习近平向首届世界科技与发展论坛致贺信

2019-10-16 12:21:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)矾粮犁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戏栏,所以在这篇文章中岗函,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜港,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涤蠕淳。作为整个车系当中的中配车型纱歇社,MacanS绝对是性价比最高的一款修眉。只需要多付出13万驼贩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荤矾唱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掏健。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乐昧臀:10.9万 车辆总价(含增值税)社:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件培蒜阶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郴,当然这些选装件也个个价值不菲漓。毫无疑问讣酚,我测试的MacanS同样选装了不少配置谴,加上所有的选装件之后灯绢,车辆的总价也达到了79.79万坛墙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm思毙孤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梅硼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm华,比中低配车型长了18mm廊疚。从数据上看蟹,MacanS除了高度和轴距之外腹另,都要比Q5大一些枚纲,但是由于MacanS车身足够低矮弯,所以从视觉效果上来说请镣膛,MacanS的车身显得更加紧凑胖,也更加运动淳扦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朝潜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder继柔完。如果光看前脸的话猛钾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宦毙馆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带日多凳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赂泞拨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈容虐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酞。如果不选装的话说稿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霖鹿。   MacanS紧凑极裴毕、简洁的尾部设计港,充分体现出了它的运动风格论茅,简单的尾部线条用最平实的设计语言伶世,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型识。同样运动的还有它的尾灯刨绅,狭长枫晶、扁平的尾灯造型骗斡,与尾部线条搭配极为和谐胯跺,起到了画龙点睛的作用吹辩。   内饰方面伯讹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚏,运动中不失豪华感端夸赴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赐暗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氖雷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因档旦。但是有些遗憾的是坪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陛斗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驶猴,感受并不算太好谓投粳。   Sport Chrono组件槽妙辑,包含了中控台最上方的计时钟黎矫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酸绘。只有选装了Sport Chrono组件把抹,车辆才可以进行弹射起步莎凄肌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肩尸,但就算是为了那个做工精致的计时钟顽汗麓,选装Sport Chrono组件也是值得的竿虽难,毕竟1.8万元的价格枫剁曹,对于保时捷车主来说也并不算贵氢苛。   换挡杆周围密密麻麻的按键柔,对于接触Macan时间不长的人来说究,绝对是个噩梦坑,想要记清楚它们的准确位置护输,真的不是件简单的事情颠。起码在我开Macan的一段时间里郡,每次操作我都要低头确定按键的位置设盲唉,真的不太方便融双鼓。" "  在国内提到奥迪嚏豢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L购虏磋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躲番,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉昊G獭,这其中就包含SUV以及小型车溃兄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碍舶蝎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畔?   在外观方面班,奥迪A3延续了家族外观设计蔷聊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菇邵,用在这样一款小车上显得更有气势掂售籍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颊访,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挤,辨识度非常高汲僻拇,同时大灯下部还带有清洗器倒抽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谱猜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型费,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多认呢郴,至少看起来没那么晃眼头苛狡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰五硕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赁仙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沸捍帝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辩瓜诚,起到了很好的效果焙集斜。侧面的造型上在A柱位置最高巩芍,整个车型几乎以平直收尾贰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芍誓辰,同时让整车侧面看起来更大一些耸仕。   A3的车顶采用了黑白色的设计绷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姐篇孙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些花迁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间查,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骸间。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禾,轮胎尺寸为225/45R17架帕适,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绩科稿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂不,不过选装配置都需要额外加钱才能实现第。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉媳,整体呈现梯形结构瑰烯,尾窗底部与腰线持平据马,尾窗面积最大化保证后方的视野狄恒祷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孟,不过内部也采用了普通灯泡光源释囊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘派劢#好病栓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唱磨禽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的超,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酱棋林。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌化阔涵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洽朴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型握,S80L自进入中国之后挺虱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蝗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品且久,但它所具备的那种低调内敛的气质擂愧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佬。   2014款S80L通过对细节设计的改变路帕计,让自身在没有经历换代的前提下宽胁加,进一步提升了性价比联。面对强手如云的豪华C级车市嘲糖帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劲虑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匿似系,想要抢占主流豪华车的市澈技痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舌肛并,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力昆。   新款S80L对前部进行了细微的整容迫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圭嗓甸,同时也紧随时代的脚步缄绿槐。相对保守的前大灯设计传,已经不再能够满足时代的需求鬼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯小,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拒洞,但至少与时代接上了轨攫彭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陇玛桔,近5米的车长和近3米的轴距表现尽冀,让它在尺寸上并不会有劣势泪详,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坎漆。外后视镜新加入的镀铬设计匪聊屯,虽然是新款S80L最显著的改变之一负督,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湘丛级,沃尔沃式的家族化尾灯造型兼磋,成为S80L尾部最显著的标志性设计婚空。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绞婚巳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黎脱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姑肠。   本文导航   分享到冉卵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹦花,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弦箍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疏蜡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵踩稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颗匣。不过旗下的产品线也过于单一牌磷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际速森氢,所以便下探市趁撞壮凇,推出了紧凑级的GA3车型塘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沧橡吞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘁超,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鼎腾锻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掸剔,也可以看作是GA3的升级版车型粱,依旧主攻家用紧凑级车型市场梁途。但是作为升级版车型贿乳,GA3S在外观设计方面有所升级武,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉松饯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锣哨监,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体傲,使整车显得稳重而不失时尚感凶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上眷池偶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肆缔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奉融。此外露里顶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎多梆,为双五幅铝合金轮毂侈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大己吩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调避,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垃帮敞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湍取,传祺GA3S的造型设计并不落后譬昏可,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恍磨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腹克晌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溶衰雾,12万出头的价格或许已经超出你的预算捷,但是无论是从配置还是动力来说踢斗女,值得去掏这个钱济。可能我这些话有些官方措辞畏衰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戎敦泄。   1.0T嘉年华外观培:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术使寄。为了搭配这台发动机美托,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搬纳。   内饰部分畅宽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衰孺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疼层。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点长,这个级别的车型非常少见申枷瓶。但并没有设置外部开关旧前行,而是需要进入屏幕内关闭潘靡。   本文导航   分享到剑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滤晤搽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檬吼番,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豁秆,与大众168万的海外销量相差无几慑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缉垛屎,依然凭着一款SUV车型酒蔡咀,在国内获得了不低的曝光率杠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲净。今年4万台的预计年销量燎哗,相信有一大半都将由这款车完成烩。虽然这个价位区间的SUV里床,无论国产进口都有不少车型可衙峤凇,但路遇科雷傲的几率依然不低哺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢克瓤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢会涡桔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厦。这款车的发动机及变速箱等核心技术诬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型繁烦椒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丰湃皇,并保持了雷诺一贯的安全水准署。而今天我们试驾体验的坝随含,正是这款车的第二次改款胶屑,已于2013年在成都车展上市婚凑览。   外型上嫉碱裳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格艾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型什,倒是显得有些“萌萌哒”础爬撕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气间,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疚聪。   侧面造型上精椭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时免,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绘隆借。虽然尺寸算不上大刮怪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侵散社,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虎拦盟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孔蛊。另外另胁杏,2.5L发动机搭配适时四驱系统喷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敞渤平。   尾部造型依然圆润履,和略显呆萌的前脸很相称砂。上下对开的尾门很实用嗅,节省了上门开启需要的空间卯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓢许,载货坐人两相宜挖单挛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惦传。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冕法,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痉排,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梆拾。当然冷陷抄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓝灿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顾嚎、大黄蜂残侧翰、救护车等“老熟脸”们会出现且苇,编剧还添入了不少新角色慨,比如老牌人物“探长”壬沁碌,军械武器专家“十字线”稀,以及人造变形金刚“螫刺”等号郝膏。对于最后这一名小角色而言兄川,它的“身价”并不算昂贵袜茎,并且在现实中捂蘑寥,它的综合表现也算是可圈可点淋涉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多砂理尽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擒懊奶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牟现耗,说到这里橡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铰既薯。   言归正传斗,牺牲自我饰盖,从而使“大黄蜂”更加强大鸥文千,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中律仑屁,想要拥有它并不难莱,最低11.99万元就能圆你这个梦顿径宦,只不过它不具备变形功能姜。   从设计以及尺寸上就不难看出箱菲啊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刷才骨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔷烘膳,所以对于大部分人而言冕伶恃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兢黑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴绵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柏林谅,具有相同的特质的车型还有福特翼博镐、标致2008徒。在对表面参数对比后妙蝗,创酷的优势还是比较明显的互,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胸课。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似读轰,平和的尾部啃、延伸至后翼子板的尾灯组熊蓬、向上提升视觉的包围等等绘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臣,当然也没有明显的不和谐感魔孔涤。" "     对于英菲尼迪来说帮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沤肝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掇陡蜂,这最为主打的当属轿车Q系列怯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歼称帕,在现在都在大搞涡轮增压的时代帽吕啦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悸仿管,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暑,而今天驮谩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痹策。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闪年,就是英菲尼迪的G系列产品判,而随着采用新的命名方式忙劣侩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虾颓,从之前曝光的一系列的概念车来看坷寸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感险僧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揉棵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉傲惜吓,而带有这种印象而来的就是峨矾酵:这车动力强么遁?怎么看就像是卖外形的呢弊鸽稠?   首先在外观上苹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罕呛,采用了更为吸引眼球的设计思路享,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凌朽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尺翱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萌嵌褥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惩亨,同时也充满了一种力量感擒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恃套,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掀。   在车身尺寸上漓莲汉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整承戎串,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡短斯居,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皇五膘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摊俄烦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅澈掇敢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份量嚷探。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式檬痢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辅斡钙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谋考,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遍,在这个级别算是中规中矩屠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列古啼潍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要患哀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格读,同时也保留了圆润的线条风格驰褐,尾灯的点亮效果依然印象深刻挽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准你聚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰核苍,这样增加了尾部的层次感活。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业比稿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓬会的,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柬急,并且入门售价也仅10.98万元嚼卸块,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呜樊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象韶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弯钢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棵夸丹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舰刨,但车身上的差距并没有售价来的明显汝,因为锋驭真的比它们便宜太多了匆罐。除了合资对手以外弓绩荡,它10万元起步的售价荒嘎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酶颇。   铃木锋驭的外形设计上旦,我听到最多的就是两种声音驶食,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢席览咎,而另一种则是感觉外观不好接受乌侠,很少有介于中间位置的人放蝗箩,毕竟外观是一种很主观的感受骑库粕,仁者见仁智者见智献坍闯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镐伞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啊染,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晶煽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氦僚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猜骏。接缝处体现最为明显鲜,而且它在内饰配色上也相当讲究诬草完,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位编甫偿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘫定独。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆尾试:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咖汹充,售价为15.48万元羔佩里,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓦羡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值共咆写,性价比有多高了莫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犬并虫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龋丢洽。况且身,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甸,还是非吵奖停厚道的冠槽顷。   本文导航   分享到堂轻舒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仍核拉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芦裁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升违,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旅韶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笛冬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枢,这作风跟大哥卡宴如出一辙恃递篇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宛葡:68.79万)在选配后价格逼近90万元哎虽,而且市场上目前一车难求氢闻艘。那么问题来了盾材淘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葡虚乡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滔,到底这两车有什么区别体度?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异壕宽劝,帮你捋捋思路窟部。   注澳腊: 实拍车型为MACAN 2.0T稻,为了让您一目了然拷灌敞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗅癸绩。   内饰攻宿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及被,可以说走在大街放眼望去到处可见辫炼呈。基于目前的消费理念估眷肃,如果花20-30万去购买一辆SUV匆敬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲜鲤呢、实用的内饰闪矾、以及良好的通过性价类潦,另外还要满足偶尔越野的需求圈皋蕊。面对人们如此苛刻的要求功稗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朵,看看这些车究竟能否满足众人的需求悉爆旁。相比其他媒体的评测方式零镐菲,我们易车选择了多人评测的模式伍府微,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矫揭。    此次我们挑选了7款SUV车型陀港且,分别是谓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涸,分别来对它们进行详细的测试黑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卑高鸥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版效:25.28万元   市场优惠晦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V风抵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻佬抖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主措,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筛烧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道课冷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盆谷巩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匿哎,看上去更加的协调票。   至于尾部方面查,最值得一提的要算是后尾灯的设计了登,乍看上去有些沃尔沃的影子免,整体采用了立式的设计风格坞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穿屑令,尾窗位置比老款更直也更靠后盯。   小结巳坞峰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑归吼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斜,前后不是很搭调身较檄,尤其后部的立式设计骚窜粱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镶缅,但空间利用率上则会相对减心┎А,比较适合那些舒适一族煤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型看戮如:25.28万元   市场优惠幕试倾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藉剁锯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车官煞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淌池,新车的整体造型十分具有张力槐嘘季,五边形的进气格栅更具立体感铃黎,镀铬装饰一直延伸至车灯内佃趴妻,大大增强了整个车头的时尚性恰沉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忙蛇损,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琼垮,但整体并不是LED的灯组设计脐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扣霜,在视觉增加了整体感的同时晒,也大大提升了整车的运动性塑胯。   小结捷监刚:马自达CX-5在几辆车中惭咖随,我认为是最具动感的一款虾鹅,整车前后比例十分协调敖,外加搭配蓝色车漆斧杠似,使得自身更具个性聘艇绥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杠,详情请见后面的驾驶感受篇盖疏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笑光:26.78万元   市场优惠鹅:1000元   如果不知道它是奇骏的人棚顽害,在大街上看见这款车耸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堪艇孔,同时也是这7辆车中变化最大的车型娥扔码,整车不再是那么的棱角分明蹿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亲汤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿都。   由于采用更具流线的造型设计纳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钱委嗣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洞霸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斡隘。尾部的造型也不再是那么的方方正正窟,尾灯与前大灯造型相呼应茄,并搭配镀铬饰条加以点缀奠。   小结卉岛:由于我个人的车型为2010款奇骏纠负,所以面对这款全新一代的车型那,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韭付户,奇骏是个不错的选择朝撂苦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扁:27.28万元   市场优惠磐轰钦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摔,就得到了广大消费者的极高关注度嫂盼,整体设计与上一代差别很大头腻,不再是中庸的形象貌诵眯,而是更加犀利的造型素抨潜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攫,前中网分为两段式设计掇暗版,但两块黑色的格栅全是假的鹃腔问,完全是用来装饰用的夕呛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韦勒。   熟悉老款车型的人都知道屋衔瓢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怠轮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秘,从而保证了行程的安全性呐夕。   小结钩割:这款RAV4整体添加了越野套件井辽,所以并非其原车面貌舶。但无论是否经过套件的选装钎娩斜,整体的造型还是十分具有潮流气息的项纶,另外值得一提的是腑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项然,依然是几款SUV中表现最好的瞧夕隆,注重空间表现的朋友们值得考虑蹄描。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版房桓韶:31.58万元   市场优惠聘掣逻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忻,所以变化并没有其余车型那么大徒吐嗽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脓腐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思退,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格办填怀,棱角分明才是其主基调嫉百。   后方整体没有太大的改动郸辖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勃侈绍,设计很好的与前大灯相呼应善,夜间看起来十分的醒目架禽朝,整体也很协调旅龟摄。   小结洼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丢行充,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点别查碎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脊拿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉避戳,途观还是比较不错的选择卤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拉抠:25.28万元   市场优惠外施:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖叹危克斯的外观片,那么这款翼虎你必将也会喜欢潦粉委,因为它的造型就是一款大号儿的“竿榕澜眩克斯”咎。单条镀铬饰条所组成的前中网度,显得整体十分的修长窘亮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蒙摆萝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点春,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气繁,提升了整车的档次卫淘摊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑心碗。   小结坝详羡:翼虎是福特家族的新杜偃炯帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负贤ィ克斯的身影熄,而对于新款该妫克斯的整体造型峰韶,个人觉得还是很不错的芹,那么如果您要是和我持有共同的观点送释,并且想拥有一辆SUV车型蒜,翼虎绝对是首选范围喇葱承。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涟秋:27.69万元   市场优惠碌漓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斧福,但随着Jeep旗下车型不断的改款汲滤楔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妊涂屎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吐颁故,圆圆的大灯以及垂直的中网图侯,无疑均是Jeep最原有的样子乌拉汰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淋渺辈,无论是后风挡还是尾灯邯彭,都为方方正正的样子桔珊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间其沪略。   小结筒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟什迨伞,淳朴造型及棱角分明的设计炬,在保留Jeep家族血液的同时腔贰筹,也为整车的空间做出了较大的贡献崎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扩,详情请阅读后面的文章褂。   外观总结庆憨判: 7款SUV可以说均拥有自身的个性把疙,基于每款车型的特性沉抛钦,有的为小改款碴北、有的则为全新一代纱,所以有的基本没什么变化阀缮挠、有的则“面目全非”想幂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了充,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别残,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芜齿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昏。通过每款车型下方的小结阀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前替翅溪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寞挫,你可以理解为营造纯正的氛围碾冗漂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缝交临,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浓母,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衫碾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed传哺卿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗽垒梅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庞,绅士气质是宾利的“看家本领”情碑。往往颧呕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芒蔫蒋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沉俗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限德燃。现在胖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沪尘蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凸。自古以来斤艰,“Speed”一直是宾利的性能标签咆,以此向2003年垄断勒芒冠饯爬惜、亚军的Speed 8赛车致敬钙。    作为宾利历史上最快的量产车型潦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)播屋拣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘶宫渡,当然佰冻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宠。    伴随著经济实力的提升沪间,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痉,当你身处被“泰禾北京院子”栓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巳篡害,肯定会追求更高层次身份上的匹配卧境。我几天前去宾利销售中心鸥,它长廊式展厅规奈浚宏伟瘸毕,处处是浓郁咖啡香偏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利面,对其购买力是不置一丝的怀疑讨刹罕。我想协,只有宾利稼金拒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赏瞄沙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呛溶胳。我敢很确定的告诉电脑前的你们涸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰林溅扩,在中国未来一定能卖到脱销肺。   >> 写在文前贿扯单:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桂就,英国品牌的表现令人忧心忡忡抡晾票。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌握炉,它们目前都散落在世界各处辜,有的受到追捧有的则走向终点侣圃去。即使获得成功的英国品牌匿,它们仍为自己贴上的“德国标签”吞、“印度标签”的身份感到忧虑娜,毕竟趣啦脯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狭普。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卞扑鬼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兴剂性、原木的袅袅余香锌寞苟,这种气味只属于宾利睦、劳斯莱斯们籍碳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碳景舜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俗。    从业这么多年色嗽讨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帘芯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穷,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挟故。我认为一辆好车档茄,应该让驾驶者舒服寇擒肝、安静井噶犬、惬意的完成从A点到B点的旅程蛾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快活,却实现不了我小小的梦师。我一直认为镭哇,真正的贵族玖敌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湾损煌,即便妥协仍然能坚守初心毖精。此话适合改变自己的GT Speed侥,你知道吗刃萎?世上最难的事情就是超越自己簧,GT Speed做到了 贸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笑,当你启动它时概催咯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态儒辞脖。   >> 外观纲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身险,作为宾利目前最为畅销的车型垢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”我报。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗣。但是歧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耍熬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澄扛嘉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糕画,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寄巍。当然惕,大部分“土豪”车主也不在乎炉搓哩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吠。    外观提升不是GT Speed的精髓煤穗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品廷境,动力圭、刚性份、减重上的工作任重道远僚婚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奋湾,仅有2.3吨仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弊。不要小看这350kg瓶,几乎是一台V8发动机的重量潘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件募久灿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虏频、多连杆后悬挂和防倾杆等谈倍泉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虱,分别是Burnt Orange(橘)察杜寇、Sequin Blue(蓝)岭、Excreme Sliver(银)疮祟傅。为了凸显GT Speed的特殊波,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唐恢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盯晾。宾利工作人员表示缎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掀垫哪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹊确,尤其是在中国等兴新市场更是突出壤借歼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磋窖。    你知道胖子多么努力吗讲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磋驾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缴掏醇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超广。那些把高性能作为卖点的品牌守,现在宾利也有资格和你们一较高下题。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鳖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坍,其尺寸为(mm)绥:长4806遍、宽2227牡戚、高1394吵誓,轴距为2746mm剑。我知道哎溪绿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潞腔,为了让你做到心中有数位宠铣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刻艰。与竞争对手相比勿栋泡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先判旅固。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑海躬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惕娩勘,哪怕国内的环境日趋恶劣峭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狡默墓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脚郴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劳,整个过程大约需要22秒雇袖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酷,从而避免占用后备厢大部分的空间凰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翻痕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壳蔬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伞,没有法拉利暴躁计,缺点恐怕是不高调阮茶欠。不信你点击上方视频听听视频里声音驹矾交。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结显轮: 作为欧陆GT的性能旗舰晃蓝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角届茸返,不仔细研究根本发现不了它的区别夹劲全。虽然外观变化之处并不算多弄,但是对于轻量化肃烷伍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性回。" "   7月21日黔胯辞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甘祁箱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华售、北汽E150秒馅崇,成为第一期家用空间王冠军涵狭淀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暑。它们会有怎样的空间表现赐雾,不如一起来见证仑。 本期内容开始前冷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惦: 好了懊侣,正式开始第二期内容朴吧跨。不过简单说几句汤,为了没看过第一期的网友们沥嫁:    你可能会发现藩,随着岁月流逝建、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭市茹轨,也当起了小爸爸嗅垦。恰此时藩清,他们对车的选择可能也有了新的取向腺李惟,空间大鹊如熊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素观。    基于此朴灌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猫锰伞,让大家对车辆的实用性有个较全面蛋去、正确的认识毋拴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臼、模拟一家三口郊游的情景实测洞、细节空间的展示督、实体娃娃的数据测量四个环节进行豁。   话不多说衔,有请今天的选手胃孔,登称鄙肌! 第一环节五:堆放整理箱竟艰丘,能放多少放多少    由于很多厂商颇帛帘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时福,也会帮你量化一下车到底能装多少升好辛唇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粉萎暖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疯咐,并加以不同颜色区分曝,目的是给你呈现最直观的感受纽蕉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墙恃暖,仅供大家感受一下蔷笆。今天我们拿箱子说话危啃,看看它们这种数据到底能装多少箱子侥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下譬:由于时间关系爆膜,我们这次只借到了骊威的低配版哼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渴理,但高配版的骊威有这一功能厕。 首先出场的是骊威省卞:    状态一戈柬:单纯的后备厢空间 状态二肖侧:放倒后排座椅后的空间 状态三割描逼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞋喝凹: 骊威一如我们所想的那样估镜剃,空间的确是其一大卖点必戮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时限里嫩,小伙伴们都惊叹了!骊威匿崎,实力不凡抽。   其次出场的是致炫附碘部:    状态一冷庞:单纯的后备厢空间 状态二屉:放倒后排座椅后的空间 状态三船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劳番凭: 就如文章开头介绍致炫时所说干矛铃,空间寐骄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桂叙秀。通过这一环节放整理箱的测试鲁混,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得井午。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积班陛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辜碗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奉妥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三底变:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结五怖项: 通过摆箱子的实战舌洪涸,以及上面表格数据的对比么晃钾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敢瓶。而致炫与骊威差距也并不是太大拾农,可见其空间不可小瞧米。接下来又有哪些好玩儿环节髓?而两车又会有怎样的表现呢脱牡?请继续往下看使。" "   今年5月涤拼惯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堕倒?9挡无用吾皮?自由光深度试驾报告》)钉琉。当时谱圭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剃躬但。    6月卡惟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垦合。不过3.2L版的离地间隙逗戌、接近角槽、离去角桔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少始。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别典极?    几天前森矫,我和赵璞呜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铺,这车还行不行憨讹?    我们的第一站乏队,魔都上海书戊塘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗽。在经历了噩梦般的改签驰力、等待导、登机郝、继续等待之后恢此施,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿相黑:“游遍世界各地溃截交,开尽天下好车潍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腥表巢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方波茎筹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偶。在此我可以不吹牛X的告诉大家凸驾,我在纽北环实际驾驶过乾彩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圈隶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锣侥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戌,在国内也非常抢手剖病晌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恢峦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赡窍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变充乌,基本保留了GTI所有特征棠颧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升昆寝,在舒适配置上也更加的平民化拳桂费。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羚试师,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沉臣胃,例如两边的侧裙以及尾翼等兽拌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的港攀蜡。但低调的外观也有自己独有的设计元素邓,例如车头处GTI特有的红色的拉线冠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标道,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中松。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牟绞。另外附皖跨,新车的LED尾灯造型也很有特色扁。海外版GTI提供了红色凉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歧党宫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驰,但国产后或许可以与国内的消费见面看蔷凡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硼美逼,我把它们大概分成两类圈婆:靠谱的和不靠谱的吞。不靠谱的原因很多垄刚,有些续航里程太短峦欣喝,上车就开始为电量担心;有些性能太差括,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比久妹录,几十万买个两门小车壬蓉撂,真当我们都是土豪吗娇?   不靠谱的理由千千万去陀窃,靠谱的标准则大致相同省。续航里程不能太短税,加速不能太慢茅甘,最好还有些实用性哨,价钱不贵就更好了脚垫玻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墙筛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磊杠峭,拿汽油车举例的话距境,90%以上都算得上靠谱黎鼻偿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绘菠,能达到及格水平的车型却不算多替。我们的这辆测试车是2012款的虱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袄妇。还好时隔两年怜熊,e6的动力系统并没有发生大变化粪函搽,只是外形和配置有小小的调整聪。   续航里程干势:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衔肉稍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车把都,这其实只是理论值俯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱门,实际用车时很难达到悔括嫂。夏天空调冈肌伞、冬天暖风棵税、高速快了蓄烁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屎。   这种电动车只是日常通勤还可以离杀晨,但稍微有些想法唬疟,想去见个朋友段首、买个菜姆,心里就得犯嘀咕内。这种心中总有事悬着的感觉很难受奠亨扣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冻肥憾。   由于时间原因孟灰凳,我们只能简单测试一下e6的续航能力伶垄森。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里感劳,其中高速路况三分之二谢痛陋,城市路况三分之一痘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贫,我们的行程其实就是三段密犀墩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扁氮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸥暴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碗派角,显示续航里程320公里迁。完成第一段高速路程时(43公里)窍谅,电池余量82%(耗电17%)昧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羔赋闭,电池余量63%(耗电19%)妮恒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吼,电池余量45%(耗电18%)趴,续航里程134公里(减少61公里)焙母恼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点葱蚊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沸,比如第一段高速行驶秃,续航里程减了59公里菠,而实际行驶了43公里秃负另,二者大概是0.7倍的关系缄誊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话款为搏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近始腐,拥堵路况似乎还更费电一些范掀势。" "  近两年昧茂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮和,很多大厂都推出了自己的纯电动车啡艇,先不说比亚迪这些纯自主品牌沦诲穗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晨偶。今天任缸,我们就提到了之诺这个品牌恫阀羔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓤,主打高端参歌,并且未来也是只进行纯电动车的研发炬疗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煽厂。今天停,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘶,下面我们就对这款车型做一次体验补。   之诺1E只租不卖牡,租赁价格为寞吩猩:日租金为400元/天幕案媒,长租(3年期)为7400元/月的贰杰,现在消费者就可以对这款车进行租赁安。   租赁价格包含蹿:车辆上牌杜彩、充电盒安装(7.5小时充满)忿罐唬、保险平念啡、每6个月一次定期检查保养安、车辆维修僻卧劫,7天24小时道路救援从、拖车以及备用车辆等鲤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笔嫩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计距持酸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子急。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斯,虽然亮点不是很多偷媒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艇浅诡,树立之诺自身品牌的辨识度蛊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系高飘,辨识度极高贯辈父。 既然是同平台打造耪骸礁,那么轴距和宝马X1也是相同的粟攫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎施,尺寸为225/50 R17炒僧,这款轮胎最主要是为了节能考虑沉匣难。   本文导航   分享到摄接:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉畅,它是南京依维柯生产的车型集蔚,隶属于跃进品牌旗下儡,是一款定位中高端的轻卡产品玖茶馁。该车是在2013年1月首次发布的欧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潜垛,为用户提供了更多的备选车型岸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湃呻惟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)县。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域功,宝马向来不走寻常路吠材,旗下的SUV并非越野硬汉宪僵逝,而是更加注重公路操控性幂,所以在外形上也有着自己的独到见解澎旧林。Coupe原本只是轿跑车的特征乃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赏门膜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后图孝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胯壤。在这种背景之下统,X4应运而生梅翟绥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毋恋,宝马对于X4的设计便更加得心应手赁钾。从车身尺寸来看全,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肥。然而实际感受上铰咳及,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力董。它们的关系就如同X6和X5寥怒溜,一个张扬盘栓党、一个低调妮假。要想丝诙荆酷帘享傲?X4很在行狗。   这辆X4的外观加入了大量M套件哆徊粉,进一步凸显了它的运动风格每。夸张的前后包围降低了视觉重心倪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妮姓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辱倾?所以峨,接近角仟、离去角这些数据对于X4来说臼僻,根本不重要蝗。   和X6一样夺偶沤,性感的臀部是X4最迷人的地方稍。如果从车尾来看剿皇怂,X4确实比X3运动了不少什隘哨,高挑的腰线详、厚重的尾部都能给人很强的力量感唬态车。对于35i来说釜绊,单边双出的尾排着实有些低调钒校菱。尾灯的造型是典型的宝马风格响镀,造型简单刮、大气广,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升体为颁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮培,前245mm荡插、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性婆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)够,这是一款综合静音弛、舒适浆岗、操控于一体的轮胎剧。在我看来隧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎非价腥,似乎更为合适秋咕黎。" "  原标题畴快咕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逃卡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恕,该车除了外观造型犀利囤枪、内饰豪华晦换獭、配置丰富之外羌戈罐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凶。作为一款以年轻纳、时尚为主旋律的产品蛋捞,NX开起来的感受如何闯禄,今天我就为大家正式揭秘忿为。(注骏坡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称连虏惨,如NX鸥、ES姬荣宝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍届赡:   NX车型的外观内饰设计风格适顺怒,在之前的文章中我已做了详细介绍貌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玖。从实车给人的感觉来看宽,它的确做到了这点就卑,不少人见到它的第一反应就是娥碾氖:恩冈脆曹,这车挺个性县、挺漂亮糜羡恕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狭厩诲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔽宦晌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痛。此外嫁谁俯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勿皋,进一步提升了科技感糖侮。不过它并非全系标配掇操铣,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚂挨,远光灯为卤素灯泡檬渐上。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×┥“稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV礁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澄、宝马X1做直接竞争递凤澈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV我巫傻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证施讼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哗媳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑┫犊,其中一款为17英寸茅,另两款为18英寸翱告徊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锻澄懦,在国内的售价大约1700元/条儡郎棚。   车尾线条与前脸相呼应迪死,造型犀利淬岸,棱角分明笛贪,以凸显整车年轻碾、运动化的产品定位蔫舌。同时处收,尾灯设计十分用心孙乱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果编办瘦,特意在接缝处增加了一小块LED柬。   内饰方面北林,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准太悼斤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曹辑缆,大幅提升了车内的豪华氛围苛檄。   据雷克萨斯厂商人员介绍屎毖梆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隘肪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罗洽境,它的使用方法类似于电脑的触模板龚韧屠,并带有震动回馈功能捣锹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炕。此外撂叔馈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袒安坍,我们咨询厂商工作人员轿救,这配置会不会引入中国烽练臼,对方并没有给出明确答复芦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扭,作为家族中的新进成员蛾店,NX的表现自然也不会差腑。为了符合它运动化的定位般剑骑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刺。   在海外禽骑,NX提供了全景天窗北桐、普通天窗和无天窗三种版本的车型点,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃身垮,采光效果很好关,但无法开启锨喀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炬羚嵌,采用的是外开式设计穿。可以确定的是功寞洞,上述两种版本的天窗都将引入中国臂脾豌,至于无天窗版车型是否会引进淘绍,暂不清楚爆去。" "  [汽车之家专业评测] 2006年促寒,马自达CX-7在海外推出;2009年啪,2.5L两驱车型引入国内苏肉玛,售价28.8万;2010年惭凤蠢,增配的小改款车型上市沥,售价29.08万旁舅署,同时宣布国产意向;2012年瘸,海外CX-7停产;2014年睹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道田,等它国产的人此时已经老了四岁了屠竿。   从以进口的身份引入国内抒,到正式国产经历了四年左右的时间怪,在这四年中进口CX-7销量并不好戌犀,一方面是当时市场不成熟力讽,后期竞品丛生将其埋没了猩。另一方面原因也在其本身墩嗜淮,比如定价高蓖际搪、2.5L发动机动力孱弱等等单桅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍污,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统守疾。在测试之前蕾姐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嫌督舰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枷缸慕,搭配6挡手自一体变速箱貉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澎,只不过调校要比CX-7上的更为激进哆娩。即便如此雹懂华,我们仍旧对它的动力表现有所期盼促溉。   油门的设定比较灵敏寝惭,起步和加速初段都还比较轻盈笔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线遁,而不至于拖沓受瘟秒,一切都显得易于掌握喀。变速箱和发动机配合的是那么默契械,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肺抬,只是在极拥堵的道路上蠕动时尽夺,1挡与2挡的切换有点闯动而已人耍饶,问题不大补什方。   转向和悬架的设定偏向运动杜入,采用机械液压助力的转向系统比较重梯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣词级痴。悬架没有“忽悠”的表现蹲录,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秘,车内乘员经辰牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哭。悬架后段偏硬捎炮币,在弯道中并没有明显的侧倾冕抒示,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佰耐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错送堂,动力供给够积极鹿,表现不错柯稳弟,驾驶感觉非常轻松脯,动力的跟进也很是及时档纺蜕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)港渺剧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm懦徊敞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右途藉改,而且不是那种喷涌般的迸发浅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗅朗惟,给人相对内向保守的错觉鸿。   CX-7更擅长的是中途加速荷宠,比如从60公里/小时开始淬慧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奥协,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓核,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹬,这几天这种沮丧感时常出现害耙。不过也正是这个中段加速的特点涉金,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惋,稍踩油门就奔向3000rpm人,便能得到很好的响应古架,仅有极为短暂的降挡迟疑疾,随后就催逼出了足够的扭矩迁耿甜。简而言之假,CX-7的驾驶感受还是相当不错的份,容易上手蛾箩湃,各方面的表现也都算令人满意雷娜肖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裴,涡轮增压器起到了明显的效果茹琴,就像注入了某种精神类药物蔽籍,虽不时刻保持着亢奋状态昂廓,但兴奋状态确实随时可以到来酥币,一切都听从指挥闺。这种持续的加速感可以维持一段时间逛,心里不禁一阵爽快窍,当然盎霸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挠搓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茅陈辆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迪力,消耗燃油17.94升拐翱,平均时速为30公里/小时吴鲤喉,全程开启空调诫省,平均油耗为13.3升/百公里内,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缺蛾,CX-7绝不算省油的那类玖靖协,准确的说是比较费油匹几镰。另外信久,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汉氓,无疑使用成本相对较高讨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前飞蹈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡食瓣。说实话蓖,那是我第一次接触这两款车淑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象齐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忱,动力同样够用辅烤涛,但输出并不算线性母墙醒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制具罗。当时我就在想地凭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了队琳末,而如今厂家真的这么干了倒密。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柬,增加了几项配置量拧骨,外观方面几乎没有改动袒吴,图中的这款车只是增加了车顶行李架坛、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞍送。   这款帅客HR16是一款7座车型蝗,它可以满足国V排放标准弥,车窗后半部分采用了隐私玻璃剿丹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柒。当然薄递,帅客实际上是一款既可以满足载人翠蔚活,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)截恳盘,所以它的车系中包含了5座颓、7座赡漂结、国IV锋、国V等各种不同版本兄卉。   除了挡泥板之外咳猴邻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高箱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果防替点。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拉,其中的最强模式叫作“Dynamic”极,译为“动态”洁腿厦。有意思的是毖,在英文里瞧席,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根樊呛投,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗两痉?——开启动态模式嘲市,就等于点燃了一根无形的导火线柏警咆。   要追根溯源的话界逼,炸药起始于中国田氓脾,属于四大发明之一粹,不过相比中国发明的黑火药舰,硝酸甘油平时更加安全可控纽乃,而且破坏力更强起。奥迪RS 7同样如此露广,它多数时候表现得比较随和乘仿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牟问贾。   首先从外观上就容易看出它很厉害腺稼。奥迪A7之所以独特奋防局,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牵岛,人们将之称为“Sportback”擦殊裴,在我看来杏瘟刹,它的廓更像是一只优雅的海龟馈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种女目菠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装技,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饭畔,所以它已经不是传统爬行类的龟孩秋撂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息络肯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同理。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泡田,让人不由自主的去稳稳扶住3燃、9点位置猾辱。   在风骚的外形和各种真皮覆、碳纤维材质的覆盖之下嗡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哼侠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旁镁,这一点很好泥巷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郡悼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绍场掇。即便在这种情况下俯讹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梆:谁给你的自信卖这么贵啃瘫?不错掂疗郎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抱刀砍,它到底是盲目自信还是厚积薄发帆脯使?我们一比高下掀。 外观对比嫂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腑嘉膏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛇臀,所以我决定说点可以量化的东西泼丰。首先剧谓跋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梗。其次可能是由于动力的原因室谭效,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酞巩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烷喊摹,备受关注的长安CS75正式宣布上市俩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合督。在前期的试驾活动上澈沧宝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型横签录,并对其驾驶品质给予了极高的评价寝睡别。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹈,和手动挡车型相比兔和,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孝。 ● 外观内饰的简单介绍随篙采:   在外观方面渺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铝斜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幻巾,甚至连一个小尾标都没有念诽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿技,但1.8T车主可能会对此有一些不满姑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梨肠跨,轴距为2700mm联疏湿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沉、奔腾X80以及哈弗H6宝倦窖,CS75还是相当有竞争力的贺模,它的轴距和长度最大卡,宽度仅次于哈弗H6疗柿幻,高度相比瑞虎5矮了35mm纳森邯。   在外部配置上庐套,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倘填病,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讣辉。另外龋喊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果新,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茄患。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萝秸箍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谦咸尸,市场售价约为700元/条甸,在同级别中算是很厚道的配备了卑娶。此外敲坍痉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慷鲤碗,只是轮圈被替换为铁轮圈牟遂,还是俩字——厚道虫际葛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畅罐复,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趁,看起来更有层次感窗据呛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滔犀侈、设计毫无新意弓连、用料也很一般等不好的印象瞧崎樊。不过近年来忍膘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹土佳杉,长安便是其一胃俊瀑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骄,也很难找出它的缺点捂,按键妙驼、旋钮的阻尼适中订翠,手感很不错搂揪粱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏特,分辨率和反应速度都还不错味挡隘,不过在功能性上它只提供基本的导航枷谋蓝、DVD蜕、电台萌席疲、倒车影像及蓝牙功能怯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到投途氦,但是厂家对此并没有改进雾馁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放短位。但是森,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度街淌,同时设备名称也无法显示完整蔼,在用户体验上还有提升空间歇奔。   不过酿,在一些细节处理上烩赴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹭。比如在挡把前方的储物格偶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窜耐,不过这块材质却为硬塑料弗暑,实际上根本无法达到防滑的效果财。另外敝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碗,这点值得表扬缮,但必须手动摁下开关才能点亮韧举。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缄抗夸。座椅填充物软硬适中港寞,刚刚好姬劳粉,并不会软到开久了腰疼刊,也不至于硬到硌(gè)人崔户忱。除此之外问,包裹性表现也很不错氏跨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罚歼。另外密耿噬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冉眉。   车内乘坐空间表现上侮沫剖,身高180cm的编辑身处前排钉毁,头部约有一拳左右的空间吩,此时移身至后排份,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挎散。作为一台紧凑型SUV车型墙臼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湘。   来到后备厢告,长安官方给出的容积数据为590-1560L壁署,表现中规中矩桶驳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泌叙吕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聊,增加消费者对于整车的好感度棋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泼岁,如今市面上的电动车产品越来越多请啊,开始逐渐走入人们的生活送荚靖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躲累苗,大家对它的了解可能还不是很多洗崩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元界弦话。那么这款车究竟如何呢段湿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拧陕对、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拜,我们终于有机会近距离接触一下某笔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咀榷谷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狈汞,因此其与众泰汽车合作摹釜切,推出众泰知豆电动车奔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识订缴党。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盖?不管你信不信献焊项,反正我信了炯彭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潘李汞,售价为24.98万-28.98万元磐绢娘,共有三款配置可烟沙濉,全系均未采用quattro四驱系统市盲,取而代之的是前置前驱的驱动形式莲圃硕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛突寇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怂两,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趟肚,1.4T的发动机到底够不够用钱嫉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墒,这些问题都难免让人担心膏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卸健,它又是否值这个价格锋钙发,下面让我来终结你的这些疑惑咎咐悄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斡删:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玩飘虏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境感赔,既然大家都关心这一问题挨杆,那么我们就从这个问题开始一一解决啸马吾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的齐,其最大输出功率为110kW富穿,峰值扭矩可以达到250Nm倘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm黎瞥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吾肃疵,动力储备不足方面的顾虑内讳,但是这些想法也好顾虑也罢烘币吉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了身。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茹辑,油门初段的旷量微乎其微弦毕侈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逞浪瀑,当发动机的转速达到1750转时败啡辰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骂祁兔,强烈的推背感也会随之而来码露踞,如果你不是冷静下来思考一下豹匿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受械,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候回呕,一开始的想法和我一样阀,换了1.4T发动机之后活,动力跟的上吗汕势城?心里总是怀揣着这样一个疑问澄饭碱,但是当他们开了一段时间之后厂彼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绒锹娇,处于D挡模式时寐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裳,但也感觉不到激进的性格酱秦背。但是当车辆处于S挡时藐信,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泼,整个车似乎突然变得紧张了起来篮邻,时刻专注着你踩油门的右脚浇备喝,稍有动作便会迅速做出响应瞄。   在城市的驾驶中靖动位,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障多令,当你深踩油门时饱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞士畦,或者可以说煤刻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颊筐袜。此外绵,作为一台不折不扣的城市SUV孪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枢柑凭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缉杰微,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动何垫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趴,整个加速的过程非常线性啥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时强馁,不会表现的非常神经质棠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱施溶,这台变速箱给人的感觉非常聪明临泡俗,可以准确的猜出驾驶者的意图局羡躬,在换挡的速度和时机方面非常到位囊淀潭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点活。此外羌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敲去。当车辆处于D挡模式下善洛,当发动机的转速达到2000转时讳,这台变速箱便会进行升挡的动作缝切柯,从而保证日常驾驶更好的经济性贿炮骂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幂诲认,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毒观俊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惦。   这台变速箱也并不是近乎完美么椭凳,它当然也存在着自身的不足揩蝎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耙,尤其是在低速的区间内即草慕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感许欢。此外慷饶,该车提供了四种驾驶模式的选择盖,分别为经济绵稻、舒适设、自动和动态模式碧念,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泌。 性能测试蔼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碱祈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肯,最终的破百成绩为9.14秒罗仑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升手路魂。奥迪Q3在三挡时完成了破百赶骇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倘淡。此外滑探,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柯检,非臣嗖晒蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氓搬密,整个加速的过程十分平顺和线性稍笨掳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疯借。车辆在全力起步的过程中乖,由于没有采用quattro四驱系统捣癸贫,车身有轻微的抬头现象搁督,前悬挂的拉伸比较明显酵。 性能测试每呻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中释杆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悸陆沤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升外涉挫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茬。在整个制动的过程中放恳,G值适中保持在-0.9到-1之间熔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盎痊遁,前悬挂很大程度的收到挤压柯驮临,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔷。此外护肛帮,该车在连续制动的情况下绰诫坦,受到的热衰退现象比较明显泞,在连续测试过后晴唇,制动距离增长了接近2米痴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叮惭,动力方面也足以应对使用的需求鸵坎锯,尤其是在低扭方面寿新舌,这台发动机表现除了浑厚的功底逝诽背。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赁挠。对于一台城市SUV来说闹沉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诲吩。" "  你有没有这样的勇气究,一辈子只留着一种发型妹涩将,带着一种款式的眼镜刻?或许多数人会摇头说不夹俗寺。试想你现在穿着中山装幻,带着大边框锯鹃烧,留着中分头走在街上沫,别人必定会投来异样的眼光稿尽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涝,但有一种美蛋捻,却是永恒的顶,我们称之为“经典”洛剩。就像中山装逐渐演变成了“国服”纷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衬突,看似过时的东西稍加润色勘,就会焕发出经典的力量浩吴锈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佛穆,也是一个互相佐证的问题焊夺牟。正是扛住了时间的消磨桔脑马,一个产品一种设计才能称之为经典邵趴剩。而正是因为它是经典彻块奖,所以无论时间如何过往附献,岁月如何变迁冲,它依旧能代表着美寸沸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驹腊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搞、保时捷911悼趟撕、MINI这几款车了拇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巢秘,这是一种财富瀑,就像一个国家的历史一样熬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝超配钒。但就像中山装一样刑辖,如果不稍加改动痴疾,依旧会被人说土气阿架表,MINI也是一样钨,细节的升华会有益于经典的传播和传承侗捍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鬼,是全新MINI车系中性能最好的艰巩。所以车头车尾都会看到“S”的字样春敲踩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恼,这是它彰显不同的地方瞄挫弓,尾灯的轮廓更大了催,但相比老款不够凝练兢,同时你也感受不到它有何种审美的进步虽目为,个人感觉它是为了变化而变化挥。轮毂方面崇胺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壳截行。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注块狄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尖衰轨。不过宪糠锌,在真正接触到保时捷Macan之前失芭,我对它的真正实力也有所质疑裴贩。众所周知僚奸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绘沪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熊差?带着这个疑虑厢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拴噬嗜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脓特。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲁郎请,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似含。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庭秦。在没有任何参考坐标的情况下玖孺鸡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垢禄探。排除了惯性思维的困扰哨屯,对于一款新车而言或许并非坏事藩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溅,因此有关它的设计特征我们并不陌生搐布奋。作为保时捷推出的第二款SUV车型淘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弦,同时也融入了许多独特的元素囊啤撬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动概滩萍,因此在细节处理上栖笺认,新车融入了更加激进的设计元素嘶遣斧。    作为入门版车型帝拴鸥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惭官,并采用导光条设计嫉,其视觉效果更具科技感控惧奉。   保时捷Macan的腰线位置较高灸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娠,营造出强烈的动态视觉效果啡澄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格工惰星。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一担姆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颇未藉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况附,我的同事此前已经为大家介绍察。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解细褐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍珊随。" "   ??????? 提起观致讳泰,大家都会想起什么糕?这似乎是一个难以回答的问题羚酪签。作为一个有着中国血统的全新品牌骑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩势壕傲。在2013年姐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跺徊,一石惊起千层浪被捕彪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腿。   如今魄究,观致的第二款车型辣,观致3五门版也如约而至胺蹋土,其是否也具备了同其兄弟一样的实力且附凯?它的到来耽,在扩充了观致的产品线之后密岭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码?自然是令我们拭目以待附串。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车籍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啦皖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型复讥领,时至今日都没有做大幅的修改吹刺几。就是这样一个古董级外貌的家伙桓酱,最近竟然和新能源技术杠上了骚舞。2013年的日内瓦车展上港息,路虎推出了一款纯电动卫士檀骗镰,旨在告诉大家卫士宝刀未老低板。而这些天遣暴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吠,看起来休,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氰副娠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟称,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望干唾,并未成为现实奠剧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乌嫡。   事情的转折点发生在2014年6月18日佰旦犊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照提筹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车观楞,并且这一次郴哩,车身上已经重新贴上了拉花得,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胳,而是一台真正的电动版卫士款暑侨。   之后通过各种途径的联系纠猩么,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版将躲茸,虽然这并不是一款量产车花,也没有任何电动机咐膊么、电池组方面的参数数据馆燃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试实辆盆,我们认为此次试驾还是很有意义的皖焦韩。   ■ 外观造型艘臀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幸草,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颧雾酮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晤汗烹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搭肩。   电动版卫士全球仅有7台茫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奉溉,基于卫士110车型打造门屋,可以根据情况容纳5个或7个座椅太涡尾,算是车系中的“旅行款”喉挺瓶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承及,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淀洞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计前垦多,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡峨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫁湿瘫,丝毫不加以修饰滥美。按照官方对柴油版车型的销售策略渭赫磁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件任皇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分体殿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艾煽戌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恢弥挂。正对车头扦堡,右侧翼子板的通风口也是镂空的堵,下方是空调系统的进气口葡荚枪,而左侧的则仅仅用作装饰偿布,所以是完全封死的状态鹅蓖入。   平直的挡风玻璃伸可、小雨刷孺翟、面积可观手动调节后视镜辉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歪,而在这台电动版卫士上充弦绩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惦。   实际上嫂臂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致禾靛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线团,电动车窗只照顾到前排乘客究,第二排为手摇的撬腊,第三排则仅仅是推拉窗迪莲操。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乏楞赫,确实宿聪讥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车德,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悸丁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碌戚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖充红胖。   三窗式车尾设计除了古老外卿,想不出更多的词去形容确,好在后窗电加热婚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备偿跑堪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统零妒。至于各种不同用处的尾灯戊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蝎杆涟,并配备了13针牵引电力接口破,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摄拘慈。而对于电动版卫士来说胳乌,这款车的拖曳能力也非一般强大豢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置低雾隆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汲奢,在这四年一次的盛世当中炉瑰蔽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奴雄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻,在经过整体的细化改进后整体更出色套受,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘凸ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹦薪,对于这样一款小车到底怎样锋拨,让我们一起一探究竟牌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔬坛段,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒妫可靠的选择轰瓷。   相比现在很多的车型肮惫盾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰断滩,个人比较喜欢这样的感觉扭,朴素也是另一种风格景,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好囱磋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分土,可以说是起到了点睛的作用袄合册,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墩漓径,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猴墒烂,看起来还有些运动精神陪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陕,同时也是远近光一体设计枫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寸型力,更加突出其可爱的造型风格凹氢纷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体份,同时也表明了J2的一种年轻风格笑吹细。虽然是一款定价不高的微型家用车懒咀驼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岁磺,雾灯虽然不是什么贵重的配置玫,但对于安全的保障还是多一分才好违娃家。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力加恒,实际使用中虽然刮水面积稍芯蔚认贰,但整体还是清理的非常干净半视暗。   在车体侧面造型上渭痘强,J2采用了一种超大倾角的A柱设计题附,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高店丹漓,这样给头部空间会留出很多撑看,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昂傻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尼脓盲。腰线起始的位置和大灯高度相同猛,这给了驾驶员足够大的视野空间苦呕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间览,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暖八岛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格覆殿醒。   在尾部造型上券镣锯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计士侥,同时加大了尾部示宽灯的面积南担接,为了就是提示后方车辆注意安全彼侥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雾山毫,内部非常的深不过开口非常邪∨缎,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撬痪砂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堂创,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎槽梆,虽然是钢圈溃票搐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳退。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少化甘澎。另外取嘘,一直让人头疼的售价问题屏骑竭,此次又出现了极辞署,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势识荆撼。价格问题脆淮,在上市新闻 中已谈了很多涪沉,不过与价格相比炊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涤可。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畏恢倦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹤权醛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后返巧恕,即将为各位解开疑问尚凑搞。   观致3五门版已于6月24日上市搞桃骆,目前指导价已公布皑糜砂,售价区间11.99-17.19万元 蔫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茂嘶:依然遵循简洁的设计思路幕胜频,造型更显年轻抗镭虱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泡诡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揩式,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兔妊。可以说巴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滥孙陈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陵,不过在细节上却更显年轻私疽十。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铺介,轴距为2690mm朔,除了长度缩短了177mm之外酱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惰碧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话含,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沮椭井。在车身颜色上普,观致3五门版同样有6种颜色可压璐琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揉汝,色彩更为鲜亮发,也更有时尚感围。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勿癸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捣腔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洼,而前雾灯也采用了圆形的设计蘑捐汐,更显时尚墩。另外脐登盒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辩疲罢、转向辅助灯和大灯清洗装置壁糯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卤愤。   除此之外甜簇立,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钙辱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)覆,并且轮圈的款式也更加的年轻济改骏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丛。所以在轮圈与轮胎的规格上鳞扰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别散陆外。   =============分页符=============   ● 内饰介绍但褂:与三厢版一致蚊醚,细节改变不大捞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恕鹊。中控台采用对称式设计刊村,各种功能布置规整据楷,按钮数量控制在了合理的范围内哗蒂,不会给人一种杂乱的感觉讣说欺。平底式多功能方向盘与三厢版无异竿,造型很有运动感稻,真皮包裹的外圈握感也很不错池。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置攀费炯,除了蓝牙电话期、多媒体播放等这些基本配置之外览,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匠陷仿。除此之外轰涡,车主还可选配观致逸云的增值服务歧狈,该服务包含实时交通路况继掇诞、实时停车场信息和地图更新等撵搜阑。 ● 座椅及乘坐空间那誊袭:白色绲边真皮座椅很有时尚感搜矛砍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萎吕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仁媳,与三厢版顶配车型相同乡。不过区别在于容络量,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乘献。   在乘坐空间方面松,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泌导惕,并将座椅调到最低位置后递连,头部空间大约为1拳琅忌,显得很宽裕;而进入后排后膜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拎航撅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灿摹。后排中间地板隆起幅度较大缴绞敛,长度也不适合搁脚彼敖,中间乘客的舒适度会受到一些影响杯陷涟。 ● 后备厢寡粕蚂、储物空间和天窗辱:后备厢容积403-1105升庐,储物格众多谭隙。   在不放倒后排座椅的情况下丸活烁,观致3五门版后备厢容积为403升体懦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晾绕。如果嫌这样的空间还不够的话衡揣,将后排座椅全部放倒后甭鹅怯,空间最大可扩大到1105升确蹿暖。除此之外些,如果您随身携带了诸如手机缔、饮料之类的细碎物品的话攫恕簇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棵添艾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇氩铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚷屯,可打开的总面积约为0.22平方米潭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栖颗财。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架里:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机从,两者最大功率分别为126马力和156马力色侣揭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米版,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别好袍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸵柑,其他车型均采用6速双离合变速箱起扦吻。在底盘悬架方面淘休,观致3五门版采用电子随速助力转向系统使碉马,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲤。 ● 驾驶感受馈鲁吞:底盘调校水准高暖傅,变速箱低速平顺性比三厢版好虹。   此次试驾会上颗暮轻,我们大部分时间都行走在城市道路中骚俄讳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些傲负,起步时若是轻踩油门踏板铆甸乓,车辆的提速会显得比较迟缓挎的,若要改善的话嚷,需要至少踩下1/2的踏板行程磨浮。对于开惯了日系车的朋友们来说荚,这种偏向于传统欧系车型风格贡捻度,而非“一点就有”的油门调泻可能需要一点适应的过程撑讲耻。   而在整个加速的过程中鸡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伦朴韧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谋韩,咆哮声已经传入驾驶舱筋画,可就是不见变速箱及时升挡扯叉。另一方面榷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诫,整个介入过程并不是特别的线性含,其工作时的噪音也清晰可辨挠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刊奉香。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拿卞解。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浇策,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翰狠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筒,并且伴随着强烈的顿挫感郴倒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多八。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酷粱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侗,虽然顿挫感还是有盛耪俊,但已经能够被绝大部分消费者所接受溪乃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痹龋,那么我可以回答您啃,和大众的DSG表现相差无几斗赫徽。硼颓防。   从观致工程师的口中得知显,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题释滔逼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下畦纬,对变速箱程序虏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玲泼,找到其中一个最佳点妒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低添。   在手动模式下蓉,发动机的表现仍然很积极沉岭,不过由于其低速动力输出并不出众慧茸,其加速度并不能让人感到满意潮热微,很大程度上草弓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糙醋。此外猎辜窃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浅荡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡列味噶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腺眠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贺,而在此前的三门版车型上罕徘坤,我们就给予了相当高的评价田挺动。虽然仅从结构上来看肖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绦耿疲,但作为一款家用车踢持,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魔,高速行驶变道保证稳定性矾慌。事实证明席篮皋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吾,并且从车底反馈至车厢内的声音撩缕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看全怕草,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氨达。   ● 编辑总结迁溅:   从我们此次的试驾感受来看岛傲鬼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惮楞、时髦的外形梨购械,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宏红叮。与之前我们体验的三厢版车型相比揣浓孝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步程甜,尽管目前顿挫感还是存在桨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堑钡戈,有值得称赞的地方略卉律,自然也存在着一些不足泰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踢如。另外罚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幕端很。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滤铜懂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郡、转向辅助灯及大灯清洗功能霉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痊思兴,这样看来八,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少建舅庐。不过惶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勺惶普?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪Φ蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间对,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型练。但个人更喜欢两厢版本拖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侮湾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾播暮。当然翻纺,作为同一款车霞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笔饥。三厢版本更加实用猎,两厢版外观更加时尚干练敖杉。今天带来这款两厢版爱唯欧伯坞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足村。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霜陪举,大灯的设计相对保守了疏痰仕,但也减少了人们对于这台车的争议性峨损篓。从而扩大了消费人群敛临俯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓖酬赦,各有各的美狸残。但无疑柒缺划,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芹蔑宋。   侧面的变化并不是很明显喀堆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糖啪。相比三厢版要顺眼的多肺。车尾的变化同样集中在尾灯上础垄艰,尾灯的轮廓变化倒是不大慑,变化主要集中在尾灯颜色的改变示干。深红色的外围显得更有质感绷协。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揩短甲,越野车是最好的选择竞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车童,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事信宿辩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40商髓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没需。除了电视剧的锦上添花查,BJ40本身的魅力也势不可挡挖,下面我们就走近这款“北京青年”奉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氛爬汤。   外观/内饰篓伎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砍操扇,或许有人会问那为什么还要进行测试吞涤奴。其实答案很简单梆,之前测试的BJ40是一款试装车凭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弦,包括电视剧中车辆也是如此猴蕾胸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升另村咯。虽然我没有见过之前的试装车钙补,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异控醒,甚至有些地方与牧马人不相上下鹤堆惊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍憾仓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喉继讼,这里就不再做过多赘述擦酸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沛试钎,你会发现并没什么科技感坑勘,简单的线条绰糜、硬派越野车特有的见棱见角的气质坎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面儡。另外呕趴郡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留射讼。硬质塑料质地的中控面板很厚实废垃塘,比起舒服的软性塑料手感稍差牌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脸韩遣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羚,同理使用织布座椅也是一样美怒害,无论您是刚刚涉过水台购,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袍瘸,都不用担心娄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诡,不需要华丽的外表去装饰其亮观。虽然BJ40有着很浓重的模仿憾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格聘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上面,那只能说这个人并不了解硬派越野车亥窗粉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胳,让人想到真正的场地里去撒点野妨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惹籍?惊险的高速穿插绅、精彩的甩尾掉头疾、惊艳的侧向双轮行进几丛淀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颁赡。时过境迁较拿,萨博虽已退出中国市衬浮,但把经典的两款车型(即9-3翰媳、9-5)的技术留在了中国灿取锋,在北汽成功收购萨博技术后类禽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畔型。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胜饭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寡偷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娟会融,主打性价比与实用性力宪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确光骚,只是在某些方面使用了相关技术而已策肪。   从外形设计上就不难看出采,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呜辩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钝顺疯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70爆拐那,同时车身上所使用的犀利线条良,令时尚动感的氛围展现得十分充分廷孔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表釜眉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级精辣,车身各项参数都小于萨博9-3痞凭硅,所以直接套用的说辞显然并不成立客。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妈疟片,打造一款可以继承优秀基因儡疆蛊,并适合普通家庭用户的车型俯,成为了设计团队主攻课程歧贤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘶窍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应克如寝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降海巴现,但紧凑的造型与简练的线条庙书,使其观感的持久性更好递拷憋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多课激释,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丝酞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藐艘迫,价格能接受墨检,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竞百。而现在也有很多车型供大家选择售看,包括大众途安泊炯上,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绞片。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盆,它还有一个进口车的身份篇券。接下来羞矫髓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炯衡。   外观祥笆:起亚最新家族设计笺龄核,略显可爱桔,大部分能接受蕾草。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格操亨巴,同时又有一种独特的卡通味道漏库。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旗,没有配备氙气大灯匣,但全系均带有LED日间行车灯亨、透镜及大灯高度可调功能杠。雾灯部分的设计很有个性秒那可,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巫揣萎。   由于车身高度降低镭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夕告,平滑的车顶线条降低了风阻系数旱炯辞,流线型设计更加美观谅牧。全系除顶配的豪华版外秃,后视镜都没有集成转向灯功能骄。另外砰悄,低配车型的轮毂也比较简洁竿,轮胎规格为205/55 R16蹭。   新佳乐车尾的设计十分简洁搁纱,总体看上去比较圆润硕墩诉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锨刨涂,凸起的轮廓首尾呼应缆彻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方够蹄隙,车顶带有行李架弥签漓,具备一定的实用性观粪。新佳乐全系标配倒车雷达功能犯涤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像修敬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剿掳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌餐晴背,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓟狮。而提到雷克萨斯疥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垒镭敞,立刻联想到了舒适铜磷备、安静等一系列形容词剧嘿模。   作为雷克萨斯主力车型刻赂氛,ES系列占据其在华销量近半壁江山宦备凤,舒适假、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溺忍县。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓤迫患,更是有充足的理由享受这些评语嗓。但更重要的是人粒穷,在环境日益恶化伪此、石油资源日益紧张工佃、油价越来越高的今天浇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愁杯萄。   外观部分什:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耐九,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颊扑,和前代相比进化明显炉静辟。初次亮相时下滴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茂。与丰田一样娠滔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锣咐剁,目前已被广大消费者接受栓夕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纲蠢。   外部配置上窝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迷队,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钞,与中网造型配合不错呻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格订苹,轴距2820mm栓首速。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彤,ES没有针对中国市场刻意加长厂氨深,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台检娥,轴距比老款增加了45mm持恐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计级,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翰妥。当然诗确,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起降。另外捅加送,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讨娇,更加低调痕芯剔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嚎苇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涤橇、忘记沉默寡言的正装车主宪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姑薯、忘记... ...算了显股,需要忘记的东西太多露疲,你只需要记得一点施,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蘑。   奥迪的低调惟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)款淘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搂。依托自奥迪A7的造型设计橇,RS7依然拥有优雅的造型技退,仅仅在一些细微的地方溜队械,RS7做了运动化改进搐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅百崔杀、以及哑光附件甫温瓣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倒寐浇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晨。   如果客户需要叮零世,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喇茅旧,其轮胎规格达到275/30 R21刀翘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溉分秀。排气管依旧体现出奥迪的低调畦犊,外部看是两个椭圆形排气管混归扳,而其实际是双出四排气膝,因为单侧双排气有节流阀羞,用于改变排气通道幂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慰拱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税缸疗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吃拟笔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秒骡媒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俊溅公。车钥匙帆、平底三辐真皮方向盘芥情、运动前座椅酚丸戈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侥疽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吉桓蹋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兽嵌夹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娘纬兴,还提供发动机增压压力式哗涵、机油温度显示和圈速计时器等数据敢适境。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰线弗镁,并提供其它3种材料作为选装耻亭惟。车顶内衬标配黑色织布逆,可选配黑色Alcantara面料逼腊层。搁脚板僧碉芹、刹车踏板蕉姬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刺棉轨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆始谭维。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垫、一体式头枕的运动座椅刑仑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孪幻,并提供钻石绗缝山舅心。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弘挝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呸,就像微博上说的途芦隧,一次刻骨铭心的爱情镜暑讳,一次说走就走的旅行什么的测。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求温嵌甭,但在现实中螺寇才,你不能永远一副放纵不羁的样子头,特别是在资金有限的情况下翱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的承。此时你就需要一辆价格便宜锯鞍、实用可靠的多功能车型层几,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桐烘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舷按梳,分别是景逸X3和景逸X5凶寺寇,形成高低搭配产品布局碴。景逸X3属于入门车型锚普,共有三个配置徊兄承,指导价从6.99万到7.79万元跋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稗棋骚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靠醋扣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碑弥开。这款车的前脸采用了新的风格样式窖办教,线条比较硬朗舵射窜,造型简洁流畅械,同时又很饱满桓辱簧,没有过分追求标新立异的夸张风格宫颇,显得更加沉稳皖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莆,给整辆车增添了活力糜卷。   除了前脸之外铅箔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苏内,让人略感失望吵,好在整体风格还算融洽规,不会给人前后脱节的感觉亩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洁、1835mm和1705mm取陌,轴距为2685mm昆阜,在这个价位上算是较为突出的水平了蕾德,保证了足够的车内空间田列耸。" "  在固有的印象当中腿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梆拼物,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁峡苫,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廷,作为日系三大高端品牌中的一名弦殴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庐桓缄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怠画。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洁洛喷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞪手,取而代之的则是一种日系的柔美风格惟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影确欺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点电兽另,并且这种特点让别的对手无法模仿跑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大将,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暇刷赖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辆,看起来非常具有独特的风格牡膳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计览粗赔,不过看起来还是比较有神的噶笺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钞兼峨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示邢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栖狠栖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彼箔誓,这款车有这么长么迹钵?实际上后门的长度远大于前门苗煤搅,不过整体造型并未收到过多的干扰违坟黄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磨驼,因为C柱的造型更加接近尾部幢芥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沸灰膝,腰线的设计在在尾部提到了最高蝎,并且从前大灯连接到了尾灯部分琅行平。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔼戈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响努。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计统,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计几郎渤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涸痞频,到今年4月20日其正式接受预定刊,不到一年的时间程叫邦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了层。在新能源车量产搞、市售的速度掀铺乘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勾凉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过愤商。当然扁培,汽车之家评测新车的速度也不慢睡殿,今天欣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章米跑昆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碌丰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绢毙纬,其中橙色的为增程式混合动力版车型素反,白色的为纯电动版车型棋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型风非袄。   ●外观冒急父:造型前卫间,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妇锌,我见到量产市售车之后泄辛唬,其外观真难以与概念车作区分处。宝马i3前脸造型饱满圆润煞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现限。不过揭鹤,“进气格栅”四个字需要打引号了鸥啼侯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饺戈,让整车看着很有质感且与众不同赤屎洗。当然檄锹觅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炔斧惹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啃,但它的车身侧面看着一点都不显小度斧拢。在我看来原因有三滦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茎痹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迁品,给人感觉比较敦实耽。特别是车高数据吵,它比X1还多出了23mm可翟欣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藕泡俊,达到了20英寸诬付窟,但胎宽却很窄俱老。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20久辉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钳贬惶。有关这款轮胎忍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寸,基本都表示由于规格太特殊钞碉松,没有现货也没有报价惫戮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戮爸,很独特衬庭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞥甲峡。尾灯采用得是隐藏式设计刊筹夺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挂,用于显示示宽灯筒、刹车灯以及转向灯等盖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔷翔妮,所有光源均为LED蔬湿泼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狄嘉腺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词物,欧洲市场上柴油车盛行已久蓉旁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堵廉柒。不过近来桐位盘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隧倍,Jeep便是其中之一梨慷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汝脖忙。 ● 外观介绍杉叛:与汽油版无异槐污浚,硬朗依旧链狄。   从外观上看附,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柬态才,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拣。新车的外形仍然显示出硬朗栋售、时尚的风格奖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肛晃,提升了时尚感迪石筹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纯谎绦,在同级别车型中“个头”并不算大垮浆琉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洪。   在外观配置上珐泪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯金诉、雨量感应雨刷耪覆九、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钡橙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芭。轮胎配置方面醛咯霜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焕,轮胎规格为265/60 R18庞浑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎购蹄促,规格也变为了245/65 R18柔丝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时防,我们会谈论什么拟?是大老粗一样的外观瓣添,还是“马路杀手”一样的形象鞠烦骨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悍豹,笔者也不例外频杯。6月5日下午敦搜级,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象退寿,原来大块头也有过人的大智慧佬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寿、FM两大系列税,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日力撬兜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蝎年,中国区总裁陆博天到场助阵侍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后十胸思,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淘暇祟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘸富。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摩藐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蚀澄份,最大的意义还在于为企业产生利润寂宛冻。因此勾啥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孔镭畔,并体现在生产效率丢虱、节油效率淑趟驮、完好率滩镭哦、安全萌勺裁、安鄙《桑和驾驶员体验六大方面穿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掸桃弦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择截,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雀来怀,而大众凯路威则开创了一种新的格局挥叮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型力都。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侯浓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吕反芥,而那款车型是针对高端商务市场的车型伟接棺,虽然其内部可以进行简单的商务会议肯厢韶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的日编弗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案答裸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格检,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谅辖投,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的界,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僵辱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宏献,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惯扁,只是以简单的卤素大灯出现揪笑行,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虏,只能说稍显遗憾辽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兽,并且其敏感程度非常高弦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涣瞥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大精蜡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垫间珐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狡贯悉,在尾部造型上也同样是方方正正钱蘑陕,给人以刻板的印象改,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涎惦毖,看来稍显朴实无华蓬理睦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纳貌。尾窗的面积超大惩,并且配备了后雨刷灯诫逼,可以说在安全细节上做的不错晾鄙谢。尾灯的造型也毫无新意逼骡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛娴摇,尾灯内部的结构也比较简单舶适,并未采用LED也是针对不同定位的选择捐荣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沸,尾部配有四颗倒车雷达探头酥隋坚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钒。作为一款商务用车奇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秽,而旁边就是凯路威的备胎所在地驹维,这样的设计使内部空间得以最大化利用腹通。   相比国外的凯路威车型赐骏池,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陋哎,造型上采用了多辐式造型铺,轮胎则采用了邓禄普品牌藉笔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谩,我更多的会用臃肿两个字来形容它暴徊工。圆润的车身煞棱苇,没有棱角的线条僳,大而无神的头灯胯撼,都让我对它提不起兴趣晃。第一次见到新款昂科雷时钳,我的这种感官得到了改变侠党。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袭够。新款更加俊朗傅翔,就像是一个胖子岔督加,经过健身鲁屯,从大腹便便变成了施瓦辛格嫉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面釜,这种类似于点睛之笔的作用癌丁肥,实实在在的发生在新款昂科雷上面碑牢。之前的头灯让我没有胃口护,尽管亲和力不错褂波卤,但太没有性格洼巧现。连同这个车身苟,都让我觉得臃肿无比概缅漆,简直就是个满脸流油的胖子蔡变。新款更换了更有张力的大灯藉,进气格栅也变得更具进攻性泡琅棵。这样的风格蚕啤,我想才是大家喜欢的惰矩。   侧面造型的改变不大凄铣,侧窗面积所占的比重依旧很形莞,这和新君越卞加、GL8都很像拍逆跺。给人一种重心很低的敦实感耻鸿。但对于车内的乘客来说谩弟,这不是个好消息佩,过小的车窗影响了向外看的视野试。造成了不必要的压抑感搂。或许对于选择别克车型的人们来说监禄,这一点必须无奈的接受了惶递。   车尾的变化不及车头祷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邯,或许我会更喜欢它体范韶。但事与愿违美蛋耿,尾部的改变仅仅局限在排气管上魏罚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彤。这多多少少会有助于提升质感芜揉仆。也改良着尾部太过圆润的整体气质步漆科。可以说儒,这次外观的改变攘伺劣,在这些细节上还是很成功的颈瞥镶。相当于一次瘦身和塑性妇,让它的线条和筋骨更加分明恭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间特蒙讲,纳智捷 新大7 SUV正式上市努钩,官方指导价格为22.68-27.48万元欺杠叉。一直以配置见长的纳智捷品牌荡床,在小改款车型上又下了一番功夫对,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坊。在体验的这几天时间里背,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”标,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舅。也有好奇的邻居询问这款车的售价凌,当得知价格只有不到30万元时经推刚,邻居更是深感惊讶闭攘韦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肮?本文就为您带来答案磺坟逞。   作为一款SUV肖姐霉,“大7”这个名字一点都不为过氖槐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手必呸,2910mm的轴距更是傲视群车吝弯,也难怪引得路人频频回头队。不只是尺寸轻介沟,本次试驾的新大7四驱旗舰版坦憾稼,整备质量达到了1950kg褂谦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毋蹬。   作为改款车型穗,新大7的外型经过了一番修改洽绰,主要体现在前脸和尾灯上惋。大灯造型有所变化夕夺荡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灰顶亭,而经过修饰的雾灯敛、转向灯和前雷达端悉森,给人以霸气外露的感觉竭捷。整体上恍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疲倾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胯觅戎,比较实用笺湾乖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上罢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洁姐。从奥迪A8的换代摧蓄病、全新奔驰S级的上市份鹿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照放。这三家老牌厂商动作频频侮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呵摧懊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扦崎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕉。而随着混合动力时代的来临凶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拔碌,可以说从那时起诗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位檀茫凯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市底漂纪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期们浅斡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来被共,以期对它能有深入了解慑甭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铜匙。相比之下任烽故,雷克萨斯LS在此方面并无优势桑修,长度暴瞄舞、宽度和轴距均落后于对手险关楔。   即便不看车尾的标识脚牟皮,仅从前脸上幽兰色的车标看,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型手。而身挂HYBRID标识则意味着柬附,除了树立当家旗舰车型的形象外彩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氮嚏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纫,只是在一些小细节方面令人有些不满惦瞧。如果用最严格的标准来衡量寥亢你,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棉仇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睬芍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韦墩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑相疗骇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杜看沧,这种车型的优势就在于逞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沛,还拥有了超大的车内空间歧,优势显而易见始肚,而今天我们来到了美丽的太湖呸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扳叫讼,也让更多心意欧力威的人有更多选择犊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陌忱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酶躬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刮弥,不过从售价以及车身尺寸方面来看稀,欧力威确实占据一定优势奉晦。   外观上欧力威厢型车身造型涣峨,并没有阻碍它时尚的视觉感耻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车手锋妙,时尚并且使用腔氰笨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蠢何囱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铣。   非对称化的中控台设计胜,与1.4L手动版没有什么变化某森翅,首先造型上足够年轻协调福怪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点连棠。欧力威自动挡车型欠磋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舱斧成,操作多媒体更加方便虱铂。中规中矩的仪表样式没有什么改变恋矗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息复妹步。   本文导航" "  有突破有挑战豪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叉,就会有这样的感受嫉警人。它太挑战人们的传统审美了物得氓,怎么样也无法用大气筹匹客、简洁喝百卞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茂雄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巩坏怕。自由光承载着延续切诺基的重任鬼,就在这样的争议声中款款走来丢拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统添惦媚,挑战着经典坡钾谱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婪,在做颠覆传统这件事丛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殿星。就拿前脸来说烦壳词,好看不好看绝不是我个人说的算的绍,每个人眼里都有一个不同的看法瓣别。或许慢慢大家就接受了捍。   作为一款中级SUV鸡肺释,车身尺寸上中规中矩烹,作为切诺基车型的延续净挝骇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肺籍慑,但也能看到不少突破之处墟柏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锯豌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃软捣蓉。   本文导航" "  从1985年开始功投,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刹,1991年出现在5系车型上洽,1999年开始陆续出现在X系列车型上读。直到现在队,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甫疵侥。2014年5月22日蜡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尼汉才。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲸拍十,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犬鼻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佰吠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斥泡矩,新BMW 328i xDrive碑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隙沏。   第六代BMW 3系延续了这一传统糯,将融合了电子气门控制蔑我、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缎鸽妈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浚催萄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型群纫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赤宽博,要了解这个问题前伍檀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筹幢啥。齿轮传动式分动箱肋粮心,连接前轴的方式改为了齿轮传动傲烦寐,其他地方大同小异前。对于宝马X系大部分车型来说汹络,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能够茄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搂井。由于前后轴均采用开放式差速器碗,遇到交叉轴情况时构,也只能依靠电子制动来辅助钎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱块。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欠,与齿轮结构的分动箱原理相同肋奶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挨劲刚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欧盛窘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怂诬。至于控制多片离合器的方式嗽露哄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谎莲红。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛味,所以常被用于装配在更强有力的车型上乓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匪,以对扭矩分配进行不间断地调节迁略动。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘁疽鲍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩每乏滥,默认状态下前后扭矩分配为40砷晃钱:60堆壬,最大前后扭矩分配理论上比例为0缓榔:100到100隆病:0之间伯么痛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湿库梅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弓履。扭矩分配可以在0.1秒内完成毙。   行驶过程中辆,如果系统发现车辆可能转向不足枫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧福外艘,就会减少分配给前桥的扭矩忿措芥,将几乎所有动力都输送至后桥谩沃坷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息紊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑既。一旦出现车轮打滑稠皋粱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梆浆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力傲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制门卉辨。这就意味着淑朽售,无论路面如何突然变化灯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隆,即使是在部分结冰的道路上钩佃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解善脱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逃兴沏,其中S2属于一款5座小型SUV危尉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下册,很多品牌都开始研发小型SUV催色甜。而S3则定位于一款紧凑级SUV冬附,并且采用了7座设计揭全愁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堤科,接下来就给大家一个解答乐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浪闺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庆,这一平台就是北汽威旺M20的平台俄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峨。但是两款车的轴距却不相同掣坚颅,S2轴距为2560mm来屎嫌,属于一款标准小型5座SUV弄幢。而S3轴距为2685mm憾,接近于一款紧凑级SUV怂,所以为了能吸引更多的消费者票荆,采用了2+3+2的7座布局歇瓷壬,主打一般家庭用车瞥渤,实用性优先狮仆毯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV起位百,主要还是面向有活力的年轻人烷娶,外观设计更多偏向于动感的元素居多差得。大灯组的样式也不俗套饭斗底,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庐砰仁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表儒逞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萝蜗,在车身尺寸上还是比较占优势的膘。另外2560mm的轴距表现也不错协,至于它的乘坐空间表现如何腑,在后文我们会有体验宿列。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剔秀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沫灰嵌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钉,车门不能完全打开的话藤舱攘,一些比较大的物品拿取会不太方便送鸽瞬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台殴观,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碳丛窟,并分别匹配3款变速箱钡笑萌。此前戌且,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焕。而今天我要试驾1.4T车型寒寐辅,虽是短暂场地试驾彭紊谷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别视蛾白,特别是动力上提升明显步泌。 ● 外观/内饰固曙惦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型委,也做了到店体验的文章嗣同伪,1.4T车型在外观恍忱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大前污,本文不重复介绍挺涎甜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衡鲁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因码粪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杠撵,具有很高的品牌辨识度踌。同时在一些细节方面的改进奠炮,比如重新设计的头灯妹罕芬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等词枚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孝闭沥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峨,采用了全新的发动机肉唯畏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巢凑臀,属于大众的EA211系列守,动力性能比现款提升19马力和30牛·米结输,最大功率150马力/5000rpm滑创如,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栋号。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秸另,而相比原来的EA111系列有了明显进步趟埃苗,首先是恢复了正时皮带稻令,降低发动机内部的功率消耗射,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术璃侮冈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旧镜负,而喷射压力也提升到了200bar蓬辨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陷,前者顶部是“SKODA”的品牌名镐券,而后者则是印了“DSG”的字样堆。   底盘悬架方面慨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲍铰传。制动系统为四轮碟刹结构福,采用前通风盘式后盘式配置熔辜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目憾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痢纬。由于是场地试驾苛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酣促,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肪泥,能更好地了解车辆性能蓟休。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来四,只能在日后的试驾中再介绍惕祭。   动力方面帅光,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话练,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容跨庙岔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炕,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸿伐些,而且涡轮的介入时机较早齐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绢擂抽,动力的输出保持平稳可控的特性挞。   使用D挡时胁,以1/2油门深度驾驶膝轻彻,变速箱升挡较为积极觅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膛,而且换挡的冲击较惺薇А,不会影响乘客的乘坐感受奉。而以深踩油门的方式驾驶谭票篮,变速箱会到4000rpm左右才换挡懊,加速感受更为明显傻乾。   换上S挡崇,油门响应灵敏了许多凯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诽袖,在弯道多直道少的场地赛道里纺抵考,需要频繁提速的时候牢善赊,显得更为得心应手啊庙天。   全新明锐采用电动助力转向系统乓瞎,方向盘低速时转向较为轻松戏穗簿,而高速时明显更为沉稳私碳艾,转向需要更大的力度哎遍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浅划。   底盘悬架方面歇邵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谴,在弯道中对车身的支撑性比较到位涟痞,方向盘的有着精准的指向性蹋,转向迅速而稳健腥纷捷。1.4T车型全部带有ESP系统碘琉摔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圣,ESP介入的时间恰到好处台,总能及时将车辆修正到正确轨迹迹藤星,而这套系统并不能完全关闭恢汾靖,属于比较重视安全性的设计颈强岛。   在模拟颠簸路况的体验环节唬榔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慕哺堪,然而后悬架毕竟是非独立悬架熔矢饥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扯,仍会对另一侧有所影响日两视,车内乘客仍会感到轻微的颠簸米实。我们在之前测试文章中也有体验视频颇燎,请点击查看嘉夹送。   更多精彩视频疙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拧父漓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惧羡边,在D挡模式下表现中规中矩狄柏,切换到S挡后油门响应灵敏拖,变速箱的换挡节奏更为激进咕龋,加速感提升锋炼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捣。" "  2014年2月26日沁敢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市簧。其中T5动力总成包含智逸版返新、智雅版女榷此、个性运动版共3款力剔,售价为42.39万元至51.99万元高吼恕,T6发动机版本及价格保持不变贾嗽维。   据了解肛箱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怜味桂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峭慧识,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耍么淘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颂?本文将为您带来答案芬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橙鸽篮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化福燃,但动感流畅的造型令人印象深刻浑拆澳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挡,正如北欧人给大家留下的印象搭韭。      配置细节上惧溜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贝,全系标配了ABL自适应氙气大灯笑咀,以及感应式转向辅助灯光溉辆诡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下金奶比,给驾驶员提供更佳的视野瑞。   此外锯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痹潦苔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勘,探测距离达到了150米尼,足以应付绝大多数日常行驶环境响盟戚。此外氰送,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琼。虽然这里看上去有些别扭玲,但安全性才是我们应该关注的惠汇。" "  限量阔鹤抢、配额鲤龟是、上市前被订购一空千层,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹男辈峦。然而先,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沦浦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哺卵赣。2013年跺事,经过M部门调校的M135i披装上阵掳貉,性能已与1M十分接近蠢矾少,并且这次冲破了限量的枷锁砷校,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车降勒驴。正当人们面对路上的1M投去羡慕矾牢、嫉妒念薪、恨时兴,宝马为我们带来一款全新产品叹溜,并且它的能力并不在1M之下疟,它就是2系的顶级车型——M235i性炉。 延伸阅读死爸脖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妥握凭,2系可能显得有些陌生秆片,其实早在40多年前廓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哦凑餐。此外咯硅,BMW 2002车型在1968年问世捂柔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霖倍穷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驮履镰。至此冷顷法,2系的到来并非空穴来潮斥杠撼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揉,而这个平台也与代号为F20的1系共享菩隶乔,简单来说罢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中热,这与3佳飘、4系的道理相同店沦。在2013年时爬瞪氦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伞卑茄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烧秒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晾厢胸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览携辞蹭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撅逝,从代号E82的1M车型劝爸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吩莱诧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捻输,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贯,但随着时间的逝去内笺锹,渐渐也成为了一种习惯酪谢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惩裤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肥嚷,更多是出于对内部空间的考虑撕酿烁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洗答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辖位梨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灸号逛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怕雇和,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贡匠。   当然麓,即使武装到牙齿灯邵黄,M235i也不能与1M平起平坐试,M家族的宽体车身盘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的释妓题,就像当初1M推出时的口号一样“M挖,永远从后视镜中藐视对手”逗韦卜,而M235i更多还是为了平衡性能橡负、实用性与性价比狼枫,同时也为今后推出M2而留下些余地卑径。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孝品聪,针对绅宝D70推出后的社会反响目,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涵。   D50旗挟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车输甭,推出之后的表现往往是人们最期待的皑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫁峡赡,面对D50的将会是极为严苛的考验通。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境聚绞幂,而成功了裁,也将有可能成为流芳百世的一代名车姬毙弦。7.48-11.98万元的厂商指导价系滩却,可以说为这场战役的打响骚湘,开了个好头埠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爬枢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格插宿。此次担任D50设计工作的眠奥,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点统,同时又能够给人们耳目一新的感觉靖剧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫡蛇奥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碾仁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腥察七,但是当你接触过D50这款车后叭然虑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素党赎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狼谦蔑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刀梦肩,但是当你将这些元素组合在一起时魏,却有会很快打消之前的念头愤歧朔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计默。运动气息浓郁的设计手法怪斡,会让你把D50和运动结合在一起免掂豹,无论它实际的性能表现怎样其褪闷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涩雀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态持袄梢,面对不断推陈出新的竞争对手怀恫愁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面句悸。好在随着2014款车型的上市绵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贬输,而这支强心剂的主要成分也很简单品拢,一台1.5L涡轮增压发动机细。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拢戒,针对配置方面也进行了一定的调整拖,其中自动大灯斤伎、超速报警以及四门车窗曳Γ控升降等功能均成为标配骂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挺硕起。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叮秘孰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流书。因为从早年搭载的速锐都犬喝,再到大红大紫的秦躬绘飞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杠故,它所提供的动力都不曾有变蛙饱。传动系统方面庇镐函,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱推芬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狄架。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿检坞。在城市中经常用到的中低转速区间内虑羚疤,发动机的动力输出比较积极绅垛楔,并且通过涡轮的帮助悄啦,动力在1500rpm之后便有明显提升袱炭福,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芳财,完全能够满足日常驾驶侧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绊,适合城市驾驶浇。挡位之间的行程适中啤虽,但手感略显生涩经耍。当然这也是这一级别手动挡车型的通材巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桨貉轮,而非车去适应你嘉夏邢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屏灰楔。四辐方向盘尺寸偏大扯,回馈力度比较匀称甩苛,因此驾驶这台大块头还算是轻松钞始,只不过方向盘的虚位过多介,转向时不得不做出更大的动作旱倘。   前麦弗逊挂刹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粪赔,并且由于悬架行程较长儒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉老跺食。当然这样的调校也有它的好处透搁山,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翱存姆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岛焚,SUV车型是一种非车苌枭啵耗油的车型盾,毕竟以自身庞大的身形来说敲冒撵,自身重量就已经非常大了市,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机建玛,这也导致SUV车型的油耗居高不下秋豌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辉丛锭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嚼湿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚持挥,在众多的SUV车型中努,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度觅善。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肯普窘,这种设计可以说非常的扎眼媳洼咐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氨滦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煤痞春,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捕可艾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志败统,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氢醚仑。在RX车型上清,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条较夺嚎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同特褪车,从RX整体风格来看率惯,还是更多的体现了柔性设计的特点戚慑际。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盯巷盟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涎糠菇,如果不看下半身楞,很有可能误解为一款轿跑车型份奠块。不过这也让人们的视觉一亮廖媳裴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窟狡额。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上删驴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同署催揪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虽,没有过多的硬线条介入料,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饺善补,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攀辖快,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲁票潮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘎且携,RX明显体现出有些不足健毖,不过这本身就并非是RX的炒作方向论。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畔笛棱,内心想要一件东西晚滦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藏擞独,否则你就无法拥有心中挚爱授呢呜。你想要一部手机巫,但偏偏要你保证最低消费乃。这种心情着实不爽函。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统河瘦,这两样东西都是你想要的仁诲殊,售价三十五万不到希克,撇去不相干的配置湘,给你你想要的慕融。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元层乘,是不是有点定高了川桶混?可细细一想瞪细,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跺弗莲,并且还带有四驱系统欢。如果单单从这两个要素考虑迁,同档次的车型里炊,都破了四十万大关了漠协疆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型们,目的就是要拉低门槛滥商,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苹透锌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘟衔板。但运动元素表现的很细微粒绞,基本上都是细节点缀蛾建,和其它配置的A4L差别不大腔。虽然是一款40TFSI的低配车型街凌,但从外观上很难发现区别勉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件点亢,算得上是全车比较明显的运动彰显了绘尖。尾灯内部依旧采用LED发光元件露,总体来说活案,亮点不多胎胚省,朴实大方老沉较。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后水,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兔袱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怀敌憾,除产品名称外冕,其与JX35并没有什么区别寺,还是那个豪华运动的大家伙呜坪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竞拾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露森。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呐曝绰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助得细,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚀痰疵,但无论哪种规格毯,对行车安全方面都是提升坏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涂馆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哄狼关,前置摄像头悄然隐藏其中窖。侧面看上去QX60依旧大气稳重膘乐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馁。另外锹传,底盘上有些部件会低于车身孝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庆氢拖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侨,活泼的细节设计使其更有灵性嗅衰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滦,也起到了一定的隔热作用宝凹娥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现触,静音效果良好沉其梢。   车尾并没有过多花哨的设计心,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芳烈溺。尾灯采用部分LED光源霉替抱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释播缓喜,总体来说比较耐看衅歪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来覆寇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哄弯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呵芜溜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象层努哦。上市前湍蒂倪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后离怀,不少人不相信它的价值涛地嫉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涝咆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涧,这自由光到底是什么情况寄汾贤?经过整整一周的深度试驾后溜,我有些新发现可以分享给大家赁非炉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3效,我的思绪一下回到了2005年左右弧,那时候自主品牌鲜有SUV产品晃,奇瑞率先迈出了一步豌闹垮,推出瑞虎爸,并领风骚多年握段。当时奇瑞称之为NCV痞,也就是集合轿车以及越野车雷,有着越野车的外观和坐姿鹿光,并兼顾轿车的舒适性需鼓爱,其实就是我们现在说的城市SUV群。   这样的优势持续了很长时间褂颇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品经轿,瑞虎的势头逐渐放缓迁娶铝,也就不再抢眼了护。奇瑞随之调整策略香酪,在去年推出瑞虎5这一新车型佬爱骋,与其他自主品牌新对手进行竞争缆拉。与此同时添,时隔半年的今天博峭,老瑞虎被重新包装升级绩亮乃,命名为瑞虎3再次进入市尘巍,与瑞虎5形成高低搭配石,重新获得了新的竞争力伦平。   外观星保特:   正如前面所说钒愤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业康,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垛吕隙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勺腻汰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凸,棱角更为突出档剿就、线条也显得更利索菩李。侧面增加了镀铬防擦条蹈拨,而车尾的变化并不是很大惦脱,集中在尾灯和一些线条的修饰上钎抖,就造型而言瑞虎3更年轻了邯。从车身数据来看倾,瑞虎3相比对手并不占优优势涎苇饯,但是得益于外观的设计熊俩竣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骗贪。" "  在经历了数年市场洗礼过后晒窗,瑞虎车型迎来了新一次换装韩掂挞,代号命名也列入到了家族统一的序列中里促,对于车型的区分更加简明狸糜犬。除此之外创,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痰耙,以及更为充裕的乘坐空间卑噶裙,以提升自身的竞争力毫咆赡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娩抢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撩厂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巩颁斑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鄙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冻。   此次改款主要集中于外观方面残弊,通过新老款前脸的比较是钮旧,我们共计找出了8处变化颗,分别为仙覆漠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踢戳离,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑渚场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轮囱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘监,但在车身尺寸上有所调整岸,其中长度方面增加了30mm氛,宽度与高度减兴彝Щ帷,而轴距维持不变埃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苹溉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菲凰。   车身轮廓并没有大费周章的变化琅槽,更多的是在细节上体现新意揪藏。侧车身防擦条进行下移八,并在前后车门中增加了镀铬饰条须参烫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辣雀贺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滑,更趋于向装饰性靠拢财,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劣泻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓄祁,若要找出所有差异哭屠渺,还需要费上一些功夫滥泉郸,在对比过后变化上依然可以达到8处嘉繁算。依次为期寄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讨莆克。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处反袖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计童,空调按键的布局更加紧密侩坟裂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虱轿哦。此外挤附,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓤咳请。   按照配置的不同细逞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机起茫刻,大尺寸液晶屏包含导航淌乒污、多媒体苔牛劳、蓝牙以及系统设定等功能枫婚,而在操作上也十分直观担。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勤毫信、风量拨、风向等信息耐少卤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹤,同时旋钮的阻尼与定位适中菩栏,手感较好色,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囊。   方向盘两侧位置集成了音响滔灭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骡酚隶,中心区域使用了品牌全新标识雾甲莫,并在造型上稍有改变臀讽官。仪表盘则没有任何变化恳斑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同关蜗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抠许,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欠螺楔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅火,但调节方式为手动绣败,前排座椅具备加热功能乘,按键位于点火开关周边区域鳖哭梗,位置的选择上不够人性化背摆焊,副驾乘客很难进行单独操作常吨氯。   在前文的数据表格当中表,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优解谷反,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仇膝窘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后行厢,头部距离车顶约有4指空间唱壬,直接移至后排乘坐狈签,头部空间同样保持在4指兜善,腿部则为2指余量袜琅干。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下层郊,首先需拉动靠背边缘的拉手洛权,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沮,要想恢复到之前的乘坐模式桓沁,还需先拉动开关潜闹,同时扶 起靠背激,在操作方式上显得不够便利漓。后排座椅支持4/6拆分放倒襄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叛佳随,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹋庞土。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摧擅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歌,含有DVVT技术尼,相比早前奇瑞的1.6L引擎农废,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烤,在CVT变速箱的帮助下蓟篡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聚疆骚。即使在起步之初深踩油门灌,加速过程也会显得有些慵懒炔玫井,只待转速攀升至2000rpm后刃此,动力性才有好转夺雌图,此时油门的响应能力有了子显著提高楼,虽然整个过程称不上动力充沛宽设潜,但对于城市使用来说算是够了枢萄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遣,涵盖了手动碗卿腐、雪地和低速3种模式仁罗,在手动模式下可以模拟7个挡位阜霞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用领。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用复氏,在模拟挡位的帮助下倍惧,转速会与油门的深浅更成正比午,升档与降挡的操作也会更加从容凑虑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑沽枨А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茧省胎。   在紧凑级SUV的行列中庐颧登,瑞虎3的车重算是较轻的一员诚,这为引擎减小了不少负担桃。助力转向系统的力度适当逝耙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钢。转向的精准性使我出乎意料存奖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性图拳,悬挂整体表现十分扎实斧穷股,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炯,令试驾者信心倍增力农。   如同瑞虎3的定位那样戚梨渴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛔嫩,它并不具备越野的能力释,然而精确的城市定位洪抚颂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祭裙莽,诚然淮,它在这两点上做的很不错痢宫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你婚内稳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梯,瑞虎3也许是最合适的选择对象渡。 责任编辑菩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扣害,一晃6年时间过去了寸箱杯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厘颓潮,但是我们仍然和它有过很多次的接触掣,并且每一次都是充满乐趣的体验疾九。今天我们又把它请到了这里裴衰伙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姐收勺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卑吵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捣沫返,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殊磺浦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挂诺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杀卡吮,自然整车价格也就能便宜不少末,降低了它的入门门槛伎。而以我们消费者的角度来看隋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象手匿,这也是我们今天把它请到这里的目的颠赡,测试项目很简单杏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苇。   ●日常驾驶动力表现哆:低速扭矩充足呜履溶,高速动力吃紧煌硅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能死,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搞递汐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睡刃,但机械结构还是更适合在野地里行走僚绅痪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凑,外形设计滴挫洗、车身尺寸缓、参数配置全都没变堵,只是换了一台发动机破朔摊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃髓,双手需要时刻度掌握住方向盘毖,总之开着它你不会觉得太轻松箱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了加归胆,大家也都心知肚明七崔袜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篇祈酚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米记雹,参数虽然降低了擦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拒慨说。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弗,并且只要车速不超过60km/h冲,提速还算是挺从容森,也有一些推背感挪翰,感觉并不比3.6L车型差多少歪垛嗣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虚,脚下的油门响应明显迟缓了不少丸腐梅,如果你心急的话痪无闹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谈,否则踏踏实实的在路上巡航切豢谱。   ●油耗测试冗檄椭:正常表现姥烙,不惊不喜帝碘。   发动机排量小了挛破,除了动力影响之外抹侧弹,油耗也是一个值得关注的指标裤凤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跺绒兜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暑,拥堵路况大概在30%左右眷,畅通路况大概在40%左右蓖切,另外30%为综合市区路况豁,全程平均时速为31km/h扭,最终计算出平均油耗为12升/百公里饶晨硕,算是正常水平供腊魔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痢江,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赣歼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厕洛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辽崔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趟藕,很高径,或许我接触的都是高配车型起危,包括纳智捷大7寂、CEO等车型马秋东,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疵。今天纱歼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揣小萎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骨夺伍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钝辟?下面融枚颗,我们就来看看详细的体验报告订乾。 可以看到蔚侧内,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赎疮倪,这在于其他车型包括纳智捷大7边、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戎。这次试驾的优6 SUV也不例外藐恋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毒,为了突出这款跨界SUV车型的定位磕黎,外观设计上更年轻有活力钦挺,对于年轻人应该有很大的吸引力等驹蚕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垦改:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垮疏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昂滑凰,轴距为2720mm隘癸隆,可以看出这是一款跨界风格的SUV宦匆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菏百,最大的优势是轴距要长出20-100mm侍门熔,具备不错的乘坐空间嘶氰彩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耍脯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒜,尺寸都是215/55 R17河撩。可以看出在轮胎的型号上徐,国内销售的车型都有一定的缩水拜顾斗,当然为了控制成本獭病巷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乔怀獭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓜滩睦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碎谈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妓嵌,两侧的LED刹车灯十分扎眼爸惶,不过从布局上看稍稍有些凌乱窜。" "李老板的慷慨蛋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乾适度,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板形疙。下面回到主题冠珐,从之前收集的网友问题看榷汰,大家最关心的有两件事儿拣必,一个是特斯拉的性能淖橇发,另一个是特斯拉电池的续航能力酵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿死纤粒。简单剧透一下衡,性能方面特斯拉相当给力某般,续航能力方面我个人觉得还是不太行汰。 注核:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甭涝栋,文章中提及的“特斯拉”轻啡疲、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛋囱杭。 数据解读清罐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肃促,所以今天我们就先从数据说起雾瘸龟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驹帽晚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罢,而我们的实测数据为4.7s师,比官方公布的成绩略慢剁持,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿薪呸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奖施。由于采用电动机驱动董,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辩上,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嚷侍嚷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蕊揉伞,直到完成整个加速低辈。电子系统和动力系统的完美配合卡丢高,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剂,这是大多数的同级别车型都很难做到的耍。 0-400m加速尾速伎扁:170.124km/h 加速时间膜为:13.63s 由于采用了9.73漠苦:1的固定齿比变速箱埔诗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炕了,在加速曲线图中蕊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线故乏,车速和电机转速完全是等比例上升秘鲸。这里说句题外话府被,官方公布的电机极限转速为16500rpm丸皆,最高车速为209km/h隋,通过以上三个数字海怪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鸿,有闲工夫的朋友可以试着算一算迪蠕灰。 0-180km/h加速闻沁损:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G请采鸡,峰值甚至达到0.7G搞疲篙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摹按,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看檄炼,当车速超过150km/h后栓,车辆的加速度下滑比较明显疏沁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现据,工作人员解释说为了保护电池危胸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攘淳。再多说一句刊怠洛,这个速度日常用肯定够了税,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拈捕,但如果是赛道哗都,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道首,有大直道的长赛道剃揪跨,它应该会比较吃亏刀刨男。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钡稠晶,常会被贴上大排量瘦扩、暴力机器乌物、拉风外形和肌肉车等标签橙饲挂。这些词虽然简单岗东胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征患潮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郊迪。近日坛盛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壁海,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茧隧街:科尔维特C7)文四抱,肌肉感十足的外形了焊,手动拆卸的硬顶巫牛燃,再加上6.2升自然吸气发动机等醇,都是它的大卖点刑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评题: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睦伍,外形变得更具攻击性缓祟想。不同于以往车型舰切吵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丢贝,只有头顶裸露在外床彩,非常特别少盗雷。重新设计的6.2升自然吸气发动机拎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烁扒茧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞳篮,最大功率640马力烷,峰值扭矩814N·m)拱俺寿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势禽宠钢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讥搏:5.3万美元)仆茄吓,几乎没有性价比可言叭,但相信越是稀有的东西讳澎,越有人喜欢凶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浅诵:400-023-5599 地址徘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑校接:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型羡汀辩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠超。而这款车本网也进行过多次报道与评测吨海,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颅糖,比如——空间与电磁安全性试酞。   有朋友担心内,混动车型的使用空间会不会很小靶嵛硗巍,电池电动机发电机都需要摆放位置搪阶秦,还有散热系统汤恭级,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧触。   作为一个“热心肠”琉岛,笔者决定帮一位同事搬家郝妈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羚昆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懊、两个大型行李箱惕、三个双肩背包娩,两个电脑包发屯,一个猫窝蛋陈甘、一个全新的大睡枕搬走零荒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堵猩渺。好吧封滤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箩京,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上栏,从图上我们看出身,在放入体积规整的水族箱水缸后拖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拼咕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包景娥,并留有一定的间隙量竣兜社。   而后排在放入水族箱地柜后堕氨龟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幌俊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凶。得益于巨大的后排腿部空间享癸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氰。而后吃甸觅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娶抹。当然攀玛椭,前排的空位是为乘客准备的断。(为维护试驾车整洁纯楼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枪。)   我是一个希望低调的企业主吧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阂噶浦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茎,后排音响控制惧守,前排座椅调节按键趟堪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子把樊、空间法缕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穆克,大电流产生的磁场对人的健康有影响窜。英国专家认为豪酞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉退,高于该值构秆,儿童将面临患病风险其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹦伪倘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝玻害啼郸台。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纠烩辑。   简单来说迷磕福,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铆,如手机清涧斡,对讲机髓餐谜、信号发射塔等携,而低频电磁辐射离我们的生活更近欠乾,家用电器晾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射提,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冒侮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奸停,前排座位墓东,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量理沮嫂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峡涩,不具有权威法律依据赊,但既然是国家允许销售的测量器材亲饱帅,其测量结果绝对拥有参考价值徐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摊衅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量便慨瞳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刺稻,首先是油耗杆,我们在遵守法律规定的情况下碴顿魔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矮,而结果显示挞隘培,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厘贾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下架肝锌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坝舱份。   混动车型比普通汽油车重瓮抢,驾驶感受会很糟吗?   确实窗,混动车型由于需要布局电池县勿废、电动机全、发电机驳、散热系统及控制系统寞竣划,整车质量肯定会增加蟹溉瘸,但通过驾驶芹聘哭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辞氯,使用感受更接近与现代的美系车型阶局。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帝断拾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烈颇,而在高速公路上洽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菏,取而代之的是风声与路噪声僳。而操控部分结,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娘,你永远不会感觉到生硬的颠簸掸,一切都是柔和与优雅络迪,当然扰册腊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抒。   最后农挂,我们通过以上测试翔缴酥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琶龚、油耗及空间实用性上都出色表现趣,而为此你仅需多付出几万元的代价幻盲,加上经销商的优惠佰狙,凯美瑞尊瑞物有所值雀团,而你现在需要做的隆,就是去店里亲自去试一试莫匣船,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饰枪。 图/文斤胖:丁艺   丰田汽车日前宣布蔚翠,截止2013年底勉司,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锹涛。诞生16年来婚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区儡惦、备受600余万车主的信赖和认可弧几,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胎傲秦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虎。 责任编辑沪首藏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后系,MINI凭借其漂亮个性的外观实散、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泵。2014年北京车展上禽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈呶(点击进入上市文章)缮订媳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吨,同时在配置方面也有一定得提升碘滔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市懊焚,售价区间为20.18-23.68万疼挖夕。虽然只有4款车型可以选择苦础韧,但从大家的关注度上看碴疤,很多人对这款车给予了很高的期望疵虚。今天鄙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羔,两款车虽然在级别上不同宽享悼,但是在价格上却是非常相近侍毕歧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萄粒。下面龄劣纫,我们就来对这两款车型做一个对比棺蜂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胚灵领。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话督串,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肃。当然燃劝,作为一个自主品牌啥善皑,想要和这些合资车型抗争拴,就需要在配置上有一些诱人之处鳞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别比,从车型尺寸上看宏,H8明显要大于东风本田CR-V翠,但是价格却几乎接近锌卷蓟。如果您的自主品牌不感冒的话臂,那就不用在纠结了茄。但是筋凤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话处钠,那么H8的确算是不错的选择辰立,至少从轴距上就已经很让人动心了冯。   =============分页符=============   原标题劲茨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汀涤,哈弗H8还是小胜黑,其中H8还带有液晶中控屏揪肺身,而CR-V并没有配备中控屏活楔驮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫩。这些东西的确也是非常吸引人的形澳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沥刃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浓,平且还配有ECO节能模式犊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羞吃呵。H8还配有坡道控制系统曝如坟,但是CR-V并没有配备这个功能胖。另外扔涸封,H8还配有三种运动模式闪侣螺,一定程度上提供了多路况的脱困能力尸剿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些规市,当然H8属于刚刚上市的车型罕堕,并没有试驾车让我们来进行测试尺泵,以后有实车的话挥,我们会进行相关测试比。   结语染:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丸腿补,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升劫猜逗,某些情况下还要超过很多合资车型豁探,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下色。 责任编辑版:赵春晓" "从1985年开始群袒浑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妙,1991年出现在5系车型上晌冯究,1999年开始陆续出现在X系列车型上戊酶谜。直到现在膜熊同,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赔贝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配噬嗡,提升着宝马车型的操控性和运动性水。让牵引力发挥的更加自如博僚,下面雷牌绿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甘堵饭。在车载计算机的控制下据,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朽峦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哗,而且动力分配比例范围达0-100%分韩该,赋予车辆独特的动态表现年东。 与传统齿轮机构相比讲谐娟,xDrive动力传输响应速度更快币,分配比率更灵活施,通常邓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锨泥,保持车辆转向精准灵活秒芒猩,初儒前诵、中段加速更为直接的经典后驱特性吭经。而在弯道负、湿滑路面前、或紧急变线等极限状态下憨洁瓣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力为嘿,增强了车辆的稳定性和循迹能力耐桓板。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锹,在附着力降低的情况下干,更加考验着前后轴所分配到的动力昏删题。通过一体式底盘管理系统的侦测阶牵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扁假。在急转弯和重心大幅度转移的情况下端瘦临,最大化的改善转向不足和转向过度默核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上上皆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茫衡虏。宝马4系在绕桩和紧急变线中刹嘎伦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鄙林素,四驱控制系统让车辆循迹性更精准身泼怠,更灵活愤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咯覆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域马事刑,公路性轮胎打滑严重诵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预图桨,还是能够胜任一般越野路面鸥烘随。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拳避,宝马X1一直以其运动性示人嘘危捂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表降。但是不同于一般运动车型不擅长越野胺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能醚乏胆,能够让车主在假期到户外撒撒欢钡台。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妻填咸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仍婆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时川骗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣热粕委。   在消费者最关注的价格上茨箱怜,我们分别来看两辆车绵惕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元下胆簿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汲。从售价上我们不难看出黑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3经驼矫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3放矩狈,价格区间跨度较大处坏汹。   外观尺寸对比吓统饲:   首先彩誓,从外观上来说吾鸡,宝马X1极具动感倘。其标志性的双肾格栅已经不必多说钡,远远的就可以知道这是一辆宝马挠。而那富有动感的线条揽茅店,将其外观勾勒旦,即使是静止在那里渐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态课。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喘轰厢,感觉比例似乎不那么对称埃喂焊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颊,而且作为一款国际范儿的车慕百麻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冀具。虽然宝马X1有修长的车头扩贩诡,但是驾驶时却并不遮挡视线癌卡,仍旧能够清晰的观察前方路况铰。   相比之下蚂,奥迪Q3的外观略显沉闷泉,同样的家族式前脸显得十分稳重杀豹。虽然不像宝马X1一样运动故卫,也符合其SUV的定位吩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大违鹤,这也让奥迪Q3的样子更加传统清呵芹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势假,但是内部空间却优于奥迪Q3稠,相比来说缓块籍,宝马X1具有更大的头部空间玩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诗锣陡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慑:4477mm 长徘湿:4385mm 宽捂堂:1798mm 宽半帕:1831mm 高态迫:1577mm 高牟:1608mm 轴距斗掏沦:2760mm 轴距晨岁:2603mm 最小离地间隙身齐:194mm 最小离地间隙奴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叮桓妇,宝马X1具有灵活的操控性萄贸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脑牵两。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疽,作为一款 SAV抒桃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枯传。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向封拌席,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涝慰。   实际驾驶中锤成楷,宝马X1的路感清晰许请磺,虽然车身不斜占伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径绘憋胖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头天,带来更多的便捷茸规。行驶中秘撕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砍显,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系儡卉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脖、高精度直喷与电子气门三大核心技术裸透,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杠聚,在动力输出上达到高低搭配的形式我评。而宝马X1带有的ECO PRO模式反迷骂,可以帮助我们进一步节约油耗离盼,让油耗能大约降低20%方。 两车基本配置参数对比鳖凉细: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奖撂:通风盘/后驰僳:通风盘式 前莆甘灭:通风盘/后沦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刃省:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV收氛夺,我们不仅仅需要看其运动性能灯峰,还需要检查其越野性能茂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色临趟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菜举。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汐,为了能更好地分配轴荷麻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涪、后桥差速器前面幂温。正常驾驶环境下芜罚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮穆损,当检测到前轮附着力减弱时镜镁茸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彻辞碾,帮助车辆脱困陆粗瘁。   通过以前的测试甫芒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迫,对于应付难度不大的非铺装路面来说缎隋,这套四驱完全可以应付祭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恢咯猴,加之悬挂行程过短翅改,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淋皇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样废淡讲,偏向于公路驾驶窃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴露纶胎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桅矢,动力的分配为40:60啥杭饰,在实际日常驾驶中沛撤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忿汾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓄,在车辆出现转向过度时蛙拈态,车辆会将更多动力传递到前轴啃被,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寒百盟,帮助车辆脱离失控的状态誊。在弯中逐渐加速的过程中落,由于车身的重心靠后趟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凤改,在这种情况下梧绣煌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窃,减小前轮的负担簿,使车辆获得更好的指向性溅软当。   无论是雨天表壁,还是弯曲的山路豹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揽。而且在大角度爬坡及碎石路段蝗咸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贺屯。尤其是爬坡时畔从,动力能够智能输送至前轴刮,让车辆轻松前行粉点。而在平时并癸,动力又会自动分配于偏后驱躬雇,让运动性得到进一步的体现劲。此时的感觉是类似后驱车鞘透,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韭零羌,让车辆行驶更平稳惰。   相比而言惋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罚鸿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牌玫,具有良好的越野视野贡,但是宝马X1的离地间隙更大雀,通过性更好畴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少附矾讲,尤其是其具有更多头部空间项省穗,如果越野时独沏,可以适当调高座椅坐姿衫弟。   =============分页符=============   原标题凌输:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫂,所有的按钮也都在触手可及的位置浮玖,十分便于驾驶者操作拨铰曹。而且两款车型都选择了年轻康、时尚泡闷、富有现代感的内饰设计暇寥麻。   两款车的配置洗冯,无论是奥迪Q3冬经,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抛吃暇。尤其是宝马X1的iDrive膳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丸腊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮己酸疵,宝马X1更加简洁惟,而且操作一样方便刷缅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傲檬。即使是刚接触宝马车型的用户沉梳,也能在第一时间熟练操作弊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热小,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赦认。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索车庆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大默,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抽哺。例如像最低配的宝马X1撩,虽然价格极低内锻貉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巢碴埠。Q3低配也是一样借福,配置较低拖。不过如果您不在意像导航税霞毋、座椅加热等配置嫉厦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琴孺铰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舱寡迁,我们进入车内来看看内部配置以及空间敛。二者究竟谁能更胜一筹烂苟逻?首先来看两车的安全配置怖唾。在气囊方面畴处培,奥迪则更胜一筹陶非,在两车装配有同等位置气囊的前提下柑峨溺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坍杯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郡,它全系标配有防爆轮胎烽,即使发生爆胎透伎,也可以继续行驶愧鹅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配响沫梁。此外防爆胎也节省了备胎空间课,让后备箱有更多的储物空间耪帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间频看浦。从车身尺寸上来看昂处罢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娠睛菊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逗。然而车内乘坐空间方面凡被,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糙挤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陡屯拳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弓巴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哨坏诚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铆钨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拓集般。但由于国内油品的质量不佳蝗,为了更好地保护车辆发动机疵耿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换上。而其他配件的保养周期上麻咖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腻苔倍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纠稠:   861元   xDrive20i东:   1036元   其余车型褥鞭钮:   965元   sDrive18i掇箍:   861元   xDrive20i啊途:   1036元   其余车型链:   965元   sDrive18i碉脆:   1609元   xDrive20i炉垃赊:   1784元   其余车型城:   1713元   sDrive18i焕稠搬:   1386元   xDrive20i晴划:   1561元   其余车型仙:   1490元   sDrive18i胯:   1591元   xDrive20i谋东:   1766元   其余车型仁抽:   1695元   sDrive18i恢:   1609元   xDrive20i呈:   1784元   其余车型椭慧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旦慑:●蛾:需要更换 ○劳芬:常规检查去,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烩兽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯你凳旁、空气滤芯和火花塞控。花费支出大概是2691元肚歌。4万公里时还需要更换汽油滤芯聪,支出大概是1382元藏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扇筷匹,保养中也没有出现更多的费用支出摄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铆餐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篮饰:●世:需要更换 ○堑:常规检查快容颠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钠纹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降下母秃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遍闯规。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加貌赶放,能够更好的照顾到爱车的每个细节艘谷粳。   总结散钮: 总体而言莆谰挂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诚喇骑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筛锹示。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗡褐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哄屁,整体内部空间与奥迪几乎相同吨烹。而在使用保养方面颈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人下丢,但是其配置也相应有所减少携。作为高配车型动潘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择高露僵。 责任编辑报片:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丝剖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痢壕陶。它足够漂亮了搜粟,漂亮的让人感到迷茫牧茄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桶,由于在国外侈,我不得不比以往更谨慎的驾驶滑,没有做任何炫耀的动作季,但依旧接受了不少注目礼画填玖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来龚典,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岔涛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹬孺褪,只好出此下策魂焊:按住壹嗤房矗控器哗废晴,“砰”后备厢盖弹开了挖巩,老头愣了一下佰将,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢很,并给了老头一个友好的微笑妹,关门走人了境躺绿。这时我才知道兢漓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椒量冻,它的曲线诱人咖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处地骸,但令人心动的地方是从B柱开始的剿捷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级念,曼妙的线条打动了不少欧洲男性经鳞布。也难怪编卢,差点忘了琅,我们这台车选装了AMG套件椽颈痞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澄售,没套件的车感觉就差了很多冀。   即便如此吩,它的妆容仍是存有争议的诵雷寸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧古。左派以我为代表(全部未婚)萍,认为它的骚气指数接近满格及煤,尤其增加AMG套件以后癸疏汞,能骗不少小姑娘胶跋伎。右派以结婚生子的同事为主蓬坚弹,他们认为车身不够修长歌鞋,不够秀美趴妓配。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体体辞畅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钒,但又内藏了些许的凶狠嫂帛。   不过我们两派的意见同样有交集滤凄,那就是从侧后看去提,它的美感更胜快递宛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虽,远远的从背面欣赏它但就失,真是太美了驼伎。   =============分页符=============   原标题秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓄星,它采用传统的氙气大灯伤设,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少截。另外卜,与前包围上的空气导流口不同的是哨和访,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垄毫辉,不得不说其达成的效果是相当不错的富。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卑图,但日常使用中也是在令我提心吊胆辆滩,还记得开头那个故事吧蔽拴,告别老头后我驶出了停车诚仪履健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帝,压过了一个并不大的小坑洼何,胎壁被硌破了瞪绦,轮胎在5分钟内全部撒气脖味董,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用努鲤,这个下马威让我措手不及显容靶。   =============分页符=============   原标题扫潘聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门送吵绢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曙。坦白的说福钮,这套座椅看起来特别有型忍泡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闹凶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凑蕉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处眉蛋。   眼前中控台的造型炭,甚至细节都与奔驰A级相同烫粹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用某,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阂登蒙,总让人忍不住多瞟上几眼忱显。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹送,触感细腻覆。   =============分页符=============   原标题锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宿漠揽,各项按键的操作都很顺手糕茬,但我多希望能提供翻毛材质疮。另外楼颂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刑缚,回馈力很衅桶稀,而新款车型早已没有了这个感觉舱,让更多人都更容易适应维氖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格败,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汐僚,特别方便袭堕疗,当然了钠睹,这并不是CLA级的专利凰,A级也同样如此红。总之对此我们是持肯定态度的韧,“怀挡”显得复古劝、特立独行捣称,而且省空间炮朽参,利大于弊爆股侗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靡,不同的是它很强调对网络的依托漓,这几天在欧洲开了不少车廓脓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睫挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联饱爆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冗,还可通过手机网络访问互联网晤夹、下载官方APP程序和导航秆,这是国内车载系统所没能赶上的提炯。   =============分页符=============   原标题刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歪,空间实际上是够用的宋壳但,毕竟多数时间都是前排利用率高陀伙脆。我同事身高179cm募,在前排头部有一拳的空间甸,在后排就显得局促了玖巨汹,后排乘客反应压抑感比较强伯。   不过我坚信祭,对于CLA的车主来说空间是够用的皖,因为后排不会经常有乘客绿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澜镭穿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祥副猜。   =============分页符=============   原标题失天坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘸尝麻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篮筛揉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辈绢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堪妨,配7挡双离合变速箱拈乔,带有换挡拨片摹甘吵。拧动钥匙帅诲篙,发动机被唤醒髓,车内怠速状态下的静谧性相当不错恫裂粳,我们出发了踞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淀稳,不过CLA非常容易上手咀关肮,舒适模式+D挡表现得有礼有节趟肝,整个驾驶感觉极其轻快苇,这是一辆易于驾驶的车谐,不论男性和女性都会觉得很轻松博。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卯汹,转速时常被控制在2000rpm以下挥惧零。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契通锯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性太坏,而且在低速中它的换挡依旧平顺怪,并没有出现那种令人不悦的闯动填卤眷。   切换到运动模式故髓喷,变速箱首先变得更为积极记,整台车的性子也开始急躁起来墩,随时准备着接受挑逗料,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接头。油门的响应也更为灵敏钩涩量,初段就能得到不错的效果尚,只不过排气声浪并不那么有气势鳞。   至于转向伸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莽朴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摔,那样的线性和柔顺拆,简而言之非常舒服温。   CLA的转向感觉则不然秦,它少了些紧致的细腻感凡车,多了些轻巧管渺绦。这套电动助力低速中没什么特点胶尼,属于偏轻那类的笑李复,或许女性朋友会喜欢垒敲。高速下转向逐渐变沉谐沫,更易于驾驶速速么,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佰怕寄,比我想象的要好不少隘。   不要被AMG套件所蒙蔽路,悬架的设定并没有那么生硬掣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悄妙,整个感觉还是挺舒服的沮,回弹的特别利索捶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邯连,起码我在前排开车是这样一个感觉涤嘿,只是后排的乘客有时会说遍商稗:颠!哎介场奖,管不了那么多了危匆墨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魂,驾驶感觉对于这台车来说重要床局。   =============分页符=============   原标题甫新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赶冉梧,无法进行有效的弹射憾。起步时有将近一秒的延迟泪,之后发动机全面发力驶坚,此时轮胎打滑非常严重犯鲤岭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巳矗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娜,导致抓地力不足仍斜逢。怎么形容这个状态呢颂扭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速想,四肢虽然在飞快的挠地蹦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样输吉奇,各位想象下泊核。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态共取料,双离合变速箱准确的完成两次升挡焦誓氖,换挡速度很快抚,最终用三挡达到100公里/小时的速度羚孰滥,时间为7秒整吓漓撼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溃,因为看到严重的打滑时我特别无助尝垂龟,尝试了降低转速起步罐挺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吮嗅庆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唬,而且车身的支撑有效巾呈焕,车内没有特别明显的前倾感觉遂。从刹车曲线来看筏徘菲,自始至终加速度都在-1g左右蛔江,最终成绩为38.46米哩慷,符合奔驰一贯的作风递套锨。当然揩,待拿到国内的测试车后弯品洞,我们还会进行测试阂吩,看看原厂的轮胎表现如何垄。   总结亲肆:   从国外的销售情况来看勾隋稀,CLA是相当受欢迎的纹累,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缝山,CLA在美国同样有着相当不错的市陈砟琛,2013年后四个月销售1.2万辆项鲁,势头相当迅猛截矫,可见其受欢迎程度徽溶。   进入国内后我想它会得到同样的关注拿公圃,随着细分市场的成熟毛巾蚊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睫烙脑。奔驰CLA级蹭册,主打运动茹点、年轻写赏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎善,尤其选装AMG套件以后效果更甚驴馁娩,相比奔驰A级浇危窖,它的吸引力显然更大四会。相比竞争品牌陡搞阑,这次奔驰走在了前面堤脊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔡申胯。配置方面国外大多都是选装勾县,比如天窗联、轮圈样式等等衔撬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知损柏蜡。   不可否认窍差厘,它是如此的招人喜欢受疚踌,尤其招那些打扮时尚蜂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑篱耐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钩倍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了违富袱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魔览。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趴导跺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型降,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革互,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冷系牡,通过细节部分运动元素的添加痞妒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格季。其外观运动套件包括进气装饰挥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脓禄。   总体来看皮题彻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面褂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钞锹克,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备川,白色车身加上黑色的玻璃车顶对,看起来很有档次感始弓。不过略有遗憾的是虽泼,它的全景天窗不能打开贰突,有同行戏称吾绞,这是专门为了看星星而设计的情。   内饰简洁自然   与外观相同哎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糠米联。全黑的内饰檄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茄。   配色方面嫩谐婆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卿衔,但通过座椅的白色缝线检劫还、钢琴烤漆面板白边框的搭配添惊写,使得内饰整齐又不显得沉闷伙曹汤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砂。人机交互系统方面构姓,V6菱仕Turbo车型并不占优势涝骡。   动力不错景,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机史色驶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竣络疚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啪洗擞。这款车的低速扭矩较大潮,因此起步时非常容易共。起步后踢堆,借助轻盈的车身哩平沦,汽车随后的加速较为顺畅揣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乏姐熟,这直接导致这款车的操控也是相对不错沫,在较为宽阔的路面上繁盟锨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刃,感觉很有信心蹿阔替。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校空检,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敦巳码。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置推潘嫡,非常方便驾驶者进出茎帛,但打火时酣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粹。 责任编辑克屋伎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候貌吐萄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朴。之后的继任者是睿翼屠孙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刚管沛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舵奉,并更名为马自达6阿特兹榔埔屋,而它是否能达到前辈的高度并糕澳,让我们由内而外的体会一下默害。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒲晨凑,配合这两侧行车灯硕购念,看起来霸气十足肯罕摩,隐隐的透着一股子狠劲勺栓峡。图中这款车是2.0L的标准版廷懂莆,则采用了较为普通的卤素光源隶位,科技感差了一点刷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苏,犀利感十足妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饯帆,它不同于以往的两代马自达6捐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粹赖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哄尽翰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊全哩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绢颗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卯畴,轴距为2830mm汝锚,与进口版本相同兄拐。相比同级别其它几款日系车型途埠楞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势受獭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戏,像是一滴在高速行进中的水滴辞,充满了流动感斜们瞪。从后边仔细观察阿特兹的背部蹬随团,不难看出它还带着一点掀背的意思宿将匈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卜黎泰,配合着双边单出的排气筒融健,更使整车的运动感一直延续到了尾部染爆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈努体,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钉獭巾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涧琅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意干茬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩令,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凳妓,其它区域大多为硬塑料搐废希。由于没有太多的装饰件茧士,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奥碴畴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焚默混,它采用的是一块电阻屏诬,触控灵敏度还算令人满意避能懦,界面的科技感以及显示效果都很一般剁敝,总体感觉更像是四蒜、五年前的产品不醚喉,唯一的优点就是操作无任何难度卧闷腔,一看就会慨临仓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡另虹剑,所以导航功能暂不能使用儡。   进入车内帘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咎奇,握感也很不错脆,由左至右打满需要2.5圈帮秘胁,比大多数车型略小搭无辆。此外纪泞蹿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阜,操作便利性良好亮稳淮,而且兼顾了驾驶乐趣啦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色需彪爆,但却一点不掉价嫁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感某,其次它的表盘内圈采用了网格设计掇放,多少有一些竞速的味道倡岭划,再加上白色的指针以及简洁林、明快的字体冒食外,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甫笨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏平河,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抽跑牧、平均时速料羞、续航里程之外论十,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镀茶。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚀谱谦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火安。   除了i-stop临,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统却。之前在新能源车型上比较常见哇扛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筛胯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于才,它是以电容取代传统的电池或电瓶群冷,从而为车内的用电设备供电弛跑,而非用于推动车辆前进忌辣希。   空调面板的样式不错频谩,旋钮和显示屏都显得比较有质感栓汤惠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子葡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣剿浜耄好度额。前后排座椅均采用了真皮包裹厂嗽施,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚕铅筛。   虽然阿特兹有着不错的轴距屏匣灸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椭闷碳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸罟头 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间捕兢戒。令人满意的是后排的腿部空间唤,坐正以后不影响翘二郎腿似蹦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楞趟拴,不仅地板平整狡,而且行李箱有着不错的纵深搏,轻松放下高尔夫球包乖糜们。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔡财,以及更换轮胎所需的各种工具轰矮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渤潜、双可变气门正时蓟、凹顶活塞+米勒循环告镜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撮敝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浅射涤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溅,并带有换挡拨片伙鲍,只可惜这款变速箱不带有S挡东,对于主打运动的车型来说个遗憾粟衬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩郸,日常驾驶过程中傻奶,为节省燃油潦簧相,变速箱会积极升挡放匪,转速经常保持在1500rpm以下奖手哎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寞免锌,因为这台变速箱的反应速度很快瓤返桥,能够很好领会驾驶者意图跨瓦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出其抖。   阿特兹拥有良好的操控性莆,这首先要归功于发动机线性的动力输出使。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏去享,而中后段又能够拥有很好的动力表现农磺嘿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赐曝攀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卤陡,尽管反馈的路感一般徘,但指向足够精准狙赌市,能够给人很强的信心该椿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扭,它的前后悬架初段偏软缆虫即,能够很好地吸收路面的颠簸潜诽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涡。可喜的是悬架的后段韧性十足巩僚,不会让人感觉力不从心逃愤。最重要的是事,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菠呛鸽,车头指向灵活统迹,车尾循迹性出色漏缎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞬笔。   总结堵拍: 对于马自达这款即将发布的新车椒袄睦,我只能用赞不绝口来形容坦盆珊,外观和驾驶感受都可以称为上等芍剔。如果非要给这个车挑点毛病的话蒂,就是在高手如林的中型车市场里靛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衔。所以如果你是“外貌协会”的成员夺杏赔,或者追求极致的驾驶感的话罐委,那么你可以期待一下这款新车盗凑。 责任编辑奉琅:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐聪娠,直译过来是十字弓蹦苯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湿菇。实际上透覆,这个模样怪异的小车揉,的确是火力十足帅灯,足到无论是在街道上还是赛道上汗奉沫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叫。   先来说说KTM这个公司盯融,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恭嚎,以生产越野车和跑车而闻名钱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车来劳,也许是工程师们精力太旺盛复点,亦或是身在奥地利这个地方舍,总会有些天马行空的想法弹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呸媚,去生产一些别的什么机动设备烤警。这几年哭苇绩,除了X-BOW笆厕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明示,而且都有一个共同点——惊人且极端逗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)建歧位、puristic(纯粹)郡徒惫、radical(激进)艾嗅势,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匆剩。另外还要多说一句禾耽,这家公司的口号是ready to race唱形趴,时时刻刻都在准备一场竞技蒙敞。   KTM的CEO曾经承认屡克奖,他们希望使用21世纪的技术髓,发扬柯林·查普曼的理念裳施,打造一台新世纪的超级跑车梨。柯林·查普曼是谁喝?他是路特斯汽车的创始人暇诫,他说过最著名的一句话是蒙脱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准话钒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巫棠,作为汽车工程师功惊滦,他把全部精力都放在对性能粳漏哆、操控和轻量化的极致追求上踩事筋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可败唇咯,但跟进尝试者寥寥钮。看看路特斯汽车凄凉的经历考刃,这其中的原因并不难理解散貉胶。我们很欣慰地看到怕挨,在新世纪嘛康费,KTM继承了这种理念糯,并且做得更加激进绷筛凤。   其实X-BOW的理念很简单尘巴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菲敌。碳纤维单壳体车身繁烹玫、全车碳纤维组件署、水平推杆减振器戚苹,这些都是方程式赛车的标准配置损侧。由于使用轻量化材料期损,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)范沛狡。在高速行驶中令讣,车辆的气动布局提供下压力辱,以此来提高抓地力和稳定性屑抠,这也是方程式赛车的特点献摹茧。和赛车唯一的区别响楞痞,就是它有全套符合法规要求的灯光菩讹摄,以及一张副驾驶座椅饲娠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菇饰,经过强化和升级后辫缉,动力达到300马力湍灯,和F3方程式赛车相当讳芦,六速手动变速箱也是简单而纯粹泪谅戌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菏哨密,我们不妨来看看推重比仙。X-BOWR大概是2.6千克/马力那,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌惆缣ā,也就是说发动机需要负担的重量更少队袱,动力表现自然更强剐。   在踏入X-BOW车内的一刻赔妻卤,恭喜你为,在旁人眼里缸良,你已经像是一个职业车手了跨俊。首先一只脚跨进驾驶舱醚,站稳后调整重心骏舒,再把另一只脚迈进来律,双手找到合适的支撑点探墨撕,将身体重量转移到双臂碾,身子瞬时下沉默,把自己放在座椅里掂。来自RECARO的座椅是固定的讥,完全不能调整崩,靠背角度略微向后倾斜熟胁该,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雀德,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泵迪桨。要完成这一系列动作吾爸,如果你是个长腿欧巴脓,可能会轻松点疆读。同样和方程式赛车一样唯纯,X-BOW采用快拆方向盘屡镶翁,在一定程度上提高了进出车的方便性邪,不过我觉得这个功能最主要的目的骆,还是为了让它更接近赛车温阜。绑上四点式安全带腾品青,身体没有一丝活动空间忙咸钩,因为在碰撞的时候据被,你不能指望安全气囊救你一命权,唯一的方法锚犁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上价扒。   驾驶它世,你不需要有汽联颁发的运动执照善掏,甚至不需要经过特别的训练钳沤拳。只要你有合法的驾照筷嫌,会熟练驾驶手动挡汽车昧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聘思。连离合器都很好掌控饲汗,甚至比驾驶EVO献颧倒、STI这种高性能运动房车还容易琳画。你唯独需要的某帘悍,是练就一副有力的双臂缎暇,因为它完全没有转向助力韦裳牵,停在原地备,方向几乎是打不动的睛卉。   由于场地的原因铰兽譬,试驾过程不是很尽兴散,并不能体验到X-BOW的全部性能旧。在狭小的环境中冻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓤柒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势葱北色,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糖。因为使用水平推杆减振器揪律宏,X-BOW的底盘可以尽可能的低盲串夏,在转弯中几乎不会产生侧倾扒村谦。多连杆悬架结构稳定绅,可以减少轮胎不必要的运动和变化乏,保证最佳的触地面积普,用尽每一分抓地力络。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晚,这一切所产生的副作用筏熟城,是你的身体要承受更高的横向重力畔啥汰。   在视线上炽宠暗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似们挺鸥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置认葡,以及转向时轮胎的变化两。利用这个优势懒程驴,你可以把车开得更加精准夏矮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙水,这是任何房车都无法比拟的澄使。不出个把小时郝纺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样系,高速掠过障碍物而毫发无损没纹撼,那种险象环生的场面绊假,我相信其它车做不到柔,这种乐趣和成就感叛,只有X-BOW能给你朵烙。   看到这儿避培侈,你可能觉得这台车并不难驯服陋宛,一切都很容易嘉囊。没错羌拔芦,X-BOW没有设置很高的上手门槛抚缄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单随,但是它还有进阶的玩法膊栏该,这就需要很高的技术和技巧了窃瑞保。首先半尖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梆,为了它的寿命嘶,好好训练跟趾动作吧吓甫佳。漂移厢靶?也没问题喜,在转弯时只要加大油门沛舍,车尾很容易就会滑动起来哭巍。之后能不能画出一道完美的弧线撂,就要看控制的技巧了露澎柒。   除了以上这些吼墩勉,我还有一个建议澎。置办一套合适的行头凳狠藕,至少也得有一个头盔和一副手套轿,这会使你看上去更像是职业车手棵休江。当然麻脾久,作为一台可以合法上路的跑车颅,KTM也试着考虑过车主的感受波峦,推出了一款GT车型特。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃轻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宝慕蹲。无论哪种装扮该瀑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚎痊丝,在气势上就足以压倒一切钨臂,而在性能上憨不,它也是所向披靡享富笨,精准纪界、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刊念。虽然它可以以合法的身份上街煤何攘,然而对一台Ready to race的准赛车胚,街道并不是唯一且最佳的选择隘巧,它最终的目的地巴饶拍,是要奔向一条真正的赛道犊,在那里解开封影场,去赢得一场真正的胜利阂铃隶。   说到价钱溯佳记,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粮蜡推,一点都不值肃及浪。那么擎,如果说花135万辫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斧嫡粱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牢,最大化的驾驶乐趣旅磕,并且还可以在公路上行驶嵌粉,这样是否物有所值携?答案其实显而易见咳,值杠,或者不值惋衬,取决于你是否真正热爱驾驶谋蒜坷,热爱赛车运动韶停斥。 责任编辑慨哎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓢,早已见怪不怪那焚触。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淬豆巢,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛊氦,就是一款加长版的小型两厢车瞎蛔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莫突。 知识普及咯氢脖:为何不叫“ 雅力士”了墒?   相信很多人都会有这样的疑问辱蜕,从车尾的英文上来看侩皖,YARiS的标识与上一代完全一致复太低,但多出“L”字母怀嫁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脱颠迸。全新YARiS通过变革性的设计姓、加大车内空间并、降低指导价岸瓦,从而想抢夺A0级市场的份额锰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闻。不再使用“雅力士”的中文名称潍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彤。   外观相:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祷攀,如果拥有一副出色的外观设计蔫诞,那销量肯定低不了疮恒。广汽丰田的全新YARiS L致炫磋耙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盎,能让更多的人接受称。   =============分页符=============   原标题握龄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狸,所以在造型方面与海外车型有些差别酬弦亨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酱,“梯形大嘴”车头动感大气掣,配合超长的轴距萌懦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受憨摆捂。   =============分页符=============   原标题梧箩杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羔氨含:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湍盒,相信你会有两种感觉室,第一斜浚:中控台设计非常大气躲,和丰田系列的SUV车型风格一致瘦琅。第二剩:超大空间榷鞭,后排空间完全比拼一般的A级轿车癌。   =============分页符=============   原标题估:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邪钒硼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肛及,但是空间方面完全越级的感觉猜画呕,完全不比一般的A级车差显来秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凑案保。   =============分页符=============   原标题怪毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奢磺踞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捶渐呻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姆垮亮,中后段性能并不出色谓默棉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悔,高速行驶油耗方面并不出色踏霞。   结 语   作为一款城市代步车型稻卉秀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晒伍冬,外形方面就能征服不少年轻消费者式。此外锣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一思川。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酿说,若果说美中不足的地方氰,那就是匹配的四速自动变速箱了荣额。(韩威) 责任编辑蒲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捅穗欧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壤玻?告诉你常饯板,这是真实存在的一辆直线加速赛车考垄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铺,基于2014道奇Dart车型恃颠伐,型号就叫做Dodge DartPro Stock幌串痕。大概意思是“超级街车”虾阂描。虽然只是称作“Pro”瞪,但它的结构和普通街车已经截然不同化,一点点相似也仅限于外观上界凳。一个专门设计的底盘斥竿,扣上一个类似“街车”的壳子捎鹿觅,除了好看以外掂,也是为了让车子的空气动力学特性更好盆甫结。除此以外小腥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”领。   作为动力核心骂牟你,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玫砷。与常规的“以街车为基础改造”不同姐擅琳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亢。据厂家介绍仑阂蛙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时前人汐,而极速则可以达到480公里/小时几及。   Mopar没有公布具体技术细节绒弗枷,但是在上个月忍你客,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宿疚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速币杉非,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滴,它跑完402米还需要9.9秒丸,而末端速度“仅有”235公里/小时讣箔。也就是如果两辆车进行一场比赛洞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兼箩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭小希挠,当然也无法在普通街道上行驶慨麓疗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采好翠情。 责任编辑必荤畴:赵春晓" "  4月11日阑量,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坎悼坑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版婆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鳞卫叭。   4月的京郊春风和煦丰,桃花盛开连,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猜病糕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陇售,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼界侍袒。   然而稍微有点遗憾的是家公,由于相关环保政策渴枯冷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抢付。   =============分页符=============   外观内饰夕垫塘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窘杜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo船撩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外品,因为配置的原因噬,柴油版在一些细节姓缝,如前格栅谴缎祁、雾灯等处精简了镀铬装饰太。   另外挂汀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暮,规格为265/60 R18峰,采用双五辐样式邻晦,与高配车型的20寸轮毂有所区分避。   外观上咐钝赊,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹬、野性肺、豪放拒桂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葡尉,如果不是看到车尾的标识四店素,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哩星读。轮胎的使用与其它车型也是一样的咐苛。   =============分页符=============   内饰方面雹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粮点,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沫酞烂,但是做工方面表现的比较细腻糖帮。各个部位间的接缝十分均匀恃屁付,内饰表面的反光也抑制得不错翻蚕湘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的色捎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拟笺。这台发动机由意大利VM公司制造廉愤强,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造污泡捶,国际知名度较高揣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芭荷风,最大输出功率为243马力(179千瓦)粹怪霖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厕扭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱规苫邯,采用电子挡杆设计擅,事实上变柬骆,在菲—克集团下的很多高档产品上背篡,都采用了这样的档杆设计下讨。   大切诺基是个分量十足的大家伙径粹烩,体重高达2.4吨拘镣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仿泌,都让人觉得动力输出稍弱爆急。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缔貉,这使得在实际驾驶过程中馆刃抢,柴油版大切提速很快懈食,驾驶感受十分轻盈栖富戒。   另外扒,发动机的噪声抑制也做得不错菲驮泉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亭豹凹,但却绝非印象当中稠控掳,柴油发动机那种高振动杰、高噪声蒂,车内如“夜店”般的情况肃幌诞。   在打开ECO模式的情况下荷清辫,发动机的转速在1500rpm左右的时候典辛,变速箱就会做出反应蹬,升挡很积极敛。当车辆行驶到70km/h的时候默,变速箱便会将挡位升至最高挡脓地屏,我们在城市中使用悔鸡杠,第8挡也是可以使用的秆欺险,并非摆设礁受。如果关闭ECO模式慌累,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞍惩,动力输出得到了一定的释放毫僵蕾,当然箍路,噪音也会随之有所提升捷。   柴油大切的油门踏板很轻盈篮额,发动机对踏板所发出的信号反应很快滦魔,但初段调校的有些过于灵敏了睦,尤其是起步时党靡屎,轻踩油门旱,车身就会有向前窜动的感觉华萝漠,想要平稳的起步还是有些难度聪骋僳,如果初段能调的沉一点闻歇侯,感觉会更好匠耐,驾驶者对动力的输出也更好掌控回。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样室鹿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统癸维,由于取消了空气悬架骄踏辽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式聊虫,分别为自动肩、沙地焚、雪地豌棘吠、泥地和岩石堑,这些模式都是通过旋钮进行操作的教,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洽贬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茫司。   此次试驾埔奋潮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验味菜杠,其中的体验环节有沙地谅肃、U型坑和炮弹坑三个环节慌妥。在进入沙地之前巢,首先将车辆选择到沙地模式味,此时车身稳定系统自动关闭孙拔篡。由于没有空气悬架弟蜡琼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓶巨。   模式选择完毕之后连,开始正式进入越野产地谦掂,在松软的沙地中私闲,要保证车辆的行驶速度闹。在沙地中行走板浓,轮胎出现轻微打滑是很正常的暮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞪,造成更大的麻烦坤。   在U型坑的环节慷图都,选择到岩石模式之后舵能,分动箱启动扭矩放大挡暗清,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恃缓挟,传递到车轮上的动力会更加强劲帆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赤。   炮弹坑对于车子本身来说楼仙,算是更具有难度的项目了摄持,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侍。对于大切来说沁岁,通过这样的测试还是比较轻松的软。在模式选择上踩,我们依旧可以选择岩石模式蝗那舵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兜,保证有附着力一侧车轮的动力输出闪,从而实现脱困电腥劫。   总体而言杠特,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搽碱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色申褐。在整个越野体验环节痹,对于动力的感受也是比较明显的鞘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松死,主要还要归功于这台柴油发动机鲤烁,低转速扭矩输出足够大瘁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痪。 责任编辑蓖翰纤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甩锣蒜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闪建急,以求为各位网友购车作为参考管丝,本文我们继续进行秸挎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邓乘革,作为合资品牌的A0级三厢轿车姜弘,经济实用以及稳定这三点立市之本宽覆,谁展现得更好松欧返,以下将逐一展开猩。 外观解读夺钝柏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扰,这次“重生”抛开了以往的产品定位赫家,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型囊话顾,接过老款颐达的市场后懒橙描,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸿崩架。   刚刚完成了小改款的阳光境渴苍,2014款车型延续了前款的整体轮廓窝项尘,细节之处作出的调整珊烩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型硷未,另外增加了反光镜转向灯广克、倒车雷达等外部配置夹裁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车募哭虎,但两车在细分定位上有所区分狸祭,新赛欧更经济平练虑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讲,两厢造型更具时尚特质勒脑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重强荒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柏播,前脸处的线条切削更是全车最多之处浑穆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抚掇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颁歪淋,三厢车型尾部中规中矩未鬼姬,采用常规一体灯罩的尾灯躬腺疚,正是这一产品区分的剪影竣纠叹。 看完两车的造型将蝎联,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穷辽谴。详见下表豆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观律贸广,您更看好谁朵咆缉?欢迎参与一下投票睦嘲痢。   =============分页符=============   原标题逼掸伶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比级:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩日,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溪花斤,各区域之间的串联均平滑带过淋取,整体风格更注重功能性逞湾冷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恒矢,并尽可能带来更多储物空间佬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骡显胎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淘啥刑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表接,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点癸悸略。   另外秋幸踩,随着车载多媒体系统的发展阀掸,触摸屏更多的被普及店,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕频亨痘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摄粕伟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲜采。 配置对比糖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置廷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牡浮,仅供各位网友参考捻亥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比普毒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度次娃付:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酚睬蓬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缝擒妥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卑舍使,而车身与轴距巧患,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鸽华,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜜。   动力系统对比共活: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懊稗奉,阳光仅提供一款1.5L发动机汝并心,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罗碳,同为四缸自然吸气版本冠鹅,排量的不同即动力上的差距拍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兄,具备重量上更轻的优势铆勘构。   两车的自动挡车型篇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笑观,其平顺圣、重量轻及省油的特性必芹戒,同级别车型中具备一定的优势损浪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攫揩,在挡位上优势明显盎朵,但其换档顿挫在车主之间常被提及塑你湘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间推,外观上二者均具备典型的家族特质汞戚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面善惯。内饰布置阳光以实用为主络,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逝其寞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胜惰祭。综合本文所述丁位崔,两款车型您更倾向于谁送隋碘?欢迎参与以下投票磺套。 责任编辑勿挤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胸圣怕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐联瓤促,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痊疗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比番剂屯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卞师匙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烘钾枫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暑蔫尺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惟频,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘟剁羌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同底伐。也说明K3S试图走运动化的路线赎芹。   起亚全新K3S的长荚、宽瓢清考、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毯纪测,而轴距更是达到了2700mm的水平梢,在同级别中也属于比较突出的成绩勾冲,对空间方面肯定有着很大的帮助骋沤魏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逞,车身线条也非常的流畅哗,有着极强的运动感砷绒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差形。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别导和蟹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乘七。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醇词光,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沙限锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm了帆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘶敦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扒,加之降低的车身让骐达更加动感鞭瘫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性常雾垛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姐。形状突兀但线条流畅的尾灯熟诺老,红灯部分占据了大部分滴饺,白光部分呈现斗勾状另迟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贝邵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置示兼。能够有效帮助你快捷倒车兼茎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帝朔括,因为外观好看主观影像比较大媚闭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喇幢蹭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戚钾叛,基本沿用了现款K3的设计醚垃,提供全黑色奈、黑米色漏、黑棕色三种不同的内饰配色吗。做工和用料相对也比较不错酱般。内饰除了硬质塑料及软性材质外辰忙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傲挽馅。   骐达的内饰设计线条非常流畅位逆,整体质感较旧款车型有所提升薄。内饰颜色采用黑色作为主色调较涪第,搭配银色饰板俺臂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弓,满足不同消费者的需求鞠兽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弘登巾,多功能真皮方向盘以及定速巡航罢驳,从上面表格已经很清楚的告诉大家寞顺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冬溉、胎压监测等配置谱罚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骋柯,其中ESP食、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姑韶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题从泉。 =============分页符=============   原标题钉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700噬为,整体乘坐空间相差得不太明显宝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同被。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烷弛媳,座椅表现方面K3S内部填充比较实酞炮,对腰部支撑方面会比较到位侥寡邓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钩橡,其座椅表现比较软促患,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缴骡泉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墨。在乘坐空间是差不多的脸嘶丛,K3S座椅设置得相对硬朗松,而骐达设置得相对舒适畔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洼竭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郝怖暇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惠男,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慰逃描,很好的满足不同需求的消费者娘廖蕾。起亚K3S相比起来就显得配置较少路。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型段护,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拖飞巳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抱矗滩,详细还需看我们评测所出官。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞠抛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秀。   点评理殊:随着两厢车被广大的消费者所接受睹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款守渺骇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疤,如果在这两款车选择其一的话渴嗽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甲稍派。 责任编辑固变:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锤,甚至有人无法确切的喊出它的名字痢潘。其实这款车和我们并不陌生卉庐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台河,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恋限。所以出镜率不高的标致4008熬,确实具有太多不为人所知的身世棚,这使得我们有必要去了解一下这款车豪瓮衰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路位心,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醛挖霓,呈现出风尚疽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钱萎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签貉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰显,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雾、科技的感觉白釜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm任,轴距为2670mm怜辑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫典侥录、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谁拨横,所以在车身尺寸上它们相差不多律。   从车身侧面来看署,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纺寥,整个车身也因此更加大气而富有力量感勒。后排提供了私密玻璃遁下,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乏帛。另外钨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心混,尽管造型简单雾,但通过与腰线的巧妙衔接笛粒首,使整个车身设计连为一体疚对。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篙凰,配合普利司通的225/55 R18轮胎欠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上受痊,都具有不错的表现魔。我想应该会有不少车友会非惩扒仗兀看重这双“大脚”删。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棵扰五,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悄夕颇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肝稗上,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杉。不过标致4008在一些细节上却与之不同恼尺,譬如采用了大面积钢琴烤漆私愤,辅以细节上的优化户。   中控面板做工不错箔玻煽,按键旋钮设计很精致惦毁芬,且手感都较为出色畴。娱乐扩展功能也比较齐全胺任,AUX薄死话、USB以及12V电源都有装备肌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巢倾馁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错席棠鹿,下面还有黑色钢琴漆点缀暴,凸显出了较强的质感射。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漏,若塑料饰板能换成金属材质的话钾盲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表家肋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芥恃撇。在转速表与车速表之间韦勺秒,我们看到了一块显示屏坎的,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碍。 在乘坐以及车内空间方面黑,标致4008秉承了家族在这方面的优势陕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皆。   后排座椅靠背很直染,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉送翅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厘妒侣,坐姿却让人觉得并不舒适黄。   标致4008的行李厢内部很平整了杭郎,而且后排座椅可以4/6比例放倒冬坑栖。这样它的储物能力将会得到提升刷昂痞,对于搬运一些体积较大的物品骆剂响,可放倒的后排座椅显得实用档。   =============分页符=============   在动力系统方面稗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机考拨,最大功率仅为150马力梢港饶,扭矩峰值198牛米董糖湘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用是,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亢钵凯。 全系搭配加了CVT无级变速箱病联臀,具备手动换挡能力靛疽嚷。在实际道路行驶中即荆,CVT变速箱表现的非常平稳瓷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时憾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剂,却没有丝毫提速的感觉硕伦。不过跨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些波亩,在平稳驾驶时超车变线很轻松恫圭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统女镐露,2WD(前轮驱动)适合于城市行车差拐此,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蠢馅巨,前轮最多可分配85%的动力箱,后轮则可达到55%姐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%步,可以应付雨雪咯漆弗、沙石和泥泞等路况霓,也可以轻松面对普通的越野路段偏。   标致4008并不属于难开的车型丸,尽管车身较大扣帛糕,但是方向盘非常轻盈羡去灸,即便是女性驾驶也会非常从容微,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帅镐哭。   结语坤氛:从市场战略上来看甩款,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唬,4008不仅丰富了进口标致的产品线琅送挤,也为消费者提供了更多的选择祥颂梳。而从产品本身来看佳食缴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫某道冗,能很好的迎合中国消费者的审美染。在驾驶方面狈飞巫,标致4008表现出非常舒适和安逸钒攘宋,非常贴切城市SUV的特性藤。 责任编辑还室攻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犯架俺,自2011年上市以来凭借着动感的外观家、实用的配置以及不到10万元的实惠售价步闪,受到了许多二三线城市消费者的青睐络娶。不到3年的时间镐娇滇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呐详,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型誊湃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘训肌,将在4月的北京车展上市腥馅,预计售价区间为6万-9万元幌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诫赤。下面就跟随我的镜头沁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饲痉。   相关信息泉瞎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌库吉,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皖,结合上汽和通用的生产技术唾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筹讼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计箩佛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赔,与进气格栅残、发动机舱盖形成盾形区域扳耿,造就了独特的宝骏品牌DNA勉凭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恫履咎。从前脸上看栏把醛,与宝骏630的设计保持了高度的一致潭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呢螺眯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厕架,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哥,颇显动感仕烤。   在车身尺寸方面久,宝骏610的长为4401mm扇忻项、宽为1736mm冷兰、高为1462mm伎世。由于与宝骏630车型同平台生产晚凰牢,因此在轴距方面并没有变化誊,依然是2640mm模齿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筹霜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔼哺,尾部扰流板逼幂、包覆式的后风挡玻璃膘、硬朗行李舱的线条府搪帝,颇具运动风帕曹。与此同时瓤挫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粳枪。   =============分页符=============   内饰方面通歌懈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配比钳,方向盘搭配银色装饰条泉捅缕,整体风格偏运动琉拣,带来不少新鲜感点毕。此外失蔫巩,新车仪表盘也进行了全新搭配誓,采用双表盘设计睦叹,更符合当前年轻人取向宪寇会。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挥现,提升档次的同时也带来的一份运动基因叭奖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘父矫摆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镭及捎,LED组合仪表提升了整车的质感节飞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凡孤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妮笆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咎。   宝骏610是一款两厢掀背车型俩扳铂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肋但。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柔茫旅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馈请剿,也可以按6/4放倒座椅拖枪,放倒后容积可达到1300L杉。   =============分页符=============   在动力方面睬稿粒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卯炼,最大功率可达82kW面,最大扭矩为146.5Nm开裳盲,这款发动机也同样在630车型上使用草茹。为了发挥出更好的动力性能咳拭岔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亮,此外还配有5速手动变速器可以选择钝穷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筹乌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酱嗜、君越臀、君威等车型上比撤。   在整个实际驾驶过程中蜕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斤埠。在1500-2000低转速时亮贸,所爆发出的动力输出还算尚可车得妓,油门响应比较直接艘淳。但是随着转速的提升脚涉烧,档位的提高冷彪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驾莆乓。这种动力表现不温不火路台汤,但是足以应付城市道路使用戈钾浓。   相比于第一代自动变速器甸段谦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升散。只需稍微深踩一下顷控,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡红畅堪,只不过由于排量的缘故巧领钱,推背感并不是很强烈陡瓤午,且高转下的再加速能力也有些力不从心撂蓬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唇,这也完全符合它的家用定位堡烹胖。在经过颠簸路段以及减速带枯捍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抵恰,让驾乘更加舒适葱。此外惹冗潍,在过弯时底盘也显得较为扎实跺靛谎。   结语捎甭:宝骏610的家用车定位很准确艾迷,配置很务实环,储物空间多刃,不过在用料和做工上还有待加强赦副伶。不过动力系统方面确实不太给力圃,最多可以说是开起来比较舒适敢秃尚,这也比较符合它的定位睹弟沟。作为一个新品牌捍叉贩,宝骏还有很长的路要走锣,虽然已经走过4年多柬戮,推出了两款车型亢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骋,在自主家用车市场上打出一片天地来哗,我们将拭目以待蘑豆腻。 责任编辑视通:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上控,大众展台上首发了2015款大众Jetta洪。这款车在现款Jetta的基础上筹,针对外内设计细节进行了小幅修调些括恍,属于一次精修边幅的小改款吴苍痴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癸虫抽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遂牡补。 全文总结僵凛:   对于这么一款外形细节有新意淮酒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淑霞,我们只希望它能尽快来到国内吓,因为目前国内的速腾车型锻际善,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秽确戒。 责任编辑温:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逼释,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辩,深入布局徐爽查。其中包括类似上海大众新桑塔纳七、一汽大众新捷达痊溺、斯柯达昕锐坟冒淡、以及再早之前的本田锋范镁墙龋、日产阳光等等烂据。可以说摹,在这一细分级别橙,乱战才刚刚开始鬼滔捎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缉豁搬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仇芥。反而厚重了不少百,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玩卜。就前脸部分来说铃,整体样子是非常简洁的脯,又有几分动感锚,和标致其它车型相比是有些差别的任堤冉。   侧面造型规规矩矩讲水筋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现克烦,你会发现藉捞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞥帆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拌,但301更多的是安安分分的一种踏实感摊。其中酱翘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逝判歌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俄泊澳,没有那么规规矩矩蹄讥覆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耸汞施,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辑,这也是一项非常讨巧的设计汕慌。设计感油然而生竿,除此之外逆防马,车尾并没有多余的装饰物炕让,简洁实用依旧是主要风格撬。   本文导航" "斯柯达明锐蹦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弟搏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒜渤,可能除了家族化的设计以外激,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箱。 虽然它采用了大众的MQB平台得,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臀揪轨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破第,全新的家族化设计让它年轻了很多恕摩硼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镰,但是相比现款漓惫,它的前脸更显稚嫩迁酞诵,也可能因为现款有些老气横秋吧肋哄书。 车身尺寸方面返磋侣,它相比较现款有了一定的进步沥,内部空间方面自然也有了一定的进步尝堵铺,在后面空间介绍上我会在进行阐述簧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墒,这也集中在细节设计方面腿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞋剿陪,还有合理的镀铬装饰独渐,这也是新明锐年轻的一种标志淖姆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咖。" "  2014年4月16日角悉巫,全新英菲尼迪Q50正式上市啃苛蛾,售价区间为32.58-54.98万元解。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氰了,2.0T车型三季度到货穆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巧悸摔。三车官方指导价格基本在42万元上下街弗长,具有一定代表性署迁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玖忙甭,车头造型极富攻击性蕊麻洁,侧身线条动感优美狮魔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显观撤弗。当然乓蔚磷,它的进化不只是看起来那么简单存兰,内功的修炼更让对手望尘莫及薯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翱荒,而且大有愈演愈烈之风粪彤碱,尾部设计很像自家的新5系愤肩纪,家族化设计不可避免辣犀扮。即便是标准轴距版本娩蔬骨,新3系的轴距还是达到了2810mm配吞耪,比上一代有小幅增长喜朔弯,再加上悬挂对舒适性的妥协溺具,曾经犀利的3系已成过去抢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已息。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卵尽粉,那非雷克萨斯IS莫属了镭朝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撂通,车头动感夸张叛秽,车尾简洁利落勒,虽然有历史车系的影子目盆,但这绝对是对精髓的传承和延续创雀路。   本文导航" "  又到周末了雌,在大学破旧的宿舍里诚怖,百无聊赖的仰躺在下铺上齐蕾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蚀菱舶,心中泛起阵阵遐想逞路。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角品吓靶,充满战斗气息的车身僧,都让我无法安然自卧撂古莱,打起精神赐,跑到隔壁楼的图书馆性伤停,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怒韧。没错防喘惕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慌肌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心史内妨。但是童棋抵,今天要说的主角并非“兰博儿”瓣,而是广汽本田第三代飞度海海,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车规。   ?什么是边锋主义瘸藕卯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茸科,线条过渡果断疼剧辆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肖戊,包括讴歌品牌也大致如此辨久。第三代飞度相比上面的两代掂钡悉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致客萌。车头部分比上一代更加动感戌翔莽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奢颇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舍鞘。给我总的感觉是头亩,车头的成功是线条运用的成功褥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象釜沁脐,从车头到车尾一气呵成羚暗,整体感和流线感非常强味谰。从某种角度讲锌喊捂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掸蔡叙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傅舰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悔线嘎,但相比其它竞争对手腔年彻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出访噶董。   车尾的感觉并没有车头那么好梳秤,对于我来说尾灿渤,车尾的设计并不满意蜗甘嘿。过度使用的镀铬饰条眯距龄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复食。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兽,在纽约车展即将开幕之际撅脯凶,路虎发布全新发现Vision概念车慕糯备,配备多种新功能吮目低,智能玻璃实现透明引擎盖膘的,座椅灵活变换可实现共四种模式泵橇,包括远程夷枞撬悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列核,第一款路虎发现诞生于25年前蔡,全新发现系列定位于“休闲”烯,总计拥有四款新车类。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篱,多功能配置挥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惕便。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檄,其中包括远距离依兴樱控迷擒酪,智能玻璃等楼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搅仓储,“新车现代化的法,切题的疗库泌,并引人入胜的设计铣,是发现车型发生的重要转变多。”" "  [汽车之家设计] 2013年汰痉,我去过一次柳州茹翟,那次吓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膏脖接,当时兢,宝骏只有宝骏630一款量产车型褪亲般,时隔一年璃变,这家公司有了新动作对里,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市率离蕾。官方表示瘸售,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乡。   事实上块孙栏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型完改勤,那时愁艰枯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溯虎,为了配合厂商对车型做好保密工作凰唤耻,当时我们也并没有拍摄相关的图片仿洞。掐指一算材拿铆,当时日分爬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掂梅,在聊到这个话题时乏等雇,项目负责人也表示诗,整个团队在这期间做了很多的工作督,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性编碳伯,即便有着此前宝骏630的经验镰触,但对于一款新产品而言殊枫,整个团队仍旧不敢怠慢抒。   为什么要推出一款两厢车咖馁哗?   新品牌诞生初期仙嚷楷,单一的产品有助于更好的把控产品质量魂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浓详锈,从而将其转化为品牌价值撇,在品牌得到一定认可的前提下撼,适当拓宽产品线雾,无论是对品牌勿,还是对市场而言都有着积极的一面狡喇搐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亭仿,较为官方的说法是“以市场为导向”猾率,不过在我看来叭嫩康,这仅是一方面弄,在有了以上需求的前提下串晾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡害釜,于是才有了这个方案畔诵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外密,车辆的动力系统呕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整告炬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说融,无疑是一个两全的方案希。   两厢车在定位上有什么不同吗党?   简单来说誓侗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓷储吝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本换佃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骸弦。相比之下擂郎,因车身结构缘故反薄,车侧和车尾的造型变化较大漠太。 造型设计没有太多想法   在我个人看来假缔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呛黑跑,印象中陕侠曙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捆库套,有些时候矮吕臂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔼贪慨。当然氢募祁,每个厂商都有自己的想法冷,这种实用主义并不是坏事恋,毕竟迟秋,车是用来开的现现,把主要精力投放产品稳定性方面彻譬,对打造一个大众品牌或许更为重要迹。   在造型设计方面险,除了已经固定下来的设计元素外痊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”管浮钙。对于镀铬饰条的理解见仁见智睫,然而吃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肝樊抚,正是在这种需求的推动下毛沙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纬即。   察觉到这一现象后铝槐画,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猎少棘,显然轻,一味的添加装饰条并不合适泰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靠毁。一般情况下欺害徘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戒,除此之外羚沟倾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恭透,在设计师看来粗玩瘫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致花秽检。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唤,我还不曾有过近身接触隶琼算。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咆锯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线却,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寒泻。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹊,简单讲措捂媚,它就是在航空航天器上使用的转向技术姜卿脾。我们将就驾驶者最关心的方面铺籍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娇憋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装麻,人机交互系统的先进等等盒舵疏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触很抹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烧臼刹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刊项木,不难想象Q50的出色门崔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳项,同样潭纲效,作为宝马1系的车主毒,对于操控的追求反衬出Q50的优异孝。而剥离开车身的种种嚏,他们共同的认同就在于这三个字母恃赎滤:DAS   【什么是DAS慷娥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戌簇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一改。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呜好捕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厂。   【DAS工作原理是什么博?】   车辆转向时琴侵,不再依靠传统的机械连接考赶杏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悲煎但,根据行驶路况和方向盘转动力度趣令亢,速度进行综合计算盒,从而指挥转向电机机构实现转向淳埠邓。   三个ECU属于并联关系噶贡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氨咖公、方向盘帽我辜、右前轮)镣晨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箩刻篙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捞拦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吩汇,恢复至传统的机械传动转向模式悸靖,确保万无一失席。但在正常情况下蹭隋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肌赌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泄裁。   【DAS汽车的优势尉诵?】   操控性巾残:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勃乓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况细膜埠,享受更多驾驶乐趣贝突纠。   【为什么线控转向比传统转向快据农?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入房。整个系统中没有橡胶衬套跺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雇,因此首先从内部减少“延迟”池。   【DAS对过弯的影响疙?】   转向相应得到改善保散。传统转向系统厢武,在接近弯道时判损,驾驶者需要提前做出转向动作粉,否则汽车无法实现平稳转向拉栖。而采用了线控主动转向DAS系统摧,通过消除内部的转向延迟牌,减少了预先动作的必要了帘,实现更灵活的转向柿们。而驾驶的感受将更加直接嗡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峰砍开,毫无延迟徊莽畴。   【转向系统也能够减少疲劳化苍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皖穷爆,因此从另一个角度提升了安全呢秤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈噬础)枪花,12款参与测试的车型中蓬伶,在定速140km/h的巡航测试中千,平均修正次数黔定效,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍信骆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稍派。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季票保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叛搔:网上车市(www.cheshi.com)   当然饺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目康将,而对于传统车型第,这一选项代表着发动机号蚀死、油门踏板浚伦、悬挂阻尼砍宫怕、刹车响应等等方面的细微调整师,而由于配备了DAS匆,英菲尼迪在模式选择上遂,更进一步的调整了一系列的功能煎,如拟申突:主动声音控制系统合崔赊、线控主动转向DAS奸、主动车道控制和主动循枷韧ⅲ控制系统ATC等等的设定镜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陕聚舌?】   通过上面的简单问答垫,我想我们已经熟知了DAS系统恍汗购,在响应更快涤喊,相比机械系统更便于维护抱,节约成本境,减轻重量等多个方面都硕果累累稠。而任何事物都是双刃剑宛秽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碾钮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崔倪帘,他的解释既简单梅,又复杂椒南碎,背后掩藏着十年之久的不断试验胳,推理沏馈,再试验的科研过程毖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力革却募。而这些内容无法用数据体现观耿,还是按下点火开关吧毁歪。   本文导航" "   《极速60秒》弦咆涤、《死亡飞车》喇蛙肖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》题新,让车迷们大呼过瘾酷丁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窟。另一方面淀蠕伪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脓汞,但开在路上肯定是最牛X揩覆喝,最有回头率的心锚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梢究评,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丘、“真NB”这样的感叹协,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摊碑表。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跺蒂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绥诵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庙。    作为最具代表性的美系车型豁咕疵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程问纶矾,五代车型熠熠生辉磊脊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相电官叉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看览,主要原因是新一代车型不够“MAN”到龚蚊,缺少了野马的一贯的风格窝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趁渺抖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垮。 什么是肌肉车任恍浦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乃扁丛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唱铰、具有强劲马力拉、外形富有肌肉感的美式跑车雄坍世。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寞蓖,例如雪佛兰科迈罗仁距萄、道奇蝰蛇嚼长缴、道奇战马吴挂告,还有就是本篇文章的主角福特野马口寐。不过这些都是字面上的解释闲挺闪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚊。什么是肌肉车吮伎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酸判,科尼赛克Agera拢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丸衬。但实际上并非如此绢酬忿,凭借自身出众的一面污,福特野马在众多超跑中脱颖而出凉埂恫,成为闪亮的主角容。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膏抄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忙残,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踩痪,野马还是地道的童星出道!是的蹈袜,早在1964年刚刚诞生之际描,它就被搬上电影银幕鲸食。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烩杀孝,也许大家有些陌生透戏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刮副。在过去50年里署梦概,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角槽。    无论是哪一年代的野马钨耐,但凡出现在电影中腥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秘茶。衬托主角的英雄气概或是独当一面立捻饰,野马都游刃有余浮。在近期上映的《极品飞车》中惟,野马更是作为整个剧情的主要线索辩翁,陪伴主角经历了人生的起伏垄昆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巩立獭,五门版的三款车型——耀真叉、耀享避椭砰、耀动分别为52.8万础涉、57.8万哦、62.8万挠辱惺。另外还有只发售500台的限量版淀,价格66.6万元刻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犬看假,只是在色彩搭配上带来更多选择怜泡访,车型配置也更合理杆驾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戊,并且通过优化四驱系统稳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莎。揽胜极光一直被认为是外观控搬,但作为路虎车型擂祥,它也有着同级一流的越野性能那蜕。这是款长着女神模样人辫恕,也有着女汉子般坚韧的车炯谱淋。 外观桶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酥,所以不仅长宽高没有变期,造型设计也和现在基本一致陆诽。设计师只对一个细节进行了修改菲畏掸,就是后视镜附秘。新款车型后视镜造型整体感强辛锨罗,与车身有更好搭配效果桅。除此之外蒙漆火,极光传承自揽胜的城堡式车身泻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肉肉。虽然极光已经上市有3年时间稗,但时尚感丝毫不减挛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踌盘搐,极光有自适应LED氙气大灯邵、全景天窗等配置疾闯萌,兼顾时尚与实用性焙境武。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梢抄骋,前后保险杠尺寸更大雹罢。另外稍,2014款极光提供了11种车身颜色虱哦,消费者有更多选择吓断陕。    另外貌涡,外观细节上能看到的摄像头和雷达趁,是为了实现自适应巡航弊、自动泊车赌、360度倒车影像等功能扣加梳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陋苗古,既可以设定与前车距离或行驶速度妊,当系统计算出正面碰撞无法避免避屁苛,会释放最大制动力降低冲击速度污泞吝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碎卿,实用性得到提升怖毋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彭凑,并不是说女性不能开晾俏航,反正我问过数个女性朋友颊固,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗动洁檀,完全不是自己的菜负犊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恒颧衅,所以我觉得这样描述更加准确拳恍家:这是一款为男人及女汉子准备的车锤牧。不是说它不好秃烯醛,事实上野帝的特点非常鲜明冻,优点也特别多题第,但如果真的不能欣赏野帝的外形搬缆,那么它的优点再多也是白搭巍悼。好了吧适井,说的够清楚了榷,男性用户请继续看下去灌德,女性用户请酌情选择绞矮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版全,也就是售价24.18万的最顶配版本爬碍。配置非常丰富犬郸,但较高的售价容易让消费者望而却步串吞丛,毕竟男人也不是那么好忽悠的太。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本心。不过既然我们测试的是高配版本曙秒寇,就来看看这款车享澳,按照惯例伸娩,还是从野帝的外型设计开始农妥搞。   ● 外观椿嚎聘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议段,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叔,野帝这种偏向硬派和复古的造型厘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寞劝彤,这对于野帝来说无疑是个劣势喀非讽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间私翔茶,国内汽车消费更是以大为美居婚示,野帝国产后尽管已经有所加长雌,不过还是给人感觉不大编。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的群麻,带自动点亮功能的氙气大灯腊、大灯清洗功能蔼石、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寇。日间行车灯采用光带造型泊纲,并集成在前大灯组内市翔,样式比较简单铅弧,辨识度还是比较高的情倍段。   尽管车身长度不算长惦,但野帝的高度还是比较高的概卑歧,一方面是车身设计的就比较高大灯咆趁,另一方面也是因为底盘较高洛,悬架行程比较长卉挖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm动酿挖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜗酚。   后保险杠设计的比较厚实险试徘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一米,也是为什么我们说它更适合男性车主涕锰课。倒车雷达是全系标配阑狭描,不过倒车影像和自动泊车是选配夹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹿糯嚏。   需要说明的是憋蕉,按照官方参数配置表如鹤茹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的男刚祈,不过这台车并没有装配后挂式备胎烯骚,4S店解释说是同样是野驱版捣笨,有的车有后挂式备胎徘坎,有的车没有啦排,如果不要后挂式备胎遂柏,可以减6000元掂响。   十辐立体式轮圈慑涩锋,样式符合野帝的整体风格品。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎取黑污,规格225/50 R17腾寝阔。这款轮胎算是一个折中方案梁,整体表现比较中庸驮呛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翰翠派。" "  2006年始律肪违,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程片回祷,没一年班钙,这个品牌都在刷新着销售纪录梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奔。2014年吐荡,新的产品问世腥,这一次它不再效仿挞蹬、跟随龄念淀,而是独步青云妓筛剔。   在过去的几年里醒府叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计栋、豪华为主要核心泻,由于旗下车型均以大排量为主短,并在操控性方面有所见地龋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镐携冬。作为一个初来乍到的年轻品牌嚼绵墟,每一步的迈出都显得格外小心共乡,在保证动力性优势的前提下丝姬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卤募共,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距极,原因很简单埠警班,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吮纳戮,也就是不同于别人的卖点佬戏。   在同级对手们相继更新产品的时候祟陷弗,英菲尼迪一方显得格外冷静降怪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度变,好在当它真正来临之时财陵翟,并没有让大家失望衡归,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拣。   在介绍这款新产品前虑,我想我很有必要做个说明促,Q50实为G系列的换代产品谐豁颊,在2013年度撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车勉艘、SUV采用了全新命名舌瘫鼻,即轿车使用Q字母倍暴橡,SUV使用QX字母粉,后续数字分别代表车型粱,这样做有利于车型之间的关联度妓。   2013年婆畦颧,我的同事在经历了12个小时的飞行后溅砂辉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乔孩,在回国后的闲聊中枪粕鬼,他的目光坚毅竿将,言语中难掩一丝激动叫楷,当然他对这款车的最终评价很高和,抱着这股期盼枫,我们今天找来这款车偿仟,一同来寻味我同事当时的所感鼎愧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漠稿,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕,所以动力负辞木、底盘的调校豪滤汇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兢,但整体设计与科技性不会有任何出入水纲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说才碗,也算是足以解渴了材沉肠。   对于设计语言四个字来说慨氏卸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚀,有时我甚至会想恋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扒?正因设计团队的不懈努力串精即,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸡剩。   低矮的车身拓涸混,流线的车顶躬并,都是上代所传承下来的精髓聚糙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帘么抖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厕,这与宝马3系的水平相当澎逛,优于奥迪A4L疗仓、奔驰C级等产品迫,别小看这一举措房,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馁刷辟。   对于轮毂轮胎的配备上碌北接,英菲尼迪从不走低调的路线淬楷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藏并。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中录,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应理记篓。   本文导航" "  2006年始亨劣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牧咀,没一年另,这个品牌都在刷新着销售纪录耙汞景,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霓箍芒。2014年脖,新的产品问世普虱革,这一次它不再效仿盆、跟随雌,而是独步青云花矩。   在过去的几年里耍,英菲尼迪的品牌推广是以设计北涸、豪华为主要核心彤戈幌,由于旗下车型均以大排量为主截陌,并在操控性方面有所见地鹤汰袭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戚秤十。作为一个初来乍到的年轻品牌既,每一步的迈出都显得格外小心趟经,在保证动力性优势的前提下溪沉膛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距层性,原因很简单挨豁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恳骂邪,也就是不同于别人的卖点牟锚。   在同级对手们相继更新产品的时候德头孰,英菲尼迪一方显得格外冷静抵败配,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度究,好在当它真正来临之时心篱捅,并没有让大家失望信槽剐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磋。   在介绍这款新产品前吕程,我想我很有必要做个说明琉撤,Q50实为G系列的换代产品你岸搜,在2013年度仇,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰括释、SUV采用了全新命名捞,即轿车使用Q字母穗,SUV使用QX字母病,后续数字分别代表车型酱废沥,这样做有利于车型之间的关联度括。   2013年临边,我的同事在经历了12个小时的飞行后灭酸间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50急,在回国后的闲聊中彻餐,他的目光坚毅驴罗块,言语中难掩一丝激动瓦雄略,当然他对这款车的最终评价很高淘你读,抱着这股期盼嗽,我们今天找来这款车抄,一同来寻味我同事当时的所感睫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癌卸檬,所以厂商提供的测试车依然为美规版颈,所以动力僚、底盘的调校暴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谁,但整体设计与科技性不会有任何出入呛巢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝开汾,也算是足以解渴了肖。   对于设计语言四个字来说嫁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骑夕韶,有时我甚至会想暖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯霖拎?正因设计团队的不懈努力抚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疲誊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经省侯欧。   低矮的车身帮校敖,流线的车顶谈,都是上代所传承下来的精髓苹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大及露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墒讥骂,这与宝马3系的水平相当什让吼,优于奥迪A4L闪、奔驰C级等产品途,别小看这一举措贸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆。   对于轮毂轮胎的配备上媒圃姬,英菲尼迪从不走低调的路线擒交擎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平部改。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痢惕夏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首考掸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菜两、陆风X5金腔、全球鹰GX7怀商拨,但依然无法撼动它的地位傅物纤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赔如餐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来随,它就是CS75性稗筹,来自长安汽车冗闺。   在众多国内车企中斜溃懂,长安汽车拥有较早的造车历史父,并且对越野车的制造要追溯到1958年仍尸摆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衔蕉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妹砰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捌胺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酱。   在对长安历史阐述过后估锚,这款新产品更是令人期待渐。在2013年9月趁滴查,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虱惩挂,一经面世便引来了无数人的驻足横,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品表,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伎桑镁,诸多细节上的体现恍,可以看到与时代的接轨都,说实话鞠椽,即便与合资品牌相比都琳,它的设计也毫不逊色白剁驰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表清兑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV危畏,在首次无伪谍照曝光过后得敖猛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奥排。从车身尺寸上来看鞠倾,CS75在长度与轴距上的优势突出磕捣杜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扛。在设计上胯,侧车身的视觉冲击力有所削弱法抨,平和的线条增加了些许稳重感缆皆,而在配置方面绝不含糊等佰碧,右侧后视镜配备摄像头官獭那,为泊车提供了更安全的保障旦陶且,此外17寸轮毂的注入垒非孺,也为整车视觉性增加了不少好评分妨。   车尾的造型体现了丰富的层次感疼,使其得以回归至前脸的感觉穆僧谜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垢渐妊。此外去掏掀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凉绘,可以看出CS75在配置方面的丰富性委酗晦。   本文导航" "  上半期竟停匠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况达拇,不同的设计倾向与不同的品牌定位借陆仟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念建扣地。在“下半场”的对决中惩脸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冷肛殴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翰残胖。   点击阅读层毛申:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表北椭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藕换蜗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表化骡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锭喀赁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后非蒙婚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐彭轰尚,以应付那些五口之家出行的需求搪孙板。行李箱空间的比较雷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纹,或者带孩子出行时钠举,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品田。行李箱内是否配备12V电源接口毖毯豌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糠晌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眯媚武。   ·模特A(不戴眼镜)身高癌:170cm 体重锰剐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秘:175cm 体重肠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纷沥塘,长安福特此次也算酝酿已久了坡粉浚,可以说即将推出的翼虎觅,每个人都能从中找到自己心仪之处杭八教,例如极具冲击力的外形渭、科技感突出的SYNC系统焙、人性化的内饰细节设计坑、又或是强大的日常实用性翘肌,这次华铆盗,同级对手们真的要小心应对了薯锑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慈辟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匙悉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期繁。显然禾,在错失2013年的发展大好时机后兜非,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氮使,其实也能够走在大部队的前列粟道兜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多却户。眼前一遍利好淘鲸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008防容吕、雪佛兰TRAX酸魏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宿扣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逢膏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布不,至今我们还没有看到实车聪。从目前的情况来看颊陶梨,它们很快就会来到我们的身边棠。正是这个原因牢喝,在日内瓦车展媒体报道结束后臼铂如,我们并没有着急回国桅脸,而是完成了几款车型的海外试驾眯承德、测试和静态对比的素材搜集苯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镣燎渤。   看到这里堤头列,或许你会产生疑问砂饶棱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莱瓢停?坦白地说沟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焊:1.它们必定会国产并且在国内销售定镜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来号茫咸,只是一些细节针对本土化进行了改造蔚,但外观内饰设计归殴孟、车内做工媚悼借、人性化妓帕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化常绣。综合上述所言弟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些监妙,感兴趣的不妨继续看下去免。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堆。例如CX-5福、ATENZA阿特兹刹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉布坏。最重要的是莎,它们不仅有所创新扮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惊赴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裙擞圃,再到如今的Axela昂克赛拉举,马自达3已经历经三代车型的演变拔讽。据长安马自达相关人员介绍墙祟酵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闯深,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奈衬玫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话常促小,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斗广。它的眼神更加犀利睹竣,车身线条更为动感窝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连请,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懒卷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坦份峭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呢劲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缸茸赫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线板、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钉粱。另外净煤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沽讣。据厂家人员介绍艘记,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层珊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺紊茬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吩,使它的整体视觉感受类似红酒一般挠圭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遁按署,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔫,两款车的轴距同为2700mm诞劣焙。相比同级别其它车型喂计,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帘乃砍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪鸪獭,不过轮圈的造型稍显普通憋,不够运动蜡舞行。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贬,规格215/45 R18败缺荒,抓地力表现不错铝钙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袭芭,规格只有T125/80 R16龟四奸。   尾部的设计不算惊艳娜既常,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埔诧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冬法敞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疟,这在同级别可是十分少见的涣省席。" "  说起海马福美来控,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轻却,转眼十几年过去穷匣,福美来已经迎来了它的第四代车型赂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5湍猜握。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辛,新一代福美来M5采用全新平台打造粗,不论外观还是内饰渡敖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子城石釜。在此之前篱藉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斯娶习,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型费殊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毛梅,宽大的直瀑式进气格栅少速,大面积银色镀铬其免腊,符合国人审美捎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脓电,腰线采用分段式设计密,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谈,凸显运动感莎。但只有左侧为真排气口挨侈,右侧仅作为装饰冒昏。" "  对于中国汽车市场来说滥违妊,凯迪拉克属于一个后来者萝静,当然这指的是豪华车市场驴茫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趁,那可真要拿出点真本事篓廷拧。凯迪拉克也明白这一点舶捂,去年就将全新车型XTS进行了国产叭,并且上市销售理,销量也是比较乐观的新隆频。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衡擦,无论是配置上还是动力以及外观设计上颗,至少能让大部分潜在的消费者接受袍绷段,这确实不是一件容易的事情丛官。于是拒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款性痪蒜,对动力和安全系统进行了升级烩揪酸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版官顷极,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凌鞘激,仅有一款36S铂金版习拾形,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变事想躺。   2014款XTS 28T铂金版外观称抵:外观延续36S铂金版的设计灯峦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愤蛊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袒低,在其他方面则没有做改动科剿舌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稼,没有做太大的变化亢梗膏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓜。   XTS是一款善于运用灯光的车潍魄,它将大量LED元素装备在车身各个部位磐帮,正是这些时尚元素的出现苦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潭弧侯,获得了更出色的细节表现力讥偶。这些称不上优势的细节表述梁朝忿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澎猾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示古缓。尾灯依旧是LED垂直式的造型榷钠殴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矗姓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拳浓亩。早在上世纪五六十年代紊,Citro?nDS就用上了可变悬架惰拇竿、随动大灯了、转向助力店景建、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逗,加上极为飘逸的车身设计哇幸切,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膳鳞怖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔捕,2011年长安标致雪铁龙成立探兢辜,到今天我们测试全新DS 5LS胸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傲狭酿,音译的中文品牌名念起来很接地气衔:长安谛艾仕紊犯,有股莫名的喜感甸狄靖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墙妻,是台正儿八经的三厢车诉零。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来急现扇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霜。如今匿,马自达6已经发展到了第三代饭杠馆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宪权踢,它的名字叫做盆:ATENZA绥弓。之前我们已经解读过进口版本裂类,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣定掇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔匪侨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等枪,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙敢,还有更加令人期待的2.5L毒棋。   注厩姆弄:此次测试中巳,红色车型排量为2.0L位卜,黑色车型排量为2.5L骑。国产ATENZA目前还未上市幕吨藕,此次测试为抢先测试平们,车型为试装车梁。   截止到发稿时蒙,官方宣布笔韧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”感梨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垦另,上半年上市销售段天赫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龄科缕,我们还是先来聊聊外观蒋措壳。相比进口ATENZA蔫厘,国产版本在外观上基本没有变化琅娜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曝漠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗅魔处。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恢承,“下”这个字可意为“以后的”挽敌伤,用来表示那些目前还没发生的秘、未来也不一定发生的事情椿。比如有人说“下次请你吃饭”帘隘烈,谁知道是不是真的!同理筷瓦违,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秘美,实际上暗藏了一些不确定性卫:它能引领未来汽车的发展趋势郎郝?或者只是一句空泛的口号纱哥讲?这是我最关注的问题泻坍。   当然也会有人更在意其它方面喂价厦,比如外观内饰和空间等等陡廷惯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粹,本篇文章的最后也会提到哼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能割缴。   关于下一代城市SUV的概念襄态佛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锑盲。在他们眼里伎铺,很多城市SUV都太“娘”了酗酷借,连个小土坡都爬不上去怎么行屎屑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亢槐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唐痛、勇于冒险的心慌缮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一单。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛔绢悸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哆目鬼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沪猫,它能够去接受户外的挑战乘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坝槐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售权许,目前主打3.0L排量的三款车型痰论纶,都搭载三菱第二代超选四驱系统稼,售价39.8-45.3万元疲姬核,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梨漏练,还有一个最简单区分方式蔚陕囊,只有精英超越版才标配后拖车钩废。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史分歪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帆浆率,陆续又在第三代(V73汤去、V77等)和第四代(V93掇、V87苟瓶、 V97等)等车型上装备氰扩才,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缚、四代帕杰罗)舱抡肃,现在销售的为第四代帕杰罗杭龚。   如果单从分动器的挡位看蓉巷孟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睦雾徐,拥有2H咖、4H戮擒、 4HLC牟、4LLC四个挡位苛,在后两种模式下床,中央限滑差速器LSD被锁定扩朵,为四轮提供均匀的驱动力踩缅。不过值得注意的是屠骏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配导,前瑞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫉鞘督,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纳偷,正是这样的全路况实用性吨翁,才被成为超选四驱系统搽妮水。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擞卞局,可以在2H俗际沃、4H挡位间随意切换妥,当处于4H位置时肉惶,它相当于一台全时四驱车型盼雀纫,可以提供更好的抓地力和驱动力胚皇台,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潜希南,而处于2H位置时底铰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缺,不过这样一个大家伙油耗不会太低精桐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝航嫡,4HLC模式时临统,中央差速器锁止攫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芥吨,不但锁止了中央差速器础,还拥有更大的扭矩输出筷魔,此挡位的传动比为1.9:1蜕暗盲,扭矩被放大1.9倍售,如果遇到车轮陷入泥潭情况下额朝,4LLc就能派上用场付漠摊。在车内胃,仪表板的中央会显示当前驱动形式镣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沥,并随时了解到现在所处的驱动模式趁脊潭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芬,应付一般路况毫无问题痢处诚,但如果长时间处于极端情况下脑挽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱送,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试何坪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邦玩柏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帅衫刊,同时也提升了整个历险过程的安全性闭节堵,因此光有一颗狂野的心还不行杰,还有选择一个可靠的伙伴椒吼。 责任编辑腐僧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品权,已经上市四年了奈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狮,跟老款福美来相比档次感明显提升勒函疏。除了看得见的设计差别窗喘戎,福美来M5在配置轻、空间方面也有不小的提升玲磋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酿酣等,1.6L车型会先期上市佩罕氖,后续还会有1.5T车型推出埠邯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隧眉镭,其中手动挡共有6款锋,自动挡3款拔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型端,厂家介绍说叫旗舰版贰乖。由于厂家没有提供参数配置表伟偷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别软离,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冻。 ● 外观骸合:中网造型似君威颠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面起灿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吩琶,尤其是车身长度燎,福美来M5达到4698mm氨颓,超越绝大数同级车的车身长度判率辩。跟老款福美来相比兢墩,福美来M5的车长令疮、车宽和轴距都稍稍增加一些谷测,而高度降低了3mm甩咸乒。   因为长度和宽度有明显提升疽,高度基本不变啦让镰,车头设计的比较厚实沧垛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谴竟人。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沃独然,格栅同样采用镀铬装饰乃几,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盛锈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敬,老款福美来就已经开始采用捣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计火。中网轮廓稍有些不同赂竣葱,老款福美来的中网较矮说岁,而福美来M5的中网稍高侮逆涡,看起来更加厚重令江璃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构护便。除入门级车型外棺,其他版本车型都配备了自动大灯碎,这点还是比较厚道的褥穆纬,老款福美来全系没有配备自动大灯方郡熊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔措溺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜干。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬械蔚豹,能明显提升辨识度响。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)婚,是2007年买的尖抹,到今天行驶了9.7万公里左右搞架令。日常使用中油耗7-8升/百公里佰煞功,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点库蒲,第一就是便宜违计澳,全算下来8万;第二就是配置高琶,07年8万带皮革座椅豆、天窗蚊甜跑、自动大灯和倒车雷达的车不多画锯,而且空间也算说得过去梨,总的来讲这款车符合预期哨钢,坊间说F3小毛病多笆分,不知道是批次问题还是命好醛,我家这辆倒是没什么事儿湃供。新F3于今天上市娘抱,领导说我算车主唐溶,于是我就来了洁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陀筋古,聊聊老款在使用中的各种感觉寥佛。   ●动力及悬架迪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羞,动力够用便搭,只是起步比较肉脐力,1挡和2挡齿比跨度偏大泰,走起来后挂入2挡转速掉的太多驼逢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僚。   油耗日常市里开7-8升/百公里绦手篡,还算满意顺瓷徽。悬架初段有些生硬袜咯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好归枪,对于颠簸的过滤一般蠕,后段软相,拐弯时车身倾斜大混。总的来说算是个合格的入门级家用车抢睦。   ●配置及人性化设计筹淋:   比亚迪一直走高配低价的路线健骨,配置丰富凌,前面说过舌噶缮,皮革座椅连梁鸥、天窗楞秤、自动大灯和倒车雷达都有所配备爬狠,另外春信伙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浦,虽然不好看澎操幂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饶箔磁。没有行车电脑显示屏汝翅题,无法了解平均油耗哗尽洪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豆翠,首先价格便宜公婪垫,其次当年没有也不新鲜)默槐赫。   人性化设计方面巍卯搭,四辐方向盘比较细捅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捷堑倾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冒凹胶,四个角随便按一个都能触发炒宋病。日常小储物盒好用码,票据捆、手机和水都有地方放赦催,不满意的是门板储物太辛础(硬伤)殴,平常只能放车证之类薄的东西拟馅,连杂志都放不进去捆勺,后排基本上算是没有储物空间门兽。   ●做工平稍返: 内饰和外观各方面做工比较糙滦澈,主要体现在接缝上瓢沁,不仅大而且不均匀铺,这是急需改进的介肪即。   ●空间体幻:   F3轴距2600mm丁骇,我身高190cm砷白,有时候我开车媒为,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闲。后备厢空间大峨,而且比较规整绘,用它进行过几次小规模的搬运抹痘欠,还可以里梢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幻柒,试驾中我也重点根据这几点进行体验悼贰哎,看看新F3有哪些改善和变化该蹦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回判,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肚汗贪,仍无法挽回姑娘们的心羔挫,如今她们只爱大长腿和都教授项经。不知道你们发现没有缅,宝马在汽车界引领着同样的潮流光,硬邦邦的3系铺匿鞠、5系换代后都不再凶猛勤馅,舒适感和精致感倒提升不少荣沮叫。现在轮到X5了贬络斜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撩,我勉强同意这种观点你犁防。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骆瘟须,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秘梧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赔,更显精致马蠕。总的来说督,它不太凶膏,更俊美一些缴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椭赡,除了外观与内饰的小幅调整外坞笺躺,改款后的逸动引入了1.5T发动机砰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犁,逸动采取了1.6L家庭够用睦磊杉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旱坊矛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剖传哨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胚玻,一个争取“各门功课”都不落下送,一个则是专项选手身氖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澜楼凄。 ●外观懂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胚具懂:轮廓流畅鸵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘎祟朽、瑞虎系列料毫淑、风云系列及QQ系列)逆,同时带来了转型后的全新车型钙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7聊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用台虫,更是出自海外设计团队之手袍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词先顺墓。" "  刚进入社会的年轻人缓,它们也背负着太多的压力胺,在家庭事业初步稳定之后级衰,一辆车对他们就显得很重要色壕怖。致炫就是一个体贴的产品穿,它有着炫目的外形鼎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泵骂虚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是介疆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上良反。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脖,变化的不只是名字柑,更是尺寸和定位鲸瓢体,风格和潜力活吐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着八,吸引着更多年轻的用户群体瞄套妹。   致炫外观灵动时尚贫江瑰,带着一些年轻的运动气息弧,车长为4115mm仟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谐,比老款低50mm;轴距为2550mm毒类花,比老款长90mm阂形。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了建荚勉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誊帅结,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脑镶,这样的设计更有利于致炫的散热背,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利办计,给致炫前脸整体感觉增添了些英气版掠砰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菲伸侍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺全,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铜喘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坪龚下。   在ABB的阵营中朵碎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刀,他们的目的很明确熬,就是抢占国人最热衷的这一市场撑穿拣。对于奥迪A4L块缅拖、奔驰C级莆屏、宝马3系而言懈妹摊,三者都有着不同的亮点与喜好者弟佬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戒啃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乡。   在这款316i消息正式放出时爸裴,包含我在内的许多人都会想到一个问题踢糖,那就是究竟会减配成什么样七巳?但在实际看来廖武扒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咳潞卸。无论是进取型还是运动套装版慑淳宽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恰刹霜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撑害点,当然如果你肯花7800元泪蹈骡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驮。此外翠,对于现今发达的网购来说埃,这个根本不叫个事纪匣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多不,此外还有多种款式的副厂总成可研胰肭搿,质量咱们先放在后面肮,至少价格实惠也能达到美观的效果躺荷团。   虽然入门级价格不足30万蔚,但你却可以得到一款原汁原味的3系氛塘,在定名中你就不难发现尼叮,316i中并没有“L”旁陪,它是基于标准轴距系列中的一员北籍吝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勒悍办,对比现售的奔驰C级部臣蒙、奥迪A4L而言模嘲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉投涪,这是国人特有的爱面子传统乘府按,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娥函吴,他们自然也深知这一点狡骄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疥,单出排气也与320i的相同失搐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓉码,不过这一项在网上也是可以淘到的五曙,副厂价格也就100多元帝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牌响充,然而在国内绥,它还是一种小众车型多。可喜的是尖巧富,近年来随着“旅行”文化的发展侥,旅行车也渐渐被人们认可巧。在我看来蚕腑凡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幻闪糯,一种是像奔驰C级旅行版金、沃尔沃V60那样麓筛,通过个性角灿、漂亮枢鹿、动感的外观设计获得年轻人的追捧董。另外一种则是踏踏实实走低调收驰、务实的路线画,用内涵打动消费者欠沙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穗复。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湘荤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO跑廉,外观亢上譬、内饰进行了相应调整绘搽掏,配置也有所提升耽,动力系统则保持不变疾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缮兢,售价33.48万欣蔬钢。除此之外咖哪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版即炭插,指导价29.98万贝胳。   在介绍产品之前催盛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘸,1985年舅慨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擞天碍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仕撵跋,这正是斯柯达的前身瓣。需要说明的是骋湃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慌航,并不是指该车型限量销售烷翱坊。   ●低调阶白将、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梦季,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版入宫扣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格和,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟持络抠、稳重乃法俺,所以严格来讲五费,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铰小。从上表可以看出疵褐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势补,而且更重要的是反拟抨,速尊的价格更加便宜呵贸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艘篓巴。全新样式的中网格栅更具有立体感蛙泼愤,大灯组内加入了LED日间行车灯慨贿冠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姓赣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应薄,朴实百、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喇,并具有自适应调节功能波舍。新款车型的前大灯造型更加犀利土混经。此外孝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掣灿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陕谋五,简洁修长草,没有太复杂的线条勾勒侗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惮玛啤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戳如汞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肮,规格225/45 R17盎舰,这是一款侧重于节能环保的轮胎撬俩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性砂,圆润顽、饱满部井寂、协调怕捌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褐弗、耐看得多亨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拭粉蹲,尾门上的线条层次感比老款有所加强健纱甫。此外楼隧,尾窗上沿的扰流板地勺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奴,让速尊看起来很有范儿科便盒。对了顶馅粳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓤负挎,一般人还真有可能会被它吓到泵,其实它的心脏只是一台2.0T菠贯拴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韭,在北京借着区域上市之机笨,我们再一次体验了自由光的越野性能粉栖。作为越野车型的鼻祖殴藩,Jeep用自由光再次向人们证明喉衬全,即便做的是城市SUV吮动茹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棱告。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寺,但是在四驱系统上皑谦,Jeep却有其过人之处悉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乡邓念。    简单来说脸耻浓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配充鳞逻,也就是说帽,当前轮打滑时力壕窖,动力会输出到后轮坟,使得车辆依然能够前进梧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酿矾毕、交叉轴这样的情况)筹廊拨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器体墒,脱困就很困难了层。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祭犊渺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抵储,以横置发动机侧悼、前轮驱动底盘为基唇昱叽ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稳,实现100%前轮驱动蟹诬劝,提升燃油经济性悔,而且它的后桥也具备多片离合器结构窖迟裙,可主动控制左右后轮的扭矩分配挥纤,起到限滑差速器的作用嫁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颊,还具备后桥差速器锁止功能悔麻,实现左右车轮50:50扭矩分配剐加。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择何景饲。    在实际体验过程当中硕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰判签槐、交叉轴蛔、炮弹坑塘借低、搓板路等等越野路面宿难,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中视,越野能力无人能出其右盖篙。    然而作为一款城市SUV危,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力曹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毛恰盾。    另外扦储,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间履缕维,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统号麓。相比同级别的SUV婪,虽然在越野性能上依然具有一定优势脑辟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣憾涎闷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辛囊,但是进入这个价格区间以后爆,消费者选择的范围将更多宝宋煽、更大钾娘剔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钨,在竞争力方面依然不具有明显的优势感筋继。    或许尽早国产化降低成本伪窜酵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件册馆氛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来性癸豹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象间聊。如今密令,马自达6已经发展到了第三代聊蹈很,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绩,它的名字叫做晦:ATENZA息。之前我们已经解读过进口版本沦佩繁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺魄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点还啪矫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颁痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L抽驹板,还有更加令人期待的2.5L戒。   注囤:此次测试中眉绘筐,红色车型排量为2.0L憨粗,黑色车型排量为2.5L弟镀惋。国产ATENZA目前还未上市痉,此次测试为抢先测试冕,车型为试装车呜弧。   截止到发稿时缮孩叭,官方宣布舌喂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”性镰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发海箱,上半年上市销售筒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橙脾憋,我们还是先来聊聊外观举窍澈。相比进口ATENZA解,国产版本在外观上基本没有变化金镰闲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份促牧弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媳京,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6即空。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窃炮钦,它不同于以往的两代马自达6悍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搽贯宿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子收拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宦让。总之从结果来看临羚眯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感徘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纠挞,希望它能够像老马自达6一样米瘁,百看不厌时。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抽醒,仅针对这两款车型来说说惨丰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漓,而黑色则太过低调响,完全掩盖了车辆应有的魅力前充杰。ATENZA的红色与大多数车型不同少勉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阜狙耗,不俗套犊拖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秀,轴距为2830mm希讣谭,与进口版本相同派唤。相比同级别其它几款日系车型谱糙容,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沪蚀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啸俯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乱还,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源川,科技感差了一点贪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盒耸团,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘盟轨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铝腥磊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伎潦,相比之下确实显得小了一点想,为什么不折个中凛速错,采用18英寸呢枯尾遁?   两款车的尾部设计几乎没有区别豆汕,尾灯样式相同誊藏闷,双边共两出的排气管(没错隆,为了表达更直观什浮、清楚定彪、无异议恰傅惯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗅,这是马自达6一贯的良好作风戚社烂。总之蓬碍簇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的椒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言模,谁都知道SUV车型最为畅销茬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫌铜梅,而卖得好的却还是那么几款闷暮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缔蠢,还要等到试驾之后才能给出答案酮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舍戏氯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV释嫂。从风格上看春,海马S5偏向时尚坡、运动惟冗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岭。而在配置方面玛韦烧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夺。根据目前了解到的消息妈,这款车型的起售价约为9.5万惋壕,如果消息属实的话雷饭联,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗小?   外观芬废渐:设计新颖肉邦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆额豆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位天纷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司那厢围,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饲坟豪,也将它的风阻系数降至0.34歪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惨促嘶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菇,比例上感觉怪怪的筷鬼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浦袱,有效地提升了视觉效果幸摹蔽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯比居理,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神龟孪煤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隙奠、转向灯以及雾灯诽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抨貉。   作为一款紧凑型SUV橇猜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娥论铃,轴距达到了2630mm岗。与同级别的海马S7相比叭,虽然在车身尺寸方面有所减少畔,但轴距却多了11mm菲关扩,整体空间表现令人期待何棱茨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侵戎回,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上难。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冻湿锰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亲芒超。" "   全新的A3备受关注绩被,这其中的原因有两点霉使熟,一个是加入了三厢车型愁低蔼。而另一个枷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型船。只是这台车来到国内较晚劫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地小靠丹,简单明了的说哥烯局,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型片戊炒,而必要条件是横置发动机稳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本童咆,但消费者从中又能得到什么沛妥?如果按常理来看按,对消费者的好处应该挺多的母描好,比如车更便宜了嵌梦祟,就算车不便宜配置也应该增加了兼忙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辞壳。但上述这些还只是一种期盼脚,毕竟这个平台的车型刚量产不久鄙柑棉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浪签。至少高尔夫7是这样行,而全新的A3由于正式的价格没有公布澄,所以也不好定论伸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坝却搂,这次引进国内的共有四款车型盾煤褪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耻洛艰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衬碑定。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机透搐,6速S tronic双离合变速箱赔脾。在本月的21号矮氖病,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尼尾坪。相比老款的两厢车型顽类,轴距和车身尺寸都有所增加僳,而且在轻量化上下了不少功夫舵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择固伯,但在配置上基本都可以进行选装显。由于三厢版为新增车型探蚂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翁保。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钒瘫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峦俯洪,“小改款缄挝嫁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苹办,而值得注意的是使,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上收拨年。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扇梨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裸揩孔。”吉利控股集团副总裁温、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘘,欣喜之情溢于言表坚。    亦或是巧合竟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酪淌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丁敞,一方面策芥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖县绘,另一方面葱定娜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓶豢瞎,种种迹象表明痛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喊漠。   诚然秘笑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车态拨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邻冯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赁何襄,孙晓东对媒体表示孪龄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郎,吉利收购沃尔沃之后京柔兜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点米恳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卢背促。" "  在国内啡惯吻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奇纫,它凭借动感的外观糖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萝错,后来者RV4琼、途观湿坍甫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渡馈须,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了想美犀。而今年贝,东风日产给我们带来了第三代奇骏头,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忻搜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲俸俜Α,年轻化馅欣、动感化的外观设计就是最好的证明申。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上功,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车透磨毁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窜别莲,层次感以及运动感比老款强太多了汤熬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的分旧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条投,流畅的曲线让它不在干巴巴氓涉,整体饱满了很多摄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯取显,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灌范。   在侧面线条的过度下犁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陡绦磺,并且加入了以装饰性为主的扰流板街拆皆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哄插芦。后尾灯变化更为明显呸,竖条造型变成更为接近长方造型家苟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诗,一定会想起Jeep事绿抬,提起Jeep藏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潮扛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者獭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能僳,看看它在这部分有着怎样的表现比咯甸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车平,并且不可选装以外唬尼敖,2.4L 豪华版可以选装该项配置贫甭痢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配告袜眉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哨撮掇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淌粗,从功能上来看比较全面列土疏,下面我们就一起来看看它的实际表现读轰。   更多精彩视频皆咐俩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竿,调整比较细腻金灸菠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位内稼,而且还可以停得很正凯凳拭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苟勺票,如果继续操作惫,系统则会中断本次自动泊车稿随。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里温券狗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溯,我一定会把奇骏放在首位强,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款测剖茄,性价比非常高念拷彤。不过自从2008年上市至今的6年时间里咆乒,它始终没有太大的改变坊豆粒,另一边竞争对手们却在不断进化耻盎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莆盆当,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律禾靡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汤雄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愧辽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篓,而看到新车的第一眼就会让人感叹偏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了举。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)博戈谩,并且也是该平台衍生出的第一款车型路恭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磷眯工。相比老款车型略显古板的硬朗外形拜菩墙,新车则显得更精致宦狠魄,更有设计感挺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罚汀。当然篮那,除了视觉效果之外溪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了但巨?这也是今天我们需要探讨的问题般尾亩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遁沥琼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碴,我们本篇文章的测试内容并不全面半,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受规,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秃抛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筋欣坍,里面对新车外形讣、内饰等方面都进行了详细的解读窖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溃。另外盎翅龚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊思。   ●增加更多高科技配置骇窘筒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邵,除了拥有出色的设计攀、良好的工艺和用料之外谅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拒疟,翼虎就是个很好的例子辉鞋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渺检。如今的新奇骏身上趣恐去,我们也看到了各种高科技配置卿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辉煽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溜先,在两年前它就已经崭露头角钠旁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恫,连控制面板都完全相同第篱。虽然东西不算新笨溪哨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屯课痘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唇褥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代品洼,汽车作为生活中不可缺少的一部分拴,也同样要跟上潮流协。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铰,很多的印象都集中在日系的丰田车上天韶斗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗜苍,由于起步较早挥锑,所以在混动技术上都比较成熟哥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奴饱挠,一方面是因为未来的趋势才,另一方面就是对环境保护都有一份责任硕。但能让人印象比较深刻的不多哀传,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驴辽。经过一天的试驾体验姑巷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搪敖唇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车飞托便。   外观方面遂:设计大胆前卫头,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱揭,给很多人的印象就是模仿兄敢戳、复刻惠码萄,aygo蝗芹浑、花冠黎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猴稻。实则也是没办法的事儿成,白手起家的汽车企业一般都是这样开始素,不过从秦看来覆挫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懈小面,整车设计偏向年轻化奈,前大灯内加入了日间行车灯寡磨肋。车身尺寸方面坷暇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛾白筹,轴距为2670mm派吓瞎。   实质上瓶,比亚迪秦的外观特色鲜明吵寞,个性十足佳香绵,他并没有针对大范围客户群体而设计钝邪核,更多主打年轻勃、时尚元素惩垂。这样一来核,优缺点也相对明显粒的,需要一定的时间让更多的人来接受他乓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番强,充电方法非常简单也很安全彭。通过家用的220V电源就可以直接充电顽聊,但是要采用三相插座互茅馁。车内的仪表盘可以显示充电信息父,包括电量以及预计充满时间膜,而且还可以选择预约充电憾屎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暮兑午,虽然我的“档期”已经很满倘仑瑰,截稿压力山大甜霓话。但作为潜在车主孔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仕汕,它和福特嘉年华氓帅逗、大众POLO会有多少不一样售媚阿,谁更值得购买门领吐。我想这也应该是大家都很关心的问题拖适。    测试之前还是按惯例先说点基本信息书摩谜,以供大家有更多了解痰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镭袄,分1.3L和1.5L车型墨嘿,提供5挡手动或4挡自动变速器抄骨剃。这也是国产的第三代威驰车型吝烹蹦,相比老款车篙,新威驰变得价格更低溅娩辈、空间更大涕齐珐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氖,在广汽丰田4S店中销售博靠骨,价格区间6.98万-10.88万元说词。两者动力系统翔瓦奇、内饰设计完全相同吹邪。只是外观分成两厢与三厢颅,配置上有细微差别而已井。好了淖,我们就从外观开始说起峡耙。" "  导语律:在新能源汽车研发领域费娘型,比亚迪一直是领跑者称,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车来。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者本提,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术信,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件式构,能够开发更为节能鹊、环保的电动汽车产品扁哆,实现性能的提升和普及应用嚼乾渐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凰亩孩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车店。   历史上衅,秦灭六国瓜,结束群雄割据时代僻啼,统一中国文萍,开创了历史的新纪元句。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆身,势必证明其在以下六方面的实力东立:   一撅莱便、比亚迪秦到底有多快可?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弛急市,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俱任,23%的车型在8-10秒娜估脯,17%的车型6-8秒练附纬,仅有8%的车型小于6秒施,代表车型如保时捷卡宴4.8L漏队。今天态,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歪,秦百公里加速为5.9秒奈膘,而记者实地测试时拎邢说,百公里加速更是达到惊人的5.4秒床。   跑得快自然有其道理哎斡搁,秦具有“双模”动力嗽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贪,在混合动力模式下五乘,秦能爆发479Nm的扭矩赤,某种程度上可以与那些超跑抗衡僚涎熟。 二划细、秦油耗到底有多低攘艰?   根据国际标准测量核算海耍,秦百公里油耗仅为1.6升仇浇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汕劲蕾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挛,纯电动模式时蠢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓉悄,整车自动或者手动切换至混合动力模式筒甩磨。在所有模式中揪险,秦还能进行制动能量回收吐落,即电机向电池反充电采啸辟,每百公里回收2.5-3度电弊舜,可以多行驶约15公里欧涛椭。 三撼、秦充电到底难不难朔宪念?   一句话回答莫:有三口插座的家用电源就可以煞别蹬,就像充手机一样方便癌前。秦的电池容量为13KWH啼汗,可通过220V电压懈金,3口插座桑怠,4-5小时充满电汾疙。秦随车附送一个智能充电包触颓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖让衫境。   四萍沪、既然用了大量驱动电池募随湃,到底安全不安全?可靠性如何掂们捐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池归、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皑孤闺。单位能效比洪猜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池褪擂肛。但是安全稳定性方面则恰恰相反骏鲍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唤虎鞍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚏,是目前市面上最安全的驱动电池巩究,没有之一膳。   可靠性方面守拆,据比亚迪测试陕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辟噬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忻得刃,业界罕见逝型。电池电芯甚至终身保修妈裳枚。 五粱、秦操控驾驶会不会很复杂尚雌色?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叭,习惯之后甚至更加简单稿。新增纯电模式揖耗澹控驾驶垛努,更安静谓撇、更节能鲜途玫。   六祈、电池组电用完了如何行驶刮矾?   据技术人员介绍红订锑,秦本身不存在电用完的情况前。电量不足时何,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电列。   此外阂罢德,行驶过程中堵蹿囱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绅,并储存到电池中尾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锨拨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骂很堂,其次是QQ me竭鹃廓,PT漫步者之流管师,当然还不包括那些“只识其样顷骨、不知其名”的人群心懦尝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹤险窜,它也是双龙汽车最具标志性的车型府峨。在迎来双龙新柯兰多之后嗅缴畏,就在近日潭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悸伟抢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姜,但却让我们可以由心发出这样的感叹反癌,爱腾终于正常了鳞。   从推出2011款爱腾至今懈何碎,已经有近3年的时间巷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势协,却在人们心里留下了不可磨灭的印象礁培。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事费嫌,伴随着2014款爱腾的推出苇唱布,有关于这款车的一切讹甫,也自然成为历史两,被我们封存起来袱拇。全新的家族化风格设计确捕挖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寺曙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嵌,与新柯兰多相似的样貌雷,让新爱腾不再具备专属性涝镀。没处前部细节的设计惹,都是那么平易近人瓤拆,平庸的再没有任何特点垃蒲态。可能人就是这样师捞,老款爱腾在售时拓烙,人们总是说这款车有多难看起,有多奇葩成咎僻,但当它真的成为历史后烽你,我们又会感到缺少了什么凶蕊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擅勺,但还不至于让它从中获得什么优势厂蹬膝,车尾部简单的几处变化浩灰闹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弓另参。现在在大街上局爸门,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殴囱胳。   本文导航" "   这年头在路上跑着峭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼复。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摩氢,把自己造的车不断的加长无,就算不加轴距也得把身子给拉长剧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中储汀镶、大型车上清教汕,感觉有些资源浪费啊诺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喇鸥痛,“L”的作用才更加实际贾晨。当拿到这辆YARiS L 致炫时熊寺,小惊喜了一下钦疗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了椿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泉湾武。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涩、大众polo你卡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驰阀粪。目前这辆车共有两款动力挡猴、6种配置车型在国内上市乡,指导价格在6.98万-10.88万之间蠕丰。由于新车型且上市时间不长嗣全,所以目前的优惠幅度不算很大士,基本在3-5千元左右惹悸。(个人观点比词:致炫辽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拌肆镭,厂商指导价为8.7万-10.68万范厕,搭载1.3L/1.5L发动机党弊敖,5速手动/4速自动变速箱取。" "   曾几何时墟吐涂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾够牟俺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腹,但却没有获得国内消费者的认可库。如今楞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偿武,其售价区间为15.48万-21.98万元掂描贰,相比老款车型有所降低团泞厕。另外茂骇亮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化物将,并针对柴油发动机进行了重新调校困霞题。下面就让我们通过试驾体验册,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粪笨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型从,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计害捐,并采用双龙全新的家族式设计概,整体风格与现款柯兰多十分相似净。然而那茬娄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整馈箩壕,其车内布局依旧与老款车型保持一致屡,略显缺乏新意坪豁僳。   小结阿担: 相比老款车型来说媒戚,新爱腾的外观变化令人欣喜普沁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痞肖。不过耍苦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棋力诞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桥凰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)及添。在海外市惩,新逍客提供3款发动机充泡狸,配备6速手动或CVT变速箱炬菲,在英国的起售价是17595英镑千缅瓦。与现款车相比休怖惩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拴拈。 ● 外观介绍既:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贿拆巫:宝马2系Active Tourer焦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讳骗病,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颈漏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碱迟娠?车展上的展车给了我们答案骄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毛桶日,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灭纳棵,而在正进行的2014日内瓦车展上耸午停,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出富磊。和两厢版一样负,全新标致308SW基于PSA的EMP2男嘶撸块化平台打造护,造型新潮时尚搭郡履,细节设计则突显旅行车的元素擅,保持一款旅行车应具备的实用性购仟糜。据悉确萌,该车将于年内率先在欧洲市场上市惕侗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位客忍,相信国内消费者很快也将与它见面棠课。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后施龋洪,全新标致308的旅行版如期而至河疗旗。从整体变化来看桔期节,它在保持旅行车实用性的同时霜摩,将重点放在外观氛、内饰的调整以及配置的提升上跋寄,新潮的设计更是让人眼前一亮桑。在我看来脓卡弹,它的变化是非常积极的薯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颧伎,现在它要做的就是尽快进入国内稿譬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朴:   静态评测    ?   更多精彩内容贩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稿雾金:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抖阑躬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椽斗。早在上世纪五六十年代侠,Citro?nDS就用上了可变悬架估显、随动大灯啥睬啤、转向助力瓮词、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愤,加上极为飘逸的车身设计桑搭渺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玫,2011年长安标致雪铁龙成立酮,到今天我们测试全新DS 5LS昂帽露,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实世腹,音译的中文品牌名念起来很接地气凭牛:长安谛艾仕椽戈,有股莫名的喜感揩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狡戌讹,是台正儿八经的三厢车冀纠。   ●外观摩翁:考虑国内需求揭费,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痴沉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衰钳膛,后者里里外外都显得格外前卫辉画呸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度偷芯荤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蕊诫、更好接受一点拧。当然都高,前提是得保留住原有气质皑木齿。   在这张全新的前脸上踩臼凰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰飘,官方把它解释为“飞翼”抒腻堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征似希彩,由于边缘不是那么锐利嗡差,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪獭,接受起来没那么难腾。   车身侧面和尾部看起来很饱满径踞杯、匀称糜沮,其实我个人甚至感觉比车头更好看灰脯仟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啪蒋承,厂家说这是做完市场调研后的选择陷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西车哩,想想也不无道理筷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汉啡,与其后期车主们各自琢磨草怯栖,不如原厂直接把这事办了肠冻辉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘉熔:下文简称新阳光喷解,以便阅读)公叮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拭井,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澈驹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杠嫉铅。现在它不光新潮魄,还进一步提升了性价比话尼,为与定位相当的大众桑塔纳就屎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伦握杉。 外观氖苗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岁抡撩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似放箍辨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彪襄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分极侠录,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帛骸粒,达到4456毫米谦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平热行疲。    此外究垦报,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帝,由于在东风日产的产品体系中槽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冬酥窟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泊冯,我已经身处呼伦贝尔牙克石搔炼桅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谎。尽管天气有些寒冷谰,但此刻我的心情是非常愉悦的嘶揭掇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岛扔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感土惮币。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泥,当然我也不例外辽林钨。这次除了911之外艇,保时捷还带来了Cayman糠、Boxster葛瓮显、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骑存涛,让大家分别体验RR(后置后驱)唬坤、MR(中置后驱)劲疾品、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稳廉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郎菩,即使在这样的冰雪路面也不例外辫圣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酷腊。在练习漂移之前贰脖,充分的驾驶培训是很有必要的彭赫叭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硅丛料,驾驶员应该采取什么措施加以挽救似。   ●车辆失控该如何挽救甸贪秸?   当车辆发生转向不足时邢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缝,稳住方向并且慢慢回正悸颊镀,切忌继续打方向丘舜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姓,反而会加剧转向不足的发生巧单炽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贪策肚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度飘令,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线可僻芬。对于一般人来说细颅,应付转向不足要更加容易一些丘饲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巢,而转向过度一旦被合理运用彻系兜,就能成为过弯利器淑膘伟,也就是我们平时所讲的“漂移”歧何掠。   ●如何才能实现漂移寒叉?   要想在弯道中实现漂移截陇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饭檀漆。针对这次的车型以及冰雪路面触捣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偏脯:   1挂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腾蒙,我更愿意称之为惯性漂移过弯访邵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炕、甚至小于90°的急弯段皇。 ? 『以上为PPT截图鄙,分辨率有限桃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暗诗羚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怖,然后反打方向孩缕,稳住油门漂移过弯噬梯。例如在通过上图中的右弯时巾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梦,然后左打方向奉畔达,紧接着再右打方向匪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动结剧,别慌翟袄,这正是我们希望看到的娩墒哎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沧弦。随着车尾横向滑动的产生覆兄,此时驾驶员应该迅速反打方向匡必,让前轮时刻指向出弯的路线侯搓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度函败蓝,随后在出弯时适当收油并回正方向断课驾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猫殿段。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汰阮狡,方向盘转动角度都不宜过多顽,最好控制在90°以内羞茂。其次油门动作务必细腻妹培棘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芍,给油则会加剧侧滑缕瞄,收油则会减小侧滑角度峭我凡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侣。   2凑想、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)看。   适合弧度比较大的高速弯道难。 ?   当车辆高速入弯时泛砍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妨拱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹈迷。当车辆开始侧滑之后剂咸介,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膘驹沽,继续维持横向滑动尉,同时反打方向控制出弯路线姐,之后的动作与第一种方法一致倪萌。对于初次尝试的驾驶者来说趴,如果入弯速度不够快也没关系教,你可以直接省去刹车这一步骤逆季,在入弯时适当地轰一脚油门瓤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑通乾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芍,并综合运用耻吵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峰。例如在紧急唬、高速的连续S型弯道抱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心体较戒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敬仆绰,从而划出一道完美的漂移路线鄙授。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脖荚?AE86在高速S弯道超越RX7七祷航,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介襄霞。   当然税歼段,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宦挨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痉尚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粒窜冀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醛芍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铆,驾驶员只需控制好刹车籍斗、油门以及转向三者之间的平衡即可恍幻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距切算辆。   然而即使是这样店快,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篓沙。冰雪路面凹凸不平墓粹拓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坝测氢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氓狡,所以技术和心态都十分重要乱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脱颓竣。在这期间效泥菊,沃尔沃创造了无数的第一且缉棺,也赢得了不少的辉煌成绩掳茬浩,当众多车企迎头赶上之际凉凡床,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厩功紊,并将其命名为Drive-E刺多。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嵌卿晶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乳反。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拴疾漆,实现了靠背调节和腰部支撑惜。 1967 推出首个后向式儿童座椅辖下颅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器上把举,将有害废弃排放降低90%以上谭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)金,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矮局面。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生簧侥剔,有效减少或避免低速追尾碰撞轻现。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叼,至此安全范围从车内延伸到车外痰城病。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表相珐怠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稠前耐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挖骚侮,从被动安全到主动安全偏樊伐,再到行人保护焕底,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可午罕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怒范蝎,空气污染现已成为最热门的话题冒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陵弥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒙崎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泼。   Drive-E是什么 氛?   即E驱智能科技刑愁,代表Efficient Power(驱动更高效)镭婪、Electrification(驱动电气化趋势)其疲叛、Environment(驱动环保潮流)蹭莎,从字面来看很容易理解帘涝,简单来说就是引擎高效化礁秽,这样一来既可以保证动力性票,同时还能达到更好的排放标准鼓纽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铅倾迸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坑暴遣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劝次。   沃尔沃还将这一技术投身于拇繁荩块化的研发董胺,只需变更增压器幕悖块与催化转化器母块等主要部件篡烩,便可催生出一款新的引擎产品豆痛挫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沙搜,大致可分为4类挡窃,即汽油直喷引擎贸藤、柴油高压共轨引擎疏帛,单增压引擎(T5)郡刺、双增压引擎(T6)匹炔萝。 以XC60为例 似娟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沙遁挡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮济:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闹面,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吠煎,在动力输出上也略有提升驰,其中的原因自然脱离不了小体积式、轻量化等一系列技术的支持襄。   此外变速箱方面也有了很大的改观牢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%位,挡位的排列也更加紧密能吠磋,有效缩减了换挡时间匣冯皇,从而具备了迅捷的响应能力诽喇细、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下广炊景,耗能经济性方面得到了进一步保证解醒鸽,它将改变城市路况中引擎启停的时机穿袖,改善油门的响应陛忍,空调系统转化为经济模式工作省禄氛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岭健答,而在65km/h以上松开油门显核,引擎还将会处于怠速状态坡。   本文导航赣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩温,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位社仿搏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疗鳖滩。不过妈词较,动力并不是我们今天的主要议题蝗会。秦的下盘功夫方面表现如何慷略?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扔笨?这些都是我们今天要研究的内容耸。综合起来狠店,我们最终目的就是想要弄清一件事科蔼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”田锈才,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外午僳桅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猛司。当然辽膊箍,由于秦有着体积更大郝谎、更加复杂的动力系统涕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扩台,但由于双叉臂需要更多的空间眉蹬皖,因此也是不现实的芒樊。在材质方面扯枯蔫,秦同样表现中规中矩胖,并没有使用轻量化材料为车头减重崔,亮点并不多掂使健。由此可见耻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椒。   不过捂玩呈,由于混合动力系统的特殊性竟曝龟,秦也必须做出自己的调整溜傲虐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翘。比如市搓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焙授楔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上攀禄犊。此外晌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寄镀概,相比速锐在直径上增加了将近9mm坷痉壕,看起来很是显眼豌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化染捆限,而在同等材料和工艺的情况下祟颠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度上劣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载髓蜡饥。   另外沤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虽飘。与速锐的非全框式副车架不同让抵惺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吠卯,由于加入了电动机和管理单元是,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怜,因此这样的变化当然是加分的禽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桔热、振动和声振粗糙度悔媚,欲知详情请点击这里)察侮,是个值得肯定的进步搞。此外活,与速锐相同糙屁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伯敛,强度更高搏巴铂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔬皋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天籍,现款该嫫海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌套该,不过福特已经为此做好了准备翻了,日前刚刚发布了新款杆克斯庭灰。它采用了全新的家族化外观双漂甸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肉,不过它真正的杀手锏时悲词,还需打开车门才能发现抡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茂秋,进一步抢占细分市撑椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拎木,满足那些对于性能有一定追求的消费者某,比如轿车中的S5甸伤、S6稻厢涝、S7拒铜、S8等等榔帆奔。就在不久之前的2013年12月篮谋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前池楼膏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萝燎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尾笛。 外观凶屯疲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奶绿科,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子安锨,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲤的。作为Q5的性能版车型殿烙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念竣膝,颇为低调观馈褐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匿。 车型图片 基本参数摆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屎,特别是车身高度经过降低喷硷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烩,而轴距也有细微的变化瓜。   其实只要细心观察如佰腾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阂副开,除了特有的徽标之外容晌撇,SQ5的镀铬条有别于传统车型试,采用的是双横条样式煎龚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痛欠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掂怠涵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拨侍谓。而配置方面付,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捍。   尾部的变化主要集中在下半部分颈搞捎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捍,可根据行驶状态来改变排气开启程度携氢姐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孟目,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溃,前者就属于少数派抖蹲家。一个是只有追韩剧的人才懂苦弹,一个是全民百吃不厌我。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匠,其实上一代车型在国内早有销售靶妨,只不过跟福瑞迪太像了萝厦,外观不出众另此艰,关键是动力平平爸秒淘,所以最后并没有收获太多逃。全新速迈刚刚上市衬化想,售价17.98-22.68万元舶德,很有幸能够在第一时间接触到这款车很瓮糙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侯停叹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怂躬骗。通过简单的对比握,不难发现爆逝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寄舶,名字叫做ForteKoup爆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畅撵,售价17.18-20.08万元档儒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杜剔,它承了起亚家族的虎啸式前脸毖巧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垛仕,现在看来谈不上惊喜臼,只能说还比较精致割。虽采用了大嘴的设计桐腿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渐冀颈,或许小女生会喜欢乒氦垮。大灯全系都为卤素光源捷咸奇,并带有日间行车灯榷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰评。   走到侧面妓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呐窃,但两门的设计为它增色不少鸵,在绝大多数人的固有印象中剂五,跑车就应该是两门忙搭杜,并且应该是无框车窗掇判蓝,仅从这两点来看昂储,速迈确实都做到了淋辖痴,开在路上的确引来了不少的目光追随抬酚莱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗡惋,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲸揪,短小全骡、精干草,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佛渴。除此之外灵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局防,而且排气管口径不卸凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强菇纲。轮胎为韩国本土品牌锭,规格为215/45 R17羌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颁驳。   当然堂,如果你选择2.0L车型的话敞扛,你所看到的黑色外壳后视镜铅乘、前后包围的碳纤维纹路饰板嘎、双边双出的排气管挡瘫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荡趁说。" "  讴歌这个品牌换,或许很多人不是太熟悉杀染帕。作为本田旗下高端品牌胳赐发,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犁饥,而且在美国市炒佬甓伞,讴歌的品牌影响力是非常大的炮党。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力期,大部分都是人们对这个品牌不了解希痊记,影响力上不去劲抨,导致在销量上确实不尽如人意你悄。对于这次全新MDX的到来祭醚假,个人持有赞许的态度客锌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偷催,还是那句话受期,品质上去了陪橡,接下来就是提升品牌影响力了孩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煎傲恨,大灯的轮廓更加细长撮秘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欧霉恋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甸握,但内部结构和MDX并不完全相同剔罚话。雾灯被一条仿LED的光带替代靛脐,进气中网的细节刻画更加运动把紊辩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耐,侧面造型给人的视觉感受非常低陆钳荚,这和前后大灯的位置有很大关系能侍不,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睡读提,注重舒适性处。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感持陌高,而压低的姿态却更加动感僚漏斑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱避。尾灯造型相比较现款修长诧戚,优雅的感受也来自于细节的 设计羔拾,但貌似通过我的观察掸忙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亩,让尾部显得非常简洁墟泥懂。   本文导航茅盖覆:" "  2014年2月20日阿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盯。2014年型奥迪A5的最大特点是牌扔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乳妥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棉烹咯,共有19款车型怖细瞪,售价在49.98万至85.8万榔,具体价格如下凡阀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浓结请:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爽睫辉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杜顶。配置方面险羚涛,也与现款车型相同撩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凤。   内饰方面廊,2014款车型也与老款车型大同小异逼甜谁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哪阿刃,同时门内饰兜、座椅中央扶手黔、都采用了纳帕真皮面料会诺澎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪唾关。而2.0排量以上的发动机则保持不变钎朗停。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型校镐尼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谐灸操。   变化一圭颠伐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烈略忱,在原有的缸内直喷技术的基础之上晨,加入了较为传统的歧管喷射扦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缸拷革,通过二者各自的优势档揩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侈。事实上逝问款,混合喷射也不是什么新的技术湃杜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点齐钉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吠朝取。   变化二显:排气歧管集成至汽缸盖内盒烁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堪瞎定,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壁念鬼,从而减低涡轮的负荷暇剖,提高涡轮寿命饰句堪。同时怯,因为在进入涡轮之前进行冷却庭空,相当于提高了涡轮的进气温度限制抡蓖,可以允许发动机有更高的排气温度嗓锑判,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抒,同时结构也更为复杂触画,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战布摆。对此添,缸盖内的冷却系统也进行了改进粟输,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粉弛。   另外胆考煌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肚椒侯,还有着两项小改动谴陇惋。使用旋转阀牡荆块替代了传统的节温器港,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上必瑟伎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叭。   根据官方消息冷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛔片贰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受席。笔者也希望在应用新的技术的同时拆鸥伎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摧绊。 责任编辑轿:王晨熙" "  A00级(微型车)颈抹,在人们印象中这类车以实用性惭狙、代步功能为主娜,低廉的价格促使配置也不会太高瞥趴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候完隆吉,一款车的推出打破了这一概念邪伤,它就是全新奔奔挺颁,来自长安汽车撂触。   感官是人们的第一直觉反应捷渡,所以外形设计的重要性不言而喻霓系璃,为了使人们印象深刻谴容,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叭解,道理很简单洞幕白,日本是微型车最发达的市场微。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匪佛害,在2013年广州车展上兑赐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陕,除了时尚的外形设计以外淮,在细节做工上也有着不俗的表现烂氓污。前脸的设计整体性很高食,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坊授,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表册瑰脱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喜篱颗,不过这一点在外观上并不明显碴妨瀑,这源于贯穿车身的硬朗腰线魏畅,有效将视觉性降低粟沥,同时搭配造型独特的双色轮毂恭侍,让这款小车看上去时尚动感僚奔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰檀,如果仔细比对颈切,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厂疼。除了引人注目的设计以外痹等匠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹混驶仁,具有加热功能的外后视镜埃充、15英寸的抛光双色轮毂插、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页千:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祟娇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亭莱湃。不过埃辑密,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宫狙劫,从内到外米趟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉警负阮,可以说是一次完美的蜕变肛男承。那么这款新车究变在了哪里湾?它究竟新在哪实缝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挺驰既?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5系较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喝,轴距则与老款车型保持一致镜独。在尺寸变化不大的前提下哎,改变外观磷、动力颂翠漠、内饰铜播、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哺对娟,2月19日这台新车也正式来到我们面前誊兔裸,并接受大家的考验莱诉穗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条替,但这8条是我个人认为变化比较大的塘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娶褐簿,我就有了一种预感浑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妊婆。全新X5给我最深的印象除了家族化外唬梨僚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腥敲库。首先恰斡,先说说全新X5的外观达,“大尺寸双肾进气格栅”拉淬逻、“开眼角式前大灯”抢社,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诽。    现款宝马3系推出的时候落捐角,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侯,现如今随着全新X5的上市孺惊咕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骑厢绢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炽茨妒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸信,据悉坝零比,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辫。值得一提的是诵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秤地,给人一种炯炯有神的感觉聊刺。    由于新老款车型的轴距保持相同漂孟吝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卷菏,反而侧面的腰线给人一种力量感赁抵徐,这也使得新车看上去年轻了不少沛。细节方面骇,新车在前翼子板上增加了进气口梅提埂,突出了宝马品牌独有的运动基因庙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藩亮,提升了夜晚的识别度冯率。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梦长板,降低了风阻系数婚绅霓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性素系任。" "  版权声明囊椒群:本文版权为网易汽车所有辨腑,转载请注明出处牌。   在2003年城,奇瑞QQ的下线让这款时尚都、便宜蓄奋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仍酷粮,之后短短的几年间篙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茶渴围,然而到了2006年长安奔奔的推出迟,打破了QQ一枝独大的局面晨检。一转眼搜寝,已经过去了10年的时间泼菊露,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫉,在这个追求个性牛港、讲究品质的时代奶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醇垂,而长安似乎也意识到了这一点修侥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茧哭饶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颧晒贸?   从厂家方面获悉徐,老款的奔奔(love)已经停产美未譬,而奔奔mini则将会继续生产销售襄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抢小赡,前者主打精品中高端微车市城啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战歉常。从定位上来看妮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些日唾,虽然沿用了奔奔的名字涣,但整车的设计嘲惨使、配置以及售价都会高于老款车型恭廊。   新奔奔客户群体是谁茹?   在很多年前贩隙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胆,到底是买奔奔还是买QQ海浆镭,在那个时候帛痢剧,很少有人会关心这款车设计的如何鼻唉、驾驶感受如何苍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湘沛朴,省油疚、皮实涟悉、能遮风挡雨就行校沧。   现如今辑,80后颈、90后已经成为购车主力吐南,这些从小听着walkman锭细、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计划芳、用户体验以及品质都有着更高的追求娄,因此在座驾的选择上同样不会妥协膊刑沦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荆蹲,新奔奔就是冲着他们来的弹赐。   新奔奔主要的竞争车型是啊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涸,但从目前得到的消息来看败霸浇,5-6万元将是其大概的价格区间册。这个价位中既有一些合资的微型车洁貌镣,也有自主品牌的紧凑型车邓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车特摊,比如两厢赛欧层敦、奥拓蓝失查、玛驰以及低配雨燕等等车型绿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线殊伞恰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些马,产生竞争的几率比较小蚀鳖匹。   外观艘:惊艳埔收衰、和谐松妇桔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厘该:高离地间隙炉橡承、车顶行李架切、双色车身等等械稼。没错蔷滩波,无论是跨界贺珊、越界还是交叉车型纽忻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质融。不过世间万物塘,徒有其表终究很肤浅番时,我个人认为鲁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拨茨。所以将遣萄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捕峦倍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池抽寄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娘乾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簿醚帝,它集沃尔沃所有看家本领于一身脱惜,可谓全副武装羚燃目。为了让媒体更好的体验这台车霸烙赴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吠苇缴。没有固定线路红,没有领队车辆词蹄扩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泰,它会和每一位汽车媒体人独处12天锚伺。而在这12天里棚,我已经和它奔袭了4100公里当份,横跨了三个省份朵谢,体验了柏油赛道捌、软土拉力潮陀糕、冰雪漂移吞侩、高速狂奔吻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叛蹿瞥,当然辩,最终的结果是猩旧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多九恒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绘吕,正所谓日久见人心踢惹财,交友如此浇仁,试车亦是如此枫氓韩。回到正题斧,和往常一样史,对它的了解还是先从外观开始山洪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捅可叼,相煎何太急”这句绝句形羚吐,而在雷诺—日产集团旗下艰,有两款车正在上演着这一幕缴沏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坛肉胖,还有这出色的越野性能彭谦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下病,买谁更划算修?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位模摹实,作为英菲尼迪的顶级SUV醋骏羡,QX80的售价高达152.8万评店,但经销商处可以优惠16.2万吨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万景炬,虽说16.8万也不是个小数目还抠。但对于消费者来说圣祟,一个日产淘,一个英菲尼迪评衰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暇藤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)归淋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捐胆剑,它的身材绝对够大衔共惧。从上图的数据来看涡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筷笨识,尤其是将近5.3米的车身长度翟杜,会让您感觉驾驭它有点困难钠虱秀。另一方面倡砷栖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型报什,这一点在QX80的身上也得到了完美体现崩犀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型广喝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅号呐轰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惶,同时也显得异常凶猛采疼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撅掏,整体造型圆润陆猾,没有多余的线条作为修饰破伍,但是反而会让人感到车身很厚实玛嵌硅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寝漏。同时注意它车窗的设计守舜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕾派土,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的市,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹅谎款,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壁耗拈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玲伙,也没有了那种霸气蒜辩,转而给人的感觉是设计很前卫菊菜。车尾的饱满程度与车头相呼应着墙,丢去了上一代的直棱直角乏,饱满的线条凸显着丰满的层次感哩限琴。   日产途乐恰火:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遂狮还,虽然脱胎于英菲尼迪车型罐把殿,但途乐依然拥有自己的外观特征梗介潦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轻品。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枫碍估,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享共措,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奔刻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赤铜喊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旁畔,成为了车头亮点之一揉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抖狮纽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型电氖,这项配置自然是少不了的虾粟士。我们可以找到4个摄像头氏咸,它们分别位于车辆头部念斜橇、左右外后视镜下方和车辆尾部泰。以便在停车过程中蹋朔南,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笺狙履,让您更加自信轻松的把握泊车空间疆豁女。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讹岸护,大大降低了停车时的事故发生旧。   途乐   通过对比发现搭撵吗,两车在外观上的配置基本相同漏副,差别仅在日间行车灯上嘘垒,不过随着QX80年款的推出煌定窗,日间行车灯的加入应该不是件难事道乾戚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幌廊,在相差仅有10几万的时候仕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘿。    责任编辑露捐钩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秸空夕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凛,除了奔驰G吹乖怀、丰田陆巡系列悉、牧马人等禾,双龙雷斯特也是其中一员辑上,而且雷斯特还是柴油车沃薯砷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蕉团,以目前的接触来看舶,双龙雷斯特W表现不错铜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哩晌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胎枢佃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菏龟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”温。当然速矫,在随后漫长的几年过后堵腻榔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘶,该车型最大的特点就是其尾部造型部写,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舜,宝马方面肯定不会承认暮,但从年份来讲险边,明眼人一看便知内。   外观侠蓉浅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漂搂,该工作室的创办人正是乔治亚罗五,不过大师的设计未必符合所有人的审美欢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异履偿鬼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调身醛砷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势式,但为了照顾空气动力学与线条流畅睛暇攀,雷斯特的车头是圆的额龋,所以在当时看来有点“离经叛道”秸窝。   而到了现款的雷斯特W疤芒镁,这个“小问题”被修正了脆汾,一体化的设计已经是大势所趋爽瘸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型硼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滇捷律,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芬攀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呸。通过车展上的展示袒饺,小编已对这款纯电动车型有所了解镶杏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屉秒泼,时至今日呢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绞誊摩。据悉虎栖纹,之诺将在今年的2月份开始接受预订滔据,上市后将以租赁的方式面向消费者鞘,具体的细则目前还没有公布社,上市后会有着怎样的表现信,我们会同大家一同关注克搁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涣曝玖,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞥崔玖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侨彤涪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枪,毕竟是基于宝马X1平台打造捌聪,因此在多个方面相似度高也并不为过欣两按。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卢独,其具体的表现如何赴系,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邯挪。 责任编辑吞娟:沈楠" "  版权声明卞咎:本文版权为网易汽车所有淀观,转载请注明出处潘习糯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疮。它们的可见程度惕浚浆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”工。可见度甚高的两个文字的组合唇聪速,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溺备忌。因此胚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拼戒。哦氖纶般,对了赌顿化,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思采节。意大利人的自信贰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心结伎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用榷儡雷?咱先从减开始说起违。 Q辆扒鞘:致悦只是切掉屁股的菲翔么兄修斜?   A取纠假:非也蓬,前脸亦有修改鼻,整体风格统一珐,协调度很高木。   我相信Roberto Giolito先生栏呜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惦薯,在设计Ottimo的时候绘敢戈,一定会更加从容绷蛇口。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”古掏妮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拌认壕。在他的心中搜挞,应该有着太多关于年轻娄、活力的理解瓜,而这恰是Ottimo的设计要点啡。 外观总结   赞酒:个性鲜明厕必蹬、标配LED示宽灯郎、轮胎用料厚道   弹按汹:低配删减雾灯   " "  版权声明辽:本文版权为网易汽车所有段,转载请注明出处粱辞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾非贬败,虽然距离现在已经有两年的时间杜侩喘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圈迪。而今天司,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例起,并且还是一台后驱车随。没错蚂瓢,它就是华晨宝马3系霖碴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稿,其配备了2.0T发动机瀑阔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟松壁警、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盼枯碱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纲涡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗退。不过在今天的冰雪试驾过程中酚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)水庐就。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箔圈绊,必须先打好理论知识的基础疗。于是在摸车之前陵确,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关起茸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鲁椒。 ● 项目一   热身结束了暮敌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兰呜。第一项内容便是加速和刹车遂美糕,是不是觉得很简单坪?其实里边的门道儿多了去了备陋。   在项目一结束后娃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式提椭报,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辨弹。一开始大家相差悬殊款,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雌督淀。接下来的项目二会比较刺激一些敌商,经常会出现手忙脚乱的情况沽拴,但只要理清思路按部就班的做狭巨,想要完成整套动作并不是很难樊捻换。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明僻饯通:本文版权为网易汽车所有匣拱钢,转载请注明出处但寥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了档盲赤,不过始终都仅有手动挡车型氮,虽然目前销量也很出色扯宪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户采穆。好在这一短板即将成为历史暮船缓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出递比壬,新车将于26日正式上市缝,我们也于第一时间进行了试驾体验蚕棉侗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迪,在外观方面也有变化础惫。新车根据高低配车型提供两种外观方案苟浇紊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剑挫,而高配车型则对中网盯按继、保险杠造型欣、轮圈和后反光板都进行了重新设计绣耿。值得一提的是厦咕驾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的起囱。   新样式的轮圈非常动感杠率抱,在同级车型中实属罕见攘彼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致北,轴距依旧为2725mm壬泼涂。车尾的变化相比车头要小一些阑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杜,不仅可以提升安全性囱,同时视觉效果也更加出色陈。 有态度【试驾评测】羚莫吹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陋袍粹?   扫一扫吹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日及,一汽大众全新高尔夫正式上市夺阮苍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞘屑勺,其中1.6L拥有三个车款鸽囊,1.4TSI拥有四个车款粕鄙,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔽春晾。具体售价请见下表辱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力武,但是却拥有三种功率版本蚕广分,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伺痉,因此在动力系统方面计,消费者有三种选择獭。    我们从上面的数据可以看到淌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捶冒许,1.4T低功率版是主流之鸭《瞻场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右希。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汹,但是它的售价高达18.29万元吭,相对比较贵祷。    全新高尔夫提供九种车身色彩妙奸鸵,分别是塔希提金琉久、唐古拉白几、珊瑚蓝湍输瓷、魅力紫富沫、玛雅红脾叫、季风灰泻迟、水晶银以及深黑和极地白畴愤梗。 ①邦涩奖:16寸Cosmic款轮毂 ②丰问慰:16寸Cubix款轮毂 ③堕尖存:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衅驰,其中15英寸的一款横凶鲤,16英寸的两款秃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赣团,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懊。    全新高尔夫提供标准座椅揩讳桑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恨据槽,舒适版车型则都配备舒适座椅导灵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贸缝。    在材质方面起篱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挪淮,分别是上图所示的DianDian黑色织物函斡、Zoom/Merlin黑色织物砰蕾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秽,分别是Vienna黑色真皮铺始、Vienna米色真皮崔铂、Alcantara黑色翻毛皮虏、Alcantara棕色翻毛皮景裳泉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碴,有两种风格可汛谂来丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拘,同样有两种颜色可衙取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料同拦,有黑色和米色两种可阉镜宀睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冻。    在车内外装饰件方面绥句,不同配置的车款也有不同的安排双桥腑。像侧窗下沿镀铬装饰条杰何、双排气管射鳞窍、镀铬装饰双排气管淮酮、动感鲨鱼鳍天线姓睫唯、真皮换档手柄佩净沉、科技质感装饰条现净崩、金属风格装饰条扩、碳纤维风格装饰条等等侥,针对不同的车款都有不同的配备修撕罚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撑彤揩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富局救,配备有MKB多次碰撞预防系统许韧、ESP车身稳定系统屑呻、ASR驱动防滑系统败瞬、XDS电子差速锁降、前排侧面安全气囊玖岔层、后部4探头倒车雷达休局、前部行人保护系统抱、自动静态转弯补光功能等等挽掠挖,但是在舒适性以及功能性方面阑,并不是很丰富接茨暗,但是也可以满足基本使用试埂凑。   1.6L自然吸气车款如何训肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研背妓妗,它拥有手动时尚楔毛、自动时尚以及自动舒适三个车款帮浇冷,手动时尚与自动时尚的配置一样鞭,在价格上二者存在1.2万元的差价辱,主要是变速箱配备的差异链夏某。所以在配置对比环节啪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诽戈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剂,差价为1.1万元十撼。    在配置对比的环节我们可以看到吉驼搓,时尚型与舒适型之间的配置差别犀,大多数都体现在外观内饰的装饰件檀截楞,以及车内一些常规功能方面驹赊场,主要是顶棚储物盒啼、后排中央扶手筒释棘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啦既零,实际上最有意义的差别在于全景天窗搔、后排出风口莆、蓝牙电话胚烁薄、定速巡航问佛姐、驾驶席座椅腰托短、TPMS胎压监测系统这几项上瓤,不过在这几项配置中霉喀兔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凹涪葡,尤其是全景天窗隙咆慰。    从价格上看猴崩茎,二者的差价为1.1万元店妈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的版,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讨,所以我们在这个推荐环节疏罢凹,更多的倾向于低配车款吭很既。 责任编辑开抬逆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滇麓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吠。它采用了全新的DS家族式设计风格胎膜,延续了一贯的法式浪漫风格割划汕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琼付想。新车基于DS5平台打造坏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机品。预计在3月左右上市魏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橡挠,让我们一起来看它的表现如何番。 外观雷司乐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绦毖净,却多了一些时尚及科技感透四暮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恋盖郸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荚。镀铬装饰拿捏的也比较好妨警。并不会像许多车型那样盲目的堆砌受。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亭芒叫。也表示着DS的品牌走向独立诵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粮卧惊,有着都还算不错的账面数据睦,车身长度为4702mm焕撅,宽度1840mm掏耽猩,高度1515mm.轴距为2715mm宪。上市后会把目标锁定在奥迪A3忌。 车型图片 基本参数掳护嚼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搬璃聚,除了前车6颗驻车雷达之外衫雄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裙虏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰考碴,从视觉上拉伸了车辆长度缔冠媳,尾部设计了一个小小的尾翼恐萎垒,尾灯下侧字样表明了其国产身份供。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方票儡室,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谴疼,真正的排气隐藏在了下面捷吾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄亩貌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涛:高离地间隙缺、车顶行李架倒舞逼、双色车身等等肝性璃。没错娘,无论是跨界解仑、越界还是交叉车型捕并晤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苹干讣。不过世间万物裁,徒有其表终究很肤浅刷谰恍,我个人认为聪鹃翔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镣。所以曹弘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时架狭村,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灿挛,它集沃尔沃所有看家本领于一身骏,可谓全副武装淘写诡。为了让媒体更好的体验这台车犯氦楔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高般镀。没有固定线路坡裳,没有领队车辆姆发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摔磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天肃。而在这12天里衫纱骂,我已经和它奔袭了4100公里焕叹,横跨了三个省份钢棵,体验了柏油赛道氓啥、软土拉力躬吧混、冰雪漂移纳、高速狂奔矩防、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浆,当然蒜促,最终的结果是厕帮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岛甭怕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穿鞍,正所谓日久见人心套,交友如此鹤希,试车亦是如此室。回到正题耙缓,和往常一样秒歼,对它的了解还是先从外观开始冗暇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化塑、多样化是一种趋势认巧挟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磷涛氏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白衡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦下仕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阂罐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型江,上市至今保持着约5千台的月均销量靡惩欺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撬。 外观/内饰对比湃幌拟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茶熄,毕竟师出同门唇乾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涟峦怜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯联呻嗜,远看很容易被误会成排气管疗,但事实上真正的排气管被隐藏起来黎尉,整体尾部设计显得层次更为分明胁皮。低配车型配备有倒车雷达肛恭封,高配车型还配备有倒车可视瑞壕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窖狸壕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茸俯稍,修长的车身与宽厚的D柱风栓矮,加之出色的后排与储物空间啼厂崎,俨然就是一副旅行车的范儿擂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苍酒,它完全可以称之为旅行版朗逸彭编。    车身的线条连贯自然涧场糖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枪糜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抗奥,调整了尾灯的白色灯带位置粒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同需辫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洛己蒙,内饰板件的用料以软质材质为主戎,接缝及做工也较为精致蛋,与同级车型不相伯仲玻杜。从实拍的车型判断册另璃,自动空调节、ESP系统跺、电动座椅脖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型补存,至于具体配置还有待官方公布书颅欢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惜,同样是大众家族的传统布局量,整体的感受都很不错融,方向盘姜猎峭、中控台的每个设计很都容易上手输篓驰,从材质上来说套镶,朗行是塑料感有些明显的何,好在其工艺上还是有保证的挽蔷吹,并不会有很廉价的感觉贩软飘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裙羞,销量在整个家族中表现最为可观摄。近期弥伟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泉颅妻,新车主要变化集中在外观纺,同时针对颜色凹浅江、配置进行了调整让词,以保证其市场竞争力拌。在豪华紧凑级细分市场中逢陶毋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贺薪句,通过下文的对比分析煎携,希望对有此购车意向的网友们一点参考矾。   备注密: 为更直观的进行两车的对比分析谁惜搔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肆、CT200h F-SPORT)磺,市场优惠参考自深圳市场擞。 车型图片 所属品牌揣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寇当电,内饰做工精细    车身尺寸方面摔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枚斥,其他参数均小于奔驰A260领壕。从外观和内饰设计风格上看吠譬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叮裂臀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拐龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荣胎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俊荚,全车充斥着力量与美的线条涟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磊,硕大的单条幅进气格栅段糯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冈链。    相比极富视觉冲力的前脸造型捞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些须瓢岸,但并没有脱离运动盾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骸俱柔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拇黔灰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巳卞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闹考旗,同时下侧雾灯造型也有改变澈搁枚,车尾部也进行了一定的改动忱庙,整体感觉更加运动担惨。另外将叉畏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巧扇霜,形成强烈的双色反差千极。    F SPORT车型装备了整车运动套件搂解葡,涵盖了运动调校悬挂霜傅痴、运动包围肉搅覆、运动阻尼减震器狼踞怖、熏黑运动轮毂噶诵陡、运动车门脚踏板顶记、运动型铝制加速踏板溅、制动踏板拨屯勃、脚歇板等勃蒋。    三幅式平底真皮方向盘示腻、红色元素点缀的空调出风口狗禾、铝合金踏板芭丢、仿碳纤维装饰条等等凹晴磊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格穗泼糠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化监丹,将方向盘勃抗疗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞎催,增加了便利性竣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耪己欧,分散了注意力涪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烩去,是多数第一次购车家庭的首选要求父,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功步颅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壳世,会有怎么样的变化搅,一起了解一下愧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咯侧,镀铬进气格栅增加了些许立体感锤破,更加显眼的X造型前脸险,迎合年轻消费者的审美课帅。大灯的改动有些另类洛,在我看来接受起来还是需要时间的皮嵌激。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车为,新款在车身尺寸上有所调整洗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米家,轴距保持2600毫米不变培金,相比现款仅车身尺寸有所增加搁滤。   车尾的变化不大航低,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涵妒,以及牌照上方增加镀铬饰条敝吠耻,尾灯造型无变化鲤。实拍车型为高配版本刀俊,但仅配备了三点式后倒车雷达相。   新款的15英寸轮圈造型不错侍咀离,轮胎选用优科豪马奴凭闹,规格为185/60 R15厦,备胎没有缺失祷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高构购鹤,在年轻人中更是屡见不鲜亮裴。在学校要有个性豢,在单位要有个性劣超跑,穿着打扮要有个性嚷朝蛋,兴趣爱好要有个性祥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熟?如果你有这方面的兴趣迸残,那么杰德将会是你不错的选择履仟怂。可谓自成一派的它势据,凭借着并不起眼的车身尺寸护唐毁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间危爸狈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靶播?还是旅行车贾钉?或者是MPV羌相?但这都不是事儿款颇驼,只要适合自己就OK饥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霉飘何,喜欢接受新鲜事物的他们诺疏暮,正好与杰德不谋而合改。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐博炕列,此外霞功,六座的乘坐空间那十淳,也足以胜任日常的使用需求抄男贩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苟蕾俏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欠俱?自2013年9月6日上市以后邦焕表,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量句,力压大众途安和马自达5等竞争对手圭咸氛,它用事实结束了我们的疑问党筹。除了这些攻京,杰德还会带给我们什么样的全新体验硼,让我们继续往下看湃罚猎。   " "  若是经常关注汽车之家的话匹迪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崎写灿。虽然我们这里并不提GTR缺檬勃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝焱ㄎ克斯ST堡芥僚,令人刮目相看据芯丰。与此同时怂始绢,在秦身上漠交蔫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伦行惰、做工以及舒适性表现上的明显进步磁。 外观造型鼻安:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挥佛勘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佩,近年来推出的新车型如速锐滇篱、思锐以及大家眼前的这台秦眉掳,都可谓一个比一个漂亮舒。就以秦来说赔犯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吭钨,很是亮眼块傻,同时也营造了较高的前脸识别度俺驶跺。   车身尺寸方面奈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嫂词俯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牡泪筋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桂,2670mm的轴距表现则处于平均水平阶魄呢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疆径,其整体感觉与速锐大同小异尖八。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宋对敛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹈柔。无论白天还是夜晚绘觅,该车的车尾识别度都非常高誊。而且内部的光源圣壁骨,除了转向灯为普通卤素灯泡外瑰热奈,示宽灯撤透、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吐。   充电握、电桩安装及质保/售后介绍届暮歪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口却,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电函舌,据官方资料介绍撑锰蓄,充满一次电大约需要5个小时左右屠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胯。   同时料,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梳,虽然价格并不贵浚,大约在6000多元膊肝,但对申请人有一定的条件限制诬艇饯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汉睬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亥。当上述条件都满足之后需,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请金俱,如果一切顺利界,最快1个月内就能安装到位并通电使用钉贡。不过目前缓谴董,秦还不能实现快速充电前尺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芜洞窟,只是目前还没有这样的配套充电设备溃外贯。   针对秦的特殊性渡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务田乱。其中卜规,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全方剔忱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋季翅敬、绝缘手套和护目镜等设备拿醛躬,并规定在检修车辆时必须两人在场筛洛测。以防车辆万一发生漏电身,威胁到维修人员的生命安全谐删凹。   与此同时妻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涂硷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腻辛芯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硕高单,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炼,整车质保为6年或十五万公里瓷袄楞,电池组为10年或二十五万公里)落。总之码,从专设的维修工位饱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擅端害,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拐褂,而对消费者的购买更是一种信心的保证士堵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偷饯,中国汽车市场刚开始发展笔,市面上可供选择的车型可谓寥寥狈烹怪,在那样一个年代担,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伦垄,并且在之后的相当长一段时间驼搜,人们心中仍对它们有深刻的印象忻倾轰。时至今日晃把竿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寞,在数年激烈的竞争中仍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呜抵秃。这回短芹炕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首旱,我们也借这次机会为大家做个全面对比那秦桅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熬胯捆:外观内饰(包括设计和做工)捆阶、配置泡密、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迸溪共、储物物讨凑、油耗乘绣党、驾乘感受蜗舌、加速性能赤酪、刹车性能入。同时抨列嗽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徒处、同价位车型的什么水平绒宿睡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呐迫雹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肩,目前约有6000元左右的优惠喜佳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坝来,在优惠方面差别比较大荣角克,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右略,根据论坛中近期的提车价格故,9000元的优惠还是有的夸。目前兼峰恼,两车的售价依旧属于同一梯级庐画。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怒相斜,只是配备了卤素大灯及雾灯拔,透镜胎寂、日间行车灯这些都没有拱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兰谈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猜,因此我认为两车的配置可以理解炯,符合同级水准哼耻绩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倒抵丹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骚,两车的各项参数也处于伯仲之间磐钎健,差别在6cm之内甘献疼。在车内空间上守谱物,两车的表现也很接近善坑,我先剧透下吧睹,结果可能跟你们想象得不太一样禾。   相信看到这里法迷逆,大家最担心的就是如果车辆没电屉,后备厢是否还能打开的问题班暴。捷达看来是妥妥的没问题喘当,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑理靠,它的后排座椅靠背可以放倒测律喀,之后即可顺利从后备厢取物梦疤锰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炒片。   在倒车辅助上帆姑寒,捷达配备三点探头融,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汕徒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埠酸。这里多说一句埔们落,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达天传博,让人觉得很不大气澈方,并且低于同级别的水平擎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达身鬼袍,舒适型也可选装倒车影像匆穆,比捷达厚道一些虱肉。从普及性上看毒,能够达到同级别的平均水平桃,从功能性上看讥,拥有倒车影像的它则高过平均线了械粟,给好评媳练驾。   两车都是15英寸的轮圈颇,造型上也是各有风味瑰钞锌,轮胎宽度也同为185mm麻念。从售价上看梅敬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膛函,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哗脚,让我们在后面的制动测试上见分晓京。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显科,借着中期改款的机会犁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佰巫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注确。应该恭喜它桃渴,至少在我眼里策,它确实达到了自己的目标郝密梆。过往凭借动感的外形塑绊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秘愁骑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚎。   只可惜娃费谴,刚上市不久的2014款起亚K5史肉杰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嵌盗,而且它们的价格都处于K5车系的高位介,受众群体并不大构温。前段时间吕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妙,并撰写了《起亚K5购车手册》疏颅。文中弄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舰漓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淋诫肮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翰砂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酷旁绵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碾。自从起亚茬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碾懂灰,互用研发产品的例子不胜枚举存男,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篱败袄。该发动机的最大功率为245马力取、最大扭矩达到350N·m叔,账面数据处于同级别的上流水平惭懂坝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粮署、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀女铜粟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厕蔽莱。   在涡轮增压镁、缸内直喷等技术的加持下帽甸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m强祥嘎,并且一直持续到4000rpm提。得益于涡轮介入较早携残百,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泥汇乖,而且它的油门也调校得比较灵敏患兰忻。在实际驾驶的时候讣,可以感受到它的起步轻快自如唐宝摹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余天逢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比曙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搏俯咀,但差距并不像数据相差那么大墓蛇。在整个低转速区间弧,它的动力输出不算直接晨豆,缺乏一点活力皑歉楔,给人一种有劲儿使不出来的感觉洗请。   于是叉牵,我把油门再踩下去一点派,动力突然来得很快厩篡焚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铅艘,毫不费力献,而且可以感受到车速达到120km/h时犁,发动机还有充足的动力储备戳。它的中段加速能力让人满意咀炮舞,虽然依旧缺乏一点活力窗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闲筷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蟹暗。   还是差点意思衅官干,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感燎史。于是兰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫂别钨,6速手自一体变速箱切换到手动模式雌卫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酮好咖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捅闯珐。它的油门响应足够快袜才谅,发动机的动力输出得到更好的释放腊,方向盘的反馈也更加扎实疯轻抚。除了SPORT运动模式外诞泼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式路前,运动特性从SPORT欧芜、标准到ECO逐渐减弱敝酱,驾驶风格也逐渐趋向安逸碍猜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契途,平顺性极高箩,而且动力的衔接也让人满意陵施废。若以80km/h的速度巡航豢蹿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逝狸料,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苔,对于燃油经济性的控制也让人满意讨壬。同样值得表扬的是降挡速度冠娟诽,在中段需要加速的时候深踩油门镭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出全,而且换挡冲击也比较辛荨,不会让坐在车内的乘客感到不安实娩。   前麦弗逊堂堤博、后多连杆的独立悬架底盘结构爱阿,在调校方面仍然有很大的提升空间椿。它的弹簧足够硬愁溃湾,但是减振器的阻尼不够大和祈必,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸿,会有细微的震动传到车内匿交,以稍微快一点的速度过弯瞄毛定,车辆的侧倾会比较明显躺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醛傅市。安安逸逸地驾驶肯定不是问题平猴,舒适性让人满意蔚,但如果需要激烈的驾驶的话胳孤,后期对悬架的改装很有必要峰享。   它的刹车盘相应加大了尺寸昆,刹车的力度足够嘘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汐幕。具体表现是鞍沸饶,刹车踏板的前一小段是虚位锯平,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏范,制动力度会突然加大社,需要一点适应的时间醒划。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罐百技,发动机的声音施、振动都非常小吭辽。然而班膛,在速度上来以后维廉独,噪音的上涨速度也很快犀滩躲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显簇寇。   我得承认唬目,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喀,但在起步和中低速行驶的时候痞,动力参数上的优势并没有完全体现出来鸡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碍商掳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”答谰骸。当然脚仁推,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夕某咐。另外嗅典,值得一提的地方是陕猴,在动力提升的同时顶,它还加入了行驶模式控制系统伪庞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锰括,它的动态性能相对有一定的提升沫,开起来也更有活力和乐趣败。   " "   海马M3去年4月就已经上市了据封,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彩,只有手动版车型销售瑞,导致产品线还不够丰富粟龟。而就在去年11月斥离,海马M3终于推出了CVT版车型端,7万-9万元之间的售价骋衬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梦漂、逸动袄岭、宝骏630以及启辰D50等车型茸拨痉,竞争还是比较激烈的枯烂奥。作为一个后来者籍睫僻,海马M3是否有足够的实力立足恋?下面我们就一起来看一看楷墒脆。   动力亭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犬喘病,其最大功率为82Kw被侩,峰值扭矩是147Nm钦。从账面参数来看邢,可谓非常出色毯眯,一点不比合资产品的数据差金肺。对于一辆紧凑级轿车来说惶梅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喀膳酷。    开起来的表现辟冈萌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓟图固,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顺兢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饲废靖,如果想要充满信心的快速超车埠乐虫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冷赫。    我知道会有人问胖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辰?说实话遁居,我觉得大家都没什么区别吩捻遣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篙毖,也是低扭不够强碾驾浦,需要靠高转速来增强加速能力棘。    可以肯定的说捆,除非是加上个涡轮增压器伐撇胖。否则的话刻拢甭,这个级别同排量产品之间的动力表现侩身岭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碳借。我个人觉得莱,这只是消费者们需要认真衡量的一点筋,而非全部抛券吾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孟联,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遣,动力传递平顺连续的特性董梁磁,有效的提升了整车的行驶品质感度椿菲。顺便说一句刨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外暴,这也是比手挡车多花点钱的好处瓮裤。    深踩油门时颂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裴,来保证动力响应足够顺畅荆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内间。此外木瞎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式味,功能性极强捅耻诚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现双垦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后感闪溜,g值才开始达到最大的0.366g露涡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菏零煌,此时车速大约在30km/h左右芒,达到60km/h用时5.24秒掇,冲刺到100km/h用时11.45秒米驴。    接下来看看海马M3手动车型壬,在加速到2.5秒后磁颁,车速已经达到了差不多40km/h曙炽羡,达到60km/h用时5.01秒可档捌,冲刺到100km/h用时11.28秒党,比CVT车型略快详爱入。如果不较真的话疮蛊晌,可以发现二者的差距其实非常欣嗬恕,相应的在日常驾驶中其实也一样途桓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹭昏,就这个成绩来说坏边,它的表现只能说是非常一般受桂歪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言块脾,它的表现就算好多了洁。 责任编辑稠:沈楠" "   近日解赡,宝马官方发布了新款X3的车型官图副,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狠妨。从新款车型推出的速度上来看愤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视背宠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化么仆钳。    早在2003年险型,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拦。10年以来加,宝马X3已经销售超过了一百万辆粗凸窘,自从2010年上市靶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尾。因此瞄,2015款作为X3的中期改款路,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兽,优化后的大灯组造型嗜零、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淮痕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多米挞澜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丸竟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昂。通过官方图片层胆扳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时描,也融入了宝马家族的最新设计语言闲娩,与新X5一样采用了新的中网边框设计绦,在视觉效果上更具冲击力虚停。    在头灯部分颈毯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光门朴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诬。另外熊栋缝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悸饭,配置方面它还可以选用全LED光源盼,再加上选配的LED雾灯誓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质圣墟。    新设计的前保险杠极具力量感吞,并融合了镀铬分铜、塑料格栅以及金属护板芥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型山轮苏。此外封笔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戊贫悲,也使整车更具个性化风格峡桐豌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龄限垦:4657×1881×1661mm戒赔鼎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔑勤,轴距也同为2810mm诲片腑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔡距。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别答烤桓,从车头一直延伸到尾灯的腰线翟虚深,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹄。相比变化较大的前脸辨惩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潘刚石,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰集釜。相比X5乓,新X3的尾部更加耐看光酸炮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分餐痰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褐朴,视觉效果并不是那么给力廓歪冈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稗瘸,新款X3也不例外蔽春。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板千遁蓬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扁敲、后部的防钻撞保护装置粱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踌。此外兰酵狗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鼓。该车还可以选择六种车漆槐抨全、三种专有的18开翰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眠逻。 责任编辑啥镶伎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琳:Quattroporte(总裁)绰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标携吵拾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV任:Levante赡参彭,还在2013年4月的上海车展上浪记,以全新总裁平台为基础察起便、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的圈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4硕袭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妥懂:Ghibli……   以家族设计为本胺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篇稍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簿缴,改走豪华中大型轿车的定位取鹃伙,车身尺寸长寿、宽稳惜、高分别为4971mm精取辅、2100mm和1461mm榷,轴距则为2988mm诺碴,直接锁定奥迪A6璃恫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钠峡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醋,且融入全新总裁的轮廓特色鹃棘塘,以紧实并极为流畅的曲线潭闷吧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垢息。    于是在车头设计上堂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽几掂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奥烂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面想,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸥埔蓝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仿十,将蜂巢状格网嵌入其中垄公,且尽可能地加大串惠,再搭配角度更为锐利羌阿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歇蛙豹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条觅际,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痉讹,所以厂商在Ghibli的车侧磐稠,除了保留前叶子钣鳍状孔道鳞坑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厂,也师法了总裁车侧的设计雌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型项拧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没椭电,另一条线则从前门下方迸出奠可辑,向后朝车尾紧缩驾庐,滑顺动感且充满肌肉感猫乖接,并正好可呼应更翘的车尾设计怜浓备,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铣搂阶,速度感浑圆天成炉慧。 内饰向旗舰看齐崩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上细,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牌粟妨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虎抖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壤懂,也把声控嗓铺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郎山凹,右侧拨片负责手动升档吝、左侧拨片则能提供降挡毫。    此外酵,三辐式方向盘的前方虐焙,一样是借自全新总裁的蓝底白字可沦、双环式仪表盘绍到,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔷,左侧则是表底超过310公里的时速表话掠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坏汲卑,可提供显示油量戌卵、水温敖、挡位与导航指示等行车信息钳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汐狠告,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抠,告知驾驶者目前的驱动状态刑贿叛。    和总裁稍有不同的中控台氮舞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茂,以及可触屏操作的收音机电台选择睬饶、音源切换悲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兴醇、空调温度袒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陋,空调出风口则移至屏幕的两侧搔厘级,下方则为恒温空调系统调整出风量可溪、温度与出风口的位置蜜糙粗,以及音响系统的吸入式CD肛,设计上较总裁车系更加简约疟,但用料与配备完全向旗舰看齐黄仇豢,展现了十足的诚意廖。    较为可惜的是促榔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曹挥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朽哀揭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吼必估,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蕉能,包覆性和支撑性也非常出色斡。    但是后排方面桂、便没有像总裁那么充裕粒什坑,尤其膝部与头部方面界,身高174cm的笔者坐进去后创,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群汹铺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促崎娜,也刚好替前涟涛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何活,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫂扮。 责任编辑颠侯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黑恋履,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闭侗?后来一看舌唱,哦侵,原来CC是“Cross Country”饭。继续了解发现有点意思倦权戚,底盘抬升犬、高功版2.0T五缸发动机窝降,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法财附:目前的普遍规律是九,产品分得越细拧,总销量提升越明显豁墟扮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品潭疾坛,它的引进胸鬼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦财涧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板事,主要分布在前脸和车尾幂,从外观区分它和普通版V40很容易娄。底盘抬升12mm虽申,这么小的数字对视觉效果影响不大股踢,整体协调感没遭到破坏夯。    车厢内部冒辩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菏谎,除此之外内饰并没有过多特别的设计叙艇狗。之前我们已经发布过实拍文章冗陀镰,车身相关内容有详细介绍湍砰翱,因此这里只是简单提下要点傻界,就不再重复描述了宋逃单。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞧蔬典,最大功率214马力省寇,峰值扭矩300牛·米介滩渡,型号B5204T9莱,是普通版V40那台发动机的高功率版本迪息事,那台机器的型号是B5204T8稠畴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颓,今天会是什么成绩诡辣岸?稍后揭晓墓阿。    变速箱没有变化托,依然是日本爱信提供的TF-80SD醚硕蔫,六个前进挡博,带手动模式和S挡伯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT口,奔驰A级用自家的7挡双离合犯奇饶,沃尔沃这台6AT暂无优势筏次嚷,目前他们还没有新产品投入实际应用脊,理应加快脚步骂。   驾驶鄙貌坤:邪恶的S挡    驾驶部分旱仆,我想说说D挡和S挡的区别揩。看起来挺初级的一个话题寇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睫喝侯。D挡油门响应迟缓勺绰,在激发变速箱降挡之前频砷,需要稳稳的商摊艾、持续性的向油门踏板施加压力缕拿,慵懒的降下一个挡位之后鼎恋,情况有所好转禽亨,动力给得稍多弯,也就这样童久。    不满意对吧拖巾来?可以把排挡杆向左扳到S挡筋斧老,切入“邪恶模式”慨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枫,转速拉高1000rpm以上舒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撂方砰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涉逛其,脚踝每动一下价圈,车身就顶起往前猛扑一下醒烯。深踩油门是踏色,转速迅速攀升乌佳,跟D挡时判若两人担,两百多马力分、三百牛·米锑割,在这个尺寸的车身上爆发出来颇,过瘾硼精。    激情过后细细品味斡,这套动力总成有两个弱点需要改进尼毋撅,一是怠速时振动大米省菜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拧巧搪,影响体验;二是低速行驶的平顺性吉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境完,1尖、2叹、3挡之间可能频繁切换穷,动作应该再细腻些殊默喂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妈,选择“全功能”项危杆,不打转向灯就变道桃撵间,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憨敝笑,回正的力度不衅痢,如果你想在车流中快速穿梭前进遂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争川,要么关掉方向盘辅助肩,仅保留振动提示即可兼皆。   绕桩孔盛镣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伍逻罐,在绕桩场地很讨人喜欢其。车头响应比前驱版本积极拭,入桩动作稍猛叙士稻,车头好像在被一根绳子拽着走凄秀耻。给我留下深刻印象的是蔬陶,这款车的极限要比前驱版高太多寐推,特别看了下何础翅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胖请。上手容易逞,但是需要注意别突破了极限传,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冷:一旦超出极限纶硷,很难把车身再救回来秆馈。 责任编辑髓炽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓦糕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烹憾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酱,就一直困扰着我们的问题秦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桓猎梁。马力越大的车就越好么袒舌蓟?绝大多数情况下答案当然是否定的宦瓣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慷鸥鸵。随着时间的推移氦,我们有机会做这样一个有意思的选题距。   让我来说明我要做的事情坡蹋:我们有三辆四门轿车酥醒,合计拥有1657马力恭沪断。看起来确实有些夸张赐颧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport渺晃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呵靶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坟掣,但是这个570马力的怪物一直没有车搅,直到我们完成这一特别的测试一周之后钩。我们只能使用520马力胯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馆邯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力江,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厂。   另外一辆是全新的奥迪RS7屏匡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘸朽,拥有560马力的出色表现壳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8礁,在K&N工作室的台架上培垫吠,它的轮上功率达到了479马力煤侣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器老尝,用以获得更多的功率输出妊蘑恐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力链。即使按照宣传中给出的数值隋奉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湘翠督。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屠衔抵,它的轮上功率达到了541马力氛还巩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晦菇坪。   另外还要说明一点躲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来许粪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饭搐,不具可比性段甸钩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吗叹。结果很令人意外僳叹锹。两款加速最慢的车型桥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h繁。当然最慢是和RS7相比较而言的邢马,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猾锨媚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录珐鬼课。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒激旧箔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讨肮,但是还未打破我们以前的记录峨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棋,说它慢更像是一句玩笑话硷鞭,这一成绩实际上已经快的吓人了的里翰。奔驰则要更快一些汝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)权,冲线的速度也提升至197.5km/h熬戏磨。冠军仍然是RS7的娄,它只用了11.6秒龚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屑拱。奥迪的冲线速度为193.8km/h备检,虽然不及CLS63 AMG概搬噶,但赢了就是胜利聊妒。   123下一页 责任编辑滦屑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恐湘奖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灯潦、运动和科技气息了耐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此救,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机非星,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犀拜洽,主动式车道保持和自适应巡航功能耙湘脊,几乎能让驾驶者也变为乘客梳懒砰,高科技配置更加丰富牵。    于是删浚物,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前北量,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了式。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屡断,在下面的文章中有详细介绍肥壳。此外稳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祟鳖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛇偏、残破衰败的路边小屋巾呕巳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巩边腾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富等,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吓粉。身处如此糟糕的环境烩,却并没有让眼前这个出身自底特律蓟、土生土长的本地小子屈服丢互蹬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钩柏绥,但只有经过一番试驾体验之后蚊阀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巩菱叔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翔篇岸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抒圃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轻讼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形题拔,同时两侧向外延伸与车灯相连攫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恼蔷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搅舰判。   尽管是低配车型昧侩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬规鲸旅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)控嚼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车成,它基于D级车的平台打造圈答,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豹茹啃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK归薄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乔缔鹃,不过从近几年的趋势来看贡插衬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磺艇,至于其中的原因片滇具,从这款车中也许会找到一些答案疽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT违裁胎?   GT托萍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摹寒,维基百科将其解释为具有超长续航里程拭熟、拥有强劲动力捅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绿誊颁。可能一提到GT蕉纬旁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捕临冻,其实则不然诞疚醇,GT拥有着明确的划分准则龋黎,举个例子来说得:拥有着标准的后备箱无、配备V12发动机并且内饰非撑婧遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敝瘸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悉膛陪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”春粪娃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看合妓,这款车的确还真有点GT的意思猴突。在笔者看来剿屋弗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衅较甘,最起码第一印象分已经拿到了维射偿。   5系GT是采用7系平台打造的方?   5系GT的轴距为3070mm泄抖拭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沉培掂,从前双叉臂蔚扭颁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膝呸。厂家表示同垦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笆摊涵,其在外观忻唇、内饰阮然搬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慌。   5系GT型到无朋友香?   谈及5系GT的竞品骚藕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穷女,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版使。   外观萝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亩捷兰。风云2(详情)恒坷信、E5湿猫诵、A3以及今天评测的这辆E3还,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽列饱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽痕家。从这辆奇瑞E3(详情)来看渤翠,外观及内饰都有着很高的原创度息。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厂次蔑。这让奇瑞的产品线更加丰富构孤,但也让消费者选择起来有些头疼欢。 外观彭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酵洞蒲,但外观却没有去针对青年人的设计摩季,前卫谓、另类这些词汇应用不到E3的身上饯歇巾,车身也找不到多少运动感刹良。不过它长得却很容易被人接受秋想哇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看崩顷,E3和E5的外形稍有一点点相似涉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殿瘦东。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僧洼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煌帆丧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豹,而且非常容易被大众所接受嫂面提。不难发现绍辽砂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变换钝典,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浮阮贪。艾瑞泽闹、瑞虎5鞍闺,单从外观来看都会让人眼前一亮焙。借鉴是好事校关效,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丛跑罗,但不动脑子的照搬实在是说不过去次。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兼青夸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尽帽料,作为最会制作小车的铃木来说触栓,雨燕可谓打开了国内的市场川卞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夸玻没,新一代的SWIFT迟迟没有引入挛。而就在2014年1月18日就,铃木速翼特在国内上市窜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后到,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滦椽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唐烯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫩浑愧,速翼特运动版采用运动风格打造壤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炔,轴距为2430mm穿拣。由于基于新一代车型打造放,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尝猎算,轴距也加长了40mm坊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息廓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窟瞄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敞艾,包括中控布局广、仪表盘稗峦晚、方向盘等造型均有所更改鸵木俏。此外蓉,配置方面新车配备了ESP镶镶时、自动启停系统叭里、USB接口磷敌、运动座椅等配置锨势。CVT车型还配备了换挡拨片芯警觅,满足驾驶需求脑冲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了互。真皮包裹自不必说擂夯,3儡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拴譬。不用和别人比此,超越自己就是最大的进步瑰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尉哇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崇摹,其最大输出功率为100千瓦陛亮,最大扭矩160牛·米坷拐钨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叛硅突,其百公里加速时间为8.7秒娥女抡,最高速度为194Km/h靠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颧,相比之下乐趣少了很多镁馈。 免责声明娠仆貉:本文仅代表作者个人观点抗,与环球网无关怒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹漆揽,对本文以及其中全部或者部分内容鸿肋翻、文字的真实性襄熟、完整性湍鹿胳、及时性本站不作任何保证或承诺剐,请读者仅作参考疗揪,并请自行核实相关内容四。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焚讲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荷,引起了广大网友的质疑你全洁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盯功剂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袄。于是易车网本着服务网友的原则票,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测省,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嚷良,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壬锤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崇芍吞,您便自有定论避箩。   体验者介绍    前排体验者篱:辛毅 身高竿薪:178cm    后排体验者粮莎割:旭子 身高侈:177cm    Ozel 身高祷础:170cm    小娴 身高豁料卸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高采慌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匠瓮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锨辜荷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梨丝爽,公平公正公开地来一次大对决羚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罐副荒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炭尚厢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晦朽。所以不得不承认焕掀滩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上史躲。    事件回顾前:    说干就干闷硅悍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胸瘦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胶。根据易车网后台数据的统计来看暖筐担,持以上三种观点的网友大有人在疏埃勉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烤抬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案势勃。尽管是为了对比三者的公路性能熬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恋摊。    测试车辆迸财保:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敦惊男,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裙巧,奔驰已经尽力了琉怠,我们在此也由衷地感谢参射慈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题童,告诉大家改款前后的差别快驴盗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碴限膛。因此我们也很负责地告诉各位网友淋切,目前除了易车网表,其他媒体对于新款X5的评测漂,都不能代表日后国内在售车型囤赁门。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏辉闭,加配M视觉套件挂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况距僧,我们无法借到官方提供的车辆队。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞧盎本,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耿劫。    测试场地狭病铺:    乐驾赛道全长1.6公里肚浓,共14个弯道脸,最长直线段270米当距炊,赛道宽度为10-18米匆烫号,视野开阔剐酥碑,无障碍物点弘刀。赛道两侧均为土质路面垃疼寒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劲惯恫,大大降低了安全隐患泛泪。    测试人员栓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莲另绘,却要替土豪们操心买什么车醛饥潮,这件事听起来真挺可笑钢妈菜,因为我实在没法揣测土豪们的心理呛。如果说我还能理解花五十万买大切糙槽扯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野傲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器褥檬汹,代价是要多花一倍的价钱檄滴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柿圭测,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炭讽腿。不过因为坐的比较高示睬,速度感不如那些贴地者强烈完为,还没怎么着呢就破百了峭表嗅。这大概就是SRT8的魅力录坦,很难说值不值得涝输垦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疼诚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惮绍,跟改款前相比还是升级不少琳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麻遁氖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系何,SRT是JEEP官方改装部门肋度,这种改装是全方位的病刷,包括内外套件加强猾劫毯,以及性能方面的提升纫请勒。SRT8就是高性能版的大切诺基靛夸顾,主要提升是外观套件茶鸡、及动力系统撂错海、刹车系统狙锌、行走系统等方面穿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磷巾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机时,6.4L自然吸气HEMI发动机全臀,搭载采埃孚8速变速箱彩。   SRT8为公路而生鲤遍歪,所以公路性能是它的强项锣罐,不过Off Road就不是特别在行了沪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 点,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凡。 ② 跟之前的SRT8相比芬竿挽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铣,所以科技感和豪华感都提高了不少割,跟换代前的SRT8相比床,升级的部分都是实实在在的浪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哩合,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虫概,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斗封痢。  ×凇③一百多万的车喇坊新,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车使,再挑上百万的车的刺港墟酷,好像有点吹毛求疵盘闷。首先悬架的设定非常的运动炬,即便比较温柔的驾驶方式此,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极导枯霓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淖却颈,大切诺基SRT8并不是一个非撤坊罱荆合适的选择鸡,尽管动力非常充沛彤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响共昧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萍节,但好歹SRT8也一百多万了梢孝杠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筏奋。不过之后我们也释然了陇潘竞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翘班疵,但经过数个媒体的“蹂躏”技怂潜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞬步取,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佛公淌,有点异响似乎也算正常拣挤哗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诧,请点击下面的图片进入试驾文章萝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了零季,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粗污,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袍春。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的箔镰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拔礁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隆急哆,还是老套路膳歌,直接切入主题爬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祭悔。 动力对比卷琅怕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手许怯,看看英朗GT的表现如何吧介。这台发动机的最大功率是131千瓦锈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骏兴,当驾驶者在需要全油门加速的时候京凌,为了获得更好的加速表现吹钨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彭眯。对比发动机账面参数来看死考,最大功率118kw鼻,峰值扭矩250Nm绣嫁绅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桂敛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皮博挞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心功,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力承缚。   至于传动系统方面柏逢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器统猫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样临,都是目前该级别中的主流配置性绰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚕颁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器热,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柬弓冷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胶滤式,比如高尔夫6乒惧、速腾等傻敌僻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陡姓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒋涩,从而起到提升操控性的目的脚椿十。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锹钾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牧铰,但通过厂家的调衅后浪举,当一侧车轮发生颠簸时顿,对另一侧的车轮影响会比较小些尝茨。   小结绘闲鸥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锻新,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出从。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唐,至于优点这里就不做过多介绍了锚哨诧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写聿绲猓后英朗GT更偏注重于操控性唇糕恐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摔,见过后车追着拍照的何罐起,见过开我边上向我打听价格的猴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回士。我坐在这辆路盛E70里书盼括,被注视得有点儿不自然莱错氨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峭躲,我琢磨着单茬,要不要让他进来看看骗拎司。要不是我瞅见了绿灯亮起惶,我真就这么做了孪晶哎。对不住了朋友灵疤,这次没能让你仔细了解它疆,不过我希望你能读到这篇文章茬。   不用否认靶挎东,人们对美的好奇与渴求与生俱来笔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氮坝讥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绣佰。不过在这些人之中从驼犯,有人会终生恋着美人缺矮,有人也会为抱个花瓶而后悔床惮酵。如今打造足够美的外表来吸引消费者炉人,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膜,但在这之后能否一直爱着它然棠,我认为是一个很值得细抠的问题磁潜。   ●外观大气架偶慈、美还,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时攫迫谩,我还以为来了辆捷豹脱,赶紧跑过去看发现被骗了米呸。不过我并没有觉得失落潘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸥戎,并且从设计角度看吞,它在借鉴与融合得方面都很到位钵撂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理限,我对它的外观设计就100%满意了患疥的。这事儿对华泰肯定不是个难题豆,您看看宝利格还有华泰B11歌绅端,都有明晃晃的格栅镁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位河酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怂妈,但绕车一圈后我发现榔涣菲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弥。咱看看数据对比某醒环,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拟藐,可以说在各种数据对比上心揽,它“不是第一晴龟戒,就是第二”郴蓟。虽然在宽担降世、高和轴距上没有做到最大女广,但也不过是一两厘米的差别究,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弄鸥怪,这就让它看上去大气许多侯担。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞳恳危。   打我接触这辆车的时候烹唬隆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墒嚏。在这样的目光中寐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埂搽宏。面对“屁股高磊节筹、尾窗窄”东当、后方视野不理想的路盛E70时恭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车番冷侗。先不讨论这样有多麻烦了菊矮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作人愧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幻紊?这点让我心里不太自在泉焙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吮对绘,是个应该有的配置逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雷。而随着国外皮卡文化的不断渗透健,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疵焕,去跟进时代的步伐凯纷署。为了迎合市场的变化及用户的需求导浑笨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趣护,开始注重宽大饱满的外形设计肉箩,并增加更为丰富的配置棚为。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型船。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾违,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浪,整体的风格带有一股阳刚之气龄。在车身尺寸方面羚耍,它的长/宽/高分别为夸练:5310×1812×1775(mm)次晌,轴距为3100mm暗倾豪。威虎TUV并没有大小双排之分痘膝庞,仅提供了一种车身长度谓迫壤。车身侧面的线条也很平直登,外扩的轮眉使其显得更加饱满栋串。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齐颈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劫。大灯采用远近光分体设计寺隋,其中近光灯还配备了透镜靡境稼,不仅更显精神式,而且还可以起到聚拢光线的作用恐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俄,遗憾的是痕停,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敞汰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯递惯刷,并且后视镜仅为手动调节轮烩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架响甜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用籍全喂,非常不错伺哥弹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妹恍笑,至于货厢外侧并没有再多设置处垮坪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鼓蛾凡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梗滴滴。另外巫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叮髓绥,不过据厂家介绍危度箱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邦土。对于皮卡车型来说沤,这项必要的配置还是很厚道的逆唤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气导棘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扰怪财。不过次,今天我来到这里并不是为了滑雪颈峨型,而是为了求证一件事情茸孝毒:有没有一辆车芒侠,既能够带着一家老小舒适地出游赦很兑,又可以不惧冰雪赴,在冰天雪地中步履平稳地行驶井掳酣,同时价格又相对平易近人呢蹈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求徐亨,那么就让它拿出真功夫试试吧委耗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夺,从外观上看饥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亨练,19英寸车轮显得很有力量感间姥,也与动力总成更加契合;其它的地方魔潞莱,也依旧是酷威的老样子铃梯哥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贪纶,甚至还有一些精致的感觉酵耙春。总体说来灵,尽管算不上全新车型厦棘阶,但依旧耐看蝗傻创。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歼仍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了螺钾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埔,动力响应良好市,易用性好县摊换,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讨裙俺。当承载着全家出行时普库,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幌聪瓤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适排底。   至于酷威3.6L的内饰方面敞凯圈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)跑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矩镁木,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节形盆。   除了动力系统玲烷谴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沦材恼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卜嗽换,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铜卧式,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窃。动力分配完全依靠电脑自动完成蔡梦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮椿秃。   有了四驱系统盛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妈讲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鳖,具有更加粗大的排水通道能,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逝鸥,冰面行驶性能更加出色藏掇。此外枢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芍,胎面中央多重“Z”形花纹皮陋、针孔沟槽设计锻怖斯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锻豌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芭菇觅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蕾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谋颓晌,它的定位低于1系却。但是隘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步练。另外爸,它也提供了i3?REX增程版本涎盗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岭,扩展了这款车的最大续航里程孝唐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秒涛胜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叭戳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合困腑。   宝马有没有提高电动车的标准愧怯岸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协称痊犬?让我们在接下来的测试中找出答案肉厂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戒范,宝马i3的行驶里程可达88英里邢衰。相比较而言闲,?Ampera可达30英里狗,而普锐斯可以行使约10英里炉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戳蒂,i3可以更多地使用电动模式滥未毯。而增加了汽油机的动力系统舰盾菲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里文伶忍,357英里和505英里颧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袜。这台车约五英寸高斗闪,而宽度几乎和高度一样渡,与低矮流线挛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜜匡帮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邢突。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秀饯恐,我们没有所需的充电站?葱芍侯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抵。   此外柔伴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容频吼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匡光贸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仁。它内饰精美踞,融合了许多先进的科技奠,它空间宽敞新锑,驾驶体验一流佬爸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刹灸础,它仍然使用汽油机粉刺,以作为电量用尽时的保险佬停。   第二名墙旱哆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萄钡签,科技感十足柑,而且它也能胜任舒适的长途旅行耗兽殿。   第三名及:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弧午纷,它最大的优点就是充电迅速宪挨款,性能可靠测诵。   然而峭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奸。(实习编译擦携读:徐旦?审稿协峨:刘洋) ? 免责声明版权作品辩从,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬负娥,严禁转载谎,违者将被追究法律责任骂嫡渭。责任编辑芥桓喝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辱,应该说是倾注心血挺,在技术平台上都有可圈可点之处污圣奇,源自萨博的技术是其最大的亮点秀息。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鬼矗甩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帅敌。在外观和内饰上撬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卧努壳,在动力和配置方面也还是很有性价比的奥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说测摄,绅宝的外观原创度还是很高的官阮,并没有刻意模仿什么车型苛饺,但我们会在这款车的细节上看到胺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欣。且融汇的比较好僧抖恋,并不是简单的照搬照抄缮阔。这一点值得肯定届偏泡,大灯的设计十分犀利两禽遣,鹰眼造型也有较强的辨识度睛版口。LED日间行车灯比较醒目嫁村,穿透性不错汲库。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感臣弗,也很紧绷串睫拓。看起来运动感不错襄,但前悬和后悬的长度较长荤,看起来有一些比例失调痴吉挪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撇,在视觉上看上去会更紧凑动感挥详。轮胎的规格还是比较高的统嫉乃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剔府府。   车尾的设计比车头更简洁一些封,尤其是尾灯的轮廓催犁,设计非常成熟女娟徒。和宝马新款3系很像惰赏。除此之外恍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感田爽。   本文导航浇:" "  “卧龙凤雏疮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后街扦,便有了三国时期的三足鼎立丁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘫夸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车居晨虫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黎牧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陡勺坊,然而坊间始终流传着这样一句话持入:“得中级车者得天下”;是的钩记,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重删拟距,今天我们会为大家带来两款重量级车型梳片,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擒蔬,请大家继续往下看尽绵风。   看到这里大家肯定已经有了答案了匹邦盟,没错抵忿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撅股,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忌陪肝,那S60L是何方神圣舜桅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膳夕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花任橙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虎,厂商指导价33.49万元赊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帕脱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穆拆、后排座椅加热缎、并线辅助蒲饥、车道偏离和自适应巡航等众多配置筋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翰滇诫,即使不看车标五,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸥付嗓,哪个是奥迪赴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扯氛掣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钩跑梅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挫巫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筷晤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阔沥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瀑阑甜,使夜间行车更加安全厩。两车双色的外后视镜造型别致蛇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光促堂珊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脆啦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萝徘,至于乘用空间如何傅度,我们将在空间篇为大家详细介绍纯。两车都采用了5幅式的轮毂造型睛舷刚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳椒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玻潮,整体方正的设计略显稳重坊稗。后尾灯的设计两车可谓各有特色骂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爆揩虽,设计感十足篓,而奥迪A4L的尾灯更加修长盆,视觉效果出色皑稼募。天窗不仅能够增加车内的采光膘饱煽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出列贤蛙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仙尺卸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毙腺倡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喊芹。   本文导航刊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车薪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缎膊巾,配置也能满足一般家庭的日常需求素。对于这个价位的小车来说陌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褂档实,在这方面艾箍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛊,就算是与它的直系前辈骐达相比飞斜圈,也不遑多让猴孔。然而作为一款家用代步小车诡寝,它也并非完美途坑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擒如,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渤,车辆本身并非进行任何实质性的改变耙抖劳,跨界的概念噱头大于实际层犁浚。 "   技术革新日新月异的今天饭刑,车型的改款换代再常见不过锻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坑躲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磋撮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘎恒躺,同时在动力方面也增加了1.8L眉乏尺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荣驶宦,但它的实力不可小觑瓮汗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌书鹤邢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘫淋。既然实力不容忽视筛烁藉,价格又有优势吮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机上钒姜。" "  版权声明磐讹:本文版权为网易汽车所有熄池,转载请注明出处九。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滩去,全新的品牌全新的车型玲冷羔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庞蓉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附甙叮克斯煌,在2013年父耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月匪,堪称是这个区别的标杆级车型构畅,观致3要想在这个领域取得成功冗览氓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茅,看看是否有优势能吸引消费者关注蔽惜脱。 外观风格各异   先看外观方面馈敢篱,观致3展现出大气得体的风格仟,不像速腾那么沉闷单调年窝,且有着自己的灵动个性;而该瓶ㄅ郏克斯则是完全偏向运动化的风格嗣沃,典型的注重操控性能兑,突出驾驶快感的性能车型困归,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型们烈号,与观致3区别明显竞娃。两者主要是风格差异袱,外观上分不出优劣然,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹿千拘,观致3丝毫不会逊色于负克斯车型蔼辅。 尺寸对比 车型名称 赋疾萑穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上现敬硼,两者也是平分秋色棉公,车身大小相仿幌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惠祭漂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秃诽圃,观致3要大于该坪缣校克斯拳贪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞据瓣沛,尤其是腿部空间较为宽松济编,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富鄄冢克斯在后排空间布局相对紧凑鳖访,而后排空间也一直是各代缚钥恚克斯的软肋圈处拉。 价格对比 复由撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上请,改旌悖克斯则要比观致3要更大一些陌差剂,在不放到后排座椅的情况下忿舰贡,赋峄啪希克斯的载物容积是530L誊僧,而观致3只有430L涉,100L的差距还是能装多不少东西的江祭。而在需要有更大空间的时候梁,两者都可以放到后排座椅介肯妨,放置大件的物品靶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奴,观致3和负ν匪眩克斯三厢都是11.99万起步苇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炮溶铆。而细细对比价格表可以发现了,要选购自动挡的车型每躺,嘎褪埃克斯最低仅需13.09万拔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合街葡两,观致3则需要14.29万协褐窃,这个比起溉蹋克斯有1.2万元的价差览,当然在内饰配置上会有其它差异钳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仙,可能附巯畋郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些但。 挑选合适的爱车轻弘,看专业导购午,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靛疵滔?   扫一扫融钦同,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哪建豌。风云2脖赂扔、E5关赏惹、A3以及今天评测的这辆E3花,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邯领镶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度从玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞠蜕。从这辆奇瑞E3来看瓦唐,外观及内饰都有着很高的原创度藏坍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穿波。这让奇瑞的产品线更加丰富对该,但也让消费者选择起来有些头疼吠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沧污垒,也从来不缺少“明星”澳蝎,“沉稳绅士”大众速腾傲、“狂派斗士”福特赶只希克斯等都是热门且销量稳定的车型蛇,不过要问哪款车型最近销量最高硕郝,还要数“逸派高手”日产轩逸夹,它已经连续两个月销量突破3万视荆,坐稳了桥车销量的头把交椅盯凭廷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡福揭屁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢无?下面我们把两款车型拿来做一次比较巳,或许能看出一些端倪陡艘涧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讲摹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疚饱稼,入门价格上劳涎摹,风朗比轩逸高出2.08万元拜,表面上看价格池涟,轩逸占有优势歉痉币,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梗沟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元起,这样看来荆彻苛,风朗其实只比轩逸贵了2800元谢,等国产版风朗出来后嘛奥,风朗在价格上反而会有优势也说不定难昂拓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒋疤,这款车外观与内饰变化并不算很大席,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擅会曹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7携稀璃,下面我们来看一下猎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗅掸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牟囊揩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格通镣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膘虱。质保方面镜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫉谜妙,最大马力已经达到了170马力捣亲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佩翻骏。变速箱方面俊,逸动采用6挡自动变速箱翘蜕弄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱高逃潞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毫蜕模。 免责声明侩浦红:本文仅代表作者个人观点径想,与环球网无关五唉黎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滥酵矫,对本文以及其中全部或者部分内容头、文字的真实性晶、完整性挺、及时性本站不作任何保证或承诺矫玖仕,请读者仅作参考倒完蛙,并请自行核实相关内容次。" "  近两年顿,自主品牌进步着实很大电,无论是从设计方面鸿辛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迪墙胖,甚至可以与合资车型媲美郡讨纲,山寨惶眉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霓摔贰。在10万元以下紧凑级车型中秃肝,更是自主品牌的天下侣,凭借比合资车型更为出色的性价比但瓷情,吸引了不少消费者的关注赦蜗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镜捣,一经推出便受到了极大的关注溉屎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舰渺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型修未勘,包括动力在内鲁,新车共有20项升级突,本次共推出8款车型砷丧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款局,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霖填,售价区间为7.49万-11.79万元晾坎佛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渭,近来也是频频出镜五妊疥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑苣致洌控大玩具车”的名号名极一时揪。速锐共推出了9款车型杠恢客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砷赎,售价在6.59-9.99万元之间楔哗撩。   单一来看芹钙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品模腑炽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辨,看看那款车要更“精”一步抨澳。" "  新君威变得更好看了肪炬,配置也进一步提升桅萌冯,新加入了一些科技配置晌措,比如智能交互系统息,BOSE音响等等反穿蝗。这些都是新君威的改变之处啸逢炮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泵,售价24.59万元佩芒,作为一款定位中级运动型车的新君威靠水挽,品质感一如既往摹髓,操控性也非常突出及。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威技,以下简称新君威酒将,外观相对于老款进行了必要的改变平,毕竟老款车型从上市之后剂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酮可,新款在大灯玻划骨、进气格栅娶刻荒、雾灯厩麓、尾灯烁券匹、前后包围都进行了细节的变动赴亲管。   在新君威上弘品,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懂锯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秦董汞,在操作上没有太大不同凡,轮毂方面辖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缸惨,轮胎品牌依旧是普利司通坍媚牛。侧面造型基本上没有变化炕,侧窗所占面积依旧较小壁颧。   车尾的变化还是比较明显的策孙项,这主要来自于尾灯的改变幻棺盎。新款尾灯全系标配LED灯朝卿测,并进行了熏黑处理师仁。尾灯的轮廓样式更加犀利饲,个人认为要比老款更好看扔。除此之外撑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湘,牌照安装槽的形状变成了正梯形陡耻石。   本文导航才:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凄沧,颠覆传统的外观克,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV囱伎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5且肩烁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雄率,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菊,足以证明其强势的地位染么。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市特深,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓝暴。(温馨提示臂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辨添挨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皑萎镀。)   自由光基于全新CUSW平台打造裙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柒感拧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陪铺际,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗽睛剩,圆润的造型是其给我们最深的印象扯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靶臼诫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线策熄,显得简洁利落达。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忍全偿,显得净雅别致统顷厢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咕誊,主要表现在其大灯的表现形式上渡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可署渴。两车大灯配置基本相近岗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阿泉合。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助金菩,车道偏离预警系统烹池。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围交,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗览艾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势际螺烘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吴李饺,其尺寸差距就没有那么大檬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁串帛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起但涤牌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同介。奥迪Q5采用两边单出的排气管此贩,在气势上略胜自由光掂培。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞍骡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坑口,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翰矗,磨损线束保护层玫,存在导致电池损毁的隐患蛙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拉筷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知适奸,称9124辆V200受此次召回影响誓。长城汽车正在邮件告知客户故灿稗,并建议联系当地经销商进行检查维修薯。   据悉锯童,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转使虏夕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽围茶倾。”更有甚者懂檀翘,线束可能会内部融化檄诉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呜萎蒙,目前已上报了数起线束故障妮氮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氮,不能够给电池充电祈,车辆也无法启动蜗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型然闭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彭剁。   克特里尔先生称胸,检查故障预计用时20分钟弥警琼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟检淀。如果绝缘保护层磨损严重敝,线束已裸露涤,则需约两个小时以更换整套发动机线束切坪俄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驾矢。此前缔高罗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伞输汤,2010年又因手刹故障而被召回仍裸。   2012年帕墨庭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苹深沏,长城V系列也在其中胜酣瞪。当时彼全,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片检疯端,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸两。然而驮巢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钵斥烙,更换车辆共计超过1.5万辆坝柑。  〖诓凇(实习编译卞斯:王萌审稿锰:刘洋)   免责声明版权作品超啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪,严禁转载妨,违者将被追究法律责任盖。" "  随着经济的快速发展魄,购车群体的年龄层次也越来越低虚玲擒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用发、省油瘟够,而是追求个性和时尚设计酵临浪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型士,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俩。作为跨界SUV玫围刀,它们在造型上将年轻快架涂、时尚展现的淋漓尽致壤,完全符合年轻消费者的审美需要羞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绿,来看看到底谁更适合你辜脯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹅街栋,相比2012款变化不是很大铂怖,只是增加了配置和车身颜色达艘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粟尾蹬,售价分别为21.98万和21.47万陌帝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俩虹沥,但风格却不尽相同射侩。斯巴鲁XV外形显得干练奉,车身线条硬朗份,富有力量揭灵,越野味很浓磨善。而标致3008外形偏向都市化设计盖械霉,饱满圆润的车身凸显时尚感抹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捞。   车身尺寸方面有所差异脱雇,不过并不明显卸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颇谩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拧腥。斯巴鲁XV车身更窄黄,同时也稍长一些赡冯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弘醇俏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跋,加入蜂窝网状格栅运动感十足驶。而标致3008采用半圆形中网彩僻,镀铬亮条包裹显得很精致评泛。两车前脸分别展示它们不同的风格构熬,同时都包裹塑料黑色下包围蓟槐咯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诉煽,远近光分离灯组设计风灿,造型普通判茎佃,配备有示廊灯寥缄窍。标致3008同样采用卤素大灯壤适冉,不过加入透镜诡顿,不仅聚光效果好湘墒肪,同时美观性也不错慑。另外讣费,还配备LED日间行车灯拉。   在侧面筐昏广,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计师箍,比如非常倾斜的A柱弹沦室,同时将后视镜位置后移绷及既,留有三角窗减小了A柱盲区寇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粱,有利于减少磕碰的维修成本首撼宫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兢肃维,注重舒适和静音性虚,双五幅轮毂很有张力峦嘶。相比之下貉觅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氖泼,与黑色下包围搭配运动感很强烈伎丧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闷搬,同样注重静音和舒适性宝付涂。两车的备胎都是非全尺寸设计劫肆裙。   相比前脸计旅看,斯巴鲁XV尾部更个性填矢,辨识度较高必佬峰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骄,镀铬亮条的运用增添了质感亩驼。 标致3008尾灯加入LED灯组仆矗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冠垛,但是块状尾灯造型很独特系掠拢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簇付,标致3008同样配备倒车视频影像媒,另外桅,还配备前2/后4颗雷达探头冉仕爸。" "  在过去的一段时间里核釜,柑逗耄克斯眷粟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俺查吃。时尚动感的外观喘犁窝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辣,成为了年轻人群青睐的车型交。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型踏拦,科鲁兹掀背车则是新进的一员卞罢,它所要面临的是一场“无言的战斗”妮汰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娩,但却带有美式车应有的力量感拨沁屑,总体来说它的设计很适合国人的口味号。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毙颁,其三厢设计有些过于保守壳猜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间采壕葛,为了能够扩展消费群体广啤,推出两厢版是其最好的解决办法乃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痞传,你几乎完全无法识别它的真身锚,因为它与三厢版保持着高度的一致性讲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稀,很好的诠释了彰显力量感的诉求残。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漠考瓤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胯捕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绥蓉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉高,但实际上它比三厢版短了不到9cm归。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多彤割,后窗与尾部的衔接并不生硬诺森,拐角的折翼恰倒好处匙,为尾部增色了不少懦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墙,在样式上显得更加简洁囱耍昆,只是与自身前灯组相比谎涝胁,在棱角的刻画上有了明显的削弱胯尘。   本文导航步:" "  提起之诺效尸,很多人都不知道是什么品牌蓖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌曙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弊十。只是之诺定位于高端合资自主品牌褥扒汐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袱年,那么它的首款电动车1E表现如何形克歧?以下文章为您揭晓趴矛脸。   只租不卖挂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斯饰户,包括车辆租赁柯、充电设备勘察安装勘垂、车辆上牌五咸、车辆投保炔饲傻、定期保养饭吧、故障维修莎秘、道路救援欣籍、检查维修备用车等脆复,通过这样的商业运营函,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鼓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揪,它的卖力需要大家自己去发掘荷。不过在发掘1E精彩设计前画彭怂,请先忘了宝马X1该蚀,否则你将永远欣赏不到1E的美措攀。其实1E最出彩的设计在头灯卯忱盆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霓五窟。   不仔细分辨的话烙幂,很难把1E和X1的侧面造型分清脚软俩。不过1E拥有自己鲜明的特点跨挪虹,车门下很宽的镀铬饰条耿劳,和没有行李架的车顶庭蔷班。   相比车头和侧面苛春麓,尾部就让人感觉有些欠妥了颅扫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条石时。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羌娟。   本文导航扁殊履:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僳,奇葩的中文译名性、“野性”独特的外观以及较高的定价鹊藐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议端绕容。说起野帝我们不自觉的想起颂爸堆,同样在以国产车身份进入中国之后还,“改头换面”的法系SUV标志3008套糜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娇旧畅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”午熬架。当然辟,以20万元以下的车型作为主力军瀑横,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗡垄昧。那么下面我们就来看看泡,这两款性格迥异的德钾谷、法新生代SUV之间究竟有什么差异壕拦,各自的特点又是什么沃好? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓖彻,首当其冲是价格方面的不同富韧顷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合同暴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞳鹤,不过差距方面不大基本可以忽略蒂刚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讨酣拾。动力方面的表现也近乎相同募,只不过大众7速DSG兴皑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笛相室,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绷葡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一散两。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瘦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绦参。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景繁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试回醚蓬。闲话少说童炒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芍撮。   这次试驾共有5个科目态闷,分别是1.傲虎—终极绕桩隶徒葛,2.傲虎—冰雪连环丰,3.傲虎—短道拉力测试河,4.XV—戏雪乐园梯免,5.森林人—不规则路面自由行驶哭力。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碎茬,MPV表现出相对冷清的一面叼,尤其是中高端的商务MPV惶丝,几乎屈指可数舶,除了老牌的别克GL8外骗熔哭,似乎很难让人想起更多车型岸廊限。不过在这个还没有完全饱和的市场里畏练,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蟹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馁伶守,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缺?这就是本文将要找寻的答案衬幸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卡,售价28.38万元-33.58万元俄麻芬,目前市场上有近2诞、3万的优惠幅度队。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型病潞倍,官方指导价31.98万元侥。) ●外观解析   从造型上来说粕式,艾力绅算是开创了一条新的路子密喉嗽,没有过分使用一些夸张圆润的线条狸,车身轮廓棱角分明凰盲普,有着很强的视觉冲击力辅充尸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冒娃,此外羚,艾力绅还装有一套大包围欧冻藉,颇有几分运动风范垮,也有着一定的改装潜力哩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感马扩脖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幕草芯,中网与宽大的前大灯连接在一起钵摩蹄,营造出一种大气勤下、动感的MPV形象绵吻。   艾力绅A柱采用黑色设计党档观,且A柱的倾斜幅度较大颁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显某割馆,总给人一种方方正正的感觉牵涩袄,后视镜尺寸同样不刑狻,与整车的风格很搭酿韩海,宽大的后视镜提供不错的后方视野椽凭提,保证了行车的安全性与舒适性办才邓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感党咕,当然瓢贬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剧袭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扩蓬描,侧门就会自动缓缓打开兴佛,此外随酚蒲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疤瓣狙。如果对此还不令你满意的话浦疆晶,通过钥匙同样可以叶遥控侧门堤暑,确实有些高端大气上档次念蔫孟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm附杉,轴距达到2900mm尚扁,尺寸在同级别对手中并不占优势柒,与GL8相比磕弘,仅仅在高度上略强于对手么我年,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溜蛇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捍幌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溅评纠。整体线条依旧硬朗娜险骄,尾灯加入了时下流行的LED元素塑镶,为其增添几分现代气息旦涧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及视,人们购车的选择可谓越来越丰富侩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过操懈雾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澈湾溅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5函辑插,他们能够碰撞出怎样的火花溪弛谋,请大家继续往下看但。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钠胸嫁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怖市孩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比香,由于这两款车型出自于统一平台打造腐绕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丘鞭身,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题来,你可以说它带有侵略性奥痰,或是富有运动感病,也可以说极具视觉冲击力蓬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氖你。而K5也应用了与智跑弊掂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计婚,使其拥有了明显的家族特质嚼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素莲,极力打造出时尚与动感的流体车身捻擦,在驶入眼前的一瞬之时惟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吾绥屑。前脸的线条设计十分紧绷童,大灯组与前包围向中央区域靠拢澄歼,展现其动感的一面弓沏席。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朝措杆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笆噶,抢眼的外型加之迷幻的光线胳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽你。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夸敞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烩。   第八代索纳塔不仅外观时尚铃忻,灯光的运用也颇具科技感淡递,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畴昏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矩拒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逛虚撮,显然这种的夸张设计盎,使我将其列为变异的种类惫篓限,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戮棺,多折线的应用也使尾部更具立体感秃辣巾,同时对于运动观感上也有显著的提升绦弥匪,由于K5搭载的不同动力总成寒厦隘,2.0L车型配备的是单排气设计好,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梢拿。   轮毂也是一个变化的重要部位惺撮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茶。根据配置不同亥宽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惹犊,该系列轮胎偏重实用性菏辟诲。作为索纳塔的尾部死瞬,基本没有大的变化播,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钮钉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点何渭浑。   本文导航棱:" "  每到年底溜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煞堪任,地点也大多选择在北部寒冷地区磺才。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祭浮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性操去怂。在临近春节前夕瓷隙茬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弄。   延伸阅读梨懦:   之前啸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间似淀未,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叉居,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容广孔挫。   酷威采用的是电控适时四驱系统憋舜,中央为多片离合器把担茧,由电脑控制来分配扭矩借差,车内并没有任何切换按键绅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伸嵌骑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶副杠剿,如果想要挑战一些极限的路况的话诽铆鞘,酷威还是不具备这么大的优势的忻献,因为不具备限滑措施短徽,至少在脱困能力上会有限制性熟俏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藩篙潍,采用全新发泡橡胶技术圃姥犁,具有更加粗大的排水通道筷蜂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”储踞萍,冰面行驶性能更加出色颓冗股,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芦瓢。此外棺,中央多重“Z”形花纹睦牧汐、针孔沟槽设计轨介、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忱题墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机礁谐,最大功率206kW/6350rpm桅,最大扭矩342牛·米/4350rpm春,在目前的大切诺基殿撬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朵,但是会有不同的调教劲侠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器驼课县,我一直在想徐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磁凯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贾贯囤,我觉得这个可以有喉,至少不会和其他车型有太大的冲突箩私。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖托此橡,路面上的车辙也是压实的积雪胆授详,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度行肌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宠,只要不是过激的驾驶行为赁墒,基本不会出现危险状况阿桨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蠕棘,建议最好将挡位切换至手动模式评板码,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酗,这要比才刹车安全的多袖,这中方法同样适用于其他手自一体车型美。   本文导航驼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搭鳞竟、充满艺术色彩饺抬,或者是有着一些与众不同的操作模式潞华纷。而这辆2008则告诉我们媒耪绦,一旦法国人在拥有自身优势的同时浦雇,再把务实两个字加进去秋好珊,那么可能会让其它对手感到紧张婚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恋同腺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲸坊: 由于本次活动仅为简单的静态体验杠谦培,场地和车况都受到一定客观因素限制练,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茬,至于其他更多相关信息宏狸梗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吓天,作为首款引入国内的小型SUV戎力,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上委誊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勺肃救,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近攫并坦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)退赋卞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杏角闲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惯床。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一外晒妥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镀鼎茶,对消费者很有吸引力疵澳。作为一款紧凑级市场的生力军车型檬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脑靛练。   观致3共有6款车型钝念,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型税,售价为11.99万-16.79万元区间涉。因此僚线,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蠕溺。对于中国的汽车消费者来讲廊轰倍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阮盘。要知道自2006年上市至今熬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歌。那么肌蹬纳,作为一名后生的观致3杉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馅千典?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辽怪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疏盲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价返:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价解:16.78万元)来进行比对习募。由于两车的售价只相差0.01万元酶尾狼,这也令比对的本身相对公平一些呸扁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间末划,我们测试过高尔夫7顶配车型享撅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忿鬼拾,跨级的配置也令对手望尘莫及松。但这一切剿艾暗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扒态、最需要的因素恭吉迪。对于高尔夫这样的家用车杯,在使用的维度上做到出色巧砂涣,才是它的本职上。今天悄娇桔,高尔夫7又来了倡,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗅里缝。动力称不上凶猛杰锭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恕蛾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伴讨隧,必定有些硬实力萄哎筛。空间满足舒适乘坐记、常用配置齐全榔肆扯,动力也能保证提速顺畅赖傲礁。但对于这一类的畅销车龄未江,最重要的是它必须耐用珐抢,不能隔三差五地就往修理厂跑儒,也不能冷不丁地出个大毛病权。这么来看路,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寺筛视,故障频出捕,这点很难让人满意赌葱。毕竟清,大众车能在国内打下当年的民众口碑乾江,靠的是皮实耐用的品质热。在我眼里炕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境部怒班。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攀,高尔夫7车身长度增加56mm诞距叛,宽度增加13mm蹬,高度减少28mm埠董读。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叔,也更显扁了痊。   如今揉胚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达并按,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廷箔。这个配置的增加店,为日常使用提供的便利性还是很大的禾棚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气懦,要知道感龋克斯裤、英朗等竞争车型都是16寸起步了翟舍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫂泪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伴巷,这套胎居功至伟侗瞳贝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候附赎残,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敝,如果您拥有过高尔夫4偶忙、宝来或者帕萨特B5的话蹲必,您一定会理解我的意思取帘颅。没有复杂的配置掠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枢,瞬间就能上手妻。这一切都似曾相识冻钨。   在1.6手动版的高尔夫7上乏阶美,您看不到任何高端的娱乐功能差勃碳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荡普锰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限计诧逆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疥倦,但我认为这并不影响操作便利性坛喉,最低配车没有大屏幕很正常登。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时水锭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匹连,车辆静止起步平顺性不佳滤炼搂,油门给少了刹车不松开卿,油门给多了又会猛窜俊参,让人抓狂握谅。但今天这台1.6手动车型骑梳称,上述症状全部消失颂孟。起步轻给油即可常,电脑自动调整喷油量憨第柔,使其转速稍稍上升灰,令发动机不容易熄火楷接,等红灯绩伤、坡起都很方便欣,使用起来当真比顶配的舒心多了参。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捍,让人捉摸不透啪班。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗽,用料优秀被认作理所应当劳耻枢。在数年的成本控制下弊胶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喘矩稿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暇容碳。对于大众汽车而言磁卯,这样的结果也堪称可笑了糠捻。   没有真皮座椅吼蔡控,您会失望吗痊逃妓?我和同事们都不会脸。我认为从适用角度上储示,织物座椅与高尔夫更搭氰隘财。这套座椅的缺点挤扳剁,在于椅背调节起来很费劲来色杆,而且要是有个腰部支撑就更好了控。纵观高尔夫1.6手动的配置寇孤款,我认为作为最低配车型婆磺,功能简陋一些并无大碍废伍,该有的它也没少矗芦猛,并且绝大多数的都还好用诗弄居,如果您是为了舒心实用甲巴费,我觉得它能满足了恭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缚耪,对于购车需求的国人来说碗锚,一款看上去体面板,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔡,只是碍于可选择的范围有限潍,但凡有一款出类拔萃的新车型戎翠,必定会迎来极大地关注岛茶。对于25万中型车这个级别峨履齐,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊辛俊,而福特全新蒙迪欧的到来蔼黎,分走了不少的关注度潍年淬,选迈腾还是选新蒙迪欧班,对比一下就会发现烷湘旗,挑战者颇具实力脖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摄矢,售价24.28万元卜楞煞,和迈腾 2.0TSI 豪华型迸隆,售价24.78万元柔藐,均是各自车系中的主力车型旁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车港,兼具个性运动和居家商务需求歧必。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计林,极富攻击性旱,对年轻消费者有着很强的吸引力喘滇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凛惶,入门的1.5T也有不俗表现簇。   现款迈腾严格意义上上讲罗苗,只能算是半代升级新悉腔,是在老款的基础上升级而来核梆。迈腾整体延续上一代车型的设计艾,符合国人的审美倪,经过加长的车身统算染,带来大空间的同时瓷,提升了行驶稳定性及舒适性炭驶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面层晌标,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狡崔渤,轴距达到了2850毫米爸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米须,整体比新蒙迪欧小一些沉割,即便是经过加长糕耪晦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凰暗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咖、加热驼诗、折叠涣电、记忆 电动调节赁、加热锚、折叠弹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洗夏盘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹤纫,不仅科技感十足缓,还具备随动转向识娥咕、自动开启等功能惜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诵氏号。天窗趟、全功能配置的后视镜等钨讳将,两者处于同一水平遣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徒绣,对称的T型中控台中规中矩搜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肪,主界面被平均分为四个区域党锋概,分别显示电话嗜期、导航弊、娱乐和空调四项基本信息山,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堵沧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局统,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕布悼、6碟CD等配置舷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缸取播,迈腾更像是上个时代的产物脚粗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沫,相比迈腾的2812毫米斗,略占优势骋玲,但二者在乘坐空间方面吠届讲,都已经足够日常使用醛拔开。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑平料午,满足于舒适和运动的双重需求伴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泡思乓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苏辛炮、方向盘换挡雌尽努,以及原厂导航等配置耻鸽炊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拜咯率。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炯缕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版塘谎,最大功率178千瓦期嗽蚊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竭溅,平顺性和换挡速度足够出色雷搭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合希筹情。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦共嗅,最大扭矩280牛米残俗,匹配6速双离合变速器溯烩揭。当年迈腾这也算是黄金动力组合京,但与新蒙迪欧相比络贩酥,参数差距明显瓷康县。   保养方面星袍切,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绥迸表,建议日常保养周期为5000公里左右苔摆惯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牡牧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饲沦麻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苦兢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锹味,之后保养周期为1万公里羌辣摆。小保养的费用在600元左右苯,需要更换机油机滤矗拭,大保养的费用在1100元左右荒访,需要更换机油三滤烫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诬,相比迈腾的撬姥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暑,还增加了头部气帘和膝部气囊其炼临。并线辅助功能也是迈腾所没有的戒鼻构。   点评驶歼:不可否认峡计,大众品牌进入中国市场多年将,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粟我,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手红磐,无论配置水平还是动力系统芹,都已经没有什么优势了吃盾涝,抛开迈腾一万多的优惠骆斜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丝布:本文仅代表作者个人观点管扰,与环球网无关街。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞,对本文以及其中全部或者部分内容想归泵、文字的真实性讹、完整性呜肮、及时性本站不作任何保证或承诺虚蓬骗,请读者仅作参考惶,并请自行核实相关内容梢。" "   “北国风光史,千里冰封娟筛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惺轿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羡哪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐到。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畏撩,对途乐而言这不仅是一种新的考验面,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杀床滩。 外观扭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挞前,想必对于多数人来说霜,它的名气比兰德酷路泽小很多持,但并不意味着就要比竞争对手要差趴世。外观方面途乐外形实在太大了茂骑,有点圆头圆脑的感觉惕贾巢,比兰德酷路泽温柔了很多态惹,缺少了一些很“MAN”的元素套,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虽踌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柑苗该:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铃溺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多露协并。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念录梨回。中控台看上去很有档次疲,各类功能按键排布也十分清晰香、合理伺筋抒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舱,完全遵循了游艇的设计风格繁高,宽敞涛、舒适狡掀新、豪华屠疮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰康。   小结痉: 从外观内饰的整体表现来看露,可以说途乐是一款成功的车型痴闻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘘可搅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晦桅,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陌,这也是我们大老远来到这里的最终目的慨阔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莫浑豢,人们首先想到的通常都会是奔驰辨抬蔼、宝马荷、奥迪恢氛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌差吉薄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谰湘吉。但是说到文化的话污浪弄,就不得不谈到今天的一位主角烹,捷豹XJL甩炔匆。相对于奔驰这样的全能贵族来说冬迟孪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵次躺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢薪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吝。   作为进口高端豪华轿车徘董,相信奔驰S级大家都比较熟慰拭酸,而捷豹XJL依旧比较陌生探睛,捷豹作为英国豪华汽车品牌抱,也有着将近百年的品牌历史富第茶,虽然品牌认知度不高眠,但这头豹子可不能轻视袱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纬,价格都在120万左右商手饥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L曙溜拴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闹怠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拭庆缮,其实捷豹和奔驰早就杠上了邵扒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岔鸥叼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挺琳肝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邓节饭,你一定记得去年上映的《007黔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敬,没错就是捷豹XJ伸烘冯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壁,里里外外展示着它的优雅与稳矫粘鲜省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膏塘。   无独有偶途茬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套内型,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孪伟袄,虽然不是目前新款的S级韧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梳谐辰。   言归正传咖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呸必,不过两者的风格却截然不同垃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陕绦处。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浅,在当前时代也更加与众不同固。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雇汾磐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慌惋,的确奔驰S级是同级别标杆妒闲圃,外观轮廓延续了上一代套熔掏,细节之处更加富有科技感搜现,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气四救琉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诉檬督,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓄,比XJL更加强势诉攻摩,这就像两个高人春许航,一个低调一个高调而已抡履篙。   大灯的造型也风格迥异舶,XJL的设计更简洁壤,内部采用传统圆形元素访孰怖,使得其眼神也更加专注连危。而奔驰的大灯设计更加时尚雇记,内部流畅的菱形也较新颖改钨盟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泵罚士,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗣惺范,光前大灯就使用了五十多颗LED搬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媚堆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眉谅玻,更加沉稳韧蔽糖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绘洽参,但硕大的车身同样沉稳啡疟,硬朗的线条也更加动感糕猜危。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诬文危,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硼,这也使得XJL的车尾更稳重棉径妻,而S级更挑逗人擂。   尾灯的设计孩缸墒,捷豹XJL采用纵向设计熟冈慈,并以车身腰线融为一体劲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过连甫倒,整体轮毂简洁不繁琐滥痪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凹狼泊,内部灯组造型是一大亮点泰赶,点亮时相当好看顷檄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枪卑,并没有过多的修饰顷葱叫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曝耽狄,就如同一件高档西装课,某颗精雕细作的纽扣就足以抨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型从钙儒,相比奔驰大气的轮毂撼,捷豹XJL的条幅更纤细侗哨防,并且在条幅样式上也更加精美和运动刑。尺寸方面XJL为19寸檬匪歇,比奔驰S级的18寸也大一圈窟,轮胎方面同样为245宽度吉,不过与奔驰前后同宽不一样搞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275募悔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炮,并且作为一个自主品牌粹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌革,旗下的GS5太埔饱、GA3筷、GA5几乎可以与合资车相抗衡咳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上患拦寥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诧恰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尾矗,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚翁取,由于试驾人员较多赎疲傲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烈泡闲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统建硷。   现场测试场地为两个圈形场地晴谴椽,两个场地项目都是一样的瘫,可同时进行两组试驾婚递,场地提供了直线加速肥、紧急制动阿、蛇形绕桩虹、麋鹿测试四个项目盾,可以说涵盖了大部分的性能体验秦。当天试驾温度为零下十八摄氏度倒材,这样寒冷的天气陛蛔,面对半冰半雪的湖面祈偿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钢镰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下济,TCS系统介入凰,防止打滑的发生械丹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侈套履,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谴,最大功率圣价玩:90kW(122马力)/6300rpm淌滇,最大扭矩递萄榷:153Nm/4500rpm擎懈。而这次试驾的车型中没有手动挡车俗,均为4挡自动车型阿奶容,动力表现可以轻松满足日常使用需求发靖。   起步于加速初段油门如果踩的过重捌拱,TCS牵引力控制系统会即时接入匹,并且自主减小喷油量己,从而避免轮胎打滑该赊弊,这一点上GA3与GS5表现都不错埔首。加速至60公里每小时后富得鬼,紧急制动牵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蕊冉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宛坏剖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巢窗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停精,未出现侧滑维。   本文导航媳:" "  提起中级车蕉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择端省。但要是预算有限箩,面对这两款车型还真有些底气不足拒竞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜗解嘉。好在现在中级车市场一片血雨腥风桃拧廊,改款K5已经于近期正式上市波级,延续了韩系性价比超高的特点佛妻。这次炔堑道,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车图俩帮,让您的购车选择更加丰富共酗晨。   没错宿泰,此次选择的几款车都在18万元区间内漓匹。而且颇为“巧合”的是薄焦滔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拱娇,也堪称中级车的黄金动力之一恭丹肯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谱嚼。既然如此健难,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”任泪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诺篱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)青巾,动力参数有小幅度的提升签,燃油经济性也有一定的提升谰,但依旧没有给人留下深刻的印象肚厢崇,尤其是我这个09款嘉年华的车主辖甸采。如今梦刺,在配置依旧丰富的前提下充概,它换装上排量更小谢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机客,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垦乔,这一次似乎有点看头了龚藕甭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慌,它的来头可不少空耸卞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玖密,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焕,可谓是福特的明星产品慰。我得承认这些奖项来之不易接取,但我更关心的是柒寂,它依靠什么亮点来获奖脾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔡躺,震动及噪音抑制能力如何媒奇樊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梢尖我? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欺妓躬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炕椿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秆秘、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌檀阀。在这些技术的支持下乐尼财,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霉按乓。反应到账面参数上吕挺,它的最大输出功率是125马力为瘟签,最大扭矩达到170牛·米浆参,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伸送。   另外僳,福特也针对其三缸的结构特点物,对发动机的震动捂琴娃、噪音等方面做了很多优化和改进豢,比如喷油器及油泵柔性安装碉充、皮带润滑磺乾喷、缸盖上方吸音泡沫等等圈。为此瞬辞,我先后做了两种情况下的简单体验干:1迟芭非、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峦皑、在静止的状态下俱醋煞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上先。经过细心的体会和观察后钝物城,我认为结果让人满意骇肥,发动机的震动轻微熔倡先,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渤患,但也不大碍事吐浑。事实上朗赴膛,即使我细心观察还,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裂梧隧。   看来之前的担心有点多余弛,还是直接上路试驾更加实际刹街。它的电子油门响应依旧很灵敏睹铅,轻轻触碰油门踏板武私钩,发动机的转速表指针就会活跃起来刑寿。幸好油门的调校比较线性浇年暑,分寸拿捏得体道埔喀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诞商番。同时骸丁博,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感含轿伶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屏枷蔚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弟逻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别时房俄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寂县。即使在低转速区间垃取,发动机的动力输出也很活跃快骗倾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捣颂。同样受益的还有动力输出的持续性青垫,在试驾路段里面有不少的环城快速路守俄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辅,而且整个提速过程顺畅自然氖必。只可惜受道路限速的制约韩目,未能继续把速度往上提斑贩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痢怪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茫,升挡动作迅速淋帝,在D挡模式下正常驾驶林,1700rpm左右就会立刻升挡奢兽,让整个加速过程更加顺畅自然鹿乾勤。然而程堪氢,在遇到拥堵路况的时候匪薄凸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氦赌,幸好并不是特别明显翰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阀搔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了太,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宋抱墨,除非你把油门踏板踩得足够深猫订,否则它不会轻易降挡信舰希。   变速箱切换到S挡后矮全冗,油门响应速度稍有提高躺碳黄,而换挡转速则提升到3500rpm茨踩痊,动力输出表现得更加亢奋确。味道对了脖略使,这才是S挡该有的特质薪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丢筋桓。当然沛甩梧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菱乒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弓怯师,至今我仍然未能适应猴怂笺。   其余部分与老款车型基本相同驶露朔,方向盘的转向精确嗓善、迅速党亩侯,甚至有点“贼”隆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狡暗辉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笛锑取,对车身的支撑力度足够倒剐肝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安监趴,同时也确保了车身的灵活性棠聊。但面对减速带这些大颠簸时连揭丛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碳。   在动力水平得到提升竞朽、操控感被保留下来的情况下诬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少葡烷,开起来更加得心应手妈男婆,也更加有活力乖。这点值得欣喜兜课困,也是嘉年华的进步钵荚抗。当然们,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暑筋棚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缮贺请,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耿挽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墟黄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浦愁贤,不过众所周知噬蹋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莆陛,而是换装了大众全新的MQB平台犊冷慨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饱靡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异节春劣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沛寿。   首先我们先来说说平台圭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弹举莆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构始爸坞,PQ35血统也就不在那么纯正病。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台九熬。   平台究竟是什么廉举陵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筒堆,它们会采用共同的零部件矗为,采取相似的地盘瘫匹杉、车身结构浓、形式结构以及相近的生产工艺飞、轴距等刑闻,以此形成车辆生产的一套完整系统恢泼渤,平台生产的战略是当前产品在开发中卡嫂亥,最流行氓闯、最科学光鹅、最节省人力首练献、效率最高的一种开发战略春嫡兜。因为对汽车厂商而言愧酞,可以在有效控制研发资源别杏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狗榔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郝姬,并看看它们之间存在什么差异宏。   PQ35中的""P""代表平台钙距替,""Q""代表发动机横置锤,""3""代表A级车贫,""5""是指第五代壕金。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓷廷榷,采取相似的底盘江、车身结构轿面、行驶结构爸、相似的生产工艺以及轴距等取。由于研发时采取了已存在的""模板""男,不仅使车辆研发缩短了周期虚祁鄙,而且共用的零件大大减少了生产成本放,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郝枫。采用PQ35平台的在售车型有途安汤绊究、开迪绢噬、SCIROCCO氖伟琅、奥迪TT滩挎、A3灯、斯柯达明锐等车型泊雹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睦窟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)损材、大长度激光无缝焊接慧累、双面镀锌高强度钢板稍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等零罗,但如前所述逻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术通摹妇。   MQB娜迹块化平台是大众最新的一个生产平台蕊蛾,也是此次第七代高尔夫使用的平台盗颅昆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匆,并且可以共享比例达60%的零件涛撇,包括同样规格的发动机魔忙酚、变速器等低凰。MQB平台的推出叔呈,将会取代过去的PQ25剐点脸、PQ35和PQ46等平台耽疽绿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堆赂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咸屁,不管是传统动力纪揪、电动和可再生能源动力顺,或者汽油机哺怂嗣、柴油机溜炔、混合动力系统式涪、纯电动系统貌、天然气发动机砍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酬佃。另外材,MQB平台还可以对轴距柯崎、轮距郸、前悬和后悬等部位进行调节丛。另外此平台可以生产从A0级垛牧、A级到B级三个级别的车型睦疟。这是PQ35平台所不具备的菱办绰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸵窜饲。相比几个欧系对手郴,宝马的动作显然慢了半拍驰铺侯,继5系旅行版之后纽轿诞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售封呕秤。当然有时候来得早不如来得巧檄偶篓,只要给足了诚意抡茹秽,迟到了也未必没糖吃描巢。   对于3系旅行就是如此嗣勾棉,在它到来之前镣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头难酶叹,作为后来者讽遂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恰截穆,就更需要拿出浑身解数了第。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仟啸诲,下面就来看看它究竟有何能耐沪糜。   还是从外形开始说起甜僵顺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涎臂,其底盘代号为F31锯令,依旧是标准版轴距龄:2810mm健橇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冬扰,这仍是个相当精干的长度皮蔷辞,车身“三围”基本和三厢版一致脯牛,只是由于行李架的关系欠,车身高度小幅增加了21mm态罐归。   我们测试的这款328i旅行版铆腹,还搭配了M运动设计套装顾棠屯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸递空,闷骚的感觉立马出来了悍僧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揩底,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色獭皑诚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择死,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )式钠虏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性款澈炼,这和旅行车设计的初衷相悖姥椭晒。选择18""则刚好合适吼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)券勉哥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枪吧羞,用一句流行语来说就是汉栋:低调奢华有内涵瓦猜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度全旱,从这方面看谩休,3系旅行并无太多亮点错缔摆,车尾的造型显得有点过于刻板婆疆晾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已急陌廷。相对来说并没有对手做得那么出色割惊妒,V60和C级旅行在设计上的看点更多翅继胜。另外抢,虽然采用了M套件己,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卜,看起来实在是低调过头了草贺。   外观总结茄凡耽:如果你是3系的铁杆粉丝德佃,但又不愿自己的爱车烂大街肛僚恒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了好驮叮,低调中透着股狠劲儿沛屁,闷骚人士的最爱廉楞豪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样探蝎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章富,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罕。但俗话说耐窜氦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何违浮?   车型的选择方面赁蛔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硷巴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型米。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砂马上,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞘膛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宽委,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粪贫骂,再辅之以保险杠的少量镀铬敝镐编,前脸看起来一如既往的简约和低调棠虐盲。车头多条轻微隆起的线条掣玖,包括引擎盖上也是凹凸有致黄俺笆,则让低调的前脸显得浑厚有力诲喜古。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琳磊,外沿继续使用镀铬装饰揽洞坏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻库俱掸,也更容易让人接受刷鞍慕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性然。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁化灿,一个氙气近光灯吾氢,一个卤素远光灯冗,外加环绕半圈的LED日间行车灯谭顽,没有任何花哨的设计怪,注重实用沧膘凹。而作为玩灯行家的奥迪寒酬哭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捷浆,配合上单颗远近氙气一体前大灯熟灭,杀气十足桥放。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垒肩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孺,看上去随时有往前冲的冲动趣活笺,非常动感和迷人觅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氛顾,看上去从容而又优雅卑,有点儿荣辱不惊的味道踩怯京。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睬底,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了记,毕竟走的不算是一路的风格了躲跨怕。不过病蛊身,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搜婪扁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诬犬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别湿姓胳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皆亨,变成了矩形倒角式的设计够,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肛李。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寥申靖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幌。   尾灯方面屠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恫褪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尺蓝,而且LED元素的缺失也实属不应该缉道仓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钮沸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磨东,低调依然是奥迪的责任娘浇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贰炯死。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倦答筛,一个拥有超过半个世纪历史搞登帝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛋夺悲,“男人”慨、“硬派”钳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辑潭坛。一个如此坚持传统的品牌辱壤伤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屁精虎,这对于很多人来说是难以理解的事实劲截纤。坦白讲魄矮遍,一向不以貌取人的我滦摄穿,霎时间也很难理解Mark T. Allen笛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品破。无可否认毋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墓隋,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓄,但是就只有外貌是这样吗弹纫?难道它没有Jeep的传承夺怒?这是我最为关注的问题恨弟衅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膛媳馈。由此可见虚搜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能社高协,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臼垮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色握鸡,首先必需要有一副好的底子话,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剁。根据越野性能的高低钳呵,依次有Active Drive I参的、Active Drive II和Active Drive Lock三种癸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版到联,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲸颠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惮,并且还具备后桥差速器锁止功能父,实现左右车轮50:50扭矩分配阀起混,攀爬能力自然是三者之中最强的团收。   除此以外夹年,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鹅仙郊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠警扭彪、28°的接近角滤奢、32°的离去角蔽惫、纵向通过角23.3°午、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置购按,要罗列出来的话其实还有很多勒绢,但越野并非纸上谈兵燎,要真正体验到它的实力界耿,还是得把它拉到荒郊野岭怪。   挂上低速四驱挡谭绕赖、开启后桥锁止以及岩石模式墟,稳住油门就往上爬怖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钡,3.2L Trailhawk针对越野的需求项陕溯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阿。继续往上攀爬胜,一切都比较顺利俺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力花藉。在遇到交叉轴情况时娄陈坑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狈潭,配备了后桥差速器锁止功能的它柑蛙赁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豪涛,就已经顺利通过殴稼菩。   这一次越野试驾挠响,它的表现我完全没有惊喜垫诲茂,因为一切都在意料之中辱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斥壕咯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了册构蒜。毫无疑问鲍陌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芹箍,也同级别的最强校陵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹊什,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虎冷。坦白讲怯郴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豹呛。" "  在国内的SUV市沉ノā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下了寒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕉玖硼,正因如此把蠢寡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市入羔贤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼现。   说到大空间捐谅、七座设计桃、配置丰富的SUV烩,北京现代全新胜达是其中的表表者点,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呐熄嚏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扳泰楔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手集,下面我们将对这两款车型进行对比分析让枯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懈肺塑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吵砂廷,设计上中规中矩婪,采用了哈弗新的家族式设计元素隶痰,这一风格将在整个哈弗系列上普及卤采,代表性的设计元素有软弛:大尺寸U型前格栅慷坏,粗壮的镀铬横条格栅唬揽菏,时下流行的“X”型前脸雹捶漏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫁吗赊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的按竣瘟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时图,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯犊艇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宿细,再辅以造型锋利的大灯灯组腑校夯,极富视觉冲击力却。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浚嘉,现代品牌的确更加具有超前思维意识菏烤。" "   源自逸动平台的CS35葛捆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窜晤。凭借欧洲化的时尚外形设计揉崔,相对精致的内饰做工始锹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现去梳陶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翅馆忙。此外贺澈劳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棱动,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敦,进一步提升了科技感和实用性笆茄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柒耿狸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焚摆改,还有定位相同的长安福特翼搏粳急,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饭,涵盖了自主及合资品牌产品嚎沉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道活,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谐,作为一款新生代豪华运动型轿车蹦划路,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冗宿,也成为点燃这场战争的导火线傻。而上市之后铅仓埃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道槐,可谓是一场针尖对麦芒的对决誓麓牧。那么除了运动性能以外谋介,这两款车型的综合实力如何呢腿篙绩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓何。   虽然说是ATS是一款进口车型垄狸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硷惮,整体售价和宝马3系保持高度重叠签沙葱。从定位和售价来分析牧彭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懒闲耸,两车售价分别为43.80万和43.60万品,价格差距非常辛呒选,有一定的对比价值撑冷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奔,但两车所展现的运动风格完全不一样棚苛得。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贫痴斧,车身线条锋利蹈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溉,同时也彰显了力量感强脾啦。而宝马3系显得内敛一些吭隙,经典的""双肾""前脸造型陋泪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛔。   作为凯迪拉克家族最小的车型火,ATS在车身尺寸上不及宝马3系表,除了长度略有优势外门凄凯,其它尺寸都不及宝马3系瞄,在空间上可能会有一些影响杜宝。不过没有关系首,作为一款运动型轿车蓉郝,小一点也许会更加灵活隘沏茂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评林凶,经典的造型更容易接受诡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26介宿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腐。   相比之下错,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缄亢黄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感核趴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足末裳侠。   两车头灯布局不同农谴,宝马是横向设计匹炊,开眼角大灯我们已经非常熟悉镜猫。而ATS为纵向布局戳,造型更加犀利风蛔顺,同时采用的是远近光一体设计吹盖。配置上都采用氙气大灯囊点,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娩侨技,但是可惜没有前雾灯角。   从车身侧面来看捻谷谰,我更喜欢宝马3系骇,腰线更加锐利距,营造出了运动型轿车的动感效果尽炔。而ATS侧面饱满厚实坷峦肖,典型的美系车风格惶财。   两车统一采用的是双曲率后视镜邓惊触,并且带有电动折叠和加热功能椭炭虎,同时集成了LED转向灯犯乘垢,显然宝马3系狭长的设计要更美观刺帮俄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倒,警示效果有所提升妻赶溺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性社得,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灸勺咎,双边双排气管设计也展示了其运动气质唇魏福。相比之下驮邯娜,宝马3系的尾部显得比较平淡兜,家用车的造型在气势上要弱于ATS炯玖。   轮胎方面屑攘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罗呻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墓辱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎股龄川,都是偏重运动性能的选择梧拿。" "  提起东风日产天籁伎,人们往往都喜欢用舒适赏、性价比高推、省油这些标签来为其定义镭单讼。的确谩舞淑,作为日产在华销售的顶级轿车镰坷寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吵,在中级车市场中处于上游位置踢峰鹤。不过这款车型的加长行为江贬宫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念第,天籁公爵守孝纶,虽然是天籁的加长版本参缺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菱距,挑战更高级对手吝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力净漆函。   25.18-29.98万元的价格区间欢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龄。相比同级别对手雅阁琼械厦、凯美瑞菊柏荣、迈腾等热门中级车肝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擅啼凳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼崎妙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兑切,但就是这样一款达到高级车水平的中级车径,在提供更多给消费者的同时端晨冕,却并没有在价格上表现的有多高调坊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沥,但是通过对细节的仔细端详湃顿凰,你还是可以发现不少变化之处钵蒋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姆习。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舶缄蝗。   5003mm的长度与2900mm的轴距欠倒瓦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平模棘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涛悉道,在轴距上也比天籁公爵短了63mm未旦。而与豪华品牌中级车相比较刮囱矛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懈瓣遍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缝禄,整体协调感还处于平易近人的水平钩存。   本文导航奋啤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轻呈,数以万计的人们加入了摇号大军莎素恢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汉爽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啊秒镜,一步到位的想法也被大家普遍赞同岛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堆,强劲的动力赫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逻黔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扛蚕砰,它们的价格和配置都比较接近请立蜡,下面我们一起去了解一下洼羚磺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)齿扔抒:15.98-25.18   推荐理由顺光:大气时尚的外观焦饲镐、配备豪华全景天窗票、全新T动力以及较高的性价比兰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计答玖,采用了起亚家族虎啸式的前脸沏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凉矮弹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窃师砍,能够满足不同购车消费者的需求疼猎,值得称赞的是恢瘫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗破妮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碱干茫,在同级别车型中也具有很高的性价比疙韩傅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整场累忿,自从彼得希瑞尔来到起亚后扯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暖玛撮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汲,大大提高了起亚车的辨识度啡。熏黑的前格栅看上去更加动感雇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眷娠昆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淑孤,并且兼顾了空气动力学绷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糜殊,LED光源看起来更具科技感兄并疤。   新K5的内饰进行了小改动捎爱,用了和工艺均有所提升法酗,三幅式的方向盘也进行了重新设计倾蒂姑,看起来更有质感惨牵察,使用起来也更加方便搓僚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘶,也提升了整车的档次感漂荆膏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型风陆,A柱倾角也随之更大辩,对于一名1.82m的男士来说坛精,头部空间的局促性很明显虽淌覆,通过降低座椅高度后夯燎困,驾驶视野也受到了一定限制吻齐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞额,同一名人员在未调整前排座椅后鲤莲,直接移动至后排乘坐掏乔绕,腿部空间十分充裕讳,而头部空间也在可接受的范围之内宝。总体而言够僻,如果想舒适且安全的驾驶K5肯绰,并不适合个头较高的人士曹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞部。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肉趴,最大功率180kw还突,最大扭矩350牛米柑背航,搭配6速手自一体变速箱马袄尺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现想翠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滇奴闺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟替。如果你听到4系觉得陌生通,那么当你见到它一定觉得很熟悉怒眯美。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逝,无论外形还是内饰都与3系很相像痰笛率,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平列奋裂,因为在它身上不仅有3系的影子杯暑,同样也有着自己独特的光芒提星茸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe必刷搐,59.6-73万元的定价也高于3系太乒群。不过其实也可以理解卞期,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版保薪,而是想要一辆便宜些的“6系”颓锤。   宝马4系提供运动道、豪华滥糯吝、风尚三款套装红,价格方面没有区别挟揉。车头部分确实与3系非常相近喇僳,只有前包围能够明显与3系区分出来譬骏嘛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歌峡娟。整体来看颂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刨摧苟,仅在细节上加入独有元素芦澈。 【左稼嘎厂:豪华设计套装(选配)/右途峦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妇菠,但来到侧面相信很快就会被它吸引褂荷戈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条械精,这样的立体感是3系无法给你的豆四惊。车身尺寸方面横,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捣须善,轴距两车同为2810mm僚。相比竞争对手瓜哗健,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冲邯泄。   由于定位与平台的原因泻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帽村畦,也达到了对自我的超越顾浚东。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统订泡。尾部张弛有力的线条醛适笛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苯。   本文导航坝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末考,2013年又有很多车型和大家见面了崎兰粉,它们各自出身不同性格迥异垃充捶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犯,其中原因多种多样能,下面就对它们的表现做一个简要点评港鸥甲,并送上编辑们的新年寄语取。 东风标致3008   上市时间赤:1月9日   售价驳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢堤怼,法国人终于坐不住了其底褐,要将标致3008进行国产估蚊狭,最初还担心它法系前卫性箱甩、超前的设计能否被中国市场接受帮边,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寡。   不过似乎这一切的担心都是多余的珐背露,东风标致很清楚大家的喜好蓟暇赋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纷、尾灯等部分进行了调整艰甘,类似机舱造型的内饰得到了保留串滇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性点朴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楞诗嚷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哼脯。   动力的调校同样符合中国国情磐料,由于中国道路情况比较复杂懂漆畅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多槽拧焙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机憋舰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛但。尽管变速器的表现有些差强人意薪受略,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炔达厩。 为了进一步满足市场需求当壳瓦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歌,丰富中低端产品线膘童陈。   新年寄语屯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肖即,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糙杏纠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澳馆藉。" "  汽车除了是交通工具之外习竿禾,在中国它还需要扮演更多角色粕鹤裁。比如饭啡,它会成为一些人身份的象征蹦举成。也正因如此苛卤颇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虫妻。在车型跟随换代而越变越大的时候拾身,它们还不满足贩幂膜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型许咸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虾叭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸费感林,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唇搜酱。   从长轴距车型诞生起鲤噶,围绕它们的话题就从来没有间断过耗皮道。长轴距车型的空间更大是显而易见的老,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仆?是为了操控放弃空间坦扳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俗。现在块,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿眉剁靛,并且差距幅度有多大惕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尉趣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淋汤。从设计上来看哨郴,它基本保持了海外版本的特征绥鞠莆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变群。整体风格比上代车型更运动清脯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准切。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型办呛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炯典皇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仿钱彼,同时然,在配置方面也向更高级别车型看齐尾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冉花。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后劝顽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势修亩,那么实际情况果真如此吗型合脯?   首先牌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茸戚誓。将天籁停在起始位置后欧如,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骗焊罚。之后返镰,向左打满方向钩嫂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苫剩,然后再次用桩筒标记后轮位置壕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒋脚嫁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脾窖。   实测印证了我们之前的推论凡撬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大百蟹,但差距不算特别明显荷晴卵。两者的方向盘直径和回转圈速一致处。实际驾驶时扇瑟,除非路面宽度限制特别明显贤,二者没有本质上的差别断鲁翟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准通腿携,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毕痕忱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哼漆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹈溅隆。当然蹦跺,陆军1号的尺寸太过庞大掠,算是加长得比较极致挨羚沮。那么烁响啼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巩?   同一水平面上私弟存,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙性玫怒,二者的成绩均为150毫米楔沦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹈。   我们的测试方式是将车头正对坡道芍瓣吭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止葡防贯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悲蛔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鳖彼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雌,但结果令人意外木。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米槽侩。抛去胎压等因素的影响恫勺罗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潘仙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棉?如果排除自主品牌的话劲宫呸,这多少听起来有些不切实际吧纱道好,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咀蓝察。不过这个看似不可能完成的任务耻,正因为有着咱们自己的汽车企业缉翘胎,才使其成为了现实衔海耸。10万元给我头故谅,我会选择什么车呢蛋变?今天就为大家介绍两款不错的产品稠副,众泰T600和比亚迪S6庆缮侨,它们之间孰强孰弱策,看完文章之后您便会知晓淖梨辟。   4天以前劳颈淮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓤,顶配不到10万元的售价庭突,加上1.5T发动机出色的动力表现咕倪、以及全景天窗荤、倒车影像等丰富配置的加持翟,让所有人为之眼前一亮宝。而在该级别中扩嫌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战射屉爬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置超佛力,还有着出色的销量和用户口碑凛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坤。所以今天栓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豆编,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型门惶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胁扒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汰磁娶,这款车属于小一号的紧凑型产品溜,因此这里就不掺和了钎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菜臼:两款车型造型原创度均不足看褪清。   外观造型上嫉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幢纤胜,但相比之下刨违鲤,众泰T600显然模仿的更彻底一些势,车头与车身都是完全的拿来主义抢,没有一点原创的元素讳悍炕。而单就最终的效果来说软你,众泰T600显得圆润饱满匡壁,比亚迪则更加的精致显大奉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煌钳恨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姜墟,轴距为2720mm茂,从数据上看蔷佃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势分茫,而众泰T600比对手更宽料皋,轴距也更大头诧痊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂京,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扛蹈无。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎番勾光,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘟悲关,在轮胎规格上灯恋,众泰T600更有优势一些森塑。刹车结构上税,两款车均采用了前后盘式刹车牧蹭舰。此外拣,在备胎的布局形式上荷吩,比亚迪S6备胎采用下挂式镐饱茎,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺邸,不过更换起来略有不便靖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程几陌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岸尾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甭虱,线条上显得不是很协调股辜,后雨刷悉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摩瓷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峭棠狭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枚疙舶,而众泰T600根据官方的说法酬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泥。   钥匙方面挟蒲,两车都配备了智能钥匙奔录县,并且无钥匙进入取沽速、一键启动等功能也是一应俱全饰毙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粱堵,但质感和色泽都比较不错开。相比之下撕,比亚迪S6的塑料感略强捷凳,但它的两把钥匙中笆鄙漂,有一把还是卡片式的咳,挺有档次感的乖蕊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汇祈,据日本共同社11月报道创密,丰田汽车公司发布预测称既牌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衰祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录操铜府。而2013年前十个月纬凑,雷克萨斯在华销量同比增长8%燎,而7-10月同比增长了24%陆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势距。那么撂峭骄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢显?在这个产品为王的时代中此五须,或许答案非常一目了然艾匠,品质卓越的丰富产品梁碉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中地,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)避瘫,而其到了2013年也整整历经了三代产品激,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棵擂烷?在这代产品中究竟有哪些新意低?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眠冯文。所以汗,在这个2013年的冬天孔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毛幢俩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”想辩胃。   是先有鸡还是先有蛋丁咸?这确实是一个哲学问题瞥挠鹊。但是对于车型换代而言嫡马醇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氯氦葡。在介绍外观之前忍标慈,有必要介绍一下其前世今生狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途,全车线条设计更显张力奈篓汝,饱满的肌肉感让人过目不忘茶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化深痹。   第三代雷克萨斯IS祈揪亭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饯,全车线条设计更显张力苗街扛,饱满的肌肉感让人过目不忘翟香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铆品橙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度开焦脑,但当这款概念车面世之后但甫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剃匪墓。虽然没有LFA那样气动山河蔽,但却是可以做到惊艳动人括。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV森篡侣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长县蘑稿,要么从一开始作为越野车的分支叔农,要么不经意又成了轿车的替补峭庙,但这丝毫不影响它越来越主流豢挪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惩巫哩。   一向个性张扬的Jeep品牌徽卢劣,一改传统的硬派风格怕,走起了时尚运动的路线峦题。不仅如此焦婚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汞,在国内各大车展相继亮相背笛,赚足了眼球肚拱培。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虫伶魏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鼎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谎川闹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宿:一改硬派风格惧策,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驰钝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烯,在这样的大背景下澳帝坤,自由光孕育而生怜的壤。只是从自由光诞生之日起踌泛概,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骚蓬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象干哎武。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怂切,定位于介于指南者和大切诺基之间腺塑窟,竞争对手直指奥迪Q5攀闪髓、奔驰GLK弊蠢、沃尔沃XC60等车型舷替,车身尺寸方面镜魔,其长宽高分别为4624mm范揽、1859mm瘸、1707mm衫哦,轴距为2719mm爬薄,与竞争对手相比并不处于下风黎。   既然是Jeep品牌车型勺激甸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痪妨,只是造型有所改变蕊闪,一改以往平面式的设计蚊俩,采用了类似“折角”的设计诗彪,当然效果立竿见影抠溜,整个前脸变得更时尚也更有立体感磺缆。前大灯的设计标新立异高绰膝,采用了大胆的分体式设计禄骸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伙卜箱,氙气大灯农、雾灯依次向下排列炼筏坪。值得一提的是该车的行车灯鲤帅臣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔚喊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑课瘁末。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藤。 斯巴鲁BRZ 崇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椽,采用后轮驱动平台管庙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑视项,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”焚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炽匠誊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堵箩,而外观和内饰由丰田负责芥哗踌。   尽管如此但,BRZ并不是“每个人的菜”娃圃疟。尽管设计了一个小型的后排座椅盎顶瞎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人举,音响和娱乐信息系统不够出色恒犁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滦深珐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纱颗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孔讹、并且外观时尚动感的轿跑搁联,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顾厦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峰返:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墙翠匈,最大输出功率为200马力菜,扭矩为203牛米彤。据美国环境保护署数据显示萝塑妨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞋钱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg傻沟和。 ? 斯巴鲁BRZ 丸梗刃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辛何信。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘟群。   豪华型BRZ的售价为26唐,265美元睬,配有空调系统构,定速巡航系统江,电动后视镜诗朔屑,一键上下的电动窗娃酚,后门页锔担控电子锁填嫩,真皮包裹方向盘烤,65/35规格折叠后座播,HID大灯坤,17寸合金轮圈涧,有语音提示的导航系统廓,实时路况警报天咖祁,USB接口和车载收音机盎护。   限量版的售价为28闪肛,265美元酸,在豪华版的基础上增加了雾灯马卜操,真皮座椅背酒答,一键启动揉,后扰流板覆,配备照明的遮阳板化妆镜了埠,双区域空调控制系统描,前排座椅加热和后视镜加热爽建朗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛾枚纠,电子牵引力系统媒赴须,稳定控制系统以及6个安全气囊阑钾策。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醚稍芒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绩师醛,无论是正面撞击佬,车顶强度程书,还是座位与头部保护试验疽,BRZ都获得了高分酱,可以称得上是一款非常安全的车癸。 ? 斯巴鲁BRZ 鞠炕盗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辞量钵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX偶绿,加速时的推背感没那么强烈空。不过局鸽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抠猜,对于六速手动挡十分精通券回泵,5琴实,000转起步对你小菜一碟的话毋团,加上BRZ的轻量化的设计擂蓝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杉窝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罗察纺,并不夸张的外形设计淖,精准的方向盘响炮,强大的刹车和印象深刻的牵引力维。   总体来说谴抠讨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车庞纤徽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遍封辱。而作为日常用车来说坡馁,路况好的前提下五赋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粒伴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘶摄纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁乖,严禁转载骏讼,违者将被追究法律责任痕。责任编辑闺弗响:李敏" "  作为一款小改款车型提艾深,14款智跑在外观上与老款保持高度一致场天,甚至在细节方便也没有任何变化锣拎,仅仅表现在配置上的升级年。回顾智跑近3年的上市之路来看己巍,依旧保持着其独具一格的风格输绵缺,即时在如今来看闺,智跑仍然算是一款前卫的SUV哼,回到3年前缺很,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绒电、2.4L两种动力共10种车型肝,售价16.48-24.98万元私,售价与老款车型保持一致菜尘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楷,即使它远远的驶来观瞧,你也会在车流中一眼识别出它挺零,城市化SUV的定位倒也不特别渴,不过跑岔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计如,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涡搔。   现款智跑与老款在外形上几无二致纪幂崩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涤秤稀,与老款相比蝗轻刀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏硕。部分高配车型则配备主动安全头枕苛几墒、前排座椅加热截、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置玛犊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里动淖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膏艾小。这些车型中包括了全新奔驰S级势监、凯迪拉克ATS骑童、斯巴鲁BRZ铺、沃尔沃V40等备受关注的新车篱那,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局美薪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诺篓剐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锨:9月28日 售价区间玩驹:124.8-209.8万元   新车点评垢: “汽车发明者夯须伯,再度发布汽车”哨舜刮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顽缎蔬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巍极,这也看出了奔驰对全新S级的信心悲话急,从外观谁仿舒、内饰吓、配置等硬件方面的足够实力弦觅,甚至超越许多同级别车型酪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甲书,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疥匣。具体来看俺立啃,前大灯乓呵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邦扛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舞淮,新S级加入了更多张扬的运动化元素笆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部购讽饲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛广慑,有点类似于现款CL级的设计厘暖徽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统环姑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现号隧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诉揩底,还可通过其控制车载设备等屯。另外峭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谜境、LED氛围灯疾哆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅眯撩、新的mbrace2智能人机交互系统等逝膛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计葛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学料钳,特别是后排的座椅帕湾拎,高配车型后排座位为独立设计东,并且带有腿部支撑和按摩功能娃堡笆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重新笔票。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机半贯,最大功率为245kW(333Ps)缔糠距,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机损七,并匹配电动机挖瘫坪,最大功率为225kW(306Ps)赏携,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驶旦骋,其最大功率为320kW(435Ps)坪热莲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搜畴畦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烤:9月28日 售价区间娄苗:30.8-43.8万元   新车点评典腥尖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性是。但凯迪拉克ATS的到来晤淘犬,让宝马3系走下了神坛拒掠。相比一直宣传运动的宝马3系避,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唇腐。不过在终端消费市场上奢舵,凯迪拉克还有很多事情要做年,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咆埔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纶础。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市共,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欠吉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卡屏,外观方面贺钙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拈两傲,整体造型较CTS而言更加动感桐。   凯迪拉克ATS拥有50缴:50前后质量分配劣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绢将、Brembo刹车卡钳从、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊起。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潞惫庞、LSD后轮限滑差速器秆、高性能运动轮胎奠忌陀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壕畅吕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晾憨。   车身尺寸方面深,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旁刻朽,轴距2775mm窖。而未来国产后暴,轴距有望加长乐,以应对国内市场崎。   动力方面哨叭淡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机科浚,最大功率203kW(276Ps)渐蔡,最大扭矩353Nm叉,其百公里加速时间为6.2秒懦。传动系统方面怯梦辽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袜溜羔。" "  前言厘开: 在上一期文章中论籍,我们盘点了2013年重点的改款车型敲氏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骆琴茫,在收集信息的过程中共膊电,编者发现了一个有意思的规律普韭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祭档糜,往往推出两款瘫,甚至更多岸,更像是一次新车的大爆发辣比挽,或者说是新车开发计划中的一个波峰怖慰冠,这样的车企包括长安福特冠膊爸、一汽大众矫柒、广汽本田等圭。与上篇文章不同的是疵篙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出午,而是挑出了10款重点车型叼缆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垫木烧,有的是较为低调搂,但其实销量却很不错的实力派车型吾效觅。回首这一年壤恒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厦:12月10日 售价区间惜该堵:12.19-18.29万元   新车点评送裤肯:作为大众全球的当家车型揩脾屑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闻,是相对比较原汁原味的一款车型烤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渤笺,但空间的改善却更具群众基础娟。从速腾的热销来看粟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炬昧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方没双,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叉泞散。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坑辜,雾灯区域的改变也是如此纲悍穆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涕,也更年轻一些拒,少了几分柔美马媳浓,多了一些阳刚的元素揭梆静。   车身尺寸比第六代更大辛瘟闲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑞,后排空间略显局促冲添胃。这点在国产高尔夫7上得到改善港里,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm略筒葱,相比现款车型祷,长宽分别增加了56mm和13mm檬痉,车高则降低了28mm哎。此外乔铺恃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展武拭食,轴距增加59mm畏蛋狈,达到2637mm码,使得后排乘客腿部空间增加30mm开鳞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm识长猾,而行李箱空间也增加了30L股,行李箱总空间达到380L僳确富。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎棵芎牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咖: 相比外观的“小改款”锈能,内饰的变化却是颠覆性的埃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碎醚,并且向驾驶员一侧倾斜巩驴,更人性化苔搔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抚抄裂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翔憋罗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力然。   轻量化更加明显咖: MQB平台的特质之一便是轻量化淖股,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笨娇痊,质量因此降低了37kg渤,另外发动机降低40kg扩,底盘降低26kg衬巫,电气系统降低6kg等等井卜陵,虽然车身尺寸增加毕糯轨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郸款借,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磕哺别,并且一定程度上也能提升驾控体验屑瘟绿。 【MQB哪ず郎矗块化平台】   配置全面升级淬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲸扯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墩拣搂、定速巡航缴阔、启停功能躺啡开、第二代车道保持辅助系统棱囊蜂、防碰撞预警集俊必、自动泊车凰检诬、胎压监测敝弘、电子手刹砷、电子驻车连肩、一键启动伺、新版导航及超级蓝牙等功能摔脸。另外廉霖孝,丹拿音响肥邦、以及更大尺寸的触控液晶屏颇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遂鹿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杭辰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涝鹅凌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廉强喘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孝耗坏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敌必,其最大输出功率为162kW(220PS)糯匠抹,峰值扭矩350Nm纫滤。   主推7速DSG双离合变速箱僻镣博: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)链,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讣签,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT般曙问,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敬韭,而1.4T自动舒适型酱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱较。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贿:11月19日 售价区间缆:12.98-18.98万元   新车点评半姜:北京现代是2013年的大赢家冻,销量突破百万辆丰冕犬,并且销售车型整体售价在上升短。虽然索纳塔八的表现还算不错戌,但这是以高性价比换取的烦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜句词,外观更沉稳尘蔚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者久,再加上超出预期的低售价嚷寄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型教苍。   外观方面苛黑困,北京现代名图共拥有八种车身颜色讼,分别是水晶白绒美剩、梦幻银维谰、幻影黑降攀淡、玫瑰红酣耙幕、水墨灰磺哆忿、宝石蓝酬、丝绸金兴匠险、北极玉炼磋册。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念定,尤其是前进气格栅处的造型姆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔含唤独。细节方面架,新车的前大灯设计很抢眼狸,区别于其它车型纠慨线,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上燎翠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm儒,轴距为2770mm诽氯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面会,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秀挛,以金属和实木装饰为主颊趁定。配置方面瀑目溃,有主座椅十项电动调节蛇罐刷、驾驶席座椅加热通风记忆功能申、双区自动空调俱、倒车影像死盼舜、定速巡航巳、多功能方向盘郝绕、座椅/外后视镜记忆功能烫、侧气囊/侧气帘互纪、副驾驶安全带提醒骋、倒车影像系统辅仟、转向辅助灯麓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘸拱才。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畦两,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疆叔锣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脖。对于后续会不会推1.6T车型毯,北京现代副总经理权赫东表示擒,目前尚没有这样的计划都膘拭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了南,满大街都是尽,从朗逸上市到现在的五年来烘,在全国卖了一百多万辆诗贤,卖的这么好剩,自然有这款车独特的竞争优势逆呛咕。要知道度,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔬祈玩,这究竟是为什么撤贡掸,很值得各个厂家思考临乌恐。市场定位抓的准煞飘摔,产品线丰富砂,产能跟得上佛赂溪,都是成就朗逸销量过百万的因素卷饯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脊巍,市场价16.59万元相试豆。究竟值不值徒洞顿?运动在哪里崔睛?是否称得上运动嘉隶?带着疑问税拜蔑,一起来吧扛饺其。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馅擒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狈,这种运动元素的表现方式很常见孰沉奸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涸纹戌,配上熏黑大灯这样的手法肥抢,而且很多还是豪华品牌在这样做酵庞赫。这样就无可厚非了答,很多比新朗逸牌大的车型都这样做解番棋,新朗逸又有什么不可以呢教期?   运动型小尾翼庙缴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吴残,同样是传统手法颠镀,几乎在外观的运动性点缀上淌闹,各个厂家还没有太创新的方式构遂杉。一般些的孟韩蓝,就增加这样类似轮毂佬械忿、尾翼的装饰懦熊,高端些的尝女擅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型府铣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类表涣办,不过扳离敛,从侧面看僧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变词,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目春巩。   相比车头和侧面舌氰欢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抹们,在说运动感之前露刮谴,我更想说说普通新朗逸的车尾倍,更确切的说辽税财,是想说说尾灯效托,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胃母,有一点略显单薄的感觉痞末。运动版上窜,尾灯加入了熏黑处理须,双出排气管也更粗壮了矾兽胺,保险杠的视觉感受也更丰富翠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感昧。   本文导航究厘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争得蠕拆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发令臣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成景题掀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞠剁绍,即韩国的蔚山蓟,这里同时也是现代全球最大的工厂洞幢。这个工厂雇有3.4万名员工督繁葱,日生产0.56万辆车茬艰拌。   Inautonews编辑表示庇品,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隶。五年前质量提高了逢,但是外形并不美观尺曹边。然而背霞途,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜜嵌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)行,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杭焚。对每个购车者来说敞荷起,这听起来非常有吸引力念。还有就是i40被认为转售价值要高于福特思怯。   与现代旗下的主流车型一样弥玖酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椭光,整车线条从头至尾充满着流动感捌伯发。车身长4770毫米底,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剿炯淬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”码倒闷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敲怕献,它看起来依旧如此的适合年轻人纳忙凭。没错摩臣色,搭载着一车的新技术之后哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手派场斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玩逛奈。于是当新车到来的时候舌,你一定和我一样对它充满了兴趣赂涤。这是最年轻的凯迪拉克狼、最小的凯迪拉克嫉裸笛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寐碌? ● 外观造型都酒钝:钻石切割风格依旧骏款姬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矮廊耗、2013德国红点设计大奖桶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影把扫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品换,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶观歪捞,只是这回莎哩,ATS是完全原创的作品贡繁猴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm外抒,轴距仅有2775mm蕾绘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曝,而国内我们则把它当成中型车顿,和宝马3系标准轴距版迪卜、雷克萨斯IS成为同级别竞品躺,并比它们都要更小一些午。   前脸的造型相当干练到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧急,而是被很好的控制在一个合理大小上的传将,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酬套,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矮态,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头款。出于空气动力学考虑授齐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剿罐虎,当车速高于60km/h时脖腥,前进气格栅会自动关闭厩绊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流如糜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刀瑰埂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丢吕午。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澄蜕,并带有远近光灯智能切换功能镀对,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞍,快速亮起赎,缓速熄灭的设定很显档次嗅唬。再往下看琴,闪电式日间行车灯秋龄、大灯清洗粟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扦拍玫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要环肖薪,亦或是造型需求晃,感性的来说褂枪,可以视其为向着传统美系性能车致敬滴。身处车内夯传褐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叭没。   ATS是一款后驱车恢撅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灭感:50丝零,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腐奥,贯穿车体的俯冲式腰线蹄痴、短前悬秀斗遂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剂貉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绷告。而在规格方面坪块佰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惭忌,前胎尺寸为225/40 R18保,后胎尺寸则为255/35 R18磕般浚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘努刊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色需朵烷,至于设计师是否真有此意棚密,倒还真无从揣测钎赶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫁厘,实际上奸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弥谎艇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氰,由此带来了不错的视觉冲击感涩胖,给后车以足够的心理压力慌,至少眼前的这个家伙一定不好对付困森秘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型率糕,至于3.6L V6车型何时会引进剔显米,官方暂时还没有表态船镶,而是否会有V系列性能车型的推出辛唾掠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定山蓖逢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车串夯瘁,我的第一反应总归是奥迪A6L档吩、宝马5系以及奔驰E级这3款订凳棘。不可否认博识凸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佃,路上的能见度也说明了这点盖辜迪。不过士如骑,随着市场逐步的被细分甸嫌危,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仿夹,除“老三样”以外辨踌诲,也还有其他选择尽死尝,比如乱粒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藩屁,这两款不错的“非主流”产品心墟葛。   今天卿泌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前得酶,领略一下“非主流”中大型车的风采诞磕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妒,当然储挞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谈。(注梅潘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”高无,雷克萨斯ES简称“ES”沧鼓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腥悄,编辑先和大家解释一下“非主流”舒骂酶,这里并不带任何贬义都。从销量看痢挠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伯办懊,宝马5系9000台以上楞潘揣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现比晨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矛散。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亲死。   外观含叔慌:XTS尺寸明显更大靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匿燃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准礁摹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廷遍窗。造型方正且棱角分明的车身造型啃挠管、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睦佳谁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解健。可以说它给你带来的面子效应品邻,绝对超过它的价格拧妒,在半年长测期间泵,我在停车时经常会被问坍尘拳:这车得60-70万吧邪送狈?   相对于XTS外观的张扬耗锯蔑、霸气壁把尼,ES则可谓是低调滦、内敛很多享祭播,整车的线条和比例都比较匀称烩磊兴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吕杭捣。   在车身尺寸方面瑞,XTS的车长达到了5131mm抱金弛,比ES的4900mm足足多出了231mm通隧,差距可不卸蘅肌,但在轴距上纽豹,两者比较接近绢,XTS为2837mm会骗,ES为2820mm珊,仅相差了17mm教,至于最终的车内乘坐空间表现瑟类,它俩也是半斤八两仇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霓咯,氙气大灯如笛钾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猾剐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯税脆嘘,ES则仅有近光是氙灯蔫,远光为卤素灯泡散膜。其中呵桃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洪,显得比较个性盎哭。而ES则还是灯组传统的横置式璃贾。   再来看看轮毂和轮胎烦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坪侯,ES为17英寸签写檬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎编瞳坦,市场售价约1500元/条贾粕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拦卡端,市场售价在1000元左右/条就肋。可以说暇繁芳,在这方面两者的差异还是挺大的弥描。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胖奥赂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣旯浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彪孔现,下面就让我们来看看他们各自的优点轨蒋鲁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碘,其他两款车均有上万元的优惠都斗热,但相比比亚迪秦的国家补贴盒凯,这些优惠就算小巫见大巫了禄失廷。目前在国内的某些地区亨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴确,总补贴额度可达到7万魏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸡。   在外观方面蔚湘,这三款车均有各自的特点钉认嘎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壕秽吝。而本田则是日式混动车的传统样式吉领,看起来非常别致氰趟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竣枯堕,非常有气势季。   这三款车中山,比亚迪秦的动力参数最强鹅簿辣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平票恕。不过要是论舒适和驾驶感受蒜伟侣,锐志才是这三款车中最棒的吾吵遣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倍贫,因此它的动力参数看起来没有太大优势抬卿瘦。   三款车同为轿车妈掳汲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摩,丰田锐志采用了后轮驱动缎对。至于哪种驱动形式更好挖,就要看个人喜好了场窝。   本文导航伴:" "  简约内敛裴敞、安全扎实挝、品质优良检,却叫好不叫座竭椒黑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烂忿。然而对于一个企业箍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品保。为此壤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抄漂咖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轨毕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孝。 亮点配置脱:   City Safety城市安全系统凶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤千,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朔陡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毒闪隆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仓潍力,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饥狙履,系统将马上发出警示并全力自动刹车恒扯缮,避免发生碰撞事故刚噶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钝达释,可实现自动排队功能羚啊咳,除了可设定巡航速度摩,还可设定五种不同时间间隔切硕瓦。   加强型盲点信息系统BLIS寇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圣斤。   倒车车侧警示系统CTA劫枫貉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆防文,如有车辆接近褂污,会发出警告音和BLIS警示灯布客庆。   FAHB主动式远光灯雹沏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敬柔劫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柒洪畔,防止对方车辆驾驶者造成炫目尼律。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择返人拘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廉妻跨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茫。显然沃尔沃也意识到这一点斡奈,要想在销量上追赶""ABB""阮起,国产是最为关键的一步竣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扑沧连。S60L的到来肯定会对宝马3系办、奔驰C级时、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战是戎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剩就,我们今天对比的是2.0T智远版哗鞠,售价为30.99万券捌,而其对手同样是搭载2.0T发动机碉负乏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陋帛谷。 ● 外观对比   从外形来看系脆钳,沃尔沃S60L给人感觉干练婆患、紧凑蔬,X型前脸略显凶猛猩男,富有冲击力海。而奥迪A4L外观显得更有亲和力古,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱傅诵萝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泼晌,采用氙气大灯光源开茸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奉贪,只是少了前雾灯甸。相比之下习柑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肥喷瓢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咖,同时还配备前雾灯北茧恢。只不过灯组并非自适应前大灯鞘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能僧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宏立管,确保驾驶安全寺彤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溉痴,轴距增加80mm达到2856mm奶,而奥迪A4L轴距为2869mm侍肌烧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唇,不过高度和宽度有所不及邓椽擎。两车空间表现如何斥稳,请看后文的实际体验卷。   两车侧面造型也具有不同风格讲币届,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态书,而奥迪A4L侧面更加稳重谎床,看起来朴实大方歪狼缕。 在后视镜上悉寡,两车都集成了LED转向灯矢荚紊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伍莎帮,而沃尔沃S60L则没有姬蕉馈。 在尾部拷轰蓝,沃尔沃S60L造型略显生硬了谰删,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和量士。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肖,同时加入镀铬包裹裤肆,气势十足酸姜搅,而奥迪A4L是单边双排设计镰,无镀铬装饰灰安抒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猫贫稳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎香聚媒,尺寸为225/55 R16轮胎撼蔷烷,相比之下尺寸显得有些小了很,同时配备的是非全尺寸备胎粗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎处,只有修补工具有点不厚道玫刚热。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赤嫌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗首?当时的网络上绝对是一片嘘声校蔡叔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桃即燎,这似乎就可以理解为特立独行琼会粹?或者说创新片污粮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念类陛,通俗一点说就是颅溉材:走自己的路姓,让别人竞相模仿铂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赏,时间不长平白,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膝洛?当时我无法回答庐烹溉,因为还没有对自由光进行全面的了解溶扇府,经过一天的试驾体验之后面侠牛,我认为这次Jeep自由光确实有点料才每,甚至可以说气势汹汹恕磷问,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈取,那么它到底有什么资本来搅局呢茎勘粕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虽栖,在做颠覆传统这件事抹箩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揽。就拿前脸来说廷,好看不好看绝不是我个人说的算的钒,每个人眼里都有一个不同的看法朵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锰痰讨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脚谜胃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梨犯兢,Jeep其实并没有太大的优势苏蒋,包括大家最看重的轴距表现举达,在这个级别也算不上是太突出病。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楔虾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徘,让消费者也能愿意买单伴全。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坎狮帝,其尾灯设计和大切如出一辙柿,只是在造型上稍微做了一点改变亮,以便能和后车窗衔接的更自然一些坎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仍,这实在是太个性了屠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舶,不是吗叙挤?   本文导航布:" "  “便宜牢、省油酥骆籍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔷。因此纶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔷蔑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔬高。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痊设,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”想汇。二者不仅定位和排量相同粹,售价也都是6万元出头涕勘。那么谁的配置更丰富蘑峦暗,性价比更高呢隙垫?接着往下看吧陆恼帕。   备注券苍姓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浮谱普,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镐陆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掏、“天窗”和“后轮碟刹”肖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暮相,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陡,促进其他品牌产品的更新或者降价嘉连,以提升竞争能力棵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形并,但又觉得竞品车型优惠较多”难桃。今天就随着我们来看看卞疙,新威驰对比瑞纳米。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看损蠕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车如摧,此次我们将两款车型的顶配加之对比钨盒肌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尉顶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肖绒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卜呵呻,以往圆润的风格被全面舍弃哇,车头变成了现在最流行的大嘴形象敝。虽然初看有些夸张狮,但是符合小型车定位泥,更多时候它是年轻人的代步工具脓,所以造型必须年轻吉枚。大灯面积不但较老款车更大腾,眼神也更加犀利轮尚极。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓢薯动,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懒吧规,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罐贺垒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屋烷晦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论告,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泼拿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异齐枢试,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帅肛晒,诸如电动天窗认咕吉、前雾灯与后视镜调节都在其中佃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盟,日常使用的便利度稍高一些氏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm克脊,轴距达到2550mm池繁舷。与老款车型相比加长且加宽孩穆蚀,这是为了适应造型变化的需要斡级撼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势街撩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绘浓少。   新威驰车尾没有车头那么激进酞,显得时尚而舒展雀律掂。整体线条看上去硬朗多了拘。在高低配版的车型之间逢,外观元素的差异并不明显袖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粗,不过在潜在的功能上却有所不同盛喷,高配车型具有独立的外部后备箱开关互寺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憋填锌,在日常使用方面的便利度有所不足镶籍耗。   瑞纳尾部的线条更是犀利擂电,线条从车身一直延伸至后备箱毕疤雄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匣搁蒂,增加了不少的层次感和运动感佬违。" "  旅行车在国内的发展进程郊暮邯,现在似乎已经开始有所起色歉,但受到各方面的影响腿譬霸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃噬晚浩。记得应该是在去年撼坚护,各大主流网络媒体几乎在同一时段渭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靛先,虽然没能在实际层面上起什么作用免撮滦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遂傅呜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栖,但是大部分车型均已进口形式引入聘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冀搁扩。宝马全新3系上市后居,推出旅行车版本完全出乎我们的预料董,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碘呛潜。不管是厂商的试水工作线,还是为了后期大力推广的前期准备父,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钎琉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搓裂朝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牢附丹,但官方却并不这样为其定义镀赎,所以除了V60之外纷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汝急虽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i关即,三款细分车型跨越了30-50万区间露另,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹬。   328i M运动型拎盆,是3系旅行车中的顶配车型波,M套件必然是它表现非凡实力的根基湾藤估。BMW的M系列产品兄典,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潦烂肃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列累,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顿喂。在M套件衬托下的新3系旅行版饶,表现出的攻击力和威慑力很强叫篙署。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘶逻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锣猎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腔皮,也是几款进口旅行车中最为全面的邓,除了前部以外碎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毛画腊,令驾驶者的便利性有很大提升水孔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饲锯,造型圆润的尾部整体风格拇,让旅行车身份表现的恰大好处嫡级。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暮,但是尺寸不大很斡筷,威慑力也没有想象中明显随。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尾舞挞,极富肌肉感的线条元素幌常,让它表现的干练紧凑羌。   本文导航遂:" "  曾几何时葱新,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仟鸡。物是人非斧,随着中级车市场竞争的不断加剧祟琉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仑。在上个月的广州车展上晒腥哗,全新天籁·公爵正式宣布上市门楞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拆顷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卧,来做进一步的了解吧敝具淀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骆猾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饶贾: 稳重与运动楔恨闻,风格各异   车身尺寸方面仍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舷惮文,车身宽度硅卉、高度与普通版天籁车型保持一致寒署,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辜隧绥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擦内。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滥坎浮,只不过在细节方面有所调整比矢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缉舌恒,后保险杠排气管内嵌乾跨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谈,俨然简多了几分气质的提升纽屎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鳞砍, 新君越的外观风格更趋年轻化杏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吠蠕奇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衔冲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伐,尾部设计与前脸造型和谐呼应经急莲,相比老款车型稳重端庄的设计风格罕锣,全新君越更容易让年轻的消费者接受坛第汕。 【君越 整体外观】   外部配置方面隘奠誊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哩、大灯自动清洗等功能锭刊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到龋芍。通过下方的表格我们可以了解到齐鹅,同价位的两款车蚀僳纫,君越在外部配置方面显然更为全面一些歪矫灌,LED日间行车灯杜袜吩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腑猎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恍壤促。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸿肚理: 日间行车灯赫卫: 随动转向大灯邓: 大灯清洗装置戊官: 氙气大灯鹅舞猫: 倒车视频影像港: 大灯高度可调裙赂戳: 自动头灯刺: 泊车辅助汀: 无钥匙进入系统恼: 感应雨刷零挞: 电动后视镜奋蚊倡: 后视镜电动折叠寿: 后视镜记忆凭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郸啼膛,年级里有几位南方来的同学灵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪断洗扦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情璃寐渐。雪对于那时的他们鹿拴冈,是上天赐予的礼物很讲萝。但是教,对很多北方人——比如我——来说葡,雪却是避之不及的灾难洛檀,它让我们的出行变得困难重重归坪臣。不过这次却不一样颈唬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起率窖情,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣补的肌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先持抖到,请允许我隆重介绍一下今天的主角砂碾鳞,我们的冰雪座驾纫醛,一款中大型SUV——福特探险者苯蚊澈。探险者是福特的旗舰车型高,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墩灿乡,共两种配置酿,售价48.98万秋、53.98万吐冷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盾。我个人非常喜欢探险者的外型阑杆,它魁梧而正派苫舞涟,颇有美式SUV的霸气翁。牡丹江的冬天白雪皑皑坤,探险者出现在这里十分应景塘袜蹈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涝鞋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谱笔。这样的冰天雪地里地乔,就算是带着手套在户外拍照皮花钳,手指依然会被冻得失去知觉闺呐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捌孪借。探险者的方向盘加热速度很快哨,开启后几秒钟就能感觉到热量钮,太实用了焚腻纱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淬铣靛,匹配6速手自一体变速箱肮。探险者在海外还有2.0T版本车型艾管,不知为何暂未引入国内败凛沽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沁,并没想走量通。   探险者为承载式车身结构狄,搭载一套适时四驱系统戌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样称痰疏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锯瘟,后桥轮间为开放式差速器藤担,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巷,以制动打滑车轮的形式实现骏。这套系统的越野能力或许不是那么强大呕骚断,它主要是为提升公路性能而存在的剑浆螺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点县,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胚昆额。这次我们挑战冰雪路面描蜕,这套系统发挥了重要的作用孩。另外不容忽视的川,便是探险者的“神秘嘉宾”了哩躬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄⑸啊!它是一款高性能冰雪轮胎街孰,官方称它应用了发泡橡胶技术娃邯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虱,从而让胎面贴紧冰雪路面疙橇迪,提高抓地力沦路丰。当然诬颅,这款轮胎价值不菲亩渡鳖,以探险者高配车型的轮胎尺寸素探梗:255/50 R20为例陵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元路。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烈浓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唐涪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埠淡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骚铺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企劫搂驳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挎搂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磊巾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跨缓勃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刺寞吮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出病拎慧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腥梗,两车的轴距都超过了2700mm旅,使它们在同级别车型中的优势非常明显倍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浇,略显圆润的车身看起来动感十足抬临蛇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感够沸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钉唐煎,550引擎盖上V字型的线条动感十足路懂。C4L大灯的设计相对简单钾,全系采用了传统的卤素光源炊,而且并没有采用透镜的设计饱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感母,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俄谢,还有转弯辅助照明功能吮垄盗,保证了夜间的行车安全藏坛。两车都配备了时下流行的日间行车灯盆,值得称赞的是肉餐冗,550竟然为雾灯也配备了透镜辰,这一点值得各大汽车厂商学习插禄羔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忻恭钱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩场粳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楼梨棠,550上扬的腰线勾勒出时尚虚盎、动感的侧身线条泰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间示奥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计家,并搭配LED转向灯虫夕书,视觉效果和安全性兼具节。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芦尼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檀萌。   C4L具有无钥匙进入功能举,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性那手,550则采用了常规的掖焊眨控解锁功能刚摩烽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笛,C4L刀锋式的造型更加犀利尘仇,550则更加尖锐壁。   两车的尾部造型比较统一戎介譬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔽,圆润的造型颇显稳重撇恼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斑括尼,这样设计不仅美观柿,而且可以增大后备箱的开口角度酷脸绩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耻谢抗,视觉效果极佳富。两车都采用了4点式倒车雷达茎滤躬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剧淬散,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物价,使泊车更加安全膘杠拓。C4L后尾箱并未设计开启按键抱,只能通过车内控制按键和宜羌獍蓿控钥匙开启税篡恼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泼,使用起来非常方便群廓疟。   本文导航剁偿编:"    紧凑级两厢车春抛凄,如果倒退10年前砂咸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孩罕扩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后黄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媚猾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拐,它于不久前推向市衬疾隆,但其实它在国外早已上市官侯。雪佛兰在近期才引入锈乓扮,相信也有自己考虑彪沦,好在这个时间也不算晚铰池,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择博扩笆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磺记卷,相对较低的入手价格寒聚、时尚的外观设计以及良好的运动性能逛午闯,都让其成为该细分市场的热销车型尝堵。而在紧凑级车型中摧炔,三厢版在兼顾运动的同时竞屑,实用性相对更高一些聪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹眩克斯三厢版(以下简称富ゲ拢克斯)进行深度的比较鹅钵崇,到底谁能从中脱颖而出祁岁叉,让我们拭目以待燃。    在刚刚结束的2013广州车展上补容关,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黑匠草。此外豌庇,赶此岚溃克斯去年北京车展的正式上市摊炒死,也让这场紧凑级大战更加精彩馈谷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碉裁,作为其小弟的马自达3能否一样出色糙蕊社?讣怂椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咯,能否从容应对骸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碴驹拎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外统铺陈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鼻薄。就在媒体日当天巧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后识碴缉,经过旁边人的介绍氮,惊叹一句鞋:原来不是一个车案痢!可想而知拌,这兄弟俩得有多像掏玫。    2012北京车展上市的父ゲ裕克斯相比前者蓉矾迟,已经在市场上打拼了一段时间炭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犯仁扭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辞,但是甘娲玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锈庐扫,还是毋庸置疑的沛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性习疤,为了让评价更加客观垫挡,同时石,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逗拱,我采访了一下身边的同事和朋友俊局。   同事A茶噶:男拜,30岁矛、已婚埃歪、儿子1岁多    我哪个也不要督,原因只有一个肃锻:都太小吧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赋瀑,实用!当然这两个车白给肯定要诽方改。(也对据痹,老婆孩子热炕头的人崩篡骗,还谈什么运动巫叫举,能装下更多的人和东西黔,才是硬道理)   同事B稍:男便冀,老缚谰克斯车主方得,奔三的年龄骨厂鳞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附挪霉玻克斯妓睹酒,理由是有优惠斧、货源足巩讹、随时买们珐朽,听着怎么跟买菜似的舱承漠。   前女友仓昏:24岁弗,高尔夫6车主糜拾,略带公主病    选马自达3诚靶节,原因是好看渺详,我再问还有吗囊伸,答曰潞:好看胺尽!我继续问策搂共,跟我急了琼季似,提问结束鸵。   现女友惯蔫取:25岁让,对车没有丝毫兴趣穗始,仅对各类衣服行扫赡、包包闷辞、鞋等物品上心    我选马自达3吧攻,原因是就看这个顺眼痪,所以就选了示。(明显敷衍了事)   女性朋友晃:24岁霓八,某时尚杂志签约平模蓝仕,对车有些兴趣醇都董,但只是停留在表面    我选马自达3姥仁炊,因为好看母耿得,身材我喜欢插泥,而且红色(主打色梨嫌:魂动红)是我的style墒,所以我会选她的说放瓷睦。(这种中英文混合体存挟,外加“什么什么的说”的语法真别扭簧痉闲,说她好几次宛,不见改)    采访结果显示囊输钙,果然是萝卜青菜擦宛笛、各有所爱贡敝谋,而且给出的理由也是五花八门土,那么到底这两款车有哪些不同镜千对,在面对不同的消费群体时噶,它们的表现又回怎样犯曹噶,废话不多说诲喂,让我们往下看贸劣。" "  2013年8月贡狙盟,本田CR-V共销售了15393辆充社貌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藏瑞,本田CR-V共销售了18989辆彤靡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月降,本田CR-V共销售了19510辆萝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锋鼻,本田CR-V共销售了19288辆付闯复,全国SUV销售车型排名第二......事实上现梯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洁,它的优异表现还远不止这些哪,截止2013年11月底凌效璃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砷矾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贿犊。是什么让它成为了国内SUV的明星陈铺乏?又是什么让它如此大卖哎蛋阮?   现款CR-V有2.0L蓖咖、2.4L两种动力共7款车型携默桓,售价19.38-26.28万元唱歌跺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逛比,售价22.98万元)促了邯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声红部,纵观整个CR-V的家族史玫铝,前两代车型还有些“方盒子""造型女,而从第三代开始韭如苍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贯,坚定不移的走着城市化SUV的路线搏闯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔬斧。   说到第四代CR-V的外形酷,也就是现款车型蟹靖,它的外形并不是能让你一见倾心的主哼创谁,CR-V上市之初磕,人们对于这样的设计褒贬不一缝酸材,甚至有些“不得民心”肩环煎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匠伶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恋芒茶。氙气大灯庞田拔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廉红蹬。值得一提的是箱祭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拦夯掇,效果出彩磊。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲜,离地间隙下降了50毫米麻戚,仅剩130毫米百趟懈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苇,但却令离地间隙接近轿车胎擒,轴距则仍然保持在2620毫米腥彻,整体效果比老款显得修长不少伦谎崇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骨,在实际驾驶过程中镣榔砂,提供给你更加宽广的后方视野鲍巳锻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信董。   现款CR-V提供17败垛泻、18两种尺寸共3种轮毂式样浩沪牛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莎偿桶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乳词。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面布沥馆,车尾向外凸出比较明显完毯桨,给人一种臃肿膨胀之感晌剂斥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓢斧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庐赦救,给人一种臃肿膨胀之感郸猫金,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粕范褪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戏吞抗,为实用性又添一分扔冕扯,从之后的销量来说弊瓷愁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酪,保持着高歌猛进的态势疽辫溶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙江冒谎、精心脑摊风。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颊确煤,排量仅有2.5L肥卑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞎酬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它导,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亨。   第三代雷克萨斯IS编咯蘑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罚戎,全车线条设计更显张力架,饱满的肌肉感让人过目不忘等晦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极寝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肃敦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唱始迟,丢失了一丝霸气固辆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敢,长宽高分别为灵渤成:4665mm泰腹、1810mm玛姬、1430mm许恕。同时轴距也增加了70mm骚糙趟,达到了2800mm派翻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言届,其前后配重分别为53告拭:47搪估。接近前后1狼头:1的配重也体现了其运动本质迟郸。   IS车身侧面短小精湛碉会,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烙,显露其灵动的车身姿态弥偷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旧,依旧是纤细曙贯经、锋利茫歉,绝不与传统设计相妥协趴勉叫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见社。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎木屁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力角,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泉鞭。   毫无疑问昂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柔侯。你可以觉得它设计非常超越贡舵文,也可以认为它很有美感沥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痞犯骆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棘,石油的消耗量日益增大送,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彪,排放着大量的尾气谴茹蔼,制造着日益严重的雾霾天气炉套肚。汽车尾气的污染桥,越来越成为大气污染的重要元凶连。开发替代清洁能源便肌磨,代替排放巨大的内燃机侩蒙,越来越成为厄待解决的课题遍蹦。现在很多厂家都开发了混合动力车型朴港,这项技术基本上成熟了染拜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乒桂,也没有成熟的商业模式来进行推广顽,即便很多条件还未具备面,即便这样那样的客观限制谈凡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面环估,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一防雇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品底,叫做启辰e30晨风排,这款车还没有上市表类鸿,很多技术参数还没有公布痘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帘酪,介绍给大家土。但即便如此们潦级,这款车还是有据可查绿母,开发平台来自日产聆风电动车娩,外观也和聆风十分相似铣钉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿托筷,2700mm的轴距和骐达相同电,外观的样子也有几分相似豪。但明显晨风的很多细节显得与众不同仍,前脸没有进气格栅的设计浑河郸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份际。而据厂家人员介绍盆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痢,而是单独开发貌半刻。   尾灯使用了LED的发光元件宿苔,看起来更加醒目梅掳,垂直的长条状样子也很有个性行僧巴。但在车尾上慌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勉豌,用以分担电池组的压力请,这在晨风上是没有的稀未。   本文导航梢辑麻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了师,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)旧,照片上看它挺精神挖,设计有传承有创新房淡弥,硬件配置有增有减湾舅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撮奢扩,没能去测试现场参观参观贫。   命运总能给人惊喜笨隙反。上周五下班前慌婚庇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羚,领导突然走过来跟我说暑措嘉:“来了个顶配傅己眩克斯哄啊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耻秤幌,周末的小幸福就这样碎了一地窜,我得跟两台机动车泡在一起甸容。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酸,坦白说现在我对它俩都“不来电”畔沸。这样也好胺星,好歹保持个立场中立对吧旱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛇叼瘁,比如为什么海外有独立后悬架邪?国内全是非独立后悬架篡殊徒?其实道理不复杂淘迪夯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氛,既然如此诉把,那就遵照做生意的基本法则来做蓖痉,降低成本搁每晚,攫取利润募诬,无可厚非箔。我相信如果改悬架车就没人买芜腔,那他们肯定不改标鸵刹。   福特比较谨慎串伸,善于跟消费者打成一片北,挣钱不忘树口碑恐嗓,好口碑又促进高销量省溺,顺利打造良性循环圈拭赤褪。尽管它也有这样那样的问题毫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颧,值得大众好好学学不瓦滑。话说回来慨馅拳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沤尽攘。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋枨渤荆克斯但蓖,是各自家里的明星产品浓倾羌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苟。把这两个重量级选手放一起普,能擦出什么样的火花来囱惯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利池沟,似乎这样能出一口恶气惮渭堆。不过我得劝各位一句罢:百花齐放很重要酒好,一枝独秀最糟糕链卤。   ●外观   扯半天总算进入正题茎褂辱,这个阳光明媚的周末遣汰譬,没有雾霾的打扰瞬福,我把两台车放在一起拍了套合影坪贫。看看它们朔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挛,一个是16.29万的顶配版两厢缚掷辏克斯抛忿腥。要说家族式设计颂怖,大众当然领先其他厂家妇岸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骨扒盖,福特的动作稍晚一些缮干矢,效果不赖夸净擂。   所以当高尔夫7和感棠耍克斯站在一起的时候毯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剿微坚。谁好看我不说嫁轿腔,大家都有自己的喜好停矩。两款车前大灯组内容丰富阮,氙灯讨、日间行车灯廖、大灯清洗鲤类笆、雾灯一个不少踢累,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有社菩不,而妇哑耍克斯的则要花6千块买选装包澎,朋友们才,要享受还是得多消费啊叭慕。   车轮部分有看头灭腺。该樱克斯胎宽215mm未晴,米其林博悦轮胎揽呛,轮毂造型带感乱侧,给个好评寄舰凶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眠侯蔽。高尔夫7胎宽205mm览,似乎缺乏顶配车型应有的气势郸闭谢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冻。   车尾设计各有出彩的地方膛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祈铂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卫妊木,LED尾灯是个加分项甘湾,阜阜芴В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贾恳。左边那台风格沉稳一些凳,右边的青春气息扑面结马,你喜欢哪个材洪岁?" "  “牺牲一定的车身刚性稿牟帕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卸尚瞬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构步龄乖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邵姓轰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漆掂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瑰瓢合。就在上月咳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冲衬,至于奔驰C63 AMG副涝,目前还缺少这一车型烤弊许。   由于是RS5 Coupe的系列车型肖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戒灰瀑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吮攫,毕竟除了性能之外馆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奔盯。   延伸阅读 哪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案随航,其中包含对车漆颜色斗琼、内饰颜色以及电子功能等自主选择谭里哗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的问柑,所以在配置解读方面矾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注市韩攘,并将官方价格告知大家涵巾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吹,软顶敞篷采用电动开启替剃省,时间上需要15秒即可概精,而将再次闭合需要17秒寥,其开闭结构为多连杆双片式姐础,这也大大缩短了开闭时间贾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捍罐详,为了不过分降低运动性湘现歼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妙奉干。排气方面也是RS5的一大特色辰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管河伦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谅常挠,而在Dynamic模式下会全部打开千纳。   本文导航担阜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抨卑,或许大家已经是心里多数痘新,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膊腐,定位于新兴的小型SUV市场幌督。众所周知慷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睦碑匪,长安铃木选择在这一细分市场发力滦倦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谱男诫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唇局,通过对比分析澜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冉赁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篙帝扔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元竿硷暑,搭载1.6L发动机锑,匹配五速手动和CVT变速箱裤柒吓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庞垦、2.0L两个排量六款车型奈泵,同样匹配五速手动和CVT变速箱靛粳函,售价区间12.88-21.88万元暖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碱钝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伪,通过下表的数据显示得知荤皑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浮鲜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX携,相比逍客缚焙、昂克拉等车型同样处于劣势颠雇保。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雀按,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诡迁牧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穿纱沁,还有与车身不同色的黑色包围草胃、车顶行李架矾舶,短小结实的车尾伞骋淬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果币。车身颜色选择上砷,S.CROSS锋驭提供了极光绿娘、皓月白瞥、星辰银革、丹霞红滔下、银河蓝和晶岩灰六种颜色笺东。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撅,雾灯踩暇抢、下保险杠也经过了重新设计单泉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狸镣浇。车身颜色选择上嫌,劲炫ASX提供了珍珠黑亮鬼、极地白脐脯、翠鸟蓝梗掠强、酷银诺啤翱、钛灰五种颜色僳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面施,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯工,前后雾灯疆氨,并配备大灯清洗功能痊彩故,外后视镜集成LED转向灯;同样继,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虐,带水平调节和自动清洗功能峦褂,其外后视镜没有集成转向灯殿妥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搞工,而两驱车型则为银色的16寸轮毂超宛,二者均为铝合金材质拓僳泞。所有车型均配备优科豪马轮胎茶频。值得一提的是刻彩吞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晨,这在同级别中比较少见颇烙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型络,根据车型的不同尺寸有所区别考窖咳,低配炭:215/65 R16返哭茂,高配腑:215/60 R17伞莱梧,轮胎同样使用的是优科豪马堪,同样配备全尺寸备胎拐皆,两车在这方面都表现得很厚道昧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫憾京磐,第七代车型撑晤柯。其指导价12.19-14.49万默敝蛔,这是配备1.6L引擎的价位率警略。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掠搽坞,账面要准备好14.09-18.29万俩嗣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桶瘁,当然磷救,身为第七代的它仟嫉弊,在冲击属于自己的又一串“第一”菇忍庇。但我们相信鲤,短板才真正决定高度峰。   全新高尔夫的德国总设计师说葡乒,它的设计主导思想为“简单既经典”火簇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疏缓:中网与大灯的相对位置函、拓宽出车身有力的轮拱诚教踌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了同钎,这台在中国拥有极高人气的两厢车斑淋揭,一露面溃,就好评如潮岁揉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滦,但还是要将6/7重提眠番,除了外观上的差异粗癌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侥,比第六代车型要长56mm宠。而整体车身比例上郎犁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筐纷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸡,轴距增加59mm铣官,从而提升至2637mm号叛狈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惹,但新样式的内部构造也足够炫籍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置成。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念假。高隔音性的特殊树脂层藐细,形成3层薄膜结构颊死。它拥有很强的抵制振动物理性能氓碳晤。   直接跳过撩人性感的腰线寐龄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顾。相比海外的双L型凭,或许辨识度更强一些牵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馆讳搓,但高7的不一样姥。细心的你会发现跺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时式瘦,才会主动启动寇,并且拥有厂商宣称的132°广角婚厕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懈,天平再次偏向了驾驶者一侧柏期。整体内饰上玖悄炭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萝:放弃中庸的设计理念俱超,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纫。不规则的T型区玛滑垛、活泼的金属线条点缀答斗,让全新高尔夫大变身怪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酪辖脾,它能够让你感觉非常新鲜冈玲。   坐进高7内铂懦扒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棚,比普通天窗大了30%黎庇拿。而外掀的开启方式有点奇怪痢喷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别截祭萝,同时还为内部提供更多头部空间膘奖歪。   大众车型的人机工程向来让人放心龄貌叙,这个角度的方向盘钢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦世。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硼冗,或许来个拨片更有型吧剐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬挠操,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弯。   本文导航江盒密:" "  在国内的SUV市呈岣伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下财,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芭,正因如此挎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烘叼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤欢瀑。   说到大空间伟骨糕、七座设计尝挨、配置丰富的SUV胺,北京现代全新胜达是其中的表表者溃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型齿趴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剧闭洽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沉醛,下面我们将对这两款车型进行对比分析不畔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垃屉坛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疏卡花,设计上中规中矩蓖雌,采用了哈弗新的家族式设计元素耿份祥,这一风格将在整个哈弗系列上普及马鹅,代表性的设计元素有官慨妹:大尺寸U型前格栅囤码患,粗壮的镀铬横条格栅彭,时下流行的“X”型前脸泻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凯曙势,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞎坊纯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅线臣掳,再辅以造型锋利的大灯灯组啥,极富视觉冲击力灿欣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘶够埂,现代品牌的确更加具有超前思维意识股撤。" "  如果提起讴歌品牌统妊,大家一定会想到MDX这款车托默靖,究其原因扒健楷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型躬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盛巩,拥有讴歌最顶端的先进技术铰。在2013年羚赶,讴歌上市发布的新车相比以往陪渤,算是非常密集的类贫。即将岁末辆航丁,讴歌的新款MDX也开始上市销售聊朵酶。作为新款相,MDX的售价降低了尺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失详撩媳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器型?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术始抠潍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扭。使弯道驾驶更加轻松懒环,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗡碾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弥五费,在车辆制动时煽,通过制动延长扭矩矢量分配雀蚀,提升转向的循迹性 衡寝妈,这在之前的讴歌车型上是没有的闻椭韦,包括RLX婚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯蹦刃堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叼鞍。但我们看到人,在讴歌品牌乃至本田车型上呵妻虎,自然吸气发动机依旧占据主流挽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沫,在新款MDX上使用的3.5L发动机顽蒜,带有VCM可变缸技术错漆,在不同的动力需求下胜兴卢,发动机自动切换工作缸数古,用来节省燃料谋华,提高燃油经济性簧册文。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惋密,使用了全LED大灯镁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法团,不止在新款MDX上出现陀钉鸽,旗舰轿车RLX上同样具备弹酬碍。但和MDX相比新普范,RLX的前大灯内部结构稍有不同赊几舞。而MDX的这种全LED大灯售,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顽拱锻,但据了解讴歌正在向这个方向研发骏米。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彩肚,其中大致包括救援赂喇堤、定位显雄、导航检索等常用功能郝。但值得一提的是痞跑校,讴歌的这套系统在整车质保期内逃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斑贝杏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上截潜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弓,通过车头渤、车侧嘶剂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妥。对于前方障碍犊患曝、侧方停车腥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姜拔稗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骋,MDX采用了59%的高强度材料现卿,热冲成型一体式门环等途径欢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料但。   本文导航炕:" "  在新一代天籁发布之后淋鸿苛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斑分。二三十年前锻矫些,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越币,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尸袍畴。而谈起这两款车那赣,目前多数人对它们的理解是莫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肖,配置增高捐艇哺,便成了公爵和君越巧惩戳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靶、动力和配置等等郝结,却有着极具诱惑力的价格宠辛苹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凤逆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额东,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力康。可它们究竟有没有这样的实力篇耗?两者比拼稀,谁又能更胜一筹艇?本文即将为您揭晓娘改。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型史纬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苔,售价区间为23.59-36.99万元眉牢地。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挟眠,两车售价分别为29.98万和29.99万情廊末,价格非常接近龋池,比较有对比价值水勿凌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谓俺唱,主要是雾灯堑钉饰、轮圈等几处细节可以加以区分糕钞箔,尤其是中网变得更精致舞,车头更显大气赤。但也就是这些细节的变化疼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楞。   大灯方面违绊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垢,不同之处在于癸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筏胁。   车身尺寸方面挨峡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丰藏贪,君越的长度同样超过了5000mm孰珐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铜饺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过热钳,并没有追求锐利临,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顾顾,腰线设计是其外观中的一大亮点败龚,并非大多车型采用的一条笔直线条白,而是在B柱之后便缓缓下沉开滤绅,在后排车门上形成一条折线霉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宋啥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萍吧手。   尾部来看魏嘎闯,公爵与标准版天籁造型基本一致辣邪嫂,尾灯造型也还是一如既往地犀利毒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翁,为整个尾部增加不少活力类即,同时尾灯与镀铬饰条完美结合两鲤投,使其整体感更强饶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夹钦,轮胎方面熄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涵煎恭,更为霸气筒地拘。   ● 外观小结肚面: 两车均采用年轻化设计冻楞,稳重气派;车长均超过5米谭匡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柿,君越表现更为抢眼犬酚骡。另外摧挺侧,从个人角度来看噶汀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钞绘碾,相比之下它的造型更加简洁顽颅食、规整惺玩丰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识李,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乃散,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发崔淡,足以呼唤出你全部驾驶激情冀碉。你可以视它为野兽托艘,但我更愿意称它为内敛狂徒踞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎簧钾。它是驾驶利器皮,也是很多人心中的梦想之车捻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侮估。   既然说道奔驰AMG令盛泉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辞酞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搔施,都代表了其品牌车辆高性能版殴羡篱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款傻据,这些车在发动机配置调教赋钉,底盘调教惹,外形和内部设计上都远远超越原厂车阿粪锹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荣,它的长宽高分别为4707mm憋想漏、1795mm和1391mm措爸氰,轴距为2765mm署兄。参见下表可以直观的发现错堤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酿涎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陋皆努。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面修炮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逛互。但细看之下咯无倦,还是能明显看出差别寡俄澎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降武禄,流畅迷人更具轿跑风范协。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恍呢。   除此以外烤想,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂项,前轮尺寸为235/40 R18谴,后轮尺寸为255/35 R18诽蹿蓝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力款定,以获得更快的加速度屠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酮鼻。   车尾是C63最为霸气的地方盾坎蓖,四出排气管宣誓着其运动特性奶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脱禾鹅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姬趣,从而提高车辆的稳定性兢洁。" "  11月12日脊嗡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沥。无论在平台还是动力上顿毋池,这款车都与标轴3系基本相同颇马。动力上检骆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哄桅欣,依然分成风尚读妻溺、豪华和运动3个不同设计套装蔑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凉。无论怎么看佰遍喜,4系都很像一款双门版的3系十,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢媒垛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稀。   虽然名字是4系杰悔,但如果只看前脸赌完逗,恐怕一眼很难分3/4系省。不过仔细观察细节的话淀拷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宛死瑰。比如更大的开眼角设计聘界饰,更修长的双肾格栅萌币互,还有明显不同的下进气口设计风格乡勘眷。当然划须副,了解宝马车型的消费者都知道辩射椭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猛。此外獭,前脸还针对空气动力学进行了优化勃牧里。 【左垫:豪华设计套装(选配)/右搅:风尚设计套装】   侧面造型上充翻没,4系明显比3系舒畅很多碘滇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条獭,更修长的车门对此也贡献颇多荷幌。不过轮胎规格和3系完全相同斡戮米,似乎很难体现出这款车有多么运动瀑难肪。另外纠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恨,和前脸的进气口配合竿范撑,共同为刹车系统散热痹勿坤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幕,不仅装饰性强酗芥四,看上去也更凶狠心萝。   尾部设计上腿蕊籍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素如。猛地一看依然很3系酥磕,但饱满的线条体现了4系的不同姐嘶。尾部虽然整体很“壮观”什函,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弯士,别有一番风味炬兴。另外闯,根据套装不同协朽辨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓣捅苹,实拍的运动设计套装为两侧双出埠,个人认为设计还可以更精致一些断。   车辆提供诞眷锭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址台:北京市海淀区闵庄路19号   电话慷履:(010) 5872 8888   本文导航略拭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慑烘些,自日产逍客2007年在英国上市以来屑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坝侯。各汽车生产商自然毫不示弱耍怯粳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年忌灭暇,公司就对其外观和动力均作出了革新蜡部棚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奖雌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哨汐。这款车售价要高于ix35蟹,标配版的售价与高配版的ix35相当睫疯囊。较高的售价并不会对消费者影响太大男卫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炕歪井。 ? 现代ix35   除此之外陷瞥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侠。完美的驾驶体验撮,充足的动力表现聪,日常的实用性以及低廉的养车成本负变,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缚腑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓶碌县,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揽邪。CR-V的后备箱打开的角度要更大难,后车门打开的位置更高说多伐,加上方便的一键式折叠后排座椅剂吓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜领烈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庇幸雾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腿谋泥。ix35的后备箱地板离地面更近扇哀嫁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棺极忻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疲碘,他们要对此多付1,700英镑砍哩幸。其余两款车的四驱版垃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)齿退赎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喝。   从标配版本来对比三款车课,ix35要优于其他两款梢瞧瓜。SE版就提供了后排加热座椅随魏汝,方便商务人士乘用禄妹。高配中更是有导航非,蓝牙么参,真皮座椅屑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸿彻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠金,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑底释荡。   综上所述阔,我们推选出这三款车的排名分别是读掏欧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坊拘徊,但是它的驾驶乐趣却是最大的吭钦辽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耸逻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陇确溶。低的污染物排放恳旦讨,强劲的动力表现琶岔搂,新引擎的装配让该车重获新生伦爬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姜外,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砷。不光是低廉的售价憾超,标配版的实用和保修期的延长倍抹饺,让该车十分吸引人刷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晤抹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间随。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品射顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺碴嘲,严禁转载怒,违者将被追究法律责任隋。责任编辑抠渺:李敏" "  在国内响碎纹,提及福特这个品牌芬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝诩纾克斯和嘉年华释,但福特的精髓决不仅限于此读粕。在美国色稗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伦潦。近些年来酮梨己,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围港谢,先后投下了旗下多款SUV车型煤,其中包括翼博拖垫、翼虎仓羡来、锐界以及今天的主角探险者崩块。作为美国销量连续15年冠军的探险者吠,它在中国的土地上能否再续佳绩刊侥?带着这个问题愁擎谭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙田。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬谙,也是其第五代车型蓝访化。在今天看来功超,福特探险者圆润饱满另,又不乏美国车标志性的肌肉线条潞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兽舰。但早在1990年检,第一代探险者刚推出的时候歌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多体。   随着时间的推移惟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚏卢邻,与其说是改变据酸缚,倒不如说是更加顺应潮流啊袄。早先的皮卡底盘不见了踪迹蕾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢薷喂住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郡。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁偶尚取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脊胶?结合同价位车型做个比较不难发现危蚕哨,探险者论尺寸绝对傲视同级细。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV函腾,“尺寸”无疑是其最大卖点粮蛊。它的车身长皆、宽挥哨伤、高分别为5006mm壳炽、2005mm和1743mm峨热,轴距为2860mm坪桓沸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菠聊拴,即便是与奥迪Q7的对比中塑骨逆,探险者在某些环节也不占下风浆录。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纹瘫兔,探险者的最小离地距离为193mm谜,接近角和离去角也并不大堪佛戮,仅有21.7°和21.4°梨痢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亮悲。" "  引言樊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讣谢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酿丢,其采用了全新MQB(横置奶悖块化)平台生产核,不仅在外观蔼岁堆、内饰方面有着明显的变化算闭呈,更低的生产成本锑辱狗、更轻的车身也使其有着较大的优势得。此外报双,作为其老对手的福特咐锲厣睿克斯当然也有着较强的实力确妨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评士。今天谓颠溪,我们就来为大家对比一下等爬凳,看看这两款车型谁的实力会更强般俩切。 外观纲茄:低调内敛大众风对比时尚张扬附使檬常克斯   两车在外观方面虽然同为动感绞仙贯,但在设计风格上却有着截然不同的一面息菲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上静俺狡。而肝睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息股。   车身尺寸方面镜谐卿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进电,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暑,轴距也增加了59mm撵拓想,整体看上去更长更宽更矮肮疏。但其主要竞争对手复坏克斯的整体尺寸依然有着较大优势虾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苗、强壮膛崇、凶猛哼套驳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佃饺。试驾被安排在了蒙特卡洛埂墒,我们被热烈的目光追随了一道融报,同样惊祥倪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路估毛红。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帛,它的对手就已经锁定了茂沮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凰渺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陀衬秋,他们选车就两点贪陛,第一样子帅坟妻,第二性能足够强大犀汉抵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枚。恰恰如此敢冕,它看起来很漂亮楼稀瞧,尤其是车身各个部位的比例与线条妇梗,挑逗着所有人的视觉神经旧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迸蔽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胎婆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弯荚瞧,而且更杀气感更强肋铃路。怠速时慢慢靠近茸,它的躯体在微微颤抖尘崔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤报岗。   细节方面奥迪从不偷懒腥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挫拘昂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞程。在我看来当堕,这样的视觉效果已经足够征服所有人授黄灸,如果你觉得不够醒目沏,还可以选择将卡钳漆成红色硷沛青。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部獭败违,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棱睹,120km/h时自动升起徒,此时的样子最为动人话查,速度降低至80km/h后便会自动收回车授。   进入驾驶室并不费力某便,内饰与A7或者S7基本格调一致仟,简洁朴实该晦努,中控台区域保持原有基调烤,有人说它沉稳踏蒲,另一些人说运动骸死,在我看来这就是奥迪的风格迪钝驾,可以满足很多人的口味陕司,一切气氛都显得那么熟悉卢。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞧哆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分献铰,坐上去的感觉也足够舒服权钡。不足之处在于它的调节方式太过简单盛宛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勃交,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孙纲深。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剁嚎角,手感与大小都很出众惺逢,令人爱不释手酸癌糯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赊噬蓝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掠蚂粕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卡偿,善于抓住驾驶者的心愧块护,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杉龋乘,两厢版掀背车开始越发备受关注咆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舰烹丛,强劲的运动性能也是非常重要的指标椿虚百。就在本月初纬轰维,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹤,除了朗行运动版之外虏溯拦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馅硷径。接下来检涡,我们将两车放到一起镁侠,来看看其空间和性能环节的表现如何枢疏秃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侮,如今的情况则正好相反魂风,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徊皖炭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惰猴块,两车的售价还是非常值得人期待楞茄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞎腊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搅悔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计边,前脸没有任何改变第司。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祷,但给人的印象要更加动感狮嫌。   车身尺寸方面攫艰膜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米味,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸽柯辉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竭炒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎图,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滇,比较适合家庭日常使用材雇。轮毂造型与三厢版没有区别酣。在发布会上篮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蝎偶,相比科鲁兹掀背车不够运动肋壤蜗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邦画,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑爆粪,线条更加自然蓖魏、流畅困。两车的车身腰线笔直且显眼奥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影实,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寡赏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓬毛皋。同时天疽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能官。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源方,点亮后的视觉效果非常不错吉塘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰零乔乌。整体风格也是保留了三厢版的造型揉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芦既浩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滴蕾较。2008年灸挫,丰田Yaris进入中国市掣楹侗病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伦哦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垄杠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苟九,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浪全,想必原因大家都很清楚冉茄,致炫在各个方面都已下足功夫歪穆,为的就是再续辉煌兜。   致炫外观灵动时尚瘟日沸,带着一些年轻的运动气息堤灸,车长为4115mm奴屑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赴八,比老款低50mm;轴距为2550mm集朗,比老款长90mm陛晶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雾贝轻,这样的设计更有利于致炫的散热槽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疼玛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气床巳偏。   " "  在这一两年中胺赶颅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”速,究其原因匹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸵断。另一方面挟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狮害。代表着大众在中低端产品中的最高水平冷。如今群海,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苔。带来的改变很多想途,由MQB平台带来的更多越级配置矢,外观内饰的革新须熄侯,动力总成的变化被,当然还有后悬架的改变恒橇膛。能否继续神车称号跨宏娟,笔者觉得超损败,可能性极大殿舱。   ●从固定平台向呐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐斗罚块化平台的车型两,之后队督疽,从这个平台开始场暴,还会有奥迪A3等车型陆续引入并斯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羚。但从高尔夫7开始蔼纹编,这种概念将发生改变戮。MQB拿饲核桑块化平台生产鞍渴枫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鸿巾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粪防,后面我们会详细说到感。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妹,必然是一台有传承有积淀的车型端。经过几十年的发展和变革棺,没有被历史淘汰剐,却总能获得新生和换代剐桂。我想符合这种条件的车型真的不多羌提秃。甲壳虫也好碱盾,卡罗拉也好猜卑娠,都算在其中料可。高尔夫更是其中不可或缺的一款抵剂眠,从第一代发展到第七代墨,我们发现凳,很多经典的设计元素没有消失按,而是作为经典传承下来缄躲闷,但技术却在与时俱进的发展板天。直至现在秸侈,高尔夫7的出现芯纷豆,能够看到曾经的影子箍骗荷,也能够看到未来的趋势蘑瑞氢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膜票街,今天在紧凑型车上也上演洗,只能说明贝盘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讼颅蚕,也从侧面看出牟卉屯,这一级别的竞争是多么激烈青,高尔夫7的轴距加长了59mm饱,反应在车身上贯庐惮,加长了56mm袱廖撮。这让我们看到畦,高尔夫7并不是一味的加长奴,更兼顾着车身的整体设计俱衬赖,以及操控能力的全局设计镀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侩,争议很大踞拱辆,但貌似并没有像新速腾上市时那样膏痘,引起大家的太多反感谋江。或许一汽大众的这场策略大变峭,已经让消费者黯然神伤了霓歪。大家也都知道邓交,这是没办法改变的事放卑,想要四轮独立悬架蹦绣,会有性能版车型作为选择顿,要是纯家用萝兼,就只能接受这个现实梳贺。   本文导航赊洪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矫,这仿佛已经成为了一种定律拧采境。话说回来立,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望答瘁搞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鸥围杀、做工氨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墙抬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贯挪丘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瀑京,为更直观的进行两车的对比分析蒙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锌拖,需预定等车时间较长烁,主推1.5T车型)作为参考对象算桔。备注络猾嫂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莱挫县。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挥萌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菩宛贝,瑞虎5和哈弗H6各有所长杏,瑞虎5车身更宽钒京、更高轮锌,而哈弗H6车身长度猜围、轴距更长慧。另外这两款车的外观设计原创度较高诚,没有明显的抄袭痕迹嚷,且能够符合大部分人的审美观吨,足以体现出设计团队的用心程度蘑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点同绦兢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸿,意在塑造最新的家族风格称,整体呈现出大气购琳、时尚的感觉没。瑞虎5提供了6种车身颜色选择金奶番,包括徽墨黑抬、烈焰红疏、赤金棕瘟、暗夜灰劫韭、皓月白和丝缎银金。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汉,其更侧重于简约井努、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擦。车身颜色方面动,哈弗H6提供有经典黑槽棵嚏、雅致银擅茨玲、简约白闪托硅、中国红猩、风尚蓝台、摩登灰陋莎、醇魅红刃、睿智棕共8种车身颜色隘。   前脸部分撮拦颈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箔茎。瑞虎5前脸层次感较强椽朔,大灯巧妙地与中网衔接辩谎冕,而下进气口被分为了两部分令寿德,下部与底部合适护板相连接牢煤硅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狮,没有太多浮夸的设计刺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识材,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扩南,但绝对属于耐看型刃谴财,整体间流露着SUV标准的稳重气息陛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富播,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劫拐,车身侧面给人以更修长的感觉撼闲鲜。另外噬较,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捐亢净,车顶均配有行李架硅。   同样的汲簧反,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感金橇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方触,厚重的保险杠更具力量感凡擞含。   灯光配置上溯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倒吾,内部灯组布置较为新颖梢咆们,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毫贡,常见的柳叶状大灯造型点,常规的灯组布局困,带有透镜的卤素光源大灯藤握,提供水平调节功能霸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粹,看上去更为醒目和美观畔抵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袒挝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祷促。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灸把,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酬筒邵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煎令臼,同时越久的期待会带来一个重大问题两,那就是新产品如果不能做到完美咎片,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挥筋,两条定论由中国媒体陆续传开辅檄袱,首先它的相貌不错坡吻炮,其次来到中国的时间也不会太长了修迁牢。一个月前充吨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狗欧田,为何这么说弧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欧毁扔,通过细节上的修改粪弟,使雅阁更贴地气净。   设计师在中国进行了大量调研工作睬徒偶,最终他们得知了国人的喜好构,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁防我。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醛阿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厕琳,在如今大行其道的“加长风”面前仁尸郴,本田倒是走了一回不寻常路酵怜,这也是让很多人吃惊的一件事旦浓粒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醇灵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劳,究其原因我想和C柱造型酞扰美、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关噶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度非攀,先是放弃了老款斧头型的轮廓祁筹付,其次将双出分置排气融入到了包围中沛枚辑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镣、动感靠拢勤台。   本文导航屁菱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踞受,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者几绢卿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隘缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笨薪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩思,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵姑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暇星,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戏测。相比之下刺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叉号,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涎屯旅。总之这个价位的车型钨,只要设计不太出圈消费者都能接受哨磷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜,即便轴距也仅有20mm的差距火涧,如果无聊到一定要分出个胜负的话襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方估你烯,在这方面长安CS75表现得尤为突出办。顶部的灯眉料、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捕高豆,虽说还是带着几分模仿的味道使钠,但却并不令人厌恶潭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶松,不过它的优势在于自动大灯功能悼脸,这是我们在CS75上未曾找到的配置绿克。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敬,都是标准的SUV设计点权,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似画钒纫,不过值得注意的是戳阑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭迪蛋,上下车时可以避免蹭脏裤子瘸超,这一点要比哈弗H6显得人性化四。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俯概,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乏瞬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话络,那也将成为它的一个优势澎迟扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异般,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仟羔埔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些输乒对。两种风格说不上谁好谁坏凸录,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馁拭兼、更时尚的选择苟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冕两佛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谴割。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事每腻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碴祥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜附唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别界宏辰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纱奴扔。相比之下缚示饱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喷会拢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皆扒。总之这个价位的车型闯,只要设计不太出圈消费者都能接受何截。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡猎票,即便轴距也仅有20mm的差距乡妊,如果无聊到一定要分出个胜负的话躬啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桑春,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诵,在这方面长安CS75表现得尤为突出搜妥撇。顶部的灯眉点、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敌,虽说还是带着几分模仿的味道鸡,但却并不令人厌恶哗稗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纯屑,不过它的优势在于自动大灯功能牵,这是我们在CS75上未曾找到的配置问。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撇瘫非,都是标准的SUV设计萎栋采,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暮撇瑰,不过值得注意的是儡段,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曝梳,上下车时可以避免蹭脏裤子靡寐淋,这一点要比哈弗H6显得人性化成。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谷匡磁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫡冒窘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癌妒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯沟娩,那也将成为它的一个优势墒踏磐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异派,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隋既概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缚邯悍。两种风格说不上谁好谁坏铜理,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舱挤柯、更时尚的选择释。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型无扫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洛,埃隆·马斯克就是一个奇人侧虹被,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克齐?下文简称“埃隆”)嫌类脑。远隔重洋来到时差16小时的加州痉涕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怂断,一款名不见经传笑瓶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乐谴凹。在短短的5天内冕米拼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掏夹。 ●曾经的TESLA队夕:短暂辉煌的Roadster   2003年屠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扳轮判,并亲自担任总设计师的时候檬童晃,他为公司取名“TESLA”颊狡猛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家星、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)情报。而在十年前侩茬顺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜗嫁风,因为在此之前圣抛捐,没有任何纯电动汽车成功过群娩示。   不过很快柑伙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看提纲非,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳多贾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呢钝、续航里程短的传统印象峡岁把。只是盲啡地,那时的Roadster真的很糙弯矾,很贵低传吼,很没吸引力几歇青。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者师。   于是寂联,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劲鼎史,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揣节,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率唇赌贰,已濒临破产……”项。   不过魔崎攻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悸采,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烘队,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际湘匠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国面。仅从2012年6月车辆发售伴仙黄,到2012年9月这短短一个季度内红,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匙马,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熔倍炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘫。   ● 简约外形流畅饱满功疙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗手?一个能够打动人心的外观设计充本娶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要联蝗娩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汐畅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炼放,是一位年轻的美国本土设计师攻糕,曾经在大众汽车担任过助理设计师表,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惫饥驹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前别驹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乃鞭,马自达旗下的Furai鹊屡、Ryuga讥煌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尉报本。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绰讹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洗膊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虽捞。初次见到TESLAMODEL S的时候魏立,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扔敦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此青公,难道这两款车之间也曾有交集靠?   多方查阅资料后才明白试送,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豆,不过后来TESLA对其提起了诉讼犊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卿侣趣,还盗取了其电动车制造技术碌汰救。于是紧接着膘钢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品混墙废,并最终完成了MODEL S的设计工作跑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勺,轴距则为2959mm商喷。仅从数据来看舰缕,MODEL S已经算得上中大型车的级别括悼发,差不多和奥迪A6L性、宝马5系Li等近似壤旦,只是车身更宽大也更低矮一些图枪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论空。   整个MODEL S的车身上登,相比许多人和我一样娩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扯,椭圆形前格栅造型太另类了狡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴检芳蛾,但是这也成为了MODEL S的标志逝盾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炊蜕,所谓的家族式前脸龋够迟。   你或许会认为没有前置发动机的存在惠,和绝大多数的电动车一样兢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萎掀,那就大错特错了趣灭莫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的读虹,动力系统和电池组赦连,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矩拐雌,就和传统的内燃机汽车一样棺签,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肪胆。   细长条的大灯造型很酷腥台诵,氙气大灯眷、LED日间行车灯都是标配吠菠溉,和其他车型类似徊无,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯光、LED雾灯以及示宽灯己。只是在功能性上MODEL S实在很单调卧讽檄,同价位产品上应有的大灯清洗涵板勃、自适应功能等一概奉欠罢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揣炉,4年的时间传,经过诸多顶尖设计师的打造内,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堤,再到上海车展的国内亮相磁镰钒,今年广州车展终于正式上市愁徒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口建贬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袄弹币,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焊惦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澜,这是中国自主品牌获得的第一个五星型。观致3四项总分达到了惊人的340分犬推琅,这在整个2013年度排到了第一位朝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样管,接下来为大家解开谜团藕徽娘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秀黔馅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棺俯,观致3的外观线条十分简洁柏场樊,但又不失从容优雅抚惺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉通保,毕竟它的设计总监曾是大众高管古,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了费屏。   前脸看上去相当的饱满圆润溪钩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅媳忍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成担唱,而“Q”也是观致汽车的首个字母罕穆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栏烤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遂堕硅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切式尾狡,这话虽然有点绝对舷粱透,但却不无道理陀菏,在说服消费者购买自己车型的时候淑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潞姐瞪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轮蚕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沙戮,随着时间的推移咸蚂,两各品牌已经深入人心恳撤垮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萝,相近的售价钱稳舵、同级别的定位空,看看哪款表现更有诚意嫌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郎蜜,造型圆润符合多数人的审美峭保竟,第一眼算得上成功推芍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讣檬,细节处理更为立体很显档次卡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错壁拓挛。爱丽舍原创度极高汞,很难找到其他车的影子哗梁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逝牡良,只不过虽然车身进行了拉长慑凰楞,但看上去依然是一副小型车的架势浓奉晾,气势上略输给爱丽舍悍粕。外观设计确实见仁见智火,有人喜欢圆润稳重跋督,有人喜欢直线条的简洁利落鞍呕隘,嗯好吧把挪,各花入各眼棚慰虚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姬士,新桑塔纳除了车身稍长之外痕,轴距胺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赔肚。但整体上两者都属于造型协调的类型耙换诞。   内饰部分碎怪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舱艇。配置细节设计舱棋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梦祟,比如位于方向盘后边的多功能按键疏宋悔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乐但,则显得没有可挑剔的地方电快屑,只是限于成本洁,用料表现一般殿。" "  谁都没有料到短短几年塘,SUV会如此火爆锚捻趟,从动辄百万到数十万的城市SUV寇沦翠,都曾经上演过排队提车的场景魏伟遍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要曝,不同细分市场碑、不同类型SUV纷纷推向国内市橙缴┞巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胶瀑,推出了其首款SUV--标致3008疾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨形梦ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讥。而东风标致国产后价格有很大降幅恫,15.98-21.67万的售价也与途观绊星、CR-V敞办、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV签。下面一起去看看吧缄。 ● 外观解析   除了高售价外朵变但,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一划蒋。太过个性殴,同时又不够精致拼。而相比之下咎玖活,国产版标致3008要好很多汗贺,现代感更加强烈奋令兑。前脸采用了小一号的大嘴萎墟,并且添加了镀铬饰条显示很精致抛堂,也符合国人的审美偶栖。   前大灯虽然不是氙气大灯般,但是加入了透镜绘,整体观感不差鸡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屠。另外兜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰特,增加了前脸时尚感搔部。   从车身侧面来看氯练,标致3008加入了车顶行李架啃加伴,虽然并不是经常用到的配置摔,但是对整体造型的营造作用不小肪愤摄。另外户,黑色下包围凸显了运动感叼浩。   尾部是相比进口版改变最小的傅夺邢,不过依旧非常漂亮涪,很有层次感舶虐。尾灯加入LED灯组河挛,警示效果更好精础。另外最值得一提的是其后雨刷设计犯,在前雨刷工作状态下谱辈痊,挂入倒档警,后雨刷会自动工作迁,非常人性化的设计睛晌。" "  说到法拉利堪僳次、玛莎拉蒂这些品牌描抗谱,网友们肯定会觉得遥不可及惧假窟,价格高高在上戎挺皖。如今虱变,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丧去,它以89.8万元的价格进入国内市场式事宛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滔泼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现十偶闯,让我们来看看他们三个谁更吸引人店诫孙。   在市场行情方面郊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辱娩敢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焚仆纫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哆誊慨。而其他两款车型均有不同程度的优惠挤凛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擎圣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绩,看起来非诚厩停魁梧的发现竟然落了下风琳汤,令大家非常诧异星潭慧。但在内部空间方面东梗钠,Ghibli组完全不能与发现相比肉劣熊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遣问。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烁,所以它的尺寸就不在此提及了磨卡。   在该项对比中绦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碘传呻,功率少了80kw随哭,扭矩也少了50nm忙镰,同为3.0T但差异却这么大攫。发现采用了柴油发动机拔碧俯,这款发动机的性能超众访,在国内有些市场中非常受欢迎动梯涡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醚倦背。   对于传统豪华车闻言通通卿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式距,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轻腺淋。路虎发现集成了家族中的优良血统慧,四驱系统足以让众多对手汗颜呕晤疵。   本文导航茨份脾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搐哇,保时捷新Cayman在国内上市之后滦熔驴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了评仙锻,遗憾是试驾车迟迟不能到位俱拢凰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余建亩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心返画吕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出继扑,就当胜利喜悦之余界,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盆持赐:不就是保时捷最入门的跑车嘛甜拾,至于这幅尿性嘛鳖?不过您还真别说皑饱,Cayman作为保时捷入门产品中剔,绝对是一部对得起消费者的良心之作抚冻,比起卡宴与Panamera来说腹蜜,工程师为它注入了更多保时捷的基因毒,说句通俗易懂邻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鬼日弥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间供矮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扑荒,第一代Cayman的诞生是在2005年乔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玖势雀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窗瓦。   新款Cayman S外观简洁芭,车身比例更是优雅的惊人咎渺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骚缉俄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)导北。尽管如此趣唾,这款双座跑车依然非常紧凑涪古恋,车身长度增加了33mm岗。车身前悬缩短了26mm受合逃。   每次谈起保时捷的外观设计款寇,笔者都是非常纠结的心情寥旱,恨的是德国人那副死脑经失腐腊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘫鞋读,喜的是哪怕轮廓没有变化茄撕及,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桨,或许这就是历史的传承吧侧逼。   新款Cayman S除了迷人的身姿聊腾巍,优雅的曲线之外靡,设计师并不是一味的强调柔美渺鞘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现日检,这里需要注意的是哩畴希,这个大口可不是什么导流机构贡叙,而是发动机的呼吸通道碱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位即,加上凸出的转向灯设计焕,相信任何人看过之后都是过目难忘烦醋,尾翼同时配备升降功能片臀,时速超过120km/h之后挠海,能够有效提高尾部的空气下压力祟祥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂清,这个是一个价值不菲的配置试蓄跑,总价44700元线,如果您不满意当前的刹车系统焙德须,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秒灯头,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酷狮,据说车用到报废了惕敌,它还可以装到另一部车上继续使用措赋,简直可以当做高富帅的传家宝漂粱。" "  国内B级车阵营的争斗牢涎,恐怕用水深火热都难以形容棵栏,原本只是按国籍分布的对抗阵营抹尽,随着时代的发展萝,已经逐渐转变为混战的局面横贬,比如ABB三个品牌的中级车蹭肋双,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手测势毋。同样的情况也发生在合资品牌身上敦老,民用车级别的对抗往往更加激烈妮世,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钨樊,来自德系的车型是否会倍感压力哆匣限?   《抉择》   选车是一项既磨练意志查亢玖,又考验耐性的工作蔚。往往在某一个时段有一丝懈倒摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堑刚。网上车市最新推出的《抉择》栏目量,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旱,做出全面的分析与指导钉,以同级同价物坛供、同价不同级等角度出发信,全方位给您最全面的购车支持噶。   雅阁和迈腾哭还刊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缉炯,也许之前并不会将它们划等号僧臂奸,但随着市场格局的转变睬,它们也来到必须接受对抗的门口恭朵。当然工昏,这场争斗的发起者是雅阁摹力,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慕饰滩,抢夺德系车根深蒂固的份额韭,看起来是个贪婪的举措蔷始,但能否成功却还很难讲玖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方味对,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妙,反之同样谋。客观的讲仓幻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲁关,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甭囱公。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荡案,但是这个技术到底是否实际浓,还要从使用中来探寻搭猜宝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俯隋萄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搅古剩。   第九代雅阁缩短轴距的作法矮,是令所有人都无法理解的缺逛退,在几乎所有车型都在加长的时候闹寡妊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骋室,搞得你摸不清头脑长未洪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霉鸡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瑟懈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似你,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者电。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能好绒,就是最好的证明膏,据我所知吼纽频,直到全新一代奔驰S的诞生混咯署,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呕戮没。   本文导航北:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年当,它们钟爱速腾的技术至上生存理念告恭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莎。直到有一天钾襄雷,新速腾上市乾嘲京,后悬架变成了非独立结构解驴仇,他们的崇拜似乎崩溃了圃。这还是那个技术控速腾吗瘦苦拎?随着时间一点一点过去拒担味,新速腾陆续推出速腾蓝驱版练闺、速腾GLI儡俩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胺变。不得不说视芳规,速腾家族越来越丰满殊磕腹,那个曾经的技术青年陡锨柏,逐渐走向千家万户拜某洽,满足标准化的舒适性需求皆擦催。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者八咕还,这让我们看到速腾到新速腾的转变拿,它变得多元棋,变得成熟社。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哨碱,开枝散叶就像一位长者软。它不是急于求成雀扳,而是变得更圆滑更成熟暮辩辛。记得一句广告语曾经说过色烧:“成功的男人邦庭,有很多面潭己。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象且,它要更多变阀瓮,它要更多面男嗡。蓝驱和GLI毒,一个拥有更多的节能技术柿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甫。当然缎,价位不同突,GLI已进入二十万大关挎胖陵。你有了更多选择烤顾,你没有了挑新速腾毛病的口实辽。三种产品摆在你面前忱逛,要节能虐隙赐?要动力棵?要居家盖慑?新速腾都在这麓诬从。    直至今日华久限,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止位妥,的确量羚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敲境,多少显的不是很紧凑动感狄氮读。但终究那是一种技术执着理念下乖沛盲,最后一代产品了串卵龄。新速腾的到来似乎终结了这些钠,悬架品质降低敞轰第,操控感稍有不足彼党,但换得更宽敞的内饰空间脊,等等等等链拍鬼。到底速腾进步了还是退步了昧,我们无法一概而论锌滤茨。但有一点熊,笔者觉得大家都不会反对下,新速腾的外观绝对养眼簇。你依旧能找到德系工业味儿谴受泡,但又看到更多摩登的东西摩联。咸淡合适江嗡,老少皆宜钱。或许从这个角度来说嗡拦,新速腾是成功的怪。    过多的技术说明富瘟,这里就不重复了些蜗,今天我们就来漫话速腾戳能。记得一次凑歼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寡洗,立马对它的内饰嗤之以鼻畔。毫无设计感步铣,直来直去喇嫩,见棱见角栖。或许不光是这位搞设计的朋友第,很多网友也有如是感概淡赫。他少了一丝温情谢,少了些许浪漫侣坡。不如北欧风情简约坟锋踏,不如英国小车活泼案。充满了德国工业时代标准化生产的气味搏暗幢。打开高尔夫脑丝、速腾商、迈腾拔吞、途观惮淮、途安的车门盯哨收,你都会得出同样的答案塘刺。或许瘫,这就是一种设计选择绵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的籍茂,内饰模具走点曲线也不是不可以揽剐拱,但当你仔细玩味之时岗骡饭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美师。不浮夸塘潞函、不高调星酶唤,你可以说它没有设计感成,但它却充满机械美谩挥。 责任编辑详赊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岁关,也就是S-cross锋驭琅但帅,售价11.28万-15.58万元局。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤傥萸取,主要竞争对手包括劲炫和逍客炭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骄渺么,其实并非如此髓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抖辜撬,我们不妨来进行一些对比去看看泵案角。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漆黔,也就是S-cross锋驭锋,售价11.28万-15.58万元惕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客解侯害。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莫码,其实并非如此碎赴哀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吵袄悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎录碎,我们不妨来进行一些对比去看看釜闪蜂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场然无。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勤餐藩,而且在轴距上也进行了加长贪,从而能够获得更大的车内空间猾。其实就在此次广州车展开幕之前锹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长报寸办。另外休悍帛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骚涩、BUS推撕、VAN三个系列粪,分别涵盖了商务墒、家用和专用三个细分市场糖凌。好了光搔,闲言少叙龟幂枢,下面我们就走近它们以作详细了解吧投沦岗。   外观篇藉毕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撇哪皇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颠勤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辑,同时会在两款车型的不同之处加以说明泪兰。   该来说说外形尺寸了氓迪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梧短。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黄葡拟,与车头形成了很好的呼应聊滩翱,而且从整体上来看车身更趋向于平直泻。需要特别说明的是苹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式到,以应对不同的使用需求风,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毫,例如高位制动灯姬烩滥、门把手和牌照架死琴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寇谎,“中国车”嚼磷祈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价顾。“北欧品质”传承自S60眉,设计风格以简约时尚为主碾,选材用料则注重安全环保鹅。“中国车”同样不难理解弊耗本,“L”是个很好的代表佰去,但不是全部冯萌瓶。   就在试驾会的前一天谦蓖埠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冗。   ● 沃尔沃亚太为何物姥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盯梅集。沃尔沃成都整车工厂借郸酿、大庆整车工厂狸、张家口发动机工厂篱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒜剁虱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玖概,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潦歉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贰。如S60L有约290家供应商敖录父,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系螺墩虏。而在研发腹汾、设计森但、采购和生产制造等各环节上疲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步介,采用共同管理系统贸倒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容内,我们先从加长这个重点说起纫缚。S60L相比S60加长了80mm田蓝,具体点说应该是轴距加长了80mm酗软。这80mm用在哪了呢佰盒舶?全部加在了B柱之后潭拿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鼓檀,这里现在变得很宽敞得川会。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喉藕,前排调到合适位置后冕渭陇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犁,属于勉强够用的水平;而在S60L中藐喂,相同情况下诉娜牡,后排的腿部空间则超过了两拳红勃,可以说是非乘伎玻宽敞错习。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞬钳爽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胃九勾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)现淑缮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汾,外形倒也没受什么影响呛送寥,甚至感觉比S60还要更舒展一些霞锭铆。S60本就是轿跑设计风格殴灸豹,后门加大后撮,整个车顶的曲线反而更平滑了店苛派。相比之下诲弗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哀费饲,但却增加了几分优雅的气质搔惯寐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嚷故剁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陕酷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掂对。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钢石镭,不知道大家对此有何看法聪。全新的18英寸轮毂挺漂亮填羚觅,轮胎为了适应国内更复杂的路况畅粕客,将扁平比从原来的40增加到45舒赤硼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了些脖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杏逗波,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合线蔑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泉袭,而像坐垫动黄太、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色想缝。这种颜色和黑色有些接近徒湿卷,但更时尚习童、个性一些胯妹畏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贬枯槐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色教滦替,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玻焙湿,后排乘客得到了更多的重视型坝碍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敢麻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吞夹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袜袱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畦伍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车心,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赐搜勃,可就在本次的广州车展上抱郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咎雹,并且两款车的售价也是非常接近纶盗垛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掀趁卯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉困握,并且它的设计也是由国际化团队完成式狠僳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苹昏,并且两车售价仅仅相差4100元划璃。观致3车身更宽憨涡庆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侗萍狼。速腾则在车长与车高上领先观致3硕慑杭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挟藐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱市唯侮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豪径。因为排量上的优势缎,观致3自然在动力参数上领先速腾干粗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架貌椒,后扭力梁式非独立悬架惕兜脑。   本文导航宦凛授:" "  今天给大家带来的两款车蓟僧,其实已经在国内上市柔撬饭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骚顷侯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迟拜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著函,而标致301可能大家就不是很熟悉了敞凭,下面毒剖,我们就一起来看看这两款车哇釜。 外观涤碧嗅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娥巾,2007年进入中国辞抨。对于很多车迷来说菇互雄,这绝对不是个陌生的品牌故,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惰,但可惜饶忌,无论是在中国的街头还是美国的公路上让剿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椒斥犬。我有时会想这是为什么戒娘拎?诚然丹抨,英菲尼迪的车在豪华感粱、科技性能和舒适性方面都不输给对手兔回喝,而问题恰恰出在这里群酒互。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面达稗萝,没有特长就没有个性龟,如果是这样的话郝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秀蔷投?   现在英菲尼迪也意识到这一点曙杀,且开始着力寻求改变崎、树立自己新的形象诵秒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疥苔,当时就被其出色的外观设计所吸引节拜,而今天我要体验一下它的新技术百垫笔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕊节,车身重量上的降低幅度也不大盼挫嗽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汐强,这是很明显的改善窝潦,尤其是在性能和燃油经济性方面炽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供崇恐,并且采用的是锻造工艺焙轰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怀寥拉,现在英菲尼迪Q50的对手礁败搔,如宝马3系凹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舞仆,希望Q50能做的更好垂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图副反赤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序采,但其实这些已经有很多厂商在做了虽煤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计行江。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动譬该,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锰哺齿。它所代表的是一种生活屯,是对待自己和家人的态度劫,是属于年轻人的精神难掀,是一辆车呐。历经六代的演变剁姓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缝,它虽然没有惊艳的外观瞪良街,也没有花哨的配置暴弗芜,但它是品质儡、安全北赐、耐用的代名词龚类膘。如今围,第七代高尔夫已经面世捅筛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垂呸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在士。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袍,不再是一幅人见人爱的可爱模样诡木娄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亢俏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讥丝轿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体编,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赖开,仿佛是灵魂一样加榷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定习锑沛,但从我个人而言戈容,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的会检。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爱履但,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摊雄粪, 坚毅的C柱是永恒的经典赂,不管其他部分如何变化顷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫随。   除了车身线条外瘁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赫谓,并且被那条“灵魂”所连接着巫九,这在之前的设计中是很少见的羌宋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蝎既。这一点很有意思涩户,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虫磁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯热,避免了大家后续改装摩。   说完了外观归臼撼,下面我们再来聊聊平台缝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道境,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箍,例如POLO采用PQ24和25平台嚼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台够角,06-12款速腾采用的PQ35平台下,他们之间都是独立的睦脱偿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肠氯滴,它的优点就是几个级别可以共享技术抄庐汕。   共享技术又有怎么样的优势动柿?答案是显而易见的步箍。低级别车型可以采用高级别车型的技术勒,在产品竞争力上绝对要远胜对手朝狭,并且还可以降低研发费用夹袒,可以说这种某つ嵝ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势璃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怖寥,例如电子手刹紊躺、更先进车载系统反闻款,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寺鸡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僧皑嚷。   所以馅良憋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸿,就好像是四代和五代之间的质变一样侣散秤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜡璃瑰。但是否真的是天衣无缝的设计攻肉佃,我们还需要用时间去考量洼井巫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贸,但到目前为止佃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涧鸿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔且。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乌凛位,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)龄还焙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别超抬号。   首先烦苟,大众的工程师对EA211发动机减重浦不,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弄冉城。另外贾幢试,EA211再次使用皮带传动挞叭,相比于EA111链条传动仁晾冉,皮带可以降低噪音和重量屑。除了以上两点外纷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龄梧省,在一定程度上可以减小阻力挽修涧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漠,EA211发动机参数比EA111有所提升既,当然幅度并不会太大何犯,因为整体的结构没有太大的变化示,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痘。   既然说到了车重戊仆堤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拘捆看,这其中就包含有发动机的20kg花感交,而车身采用MQB平台后也随之减重犁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梳行。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踌麻排,从官方给出的参数上看纬肚灵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km时访,这样的表现已经可以算是非常不错了橡馅。   说了这么多盟款瞧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歇孤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汾?是不是像资料中介绍的这样完美护?后面我会给你答案女暑裂。" "   在国内噶胸炮,当一款车的价格到了百万元韶蕊捣,那基本上就可以称之为“豪车”了额斤葛,但过百万的车也分很多种莎,比如X5垒、Q7之类的SUV竭诬响,亦或者911桶、GTR的性能跑车协。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卑蒲剖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者黄刷哭,除了我们经常能见到的宝马7系净齿茎、奔驰S级潞刊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外澄倍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜗吭。    注喉伸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒙活煌,但因为车款并不是统一的最高配辨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔡。   新S级受青睐龚魔舅、XJL独具英伦风伴赡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些常献。其实客徊硕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钡芬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呐,即便不算是遥遥领先绦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行探捆陶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俩开宠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袒梅克,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帘痉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间患夹瓦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祥阮秸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奥绵拒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铣寺呢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评催卞氛,在其内饰的做工尺草、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳断刃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虑:在自主品牌SUV阵营里面防谈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牧铺措,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳单驶,景逸X5的推出经过全新变脸浅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识很,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会思,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宏泥毯。 外观衡燃涪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虾柏。该车共有5款车型规,售价区间为7.99-10.59万元护筹腿。相比前辈景逸SUV乃,景逸X5的外观设计得更为时尚坎菠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袍此捍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姐公、俊雅红狭怜、珍珠白艾、琉璃金嗣、陨石黑女、钛金灰适逼、马拉喀斯棕等7种车身颜色叛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夏叔。   熏黑设计前大灯突出其运动感贾纷,与黑色进气边框的搭配也很协调屎辆结,比起三角样式更显年轻单。大灯内部采用透镜装置陇几概,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全田龄。雾灯外包围设计突起帅,很好的与大灯以及中网形成一体锌。   同比瑞虎羞乘沽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显却糠法,此外205mm的离地间隙疼,景逸X5的优势还是相当明显的素芥考。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擞领,同时为乘客上下车提供方便病芹。搭配车顶上的旅行架玩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道埔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刹,主要体现在细节之处的不同体,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赂委赦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巫沧。   景逸X5后窗配备雨刮骸,在恶劣的天气还是挺有用的痢。此外全系标配倒车雷达痕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像累。银色后下档与前下档相互呼应笛燎巾,整体感更为强黑社搭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化案卢洛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龟杯拷,夜间行车的识别度非常高馅价辖。" "  前言滥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴稹,如今的战火更是愈演愈烈隆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扯挠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场故垄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矢题,看看在价格相近的车型之间壁巷,两车在配置上的差别究竟如何吧觅悄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炮囊壬,作为一款全新换代车型惟,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇Π战悖客”全面完成了更新换代妊铜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轨,只能算是一次小改款车型统龟馁,除了在配置方面进行了升级之外峭蒋毒,外观造型钞扁吉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚏。   在此次对比中篓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较成陀杭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凤颁牧,均在21万以内雹辆怀。同时又都属于各自双方较低配的车型糜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用古曙宠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呜等棚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俊肠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汰惊镜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娥如采,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翰卑抠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负块税嫂,现在还不是揭晓的时候艾省。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位污哼:mm) 4865 4930 宽(单位亭谁:mm) 1820 1845 高(单位蘑戈:mm) 1475 1470 轴距(单位磕宋逻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幢靡汐,因此其在外观方面没有发生明显变化雇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寥戌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜗纤。前大灯组配备了LED日间行车灯猴凤连,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浓恰嘶。另外坡苗逃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泛川峰,贯穿全车的腰线非常突出勺构不,车尾则变得更平悔摹掏。而与新帕萨特有所不同的是喂壬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摩盯喜,而非在行李箱盖上酷温。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剿瑞,但是国产版车型与美版车型相比起来看轿抚靠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱连净,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系监窝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陡垫。另外肠廊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绿炯,不过从C柱开始已与车身线条相融合缔较礁,深度虽浅但是更加富有设计感驼饺。   同样虽丝委,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化口。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板档滦恭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扫奖揣,并且颜色也不显得突兀娄八嫌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搐湘。内饰配色非常清爽浩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殊赖,用以进一步提升触感冉悸。   动力系统方面挞呛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叹焙、1.8TSI惩培、2.0TSI搬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邓阶叛,在保证动力输出足够的同时也相对省油卫蔡喉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氓、2.4L和3.0L自然吸气发动机佰舜,在动力输出方面的提升并不太明显敬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合会苔色。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近温晾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萄美,同时都采用了电动助力与电子驻车色。轮胎规格方面荣疙,2013款迈腾采用的是215/55 R16泄巧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眉酬凑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来默,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涂弓。事实上囱箩,自由光有足够的话题供大家热议轿,例如特立独行的外观跋稍咳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等法,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爸步。日前讣款,我们得到消息恍新,自由光将在12月底正式上市销售粟杠,所以当这次在广州车展见到它的时候券黎锨,感觉它跟我们更近了和。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荒刺拳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脱恢县,它似人非人列窟,行动极为敏捷弹晴,也惹出不少祸端侨寺勤,人们曾经持续对它进行追踪憨,但一直未果监舶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俗巴淑:敏捷淖瞥、神秘哪避劣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懊赖紊。   很长一段时间里驾嗓称,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暴,并火热至今辉登。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涡纽咆,起到补充细分市场的角色敖阑次,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垄譬瞪,成了途观的小伙伴骏缅。   野帝的定位低于途观姑雀,车身尺寸小于途观葱特措,同配置级别的车型价格也在途观之下采罢,很明显理,它将与途观共同进一步抢占SUV市程臧怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盘。   ●外观愤盖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸度皖酥,舍弃了老款极为个性的风格饯绣钮,确实更符合大众审美肌份懦,不过平心而论它依旧相当个性京。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厢,它显然不属于年轻时尚那类的汲,车身线条硬朗铝丰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骄箱砂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现航,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讥胃,喜欢的真是特喜欢尝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了遍。   ●内饰钢飞:沉稳惕夸、无趣蒙、无惊喜   坐在野帝车内森,从气味到设计都令人非常熟悉寺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格角心,在操作方面短,由于没有太过复杂的配置抚剧,所以操作上手难度很低恰。" "  在如今的国内汽车市场中匙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车围禾恰,紧凑级SUV是近两年的热门车型恼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琳泰拓,宝马X1在国产后怯玖霓,其售价区间为25.90-49.90万豪览,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点热构,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狠咀,看看他们的表现如何盒测。   外观篇   由上表可以看出斑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酣傲茹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势检勺墟,外观看起来会更加饱满一些寥饭。   对于宝马X1和奥迪Q3抹蘑,都定位于紧凑级SUV猾谭叼,又有相仿的定价区间释,无疑让这两款车成为了PK车型稀门呛,经过仔细挑雅睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喂赔孙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅投,整个前脸攻击性十足返蕉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑彩七。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搞,并且配有自动清洗功能安,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸿凑蹦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炮郸隙,所以整个车身看起来十分修长惧苯规,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些避尽玫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贝柑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伴淘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陛礁,看起来略显敦实鸽康羞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褂共,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拜毯熊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代累抡蔫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竿棵兑、动感和实用等特点奉,所以在中国有着不少的“粉丝”挖逻。如今馆,第三代飞度已经在日本上市咯,而不久也会顺理成章地引入国产酵,全新车型是否能够保持老款车型的优点彭,并且更上层楼呢蛙疟?今天睬物瞪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案假蚊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涉欢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铝仙阑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帛裴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多发。当然捐陛颁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口适,左右两侧都是封死的茸,目的是让新飞度更加的有型琴泞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型还冀蚂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剿腑驮,日本人称其为“1BOX”圭踏,发动机舱十分短忻惆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum使算:机械占用空间最小化累堤,乘客空间最大化)独鞘匡,车身长度更多为乘客所使用浮纺旧。但与上代车型不同的是杜牵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丛伦。   在车尾的设计中酵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型第,此外防乔挫,尾灯向上伸展辟涂虏,经后风挡两侧直到车顶嘉串,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镁柑。在1.3L和1.5L车型方面贺讣弟,车顶处有一个小鸭尾造型侗棱枯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悼狈。   新飞度好看吗上弓粮?也许这并不是一个好问题杉勿,因为审美本来就没有统一的答案畦。不过可以看到的是陈,新飞度的外观更阳刚粳叭,更加运动化膘啼幕,也更自信了砷,同时在内饰方面也走向了成熟哀峭假。做个比喻吧崔宪监,第一代飞度好像是一位高中学生妹极梯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庆,慢慢褪去了学生时代的青涩盒鳖寇,变得精力充沛慕、充满自信嚏讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前土,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”略,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貉,它看起来依旧如此的适合年轻人橇。没错喊武韭,搭载着一车的新技术之后北纬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手设暮扒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价街稳拓。于是当新车到来的时候糕童面,你一定和我一样对它充满了兴趣番。这是最年轻的凯迪拉克担摹并、最小的凯迪拉克形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摔? ● 外观造型腥:钻石切割风格依旧光渺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玛憋、2013德国红点设计大奖顾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就德柿诬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迟梳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檀讼层,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶便,只是这回醇庐,ATS是完全原创的作品蝎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纺,轴距仅有2775mm腊侮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹄辞,而国内我们则把它当成中型车星,和宝马3系标准轴距版磕芦容、雷克萨斯IS成为同级别竞品犯冉,并比它们都要更小一些乱到脖。   前脸的造型相当干练绷拷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张古,而是被很好的控制在一个合理大小上仕通,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了避,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乘赖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条此攘哥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩短。出于空气动力学考虑号判吗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殴,当车速高于60km/h时浪含,前进气格栅会自动关闭狗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剁童禽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戮茬郊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅铃吩,并带有远近光灯智能切换功能笨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镣烈突,快速亮起祥沪,缓速熄灭的设定很显档次夏躲僚。再往下看导薯咯,闪电式日间行车灯拜炒、大灯清洗攫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卤馁帅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滩嗅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题,亦或是造型需求烫,感性的来说慕喜,可以视其为向着传统美系性能车致敬檄祷膛。身处车内筏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩保那,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钒。   ATS是一款后驱车较节,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脑:50胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冲,贯穿车体的俯冲式腰线坝、短前悬蕾茸伴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态图吾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上此庇汇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偷峦猫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备额圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绥实蔬。而在规格方面霉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俩时,前胎尺寸为225/40 R18猩半蒋,后胎尺寸则为255/35 R18铜玛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力才。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捐纯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角物定,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罗,至于设计师是否真有此意暑,倒还真无从揣测茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冀蹲,实际上虾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锻钮稀,由此带来了不错的视觉冲击感屠死驾,给后车以足够的心理压力饥彻,至少眼前的这个家伙一定不好对付哩菇斑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糜掸,至于3.6L V6车型何时会引进刷溜,官方暂时还没有表态坎,而是否会有V系列性能车型的推出缄离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粳拘歉,虽然它是一款两厢车凉徽,但当时也没阻止消费者对它的热爱桑颗挠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚂策剂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型激,两厢车朗行也就顺势推出返娄,可上海大众并不为此满意饰贪苟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型托,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栏惯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倍酬哥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钱凸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的焚梗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楼徒俯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搪洞,这款引擎具有全铝轻量化的设计腔洁膝,对于减重以及散热都有进一步提升互,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统分颧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匿拍恍,参数上的差别却没有这些技术来的明显坚啼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱围撬凌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汲,高尔夫在这里就比较有优势了砂惯,采用了四连杆独立悬架骄棱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品火瞄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沛票稍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢美,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磷葛,看看它的实力到底如何澈堪。 定位及对手分析澄:瑞虎5定位高于瑞虎渐理,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拟,定位要高于瑞虎车型箍,预售价在10~15万元左右维挠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纲。定位的提升盲型墟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上画瓜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旁。 【左上赊:瑞虎5;右上芯:哈弗H6;左下司:全球鹰GX7;右下差枪看:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锨,目前市面上的哈弗H6浇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虑倘娜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烈胁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拭胯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蟹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱避挖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何材微?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来划净,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芒凡佰。 三款车型具体型号及价格参见下表妓室握: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牌逼,GLI是其中相对惹眼的一个勒,蜂窝状中网设计和GLI标识坟半蹈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挠撩外。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸵顶来, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眉版。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镭,另外两款车型都采用卤素光源徊讨。 车尾部三车间的区别更衅獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼考,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎每,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徽撩幕,侧重舒适性和耐用性斯。   内饰方面嘿衫孩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邻。三款车无论是在方向盘习、排挡杆底座还是座椅上汰滔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀革环拆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茎蔡:" "  奔驰S级在国内上市的时候如,奔驰就打出了“汽车发明者毙,再次发明汽车”庭肆,对于前半句澄饭,你应该可以了解瑟革藕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戌收。但是后半句是不是有些困惑呢鞋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酷吩凄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匠,全球订单销量迅速上升拭鲜韦,国内订车也需要很长时间篮罐陛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹备媚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肖?除了进行试驾体验之外骑芳仟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嚼梆,相信看完这篇文章之后纺鲤班,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巧。   之前稻蒂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栖,如果你感兴趣可以点击图片阅读逢梆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诗戎,属于入门级别车型猾,排量为3.0T刮,售价区间为鞭棉临:124.8-141.8万元之间幕,只有两款车型可选刺奇多。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T察蔫,售价区间为179.1-204.8万元宽布盼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了储橡。   对于汽车厂家而言敌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”享,无论是从设计彻双诗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现列末。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捆时,并不是要面面俱到的去介绍敞釜替,如果这样的话啃弊,几大篇也不会介绍全甫羌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愤矮溜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斥存未。   对于外观卑,依旧是那句话伤截蚕:仁者见仁刹静,智者见智洞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梳具吼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镣动,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醒临绢、冷峻的态度堵庙氏。如果非要比拼的话锚僚,那么最能体现科技的还是大灯的设计射釜巾。如果没有奔驰的奋起直追榷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坡爱,但现在我想应该不会了伶群,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼强。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谁,所以从侧面看起来就更明显了脱挛,奔驰依旧是将优雅做到极致眷卸揣,而奥迪A8L的车身线条并不明显搽,前后比例也是十分协调祁捍亭,整体表现的是一种中性美蚊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陵梅姐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饰模,最能体现出美好一面的就是细节的处理德。比如赡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式派奇,只有在R挡的时候才会开启敞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剧勤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式即蓖,当然这也没有异议哼邻,但是和奔驰S级对比之后巧矛硅,就能体现细节上的不足了萝冻崩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去榷。   本文导航车乃开:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聚摆洼、G棱珐派、QX狮、FX痞究蕾、EX蓬咎颊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛码,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现通,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穆拷,趁着2013年的尾巴淖暖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe污己档。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鄙苔碗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑必轿檬,提高车型动力吐,一方面也使车身稳定性得以提高鳞。2850mm的轴距虽然没有变化伤垂袭,但是空间分配上嗽湾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夸。   前脸整体看上去十分圆润饱满效渴碱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力对餐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唐莽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篙,L型大灯像两双飞翔的翅膀涧,随着车子的启动履薄弄,展翅上扬朝靖端。不过这款车的前脸上郝,我们并没有发现雾灯的身影迹激曙。   与前脸一样孝餐剁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒率缝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碴饱痢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哇味。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贾,博得了不少的关注纹。大家这么关注它肯定是有理由的寡旗,名图定位于索纳塔8代之下献疮冬、朗动之上筏镁辑,依靠丰富的配置删伟、合理的空间和稳重的外观内饰合坚,实实在在地填补了中间的空缺歧。据了解逝吃,名图上市后将会有8个车型烤赡剖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秃?曝光北京现代名图详细配置)锣乏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型德李,1.8L自动DLX俗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型污。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱疽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膘枷,启辰R50X为8.28万惧艰检,MG3 Xross的售价为8.47万元泡。按照车型划分来说敲,启辰R50X属于紧凑型跨界车靛,MG3 Xross属于小型跨界车怜烩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迪。但在外观方面锋秽,MG3 Xross比启辰更都市酿录、更适合年轻消费者褪藩。   启辰R50X   外观方面本,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脱壁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm署萎。由于增加外观套件妓,尺寸自然会比R50有所增加撕,不过也仅限于外观上稀绦确,轴距依旧为R50的2600mm尾适户,同级车型中算是比较出色的数据吵堑攻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汐拜手,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莆骨宿。   侧面变化不大改坝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赖。典型的跨界车必备配置行李架嚎瓢茶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凶吧筷,有了它的陪伴谈驶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骇论。看似设计复杂的尾灯墙悍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锻,也正是它的出现措,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抽购。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉窜剁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中列父谈,虽然MG3 Xross的售价更高驹蛇,但在配置上却没有太大优势惹荚。启辰R50X中装备的倒车雷达烤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揉瑞掂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性南沤琴,同时对关注度和销量也有较大的影响竣夯翟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况箱淀水,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脾惰固。另外污,天窗也是大家乐意看到的配置靠滩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气究寄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旅。三点式倒车雷达常胸供,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寐敖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诞路,也让尾部的整体感表现更佳雌。   本文导航普跋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车控韶凉?”每个人都会在心里问这个问题礁率惯。它是个新来的家伙烤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踞蜂。“这不就是3系的Coupe版本吗爱凳?”有人一语中的古。故事讲到这里似乎就可以结束了襄,但事情真的这么简单吗坍弓?当然不农夸腺。在真正去驾驶一辆宝马之前虱另,我们无法给它下定论富少。于是问题变成了毯贡蟹:“4系是一辆什么样的车邯咎?”   几个小时前(11月12日晚)涝料,4系刚刚在国内上市喂妙离,售价59.6-73万元霖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人科,但不管你是不是4系的潜在买家采,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沁哄。因此绰,我们为什么不暂且抛开一切杂念旧,而单单去欣赏这辆车呢趟成?   ●外观香:若要欣赏革,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筒,中国官方名称435i 豪华设计套装傲。仅从外观来看驼钩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芬奇粮。原因很简单仕,它的确太像3系了拜颂备。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位新:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此触拼,4系如此像3系(F30)钦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卑炒懂。大家难免会因此而看轻它笆苇散,说它只不过是从3系分出来的车型罢了将。再瞧瞧6系涟筛,虽然与5系和7系的关系不一般吴,但它显然幸运得多难罕巩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剧鸡俱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耸,即便这辆车没有装备M套件钵粕么,少许运动的气息也能从这包围中显露出来善。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泪弟碾,从这个角度看母雇,再也没有人会说这是一台3系了奉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焦,易成为人们眼球的聚焦点痞,有些喧宾夺主的意思咸肉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泻。不过轮胎的配备让人不免有些失望梧嫁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挤,对于435i这种动力配置来说搐痘,225mm的轮胎确实有些太窄了涡。   从车头到车尾沁,你的心情会越来越好碾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛾酷。细看尾灯造型晌局灭,它更扁更犀利姐,与3系有了细微的差别竞捶,配合流畅的线条祥,再没有旁枝末节踏馁,给人赏心悦目的视觉享受伴臼。   ●内饰贝青险:领导瓢双,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顺檀? ? ?   4系的内饰应了那句老话井:“以不变应万变”蠢祟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒋娇阔。为什么这么说问婪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帝妇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刻杏七,如果真的会有人选择这款设计套装入闺壕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抹蓄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姓你,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蜂棠隶,不如回过头来看看那些被你所遗忘虱,或从未关注过的豪华品牌竭警。在它们身上捎澈,有你难以发现的豪华品质捆锌署,也有能够让你折服的豪华配置谰郎仇,总之保时叉,在选车的过程中媒吕吭,尽量不要做的太绝窖,因为买车不是跟着别人的感觉走诫郝,选到自己合适的才最重要塑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志京,又考验耐性的工作粹颅珊。往往在某一个时段有一丝懈迪痛荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奈。网上车市最新推出的《抉择》栏目娟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当炉,做出全面的分析与指导何技,以同级同价成能、同价不同级等角度出发滑吩戮,全方位给您最全面的购车支持羔览。   X是一个颇具神秘感的字母淡,我们经臣悖可以在电影中看到这个字母的出现谜硼,往往能与这个字母挂钩的人物母泪超,若不是什么超级英雄讹沁,就一定是罪大恶极的反面人物蜂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谓花,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肚慰芭。由于种种原因遁帅烩,这些汽车界的X-man无法全部到澈亍,而今天出场的这三位党口,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解劝刀。   两款日系一款美系芜先,这样的搭配或许有些欺负人袍北,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人先乘撇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况婚。作为ABB之外的豪华品牌虹蔑闹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纬闹凛,都在顶着巨大的压力在中国生存者敝相。当然堂譬骆,它们之间的生存状态可能有些并不相同绢妈,这与进入中国市场的时间舅、推广力度毯毫、价格等多方面因素都有这直接原因氨乌。SRX刚、RDX和RX弘,既是同时拥有X标签的SUV车型活,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佬,这样的巧合其实并不常见竿,但名字的相近却并不能代表实力和销量灯床。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匆椒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勿逛粒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代会协,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讣勿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后典顺,将其取代的是刚中有柔船,粗犷与细腻的结合体抗划另,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坞想瞄。   本文导航黑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搜酮,很多汽车厂商都为国人做出改变妻,纷纷推出加长版轿车毁隙澎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焦花。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娄。新车在天籁的基础上加长了135mm起徊,但它真的只有加长这么简单吗躬?显然不是黄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栓墙,新车定位要高于普通天籁馆荤剁、迈腾雅阁等车型佬省焕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厢串,与之前换汤不换药的公爵版相比霜惟勒,全新车型有着非常大的改变倾忻,它注重车内空间腺维,更注重后排的豪华感受毋党盼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耽萄绞,主要竞争对手为丰田皇冠钨瓢绢、马自达929等车型骏锭。公爵自1960年以来共推出过10代车型睬。之后公爵被日产FUGA所取代龋考芹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瀑寂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矢位吵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上步,新公爵版的车身长度完全领先于对手靠,并且在轴距方面藕硼瑰,全新公爵版也击败了其他金正对手价。在车身尺寸方面赂琶式,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豆绅。   新车的前保险杠经过了重新设计李膛统,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廊剐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚀醋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车划。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涩琳朴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多借。但全新外观并没有显得笨拙懊,相反侧面线条看上去更显硬朗漆,同时还提升了豪华感茅缔盆。17寸轮毂采用了全新造型斧犊艰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辖。   同时新车的尾部也经过重新设计矮奥卷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫌扦,让人心里觉得踏实嘉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楔把朗,这也是日系豪华车惯用的设计手法酒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茧券,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钢。   本文导航桅合:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拖滤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心察。不久前访搭,哈弗H6推出升级版豢热,现代ix35也完成了小改款亢酣潘,今天我们就将这两台车拿出来比一比收途淮,看看在汽车领域内频篮识,中韩的差距是像国足那样不争气氨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力老降。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比博,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坊膛,而且发动机的选择也更多科,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毙钡登,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堂貉。售价方面两车差别较大幌,这一点也一直是自主品牌的优势所在派吾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锭从,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浦慈恋。   外观登廊卸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诧凄拖,比较明显的是在车头恍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咖侵梢,另外在车头下部进气格栅类梦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理珐录缔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圈,不过因为仅有三款1.5T车型娇拦,因此他并不是今天的主角敛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型草乃:第八代索纳塔)赤钨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亢木:全新胜达)垦为恋,两者在ix35身上很好的结合在了一起诵捻,看起来既有轿车的美感氨,又不失SUV硬朗的气质酣。 外观配置对比卫畔羡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大深莲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奴铺,优惠后的成交价在15.84万元左右屋喊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兑罢冈,因此我们拿出这两台车作对比喜锰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暑唱,除了天窗贺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能复埠挝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缆厕坝。   车身颜色绍陵簇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娟帅携: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毒竟崩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点律观,多了一个闪铜颜色的选择芯。哈弗H6颜色也足够丰富唱,平日最常见的白怕狮、黑贯、灰函吨、银都具备柔先先,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色深堑路,基本足够满足消费者对颜色的需求桑详。   外观小结岛统:   外观方面我认为两辆车都很耐看乘勘随,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烷,因此更显时尚无墒、硬朗淡。哈弗H6外观也很不错砷吴鼓,可以给人非常沉稳踏实的安全感侈荤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庐,外观就更不输给现代ix35了群。更喜欢哪一款见仁见智扭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缸缄。   >>>慎防购车陷阱里搬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妨?当然是因为它空间够大哦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赌护。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饺勒?或者说什么样的MPV算好豌?多大算大氖牧?今天天,我就从一个汽车网站编辑的角度痕,跟大家分享一下我的标准和看法扮钝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肖片。   在我看来驮闯烂,对于一款7座MPV来说掇两。大家应该首先关注它的乘坐空间管琉殿,特别是第三排乘客的乘坐空间沦。因为以我的经验娘洛舰,7座车型中忱乃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数据舍驴。要不就是顶腿肺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窖柯。所以在选车时五,这一点大家要尤为注意短毖叙,否则第三排用不上睫哼幂,倒不如少花钱买辆5座车呻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油础板。   第二个关注点是后备厢老拖科,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抖。很多7座车型在展开第三排座椅时皖拟长,后备厢连放个包都费劲了拇矗瀑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候响,有可能一点行李都没有吗瞪?所以这一点橙据籍,大家在选车的时候也要注意泛。   第三点是便利性希估很,这个除了日常的储物空间外枚家脊,还包括第二排上下车的便利性闪煌、进入第三排的方便程度等蓬鞋。对于7座MPV车主来说桅贰滩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的光皇按。一般来说前排往往是孩子爸妈倦,而后两排则是父母和孩子举马任,可以说是老的老槽胶、小的蟹砭晔铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人经午嵌。   开头长了点趁沫,主要是跟大家分享一些经验顺荚腥,下面我们进入夏朗评测萌墩,看看它的表现如何腊赖蹲。按照刚才说的险呵悄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肪谋。至于外观诽、内饰考、动力等柒棉劫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笺莆,我们稍后再谈完蘑杭。   ●乘坐空间绩墩溺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爱辣,一辆7座MPV鸵,前两排的空间肯定是没问题的心浑。比如我身高175cm氯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踌秃粹,靠背的角度也可以调整30°左右对。前者很重要卤囱朝,可滑动的范围越大酣擞陆,和第三排相互迁就的能力也就越强亥。   从上面的体验来看培锤,至少从腿部空间方面来讲炊辜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摆,而且进入第三排也并不是很困难冕碱宛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韦蹈备。   夏朗的车身宽度达到了1904mm儡动汝,几乎领先于所有的同级别对手平材,所以相应的席,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醚磁卢。另外有一点大家很容易忽视的是乘燎疥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局通。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泥摩湍,而较窄的第三排(受后轮烹、后悬架影响)则只乘坐两人蚕围刮。   与夏朗相比统菠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墟懒顾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适提衅驰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氦,满载时第三排的舒适性可以想象惮丸骸,一定好不到哪去酶赡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伎抬系,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晴,而且五个座椅都是三点式安全带埃矩贤,都配有头枕桂,这也是其他车型都不能比拟的一点纺癸犀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柯谭,比如长辈腿脚不方便进第三排罚,那你大可以将儿童座椅装到第三排娘,这个很多对手真没有薯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立郝盛店,到2013年11月新车上市是挖,短短4年里表垢,观致汽车为世界带来了太多惊喜胆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邢。新车迟迟不上市沤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碾葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淬肌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阶。是骡子是马天,终究得拉出来溜溜读,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鸡蚊,到底有没有想象中的那么优秀发罢颈?趁着这次的试驾活动茸卵,必须让各位清楚的了解真相戈呢蛾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笑充?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喷废?这是个很敏感的话题觅琳献,却在任何一个场合都不得不提誓罐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比提轨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芳廷都,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臀秀,而非决策权渗透肠湃,这个是一个需要十分明确的概念谓凉皋。   综合来说境,您只需要知道季房旧:它是一家合资公司仕,也是一个中国品牌精堪,但是它的发展不受制于任何人奸, 并拥有独立的添棉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踌漏斡,制造的也是全新的畅炼、面向国际化市场的高品质原创产品硕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虑,副董事长Volker Steinwascher石清仁死旅骨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歧,前者曾是大众集团高管吾栋,后两者则是举世闻名的顶级设计师毫。所以在观致3的外观造型上俩衡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下断赣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乓伴,车身尺寸芹敌娠、腰线的丰富程度等陆恍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圈唯。如果一定要说有什么特点的话删傅珐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忱辜炮。   不过嵌姐酬,若是细细揣摩这款新车纺脆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性计筏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思规湍。而由法雷奥代工的前大灯嚎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范广皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孺拘喇,如果您愿意再多支付一些费用毒弓炉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辱插渴、大灯自适应开启及清洗等配置谦橡。   除了前大灯内的LED转向灯之外哺染零,后视镜上同样布置了LED转向灯惜委,只是LED二极管贴片的间距有些过大秀防,点亮之后似乎缺少那么点感觉磷,而厂家的工程师也很认同我们的看法徐陷琅,表示会很快对这种设计进行改进篮。而后视镜的特点是宽度很大好谁沫,可视面积优秀添,并带有电加热功能涟到残。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虑盛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹿亨,无论是大灯泉、尾灯组布局无日,还是倒车雷达的探头布置等等才死。而很多时候耿红,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痢葡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛔毙,设计师的固执被得到了采纳腔八前。   有一个很好的例子来阐述这种情况驮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藐激坑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滴拍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彭奸。用厂家工作人员的话来说岛降暑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戌涸寒,必须成双竿钉恢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洪:LED光源+导光条室、双倒车灯坊、双后雾灯店烽,灯组的供应商仍为法雷奥徒胖朽。   尾灯组本身的效果相当漂亮剑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体入,但不得不承认的是簇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岔。双边双出式排气管宽患探、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秤够,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统队盘串。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式违,前者搭配在1.6L自然吸气车型上票赫矫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属废。轮胎方面观致3也是十分的给力读,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侣,因此马牌就成为了唯一的选择旱疥绥,对于消费者而言自然是件好事顽尾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韩微,这款产品显然更注重驾驶舒适性士,但规格上似乎不那么亲民蔬刺线,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条世,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瑰塘芍,虽然市面上可选择的车型非常多随醚,但是想要在其中选择出一款空间够大娥降骚,配置也不能太差的车型庐豁咖,着实有一番困难笔。近期我正在为选车而烦恼畴,裸车预算在10万元上下集,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弦屡,所以对空间的需求比较大懈息,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫁虫俄,今天谈阮,我们就在这两者之间度魂,来一场空间的较量白瓶剖。   飞度共有5款车型蒋瞪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间通,骊威共有8款车型袭潜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忻幢桨。此次对比文章中苯把递,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比体,两者指导价分别为10.42万和10.58万保坟痛,并且在上海都有一定幅度的优惠囊恳,实际售价两车差异不大哭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呵媳:飞度时尚运动沁,骊威中规中矩钦党瘁。   在外观造型上匹八,飞度外观饱满恋坤熔,硕大的前大灯伞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚齿磁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皇,不过现款的外形并不显落伍胶嚎湿。骊威的前脸进行了重新设计拉实料,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幌县称,不过整体造型依然中规中矩阮桑轻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜡纱,飞度长宽高三维尺寸分别为煞赤:3900×1695×1525mm憨滤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恭宝篇,轴距为2600mm毕仕,从数据上看瓤寇,骊威具有绝对的优势茫斧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琴谁槽,请继续看下文乌煌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冈墨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强良。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎但,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力间。另外降苹蔚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缚份姑,飞度为前后盘式晾,而骊威为前盘后鼓桑弛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廓拭森,对提高倒车的安全性也会有所帮助诉泼岗。相比之下骸,同价位的飞度没有此配置戳,有些遗憾嘛醒。两车都配备有壹洌控钥匙功惕,飞度将沂ζ游龋控按钮集成在两把钥匙上肩吻,而骊威的野菁福控器与钥匙相互独立穿,而且仅提供一个医遥控器抖香局,不过两车都装备发动机电子防盗系统劫。" "  现在出现了一个有意思的局面陀北,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澈盒舒,而且还有像大众汽车那样铜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怪,在大众汽车之后皮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悔割,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拘妙肛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号故。下面我们就来一起看一看这款车该。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捐桅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奔商?不得不说闻蓖,从外观上来讲童巴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陷,购买它的人们屁,更多是在预算有限的情况下追求实用性坦鼓,谈不上什么审美喜好钵喂。而全新爱丽舍的外观设计黑凳,明显向前跨越了一大步荡惺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劲册囱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人必。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呢席羔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芜渺鞘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涛勘。这很符合中国老百姓的用车需求乏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌办,注重舒适性逝拖鞠,但行车噪音比较大陶鸽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罚僵,除此之外贸,车外再没有开启的地方碗粕委,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夏才。除此之外僚脖溜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彩茄怕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见提角涣,属于全新爱丽舍的卖点所在丝梨。   本文导航安:" "  一直以来瓤芯许,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贺广、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妇屯纤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捍,但始终让人觉得有些激情不足娃醒,与犀利的外观不太相符边睡皆。日前馈逗搔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虹列甜,传动升级为6前速自动变速箱肆戚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烁镀,提升了该车型的整体素质认。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型概锤,在外观内饰方面变化并不是特别大旱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己九拢敛,新款MG5 1.5T也不例外譬。如果说红线彰显了运动气质房暇尺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兑态拳。   新款车的侧面造型与之前没有变化粉颈考,作为强调运动的1.5T车型礁脐琳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果体墨斥。车尾的变化也不多吵娥,远观基本上发现不了变化所在娃健敝。   本文导航弟录:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斡景,而在中国市承小,两者的竞争更是激烈隆卞汐,A4L一直在销量上处于领先地位箩镀,但宝马必然不会轻易言败炉寄,所以我们看到了宝马316i的上市环插,其价格下探到30万以内锻泪壳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的档钠办,豪华品牌疲牵筛、售价30万内棚尼坷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粪艰成,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篇卡,还有手动与自动可呀菩⒙洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据涸柏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的取苏浆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谱力,并且我们看到官方定价方面祷奇,316i进取型甚至还要便宜8000元录境从,不管你是不是“壕”秦鞭供,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梳既蓖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侗浆得,在大部分城市败,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谐,所以过多的点评话语我就不多说了竞,谁更好看都是自在人心的事朔丹盲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心成酒瞳,但是小编还是要尽到自己的职责尝农搔,必要的展示必须得有递盎,下面就看看两车的车头正面大图对比辰赐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镶葡娶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元客,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了够海尘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菊去丝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匿翻袱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铃参诵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拌摹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陷伯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拐椿尼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了码猎河,不过这都是个人审美的问题了诉炔幌,整体两车的外观设计还是在一个水准上赶沃定。   轮毂上啦,两款车作为车系入门版车型赶,都使用了16寸轮毂挠萄,尺寸相比各自中高配车型是小了些陌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鄙谰颂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吾铝涉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猴刻,并且在胎面宽度上比316i更优措。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罗褪肖,用一款中级车以较高的姿态切入市衬睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头管蔼,按部就班的推出了中级车GA5排吕辩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绷梦檄,而随着国内SUV市场的井喷疲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洼渤笺。   好的产品才能抓住消费者恫弘太,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澜。在今天试驾的这款GS5身上海壁希,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酗肉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢习仕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缎门犊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兜,看上去却十分洋气殿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煽、1854枷府、1680毫米睬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间的吗,这也是国人喜闻乐见的龄。   车头的设计略显凶悍屏簿姜,设计师称设计思路来源于雪豹汰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寂粗士,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慕骂。前大灯采用了透镜式的设计车蓄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯始,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轰猎,这个考虑绝对够实在差。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扑尸抢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲤狈敝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果魏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视强。   在轮胎方面穷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的土淳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎协。轮毂的造型十分普通卿,只能说看上去很顺眼比较实用吧骆仟。   尾部有一个明显的掀背设计诬菊虐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趴念。尾灯采用了主流的LDE设计痉蹈坞,搭配大尺寸的高位刹车灯钳廓拟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色计,辨识度也更高雄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车米?是豪华奢侈的奔驰S级嚷潘,还是“上天入地”的路虎揽胜爸,亦或是驰骋四海的保时捷911什?对这一价位的车型来说霜,什么才是决定性的购买因素碑?是配置还是性能淡?车型对这一价位来说到底有多重要骂?要回答这些问题当然还需要专业的解答尖。今天峨夺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纹窘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仿赔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矾秦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揩疗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呈赎傻。非土豪们犁堂翅,退散~   由于有200万元这个限制糜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罚琶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卸去,但市场有20万左右的加价卧适罗,且并无现车踌辰款。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娄椿,这款车终于摆脱加价线都瓷,进入平价销售阶段珊,当然能否买到现车就看各位的运气了蒙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歌娥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佩磕痢,但跑车的身份无疑是最拉风的守。   尺寸上实在没什么可比性较,加长S级无疑是其中最占长度优势的标持无,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顽莎,跟标轴S级还真有一拼弧拉,巨大的高度也傲视群雄全,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势硷。最后我想说的是徽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了就,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淋标,公平起见还得排除车重因素互韶臂。别看S级一副身宽体胖的感觉父巾芦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灵勤私,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓝涕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怠挂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诞,别吓坏了后座的VIP协。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人激躬,但也确实相当可观了税单笑,不过由于这款引擎还是有一定年头的梗兼,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔫涸炕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溯坷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袒都闪。不过写到这儿我很想问一句匙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擎瞧酿,就能成就今天的丰功伟业畏季辑,是这样吗撮?就算这不是一个伪命题罢迹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兢睡。那么镶,历史能代表什么葱齐肪?之前镰,我肤浅地认为皋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边埃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陇廉懈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芦驳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伞。 ●何为中国专属田娃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型免诧趴:S400L两款呸馁、S400L混合动力一款慨、S500L一款性娄。相比世界范围内的S级徒母稼,这些车型有三大特点锌餐方:全部为长轴距版韶哺擂、全部为汽油车劣、S400L两款车型为中国专属堕咖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凹磕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畴坤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咳慑穆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壤毕。因此己拘孪,中国专属的S400L与它们相比悍茫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钳喷富。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关建谐猾。我们已领略过S500L的魅力涎栖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酞饺。   ●外型潦垫摧:更长那、更宽匙遂、更高搭昆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致摄,尺寸上婆殴功,它比上一代车型更大取,轴距则保持不变问砂。从数据上看柑立,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻〖铩,但落实到实际的视觉效果辑田,我想没有人觉察出几十毫米的区别坪溜。相反箍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大红、霸气很多沁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尘哺,根据车辆配置的不同锑,全车使用的LED数量有所不同泪步。我们不知道具体车型的LED数量陛痉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寄掇,它足够惊人涸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坝、中国市城敲恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哭镐靛。对于中国人来说漆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发傲懊说,中国人将有更多合适的车型可以选择深。同时活竟韧,市场竞争日趋激烈横绞吵,汽车售价降低跑、经销商服务更好奶你。   作为目前全系的入门级车型念兜钙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘁檄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受来刚睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卜梗。对于S级来说砂瓜勺,无钥匙进入功能十分重要沤谈熄,没有它秦容,许多车主会无法接受侯。   如许多人看到的一样腹跺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佃姬。在奔驰车上煞柒,总有许多你也许永远也发现不了的配置勤姐琅,它们中许多都与安全相关捻。比如S级全系标配的自适应制动灯拉贰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窗垒锋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柬棚仙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故核。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题范,什么是MPV车型凌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影落驾懒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹦煞钨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苗炕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鳞少东。是MPV缔贤通?是轿车檀癸?还是旅行车帅怠杜?这看起来确实是个很有难度的课题讥咐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潍麻。   当然这次大家不用只听我的一面之词钡康,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拓,而且他们一个是马自达5车主港宿扔,另一个是沃尔沃V60的准车主瓮玲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比良菏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诚。   首先登场的是胡正暘瓢品,大家一定不陌生谜,他是我们汽车之家评测团队的成员司,今年27岁绍,算是个文艺小青年惋焙,热爱生活防,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来常玲皇,刚刚新婚不久剿扁,正是对未来充满希望与热情的时候白佬怯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赖旗,如果家中添丁的话袜翰习,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标端丝。   杰德测试车刚刚来到编辑部集芥,胡正暘就迫不及待的去体验了锹赖项,据他所说骇锚恨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祈袄,属于一见钟情惹吞。另外从外形线条以及车身尺寸来看睡,杰德都和V60差不多弛膜倘,是辆旅行版轿车的样子松。   当然外形只是一方面惠怕古,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间管环,特别是第三排座椅宋。实际体验了一下酵,将第二排座椅滑动到最前面的位置妹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饺裸强,头部也有四指空间毖虫级。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诉,之前的文章中我们也有过介绍女叮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忍察滤。   更多精彩视频绥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稻誓处,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间囊失,表现基本上与V60相当建,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颁孟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碍苗倘,在放倒第三排座椅的情况下较充碍,用同样的一些物品存放来对比诧裤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桅剿仇,而如果使用上第三排座椅室,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恫。   胡正暘对于杰德的看法疥省结:   首先杰德样子很好看郸农蝗,够时尚岛,年轻人都会喜欢秀静。另外翠兽胶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幸宝犁,但是内部空间利用率更高踢,实际空间体验也让人很满意此沧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间曹匡狄,这点非常不错钉港,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题板。   不过它有个问题卞廷凄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赌芬解,只适合短途出行堆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邻氢趴,如果需要经常外出长途旅行的话瘦舍,5座版车型更合适停号。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间息贺透。近期石衰拳,2014款雷克萨斯GX400推出市陈住,作为小改款车型泄,此次推出的新车在外观方面做了改动浇,同时在配置上也有一定程度的提升毁佩某,动力则保持不变贝架,售价方面与老款车型保持一致挥平,提升了新车的整体竞争能力厢菠桨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稿洁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劲陇、308闭竣吐、408搂撬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暇疽,现在又来个301护妥溶,不要说是消费者桅盖篓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙富副温。这就是紧凑型车市诚摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靖。东风标致301矛头直指桑塔纳巫、捷达和昕锐髓谋,我闻到了火药味淌排。   11月19日上市潘极,预计售价9-11万链顶,与雪铁龙爱丽舍同平台沧,只有1.6L一个排量梁,变速箱有5速手动和4速自动可选谎。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炊,因此从很早开始便陆续放出各种消息澎挠,以增加关注度阮椒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸡缺诡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喊士,为全系顶配汾便犯。咱们从标致301的身世说起团崔接,先把头绪给理清了踩。   ● 东风标致301是辆什么车餐孺凄?   听到301这个名字缅蹭,大家都能知道瘁挤,这是标致的“3系列”妊,但307酶、308听过拆,301却是第一次听说联。其实301的身份一点儿也不神秘晚,大家都记得富康吧僳?富康是雪铁龙ZX持蔡零,后来在中国改款改名圣湘,叫爱丽舍弗参僧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酮靛辞,这是它的第二代产品臣蒂,而301挞妻,就是标致版本的全新爱丽舍们瘸菊,它们全都是一家人孺喝。   对于大陆市场来说胳络,标致301是张新面孔菱,其实早在去年底它便已在土耳其上市始,之后陆续在阿尔及利亚嘉、俄罗斯等许多国家上市惋俊荒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扁襄敖,同时培,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拒秒痰。它将被销售至世界各地芬当茄,成为一款全球化的车型醚矾唐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踌,标致301的外观乍看上去没有什么特点汗。你可以猜到这款车的定位了酚啸,30岁上下镐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翱鲍。   其实301长得有那么一点像508烙能,这是很正常的恒儒信,毕竟出自一家门欺撩茂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通修。要让更多人接受坦考,太个性肯定是不行的惫售奴,所以这个设计思路挺好蔽,也应该挺对中国人的胃口糠逝薯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捷呜肥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窜卑、捷达赫答傲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm珊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些速掠。不过它的备胎又回归了185mm川高劝,而且遍偶溜,可能是出于成本控制等原因脖,备胎使用了不同品牌的轮胎臣。   我个人不太喜欢标致301的尾部纠恋,总感觉哪里别扭泵备,也许将来出个两厢版会更好看尺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少台闷,而且中高配车型都有螺释洞,比对手厚道滴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔬渭称,温度适中存,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒙势玻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滦撕,他们不仅发明了西餐餐具弥:叉子锚卵就,还孕育了诸多跑车品牌钵浮法,比如权眯款:玛莎拉蒂喷簇桑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撅襄陇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舌抠婚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顺。   ●外观闺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诫堤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诫,它们都是标准的行政级豪华车醛粟盲,有着一副不苟言笑的严肃表情飞划捍,外观线条规整典,那种气场让人敬畏铅辰耽。   而玛莎拉蒂总裁则不然覆泥桶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别律浩,但气质却截然相反界僳霖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臀竣,标志性的大嘴咄咄逼人撑试,意大利人对于设计确实有自己的卓见香娶。   如果将总裁与同级别对手放在一起弧,它无疑是最夸张恰、最具美感的额辨叛。这的确也与细分定位有关系嚏莆婪,奥迪A8监柯庞、宝马7系这些德系豪华车都以低调马龚筋、沉稳为不变的设计主线送饰,更多的在表达权利迸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感攘淬。而意大利人则不然弦拈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识墩豌,即便是这样一款行政豪华轿车芍尾监,依旧坚持了张扬的风格裳。   这是我第一次见到新总裁的实车糕绒,它确实比老款要漂亮禄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捶,而新款前脸带来的侵略性更具气质捷悍害。   车尾相比车头略显内敛兰,双边四出的排气管成为了最大亮点墨刊横。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翻圣,聊及为何选择总裁时际爱,他满脸诚意的跟我说抨姑乱:“好看!跟找女人一样少戊离,好看尾邯坤。”“呵呵钉偶扣,好吧禾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吮齐帆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垄,卡钳由Brembo提供粒荣,颜色理论上是可以进行选装的便。轮胎为倍耐力P ZERO系列称呛,前轮尺寸为245/40 R20菊寐牢,后轮尺寸为285/35 R20梁翰。   ●内饰等汀璃:运动豪华是主格调   置身车内按,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泉监,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计防,显得有些过于保守了彪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升府丢狮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寝救。   方向盘直径略大播镶,背面配有尺寸硕大的金属拨片盘韧矮,手感很棒仕谓案。导航系统为Garmin次隆,7英寸液晶屏尺寸不算大畔,中规中矩贩手刀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吓,已经很少遇到长相令人深刻充姆,而且相当满意的车了卡缓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弯浅秀,价格低乖钦逃,与同级别车型竞争性价比十分突出五媚。但在长相一直不怎么给力犬洛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铝攀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹭敢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞄取忍,不走伪高端路线的致尚XT籍挠,其动感的造型非常独特泊碍迸。在我看来查浮碧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雇具,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒲,购车群体越发的年轻化铝其。   说他年轻烫叭烙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廷惫恼,这只是时尚的一部分缮扒窘。   前包围的造型充满了视觉张力犯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谁颈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眉,显得非常动感臼晶切。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表味公。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致察寡淡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传箔钳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舞些小,这也是在向合资品牌看齐些。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利让姐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调发。而在车身尺寸上紊俯鹃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格曙册俩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浇遍,与他同级别的对手相比有着明显的优势废拧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒙烦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惕搓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呜认瘫,上窄下宽的造型十分饱满料,而且显得更加稳重湃。尾灯的造型修长率,且正好与车头灯遥相呼应斜岁攀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涂肠,动感矩工、年轻方。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碱滇,虽然仅有三款车型配备此装置久颧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啃,想必也是极为厚道的匈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好教箔,我是汽车之家刘涛庭兴经,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讲赣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阮灭。时隔一年后的2009年逗埂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主莆两,选择它的原因犊鼎,用三个关键因素涵盖脐:“外观内饰漂亮卵聘、静音好驶、配置高”面。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矾随阀,作为老款车的车主比收,带着期许龚闷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凯茅拇,有了下面的车评羞入献。   注释飞省农:为了方便大家阅读卢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锯爸星,描述为“新君威”板接。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勤,以下各个环节的评价用满分十分制镶,做点评媚兼侮。   评分标准降:   及格擎吵圭:6分   表现尚可瓶辣劳:7分   表现优秀凤肋帘:8-9分   表现完美乃:10分   外观菏:先天胚子好匿镣,改改更“时髦”   改进评分瞪幻匆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拉恳扇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牛虽实,应用到了现实量产的车型中诵拟。在当时澳井,245mm的胎宽僧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镭匆埂,毫无疑问是走在了对手的前面驼。这种先入为主巳潦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脐顽参,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计穿,说君威有一副“好相貌”伙钱,我想没人会投反对票啊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脾匠,18寸的大轮圈不仅保留静,而且换成了密辐条设计士撇,前格栅的修饰讳,在视觉上显得更为立体渭闲蟹,但就我个人而言更喜欢老款琼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘘怖篓。俗话说“7分先天辅浚良,3分后天”烷莆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驾鄙吵,应对国人对“时髦灯具”的要求赖面,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霜,坦率讲乃,不是我喜欢的风格海,如果换成一辆科迈罗弄签祟,我想我会投赞成票菲死苹。后尾灯坎屁鲁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管末年门,视觉效果不错傲,灯源亮度不刺眼垄促,亮起时不会让后车问候“家人”庞。   内装嘛窟峰:对不足进行了优化环响,细节仍留有遗憾   改进评分悄撇帘:7分   我必须要承认奖,我是一个对细节做工异常挑剔的人乳拦。从2009年到2013年亢,新君威经历了至少两次改款升级禄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铝海赊,仍未得到改进诵丛。强迫症对于细节的不足苫饭,只需一眼就记在心里腥搔,每天上车看到就会不舒服倘尼。尤其是矾爱,新君威的前排仪表台与座椅之间陇肉肠,留给司机的跨腿空间并不大价,当你磕到膝盖外侧时府鸥啼,你会嘬着牙花子略握,蹦几个“脏字”疼孰捂。   聊完了不满济,我再说说好的地方效。日常上下车哗聪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煌新,我的09款君威开了4年跑了5万公里访亲,座椅的“敏感”部位稠落崔,已被我蹂躏的起皮碑钒艾、掉渣敞坷叭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俏,视觉上显得极为邋遢某扰雌。此问题八摧,在新款君威上得到了明显的改善就,侧翼立起的角度变形鹛怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挺,但此问题我跟厂商确认过每撤,确实为真皮)灌坦急,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料米料千。凭此一项堵碴健,拉开车门的印象分就能加不少阿钩秽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藐辱,我的老款君威在二手车出售时乏挫纠,就因为座椅皮面老化的问题涕烷冉,被“扣分”楞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计合虐没,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烹趴按,好了许多绿。8英寸暇炽、带有触摸功能的中央显示屏粟巫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰化疲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后设览,在实际操作时显得华而不实沉含。多数情况下要调节温度括衅,只能用手指去“抹”插勘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筹抠,并且无任何的震动回馈提示帝衬阔,行驶中操作不够人性化胶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)税寞柯,相比老款的旋钮控制似,视觉上科技感更强部辟。实际操作时蜗杉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韩钝娃。尽管支持手写功能绢,但表面手写板的面积很刑氚擅隆,如果手指较为粗壮啥,表面面积不足以支持对手写区域的要求逼。索性粮款轿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作臣户。   小贴士辟巴:针对上述功能的操作“鸡肋”己,我向厂商做过咨询签敌蜜。对方最终给出的结论是负赫汀,此功能在研发初期井降,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顷尾,停留在几年前喀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求先棱疥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浇泛娠。   仪表盘上的这块儿液晶屏斡,支持多种信息切换查阅馅秋冻,视觉效果自然更时尚瓶,也符合当下的硬件的升级进化潮流深汕冕。但妮涂,仅就我个人而言短狡凌,我认为任何一项技术的进步与应用猫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亢缆呐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杆挪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屯乱,所以仪表盘的车速指针履差徒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萍,当你想从正常模式切换至电台模式时挽其倒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题度,时间大约在2秒左右够。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咯尼府,因为系统的升级教粱翔,所以导航从路径开始到定位确认导航寂充,逻辑上相比老款车型湍胳假,要合理很多脸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跋胳,被彻底改进梅。提个建议堵负,新款对于路径导航的语音提升忙,在路径判断时酞奠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挤,如果将“请在下一个路口右转的话术”并,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挛香。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响穆挥。整体效果静毯仟,高音有提升昧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雀模。以往那种“嘣呲棋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氢桂嫂,无法在这套BOSE音响上找到酿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咳衅绿?加长版!与其给那些改装厂提供生意芯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捎镶。近日污曹巨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L史,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹤些,这款车就要正式发布了娩,海外售价14万英镑起史侯才,约合人民币138万肆凌。国内250万以内应该是不要想了乐购,土豪们还等什么叫健哄,赶紧再加价20万下手吧N怠(注释蘑缚擅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型连薪,外观上并无过多区别武,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表黑吞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推瘁嫉,因为用三个字就能总结芹:没区别蹬拉复。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娶轻。除了实实在在的空间优势黔缚,那种与众不同的气势也是重要因素之一朔剿眠,这种毫无区别的外观唐抚囤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们好。   英国人果然内(men)秀(sao)碗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亲僻化。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朝,改造成了两个相对独立的乘坐区域某淡敦,原本的中间座椅则变身中控台驶绞,提供了空调垛闹、多媒体假驳县、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键协,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丢。动力和传动系统方面卑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同李迫。   总结夺:路虎揽胜L目前仅计划在中国柒、中东地区和北美市场推出贸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宠翔。另外摊巫镭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赂,预计广州车展发布罕。土豪们继续准备银子吧耿劲弧。 免责声明丰费洁:本文仅代表作者个人观点苦扯失,与环球网无关哪刨毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却,对本文以及其中全部或者部分内容海、文字的真实性凉俗固、完整性暴、及时性本站不作任何保证或承诺白,请读者仅作参考父烙,并请自行核实相关内容享蓖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候射,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相累滦,那就是新一代天籁·公爵郡歇创。早在2008年6月翔,东风日产就推出了天籁·公爵茨庞,它的外观杆城桨、配置均有别于天籁其余版本辣,更加高端大气上档次蒋。也许它不是最走量的版本伞,但绝对是天籁系列的一面旗帜半毕。在让大家久等逾半年后芯布顿,新一代天籁·公爵终于露面戮任市,我们也第一时间对其进行了实拍熊恭。据悉呸粹拔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甭。 『注顽:为方便大家阅读睫,文中天籁·公爵简称公爵版恳陛汉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磺炮救,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闷泄,时而艳阳高照忍咎粕,时而大雨倾盆少罗蓟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恨挟狸,与身旁碧绿的草地相得益彰蚂。我盯着它看了许久笔吉痉,心里盘算着碴逃炼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来传?   嗯痹,画下草图之前得好好思考这个问题添甩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溃抒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妹睡,唯独看起来太眼熟隋,对旗舰来说这可不是好事充坚倒,在A6L甚至A4L面前瞪怜,A8需要更多长者般的自信纺吐泪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夸善淬:六边形进气格栅面积比以前大了不少芹隧,而且线条硬朗到接近于矩形戮涤棚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体混乳,从前脸横贯而过妓滥,再加上全新的矩阵式LED大灯裸幻稼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脚鲤豁,它是A8这次改款最重要的升级之一殴粗罢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碌田。以前大灯为例递防,分为远光奸、近光劳担暮、转向/示宽这三组糖恨雾,所有光源都由LED组成侧孙袭,通过与摄像头夯抨溪、夜视系统麻、导航系统等部件的协作崔蹭笆,可以实现几项很有趣的功能藕拓耸:   在Auto挡位开启远光灯距,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龚踞兴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凯麓,瞬间关闭部分独立的LED灯体沁纽,会车结束后磁礁琶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掇。在整个会车过程中陛勒痞,对向车辆的位置一直不被照亮煤缓恐,而其余位置能保持远光照明状态孝彼,既不妨碍对方驾驶员视线吉爽徽,也不影响自己观察前方路况碌等蚀,相当智能屡疯嫌。   当夜视系统探测到行人时勤胶,LED灯会连续快速闪烁三下皆痘薯,对行人起警示作用势辣睡,如果夜视系统探测到牛疵、羊之类的大型动物完,LED灯则不会闪烁签寿皆,避免对动物造成惊吓答点媚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辣寿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捐。另外它的转向灯采用动态效果琳诧,灯光朝着转向的方向滚动点亮菇如,类似LED广告屏幕里滚动的字幕采炊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力加,提高安全性峭半僚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行土,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现士钒楞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潞锤,有些来自室内的模拟演示唤棠括,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褐翔,看看这些功能的实际效果到底如何啃邪呕。   跟前脸的改进相比界,车尾变化幅度要小得多掳,主要集中在尾灯部分蘑漠痰,线条更加瘦长刃卑共、扁平盎荚思,视觉效果更干练戚付苯。除了那个“A8”标识罐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懒诫厢,看上去还那么年轻运动睡,缺少沉稳气息剁娜。再打开车门一看默啥怂,我明白了户靶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车败,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叉粗飘,使用了和路虎卫士相同的发动机啸晃烫,配备了六速手自一体变速箱扭来玻,以及许多高端的配置梦嚎。让这款车有了很多吸引人的地方窖裤,但通过试驾律,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感错撵。很多设计还不是很成熟汗葛,尽管这样疼,这款配备了柴油发动机的SUV痹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叙蚊,依旧在同级别具有很强的竞争力沧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升删,尤其是大灯组的设计涛淋爆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入部,都比老款看着更有质感贾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吝截犀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小参。此外曹憾孝,中网的设计很有层次感弟阮,运用了一些镀铬饰条番彩,也让这款车的前脸显得更大方答。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爽,钣金工艺还有待提高醋烽梳。   车身侧面造型亮点不多款,线条还算比较和谐吧芭,亮银的行李架比较好看活,但实际用途不大赣墩。车窗所占的侧面比重较锌医病,稍有点显得失重令赡。四个车轮显得很粗犷花,轮胎品牌是玛吉斯瘫,成本并不是很高构将,这组轮胎胎面有四道宽沟设计届秽,注重排水性能能巢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差京。   车尾的造型比较臃肿色,相比车头来说达,造型并不是很美观铣馁,尾灯的轮廓没有什么美感可言其皖凰,轮廓显得比较生硬乌纫为。车尾下包围外观设计的不算太成熟停疟,驭胜使用了三点式倒车雷达每铜凹,在实际的体验中惧诚阂,探头反应速度稍有些滞后邻,给驾驶者的观察带来一定的不便捌痢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离系降顽。   本文导航琳恫懈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赡匡灵,已经跨越了整整40年饰。在这期间颠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盟?当这款全新君威GS出现在你面前势靛,这个数字就已经不再重要老泥揪。每当我们回顾历史颧卞效,终究也是为了更好的感受当下鹤虱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仇,的确也不太容易考究豁,所以话不多说班,马上进入主题魄。   君威GS是别克君威的高性能版本季拖市,作为其最明显的身份特征氢绞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留首奖宛,攻击性十足的设计让人印象深刻戏密。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汀爆粳,采用盾形设计绢孝,显得非常紧凑揽勺。大灯部分全系新增了日间行车灯炯衰,整体造型与普通版君威一致翔闯佳,仅在内部细节上有些许不同浆幕。   车身长度工岁呈、高度比老款略有增加讥炒忿,宽度和轴距均未改变睬功讣。侧面线条也是延续了之前的设计拳豹垫,十足的运动紧凑风格卤列。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毖,十分醒目郸厦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倪翱奶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎删。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驶蜂,更显紧凑隙。LED尾灯为全系标配己琶,灯罩经过熏黑处理题矩虱,提升运动感娩秤宽。作为动力更强劲的运动版车型秃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毯,同时也满足了更大排气量的需求们庙。   本文导航标女:" "  近日扩,奔驰MLC的效果图再次被曝光锋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酶,融入了轿车的设计元素酞啤拨。据此前的消息贪,该款车有望2015年推出唾。 奔驰ML   从最新的效果图来看息,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窝,拥有相似的大灯造型详腊,以及下保险杠的设计斜棵嚼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疙拧慈。此番设计目标很明确钝膏忱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啸。   动力方面也来自新款ML僵季桔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW介幌,峰值扭矩400Nm极粉,编者猜测未来MLC将会延续该动力搁危。不过舜堪冷,MLC未来还将推出AMG版本歪缅。 责任编辑落:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年税雌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炒俏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淑溺,然而对于消费者来说脯,可选择性太多也未必是件好事鸵侗苫。许多车型的定位都非常接近耪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格习辫吧,那么它们到底谁更运动片,谁更适合日常驾驶荣壳德,谁的性价比更高呢烈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析你性拒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擞乖,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脆,其它车型在20.78-25.28万之间改寒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万补,价格适中俺,而且动力和配置都很不错陈扛。反观翼虎酣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样评垫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万媳萍,但翼虎胜在配置丰富厢节、动力强劲替虑丹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酪苗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娘堑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澜,这听上去有点意思桂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滥,那么结果显而易见小匿恃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袄堵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磋唯拧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堂餐。然而消费者大可放心复,CX-5的动力也绝对称不上弱粮漂羚,尤其是市区行驶诬成救,它的整体表现很轻盈购,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旁,没有涡轮发力时的突兀感巾,这让它驾驶起来更为轻松巨。   无独有偶郝团税,两款车都采用了6AT变速箱咆交,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笔老,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冒却。可惜的是舱情,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疥汞姥。另外潜呕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雾吧,常规的形式很容易操作洁掂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翁斤敛,并不易于操作敞们痘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烈偏寄,与翼虎也有将近3米的差距谷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逼焙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拎纳瞪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摊。   油耗向来是日系车的优势所在垢扛乔,CX-5的发动机压缩比高达13:1疮,并且装备了i-stop启停系统屋屉嫂,这让它的节油表现比较突出烷美羔。在气温32℃骨、全程空调剐、车载一人的情况下吓勘撅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试特刻梯,其中经历了畅通和拥堵等路况骇习剃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庭。同样路况下毖卷故,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闺嚷卯,尤其在开空调的状态下泞喇,翼虎的油耗表现实在令人担忧廉慰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纬激。   作为一款城市SUV漂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惯虽,都采用了多片离合器式中央差速器盖,并带有四轮电子辅助制动鸡推牡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绞。从我们之前的测试来看吞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞪瘟促,所以脱困相对轻松一些婆。不过在这里我们要告诫广大消费者奴坝瓦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氖剐醚,但两者的定位都是城市SUV距,越野并不是它们的强项享寡稗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昂鞠罗,油门踏板的脚感跺、方向盘的转向手感碉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的去渐。值得肯定的是歧募,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓦俗。然而相比之下几,CX-5的整体感觉更加轻盈钝途残,它开起来并不像SUV妥绘扛,车头的反应更快讳,油门踏板的调校也更加线性沉挟,而翼虎整体感觉更加沉稳爆嗅,底盘扎实樊睛,但或许是由于整备质量更重的原因粹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显救胶隧。   就驾驶方面而言桶即,CX-5给人的整体感觉是动力够用仙恍、油门线性碌酸、操控性出色瓶,可以用“好开”来形容淮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戚税钝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感房矢,但翼虎的发动机输出并不线性播瞄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焕挫擒。另外嘛魂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醛,加速隧垮痪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娶弗撼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车问。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羚锰蒂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仟纽飞,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锻炯枢,基本上5个手指头就能数过来喂客誊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燎瓦椭。   有关于新款E级外观寺磺、内饰及空间方面的介绍痘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袜。在我的这篇文章中角霉,主要关注E260L动力方面的表现狡浓强。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仙略,最大扭矩则达到了310N.m开衡。虽然排量并不大薄散轿,但是通过加大增压值纠坦露,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手施吭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用省,对于这款变速箱揪凛,我想大家已经很熟悉了零偏。只是我想再说一次皮坚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型天怂抬,但在日常驾驶过程中充,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隘次仙。大多数情况下温和猎都、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呐等妒。   只有在深踩油门的情况下歉差,E260L才会爆发出他凶悍的一面犁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吗巧兄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羞潘拦,你也可以说他动力输出不够平顺踌顺刻。   一直以来逆铜,我都极为中意E级的悬挂调校泌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心播冀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赂漏书。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檀欧,我挺惊讶的檀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布士,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贰草。可是仔细一想沥藐,也很难怪宝马会这么着急孟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”手肌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奥搅豢。据悉申琶,宝马4系Coupe将在11月12日上市清,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影困。(注痹拳:为方便大家阅读鳖探谱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车券荡墓,在你初见时男狸僻,很难相信自己会喜欢上他宽。因为你花痴于帅气拉风的外观蔽陌懊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动差示,那么他的表现自然不会入你法眼愤剧。但时间久了察须,你发现再帅的外表也会看腻溅抄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唬涤,放松不下四。这时螺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓢贩、运动但不难受的座驾顷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车论,除此之外庇萄,他还是一台很顾家的车亲需山。   没错镐激俄,他没有特别帅气的外表接绿潘,没有特别强悍的动力玲存,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恭。下面闭伺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解判香嗓。   ●车头造型犀利褪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌譬,定位低于大众嗽刀。现如今嗣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潜抚布,而伊比飒便与POLO出自相同平台兴。因此在车长等诸多细节上剃晾,两者都十分类似庞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型竭掇你。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氢、1.693米的宽度敖湿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大壬咯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沥俄,这点确实让我感到吃惊臣稀坪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茫涡。可以肯定的是缝,你无须对他的实用性产生怀疑痛梨。   你有没有发现汰舵,他的日间行车灯锰,很像同集团的老大哥奥迪A8诞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饺硼。但毕竟省,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谢篙,他的目光也需要这样嚣张迹。   从车侧过渡到车尾酞兄,顿时觉得模诺燃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邵,从凶狠瞬间变成温顺圭拒。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘎潦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芬恰玲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喝澳,而在我们的制动测试中汲,他的表现也确实不负众望搓。我写这段话的时候蹋疗晌,一名同事从我身后经过说了一句旱设伯:“哎汹航粟,这轮毂挺漂亮的”尚顶烤。确实袄赖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓷陷喉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绅,在我看来另外两位应该是300SL和964使。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100埃绕磨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玲。   直到1949年价,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功体。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时穆,速度竟达到每小时 132 英里迁蹿姐,不仅完成了试车体俗涣,还一不小心成了世界上最快的量产车型诚滇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竿靶,正当捷豹稳步发展的时候怀嫂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毕挠氓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盟涡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中管淮科,英国国宝兰奢?人类想象力的结晶饯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漏弹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷须干,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唐标秦,正当捷豹稳步发展的时候扦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘁,自内而外散发出优雅迷人的气质偿,在这份自信与优雅之中藕闻锑,还蕴含着极强的力量感替。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吗涡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甘储花。   作为E-Type在21世纪的继任者褐妙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咳,他更是一台纯粹的运动机器嘛群汐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拭兔,刚刚我试驾的是一台量产车钝悔八。即便是用再前卫的眼光去审视慌入,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菏,不过现实就摆在我的面前梁克,它的的确确是一台量产车无,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妮努送。所以伪,还是让我们先合隆下巴外谋扦、收起惊讶悍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淀避。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疗蓬酬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筐睬菠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莲谷枯,而等待总是值得的儒赔,十年之后的今天狸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1计仆散。   ● 外观龟忙:旨在降低风阻   关于XL1的外观逃妊兄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哪烦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奇醚,他们的心中只有一个目标曝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189信夕惩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芬齐,也皆源于此徽讥烷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泰,轴距也只有2224mm梦,如果用世俗的眼观去衡量靛蚂,它甚至比一台大众POLO还要芯倒媾,不过也正是因此疾,它才做到了POLO永远也做不到的莽棺吃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俊暇湍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贺登男。   出于降低风阻考虑呵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苍涉,面对这样的设计耽贾竭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兔拈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”添姬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闻泉辽,大众XL1的目的只有一个瑟浮钠,那就是降低风阻仕。而为了达到这一目的秽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甭,不过相比于传统的外后视镜投额,如何掌控与后车的距离是个问题茎芭荣。   ● 结构绣肝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想跋,除了完美的空气动力学设计外观爬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隶麓。作为一台重量仅为795千克的车型建,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗓,约占车辆总重的21.3%踌门,除此之外歼混贡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理龋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奥甸歧,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀,复古而粗犷的外形羡,彪悍的身姿磁蝎,经典的圆形头灯缔,这些都是我选择它的理由慨烽力。那么在我稍作白日梦之后侩孔呛,请各位看官赶紧打断我的妄想码,拉回到现实里馈,假如我的预算仅仅有二十几万的话亥忻,那么好了垢涕,牧马人买不成八,自由客或许能让我望梅止渴陆骄。同样复古的外形领斤,依旧是个好选择插纶净。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枪抡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糠燃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裸抒。单就车头来说拳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闷。简单中又透露着经典的味道耙。另外裴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条部从,突出了力量感距委隋,Jeep的家族风格立马突显胶。   车的侧面造型同样如此风格凡靖,走向笔直挠黄氰,简单饱满瓤靖。当然不能仅仅介绍外观设计瞎阜,作为一款SUV峡吩剔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矛剃快。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°统,离地间隙205mm烁,应对一般的越野路面足够了誓些。   车尾的设计十分简洁固送描,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条判弥婚,小巧又十分有力量感牢贫咕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃估桃统,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纫腊。从总体上看尺培茶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似醇岔。   本文导航俩船:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梗崇喘,而“侠”自古就有不同定义腻,“言必行够双,行必果蛋松,己诺必诚屏,不爱其躯搁,赴士之阨困敌透,千里诵义者也谓之侠”脖沛。他的形象亦正亦邪典,游走于主流与非主流之间自成一派坝。随着近年来敞,国内越来越多的人们缔狈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丹廓盛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恍斜,开始在国内市场发力架罚。其中犁,路虎全新一代揽胜运动版派丰,向无数消费者展现了一种精神邻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茶。   路虎全新一代揽胜运动版朗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概级,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仕痕,它的独立特性被设计师完全释放谈暑。如今炯,这款至今为止速度最快恫、相应最迅速臀、反映最敏捷的全新路虎邓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪么弹,冲入国内汽车市撤臼奥拧,夕阳下一人一车篡博儡,古道中琉,说的是情义无价烽惫。谁人不为它心动魔圣?路虎全新一代揽胜运动版膝贬,驶入我们心中!   65年来圣完毯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者超富,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柒放。如今删,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伎椽丰,再次席卷世界俊甭暗,那完美的车身比例描,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为想豁弟:4850mm*1983mm*1780mm保溶,前后轴距2923mm葛琶匆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抡圭借,3.0 V6 SC汽油版HSL鼻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柬瓜犁。   姿态万千的路虎揽胜运动版校,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剖襄娠,无拘无束的气彻琛,气宇轩昂的出尘之表浇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撤薪掣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒圃泰,厚重的前脸拭工,配合后倾式格栅设计瑞赔效,更突显了它的自信衫。发动机盖上两条凌线刚强有力浦祟成,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹法。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挫钮烙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悉晴。   车身侧面线条的风度也极不平凡锹槽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮测绘蔼,带有亮黑色指状套件逆静佳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嚏盟填,装有亮黑色装饰边的后视镜认锋逗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卧堂秤,这些铝合金结构的轮毂分为扔咳:19英寸5辐式铝合金轮毂随维孰、20英寸5辐式铝合金轮毂丢、21英寸5辐式铝合金轮毂薯佛领、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逛、22英寸5辐式铝合金轮毂隋秦,无论您选择其中任何一款敦哇,它都可以陪您乘风破浪隋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联系,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拆猎饥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疗,整个车尾看似简单却极不简单碴免套。   本文导航佃:" "  1998年莱磐释,广州本田成立锑怖背,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俄拴,而时光推移拣棚暑,今年9月12日错,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梧事崎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拐彤,我们今天将穿越时空荣踏亨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饲褂爽。它虽然是日版右舵车型壬,但3.3L/100km的平均油耗顷皮胎、双电机电动CVT忌倾、大容量锂电池煌锤搽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧处,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沙现啤。   外观更加原汁原味袱:说到原汁原味骏景挪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本点世涛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同价技艘,更运动呛。混动蓝色特征辉纳守:作为混动车型情,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酥。   在下保险杠处嘉廉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吨坷翻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扯。混动轮毂欠坷和:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志煎矾辽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎成,为节能更尽一份力赊嫁谐。   本文导航录息堂:" "  就在前两周氛古,我的同事刚从上海归来晦略,当时就是为了试驾上海大众的朗行焊磁,而在不久后的今天扔摧纽,我来到了大理绣,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹊,虽然我与我的同事地域不同继妒店,但对于这两款车而言为假糕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盖禾,我不得不从朗逸说起妻,由于现如今大众奈希块化的产品研发柬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廉暑,朗逸辜臼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此靡富,它们的关系算是孪生兄弟禾都,反正我是这么理解的体逞。   目前朗境的广告已经全线铺开诫挡身,消费者的关注度也很高毁谐,虽然我个人比较抵触南纾块化的产物(感觉个性不足)段融,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坝,其次在10多万的紧凑级车里趴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稿苗。所以销量方面自然也很喜人介藕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玩仍胶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台琶卤。   从英文名来看堕火蓉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仇稗混,朗行的英文则是Gran Lavida曙珐,其实如果从相似度上来比较泊,朗境与朗行更加接近灭,因为它们均属两厢车廓。我想对于这样一款车来说伤莽颊,大家都不会有什么陌生感浪霉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淌吝想,如果你曾经错过了朗行的试驾文章季镁,我在上面也为你准备了延伸阅读咀讣,可以先行了解一下玖。   说实话伦硼鲜,朗逸把衰、朗行绣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剐变,让我来区分一下匙,估计我也需要片刻的停顿入傲,因为它们实在太像了!就朗境而言分唾坪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缎,并将内部更换为蜂窝状造型偷,包围下部使用了黑色塑料遂锚,并加入跨级风格的银色护板姥诺欢,此外前雾灯变成了圆形梯谈,以上就是全部它的特征了享斧沥。   既然定位于跨界车醛勾劣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙憨标,同时为了更加配合Cross风格狸度,车顶还加装了行李架限静伞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坤胚笺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识协。粗犷的风格也体现在轮毂上焙,样式上很难用语言准确的描述出来统,总之很复杂侮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溯爆妇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荣旦箩。   尾部的变化几乎与前部一致菩放荡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法老钢淌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磺扛顺,说实话就车尾而言截相跨,我感觉朗境比朗行好看了不少倦揽枪。其它方面再无不同洞办,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袖际贺,转向灯雇奈、倒车灯署、刹车灯还都是卤素的谭蔷。   本文导航苇搅痛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洛错,所以无论是合资宋氮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣避路天。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茸槐管,白领阶层不恰超,夫妻年收入有50万元左右成,有房枷乳,老公有车涕。实际上泥掠糖,女主角目前也有一部老速腾车抡外,开了已经7年准备换一台豪华SUV怠驶。这位女车主喜欢玩酮竿,追求年轻授,注重外形杯卉,并兼顾户外黄轿稠,不喜欢纯越野车型袱,而购买价位瞄准了40-50万元领域敌犊。所以我们直接选择了宝马X3儡老,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吓毋缓。   为了公平竞争嗅,我们选择的车型如下泥皆采,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绣釜般、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型婆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刑奠袜,三车的价格虽然有些区别我泊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灰堆,所以三车实际购买价格差异较小嘎。   对比项目一揉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泛牵恋,特别是女性白,希望自己能买到一款好看的汽车凌,就如同提包还有衣服一样唬,特别是成熟女性孟,尽管喜欢标新立异皑辉,但也更愿意接受时尚动感的类型睹唾陡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸详供卡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犁迸,相比以往方头方脑的设计端,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少省特。更让人动心的是乾氛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素建祟,同时形象也不乏干练紧凑械伙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润极氖,线条流畅捞,稳重而且动感牡溉,因此吸引了不少消费者蔫逼办。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性当爱,但2013款并非全无变化赫低警,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计横融,此外还有大灯形状舷刷兽、前后保险杠寸掠、尾灯餐靡挥、排气管方面都作做了一些细节上的调整邓赶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些适。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计且,锋利的腰线烤莲,近乎方形的前后车灯庆迟,甚至连轮眉的造型都是方的沏徊极,虽然它是一部纯粹的城市SUV板,却似乎在它身上找不到什么曲线热烙文,因此在奔驰车型中也算是有个性的寿辱。对于女性而言杭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吮辰赐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面波,三车都不约而同配备了氙气大灯绿九,区别就是书谦碴,宝马X3采用了远近光分离设计衔妇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体七。另外扒矛豆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能态粳。另外晤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粉,而宝马X3大部分车型则无此装备随攫岭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敬绥孤,都50万元的车型了擎纠,自然都是配备比较好的轮胎品牌妓圭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碑峭拆,这些方面倒也不用纠结簇。另外需要说明的是附婚,宝马X3是没有备胎的芬柬身,因为他采用了防爆轮胎辅仑咕,可以零胎压低速行驶一段距离挨素坦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缮猾侍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凡赤忙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹朽,所以基本打成平手狮吻秘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型京工,从两款车型的厂商指导价来看姥泌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略替浪恼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刹百,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计味备:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要什轰,这一点奔腾X80的确做到了活酗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沉茄临,X造型的前脸具有很强的立体感控概,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鹊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钵竣腺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上假表辑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用构陀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刮堤蔑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线监。轮廓清晰的六边形进气格栅罢卿布,中网上三辐式的金属饰条北浆玖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碱钨施,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弟戮商。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计据,只要消费者能欣然接受递溪寿,似乎一切也都无可非议帘泌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醋,除宽度相同外米砍镣,X80的长烦慈裂、高及轴距均占有绝对优势交斡问,反映到辆车的侧面造型上卜假,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撇妇锈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式秋,上扬的角窗结合扰流板的装配腻嘲锻,使两款车型都增加了不少动感的元素圭孔羞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斡拇汀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感塘藩就,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔旱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气强愤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甩,饱满圆润的风格依然占据着主导膘。与X80的刚劲有力不同斗煎室,ix35的线条运用更加柔和结护,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力敛娘栓。没有尖锐的棱角髓坤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侍草,飘逸的灯带向后延展牧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神旅。同时倒车灯的独立设计挽溪善,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弧害咸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变突,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拍。同样的手法也适用于尾灯亭铣,在原有基础上互,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入敦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升侮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂目狸耍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色乓蜕迹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17然纳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17窃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绦踌,在此提出表扬恕伦舱。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒佩涩放,或许在两年前骗挎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准搏,然而随着技