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信用卡涉房交易阀门收紧 6家银行明令禁止"透支买房"

2019年10月17日 15:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市锦程环保设备有限公司。

参考消息网11月18日报道

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了闯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哩椒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价商:10.9万 车辆总价(含增值税)缔旱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诚糜送,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件连葛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葱,当然这些选装件也个个价值不菲吮搔拷。毫无疑问星眯,我测试的MacanS同样选装了不少配置纹霸醋,加上所有的选装件之后帕聪黎,车辆的总价也达到了79.79万骸杠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酵嫁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歉恰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm干,比中低配车型长了18mm闹。从数据上看饱抹,MacanS除了高度和轴距之外丢箍,都要比Q5大一些烁墩谓,但是由于MacanS车身足够低矮藕摄,所以从视觉效果上来说禄绞露,MacanS的车身显得更加紧凑躺稻酵,也更加运动烧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯步乒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泌。如果光看前脸的话凛桔夕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芳继耙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条塑逝伟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鳞朽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咯陶祭。如果不选装的话琅摄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徊拧乖。   MacanS紧凑捌、简洁的尾部设计腾嚼,充分体现出了它的运动风格里矮竟,简单的尾部线条用最平实的设计语言苇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搅搪巾。同样运动的还有它的尾灯搞拿,狭长奈微、扁平的尾灯造型辨献癌,与尾部线条搭配极为和谐擅晴煞,起到了画龙点睛的作用梨蓟。   内饰方面勒蜡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格软孟,运动中不失豪华感公。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隆刃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壬入据,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你断,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哆放。但是有些遗憾的是告,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侵经,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镰沤吵,感受并不算太好酗落幂。   Sport Chrono组件扇,包含了中控台最上方的计时钟陵玖骗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磕。只有选装了Sport Chrono组件晚,车辆才可以进行弹射起步卉遍遍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少江烙,但就算是为了那个做工精致的计时钟戏倍帘,选装Sport Chrono组件也是值得的抄,毕竟1.8万元的价格辨弧,对于保时捷车主来说也并不算贵签。   换挡杆周围密密麻麻的按键富茧,对于接触Macan时间不长的人来说其镭铣,绝对是个噩梦吃肝,想要记清楚它们的准确位置捐叮,真的不是件简单的事情艘。起码在我开Macan的一段时间里删炊,每次操作我都要低头确定按键的位置季,真的不太方便臼郸风。" "  在国内提到奥迪疟茸铣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甲炒旅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弄感扔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梆傲彤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩厣泛拧,这其中就包含SUV以及小型车胳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妥竣酶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢董崎吝?   在外观方面湘脖瓮,奥迪A3延续了家族外观设计霞绘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浑,用在这样一款小车上显得更有气势烂同蹲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辑伞里,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骸奶灰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉从骑帝,辨识度非常高缎论,同时大灯下部还带有清洗器喀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犊泄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虎铅戊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菩,至少看起来没那么晃眼核,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剧虾钾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扔袄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多社垂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疽斜杠,起到了很好的效果嘘钉。侧面的造型上在A柱位置最高核,整个车型几乎以平直收尾魏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伟补鹿,同时让整车侧面看起来更大一些拖标菲。   A3的车顶采用了黑白色的设计仟耸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捻抄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敛哇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杰昂富,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎四信,轮胎尺寸为225/45R17瓣般,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邯塑轨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酶稳鲍,整体呈现梯形结构龟孙奈,尾窗底部与腰线持平掳,尾窗面积最大化保证后方的视野乓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幸霜辱,不过内部也采用了普通灯泡光源迪税铃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬常好弹谷售。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合龄帽佛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的论匹灵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的势。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌环嘲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厩皇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臣,S80L自进入中国之后倪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘸,但它所具备的那种低调内敛的气质绕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潜。   2014款S80L通过对细节设计的改变乡伶,让自身在没有经历换代的前提下偏嘲茹,进一步提升了性价比咳。面对强手如云的豪华C级车市澈纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感入,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浦,想要抢占主流豪华车的市惩备怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慕度痉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廉抨。   新款S80L对前部进行了细微的整容茂螺班,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纷法,同时也紧随时代的脚步啡臼铣。相对保守的前大灯设计蜡,已经不再能够满足时代的需求莱差,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯估翘巴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言成此储,但至少与时代接上了轨锨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变礁,近5米的车长和近3米的轴距表现拧磺,让它在尺寸上并不会有劣势购胁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粳世。外后视镜新加入的镀铬设计起,虽然是新款S80L最显著的改变之一饭玛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侈匿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格券,沃尔沃式的家族化尾灯造型酮,成为S80L尾部最显著的标志性设计参宛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解落卸狸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奠乱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烧川,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力派沥邓。   本文导航   分享到冀虹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鲤坪连,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泌篱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短风,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暮。不过旗下的产品线也过于单一菠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扯寄杯,所以便下探市乘,推出了紧凑级的GA3车型蟹鲜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捕锤且,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型设伴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暗策。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别公,也可以看作是GA3的升级版车型柬,依旧主攻家用紧凑级车型市场老拢。但是作为升级版车型竟溶,GA3S在外观设计方面有所升级碳的醚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉去瓣痘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体午彻奋,使整车显得稳重而不失时尚感善矗蒋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缅悍块,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傻卉卡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骆埃程。此外咯啦芜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刃床,为双五幅铝合金轮毂堤媒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坤糯迁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肥衬标、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苏剧瞬,传祺GA3S的造型设计并不落后俯哥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车千,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驹屋履,12万出头的价格或许已经超出你的预算泵,但是无论是从配置还是动力来说喜,值得去掏这个钱社。可能我这些话有些官方措辞伎唬土,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法络室。   1.0T嘉年华外观腑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壳诵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搔帕浩。为了搭配这台发动机驮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性环静宿。   内饰部分醒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浑寐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醚奠厂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点先浅,这个级别的车型非常少见泻哩嘘。但并没有设置外部开关贺颧尚,而是需要进入屏幕内关闭附戮。   本文导航   分享到幻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺困边煞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外频,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矢穆,与大众168万的海外销量相差无几嗓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孰,依然凭着一款SUV车型撅钮,在国内获得了不低的曝光率偶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拜。今年4万台的预计年销量叔甭,相信有一大半都将由这款车完成钝。虽然这个价位区间的SUV里想吮,无论国产进口都有不少车型可崖缜亍,但路遇科雷傲的几率依然不低离揩措,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坪罚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV观,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耪。这款车的发动机及变速箱等核心技术飘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奇普奶,并保持了雷诺一贯的安全水准卜溉牛。而今天我们试驾体验的测,正是这款车的第二次改款鹊农镭,已于2013年在成都车展上市翔际。   外型上炭纶螺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化女筹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诬甲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颧柯,倒是显得有些“萌萌哒”疗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶殊腑。   侧面造型上色,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赐是裸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘径悼钝。虽然尺寸算不上大妹唉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的删,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重土吗吨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罕歌。另外糠介,2.5L发动机搭配适时四驱系统娶陶函,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沪颧。   尾部造型依然圆润摆菏,和略显呆萌的前脸很相称痘响外。上下对开的尾门很实用另亢铰,节省了上门开启需要的空间蓝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喘踢喇,载货坐人两相宜善胖零。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羌狠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性配成沦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜两,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韧挎殊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例托。当然鳞钎烁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用醛驮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绿锯、大黄蜂苹酞规、救护车等“老熟脸”们会出现靖,编剧还添入了不少新角色堂胁,比如老牌人物“探长”翟师,军械武器专家“十字线”腐,以及人造变形金刚“螫刺”等健欢添。对于最后这一名小角色而言蒂蛔,它的“身价”并不算昂贵疤触叙,并且在现实中迟埂炊,它的综合表现也算是可圈可点沃霞刃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞘糯喇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目温垮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坏,说到这里就陵卷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湾蛙。   言归正传豁苹蝎,牺牲自我凤,从而使“大黄蜂”更加强大联茧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色低,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凭部寿,想要拥有它并不难佛皇,最低11.99万元就能圆你这个梦鸵脾,只不过它不具备变形功能偏。   从设计以及尺寸上就不难看出弯拖蹿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钨挤编,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理相,所以对于大部分人而言改祟翅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囱喘壬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿肉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外殿撅,具有相同的特质的车型还有福特翼博就埂、标致2008男并蔬。在对表面参数对比后订茶,创酷的优势还是比较明显的宦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疵粉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惕举,平和的尾部菠详巨、延伸至后翼子板的尾灯组分脑姆、向上提升视觉的包围等等拓坷踏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点到,当然也没有明显的不和谐感酱。" "     对于英菲尼迪来说泛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胆砰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骆兽,这最为主打的当属轿车Q系列坦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50栖,在现在都在大搞涡轮增压的时代财好皮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楷郸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痪恫纤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受守,而今天畅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚀,就是英菲尼迪的G系列产品围,而随着采用新的命名方式模,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哺廊版,从之前曝光的一系列的概念车来看磐迹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格很,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蟹搪白,而带有这种印象而来的就是驮:这车动力强么湘溶宿?怎么看就像是卖外形的呢唱?   首先在外观上琶徽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格申习,采用了更为吸引眼球的设计思路危擦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人还蓄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉檬善,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满是,同时也充满了一种力量感恭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方备,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谐亲饰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卧。   在车身尺寸上和常酬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整上,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丘哭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闲哦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅添磐肆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份湿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肌杜厦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聘娄姜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氢,在这个级别算是中规中矩锹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要定遣剿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鄙汉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格境前,同时也保留了圆润的线条风格浅哩,尾灯的点亮效果依然印象深刻笑赌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谰劲瞧,这样增加了尾部的层次感牧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氯略衬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剖豌啪,并且入门售价也仅10.98万元粮澜郸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菇检。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象返,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下通蚂溜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些四敝咸,但车身上的差距并没有售价来的明显哄,因为锋驭真的比它们便宜太多了婪捣奶。除了合资对手以外荤煌钮,它10万元起步的售价季卷烙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧古徊寿。   铃木锋驭的外形设计上焕烹房,我听到最多的就是两种声音谓梅寿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢彼晴漆,而另一种则是感觉外观不好接受孔拾痰,很少有介于中间位置的人东,毕竟外观是一种很主观的感受粳,仁者见仁智者见智抒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些番捂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疾逗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卑辖滦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型午。接缝处体现最为明显势币,而且它在内饰配色上也相当讲究筛垒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位相杭谈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷色。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒拴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型现煎,售价为15.48万元糕了,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比细痘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祭崔波,性价比有多高了涝氮撩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盎邦艇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到埃。况且没稼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棵,还是非巢凹缆埃厚道的书倘滑。   本文导航   分享到捣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近排惨分,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把犀狡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拿雀酬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赐藏钞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茨陇苹,这作风跟大哥卡宴如出一辙竣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扁:68.79万)在选配后价格逼近90万元贸希拔,而且市场上目前一车难求冲蹲捻。那么问题来了巧厦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大横丧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椽,到底这两车有什么区别我崎仕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异煤蔚饥,帮你捋捋思路叫良陡。   注孩的: 实拍车型为MACAN 2.0T诬逛贡,为了让您一目了然室敦魂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处禽伶贡。   内饰却: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锨,可以说走在大街放眼望去到处可见携墟。基于目前的消费理念擅,如果花20-30万去购买一辆SUV爬夹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观华浦够、实用的内饰懦、以及良好的通过性另,另外还要满足偶尔越野的需求腐。面对人们如此苛刻的要求仿认雷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汐,看看这些车究竟能否满足众人的需求苏烈儒。相比其他媒体的评测方式纳视,我们易车选择了多人评测的模式逆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平金,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琼。    此次我们挑选了7款SUV车型夸讣,分别是丛蚂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煤心乐,分别来对它们进行详细的测试琴蔽关,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峡懊:25.28万元   市场优惠亭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毫孔爬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻噶蒲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敢到瞧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓦膜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坚窖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猫,看上去更加的协调猩戈纱。   至于尾部方面椿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梯祁,乍看上去有些沃尔沃的影子潭,整体采用了立式的设计风格铣棉洽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吗惨,尾窗位置比老款更直也更靠后驾从。   小结轮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑括掇悸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夏隙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调画被,前后不是很搭调惰碘,尤其后部的立式设计唯户,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菲彩,但空间利用率上则会相对减谢呗丁,比较适合那些舒适一族雇堕邵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俩缝翔:25.28万元   市场优惠挛漏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渴成,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车襄荚沪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陀诚跺,新车的整体造型十分具有张力啤,五边形的进气格栅更具立体感建鄙,镀铬装饰一直延伸至车灯内擒蒜,大大增强了整个车头的时尚性洽米。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杀涩圃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灭菏,但整体并不是LED的灯组设计鲸腿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰龄唇斥,在视觉增加了整体感的同时橙胖师,也大大提升了整车的运动性粒琴夏。   小结挞雌:马自达CX-5在几辆车中熊,我认为是最具动感的一款暗蔽,整车前后比例十分协调窘滇烦,外加搭配蓝色车漆镣贬环,使得自身更具个性堂核哇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夯陷叔,详情请见后面的驾驶感受篇寺炒浩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丸:26.78万元   市场优惠戈:1000元   如果不知道它是奇骏的人售浪,在大街上看见这款车嵌氰浆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卸,同时也是这7辆车中变化最大的车型簧景,整车不再是那么的棱角分明匙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉福来篓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甭汰。   由于采用更具流线的造型设计级俱嘿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯停卜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惮砰兢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性砰砰。尾部的造型也不再是那么的方方正正叮囱,尾灯与前大灯造型相呼应粕睡能,并搭配镀铬饰条加以点缀就粒掸。   小结隋:由于我个人的车型为2010款奇骏纽揉炭,所以面对这款全新一代的车型叔凄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孤敦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祟,奇骏是个不错的选择滔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焊:27.28万元   市场优惠墓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拒桃,就得到了广大消费者的极高关注度耙金,整体设计与上一代差别很大梅台,不再是中庸的形象寡,而是更加犀利的造型朔聪桥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息群缎疥,前中网分为两段式设计百欢卤,但两块黑色的格栅全是假的惩痊稀,完全是用来装饰用的茄镐瓶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅楞革。   熟悉老款车型的人都知道倍羚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蠢锌透,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积发纶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罕秘,从而保证了行程的安全性和。   小结杏骆漓:这款RAV4整体添加了越野套件滥澄纶,所以并非其原车面貌潦激。但无论是否经过套件的选装辉钵巩,整体的造型还是十分具有潮流气息的肌埂挝,另外值得一提的是松,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匙洪间,依然是几款SUV中表现最好的挤嗜,注重空间表现的朋友们值得考虑罐贾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痴腑司:31.58万元   市场优惠普:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挪秆饱,所以变化并没有其余车型那么大摹媒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莲辫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格市模,棱角分明才是其主基调屉帝哺。   后方整体没有太大的改动疚盖锰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洪,设计很好的与前大灯相呼应廉,夜间看起来十分的醒目褐惺病,整体也很协调蚊筐。   小结惭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看入槽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力故遁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铣窜砰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痞矛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉然刀牟,途观还是比较不错的选择冲末。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型船:25.28万元   市场优惠赊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴睿克斯的外观百,那么这款翼虎你必将也会喜欢舰此峰,因为它的造型就是一款大号儿的“肝估型撸克斯”伟。单条镀铬饰条所组成的前中网砂,显得整体十分的修长湃淀伐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敖顽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悄唱棵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气访确屡,提升了整车的档次德圈顾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑地。   小结翁闻牢:翼虎是福特家族的新赌椿小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇蓿克斯的身影力石,而对于新款钙β钅妫克斯的整体造型疯暇墙,个人觉得还是很不错的豌雾,那么如果您要是和我持有共同的观点橙,并且想拥有一辆SUV车型楞弟篡,翼虎绝对是首选范围豢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔚粉:27.69万元   市场优惠筋擅懒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娜,但随着Jeep旗下车型不断的改款酮速瘸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秒城呻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息圣囊被,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配父,圆圆的大灯以及垂直的中网烤填,无疑均是Jeep最原有的样子饭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裴,无论是后风挡还是尾灯瘫乘畔,都为方方正正的样子四掂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间催龚佃。   小结枷殴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉郎∷摇,淳朴造型及棱角分明的设计晶,在保留Jeep家族血液的同时碴辰,也为整车的空间做出了较大的贡献股,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的似,详情请阅读后面的文章拎彩。   外观总结系礁哨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吵农,基于每款车型的特性讣拨酚,有的为小改款犯卤察、有的则为全新一代滥,所以有的基本没什么变化跺、有的则“面目全非”钨握僚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肌取狭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别联,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息切。通过每款车型下方的小结道,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型埃该。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擦露,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞭船,你可以理解为营造纯正的氛围才绊抱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合课,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致崇钢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扦邯扒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撕,绅士气质是宾利的“看家本领”怖。往往涡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纺朴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秆痞雹。现在据妥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旦新哨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欺笛莆。自古以来枪渴,“Speed”一直是宾利的性能标签票悸肆,以此向2003年垄断勒芒冠儡、亚军的Speed 8赛车致敬赂剐。    作为宾利历史上最快的量产车型咕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绊,当然确霸盲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可界。    伴随著经济实力的提升屉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侣,当你身处被“泰禾北京院子”蔬汞靖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规德,肯定会追求更高层次身份上的匹配借筏。我几天前去宾利销售中心叭腥吨,它长廊式展厅规哪侍冢宏伟版,处处是浓郁咖啡香咳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冗评迷,对其购买力是不置一丝的怀疑偿弯拾。我想伎肝但,只有宾利论涤间、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艇排,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衡临起。我敢很确定的告诉电脑前的你们软廖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迹坏漆,在中国未来一定能卖到脱销苦。   >> 写在文前牵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坟筒,英国品牌的表现令人忧心忡忡堕皇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌春联,它们目前都散落在世界各处赂,有的受到追捧有的则走向终点杰。即使获得成功的英国品牌鼻,它们仍为自己贴上的“德国标签”陀杰烹、“印度标签”的身份感到忧虑稀,毕竟翘僳林,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邵捅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窖笔盘、原木的袅袅余香纱纬,这种气味只属于宾利羔嘿、劳斯莱斯们默,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芥跋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熬公干。    从业这么多年千绿涧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汞帅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谩窜,囊中羞涩遥不可及自然很重要辰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔽阿。我认为一辆好车恫辫葡,应该让驾驶者舒服圃涣肮、安静摩去匠、惬意的完成从A点到B点的旅程光牛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娩潘,却实现不了我小小的梦皖。我一直认为焕,真正的贵族焚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垛氏蔫,即便妥协仍然能坚守初心取崎恐。此话适合改变自己的GT Speed阔挽,你知道吗收?世上最难的事情就是超越自己竭滦,GT Speed做到了 廉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肆士,当你启动它时估落,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屏腾。   >> 外观烷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骨,作为宾利目前最为畅销的车型欧献,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吕表顷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辖。但是廉苛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惧戌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜡邻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞥成噬。当然感,大部分“土豪”车主也不在乎泉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成累。    外观提升不是GT Speed的精髓干毛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冕媚外,动力蓉饺摩、刚性善唯莽、减重上的工作任重道远欺遍授。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琶袍,仅有2.3吨哀辆协,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怜。不要小看这350kg岸,几乎是一台V8发动机的重量檀雹川。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爸脊揣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂写、多连杆后悬挂和防倾杆等长奢搜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秦,分别是Burnt Orange(橘)涉滥瓮、Sequin Blue(蓝)珐谰藐、Excreme Sliver(银)叔。为了凸显GT Speed的特殊熬臂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胺锚纷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钒。宾利工作人员表示创抽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故点,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唾,尤其是在中国等兴新市场更是突出恃滤涕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箩活。    你知道胖子多么努力吗际?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时下辰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形天糜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陶艾。那些把高性能作为卖点的品牌赔酞,现在宾利也有资格和你们一较高下巳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致了泞,其尺寸为(mm)蔼茫晴:长4806修、宽2227欣圭、高1394奖雹捆,轴距为2746mm辩。我知道羚该吴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讲,为了让你做到心中有数捣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踩畦川。与竞争对手相比商并,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先架谋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑祥筛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秆遣,哪怕国内的环境日趋恶劣诉描客,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成录瑰铺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭快床,整个过程大约需要22秒版。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钨,从而避免占用后备厢大部分的空间缸城貉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骄侈,没有法拉利暴躁哨兄锣,缺点恐怕是不高调头。不信你点击上方视频听听视频里声音晦题。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗅眷滦: 作为欧陆GT的性能旗舰皇逢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潍荚,不仔细研究根本发现不了它的区别寒趣。虽然外观变化之处并不算多甲,但是对于轻量化竞坛钎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛾劝握。" "   7月21日贾弹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)话为那。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窝、北汽E150蚊,成为第一期家用空间王冠军凄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恋始。它们会有怎样的空间表现搐幕枯,不如一起来见证错暖泵。 本期内容开始前围虫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汀净: 好了九,正式开始第二期内容蹲快酥。不过简单说几句雷钳陶,为了没看过第一期的网友们案菜绰:    你可能会发现伯础衡,随着岁月流逝辞蓬夺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僚入,也当起了小爸爸拴猩秃。恰此时肋,他们对车的选择可能也有了新的取向绣洼顽,空间大讨购、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素表毫粹。    基于此炔叹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题藉暑箔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谩,让大家对车辆的实用性有个较全面氖怠、正确的认识句。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伞、模拟一家三口郊游的情景实测祁、细节空间的展示封歉、实体娃娃的数据测量四个环节进行剂苯。   话不多说啡嗡讨,有请今天的选手始醋,登吵础! 第一环节桓:堆放整理箱菜艇,能放多少放多少    由于很多厂商钒啼菇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升报烘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桅,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数思坑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夕,并加以不同颜色区分模入,目的是给你呈现最直观的感受烈酸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挞,仅供大家感受一下签锋方。今天我们拿箱子说话泄饯容,看看它们这种数据到底能装多少箱子秃胯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烤:由于时间关系点藏怂,我们这次只借到了骊威的低配版淖罕涉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贬乳,但高配版的骊威有这一功能小。 首先出场的是骊威妙哺斯:    状态一朵双:单纯的后备厢空间 状态二便泥梅:放倒后排座椅后的空间 状态三鞋书跨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褪: 骊威一如我们所想的那样怪醒,空间的确是其一大卖点东姜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疗辽徘,小伙伴们都惊叹了!骊威恢,实力不凡哩逻。   其次出场的是致炫微岗虫:    状态一歪:单纯的后备厢空间 状态二悼憾:放倒后排座椅后的空间 状态三灵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罗: 就如文章开头介绍致炫时所说酬故桶,空间情、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懂。通过这一环节放整理箱的测试仇柯疆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沪还共:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侩: 通过摆箱子的实战痕,以及上面表格数据的对比抚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魏。而致炫与骊威差距也并不是太大拍,可见其空间不可小瞧勘。接下来又有哪些好玩儿环节邓棋?而两车又会有怎样的表现呢狮京?请继续往下看及。" "   今年5月当,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶办?9挡无用靶斧钠?自由光深度试驾报告》)桥。当时痪靡皖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慧蛋。    6月岛喘坚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巍付。不过3.2L版的离地间隙纶、接近角论魔汰、离去角汐毁监、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刑逛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乡慑谈?    几天前爱,我和赵璞颂巳拓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黄亢,这车还行不行晃第?    我们的第一站烽,魔都上海饰畴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消录褐。在经历了噩梦般的改签扇、等待少顷、登机佩缅率、继续等待之后烘丝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哗荡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酒稿:“游遍世界各地税,开尽天下好车怜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑版。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熊吉尉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浑浮拖。在此我可以不吹牛X的告诉大家废楞每,我在纽北环实际驾驶过踩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI办骂厕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型森努。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偶席,在国内也非常抢手辈距附。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疽豆辽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗜停。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猛,基本保留了GTI所有特征竭权痉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伦,在舒适配置上也更加的平民化番镶帆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整被庐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毁扭贩,例如两边的侧裙以及尾翼等飞两巾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疯腥。但低调的外观也有自己独有的设计元素茸触,例如车头处GTI特有的红色的拉线参,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齿航捆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卸榷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虎勘仙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桐蝎。另外灵吮感,新车的LED尾灯造型也很有特色聪纷度。海外版GTI提供了红色耻诫堵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现互恕,但国产后或许可以与国内的消费见面板腑棵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少燃,我把它们大概分成两类奔:靠谱的和不靠谱的垂虱。不靠谱的原因很多浪,有些续航里程太短绊挪,上车就开始为电量担心;有些性能太差箱锭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骄喀,几十万买个两门小车扁钵,真当我们都是土豪吗典擦?   不靠谱的理由千千万脖局,靠谱的标准则大致相同兔僳。续航里程不能太短篮连,加速不能太慢镜,最好还有些实用性溜略梗,价钱不贵就更好了滤乳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了们心,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车文。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痛,拿汽油车举例的话喊噶,90%以上都算得上靠谱慧橡互。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幌京,能达到及格水平的车型却不算多罢蜂计。我们的这辆测试车是2012款的胜廊冈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纱。还好时隔两年剁哩,e6的动力系统并没有发生大变化谐弦,只是外形和配置有小小的调整抄诲。   续航里程忙袖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧括嚏取,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琶其烷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车略达,这其实只是理论值迪铝达,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搜,实际用车时很难达到侯。夏天空调痊彻送、冬天暖风道耻、高速快了呵檄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踞竿蹬。   这种电动车只是日常通勤还可以帽懊,但稍微有些想法汾,想去见个朋友匡惭、买个菜虎辖豢,心里就得犯嘀咕毛簇亢。这种心中总有事悬着的感觉很难受短芭筷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棚。   由于时间原因虹,我们只能简单测试一下e6的续航能力签磐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里年,其中高速路况三分之二冻汞扛,城市路况三分之一驰充惰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛔奶侣,我们的行程其实就是三段领挫抬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)九虚馅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)事犯检,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凯餐蔷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)噶隧位,显示续航里程320公里坎。完成第一段高速路程时(43公里)喉哗食,电池余量82%(耗电17%)盯竞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斜肪,电池余量63%(耗电19%)毖念嫉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娄雌南,电池余量45%(耗电18%)尺卤,续航里程134公里(减少61公里)杰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仿采:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刃,比如第一段高速行驶籍仁,续航里程减了59公里节蹈呕,而实际行驶了43公里烦钮,二者大概是0.7倍的关系柯惕箩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话管洪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近福,拥堵路况似乎还更费电一些传处。" "  近两年顶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮探破天,很多大厂都推出了自己的纯电动车广畴,先不说比亚迪这些纯自主品牌肌感,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皋。今天玩祟,我们就提到了之诺这个品牌翠爸斜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌码,主打高端府僻裴,并且未来也是只进行纯电动车的研发巢泡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌古。今天患惩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劣切贿,下面我们就对这款车型做一次体验外。   之诺1E只租不卖氏钾,租赁价格为掇等:日租金为400元/天靛温奋,长租(3年期)为7400元/月套,现在消费者就可以对这款车进行租赁武牵侮。   租赁价格包含崩赦:车辆上牌廊催萎、充电盒安装(7.5小时充满)售醛伤、保险戈桑逞、每6个月一次定期检查保养玛巾黑、车辆维修怀,7天24小时道路救援诡凹挎、拖车以及备用车辆等宏勾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘶鼎端,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计的,虽然亮点不是很多理呵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜗局,树立之诺自身品牌的辨识度莱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彪够,辨识度极高寞。 既然是同平台打造悸汞炯,那么轴距和宝马X1也是相同的稳捎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挝如,尺寸为225/50 R17颓,这款轮胎最主要是为了节能考虑扳取去。   本文导航   分享到惟涕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僧烧羞,它是南京依维柯生产的车型繁踏钡,隶属于跃进品牌旗下瑟岁,是一款定位中高端的轻卡产品挥蒜。该车是在2013年1月首次发布的焕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痛甭,为用户提供了更多的备选车型宦讨捅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)施蓬超。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壕邵,宝马向来不走寻常路徐寞,旗下的SUV并非越野硬汉巍霓,而是更加注重公路操控性凯,所以在外形上也有着自己的独到见解哼。Coupe原本只是轿跑车的特征赎蛋呈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上间。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奋精贺。在这种背景之下幸,X4应运而生惩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茬粒,宝马对于X4的设计便更加得心应手稻石粮。从车身尺寸来看唬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化薪彩店。然而实际感受上低汹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粹胁。它们的关系就如同X6和X5坊,一个张扬徽舷挎、一个低调俄技。要想硕瑁酷枫?X4很在行酶峰。   这辆X4的外观加入了大量M套件无撤懂,进一步凸显了它的运动风格煤献。夸张的前后包围降低了视觉重心淀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒲?所以版排,接近角扯、离去角这些数据对于X4来说持胆鸿,根本不重要墩箔。   和X6一样脸,性感的臀部是X4最迷人的地方泄扦。如果从车尾来看罕寥,X4确实比X3运动了不少妒苦,高挑的腰线脱、厚重的尾部都能给人很强的力量感捌股。对于35i来说髓扰,单边双出的尾排着实有些低调偷端翔。尾灯的造型是典型的宝马风格返潜入,造型简单驹、大气垒邪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升变惦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锹,前245mm蝎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奇匙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)懂,这是一款综合静音杠、舒适觅闺、操控于一体的轮胎搭。在我看来痕将,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瑟,似乎更为合适经签。" "  原标题滑孙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堤亩炒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搔奠,该车除了外观造型犀利蘑、内饰豪华港磐对、配置丰富之外即拒撅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样回。作为一款以年轻静始劣、时尚为主旋律的产品诚炕,NX开起来的感受如何被咖,今天我就为大家正式揭秘借踢亭。(注签叉逼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闺,如NX隆踞、ES蠕突叔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茂:   NX车型的外观内饰设计风格虏惭社,在之前的文章中我已做了详细介绍时肃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撑搽狭。从实车给人的感觉来看陈啡怠,它的确做到了这点取,不少人见到它的第一反应就是聚:恩闺,这车挺个性浚疏惮、挺漂亮辆团苗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扳弧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计克逆扫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膳矾。此外碍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蘑独肉,进一步提升了科技感吞耪。不过它并非全系标配飞,在入门级车型上近光灯依旧是LED柑惧陌,远光灯为卤素灯泡闹赁壬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑凹肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陷催刚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弓、宝马X1做直接竞争辖抬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV对,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扛晃溃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碴恼刻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格港幻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻稀,其中一款为17英寸陀碎辈,另两款为18英寸瞬分弗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坚瓤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湍,在国内的售价大约1700元/条嫉界。   车尾线条与前脸相呼应棘,造型犀利剃归救,棱角分明莆弦,以凸显整车年轻辛耻啸、运动化的产品定位坝。同时鹤,尾灯设计十分用心纤假,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翔,特意在接缝处增加了一小块LED称。   内饰方面逢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脸,大幅提升了车内的豪华氛围歪读。   据雷克萨斯厂商人员介绍荣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统围丸角,它的使用方法类似于电脑的触模板崩慌,并带有震动回馈功能痞维乾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涧。此外颓漓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统人圃,我们咨询厂商工作人员吴方燃,这配置会不会引入中国任喊昆,对方并没有给出明确答复骡舍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屁怪愁,作为家族中的新进成员了啃舅,NX的表现自然也不会差你。为了符合它运动化的定位眯谎疆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衡拳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意极。   在海外雷,NX提供了全景天窗许、普通天窗和无天窗三种版本的车型杰嚏扯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侈田熟,采光效果很好娄,但无法开启献。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箍卧保,采用的是外开式设计奋。可以确定的是略腺,上述两种版本的天窗都将引入中国巍饺,至于无天窗版车型是否会引进习诲吻,暂不清楚苦己。" "  [汽车之家专业评测] 2006年式,马自达CX-7在海外推出;2009年蔑集稿,2.5L两驱车型引入国内突食卉,售价28.8万;2010年滦肯系,增配的小改款车型上市盾浅,售价29.08万母,同时宣布国产意向;2012年姆慨,海外CX-7停产;2014年苯份活,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闲,等它国产的人此时已经老了四岁了叉藉瘁。   从以进口的身份引入国内次纤,到正式国产经历了四年左右的时间喷净龋,在这四年中进口CX-7销量并不好趣式帽,一方面是当时市场不成熟浩写构,后期竞品丛生将其埋没了释炭镁。另一方面原因也在其本身股驼,比如定价高肚灭闻、2.5L发动机动力孱弱等等末呵峭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统示篓。在测试之前靖寝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹃损?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秘艾,搭配6挡手自一体变速箱瞬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寄,只不过调校要比CX-7上的更为激进骋恨。即便如此颗顺处,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谰谱翁。   油门的设定比较灵敏兑瓶豢,起步和加速初段都还比较轻盈勤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沮馈馅,而不至于拖沓懒,一切都显得易于掌握哆穿搓。变速箱和发动机配合的是那么默契莱残,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茅,只是在极拥堵的道路上蠕动时妒桓井,1挡与2挡的切换有点闯动而已炬强,问题不大脑。   转向和悬架的设定偏向运动漆撂微,采用机械液压助力的转向系统比较重侮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣埂。悬架没有“忽悠”的表现瞎唤究,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岁搭剂,车内乘员经诚福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沉。悬架后段偏硬米遁兄,在弯道中并没有明显的侧倾焦耸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勉撂伍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垮,动力供给够积极潮冲,表现不错乖火,驾驶感觉非常轻松夕贯,动力的跟进也很是及时昆楔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哦副。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牛罕哄,而且不是那种喷涌般的迸发炊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饥,给人相对内向保守的错觉豢娃渭。   CX-7更擅长的是中途加速溶惰,比如从60公里/小时开始扯绢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞪详裸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缝恒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袒,这几天这种沮丧感时常出现票迸谭。不过也正是这个中段加速的特点何,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臀沟,稍踩油门就奔向3000rpm孩嗣,便能得到很好的响应姆,仅有极为短暂的降挡迟疑皆,随后就催逼出了足够的扭矩犯。简而言之蒂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谅,容易上手屁催,各方面的表现也都算令人满意痹康漓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷认,涡轮增压器起到了明显的效果诺,就像注入了某种精神类药物阮令,虽不时刻保持着亢奋状态板缚瘸,但兴奋状态确实随时可以到来堤,一切都听从指挥河。这种持续的加速感可以维持一段时间策海棘,心里不禁一阵爽快陇欧坏,当然廷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挥帽敝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寂卧滦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瀑睬,消耗燃油17.94升汹吾递,平均时速为30公里/小时患吠,全程开启空调垮渺,平均油耗为13.3升/百公里弧办颧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坟酬旱,CX-7绝不算省油的那类然卑惟,准确的说是比较费油番饭。另外究爱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虱苟,无疑使用成本相对较高哪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仁。说实话稳,那是我第一次接触这两款车茨盾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幻附克,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机物燃,动力同样够用未,但输出并不算线性谎强,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制部。当时我就在想欠帕徽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仁,而如今厂家真的这么干了户。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凡,增加了几项配置呜角脓,外观方面几乎没有改动剑疮啡,图中的这款车只是增加了车顶行李架喇视、车尾扰流板和挡泥板等选装件肚鞠白。   这款帅客HR16是一款7座车型阮侥春,它可以满足国V排放标准秦戌,车窗后半部分采用了隐私玻璃灭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瑞。当然沫世,帅客实际上是一款既可以满足载人绅革,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寇倒刑,所以它的车系中包含了5座坊刺、7座湘颓环、国IV统轰想、国V等各种不同版本趁。   除了挡泥板之外囱瓜陌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高澎歧蔬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吗帽旱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统金,其中的最强模式叫作“Dynamic”聘橡,译为“动态”遣。有意思的是祭碳,在英文里教骑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼观,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机培、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抄朗?——开启动态模式酮邯,就等于点燃了一根无形的导火线顽兴。   要追根溯源的话拳,炸药起始于中国弛,属于四大发明之一儒快对,不过相比中国发明的黑火药匿纶,硝酸甘油平时更加安全可控究,而且破坏力更强壁改。奥迪RS 7同样如此搐屉,它多数时候表现得比较随和闺刃丢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钾。   首先从外观上就容易看出它很厉害且。奥迪A7之所以独特篇锻墨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菇肯年,人们将之称为“Sportback”课,在我看来裳,它的廓更像是一只优雅的海龟硕氢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姥迁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虾剖,所以它已经不是传统爬行类的龟券叙歌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戊盟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涣桅雀,让人不由自主的去稳稳扶住3痢俺磷、9点位置奇。   在风骚的外形和各种真皮廓案、碳纤维材质的覆盖之下校师,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陇,这一点很好扛阶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV享肛传,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗡。即便在这种情况下地澎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旁:谁给你的自信卖这么贵贡谱孩?不错趴骂倦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萎,它到底是盲目自信还是厚积薄发该锯蹄?我们一比高下播妈煎。 外观对比苏獭透:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冷捶,所以我决定说点可以量化的东西行鼓。首先蛊客,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吠肖。其次可能是由于动力的原因清梯秦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倘充。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上德弓,备受关注的长安CS75正式宣布上市该称,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伪澈。在前期的试驾活动上柔渭管,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呸缎祭,并对其驾驶品质给予了极高的评价罗辟估。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剐翻楼,和手动挡车型相比纷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旧。 ● 外观内饰的简单介绍祷岁藩:   在外观方面道,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勤虾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妥拢充,甚至连一个小尾标都没有悍毖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秆泌片,但1.8T车主可能会对此有一些不满浚坎弯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僧,轴距为2700mm储,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喉迟、奔腾X80以及哈弗H6席坷褐,CS75还是相当有竞争力的贸芥闪,它的轴距和长度最大灯,宽度仅次于哈弗H6从缕,高度相比瑞虎5矮了35mm笑。   在外部配置上辈晒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹈肥捅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啡趣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角说保糖。另外佛咯炒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荤峰少,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盲骇常,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徽品。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致密歧悉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坪忍,市场售价约为700元/条渡性锚,在同级别中算是很厚道的配备了画洪。此外茨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吉帘,只是轮圈被替换为铁轮圈独峰宏,还是俩字——厚道你耽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粉唉荆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伴团,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帛淮辩,看起来更有层次感星限虫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙高、设计毫无新意乃刑、用料也很一般等不好的印象称先份。不过近年来痉辣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹许,长安便是其一敢接,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捕,也很难找出它的缺点镐宏,按键穷吗、旋钮的阻尼适中旁,手感很不错颁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏那宫鞋,分辨率和反应速度都还不错史卿号,不过在功能性上它只提供基本的导航寸司吧、DVD地扣、电台携摆、倒车影像及蓝牙功能聚湍缄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐很奈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搐价,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缄,但是厂家对此并没有改进兜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放检旦。但是苫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虏帛静,同时设备名称也无法显示完整臂,在用户体验上还有提升空间纯谓儒。   不过魔刊霓,在一些细节处理上雾辆衔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坪袖蚀。比如在挡把前方的储物格厕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梅谅,不过这块材质却为硬塑料陆谎泰,实际上根本无法达到防滑的效果互。另外胆币墨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勒,这点值得表扬蚕撵,但必须手动摁下开关才能点亮九冷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匪忍谜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萄乾卷。座椅填充物软硬适中陀,刚刚好肛,并不会软到开久了腰疼淀滴文,也不至于硬到硌(gè)人秤痪。除此之外缆,包裹性表现也很不错辑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忻肆轻。另外诧抡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拔拨薪。   车内乘坐空间表现上狠狙,身高180cm的编辑身处前排放沃复,头部约有一拳左右的空间卧,此时移身至后排怕寺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凡羚枷。作为一台紧凑型SUV车型铺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了底碎。   来到后备厢撬古,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹅炬,表现中规中矩糠廓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睫模,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潍,增加消费者对于整车的好感度密。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饱息,如今市面上的电动车产品越来越多樊,开始逐渐走入人们的生活帕擦藕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哼稼,大家对它的了解可能还不是很多渡舶两,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秦。那么这款车究竟如何呢朽溅聚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肆拐,我们终于有机会近距离接触一下愧酶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌反,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伎撮,因此其与众泰汽车合作疏皑,推出众泰知豆电动车聊革劲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萎莱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识显靡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吮惺?不管你信不信剐,反正我信了啼柬确。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱设涡背,售价为24.98万-28.98万元毕,共有三款配置可雅葱病,全系均未采用quattro四驱系统汗断,取而代之的是前置前驱的驱动形式段氓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛黔病,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熟氛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水关,1.4T的发动机到底够不够用烙起染,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廓,这些问题都难免让人担心劣黄额。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勉颁,它又是否值这个价格极瞄,下面让我来终结你的这些疑惑秋汐乳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墟讳团:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱层,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逃咳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捣,既然大家都关心这一问题茬欣,那么我们就从这个问题开始一一解决痪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惺片显,其最大输出功率为110kW寺,峰值扭矩可以达到250Nm会滑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm式。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倪鲜讼,动力储备不足方面的顾虑被赫,但是这些想法也好顾虑也罢烦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铺摔,油门初段的旷量微乎其微完伎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吧,当发动机的转速达到1750转时忍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顿拓,强烈的推背感也会随之而来艰肯,如果你不是冷静下来思考一下其,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涪炊暖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钠,一开始的想法和我一样欺枚疵,换了1.4T发动机之后焚淖儒,动力跟的上吗蔑碗骑?心里总是怀揣着这样一个疑问岗,但是当他们开了一段时间之后蕊墙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熄井。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惧记村,处于D挡模式时低旗潜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝穆剩,但也感觉不到激进的性格怪希。但是当车辆处于S挡时颈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉情,整个车似乎突然变得紧张了起来蜜,时刻专注着你踩油门的右脚钨,稍有动作便会迅速做出响应唱托绰。   在城市的驾驶中奶茨斯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赁双汰,当你深踩油门时爬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞噬,或者可以说娜盖骄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虾。此外态筋恼,作为一台不折不扣的城市SUV洪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澳描,但是丝毫感觉不到突兀的加速感第角,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劫嗓冀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆南变,整个加速的过程非常线性详,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伺,不会表现的非常神经质汾妈瘫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阿邵,这台变速箱给人的感觉非常聪明图,可以准确的猜出驾驶者的意图甭,在换挡的速度和时机方面非常到位缴捅并。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镁。此外赁盟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伍腹唾。当车辆处于D挡模式下妹陈捅,当发动机的转速达到2000转时瘸及,这台变速箱便会进行升挡的动作培嫌簇,从而保证日常驾驶更好的经济性锌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慰曙羚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止噬。   这台变速箱也并不是近乎完美京措咎,它当然也存在着自身的不足巾翘恫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺边麻,尤其是在低速的区间内榔百跑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感参敛。此外歌谰,该车提供了四种驾驶模式的选择诵,分别为经济郝、舒适碑、自动和动态模式葡嘶悸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雹瑰性。 性能测试沮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中管琶拣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炬,最终的破百成绩为9.14秒湾某,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屁懈。奥迪Q3在三挡时完成了破百备,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虏鸽。此外搪莆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗅彼,非晨龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失号,整个加速的过程十分平顺和线性到矫丁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湿。车辆在全力起步的过程中淳芬钞,由于没有采用quattro四驱系统释棱,车身有轻微的抬头现象襄翅,前悬挂的拉伸比较明显福汀栏。 性能测试埃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中购惋碍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腺懒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衰了济。在整个制动的过程中牌,G值适中保持在-0.9到-1之间菇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态露,前悬挂很大程度的收到挤压妇税,而后悬挂的拉伸也相对比较明显负。此外乔诲貉,该车在连续制动的情况下侥袍,受到的热衰退现象比较明显隘,在连续测试过后刺欧,制动距离增长了接近2米哀衬柬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岛剑,动力方面也足以应对使用的需求腺观潮,尤其是在低扭方面萎凄,这台发动机表现除了浑厚的功底郡思轿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倪冉挨。对于一台城市SUV来说敖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑测妥界。" "  你有没有这样的勇气奖保,一辈子只留着一种发型眯,带着一种款式的眼镜阔攀吞?或许多数人会摇头说不然叭辣。试想你现在穿着中山装挤炼,带着大边框潘啡,留着中分头走在街上稼,别人必定会投来异样的眼光弊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埔,但有一种美夏,却是永恒的抒,我们称之为“经典”晚保品。就像中山装逐渐演变成了“国服”朝懒桓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沸林叮,看似过时的东西稍加润色痕姬尺,就会焕发出经典的力量蛇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗓,也是一个互相佐证的问题栖少驹。正是扛住了时间的消磨惟荣,一个产品一种设计才能称之为经典磋舷丝。而正是因为它是经典窟滇,所以无论时间如何过往考奢,岁月如何变迁捻,它依旧能代表着美牧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碑、保时捷911苇络徽、MINI这几款车了穷虏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姥忿,这是一种财富败,就像一个国家的历史一样林涎淡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攫瞎砰。但就像中山装一样礁,如果不稍加改动恼拾防,依旧会被人说土气订卜握,MINI也是一样掇蹈,细节的升华会有益于经典的传播和传承莎竞处。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拾,是全新MINI车系中性能最好的来。所以车头车尾都会看到“S”的字样济撮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淡地:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惟料嚼,这是它彰显不同的地方喂崎,尾灯的轮廓更大了括沥煞,但相比老款不够凝练梅讽痕,同时你也感受不到它有何种审美的进步极,个人感觉它是为了变化而变化扦磊。轮毂方面斜吹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聪。不过痢呜彩,在真正接触到保时捷Macan之前随,我对它的真正实力也有所质疑疯勘。众所周知顶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造楷清妇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藐氯?带着这个疑虑疟歧酬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅火。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔼详忻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似培独碑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袭胎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挞舜。在没有任何参考坐标的情况下瞥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劝。排除了惯性思维的困扰呜替,对于一款新车而言或许并非坏事几围。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布混双涡,因此有关它的设计特征我们并不陌生视侗。作为保时捷推出的第二款SUV车型焙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肆挠群,同时也融入了许多独特的元素捕攀黑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘲撮词,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拴,因此在细节处理上躬墙,新车融入了更加激进的设计元素浅。    作为入门版车型览畴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钩,并采用导光条设计戎痰猴,其视觉效果更具科技感苦挂香。   保时捷Macan的腰线位置较高娇蹭典,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宋,营造出强烈的动态视觉效果妥般。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格串陵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笨袍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拼焚驶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况青剔,我的同事此前已经为大家介绍莫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解问甩耍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍络宋鲁。" "   ??????? 提起观致肪彤,大家都会想起什么娥防?这似乎是一个难以回答的问题烽但式。作为一个有着中国血统的全新品牌铃淋骋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汀酥佰。在2013年棠班,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上其,一石惊起千层浪第。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酶久肚。   如今辰味,观致的第二款车型暖啊,观致3五门版也如约而至轰宏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洪?它的到来痕,在扩充了观致的产品线之后高挎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捐钾窝?自然是令我们拭目以待吉贸诗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劳帘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弄瘫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矾弗,时至今日都没有做大幅的修改欺卫。就是这样一个古董级外貌的家伙含,最近竟然和新能源技术杠上了路。2013年的日内瓦车展上丧井白,路虎推出了一款纯电动卫士烷翁,旨在告诉大家卫士宝刀未老炕逃。而这些天芦亥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试论伴,看起来磁妨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹈朽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扳痪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梢谭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泪锈,并未成为现实且,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桨蜡。   事情的转折点发生在2014年6月18日奢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炭埂汾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车皆,并且这一次淡,车身上已经重新贴上了拉花磕确,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翁,而是一台真正的电动版卫士系晶咆。   之后通过各种途径的联系沥蒙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惹泌,虽然这并不是一款量产车臣,也没有任何电动机尚、电池组方面的参数数据疲细新, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试门鸡,我们认为此次试驾还是很有意义的欢僵。   ■ 外观造型返檀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士檬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样处涉翻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喊。   电动版卫士全球仅有7台屑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匠究射,基于卫士110车型打造麓笨联,可以根据情况容纳5个或7个座椅联叛,算是车系中的“旅行款”坏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承食,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帆,丝毫不加以修饰谜捞浑。按照官方对柴油版车型的销售策略匣蔫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件开。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锭春顶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轰梨伟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留入锭惹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坏霖猫。正对车头脓券,右侧翼子板的通风口也是镂空的宿雌唾,下方是空调系统的进气口砷,而左侧的则仅仅用作装饰提慌挪,所以是完全封死的状态纲宫咐。   平直的挡风玻璃铰戎哇、小雨刷甫赖、面积可观手动调节后视镜封蕾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计废漓,而在这台电动版卫士上土,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倾侩。   实际上柏通,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陌说遣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线班,电动车窗只照顾到前排乘客桨盘虹,第二排为手摇的赦隶,第三排则仅仅是推拉窗堂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杆陀筛,确实恫校间,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渭酞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖檀眷。   三窗式车尾设计除了古老外贤,想不出更多的词去形容洞,好在后窗电加热惋溃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备池类喝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惟窖蟹。至于各种不同用处的尾灯昧凛搁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秋,并配备了13针牵引电力接口奴肯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电守山。而对于电动版卫士来说恳成,这款车的拖曳能力也非一般强大娶敌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡享圣汲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祁蛙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奖鼎刨,在这四年一次的盛世当中廉婪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筛废报,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈琛,在经过整体的细化改进后整体更出色娩剧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈】省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恭劣喘,对于这样一款小车到底怎样烹通,让我们一起一探究竟僵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计榷附冕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哭杆猾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寝痊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格催,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格判软,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漆题,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒辏可靠的选择现。   相比现在很多的车型咎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰措,个人比较喜欢这样的感觉袄姆探,朴素也是另一种风格羞牧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箱壬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溃戳,可以说是起到了点睛的作用怯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创共鞋矫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椒钞放,看起来还有些运动精神协。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纱篙,同时也是远近光一体设计旧多,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晌缎陀,更加突出其可爱的造型风格夯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体红,同时也表明了J2的一种年轻风格摹。虽然是一款定价不高的微型家用车旧陵桔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置波,雾灯虽然不是什么贵重的配置黄,但对于安全的保障还是多一分才好酷撵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焦,实际使用中虽然刮水面积稍械狻,但整体还是清理的非常干净半身。   在车体侧面造型上刀柏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擞社,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挠恋蛾,这样给头部空间会留出很多睫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钵绕。腰线起始的位置和大灯高度相同桑,这给了驾驶员足够大的视野空间惕门烂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锣纺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高革,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汐。   在尾部造型上翻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计感茶,同时加大了尾部示宽灯的面积菇廓,为了就是提示后方车辆注意安全劲理表,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炒笑喊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琉乱,内部非常的深不过开口非常星嗣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簧系湃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具趴旦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎富,虽然是钢圈咀辫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳固笨肝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型环煞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陕欺。另外盘孩仁,一直让人头疼的售价问题凤激,此次又出现了对污,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舜。价格问题洁幻拼,在上市新闻 中已谈了很多痉,不过与价格相比尼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善握惠境。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笺垫持,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伙砍公?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歼,即将为各位解开疑问匆。   观致3五门版已于6月24日上市米期,目前指导价已公布牟,售价区间11.99-17.19万元 模骨磊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岭:依然遵循简洁的设计思路喉绕,造型更显年轻锈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吼绘茶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体确哎。可以说斗卿慕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缚缔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雌统跋,不过在细节上却更显年轻技返竞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哼函,轴距为2690mm午嘶弘,除了长度缩短了177mm之外疗仿硼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岔。在车身颜色上顾柬效,观致3五门版同样有6种颜色可呀阈怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筹锯蒜,色彩更为鲜亮廉宿沮,也更有时尚感炉盗倾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起市潭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疯姐捂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桑许,而前雾灯也采用了圆形的设计锻磨垮,更显时尚孺喂。另外栖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蕉遣、转向辅助灯和大灯清洗装置举幌莫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葡栓乓。   除此之外溜深,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大五百,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纽吝兼,并且轮圈的款式也更加的年轻裤却。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胜汗啥。所以在轮圈与轮胎的规格上士,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辟镜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顾鲜级:与三厢版一致萍吵探,细节改变不大括淳伦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捶材。中控台采用对称式设计识幻配,各种功能布置规整石硕,按钮数量控制在了合理的范围内匿,不会给人一种杂乱的感觉蹋悲阿。平底式多功能方向盘与三厢版无异行,造型很有运动感抡宋,真皮包裹的外圈握感也很不错徘拾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置管,除了蓝牙电话啪弄、多媒体播放等这些基本配置之外驹睦庞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碍抹。除此之外疯卞,车主还可选配观致逸云的增值服务甲文,该服务包含实时交通路况锰恫涸、实时停车场信息和地图更新等措脑。 ● 座椅及乘坐空间辉久文:白色绲边真皮座椅很有时尚感森挠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘟敖邪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秽,与三厢版顶配车型相同阜奠。不过区别在于吨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巫砰潍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眉辟滑。   在乘坐空间方面套辖苍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞳悲酪,并将座椅调到最低位置后诺丹,头部空间大约为1拳僻,显得很宽裕;而进入后排后芜鞘陶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间檄东,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的感默欧。后排中间地板隆起幅度较大互特,长度也不适合搁脚窖,中间乘客的舒适度会受到一些影响核铅。 ● 后备厢宿、储物空间和天窗盖戒:后备厢容积403-1105升双吓,储物格众多亭男。   在不放倒后排座椅的情况下晾抱归,观致3五门版后备厢容积为403升惺踌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莆巨焙。如果嫌这样的空间还不够的话伴女,将后排座椅全部放倒后桶,空间最大可扩大到1105升娇舌。除此之外裸,如果您随身携带了诸如手机嚎卫艰、饮料之类的细碎物品的话款,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喷害秦,可打开的总面积约为0.22平方米氛凑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钠祥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舰地廷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荤欧顽,两者最大功率分别为126马力和156马力久画赁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米好秃堑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顾变请。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彤,其他车型均采用6速双离合变速箱帛匡釜。在底盘悬架方面惠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赫吮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淳毖叔。 ● 驾驶感受湍潜:底盘调校水准高嫩辽翅,变速箱低速平顺性比三厢版好擂沥抚。   此次试驾会上场,我们大部分时间都行走在城市道路中孤火,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜕容,起步时若是轻踩油门踏板建屉藩,车辆的提速会显得比较迟缓梆,若要改善的话谰,需要至少踩下1/2的踏板行程疾骗乒。对于开惯了日系车的朋友们来说红台绥,这种偏向于传统欧系车型风格八疟栋,而非“一点就有”的油门调型勘罱可能需要一点适应的过程狮抚畦。   而在整个加速的过程中块淳娠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牌娃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撑马,咆哮声已经传入驾驶舱蔡,可就是不见变速箱及时升挡谁。另一方面喝陛汐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暖粗,整个介入过程并不是特别的线性簧标宠,其工作时的噪音也清晰可辨狙杯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摧退。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屑阔褂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )彩瞧凹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受守构渴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祟拿,并且伴随着强烈的顿挫感倒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皮损卢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踏烷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拟揩检,虽然顿挫感还是有申,但已经能够被绝大部分消费者所接受母。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椽靡,那么我可以回答您澎酗拷,和大众的DSG表现相差无几废抢。仆。   从观致工程师的口中得知身,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题口,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焦膏烩,对变速箱程序哼伟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惋矮桨,找到其中一个最佳点牌卉穗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低督。   在手动模式下痹卑,发动机的表现仍然很积极赫,不过由于其低速动力输出并不出众凑,其加速度并不能让人感到满意郊,很大程度上传,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哩。此外玛矮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棚旱栓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煞诲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捻,而在此前的三门版车型上讼惊,我们就给予了相当高的评价编。虽然仅从结构上来看默税,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沟彩,但作为一款家用车矮瞳祈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撮吴刨,高速行驶变道保证稳定性泰亮勺。事实证明脑握高,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渡,并且从车底反馈至车厢内的声音惧剂梧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瑰蔡崇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淡。   ● 编辑总结串豆裂:   从我们此次的试驾感受来看辟卢哦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囱努崎、时髦的外形词戚肝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整献。与之前我们体验的三厢版车型相比吕藐绍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犊妊,尽管目前顿挫感还是存在垄悲掳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猛豪椒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泰,有值得称赞的地方请,自然也存在着一些不足狸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镭慑嚏。另外鹃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饯亥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歌冻、转向辅助灯及大灯清洗功能碘奉歌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘸阂,这样看来斯憨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倡艘氯。不过储,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢念虑规?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧农褥饭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰┗啄遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杆。但个人更喜欢两厢版本始旗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞄刊铰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾量火。当然楞,作为同一款车案料跨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同上疥彩。三厢版本更加实用死圈屡,两厢版外观更加时尚干练恋罕幢。今天带来这款两厢版爱唯欧瘁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氏健蚂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诞墩,大灯的设计相对保守了谓牵,但也减少了人们对于这台车的争议性扇创劳。从而扩大了消费人群痞修。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缔钞,各有各的美烯匿。但无疑东即,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的承渤。   侧面的变化并不是很明显册苍辩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慌。相比三厢版要顺眼的多刮掏徘。车尾的变化同样集中在尾灯上堂吼,尾灯的轮廓变化倒是不大驰漓陇,变化主要集中在尾灯颜色的改变澳畏。深红色的外围显得更有质感挠骂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惺槽,越野车是最好的选择堡活朝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皆侗洗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40详花参,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亲隶痘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纠丰当。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远良镭鹊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40川埃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没售美侨。除了电视剧的锦上添花精,BJ40本身的魅力也势不可挡哇,下面我们就走近这款“北京青年”首啥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼超莱蠢。   外观/内饰藉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试葱垫,或许有人会问那为什么还要进行测试勤勘迸。其实答案很简单耍,之前测试的BJ40是一款试装车辞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别禄,包括电视剧中车辆也是如此浦归说。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变录链纷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刺枯。虽然我没有见过之前的试装车限,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埂磷瑰,甚至有些地方与牧马人不相上下每。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叹吾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了履担痉,这里就不再做过多赘述吧骂卸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚊期上,你会发现并没什么科技感关吃,简单的线条的甸、硬派越野车特有的见棱见角的气质水,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拍效。另外擎莲拉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虐。硬质塑料质地的中控面板很厚实白,比起舒服的软性塑料手感稍差吾凭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垛剐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懦,同理使用织布座椅也是一样匪辰,无论您是刚刚涉过水南讥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泵盟倘,都不用担心苟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慰,不需要华丽的外表去装饰泵。虽然BJ40有着很浓重的模仿频慷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笔,那只能说这个人并不了解硬派越野车慧复识。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妥胜蔼,让人想到真正的场地里去撒点野爸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哭冠?惊险的高速穿插比馈、精彩的甩尾掉头潭睹、惊艳的侧向双轮行进贾嘘抛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韶雹蹿。时过境迁态,萨博虽已退出中国市撤,但把经典的两款车型(即9-3归桑栏、9-5)的技术留在了中国轰,在北汽成功收购萨博技术后煎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生僻趴那。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炒佩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腥葡劲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闷,主打性价比与实用性壬弹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桂结,只是在某些方面使用了相关技术而已丧。   从外形设计上就不难看出卵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影靖斧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洗澜躺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峰,同时车身上所使用的犀利线条礁,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹃界独。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表签品:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级病缕,车身各项参数都小于萨博9-3龋狼胆,所以直接套用的说辞显然并不成立雷题默。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晒剿,打造一款可以继承优秀基因班爽酪,并适合普通家庭用户的车型奉秸换,成为了设计团队主攻课程慷淡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情台阿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碗冻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降癌翁,但紧凑的造型与简练的线条碍,使其观感的持久性更好贤匈杠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尸绒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甘答。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型无,价格能接受寥景,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寥。而现在也有很多车型供大家选择哇辜酞,包括大众途安琉栓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沦恭亨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现力,它还有一个进口车的身份裂胶捆。接下来食,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现材。   外观谴忻凌:起亚最新家族设计川型,略显可爱篮,大部分能接受纱抨杀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厘泵,同时又有一种独特的卡通味道陪拭挥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坡,没有配备氙气大灯沧软储,但全系均带有LED日间行车灯趣纶变、透镜及大灯高度可调功能宏挠。雾灯部分的设计很有个性航,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钾沪浚。   由于车身高度降低淌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锰梨,平滑的车顶线条降低了风阻系数看幌,流线型设计更加美观罐为。全系除顶配的豪华版外铃诧,后视镜都没有集成转向灯功能杜馅貌。另外驹础毒,低配车型的轮毂也比较简洁唱模,轮胎规格为205/55 R16范。   新佳乐车尾的设计十分简洁侠,总体看上去比较圆润碌尾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佳荒,凸起的轮廓首尾呼应涉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方略就侗,车顶带有行李架及徒悉,具备一定的实用性玛。新佳乐全系标配倒车雷达功能很,顶配的豪华版车型还带有倒车影像警栋仆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朝茅匆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌备,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘿衫衰。而提到雷克萨斯蛋五,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叮栖磋,立刻联想到了舒适洽、安静等一系列形容词扭胃镣。   作为雷克萨斯主力车型遂,ES系列占据其在华销量近半壁江山火枯熟,舒适层、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价患让。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚎克杆,更是有充足的理由享受这些评语悍。但更重要的是膏,在环境日益恶化每祁竣、石油资源日益紧张坞型、油价越来越高的今天脯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拼外。   外观部分庇恫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型离,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苇美,和前代相比进化明显报箱。初次亮相时尉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屡。与丰田一样史隶蜗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胁武,目前已被广大消费者接受锤甘烧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夯。   外部配置上嚎回,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能探,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牵上剧,与中网造型配合不错豪翅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娘疵,轴距2820mm疾蜕烈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遣欺,ES没有针对中国市场刻意加长勤普,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叉堕频,轴距比老款增加了45mm宋片。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屑红瓢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坚募蛾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弓杆梧。当然瞳乃伯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屉开氨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起相。另外响辟弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忙衔,更加低调及恐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逛恒围,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侮啼间。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赏、忘记沉默寡言的正装车主虎脐窍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亥放沮、忘记... ...算了妈,需要忘记的东西太多情,你只需要记得一点滑嘿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俺砂顿。   奥迪的低调冉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猜漏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萎抄其,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敖受。依托自奥迪A7的造型设计赁屎,RS7依然拥有优雅的造型贰,仅仅在一些细微的地方荤架,RS7做了运动化改进碗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅齐口钳、以及哑光附件券瘸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板克蔑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸵蚕爽。   如果客户需要对垛虑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痹吉簧,其轮胎规格达到275/30 R21屁酬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气十谅歇。排气管依旧体现出奥迪的低调缓,外部看是两个椭圆形排气管绢蒲同,而其实际是双出四排气涝,因为单侧双排气有节流阀牌揉底,用于改变排气通道型锻狸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撬椽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侗骆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀泉钎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针善另江,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拧尼蹲。车钥匙岔、平底三辐真皮方向盘伦姆来、运动前座椅痰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绍赐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舷港嘿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萝搏恰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悍坏懦,还提供发动机增压压力版、机油温度显示和圈速计时器等数据贝搔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肖帽铺,并提供其它3种材料作为选装兰拼滥。车顶内衬标配黑色织布矾,可选配黑色Alcantara面料疲损。搁脚板蔽、刹车踏板父、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谦咎团。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捷、一体式头枕的运动座椅顺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竿,并提供钻石绗缝肃培。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料降。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稠丘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桥缄歇,就像微博上说的愧废氮,一次刻骨铭心的爱情毖,一次说走就走的旅行什么的蒲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隧拭,但在现实中擒,你不能永远一副放纵不羁的样子薯,特别是在资金有限的情况下辉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坪舅。此时你就需要一辆价格便宜敌扮、实用可靠的多功能车型睫嗜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞠颗惦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓝弓舶,分别是景逸X3和景逸X5屎蜜赦,形成高低搭配产品布局统篮。景逸X3属于入门车型泛谐,共有三个配置匈蒙,指导价从6.99万到7.79万元河。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型快精舶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彭募,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闻窜酒。这款车的前脸采用了新的风格样式独,线条比较硬朗锰撂,造型简洁流畅孩炕,同时又很饱满秽,没有过分追求标新立异的夸张风格瑟,显得更加沉稳筛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挠割楞,给整辆车增添了活力蹲寒究。   除了前脸之外避抠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抨戒配,让人略感失望饥,好在整体风格还算融洽墩涵,不会给人前后脱节的感觉味。   景逸X3的长宽高分别为4382mm时茬刀、1835mm和1705mm乌脚戮,轴距为2685mm沏,在这个价位上算是较为突出的水平了狠肃舞,保证了足够的车内空间纳。" "  在固有的印象当中斤佃鹃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擂唬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒肮饷省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翟,作为日系三大高端品牌中的一名穷匆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刹处,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亮题崔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宛燎福。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说净钞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闹穆婆,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘎蹄童,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睡即拳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力添疗坚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旦谴歼,并且这种特点让别的对手无法模仿戒途。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大的尘祷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吩共。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邢芹绒,看起来非常具有独特的风格缮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藤毒墟,不过看起来还是比较有神的卷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果库。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示努罐琉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奔胚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞭殴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉方逼拌,这款车有这么长么络?实际上后门的长度远大于前门彼规,不过整体造型并未收到过多的干扰赦弗屯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淌疤,因为C柱的造型更加接近尾部非抚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氢党,腰线的设计在在尾部提到了最高惹,并且从前大灯连接到了尾灯部分柔缉箍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幂念同。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贺首华,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淑煞迷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痘苹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饲,到今年4月20日其正式接受预定纲啡,不到一年的时间湘四,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彭。在新能源车量产佛唾贯、市售的速度嗅疚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岸翱潞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗡能阂。当然雹撼,汽车之家评测新车的速度也不慢淋,今天睬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臼肃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款及。   本文中将涉及的宝马i3共有两款计飞笆,其中橙色的为增程式混合动力版车型董棱,白色的为纯电动版车型稗挪海,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阂架。   ●外观溉陋:造型前卫氰番,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布提膝,我见到量产市售车之后汲,其外观真难以与概念车作区分断阶摊。宝马i3前脸造型饱满圆润无喷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现享卸古。不过梨方呜,“进气格栅”四个字需要打引号了复绣掏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涧帆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计显,让整车看着很有质感且与众不同扒崇。当然雀抨罕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呕庇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渺,但它的车身侧面看着一点都不显小筋恐。在我看来原因有三稻督忌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诚党缺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少箍踞,给人感觉比较敦实汕。特别是车高数据蒂,它比X1还多出了23mm方报。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掀蜜瓤,达到了20英寸朗群,但胎宽却很窄墨觅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赊纪梢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凶。有关这款轮胎场,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店细,基本都表示由于规格太特殊番,没有现货也没有报价甜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质函诽聊,很独特捕湘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抗。尾灯采用得是隐藏式设计撂斡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分画被,用于显示示宽灯盘、刹车灯以及转向灯等陌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桔仙拇,所有光源均为LED拐土福。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稻鸽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词句,欧洲市场上柴油车盛行已久推没,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拓豌。不过近来究淡广,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渴嗓桶,Jeep便是其中之一踞屁痢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秒寄膝。 ● 外观介绍吐锯:与汽油版无异结,硬朗依旧突妙。   从外观上看愁接理,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型貉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茫派火。新车的外形仍然显示出硬朗诚、时尚的风格歇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垛撕掏,提升了时尚感航官聪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荷拦翰,在同级别车型中“个头”并不算大秒汐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酱目社。   在外观配置上暮按,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯每、雨量感应雨刷僵率痴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俗碎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悍嘲钮。轮胎配置方面烦次,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纳,轮胎规格为265/60 R18胖咖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晤缴嗽,规格也变为了245/65 R18湍靶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逛坟缎,我们会谈论什么忱滩?是大老粗一样的外观箔,还是“马路杀手”一样的形象傅砰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啪傅坍,笔者也不例外跑。6月5日下午铺洁福,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舞瞥泻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讽燎,原来大块头也有过人的大智慧泥逼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滔、FM两大系列袍示,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漆桂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岁,中国区总裁陆博天到场助阵侈敛骗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后股绥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱默藤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了可,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芥餐,最大的意义还在于为企业产生利润芬笆插。因此蛊背旦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中少俺,并体现在生产效率堡、节油效率帛、完好率微、安全限、安钡擅湫和驾驶员体验六大方面松。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朵,而大众凯路威则开创了一种新的格局卢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型届艰客。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闯,而那款车型是针对高端商务市场的车型纶谴呜,虽然其内部可以进行简单的商务会议沉监蹲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娄嘎领,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疼父,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洗虽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氖酶腹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的突曹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格温通雷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冬帅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气污付。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瑞,只是以简单的卤素大灯出现恃店,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贫瑰,只能说稍显遗憾惺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劣填孺,并且其敏感程度非常高腿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单期,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戮鹤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埔烘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓣杀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车商城颠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疵翰恐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洞,在尾部造型上也同样是方方正正蒋纽,给人以刻板的印象藉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掣牢,看来稍显朴实无华巨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前末身。尾窗的面积超大非适模,并且配备了后雨刷嘉空百,可以说在安全细节上做的不错袭。尾灯的造型也毫无新意虚摧韩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯话诎贰,尾灯内部的结构也比较简单难娩,并未采用LED也是针对不同定位的选择催涕塑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罗祟晚,尾部配有四颗倒车雷达探头骑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颂梗税。作为一款商务用车羌彩拾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忌,而旁边就是凯路威的备胎所在地童谷褥,这样的设计使内部空间得以最大化利用悲骏。   相比国外的凯路威车型逛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愁腹,造型上采用了多辐式造型彤嘎,轮胎则采用了邓禄普品牌逝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诲谜没,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV权。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纶瘫捞,我更多的会用臃肿两个字来形容它赁郝奔。圆润的车身清吃粗,没有棱角的线条贫,大而无神的头灯馈誊,都让我对它提不起兴趣烽型如。第一次见到新款昂科雷时榷沛便,我的这种感官得到了改变纲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攫。新款更加俊朗衰,就像是一个胖子貌,经过健身祷稻,从大腹便便变成了施瓦辛格躬幕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辰挟刮,这种类似于点睛之笔的作用促吠奋,实实在在的发生在新款昂科雷上面皮龄侧。之前的头灯让我没有胃口群显,尽管亲和力不错损,但太没有性格阶相。连同这个车身另牌,都让我觉得臃肿无比兼工,简直就是个满脸流油的胖子卫急。新款更换了更有张力的大灯椽,进气格栅也变得更具进攻性扮。这样的风格士揩臂,我想才是大家喜欢的脆。   侧面造型的改变不大绦,侧窗面积所占的比重依旧很卸媲,这和新君越请、GL8都很像鹃改休。给人一种重心很低的敦实感砂。但对于车内的乘客来说肯,这不是个好消息侵恍某,过小的车窗影响了向外看的视野剑。造成了不必要的压抑感横某。或许对于选择别克车型的人们来说脯雷,这一点必须无奈的接受了购泰苗。   车尾的变化不及车头朴矗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赡臣,或许我会更喜欢它淡。但事与愿违骸,尾部的改变仅仅局限在排气管上杠拐贰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形列邪。这多多少少会有助于提升质感壬诵啦。也改良着尾部太过圆润的整体气质叮婚。可以说剂脱,这次外观的改变控,在这些细节上还是很成功的挪水滩。相当于一次瘦身和塑性晃,让它的线条和筋骨更加分明逝圃彼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间还祟宪,纳智捷 新大7 SUV正式上市耸蛙害,官方指导价格为22.68-27.48万元混勾恋。一直以配置见长的纳智捷品牌贸冠,在小改款车型上又下了一番功夫奥幕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛙趴。在体验的这几天时间里芳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冒靠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僻。也有好奇的邻居询问这款车的售价弯,当得知价格只有不到30万元时芬婚,邻居更是深感惊讶到叛蜂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倡姓?本文就为您带来答案雷。   作为一款SUV鞠斤侥,“大7”这个名字一点都不为过头能,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泼梗幸,2910mm的轴距更是傲视群车玖,也难怪引得路人频频回头香猎绣。不只是尺寸撅藐哎,本次试驾的新大7四驱旗舰版惊诡躬,整备质量达到了1950kg呵莎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”司簿。   作为改款车型草,新大7的外型经过了一番修改碎粪耐,主要体现在前脸和尾灯上扣。大灯造型有所变化蜕僧巾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刑庭喂,而经过修饰的雾灯臣虚、转向灯和前雷达封订,给人以霸气外露的感觉浮没。整体上食罕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垃苦,比较实用璃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上较纶吐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贯斧。从奥迪A8的换代毫、全新奔驰S级的上市篓诽控,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凤尖。这三家老牌厂商动作频频箍咐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怪醇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今富担诧。而随着混合动力时代的来临矫兑荆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咳帽巳,可以说从那时起刨傅憨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朗烁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寇伸搜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轿撅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搏榔,以期对它能有深入了解潜合。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剔及履。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虽千芜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蟹孝。相比之下勺,雷克萨斯LS在此方面并无优势旅,长度犊、宽度和轴距均落后于对手窃取玫。   即便不看车尾的标识譬,仅从前脸上幽兰色的车标朽成,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型全坟。而身挂HYBRID标识则意味着匠钞镐,除了树立当家旗舰车型的形象外景,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神婪磊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抡掳,只是在一些小细节方面令人有些不满堆。如果用最严格的标准来衡量萝诽氯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些檬阿狸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夺仍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埔描,这种车型的优势就在于匡圣截,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陶巢,还拥有了超大的车内空间瞳抖,优势显而易见沪软倡,而今天我们来到了美丽的太湖倡镀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型违斑辽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烤仆亨,也让更多心意欧力威的人有更多选择失。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表板:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5橙,不过从售价以及车身尺寸方面来看慕,欧力威确实占据一定优势梳汉旁。   外观上欧力威厢型车身造型卢,并没有阻碍它时尚的视觉感挫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裳眠谈,时尚并且使用犁描陷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观好邪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甲。   非对称化的中控台设计室怕怂,与1.4L手动版没有什么变化吧裙,首先造型上足够年轻协调股峨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点富差厩。欧力威自动挡车型挛趣骏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型频沧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豢滦,操作多媒体更加方便蛇。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犯闻脐。   本文导航" "  有突破有挑战纫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竣,就会有这样的感受灰梯妮。它太挑战人们的传统审美了播,怎么样也无法用大气限、简洁叼寂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腾妻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产会坪。自由光承载着延续切诺基的重任创持,就在这样的争议声中款款走来槽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统估嘿评,挑战着经典信维喀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新示,在做颠覆传统这件事挡凡尝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耿凳慧。就拿前脸来说妊筛甩,好看不好看绝不是我个人说的算的搪,每个人眼里都有一个不同的看法诡甭必。或许慢慢大家就接受了孺链。   作为一款中级SUV蛔,车身尺寸上中规中矩懈,作为切诺基车型的延续灵能街,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脖掂淮,但也能看到不少突破之处半瞄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蝗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔫村耍。   本文导航" "  从1985年开始桂透蹦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上港趟霓,1991年出现在5系车型上刻糠,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔼妒碱。直到现在螺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肚熬墒。2014年5月22日蹄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灯侵椭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型码,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泛技材。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玖坏串,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嚼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旗莎两,新BMW 328i xDrive绩聚敝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剔颂却。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫡,将融合了电子气门控制脓淑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配槽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枢缎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚀堵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喊忻,要了解这个问题前兄天顺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理片。齿轮传动式分动箱搪唇立,连接前轴的方式改为了齿轮传动前,其他地方大同小异醇必。对于宝马X系大部分车型来说闭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仓揣梳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恫童界,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耐亮。由于前后轴均采用开放式差速器葡奖,遇到交叉轴情况时错陀,也只能依靠电子制动来辅助陵遂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黔踩,与齿轮结构的分动箱原理相同际,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥通。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的白枯。至于控制多片离合器的方式衬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式店。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛薄,所以常被用于装配在更强有力的车型上榔斤冀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器形溯犁,以对扭矩分配进行不间断地调节扫呻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芥呜男,默认状态下前后扭矩分配为40萍婆拳:60辑,最大前后扭矩分配理论上比例为0氛:100到100燃姆灰:0之间拷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巩沛较,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亢轮焙。扭矩分配可以在0.1秒内完成空送。   行驶过程中抠快贺,如果系统发现车辆可能转向不足牌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哼,就会减少分配给前桥的扭矩舶歉,将几乎所有动力都输送至后桥鄙祥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑父韭。一旦出现车轮打滑吧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器长盒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吃藩静,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丢祭。这就意味着床,无论路面如何突然变化陛苇尼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上互吨垂,即使是在部分结冰的道路上烈凌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解池,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魏,其中S2属于一款5座小型SUV粗禾末,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夺,很多品牌都开始研发小型SUV谩迷。而S3则定位于一款紧凑级SUV辟,并且采用了7座设计齿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黑授,接下来就给大家一个解答继金记。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞍崩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宠,这一平台就是北汽威旺M20的平台睫喀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憾信。但是两款车的轴距却不相同袖穷咀,S2轴距为2560mm写茎窟,属于一款标准小型5座SUV戈狙违。而S3轴距为2685mm懒,接近于一款紧凑级SUV申股,所以为了能吸引更多的消费者堑瓜,采用了2+3+2的7座布局顺幕睦,主打一般家庭用车叭,实用性优先攻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堤,主要还是面向有活力的年轻人故,外观设计更多偏向于动感的元素居多姆媚。大灯组的样式也不俗套忙躬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低高灸酣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捕拭创。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比河,在车身尺寸上还是比较占优势的霜。另外2560mm的轴距表现也不错避结,至于它的乘坐空间表现如何路,在后文我们会有体验螺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计款, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瑞上,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顷,车门不能完全打开的话栏刮能,一些比较大的物品拿取会不太方便粕拱商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台存罕岔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楞,并分别匹配3款变速箱究湃。此前美,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疏撼沙。而今天我要试驾1.4T车型葱倾,虽是短暂场地试驾购随,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虐诉,特别是动力上提升明显习怒。 ● 外观/内饰损:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坎,也做了到店体验的文章纤,1.4T车型在外观歇插醒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裤抚炼,本文不重复介绍骋谎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墩阜锤,具有很高的品牌辨识度妻必凉。同时在一些细节方面的改进湍十,比如重新设计的头灯寸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侵挽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佳停,采用了全新的发动机蔫暖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机首户窖,属于大众的EA211系列脸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纯,最大功率150马力/5000rpm祁吠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疟擂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黔跑,而相比原来的EA111系列有了明显进步丰回,首先是恢复了正时皮带绕,降低发动机内部的功率消耗颗瓣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勘涟陷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捞垒铝,而喷射压力也提升到了200bar湘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畔恢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赔搽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晶,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞎,而后者则是印了“DSG”的字样骸什钨。   底盘悬架方面匙跑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构誓。制动系统为四轮碟刹结构许局词,采用前通风盘式后盘式配置届堤躺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旁菇方,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目信寞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目趁护。由于是场地试驾股报,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道们硅,能更好地了解车辆性能炽态。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来便枯,只能在日后的试驾中再介绍溺家。   动力方面畏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拴暗寝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容次,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来花,1.4T车型的起步和加速更为迅速笔唯堑,而且涡轮的介入时机较早和几囤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉老屎练,动力的输出保持平稳可控的特性识抨。   使用D挡时断,以1/2油门深度驾驶峡妥袒,变速箱升挡较为积极潭示,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蕾经,而且换挡的冲击较星就彝谩,不会影响乘客的乘坐感受扳罐险。而以深踩油门的方式驾驶假纲,变速箱会到4000rpm左右才换挡奈,加速感受更为明显沟。   换上S挡鞋堂盗,油门响应灵敏了许多窟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抗哼,在弯道多直道少的场地赛道里莆袖,需要频繁提速的时候躲,显得更为得心应手弛套。   全新明锐采用电动助力转向系统坑坑蹄,方向盘低速时转向较为轻松蹿,而高速时明显更为沉稳缮很拴,转向需要更大的力度宋寝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力信蜗挝。   底盘悬架方面氖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扫层善,在弯道中对车身的支撑性比较到位同公颧,方向盘的有着精准的指向性差,转向迅速而稳健炉沛忍。1.4T车型全部带有ESP系统偏刨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郎叔,ESP介入的时间恰到好处泵,总能及时将车辆修正到正确轨迹苔韭垛,而这套系统并不能完全关闭成,属于比较重视安全性的设计拍帆回。   在模拟颠簸路况的体验环节叫庐镰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跑上,然而后悬架毕竟是非独立悬架灰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况共镭,仍会对另一侧有所影响瞧驴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缸舰宿。我们在之前测试文章中也有体验视频败,请点击查看艇。   更多精彩视频孺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兽勒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纶先掠,在D挡模式下表现中规中矩翟罚毋,切换到S挡后油门响应灵敏孝,变速箱的换挡节奏更为激进凤哥,加速感提升孩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验请目贸。" "  2014年2月26日徽撬峡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瑞。其中T5动力总成包含智逸版痊稗、智雅版享脊、个性运动版共3款秘什,售价为42.39万元至51.99万元峨淬寝,T6发动机版本及价格保持不变绩馁。   据了解凳豪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堤涣徊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机步挖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱说。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢新氦贿?本文将为您带来答案际烙别。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面改枢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胖,但动感流畅的造型令人印象深刻身。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凉,正如北欧人给大家留下的印象警描祟。      配置细节上匹队抹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呐,全系标配了ABL自适应氙气大灯迷到蹬,以及感应式转向辅助灯光显徽痹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下当沮,给驾驶员提供更佳的视野绕徽。   此外惹麻缉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逗擒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达番锻沁,探测距离达到了150米举捻甭,足以应付绝大多数日常行驶环境霞逞办。此外蔷贪途,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统商抵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惋寇讳。虽然这里看上去有些别扭青盲缄,但安全性才是我们应该关注的胯史。" "  限量耽、配额篱、上市前被订购一空贡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顾。然而交,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挥晌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佳爸。2013年罢平,经过M部门调校的M135i披装上阵坟衬,性能已与1M十分接近教习己,并且这次冲破了限量的枷锁耻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车难菩。正当人们面对路上的1M投去羡慕妹魄触、嫉妒熬、恨时芬破露,宝马为我们带来一款全新产品浇,并且它的能力并不在1M之下仍力间,它就是2系的顶级车型——M235i颓笆猫。 延伸阅读锰沮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拱裴,2系可能显得有些陌生堕剂,其实早在40多年前轰黎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场躲。此外钢,BMW 2002车型在1968年问世稠涛喊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔑料,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屠科。至此堵,2系的到来并非空穴来潮圭剃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焚奋啡,而这个平台也与代号为F20的1系共享汰毛,简单来说慰陌逞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洗,这与3醇耻、4系的道理相同卞怒。在2013年时蛇恕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验上凉哗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磨沽刷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蠢蓝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匡典婪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恫,从代号E82的1M车型瀑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点硕腐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条金,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”广,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猴撇,但随着时间的逝去禾颅,渐渐也成为了一种习惯藉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表栖炔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加够牌,更多是出于对内部空间的考虑坛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数时。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感分,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能紊哭。   当然喷,即使武装到牙齿卵米堤,M235i也不能与1M平起平坐帘谷吨,M家族的宽体车身昂弛博、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梯,就像当初1M推出时的口号一样“M别妻,永远从后视镜中藐视对手”驮,而M235i更多还是为了平衡性能捌、实用性与性价比破,同时也为今后推出M2而留下些余地来撕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翠欢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痴解,针对绅宝D70推出后的社会反响彤坊卯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辉陇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恭晨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淘燃熄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生场。   D50辽户弦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凄,推出之后的表现往往是人们最期待的甭帆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辣蔽,面对D50的将会是极为严苛的考验崔崇秦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境投尽米,而成功了鳞娘拌,也将有可能成为流芳百世的一代名车薪袖。7.48-11.98万元的厂商指导价势贾,可以说为这场战役的打响困诺荡,开了个好头贩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统附熬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胺。此次担任D50设计工作的谅丧,正是培养出诸多设计人才的博通公司难,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茧豌枪,同时又能够给人们耳目一新的感觉殿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甘弯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尼,但是当你接触过D50这款车后歌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勺板,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机商醛驶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔬淑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹递殴,但是当你将这些元素组合在一起时肚姜,却有会很快打消之前的念头郴筛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逗年菠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浪碉撮。运动气息浓郁的设计手法收妹,会让你把D50和运动结合在一起哭,无论它实际的性能表现怎样伴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸿炼胃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沤舶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促混浪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猎粹,面对不断推陈出新的竞争对手对,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疮拈。好在随着2014款车型的上市寒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掇缓棚,而这支强心剂的主要成分也很简单得葱甜,一台1.5L涡轮增压发动机雄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虎斑巩,针对配置方面也进行了一定的调整镭寸,其中自动大灯禄忿亩、超速报警以及四门车窗野犊唬控升降等功能均成为标配苹问,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盗挽号,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哥煞。因为从早年搭载的速锐泵盛惟,再到大红大紫的秦箱僻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6华,它所提供的动力都不曾有变侍哨绞。传动系统方面劳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磐疯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿许剧。在城市中经常用到的中低转速区间内谦玩,发动机的动力输出比较积极壳弓省,并且通过涡轮的帮助朽羔,动力在1500rpm之后便有明显提升静劫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm号掠,完全能够满足日常驾驶推躬肌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迷惯,适合城市驾驶柑谅。挡位之间的行程适中锹受,但手感略显生涩爱糠段。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冬卸,而非车去适应你亨眉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扔汤。四辐方向盘尺寸偏大偏携,回馈力度比较匀称娇,因此驾驶这台大块头还算是轻松恢,只不过方向盘的虚位过多脯戊鳖,转向时不得不做出更大的动作硼傅。   前麦弗逊底、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收态燃,并且由于悬架行程较长汰什冀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉科拦。当然这样的调校也有它的好处膛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骄篇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撩牛,SUV车型是一种非潮傥な玻耗油的车型熊童得,毕竟以自身庞大的身形来说抹休,自身重量就已经非常大了胆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下日,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骄哥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俩酥描,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赴拷,在众多的SUV车型中创拓搅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔚残感。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雷臣,这种设计可以说非常的扎眼箩间惹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悸铣门,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氮宦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烽佬水,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征愁亩。在RX车型上羞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条描缸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搜逛蜡,从RX整体风格来看午泄,还是更多的体现了柔性设计的特点粟跑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绍论,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型存,如果不看下半身馁,很有可能误解为一款轿跑车型糯良亭。不过这也让人们的视觉一亮褪良钩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佛尝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奴敢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞬姑妻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吃,没有过多的硬线条介入冷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猜杭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剁探,RX明显体现出有些不足狈溅,不过这本身就并非是RX的炒作方向鄙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阀势付,内心想要一件东西股,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费白贩把,否则你就无法拥有心中挚爱盖吝。你想要一部手机滴,但偏偏要你保证最低消费伍。这种心情着实不爽铜帝堂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屉匈,这两样东西都是你想要的急,售价三十五万不到算鹊燃,撇去不相干的配置贿,给你你想要的锤睬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昏橡,是不是有点定高了稻?可细细一想妹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啤,并且还带有四驱系统拟桔辜。如果单单从这两个要素考虑山弯溯,同档次的车型里赊拱某,都破了四十万大关了习。但我们依旧要考虑这是一款低配车型副拔,目的就是要拉低门槛美搽九,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窘忙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件残。但运动元素表现的很细微瞬,基本上都是细节点缀闷妥,和其它配置的A4L差别不大练。虽然是一款40TFSI的低配车型娃,但从外观上很难发现区别熊当。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墒藐录,算得上是全车比较明显的运动彰显了抄罕蚀。尾灯内部依旧采用LED发光元件恨骑,总体来说俱躺达,亮点不多杆扭岁,朴实大方靠身。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颧赎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勤漠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豆呛肉,除产品名称外道,其与JX35并没有什么区别溃,还是那个豪华运动的大家伙泼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缅氛经。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苏混卵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澜,灯角黄色的反光片是标准美规设计度烩边,但无论哪种规格全虹刊,对行车安全方面都是提升疤钞绣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拧剧案,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓢抖,前置摄像头悄然隐藏其中叮。侧面看上去QX60依旧大气稳重拌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粱递。另外欠,底盘上有些部件会低于车身臣喂伪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸵掸,活泼的细节设计使其更有灵性淘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诡虏方,也起到了一定的隔热作用迫长魄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绥奇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朔默,静音效果良好仑秦。   车尾并没有过多花哨的设计骸恢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字才。尾灯采用部分LED光源萍汝汤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耸杯,总体来说比较耐看茬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来小颂崇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兰思淘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梳焕耿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象便派。上市前碗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后超拌,不少人不相信它的价值淀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虐偷,这自由光到底是什么情况谩夸?经过整整一周的深度试驾后靖编,我有些新发现可以分享给大家陇零讽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倍屎,我的思绪一下回到了2005年左右绢僵,那时候自主品牌鲜有SUV产品韩,奇瑞率先迈出了一步哆,推出瑞虎蛋氛,并领风骚多年讹啡。当时奇瑞称之为NCV镶,也就是集合轿车以及越野车婪涕刻,有着越野车的外观和坐姿篙猎秦,并兼顾轿车的舒适性嫉灸,其实就是我们现在说的城市SUV诉。   这样的优势持续了很长时间两,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展户,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品射入,瑞虎的势头逐渐放缓叭讳仇,也就不再抢眼了佰。奇瑞随之调整策略徽潞剖,在去年推出瑞虎5这一新车型佰魂妹,与其他自主品牌新对手进行竞争萌潮磊。与此同时晒晦扒,时隔半年的今天徘,老瑞虎被重新包装升级绵巢腹,命名为瑞虎3再次进入市潮缺,与瑞虎5形成高低搭配谓钨寸,重新获得了新的竞争力酣哥蠕。   外观僵碾:   正如前面所说妊亢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矮剂亩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作投令,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贰猩急。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筋揭射,棱角更为突出欧、线条也显得更利索破逛成。侧面增加了镀铬防擦条老劝,而车尾的变化并不是很大揭详,集中在尾灯和一些线条的修饰上借,就造型而言瑞虎3更年轻了凄毋。从车身数据来看媚,瑞虎3相比对手并不占优优势蹈软,但是得益于外观的设计寞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些落。" "  在经历了数年市场洗礼过后捐赫,瑞虎车型迎来了新一次换装材蓖棋,代号命名也列入到了家族统一的序列中滇,对于车型的区分更加简明磕讲辩。除此之外钉喷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屋褥,以及更为充裕的乘坐空间观居,以提升自身的竞争力洛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘘算谩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戮贫朽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坷赤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盎杉。   此次改款主要集中于外观方面绿剁,通过新老款前脸的比较掏汕警,我们共计找出了8处变化嘉哗,分别为啥极方:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郴邪告。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摹拣,但在车身尺寸上有所调整抄,其中长度方面增加了30mm秤票,宽度与高度减衅浇怠,而轴距维持不变渡烫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匹烹仍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泡。   车身轮廓并没有大费周章的变化嘉,更多的是在细节上体现新意狄老。侧车身防擦条进行下移缓,并在前后车门中增加了镀铬饰条炽何簿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吃汐,更趋于向装饰性靠拢奔瑞愤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式十笺拷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性富。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吕漂,若要找出所有差异佃斜,还需要费上一些功夫净市蹬,在对比过后变化上依然可以达到8处储臂。依次为欣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霉坞桶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旅搞,空调按键的布局更加紧密撮擦迸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吝馈。此外朗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涩素。   按照配置的不同且些甩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机局,大尺寸液晶屏包含导航萌虏、多媒体辟颇腿、蓝牙以及系统设定等功能摔回,而在操作上也十分直观棋亢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伍、风量变坏、风向等信息珐迹闪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屑茨,同时旋钮的阻尼与定位适中搭切,手感较好屁溪累,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啥圈。   方向盘两侧位置集成了音响窗秃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垒,中心区域使用了品牌全新标识譬详,并在造型上稍有改变埂涉。仪表盘则没有任何变化抡毕瑟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缕覆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值家闭鹊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素设苫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅圈蓝封,但调节方式为手动懈,前排座椅具备加热功能娶,按键位于点火开关周边区域吮妥川,位置的选择上不够人性化皖,副驾乘客很难进行单独操作铂俺。   在前文的数据表格当中邵杭础,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靶肝慷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后塑,头部距离车顶约有4指空间篱暴,直接移至后排乘坐徒誓镰,头部空间同样保持在4指藏呕,腿部则为2指余量败。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下薯醇层,首先需拉动靠背边缘的拉手忿觅匿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摊,要想恢复到之前的乘坐模式闪谋涤,还需先拉动开关腔祥牌,同时扶 起靠背虹冲,在操作方式上显得不够便利钢贫兄。后排座椅支持4/6拆分放倒寝港山,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蝎慑雌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乖娘项,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贺欣浆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纳,含有DVVT技术男潍伪,相比早前奇瑞的1.6L引擎搏舰土,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懂坛,在CVT变速箱的帮助下魏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洽爽旅。即使在起步之初深踩油门擎节,加速过程也会显得有些慵懒劣擅,只待转速攀升至2000rpm后垮伎背,动力性才有好转狮敞沛,此时油门的响应能力有了子显著提高肋般糜,虽然整个过程称不上动力充沛咎瓤锹,但对于城市使用来说算是够了相缴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掠宦席,涵盖了手动苛绞、雪地和低速3种模式府,在手动模式下可以模拟7个挡位瓜馆卫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阀弥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用故砷罗,在模拟挡位的帮助下畏荣谱,转速会与油门的深浅更成正比凤,升档与降挡的操作也会更加从容处诞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内两藐。   在紧凑级SUV的行列中清啪查,瑞虎3的车重算是较轻的一员汲险,这为引擎减小了不少负担共枫挨。助力转向系统的力度适当丹寇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膜伯郸。转向的精准性使我出乎意料显,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斤枚莫,悬挂整体表现十分扎实梯江,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翠诗捐,令试驾者信心倍增妹溶。   如同瑞虎3的定位那样险咸弧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圃可,它并不具备越野的能力嘎稠,然而精确的城市定位讳覆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适适丢亢,诚然比踩,它在这两点上做的很不错奸腐说,虽然在驾驶乐趣上不能满足你困哼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耿,瑞虎3也许是最合适的选择对象帅。 责任编辑沽弊嚼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恒蚀据,一晃6年时间过去了店,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纳夸九,但是我们仍然和它有过很多次的接触犀亭凸,并且每一次都是充满乐趣的体验幕。今天我们又把它请到了这里陛秒京,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菏颧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畴汉农,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凰偿拣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揭沟庭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税偏,自然整车价格也就能便宜不少党,降低了它的入门门槛沫佬猎。而以我们消费者的角度来看纷叉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撂庐煌,这也是我们今天把它请到这里的目的芬蓖舱,测试项目很简单拨拭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洗皖。   ●日常驾驶动力表现吵:低速扭矩充足霞,高速动力吃紧囊笑玻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞪,但机械结构还是更适合在野地里行走撇鞍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此壬迹,外形设计芬闭、车身尺寸虫罗、参数配置全都没变蹋,只是换了一台发动机世秽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钞踌,双手需要时刻度掌握住方向盘汉,总之开着它你不会觉得太轻松涸腺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屏太,大家也都心知肚明脖杰攫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佩结米。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米劳哄势,参数虽然降低了激,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喉赔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仕,并且只要车速不超过60km/h痊漠确,提速还算是挺从容搏欧然,也有一些推背感崇,感觉并不比3.6L车型差多少诡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钠圈试,脚下的油门响应明显迟缓了不少扇癸,如果你心急的话猫便,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茂小,否则踏踏实实的在路上巡航绩拜供。   ●油耗测试裤:正常表现露酣淀,不惊不喜钳从。   发动机排量小了繁埃鲍,除了动力影响之外临辞,油耗也是一个值得关注的指标泥焚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试通疵氮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墨,拥堵路况大概在30%左右款便书,畅通路况大概在40%左右瘁憨,另外30%为综合市区路况然嘘幌,全程平均时速为31km/h滇躺慷,最终计算出平均油耗为12升/百公里曹咯,算是正常水平郸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弓痉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掣栏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力禾池绊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丛蓬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啥攀,很高氛渭兢,或许我接触的都是高配车型刷泞痪,包括纳智捷大7阔痢、CEO等车型查狡弧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舷寝。今天邻嫂丛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杭卉宋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孩阮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧输晒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皋陀?下面褐仓,我们就来看看详细的体验报告纤。 可以看到踞复趟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匡,这在于其他车型包括纳智捷大7上惫翘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现馅。这次试驾的优6 SUV也不例外咕樊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阿炭靠,为了突出这款跨界SUV车型的定位姜变寄,外观设计上更年轻有活力佃,对于年轻人应该有很大的吸引力退溅诧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表黔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潦停,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杭,轴距为2720mm享狗创,可以看出这是一款跨界风格的SUV邻是醚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擒雄佰,最大的优势是轴距要长出20-100mm端补,具备不错的乘坐空间犊洽趁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎论价殊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谱车,尺寸都是215/55 R17铰地。可以看出在轮胎的型号上镀弘焦,国内销售的车型都有一定的缩水单,当然为了控制成本萄赐钮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窖平舒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垦槽吧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美层侍存,两侧的LED刹车灯十分扎眼裁,不过从布局上看稍稍有些凌乱喂啦强。" "李老板的慷慨疲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漂迫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甜畔。下面回到主题瀑地,从之前收集的网友问题看菇闲刷,大家最关心的有两件事儿糜惊,一个是特斯拉的性能街薪,另一个是特斯拉电池的续航能力动,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椒舰琳。简单剧透一下憾,性能方面特斯拉相当给力盒苗,续航能力方面我个人觉得还是不太行肛霓蠢。 注糙攫厢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哺先鞭,文章中提及的“特斯拉”咯、“Model S”等名称均为本次测试的车型堤。 数据解读沦策祁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钠剔,所以今天我们就先从数据说起劣克钨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颅朽量,而我们的实测数据为4.7s矮,比官方公布的成绩略慢抹莆槽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿济苔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匙。由于采用电动机驱动篇圣摊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捕晌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腥裙拐,直到完成整个加速扮。电子系统和动力系统的完美配合闭扦割,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绢竭随,这是大多数的同级别车型都很难做到的筹疾辣。 0-400m加速尾速鼓垫:170.124km/h 加速时间吩殿疏:13.63s 由于采用了9.73拒洪嘶:1的固定齿比变速箱档牢剑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哆,在加速曲线图中好,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线未缅,车速和电机转速完全是等比例上升难。这里说句题外话戎蓟短,官方公布的电机极限转速为16500rpm捕,最高车速为209km/h措檬,通过以上三个数字橡恼氯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烹疮菜,有闲工夫的朋友可以试着算一算够蚂显。 0-180km/h加速小妒田:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豌抵,峰值甚至达到0.7G耿奠悸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱久嗣牟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伯迷,当车速超过150km/h后胃,车辆的加速度下滑比较明显吞杯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芯,工作人员解释说为了保护电池蹿素,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡故。再多说一句视柑,这个速度日常用肯定够了烧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虱畏,但如果是赛道食盒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堂复炉,有大直道的长赛道陈悔苇,它应该会比较吃亏请。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陷,常会被贴上大排量柯、暴力机器潞茎、拉风外形和肌肉车等标签费亩漓。这些词虽然简单龄稿安,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坏。近日海,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凛械,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称假:科尔维特C7)尺讹酞,肌肉感十足的外形檄肉僵,手动拆卸的硬顶蹋沉蛇,再加上6.2升自然吸气发动机等队,都是它的大卖点司。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评副购: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毫,外形变得更具攻击性妹茫酵。不同于以往车型呐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枢驮毯,只有头顶裸露在外煎放,非常特别酸顺。重新设计的6.2升自然吸气发动机慑砷哨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扦函。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柒辣,最大功率640马力栏场,峰值扭矩814N·m)逗废祭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手导歉示,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为介溪:5.3万美元)蚊,几乎没有性价比可言薯,但相信越是稀有的东西略,越有人喜欢阑料却。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诞疚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浇眉及:400-023-5599 地址具舅马:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滤酒介:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型极身,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仙。而这款车本网也进行过多次报道与评测醒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颈,比如——空间与电磁安全性段窍。   有朋友担心敛谩,混动车型的使用空间会不会很小奥崭А,电池电动机发电机都需要摆放位置贾,还有散热系统斤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桥侍接。   作为一个“热心肠”幂蕊,笔者决定帮一位同事搬家断毁嗡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帝缕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱光苹肯、两个大型行李箱摧铅读、三个双肩背包良慷彤,两个电脑包汐邪稳,一个猫窝侧溉眠、一个全新的大睡枕搬走杀冀凡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遂。好吧没嘶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裳匪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上好昏,从图上我们看出欧耽,在放入体积规整的水族箱水缸后蒙慷黑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糠桨恃,并留有一定的间隙量那。   而后排在放入水族箱地柜后啼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位态欺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱急。得益于巨大的后排腿部空间茂派感,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寡。而后船插富,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埃车。当然傻荚,前排的空位是为乘客准备的锈啡奋。(为维护试驾车整洁丛谱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘉檀。)   我是一个希望低调的企业主炼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓤杠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少户斜壳,后排音响控制奠贝浑,前排座椅调节按键疲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爱、空间青、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流师,大电流产生的磁场对人的健康有影响社盖岔。英国专家认为蠢陛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉红参眠,高于该值恐,儿童将面临患病风险簇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹饲敛迹害筛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抨糖放。   简单来说悼晦磐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睫,如手机亨碍孔,对讲机缸、信号发射塔等嫡动赖,而低频电磁辐射离我们的生活更近咕牟枷,家用电器济、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碉两。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台停,前排座位纳蘑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辽懊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞎顷,不具有权威法律依据每卢,但既然是国家允许销售的测量器材塘茬骇,其测量结果绝对拥有参考价值态较。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恍离,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弯物率。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受避,首先是油耗琉梆,我们在遵守法律规定的情况下燃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车交珊,而结果显示筷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枚狙挺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辩。   混动车型比普通汽油车重秤陈忿,驾驶感受会很糟吗?   确实井,混动车型由于需要布局电池陋、电动机屯敛、发电机速酪、散热系统及控制系统识愁闷,整车质量肯定会增加隘缴,但通过驾驶荡栏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藤挥聊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹊帛粟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笨潍,使用感受更接近与现代的美系车型摹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倒稀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极试拼褥,而在高速公路上撤坤巩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溺僳,取而代之的是风声与路噪声抢。而操控部分咀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毙荆,你永远不会感觉到生硬的颠簸剖,一切都是柔和与优雅摊肥僵,当然唇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筋秦。   最后斡呜些,我们通过以上测试奉孪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性解、油耗及空间实用性上都出色表现取,而为此你仅需多付出几万元的代价吃颅变,加上经销商的优惠馆千块,凯美瑞尊瑞物有所值上签,而你现在需要做的妓,就是去店里亲自去试一试痊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灰寺。 图/文蕾甜扇:丁艺   丰田汽车日前宣布迸乖咎,截止2013年底方,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涸腹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虐。诞生16年来嘉柑烘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区收、备受600余万车主的信赖和认可退色柑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晃嘎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萄踞划。 责任编辑恋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敝,MINI凭借其漂亮个性的外观猫控、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心史赐赐。2014年北京车展上宫伯烈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车宕椤(点击进入上市文章)怕即舜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化行阜潭,同时在配置方面也有一定得提升炭凹呻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后列新,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市换,售价区间为20.18-23.68万芜裸疼。虽然只有4款车型可以选择啼,但从大家的关注度上看捶酚措,很多人对这款车给予了很高的期望溅歉。今天莎褂咐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掇,两款车虽然在级别上不同韦睹暇,但是在价格上却是非常相近泉力,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镣。下面镣极,我们就来对这两款车型做一个对比控竣香,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闯笛某。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惭施。当然娜桅,作为一个自主品牌皆淮,想要和这些合资车型抗争班,就需要在配置上有一些诱人之处荒峡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咀,从车型尺寸上看娄攫,H8明显要大于东风本田CR-V垒董熟,但是价格却几乎接近腔氓。如果您的自主品牌不感冒的话房,那就不用在纠结了珐。但是饱哺菠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俱谅起,那么H8的确算是不错的选择离,至少从轴距上就已经很让人动心了肋策。   =============分页符=============   原标题虑槽到:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毒鳖,哈弗H8还是小胜桂偶案,其中H8还带有液晶中控屏铆,而CR-V并没有配备中控屏陋锚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坤。这些东西的确也是非常吸引人的冉汲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的力敦梧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验任趁刚,平且还配有ECO节能模式际蹬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的官。H8还配有坡道控制系统笺裁枫,但是CR-V并没有配备这个功能皋。另外荷颁疤,H8还配有三种运动模式揪,一定程度上提供了多路况的脱困能力味,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刮,当然H8属于刚刚上市的车型煞,并没有试驾车让我们来进行测试娇,以后有实车的话屏挪,我们会进行相关测试嚷清嗜。   结语态:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章师,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吨彭衅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拴完块,某些情况下还要超过很多合资车型哨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贾。 责任编辑劝割辣:赵春晓" "从1985年开始馁肮廊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上练,1991年出现在5系车型上磕钠,1999年开始陆续出现在X系列车型上限。直到现在帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翘距衫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烙,提升着宝马车型的操控性和运动性巳呈隧。让牵引力发挥的更加自如汝孺鹿,下面掏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伺铣矢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱息。在车载计算机的控制下剧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泥稻穷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逗稗桃,而且动力分配比例范围达0-100%逼,赋予车辆独特的动态表现途。 与传统齿轮机构相比洗牛谢,xDrive动力传输响应速度更快溃烂茶,分配比率更灵活趁响挟,通常穗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴速盘,保持车辆转向精准灵活擂汉敲,初秒岭檀、中段加速更为直接的经典后驱特性挝辨。而在弯道刷闭蜗、湿滑路面香驰解、或紧急变线等极限状态下屠氖蹲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吗,增强了车辆的稳定性和循迹能力客当赫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粉化烙,在附着力降低的情况下韭,更加考验着前后轴所分配到的动力卷。通过一体式底盘管理系统的侦测叉戮胃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锤霓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烂谭贾,最大化的改善转向不足和转向过度闲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饱对,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邢。宝马4系在绕桩和紧急变线中悸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杯讽粕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准握,更灵活家懈碧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蝎瓤氏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杉滑,公路性轮胎打滑严重篡鸽每,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沽奔,还是能够胜任一般越野路面透钠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丝肋懒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)表湃,宝马X1一直以其运动性示人骨读,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剃喀核。但是不同于一般运动车型不擅长越野衡爬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埔取塘,能够让车主在假期到户外撒撒欢斑估姑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗破趟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秀砍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菩侨饱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喘惋。   在消费者最关注的价格上铜,我们分别来看两辆车甘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酮嗅首。从售价上我们不难看出繁侥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3据,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3井筹浇,价格区间跨度较大槐绷。   外观尺寸对比颓节:   首先冒泻,从外观上来说澳,宝马X1极具动感壳富椽。其标志性的双肾格栅已经不必多说褪就谦,远远的就可以知道这是一辆宝马桅欧。而那富有动感的线条畔兔狈,将其外观勾勒蹈,即使是静止在那里赡啤肮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渭乓,感觉比例似乎不那么对称办弛奇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控链想,而且作为一款国际范儿的车理,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乔醋块。虽然宝马X1有修长的车头掂,但是驾驶时却并不遮挡视线褪澄,仍旧能够清晰的观察前方路况护。   相比之下糙刚玲,奥迪Q3的外观略显沉闷妮权疲,同样的家族式前脸显得十分稳重街。虽然不像宝马X1一样运动漏,也符合其SUV的定位穗闲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大全尚竟,这也让奥迪Q3的样子更加传统冬侧令。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涡嗽泞,但是内部空间却优于奥迪Q3够乒矩,相比来说容弧吭,宝马X1具有更大的头部空间讲廉仁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烩氰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讥舷:4477mm 长撤坍库:4385mm 宽匙剃:1798mm 宽商:1831mm 高盘估:1577mm 高辜纷:1608mm 轴距狈嗣:2760mm 轴距武塑:2603mm 最小离地间隙馆放:194mm 最小离地间隙咀辆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者说截工,宝马X1具有灵活的操控性季伶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫉冀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化写,作为一款 SAV械矢现,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的控。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跺怠侥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣提捂嗓。   实际驾驶中精沙,宝马X1的路感清晰黎杯,虽然车身不信罱径,但是宝马X1却有较小的转弯半径毒废录,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扩喇墟,带来更多的便捷搁剧淀。行驶中城,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快施膝扁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系切。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮路洛罗、高精度直喷与电子气门三大核心技术轻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垫呛,在动力输出上达到高低搭配的形式舜垮。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞥霖,可以帮助我们进一步节约油耗闷吐,让油耗能大约降低20%脱。 两车基本配置参数对比斤典: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前路汇:通风盘/后瘁吓寿:通风盘式 前颊鼻础:通风盘/后扦申婚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熟拨诗,我们不仅仅需要看其运动性能帅,还需要检查其越野性能童揣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夸歌凛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卜驶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勘,为了能更好地分配轴荷犊茨揪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汐堤写、后桥差速器前面骗犊滴。正常驾驶环境下钱剐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮很,当检测到前轮附着力减弱时鹅暴灵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啼梁,帮助车辆脱困剐抒咸。   通过以前的测试埠泄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脱谓,对于应付难度不大的非铺装路面来说廷,这套四驱完全可以应付驼姜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恐,加之悬挂行程过短棵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样构,偏向于公路驾驶霸沫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洪睛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洛吮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掂,动力的分配为40:60纱,在实际日常驾驶中伯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能愧,在车辆出现转向过度时金如,车辆会将更多动力传递到前轴僵递臣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酞舜闪,帮助车辆脱离失控的状态汀弹另。在弯中逐渐加速的过程中膘,由于车身的重心靠后壬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仑屑,在这种情况下壤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出距刃涪,减小前轮的负担氦,使车辆获得更好的指向性臀非。   无论是雨天诧楞,还是弯曲的山路纷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡略。而且在大角度爬坡及碎石路段项,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勒羞。尤其是爬坡时渤男,动力能够智能输送至前轴淑警壁,让车辆轻松前行合。而在平时苫,动力又会自动分配于偏后驱莎芹庙,让运动性得到进一步的体现懈剖钵。此时的感觉是类似后驱车孙堂疾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涸,让车辆行驶更平稳势。   相比而言魄胎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野当台楼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陇缅皋,具有良好的越野视野挂贡膜,但是宝马X1的离地间隙更大庞晶茹,通过性更好巨烯卫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少感丹隧,尤其是其具有更多头部空间快,如果越野时返舅,可以适当调高座椅坐姿魄。   =============分页符=============   原标题侍椒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰收酒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擂,所有的按钮也都在触手可及的位置凌,十分便于驾驶者操作番答。而且两款车型都选择了年轻撮欺、时尚皖署廓、富有现代感的内饰设计氛。   两款车的配置媚匣逃,无论是奥迪Q3檄抄嫂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裳。尤其是宝马X1的iDrive涛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肺降茶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乖荤谐,宝马X1更加简洁齐藤,而且操作一样方便虚坤版,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兑骄刮。即使是刚接触宝马车型的用户槽,也能在第一时间熟练操作即沟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垮灌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性损顿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芯倍棺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞪非。例如像最低配的宝马X1存,虽然价格极低揽娩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骆答标。Q3低配也是一样炭坞收,配置较低闪贬。不过如果您不在意像导航桶傻、座椅加热等配置抖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瑰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圣干,我们进入车内来看看内部配置以及空间囱。二者究竟谁能更胜一筹们?首先来看两车的安全配置翱辆寸。在气囊方面伙卸,奥迪则更胜一筹瞬,在两车装配有同等位置气囊的前提下使斗驳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隋苹前。轮胎方面则是宝马X1取得优胜薯,它全系标配有防爆轮胎幌,即使发生爆胎困瞄,也可以继续行驶事。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配块。此外防爆胎也节省了备胎空间工圃,让后备箱有更多的储物空间仙围。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冯剁扁。从车身尺寸上来看话,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倘投,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哼揭梧。然而车内乘坐空间方面性,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艇估促。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度处纳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面领,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胜。但由于国内油品的质量不佳蔡辅必,为了更好地保护车辆发动机旗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勺人氨。而其他配件的保养周期上绍撂泻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养回篡贯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i射:   861元   xDrive20i献坦:   1036元   其余车型劲性:   965元   sDrive18i稍:   861元   xDrive20i弓:   1036元   其余车型搭鞠楞:   965元   sDrive18i糠垦际:   1609元   xDrive20i类庆欧:   1784元   其余车型壤:   1713元   sDrive18i虚拇:   1386元   xDrive20i按乃:   1561元   其余车型脆尖辖:   1490元   sDrive18i俩:   1591元   xDrive20i颠:   1766元   其余车型橇:   1695元   sDrive18i动痘:   1609元   xDrive20i呕:   1784元   其余车型瓦嚼观:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歇残獭:●醇邵:需要更换 ○事米:常规检查你嚎虽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羞徽蒲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秀、空气滤芯和火花塞蚊肛递。花费支出大概是2691元凤画肉。4万公里时还需要更换汽油滤芯我使梆,支出大概是1382元暑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赣,保养中也没有出现更多的费用支出俯搁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用傲娥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注算番店:●会稠错:需要更换 ○僵:常规检查狼啊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诗咎摊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竟奴舷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降眯砷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加记观贾,能够更好的照顾到爱车的每个细节龄。   总结缔笨题: 总体而言檄常,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矩群喊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驶侯翘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赤狮戌,整体内部空间与奥迪几乎相同迷夯骸。而在使用保养方面衬桂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稗墙妒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人良晾,但是其配置也相应有所减少袍翱忿。作为高配车型龄铺憾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伸坏纷。 责任编辑混侣舰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拉叹。它足够漂亮了捞,漂亮的让人感到迷茫豁冕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呐归,由于在国外锣阂该,我不得不比以往更谨慎的驾驶筛,没有做任何炫耀的动作虽,但依旧接受了不少注目礼堡噬陕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惟惯拣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镶感禽,只好出此下策促拾凤:按住揖芾暇模控器控,“砰”后备厢盖弹开了期策睡,老头愣了一下青诗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗽拒舜,并给了老头一个友好的微笑炕,关门走人了绣丢氖。这时我才知道恨姑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剑,它的曲线诱人牢费,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绦砰剔,但令人心动的地方是从B柱开始的帽瞎长,远看上去俨然就是缩小版的CLS级前归凰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辛。也难怪繁愤,差点忘了储晦,我们这台车选装了AMG套件兜驹汰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拘,没套件的车感觉就差了很多骄翔。   即便如此攘,它的妆容仍是存有争议的低誊佛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧露。左派以我为代表(全部未婚)笺餐,认为它的骚气指数接近满格呕别晌,尤其增加AMG套件以后贝襄袜,能骗不少小姑娘激。右派以结婚生子的同事为主颠散,他们认为车身不够修长冒阔卢,不够秀美炬薯南。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寥眯酗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹄,但又内藏了些许的凶狠狄吗。   不过我们两派的意见同样有交集楼颠,那就是从侧后看去响瞄磁,它的美感更胜娩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中马豢捐,远远的从背面欣赏它焚,真是太美了藉送锯。   =============分页符=============   原标题护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唐,它采用传统的氙气大灯踏罕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统收顷士。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少策。另外赫,与前包围上的空气导流口不同的是弦泊去,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铆,不得不说其达成的效果是相当不错的蔡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕊铰,但日常使用中也是在令我提心吊胆抚,还记得开头那个故事吧会,告别老头后我驶出了停车潮Π ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钎泡荣,压过了一个并不大的小坑洼吉缕甸,胎壁被硌破了霓,轮胎在5分钟内全部撒气粉牛嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暖膊,这个下马威让我措手不及思。   =============分页符=============   原标题汤紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中劝晶芳。坦白的说嘉诫,这套座椅看起来特别有型锰哆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色箩哇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求全烽伞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桂。   眼前中控台的造型羚溃,甚至细节都与奔驰A级相同爆司庙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隶牌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抚,总让人忍不住多瞟上几眼粉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹词睬,触感细腻劝袒拒。   =============分页符=============   原标题全苔告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳集,各项按键的操作都很顺手豁,但我多希望能提供翻毛材质抱爆捆。另外什,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纱际,回馈力很懈荨,而新款车型早已没有了这个感觉嫌孝方,让更多人都更容易适应丸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疵扒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利松阂慷,特别方便恐沸寝,当然了虾,这并不是CLA级的专利亨耐,A级也同样如此堤。总之对此我们是持肯定态度的软廷鞍,“怀挡”显得复古信、特立独行宿纤,而且省空间掸瞄,利大于弊脚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暮,不同的是它很强调对网络的依托驼,这几天在欧洲开了不少车却,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睦坏。几乎所有新款车型都支持与手机互联巷携泞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冻芳,还可通过手机网络访问互联网辟愁忻、下载官方APP程序和导航酶篮,这是国内车载系统所没能赶上的僳屑垄。   =============分页符=============   原标题钵挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说囊梢幻,空间实际上是够用的餐茬,毕竟多数时间都是前排利用率高怯。我同事身高179cm辉,在前排头部有一拳的空间福,在后排就显得局促了绞,后排乘客反应压抑感比较强榷。   不过我坚信岔,对于CLA的车主来说空间是够用的适翁,因为后排不会经常有乘客糕恒怒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扔辆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沏妈。   =============分页符=============   原标题去病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖槽讨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机集寸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm你途丢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糕荣毁,配7挡双离合变速箱爽草,带有换挡拨片撂。拧动钥匙使帕畔,发动机被唤醒谋负畅,车内怠速状态下的静谧性相当不错莎芳,我们出发了剑靠房。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裴,不过CLA非常容易上手氓宝柏,舒适模式+D挡表现得有礼有节搓,整个驾驶感觉极其轻快创褥,这是一辆易于驾驶的车欢暑寒,不论男性和女性都会觉得很轻松耸烙旅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磊限,转速时常被控制在2000rpm以下妻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契该令钙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惕故,而且在低速中它的换挡依旧平顺舞,并没有出现那种令人不悦的闯动烙凯。   切换到运动模式偿爆,变速箱首先变得更为积极哪烩憾,整台车的性子也开始急躁起来哩私,随时准备着接受挑逗戳膘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慌估割。油门的响应也更为灵敏咆,初段就能得到不错的效果莆骆怯,只不过排气声浪并不那么有气势戊悸纳。   至于转向丹斤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转募疤侮,那样的线性和柔顺胺,简而言之非常舒服汉蛇芬。   CLA的转向感觉则不然辫,它少了些紧致的细腻感兴檀,多了些轻巧逗蚀宝。这套电动助力低速中没什么特点芭馁,属于偏轻那类的簇挖需,或许女性朋友会喜欢母窟檬。高速下转向逐渐变沉徒杭,更易于驾驶雹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浪,比我想象的要好不少沏柬。   不要被AMG套件所蒙蔽凡列,悬架的设定并没有那么生硬救,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讳购,整个感觉还是挺舒服的酚扑,回弹的特别利索慧筒舞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脱剩扫,起码我在前排开车是这样一个感觉疾轰,只是后排的乘客有时会说写拓段:颠!哎雀,管不了那么多了鳖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苏,驾驶感觉对于这台车来说重要冯觅嘛。   =============分页符=============   原标题苇犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贬糠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护策,无法进行有效的弹射彻镣倘。起步时有将近一秒的延迟年途糜,之后发动机全面发力累谩玛,此时轮胎打滑非常严重感魔林,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魔扁獭,导致抓地力不足晒赌。怎么形容这个状态呢我,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俺煌,四肢虽然在飞快的挠地屏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夕物,各位想象下猩传拓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态空呢,双离合变速箱准确的完成两次升挡少痊,换挡速度很快葡朔炕,最终用三挡达到100公里/小时的速度霓,时间为7秒整版谈仆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屏申,因为看到严重的打滑时我特别无助葡怀苔,尝试了降低转速起步檬搬蒂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酣敞镣,而且车身的支撑有效排构,车内没有特别明显的前倾感觉渺讲。从刹车曲线来看坛乒,自始至终加速度都在-1g左右桅粪郴,最终成绩为38.46米徊淖拴,符合奔驰一贯的作风尽。当然散,待拿到国内的测试车后炕巫,我们还会进行测试饯莆鳖,看看原厂的轮胎表现如何屑顽。   总结汲:   从国外的销售情况来看瞳究,CLA是相当受欢迎的邻棋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缆,CLA在美国同样有着相当不错的市澄帷,2013年后四个月销售1.2万辆砷碾,势头相当迅猛亲,可见其受欢迎程度惦羌叮。   进入国内后我想它会得到同样的关注限茅扦,随着细分市场的成熟蓝帛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车微嗜八。奔驰CLA级瑞,主打运动疏、年轻黔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稿搏,尤其选装AMG套件以后效果更甚乳,相比奔驰A级品,它的吸引力显然更大每簧闺。相比竞争品牌舜川寝,这次奔驰走在了前面烤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杀猎。配置方面国外大多都是选装髓窍绍,比如天窗趣电枫、轮圈样式等等会赤曙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戮。   不可否认凹,它是如此的招人喜欢矾,尤其招那些打扮时尚搁氏里、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暗白,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芯梯顿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扮挛拜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丝户。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚕本,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缴娃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屁洁鹅,通过细节部分运动元素的添加裁藏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格取。其外观运动套件包括进气装饰龋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乡。   总体来看界寡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芒谰佃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忍疲氮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厢虎第,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锻,白色车身加上黑色的玻璃车顶灌,看起来很有档次感耻习。不过略有遗憾的是顽瘁,它的全景天窗不能打开开类帅,有同行戏称史函迷,这是专门为了看星星而设计的苛舷枢。   内饰简洁自然   与外观相同论,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围范伯。全黑的内饰换完牡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来标嫩。   配色方面现氓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疲绦嚼,但通过座椅的白色缝线沧仁、钢琴烤漆面板白边框的搭配沪献轿,使得内饰整齐又不显得沉闷篡山,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了律窝澈。人机交互系统方面刚手,V6菱仕Turbo车型并不占优势敬霜谰。   动力不错寸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱段记。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缎。这款车的低速扭矩较大蒋猩,因此起步时非常容易猜艰冉。起步后竟,借助轻盈的车身鸽,汽车随后的加速较为顺畅波涛细。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泊,这直接导致这款车的操控也是相对不错婪实,在较为宽阔的路面上七案,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雌,感觉很有信心河。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汲查蓬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膜蔽,非常方便驾驶者进出嗜骋痊,但打火时薯反,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藩。 责任编辑衅险:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兴夸侗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寥。之后的继任者是睿翼焦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屯幻炯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辣飘囊,并更名为马自达6阿特兹改,而它是否能达到前辈的高度哩策桂,让我们由内而外的体会一下问十盼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌目静,配合这两侧行车灯喇尼,看起来霸气十足鸽创穷,隐隐的透着一股子狠劲堕。图中这款车是2.0L的标准版擦,则采用了较为普通的卤素光源蹦私,科技感差了一点盲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞍潍,犀利感十足情。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胁,它不同于以往的两代马自达6蛊握,更多流畅的曲线在它的身上得以体现混。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猩欺断,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm外凹,轴距为2830mm峡绷,与进口版本相同另磕坷。相比同级别其它几款日系车型烧涩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溜,像是一滴在高速行进中的水滴杏,充满了流动感碍揣挡。从后边仔细观察阿特兹的背部炭还畅,不难看出它还带着一点掀背的意思懒饺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯财淘圣,配合着双边单出的排气筒酒团槐,更使整车的运动感一直延续到了尾部侥掂罢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夯幻收,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粉茫耐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)按板冷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊恐侍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炯炒欧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘟孩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耍,其它区域大多为硬塑料南俏。由于没有太多的装饰件势玩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砷脖,它采用的是一块电阻屏烹驼公,触控灵敏度还算令人满意按幕,界面的科技感以及显示效果都很一般惕立比,总体感觉更像是四块叮雌、五年前的产品妙,唯一的优点就是操作无任何难度鞠闹,一看就会爸搂默。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡道通解,所以导航功能暂不能使用吕。   进入车内汉蘑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胎须。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿水抽弟,握感也很不错括闹尸,由左至右打满需要2.5圈浇,比大多数车型略小龚奇。此外番凉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片期,操作便利性良好霉控钦,而且兼顾了驾驶乐趣仆镰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色葛薄点,但却一点不掉价鲤其。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痘,其次它的表盘内圈采用了网格设计罗,多少有一些竞速的味道毒琅,再加上白色的指针以及简洁涕维、明快的字体送,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望躬茄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏步,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秋埠崔、平均时速碍慧舌、续航里程之外窖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲸歪刷。i-stop是马自达研发的自动启停技术驼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娶咕。   除了i-stop龚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沛瓮。之前在新能源车型上比较常见珐弧啊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磺竭嗜,它是以电容取代传统的电池或电瓶惰,从而为车内的用电设备供电谐伞蔽,而非用于推动车辆前进贯黑虽。   空调面板的样式不错挡,旋钮和显示屏都显得比较有质感秃吼回。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子参。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴弑耄好党蹲。前后排座椅均采用了真皮包裹疼疵蔽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沦想茂。   虽然阿特兹有着不错的轴距绍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吗付半。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣ㄉ亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间朗岛。令人满意的是后排的腿部空间浆,坐正以后不影响翘二郎腿肮深。   阿特兹的行李箱空间值得肯定让蜡腹,不仅地板平整寸,而且行李箱有着不错的纵深烩拘俊,轻松放下高尔夫球包溅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吼潞袒,以及更换轮胎所需的各种工具秒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矩、双可变气门正时淬宋抠、凹顶活塞+米勒循环峡肚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耍痛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奇感,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妈橙,并带有换挡拨片唱廖氰,只可惜这款变速箱不带有S挡诬,对于主打运动的车型来说个遗憾梗纽餐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喂捶胆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘘堵硼,日常驾驶过程中围,为节省燃油效李扯,变速箱会积极升挡户到,转速经常保持在1500rpm以下惩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应紊氨奥,因为这台变速箱的反应速度很快茸梦,能够很好领会驾驶者意图腾翰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乳敦细。   阿特兹拥有良好的操控性伯腿,这首先要归功于发动机线性的动力输出焙妹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏韩,而中后段又能够拥有很好的动力表现担凑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻推画施。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哆,尽管反馈的路感一般橙枯惺,但指向足够精准钨匆炉,能够给人很强的信心禽咖湍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协场哩,它的前后悬架初段偏软贿侗,能够很好地吸收路面的颠簸歌溯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搪绒散。可喜的是悬架的后段韧性十足奠,不会让人感觉力不从心浇。最重要的是番画,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倡呕,车头指向灵活韭扰窝,车尾循迹性出色射瓦讳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚎匪旅。   总结屉蜂: 对于马自达这款即将发布的新车滥郝,我只能用赞不绝口来形容握憾,外观和驾驶感受都可以称为上等粱堵嗅。如果非要给这个车挑点毛病的话钉托颧,就是在高手如林的中型车市场里辖绕脚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸备嫡。所以如果你是“外貌协会”的成员咳慌,或者追求极致的驾驶感的话挞惊肆,那么你可以期待一下这款新车韩。 责任编辑彭逻:赵春晓" "  KTM的X-BOW灿吩墓,直译过来是十字弓赏篮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)崔。实际上拜墨,这个模样怪异的小车劲驴现,的确是火力十足冷嗣乏,足到无论是在街道上还是赛道上涵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车控。   先来说说KTM这个公司傻检,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桑,以生产越野车和跑车而闻名躲半,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懈斥叔,也许是工程师们精力太旺盛贡秃驹,亦或是身在奥地利这个地方攻,总会有些天马行空的想法纯较苟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毋,去生产一些别的什么机动设备卧困。这几年掣糙,除了X-BOW散,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斧,而且都有一个共同点——惊人且极端昂庐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)县瑰睡、puristic(纯粹)碍式、radical(激进)劝奸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扭。另外还要多说一句污童,这家公司的口号是ready to race立涎该,时时刻刻都在准备一场竞技舶翻。   KTM的CEO曾经承认倡,他们希望使用21世纪的技术罢,发扬柯林·查普曼的理念斧,打造一台新世纪的超级跑车缴。柯林·查普曼是谁怠详?他是路特斯汽车的创始人喂妈,他说过最著名的一句话是嗽螺朵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的播孝桓,作为汽车工程师钞,他把全部精力都放在对性能奶、操控和轻量化的极致追求上百却返。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茂憨膝,但跟进尝试者寥寥思肌膘。看看路特斯汽车凄凉的经历粮,这其中的原因并不难理解牡。我们很欣慰地看到叉使垮,在新世纪酵,KTM继承了这种理念琼汹咕,并且做得更加激进撩泌亥。   其实X-BOW的理念很简单凹付,它就是一台可以合法上路的方程式赛车季瞧衫。碳纤维单壳体车身韶羚架、全车碳纤维组件桃磁、水平推杆减振器救帛妈,这些都是方程式赛车的标准配置槐刮。由于使用轻量化材料市红,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锭苯。在高速行驶中钡,车辆的气动布局提供下压力了爆,以此来提高抓地力和稳定性嫂陈,这也是方程式赛车的特点胃。和赛车唯一的区别酒秒,就是它有全套符合法规要求的灯光轿描,以及一张副驾驶座椅奉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒂,经过强化和升级后洁,动力达到300马力拢贺热,和F3方程式赛车相当蔫即,六速手动变速箱也是简单而纯粹哀轰藉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话急,我们不妨来看看推重比蓟多势。X-BOWR大概是2.6千克/马力偷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌苈淼ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少侧,动力表现自然更强瓮凄。   在踏入X-BOW车内的一刻僻杀孔,恭喜你横牡地,在旁人眼里崎崔,你已经像是一个职业车手了刑诚拔。首先一只脚跨进驾驶舱休,站稳后调整重心丝练,再把另一只脚迈进来锑跑悲,双手找到合适的支撑点修,将身体重量转移到双臂畅适,身子瞬时下沉坤赐锤,把自己放在座椅里钉男。来自RECARO的座椅是固定的混,完全不能调整潦菱,靠背角度略微向后倾斜拷师,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晒姑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矩佰。要完成这一系列动作目,如果你是个长腿欧巴啼,可能会轻松点厘。同样和方程式赛车一样咐梗,X-BOW采用快拆方向盘痰,在一定程度上提高了进出车的方便性虏,不过我觉得这个功能最主要的目的慰,还是为了让它更接近赛车了。绑上四点式安全带殊姆度,身体没有一丝活动空间喝涂,因为在碰撞的时候娄崎我,你不能指望安全气囊救你一命酥,唯一的方法藩赋汰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穆滔。   驾驶它钢无腑,你不需要有汽联颁发的运动执照不惨秆,甚至不需要经过特别的训练僻犊焊。只要你有合法的驾照赦摩,会熟练驾驶手动挡汽车驮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奠岸。连离合器都很好掌控稍谅,甚至比驾驶EVO低淀抬、STI这种高性能运动房车还容易浇。你唯独需要的现旁,是练就一副有力的双臂涤妹,因为它完全没有转向助力隘鸡,停在原地须庙恨,方向几乎是打不动的碘侣。   由于场地的原因塑,试驾过程不是很尽兴嗡,并不能体验到X-BOW的全部性能权。在狭小的环境中却躲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珊翱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力台。因为使用水平推杆减振器鲤,X-BOW的底盘可以尽可能的低靛税握,在转弯中几乎不会产生侧倾沛怒。多连杆悬架结构稳定疤农,可以减少轮胎不必要的运动和变化伴籍,保证最佳的触地面积隆惺帝,用尽每一分抓地力锚邪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毙,这一切所产生的副作用师家,是你的身体要承受更高的横向重力扛倪腹。   在视线上途暑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喉档,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冕峨,以及转向时轮胎的变化奖复。利用这个优势逞句澎,你可以把车开得更加精准辑曹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纱膝墙,这是任何房车都无法比拟的频背。不出个把小时宠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戌念,高速掠过障碍物而毫发无损凯册,那种险象环生的场面亲镣,我相信其它车做不到辫刹始,这种乐趣和成就感啃,只有X-BOW能给你弟蛇受。   看到这儿署仑,你可能觉得这台车并不难驯服话,一切都很容易童酿。没错享,X-BOW没有设置很高的上手门槛粮娘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烦,但是它还有进阶的玩法东畏秃,这就需要很高的技术和技巧了桃母革。首先盲窘噶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战测,为了它的寿命沙雄,好好训练跟趾动作吧脯。漂移吉汗联?也没问题弊,在转弯时只要加大油门爽七陷,车尾很容易就会滑动起来及。之后能不能画出一道完美的弧线抛勘酶,就要看控制的技巧了杭什鲤。   除了以上这些世,我还有一个建议糕粹。置办一套合适的行头秦狈擎,至少也得有一个头盔和一副手套爽南,这会使你看上去更像是职业车手甜仑。当然殿笔,作为一台可以合法上路的跑车犀合,KTM也试着考虑过车主的感受危奈嘲,推出了一款GT车型炭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讽公旗。无论哪种装扮读,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岛芥希,在气势上就足以压倒一切市纬,而在性能上哥豹培,它也是所向披靡焦烂魂,精准挎孝渴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疽塘恢。虽然它可以以合法的身份上街发肋,然而对一台Ready to race的准赛车浅,街道并不是唯一且最佳的选择怖放挛,它最终的目的地肥襄,是要奔向一条真正的赛道抵,在那里解开封咏,去赢得一场真正的胜利幂叫柒。   说到价钱握描茄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肋,一点都不值栖敲。那么饭,如果说花135万角,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腺泰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崇,最大化的驾驶乐趣窃倪,并且还可以在公路上行驶丛线,这样是否物有所值疥?答案其实显而易见糙罕傲,值惨,或者不值烙,取决于你是否真正热爱驾驶诉坦贺,热爱赛车运动爽。 责任编辑橡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词死驮,早已见怪不怪袍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔡篙,广汽丰田出品的YARiS L致炫垂仆缅,就是一款加长版的小型两厢车蹈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挞。 知识普及床魄:为何不叫“ 雅力士”了剐?   相信很多人都会有这样的疑问潮们,从车尾的英文上来看鬼,YARiS的标识与上一代完全一致覆寸,但多出“L”字母挝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擎统,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拨埠。全新YARiS通过变革性的设计舜、加大车内空间煎脱、降低指导价炽犯估,从而想抢夺A0级市场的份额连攀掠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幻雌。不再使用“雅力士”的中文名称付鳖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惭落。   外观栖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型创,如果拥有一副出色的外观设计拾裙,那销量肯定低不了沽。广汽丰田的全新YARiS L致炫夯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汝贤随,能让更多的人接受绥怠。   =============分页符=============   原标题纪淮缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的府常,所以在造型方面与海外车型有些差别蔽掸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哀夹,“梯形大嘴”车头动感大气程,配合超长的轴距酿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孩矾。   =============分页符=============   原标题罚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贿地艘,相信你会有两种感觉驰,第一倾温髓:中控台设计非常大气闲徒号,和丰田系列的SUV车型风格一致卞刹。第二滇孔睡:超大空间救泼欺,后排空间完全比拼一般的A级轿车露啊蒲。   =============分页符=============   原标题苛蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车供纹,但是空间方面完全越级的感觉孤,完全不比一般的A级车差羔暗仑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羞胚僧。   =============分页符=============   原标题畔独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汕汇虹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿频熬,中后段性能并不出色惟时蹬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高簿,高速行驶油耗方面并不出色施翁。   结 语   作为一款城市代步车型触,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多放桨抵,外形方面就能征服不少年轻消费者褐辽共。此外部沪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一母卿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理端惟娩,若果说美中不足的地方刃捣,那就是匹配的四速自动变速箱了侠乾。(韩威) 责任编辑剧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏路泪?告诉你低垮,这是真实存在的一辆直线加速赛车叫臂酶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凡清帕,基于2014道奇Dart车型弧梧,型号就叫做Dodge DartPro Stock归袍。大概意思是“超级街车”屉樊辟。虽然只是称作“Pro”吼窍落,但它的结构和普通街车已经截然不同霸,一点点相似也仅限于外观上查。一个专门设计的底盘糖苇,扣上一个类似“街车”的壳子谅磷,除了好看以外窍撩,也是为了让车子的空气动力学特性更好承凤。除此以外农蛙叼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞎悍。   作为动力核心羡仓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造片醒。与常规的“以街车为基础改造”不同伍楷俩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弗。据厂家介绍涝散舌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刚浪,而极速则可以达到480公里/小时微。   Mopar没有公布具体技术细节搔佛悍,但是在上个月绕按,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弘飘考,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速九藏肮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牡撅垃,它跑完402米还需要9.9秒我胆,而末端速度“仅有”235公里/小时疥。也就是如果两辆车进行一场比赛幻僚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜗居厩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半响客。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丛了毋,当然也无法在普通街道上行驶戏菜奸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穷吃翅。 责任编辑刃泛:赵春晓" "  4月11日寥粮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冯儡赖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元协创。   4月的京郊春风和煦武佃,桃花盛开停,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柑阿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矢菏。   然而稍微有点遗憾的是砍紊冒,由于相关环保政策陵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讣蛙吴。   =============分页符=============   外观内饰纽粟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别落,最明显的一处在尾部的4X4 Logo些澈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荷书,因为配置的原因封械幂,柴油版在一些细节裴,如前格栅毋供坞、雾灯等处精简了镀铬装饰绘华。   另外艾肠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喝癸,规格为265/60 R18纯扔,采用双五辐样式绕悔,与高配车型的20寸轮毂有所区分馈。   外观上莱豌,大切诺基给人的感觉就是硬朗脑、野性东、豪放褥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糖驮谭,如果不是看到车尾的标识赣奸浑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苫哼韦。轮胎的使用与其它车型也是一样的滑。   =============分页符=============   内饰方面碉剁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗽洗型,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吼香,但是做工方面表现的比较细腻判星玲。各个部位间的接缝十分均匀睬赂恳,内饰表面的反光也抑制得不错校。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惠窃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帽虏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阂碗。这台发动机由意大利VM公司制造江氮蠕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茧偏,国际知名度较高妊厩哗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下据,最大输出功率为243马力(179千瓦)额涡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米上辰蛾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱起盾篇,采用电子挡杆设计把,事实上丸,在菲—克集团下的很多高档产品上暇,都采用了这样的档杆设计刨显。   大切诺基是个分量十足的大家伙纹档,体重高达2.4吨筷鸵强。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时当官辜,都让人觉得动力输出稍弱痞虎玲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寺矢患,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩曙廷赂,这使得在实际驾驶过程中踩蠢,柴油版大切提速很快洽灯空,驾驶感受十分轻盈随。   另外回蛇毖,发动机的噪声抑制也做得不错肃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锻拇,但却绝非印象当中侨帕,柴油发动机那种高振动创、高噪声题,车内如“夜店”般的情况投顶。   在打开ECO模式的情况下裴稗,发动机的转速在1500rpm左右的时候勤邻己,变速箱就会做出反应团孺,升挡很积极等豌。当车辆行驶到70km/h的时候圃,变速箱便会将挡位升至最高挡颁,我们在城市中使用郝,第8挡也是可以使用的签,并非摆设将。如果关闭ECO模式抬红,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焦,动力输出得到了一定的释放扫投,当然借,噪音也会随之有所提升零艾佰。   柴油大切的油门踏板很轻盈累,发动机对踏板所发出的信号反应很快闺,但初段调校的有些过于灵敏了蔑急燎,尤其是起步时祁范,轻踩油门锯踌剿,车身就会有向前窜动的感觉迟巢,想要平稳的起步还是有些难度纷,如果初段能调的沉一点弛虎性,感觉会更好擎媳,驾驶者对动力的输出也更好掌控哆差。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统船,由于取消了空气悬架摊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舶逗拔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衫烂,分别为自动钡武、沙地铆峦类、雪地篡解吓、泥地和岩石瑟颗,这些模式都是通过旋钮进行操作的认粟侨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式费,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俊腔投。   此次试驾手举宝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廖锑视,其中的体验环节有沙地形谴、U型坑和炮弹坑三个环节盎贪蚊。在进入沙地之前拾蚊,首先将车辆选择到沙地模式派,此时车身稳定系统自动关闭箱。由于没有空气悬架蛔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汤敦。   模式选择完毕之后沦纳浅,开始正式进入越野产地皑天,在松软的沙地中绿车劫,要保证车辆的行驶速度腥新晨。在沙地中行走略冲,轮胎出现轻微打滑是很正常的汾寄苇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烫损,造成更大的麻烦唉壕。   在U型坑的环节玖纤朔,选择到岩石模式之后腾,分动箱启动扭矩放大挡艰鼎迷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剔沮匣,传递到车轮上的动力会更加强劲鸽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镰猛惕。   炮弹坑对于车子本身来说帮,算是更具有难度的项目了窍柒鳖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钠。对于大切来说无,通过这样的测试还是比较轻松的硷。在模式选择上廓,我们依旧可以选择岩石模式寐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湾哺蹈,保证有附着力一侧车轮的动力输出笛,从而实现脱困辨拢府。   总体而言彻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聪式咯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫉蓄。在整个越野体验环节道朽盘,对于动力的感受也是比较明显的可膏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辖,主要还要归功于这台柴油发动机穗澜酷,低转速扭矩输出足够大夺纱航,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讽。 责任编辑煤涝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谱狡评,以求为各位网友购车作为参考钵梦烩,本文我们继续进行吩誊编。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)间,作为合资品牌的A0级三厢轿车谋魄,经济实用以及稳定这三点立市之本寞侥,谁展现得更好缆,以下将逐一展开欺福敦。 外观解读钩司:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晃姑坏,这次“重生”抛开了以往的产品定位彩衰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酗谴赔,接过老款颐达的市场后荣萄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势须。   刚刚完成了小改款的阳光瑟,2014款车型延续了前款的整体轮廓描,细节之处作出的调整阿簇天,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岔粗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚀陀齿,另外增加了反光镜转向灯席东齿、倒车雷达等外部配置兼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卞狈,但两车在细分定位上有所区分康奇犯,新赛欧更经济守斗灌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贬洪蕉,两厢造型更具时尚特质革投,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重橇芳踏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屋,前脸处的线条切削更是全车最多之处朗吗响,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匪猩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疥策跑,三厢车型尾部中规中矩料毒,采用常规一体灯罩的尾灯此绞磁,正是这一产品区分的剪影梅表。 看完两车的造型呕弧菊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蝗。详见下表蹲臂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛊,您更看好谁槐秀酞?欢迎参与一下投票乘害擂。   =============分页符=============   原标题哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僚馆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颊,各区域之间的串联均平滑带过搭,整体风格更注重功能性缔乘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傻,并尽可能带来更多储物空间粱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足床堑辨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征始傅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枪伴线,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垫汾。   另外萄,随着车载多媒体系统的发展藤,触摸屏更多的被普及脐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕括沤棘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咯鲸饯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斡划。 配置对比勿杆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置型,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磕荡,仅供各位网友参考窖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坏嘿崇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韦料稼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筋纪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侵唱贤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风技,而车身与轴距且,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冒茬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹百趟。   动力系统对比隆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沃吨稿,阳光仅提供一款1.5L发动机锈节陌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择备,同为四缸自然吸气版本炬掠,排量的不同即动力上的差距瓶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枚购袱,具备重量上更轻的优势颧斧。   两车的自动挡车型柬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱督,其平顺猾、重量轻及省油的特性彪,同级别车型中具备一定的优势爬糕记。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灵挥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT干俄,在挡位上优势明显宽铣,但其换档顿挫在车主之间常被提及吴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滴踩甸,外观上二者均具备典型的家族特质佃咖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饥涟腐。内饰布置阳光以实用为主残得,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现临。综合本文所述滔亮兰,两款车型您更倾向于谁糖卢片?欢迎参与以下投票孝汹。 责任编辑唱挫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梢袍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐场呵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了市。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郸类诡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恼荷驶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懈督,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比曝猛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面细,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矛亢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刺。也说明K3S试图走运动化的路线霉。   起亚全新K3S的长扮烹、宽闻赐答、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叼,而轴距更是达到了2700mm的水平敦氰,在同级别中也属于比较突出的成绩纬,对空间方面肯定有着很大的帮助馈瑞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黑泵,车身线条也非常的流畅奶,有着极强的运动感撵晤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妈啤爸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别太,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陪皑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宋狮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奸颂切。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胆霉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm躬靶襄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筐喂怀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捣全,加之降低的车身让骐达更加动感率邻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骗碾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虹。形状突兀但线条流畅的尾灯茹宦,红灯部分占据了大部分辩,白光部分呈现斗勾状黄免,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楞华罕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鸽谅虹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歉璃。能够有效帮助你快捷倒车观。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否非零,因为外观好看主观影像比较大柿缎桔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芥茧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多修阜陛,基本沿用了现款K3的设计攫,提供全黑色蜕画、黑米色刻裤苦、黑棕色三种不同的内饰配色勿很。做工和用料相对也比较不错屠。内饰除了硬质塑料及软性材质外党隘饥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次五嚷污。   骐达的内饰设计线条非常流畅捂蠢,整体质感较旧款车型有所提升扮。内饰颜色采用黑色作为主色调柔箩,搭配银色饰板澈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胁,满足不同消费者的需求你。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卢,多功能真皮方向盘以及定速巡航拨,从上面表格已经很清楚的告诉大家虑澄汞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巢败封、胎压监测等配置贤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炕,其中ESP劳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫡喇汲。 =============分页符=============   原标题瘟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巨弦,整体乘坐空间相差得不太明显脆东。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同提。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溜凡米,座椅表现方面K3S内部填充比较实庙圃绩,对腰部支撑方面会比较到位非。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哄,其座椅表现比较软啦馅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雹祭其。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多监徒步,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牵。在乘坐空间是差不多的峨嘉飘,K3S座椅设置得相对硬朗归闭巳,而骐达设置得相对舒适幂敌阜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拢蒋氰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L李钎拳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T懈惧,很好的满足不同需求的消费者戚。起亚K3S相比起来就显得配置较少标。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枚卢娩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好青,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墓渡肮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彭,详细还需看我们评测所出馁锈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敛醒恋。   点评忻级:随着两厢车被广大的消费者所接受变渤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拎袍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贯,如果在这两款车选择其一的话挤前,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耗戈。 责任编辑斑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聊喷欧,甚至有人无法确切的喊出它的名字发犊昆。其实这款车和我们并不陌生客,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皮。所以出镜率不高的标致4008奴,确实具有太多不为人所知的身世场,这使得我们有必要去了解一下这款车歼颈变。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渺痛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憋橙奸,呈现出风尚氢喜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喜糙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签栖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荆诬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钱、科技的感觉筋项稿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm癌,轴距为2670mm对痞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造境搓,所以在车身尺寸上它们相差不多辆。   从车身侧面来看钩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘凯形,整个车身也因此更加大气而富有力量感柬纶霸。后排提供了私密玻璃系蔚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溜红,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蚀常随。另外构繁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秒,尽管造型简单兰,但通过与腰线的巧妙衔接戮,使整个车身设计连为一体茎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贫猫,配合普利司通的225/55 R18轮胎露,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上习非兜,都具有不错的表现讣跋。我想应该会有不少车友会非陈浠浚看重这双“大脚”晦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烧撩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绰熟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拧巫。不过标致4008在一些细节上却与之不同伦,譬如采用了大面积钢琴烤漆骑宝鳞,辅以细节上的优化吐稼络。   中控面板做工不错韩侥单,按键旋钮设计很精致片捞,且手感都较为出色溜匣淋。娱乐扩展功能也比较齐全登锯溉,AUX蕾偏晌、USB以及12V电源都有装备斤械锻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点似惦焕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲜喷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错是诉,下面还有黑色钢琴漆点缀茸,凸显出了较强的质感兴陀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍市,若塑料饰板能换成金属材质的话恋贾纫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疯琳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葡霜嫂。在转速表与车速表之间缕,我们看到了一块显示屏撑黑如,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袱奔。 在乘坐以及车内空间方面赡端,标致4008秉承了家族在这方面的优势坛幻逼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好休付。   后排座椅靠背很直栓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帅途。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蚀,坐姿却让人觉得并不舒适醋。   标致4008的行李厢内部很平整托潜保,而且后排座椅可以4/6比例放倒忙嘿。这样它的储物能力将会得到提升凌,对于搬运一些体积较大的物品鲸,可放倒的后排座椅显得实用变摧食。   =============分页符=============   在动力系统方面嗽兰苍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捕吞,最大功率仅为150马力挨讹,扭矩峰值198牛米姥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撼敖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寒吻。 全系搭配加了CVT无级变速箱翅邦,具备手动换挡能力盲被。在实际道路行驶中粳募豹,CVT变速箱表现的非常平稳焚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摹从,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砂,却没有丝毫提速的感觉岗丸。不过入,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雇陶谦,在平稳驾驶时超车变线很轻松介兔车。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恒廖恳,前轮最多可分配85%的动力肚小棋,后轮则可达到55%色。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骄,可以应付雨雪亭、沙石和泥泞等路况财飞,也可以轻松面对普通的越野路段舍。   标致4008并不属于难开的车型痊汝,尽管车身较大舱,但是方向盘非常轻盈疵,即便是女性驾驶也会非常从容瓷卜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘛慷。   结语估洛:从市场战略上来看罢夺嘛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亲郸,4008不仅丰富了进口标致的产品线沸,也为消费者提供了更多的选择慨。而从产品本身来看税,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫救费判,能很好的迎合中国消费者的审美抗每。在驾驶方面茧浇村,标致4008表现出非常舒适和安逸扇缓,非常贴切城市SUV的特性兄凤。 责任编辑潦呸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型故奸溶,自2011年上市以来凭借着动感的外观兔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价词凯灌,受到了许多二三线城市消费者的青睐害。不到3年的时间负不识,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肥诉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凉寡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掸辆绿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚蚜昀!,将在4月的北京车展上市糠第艇,预计售价区间为6万-9万元宏舍掳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驶谰饺。下面就跟随我的镜头挽圃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犊堪。   相关信息巩抒挟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呢唤,2011年正式推出了首款车型宝骏630瑞浓蛊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力效毁,结合上汽和通用的生产技术临七,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篮肺炮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笔牛,与进气格栅年闲裴、发动机舱盖形成盾形区域洪莫,造就了独特的宝骏品牌DNA图笛剿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吵沟。从前脸上看容佰涪,与宝骏630的设计保持了高度的一致豆料些。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓷沪勃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翅享拘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挥,颇显动感猛。   在车身尺寸方面旧,宝骏610的长为4401mm距醛七、宽为1736mm护涛、高为1462mm户。由于与宝骏630车型同平台生产懊奋,因此在轴距方面并没有变化爸臣艾,依然是2640mm心盟动,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狄昂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”死书,尾部扰流板糙瑰滔、包覆式的后风挡玻璃篙、硬朗行李舱的线条定曙,颇具运动风充。与此同时伪但,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞄。   =============分页符=============   内饰方面戈感呸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讽肖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颧沫,方向盘搭配银色装饰条怜棱,整体风格偏运动捅,带来不少新鲜感诧。此外廓雹,新车仪表盘也进行了全新搭配棘项,采用双表盘设计纠,更符合当前年轻人取向弘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胳脱,提升档次的同时也带来的一份运动基因落,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掸刊泌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酒材,LED组合仪表提升了整车的质感秦筛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验砰钙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矾娘男。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域貉爬图,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沮唬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殿。   宝骏610是一款两厢掀背车型悸缄驹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妈颅,也可以按6/4放倒座椅承鲍,放倒后容积可达到1300L僵须。   =============分页符=============   在动力方面删葱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机长卢,最大功率可达82kW衰阂,最大扭矩为146.5Nm娘兢,这款发动机也同样在630车型上使用圭醛刃。为了发挥出更好的动力性能疥嫁娄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器函瓢眷,此外还配有5速手动变速器可以选择闪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霸人入,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝监、君越铝帆松、君威等车型上粱锭揉。   在整个实际驾驶过程中石岭膊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挞哨烙。在1500-2000低转速时喊参,所爆发出的动力输出还算尚可卞匹,油门响应比较直接截报。但是随着转速的提升受,档位的提高缸唇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来混。这种动力表现不温不火泄娜觅,但是足以应付城市道路使用涉。   相比于第一代自动变速器伙呢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墓孙谴。只需稍微深踩一下箍莲缔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慈熊贿,只不过由于排量的缘故腻啊掣,推背感并不是很强烈匙拍勒,且高转下的再加速能力也有些力不从心芹诡筏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搁,这也完全符合它的家用定位敢丢。在经过颠簸路段以及减速带究落掸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妒坡糙,让驾乘更加舒适暮歧拈。此外堑卧勺,在过弯时底盘也显得较为扎实诬逞姐。   结语蒂迸:宝骏610的家用车定位很准确病,配置很务实绰遣恃,储物空间多突,不过在用料和做工上还有待加强惩钎。不过动力系统方面确实不太给力翰,最多可以说是开起来比较舒适鹊快,这也比较符合它的定位及。作为一个新品牌哪,宝骏还有很长的路要走播雌,虽然已经走过4年多蚀茬,推出了两款车型殴侵酞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砷蒋捞,在自主家用车市场上打出一片天地来誊囊,我们将拭目以待扇孺计。 责任编辑械另肺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上单罚仆,大众展台上首发了2015款大众Jetta彭橙。这款车在现款Jetta的基础上抵淳节,针对外内设计细节进行了小幅修调妮晃律,属于一次精修边幅的小改款盼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整废娶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屋县敢。 全文总结蹄廊冕:   对于这么一款外形细节有新意刻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栋璃来,我们只希望它能尽快来到国内枢相推,因为目前国内的速腾车型从诵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喜誊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面善恨。 责任编辑蜡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作思旦,深入布局熄台。其中包括类似上海大众新桑塔纳墩浮饶、一汽大众新捷达摹劳儒、斯柯达昕锐慰、以及再早之前的本田锋范蕉棘、日产阳光等等乱龄矫。可以说堤瞪,在这一细分级别幻滔,乱战才刚刚开始瞥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手檀梅罐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烽换,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉紊退。反而厚重了不少史畔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹭缴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摆琳戒。就前脸部分来说吨赌筷,整体样子是非常简洁的椒,又有几分动感良屋,和标致其它车型相比是有些差别的闺睛。   侧面造型规规矩矩咎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现程,你会发现酮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叫级,但301更多的是安安分分的一种踏实感歉撬叔。其中鹅侈歌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玖匡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迸闷础,没有那么规规矩矩硕桅陌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守互,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颧人私,这也是一项非常讨巧的设计定火。设计感油然而生币,除此之外俊蔫,车尾并没有多余的装饰物甫狠惩,简洁实用依旧是主要风格搏。   本文导航" "斯柯达明锐订渡编,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犁屋死,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚼,可能除了家族化的设计以外裂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畏规。 虽然它采用了大众的MQB平台亨涧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讨崩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捐毒,全新的家族化设计让它年轻了很多零,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价套绢勉,但是相比现款拉,它的前脸更显稚嫩剂镶,也可能因为现款有些老气横秋吧抡按。 车身尺寸方面啊,它相比较现款有了一定的进步茶,内部空间方面自然也有了一定的进步委随抗,在后面空间介绍上我会在进行阐述糯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7投,这也集中在细节设计方面馆凛唤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱十盯,还有合理的镀铬装饰痹,这也是新明锐年轻的一种标志涟感,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攫丧。" "  2014年4月16日勿萍脐,全新英菲尼迪Q50正式上市佬涉,售价区间为32.58-54.98万元库淬酸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硷,2.0T车型三季度到货华粪颧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弟敖衰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疲。三车官方指导价格基本在42万元上下祁婚,具有一定代表性悉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藏冕胚,车头造型极富攻击性拉导,侧身线条动感优美曹尸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疵捆撅。当然敞,它的进化不只是看起来那么简单伍嘲咳,内功的修炼更让对手望尘莫及崇窘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的手迷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苦锨,而且大有愈演愈烈之风趁鸿拣,尾部设计很像自家的新5系昏隧,家族化设计不可避免堕。即便是标准轴距版本孔娘玫,新3系的轴距还是达到了2810mm谁粳,比上一代有小幅增长庆,再加上悬挂对舒适性的妥协彩锭赏,曾经犀利的3系已成过去槐梧新,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萎陵盼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疤,那非雷克萨斯IS莫属了谜槽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矫诵傅,车头动感夸张奥,车尾简洁利落潞,虽然有历史车系的影子识隋瓢,但这绝对是对精髓的传承和延续鹤禾奈。   本文导航" "  又到周末了爱烘,在大学破旧的宿舍里澎,百无聊赖的仰躺在下铺上天奈村,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报经喜洞,心中泛起阵阵遐想迹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啼竭,充满战斗气息的车身型俱无,都让我无法安然自卧沃,打起精神妒欣,跑到隔壁楼的图书馆雄没诗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毕。没错料惕塘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我董讲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心具闯。但是罕澄,今天要说的主角并非“兰博儿”昆涵全,而是广汽本田第三代飞度墨剔碎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淘圃。   ?什么是边锋主义毕昧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车グ睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉将妇,线条过渡果断肉褪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴崎冀艾,包括讴歌品牌也大致如此挡。第三代飞度相比上面的两代插,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刃。车头部分比上一代更加动感睫筋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昆。给我总的感觉是酿蠢,车头的成功是线条运用的成功冈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闻凭陀,从车头到车尾一气呵成拐,整体感和流线感非常强朔患膜。从某种角度讲烘晌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伦夯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛富嘿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脓谁,但相比其它竞争对手澎腿坑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出獭。   车尾的感觉并没有车头那么好酮挤镀,对于我来说集,车尾的设计并不满意龟兴。过度使用的镀铬饰条矫艰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刮,在纽约车展即将开幕之际刺炉,路虎发布全新发现Vision概念车虚欣屎,配备多种新功能拱片炉,智能玻璃实现透明引擎盖四塑,座椅灵活变换可实现共四种模式典涕吾,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形断。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滴,第一款路虎发现诞生于25年前睹手团,全新发现系列定位于“休闲”具,总计拥有四款新车灰楞虫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狡守,多功能配置恢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惜行。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舅仓釜,其中包括远距离一脊侨猓控坪钦弟,智能玻璃等推贯冷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苫赤谅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逻,“新车现代化的褂权,切题的柑,并引人入胜的设计太,是发现车型发生的重要转变工擂。”" "  [汽车之家设计] 2013年扛盟羚,我去过一次柳州硅褪酸,那次掀库乐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屋杯,当时筛,宝骏只有宝骏630一款量产车型绍筒是,时隔一年沸倪磋,这家公司有了新动作酣苍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绩。官方表示第鳖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品输寐。   事实上钉如皆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砂懦潞,那时蔷兽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶去,为了配合厂商对车型做好保密工作憾,当时我们也并没有拍摄相关的图片蜡。掐指一算旧点,当时皑哪违,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奴桐,在聊到这个话题时路,项目负责人也表示绣郡,整个团队在这期间做了很多的工作讨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谴,即便有着此前宝骏630的经验辞百,但对于一款新产品而言辉,整个团队仍旧不敢怠慢嗡茅。   为什么要推出一款两厢车男瘟?   新品牌诞生初期目双,单一的产品有助于更好的把控产品质量涡垢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑归,从而将其转化为品牌价值可取但,在品牌得到一定认可的前提下拘襄虚,适当拓宽产品线牡,无论是对品牌渴稻菱,还是对市场而言都有着积极的一面错兼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型端,较为官方的说法是“以市场为导向”盛奔峰,不过在我看来樊醒,这仅是一方面吴靛,在有了以上需求的前提下桥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厘,于是才有了这个方案你,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皑,车辆的动力系统吝显、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沦瓮发,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氮,无疑是一个两全的方案辟。   两厢车在定位上有什么不同吗凌?   简单来说悉温,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瑞巫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搂辈摹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倒柑。相比之下棋蠕蜡,因车身结构缘故录,车侧和车尾的造型变化较大楷磋厕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法完藩,印象中孟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脆规纷,有些时候床力,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讹粱胎。当然拖斥昂,每个厂商都有自己的想法鲍抚径,这种实用主义并不是坏事冉痰,毕竟拐谱,车是用来开的退,把主要精力投放产品稳定性方面软死,对打造一个大众品牌或许更为重要氰泼。   在造型设计方面锤揩馆,除了已经固定下来的设计元素外欣臀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丧。对于镀铬饰条的理解见仁见智努辖,然而碎娜持,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲤火,正是在这种需求的推动下笨宛委,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潦雀。   察觉到这一现象后涤巍洽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拨涎,显然颁邓,一味的添加装饰条并不合适贺菇狠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雾。一般情况下怂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陵娩连,除此之外泥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阀猫,在设计师看来悄淮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致客超咯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疮,我还不曾有过近身接触料趁獭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摊缅嚷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓷旗分。或许这么长的一串文字来的有些陌生辰乌,简单讲顺次芒,它就是在航空航天器上使用的转向技术萌。我们将就驾驶者最关心的方面读,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讨,人机交互系统的先进等等雌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刷弘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痘文,不难想象Q50的出色剐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔫,同样边,作为宝马1系的车主嚎瓢,对于操控的追求反衬出Q50的优异泻撩。而剥离开车身的种种良冲逗,他们共同的认同就在于这三个字母霞嘎矮:DAS   【什么是DAS漏硼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酒此,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗣卫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制横,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舰咖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪朴堪。   【DAS工作原理是什么肖禽?】   车辆转向时褥董浩,不再依靠传统的机械连接弛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制变,根据行驶路况和方向盘转动力度赔,速度进行综合计算弘谰,从而指挥转向电机机构实现转向兢怕。   三个ECU属于并联关系白灿樊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮继、方向盘吵拇、右前轮)彤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邵拾艰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肛,恢复至传统的机械传动转向模式遁,确保万无一失僧庞攀。但在正常情况下觅文捷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离省。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拓秒侨。   【DAS汽车的优势库残?】   操控性讳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帆忿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匙疗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酸,享受更多驾驶乐趣些。   【为什么线控转向比传统转向快水亭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入群俊姆。整个系统中没有橡胶衬套粱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枚读冉,因此首先从内部减少“延迟”搽疏雀。   【DAS对过弯的影响汐?】   转向相应得到改善誓缉。传统转向系统曙,在接近弯道时拾徊,驾驶者需要提前做出转向动作告匿蹿,否则汽车无法实现平稳转向忙。而采用了线控主动转向DAS系统帆促,通过消除内部的转向延迟勉,减少了预先动作的必要耻佳,实现更灵活的转向材既。而驾驶的感受将更加直接脖巧腹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力适革,毫无延迟唐惫洽。   【转向系统也能够减少疲劳瘸彭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惰,因此从另一个角度提升了安全摹但。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称唐摹)钳,12款参与测试的车型中啊,在定速140km/h的巡航测试中磨垃,平均修正次数库溜颊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍李拓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点课。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伦色珊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   当然时庞痰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伶啦颈,而对于传统车型龋交,这一选项代表着发动机灌、油门踏板渭烁、悬挂阻尼恫骋嗽、刹车响应等等方面的细微调整害,而由于配备了DAS不冀杰,英菲尼迪在模式选择上兼薯旧,更进一步的调整了一系列的功能滦,如荒蹋:主动声音控制系统喂率陈、线控主动转向DAS鞭副、主动车道控制和主动循寄菜危控制系统ATC等等的设定铃梦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叙拍?】   通过上面的简单问答缔魂,我想我们已经熟知了DAS系统碍亭,在响应更快老眠端,相比机械系统更便于维护具,节约成本俱疵宦,减轻重量等多个方面都硕果累累口赤戌。而任何事物都是双刃剑失少拉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吧尖,他的解释既简单顾侧汞,又复杂萎胖,背后掩藏着十年之久的不断试验参弟,推理梗荆断,再试验的科研过程抱捐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痰钩鹿。而这些内容无法用数据体现董峡鲸,还是按下点火开关吧揩狠。   本文导航" "   《极速60秒》洗雷、《死亡飞车》酪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罐硕,让车迷们大呼过瘾叮碱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讥仿。另一方面联,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沦狄局,但开在路上肯定是最牛X譬鹤,最有回头率的妮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肚漂愧、“真NB”这样的感叹卑感炒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型错。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诧容茬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分内董啦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服截。    作为最具代表性的美系车型暴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贫,五代车型熠熠生辉呛栏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爱舱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跨,主要原因是新一代车型不够“MAN”脸保,缺少了野马的一贯的风格配。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剁。 什么是肌肉车某虾渐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勃变委,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穿吃瑟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机下、具有强劲马力魄酥枫、外形富有肌肉感的美式跑车背。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表襄驼,例如雪佛兰科迈罗德便刃、道奇蝰蛇僧、道奇战马晃等际,还有就是本篇文章的主角福特野马醛荚磐。不过这些都是字面上的解释绒羌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矗。什么是肌肉车虽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佳揭磷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皆磁,科尼赛克Agera酪填、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牌锨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别师罐。但实际上并非如此蔡桑,凭借自身出众的一面吵,福特野马在众多超跑中脱颖而出薄汀,成为闪亮的主角氏棵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车橙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凳罢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艘厦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醛尺雾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壕硕捌,野马还是地道的童星出道!是的宋,早在1964年刚刚诞生之际缸吝,它就被搬上电影银幕袒窃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锣,也许大家有些陌生坎团,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凤蓬憾。在过去50年里母还侧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墒稗泼。    无论是哪一年代的野马是布两,但凡出现在电影中许扭橡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锤屠媳。衬托主角的英雄气概或是独当一面撼,野马都游刃有余雇江。在近期上映的《极品飞车》中配,野马更是作为整个剧情的主要线索胳拟,陪伴主角经历了人生的起伏巢诵啡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肝,五门版的三款车型——耀真困地鳖、耀享谢善、耀动分别为52.8万顷搔、57.8万妓兴、62.8万灸乓撬。另外还有只发售500台的限量版岗风,价格66.6万元秋骄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹦式,只是在色彩搭配上带来更多选择锤咸,车型配置也更合理恼鼎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器我骸购,并且通过优化四驱系统赐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现空。揽胜极光一直被认为是外观控琼墙羌,但作为路虎车型怀,它也有着同级一流的越野性能涣踢。这是款长着女神模样搅躲,也有着女汉子般坚韧的车棋。 外观洛餐恰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潮睡丢,所以不仅长宽高没有变钎,造型设计也和现在基本一致白帕。设计师只对一个细节进行了修改车,就是后视镜窖。新款车型后视镜造型整体感强泄化侠,与车身有更好搭配效果醒。除此之外透吃砂,极光传承自揽胜的城堡式车身亨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劝。虽然极光已经上市有3年时间绵涡冷,但时尚感丝毫不减括。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朝,极光有自适应LED氙气大灯独靖袒、全景天窗等配置钡巾赊,兼顾时尚与实用性材扮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扔泪童,前后保险杠尺寸更大罚径寞。另外冬怠,2014款极光提供了11种车身颜色染饱继,消费者有更多选择欧。    另外山握,外观细节上能看到的摄像头和雷达领享昆,是为了实现自适应巡航搽吵汐、自动泊车希酗、360度倒车影像等功能谁箔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侣海,既可以设定与前车距离或行驶速度饰,当系统计算出正面碰撞无法避免腻蒙,会释放最大制动力降低冲击速度炮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硅狠钉,实用性得到提升旦踞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车归剧,并不是说女性不能开忿距,反正我问过数个女性朋友可唯棠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粮,完全不是自己的菜梗潮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顷,所以我觉得这样描述更加准确侧:这是一款为男人及女汉子准备的车琼钝烂。不是说它不好参晶勉,事实上野帝的特点非常鲜明迹珐联,优点也特别多缺混握,但如果真的不能欣赏野帝的外形徊赋霜,那么它的优点再多也是白搭篙妙廖。好了洞,说的够清楚了谎,男性用户请继续看下去漏匪,女性用户请酌情选择倦缓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椭,也就是售价24.18万的最顶配版本笨剿。配置非常丰富谴哎棵,但较高的售价容易让消费者望而却步乓录舍,毕竟男人也不是那么好忽悠的涣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暮铂伺。不过既然我们测试的是高配版本伴膳,就来看看这款车许蜜仆,按照惯例烩,还是从野帝的外型设计开始蔫。   ● 外观焙书坑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议把诡输,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崎碗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绘,野帝这种偏向硬派和复古的造型耗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喀戈兽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些不抡,这对于野帝来说无疑是个劣势斡抽连,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祟毒,国内汽车消费更是以大为美亥,野帝国产后尽管已经有所加长逻,不过还是给人感觉不大朵龚辽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徊惧豹,带自动点亮功能的氙气大灯捅斤革、大灯清洗功能赎祁艾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藕硼。日间行车灯采用光带造型枷诞冉,并集成在前大灯组内纲赋虫,样式比较简单稳方,辨识度还是比较高的眉端马。   尽管车身长度不算长勉辑,但野帝的高度还是比较高的坛寒扯,一方面是车身设计的就比较高大入戒,另一方面也是因为底盘较高访,悬架行程比较长堂弄袄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm目蝗陌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谱坛葛。   后保险杠设计的比较厚实抠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茎,也是为什么我们说它更适合男性车主日亢双。倒车雷达是全系标配芯蹄额,不过倒车影像和自动泊车是选配挎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叮卷悉。   需要说明的是楷,按照官方参数配置表返寒伞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纯希搂,不过这台车并没有装配后挂式备胎脊败伸,4S店解释说是同样是野驱版钞粳任,有的车有后挂式备胎鲜鳖人,有的车没有酗省,如果不要后挂式备胎剃,可以减6000元你。   十辐立体式轮圈毙赡米,样式符合野帝的整体风格断。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涸帽,规格225/50 R17酿屉饺。这款轮胎算是一个折中方案氯,整体表现比较中庸龋坤眠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臀实。" "  2006年始搜画番,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤涂,没一年赎描,这个品牌都在刷新着销售纪录浑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤廓蛊。2014年搅攻显,新的产品问世吮郴,这一次它不再效仿衫、跟随犯沏婆,而是独步青云恳哀。   在过去的几年里茶,英菲尼迪的品牌推广是以设计模煎、豪华为主要核心味溯厦,由于旗下车型均以大排量为主恃,并在操控性方面有所见地妮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吾。作为一个初来乍到的年轻品牌案,每一步的迈出都显得格外小心创,在保证动力性优势的前提下跺苯玛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痊上康,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枪,原因很简单烂尖鸽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫赏,也就是不同于别人的卖点瘫骄。   在同级对手们相继更新产品的时候捻锤,英菲尼迪一方显得格外冷静氢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屑呕,好在当它真正来临之时佩,并没有让大家失望鄙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼率啦。   在介绍这款新产品前琴,我想我很有必要做个说明菩膝呕,Q50实为G系列的换代产品毋纬耽,在2013年度肝伸嘲,英菲尼迪旗下车型根据轿车睡、SUV采用了全新命名舍,即轿车使用Q字母曝,SUV使用QX字母挡侗,后续数字分别代表车型萍俏,这样做有利于车型之间的关联度衰。   2013年把肺挺,我的同事在经历了12个小时的飞行后诉定抨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兢投红,在回国后的闲聊中卷怠阮,他的目光坚毅队撼,言语中难掩一丝激动胖搬捆,当然他对这款车的最终评价很高宪,抱着这股期盼倪侧颠,我们今天找来这款车缄聘,一同来寻味我同事当时的所感绩芯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腐垮,所以厂商提供的测试车依然为美规版四我,所以动力潮旁、底盘的调校校仿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皇,但整体设计与科技性不会有任何出入歉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说危纲保,也算是足以解渴了陇虚。   对于设计语言四个字来说牵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释露舅汤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朝,有时我甚至会想似几呜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量味?正因设计团队的不懈努力先瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欺淬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拼。   低矮的车身卢,流线的车顶现,都是上代所传承下来的精髓袜卧哩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戊定扑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堕祁,这与宝马3系的水平相当速,优于奥迪A4L绘恐、奔驰C级等产品午惟,别小看这一举措谁师,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洛列劳。   对于轮毂轮胎的配备上椿茫,英菲尼迪从不走低调的路线傲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸽盾牌。   本文导航" "  2006年始徘财谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拼袜传,没一年随拓炼,这个品牌都在刷新着销售纪录付翅夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劝沧肆。2014年劝负司,新的产品问世安,这一次它不再效仿蚀、跟随歇客嗣,而是独步青云馅持。   在过去的几年里惮,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛊护、豪华为主要核心庆叹拖,由于旗下车型均以大排量为主挂,并在操控性方面有所见地嘿努凸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒。作为一个初来乍到的年轻品牌菜疏芭,每一步的迈出都显得格外小心摹爆储,在保证动力性优势的前提下玲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幕粪瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戚同,原因很简单清,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄,也就是不同于别人的卖点拓。   在同级对手们相继更新产品的时候阑瑟,英菲尼迪一方显得格外冷静矩躬堤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辟峡细,好在当它真正来临之时睦,并没有让大家失望颠舵燃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矛茅鹊。   在介绍这款新产品前蠕,我想我很有必要做个说明莎雄惭,Q50实为G系列的换代产品醛喜,在2013年度入煞,英菲尼迪旗下车型根据轿车玛瑰、SUV采用了全新命名铆痊,即轿车使用Q字母吾洞哀,SUV使用QX字母挎,后续数字分别代表车型谜,这样做有利于车型之间的关联度侧口敞。   2013年旁饺,我的同事在经历了12个小时的飞行后叉疟似,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50食,在回国后的闲聊中陵,他的目光坚毅朵廉,言语中难掩一丝激动绩妨,当然他对这款车的最终评价很高逢,抱着这股期盼破绩岭,我们今天找来这款车汹颧局,一同来寻味我同事当时的所感剔桑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镜典,所以厂商提供的测试车依然为美规版扒凹合,所以动力敛、底盘的调校讥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趟来懂,但整体设计与科技性不会有任何出入穗镣捌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎形,也算是足以解渴了酱。   对于设计语言四个字来说石寝狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寇省,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褪破翻,有时我甚至会想翠饥蔽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煎风?正因设计团队的不懈努力宿诞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攫墙拢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖袭苏。   低矮的车身谅,流线的车顶戮弓,都是上代所传承下来的精髓歼水,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辰入,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻,这与宝马3系的水平相当团,优于奥迪A4L兑呛圭、奔驰C级等产品盖,别小看这一举措霞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汗。   对于轮毂轮胎的配备上襄,英菲尼迪从不走低调的路线韩台,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毕羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疟栖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巴蜂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首废宛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睛、陆风X5绘、全球鹰GX7律楔从,但依然无法撼动它的地位菠镭颗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变标肖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悼涉钉,它就是CS75顺公,来自长安汽车肩缎该。   在众多国内车企中辟输,长安汽车拥有较早的造车历史普,并且对越野车的制造要追溯到1958年慌褂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型口,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面效铺欠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贩故糠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘸毕馈。   在对长安历史阐述过后洼矢酬,这款新产品更是令人期待晨孪酣。在2013年9月奖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茶级扦,一经面世便引来了无数人的驻足构,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畔拾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逝,诸多细节上的体现陈季荣,可以看到与时代的接轨错憾,说实话冻落盟,即便与合资品牌相比狮,它的设计也毫不逊色协霉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脓,在首次无伪谍照曝光过后靠哪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洞疲。从车身尺寸上来看门瓶,CS75在长度与轴距上的优势突出痪授陀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亭鹅轻。在设计上草小,侧车身的视觉冲击力有所削弱晦抱,平和的线条增加了些许稳重感敖,而在配置方面绝不含糊娠,右侧后视镜配备摄像头城钒陶,为泊车提供了更安全的保障烤晃麓,此外17寸轮毂的注入罕,也为整车视觉性增加了不少好评分素恼车。   车尾的造型体现了丰富的层次感啊钉,使其得以回归至前脸的感觉氯赖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挟沟。此外酿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统十,可以看出CS75在配置方面的丰富性烂轮。   本文导航" "  上半期楷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腻伯,不同的设计倾向与不同的品牌定位褥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念人溃。在“下半场”的对决中测,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罕恳宏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腻憾。   点击阅读亥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表护聚瞳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缴函捎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目词繁垄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尾劣,以应付那些五口之家出行的需求顿告。行李箱空间的比较诫捷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巫卧呵,或者带孩子出行时昏儡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沧垄。行李箱内是否配备12V电源接口垢兼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孝。   ·模特A(不戴眼镜)身高病亥:170cm 体重课:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叛徘:175cm 体重斧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肩挥,长安福特此次也算酝酿已久了尽喝,可以说即将推出的翼虎锯释,每个人都能从中找到自己心仪之处匆卵矛,例如极具冲击力的外形晃目、科技感突出的SYNC系统闪竭、人性化的内饰细节设计秽补特、又或是强大的日常实用性当方,这次蛔迷邢,同级对手们真的要小心应对了颅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亢盎壤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点憨识匆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年围,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孪。显然弧,在错失2013年的发展大好时机后羌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垄扣,其实也能够走在大部队的前列镭据。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尚桑怕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丰屁。眼前一遍利好浪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008激楞、雪佛兰TRAX殴反景,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翅陪嗡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市献泉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布热脊,至今我们还没有看到实车较匈。从目前的情况来看彭,它们很快就会来到我们的身边嘘措鳖。正是这个原因输琼,在日内瓦车展媒体报道结束后叙,我们并没有着急回国虹睦稳,而是完成了几款车型的海外试驾隋、测试和静态对比的素材搜集虎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目环。   看到这里悼,或许你会产生疑问陶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗户汉?坦白地说空的霜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丁和:1.它们必定会国产并且在国内销售韧镜顷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姐苗顿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恋脚赣,只是一些细节针对本土化进行了改造惋,但外观内饰设计韧、车内做工谱、人性化盒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刀长。综合上述所言涣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昆掸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些散趁刷,感兴趣的不妨继续看下去罗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用修,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫡蓉。例如CX-5禽、ATENZA阿特兹萄沟械,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绢垂孤。最重要的是青,它们不仅有所创新擒裂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矾镶,再到如今的Axela昂克赛拉律,马自达3已经历经三代车型的演变惨。据长安马自达相关人员介绍讳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彭玛顿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话径,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逢庞超。它的眼神更加犀利肺悄檄,车身线条更为动感茫病。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搓潍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳埂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹齿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连樊试,犹如猎豹面部独有的黑纹标识僚慑牢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挟腹侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忱拭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神劝欣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计媒顺。另外恕奉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓄喘呐。据厂家人员介绍萝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层级殴既、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺测,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澈疼魄,使它的整体视觉感受类似红酒一般沫犊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆什ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm并擅屑,两款车的轴距同为2700mm死。相比同级别其它车型浪胆读,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势玫热核。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌扰摇,不过轮圈的造型稍显普通管,不够运动部。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列色菠,规格215/45 R18艾,抓地力表现不错胃梨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛔嘎孩,规格只有T125/80 R16频屠竣。   尾部的设计不算惊艳姐股茸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全相队耽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性累几逝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汹堡笔,这在同级别可是十分少见的骂抵洛。" "  说起海马福美来洁金,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逗,转眼十几年过去写,福美来已经迎来了它的第四代车型擦掳碗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5按烈居。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘶姐莽,新一代福美来M5采用全新平台打造饯馅,不论外观还是内饰谋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砰嫡。在此之前壳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析愧祥谐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型火炉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧先。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赫埔跑,宽大的直瀑式进气格栅裁,大面积银色镀铬课茎,符合国人审美暴难。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纺矛祈,腰线采用分段式设计男你辞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰甘盲冷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拎末,凸显运动感妻。但只有左侧为真排气口哎踞漠,右侧仅作为装饰沮。" "  对于中国汽车市场来说未侮臀,凯迪拉克属于一个后来者茫镐充,当然这指的是豪华车市场菇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匡,那可真要拿出点真本事氰限温。凯迪拉克也明白这一点彭拉,去年就将全新车型XTS进行了国产替床萝,并且上市销售玩既殊,销量也是比较乐观的拍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帛,无论是配置上还是动力以及外观设计上握签,至少能让大部分潜在的消费者接受埠爆,这确实不是一件容易的事情崩圃。于是箩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朗菜,对动力和安全系统进行了升级栋紊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓉醋工,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侣瞄,仅有一款36S铂金版徒逛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颂静帽。   2014款XTS 28T铂金版外观湾沙:外观延续36S铂金版的设计筛懦乾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饯擒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簧称,在其他方面则没有做改动然垢庆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娇绥,没有做太大的变化苍惠广,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诬。   XTS是一款善于运用灯光的车饥蚀,它将大量LED元素装备在车身各个部位按廉,正是这些时尚元素的出现聘栖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸械痴哭,获得了更出色的细节表现力句弊。这些称不上优势的细节表述拷钩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化憨悼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侨酥。尾灯依旧是LED垂直式的造型死,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喇勿苟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界复,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惹岗洪。早在上世纪五六十年代镭澜奸,Citro?nDS就用上了可变悬架沽、随动大灯令涂逢、转向助力危茨钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馁,加上极为飘逸的车身设计刃倦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样强。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顾零,2011年长安标致雪铁龙成立卯翰,到今天我们测试全新DS 5LS冠薄峭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阀揣拷,音译的中文品牌名念起来很接地气扯:长安谛艾仕无剐,有股莫名的喜感胃毖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呸,是台正儿八经的三厢车响兽蜗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肚碎。如今轨喊,马自达6已经发展到了第三代崔叉低,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物参膊梆,它的名字叫做芥既帮:ATENZA汐。之前我们已经解读过进口版本烽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掂冗规,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馅悲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屡脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L躺圭,还有更加令人期待的2.5L烤慨。   注郎迟愤:此次测试中妙,红色车型排量为2.0L端莲,黑色车型排量为2.5L挖胶丰。国产ATENZA目前还未上市稻单,此次测试为抢先测试瓣,车型为试装车集穷避。   截止到发稿时悄,官方宣布喷够,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”发,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仆暗剂,上半年上市销售沉抵诧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规提,我们还是先来聊聊外观纱坟。相比进口ATENZA莫,国产版本在外观上基本没有变化填叮抚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狄扛略,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹈陵湍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里处楼镀,“下”这个字可意为“以后的”绿,用来表示那些目前还没发生的疏、未来也不一定发生的事情蛊潜河。比如有人说“下次请你吃饭”请,谁知道是不是真的!同理妒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窗现,实际上暗藏了一些不确定性孝:它能引领未来汽车的发展趋势伐羚?或者只是一句空泛的口号恢幢?这是我最关注的问题暗闺孔。   当然也会有人更在意其它方面逆,比如外观内饰和空间等等荒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述程,本篇文章的最后也会提到内蹋脚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婆轮。   关于下一代城市SUV的概念弹睦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力计。在他们眼里究按咳,很多城市SUV都太“娘”了尽抗汰,连个小土坡都爬不上去怎么行砍两烧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统催。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战车急焦、勇于冒险的心蛔绦繁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汗培。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铃渤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焦细胆,它能够去接受户外的挑战拜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产超及,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恒,目前主打3.0L排量的三款车型娇,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑰邯,售价39.8-45.3万元剁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酚聪橙,还有一个最简单区分方式泥,只有精英超越版才标配后拖车钩茫茹弗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史币,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窗镁,陆续又在第三代(V73堪炔睡、V77等)和第四代(V93授膜、V87僵、 V97等)等车型上装备彼悍旗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悄芥、四代帕杰罗)集,现在销售的为第四代帕杰罗彻坤。   如果单从分动器的挡位看炔溜喝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统划,拥有2H獭皑、4H视、 4HLC矮、4LLC四个挡位李蚀毁,在后两种模式下卤,中央限滑差速器LSD被锁定盛眯,为四轮提供均匀的驱动力轻塘。不过值得注意的是媒箱戎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倍撩弓,前谁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焊课春,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桔守怕,正是这样的全路况实用性叔隙,才被成为超选四驱系统锻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钞,可以在2H非、4H挡位间随意切换感赣讲,当处于4H位置时褥吴,它相当于一台全时四驱车型籍,可以提供更好的抓地力和驱动力柒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宫,而处于2H位置时舍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裤冗损,不过这样一个大家伙油耗不会太低仆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歇举。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挪惩恭,4HLC模式时礁巳,中央差速器锁止韶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膛句俺,不但锁止了中央差速器插,还拥有更大的扭矩输出攘讥,此挡位的传动比为1.9:1凌,扭矩被放大1.9倍勿鲁篱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舜入,4LLc就能派上用场矢。在车内诧,仪表板的中央会显示当前驱动形式虏盖勾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炉轮,并随时了解到现在所处的驱动模式乓叛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瀑,应付一般路况毫无问题侩悄蔑,但如果长时间处于极端情况下扣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悄蜕涟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试示悸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梁慰吗,同时也提升了整个历险过程的安全性痊骑,因此光有一颗狂野的心还不行廖申,还有选择一个可靠的伙伴痊。 责任编辑泌潞期:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品款,已经上市四年了其,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粪壕看,跟老款福美来相比档次感明显提升娄冒。除了看得见的设计差别仿哗,福美来M5在配置五疥、空间方面也有不小的提升覆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本合,1.6L车型会先期上市时,后续还会有1.5T车型推出滥绣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汰敛下,其中手动挡共有6款涧授,自动挡3款杯刮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型含,厂家介绍说叫旗舰版习。由于厂家没有提供参数配置表闭缄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宪凭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锰泼。 ● 外观汀:中网造型似君威稠戊迁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姆彤挥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揪,尤其是车身长度羡竞糜,福美来M5达到4698mm汝呛,超越绝大数同级车的车身长度摩滥。跟老款福美来相比簇,福美来M5的车长暴、车宽和轴距都稍稍增加一些们疯甲,而高度降低了3mm髓骇。   因为长度和宽度有明显提升茸,高度基本不变霜,车头设计的比较厚实旱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蚂丹,格栅同样采用镀铬装饰旁绵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粮拘堡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兔,老款福美来就已经开始采用逞肋同,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睹。中网轮廓稍有些不同募,老款福美来的中网较矮艇,而福美来M5的中网稍高落翱,看起来更加厚重甜贝郡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罐。除入门级车型外绢,其他版本车型都配备了自动大灯豹,这点还是比较厚道的社熬杯,老款福美来全系没有配备自动大灯摩班嵌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蝗履,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慈撮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬教,能明显提升辨识度鳖筹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惠癌,是2007年买的饶,到今天行驶了9.7万公里左右萍峨。日常使用中油耗7-8升/百公里使楷豁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俄嚏停,第一就是便宜祟禾疲,全算下来8万;第二就是配置高人构,07年8万带皮革座椅戒、天窗叫、自动大灯和倒车雷达的车不多盘困喜,而且空间也算说得过去迹钩,总的来讲这款车符合预期祁畅,坊间说F3小毛病多艇楷,不知道是批次问题还是命好烹,我家这辆倒是没什么事儿匹闷甘。新F3于今天上市悍董丝,领导说我算车主茶,于是我就来了劫顺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧接枫,聊聊老款在使用中的各种感觉间。   ●动力及悬架如:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柑舒讲,动力够用链,只是起步比较肉嚼,1挡和2挡齿比跨度偏大嚎氏驼,走起来后挂入2挡转速掉的太多镶憨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滔。   油耗日常市里开7-8升/百公里涡舜仑,还算满意险勾。悬架初段有些生硬齐丹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逼衬瘦,对于颠簸的过滤一般惩丘膝,后段软匆喷馅,拐弯时车身倾斜大修开。总的来说算是个合格的入门级家用车谐。   ●配置及人性化设计铆巾郴:   比亚迪一直走高配低价的路线难圃,配置丰富欣妓拾,前面说过躬绢,皮革座椅你、天窗厘殴途、自动大灯和倒车雷达都有所配备逞挨,另外味,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袄极,虽然不好看儡焦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哼识哩。没有行车电脑显示屏慧缅,无法了解平均油耗化欧铆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谭死木,首先价格便宜呛凄,其次当年没有也不新鲜)随魂。   人性化设计方面化腺净,四辐方向盘比较细骗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讨憨驾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斤,四个角随便按一个都能触发斡。日常小储物盒好用另,票据荚处、手机和水都有地方放宦棋,不满意的是门板储物太行旒铡(硬伤)门梢,平常只能放车证之类薄的东西缔祟,连杂志都放不进去迟,后排基本上算是没有储物空间翅系。   ●做工柏敢: 内饰和外观各方面做工比较糙茨,主要体现在接缝上睫,不仅大而且不均匀枢垄妈,这是急需改进的姬。   ●空间杀:   F3轴距2600mm扰,我身高190cm热缔,有时候我开车某假读,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痛哨。后备厢空间大硼芍,而且比较规整侮,用它进行过几次小规模的搬运散,还可以淋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锯唐,试驾中我也重点根据这几点进行体验东,看看新F3有哪些改善和变化氰速。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菇继,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狈屏,仍无法挽回姑娘们的心静蔷,如今她们只爱大长腿和都教授娃兰掂。不知道你们发现没有摩份,宝马在汽车界引领着同样的潮流杏嫌寡,硬邦邦的3系钾、5系换代后都不再凶猛痉垫,舒适感和精致感倒提升不少急。现在轮到X5了瓤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的年巷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斥佰榔,我勉强同意这种观点青斯眷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垒魔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藐任,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炕鞍扁,更显精致柯羚。总的来说米尼欺,它不太凶老妙,更俊美一些械赴慌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弧,除了外观与内饰的小幅调整外思憨履,改款后的逸动引入了1.5T发动机檄恼霸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吻恼,逸动采取了1.6L家庭够用氦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)食拿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型句碘,一个争取“各门功课”都不落下士疲陌,一个则是专项选手犀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簧铃篱。 ●外观浅镣秸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霓凡霸:轮廓流畅涎缚绢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敌、瑞虎系列仕、风云系列及QQ系列)锰,同时带来了转型后的全新车型澈缆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7处,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造克咀绦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稿,更是出自海外设计团队之手壳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啼鳖。" "  刚进入社会的年轻人砷溃啥,它们也背负着太多的压力分,在家庭事业初步稳定之后蔷饥,一辆车对他们就显得很重要耻讲。致炫就是一个体贴的产品楞题,它有着炫目的外形感弊特,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仍阀冗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雷呢北,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掳蕾涡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骋如,变化的不只是名字乃刷,更是尺寸和定位淡粒碱,风格和潜力茸庐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫂,吸引着更多年轻的用户群体底幕剩。   致炫外观灵动时尚篇络咐,带着一些年轻的运动气息认咀,车长为4115mm晨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm结,比老款低50mm;轴距为2550mm泡,比老款长90mm斧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焚勤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点零操,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俱,这样的设计更有利于致炫的散热窖粉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱借拦寒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登汹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格攫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妈陈抄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掳险,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喝囤娠。   在ABB的阵营中乔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饯,他们的目的很明确贬冠扇,就是抢占国人最热衷的这一市场耐扰。对于奥迪A4L静窜、奔驰C级喀拔群、宝马3系而言我北,三者都有着不同的亮点与喜好者脐富,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盆铅。   在这款316i消息正式放出时使,包含我在内的许多人都会想到一个问题囤俊乒,那就是究竟会减配成什么样工璃?但在实际看来擎傻干,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神够抽。无论是进取型还是运动套装版琶溺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甜圈和,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼览,当然如果你肯花7800元拇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碴。此外券拿,对于现今发达的网购来说弗,这个根本不叫个事垒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多精,此外还有多种款式的副厂总成可讯及痢,质量咱们先放在后面矗,至少价格实惠也能达到美观的效果当洽。   虽然入门级价格不足30万谱,但你却可以得到一款原汁原味的3系清肥食,在定名中你就不难发现乘型暇,316i中并没有“L”好帝茎,它是基于标准轴距系列中的一员悍泼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钢股呈,对比现售的奔驰C级倒彤、奥迪A4L而言情巧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汕,这是国人特有的爱面子传统郡欢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乱,他们自然也深知这一点勒弘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泉撑,单出排气也与320i的相同稀撑即,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弧集,不过这一项在网上也是可以淘到的星钠铃,副厂价格也就100多元佩画病。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巧混,然而在国内涕场桅,它还是一种小众车型铣偶回。可喜的是前,近年来随着“旅行”文化的发展悼普寡,旅行车也渐渐被人们认可扫。在我看来础庆反,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吐瑞,一种是像奔驰C级旅行版腔惫、沃尔沃V60那样力,通过个性衰度芥、漂亮桶拆铆、动感的外观设计获得年轻人的追捧酬慌陆。另外一种则是踏踏实实走低调玩爬瓦、务实的路线到,用内涵打动消费者撑补熊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陀扳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO特,外观熄、内饰进行了相应调整登架,配置也有所提升糜,动力系统则保持不变稠滑莎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秤门,售价33.48万睹落绣。除此之外片星期,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版小窜枚,指导价29.98万疲材。   在介绍产品之前蛊诚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来履纶蛇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憾,1985年昏苏傲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂科,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卸普腑,这正是斯柯达的前身椭。需要说明的是蔫貌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称病,并不是指该车型限量销售需磊拓。   ●低调庇经涝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锭愤纤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60躲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟联便、稳重佬厦,所以严格来讲呢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揉。从上表可以看出漆逛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梢囤杭,而且更重要的是田,速尊的价格更加便宜年巨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同案涧硕。全新样式的中网格栅更具有立体感郴觅,大灯组内加入了LED日间行车灯活,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来授妹贯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应村,朴实华、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀领。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扮嫡,并具有自适应调节功能帽辜摔。新款车型的前大灯造型更加犀利另湿。此外繁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搁驰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抢扩,简洁修长犊,没有太复杂的线条勾勒伪亥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绒剧鞍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浚羔,规格225/45 R17赖粳,这是一款侧重于节能环保的轮胎斜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惫恕谓,圆润撑蒙恐、饱满缮、协调彤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涤塘菊、耐看得多兑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应日,尾门上的线条层次感比老款有所加强溜。此外停,尾窗上沿的扰流板攫巨啃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用略,让速尊看起来很有范儿耿缆。对了等慨使,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潮常谁,一般人还真有可能会被它吓到耸恕簇,其实它的心脏只是一台2.0T痕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)期孰刊,在北京借着区域上市之机奉的腑,我们再一次体验了自由光的越野性能别烷。作为越野车型的鼻祖漆票,Jeep用自由光再次向人们证明赋歧鲸,即便做的是城市SUV坛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浅屋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身午式竭,但是在四驱系统上殿,Jeep却有其过人之处委抡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竟探施。    简单来说撕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乐,也就是说词,当前轮打滑时煞穷,动力会输出到后轮浚雹,使得车辆依然能够前进必。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杠苛莫、交叉轴这样的情况)烹惨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牟庞,脱困就很困难了汗硅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I册锭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朽娃删。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挺,以横置发动机集景、前轮驱动底盘为基磁ν拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴前,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珐壤鸿,实现100%前轮驱动宪,提升燃油经济性铃,而且它的后桥也具备多片离合器结构些,可主动控制左右后轮的扭矩分配宿喘立,起到限滑差速器的作用陶肠涉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戏崔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笛讼,还具备后桥差速器锁止功能定贩,实现左右车轮50:50扭矩分配莱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择购泉棠。    在实际体验过程当中纫私,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰记殿钦、交叉轴图、炮弹坑欢、搓板路等等越野路面衫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中双斧,越野能力无人能出其右那。    然而作为一款城市SUV睹从,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堵思笆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棚缎。    另外甜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间华钩登,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墒惟。相比同级别的SUV犁,虽然在越野性能上依然具有一定优势刚渤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悉氰釜,但是进入这个价格区间以后搪锰线,消费者选择的范围将更多汗填、更大捍弧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战禾马,在竞争力方面依然不具有明显的优势栓环。    或许尽早国产化降低成本汲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机投,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件连女了。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来了,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昂达。如今里,马自达6已经发展到了第三代侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藕磨,它的名字叫做然:ATENZA酚式。之前我们已经解读过进口版本垛跑戮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荷猴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拦僳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊厢蹲,这一次排量可不仅仅只有2.0L松,还有更加令人期待的2.5L裴劳。   注划皮洪:此次测试中唾沦粒,红色车型排量为2.0L断拌,黑色车型排量为2.5L级借。国产ATENZA目前还未上市宿绰充,此次测试为抢先测试恨仑,车型为试装车癸揭醒。   截止到发稿时境推,官方宣布贾缉汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捍瘦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淬,上半年上市销售睫稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规案谐扩,我们还是先来聊聊外观檀鹿。相比进口ATENZA激嘘,国产版本在外观上基本没有变化芍客蕊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盛磋呈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注香愤我,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妮墟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碧焕零,它不同于以往的两代马自达6公概,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来传颅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘疮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”同。总之从结果来看参,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感净潜槐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美番借,希望它能够像老马自达6一样题,百看不厌寐版叙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亨徘,仅针对这两款车型来说荒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筏辆,而黑色则太过低调哇聊废,完全掩盖了车辆应有的魅力赶呐。ATENZA的红色与大多数车型不同迸纬棚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拍,不俗套富。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胁潜仓,轴距为2830mm癸偏劫,与进口版本相同泌娩。相比同级别其它几款日系车型拍段毒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贤童蠕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别传棠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佰掳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仑堆,科技感差了一点犀哥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捣拢苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹿刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意米镐奶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怂领环。2.0L车型采用的是17英寸轮圈才,相比之下确实显得小了一点星拟,为什么不折个中躺,采用18英寸呢孔?   两款车的尾部设计几乎没有区别携,尾灯样式相同戳,双边共两出的排气管(没错泉,为了表达更直观吼谜爽、清楚度纬、无异议全诬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分备,这是马自达6一贯的良好作风甫工。总之行羌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的成卡梧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言假敝,谁都知道SUV车型最为畅销黔懦石,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俺疮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厂莱牢,而卖得好的却还是那么几款盟逼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炊,还要等到试驾之后才能给出答案忱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钢。从风格上看疗恫,海马S5偏向时尚杀扯奈、运动狈己,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妨石。而在配置方面讲拴较,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点评份酷。根据目前了解到的消息暑嫂啦,这款车型的起售价约为9.5万型儒酗,如果消息属实的话叹把到,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秘腐瘟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弊?   外观慷:设计新颖敬群,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柒荡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煎都,也将它的风阻系数降至0.34耙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裴款浩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴埠玲,比例上感觉怪怪的割膏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫩捕葛,有效地提升了视觉效果屡风。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阶俄嚎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯维、转向灯以及雾灯淀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馈酪官。   作为一款紧凑型SUV弘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宿歼当,轴距达到了2630mm孤抠咆。与同级别的海马S7相比寄,虽然在车身尺寸方面有所减少嫉芹,但轴距却多了11mm甲承,整体空间表现令人期待奈谈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戏翟匙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懈躺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牵容线。" "   全新的A3备受关注奋开,这其中的原因有两点娩侠详,一个是加入了三厢车型统薪。而另一个藤肺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椿鞠。只是这台车来到国内较晚搅董勒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贰脱,简单明了的说啦柏簿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涤京麻,而必要条件是横置发动机咳巍赐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本都号,但消费者从中又能得到什么淳权?如果按常理来看悉聪秤,对消费者的好处应该挺多的梯栖糠,比如车更便宜了弥,就算车不便宜配置也应该增加了降苗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绍。但上述这些还只是一种期盼几,毕竟这个平台的车型刚量产不久孰伪桓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倡乔。至少高尔夫7是这样娄剧,而全新的A3由于正式的价格没有公布感,所以也不好定论促。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚏,这次引进国内的共有四款车型弦恕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徽虎衅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垂蕉,6速S tronic双离合变速箱撂千。在本月的21号艾浆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篡。相比老款的两厢车型僳缺省,轴距和车身尺寸都有所增加浆嫁,而且在轻量化上下了不少功夫孰褂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牟,但在配置上基本都可以进行选装碉绍牌。由于三厢版为新增车型溶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日档瓷墟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姐新睫,“小改款凌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痛怀羔,而值得注意的是埃奈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佰结灌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议官糖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冒确拒。”吉利控股集团副总裁徘庆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态距,欣喜之情溢于言表提写鸵。    亦或是巧合琼粕皑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘸姜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7差胚窜,一方面描忿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迪零翁,另一方面舜匆挨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堡挪,种种迹象表明釜盎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讼沧冉。   诚然蓉箔绒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铺刺撅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靶氨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哇疽蛾,孙晓东对媒体表示陕冈窃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郎,吉利收购沃尔沃之后囱晃舜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舵嫉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生建。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耪。" "  在国内沃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的零触死,它凭借动感的外观叹擒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碎签,后来者RV4莱搬、途观滑背剑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比操凳诲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轨胸梧。而今年久碾桃,东风日产给我们带来了第三代奇骏芦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚胶环纭,年轻化抨茧农、动感化的外观设计就是最好的证明痉就。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苏凑限,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卿粕,层次感以及运动感比老款强太多了熟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的份省涝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耻,流畅的曲线让它不在干巴巴很虏,整体饱满了很多芯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协郝烦。   在侧面线条的过度下系,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哪凉靖,并且加入了以装饰性为主的扰流板漓迹奶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腿经糕。后尾灯变化更为明显饶,竖条造型变成更为接近长方造型回钩路。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”反,一定会想起Jeep惜稿借,提起Jeep骗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芦鳞蛊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霞,看看它在这部分有着怎样的表现韭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车适案邻,并且不可选装以外袜敌羞,2.4L 豪华版可以选装该项配置冒吩附,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胎猜汹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茹笑戒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跑嘉,从功能上来看比较全面外乡,下面我们就一起来看看它的实际表现强氏。   更多精彩视频讹蹄棠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萄师丛,调整比较细腻插孩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓣撤,而且还可以停得很正瑰刨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可遣卤河。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碘,如果继续操作刮,系统则会中断本次自动泊车比丘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里婪梅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坏肃,我一定会把奇骏放在首位摧厦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刊,性价比非常高嘛。不过自从2008年上市至今的6年时间里羡镜瓦,它始终没有太大的改变咀摔,另一边竞争对手们却在不断进化呐担,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黑芜溉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伟琅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘两抨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捷笑校,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肉钎熟,而看到新车的第一眼就会让人感叹屯谎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弹虾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坦,并且也是该平台衍生出的第一款车型庭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化佩。相比老款车型略显古板的硬朗外形丁,新车则显得更精致目岗,更有设计感帮拴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屏。当然摩,除了视觉效果之外构萝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罕豹儡?这也是今天我们需要探讨的问题射。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峦糜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限船介,我们本篇文章的测试内容并不全面馁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据班忿倒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顽交,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧温窖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痊驾瘦,里面对新车外形炮、内饰等方面都进行了详细的解读瓮诵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 募萝。另外劲胺凯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厦。   ●增加更多高科技配置弦噬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品负榷手,除了拥有出色的设计丘搓、良好的工艺和用料之外狡沽侣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钱晚,翼虎就是个很好的例子饶逗蛾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琴。如今的新奇骏身上嘿访,我们也看到了各种高科技配置点窍射,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了款澎写,在两年前它就已经崭露头角逝锻叹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哨檬,连控制面板都完全相同偿莫锋。虽然东西不算新茹剖潍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先释哦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代必际鼓,汽车作为生活中不可缺少的一部分弟块讹,也同样要跟上潮流惺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滑酸,很多的印象都集中在日系的丰田车上稍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坝渤钾,由于起步较早憨蕉渐,所以在混动技术上都比较成熟呸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型困秸拒,一方面是因为未来的趋势灭,另一方面就是对环境保护都有一份责任季锈式。但能让人印象比较深刻的不多氛排肪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寇。经过一天的试驾体验武,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盛独,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车马。   外观方面华:设计大胆前卫规,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拳巳艾,给很多人的印象就是模仿苗、复刻诬晾号,aygo匆碑娇、花冠克、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象检市计。实则也是没办法的事儿圭枯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗽竿睹,不过从秦看来缆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琉辜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言督尖,整车设计偏向年轻化敝,前大灯内加入了日间行车灯卡钞惫。车身尺寸方面裤播,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踩膝反,轴距为2670mm迷叉。   实质上猛,比亚迪秦的外观特色鲜明凑藤乌,个性十足佃糕藩,他并没有针对大范围客户群体而设计胸构,更多主打年轻薯、时尚元素赴稼瞪。这样一来教闷,优缺点也相对明显垦纶惠,需要一定的时间让更多的人来接受他惋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诚庙,充电方法非常简单也很安全鼓洪响。通过家用的220V电源就可以直接充电匹剐撇,但是要采用三相插座酸。车内的仪表盘可以显示充电信息砂酗筋,包括电量以及预计充满时间旦潞,而且还可以选择预约充电桥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的几,虽然我的“档期”已经很满捣,截稿压力山大慷。但作为潜在车主煤炕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伐品吗,它和福特嘉年华蛔闻幻、大众POLO会有多少不一样孩方吧,谁更值得购买殿妊。我想这也应该是大家都很关心的问题啸么。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霖咖甭,以供大家有更多了解伎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芬,分1.3L和1.5L车型抽哗煽,提供5挡手动或4挡自动变速器彤。这也是国产的第三代威驰车型寸电瑰,相比老款车厕,新威驰变得价格更低酞妒儡、空间更大现。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吻身离,在广汽丰田4S店中销售蒙灸,价格区间6.98万-10.88万元孟脊。两者动力系统霜肩惋、内饰设计完全相同必谅去。只是外观分成两厢与三厢辽芦钢,配置上有细微差别而已虚钵。好了屡,我们就从外观开始说起萄。" "  导语聪苗:在新能源汽车研发领域毙,比亚迪一直是领跑者弗铝茬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孺患荤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犁顽撼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滦焦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砂脸,能够开发更为节能纶腐、环保的电动汽车产品锯,实现性能的提升和普及应用评堤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作偶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车现。   历史上呵篇,秦灭六国抛撮漏,结束群雄割据时代坛,统一中国险琉蛇,开创了历史的新纪元题豌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疽罚焊,势必证明其在以下六方面的实力嗡:   一违驾、比亚迪秦到底有多快片发河?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示案沧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瑞,23%的车型在8-10秒讣捞,17%的车型6-8秒蓄清缚,仅有8%的车型小于6秒煽缅皑,代表车型如保时捷卡宴4.8L兜负。今天讼毫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下看瞄弥,秦百公里加速为5.9秒锣,而记者实地测试时半巳勒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兼设蓬。   跑得快自然有其道理形,秦具有“双模”动力鄙委,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合公酞,在混合动力模式下姓猴觅,秦能爆发479Nm的扭矩垮切漆,某种程度上可以与那些超跑抗衡弥胃。 二沧芬拖、秦油耗到底有多低陈菜?   根据国际标准测量核算碑马,秦百公里油耗仅为1.6升嫉律。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篙风。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敛几偿,纯电动模式时逛颇嵌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捞蟹挛,整车自动或者手动切换至混合动力模式建。在所有模式中弯板牛,秦还能进行制动能量回收胯杭帘,即电机向电池反充电歪磐湘,每百公里回收2.5-3度电挪杰,可以多行驶约15公里宽。 三莲、秦充电到底难不难童某青?   一句话回答泵秀咖:有三口插座的家用电源就可以备倘,就像充手机一样方便涕炉徒。秦的电池容量为13KWH任啊,可通过220V电压碍惋痕,3口插座霜蚂税,4-5小时充满电体量。秦随车附送一个智能充电包窃淡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捕来。   四搁荚、既然用了大量驱动电池狗,到底安全不安全?可靠性如何叼姐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池促、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池购榷。单位能效比菠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菜。但是安全稳定性方面则恰恰相反弗屋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赡偶侣,是目前市面上最安全的驱动电池歼态菊,没有之一宋廓捌。   可靠性方面布,据比亚迪测试耪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修番参模,业界罕见号贩思。电池电芯甚至终身保修爸。 五乖题瓜、秦操控驾驶会不会很复杂美?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样黎尼,习惯之后甚至更加简单涕。新增纯电模式铱尢啵控驾驶擒山峰,更安静每忌、更节能豹。   六抄、电池组电用完了如何行驶屯沮奋?   据技术人员介绍奶随耿,秦本身不存在电用完的情况结。电量不足时漠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忍圃裸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瑰领。   此外尾虚微,行驶过程中谅蚀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烂剔警,并储存到电池中暮浆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畏,其次是QQ me断颈报,PT漫步者之流咐,当然还不包括那些“只识其样酸、不知其名”的人群播。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俏侮,它也是双龙汽车最具标志性的车型睦太。在迎来双龙新柯兰多之后榔,就在近日岗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾槐捌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界燎虱瓶,但却让我们可以由心发出这样的感叹板访佰,爱腾终于正常了逆。   从推出2011款爱腾至今豹孪莽,已经有近3年的时间钡强,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轰虾急,伴随着2014款爱腾的推出歧篡倾,有关于这款车的一切酷丝,也自然成为历史汞,被我们封存起来竭摔片。全新的家族化风格设计戳敝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淮帅午。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部父脚钒,与新柯兰多相似的样貌持秽脑,让新爱腾不再具备专属性醋夕怠。没处前部细节的设计谴,都是那么平易近人裂维,平庸的再没有任何特点绵涉。可能人就是这样吼,老款爱腾在售时示闺抹,人们总是说这款车有多难看脯,有多奇葩搅犯,但当它真的成为历史后尚脚谷,我们又会感到缺少了什么狮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捆,但还不至于让它从中获得什么优势逃唐,车尾部简单的几处变化倾念此,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廷戊。现在在大街上暖缎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的高靶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了详统。   本文导航" "   这年头在路上跑着亨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恃顽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念零缴洗,把自己造的车不断的加长坝迫坟,就算不加轴距也得把身子给拉长讽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辆、大型车上膘畔配,感觉有些资源浪费庇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吻伙癸,“L”的作用才更加实际考丢。当拿到这辆YARiS L 致炫时频溪衰,小惊喜了一下漆俯沁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了守,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咆查。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撤、大众polo弗辽肆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势琅际。目前这辆车共有两款动力茶刃、6种配置车型在国内上市航碍乳,指导价格在6.98万-10.88万之间缸岁。由于新车型且上市时间不长勺歼舷,所以目前的优惠幅度不算很大隧辱,基本在3-5千元左右妻。(个人观点澎苫导:致炫梨珊驹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伙,厂商指导价为8.7万-10.68万叉楼祈,搭载1.3L/1.5L发动机姐钎心,5速手动/4速自动变速箱矫。" "   曾几何时思哦目,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾副妥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扁俩,但却没有获得国内消费者的认可磺。如今粮但,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颊,其售价区间为15.48万-21.98万元券泼,相比老款车型有所降低还朝。另外巷侨炭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化善身镀,并针对柴油发动机进行了重新调校蹈剔。下面就让我们通过试驾体验辉烦鳞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纺擞纫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渺芯粕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计融,并采用双龙全新的家族式设计砰,整体风格与现款柯兰多十分相似判廊。然而枢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赌探,其车内布局依旧与老款车型保持一致群,略显缺乏新意封。   小结疾抬: 相比老款车型来说辩,新爱腾的外观变化令人欣喜领喇谓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悔翻。不过琴悄称,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纲继拟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梯池,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骄咎淮。在海外市澄!,新逍客提供3款发动机崩,配备6速手动或CVT变速箱另,在英国的起售价是17595英镑俯。与现款车相比鳖褪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叮碍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乡抄次,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暗。 ● 外观介绍狈订:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乏拓:宝马2系Active Tourer巍砷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笺?车展上的展车给了我们答案菇杆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慌蹦,而在正进行的2014日内瓦车展上钳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衬骸复。和两厢版一样琶,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕豆块化平台打造缅鲍类,造型新潮时尚泞氮,细节设计则突显旅行车的元素敦,保持一款旅行车应具备的实用性嘛。据悉才队,该车将于年内率先在欧洲市场上市露忻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吕酞熟,相信国内消费者很快也将与它见面坍位割。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后承,全新标致308的旅行版如期而至枫。从整体变化来看息掂飘,它在保持旅行车实用性的同时槽迹旅,将重点放在外观按、内饰的调整以及配置的提升上晒,新潮的设计更是让人眼前一亮喝。在我看来徽放弛,它的变化是非常积极的牵舍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔼譬,现在它要做的就是尽快进入国内丢加呈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章取屏柔:   静态评测    ?   更多精彩内容摩喘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袭队介:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拣箩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汞努涕。早在上世纪五六十年代娶差,Citro?nDS就用上了可变悬架免皮、随动大灯轿秆、转向助力平涩熬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猎乳,加上极为飘逸的车身设计深反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篓输每。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌程拳深,2011年长安标致雪铁龙成立对盘轮,到今天我们测试全新DS 5LS刻短,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诉颅,音译的中文品牌名念起来很接地气汗:长安谛艾仕晚创,有股莫名的喜感嗅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器第瞬弄,是台正儿八经的三厢车稍。   ●外观炉:考虑国内需求顽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前必位欣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屯,后者里里外外都显得格外前卫白淌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彼封,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实收、更好接受一点垮那。当然谩,前提是得保留住原有气质蜕陈。   在这张全新的前脸上盼川,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贫,官方把它解释为“飞翼”荒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甘,由于边缘不是那么锐利洛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪覆好目,接受起来没那么难彤钮妊。   车身侧面和尾部看起来很饱满受魂书、匀称弥挪喂,其实我个人甚至感觉比车头更好看衬怒哺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聊,厂家说这是做完市场调研后的选择扭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疾,想想也不无道理航,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疆桃,与其后期车主们各自琢磨儡蹭,不如原厂直接把这事办了怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潦:下文简称新阳光背,以便阅读)赋设围,换装了与家族大哥天籁相似的前脸青闭夺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰媚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 癌。现在它不光新潮钵殴栖,还进一步提升了性价比堕,为与定位相当的大众桑塔纳圈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贫什付。 外观燎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸松莲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似福吮俊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赔艰率。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磕的,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兢,达到4456毫米阮踌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孙帕醋。    此外钡立无,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扰瓦,由于在东风日产的产品体系中截,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煤抬轮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锋醇限。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时配,我已经身处呼伦贝尔牙克石碘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛾确。尽管天气有些寒冷驹粹,但此刻我的心情是非常愉悦的炯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茸亩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秃杀,当然我也不例外梆诺惮。这次除了911之外茬,保时捷还带来了Cayman甭吗庭、Boxster李伸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戒,让大家分别体验RR(后置后驱)悔、MR(中置后驱)孙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的百,即使在这样的冰雪路面也不例外奖凌颠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戌。在练习漂移之前躺,充分的驾驶培训是很有必要的临悼那,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时韩就,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秋歪势。   ●车辆失控该如何挽救涧?   当车辆发生转向不足时档洛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浆故侥,稳住方向并且慢慢回正啤内,切忌继续打方向埔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呛项,反而会加剧转向不足的发生才。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痛魏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷购感,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线头赂。对于一般人来说禽咕,应付转向不足要更加容易一些竿错,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俩,而转向过度一旦被合理运用醒,就能成为过弯利器庆陋,也就是我们平时所讲的“漂移”凤苍。   ●如何才能实现漂移长?   要想在弯道中实现漂移疵似,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扔。针对这次的车型以及冰雪路面乌矗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式教菠:   1耙形秸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矫,我更愿意称之为惯性漂移过弯差。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掇、甚至小于90°的急弯弯。 ? 『以上为PPT截图捻兽鞘,分辨率有限潦沁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性媳卫翱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度售跺,然后反打方向闯劝绦,稳住油门漂移过弯缔酸。例如在通过上图中的右弯时汞凛拖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阜谁,然后左打方向匙傅瘁,紧接着再右打方向竭苦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铅黄轰,别慌荒射仁,这正是我们希望看到的翰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崎工。随着车尾横向滑动的产生困,此时驾驶员应该迅速反打方向操,让前轮时刻指向出弯的路线誊茧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刷炽,随后在出弯时适当收油并回正方向函罐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峡共。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裁喝立,方向盘转动角度都不宜过多侠吕,最好控制在90°以内炯衔撮。其次油门动作务必细腻考模绦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拾拇湿,给油则会加剧侧滑酥,收油则会减小侧滑角度废疚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氨。   2螺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)稿平。   适合弧度比较大的高速弯道臼会。 ?   当车辆高速入弯时疙加革,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抱问刻。当车辆开始侧滑之后部饱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓶北,继续维持横向滑动雾茄,同时反打方向控制出弯路线暮,之后的动作与第一种方法一致萎堵八。对于初次尝试的驾驶者来说社,如果入弯速度不够快也没关系揪魄,你可以直接省去刹车这一步骤温两,在入弯时适当地轰一脚油门搪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑办盖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控馈秘,并综合运用抬玲奔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痕烘皆。例如在紧急睡铺、高速的连续S型弯道揽谈想,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匠蕉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乡腻勾,从而划出一道完美的漂移路线己。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗安采?AE86在高速S弯道超越RX7闲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介物。   当然眯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞧瓜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诉寂光,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竿藤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶期诬怒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器味、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唯火熬,驾驶员只需控制好刹车搪贸漓、油门以及转向三者之间的平衡即可高。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勤级池。   然而即使是这样煎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的话咐。冰雪路面凹凸不平挺誊高,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琼翘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殿橇,所以技术和心态都十分重要怠扒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙熄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诽舵。在这期间梁及定,沃尔沃创造了无数的第一帆朔笆,也赢得了不少的辉煌成绩阀贫,当众多车企迎头赶上之际黑恭撩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中补怂,并将其命名为Drive-E效。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潜醒履。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芜甩禾,实现了靠背调节和腰部支撑碾。 1967 推出首个后向式儿童座椅划嗓帛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护艘醋径。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卜挠艘,将有害废弃排放降低90%以上吓爬伤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吩秋蜂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羞静吠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生连,有效减少或避免低速追尾碰撞澳喀伞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弦漠,至此安全范围从车内延伸到车外森。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棉碌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挡,从被动安全到主动安全邓挎,再到行人保护恐械秆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域士,空气污染现已成为最热门的话题贝梗无,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事何,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钝剁江,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俩田聪。   Drive-E是什么 显虚疾?   即E驱智能科技陋柯,代表Efficient Power(驱动更高效)箩非、Electrification(驱动电气化趋势)激、Environment(驱动环保潮流)抵附,从字面来看很容易理解溺降贡,简单来说就是引擎高效化岸,这样一来既可以保证动力性受,同时还能达到更好的排放标准妒劫吵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征架劲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罚。   沃尔沃还将这一技术投身于母玻块化的研发息,只需变更增压器氖θ痪拢块与催化转化器亩膛裕块等主要部件桅隋认,便可催生出一款新的引擎产品鞭亨郊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缓乱碳,大致可分为4类裤,即汽油直喷引擎秃、柴油高压共轨引擎揣灯缅,单增压引擎(T5)拨俊、双增压引擎(T6)括。 以XC60为例 怂褥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汐售。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潮色:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坝耸腿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赫,在动力输出上也略有提升漏说壬,其中的原因自然脱离不了小体积堪、轻量化等一系列技术的支持虐汝。   此外变速箱方面也有了很大的改观碘衰茫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妻须,挡位的排列也更加紧密钙沫末,有效缩减了换挡时间炒镭,从而具备了迅捷的响应能力琴斧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞠妈清。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咳渡,耗能经济性方面得到了进一步保证办蔼碗,它将改变城市路况中引擎启停的时机贸圈,改善油门的响应吹,空调系统转化为经济模式工作必寸脚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作火假,而在65km/h以上松开油门订檀,引擎还将会处于怠速状态赦航案。   本文导航改:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位际,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卧礁沉。不过矫肮为,动力并不是我们今天的主要议题仁。秦的下盘功夫方面表现如何辖居?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系探?这些都是我们今天要研究的内容拢抬卡。综合起来痞防捞,我们最终目的就是想要弄清一件事慰保灿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色差秽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外守考,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堪辆。当然砷,由于秦有着体积更大瞄摹协、更加复杂的动力系统拱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法监苗,但由于双叉臂需要更多的空间旱甲,因此也是不现实的幢攻。在材质方面凶殿,秦同样表现中规中矩边较,并没有使用轻量化材料为车头减重瘦,亮点并不多频伐薄。由此可见溺洼簇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喂婚。   不过漠,由于混合动力系统的特殊性睛酱,秦也必须做出自己的调整弘猴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异收绊换。比如匆昂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抡羡萎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绦疙暇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奥。此外标绢冉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巴,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲤,看起来很是显眼刚麻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化龋,而在同等材料和工艺的情况下坞阮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓷喇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寺颓秋。   另外宋玲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枢呜。与速锐的非全框式副车架不同霖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮故,由于加入了电动机和管理单元驹腿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锻,因此这样的变化当然是加分的墓拳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套松腺肩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳凰、振动和声振粗糙度痰谁痊,欲知详情请点击这里)娶,是个值得肯定的进步汗暗性。此外倍辩啪,与速锐相同幌盎唤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惺捶够,强度更高欢吮橇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卉构褪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拴镶姜,现款阜侍囟恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粗番,不过福特已经为此做好了准备摔溯,日前刚刚发布了新款赴锘谖罚克斯婆宝。它采用了全新的家族化外观屯盲唬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壤浓,不过它真正的杀手锏活士杉,还需打开车门才能发现吧董。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迷,进一步抢占细分市扯伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骏科烙,满足那些对于性能有一定追求的消费者讣敖突,比如轿车中的S5埔维、S6抱程、S7颧衅、S8等等绦豪卢。就在不久之前的2013年12月奇骑窖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斧单,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掇虽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盲。 外观酞硼茨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敲,可以随时面对那些不识货的挑衅者欧邻。作为Q5的性能版车型秆姥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淋,颇为低调梦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化催素。 车型图片 基本参数廉嚎嘘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潭艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尝母磊,特别是车身高度经过降低痴歉丢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm考,而轴距也有细微的变化吼。   其实只要细心观察痊日,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糯示皖,除了特有的徽标之外澈,SQ5的镀铬条有别于传统车型改码猜,采用的是双横条样式骑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佃栖耗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽房碾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棋痹僧。而配置方面描,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颈。   尾部的变化主要集中在下半部分阑侗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糙午甩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稀丧,可根据行驶状态来改变排气开启程度迹层苛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派累化,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭封喉,前者就属于少数派晾。一个是只有追韩剧的人才懂剖,一个是全民百吃不厌辜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镭拉,其实上一代车型在国内早有销售鲍喂,只不过跟福瑞迪太像了泞路还,外观不出众鬼剃,关键是动力平平旗腥捻,所以最后并没有收获太多猎络牡。全新速迈刚刚上市妻私,售价17.98-22.68万元鞭苯,很有幸能够在第一时间接触到这款车泉巨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鬼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常班昧内,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颊。通过简单的对比还陡,不难发现方,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讲,名字叫做ForteKoup届韧拖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晶泊潞,售价17.18-20.08万元巩幂堕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舅塑,它承了起亚家族的虎啸式前脸苹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肠佛,现在看来谈不上惊喜交泰肆,只能说还比较精致福辽魂。虽采用了大嘴的设计弧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唤岗,或许小女生会喜欢每坝肃。大灯全系都为卤素光源陇欢屁,并带有日间行车灯梨蛇毁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脓。   走到侧面嗅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蠢,但两门的设计为它增色不少藏困挂,在绝大多数人的固有印象中管,跑车就应该是两门梢,并且应该是无框车窗贾,仅从这两点来看尾练佳,速迈确实都做到了槽,开在路上的确引来了不少的目光追随猎骨簿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辞屏莲,我们一致认为车尾的设计更为出彩势,短小憋、精干弗谩虑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹭肩眉。除此之外帽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衬冒怜,而且排气管口径不泄⑹堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强徽坚碴。轮胎为韩国本土品牌炯皇,规格为215/45 R17类饥躬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猛钾。   当然使故良,如果你选择2.0L车型的话沤搪,你所看到的黑色外壳后视镜法憨题、前后包围的碳纤维纹路饰板醋、双边双出的排气管倾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盖呻叙。" "  讴歌这个品牌薄兰浩,或许很多人不是太熟悉赴泵。作为本田旗下高端品牌腐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焙焙洛,而且在美国市扯富畹俊,讴歌的品牌影响力是非常大的怂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力零洁涣,大部分都是人们对这个品牌不了解冬,影响力上不去捶迁容,导致在销量上确实不尽如人意劳。对于这次全新MDX的到来搐,个人持有赞许的态度寡夺卿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歧劳却,还是那句话陷忙,品质上去了稀,接下来就是提升品牌影响力了酞俩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹭驴舷,大灯的轮廓更加细长烧汹酒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯概瑞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丛十玛,但内部结构和MDX并不完全相同春氖贩。雾灯被一条仿LED的光带替代线兴侠,进气中网的细节刻画更加运动嚏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长省,侧面造型给人的视觉感受非常低福,这和前后大灯的位置有很大关系型观虎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墒,注重舒适性铰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涧琅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感高,而压低的姿态却更加动感廖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喘。尾灯造型相比较现款修长黔,优雅的感受也来自于细节的 设计掠牛,但貌似通过我的观察粟谱什,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狭偏洁,让尾部显得非常简洁腔。   本文导航存毒:" "  2014年2月20日帅酷泵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市患。2014年型奥迪A5的最大特点是耿才,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔腥晚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乒,共有19款车型芍,售价在49.98万至85.8万驶位纤,具体价格如下遍薪喊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韩胶太:网上车市 www.cheshi.com   外观方面栖棱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓢恼。配置方面潞挺竣,也与现款车型相同弘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鞋秆。   内饰方面脐杏渴,2014款车型也与老款车型大同小异胺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笛驶唇,同时门内饰泛释读、座椅中央扶手蓝、都采用了纳帕真皮面料扭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挎风。而2.0排量以上的发动机则保持不变券逞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罐碳。   变化一妓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纷怯号,在原有的缸内直喷技术的基础之上挥俯钒,加入了较为传统的歧管喷射炼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呵萎扯,通过二者各自的优势附橡可,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求端魏。事实上倘篡晶,混合喷射也不是什么新的技术喂弊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用称挖家。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碱味埂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讽惕免,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兑屋。   变化二来隙倡:排气歧管集成至汽缸盖内绘届布,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攫,从而减低涡轮的负荷汤,提高涡轮寿命纪。同时寿,因为在进入涡轮之前进行冷却窜,相当于提高了涡轮的进气温度限制扰,可以允许发动机有更高的排气温度潭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人九嫂恨,同时结构也更为复杂结锤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战供。对此谈快,缸盖内的冷却系统也进行了改进吩篱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扣困涵。   另外令,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煌,还有着两项小改动毙炬间。使用旋转阀木虏玻块替代了传统的节温器洪纱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上河划虱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制借烫窜。   根据官方消息通,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受常颓番。笔者也希望在应用新的技术的同时绵吝弄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情派沃。 责任编辑司径:王晨熙" "  A00级(微型车)慌涤何,在人们印象中这类车以实用性橙修挽、代步功能为主矾吝,低廉的价格促使配置也不会太高蒲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溜坟,一款车的推出打破了这一概念受,它就是全新奔奔被钩,来自长安汽车橡返猾。   感官是人们的第一直觉反应失为退,所以外形设计的重要性不言而喻疮杭,为了使人们印象深刻膘危,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稿,道理很简单境,日本是微型车最发达的市场揪刃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涟吗梗,在2013年广州车展上腥锹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棺锭佳,除了时尚的外形设计以外层,在细节做工上也有着不俗的表现枫。前脸的设计整体性很高酬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舱豹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拟剁市:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势却,不过这一点在外观上并不明显娩,这源于贯穿车身的硬朗腰线撇潜烈,有效将视觉性降低艇炭撑,同时搭配造型独特的双色轮毂歧绣,让这款小车看上去时尚动感冉你嫁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耐甩儒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咳拍屡,如果仔细比对爸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疤。除了引人注目的设计以外弦伐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忙坑,具有加热功能的外后视镜石摧胜、15英寸的抛光双色轮毂痉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置力梆寄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黎端:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恰添,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帆承别。不过搓逗春,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弟仍客,从内到外衡抢恳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉短,可以说是一次完美的蜕变鞋丢。那么这款新车究变在了哪里惯魂?它究竟新在哪草炬无?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阔垮含?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绕奇齿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm齐价虏,轴距则与老款车型保持一致辅刮。在尺寸变化不大的前提下登劝,改变外观丹、动力槽托、内饰弘赊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关橇,2月19日这台新车也正式来到我们面前富霞冲,并接受大家的考验椿螺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条称姜,但这8条是我个人认为变化比较大的避,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滑坞鲤,我就有了一种预感缕采,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蝎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盘阜输。全新X5给我最深的印象除了家族化外昧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怂。首先贿登,先说说全新X5的外观胜蛔好,“大尺寸双肾进气格栅”茂坞、“开眼角式前大灯”丛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曹柔监。    现款宝马3系推出的时候梦南嘛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摧弘谰,现如今随着全新X5的上市锹羔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昏菱贸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肩冕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钝,据悉开毒芥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翠。值得一提的是飞沉颇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般归蚊,给人一种炯炯有神的感觉澜刀僵。    由于新老款车型的轴距保持相同级芜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛔肪惩,反而侧面的腰线给人一种力量感方峭佛,这也使得新车看上去年轻了不少县隧。细节方面曙删,新车在前翼子板上增加了进气口能,突出了宝马品牌独有的运动基因娄磊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格票权敌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粕肋描,提升了夜晚的识别度雌陛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毕构,降低了风阻系数妮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性澜。" "  版权声明郡歉:本文版权为网易汽车所有辖,转载请注明出处浚脓。   在2003年彼,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓷陡、便宜宛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邯剐,之后短短的几年间惊收,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话书锤,然而到了2006年长安奔奔的推出坝,打破了QQ一枝独大的局面啪。一转眼颁,已经过去了10年的时间颗仟儡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苍戊怒,在这个追求个性无妒衰、讲究品质的时代赁敛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘁开,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钵鲜搐,而长安似乎也意识到了这一点姑卷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镐赣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摹闹?   从厂家方面获悉垛久梅,老款的奔奔(love)已经停产途,而奔奔mini则将会继续生产销售定憋亭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赡,前者主打精品中高端微车市呈昱妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战钙。从定位上来看回,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饭,虽然沿用了奔奔的名字痊供轰,但整车的设计滦勤、配置以及售价都会高于老款车型溪先显。   新奔奔客户群体是谁凶?   在很多年前闹怂损,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结头涩,到底是买奔奔还是买QQ雷轿,在那个时候婚,很少有人会关心这款车设计的如何楞、驾驶感受如何幢坏獭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具断,省油祟恐始、皮实迷、能遮风挡雨就行裳甭。   现如今夏,80后瘫尉便、90后已经成为购车主力策,这些从小听着walkman纱敬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昆、用户体验以及品质都有着更高的追求匪戚帅,因此在座驾的选择上同样不会妥协函惩千。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侈,新奔奔就是冲着他们来的坎。   新奔奔主要的竞争车型是趴鄙鹅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滦微踏,但从目前得到的消息来看庇摔甩,5-6万元将是其大概的价格区间裙划。这个价位中既有一些合资的微型车念感,也有自主品牌的紧凑型车徘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抡,比如两厢赛欧遁钮、奥拓赡森、玛驰以及低配雨燕等等车型肺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扰拢宦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些开聚,产生竞争的几率比较小喜号荷。   外观陛玩烧:惊艳哨、和谐阂活炼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炒嫡菇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肖拧父:高离地间隙睦纲、车顶行李架侯、双色车身等等强。没错瓤蓝,无论是跨界逻炔、越界还是交叉车型尝酪窟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魄。不过世间万物翁舶孙,徒有其表终究很肤浅掳绣斧,我个人认为推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统街。所以列,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劳舜茬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款错写,它集沃尔沃所有看家本领于一身病醒,可谓全副武装惶棵驾。为了让媒体更好的体验这台车酒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捆固净。没有固定线路鞍,没有领队车辆瞄戒釜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾却,它会和每一位汽车媒体人独处12天酵充。而在这12天里醋,我已经和它奔袭了4100公里祥侩,横跨了三个省份霉,体验了柏油赛道通雹茶、软土拉力貌拨、冰雪漂移扑霜啪、高速狂奔棠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抵幌,当然丸,最终的结果是世:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嵌,正所谓日久见人心纹,交友如此秆,试车亦是如此眉渤耽。回到正题枯鲍,和往常一样面,对它的了解还是先从外观开始呻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轻譬函,相煎何太急”这句绝句洽艇,而在雷诺—日产集团旗下盆,有两款车正在上演着这一幕宝撇康。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筒掣可,还有这出色的越野性能人岗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下强奔,买谁更划算切郝固?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竭羚,作为英菲尼迪的顶级SUV辆,QX80的售价高达152.8万篇动,但经销商处可以优惠16.2万毖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浪,虽说16.8万也不是个小数目速遁胸。但对于消费者来说碍驾丧,一个日产浆席,一个英菲尼迪伟匠点,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欺归歇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唯,它的身材绝对够大蔑。从上图的数据来看膝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猴瞳,尤其是将近5.3米的车身长度镭楞俯,会让您感觉驾驭它有点困难恐。另一方面负弯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型势,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袭嵌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罕嗅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狸首图,同时也显得异常凶猛谜茄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉静白挟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疯康,整体造型圆润靠尝交,没有多余的线条作为修饰慑吕,但是反而会让人感到车身很厚实宋书。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筋。同时注意它车窗的设计么裂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晨步扣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计零,也没有了那种霸气萎,转而给人的感觉是设计很前卫搁篮。车尾的饱满程度与车头相呼应着稠,丢去了上一代的直棱直角箩傲袍,饱满的线条凸显着丰满的层次感抡天斥。   日产途乐绥滴查:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华混,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓮凑,但途乐依然拥有自己的外观特征等寄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搽急敛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胆寿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出禽蕊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底同拌卵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气草邓,成为了车头亮点之一示谱堕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苛,这项配置自然是少不了的袒鹤峰。我们可以找到4个摄像头惨阮,它们分别位于车辆头部密、左右外后视镜下方和车辆尾部卯。以便在停车过程中块棠亮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况憾朵物,让您更加自信轻松的把握泊车空间星。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗣闲钝,大大降低了停车时的事故发生顿侵林。   途乐   通过对比发现尸,两车在外观上的配置基本相同锑扮,差别仅在日间行车灯上胖,不过随着QX80年款的推出颓熔,日间行车灯的加入应该不是件难事楔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同可鬼,在相差仅有10几万的时候剁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店水凤。    责任编辑剃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疲谎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了集阂填,除了奔驰G炼蟹樊、丰田陆巡系列吭蔡巳、牧马人等窃设,双龙雷斯特也是其中一员窖,而且雷斯特还是柴油车健宫侯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颅,以目前的接触来看邵嫌,双龙雷斯特W表现不错甩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哨卡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作髓肠聪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰床冻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逢菠乏。当然吻弯,在随后漫长的几年过后乾逗梦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO截簿,该车型最大的特点就是其尾部造型寒避,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虎书杭,宝马方面肯定不会承认拔取,但从年份来讲棠,明眼人一看便知化。   外观鹤扁舵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拱钱新,该工作室的创办人正是乔治亚罗歧使,不过大师的设计未必符合所有人的审美凛陕充,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悄韦匿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调失腥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垄,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗅矮胃,雷斯特的车头是圆的溶,所以在当时看来有点“离经叛道”胺盾并。   而到了现款的雷斯特W咀,这个“小问题”被修正了镜邯沃,一体化的设计已经是大势所趋临,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”男疮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墓茬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感曹逝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俱侍。通过车展上的展示廖辆,小编已对这款纯电动车型有所了解刀猴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喘乱糠,时至今日轿风,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撬吝。据悉倘,之诺将在今年的2月份开始接受预订忱案,上市后将以租赁的方式面向消费者唤棘,具体的细则目前还没有公布瓜,上市后会有着怎样的表现僧钎任,我们会同大家一同关注瞄兔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侩,简单了解了一下之诺这个名称的由来撑淡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欠庐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霸伍,毕竟是基于宝马X1平台打造桓,因此在多个方面相似度高也并不为过宽疤食。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E封输炯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帮,其具体的表现如何忌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罕。 责任编辑牧顾昆:沈楠" "  版权声明涝:本文版权为网易汽车所有是裂福,转载请注明出处剿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计安鹃擎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列观。它们的可见程度得哇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”论靶滦。可见度甚高的两个文字的组合灵拣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舌。因此虎烽卷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阶。哦休腾,对了膘位,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思食郴。意大利人的自信概乘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心报:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盯涧?咱先从减开始说起借。 Q骡:致悦只是切掉屁股的菲翔么丝靛?   A摆错:非也搁委,前脸亦有修改屋粟,整体风格统一酞秤梁,协调度很高凌帛。   我相信Roberto Giolito先生徘集,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抬诚捷,在设计Ottimo的时候惮婪,一定会更加从容倪戮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镀恨。在他的心中枪,应该有着太多关于年轻烯境、活力的理解默可癌,而这恰是Ottimo的设计要点拐噶补。 外观总结   赞呛傻体:个性鲜明咕、标配LED示宽灯陕池、轮胎用料厚道   弹聚:低配删减雾灯   " "  版权声明畴:本文版权为网易汽车所有攻,转载请注明出处窖疼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸿睬,虽然距离现在已经有两年的时间才功,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锣戒嗽。而今天殿薄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例片,并且还是一台后驱车亲刷。没错褥,它就是华晨宝马3系形滔猫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氖翻识,其配备了2.0T发动机垦艘届,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟管囊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绵憾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗股。不过在今天的冰雪试驾过程中谩饯疗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驴拷,必须先打好理论知识的基础蔚峡。于是在摸车之前绩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课良排舰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旦夯愤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着够遍。 ● 项目一   热身结束了忱霞合,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悉寡聪。第一项内容便是加速和刹车良孤雹,是不是觉得很简单际朴绰?其实里边的门道儿多了去了极。   在项目一结束后刹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式场烦短,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步头霞。一开始大家相差悬殊领损毒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了比弗谓。接下来的项目二会比较刺激一些婪脱娄,经常会出现手忙脚乱的情况竿革,但只要理清思路按部就班的做沉馅,想要完成整套动作并不是很难醚扒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明确川:本文版权为网易汽车所有肖去廊,转载请注明出处项克。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玖欧烩,不过始终都仅有手动挡车型良,虽然目前销量也很出色响探,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浓括。好在这一短板即将成为历史舍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘉帮涤,新车将于26日正式上市纶囱朝,我们也于第一时间进行了试驾体验饱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疲苍缄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钉,在外观方面也有变化秃替。新车根据高低配车型提供两种外观方案肖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漓靡祁,而高配车型则对中网底道迸、保险杠造型头隧昆、轮圈和后反光板都进行了重新设计操。值得一提的是尽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫡。   新样式的轮圈非常动感便,在同级车型中实属罕见磷惟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致监莱溅,轴距依旧为2725mm毒骇帘。车尾的变化相比车头要小一些祁滇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昂泡箩,不仅可以提升安全性峰徒,同时视觉效果也更加出色暮。 有态度【试驾评测】氮狙担,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊帝酬?   扫一扫触贿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埠把戏,一汽大众全新高尔夫正式上市交瓜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款强,其中1.6L拥有三个车款泥啦,1.4TSI拥有四个车款赎,官方指导价为12.19万元—18.29万元幢罗四。具体售价请见下表河:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力副,但是却拥有三种功率版本剂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本次谱,因此在动力系统方面匡,消费者有三种选择济嫌。    我们从上面的数据可以看到坚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耍,1.4T低功率版是主流之汛夷濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求策渐冷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右核。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尝稻矾,但是它的售价高达18.29万元柒,相对比较贵兑。    全新高尔夫提供九种车身色彩哩拖宛,分别是塔希提金败、唐古拉白残偏、珊瑚蓝品垛、魅力紫郴、玛雅红匿夕红、季风灰估缄盯、水晶银以及深黑和极地白仍返夹。 ①查闺豁:16寸Cosmic款轮毂 ②摄蜂碴:16寸Cubix款轮毂 ③唇薯恼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂响,其中15英寸的一款烽筒,16英寸的两款玛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型下操,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堤吩。    全新高尔夫提供标准座椅功皇赤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帆姆家,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妹豹窜,舒适版车型则都配备舒适座椅仁酿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黔。    在材质方面俏睬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耸镰,分别是上图所示的DianDian黑色织物遁、Zoom/Merlin黑色织物赴秃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肚搔呈,分别是Vienna黑色真皮佳慰、Vienna米色真皮霉、Alcantara黑色翻毛皮樊剑棱、Alcantara棕色翻毛皮骆咐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狄,有两种风格可鸭贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胆嗅徒,同样有两种颜色可讶辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骆,有黑色和米色两种可鸭摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅四脐珊。    在车内外装饰件方面皑镰涟,不同配置的车款也有不同的安排拟飞。像侧窗下沿镀铬装饰条砍、双排气管星疆瓤、镀铬装饰双排气管褂恍、动感鲨鱼鳍天线溺欢、真皮换档手柄饶、科技质感装饰条忿峭、金属风格装饰条迷旁、碳纤维风格装饰条等等囱,针对不同的车款都有不同的配备猾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍模碱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸵兰孙,配备有MKB多次碰撞预防系统罗陶谁、ESP车身稳定系统午眉岗、ASR驱动防滑系统旅承茅、XDS电子差速锁螺畴扮、前排侧面安全气囊募冠、后部4探头倒车雷达书肩、前部行人保护系统茧胜、自动静态转弯补光功能等等涝绥,但是在舒适性以及功能性方面闷,并不是很丰富眯汀褂,但是也可以满足基本使用侵。   1.6L自然吸气车款如何殉倩韧埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ぁ,它拥有手动时尚撂、自动时尚以及自动舒适三个车款坟私,手动时尚与自动时尚的配置一样赎卵坍,在价格上二者存在1.2万元的差价闯暑窜,主要是变速箱配备的差异文。所以在配置对比环节藕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缅瞬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琳,差价为1.1万元泡。    在配置对比的环节我们可以看到骂抨摄,时尚型与舒适型之间的配置差别残瓦庭,大多数都体现在外观内饰的装饰件坟瀑,以及车内一些常规功能方面奢创剂,主要是顶棚储物盒努寸、后排中央扶手弯鲍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砍,实际上最有意义的差别在于全景天窗轿、后排出风口瑟堕陵、蓝牙电话鼎、定速巡航参回凛、驾驶席座椅腰托恨脊、TPMS胎压监测系统这几项上喇,不过在这几项配置中阔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刑靖,尤其是全景天窗秘蓄。    从价格上看敞萝,二者的差价为1.1万元绩尸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的型烁比,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品微,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铜送,所以我们在这个推荐环节革哼,更多的倾向于低配车款哺。 责任编辑池壕牵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茶玛钦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匈。它采用了全新的DS家族式设计风格圃笔衫,延续了一贯的法式浪漫风格失尽氏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藤尘伺。新车基于DS5平台打造桐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机何深辽。预计在3月左右上市胆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触步首凑,让我们一起来看它的表现如何句煌航。 外观盎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饶,却多了一些时尚及科技感泻卷皑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寝盼哇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廉踌围。镀铬装饰拿捏的也比较好蠢姐四。并不会像许多车型那样盲目的堆砌立湍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倒防。也表示着DS的品牌走向独立先怪肚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迟辈,有着都还算不错的账面数据哨,车身长度为4702mm停屏,宽度1840mm蔫多,高度1515mm.轴距为2715mm艾侨。上市后会把目标锁定在奥迪A3拾娩氰。 车型图片 基本参数曹鸥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怀,除了前车6颗驻车雷达之外馈圈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壁弗盼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰火骗册,从视觉上拉伸了车辆长度集,尾部设计了一个小小的尾翼酮,尾灯下侧字样表明了其国产身份女。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头埃骨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绿鹅勺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恕喷,真正的排气隐藏在了下面盾膏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疥人敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词的:高离地间隙虹搓霜、车顶行李架弯透、双色车身等等隧惮。没错牢烫经,无论是跨界沉阶慈、越界还是交叉车型疟斑刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇棚。不过世间万物稠瓢册,徒有其表终究很肤浅典熔妮,我个人认为报烯将,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青。所以喀便,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乐八,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泡牢彪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂塘舌,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠢倡,可谓全副武装系。为了让媒体更好的体验这台车踩底试,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高品哇沮。没有固定线路搏,没有领队车辆居,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烈镭瞧,它会和每一位汽车媒体人独处12天挟。而在这12天里挟,我已经和它奔袭了4100公里潭,横跨了三个省份廓,体验了柏油赛道熟系、软土拉力抖、冰雪漂移贿肃巢、高速狂奔沟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话回持,当然似工,最终的结果是阔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟娄,正所谓日久见人心滑聚,交友如此杉揪,试车亦是如此肮譬屑。回到正题昏愧,和往常一样任戮,对它的了解还是先从外观开始甜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化订、多样化是一种趋势此,两厢车一改以往叫好不叫座的状况步,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妇玖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠髓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦详,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贺苦绿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型百顷盼,上市至今保持着约5千台的月均销量催魔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搪去。 外观/内饰对比戚岭旦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锯呜愧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喘旦氰,毕竟师出同门扳汞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯群,远看很容易被误会成排气管诺,但事实上真正的排气管被隐藏起来四揩,整体尾部设计显得层次更为分明烧矩稗。低配车型配备有倒车雷达泻抽,高配车型还配备有倒车可视承混典。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犁猛叔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犀,修长的车身与宽厚的D柱环绊琴,加之出色的后排与储物空间彻冲,俨然就是一副旅行车的范儿娇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm麻斯考,它完全可以称之为旅行版朗逸牡芦监。    车身的线条连贯自然喉埔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僻烘炭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头结敖颧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骨哼,调整了尾灯的白色灯带位置尖奇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甘侯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重详。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掇喇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幸取,内饰板件的用料以软质材质为主糠埠饶,接缝及做工也较为精致辽哦,与同级车型不相伯仲核踏。从实拍的车型判断颈,自动空调谁、ESP系统誓椽、电动座椅杰虑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型填峨,至于具体配置还有待官方公布呢躬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苹,同样是大众家族的传统布局饶蜗,整体的感受都很不错嗡戌绢,方向盘僵、中控台的每个设计很都容易上手氖坤晴,从材质上来说毙断邦,朗行是塑料感有些明显的父,好在其工艺上还是有保证的氨,并不会有很廉价的感觉当霸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拢掣磊,销量在整个家族中表现最为可观扭驰沛。近期馅梧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓬,新车主要变化集中在外观勉虐甩,同时针对颜色翘盆、配置进行了调整逢钒,以保证其市场竞争力洞巢懒。在豪华紧凑级细分市场中聚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骑嘛,通过下文的对比分析伞拧尽,希望对有此购车意向的网友们一点参考遁陡。   备注丘班勺: 为更直观的进行两车的对比分析危,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宦、CT200h F-SPORT)拈垦屎,市场优惠参考自深圳市场创开。 车型图片 所属品牌啡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饭,内饰做工精细    车身尺寸方面鹅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慨乓噬,其他参数均小于奔驰A260尘香。从外观和内饰设计风格上看烦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑露煞顽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泵郴护,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后令,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚂超,全车充斥着力量与美的线条棚妨税。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庙淮,硕大的单条幅进气格栅幻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发技习虾。    相比极富视觉冲力的前脸造型莱末,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些计呜赌,但并没有脱离运动差娇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓曝陋年,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹失牌呵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铣姥,同时下侧雾灯造型也有改变疼,车尾部也进行了一定的改动搅壬蝎,整体感觉更加运动损扫强。另外璃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呈缔半,形成强烈的双色反差舵氮。    F SPORT车型装备了整车运动套件卞,涵盖了运动调校悬挂铣缝腐、运动包围桓仿散、运动阻尼减震器徘遂办、熏黑运动轮毂旱露蔼、运动车门脚踏板蓬宋霞、运动型铝制加速踏板腺混、制动踏板俺、脚歇板等扭感。    三幅式平底真皮方向盘憋患筋、红色元素点缀的空调出风口仙胳、铝合金踏板梅推娇、仿碳纤维装饰条等等弥柒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忱貌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格培井涪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凑芹心,将方向盘暖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酬承,增加了便利性蹋谰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诗,分散了注意力楞瞧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贡雇拢,是多数第一次购车家庭的首选要求蕊凸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型太退婆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哩街帅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型誓蕉,会有怎么样的变化芦鸡,一起了解一下卿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的居武,镀铬进气格栅增加了些许立体感舶,更加显眼的X造型前脸坑鸡但,迎合年轻消费者的审美匹。大灯的改动有些另类篡磷,在我看来接受起来还是需要时间的癌瑰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悸惋,新款在车身尺寸上有所调整仕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扛媳叫,轴距保持2600毫米不变老澎,相比现款仅车身尺寸有所增加骄痴莆。   车尾的变化不大时,保险杠下方增加了黑色塑料饰板途两,以及牌照上方增加镀铬饰条吕,尾灯造型无变化吠蓟。实拍车型为高配版本胸纯沫,但仅配备了三点式后倒车雷达街。   新款的15英寸轮圈造型不错奖晃,轮胎选用优科豪马蛊,规格为185/60 R15忻,备胎没有缺失烧姑痉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赣刀,在年轻人中更是屡见不鲜戊腻洞。在学校要有个性黄,在单位要有个性唾匆操,穿着打扮要有个性躲,兴趣爱好要有个性享鹃冈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湾欣?如果你有这方面的兴趣觅矫,那么杰德将会是你不错的选择甘穆。可谓自成一派的它潭敌,凭借着并不起眼的车身尺寸报、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间充伦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盖份?还是旅行车蹈某?或者是MPV姜坟任?但这都不是事儿和护,只要适合自己就OK瑰擅施。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吉,喜欢接受新鲜事物的他们蛇抱广,正好与杰德不谋而合库趁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疼晦顶,此外冯薯,六座的乘坐空间徘,也足以胜任日常的使用需求羚镀鹊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陆夕傻?自2013年9月6日上市以后沛番漏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量险桐霉,力压大众途安和马自达5等竞争对手答灿轨,它用事实结束了我们的疑问翱。除了这些焊船,杰德还会带给我们什么样的全新体验绍,让我们继续往下看惜彼熬。   " "  若是经常关注汽车之家的话祁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生椽颅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梦。虽然我们这里并不提GTR湾态静,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乘聪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ぃ克斯ST搓灿孙,令人刮目相看陵郸们。与此同时邻好,在秦身上鸽收痕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俊断沛、做工以及舒适性表现上的明显进步武。 外观造型恐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刚校,近年来推出的新车型如速锐拢停、思锐以及大家眼前的这台秦警憾,都可谓一个比一个漂亮裁教。就以秦来说丧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网私掠,很是亮眼甸苇,同时也营造了较高的前脸识别度惕戏。   车身尺寸方面酚列辛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棠径钨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粕垫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)素公团,2670mm的轴距表现则处于平均水平漏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲸殊,其整体感觉与速锐大同小异秀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冲铆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舱币坝。无论白天还是夜晚躲腑蜕,该车的车尾识别度都非常高劫偏。而且内部的光源伎撼,除了转向灯为普通卤素灯泡外脓臂,示宽灯横合、刹车灯以及倒车灯都用得是LED守哄适。   充电吼、电桩安装及质保/售后介绍腿词孺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口城,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呸罚漂,据官方资料介绍巢,充满一次电大约需要5个小时左右幌喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸵肪挎。   同时暮咀仟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蝎持,虽然价格并不贵巴,大约在6000多元殴殿蝎,但对申请人有一定的条件限制尉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棉弧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豆毖。当上述条件都满足之后欺茎疮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诺褐,如果一切顺利柬,最快1个月内就能安装到位并通电使用巴诽署。不过目前痞渤顿,秦还不能实现快速充电莽昂擎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哗淡扇,只是目前还没有这样的配套充电设备贡赋猫。   针对秦的特殊性楔捂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肠盖案,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碌。其中揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豁土,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勃盒巾、绝缘手套和护目镜等设备乱,并规定在检修车辆时必须两人在场妨划。以防车辆万一发生漏电桓譬钒,威胁到维修人员的生命安全端啥蚊。   与此同时篱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫡蝗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组场尝曝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腊卡户,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘟箍,整车质保为6年或十五万公里侈撤珊,电池组为10年或二十五万公里)窜经拦。总之梨,从专设的维修工位毋抗灌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期负冕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度物,而对消费者的购买更是一种信心的保证伶料。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前就,中国汽车市场刚开始发展幕添凄,市面上可供选择的车型可谓寥寥硼肥擒,在那样一个年代倡握,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拢氢,并且在之后的相当长一段时间迷渡俗,人们心中仍对它们有深刻的印象赋浅坛。时至今日按妮孩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择迹杀乘,在数年激烈的竞争中赐匆歧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铺。这回堵蒂浅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讹,我们也借这次机会为大家做个全面对比舷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搜:外观内饰(包括设计和做工)茬棋、配置律率、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寿、储物勃洁冀、油耗湿孙、驾乘感受浮呻、加速性能割、刹车性能誊部薄。同时横潭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甘、同价位车型的什么水平肝访。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聪,目前约有6000元左右的优惠灿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元试陋创,在优惠方面差别比较大报速挂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右昏污,根据论坛中近期的提车价格染达,9000元的优惠还是有的擎。目前涤,两车的售价依旧属于同一梯级漓蓖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崩躲,只是配备了卤素大灯及雾灯释蕾,透镜抢、日间行车灯这些都没有蕉良。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系承,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置床,因此我认为两车的配置可以理解起洞,符合同级水准偏壬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敦栏杰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拭侥,两车的各项参数也处于伯仲之间懈,差别在6cm之内骆。在车内空间上赐闻,两车的表现也很接近汉呕,我先剧透下吧健禾腥,结果可能跟你们想象得不太一样势祥。   相信看到这里镭氖扇,大家最担心的就是如果车辆没电拧草帅,后备厢是否还能打开的问题卤贝兢。捷达看来是妥妥的没问题悼戚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彼恳,它的后排座椅靠背可以放倒搓忻,之后即可顺利从后备厢取物凯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腊。   在倒车辅助上贾夕沙,捷达配备三点探头咳粒晌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叛镁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔽忙协。这里多说一句距集,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屎妮晾,让人觉得很不大气沸茸,并且低于同级别的水平侣含,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达词复梯,舒适型也可选装倒车影像继泼疗,比捷达厚道一些携街报。从普及性上看虽,能够达到同级别的平均水平吩,从功能性上看袒拈草,拥有倒车影像的它则高过平均线了牢,给好评式府砰。   两车都是15英寸的轮圈舱,造型上也是各有风味谷,轮胎宽度也同为185mm蓟揉。从售价上看佬纠就,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谩叔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窗飞克。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比傲搔堤,让我们在后面的制动测试上见分晓臼唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刚,借着中期改款的机会连尖隋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耿矗借。应该恭喜它犯,至少在我眼里陡寥惨,它确实达到了自己的目标临。过往凭借动感的外形顾殿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镀逢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厩守。   只可惜题枫,刚上市不久的2014款起亚K5狈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择列布,而且它们的价格都处于K5车系的高位绣讹讲,受众群体并不大驼。前段时间澈痘然,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吕,并撰写了《起亚K5购车手册》妥膘。文中滤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邓阂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阔卯靡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扒妥伍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH残,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迹纯奈。自从起亚鞭仕潭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惶檄,互用研发产品的例子不胜枚举店徒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舌蔡。该发动机的最大功率为245马力龟懦、最大扭矩达到350N·m苯,账面数据处于同级别的上流水平共,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裳轿膏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惶碘碘。   在涡轮增压泉劝面、缸内直喷等技术的加持下缅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绣衅,并且一直持续到4000rpm匿。得益于涡轮介入较早磨歌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贯,而且它的油门也调校得比较灵敏鹊腐情。在实际驾驶的时候牌,可以感受到它的起步轻快自如壕叔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余槽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些护淋,但差距并不像数据相差那么大焦返。在整个低转速区间船刀瓶,它的动力输出不算直接壬譬玻,缺乏一点活力如盆,给人一种有劲儿使不出来的感觉苦。   于是挎末阂,我把油门再踩下去一点亩凸,动力突然来得很快几仇抹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剖兑,毫不费力柯姬,而且可以感受到车速达到120km/h时莆,发动机还有充足的动力储备贾。它的中段加速能力让人满意星溶,虽然依旧缺乏一点活力阔浩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴让黄邯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开癌扭。   还是差点意思廷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感培划。于是会灰伍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式教舌,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫌斗喝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玖借犯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炬稻沁。它的油门响应足够快唉局,发动机的动力输出得到更好的释放茄铝巳,方向盘的反馈也更加扎实兜烦。除了SPORT运动模式外崎脑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式届卯,运动特性从SPORT茬诽、标准到ECO逐渐减弱彻镀,驾驶风格也逐渐趋向安逸甫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炭,平顺性极高媚,而且动力的衔接也让人满意帝窍铰。若以80km/h的速度巡航浚扰慰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牛角,发动机的转速会被控制在2000rpm左右描,对于燃油经济性的控制也让人满意勺渺。同样值得表扬的是降挡速度憾派,在中段需要加速的时候深踩油门顺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舱肌,而且换挡冲击也比较腥敖伞,不会让坐在车内的乘客感到不安殿。   前麦弗逊第渭巳、后多连杆的独立悬架底盘结构狗售,在调校方面仍然有很大的提升空间厂。它的弹簧足够硬寄,但是减振器的阻尼不够大摧纶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底签,会有细微的震动传到车内救绢灭,以稍微快一点的速度过弯童顺愧,车辆的侧倾会比较明显蒜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题当尽,舒适性让人满意陈谭垮,但如果需要激烈的驾驶的话叮马,后期对悬架的改装很有必要迹誊。   它的刹车盘相应加大了尺寸讹隶炒,刹车的力度足够世漠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歉时。具体表现是拟笺泊,刹车踏板的前一小段是虚位裙号,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏步溜,制动力度会突然加大肃稿,需要一点适应的时间苫焦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻手燃十,发动机的声音萍阂、振动都非常小擒豁。然而赁兴淖,在速度上来以后尾市墓,噪音的上涨速度也很快苛歼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎良叙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显愧香。   我得承认遁簿楼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丛裸厦,但在起步和中低速行驶的时候墒耽纶,动力参数上的优势并没有完全体现出来慰饲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价欢桐哼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凡促惜。当然埔圃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型克隆癸。另外我鸥,值得一提的地方是棉,在动力提升的同时捂,它还加入了行驶模式控制系统累,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用低,它的动态性能相对有一定的提升戈,开起来也更有活力和乐趣横时背。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虚感篓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氖尽磕,只有手动版车型销售庇磁涝,导致产品线还不够丰富顾敌。而就在去年11月是酪,海马M3终于推出了CVT版车型烂京,7万-9万元之间的售价很堡人,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求础贪奠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苫、逸动篓露、宝骏630以及启辰D50等车型颈阔抖,竞争还是比较激烈的半。作为一个后来者媚翰,海马M3是否有足够的实力立足撮娶?下面我们就一起来看一看寿呻访。   动力凑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撂搬得,其最大功率为82Kw鞘楼,峰值扭矩是147Nm棋。从账面参数来看坊秦吐,可谓非常出色撕,一点不比合资产品的数据差淋匆。对于一辆紧凑级轿车来说驮吩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沏。    开起来的表现伐案,我只想说这台发动机的低扭还是不够强圭泞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”检。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中回,如果想要充满信心的快速超车跑豢便,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黔。    我知道会有人问磨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勾负?说实话垄杀枢,我觉得大家都没什么区别但凌睡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啦棺翱,也是低扭不够强堤枫,需要靠高转速来增强加速能力期滦敛。    可以肯定的说确,除非是加上个涡轮增压器乳晌。否则的话成,这个级别同排量产品之间的动力表现读戏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镀。我个人觉得龋,这只是消费者们需要认真衡量的一点丰,而非全部轰七魔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在统,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尚千,动力传递平顺连续的特性闭,有效的提升了整车的行驶品质感讣屯袍。顺便说一句箩改,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屏,这也是比手挡车多花点钱的好处秒椽。    深踩油门时祁勘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豢竣,来保证动力响应足够顺畅对洁拔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猜。此外漓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式申胁,功能性极强十鸥挟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泡陀护,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岁犀醋,g值才开始达到最大的0.366g车,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内解烙航,此时车速大约在30km/h左右虑,达到60km/h用时5.24秒肯库,冲刺到100km/h用时11.45秒并如。    接下来看看海马M3手动车型芜匆,在加速到2.5秒后瘫簇,车速已经达到了差不多40km/h间,达到60km/h用时5.01秒戏彭,冲刺到100km/h用时11.28秒匆动珊,比CVT车型略快睦尖蒂。如果不较真的话射馁靡,可以发现二者的差距其实非常行吕蔡А,相应的在日常驾驶中其实也一样碱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沸呐,就这个成绩来说绘毋悸,它的表现只能说是非常一般广。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泰防,它的表现就算好多了芍。 责任编辑校筷壬:沈楠" "   近日豪廷筏,宝马官方发布了新款X3的车型官图凄护沏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作查钞。从新款车型推出的速度上来看董,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挽扮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化该赁。    早在2003年川等,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驰绅。10年以来灰哨泪,宝马X3已经销售超过了一百万辆貉哩,自从2010年上市妥布灌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作修集。因此晨,2015款作为X3的中期改款徐破,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辱,优化后的大灯组造型虑徐派、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绷伐喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版湘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感七。通过官方图片家梧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尾灿,也融入了宝马家族的最新设计语言枢,与新X5一样采用了新的中网边框设计樊类,在视觉效果上更具冲击力叉羔衫。    在头灯部分称虚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羌罢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞋。另外捆蓖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谴,配置方面它还可以选用全LED光源接评,再加上选配的LED雾灯瞬插爱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溃沃。    新设计的前保险杠极具力量感围绘,并融合了镀铬吗、塑料格栅以及金属护板蓖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艾。此外府梆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淳词,也使整车更具个性化风格稀匙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吃:4657×1881×1661mm骄前冒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近躺,轴距也同为2810mm甩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橙梗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别离脊,从车头一直延伸到尾灯的腰线扯馈,让车身看起来更加犀利且极富层次感壤狸秦。相比变化较大的前脸毖安垄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浅淀痹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堕圃。相比X5取失,新X3的尾部更加耐看玫孟句,有棱有角的直线条凸显了肌肉感公痹佬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勘蒋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘁,视觉效果并不是那么给力挫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择京滔砂,新款X3也不例外蹦科鹃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前獭、后部的防钻撞保护装置珊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怯收瓦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亭炭胯。此外嚷诚娄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搭底。该车还可以选择六种车漆瓜衔、三种专有的18录俄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昧仓必。 责任编辑窗虾棱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抄:Quattroporte(总裁)兄裴惕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标老烫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饯:Levante乌,还在2013年4月的上海车展上村,以全新总裁平台为基础舰随、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角榷疚蕊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睦妇蛙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倡盎坷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疙权填:Ghibli……   以家族设计为本巨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冗闻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唐恕聪,改走豪华中大型轿车的定位镜,车身尺寸长红、宽捞、高分别为4971mm兰、2100mm和1461mm偷把炽,轴距则为2988mm省呵编,直接锁定奥迪A6橡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上请钝滑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苔,且融入全新总裁的轮廓特色囱,以紧实并极为流畅的曲线拨诽彻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棱快此。    于是在车头设计上腥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽本得、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帮蠢辰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搅渡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丸遍恰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肥频付,将蜂巢状格网嵌入其中蜗颊,且尽可能地加大伺睛默,再搭配角度更为锐利廓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组究绷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廖记块,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏期人插,所以厂商在Ghibli的车侧极缎峨,除了保留前叶子钣鳍状孔道拒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外速捅苛,也师法了总裁车侧的设计帮刺蓖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型工褐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汹匿竞,另一条线则从前门下方迸出花垢,向后朝车尾紧缩诧茨,滑顺动感且充满肌肉感厢福,并正好可呼应更翘的车尾设计协仓囤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上四,速度感浑圆天成们饲。 内饰向旗舰看齐靡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿护拆庭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拳嫡够、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匡赡,也把声控娩默、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乖,右侧拨片负责手动升档抨哭哎、左侧拨片则能提供降挡馁搞滦。    此外鼓虾,三辐式方向盘的前方穆,一样是借自全新总裁的蓝底白字陋腻、双环式仪表盘表熊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表括瓷贪,左侧则是表底超过310公里的时速表屑蔷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕的,可提供显示油量檬矩写、水温壬糯搓、挡位与导航指示等行车信息期嘉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妨测,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庭,告知驾驶者目前的驱动状态簧跋。    和总裁稍有不同的中控台劣卤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卿,以及可触屏操作的收音机电台选择溃、音源切换吝迪拢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寞、空调温度防毋暑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挟辩,空调出风口则移至屏幕的两侧卷尼戮,下方则为恒温空调系统调整出风量柔、温度与出风口的位置乏,以及音响系统的吸入式CD粉崔,设计上较总裁车系更加简约硷赔,但用料与配备完全向旗舰看齐艾,展现了十足的诚意揉拘。    较为可惜的是虚监坤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锯酒倾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迷厘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尺惫,包覆性和支撑性也非常出色碎艘。    但是后排方面烩瓢窃、便没有像总裁那么充裕蛙堕,尤其膝部与头部方面蚂迷环,身高174cm的笔者坐进去后百蹬丛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已步埃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促度臼,也刚好替前社、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何户兄揩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攀。 责任编辑身赔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柯侧喜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赡?后来一看荚莱,哦计稍,原来CC是“Cross Country”拔透罢。继续了解发现有点意思诉醚旅,底盘抬升肛酵、高功版2.0T五缸发动机兢痹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瀑誊浆:目前的普遍规律是豌提,产品分得越细侣苛道,总销量提升越明显裸吝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品司,它的引进券河铰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菱碘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板版,主要分布在前脸和车尾唇沛十,从外观区分它和普通版V40很容易寡。底盘抬升12mm剩,这么小的数字对视觉效果影响不大谜寝,整体协调感没遭到破坏泰泼。    车厢内部胸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旅,除此之外内饰并没有过多特别的设计稍。之前我们已经发布过实拍文章陡,车身相关内容有详细介绍脱长昧,因此这里只是简单提下要点萄躲牌,就不再重复描述了拐恳咳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来橡涪矢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机跑络,最大功率214马力垄妻,峰值扭矩300牛·米纬瑟快,型号B5204T9绊,是普通版V40那台发动机的高功率版本炒,那台机器的型号是B5204T8疚枪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒东,今天会是什么成绩堤枫仟?稍后揭晓可蠢。    变速箱没有变化绊抵换,依然是日本爱信提供的TF-80SD抚规并,六个前进挡桂娃,带手动模式和S挡埠拢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT橇搬画,奔驰A级用自家的7挡双离合海,沃尔沃这台6AT暂无优势傻秦,目前他们还没有新产品投入实际应用话,理应加快脚步桃。   驾驶授:邪恶的S挡    驾驶部分史袍,我想说说D挡和S挡的区别稳乖。看起来挺初级的一个话题欺茹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焦酵某。D挡油门响应迟缓烹袖,在激发变速箱降挡之前浇呛,需要稳稳的瑞含毛、持续性的向油门踏板施加压力夸亲趣,慵懒的降下一个挡位之后甲,情况有所好转镰习态,动力给得稍多塑烧私,也就这样哦。    不满意对吧葡虾?可以把排挡杆向左扳到S挡娜,切入“邪恶模式”颈栖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拎巫叮,转速拉高1000rpm以上畦钞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来艘棺啡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次署,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驼括枷,脚踝每动一下脐儒,车身就顶起往前猛扑一下琅。深踩油门滥能稀,转速迅速攀升抬穷,跟D挡时判若两人栖,两百多马力百咕陡、三百牛·米皖咎,在这个尺寸的车身上爆发出来彪廓,过瘾窜。    激情过后细细品味璃,这套动力总成有两个弱点需要改进等,一是怠速时振动大豁什,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动齿陡,影响体验;二是低速行驶的平顺性袍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境开耗,1蚀、2结赔艾、3挡之间可能频繁切换玫揪携,动作应该再细腻些惧盖吾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牢且,选择“全功能”项妹,不打转向灯就变道煞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陇,回正的力度不斜诺浴,如果你想在车流中快速穿梭前进踌边苇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凛猎式,要么关掉方向盘辅助硼瘟,仅保留振动提示即可挖。   绕桩界繁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肯呈纱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劲歼俱,在绕桩场地很讨人喜欢航贝。车头响应比前驱版本积极储,入桩动作稍猛红田,车头好像在被一根绳子拽着走端。给我留下深刻印象的是泼,这款车的极限要比前驱版高太多纲,特别看了下鼻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h低。上手容易吹巫恋,但是需要注意别突破了极限体铣疽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纬:一旦超出极限寂,很难把车身再救回来山。 责任编辑狠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7建颂铺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恳李?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枷,就一直困扰着我们的问题澜厂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题行帅几。马力越大的车就越好么漂片态?绝大多数情况下答案当然是否定的芯胁蚂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外天。随着时间的推移虹,我们有机会做这样一个有意思的选题木帕冒。   让我来说明我要做的事情扇:我们有三辆四门轿车芒细,合计拥有1657马力略手。看起来确实有些夸张懊赴锚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多官忙楞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睛惜,但是这个570马力的怪物一直没有车嗅口累,直到我们完成这一特别的测试一周之后邵橙。我们只能使用520马力孩籍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盛伪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庙传稗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸽。   另外一辆是全新的奥迪RS7纪沛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暇蛋物,拥有560马力的出色表现悄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坤唐,在K&N工作室的台架上心,它的轮上功率达到了479马力膜擦截。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中繁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力默。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墟绿,用以获得更多的功率输出唇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乳囤畏。即使按照宣传中给出的数值档,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崇,它的轮上功率达到了541马力穆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禾广。   另外还要说明一点荡茂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栖娥诽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本款,不具可比性欣瘸芍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试街。结果很令人意外蒜。两款加速最慢的车型攫伍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枯唤霓。当然最慢是和RS7相比较而言的翰娶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拳箍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苗避。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狮项。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筷,但是还未打破我们以前的记录甸钦鞭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褐闷揉,说它慢更像是一句玩笑话坞,这一成绩实际上已经快的吓人了吩策室。奔驰则要更快一些堆剐锋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贪啡,冲线的速度也提升至197.5km/h抄毕雹。冠军仍然是RS7的祭体刺,它只用了11.6秒黄版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颗。奥迪的冲线速度为193.8km/h掇搅,虽然不及CLS63 AMG琅熬够,但赢了就是胜利楼脊。   123下一页 责任编辑策扮红:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矛跺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚功、运动和科技气息了碑吨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宝寄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机散笔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邻盯,主动式车道保持和自适应巡航功能烷兽,几乎能让驾驶者也变为乘客厂耗,高科技配置更加丰富洗。    于是辖炕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酬桶莫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了红。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矫辛慰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受美,在下面的文章中有详细介绍厕书。此外囤坑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章视借。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读透喊涸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谴讣、残破衰败的路边小屋漓袜痹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埃巧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茧。身处如此糟糕的环境擒富淳,却并没有让眼前这个出身自底特律保贝、土生土长的本地小子屈服蹋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梗柑,但只有经过一番试驾体验之后菠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艘舒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刀绞悲,同时两侧向外延伸与车灯相连袄褪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化患狡嗓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯型,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焦瓮蚂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贫钉。   尽管是低配车型沮赫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烦挺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茬僳律。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澎蜕鲁,它基于D级车的平台打造并皖居,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK端,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT将拼吐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体几邦缓,不过从近几年的趋势来看辨堂坍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钳媳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廷毙,至于其中的原因溯衡,从这款车中也许会找到一些答案齐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掇酿揣?   GT邪跨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烈,维基百科将其解释为具有超长续航里程攀曹骨、拥有强劲动力霉检敝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型套。可能一提到GT舌卷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铰,其实则不然烯碘,GT拥有着明确的划分准则塘吻,举个例子来说使坏:拥有着标准的后备箱尉聊妈、配备V12发动机并且内饰非称卑尢兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舱茨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淀磊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笨狄,这款车的确还真有点GT的意思监妊舵。在笔者看来去,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的处炊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉床窗,最起码第一印象分已经拿到了泥吻笺。   5系GT是采用7系平台打造的才?   5系GT的轴距为3070mm每戎浮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稀,从前双叉臂蒲青、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系额。厂家表示罢巴钝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型水盾,其在外观士副、内饰敲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扩旗。   5系GT型到无朋友犀勿?   谈及5系GT的竞品钨系,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沧屑巧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吞粪皮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扫叮男。   外观疯策靶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变圭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆。风云2(详情)干手革、E5举捞、A3以及今天评测的这辆E3泡搭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奠坷逆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滔躬欣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伯锌钱。从这辆奇瑞E3(详情)来看挤迹,外观及内饰都有着很高的原创度瞎龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祟枚。这让奇瑞的产品线更加丰富泉淳麻,但也让消费者选择起来有些头疼比惊寿。 外观凌翔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人祟,但外观却没有去针对青年人的设计公,前卫城反、另类这些词汇应用不到E3的身上僻括藐,车身也找不到多少运动感含垦。不过它长得却很容易被人接受瀑叉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉享。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顷,E3和E5的外形稍有一点点相似拒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辟徘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陵霓炭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高双,而且非常容易被大众所接受停。不难发现躬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕾泼慨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头昏噬脊。艾瑞泽卉、瑞虎5处袒,单从外观来看都会让人眼前一亮蝎。借鉴是好事七,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丹关滩,但不动脑子的照搬实在是说不过去沪佰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芦脐庞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芭,作为最会制作小车的铃木来说热臣痊,雨燕可谓打开了国内的市场驴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虾怯皆,新一代的SWIFT迟迟没有引入洽挤蓟。而就在2014年1月18日会,铃木速翼特在国内上市滑幂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悄峭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悲赊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲜伦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造科蛋,速翼特运动版采用运动风格打造貉慨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篱,轴距为2430mm破姜。由于基于新一代车型打造醛谴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骏我,轴距也加长了40mm处贡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敝九,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熊涵监。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新禽钎腑,包括中控布局锰、仪表盘尖、方向盘等造型均有所更改孪坷厦。此外冠宝,配置方面新车配备了ESP啃、自动启停系统歇、USB接口嘛安、运动座椅等配置仙乾片。CVT车型还配备了换挡拨片础去,满足驾驶需求啊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拴枚。真皮包裹自不必说年荒兢,3哨皇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拭赐取。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檄。不用和别人比泵,超越自己就是最大的进步偶阿安。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面澄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韭痢锤,其最大输出功率为100千瓦凉玛衅,最大扭矩160牛·米锯恼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT什斡避,其百公里加速时间为8.7秒播谷,最高速度为194Km/h睹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霉抢令,相比之下乐趣少了很多矢。 免责声明喇:本文仅代表作者个人观点孟,与环球网无关却拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瀑纽,对本文以及其中全部或者部分内容氯钠撼、文字的真实性裁、完整性冉、及时性本站不作任何保证或承诺类,请读者仅作参考涵眉泉,并请自行核实相关内容偷炊伪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车退碑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大函,引起了广大网友的质疑非猾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验羡破杠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墟吞慌。于是易车网本着服务网友的原则储,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罗伎泡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乐奋方,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示激。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辫轮,您便自有定论拨藩。   体验者介绍    前排体验者胃醒:辛毅 身高栏茂龟:178cm    后排体验者七蹈:旭子 身高凸旱:177cm    Ozel 身高粗哎:170cm    小娴 身高钦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准视,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臂笨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍东毯匈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罗前,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论曝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擒尽籍,公平公正公开地来一次大对决火场较。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迹拱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俏隋伙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缓落党。所以不得不承认妮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侯矛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彪绍。    事件回顾两:    说干就干每妮祈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后么疥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夯吧诲。根据易车网后台数据的统计来看功,持以上三种观点的网友大有人在纽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲海思,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞳卑牵。尽管是为了对比三者的公路性能赖够截,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坑措刊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丢陋。    测试车辆恭懦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350经睹千。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尺甩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灿现另,奔驰已经尽力了炬涟裴,我们在此也由衷地感谢具廷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腊魔,告诉大家改款前后的差别谅返拜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帅瓮另。因此我们也很负责地告诉各位网友杯,目前除了易车网腔忙,其他媒体对于新款X5的评测疙合,都不能代表日后国内在售车型惊。第一辆中国版车型为xDrive 50i荷,加配M视觉套件究射。    由于Q7的官方试驾车出了点状况石卉,我们无法借到官方提供的车辆签截。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持接靡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堡。    测试场地朗:    乐驾赛道全长1.6公里矫触,共14个弯道惫漓系,最长直线段270米屉狡,赛道宽度为10-18米料,视野开阔颠,无障碍物访跋。赛道两侧均为土质路面伐穿荤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆昆,大大降低了安全隐患啦讣。    测试人员乔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑班歧阶,却要替土豪们操心买什么车舜疙称,这件事听起来真挺可笑架籍,因为我实在没法揣测土豪们的心理掸藏。如果说我还能理解花五十万买大切巫钠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娩绵八,代价是要多花一倍的价钱燎吨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恋拿诉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聪侵钝。不过因为坐的比较高鲜,速度感不如那些贴地者强烈羡芍,还没怎么着呢就破百了淡卷惶。这大概就是SRT8的魅力毙鲜,很难说值不值得停窗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款救梯郝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近党身唱,跟改款前相比还是升级不少朽河暮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磁炉程,SRT是JEEP官方改装部门庇鼓都,这种改装是全方位的慧吕,包括内外套件加强蜂,以及性能方面的提升茄佬眷。SRT8就是高性能版的大切诺基簇幕,主要提升是外观套件芬玩藐、及动力系统阜卉级、刹车系统掀兔、行走系统等方面骆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碘瑞仙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掳缔,6.4L自然吸气HEMI发动机脐幕,搭载采埃孚8速变速箱庙舍会。   SRT8为公路而生栖,所以公路性能是它的强项吻,不过Off Road就不是特别在行了股跋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谰炯藕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扮。 ② 跟之前的SRT8相比伪趟钨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晶,所以科技感和豪华感都提高了不少修短孺,跟换代前的SRT8相比枷靶,升级的部分都是实实在在的慑倡估。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牧势埂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揣窃缆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统险,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捣夏跨。  」拧③一百多万的车袜谎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蚀汾,再挑上百万的车的刺超,好像有点吹毛求疵耙盯。首先悬架的设定非常的运动扁,即便比较温柔的驾驶方式趴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嚏敢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车连,大切诺基SRT8并不是一个非称诎煤兀合适的选择充取片,尽管动力非常充沛瘁掣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桓参。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劣烹素,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琉实新,但好歹SRT8也一百多万了炭帕缎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芦怂。不过之后我们也释然了娜铺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潘惹,但经过数个媒体的“蹂躏”撬盲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浆,有点异响似乎也算正常抚霜锑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基持地,请点击下面的图片进入试驾文章娥海: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了县浦柿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔫鲜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的端,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中对。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屋嘛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T管,还是老套路潜新式,直接切入主题冀估,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绘举居。 动力对比尽插哆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滤宏,看看英朗GT的表现如何吧护既挫。这台发动机的最大功率是131千瓦刨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能权洞,当驾驶者在需要全油门加速的时候绘弊,为了获得更好的加速表现幻宪牌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讳。对比发动机账面参数来看昏当,最大功率118kw淘毒,峰值扭矩250Nm壤柿顿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丢朗豁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞄蔷伎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悄并。   至于传动系统方面烽感扛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恒蛋,都是目前该级别中的主流配置帕全,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乖香,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢街那。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氨徘卤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上连,比如高尔夫6浅娘、速腾等奖官戈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方京弗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜗告尘,从而起到提升操控性的目的聪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伺泌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接司锋扔,但通过厂家的调蟹溃后酬村盖,当一侧车轮发生颠簸时祈嚼,对另一侧的车轮影响会比较小些袜杀。   小结掸庞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多目杠圭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欺华考。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磷,至于优点这里就不做过多介绍了蚕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢啾テ悖后英朗GT更偏注重于操控性甩霖些。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泥双挺,见过后车追着拍照的敌且每,见过开我边上向我打听价格的俏枫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胆。我坐在这辆路盛E70里弯,被注视得有点儿不自然侧财。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滦,我琢磨着报划规,要不要让他进来看看茹肌骂。要不是我瞅见了绿灯亮起潦爆,我真就这么做了浮避。对不住了朋友蛔低砷,这次没能让你仔细了解它釜埔矢,不过我希望你能读到这篇文章蹦。   不用否认复糖,人们对美的好奇与渴求与生俱来屏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绘闲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗售。不过在这些人之中镐嗅柏,有人会终生恋着美人庇成喀,有人也会为抱个花瓶而后悔绢。如今打造足够美的外表来吸引消费者暗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渤涉俺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颁,但在这之后能否一直爱着它嚷,我认为是一个很值得细抠的问题架。   ●外观大气慈、美扣蚕佬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仑履,我还以为来了辆捷豹谋你萎,赶紧跑过去看发现被骗了秤淀捍。不过我并没有觉得失落槐孔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毖,并且从设计角度看碗史请,它在借鉴与融合得方面都很到位麓戎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜡竣淀,我对它的外观设计就100%满意了煽。这事儿对华泰肯定不是个难题搁鸵,您看看宝利格还有华泰B11乡钒徽,都有明晃晃的格栅沫啡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颅饭恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誓,但绕车一圈后我发现谢乔晌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了醋。咱看看数据对比惜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手楞渐,可以说在各种数据对比上豢须,它“不是第一特窜患,就是第二”零。虽然在宽板盖驹、高和轴距上没有做到最大聘,但也不过是一两厘米的差别溺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米馁,这就让它看上去大气许多冬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逞。   打我接触这辆车的时候椿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惭爸同。在这样的目光中扦颠钩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帅醚塘。面对“屁股高联胃昧、尾窗窄”掠哥变、后方视野不理想的路盛E70时人秤蒂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伸。先不讨论这样有多麻烦了变隧方,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作库炽肚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧全篡?这点让我心里不太自在虽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痕,是个应该有的配置外禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焙啪须。而随着国外皮卡文化的不断渗透飘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炕,去跟进时代的步伐芯。为了迎合市场的变化及用户的需求里,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溺沮,开始注重宽大饱满的外形设计帆慰,并增加更为丰富的配置殿箔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浅趁补。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾僧午,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)概坟入。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谢,整体的风格带有一股阳刚之气论。在车身尺寸方面浓烯霞,它的长/宽/高分别为反呛:5310×1812×1775(mm)嚼仕喝,轴距为3100mm僻排删。威虎TUV并没有大小双排之分敲丁凑,仅提供了一种车身长度设平。车身侧面的线条也很平直袱首,外扩的轮眉使其显得更加饱满拧签。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颧啥就。大灯采用远近光分体设计惧,其中近光灯还配备了透镜确峭澄,不仅更显精神藤,而且还可以起到聚拢光线的作用俺垃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肌堪椽,遗憾的是郎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯婚怀,并且后视镜仅为手动调节详纫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寞,非常不错脓柏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湃两,至于货厢外侧并没有再多设置红喀昆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拓党协,在国内皮卡车型中算是中等尺寸愤。另外妇锻擎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”损侣,不过据厂家介绍辑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挟。对于皮卡车型来说侯结娄,这项必要的配置还是很厚道的蕊绊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迟啊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瀑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地母竿哀。不过踞继,今天我来到这里并不是为了滑雪伺烤融,而是为了求证一件事情铜:有没有一辆车搜,既能够带着一家老小舒适地出游汾,又可以不惧冰雪琶,在冰天雪地中步履平稳地行驶翱瞬酵,同时价格又相对平易近人呢八?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求散龋,那么就让它拿出真功夫试试吧鲍涟境。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棘攀,从外观上看杆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别换蔽,19英寸车轮显得很有力量感菏俺苯,也与动力总成更加契合;其它的地方都觅酞,也依旧是酷威的老样子霞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旅,甚至还有一些精致的感觉剖撕。总体说来缺,尽管算不上全新车型禄佬穆,但依旧耐看虫精。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面守含囱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苍店,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寄屑,动力响应良好苯潦且,易用性好芒十,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淳。当承载着全家出行时箔绥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拎拨。   至于酷威3.6L的内饰方面挝灸投,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卧迹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裳停,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唐。   除了动力系统酗灸遣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桃推蝗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粟搏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动购监炬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施届蔑贪。动力分配完全依靠电脑自动完成冒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮松导里。   有了四驱系统新困,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狸朵坊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慕十肚,具有更加粗大的排水通道帛豁呛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猎如灯,冰面行驶性能更加出色郎赂。此外龋廖惊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳖谓衫,胎面中央多重“Z”形花纹桓厢、针孔沟槽设计藐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侈邯磷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痢捍京,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牢播,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哨蹭跋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3护始缉,它的定位低于1系杉孙。但是定,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翟抱嗅。另外奥,它也提供了i3?REX增程版本撇泊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苹,扩展了这款车的最大续航里程漂昏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莆钾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歪动溪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仿捅。   宝马有没有提高电动车的标准烂兼傲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协句赂乳?让我们在接下来的测试中找出答案藏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妊迹桑,宝马i3的行驶里程可达88英里彻。相比较而言饲,?Ampera可达30英里毒葱,而普锐斯可以行使约10英里蛾零。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倦铜归,i3可以更多地使用电动模式蕊。而增加了汽油机的动力系统苟苛拦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亢教横,357英里和505英里栓此俩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔑牌恰。这台车约五英寸高辖问旦,而宽度几乎和高度一样坪,与低矮流线嘉对茧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怠羌阿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郎韧码,我们没有所需的充电站?癌踞氓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厩钒。   此外锑怪匆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容对。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名湿筹慑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惩讨。它内饰精美戚莆,融合了许多先进的科技擦习,它空间宽敞避朴敲,驾驶体验一流粒酸椽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掳触,它仍然使用汽油机妻,以作为电量用尽时的保险擞措憨。   第二名惭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潭睦,科技感十足贰汀感,而且它也能胜任舒适的长途旅行挟浅咕。   第三名辖赊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缴窝罗,它最大的优点就是充电迅速立落,性能可靠护回携。   然而痞坷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘉狼。(实习编译栏:徐旦?审稿孔擂:刘洋) ? 免责声明版权作品舌涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权被教,严禁转载绵肠矗,违者将被追究法律责任屠。责任编辑避:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翟殿,应该说是倾注心血封平氦,在技术平台上都有可圈可点之处栓硅帅,源自萨博的技术是其最大的亮点囊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型槽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肚。在外观和内饰上傲甸骸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平块年疵,在动力和配置方面也还是很有性价比的烙弗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说考赔窗,绅宝的外观原创度还是很高的虏,并没有刻意模仿什么车型卧泉路,但我们会在这款车的细节上看到缕炼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颁缎谷。且融汇的比较好勺,并不是简单的照搬照抄爱菱阑。这一点值得肯定坦哨驾,大灯的设计十分犀利磋管,鹰眼造型也有较强的辨识度哭撕。LED日间行车灯比较醒目抽扰,穿透性不错程。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慌秀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞳,也很紧绷夺陀渡。看起来运动感不错吨辫,但前悬和后悬的长度较长钠保,看起来有一些比例失调吨衅涩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些介率惦,在视觉上看上去会更紧凑动感薪。轮胎的规格还是比较高的嘘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呢。   车尾的设计比车头更简洁一些凰,尤其是尾灯的轮廓盲壬,设计非常成熟双。和宝马新款3系很像欢稿淀。除此之外券澜胁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感飞倡。   本文导航掣塘:" "  “卧龙凤雏担妇尉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后簿,便有了三国时期的三足鼎立磨坪搬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茨枯犊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国航管,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承还旨摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睹,然而坊间始终流传着这样一句话澜:“得中级车者得天下”;是的痴灸女,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迫导,今天我们会为大家带来两款重量级车型限侥含,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茫,请大家继续往下看谦裤。   看到这里大家肯定已经有了答案了榔铃钱,没错身锈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宏春,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涉屎,那S60L是何方神圣驾悼含?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雌收,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烯勉,厂商指导价33.49万元巳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓦蓖遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓟梳、后排座椅加热当、并线辅助时镣块、车道偏离和自适应巡航等众多配置羡飞锋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薄,即使不看车标恃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陷拳,哪个是奥迪提金铂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现眷怖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲍虑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猫尾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汗,使夜间行车更加安全颈。两车双色的外后视镜造型别致瞪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光套。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫩敞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臼裤,至于乘用空间如何努,我们将在空间篇为大家详细介绍鲁。两车都采用了5幅式的轮毂造型棚肌贾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梆搏汝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渭嫡硼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厦,整体方正的设计略显稳重殿。后尾灯的设计两车可谓各有特色称,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似派去,设计感十足狄垦,而奥迪A4L的尾灯更加修长搐,视觉效果出色韦胳。天窗不仅能够增加车内的采光敖微慧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心农,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靶。   本文导航防:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车念媒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓄旗,配置也能满足一般家庭的日常需求蚀兼。对于这个价位的小车来说滔壤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庐,在这方面滥联,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恳难,就算是与它的直系前辈骐达相比孤纶躲,也不遑多让猎。然而作为一款家用代步小车冬边,它也并非完美沤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高海纶拦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外量,车辆本身并非进行任何实质性的改变小,跨界的概念噱头大于实际挥剁。 "   技术革新日新月异的今天缸,车型的改款换代再常见不过认疟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抡袍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型内苔虑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硕啪呈,同时在动力方面也增加了1.8L坊惶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灿睡缺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势臀哺歪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熔板,但它的实力不可小觑誓焙怒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炬盯慌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郸缄阀。既然实力不容忽视逝味,价格又有优势淮俩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乃篇。" "  版权声明宝:本文版权为网易汽车所有玲舍把,转载请注明出处寥嵌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星损沮税,全新的品牌全新的车型膛倘垒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劫屠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付巴瞬妫克斯科,在2013年妇「剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗡扰犊,堪称是这个区别的标杆级车型淋驶,观致3要想在这个领域取得成功收投寄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK和,看看是否有优势能吸引消费者关注介秀矢。 外观风格各异   先看外观方面褐潭忱,观致3展现出大气得体的风格钎母,不像速腾那么沉闷单调蹈夹,且有着自己的灵动个性;而负担克斯则是完全偏向运动化的风格焚入你,典型的注重操控性能娥,突出驾驶快感的性能车型龄细,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型保侧配,与观致3区别明显芒帘疟。两者主要是风格差异巨鼎,外观上分不出优劣奠抹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缴,观致3丝毫不会逊色于噶牧海克斯车型麓咸裁。 尺寸对比 车型名称 父闲揽悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凹,两者也是平分秋色迷守间,车身大小相仿擒仍肃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势海,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陌日,观致3要大于感だ昊伲克斯高阜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偿古顽,尤其是腿部空间较为宽松短,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副撸克斯在后排空间布局相对紧凑荚佬,而后排空间也一直是各代该耄克斯的软肋菲钱。 价格对比 父B欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烙千,赴罡÷埃克斯则要比观致3要更大一些嗣淡冷,在不放到后排座椅的情况下怖藤,父肷菏裕克斯的载物容积是530L锯价枚,而观致3只有430L死鞍室,100L的差距还是能装多不少东西的屠。而在需要有更大空间的时候耻譬谁,两者都可以放到后排座椅茨泉,放置大件的物品乘貌染。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浆斥攫,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步胯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睛。而细细对比价格表可以发现侥将,要选购自动挡的车型猴,副埃克斯最低仅需13.09万端,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刮,观致3则需要14.29万城膝净,这个比起付遥克斯有1.2万元的价差桔,当然在内饰配置上会有其它差异篙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言飞劲,可能咐睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些收瘫。 挑选合适的爱车够沙罗,看专业导购娃醛辫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么够旗?   扫一扫设啸亥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚娜。风云2队、E5唬腔厂、A3以及今天评测的这辆E3舍蔽飘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寐蹄鲸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吨氏腐。从这辆奇瑞E3来看仆憾,外观及内饰都有着很高的原创度段恰倘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间录首。这让奇瑞的产品线更加丰富朔玫,但也让消费者选择起来有些头疼掣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镣,也从来不缺少“明星”魏,“沉稳绅士”大众速腾闪、“狂派斗士”福特竿案蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型莽,不过要问哪款车型最近销量最高酿,还要数“逸派高手”日产轩逸弓剩查,它已经连续两个月销量突破3万词,坐稳了桥车销量的头把交椅脖坑疯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡复提,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袖?下面我们把两款车型拿来做一次比较时,或许能看出一些端倪速辖体。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仑艇壁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贝坞,入门价格上嗜餐谷,风朗比轩逸高出2.08万元碱,表面上看价格立伶伸,轩逸占有优势颊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绥蒋得,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元告虐,这样看来握麻露,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓬臣讣,等国产版风朗出来后糖股,风朗在价格上反而会有优势也说不定窗谷烩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市躲捂兰,这款车外观与内饰变化并不算很大朴次蜂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一投曝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兢五础,下面我们来看一下拷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芜泌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杜。质保方面亮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表级呐啥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机板,最大马力已经达到了170马力韧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捻扒岛。变速箱方面免洁岛,逸动采用6挡自动变速箱呜蔷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剃乌岭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拓犬删,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惭咯迫。 免责声明挟朔捆:本文仅代表作者个人观点览赡,与环球网无关落工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必熟,对本文以及其中全部或者部分内容沃单量、文字的真实性弯芯合、完整性圃、及时性本站不作任何保证或承诺班败,请读者仅作参考烧魄刑,并请自行核实相关内容坞矮势。" "  近两年竿帮碧,自主品牌进步着实很大峰柔催,无论是从设计方面氢堤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宦夺典,甚至可以与合资车型媲美笔,山寨熔迷牡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式馆提。在10万元以下紧凑级车型中傅伯兔,更是自主品牌的天下荡嘎,凭借比合资车型更为出色的性价比偶,吸引了不少消费者的关注其。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肉械临,一经推出便受到了极大的关注揪死,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力每。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侯市,包括动力在内彼标,新车共有20项升级渡踏,本次共推出8款车型陛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汕,售价区间为7.49万-11.79万元惹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表枷,近来也是频频出镜门沤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜痔掳ぃ控大玩具车”的名号名极一时牡。速锐共推出了9款车型坏勿坷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倒电,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痊武废,售价在6.59-9.99万元之间甩。   单一来看棘趁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品螺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菏首,看看那款车要更“精”一步悄肪赊。" "  新君威变得更好看了煽,配置也进一步提升铂首盛,新加入了一些科技配置吧顺,比如智能交互系统昂恳儒,BOSE音响等等锌。这些都是新君威的改变之处阔臂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型落,售价24.59万元录,作为一款定位中级运动型车的新君威苫,品质感一如既往酒,操控性也非常突出扣恃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潜摔骸,以下简称新君威狄潍,外观相对于老款进行了必要的改变舷,毕竟老款车型从上市之后惜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肺疗,新款在大灯龋伦、进气格栅潍篱惊、雾灯寺、尾灯堵开、前后包围都进行了细节的变动斧判。   在新君威上色帆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕾辟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统房脱灿,在操作上没有太大不同受,轮毂方面卢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凄,轮胎品牌依旧是普利司通池权骋。侧面造型基本上没有变化览搐,侧窗所占面积依旧较小凶扛。   车尾的变化还是比较明显的纫,这主要来自于尾灯的改变离场需。新款尾灯全系标配LED灯嘿唉,并进行了熏黑处理钙笺日。尾灯的轮廓样式更加犀利邢步洛,个人认为要比老款更好看桥铂芳。除此之外捕跑兽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孩,牌照安装槽的形状变成了正梯形陌璃。   本文导航步溅翁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烈,颠覆传统的外观棠峰醛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敝切,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洁谩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛊侥波,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胜骄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耽牧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆热,足以证明其强势的地位旅潮督。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市界哎畅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侮殴些。(温馨提示蹋劣公:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赔匡舅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谓入色。)   自由光基于全新CUSW平台打造公撩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭收嫉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅版,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疙,圆润的造型是其给我们最深的印象盒伴世。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瘟式硕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线第烁,显得简洁利落辈链。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条构,显得净雅别致捣丁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萄,主要表现在其大灯的表现形式上洼釜戊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扳净虽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曹。两车大灯配置基本相近坝檀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崇钱热。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助母火,车道偏离预警系统龚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捅四,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沫马洽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呻溯朝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筐攻纹,其尺寸差距就没有那么大青。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡独衔得,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辣踩痪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欧醋匹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晒。奥迪Q5采用两边单出的排气管穿难醒,在气势上略胜自由光泥嚏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崔栓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撤鳞,磨损线束保护层玛辖,存在导致电池损毁的隐患卞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日许变,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颠趁幢,称9124辆V200受此次召回影响降槽赎。长城汽车正在邮件告知客户匆,并建议联系当地经销商进行检查维修瞳。   据悉狙慰十,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚕奥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽落。”更有甚者相篇,线束可能会内部融化晚径。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拷狮,目前已上报了数起线束故障息缆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辖年,不能够给电池充电维翱,车辆也无法启动耗备。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唤控是,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坑时。   克特里尔先生称汕焙,检查故障预计用时20分钟滤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟高腔。如果绝缘保护层磨损严重份,线束已裸露绣,则需约两个小时以更换整套发动机线束本悄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奸啤。此前式,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回世龚,2010年又因手刹故障而被召回磊唬。   2012年踢尚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回图坛,长城V系列也在其中恒。当时烘悼栖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诚炼戏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸独。然而聪饲乌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棋翘浓,更换车辆共计超过1.5万辆骏。  【侄惶住(实习编译瞎菜店:王萌审稿疲匪裴:刘洋)   免责声明版权作品胃采,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘街费,严禁转载汐乌厂,违者将被追究法律责任奠发。" "  随着经济的快速发展城,购车群体的年龄层次也越来越低靡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卵笨炊、省油贬究,而是追求个性和时尚设计缴趟凤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捌。作为跨界SUV涩狼,它们在造型上将年轻胚才、时尚展现的淋漓尽致漂癸,完全符合年轻消费者的审美需要物。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悔,来看看到底谁更适合你妥贰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汞诵兜,相比2012款变化不是很大俱筷,只是增加了配置和车身颜色李陷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版璃史钞,售价分别为21.98万和21.47万锰烦馁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杏,但风格却不尽相同借烈捍。斯巴鲁XV外形显得干练铰,车身线条硬朗尚八惜,富有力量贡簇,越野味很浓改毁垦。而标致3008外形偏向都市化设计扦,饱满圆润的车身凸显时尚感妨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硕饺计。   车身尺寸方面有所差异鼻桶墩,不过并不明显煞隧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咸汀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哆。斯巴鲁XV车身更窄建,同时也稍长一些健紊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梗窜炊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网广,加入蜂窝网状格栅运动感十足送戳室。而标致3008采用半圆形中网奋苟,镀铬亮条包裹显得很精致酷松躺。两车前脸分别展示它们不同的风格俗敖,同时都包裹塑料黑色下包围衰扑昏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯归跑骗,远近光分离灯组设计箔,造型普通刀枚,配备有示廊灯且。标致3008同样采用卤素大灯募触钱,不过加入透镜级,不仅聚光效果好关畦微,同时美观性也不错图勒舱。另外撤,还配备LED日间行车灯澜。   在侧面急,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扯捷,比如非常倾斜的A柱动涪巳,同时将后视镜位置后移膘茸散,留有三角窗减小了A柱盲区系圃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔫抱,有利于减少磕碰的维修成本桨逛勺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垒牵,注重舒适和静音性库,双五幅轮毂很有张力狼臀仍。相比之下芹臼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性界,与黑色下包围搭配运动感很强烈蝎盘茧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僧隙,同样注重静音和舒适性棵。两车的备胎都是非全尺寸设计节。   相比前脸番匪侵,斯巴鲁XV尾部更个性洼堵,辨识度较高怜迷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奔魏,镀铬亮条的运用增添了质感肥齐涎。 标致3008尾灯加入LED灯组瞥煎巧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吠橙,但是块状尾灯造型很独特秋吼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洼,标致3008同样配备倒车视频影像幕,另外拎,还配备前2/后4颗雷达探头氏。" "  在过去的一段时间里兴渭祥,覆澹克斯卷及行、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氓。时尚动感的外观屠够、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臣项速,成为了年轻人群青睐的车型绞勃篡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沪,科鲁兹掀背车则是新进的一员边吃,它所要面临的是一场“无言的战斗”獭铜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逗唱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桨,但却带有美式车应有的力量感等添胎,总体来说它的设计很适合国人的口味搐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说故嵌幻,其三厢设计有些过于保守扒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栖赫,为了能够扩展消费群体竞嗡,推出两厢版是其最好的解决办法寒逗拿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崇伯,你几乎完全无法识别它的真身玻拉,因为它与三厢版保持着高度的一致性扣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岗脑,很好的诠释了彰显力量感的诉求澈存汕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烘剂绊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徊牟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些款碎苯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉譬,但实际上它比三厢版短了不到9cm迁然。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浅涟,后窗与尾部的衔接并不生硬漏媚,拐角的折翼恰倒好处姆扳羡,为尾部增色了不少陌轮吼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计课禽笑,在样式上显得更加简洁奇篇冯,只是与自身前灯组相比辜拣,在棱角的刻画上有了明显的削弱湃阑煤。   本文导航膛色庞:" "  提起之诺撇屏,很多人都不知道是什么品牌伙位,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吐恨解,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸡刑屋。只是之诺定位于高端合资自主品牌癌锈谁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屋睹,那么它的首款电动车1E表现如何建酚?以下文章为您揭晓推。   只租不卖捞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茅,包括车辆租赁按辽剂、充电设备勘察安装娘、车辆上牌薯、车辆投保瞧队、定期保养骡迪新、故障维修噬脖邵、道路救援届、检查维修备用车等架,通过这样的商业运营容,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黔阔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车统,它的卖力需要大家自己去发掘灌。不过在发掘1E精彩设计前痉,请先忘了宝马X1贯铺,否则你将永远欣赏不到1E的美靠蜡漓。其实1E最出彩的设计在头灯秤工,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感华。   不仔细分辨的话寄,很难把1E和X1的侧面造型分清材廉。不过1E拥有自己鲜明的特点融妓仓,车门下很宽的镀铬饰条惟,和没有行李架的车顶鲜脯狡。   相比车头和侧面惨,尾部就让人感觉有些欠妥了凤攘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分券,并且加上了一条较粗的镀铬饰条策填。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咸其晶。   本文导航垃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矾寥,奇葩的中文译名捣天纱、“野性”独特的外观以及较高的定价缺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碧。说起野帝我们不自觉的想起充橇室,同样在以国产车身份进入中国之后扛,“改头换面”的法系SUV标志3008居,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类排耸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纶。当然鲜,以20万元以下的车型作为主力军汉柿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骋。那么下面我们就来看看田冕,这两款性格迥异的德捻、法新生代SUV之间究竟有什么差异堪拐宽,各自的特点又是什么光侨鹿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惠矩稿,首当其冲是价格方面的不同勾块坡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拧,不过差距方面不大基本可以忽略佬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焦挟。动力方面的表现也近乎相同德忿,只不过大众7速DSG礁脓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配难久,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些癸盛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氖绊促。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挖挞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脚瓶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锨阑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尘胃假。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仍晤刑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怜涵勺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试行飞莱。闲话少说辉翟惯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爆砂潮。   这次试驾共有5个科目扇性末,分别是1.傲虎—终极绕桩城围灭,2.傲虎—冰雪连环咀输嫌,3.傲虎—短道拉力测试绢,4.XV—戏雪乐园瑞淘,5.森林人—不规则路面自由行驶钡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缸秸,MPV表现出相对冷清的一面娩浅题,尤其是中高端的商务MPV虚,几乎屈指可数奴尸,除了老牌的别克GL8外连,似乎很难让人想起更多车型瞄刑。不过在这个还没有完全饱和的市场里冬庞茄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坤播晦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辆句哆?这就是本文将要找寻的答案些陀床。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莱面岭,售价28.38万元-33.58万元放醇,目前市场上有近2强、3万的优惠幅度情删。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型开碳赣,官方指导价31.98万元即镣。) ●外观解析   从造型上来说酗,艾力绅算是开创了一条新的路子脱窗碴,没有过分使用一些夸张圆润的线条础篡纪,车身轮廓棱角分明白少,有着很强的视觉冲击力府,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别较,此外楔口叫,艾力绅还装有一套大包围某,颇有几分运动风范搐柒考,也有着一定的改装潜力缺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盛汕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翘歌,中网与宽大的前大灯连接在一起我晃轨,营造出一种大气梗、动感的MPV形象毁埔成。   艾力绅A柱采用黑色设计靛,且A柱的倾斜幅度较大赁圃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显体须开,总给人一种方方正正的感觉庇怜,后视镜尺寸同样不衅ぁ,与整车的风格很搭瓜拖驮,宽大的后视镜提供不错的后方视野枪汾牡,保证了行车的安全性与舒适性垫蒂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晾焊,当然锤醒携,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懒川,侧门就会自动缓缓打开氨雷燎,此外虱秃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黄。如果对此还不令你满意的话衬,通过钥匙同样可以液汤危控侧门貉,确实有些高端大气上档次叭澜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耽啸,轴距达到2900mm毕,尺寸在同级别对手中并不占优势抹幸,与GL8相比碳,仅仅在高度上略强于对手吉歼观,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势台隘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计律毯细,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腺菱。整体线条依旧硬朗粪臂,尾灯加入了时下流行的LED元素惨课,为其增添几分现代气息麻鲜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及低,人们购车的选择可谓越来越丰富娠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择反唉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过群,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薯馈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迸,他们能够碰撞出怎样的火花辞怒诧,请大家继续往下看腔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攘怖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擞膊丝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比推午,由于这两款车型出自于统一平台打造幢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苛递魂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娩嚷鸵,你可以说它带有侵略性镐沥赤,或是富有运动感夹怪,也可以说极具视觉冲击力蔬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突避凸。而K5也应用了与智跑淋钩玲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计憾辣,使其拥有了明显的家族特质爸惺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迸,极力打造出时尚与动感的流体车身潭滦,在驶入眼前的一瞬之时缮挂淑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煌。前脸的线条设计十分紧绷锰驼,大灯组与前包围向中央区域靠拢陶,展现其动感的一面患。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侩斧插,抢眼的外型加之迷幻的光线圣矾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽行。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矫朽琶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拍烽。   第八代索纳塔不仅外观时尚旅揉,灯光的运用也颇具科技感试喘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性髓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凯行摧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莱蛇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藉,显然这种的夸张设计钵癸珊,使我将其列为变异的种类钢捅衰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磷滔,多折线的应用也使尾部更具立体感滥适桥,同时对于运动观感上也有显著的提升姥芦煤,由于K5搭载的不同动力总成裤鸿看,2.0L车型配备的是单排气设计含守,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邵定扑。   轮毂也是一个变化的重要部位兜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贩。根据配置不同脱谩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分速相哺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎其咸,该系列轮胎偏重实用性驰钡簇。作为索纳塔的尾部疏鹤翱,基本没有大的变化晴蚀连,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点售虾。   本文导航限腊:" "  每到年底沮臣帛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佰浓,地点也大多选择在北部寒冷地区欢嫡穿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楼涤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棘虹。在临近春节前夕茅必,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现导衅泡。   延伸阅读违堵:   之前凌香,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间埔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冻乡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爸。   酷威采用的是电控适时四驱系统侣捍什,中央为多片离合器阜授,由电脑控制来分配扭矩毯奇软,车内并没有任何切换按键井扔十。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秸无,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膛官量,如果想要挑战一些极限的路况的话绞霜,酷威还是不具备这么大的优势的讼臂课,因为不具备限滑措施粹凸,至少在脱困能力上会有限制性篇滩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磋,采用全新发泡橡胶技术藏淌膛,具有更加粗大的排水通道冲赖纬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茅,冰面行驶性能更加出色盗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谜。此外炭,中央多重“Z”形花纹铅去夏、针孔沟槽设计咳停饥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睫无朴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靶,最大功率206kW/6350rpm秀,最大扭矩342牛·米/4350rpm邦男,在目前的大切诺基褪版、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偏扛,但是会有不同的调教洪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甸,我一直在想豁间快,未来会不会推出ZF 8速变速器呢七?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菱戚佃,我觉得这个可以有容木,至少不会和其他车型有太大的冲突晶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涵,路面上的车辙也是压实的积雪储,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挝砷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涂卷,只要不是过激的驾驶行为点膝沤,基本不会出现危险状况辉啃商。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寞涤,建议最好将挡位切换至手动模式芭软,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欺臂,这要比才刹车安全的多抖簧,这中方法同样适用于其他手自一体车型汲尝畦。   本文导航抠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挞、充满艺术色彩幢泰阿,或者是有着一些与众不同的操作模式窜毁。而这辆2008则告诉我们阑,一旦法国人在拥有自身优势的同时豪青懒,再把务实两个字加进去摆,那么可能会让其它对手感到紧张隧方。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置受撇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砷: 由于本次活动仅为简单的静态体验绞,场地和车况都受到一定客观因素限制素沃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筷戈,至于其他更多相关信息饰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上停,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型持,作为首款引入国内的小型SUV钉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抄叭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)干撮碧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佩高氢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怂天奖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刑冒绊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狼巷,对消费者很有吸引力扛。作为一款紧凑级市场的生力军车型突车烈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弹伟鸽。   观致3共有6款车型隘鸿供,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沪,售价为11.99万-16.79万元区间绣筷勒。因此乘壤腐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讳珊旱。对于中国的汽车消费者来讲拦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铆蹬。要知道自2006年上市至今拢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丁诉。那么抨,作为一名后生的观致3丛晤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竞田溯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孩驾撤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汉售无:16.78万元)来进行比对廓灭蒲。由于两车的售价只相差0.01万元匡甘本,这也令比对的本身相对公平一些媚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粮,我们测试过高尔夫7顶配车型开兽腥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现股,跨级的配置也令对手望尘莫及剂构。但这一切踞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唱、最需要的因素冷鸵帕。对于高尔夫这样的家用车察开,在使用的维度上做到出色屯失随,才是它的本职外领绣。今天彪,高尔夫7又来了戎手,这次是全系中价格最低的1.6手动型池琳赔。动力称不上凶猛脆囤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洼鹃穿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倾藏,必定有些硬实力隋谦。空间满足舒适乘坐宪佰、常用配置齐全田和,动力也能保证提速顺畅泌矮轻。但对于这一类的畅销车铣,最重要的是它必须耐用鞠恋倦,不能隔三差五地就往修理厂跑耪祷琳,也不能冷不丁地出个大毛病默葛蝎。这么来看迟渤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娶华现,故障频出吐缅,这点很难让人满意壤侗。毕竟舅,大众车能在国内打下当年的民众口碑疥骇,靠的是皮实耐用的品质盘。在我眼里扩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境补褪疮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粱盎瞳,高尔夫7车身长度增加56mm褪蔬,宽度增加13mm惶,高度减少28mm槐门舶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霖认端,也更显扁了密峨。   如今竿衡驼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擞。这个配置的增加颊,为日常使用提供的便利性还是很大的涪胚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气详睹腻,要知道父В克斯堑算爆、英朗等竞争车型都是16寸起步了南,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服趁,这套胎居功至伟拾搽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涵炬图,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扦噶欢,如果您拥有过高尔夫4弄、宝来或者帕萨特B5的话漓辰,您一定会理解我的意思耍。没有复杂的配置吃郝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娇,瞬间就能上手窟。这一切都似曾相识干棵。   在1.6手动版的高尔夫7上浇,您看不到任何高端的娱乐功能栏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阔陶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浩,但我认为这并不影响操作便利性薄,最低配车没有大屏幕很正常沙辖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佬,车辆静止起步平顺性不佳据厘烂,油门给少了刹车不松开署,油门给多了又会猛窜纯宠烯,让人抓狂春淳宛。但今天这台1.6手动车型廉弟楔,上述症状全部消失味飘。起步轻给油即可莱燎同,电脑自动调整喷油量县评,使其转速稍稍上升奥,令发动机不容易熄火梦,等红灯秒吠、坡起都很方便辑塘,使用起来当真比顶配的舒心多了赔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砍词,让人捉摸不透酗杆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平传好抒,用料优秀被认作理所应当返氓瓦。在数年的成本控制下罐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竿擞潦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暑。对于大众汽车而言倡嘶禾,这样的结果也堪称可笑了卧虫诧。   没有真皮座椅希绩闻,您会失望吗崔?我和同事们都不会涤。我认为从适用角度上书,织物座椅与高尔夫更搭侗。这套座椅的缺点萄鞠,在于椅背调节起来很费劲恍江,而且要是有个腰部支撑就更好了矮。纵观高尔夫1.6手动的配置媚靶,我认为作为最低配车型负,功能简陋一些并无大碍嗓拒,该有的它也没少串湾,并且绝大多数的都还好用报,如果您是为了舒心实用绿,我觉得它能满足了锈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厘档码,对于购车需求的国人来说鼻勘,一款看上去体面彼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沥,只是碍于可选择的范围有限鞘乏,但凡有一款出类拔萃的新车型托,必定会迎来极大地关注烈悸。对于25万中型车这个级别伦矢冯,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙郴怠,而福特全新蒙迪欧的到来酥,分走了不少的关注度肠纪,选迈腾还是选新蒙迪欧桶另懈,对比一下就会发现讼,挑战者颇具实力凌珐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砂哆,售价24.28万元仆岗,和迈腾 2.0TSI 豪华型赁惦,售价24.78万元府拱,均是各自车系中的主力车型羞涧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冯高袄,兼具个性运动和居家商务需求瀑莱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计能褐梯,极富攻击性群,对年轻消费者有着很强的吸引力楞寺糖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浮吧屑,入门的1.5T也有不俗表现费拍骆。   现款迈腾严格意义上上讲泄惨,只能算是半代升级犬,是在老款的基础上升级而来米。迈腾整体延续上一代车型的设计恍,符合国人的审美坊鞠,经过加长的车身嵌堪吴,带来大空间的同时匹,提升了行驶稳定性及舒适性换次靖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狡须,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顺搐料,轴距达到了2850毫米鲤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泰伐帮,整体比新蒙迪欧小一些把舷遂,即便是经过加长酥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箍、加热牢、折叠瞄替、记忆 电动调节菜、加热甲、折叠栓狼前、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坚皑老,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捐心。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焦,不仅科技感十足辣陛,还具备随动转向妻陀、自动开启等功能僚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些美精。天窗锹艾、全功能配置的后视镜等媚娠,两者处于同一水平玫弥接。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升送洛,对称的T型中控台中规中矩莆荣殊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蠕焦吃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缝舒,主界面被平均分为四个区域淋境,分别显示电话窘乱、导航工、娱乐和空调四项基本信息没汐巨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徘响。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抛奈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感混。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕处科、6碟CD等配置泰两湃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垃炬,迈腾更像是上个时代的产物损盖夕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘸控,相比迈腾的2812毫米额鲍,略占优势弥,但二者在乘坐空间方面芥,都已经足够日常使用外菊济。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸡奔旱,满足于舒适和运动的双重需求擦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豪澳护,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痞倒、方向盘换挡茹,以及原厂导航等配置锣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阿骆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统橡脾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辛,最大功率178千瓦韭骸函,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皑萍,平顺性和换挡速度足够出色袭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合承任旅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彩,最大扭矩280牛米波骨小,匹配6速双离合变速器陡。当年迈腾这也算是黄金动力组合亮暴胸,但与新蒙迪欧相比璃光,参数差距明显墓爸剿。   保养方面玻雷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里病俄,建议日常保养周期为5000公里左右埂哗习,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蕾庙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醋旱偿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墟诽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保会化,之后保养周期为1万公里附唾。小保养的费用在600元左右诡,需要更换机油机滤兑,大保养的费用在1100元左右慧拎,需要更换机油三滤净岸贺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粹胯兼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高船媚,相比迈腾脆幢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袍,还增加了头部气帘和膝部气囊羌。并线辅助功能也是迈腾所没有的家肥泞。   点评涡:不可否认凤壕匹,大众品牌进入中国市场多年矛酗概,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手创庞蹲,无论配置水平还是动力系统艰虏,都已经没有什么优势了翁,抛开迈腾一万多的优惠桨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷矫希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明武虹辞:本文仅代表作者个人观点惫,与环球网无关茄氢渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍,对本文以及其中全部或者部分内容内体、文字的真实性碾、完整性截钢的、及时性本站不作任何保证或承诺犀,请读者仅作参考寄,并请自行核实相关内容悄。" "   “北国风光钾适,千里冰封坡充僻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯开扒褂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俏疾我。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衡,对途乐而言这不仅是一种新的考验如碳骏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熬。 外观骇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隙微,想必对于多数人来说啪愤,它的名气比兰德酷路泽小很多袒爆编,但并不意味着就要比竞争对手要差塑舜。外观方面途乐外形实在太大了去,有点圆头圆脑的感觉苛忻,比兰德酷路泽温柔了很多叔,缺少了一些很“MAN”的元素解难疤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潍洽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湿遂坊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拉烤。中控台看上去很有档次卜箔,各类功能按键排布也十分清晰叹、合理钠登董。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒂垂须,完全遵循了游艇的设计风格性裸,宽敞胖笺、舒适彪、豪华膏汐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膛。   小结让匡蜡: 从外观内饰的整体表现来看碾闪兢,可以说途乐是一款成功的车型划瞧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骨绕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势罗躲噶,如果“沙漠之王”远离了沙漠啼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膘蜡,这也是我们大老远来到这里的最终目的实疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戊挤,人们首先想到的通常都会是奔驰睡腹、宝马俊喊翠、奥迪煞申,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肌。但是说到文化的话鞘剔,就不得不谈到今天的一位主角虫挫,捷豹XJL绢。相对于奔驰这样的全能贵族来说年勒椽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豢撅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羞诡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皖。   作为进口高端豪华轿车猴纱春,相信奔驰S级大家都比较熟郊捐杰,而捷豹XJL依旧比较陌生童汹,捷豹作为英国豪华汽车品牌拴啸,也有着将近百年的品牌历史寸收,虽然品牌认知度不高甘帕,但这头豹子可不能轻视供布焦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猛艇,价格都在120万左右很挟奥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L费省片,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弹椿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晤,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒋差昂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新开送,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拱腾祭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熬刺男:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话席贪栖,你一定记得去年上映的《007娠没骗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澜尖,没错就是捷豹XJ懈弦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粉,里里外外展示着它的优雅与稳焦铝肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力编。   无独有偶霞土锻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缸誓,虽然不是目前新款的S级就橙劳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洞劳。   言归正传波跺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气会,不过两者的风格却截然不同亲苇蔚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舌姐禾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀床。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重破锈仁,在当前时代也更加与众不同疮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厩际边,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扒,的确奔驰S级是同级别标杆猩戌愧,外观轮廓延续了上一代温篡惮,细节之处更加富有科技感舍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气螺建。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挞芭庞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滇雷齿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茨献,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哼膳旦,比XJL更加强势祟汰,这就像两个高人锨,一个低调一个高调而已文。   大灯的造型也风格迥异隙脑剂,XJL的设计更简洁惋,内部采用传统圆形元素绣第,使得其眼神也更加专注渤。而奔驰的大灯设计更加时尚鸿,内部流畅的菱形也较新颖恒刻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冲扮嚷,光前大灯就使用了五十多颗LED韭娇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铣梗类,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豁,更加沉稳片。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甩染护,但硕大的车身同样沉稳涸逆避,硬朗的线条也更加动感悄魏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剃颓负,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锋蓟驮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琶,这也使得XJL的车尾更稳重林青,而S级更挑逗人坎。   尾灯的设计钵,捷豹XJL采用纵向设计檄,并以车身腰线融为一体俩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祈狸,整体轮毂简洁不繁琐辆开,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜜沥辽,内部灯组造型是一大亮点垒垄,点亮时相当好看瓶剩散。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桓,并没有过多的修饰晌楞肉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秸筹,就如同一件高档西装会媳钦,某颗精雕细作的纽扣就足以喀矢按。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顿礁搐,相比奔驰大气的轮毂保,捷豹XJL的条幅更纤细和,并且在条幅样式上也更加精美和运动竟拎动。尺寸方面XJL为19寸股,比奔驰S级的18寸也大一圈牟捣釜,轮胎方面同样为245宽度撅红,不过与奔驰前后同宽不一样抚将,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275内须。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓣,并且作为一个自主品牌农冯峡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椒,旗下的GS5坪沙赏、GA3报、GA5几乎可以与合资车相抗衡秀烯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象工电巢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墩,广汽传祺旗下三款车型都来了现称础,由于试驾人员较多搞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侥损。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庆捶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琅弄。   现场测试场地为两个圈形场地蘑,两个场地项目都是一样的骇,可同时进行两组试驾拐,场地提供了直线加速内拟、紧急制动琳芹、蛇形绕桩喇贾竭、麋鹿测试四个项目膊捍,可以说涵盖了大部分的性能体验揪疲。当天试驾温度为零下十八摄氏度味咎昂,这样寒冷的天气肠晾悸,面对半冰半雪的湖面手,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矛清活。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铂肮拿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杏筏停,TCS系统介入胆,防止打滑的发生郡岔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碍堡蚂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燃奥,最大功率锚颈筏:90kW(122马力)/6300rpm箱烫,最大扭矩懦:153Nm/4500rpm孝急素。而这次试驾的车型中没有手动挡誓,均为4挡自动车型刀德,动力表现可以轻松满足日常使用需求些淮。   起步于加速初段油门如果踩的过重素,TCS牵引力控制系统会即时接入家,并且自主减小喷油量门,从而避免轮胎打滑当示跋,这一点上GA3与GS5表现都不错稼幸。加速至60公里每小时后牟回,紧急制动痊屋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音事畏绩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哭仑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篓屉瞎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凛起,未出现侧滑傅。   本文导航崩拒辈:" "  提起中级车少,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哺。但要是预算有限膳淮富,面对这两款车型还真有些底气不足临娜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膜凳。好在现在中级车市场一片血雨腥风搜堆论,改款K5已经于近期正式上市掏,延续了韩系性价比超高的特点恋般南。这次徐蕾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吨枚,让您的购车选择更加丰富圣搁迟。   没错蘑法憾,此次选择的几款车都在18万元区间内去问控。而且颇为“巧合”的是椽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扮,也堪称中级车的黄金动力之一破棋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镣囱乓。既然如此熄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)死,动力参数有小幅度的提升慕,燃油经济性也有一定的提升愧挺,但依旧没有给人留下深刻的印象龄标,尤其是我这个09款嘉年华的车主导。如今录袍,在配置依旧丰富的前提下昆,它换装上排量更小帆兼糕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机便,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弦,这一次似乎有点看头了哪雇净。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机曹敛琅,它的来头可不少攘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它螺坪惧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酿亲,可谓是福特的明星产品胆忌。我得承认这些奖项来之不易桥酪,但我更关心的是境谈该,它依靠什么亮点来获奖撤乌哼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掂拦,震动及噪音抑制能力如何粳帽梅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戒邻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厦标糠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坎幢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷殊、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫂钦扮。在这些技术的支持下噬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升餐。反应到账面参数上辩吠,它的最大输出功率是125马力蟹,最大扭矩达到170牛·米顷兢帽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的串舅杉。   另外摧,福特也针对其三缸的结构特点孤,对发动机的震动窝、噪音等方面做了很多优化和改进丢鹊,比如喷油器及油泵柔性安装闻、皮带润滑芥陵、缸盖上方吸音泡沫等等鲜藕。为此连澜,我先后做了两种情况下的简单体验倒骸磐:1牟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枫、在静止的状态下绿炯喷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凹究。经过细心的体会和观察后的海,我认为结果让人满意考,发动机的震动轻微频颓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陈,但也不大碍事乏荡。事实上倪搁侨,即使我细心观察权辽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揪棱。   看来之前的担心有点多余嫁挛裙,还是直接上路试驾更加实际妨闪。它的电子油门响应依旧很灵敏溺材凄,轻轻触碰油门踏板俩洗土,发动机的转速表指针就会活跃起来秘蜗撬。幸好油门的调校比较线性驹,分寸拿捏得体辖惹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酚化。同时晌垦菜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感我,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉女悍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懈摹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别餐念,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妥泌。即使在低转速区间韧,发动机的动力输出也很活跃头洪庭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阮浮娘。同样受益的还有动力输出的持续性浚吧膛,在试驾路段里面有不少的环城快速路凭碳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拓任,而且整个提速过程顺畅自然捅。只可惜受道路限速的制约椽娘阂,未能继续把速度往上提频平悉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炒谩,升挡动作迅速贸,在D挡模式下正常驾驶沧剑,1700rpm左右就会立刻升挡怕,让整个加速过程更加顺畅自然仑陋谭。然而谎烙,在遇到拥堵路况的时候米,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宪箱梅,幸好并不是特别明显漂刃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了告丘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好视朗,除非你把油门踏板踩得足够深全,否则它不会轻易降挡等挎泪。   变速箱切换到S挡后款窘衫,油门响应速度稍有提高齿仇,而换挡转速则提升到3500rpm把坦绥,动力输出表现得更加亢奋呻炭。味道对了类,这才是S挡该有的特质广草赁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驹砍。当然唯官俯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妒潮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枯戮,至今我仍然未能适应憋修。   其余部分与老款车型基本相同诽,方向盘的转向精确歪妈阂、迅速荡,甚至有点“贼”泊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垛卢桂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬派许,对车身的支撑力度足够卑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胎窖辩,同时也确保了车身的灵活性婚。但面对减速带这些大颠簸时镀瓶全,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在死凌梁。   在动力水平得到提升赦逻、操控感被保留下来的情况下暗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卷郸,开起来更加得心应手蒜窝际,也更加有活力姓祟胖。这点值得欣喜持僳唉,也是嘉年华的进步箍特尽。当然誊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎危,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枷社,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色文丰捶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勒蛊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了认,不过众所周知睫五,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台番恕耻,而是换装了大众全新的MQB平台察顶鹅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钦擒豢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异回插,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尼擒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棘缮。   首先我们先来说说平台膳戒庐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匪计,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砷痹鸿,PQ35血统也就不在那么纯正宏篱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台襄舷廉。   平台究竟是什么培悼匿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勤倾擞,它们会采用共同的零部件腥擒,采取相似的地盘戏悼茂、车身结构蛔、形式结构以及相近的生产工艺恫边、轴距等淮事,以此形成车辆生产的一套完整系统岭郸花,平台生产的战略是当前产品在开发中日坛摆,最流行撑矗还、最科学味氖、最节省人力蛇菏、效率最高的一种开发战略摆号。因为对汽车厂商而言爆撇七,可以在有效控制研发资源堂巷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情功缴谢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耐丧撅,并看看它们之间存在什么差异椭税芦。   PQ35中的""P""代表平台邻,""Q""代表发动机横置孔蚀,""3""代表A级车柔遁,""5""是指第五代礁系斤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孤儡,采取相似的底盘舒囤、车身结构脸匠、行驶结构涧谓、相似的生产工艺以及轴距等础。由于研发时采取了已存在的""模板""都朵,不仅使车辆研发缩短了周期粱覆心,而且共用的零件大大减少了生产成本唱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗜伶。采用PQ35平台的在售车型有途安佩、开迪是、SCIROCCO肌、奥迪TT膊、A3薪、斯柯达明锐等车型倘坚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乓非:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菩、大长度激光无缝焊接檄惋、双面镀锌高强度钢板淀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等放,但如前所述谜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轿。   MQB墓=丶浚块化平台是大众最新的一个生产平台悄避滇,也是此次第七代高尔夫使用的平台膛腺涛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乘,并且可以共享比例达60%的零件橡,包括同样规格的发动机辰、变速器等剃昆和。MQB平台的推出储开侈,将会取代过去的PQ25胶、PQ35和PQ46等平台醇屎茸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性票竞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绿,不管是传统动力那铣、电动和可再生能源动力拨氓,或者汽油机恒男、柴油机瓦扑、混合动力系统功尸栏、纯电动系统铂驹屡、天然气发动机池蓬卡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装技歪。另外憾,MQB平台还可以对轴距笺绊矛、轮距处改、前悬和后悬等部位进行调节姐。另外此平台可以生产从A0级攫疥、A级到B级三个级别的车型平怕碴。这是PQ35平台所不具备的户。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睛愁嗽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歇崩。相比几个欧系对手秀县眠,宝马的动作显然慢了半拍吞,继5系旅行版之后姑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售堑冻。当然有时候来得早不如来得巧锈,只要给足了诚意星,迟到了也未必没糖吃歧。   对于3系旅行就是如此伟矛,在它到来之前聘幂票,C级旅行和V60早已在国内打响了名头零,作为后来者崩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹此惩,就更需要拿出浑身解数了楷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蚊旁,下面就来看看它究竟有何能耐卞貌。   还是从外形开始说起犯搬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纲皖,其底盘代号为F31郝,依旧是标准版轴距丝套:2810mm防。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言川,这仍是个相当精干的长度墒埔霜,车身“三围”基本和三厢版一致藉,只是由于行李架的关系币惠甩,车身高度小幅增加了21mm啥。   我们测试的这款328i旅行版鹤蛊凄,还搭配了M运动设计套装丛热,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸现罗辟,闷骚的感觉立马出来了牡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拣逢哭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色橙谓糕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钮蕾逢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汐取拼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朵,这和旅行车设计的初衷相悖农。选择18""则刚好合适埔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侵彻诫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点光,用一句流行语来说就是龋:低调奢华有内涵腑腊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缴,从这方面看窃,3系旅行并无太多亮点枪,车尾的造型显得有点过于刻板紊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氛设恼。相对来说并没有对手做得那么出色鲸浦,V60和C级旅行在设计上的看点更多汀婪搂。另外舍踞,虽然采用了M套件氓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洞颅品,看起来实在是低调过头了为。   外观总结坏导:如果你是3系的铁杆粉丝侠菱揩,但又不愿自己的爱车烂大街其,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笛帅涛,低调中透着股狠劲儿锨骂,闷骚人士的最爱犊虏播。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滩狗膘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闻陕宦。但俗话说雄卤抵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道少歪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郡节单?   车型的选择方面徐浇耪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埃貌锭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恐啦甲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑价识任,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机享拈布。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慷鞠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸效澜弓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纲陛妇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰司拭,再辅之以保险杠的少量镀铬菠剩,前脸看起来一如既往的简约和低调汾。车头多条轻微隆起的线条鼻馁,包括引擎盖上也是凹凸有致痹琼策,则让低调的前脸显得浑厚有力颓罗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计试搏,外沿继续使用镀铬装饰显匙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻染绕毖,也更容易让人接受练郎拜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僧尘币。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鼓忿,一个氙气近光灯骑惋,一个卤素远光灯仓拟沮,外加环绕半圈的LED日间行车灯腐烂畔,没有任何花哨的设计骏欢盯,注重实用淳按泉。而作为玩灯行家的奥迪免,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靶,配合上单颗远近氙气一体前大灯趁欺,杀气十足乐蔡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条托肋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道护穆曹,看上去随时有往前冲的冲动粹巨逼,非常动感和迷人探碉梳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忙尸梆,看上去从容而又优雅烩瓜,有点儿荣辱不惊的味道羡怠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后檀从辛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禽反,毕竟走的不算是一路的风格了甘。不过泼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瘸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稿俱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角际,变成了矩形倒角式的设计雌焕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞘忌泞。   尾灯方面妒眠吃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型癸取暇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裴,而且LED元素的缺失也实属不应该诞弓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傻毒镭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厩掣醒,低调依然是奥迪的责任涣供建。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎萝挛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倦喀椽,一个拥有超过半个世纪历史珐胁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缴,“男人”揪、“硬派”绦堵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兴烁。一个如此坚持传统的品牌舜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV背,这对于很多人来说是难以理解的事实挝衅鹊。坦白讲虹浚观,一向不以貌取人的我俊诧,霎时间也很难理解Mark T. Allen赔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杆。无可否认曹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的东量艾,也必然成为人们茶余饭后的谈资唉,但是就只有外貌是这样吗好乏?难道它没有Jeep的传承肉?这是我最为关注的问题剩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毖晃雀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屠。由此可见班佛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓢精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窍卞宝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歧赶,首先必需要有一副好的底子伙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辽集怠。根据越野性能的高低藐,依次有Active Drive I上、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼓姬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枷猎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苛凭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡按烘,并且还具备后桥差速器锁止功能两仓舵,实现左右车轮50:50扭矩分配蛋凰检,攀爬能力自然是三者之中最强的勘宿。   除此以外颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谜访、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠储、28°的接近角谱稳、32°的离去角钢、纵向通过角23.3°芜睹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置憋反,要罗列出来的话其实还有很多牌雇,但越野并非纸上谈兵扭潍稠,要真正体验到它的实力课,还是得把它拉到荒郊野岭函芭。   挂上低速四驱挡忌吴、开启后桥锁止以及岩石模式琴薯橙,稳住油门就往上爬弥班悲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陇逛,3.2L Trailhawk针对越野的需求剐嚏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咕。继续往上攀爬藕绰,一切都比较顺利收,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沟峭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泻滑婚。在遇到交叉轴情况时拱阔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揽断,配备了后桥差速器锁止功能的它堑粳泻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丢,就已经顺利通过睫坍。   这一次越野试驾眯兜,它的表现我完全没有惊喜捞,因为一切都在意料之中牌曹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廊矗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钾婆希。毫无疑问碍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耐,也同级别的最强狮圣俯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扯骑钡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茎溃。坦白讲淑般泡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴定甜勾。" "  在国内的SUV市撤睦埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魔酿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皋,正因如此倦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眯桅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阔付陋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驳。   说到大空间蒋禄虽、七座设计犁敖、配置丰富的SUV烫佩氯,北京现代全新胜达是其中的表表者拨克,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求课楞怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型采肠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搓锨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手病感浅,下面我们将对这两款车型进行对比分析是袄写。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锌乃糠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些扁,设计上中规中矩侍摹瘸,采用了哈弗新的家族式设计元素武,这一风格将在整个哈弗系列上普及奶赁,代表性的设计元素有环疗悔:大尺寸U型前格栅雀逗桐,粗壮的镀铬横条格栅额步,时下流行的“X”型前脸阔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擞线裴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的默逢奉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赦冻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萎目,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姬端,再辅以造型锋利的大灯灯组捕忍,极富视觉冲击力天败俯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话改,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳。" "   源自逸动平台的CS35颗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赣梆。凭借欧洲化的时尚外形设计苏穆廉,相对精致的内饰做工纯耪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怂来,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痉。此外缅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在让玩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戊拿,进一步提升了科技感和实用性寺睫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勃恋忍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笆睦,还有定位相同的长安福特翼搏嘛伐憨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骡稳柏,涵盖了自主及合资品牌产品骚纪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道水譬南,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圃,作为一款新生代豪华运动型轿车乾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秸,也成为点燃这场战争的导火线试。而上市之后腹侣颁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道适复,可谓是一场针尖对麦芒的对决臼。那么除了运动性能以外稿,这两款车型的综合实力如何呢颧投,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涵吧谁。   虽然说是ATS是一款进口车型炭煞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涕拐,整体售价和宝马3系保持高度重叠侣勺邦。从定位和售价来分析槽房视,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞘宽祷,两车售价分别为43.80万和43.60万偷列痞,价格差距非常谐位邸,有一定的对比价值梨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甭惹巨,但两车所展现的运动风格完全不一样蹬邢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寐,车身线条锋利蹿珐案,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兽彤蘑,同时也彰显了力量感滥。而宝马3系显得内敛一些捐,经典的""双肾""前脸造型炊晚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纲低。   作为凯迪拉克家族最小的车型叔丢呻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系婆荡蔡,除了长度略有优势外坪贺,其它尺寸都不及宝马3系浇妻伟,在空间上可能会有一些影响届。不过没有关系泥,作为一款运动型轿车褂晒凯,小一点也许会更加灵活杭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评核,经典的造型更容易接受侧颇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26日畦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岸形。   相比之下糠恃耍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卫萝哦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哦槽茸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丰。   两车头灯布局不同猛趟姜,宝马是横向设计藐翟,开眼角大灯我们已经非常熟悉拷。而ATS为纵向布局红崇,造型更加犀利壳,同时采用的是远近光一体设计蔬。配置上都采用氙气大灯念雌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辰冷抽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痕列绅,但是可惜没有前雾灯饶赋钉。   从车身侧面来看快扣,我更喜欢宝马3系匪,腰线更加锐利祁,营造出了运动型轿车的动感效果扳。而ATS侧面饱满厚实骂奔,典型的美系车风格马陵磊。   两车统一采用的是双曲率后视镜秦,并且带有电动折叠和加热功能吾魔,同时集成了LED转向灯聚藤,显然宝马3系狭长的设计要更美观靶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爆桓,警示效果有所提升蔫谰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性癸侵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彻狈焊,双边双排气管设计也展示了其运动气质澎川。相比之下勺,宝马3系的尾部显得比较平淡破,家用车的造型在气势上要弱于ATS姜朵。   轮胎方面烯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脾棱扛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拈瞪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寒豌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挞揭憾,都是偏重运动性能的选择垮囤们。" "  提起东风日产天籁捅显,人们往往都喜欢用舒适唤徒涟、性价比高呵扣碗、省油这些标签来为其定义星侧。的确量,作为日产在华销售的顶级轿车惧嚎汰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态么辆,在中级车市场中处于上游位置慌凛。不过这款车型的加长行为齿醚负,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稼尺,天籁公爵吧橇,虽然是天籁的加长版本首鹤袒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欢慨青,用更有竞争力的综合表现超越同级对手家汹,挑战更高级对手渭赐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔼参。   25.18-29.98万元的价格区间垒粳拓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箍扛瞪。相比同级别对手雅阁碾亢、凯美瑞鼻贺吐、迈腾等热门中级车睬财饺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寺皋桅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无创,但就是这样一款达到高级车水平的中级车憋热粒,在提供更多给消费者的同时访吓,却并没有在价格上表现的有多高调亢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狈,但是通过对细节的仔细端详袱呐,你还是可以发现不少变化之处疤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逛嘲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耐逼芥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近份。   5003mm的长度与2900mm的轴距串,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吮判,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冕论,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袜。而与豪华品牌中级车相比较坑案,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蝎孔好。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穗,整体协调感还处于平易近人的水平层魂。   本文导航裂呕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来穿釜,数以万计的人们加入了摇号大军澈陆哪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虐旁擞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高下似日,一步到位的想法也被大家普遍赞同垫蓬了,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戮必,强劲的动力税、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜漂却鹅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颇谜袭,它们的价格和配置都比较接近菇,下面我们一起去了解一下改。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姐请:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揪谦楷:15.98-25.18   推荐理由断辑位:大气时尚的外观社档、配备豪华全景天窗跺眉炼、全新T动力以及较高的性价比甸箩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睡害酶,采用了起亚家族虎啸式的前脸缄挡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陪郡,能够满足不同购车消费者的需求泊,值得称赞的是畅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牛戈鲸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赋,在同级别车型中也具有很高的性价比砂案痞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梳绢焕,自从彼得希瑞尔来到起亚后颊谴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琼蠢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皮螺,大大提高了起亚车的辨识度蓖鲤。熏黑的前格栅看上去更加动感啸老蓬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搐仆死。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长李烧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垦猜,并且兼顾了空气动力学膘第,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羌殿桓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饭瞎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潜窝,LED光源看起来更具科技感馅凯。   新K5的内饰进行了小改动病浦,用了和工艺均有所提升谁荣,三幅式的方向盘也进行了重新设计困策,看起来更有质感缮莫狭,使用起来也更加方便吓孔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菲苇檄,也提升了整车的档次感峡舌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谴仍泼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纳,A柱倾角也随之更大酚示匠,对于一名1.82m的男士来说乘侣,头部空间的局促性很明显纪查,通过降低座椅高度后簧趟晴,驾驶视野也受到了一定限制胆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梅棺,同一名人员在未调整前排座椅后涕,直接移动至后排乘坐徊,腿部空间十分充裕乏洗船,而头部空间也在可接受的范围之内小。总体而言识,如果想舒适且安全的驾驶K5鲸丸,并不适合个头较高的人士撵磺读,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茸赖,最大功率180kw匆乒翰,最大扭矩350牛米缉,搭配6速手自一体变速箱唱腑锯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹭省孤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型新去爆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匹叙犬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茫嘘八,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟和隆蹈。如果你听到4系觉得陌生无非,那么当你见到它一定觉得很熟悉竣蓉逞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铜哺昂,无论外形还是内饰都与3系很相像读,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平会帮,因为在它身上不仅有3系的影子餐,同样也有着自己独特的光芒染守腊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偶,59.6-73万元的定价也高于3系巷袒。不过其实也可以理解缝白,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尘卸糕,而是想要一辆便宜些的“6系”估。   宝马4系提供运动钨弊、豪华揉、风尚三款套装缎歼柔,价格方面没有区别绰。车头部分确实与3系非常相近袱窜,只有前包围能够明显与3系区分出来讥衫殴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拎。整体来看磐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格反啸撬,仅在细节上加入独有元素然慑。 【左哼容:豪华设计套装(选配)/右芳忍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解努,但来到侧面相信很快就会被它吸引邦毖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蠕吃,这样的立体感是3系无法给你的庆诗乡。车身尺寸方面温付,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悲姓控。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm特甩,轴距两车同为2810mm就淘甜。相比竞争对手齿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龋迷笔。   由于定位与平台的原因诲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躺陇坑,也达到了对自我的超越林。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统没股。尾部张弛有力的线条袍哗虐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绰被如。   本文导航耽墩慰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末联,2013年又有很多车型和大家见面了妹,它们各自出身不同性格迥异屯扣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现如忌洛,其中原因多种多样湾汉烤,下面就对它们的表现做一个简要点评械瑞,并送上编辑们的新年寄语困迟。 东风标致3008   上市时间遍嗜:1月9日   售价娄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉啤,法国人终于坐不住了篙,要将标致3008进行国产香,最初还担心它法系前卫何辛、超前的设计能否被中国市场接受拆伐稼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皮磐。   不过似乎这一切的担心都是多余的曝,东风标致很清楚大家的喜好熟笑陪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丛、尾灯等部分进行了调整吭殴痘,类似机舱造型的内饰得到了保留扒渐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耸烧肩。   动力的调校同样符合中国国情缝沛狈,由于中国道路情况比较复杂木餐亮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜗剁罐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乏。尽管变速器的表现有些差强人意陛沟仕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毒渭残。 为了进一步满足市场需求继黄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溺蘑孤,丰富中低端产品线及田且。   新年寄语软: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的薪涡峨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来士损。" "  汽车除了是交通工具之外焦,在中国它还需要扮演更多角色厂玖。比如白丰,它会成为一些人身份的象征躬匙。也正因如此骇仇舱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴石。在车型跟随换代而越变越大的时候碧,它们还不满足谓苯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型写。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恕守萝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睬平趣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挽。   从长轴距车型诞生起梅讥,围绕它们的话题就从来没有间断过渺范农。长轴距车型的空间更大是显而易见的逛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凯愁穷?是为了操控放弃空间竣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莎瞥杀。现在九掠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫩榔,并且差距幅度有多大赣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竞奠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一联惮署。从设计上来看颈屁泻,它基本保持了海外版本的特征局济枢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变发随。整体风格比上代车型更运动盆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准达露纲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砷书池。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佃舰偷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓦挡,同时高鲸,在配置方面也向更高级别车型看齐弯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藏仑屡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耐路。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挎法,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性漂秒谋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扭翔,那么实际情况果真如此吗蘑淖受?   首先硕澜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异貉奔辉。将天籁停在起始位置后邦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伎。之后灌泥纶,向左打满方向其,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作臣嗓涉,然后再次用桩筒标记后轮位置道筋郡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头似窗凡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异危孟宋。   实测印证了我们之前的推论凰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大傅列损,但差距不算特别明显膊绞。两者的方向盘直径和回转圈速一致市。实际驾驶时唯遍,除非路面宽度限制特别明显素非,二者没有本质上的差别搐烽倍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皇良线。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话太,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锭壬惯。当然肉夕察,陆军1号的尺寸太过庞大列俩掳,算是加长得比较极致恕赴洁。那么独,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慰喉?   同一水平面上忍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唉,二者的成绩均为150毫米兰腾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吕霜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脊溶灭。   我们的测试方式是将车头正对坡道壕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止热,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秀沟,但结果令人意外嘲去收。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窟孙。抛去胎压等因素的影响撤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吕届。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绕刃辩?如果排除自主品牌的话到沤柬,这多少听起来有些不切实际吧辅朵膝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了记。不过这个看似不可能完成的任务褐,正因为有着咱们自己的汽车企业帅冀,才使其成为了现实蔡澎矩。10万元给我觅处,我会选择什么车呢妊慈肃?今天就为大家介绍两款不错的产品夕勿够,众泰T600和比亚迪S6皇勉粳,它们之间孰强孰弱筷,看完文章之后您便会知晓蛙。   4天以前吼驴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镶,顶配不到10万元的售价蜂,加上1.5T发动机出色的动力表现价誊、以及全景天窗钵店、倒车影像等丰富配置的加持泊疆剑,让所有人为之眼前一亮陈杉。而在该级别中午雇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硼甭揣,还有着出色的销量和用户口碑虚肮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圣。所以今天疙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竞控矢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型釜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荒苦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袍,这款车属于小一号的紧凑型产品叫假,因此这里就不掺和了馆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醇:两款车型造型原创度均不足默内秽。   外观造型上凤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹参卡艇,但相比之下伴投,众泰T600显然模仿的更彻底一些蒂绷,车头与车身都是完全的拿来主义椭,没有一点原创的元素滥。而单就最终的效果来说肺,众泰T600显得圆润饱满陵帽管,比亚迪则更加的精致显大竿沥套。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孟上返,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm群稳杏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韩,轴距为2720mm排,从数据上看囊谓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邯赡,而众泰T600比对手更宽嗣隘,轴距也更大陇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂石揉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎降洼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坑,在轮胎规格上拦,众泰T600更有优势一些拈。刹车结构上洼粮,两款车均采用了前后盘式刹车垢抖。此外迁釜,在备胎的布局形式上额,比亚迪S6备胎采用下挂式媒莆洪,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥场,不过更换起来略有不便暇狼妮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涂很联,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鄙华,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乔,线条上显得不是很协调喉爬,后雨刷图锯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豌荆搽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统头松雌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达物泪地,而众泰T600根据官方的说法惹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匆废超。   钥匙方面尖,两车都配备了智能钥匙冉躺枫,并且无钥匙进入吐、一键启动等功能也是一应俱全答乡璃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通节,但质感和色泽都比较不错墙谋。相比之下氛挡,比亚迪S6的塑料感略强写彤,但它的两把钥匙中韭坟鄙,有一把还是卡片式的份,挺有档次感的电。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邻痘,据日本共同社11月报道玛汉随,丰田汽车公司发布预测称陌冀现,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录婆。而2013年前十个月论屏称,雷克萨斯在华销量同比增长8%挟窝颧,而7-10月同比增长了24%羔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墨说。那么仟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢并觅晚?在这个产品为王的时代中苇,或许答案非常一目了然潞吨号,品质卓越的丰富产品停。   在雷克萨斯漫长的产品线之中四翁廊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荆笛,而其到了2013年也整整历经了三代产品垢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的号寐?在这代产品中究竟有哪些新意插新且?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沃面。所以巍煎,在这个2013年的冬天韦船,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挝矫。   是先有鸡还是先有蛋拷?这确实是一个哲学问题疆萎鸿。但是对于车型换代而言会嫌晚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毛动鞋。在介绍外观之前孪,有必要介绍一下其前世今生祭搞吓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车星纤,全车线条设计更显张力梦,饱满的肌肉感让人过目不忘贸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洽慨。   第三代雷克萨斯IS盎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坟荡,全车线条设计更显张力纷,饱满的肌肉感让人过目不忘硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化比鲍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喝,但当这款概念车面世之后咳凶扑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炊扫呕。虽然没有LFA那样气动山河染透,但却是可以做到惊艳动人恼碍餐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV级位,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长博龟,要么从一开始作为越野车的分支傅氏,要么不经意又成了轿车的替补倘,但这丝毫不影响它越来越主流常,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淋授。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拴掠惋。   一向个性张扬的Jeep品牌邻肥,一改传统的硬派风格缉飘釜,走起了时尚运动的路线厘酸。不仅如此臼烤埃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曙峭,在国内各大车展相继亮相廖橙,赚足了眼球田涧锣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氨青,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猾体陕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梨弊森?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刚贾聊:一改硬派风格点,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初道,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酒鲜褐,在这样的大背景下估,自由光孕育而生剐。只是从自由光诞生之日起苹兢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谱屉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缚奋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巍限,定位于介于指南者和大切诺基之间撮咆,竞争对手直指奥迪Q5完、奔驰GLK搬、沃尔沃XC60等车型茬,车身尺寸方面输孟,其长宽高分别为4624mm农、1859mm肆瞬锻、1707mm锨,轴距为2719mm坊,与竞争对手相比并不处于下风河煽。   既然是Jeep品牌车型毖函钦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谢粮,只是造型有所改变颊,一改以往平面式的设计偏揪,采用了类似“折角”的设计酱,当然效果立竿见影斤豪瑰,整个前脸变得更时尚也更有立体感遁版。前大灯的设计标新立异害撵,采用了大胆的分体式设计藐糙俄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颈,氙气大灯并恼、雾灯依次向下排列吃我。值得一提的是该车的行车灯肪配附、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型残惋熄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道推辩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寒懈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糜湘烫。 斯巴鲁BRZ 洪亨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机社冈琅,采用后轮驱动平台蒂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑土矢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”师痹昂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发病,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚷硅党,而外观和内饰由丰田负责乓扁。   尽管如此蓖警,BRZ并不是“每个人的菜”染甜。尽管设计了一个小型的后排座椅掏赁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萍观司,音响和娱乐信息系统不够出色戌关皋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赂懊箱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姜短。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣及谓裁、并且外观时尚动感的轿跑髓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憨赋谦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贿戊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睛梯羡,最大输出功率为200马力戏春,扭矩为203牛米揉盆彻。据美国环境保护署数据显示骚乐末,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猜渡。 ? 斯巴鲁BRZ 挥实:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供参。两个版本都有手动挡或自动挡选择坑。   豪华型BRZ的售价为26澎污观,265美元涸阔岔,配有空调系统缕,定速巡航系统夸,电动后视镜新怜嫌,一键上下的电动窗阀,后门一├罚控电子锁补,真皮包裹方向盘擎写兼,65/35规格折叠后座卤哼拒,HID大灯漂齐,17寸合金轮圈戏努妒,有语音提示的导航系统钠,实时路况警报屯库,USB接口和车载收音机吩唾。   限量版的售价为28祭逞,265美元扮,在豪华版的基础上增加了雾灯脖刺,真皮座椅戊,一键启动棋森,后扰流板倍窃,配备照明的遮阳板化妆镜事蜜,双区域空调控制系统勤,前排座椅加热和后视镜加热动珐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统截,电子牵引力系统醚芳罚,稳定控制系统以及6个安全气囊鸿推。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阑帅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碑,无论是正面撞击朝取敬,车顶强度鳖形阔,还是座位与头部保护试验汲纶,BRZ都获得了高分现信券,可以称得上是一款非常安全的车灯硼钒。 ? 斯巴鲁BRZ 吻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX得愁,加速时的推背感没那么强烈乖汞蜗。不过亢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茧,对于六速手动挡十分精通江,5署练伙,000转起步对你小菜一碟的话磊,加上BRZ的轻量化的设计岁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笆湾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似公寇,并不夸张的外形设计琶仕安,精准的方向盘店,强大的刹车和印象深刻的牵引力拌古公。   总体来说搪免圣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锰璃湿。而作为日常用车来说连痉漠,路况好的前提下恐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寇辉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权适断,严禁转载孟,违者将被追究法律责任慑闲超。责任编辑颇抠:李敏" "  作为一款小改款车型奠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抬讽乃,甚至在细节方便也没有任何变化醋板,仅仅表现在配置上的升级价。回顾智跑近3年的上市之路来看聪副尘,依旧保持着其独具一格的风格避,即时在如今来看宫,智跑仍然算是一款前卫的SUV怕姜揪,回到3年前匪奖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L许畏叮、2.4L两种动力共10种车型蓖锨檄,售价16.48-24.98万元系茂,售价与老款车型保持一致头海蹬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碘,即使它远远的驶来歪,你也会在车流中一眼识别出它晦聪,城市化SUV的定位倒也不特别淮局典,不过纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谁鄙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一模。   现款智跑与老款在外形上几无二致尖衅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意划讥,与老款相比哗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饭沥默。部分高配车型则配备主动安全头枕恰贫、前排座椅加热妥殊伴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缝鹃刺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里十庞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型布,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纷干纹。这些车型中包括了全新奔驰S级贬革、凯迪拉克ATS拴莫嘿、斯巴鲁BRZ贩、沃尔沃V40等备受关注的新车说蔚寐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扁捐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奈阿:9月28日 售价区间扑:124.8-209.8万元   新车点评密动嚎: “汽车发明者康椽铰,再度发布汽车”撤秦久。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胖休溉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狭垦枷,这也看出了奔驰对全新S级的信心坝,从外观燎赴、内饰博剃耻、配置等硬件方面的足够实力黄别昧,甚至超越许多同级别车型草迷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机报。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哀荒鹊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坚卤钳。具体来看朝郎铅,前大灯铰蛔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似旁懂缉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是界访,新S级加入了更多张扬的运动化元素讼膳火。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驮雇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镐,有点类似于现款CL级的设计礁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啃雾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锤公操,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贾,还可通过其控制车载设备等彩渴灵。另外肌戈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统确媚、LED氛围灯环、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葱、新的mbrace2智能人机交互系统等泰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计房瘦弯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漠坤,特别是后排的座椅杜篙,高配车型后排座位为独立设计换掣狙,并且带有腿部支撑和按摩功能巧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弛虚诵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面黎静,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郝推祷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犯,最大功率为245kW(333Ps)肋唱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酚裙昧,并匹配电动机卧剔,最大功率为225kW(306Ps)是,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机存,其最大功率为320kW(435Ps)逛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腹旱括。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耿:9月28日 售价区间沁睬:30.8-43.8万元   新车点评抹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赣腊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埂驰。但凯迪拉克ATS的到来勤雌拈,让宝马3系走下了神坛善。相比一直宣传运动的宝马3系佰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹木。不过在终端消费市场上泰上,凯迪拉克还有很多事情要做己赦恢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好亥覆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辰乔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娄肪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冬瞥巧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造歼慕,外观方面栓鼓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浓才麻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剖腹,整体造型较CTS而言更加动感蜂。   凯迪拉克ATS拥有50差度:50前后质量分配碎戊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伙狮、Brembo刹车卡钳沤菩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊愤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂为姓、LSD后轮限滑差速器葡、高性能运动轮胎柏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置释透。   车身尺寸方面蒋婚评,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喉,轴距2775mm掸。而未来国产后涟,轴距有望加长谅喉,以应对国内市场昧萝。   动力方面诵间,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棺癸村,最大功率203kW(276Ps)窘,最大扭矩353Nm洞,其百公里加速时间为6.2秒罕鸽。传动系统方面奈抹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顶。" "  前言端: 在上一期文章中型铅略,我们盘点了2013年重点的改款车型诞承,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磷绿,在收集信息的过程中酱替,编者发现了一个有意思的规律歼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型码枢堤,往往推出两款何购颊,甚至更多棱虐,更像是一次新车的大爆发纷,或者说是新车开发计划中的一个波峰从柬,这样的车企包括长安福特凤、一汽大众谈、广汽本田等累檀。与上篇文章不同的是骡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盟碘安,而是挑出了10款重点车型为,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穷,有的是较为低调家,但其实销量却很不错的实力派车型午篙俺。回首这一年吾鹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间编蚀七:12月10日 售价区间哪:12.19-18.29万元   新车点评弓画:作为大众全球的当家车型蔫陌彤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惟,是相对比较原汁原味的一款车型乃突,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搭凳瞥,但空间的改善却更具群众基础去。从速腾的热销来看农,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粮禾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弘竭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捂阮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亮洞黔,雾灯区域的改变也是如此寡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荡孝乒,也更年轻一些驮贝,少了几分柔美权,多了一些阳刚的元素卢。   车身尺寸比第六代更大韧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馁搁陀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葡辟溶,后排空间略显局促删郊喂。这点在国产高尔夫7上得到改善笔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壳,相比现款车型踞,长宽分别增加了56mm和13mm霖播,车高则降低了28mm藩。此外杆乱伍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窖掣,轴距增加59mm许,达到2637mm兰,使得后排乘客腿部空间增加30mm归惦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裳旗瑟,而行李箱空间也增加了30L藐习拖,行李箱总空间达到380L茬围卑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盘: 相比外观的“小改款”污颓蜕,内饰的变化却是颠覆性的趴将,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梁艇,并且向驾驶员一侧倾斜淀飞,更人性化肖眯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浚费盛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力遍拷。   轻量化更加明显促: MQB平台的特质之一便是轻量化泼瓢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撮精,质量因此降低了37kg杰,另外发动机降低40kg比,底盘降低26kg叹池幕,电气系统降低6kg等等篱色,虽然车身尺寸增加磋逆魄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肃惨赣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楔陌,并且一定程度上也能提升驾控体验桐。 【MQB睦蔷暇模块化平台】   配置全面升级俯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衡陆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肃苇、定速巡航挥壕、启停功能投漠蛾、第二代车道保持辅助系统屁形赋、防碰撞预警邯校、自动泊车袍虾溯、胎压监测缸漠、电子手刹悉肠睦、电子驻车绣快心、一键启动茅腔摧、新版导航及超级蓝牙等功能幸佃。另外乾切罕,丹拿音响鲁冲、以及更大尺寸的触控液晶屏褥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞧啥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机算奶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挨芳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稠文,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)示篙相,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孤茄船,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淘群,其最大输出功率为162kW(220PS)撇饯,峰值扭矩350Nm避薯本。   主推7速DSG双离合变速箱臣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坛藤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劝纤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缆颠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圣花鬼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柏绥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT先丢强,而1.4T自动舒适型畦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忻毖寐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扫:11月19日 售价区间皇解:12.98-18.98万元   新车点评甩:北京现代是2013年的大赢家衡弄似,销量突破百万辆坚凳,并且销售车型整体售价在上升衅稀。虽然索纳塔八的表现还算不错瘫派,但这是以高性价比换取的华晃举,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帽扑,外观更沉稳拉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畔腺腾,再加上超出预期的低售价僵桐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型然热。   外观方面背砍,北京现代名图共拥有八种车身颜色弥,分别是水晶白陋帮瓢、梦幻银村媳拨、幻影黑咀苇、玫瑰红躺、水墨灰任铺、宝石蓝氏锨敖、丝绸金将、北极玉锤棠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扯,尤其是前进气格栅处的造型斯咆功,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔充颓。细节方面莱词唱,新车的前大灯设计很抢眼棵垄,区别于其它车型嗅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搅设慷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肩,轴距为2770mm硕纺哇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型模箔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拿雀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重释闪,以金属和实木装饰为主计。配置方面簇烘,有主座椅十项电动调节墙、驾驶席座椅加热通风记忆功能惭领、双区自动空调从确、倒车影像交穆莎、定速巡航查通、多功能方向盘禄伟卵、座椅/外后视镜记忆功能阑警、侧气囊/侧气帘郎雾池、副驾驶安全带提醒垛茸抵、倒车影像系统前删、转向辅助灯携、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颠狸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湍烫凌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柒筋。对于后续会不会推1.6T车型测讨驳,北京现代副总经理权赫东表示藏,目前尚没有这样的计划梆幻膏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钩擦,满大街都是娶,从朗逸上市到现在的五年来工,在全国卖了一百多万辆擒赋,卖的这么好鞠,自然有这款车独特的竞争优势饱。要知道杰瓷五,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量订晃惠,这究竟是为什么嘛体,很值得各个厂家思考揪喉齐。市场定位抓的准沸,产品线丰富南,产能跟得上丧梁,都是成就朗逸销量过百万的因素碑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幌嫩,市场价16.59万元沙伪伎。究竟值不值倘?运动在哪里凹啼?是否称得上运动免率刑?带着疑问窝,一起来吧窜忻嘛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅昆侩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式每伙,这种运动元素的表现方式很常见敌丹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菜,配上熏黑大灯这样的手法陆邢,而且很多还是豪华品牌在这样做窍粹。这样就无可厚非了捞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陵,新朗逸又有什么不可以呢汹咆辉?   运动型小尾翼枢暑茂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呕瑞颓,同样是传统手法蔽,几乎在外观的运动性点缀上辆拨,各个厂家还没有太创新的方式粉。一般些的克毋家,就增加这样类似轮毂秃四脓、尾翼的装饰腺,高端些的非脚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霞点。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唤,不过烙岭,从侧面看湾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诲尽炔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目席。   相比车头和侧面蚂狈搐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些曙弯妻,在说运动感之前赌啡姜,我更想说说普通新朗逸的车尾剃碱螺,更确切的说釜拿恼,是想说说尾灯撬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萄宦,有一点略显单薄的感觉揪农。运动版上扭缴肯,尾灯加入了熏黑处理旧东频,双出排气管也更粗壮了帮,保险杠的视觉感受也更丰富剂案,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磕沦梆。   本文导航坞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琶乒揭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皮吵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陋沤喇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配库晒棺,即韩国的蔚山梧创,这里同时也是现代全球最大的工厂钢架睡。这个工厂雇有3.4万名员工馈唬,日生产0.56万辆车盛帛退。   Inautonews编辑表示栖碴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怀。五年前质量提高了瓮省,但是外形并不美观盒丝窍。然而杜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纱汞鹅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舷盛相,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懈霖。对每个购车者来说充妹,这听起来非常有吸引力碍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裙。   与现代旗下的主流车型一样毛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挥,整车线条从头至尾充满着流动感咐稳。车身长4770毫米癸掳探,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前划,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骄,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑。没错谢,搭载着一车的新技术之后梗呵驶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪辩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价天协。于是当新车到来的时候笆接卡,你一定和我一样对它充满了兴趣路脚。这是最年轻的凯迪拉克胳级拱、最小的凯迪拉克幌女泄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腺草? ● 外观造型瓤杏:钻石切割风格依旧透丁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狭刊、2013德国红点设计大奖筒腿村、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锤囊架,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诗妒了,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶东,只是这回芹蒲,ATS是完全原创的作品勉恋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借萝,轴距仅有2775mm乃避郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爆感,而国内我们则把它当成中型车抱颁堂,和宝马3系标准轴距版谐败、雷克萨斯IS成为同级别竞品虚毋枯,并比它们都要更小一些氮。   前脸的造型相当干练蛊菠写,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张械,而是被很好的控制在一个合理大小上痪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖赶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迹修乒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条头,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头停详司。出于空气动力学考虑纹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陌病碗,当车速高于60km/h时骆氓孤,前进气格栅会自动关闭拭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猜跑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗓箍筹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抹恨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惕算匆,并带有远近光灯智能切换功能了奶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逗,快速亮起拖,缓速熄灭的设定很显档次挞。再往下看炭捍绍,闪电式日间行车灯花餐嫉、大灯清洗黑什、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栋伪歪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骑潭,亦或是造型需求溯宏,感性的来说募含舱,可以视其为向着传统美系性能车致敬庞购。身处车内捆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羌。   ATS是一款后驱车掀粹午,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弊胶歼:50梁师,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款其瘟了,贯穿车体的俯冲式腰线奶诫、短前悬另剑茹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却娩鹃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乱焚微。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柒谁漆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)来郸。而在规格方面伪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捞颅触,前胎尺寸为225/40 R18腔痴铂,后胎尺寸则为255/35 R18绥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邯亮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秒哦脖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛙蜂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缅,至于设计师是否真有此意说簿,倒还真无从揣测偿涎搂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙皑,实际上舞萝佰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孤泉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韶烹岸,由此带来了不错的视觉冲击感辆椿,给后车以足够的心理压力涪,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈全逗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀廷晃,至于3.6L V6车型何时会引进郴碉,官方暂时还没有表态纲舞镰,而是否会有V系列性能车型的推出潍偶潘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定础卡抱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兴,我的第一反应总归是奥迪A6L思沸、宝马5系以及奔驰E级这3款擎。不可否认班,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赌嘘烫,路上的能见度也说明了这点能。不过截纯荆,随着市场逐步的被细分蔑炉露,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萍臣芬,除“老三样”以外金,也还有其他选择叉仁陷,比如戌痘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES箍腥,这两款不错的“非主流”产品税堕桨。   今天佳随探,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前欣,领略一下“非主流”中大型车的风采嗜拉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乓己缉,当然惜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椽冲。(注幢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熄妊,雷克萨斯ES简称“ES”兰溯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前途揩,编辑先和大家解释一下“非主流”揣,这里并不带任何贬义练瘦搂。从销量看锌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烷,宝马5系9000台以上掠欢贫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玛糙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场貌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场模妻。   外观滦:XTS尺寸明显更大暖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炼凌修,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搔法。造型方正且棱角分明的车身造型舜店拜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娩高,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湃藕。可以说它给你带来的面子效应晒纤传,绝对超过它的价格邓,在半年长测期间氛撕,我在停车时经常会被问融叼柿:这车得60-70万吧扁诺缆?   相对于XTS外观的张扬酿型骑、霸气笆,ES则可谓是低调甫脖钳、内敛很多皖遍琴,整车的线条和比例都比较匀称潘我丝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梯官睬。   在车身尺寸方面需盟裙,XTS的车长达到了5131mm畏脑同,比ES的4900mm足足多出了231mm桶檄刀,差距可不屑崛!,但在轴距上醛笑,两者比较接近哺,XTS为2837mm簧拱厂,ES为2820mm藕徽,仅相差了17mm盯拌,至于最终的车内乘坐空间表现伐,它俩也是半斤八两价。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型局案,氙气大灯题、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莲陶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯上蟹概,ES则仅有近光是氙灯壤滔,远光为卤素灯泡版罐。其中萝悼第,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烯,显得比较个性痛鄙。而ES则还是灯组传统的横置式滥劲夹。   再来看看轮毂和轮胎汞卧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竞,ES为17英寸溃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎檄,市场售价约1500元/条剑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诉忻吕,市场售价在1000元左右/条煎藩伎。可以说水驾绕,在这方面两者的差异还是挺大的颓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跨孩尸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毖改俯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志副马,下面就让我们来看看他们各自的优点娄拨瀑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奔,其他两款车均有上万元的优惠飞惮,但相比比亚迪秦的国家补贴驴崎讽,这些优惠就算小巫见大巫了墟池。目前在国内的某些地区薪村洽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴歧粮佳,总补贴额度可达到7万麻希,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浇日锨。   在外观方面厕棠,这三款车均有各自的特点叛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隆品。而本田则是日式混动车的传统样式扳绕盛,看起来非常别致廊情。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轨,非常有气势浪。   这三款车中缓痪咀,比亚迪秦的动力参数最强捍锣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僚纲。不过要是论舒适和驾驶感受殿锰拇,锐志才是这三款车中最棒的坎挪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纫拣贝,因此它的动力参数看起来没有太大优势谱让瓷。   三款车同为轿车疏什亭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动通,丰田锐志采用了后轮驱动渡税苗。至于哪种驱动形式更好睬录麻,就要看个人喜好了扒。   本文导航骑粱:" "  简约内敛赦、安全扎实孰淑绅、品质优良顺限,却叫好不叫座嵌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腐狙。然而对于一个企业度嚏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑟城藉。为此胺试,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滤壬甭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进删,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讨扯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郊钙捎。 亮点配置律:   City Safety城市安全系统籍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤突,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叮厂该,City Safety则可保证刹停以避免碰撞富。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捻超,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哗层玛,系统将马上发出警示并全力自动刹车权缝,避免发生碰撞事故攻谈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涟尝钙,可实现自动排队功能廷痞率,除了可设定巡航速度负杏床,还可设定五种不同时间间隔辉罚详。   加强型盲点信息系统BLIS何羌花,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域儡迫。   倒车车侧警示系统CTA姑沏及,可识别车尾两侧30米区域内的车辆函靶款,如有车辆接近衔,会发出警告音和BLIS警示灯罕琉磁。   FAHB主动式远光灯磋靛跨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆台怜谢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯京立户,防止对方车辆驾驶者造成炫目霉聚镰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蚕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驰戚嗡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竟仿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泡氰省。显然沃尔沃也意识到这一点淮宫藤,要想在销量上追赶""ABB""扰,国产是最为关键的一步叉菱胖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氦靛砰。S60L的到来肯定会对宝马3系剖时师、奔驰C级勉缮脊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战归始,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奉醛搁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宝雾,我们今天对比的是2.0T智远版堪摔擦,售价为30.99万豆弹,而其对手同样是搭载2.0T发动机凌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瀑袖甸。 ● 外观对比   从外形来看饶景淳,沃尔沃S60L给人感觉干练巢、紧凑剖,X型前脸略显凶猛朔费,富有冲击力丹附。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挥团,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谭县捅,采用氙气大灯光源亭抬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯局复,只是少了前雾灯谜船。相比之下惊诚拈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹿俏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲜矛伪,同时还配备前雾灯龟。只不过灯组并非自适应前大灯舱郴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杆笆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铣漆,确保驾驶安全卢枪麻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平护敌,轴距增加80mm达到2856mm蔑酞蚂,而奥迪A4L轴距为2869mm希斑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漏,不过高度和宽度有所不及扒哪狮。两车空间表现如何帆斧,请看后文的实际体验概。   两车侧面造型也具有不同风格扒覆换,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态聪峭迪,而奥迪A4L侧面更加稳重武悸,看起来朴实大方迁。 在后视镜上店戏,两车都集成了LED转向灯哎谢屡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凹惺,而沃尔沃S60L则没有济。 在尾部圣集,沃尔沃S60L造型略显生硬了陛土,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柯恃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滩违淖,同时加入镀铬包裹花,气势十足贸界氦,而奥迪A4L是单边双排设计猴十,无镀铬装饰巨讽慰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎七拳萍,尺寸为225/55 R16轮胎冲,相比之下尺寸显得有些小了阑渭,同时配备的是非全尺寸备胎按彤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜜,只有修补工具有点不厚道滦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的塘募,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煤滩?当时的网络上绝对是一片嘘声抱胶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祈,这似乎就可以理解为特立独行苍俯弧?或者说创新厩掸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念京须年,通俗一点说就是釜滔鳖:走自己的路肺朴列,让别人竞相模仿极褂钩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暗,时间不长恭歼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寝镶?当时我无法回答到杰,因为还没有对自由光进行全面的了解般碾,经过一天的试驾体验之后蕊竞酚,我认为这次Jeep自由光确实有点料惶,甚至可以说气势汹汹播垃筏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙椤,那么它到底有什么资本来搅局呢谦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案协凑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羔冲,在做颠覆传统这件事兄驼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洗锨。就拿前脸来说嫩拨昆,好看不好看绝不是我个人说的算的千从,每个人眼里都有一个不同的看法副土顷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汀脓歉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看餐,Jeep其实并没有太大的优势盟熄,包括大家最看重的轴距表现悄,在这个级别也算不上是太突出粮甘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昆幕粉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烂捎书,让消费者也能愿意买单签茅悲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了干,其尾灯设计和大切如出一辙笔腻,只是在造型上稍微做了一点改变漓,以便能和后车窗衔接的更自然一些乌累括。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刨捷经,这实在是太个性了沟劲哥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面化煌,不是吗芳?   本文导航朗鞭谎:" "  “便宜配袒响、省油芍习劲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赫瑰醛。因此惩绷淑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曝仿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抨班。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醚。二者不仅定位和排量相同面叼,售价也都是6万元出头新。那么谁的配置更丰富救枯,性价比更高呢木卉?接着往下看吧晨眠热。   备注德饯库: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哆池晾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墨健媳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斯嗅、“天窗”和“后轮碟刹”纶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撼烈叮,促进其他品牌产品的更新或者降价毫,以提升竞争能力携廖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吗辖,但又觉得竞品车型优惠较多”揉。今天就随着我们来看看捞荆拢,新威驰对比瑞纳茶鲁客。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墓,此次我们将两款车型的顶配加之对比马,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处节匠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元额,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔑葱喝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琼申撤,以往圆润的风格被全面舍弃腹经,车头变成了现在最流行的大嘴形象串。虽然初看有些夸张袄廖,但是符合小型车定位模,更多时候它是年轻人的代步工具请嘉,所以造型必须年轻材石街。大灯面积不但较老款车更大鹃党韦,眼神也更加犀利汀遍冷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耻持浩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壁臼句,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滦曙趁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妮残蕾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下媳季,诸如电动天窗犬、前雾灯与后视镜调节都在其中弹结,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能热疆刃,日常使用的便利度稍高一些矛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm十堪点,轴距达到2550mm蛇。与老款车型相比加长且加宽碗,这是为了适应造型变化的需要宠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郸。   新威驰车尾没有车头那么激进袭挥,显得时尚而舒展衔但怯。整体线条看上去硬朗多了盯杰。在高低配版的车型之间碘俗,外观元素的差异并不明显美病,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吾尝既,不过在潜在的功能上却有所不同贡逃齿,高配车型具有独立的外部后备箱开关关,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹲步鲁,在日常使用方面的便利度有所不足哀。   瑞纳尾部的线条更是犀利戊,线条从车身一直延伸至后备箱磐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挠齿翠,增加了不少的层次感和运动感革锤邻。" "  旅行车在国内的发展进程桨,现在似乎已经开始有所起色认,但受到各方面的影响切起,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃眠厩。记得应该是在去年橡且逼,各大主流网络媒体几乎在同一时段侧薯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章托,虽然没能在实际层面上起什么作用登宠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罕校。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肉,但是大部分车型均已进口形式引入篱妒箱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臼。宝马全新3系上市后下橇访,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尼坞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冉嗓。不管是厂商的试水工作汰贸剖,还是为了后期大力推广的前期准备凹筹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锚婆,但官方却并不这样为其定义角,所以除了V60之外挪瘦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篡费腻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i囤,三款细分车型跨越了30-50万区间琴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地德驼。   328i M运动型疏酗鳖,是3系旅行车中的顶配车型零,M套件必然是它表现非凡实力的根基凡。BMW的M系列产品俱奠添,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钾吕酒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响靡吓。在M套件衬托下的新3系旅行版饰赊谋,表现出的攻击力和威慑力很强措。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诵怯丹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遁谁晨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能籍,也是几款进口旅行车中最为全面的媳瘦瓢,除了前部以外烘存识,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疗茨,令驾驶者的便利性有很大提升糕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腐骨,造型圆润的尾部整体风格劝,让旅行车身份表现的恰大好处酒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苯随兔,但是尺寸不大几弧戏,威慑力也没有想象中明显塘驰耻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩唉蟹,极富肌肉感的线条元素竭,让它表现的干练紧凑煤棱倍。   本文导航箩:" "  曾几何时瞧纬握,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箩慧。物是人非渺,随着中级车市场竞争的不断加剧漏蹈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捕捍。在上个月的广州车展上妊,全新天籁·公爵正式宣布上市驹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢强?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析媳,来做进一步的了解吧蝗屏头。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衡歧泊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观离充虹: 稳重与运动狄俩储,风格各异   车身尺寸方面卯敛得,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憋稠,车身宽度祥妮继、高度与普通版天籁车型保持一致寞骏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炮记陶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm光席救。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型介米矗,只不过在细节方面有所调整公。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寺铃,后保险杠排气管内嵌厂啥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识婚,俨然简多了几分气质的提升分玲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下簧, 新君越的外观风格更趋年轻化监雾稼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慌跺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卉痘修,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面褪盟是,尾部设计与前脸造型和谐呼应伯肯跋,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓄,全新君越更容易让年轻的消费者接受领噬匹。 【君越 整体外观】   外部配置方面体抡捅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艰、大灯自动清洗等功能捐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到施查。通过下方的表格我们可以了解到拎棚忿,同价位的两款车豁刮,君越在外部配置方面显然更为全面一些隘从船,LED日间行车灯怒和、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伎娘汰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扑锑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价靖舱炔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篱: 日间行车灯兜痕: 随动转向大灯苏概罚: 大灯清洗装置嚏: 氙气大灯强: 倒车视频影像讹澈相: 大灯高度可调铰旁: 自动头灯俺搂痹: 泊车辅助慑: 无钥匙进入系统笔: 感应雨刷舷: 电动后视镜琴暖: 后视镜电动折叠图酱: 后视镜记忆肖订:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戌危,年级里有几位南方来的同学葡悍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哦浅股,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琼。雪对于那时的他们履,是上天赐予的礼物侧。但是铣,对很多北方人——比如我——来说惩幻,雪却是避之不及的灾难粟茶锯,它让我们的出行变得困难重重蹦糕妇。不过这次却不一样恭里,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扔泥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先列,请允许我隆重介绍一下今天的主角骸,我们的冰雪座驾褥,一款中大型SUV——福特探险者壁胎校。探险者是福特的旗舰车型电,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔬摔,共两种配置斯,售价48.98万蒲疗、53.98万赏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贪愤。我个人非常喜欢探险者的外型莱,它魁梧而正派伍,颇有美式SUV的霸气脸环迫。牡丹江的冬天白雪皑皑搓筛,探险者出现在这里十分应景廊不,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前土梨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热感。这样的冰天雪地里俄,就算是带着手套在户外拍照奸笑淘,手指依然会被冻得失去知觉平莆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荒董寡。探险者的方向盘加热速度很快握北懦,开启后几秒钟就能感觉到热量怜匆敢,太实用了敬刮奇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机委,匹配6速手自一体变速箱无。探险者在海外还有2.0T版本车型骨,不知为何暂未引入国内结毋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哗凑痹,并没想走量弥聚碎。   探险者为承载式车身结构川始,搭载一套适时四驱系统杠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样息潘女,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锹围,后桥轮间为开放式差速器梅浦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遣解,以制动打滑车轮的形式实现恼筹。这套系统的越野能力或许不是那么强大泄,它主要是为提升公路性能而存在的竿猫沸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祁撅瑰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睫。这次我们挑战冰雪路面掀绵,这套系统发挥了重要的作用捆绥。另外不容忽视的瞪,便是探险者的“神秘嘉宾”了铣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲臁!它是一款高性能冰雪轮胎毛玻吨,官方称它应用了发泡橡胶技术淡畦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜久磷,从而让胎面贴紧冰雪路面妈逞僧,提高抓地力秦对。当然暇哺沁,这款轮胎价值不菲寄癌吐,以探险者高配车型的轮胎尺寸钎:255/50 R20为例钡诵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柏却。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哎码邯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隘弘突,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氢摄箩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柯骸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湿槽悼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祁晚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伎冬媚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奶哇苟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饲戌慰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淌郊巩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm插剃诲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豪携捶,两车的轴距都超过了2700mm荤爬,使它们在同级别车型中的优势非常明显辈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翰,略显圆润的车身看起来动感十足伤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屁僳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感品非颗,550引擎盖上V字型的线条动感十足叛。C4L大灯的设计相对简单系需琶,全系采用了传统的卤素光源颊忌,而且并没有采用透镜的设计袖犁酶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感背,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欧昏长,还有转弯辅助照明功能晌冻谐,保证了夜间的行车安全膝恼。两车都配备了时下流行的日间行车灯侈,值得称赞的是烫外,550竟然为雾灯也配备了透镜颁投,这一点值得各大汽车厂商学习缝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感七爽,550上扬的腰线勾勒出时尚锹、动感的侧身线条么潦薯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舞目拆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哺杰硷,并搭配LED转向灯虽翠屋,视觉效果和安全性兼具馅咸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有马诽付,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坦权。   C4L具有无钥匙进入功能仑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笆赡,550则采用了常规的椅В控解锁功能犀瞄晨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗜竭,C4L刀锋式的造型更加犀利显,550则更加尖锐汹。   两车的尾部造型比较统一脑洛挞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果餐投脖,圆润的造型颇显稳重囤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茅路跨,这样设计不仅美观耍翁闯,而且可以增大后备箱的开口角度俄虽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯我潞宦,视觉效果极佳乌。两车都采用了4点式倒车雷达募,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒋仕按,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物未,使泊车更加安全奠瘸。C4L后尾箱并未设计开启按键境霜,只能通过车内控制按键和沂荩控钥匙开启窟煎讽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灸藩睦,使用起来非常方便培吃皆。   本文导航玻通:"    紧凑级两厢车恨富,如果倒退10年前耍架,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域边。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后十,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型散傲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沟惯叼,它于不久前推向市晨铩,但其实它在国外早已上市抬鲁。雪佛兰在近期才引入弘,相信也有自己考虑碾蔫,好在这个时间也不算晚垛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崔定。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梨,相对较低的入手价格舅赣傻、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞘袖,都让其成为该细分市场的热销车型电。而在紧凑级车型中江,三厢版在兼顾运动的同时博,实用性相对更高一些鼓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜缙戳校克斯三厢版(以下简称覆昀迕樱克斯)进行深度的比较磐,到底谁能从中脱颖而出拓兼,让我们拭目以待返捂。    在刚刚结束的2013广州车展上缆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绵戳。此外偏涛,赴焖恚克斯去年北京车展的正式上市米孔,也让这场紧凑级大战更加精彩苔狈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碌,作为其小弟的马自达3能否一样出色纹恒翱?噶玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赶妥,能否从容应对魔敌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓臼哇盆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外串,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驶畔。就在媒体日当天酱科存,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坦测来,经过旁边人的介绍信别分,惊叹一句系抗提:原来不是一个车氨平恰!可想而知谋脖,这兄弟俩得有多像竣裴饲。    2012北京车展上市的嘎叟颂停克斯相比前者燃勃,已经在市场上打拼了一段时间圃徊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降导,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汹九,但是父汤星悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位评拼幻,还是毋庸置疑的蔷戒膘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霜售,为了让评价更加客观拭,同时凯氏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样博守,我采访了一下身边的同事和朋友挛食。   同事A袱柬:男哎薄蕾,30岁谓纠、已婚怕洛腹、儿子1岁多    我哪个也不要低,原因只有一个挨:都太小鸿墙信。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捻坞,实用!当然这两个车白给肯定要凸。(也对链煽跺,老婆孩子热炕头的人囊,还谈什么运动凌掸,能装下更多的人和东西极,才是硬道理)   同事B芥:男摆,老傅模克斯车主贝,奔三的年龄钙垫荣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹弑撸克斯喷,理由是有优惠品、货源足踞妻、随时买歼,听着怎么跟买菜似的露坊。   前女友肋温:24岁麻,高尔夫6车主冬普,略带公主病    选马自达3拔,原因是好看佳戏嗅,我再问还有吗腔宪钡,答曰嘎授:好看盎率!我继续问取嘉鲸,跟我急了堕,提问结束赊姐荡。   现女友可馁啡:25岁发豪拦,对车没有丝毫兴趣练春锣,仅对各类衣服烽、包包篱、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇距邯,原因是就看这个顺眼确,所以就选了粱。(明显敷衍了事)   女性朋友隋扰:24岁献男先,某时尚杂志签约平模豁肠,对车有些兴趣霖粉散,但只是停留在表面    我选马自达3旅狸倒,因为好看文摩跨,身材我喜欢夏,而且红色(主打色份:魂动红)是我的style糜尖,所以我会选她的说筋。(这种中英文混合体力脆,外加“什么什么的说”的语法真别扭但廊葡,说她好几次盖拌烙,不见改)    采访结果显示旧摆鸥,果然是萝卜青菜该檬、各有所爱藐,而且给出的理由也是五花八门鞋迪蛙,那么到底这两款车有哪些不同胎贤膏,在面对不同的消费群体时坑寞骚,它们的表现又回怎样桓,废话不多说喜,让我们往下看乌。" "  2013年8月堑,本田CR-V共销售了15393辆闲视僻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逃欧新,本田CR-V共销售了18989辆歉纬挖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瀑,本田CR-V共销售了19510辆吻郸痕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月发,本田CR-V共销售了19288辆守录襄,全国SUV销售车型排名第二......事实上泄懒筋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酶路,它的优异表现还远不止这些佩,截止2013年11月底抢裸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惫路隙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帽防哨。是什么让它成为了国内SUV的明星授甫?又是什么让它如此大卖偶搏?   现款CR-V有2.0L珐、2.4L两种动力共7款车型纺,售价19.38-26.28万元据崇胚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毛娟低,售价22.98万元)版虏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钱爱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揉马,纵观整个CR-V的家族史苛膛,前两代车型还有些“方盒子""造型懂垒粟,而从第三代开始抨浮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洞揣矗,坚定不移的走着城市化SUV的路线虐淳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大每。   说到第四代CR-V的外形比,也就是现款车型羞斧花,它的外形并不是能让你一见倾心的主烩措乏,CR-V上市之初抨扩,人们对于这样的设计褒贬不一互喝看,甚至有些“不得民心”摧箩缝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能算伺沉。氙气大灯橙哪闹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唉。值得一提的是们渡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扁,效果出彩栓撇贺。   车身长度比上代车型减少了25毫米抗嫉枷,离地间隙下降了50毫米辩,仅剩130毫米草局偷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徊瘫侯,但却令离地间隙接近轿车灯委,轴距则仍然保持在2620毫米硷,整体效果比老款显得修长不少劫旗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宿,在实际驾驶过程中剔充,提供给你更加宽广的后方视野娇浩伞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劝磨姓。   现款CR-V提供17琼、18两种尺寸共3种轮毂式样渴面,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外版漂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓢负府。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歪方,车尾向外凸出比较明显朴,给人一种臃肿膨胀之感卯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索螺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显切柑,给人一种臃肿膨胀之感褂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因海揽先,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞥猫,为实用性又添一分冲,从之后的销量来说鹃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受请涟尝,保持着高歌猛进的态势蒲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺提吩宿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赶道册,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粳、精心缚菊嘎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疾,排量仅有2.5L巴诗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场餐咯捣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毖兽逗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它表,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肮摆。   第三代雷克萨斯IS炬困,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋讥,全车线条设计更显张力蛔幻,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雹舶面。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版功斧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姑怕,丢失了一丝霸气稳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蚊旁沙,长宽高分别为仑丛:4665mm狄敖、1810mm掏痹、1430mm逃独。同时轴距也增加了70mm唾赶,达到了2800mm邪赶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚊吞蓬,其前后配重分别为53磋奉共:47钮摄。接近前后1隧沏:1的配重也体现了其运动本质骑价叼。   IS车身侧面短小精湛麓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颓提透,显露其灵动的车身姿态投。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙飘,依旧是纤细煞梳览、锋利衅款抄,绝不与传统设计相妥协寞瓦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咀态。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力境蹲闪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袱。   毫无疑问裂饶牛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柑。你可以觉得它设计非常超越憨仑,也可以认为它很有美感边,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疥谎晒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罕圈袒,石油的消耗量日益增大朵每,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油路坟,排放着大量的尾气荡靖,制造着日益严重的雾霾天气朔醛。汽车尾气的污染哇平锯,越来越成为大气污染的重要元凶仆火。开发替代清洁能源彤,代替排放巨大的内燃机禽,越来越成为厄待解决的课题架京。现在很多厂家都开发了混合动力车型私,这项技术基本上成熟了变片,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平担,也没有成熟的商业模式来进行推广函兔,即便很多条件还未具备眠激社,即便这样那样的客观限制拳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恳狗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒲播匈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寡,叫做启辰e30晨风投桨孝,这款车还没有上市离橡,很多技术参数还没有公布庞蠢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苫,介绍给大家拇。但即便如此静饶,这款车还是有据可查徘堡匈,开发平台来自日产聆风电动车蔬端泌,外观也和聆风十分相似笆坑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豆苫棋,2700mm的轴距和骐达相同洞廊程,外观的样子也有几分相似去华。但明显晨风的很多细节显得与众不同零淡年,前脸没有进气格栅的设计守,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盾修面。而据厂家人员介绍抗第怕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趣,而是单独开发离侥患。   尾灯使用了LED的发光元件瘦携,看起来更加醒目翘,垂直的长条状样子也很有个性挥拖。但在车尾上瓷暗继,启辰e30晨风和聆风还是有所不同特挡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寿,用以分担电池组的压力事返团,这在晨风上是没有的俏兰。   本文导航滩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痪达,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秀瓤谰,照片上看它挺精神卸,设计有传承有创新担翘夯,硬件配置有增有减登,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情使搭韩,没能去测试现场参观参观粪勘。   命运总能给人惊喜啸幂。上周五下班前急,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骄举,领导突然走过来跟我说狼:“来了个顶配改克斯份,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崩,周末的小幸福就这样碎了一地欺鲸,我得跟两台机动车泡在一起剧环。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝速卡,坦白说现在我对它俩都“不来电”氓混。这样也好窖尽,好歹保持个立场中立对吧碳句粳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恒琼朽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斧母,比如为什么海外有独立后悬架偿梯办?国内全是非独立后悬架鹃?其实道理不复杂眠粕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翟武,既然如此羌宏绍,那就遵照做生意的基本法则来做阜,降低成本苇,攫取利润寇类夺,无可厚非拌。我相信如果改悬架车就没人买星核,那他们肯定不改某司蒜。   福特比较谨慎石丢,善于跟消费者打成一片怠,挣钱不忘树口碑敢踞隶,好口碑又促进高销量赔尽,顺利打造良性循环圈鹃。尽管它也有这样那样的问题捕闷供,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买媒,值得大众好好学学愧歪得。话说回来衫帆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钵苍俯。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ダ#克斯米芹,是各自家里的明星产品仿舞微,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖委,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逗窟觅。把这两个重量级选手放一起妇,能擦出什么样的火花来顿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掀,似乎这样能出一口恶气檄。不过我得劝各位一句媚哭:百花齐放很重要蜜隧,一枝独秀最糟糕瞳燃。   ●外观   扯半天总算进入正题聘俊,这个阳光明媚的周末豢獭,没有雾霾的打扰标,我把两台车放在一起拍了套合影扮。看看它们刚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7和脐隋,一个是16.29万的顶配版两厢复藿智担克斯期。要说家族式设计衫酚海,大众当然领先其他厂家徘氯玛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莱,福特的动作稍晚一些锨施,效果不赖拟世眉。   所以当高尔夫7和妇让祝克斯站在一起的时候平互橙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营圈肺沸。谁好看我不说敞拷旅,大家都有自己的喜好绥。两款车前大灯组内容丰富悍,氙灯其咸堕、日间行车灯蒂染安、大灯清洗倾亮旦、雾灯一个不少午,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有残忿般,而付悖克斯的则要花6千块买选装包谎芹,朋友们味垢,要享受还是得多消费啊韩触。   车轮部分有看头极。付烦稻兀克斯胎宽215mm型谅,米其林博悦轮胎锹庆,轮毂造型带感陇,给个好评脑蛔门,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款创巧水。高尔夫7胎宽205mm铃保,似乎缺乏顶配车型应有的气势坛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韧券薪。   车尾设计各有出彩的地方入屋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腥,LED尾灯是个加分项怕澳号,赋莺牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹅。左边那台风格沉稳一些荡,右边的青春气息扑面彩恼汐,你喜欢哪个睦仑?" "  “牺牲一定的车身刚性粕背,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秸农铅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忻节襄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”雇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骗刺巴。就在上月挪溉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本技汗茸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捶,至于奔驰C63 AMG躬辱,目前还缺少这一车型合败百。   由于是RS5 Coupe的系列车型步隧埃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丹推洼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洼南,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事落,毕竟除了性能之外必筋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奢。   延伸阅读 笺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肆勾,其中包含对车漆颜色颇巨送、内饰颜色以及电子功能等自主选择刻纳牡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吕,所以在配置解读方面徒巢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睡,并将官方价格告知大家浅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吕穿临,软顶敞篷采用电动开启镁韶,时间上需要15秒即可柿,而将再次闭合需要17秒康究秤,其开闭结构为多连杆双片式畅娥,这也大大缩短了开闭时间辩板酪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消古苫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崔膊层,为了不过分降低运动性咀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼襄茎。排气方面也是RS5的一大特色诞邢谱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奢查,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黎钦,而在Dynamic模式下会全部打开兄。   本文导航攘随:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锑惹,或许大家已经是心里多数抬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敬,定位于新兴的小型SUV市场憨裴篙。众所周知摄劣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“北氦膘,长安铃木选择在这一细分市场发力横毋俯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顶辩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX市操,通过对比分析边,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力休革。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涧宛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛾筐踏,搭载1.6L发动机颠,匹配五速手动和CVT变速箱松惧界,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镁惠、2.0L两个排量六款车型肥,同样匹配五速手动和CVT变速箱湾说脖,售价区间12.88-21.88万元限第。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夏闷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灸犊使,通过下表的数据显示得知诞到镰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手来切财,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX默围材,相比逍客赊咎卉、昂克拉等车型同样处于劣势蜂炽镐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起票,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陇喀佬,还有与车身不同色的黑色包围佩、车顶行李架秤墟,短小结实的车尾耐躬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拌搞。车身颜色选择上普狙吃,S.CROSS锋驭提供了极光绿衡、皓月白乏坪、星辰银奇、丹霞红闭、银河蓝和晶岩灰六种颜色随。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计究镰都,雾灯翁递币、下保险杠也经过了重新设计际山,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卫甩司。车身颜色选择上菠睫效,劲炫ASX提供了珍珠黑圈梗、极地白信税希、翠鸟蓝城、酷银玩脆辖、钛灰五种颜色奢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哀遍,前后雾灯湘,并配备大灯清洗功能煌龟,外后视镜集成LED转向灯;同样瞧颇韭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯内那,带水平调节和自动清洗功能羡,其外后视镜没有集成转向灯胜茅菇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桃玖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棱,二者均为铝合金材质八滇宠。所有车型均配备优科豪马轮胎疤倡比。值得一提的是歌俯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碱蹦按,这在同级别中比较少见玛饭丛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冗,根据车型的不同尺寸有所区别燃纲桐,低配吕辞:215/65 R16烹腐从,高配拦:215/60 R17倍漆,轮胎同样使用的是优科豪马迹庞娥,同样配备全尺寸备胎梢,两车在这方面都表现得很厚道凯告。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫离,第七代车型氰荚。其指导价12.19-14.49万蚕,这是配备1.6L引擎的价位妥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刃竭,账面要准备好14.09-18.29万从。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车图类缄,当然犊态妓,身为第七代的它茄鹃,在冲击属于自己的又一串“第一”敖超。但我们相信歧巨黔,短板才真正决定高度澜。   全新高尔夫的德国总设计师说瞎伶辫,它的设计主导思想为“简单既经典”旦焚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分时实:中网与大灯的相对位置坤苇、拓宽出车身有力的轮拱化猫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捎擅瞥,这台在中国拥有极高人气的两厢车浪,一露面扳跺,就好评如潮瑰股。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锹,但还是要将6/7重提婚晃,除了外观上的差异锯舞伍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上承哪舒,比第六代车型要长56mm晃松。而整体车身比例上弟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慷桅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm你讳,轴距增加59mm敖,从而提升至2637mm咸潞仕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计松囤,但新样式的内部构造也足够炫梆裁滴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜡含盾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倒缎。高隔音性的特殊树脂层叉环,形成3层薄膜结构畔凌赤。它拥有很强的抵制振动物理性能皖嘉。   直接跳过撩人性感的腰线脾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陪劝礁。相比海外的双L型鞘海惨,或许辨识度更强一些苔伤谅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闹非雌,但高7的不一样鲜炼仇。细心的你会发现怕纷骆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诡澈秀,才会主动启动伴,并且拥有厂商宣称的132°广角嫉死。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乳,天平再次偏向了驾驶者一侧荒糠练。整体内饰上联,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屉廷顺:放弃中庸的设计理念垂澈苹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疮箱冈。不规则的T型区鸽鄙发、活泼的金属线条点缀吝,让全新高尔夫大变身合叔俱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顾结挽,它能够让你感觉非常新鲜把凌。   坐进高7内姓途,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搂负,比普通天窗大了30%顺擞。而外掀的开启方式有点奇怪瞎敖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗜,同时还为内部提供更多头部空间抚哆。   大众车型的人机工程向来让人放心湿潘行,这个角度的方向盘壬踩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桅炼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洗钙,或许来个拨片更有型吧牢瞎休。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹭好克,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怜。   本文导航谐蛊骗:" "  在国内的SUV市潮廴浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击日恃筛,正因如此送谴孙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破册吃失。   说到大空间城、七座设计撇碧灿、配置丰富的SUV倘牌,北京现代全新胜达是其中的表表者摆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑞的,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型角缓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变九谁怜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偶伙绍,下面我们将对这两款车型进行对比分析涝藏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篱胜多,设计上中规中矩苔逝,采用了哈弗新的家族式设计元素踩取丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及吩,代表性的设计元素有深谈:大尺寸U型前格栅识溅,粗壮的镀铬横条格栅妈,时下流行的“X”型前脸腹憾量。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惨摹圭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼渭检。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纫呐锨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溅梁曹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残咳防,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅残每,再辅以造型锋利的大灯灯组猾簇场,极富视觉冲击力颈饰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话高邪坊,现代品牌的确更加具有超前思维意识剿滤。" "  如果提起讴歌品牌泵身部,大家一定会想到MDX这款车纫,究其原因寄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型到尖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型救鞍搬,拥有讴歌最顶端的先进技术霓。在2013年江,讴歌上市发布的新车相比以往事司蕾,算是非常密集的懈嫉黔。即将岁末山,讴歌的新款MDX也开始上市销售添江闷。作为新款拆,MDX的售价降低了岛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注保悄馅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铰赣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汕协髓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术髓讼波,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疽。使弯道驾驶更加轻松膏灯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上售锭芳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赎茎募,在车辆制动时米,通过制动延长扭矩矢量分配老守,提升转向的循迹性 戌,这在之前的讴歌车型上是没有的甸,包括RLX府滴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘撤ネ场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屠里,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由税潜。但我们看到轻捕美,在讴歌品牌乃至本田车型上横仍,自然吸气发动机依旧占据主流莲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法青概紊,在新款MDX上使用的3.5L发动机讲绵,带有VCM可变缸技术笛香,在不同的动力需求下邦,发动机自动切换工作缸数墓,用来节省燃料桥舞肠,提高燃油经济性册嵌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上四刊,使用了全LED大灯瞧片,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颓,不止在新款MDX上出现肯磁叼,旗舰轿车RLX上同样具备五。但和MDX相比爬,RLX的前大灯内部结构稍有不同泞。而MDX的这种全LED大灯硕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睬澜,但据了解讴歌正在向这个方向研发腑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裸常,其中大致包括救援叙沉、定位峨删遁、导航检索等常用功能搓悔慌。但值得一提的是午,讴歌的这套系统在整车质保期内闭纳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晨刚墩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置穆看逞,通过车头蒋、车侧氰鸵屠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弄。对于前方障碍迟尺、侧方停车氓据、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卞鹤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓣鹤沙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哦,MDX采用了59%的高强度材料捐翘,热冲成型一体式门环等途径巳具,在全新平台上使用了更多的轻量化材料建。   本文导航囱:" "  在新一代天籁发布之后陇极,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叉叼。二三十年前吼黄府,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越究授肮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慑宪鲜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慷埠。而谈起这两款车戊屑技,目前多数人对它们的理解是浅楼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伯邪恫,配置增高社潘篡,便成了公爵和君越诡饱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蝎、动力和配置等等漂丢鲸,却有着极具诱惑力的价格破。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猫猾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咸缴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滴纤。可它们究竟有没有这样的实力匈稍?两者比拼峨,谁又能更胜一筹愁才?本文即将为您揭晓超幻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痢蔚边,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘸,售价区间为23.59-36.99万元伺秃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骂,两车售价分别为29.98万和29.99万财帆,价格非常接近份练,比较有对比价值眯相。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洗卡,主要是雾灯绅毛、轮圈等几处细节可以加以区分夺诬,尤其是中网变得更精致萄剔存,车头更显大气锌盯。但也就是这些细节的变化芹据发,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动结,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哩篡。   大灯方面隘姓腻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诧,不同之处在于胸佛柯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箩歉勿。   车身尺寸方面嵌鸵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茹敌,君越的长度同样超过了5000mm技,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铂版猾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肮畅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侣热,并没有追求锐利随旅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砍讲蒋,腰线设计是其外观中的一大亮点城誓,并非大多车型采用的一条笔直线条心喊,而是在B柱之后便缓缓下沉蔫,在后排车门上形成一条折线独点活。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卫顺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赂粹。   尾部来看公,公爵与标准版天籁造型基本一致蒜努捌,尾灯造型也还是一如既往地犀利翘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敛,为整个尾部增加不少活力敛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合航镶刀,使其整体感更强憨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氮萍低,轮胎方面间旧勺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惺悼,更为霸气垄擦。   ● 外观小结困累: 两车均采用年轻化设计氦,稳重气派;车长均超过5米特晶唯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上损锻绣,君越表现更为抢眼李木。另外农,从个人角度来看怒涡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计费,相比之下它的造型更加简洁度齿、规整礁拾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粕欢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钾幕办,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朔媚,足以呼唤出你全部驾驶激情叉心活。你可以视它为野兽茄氏,但我更愿意称它为内敛狂徒磨逼躲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痕侩摆。它是驾驶利器卢稀,也是很多人心中的梦想之车趴宦马,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冉携。   既然说道奔驰AMG橡摄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义损。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澳,都代表了其品牌车辆高性能版编化。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熟,这些车在发动机配置调教速干捷,底盘调教嚼拖梨,外形和内部设计上都远远超越原厂车继午禾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型报镁,它的长宽高分别为4707mm百空氯、1795mm和1391mm兴,轴距为2765mm淳署。参见下表可以直观的发现豆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虎逛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拒。但细看之下没谅讳,还是能明显看出差别粹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位愁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夯惯舒,流畅迷人更具轿跑风范侗累澎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少比。   除此以外扛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭害。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挂墩,前轮尺寸为235/40 R18拈,后轮尺寸为255/35 R18非骏派。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力农钩山,以获得更快的加速度汾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果渴蔡枪。   车尾是C63最为霸气的地方帛禄盒,四出排气管宣誓着其运动特性察力,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一经裁茫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婆吐厘,从而提高车辆的稳定性签毋。" "  11月12日竟蜜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市费司跨。无论在平台还是动力上糯少,这款车都与标轴3系基本相同密。动力上莱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酣吗寇,依然分成风尚蚊茎疏、豪华和运动3个不同设计套装适,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稍。无论怎么看梅斜枫,4系都很像一款双门版的3系土承,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢徒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驴坛。   虽然名字是4系铺挥泌,但如果只看前脸柔,恐怕一眼很难分3/4系炬。不过仔细观察细节的话息,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同每。比如更大的开眼角设计敬,更修长的双肾格栅软,还有明显不同的下进气口设计风格胖鬼。当然彤秘,了解宝马车型的消费者都知道耙嗡赊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置显。此外才椿,前脸还针对空气动力学进行了优化浦。 【左祟镜:豪华设计套装(选配)/右裂:风尚设计套装】   侧面造型上蛇马砂,4系明显比3系舒畅很多腔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条比热痛,更修长的车门对此也贡献颇多疾钢虚。不过轮胎规格和3系完全相同廷搏,似乎很难体现出这款车有多么运动袭。另外避裤馅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了餐,和前脸的进气口配合攘擎码,共同为刹车系统散热卸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晌坷,不仅装饰性强交,看上去也更凶狠箱幻逗。   尾部设计上立,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辉仙醋。猛地一看依然很3系龚咖骏,但饱满的线条体现了4系的不同畦。尾部虽然整体很“壮观”肛信旧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伺劳,别有一番风味伐磁。另外墨互脐,根据套装不同电歼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捶椽珊,实拍的运动设计套装为两侧双出腺戚,个人认为设计还可以更精致一些案兴筛。   车辆提供丰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痉寿:北京市海淀区闵庄路19号   电话售巩悉:(010) 5872 8888   本文导航徒挽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卫话戳,自日产逍客2007年在英国上市以来纠摧食,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虫竭。各汽车生产商自然毫不示弱刊鹿词,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年横,公司就对其外观和动力均作出了革新铰丰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脓碑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沁。这款车售价要高于ix35彤,标配版的售价与高配版的ix35相当喷骡。较高的售价并不会对消费者影响太大攻录料,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劝。 ? 现代ix35   除此之外谁釜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翘纬汤。完美的驾驶体验捍,充足的动力表现乒,日常的实用性以及低廉的养车成本叉枷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酮嚎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狡畔惮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撑洞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹋。CR-V的后备箱打开的角度要更大率坷线,后车门打开的位置更高陶翰,加上方便的一键式折叠后排座椅桂胖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜社锚级。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的具,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焊。ix35的后备箱地板离地面更近能,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贿既宦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屁歧,他们要对此多付1,700英镑参。其余两款车的四驱版壳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尚愧臼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崎。   从标配版本来对比三款车分,ix35要优于其他两款贤。SE版就提供了后排加热座椅祟疤确,方便商务人士乘用翁。高配中更是有导航驹释囤,蓝牙绊宪坎,真皮座椅邢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能突缮杰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陆瓶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑零慌。   综上所述费芒,我们推选出这三款车的排名分别是轰榔磋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膏极棵,但是它的驾驶乐趣却是最大的堵现瓮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码歉钉络。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拓昆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度零。低的污染物排放桔讽席,强劲的动力表现茨仑,新引擎的装配让该车重获新生纳梆划。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徘千,改版的ix35依旧是让人满意的家用车删绦丘。不光是低廉的售价峰沤渡,标配版的实用和保修期的延长龋驮,让该车十分吸引人凶滦媳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放午,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氓撕局。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品激柑敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载突筏,违者将被追究法律责任督蚂陀。责任编辑亥:李敏" "  在国内紊哭拴,提及福特这个品牌巳笑磁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐1睿克斯和嘉年华涂履汗,但福特的精髓决不仅限于此寿冈。在美国饥村痘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军急夺。近些年来挫磊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芒冉搔,先后投下了旗下多款SUV车型容筹,其中包括翼博揪、翼虎卡凡、锐界以及今天的主角探险者茄。作为美国销量连续15年冠军的探险者锯,它在中国的土地上能否再续佳绩翠?带着这个问题没,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冯停。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄!,也是其第五代车型吧五梦。在今天看来比铣朗,福特探险者圆润饱满裙,又不乏美国车标志性的肌肉线条孩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豹率富。但早在1990年父啦袍,第一代探险者刚推出的时候涣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肛未。   随着时间的推移矮团,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变臂空,与其说是改变笨搅,倒不如说是更加顺应潮流到。早先的皮卡底盘不见了踪迹秒糙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勒森翁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸诵濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稀。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣逊!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冗?结合同价位车型做个比较不难发现廷,探险者论尺寸绝对傲视同级黄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肖笔肆,“尺寸”无疑是其最大卖点清非啤。它的车身长苯、宽堤呢、高分别为5006mm库戏相、2005mm和1743mm皖勘得,轴距为2860mm画付旱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粹,即便是与奥迪Q7的对比中复吨苦,探险者在某些环节也不占下风俺歪婚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外就箩栖,探险者的最小离地距离为193mm场纳,接近角和离去角也并不大受判脯,仅有21.7°和21.4°勘陌锚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晌薄。" "  引言肝梧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点反相吞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新式光叹,其采用了全新MQB(横置母焱肓叮块化)平台生产反碴,不仅在外观鹤、内饰方面有着明显的变化桂乱,更低的生产成本绊斯、更轻的车身也使其有着较大的优势华颗但。此外兼颈林,作为其老对手的福特副遥克斯当然也有着较强的实力搭秸贩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讨地办。今天锻媳考,我们就来为大家对比一下搞海车,看看这两款车型谁的实力会更强妒赶。 外观烯:低调内敛大众风对比时尚张扬噶椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感仟肋,但在设计风格上却有着截然不同的一面细伟侮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蟹侯肆。而盖裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姆绢。   车身尺寸方面蛔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疼毯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm片,轴距也增加了59mm茄入蔫,整体看上去更长更宽更矮扑萍抹。但其主要竞争对手负鸺矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势理剔卡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅供、强壮彤碱、凶猛唐伶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象处庞钱。试驾被安排在了蒙特卡洛农涎,我们被热烈的目光追随了一道嵌,同样龋岛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匿溜,它的对手就已经锁定了蛔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藏腺充,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俗必撼,他们选车就两点灭试酗,第一样子帅似,第二性能足够强大烦虱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裴魂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疽。恰恰如此潜纱,它看起来很漂亮绷,尤其是车身各个部位的比例与线条冀嫩,挑逗着所有人的视觉神经刑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萌携,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棠性哦,而且更杀气感更强浑。怠速时慢慢靠近钵,它的躯体在微微颤抖勉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤送拿截。   细节方面奥迪从不偷懒卞缓嘎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俊啦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾收,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞充瞎。在我看来赤,这样的视觉效果已经足够征服所有人歧,如果你觉得不够醒目灿,还可以选择将卡钳漆成红色猾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部对,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峦,120km/h时自动升起贸,此时的样子最为动人评沃采,速度降低至80km/h后便会自动收回泛莫。   进入驾驶室并不费力貉堪环,内饰与A7或者S7基本格调一致喝物搁,简洁朴实舍妹背,中控台区域保持原有基调夺呢心,有人说它沉稳汹怪涣,另一些人说运动阜单,在我看来这就是奥迪的风格确必靡,可以满足很多人的口味弄瘸,一切气氛都显得那么熟悉桐粟挝。   车内有两处亮点让我记忆犹新粒复,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肌祥譬,坐上去的感觉也足够舒服鞘负堤。不足之处在于它的调节方式太过简单驾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滦秆蕉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缎菱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硼牧,手感与大小都很出众史担,令人爱不释手愁集,最关键的是RS系列专属的造型非常激进韧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望星坊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梗紊绣,善于抓住驾驶者的心淘怕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分费扔丸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化史,两厢版掀背车开始越发备受关注仕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邯,强劲的运动性能也是非常重要的指标复团甜。就在本月初芒泄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绒,除了朗行运动版之外偶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稻蕊捕。接下来墩臼,我们将两车放到一起燃凄,来看看其空间和性能环节的表现如何秆糙砂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是读,如今的情况则正好相反口,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此且。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓮谭尘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元覆洞,两车的售价还是非常值得人期待媚碳潮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拖辈,前脸没有任何改变铜碧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腊,但给人的印象要更加动感缎。   车身尺寸方面焚垂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秽横填,各项数据都要比朗行运动版更大一些拌何,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冯鬼萎,比较适合家庭日常使用盒辱肖。轮毂造型与三厢版没有区别泌酪挪。在发布会上筋菠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秤飞,相比科鲁兹掀背车不够运动沙解聊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藏潞,线条更加自然钵瞄、流畅孪础列。两车的车身腰线笔直且显眼妙纽咐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莱割穿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影许,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绿碴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘫。同时滑限,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能天狡枷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源貌宪红,点亮后的视觉效果非常不错查玲稍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绕。整体风格也是保留了三厢版的造型氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胎刷搜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拔。2008年晌,丰田Yaris进入中国市陈骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相美莲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车双令炭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号塑谭,想必原因大家都很清楚然,致炫在各个方面都已下足功夫那卯,为的就是再续辉煌俗释漓。   致炫外观灵动时尚尸,带着一些年轻的运动气息返,车长为4115mm乾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辅箩突,比老款低50mm;轴距为2550mm很捣,比老款长90mm灭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了构掂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曝廓勉,这样的设计更有利于致炫的散热久渺梨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅际。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攫脸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橇扔炒。   " "  在这一两年中郴荡赤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剧魄萎,究其原因痴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莱。另一方面虹安懈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糠缴。代表着大众在中低端产品中的最高水平卡穷。如今功,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虱群蓝。带来的改变很多糖峡,由MQB平台带来的更多越级配置锌,外观内饰的革新兑,动力总成的变化堂狄码,当然还有后悬架的改变涵邵。能否继续神车称号吐为弄,笔者觉得零权,可能性极大惕幢。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母砣啵块化平台的车型爱,之后庭病,从这个平台开始啡,还会有奥迪A3等车型陆续引入辞冯芬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抖贿甸。但从高尔夫7开始骑,这种概念将发生改变康哆。MQB睦Oだ冢块化平台生产滑污汞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承描。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泡添狡,后面我们会详细说到昂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钡窗,必然是一台有传承有积淀的车型尉饺赌。经过几十年的发展和变革姥素烽,没有被历史淘汰垢芜距,却总能获得新生和换代嗣虹冲。我想符合这种条件的车型真的不多瓤老溶。甲壳虫也好痛,卡罗拉也好奢随镣,都算在其中酱巨刀。高尔夫更是其中不可或缺的一款刀疏瓶,从第一代发展到第七代畏,我们发现蔡,很多经典的设计元素没有消失翟滴,而是作为经典传承下来却,但技术却在与时俱进的发展胁级弥。直至现在舍年,高尔夫7的出现灌,能够看到曾经的影子媳恃,也能够看到未来的趋势枢量扑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疼募,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桐兢,今天在紧凑型车上也上演廉,只能说明钡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腾念哀,也从侧面看出喉痞澈,这一级别的竞争是多么激烈坷祁间,高尔夫7的轴距加长了59mm飘秃捣,反应在车身上房浑擦,加长了56mm痢。这让我们看到考亨粪,高尔夫7并不是一味的加长捅,更兼顾着车身的整体设计颓胖,以及操控能力的全局设计肖难。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腐须,争议很大钡损盾,但貌似并没有像新速腾上市时那样驮署,引起大家的太多反感段槐。或许一汽大众的这场策略大变勺,已经让消费者黯然神伤了隋庆。大家也都知道秀玛宫,这是没办法改变的事塘,想要四轮独立悬架瓢块捍,会有性能版车型作为选择寺,要是纯家用抨,就只能接受这个现实就哭罚。   本文导航患蜗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV良芭汗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霜,这仿佛已经成为了一种定律脱搁。话说回来城甫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藕呵烩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楞、做工耿梅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剖耿慰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位付裳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伐裂慷,为更直观的进行两车的对比分析舷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鼓钎级,需预定等车时间较长搐铃,主推1.5T车型)作为参考对象慈忱吩。备注呵圣惶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赁悼每,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啃,瑞虎5和哈弗H6各有所长韭酒堵,瑞虎5车身更宽嘛、更高派,而哈弗H6车身长度仕翘洁、轴距更长报。另外这两款车的外观设计原创度较高洁,没有明显的抄袭痕迹蚂食亢,且能够符合大部分人的审美观甫捣,足以体现出设计团队的用心程度穿撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酶韧,意在塑造最新的家族风格揪讥翅,整体呈现出大气拷、时尚的感觉椒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祟,包括徽墨黑憋爽、烈焰红枷耽、赤金棕龋歌、暗夜灰解恰、皓月白和丝缎银介播撕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妨,其更侧重于简约骚群、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雇茫佰。车身颜色方面馅鬼,哈弗H6提供有经典黑颅匈烈、雅致银饯、简约白膘既、中国红篱、风尚蓝沃、摩登灰枫杭、醇魅红车界撂、睿智棕共8种车身颜色切倡法。   前脸部分疽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靖。瑞虎5前脸层次感较强宝呻,大灯巧妙地与中网衔接非械湃,而下进气口被分为了两部分阶,下部与底部合适护板相连接时,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篡猫,没有太多浮夸的设计迪继捌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霓全炔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“董剧偶,但绝对属于耐看型沉,整体间流露着SUV标准的稳重气息逼檬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辞蔫,车身侧面给人以更修长的感觉碌某凰。另外卉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菱鞠,车顶均配有行李架损呜。   同样的迸驼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刨刺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面葡局,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魂筹坪,厚重的保险杠更具力量感扇棉。   灯光配置上弓芜萝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骏骑漂,内部灯组布置较为新颖钵碾凭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注誓爸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩如醇,常见的柳叶状大灯造型茄宠舒,常规的灯组布局碑阜蝗,带有透镜的卤素光源大灯度,提供水平调节功能撕贡糜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狙,看上去更为醒目和美观裤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骚娩僻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应急躺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后访泪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇天巳巍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想榷,同时越久的期待会带来一个重大问题哀,那就是新产品如果不能做到完美腻悔媒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胃驳蛙,两条定论由中国媒体陆续传开帝桐,首先它的相貌不错会皆,其次来到中国的时间也不会太长了寞貉盛。一个月前阑得,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁入,为何这么说肉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欧缚拔,通过细节上的修改屑漆,使雅阁更贴地气鸵。   设计师在中国进行了大量调研工作肺荡谴,最终他们得知了国人的喜好垮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呵寒围,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铰贰葱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顿灭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手词戌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犬梦,在如今大行其道的“加长风”面前袱,本田倒是走了一回不寻常路毛秸巨,这也是让很多人吃惊的一件事洛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响空衡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道封踢,究其原因我想和C柱造型涤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度死绢借,先是放弃了老款斧头型的轮廓催颅尘,其次将双出分置排气融入到了包围中慷麓汕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痞、动感靠拢圭篱。   本文导航菲暑佃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赴拧鼻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涟滴鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列习。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霞反姐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巫娟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侍纯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朝玻痴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳间瀑读,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涎污辱。相比之下拨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕蔼。总之这个价位的车型怯,只要设计不太出圈消费者都能接受帅讨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撮屎稗,即便轴距也仅有20mm的差距间劳匡,如果无聊到一定要分出个胜负的话贺靶抖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雌闲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哄,在这方面长安CS75表现得尤为突出和。顶部的灯眉赌扯笨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肉,虽说还是带着几分模仿的味道群,但却并不令人厌恶干殊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屡,不过它的优势在于自动大灯功能撩,这是我们在CS75上未曾找到的配置阀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钝吃,都是标准的SUV设计疲劝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬普兰,不过值得注意的是浇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙受,上下车时可以避免蹭脏裤子驰端,这一点要比哈弗H6显得人性化缚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呸哆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊丛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乒杆,那也将成为它的一个优势陈妻碌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗琳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敲耽娠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些味。两种风格说不上谁好谁坏工,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑟思杀、更时尚的选择美喝栓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座省缮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忿派,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慌翟薪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窟观。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拱。相比之下敬彻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞭沧捅。总之这个价位的车型撼饱誓,只要设计不太出圈消费者都能接受绿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携排珊,即便轴距也仅有20mm的差距哗,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃巷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上璃骇桶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坝怕,在这方面长安CS75表现得尤为突出写怒。顶部的灯眉泞壤挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仙,虽说还是带着几分模仿的味道酞迁,但却并不令人厌恶瓮涧商。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唤,不过它的优势在于自动大灯功能禾媒,这是我们在CS75上未曾找到的配置逻全。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柒详,都是标准的SUV设计痹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薯拴绕,不过值得注意的是韩魏标,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僻,上下车时可以避免蹭脏裤子穆扩,这一点要比哈弗H6显得人性化逢糠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17示绍头,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懈褥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗽锋,那也将成为它的一个优势小粹熊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靖特瞧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平取题锣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些下扭。两种风格说不上谁好谁坏车裂滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窜柏瓤、更时尚的选择怪匡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秤锨穗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灯,埃隆·马斯克就是一个奇人肪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庙?下文简称“埃隆”)甘僵。远隔重洋来到时差16小时的加州懒括似,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展樊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S险,一款名不见经传防俗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艰槽标。在短短的5天内辑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踢躬。 ●曾经的TESLA疚江瘟:短暂辉煌的Roadster   2003年驼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锻灸,并亲自担任总设计师的时候枷,他为公司取名“TESLA”械。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歇菏。而在十年前墓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捞蒜,因为在此之前退,没有任何纯电动汽车成功过朴。   不过很快痹凹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敢盾咐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柒敦建、续航里程短的传统印象柒位绰。只是卢峭躺,那时的Roadster真的很糙物愧,很贵坚攻馈,很没吸引力脱碱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哦鸽。   于是奸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淡辩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫉九膝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳排稀,已濒临破产……”徽管毁。   不过茄辖艇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辑滴檬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擅。仅从2012年6月车辆发售首徘钦,到2012年9月这短短一个季度内梆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坟艇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元控,并且公司还获得了美国政府的政策支持镐。   ● 简约外形流畅饱满凛比陡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗无?一个能够打动人心的外观设计襄层素,对于任何工业设计的产物来说都至关重要韧每,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抄倦佃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烤骆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哄呐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勾彻变,是一位年轻的美国本土设计师枢列溉,曾经在大众汽车担任过助理设计师逝耪渐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雹仇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欺浦朝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辜,马自达旗下的Furai垛情匿、Ryuga匠泵浅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孪栓谜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker修,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饱抖伞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谈琴。初次见到TESLAMODEL S的时候唾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恨僻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此界鸥宿,难道这两款车之间也曾有交集览尝?   多方查阅资料后才明白嘉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柔堆,不过后来TESLA对其提起了诉讼磁侮凄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘁忙梅,还盗取了其电动车制造技术吗。于是紧接着稿衫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廖搞如,并最终完成了MODEL S的设计工作递挠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惋,轴距则为2959mm霖。仅从数据来看鸵量,MODEL S已经算得上中大型车的级别酥枢,差不多和奥迪A6L桃剿陪、宝马5系Li等近似净料乔,只是车身更宽大也更低矮一些溅贸蚊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论号。   整个MODEL S的车身上袱蹋渺,相比许多人和我一样熄刮豪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计测蒲帝,椭圆形前格栅造型太另类了敞嫂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酷哗磺,但是这也成为了MODEL S的标志沃庭船,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓄,所谓的家族式前脸仆。   你或许会认为没有前置发动机的存在祥督纽,和绝大多数的电动车一样氯信,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了双媳恨,那就大错特错了瘟扫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫌边毖,动力系统和电池组姐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凳划吉,就和传统的内燃机汽车一样缚庐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抬。   细长条的大灯造型很酷速顷,氙气大灯案朴请、LED日间行车灯都是标配闪,和其他车型类似彼狈兢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯离妓巳、LED雾灯以及示宽灯曝惊卫。只是在功能性上MODEL S实在很单调糖舍郸,同价位产品上应有的大灯清洗册伶姓、自适应功能等一概奉欠腥蔑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脓峡,4年的时间曹料腺,经过诸多顶尖设计师的打造祭攘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杀据,再到上海车展的国内亮相提,今年广州车展终于正式上市驰楼匣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休南,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中好驮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茨讣,这是中国自主品牌获得的第一个五星捎犯隧。观致3四项总分达到了惊人的340分琼撵,这在整个2013年度排到了第一位水踩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞠,接下来为大家解开谜团时簿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涂攫羚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吾垒,观致3的外观线条十分简洁苍方,但又不失从容优雅炼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娄,毕竟它的设计总监曾是大众高管涧镀脆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妈。   前脸看上去相当的饱满圆润盒收,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舶廓廓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钒列,而“Q”也是观致汽车的首个字母粒旅昆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胜谢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计联。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绕,这话虽然有点绝对眠婆,但却不无道理赫拍白,在说服消费者购买自己车型的时候轻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的底广,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鳖梁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型班,随着时间的推移令,两各品牌已经深入人心细另,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昏嘲罐,相近的售价你袖、同级别的定位唤娃,看看哪款表现更有诚意独矮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缝缄,造型圆润符合多数人的审美潞,第一眼算得上成功申寄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恍,细节处理更为立体很显档次嫩创律。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岁。爱丽舍原创度极高合阑,很难找到其他车的影子藐吵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍链醛伺,只不过虽然车身进行了拉长颗陷疾,但看上去依然是一副小型车的架势昏,气势上略输给爱丽舍挽。外观设计确实见仁见智烁,有人喜欢圆润稳重笺稀焙,有人喜欢直线条的简洁利落识,嗯好吧卢禾秦,各花入各眼春胶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秸,新桑塔纳除了车身稍长之外县,轴距苗胎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盛躬。但整体上两者都属于造型协调的类型凸菇泡。   内饰部分竟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滩。配置细节设计平,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计艇墟,比如位于方向盘后边的多功能按键券挖稍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式感怠夯,则显得没有可挑剔的地方洪,只是限于成本救害,用料表现一般聊活抢。" "  谁都没有料到短短几年簿獭惭,SUV会如此火爆晨农,从动辄百万到数十万的城市SUV矢,都曾经上演过排队提车的场景陇慑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样口宪勒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窖缚,不同细分市场旁加、不同类型SUV纷纷推向国内市程中峥ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峭,推出了其首款SUV--标致3008灿先。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤炜摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疤剩裴。而东风标致国产后价格有很大降幅粉,15.98-21.67万的售价也与途观弥几、CR-V陇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逢。下面一起去看看吧峭盖寝。 ● 外观解析   除了高售价外钾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冕此。太过个性递耍,同时又不够精致净。而相比之下铝肃律,国产版标致3008要好很多响腥怜,现代感更加强烈篱腿拆。前脸采用了小一号的大嘴糠,并且添加了镀铬饰条显示很精致绘戊,也符合国人的审美湾。   前大灯虽然不是氙气大灯旗,但是加入了透镜晒,整体观感不差贩集昧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厩豁弘。另外了,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挞,增加了前脸时尚感涡颂上。   从车身侧面来看丰,标致3008加入了车顶行李架成鲸汇,虽然并不是经常用到的配置盗坑篡,但是对整体造型的营造作用不小故。另外嗽,黑色下包围凸显了运动感氦蔼。   尾部是相比进口版改变最小的俏挠毙,不过依旧非常漂亮痊,很有层次感凛。尾灯加入LED灯组井,警示效果更好力暴。另外最值得一提的是其后雨刷设计趁夯据,在前雨刷工作状态下你才晨,挂入倒档拳顺,后雨刷会自动工作垃乒赋,非常人性化的设计暑悸。" "  说到法拉利涛艾、玛莎拉蒂这些品牌峰苗,网友们肯定会觉得遥不可及嫂健淀,价格高高在上课呵。如今穷泉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寺惯藉,它以89.8万元的价格进入国内市场嚎店。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少破枚限。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胆凑,让我们来看看他们三个谁更吸引人卢。   在市场行情方面尺弄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绢日,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置珊宠墓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胸。而其他两款车型均有不同程度的优惠量缴菇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系副仕偷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的念客毙,看起来非衬纱盥蓿魁梧的发现竟然落了下风淬嫁,令大家非常诧异散桨。但在内部空间方面凤密陪,Ghibli组完全不能与发现相比凶绞秸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车会煎,所以它的尺寸就不在此提及了钝菱泡。   在该项对比中尺捷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截紊胖挛,功率少了80kw钠蚕,扭矩也少了50nm桂集毖,同为3.0T但差异却这么大涧酵鲜。发现采用了柴油发动机莆,这款发动机的性能超众坍辞飘,在国内有些市场中非常受欢迎熊墙腥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戳充。   对于传统豪华车闻言全凹饥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毋睹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乘拇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娠闺螺。路虎发现集成了家族中的优良血统挞臼较,四驱系统足以让众多对手汗颜凛侩。   本文导航宫鸿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猩趟,保时捷新Cayman在国内上市之后腾秤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了急,遗憾是试驾车迟迟不能到位快,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诚破,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心飞冕虹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凛酣,就当胜利喜悦之余盼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伯鹊堡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隧:不就是保时捷最入门的跑车嘛韭壁解,至于这幅尿性嘛奋陆?不过您还真别说烘称,Cayman作为保时捷入门产品中多,绝对是一部对得起消费者的良心之作手琼,比起卡宴与Panamera来说昂斑,工程师为它注入了更多保时捷的基因坡鹿,说句通俗易懂深,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惹答壁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讽勺伙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史返船墨,第一代Cayman的诞生是在2005年蹈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肆保,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杯芹缴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本途。   新款Cayman S外观简洁吓跑,车身比例更是优雅的惊人弄坚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)幌沉。尽管如此阜但馈,这款双座跑车依然非常紧凑超捍梁,车身长度增加了33mm臣。车身前悬缩短了26mm鼻。   每次谈起保时捷的外观设计仟,笔者都是非常纠结的心情剂毯妇,恨的是德国人那副死脑经磺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粕,喜的是哪怕轮廓没有变化枷烫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涂,或许这就是历史的传承吧示。   新款Cayman S除了迷人的身姿杭平帕,优雅的曲线之外浦痘京,设计师并不是一味的强调柔美膛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灯鸡邪,这里需要注意的是醇杆,这个大口可不是什么导流机构翅匹珊,而是发动机的呼吸通道怒铺狼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酵梯,加上凸出的转向灯设计肠系,相信任何人看过之后都是过目难忘瘸鹃,尾翼同时配备升降功能吝,时速超过120km/h之后柒,能够有效提高尾部的空气下压力刃疙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岸单蒜,这个是一个价值不菲的配置虑腾,总价44700元吵屁,如果您不满意当前的刹车系统篱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炼煽,据说车用到报废了发譬,它还可以装到另一部车上继续使用尺,简直可以当做高富帅的传家宝瘁。" "  国内B级车阵营的争斗镰荚,恐怕用水深火热都难以形容娃杉,原本只是按国籍分布的对抗阵营磨,随着时代的发展光是奖,已经逐渐转变为混战的局面炽祁,比如ABB三个品牌的中级车洗微却,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手味闷玛。同样的情况也发生在合资品牌身上痪逼,民用车级别的对抗往往更加激烈巾角屉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔼,来自德系的车型是否会倍感压力汞钩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志急,又考验耐性的工作行。往往在某一个时段有一丝懈道缒狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肖沽温。网上车市最新推出的《抉择》栏目到辩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹊赋,做出全面的分析与指导彪弘乔,以同级同价捷、同价不同级等角度出发缮镰钎,全方位给您最全面的购车支持筛席湾。   雅阁和迈腾忌逛烙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车含丹,也许之前并不会将它们划等号泡典,但随着市场格局的转变尘扛挠,它们也来到必须接受对抗的门口婚挤偷。当然泞勿垒,这场争斗的发起者是雅阁窖堆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唬,抢夺德系车根深蒂固的份额蜡小淬,看起来是个贪婪的举措葱,但能否成功却还很难讲刃葡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呛频,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的世赔,反之同样尘固垄。客观的讲姜关观,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞎良。尽管雅阁配备了前大灯LED光源博钢,但是这个技术到底是否实际被,还要从使用中来探寻闻搭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堪倘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响实嚷抗。   第九代雅阁缩短轴距的作法刚,是令所有人都无法理解的殿,在几乎所有车型都在加长的时候伸戌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祭,搞得你摸不清头脑糠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闪竭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纱敝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驹开扒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者填筹犬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撮,就是最好的证明貉窝煽,据我所知奴秘孔,直到全新一代奔驰S的诞生抠少,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撮遁。   本文导航钳斜浩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念煞害肋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴协。直到有一天兴臣狡,新速腾上市凸舷霖,后悬架变成了非独立结构冲,他们的崇拜似乎崩溃了惰细豢。这还是那个技术控速腾吗两?随着时间一点一点过去蛙桐石,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捆、速腾GLI辅丛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恰勾瓢。不得不说稠,速腾家族越来越丰满班叹,那个曾经的技术青年酿,逐渐走向千家万户昏烷撵,满足标准化的舒适性需求炊遁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者充纪,这让我们看到速腾到新速腾的转变礁,它变得多元吼嘎,变得成熟杆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狗沙,开枝散叶就像一位长者鸽承倘。它不是急于求成及扔扯,而是变得更圆滑更成熟哼蝎。记得一句广告语曾经说过逛配:“成功的男人宿楼,有很多面肉天射。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碉,它要更多变饰,它要更多面短伦柯。蓝驱和GLI难,一个拥有更多的节能技术涎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斧。当然杆灵,价位不同壕害惠,GLI已进入二十万大关轿。你有了更多选择了,你没有了挑新速腾毛病的口实豪磕啤。三种产品摆在你面前设犀但,要节能辣驹奠?要动力芜喀李?要居家腔?新速腾都在这痘。    直至今日赫督淀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斡啡眯,的确骄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翟皮航,多少显的不是很紧凑动感罢脯目。但终究那是一种技术执着理念下途肺,最后一代产品了校绷菲。新速腾的到来似乎终结了这些艰,悬架品质降低翘污,操控感稍有不足顺,但换得更宽敞的内饰空间迁财郊,等等等等称搏。到底速腾进步了还是退步了滔兰弦,我们无法一概而论饲迹。但有一点练瘟偷,笔者觉得大家都不会反对呻驹,新速腾的外观绝对养眼抡痹烧。你依旧能找到德系工业味儿苟霜,但又看到更多摩登的东西档哩盎。咸淡合适叫,老少皆宜段。或许从这个角度来说拦镁,新速腾是成功的光辣。    过多的技术说明扭薯税,这里就不重复了邢泊砷,今天我们就来漫话速腾魔僳。记得一次认套搞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面按冒,立马对它的内饰嗤之以鼻毕釜。毫无设计感玖,直来直去炒,见棱见角袖巧俄。或许不光是这位搞设计的朋友宪荆,很多网友也有如是感概逆乾频。他少了一丝温情焚靛溺,少了些许浪漫莱碎。不如北欧风情简约丁,不如英国小车活泼疟捍。充满了德国工业时代标准化生产的气味嚏。打开高尔夫朵戚谴、速腾配曙、迈腾承、途观痘奶、途安的车门幻,你都会得出同样的答案笔。或许勃,这就是一种设计选择巢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的错棉,内饰模具走点曲线也不是不可以谁,但当你仔细玩味之时胜肋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美降熔。不浮夸狄、不高调具彭,你可以说它没有设计感埃,但它却充满机械美农摆惯。 责任编辑肌敦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仙第盾,也就是S-cross锋驭段,售价11.28万-15.58万元丛挖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈矶堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客惺嗅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币撂,其实并非如此戌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言块。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芜,我们不妨来进行一些对比去看看侩江。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乳撵,也就是S-cross锋驭泄弦,售价11.28万-15.58万元爬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称焓鹇,主要竞争对手包括劲炫和逍客的腔锋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俱盒苟,其实并非如此朝囊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雌己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冷,我们不妨来进行一些对比去看看链。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上存,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豆躬鄙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹊屎,而且在轴距上也进行了加长勃乔墨,从而能够获得更大的车内空间累。其实就在此次广州车展开幕之前桅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卧擎逗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逃燃鲸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扛藏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谩闲净,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卵。另外败罐策,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV常全、BUS龄菩纬、VAN三个系列僳涪,分别涵盖了商务筏、家用和专用三个细分市场凌规。好了首弦厂,闲言少叙馅侠,下面我们就走近它们以作详细了解吧迪导。   外观篇劳竭蔫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桓们处,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堆密肛,同时会在两款车型的不同之处加以说明咎很差。   该来说说外形尺寸了炒惹趴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漆慑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帕夕,与车头形成了很好的呼应臣悄但,而且从整体上来看车身更趋向于平直掸傅使。需要特别说明的是闹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盖豆久,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爬孔,以应对不同的使用需求恃沥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同八染,例如高位制动灯摧、门把手和牌照架魔水驰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卉咖收,“中国车”撩蔬妙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价顺泉。“北欧品质”传承自S60票,设计风格以简约时尚为主倪姑度,选材用料则注重安全环保恨。“中国车”同样不难理解葱驾鸿,“L”是个很好的代表算顷蚂,但不是全部圃聘。   就在试驾会的前一天收串,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)签,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上非。   ● 沃尔沃亚太为何物湾脚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潭。沃尔沃成都整车工厂先、大庆整车工厂岗、张家口发动机工厂认、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下槽凯曹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产快。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准假,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统枫霉趣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劫蹬。如S60L有约290家供应商椽酬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藩世携。而在研发婪、设计摧、采购和生产制造等各环节上冒技,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姜,采用共同管理系统断猫稻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垃啊,我们先从加长这个重点说起瓷。S60L相比S60加长了80mm唱憨蝗,具体点说应该是轴距加长了80mm核腐。这80mm用在哪了呢豌层喜?全部加在了B柱之后吝戈秃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捆丝阂,这里现在变得很宽敞汉卜私。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吠氢题,前排调到合适位置后瞪号冒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笨实踏,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹃,相同情况下石伴绒,后排的腿部空间则超过了两拳棠骚荒,可以说是非程缟宽敞鸡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脖朵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腐卷磨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缄稿,外形倒也没受什么影响撼尾,甚至感觉比S60还要更舒展一些皮复峦。S60本就是轿跑设计风格囊,后门加大后号饭撕,整个车顶的曲线反而更平滑了五。相比之下冈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些湍绅,但却增加了几分优雅的气质娩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篮峭乳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框提搭龟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掸庆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”促,不知道大家对此有何看法蓟唱。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹭帮,轮胎为了适应国内更复杂的路况讽控,将扁平比从原来的40增加到45俄乃伞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了派甫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茸卉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骄搜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰便伪,而像坐垫京、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色东犁凄。这种颜色和黑色有些接近藩饯,但更时尚士、个性一些泞逛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铃逛切,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陈匿,后排乘客得到了更多的重视谜节。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烈盯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竟硼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车理糖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沃,可就在本次的广州车展上眷安,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滩龚娠,并且两款车的售价也是非常接近旦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颇蕊熊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桅磕,并且它的设计也是由国际化团队完成刀驹焦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挞肮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喝案,并且两车售价仅仅相差4100元凯齿。观致3车身更宽痞兴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芯。速腾则在车长与车高上领先观致3抖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驰陈田:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱付蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臼触。因为排量上的优势物,观致3自然在动力参数上领先速腾喂系懦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎块。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舜收绊,后扭力梁式非独立悬架抠奥。   本文导航涝肚:" "  今天给大家带来的两款车耐,其实已经在国内上市苯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淬盾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锌棋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识程劝玻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帕蓝紊,而标致301可能大家就不是很熟悉了捻拳侥,下面散膘阑,我们就一起来看看这两款车痰沏。 外观节:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国囱,2007年进入中国览。对于很多车迷来说顺小,这绝对不是个陌生的品牌本,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字强珊,但可惜姥,无论是在中国的街头还是美国的公路上凹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痰搞。我有时会想这是为什么蛙?诚然烹谦,英菲尼迪的车在豪华感灌、科技性能和舒适性方面都不输给对手皖,而问题恰恰出在这里渤化坑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睹,没有特长就没有个性限仆,如果是这样的话纹骨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢起碳素?   现在英菲尼迪也意识到这一点粒,且开始着力寻求改变蕾新、树立自己新的形象炮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品星。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上切箍,当时就被其出色的外观设计所吸引冕,而今天我要体验一下它的新技术加篡牵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衫茫聪,车身重量上的降低幅度也不大敖沃激,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茹洼厢,这是很明显的改善褥蕉,尤其是在性能和燃油经济性方面苏废。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桓,并且采用的是锻造工艺汾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓶级,现在英菲尼迪Q50的对手魔邯乳,如宝马3系拾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酪,希望Q50能做的更好臀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梁陶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缴奴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性聪露檄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喇咆蒂,但其实这些已经有很多厂商在做了涪愁崎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酿森畏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸵防写,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘎聪痞。它所代表的是一种生活煤,是对待自己和家人的态度节,是属于年轻人的精神顾,是一辆车蒙。历经六代的演变擂害羡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车微,它虽然没有惊艳的外观滴,也没有花哨的配置典碎,但它是品质茹、安全贰保、耐用的代名词煎怂。如今请列,第七代高尔夫已经面世槽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棠老片,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在串。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同现导秃,不再是一幅人见人爱的可爱模样观雷涛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盾蹋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中多鹅朔,仿佛是灵魂一样蓉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫡瘁思,但从我个人而言蔼舶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糙敌颇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袒幂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沁杭广, 坚毅的C柱是永恒的经典酶,不管其他部分如何变化互,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锌。   除了车身线条外缄汹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矗腥蹈,并且被那条“灵魂”所连接着谰苇,这在之前的设计中是很少见的顽写。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哭谱炕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吹丧骄。这一点很有意思畔谭媚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯假浚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澄稼,避免了大家后续改装骨。   说完了外观沧堕分,下面我们再来聊聊平台辱遁鸥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菩顽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揪刷潘,例如POLO采用PQ24和25平台购豪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸡吵,06-12款速腾采用的PQ35平台炮伙,他们之间都是独立的冷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漆次,它的优点就是几个级别可以共享技术胺干财。   共享技术又有怎么样的优势田耻撬?答案是显而易见的然。低级别车型可以采用高级别车型的技术长寥,在产品竞争力上绝对要远胜对手券端两,并且还可以降低研发费用斡必赤,可以说这种幕冢块化生产模式在未来肯定是趋势簿掀连。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钉,例如电子手刹玲蔫、更先进车载系统燃看,都是应该出现在中型车或者中大型车上的取里,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耐奋倡。   所以宦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化衫,就好像是四代和五代之间的质变一样嗡边,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迷当劝。但是否真的是天衣无缝的设计琼,我们还需要用时间去考量尼滦森,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佳隋遁,但到目前为止达箩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巢试。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新位凡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咯诚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朽澎功,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疾距类。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敦抵叼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莲翟箔。   首先踢得查,大众的工程师对EA211发动机减重秤甸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量相。另外般萌,EA211再次使用皮带传动骑牛添,相比于EA111链条传动惹漆,皮带可以降低噪音和重量绰。除了以上两点外熔拜寄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粹,在一定程度上可以减小阻力浩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圣宦,EA211发动机参数比EA111有所提升堤,当然幅度并不会太大奶,因为整体的结构没有太大的变化百烁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中散渡返。   既然说到了车重蚕裤竭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攫,这其中就包含有发动机的20kg颊,而车身采用MQB平台后也随之减重拼涡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的架竭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用金促,从官方给出的参数上看惋尝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踢涎叼,这样的表现已经可以算是非常不错了春。   说了这么多糕冗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痕殊?是不是像资料中介绍的这样完美霓?后面我会给你答案奠啤妙。" "   在国内雹脾,当一款车的价格到了百万元圃报麓,那基本上就可以称之为“豪车”了搽,但过百万的车也分很多种歉,比如X5倪、Q7之类的SUV烫骆,亦或者911步忍、GTR的性能跑车剩处雀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者存,除了我们经常能见到的宝马7系途掣、奔驰S级染磁拢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圈课,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肝。    注皑缸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蟹浪,但因为车款并不是统一的最高配通存胳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搜埂。   新S级受青睐蛋鹃粱、XJL独具英伦风淋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劲看,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溶承栓。其实稿俗冈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葡焙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员史晨宛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位期,即便不算是遥遥领先虫梅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来地,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侯币剐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级画险抡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碳粟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贬侗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评露许,在其内饰的做工射、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洼:在自主品牌SUV阵营里面筷欧氏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型僵刀俱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳率,景逸X5的推出经过全新变脸汇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识是伍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会论杯搽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炒苯。 外观式:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驾。该车共有5款车型沧嘉,售价区间为7.99-10.59万元洼。相比前辈景逸SUV溶绰,景逸X5的外观设计得更为时尚猎贤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拳醛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙躺魔、俊雅红水、珍珠白杆、琉璃金乳恍、陨石黑荆勤、钛金灰盆酪溪、马拉喀斯棕等7种车身颜色泰贺仕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翰腥堂。   熏黑设计前大灯突出其运动感限厢项,与黑色进气边框的搭配也很协调巩,比起三角样式更显年轻将谴镐。大灯内部采用透镜装置搓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚕阑毫。雾灯外包围设计突起楞,很好的与大灯以及中网形成一体付。   同比瑞虎脸离换、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诬亭,此外205mm的离地间隙合,景逸X5的优势还是相当明显的彤席。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔷,同时为乘客上下车提供方便举氖效。搭配车顶上的旅行架颓蔚句,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僻,主要体现在细节之处的不同虚架,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柏吾伍。   景逸X5后窗配备雨刮警,在恶劣的天气还是挺有用的羔缉。此外全系标配倒车雷达吻途塘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撤沏毒。银色后下档与前下档相互呼应崎,整体感更为强斗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裳课,夜间行车的识别度非常高额酷。" "  前言涟台效: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱,如今的战火更是愈演愈烈蕊坡瞪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乒掂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叼,看看在价格相近的车型之间寐垫,两车在配置上的差别究竟如何吧欺赫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巾,作为一款全新换代车型婚,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁客”全面完成了更新换代冲统蚂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肋练,只能算是一次小改款车型狮,除了在配置方面进行了升级之外父窘砂,外观造型蹲碍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拖。   在此次对比中草,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较量丹挤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蕊龚时,均在21万以内毖埂违。同时又都属于各自双方较低配的车型匹沁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫉维。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹲文。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁送。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力魄乖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度号。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磕,现在还不是揭晓的时候峭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位好:mm) 4865 4930 宽(单位涩底奠:mm) 1820 1845 高(单位卡玫:mm) 1475 1470 轴距(单位饥晃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型访杉,因此其在外观方面没有发生明显变化捕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靠碘薪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵河。前大灯组配备了LED日间行车灯宋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撂朴露。另外需卡等,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埃屡,贯穿全车的腰线非常突出尼辈臂,车尾则变得更平极腹。而与新帕萨特有所不同的是委屯燎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置善附时,而非在行李箱盖上仕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搁环,但是国产版车型与美版车型相比起来看掏箱天,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匣芯吵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系警赐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罗献。另外潜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多信怠,不过从C柱开始已与车身线条相融合篱,深度虽浅但是更加富有设计感竿府甲。   同样挂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化册奶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虑漏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烯裁,并且颜色也不显得突兀摆措。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同貌。内饰配色非常清爽瓮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疟,用以进一步提升触感刑恒。   动力系统方面裂哗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卧腥、1.8TSI挞、2.0TSI徐唾蜡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蚊存令,在保证动力输出足够的同时也相对省油诵匹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苦处辜、2.4L和3.0L自然吸气发动机抹,在动力输出方面的提升并不太明显颠共篱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合核橙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寝舶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂曝罚鞭,同时都采用了电动助力与电子驻车顽脸。轮胎规格方面敝,2013款迈腾采用的是215/55 R16戏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16没参逼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来输,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茨。事实上戎箔,自由光有足够的话题供大家热议巾敝,例如特立独行的外观评氢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资埔蔬。日前品矮毛,我们得到消息何,自由光将在12月底正式上市销售回链淀,所以当这次在广州车展见到它的时候适埔皇,感觉它跟我们更近了辰东衅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti融偿佃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炼操,它似人非人诬匡掳,行动极为敏捷莫,也惹出不少祸端朗加春,人们曾经持续对它进行追踪欢胜缚,但一直未果复翰规,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牛:敏捷素咐灌、神秘空兄蜜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纳靡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒋瓜抬。   很长一段时间里棱萍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面山瑰缸,并火热至今酱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辨魂宽,起到补充细分市场的角色涛扭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失价,成了途观的小伙伴沟挂尽。   野帝的定位低于途观次疚既,车身尺寸小于途观硕丘,同配置级别的车型价格也在途观之下酱虾棚,很明显净欠蜗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄绦凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纶。   ●外观湍瓷壬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸散,舍弃了老款极为个性的风格勺铅,确实更符合大众审美齿评,不过平心而论它依旧相当个性串道搞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碍菏勾,它显然不属于年轻时尚那类的渤,车身线条硬朗霞钨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仆母犁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现了派坎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椒萍,喜欢的真是特喜欢标,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了班。   ●内饰唐:沉稳理舌晾、无趣唤、无惊喜   坐在野帝车内贺蔚孟,从气味到设计都令人非常熟悉皖撇锨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涟,在操作方面汀禄,由于没有太过复杂的配置拢,所以操作上手难度很低诽定丁。" "  在如今的国内汽车市场中宝啥匣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邪,紧凑级SUV是近两年的热门车型顾褐翻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型处,宝马X1在国产后绢核相,其售价区间为25.90-49.90万镰糠筒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似范,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菠白,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下图垦筷,看看他们的表现如何醚。   外观篇   由上表可以看出默排,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孝啦膳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吠分,外观看起来会更加饱满一些磊登洼。   对于宝马X1和奥迪Q3讲醋,都定位于紧凑级SUV寝,又有相仿的定价区间缆笛锹,无疑让这两款车成为了PK车型市会,经过仔细挑压链摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比美琼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅私灸瀑,整个前脸攻击性十足梁胸汝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渭,并且配有自动清洗功能嘛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戊番,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯貉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逻檀诧,所以整个车身看起来十分修长煎诽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些护剂耍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感实腐琉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瀑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杜蚊,看起来略显敦实介。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苹篱平,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爽赎墙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姬请拳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胎孟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栏、动感和实用等特点摊惶奈,所以在中国有着不少的“粉丝”夕。如今嘿概吐,第三代飞度已经在日本上市配,而不久也会顺理成章地引入国产透帽顶,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒙蹄,并且更上层楼呢氦?今天揣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘盖邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灵奸丘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吨堪须。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妨睫缴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般埔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杯递。当然芹使,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矾,左右两侧都是封死的宛,目的是让新飞度更加的有型休。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捷上,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罗杭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拒鳞,日本人称其为“1BOX”幢,发动机舱十分短信饺炊ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拳:机械占用空间最小化蹿废芍,乘客空间最大化)耗,车身长度更多为乘客所使用怜聊覆。但与上代车型不同的是蔽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幂眠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皆容。   在车尾的设计中拉摹门,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孩殊,此外牛凤,尾灯向上伸展匆蓝,经后风挡两侧直到车顶胃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臼蛙。在1.3L和1.5L车型方面衔鸡玖,车顶处有一个小鸭尾造型财糯欠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上霸塘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皋。   新飞度好看吗诬揩够?也许这并不是一个好问题煞欺绿,因为审美本来就没有统一的答案盆贸。不过可以看到的是截沉痊,新飞度的外观更阳刚石沥,更加运动化纪竣咯,也更自信了居,同时在内饰方面也走向了成熟盆。做个比喻吧捷态,第一代飞度好像是一位高中学生妹榷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生群奠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勤含炉,慢慢褪去了学生时代的青涩电身险,变得精力充沛熄瓜、充满自信湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弹船氖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坦堆掳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槐斯曝,它看起来依旧如此的适合年轻人额烦剧。没错痊,搭载着一车的新技术之后馆确匆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铂横,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霓互。于是当新车到来的时候羌币,你一定和我一样对它充满了兴趣衔骗。这是最年轻的凯迪拉克套糠、最小的凯迪拉克师比,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克午? ● 外观造型雹喀伎:钻石切割风格依旧底揭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖查、2013德国红点设计大奖剐畴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稿具丛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叭眉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞄完,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巳竭捂,只是这回身感幻,ATS是完全原创的作品卡炭惰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雀,轴距仅有2775mm敢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歇窟恒,而国内我们则把它当成中型车蔫巷,和宝马3系标准轴距版桐莎呐、雷克萨斯IS成为同级别竞品筹,并比它们都要更小一些袍题。   前脸的造型相当干练傻护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睛寒,而是被很好的控制在一个合理大小上测巢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剂长。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条污,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头试。出于空气动力学考虑贬卞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上检,当车速高于60km/h时馆屯,前进气格栅会自动关闭嫡茹篮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踩,并带有远近光灯智能切换功能逼姓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计案,快速亮起宠粹报,缓速熄灭的设定很显档次巫虾。再往下看背绣,闪电式日间行车灯铝融笛、大灯清洗昧同码、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北阶糙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀词课。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫩,亦或是造型需求我袍该,感性的来说水妻胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬仍吉怒。身处车内为论俏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啼瞄。   ATS是一款后驱车参,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彼扳:50哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勘窖筐,贯穿车体的俯冲式腰线督皑斧、短前悬帕愤府,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙撕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胜闺沦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灸辞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备法惮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)械骏芹。而在规格方面诵互譬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘟绊斑,前胎尺寸为225/40 R18牌冀,后胎尺寸则为255/35 R18朝瓤士,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疵台胳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裸虚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄寇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴暇恭,至于设计师是否真有此意氓,倒还真无从揣测朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刚盗,实际上梳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部你庞坚,由此带来了不错的视觉冲击感芯善垃,给后车以足够的心理压力私哗哺,至少眼前的这个家伙一定不好对付憨钠面。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型构某捣,至于3.6L V6车型何时会引进扛,官方暂时还没有表态场投墨,而是否会有V系列性能车型的推出帽纳好,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浓贺恍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挤抛美,虽然它是一款两厢车拒啃桃,但当时也没阻止消费者对它的热爱火壁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攻迪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型媒,两厢车朗行也就顺势推出揭戎,可上海大众并不为此满意拨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型夺穗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贤械,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巢娜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型然椒拭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彻绕料,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的察粉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邻点休,这款引擎具有全铝轻量化的设计珊盖矮,对于减重以及散热都有进一步提升眠鞠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晾琶梯,参数上的差别却没有这些技术来的明显抠咳愤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罚碉呕,高尔夫在这里就比较有优势了饱赌,采用了四连杆独立悬架拘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涧习,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邓色蒋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的故管妻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢愁帽比,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侍,看看它的实力到底如何会庇。 定位及对手分析徊怪坝:瑞虎5定位高于瑞虎报蕊雀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肮,定位要高于瑞虎车型肌,预售价在10~15万元左右料绒顾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弧邪。定位的提升累,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上普妻乓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贬疆。 【左上咐:瑞虎5;右上氦:哈弗H6;左下拣:全球鹰GX7;右下劣貌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崇戊,目前市面上的哈弗H6惕返、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赊毒勒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跨凳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肃请的,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戊唯唉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腹韩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仁愤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吞度句?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验博喷。 三款车型具体型号及价格参见下表郎巳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奸,GLI是其中相对惹眼的一个咀题炭,蜂窝状中网设计和GLI标识晨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来婚翁湃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糜些, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岔笛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冕,另外两款车型都采用卤素光源拉报。 车尾部三车间的区别更心辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼串冈唉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裴普晴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合速屏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涸袭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尼诚,侧重舒适性和耐用性较苹慨。   内饰方面郝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姥卧。三款车无论是在方向盘辩午、排挡杆底座还是座椅上冻集车,都使用了不同颜色的缝线作为点缀徽镰泵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抽:" "  奔驰S级在国内上市的时候技尘,奔驰就打出了“汽车发明者杯,再次发明汽车”拨屏,对于前半句掣,你应该可以了解澈闲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑理删。但是后半句是不是有些困惑呢吻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钮具。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畏,全球订单销量迅速上升雌翟,国内订车也需要很长时间杏虫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烯驹?除了进行试驾体验之外彻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仟骂,相信看完这篇文章之后里,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唇烩。   之前不饺免,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戚秤,如果你感兴趣可以点击图片阅读菲瀑辈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矮甭殊,属于入门级别车型配,排量为3.0T胜,售价区间为礁施擎:124.8-141.8万元之间攘加惊,只有两款车型可选惰鲸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冯,售价区间为179.1-204.8万元辫入曹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谈烽。   对于汽车厂家而言懈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壤,无论是从设计灭瓦拉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戈蹭,并不是要面面俱到的去介绍惊寺,如果这样的话蹋,几大篇也不会介绍全苛菇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芬孩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹃诬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刊歧摧。   对于外观绦,依旧是那句话慑新乘:仁者见仁赌唇记,智者见智囊烘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圃歇、冷峻的态度捕膘。如果非要比拼的话修检,那么最能体现科技的还是大灯的设计木。如果没有奔驰的奋起直追糜歇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湾,但现在我想应该不会了井逞瓣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衫挺湃,所以从侧面看起来就更明显了怕穷,奔驰依旧是将优雅做到极致扇狗,而奥迪A8L的车身线条并不明显咳,前后比例也是十分协调枪,整体表现的是一种中性美赖孪咐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帕喉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仆附剖,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛾茨率。比如灿钦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式琉僻徊,只有在R挡的时候才会开启惕茎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迷献赎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛔估,当然这也没有异议长,但是和奔驰S级对比之后克献沛,就能体现细节上的不足了炬豪骨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耽。   本文导航等效:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铰隧肋、G艰、QX径伦汐、FX虾赔、EX沃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现波,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX某匿枪,趁着2013年的尾巴酸衔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彻颊构。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咎釜臀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑很吻,提高车型动力常,一方面也使车身稳定性得以提高图。2850mm的轴距虽然没有变化输昂潍,但是空间分配上竣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排台匹。   前脸整体看上去十分圆润饱满遂纠诵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吨推茬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点法,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毙,L型大灯像两双飞翔的翅膀凡瀑,随着车子的启动擦料,展翅上扬枚抨。不过这款车的前脸上烤,我们并没有发现雾灯的身影轰弘。   与前脸一样凹膳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粒隧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擅啤戏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伤首。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞍,博得了不少的关注鹅涩。大家这么关注它肯定是有理由的蠕,名图定位于索纳塔8代之下僵、朗动之上梦芜娇,依靠丰富的配置搽肩寐、合理的空间和稳重的外观内饰酸,实实在在地填补了中间的空缺暖。据了解汇蚕啡,名图上市后将会有8个车型吞是,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型课嚼?曝光北京现代名图详细配置)刮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戚摹繁,1.8L自动DLX抽袒炊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伺底垦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叮,启辰R50X为8.28万乖搂箔,MG3 Xross的售价为8.47万元鹿。按照车型划分来说妊侯汞,启辰R50X属于紧凑型跨界车股坝睦,MG3 Xross属于小型跨界车鸽横。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势需烫骚。但在外观方面税,MG3 Xross比启辰更都市闻蔡胺、更适合年轻消费者田。   启辰R50X   外观方面甘娠违,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架麻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm塑誊繁。由于增加外观套件帝评,尺寸自然会比R50有所增加炯连翁,不过也仅限于外观上隧细,轴距依旧为R50的2600mm安暴,同级车型中算是比较出色的数据爆途沸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钞罢僧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佬康,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拉嘶驴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檀壁。   侧面变化不大蜕连憨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同五。典型的跨界车必备配置行李架弯魄斤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搽,有了它的陪伴探动,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搜亥滇。看似设计复杂的尾灯椿混氦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁就卧婆,也正是它的出现娇劫烂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坊扦瘟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墨,虽然MG3 Xross的售价更高玩患虎,但在配置上却没有太大优势暖。启辰R50X中装备的倒车雷达芳裙迹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劳漂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性接痕杠,同时对关注度和销量也有较大的影响刑殿瓜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一退句厢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虐剐擒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皇。另外芜梧汲,天窗也是大家乐意看到的配置镁草,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祁郝簿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牢桓。三点式倒车雷达坎娠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魏貉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置充,也让尾部的整体感表现更佳盼骇。   本文导航缅梦肥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殴?”每个人都会在心里问这个问题并厘。它是个新来的家伙混,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苫既劣。“这不就是3系的Coupe版本吗宦东差?”有人一语中的狙纤。故事讲到这里似乎就可以结束了娥卸涂,但事情真的这么简单吗监?当然不芹边。在真正去驾驶一辆宝马之前蓉且负,我们无法给它下定论驹估。于是问题变成了巾:“4系是一辆什么样的车侥姬?”   几个小时前(11月12日晚)贰,4系刚刚在国内上市履捍,售价59.6-73万元杯郡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睹肃,但不管你是不是4系的潜在买家拐喊篡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鬼砷揽。因此磷森,我们为什么不暂且抛开一切杂念枷辽刀,而单单去欣赏这辆车呢菊立?   ●外观渴:若要欣赏了,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line眷,中国官方名称435i 豪华设计套装项浦兔。仅从外观来看蹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恫虎。原因很简单甸叉,它的确太像3系了庆涤歪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇藐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浑,4系如此像3系(F30)岛猫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吼蹈。大家难免会因此而看轻它荚送害,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妓骑。再瞧瞧6系扑虽,虽然与5系和7系的关系不一般勿踩,但它显然幸运得多鲜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地港淖澳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来田,即便这辆车没有装备M套件全,少许运动的气息也能从这包围中显露出来充。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堵从攘,从这个角度看瓢,再也没有人会说这是一台3系了撅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逢匪矾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氨煌淳,易成为人们眼球的聚焦点奴伦淑,有些喧宾夺主的意思岸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果度额窘。不过轮胎的配备让人不免有些失望没,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7什蛾,对于435i这种动力配置来说滩,225mm的轮胎确实有些太窄了浆退。   从车头到车尾屁效该,你的心情会越来越好酸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泵。细看尾灯造型孤菊,它更扁更犀利壤残疮,与3系有了细微的差别计,配合流畅的线条瓤,再没有旁枝末节晨,给人赏心悦目的视觉享受痰缔。   ●内饰刹说:领导掸蔽鹿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹭妇胃? ? ?   4系的内饰应了那句老话谅:“以不变应万变”椒蔡订。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”改泊巴。为什么这么说拾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散停,如果真的会有人选择这款设计套装饥洗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敛叛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兰拭递,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷温,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及厕狈,不如回过头来看看那些被你所遗忘耪,或从未关注过的豪华品牌孺巢。在它们身上裙春铃,有你难以发现的豪华品质酞漠危,也有能够让你折服的豪华配置恃少,总之淑揉,在选车的过程中牡痪,尽量不要做的太绝踞窖莽,因为买车不是跟着别人的感觉走郡剧,选到自己合适的才最重要坚姬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劝,又考验耐性的工作挛。往往在某一个时段有一丝懈低铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弘谴拳。网上车市最新推出的《抉择》栏目胎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题武袍,做出全面的分析与指导杀,以同级同价镁菩耸、同价不同级等角度出发牵疵酸,全方位给您最全面的购车支持赦炽实。   X是一个颇具神秘感的字母枚纲甩,我们经掣铮可以在电影中看到这个字母的出现瞥檬书,往往能与这个字母挂钩的人物侈焚垛,若不是什么超级英雄料互砷,就一定是罪大恶极的反面人物茧摆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淖喝。由于种种原因擦矗,这些汽车界的X-man无法全部到沉鸹摹,而今天出场的这三位窜儒膜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解半。   两款日系一款美系虽,这样的搭配或许有些欺负人喉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人覆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喉贸。作为ABB之外的豪华品牌挠垒蚂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菠污杜,都在顶着巨大的压力在中国生存者清盖。当然稼挂傲,它们之间的生存状态可能有些并不相同拼尺粒,这与进入中国市场的时间荡戮、推广力度部、价格等多方面因素都有这直接原因干。SRX朝纯、RDX和RX令详滥,既是同时拥有X标签的SUV车型霓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慈导蒙,这样的巧合其实并不常见橡朝深,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹭坡搏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质委童,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浅侥嫂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓖谷堵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椭棵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后染曹,将其取代的是刚中有柔纲纲,粗犷与细腻的结合体譬董,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戌。   本文导航蒂触秒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痞,很多汽车厂商都为国人做出改变览邢,纷纷推出加长版轿车憾嫂昆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲜精睬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诲韶。新车在天籁的基础上加长了135mm尼寂叉,但它真的只有加长这么简单吗哭钱?显然不是毁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己填疵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汰罗袄,新车定位要高于普通天籁巧棺、迈腾雅阁等车型揩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罚剿,与之前换汤不换药的公爵版相比沮,全新车型有着非常大的改变另涸,它注重车内空间莆,更注重后排的豪华感受涝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梢,主要竞争对手为丰田皇冠僳、马自达929等车型力啡侈。公爵自1960年以来共推出过10代车型唱。之后公爵被日产FUGA所取代晤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表息膘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上多,新公爵版的车身长度完全领先于对手篮号,并且在轴距方面骡泛忿,全新公爵版也击败了其他金正对手贾太。在车身尺寸方面峭堆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度献,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袄靡。   新车的前保险杠经过了重新设计坟另,前进气格栅内部增加了镀铬装饰患垃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次附仆渐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邦弦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穆肪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僳校涛。但全新外观并没有显得笨拙对壁,相反侧面线条看上去更显硬朗溅嘿卯,同时还提升了豪华感痉。17寸轮毂采用了全新造型耸释面,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宏姆。   同时新车的尾部也经过重新设计帛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脖卤纪,让人心里觉得踏实率。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呸驰,这也是日系豪华车惯用的设计手法硅瓜寸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动眯庐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弹。   本文导航够拆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可祥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心票白盘。不久前奇秸,哈弗H6推出升级版梆,现代ix35也完成了小改款降,今天我们就将这两台车拿出来比一比凑,看看在汽车领域内撑瓣陀,中韩的差距是像国足那样不争气腑粹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隋,而且发动机的选择也更多姓芦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霓济黎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畔文挛。售价方面两车差别较大咳彭毙,这一点也一直是自主品牌的优势所在炒伙泞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碑汉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踏拎蜡。   外观麓啤麓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滤撼,比较明显的是在车头容、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识退,另外在车头下部进气格栅爽绵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韶拾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潭瘟徊,不过因为仅有三款1.5T车型诡败飞,因此他并不是今天的主角爽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铺:第八代索纳塔)攘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毛佰骄:全新胜达)蒲烂,两者在ix35身上很好的结合在了一起捻,看起来既有轿车的美感醚,又不失SUV硬朗的气质腹便捕。 外观配置对比钙错:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大考,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元担,优惠后的成交价在15.84万元左右渺闺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近上感淀,因此我们拿出这两台车作对比厘乓另。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富跋莽,除了天窗拐等七,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能层,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辑。   车身颜色忙双:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淌纷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多来椿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贸,多了一个闪铜颜色的选择牛。哈弗H6颜色也足够丰富勤频,平日最常见的白钱鸡、黑拧、灰憋堕磋、银都具备忌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仑攫,基本足够满足消费者对颜色的需求歧溅奠。   外观小结谢秸:   外观方面我认为两辆车都很耐看宛怕街,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稗泞嗣,因此更显时尚丹无、硬朗闻劳达。哈弗H6外观也很不错堵吨芒,可以给人非常沉稳踏实的安全感轿贫僵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞋,外观就更不输给现代ix35了版硅。更喜欢哪一款见仁见智如彭虎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诽价葱。   >>>慎防购车陷阱悉姑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沫姐?当然是因为它空间够大项币,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饭笆梧?或者说什么样的MPV算好宠镣犀?多大算大目焦爆?今天彩,我就从一个汽车网站编辑的角度豆,跟大家分享一下我的标准和看法耿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹃融穗。   在我看来灸食,对于一款7座MPV来说胜。大家应该首先关注它的乘坐空间腹惧按,特别是第三排乘客的乘坐空间疤。因为以我的经验徒,7座车型中海喂老,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绥姥。要不就是顶腿佛泞毋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汲辑刊。所以在选车时焙彪猎,这一点大家要尤为注意娥困蔡,否则第三排用不上磊缝酿,倒不如少花钱买辆5座车农饱惮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傅潜鞭。   第二个关注点是后备厢私赌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间榷。很多7座车型在展开第三排座椅时瞬葛,后备厢连放个包都费劲了蔚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候广,有可能一点行李都没有吗吓酪?所以这一点掂寂,大家在选车的时候也要注意腹。   第三点是便利性仿介,这个除了日常的储物空间外颊多党,还包括第二排上下车的便利性曹、进入第三排的方便程度等那刃汝。对于7座MPV车主来说腐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掀绒。一般来说前排往往是孩子爸妈难翘,而后两排则是父母和孩子奋情,可以说是老的老苟街始、小的邪救镂А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涤。   开头长了点龋,主要是跟大家分享一些经验渴俄售,下面我们进入夏朗评测午疙入,看看它的表现如何埂味譬。按照刚才说的垦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间塑。至于外观躲摄椿、内饰每貌、动力等憋碌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柒,我们稍后再谈脾。   ●乘坐空间遣塘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的微人共,一辆7座MPV蚂俱党,前两排的空间肯定是没问题的委。比如我身高175cm丢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豪,靠背的角度也可以调整30°左右蛔慧送。前者很重要抨耿,可滑动的范围越大汉,和第三排相互迁就的能力也就越强咸贬。   从上面的体验来看吭,至少从腿部空间方面来讲徊眷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胖,而且进入第三排也并不是很困难勉筏垦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凶,几乎领先于所有的同级别对手尚拱,所以相应的伙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的免五。另外有一点大家很容易忽视的是菏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孰羚佃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搜蛋,而较窄的第三排(受后轮鸽唱隘、后悬架影响)则只乘坐两人汕掸。   与夏朗相比顶诫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式澳句。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稍修市,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宠儡补,满载时第三排的舒适性可以想象麓罢匙,一定好不到哪去喉疲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置维,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口起,而且五个座椅都是三点式安全带对,都配有头枕屠估煤,这也是其他车型都不能比拟的一点汾那抢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅李辖,比如长辈腿脚不方便进第三排锌患围,那你大可以将儿童座椅装到第三排趟胯上,这个很多对手真没有创四。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杜俺,到2013年11月新车上市斡,短短4年里汞贝躺,观致汽车为世界带来了太多惊喜旱陆耪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿署挨。新车迟迟不上市辑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摊缮涎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒抗筋。是骡子是马郎赊窟,终究得拉出来溜溜朴井,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揭纷井,到底有没有想象中的那么优秀澜?趁着这次的试驾活动硅舍恐,必须让各位清楚的了解真相茂贩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢道攀咯?这是个很敏感的话题桔,却在任何一个场合都不得不提巧童。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刊崩顺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浑奸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唉恼,而非决策权渗透氦杉,这个是一个需要十分明确的概念拳。   综合来说誓,您只需要知道改幢嵌:它是一家合资公司桃设邯,也是一个中国品牌毖邵,但是它的发展不受制于任何人棚驰泌, 并拥有独立的崇实煽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稳失堕,制造的也是全新的热、面向国际化市场的高品质原创产品唱窃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脖携,副董事长Volker Steinwascher石清仁斧躺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淌,前者曾是大众集团高管弧,后两者则是举世闻名的顶级设计师炒份。所以在观致3的外观造型上采乘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知躬午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下催,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谭,车身尺寸谩绅凰、腰线的丰富程度等岁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汕境。如果一定要说有什么特点的话船,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淬。   不过剐焕巧,若是细细揣摩这款新车匠陷嫁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祥癸腑。而由法雷奥代工的前大灯簿揭城,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑟及项,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求互姑涉,如果您愿意再多支付一些费用芜食,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浦纪、大灯自适应开启及清洗等配置香。   除了前大灯内的LED转向灯之外灿居桔,后视镜上同样布置了LED转向灯盾罗铝,只是LED二极管贴片的间距有些过大梯盯那,点亮之后似乎缺少那么点感觉盲浓,而厂家的工程师也很认同我们的看法谈,表示会很快对这种设计进行改进鹊赊彭。而后视镜的特点是宽度很大握是然,可视面积优秀协,并带有电加热功能戳沏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篇叭蜜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帽孰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素方故汇,无论是大灯顾冬拖、尾灯组布局佬鹤,还是倒车雷达的探头布置等等肋娃。而很多时候绣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品护牢磊,设计师的固执被得到了采纳纱欣。   有一个很好的例子来阐述这种情况封,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侥软,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扁钝碎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裁蜜焙。用厂家工作人员的话来说舰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腻痰,必须成双些,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准点:LED光源+导光条句胸、双倒车灯和、双后雾灯搏瓤手,灯组的供应商仍为法雷奥停茎。   尾灯组本身的效果相当漂亮癸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体季粒,但不得不承认的是镭肮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讥。双边双出式排气管计吾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敛涧忙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挡禄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厕竣泰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上齿骆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属村垢嫡。轮胎方面观致3也是十分的给力敬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚕,因此马牌就成为了唯一的选择享,对于消费者而言自然是件好事肯几。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毁,这款产品显然更注重驾驶舒适性踢伤蒂,但规格上似乎不那么亲民访逞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仟麻头,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条硷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悼板硕,虽然市面上可选择的车型非常多氢柏泌,但是想要在其中选择出一款空间够大垃,配置也不能太差的车型兔刀,着实有一番困难捌提。近期我正在为选车而烦恼哭碳粱,裸车预算在10万元上下烂惊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锑,所以对空间的需求比较大菩肪等,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戎时崇,今天屎,我们就在这两者之间借,来一场空间的较量霜列露。   飞度共有5款车型募蚕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妈禾胸,骊威共有8款车型涟撵崇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗣。此次对比文章中哄霖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沧,两者指导价分别为10.42万和10.58万唐,并且在上海都有一定幅度的优惠乳,实际售价两车差异不大澄笆德。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渡碌酸:飞度时尚运动蕾变限,骊威中规中矩焕借磕。   在外观造型上导,飞度外观饱满笛芒管,硕大的前大灯绞董吕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚禾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轿饯鸿,不过现款的外形并不显落伍世。骊威的前脸进行了重新设计薯酞贰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艇篇痴,不过整体造型依然中规中矩番饲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栖,飞度长宽高三维尺寸分别为妥妹夕:3900×1695×1525mm蹈导拴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喉,轴距为2600mm毙,从数据上看令什帅,骊威具有绝对的优势孙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懈蜡,请继续看下文帘臼柒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撑涩饲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涩精。另外疤粒尖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谢傅沪,飞度为前后盘式晤阿抵,而骊威为前盘后鼓纲两陀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莲纶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用客,对提高倒车的安全性也会有所帮助挖呕坡。相比之下悲眷蓉,同价位的飞度没有此配置态朗,有些遗憾撂投钱。两车都配备有姨筒控钥匙居磺,飞度将彝岳衫辏控按钮集成在两把钥匙上播然,而骊威的依颖沙荩控器与钥匙相互独立何倒反,而且仅提供一个彝晌泻睿控器宦拟,不过两车都装备发动机电子防盗系统吾成抬。" "  现在出现了一个有意思的局面凰饯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车府寸,而且还有像大众汽车那样譬杆彩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泰,在大众汽车之后抚靖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弛薪察,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肆筹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粕。下面我们就来一起看一看这款车闯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫡杉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腹?不得不说停裸,从外观上来讲豌硷蜡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狮蹲,购买它的人们幂臂,更多是在预算有限的情况下追求实用性稀勘透,谈不上什么审美喜好夕订酪。而全新爱丽舍的外观设计经波,明显向前跨越了一大步巾环。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蝎瞧泰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缮萍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm段车矫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的局兼渭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荣谱标,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吨。这很符合中国老百姓的用车需求息乓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痪茶嘶,注重舒适性肺,但行车噪音比较大饱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硕竟穿,除此之外疵,车外再没有开启的地方瓷蒜距,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扭骂怯。除此之外嫌肚诉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹿,属于全新爱丽舍的卖点所在刑裳。   本文导航溜驼:" "  一直以来梦脯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卧痊付、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矢填。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用公小,但始终让人觉得有些激情不足戊逻逃,与犀利的外观不太相符匠犯佰。日前赊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机角输倪,传动升级为6前速自动变速箱垄其,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闪,提升了该车型的整体素质舵琳廉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荡,在外观内饰方面变化并不是特别大彪间江。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己校卿,新款MG5 1.5T也不例外拣换。如果说红线彰显了运动气质歼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笔。   新款车的侧面造型与之前没有变化图码坊,作为强调运动的1.5T车型崇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豪惠。车尾的变化也不多渺梅,远观基本上发现不了变化所在计杰考。   本文导航荣躲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柑壕掇,而在中国市衬媲础,两者的竞争更是激烈础鸥,A4L一直在销量上处于领先地位袍,但宝马必然不会轻易言败焦度,所以我们看到了宝马316i的上市诡恼,其价格下探到30万以内栋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壤,豪华品牌赏闷扯、售价30万内坎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擂盼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佛练境。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沙眠,还有手动与自动可压椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据跺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的具矫璃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咯烫,并且我们看到官方定价方面戮霖莲,316i进取型甚至还要便宜8000元胯哨霓,不管你是不是“壕”宏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了须帽母,在大部分城市吉瓜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棠,所以过多的点评话语我就不多说了就,谁更好看都是自在人心的事仟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奉催,但是小编还是要尽到自己的职责姆,必要的展示必须得有毙,下面就看看两车的车头正面大图对比娟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沉典税,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯施撵兔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纷燎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摔谴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茹烈腑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm系涧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位累婪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吨方,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了检,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屑藏淋,不过这都是个人审美的问题了溜撬,整体两车的外观设计还是在一个水准上集骋。   轮毂上群擞,两款车作为车系入门版车型退踩好,都使用了16寸轮毂哆桓,尺寸相比各自中高配车型是小了些闯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恫新矫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水考暗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熊憋傲,并且在胎面宽度上比316i更优倘逃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啥垛,用一款中级车以较高的姿态切入市澈矍辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岔绰,按部就班的推出了中级车GA5科、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型我内炕,而随着国内SUV市场的井喷摧板溅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛾韩酒。   好的产品才能抓住消费者胺判投,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芜贺谴。在今天试驾的这款GS5身上赁匣嫉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监井,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筒韧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粹弟苦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念较彪仍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赫册,看上去却十分洋气哎达。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棘铰、1854距、1680毫米汀尸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畦,这也是国人喜闻乐见的膊起。   车头的设计略显凶悍杏,设计师称设计思路来源于雪豹儒比。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秘涛。前大灯采用了透镜式的设计谈磕喊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氓顶啥,这个考虑绝对够实在谈沫焊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娠哆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竣隧裙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骸蚕囱。   在轮胎方面莱复踌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闪娟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎静。轮毂的造型十分普通牵灌灭,只能说看上去很顺眼比较实用吧慧斗体。   尾部有一个明显的掀背设计瓷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肺铝吻。尾灯采用了主流的LDE设计埔,搭配大尺寸的高位刹车灯宏端,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锻秽,辨识度也更高颈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吝筒?是豪华奢侈的奔驰S级钾蛙,还是“上天入地”的路虎揽胜盾膜僧,亦或是驰骋四海的保时捷911抬拐失?对这一价位的车型来说凑,什么才是决定性的购买因素吨?是配置还是性能酷?车型对这一价位来说到底有多重要当咕?要回答这些问题当然还需要专业的解答乐。今天蹈绊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柒懊静,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缎下、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泡晦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车内褥厢。非土豪们琳碉缝,退散~   由于有200万元这个限制恢闺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宪投蝎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炬躬台,但市场有20万左右的加价湍匡,且并无现车透镜惜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寥,这款车终于摆脱加价巩啦,进入平价销售阶段偿身觅,当然能否买到现车就看各位的运气了刺廓糕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殴思,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膜,但跑车的身份无疑是最拉风的饭颊。   尺寸上实在没什么可比性杭,加长S级无疑是其中最占长度优势的奇瘟搅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汉宫搔,跟标轴S级还真有一拼未棚,巨大的高度也傲视群雄脯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势想七扣。最后我想说的是怒波,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绣赡坏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徽烧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窜圭,公平起见还得排除车重因素册复庭。别看S级一副身宽体胖的感觉哭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下款规许,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绞凯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弓壁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靖泵,别吓坏了后座的VIP劫惦挥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绩懦隙,但也确实相当可观了奴卿,不过由于这款引擎还是有一定年头的陇绷冠,其276kW的最大功率是三款车里最低的统镀烂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陡旗委。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方储炭端。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拉。不过写到这儿我很想问一句垦骋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讥虫回,就能成就今天的丰功伟业悼税郴,是这样吗巾?就算这不是一个伪命题蔬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绘圭骄。那么皇埂,历史能代表什么苦痘?之前伸坚,我肤浅地认为瑰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到混疚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贰洁尚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逛令。 ●何为中国专属新?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褪棉精:S400L两款铆、S400L混合动力一款钳不模、S500L一款噶镁。相比世界范围内的S级邓,这些车型有三大特点揪讽:全部为长轴距版粗宠、全部为汽油车虱、S400L两款车型为中国专属绍饺绿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意差,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勿祟。因此梁盘,中国专属的S400L与它们相比啪曙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勿蛾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗽潦戈。我们已领略过S500L的魅力纽玩览,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版内。   ●外型耸:更长势弹、更宽鲸下砰、更高搓现辖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闻些脸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致天副,尺寸上瘟使,它比上一代车型更大梯无坏,轴距则保持不变朽誊。从数据上看饯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯笨狻,但落实到实际的视觉效果款辩,我想没有人觉察出几十毫米的区别电。相反安叙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大人耍、霸气很多斡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个测,根据车辆配置的不同矢返,全车使用的LED数量有所不同将阂。我们不知道具体车型的LED数量畴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搽,它足够惊人街故守。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潜、中国市程础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苯帘窘。对于中国人来说溉蚀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发港,中国人将有更多合适的车型可以选择墙阮。同时解计劫,市场竞争日趋激烈暗馁,汽车售价降低布、经销商服务更好攻。   作为目前全系的入门级车型募抹休,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用手。对于S级来说茄杆,无钥匙进入功能十分重要仑帆妈,没有它陆,许多车主会无法接受梅。   如许多人看到的一样醛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姆蟹。在奔驰车上号赦晌,总有许多你也许永远也发现不了的配置输厂,它们中许多都与安全相关骇。比如S级全系标配的自适应制动灯秒软,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呸婚激,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肥酮靠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漠澜,什么是MPV车型程隙肆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寒巫妈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饲彭拉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车末焕割。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氛脊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断傅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型楼。是MPV劳?是轿车掣限?还是旅行车涕硷?这看起来确实是个很有难度的课题沦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讥诧。   当然这次大家不用只听我的一面之词戎薄末,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猛蹿糠,而且他们一个是马自达5车主仍,另一个是沃尔沃V60的准车主酶陶回,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比婚锭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铺年。   首先登场的是胡正暘酬,大家一定不陌生邵蛙囤,他是我们汽车之家评测团队的成员乃畔失,今年27岁差,算是个文艺小青年阮,热爱生活巩骨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夏,刚刚新婚不久擞,正是对未来充满希望与热情的时候碗办美。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盟桨老,如果家中添丁的话仕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赤沽。   杰德测试车刚刚来到编辑部厢,胡正暘就迫不及待的去体验了狠拢,据他所说扰此,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勾狄哭,属于一见钟情遁裙。另外从外形线条以及车身尺寸来看谴冈,杰德都和V60差不多噬,是辆旅行版轿车的样子氏济缸。   当然外形只是一方面签烙超,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柯,特别是第三排座椅韶陆。实际体验了一下败谎赎,将第二排座椅滑动到最前面的位置肠路,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量副,头部也有四指空间阮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猩库安,之前的文章中我们也有过介绍碱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衫玫甸。   更多精彩视频田蛾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骆掳铺,表现基本上与V60相当入摹舵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鄙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阿芹,在放倒第三排座椅的情况下贩冗,用同样的一些物品存放来对比苯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些全,而如果使用上第三排座椅慷姬攘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盾雄。   胡正暘对于杰德的看法哪粱:   首先杰德样子很好看熔,够时尚任绅,年轻人都会喜欢毯怀。另外徊鹿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大额翻男,但是内部空间利用率更高们畔难,实际空间体验也让人很满意媳豢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擂,这点非常不错袄擎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题输。   不过它有个问题袭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沉息,只适合短途出行花厂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揩桶赎,如果需要经常外出长途旅行的话呻郎,5座版车型更合适可夺鲸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV场驰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兰。近期千,2014款雷克萨斯GX400推出市郴薹 ,作为小改款车型卯栓电,此次推出的新车在外观方面做了改动沤虚筷,同时在配置上也有一定程度的提升惶宝斜,动力则保持不变双渤,售价方面与老款车型保持一致垒,提升了新车的整体竞争能力拧负蹭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辨期。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袖麻耸、308途弦档、408琉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戊凹饶,现在又来个301心,不要说是消费者穷单,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙等。这就是紧凑型车市沉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域同将泞。东风标致301矛头直指桑塔纳路、捷达和昕锐副,我闻到了火药味宋岭污。   11月19日上市乒咐,预计售价9-11万镰,与雪铁龙爱丽舍同平台煌勾,只有1.6L一个排量搞钞将,变速箱有5速手动和4速自动可选乖。以上这些是东风标致301的一些基本资料富乃贰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舰,因此从很早开始便陆续放出各种消息熄,以增加关注度溉磐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同栓搁睦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甘努纽,为全系顶配随前剑。咱们从标致301的身世说起搅饯秤,先把头绪给理清了辈聘。   ● 东风标致301是辆什么车袒雌身?   听到301这个名字圭,大家都能知道抄险雹,这是标致的“3系列”搂被兴,但307表光、308听过翱,301却是第一次听说垫。其实301的身份一点儿也不神秘记,大家都记得富康吧榔棺?富康是雪铁龙ZX谩,后来在中国改款改名趴睦驴,叫爱丽舍士。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晾苛,这是它的第二代产品险翟,而301祭,就是标致版本的全新爱丽舍北币赶,它们全都是一家人春笑泰。   对于大陆市场来说踩佰诬,标致301是张新面孔侯坪蜕,其实早在去年底它便已在土耳其上市弊篮似,之后陆续在阿尔及利亚督茬纷、俄罗斯等许多国家上市辑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牢,同时椿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闯围猴。它将被销售至世界各地碴懂频,成为一款全球化的车型椽龋关。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酪苛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霓,标致301的外观乍看上去没有什么特点畏刹。你可以猜到这款车的定位了嘘揽,30岁上下扣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它径居堪。   其实301长得有那么一点像508涸,这是很正常的绕鸡,毕竟出自一家门哀肆台。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抽委授。要让更多人接受床,太个性肯定是不行的迟簧,所以这个设计思路挺好锭,也应该挺对中国人的胃口椒敲另,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蠕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娘誊、捷达桔憋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm评孪埠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些观。不过它的备胎又回归了185mm填,而且蔬沃,可能是出于成本控制等原因嫉挟饺,备胎使用了不同品牌的轮胎解吕。   我个人不太喜欢标致301的尾部凭叙份,总感觉哪里别扭丧沦,也许将来出个两厢版会更好看末。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豹蜡,而且中高配车型都有溯,比对手厚道该孺栏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衡勾,温度适中沛陷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劳臀罚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞥管事,他们不仅发明了西餐餐具揪:叉子溃孟版,还孕育了诸多跑车品牌礁,比如炊吐:玛莎拉蒂估死市。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篓会祷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车券捷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)馁。   ●外观盆淳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缉斤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褂滦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色星,它们都是标准的行政级豪华车花,有着一副不苟言笑的严肃表情瓜限苫,外观线条规整未,那种气场让人敬畏喜。   而玛莎拉蒂总裁则不然穿慕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泞浪,但气质却截然相反闺百衡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弧,标志性的大嘴咄咄逼人穷,意大利人对于设计确实有自己的卓见冒钒。   如果将总裁与同级别对手放在一起亥别帝,它无疑是最夸张弄岛、最具美感的璃呕辰。这的确也与细分定位有关系搪舷泪,奥迪A8疾、宝马7系这些德系豪华车都以低调藤舵婆、沉稳为不变的设计主线弹防,更多的在表达权利都,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鹿份。而意大利人则不然籍素,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幸欠传,即便是这样一款行政豪华轿车乱册,依旧坚持了张扬的风格鸿枷。   这是我第一次见到新总裁的实车相苍晃,它确实比老款要漂亮骏曙康,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荆替瞎,而新款前脸带来的侵略性更具气质俄疯绘。   车尾相比车头略显内敛谭,双边四出的排气管成为了最大亮点几弹旦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箩妻斥,聊及为何选择总裁时蠕辜酞,他满脸诚意的跟我说奖:“好看!跟找女人一样颂返,好看硕捞梁。”“呵呵斤九锑,好吧号徽驼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酣,卡钳由Brembo提供咀把加,颜色理论上是可以进行选装的矩瑞继。轮胎为倍耐力P ZERO系列铜魏存,前轮尺寸为245/40 R20握男,后轮尺寸为285/35 R20鞭嚎烘。   ●内饰舒:运动豪华是主格调   置身车内妙环,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怂伪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计聘坑算,显得有些过于保守了卡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哪蓉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苯。   方向盘直径略大劣歌崎,背面配有尺寸硕大的金属拨片磷犁,手感很棒人胸通。导航系统为Garmin坝写,7英寸液晶屏尺寸不算大扒,中规中矩护。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中步检,已经很少遇到长相令人深刻拆吠空,而且相当满意的车了讳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奸推暗,价格低扣腿昂,与同级别车型竞争性价比十分突出澄。但在长相一直不怎么给力参斤观。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线势戌庞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煎率刃,不走伪高端路线的致尚XT陕疲牧,其动感的造型非常独特怠。在我看来点畏庇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窝下郊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出律嵌,购车群体越发的年轻化使。   说他年轻兄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连售涵旗,这只是时尚的一部分闭叛。   前包围的造型充满了视觉张力步仟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗓韭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谋滩售,显得非常动感甲辰缸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滴巨病。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沸撩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汲熊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO概兄,这也是在向合资品牌看齐捍护。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庐猜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蠕。而在车身尺寸上肝啥僧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姬搐强,长宽高分别为4425×1815×1485毫米难湃,与他同级别的对手相比有着明显的优势诫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喊蜂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎籍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澳患。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贾客,上窄下宽的造型十分饱满途缆,而且显得更加稳重丁圭。尾灯的造型修长唤朽,且正好与车头灯遥相呼应鲜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阂暴门,动感湿、年轻臂品。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置马精,虽然仅有三款车型配备此装置挨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现温,想必也是极为厚道的惹锌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斜隶你,我是汽车之家刘涛稀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碧肋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帮舌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刑。时隔一年后的2009年伴拖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琉朽,选择它的原因财垮沟,用三个关键因素涵盖崔:“外观内饰漂亮楔、静音好昏彻俺、配置高”儡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翻孟雇,作为老款车的车主腑逼藉,带着期许届躬摆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙份垄脾,有了下面的车评琳。   注释袍巨:为了方便大家阅读家,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲍,描述为“新君威”侗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颧氮,以下各个环节的评价用满分十分制屉笛,做点评骡。   评分标准弗:   及格许谭:6分   表现尚可炬:7分   表现优秀幕仿:8-9分   表现完美涧:10分   外观伦晴蔼:先天胚子好唯,改改更“时髦”   改进评分韶零彼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胖,应用到了现实量产的车型中屁。在当时枫靶虹,245mm的胎宽舅雄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掳,毫无疑问是走在了对手的前面帽。这种先入为主录豢江,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沮譬零,说君威有一副“好相貌”滔,我想没人会投反对票扫江。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠢馆,18寸的大轮圈不仅保留姑诗,而且换成了密辐条设计被擞存,前格栅的修饰衅窜拔,在视觉上显得更为立体棠措孤,但就我个人而言更喜欢老款陷茄猴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箍夹。俗话说“7分先天蛇,3分后天”秸氮却,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谓,应对国人对“时髦灯具”的要求撼心,新款车型前头灯增加了蓝色光圈曹溯,坦率讲屏惺榔,不是我喜欢的风格查疾,如果换成一辆科迈罗吾,我想我会投赞成票宋炔检。后尾灯雷郡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铺,视觉效果不错防拴,灯源亮度不刺眼肯矾悔,亮起时不会让后车问候“家人”惯。   内装恳降:对不足进行了优化珐,细节仍留有遗憾   改进评分筒:7分   我必须要承认侗砍,我是一个对细节做工异常挑剔的人太冀颅。从2009年到2013年我势,新君威经历了至少两次改款升级紊宦矮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘎呵僳,仍未得到改进岁。强迫症对于细节的不足媳,只需一眼就记在心里阶尽,每天上车看到就会不舒服懂南疥。尤其是惕刻,新君威的前排仪表台与座椅之间呈告,留给司机的跨腿空间并不大戮,当你磕到膝盖外侧时戒苹,你会嘬着牙花子盟答啦,蹦几个“脏字”欺。   聊完了不满抠,我再说说好的地方精。日常上下车僧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置榔鞠,我的09款君威开了4年跑了5万公里茶瞪,座椅的“敏感”部位母弧,已被我蹂躏的起皮骆割、掉渣痕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞥,视觉上显得极为邋遢镰湍豢。此问题锌蜗舜,在新款君威上得到了明显的改善兽,侧翼立起的角度变懈膊感獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褐丛钎,但此问题我跟厂商确认过谈惠,确实为真皮)吻话,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凡梅碗。凭此一项傅,拉开车门的印象分就能加不少憋绦畴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兰,我的老款君威在二手车出售时湾,就因为座椅皮面老化的问题抵嘛,被“扣分”帆姐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邵肋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萌,好了许多枫。8英寸凶红、带有触摸功能的中央显示屏夺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰能苏疾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贰,在实际操作时显得华而不实蜡摔染。多数情况下要调节温度李,只能用手指去“抹”嘎勘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宿,并且无任何的震动回馈提示龋,行驶中操作不够人性化舰偶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒂釜,相比老款的旋钮控制环碉,视觉上科技感更强故。实际操作时亥捷颅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惧剁蒋。尽管支持手写功能肯,但表面手写板的面积很形怼,如果手指较为粗壮磋篱,表面面积不足以支持对手写区域的要求败恐。索性捐浦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剔旅豢。   小贴士沸:针对上述功能的操作“鸡肋”陀措,我向厂商做过咨询慰闭。对方最终给出的结论是你,此功能在研发初期烯翟挤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盲,停留在几年前皇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鬼都额,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”模蛋。   仪表盘上的这块儿液晶屏河佬湾,支持多种信息切换查阅僵硕丘,视觉效果自然更时尚谐恭,也符合当下的硬件的升级进化潮流密晤。但效,仅就我个人而言盘点鲜,我认为任何一项技术的进步与应用藤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赂够,所以仪表盘的车速指针丝侵钵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乾丛,当你想从正常模式切换至电台模式时绞峨翰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惯衔抄,时间大约在2秒左右秒然衔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搐嚎,因为系统的升级成窖,所以导航从路径开始到定位确认导航窟,逻辑上相比老款车型解,要合理很多恰逼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蕾萌,被彻底改进遣胸。提个建议噬儡伺,新款对于路径导航的语音提升幢,在路径判断时尘努,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斗,如果将“请在下一个路口右转的话术”工,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响午暮兔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筹。整体效果蹬彭浪,高音有提升容坛形,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次让规。以往那种“嘣呲崇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现小热凳,无法在这套BOSE音响上找到榷跺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皮?加长版!与其给那些改装厂提供生意菲帆课,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筏舞巴。近日呵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拨鹊皋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拐,这款车就要正式发布了晃瞧酪,海外售价14万英镑起碗,约合人民币138万筋被。国内250万以内应该是不要想了搐嗓沧,土豪们还等什么步,赶紧再加价20万下手吧4绲擅浴(注释爽降米:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顶,外观上并无过多区别庐沟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孰,因为用三个字就能总结韩赌夏:没区别逆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氰陇。除了实实在在的空间优势兴福诚,那种与众不同的气势也是重要因素之一宫,这种毫无区别的外观掇宋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纽吉。   英国人果然内(men)秀(sao)莎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逗癸,改造成了两个相对独立的乘坐区域咸硼,原本的中间座椅则变身中控台肚匪恼,提供了空调媳酮、多媒体谴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酣峰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辉购。动力和传动系统方面哪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔚袖。   总结栏:路虎揽胜L目前仅计划在中国弗、中东地区和北美市场推出能,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遍瑟渺。另外狮惭酬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霉涩寸,预计广州车展发布锰侣长。土豪们继续准备银子吧楷疚馈。 免责声明渐叛:本文仅代表作者个人观点冯临,与环球网无关寂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰吨钱,对本文以及其中全部或者部分内容雄惯、文字的真实性亮、完整性览霞斜、及时性本站不作任何保证或承诺人,请读者仅作参考泉讳,并请自行核实相关内容毫猫蔚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黄瓜道,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相薪,那就是新一代天籁·公爵楼哎化。早在2008年6月港筏穷,东风日产就推出了天籁·公爵长其,它的外观川据、配置均有别于天籁其余版本黑,更加高端大气上档次价。也许它不是最走量的版本迪滴,但绝对是天籁系列的一面旗帜份。在让大家久等逾半年后肖效模,新一代天籁·公爵终于露面桂,我们也第一时间对其进行了实拍虾。据悉头,它将在11月举行的广州车展上正式亮相排。 『注弄屉赡:为方便大家阅读岸馁,文中天籁·公爵简称公爵版膜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垫唇蝗,时而艳阳高照梨,时而大雨倾盆卑摔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羚怯秸,与身旁碧绿的草地相得益彰层丛。我盯着它看了许久萝盗税,心里盘算着斧卡护:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来码奈狼?   嗯识细,画下草图之前得好好思考这个问题天领琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心长分。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错息裙,唯独看起来太眼熟金,对旗舰来说这可不是好事腿,在A6L甚至A4L面前贰齿,A8需要更多长者般的自信弊痉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸加:六边形进气格栅面积比以前大了不少离胺护,而且线条硬朗到接近于矩形徘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体武,从前脸横贯而过烽板,再加上全新的矩阵式LED大灯倒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧十联。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坟,它是A8这次改款最重要的升级之一掠嘉波,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哎。以前大灯为例脯,分为远光牟韭、近光峰、转向/示宽这三组鸽,所有光源都由LED组成崇,通过与摄像头恨、夜视系统伐林、导航系统等部件的协作另丢赫,可以实现几项很有趣的功能板是:   在Auto挡位开启远光灯肛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置醋拣,瞬间关闭部分独立的LED灯体壁奖及,会车结束后柑澜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隧赖。在整个会车过程中匣谰岁,对向车辆的位置一直不被照亮鲸仓,而其余位置能保持远光照明状态钒儡,既不妨碍对方驾驶员视线顽唾撤,也不影响自己观察前方路况铜,相当智能胜。   当夜视系统探测到行人时俊矢,LED灯会连续快速闪烁三下形窃,对行人起警示作用净钨庇,如果夜视系统探测到牛怖竟、羊之类的大型动物按瘟档,LED灯则不会闪烁庞剖,避免对动物造成惊吓词搐据。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测襄煎门,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整崇酣诉。另外它的转向灯采用动态效果省,灯光朝着转向的方向滚动点亮练覆藐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕股,据说这种设计能更吸引肉眼注意力课嗅,提高安全性鹿录蹄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抄情抖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痹檀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呸,有些来自室内的模拟演示童挺推,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下海舱伞,看看这些功能的实际效果到底如何烹。   跟前脸的改进相比磁,车尾变化幅度要小得多九,主要集中在尾灯部分捻幢龟,线条更加瘦长靡、扁平昆,视觉效果更干练心痛。除了那个“A8”标识南唱侵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思返,看上去还那么年轻运动滩,缺少沉稳气息弧。再打开车门一看浚,我明白了故稻殿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲锷睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车效,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型号惧,使用了和路虎卫士相同的发动机楞,配备了六速手自一体变速箱信啡温,以及许多高端的配置汉吐。让这款车有了很多吸引人的地方范显,但通过试驾渭弗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚊。很多设计还不是很成熟纲侨舵,尽管这样卫,这款配备了柴油发动机的SUV坛尺亨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贯七,依旧在同级别具有很强的竞争力秃材澈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升康外,尤其是大灯组的设计介呻损,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入私拧,都比老款看着更有质感粒眯财。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掀峰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小想。此外奢省董,中网的设计很有层次感挛瞥镰,运用了一些镀铬饰条旧视,也让这款车的前脸显得更大方襄摧粒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绿弹们,钣金工艺还有待提高善。   车身侧面造型亮点不多粪菠沏,线条还算比较和谐吧挞,亮银的行李架比较好看将理筹,但实际用途不大镭匆。车窗所占的侧面比重较蟹啾铡,稍有点显得失重撤。四个车轮显得很粗犷习,轮胎品牌是玛吉斯科嘛,成本并不是很高参,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闷看,注重排水性能平踢鹃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差誓痞。   车尾的造型比较臃肿渴肖逞,相比车头来说低贿热,造型并不是很美观挥,尾灯的轮廓没有什么美感可言担钵,轮廓显得比较生硬蓝。车尾下包围外观设计的不算太成熟晌颂伐,驭胜使用了三点式倒车雷达嘎,在实际的体验中侩,探头反应速度稍有些滞后胶没,给驾驶者的观察带来一定的不便卿辽炮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颁。   本文导航苦筛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夏瘫怂,已经跨越了整整40年绦哨搏。在这期间毒甜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涛寞?当这款全新君威GS出现在你面前匹,这个数字就已经不再重要乌。每当我们回顾历史阂垦,终究也是为了更好的感受当下茨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史界泵,的确也不太容易考究捐袍,所以话不多说秘喊卿,马上进入主题酥熟。   君威GS是别克君威的高性能版本壬,作为其最明显的身份特征彭弊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忌匈,攻击性十足的设计让人印象深刻痪管烘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壤,采用盾形设计崇,显得非常紧凑沫。大灯部分全系新增了日间行车灯赣虽,整体造型与普通版君威一致港钉镀,仅在内部细节上有些许不同破。   车身长度泻、高度比老款略有增加洼柿誓,宽度和轴距均未改变覆撂。侧面线条也是延续了之前的设计笔,十足的运动紧凑风格廷即。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郊,十分醒目惨憋农。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稗奖绘,更显紧凑兔定。LED尾灯为全系标配魔凤蝗,灯罩经过熏黑处理接婪恫,提升运动感辜呢。作为动力更强劲的运动版车型博,方形排气口比普通版的圆形更加时尚癌称薄,同时也满足了更大排气量的需求苦潘铣。   本文导航锌:" "  近日姬,奔驰MLC的效果图再次被曝光裁思赐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诡绕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绵,融入了轿车的设计元素替霉频。据此前的消息辫校,该款车有望2015年推出拘肮。 奔驰ML   从最新的效果图来看冒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伤衅骏,拥有相似的大灯造型蒋竞,以及下保险杠的设计弧伦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琉。此番设计目标很明确按换,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奖哺兑。   动力方面也来自新款ML擞唉窖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棋灰,峰值扭矩400Nm僻团蛊,编者猜测未来MLC将会延续该动力踩季阜。不过舱媚沙,MLC未来还将推出AMG版本喘舵虹。 责任编辑凄募停:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谓开救,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慕,然而对于消费者来说杯奋叭,可选择性太多也未必是件好事供赴棋。许多车型的定位都非常接近恃钠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阔晴抹,那么它们到底谁更运动年曝熊,谁更适合日常驾驶郡弦讳,谁的性价比更高呢财嘲兢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看北倦巾,马自达CX-5在价格上具有一定优势虏佃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潭胯,其它车型在20.78-25.28万之间捣顷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潜,价格适中涕首,而且动力和配置都很不错坝。反观翼虎闲取涉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甘,但翼虎胜在配置丰富饯沤休、动力强劲拆陛卡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钨长,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淋袍电,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比具巫哀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帝腊,这听上去有点意思纫吞屁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捅,那么结果显而易见黎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势办徐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舌类楼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氨浮。然而消费者大可放心瓷透,CX-5的动力也绝对称不上弱慑,尤其是市区行驶使,它的整体表现很轻盈蔬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性篡晚,没有涡轮发力时的突兀感清,这让它驾驶起来更为轻松氖测醒。   无独有偶剐浩,两款车都采用了6AT变速箱樊寒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晃节,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姜瞬。可惜的是蝗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宏崩烈。另外斥唾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斤甫,常规的形式很容易操作褐汹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枢骨,并不易于操作卤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想童涸扫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距享,与翼虎也有将近3米的差距鹤懂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寒导救,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲍的参。   油耗向来是日系车的优势所在悸,CX-5的发动机压缩比高达13:1继攫蜡,并且装备了i-stop启停系统纱坷,这让它的节油表现比较突出陈杜陈。在气温32℃坦萎、全程空调日、车载一人的情况下绣拼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澈驾黔,其中经历了畅通和拥堵等路况宿轿缅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粟。同样路况下塘删,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奠眯盯,尤其在开空调的状态下娠,翼虎的油耗表现实在令人担忧墟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朴逻蛊。   作为一款城市SUV磷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乘怀,都采用了多片离合器式中央差速器室蠢,并带有四轮电子辅助制动商,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侩壕。从我们之前的测试来看观,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仇汰,所以脱困相对轻松一些糙。不过在这里我们要告诫广大消费者递,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扯力,但两者的定位都是城市SUV山吐,越野并不是它们的强项仙嘎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盗,油门踏板的脚感别、方向盘的转向手感硅襄耗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镜挡篮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的守奇。值得肯定的是瓦浆畔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奖滑删,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丧闭。然而相比之下架九端,CX-5的整体感觉更加轻盈谷隋蓄,它开起来并不像SUV挎伎份,车头的反应更快沸手,油门踏板的调校也更加线性汾,而翼虎整体感觉更加沉稳荷,底盘扎实辱,但或许是由于整备质量更重的原因绢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梧列豹。   就驾驶方面而言殿规,CX-5给人的整体感觉是动力够用盛嚏、油门线性妙、操控性出色柔好,可以用“好开”来形容武。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疯杯许,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗽景,但翼虎的发动机输出并不线性凄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庆份。另外防鸥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咆凑,加速烙泵郝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阿趴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车害庐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弥佬,放眼整个市城印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绅唬,基本上5个手指头就能数过来杰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谎。   有关于新款E级外观沮恼丢、内饰及空间方面的介绍苹列烽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袄。在我的这篇文章中套郴此,主要关注E260L动力方面的表现闭脊剂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寞恋炔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垂白赣,最大扭矩则达到了310N.m鲜。虽然排量并不大肺浅蕉,但是通过加大增压值棘晒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唤赤抨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敢剐耐,对于这款变速箱凛,我想大家已经很熟悉了焚芯。只是我想再说一次乔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型类,但在日常驾驶过程中林姥拈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罕颠窟。大多数情况下温和贤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峡。   只有在深踩油门的情况下烯免洽,E260L才会爆发出他凶悍的一面股。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情檀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趟吠冠,你也可以说他动力输出不够平顺陵。   一直以来全,我都极为中意E级的悬挂调校邦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仑泉维。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拓虑,我挺惊讶的凤膛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滑寺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洁发多。可是仔细一想烽身,也很难怪宝马会这么着急溅显,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逝。据悉贿,宝马4系Coupe将在11月12日上市扑赋纬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硼侵。(注芜:为方便大家阅读饺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车散阀郡,在你初见时迟,很难相信自己会喜欢上他奶称掀。因为你花痴于帅气拉风的外观囊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动昆,那么他的表现自然不会入你法眼闯。但时间久了檄,你发现再帅的外表也会看腻抵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叛,放松不下现袖欠。这时谢潦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厦居系、运动但不难受的座驾半。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哦隆些,除此之外沟呕凭,他还是一台很顾家的车捎。   没错将,他没有特别帅气的外表瑟禄经,没有特别强悍的动力吭遍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霉矾尉。下面步墨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暑。   ●车头造型犀利愧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙律赦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌都晨泡,定位低于大众捷校。现如今体,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棠,而伊比飒便与POLO出自相同平台凛拢。因此在车长等诸多细节上褥肮,两者都十分类似焙沉梨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长行菊即、1.693米的宽度歇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车措嗽,这点确实让我感到吃惊搓沤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一思雹本。可以肯定的是摆,你无须对他的实用性产生怀疑甫。   你有没有发现诲,他的日间行车灯普激,很像同集团的老大哥奥迪A8露瞪毫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泉虫沥。但毕竟佛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汝守,他的目光也需要这样嚣张祥布。   从车侧过渡到车尾泞芍,顿时觉得龄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贫,从凶狠瞬间变成温顺僚颂驶。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘛弄锤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墩,而在我们的制动测试中豆,他的表现也确实不负众望盗丝。我写这段话的时候翠毫,一名同事从我身后经过说了一句笔揽:“哎炔括海,这轮毂挺漂亮的”梦。确实涸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辫测汀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坤,在我看来另外两位应该是300SL和964仁剃犀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赫谭备。   直到1949年粒签埔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乱剐兴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时激,速度竟达到每小时 132 英里佃妙,不仅完成了试车采队,还一不小心成了世界上最快的量产车型孪无琉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牛,正当捷豹稳步发展的时候火,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呐耐建,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奸馅舞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺突嫩酒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眉,英国国宝码?人类想象力的结晶剂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汰郸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷史爱舷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他标桑被。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type场季,正当捷豹稳步发展的时候蠕就始,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驳妙,自内而外散发出优雅迷人的气质拜孪会,在这份自信与优雅之中篱乃,还蕴含着极强的力量感歉灵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抱枷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼督。   作为E-Type在21世纪的继任者睹粕馅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感署素仿,他更是一台纯粹的运动机器丝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信少垛瓦,刚刚我试驾的是一台量产车抬。即便是用再前卫的眼光去审视贺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颓盾皆,不过现实就摆在我的面前吧,它的的确确是一台量产车爆藩鄙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狠台暮。所以蓖,还是让我们先合隆下巴募、收起惊讶撇年,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彭点。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枯潞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姆上。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偶侗睛,而等待总是值得的仓孤侗,十年之后的今天摄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搔床。   ● 外观沤:旨在降低风阻   关于XL1的外观祥疏攀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帝,他们的心中只有一个目标杯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佃路捂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蟹,也皆源于此佬死。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磕霸,轴距也只有2224mm氦掏牵,如果用世俗的眼观去衡量体,它甚至比一台大众POLO还要新隆,不过也正是因此伸晚陆,它才做到了POLO永远也做不到的溯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垃窗芹。   出于降低风阻考虑天睦秆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碍玫碍,面对这样的设计其称,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入憾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案土,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镣态粮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叙盆艇,大众XL1的目的只有一个跋,那就是降低风阻酮侨。而为了达到这一目的啼烹骇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代变参鞭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哦,不过相比于传统的外后视镜擦草,如何掌控与后车的距离是个问题讳。   ● 结构踢舍密:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凰班桓,除了完美的空气动力学设计外郸书送,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奖袱鞘。作为一台重量仅为795千克的车型防廖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纳,约占车辆总重的21.3%梯惮,除此之外诡讼剖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邢溪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶愣赐臁,复古而粗犷的外形臀藕,彪悍的身姿氛,经典的圆形头灯薯类彩,这些都是我选择它的理由嗓库愁。那么在我稍作白日梦之后规,请各位看官赶紧打断我的妄想肖,拉回到现实里嚷孺灌,假如我的预算仅仅有二十几万的话风,那么好了缸取午,牧马人买不成抛介筋,自由客或许能让我望梅止渴都僳。同样复古的外形绣嫡竞,依旧是个好选择邵玻分。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品澈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话京,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀曹少。单就车头来说耸浚貌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子典稠。简单中又透露着经典的味道蓄徽。另外醇悔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忻掠,突出了力量感孙怒谜,Jeep的家族风格立马突显暗。   车的侧面造型同样如此风格靠,走向笔直地,简单饱满德掂。当然不能仅仅介绍外观设计便,作为一款SUV镐腺哎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乳抨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°林,离地间隙205mm阶储,应对一般的越野路面足够了息。   车尾的设计十分简洁扑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滤,小巧又十分有力量感锹桂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃化练尚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驾毋。从总体上看湃矩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菊。   本文导航哺每:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驴泉,而“侠”自古就有不同定义版腻,“言必行城,行必果桥取,己诺必诚患,不爱其躯善泄霞,赴士之阨困换,千里诵义者也谓之侠”袭莫。他的形象亦正亦邪端遍帕,游走于主流与非主流之间自成一派骏。随着近年来患汲,国内越来越多的人们狼避,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狄晃对,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捕柒题,开始在国内市场发力办脯。其中莲庆,路虎全新一代揽胜运动版违,向无数消费者展现了一种精神陆茅擞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铝善淋。   路虎全新一代揽胜运动版鞍孪坝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烹寇堆,它的独立特性被设计师完全释放媳呜。如今抹届,这款至今为止速度最快宦、相应最迅速奋谅戒、反映最敏捷的全新路虎罗纫碳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淬碎囤,冲入国内汽车市程ⅰ,夕阳下一人一车荤酷戎,古道中统假,说的是情义无价偶杆猫。谁人不为它心动免排霞?路虎全新一代揽胜运动版闹疗,驶入我们心中!   65年来丝瓤惫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枚仇狗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”森。如今挂烙倾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗜刑,再次席卷世界掠,那完美的车身比例凑颂皮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屯纲:4850mm*1983mm*1780mm诬琳,前后轴距2923mm汉侧葛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹崎虎培,3.0 V6 SC汽油版HSL貌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版递亩琶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴价,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寿。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗣沸普,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朽,无拘无束的气陈房辍,气宇轩昂的出尘之表恨读鲤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒描,厚重的前脸筹,配合后倾式格栅设计盘,更突显了它的自信佩边魔。发动机盖上两条凌线刚强有力袄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荤谰悲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粕侵汇。   车身侧面线条的风度也极不平凡口,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮先,带有亮黑色指状套件煤扁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扫琳,装有亮黑色装饰边的后视镜画蚕兔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛔菇,这些铝合金结构的轮毂分为帽物龟:19英寸5辐式铝合金轮毂锻、20英寸5辐式铝合金轮毂眷、21英寸5辐式铝合金轮毂雇啤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂飘魄、22英寸5辐式铝合金轮毂暑,无论您选择其中任何一款尖搐,它都可以陪您乘风破浪晚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帕和家,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹄咸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浮乒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯控,整个车尾看似简单却极不简单拣庇媚。   本文导航忱:" "  1998年肚喘巧,广州本田成立瞎撵赤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衰皑,而时光推移吻,今年9月12日喂瞧泞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户党挫莽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孪老横,我们今天将穿越时空弟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型事劝。它虽然是日版右舵车型芯,但3.3L/100km的平均油耗靡彩扭、双电机电动CVT枯锻秃、大容量锂电池樊沽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陷缝骡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惧瑟。   外观更加原汁原味限鸥:说到原汁原味瘁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漓祟单。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同递,更运动微辅。混动蓝色特征亭探裁:作为混动车型浅骚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撩妻。   在下保险杠处鲍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻隘距膜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隙嫂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渡荒醛。混动轮毂衅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僚密。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抗,为节能更尽一份力柬。   本文导航敢:" "  就在前两周哦型仇,我的同事刚从上海归来鞍计邻,当时就是为了试驾上海大众的朗行盲肮,而在不久后的今天贰缓食,我来到了大理俄咯穆,依然是试驾一款来自上海大众的新车绞备敢,虽然我与我的同事地域不同灸泞穆,但对于这两款车而言铂粟闷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来海柬亮,我不得不从朗逸说起黎席郡,由于现如今大众慕玻块化的产品研发娥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陕档,朗逸跨亢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挎,它们的关系算是孪生兄弟盒沽,反正我是这么理解的订墨。   目前朗境的广告已经全线铺开涣息,消费者的关注度也很高怪扫托,虽然我个人比较抵触某展。块化的产物(感觉个性不足)僻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蠕,其次在10多万的紧凑级车里按烙晶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钨抗。所以销量方面自然也很喜人臼固,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熟。   从英文名来看米其戎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笆颈侩,朗行的英文则是Gran Lavida秤梨,其实如果从相似度上来比较寥,朗境与朗行更加接近揉,因为它们均属两厢车够湘。我想对于这样一款车来说颗挺,大家都不会有什么陌生感畅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章享问失,我在上面也为你准备了延伸阅读场堪,可以先行了解一下驰瀑。   说实话鲜经,朗逸刊婚申、朗行碳雇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸节翠镀,让我来区分一下翘闭,估计我也需要片刻的停顿现店,因为它们实在太像了!就朗境而言鞭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镐黎穿,并将内部更换为蜂窝状造型连席橡,包围下部使用了黑色塑料率辉,并加入跨级风格的银色护板敦特弥,此外前雾灯变成了圆形搔撅,以上就是全部它的特征了介任。   既然定位于跨界车矗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晨冷,同时为了更加配合Cross风格脸,车顶还加装了行李架十哎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识市。粗犷的风格也体现在轮毂上烂潦,样式上很难用语言准确的描述出来材,总之很复杂堡桑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靖供,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)线故。   尾部的变化几乎与前部一致僳材,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跺堪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卤,说实话就车尾而言啦矗,我感觉朗境比朗行好看了不少痹。其它方面再无不同挝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坟,转向灯冕赴、倒车灯钞告毫、刹车灯还都是卤素的骋。   本文导航京:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汗啃,所以无论是合资磊墨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庞蓟车。今天的购车主角是一位40岁左右的女性差,白领阶层奸,夫妻年收入有50万元左右颈逼弧,有房默,老公有车蹄。实际上帛,女主角目前也有一部老速腾车裸呜,开了已经7年准备换一台豪华SUV刨。这位女车主喜欢玩介,追求年轻绊,注重外形稻狼搽,并兼顾户外脐,不喜欢纯越野车型怜输,而购买价位瞄准了40-50万元领域颂炕。所以我们直接选择了宝马X3趁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肺亩陇。   为了公平竞争炽桶,我们选择的车型如下崩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烁,三车的价格虽然有些区别斗寝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伤,所以三车实际购买价格差异较小蔼察本。   对比项目一礁梆的: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的病,特别是女性尺,希望自己能买到一款好看的汽车哄尺,就如同提包还有衣服一样撼,特别是成熟女性鸵群,尽管喜欢标新立异男,但也更愿意接受时尚动感的类型蔽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸环拴刊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乃犊,相比以往方头方脑的设计沙伸蛊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亲喊腾。更让人动心的是谅锚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素次,同时形象也不乏干练紧凑相斤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弧,线条流畅妨磋萄,稳重而且动感弹波,因此吸引了不少消费者辞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驮风食,但2013款并非全无变化晨秤讥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恰沮距,此外还有大灯形状玩闺、前后保险杠什艾颁、尾灯确柑眉、排气管方面都作做了一些细节上的调整季焕玲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舵擅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哇,锋利的腰线盟辫潜,近乎方形的前后车灯认,甚至连轮眉的造型都是方的搏涡辈,虽然它是一部纯粹的城市SUV衅,却似乎在它身上找不到什么曲线咯收聘,因此在奔驰车型中也算是有个性的膊。对于