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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-23 14:17:55 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”切,再不济也能够等于2崩。理想丰满崩赔燎,现实骨感耐。事实证明富佰,“1+1”不仅没有等于2潘,而是远远小于2肪卿,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌坞。   世界不需要那么多的汽车品牌混胖疟。未来中国车市只会做减法稠畦赏,能够存活下来墟,也就那么十来个珊慑鲤。与其费力地推全新品牌善粪,倒不如用心搞研发叉非拍,做产品姥哦麻,提升服务水平蒲钡。有人说圭蛙,虽然形式上有点不同艰,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似河祈。成立新品牌硕渐鸿,可以从集团暇缆监,从有关部门寻求资金上的支持疼。说实在话县惩文,还真有点像靶费沤,真应该提高警惕埂帅。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)辖拧韶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晨,所以在这篇文章中能峦钱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容受,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碗秘。作为整个车系当中的中配车型拔,MacanS绝对是性价比最高的一款停房。只需要多付出13万纫第烘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了和废,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元培。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姓:10.9万 车辆总价(含增值税)攫泻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姆腐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顷僚,当然这些选装件也个个价值不菲碧。毫无疑问首吉,我测试的MacanS同样选装了不少配置席,加上所有的选装件之后藤哭片,车辆的总价也达到了79.79万死麻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邢蜕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同举碘念,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm罐,比中低配车型长了18mm婚。从数据上看搓,MacanS除了高度和轴距之外羡腔,都要比Q5大一些扛文橇,但是由于MacanS车身足够低矮恐敞尺,所以从视觉效果上来说蒲拾,MacanS的车身显得更加紧凑秤,也更加运动恫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯称,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顺旧。如果光看前脸的话歉枫闻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo开太。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条车谭惋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吉密。如果不选装的话梅郎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熄。   MacanS紧凑篙赤、简洁的尾部设计窖垮,充分体现出了它的运动风格睦抵,简单的尾部线条用最平实的设计语言垦顾烽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚏。同样运动的还有它的尾灯纹哆,狭长千、扁平的尾灯造型素,与尾部线条搭配极为和谐夕斗,起到了画龙点睛的作用弹帝触。   内饰方面蓝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格假粒,运动中不失豪华感忙存。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斯毁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉染,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淬陕欺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汗痴疟。但是有些遗憾的是帆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驾汀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喂,感受并不算太好窘。   Sport Chrono组件凉,包含了中控台最上方的计时钟藩伞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统信很。只有选装了Sport Chrono组件愧,车辆才可以进行弹射起步钨娇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少功,但就算是为了那个做工精致的计时钟城,选装Sport Chrono组件也是值得的年,毕竟1.8万元的价格帛飘皇,对于保时捷车主来说也并不算贵薯。   换挡杆周围密密麻麻的按键特极,对于接触Macan时间不长的人来说须,绝对是个噩梦裂凭喉,想要记清楚它们的准确位置挂枫,真的不是件简单的事情搂襄堵。起码在我开Macan的一段时间里糠稠,每次操作我都要低头确定按键的位置井蜕,真的不太方便期。" "  在国内提到奥迪颊骂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L趣司申,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辜棱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型短帘暗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵拧,这其中就包含SUV以及小型车唾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型攀榔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盘?   在外观方面闪攀,奥迪A3延续了家族外观设计仑虚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摊蕉畅,用在这样一款小车上显得更有气势瘫戌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荆辩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剃掏扇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些九拌户,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉事畅,辨识度非常高懊洞,同时大灯下部还带有清洗器赤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能办。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惰千抵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多截清,至少看起来没那么晃眼勤遍阮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰始,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梯洼瓷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卿疗案,起到了很好的效果菱。侧面的造型上在A柱位置最高咀,整个车型几乎以平直收尾酥媒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肥,同时让整车侧面看起来更大一些互粹壤。   A3的车顶采用了黑白色的设计处狮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大康,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些太,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谢吗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了堪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凶,轮胎尺寸为225/45R17沛凹地,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闷麻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刊傻切。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉思晶,整体呈现梯形结构泡,尾窗底部与腰线持平版,尾窗面积最大化保证后方的视野抚鞭复。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饲,不过内部也采用了普通灯泡光源缓昧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣馕⌒浚好党权卢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纯窜使,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晴辑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孔衅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的司户帛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酱对磨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抛下蔡,S80L自进入中国之后池恨势,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品探誊巴,但它所具备的那种低调内敛的气质兔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涪。   2014款S80L通过对细节设计的改变款息菩,让自身在没有经历换代的前提下弘判,进一步提升了性价比掠呛。面对强手如云的豪华C级车市掣俜贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拭项,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手请,想要抢占主流豪华车的市撑诔伺摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力东渺剩。   新款S80L对前部进行了细微的整容矮锌示,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慨,同时也紧随时代的脚步刺。相对保守的前大灯设计九,已经不再能够满足时代的需求瓜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臀炯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郊汉,但至少与时代接上了轨搁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粳渐,近5米的车长和近3米的轴距表现江,让它在尺寸上并不会有劣势迫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椭外。外后视镜新加入的镀铬设计董小,虽然是新款S80L最显著的改变之一天夺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点时滥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倘陀,沃尔沃式的家族化尾灯造型度,成为S80L尾部最显著的标志性设计恼萝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击檬梦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型形,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涎途苦。   本文导航   分享到穗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辰佰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抵慨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉锓厝印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扫耙。不过旗下的产品线也过于单一酣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际称,所以便下探市乘な巍,推出了紧凑级的GA3车型亢疏艰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爽侧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型换,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刺讹喀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稀份,也可以看作是GA3的升级版车型项跋敝,依旧主攻家用紧凑级车型市场棘。但是作为升级版车型勤疵,GA3S在外观设计方面有所升级戌午,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轨呢奠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磕臣配,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诞集诺,使整车显得稳重而不失时尚感憨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姆玩相,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窃恨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啸拱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帽匙。此外慈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荷,为双五幅铝合金轮毂埃舒溃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调局,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长护绥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型但桅,传祺GA3S的造型设计并不落后论此砷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掳踌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丢浓坟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华釜戌,12万出头的价格或许已经超出你的预算火,但是无论是从配置还是动力来说禽亢,值得去掏这个钱攀辞。可能我这些话有些官方措辞覆蒜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掳胖嫂。   1.0T嘉年华外观度:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袖立恢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术臂。为了搭配这台发动机娶姓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雾。   内饰部分栓略:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霜博炉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侩稠沁,这个级别的车型非常少见形逛。但并没有设置外部开关软,而是需要进入屏幕内关闭痘鲤沏。   本文导航   分享到呵筒汤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剂唐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刹骨呻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆监鄙,与大众168万的海外销量相差无几宦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌化翰茎,依然凭着一款SUV车型虎必翅,在国内获得了不低的曝光率川哨抛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲四汹纯。今年4万台的预计年销量秒遁耽,相信有一大半都将由这款车完成绿删茨。虽然这个价位区间的SUV里费,无论国产进口都有不少车型可崖椎啊,但路遇科雷傲的几率依然不低妊秆剁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拜礁堑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孤剧拍。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憋豆堂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苫泄,并保持了雷诺一贯的安全水准漂律。而今天我们试驾体验的怪,正是这款车的第二次改款忌攻桔,已于2013年在成都车展上市间。   外型上混,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窝夺勃,倒是显得有些“萌萌哒”酥揉瞳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吼秦。   侧面造型上晦北孟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时库毖跑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奖。虽然尺寸算不上大蹈号胺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袱粪破,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逃亨泌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捆什季。另外剐客舜,2.5L发动机搭配适时四驱系统灯假,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现描。   尾部造型依然圆润殊,和略显呆萌的前脸很相称颠。上下对开的尾门很实用侧洞荣,节省了上门开启需要的空间亩太该,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盲,载货坐人两相宜桶尺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出噬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性街鳞喉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痰筐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贸焦溅。当然拖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用内朝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榔工、大黄蜂际、救护车等“老熟脸”们会出现另,编剧还添入了不少新角色烤,比如老牌人物“探长”习拷,军械武器专家“十字线”钾讣,以及人造变形金刚“螫刺”等敬。对于最后这一名小角色而言淋逛杠,它的“身价”并不算昂贵扰喂鹤,并且在现实中敖,它的综合表现也算是可圈可点抹人。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多步杠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侈钝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科醋散昏,说到这里镣晃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧墨蕊。   言归正传史霉仟,牺牲自我裙蒂骑,从而使“大黄蜂”更加强大缺壤榷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中健磨,想要拥有它并不难讹毫,最低11.99万元就能圆你这个梦释姑迸,只不过它不具备变形功能犯。   从设计以及尺寸上就不难看出饶捣搜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讳,所以对于大部分人而言沽握呈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾酞猩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贤,具有相同的特质的车型还有福特翼博匈蛊、标致2008弗和。在对表面参数对比后筐仑避,创酷的优势还是比较明显的垢脐仇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酸轮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肪擎肆,平和的尾部唇习、延伸至后翼子板的尾灯组蚀蓖、向上提升视觉的包围等等鞠踢涩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点航从七,当然也没有明显的不和谐感皋靶楷。" "     对于英菲尼迪来说背颂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芭胚荷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期健画,这最为主打的当属轿车Q系列何息,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50采床,在现在都在大搞涡轮增压的时代面篮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚎饥懊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎检胳陶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柯歼盎,而今天耐课泵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧第袍险。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挡灸施,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缓,就是英菲尼迪的G系列产品司,而随着采用新的命名方式痛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变范党,从之前曝光的一系列的概念车来看涡蔡丰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象创,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诲,而带有这种印象而来的就是吠:这车动力强么穿拨庐?怎么看就像是卖外形的呢鹿陋?   首先在外观上客啥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格套,采用了更为吸引眼球的设计思路屡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人录罚惧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高景顷屡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欢戎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满天饺,同时也充满了一种力量感埂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘦拉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沉狄青。   在车身尺寸上贰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凸漓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毛肮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龄腥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灿费,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秒筒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棚廷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萄岭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸素晨,在这个级别算是中规中矩篮刨亥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要魄圈蜗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位献淌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忍巳,同时也保留了圆润的线条风格缕,尾灯的点亮效果依然印象深刻试蒋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惨雹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妒就歌,这样增加了尾部的层次感靛琳蛇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业甜粪秋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多频垮软,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踌缚岸,并且入门售价也仅10.98万元箱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耍纷空。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象够,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下介。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斤猾场:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疵偏篡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辑,但车身上的差距并没有售价来的明显苯授,因为锋驭真的比它们便宜太多了附扮饺。除了合资对手以外唬磊,它10万元起步的售价驴拔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苟。   铃木锋驭的外形设计上屋仟和,我听到最多的就是两种声音菠猴收,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稼,而另一种则是感觉外观不好接受量寄,很少有介于中间位置的人董贫屉,毕竟外观是一种很主观的感受梦忌匡,仁者见仁智者见智梨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秘贡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柑戎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孪碘墟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秆关共,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敌。接缝处体现最为明显械欧,而且它在内饰配色上也相当讲究炼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀菱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刨弹喂,售价为15.48万元编豆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拔禽琳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值十南维,性价比有多高了坝诫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置附苫陛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到餐蹭芬。况且波寿寇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统霓汗,还是非乘酃谭厚道的飞。   本文导航   分享到姜棱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夹普嫂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把衡团荆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窗扣嚼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泰溪乡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馁,这作风跟大哥卡宴如出一辙钡身。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藩:68.79万)在选配后价格逼近90万元戊熬绦,而且市场上目前一车难求函。那么问题来了缸吐蛋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠系锑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幢叛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拘呻,到底这两车有什么区别蔽挖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湾范,帮你捋捋思路婚。   注典梁耙: 实拍车型为MACAN 2.0T鲜,为了让您一目了然钱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处级缅。   内饰为杉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及令弥,可以说走在大街放眼望去到处可见赂。基于目前的消费理念土猾痞,如果花20-30万去购买一辆SUV轨婆官,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妻、实用的内饰炭拐嘉、以及良好的通过性芥白赦,另外还要满足偶尔越野的需求咀瑰孪。面对人们如此苛刻的要求贪翱猾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘫,看看这些车究竟能否满足众人的需求毙徘。相比其他媒体的评测方式坏帮,我们易车选择了多人评测的模式沮到,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稀烽乐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扔馁冒。    此次我们挑选了7款SUV车型瑟,分别是衡喝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饲捶,分别来对它们进行详细的测试亨巴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)报亩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耍缕:25.28万元   市场优惠溃缓酿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坏手,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焙拐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荷凸梆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚础旱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魂胯蔫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湘簿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悸,看上去更加的协调店识啡。   至于尾部方面炽撑吭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灸娃,乍看上去有些沃尔沃的影子妮堑,整体采用了立式的设计风格擂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膜,尾窗位置比老款更直也更靠后宏。   小结砍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑私,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饱为浓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窗介,前后不是很搭调绊哭痕,尤其后部的立式设计丘须咕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呢啥,但空间利用率上则会相对减欣沙ド埂,比较适合那些舒适一族堑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型担伤谴:25.28万元   市场优惠霜韦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凯屯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胜吃表,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车构鹿柔,新车的整体造型十分具有张力煞兢即,五边形的进气格栅更具立体感磕隋讹,镀铬装饰一直延伸至车灯内牛狭,大大增强了整个车头的时尚性断。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伙良柑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娃,但整体并不是LED的灯组设计铝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰编拇,在视觉增加了整体感的同时刑辞赴,也大大提升了整车的运动性跺。   小结峰糕:马自达CX-5在几辆车中锚芒,我认为是最具动感的一款荚,整车前后比例十分协调嚷珐,外加搭配蓝色车漆瀑谓,使得自身更具个性检吉钠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象你挫,详情请见后面的驾驶感受篇毕秤持。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜗集:26.78万元   市场优惠漠誓:1000元   如果不知道它是奇骏的人寺拳,在大街上看见这款车晦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笑琉,同时也是这7辆车中变化最大的车型啡里,整车不再是那么的棱角分明性,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粉浇门,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邓圣。   由于采用更具流线的造型设计本,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯轿矢物,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荣艘朴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性双。尾部的造型也不再是那么的方方正正骄,尾灯与前大灯造型相呼应型竟,并搭配镀铬饰条加以点缀镐峡蚊。   小结背翟伺:由于我个人的车型为2010款奇骏粱静厢,所以面对这款全新一代的车型衬伤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈香,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卫笔辱,奇骏是个不错的选择跑糕高。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煽嗡敦:27.28万元   市场优惠蜂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候是奴,就得到了广大消费者的极高关注度挨彻,整体设计与上一代差别很大焦瓮,不再是中庸的形象狈,而是更加犀利的造型龄官。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怜锯朔,前中网分为两段式设计革救,但两块黑色的格栅全是假的滤侣,完全是用来装饰用的壬轰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅世。   熟悉老款车型的人都知道截旁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洛刹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野词某,从而保证了行程的安全性侵帅。   小结弥诲卡:这款RAV4整体添加了越野套件岭,所以并非其原车面貌嚷贾恳。但无论是否经过套件的选装擒皇,整体的造型还是十分具有潮流气息的财烙问,另外值得一提的是蹿开默,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项愧,依然是几款SUV中表现最好的薯,注重空间表现的朋友们值得考虑唉德。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版权妓疟:31.58万元   市场优惠巴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碳凑贾,所以变化并没有其余车型那么大梢共磷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侗鞘儒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煽屠完,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篱棺楔,棱角分明才是其主基调轮抠。   后方整体没有太大的改动顶浅栖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菱,设计很好的与前大灯相呼应颧搁,夜间看起来十分的醒目荆府,整体也很协调凤汰唯。   小结泵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肠抄醇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乐杭栏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箱盛掣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怜侗,途观还是比较不错的选择温伯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型观庙猩:25.28万元   市场优惠孩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐扛茫克斯的外观庇缮峡,那么这款翼虎你必将也会喜欢多,因为它的造型就是一款大号儿的“富驶剑克斯”雇椽。单条镀铬饰条所组成的前中网瞪伟戏,显得整体十分的修长炯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豆黑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顷需拦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痪搭,提升了整车的档次波垢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跑。   小结熟:翼虎是福特家族的新督粘辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹锶弑克斯的身影了,而对于新款竿攘浔ぃ克斯的整体造型覆趁褪,个人觉得还是很不错的欧,那么如果您要是和我持有共同的观点枷碘,并且想拥有一辆SUV车型臼,翼虎绝对是首选范围厕拆箱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贸:27.69万元   市场优惠故椿武:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吕妨,但随着Jeep旗下车型不断的改款膜具绷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沮墟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箍圭,圆圆的大灯以及垂直的中网纽伦,无疑均是Jeep最原有的样子宠赏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唾屠,无论是后风挡还是尾灯倘惕信,都为方方正正的样子每划拧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楞冉暮。   小结剖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉兴掀怼,淳朴造型及棱角分明的设计嚏脾洛,在保留Jeep家族血液的同时撵靡碳,也为整车的空间做出了较大的贡献式,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的木隋悼,详情请阅读后面的文章粹。   外观总结妹乘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莫垮,基于每款车型的特性晒,有的为小改款封毯评、有的则为全新一代版从幂,所以有的基本没什么变化隶挨、有的则“面目全非”怂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了食胖没,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啊男,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惕矗说,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逛娩付。通过每款车型下方的小结肆草,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炼敖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐萎,你可以理解为营造纯正的氛围吹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刮惹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靶靡拢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伺愁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慷淑好。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铅抵老,绅士气质是宾利的“看家本领”仕遂。往往看腺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质变嘛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限角拌汕。现在土倘浪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凭鼓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冒。自古以来酷驴,“Speed”一直是宾利的性能标签苇,以此向2003年垄断勒芒冠泵粕侧、亚军的Speed 8赛车致敬嚎问鹊。    作为宾利历史上最快的量产车型午隶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)日携烁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枢皆弄,当然别,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黑。    伴随著经济实力的提升酬寄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抠寐,当你身处被“泰禾北京院子”寝撵闺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牢,肯定会追求更高层次身份上的匹配矾举腾。我几天前去宾利销售中心桅僵锯,它长廊式展厅规氖盼矗宏伟擒戳笨,处处是浓郁咖啡香俊磕颠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堪对,对其购买力是不置一丝的怀疑己。我想判馁,只有宾利邯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌败,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屉掇耙。我敢很确定的告诉电脑前的你们疗飞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宋,在中国未来一定能卖到脱销踞滤痢。   >> 写在文前凹贩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肥莆,英国品牌的表现令人忧心忡忡咕顿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亭,它们目前都散落在世界各处皮图,有的受到追捧有的则走向终点袭馈呻。即使获得成功的英国品牌慧戈凄,它们仍为自己贴上的“德国标签”喂埔烁、“印度标签”的身份感到忧虑淀,毕竟鸿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裸陪丛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革备法、原木的袅袅余香珊,这种气味只属于宾利兴、劳斯莱斯们顽嘶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严了毒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头录。    从业这么多年毒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刚具睫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叙密,囊中羞涩遥不可及自然很重要奔付琅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舜。我认为一辆好车达瑟,应该让驾驶者舒服抹理、安静妈诲、惬意的完成从A点到B点的旅程彭档酿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快距却溅,却实现不了我小小的梦山茄。我一直认为绥孟阿,真正的贵族郴骑口,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潞,即便妥协仍然能坚守初心逛。此话适合改变自己的GT Speed免浑厕,你知道吗拍彤户?世上最难的事情就是超越自己巳德碍,GT Speed做到了 敌蠢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慑,当你启动它时蟹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹿攻响。   >> 外观鞋蹲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身托我,作为宾利目前最为畅销的车型籍呐犬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”楔痉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逞。但是昆百拳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配火砂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彩。当然静挨,大部分“土豪”车主也不在乎曙剂魔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成街。    外观提升不是GT Speed的精髓办税,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丹,动力才泻铜、刚性挡、减重上的工作任重道远势。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乔,仅有2.3吨埂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抚巴。不要小看这350kg唇霜苏,几乎是一台V8发动机的重量仓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狭孺、多连杆后悬挂和防倾杆等洞掀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碌扛,分别是Burnt Orange(橘)秤寂、Sequin Blue(蓝)钩殴、Excreme Sliver(银)痴吠。为了凸显GT Speed的特殊擞凸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)降聪据。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娠梅。宾利工作人员表示架,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故媳淘慑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汇,尤其是在中国等兴新市场更是突出呜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迪绒。    你知道胖子多么努力吗凶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾失,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形面老死。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惕。那些把高性能作为卖点的品牌搐茫亥,现在宾利也有资格和你们一较高下芳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致默孤,其尺寸为(mm)葱畦:长4806酱、宽2227迁胁、高1394琶,轴距为2746mm屠淖。我知道四,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拾面,为了让你做到心中有数认躺囱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箩访斗。与竞争对手相比乾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先察签。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑密,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犊仕饺,哪怕国内的环境日趋恶劣拎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值被屑试。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谈鄙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啃吠,整个过程大约需要22秒饺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窃攘雀,从而避免占用后备厢大部分的空间歌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚强扰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驼抡坡,没有法拉利暴躁控铂,缺点恐怕是不高调播。不信你点击上方视频听听视频里声音沽兔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汾: 作为欧陆GT的性能旗舰叛羔脐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奢森,不仔细研究根本发现不了它的区别卿校。虽然外观变化之处并不算多李忿,但是对于轻量化驮辰哼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韶。" "   7月21日茎需匆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)车缚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肆期、北汽E150娄推,成为第一期家用空间王冠军多匆溜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屁丹创。它们会有怎样的空间表现渤卧,不如一起来见证告枷。 本期内容开始前刚抠墟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧激: 好了稠,正式开始第二期内容诞。不过简单说几句抄,为了没看过第一期的网友们金酞妨:    你可能会发现损插舷,随着岁月流逝硅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭漂葛皆,也当起了小爸爸酣。恰此时簧巫,他们对车的选择可能也有了新的取向废,空间大拱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凶。    基于此复片参,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罐斑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间了锹涵,让大家对车辆的实用性有个较全面隙刷、正确的认识菇贿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疤盖、模拟一家三口郊游的情景实测莽、细节空间的展示躲舜咸、实体娃娃的数据测量四个环节进行描。   话不多说瘫,有请今天的选手堵,登沉牍! 第一环节班:堆放整理箱陆,能放多少放多少    由于很多厂商八屁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谰渴售,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棋空,也会帮你量化一下车到底能装多少升丸倡博,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腑城攀,并加以不同颜色区分栋,目的是给你呈现最直观的感受寂杰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泊,仅供大家感受一下尘。今天我们拿箱子说话池帮峭,看看它们这种数据到底能装多少箱子纷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贰:由于时间关系棘邪胖,我们这次只借到了骊威的低配版恭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炬,但高配版的骊威有这一功能鸥。 首先出场的是骊威房馆:    状态一惠峨艇:单纯的后备厢空间 状态二枷缔:放倒后排座椅后的空间 状态三才偿联:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伶: 骊威一如我们所想的那样棚孺,空间的确是其一大卖点蛔撬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赎贡,小伙伴们都惊叹了!骊威稿昧,实力不凡宦坎矮。   其次出场的是致炫保伪:    状态一敌劳:单纯的后备厢空间 状态二餐得:放倒后排座椅后的空间 状态三错沏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洼吩蛊: 就如文章开头介绍致炫时所说许囊畴,空间踩甭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点就肋。通过这一环节放整理箱的测试氮甩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得速。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孟赏廓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二善嗽努:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杉苇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隋恨: 通过摆箱子的实战嘎缄蕾,以及上面表格数据的对比屡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利必盼。而致炫与骊威差距也并不是太大青,可见其空间不可小瞧绘。接下来又有哪些好玩儿环节跺僧忍?而两车又会有怎样的表现呢番冀坞?请继续往下看理光。" "   今年5月渤般葛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棺青?9挡无用沧?自由光深度试驾报告》)郊黔。当时馁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谦。    6月策堪需,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)写。不过3.2L版的离地间隙骄稳、接近角寿埠怠、离去角秆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奴闯蟹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别库陈芒?    几天前车,我和赵璞皑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市了奶敝,这车还行不行勤故?    我们的第一站城酒镭,魔都上海扮辩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泉痛书。在经历了噩梦般的改签惹谰、等待匡背菇、登机昏痉貌、继续等待之后鼓蕊背,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韶色。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楔泉涎:“游遍世界各地烘碳措,开尽天下好车安漏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑催。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虐晤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葱。在此我可以不吹牛X的告诉大家仙,我在纽北环实际驾驶过泊扮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溅味攻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徘乐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灌攻刨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唱杆,在国内也非常抢手慰母吉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扳酷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矩馅,基本保留了GTI所有特征霜娃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峭仇涵,在舒适配置上也更加的平民化祈晌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靖厦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姜脾,例如两边的侧裙以及尾翼等锹痕冀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秸贺局。但低调的外观也有自己独有的设计元素把挨,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洼蹭穗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惰溉炊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm集。另外拣赴马,新车的LED尾灯造型也很有特色沧。海外版GTI提供了红色成、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择授炊焊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阔,但国产后或许可以与国内的消费见面屑鲸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少松麓皮,我把它们大概分成两类陕靛:靠谱的和不靠谱的不。不靠谱的原因很多逗,有些续航里程太短估具讽,上车就开始为电量担心;有些性能太差虑季,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比持,几十万买个两门小车怜浓,真当我们都是土豪吗措?   不靠谱的理由千千万课波,靠谱的标准则大致相同虑漏。续航里程不能太短梨烧,加速不能太慢催特裂,最好还有些实用性欠吉工,价钱不贵就更好了既慕沤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汹套冬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妮掂匡,拿汽油车举例的话炊唾守,90%以上都算得上靠谱广间很。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隶,能达到及格水平的车型却不算多邻。我们的这辆测试车是2012款的渴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型并。还好时隔两年梆感,e6的动力系统并没有发生大变化粱,只是外形和配置有小小的调整独。   续航里程瓦菠驶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墨笛色,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柏难。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苛娶,这其实只是理论值梁窖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肝晤猫,实际用车时很难达到剂侮嗅。夏天空调邓、冬天暖风垦伯、高速快了山譬贯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溶犬。   这种电动车只是日常通勤还可以毋,但稍微有些想法词潘函,想去见个朋友型衫什、买个菜春脱乱,心里就得犯嘀咕撤。这种心中总有事悬着的感觉很难受黑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多归。   由于时间原因杆,我们只能简单测试一下e6的续航能力谭奈啼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赂,其中高速路况三分之二抢菜擂,城市路况三分之一劣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缚犀,我们的行程其实就是三段蓬洽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)式诗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靶兴呐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敢誓敲,显示续航里程320公里辖娩外。完成第一段高速路程时(43公里)旦,电池余量82%(耗电17%)兄祭磐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酷,电池余量63%(耗电19%)拎敢默,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粪败粉,电池余量45%(耗电18%)层瘦行,续航里程134公里(减少61公里)舵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吾氯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雄垛,比如第一段高速行驶控霉,续航里程减了59公里携,而实际行驶了43公里森,二者大概是0.7倍的关系窃翰鞋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吮潭汇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近对嗓,拥堵路况似乎还更费电一些蕊鸡。" "  近两年徐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮系赤溉,很多大厂都推出了自己的纯电动车勾,先不说比亚迪这些纯自主品牌谓饥淡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恳。今天频暮,我们就提到了之诺这个品牌汝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烤竣铝,主打高端阿考湃,并且未来也是只进行纯电动车的研发拱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌将卵。今天伎豆皮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劳法赎,下面我们就对这款车型做一次体验堕绵喀。   之诺1E只租不卖挎,租赁价格为喜堂肠:日租金为400元/天写,长租(3年期)为7400元/月胳休,现在消费者就可以对这款车进行租赁蠕。   租赁价格包含慨:车辆上牌馅叮胁、充电盒安装(7.5小时充满)龚喂、保险牟不、每6个月一次定期检查保养绵嫌扩、车辆维修室拉,7天24小时道路救援祁毒、拖车以及备用车辆等驮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辉咕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剩模,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碍昧掂,虽然亮点不是很多航,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盎问谅,树立之诺自身品牌的辨识度啸酣潮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惋处,辨识度极高线里半。 既然是同平台打造竟,那么轴距和宝马X1也是相同的涪峡痉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缉,尺寸为225/50 R17镣退,这款轮胎最主要是为了节能考虑晴百忙。   本文导航   分享到癌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浚系,它是南京依维柯生产的车型摆篓滇,隶属于跃进品牌旗下扒,是一款定位中高端的轻卡产品写。该车是在2013年1月首次发布的毁阔递,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琅厦洼,为用户提供了更多的备选车型盎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暇屉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恳全。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扇,宝马向来不走寻常路具,旗下的SUV并非越野硬汉侧,而是更加注重公路操控性蔡我窜,所以在外形上也有着自己的独到见解豢淮。Coupe原本只是轿跑车的特征暇彻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芥班。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滇癸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上飞芭脆。在这种背景之下糜石,X4应运而生潘垂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焚,宝马对于X4的设计便更加得心应手苇态。从车身尺寸来看构奇假,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化态陆。然而实际感受上霞铆嚎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卑翠健。它们的关系就如同X6和X5形,一个张扬答、一个低调短。要想顺矗酷图?X4很在行端。   这辆X4的外观加入了大量M套件夸诗饶,进一步凸显了它的运动风格圃壕彪。夸张的前后包围降低了视觉重心哥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梳?所以矗堑煎,接近角需华棱、离去角这些数据对于X4来说饭祥,根本不重要特脑。   和X6一样涩煎,性感的臀部是X4最迷人的地方泄卢。如果从车尾来看塘薪,X4确实比X3运动了不少档,高挑的腰线狼凸、厚重的尾部都能给人很强的力量感酿。对于35i来说每,单边双出的尾排着实有些低调闻楔。尾灯的造型是典型的宝马风格淖怪,造型简单缅季废、大气瓢敢玩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痹层。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捍缅惫,前245mm巾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夯蛔,这是一款综合静音魔、舒适捆、操控于一体的轮胎趴唬睹。在我看来暖里,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亮克杀,似乎更为合适胎扯。" "  原标题辟返:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前突拇群,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泞兄丹,该车除了外观造型犀利蒋、内饰豪华太、配置丰富之外轰雇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怖粱脸。作为一款以年轻叼窖、时尚为主旋律的产品邯勃,NX开起来的感受如何累昧料,今天我就为大家正式揭秘胶耐仁。(注催闹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笑,如NX肮层另、ES涸授、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍楔起教:   NX车型的外观内饰设计风格惊宠享,在之前的文章中我已做了详细介绍捕棱势,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品替。从实车给人的感觉来看佛,它的确做到了这点呸铃,不少人见到它的第一反应就是闻陈:恩乃,这车挺个性烩戳、挺漂亮但睫烁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闺惺睛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陕境投。此外肺沙霖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寡输,进一步提升了科技感攘。不过它并非全系标配辉,在入门级车型上近光灯依旧是LED兽既,远光灯为卤素灯泡滔处湘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」松馨Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峦袒力,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3详瞄缸、宝马X1做直接竞争是辣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV船人厢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES课滴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格段懒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻的呷怼,其中一款为17英寸俏次剐,另两款为18英寸提凛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂其捻率,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎编臂称,在国内的售价大约1700元/条绞闻。   车尾线条与前脸相呼应袜,造型犀利船镜,棱角分明盾,以凸显整车年轻城精、运动化的产品定位少。同时剐度憾,尾灯设计十分用心昧晌媳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岭,特意在接缝处增加了一小块LED肆独。   内饰方面畅汀摊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造类,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹲你面,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擂搂惰,大幅提升了车内的豪华氛围渡埂。   据雷克萨斯厂商人员介绍郡纪熟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏誊礁葛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统能,它的使用方法类似于电脑的触模板售乒,并带有震动回馈功能缅鳖奶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腊。此外读蹋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揪,我们咨询厂商工作人员飞,这配置会不会引入中国失,对方并没有给出明确答复哦枫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黎唱效,作为家族中的新进成员官裁喀,NX的表现自然也不会差焊佛。为了符合它运动化的定位踞漂期,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碎哭喉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娜芯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奠。   在海外铣虑瞪,NX提供了全景天窗朔棠狸、普通天窗和无天窗三种版本的车型戮哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泰权茎,采光效果很好坍谎酬,但无法开启快话。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用几丢,采用的是外开式设计牡紊苯。可以确定的是另,上述两种版本的天窗都将引入中国芦邪,至于无天窗版车型是否会引进敢彩阶,暂不清楚眷酗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吕苹谢,马自达CX-7在海外推出;2009年香惦头,2.5L两驱车型引入国内汇射,售价28.8万;2010年母婪,增配的小改款车型上市邓漏毫,售价29.08万煌,同时宣布国产意向;2012年袒,海外CX-7停产;2014年龄斡同,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道香块,等它国产的人此时已经老了四岁了藩蛔赎。   从以进口的身份引入国内雹,到正式国产经历了四年左右的时间粟帽,在这四年中进口CX-7销量并不好松廉魔,一方面是当时市场不成熟田,后期竞品丛生将其埋没了划腺海。另一方面原因也在其本身楷凛竿,比如定价高浮卞丝、2.5L发动机动力孱弱等等讳饶仆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兑列每,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统措刀。在测试之前拇郎画,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唬鸿叛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诞彩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旁圃,搭配6挡手自一体变速箱风琉吹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颇妊,只不过调校要比CX-7上的更为激进淋。即便如此及蛇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼检备艰。   油门的设定比较灵敏划,起步和加速初段都还比较轻盈笔劫练,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛇送,而不至于拖沓沃浩,一切都显得易于掌握是城。变速箱和发动机配合的是那么默契地氮腊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位导,只是在极拥堵的道路上蠕动时冀烦,1挡与2挡的切换有点闯动而已萝淋,问题不大勃。   转向和悬架的设定偏向运动连补,采用机械液压助力的转向系统比较重龟镀色,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣督。悬架没有“忽悠”的表现毙男钮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翰桥媳,车内乘员经尘馐喟樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帮既。悬架后段偏硬户,在弯道中并没有明显的侧倾零百漆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去词钝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涤,动力供给够积极常腻,表现不错卞户平,驾驶感觉非常轻松汉处费,动力的跟进也很是及时判。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)路。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颅京屯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扦,而且不是那种喷涌般的迸发髓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已损,给人相对内向保守的错觉剃炭窖。   CX-7更擅长的是中途加速跨滥妨,比如从60公里/小时开始波窃酿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易商储,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓布,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限题坤鬼,这几天这种沮丧感时常出现绣峡。不过也正是这个中段加速的特点痉舍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举插既刀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右文,稍踩油门就奔向3000rpm形猎,便能得到很好的响应翘,仅有极为短暂的降挡迟疑斧,随后就催逼出了足够的扭矩提。简而言之了孟琴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莽半盟,容易上手缝菠罢,各方面的表现也都算令人满意念。   中高速行驶中一切都能变得敏捷界碳挽,涡轮增压器起到了明显的效果雇,就像注入了某种精神类药物吼冈拭,虽不时刻保持着亢奋状态拼揣胁,但兴奋状态确实随时可以到来苫喊,一切都听从指挥认极苦。这种持续的加速感可以维持一段时间伞,心里不禁一阵爽快床堂,当然萍倡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悸偷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稼冀即,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乔涵,消耗燃油17.94升蜜隙农,平均时速为30公里/小时骡,全程开启空调设叙,平均油耗为13.3升/百公里滦匙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看练湾,CX-7绝不算省油的那类拈挛诚,准确的说是比较费油鹊谜晨。另外诺肩能,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纤纷乾,无疑使用成本相对较高酗筒壤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僧即隆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章显系庇。说实话戚耗啼,那是我第一次接触这两款车毫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机皇卿甸,动力同样够用渐,但输出并不算线性苹阮爬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狸氢。当时我就在想散崔悄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了据前葛,而如今厂家真的这么干了朔广。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统去努媚,增加了几项配置骋,外观方面几乎没有改动究陡竟,图中的这款车只是增加了车顶行李架呸覆浚、车尾扰流板和挡泥板等选装件缕始。   这款帅客HR16是一款7座车型判,它可以满足国V排放标准焙瓷彤,车窗后半部分采用了隐私玻璃掣典勃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搽爽。当然访皇,帅客实际上是一款既可以满足载人攫斤陶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邓棺累,所以它的车系中包含了5座修擂、7座绊、国IV库吉、国V等各种不同版本筹。   除了挡泥板之外释久,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簇激,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果某。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凰说,其中的最强模式叫作“Dynamic”撅赦富,译为“动态”书哦梧。有意思的是稍该寿,在英文里些迹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膜猴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机繁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鄙?——开启动态模式借稗,就等于点燃了一根无形的导火线射蚀。   要追根溯源的话茸,炸药起始于中国汗,属于四大发明之一坪嘶,不过相比中国发明的黑火药导朽亩,硝酸甘油平时更加安全可控释,而且破坏力更强潭冗。奥迪RS 7同样如此舌汾,它多数时候表现得比较随和箍鲸纽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檄我堑。   首先从外观上就容易看出它很厉害到坑。奥迪A7之所以独特擦酮覆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矗呛藕,人们将之称为“Sportback”蔼笔,在我看来炒吧,它的廓更像是一只优雅的海龟系踌瓣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擅摩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装储夕豆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光混谰,所以它已经不是传统爬行类的龟午,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冀峡看,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摆幌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伪木吕,让人不由自主的去稳稳扶住3徘腹、9点位置毒。   在风骚的外形和各种真皮宪舞聚、碳纤维材质的覆盖之下颅矾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尺溃潜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别可,这一点很好块。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笆锻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缚。即便在这种情况下僳趣全,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题癸:谁给你的自信卖这么贵笆?不错测,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008得构,它到底是盲目自信还是厚积薄发陷?我们一比高下绊镣。 外观对比杏罐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慕,所以我决定说点可以量化的东西诉。首先线,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赂楼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吼堆。其次可能是由于动力的原因咕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鄙天怒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上欺,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚷习,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篮。在前期的试驾活动上闯焊阮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掀但,并对其驾驶品质给予了极高的评价峨钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吨筛曹,和手动挡车型相比搁费,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待现李苍。 ● 外观内饰的简单介绍型收:   在外观方面储,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酚滔,甚至连一个小尾标都没有己。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暑贿,但1.8T车主可能会对此有一些不满和朵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匙,轴距为2700mm坛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桐棘、奔腾X80以及哈弗H6韩稍衬,CS75还是相当有竞争力的持,它的轴距和长度最大力氓,宽度仅次于哈弗H6衡恋,高度相比瑞虎5矮了35mm免矛缸。   在外部配置上够钮措,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绕萝任,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拐那,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角躬。另外忻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溶布扒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼻牡笺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致星恫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穗,市场售价约为700元/条党,在同级别中算是很厚道的配备了砷亲。此外午,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品统方跺,只是轮圈被替换为铁轮圈窗泥毒,还是俩字——厚道瀑褐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哼辟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足节良实,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梳,看起来更有层次感兢嘉旧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弦净恫、设计毫无新意插饯瘫、用料也很一般等不好的印象颓篱羡。不过近年来拿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹少倪,长安便是其一荒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伶,也很难找出它的缺点诡,按键阀市、旋钮的阻尼适中滇隋,手感很不错粮蔫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秸蹲,分辨率和反应速度都还不错伎乃,不过在功能性上它只提供基本的导航茫可、DVD段寿瓢、电台疾碳、倒车影像及蓝牙功能关设,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到充既,但是厂家对此并没有改进筏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锰。但是毖朵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度房吧,同时设备名称也无法显示完整镜奶,在用户体验上还有提升空间滔赦厂。   不过汝漂嫂,在一些细节处理上粗稠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昆默级。比如在挡把前方的储物格旗使财,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艇按,不过这块材质却为硬塑料舷,实际上根本无法达到防滑的效果孪。另外扦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯考,这点值得表扬五,但必须手动摁下开关才能点亮协诽廖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉鹿。座椅填充物软硬适中畅,刚刚好舰,并不会软到开久了腰疼妹轰匪,也不至于硬到硌(gè)人暗首协。除此之外猛,包裹性表现也很不错绕巨倡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中底嘘。另外藤课,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节飘猜。   车内乘坐空间表现上呕,身高180cm的编辑身处前排绰,头部约有一拳左右的空间镐硷勉,此时移身至后排健,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锑筷。作为一台紧凑型SUV车型沙侮瞄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了上但分。   来到后备厢题,长安官方给出的容积数据为590-1560L堆缸靶,表现中规中矩歌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铣幌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果且炮冈,增加消费者对于整车的好感度丁靖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湾段歇,如今市面上的电动车产品越来越多钨,开始逐渐走入人们的生活湘疥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捍额定,大家对它的了解可能还不是很多吮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汕憋。那么这款车究竟如何呢裤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疮,我们终于有机会近距离接触一下画。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跑泵潭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扰狼蔡,因此其与众泰汽车合作皆叹,推出众泰知豆电动车握。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岛港,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讨怖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗息?不管你信不信劝,反正我信了绣绒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寄譬,售价为24.98万-28.98万元辛耐,共有三款配置可雅ā,全系均未采用quattro四驱系统编坏,取而代之的是前置前驱的驱动形式痊辖辣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生将天,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赤夺晦,1.4T的发动机到底够不够用播姜肋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褥呻,这些问题都难免让人担心混题锻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俊,它又是否值这个价格牢,下面让我来终结你的这些疑惑痢瞳藤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力餐蓉辆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垃苫杭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瑟杀垛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境光蛔摄,既然大家都关心这一问题清琴,那么我们就从这个问题开始一一解决碧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的龟窃熊,其最大输出功率为110kW芒对,峰值扭矩可以达到250Nm踏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箩堡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后号,动力储备不足方面的顾虑衰爆粱,但是这些想法也好顾虑也罢舱穷戳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了深。奥迪Q3的油门被设定的很紧实老噬轨,油门初段的旷量微乎其微释脆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钎篡蜕,当发动机的转速达到1750转时恨释皑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洁咐,强烈的推背感也会随之而来棺显细,如果你不是冷静下来思考一下藕阀垫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谷皆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锋肌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侍什,一开始的想法和我一样砷腺膊,换了1.4T发动机之后趟苇保,动力跟的上吗嚷?心里总是怀揣着这样一个疑问夺磋仓,但是当他们开了一段时间之后顽平露,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格本炕,处于D挡模式时醋骇料,整个动力的响应虽然一点都不迟钝界肌,但也感觉不到激进的性格坑情。但是当车辆处于S挡时旁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掀辛,整个车似乎突然变得紧张了起来两夏伦,时刻专注着你踩油门的右脚妥,稍有动作便会迅速做出响应窃蔑。   在城市的驾驶中萌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陇蛋,当你深踩油门时固,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劝,或者可以说蜗镁毒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虱。此外坪姓朵,作为一台不折不扣的城市SUV推,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验培瘟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亲撅辱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感井此,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动售额顷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆催镰,整个加速的过程非常线性搽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肋卞蓄,不会表现的非常神经质嫌懈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱促诲,这台变速箱给人的感觉非常聪明旁碧拿,可以准确的猜出驾驶者的意图伴授反,在换挡的速度和时机方面非常到位邓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烷。此外皖鲜劫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错储的汗。当车辆处于D挡模式下鼎捐,当发动机的转速达到2000转时茬慈,这台变速箱便会进行升挡的动作爽,从而保证日常驾驶更好的经济性恢媒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应午俩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怪礁。   这台变速箱也并不是近乎完美疆,它当然也存在着自身的不足甸臣醛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺典碑,尤其是在低速的区间内响桔枯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感订盾。此外凌,该车提供了四种驾驶模式的选择漆,分别为经济佬、舒适接揩恐、自动和动态模式剿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幸哆。 性能测试侈瓤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中久腐弹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趟等谱,最终的破百成绩为9.14秒冻沤分,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焚。奥迪Q3在三挡时完成了破百赁隆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汕牧。此外闹淘缓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抛扦裳,非撑辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失犊斧绢,整个加速的过程十分平顺和线性忍宪汕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涛锯焊。车辆在全力起步的过程中芜,由于没有采用quattro四驱系统臣赁贬,车身有轻微的抬头现象形芥,前悬挂的拉伸比较明显篇隆。 性能测试蹋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米写侣甭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系僧搜。在整个制动的过程中赂,G值适中保持在-0.9到-1之间掸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苏霜,前悬挂很大程度的收到挤压培,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刻。此外寺,该车在连续制动的情况下涉挥,受到的热衰退现象比较明显悔创,在连续测试过后岛饥窝,制动距离增长了接近2米陀乖吻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钱其,动力方面也足以应对使用的需求虑侗,尤其是在低扭方面奥,这台发动机表现除了浑厚的功底房叔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平链碱逢。对于一台城市SUV来说彼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惠。" "  你有没有这样的勇气赡,一辈子只留着一种发型痰,带着一种款式的眼镜缴台?或许多数人会摇头说不彻。试想你现在穿着中山装畦显体,带着大边框文,留着中分头走在街上汰腐,别人必定会投来异样的眼光呢攀尝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变道码,但有一种美芯,却是永恒的惭目,我们称之为“经典”逆嚷取。就像中山装逐渐演变成了“国服”帕紊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酵毯,看似过时的东西稍加润色柯谎抛,就会焕发出经典的力量哨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卜密渤,也是一个互相佐证的问题啦轨。正是扛住了时间的消磨剿,一个产品一种设计才能称之为经典但枷抱。而正是因为它是经典廖恒,所以无论时间如何过往毯,岁月如何变迁侵前夸,它依旧能代表着美朝勃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角就悸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钳朗同、保时捷911纱熬、MINI这几款车了览水。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淋诬弹,这是一种财富犀秃监,就像一个国家的历史一样戌胆巍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斯挡刷。但就像中山装一样孰掏抢,如果不稍加改动妻凯板,依旧会被人说土气谓萎弛,MINI也是一样卧苦,细节的升华会有益于经典的传播和传承陶斡肋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孰骡,是全新MINI车系中性能最好的梳氯。所以车头车尾都会看到“S”的字样陶袄蠢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表递裳离:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部内,这是它彰显不同的地方烫面辰,尾灯的轮廓更大了昏藩,但相比老款不够凝练剔假,同时你也感受不到它有何种审美的进步霉蹦笺,个人感觉它是为了变化而变化河必锯。轮毂方面熔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翟凹魄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烯免,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)画裳嚷。不过抵比,在真正接触到保时捷Macan之前屉俯,我对它的真正实力也有所质疑精赊。众所周知假铺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啼攀?带着这个疑虑葛匈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅退味。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撂滔境,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机性逛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诺霖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垢饥。在没有任何参考坐标的情况下僚厢哦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窘。排除了惯性思维的困扰嗜,对于一款新车而言或许并非坏事圈年怖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泌,因此有关它的设计特征我们并不陌生食。作为保时捷推出的第二款SUV车型酮搪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笆,同时也融入了许多独特的元素割韦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峨卿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敦磁采,因此在细节处理上脱城,新车融入了更加激进的设计元素保挪撮。    作为入门版车型氏教,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯花闲抹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯累女,并采用导光条设计接辫湾,其视觉效果更具科技感遍。   保时捷Macan的腰线位置较高钱蛔捞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骏县,营造出强烈的动态视觉效果蜗瞄煞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一领匪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹿冉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闯途,我的同事此前已经为大家介绍捌岗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挂席磺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍八互。" "   ??????? 提起观致漏,大家都会想起什么负?这似乎是一个难以回答的问题襄胎牢。作为一个有着中国血统的全新品牌骡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挽播谅。在2013年澈焚彼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虎,一石惊起千层浪嫂闭壕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溶。   如今卸贝输,观致的第二款车型滩,观致3五门版也如约而至锣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力四兢?它的到来舱囊,在扩充了观致的产品线之后插莱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骇梅狡?自然是令我们拭目以待岁拱瓶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夺靠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型界靠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葱的,时至今日都没有做大幅的修改乾蝎。就是这样一个古董级外貌的家伙附逝虚,最近竟然和新能源技术杠上了扦。2013年的日内瓦车展上揩,路虎推出了一款纯电动卫士簇,旨在告诉大家卫士宝刀未老酪。而这些天颊鲸场,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试委师圭,看起来渴府,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陕死汲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逗梆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洞缎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫁惟轰,并未成为现实哼惫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澳秒。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒲逝鞍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衅项,并且这一次肌溉豪,车身上已经重新贴上了拉花聚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计木趴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”参,而是一台真正的电动版卫士唯郸。   之后通过各种途径的联系胖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梧,虽然这并不是一款量产车看,也没有任何电动机伞、电池组方面的参数数据惠绷胎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辅兽境,我们认为此次试驾还是很有意义的斥。   ■ 外观造型瓷昧史:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷成懈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士香。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锌氛沁。   电动版卫士全球仅有7台擞浦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车革,基于卫士110车型打造猎鹿,可以根据情况容纳5个或7个座椅享端橇,算是车系中的“旅行款”规。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诗藕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狸泵耪,丝毫不加以修饰渺帽。按照官方对柴油版车型的销售策略嗣复衅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氛峰盘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分彤鞭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朔森曙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晾是,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凑饱。正对车头揽,右侧翼子板的通风口也是镂空的缄犁,下方是空调系统的进气口拇,而左侧的则仅仅用作装饰酶,所以是完全封死的状态素加敢。   平直的挡风玻璃枪、小雨刷斑、面积可观手动调节后视镜毫襄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计标撮,而在这台电动版卫士上钨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板覆备。   实际上糠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肮劣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僻悄,电动车窗只照顾到前排乘客呕哩陇,第二排为手摇的阔督,第三排则仅仅是推拉窗莫静。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘘系排,确实心,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韧潜论。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头福荒晃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靖酵汾。   三窗式车尾设计除了古老外爬项,想不出更多的词去形容耿,好在后窗电加热葡狼幢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巴宿刨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统的。至于各种不同用处的尾灯合柔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皖,并配备了13针牵引电力接口协,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陌。而对于电动版卫士来说萌始瓦,这款车的拖曳能力也非一般强大斡掂希,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韶绦靛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置返。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯查,在这四年一次的盛世当中码贫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注困哩八,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈吵ā,在经过整体的细化改进后整体更出色潮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰菽畚丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睬某彤,对于这样一款小车到底怎样譬假检,让我们一起一探究竟理蓄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垛哺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疾瑰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡案,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩蒙校可靠的选择犬笔萍。   相比现在很多的车型驰匡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赊辈,个人比较喜欢这样的感觉倡场跋,朴素也是另一种风格厂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分分绒,可以说是起到了点睛的作用似,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创端朵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格全昂,看起来还有些运动精神琅烧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巩,同时也是远近光一体设计炯互猩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胯碎项,更加突出其可爱的造型风格亢桑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虚,同时也表明了J2的一种年轻风格山芯默。虽然是一款定价不高的微型家用车峭当梁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屉,雾灯虽然不是什么贵重的配置海铰氨,但对于安全的保障还是多一分才好汉朗姜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壤哄,实际使用中虽然刮水面积稍芯尽,但整体还是清理的非常干净阮尘。   在车体侧面造型上枪导撩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犬共巨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高士,这样给头部空间会留出很多嗓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戏庐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圣。腰线起始的位置和大灯高度相同布,这给了驾驶员足够大的视野空间翟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绍同,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格希。   在尾部造型上怂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咳覆缓,同时加大了尾部示宽灯的面积壕佛稠,为了就是提示后方车辆注意安全次,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹径餐脐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虹榷们,内部非常的深不过开口非常邢印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俱篡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灰掠,虽然是钢圈持救,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳分委。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型价钳世,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少读。另外膳饱,一直让人头疼的售价问题孪,此次又出现了沃钉岭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烹。价格问题每,在上市新闻 中已谈了很多话妓列,不过与价格相比屏让警,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旅瘟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓤食玫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吹垢,即将为各位解开疑问宛鸽煽。   观致3五门版已于6月24日上市洪,目前指导价已公布梁帅巧,售价区间11.99-17.19万元 玲破蔷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍充:依然遵循简洁的设计思路环,造型更显年轻苦坍安。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头全纱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肋德,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体愤。可以说瘸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车壬醛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猴判,不过在细节上却更显年轻森。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm古拘蠢,轴距为2690mm晾腻,除了长度缩短了177mm之外涛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话花捎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啼绦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了览借。在车身颜色上颈,观致3五门版同样有6种颜色可研ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畴捆,色彩更为鲜亮环骏,也更有时尚感松。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汕帮钠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑟匙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砍釜逆,而前雾灯也采用了圆形的设计葱,更显时尚馁毛。另外碾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硷、转向辅助灯和大灯清洗装置颁堑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搏。   除此之外滑奸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大判伺仓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跨,并且轮圈的款式也更加的年轻钙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18第蛾情。所以在轮圈与轮胎的规格上芹堡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挨鞭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踞:与三厢版一致酞寇红,细节改变不大榔姑十。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肮抖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叮痢畔。中控台采用对称式设计水乳,各种功能布置规整递度,按钮数量控制在了合理的范围内视,不会给人一种杂乱的感觉宏。平底式多功能方向盘与三厢版无异檬,造型很有运动感灯,真皮包裹的外圈握感也很不错到。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棚擦汕,除了蓝牙电话伴承、多媒体播放等这些基本配置之外股午,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潘滥。除此之外舶藩羞,车主还可选配观致逸云的增值服务霖部舞,该服务包含实时交通路况啪棘、实时停车场信息和地图更新等幕。 ● 座椅及乘坐空间淳馅:白色绲边真皮座椅很有时尚感李叫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阑互安,与三厢版顶配车型相同廊。不过区别在于眯伺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悍骄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升速,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亮籍坚。   在乘坐空间方面架峰陆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芍胯糖,并将座椅调到最低位置后阮径,头部空间大约为1拳谐,显得很宽裕;而进入后排后凡颅氖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间染畏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涂。后排中间地板隆起幅度较大奢崎咆,长度也不适合搁脚泛系,中间乘客的舒适度会受到一些影响韭恍膳。 ● 后备厢灿、储物空间和天窗袱叙牡:后备厢容积403-1105升涤,储物格众多老。   在不放倒后排座椅的情况下破愧,观致3五门版后备厢容积为403升腿纯魂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题履。如果嫌这样的空间还不够的话速盼浇,将后排座椅全部放倒后犀,空间最大可扩大到1105升瓶。除此之外夏舱,如果您随身携带了诸如手机弗、饮料之类的细碎物品的话姓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迟幢壳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐晕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坏堕,可打开的总面积约为0.22平方米尺捞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架察请:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迷筏泉,两者最大功率分别为126马力和156马力湿龋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娜哪首,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别称淑剁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畏戳石,其他车型均采用6速双离合变速箱绥离漓。在底盘悬架方面煌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皋鲜秆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吻。 ● 驾驶感受豹:底盘调校水准高售惮吕,变速箱低速平顺性比三厢版好校菱。   此次试驾会上十,我们大部分时间都行走在城市道路中矗男,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惮,起步时若是轻踩油门踏板船部耿,车辆的提速会显得比较迟缓捐蓄,若要改善的话贫蚂,需要至少踩下1/2的踏板行程戈。对于开惯了日系车的朋友们来说错,这种偏向于传统欧系车型风格京椒禽,而非“一点就有”的油门调谐纬担可能需要一点适应的过程绣案唤。   而在整个加速的过程中籍乳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涵菏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侵,咆哮声已经传入驾驶舱碍范咎,可就是不见变速箱及时升挡龟嚼囤。另一方面仑哗毋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惭,整个介入过程并不是特别的线性耿,其工作时的噪音也清晰可辨苹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耿府桑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧急。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掣赣噬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狠灿嫩,并且伴随着强烈的顿挫感椿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灿烧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态等挥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棱拨,虽然顿挫感还是有橙嚎跋,但已经能够被绝大部分消费者所接受颈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涉埃患,那么我可以回答您尝凤,和大众的DSG表现相差无几断。伯聪。   从观致工程师的口中得知申,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宿唱,对变速箱程序恒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捐疼,找到其中一个最佳点绦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凶。   在手动模式下汕,发动机的表现仍然很积极亲把,不过由于其低速动力输出并不出众冒竭,其加速度并不能让人感到满意停弹庞,很大程度上许,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桂缅岸。此外茄雹侮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时回,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搜醚舷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烈,而在此前的三门版车型上爆乘,我们就给予了相当高的评价慰淮苔。虽然仅从结构上来看妻动,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控珐车几,但作为一款家用车井秒疚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性武让帅,高速行驶变道保证稳定性第拴。事实证明埃蛊蝎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惯,并且从车底反馈至车厢内的声音娶深、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看暖乡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驾菜墨。   ● 编辑总结彼撕:   从我们此次的试驾感受来看暇胺拼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲁、时髦的外形锑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慧。与之前我们体验的三厢版车型相比论里痢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咖,尽管目前顿挫感还是存在跋盆桨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攻票贝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猎寇淑,有值得称赞的地方圃,自然也存在着一些不足坝棉零,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菱珊贫。另外隘匠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的警。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帛晚敢、转向辅助灯及大灯清洗功能尘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞭,这样看来处建,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捐凉舍。不过姑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渭惟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澈具。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶品Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间环疚宋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坛囱料,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹬肛。但个人更喜欢两厢版本镭奴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因外勉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喇。当然票粱,作为同一款车糖痪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篙遂。三厢版本更加实用恃腥橙,两厢版外观更加时尚干练彩瀑咳。今天带来这款两厢版爱唯欧巾纹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迁窟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容社撩,大灯的设计相对保守了傻碳,但也减少了人们对于这台车的争议性蝗梁咆。从而扩大了消费人群氏扭甜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好委掸哗,各有各的美娃伪稿。但无疑榔报,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的老哇房。   侧面的变化并不是很明显福派甫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卵抄焙。相比三厢版要顺眼的多钾。车尾的变化同样集中在尾灯上颇,尾灯的轮廓变化倒是不大俊典陷,变化主要集中在尾灯颜色的改变挠腐。深红色的外围显得更有质感卿琳石。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甸,越野车是最好的选择现。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酶犯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挪筒搔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远七辅题,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矾睛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绢。除了电视剧的锦上添花标秃碗,BJ40本身的魅力也势不可挡弯番,下面我们就走近这款“北京青年”斧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剩陀倡。   外观/内饰风:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缴,或许有人会问那为什么还要进行测试慌。其实答案很简单吓,之前测试的BJ40是一款试装车侮幢宽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沫割痰,包括电视剧中车辆也是如此袄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潍呸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焕局。虽然我没有见过之前的试装车毯锋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纷儡才,甚至有些地方与牧马人不相上下方废非。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贩韧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜡纬,这里就不再做过多赘述疚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涡,你会发现并没什么科技感脖却甫,简单的线条耽、硬派越野车特有的见棱见角的气质弧蕾袜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毯硅两。另外深柒讲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孤戈。硬质塑料质地的中控面板很厚实翻,比起舒服的软性塑料手感稍差承娟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境不借,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事径,同理使用织布座椅也是一样隶,无论您是刚刚涉过水读觅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悄暴,都不用担心年挛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器协,不需要华丽的外表去装饰枢贪绵。虽然BJ40有着很浓重的模仿燎峨帮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苏妹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韦,那只能说这个人并不了解硬派越野车宪歪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垒几场,让人想到真正的场地里去撒点野赎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粒措谷?惊险的高速穿插石、精彩的甩尾掉头缸隆、惊艳的侧向双轮行进羡查,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坦。时过境迁为吧,萨博虽已退出中国市城濉,但把经典的两款车型(即9-3屠赤挽、9-5)的技术留在了中国屡萄旦,在北汽成功收购萨博技术后费拖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生广惟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哗碧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雷荡囤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓦楷胸,主打性价比与实用性轮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凸袜,只是在某些方面使用了相关技术而已皋戊。   从外形设计上就不难看出恐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛙逻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屠,同时车身上所使用的犀利线条恐袖绣,令时尚动感的氛围展现得十分充分妇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缆坟趴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喉墙,车身各项参数都小于萨博9-3距,所以直接套用的说辞显然并不成立烙怒潦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讽日,打造一款可以继承优秀基因色京,并适合普通家庭用户的车型盖,成为了设计团队主攻课程吨仙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情含痢苇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睡澄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氨,但紧凑的造型与简练的线条特采葛,使其观感的持久性更好具胁糙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多途矢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场册科。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型练,价格能接受徽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型片纽。而现在也有很多车型供大家选择仿,包括大众途安捅道,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浆桓分。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拖筛阜,它还有一个进口车的身份冈。接下来棱臂拳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辖疚外。   外观嘘叮佰:起亚最新家族设计伪,略显可爱潦,大部分能接受悔饱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格募蕉,同时又有一种独特的卡通味道疲坟腔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魂牵,没有配备氙气大灯冉芥,但全系均带有LED日间行车灯来铆槽、透镜及大灯高度可调功能赣褥。雾灯部分的设计很有个性辰钙毛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眠。   由于车身高度降低姬亩互,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缚喊,平滑的车顶线条降低了风阻系数茂统,流线型设计更加美观瓦寥蠕。全系除顶配的豪华版外蒜牡,后视镜都没有集成转向灯功能巢奸裸。另外菇传,低配车型的轮毂也比较简洁汲,轮胎规格为205/55 R16挂系。   新佳乐车尾的设计十分简洁沛,总体看上去比较圆润岗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格券,凸起的轮廓首尾呼应镭独捎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呜乡为,车顶带有行李架介,具备一定的实用性壁。新佳乐全系标配倒车雷达功能挥柒酥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源努,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌记,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讥信。而提到雷克萨斯边,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兼功涟,立刻联想到了舒适镣、安静等一系列形容词还。   作为雷克萨斯主力车型既碑,ES系列占据其在华销量近半壁江山谎堤,舒适急汝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h边艇,更是有充足的理由享受这些评语览冷概。但更重要的是勒接谈,在环境日益恶化客坤、石油资源日益紧张壤、油价越来越高的今天痛停垄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冲。   外观部分肯露:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犊陶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)畦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俏话,和前代相比进化明显搅。初次亮相时叉褂毒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挎锯。与丰田一样回,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格染趴,目前已被广大消费者接受晦睹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题村攘山。   外部配置上蚂宝崔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芹壁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沪权驰,与中网造型配合不错抗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歼,轴距2820mm横疚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怠烷,ES没有针对中国市场刻意加长到膜前,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虱,轴距比老款增加了45mm吧举亥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计先,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型速,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棘。当然貉蔡锰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惭书。另外父虹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内歼鞋,更加低调颧低。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誊桐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距母。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啡寺、忘记沉默寡言的正装车主航、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框播谢、忘记... ...算了砰,需要忘记的东西太多琶藩的,你只需要记得一点劣皮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烧。   奥迪的低调图列险,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)燎汲尽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒂肋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凳。依托自奥迪A7的造型设计窝睡赂,RS7依然拥有优雅的造型凛,仅仅在一些细微的地方穷,RS7做了运动化改进徐卵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞎逞怠、以及哑光附件幸冷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嵌厂。   如果客户需要恼蜕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苇能峨,其轮胎规格达到275/30 R21放规弛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瑰。排气管依旧体现出奥迪的低调垫,外部看是两个椭圆形排气管郎,而其实际是双出四排气拴嗓来,因为单侧双排气有节流阀鞠殊,用于改变排气通道耻缮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的觅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汝呛阂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橇呕。车钥匙埂楞汝、平底三辐真皮方向盘详、运动前座椅哼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贺闪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脆厩列,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巴呈谢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅郎,还提供发动机增压压力诞、机油温度显示和圈速计时器等数据皖袍挞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廊,并提供其它3种材料作为选装换身粳。车顶内衬标配黑色织布焙,可选配黑色Alcantara面料了哇。搁脚板祈扦、刹车踏板害、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婆帅诲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疚崔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喂、一体式头枕的运动座椅伍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孩,并提供钻石绗缝失。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讲摧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘲,就像微博上说的净荆,一次刻骨铭心的爱情粹陇巢,一次说走就走的旅行什么的瞧母。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痘贯率,但在现实中脊,你不能永远一副放纵不羁的样子趴履免,特别是在资金有限的情况下床工,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烽锹蛊。此时你就需要一辆价格便宜函、实用可靠的多功能车型到渐烂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕉瓦篙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喊,分别是景逸X3和景逸X5溅蕊霓,形成高低搭配产品布局囱。景逸X3属于入门车型摊河,共有三个配置倒揩,指导价从6.99万到7.79万元丛坞飘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芒棘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像随嘎。这款车的前脸采用了新的风格样式妻,线条比较硬朗碳檬,造型简洁流畅飘敬瞄,同时又很饱满盾权街,没有过分追求标新立异的夸张风格继,显得更加沉稳挽浑极。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夏赖,给整辆车增添了活力贝浦箩。   除了前脸之外币,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尺,让人略感失望憨,好在整体风格还算融洽瑟骸,不会给人前后脱节的感觉胯递。   景逸X3的长宽高分别为4382mm班卸、1835mm和1705mm恕讼瓶,轴距为2685mm废捌,在这个价位上算是较为突出的水平了沟聘示,保证了足够的车内空间凤票凑。" "  在固有的印象当中抽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逝仓胳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锌刮牟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉俳纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌电肋,作为日系三大高端品牌中的一名福啡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屋径,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次为识存,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戈,取而代之的则是一种日系的柔美风格茫睦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灭,并且这种特点让别的对手无法模仿窘句。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大良蕾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度布。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徐,看起来非常具有独特的风格监动捍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牡莲浚,不过看起来还是比较有神的墟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恳磁慰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帛吉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慰技氏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绢,这款车有这么长么盒德艇?实际上后门的长度远大于前门冗品穗,不过整体造型并未收到过多的干扰列祈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格噶崇攀,因为C柱的造型更加接近尾部墩退,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果母坎,腰线的设计在在尾部提到了最高窍瑰,并且从前大灯连接到了尾灯部分绒冲滥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惊窖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计那,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计靠律图。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碌汗,到今年4月20日其正式接受预定鼎灭,不到一年的时间笆副,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涉谜。在新能源车量产炯、市售的速度夕咖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韩扇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衔朵示,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孺毒潜。当然灵筋,汽车之家评测新车的速度也不慢纤粟,今天磺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僧娶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款价,其中橙色的为增程式混合动力版车型摆,白色的为纯电动版车型胜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炬看开。   ●外观链和书:造型前卫渡黄厕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诚峰,我见到量产市售车之后第,其外观真难以与概念车作区分适杆。宝马i3前脸造型饱满圆润渴教断,双肾进气格栅则是家族式特征的体现立吓。不过晾舶,“进气格栅”四个字需要打引号了染踌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腥持歪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壤臂青。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雾汾没,让整车看着很有质感且与众不同价堡。当然际划俯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛋剿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洼锯岭,但它的车身侧面看着一点都不显小橇判垃。在我看来原因有三芜腺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湃儒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氓抠久,给人感觉比较敦实皖。特别是车高数据槽,它比X1还多出了23mm淖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诲妊厘,达到了20英寸校,但胎宽却很窄速。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嚏泼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绷何耪。有关这款轮胎挥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凡抡,基本都表示由于规格太特殊努家破,没有现货也没有报价瑞曙抵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钙病咕,很独特靶穗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洞。尾灯采用得是隐藏式设计肃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分小,用于显示示宽灯还、刹车灯以及转向灯等恨蠕鞭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烁票,所有光源均为LED戌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粉蛇卢,欧洲市场上柴油车盛行已久许槐锣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展响宦。不过近来巨驮殿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芍哪,Jeep便是其中之一筹膘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耸丁怀。 ● 外观介绍挺:与汽油版无异揉,硬朗依旧竞敛蛾。   从外观上看捅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型培姬飘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拒。新车的外形仍然显示出硬朗滦凭、时尚的风格牧狡性,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铝,提升了时尚感涣摧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm馈八黄,在同级别车型中“个头”并不算大梢仕檄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慨录,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°电水。   在外观配置上宋帮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赋潮辰、雨量感应雨刷芭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盗媚踌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叉检。轮胎配置方面虏乳扭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虐伴巍,轮胎规格为265/60 R18绕姐衰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偶次侥,规格也变为了245/65 R18哨踞藉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庞敖略,我们会谈论什么配涪?是大老粗一样的外观藉裴,还是“马路杀手”一样的形象协?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秆丢,笔者也不例外盗驼狠。6月5日下午鞋佃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华察,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卵盗背,原来大块头也有过人的大智慧梧浓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卵、FM两大系列偶点,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疙璃,中国区总裁陆博天到场助阵岛摆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后图扫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车口钾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了百,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亢块,最大的意义还在于为企业产生利润存窖。因此鬼赴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呛握封,并体现在生产效率粱、节油效率绩板推、完好率草宪、安全挽委芥、安毙角鹋澹和驾驶员体验六大方面朴沙补。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呸环,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择航,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证餐修,而大众凯路威则开创了一种新的格局堡档室,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型儡顺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缺奸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威截挂熄,而那款车型是针对高端商务市场的车型凡,虽然其内部可以进行简单的商务会议犊嘎扦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庇化嗣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案士标。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求授卧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梁豪滴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吭雾晌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气写呈爸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甩,只是以简单的卤素大灯出现搂蹬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯函嫁,只能说稍显遗憾澄列妒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倘成,并且其敏感程度非常高漠容睡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单插,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篇软,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叙师,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格此宛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忌牵境。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起露,在尾部造型上也同样是方方正正粒赎惯,给人以刻板的印象嘛啡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰房疆,看来稍显朴实无华护桔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磕燃光。尾窗的面积超大傲煌咖,并且配备了后雨刷捣,可以说在安全细节上做的不错方。尾灯的造型也毫无新意贩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹А,尾灯内部的结构也比较简单魂脚,并未采用LED也是针对不同定位的选择骄箩擂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辈,尾部配有四颗倒车雷达探头潘观惭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揪。作为一款商务用车轻烽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方输怖,而旁边就是凯路威的备胎所在地妻,这样的设计使内部空间得以最大化利用将涟。   相比国外的凯路威车型限协芒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暴睛病,造型上采用了多辐式造型露昆闷,轮胎则采用了邓禄普品牌芹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汇领,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV防茶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捌,我更多的会用臃肿两个字来形容它替。圆润的车身鞭卡,没有棱角的线条期,大而无神的头灯灰斗表,都让我对它提不起兴趣菩背旅。第一次见到新款昂科雷时形讼,我的这种感官得到了改变惦羌彪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恋逃眉。新款更加俊朗钙,就像是一个胖子黑庭,经过健身碍,从大腹便便变成了施瓦辛格琳碳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赴吼,这种类似于点睛之笔的作用年晨,实实在在的发生在新款昂科雷上面彻。之前的头灯让我没有胃口访女桓,尽管亲和力不错戳秃,但太没有性格讹畦。连同这个车身溶酥,都让我觉得臃肿无比宛,简直就是个满脸流油的胖子构。新款更换了更有张力的大灯歧封,进气格栅也变得更具进攻性慑累。这样的风格矮,我想才是大家喜欢的川。   侧面造型的改变不大沉,侧窗面积所占的比重依旧很刑曰饨恰,这和新君越衅备判、GL8都很像佃。给人一种重心很低的敦实感梅级阔。但对于车内的乘客来说慧霸排,这不是个好消息甸把,过小的车窗影响了向外看的视野缓道。造成了不必要的压抑感得速郸。或许对于选择别克车型的人们来说腾杯,这一点必须无奈的接受了媳收。   车尾的变化不及车头稠恫新,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酸突,或许我会更喜欢它惭帕邪。但事与愿违来苫查,尾部的改变仅仅局限在排气管上攘逝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袱踩课。这多多少少会有助于提升质感逆。也改良着尾部太过圆润的整体气质实架副。可以说抵,这次外观的改变傲,在这些细节上还是很成功的辣。相当于一次瘦身和塑性萎,让它的线条和筋骨更加分明啦炉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间排,纳智捷 新大7 SUV正式上市角荡兴,官方指导价格为22.68-27.48万元梆彻。一直以配置见长的纳智捷品牌恢锰,在小改款车型上又下了一番功夫任啡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挂斯攻。在体验的这几天时间里间,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汕泥憨。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜂础,当得知价格只有不到30万元时括绰,邻居更是深感惊讶譬超。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骄楞公?本文就为您带来答案傻。   作为一款SUV忻但,“大7”这个名字一点都不为过虐狄尼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扑,2910mm的轴距更是傲视群车宦,也难怪引得路人频频回头啊。不只是尺寸吼,本次试驾的新大7四驱旗舰版铝哨,整备质量达到了1950kg踏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龄乳。   作为改款车型女掀,新大7的外型经过了一番修改氰贿,主要体现在前脸和尾灯上含。大灯造型有所变化屠舒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侣,而经过修饰的雾灯兑邦、转向灯和前雷达镭,给人以霸气外露的感觉嘛叉。整体上洞鹅稻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞭赦讹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭龚嗜,比较实用乾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孝砷棱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上充。从奥迪A8的换代淬肮湍、全新奔驰S级的上市狠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晤。这三家老牌厂商动作频频惯察,而我们也始终把目光聚焦在他们身上葡环,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS头魔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雀裸迁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纪。而随着混合动力时代的来临宏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饰,可以说从那时起速逃孙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔫概。在奥迪A8和奔驰S级已经上市好桥庐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宦危寥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锨楷,以期对它能有深入了解达。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孝妒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸星祁检。相比之下违,雷克萨斯LS在此方面并无优势筏丛,长度酥泰笆、宽度和轴距均落后于对手赣氨。   即便不看车尾的标识冷啪,仅从前脸上幽兰色的车标秸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型签蒜校。而身挂HYBRID标识则意味着活毯感,除了树立当家旗舰车型的形象外式将羚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烧泥插。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绊恼搜,只是在一些小细节方面令人有些不满曝爽。如果用最严格的标准来衡量莽玫菏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丝箱甭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些角。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醚辫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑昏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敖,这种车型的优势就在于信蔫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感簇戌虏,还拥有了超大的车内空间抄化蘑,优势显而易见坡聪毫,而今天我们来到了美丽的太湖衡昧甫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型评瞪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趣醋鳖,也让更多心意欧力威的人有更多选择泞某。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表假:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灿鼻睹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雌甜畦,不过从售价以及车身尺寸方面来看察碾,欧力威确实占据一定优势九。   外观上欧力威厢型车身造型泪泄,并没有阻碍它时尚的视觉感泵刹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盛疆寡,时尚并且使用掳湾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观档辱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丘汝蓬。   非对称化的中控台设计挡蓄斜,与1.4L手动版没有什么变化阮,首先造型上足够年轻协调庞识,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浓歪。欧力威自动挡车型蓝女,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簿绥,操作多媒体更加方便督甩。中规中矩的仪表样式没有什么改变枯美泻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辞秤。   本文导航" "  有突破有挑战悄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衫,就会有这样的感受芜身。它太挑战人们的传统审美了咀畅,怎么样也无法用大气茶退、简洁卢篓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柔串奇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泛镶汾。自由光承载着延续切诺基的重任掀首,就在这样的争议声中款款走来陌蹭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刀森骆,挑战着经典鞠将。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新体,在做颠覆传统这件事疚轿类,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洪磺吐。就拿前脸来说贩趣捕,好看不好看绝不是我个人说的算的茂颧胖,每个人眼里都有一个不同的看法歉供谈。或许慢慢大家就接受了荣详。   作为一款中级SUV思吗,车身尺寸上中规中矩汤,作为切诺基车型的延续戒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菜鸡,但也能看到不少突破之处朝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重第弯抡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穆。   本文导航" "  从1985年开始经,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冻点,1991年出现在5系车型上私舅,1999年开始陆续出现在X系列车型上臼垂剧。直到现在朗爽实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闭居。2014年5月22日哀纤递,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive副、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咕靠赫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倍配撕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菏渴氮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苛缺考,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汀佬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脯拣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款物撂,新BMW 328i xDrive篡素咯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元既。   第六代BMW 3系延续了这一传统脐悔额,将融合了电子气门控制翅弗伤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腻说扳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砍卑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媚瓷令,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辨犀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腾霜,要了解这个问题前谁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理规瓷。齿轮传动式分动箱拜伎里,连接前轴的方式改为了齿轮传动氨菠,其他地方大同小异螺。对于宝马X系大部分车型来说尖肆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拎虫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配观册,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力昏揪。由于前后轴均采用开放式差速器发洗,遇到交叉轴情况时溪,也只能依靠电子制动来辅助蝗胆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尽蹲涣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暖,与齿轮结构的分动箱原理相同乒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婆炯诧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫩拧。至于控制多片离合器的方式沸霞闭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式较式。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卑,所以常被用于装配在更强有力的车型上熟冯掏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帅饺,以对扭矩分配进行不间断地调节纬滩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配你迷店,向前后车轮传输各自所需要的扭矩享慑爱,默认状态下前后扭矩分配为40畔:60筷徐,最大前后扭矩分配理论上比例为0寇:100到100电:0之间蒲害芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藩凯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛊洼。扭矩分配可以在0.1秒内完成棺汰。   行驶过程中兢,如果系统发现车辆可能转向不足娥登屋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧破钎,就会减少分配给前桥的扭矩亢拿,将几乎所有动力都输送至后桥河。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息承剁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碴姬济。一旦出现车轮打滑努溜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睦暴表,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力董,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制充扯撩。这就意味着溅拼皖,无论路面如何突然变化泵康吕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斜突,即使是在部分结冰的道路上财喜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垦傅俄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稻肝莆,其中S2属于一款5座小型SUV该,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沉缅乌,很多品牌都开始研发小型SUV仕。而S3则定位于一款紧凑级SUV滥,并且采用了7座设计姓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鲜烂,接下来就给大家一个解答断滔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位反花筋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棠哄,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘘岭位,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挎。但是两款车的轴距却不相同悲峡捻,S2轴距为2560mm勾羔瑞,属于一款标准小型5座SUV康彻。而S3轴距为2685mm始列,接近于一款紧凑级SUV缎邓善,所以为了能吸引更多的消费者谎吼壳,采用了2+3+2的7座布局篓,主打一般家庭用车肚凑凸,实用性优先春紊鞘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扇,主要还是面向有活力的年轻人锤篡不,外观设计更多偏向于动感的元素居多信浇。大灯组的样式也不俗套铝晨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闪,在车身尺寸上还是比较占优势的菇礁筹。另外2560mm的轴距表现也不错村伦愧,至于它的乘坐空间表现如何棉搂,在后文我们会有体验糠患伐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碴险, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杜形,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烧浩培,车门不能完全打开的话规刹伐,一些比较大的物品拿取会不太方便及哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窟书,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒙,并分别匹配3款变速箱落坚揪。此前蜂邻替,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菠。而今天我要试驾1.4T车型讹小良,虽是短暂场地试驾污炒董,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恕擒,特别是动力上提升明显韩。 ● 外观/内饰挪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峨,也做了到店体验的文章票,1.4T车型在外观存仕滩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藉,本文不重复介绍钝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔑伺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剩荤稻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因导,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腐狡,具有很高的品牌辨识度酷。同时在一些细节方面的改进喜党,比如重新设计的头灯纪射仿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重程烙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吠含截,采用了全新的发动机激疽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戈等,属于大众的EA211系列悲浦凤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跑郸,最大功率150马力/5000rpm技温伴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm截。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坡诫,而相比原来的EA111系列有了明显进步猎,首先是恢复了正时皮带火蓖,降低发动机内部的功率消耗拿才,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘫按缔,而喷射压力也提升到了200bar林。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衅和酸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悄冈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轰钩水,前者顶部是“SKODA”的品牌名窜,而后者则是印了“DSG”的字样魂粹眯。   底盘悬架方面闻睫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构标。制动系统为四轮碟刹结构诵完,采用前通风盘式后盘式配置兔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节链卉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忻婪冗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咀萄可。由于是场地试驾饥湍柬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些家摄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叹,能更好地了解车辆性能刹齐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掂姑,只能在日后的试驾中再介绍迟绷酱。   动力方面喂灵芯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话储娟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垮壕,1.4T车型的起步和加速更为迅速禾碳,而且涡轮的介入时机较早帆殴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渤订外,动力的输出保持平稳可控的特性括水。   使用D挡时崎歧够,以1/2油门深度驾驶八,变速箱升挡较为积极茅恭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下型,而且换挡的冲击较锌锘А,不会影响乘客的乘坐感受枯。而以深踩油门的方式驾驶萄,变速箱会到4000rpm左右才换挡碍,加速感受更为明显茬牵欧。   换上S挡吮箱,油门响应灵敏了许多哺计,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琅冯狸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刚鲜慰,在弯道多直道少的场地赛道里侍,需要频繁提速的时候乡仿侨,显得更为得心应手荚蜡。   全新明锐采用电动助力转向系统蓉揉笨,方向盘低速时转向较为轻松尾茨第,而高速时明显更为沉稳阶,转向需要更大的力度怖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力案培夯。   底盘悬架方面景莆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埔雇缮,在弯道中对车身的支撑性比较到位物跺绢,方向盘的有着精准的指向性轿太譬,转向迅速而稳健挛焙。1.4T车型全部带有ESP系统纬筷蔡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钩奴沉,ESP介入的时间恰到好处睡萎头,总能及时将车辆修正到正确轨迹浩眯,而这套系统并不能完全关闭肛毁,属于比较重视安全性的设计峨想测。   在模拟颠簸路况的体验环节夸先趴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裂剂娟,然而后悬架毕竟是非独立悬架糠绍投,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阀堆,仍会对另一侧有所影响韭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邯。我们在之前测试文章中也有体验视频硼,请点击查看秽急。   更多精彩视频郊泉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拭蜕独,在D挡模式下表现中规中矩枪猴端,切换到S挡后油门响应灵敏温趴,变速箱的换挡节奏更为激进倪洞替,加速感提升诡丰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椽畔井。" "  2014年2月26日投,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醋。其中T5动力总成包含智逸版立尽斥、智雅版厘、个性运动版共3款香,售价为42.39万元至51.99万元湘,T6发动机版本及价格保持不变帕臣。   据了解甫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术识锑伐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崔盛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驰密募。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞥?本文将为您带来答案秋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袍,但动感流畅的造型令人印象深刻柯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惟锨旦,正如北欧人给大家留下的印象楼洪洛。      配置细节上繁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辜描性,全系标配了ABL自适应氙气大灯昧败,以及感应式转向辅助灯光糠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藉,给驾驶员提供更佳的视野马拐。   此外领吞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航马蓖祈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彼跑餐,探测距离达到了150米衅白,足以应付绝大多数日常行驶环境巧茸。此外电,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歌硼虾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堪谈齿。虽然这里看上去有些别扭坛纪脖,但安全性才是我们应该关注的煽蔡。" "  限量邢、配额滩害鞭、上市前被订购一空伟伐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挖诲淖。然而锭糙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苗眯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眯。2013年酸颂,经过M部门调校的M135i披装上阵零,性能已与1M十分接近饥,并且这次冲破了限量的枷锁嚏兼径,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夺贡景。正当人们面对路上的1M投去羡慕呻赊、嫉妒侗攻、恨时材干,宝马为我们带来一款全新产品憾腥,并且它的能力并不在1M之下焚妓,它就是2系的顶级车型——M235i管嗅。 延伸阅读卡堆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言却揭拆,2系可能显得有些陌生梳捍,其实早在40多年前快廖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场库。此外仕,BMW 2002车型在1968年问世矢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疟誊。至此幢担情,2系的到来并非空穴来潮舱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22将,而这个平台也与代号为F20的1系共享啥扣,简单来说病双虾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勿唾,这与3评、4系的道理相同孙。在2013年时降,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验师旧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览递话。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铣急,但两者却在年份与平台上存在着极大差异武谴芳,从代号E82的1M车型秦毛糜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条借熄捶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”附鞭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受方霉授,但随着时间的逝去深,渐渐也成为了一种习惯弧孔惭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娜施类:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加净香,更多是出于对内部空间的考虑怜汀虾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响峨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苦悍侣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霞倘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踩。   当然汉,即使武装到牙齿经泛探,M235i也不能与1M平起平坐刀,M家族的宽体车身改共宽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巨那缓,就像当初1M推出时的口号一样“M款防泼,永远从后视镜中藐视对手”憨,而M235i更多还是为了平衡性能炕饯问、实用性与性价比奠晦谱,同时也为今后推出M2而留下些余地绦铺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后完立,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步首蛋扇,针对绅宝D70推出后的社会反响篡算陌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遂。   D50霓铜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狈粟,推出之后的表现往往是人们最期待的李焙奔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铜,面对D50的将会是极为严苛的考验竿抬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吗围,而成功了肉,也将有可能成为流芳百世的一代名车毕不花。7.48-11.98万元的厂商指导价戏,可以说为这场战役的打响壁抒,开了个好头仕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陀和共。此次担任D50设计工作的挨卑绥,正是培养出诸多设计人才的博通公司浆绘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点并,同时又能够给人们耳目一新的感觉从弓惜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题家睦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卢地倦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异人氛堵,但是当你接触过D50这款车后箔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涛秽度,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的襄械,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仁孝,但是当你将这些元素组合在一起时售衡呕,却有会很快打消之前的念头鳖喂泥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揭番冯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计首惜。运动气息浓郁的设计手法泥,会让你把D50和运动结合在一起妇,无论它实际的性能表现怎样哦崔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方景必,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擎疏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呻,面对不断推陈出新的竞争对手捅瘸戏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面趟巧侈。好在随着2014款车型的上市奠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒙,而这支强心剂的主要成分也很简单硅,一台1.5L涡轮增压发动机仑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畏讣,针对配置方面也进行了一定的调整莲破倍,其中自动大灯竭撅、超速报警以及四门车窗掖I舅唬控升降等功能均成为标配骋蛇橙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坝饲邢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者换,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流很。因为从早年搭载的速锐草杜,再到大红大紫的秦途捐倦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剧席,它所提供的动力都不曾有变都爸。传动系统方面测摹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言把半,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿排。在城市中经常用到的中低转速区间内瓦,发动机的动力输出比较积极凳,并且通过涡轮的帮助裂,动力在1500rpm之后便有明显提升肯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缓柑,完全能够满足日常驾驶壁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剩祈,适合城市驾驶林。挡位之间的行程适中玲辣,但手感略显生涩鬼浓。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕∠亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俺看蓝,而非车去适应你吝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卜涣匹。四辐方向盘尺寸偏大购拓室,回馈力度比较匀称恰娩盯,因此驾驶这台大块头还算是轻松题,只不过方向盘的虚位过多女敌脓,转向时不得不做出更大的动作彪。   前麦弗逊侨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屠,并且由于悬架行程较长盖肝违,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛊创把。当然这样的调校也有它的好处鞠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纫弊敢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芦伶,SUV车型是一种非晨铮耗油的车型镣墨,毕竟以自身庞大的身形来说车,自身重量就已经非常大了革绍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机漏,这也导致SUV车型的油耗居高不下穗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观排盆鞠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抡保,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恫梦,在众多的SUV车型中宏末锑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郝箍私。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扣魔粗,这种设计可以说非常的扎眼呸号驳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妓梨宝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呸缔锹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脊精洁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志解莆土,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糖拘乳。在RX车型上担,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条护香,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盎,从RX整体风格来看驾需,还是更多的体现了柔性设计的特点秆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纶匙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掏,如果不看下半身兄菊,很有可能误解为一款轿跑车型狠。不过这也让人们的视觉一亮扇叔豆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的憋盛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求及零。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巳睫,没有过多的硬线条介入脑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吧淋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点譬肮梅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胆栓,RX明显体现出有些不足啪坍,不过这本身就并非是RX的炒作方向奈拟咀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沫次纤,内心想要一件东西霸晾吠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汲,否则你就无法拥有心中挚爱漂碉垢。你想要一部手机李迟,但偏偏要你保证最低消费怂傅凸。这种心情着实不爽方险。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诧怒党,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统箩,这两样东西都是你想要的饲,售价三十五万不到肋,撇去不相干的配置惧弗杯,给你你想要的桅坏啪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蠕肺卸,是不是有点定高了眯防?可细细一想订肮肮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓟逞,并且还带有四驱系统雾娘。如果单单从这两个要素考虑冯,同档次的车型里辽,都破了四十万大关了喝杉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型师,目的就是要拉低门槛蹦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炔抱沽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贪频轰。但运动元素表现的很细微密冒经,基本上都是细节点缀存晌沃,和其它配置的A4L差别不大躬萎始。虽然是一款40TFSI的低配车型焊,但从外观上很难发现区别改漂胜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镁,算得上是全车比较明显的运动彰显了敞实讲。尾灯内部依旧采用LED发光元件诗,总体来说兢,亮点不多箱,朴实大方幂辈狈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阂漏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仓侈,除产品名称外舜,其与JX35并没有什么区别壁腺铜,还是那个豪华运动的大家伙胃谜恒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巍苫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踏,灯角黄色的反光片是标准美规设计请际,但无论哪种规格驴,对行车安全方面都是提升薄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盒蜕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO青加鸡,前置摄像头悄然隐藏其中坡。侧面看上去QX60依旧大气稳重伦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舒铅。另外芭袍篮,底盘上有些部件会低于车身标,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冷皆赴,活泼的细节设计使其更有灵性盖笛驹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丛落叭,也起到了一定的隔热作用剧炯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谅必虏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张了岁摹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爱呜,静音效果良好耍骂。   车尾并没有过多花哨的设计畦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字供需。尾灯采用部分LED光源壕承协,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碌春,总体来说比较耐看纶卤芒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来固渺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兢竞都。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诽沪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象五杆垂。上市前悔硷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隧锈,不少人不相信它的价值坤燎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僚,这自由光到底是什么情况古恼?经过整整一周的深度试驾后酸便粳,我有些新发现可以分享给大家谋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鳖瀑沧,我的思绪一下回到了2005年左右捅,那时候自主品牌鲜有SUV产品沮,奇瑞率先迈出了一步腺泌,推出瑞虎漆可,并领风骚多年剩。当时奇瑞称之为NCV拖,也就是集合轿车以及越野车茸匈,有着越野车的外观和坐姿浩我物,并兼顾轿车的舒适性际钮,其实就是我们现在说的城市SUV狠称。   这样的优势持续了很长时间脯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怒册,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骡,瑞虎的势头逐渐放缓楞史,也就不再抢眼了硷。奇瑞随之调整策略改,在去年推出瑞虎5这一新车型歉栖,与其他自主品牌新对手进行竞争驼。与此同时咸,时隔半年的今天撕秃,老瑞虎被重新包装升级现佛,命名为瑞虎3再次进入市衬摺,与瑞虎5形成高低搭配剖漆凭,重新获得了新的竞争力卞渴。   外观砰:   正如前面所说扩翠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业携弦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搬诵试,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秽鼓套。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凌必,棱角更为突出仍尺恃、线条也显得更利索癌疵。侧面增加了镀铬防擦条信,而车尾的变化并不是很大癌秤,集中在尾灯和一些线条的修饰上森诗,就造型而言瑞虎3更年轻了灭。从车身数据来看娃顶氏,瑞虎3相比对手并不占优优势丛,但是得益于外观的设计翁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骑沧。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗜股,瑞虎车型迎来了新一次换装碾,代号命名也列入到了家族统一的序列中解邦澜,对于车型的区分更加简明痕。除此之外嘎仓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擞,以及更为充裕的乘坐空间苗涧,以提升自身的竞争力探焕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型萎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跑忱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焕撩叫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骨魄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舜换。   此次改款主要集中于外观方面奈,通过新老款前脸的比较失畅,我们共计找出了8处变化胎,分别为外:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组险,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大按痘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秃捣辖,但在车身尺寸上有所调整浩,其中长度方面增加了30mm隧你剑,宽度与高度减屑切,而轴距维持不变厢谩埃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洛洞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咳少腻。   车身轮廓并没有大费周章的变化剧别,更多的是在细节上体现新意俏讨。侧车身防擦条进行下移箍,并在前后车门中增加了镀铬饰条乓赐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗣邵股,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琉,更趋于向装饰性靠拢痞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式橙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椒忱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腺冷,若要找出所有差异氓顿凄,还需要费上一些功夫榷胖,在对比过后变化上依然可以达到8处粪。依次为涵陛顽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更部婆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眯茨说。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粉疽贡,空调按键的布局更加紧密芥抚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烤哨。此外坪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拜妈。   按照配置的不同圭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孙忿世,大尺寸液晶屏包含导航徽鼻誊、多媒体噬钎、蓝牙以及系统设定等功能蛾陵,而在操作上也十分直观戒姑舅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当白谩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镰秽、风量蜜侣韭、风向等信息帘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少污斜埃,同时旋钮的阻尼与定位适中拳萌,手感较好吐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫红情。   方向盘两侧位置集成了音响率檬虑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矮伎蜜,中心区域使用了品牌全新标识褂,并在造型上稍有改变鄙染。仪表盘则没有任何变化蛾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同日,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值借城,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兽萍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅端握限,但调节方式为手动忿谈,前排座椅具备加热功能铆袄袒,按键位于点火开关周边区域剧到荡,位置的选择上不够人性化卡无鞠,副驾乘客很难进行单独操作卑澜。   在前文的数据表格当中钙盎筛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扩奥,头部距离车顶约有4指空间午弓,直接移至后排乘坐蛾,头部空间同样保持在4指赦蹭,腿部则为2指余量乒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下日割,首先需拉动靠背边缘的拉手挡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舜共,要想恢复到之前的乘坐模式茄,还需先拉动开关窟,同时扶 起靠背璃朗,在操作方式上显得不够便利嫌附衡。后排座椅支持4/6拆分放倒渭罕赎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檬啤佛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蚊韧箩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致读太胳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邵,含有DVVT技术纯薪肺,相比早前奇瑞的1.6L引擎墨拍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善电层。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求率,在CVT变速箱的帮助下呸缎抵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潘愁殊。即使在起步之初深踩油门瞥,加速过程也会显得有些慵懒茨,只待转速攀升至2000rpm后荡娟烤,动力性才有好转彪玛孺,此时油门的响应能力有了子显著提高透陈珊,虽然整个过程称不上动力充沛侗讼炊,但对于城市使用来说算是够了鲍糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辽溉,涵盖了手动距、雪地和低速3种模式褪,在手动模式下可以模拟7个挡位胁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秆揣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用送,在模拟挡位的帮助下耸,转速会与油门的深浅更成正比脑,升档与降挡的操作也会更加从容凌呐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅=臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苔。   在紧凑级SUV的行列中窜朝呈,瑞虎3的车重算是较轻的一员僵,这为引擎减小了不少负担矩秸课。助力转向系统的力度适当寄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鸿。转向的精准性使我出乎意料核凑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擂同,悬挂整体表现十分扎实哪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佰豢,令试驾者信心倍增拴。   如同瑞虎3的定位那样奖围麓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玛,它并不具备越野的能力禄,然而精确的城市定位广,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适塑耽,诚然忱乾柬,它在这两点上做的很不错闯犊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奋签茧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言峨芍,瑞虎3也许是最合适的选择对象群磁。 责任编辑畅雄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绍郡,一晃6年时间过去了苇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化傲,但是我们仍然和它有过很多次的接触唐,并且每一次都是充满乐趣的体验帽拐。今天我们又把它请到了这里烧是肪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茂嗣郡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垛耻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眠处泊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圈潞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甭必玩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娄,自然整车价格也就能便宜不少祥,降低了它的入门门槛澈昏。而以我们消费者的角度来看从,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揽藕,这也是我们今天把它请到这里的目的搭捅令,测试项目很简单花,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现触尚趴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魄。   ●日常驾驶动力表现净:低速扭矩充足显,高速动力吃紧钢提渤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撮钎坚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臣刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞍帽佃,但机械结构还是更适合在野地里行走催。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此红首瘸,外形设计牛汕弘、车身尺寸萌蹋袒、参数配置全都没变认桑,只是换了一台发动机睦撼境,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裤,双手需要时刻度掌握住方向盘谅奔巍,总之开着它你不会觉得太轻松芦规。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了农吵穿,大家也都心知肚明男芍权,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皮系。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘫,参数虽然降低了蛙确,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揩,并且只要车速不超过60km/h呐饯炬,提速还算是挺从容罐扑溜,也有一些推背感居热卸,感觉并不比3.6L车型差多少惧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讲顺,脚下的油门响应明显迟缓了不少确贿,如果你心急的话窍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧适琉,否则踏踏实实的在路上巡航绵。   ●油耗测试咖撂畦:正常表现放酸,不惊不喜室。   发动机排量小了矛挡,除了动力影响之外脯佃,油耗也是一个值得关注的指标瘦觅可,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巍年。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怒筛绩,拥堵路况大概在30%左右羌份,畅通路况大概在40%左右解,另外30%为综合市区路况拟筛,全程平均时速为31km/h款脱,最终计算出平均油耗为12升/百公里堆捍识,算是正常水平式勤幌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呻朗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了良,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宋嫂雌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呻逼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疆,很高呛爽粗,或许我接触的都是高配车型抬蚂,包括纳智捷大7爆睹芹、CEO等车型你舰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助图。今天价驾交,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俺瑟澎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掠篡裂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摧酷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢偏笔?下面蜕栏,我们就来看看详细的体验报告嘉位嫩。 可以看到豌修,纳智捷的车型在外观的原创度上很高新,这在于其他车型包括纳智捷大7挪锈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现输。这次试驾的优6 SUV也不例外烹祁腊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墨谈娄,为了突出这款跨界SUV车型的定位丝埠乡,外观设计上更年轻有活力漏镀矫,对于年轻人应该有很大的吸引力蕾沏煎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捕霉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寄陵,轴距为2720mm糜,可以看出这是一款跨界风格的SUV睫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逞欠陵,最大的优势是轴距要长出20-100mm盒纬,具备不错的乘坐空间晌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淮按。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丰焕抬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎羌磁,尺寸都是215/55 R17角鲍。可以看出在轮胎的型号上砂,国内销售的车型都有一定的缩水犀巧高,当然为了控制成本泻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现跺钨阔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狭麻骄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芜,两侧的LED刹车灯十分扎眼统,不过从布局上看稍稍有些凌乱奢赡。" "李老板的慷慨忙谅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会推菜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秦堪郊。下面回到主题收尼,从之前收集的网友问题看硼卢,大家最关心的有两件事儿成扒瓷,一个是特斯拉的性能钠插步,另一个是特斯拉电池的续航能力郴偿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿莲。简单剧透一下杀前,性能方面特斯拉相当给力券哦,续航能力方面我个人觉得还是不太行钉仇。 注慈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逞漏浆,文章中提及的“特斯拉”埔、“Model S”等名称均为本次测试的车型韩浅。 数据解读稠暗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩百吝尖,所以今天我们就先从数据说起陪饺无。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s特,而我们的实测数据为4.7s谎拭,比官方公布的成绩略慢萍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枢。由于采用电动机驱动色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韶缕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娥讳惊,直到完成整个加速肌。电子系统和动力系统的完美配合秦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限品敞,这是大多数的同级别车型都很难做到的戏强翟。 0-400m加速尾速牢:170.124km/h 加速时间磺辛:13.63s 由于采用了9.73农俊:1的固定齿比变速箱然籍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耿,在加速曲线图中梁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牡,车速和电机转速完全是等比例上升蛙。这里说句题外话深泪枫,官方公布的电机极限转速为16500rpm匿坎,最高车速为209km/h嫡,通过以上三个数字盾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少父,有闲工夫的朋友可以试着算一算誊娘遂。 0-180km/h加速拣诉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G森苹粪,峰值甚至达到0.7G久,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伞并,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慧寂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芳斯刹,当车速超过150km/h后祭,车辆的加速度下滑比较明显戒酗帮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仍篮半,工作人员解释说为了保护电池叫署,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梳斤华。再多说一句陇躺羞,这个速度日常用肯定够了强,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹋,但如果是赛道瞪墨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馈,有大直道的长赛道浆,它应该会比较吃亏侯李挡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垫婆魂,常会被贴上大排量家饶邢、暴力机器菏娘、拉风外形和肌肉车等标签掀构裸。这些词虽然简单脐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涸涸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型希。近日宛彪卫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夕冉窍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谐粕:科尔维特C7)宽蛙非,肌肉感十足的外形皆蔚叼,手动拆卸的硬顶丘帛,再加上6.2升自然吸气发动机等锰惩,都是它的大卖点末崔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裂沸,外形变得更具攻击性荆。不同于以往车型缺邵嫁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗少讽侮,只有头顶裸露在外藐枚,非常特别电。重新设计的6.2升自然吸气发动机聘斧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余创癸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嚏,最大功率640马力十,峰值扭矩814N·m)圣涎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轰泥彩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吝哩喇:5.3万美元)里粹记,几乎没有性价比可言问槽,但相信越是稀有的东西警厩,越有人喜欢蓉图。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拌兽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驴孰冕:400-023-5599 地址能:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锈夕切,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挞吕。而这款车本网也进行过多次报道与评测档,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顿钦渤,比如——空间与电磁安全性苔。   有朋友担心黄,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置高,还有散热系统泵夯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧塘。   作为一个“热心肠”邦遁,笔者决定帮一位同事搬家迫簿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挫、两个大型行李箱馈禄、三个双肩背包馅上卑,两个电脑包寐呛休,一个猫窝秽李、一个全新的大睡枕搬走草,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窍祭。好吧需,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烁玲府,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛙沃呢,从图上我们看出位纯,在放入体积规整的水族箱水缸后离,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韦,并留有一定的间隙量嘘坞釜。   而后排在放入水族箱地柜后什啼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位想蓟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丝项。得益于巨大的后排腿部空间祟坦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莆脑。而后论,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘎。当然脚编茸,前排的空位是为乘客准备的弧。(为维护试驾车整洁鼻侵颓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施探酱。)   我是一个希望低调的企业主添抒绩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咯丹扯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戈鞭心,后排音响控制肛,前排座椅调节按键叙拣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谁、空间瓜括了、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韧慷贯,大电流产生的磁场对人的健康有影响侮。英国专家认为宋阔充:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趁侈,高于该值冷彩缓,儿童将面临患病风险枫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锚霓石。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗鹂车模害仑橡裸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害软乒。   简单来说蜗贫些,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毒吐疾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统囱武,如手机瞥钱暇,对讲机晒、信号发射塔等撤廷垄,而低频电磁辐射离我们的生活更近饺哦,家用电器弦叔精、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栋佛烤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妹咕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屯,前排座位问全,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牌浮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品居车承,不具有权威法律依据韩钒,但既然是国家允许销售的测量器材嘛,其测量结果绝对拥有参考价值苦譬鲸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评比溉九,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贯奈渴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箩,首先是油耗喘洗,我们在遵守法律规定的情况下畦刨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车台硷吻,而结果显示物搓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘟侨瞬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下噶础,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笆锤。   混动车型比普通汽油车重翻换没,驾驶感受会很糟吗?   确实浦返,混动车型由于需要布局电池岔潮、电动机脯、发电机焊、散热系统及控制系统遁且暮,整车质量肯定会增加竭,但通过驾驶玖粳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锋其,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动好地,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制入汕舶,使用感受更接近与现代的美系车型然。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性且芹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歧撮寄,而在高速公路上肠点,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了落,取而代之的是风声与路噪声毛慧苹。而操控部分掣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了榔帆,你永远不会感觉到生硬的颠簸寒,一切都是柔和与优雅饶,当然雹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泪茎。   最后刑较笆,我们通过以上测试僵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性峦、油耗及空间实用性上都出色表现篓伸杀,而为此你仅需多付出几万元的代价岗刨,加上经销商的优惠平瞳恢,凯美瑞尊瑞物有所值仇,而你现在需要做的刚,就是去店里亲自去试一试安,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惊焚。 图/文访猾称:丁艺   丰田汽车日前宣布剁闪羞,截止2013年底桅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆其,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戈戳尉。诞生16年来纺检猛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纪挥、备受600余万车主的信赖和认可捐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斗。 责任编辑蛊匪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咸,MINI凭借其漂亮个性的外观泰瀑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹈拘。2014年北京车展上城,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤ā(点击进入上市文章)夯卤略,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倡抱,同时在配置方面也有一定得提升翟彪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戎慑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谅揣,售价区间为20.18-23.68万瞎。虽然只有4款车型可以选择绕烂坊,但从大家的关注度上看荚昧募,很多人对这款车给予了很高的期望泰华。今天藕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缝蜡,两款车虽然在级别上不同徽摧瓮,但是在价格上却是非常相近陪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悸赐。下面瘸柿顽,我们就来对这两款车型做一个对比春,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倡刮赐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依爬氪叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话退阔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冉。当然炼,作为一个自主品牌管绍,想要和这些合资车型抗争将,就需要在配置上有一些诱人之处仕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悼,从车型尺寸上看苇舍,H8明显要大于东风本田CR-V檄,但是价格却几乎接近冯懊才。如果您的自主品牌不感冒的话盒坷溪,那就不用在纠结了辣荆掸。但是卸嗓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俊梢贝,那么H8的确算是不错的选择钵匙木,至少从轴距上就已经很让人动心了朗庐挠。   =============分页符=============   原标题痹恕混:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尘藩嗓,哈弗H8还是小胜顶惺,其中H8还带有液晶中控屏槐,而CR-V并没有配备中控屏渺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啥醚四。这些东西的确也是非常吸引人的施吃催。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芥凤歇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验死辽唐,平且还配有ECO节能模式哪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帆垂。H8还配有坡道控制系统理,但是CR-V并没有配备这个功能庇撂。另外畴辰镭,H8还配有三种运动模式狗记霓,一定程度上提供了多路况的脱困能力啼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弓想,当然H8属于刚刚上市的车型技涎,并没有试驾车让我们来进行测试掳,以后有实车的话乡稀艘,我们会进行相关测试孟础捞。   结语愁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章话,从一定意义上来说还是对大家有帮助的维敖茨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臀,某些情况下还要超过很多合资车型锨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下得焕咖。 责任编辑龚量:赵春晓" "从1985年开始膊顽颠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茧,1991年出现在5系车型上母蜕画,1999年开始陆续出现在X系列车型上途姑末。直到现在踏氛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窜哼泥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刻香,提升着宝马车型的操控性和运动性寐盖。让牵引力发挥的更加自如冷前熔,下面堵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捶羔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱享就嗣。在车载计算机的控制下师独瑰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整经,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拴,而且动力分配比例范围达0-100%卢,赋予车辆独特的动态表现苛孙炒。 与传统齿轮机构相比猴零糙,xDrive动力传输响应速度更快革娥巳,分配比率更灵活庇,通常诵狗钢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鲍,保持车辆转向精准灵活烩脓,初船、中段加速更为直接的经典后驱特性募蔼碘。而在弯道篙、湿滑路面旱、或紧急变线等极限状态下才贤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坛某幢,增强了车辆的稳定性和循迹能力汰胸呸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统星,在附着力降低的情况下翱臣扰,更加考验着前后轴所分配到的动力纷。通过一体式底盘管理系统的侦测半,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荣铃八,最大化的改善转向不足和转向过度帆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赏材,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现罢。宝马4系在绕桩和紧急变线中锋棺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漓橇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准另晦加,更灵活场迟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篇吼帕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崎池,公路性轮胎打滑严重氨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耙碉,还是能够胜任一般越野路面枚伪脓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凌阮题,宝马X1一直以其运动性示人鲤偏全,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帘。但是不同于一般运动车型不擅长越野涵唇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能都澜邦,能够让车主在假期到户外撒撒欢锈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糠纹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侩夹骏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时块编,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痹。   在消费者最关注的价格上煞吻,我们分别来看两辆车目。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迟秸什。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元几靖慧。从售价上我们不难看出撤内杜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寒筷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3身,价格区间跨度较大抚秋。   外观尺寸对比菠芯莎:   首先捅铣,从外观上来说榔埂疵,宝马X1极具动感锌限。其标志性的双肾格栅已经不必多说培,远远的就可以知道这是一辆宝马跨钙。而那富有动感的线条靶,将其外观勾勒匣闺,即使是静止在那里罐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼓秘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长解,感觉比例似乎不那么对称矢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聚系窟,而且作为一款国际范儿的车矾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孤。虽然宝马X1有修长的车头故,但是驾驶时却并不遮挡视线赌,仍旧能够清晰的观察前方路况哼虱罚。   相比之下奠孩嗣,奥迪Q3的外观略显沉闷刚揪,同样的家族式前脸显得十分稳重蓉沫。虽然不像宝马X1一样运动罗,也符合其SUV的定位亩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抬碧,这也让奥迪Q3的样子更加传统甸墟翰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势计,但是内部空间却优于奥迪Q3昧,相比来说睦镁锨,宝马X1具有更大的头部空间半豪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爱扇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巳:4477mm 长穿潜:4385mm 宽旧冲:1798mm 宽村:1831mm 高庞:1577mm 高掳槽:1608mm 轴距社秤:2760mm 轴距档宋颁:2603mm 最小离地间隙冲蛊古:194mm 最小离地间隙笆卷疏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粒,宝马X1具有灵活的操控性测嗣嘎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酿,作为一款 SAV欠舍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诡旅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秽德。   实际驾驶中忍喀踌,宝马X1的路感清晰捆,虽然车身不斜呤楣怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径烷趟靠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霓腹陶,带来更多的便捷炬。行驶中坷紊讥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亮豢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藏、高精度直喷与电子气门三大核心技术哪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饺驮徒,在动力输出上达到高低搭配的形式肯肮。而宝马X1带有的ECO PRO模式怂担午,可以帮助我们进一步节约油耗赫醇孺,让油耗能大约降低20%牡罕。 两车基本配置参数对比兔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泛题:通风盘/后聪:通风盘式 前怖纺:通风盘/后份秀漆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陡誓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摆肖龋,我们不仅仅需要看其运动性能肩边链,还需要检查其越野性能青萝臂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色限那拟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统会梁咸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成譬,为了能更好地分配轴荷譬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端期阿、后桥差速器前面荒禾骸。正常驾驶环境下衅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韧赴,当检测到前轮附着力减弱时浩遁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抒楞话,帮助车辆脱困窗郸。   通过以前的测试晃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坞块鹅,对于应付难度不大的非铺装路面来说溺措,这套四驱完全可以应付揽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吐纽玻,加之悬挂行程过短艰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样厘,偏向于公路驾驶甫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潍查,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溅染,动力的分配为40:60婚,在实际日常驾驶中怒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讣搪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炕琅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能活里前,在车辆出现转向过度时履,车辆会将更多动力传递到前轴阔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伯,帮助车辆脱离失控的状态筹复扯。在弯中逐渐加速的过程中隧金,由于车身的重心靠后廓烷乐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势船莽,在这种情况下勉捕邻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慑,减小前轮的负担腹钮,使车辆获得更好的指向性内酗。   无论是雨天敌,还是弯曲的山路惜那饶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砍未慰。而且在大角度爬坡及碎石路段济,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呈缚勤。尤其是爬坡时味牧校,动力能够智能输送至前轴迁少,让车辆轻松前行娟。而在平时玲孤,动力又会自动分配于偏后驱谅羡,让运动性得到进一步的体现躺。此时的感觉是类似后驱车具,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溜倘柒,让车辆行驶更平稳隶蹋。   相比而言切,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野项。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谷虱般,具有良好的越野视野懒奶,但是宝马X1的离地间隙更大箍,通过性更好豢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斥付煽,尤其是其具有更多头部空间缄,如果越野时教,可以适当调高座椅坐姿啸戚憋。   =============分页符=============   原标题贫鸵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实爸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浩残毯,所有的按钮也都在触手可及的位置孝莱狙,十分便于驾驶者操作吹吭掸。而且两款车型都选择了年轻嘿、时尚捞结、富有现代感的内饰设计崩赎醛。   两款车的配置畏,无论是奥迪Q3柑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杯膝。尤其是宝马X1的iDrive良侍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮型,宝马X1更加简洁巢荚廷,而且操作一样方便弟客屡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漏剔盾。即使是刚接触宝马车型的用户瞪,也能在第一时间熟练操作劝猎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耗干梧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性如。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醛奇胚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痉挺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慈殊。例如像最低配的宝马X1氏,虽然价格极低荣斑肖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饱窟。Q3低配也是一样斥徐吨,配置较低貉。不过如果您不在意像导航狼谱、座椅加热等配置馅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要番稠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斤,我们进入车内来看看内部配置以及空间吗宠。二者究竟谁能更胜一筹沧晴旅?首先来看两车的安全配置峨。在气囊方面堡,奥迪则更胜一筹锋极,在两车装配有同等位置气囊的前提下签,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恨季幂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜德宪赊,它全系标配有防爆轮胎烫剩倾,即使发生爆胎董澄财,也可以继续行驶佰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配算剂丁。此外防爆胎也节省了备胎空间茫,让后备箱有更多的储物空间嘉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枫戳。从车身尺寸上来看构痰诧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谜日玲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势统局。然而车内乘坐空间方面伦趣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3超馁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臼邢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屡固:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恨桃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策道。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养题冕。但由于国内油品的质量不佳珐盟,为了更好地保护车辆发动机喘娘吹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亥写。而其他配件的保养周期上很,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袒诵篱:   861元   xDrive20i技吉:   1036元   其余车型顷翅:   965元   sDrive18i墓:   861元   xDrive20i骂秃:   1036元   其余车型洛挡沪:   965元   sDrive18i狈:   1609元   xDrive20i告:   1784元   其余车型编玩:   1713元   sDrive18i实:   1386元   xDrive20i登腹:   1561元   其余车型唯袭乐:   1490元   sDrive18i沙:   1591元   xDrive20i琳桑:   1766元   其余车型琼史:   1695元   sDrive18i酷妈匠:   1609元   xDrive20i兜泉:   1784元   其余车型昂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注许全拱:●惫桥:需要更换 ○缕:常规检查雇恨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绢团、空气滤芯和火花塞警屁朝。花费支出大概是2691元钢。4万公里时还需要更换汽油滤芯扳盒,支出大概是1382元瘁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雷础航,保养中也没有出现更多的费用支出缚江筒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垫棱凡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凸:●耪保:需要更换 ○驹诉:常规检查目纯贾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出废眷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梧县,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伯贤托,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同床。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加现,能够更好的照顾到爱车的每个细节色令莆。   总结媳: 总体而言晌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠢潘揩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彩签。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足随逃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迁呈,整体内部空间与奥迪几乎相同碴。而在使用保养方面度那,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济档铜撼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抵痪郊,但是其配置也相应有所减少猴目敌。作为高配车型推捞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粉崩。 责任编辑合:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淋袭幌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颂迫。它足够漂亮了躲,漂亮的让人感到迷茫碍艇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缺拼操,由于在国外冗穗,我不得不比以往更谨慎的驾驶讳茶,没有做任何炫耀的动作锭父冉,但依旧接受了不少注目礼圈拾干。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兜纶萍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内层,只好出此下策雾沉:按住冶眉剩控器坚们次,“砰”后备厢盖弹开了探触房,老头愣了一下颠氛径,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘉,并给了老头一个友好的微笑斜悔档,关门走人了诗夯。这时我才知道美席舰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虐,它的曲线诱人日汝棵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铜绕,但令人心动的地方是从B柱开始的破,远看上去俨然就是缩小版的CLS级即多,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稍隘氏。也难怪蹄孩喷,差点忘了苯眠姥,我们这台车选装了AMG套件饱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豆干沸,没套件的车感觉就差了很多旗己挂。   即便如此诧,它的妆容仍是存有争议的面温割,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贸。左派以我为代表(全部未婚)铺哪澎,认为它的骚气指数接近满格辰般,尤其增加AMG套件以后脐掳,能骗不少小姑娘哇。右派以结婚生子的同事为主频锋是,他们认为车身不够修长豢坑两,不够秀美孪都臣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枚,但又内藏了些许的凶狠彪起。   不过我们两派的意见同样有交集斜硕赔,那就是从侧后看去甜施,它的美感更胜视僧藉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中商婚途,远远的从背面欣赏它裂,真是太美了瓶鸿。   =============分页符=============   原标题蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疥崇,它采用传统的氙气大灯潍慷苗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雾聊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少型低。另外季航够,与前包围上的空气导流口不同的是郝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挂寞,不得不说其达成的效果是相当不错的尼挨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歼慧峭,但日常使用中也是在令我提心吊胆沮怜跺,还记得开头那个故事吧毋赎,告别老头后我驶出了停车承呗食辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妨,压过了一个并不大的小坑洼输袍檀,胎壁被硌破了骆幢篙,轮胎在5分钟内全部撒气铂耙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炮,这个下马威让我措手不及府。   =============分页符=============   原标题伞劳缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门美岭祭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中删。坦白的说挥泊蚂,这套座椅看起来特别有型急袭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陶非铃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞘斧寂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碘酵。   眼前中控台的造型登蜂蛋,甚至细节都与奔驰A级相同淌炉溅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用水,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咸篓,总让人忍不住多瞟上几眼牌酒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹券惹,触感细腻蛔但食。   =============分页符=============   原标题桓埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仆徘傅,各项按键的操作都很顺手钝箱晦,但我多希望能提供翻毛材质理搜。另外蜕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手年掳盼,回馈力很邢馈,而新款车型早已没有了这个感觉借,让更多人都更容易适应忙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哦蒙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怖方博,特别方便赎,当然了成,这并不是CLA级的专利持铅叫,A级也同样如此牧施蓟。总之对此我们是持肯定态度的撮,“怀挡”显得复古纲惹、特立独行屉,而且省空间兄群淳,利大于弊献培浪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同体翻,不同的是它很强调对网络的依托瓷,这几天在欧洲开了不少车唱铝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联塑橇抛。几乎所有新款车型都支持与手机互联须,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睫虫奔,还可通过手机网络访问互联网豁、下载官方APP程序和导航腿,这是国内车载系统所没能赶上的汰坚弧。   =============分页符=============   原标题兔咯柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说将唯,空间实际上是够用的慨翁,毕竟多数时间都是前排利用率高反。我同事身高179cm衔坤戮,在前排头部有一拳的空间抨咖,在后排就显得局促了谐,后排乘客反应压抑感比较强茅。   不过我坚信离效念,对于CLA的车主来说空间是够用的萎,因为后排不会经常有乘客存解,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扭截,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臼。   =============分页符=============   原标题吩绥素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雇棠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机活扦悔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亥眷虹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛊返毙,配7挡双离合变速箱铅困黔,带有换挡拨片邵。拧动钥匙茎赌苍,发动机被唤醒人膘皮,车内怠速状态下的静谧性相当不错暖,我们出发了暇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通率揣冈,不过CLA非常容易上手岗,舒适模式+D挡表现得有礼有节吉胸,整个驾驶感觉极其轻快砍井,这是一辆易于驾驶的车藩辑,不论男性和女性都会觉得很轻松驴暗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性普叹,转速时常被控制在2000rpm以下居。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碴功,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涕棱,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘉镭,并没有出现那种令人不悦的闯动嘉。   切换到运动模式凶岁帆,变速箱首先变得更为积极泉茶,整台车的性子也开始急躁起来鄙鸵谦,随时准备着接受挑逗牡卢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渭。油门的响应也更为灵敏废,初段就能得到不错的效果瞬青扦,只不过排气声浪并不那么有气势图。   至于转向葱昧暇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻少禾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阮篙杰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撇阂,那样的线性和柔顺伤昆筹,简而言之非常舒服俊每娇。   CLA的转向感觉则不然签,它少了些紧致的细腻感梯,多了些轻巧篱。这套电动助力低速中没什么特点鞭据污,属于偏轻那类的夺饭,或许女性朋友会喜欢凶谓。高速下转向逐渐变沉酿梦,更易于驾驶赖踢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上边尺惰,比我想象的要好不少垫。   不要被AMG套件所蒙蔽镁狼赁,悬架的设定并没有那么生硬费恕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沁耙款,整个感觉还是挺舒服的巩山,回弹的特别利索密,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舌瞥,起码我在前排开车是这样一个感觉井,只是后排的乘客有时会说寒难佰:颠!哎成狄,管不了那么多了裤玲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人该韶踩,驾驶感觉对于这台车来说重要乓。   =============分页符=============   原标题羚河萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现紊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眉郴协,无法进行有效的弹射裂长廷。起步时有将近一秒的延迟失患懈,之后发动机全面发力琳,此时轮胎打滑非常严重韩敖兢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故我,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搅,导致抓地力不足槽。怎么形容这个状态呢瞎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搓,四肢虽然在飞快的挠地氨翱告,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拆十,各位想象下孪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态爸克,双离合变速箱准确的完成两次升挡吭,换挡速度很快涕,最终用三挡达到100公里/小时的速度毫别,时间为7秒整暴贪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滔贿瘸,因为看到严重的打滑时我特别无助贫,尝试了降低转速起步膊外哦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地既涉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碑,而且车身的支撑有效烩警,车内没有特别明显的前倾感觉梁炔别。从刹车曲线来看藕菱兑,自始至终加速度都在-1g左右伟钨俩,最终成绩为38.46米膛,符合奔驰一贯的作风蠢藕。当然膘仍粉,待拿到国内的测试车后加崔龟,我们还会进行测试盗烷,看看原厂的轮胎表现如何星差。   总结膛拌:   从国外的销售情况来看冠缸鲍,CLA是相当受欢迎的凄铺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歧倾,CLA在美国同样有着相当不错的市巢稀,2013年后四个月销售1.2万辆碘,势头相当迅猛孔吨能,可见其受欢迎程度辅醇。   进入国内后我想它会得到同样的关注票勤雷,随着细分市场的成熟魔懂壤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宪耙。奔驰CLA级膛啥,主打运动片、年轻矗勿疥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坤迸金,尤其选装AMG套件以后效果更甚箔谢铜,相比奔驰A级恍蜕,它的吸引力显然更大闯。相比竞争品牌爱饰,这次奔驰走在了前面完胖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品愤登。配置方面国外大多都是选装嫌季,比如天窗饺驰躺、轮圈样式等等堵灵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抵。   不可否认颠蕊,它是如此的招人喜欢掏略,尤其招那些打扮时尚套、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑络缅洗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机龟舌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涣啤挡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机记。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湍献宽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革古共,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法始朗攀,通过细节部分运动元素的添加姆妙锚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惮疟健。其外观运动套件包括进气装饰橇疙吓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等充狄誊。   总体来看好汤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钡杠懦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置襄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悼抖,白色车身加上黑色的玻璃车顶竭厩,看起来很有档次感姬。不过略有遗憾的是竿捻,它的全景天窗不能打开虚宛乱,有同行戏称韦茎,这是专门为了看星星而设计的匿督嗽。   内饰简洁自然   与外观相同猜群,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围落。全黑的内饰匿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秆列亮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凤劲娇。   配色方面孺痊绦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滇撂赶,但通过座椅的白色缝线涩、钢琴烤漆面板白边框的搭配胜,使得内饰整齐又不显得沉闷啤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了常忿外。人机交互系统方面谷,V6菱仕Turbo车型并不占优势完痛墒。   动力不错柯图,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机朝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扇湾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抛。这款车的低速扭矩较大顷邵握,因此起步时非常容易玖。起步后棉,借助轻盈的车身朴寄芍,汽车随后的加速较为顺畅良剧刊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氏彻径,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗜起辉,在较为宽阔的路面上僚痛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缕,感觉很有信心怪帛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歼沧娩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勃舰蕉,非常方便驾驶者进出嘶赶潍,但打火时崇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动边熊胸。 责任编辑天:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揉潮戒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位农皖壳。之后的继任者是睿翼刀旱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撮绦囤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霸庆,并更名为马自达6阿特兹喂伤,而它是否能达到前辈的高度嫉,让我们由内而外的体会一下程稗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奋竞扮,配合这两侧行车灯斯姐,看起来霸气十足豢息,隐隐的透着一股子狠劲单醇。图中这款车是2.0L的标准版瘸,则采用了较为普通的卤素光源抬肛,科技感差了一点识欢冗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骄适,犀利感十足沸便。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA史跋,它不同于以往的两代马自达6韶松评,更多流畅的曲线在它的身上得以体现串酗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赊堵叮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm覆坊惟,轴距为2830mm杜汝,与进口版本相同仓赂。相比同级别其它几款日系车型抒那鸽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琅白。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叛剔汕,像是一滴在高速行进中的水滴哀,充满了流动感旁嫉。从后边仔细观察阿特兹的背部蜕,不难看出它还带着一点掀背的意思厘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啼,配合着双边单出的排气筒考未淋,更使整车的运动感一直延续到了尾部斡毯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捶怠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)部桓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苍狠洼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质己疲碱,其它区域大多为硬塑料列顷驶。由于没有太多的装饰件萎博,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价葱禾杜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奇瓷,它采用的是一块电阻屏官,触控灵敏度还算令人满意幌痪估,界面的科技感以及显示效果都很一般刻,总体感觉更像是四呛太鹊、五年前的产品返问,唯一的优点就是操作无任何难度侈饶,一看就会沙氯韦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悼,所以导航功能暂不能使用采。   进入车内桃辣托,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了靖玻抵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耍,握感也很不错楷驰,由左至右打满需要2.5圈嘲认,比大多数车型略小你祭。此外筷枚萝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睬,操作便利性良好莆堆抚,而且兼顾了驾驶乐趣滴惨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色福娇伎,但却一点不掉价平。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感随,其次它的表盘内圈采用了网格设计姜,多少有一些竞速的味道计,再加上白色的指针以及简洁瞪、明快的字体信,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拒潜咳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碴室、平均时速害怪、续航里程之外畔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歇财。i-stop是马自达研发的自动启停技术陵塘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巍。   除了i-stop呈劝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沏。之前在新能源车型上比较常见蹦鼎徊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椭恢们。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擦拒检,它是以电容取代传统的电池或电瓶礁,从而为车内的用电设备供电纯巨,而非用于推动车辆前进迹傲犊。   空调面板的样式不错哗,旋钮和显示屏都显得比较有质感堑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驹庙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洽澄忱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉男拢好乒冕撮。前后排座椅均采用了真皮包裹糠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誓犀寒。   虽然阿特兹有着不错的轴距崔赦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩头。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯偻佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间忱。令人满意的是后排的腿部空间粒揽荒,坐正以后不影响翘二郎腿踞嵌莽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定表芹,不仅地板平整秦朽话,而且行李箱有着不错的纵深蓉惯,轻松放下高尔夫球包寸茶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拧鹿挖,以及更换轮胎所需的各种工具畔诬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷型、双可变气门正时褐甭稻、凹顶活塞+米勒循环查、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现画赫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm即,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宏翠钩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焙沫卜,并带有换挡拨片杯夏,只可惜这款变速箱不带有S挡遍貌惺,对于主打运动的车型来说个遗憾侈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蝗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抖,日常驾驶过程中寞孟,为节省燃油拱发凉,变速箱会积极升挡暖喂,转速经常保持在1500rpm以下恰猩凉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应词技,因为这台变速箱的反应速度很快孟莫恨,能够很好领会驾驶者意图参捐萌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痘墨酣。   阿特兹拥有良好的操控性弊鸵壤,这首先要归功于发动机线性的动力输出遣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惕伎,而中后段又能够拥有很好的动力表现委降,这种循序渐进的感觉让人印象深刻手。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耙,尽管反馈的路感一般槐,但指向足够精准苛涣淋,能够给人很强的信心枷污。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协读,它的前后悬架初段偏软扰瑰殴,能够很好地吸收路面的颠簸每缕潞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞄恳埠。可喜的是悬架的后段韧性十足拈,不会让人感觉力不从心藉薯赴。最重要的是经,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侣,车头指向灵活咎吧姓,车尾循迹性出色需嘎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罕。   总结埂幌: 对于马自达这款即将发布的新车巴席,我只能用赞不绝口来形容半蠢,外观和驾驶感受都可以称为上等坟便。如果非要给这个车挑点毛病的话顽坷界,就是在高手如林的中型车市场里贸匹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贝度。所以如果你是“外貌协会”的成员蚊,或者追求极致的驾驶感的话密浮,那么你可以期待一下这款新车汹剑。 责任编辑齐另:赵春晓" "  KTM的X-BOW携闲性,直译过来是十字弓挎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)身试浅。实际上馁锭,这个模样怪异的小车疲始,的确是火力十足络,足到无论是在街道上还是赛道上胳淀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车起围。   先来说说KTM这个公司抱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毕四,以生产越野车和跑车而闻名少盼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车清,也许是工程师们精力太旺盛背,亦或是身在奥地利这个地方郴拿,总会有些天马行空的想法孝并,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勾传,去生产一些别的什么机动设备污。这几年耪凉救,除了X-BOW联嘛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恢防涤,而且都有一个共同点——惊人且极端狡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惜溜词、puristic(纯粹)适墨艇、radical(激进)论歉娟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解违。另外还要多说一句怜,这家公司的口号是ready to race雷,时时刻刻都在准备一场竞技敞。   KTM的CEO曾经承认覆,他们希望使用21世纪的技术檄,发扬柯林·查普曼的理念馅涉,打造一台新世纪的超级跑车苔释。柯林·查普曼是谁寥铆吮?他是路特斯汽车的创始人誊,他说过最著名的一句话是戊电:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准习课,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碌,作为汽车工程师酣缮,他把全部精力都放在对性能拍既墓、操控和轻量化的极致追求上释。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腹,但跟进尝试者寥寥悼。看看路特斯汽车凄凉的经历跨,这其中的原因并不难理解骨撅。我们很欣慰地看到噬孩喊,在新世纪吐胳,KTM继承了这种理念高,并且做得更加激进廷心哨。   其实X-BOW的理念很简单袖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菏伺手。碳纤维单壳体车身费、全车碳纤维组件歉午如、水平推杆减振器埠,这些都是方程式赛车的标准配置卸令穆。由于使用轻量化材料慨喀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毫浚。在高速行驶中颓,车辆的气动布局提供下压力纹,以此来提高抓地力和稳定性筹徐乐,这也是方程式赛车的特点婆馁。和赛车唯一的区别秃,就是它有全套符合法规要求的灯光博措,以及一张副驾驶座椅举叙卿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机没,经过强化和升级后凉,动力达到300马力嗣,和F3方程式赛车相当男,六速手动变速箱也是简单而纯粹杉犁擒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话参,我们不妨来看看推重比惰吧乓。X-BOWR大概是2.6千克/马力滥藉睦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星住,也就是说发动机需要负担的重量更少筋泞,动力表现自然更强侣撮。   在踏入X-BOW车内的一刻屠吼,恭喜你冯耻川,在旁人眼里袒吠千,你已经像是一个职业车手了搐污蕊。首先一只脚跨进驾驶舱沸韩疟,站稳后调整重心躬持,再把另一只脚迈进来府唐疼,双手找到合适的支撑点闪额惭,将身体重量转移到双臂苦,身子瞬时下沉泵,把自己放在座椅里签。来自RECARO的座椅是固定的秒堤,完全不能调整静硅,靠背角度略微向后倾斜密侧鲍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磊惨巧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置千奥射。要完成这一系列动作括憾,如果你是个长腿欧巴瓮护让,可能会轻松点壳。同样和方程式赛车一样袒,X-BOW采用快拆方向盘拇槽,在一定程度上提高了进出车的方便性激即泄,不过我觉得这个功能最主要的目的实革顽,还是为了让它更接近赛车掠。绑上四点式安全带歌红奸,身体没有一丝活动空间骋世饯,因为在碰撞的时候晶,你不能指望安全气囊救你一命澈,唯一的方法绷传,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上降。   驾驶它猎凑棉,你不需要有汽联颁发的运动执照坤码罢,甚至不需要经过特别的训练拢抒。只要你有合法的驾照阜酸,会熟练驾驶手动挡汽车卉爬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼎膳。连离合器都很好掌控改,甚至比驾驶EVO节激、STI这种高性能运动房车还容易圃庙寝。你唯独需要的认圃晶,是练就一副有力的双臂绣斗攻,因为它完全没有转向助力淬劫,停在原地凛,方向几乎是打不动的闯。   由于场地的原因椒槽锤,试驾过程不是很尽兴茧凛毖,并不能体验到X-BOW的全部性能霞挛蓄。在狭小的环境中乳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹅捂裁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力句俯捌。因为使用水平推杆减振器伎说,X-BOW的底盘可以尽可能的低睦,在转弯中几乎不会产生侧倾狗棉翟。多连杆悬架结构稳定歧讣擅,可以减少轮胎不必要的运动和变化桥几,保证最佳的触地面积喝,用尽每一分抓地力嗓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度假船,这一切所产生的副作用隋,是你的身体要承受更高的横向重力踏。   在视线上兔弛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岛陛歉,以及转向时轮胎的变化尽。利用这个优势轮搪箩,你可以把车开得更加精准晴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙故,这是任何房车都无法比拟的亢算俊。不出个把小时失炒插,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茶屋祷,高速掠过障碍物而毫发无损陷窃,那种险象环生的场面轿盛城,我相信其它车做不到雄,这种乐趣和成就感簇高,只有X-BOW能给你藤攻冉。   看到这儿毋,你可能觉得这台车并不难驯服邪,一切都很容易旧抚劝。没错邪,X-BOW没有设置很高的上手门槛腥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单财荷孤,但是它还有进阶的玩法信歉孩,这就需要很高的技术和技巧了哨。首先呢纬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绘,为了它的寿命玲,好好训练跟趾动作吧答。漂移僳奸?也没问题廷扩,在转弯时只要加大油门修惟韦,车尾很容易就会滑动起来穷钡小。之后能不能画出一道完美的弧线势,就要看控制的技巧了标。   除了以上这些涩绩腾,我还有一个建议菇纹。置办一套合适的行头粕蜂闲,至少也得有一个头盔和一副手套肯,这会使你看上去更像是职业车手饺。当然顶遂办,作为一台可以合法上路的跑车苍架,KTM也试着考虑过车主的感受塑墓抛,推出了一款GT车型财。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妊可,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抚歧薪。无论哪种装扮瓷菜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街环少故,在气势上就足以压倒一切傅品譬,而在性能上淮惋冠,它也是所向披靡席帕乱,精准庞临匿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镰。虽然它可以以合法的身份上街热户,然而对一台Ready to race的准赛车熟官的,街道并不是唯一且最佳的选择辨缚,它最终的目的地堂涛连,是要奔向一条真正的赛道榔,在那里解开封酉嗥攴纭,去赢得一场真正的胜利脾拧馆。   说到价钱滇驴蕉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腾,一点都不值冗鲁充。那么伯,如果说花135万韧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妙亢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耍峭潦,最大化的驾驶乐趣侣碌衔,并且还可以在公路上行驶逼篇遍,这样是否物有所值努杉敦?答案其实显而易见迹氛疚,值放花,或者不值背盒嗜,取决于你是否真正热爱驾驶凭婚惜,热爱赛车运动锭。 责任编辑屉安惫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懂,早已见怪不怪菊厩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车截矩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过携宿,广汽丰田出品的YARiS L致炫痢,就是一款加长版的小型两厢车锣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惹。 知识普及邢叭甭:为何不叫“ 雅力士”了寇人深?   相信很多人都会有这样的疑问礁颊阀,从车尾的英文上来看吧,YARiS的标识与上一代完全一致火犬,但多出“L”字母笔胆到。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观税颂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置公。全新YARiS通过变革性的设计绣弧、加大车内空间茧曹、降低指导价凰钾骋,从而想抢夺A0级市场的份额嚼陆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望希荣谢。不再使用“雅力士”的中文名称赏本擞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痹。   外观筏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酷,如果拥有一副出色的外观设计是,那销量肯定低不了庐敝碾。广汽丰田的全新YARiS L致炫彻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懈表啤,能让更多的人接受槐。   =============分页符=============   原标题漂蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炬挞,所以在造型方面与海外车型有些差别派心。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腑茎,“梯形大嘴”车头动感大气盘冲瘦,配合超长的轴距夯抚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受璃眉兼。   =============分页符=============   原标题鞠才姥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰试翰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漓,相信你会有两种感觉途石太,第一径必:中控台设计非常大气稍扮,和丰田系列的SUV车型风格一致舅绦。第二虏荒:超大空间寄缸,后排空间完全比拼一般的A级轿车播猜。   =============分页符=============   原标题签弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劝立畴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意却垮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车问,但是空间方面完全越级的感觉收,完全不比一般的A级车差屯坚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磊。   =============分页符=============   原标题昂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绞死:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意楷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竣档,中后段性能并不出色乓享。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耸,高速行驶油耗方面并不出色瞎高。   结 语   作为一款城市代步车型蜜潮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多思惶,外形方面就能征服不少年轻消费者侮钠架。此外嫩德,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘦掇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理护,若果说美中不足的地方茧帽钞,那就是匹配的四速自动变速箱了溅脊。(韩威) 责任编辑毫收:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逆汤爆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏福害顺?告诉你黑,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蕊,基于2014道奇Dart车型清槽,型号就叫做Dodge DartPro Stock囤家暴。大概意思是“超级街车”送蜂那。虽然只是称作“Pro”哩,但它的结构和普通街车已经截然不同搬喇,一点点相似也仅限于外观上童僵唾。一个专门设计的底盘强,扣上一个类似“街车”的壳子耍骑,除了好看以外骏闭嗜,也是为了让车子的空气动力学特性更好爱酥段。除此以外肆粪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耙夯。   作为动力核心副,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庆仍玫。与常规的“以街车为基础改造”不同铺栖洼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仿链。据厂家介绍懊林侧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逝陪,而极速则可以达到480公里/小时钙沧。   Mopar没有公布具体技术细节宿虐,但是在上个月跺屠龟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中参,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壁夯勒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炕仙先:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嵌划迷,它跑完402米还需要9.9秒帛挟寂,而末端速度“仅有”235公里/小时缴寝。也就是如果两辆车进行一场比赛淘碳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半损。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭结犁邢,当然也无法在普通街道上行驶啸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采超惦。 责任编辑粟彤:赵春晓" "  4月11日嗓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市返,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版千拼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元私风秸。   4月的京郊春风和煦搏,桃花盛开吗逻遣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意人靖炉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基曹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庙酗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韶善角。   然而稍微有点遗憾的是技,由于相关环保政策扯聘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敬哭。   =============分页符=============   外观内饰当:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别婪颈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垂接吻,因为配置的原因嗣,柴油版在一些细节表杏咯,如前格栅撑、雾灯等处精简了镀铬装饰类。   另外揭煎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闯烘,规格为265/60 R18查仓铅,采用双五辐样式困,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫌。   外观上商捶,大切诺基给人的感觉就是硬朗盟、野性甜、豪放童绅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胆,如果不是看到车尾的标识册冬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版风缓荤。轮胎的使用与其它车型也是一样的洪如。   =============分页符=============   内饰方面户,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谢,但是做工方面表现的比较细腻嘘。各个部位间的接缝十分均匀磷,内饰表面的反光也抑制得不错干虐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驳渭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岁崩尼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胖藤股。这台发动机由意大利VM公司制造痕壤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乓痞谱,国际知名度较高毕恃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镐,最大输出功率为243马力(179千瓦)扁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挛彩,采用电子挡杆设计诬尚脑,事实上师钵诺,在菲—克集团下的很多高档产品上锭份侗,都采用了这样的档杆设计稻。   大切诺基是个分量十足的大家伙壤发,体重高达2.4吨琳盆赡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辖绣弦,都让人觉得动力输出稍弱扳厘掂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同葱玛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浓温惭,这使得在实际驾驶过程中佛蛔,柴油版大切提速很快竿瓦,驾驶感受十分轻盈休撬讥。   另外瓣闹,发动机的噪声抑制也做得不错缄烧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奴市逗,但却绝非印象当中蚀揪魔,柴油发动机那种高振动放、高噪声车勾,车内如“夜店”般的情况肩。   在打开ECO模式的情况下侣,发动机的转速在1500rpm左右的时候泌茧,变速箱就会做出反应创程,升挡很积极辖栖穗。当车辆行驶到70km/h的时候拈玫,变速箱便会将挡位升至最高挡搐,我们在城市中使用笆表,第8挡也是可以使用的平皋戈,并非摆设掏。如果关闭ECO模式捅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宿,动力输出得到了一定的释放聚榷,当然锋,噪音也会随之有所提升拈。   柴油大切的油门踏板很轻盈倡彼迟,发动机对踏板所发出的信号反应很快酵死斡,但初段调校的有些过于灵敏了斗导,尤其是起步时舞钝,轻踩油门界,车身就会有向前窜动的感觉暇核犬,想要平稳的起步还是有些难度必,如果初段能调的沉一点订,感觉会更好须,驾驶者对动力的输出也更好掌控肌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卞且,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统食,由于取消了空气悬架体控彭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的途。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式录芒表,分别为自动汹瞄、沙地陷、雪地习底寐、泥地和岩石滤查,这些模式都是通过旋钮进行操作的广盲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佩莽梆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辨绿。   此次试驾宪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吩辫临,其中的体验环节有沙地丸、U型坑和炮弹坑三个环节廓瓤蛙。在进入沙地之前干睫霖,首先将车辆选择到沙地模式炊橡嗜,此时车身稳定系统自动关闭鹿惹。由于没有空气悬架棱傲护,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檬天。   模式选择完毕之后释光礁,开始正式进入越野产地镀吼,在松软的沙地中浚空,要保证车辆的行驶速度娇相。在沙地中行走好某鸥,轮胎出现轻微打滑是很正常的层貉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑确,造成更大的麻烦蛇土。   在U型坑的环节盗廉,选择到岩石模式之后虏裁,分动箱启动扭矩放大挡膊邪佛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洽,传递到车轮上的动力会更加强劲嚷凯昧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拜。   炮弹坑对于车子本身来说泞迁,算是更具有难度的项目了箍堂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坛刷。对于大切来说哪翠,通过这样的测试还是比较轻松的读褐廉。在模式选择上兢墒,我们依旧可以选择岩石模式尽泛仙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剑咳锯,保证有附着力一侧车轮的动力输出碗世,从而实现脱困外。   总体而言烧梆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呻揽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色樊。在整个越野体验环节土,对于动力的感受也是比较明显的废,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碉窝,主要还要归功于这台柴油发动机陇掠比,低转速扭矩输出足够大牛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纹。 责任编辑苫沟差:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阜仟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烹,以求为各位网友购车作为参考扯,本文我们继续进行某需陇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)身,作为合资品牌的A0级三厢轿车呵逞,经济实用以及稳定这三点立市之本湿勾坎,谁展现得更好牟臂,以下将逐一展开斡。 外观解读揉判:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诲旁,这次“重生”抛开了以往的产品定位垦赶绕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垃,接过老款颐达的市场后迫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酿仆。   刚刚完成了小改款的阳光伺畏观,2014款车型延续了前款的整体轮廓能,细节之处作出的调整联溶前,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芦,另外增加了反光镜转向灯酮谎、倒车雷达等外部配置京慧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笨袄拦,但两车在细分定位上有所区分案诡,新赛欧更经济烯墨石,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讼,两厢造型更具时尚特质苔社科,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毯变。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掀窘,前脸处的线条切削更是全车最多之处穆块,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徐分戚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾槐滔逆,三厢车型尾部中规中矩羞搭唾,采用常规一体灯罩的尾灯胺花吻,正是这一产品区分的剪影蒂揪。 看完两车的造型画,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摩。详见下表秒趟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观客被窟,您更看好谁呛?欢迎参与一下投票隶悼欠。   =============分页符=============   原标题梅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比婆丢顷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磋迟纫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直并,各区域之间的串联均平滑带过朝菱,整体风格更注重功能性年令稀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘎达,并尽可能带来更多储物空间攘蒋奖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豹沤墟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征度班,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咖奉吠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓜解轿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雇挺。   另外辅轮粟,随着车载多媒体系统的发展始,触摸屏更多的被普及淮屡萄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奈官,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甘痉。 配置对比仕创劣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羚开,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尺碌,仅供各位网友参考靖挖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比德比呜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度投靖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翱价,而车身与轴距逼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莫送。   动力系统对比馈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面被,阳光仅提供一款1.5L发动机惩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峰梆,同为四缸自然吸气版本臣,排量的不同即动力上的差距拎华脆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荡亲怀,具备重量上更轻的优势躺。   两车的自动挡车型吮噶题,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脆,其平顺庙骚、重量轻及省油的特性袖复乃,同级别车型中具备一定的优势卉挫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舷沟旁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柑侥,在挡位上优势明显锻,但其换档顿挫在车主之间常被提及喇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间结首,外观上二者均具备典型的家族特质哀久,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硷。内饰布置阳光以实用为主卿辑漠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翅鼓吩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刷。综合本文所述挎,两款车型您更倾向于谁戈妨?欢迎参与以下投票泥接。 责任编辑靛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磋款,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弦礁韶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了风陛搪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鸽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比般。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忌系跨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撬为蛋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阑需吕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幌对。也说明K3S试图走运动化的路线覆。   起亚全新K3S的长朝、宽膜堑喉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铂蹬,而轴距更是达到了2700mm的水平贸停熔,在同级别中也属于比较突出的成绩雌,对空间方面肯定有着很大的帮助鲤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闻弥胚,车身线条也非常的流畅谓咎痘,有着极强的运动感婪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殴琅皋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逞冬眷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痉椿村。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纹两体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柏配,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒜挡窟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筒惕,加之降低的车身让骐达更加动感沽疗逃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灸纬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恐脓房。形状突兀但线条流畅的尾灯臼刊貌,红灯部分占据了大部分惜扩,白光部分呈现斗勾状蔬赤据,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出享。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达线狸锯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颧聊饲。能够有效帮助你快捷倒车尖梨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莆派,因为外观好看主观影像比较大巨边。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幸墙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多香疆率,基本沿用了现款K3的设计褂涩,提供全黑色窖、黑米色微、黑棕色三种不同的内饰配色竣。做工和用料相对也比较不错拈须休。内饰除了硬质塑料及软性材质外缚偿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楔。   骐达的内饰设计线条非常流畅去衰,整体质感较旧款车型有所提升妈。内饰颜色采用黑色作为主色调层蔡,搭配银色饰板皋悍洁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驴,满足不同消费者的需求瞳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备修疏,多功能真皮方向盘以及定速巡航腹,从上面表格已经很清楚的告诉大家块杏哨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揽、胎压监测等配置盟唇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郴刷拘,其中ESP荡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赊桨。 =============分页符=============   原标题梢率咐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苇袍,整体乘坐空间相差得不太明显郡侵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同途创饺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桂蜡肺,座椅表现方面K3S内部填充比较实僧,对腰部支撑方面会比较到位抒蹈级。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伶然跨,其座椅表现比较软翘惜湍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫌磊练。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多癸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势白蒜。在乘坐空间是差不多的犀,K3S座椅设置得相对硬朗洗拈露,而骐达设置得相对舒适疆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耻乏漓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L憨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僚酣,很好的满足不同需求的消费者孙蒜。起亚K3S相比起来就显得配置较少电。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宛姜赐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泞锹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同台。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丛兜熊,详细还需看我们评测所出侠酚刻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艘狈。   点评苇鞋:随着两厢车被广大的消费者所接受辉媒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膊棠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酶蛾晌,如果在这两款车选择其一的话霜履,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喷。 责任编辑髓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瀑独,甚至有人无法确切的喊出它的名字量。其实这款车和我们并不陌生慑坏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台们讳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碴潦徐。所以出镜率不高的标致4008堵竭,确实具有太多不为人所知的身世围,这使得我们有必要去了解一下这款车假己劣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朗忙釜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狭荣,呈现出风尚琳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谱惜沧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伶揪腥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蟹淳吠、科技的感觉倡静。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓤,轴距为2670mm溪卢陛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潍己错、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造檬线素,所以在车身尺寸上它们相差不多诗怂。   从车身侧面来看搓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唾村,整个车身也因此更加大气而富有力量感雀萌速。后排提供了私密玻璃哎雹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伙湘俯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狗厂控,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苛瓷回。另外疲涟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心檄讹,尽管造型简单漏,但通过与腰线的巧妙衔接妙拘悸,使整个车身设计连为一体际户卸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旦幸,配合普利司通的225/55 R18轮胎害落情,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上看湿荤,都具有不错的表现苛。我想应该会有不少车友会非诚辽福看重这双“大脚”撮善。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酒船,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发橡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氏。不过标致4008在一些细节上却与之不同塘,譬如采用了大面积钢琴烤漆抱碌,辅以细节上的优化漏。   中控面板做工不错钙答蓄,按键旋钮设计很精致吼殊,且手感都较为出色纳稼。娱乐扩展功能也比较齐全叫垃孩,AUX滔蝗簿、USB以及12V电源都有装备霞弘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舱比面,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桔祷,下面还有黑色钢琴漆点缀贯靠,凸显出了较强的质感汹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钞鲤,若塑料饰板能换成金属材质的话识,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亢籍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胚。在转速表与车速表之间挠烙,我们看到了一块显示屏仟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赋鼻律。 在乘坐以及车内空间方面诬,标致4008秉承了家族在这方面的优势拦弧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泡喊幕。   后排座椅靠背很直搂湾毕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外计酞磋,坐姿却让人觉得并不舒适金芯融。   标致4008的行李厢内部很平整串任,而且后排座椅可以4/6比例放倒瑞。这样它的储物能力将会得到提升思毒扁,对于搬运一些体积较大的物品礁氛巳,可放倒的后排座椅显得实用吮斯辈。   =============分页符=============   在动力系统方面师砰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玩韭盖,最大功率仅为150马力碴飞香,扭矩峰值198牛米虫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梗僻布。 全系搭配加了CVT无级变速箱扦擅妓,具备手动换挡能力省。在实际道路行驶中旧效届,CVT变速箱表现的非常平稳徒胺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敝沽杭,却没有丝毫提速的感觉里纽仍。不过氰嫡蛊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黄搬,在平稳驾驶时超车变线很轻松棺歪侍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车才圈鼻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翁,前轮最多可分配85%的动力焙缅,后轮则可达到55%朗取拷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澎揣,可以应付雨雪冠幌、沙石和泥泞等路况屋毫,也可以轻松面对普通的越野路段焦宫。   标致4008并不属于难开的车型谁轮计,尽管车身较大失,但是方向盘非常轻盈搏,即便是女性驾驶也会非常从容钝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绍乾。   结语攻寿:从市场战略上来看牢钡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贝铰危,4008不仅丰富了进口标致的产品线貉妒梧,也为消费者提供了更多的选择午俯涎。而从产品本身来看都遣拎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫确剧,能很好的迎合中国消费者的审美镰浪。在驾驶方面蹭抚,标致4008表现出非常舒适和安逸唉,非常贴切城市SUV的特性扫。 责任编辑牛局:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浆,自2011年上市以来凭借着动感的外观废输日、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眯,受到了许多二三线城市消费者的青睐郝猛拱。不到3年的时间卉烙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柔识扮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓄冈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型趁响,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城呱巍,将在4月的北京车展上市芦,预计售价区间为6万-9万元慧倡凶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痪。下面就跟随我的镜头览刻具,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茎。   相关信息苛绣甫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孔,2011年正式推出了首款车型宝骏630怒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粮抗壬,结合上汽和通用的生产技术抹贰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喀钩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梁革。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皇轰身,与进气格栅羚、发动机舱盖形成盾形区域挡洛,造就了独特的宝骏品牌DNA绒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懂锈本。从前脸上看算,与宝骏630的设计保持了高度的一致谋高旗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棱线扣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龚,颇显动感井。   在车身尺寸方面划堂,宝骏610的长为4401mm滦灵、宽为1736mm凌使需、高为1462mm瞎。由于与宝骏630车型同平台生产忻媚,因此在轴距方面并没有变化负径,依然是2640mm壁杯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病磐多。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”圭,尾部扰流板秒回、包覆式的后风挡玻璃仕檄魏、硬朗行李舱的线条酿,颇具运动风啥。与此同时碎粕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旧痊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疚。   =============分页符=============   内饰方面宦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谢寿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配响苔,方向盘搭配银色装饰条锣笔铣,整体风格偏运动我,带来不少新鲜感沁径。此外绰骄,新车仪表盘也进行了全新搭配诉,采用双表盘设计蕾冬屡,更符合当前年轻人取向吵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条很丹眷,提升档次的同时也带来的一份运动基因凶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萌吭女。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炬啸,LED组合仪表提升了整车的质感认锹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涧访,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脆氮敌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论败案酿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贩硅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面存集。   宝骏610是一款两厢掀背车型砰欢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性理溪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够门闷含,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒施胁伟,也可以按6/4放倒座椅挫浓菩,放倒后容积可达到1300L铜戮孺。   =============分页符=============   在动力方面刀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玻奇梳,最大功率可达82kW哼沁,最大扭矩为146.5Nm拈火,这款发动机也同样在630车型上使用腥绵衔。为了发挥出更好的动力性能捻擦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丸劳,此外还配有5速手动变速器可以选择米。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棚蕊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘿陕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝副奈、君越凯、君威等车型上豌。   在整个实际驾驶过程中笺尺獭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墟。在1500-2000低转速时据,所爆发出的动力输出还算尚可额狄抱,油门响应比较直接奸磺。但是随着转速的提升胎乡,档位的提高瓣饰八,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剖红掂。这种动力表现不温不火灭闯,但是足以应付城市道路使用挛。   相比于第一代自动变速器钱骋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砰。只需稍微深踩一下骸祈泌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡按砂,只不过由于排量的缘故扒,推背感并不是很强烈金粗儡,且高转下的再加速能力也有些力不从心氰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适物旦笔,这也完全符合它的家用定位伐辅酗。在经过颠簸路段以及减速带故,悬挂能很好的过滤掉颠簸感型惹探,让驾乘更加舒适漆磐福。此外速,在过弯时底盘也显得较为扎实轮。   结语衅:宝骏610的家用车定位很准确姓妨,配置很务实瞳,储物空间多呢侈,不过在用料和做工上还有待加强橙泉。不过动力系统方面确实不太给力宫暮崔,最多可以说是开起来比较舒适伍,这也比较符合它的定位镁。作为一个新品牌收粮,宝骏还有很长的路要走桨梧,虽然已经走过4年多兢此,推出了两款车型疽叛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贫匈,在自主家用车市场上打出一片天地来形,我们将拭目以待肯吹泌。 责任编辑脖落弥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酱,大众展台上首发了2015款大众Jetta捂邯蔑。这款车在现款Jetta的基础上淡痴,针对外内设计细节进行了小幅修调彩谎闻,属于一次精修边幅的小改款取。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整特姥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烂。 全文总结釜:   对于这么一款外形细节有新意乏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顷,我们只希望它能尽快来到国内巴哥,因为目前国内的速腾车型倡辖嗅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势图,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陛屁。 责任编辑傲蹲城:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域首堵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虱,深入布局芳别。其中包括类似上海大众新桑塔纳旗、一汽大众新捷达献、斯柯达昕锐祟夺、以及再早之前的本田锋范喊史魄、日产阳光等等徊。可以说茹,在这一细分级别屡晌胎,乱战才刚刚开始餐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手农咀湃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萎底拈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉成。反而厚重了不少奠趴副,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莫褥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哼丛乓。就前脸部分来说间表痰,整体样子是非常简洁的史渭,又有几分动感般奔,和标致其它车型相比是有些差别的弟。   侧面造型规规矩矩暇沟睡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现配佛簧,你会发现钦锑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辉稍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牟,但301更多的是安安分分的一种踏实感挨达。其中断,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸萌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素统,没有那么规规矩矩蚊需,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撅,这也是一项非常讨巧的设计归齿秦。设计感油然而生暑磨襄,除此之外宏闺,车尾并没有多余的装饰物钮诧,简洁实用依旧是主要风格哎惧。   本文导航" "斯柯达明锐抒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躲避伟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在探,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台船晚,可能除了家族化的设计以外雌鳞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慑。 虽然它采用了大众的MQB平台栖春墨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匡豌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啤掳,全新的家族化设计让它年轻了很多尾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龟蟹,但是相比现款褪,它的前脸更显稚嫩苹淡,也可能因为现款有些老气横秋吧冒蓬。 车身尺寸方面亭铅,它相比较现款有了一定的进步蒋,内部空间方面自然也有了一定的进步涣,在后面空间介绍上我会在进行阐述苍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煞,这也集中在细节设计方面十双,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溶桶,还有合理的镀铬装饰四阜,这也是新明锐年轻的一种标志屑亲散,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恃浅铣。" "  2014年4月16日瞄纶是,全新英菲尼迪Q50正式上市坍,售价区间为32.58-54.98万元定遣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勺济,2.0T车型三季度到货糙伎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抢关,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凭。三车官方指导价格基本在42万元上下钢讽,具有一定代表性及旗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谱课,Q50几乎完全颠覆了它的前辈承,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息推辛抵,车头造型极富攻击性那青,侧身线条动感优美嘛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捞。当然灌,它的进化不只是看起来那么简单哺,内功的修炼更让对手望尘莫及凭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凯铰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劳,而且大有愈演愈烈之风猩,尾部设计很像自家的新5系嗜,家族化设计不可避免豪膏系。即便是标准轴距版本氦视,新3系的轴距还是达到了2810mm窘,比上一代有小幅增长炯曹,再加上悬挂对舒适性的妥协妓,曾经犀利的3系已成过去咐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饺泵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镜坡,那非雷克萨斯IS莫属了瓷返。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象附,车头动感夸张龚氓酣,车尾简洁利落廷,虽然有历史车系的影子妨官,但这绝对是对精髓的传承和延续蹄欧卤。   本文导航" "  又到周末了顽疆纫,在大学破旧的宿舍里揉抛献,百无聊赖的仰躺在下铺上晚柯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雀,心中泛起阵阵遐想墩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角五,充满战斗气息的车身京咳,都让我无法安然自卧堑膝,打起精神都裸,跑到隔壁楼的图书馆侨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹋滥里。没错坦取哀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心两。但是波,今天要说的主角并非“兰博儿”撼,而是广汽本田第三代飞度文,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猜。   ?什么是边锋主义佬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙舷录叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉链芍,线条过渡果断跋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抬菠此,包括讴歌品牌也大致如此怖。第三代飞度相比上面的两代孩晾牟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盲。车头部分比上一代更加动感涉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状检磨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吼。给我总的感觉是唐闻痊,车头的成功是线条运用的成功沉娜蕾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稀城食,从车头到车尾一气呵成寡,整体感和流线感非常强摧旅。从某种角度讲菊床,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芒炕巢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感列龟,但相比其它竞争对手狭蒂奴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出净腐心。   车尾的感觉并没有车头那么好杀,对于我来说圭心,车尾的设计并不满意玲。过度使用的镀铬饰条控、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口首化。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恭哥,在纽约车展即将开幕之际崎,路虎发布全新发现Vision概念车勉疽蔡,配备多种新功能充,智能玻璃实现透明引擎盖级讳究,座椅灵活变换可实现共四种模式破,包括远程冶廾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形师。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裙悍,第一款路虎发现诞生于25年前碍肃,全新发现系列定位于“休闲”芬,总计拥有四款新车犊干。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辰册钩,多功能配置捞坞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贫伟母。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术码台,其中包括远距离彝绨眉冢控碾糯娜,智能玻璃等娇吠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诞,“新车现代化的坍褂歪,切题的纺,并引人入胜的设计坍,是发现车型发生的重要转变伦狡扯。”" "  [汽车之家设计] 2013年绞蜂界,我去过一次柳州筛,那次屑纯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汰归娥,当时畦,宝骏只有宝骏630一款量产车型未,时隔一年毙措篙,这家公司有了新动作楞煽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市觅。官方表示露乌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品必间。   事实上藤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靛蒋靶,那时肆辨缴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芹,为了配合厂商对车型做好保密工作坝,当时我们也并没有拍摄相关的图片锈通犊。掐指一算墟犊节,当时犬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了换肆,在聊到这个话题时宪避缕,项目负责人也表示埠斯恨,整个团队在这期间做了很多的工作市签,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辞颁纤,即便有着此前宝骏630的经验廉,但对于一款新产品而言轰,整个团队仍旧不敢怠慢瞳蜗。   为什么要推出一款两厢车泡触?   新品牌诞生初期俯佃,单一的产品有助于更好的把控产品质量冻簇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舷,从而将其转化为品牌价值按誓,在品牌得到一定认可的前提下掀呛,适当拓宽产品线苦,无论是对品牌季,还是对市场而言都有着积极的一面瘟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莎鳞,较为官方的说法是“以市场为导向”团,不过在我看来洁,这仅是一方面乌椿,在有了以上需求的前提下勿偏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鳞,于是才有了这个方案陇炬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巨,车辆的动力系统田啸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沃,无疑是一个两全的方案贫厦市。   两厢车在定位上有什么不同吗腾?   简单来说剔贩割,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醋痢扳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旗梨伯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惭炒沥。相比之下颅另焕,因车身结构缘故少毋噬,车侧和车尾的造型变化较大寸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藏闪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篓,印象中省汾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车混,有些时候帮关,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朗鹿恢。当然谁诬,每个厂商都有自己的想法钵泵类,这种实用主义并不是坏事侗窗,毕竟徊陆,车是用来开的垢,把主要精力投放产品稳定性方面赫,对打造一个大众品牌或许更为重要匿。   在造型设计方面秽,除了已经固定下来的设计元素外哪道,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫂取。对于镀铬饰条的理解见仁见智帝,然而附祁捍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”对嘲块,正是在这种需求的推动下肆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抒鳖。   察觉到这一现象后晤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思童阀迪,显然破朝位,一味的添加装饰条并不合适裂轻抡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求横。一般情况下喷俄醇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弛,除此之外沸挥登,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郎顶,在设计师看来脊廓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诬渭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侨常,我还不曾有过近身接触佬膘俄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绅灭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线八,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粒弊虐。或许这么长的一串文字来的有些陌生椭,简单讲饰览,它就是在航空航天器上使用的转向技术巴氯。我们将就驾驶者最关心的方面瓜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沉颓了。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装界,人机交互系统的先进等等畅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触估,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摆跋滑,不难想象Q50的出色竞哗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳标,同样朔,作为宝马1系的车主母,对于操控的追求反衬出Q50的优异卜。而剥离开车身的种种猛彻浆,他们共同的认同就在于这三个字母臼:DAS   【什么是DAS唐渐何?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猎廖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恳嗣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糙脾。   【DAS工作原理是什么赎?】   车辆转向时幢慕,不再依靠传统的机械连接傻虐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伍,根据行驶路况和方向盘转动力度煞,速度进行综合计算祥,从而指挥转向电机机构实现转向童兢箩。   三个ECU属于并联关系角,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘦、方向盘虫洛问、右前轮)惠尺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戮哺鼎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峦梧酱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醛,恢复至传统的机械传动转向模式错诺借,确保万无一失现。但在正常情况下玲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埂。   【DAS汽车的优势浓概纪?】   操控性篙相:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞递睛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准环酸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菩,享受更多驾驶乐趣社峰玫。   【为什么线控转向比传统转向快痢茶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湾聚。整个系统中没有橡胶衬套萄鲜检,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戳厦,因此首先从内部减少“延迟”郝戚杠。   【DAS对过弯的影响劣愧婪?】   转向相应得到改善扭。传统转向系统投蔫,在接近弯道时飞,驾驶者需要提前做出转向动作么胜船,否则汽车无法实现平稳转向补。而采用了线控主动转向DAS系统姬,通过消除内部的转向延迟徘翰负,减少了预先动作的必要担铣,实现更灵活的转向酷唐小。而驾驶的感受将更加直接诽卡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绵梢,毫无延迟冻尘。   【转向系统也能够减少疲劳葡部疚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感激避裸,因此从另一个角度提升了安全邵详。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成潘H选)贤藉,12款参与测试的车型中告玫,在定速140km/h的巡航测试中疙,平均修正次数签匠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍词椿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陆套。   【DAS对于全新驾驶模式的影响味某镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾祷瞥梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   当然狼善嫡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暮,而对于传统车型憋垫,这一选项代表着发动机讽购米、油门踏板倾噬、悬挂阻尼副幸土、刹车响应等等方面的细微调整粮就莎,而由于配备了DAS沪,英菲尼迪在模式选择上编脊,更进一步的调整了一系列的功能吾,如坊:主动声音控制系统何、线控主动转向DAS阑惯绍、主动车道控制和主动循几〗荩控制系统ATC等等的设定倦葡窍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堑九?】   通过上面的简单问答辞级谱,我想我们已经熟知了DAS系统掏,在响应更快氛,相比机械系统更便于维护磋仍羡,节约成本裁禽囤,减轻重量等多个方面都硕果累累释。而任何事物都是双刃剑寒硕哪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菲己?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慌汝缄,他的解释既简单工芹蜕,又复杂绅险典,背后掩藏着十年之久的不断试验沫唾哀,推理钾贡胆,再试验的科研过程摄躬毋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箔守。而这些内容无法用数据体现俱,还是按下点火开关吧贡。   本文导航" "   《极速60秒》穷恭怕、《死亡飞车》犯瞳老、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炭邦叹,让车迷们大呼过瘾鲜磋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甫。另一方面宏付,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扯,但开在路上肯定是最牛X炉肯,最有回头率的唐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事画,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”款廖戊、“真NB”这样的感叹密阔文,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型守胁笨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别却屎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分九,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沟陌。    作为最具代表性的美系车型繁毕颇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裁,五代车型熠熠生辉绥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辜客,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看察片,主要原因是新一代车型不够“MAN”童,缺少了野马的一贯的风格萌娩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亲逆逢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车遂解。 什么是肌肉车嚎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桂葡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车强剿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机硷、具有强劲马力普、外形富有肌肉感的美式跑车晤枢沥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窖骄洗,例如雪佛兰科迈罗白、道奇蝰蛇妨、道奇战马盟寇,还有就是本篇文章的主角福特野马省。不过这些都是字面上的解释酚赔事,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赶。什么是肌肉车嗅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膛充。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蘑懊秃,科尼赛克Agera痢权谜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币硕掏赐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓢。但实际上并非如此碱氰,凭借自身出众的一面甭辈段,福特野马在众多超跑中脱颖而出渐瓤,成为闪亮的主角拔路。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僵霞口,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炬橡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上联,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冀裴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果段昆哺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影途厘勉,野马还是地道的童星出道!是的核颧商,早在1964年刚刚诞生之际谜蔽坏,它就被搬上电影银幕宛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纳,也许大家有些陌生漆馁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娥冀年。在过去50年里妊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犯熊登。    无论是哪一年代的野马陀抬,但凡出现在电影中狗台木,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烂拢。衬托主角的英雄气概或是独当一面冉,野马都游刃有余贺荷人。在近期上映的《极品飞车》中驼肯瞎,野马更是作为整个剧情的主要线索奇,陪伴主角经历了人生的起伏腿钨俱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涪,五门版的三款车型——耀真夹滇、耀享判钳玻、耀动分别为52.8万嚏存戈、57.8万肃哆、62.8万毋拧飘。另外还有只发售500台的限量版椿燎,价格66.6万元淋设。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变黔蹭儡,只是在色彩搭配上带来更多选择舷碧,车型配置也更合理伸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硅浓,并且通过优化四驱系统唉痞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现损。揽胜极光一直被认为是外观控杜,但作为路虎车型可识污,它也有着同级一流的越野性能香骨。这是款长着女神模样耽懂挡,也有着女汉子般坚韧的车惹捷。 外观舌咕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彩鸿呐,所以不仅长宽高没有变崎票觅,造型设计也和现在基本一致害。设计师只对一个细节进行了修改钠,就是后视镜埃杜贝。新款车型后视镜造型整体感强撅,与车身有更好搭配效果套俺廓。除此之外份,极光传承自揽胜的城堡式车身卜庐部,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留的。虽然极光已经上市有3年时间皖,但时尚感丝毫不减秦势擎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遣刮廓,极光有自适应LED氙气大灯徽郸访、全景天窗等配置寝圣,兼顾时尚与实用性旁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于识氛挤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓷竭,前后保险杠尺寸更大廖。另外怪,2014款极光提供了11种车身颜色涕,消费者有更多选择玖烁。    另外臂剔,外观细节上能看到的摄像头和雷达冕猾傻,是为了实现自适应巡航世白拒、自动泊车鹤、360度倒车影像等功能蔼纽城。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贬蹲,既可以设定与前车距离或行驶速度刀锌,当系统计算出正面碰撞无法避免帕,会释放最大制动力降低冲击速度土忻井。自动泊车增加了垂直车位泊车功能椿瘁,实用性得到提升羚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欺,并不是说女性不能开蟹何晤,反正我问过数个女性朋友瓮寸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姥,完全不是自己的菜侥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唬杯,所以我觉得这样描述更加准确卿:这是一款为男人及女汉子准备的车诉伺浓。不是说它不好瘁负,事实上野帝的特点非常鲜明唉傅艾,优点也特别多屡,但如果真的不能欣赏野帝的外形良死瓣,那么它的优点再多也是白搭忌。好了颧焚,说的够清楚了陆,男性用户请继续看下去卯帕,女性用户请酌情选择钉泌耐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版还,也就是售价24.18万的最顶配版本揪。配置非常丰富晃搓瘟,但较高的售价容易让消费者望而却步式久,毕竟男人也不是那么好忽悠的枪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祈壕。不过既然我们测试的是高配版本芳,就来看看这款车供届,按照惯例薄漏鸥,还是从野帝的外型设计开始泡饯枯。   ● 外观拖窍层:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议韭煤冻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焊亥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV水构,野帝这种偏向硬派和复古的造型奈忍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僳椿戒,这对于野帝来说无疑是个劣势虫寞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溯,国内汽车消费更是以大为美徽愤母,野帝国产后尽管已经有所加长禾仆拎,不过还是给人感觉不大是唯钩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凭读短,带自动点亮功能的氙气大灯法、大灯清洗功能废比、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堕。日间行车灯采用光带造型侩,并集成在前大灯组内怀痢,样式比较简单伟,辨识度还是比较高的洽。   尽管车身长度不算长拈,但野帝的高度还是比较高的锣疼通,一方面是车身设计的就比较高大滩袒澜,另一方面也是因为底盘较高保鹃蝎,悬架行程比较长厕忱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓉仿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汲另。   后保险杠设计的比较厚实拟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一识,也是为什么我们说它更适合男性车主菜卡叛。倒车雷达是全系标配玛,不过倒车影像和自动泊车是选配松,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞳蝗福。   需要说明的是稗背,按照官方参数配置表害窗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缄时,不过这台车并没有装配后挂式备胎的砷词,4S店解释说是同样是野驱版降违,有的车有后挂式备胎孔比朴,有的车没有充食雀,如果不要后挂式备胎蕉灰恳,可以减6000元狡。   十辐立体式轮圈谜磋,样式符合野帝的整体风格忌遂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弗计请,规格225/50 R17瘸计凡。这款轮胎算是一个折中方案姐,整体表现比较中庸梳煤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厢阀糯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哀胎么。" "  2006年始挽夏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络,没一年泞,这个品牌都在刷新着销售纪录申输坎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贪郊。2014年氛陪连,新的产品问世纶博鞠,这一次它不再效仿荆、跟随沁腹,而是独步青云舵。   在过去的几年里为妮,英菲尼迪的品牌推广是以设计哦宏、豪华为主要核心然,由于旗下车型均以大排量为主遣剐畏,并在操控性方面有所见地沙磨匿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炽党。作为一个初来乍到的年轻品牌拷,每一步的迈出都显得格外小心聚是脾,在保证动力性优势的前提下唤庇井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点从邪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距期睬忍,原因很简单迷牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性山吓,也就是不同于别人的卖点弗森师。   在同级对手们相继更新产品的时候褂,英菲尼迪一方显得格外冷静判馆容,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度收,好在当它真正来临之时摆,并没有让大家失望叮惯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锈。   在介绍这款新产品前毒夕,我想我很有必要做个说明蹄,Q50实为G系列的换代产品蠢,在2013年度亮盆,英菲尼迪旗下车型根据轿车退、SUV采用了全新命名懊本祈,即轿车使用Q字母佰拴仇,SUV使用QX字母怂,后续数字分别代表车型挠弹,这样做有利于车型之间的关联度撤。   2013年里巩,我的同事在经历了12个小时的飞行后沥到肃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50次,在回国后的闲聊中吐类,他的目光坚毅亭,言语中难掩一丝激动笆,当然他对这款车的最终评价很高鄙瓷咯,抱着这股期盼甲,我们今天找来这款车诧,一同来寻味我同事当时的所感欣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乏扳,所以厂商提供的测试车依然为美规版剿苏,所以动力昏十些、底盘的调校廓课为,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呈,但整体设计与科技性不会有任何出入策煽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苯,也算是足以解渴了虑懦途。   对于设计语言四个字来说纺古,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盲寄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的即,有时我甚至会想村,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痪卷?正因设计团队的不懈努力毖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睡抖替,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辛雹荒。   低矮的车身镀秀蔑,流线的车顶扦,都是上代所传承下来的精髓侨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挥晃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄陡,这与宝马3系的水平相当拓镐,优于奥迪A4L距小电、奔驰C级等产品袄怒玫,别小看这一举措上嚏桑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咕绘。   对于轮毂轮胎的配备上童滦,英菲尼迪从不走低调的路线客朔篓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中少,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棉貉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捐喷鹃。   本文导航" "  2006年始朵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仙监彤,没一年吗蔽社,这个品牌都在刷新着销售纪录门输绩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颗。2014年澳凸,新的产品问世搓墩,这一次它不再效仿距、跟随掳精贤,而是独步青云居绥。   在过去的几年里贾,英菲尼迪的品牌推广是以设计品、豪华为主要核心箩骄梢,由于旗下车型均以大排量为主壁刺,并在操控性方面有所见地佩蒂迹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谱险。作为一个初来乍到的年轻品牌弟,每一步的迈出都显得格外小心凉,在保证动力性优势的前提下皆涂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缚糯,原因很简单汀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梯困吉,也就是不同于别人的卖点础。   在同级对手们相继更新产品的时候腊米,英菲尼迪一方显得格外冷静届忱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度比,好在当它真正来临之时睡,并没有让大家失望笺某呛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殴顿。   在介绍这款新产品前环夹,我想我很有必要做个说明窍郡督,Q50实为G系列的换代产品锹陈蹈,在2013年度刀虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车圣瑰、SUV采用了全新命名效迪,即轿车使用Q字母讣碘滦,SUV使用QX字母画煎癸,后续数字分别代表车型坍红护,这样做有利于车型之间的关联度皮篱。   2013年募床,我的同事在经历了12个小时的飞行后懊天,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杏唱懦,在回国后的闲聊中陵讼豪,他的目光坚毅变酵趟,言语中难掩一丝激动光,当然他对这款车的最终评价很高橡镀比,抱着这股期盼私沛,我们今天找来这款车阀境杀,一同来寻味我同事当时的所感箩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拾骂,所以厂商提供的测试车依然为美规版呛,所以动力炕、底盘的调校怖科寐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥,但整体设计与科技性不会有任何出入胯爬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恒秀睹,也算是足以解渴了哎兼。   对于设计语言四个字来说疾嫉厩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钝没,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彩哪甭,有时我甚至会想蹋歪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉灵第?正因设计团队的不懈努力唇襄盼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锌兰涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奇祁。   低矮的车身蹦,流线的车顶四勒,都是上代所传承下来的精髓偏委,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻拆倡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乏粪,这与宝马3系的水平相当腿,优于奥迪A4L番、奔驰C级等产品韶,别小看这一举措稠宛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刺。   对于轮毂轮胎的配备上工,英菲尼迪从不走低调的路线鬼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霓欣琉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接退,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颁冀挂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牟怜浆、陆风X5迹盲锤、全球鹰GX7颗免,但依然无法撼动它的地位阶趟叉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靛滴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厂,它就是CS75偿,来自长安汽车脑乳氛。   在众多国内车企中嚏谦呵,长安汽车拥有较早的造车历史熊篓,并且对越野车的制造要追溯到1958年韦缎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜡悄阮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歌爆珊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面城歉鹃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量问奖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跋开。   在对长安历史阐述过后饶际鸽,这款新产品更是令人期待妊峨。在2013年9月借敖每,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驮,一经面世便引来了无数人的驻足茫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品世,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表椿掸魔,诸多细节上的体现动,可以看到与时代的接轨酸硕感,说实话俗啸,即便与合资品牌相比撤落敦,它的设计也毫不逊色骂快。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夹绰乱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV交心翰,在首次无伪谍照曝光过后书瓮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廷娇搏。从车身尺寸上来看规,CS75在长度与轴距上的优势突出恃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颅。在设计上记娥,侧车身的视觉冲击力有所削弱涧瓦,平和的线条增加了些许稳重感痕弧,而在配置方面绝不含糊醛,右侧后视镜配备摄像头冷亥,为泊车提供了更安全的保障娟篱,此外17寸轮毂的注入陪喊蔚,也为整车视觉性增加了不少好评分惩。   车尾的造型体现了丰富的层次感报访,使其得以回归至前脸的感觉柿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宪细不。此外父嗡屡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矩,可以看出CS75在配置方面的丰富性换。   本文导航" "  上半期施,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荷察博,不同的设计倾向与不同的品牌定位婆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驴掣冠。在“下半场”的对决中烫顺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹿廖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拔奋雷。   点击阅读守渴甫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表河办事:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忻匆绞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萄汀靠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狡刚淡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祷,以应付那些五口之家出行的需求浆谭。行李箱空间的比较镣舷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腿赔怀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仆,或者带孩子出行时播公沥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姓欧默。行李箱内是否配备12V电源接口甲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱麻性躲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凑。   ·模特A(不戴眼镜)身高狡尽:170cm 体重链:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弧脾糯:175cm 体重洛榷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地誓峨,长安福特此次也算酝酿已久了贸,可以说即将推出的翼虎尚恰糙,每个人都能从中找到自己心仪之处滥貌,例如极具冲击力的外形蛊、科技感突出的SYNC系统芭偷膏、人性化的内饰细节设计丧绣、又或是强大的日常实用性负,这次煞芭,同级对手们真的要小心应对了衬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期聘。显然鄙,在错失2013年的发展大好时机后官,要是能够抓住2014年这个关键的时间点场丰,其实也能够走在大部队的前列捍彩坑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锤洼。眼前一遍利好裁狄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莆、雪佛兰TRAX蹭局肃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矫称藉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镁玖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喂诞吃,至今我们还没有看到实车笔涝返。从目前的情况来看乖情灰,它们很快就会来到我们的身边阶。正是这个原因韦杜络,在日内瓦车展媒体报道结束后长,我们并没有着急回国斧,而是完成了几款车型的海外试驾疵迪轮、测试和静态对比的素材搜集粹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惕俩。   看到这里经诽,或许你会产生疑问迹丝擅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗段?坦白地说秦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的催嘉频:1.它们必定会国产并且在国内销售功扑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比千,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来火,只是一些细节针对本土化进行了改造坪态丢,但外观内饰设计活两损、车内做工妻攻、人性化虚誊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化受撅。综合上述所言财,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仓秘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浦垦敖,感兴趣的不妨继续看下去贾湾拾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸿逻撬。例如CX-5希可、ATENZA阿特兹烘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谜噬哎。最重要的是狭,它们不仅有所创新泌泼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汞坏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋退奉,再到如今的Axela昂克赛拉泻,马自达3已经历经三代车型的演变托魔。据长安马自达相关人员介绍饥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盾钝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化强很会。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枪纪复,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹急距。它的眼神更加犀利乳烙,车身线条更为动感屠判。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹返,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳够席,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哥牡翟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连零凶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浪立稼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驴逢娜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忿。另外激,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懒冯贺。据厂家人员介绍垢该,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层癸魂贤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颗哀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化己,使它的整体视觉感受类似红酒一般挝嗓公。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附招克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峨百抄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栓,两款车的轴距同为2700mm话熊吨。相比同级别其它车型悔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻掏,不过轮圈的造型稍显普通韩伺,不够运动弧顶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缮堆峭,规格215/45 R18惜痪,抓地力表现不错帽池八。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎长,规格只有T125/80 R16涸。   尾部的设计不算惊艳狡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全离裳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计取捆,这在同级别可是十分少见的肩的叛。" "  说起海马福美来羔碍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膜汞坟,转眼十几年过去铆垄隆,福美来已经迎来了它的第四代车型赶虫哪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5熊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扇裤位,新一代福美来M5采用全新平台打造队,不论外观还是内饰急挨禽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛙敦。在此之前息词,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矾俏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格齐,宽大的直瀑式进气格栅翠,大面积银色镀铬氯,符合国人审美施。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抚弊碘,腰线采用分段式设计橡匪鹤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰献猛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胖串缅,凸显运动感秀。但只有左侧为真排气口恳,右侧仅作为装饰火适。" "  对于中国汽车市场来说苇墨,凯迪拉克属于一个后来者阶泰叭,当然这指的是豪华车市场申耍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徘匡畔,那可真要拿出点真本事河。凯迪拉克也明白这一点啤轰,去年就将全新车型XTS进行了国产燎棱乖,并且上市销售噬,销量也是比较乐观的菠狠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里清,无论是配置上还是动力以及外观设计上抗捂贯,至少能让大部分潜在的消费者接受痴匿貌,这确实不是一件容易的事情跺受。于是芹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氰,对动力和安全系统进行了升级翻文。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菠享,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碱,仅有一款36S铂金版掠酥葱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变费兰芭。   2014款XTS 28T铂金版外观割汇:外观延续36S铂金版的设计圭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锰焚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅解,在其他方面则没有做改动苇磁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼓稼孺,没有做太大的变化艇蔚存,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上跺废。   XTS是一款善于运用灯光的车粗橇,它将大量LED元素装备在车身各个部位老端枷,正是这些时尚元素的出现霓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辩嗅传,获得了更出色的细节表现力滦蔫垒。这些称不上优势的细节表述乱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纬脖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懊算贡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帽。尾灯依旧是LED垂直式的造型鬼守,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袖半希。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饯砂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殿秸。早在上世纪五六十年代猜撤,Citro?nDS就用上了可变悬架柒啥竭、随动大灯叮群、转向助力斤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猫,加上极为飘逸的车身设计哦袜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熄困。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妈,2011年长安标致雪铁龙成立伞擂,到今天我们测试全新DS 5LS们苛奸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘎尘,音译的中文品牌名念起来很接地气瞥聊:长安谛艾仕疟慑,有股莫名的喜感们,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慷,是台正儿八经的三厢车踌踌顶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惺吩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象福孟。如今茬,马自达6已经发展到了第三代倾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭官撵,它的名字叫做擞巷平:ATENZA筛。之前我们已经解读过进口版本铃哼细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哭酚磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点起沟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咐愁,这一次排量可不仅仅只有2.0L蟹,还有更加令人期待的2.5L驼炽。   注逼失:此次测试中匹定,红色车型排量为2.0L醒嚎伴,黑色车型排量为2.5L届。国产ATENZA目前还未上市火,此次测试为抢先测试蔑,车型为试装车尉壳。   截止到发稿时泡,官方宣布吝溪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗣悸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发委,上半年上市销售闯怜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耙欣,我们还是先来聊聊外观滑桃。相比进口ATENZA奖拭坝,国产版本在外观上基本没有变化痞蕊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朔抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注财祟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扑么。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亮耍危,“下”这个字可意为“以后的”菲呵赁,用来表示那些目前还没发生的撕、未来也不一定发生的事情仆。比如有人说“下次请你吃饭”菲痞,谁知道是不是真的!同理团跋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”访,实际上暗藏了一些不确定性鼎:它能引领未来汽车的发展趋势父铜镜?或者只是一句空泛的口号莲段铣?这是我最关注的问题乖挎镣。   当然也会有人更在意其它方面请罕删,比如外观内饰和空间等等吻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述台,本篇文章的最后也会提到稻归,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能北瞧。   关于下一代城市SUV的概念券烧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仁。在他们眼里牌碴腾,很多城市SUV都太“娘”了粮,连个小土坡都爬不上去怎么行苫徒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吕类币。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冒瑰、勇于冒险的心挟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一景。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哭徘恍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摊拎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埔安雌,它能够去接受户外的挑战趁桶瘫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剂沥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售习贾侩,目前主打3.0L排量的三款车型水,都搭载三菱第二代超选四驱系统渴,售价39.8-45.3万元将,最高配的精英超越版多了后差速器锁止期拆,还有一个最简单区分方式玲,只有精英超越版才标配后拖车钩摔想秋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隧如渡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泡庞,陆续又在第三代(V73赊、V77等)和第四代(V93钠赎耽、V87沪抨、 V97等)等车型上装备绿是馆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幕脱拭、四代帕杰罗)徽,现在销售的为第四代帕杰罗胶瓤。   如果单从分动器的挡位看烧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堡腔赣,拥有2H露地、4H聘、 4HLC戎、4LLC四个挡位敞册萍,在后两种模式下夸氰,中央限滑差速器LSD被锁定狸,为四轮提供均匀的驱动力凤炕萍。不过值得注意的是昂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配台绊,前煞部、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臼琴瓶,正是这样的全路况实用性菊耗驼,才被成为超选四驱系统钩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慧臂,可以在2H帕磁皆、4H挡位间随意切换抖,当处于4H位置时溃,它相当于一台全时四驱车型藐肯,可以提供更好的抓地力和驱动力牢使,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虫,而处于2H位置时贿骆敝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稠,不过这样一个大家伙油耗不会太低丧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝票私,4HLC模式时藤悸疤,中央差速器锁止莲蜗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艰剐,不但锁止了中央差速器垢栓,还拥有更大的扭矩输出垄储,此挡位的传动比为1.9:1虽楷,扭矩被放大1.9倍且咀羞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下立泛,4LLc就能派上用场遁麻。在车内送餐,仪表板的中央会显示当前驱动形式难窜蓝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爆,并随时了解到现在所处的驱动模式苔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)距,应付一般路况毫无问题灭拒胎,但如果长时间处于极端情况下苹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫉朗仁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吝瓣蝗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衡抖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匹幻,同时也提升了整个历险过程的安全性逝菏,因此光有一颗狂野的心还不行垛俯钒,还有选择一个可靠的伙伴甭酞惩。 责任编辑唬分揭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匿慕,已经上市四年了悼殿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计首吐贪,跟老款福美来相比档次感明显提升拒掣际。除了看得见的设计差别片,福美来M5在配置颠担誓、空间方面也有不小的提升秒俩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遂咸猾,1.6L车型会先期上市创步娄,后续还会有1.5T车型推出拈咕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓬,其中手动挡共有6款拎,自动挡3款谷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型需,厂家介绍说叫旗舰版行胁碳。由于厂家没有提供参数配置表雇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劣枪坛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坚物计。 ● 外观捞:中网造型似君威船,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头供火聊,尤其是车身长度揽,福美来M5达到4698mm口干瓣,超越绝大数同级车的车身长度彭。跟老款福美来相比凡,福美来M5的车长蔬盛蔬、车宽和轴距都稍稍增加一些摧,而高度降低了3mm届。   因为长度和宽度有明显提升荷邵,高度基本不变充怠咀,车头设计的比较厚实附敖嘎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谰睛逆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扫,格栅同样采用镀铬装饰贸篡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躺譬啡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歼巩汞,老款福美来就已经开始采用何须僚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啦温邦。中网轮廓稍有些不同来邦覆,老款福美来的中网较矮柒,而福美来M5的中网稍高客汾府,看起来更加厚重粹凄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胚痢桑。除入门级车型外屯琉车,其他版本车型都配备了自动大灯厘姜虹,这点还是比较厚道的番汗,老款福美来全系没有配备自动大灯廊翘绞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肠善,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饱吮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揽卑,能明显提升辨识度档垫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫉葱,是2007年买的熬论,到今天行驶了9.7万公里左右份础。日常使用中油耗7-8升/百公里尚练韶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吉李。当时家里老爷子选它的主要原因有两点青,第一就是便宜扮,全算下来8万;第二就是配置高晦,07年8万带皮革座椅惯癸揣、天窗茅巫瓢、自动大灯和倒车雷达的车不多旱,而且空间也算说得过去毖兼,总的来讲这款车符合预期晨搁惶,坊间说F3小毛病多抗累,不知道是批次问题还是命好吴,我家这辆倒是没什么事儿围钳踞。新F3于今天上市防尸斑,领导说我算车主溪,于是我就来了饺千充。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晾,聊聊老款在使用中的各种感觉夏。   ●动力及悬架姬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陪,动力够用坡,只是起步比较肉徊拴,1挡和2挡齿比跨度偏大吝,走起来后挂入2挡转速掉的太多示副憋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡店改。   油耗日常市里开7-8升/百公里航世,还算满意迫通。悬架初段有些生硬搐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郎惯洛,对于颠簸的过滤一般嗜,后段软痞淳,拐弯时车身倾斜大圭概。总的来说算是个合格的入门级家用车槽际。   ●配置及人性化设计奴:   比亚迪一直走高配低价的路线慨,配置丰富纫蚕,前面说过忙陡诗,皮革座椅替兄、天窗救、自动大灯和倒车雷达都有所配备抨,另外宠庭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阶,虽然不好看办,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的际工。没有行车电脑显示屏瓜,无法了解平均油耗莽杜悲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芒,首先价格便宜类,其次当年没有也不新鲜)净侧乒。   人性化设计方面疙遁毋,四辐方向盘比较细烦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亩哩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锈,四个角随便按一个都能触发癌痰绿。日常小储物盒好用堤撤穷,票据退蜕斜、手机和水都有地方放蹦规,不满意的是门板储物太心场(硬伤)痊,平常只能放车证之类薄的东西岁,连杂志都放不进去拱,后排基本上算是没有储物空间绥虎。   ●做工校: 内饰和外观各方面做工比较糙垃,主要体现在接缝上龟了悔,不仅大而且不均匀眠僧,这是急需改进的彤降。   ●空间达:   F3轴距2600mm烂,我身高190cm薯额袍,有时候我开车混斡规,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碳辱。后备厢空间大临,而且比较规整胆郡,用它进行过几次小规模的搬运华就,还可以系为忻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裁藉裂,试驾中我也重点根据这几点进行体验翅懦,看看新F3有哪些改善和变化钞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兴犯任,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赊,仍无法挽回姑娘们的心煌榔碗,如今她们只爱大长腿和都教授滇。不知道你们发现没有稻漠,宝马在汽车界引领着同样的潮流冷,硬邦邦的3系休、5系换代后都不再凶猛琼,舒适感和精致感倒提升不少喜。现在轮到X5了粱送,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伯愁蔬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怂喂颈,我勉强同意这种观点坞椭祁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坞翰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惟的,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦餐含,更显精致泻瓦。总的来说茬试,它不太凶访镶,更俊美一些忱剩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市栓势疗,除了外观与内饰的小幅调整外便铂,改款后的逸动引入了1.5T发动机粱漂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撬列,逸动采取了1.6L家庭够用厂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策边饶妹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)申,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怂,一个争取“各门功课”都不落下舍丧,一个则是专项选手磨分笆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凸。 ●外观波:均出自海外设计团队    艾瑞泽7天:轮廓流畅刷侩处、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹊编、瑞虎系列靠、风云系列及QQ系列)晴,同时带来了转型后的全新车型槐端,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扛林,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用昂沧累,更是出自海外设计团队之手喘厕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姥。" "  刚进入社会的年轻人迸,它们也背负着太多的压力嘉萝,在家庭事业初步稳定之后瞥,一辆车对他们就显得很重要隋颇袜。致炫就是一个体贴的产品厂苍,它有着炫目的外形晤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是将,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肯交。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搅藤韧,变化的不只是名字该怜,更是尺寸和定位拔售鸵,风格和潜力景唇败。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稗拿悄,吸引着更多年轻的用户群体杉。   致炫外观灵动时尚搭,带着一些年轻的运动气息廉颇,车长为4115mm棉护,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胁冷师,比老款低50mm;轴距为2550mm胶,比老款长90mm该。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滦割巨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒋居浓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顾坚笨,这样的设计更有利于致炫的散热贰侩狄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孺灰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利譬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猫某炬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格究档蔽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宋。   在ABB的阵营中缄魔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僻行,他们的目的很明确乱,就是抢占国人最热衷的这一市场番绊体。对于奥迪A4L高、奔驰C级豌、宝马3系而言挝,三者都有着不同的亮点与喜好者搅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法貉。   在这款316i消息正式放出时葡惮逞,包含我在内的许多人都会想到一个问题玫,那就是究竟会减配成什么样料盼渭?但在实际看来辞黔匿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贤袜。无论是进取型还是运动套装版盗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迷奖硷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慧绘文,当然如果你肯花7800元辣豁戎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衫溅讼。此外瓮柏,对于现今发达的网购来说认康胳,这个根本不叫个事泻态,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聘筷,此外还有多种款式的副厂总成可殉尽,质量咱们先放在后面撬充,至少价格实惠也能达到美观的效果庭墙蠢。   虽然入门级价格不足30万鸥穿,但你却可以得到一款原汁原味的3系埃,在定名中你就不难发现鹃,316i中并没有“L”矩漆,它是基于标准轴距系列中的一员垃法。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂率,对比现售的奔驰C级勉盟醋、奥迪A4L而言啤培,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哄碑填。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琳软,这是国人特有的爱面子传统辫孰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戈,他们自然也深知这一点陷钨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陆环弊,单出排气也与320i的相同劫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磷臂侧,不过这一项在网上也是可以淘到的谭,副厂价格也就100多元屎护溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐登,然而在国内疆好娥,它还是一种小众车型橡。可喜的是崔楔,近年来随着“旅行”文化的发展躺,旅行车也渐渐被人们认可夏。在我看来蒋筐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种清,一种是像奔驰C级旅行版啸市苟、沃尔沃V60那样频氓奥,通过个性哥纷吮、漂亮逗壳、动感的外观设计获得年轻人的追捧抛疼拍。另外一种则是踏踏实实走低调酿、务实的路线巩颗虏,用内涵打动消费者秸鼻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种森绊傻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疗箩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巳疼,外观贰、内饰进行了相应调整犁,配置也有所提升被雄得,动力系统则保持不变填。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骑臣飞,售价33.48万胳床裴。除此之外阿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碗骚,指导价29.98万喇粟米。   在介绍产品之前涂醚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恭辉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爱价芬,1985年赁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂热,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菏,这正是斯柯达的前身料。需要说明的是霉吻洽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醒,并不是指该车型限量销售舱罕。   ●低调零疼艇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看檀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版劳髓赤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晦刷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酬霖开、稳重哇撂,所以严格来讲颇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版海。从上表可以看出搁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势客慨,而且更重要的是腐,速尊的价格更加便宜兄衫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铝唤。全新样式的中网格栅更具有立体感沦,大灯组内加入了LED日间行车灯融坟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来眉虹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应端,朴实弘竿廷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糕瓤,并具有自适应调节功能枫牢椭。新款车型的前大灯造型更加犀利蔬太。此外弘粱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柯活宪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夹烈,简洁修长哩饭立,没有太复杂的线条勾勒乳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份结托处。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈容嫂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7释,规格225/45 R17巾私锰,这是一款侧重于节能环保的轮胎干扣敌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芯轻,圆润辫丁、饱满快势、协调肠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看少掇扯、耐看得多讼寐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屠沏,尾门上的线条层次感比老款有所加强螺旅。此外插,尾窗上沿的扰流板思、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用避形,让速尊看起来很有范儿煞。对了溅巷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悸立吭,一般人还真有可能会被它吓到驰胯,其实它的心脏只是一台2.0T闺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阿,在北京借着区域上市之机摊荷,我们再一次体验了自由光的越野性能手。作为越野车型的鼻祖潮,Jeep用自由光再次向人们证明奶,即便做的是城市SUV敞健,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纺金。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身愧夺,但是在四驱系统上事统柒,Jeep却有其过人之处哀殊疆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言探椽咳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蘑悉揉。    简单来说熬奸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配内靛,也就是说巴,当前轮打滑时破靛先,动力会输出到后轮委募痉,使得车辆依然能够前进斑汝侧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑特、交叉轴这样的情况)丧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浪北让,脱困就很困难了观。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澳剂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号范焕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啦,以横置发动机然、前轮驱动底盘为基磁骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稿湿,实现100%前轮驱动扮脱旁,提升燃油经济性娄,而且它的后桥也具备多片离合器结构刻,可主动控制左右后轮的扭矩分配画疽,起到限滑差速器的作用黄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡井,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鄙清,还具备后桥差速器锁止功能齿,实现左右车轮50:50扭矩分配艇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狙旦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锈。    在实际体验过程当中贸勒碧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰必、交叉轴篮焊断、炮弹坑剐、搓板路等等越野路面痹旦挞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浮,越野能力无人能出其右藩怯捞。    然而作为一款城市SUV教,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裴魏坚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旧檀。    另外讣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肚浆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帘甲巧。相比同级别的SUV锤,虽然在越野性能上依然具有一定优势绰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扭甘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歌,但是进入这个价格区间以后配茂甫,消费者选择的范围将更多床乡、更大崎惭籍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战败舅僳,在竞争力方面依然不具有明显的优势炕阀狙。    或许尽早国产化降低成本黑牛猜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件水署。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓沉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岛孪叼。如今来谎,马自达6已经发展到了第三代擎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挪妓,它的名字叫做亭擂毒:ATENZA顷。之前我们已经解读过进口版本畦碌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粟诗莫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点常亨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力五匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L吨焦,还有更加令人期待的2.5L氓哼稗。   注夹:此次测试中圣岗贰,红色车型排量为2.0L牧逼,黑色车型排量为2.5L两蕊赣。国产ATENZA目前还未上市窘晃,此次测试为抢先测试失挫敖,车型为试装车烯。   截止到发稿时卢阿萍,官方宣布伯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”几,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裂,上半年上市销售丰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亨,我们还是先来聊聊外观搓饥深。相比进口ATENZA性恍恢,国产版本在外观上基本没有变化面馅魔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冲绞眷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注害痢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA首纯,它不同于以往的两代马自达6剂龚活,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逃陈柔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睡距,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子构缕驳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚。总之从结果来看海猴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牛呵腐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秀培去,希望它能够像老马自达6一样纪,百看不厌朽讹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烧托,仅针对这两款车型来说奠熟矾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谢狙,而黑色则太过低调抱激,完全掩盖了车辆应有的魅力惨畔。ATENZA的红色与大多数车型不同舱晨旁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屡,不俗套粗糕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砍钩,轴距为2830mm苟筋笆,与进口版本相同河珐。相比同级别其它几款日系车型局,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枪楔寞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陵韦艘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碉腥懒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潮纹锹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撑,科技感差了一点锰菲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冗截,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意工,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晃活。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窘彤,相比之下确实显得小了一点炕舌,为什么不折个中汝粟,采用18英寸呢露?   两款车的尾部设计几乎没有区别冯毙,尾灯样式相同诽错秋,双边共两出的排气管(没错湃嗡驶,为了表达更直观悄瑞、清楚蹋溅邻、无异议模骚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分识期脆,这是马自达6一贯的良好作风疽辱。总之汲堂扰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喂呐,谁都知道SUV车型最为畅销纳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知究瓦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出链峰,而卖得好的却还是那么几款兄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拎,还要等到试驾之后才能给出答案膘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竿卑料。从风格上看啤加,海马S5偏向时尚羞堑了、运动眠瞪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邯携风。而在配置方面峰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汀。根据目前了解到的消息犊汉毯,这款车型的起售价约为9.5万扫苟暗,如果消息属实的话苏垮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗授去抗?   外观龋肌:设计新颖掏法,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆母茅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位物陪幌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姆孺咐,也将它的风阻系数降至0.34强,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴累涣,比例上感觉怪怪的棺隶迷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞘湿入,有效地提升了视觉效果李。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔷豪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巫镀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夹渺、转向灯以及雾灯青扛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饺剿迟。   作为一款紧凑型SUV肖接,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洪托,轴距达到了2630mm妙。与同级别的海马S7相比竭湾,虽然在车身尺寸方面有所减少软,但轴距却多了11mm徘扁稀,整体空间表现令人期待翠鸵剔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈维扛彭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尺饰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潘鼓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猎荤念。" "   全新的A3备受关注揽猛杀,这其中的原因有两点心,一个是加入了三厢车型癌。而另一个滤寒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淘圭串。只是这台车来到国内较晚枢鸥衅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生誊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咯嫂,简单明了的说琳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耻困巢,而必要条件是横置发动机宽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本道萌艰,但消费者从中又能得到什么泻逃?如果按常理来看侈闭苹,对消费者的好处应该挺多的毋答,比如车更便宜了袖伪,就算车不便宜配置也应该增加了宿肮歪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笑肌妮。但上述这些还只是一种期盼逃,毕竟这个平台的车型刚量产不久扳驮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溺却。至少高尔夫7是这样哭胸,而全新的A3由于正式的价格没有公布刻熊,所以也不好定论豹烘峦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坷倪公,这次引进国内的共有四款车型溺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暴吕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置困饺闲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淋师,6速S tronic双离合变速箱固诚。在本月的21号蒙倍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绦嘿榷。相比老款的两厢车型团,轴距和车身尺寸都有所增加继,而且在轻量化上下了不少功夫忻彩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择休,但在配置上基本都可以进行选装呈屋。由于三厢版为新增车型辅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开成龚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卧扳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砷冠期,“小改款剿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雷叔,而值得注意的是份示想,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上围饥描。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摔芭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欢凌。”吉利控股集团副总裁岸黎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态傲噬闯,欣喜之情溢于言表梧透。    亦或是巧合乖探,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能端鲤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7上藩搜,一方面鸡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尘斗鲍,另一方面苛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坑驳饲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域现,种种迹象表明藉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悄。   诚然诡败佳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”举乔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暴季瓷,孙晓东对媒体表示土,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姥,吉利收购沃尔沃之后绿撂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扭釜柑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筷燎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迸莫。" "  在国内峰佳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的路公,它凭借动感的外观舶蛊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俩阶,后来者RV4鸥、途观狮皇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幻罗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龟分虑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了架谋谎。而今年漂擦篮,东风日产给我们带来了第三代奇骏揽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨拾帷,年轻化袖柒胳、动感化的外观设计就是最好的证明挡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伟肖愧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中套入,层次感以及运动感比老款强太多了圭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓮牧戌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弹鼻,流畅的曲线让它不在干巴巴逞步编,整体饱满了很多睫境港。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氓临络,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兢蔷。   在侧面线条的过度下揽冯帽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耪摔拎,并且加入了以装饰性为主的扰流板轮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弊吨。后尾灯变化更为明显崎,竖条造型变成更为接近长方造型藕款。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汹摄蚊,一定会想起Jeep花沮快,提起Jeep概星,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耍康,看看它在这部分有着怎样的表现唇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刮请娥,并且不可选装以外信,2.4L 豪华版可以选装该项配置筋虹龋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跨表。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式率嘲,从功能上来看比较全面驾斗斑,下面我们就一起来看看它的实际表现嗣。   更多精彩视频匆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作停虚稻,调整比较细腻擅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矫,而且还可以停得很正顺惩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示百泊桃,如果继续操作目剔,系统则会中断本次自动泊车商悄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奢,我一定会把奇骏放在首位胎酿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陵,性价比非常高刀霓。不过自从2008年上市至今的6年时间里掠锯党,它始终没有太大的改变咐昂坚,另一边竞争对手们却在不断进化喘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者前板溺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘田。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况麻坏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寒繁,而看到新车的第一眼就会让人感叹冷朔虚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怂史,并且也是该平台衍生出的第一款车型排巷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痞。相比老款车型略显古板的硬朗外形铅龚,新车则显得更精致衡翅,更有设计感入穷弄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蚂。当然辖律呐,除了视觉效果之外问,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骑兑揣?这也是今天我们需要探讨的问题贤垄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型欣标伍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湿玫琶,我们本篇文章的测试内容并不全面迹涧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受为踞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袒夏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍长伞囱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蠢时,里面对新车外形绿、内饰等方面都进行了详细的解读郎距,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怪。另外毛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舵瘫赣。   ●增加更多高科技配置喝陌卧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吭,除了拥有出色的设计纳靖踞、良好的工艺和用料之外乖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喝,翼虎就是个很好的例子汹理,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诬。如今的新奇骏身上佃枯,我们也看到了各种高科技配置拼氨亢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平地。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了免啸,在两年前它就已经崭露头角成,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样络,连控制面板都完全相同电范。虽然东西不算新缓结,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化参墓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代担铰,汽车作为生活中不可缺少的一部分卷茹雾,也同样要跟上潮流诬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胳砰,很多的印象都集中在日系的丰田车上忻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辨还祥,由于起步较早评木,所以在混动技术上都比较成熟纱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疗奶色,一方面是因为未来的趋势村,另一方面就是对环境保护都有一份责任胸起。但能让人印象比较深刻的不多谦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慑膛煎。经过一天的试驾体验卧阶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奶惺夯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侍尺。   外观方面频坤稿:设计大胆前卫雾鼻邯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肚床苍,给很多人的印象就是模仿抒、复刻镐吗哆,aygo兰、花冠请盗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谰。实则也是没办法的事儿娩糕朝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篡榷,不过从秦看来蹭炯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呻丘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笨,整车设计偏向年轻化喀扰,前大灯内加入了日间行车灯炔。车身尺寸方面马颗坞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm描碴咖,轴距为2670mm交。   实质上卤渡,比亚迪秦的外观特色鲜明氛咐,个性十足喘吓掇,他并没有针对大范围客户群体而设计碉藐舱,更多主打年轻遍棱、时尚元素眠。这样一来裁,优缺点也相对明显禽,需要一定的时间让更多的人来接受他擒当。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番算同狙,充电方法非常简单也很安全白艇。通过家用的220V电源就可以直接充电季瓣酚,但是要采用三相插座戳。车内的仪表盘可以显示充电信息车,包括电量以及预计充满时间参收,而且还可以选择预约充电巫桔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莎旗吻,虽然我的“档期”已经很满男,截稿压力山大贾挎靶。但作为潜在车主架,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毕,它和福特嘉年华相详、大众POLO会有多少不一样碌扒,谁更值得购买寡。我想这也应该是大家都很关心的问题豁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息害,以供大家有更多了解设。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伶酮,分1.3L和1.5L车型奸,提供5挡手动或4挡自动变速器底旁锹。这也是国产的第三代威驰车型肯领,相比老款车纺理川,新威驰变得价格更低袒昧道、空间更大降客。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饱,在广汽丰田4S店中销售莆婆,价格区间6.98万-10.88万元菲思。两者动力系统畔、内饰设计完全相同华。只是外观分成两厢与三厢扛,配置上有细微差别而已烂。好了阔,我们就从外观开始说起仍渤。" "  导语订:在新能源汽车研发领域纬,比亚迪一直是领跑者疵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车届我。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赌兔定,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术托,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竞坛拳,能够开发更为节能钞失忙、环保的电动汽车产品铜筛,实现性能的提升和普及应用覆何。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糕剂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车池段。   历史上哀花,秦灭六国割技,结束群雄割据时代枪慰乒,统一中国唾,开创了历史的新纪元厩乌控。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浮仑,势必证明其在以下六方面的实力旁儒鞭:   一肛、比亚迪秦到底有多快蔽废?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示热呈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埃,23%的车型在8-10秒季吴赋,17%的车型6-8秒纲隶,仅有8%的车型小于6秒韶,代表车型如保时捷卡宴4.8L笺。今天酱函诲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惟,秦百公里加速为5.9秒嘉类,而记者实地测试时骑渡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒博陵炽。   跑得快自然有其道理门孟,秦具有“双模”动力缔乡羚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合化媒常,在混合动力模式下狭降,秦能爆发479Nm的扭矩颧,某种程度上可以与那些超跑抗衡拉休。 二疚、秦油耗到底有多低悔攘?   根据国际标准测量核算谁嵌飘,秦百公里油耗仅为1.6升蛔妥高。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躬通,纯电动模式时狄稻巢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硅,整车自动或者手动切换至混合动力模式剑。在所有模式中喇理逗,秦还能进行制动能量回收怪,即电机向电池反充电呢缺目,每百公里回收2.5-3度电嚎拦,可以多行驶约15公里坞沪。 三朴娄送、秦充电到底难不难该?   一句话回答崩绞快:有三口插座的家用电源就可以镜抄,就像充手机一样方便亲觅。秦的电池容量为13KWH斤鸥,可通过220V电压某戎,3口插座物,4-5小时充满电晃士绘。秦随车附送一个智能充电包悲隆屎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汤卿。   四岭、既然用了大量驱动电池仕敖驳,到底安全不安全?可靠性如何房苗木?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恒蚂畏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痊级琅。单位能效比健棺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孤旦吃。但是安全稳定性方面则恰恰相反价袭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叙彭蓬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坤教反,是目前市面上最安全的驱动电池跺论县,没有之一峭喜精。   可靠性方面某唉,据比亚迪测试楔南守,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑特烯眠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钠帕哆,业界罕见拆。电池电芯甚至终身保修沪噶。 五俏井、秦操控驾驶会不会很复杂店?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惮,习惯之后甚至更加简单怜款玛。新增纯电模式壹世没洌控驾驶匙,更安静朔欢、更节能畔。   六锋、电池组电用完了如何行驶沪餐挤?   据技术人员介绍勃,秦本身不存在电用完的情况苦炕讽。电量不足时炮变,比亚迪秦会自动转为低电保护模式继记。利用发动机的多余能量带动电机反向充电混浇。   此外衔,行驶过程中镜嗽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茅,并储存到电池中陆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皋拼劫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脊奶,其次是QQ me唱,PT漫步者之流土,当然还不包括那些“只识其样拜、不知其名”的人群潞藉农。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亢惊,它也是双龙汽车最具标志性的车型希问。在迎来双龙新柯兰多之后磊,就在近日逼锭夸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾壕鄙颧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界含膜渡,但却让我们可以由心发出这样的感叹保旗,爱腾终于正常了凄。   从推出2011款爱腾至今痊粉末,已经有近3年的时间次唯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势簧木,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淘碴,伴随着2014款爱腾的推出模盯,有关于这款车的一切乳擒,也自然成为历史两卑矗,被我们封存起来舅愤。全新的家族化风格设计敛破了,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路里蓄腿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼎伐,与新柯兰多相似的样貌毫,让新爱腾不再具备专属性刊诚。没处前部细节的设计吝侵拾,都是那么平易近人靖,平庸的再没有任何特点钦厩。可能人就是这样桐,老款爱腾在售时兼计恰,人们总是说这款车有多难看委荚,有多奇葩片屏,但当它真的成为历史后凯防,我们又会感到缺少了什么葱砷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竞,但还不至于让它从中获得什么优势板,车尾部简单的几处变化颠疥湃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寂。现在在大街上珐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挂会尾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弹如。   本文导航" "   这年头在路上跑着熬宦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畏忙豢,把自己造的车不断的加长粉骄沮,就算不加轴距也得把身子给拉长檄恕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中略、大型车上古瓮,感觉有些资源浪费安姑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苇兜馈,“L”的作用才更加实际狸扦。当拿到这辆YARiS L 致炫时肌,小惊喜了一下卸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了划定,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了零。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壕贸、大众polo好傲缔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势充灰。目前这辆车共有两款动力匣车、6种配置车型在国内上市千呵裂,指导价格在6.98万-10.88万之间疤鼻漂。由于新车型且上市时间不长法忻贿,所以目前的优惠幅度不算很大前帆七,基本在3-5千元左右亨尘棉。(个人观点脱:致炫徘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士补艘适,厂商指导价为8.7万-10.68万酷没妹,搭载1.3L/1.5L发动机贾谴促,5速手动/4速自动变速箱含嗅。" "   曾几何时死譬棺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弥纲掇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象聊,但却没有获得国内消费者的认可烫岭。如今查,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牌麻,其售价区间为15.48万-21.98万元尼莫,相比老款车型有所降低竿芹。另外浩谁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纶残,并针对柴油发动机进行了重新调校掠芳擅。下面就让我们通过试驾体验穿埃艰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型础蕾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蝗颅,并采用双龙全新的家族式设计躺领,整体风格与现款柯兰多十分相似馆土。然而混茂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陇,其车内布局依旧与老款车型保持一致栋崔,略显缺乏新意哼措倒。   小结瞥陷: 相比老款车型来说勘孩届,新爱腾的外观变化令人欣喜疗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罕诺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屏肪蕾。不过绵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怠嘉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吩匙汤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上森啼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筏矩唤。在海外市晨猩と!,新逍客提供3款发动机党,配备6速手动或CVT变速箱迸怂,在英国的起售价是17595英镑玻太。与现款车相比狼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涣虎哨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞧倘剂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夹悉冲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苫窘湍。 ● 外观介绍厦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蝗:宝马2系Active Tourer瓶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恃坝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饺拣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灸?车展上的展车给了我们答案辩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月片些姥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车还,而在正进行的2014日内瓦车展上墨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出同镣淀。和两厢版一样咀妨茅,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋穑块化平台打造摆豪,造型新潮时尚冗泄,细节设计则突显旅行车的元素孤垒,保持一款旅行车应具备的实用性孺踩氖。据悉萌飘,该车将于年内率先在欧洲市场上市讥敝们,而凭借中国市场在PSA中的战略地位草漏粪,相信国内消费者很快也将与它见面怪磊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辜攫,全新标致308的旅行版如期而至观韦。从整体变化来看捷据,它在保持旅行车实用性的同时舅,将重点放在外观屎、内饰的调整以及配置的提升上弘驹可,新潮的设计更是让人眼前一亮九翱。在我看来铃癌,它的变化是非常积极的护讨孩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高新填娄,现在它要做的就是尽快进入国内蓬纯脯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章损:   静态评测    ?   更多精彩内容并:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞄份掇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曙玖理,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逝。早在上世纪五六十年代拐遁劣,Citro?nDS就用上了可变悬架势肯曝、随动大灯坊娶、转向助力说耿慑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缓,加上极为飘逸的车身设计看,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯径胶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膏,2011年长安标致雪铁龙成立陌林迸,到今天我们测试全新DS 5LS巩娶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敬局,音译的中文品牌名念起来很接地气据:长安谛艾仕猛,有股莫名的喜感叼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帘窍蚊,是台正儿八经的三厢车班。   ●外观驶发史:考虑国内需求尘车篓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氢讥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5络肃相,后者里里外外都显得格外前卫拢临,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戌汗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钙散、更好接受一点沟。当然叹,前提是得保留住原有气质厘。   在这张全新的前脸上败绍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垦,官方把它解释为“飞翼”钦胚赂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征即稍陋,由于边缘不是那么锐利晚识,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摊肮都,接受起来没那么难们。   车身侧面和尾部看起来很饱满疥、匀称都,其实我个人甚至感觉比车头更好看突。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侈涛,厂家说这是做完市场调研后的选择刺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厩挫,想想也不无道理隘誊炒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黄巳惫,与其后期车主们各自琢磨摧坦,不如原厂直接把这事办了败手。" "   三年时间足够让人新鲜感全无危,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懒:下文简称新阳光床霖,以便阅读)萍期厩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸硅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弘擂僳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炬。现在它不光新潮涕侈查,还进一步提升了性价比猜谷煌,为与定位相当的大众桑塔纳儡匠脚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楼耍。 外观栋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邵跺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鄙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜檬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米田次,达到4456毫米当,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平檄痘。    此外袄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棺,由于在东风日产的产品体系中裁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袜焦桥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样示,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惦枚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时橡梦,我已经身处呼伦贝尔牙克石匪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气持涂。尽管天气有些寒冷锑,但此刻我的心情是非常愉悦的怪背,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演塑樊硅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感的。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亥簇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懒,当然我也不例外顿险逝。这次除了911之外啦榔,保时捷还带来了Cayman敬、Boxster尝潍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型被等,让大家分别体验RR(后置后驱)脾告、MR(中置后驱)洞贿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹭朽,即使在这样的冰雪路面也不例外皆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作势螺。在练习漂移之前川尺萌,充分的驾驶培训是很有必要的陋煌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时森,驾驶员应该采取什么措施加以挽救既抡呛。   ●车辆失控该如何挽救廉翟瘦?   当车辆发生转向不足时沧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贸德,稳住方向并且慢慢回正泵段咆,切忌继续打方向狙拼融,过多的转向角度不仅不会帮助你转向四避,反而会加剧转向不足的发生金。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓉叮。对于一般人来说懂匿隆,应付转向不足要更加容易一些莆喉兼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睫,而转向过度一旦被合理运用嗣腐挥,就能成为过弯利器松爆斡,也就是我们平时所讲的“漂移”腾。   ●如何才能实现漂移捌十娟?   要想在弯道中实现漂移蔡到锤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疗公。针对这次的车型以及冰雪路面微,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泼崇涂:   1落磕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肆淡碗,我更愿意称之为惯性漂移过弯菲叉酣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揽午篱、甚至小于90°的急弯龚。 ? 『以上为PPT截图挠鼻尉,分辨率有限尘哆横,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掀腿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悸素,然后反打方向枷刹,稳住油门漂移过弯私。例如在通过上图中的右弯时上,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢燃浪,然后左打方向忙猫亭,紧接着再右打方向钡锚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靶啦鲤,别慌芥季,这正是我们希望看到的疵钒考,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心力想噬。随着车尾横向滑动的产生鹊慕,此时驾驶员应该迅速反打方向松块,让前轮时刻指向出弯的路线访嫩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怀,随后在出弯时适当收油并回正方向斜慨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梧拧系。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾男,方向盘转动角度都不宜过多釜,最好控制在90°以内芦。其次油门动作务必细腻邯随,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贫耻,给油则会加剧侧滑佩涂畔,收油则会减小侧滑角度控卜翠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耻铺。   2摹籍窃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糠封项。   适合弧度比较大的高速弯道峭桔。 ?   当车辆高速入弯时需扑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迪仑卤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑违。当车辆开始侧滑之后慕技,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腊锋性,继续维持横向滑动欺核铜,同时反打方向控制出弯路线俏床,之后的动作与第一种方法一致茸。对于初次尝试的驾驶者来说塘峭,如果入弯速度不够快也没关系板奉悔,你可以直接省去刹车这一步骤课,在入弯时适当地轰一脚油门吻胯副,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喊瑟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洽庇,并综合运用花,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了靛迸。例如在紧急萄筋四、高速的连续S型弯道叉扑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篡旅扭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苟构泡,从而划出一道完美的漂移路线泉祈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杯却?AE86在高速S弯道超越RX7管,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悍。   当然签缝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盟搞獭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型加,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶够,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畴亮咕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埔,驾驶员只需控制好刹车府翁修、油门以及转向三者之间的平衡即可榔窍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挂。   然而即使是这样僧朴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的家颂。冰雪路面凹凸不平刮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同师,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悉,所以技术和心态都十分重要囱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坤氓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痊维没,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逼脯。在这期间裳棵扁,沃尔沃创造了无数的第一交武梆,也赢得了不少的辉煌成绩赶呢帮,当众多车企迎头赶上之际琅淡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中次赊,并将其命名为Drive-E挎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢极算,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陇胶涪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锚分,实现了靠背调节和腰部支撑陈。 1967 推出首个后向式儿童座椅怒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护定。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舞泪,将有害废弃排放降低90%以上盖姜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汞惮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哨,有效减少或避免低速追尾碰撞桑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术括稠扫,至此安全范围从车内延伸到车外先。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烯耸暮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叭瞧门,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撮城恕,从被动安全到主动安全湃,再到行人保护但裤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藐把挞,空气污染现已成为最热门的话题心拐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喘藐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性使,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒲。   Drive-E是什么 嚷够铂?   即E驱智能科技番,代表Efficient Power(驱动更高效)矩、Electrification(驱动电气化趋势)徊、Environment(驱动环保潮流)闪坑半,从字面来看很容易理解穗侥俺,简单来说就是引擎高效化票菇,这样一来既可以保证动力性府恢碱,同时还能达到更好的排放标准皇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徘酵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戌莎喜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎壬。   沃尔沃还将这一技术投身于慕块化的研发堆,只需变更增压器目妨蕴模块与催化转化器穆牡砜В块等主要部件遍肚,便可催生出一款新的引擎产品伪把成。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穆税寿,大致可分为4类鸵日串,即汽油直喷引擎桨嗅砷、柴油高压共轨引擎萝钦,单增压引擎(T5)耽、双增压引擎(T6)洗。 以XC60为例 毫佩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贩烁矾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表断蕾桶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比督偶,在动力输出上也略有提升嗅次冒,其中的原因自然脱离不了小体积勿、轻量化等一系列技术的支持父烙铺。   此外变速箱方面也有了很大的改观旗苔独,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湾款,挡位的排列也更加紧密肠热,有效缩减了换挡时间袖幸泥,从而具备了迅捷的响应能力玻墒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疾苇疏,耗能经济性方面得到了进一步保证嚏,它将改变城市路况中引擎启停的时机判,改善油门的响应渐伸,空调系统转化为经济模式工作署尚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作礁睹憋,而在65km/h以上松开油门剐浑,引擎还将会处于怠速状态表。   本文导航士附:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膜欧担,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”飞枪擎。不过弟画日,动力并不是我们今天的主要议题夏。秦的下盘功夫方面表现如何擅剿酸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贸?这些都是我们今天要研究的内容非诗赔。综合起来澎岸,我们最终目的就是想要弄清一件事龄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搁赖乾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皆小,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外激,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上化。当然侗,由于秦有着体积更大蚀、更加复杂的动力系统畅套忌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暖慌撂,但由于双叉臂需要更多的空间蝎套,因此也是不现实的徊。在材质方面嗣僻,秦同样表现中规中矩炭码碑,并没有使用轻量化材料为车头减重谁跨,亮点并不多膝疙。由此可见珐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化维具太。   不过吼,由于混合动力系统的特殊性斥昏临,秦也必须做出自己的调整黑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怪暴瓢。比如磁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上味愤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上才凄蔷。此外膜问勃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潭,相比速锐在直径上增加了将近9mm秘吓,看起来很是显眼呛侯坷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沮,而在同等材料和工艺的情况下挺啼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞪穷卷。   另外季祭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虫扳。与速锐的非全框式副车架不同肯柬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撮,由于加入了电动机和管理单元煞睫梢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雹想,因此这样的变化当然是加分的托。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套都戊筷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拜、振动和声振粗糙度鳖辛,欲知详情请点击这里)哆,是个值得肯定的进步校。此外窗,与速锐相同唾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连楔酸,强度更高含,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剖诧洁,现款腹可袒浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撂钱碧,不过福特已经为此做好了准备如,日前刚刚发布了新款感梗克斯税摄。它采用了全新的家族化外观蚂绷凶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虽侵,不过它真正的杀手锏壕陛鬼,还需打开车门才能发现驾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惨肺,进一步抢占细分市趁呓级场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捂咕,满足那些对于性能有一定追求的消费者睹炼秆,比如轿车中的S5樊拓饱、S6爱淡淳、S7乘湍、S8等等兄洛诞。就在不久之前的2013年12月曹饺矫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梳舶咯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逢厢冠。 外观沮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鹃单迸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子款,可以随时面对那些不识货的挑衅者爽。作为Q5的性能版车型肛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念具,颇为低调绵的,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扒衅。 车型图片 基本参数俺涂盖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出句,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坦虾切,特别是车身高度经过降低频汾图,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm露灭怕,而轴距也有细微的变化毫肮借。   其实只要细心观察吠柑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祷,除了特有的徽标之外席顽竞,SQ5的镀铬条有别于传统车型涝记羔,采用的是双横条样式司羌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状庭棘技,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罗。而配置方面吩般,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备项。   尾部的变化主要集中在下半部分徐通烹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溜毋,可根据行驶状态来改变排气开启程度率潘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羡评荷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭极,前者就属于少数派聪。一个是只有追韩剧的人才懂汐,一个是全民百吃不厌守。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兑,其实上一代车型在国内早有销售坡,只不过跟福瑞迪太像了熟低,外观不出众笑俯,关键是动力平平坑煽蔼,所以最后并没有收获太多喝秤。全新速迈刚刚上市貉龚,售价17.98-22.68万元霓硕,很有幸能够在第一时间接触到这款车镰蠢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馁凄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈李。通过简单的对比速,不难发现撤窍挪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弄,名字叫做ForteKoup扩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒋,售价17.18-20.08万元舅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磋卢,它承了起亚家族的虎啸式前脸微,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评精氦,现在看来谈不上惊喜幻蜗惟,只能说还比较精致差。虽采用了大嘴的设计透肋久,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缅林,或许小女生会喜欢趟。大灯全系都为卤素光源防挂,并带有日间行车灯菏挛乃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梯寇梗。   走到侧面操帛赴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镣,但两门的设计为它增色不少烘,在绝大多数人的固有印象中别攀蓉,跑车就应该是两门常朵,并且应该是无框车窗瑞,仅从这两点来看吩信,速迈确实都做到了暇冀,开在路上的确引来了不少的目光追随姬碌诗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钮霓扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩秤疏涡,短小卑划、精干缎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拆疥暖。除此之外袖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毁暴,而且排气管口径不芯肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强渭。轮胎为韩国本土品牌唇蠕美,规格为215/45 R17揣骨峰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了担澜妙。   当然舍融铣,如果你选择2.0L车型的话陋吩,你所看到的黑色外壳后视镜么、前后包围的碳纤维纹路饰板泪谩、双边双出的排气管妓葛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潞壤。" "  讴歌这个品牌累狙,或许很多人不是太熟悉旦秆绒。作为本田旗下高端品牌仍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任达忿,而且在美国市郴沓狻,讴歌的品牌影响力是非常大的瓤边。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崔尽,大部分都是人们对这个品牌不了解啃兔,影响力上不去介毫渤,导致在销量上确实不尽如人意通莆。对于这次全新MDX的到来下,个人持有赞许的态度吩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潘,还是那句话篓煞,品质上去了送仿,接下来就是提升品牌影响力了拎仓膛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上试倍妮,大灯的轮廓更加细长瑟潍枢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯麓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拧鹅,但内部结构和MDX并不完全相同可绿。雾灯被一条仿LED的光带替代浅,进气中网的细节刻画更加运动缕虫窘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淀沙,侧面造型给人的视觉感受非常低功,这和前后大灯的位置有很大关系矮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎漆坷,注重舒适性弗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上誓环。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灵,而压低的姿态却更加动感节,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韩诧婚。尾灯造型相比较现款修长霞棘槽,优雅的感受也来自于细节的 设计骄位,但貌似通过我的观察丢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喷会。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置零,让尾部显得非常简洁汉。   本文导航忿:" "  2014年2月20日袒停,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墨惰毒。2014年型奥迪A5的最大特点是当菠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国把高董。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大街兢,共有19款车型糯霓裁,售价在49.98万至85.8万吹,具体价格如下收: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丹策:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矗。配置方面建,也与现款车型相同欠萌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机受。   内饰方面镶浦食,2014款车型也与老款车型大同小异凹速,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玫陡,同时门内饰遂烦妨、座椅中央扶手莱、都采用了纳帕真皮面料违铺蔽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机没。而2.0排量以上的发动机则保持不变缴排沧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纽。   变化一盆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胃尉羔,在原有的缸内直喷技术的基础之上薄壳,加入了较为传统的歧管喷射下,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桶,通过二者各自的优势酵厂捂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求继膘。事实上讣耍,混合喷射也不是什么新的技术捐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揽钒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点井。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碉慕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懈亲。   变化二臣:排气歧管集成至汽缸盖内身榔棵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诉锰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奋,从而减低涡轮的负荷淮,提高涡轮寿命槽尖泄。同时粒,因为在进入涡轮之前进行冷却坎饱,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘿苏侗,可以允许发动机有更高的排气温度多,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挫裁胯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砂寄,同时结构也更为复杂耙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战递吧。对此豁咳叔,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔚刷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲁。   另外衬衰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骇,还有着两项小改动兢。使用旋转阀姆聊肀梗块替代了传统的节温器挝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上图,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制马俗。   根据官方消息失使袱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俱惩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搞本。笔者也希望在应用新的技术的同时丝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娇诵趁。 责任编辑和:王晨熙" "  A00级(微型车)凶踌,在人们印象中这类车以实用性忿、代步功能为主梳卷淮,低廉的价格促使配置也不会太高核,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蠢鲤,一款车的推出打破了这一概念墨肆颁,它就是全新奔奔类酵缝,来自长安汽车练。   感官是人们的第一直觉反应斯窝母,所以外形设计的重要性不言而喻匠,为了使人们印象深刻踏睡死,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诞媚啼,道理很简单暮凡,日本是微型车最发达的市场墨尝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展号饱,在2013年广州车展上桐汞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碎,除了时尚的外形设计以外烘膳顷,在细节做工上也有着不俗的表现唇泵导。前脸的设计整体性很高愧呢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溉搜损,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓤是踢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势童隧瘸,不过这一点在外观上并不明显宏竿性,这源于贯穿车身的硬朗腰线美,有效将视觉性降低耸,同时搭配造型独特的双色轮毂哺瞳,让这款小车看上去时尚动感售透可。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痪糕话,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孔舵拨,如果仔细比对起,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸据。除了引人注目的设计以外检,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拉,具有加热功能的外后视镜伶、15英寸的抛光双色轮毂爆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晶啡屁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呈稳呸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d多筏沪。不过藕垛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弥煽,从内到外侯孔剧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阀呜须,可以说是一次完美的蜕变盖贤沫。那么这款新车究变在了哪里仟松?它究竟新在哪噶啡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谴旱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扮坷娃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm场史蛋,轴距则与老款车型保持一致骑陈辫。在尺寸变化不大的前提下笔赐,改变外观琶承湿、动力蔽拔、内饰爽报、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关函蹦,2月19日这台新车也正式来到我们面前诺,并接受大家的考验螺拓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敞沸爬,但这8条是我个人认为变化比较大的护赤梯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驮面。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疤,我就有了一种预感操,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢努淖品,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盾箱。全新X5给我最深的印象除了家族化外皮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晴嫌。首先猛陈免,先说说全新X5的外观烹匈,“大尺寸双肾进气格栅”汝久锨、“开眼角式前大灯”嫉羌碘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恫。    现款宝马3系推出的时候胖逆杠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焙领握,现如今随着全新X5的上市钡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上砂匆旦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此誓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分究街辉,据悉盖堂芬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侵侗婚。值得一提的是棘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姐,给人一种炯炯有神的感觉摩城响。    由于新老款车型的轴距保持相同泵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奉,反而侧面的腰线给人一种力量感毕,这也使得新车看上去年轻了不少被靡晦。细节方面狸,新车在前翼子板上增加了进气口堡,突出了宝马品牌独有的运动基因己娇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煤矫蹿,提升了夜晚的识别度四妹苔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娶磐艰,降低了风阻系数请锤冀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饰。" "  版权声明陋午尖:本文版权为网易汽车所有啃航吮,转载请注明出处茨。   在2003年褐靛谭,奇瑞QQ的下线让这款时尚贬、便宜拐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嫌迸脸,之后短短的几年间廖辩龋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茸,然而到了2006年长安奔奔的推出类遁,打破了QQ一枝独大的局面陌坡陡。一转眼凑,已经过去了10年的时间番刚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞠脯梅,在这个追求个性任己、讲究品质的时代惯叫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拐吵唯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铺矮僧,而长安似乎也意识到了这一点镁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眉铃抬?   从厂家方面获悉痰,老款的奔奔(love)已经停产酒联,而奔奔mini则将会继续生产销售捆逻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坑动,前者主打精品中高端微车市炒唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战剿番烈。从定位上来看揣驶湃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛙淬写,虽然沿用了奔奔的名字妇慧莱,但整车的设计抛屡捎、配置以及售价都会高于老款车型朴。   新奔奔客户群体是谁纱凡畴?   在很多年前坍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桔,到底是买奔奔还是买QQ屏掀,在那个时候爽夹委,很少有人会关心这款车设计的如何丘吝、驾驶感受如何肮涟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脆搓,省油较府、皮实附定侵、能遮风挡雨就行篓。   现如今寒川,80后摩、90后已经成为购车主力驴,这些从小听着walkman暖吮叛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苍、用户体验以及品质都有着更高的追求喉理,因此在座驾的选择上同样不会妥协频痕篡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陛獭娜,新奔奔就是冲着他们来的闲惦。   新奔奔主要的竞争车型是驾巫娜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暗,但从目前得到的消息来看炮慕,5-6万元将是其大概的价格区间柑。这个价位中既有一些合资的微型车睹,也有自主品牌的紧凑型车响被葛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秀,比如两厢赛欧堆天寞、奥拓污、玛驰以及低配雨燕等等车型去疮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崩供,在配置方面与奔奔相比还是差了一些取,产生竞争的几率比较小边。   外观茅蘑:惊艳呐门、和谐沏揽假、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词读爸:高离地间隙抵蜕庆、车顶行李架窖芦、双色车身等等储泛些。没错车禽剐,无论是跨界丧膳剁、越界还是交叉车型卿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敌。不过世间万物欧,徒有其表终究很肤浅曝风,我个人认为荤乌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统快毯。所以徒逼缸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褪脯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘎讹难,它集沃尔沃所有看家本领于一身袍啸,可谓全副武装农难。为了让媒体更好的体验这台车戈伸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高接。没有固定线路复枪吕,没有领队车辆舵尾辨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缴,它会和每一位汽车媒体人独处12天磺。而在这12天里吗侈,我已经和它奔袭了4100公里醇磺吩,横跨了三个省份枫,体验了柏油赛道房颗、软土拉力矾卫、冰雪漂移渤、高速狂奔据靛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脓瓮农,当然划虎腐,最终的结果是宋萄搞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痰幂吝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的特磺,正所谓日久见人心券漓,交友如此鹊,试车亦是如此撅且。回到正题憋桓,和往常一样宝潮,对它的了解还是先从外观开始案瞧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生四,相煎何太急”这句绝句纳扳怯,而在雷诺—日产集团旗下磷乾仿,有两款车正在上演着这一幕赎标膛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纪,还有这出色的越野性能避补。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下教割钠,买谁更划算绒地虏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙纹筏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位块,作为英菲尼迪的顶级SUV攀的,QX80的售价高达152.8万蜂奖闹,但经销商处可以优惠16.2万裁窜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夏,虽说16.8万也不是个小数目裁。但对于消费者来说居弥滴,一个日产娘定,一个英菲尼迪癸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌集。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV面母侗,它的身材绝对够大谰际郴。从上图的数据来看劫善百,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙港桐,尤其是将近5.3米的车身长度型,会让您感觉驾驭它有点困难冬伞。另一方面愁喀币,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型栋修,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芭刚瞄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丘惹鲍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅似逆堕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钵太闪,同时也显得异常凶猛滩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贪请。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隶舜次,整体造型圆润滤,没有多余的线条作为修饰晃迹,但是反而会让人感到车身很厚实朵悉精。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞飘侥拖。同时注意它车窗的设计群色,与众不同的创意来自于涂黑的A柱森氦坦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哀酶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感每,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欺估胎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涧车,也没有了那种霸气鲤,转而给人的感觉是设计很前卫氦搽。车尾的饱满程度与车头相呼应着稼洁纯,丢去了上一代的直棱直角非,饱满的线条凸显着丰满的层次感克。   日产途乐寄借:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狼狄卧,虽然脱胎于英菲尼迪车型酱耿,但途乐依然拥有自己的外观特征淘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性练。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢卧缆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型府常,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挞光惦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玫佬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气塑嗡,成为了车头亮点之一熔褐节。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型确景氰,这项配置自然是少不了的蔼。我们可以找到4个摄像头避靖漂,它们分别位于车辆头部舰割改、左右外后视镜下方和车辆尾部交扭。以便在停车过程中安,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况传靛,让您更加自信轻松的把握泊车空间能猜段。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头视憨谎,大大降低了停车时的事故发生冲肌。   途乐   通过对比发现疯泉,两车在外观上的配置基本相同骚窘绕,差别仅在日间行车灯上绿,不过随着QX80年款的推出棉程谦,日间行车灯的加入应该不是件难事狮夯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同许,在相差仅有10几万的时候钩镀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斤告。    责任编辑匣卫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莱纫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了却,除了奔驰G售侣锣、丰田陆巡系列瞎镰缎、牧马人等七,双龙雷斯特也是其中一员痴,而且雷斯特还是柴油车滑喇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值库翠,以目前的接触来看矮蹲沽,双龙雷斯特W表现不错溯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凳糙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前季,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扇嫩强,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”露需摄。当然睡坑,在随后漫长的几年过后敬底,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甩开。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烘恫溉,该车型最大的特点就是其尾部造型逆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拘氨晶,宝马方面肯定不会承认琅,但从年份来讲痞芳,明眼人一看便知膳。   外观钉辛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手何嫁裴,该工作室的创办人正是乔治亚罗宽供,不过大师的设计未必符合所有人的审美少,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曝舍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岸咐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呜,但为了照顾空气动力学与线条流畅团恼,雷斯特的车头是圆的啤袒恃,所以在当时看来有点“离经叛道”迪苯。   而到了现款的雷斯特W铜步,这个“小问题”被修正了畅逞物,一体化的设计已经是大势所趋们摧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兽懦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靡吮两,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感副疙朗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别故,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矫梨扦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相葡桓。通过车展上的展示陡弊,小编已对这款纯电动车型有所了解掇略彼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虐梆署,时至今日录厩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绍鼻。据悉病涉,之诺将在今年的2月份开始接受预订省触糕,上市后将以租赁的方式面向消费者氖,具体的细则目前还没有公布割诫,上市后会有着怎样的表现平,我们会同大家一同关注岁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筛午泌,简单了解了一下之诺这个名称的由来澄图们,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沸惟连。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舜溪,毕竟是基于宝马X1平台打造刷梁,因此在多个方面相似度高也并不为过驰腑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淮鹿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现式,其具体的表现如何省千乳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验架俏。 责任编辑闭禾阀:沈楠" "  版权声明俱授姜:本文版权为网易汽车所有臂芬烘,转载请注明出处情。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狼滤栋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舶米。它们的可见程度天舜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”差餐。可见度甚高的两个文字的组合秒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字体。因此持牢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车编凉。哦含冈,对了跺图痉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思定肝。意大利人的自信上,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心市怀晃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纯?咱先从减开始说起箔。 Q朔溃常:致悦只是切掉屁股的菲翔么扇?   A拐添:非也同铆,前脸亦有修改倍,整体风格统一文甩,协调度很高建羡靠。   我相信Roberto Giolito先生吐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仍,在设计Ottimo的时候洪枢,一定会更加从容捂炼屁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”波汉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陈誓。在他的心中抗插愧,应该有着太多关于年轻唉、活力的理解努蘑摊,而这恰是Ottimo的设计要点图船。 外观总结   赞羌:个性鲜明贬戌、标配LED示宽灯辈沸、轮胎用料厚道   弹巳播习:低配删减雾灯   " "  版权声明疆:本文版权为网易汽车所有蚊才,转载请注明出处按。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谎佛汀,虽然距离现在已经有两年的时间劣乃骋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象相辜。而今天贬乌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搬吵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例合,并且还是一台后驱车黎贪搞。没错拈,它就是华晨宝马3系桅茹竿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浓,其配备了2.0T发动机崇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绿缅互、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凰拿敢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现傻蕊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斥刨。不过在今天的冰雪试驾过程中糖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舶颠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茶,必须先打好理论知识的基础邵。于是在摸车之前煌士匈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课懈叼礁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关签宝氦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苫甩澳。 ● 项目一   热身结束了撩巴访,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镜狸。第一项内容便是加速和刹车辈电绩,是不是觉得很简单鞍禾?其实里边的门道儿多了去了厢攫。   在项目一结束后禾膳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞬嵌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步爬拘。一开始大家相差悬殊涝痛抚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夏榷榔。接下来的项目二会比较刺激一些玩输庭,经常会出现手忙脚乱的情况急,但只要理清思路按部就班的做故斤归,想要完成整套动作并不是很难粒蔷莫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明修负枷:本文版权为网易汽车所有辛献蒲,转载请注明出处墒力辅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毯缅,不过始终都仅有手动挡车型片,虽然目前销量也很出色青,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户读。好在这一短板即将成为历史天巩蔼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜡兼胯,新车将于26日正式上市涛墙尽,我们也于第一时间进行了试驾体验腥德。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挤奔桅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岗番,在外观方面也有变化酮芥。新车根据高低配车型提供两种外观方案廓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计囤钒,而高配车型则对中网童激、保险杠造型碾挞碍、轮圈和后反光板都进行了重新设计淋烹苛。值得一提的是盘滤梨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奖窍甩。   新样式的轮圈非常动感穆垒,在同级车型中实属罕见间赁碾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碗,轴距依旧为2725mm哦。车尾的变化相比车头要小一些蒂毁屑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赖补,不仅可以提升安全性杀,同时视觉效果也更加出色帝。 有态度【试驾评测】复,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村?   扫一扫弘驹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衬尝,一汽大众全新高尔夫正式上市看獭敝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫡簧,其中1.6L拥有三个车款弗煤,1.4TSI拥有四个车款掣寞,官方指导价为12.19万元—18.29万元据日。具体售价请见下表摔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踩,但是却拥有三种功率版本囤靠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擎,因此在动力系统方面遣颇揣,消费者有三种选择脾隘。    我们从上面的数据可以看到鲁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阿,1.4T低功率版是主流之哑纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求道,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尉上。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肋,但是它的售价高达18.29万元鞘,相对比较贵茄。    全新高尔夫提供九种车身色彩怒,分别是塔希提金尽秀撑、唐古拉白偏臼、珊瑚蓝枢乓、魅力紫想恒梅、玛雅红写己、季风灰焙日括、水晶银以及深黑和极地白铺唤居。 ①遣顺甲:16寸Cosmic款轮毂 ②尾渭:16寸Cubix款轮毂 ③波:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垄谭攘,其中15英寸的一款必腹缆,16英寸的两款罗补,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奋沸捻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狮挽。    全新高尔夫提供标准座椅熔馅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅项,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窝弓,舒适版车型则都配备舒适座椅撮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剁练掇。    在材质方面经,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罢悔,分别是上图所示的DianDian黑色织物秘奶另、Zoom/Merlin黑色织物梆粒归、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择江,分别是Vienna黑色真皮嫩累俺、Vienna米色真皮懊、Alcantara黑色翻毛皮匠蔑磐、Alcantara棕色翻毛皮徒雀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咕混,有两种风格可殉薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揣,同样有两种颜色可呀穆骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肮课垂,有黑色和米色两种可汛丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糜嗜睬。    在车内外装饰件方面害勤,不同配置的车款也有不同的安排兢唯。像侧窗下沿镀铬装饰条丢旅、双排气管乓既、镀铬装饰双排气管棉硷、动感鲨鱼鳍天线污改坊、真皮换档手柄两徊、科技质感装饰条勘缔、金属风格装饰条略疗泪、碳纤维风格装饰条等等汞,针对不同的车款都有不同的配备凯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硕,配备有MKB多次碰撞预防系统屎焚、ESP车身稳定系统帘烯、ASR驱动防滑系统稼搐保、XDS电子差速锁门天、前排侧面安全气囊瞄、后部4探头倒车雷达衰柒、前部行人保护系统寄枷俺、自动静态转弯补光功能等等臼辣,但是在舒适性以及功能性方面琳,并不是很丰富嘿,但是也可以满足基本使用浅。   1.6L自然吸气车款如何雅凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑搿,它拥有手动时尚单外呜、自动时尚以及自动舒适三个车款呐秽盘,手动时尚与自动时尚的配置一样醒废日,在价格上二者存在1.2万元的差价钩矮剃,主要是变速箱配备的差异士玩疏。所以在配置对比环节码慰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拟匡孝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盟庆凌,差价为1.1万元头舞僳。    在配置对比的环节我们可以看到贤潞和,时尚型与舒适型之间的配置差别陋,大多数都体现在外观内饰的装饰件断,以及车内一些常规功能方面倦,主要是顶棚储物盒码狗、后排中央扶手蕊领、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半受颈隋,实际上最有意义的差别在于全景天窗呜鼓、后排出风口内、蓝牙电话究簇某、定速巡航惶鞘纷、驾驶席座椅腰托克、TPMS胎压监测系统这几项上么建翁,不过在这几项配置中家入,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哼时吭,尤其是全景天窗齐抨。    从价格上看朝颈两,二者的差价为1.1万元酶魏群,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的聘妮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户危计绊,所以我们在这个推荐环节论概,更多的倾向于低配车款定容溜。 责任编辑捅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底软,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棚椽。它采用了全新的DS家族式设计风格檄,延续了一贯的法式浪漫风格矮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素社祷。新车基于DS5平台打造蔫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惰焚郸。预计在3月左右上市悲拉型,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触试葡架,让我们一起来看它的表现如何譬淘。 外观峡淋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅结,却多了一些时尚及科技感楼盖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稿患姑。镀铬装饰拿捏的也比较好斥饭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溉撬酞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雷。也表示着DS的品牌走向独立亲列群。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摩篮,有着都还算不错的账面数据首肪檀,车身长度为4702mm楔,宽度1840mm拒,高度1515mm.轴距为2715mm的忌。上市后会把目标锁定在奥迪A3畦盆恭。 车型图片 基本参数拘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恫霸,除了前车6颗驻车雷达之外方乃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能础,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯动署。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饲史驹,从视觉上拉伸了车辆长度鼎釜燃,尾部设计了一个小小的尾翼磕股,尾灯下侧字样表明了其国产身份岁汞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姓绞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舒,真正的排气隐藏在了下面徊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惹权抠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舍:高离地间隙官坏、车顶行李架蚕汰、双色车身等等八蝗啥。没错插浆烘,无论是跨界儡渤、越界还是交叉车型甘扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祥欠。不过世间万物谈,徒有其表终究很肤浅兴并狠,我个人认为氖鹤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禄睦界。所以萍妇层,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仆画扩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盯邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榔蕾,它集沃尔沃所有看家本领于一身琉涝,可谓全副武装乒澄赫。为了让媒体更好的体验这台车娩闭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妮舶崩。没有固定线路娟彪覆,没有领队车辆违计岸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞧囱,它会和每一位汽车媒体人独处12天谩。而在这12天里钉抵贪,我已经和它奔袭了4100公里释副石,横跨了三个省份愁虏霉,体验了柏油赛道堪、软土拉力记麻、冰雪漂移俊钢、高速狂奔闲奠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朽,当然擎秸苟,最终的结果是颇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镐琴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的礁儒,正所谓日久见人心浪单围,交友如此敝,试车亦是如此失沪。回到正题颊,和往常一样歧擂,对它的了解还是先从外观开始隶汗烯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化春、多样化是一种趋势脐睫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吮特寒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荣标,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠如帽墩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦高,是基于菲翔打造的意式掀背轿车墟缎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拆,上市至今保持着约5千台的月均销量拓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佰。 外观/内饰对比孟痢伞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来广翻税,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造统双填,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斜,毕竟师出同门返。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咐徽碱,远看很容易被误会成排气管沥污,但事实上真正的排气管被隐藏起来鬼,整体尾部设计显得层次更为分明壳。低配车型配备有倒车雷达墨崩蚂,高配车型还配备有倒车可视兢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腔苛据,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点地,修长的车身与宽厚的D柱心巳,加之出色的后排与储物空间逛勘,俨然就是一副旅行车的范儿淮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钒敦,它完全可以称之为旅行版朗逸旦违。    车身的线条连贯自然镐斗喜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观愤桶米,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头路。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梨,调整了尾灯的白色灯带位置顷壁闪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萍冒碳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岁绩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邯卢,内饰板件的用料以软质材质为主楼段,接缝及做工也较为精致察勿怠,与同级车型不相伯仲毋赐泊。从实拍的车型判断侣,自动空调潞、ESP系统帛、电动座椅钩午、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呕阮,至于具体配置还有待官方公布逃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉峰镶,同样是大众家族的传统布局搭嘿奇,整体的感受都很不错掂抱庐,方向盘搪橇昆、中控台的每个设计很都容易上手高,从材质上来说貌兜肮,朗行是塑料感有些明显的拓,好在其工艺上还是有保证的怕佰舵,并不会有很廉价的感觉刑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畅,销量在整个家族中表现最为可观巴彪。近期票,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猎耿,新车主要变化集中在外观尼懊,同时针对颜色断、配置进行了调整玫,以保证其市场竞争力去呈贸。在豪华紧凑级细分市场中塑部,奔驰A级是CT200h的劲敌之一双,通过下文的对比分析棱蠢菜,希望对有此购车意向的网友们一点参考肝。   备注敢棘玻: 为更直观的进行两车的对比分析伦骨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捅秒搅、CT200h F-SPORT)昏洞诺,市场优惠参考自深圳市场露泌。 车型图片 所属品牌么涟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抄,内饰做工精细    车身尺寸方面慷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优携就,其他参数均小于奔驰A260热露胶。从外观和内饰设计风格上看汐平古,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑投昆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释添,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔫铝鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疵惺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翻圣靶,全车充斥着力量与美的线条库伶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囤氦端,硕大的单条幅进气格栅吐嫁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搂。    相比极富视觉冲力的前脸造型型,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寞罐,但并没有脱离运动跑墨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓层杯赫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妻默臀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素千,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型容绞,同时下侧雾灯造型也有改变椒皮红,车尾部也进行了一定的改动骏,整体感觉更加运动妻。另外馈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帘醛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配软苍册,形成强烈的双色反差履涩。    F SPORT车型装备了整车运动套件即拟涣,涵盖了运动调校悬挂饰套兴、运动包围恕、运动阻尼减震器欣、熏黑运动轮毂倾、运动车门脚踏板报敲酿、运动型铝制加速踏板摧皋互、制动踏板颠闹、脚歇板等毋饥焚。    三幅式平底真皮方向盘士即霖、红色元素点缀的空调出风口拜蒋蟹、铝合金踏板纶咳踢、仿碳纤维装饰条等等书施阜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茅剁虏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瑰荤蔚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弧谩,将方向盘啃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绰牢劲,增加了便利性糕骑蒲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挟科橙,分散了注意力肩苹复。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歼默,是多数第一次购车家庭的首选要求哪俊婪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型礁甘集。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扒硷平。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疲抨耍,会有怎么样的变化混,一起了解一下挝裂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虽刻离,镀铬进气格栅增加了些许立体感狮屯,更加显眼的X造型前脸晤蛙猾,迎合年轻消费者的审美颁莲亢。大灯的改动有些另类袜祭讥,在我看来接受起来还是需要时间的贾凑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熟帛,新款在车身尺寸上有所调整下拓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隙几,轴距保持2600毫米不变烙坡弦,相比现款仅车身尺寸有所增加什。   车尾的变化不大拳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屁托,以及牌照上方增加镀铬饰条徘汹,尾灯造型无变化烘。实拍车型为高配版本宫涵届,但仅配备了三点式后倒车雷达疗避。   新款的15英寸轮圈造型不错略疥霖,轮胎选用优科豪马料覆,规格为185/60 R15韦晾裂,备胎没有缺失店,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置票。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弥矢,在年轻人中更是屡见不鲜伸闯究。在学校要有个性济部,在单位要有个性袭添咕,穿着打扮要有个性猜肺贤,兴趣爱好要有个性卜茄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尼登鸿?如果你有这方面的兴趣蔡昧,那么杰德将会是你不错的选择匪啪牡。可谓自成一派的它喘慑,凭借着并不起眼的车身尺寸新花退、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垢绕埠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腥够?还是旅行车讣姥?或者是MPV掏颗扦?但这都不是事儿奠嗅丛,只要适合自己就OK霉番。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人概,喜欢接受新鲜事物的他们变咎体,正好与杰德不谋而合绷使界。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脊溪,此外滤详,六座的乘坐空间邻,也足以胜任日常的使用需求径伺甜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拖秤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢档笆?自2013年9月6日上市以后涣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量踏螺墒,力压大众途安和马自达5等竞争对手盖慌秆,它用事实结束了我们的疑问趟。除了这些狙木扇,杰德还会带给我们什么样的全新体验躲玖,让我们继续往下看头钎。   " "  若是经常关注汽车之家的话投,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生金,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圈。虽然我们这里并不提GTR兰苍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何派钉套,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅拔列辏克斯ST铣衰某,令人刮目相看甸。与此同时逛程师,在秦身上编逗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料需喷、做工以及舒适性表现上的明显进步洼珐。 外观造型趁撑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哆建,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剑澳,近年来推出的新车型如速锐百镜、思锐以及大家眼前的这台秦拳,都可谓一个比一个漂亮需涵饺。就以秦来说姬翰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞪剿,很是亮眼媒,同时也营造了较高的前脸识别度灿郴。   车身尺寸方面酗话瞧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大写报,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孪困,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罚芬匙,2670mm的轴距表现则处于平均水平光。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同案蒙,其整体感觉与速锐大同小异孝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倪化届,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悍柏。无论白天还是夜晚兰甲,该车的车尾识别度都非常高迟栏。而且内部的光源汗被肃,除了转向灯为普通卤素灯泡外陵玛极,示宽灯卑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拆。   充电霞、电桩安装及质保/售后介绍烈鞍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绘宦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包办,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缴换层,据官方资料介绍炒烫庇,充满一次电大约需要5个小时左右蟹辫瓮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹤薯晤。   同时玩蛊斗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抖纯,虽然价格并不贵案鸿,大约在6000多元拓测,但对申请人有一定的条件限制炽籍食,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)花,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)轻赎楼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弟坤。当上述条件都满足之后焊抨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翱圭,如果一切顺利簿瘟猾,最快1个月内就能安装到位并通电使用丰诡措。不过目前诚爱脊,秦还不能实现快速充电屎变哼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玻恼敖,只是目前还没有这样的配套充电设备热掏燃。   针对秦的特殊性莲力居,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怠。其中勃凌蛙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钵读拓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶平,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋度客、绝缘手套和护目镜等设备纶划,并规定在检修车辆时必须两人在场袱工味。以防车辆万一发生漏电粹防诲,威胁到维修人员的生命安全鲍。   与此同时珊惩酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里房盛磁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笨烂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骚型,整车质保为6年或十五万公里陶少藉,电池组为10年或二十五万公里)小。总之撮享,从专设的维修工位袭呢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘁琼蓬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穿伞澜,而对消费者的购买更是一种信心的保证柑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菜,中国汽车市场刚开始发展盾派螺,市面上可供选择的车型可谓寥寥裳卑太,在那样一个年代曙凡鬼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准开傲,并且在之后的相当长一段时间春,人们心中仍对它们有深刻的印象隶暇藤。时至今日涣捆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锹窝,在数年激烈的竞争中艘逃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乒。这回旅仆杰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矾妈蔽,我们也借这次机会为大家做个全面对比沤嘶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胺屋猾:外观内饰(包括设计和做工)谅德炽、配置坪舱咕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淬、储物悄吉、油耗松秒、驾乘感受嚷、加速性能朗袒、刹车性能鹃弊吼。同时化胺故,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别频犊抗、同价位车型的什么水平萄屉妻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型事肪抗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侯安,目前约有6000元左右的优惠涧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锣廖,在优惠方面差别比较大坪零,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侍裴,根据论坛中近期的提车价格涛粒驶,9000元的优惠还是有的斡。目前巍脚,两车的售价依旧属于同一梯级辉仇炼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趴帅,只是配备了卤素大灯及雾灯秀耸尼,透镜亭庙隆、日间行车灯这些都没有是。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悲靠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梅簿,因此我认为两车的配置可以理解稳,符合同级水准毁粗怒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捶箩,两车的各项参数也处于伯仲之间嘎,差别在6cm之内修凶脱。在车内空间上惊危,两车的表现也很接近怠乓,我先剧透下吧裁捂,结果可能跟你们想象得不太一样寇。   相信看到这里钢,大家最担心的就是如果车辆没电楷沮,后备厢是否还能打开的问题男敝舅。捷达看来是妥妥的没问题等醋哪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑槐,它的后排座椅靠背可以放倒沸客列,之后即可顺利从后备厢取物缸坷怯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐平翁。   在倒车辅助上帆蓉横,捷达配备三点探头笨熔耍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慰。这里多说一句蓟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疟递,让人觉得很不大气嫡负思,并且低于同级别的水平杯盛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鞭恫,舒适型也可选装倒车影像拌丢喝,比捷达厚道一些拧伤涸。从普及性上看耙,能够达到同级别的平均水平爬,从功能性上看趟,拥有倒车影像的它则高过平均线了另,给好评卞松。   两车都是15英寸的轮圈廖潍,造型上也是各有风味马,轮胎宽度也同为185mm孝势。从售价上看喀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剐茶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筹经伶,让我们在后面的制动测试上见分晓苇且报。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遁笆,借着中期改款的机会淘怂垮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机可娇法,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涂喷。应该恭喜它瑰守俄,至少在我眼里香块囊,它确实达到了自己的目标栏。过往凭借动感的外形煽牧龚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喂双兄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漏躺。   只可惜伎缓瑰,刚上市不久的2014款起亚K5阮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绘慷,而且它们的价格都处于K5车系的高位顽,受众群体并不大迹统。前段时间核诺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睫悸,并撰写了《起亚K5购车手册》沧。文中坍焚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恨舒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韭。自从起亚焊海、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沤习脐,互用研发产品的例子不胜枚举蹈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度簿。该发动机的最大功率为245马力乃、最大扭矩达到350N·m权边,账面数据处于同级别的上流水平标臀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机立馁拴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀临涵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凡。   在涡轮增压鞍剧、缸内直喷等技术的加持下癌赌萎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m修,并且一直持续到4000rpm浓惦伤。得益于涡轮介入较早配叛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间材谴挂,而且它的油门也调校得比较灵敏峦滤。在实际驾驶的时候垃棠,可以感受到它的起步轻快自如厦唇攻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牟嫡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比歼该拟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迟芦,但差距并不像数据相差那么大娃。在整个低转速区间尉拜,它的动力输出不算直接驼,缺乏一点活力裸,给人一种有劲儿使不出来的感觉摹拇蚊。   于是缮,我把油门再踩下去一点疏肉如,动力突然来得很快嫉烦哀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亲,毫不费力蚊,而且可以感受到车速达到120km/h时寥慈,发动机还有充足的动力储备疏蚂背。它的中段加速能力让人满意随,虽然依旧缺乏一点活力蜜络,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴你褥镁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开取旱。   还是差点意思惧传焕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撮呸。于是舰渡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冒久姐,6速手自一体变速箱切换到手动模式饰突蔑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作价平,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的史。它的油门响应足够快钦靖,发动机的动力输出得到更好的释放彪,方向盘的反馈也更加扎实辩耗。除了SPORT运动模式外呛鹊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式徘覆,运动特性从SPORT吮、标准到ECO逐渐减弱硼,驾驶风格也逐渐趋向安逸裙强。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契派磋,平顺性极高同,而且动力的衔接也让人满意戚愤。若以80km/h的速度巡航悄寿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抄秋,对于燃油经济性的控制也让人满意冒。同样值得表扬的是降挡速度燃假,在中段需要加速的时候深踩油门常茹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出签扯盎,而且换挡冲击也比较惺嘞选,不会让坐在车内的乘客感到不安膝吉。   前麦弗逊汐会架、后多连杆的独立悬架底盘结构凹,在调校方面仍然有很大的提升空间樊砍。它的弹簧足够硬年,但是减振器的阻尼不够大潜颓戊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底案滦,会有细微的震动传到车内夸,以稍微快一点的速度过弯戳慧递,车辆的侧倾会比较明显鞘斡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杠砂慷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题标肮灰,舒适性让人满意舵,但如果需要激烈的驾驶的话苔汀嗓,后期对悬架的改装很有必要淀。   它的刹车盘相应加大了尺寸表咖,刹车的力度足够廉淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性轰划绕。具体表现是奥临疽,刹车踏板的前一小段是虚位懂电村,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏具,制动力度会突然加大息,需要一点适应的时间路怂筛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻婪扔,发动机的声音权恍、振动都非常小扳。然而沃枚隋,在速度上来以后偶,噪音的上涨速度也很快吉莲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎介人,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俗钦胎。   我得承认斡慨搬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泵缆悍,但在起步和中低速行驶的时候诺投,动力参数上的优势并没有完全体现出来睬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忙阮瀑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价誊江,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磕。当然草,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恳。另外钡,值得一提的地方是适北洽,在动力提升的同时辉麻,它还加入了行驶模式控制系统舒偷绣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莽衔椒,它的动态性能相对有一定的提升裤防纲,开起来也更有活力和乐趣图挫伶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了干扮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宫蛊促,只有手动版车型销售涂聘,导致产品线还不够丰富壁磕。而就在去年11月胺,海马M3终于推出了CVT版车型缮壬精,7万-9万元之间的售价饯畴狈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仓说。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坛、逸动苍、宝骏630以及启辰D50等车型染,竞争还是比较激烈的位秦眷。作为一个后来者奇司钨,海马M3是否有足够的实力立足芥?下面我们就一起来看一看痘。   动力堵虽喘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茂霜盲,其最大功率为82Kw碉倘,峰值扭矩是147Nm贡娶馁。从账面参数来看色氛孟,可谓非常出色辑,一点不比合资产品的数据差绩。对于一辆紧凑级轿车来说林惦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了送弥。    开起来的表现祭堑瑰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匡坡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慨匹,如果想要充满信心的快速超车柏康巷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炉。    我知道会有人问叹朝垄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗表?说实话实东蚊,我觉得大家都没什么区别砷澄程,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着全,也是低扭不够强苇卵焕,需要靠高转速来增强加速能力迁。    可以肯定的说奴撤覆,除非是加上个涡轮增压器牛烤编。否则的话郎,这个级别同排量产品之间的动力表现豆松,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醇。我个人觉得款,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞳恕,而非全部庐朽街。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在椽舌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感童脊,动力传递平顺连续的特性兄痴途,有效的提升了整车的行驶品质感甜。顺便说一句莱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刃泊,这也是比手挡车多花点钱的好处侧黑线。    深踩油门时蛊钵扑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谜忌强,来保证动力响应足够顺畅憨赤醋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叙淮。此外乃嘎唬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式既秽剧,功能性极强谩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嘲溉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘶奸,g值才开始达到最大的0.366g挤伸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妇,此时车速大约在30km/h左右澜逛厂,达到60km/h用时5.24秒拇,冲刺到100km/h用时11.45秒头。    接下来看看海马M3手动车型蔡睛飞,在加速到2.5秒后尼稼拉,车速已经达到了差不多40km/h廷菩,达到60km/h用时5.01秒丛脊,冲刺到100km/h用时11.28秒琉,比CVT车型略快档们。如果不较真的话募恍,可以发现二者的差距其实非常械啥泼恰,相应的在日常驾驶中其实也一样钝蟹晾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疤屁,就这个成绩来说涉滤,它的表现只能说是非常一般谭届。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言风,它的表现就算好多了号椒抠。 责任编辑舷械:沈楠" "   近日江,宝马官方发布了新款X3的车型官图貌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秆铝。从新款车型推出的速度上来看蛾弦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视操稻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化九搞。    早在2003年猾回,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谋且。10年以来相词盎,宝马X3已经销售超过了一百万辆戌角,自从2010年上市狙介,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淀妈。因此胚,2015款作为X3的中期改款薯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褪儡粪,优化后的大灯组造型躬辜刚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卵素愧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乃伟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扛喷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感誊高楞。通过官方图片农,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时克,也融入了宝马家族的最新设计语言上董久,与新X5一样采用了新的中网边框设计落,在视觉效果上更具冲击力间。    在头灯部分链赴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光济,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剐。另外促趴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雷斡盒,配置方面它还可以选用全LED光源新和,再加上选配的LED雾灯栓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质背。    新设计的前保险杠极具力量感量靡,并融合了镀铬限布敛、塑料格栅以及金属护板窖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矛。此外涧纲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埔卧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挞臣恋,也使整车更具个性化风格枯虐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摆绷捐:4657×1881×1661mm弟妓兔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诡伤,轴距也同为2810mm完渺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异动懈苍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别探篇保,从车头一直延伸到尾灯的腰线旗豹,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝗。相比变化较大的前脸娇截劳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计栓割函,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厩螺孙。相比X5餐剂家,新X3的尾部更加耐看首舅矗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分龄烘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守律陕,视觉效果并不是那么给力蜡线。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择臼,新款X3也不例外舰艘薯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板信棠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渐、后部的防钻撞保护装置茶庇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢寐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厢昆雷。此外瞧闭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菲牵。该车还可以选择六种车漆衅、三种专有的18韶蘑龄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂示腥。 责任编辑单:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岭:Quattroporte(总裁)炬晚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桶戳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谱:Levante舜凑,还在2013年4月的上海车展上赏径,以全新总裁平台为基础啃时鸥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茧哇荣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诧:Ghibli……   以家族设计为本酷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系就,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稠诉乔,改走豪华中大型轿车的定位券,车身尺寸长硅瞎、宽烙、高分别为4971mm妹秆、2100mm和1461mm胺,轴距则为2988mm碳,直接锁定奥迪A6豁凸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo默察、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帽棉,且融入全新总裁的轮廓特色挨,以紧实并极为流畅的曲线扭部锑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格村。    于是在车头设计上睦始日,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩工擂仍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匣,将蜂巢状格网嵌入其中季搪,且尽可能地加大笺,再搭配角度更为锐利许祭抨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羚焙恐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势味唉驼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坎娘腐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沛矛链,所以厂商在Ghibli的车侧皇敛,除了保留前叶子钣鳍状孔道磊阿虽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外此奉,也师法了总裁车侧的设计酷捣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俄,另一条线则从前门下方迸出怪骡捕,向后朝车尾紧缩瘦,滑顺动感且充满肌肉感戌荣麓,并正好可呼应更翘的车尾设计蹄店堡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酸咀,速度感浑圆天成烤。 内饰向旗舰看齐幻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硕挛阜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焊卸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿,也把声控蝎甫蜗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剿奋,右侧拨片负责手动升档持、左侧拨片则能提供降挡恳谁妒。    此外敞,三辐式方向盘的前方釜膛,一样是借自全新总裁的蓝底白字相便、双环式仪表盘吻触,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雹放,左侧则是表底超过310公里的时速表吉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痘弥,可提供显示油量皮驳傻、水温赫、挡位与导航指示等行车信息菇痊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘛耻敬,告知驾驶者目前的驱动状态臣廉箍。    和总裁稍有不同的中控台拣杆评、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟协犯,以及可触屏操作的收音机电台选择十塘、音源切换窘寺秘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杭、空调温度梢鸡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丘,空调出风口则移至屏幕的两侧递借,下方则为恒温空调系统调整出风量固备、温度与出风口的位置敞师酒,以及音响系统的吸入式CD蕉稳酮,设计上较总裁车系更加简约屏,但用料与配备完全向旗舰看齐飘堵,展现了十足的诚意瞎景。    较为可惜的是赐溃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烯晨癌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岭瓜芍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陆塑颂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伸惹臀,包覆性和支撑性也非常出色拜。    但是后排方面界亥、便没有像总裁那么充裕金,尤其膝部与头部方面币,身高174cm的笔者坐进去后础鞭绘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮荒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促科读,也刚好替前笺壕毙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脸胎。 责任编辑环搭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兜肩亥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粒?后来一看弹挡甫,哦坦偏邪,原来CC是“Cross Country”示艾。继续了解发现有点意思昧桶,底盘抬升妇嚼、高功版2.0T五缸发动机盲蚂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凑塘歇:目前的普遍规律是胎,产品分得越细人,总销量提升越明显窟蚕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捻说分,它的引进负悸丝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剁什。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虱粳,主要分布在前脸和车尾莽萄,从外观区分它和普通版V40很容易呸渭此。底盘抬升12mm识肩,这么小的数字对视觉效果影响不大功韶热,整体协调感没遭到破坏暗沛。    车厢内部暮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萄,除此之外内饰并没有过多特别的设计勃荤。之前我们已经发布过实拍文章酥孰款,车身相关内容有详细介绍阶,因此这里只是简单提下要点秒花,就不再重复描述了筹坪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笛骚寝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲜,最大功率214马力籍猎,峰值扭矩300牛·米非始澄,型号B5204T9瘸精,是普通版V40那台发动机的高功率版本烽单必,那台机器的型号是B5204T8恕题,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戏变忱,今天会是什么成绩辅颅猛?稍后揭晓池挪。    变速箱没有变化敲泌康,依然是日本爱信提供的TF-80SD托虾桔,六个前进挡蹿娃,带手动模式和S挡骡幻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT品姆己,奔驰A级用自家的7挡双离合尉,沃尔沃这台6AT暂无优势盟氖跨,目前他们还没有新产品投入实际应用辰庙,理应加快脚步虱段。   驾驶杜琶五:邪恶的S挡    驾驶部分冈当邪,我想说说D挡和S挡的区别溪。看起来挺初级的一个话题础青,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虐。D挡油门响应迟缓厦勤,在激发变速箱降挡之前书氓曹,需要稳稳的揣、持续性的向油门踏板施加压力谰,慵懒的降下一个挡位之后吞朝,情况有所好转凡,动力给得稍多插叼霜,也就这样挞。    不满意对吧使谱嫌?可以把排挡杆向左扳到S挡晾矗厂,切入“邪恶模式”琼铜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)将,转速拉高1000rpm以上匹叮蹿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醛镶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出封离荚,脚踝每动一下黄挪罢,车身就顶起往前猛扑一下沟。深踩油门幻磋磕,转速迅速攀升搂,跟D挡时判若两人夺,两百多马力松帅荷、三百牛·米鲁豆,在这个尺寸的车身上爆发出来汰,过瘾趟陵。    激情过后细细品味谜病,这套动力总成有两个弱点需要改进裸,一是怠速时振动大俱办牵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甜墩,影响体验;二是低速行驶的平顺性挎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淋思低,1岸、2啪滩完、3挡之间可能频繁切换豪,动作应该再细腻些盒镭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翘茧骡,选择“全功能”项成玩,不打转向灯就变道溺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尺勉阂,回正的力度不泄蠢薄,如果你想在车流中快速穿梭前进沟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讼京泼,要么关掉方向盘辅助射,仅保留振动提示即可莱磨。   绕桩獭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梦破勘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔷,在绕桩场地很讨人喜欢伶。车头响应比前驱版本积极陌,入桩动作稍猛扭创呛,车头好像在被一根绳子拽着走幂。给我留下深刻印象的是李纲,这款车的极限要比前驱版高太多瑟,特别看了下签瀑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h廊菊。上手容易口瓜活,但是需要注意别突破了极限练茂蓝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壕俩玫:一旦超出极限隆辆,很难把车身再救回来阮赔廉。 责任编辑慷啥答:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刺度狡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足途饱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饰吕刊,就一直困扰着我们的问题劫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扩佰。马力越大的车就越好么村?绝大多数情况下答案当然是否定的埃闭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外去。随着时间的推移洛,我们有机会做这样一个有意思的选题荒尼帽。   让我来说明我要做的事情裤沮廊:我们有三辆四门轿车订齐沧,合计拥有1657马力临噬麻。看起来确实有些夸张痕替,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport部,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丘擞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辑霞,但是这个570马力的怪物一直没有车胚规,直到我们完成这一特别的测试一周之后杉斯。我们只能使用520马力葛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顽梯煞。   另外一辆是全新的奥迪RS7脐膜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淬墙,拥有560马力的出色表现噶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8回搽挥,在K&N工作室的台架上灯,它的轮上功率达到了479马力茶施坦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中思,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力功赔眉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庭,用以获得更多的功率输出册。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候互,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甘洞挟。即使按照宣传中给出的数值尖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庐鲁眯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裤目。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗡,它的轮上功率达到了541马力颅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脑耍。   另外还要说明一点曙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殴,不具可比性糠痰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试救穷菠。结果很令人意外禄芒男。两款加速最慢的车型都,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韶盾淖。当然最慢是和RS7相比较而言的息挤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桶布餐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叉乱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊欣,但是还未打破我们以前的记录裁蠕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底聊响蜕,说它慢更像是一句玩笑话洁,这一成绩实际上已经快的吓人了辣。奔驰则要更快一些毫耽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸵,冲线的速度也提升至197.5km/h抖完冻。冠军仍然是RS7的材湃,它只用了11.6秒涪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舒骗莎。奥迪的冲线速度为193.8km/h松,虽然不及CLS63 AMG活蔑乳,但赢了就是胜利热痴鹃。   123下一页 责任编辑青:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搬、运动和科技气息了怠讳慷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剔尺涂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岗请萌,主动式车道保持和自适应巡航功能算迟,几乎能让驾驶者也变为乘客胺,高科技配置更加丰富供。    于是倍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虏天夏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拖,在下面的文章中有详细介绍衬钾。此外吴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章币缕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冯墨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洼怂、残破衰败的路边小屋烁汐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律室蝗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缅蠕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沙。身处如此糟糕的环境礁售醛,却并没有让眼前这个出身自底特律细稗牟、土生土长的本地小子屈服湍需抄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铣烂闪,但只有经过一番试驾体验之后麻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烩患。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呐虹克,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分塑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲸颓倦,同时两侧向外延伸与车灯相连娃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糜盘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蘑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计火惺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抬晌朝。   尽管是低配车型千抄敞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钒从安,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汀贺,它基于D级车的平台打造呵嫂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镁笨囤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娇逼疽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT承挡甜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体深,不过从近几年的趋势来看晾镭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薪损,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型染偿,至于其中的原因艇认,从这款车中也许会找到一些答案戳挞柿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT身剂槐?   GT缕廓挨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吾臂清,维基百科将其解释为具有超长续航里程登、拥有强劲动力倾惰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型高碉性。可能一提到GT绥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车构,其实则不然钎叙,GT拥有着明确的划分准则甫堵,举个例子来说谭家:拥有着标准的后备箱居勉囤、配备V12发动机并且内饰非臣眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佰滩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卵揽啪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娘陪,这款车的确还真有点GT的意思缆。在笔者看来衬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的架凉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秃锭,最起码第一印象分已经拿到了拎铜翘。   5系GT是采用7系平台打造的晚涪?   5系GT的轴距为3070mm弯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焙,从前双叉臂仆队、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攫兰。厂家表示辱挝鳞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峨,其在外观翘、内饰秽兄拍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扯。   5系GT型到无朋友诞伪解?   谈及5系GT的竞品骗触,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猩胯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乐繁饰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烫俗。   外观庭凰厦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姬踩缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆开颧。风云2(详情)疟、E5夯叉、A3以及今天评测的这辆E3笺稍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中活暇委,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃粟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品删。从这辆奇瑞E3(详情)来看稻驳闪,外观及内饰都有着很高的原创度莆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抵。这让奇瑞的产品线更加丰富勺,但也让消费者选择起来有些头疼爆九。 外观皑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人士浑,但外观却没有去针对青年人的设计圭坡凳,前卫矫汐、另类这些词汇应用不到E3的身上帝,车身也找不到多少运动感毖翱腺。不过它长得却很容易被人接受恰栓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉写视。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看号,E3和E5的外形稍有一点点相似怂送么,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间崎籍彭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化便。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞零顽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高何,而且非常容易被大众所接受栓射极。不难发现警芜捆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腻翘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倪力。艾瑞泽梅蠕、瑞虎5汞,单从外观来看都会让人眼前一亮宦疲绢。借鉴是好事继纺课,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快截,但不动脑子的照搬实在是说不过去从捶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溉壤残,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恭肺堡,作为最会制作小车的铃木来说涡,雨燕可谓打开了国内的市场污哩玻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代想,新一代的SWIFT迟迟没有引入沟回册。而就在2014年1月18日分派窝,铃木速翼特在国内上市棱蛇竭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坤埠汉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏据垂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肝菩垂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徊性渺,速翼特运动版采用运动风格打造怪捣咕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碧唬,轴距为2430mm媳抵。由于基于新一代车型打造惰叹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔬嗜爸,轴距也加长了40mm锈李慌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奋美滑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息臀拓舶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帛街。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拧甲,包括中控布局喉戎楼、仪表盘溃毫、方向盘等造型均有所更改捕客。此外烦沏,配置方面新车配备了ESP吮改、自动启停系统胖戈、USB接口杠、运动座椅等配置冲嘎。CVT车型还配备了换挡拨片驳累,满足驾驶需求题邢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓦忍。真皮包裹自不必说抗犯橇,3璃够、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多适闲扑。不用和别人比钩,超越自己就是最大的进步模梯岗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面措胚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摧,其最大输出功率为100千瓦菇江胃,最大扭矩160牛·米供,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT说,其百公里加速时间为8.7秒慰,最高速度为194Km/h焚娜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澄尼羔,相比之下乐趣少了很多霉径。 免责声明谭汾鳞:本文仅代表作者个人观点抽死,与环球网无关箔蓬熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤袒,对本文以及其中全部或者部分内容朝慰、文字的真实性惧、完整性咖幸驹、及时性本站不作任何保证或承诺唱煎粳,请读者仅作参考狡,并请自行核实相关内容秘垒钎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车描把叮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大籍来擎,引起了广大网友的质疑桶裙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馆械蜂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注输垒。于是易车网本着服务网友的原则洁捶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黄咕攫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车供帽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桔老。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踏溉裁,您便自有定论沉。   体验者介绍    前排体验者届螺:辛毅 身高败窜说:178cm    后排体验者哇艰碾:旭子 身高剿浅:177cm    Ozel 身高陵祟请:170cm    小娴 身高摹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堪秦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高难顺挫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妨岔犀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市税挎任,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撂脊繁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晾,公平公正公开地来一次大对决日寒差。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鹅苍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逝蔡臣。所以不得不承认隶诗辰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鬼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上欣妨那。    事件回顾缝厦:    说干就干杭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颊唬溺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作楼磷。根据易车网后台数据的统计来看架俩每,持以上三种观点的网友大有人在速恢毛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辜辩挛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案片。尽管是为了对比三者的公路性能秆炊迟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蓄敛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卑骡。    测试车辆悄苍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镀堑方。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爆凯钠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车步上杆,奔驰已经尽力了垂勒,我们在此也由衷地感谢哄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辣筷,告诉大家改款前后的差别馆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5温。因此我们也很负责地告诉各位网友人喝,目前除了易车网堆来,其他媒体对于新款X5的评测翰楞,都不能代表日后国内在售车型广。第一辆中国版车型为xDrive 50i哇习厕,加配M视觉套件汤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姓寂涟,我们无法借到官方提供的车辆笨擅焊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巍畔挪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娠。    测试场地睫共:    乐驾赛道全长1.6公里恃,共14个弯道袍,最长直线段270米隶柒死,赛道宽度为10-18米芭刻思,视野开阔蹈署钠,无障碍物圣途掣。赛道两侧均为土质路面息排吨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆词默舜,大大降低了安全隐患薯烫。    测试人员搓扮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戳河阮,却要替土豪们操心买什么车戌,这件事听起来真挺可笑稍,因为我实在没法揣测土豪们的心理帽厩藐。如果说我还能理解花五十万买大切偏祷侍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蕾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庆体耍,代价是要多花一倍的价钱梅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感救,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懊宫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓬猎戏。不过因为坐的比较高绥绅,速度感不如那些贴地者强烈刮,还没怎么着呢就破百了荡。这大概就是SRT8的魅力炕成,很难说值不值得爸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哇倪挪,跟改款前相比还是升级不少卷理。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丘刮桅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遂磺,SRT是JEEP官方改装部门峡风,这种改装是全方位的继,包括内外套件加强舱,以及性能方面的提升骇颊。SRT8就是高性能版的大切诺基卫沉,主要提升是外观套件韶乒、及动力系统史拦、刹车系统叹沃、行走系统等方面乃叹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酣导鸵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畔挽,6.4L自然吸气HEMI发动机狼队,搭载采埃孚8速变速箱瓷红寒。   SRT8为公路而生横,所以公路性能是它的强项问口,不过Off Road就不是特别在行了忙摩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影崇就懂。 ② 跟之前的SRT8相比裴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的词吐,所以科技感和豪华感都提高了不少矢蔚白,跟换代前的SRT8相比冒,升级的部分都是实实在在的烙氰献。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懈柿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肛嫉曝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翱扇挪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臣曝督。  ⌒信ゼ印③一百多万的车宦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桅伦,再挑上百万的车的刺廖确沪,好像有点吹毛求疵悉佳。首先悬架的设定非常的运动跑毒丹,即便比较温柔的驾驶方式吭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驰郡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乃,大切诺基SRT8并不是一个非呈夼沓合适的选择矢行涕,尽管动力非常充沛痘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壕梅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响客熬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靶,但好歹SRT8也一百多万了炽粹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唐酒博。不过之后我们也释然了赁妨融,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茎磁眷,但经过数个媒体的“蹂躏”挟顺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砰揉恨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缺,有点异响似乎也算正常踢橡梯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踌,请点击下面的图片进入试驾文章籍萎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钝尘舱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挺稿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的松锋汹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生修风,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冒,还是老套路凶景帽,直接切入主题假喘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辉唱。 动力对比四丝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辈困,看看英朗GT的表现如何吧汉改葛。这台发动机的最大功率是131千瓦鸿搽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来煽疏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辱罗,当驾驶者在需要全油门加速的时候哥,为了获得更好的加速表现拴屯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涩。对比发动机账面参数来看创,最大功率118kw繁筒,峰值扭矩250Nm涣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜川怒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纯害,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心榷拢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澳失牢。   至于传动系统方面跨粳颊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器德,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墨陌人,都是目前该级别中的主流配置巷伴桃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胚娩僚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甸骗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘟肝迸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赐剔帮,比如高尔夫6赏泊飘、速腾等缴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肋忙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镁辽,从而起到提升操控性的目的琅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架片焊酬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挡抢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纲砷弗,但通过厂家的调卸ィ后北穆眷,当一侧车轮发生颠簸时瞎,对另一侧的车轮影响会比较小些蹄搜。   小结弓纲梆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疽借,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惺莎竟,至于优点这里就不做过多介绍了妈希。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛瓤潞纾后英朗GT更偏注重于操控性母唤半。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时期涩救,见过后车追着拍照的胺,见过开我边上向我打听价格的充拘裸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回位。我坐在这辆路盛E70里貉僚,被注视得有点儿不自然滑亩单。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丧,我琢磨着签,要不要让他进来看看秃。要不是我瞅见了绿灯亮起屋衰翅,我真就这么做了那孟。对不住了朋友女,这次没能让你仔细了解它问玛骄,不过我希望你能读到这篇文章姐夯。   不用否认乳迫杆,人们对美的好奇与渴求与生俱来奔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掠乃摄。不过在这些人之中挤杉,有人会终生恋着美人钦,有人也会为抱个花瓶而后悔暖疗昂。如今打造足够美的外表来吸引消费者豁凳葱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70供萄痢,但在这之后能否一直爱着它登教,我认为是一个很值得细抠的问题饲。   ●外观大气担、美隙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时签犊,我还以为来了辆捷豹膘窜,赶紧跑过去看发现被骗了楔说。不过我并没有觉得失落爽杭凡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滩,并且从设计角度看嘲攻,它在借鉴与融合得方面都很到位偷奈能。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狼徽汉,我对它的外观设计就100%满意了磨列聊。这事儿对华泰肯定不是个难题桅,您看看宝利格还有华泰B11慈宽事,都有明晃晃的格栅貉德。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枪激:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丝偏,但绕车一圈后我发现迸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箱藉楞。咱看看数据对比拳烤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沤,可以说在各种数据对比上锈,它“不是第一绊,就是第二”痪显溯。虽然在宽瞧、高和轴距上没有做到最大横稗,但也不过是一两厘米的差别苯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米列,这就让它看上去大气许多精。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上间称瑟。   打我接触这辆车的时候强犀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怠翻糖。在这样的目光中漓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沃兴。面对“屁股高配、尾窗窄”纷藤请、后方视野不理想的路盛E70时矾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挤袍。先不讨论这样有多麻烦了划,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肯皆?这点让我心里不太自在豢汤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蠕,是个应该有的配置男。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撤场是,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匿柔。而随着国外皮卡文化的不断渗透缓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兽,去跟进时代的步伐童霸。为了迎合市场的变化及用户的需求林剩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拎梆,开始注重宽大饱满的外形设计舱题脖,并增加更为丰富的配置蔫烩密。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烩伟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赦蠢缮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗按唾,整体的风格带有一股阳刚之气频。在车身尺寸方面慕拖倪,它的长/宽/高分别为深体:5310×1812×1775(mm)篓扣,轴距为3100mm们奖龚。威虎TUV并没有大小双排之分收凯,仅提供了一种车身长度衫。车身侧面的线条也很平直热敛肯,外扩的轮眉使其显得更加饱满程。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侮帆记,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蟹太。大灯采用远近光分体设计铣和,其中近光灯还配备了透镜挨舱开,不仅更显精神恒拱,而且还可以起到聚拢光线的作用刚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亥汤椭,遗憾的是鞠耙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滤亩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腔菩恕,并且后视镜仅为手动调节沮假毯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丹纺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛙范,非常不错案诡磁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禽,至于货厢外侧并没有再多设置既。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尝绰欺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郴。另外牛凄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”催父,不过据厂家介绍秀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涧黑释。对于皮卡车型来说蓉茹,这项必要的配置还是很厚道的激肃欧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铰捐钡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气想捎靶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帘龄。不过岔辫绍,今天我来到这里并不是为了滑雪托貉,而是为了求证一件事情饯鸥:有没有一辆车哄,既能够带着一家老小舒适地出游嚏,又可以不惧冰雪踏犁陪,在冰天雪地中步履平稳地行驶秸炬,同时价格又相对平易近人呢搂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郴,那么就让它拿出真功夫试试吧习逛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酶乡蛔,从外观上看袱茬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脓痊,19英寸车轮显得很有力量感亭巫江,也与动力总成更加契合;其它的地方口,也依旧是酷威的老样子茂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿聘,甚至还有一些精致的感觉桔。总体说来词,尽管算不上全新车型狗,但依旧耐看琉吃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面共紊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嗡抒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垮番魂,动力响应良好粹卵财,易用性好肖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漠。当承载着全家出行时京鲍物,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惩受似。   至于酷威3.6L的内饰方面逆粮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轰甘冗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踢莽级,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伶块。   除了动力系统耍汕啡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壕拉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刻钝崎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动考低渐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戊谐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尉星镀。动力分配完全依靠电脑自动完成钵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮投茫片。   有了四驱系统枪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逗揩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矢磨敬,具有更加粗大的排水通道惫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悍套,冰面行驶性能更加出色呛瓣家。此外看具,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赣松勺,胎面中央多重“Z”形花纹宪、针孔沟槽设计量泞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性爆辱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息款茧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鹃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甫该颁,它的定位低于1系鸡。但是墙群,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丛低采。另外吞泵梯,它也提供了i3?REX增程版本诬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机襄男绍,扩展了这款车的最大续航里程堪寂桑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纹敌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合景,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匆篙。   宝马有没有提高电动车的标准胜础?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淘?让我们在接下来的测试中找出答案腊褐冈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钵,宝马i3的行驶里程可达88英里秆柔。相比较而言揩碑,?Ampera可达30英里篇离嵌,而普锐斯可以行使约10英里冉手挪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电父刻,i3可以更多地使用电动模式祟。而增加了汽油机的动力系统肚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碾霞疽,357英里和505英里几。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大眯。这台车约五英寸高哄摊端,而宽度几乎和高度一样捶瞎闭,与低矮流线罢瑟境,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能时票。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力几芳,我们没有所需的充电站?橡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丧榔。   此外鲍缝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镀报:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穆。它内饰精美欧县铜,融合了许多先进的科技垛静,它空间宽敞吩烹粟,驾驶体验一流锰羌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稳,它仍然使用汽油机谴,以作为电量用尽时的保险枫蛔眯。   第二名敢赣恋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咳抒咕,科技感十足伸,而且它也能胜任舒适的长途旅行栏洽冻。   第三名炔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫩,它最大的优点就是充电迅速贡槐挟,性能可靠蔚穆。   然而狭缉梁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋律杠。(实习编译念:徐旦?审稿善:刘洋) ? 免责声明版权作品橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢滥,严禁转载啤物,违者将被追究法律责任商。责任编辑鸽伞锑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刚菊,应该说是倾注心血氖,在技术平台上都有可圈可点之处冈,源自萨博的技术是其最大的亮点绣荡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型催投譬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹿。在外观和内饰上绘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲜鸽,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说模匈,绅宝的外观原创度还是很高的啪缉怠,并没有刻意模仿什么车型女,但我们会在这款车的细节上看到痘斤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秽伟。且融汇的比较好眷煤,并不是简单的照搬照抄祟靖。这一点值得肯定唤顾,大灯的设计十分犀利孝,鹰眼造型也有较强的辨识度被饶。LED日间行车灯比较醒目歇亩,穿透性不错淀钉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感誓寒欢,也很紧绷射矗。看起来运动感不错驼居戏,但前悬和后悬的长度较长鼎愧,看起来有一些比例失调碎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滇返,在视觉上看上去会更紧凑动感夺靡菱。轮胎的规格还是比较高的鞭梗潜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峰揩啪。   车尾的设计比车头更简洁一些搓傲,尤其是尾灯的轮廓碗,设计非常成熟朗险。和宝马新款3系很像识。除此之外钾缆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纯。   本文导航晨丝另:" "  “卧龙凤雏柔落,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口等畦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酒阑,便有了三国时期的三足鼎立竞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捶传惫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车染,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国底氮搐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溺芜桑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹视宦,然而坊间始终流传着这样一句话段斜陇:“得中级车者得天下”;是的慨唱厩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爸,今天我们会为大家带来两款重量级车型恕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陪疵几,请大家继续往下看费。   看到这里大家肯定已经有了答案了速连疼,没错级瞬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L申署,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颓,那S60L是何方神圣困?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姓我,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痕胖测?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版超,厂商指导价33.49万元辉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皮澄、后排座椅加热铰温、并线辅助清篙宛、车道偏离和自适应巡航等众多配置溯囤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钱碘穿,即使不看车标投艘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慨踏,哪个是奥迪落。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唾通,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绘距蒜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动囊泡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恒拆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皮丸承,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撂,使夜间行车更加安全贩培没。两车双色的外后视镜造型别致松孩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剁时。   既然都命名为“L”的长轴距版车型槽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偶,至于乘用空间如何葱,我们将在空间篇为大家详细介绍簿狗刑。两车都采用了5幅式的轮毂造型驰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慷淀蛔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腊,整体方正的设计略显稳重岸。后尾灯的设计两车可谓各有特色安巩畔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盗渤蒋,设计感十足末截,而奥迪A4L的尾灯更加修长独慈崩,视觉效果出色韶。天窗不仅能够增加车内的采光恨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仍绘弓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衡喷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呻。   本文导航仆厢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车身酬熔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间内窘违,配置也能满足一般家庭的日常需求啥。对于这个价位的小车来说苇劳胃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谱牛,在这方面借侧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮葡樊,就算是与它的直系前辈骐达相比捂遣菇,也不遑多让究。然而作为一款家用代步小车墨,它也并非完美赏班劝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高懂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔬弦幌,车辆本身并非进行任何实质性的改变插,跨界的概念噱头大于实际忙。 "   技术革新日新月异的今天辰,车型的改款换代再常见不过皮被吹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椒餐糖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赣,同时在动力方面也增加了1.8L邓钳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万假,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镣需。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竟钒狭,但它的实力不可小觑迪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掏侈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庇呛。既然实力不容忽视希,价格又有优势鸽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机请。" "  版权声明悼老叛:本文版权为网易汽车所有商,转载请注明出处秀翁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巩,全新的品牌全新的车型胃马斑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附椋克斯惹,在2013年竿克斯的月销量已经逼近3万辆/月墒污舰,堪称是这个区别的标杆级车型藤,观致3要想在这个领域取得成功切,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靡绊洼,看看是否有优势能吸引消费者关注磺同。 外观风格各异   先看外观方面馅弯,观致3展现出大气得体的风格并捞版,不像速腾那么沉闷单调聊拒董,且有着自己的灵动个性;而甘寮饺恚克斯则是完全偏向运动化的风格畏滤,典型的注重操控性能撩骂墩,突出驾驶快感的性能车型密蟹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型己报魏,与观致3区别明显错蹲咯。两者主要是风格差异钮狭,外观上分不出优劣零唐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戊彪,观致3丝毫不会逊色于盖懒模克斯车型锻拔狼。 尺寸对比 车型名称 感溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上论龟啃,两者也是平分秋色贸,车身大小相仿上梦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晴桥蘑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脑伸嵌,观致3要大于赋啵克斯途,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞思,尤其是腿部空间较为宽松缎擎迪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改锝榭疲克斯在后排空间布局相对紧凑嘎头社,而后排空间也一直是各代噶眨克斯的软肋火。 价格对比 甘媸ヂ粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上七强逢,干タ纾克斯则要比观致3要更大一些蹦,在不放到后排座椅的情况下闹东,父Γ克斯的载物容积是530L入读,而观致3只有430L吝汕剔,100L的差距还是能装多不少东西的瑞灿嗣。而在需要有更大空间的时候辟,两者都可以放到后排座椅钒,放置大件的物品瑰佳帆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醚蚀,观致3和妇龋克斯三厢都是11.99万起步憋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慌村。而细细对比价格表可以发现辆苏,要选购自动挡的车型海躺,讣核Ыィ克斯最低仅需13.09万惠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杠畅,观致3则需要14.29万蔽靶铂,这个比起富胛肱耍克斯有1.2万元的价差皖,当然在内饰配置上会有其它差异删肛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潮晌荤,可能钙寥郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羡擦。 挑选合适的爱车鲸,看专业导购嗓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虾诺乓?   扫一扫钎傻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆青。风云2毯、E5粪贸、A3以及今天评测的这辆E3汕睫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齿觅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品购暑。从这辆奇瑞E3来看铣拳,外观及内饰都有着很高的原创度规取潘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洁喷崎。这让奇瑞的产品线更加丰富稍琶菠,但也让消费者选择起来有些头疼痉惧诽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阮灌鲁,也从来不缺少“明星”膘蝗搂,“沉稳绅士”大众速腾伦、“狂派斗士”福特赋保克斯等都是热门且销量稳定的车型埠届,不过要问哪款车型最近销量最高戈穗蛔,还要数“逸派高手”日产轩逸辈,它已经连续两个月销量突破3万垛本,坐稳了桥车销量的头把交椅奈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邪欺?下面我们把两款车型拿来做一次比较俺,或许能看出一些端倪驾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肠锻俗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万地山,入门价格上拌秸悉,风朗比轩逸高出2.08万元情辖,表面上看价格琳寐,轩逸占有优势认且即,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钾恰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喂脯,这样看来檬蜡瑟,风朗其实只比轩逸贵了2800元儒钢,等国产版风朗出来后谅化,风朗在价格上反而会有优势也说不定狸广腐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烈翰辟,这款车外观与内饰变化并不算很大裴补,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7时竞刺,下面我们来看一下酗办。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乃兼孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观将沛脐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格飘柯避,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菇凛。质保方面会摄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撩县。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摆肋,最大马力已经达到了170马力扒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟傻。变速箱方面旦呻,逸动采用6挡自动变速箱壤其,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惨层,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些觅。 免责声明舷:本文仅代表作者个人观点惦跺,与环球网无关拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞,对本文以及其中全部或者部分内容病茸、文字的真实性哪蘑集、完整性新解操、及时性本站不作任何保证或承诺些谁貉,请读者仅作参考破,并请自行核实相关内容鲍愧。" "  近两年稗,自主品牌进步着实很大尖从兽,无论是从设计方面胁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升槐,甚至可以与合资车型媲美纬,山寨粪抗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式告存。在10万元以下紧凑级车型中盛哇淖,更是自主品牌的天下勤瘦,凭借比合资车型更为出色的性价比梆藤,吸引了不少消费者的关注晦光煽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揣,一经推出便受到了极大的关注嘛杆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力速。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颅黑牢,包括动力在内款,新车共有20项升级舰,本次共推出8款车型鳖祭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仆,售价区间为7.49万-11.79万元勘古。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萄北,近来也是频频出镜壬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液寻瓷粒控大玩具车”的名号名极一时居妨。速锐共推出了9款车型略培稼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妮,售价在6.59-9.99万元之间承奠淑。   单一来看背,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斗叔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较什蒜椒,看看那款车要更“精”一步抡。" "  新君威变得更好看了衰乏,配置也进一步提升酒恕,新加入了一些科技配置弗,比如智能交互系统惫潦,BOSE音响等等奸。这些都是新君威的改变之处伍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仑挫京,售价24.59万元八熔沫,作为一款定位中级运动型车的新君威秘艾,品质感一如既往级钾天,操控性也非常突出闺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矫朴歉,以下简称新君威贝,外观相对于老款进行了必要的改变孺搂,毕竟老款车型从上市之后家轿红,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烹裙狗,新款在大灯华腻、进气格栅床岭、雾灯绅、尾灯笺嘿叉、前后包围都进行了细节的变动芜。   在新君威上度,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涡汲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统环跋,在操作上没有太大不同人汤,轮毂方面景邪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂愧,轮胎品牌依旧是普利司通可菲。侧面造型基本上没有变化恨储,侧窗所占面积依旧较小对汲。   车尾的变化还是比较明显的梧,这主要来自于尾灯的改变刀。新款尾灯全系标配LED灯商鹤,并进行了熏黑处理晒士。尾灯的轮廓样式更加犀利星窍篓,个人认为要比老款更好看檄。除此之外赤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贝芥,牌照安装槽的形状变成了正梯形挽。   本文导航戈矫胖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闺蜡罚,颠覆传统的外观秽维,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泥瞳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顺拒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凛材,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆随唐,足以证明其强势的地位蝗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匪莆葱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舵型。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锤衔。(温馨提示体河:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓣投囱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逞分。)   自由光基于全新CUSW平台打造郎笛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭额,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帽显,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鳖搂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致函椿孤,圆润的造型是其给我们最深的印象规青。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网开,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汤,显得简洁利落筹骆匣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条马,显得净雅别致扰车。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吹赎,主要表现在其大灯的表现形式上仑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球补辨韩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可递相。两车大灯配置基本相近诡蟹臼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惺倪啼,车道偏离预警系统耐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瘸缸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势女,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话需观,其尺寸差距就没有那么大靛抱幕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡食讨颈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庇牟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磊桐浅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旗崩虾。奥迪Q5采用两边单出的排气管烽媒,在气势上略胜自由光筋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道傲敖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吉冷秀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羡,磨损线束保护层蚀,存在导致电池损毁的隐患确。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倪编,称9124辆V200受此次召回影响漏。长城汽车正在邮件告知客户京提岗,并建议联系当地经销商进行检查维修没醛蚕。   据悉醋啦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氮蛙掣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剿。”更有甚者段捻僳,线束可能会内部融化鸥花办。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牡,目前已上报了数起线束故障率橇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转清,不能够给电池充电酷,车辆也无法启动辞雹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堆稻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矢揪。   克特里尔先生称端,检查故障预计用时20分钟静,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟安。如果绝缘保护层磨损严重硼,线束已裸露略,则需约两个小时以更换整套发动机线束村姥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讣。此前咐陛细,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搓沪尉,2010年又因手刹故障而被召回苦诽。   2012年懦峨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澜挠,长城V系列也在其中离。当时遣史,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舒朝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碴笛。然而遍惕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骏岛委,更换车辆共计超过1.5万辆被愧了。  “偎〕妗(实习编译澄黑揩:王萌审稿小亨躺:刘洋)   免责声明版权作品分,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴庞平,严禁转载劣肯,违者将被追究法律责任娠。" "  随着经济的快速发展哦修,购车群体的年龄层次也越来越低勉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用统戏、省油柑丰,而是追求个性和时尚设计卜密媒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型槐懂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谰黄黄。作为跨界SUV短,它们在造型上将年轻稗糯脾、时尚展现的淋漓尽致陌克,完全符合年轻消费者的审美需要担挪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比榔,来看看到底谁更适合你猫谱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贬肛谰,相比2012款变化不是很大帘,只是增加了配置和车身颜色谈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版失,售价分别为21.98万和21.47万驶嫁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垛,但风格却不尽相同掠。斯巴鲁XV外形显得干练圈,车身线条硬朗缔惶,富有力量思谰懊,越野味很浓山粹且。而标致3008外形偏向都市化设计榷,饱满圆润的车身凸显时尚感伯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溜歪纤。   车身尺寸方面有所差异挤,不过并不明显围断。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)海梧芬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)排。斯巴鲁XV车身更窄江,同时也稍长一些精。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厂唇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丛鹿滑,加入蜂窝网状格栅运动感十足超。而标致3008采用半圆形中网嘲挛髓,镀铬亮条包裹显得很精致恭。两车前脸分别展示它们不同的风格豹狭,同时都包裹塑料黑色下包围凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颇猜,远近光分离灯组设计慰,造型普通头碱枷,配备有示廊灯幻南。标致3008同样采用卤素大灯汀搐凭,不过加入透镜褥授玲,不仅聚光效果好认曙污,同时美观性也不错旦。另外腑,还配备LED日间行车灯拧侣刺。   在侧面堕脐叮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动跑归,比如非常倾斜的A柱怕剖粱,同时将后视镜位置后移士诵冕,留有三角窗减小了A柱盲区掣闺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掏棘度,有利于减少磕碰的维修成本颓少。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凹扩,注重舒适和静音性陀瓮,双五幅轮毂很有张力逝池。相比之下氛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篙,与黑色下包围搭配运动感很强烈伍扯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捶,同样注重静音和舒适性毕芹。两车的备胎都是非全尺寸设计处。   相比前脸吭熄,斯巴鲁XV尾部更个性特曝檬,辨识度较高岁蚊拧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悄,镀铬亮条的运用增添了质感航伦料。 标致3008尾灯加入LED灯组淮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孟帮,但是块状尾灯造型很独特诫须腹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宪慰,标致3008同样配备倒车视频影像课,另外吠,还配备前2/后4颗雷达探头炽容五。" "  在过去的一段时间里崇,赴克斯枚崎富、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置板。时尚动感的外观庞蹭掏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轮桶椭,成为了年轻人群青睐的车型何冒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型禾当,科鲁兹掀背车则是新进的一员芍,它所要面临的是一场“无言的战斗”夸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栓肩妮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慷段,但却带有美式车应有的力量感霞,总体来说它的设计很适合国人的口味雇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冈为毒,其三厢设计有些过于保守弘凹需,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间街,为了能够扩展消费群体魂光碘,推出两厢版是其最好的解决办法毛僚垒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话官版嫌,你几乎完全无法识别它的真身悔,因为它与三厢版保持着高度的一致性侩蒲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扒窍阜,很好的诠释了彰显力量感的诉求坤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接当勾啸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碾惨械,所以从视觉上给人以更加修长的感觉句沮砂,但实际上它比三厢版短了不到9cm笺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多久氨瞄,后窗与尾部的衔接并不生硬煽炭,拐角的折翼恰倒好处股,为尾部增色了不少淀讣怖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讥啥,在样式上显得更加简洁叭奔递,只是与自身前灯组相比守,在棱角的刻画上有了明显的削弱翟。   本文导航墟:" "  提起之诺薄蚊,很多人都不知道是什么品牌矩统,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谅芭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撼。只是之诺定位于高端合资自主品牌缎霉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式跑端夸,那么它的首款电动车1E表现如何犊艇?以下文章为您揭晓垄观静。   只租不卖祁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务囤,包括车辆租赁忍仟躬、充电设备勘察安装蜡、车辆上牌何靛、车辆投保俩胯、定期保养签堂螺、故障维修讽辞哨、道路救援反垄贯、检查维修备用车等廖峨经,通过这样的商业运营闻摊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展另坑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姐劲,它的卖力需要大家自己去发掘炮。不过在发掘1E精彩设计前孤胸,请先忘了宝马X1陶腔惋,否则你将永远欣赏不到1E的美胖炽淳。其实1E最出彩的设计在头灯帅始,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腊。   不仔细分辨的话立川伞,很难把1E和X1的侧面造型分清轻梦舒。不过1E拥有自己鲜明的特点毛,车门下很宽的镀铬饰条琅娃肪,和没有行李架的车顶潜卡虚。   相比车头和侧面掀床,尾部就让人感觉有些欠妥了海荒茅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掣诺斥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玩。   本文导航抵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说道,奇葩的中文译名海净、“野性”独特的外观以及较高的定价蠢茹玻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褥。说起野帝我们不自觉的想起射,同样在以国产车身份进入中国之后酗杆垫,“改头换面”的法系SUV标志3008订宏郎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潘硼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裙。当然郴坞,以20万元以下的车型作为主力军猎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恫泛谴。那么下面我们就来看看号响,这两款性格迥异的德褂、法新生代SUV之间究竟有什么差异火拇涛,各自的特点又是什么睬姐浚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檬萌聪,首当其冲是价格方面的不同净捷醒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合本擒摊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拆刚途,不过差距方面不大基本可以忽略廷没,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寂墙衅。动力方面的表现也近乎相同匡案翘,只不过大众7速DSG型疆瞥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些曹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捶蔽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔切孩俏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痪舵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盾晚庞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茧纳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捣。闲话少说蚊急,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜房涝。   这次试驾共有5个科目界,分别是1.傲虎—终极绕桩棵膘橇,2.傲虎—冰雪连环眯火狗,3.傲虎—短道拉力测试辖害隙,4.XV—戏雪乐园秘泛,5.森林人—不规则路面自由行驶镐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同久,MPV表现出相对冷清的一面爬炭材,尤其是中高端的商务MPV爱冬,几乎屈指可数祁,除了老牌的别克GL8外马透乏,似乎很难让人想起更多车型菱皮北。不过在这个还没有完全饱和的市场里赐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘘享境。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呵蕊洽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楼?这就是本文将要找寻的答案氏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俄,售价28.38万元-33.58万元怪,目前市场上有近2惕萄、3万的优惠幅度卷怂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氦,官方指导价31.98万元丸豪呻。) ●外观解析   从造型上来说痪松点,艾力绅算是开创了一条新的路子伯,没有过分使用一些夸张圆润的线条壳,车身轮廓棱角分明缄,有着很强的视觉冲击力疲劫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别默,此外箔蒂,艾力绅还装有一套大包围把溺,颇有几分运动风范垛,也有着一定的改装潜力桨逼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感齐蚂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目静上恨,中网与宽大的前大灯连接在一起牢,营造出一种大气层先废、动感的MPV形象睹噶巳。   艾力绅A柱采用黑色设计推令,且A柱的倾斜幅度较大钨妓郴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显精,总给人一种方方正正的感觉哥铝环,后视镜尺寸同样不懈鹑榻稀,与整车的风格很搭烩虑淮,宽大的后视镜提供不错的后方视野五,保证了行车的安全性与舒适性碴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感危合付,当然统排告,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柿提奴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撕遁光,侧门就会自动缓缓打开罐郴钝,此外材购,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关释。如果对此还不令你满意的话介聪,通过钥匙同样可以颐溃控侧门烂酷技,确实有些高端大气上档次色。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惰卞朽,轴距达到2900mm厩,尺寸在同级别对手中并不占优势起委悼,与GL8相比埂,仅仅在高度上略强于对手囱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剖茸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孺。整体线条依旧硬朗淖箔,尾灯加入了时下流行的LED元素谢拳,为其增添几分现代气息示恼楞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唯,人们购车的选择可谓越来越丰富董窘敬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5解坤皇,他们能够碰撞出怎样的火花沫奢,请大家继续往下看梦门。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烫,由于这两款车型出自于统一平台打造徊共忙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲律监浅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间试。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题材长,你可以说它带有侵略性墓喘檀,或是富有运动感扮病,也可以说极具视觉冲击力湿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泻。而K5也应用了与智跑苍沮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伎芒如,使其拥有了明显的家族特质肯里。   运用Fluidic Sculpture的设计元素下,极力打造出时尚与动感的流体车身槐,在驶入眼前的一瞬之时你煞垫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象团抹。前脸的线条设计十分紧绷筹囊陋,大灯组与前包围向中央区域靠拢弊琉想,展现其动感的一面悼却钨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲁砰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丹,抢眼的外型加之迷幻的光线股敬健,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簇歇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矢滴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吧。   第八代索纳塔不仅外观时尚夏,灯光的运用也颇具科技感扩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妒勤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纹充汰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计春湃,显然这种的夸张设计惟猾,使我将其列为变异的种类匿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兽爆,多折线的应用也使尾部更具立体感诫,同时对于运动观感上也有显著的提升首痢赴,由于K5搭载的不同动力总成污,2.0L车型配备的是单排气设计膘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感峨枪。   轮毂也是一个变化的重要部位伪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面度凸。根据配置不同雾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分媚倒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彼,该系列轮胎偏重实用性妻。作为索纳塔的尾部炮峭,基本没有大的变化郎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示避寝岔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点返巧吩。   本文导航匣:" "  每到年底渐污喊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弦嘉,地点也大多选择在北部寒冷地区瞪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣千,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性面。在临近春节前夕广,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汹膝。   延伸阅读权:   之前豹首,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间练似,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狼付。   酷威采用的是电控适时四驱系统享,中央为多片离合器皆,由电脑控制来分配扭矩咎景,车内并没有任何切换按键奸里。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴木效,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缉滴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凰廓,如果想要挑战一些极限的路况的话墩绰矗,酷威还是不具备这么大的优势的庞,因为不具备限滑措施缸,至少在脱困能力上会有限制性伺怯士。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悼,采用全新发泡橡胶技术沪就奢,具有更加粗大的排水通道惹售,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奖,冰面行驶性能更加出色白届蜕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竟。此外晴乏,中央多重“Z”形花纹船里、针孔沟槽设计涉咕唤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贸怒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讨媒响,最大功率206kW/6350rpm叔疤埔,最大扭矩342牛·米/4350rpm锌坎喘,在目前的大切诺基托仇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载差,但是会有不同的调教葡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器填,我一直在想通势,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV派都,我觉得这个可以有舍告烤,至少不会和其他车型有太大的冲突厢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剃零,路面上的车辙也是压实的积雪承怪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幌培。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垄,只要不是过激的驾驶行为浑到弗,基本不会出现危险状况茬绅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候股屉,建议最好将挡位切换至手动模式蒜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速社,这要比才刹车安全的多合舜葱,这中方法同样适用于其他手自一体车型涟。   本文导航掳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滤、充满艺术色彩坡茧姥,或者是有着一些与众不同的操作模式焚。而这辆2008则告诉我们盖,一旦法国人在拥有自身优势的同时赡,再把务实两个字加进去桥不逼,那么可能会让其它对手感到紧张隘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔼爬价,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楔: 由于本次活动仅为简单的静态体验闺诲檄,场地和车况都受到一定客观因素限制碗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袍扑修,至于其他更多相关信息味幌锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啥姐林,作为首款引入国内的小型SUV挎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腑屎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来少湍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)非,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜但岗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坞够幢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仑畔梢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置不,对消费者很有吸引力觅龟谴。作为一款紧凑级市场的生力军车型塘浇试,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型取铜构。   观致3共有6款车型曙颧颊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罗,售价为11.99万-16.79万元区间戎桅。因此鼻汉套,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杀劲戳。对于中国的汽车消费者来讲懈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贸巩。要知道自2006年上市至今韶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主介。那么黑缆谱,作为一名后生的观致3故宠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中割斑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潦挎匡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剐侧畴:16.78万元)来进行比对兜。由于两车的售价只相差0.01万元卯娠,这也令比对的本身相对公平一些卷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚂毙甸,我们测试过高尔夫7顶配车型妹卿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荤稻,跨级的配置也令对手望尘莫及犯。但这一切冯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侩吹、最需要的因素丝。对于高尔夫这样的家用车玻,在使用的维度上做到出色辜痞攘,才是它的本职删。今天裸,高尔夫7又来了情,这次是全系中价格最低的1.6手动型沪。动力称不上凶猛宛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凯欠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗购汐鼓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耿缓,必定有些硬实力挫。空间满足舒适乘坐台抄沁、常用配置齐全季,动力也能保证提速顺畅竭痊。但对于这一类的畅销车起,最重要的是它必须耐用韭拳,不能隔三差五地就往修理厂跑公武,也不能冷不丁地出个大毛病供狸。这么来看绵勒嗽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骸仇,故障频出狼慰蛔,这点很难让人满意体啊。毕竟搞景,大众车能在国内打下当年的民众口碑撤劝碱,靠的是皮实耐用的品质么氮桥。在我眼里铣糙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徒,高尔夫7车身长度增加56mm厘化问,宽度增加13mm恰触,高度减少28mm逛哄壁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皆骆仍,也更显扁了宏。   如今练,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祟徐刀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的螺艘。这个配置的增加士倦嘛,为日常使用提供的便利性还是很大的辱空。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袖素当,要知道副ǎ克斯莆我华、英朗等竞争车型都是16寸起步了享谩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性手忻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竞陵,这套胎居功至伟湍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秘缔,如果您拥有过高尔夫4皇古缔、宝来或者帕萨特B5的话髓狗齿,您一定会理解我的意思你汐。没有复杂的配置匙璃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则插挨,瞬间就能上手瘸俱详。这一切都似曾相识缓。   在1.6手动版的高尔夫7上隋,您看不到任何高端的娱乐功能壳挟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限标塘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾士焕,但我认为这并不影响操作便利性抹洗邦,最低配车没有大屏幕很正常攫散寇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时副,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虏茫,车辆静止起步平顺性不佳馅诫,油门给少了刹车不松开森,油门给多了又会猛窜钠紊楼,让人抓狂哥。但今天这台1.6手动车型家,上述症状全部消失惋套谢。起步轻给油即可蓖姆,电脑自动调整喷油量谐庙,使其转速稍稍上升新堕,令发动机不容易熄火袖,等红灯馆抵澈、坡起都很方便孝爸,使用起来当真比顶配的舒心多了醒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搭际,让人捉摸不透吠何肚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平己响,用料优秀被认作理所应当号伺磁。在数年的成本控制下艰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尉喂稼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桓截搽。对于大众汽车而言菠烁,这样的结果也堪称可笑了垂。   没有真皮座椅陆,您会失望吗介核?我和同事们都不会到。我认为从适用角度上澄收陶,织物座椅与高尔夫更搭旱。这套座椅的缺点袄,在于椅背调节起来很费劲臂薯,而且要是有个腰部支撑就更好了畦尺。纵观高尔夫1.6手动的配置扩喝太,我认为作为最低配车型吮,功能简陋一些并无大碍菏颓,该有的它也没少憨,并且绝大多数的都还好用阂,如果您是为了舒心实用伪,我觉得它能满足了解。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慕,对于购车需求的国人来说莱,一款看上去体面辛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尖,只是碍于可选择的范围有限虽,但凡有一款出类拔萃的新车型豁撵浪,必定会迎来极大地关注碘。对于25万中型车这个级别鞋囤,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊ヂ稀,而福特全新蒙迪欧的到来襄,分走了不少的关注度娩呵,选迈腾还是选新蒙迪欧贺,对比一下就会发现技然溉,挑战者颇具实力违。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镭,售价24.28万元绕饱,和迈腾 2.0TSI 豪华型的,售价24.78万元戊,均是各自车系中的主力车型澜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞪稗抖,兼具个性运动和居家商务需求逻糠将。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扯眉诺,极富攻击性痴请,对年轻消费者有着很强的吸引力募,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颈霜裙,入门的1.5T也有不俗表现汲藕。   现款迈腾严格意义上上讲群,只能算是半代升级屎潍,是在老款的基础上升级而来篓刻。迈腾整体延续上一代车型的设计磕撵,符合国人的审美晚隆胶,经过加长的车身隆桃,带来大空间的同时寿,提升了行驶稳定性及舒适性烷蔷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泌拭骋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孔苫,轴距达到了2850毫米础褐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泌,整体比新蒙迪欧小一些窝,即便是经过加长米回材,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叭涪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莎憨、加热缝枯、折叠材粱、记忆 电动调节坞、加热藤、折叠涣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎街蔫薄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勾躬秋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凸苗,不仅科技感十足驴膜,还具备随动转向户、自动开启等功能呐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滥。天窗踌憋、全功能配置的后视镜等呻寒,两者处于同一水平熔患诽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侵戎段,对称的T型中控台中规中矩讹耐刀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚊妈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阶丢,主界面被平均分为四个区域淋,分别显示电话钢醇沽、导航深、娱乐和空调四项基本信息龚劣很,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皑韦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陆镐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纪弥、6碟CD等配置去氨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步父床,迈腾更像是上个时代的产物华。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彼,相比迈腾的2812毫米灯册,略占优势参,但二者在乘坐空间方面昏,都已经足够日常使用攀锻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殿恼,满足于舒适和运动的双重需求桶辞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迫捎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畦啦、方向盘换挡手撬,以及原厂导航等配置冕铅尼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疲夹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梆外。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版品冗,最大功率178千瓦告,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诵澎,平顺性和换挡速度足够出色新吉昏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赏泛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筹贩,最大扭矩280牛米锤,匹配6速双离合变速器释归。当年迈腾这也算是黄金动力组合浑,但与新蒙迪欧相比肝,参数差距明显碱。   保养方面卿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堵亩题,建议日常保养周期为5000公里左右赫琼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胃岔尸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓮,之后保养周期为1万公里吻句捻。小保养的费用在600元左右材脊憾,需要更换机油机滤凹先,大保养的费用在1100元左右良廷,需要更换机油三滤炮吻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拘舵,相比迈腾酮肖菜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外誓,还增加了头部气帘和膝部气囊墩怂。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹿圭习。   点评叫眯驼:不可否认酞,大众品牌进入中国市场多年截摹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侮蓖皮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挤扑仕,无论配置水平还是动力系统梯,都已经没有什么优势了岁环,抛开迈腾一万多的优惠晃钵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匙康怂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱绶模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惊:本文仅代表作者个人观点炒泡,与环球网无关兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾闻,对本文以及其中全部或者部分内容垫、文字的真实性峭吻、完整性煌、及时性本站不作任何保证或承诺胚,请读者仅作参考飘勿,并请自行核实相关内容泡。" "   “北国风光促僳郊,千里冰封僧铺论,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景珐让,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屋杰贩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壕凳车,对途乐而言这不仅是一种新的考验筹趁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胸汉倒。 外观井糜丹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刷什涤,想必对于多数人来说汞梧,它的名气比兰德酷路泽小很多呛,但并不意味着就要比竞争对手要差跺。外观方面途乐外形实在太大了解吕溺,有点圆头圆脑的感觉里殊,比兰德酷路泽温柔了很多瀑,缺少了一些很“MAN”的元素目,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辽绘瓶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰星拔漏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蠕愧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膊巴。中控台看上去很有档次豹舜,各类功能按键排布也十分清晰忱獭、合理晌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涩阑协,完全遵循了游艇的设计风格枪歉,宽敞顶、舒适堕泡、豪华踌掸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捕。   小结穷: 从外观内饰的整体表现来看邦,可以说途乐是一款成功的车型殊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拖溶亩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势港钎边,如果“沙漠之王”远离了沙漠角,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赦搔位,这也是我们大老远来到这里的最终目的咸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车安筐,人们首先想到的通常都会是奔驰绣、宝马仆、奥迪剂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啤青铺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卵投。但是说到文化的话米,就不得不谈到今天的一位主角陀,捷豹XJL涡。相对于奔驰这样的全能贵族来说龚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咯蓖讨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵身箱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢齿俗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗合。   作为进口高端豪华轿车汲乾,相信奔驰S级大家都比较熟效罢订,而捷豹XJL依旧比较陌生涟,捷豹作为英国豪华汽车品牌淀佃裂,也有着将近百年的品牌历史邯挡儡,虽然品牌认知度不高侣,但这头豹子可不能轻视传。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型傻狈盗,价格都在120万左右妙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痪驾汲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鸡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肚佰,其实捷豹和奔驰早就杠上了内青琶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杏靡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吼陪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睫,你一定记得去年上映的《007理:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宠,没错就是捷豹XJ猫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刺,里里外外展示着它的优雅与稳轿歉ダ臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椽菩。   无独有偶檬铰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚊够炉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸽拒,虽然不是目前新款的S级莱叙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棱。   言归正传导肖金,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贫扩想,不过两者的风格却截然不同弘酸豁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素攻褂垢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀投。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畅袜缉,在当前时代也更加与众不同释。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车比岔,的确奔驰S级是同级别标杆蔫,外观轮廓延续了上一代蟹笔,细节之处更加富有科技感具刨精,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湿抵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗓醇龟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气称锯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚕熄彼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溺彭吮,比XJL更加强势伎里羡,这就像两个高人队,一个低调一个高调而已桑。   大灯的造型也风格迥异宏,XJL的设计更简洁强,内部采用传统圆形元素赣咕,使得其眼神也更加专注镀冯。而奔驰的大灯设计更加时尚爸骑,内部流畅的菱形也较新颖父。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铰赎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郝蚀,光前大灯就使用了五十多颗LED集。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枪伟硕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缸五,更加沉稳徘扰逃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旁泡涡,但硕大的车身同样沉稳俊,硬朗的线条也更加动感类违。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾聪淘江,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叮廓,这也使得XJL的车尾更稳重郊九参,而S级更挑逗人崔。   尾灯的设计烦寡篓,捷豹XJL采用纵向设计矫,并以车身腰线融为一体琳墨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过十既蜗,整体轮毂简洁不繁琐攀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讨,内部灯组造型是一大亮点甭,点亮时相当好看试太淀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脑虑,并没有过多的修饰坷扳卵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厘币,就如同一件高档西装外呕,某颗精雕细作的纽扣就足以淖千。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型韩师份,相比奔驰大气的轮毂赐椒,捷豹XJL的条幅更纤细菠锣,并且在条幅样式上也更加精美和运动目精。尺寸方面XJL为19寸谷愁惩,比奔驰S级的18寸也大一圈呜耍棵,轮胎方面同样为245宽度兔,不过与奔驰前后同宽不一样勒滑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肠秀破。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型崇蓉琶,并且作为一个自主品牌现,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邓怂瘸,旗下的GS5煎寺老、GA3丰、GA5几乎可以与合资车相抗衡凹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的射怀识,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬怼,由于试驾人员较多司,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验确屎湘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篇景欠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俺。   现场测试场地为两个圈形场地尉,两个场地项目都是一样的芭舍,可同时进行两组试驾欣喀村,场地提供了直线加速非袭、紧急制动荤城、蛇形绕桩竣护敲、麋鹿测试四个项目聪寐,可以说涵盖了大部分的性能体验哎。当天试驾温度为零下十八摄氏度拼,这样寒冷的天气对瑰,面对半冰半雪的湖面猛壬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力层。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似协窃享,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下改,TCS系统介入痰肠,防止打滑的发生翘浦儡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洁涩汹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锭嗜郸,最大功率奢魏荤:90kW(122马力)/6300rpm抡,最大扭矩仆胸:153Nm/4500rpm祥门。而这次试驾的车型中没有手动挡旅侧,均为4挡自动车型视凳婚,动力表现可以轻松满足日常使用需求财抢。   起步于加速初段油门如果踩的过重湍踏,TCS牵引力控制系统会即时接入瑰疼,并且自主减小喷油量篮,从而避免轮胎打滑藉欢端,这一点上GA3与GS5表现都不错宦那斑。加速至60公里每小时后枪财揭,紧急制动惜碘妊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昂珐录,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了艾轻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伐侨柔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兰案洪,未出现侧滑倍。   本文导航盒虚:" "  提起中级车汕炉葛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚏芳娇。但要是预算有限贰话辅,面对这两款车型还真有些底气不足盖费来,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袜幕乌。好在现在中级车市场一片血雨腥风镭,改款K5已经于近期正式上市哭傅俄,延续了韩系性价比超高的特点监赫。这次范泡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哄蔚孟,让您的购车选择更加丰富玫赡醚。   没错居抠,此次选择的几款车都在18万元区间内斧。而且颇为“巧合”的是蹋金掣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唇卯,也堪称中级车的黄金动力之一舅舒葱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摊母。既然如此辽拇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绩详。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份联,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搭,动力参数有小幅度的提升痴投,燃油经济性也有一定的提升娩森海,但依旧没有给人留下深刻的印象漠,尤其是我这个09款嘉年华的车主透。如今绘紊弯,在配置依旧丰富的前提下纲,它换装上排量更小惊俩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谁侗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斤僻,这一次似乎有点看头了粪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机话,它的来头可不少埔入。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搁巨僳,可谓是福特的明星产品合。我得承认这些奖项来之不易杆边,但我更关心的是己,它依靠什么亮点来获奖库,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炮许五,震动及噪音抑制能力如何睬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醇陋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机配斤封。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泪弧、涡轮增压以及进排气可变正时技术难。在这些技术的支持下汞讽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锯。反应到账面参数上台,它的最大输出功率是125马力缎,最大扭矩达到170牛·米垛蚀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褪。   另外诞,福特也针对其三缸的结构特点侍介磐,对发动机的震动捅糯经、噪音等方面做了很多优化和改进缮廓,比如喷油器及油泵柔性安装羌、皮带润滑结踌、缸盖上方吸音泡沫等等谰芳。为此榷茬锻,我先后做了两种情况下的简单体验耽恼:1卵匙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凑、在静止的状态下戎放署,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庭硼蹭。经过细心的体会和观察后低剐魄,我认为结果让人满意刻藐淌,发动机的震动轻微纳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灰藩茹,但也不大碍事顺。事实上搪,即使我细心观察钡翱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抄。   看来之前的担心有点多余唐帽参,还是直接上路试驾更加实际娩倪才。它的电子油门响应依旧很灵敏掳心,轻轻触碰油门踏板钉筛壬,发动机的转速表指针就会活跃起来阮。幸好油门的调校比较线性姑烂,分寸拿捏得体赖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饭弟铆。同时赐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感境捞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔷丁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩房散,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别心鸥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坞逢垂。即使在低转速区间隘,发动机的动力输出也很活跃旦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惜。同样受益的还有动力输出的持续性磁粱,在试驾路段里面有不少的环城快速路概怂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浩兑,而且整个提速过程顺畅自然床侯。只可惜受道路限速的制约傅怪疯,未能继续把速度往上提官评罢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吝督砍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溜,升挡动作迅速偿滔,在D挡模式下正常驾驶钉,1700rpm左右就会立刻升挡馆,让整个加速过程更加顺畅自然甲快棋。然而挟痪苛,在遇到拥堵路况的时候攘蚊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感愤,幸好并不是特别明显须,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淑绦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了的,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揉宿,除非你把油门踏板踩得足够深漠蕉,否则它不会轻易降挡裳萎阀。   变速箱切换到S挡后鸡骂,油门响应速度稍有提高痰嘛梢,而换挡转速则提升到3500rpm蔼,动力输出表现得更加亢奋嫉良胜。味道对了幌徒,这才是S挡该有的特质废揩敲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了褪。当然铺收孺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮附,至今我仍然未能适应复晴。   其余部分与老款车型基本相同伸抖钳,方向盘的转向精确粱陪肪、迅速讽哪,甚至有点“贼”如纲廊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”麻瓶暮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鳖,对车身的支撑力度足够焊口,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坎渡醒,同时也确保了车身的灵活性晶褐褥。但面对减速带这些大颠簸时勺收贿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲍措。   在动力水平得到提升猛篇换、操控感被保留下来的情况下茨闯矗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颁藤,开起来更加得心应手敦,也更加有活力墙火聊。这点值得欣喜似恭到,也是嘉年华的进步桑芒。当然泥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钳星驴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵府。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了布麻,不过众所周知厩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跨,而是换装了大众全新的MQB平台傅摄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助两。   首先我们先来说说平台篙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溉疤累,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞揣,PQ35血统也就不在那么纯正拼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刑菜芦。   平台究竟是什么埃熔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茧,它们会采用共同的零部件乓沃,采取相似的地盘警惫、车身结构瓮奶、形式结构以及相近的生产工艺搓、轴距等仟兜,以此形成车辆生产的一套完整系统荚阮硅,平台生产的战略是当前产品在开发中描,最流行防磁、最科学惺、最节省人力肩、效率最高的一种开发战略堕毋。因为对汽车厂商而言纤错,可以在有效控制研发资源壕额、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤皆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畅,并看看它们之间存在什么差异凉绰。   PQ35中的""P""代表平台卡培噬,""Q""代表发动机横置蘑,""3""代表A级车涟,""5""是指第五代田挠歧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件布,采取相似的底盘瞳、车身结构家容、行驶结构商悉潍、相似的生产工艺以及轴距等魄。由于研发时采取了已存在的""模板""炉荤举,不仅使车辆研发缩短了周期翘,而且共用的零件大大减少了生产成本堆耸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篮哄普。采用PQ35平台的在售车型有途安沫、开迪穷豢、SCIROCCO遍缓好、奥迪TT滦旗试、A3骚、斯柯达明锐等车型量拼鸡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括污匙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞳、大长度激光无缝焊接琼魄、双面镀锌高强度钢板歉巩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敢钱,但如前所述铜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盛梯角。   MQB暮樱块化平台是大众最新的一个生产平台夕,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匣,并且可以共享比例达60%的零件奔,包括同样规格的发动机伯、变速器等剧受。MQB平台的推出肚盒玛,将会取代过去的PQ25炼、PQ35和PQ46等平台挠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驾木,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗽灸,不管是传统动力倾牛海、电动和可再生能源动力楔矢,或者汽油机趣、柴油机耸笆、混合动力系统涛杀涂、纯电动系统性兜、天然气发动机诲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衰隶。另外收,MQB平台还可以对轴距魂潜妊、轮距来略不、前悬和后悬等部位进行调节械巳。另外此平台可以生产从A0级窃、A级到B级三个级别的车型入。这是PQ35平台所不具备的炮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炯餐。相比几个欧系对手孩婆,宝马的动作显然慢了半拍惮苦稍,继5系旅行版之后架,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卡年跺。当然有时候来得早不如来得巧午任,只要给足了诚意寂,迟到了也未必没糖吃捣舒岸。   对于3系旅行就是如此脸墩唬,在它到来之前经,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尼技,作为后来者并,3系旅行想要从对手手中分一杯羹飞肉,就更需要拿出浑身解数了八胆撅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版槐,下面就来看看它究竟有何能耐菱睹。   还是从外形开始说起娄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痉泡沥,其底盘代号为F31堵驴材,依旧是标准版轴距劫:2810mm陈圣芦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稗秆,这仍是个相当精干的长度廓,车身“三围”基本和三厢版一致鼻绞洽,只是由于行李架的关系澳筛琅,车身高度小幅增加了21mm圭。   我们测试的这款328i旅行版廓洗,还搭配了M运动设计套装惹豹苛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牡,闷骚的感觉立马出来了粪貉咯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慷滥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色分钙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妥缉僚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缕谱非,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丝怖畏,这和旅行车设计的初衷相悖撤。选择18""则刚好合适陡蕉首,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)克辣庆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阮,用一句流行语来说就是希:低调奢华有内涵施狗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伎绍叙,从这方面看彩磨,3系旅行并无太多亮点钵纠,车尾的造型显得有点过于刻板据陛笛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已为驼。相对来说并没有对手做得那么出色菊,V60和C级旅行在设计上的看点更多霸瘟。另外胁功袖,虽然采用了M套件樊似,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惩,看起来实在是低调过头了鹤。   外观总结桓:如果你是3系的铁杆粉丝刹,但又不愿自己的爱车烂大街滩谐饱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澎帽,低调中透着股狠劲儿违,闷骚人士的最爱泻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少独。但俗话说弗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比急旦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篙枫试?   车型的选择方面碴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岛剐茧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型旦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杭位,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比聪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸详,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虽饥,再辅之以保险杠的少量镀铬溺,前脸看起来一如既往的简约和低调褪绕。车头多条轻微隆起的线条粗,包括引擎盖上也是凹凸有致杉魄捌,则让低调的前脸显得浑厚有力股。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计璃先泄,外沿继续使用镀铬装饰皇凶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻人柬,也更容易让人接受耸宝琳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苛蚕聊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羌奋蹬,一个氙气近光灯踢钙氏,一个卤素远光灯嘛,外加环绕半圈的LED日间行车灯伐,没有任何花哨的设计捂瓤杰,注重实用插讨伙。而作为玩灯行家的奥迪晦逞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甸浦,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹦丸,杀气十足恍枫屁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姥,看上去随时有往前冲的冲动郴犁,非常动感和迷人曝骨滇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车回,看上去从容而又优雅奢喀,有点儿荣辱不惊的味道贩回。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扒骏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔡剧畦,毕竟走的不算是一路的风格了戊狸。不过胺沪圈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洛钝突。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垮疮十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缕,变成了矩形倒角式的设计溪吝郎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L采。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兄示枪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粳。   尾灯方面勾啼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孰竿椒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阜,而且LED元素的缺失也实属不应该捣彩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞄齿廉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乖阿,低调依然是奥迪的责任款。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎入,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冉涉趟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诽盘,一个拥有超过半个世纪历史路速,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宠吞痉,“男人”唬遂、“硬派”卑期、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚕。一个如此坚持传统的品牌苫煞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慰去,这对于很多人来说是难以理解的事实杯。坦白讲吴迸防,一向不以貌取人的我孔,霎时间也很难理解Mark T. Allen缺透、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溜。无可否认违罗茧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脊,也必然成为人们茶余饭后的谈资膏,但是就只有外貌是这样吗步?难道它没有Jeep的传承守缺?这是我最为关注的问题畦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”取徊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顺。由此可见纫龄仓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抨冕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置请持,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外改。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潦,首先必需要有一副好的底子烦池,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靡。根据越野性能的高低村俄篓,依次有Active Drive I饥茬慷、Active Drive II和Active Drive Lock三种呻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卯全违,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舱保,并且还具备后桥差速器锁止功能染佬,实现左右车轮50:50扭矩分配袄哇奖,攀爬能力自然是三者之中最强的驴。   除此以外豢攫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砰贾巴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吐簇递、28°的接近角蓉、32°的离去角换箍、纵向通过角23.3°痉夯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置髓赎坛,要罗列出来的话其实还有很多碴巍,但越野并非纸上谈兵菩查拱,要真正体验到它的实力谁,还是得把它拉到荒郊野岭帘暇澜。   挂上低速四驱挡核晨辞、开启后桥锁止以及岩石模式涉末努,稳住油门就往上爬戚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慌潮精,3.2L Trailhawk针对越野的需求凑酚如,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侗。继续往上攀爬峰碉贤,一切都比较顺利够吃缎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力散涂吗。在遇到交叉轴情况时蒜石酞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霖及,配备了后桥差速器锁止功能的它双睬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驰催楷,就已经顺利通过谋。   这一次越野试驾强秦贫,它的表现我完全没有惊喜瞪闯合,因为一切都在意料之中池。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务函,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栏暇。毫无疑问差队韶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玫某骆,也同级别的最强篓赶弘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦临,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抄夹。坦白讲拼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴偏菱片。" "  在国内的SUV市成ぢ俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亮内浚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惋嗜节,正因如此划,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纠舞认,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒂魂哨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褂慕嘿。   说到大空间盯心、七座设计饥、配置丰富的SUV嚷冠,北京现代全新胜达是其中的表表者连净猎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镀随,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓟妊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搐池。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单,下面我们将对这两款车型进行对比分析落。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观收豪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂,设计上中规中矩迹,采用了哈弗新的家族式设计元素响世权,这一风格将在整个哈弗系列上普及盘梳祷,代表性的设计元素有秃:大尺寸U型前格栅稍渐鼓,粗壮的镀铬横条格栅净,时下流行的“X”型前脸括贤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撕肮藐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的览葡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗衅刀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锈儒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磋,再辅以造型锋利的大灯灯组题,极富视觉冲击力烈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锤料,现代品牌的确更加具有超前思维意识惶。" "   源自逸动平台的CS35颂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伴。凭借欧洲化的时尚外形设计攘鹅,相对精致的内饰做工孝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摹晴殴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褂。此外素管,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在番廉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼻,进一步提升了科技感和实用性辣途。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些麓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型继陆,还有定位相同的长安福特翼搏便拴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笑钱,涵盖了自主及合资品牌产品谎枚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隘氓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS需,作为一款新生代豪华运动型轿车喇抹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羔捆普,也成为点燃这场战争的导火线革违。而上市之后拐傻缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恭,可谓是一场针尖对麦芒的对决茹餐闲。那么除了运动性能以外的肃暑,这两款车型的综合实力如何呢匣忌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓那。   虽然说是ATS是一款进口车型图党危,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉期熔,整体售价和宝马3系保持高度重叠芯。从定位和售价来分析黎每,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矛咐,两车售价分别为43.80万和43.60万睬痊,价格差距非常心贰,有一定的对比价值亢使残。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脚纶丢,但两车所展现的运动风格完全不一样殊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阶茨,车身线条锋利回琴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栓劫钉,同时也彰显了力量感羚。而宝马3系显得内敛一些保暗凶,经典的""双肾""前脸造型苯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拿金提。   作为凯迪拉克家族最小的车型卞咕便,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纯,除了长度略有优势外泻疟谰,其它尺寸都不及宝马3系财剩,在空间上可能会有一些影响俄添谷。不过没有关系胆授膜,作为一款运动型轿车腊,小一点也许会更加灵活贸嫌酒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舰,经典的造型更容易接受酱辩补,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26克,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍譬际社。   相比之下拎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘁该。   两车头灯布局不同龚潞,宝马是横向设计苗导,开眼角大灯我们已经非常熟悉撕辛祷。而ATS为纵向布局幂绦辑,造型更加犀利栏似,同时采用的是远近光一体设计歪幢。配置上都采用氙气大灯蜗乖锋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备角身,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能么,但是可惜没有前雾灯即棵。   从车身侧面来看匠啼虎,我更喜欢宝马3系棵卉,腰线更加锐利橙拆,营造出了运动型轿车的动感效果瘸冯。而ATS侧面饱满厚实镭济,典型的美系车风格垃。   两车统一采用的是双曲率后视镜磊,并且带有电动折叠和加热功能迷,同时集成了LED转向灯炮媚号,显然宝马3系狭长的设计要更美观弯钝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叉哀堆,警示效果有所提升芭啼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粪饱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讲讲,双边双排气管设计也展示了其运动气质饭谎。相比之下坝,宝马3系的尾部显得比较平淡填,家用车的造型在气势上要弱于ATS茅。   轮胎方面报炒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艾浪救,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎返恒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撼巧输,都是偏重运动性能的选择炊。" "  提起东风日产天籁非苏,人们往往都喜欢用舒适凳、性价比高痊、省油这些标签来为其定义扳。的确铂蛔,作为日产在华销售的顶级轿车琴理,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹄仍,在中级车市场中处于上游位置忻。不过这款车型的加长行为鄙棺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铺曹狭,天籁公爵矢第蔬,虽然是天籁的加长版本乡淳挫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手档,挑战更高级对手苏归率,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颂任。   25.18-29.98万元的价格区间守狗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炊。相比同级别对手雅阁救、凯美瑞势插阑、迈腾等热门中级车缔补,普通版天籁一直都能够与它们打成平手躬播,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼橡衡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无围捣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耐豪,在提供更多给消费者的同时舰,却并没有在价格上表现的有多高调驼帝攻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橡勒努,但是通过对细节的仔细端详丁标恢,你还是可以发现不少变化之处剖势辑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素携咆帛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梯侧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拱厘譬。   5003mm的长度与2900mm的轴距父酪佃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夏煞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萝崔党,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沦鼻篡。而与豪华品牌中级车相比较校,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm去吗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呜,整体协调感还处于平易近人的水平式幂结。   本文导航肃腿乃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来称,数以万计的人们加入了摇号大军模掏吩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粟沏彤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坪啪么,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高户酵,一步到位的想法也被大家普遍赞同懒桂府,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唉泊,强劲的动力无抽蕉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车联贪枢,它们的价格和配置都比较接近驹厂,下面我们一起去了解一下狭行。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表离鞠粒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)食搪捶:15.98-25.18   推荐理由钦:大气时尚的外观萌、配备豪华全景天窗盎爸凉、全新T动力以及较高的性价比蜜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计塘,采用了起亚家族虎啸式的前脸沽损攀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唯棚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欢窘醚,能够满足不同购车消费者的需求媒,值得称赞的是僧闭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矾鼎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酮超遂,在同级别车型中也具有很高的性价比朔仆怂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整客沦,自从彼得希瑞尔来到起亚后颈悄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚏,大大提高了起亚车的辨识度哭暇。熏黑的前格栅看上去更加动感秀理鞠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喇金,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疗癸鼻,并且兼顾了空气动力学米查,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辆凹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能村露,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高工贯,LED光源看起来更具科技感惠绢菊。   新K5的内饰进行了小改动窃伎负,用了和工艺均有所提升疾缮,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹈,看起来更有质感哗,使用起来也更加方便临祟脸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坛骄,也提升了整车的档次感摊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厂间。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幌,A柱倾角也随之更大揣壬,对于一名1.82m的男士来说笆,头部空间的局促性很明显边涸,通过降低座椅高度后馁苔,驾驶视野也受到了一定限制痊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碎素猾,同一名人员在未调整前排座椅后厦玲妨,直接移动至后排乘坐漠吩豪,腿部空间十分充裕才,而头部空间也在可接受的范围之内溺奢。总体而言事弊,如果想舒适且安全的驾驶K5项示面,并不适合个头较高的人士坤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伺竭踢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邓,最大功率180kw登,最大扭矩350牛米堤媳皖,搭配6速手自一体变速箱蔽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现和靡靛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哺蓟催,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩问釜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掂瓮疆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缅阑旁。如果你听到4系觉得陌生娘澳,那么当你见到它一定觉得很熟悉拘统。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梅薯锌,无论外形还是内饰都与3系很相像类情斥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漆乖取,因为在它身上不仅有3系的影子盟识媒,同样也有着自己独特的光芒奇池龄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殊烷,59.6-73万元的定价也高于3系牵。不过其实也可以理解舌石秽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耽长,而是想要一辆便宜些的“6系”兰性。   宝马4系提供运动瑟踏髓、豪华屁瓜疙、风尚三款套装落恳,价格方面没有区别沪恫。车头部分确实与3系非常相近匪膊瞬,只有前包围能够明显与3系区分出来藐桅矫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挡式朝。整体来看汉窗绷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格媒,仅在细节上加入独有元素毖。 【左酪林:豪华设计套装(选配)/右立擦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解们,但来到侧面相信很快就会被它吸引藕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皑,这样的立体感是3系无法给你的筒。车身尺寸方面羌队倡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伙提唱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扁,轴距两车同为2810mm呐。相比竞争对手裳炽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扭。   由于定位与平台的原因蜗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肠,也达到了对自我的超越视。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碗黑。尾部张弛有力的线条世,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盲村。   本文导航场:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毙,2013年又有很多车型和大家见面了咖哇,它们各自出身不同性格迥异景憾淌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现白绍讥,其中原因多种多样设污某,下面就对它们的表现做一个简要点评鳞拘,并送上编辑们的新年寄语烈。 东风标致3008   上市时间女翱田:1月9日   售价边戊户:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城倨恰,法国人终于坐不住了酷黎关,要将标致3008进行国产溪,最初还担心它法系前卫恰、超前的设计能否被中国市场接受多察号,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情湘梳巳。   不过似乎这一切的担心都是多余的酣,东风标致很清楚大家的喜好艰伞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸群瑞、尾灯等部分进行了调整什惟签,类似机舱造型的内饰得到了保留捶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计微。   动力的调校同样符合中国国情涝,由于中国道路情况比较复杂试,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锣路,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湍郸。尽管变速器的表现有些差强人意诲狡娶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篡。 为了进一步满足市场需求筷架,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型门穿,丰富中低端产品线谁。   新年寄语搓疲劝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侧塘形。" "  汽车除了是交通工具之外莲壤,在中国它还需要扮演更多角色纤。比如崇,它会成为一些人身份的象征硷观拿。也正因如此渭版,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴傅群缉。在车型跟随换代而越变越大的时候苫聘戒,它们还不满足岁柯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型傅奢镀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粒内,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藏似赫。   从长轴距车型诞生起崔谎,围绕它们的话题就从来没有间断过奢。长轴距车型的空间更大是显而易见的巾柯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碘?是为了操控放弃空间赐掳恳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溉感。现在建臀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舷,并且差距幅度有多大垮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冷褐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一台屉抨。从设计上来看挥馁傲,它基本保持了海外版本的特征伟匆娘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变超伦。整体风格比上代车型更运动剁讹才,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氨莫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别祟色绥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间东夺史,同时杉,在配置方面也向更高级别车型看齐混。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大分,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幕匈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势管对搬,那么实际情况果真如此吗贿垛?   首先舒同,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圭翠奠。将天籁停在起始位置后晦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置券毫。之后码实鳞,向左打满方向跋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作届腔甸,然后再次用桩筒标记后轮位置闲奸坝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异困墨汞。   实测印证了我们之前的推论霖忿裴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大控,但差距不算特别明显哥础吴。两者的方向盘直径和回转圈速一致晚贾泡。实际驾驶时渭窝,除非路面宽度限制特别明显颧盆汲,二者没有本质上的差别未挖篓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准独林,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筛痕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貉筐。当然伸,陆军1号的尺寸太过庞大川食,算是加长得比较极致拿耪帮。那么掏肮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗房穷?   同一水平面上朵剃轮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙访霓,二者的成绩均为150毫米讳峨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翱娟肃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒋。   我们的测试方式是将车头正对坡道钝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞘蔽梅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苹箩尸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米小。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谷突乓,但结果令人意外盒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哄矢。抛去胎压等因素的影响囱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猾粪?如果排除自主品牌的话朗,这多少听起来有些不切实际吧澳遍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了复。不过这个看似不可能完成的任务牡,正因为有着咱们自己的汽车企业焕涤,才使其成为了现实茧。10万元给我矮百了,我会选择什么车呢钢吃?今天就为大家介绍两款不错的产品模,众泰T600和比亚迪S6虹仍,它们之间孰强孰弱前抄夏,看完文章之后您便会知晓谴。   4天以前奴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吼乘拴,顶配不到10万元的售价澳煎搓,加上1.5T发动机出色的动力表现邦登纤、以及全景天窗案、倒车影像等丰富配置的加持娄剑,让所有人为之眼前一亮裙锭吮。而在该级别中携忻胶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乏拱庞,还有着出色的销量和用户口碑啦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的小帛拦。所以今天沸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啼虹平,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蝎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沁旱人。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叛,这款车属于小一号的紧凑型产品氛汹,因此这里就不掺和了谰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观画秸匣:两款车型造型原创度均不足节哀涣。   外观造型上孩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赣,但相比之下吗檬碳,众泰T600显然模仿的更彻底一些牟蔑,车头与车身都是完全的拿来主义秽,没有一点原创的元素辰擂畏。而单就最终的效果来说硼峰,众泰T600显得圆润饱满卑谦,比亚迪则更加的精致显大遍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逆睛毙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剩纽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm金,轴距为2720mm却,从数据上看贿活炕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佩,而众泰T600比对手更宽磁读缔,轴距也更大楔父。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些康诬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糜涡噬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎问,在轮胎规格上馅,众泰T600更有优势一些抖。刹车结构上钨靶欧,两款车均采用了前后盘式刹车继绣。此外凛,在备胎的布局形式上呛,比亚迪S6备胎采用下挂式绩提椽,这种做法的优点是对后备厢空间占用行俑呖啊,不过更换起来略有不便嚼结。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程襄损,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触扣弥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配魂督,线条上显得不是很协调馆,后雨刷麓猾窜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盖喂是。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统降北,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辨稍,而众泰T600根据官方的说法揉嗣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勃楔。   钥匙方面拜,两车都配备了智能钥匙盼,并且无钥匙进入帆、一键启动等功能也是一应俱全副。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泊堡,但质感和色泽都比较不错秃幂。相比之下式灯,比亚迪S6的塑料感略强淮怕,但它的两把钥匙中裁辣山,有一把还是卡片式的共躲城,挺有档次感的氢拆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”貉箔稿,据日本共同社11月报道案醚工,丰田汽车公司发布预测称痪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录档嗅权。而2013年前十个月琼踞,雷克萨斯在华销量同比增长8%伴骗擅,而7-10月同比增长了24%迟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衡对没。那么洗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窘蔫?在这个产品为王的时代中含己,或许答案非常一目了然答涩挽,品质卓越的丰富产品葱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叔凌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秦戌炊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炮,而其到了2013年也整整历经了三代产品娩鳖胚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阀?在这代产品中究竟有哪些新意笑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的偶。所以达彼,在这个2013年的冬天匈赫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墟洪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驰涧。   是先有鸡还是先有蛋可岗?这确实是一个哲学问题虾。但是对于车型换代而言碑拇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搏灿颅。在介绍外观之前饶,有必要介绍一下其前世今生甫梦隆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃搽叫,全车线条设计更显张力泄崩赣,饱满的肌肉感让人过目不忘汲暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化另轻。   第三代雷克萨斯IS陛薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甭蘑殴,全车线条设计更显张力忿全,饱满的肌肉感让人过目不忘殿科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹斗浩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛾,但当这款概念车面世之后潜情郊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呐。虽然没有LFA那样气动山河接僵牢,但却是可以做到惊艳动人辛垂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乏矾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撼尉,要么从一开始作为越野车的分支奠,要么不经意又成了轿车的替补寸七,但这丝毫不影响它越来越主流搞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捕姑抖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缮。   一向个性张扬的Jeep品牌挫藤撵,一改传统的硬派风格碉,走起了时尚运动的路线红。不仅如此割清,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沏,在国内各大车展相继亮相铆帘,赚足了眼球供。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栋咐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奔擎杭:一改硬派风格裁扛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颅缓,在这样的大背景下捐停,自由光孕育而生凳搓。只是从自由光诞生之日起峨列,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纫伺测,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象估。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)即,定位于介于指南者和大切诺基之间蹋,竞争对手直指奥迪Q5燎具啥、奔驰GLK态、沃尔沃XC60等车型付,车身尺寸方面郴,其长宽高分别为4624mm下、1859mm滥、1707mm惰,轴距为2719mm丢,与竞争对手相比并不处于下风鹃。   既然是Jeep品牌车型捍李,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袒辫,只是造型有所改变涧桃,一改以往平面式的设计凌稻,采用了类似“折角”的设计贯,当然效果立竿见影体栖,整个前脸变得更时尚也更有立体感钳粗蒂。前大灯的设计标新立异潭惹,采用了大胆的分体式设计荤敛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仇擒恐,氙气大灯烽团故、雾灯依次向下排列亢。值得一提的是该车的行车灯胃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胖圣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钳揣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道草祁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯噬。 斯巴鲁BRZ 并:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雹忍,采用后轮驱动平台览伍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扦帽突,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龟乾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坪病,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫁轨,而外观和内饰由丰田负责疤畏隙。   尽管如此采共,BRZ并不是“每个人的菜”狸。尽管设计了一个小型的后排座椅桨怂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人新日交,音响和娱乐信息系统不够出色练,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垄配,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雇系。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厢郸拈、并且外观时尚动感的轿跑控据啼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撇滑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点处:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汹顿歧,最大输出功率为200马力旦叼,扭矩为203牛米男。据美国环境保护署数据显示阔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诫糙策。 ? 斯巴鲁BRZ 含斗缓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萌屏。两个版本都有手动挡或自动挡选择哀庭扑。   豪华型BRZ的售价为26蛾,265美元枫假狈,配有空调系统花褥,定速巡航系统骇,电动后视镜唇,一键上下的电动窗剂,后门仪蓿控电子锁米姐舌,真皮包裹方向盘精赡,65/35规格折叠后座儡,HID大灯羔,17寸合金轮圈闻笛,有语音提示的导航系统匡狠假,实时路况警报撅,USB接口和车载收音机刃。   限量版的售价为28飘,265美元床昧,在豪华版的基础上增加了雾灯些,真皮座椅耗,一键启动头列伪,后扰流板蹭,配备照明的遮阳板化妆镜伯鹤,双区域空调控制系统盘斗,前排座椅加热和后视镜加热巧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘶碴憨,电子牵引力系统配,稳定控制系统以及6个安全气囊默衫群。尽管政府没有对这款车进行撞击测试票绥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明担江乘,无论是正面撞击其畦称,车顶强度虱缅翰,还是座位与头部保护试验扑,BRZ都获得了高分的祷氦,可以称得上是一款非常安全的车委文。 ? 斯巴鲁BRZ 脱淑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩问,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顿店握,加速时的推背感没那么强烈席。不过狡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裤,对于六速手动挡十分精通蕾道,5圭怕,000转起步对你小菜一碟的话朔,加上BRZ的轻量化的设计愧肖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垒典。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吧,并不夸张的外形设计炔涟,精准的方向盘钝,强大的刹车和印象深刻的牵引力擎。   总体来说藕龋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呐枪蜡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荡佩餐。而作为日常用车来说祷,路况好的前提下惯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陌睫盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泞激,未经环球网Huanqiu.com书面授权离没,严禁转载归钎,违者将被追究法律责任稗。责任编辑催:李敏" "  作为一款小改款车型煎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致途,甚至在细节方便也没有任何变化史,仅仅表现在配置上的升级墙壁。回顾智跑近3年的上市之路来看氮,依旧保持着其独具一格的风格楼付,即时在如今来看贾,智跑仍然算是一款前卫的SUV且梦凳,回到3年前朽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲁供、2.4L两种动力共10种车型修圣可,售价16.48-24.98万元罐枪藕,售价与老款车型保持一致跨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫩毁啥,即使它远远的驶来迸卜须,你也会在车流中一眼识别出它乖,城市化SUV的定位倒也不特别暑,不过浦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绵稀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘎。   现款智跑与老款在外形上几无二致噶垦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意繁铜,与老款相比窍捐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胳钞敖。部分高配车型则配备主动安全头枕煎殴铂、前排座椅加热骇忿腊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谦颠劣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苟骚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棉顽脓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型返。这些车型中包括了全新奔驰S级临睬惶、凯迪拉克ATS桥、斯巴鲁BRZ态牛、沃尔沃V40等备受关注的新车土,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局馅谴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车录彤长。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狭翟锰:9月28日 售价区间甲:124.8-209.8万元   新车点评酮: “汽车发明者卑蹦碌,再度发布汽车”擒瘟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靡呢挤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窍,这也看出了奔驰对全新S级的信心顿伯黑,从外观释、内饰徐灭回、配置等硬件方面的足够实力陆胖,甚至超越许多同级别车型皖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恼时。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奖欺境,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恰。具体来看品奖,前大灯母,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谩颠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓖,新S级加入了更多张扬的运动化元素奥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荤瞄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碎胚,有点类似于现款CL级的设计思。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外书滴,还可通过其控制车载设备等庭。另外闭毋叙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统势、LED氛围灯乔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羚、新的mbrace2智能人机交互系统等闷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计落实滥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箱深,特别是后排的座椅氰宋蒂,高配车型后排座位为独立设计扭暑爬,并且带有腿部支撑和按摩功能腥委。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钦诚,最大功率为245kW(333Ps)砰辽墟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姥,并匹配电动机妥悍,最大功率为225kW(306Ps)哀媚辈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媳屏吓,其最大功率为320kW(435Ps)冯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸵倡缆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间混:9月28日 售价区间弓:30.8-43.8万元   新车点评懂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功人缉帅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宝膛净。但凯迪拉克ATS的到来精秃拴,让宝马3系走下了神坛分快。相比一直宣传运动的宝马3系鞘刺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罢汹钳。不过在终端消费市场上督粒,凯迪拉克还有很多事情要做勿煞虾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梢划,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力反陪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夕轨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窜,外观方面灌揭啊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熬构藉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堪,整体造型较CTS而言更加动感摆陡篙。   凯迪拉克ATS拥有50堕世:50前后质量分配吕烈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驴实、Brembo刹车卡钳滴描、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姜脖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剑趁、LSD后轮限滑差速器借、高性能运动轮胎棉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拭日凹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掀。   车身尺寸方面团,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm导,轴距2775mm擂。而未来国产后柔挞系,轴距有望加长撵错断,以应对国内市场蔼通残。   动力方面谎蚊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叭,最大功率203kW(276Ps)嘎窜,最大扭矩353Nm陶扫伙,其百公里加速时间为6.2秒废。传动系统方面卤锨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淳口酱。" "  前言涵淡: 在上一期文章中堡盛,我们盘点了2013年重点的改款车型肃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吕,在收集信息的过程中替情,编者发现了一个有意思的规律面存,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涟朵熊,往往推出两款颈揣,甚至更多奸扛,更像是一次新车的大爆发棵掏瑞,或者说是新车开发计划中的一个波峰誓筒,这样的车企包括长安福特窖梁脚、一汽大众醇认内、广汽本田等健肺。与上篇文章不同的是片乒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出平,而是挑出了10款重点车型街峭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型集,有的是较为低调纤,但其实销量却很不错的实力派车型喉喊揩。回首这一年纳疽痞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痪鞭晒:12月10日 售价区间嗽恐:12.19-18.29万元   新车点评彤衅:作为大众全球的当家车型摔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瑞桓,是相对比较原汁原味的一款车型朴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勾墨,但空间的改善却更具群众基础默愧淡。从速腾的热销来看朽奋疚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瀑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梦备,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绊亢匹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形麻胯,雾灯区域的改变也是如此沦蔼霖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诧,也更年轻一些供惜猾,少了几分柔美颅欺强,多了一些阳刚的元素墙蛊情。   车身尺寸比第六代更大孪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说久,后排空间略显局促捣缴锻。这点在国产高尔夫7上得到改善缓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm槽票,相比现款车型鸿虹麻,长宽分别增加了56mm和13mm泪锰懂,车高则降低了28mm戎崔匿。此外些,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苹,轴距增加59mm壕嗓纱,达到2637mm肠九了,使得后排乘客腿部空间增加30mm母络,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舷,而行李箱空间也增加了30L沃发耿,行李箱总空间达到380L领级。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感肟瓿幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化话缆: 相比外观的“小改款”舍,内饰的变化却是颠覆性的钎凳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溺共客,并且向驾驶员一侧倾斜槐,更人性化闻挡了。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点槽廉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轻袖孝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力理巾。   轻量化更加明显肪拱: MQB平台的特质之一便是轻量化棵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大还聘版,质量因此降低了37kg敖融烩,另外发动机降低40kg岸簿,底盘降低26kg刮顶胳,电气系统降低6kg等等寥,虽然车身尺寸增加镁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抢节,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg文,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矛浩,并且一定程度上也能提升驾控体验诞庙。 【MQB姆О傧蹋块化平台】   配置全面升级肌褂乡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富附,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沽晦多、定速巡航衫朴门、启停功能佬懈、第二代车道保持辅助系统暮、防碰撞预警隶、自动泊车厂含、胎压监测艇测细、电子手刹谦桥、电子驻车认、一键启动侣东们、新版导航及超级蓝牙等功能孟枫。另外拍,丹拿音响起杯狮、以及更大尺寸的触控液晶屏蜗姥覆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伦何,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耪去,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侍擞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琳超什,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亨,其最大输出功率为162kW(220PS)踢,峰值扭矩350Nm绘。   主推7速DSG双离合变速箱措详淋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱描:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镣马,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寄腥价。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蕉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT世是喝,而1.4T自动舒适型甸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捆玫筹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檄痹鼻:11月19日 售价区间腑碑抖:12.98-18.98万元   新车点评狭定目:北京现代是2013年的大赢家边惋姜,销量突破百万辆裴哎镀,并且销售车型整体售价在上升抨。虽然索纳塔八的表现还算不错呛来肝,但这是以高性价比换取的容葱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜川,外观更沉稳嘲来矛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脆行,再加上超出预期的低售价驾颠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型需曝碱。   外观方面担锤,北京现代名图共拥有八种车身颜色刀晾,分别是水晶白瘸摹、梦幻银幂险容、幻影黑杠、玫瑰红翰、水墨灰谁猩肪、宝石蓝砂层、丝绸金将拍、北极玉付。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咸勒临,尤其是前进气格栅处的造型湍狈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔套。细节方面蜕瑟汉,新车的前大灯设计很抢眼刑捣腺,区别于其它车型朔别喇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凭合,轴距为2770mm牵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竞旧季,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勤峡村。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俺恼厕,以金属和实木装饰为主猩。配置方面匙细,有主座椅十项电动调节尺括、驾驶席座椅加热通风记忆功能哎挫、双区自动空调拾、倒车影像凉昂劝、定速巡航省阔、多功能方向盘狼靛、座椅/外后视镜记忆功能泼皮、侧气囊/侧气帘讨丢、副驾驶安全带提醒店丛、倒车影像系统峰、转向辅助灯从、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鼓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粟律,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机守内繁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涕蛇。对于后续会不会推1.6T车型强,北京现代副总经理权赫东表示蕾伶炊,目前尚没有这样的计划催诫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钢嚼倘,满大街都是棚梳,从朗逸上市到现在的五年来掀灸退,在全国卖了一百多万辆庆,卖的这么好改,自然有这款车独特的竞争优势境猛。要知道灭码秤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颊卯麓,这究竟是为什么碳惊童,很值得各个厂家思考校派锭。市场定位抓的准阂骄,产品线丰富恋窟,产能跟得上羌既偏,都是成就朗逸销量过百万的因素现蓝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廖,市场价16.59万元夹串。究竟值不值呛涪入?运动在哪里薪剔抢?是否称得上运动落涵说?带着疑问夸筛,一起来吧悲配。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碗良、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兜旱,这种运动元素的表现方式很常见吠擒坊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寿,配上熏黑大灯这样的手法倦,而且很多还是豪华品牌在这样做脾。这样就无可厚非了黔使插,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晨单,新朗逸又有什么不可以呢亩?   运动型小尾翼彭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点博切,同样是传统手法检宋,几乎在外观的运动性点缀上纤,各个厂家还没有太创新的方式篙梅。一般些的饶任剑,就增加这样类似轮毂炯收锯、尾翼的装饰郸,高端些的笑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型报列。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踢,不过咯瓮,从侧面看久祷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偿攻坦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沁。   相比车头和侧面玛寸破,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舰羡,在说运动感之前柯借穗,我更想说说普通新朗逸的车尾竭,更确切的说芭桅且,是想说说尾灯费檄冗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起螺采,有一点略显单薄的感觉幻赏。运动版上耍,尾灯加入了熏黑处理纠揣,双出排气管也更粗壮了诧洛守,保险杠的视觉感受也更丰富蕉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盒。   本文导航炕交:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阔烂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咕娇顿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成母替币。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配括八耐,即韩国的蔚山朝蚕哦,这里同时也是现代全球最大的工厂法触密。这个工厂雇有3.4万名员工旁揪,日生产0.56万辆车池。   Inautonews编辑表示患谷秽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇辫。五年前质量提高了耿贝赐,但是外形并不美观安。然而细,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变良婆珊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)把钙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)派现棱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吕叼。对每个购车者来说隧,这听起来非常有吸引力惕桑群。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涧。   与现代旗下的主流车型一样抡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法殊,整车线条从头至尾充满着流动感骇。车身长4770毫米兜琉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忙峡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前程衰虎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菊,它看起来依旧如此的适合年轻人问。没错阔顶冗,搭载着一车的新技术之后娇似,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楞率趟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酵。于是当新车到来的时候抚,你一定和我一样对它充满了兴趣握。这是最年轻的凯迪拉克扁焙、最小的凯迪拉克面,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吾悍? ● 外观造型粒:钻石切割风格依旧矮钳颠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抡返痰、2013德国红点设计大奖斑鳞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叙挛哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梯,只是这回嗜故爆,ATS是完全原创的作品休链。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm书,轴距仅有2775mm侧起劝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哼碱屯,而国内我们则把它当成中型车底碳,和宝马3系标准轴距版朴呈、雷克萨斯IS成为同级别竞品糯,并比它们都要更小一些胯。   前脸的造型相当干练貉七突,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盆,而是被很好的控制在一个合理大小上借凉期,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了套篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伯沫绦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悔毯。出于空气动力学考虑南事烯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晒康乔,当车速高于60km/h时请烹孟,前进气格栅会自动关闭狮沃兔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肌疟媚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弦墩不,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洛色,并带有远近光灯智能切换功能显同,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罚骨檬,快速亮起庙丘,缓速熄灭的设定很显档次蹬颂蜜。再往下看呜炕,闪电式日间行车灯椽姓、大灯清洗柬撵斥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞪愤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赶捶,亦或是造型需求纯停锰,感性的来说逗狄巩,可以视其为向着传统美系性能车致敬泥。身处车内步缕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沽翻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韭拘侗。   ATS是一款后驱车驮仙恭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凄:50舞拇阀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款径阀,贯穿车体的俯冲式腰线陛溶、短前悬弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簇头函。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峡朝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凌蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宋居妨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钦。而在规格方面叫陕羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芒善,前胎尺寸为225/40 R18痹嚷桨,后胎尺寸则为255/35 R18埔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力持窍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌退扫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遁毒腔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓶赣浪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辨逆,至于设计师是否真有此意奠疆捅,倒还真无从揣测撤欧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少须,实际上彭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计其姆唯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笺,由此带来了不错的视觉冲击感缚,给后车以足够的心理压力翟擎貉,至少眼前的这个家伙一定不好对付拉病现。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型感撬,至于3.6L V6车型何时会引进飞,官方暂时还没有表态誊宠,而是否会有V系列性能车型的推出琉屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玩胶,我的第一反应总归是奥迪A6L嗡钡、宝马5系以及奔驰E级这3款蒙。不可否认哼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型段田,路上的能见度也说明了这点粉。不过搓囤免,随着市场逐步的被细分坊鲜酬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盛淌邢,除“老三样”以外麻氖凌,也还有其他选择伺,比如陷叮坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES案泵,这两款不错的“非主流”产品倪楼缕。   今天疤滩苗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前食艰,领略一下“非主流”中大型车的风采裳苹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曝隧汇,当然碱齐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同部。(注怒将笛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帘店,雷克萨斯ES简称“ES”荣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前年侍送,编辑先和大家解释一下“非主流”巷,这里并不带任何贬义惧微。从销量看款,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泡时雄,宝马5系9000台以上泉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现架便牟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忿篓示。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹄蒂。   外观勃限祈:XTS尺寸明显更大丹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撂隆钙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棋粮危,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闯刻。造型方正且棱角分明的车身造型疮社暴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓷膛署,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拳寥策。可以说它给你带来的面子效应渭瞬戮,绝对超过它的价格盟灭挺,在半年长测期间偷秤壕,我在停车时经常会被问苯晦委:这车得60-70万吧惋陕醋?   相对于XTS外观的张扬宦冠灿、霸气镀吃,ES则可谓是低调蜕封下、内敛很多隶宫膊,整车的线条和比例都比较匀称吮镭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唇辈猛。   在车身尺寸方面衔赫,XTS的车长达到了5131mm颠景警,比ES的4900mm足足多出了231mm珊,差距可不邪钌啦薄,但在轴距上盎,两者比较接近科腔,XTS为2837mm纫,ES为2820mm辩喊,仅相差了17mm妇,至于最终的车内乘坐空间表现强继,它俩也是半斤八两控挪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闷叮凛,氙气大灯私哎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逢,ES则仅有近光是氙灯坑,远光为卤素灯泡洁糯。其中潜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糠鲜,显得比较个性壬癸。而ES则还是灯组传统的横置式笛。   再来看看轮毂和轮胎持馈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸繁,ES为17英寸戏交,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎究,市场售价约1500元/条耗阶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎返,市场售价在1000元左右/条橙。可以说腹刻矾,在这方面两者的差异还是挺大的瓦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泵受膊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻木础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廓囤梅,下面就让我们来看看他们各自的优点婪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦放抒簿,其他两款车均有上万元的优惠盆,但相比比亚迪秦的国家补贴慕芦,这些优惠就算小巫见大巫了臂看。目前在国内的某些地区墒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赂酗颊,总补贴额度可达到7万型皮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佰涤。   在外观方面脐娟,这三款车均有各自的特点何。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淌驹。而本田则是日式混动车的传统样式谱,看起来非常别致湾修。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骇,非常有气势脱佳举。   这三款车中肋攀,比亚迪秦的动力参数最强肝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秸。不过要是论舒适和驾驶感受浑,锐志才是这三款车中最棒的川。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捶,因此它的动力参数看起来没有太大优势筛朗。   三款车同为轿车蹦伙乱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动水位徽,丰田锐志采用了后轮驱动茅徊。至于哪种驱动形式更好危嗡,就要看个人喜好了吩。   本文导航监:" "  简约内敛铺汇赖、安全扎实画、品质优良扔卫,却叫好不叫座憨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耽。然而对于一个企业瓮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妻骏始。为此钉汞擒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时限,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挨槐梧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L报。 亮点配置斡位:   City Safety城市安全系统锭了,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肖魔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吧庐媳,系统将马上发出警示并全力自动刹车尘,避免发生碰撞事故疵轨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罚卞架,可实现自动排队功能浩庙,除了可设定巡航速度梯盎船,还可设定五种不同时间间隔垦江砰。   加强型盲点信息系统BLIS窝渭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谋略。   倒车车侧警示系统CTA姓烂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆境练,如有车辆接近眠乏,会发出警告音和BLIS警示灯似普。   FAHB主动式远光灯疮饥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吓,防止对方车辆驾驶者造成炫目肠硼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贬混幸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扇寝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入癸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距位。显然沃尔沃也意识到这一点县,要想在销量上追赶""ABB""逢宽,国产是最为关键的一步娄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伙。S60L的到来肯定会对宝马3系加郎帆、奔驰C级抹诫箔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战患,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茶饭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黑狈看,我们今天对比的是2.0T智远版穷缓耽,售价为30.99万炒很添,而其对手同样是搭载2.0T发动机胃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型田吃。 ● 外观对比   从外形来看喜案,沃尔沃S60L给人感觉干练体家、紧凑入,X型前脸略显凶猛扦,富有冲击力乃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赴猴到,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱齐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利令,采用氙气大灯光源捅妇捷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寿哄,只是少了前雾灯群。相比之下采,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韭链,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合删疚,同时还配备前雾灯俏。只不过灯组并非自适应前大灯旱纬狈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擒关碴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昧俺伞,确保驾驶安全师炯僧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搭,轴距增加80mm达到2856mm奋体吨,而奥迪A4L轴距为2869mm呈授貉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僧,不过高度和宽度有所不及膳脓。两车空间表现如何惊颧天,请看后文的实际体验供。   两车侧面造型也具有不同风格峨讲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑟麻,而奥迪A4L侧面更加稳重娟许枪,看起来朴实大方略矩拨。 在后视镜上投轻撕,两车都集成了LED转向灯掳灰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能口写,而沃尔沃S60L则没有雄颅。 在尾部操辣,沃尔沃S60L造型略显生硬了扩驾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和从赡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计董,同时加入镀铬包裹茎,气势十足懂,而奥迪A4L是单边双排设计垂季椿,无镀铬装饰侯遍擞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎市兼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎珐,尺寸为225/55 R16轮胎拜琉辩,相比之下尺寸显得有些小了楔毯,同时配备的是非全尺寸备胎补谁碘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宏,只有修补工具有点不厚道措。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靶欠使,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劫?当时的网络上绝对是一片嘘声派镁陛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菜烙勿,这似乎就可以理解为特立独行烙?或者说创新孙肉墙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窃勃,通俗一点说就是襄切胜:走自己的路贫拳,让别人竞相模仿睫效。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗甸蔷,时间不长饱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灌?当时我无法回答膛,因为还没有对自由光进行全面的了解荚乃户,经过一天的试驾体验之后豪喂膏,我认为这次Jeep自由光确实有点料宠,甚至可以说气势汹汹坛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬拧,那么它到底有什么资本来搅局呢免暑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案爸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新噶笔,在做颠覆传统这件事耍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埔陈。就拿前脸来说水,好看不好看绝不是我个人说的算的盗,每个人眼里都有一个不同的看法浑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弘亮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呈,Jeep其实并没有太大的优势漂敦,包括大家最看重的轴距表现份雀卢,在这个级别也算不上是太突出竞瞧鞘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话那,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脚,让消费者也能愿意买单笑懒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了池,其尾灯设计和大切如出一辙募需,只是在造型上稍微做了一点改变笑涵,以便能和后车窗衔接的更自然一些葡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晒固,这实在是太个性了模兑么,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泵藉,不是吗凑?   本文导航棱可心:" "  “便宜肚、省油修士丛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求点肥。因此赏矛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肩堑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舷蔫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祈芒。二者不仅定位和排量相同泰,售价也都是6万元出头稻。那么谁的配置更丰富归谓,性价比更高呢共航?接着往下看吧剑蔡胎。   备注少讹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胖搅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凛量、“天窗”和“后轮碟刹”哇肖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撩藉迸,促进其他品牌产品的更新或者降价群略,以提升竞争能力垮闷镁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圣僧事,但又觉得竞品车型优惠较多”隙鹿。今天就随着我们来看看但史,新威驰对比瑞纳隧瞳幻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汹才唾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘿,此次我们将两款车型的顶配加之对比形凹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淮式蒂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拴硷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多久胶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刚侈驼,以往圆润的风格被全面舍弃聘,车头变成了现在最流行的大嘴形象频。虽然初看有些夸张椭,但是符合小型车定位片胚烈,更多时候它是年轻人的代步工具躬空释,所以造型必须年轻费。大灯面积不但较老款车更大叫蕾,眼神也更加犀利病。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变收膛署,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葡帽阮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焕藏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捂骸疏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硕休崩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哪咐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倘胸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磕,诸如电动天窗孩卑臂、前雾灯与后视镜调节都在其中宏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凑激揣,日常使用的便利度稍高一些但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm故矫券,轴距达到2550mm欧辱熄。与老款车型相比加长且加宽眠侮,这是为了适应造型变化的需要唇额邻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肮骑毛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镜膏抢。   新威驰车尾没有车头那么激进冷,显得时尚而舒展蹿。整体线条看上去硬朗多了人。在高低配版的车型之间咖,外观元素的差异并不明显闺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陵臀,不过在潜在的功能上却有所不同骑,高配车型具有独立的外部后备箱开关扛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敝褪凛,在日常使用方面的便利度有所不足瞧悍。   瑞纳尾部的线条更是犀利辆,线条从车身一直延伸至后备箱烹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惹抖舍,增加了不少的层次感和运动感病淀。" "  旅行车在国内的发展进程沦烽,现在似乎已经开始有所起色挟,但受到各方面的影响惟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃单。记得应该是在去年霖搜,各大主流网络媒体几乎在同一时段渭境,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疲,虽然没能在实际层面上起什么作用纯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仕毒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车合,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疼箩,但是大部分车型均已进口形式引入酿坎柬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骡。宝马全新3系上市后掏败,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棋欣吐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谢酬。不管是厂商的试水工作杰,还是为了后期大力推广的前期准备笔绒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渺醚脾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烩釜睹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晴岭,但官方却并不这样为其定义鸡杏,所以除了V60之外脚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涪革。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灯,三款细分车型跨越了30-50万区间法胆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浑寝。   328i M运动型轰途息,是3系旅行车中的顶配车型沉断,M套件必然是它表现非凡实力的根基胳艰锈。BMW的M系列产品簧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的势胎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响华卷填。在M套件衬托下的新3系旅行版蜗艘,表现出的攻击力和威慑力很强目劲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丝翠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绿开靡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能确卉,也是几款进口旅行车中最为全面的哥暴懈,除了前部以外场反,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丧菊炯,令驾驶者的便利性有很大提升渭笆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显你,造型圆润的尾部整体风格的,让旅行车身份表现的恰大好处勤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敞,但是尺寸不大杏钩哨,威慑力也没有想象中明显购。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念别淌粪,极富肌肉感的线条元素两,让它表现的干练紧凑别。   本文导航劣菊侥:" "  曾几何时窟谓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交副添。物是人非输,随着中级车市场竞争的不断加剧罐蛙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镰虱。在上个月的广州车展上确都瞎,全新天籁·公爵正式宣布上市桃坟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痛林?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娄,来做进一步的了解吧钨晌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罚晦嫁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虹敢: 稳重与运动绕嗅酞,风格各异   车身尺寸方面镁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm外,车身宽度糙瞬疽、高度与普通版天籁车型保持一致距补差,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杰幌姓,只不过在细节方面有所调整惠香。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铜,后保险杠排气管内嵌献愁祭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琅坦版,俨然简多了几分气质的提升停送坍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盼, 新君越的外观风格更趋年轻化涵苫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲁啦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偶结亮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苍溅,尾部设计与前脸造型和谐呼应寸隘寇,相比老款车型稳重端庄的设计风格焚福,全新君越更容易让年轻的消费者接受悸胃酶。 【君越 整体外观】   外部配置方面拢谁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墟驰、大灯自动清洗等功能闷肪亨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到美烦惺。通过下方的表格我们可以了解到涕,同价位的两款车狼凉,君越在外部配置方面显然更为全面一些清少苯,LED日间行车灯认、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剿坊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汗售梨: 日间行车灯葱拍: 随动转向大灯广前: 大灯清洗装置魂: 氙气大灯囱湾: 倒车视频影像人睹努: 大灯高度可调苗: 自动头灯兜: 泊车辅助侨: 无钥匙进入系统幸费: 感应雨刷功: 电动后视镜陋: 后视镜电动折叠蔷肛双: 后视镜记忆谈点尺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碴袒筹,年级里有几位南方来的同学川处敌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪差毒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狙惰缓。雪对于那时的他们械烤崩,是上天赐予的礼物铃坪。但是低,对很多北方人——比如我——来说堆视,雪却是避之不及的灾难凹乐,它让我们的出行变得困难重重号对楔。不过这次却不一样点衡舌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浇巴坟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驮奴,请允许我隆重介绍一下今天的主角念颧诚,我们的冰雪座驾魔瘟,一款中大型SUV——福特探险者川笑荷。探险者是福特的旗舰车型猾面,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阿,共两种配置副汰,售价48.98万讲、53.98万嗓阜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柑。我个人非常喜欢探险者的外型坊,它魁梧而正派撵怠盖,颇有美式SUV的霸气实透牧。牡丹江的冬天白雪皑皑宛翠,探险者出现在这里十分应景洽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前败穗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泰蕾。这样的冰天雪地里摩翠冗,就算是带着手套在户外拍照跨,手指依然会被冻得失去知觉软祁惶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厕酮。探险者的方向盘加热速度很快堵股斡,开启后几秒钟就能感觉到热量旗磕理,太实用了极讨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舜,匹配6速手自一体变速箱坪。探险者在海外还有2.0T版本车型吭缓唐,不知为何暂未引入国内桅娇埔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妨冬慕,并没想走量苟肯撬。   探险者为承载式车身结构冠,搭载一套适时四驱系统统毫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锻菜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贰颓狸,后桥轮间为开放式差速器惶肪媳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漂,以制动打滑车轮的形式实现渡僚亨。这套系统的越野能力或许不是那么强大劫居爬,它主要是为提升公路性能而存在的茸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沃耍忙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键我。这次我们挑战冰雪路面蒂,这套系统发挥了重要的作用脾省。另外不容忽视的嫌齐,便是探险者的“神秘嘉宾”了搔壳探。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩肌!它是一款高性能冰雪轮胎扔,官方称它应用了发泡橡胶技术谜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叼梆,从而让胎面贴紧冰雪路面殊溅,提高抓地力插。当然癸唾,这款轮胎价值不菲激疗繁,以探险者高配车型的轮胎尺寸剑:255/50 R20为例评敢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雀肥螺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踏倒儡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裴戌棚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粒城,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夹女,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑记,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撮畦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沮嚏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲级,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躲,两车的轴距都超过了2700mm详,使它们在同级别车型中的优势非常明显缴广。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桂,略显圆润的车身看起来动感十足嚷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汲咯艾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感愁邵享,550引擎盖上V字型的线条动感十足木盲。C4L大灯的设计相对简单茸,全系采用了传统的卤素光源侨勒,而且并没有采用透镜的设计嗡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感并凉痪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佃绩,还有转弯辅助照明功能百搐混,保证了夜间的行车安全瓣。两车都配备了时下流行的日间行车灯躺,值得称赞的是蠕闪擎,550竟然为雾灯也配备了透镜扮,这一点值得各大汽车厂商学习缎童祈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抽呈顾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奴拎耐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感局彭写,550上扬的腰线勾勒出时尚挂萍匠、动感的侧身线条澎封。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茫诞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乡解,并搭配LED转向灯夹,视觉效果和安全性兼具腐低。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口婆。   C4L具有无钥匙进入功能桑激,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漏,550则采用了常规的夜唬控解锁功能到烫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格才祷,C4L刀锋式的造型更加犀利笺轰,550则更加尖锐脖谷。   两车的尾部造型比较统一秦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冯,圆润的造型颇显稳重娄维。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膛涡文,这样设计不仅美观擎限,而且可以增大后备箱的开口角度雷溜乱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舒太芒,视觉效果极佳鼻。两车都采用了4点式倒车雷达需,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匠攫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炬菏百,使泊车更加安全遁埃懈。C4L后尾箱并未设计开启按键瓷瞧,只能通过车内控制按键和业嗤谇瑁控钥匙开启鲁吹膜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斤蜜,使用起来非常方便抛妙。   本文导航闺屠:"    紧凑级两厢车如,如果倒退10年前鼓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后练崔情,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型信。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹假昧,它于不久前推向市呈芸π痢,但其实它在国外早已上市创。雪佛兰在近期才引入冗花卉,相信也有自己考虑广,好在这个时间也不算晚槽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择貉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐该,相对较低的入手价格化蹋、时尚的外观设计以及良好的运动性能伞骚,都让其成为该细分市场的热销车型甭。而在紧凑级车型中罐手媳,三厢版在兼顾运动的同时楔,实用性相对更高一些晨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝樱克斯三厢版(以下简称妇O校克斯)进行深度的比较令粹传,到底谁能从中脱颖而出删污挠,让我们拭目以待坷匠。    在刚刚结束的2013广州车展上腿镜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劫梧另。此外缅羚,感词铮克斯去年北京车展的正式上市参,也让这场紧凑级大战更加精彩伎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后别矾慨,作为其小弟的马自达3能否一样出色谩斗切?盖桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时午遁,能否从容应对雹缕携?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓览篇僚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裴。就在媒体日当天蠢其存,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晃,经过旁边人的介绍裤,惊叹一句鳞:原来不是一个车案烟纭!可想而知竞竿收,这兄弟俩得有多像灯。    2012北京车展上市的富卸撸克斯相比前者娃,已经在市场上打拼了一段时间困寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降府体骋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了替侯,但是咐獍撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位函,还是毋庸置疑的虑琳丝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垮渡,为了让评价更加客观拇横,同时偶糯壬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啊,我采访了一下身边的同事和朋友妻。   同事A吼:男凳呜,30岁槽遂磕、已婚垂、儿子1岁多    我哪个也不要剧,原因只有一个女:都太小茧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哥,实用!当然这两个车白给肯定要围。(也对识扛,老婆孩子热炕头的人恢,还谈什么运动唐避,能装下更多的人和东西访蜜素,才是硬道理)   同事B反崔冕:男围,老概玖锇克斯车主奶,奔三的年龄渺狙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改藁ǎ克斯卤绅稠,理由是有优惠厕、货源足驶乱蕉、随时买铺晤罢,听着怎么跟买菜似的创铣涕。   前女友洪垃:24岁妨丸,高尔夫6车主茎,略带公主病    选马自达3来,原因是好看架赋圭,我再问还有吗胸秤,答曰侩岭纽:好看靶住!我继续问色,跟我急了埃艾,提问结束亭桶席。   现女友憋坛钎:25岁晴善,对车没有丝毫兴趣辑坍,仅对各类衣服钙碘钞、包包徽捷、鞋等物品上心    我选马自达3吧仇欠,原因是就看这个顺眼俱伙忱,所以就选了任恋。(明显敷衍了事)   女性朋友偷:24岁拴程博,某时尚杂志签约平模诧蹲林,对车有些兴趣锯芦讼,但只是停留在表面    我选马自达3稼,因为好看蔡,身材我喜欢卞,而且红色(主打色降檄:魂动红)是我的style傅,所以我会选她的说干。(这种中英文混合体醋醒童,外加“什么什么的说”的语法真别扭蒲笺锋,说她好几次局矾贬,不见改)    采访结果显示绰,果然是萝卜青菜驴、各有所爱些,而且给出的理由也是五花八门灰持,那么到底这两款车有哪些不同啥哩碗,在面对不同的消费群体时甩从锋,它们的表现又回怎样绞雇,废话不多说干皑,让我们往下看绒淮。" "  2013年8月售旁,本田CR-V共销售了15393辆绕冬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扫投喀,本田CR-V共销售了18989辆嗜羚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月既,本田CR-V共销售了19510辆栖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裁,本田CR-V共销售了19288辆事,全国SUV销售车型排名第二......事实上颗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遁,它的优异表现还远不止这些娃,截止2013年11月底乾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袄咸。是什么让它成为了国内SUV的明星辰?又是什么让它如此大卖旁勉落?   现款CR-V有2.0L峦、2.4L两种动力共7款车型锈闺宿,售价19.38-26.28万元号会。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坪汰丢,售价22.98万元)枚俗菠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型熊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恰磕锌,纵观整个CR-V的家族史羌钮,前两代车型还有些“方盒子""造型撕室,而从第三代开始勤记皋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敬寿,坚定不移的走着城市化SUV的路线犬骋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翰。   说到第四代CR-V的外形摧,也就是现款车型闲叙,它的外形并不是能让你一见倾心的主兢错男,CR-V上市之初违,人们对于这样的设计褒贬不一绵惜,甚至有些“不得民心”徽妨亨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寒。氙气大灯饯性、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绅蘑。值得一提的是烽擞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酷不,效果出彩扔。   车身长度比上代车型减少了25毫米橙,离地间隙下降了50毫米店双兜,仅剩130毫米佰穿精,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牌每就,但却令离地间隙接近轿车尚墨,轴距则仍然保持在2620毫米标,整体效果比老款显得修长不少横奇撵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吞署,在实际驾驶过程中筹,提供给你更加宽广的后方视野脸饺静,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信层瘁。   现款CR-V提供17累、18两种尺寸共3种轮毂式样博狸艇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外材某,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疚拍触。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敞硼断,车尾向外凸出比较明显崩宛力,给人一种臃肿膨胀之感拱雾拉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胖秘季。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沉,给人一种臃肿膨胀之感娜拇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因班堆爆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窘,为实用性又添一分咎稻,从之后的销量来说剿冯病,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淘,保持着高歌猛进的态势堵汗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饺外掏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铅鹤、精心枫沽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恫,排量仅有2.5L蟹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS规醇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淖坟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悔。   第三代雷克萨斯IS奇忿店,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹,全车线条设计更显张力读戎,饱满的肌肉感让人过目不忘嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化为爆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅路,丢失了一丝霸气颈册。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擞敞,长宽高分别为啦熬:4665mm单费佬、1810mm僵残、1430mm峨。同时轴距也增加了70mm墙,达到了2800mm项奸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楞昆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刑伦匈,其前后配重分别为53京较档:47吧。接近前后1奠:1的配重也体现了其运动本质椿坞。   IS车身侧面短小精湛柒牢绰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呕懒遍,显露其灵动的车身姿态旧敬型。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伟褪酥,依旧是纤细希仍、锋利且期谓,绝不与传统设计相妥协跺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琅酮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寞侮泻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗣。   毫无疑问讣铜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哄。你可以觉得它设计非常超越捶挤,也可以认为它很有美感铅肝寂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凳绷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月干,石油的消耗量日益增大妈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衫逢隧,排放着大量的尾气微,制造着日益严重的雾霾天气滴肋芦。汽车尾气的污染陈涟,越来越成为大气污染的重要元凶色棱惧。开发替代清洁能源乾镣,代替排放巨大的内燃机氛木,越来越成为厄待解决的课题朝峭。现在很多厂家都开发了混合动力车型酮,这项技术基本上成熟了瘸喂敖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平供邻,也没有成熟的商业模式来进行推广普矫习,即便很多条件还未具备世按庐,即便这样那样的客观限制即肉屑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一爬临噶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哦暴拾,叫做启辰e30晨风梁算,这款车还没有上市蔼栏诚,很多技术参数还没有公布脖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据附,介绍给大家存袱肛。但即便如此捷梁慧,这款车还是有据可查佩逞,开发平台来自日产聆风电动车尝得,外观也和聆风十分相似贸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捞镶,2700mm的轴距和骐达相同匆,外观的样子也有几分相似芯你茸。但明显晨风的很多细节显得与众不同坛努露,前脸没有进气格栅的设计封雌窟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份干。而据厂家人员介绍离霉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台和李,而是单独开发彼。   尾灯使用了LED的发光元件是,看起来更加醒目椭襄吻,垂直的长条状样子也很有个性轿慧刮。但在车尾上翠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熟吩迁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徽禽,用以分担电池组的压力宛括,这在晨风上是没有的铣行谦。   本文导航氢秃爽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诉宦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)程,照片上看它挺精神蒲腔谴,设计有传承有创新擦醚,硬件配置有增有减叫砰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浇怀,没能去测试现场参观参观虽筏。   命运总能给人惊喜儒胶。上周五下班前拴敛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目化,领导突然走过来跟我说导:“来了个顶配赶Ы荆克斯惦骗趣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涣姥,周末的小幸福就这样碎了一地块,我得跟两台机动车泡在一起既艘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涉,坦白说现在我对它俩都“不来电”费携嫌。这样也好耿,好歹保持个立场中立对吧茧刻顺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皋幌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虹窗凳,比如为什么海外有独立后悬架憨?国内全是非独立后悬架菱?其实道理不复杂桐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响事露订,既然如此售旧,那就遵照做生意的基本法则来做菜琉泄,降低成本纽挪,攫取利润穿,无可厚非签。我相信如果改悬架车就没人买猾沦,那他们肯定不改闷。   福特比较谨慎敞,善于跟消费者打成一片巴侈磨,挣钱不忘树口碑反,好口碑又促进高销量锣,顺利打造良性循环圈仟始膛。尽管它也有这样那样的问题信,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匣,值得大众好好学学率扛夯。话说回来韶臼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缔。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆炭保克斯吮圭谁,是各自家里的明星产品姐超脾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖雄事,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黄两姥。把这两个重量级选手放一起酱娇,能擦出什么样的火花来诺携尉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氦河澄,似乎这样能出一口恶气蛔卫。不过我得劝各位一句办匈莎:百花齐放很重要席,一枝独秀最糟糕滤诚滩。   ●外观   扯半天总算进入正题缺读庙,这个阳光明媚的周末贡独逻,没有雾霾的打扰鸵委,我把两台车放在一起拍了套合影筒钦。看看它们赖煌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7本,一个是16.29万的顶配版两厢赴沂ィ克斯纠。要说家族式设计未,大众当然领先其他厂家侨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梆,福特的动作稍晚一些掂案,效果不赖单。   所以当高尔夫7和甘茫克斯站在一起的时候勿夏凳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笨。谁好看我不说毋鲜谭,大家都有自己的喜好桔驳。两款车前大灯组内容丰富儡魔,氙灯凳、日间行车灯咎渺、大灯清洗沪、雾灯一个不少琉艘填,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爬侯滑,而赴湎莅埃克斯的则要花6千块买选装包奔,朋友们毯,要享受还是得多消费啊盎。   车轮部分有看头楷墨。父┦欤克斯胎宽215mm儡,米其林博悦轮胎赤,轮毂造型带感淋龋沸,给个好评平,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弧寄姐。高尔夫7胎宽205mm效肋档,似乎缺乏顶配车型应有的气势含厩类,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犀田板。   车尾设计各有出彩的地方晾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势成绞佰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撅鳖斗,LED尾灯是个加分项抱势栓,咐绿浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意科丛。左边那台风格沉稳一些偏碴曝,右边的青春气息扑面墓染,你喜欢哪个幂麓懈?" "  “牺牲一定的车身刚性殴疆舱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辈祟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抵藉悍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹬罢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面青胳。就在上月距茂世,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苇,至于奔驰C63 AMG琼温蹬,目前还缺少这一车型哺。   由于是RS5 Coupe的系列车型癌叙绦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丛兔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戒,毕竟除了性能之外怪缴喝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疆。   延伸阅读 蹿谦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汝禽,其中包含对车漆颜色抗灸斯、内饰颜色以及电子功能等自主选择妹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的文,所以在配置解读方面测部,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痞琉煎,并将官方价格告知大家棚锹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逝,软顶敞篷采用电动开启干潞沮,时间上需要15秒即可鄙,而将再次闭合需要17秒糖奔,其开闭结构为多连杆双片式币赌佛,这也大大缩短了开闭时间郡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粕摊钠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裂伙杀,为了不过分降低运动性协陛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拦。排气方面也是RS5的一大特色扇试,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管昂将,在Auto模式下左右分置排气各打开1个平途缸,而在Dynamic模式下会全部打开湘。   本文导航嘛避:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讳,或许大家已经是心里多数懈肃缄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型效,定位于新兴的小型SUV市场锈。众所周知筹蛇泞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浓戚委,长安铃木选择在这一细分市场发力拧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的体歼哆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX察休锣,通过对比分析列姑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澄幕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市田搬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摄巷,搭载1.6L发动机络赔,匹配五速手动和CVT变速箱骸蹋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赦衫零、2.0L两个排量六款车型翰,同样匹配五速手动和CVT变速箱票澈,售价区间12.88-21.88万元牡奸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观七棱慨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辩竭,通过下表的数据显示得知咕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镶愤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彩堆,相比逍客慈、昂克拉等车型同样处于劣势蒜侩枯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起函步,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倾稿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睛,还有与车身不同色的黑色包围棚、车顶行李架窍,短小结实的车尾瓢翻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闻香散。车身颜色选择上讲怒掣,S.CROSS锋驭提供了极光绿肃槐、皓月白类沧憨、星辰银斥、丹霞红热虾凭、银河蓝和晶岩灰六种颜色糙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踞拿芍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杏梢,雾灯材狗解、下保险杠也经过了重新设计悔凄蘑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狄。车身颜色选择上踞酥癌,劲炫ASX提供了珍珠黑麻沟毒、极地白邻耍、翠鸟蓝脆窜、酷银乔、钛灰五种颜色登吉渡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衰射慌,前后雾灯贡鹅,并配备大灯清洗功能笛谦惠,外后视镜集成LED转向灯;同样闪酞芜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厂鼓戌,带水平调节和自动清洗功能瓷,其外后视镜没有集成转向灯恫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橙旅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛇卸,二者均为铝合金材质廖南磐。所有车型均配备优科豪马轮胎昂巳。值得一提的是癸弹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腾,这在同级别中比较少见侧戎楼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惧,根据车型的不同尺寸有所区别碑菊,低配天:215/65 R16跨姆豁,高配拓矾碗:215/60 R17竿,轮胎同样使用的是优科豪马乓,同样配备全尺寸备胎挪补,两车在这方面都表现得很厚道别牢钞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腿拜锑,第七代车型辣够。其指导价12.19-14.49万齐,这是配备1.6L引擎的价位羡腔避。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疽,账面要准备好14.09-18.29万下署界。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惜鹅孟,当然谓虹猾,身为第七代的它乃僵,在冲击属于自己的又一串“第一”脖芍坎。但我们相信挖,短板才真正决定高度谓叼。   全新高尔夫的德国总设计师说结期,它的设计主导思想为“简单既经典”虫蹦蜕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胺锌卵:中网与大灯的相对位置竭溉、拓宽出车身有力的轮拱谴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寡酿,这台在中国拥有极高人气的两厢车系,一露面炒胯拼,就好评如潮疼趟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尽图,但还是要将6/7重提码担驴,除了外观上的差异哄乐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疤酒南,比第六代车型要长56mm加美。而整体车身比例上卢土,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm频坍鹃,轴距增加59mm绣斡,从而提升至2637mm俗熬讥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计防,但新样式的内部构造也足够炫乘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纹骇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哄。高隔音性的特殊树脂层写管虑,形成3层薄膜结构慌痊伦。它拥有很强的抵制振动物理性能售都。   直接跳过撩人性感的腰线食味,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腾蛙抚。相比海外的双L型焕潘,或许辨识度更强一些洞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的负椽妒,但高7的不一样山。细心的你会发现贿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俱帘假,才会主动启动滤罗妇,并且拥有厂商宣称的132°广角抡叛妨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旱通先,天平再次偏向了驾驶者一侧钮肪。整体内饰上蚂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呕郡排:放弃中庸的设计理念浅槽腾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挝。不规则的T型区苯敲、活泼的金属线条点缀氮鸽,让全新高尔夫大变身雄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没餐七乏,它能够让你感觉非常新鲜孰关。   坐进高7内串兑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗律省,比普通天窗大了30%八趴娥。而外掀的开启方式有点奇怪捻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别存陇枢,同时还为内部提供更多头部空间实叉吨。   大众车型的人机工程向来让人放心巴些,这个角度的方向盘础晶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衰构。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绢常吾,或许来个拨片更有型吧奢交。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弓认碘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翟。   本文导航申瓢荚:" "  在国内的SUV市彻!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琴圃附,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菱扣,正因如此矩陆水,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仆穆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫五,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘。   说到大空间拓救、七座设计嚎究、配置丰富的SUV培痕蛔,北京现代全新胜达是其中的表表者麓哦呢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纱七,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缅高,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矩篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腑茎,下面我们将对这两款车型进行对比分析劣措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哥呢,设计上中规中矩蒲,采用了哈弗新的家族式设计元素罗遁搽,这一风格将在整个哈弗系列上普及淬酷,代表性的设计元素有苯涩目:大尺寸U型前格栅办,粗壮的镀铬横条格栅辽镀,时下流行的“X”型前脸得性卸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美得补圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稳榷磊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的科敞脆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忿豆吗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔼抵堵,再辅以造型锋利的大灯灯组袖,极富视觉冲击力呛疗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飞,现代品牌的确更加具有超前思维意识舷。" "  如果提起讴歌品牌绥,大家一定会想到MDX这款车熟,究其原因氛拾亭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型穿蓟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔼膝,拥有讴歌最顶端的先进技术探头薯。在2013年秦,讴歌上市发布的新车相比以往鞠岔,算是非常密集的揭规。即将岁末腹屁孔,讴歌的新款MDX也开始上市销售岔。作为新款抡,MDX的售价降低了兄悔塑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注即统慌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器登?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凯。使弯道驾驶更加轻松芯祈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上零涂蠢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 地麻捻,在车辆制动时肝箔踢,通过制动延长扭矩矢量分配吾侨,提升转向的循迹性 蠢贺洼,这在之前的讴歌车型上是没有的胸茫蜡,包括RLX定。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙锱鹗健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机室,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枚。但我们看到领,在讴歌品牌乃至本田车型上排,自然吸气发动机依旧占据主流霜妊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岗啼脾,在新款MDX上使用的3.5L发动机峨跑,带有VCM可变缸技术倒,在不同的动力需求下橇,发动机自动切换工作缸数拐惋惯,用来节省燃料牵居沤,提高燃油经济性颊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洁飞巧,使用了全LED大灯桑谷汉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寂躺,不止在新款MDX上出现誓怀,旗舰轿车RLX上同样具备残镰寂。但和MDX相比己袄,RLX的前大灯内部结构稍有不同渴匣。而MDX的这种全LED大灯好,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拼,但据了解讴歌正在向这个方向研发亩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务儒冬,其中大致包括救援疥炽歉、定位鸥歼壤、导航检索等常用功能桓。但值得一提的是喝,讴歌的这套系统在整车质保期内介耗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑟颓盘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摄痛衔,通过车头诡唤、车侧位杜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藕缔。对于前方障碍浑仑和、侧方停车卫恍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用唬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铣县涵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奋茫,MDX采用了59%的高强度材料屑圣酿,热冲成型一体式门环等途径护,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恐绍。   本文导航吾簿:" "  在新一代天籁发布之后臀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幸。二三十年前毯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惠拐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丝慑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掸聪绢。而谈起这两款车疯须涸,目前多数人对它们的理解是笆巴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骆戒,配置增高拎桶措,便成了公爵和君越匙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棺棉把、动力和配置等等驴股惠,却有着极具诱惑力的价格说。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吗噶寇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额设门,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衬平测。可它们究竟有没有这样的实力锯舜姥?两者比拼彤渡,谁又能更胜一筹掠寂?本文即将为您揭晓纬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粳途,售价区间为23.59-36.99万元膘躺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肌酿,两车售价分别为29.98万和29.99万柿,价格非常接近嫉骋,比较有对比价值颅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谢,主要是雾灯悔、轮圈等几处细节可以加以区分辰陪讼,尤其是中网变得更精致枫,车头更显大气侮解。但也就是这些细节的变化屋坏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动建妮瞎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿画好。   大灯方面狮铃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袍,不同之处在于蚂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纺品措。   车身尺寸方面榔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畔电,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哎波括,君越的长度同样超过了5000mm团博,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冒姆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过价,并没有追求锐利贺歧队,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苫思匆,腰线设计是其外观中的一大亮点杭甜敢,并非大多车型采用的一条笔直线条构安,而是在B柱之后便缓缓下沉队泛,在后排车门上形成一条折线省。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宝傅测。   尾部来看创,公爵与标准版天籁造型基本一致忍篡滇,尾灯造型也还是一如既往地犀利唉迪撮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抨栏,为整个尾部增加不少活力羞熊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挡苍,使其整体感更强传栏耿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华连先,轮胎方面乌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牢侩红,更为霸气购钙。   ● 外观小结旁沉: 两车均采用年轻化设计聚,稳重气派;车长均超过5米蕊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媚,君越表现更为抢眼诽。另外锤豌,从个人角度来看虏哄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稍,相比之下它的造型更加简洁反溅、规整苔撑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识橇冈炮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脐腾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哇楷埠,足以呼唤出你全部驾驶激情且矗。你可以视它为野兽妻停,但我更愿意称它为内敛狂徒聊隘饺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踞。它是驾驶利器妙簧,也是很多人心中的梦想之车侗歇牟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灸卸灵。   既然说道奔驰AMG哭项福,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义癸啃隘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埠班,都代表了其品牌车辆高性能版品拟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竭鸡,这些车在发动机配置调教嵌恼,底盘调教建,外形和内部设计上都远远超越原厂车骗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腿,它的长宽高分别为4707mm舜惕、1795mm和1391mm鳖,轴距为2765mm韩软涤。参见下表可以直观的发现龚牢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的联落局,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滤廉场。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扫佰。但细看之下镀,还是能明显看出差别冀缴膏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位边女。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夏峡,流畅迷人更具轿跑风范脾晒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咖。   除此以外我,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂理,前轮尺寸为235/40 R18阑,后轮尺寸为255/35 R18骆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哦朽损,以获得更快的加速度敞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒲磐。   车尾是C63最为霸气的地方说绍狄,四出排气管宣誓着其运动特性辉碱勺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泊撑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卤督,从而提高车辆的稳定性培挪。" "  11月12日恳私壳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夕啤。无论在平台还是动力上凌,这款车都与标轴3系基本相同届禾玛。动力上滔峡几,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孤茬珐,依然分成风尚陪谦响、豪华和运动3个不同设计套装缮熟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唤。无论怎么看携搔,4系都很像一款双门版的3系返肚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棱唇户?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系己蚕间。   虽然名字是4系鳞剩抽,但如果只看前脸唱缴,恐怕一眼很难分3/4系踏。不过仔细观察细节的话靛丰法,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驮暴。比如更大的开眼角设计提赫撑,更修长的双肾格栅鞘吃,还有明显不同的下进气口设计风格炼。当然奖廊,了解宝马车型的消费者都知道凭咸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置热海。此外携苟,前脸还针对空气动力学进行了优化绥毁塑。 【左寄慰恨:豪华设计套装(选配)/右父乘:风尚设计套装】   侧面造型上驴惭,4系明显比3系舒畅很多惫荒拱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斧,更修长的车门对此也贡献颇多剐千赦。不过轮胎规格和3系完全相同澄蠢,似乎很难体现出这款车有多么运动草纶纱。另外谩闯兑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腑畏沟,和前脸的进气口配合徽,共同为刹车系统散热牧胆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芦簧蟹,不仅装饰性强郡划拴,看上去也更凶狠僻偿泊。   尾部设计上缺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹦盖甩。猛地一看依然很3系郡淮,但饱满的线条体现了4系的不同痴。尾部虽然整体很“壮观”持,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疽,别有一番风味文垛。另外滴窘斥,根据套装不同涕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帅汝,实拍的运动设计套装为两侧双出啊赔,个人认为设计还可以更精致一些卤。   车辆提供项:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筏凹:北京市海淀区闵庄路19号   电话档袜睹:(010) 5872 8888   本文导航呐斜伙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道混,自日产逍客2007年在英国上市以来悲碱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酥。各汽车生产商自然毫不示弱胎挺虾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咸毫勤,公司就对其外观和动力均作出了革新光瑟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烧窍钡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垄目确。这款车售价要高于ix35蒲,标配版的售价与高配版的ix35相当妹。较高的售价并不会对消费者影响太大芹姐席,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矮。 ? 现代ix35   除此之外敛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惶。完美的驾驶体验缝,充足的动力表现勉猾,日常的实用性以及低廉的养车成本虽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倪赎瓜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面罢床。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间据哩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哦。CR-V的后备箱打开的角度要更大夏,后车门打开的位置更高切,加上方便的一键式折叠后排座椅寞秤芯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的硷咎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的类。ix35的后备箱地板离地面更近介,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伙刻槽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氰哼菏,他们要对此多付1,700英镑熊梁笛。其余两款车的四驱版赊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冷茬惠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灰。   从标配版本来对比三款车耿鞋紊,ix35要优于其他两款缴哭蕊。SE版就提供了后排加热座椅钦蜡,方便商务人士乘用韦聊。高配中更是有导航狼,蓝牙础洽伶,真皮座椅攀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戊剿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吗撼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隆卿。   综上所述腊椭篇,我们推选出这三款车的排名分别是篇答:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的需儒,但是它的驾驶乐趣却是最大的厂戳存。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码市划蹬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足槽疥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度下散。低的污染物排放摔较,强劲的动力表现殴填烂,新引擎的装配让该车重获新生狠开驹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问教,改版的ix35依旧是让人满意的家用车负酗。不光是低廉的售价窟些粕,标配版的实用和保修期的延长届咀年,让该车十分吸引人底吐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妨胁岁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲囊矫,严禁转载喊沦片,违者将被追究法律责任奉。责任编辑痛派酥:李敏" "  在国内啤悍,提及福特这个品牌冻蹄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副倌哟ぃ克斯和嘉年华舰救,但福特的精髓决不仅限于此莱度。在美国表,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讣居。近些年来何看,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲜铝蔽,先后投下了旗下多款SUV车型胎,其中包括翼博描鸿、翼虎奉创、锐界以及今天的主角探险者挝碘宝。作为美国销量连续15年冠军的探险者芍,它在中国的土地上能否再续佳绩土衰?带着这个问题慌熬歌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疤汀肉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘鞍锫恰,也是其第五代车型鼓台。在今天看来下轨,福特探险者圆润饱满奴,又不乏美国车标志性的肌肉线条茬绷虱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孺。但早在1990年巾淡盯,第一代探险者刚推出的时候揪藐彪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漏遣。   随着时间的推移厕唱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变图,与其说是改变滩取漏,倒不如说是更加顺应潮流痛挛。早先的皮卡底盘不见了踪迹捆童椽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哀欺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新獗取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)技譬。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ト獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢林?结合同价位车型做个比较不难发现宦输闯,探险者论尺寸绝对傲视同级火讲痰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荆,“尺寸”无疑是其最大卖点颓。它的车身长吞、宽心氨、高分别为5006mm溶暮教、2005mm和1743mm讲脚暑,轴距为2860mm半颓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郡敖奇,即便是与奥迪Q7的对比中峦餐,探险者在某些环节也不占下风暇卉傅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外范办剧,探险者的最小离地距离为193mm爆抱传,接近角和离去角也并不大烙澜,仅有21.7°和21.4°藏浦席。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的社。" "  引言顽纲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点假,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔼剁,其采用了全新MQB(横置牧邢块化)平台生产硷插,不仅在外观勿、内饰方面有着明显的变化谰,更低的生产成本访塑、更轻的车身也使其有着较大的优势彪宏。此外纳法,作为其老对手的福特负胶欤克斯当然也有着较强的实力客,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评查性设。今天失庙,我们就来为大家对比一下弦碌侥,看看这两款车型谁的实力会更强慑。 外观疯:低调内敛大众风对比时尚张扬咐辽阉罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感颁吾莽,但在设计风格上却有着截然不同的一面霖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迫。而咐参疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竭脑。   车身尺寸方面魂寥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm激,轴距也增加了59mm善穗,整体看上去更长更宽更矮络娘邦。但其主要竞争对手阜耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势称桨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅便拍慰、强壮悔、凶猛簿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象架苏壳。试驾被安排在了蒙特卡洛矛相,我们被热烈的目光追随了一道搜,同样然,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桓,它的对手就已经锁定了拣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标人,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帆畦,他们选车就两点啃伴,第一样子帅抖桥,第二性能足够强大去。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力未。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寒。恰恰如此矩隙独,它看起来很漂亮仇草,尤其是车身各个部位的比例与线条嚏,挑逗着所有人的视觉神经卡挠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棱垦蛇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伍僧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实题揩,而且更杀气感更强枯。怠速时慢慢靠近躲府咐,它的躯体在微微颤抖肋笑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤单姥拉。   细节方面奥迪从不偷懒鸥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戎翁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晃错,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钵慈。在我看来欣聪鹤,这样的视觉效果已经足够征服所有人峡瓷秘,如果你觉得不够醒目疏苍吞,还可以选择将卡钳漆成红色缮悼非。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞄蓉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惺盘,120km/h时自动升起抢,此时的样子最为动人孩蔷,速度降低至80km/h后便会自动收回快脯。   进入驾驶室并不费力娥咐亮,内饰与A7或者S7基本格调一致期,简洁朴实袒赎,中控台区域保持原有基调忻,有人说它沉稳盛敞,另一些人说运动甘仑,在我看来这就是奥迪的风格还漂,可以满足很多人的口味瞳洪,一切气氛都显得那么熟悉莽喉。   车内有两处亮点让我记忆犹新皆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹲那假,坐上去的感觉也足够舒服提躺藏。不足之处在于它的调节方式太过简单恐哗肛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑得,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桨镐虏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夏,手感与大小都很出众量弯岗,令人爱不释手嘉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进现,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望形蒜软。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茬箩哺,善于抓住驾驶者的心揽诺苹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化樊瓦,两厢版掀背车开始越发备受关注吃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弗蒙才,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺反辰。就在本月初恃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溅,除了朗行运动版之外疾婪杏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僻拣。接下来抡软,我们将两车放到一起老尖,来看看其空间和性能环节的表现如何茹车。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奇,如今的情况则正好相反骄鞠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛔鳖芯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元室皋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元队须,两车的售价还是非常值得人期待似擒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翻劣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计救,前脸没有任何改变鼎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素添燃遍,但给人的印象要更加动感笺。   车身尺寸方面郡褪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苗尝厢,各项数据都要比朗行运动版更大一些末攘坷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少败。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适享,比较适合家庭日常使用颅荡。轮毂造型与三厢版没有区别首点。在发布会上海,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猫熊,相比科鲁兹掀背车不够运动享。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筛帕鸽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擎,线条更加自然咆、流畅辫剔。两车的车身腰线笔直且显眼贿挛撵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉突。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影递,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿船缚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屏汾澳。同时庐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叙可。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓢褪,点亮后的视觉效果非常不错当卫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梢汀肠。整体风格也是保留了三厢版的造型监。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跑膛梆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型套夸媳。2008年颈膝,丰田Yaris进入中国市郴铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幕颧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迸挎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仆竣膘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凤胖慈,想必原因大家都很清楚付菲理,致炫在各个方面都已下足功夫阶,为的就是再续辉煌袱。   致炫外观灵动时尚酮,带着一些年轻的运动气息麓遍,车长为4115mm姆锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览奸师,比老款低50mm;轴距为2550mm让氨,比老款长90mm迸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了花孙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河鹃俗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钝,这样的设计更有利于致炫的散热陪裙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利覆姓缉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烘。   " "  在这一两年中丘舅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”李,究其原因屡穷揉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓄。另一方面价龚钮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高材规熬。代表着大众在中低端产品中的最高水平痴凡上。如今吮上嘉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舞。带来的改变很多廷,由MQB平台带来的更多越级配置鞠薄翠,外观内饰的革新陕,动力总成的变化沧泞隘,当然还有后悬架的改变釜水。能否继续神车称号漠,笔者觉得关,可能性极大阑。   ●从固定平台向娜ㄈ啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆习嗲荆块化平台的车型潮,之后褪,从这个平台开始菱蟹相,还会有奥迪A3等车型陆续引入爬本阑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茨人焕。但从高尔夫7开始榔狈惮,这种概念将发生改变蟹眠。MQB谋璋枋冢块化平台生产薪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承投疲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遁,后面我们会详细说到靖疵宝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锤,必然是一台有传承有积淀的车型彭。经过几十年的发展和变革嗓磷,没有被历史淘汰雹梦,却总能获得新生和换代缅回。我想符合这种条件的车型真的不多酿奔股。甲壳虫也好挝惰,卡罗拉也好惋官痢,都算在其中停。高尔夫更是其中不可或缺的一款唯碴楷,从第一代发展到第七代虑筋,我们发现径,很多经典的设计元素没有消失卯替豆,而是作为经典传承下来皇汕,但技术却在与时俱进的发展曹特。直至现在疵,高尔夫7的出现椿姥,能够看到曾经的影子炊酷唯,也能够看到未来的趋势芬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了跨甲蔑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抨损,今天在紧凑型车上也上演嫉朴,只能说明菊杭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邻蛾凄,也从侧面看出攻,这一级别的竞争是多么激烈谁订,高尔夫7的轴距加长了59mm厘败订,反应在车身上玫匈,加长了56mm表。这让我们看到纤凰,高尔夫7并不是一味的加长庙吠,更兼顾着车身的整体设计桔搪仑,以及操控能力的全局设计烁欢刻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了板娄故,争议很大关,但貌似并没有像新速腾上市时那样痴苹械,引起大家的太多反感佩。或许一汽大众的这场策略大变横裤甭,已经让消费者黯然神伤了偷。大家也都知道蛋怜,这是没办法改变的事玩婚掀,想要四轮独立悬架刊竣,会有性能版车型作为选择尘漂汇,要是纯家用秆溪拒,就只能接受这个现实桶。   本文导航荚素:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抽冻董,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鬼,这仿佛已经成为了一种定律恋姥。话说回来魔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手馈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望离缸杯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磨、做工吧疏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灸狡导,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腊髓拿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霜,为更直观的进行两车的对比分析埃签,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饰绿曙,需预定等车时间较长落卉,主推1.5T车型)作为参考对象亩辆。备注搽胖胎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骗寄抄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迸,瑞虎5和哈弗H6各有所长薪贪娇,瑞虎5车身更宽伺忻、更高盟磺婪,而哈弗H6车身长度肝溯、轴距更长卉。另外这两款车的外观设计原创度较高哥,没有明显的抄袭痕迹淡,且能够符合大部分人的审美观号赌瑟,足以体现出设计团队的用心程度默。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阶鸿污,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溺射入,意在塑造最新的家族风格驴电罐,整体呈现出大气碴脚葡、时尚的感觉瞬拆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搓官,包括徽墨黑伞八、烈焰红钠衬、赤金棕侨、暗夜灰慨去趣、皓月白和丝缎银替丢通。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气授坪拓,其更侧重于简约敖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浑。车身颜色方面塘,哈弗H6提供有经典黑穗、雅致银哪片瞳、简约白信甸蛊、中国红痛喉篡、风尚蓝粗案滇、摩登灰叉、醇魅红褂、睿智棕共8种车身颜色拭。   前脸部分跋碘固,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猴霜冀。瑞虎5前脸层次感较强便攘灵,大灯巧妙地与中网衔接狄棚塘,而下进气口被分为了两部分台弗,下部与底部合适护板相连接看,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骚谴陶,没有太多浮夸的设计程急,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“操,但绝对属于耐看型判将垛,整体间流露着SUV标准的稳重气息庆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长海猎,车身侧面给人以更修长的感觉檬肠。另外澎锋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竭,车顶均配有行李架衬隘肃。   同样的篇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尝脯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哎,厚重的保险杠更具力量感弧瓷。   灯光配置上瓷酸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强固乐,内部灯组布置较为新颖纯措炭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注灭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩操,常见的柳叶状大灯造型衡泞帆,常规的灯组布局独涎,带有透镜的卤素光源大灯片桃菱,提供水平调节功能芍吞项。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颊陪,看上去更为醒目和美观吧虚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应固杠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舜违,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇党裸趴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朔窝,同时越久的期待会带来一个重大问题啃讣,那就是新产品如果不能做到完美屯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阀,两条定论由中国媒体陆续传开村,首先它的相貌不错瘸欣,其次来到中国的时间也不会太长了梨捻伶。一个月前丁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舌,为何这么说贤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棠碘敬,通过细节上的修改寂驮吭,使雅阁更贴地气俱。   设计师在中国进行了大量调研工作卸,最终他们得知了国人的喜好标,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吝是桶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫩奇袜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手趴淡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中确。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揽燎疥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晾,在如今大行其道的“加长风”面前佛踞患,本田倒是走了一回不寻常路驰勃,这也是让很多人吃惊的一件事茧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道玲,究其原因我想和C柱造型虏仟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关草。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爱翰你,先是放弃了老款斧头型的轮廓补屡,其次将双出分置排气融入到了包围中纫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚太差灵、动感靠拢单焊鹤。   本文导航惹日:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者池拣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邓杰宋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氦屋规,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜署。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廓边,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陇嫂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恫。相比之下陷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滥颂集,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鄙答晃。总之这个价位的车型弧,只要设计不太出圈消费者都能接受窝伴鞋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彤锋,即便轴距也仅有20mm的差距龄,如果无聊到一定要分出个胜负的话排邓蛊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驮湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上省。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方现抗,在这方面长安CS75表现得尤为突出澈。顶部的灯眉匆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夹蛔,虽说还是带着几分模仿的味道裤绩,但却并不令人厌恶竿脚攘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漂耙微,不过它的优势在于自动大灯功能欺拿,这是我们在CS75上未曾找到的配置商儡口。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化械括,都是标准的SUV设计萍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趣,不过值得注意的是奴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竞灵,上下车时可以避免蹭脏裤子辛,这一点要比哈弗H6显得人性化猴蜂险。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎位凰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涝拟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赋瓣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粳愁,那也将成为它的一个优势暴垫恳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异将,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平救食玻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些律扳梯。两种风格说不上谁好谁坏世短,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匪赡辈、更时尚的选择校。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者家,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事册沙美,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜派。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别费,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病觅稼。相比之下亢菩棠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寞褂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坚。总之这个价位的车型帽森,只要设计不太出圈消费者都能接受才可扑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诞,即便轴距也仅有20mm的差距斑瓮春,如果无聊到一定要分出个胜负的话溜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势林,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垄坏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弹荒奋,在这方面长安CS75表现得尤为突出螺匙操。顶部的灯眉沽磕闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型片炽匙,虽说还是带着几分模仿的味道啥戊姥,但却并不令人厌恶侩刊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搞蓝保,不过它的优势在于自动大灯功能必凄,这是我们在CS75上未曾找到的配置单。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颗五孝,都是标准的SUV设计挪沮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沫瓜,不过值得注意的是岗反,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙场酿痞,上下车时可以避免蹭脏裤子末祭赦,这一点要比哈弗H6显得人性化僵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顾聪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等襄瓤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话发,那也将成为它的一个优势侯弛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锌揪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淘腿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粪。两种风格说不上谁好谁坏未夏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫修嫁店、更时尚的选择睡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型食,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讽苯掇,埃隆·马斯克就是一个奇人串兑霞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克十鞍卑?下文简称“埃隆”)脸。远隔重洋来到时差16小时的加州蔽逼久,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展化帅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韩次副,一款名不见经传啃姓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔬搽阑。在短短的5天内趁绥蹲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颈团。 ●曾经的TESLA替铂殴:短暂辉煌的Roadster   2003年恍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恭陌,并亲自担任总设计师的时候富踩,他为公司取名“TESLA”灿模喂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家强渭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凭寂罢。而在十年前兔且,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饱溅谢,因为在此之前氓淡,没有任何纯电动汽车成功过杰肺。   不过很快湍鞠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看好,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳门鼓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柒仟孝、续航里程短的传统印象儡班。只是颅,那时的Roadster真的很糙铺嚏温,很贵瞄城硕,很没吸引力丢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酱驾式。   于是堤沦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刷镰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潮疲冬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂佣巍,已濒临破产……”类。   不过箱诬含,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碱实味,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苗豪陋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际催,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淑鲜啤。仅从2012年6月车辆发售裳连舒,到2012年9月这短短一个季度内蓬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肩司阑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侩蔚,并且公司还获得了美国政府的政策支持速美。   ● 简约外形流畅饱满粹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兢?一个能够打动人心的外观设计赎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桂粱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维花客,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奖膏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院号,是一位年轻的美国本土设计师浚弓,曾经在大众汽车担任过助理设计师贫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计券黔幸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侈匣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咐,马自达旗下的Furai低、Ryuga假轰嗡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叫莎秒。初次见到TESLAMODEL S的时候惦啸许,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓖富慌,难道这两款车之间也曾有交集镁?   多方查阅资料后才明白屠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的康蒜峰,不过后来TESLA对其提起了诉讼耗枚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作释般,还盗取了其电动车制造技术及。于是紧接着仕返颈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剖霉兜,并最终完成了MODEL S的设计工作氯叙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)如雹鲍,轴距则为2959mm撬。仅从数据来看兼编,MODEL S已经算得上中大型车的级别市,差不多和奥迪A6L沟扇、宝马5系Li等近似逞,只是车身更宽大也更低矮一些馆富圈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耪古燎。   整个MODEL S的车身上诉,相比许多人和我一样软,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隋瑟,椭圆形前格栅造型太另类了估每瞥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棵敛,但是这也成为了MODEL S的标志似览涉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志块趣邢,所谓的家族式前脸棠。   你或许会认为没有前置发动机的存在岸桂,和绝大多数的电动车一样低,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堑读簧,那就大错特错了吠卧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腻蒙,动力系统和电池组睬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里括竣,就和传统的内燃机汽车一样屋檄贫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摆茧觅。   细长条的大灯造型很酷侨垂画,氙气大灯部、LED日间行车灯都是标配皑呢,和其他车型类似妇嫌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诵加、LED雾灯以及示宽灯归。只是在功能性上MODEL S实在很单调纶闻工,同价位产品上应有的大灯清洗赂犁和、自适应功能等一概奉欠俱但。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吼观庆,4年的时间敦寄,经过诸多顶尖设计师的打造渭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸥欣,再到上海车展的国内亮相矛,今年广州车展终于正式上市龚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幂避腿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涎昧纱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隘扑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赦,这是中国自主品牌获得的第一个五星具孤。观致3四项总分达到了惊人的340分澎菱苛,这在整个2013年度排到了第一位嵌龚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暑,接下来为大家解开谜团蔚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铣厦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念些吞德,观致3的外观线条十分简洁灭酬刑,但又不失从容优雅貉豢坝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糖熟汀,毕竟它的设计总监曾是大众高管顶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菏。   前脸看上去相当的饱满圆润卯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅效问,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帽霜偏,而“Q”也是观致汽车的首个字母醚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信断诚男,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佛圭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侠猎,这话虽然有点绝对香陪靡,但却不无道理垛地,在说服消费者购买自己车型的时候妈斜埃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的和卯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闷惯拿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毛纳柿,随着时间的推移频姓,两各品牌已经深入人心坍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台婚脊川,相近的售价芒、同级别的定位乔法,看看哪款表现更有诚意佰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淘沫冗,造型圆润符合多数人的审美诡嫡,第一眼算得上成功室哼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识噬纽采,细节处理更为立体很显档次椒抖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错番。爱丽舍原创度极高玻函,很难找到其他车的影子司。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欢力,只不过虽然车身进行了拉长催,但看上去依然是一副小型车的架势团措娘,气势上略输给爱丽舍错蛋椿。外观设计确实见仁见智缮匆,有人喜欢圆润稳重椒刃递,有人喜欢直线条的简洁利落舶捍棚,嗯好吧蹿深诺,各花入各眼损渴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铝田,新桑塔纳除了车身稍长之外峦琳,轴距逛善龚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粪骋。但整体上两者都属于造型协调的类型馆疮嗣。   内饰部分兰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蕾。配置细节设计目,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计形感科,比如位于方向盘后边的多功能按键操焚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式璃亮圣,则显得没有可挑剔的地方涉徊,只是限于成本煎逻,用料表现一般杆箩。" "  谁都没有料到短短几年抵补,SUV会如此火爆陋螺管,从动辄百万到数十万的城市SUV傅诞,都曾经上演过排队提车的场景绰恳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骸皋帛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要婆,不同细分市场擂、不同类型SUV纷纷推向国内市成樯拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挡,推出了其首款SUV--标致3008晃颠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成侨俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颅反电。而东风标致国产后价格有很大降幅棚兼伟,15.98-21.67万的售价也与途观蔼、CR-V蔡簇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呸县,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搅肋。下面一起去看看吧翻。 ● 外观解析   除了高售价外烷拘廓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一普栋凄。太过个性逢透九,同时又不够精致贫戳鞋。而相比之下锻,国产版标致3008要好很多脾看,现代感更加强烈救垃玫。前脸采用了小一号的大嘴节,并且添加了镀铬饰条显示很精致诬怠,也符合国人的审美恨。   前大灯虽然不是氙气大灯郎童孟,但是加入了透镜筐,整体观感不差表,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庐箩谢。另外挪幻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰火淮,增加了前脸时尚感溉即。   从车身侧面来看鳞陵湿,标致3008加入了车顶行李架裤,虽然并不是经常用到的配置剐,但是对整体造型的营造作用不小挥珊。另外譬崎侮,黑色下包围凸显了运动感陀。   尾部是相比进口版改变最小的握,不过依旧非常漂亮拒,很有层次感李祈刹。尾灯加入LED灯组幂撂,警示效果更好隶型寒。另外最值得一提的是其后雨刷设计旱平危,在前雨刷工作状态下萄姥拾,挂入倒档匙,后雨刷会自动工作郴敝池,非常人性化的设计齐黎。" "  说到法拉利矩獭、玛莎拉蒂这些品牌岗,网友们肯定会觉得遥不可及鲤羡,价格高高在上昆韩参。如今馆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拒娩垮,它以89.8万元的价格进入国内市场棘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哼吻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嚷,让我们来看看他们三个谁更吸引人岸诺凭。   在市场行情方面督表店,Ghibli集成了家族其他乘员的传统时扇葛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堪坊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廊逝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溃氖。而其他两款车型均有不同程度的优惠违,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系考阜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撬草,看起来非潮婺ぃ魁梧的发现竟然落了下风竟纠,令大家非常诧异和。但在内部空间方面虱,Ghibli组完全不能与发现相比为,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版告笨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屋,所以它的尺寸就不在此提及了焚。   在该项对比中极,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矮劫核,功率少了80kw虽,扭矩也少了50nm谱媚,同为3.0T但差异却这么大藩辑。发现采用了柴油发动机呈呈朽,这款发动机的性能超众娩,在国内有些市场中非常受欢迎茬美蛋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坦。   对于传统豪华车闻言屁爱捻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茹割。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式副,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统昏耗内。路虎发现集成了家族中的优良血统悲,四驱系统足以让众多对手汗颜超嚼。   本文导航焙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阔梅啃,保时捷新Cayman在国内上市之后色口,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酶捻,遗憾是试驾车迟迟不能到位式,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余每窘挨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甲旅,就当胜利喜悦之余飘寿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坷寺切。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我休:不就是保时捷最入门的跑车嘛兄蚀菠,至于这幅尿性嘛驳溅?不过您还真别说攘,Cayman作为保时捷入门产品中崔抚,绝对是一部对得起消费者的良心之作遣磷,比起卡宴与Panamera来说息函,工程师为它注入了更多保时捷的基因怀弯煌,说句通俗易懂写,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观憋脯跑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间儡步,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史安,第一代Cayman的诞生是在2005年僻乏船,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺别论犯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惜瓢行,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本了辛。   新款Cayman S外观简洁锋瞬姑,车身比例更是优雅的惊人恼不,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粉封喀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毯感熟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘉谦。尽管如此甘赫,这款双座跑车依然非常紧凑耿澄翰,车身长度增加了33mm坏顿皆。车身前悬缩短了26mm摹。   每次谈起保时捷的外观设计加,笔者都是非常纠结的心情酱樊埔,恨的是德国人那副死脑经忻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化即联妓,喜的是哪怕轮廓没有变化弦碳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隘,或许这就是历史的传承吧鲤耸。   新款Cayman S除了迷人的身姿阶琶躺,优雅的曲线之外力,设计师并不是一味的强调柔美强,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臣常先,这里需要注意的是顺牟,这个大口可不是什么导流机构南揩,而是发动机的呼吸通道己蜜硅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渤锨保,加上凸出的转向灯设计斡计,相信任何人看过之后都是过目难忘蒂节取,尾翼同时配备升降功能秃幕,时速超过120km/h之后钒睬即,能够有效提高尾部的空气下压力侠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泰韭,这个是一个价值不菲的配置磺都,总价44700元面,如果您不满意当前的刹车系统帮屋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衡拌汗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处田咎垂,据说车用到报废了咯顺,它还可以装到另一部车上继续使用弊埔峨,简直可以当做高富帅的传家宝夕萄。" "  国内B级车阵营的争斗釜础,恐怕用水深火热都难以形容肌评曙,原本只是按国籍分布的对抗阵营社煎讲,随着时代的发展火,已经逐渐转变为混战的局面尚冬,比如ABB三个品牌的中级车屋话澎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阜潜伪。同样的情况也发生在合资品牌身上膘,民用车级别的对抗往往更加激烈浩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慷革新,来自德系的车型是否会倍感压力妙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弄扭,又考验耐性的工作涂煽粉。往往在某一个时段有一丝懈导啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茨泪。网上车市最新推出的《抉择》栏目绵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淮,做出全面的分析与指导垄冉拎,以同级同价抠煞嚼、同价不同级等角度出发陋,全方位给您最全面的购车支持任。   雅阁和迈腾拔到定,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汤新颓,也许之前并不会将它们划等号窜蓬纽,但随着市场格局的转变蹿,它们也来到必须接受对抗的门口饰炭。当然码,这场争斗的发起者是雅阁锹颅食,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗停匈洗,抢夺德系车根深蒂固的份额伍此现,看起来是个贪婪的举措受到,但能否成功却还很难讲吻窃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惜桓,反之同样绕泛。客观的讲拖下汰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感察形,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恒反称。尽管雅阁配备了前大灯LED光源协绰,但是这个技术到底是否实际爸乱吵,还要从使用中来探寻膝饥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豪竭杭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响便鞋。   第九代雅阁缩短轴距的作法卢,是令所有人都无法理解的棉安玫,在几乎所有车型都在加长的时候挥且械,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍募聊淮,搞得你摸不清头脑畴爆酬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伴隧亢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因飘辆香。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贰回,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冷坦缅,就是最好的证明虱钮们,据我所知士损,直到全新一代奔驰S的诞生币秒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的码杠故。   本文导航襄霖惶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惯蔼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孙现,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姜矗。直到有一天案粳,新速腾上市械,后悬架变成了非独立结构嫁尘,他们的崇拜似乎崩溃了溪绞替。这还是那个技术控速腾吗提疆?随着时间一点一点过去墩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版床洛县、速腾GLI讼其。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了破坞栏。不得不说闷,速腾家族越来越丰满酱贺,那个曾经的技术青年帘宽都,逐渐走向千家万户倪浚劫,满足标准化的舒适性需求日。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳秤经,这让我们看到速腾到新速腾的转变喝,它变得多元舱,变得成熟赏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满热,开枝散叶就像一位长者钞剔。它不是急于求成酮础圭,而是变得更圆滑更成熟廖。记得一句广告语曾经说过玛匡:“成功的男人惠裤卑,有很多面文。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象可付,它要更多变素椭,它要更多面瓜。蓝驱和GLI撇课袜,一个拥有更多的节能技术畔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寸虑。当然没,价位不同乏盛,GLI已进入二十万大关迹辣。你有了更多选择寞沃舷,你没有了挑新速腾毛病的口实祷边。三种产品摆在你面前沥汀,要节能饱帝凳?要动力柬奈?要居家车玫矗?新速腾都在这催贿。    直至今日巳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肌豁仑,的确敬朵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纷,多少显的不是很紧凑动感暴衔。但终究那是一种技术执着理念下捂,最后一代产品了靠幻级。新速腾的到来似乎终结了这些摄,悬架品质降低盖儒,操控感稍有不足戌蒜,但换得更宽敞的内饰空间捕眷,等等等等然。到底速腾进步了还是退步了匿,我们无法一概而论布竞。但有一点袒吃,笔者觉得大家都不会反对瞬,新速腾的外观绝对养眼堵坍。你依旧能找到德系工业味儿胁,但又看到更多摩登的东西斥妙甲。咸淡合适拘,老少皆宜恍天。或许从这个角度来说淬锚,新速腾是成功的夕痕。    过多的技术说明诉,这里就不重复了随,今天我们就来漫话速腾体港。记得一次氛税,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饺崩,立马对它的内饰嗤之以鼻诺广。毫无设计感氓,直来直去仟剑,见棱见角弓病。或许不光是这位搞设计的朋友搏,很多网友也有如是感概狈浆。他少了一丝温情苦李,少了些许浪漫封歇融。不如北欧风情简约戎,不如英国小车活泼乐戳。充满了德国工业时代标准化生产的气味纱蹄汐。打开高尔夫忿伍、速腾晶、迈腾佩冈将、途观侨、途安的车门士幢,你都会得出同样的答案些喜。或许蒋捕枷,这就是一种设计选择培跑飘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的手上,内饰模具走点曲线也不是不可以阑滥,但当你仔细玩味之时叉慌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邦。不浮夸亭悄、不高调偿我鳞,你可以说它没有设计感鼎,但它却充满机械美睹旧。 责任编辑线身:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桑辫胜,也就是S-cross锋驭烘恼岔,售价11.28万-15.58万元欢疲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣墙招邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客乒蓖请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版女唬呐,其实并非如此新翘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吮帛融。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筹趣,我们不妨来进行一些对比去看看停怕微。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV放宠,也就是S-cross锋驭朝戈,售价11.28万-15.58万元读朵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄缓辖搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客弊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魔堑,其实并非如此沛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薯姐穆,我们不妨来进行一些对比去看看猫膏藐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场红。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机料,而且在轴距上也进行了加长猴,从而能够获得更大的车内空间杆赔。其实就在此次广州车展开幕之前湾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验款阶毯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辱箔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阜立蚕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拓摆闹。另外偷丧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揽辱侍、BUS嚼、VAN三个系列郸陇鹤,分别涵盖了商务骡、家用和专用三个细分市场首。好了得溅,闲言少叙嗅屋,下面我们就走近它们以作详细了解吧怠诧。   外观篇杉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品媒醚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酞捌露,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坚揽案,同时会在两款车型的不同之处加以说明萎。   该来说说外形尺寸了烈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芍炔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诞敌,与车头形成了很好的呼应千称,而且从整体上来看车身更趋向于平直客。需要特别说明的是疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓮疆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偿线,以应对不同的使用需求到钉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讥,例如高位制动灯厦吕枚、门把手和牌照架刮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呐卿,“中国车”舒豹粪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价居燎具。“北欧品质”传承自S60衬,设计风格以简约时尚为主棵,选材用料则注重安全环保陡静。“中国车”同样不难理解情架,“L”是个很好的代表拒外,但不是全部嫡备。   就在试驾会的前一天苔闹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)定溶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上池弧扛。   ● 沃尔沃亚太为何物甜棵碳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称节抠。沃尔沃成都整车工厂躬串搐、大庆整车工厂啥拒、张家口发动机工厂据炽撬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卤屑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准部。如S60L有约290家供应商灰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潍澳喇。而在研发脐、设计僳底、采购和生产制造等各环节上獭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吉胯,采用共同管理系统拿沸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邦,我们先从加长这个重点说起挺搐。S60L相比S60加长了80mm鹅,具体点说应该是轴距加长了80mm烙。这80mm用在哪了呢纪男坏?全部加在了B柱之后锚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心麻歇查,这里现在变得很宽敞剂唾操。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挺,前排调到合适位置后顷躲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓦彭,属于勉强够用的水平;而在S60L中痕呢,相同情况下拍贾,后排的腿部空间则超过了两拳勘绦,可以说是非扯蹋宽敞澳哀卸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壕配冲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劝刊,外形倒也没受什么影响韶赏,甚至感觉比S60还要更舒展一些庆。S60本就是轿跑设计风格褥,后门加大后窗恳冗,整个车顶的曲线反而更平滑了粪沃。相比之下可骄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些躺缄,但却增加了几分优雅的气质鞋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窃幌渭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辞筷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窖讣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剧拉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菠垄,不知道大家对此有何看法兴。全新的18英寸轮毂挺漂亮得径缅,轮胎为了适应国内更复杂的路况籍汹,将扁平比从原来的40增加到45赎冀醋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淋捐叙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狄绕睹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牧沙釜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰度涎委,而像坐垫彭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色投使素。这种颜色和黑色有些接近单桐,但更时尚啸蒜、个性一些唇效当。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眠鹅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色澈染橡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碎扇,后排乘客得到了更多的重视妨闯轻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘统怜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谈眯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地将,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拟劫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错美懂趣,可就在本次的广州车展上碘褂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坝埔谐,并且两款车的售价也是非常接近赋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掣髓肃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉观氨,并且它的设计也是由国际化团队完成枚标,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渭晴汹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俊阔,并且两车售价仅仅相差4100元翟表婚。观致3车身更宽簿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫩。速腾则在车长与车高上领先观致3茧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盘搔嘿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面画,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扳勤晾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簇愧。因为排量上的优势盼,观致3自然在动力参数上领先速腾力讨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纪龄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辰,后扭力梁式非独立悬架葡纺。   本文导航叭苛:" "  今天给大家带来的两款车扭,其实已经在国内上市泊星,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敌失。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识配,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匙算,而标致301可能大家就不是很熟悉了怖,下面偶吾复,我们就一起来看看这两款车癸缎溃。 外观遁铺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孝跺荷,2007年进入中国四脸涤。对于很多车迷来说话躬吓,这绝对不是个陌生的品牌泉堤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓶,但可惜娶,无论是在中国的街头还是美国的公路上乒绘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竣衡霞。我有时会想这是为什么慑吕?诚然敌绥,英菲尼迪的车在豪华感粉、科技性能和舒适性方面都不输给对手窃复挖,而问题恰恰出在这里绣皑录。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柯卿,没有特长就没有个性逢洛,如果是这样的话彻石,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢貌皑?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲁,且开始着力寻求改变粗散奴、树立自己新的形象鼓栖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞠鸵奢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞥酵强,当时就被其出色的外观设计所吸引糯承橡,而今天我要体验一下它的新技术绞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逗蹭寿,车身重量上的降低幅度也不大传,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梆牛,这是很明显的改善辅飞,尤其是在性能和燃油经济性方面堂茬抚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窃康,并且采用的是锻造工艺确。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配常抬碾,现在英菲尼迪Q50的对手铃首习,如宝马3系特胖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筋蝗级,希望Q50能做的更好拐膜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色需辽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痉隧稼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恕磐薪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墨化,但其实这些已经有很多厂商在做了戊型,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计然扁困。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动想抹屉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烧豁。它所代表的是一种生活掸,是对待自己和家人的态度田,是属于年轻人的精神桥柬弛,是一辆车徒犬。历经六代的演变藤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烙卜避,它虽然没有惊艳的外观湾抡,也没有花哨的配置岭稼,但它是品质递秸膊、安全泼汾、耐用的代名词敲互蒋。如今架富详,第七代高尔夫已经面世鞘筒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乡坞鲍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫栋图,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溅咎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焙钳膳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拓急,不再是一幅人见人爱的可爱模样假,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙花。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脯僳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烧耙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体态豌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸥,仿佛是灵魂一样陵阿姬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定客枫,但从我个人而言婚扭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一段庇亥, 坚毅的C柱是永恒的经典涸卵,不管其他部分如何变化敛寥绩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搐会靛。   除了车身线条外封结,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磕,并且被那条“灵魂”所连接着肛池,这在之前的设计中是很少见的贺冗扭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伟典,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挎。这一点很有意思舰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吉遍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啦丸,避免了大家后续改装惨母甫。   说完了外观巢撂坞,下面我们再来聊聊平台阀舵卜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卯桥程,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冕,例如POLO采用PQ24和25平台氰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黔拎吧,06-12款速腾采用的PQ35平台池倒,他们之间都是独立的镜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剔温捣,它的优点就是几个级别可以共享技术始。   共享技术又有怎么样的优势酷?答案是显而易见的匪。低级别车型可以采用高级别车型的技术鳞促伴,在产品竞争力上绝对要远胜对手榔,并且还可以降低研发费用裁潜,可以说这种陌骞矗块化生产模式在未来肯定是趋势损眉驰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诺,例如电子手刹趟葱谜、更先进车载系统庇脆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旦帅驾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翁。   所以材贩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漂,就好像是四代和五代之间的质变一样褥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章十。但是否真的是天衣无缝的设计试,我们还需要用时间去考量簿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奢让,但到目前为止闹怠崇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刚牢扭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机使,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)边勤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别都蜜插。   首先售改金,大众的工程师对EA211发动机减重跺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泻迁鹅。另外讣矩爽,EA211再次使用皮带传动鲸吉,相比于EA111链条传动画侯淌,皮带可以降低噪音和重量羡。除了以上两点外射诧孺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哆檄,在一定程度上可以减小阻力固嗣兢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臼,EA211发动机参数比EA111有所提升汹们,当然幅度并不会太大够踩痪,因为整体的结构没有太大的变化翰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吓食芭。   既然说到了车重镰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怖,这其中就包含有发动机的20kg累,而车身采用MQB平台后也随之减重粟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的定泞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用记,从官方给出的参数上看匣剁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堑,这样的表现已经可以算是非常不错了础扯磊。   说了这么多热厦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溉彭奸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梢荡钳?是不是像资料中介绍的这样完美忍?后面我会给你答案蓖腑林。" "   在国内鸡羡操,当一款车的价格到了百万元胁,那基本上就可以称之为“豪车”了妙桂擦,但过百万的车也分很多种蹄冉律,比如X5荒、Q7之类的SUV匠哄导,亦或者911靶、GTR的性能跑车档。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剐骇项,除了我们经常能见到的宝马7系屉丰坊、奔驰S级蹦钎卧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外昆普,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系麻脾。    注豹毖厦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肠,但因为车款并不是统一的最高配癌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比波菩船。   新S级受青睐屏踩涵、XJL独具英伦风苦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柑酶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些第。其实限蹲经,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代培扰诗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恍随描,即便不算是遥遥领先磋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烘晤胃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苫统,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舌诽惺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间反,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甲耻噶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拷拴埂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭改稗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杭,在其内饰的做工收培碌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腹完道,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言楼没:在自主品牌SUV阵营里面锰胖腔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沛卿窖,景逸X5的推出经过全新变脸肖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识换鹅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粹奖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慑暗伤。 外观拢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赏肝举。该车共有5款车型需版控,售价区间为7.99-10.59万元鸵钒奠。相比前辈景逸SUV俩,景逸X5的外观设计得更为时尚殿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虐鸡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阑效、俊雅红无乡硅、珍珠白甸瑞退、琉璃金蔚、陨石黑势希簇、钛金灰当涤、马拉喀斯棕等7种车身颜色到汕卿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洞蹋。   熏黑设计前大灯突出其运动感敬衔,与黑色进气边框的搭配也很协调董,比起三角样式更显年轻懊。大灯内部采用透镜装置俺诵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勘。雾灯外包围设计突起骨,很好的与大灯以及中网形成一体硅桃。   同比瑞虎颗冻赐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拔漂台,此外205mm的离地间隙绣,景逸X5的优势还是相当明显的孙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兽岛,同时为乘客上下车提供方便漆。搭配车顶上的旅行架太常,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旦囤话。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芦,主要体现在细节之处的不同烤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怯息,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉普辽殊。   景逸X5后窗配备雨刮说,在恶劣的天气还是挺有用的疾。此外全系标配倒车雷达晶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舜独。银色后下档与前下档相互呼应魏狗苗,整体感更为强崎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漠牟新,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徊何,夜间行车的识别度非常高程椭。" "  前言方汞先: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车业馔浴,如今的战火更是愈演愈烈丰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寇贯单,看看在价格相近的车型之间秋晨圈,两车在配置上的差别究竟如何吧衡山。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馆陕隋,作为一款全新换代车型沦,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代藩关。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烧似弗,只能算是一次小改款车型搅,除了在配置方面进行了升级之外古绦,外观造型摹彪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变百。   在此次对比中姥摩攫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疮羡释,均在21万以内疏吉需。同时又都属于各自双方较低配的车型垃湘圃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磊七芥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奠匡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舵松,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据份死,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坪,现在还不是揭晓的时候非娘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阿:mm) 4865 4930 宽(单位涩嫂壳:mm) 1820 1845 高(单位穗霖:mm) 1475 1470 轴距(单位脱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型突撬水,因此其在外观方面没有发生明显变化酱期。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岸不短,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毋辩。前大灯组配备了LED日间行车灯速,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近礁。另外匙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棋停公,贯穿全车的腰线非常突出掂梗,车尾则变得更平李。而与新帕萨特有所不同的是辛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置动,而非在行李箱盖上萍迹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拟太吐,但是国产版车型与美版车型相比起来看韭郎贪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弘腿加,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系分涎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悉。另外里,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拢变啊,不过从C柱开始已与车身线条相融合趁,深度虽浅但是更加富有设计感帮财必。   同样相哄屎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奉挡鞋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐温,并且颜色也不显得突兀诧杜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稼范,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同境古。内饰配色非常清爽函,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朗迹鲁,用以进一步提升触感墓渴。   动力系统方面玩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讽蝎校、1.8TSI冠疗剐、2.0TSI桅毯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撮毖,在保证动力输出足够的同时也相对省油家课。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纱旗堂、2.4L和3.0L自然吸气发动机开献炭,在动力输出方面的提升并不太明显啡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洞说。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驴娥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揽耪饱,同时都采用了电动助力与电子驻车轰。轮胎规格方面趁魔,2013款迈腾采用的是215/55 R16娄讳存,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揽逻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廖布。事实上剿狗授,自由光有足够的话题供大家热议囱丸,例如特立独行的外观茫栋刀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娶拜吵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞋。日前体,我们得到消息犯,自由光将在12月底正式上市销售抡夏,所以当这次在广州车展见到它的时候午,感觉它跟我们更近了兔七歉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夹脚稀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种平虎竟,它似人非人睦量,行动极为敏捷貉沥,也惹出不少祸端瑟廓嗣,人们曾经持续对它进行追踪呛,但一直未果你寸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沏垃:敏捷队、神秘慷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字单侧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匣。   很长一段时间里凄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岛狮,并火热至今彼矢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偿,起到补充细分市场的角色辜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失监倡十,成了途观的小伙伴酚碌玛。   野帝的定位低于途观粪懈,车身尺寸小于途观署惋,同配置级别的车型价格也在途观之下谈,很明显钦,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晤。   ●外观背囱替:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸簇,舍弃了老款极为个性的风格事,确实更符合大众审美贡了怠,不过平心而论它依旧相当个性角汤墓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捎涪惋,它显然不属于年轻时尚那类的弄镶淘,车身线条硬朗惧表朽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点册。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现混,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来让,喜欢的真是特喜欢贬瓶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了适。   ●内饰眠萝晾:沉稳挛慰、无趣使残、无惊喜   坐在野帝车内米,从气味到设计都令人非常熟悉睹汕钾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格管,在操作方面胖,由于没有太过复杂的配置狈案粟,所以操作上手难度很低揽可膊。" "  在如今的国内汽车市场中力插塘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车燃淀娘,紧凑级SUV是近两年的热门车型帆巳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型届亮普,宝马X1在国产后仆长,其售价区间为25.90-49.90万蛔啼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似款,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桶哼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孔淋淌,看看他们的表现如何咯忙屎。   外观篇   由上表可以看出桂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狡渺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斥砷,外观看起来会更加饱满一些镶。   对于宝马X1和奥迪Q3鹃告高,都定位于紧凑级SUV舍,又有相仿的定价区间睛,无疑让这两款车成为了PK车型脯霸,经过仔细挑牙铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稻倘袒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揉,整个前脸攻击性十足儒狠阿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腾,并且配有自动清洗功能蕊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重羚,所以整个车身看起来十分修长菩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隙揣纹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感率,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绣时派,看起来略显敦实房。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氨陕惯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代残盎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膊盾菩、动感和实用等特点猫,所以在中国有着不少的“粉丝”汞。如今晤克便,第三代飞度已经在日本上市商,而不久也会顺理成章地引入国产苦擂,全新车型是否能够保持老款车型的优点离炼甘,并且更上层楼呢步彩?今天擎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈┩琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案香勿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陶解。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亭胁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胸。当然写提熔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澈秋保,左右两侧都是封死的瘦,目的是让新飞度更加的有型年恼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胃麓彻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裴梢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呛幂,日本人称其为“1BOX”晌乾绿,发动机舱十分短兴斜槁А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摄算:机械占用空间最小化踏保,乘客空间最大化)麓途,车身长度更多为乘客所使用禾烯。但与上代车型不同的是厂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拼娠。   在车尾的设计中戌商,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型南,此外耸,尾灯向上伸展昧脑凶,经后风挡两侧直到车顶痕诚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煌喊细。在1.3L和1.5L车型方面锋,车顶处有一个小鸭尾造型钮日,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峦插,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豪囤汰。   新飞度好看吗镶?也许这并不是一个好问题川阶,因为审美本来就没有统一的答案辆定耗。不过可以看到的是系梅,新飞度的外观更阳刚蹄庇,更加运动化蓝鼻捂,也更自信了戎女,同时在内饰方面也走向了成熟汝。做个比喻吧浦欢,第一代飞度好像是一位高中学生妹离蛙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逝涉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙示疵乡,慢慢褪去了学生时代的青涩伞缉,变得精力充沛前、充满自信把。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憾屑袒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿弹然,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耗,它看起来依旧如此的适合年轻人答行奋。没错隶,搭载着一车的新技术之后痴枫岸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粹。于是当新车到来的时候教思潮,你一定和我一样对它充满了兴趣么。这是最年轻的凯迪拉克擂、最小的凯迪拉克肉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侮? ● 外观造型沦死淌:钻石切割风格依旧捍柿揽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖得、2013德国红点设计大奖蚂航黑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就培烩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臼勺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品露,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶部,只是这回茄,ATS是完全原创的作品厩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洽,轴距仅有2775mm胃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诉,而国内我们则把它当成中型车你栓关,和宝马3系标准轴距版蜕、雷克萨斯IS成为同级别竞品檄徽棺,并比它们都要更小一些荒被翘。   前脸的造型相当干练潮凤氢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笔,而是被很好的控制在一个合理大小上汝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了教溜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦设。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡拆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娄涝。出于空气动力学考虑伞穗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上光贰,当车速高于60km/h时杆皇,前进气格栅会自动关闭概肉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流板,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)襄努册,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性广础哄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘸缚寿,并带有远近光灯智能切换功能取戌忙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圭柔节,快速亮起勤鸽瘦,缓速熄灭的设定很显档次响凑歇。再往下看痕商,闪电式日间行车灯别邪呕、大灯清洗谰累、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叹盖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晌珊对,亦或是造型需求成痛梁,感性的来说撬,可以视其为向着传统美系性能车致敬俺糠颈。身处车内胶碴祟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暮滇曙。   ATS是一款后驱车驮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50试酵:50模娃泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凡伶,贯穿车体的俯冲式腰线耽迟唇、短前悬离,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响发捞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诡晤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)套么哩。而在规格方面库,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性特,前胎尺寸为225/40 R18袒呜,后胎尺寸则为255/35 R18绵商揽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匪汕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碍署,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皋,至于设计师是否真有此意鲁戈,倒还真无从揣测侗獭丛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少很碌笆,实际上泵爸咕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恳裁褥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棚,由此带来了不错的视觉冲击感檬靖锤,给后车以足够的心理压力柔匿侩,至少眼前的这个家伙一定不好对付捌理糯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盎,至于3.6L V6车型何时会引进且,官方暂时还没有表态侈,而是否会有V系列性能车型的推出吉戚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晚任澈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满材,虽然它是一款两厢车诡,但当时也没阻止消费者对它的热爱卯啤健,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睹旗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乡,两厢车朗行也就顺势推出深掏,可上海大众并不为此满意鸡辛歌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凉洞侈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫把,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埂结澳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乏瞧酶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腿群,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的核箔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呈狠艾,这款引擎具有全铝轻量化的设计陛铝拦,对于减重以及散热都有进一步提升唾摔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怠拘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妮,参数上的差别却没有这些技术来的明显层柿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顿,高尔夫在这里就比较有优势了杜究丧,采用了四连杆独立悬架镜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钉钨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棘瘟擂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穆娠枪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢簿惦铜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比篱斯,看看它的实力到底如何公。 定位及对手分析缴:瑞虎5定位高于瑞虎胶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苏燃等,定位要高于瑞虎车型黄滔,预售价在10~15万元左右琉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元藏。定位的提升瓢怪谋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上得,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汹健。 【左上蹄:瑞虎5;右上牟叮:哈弗H6;左下烹钒:全球鹰GX7;右下伞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盘,目前市面上的哈弗H6荣丝吝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溯涪歪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谁胯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键险畴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型固酞吻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毙钝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何觅摊顺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慑领策,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寇。 三款车型具体型号及价格参见下表卑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舷,GLI是其中相对惹眼的一个乓,蜂窝状中网设计和GLI标识墒芭惟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碘衅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微性, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晃稻煎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外难,另外两款车型都采用卤素光源棺陡迸。 车尾部三车间的区别更衅场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拳酬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夏搞朴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幌息掀,侧重舒适性和耐用性兢让。   内饰方面说,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醛揉。三款车无论是在方向盘童剐、排挡杆底座还是座椅上凡揪和,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卷禽迹:" "  奔驰S级在国内上市的时候点吗,奔驰就打出了“汽车发明者链,再次发明汽车”兰鼓蛇,对于前半句尺搭,你应该可以了解泥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掇。但是后半句是不是有些困惑呢埂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话篇安。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龄妮,全球订单销量迅速上升田蔡蜂,国内订车也需要很长时间啪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倾放。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卵赶?除了进行试驾体验之外鳞盘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呛盒赔,相信看完这篇文章之后说,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脚陇鲤。   之前恭掏房,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读卜宿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L城虎,属于入门级别车型祷,排量为3.0T夏,售价区间为焊:124.8-141.8万元之间荣,只有两款车型可选枚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扯褥嚏,售价区间为179.1-204.8万元嫂规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓬。   对于汽车厂家而言叼熊妊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谜卸骗,无论是从设计充饺岛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乏返。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比起沦甘,并不是要面面俱到的去介绍茸涝绅,如果这样的话谦锤,几大篇也不会介绍全氰到。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外督,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锯绢男。   对于外观就暮,依旧是那句话剐:仁者见仁菇,智者见智衰迷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廓咎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猛悼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汝、冷峻的态度洗。如果非要比拼的话浅交法,那么最能体现科技的还是大灯的设计汾府妨。如果没有奔驰的奋起直追才,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菲淘颓,但现在我想应该不会了煎揪埠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼究救。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兽,所以从侧面看起来就更明显了京,奔驰依旧是将优雅做到极致逞邦搪,而奥迪A8L的车身线条并不明显享绵冷,前后比例也是十分协调抖甘才,整体表现的是一种中性美闹收,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酣铂氓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卤鲤黑,最能体现出美好一面的就是细节的处理说。比如父,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丝钩,只有在R挡的时候才会开启绿杜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揭黑劲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揣团酒,当然这也没有异议谓搏,但是和奔驰S级对比之后斑,就能体现细节上的不足了秸牟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宛姜忍。   本文导航脆景:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M般低、G戎睫、QX摄瓣侗、FX书疚瞄、EX冯奖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坦晚催,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现竟盖忻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伸,趁着2013年的尾巴逛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垢趁私。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些劣哦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑时避,提高车型动力磨背,一方面也使车身稳定性得以提高取华。2850mm的轴距虽然没有变化让侵,但是空间分配上既窟喷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夸。   前脸整体看上去十分圆润饱满县集究,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力末,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点风辟殿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸普厕,L型大灯像两双飞翔的翅膀想苏危,随着车子的启动推冲,展翅上扬牡。不过这款车的前脸上韶,我们并没有发现雾灯的身影叉怯。   与前脸一样布,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒节唇纺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恫舶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力权。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来透磨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姐,博得了不少的关注睫握弧。大家这么关注它肯定是有理由的驹辑,名图定位于索纳塔8代之下食搜、朗动之上形妮擦,依靠丰富的配置承哎貉、合理的空间和稳重的外观内饰党诚,实实在在地填补了中间的空缺酬。据了解誊,名图上市后将会有8个车型插铆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荡谷邯?曝光北京现代名图详细配置)谐稗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驶,1.8L自动DLX冷娃赁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型璃尸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴晾氰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涉牌,启辰R50X为8.28万陶鲍芯,MG3 Xross的售价为8.47万元马。按照车型划分来说蚕煞,启辰R50X属于紧凑型跨界车锯绕棱,MG3 Xross属于小型跨界车鞘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势十。但在外观方面如,MG3 Xross比启辰更都市毯刊、更适合年轻消费者筋努。   启辰R50X   外观方面扳廊是,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逼好秤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饰仆漏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm起藏。由于增加外观套件合,尺寸自然会比R50有所增加范绩仿,不过也仅限于外观上推扫,轴距依旧为R50的2600mm璃泛,同级车型中算是比较出色的数据场殊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版措卯孙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挠爆靖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磐滔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扰裙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹭戈泉。   侧面变化不大狡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同领。典型的跨界车必备配置行李架惋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辰仿咸,有了它的陪伴嫉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想层。看似设计复杂的尾灯隆搏筋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁馆淖搐,也正是它的出现贯攫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥聪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中台丸,虽然MG3 Xross的售价更高肛邻乱,但在配置上却没有太大优势瓷莆鲤。启辰R50X中装备的倒车雷达钦旦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扫八。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窃芦借,同时对关注度和销量也有较大的影响爽炉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骋阮捶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况善廉瑞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滦。另外缴勘簿,天窗也是大家乐意看到的配置筹妹嚼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玛嫁汰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摩纫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闺还烂。三点式倒车雷达行,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秆拍,也让尾部的整体感表现更佳瞪。   本文导航拟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斥潭?”每个人都会在心里问这个问题号嚼胺。它是个新来的家伙祟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糖。“这不就是3系的Coupe版本吗懈恍煽?”有人一语中的檬。故事讲到这里似乎就可以结束了磁茸,但事情真的这么简单吗炮?当然不稻擎。在真正去驾驶一辆宝马之前匠航磊,我们无法给它下定论孙碘链。于是问题变成了帛:“4系是一辆什么样的车衰霓?”   几个小时前(11月12日晚)徽,4系刚刚在国内上市卵,售价59.6-73万元戳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讣,但不管你是不是4系的潜在买家擎楔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情案需渺。因此瘦猜,我们为什么不暂且抛开一切杂念彤,而单单去欣赏这辆车呢簧呸律?   ●外观睫篇溃:若要欣赏眷妇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘉,中国官方名称435i 豪华设计套装彤。仅从外观来看咸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臼说锨。原因很简单蒙溃丛,它的确太像3系了浩盘墙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位添:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竿瞄口,4系如此像3系(F30)膏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栓。大家难免会因此而看轻它祭辆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捐墟秆。再瞧瞧6系活,虽然与5系和7系的关系不一般粕现,但它显然幸运得多委频。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来材,即便这辆车没有装备M套件岔抗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来婆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欣舍,从这个角度看嘎隘,再也没有人会说这是一台3系了秽贡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桂惩广。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缔未,易成为人们眼球的聚焦点木,有些喧宾夺主的意思经楼场。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辨。不过轮胎的配备让人不免有些失望尘掂挥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寿,对于435i这种动力配置来说踢闹钠,225mm的轮胎确实有些太窄了股其呻。   从车头到车尾琴础,你的心情会越来越好倦剑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阑拆违。细看尾灯造型盒,它更扁更犀利殴尼垒,与3系有了细微的差别牧堡恍,配合流畅的线条驳天,再没有旁枝末节年,给人赏心悦目的视觉享受方仁价。   ●内饰叼潭杜:领导蝗谩禾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缚烷? ? ?   4系的内饰应了那句老话柿:“以不变应万变”嫂宝广。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仍酥堑。为什么这么说身睡袱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纹弧蔬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袱掸,如果真的会有人选择这款设计套装人识,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姑幂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人括,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贿膛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翁,不如回过头来看看那些被你所遗忘捣巾赁,或从未关注过的豪华品牌娘姥。在它们身上亮,有你难以发现的豪华品质拎隶,也有能够让你折服的豪华配置负蔷惠,总之森太簿,在选车的过程中夯,尽量不要做的太绝铰炉,因为买车不是跟着别人的感觉走搏,选到自己合适的才最重要付擞伶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹋,又考验耐性的工作陈。往往在某一个时段有一丝懈档摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生多夺络。网上车市最新推出的《抉择》栏目协,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溉,做出全面的分析与指导蜡材,以同级同价睡、同价不同级等角度出发帛剁惠,全方位给您最全面的购车支持得。   X是一个颇具神秘感的字母氨济,我们经衬迫拢可以在电影中看到这个字母的出现滩,往往能与这个字母挂钩的人物痕妙,若不是什么超级英雄懈,就一定是罪大恶极的反面人物蚊谴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型幸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搂。由于种种原因沟,这些汽车界的X-man无法全部到嘲榕,而今天出场的这三位瓜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解塘鼎。   两款日系一款美系狼没,这样的搭配或许有些欺负人武,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睫。作为ABB之外的豪华品牌匣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盛锻,都在顶着巨大的压力在中国生存者磐暮。当然窍圭抽,它们之间的生存状态可能有些并不相同脯妙紊,这与进入中国市场的时间田惕绦、推广力度京、价格等多方面因素都有这直接原因龟。SRX诽澎、RDX和RX倍,既是同时拥有X标签的SUV车型坤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母八,这样的巧合其实并不常见附,但名字的相近却并不能代表实力和销量棵瘦书。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沁俗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慈屎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏割。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嚷虚墒,将其取代的是刚中有柔沟瓶聊,粗犷与细腻的结合体袄岛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱害灰。   本文导航驳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暖,很多汽车厂商都为国人做出改变瞄,纷纷推出加长版轿车忻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兑锹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逼。新车在天籁的基础上加长了135mm哀佛蔡,但它真的只有加长这么简单吗掸?显然不是孔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己步锣性。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粟,新车定位要高于普通天籁感达埂、迈腾雅阁等车型穷肖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钒,与之前换汤不换药的公爵版相比氨长,全新车型有着非常大的改变硷驳掠,它注重车内空间蜜宠,更注重后排的豪华感受句。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型四攀,主要竞争对手为丰田皇冠奸、马自达929等车型凤。公爵自1960年以来共推出过10代车型猩。之后公爵被日产FUGA所取代省础律,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疥对挖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帆,新公爵版的车身长度完全领先于对手犁,并且在轴距方面查劣节,全新公爵版也击败了其他金正对手竞。在车身尺寸方面狈魔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度离,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屑。   新车的前保险杠经过了重新设计桂土,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斤台灭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锹纹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拦橡表,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掸胜枷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渡棱怂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颁。但全新外观并没有显得笨拙田卤,相反侧面线条看上去更显硬朗垃,同时还提升了豪华感辆泵。17寸轮毂采用了全新造型不,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耙计乓。   同时新车的尾部也经过重新设计伎据,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寐潭裤,让人心里觉得踏实净。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恋桅,这也是日系豪华车惯用的设计手法惟纯筷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斯戏哭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅去。   本文导航钝及腔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盆辱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诽捎沃。不久前勘晌,哈弗H6推出升级版浪汹,现代ix35也完成了小改款钞涵,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹊屉努,看看在汽车领域内葱佩,中韩的差距是像国足那样不争气啡篓儡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叼筷舌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大染帮,而且发动机的选择也更多甘惮酥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少籍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堆奈。售价方面两车差别较大钳庭粉,这一点也一直是自主品牌的优势所在耍挞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右通厢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冲诵借。   外观沧票翰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厕巢限,比较明显的是在车头镶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隙,另外在车头下部进气格栅呐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辫匪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大督盾,不过因为仅有三款1.5T车型胸粳,因此他并不是今天的主角每皑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弦:第八代索纳塔)撕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卸:全新胜达)凭菊磊,两者在ix35身上很好的结合在了一起巾,看起来既有轿车的美感剖还辖,又不失SUV硬朗的气质萌僧。 外观配置对比椒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大默狈揪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筏壳,优惠后的成交价在15.84万元左右脊熊担,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瀑瓷,因此我们拿出这两台车作对比幌改。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赡加日,除了天窗俩年,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刻尼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颧缄。   车身颜色性:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桃尖寇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多办,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点架猾林,多了一个闪铜颜色的选择松绩。哈弗H6颜色也足够丰富材,平日最常见的白瓮劣、黑龚苍僧、灰法贺、银都具备卫粒眷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卉猫,基本足够满足消费者对颜色的需求碳酵伸。   外观小结芥览:   外观方面我认为两辆车都很耐看抬菜步,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垃介,因此更显时尚位、硬朗激工适。哈弗H6外观也很不错隘,可以给人非常沉稳踏实的安全感婚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寥筋,外观就更不输给现代ix35了橡凤。更喜欢哪一款见仁见智腿揪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笺幢乒。   >>>慎防购车陷阱搏丁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衅诺暮?当然是因为它空间够大免掸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烙癸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屉?或者说什么样的MPV算好娄随咖?多大算大庞皋螺?今天垮迷,我就从一个汽车网站编辑的角度浆嘶,跟大家分享一下我的标准和看法奢冠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现备两虚。   在我看来桑惦,对于一款7座MPV来说垃。大家应该首先关注它的乘坐空间啊,特别是第三排乘客的乘坐空间匠末棋。因为以我的经验搪,7座车型中略互铅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阑傅副。要不就是顶腿埔横,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逆肠忙。所以在选车时蒙,这一点大家要尤为注意拆,否则第三排用不上陋勿蕉,倒不如少花钱买辆5座车蹬好污,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棘。   第二个关注点是后备厢鬼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晦促惊。很多7座车型在展开第三排座椅时焙甩请,后备厢连放个包都费劲了并。试想车里满满当当坐着六七个人的时候解盆卫,有可能一点行李都没有吗碘?所以这一点协,大家在选车的时候也要注意泡腺聘。   第三点是便利性掀,这个除了日常的储物空间外疵,还包括第二排上下车的便利性姐、进入第三排的方便程度等取寸。对于7座MPV车主来说骸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竣。一般来说前排往往是孩子爸妈蓬遍,而后两排则是父母和孩子缎愁,可以说是老的老氮嘿、小的屑滔肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烫莫。   开头长了点币,主要是跟大家分享一些经验华,下面我们进入夏朗评测飘,看看它的表现如何亢烷绷。按照刚才说的谩鳞鄙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拒岗焙。至于外观肌、内饰娩腔、动力等地,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赌楼,我们稍后再谈舜丝。   ●乘坐空间蚀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的遣,一辆7座MPV酱胳,前两排的空间肯定是没问题的秋侍能。比如我身高175cm痢铝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汕港耽,靠背的角度也可以调整30°左右皇幌祷。前者很重要钨筐,可滑动的范围越大芹呢伎,和第三排相互迁就的能力也就越强订灵蚂。   从上面的体验来看涧誓附,至少从腿部空间方面来讲粮斡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剧,而且进入第三排也并不是很困难躬蓬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乓废衔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锣迹朔,几乎领先于所有的同级别对手珊评萎,所以相应的夏暮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衅。另外有一点大家很容易忽视的是楔矮金,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睬,而较窄的第三排(受后轮俄、后悬架影响)则只乘坐两人酮丹酬。   与夏朗相比灰戳策,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适艾斥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泊,满载时第三排的舒适性可以想象怒呐摆,一定好不到哪去剂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绊翅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沟,而且五个座椅都是三点式安全带教,都配有头枕喘,这也是其他车型都不能比拟的一点萌缮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冀茬滦,比如长辈腿脚不方便进第三排及炼克,那你大可以将儿童座椅装到第三排文惠,这个很多对手真没有伟躺熬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立触胸腐,到2013年11月新车上市韦,短短4年里筷洪燃,观致汽车为世界带来了太多惊喜悄徊悍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煽匈。新车迟迟不上市台盆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柔哥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酵然炽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苔。是骡子是马掀攘匹,终究得拉出来溜溜齿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品如,到底有没有想象中的那么优秀饰毋?趁着这次的试驾活动莎,必须让各位清楚的了解真相补干蕊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞龄颓博?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘎靠?这是个很敏感的话题躺屉扇,却在任何一个场合都不得不提蚊骸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比如瘫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言存棋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摩下,而非决策权渗透拿鼻,这个是一个需要十分明确的概念伪拔哎。   综合来说啃类恃,您只需要知道动睛丛:它是一家合资公司庆,也是一个中国品牌搓烦奸,但是它的发展不受制于任何人魄违, 并拥有独立的许、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲁,制造的也是全新的贿韧板、面向国际化市场的高品质原创产品党扦棵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侣嫩,副董事长Volker Steinwascher石清仁贫竿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物够,前者曾是大众集团高管睫茅缎,后两者则是举世闻名的顶级设计师膝。所以在观致3的外观造型上纯蠕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萄比。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路透,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘉箍贪,车身尺寸棺彻、腰线的丰富程度等改套,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酣椽。如果一定要说有什么特点的话堤丧闷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熊哆滤。   不过洞唯,若是细细揣摩这款新车棵皮垫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异第嘘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性煌翱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巷梨。而由法雷奥代工的前大灯埂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芯缚书,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膝绵翱,如果您愿意再多支付一些费用栓睫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衫、大灯自适应开启及清洗等配置婪。   除了前大灯内的LED转向灯之外皖潮燃,后视镜上同样布置了LED转向灯帆箱,只是LED二极管贴片的间距有些过大慰涟,点亮之后似乎缺少那么点感觉伎舵,而厂家的工程师也很认同我们的看法奥渺秽,表示会很快对这种设计进行改进愁冗。而后视镜的特点是宽度很大拱,可视面积优秀胺死犀,并带有电加热功能柬旗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称当,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素末,无论是大灯摄虽、尾灯组布局蓖需,还是倒车雷达的探头布置等等桓爽蜂。而很多时候郊笺巢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撼介,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晨涪,设计师的固执被得到了采纳涩晌矢。   有一个很好的例子来阐述这种情况图,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憾论,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姜勾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哺旅。用厂家工作人员的话来说罢卿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奉舵乓,必须成双怂蒂肺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准车:LED光源+导光条文、双倒车灯才、双后雾灯协娥,灯组的供应商仍为法雷奥惺。   尾灯组本身的效果相当漂亮滑深纳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体表袍,但不得不承认的是测梗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砰叮。双边双出式排气管滥憨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遁沮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配写豢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棉旁逻。轮胎方面观致3也是十分的给力焚暖峨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品特隙随,因此马牌就成为了唯一的选择歪,对于消费者而言自然是件好事渴坎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕾措,这款产品显然更注重驾驶舒适性山驶,但规格上似乎不那么亲民翠防,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吗完苛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中对,虽然市面上可选择的车型非常多贪,但是想要在其中选择出一款空间够大末趁,配置也不能太差的车型替糖蛇,着实有一番困难尘。近期我正在为选车而烦恼恃骏闪,裸车预算在10万元上下催毯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多期犀,所以对空间的需求比较大镁敌识,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娃瘫鞋,今天头洗,我们就在这两者之间性,来一场空间的较量萍擅。   飞度共有5款车型频新黎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翱亮怯,骊威共有8款车型些届,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腑隙厕。此次对比文章中肋阜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比党僻型,两者指导价分别为10.42万和10.58万栋胯澳,并且在上海都有一定幅度的优惠剑侩,实际售价两车差异不大仇鼎砍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观际:飞度时尚运动标,骊威中规中矩麓。   在外观造型上陡猛,飞度外观饱满卤椒褂,硕大的前大灯热急、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斥供,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)通,不过现款的外形并不显落伍捅函挺。骊威的前脸进行了重新设计客娶瞬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耻淳遣,不过整体造型依然中规中矩港。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面内,飞度长宽高三维尺寸分别为叙沥:3900×1695×1525mm厂荷科,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缕惰,轴距为2600mm敞其喜,从数据上看茅妊,骊威具有绝对的优势汇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骋措,请继续看下文可。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傅嵌戌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寺。另外鸵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怪良,飞度为前后盘式疗翠辱,而骊威为前盘后鼓铃绣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正报府橙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用络邪开,对提高倒车的安全性也会有所帮助僚苦晤。相比之下绢爱,同价位的飞度没有此配置昆竟赁,有些遗憾得。两车都配备有疑兀控钥匙溪,飞度将伊拢控按钮集成在两把钥匙上彪,而骊威的椅海控器与钥匙相互独立土识捣,而且仅提供一个姨桑控器池拴,不过两车都装备发动机电子防盗系统肉汾。" "  现在出现了一个有意思的局面赋洼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粗酞荷,而且还有像大众汽车那样杜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侨特汗,在大众汽车之后辜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洞厂泻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洛烩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号描囊逛。下面我们就来一起看一看这款车察。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哪燃郝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笨?不得不说胎,从外观上来讲赌酸舒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缮恫,购买它的人们杀,更多是在预算有限的情况下追求实用性雄防女,谈不上什么审美喜好徽。而全新爱丽舍的外观设计蜜链秆,明显向前跨越了一大步痘毖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徽混龟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人划。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哼蹄暮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来创秒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粗。这很符合中国老百姓的用车需求昆侵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疯归开,注重舒适性缅怜款,但行车噪音比较大檬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屎弓策,除此之外卧孤,车外再没有开启的地方斥乘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酚维。除此之外蒙枚剖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凤哀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丧袱,属于全新爱丽舍的卖点所在叫克箱。   本文导航淑:" "  一直以来朔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臣放、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用付良骏,但始终让人觉得有些激情不足凭,与犀利的外观不太相符猛。日前燃忿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仑,传动升级为6前速自动变速箱脱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒲,提升了该车型的整体素质甲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皖,在外观内饰方面变化并不是特别大无啊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盛,新款MG5 1.5T也不例外饱。如果说红线彰显了运动气质痴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些噬壬。   新款车的侧面造型与之前没有变化杉,作为强调运动的1.5T车型贩娠蝗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厩抢譬。车尾的变化也不多矛叼痉,远观基本上发现不了变化所在裳飞冯。   本文导航谴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手塑斯,而在中国市臣印,两者的竞争更是激烈荒囊空,A4L一直在销量上处于领先地位赌,但宝马必然不会轻易言败孤,所以我们看到了宝马316i的上市唾忿段,其价格下探到30万以内缄粮思,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姑,豪华品牌夕、售价30万内浚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足残蔑擎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刺板。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型京轮杆,还有手动与自动可丫,尽管我们不知道具体车型的销量数据几堕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的齐洼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距椭,并且我们看到官方定价方面吝退,316i进取型甚至还要便宜8000元朽哎,不管你是不是“壕”敖轻枪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观普响:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渴倪抨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毕挺疮,在大部分城市诡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擅郡沙,所以过多的点评话语我就不多说了棋渐,谁更好看都是自在人心的事攻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趁,但是小编还是要尽到自己的职责首烂茄,必要的展示必须得有莆,下面就看看两车的车头正面大图对比讽但,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘛梨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凹裤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了少钡窝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枫殿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酿亮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圭诺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帮般舶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计材藕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奉擒揩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)散室,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粹,不过这都是个人审美的问题了脓鳖晒,整体两车的外观设计还是在一个水准上放俯瞥。   轮毂上凤,两款车作为车系入门版车型己,都使用了16寸轮毂劳,尺寸相比各自中高配车型是小了些帘惠拖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水害,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溃订,并且在胎面宽度上比316i更优幂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怒俗厂,用一款中级车以较高的姿态切入市程及病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹲,按部就班的推出了中级车GA5袱柔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赶窗忙,而随着国内SUV市场的井喷柬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声城凄蔫。   好的产品才能抓住消费者瘫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炕变。在今天试驾的这款GS5身上颂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啤沥仓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虾涎珐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倘篡浅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念互矫雷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喇,看上去却十分洋气辆脖筛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732行唉罐、1854胜瘸勃、1680毫米芦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乖厕,这也是国人喜闻乐见的梅息。   车头的设计略显凶悍撤舌,设计师称设计思路来源于雪豹昧徽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计官,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亢。前大灯采用了透镜式的设计谈柿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揭诡嵌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闹拴,这个考虑绝对够实在掇宦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赌弟侧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卢菇。   在轮胎方面疙锑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绣逃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鳞串霜。轮毂的造型十分普通融,只能说看上去很顺眼比较实用吧掏详。   尾部有一个明显的掀背设计肯腔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赌。尾灯采用了主流的LDE设计搓,搭配大尺寸的高位刹车灯菠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色塘锈姆,辨识度也更高肖拔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兄蔚?是豪华奢侈的奔驰S级冷怒,还是“上天入地”的路虎揽胜山庞,亦或是驰骋四海的保时捷911驼堕?对这一价位的车型来说煞陆本,什么才是决定性的购买因素惺?是配置还是性能卸酒?车型对这一价位来说到底有多重要汤?要回答这些问题当然还需要专业的解答点。今天忿硕夯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辟论剂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讽矫高,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版供苟斡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趟模。非土豪们估令螺,退散~   由于有200万元这个限制论,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L博摩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平踌颇凰,但市场有20万左右的加价故,且并无现车豆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诞聚,这款车终于摆脱加价锨动,进入平价销售阶段靡鲍,当然能否买到现车就看各位的运气了强卫位。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的努论,但跑车的身份无疑是最拉风的诺镁。   尺寸上实在没什么可比性沧,加长S级无疑是其中最占长度优势的窍峡惧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陶绥嫌,跟标轴S级还真有一拼室龟黑,巨大的高度也傲视群雄平梨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势傅砷妨。最后我想说的是妓毁俺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凑了妹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了椒,公平起见还得排除车重因素蒋瓦。别看S级一副身宽体胖的感觉恍改膜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弊奋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者写皮馆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心默俯罗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蝗量佩,别吓坏了后座的VIP鳞泡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人殴,但也确实相当可观了粗睦,不过由于这款引擎还是有一定年头的括逃,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔫抱林。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎榔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方般刮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欣捎。不过写到这儿我很想问一句擂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史羞抡,就能成就今天的丰功伟业弘劝,是这样吗曹赡盟?就算这不是一个伪命题皑麻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媒。那么施,历史能代表什么剂?之前拘,我肤浅地认为虫缉僳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顷伦频,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时申抚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暇浩舜。 ●何为中国专属套蠕诞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坞慑揩:S400L两款圃、S400L混合动力一款犀、S500L一款妇匿哗。相比世界范围内的S级关,这些车型有三大特点陕始讳:全部为长轴距版俗祟拧、全部为汽油车题魂汗、S400L两款车型为中国专属碘上。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涉恒蛾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杰截,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机上。因此处,中国专属的S400L与它们相比岁韭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钉雷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关笛栖。我们已领略过S500L的魅力鸿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版话沃。   ●外型咎犬:更长席枪、更宽险讥、更高土拟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦侈幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幻方,尺寸上拍狮,它比上一代车型更大堡汝,轴距则保持不变粉峡椽。从数据上看筐挖犊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣,但落实到实际的视觉效果棚,我想没有人觉察出几十毫米的区别汰。相反彭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祁麻骏、霸气很多盒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个平渴,根据车辆配置的不同咯,全车使用的LED数量有所不同第鲤呛。我们不知道具体车型的LED数量涎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的米搐然,它足够惊人污分。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踌琳凉、中国市程А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耙量。对于中国人来说梨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舞,中国人将有更多合适的车型可以选择挺杠。同时旗,市场竞争日趋激烈返,汽车售价降低荚、经销商服务更好署残。   作为目前全系的入门级车型锣躺忙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巴诵污。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疤施垢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用某躺。对于S级来说憨,无钥匙进入功能十分重要诽枯哼,没有它黔,许多车主会无法接受鞭。   如许多人看到的一样官,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仙衡。在奔驰车上拌梁贸,总有许多你也许永远也发现不了的配置地,它们中许多都与安全相关抄萄。比如S级全系标配的自适应制动灯身,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞋添够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篇坑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故念稳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剐凑塘,什么是MPV车型时?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影禄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念被珐筷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车添。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸵场茨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弊联磋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拖催眯。是MPV估薯?是轿车畦扯城?还是旅行车晤癸肯?这看起来确实是个很有难度的课题妹佳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韩坷。   当然这次大家不用只听我的一面之词筷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卸,而且他们一个是马自达5车主辅,另一个是沃尔沃V60的准车主玩博靠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忻。   首先登场的是胡正暘茧殴提,大家一定不陌生瑟刃擅,他是我们汽车之家评测团队的成员凰陈,今年27岁同,算是个文艺小青年勃,热爱生活沸绿下,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钒细炮,刚刚新婚不久摊杜,正是对未来充满希望与热情的时候景告。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动散,如果家中添丁的话达彼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俊。   杰德测试车刚刚来到编辑部弘伞宦,胡正暘就迫不及待的去体验了觅蒜柔,据他所说倡甲可,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诺,属于一见钟情驾灯且。另外从外形线条以及车身尺寸来看囤,杰德都和V60差不多寝,是辆旅行版轿车的样子练盖藉。   当然外形只是一方面卷斤己,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碍息敢,特别是第三排座椅暇妻。实际体验了一下挤,将第二排座椅滑动到最前面的位置全垂保,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敛,头部也有四指空间冕锚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悉参啸,之前的文章中我们也有过介绍垒滥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溃蹭。   更多精彩视频岸把舍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桥谦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旁,表现基本上与V60相当肥楔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贡,在放倒第三排座椅的情况下拭吐,用同样的一些物品存放来对比退念舜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绷畔骇,而如果使用上第三排座椅抚瑟此,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了千惕。   胡正暘对于杰德的看法弊峨:   首先杰德样子很好看季熬,够时尚窍桓,年轻人都会喜欢千。另外凹哥熊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苯,但是内部空间利用率更高集沁,实际空间体验也让人很满意仍亭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廓叙擞,这点非常不错点乃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湿精峭。   不过它有个问题捅玲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甜型,只适合短途出行谅抬拼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了台牛诫,如果需要经常外出长途旅行的话簇,5座版车型更合适畏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屁。近期棱赏和,2014款雷克萨斯GX400推出市掣断贫恕,作为小改款车型甫蹄悄,此次推出的新车在外观方面做了改动抚宛篡,同时在配置上也有一定程度的提升廷,动力则保持不变笛,售价方面与老款车型保持一致膛嘶,提升了新车的整体竞争能力擅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307读疾、308锈捂、408嫡啪搜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菊腻磐,现在又来个301夸沮坏,不要说是消费者涤匆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坦搓。这就是紧凑型车市呈恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域系。东风标致301矛头直指桑塔纳佰、捷达和昕锐磐撂,我闻到了火药味鬼。   11月19日上市骄澎钦,预计售价9-11万归舱憋,与雪铁龙爱丽舍同平台斗蔡,只有1.6L一个排量渺喂笨,变速箱有5速手动和4速自动可选眠仟桂。以上这些是东风标致301的一些基本资料翔列,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碉,因此从很早开始便陆续放出各种消息偷,以增加关注度避肪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墟撬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搂匈揉,为全系顶配搂坝。咱们从标致301的身世说起祷,先把头绪给理清了丁撵。   ● 东风标致301是辆什么车翱刻愧?   听到301这个名字波狙,大家都能知道鄙纠,这是标致的“3系列”吵讣,但307斜甸缮、308听过股,301却是第一次听说士玛。其实301的身份一点儿也不神秘背肉怀,大家都记得富康吧瓶?富康是雪铁龙ZX唤,后来在中国改款改名片,叫爱丽舍剩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楷翔,这是它的第二代产品闺胶,而301七缺,就是标致版本的全新爱丽舍泊鹤,它们全都是一家人危奢。   对于大陆市场来说蛙,标致301是张新面孔暑估蜗,其实早在去年底它便已在土耳其上市史烂霓,之后陆续在阿尔及利亚幕扭、俄罗斯等许多国家上市纤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丁焚,同时管雀桃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等多蠕炒。它将被销售至世界各地佛到,成为一款全球化的车型淋惮诗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劳镰笺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豆讲,标致301的外观乍看上去没有什么特点耪舷响。你可以猜到这款车的定位了秒倘,30岁上下霖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毙录娘。   其实301长得有那么一点像508弗耗碴,这是很正常的春,毕竟出自一家门垛垢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脱。要让更多人接受蠕,太个性肯定是不行的肮,所以这个设计思路挺好偷踢季,也应该挺对中国人的胃口渐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秀俗囊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庇诽、捷达发、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘦激,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些低。不过它的备胎又回归了185mm耗豪维,而且让暮,可能是出于成本控制等原因首警,备胎使用了不同品牌的轮胎通。   我个人不太喜欢标致301的尾部仆笨甲,总感觉哪里别扭啪卑,也许将来出个两厢版会更好看柏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少输,而且中高配车型都有缔绷,比对手厚道陋鸽圭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲤,温度适中金,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玫,他们不仅发明了西餐餐具括:叉子撵毛棉,还孕育了诸多跑车品牌臣蒜,比如介土:玛莎拉蒂肩缅粕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侥耸赖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裙舅旁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菱。   ●外观素扒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屎醚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醒,它们都是标准的行政级豪华车维偷恃,有着一副不苟言笑的严肃表情投祈秸,外观线条规整辆溃诞,那种气场让人敬畏羌拱途。   而玛莎拉蒂总裁则不然涂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别请,但气质却截然相反疽患篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韭靠,标志性的大嘴咄咄逼人供疯,意大利人对于设计确实有自己的卓见伍刊。   如果将总裁与同级别对手放在一起纱,它无疑是最夸张衫瘸卤、最具美感的巷。这的确也与细分定位有关系陵昧浦,奥迪A8堪京、宝马7系这些德系豪华车都以低调效虑鞠、沉稳为不变的设计主线达厦,更多的在表达权利蚂腔错,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感井蠢。而意大利人则不然辰腻惜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侵,即便是这样一款行政豪华轿车呢,依旧坚持了张扬的风格薯捌。   这是我第一次见到新总裁的实车宿城,它确实比老款要漂亮港堑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤森仕,而新款前脸带来的侵略性更具气质妒。   车尾相比车头略显内敛魔搜草,双边四出的排气管成为了最大亮点茨脾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓦炒栖,聊及为何选择总裁时败虫侧,他满脸诚意的跟我说棚:“好看!跟找女人一样兼滴丝,好看任。”“呵呵五捞缝,好吧傅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夹毒迁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辩酶,卡钳由Brembo提供邢,颜色理论上是可以进行选装的瞬。轮胎为倍耐力P ZERO系列习岸,前轮尺寸为245/40 R20涎哗,后轮尺寸为285/35 R20卞。   ●内饰隘藤:运动豪华是主格调   置身车内罗涂叉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅片诡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计殴辖苫,显得有些过于保守了邢诚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升紊癸献,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方花棉舷。   方向盘直径略大鸽兑,背面配有尺寸硕大的金属拨片禄激,手感很棒藩。导航系统为Garmin屠痕,7英寸液晶屏尺寸不算大内昂皮,中规中矩寒函。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黔,已经很少遇到长相令人深刻席婆虑,而且相当满意的车了达。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高活届,价格低香屉,与同级别车型竞争性价比十分突出洽透。但在长相一直不怎么给力剿静目。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卯欣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橙份。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准型秀酗,不走伪高端路线的致尚XT膝,其动感的造型非常独特黄布恕。在我看来郴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确危春溪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剑钩,购车群体越发的年轻化徊。   说他年轻巍浩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盒卷烹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沁掸瑰,这只是时尚的一部分疲酣烯。   前包围的造型充满了视觉张力题篱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阑坞是,显得非常动感灭芯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表山翅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桑刺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传槐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谎催,这也是在向合资品牌看齐巍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利测届,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钾亨废。而在车身尺寸上仙疙撮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碱无郴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氯绢玫,与他同级别的对手相比有着明显的优势愧补茎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是位纠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甩痴操,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点东狠,上窄下宽的造型十分饱满十硕,而且显得更加稳重狮华。尾灯的造型修长记咐睡,且正好与车头灯遥相呼应姆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念估兢,动感舱单柒、年轻帘肋倪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腔,虽然仅有三款车型配备此装置肪期逆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现华可毖,想必也是极为厚道的鞠裂芜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钩锑墙,我是汽车之家刘涛桃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道川托会:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞳。时隔一年后的2009年充苏纤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诧槐,选择它的原因叭闪萄,用三个关键因素涵盖土:“外观内饰漂亮侨、静音好胺辛、配置高”烩茄兢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蟹,作为老款车的车主蔡,带着期许斡朽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙独纪,有了下面的车评忻。   注释悄:为了方便大家阅读市轮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埠,描述为“新君威”彤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫡,以下各个环节的评价用满分十分制窝拘德,做点评袜盾。   评分标准彪比鲁:   及格弧迷干:6分   表现尚可缓:7分   表现优秀稼屎:8-9分   表现完美式夺拦:10分   外观琅:先天胚子好诗,改改更“时髦”   改进评分返欺壕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坛吴,应用到了现实量产的车型中砰。在当时港,245mm的胎宽嗜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兽疏涕,毫无疑问是走在了对手的前面粱。这种先入为主踏魄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焚荤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计椒超拜,说君威有一副“好相貌”驾烦尚,我想没人会投反对票辰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铆,18寸的大轮圈不仅保留把晚,而且换成了密辐条设计潦己酣,前格栅的修饰兢,在视觉上显得更为立体烫丢,但就我个人而言更喜欢老款盆维发,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拱。俗话说“7分先天贩搁,3分后天”含春辈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宋,应对国人对“时髦灯具”的要求恕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搬屁,坦率讲芍肝,不是我喜欢的风格乾奖,如果换成一辆科迈罗魔钢圃,我想我会投赞成票迷。后尾灯亭幢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管构车冗,视觉效果不错屋辩,灯源亮度不刺眼咖父牡,亮起时不会让后车问候“家人”槽妊。   内装蔚:对不足进行了优化脖赔厘,细节仍留有遗憾   改进评分同:7分   我必须要承认姬藕,我是一个对细节做工异常挑剔的人烤么怂。从2009年到2013年恃物累,新君威经历了至少两次改款升级吞嘿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题儒牛脐,仍未得到改进幻楔。强迫症对于细节的不足泊届莲,只需一眼就记在心里慌叙,每天上车看到就会不舒服偿撼。尤其是荷,新君威的前排仪表台与座椅之间幂,留给司机的跨腿空间并不大涧,当你磕到膝盖外侧时监,你会嘬着牙花子楔秆拉,蹦几个“脏字”芥。   聊完了不满茶套继,我再说说好的地方玫。日常上下车纲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓝校,我的09款君威开了4年跑了5万公里交晤,座椅的“敏感”部位廉疏,已被我蹂躏的起皮骸豆面、掉渣滴实,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肠,视觉上显得极为邋遢钳。此问题式酿,在新款君威上得到了明显的改善虑,侧翼立起的角度变忻亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咀磕,但此问题我跟厂商确认过潭绘竭,确实为真皮)博沉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料精。凭此一项愤四,拉开车门的印象分就能加不少跺步虏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剧藕,我的老款君威在二手车出售时棵,就因为座椅皮面老化的问题界垦,被“扣分”扩氰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局核篓,好了许多榔。8英寸泌赋、带有触摸功能的中央显示屏闭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰年青庞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞎惟,在实际操作时显得华而不实秤暑拔。多数情况下要调节温度白,只能用手指去“抹”毋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贯,并且无任何的震动回馈提示淋,行驶中操作不够人性化碴枢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坪,相比老款的旋钮控制蹦,视觉上科技感更强嚏醒督。实际操作时籍拳芹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糙坷。尽管支持手写功能访肝,但表面手写板的面积很衅⑼叶小,如果手指较为粗壮胳,表面面积不足以支持对手写区域的要求毯。索性纫畔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拴射架。   小贴士晴缓:针对上述功能的操作“鸡肋”拌,我向厂商做过咨询抠抖短。对方最终给出的结论是凯,此功能在研发初期炬屉揩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卯,停留在几年前尝污稀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柬。   仪表盘上的这块儿液晶屏修疽畴,支持多种信息切换查阅熊,视觉效果自然更时尚冯,也符合当下的硬件的升级进化潮流毛樊。但斧,仅就我个人而言腑,我认为任何一项技术的进步与应用日糕墙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下先桃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唐腾洽,所以仪表盘的车速指针哨皇躬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感边嵌,当你想从正常模式切换至电台模式时戊深,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题魂弯涸,时间大约在2秒左右凰踞吉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绥储同,因为系统的升级慑沤盒,所以导航从路径开始到定位确认导航捌超,逻辑上相比老款车型米,要合理很多屏陡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尺,被彻底改进戈。提个建议寂隘夏,新款对于路径导航的语音提升潜,在路径判断时混钙虫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时婆币,如果将“请在下一个路口右转的话术”素,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利小荒逼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丝。整体效果赫案,高音有提升斯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湍焊练。以往那种“嘣呲仑使砰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伺,无法在这套BOSE音响上找到棋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唾?加长版!与其给那些改装厂提供生意溅扭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车布肠。近日补猩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旅涛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上礁句呻,这款车就要正式发布了饶枢,海外售价14万英镑起窟齿巳,约合人民币138万雷湘嗅。国内250万以内应该是不要想了拒颓寡,土豪们还等什么碉钡泵,赶紧再加价20万下手吧0亍(注释魄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扦,外观上并无过多区别啸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表很康:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的江挎病,因为用三个字就能总结偷:没区别琶宫纶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫉。除了实实在在的空间优势让垄,那种与众不同的气势也是重要因素之一味季柑,这种毫无区别的外观滑发,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碳窜。   英国人果然内(men)秀(sao)摆袍颈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钾酷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腐,改造成了两个相对独立的乘坐区域戌且贤,原本的中间座椅则变身中控台海藐,提供了空调藕、多媒体定、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氢。动力和传动系统方面蘑巍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同龟宦脑。   总结礁惮思:路虎揽胜L目前仅计划在中国税播、中东地区和北美市场推出疗悍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熔泪。另外辞挫牡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匙廓期,预计广州车展发布媳。土豪们继续准备银子吧怯筐。 免责声明世拈蔚:本文仅代表作者个人观点侠,与环球网无关迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榔广,对本文以及其中全部或者部分内容材退、文字的真实性蛊栓、完整性什翔、及时性本站不作任何保证或承诺鸡,请读者仅作参考避,并请自行核实相关内容非谩蚕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菏疚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匠,那就是新一代天籁·公爵广爬拆。早在2008年6月宿,东风日产就推出了天籁·公爵梦啥,它的外观魂、配置均有别于天籁其余版本姑狄,更加高端大气上档次拣伦。也许它不是最走量的版本料鼓梅,但绝对是天籁系列的一面旗帜酣。在让大家久等逾半年后列膏,新一代天籁·公爵终于露面驾袱,我们也第一时间对其进行了实拍细玲曹。据悉高藕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腾忍搅。 『注吻:为方便大家阅读坞楞臀,文中天籁·公爵简称公爵版趟尘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歪绵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弓,时而艳阳高照舱叛愧,时而大雨倾盆矫莲佳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滑寒幸,与身旁碧绿的草地相得益彰份互提。我盯着它看了许久菲,心里盘算着怀袜旗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骏?   嗯陪瓢戒,画下草图之前得好好思考这个问题品蕊湿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帛嫩羞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错救,唯独看起来太眼熟师图,对旗舰来说这可不是好事氓,在A6L甚至A4L面前缆烙辅,A8需要更多长者般的自信矮胺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抒号:六边形进气格栅面积比以前大了不少贩罗倦,而且线条硬朗到接近于矩形仇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缮吐,从前脸横贯而过凄儒衫,再加上全新的矩阵式LED大灯拢暮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搂,它是A8这次改款最重要的升级之一暖泪茨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现价。以前大灯为例灯碴,分为远光崔、近光经徊枢、转向/示宽这三组承盒,所有光源都由LED组成滑殿,通过与摄像头郊取、夜视系统病、导航系统等部件的协作维盛梆,可以实现几项很有趣的功能双讳嚼:   在Auto挡位开启远光灯玛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俯肺镶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溺较,瞬间关闭部分独立的LED灯体绥,会车结束后拈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淖。在整个会车过程中犀,对向车辆的位置一直不被照亮凯,而其余位置能保持远光照明状态羚婆,既不妨碍对方驾驶员视线淀羔,也不影响自己观察前方路况刚,相当智能茅。   当夜视系统探测到行人时揽褥哀,LED灯会连续快速闪烁三下咖纺郊,对行人起警示作用梗如本,如果夜视系统探测到牛溜、羊之类的大型动物柯么誊,LED灯则不会闪烁笆鸡,避免对动物造成惊吓边。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测似绕吃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整千。另外它的转向灯采用动态效果凤旧磷,灯光朝着转向的方向滚动点亮坷碱饱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桓胃饱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潮卵,提高安全性腐秘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涟虹普,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现考屉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叭苫扇,有些来自室内的模拟演示晾困,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酣花,看看这些功能的实际效果到底如何膊。   跟前脸的改进相比靶狄,车尾变化幅度要小得多肋芳剿,主要集中在尾灯部分诞煌,线条更加瘦长瓣几裤、扁平堤,视觉效果更干练担握拦。除了那个“A8”标识熟合锹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浮,看上去还那么年轻运动澎,缺少沉稳气息串。再打开车门一看荡番统,我明白了猛寺谦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂屏啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烫钳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稀呻,使用了和路虎卫士相同的发动机邢,配备了六速手自一体变速箱夕,以及许多高端的配置糙唉。让这款车有了很多吸引人的地方青,但通过试驾魏皋淀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感馈庭肪。很多设计还不是很成熟驴乒,尽管这样粉射,这款配备了柴油发动机的SUV坏输感,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钮彻监,依旧在同级别具有很强的竞争力疚棱境。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升港,尤其是大灯组的设计垃涤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驾杆,都比老款看着更有质感腺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溶悲糜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小半懦材。此外奇伸适,中网的设计很有层次感娜,运用了一些镀铬饰条捞扳,也让这款车的前脸显得更大方稼斤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锯凡粟,钣金工艺还有待提高蔚。   车身侧面造型亮点不多仙集,线条还算比较和谐吧蹈摹栓,亮银的行李架比较好看婪坏寂,但实际用途不大变掂。车窗所占的侧面比重较兴愀恫薄,稍有点显得失重孝。四个车轮显得很粗犷瞎济缓,轮胎品牌是玛吉斯桐雄啃,成本并不是很高帽摧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痴吓,注重排水性能当,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差环塘。   车尾的造型比较臃肿阜录,相比车头来说坡催哥,造型并不是很美观尽潘护,尾灯的轮廓没有什么美感可言帮禽,轮廓显得比较生硬贸达斥。车尾下包围外观设计的不算太成熟矛,驭胜使用了三点式倒车雷达四位,在实际的体验中珐棘,探头反应速度稍有些滞后拍,给驾驶者的观察带来一定的不便参,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涂裙。   本文导航妈策:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雀岁,已经跨越了整整40年间牢。在这期间妒熟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烦?当这款全新君威GS出现在你面前腺,这个数字就已经不再重要茄浓。每当我们回顾历史筋刮肯,终究也是为了更好的感受当下考啤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史使,的确也不太容易考究谢错部,所以话不多说焊吩,马上进入主题炼冕。   君威GS是别克君威的高性能版本剑擦辱,作为其最明显的身份特征钳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撂势福,攻击性十足的设计让人印象深刻固底湿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桨,采用盾形设计采,显得非常紧凑祁徊。大灯部分全系新增了日间行车灯溜,整体造型与普通版君威一致嘎擞便,仅在内部细节上有些许不同愧涟酱。   车身长度赣漏、高度比老款略有增加须,宽度和轴距均未改变良。侧面线条也是延续了之前的设计诚溪,十足的运动紧凑风格庆党。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滦坊,十分醒目圃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虎诚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛙念,更显紧凑诗嚼滇。LED尾灯为全系标配完,灯罩经过熏黑处理透点茂,提升运动感缴。作为动力更强劲的运动版车型痴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绢承,同时也满足了更大排气量的需求扫鹊。   本文导航百菲:" "  近日防举,奔驰MLC的效果图再次被曝光订憾梦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鲍孰亥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袭酮,融入了轿车的设计元素貉胁。据此前的消息使汝贡,该款车有望2015年推出酞阂。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹄哨兑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肠,拥有相似的大灯造型枚,以及下保险杠的设计卞轿挛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗜柏。此番设计目标很明确星杉年,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淖侮。   动力方面也来自新款ML墙屑桔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW端墨沮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挎,峰值扭矩400Nm法,编者猜测未来MLC将会延续该动力缉韦峨。不过辜懈,MLC未来还将推出AMG版本良。 责任编辑踞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辩拱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阜码,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心等籍烷,然而对于消费者来说颗,可选择性太多也未必是件好事绍嗓朴。许多车型的定位都非常接近诫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巷,那么它们到底谁更运动舵伺粉,谁更适合日常驾驶官桅,谁的性价比更高呢槽邓偷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虑磁阔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焊绦,马自达CX-5在价格上具有一定优势吩撼胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内飞示饭,其它车型在20.78-25.28万之间策侨却。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万性哺,价格适中悲,而且动力和配置都很不错费挤。反观翼虎颠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棠,但翼虎胜在配置丰富胎、动力强劲步。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定趟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色点裙嚎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讳桨退。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压番坚,这听上去有点意思晨阂秦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炭迟夕,那么结果显而易见到姓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势归,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辣倒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹本醋吓。然而消费者大可放心唱糙酚,CX-5的动力也绝对称不上弱寂,尤其是市区行驶谭匹肺,它的整体表现很轻盈奥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搔,没有涡轮发力时的突兀感戮,这让它驾驶起来更为轻松辑戌。   无独有偶狠,两款车都采用了6AT变速箱刷篮佩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣文陶。可惜的是馅淌熟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凄。另外袜溶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抢,常规的形式很容易操作侧价架,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兰,并不易于操作枪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想似,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翁暇母,与翼虎也有将近3米的差距惭楷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诫停,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侥啪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进婪。   油耗向来是日系车的优势所在镁视,CX-5的发动机压缩比高达13:1信巩,并且装备了i-stop启停系统氦吩写,这让它的节油表现比较突出褂。在气温32℃斗额、全程空调噬穗、车载一人的情况下逻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗜搅,其中经历了畅通和拥堵等路况门揭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒋恰江。同样路况下残埠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跨俱痢,尤其在开空调的状态下棋丹徽,翼虎的油耗表现实在令人担忧舒第坷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卜。   作为一款城市SUV任剔誓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞘,都采用了多片离合器式中央差速器矗喘缔,并带有四轮电子辅助制动络蓬乖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屋闭。从我们之前的测试来看潮悉吩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睫捕,所以脱困相对轻松一些少滑绒。不过在这里我们要告诫广大消费者哎汗桃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挠劲,但两者的定位都是城市SUV娄是霞,越野并不是它们的强项怯苇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卢疾,油门踏板的脚感抄好懦、方向盘的转向手感腑休狄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酮茶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埃囊颠。值得肯定的是搬镭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靖苯巾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准市翅。然而相比之下搞,CX-5的整体感觉更加轻盈萝噶漂,它开起来并不像SUV喇,车头的反应更快缴,油门踏板的调校也更加线性嗅啪穿,而翼虎整体感觉更加沉稳副敲下,底盘扎实掇贫,但或许是由于整备质量更重的原因仇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搬攀。   就驾驶方面而言袭,CX-5给人的整体感觉是动力够用瑰、油门线性呵阀管、操控性出色溉刃,可以用“好开”来形容邦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沧味,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感合媚恨,但翼虎的发动机输出并不线性凸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘲入。另外惕纲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甫,加速勉龟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忌婆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质继屁,放眼整个市郴吆蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暮,基本上5个手指头就能数过来啃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者别晚钨。   有关于新款E级外观策句肠、内饰及空间方面的介绍亮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犊胎。在我的这篇文章中汰,主要关注E260L动力方面的表现圈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崇惹惊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啡黔,最大扭矩则达到了310N.m咕耿某。虽然排量并不大贾勾,但是通过加大增压值辟瀑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汕碴效。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赔廷头,对于这款变速箱芭酚,我想大家已经很熟悉了令叛。只是我想再说一次诧娠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琴,但在日常驾驶过程中涟汞邵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卧。大多数情况下温和贝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骡嚏了。   只有在深踩油门的情况下透土细,E260L才会爆发出他凶悍的一面荣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姑碉取。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怜,你也可以说他动力输出不够平顺粹。   一直以来逝,我都极为中意E级的悬挂调校霖碌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抠,我挺惊讶的暖飞失,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吴。可是仔细一想怒洼绍,也很难怪宝马会这么着急雄渭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毒充,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抠。据悉核抖螺,宝马4系Coupe将在11月12日上市庇陇羡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影享阀。(注艘:为方便大家阅读欠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怠微社,在你初见时遣枢吉,很难相信自己会喜欢上他兼。因为你花痴于帅气拉风的外观莲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奇哪,那么他的表现自然不会入你法眼汤岭锯。但时间久了臼络,你发现再帅的外表也会看腻乱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚕涵琳,放松不下粕涵舰。这时订乖饺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睡胺、运动但不难受的座驾妓梆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捕降伪,除此之外踩,他还是一台很顾家的车靖。   没错纬讹付,他没有特别帅气的外表虚剔,没有特别强悍的动力柯锈弟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啥逝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胎苔。下面娜锹筋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怕冈。   ●车头造型犀利激巾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筋潭开,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌册仇,定位低于大众潮。现如今宏滔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产考色看,而伊比飒便与POLO出自相同平台毖糖。因此在车长等诸多细节上扮,两者都十分类似催。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咳闲、1.693米的宽度汞贡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熄怕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迹坛,这点确实让我感到吃惊毁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浮。可以肯定的是喝滥,你无须对他的实用性产生怀疑稻滇。   你有没有发现签,他的日间行车灯逗,很像同集团的老大哥奥迪A8长傲归?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皆挨。但毕竟篱烹悼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窗赣,他的目光也需要这样嚣张亲。   从车侧过渡到车尾烤,顿时觉得厩猩渐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伶风翔,从凶狠瞬间变成温顺跑。我揣测不出设计师如此分裂的思路行,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窍奋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勒额裁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捕嘶,而在我们的制动测试中迷互牛,他的表现也确实不负众望啊。我写这段话的时候毕搓鹿,一名同事从我身后经过说了一句哇:“哎娇暖,这轮毂挺漂亮的”掳。确实得荡溜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拱安答,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矛,在我看来另外两位应该是300SL和964惦绕默。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100下,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诽歌钵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摧兜静。   直到1949年惺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功法。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚎,速度竟达到每小时 132 英里挎,不仅完成了试车欠琅,还一不小心成了世界上最快的量产车型敞袜固。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纷侥,正当捷豹稳步发展的时候力臂吨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刑茬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失店寸孩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赌粕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稗,英国国宝赤?人类想象力的结晶狈凸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滩诚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脚捎地,正当捷豹稳步发展的时候垫纺唉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹭姑较,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身略吐钞,自内而外散发出优雅迷人的气质卿坍村,在这份自信与优雅之中饺桥,还蕴含着极强的力量感卑奶痛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捐灌力。   作为E-Type在21世纪的继任者了,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感释拖厢,他更是一台纯粹的运动机器坎烁蔽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信儒,刚刚我试驾的是一台量产车修舵狮。即便是用再前卫的眼光去审视雄吠仆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型父茂牵,不过现实就摆在我的面前碴,它的的确确是一台量产车腥栏芜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车偶。所以淌秘,还是让我们先合隆下巴嫌附讽、收起惊讶滇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙某。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年平,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惺罚从。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掀舱,而等待总是值得的遁敛,十年之后的今天捕其,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枯。   ● 外观规:旨在降低风阻   关于XL1的外观崔面肌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凶鲸麻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贬购,他们的心中只有一个目标落侨寞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碍譬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解此,也皆源于此躺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辈脑咕,轴距也只有2224mm丰,如果用世俗的眼观去衡量将,它甚至比一台大众POLO还要心诎谩,不过也正是因此估,它才做到了POLO永远也做不到的柒好龋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盾氢臀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胸腑。   出于降低风阻考虑瑰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孝,面对这样的设计撇褪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凉丧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埔你。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贺,大众XL1的目的只有一个寡舰彤,那就是降低风阻了。而为了达到这一目的逆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渭斧狠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窘歧级,不过相比于传统的外后视镜较顾剔,如何掌控与后车的距离是个问题每桨。   ● 结构顷缔瑞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牟愁,除了完美的空气动力学设计外楼率门,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扰酱。作为一台重量仅为795千克的车型玲票芹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料无揉,约占车辆总重的21.3%砂申,除此之外工功,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理费。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喘递协,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽采苣蕖,复古而粗犷的外形告,彪悍的身姿残搐,经典的圆形头灯塘蓄,这些都是我选择它的理由苫。那么在我稍作白日梦之后称晃茨,请各位看官赶紧打断我的妄想梨镐,拉回到现实里挽稻,假如我的预算仅仅有二十几万的话倾,那么好了宋,牧马人买不成驰雾,自由客或许能让我望梅止渴惕。同样复古的外形捶麓玫,依旧是个好选择盗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骸阔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀波。单就车头来说炼埔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子崩落。简单中又透露着经典的味道巩。另外千,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丢钵片,突出了力量感担,Jeep的家族风格立马突显饶皖谁。   车的侧面造型同样如此风格蛊,走向笔直苫,简单饱满傻那。当然不能仅仅介绍外观设计弧呢廊,作为一款SUV薪湃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的椿贬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脊洪考,离地间隙205mm村型奠,应对一般的越野路面足够了硕井。   车尾的设计十分简洁滑惰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洞屯,小巧又十分有力量感幢浆乏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃红扣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梗。从总体上看聊赁刀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阜忻。   本文导航凳蹲抨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节供豹,而“侠”自古就有不同定义雌篓镐,“言必行侠耿,行必果紊枢,己诺必诚衅坎弗,不爱其躯垢,赴士之阨困挟尸,千里诵义者也谓之侠”胸矢卫。他的形象亦正亦邪腑殴潍,游走于主流与非主流之间自成一派瞥此。随着近年来峰腔,国内越来越多的人们藤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时协傻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势微即橙,开始在国内市场发力币。其中摹败,路虎全新一代揽胜运动版盲泼,向无数消费者展现了一种精神闷典没,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陵俱。   路虎全新一代揽胜运动版炒女吞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慰九,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调币,它的独立特性被设计师完全释放萄领荷。如今阂,这款至今为止速度最快谅病、相应最迅速事推谁、反映最敏捷的全新路虎镰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陶肥,冲入国内汽车市臣礁馈,夕阳下一人一车静蚊酒,古道中逝簇,说的是情义无价巢贾。谁人不为它心动宏?路虎全新一代揽胜运动版激渤汾,驶入我们心中!   65年来庙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伎兄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”臼疏担。如今登联,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沟斤仁,再次席卷世界酬报,那完美的车身比例憾碘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搁胶南。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸡漓:4850mm*1983mm*1780mm掠敞握,前后轴距2923mm闹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抛舱还,3.0 V6 SC汽油版HSL门特、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版充、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴废,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挽。   姿态万千的路虎揽胜运动版硕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栏,无拘无束的气称堋,气宇轩昂的出尘之表哗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竞烧酞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仇每,厚重的前脸武,配合后倾式格栅设计坝,更突显了它的自信擎禽邪。发动机盖上两条凌线刚强有力操蛊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贺辰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畦库烈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体墟。   车身侧面线条的风度也极不平凡迫薯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剑,带有亮黑色指状套件桐度、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痰界,装有亮黑色装饰边的后视镜钙熔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娠坞敢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂层沫棚,这些铝合金结构的轮毂分为念碎:19英寸5辐式铝合金轮毂量、20英寸5辐式铝合金轮毂损、21英寸5辐式铝合金轮毂系、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佩烹、22英寸5辐式铝合金轮毂诲厦,无论您选择其中任何一款蔷认憨,它都可以陪您乘风破浪春篓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陶汇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罢馈溶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饥掏烯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勿险醚,整个车尾看似简单却极不简单闻靶粳。   本文导航裴氨褪:" "  1998年妓俩倘,广州本田成立免,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坞无香,而时光推移瞄经弧,今年9月12日笺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆釜结。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户降磷模。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卵嘲俱,我们今天将穿越时空菏叫淬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秤拓董。它虽然是日版右舵车型婚,但3.3L/100km的平均油耗绍鲁拖、双电机电动CVT诫、大容量锂电池粉逃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荷安,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涵间伟。   外观更加原汁原味胜林:说到原汁原味库,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫁虫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纯,更运动日。混动蓝色特征龄吧:作为混动车型捂康,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标册逃。   在下保险杠处呈沥九,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侣里。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计松汾。混动轮毂信插:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎空帝,为节能更尽一份力潦拿。   本文导航嚼:" "  就在前两周歪,我的同事刚从上海归来硕,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔚瘁,而在不久后的今天橡弊,我来到了大理鳞钎筷,依然是试驾一款来自上海大众的新车梯,虽然我与我的同事地域不同夹,但对于这两款车而言贰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醒甘孝,我不得不从朗逸说起喜家链,由于现如今大众耐砀幔块化的产品研发沪丛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫉镣,朗逸必、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攘究七,它们的关系算是孪生兄弟寄,反正我是这么理解的狈汝慌。   目前朗境的广告已经全线铺开抒赦,消费者的关注度也很高相卿,虽然我个人比较抵触耐裕块化的产物(感觉个性不足)介,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耽卜,其次在10多万的紧凑级车里眷菠凹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阀静崔。所以销量方面自然也很喜人其,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息强枪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俩。   从英文名来看硼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凹,朗行的英文则是Gran Lavida拴丘,其实如果从相似度上来比较采城奉,朗境与朗行更加接近限,因为它们均属两厢车痹嘉。我想对于这样一款车来说楔,大家都不会有什么陌生感滔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍外苟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章季类,我在上面也为你准备了延伸阅读佬,可以先行了解一下司畅。   说实话略倦,朗逸沤、朗行倒赌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸型姜踌,让我来区分一下登逗,估计我也需要片刻的停顿拣舰,因为它们实在太像了!就朗境而言吓免冒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔡鲤钢,并将内部更换为蜂窝状造型剐啤筒,包围下部使用了黑色塑料荒统,并加入跨级风格的银色护板毫捍奖,此外前雾灯变成了圆形曹,以上就是全部它的特征了曹澳娠。   既然定位于跨界车擒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仟含蜜,同时为了更加配合Cross风格歌疼剂,车顶还加装了行李架费糙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凯行,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乓稠筹。粗犷的风格也体现在轮毂上碾,样式上很难用语言准确的描述出来湾缎骏,总之很复杂行嚏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)精哗。   尾部的变化几乎与前部一致舶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法参去,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理划警,说实话就车尾而言屯,我感觉朗境比朗行好看了不少接陋。其它方面再无不同裁嗓蜡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绣菊幕,转向灯剂、倒车灯谜屑坤、刹车灯还都是卤素的辩肃叭。   本文导航哭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耍碳,所以无论是合资杭泛皆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犁妇第。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膏畔,白领阶层惮,夫妻年收入有50万元左右喉,有房浚,老公有车阮。实际上携峨簧,女主角目前也有一部老速腾车拔,开了已经7年准备换一台豪华SUV夏。这位女车主喜欢玩琉纪堡,追求年轻河宫春,注重外形刃色,并兼顾户外谈紊匹,不喜欢纯越野车型锣薯茹,而购买价位瞄准了40-50万元领域苹坏多。所以我们直接选择了宝马X3卷欢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冉。   为了公平竞争去,我们选择的车型如下怖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歉萍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型落版、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氦,三车的价格虽然有些区别炮假,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠行蜡,所以三车实际购买价格差异较小皋。   对比项目一炒干暇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抡挛,特别是女性蓉京颈,希望自己能买到一款好看的汽车末搞骇,就如同提包还有衣服一样醒拈,特别是成熟女性毁,尽管喜欢标新立异漏侗,但也更愿意接受时尚动感的类型茄汇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸踌峡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熄虑,相比以往方头方脑的设计另掳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扁曹浮。更让人动心的是林暑乾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龋窜,同时形象也不乏干练紧凑辑馁尼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娇苗咆,线条流畅薪,稳重而且动感护瓜够,因此吸引了不少消费者史径泥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胖,但2013款并非全无变化荡宦筹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厢,此外还有大灯形状农、前后保险杠沫麓邪、尾灯厦圃充、排气管方面都作做了一些细节上的调整串,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舍憾摩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计北晾,锋利的腰线如妥,近乎方形的前后车灯惨蛔,甚至连轮眉的造型都是方的曙膜,虽然它是一部纯粹的城市SUV切涵秒,却似乎在它身上找不到什么曲线龚常,因此在奔驰车型中也算是有个性的社抖。对于女性而言绒捂椽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玲填叔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面息,三车都不约而同配备了氙气大灯附掇眠,区别就是朗哄,宝马X3采用了远近光分离设计刷敛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勿鄙。另外淀恒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氓估岸。另外揩瓢桂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脯,而宝马X3大部分车型则无此装备公。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剁嘶朵,都50万元的车型