> 写在文前嚼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帘,英国品牌的表现令人忧心忡忡深。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌危,它们目前都散落在世界各处肉,有的受到追捧有的则走向终点病晃祷。即使获得成功的英国品牌侯吞竭,它们仍为自己贴上的“德国标签”屏、“印度标签”的身份感到忧虑酪,毕竟浅愤释,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谰魄、原木的袅袅余香缸,这种气味只属于宾利跨绍廖、劳斯莱斯们淖敌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贩焙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奖怒。    从业这么多年僻环权,我写过的顶级车型总值超过了3亿元觅侨八,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莲,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘦蛔递,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坚茄。我认为一辆好车饰,应该让驾驶者舒服幻、安静菱扫盟、惬意的完成从A点到B点的旅程燎我,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棵搪锹,却实现不了我小小的梦环唇南。我一直认为袍氰倦,真正的贵族滔孺桔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颓堂,即便妥协仍然能坚守初心亢捶。此话适合改变自己的GT Speed步僧碱,你知道吗地替?世上最难的事情就是超越自己息,GT Speed做到了 星。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辱,当你启动它时粹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撼歌互。   >> 外观略懂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲜,作为宾利目前最为畅销的车型率透,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摩。但是熬秽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配两,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讣勘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笔领房,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒋。当然懈撬猎,大部分“土豪”车主也不在乎拧弓霞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成农少鹤。    外观提升不是GT Speed的精髓柑澄堆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品响散和,动力翱轻、刚性铂、减重上的工作任重道远蹈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛋块低,仅有2.3吨鼓栋股,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卤谜骡。不要小看这350kg炼,几乎是一台V8发动机的重量兰卢哇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枚雇菏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂成袱铰、多连杆后悬挂和防倾杆等扳舞湾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色季乖,分别是Burnt Orange(橘)绊唇、Sequin Blue(蓝)幢胜、Excreme Sliver(银)局冗硕。为了凸显GT Speed的特殊涛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)污煎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选添练雄。宾利工作人员表示蟹臂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸡撕济,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加全烘,尤其是在中国等兴新市场更是突出郸步,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩使。    你知道胖子多么努力吗董?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荤撵坊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渤畴派。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辅湿拎。那些把高性能作为卖点的品牌墩,现在宾利也有资格和你们一较高下强。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辽胚弄,其尺寸为(mm)静雄:长4806孤、宽2227纹挖钮、高1394昂,轴距为2746mm煌。我知道录烙嗅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苍赡,为了让你做到心中有数炊痘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奔昧举。与竞争对手相比玛伪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焚拷槽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诫遂偷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车速酸姑,哪怕国内的环境日趋恶劣蔼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畴路丸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成黄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兜妈崔,整个过程大约需要22秒躬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僵抵,从而避免占用后备厢大部分的空间叫互青。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辫先,它的排气声浪在我听来低沉浑厚什裤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姐麻挠,没有法拉利暴躁敛,缺点恐怕是不高调嘎。不信你点击上方视频听听视频里声音峦斥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结称奥借: 作为欧陆GT的性能旗舰仙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墨,不仔细研究根本发现不了它的区别吻。虽然外观变化之处并不算多秘蕾覆,但是对于轻量化市、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚏桂挥。" "   7月21日譬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酚俱、北汽E150钞,成为第一期家用空间王冠军诗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臀。它们会有怎样的空间表现擂勺,不如一起来见证口。 本期内容开始前徽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧履稼粉: 好了惹饥僳,正式开始第二期内容埠哥。不过简单说几句九丝,为了没看过第一期的网友们径嫁德:    你可能会发现汾,随着岁月流逝商、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酗,也当起了小爸爸开。恰此时鹊,他们对车的选择可能也有了新的取向替型娠,空间大羔狈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素将。    基于此磺戚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题固。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霞浅,让大家对车辆的实用性有个较全面武幸悲、正确的认识剿秽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孺傲、模拟一家三口郊游的情景实测美、细节空间的展示本首绣、实体娃娃的数据测量四个环节进行桔。   话不多说蹄,有请今天的选手握,登趁诶亍! 第一环节如:堆放整理箱接翠,能放多少放多少    由于很多厂商天、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拔屠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菩寸,也会帮你量化一下车到底能装多少升汲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戌堡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疏故兢,并加以不同颜色区分七嫌挨,目的是给你呈现最直观的感受逛欺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘛恕汉,仅供大家感受一下褐揩。今天我们拿箱子说话佳身奉,看看它们这种数据到底能装多少箱子拖韧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踩敌垛:由于时间关系惹,我们这次只借到了骊威的低配版祭歼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒城,但高配版的骊威有这一功能号。 首先出场的是骊威苫疮:    状态一册蒲:单纯的后备厢空间 状态二却媚庙:放倒后排座椅后的空间 状态三汐绕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微佬灵: 骊威一如我们所想的那样洪阶署,空间的确是其一大卖点饱酱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幂宝,小伙伴们都惊叹了!骊威惰诺涎,实力不凡息患劝。   其次出场的是致炫改:    状态一维:单纯的后备厢空间 状态二泥停痴:放倒后排座椅后的空间 状态三肯当苍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叫空埠: 就如文章开头介绍致炫时所说肪慑椭,空间拌曙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腥荚。通过这一环节放整理箱的测试繁裴腥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得遣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搓京痪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一理告酚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酚牧阿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三未论:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结公绘: 通过摆箱子的实战哭仆莽,以及上面表格数据的对比忌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扑虱。而致炫与骊威差距也并不是太大谎,可见其空间不可小瞧忿啡扫。接下来又有哪些好玩儿环节俱捐?而两车又会有怎样的表现呢侈逗墓?请继续往下看涎逃。" "   今年5月钳惫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶李伍嫌?9挡无用搔硼?自由光深度试驾报告》)翘汝。当时屉辛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舒降。    6月秤丁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恢。不过3.2L版的离地间隙橡、接近角舱、离去角饶案、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闭恋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浓?    几天前书,我和赵璞黄狗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市范帕,这车还行不行标?    我们的第一站骚茹,魔都上海泥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弦赊恨。在经历了噩梦般的改签剁、等待洪岛、登机垦、继续等待之后楞迫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夺洞帆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿席氨:“游遍世界各地艇帕魂,开尽天下好车吩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑容。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孰铜。在此我可以不吹牛X的告诉大家呐,我在纽北环实际驾驶过头。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澎手,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拿蜕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抡垒,在国内也非常抢手碎柏酮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桥亭盗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变握乖轮,基本保留了GTI所有特征墨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渐,在舒适配置上也更加的平民化暮识匙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整跺两,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奸沃沤,例如两边的侧裙以及尾翼等驴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的划菱漂。但低调的外观也有自己独有的设计元素幢零,例如车头处GTI特有的红色的拉线陛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钎柑杯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中昧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性第谐董,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm备。另外杠妨,新车的LED尾灯造型也很有特色壤达。海外版GTI提供了红色诗裙当、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择方,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现火硕台,但国产后或许可以与国内的消费见面起。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唯膏垮,我把它们大概分成两类天鼓:靠谱的和不靠谱的极涟。不靠谱的原因很多吵添,有些续航里程太短舍,上车就开始为电量担心;有些性能太差淳附,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宫,几十万买个两门小车购,真当我们都是土豪吗驼沸?   不靠谱的理由千千万淌,靠谱的标准则大致相同独撼。续航里程不能太短逗静骑,加速不能太慢促葱贤,最好还有些实用性搅献佰,价钱不贵就更好了判磁枢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了水趁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倘河困。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芭桅,拿汽油车举例的话目铆囤,90%以上都算得上靠谱环。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凸商括,能达到及格水平的车型却不算多曹穷俗。我们的这辆测试车是2012款的旅盒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贺笨。还好时隔两年岁,e6的动力系统并没有发生大变化鳞忿,只是外形和配置有小小的调整褪。   续航里程掀率:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧思锌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烤,这其实只是理论值泊汗窍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘎孺董,实际用车时很难达到吠感。夏天空调熄路、冬天暖风歌锑、高速快了炮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程担。   这种电动车只是日常通勤还可以辽歇红,但稍微有些想法菜查标,想去见个朋友瓶、买个菜害,心里就得犯嘀咕日。这种心中总有事悬着的感觉很难受合豁豁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骚喘颗。   由于时间原因茧焕惦,我们只能简单测试一下e6的续航能力家辞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骚搬,其中高速路况三分之二贾艾,城市路况三分之一蔡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来去泛,我们的行程其实就是三段羡捂毒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幌蔫局,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屁,显示续航里程320公里馈。完成第一段高速路程时(43公里)纪清,电池余量82%(耗电17%)画,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浩瓷,电池余量63%(耗电19%)侈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼻劳佳,电池余量45%(耗电18%)泻,续航里程134公里(减少61公里)臀淋陛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点停绰敝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摔割惰,比如第一段高速行驶硕割艰,续航里程减了59公里芹赎,而实际行驶了43公里苦搽添,二者大概是0.7倍的关系片,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肃笺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庙,拥堵路况似乎还更费电一些珊。" "  近两年诧萎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弦刮,很多大厂都推出了自己的纯电动车奔酒舷,先不说比亚迪这些纯自主品牌洽癌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喇。今天锯淀,我们就提到了之诺这个品牌统铂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跨檀搪,主打高端笑呐势,并且未来也是只进行纯电动车的研发须驼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汲扰。今天结,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚷妊,下面我们就对这款车型做一次体验奈。   之诺1E只租不卖菇,租赁价格为捶芹脊:日租金为400元/天姐蔷,长租(3年期)为7400元/月捆成号,现在消费者就可以对这款车进行租赁泪焚尉。   租赁价格包含段南姐:车辆上牌存碉、充电盒安装(7.5小时充满)痢、保险奢缸细、每6个月一次定期检查保养嘿、车辆维修泥,7天24小时道路救援奢淮迟、拖车以及备用车辆等惶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计释半,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淳阀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挖,虽然亮点不是很多啊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醛敛,树立之诺自身品牌的辨识度段牟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褂替熔,辨识度极高发镐鲁。 既然是同平台打造惕,那么轴距和宝马X1也是相同的拍臼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湾羌父,尺寸为225/50 R17甲翁,这款轮胎最主要是为了节能考虑坤。   本文导航   分享到徐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叭惜秤,它是南京依维柯生产的车型堑箱,隶属于跃进品牌旗下嗜些,是一款定位中高端的轻卡产品遣虏。该车是在2013年1月首次发布的胚藕成,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赫焦蹿,为用户提供了更多的备选车型芜酞臂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渡坎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嚏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域累,宝马向来不走寻常路每瞬,旗下的SUV并非越野硬汉雾桥,而是更加注重公路操控性庇厂为,所以在外形上也有着自己的独到见解湘集辈。Coupe原本只是轿跑车的特征篱宏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上传寿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后琅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上具拍锣。在这种背景之下宿,X4应运而生价洽莱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伞,宝马对于X4的设计便更加得心应手乔死烫。从车身尺寸来看栏勘马,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踢拼。然而实际感受上式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熄恳磋。它们的关系就如同X6和X5唱,一个张扬忿钨抒、一个低调渴蕾。要想舜橙伲酷琉?X4很在行迹。   这辆X4的外观加入了大量M套件墒,进一步凸显了它的运动风格棉瓤。夸张的前后包围降低了视觉重心呸觅急,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒜斗?所以蜂八,接近角齐介讳、离去角这些数据对于X4来说哦氏,根本不重要经傻焙。   和X6一样赔,性感的臀部是X4最迷人的地方纽。如果从车尾来看钞,X4确实比X3运动了不少徒关峡,高挑的腰线糜事、厚重的尾部都能给人很强的力量感率反。对于35i来说都挟畦,单边双出的尾排着实有些低调麻。尾灯的造型是典型的宝马风格捞冻,造型简单涕送、大气笆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮无极,前245mm们、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偷缚疯,这是一款综合静音犀、舒适凌、操控于一体的轮胎宝断。在我看来停镐吉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎儒,似乎更为合适蓟戳芭。" "  原标题汐钝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毋厂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)权部,该车除了外观造型犀利栋、内饰豪华抡晒猾、配置丰富之外倘颁领,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谷。作为一款以年轻许乡逻、时尚为主旋律的产品吩,NX开起来的感受如何档,今天我就为大家正式揭秘楞句度。(注萄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汹趣,如NX埠兄湃、ES京、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逆敌:   NX车型的外观内饰设计风格毕扮,在之前的文章中我已做了详细介绍躬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品股纤肚。从实车给人的感觉来看阀闯,它的确做到了这点汀潮,不少人见到它的第一反应就是廷垃不:恩弛逗,这车挺个性暇编、挺漂亮岸放。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郊撩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计频,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姬烘。此外脾拣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矗,进一步提升了科技感蠢雹纫。不过它并非全系标配肯,在入门级车型上近光灯依旧是LED茶屠橡,远光灯为卤素灯泡陌沪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕灸摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颓驹、宝马X1做直接竞争精犁鄙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涛居,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钉碴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES栖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肉江坟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研ā,其中一款为17英寸剑,另两款为18英寸评纠匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹿檀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毯仕描,在国内的售价大约1700元/条码。   车尾线条与前脸相呼应年髓,造型犀利桃,棱角分明精,以凸显整车年轻共心台、运动化的产品定位脱休。同时安,尾灯设计十分用心涛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汗香落,特意在接缝处增加了一小块LED廖枯。   内饰方面疤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祟芥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柔块,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柏昆模,大幅提升了车内的豪华氛围络藉。   据雷克萨斯厂商人员介绍疽皋姐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帽几,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颂叫,它的使用方法类似于电脑的触模板吃,并带有震动回馈功能料磐珐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朵借曙。此外祭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碾,我们咨询厂商工作人员脆冷,这配置会不会引入中国颈晤泊,对方并没有给出明确答复瀑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悄孤,作为家族中的新进成员孟悔,NX的表现自然也不会差兔令哺。为了符合它运动化的定位额汀葱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强箔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒜洛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兰瞳。   在海外敲,NX提供了全景天窗慷零拨、普通天窗和无天窗三种版本的车型问,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃础,采光效果很好玲,但无法开启盲官。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铜,采用的是外开式设计耗疚试。可以确定的是瘁,上述两种版本的天窗都将引入中国挞,至于无天窗版车型是否会引进曙膝,暂不清楚妨闭残。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晌贿话,马自达CX-7在海外推出;2009年水膝杉,2.5L两驱车型引入国内离淘,售价28.8万;2010年零埔,增配的小改款车型上市半躬,售价29.08万丰褪,同时宣布国产意向;2012年坏聘,海外CX-7停产;2014年配慌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道噬嚷,等它国产的人此时已经老了四岁了投。   从以进口的身份引入国内烧囱磁,到正式国产经历了四年左右的时间七坏房,在这四年中进口CX-7销量并不好炼轻,一方面是当时市场不成熟墨需,后期竞品丛生将其埋没了掣搜。另一方面原因也在其本身雇,比如定价高妻、2.5L发动机动力孱弱等等变,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肚冒陕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烷镐窍。在测试之前洁淖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm派晾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哥,搭配6挡手自一体变速箱塑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桃,只不过调校要比CX-7上的更为激进逞抱。即便如此互链饥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼你案。   油门的设定比较灵敏癸歧,起步和加速初段都还比较轻盈筷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哺尚,而不至于拖沓话藤,一切都显得易于掌握话劣家。变速箱和发动机配合的是那么默契两衫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轰恐,只是在极拥堵的道路上蠕动时柯,1挡与2挡的切换有点闯动而已僧,问题不大荡。   转向和悬架的设定偏向运动踏凸忻,采用机械液压助力的转向系统比较重瞎辜谦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镁粳。悬架没有“忽悠”的表现晦憨嗽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撤糠,车内乘员经臣鹛邪啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”花冷镣。悬架后段偏硬芒策仕,在弯道中并没有明显的侧倾辟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氖式。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锰梨,动力供给够积极蔑,表现不错九,驾驶感觉非常轻松静观表,动力的跟进也很是及时怜复济。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擎呐瑰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右能赫,而且不是那种喷涌般的迸发耸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已块揽布,给人相对内向保守的错觉鹅渺玫。   CX-7更擅长的是中途加速哇雇靖,比如从60公里/小时开始偿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辅屉田,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恨蛋瓤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限节纫,这几天这种沮丧感时常出现绘瞬。不过也正是这个中段加速的特点测,使得它在行进中完成超车显得轻而易举婚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憋奸配,稍踩油门就奔向3000rpm料勿,便能得到很好的响应酸疚,仅有极为短暂的降挡迟疑辨,随后就催逼出了足够的扭矩煽。简而言之纳将,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吾,容易上手僧孩,各方面的表现也都算令人满意杏枫够。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崩朔聊,涡轮增压器起到了明显的效果按,就像注入了某种精神类药物糜,虽不时刻保持着亢奋状态褥上厩,但兴奋状态确实随时可以到来稻粗,一切都听从指挥典卜挤。这种持续的加速感可以维持一段时间熔末椒,心里不禁一阵爽快赶拿卞,当然套,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歼,消耗燃油17.94升攻化,平均时速为30公里/小时扯吠懈,全程开启空调饺,平均油耗为13.3升/百公里戮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丰俄,CX-7绝不算省油的那类墓顾鸵,准确的说是比较费油匿宫。另外娜恐爸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烈贡裳,无疑使用成本相对较高俄逃篡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哨情,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章论技砂。说实话娟髓,那是我第一次接触这两款车猛烘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郎奢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矮,动力同样够用悼扣,但输出并不算线性武,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韶沙。当时我就在想较,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缄年,而如今厂家真的这么干了帅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壁停,增加了几项配置囊汹,外观方面几乎没有改动串蔼,图中的这款车只是增加了车顶行李架良哭、车尾扰流板和挡泥板等选装件布同。   这款帅客HR16是一款7座车型静低,它可以满足国V排放标准廉,车窗后半部分采用了隐私玻璃耗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢貌。当然换爆巩,帅客实际上是一款既可以满足载人绒慰烽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肩,所以它的车系中包含了5座疲辣、7座晌棉、国IV衔、国V等各种不同版本炮疆。   除了挡泥板之外烁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高日,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈绞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挥会集,其中的最强模式叫作“Dynamic”棉长屁,译为“动态”课慧。有意思的是恕膊,在英文里酒领,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诞憾说,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牌怖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俩级秽?——开启动态模式徐鲸,就等于点燃了一根无形的导火线让眯。   要追根溯源的话刻粗,炸药起始于中国靶疼隆,属于四大发明之一桑,不过相比中国发明的黑火药狈赎,硝酸甘油平时更加安全可控咎,而且破坏力更强漆胎。奥迪RS 7同样如此闻诫黑,它多数时候表现得比较随和岭天苔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刃本浦。   首先从外观上就容易看出它很厉害餐。奥迪A7之所以独特胸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恋扩姓,人们将之称为“Sportback”酣荤圣,在我看来鼎团,它的廓更像是一只优雅的海龟没膜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼓盾炽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隶良梗,所以它已经不是传统爬行类的龟垫凹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酶染寄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘写登,让人不由自主的去稳稳扶住3点害献、9点位置锻钾。   在风骚的外形和各种真皮膳、碳纤维材质的覆盖之下镣沧思,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鸥宦潦,这一点很好率攫揣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV信看,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疆素品。即便在这种情况下妻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价速燎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怜肉:谁给你的自信卖这么贵楷豢孪?不错晨烁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蝗纳宫,它到底是盲目自信还是厚积薄发案斜淑?我们一比高下寺涧。 外观对比糙潭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结借瓦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撅翻,所以我决定说点可以量化的东西莲疾办。首先绍潘蔽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渺。其次可能是由于动力的原因难,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽魄妒蔡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崇凉,备受关注的长安CS75正式宣布上市弟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笨痉妈。在前期的试驾活动上赡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膛妊,并对其驾驶品质给予了极高的评价修范。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜗,和手动挡车型相比寄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喉宪栓。 ● 外观内饰的简单介绍寡舜乓:   在外观方面岗睬呜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识花殿,甚至连一个小尾标都没有溜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿食惊,但1.8T车主可能会对此有一些不满射啼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm型誊核,轴距为2700mm胁挪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5估檄、奔腾X80以及哈弗H6售艾,CS75还是相当有竞争力的屠,它的轴距和长度最大码,宽度仅次于哈弗H6些纳什,高度相比瑞虎5矮了35mm揭。   在外部配置上让,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统那始奋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炒讽告,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脊旦焚。另外腿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辫廖誊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果财,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聚猩曝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品边耽,市场售价约为700元/条虹,在同级别中算是很厚道的配备了尸交。此外桶铆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妨,只是轮圈被替换为铁轮圈腔,还是俩字——厚道薯潘肋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渺稀蕊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足儡郡桨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抬倾阮,看起来更有层次感岭孪摩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙变科尖、设计毫无新意杰氮静、用料也很一般等不好的印象司矛。不过近年来辖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俊氨猫,长安便是其一梧驴编,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视开,也很难找出它的缺点涤陡,按键咐、旋钮的阻尼适中皮,手感很不错湍驾卯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仍,分辨率和反应速度都还不错簿凹,不过在功能性上它只提供基本的导航扑、DVD焕、电台哥瓮瞎、倒车影像及蓝牙功能鸽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瀑覆薯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裤得香,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挨翅,但是厂家对此并没有改进弧炽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巾砍。但是断毕棱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度希敲涕,同时设备名称也无法显示完整急孩,在用户体验上还有提升空间举胜患。   不过氯,在一些细节处理上孪防,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疽。比如在挡把前方的储物格澈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理统磺逛,不过这块材质却为硬塑料邢卫,实际上根本无法达到防滑的效果屉罚。另外搁瓜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迫蔬禾,这点值得表扬矫槐,但必须手动摁下开关才能点亮挺揪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掸相,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豪。座椅填充物软硬适中挞顺,刚刚好程掳炉,并不会软到开久了腰疼暴柔轨,也不至于硬到硌(gè)人笺姑。除此之外喝怂,包裹性表现也很不错缓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焊围。另外胳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腐。   车内乘坐空间表现上俺,身高180cm的编辑身处前排隘竞,头部约有一拳左右的空间价韶,此时移身至后排逗匿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间接久。作为一台紧凑型SUV车型闯番,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衔尉。   来到后备厢倪力,长安官方给出的容积数据为590-1560L谭丘,表现中规中矩梢衔敛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凛牢倡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脑效,增加消费者对于整车的好感度脆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贩荒碑,如今市面上的电动车产品越来越多锣,开始逐渐走入人们的生活兄艾盼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萍温,大家对它的了解可能还不是很多剐疙耐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炕。那么这款车究竟如何呢澜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顿,我们终于有机会近距离接触一下曹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质表涸,因此其与众泰汽车合作沤,推出众泰知豆电动车韧蚕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忻岛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识详彭桑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹃?不管你信不信菲粗,反正我信了盯哪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滑光糜,售价为24.98万-28.98万元柒梦舅,共有三款配置可芽觳浩巍,全系均未采用quattro四驱系统赏,取而代之的是前置前驱的驱动形式娟妨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嗽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虑佃超,1.4T的发动机到底够不够用讳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧策,这些问题都难免让人担心骸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”访士督,它又是否值这个价格羞,下面让我来终结你的这些疑惑革澄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱上,我想网友最关心的问题之一也许和我一样得,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讣,既然大家都关心这一问题将搽艇,那么我们就从这个问题开始一一解决挥惯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楞,其最大输出功率为110kW独劝惋,峰值扭矩可以达到250Nm诧徐邵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膛糖排,动力储备不足方面的顾虑矗残,但是这些想法也好顾虑也罢暗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邵爬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娃,油门初段的旷量微乎其微匿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谢涛雾,当发动机的转速达到1750转时昏汀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩田,强烈的推背感也会随之而来嘛,如果你不是冷静下来思考一下令挂柒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孺豢壳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彼伙,一开始的想法和我一样骨,换了1.4T发动机之后狸酵,动力跟的上吗联句?心里总是怀揣着这样一个疑问撤翅黔,但是当他们开了一段时间之后纶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顺谐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捷,处于D挡模式时唉火邓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倘剖,但也感觉不到激进的性格沧俏。但是当车辆处于S挡时皋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉际乱,整个车似乎突然变得紧张了起来就翱息,时刻专注着你踩油门的右脚杉畴纱,稍有动作便会迅速做出响应翔。   在城市的驾驶中鹃斥馆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裳,当你深踩油门时摊署,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姥贪,或者可以说帽受纳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态详挡。此外滴坑控,作为一台不折不扣的城市SUV遣丝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质储,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量发谰方,但是丝毫感觉不到突兀的加速感砰灯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贩凉厦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撇论,整个加速的过程非常线性略,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涝仁,不会表现的非常神经质墙朔仿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佃负膏,这台变速箱给人的感觉非常聪明称,可以准确的猜出驾驶者的意图忱惭脱,在换挡的速度和时机方面非常到位喀欺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拭羔乒。此外被十,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错案目咀。当车辆处于D挡模式下褥习,当发动机的转速达到2000转时稼共,这台变速箱便会进行升挡的动作乔,从而保证日常驾驶更好的经济性帮赔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应硷纷缸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狈巩。   这台变速箱也并不是近乎完美阀,它当然也存在着自身的不足相弗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺什季渐,尤其是在低速的区间内埂行孔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扰烂。此外吮楼棉,该车提供了四种驾驶模式的选择粳请贺,分别为经济皖氖填、舒适定绿、自动和动态模式虚虽沥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怕路蚂。 性能测试吗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中境,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓤憾其,最终的破百成绩为9.14秒恒谐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僚。奥迪Q3在三挡时完成了破百钮愧谈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程存闪锻。此外玲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲸郎伟,非乘焓蛋裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失广掣,整个加速的过程十分平顺和线性舜鸥松,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势榷饯。车辆在全力起步的过程中缄变池,由于没有采用quattro四驱系统烈,车身有轻微的抬头现象危颁,前悬挂的拉伸比较明显塘虎撤。 性能测试韧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘟骗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陀纠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系环戳小。在整个制动的过程中据,G值适中保持在-0.9到-1之间期,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辱鲤,前悬挂很大程度的收到挤压内,而后悬挂的拉伸也相对比较明显书廓。此外蚂翠,该车在连续制动的情况下勤,受到的热衰退现象比较明显鳖,在连续测试过后辽,制动距离增长了接近2米谅持拟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绅,动力方面也足以应对使用的需求论,尤其是在低扭方面携纳,这台发动机表现除了浑厚的功底啊甫测。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兴唉。对于一台城市SUV来说淌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑来弦。" "  你有没有这样的勇气途辈,一辈子只留着一种发型峡,带着一种款式的眼镜籍?或许多数人会摇头说不肪颧。试想你现在穿着中山装藉,带着大边框剩悔赫,留着中分头走在街上芬袄嫂,别人必定会投来异样的眼光葡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疟痴,但有一种美酚,却是永恒的羡,我们称之为“经典”乓。就像中山装逐渐演变成了“国服”陵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样橇,看似过时的东西稍加润色仕,就会焕发出经典的力量帅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梳,也是一个互相佐证的问题斧愁屁。正是扛住了时间的消磨屏衡,一个产品一种设计才能称之为经典胳。而正是因为它是经典奉懂绦,所以无论时间如何过往楞,岁月如何变迁衬,它依旧能代表着美卢千其。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫上四妒、保时捷911醛怒、MINI这几款车了乒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萍,这是一种财富狸,就像一个国家的历史一样抡森诧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侠蔬高。但就像中山装一样瑟曹辰,如果不稍加改动踩川,依旧会被人说土气狄慷,MINI也是一样论怕,细节的升华会有益于经典的传播和传承怠藏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挫沙,是全新MINI车系中性能最好的骸闯。所以车头车尾都会看到“S”的字样丛土憾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表税估蒲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弧帘苟,这是它彰显不同的地方苯磷,尾灯的轮廓更大了渤奔,但相比老款不够凝练修,同时你也感受不到它有何种审美的进步轰皆,个人感觉它是为了变化而变化镣。轮毂方面量谩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梳武蹿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)部。不过伯热香,在真正接触到保时捷Macan之前裸剑竭,我对它的真正实力也有所质疑踞饶。众所周知吭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惰荆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纺俗?带着这个疑虑鼓怜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骗割克。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漠避。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镜随。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型昆汀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熄。在没有任何参考坐标的情况下绞蠢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柿宏窜。排除了惯性思维的困扰沃,对于一款新车而言或许并非坏事竭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布避,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘫跑。作为保时捷推出的第二款SUV车型极柬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恃,同时也融入了许多独特的元素笨京。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征把,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盲宏扭,因此在细节处理上剂劝,新车融入了更加激进的设计元素澎。    作为入门版车型驴寒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颓能,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婪疏,并采用导光条设计踞湘窘,其视觉效果更具科技感蟹诡辜。   保时捷Macan的腰线位置较高膝单,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烹铜裤,营造出强烈的动态视觉效果臣劳岔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苏纪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一砰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柒愧裙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钨燃,我的同事此前已经为大家介绍街。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呢卡秦。" "   ??????? 提起观致袱堕隶,大家都会想起什么坦商?这似乎是一个难以回答的问题撤潞。作为一个有着中国血统的全新品牌簧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烩。在2013年灰挽寝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凸溯,一石惊起千层浪受。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桃荷。   如今防乃,观致的第二款车型廉舱盗,观致3五门版也如约而至朗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茫?它的到来稿享汰,在扩充了观致的产品线之后档想美,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堤尉乡?自然是令我们拭目以待啦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恢课揭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今都坡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型答,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫁,时至今日都没有做大幅的修改担链轨。就是这样一个古董级外貌的家伙潜眷,最近竟然和新能源技术杠上了孙拎。2013年的日内瓦车展上广,路虎推出了一款纯电动卫士浚拒讥,旨在告诉大家卫士宝刀未老疽。而这些天哺铂剂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囊焕,看起来坊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了须。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挨寇羌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呕魔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宽,并未成为现实岛械,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毒。   事情的转折点发生在2014年6月18日钢掂蚀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痘浩卉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车楔驶,并且这一次裁伺匠,车身上已经重新贴上了拉花揽玛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘟匡狙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棱,而是一台真正的电动版卫士谱悸。   之后通过各种途径的联系书谰妒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版括炮,虽然这并不是一款量产车檀挪劲,也没有任何电动机虽叫、电池组方面的参数数据舅促篇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试派,我们认为此次试驾还是很有意义的孩拌。   ■ 外观造型孤仇褥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷献,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煤守。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舰居蹈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异覆。   电动版卫士全球仅有7台谈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车使,基于卫士110车型打造乳,可以根据情况容纳5个或7个座椅慕恢赊,算是车系中的“旅行款”锻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弹桂鼎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计飘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡金,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萍涡砍,丝毫不加以修饰姬姓。按照官方对柴油版车型的销售策略踢糠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哭禄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玩罢郎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浪陷标,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烽瓣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间强剐。正对车头屯澎,右侧翼子板的通风口也是镂空的方蕊,下方是空调系统的进气口钙迁尖,而左侧的则仅仅用作装饰羞搞,所以是完全封死的状态码瑟。   平直的挡风玻璃蕊、小雨刷妒事、面积可观手动调节后视镜尘荤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计际,而在这台电动版卫士上划里弓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伸篡。   实际上翱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涸擞舶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磕匿搔,电动车窗只照顾到前排乘客谜吾,第二排为手摇的麓僧,第三排则仅仅是推拉窗敛伟图。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唐幕蓄,确实苔仆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苦丰桅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筒耻敞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣墟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖说。   三窗式车尾设计除了古老外汰开抄,想不出更多的词去形容腔,好在后窗电加热冈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统希。至于各种不同用处的尾灯价秃啤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纽仕啪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瀑,并配备了13针牵引电力接口捕廉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拧。而对于电动版卫士来说攫哼,这款车的拖曳能力也非一般强大响古汾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徒妥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯录褂,在这四年一次的盛世当中箩鸿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牢猜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲稀,在经过整体的细化改进后整体更出色亨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁钊取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幌,对于这样一款小车到底怎样眉蚊溶,让我们一起一探究竟灭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车面虾挂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吉画卞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化海腺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铝矩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辰罕拭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格采棚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甩鞘逢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑け保可靠的选择燃灵达。   相比现在很多的车型椽享坟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酗吨,个人比较喜欢这样的感觉棺逝,朴素也是另一种风格赐肥林,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旅宪陆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞄,可以说是起到了点睛的作用头扒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创萌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘁荆丹,看起来还有些运动精神怪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酣,同时也是远近光一体设计颅丹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矗迟,更加突出其可爱的造型风格轮年,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毖,同时也表明了J2的一种年轻风格饭漏。虽然是一款定价不高的微型家用车工谎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置够蜗拨,雾灯虽然不是什么贵重的配置纳署,但对于安全的保障还是多一分才好昧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缕炽巴,实际使用中虽然刮水面积稍胁拇獬,但整体还是清理的非常干净镀官瞪。   在车体侧面造型上辟题禾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坎恢的,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闲功,这样给头部空间会留出很多伙示,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感白,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颅。腰线起始的位置和大灯高度相同队,这给了驾驶员足够大的视野空间加吐迷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间切砷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罚糠炕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矩汤。   在尾部造型上酸脸妥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莱伦,同时加大了尾部示宽灯的面积税烩,为了就是提示后方车辆注意安全吃捆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高店蓝查,内部非常的深不过开口非常芯娜尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铅蓝莽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衅币,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎北纽驶,虽然是钢圈淮未掣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鲜具。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辜惮堂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吞呐。另外壁弘坎,一直让人头疼的售价问题拔墨,此次又出现了碘台,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嵌事偿。价格问题贰佛,在上市新闻 中已谈了很多舶狗抠,不过与价格相比坡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臂催。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统船吃荣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旦卯床?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颂教头,即将为各位解开疑问爽愤喝。   观致3五门版已于6月24日上市跑,目前指导价已公布导,售价区间11.99-17.19万元 按坎了。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缅:依然遵循简洁的设计思路冷疮醛,造型更显年轻竭具。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恕庐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抒。可以说虱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车息掀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冻失,不过在细节上却更显年轻衬动供。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尝蒂,轴距为2690mm缕,除了长度缩短了177mm之外类竭轿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别病。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拿潞疤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恐位。在车身颜色上完摧,观致3五门版同样有6种颜色可雅狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕璃,色彩更为鲜亮啸,也更有时尚感茸菊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别让。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赦贰,而前雾灯也采用了圆形的设计疆擎,更显时尚驮熊。另外不仙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茅季频、转向辅助灯和大灯清洗装置念锻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杆菜。   除此之外缉其,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杜啼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怒孟霞,并且轮圈的款式也更加的年轻割。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫂汗。所以在轮圈与轮胎的规格上卤码,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罚:与三厢版一致码,细节改变不大篙慷禽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颠姜换。中控台采用对称式设计稠,各种功能布置规整鲁,按钮数量控制在了合理的范围内股,不会给人一种杂乱的感觉耗。平底式多功能方向盘与三厢版无异帮,造型很有运动感祁五,真皮包裹的外圈握感也很不错芦竭守。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粒,除了蓝牙电话袖九靡、多媒体播放等这些基本配置之外翱泰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亥膳。除此之外搬颠敝,车主还可选配观致逸云的增值服务扦,该服务包含实时交通路况似、实时停车场信息和地图更新等闷迹。 ● 座椅及乘坐空间川:白色绲边真皮座椅很有时尚感稿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胳募,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甭谦捅,与三厢版顶配车型相同洗配侨。不过区别在于俯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理负咖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动事迸。   在乘坐空间方面抠邦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哭届对,并将座椅调到最低位置后仓力继,头部空间大约为1拳轨,显得很宽裕;而进入后排后漂晚饰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躲佃邢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼓。后排中间地板隆起幅度较大怜瓶等,长度也不适合搁脚坏赌,中间乘客的舒适度会受到一些影响该。 ● 后备厢颊、储物空间和天窗裁想:后备厢容积403-1105升杭锭诬,储物格众多赁电。   在不放倒后排座椅的情况下备隋,观致3五门版后备厢容积为403升涪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讽。如果嫌这样的空间还不够的话浆涕,将后排座椅全部放倒后味储抢,空间最大可扩大到1105升犁挖编。除此之外泞磋卢,如果您随身携带了诸如手机探瞧、饮料之类的细碎物品的话睹噬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间单莱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冕,可打开的总面积约为0.22平方米驴玛烹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秒道家:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机评描,两者最大功率分别为126马力和156马力墓拒相,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吮扩困,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹿惩忙,其他车型均采用6速双离合变速箱秀膏。在底盘悬架方面畦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肠表。 ● 驾驶感受放:底盘调校水准高扭枚,变速箱低速平顺性比三厢版好枷良佛。   此次试驾会上裂鼓青,我们大部分时间都行走在城市道路中捌坷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些项蹈泛,起步时若是轻踩油门踏板裤,车辆的提速会显得比较迟缓橙芥滇,若要改善的话古可,需要至少踩下1/2的踏板行程前目。对于开惯了日系车的朋友们来说勺外答,这种偏向于传统欧系车型风格妥,而非“一点就有”的油门调邪雇校可能需要一点适应的过程帛。   而在整个加速的过程中筹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挞敢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上相佃盒,咆哮声已经传入驾驶舱伟露,可就是不见变速箱及时升挡店衫。另一方面痊遣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寝被,整个介入过程并不是特别的线性洞欧涪,其工作时的噪音也清晰可辨牡妊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犬危复。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧割借。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒜门醇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受随挞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换教,并且伴随着强烈的顿挫感鞠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陪膏墒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吮夯诵,虽然顿挫感还是有奔,但已经能够被绝大部分消费者所接受侠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茨嘲技,那么我可以回答您态步,和大众的DSG表现相差无几搐甩。尼。   从观致工程师的口中得知办瓤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纱娠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岔,对变速箱程序了氖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抽孰,找到其中一个最佳点胖冈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淡。   在手动模式下伍,发动机的表现仍然很积极是觅仓,不过由于其低速动力输出并不出众勾,其加速度并不能让人感到满意粉,很大程度上艰辞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉馆。此外貌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时透戌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烤幌烫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娜怖,而在此前的三门版车型上硷,我们就给予了相当高的评价溃骑未。虽然仅从结构上来看嚼涛纲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猩,但作为一款家用车茅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剑侮,高速行驶变道保证稳定性雾。事实证明蒂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现络艰伴,并且从车底反馈至车厢内的声音倘灸烂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弊恋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喉。   ● 编辑总结虚:   从我们此次的试驾感受来看为慧篓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻系、时髦的外形旱慧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庐娩。与之前我们体验的三厢版车型相比砷场,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步何蠢堪,尽管目前顿挫感还是存在哆驳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邓钦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敝,有值得称赞的地方床,自然也存在着一些不足厩澜玫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湿痞。另外部米,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晒衫爱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忍虎番,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枪默、转向辅助灯及大灯清洗功能唱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脚,这样看来挤采,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少箩。不过官无辨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妙陋奇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶炭控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间届,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍款心倾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盯骗。但个人更喜欢两厢版本胁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伎头洁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烁龄愤。当然芬,作为同一款车亢镁冠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毯剩。三厢版本更加实用烫泄,两厢版外观更加时尚干练睦蠢。今天带来这款两厢版爱唯欧副避,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挺杯秃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容分梦奔,大灯的设计相对保守了妈,但也减少了人们对于这台车的争议性池休。从而扩大了消费人群蟹鼻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搔么,各有各的美惧鹅。但无疑撮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窘。   侧面的变化并不是很明显诧毯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动儡暮。相比三厢版要顺眼的多舜。车尾的变化同样集中在尾灯上嫂,尾灯的轮廓变化倒是不大旁默栏,变化主要集中在尾灯颜色的改变巧。深红色的外围显得更有质感坍领刑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岁,越野车是最好的选择驶醚怪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拟猛层,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力木捌栋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卑瓶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40紊妊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没聊眷。除了电视剧的锦上添花武免形,BJ40本身的魅力也势不可挡崔擦僻,下面我们就走近这款“北京青年”裁坟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峨偷醚。   外观/内饰陈逆叉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喘同居,或许有人会问那为什么还要进行测试估购双。其实答案很简单寇,之前测试的BJ40是一款试装车浓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别划旧,包括电视剧中车辆也是如此娄此活。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镭呕叹。虽然我没有见过之前的试装车担,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抱谩,甚至有些地方与牧马人不相上下深刃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍睹稳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棺,这里就不再做过多赘述伙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汐态,你会发现并没什么科技感熬判寂,简单的线条掸拴动、硬派越野车特有的见棱见角的气质雌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捂偿苔。另外狈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皑腿铂。硬质塑料质地的中控面板很厚实泵耗,比起舒服的软性塑料手感稍差邢挨唯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凤纱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事备,同理使用织布座椅也是一样酮凛蛊,无论您是刚刚涉过水椿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郎稗,都不用担心玲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肌蔼连,不需要华丽的外表去装饰寸酵末。虽然BJ40有着很浓重的模仿譬乒琼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缓蒋叙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上几,那只能说这个人并不了解硬派越野车牟滤控。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镁劝喝,让人想到真正的场地里去撒点野巷唤色。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肝獭?惊险的高速穿插井、精彩的甩尾掉头马、惊艳的侧向双轮行进蔑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演细悲龋。时过境迁刃荒篇,萨博虽已退出中国市吵脚Φ濉,但把经典的两款车型(即9-3普炉尽、9-5)的技术留在了中国竣害肯,在北汽成功收购萨博技术后氖绍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生埂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匈昏煎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剧糕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求概星,主打性价比与实用性陋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乱,只是在某些方面使用了相关技术而已送。   从外形设计上就不难看出售慨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啸绞,同时车身上所使用的犀利线条峭,令时尚动感的氛围展现得十分充分谭含纹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级似般,车身各项参数都小于萨博9-3块剑娟,所以直接套用的说辞显然并不成立寇蓟睹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出是,打造一款可以继承优秀基因弘,并适合普通家庭用户的车型黑菏弧,成为了设计团队主攻课程浩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降客卢九,但紧凑的造型与简练的线条帛,使其观感的持久性更好赤讲特。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糯疼溪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妹,价格能接受婚揣提,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搭蔚疮。而现在也有很多车型供大家选择毫腑剃,包括大众途安淘扁翁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诬贺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啦,它还有一个进口车的身份宝。接下来免辟普,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扮天办。   外观旁涩狈:起亚最新家族设计袍,略显可爱穆,大部分能接受饱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恃丘,同时又有一种独特的卡通味道兴虚踏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裂钢廊,没有配备氙气大灯歌硕恭,但全系均带有LED日间行车灯呐、透镜及大灯高度可调功能瞬。雾灯部分的设计很有个性酮纪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敛便洛。   由于车身高度降低厢火修,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洗,平滑的车顶线条降低了风阻系数娥胳糖,流线型设计更加美观惫歇饺。全系除顶配的豪华版外焦,后视镜都没有集成转向灯功能径。另外告乓皮,低配车型的轮毂也比较简洁奋烁违,轮胎规格为205/55 R16黔滴。   新佳乐车尾的设计十分简洁懈欧僳,总体看上去比较圆润霖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞳,凸起的轮廓首尾呼应切篡沛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歌,车顶带有行李架酬篙,具备一定的实用性澈抛。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞭负诗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牧迹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苹壳幂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萝漓。而提到雷克萨斯性颈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样车嗅瘟,立刻联想到了舒适脾琳翁、安静等一系列形容词艾含。   作为雷克萨斯主力车型朔,ES系列占据其在华销量近半壁江山剁,舒适翔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狠谱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郝寥氰,更是有充足的理由享受这些评语堂孩萍。但更重要的是纹,在环境日益恶化操凭、石油资源日益紧张赂、油价越来越高的今天泞荚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拌落菠。   外观部分挛靠块:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侗啃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生患,和前代相比进化明显坛。初次亮相时赁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔡。与丰田一样哎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛾鹤蕾,目前已被广大消费者接受劲价,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜡。   外部配置上浆祈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俄琅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目是嗡,与中网造型配合不错肃守琴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄,轴距2820mm瀑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同池,ES没有针对中国市场刻意加长袄诞鸿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台特督,轴距比老款增加了45mm臂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计的筷些,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型艇规雀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酞。当然昏门,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标石谦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哨摔形。另外鸥嘲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趴败氛,更加低调圈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苇犬雹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敲叼蜜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撬、忘记沉默寡言的正装车主斗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膊酗献、忘记... ...算了弧,需要忘记的东西太多笑,你只需要记得一点钝瓤栋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贯恫。   奥迪的低调市兴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝囤耐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宝。依托自奥迪A7的造型设计乒秦哭,RS7依然拥有优雅的造型半魄屡,仅仅在一些细微的地方榷读滇,RS7做了运动化改进墨舱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弧、以及哑光附件孩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烘。   如果客户需要摄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拆挡间,其轮胎规格达到275/30 R21妹蚕犊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捂幕味。排气管依旧体现出奥迪的低调睹,外部看是两个椭圆形排气管供庐,而其实际是双出四排气矩吻,因为单侧双排气有节流阀虾梢世,用于改变排气通道秃版,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的快蒲礁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摩漏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磐辫寝。车钥匙啼嘘、平底三辐真皮方向盘搜事、运动前座椅抨履淑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煎陵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辰呐分,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凸毛袖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中力同,还提供发动机增压压力吻逃、机油温度显示和圈速计时器等数据娥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰槽箩崩,并提供其它3种材料作为选装城戳。车顶内衬标配黑色织布妙卧,可选配黑色Alcantara面料缓。搁脚板耙、刹车踏板删吼胆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计校八慰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笑杏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑面顿、一体式头枕的运动座椅电幻妊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料童惫,并提供钻石绗缝犯垂帮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潦借憋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秆来还,就像微博上说的糕掳,一次刻骨铭心的爱情秸,一次说走就走的旅行什么的帽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求八咀该,但在现实中惭舵钠,你不能永远一副放纵不羁的样子衡镭,特别是在资金有限的情况下厩懒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的递。此时你就需要一辆价格便宜船澄、实用可靠的多功能车型刨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敞硕概。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兽闲吐,分别是景逸X3和景逸X5巍怕计,形成高低搭配产品布局掀某夺。景逸X3属于入门车型滦观,共有三个配置荷凹,指导价从6.99万到7.79万元残贸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惮泪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搁卸。这款车的前脸采用了新的风格样式蠢菩,线条比较硬朗计埔磨,造型简洁流畅潜啥,同时又很饱满扁妙,没有过分追求标新立异的夸张风格快嘘,显得更加沉稳函。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潘尸,给整辆车增添了活力察侵。   除了前脸之外苹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敌歉俱,让人略感失望龟髓虽,好在整体风格还算融洽步孟朝,不会给人前后脱节的感觉拘暴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窖、1835mm和1705mm咯,轴距为2685mm详,在这个价位上算是较为突出的水平了朝缅新,保证了足够的车内空间河。" "  在固有的印象当中碉甘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蜗额寞,作为日系三大高端品牌中的一名虫危,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸及,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熔磁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踌蒲凳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说便拳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格维辨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炮乏刃,取而代之的则是一种日系的柔美风格媒狄餐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翠,并且这种特点让别的对手无法模仿弥巧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烘澳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粳贡,看起来非常具有独特的风格列。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坪壁,不过看起来还是比较有神的吠恐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碘闪恒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叫斧扁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方餐乘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉切,这款车有这么长么敬掠软?实际上后门的长度远大于前门落,不过整体造型并未收到过多的干扰酞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搜拱惊,因为C柱的造型更加接近尾部科废,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虱酱汞,腰线的设计在在尾部提到了最高揽耙,并且从前大灯连接到了尾灯部分掸碴疙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坦悲瀑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑首,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计错,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鳞破韶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布举插仟,到今年4月20日其正式接受预定骨凶,不到一年的时间替,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壕苦。在新能源车量产臂靛、市售的速度说,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狙番,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯香猜坞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缄诫缕。当然绒舜,汽车之家评测新车的速度也不慢惺失袄,今天敌狈科,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恫胶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诫详。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纠吃鳖,其中橙色的为增程式混合动力版车型惯探我,白色的为纯电动版车型湍椿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哥犬呈。   ●外观并蓝陛:造型前卫呵淬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晨棺,我见到量产市售车之后酒,其外观真难以与概念车作区分猾恒。宝马i3前脸造型饱满圆润氏侧跋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蠕啥冬。不过脾塑为,“进气格栅”四个字需要打引号了绷臀斯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾温须。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摩借,让整车看着很有质感且与众不同挺彤阿。当然蘑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虐淡卫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灌肃,但它的车身侧面看着一点都不显小涩貉。在我看来原因有三虑伟裤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富繁溅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗽矾砰,给人感觉比较敦实开馆。特别是车高数据插革腻,它比X1还多出了23mm图。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陵,达到了20英寸豪,但胎宽却很窄沏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肛吴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仟筷签。有关这款轮胎皖迫习,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店时敲田,基本都表示由于规格太特殊铃薄,没有现货也没有报价胺射。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逝郸捅,很独特漏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应改挞。尾灯采用得是隐藏式设计跨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绊乏擞,用于显示示宽灯甜李、刹车灯以及转向灯等擎械岗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧答京,所有光源均为LED悍裤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揩,欧洲市场上柴油车盛行已久股,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豢。不过近来锯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芒汰,Jeep便是其中之一遍湾釜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虱骸卤。 ● 外观介绍付剃:与汽油版无异馁痢幌,硬朗依旧秒。   从外观上看千拳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匆煎阀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陡倒撅。新车的外形仍然显示出硬朗橡赦嗓、时尚的风格榔港悉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大及蜂翻,提升了时尚感瘸谩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm便能,在同级别车型中“个头”并不算大钵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猛倘。   在外观配置上什第粕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焙、雨量感应雨刷首烯胖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腹鸽。轮胎配置方面访拖登,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烧,轮胎规格为265/60 R18刃戊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铜解,规格也变为了245/65 R18省敞坑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啼,我们会谈论什么思琅睫?是大老粗一样的外观活藩,还是“马路杀手”一样的形象辽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缄吴薪,笔者也不例外辛。6月5日下午搪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猫伟渭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象食持峨,原来大块头也有过人的大智慧贸哆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诬、FM两大系列倒番坊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日且酞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华实捅攫,中国区总裁陆博天到场助阵滤揽秆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后七们秃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妓兼馈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咳囱肯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腊辞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车栏颧,最大的意义还在于为企业产生利润偏谩。因此谷化,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逗菇松,并体现在生产效率去氖夺、节油效率荤悸、完好率窘邯、安全另、安崩嫒辏和驾驶员体验六大方面欺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寡梧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盼,而大众凯路威则开创了一种新的格局糠瘸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型廊僧灌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蟹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赂涉普,而那款车型是针对高端商务市场的车型衡猫搏,虽然其内部可以进行简单的商务会议褂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姬蛋尉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脐多。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颂惟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肯钾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的说,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彪讼胚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勉峭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气培。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置厕,只是以简单的卤素大灯出现兴稀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肪,只能说稍显遗憾幂泵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车休跨,并且其敏感程度非常高滇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单憾孰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斑赤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大间们味,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格截请,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喝瘁肠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慈汞,在尾部造型上也同样是方方正正氰佛嗓,给人以刻板的印象憾慷徘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磊但,看来稍显朴实无华皇适,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艰涤。尾窗的面积超大密想,并且配备了后雨刷匡,可以说在安全细节上做的不错辫。尾灯的造型也毫无新意剑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写省,尾灯内部的结构也比较简单纫刷,并未采用LED也是针对不同定位的选择獭诞期,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镜睫,尾部配有四颗倒车雷达探头彻福鞘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蝎莆。作为一款商务用车脐纫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勤,而旁边就是凯路威的备胎所在地姥精经,这样的设计使内部空间得以最大化利用末怒。   相比国外的凯路威车型殿车,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奥,造型上采用了多辐式造型慷桓寝,轮胎则采用了邓禄普品牌腾任。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹿炯同,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV些废。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巴拷,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜗觅勿。圆润的车身蒜晚,没有棱角的线条楔,大而无神的头灯曙,都让我对它提不起兴趣颧。第一次见到新款昂科雷时炭喜毋,我的这种感官得到了改变骋飘撂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胎汰涤。新款更加俊朗安农,就像是一个胖子馅蛇,经过健身京尾酞,从大腹便便变成了施瓦辛格蹈财墙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拢吹,这种类似于点睛之笔的作用谢钱,实实在在的发生在新款昂科雷上面乔截。之前的头灯让我没有胃口稀概,尽管亲和力不错逢,但太没有性格恳勘。连同这个车身距堕,都让我觉得臃肿无比哆,简直就是个满脸流油的胖子店鸥。新款更换了更有张力的大灯胖磋轿,进气格栅也变得更具进攻性呛。这样的风格谢睹,我想才是大家喜欢的半。   侧面造型的改变不大土配,侧窗面积所占的比重依旧很卸装獍汀,这和新君越瘫、GL8都很像煤。给人一种重心很低的敦实感鄙。但对于车内的乘客来说盼排,这不是个好消息级菏脱,过小的车窗影响了向外看的视野瞄。造成了不必要的压抑感什。或许对于选择别克车型的人们来说好溺,这一点必须无奈的接受了娠为。   车尾的变化不及车头裙黎翔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奇,或许我会更喜欢它鲁。但事与愿违魄橡席,尾部的改变仅仅局限在排气管上此念。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寐僵棵。这多多少少会有助于提升质感景庭。也改良着尾部太过圆润的整体气质匠土孟。可以说化,这次外观的改变戳,在这些细节上还是很成功的闲痢卤。相当于一次瘦身和塑性论,让它的线条和筋骨更加分明寥牡玲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞘膊屏,纳智捷 新大7 SUV正式上市湍,官方指导价格为22.68-27.48万元斥丹。一直以配置见长的纳智捷品牌摊,在小改款车型上又下了一番功夫斜补,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慰。在体验的这几天时间里硼疵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糙慌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淳腑困。也有好奇的邻居询问这款车的售价警莫拾,当得知价格只有不到30万元时怯,邻居更是深感惊讶城。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晨?本文就为您带来答案荤崎。   作为一款SUV陵全砰,“大7”这个名字一点都不为过履溅旧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拍滴,2910mm的轴距更是傲视群车软撅灭,也难怪引得路人频频回头临。不只是尺寸畴息兄,本次试驾的新大7四驱旗舰版萄粹,整备质量达到了1950kg捶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茅嘎讲。   作为改款车型杯冕,新大7的外型经过了一番修改胆惺,主要体现在前脸和尾灯上日。大灯造型有所变化伟懦挝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内排,而经过修饰的雾灯形举、转向灯和前雷达悄颠竭,给人以霸气外露的感觉舵。整体上柔桨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堡鸽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趁筷,比较实用贰遂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狈特,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上师。从奥迪A8的换代桑、全新奔驰S级的上市菜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喀纽绿。这三家老牌厂商动作频频同壁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上起桐浩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遍赏汾。而随着混合动力时代的来临荣寄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL速灭掠,可以说从那时起湍蔚涝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位童腥场。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侈尝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涩领祷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绊袱,以期对它能有深入了解干。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耽竭凡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蒲胜撅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灵废媚。相比之下抄溉,雷克萨斯LS在此方面并无优势经哎,长度呛、宽度和轴距均落后于对手购卵。   即便不看车尾的标识饱,仅从前脸上幽兰色的车标居,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磐涉。而身挂HYBRID标识则意味着嘿懈肃,除了树立当家旗舰车型的形象外隋匣北,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徒探漏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功誓队,只是在一些小细节方面令人有些不满婚舒陌。如果用最严格的标准来衡量悸内,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间节。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些避副。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玛饯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衬绢巴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伶帘癸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灰颇魔,这种车型的优势就在于氏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萝,还拥有了超大的车内空间奢樊磁,优势显而易见强,而今天我们来到了美丽的太湖食己,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型春,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心建稍,也让更多心意欧力威的人有更多选择饺烫堵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沫扁险:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拓嫁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恢办捻,不过从售价以及车身尺寸方面来看闻妙,欧力威确实占据一定优势尚次夏。   外观上欧力威厢型车身造型溉,并没有阻碍它时尚的视觉感想镰那,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诞搅,时尚并且使用陋舌兽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菇坞仕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示心辉人。   非对称化的中控台设计淌,与1.4L手动版没有什么变化烹盼欠,首先造型上足够年轻协调轮清铝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漓酷峡。欧力威自动挡车型独倪颗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歧胳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瀑苦,操作多媒体更加方便狮靛极。中规中矩的仪表样式没有什么改变炯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息播。   本文导航" "  有突破有挑战彻沤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挎嫩洼,就会有这样的感受男河磷。它太挑战人们的传统审美了谁单抚,怎么样也无法用大气贾翘、简洁譬钢秤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柑佩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诞佬。自由光承载着延续切诺基的重任储矾举,就在这样的争议声中款款走来却甫让。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统采蛙,挑战着经典滇郡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沽廷炼,在做颠覆传统这件事畏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐垫擒。就拿前脸来说文防稍,好看不好看绝不是我个人说的算的轨,每个人眼里都有一个不同的看法纱首纹。或许慢慢大家就接受了淡。   作为一款中级SUV粕,车身尺寸上中规中矩扇,作为切诺基车型的延续抬丧虑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爬碌,但也能看到不少突破之处鸽皇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捆虫钦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咯。   本文导航" "  从1985年开始蜗奥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮趴妮,1991年出现在5系车型上李,1999年开始陆续出现在X系列车型上菜句乃。直到现在锻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坞塑。2014年5月22日围僧桨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彻亲蘑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棵渡码,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鼎里。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贩壳囱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僧摩限? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表橡愁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挂,新BMW 328i xDrive厘困敞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秃。   第六代BMW 3系延续了这一传统碎,将融合了电子气门控制酿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灭悼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配净鸡唉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的温健刻,要了解这个问题前敌示,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仿领。齿轮传动式分动箱瞳密粳,连接前轴的方式改为了齿轮传动堵,其他地方大同小异孔塘。对于宝马X系大部分车型来说镣搁臂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能会钾门。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配额茄倍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畏蹈。由于前后轴均采用开放式差速器馈,遇到交叉轴情况时父唱,也只能依靠电子制动来辅助傲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惟哺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驴炽染,与齿轮结构的分动箱原理相同盛姆菊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钢儒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梧啃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霞。至于控制多片离合器的方式辈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硼渡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闪将坍,所以常被用于装配在更强有力的车型上柔捌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聊辽,以对扭矩分配进行不间断地调节怯甘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配塑房巴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惋经捍,默认状态下前后扭矩分配为40腊:60切联,最大前后扭矩分配理论上比例为0仕:100到100考鞠诫:0之间却聪航。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碾观开,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涎和。扭矩分配可以在0.1秒内完成茹宝。   行驶过程中茶卷,如果系统发现车辆可能转向不足酵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赐酞吴,就会减少分配给前桥的扭矩茅衬夯,将几乎所有动力都输送至后桥坑修。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沦昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翅横。一旦出现车轮打滑暴卿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吼疤布,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囊殊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葛磐湿。这就意味着冀可扦,无论路面如何突然变化胶敛媒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咐,即使是在部分结冰的道路上河。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹦念,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赣垒菱,其中S2属于一款5座小型SUV校,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下四,很多品牌都开始研发小型SUV伙圈冠。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼎瞧绣,并且采用了7座设计惰刑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狼高,接下来就给大家一个解答魄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位募:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型互勺募,这一平台就是北汽威旺M20的平台垫蕉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抠坞闪。但是两款车的轴距却不相同冯瘦菊,S2轴距为2560mm胸,属于一款标准小型5座SUV诽。而S3轴距为2685mm陕熬,接近于一款紧凑级SUV棺高,所以为了能吸引更多的消费者贯,采用了2+3+2的7座布局巾僵懦,主打一般家庭用车汰亮,实用性优先虚鸵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛊炊毫,主要还是面向有活力的年轻人斜,外观设计更多偏向于动感的元素居多哎。大灯组的样式也不俗套史胖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筋诉摹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的新承。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比些,在车身尺寸上还是比较占优势的颊。另外2560mm的轴距表现也不错乃棵,至于它的乘坐空间表现如何局,在后文我们会有体验绿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臀竟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汹惶柿,车门不能完全打开的话帆毋褪,一些比较大的物品拿取会不太方便衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愁躲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诵伪扫,并分别匹配3款变速箱嗅。此前膊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磁蹿浓。而今天我要试驾1.4T车型杀奇,虽是短暂场地试驾乓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诺络,特别是动力上提升明显溉。 ● 外观/内饰浪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痞,也做了到店体验的文章欢壁,1.4T车型在外观女掸敛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怠怠菇,本文不重复介绍肺铣禄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘛案如,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帅痪亲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铺敬赴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盘肝险,具有很高的品牌辨识度缺。同时在一些细节方面的改进慧清,比如重新设计的头灯本配、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重燃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恋,采用了全新的发动机蜕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俏,属于大众的EA211系列膘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硅乘,最大功率150马力/5000rpm少,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埂龚爱,而相比原来的EA111系列有了明显进步磐癸,首先是恢复了正时皮带伦铆,降低发动机内部的功率消耗骂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皆面,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴傲,而喷射压力也提升到了200bar笑献。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱田敛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雾谜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犁弗,前者顶部是“SKODA”的品牌名射,而后者则是印了“DSG”的字样逗侯。   底盘悬架方面茄宪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒙铃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构客。制动系统为四轮碟刹结构揭床,采用前通风盘式后盘式配置鳞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节森酗童,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目需,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醛捆。由于是场地试驾软醚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些班,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屋头蜜,能更好地了解车辆性能窜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歪遂掣,只能在日后的试驾中再介绍夹。   动力方面告,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趣窃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吵谦林,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来八,1.4T车型的起步和加速更为迅速肚靖伸,而且涡轮的介入时机较早盼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穗丛陵,动力的输出保持平稳可控的特性戒。   使用D挡时秦,以1/2油门深度驾驶某,变速箱升挡较为积极熟咕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辅,而且换挡的冲击较衅头贰,不会影响乘客的乘坐感受窟玛金。而以深踩油门的方式驾驶糯啥,变速箱会到4000rpm左右才换挡陷,加速感受更为明显类。   换上S挡嫩,油门响应灵敏了许多肯什,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卧,在弯道多直道少的场地赛道里邦,需要频繁提速的时候四,显得更为得心应手对。   全新明锐采用电动助力转向系统侯善,方向盘低速时转向较为轻松哦取,而高速时明显更为沉稳疥甸,转向需要更大的力度订潍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庙芳。   底盘悬架方面水荣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壬姥,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞭,方向盘的有着精准的指向性喷,转向迅速而稳健屉配。1.4T车型全部带有ESP系统篱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候平厦,ESP介入的时间恰到好处辑道兢,总能及时将车辆修正到正确轨迹亭,而这套系统并不能完全关闭毒槐烤,属于比较重视安全性的设计陀假。   在模拟颠簸路况的体验环节苟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用病,然而后悬架毕竟是非独立悬架告极,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苇倾,仍会对另一侧有所影响体贫蟹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夕躬。我们在之前测试文章中也有体验视频啤盘,请点击查看怯。   更多精彩视频涵缴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巴瞪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嵌安通,在D挡模式下表现中规中矩添魂榔,切换到S挡后油门响应灵敏肌搐,变速箱的换挡节奏更为激进尼苇,加速感提升纳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氓凸。" "  2014年2月26日绥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛇镰肠。其中T5动力总成包含智逸版沪蘑、智雅版关讲、个性运动版共3款口,售价为42.39万元至51.99万元磐铰,T6发动机版本及价格保持不变尺妊环。   据了解弯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术履蛇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苯为,以及来自爱信的8速手自一体变速箱内埠考。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牵?本文将为您带来答案介。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面实东,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化十,但动感流畅的造型令人印象深刻娄怪摊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亲,正如北欧人给大家留下的印象幸。      配置细节上段缓掂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煌问铅,全系标配了ABL自适应氙气大灯边谓,以及感应式转向辅助灯光邵秘发。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被傻,给驾驶员提供更佳的视野急眯握。   此外陆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蝗愤,探测距离达到了150米霜霖,足以应付绝大多数日常行驶环境惫。此外坏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竣侗汾。虽然这里看上去有些别扭相,但安全性才是我们应该关注的咯。" "  限量怪、配额光舱刷、上市前被订购一空晦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劝几先。然而谷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时里娇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虫葛。2013年艾阿,经过M部门调校的M135i披装上阵稍灯么,性能已与1M十分接近科虐,并且这次冲破了限量的枷锁脖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玲迫霜。正当人们面对路上的1M投去羡慕沮、嫉妒拷设肋、恨时纲桔,宝马为我们带来一款全新产品橇,并且它的能力并不在1M之下灌潭奉,它就是2系的顶级车型——M235i夕度铺。 延伸阅读骏冬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纫虾,2系可能显得有些陌生恍,其实早在40多年前弯旧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淋坑码。此外腥,BMW 2002车型在1968年问世彼遣凡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偶迹渤。至此桅先斜,2系的到来并非空穴来潮啊剖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22承朗,而这个平台也与代号为F20的1系共享匿么剿,简单来说刷暇竭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恢,这与3恍母唾、4系的道理相同泼褪。在2013年时瓜廊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近算划,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览急。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泞盎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掠,从代号E82的1M车型缓呐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拈雹拖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”分纪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受色宫,但随着时间的逝去拭挛醛,渐渐也成为了一种习惯密。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表法陌睛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加户瓦,更多是出于对内部空间的考虑睛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响能,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲍喂墟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钉断,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幂刑儒。   当然救腑尚,即使武装到牙齿事,M235i也不能与1M平起平坐李萝,M家族的宽体车身连截擞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哭,就像当初1M推出时的口号一样“M脐,永远从后视镜中藐视对手”琶啤荚,而M235i更多还是为了平衡性能系、实用性与性价比绩,同时也为今后推出M2而留下些余地豹悼巾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幂吼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步电,针对绅宝D70推出后的社会反响筹谁蒋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暮纱狈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藐氯常,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吝灿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荆统。   D50办灸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菩屉,推出之后的表现往往是人们最期待的堪泵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炼浩,面对D50的将会是极为严苛的考验叹搭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胯,而成功了旧介,也将有可能成为流芳百世的一代名车醇侥雷。7.48-11.98万元的厂商指导价僵粮悸,可以说为这场战役的打响蹭,开了个好头惯簇恼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钉却魂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俩炬连。此次担任D50设计工作的说洞,正是培养出诸多设计人才的博通公司款函,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秦倡,同时又能够给人们耳目一新的感觉撬跑伤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孺剔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玩冉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜜懈城,但是当你接触过D50这款车后氓壳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菜劝地,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稍躺错,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垒宛,但是当你将这些元素组合在一起时挺,却有会很快打消之前的念头圭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔑陆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戚华。运动气息浓郁的设计手法谢顾袱,会让你把D50和运动结合在一起擒,无论它实际的性能表现怎样饲旅疆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诫祈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泰漠辱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贝捕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态净,面对不断推陈出新的竞争对手钞戊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孔。好在随着2014款车型的上市拟镁陛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂却铝,而这支强心剂的主要成分也很简单嚎,一台1.5L涡轮增压发动机献。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型可,针对配置方面也进行了一定的调整弗,其中自动大灯寒剁、超速报警以及四门车窗页崛列ⅲ控升降等功能均成为标配舞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中附草。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者檬串,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流删肛。因为从早年搭载的速锐扣舱,再到大红大紫的秦烫笆氓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6火亩沫,它所提供的动力都不曾有变咆罕梗。传动系统方面规,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘟徘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱结蒂睬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吮柑夏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿现吓疏。在城市中经常用到的中低转速区间内全疤,发动机的动力输出比较积极扩,并且通过涡轮的帮助痊粳,动力在1500rpm之后便有明显提升艘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苯祟坦,完全能够满足日常驾驶搪阮耗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低古,适合城市驾驶习暗禽。挡位之间的行程适中朔喷邦,但手感略显生涩景。当然这也是这一级别手动挡车型的通布坪臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车考焕,而非车去适应你吨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啼。四辐方向盘尺寸偏大串,回馈力度比较匀称薄,因此驾驶这台大块头还算是轻松撕矾刃,只不过方向盘的虚位过多灵,转向时不得不做出更大的动作颓渺煤。   前麦弗逊霸忻歪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收便篮,并且由于悬架行程较长搅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卿。当然这样的调校也有它的好处肌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筐梢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中将淬,SUV车型是一种非吵反龋耗油的车型磕,毕竟以自身庞大的身形来说棋,自身重量就已经非常大了胁玻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宫搞,这也导致SUV车型的油耗居高不下疤卯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观味细凳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颈,在众多的SUV车型中芳络,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撑昧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斥槐通,这种设计可以说非常的扎眼邦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腻黎燃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳县苟敢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯新龄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鼻蹋锨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椽叮。在RX车型上登,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条南唤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谱,从RX整体风格来看可,还是更多的体现了柔性设计的特点变箔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妇伺弹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桓江浓,如果不看下半身掀,很有可能误解为一款轿跑车型藏。不过这也让人们的视觉一亮港,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蕊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膝痘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的久敛,没有过多的硬线条介入冯兴阔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穿隙乏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胁驼褥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符农扮疼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力档,RX明显体现出有些不足呐库,不过这本身就并非是RX的炒作方向碳埔魄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惫含,内心想要一件东西酣唤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费趴笺,否则你就无法拥有心中挚爱熔奔就。你想要一部手机全哀汤,但偏偏要你保证最低消费巨。这种心情着实不爽遣剿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版督脐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皋,这两样东西都是你想要的寝,售价三十五万不到脯,撇去不相干的配置腻勉,给你你想要的救补。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元概铺袒,是不是有点定高了戮?可细细一想棉惟勾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枪,并且还带有四驱系统娟。如果单单从这两个要素考虑钡骚派,同档次的车型里寺笑牌,都破了四十万大关了兽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稼,目的就是要拉低门槛肪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出架墙寂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晚。但运动元素表现的很细微亲,基本上都是细节点缀噶莎界,和其它配置的A4L差别不大戎烷。虽然是一款40TFSI的低配车型促,但从外观上很难发现区别倍森。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件景,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛊烘。尾灯内部依旧采用LED发光元件叼垦,总体来说练结,亮点不多频,朴实大方纲到。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后独敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暖诲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韭撬赌,除产品名称外达,其与JX35并没有什么区别蟹,还是那个豪华运动的大家伙门。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掏公,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露担并。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助添,灯角黄色的反光片是标准美规设计酱汞,但无论哪种规格偷,对行车安全方面都是提升锣到澈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伙,前置摄像头悄然隐藏其中谭佳。侧面看上去QX60依旧大气稳重碌呸痛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忙畏。另外讳好,底盘上有些部件会低于车身乌形,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怕,活泼的细节设计使其更有灵性讳筛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咖呐,也起到了一定的隔热作用妇腑广。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张现仑闺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甭淀,静音效果良好售地垫。   车尾并没有过多花哨的设计郴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苯。尾灯采用部分LED光源翻衰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释串茂坊,总体来说比较耐看钵肯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呸苏狭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悄蹋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驾沁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奋祁屠。上市前红钩墒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陈拇参,不少人不相信它的价值炮骸搪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戎,这自由光到底是什么情况去凹蓟?经过整整一周的深度试驾后双丹覆,我有些新发现可以分享给大家胁涪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裂,我的思绪一下回到了2005年左右拈,那时候自主品牌鲜有SUV产品林蟹筐,奇瑞率先迈出了一步淀涝,推出瑞虎涕,并领风骚多年叼。当时奇瑞称之为NCV靠,也就是集合轿车以及越野车伺,有着越野车的外观和坐姿悲挛,并兼顾轿车的舒适性搪芍惫,其实就是我们现在说的城市SUV搔。   这样的优势持续了很长时间泡厢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暗憨尘,瑞虎的势头逐渐放缓版圈簧,也就不再抢眼了惜良差。奇瑞随之调整策略乱碾,在去年推出瑞虎5这一新车型蛊,与其他自主品牌新对手进行竞争欢邵。与此同时撕,时隔半年的今天素蒂,老瑞虎被重新包装升级亢,命名为瑞虎3再次进入市吵帷,与瑞虎5形成高低搭配牛苗财,重新获得了新的竞争力倾。   外观烷:   正如前面所说蓖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业举速愁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擒吞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挎痘艰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晚阂度,棱角更为突出己木、线条也显得更利索榷嫌。侧面增加了镀铬防擦条嘛构泡,而车尾的变化并不是很大驳,集中在尾灯和一些线条的修饰上接筋鞋,就造型而言瑞虎3更年轻了贺幂趁。从车身数据来看笔倒铝,瑞虎3相比对手并不占优优势碉的,但是得益于外观的设计艰阿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些譬裤。" "  在经历了数年市场洗礼过后寝,瑞虎车型迎来了新一次换装逆休伎,代号命名也列入到了家族统一的序列中掏,对于车型的区分更加简明蹦匹。除此之外祈聪坟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计低穷,以及更为充裕的乘坐空间犁沃倡,以提升自身的竞争力窜范。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廷鸽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剃藉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绩惩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剔撇亮。   此次改款主要集中于外观方面位,通过新老款前脸的比较鲤夕冬,我们共计找出了8处变化枚,分别为孩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佳贰弘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芦七。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹊哆吹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颁,但在车身尺寸上有所调整孟,其中长度方面增加了30mm勃,宽度与高度减泻唷,而轴距维持不变你菩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凑缚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中类。   车身轮廓并没有大费周章的变化豆涪,更多的是在细节上体现新意滇螺畴。侧车身防擦条进行下移馈,并在前后车门中增加了镀铬饰条禄臼率,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胃肚时,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怒惯孺,更趋于向装饰性靠拢揪黔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隋痢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尉侗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阶韭,若要找出所有差异谰并骏,还需要费上一些功夫讹不,在对比过后变化上依然可以达到8处姬贺色。依次为局:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饶蘑孩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涕零,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猜腐,空调按键的布局更加紧密七,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猜局。此外贿瘦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侍瞎。   按照配置的不同傻挞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剁,大尺寸液晶屏包含导航盆、多媒体甲、蓝牙以及系统设定等功能微矗纫,而在操作上也十分直观态阶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恰吗、风量崩累市、风向等信息炭浩陪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褥,同时旋钮的阻尼与定位适中杜,手感较好瑰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫没。   方向盘两侧位置集成了音响适牡亢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敌骄,中心区域使用了品牌全新标识岔嘉,并在造型上稍有改变稳彻。仪表盘则没有任何变化碱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畴泡此,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溶管,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疗拇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛊草,但调节方式为手动躺蛔剖,前排座椅具备加热功能爬,按键位于点火开关周边区域跨,位置的选择上不够人性化怖,副驾乘客很难进行单独操作涂虎便。   在前文的数据表格当中容隙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优响藉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菇,头部距离车顶约有4指空间讨,直接移至后排乘坐豌耍旦,头部空间同样保持在4指睦藏报,腿部则为2指余量母。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桂,首先需拉动靠背边缘的拉手怯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趟当,要想恢复到之前的乘坐模式汰变,还需先拉动开关煽,同时扶 起靠背阿碱,在操作方式上显得不够便利杠溯。后排座椅支持4/6拆分放倒贾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大率勤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玩建,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俄龟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隋,含有DVVT技术室臂,相比早前奇瑞的1.6L引擎涕牛警,在动力性与经济性方面均得到了有效改善短趴臣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腾,在CVT变速箱的帮助下秤衬顶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作江悍堪。即使在起步之初深踩油门锣桔竿,加速过程也会显得有些慵懒酣,只待转速攀升至2000rpm后瓤,动力性才有好转肉,此时油门的响应能力有了子显著提高秃,虽然整个过程称不上动力充沛疾,但对于城市使用来说算是够了烈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抱捐棺,涵盖了手动柏、雪地和低速3种模式贾,在手动模式下可以模拟7个挡位啤示,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炕抄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撂,在模拟挡位的帮助下哗彩平,转速会与油门的深浅更成正比嘿,升档与降挡的操作也会更加从容饯拜潦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内此。   在紧凑级SUV的行列中率,瑞虎3的车重算是较轻的一员竞舷罚,这为引擎减小了不少负担荤屡。助力转向系统的力度适当珐豪恕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莱。转向的精准性使我出乎意料秆帛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凭,悬挂整体表现十分扎实驮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妻缸,令试驾者信心倍增敝许。   如同瑞虎3的定位那样堑忙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外须藕,它并不具备越野的能力犊憋孰,然而精确的城市定位狈肚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适互,诚然邪,它在这两点上做的很不错傻每,虽然在驾驶乐趣上不能满足你画搏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞭,瑞虎3也许是最合适的选择对象甩酵表。 责任编辑哦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芒鲜,一晃6年时间过去了茂穷赡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谓肠烷,但是我们仍然和它有过很多次的接触焚,并且每一次都是充满乐趣的体验磨们。今天我们又把它请到了这里暴次鸡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彤冯屏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贫写识。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能另扩毯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椒窗蚕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坡洞皋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单解,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炒,自然整车价格也就能便宜不少静,降低了它的入门门槛怒快垃。而以我们消费者的角度来看梢绥激,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象局,这也是我们今天把它请到这里的目的解艘,测试项目很简单福螺拷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了播疙。   ●日常驾驶动力表现瘫土乾:低速扭矩充足穗,高速动力吃紧坞煤焊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桃舌师,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孙立瞄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芹,但机械结构还是更适合在野地里行走岔诗桑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喇处,外形设计吃、车身尺寸膘、参数配置全都没变蛇观,只是换了一台发动机蜗迷鼎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疙,双手需要时刻度掌握住方向盘狡,总之开着它你不会觉得太轻松谎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侧,大家也都心知肚明车嗓浚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泡卵拼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孰,参数虽然降低了兔倦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些踏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妥,并且只要车速不超过60km/h施,提速还算是挺从容煞卉,也有一些推背感缄,感觉并不比3.6L车型差多少逛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逞薯,脚下的油门响应明显迟缓了不少检擦垦,如果你心急的话朴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抖潮,否则踏踏实实的在路上巡航敞。   ●油耗测试鳖餐:正常表现提败泞,不惊不喜酞。   发动机排量小了鄙虏,除了动力影响之外赋,油耗也是一个值得关注的指标孤逢喀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里情,拥堵路况大概在30%左右纶驰,畅通路况大概在40%左右侧稻,另外30%为综合市区路况挨,全程平均时速为31km/h撂秘,最终计算出平均油耗为12升/百公里钒,算是正常水平苹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彼朵诺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题错哪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了楞氨鸿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妊捐戚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高面,很高疏,或许我接触的都是高配车型础眷抄,包括纳智捷大7股汀痰、CEO等车型涪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绵髓。今天翱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姜卷骑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢金?下面绵淳,我们就来看看详细的体验报告拨。 可以看到逃恰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挫管,这在于其他车型包括纳智捷大7唾彻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魏。这次试驾的优6 SUV也不例外台炊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桅,为了突出这款跨界SUV车型的定位狮绿鄙,外观设计上更年轻有活力甘概,对于年轻人应该有很大的吸引力饥期。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表土佳暖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm独小,轴距为2720mm辜,可以看出这是一款跨界风格的SUV存。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞳墟,最大的优势是轴距要长出20-100mm技荷城,具备不错的乘坐空间盖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎码恳徊,尺寸都是215/55 R17景荆窟。可以看出在轮胎的型号上扯坛荆,国内销售的车型都有一定的缩水酣评,当然为了控制成本毖瀑雀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现示滔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮番,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沥贡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美糠孤,两侧的LED刹车灯十分扎眼榔旁禽,不过从布局上看稍稍有些凌乱阑。" "李老板的慷慨椿岸彻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会未悸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔽酒。下面回到主题岁谐,从之前收集的网友问题看壕,大家最关心的有两件事儿锨祈味,一个是特斯拉的性能竞来桶,另一个是特斯拉电池的续航能力去鞘赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轻水抒。简单剧透一下魏棠皖,性能方面特斯拉相当给力帛讲唇,续航能力方面我个人觉得还是不太行狄。 注哺挤炯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绷疽饺,文章中提及的“特斯拉”渭、“Model S”等名称均为本次测试的车型裴。 数据解读暴酥壤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畅,所以今天我们就先从数据说起榔宠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侈熊米,而我们的实测数据为4.7s促捌,比官方公布的成绩略慢踩拉挨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿榔吾乖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伟刨。由于采用电动机驱动慨侨残,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑残泼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腑膝隙,直到完成整个加速孺。电子系统和动力系统的完美配合暖每,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吧,这是大多数的同级别车型都很难做到的吓。 0-400m加速尾速喊:170.124km/h 加速时间竭:13.63s 由于采用了9.73坛跨:1的固定齿比变速箱露,所以特斯拉并不存在所谓的换挡护赡碗,在加速曲线图中劳查,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赖风潮,车速和电机转速完全是等比例上升尝肪。这里说句题外话煎范,官方公布的电机极限转速为16500rpm募纪,最高车速为209km/h茅财滩,通过以上三个数字清碉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少草蔑,有闲工夫的朋友可以试着算一算诚算。 0-180km/h加速杆侵尖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冠,峰值甚至达到0.7G龚士特,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱航箔惯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泰瘁,当车速超过150km/h后登肆茹,车辆的加速度下滑比较明显墟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诬举羚,工作人员解释说为了保护电池容编,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡监寐裂。再多说一句肮撅,这个速度日常用肯定够了瓤次,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垃铜,但如果是赛道伯促,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吵叛,有大直道的长赛道且,它应该会比较吃亏很。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸡墩,常会被贴上大排量修粗凌、暴力机器广乳、拉风外形和肌肉车等标签但粪寒。这些词虽然简单陌百,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悉冗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醋壤。近日惫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称品台:科尔维特C7)喀莲,肌肉感十足的外形卯破,手动拆卸的硬顶侗判,再加上6.2升自然吸气发动机等你窟,都是它的大卖点颧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缝烽藐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粪蹬蔽,外形变得更具攻击性如盼。不同于以往车型和锋违,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叼揉,只有头顶裸露在外抠,非常特别都啸。重新设计的6.2升自然吸气发动机爽磊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翱计,最大功率640马力镜,峰值扭矩814N·m)乃龚悲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孺淘澄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为导磺敦:5.3万美元)溜碴瞄,几乎没有性价比可言踩,但相信越是稀有的东西倦剑,越有人喜欢捻侧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逞汰痞:400-023-5599 地址模孔氨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑开客驶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骋柑宽。而这款车本网也进行过多次报道与评测坑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杭容韭,比如——空间与电磁安全性泉板。   有朋友担心狈媳瞪,混动车型的使用空间会不会很小芭选,电池电动机发电机都需要摆放位置郡疲,还有散热系统拱娶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧信寝谩。   作为一个“热心肠”挛,笔者决定帮一位同事搬家榷滴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屡概号。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搪潞拍、两个大型行李箱狄垢饥、三个双肩背包桥邦鲍,两个电脑包苗念,一个猫窝敌蕊迫、一个全新的大睡枕搬走频,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闭。好吧碱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扒是,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邢戌,从图上我们看出贰,在放入体积规整的水族箱水缸后拔潦穗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬乘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韭川静,并留有一定的间隙量埠琅。   而后排在放入水族箱地柜后莎环杯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜡舜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲤错。得益于巨大的后排腿部空间故透瓣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了具鳞链。而后藤腔汲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耻。当然奢充,前排的空位是为乘客准备的兜。(为维护试驾车整洁父警,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扭。)   我是一个希望低调的企业主胶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桅阔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涉矩,后排音响控制稀故,前排座椅调节按键列吓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梯猜、空间筋萌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奔士,大电流产生的磁场对人的健康有影响妨。英国专家认为挪毖娟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慷靛,高于该值饰痉,儿童将面临患病风险嘲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少些孤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝荆害碌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害许嗓境。   简单来说维珊鹤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种我媚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挥,如手机火肮握,对讲机片抹笨、信号发射塔等撮,而低频电磁辐射离我们的生活更近握,家用电器屁厘休、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可混躲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台超巴财,前排座位下,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卫硅叼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品精,不具有权威法律依据解庭,但既然是国家允许销售的测量器材履,其测量结果绝对拥有参考价值鹃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炬势,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘟绢冯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悔琉麓,首先是油耗册陋,我们在遵守法律规定的情况下马,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悉,而结果显示翅塑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涂复,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幕婆妻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灯溅。   混动车型比普通汽油车重掏,驾驶感受会很糟吗?   确实渐,混动车型由于需要布局电池起港街、电动机貌耍、发电机媳、散热系统及控制系统玖耐,整车质量肯定会增加夹,但通过驾驶慕抡挨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亥悍佬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动附哼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制交吃,使用感受更接近与现代的美系车型惹肯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锯遣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芥,而在高速公路上雌缺童,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锰汇圈,取而代之的是风声与路噪声浑驰。而操控部分酵颧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枚,你永远不会感觉到生硬的颠簸滩敛吾,一切都是柔和与优雅此,当然疗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的估。   最后订都娄,我们通过以上测试碧佬潜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性海屡、油耗及空间实用性上都出色表现室崎,而为此你仅需多付出几万元的代价惨百每,加上经销商的优惠薄,凯美瑞尊瑞物有所值衅程含,而你现在需要做的坤敢躲,就是去店里亲自去试一试擦镭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僚筹。 图/文隆川巨:丁艺   丰田汽车日前宣布芒,截止2013年底搪腻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆边,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逻哼。诞生16年来韶撵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貉瑞示、备受600余万车主的信赖和认可不碳坑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片褐士炯。 责任编辑版:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后册淋馈,MINI凭借其漂亮个性的外观鞭枚梁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疯。2014年北京车展上乔龋垢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄そ勐(点击进入上市文章)痰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抒,同时在配置方面也有一定得提升氛醋匡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矾史吾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橙,售价区间为20.18-23.68万魔弊。虽然只有4款车型可以选择宋,但从大家的关注度上看弦,很多人对这款车给予了很高的期望新瞎书。今天攀累,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V券事膏,两款车虽然在级别上不同芬,但是在价格上却是非常相近罐猎貉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万是侈沉。下面捣,我们就来对这两款车型做一个对比互材昆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大担山。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陶培答,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜防轿。当然蹬宽,作为一个自主品牌沮系,想要和这些合资车型抗争垢癌十,就需要在配置上有一些诱人之处啦乐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舌泄,从车型尺寸上看麓琴,H8明显要大于东风本田CR-V铜复枢,但是价格却几乎接近话副钙。如果您的自主品牌不感冒的话侵,那就不用在纠结了世紊讲。但是碍衔匙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柏奸,那么H8的确算是不错的选择遣,至少从轴距上就已经很让人动心了排。   =============分页符=============   原标题丛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菜叙促,哈弗H8还是小胜傅芍镁,其中H8还带有液晶中控屏统笛,而CR-V并没有配备中控屏裳稼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能店。这些东西的确也是非常吸引人的板瑞郝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姐哺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虏,平且还配有ECO节能模式化璃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僻扩空。H8还配有坡道控制系统侨垦,但是CR-V并没有配备这个功能疤。另外惰,H8还配有三种运动模式策,一定程度上提供了多路况的脱困能力担伴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些的霞,当然H8属于刚刚上市的车型戌铝,并没有试驾车让我们来进行测试下天观,以后有实车的话徒烩侠,我们会进行相关测试授欠。   结语伺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誊节豆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的傻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洛急凭,某些情况下还要超过很多合资车型烘份,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下套毁寡。 责任编辑挂:赵春晓" "从1985年开始娇霖彤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上复堵掇,1991年出现在5系车型上炽盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上氓割烷。直到现在恋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纪橇颅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橇,提升着宝马车型的操控性和运动性恕其挞。让牵引力发挥的更加自如笺,下面汝维,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现内饯惨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琳寂。在车载计算机的控制下材垄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整统串嗣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僚空,而且动力分配比例范围达0-100%斤垛,赋予车辆独特的动态表现涂毛寸。 与传统齿轮机构相比瓜怀,xDrive动力传输响应速度更快胚疙额,分配比率更灵活拐比,通常沁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撇褐挺,保持车辆转向精准灵活伯玻,初劫、中段加速更为直接的经典后驱特性脚顾蓄。而在弯道睬、湿滑路面诉缴、或紧急变线等极限状态下巾翅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叮,增强了车辆的稳定性和循迹能力烘稗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弊喊扮,在附着力降低的情况下乱,更加考验着前后轴所分配到的动力痞嗡。通过一体式底盘管理系统的侦测碑匹祟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雀汝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弛痊陕,最大化的改善转向不足和转向过度纳斥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上白靠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顾。宝马4系在绕桩和紧急变线中舜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骂雹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沫吓,更灵活灰炉巧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上短谓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辆巳吼,公路性轮胎打滑严重溉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预协,还是能够胜任一般越野路面矾倘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑参腾溪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)确妹踞,宝马X1一直以其运动性示人齐岛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荡酱鹃。但是不同于一般运动车型不擅长越野绍晾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羞微,能够让车主在假期到户外撒撒欢儡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗新玲尸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菇憋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扒诬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痛。   在消费者最关注的价格上强层,我们分别来看两辆车捶外。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饶彤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弄桐。从售价上我们不难看出阔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呛凭卜,价格区间跨度较大核活。   外观尺寸对比棘:   首先涧,从外观上来说规捎,宝马X1极具动感堤。其标志性的双肾格栅已经不必多说捣诧拉,远远的就可以知道这是一辆宝马常喘挥。而那富有动感的线条下圈武,将其外观勾勒卡粒患,即使是静止在那里蚀佛兔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啸藤,感觉比例似乎不那么对称杭醚席。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尾嗓肆,而且作为一款国际范儿的车讼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒜旅。虽然宝马X1有修长的车头变隋,但是驾驶时却并不遮挡视线翅摩,仍旧能够清晰的观察前方路况侯素。   相比之下沙浦,奥迪Q3的外观略显沉闷狄,同样的家族式前脸显得十分稳重奢屋。虽然不像宝马X1一样运动救,也符合其SUV的定位绒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辫豢,这也让奥迪Q3的样子更加传统横唉败。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莫窃,但是内部空间却优于奥迪Q3翁辜煤,相比来说蹿释合,宝马X1具有更大的头部空间可戒妥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侣蒙镀:4477mm 长剩歧访:4385mm 宽椒:1798mm 宽簇亲:1831mm 高方:1577mm 高踞祷:1608mm 轴距娥镁袭:2760mm 轴距昏拢:2603mm 最小离地间隙空膊:194mm 最小离地间隙逝洪欣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敲,宝马X1具有灵活的操控性钝硼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彩蠢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吓珐举,作为一款 SAV天按拱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搐廉拢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茄肠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣检。   实际驾驶中副锹,宝马X1的路感清晰归吾靖,虽然车身不卸稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径颗媳蜕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头添,带来更多的便捷李刮檄。行驶中倪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快片,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲍樊舒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茫、高精度直喷与电子气门三大核心技术誓墟箩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衬,在动力输出上达到高低搭配的形式盗戈。而宝马X1带有的ECO PRO模式兢,可以帮助我们进一步节约油耗憋,让油耗能大约降低20%默。 两车基本配置参数对比巍吗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前薯跺:通风盘/后殊:通风盘式 前娩梆幸:通风盘/后九抄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓦瓶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阜渡,我们不仅仅需要看其运动性能风,还需要检查其越野性能得奴醒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统画。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成北拣胯,为了能更好地分配轴荷瓤镐叛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稠、后桥差速器前面寞。正常驾驶环境下涎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘫,当检测到前轮附着力减弱时袖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮火,帮助车辆脱困逗。   通过以前的测试坎纠瓣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刷唱,对于应付难度不大的非铺装路面来说帘,这套四驱完全可以应付葛慌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枪理柯,加之悬挂行程过短坊郊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邦鹃,偏向于公路驾驶袱拒祁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统囤碱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浪咳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹤,动力的分配为40:60椽,在实际日常驾驶中钞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凤侈邢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稍秽窍,在车辆出现转向过度时虐,车辆会将更多动力传递到前轴沪甘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甸翘溅,帮助车辆脱离失控的状态圃嫂摧。在弯中逐渐加速的过程中剔,由于车身的重心靠后淘波,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犁谱问,在这种情况下外醋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宛掀,减小前轮的负担父,使车辆获得更好的指向性冗起。   无论是雨天惭,还是弯曲的山路文颂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莱涧。而且在大角度爬坡及碎石路段脊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鬼杭。尤其是爬坡时炕碳顾,动力能够智能输送至前轴膊酞泛,让车辆轻松前行狠粳。而在平时封藤,动力又会自动分配于偏后驱懦魏哩,让运动性得到进一步的体现虾。此时的感觉是类似后驱车泼模吐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配齐,让车辆行驶更平稳贩。   相比而言毯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高境,具有良好的越野视野郎福耗,但是宝马X1的离地间隙更大群肉,通过性更好兜洗退。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拷,尤其是其具有更多头部空间镭檄弛,如果越野时扇敢,可以适当调高座椅坐姿棚巢。   =============分页符=============   原标题侣咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰深,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晚倘,所有的按钮也都在触手可及的位置绕,十分便于驾驶者操作琶。而且两款车型都选择了年轻渺非、时尚策版酞、富有现代感的内饰设计翅垄突。   两款车的配置胺富,无论是奥迪Q3痴晃发,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谁。尤其是宝马X1的iDrive拒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牌湿鲜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮困嗡每,宝马X1更加简洁擅戎稀,而且操作一样方便便覆村,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粟。即使是刚接触宝马车型的用户鼎,也能在第一时间熟练操作电淳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桨横搞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抨番。例如像最低配的宝马X1吻,虽然价格极低怯径,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涤。Q3低配也是一样角,配置较低萍。不过如果您不在意像导航屁、座椅加热等配置切阀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迷滦晴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巳穿闻,我们进入车内来看看内部配置以及空间马昂发。二者究竟谁能更胜一筹辫华溉?首先来看两车的安全配置变。在气囊方面仿粳甲,奥迪则更胜一筹念,在两车装配有同等位置气囊的前提下牟沥痹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雹菱,它全系标配有防爆轮胎换,即使发生爆胎垂撬晶,也可以继续行驶搏傲泉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肥匙。此外防爆胎也节省了备胎空间委,让后备箱有更多的储物空间艰吃浮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间七味臀。从车身尺寸上来看癌丹答,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狭羌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慑笆雀。然而车内乘坐空间方面船申热,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3河荆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度京秋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谓烽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汤尉眯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策首。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秃纹罕。但由于国内油品的质量不佳娘,为了更好地保护车辆发动机顺弥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刷苟。而其他配件的保养周期上筷炮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辅挽搓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颈:   861元   xDrive20i娘程:   1036元   其余车型勺趣:   965元   sDrive18i湾红:   861元   xDrive20i老枯:   1036元   其余车型骆:   965元   sDrive18i膏:   1609元   xDrive20i趣竟蓬:   1784元   其余车型抵:   1713元   sDrive18i韩伤:   1386元   xDrive20i吮:   1561元   其余车型棉:   1490元   sDrive18i歧挟:   1591元   xDrive20i订登忻:   1766元   其余车型薪舒:   1695元   sDrive18i晾拘卢:   1609元   xDrive20i蝎:   1784元   其余车型身纬避:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幕呸吩:●菏:需要更换 ○小娶:常规检查齿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒂炯嗽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯考雌铺、空气滤芯和火花塞孟口。花费支出大概是2691元酵。4万公里时还需要更换汽油滤芯氰侣盆,支出大概是1382元鼻粮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忍你剁,保养中也没有出现更多的费用支出蹬脆附。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墟录萎:●团歇:需要更换 ○型:常规检查双勘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费店,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钦瞬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盯庇,能够更好的照顾到爱车的每个细节法疾。   总结袜可默: 总体而言涵辟臣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抹编酒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3守目。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妮痘饺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少四阜浮,整体内部空间与奥迪几乎相同谐。而在使用保养方面屋寒繁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楼屋,但是其配置也相应有所减少桃茎。作为高配车型馁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遍绩。 责任编辑筋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙持干帅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卡。它足够漂亮了具,漂亮的让人感到迷茫剧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行发,由于在国外簿链,我不得不比以往更谨慎的驾驶凯,没有做任何炫耀的动作暖鸥且,但依旧接受了不少注目礼模灸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘘凛叙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着容,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啸奴,只好出此下策茸呵供:按住沂疟暇蓿控器箱胳桅,“砰”后备厢盖弹开了韭痪酚,老头愣了一下男,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢善世苦,并给了老头一个友好的微笑牵兜,关门走人了和守掇。这时我才知道刃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咎吨,它的曲线诱人拒泼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勺船,但令人心动的地方是从B柱开始的深料,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缄纺幂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腺达。也难怪孪枪辟,差点忘了讽畔枢,我们这台车选装了AMG套件舵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盒,没套件的车感觉就差了很多烯。   即便如此侵嗣垂,它的妆容仍是存有争议的藕够,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铣虫。左派以我为代表(全部未婚)未遣,认为它的骚气指数接近满格痪,尤其增加AMG套件以后队八讣,能骗不少小姑娘当贝。右派以结婚生子的同事为主腊舅,他们认为车身不够修长发膝,不够秀美懒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裁骏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怠喝许,但又内藏了些许的凶狠歧。   不过我们两派的意见同样有交集蓝特峨,那就是从侧后看去甫,它的美感更胜尉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中季桑,远远的从背面欣赏它掸饶祷,真是太美了短。   =============分页符=============   原标题恭境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勘,它采用传统的氙气大灯摊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少连惨踩。另外备,与前包围上的空气导流口不同的是四谎弓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用曙,不得不说其达成的效果是相当不错的弛妥酪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼没凭,但日常使用中也是在令我提心吊胆刃窃,还记得开头那个故事吧谰簇湿,告别老头后我驶出了停车吵纳ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狸琶切,压过了一个并不大的小坑洼校己颊,胎壁被硌破了枪逛千,轮胎在5分钟内全部撒气萌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用适,这个下马威让我措手不及仁交滴。   =============分页符=============   原标题啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碗苗套,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹲。坦白的说肖祭,这套座椅看起来特别有型呸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盎楞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求任,我觉得座椅的设定倒是恰到好处史。   眼前中控台的造型让,甚至细节都与奔驰A级相同酥彩臣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肥心蟹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疆,总让人忍不住多瞟上几眼霞尚毁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妇,触感细腻疥。   =============分页符=============   原标题菇料厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碘秒颈,各项按键的操作都很顺手华半融,但我多希望能提供翻毛材质匿铃。另外坞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驰,回馈力很忻鸫隆,而新款车型早已没有了这个感觉嘉天,让更多人都更容易适应吐理。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偿遍模,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利首沫眯,特别方便努捆烈,当然了攫舅茨,这并不是CLA级的专利碉哩滩,A级也同样如此吠熊。总之对此我们是持肯定态度的愁,“怀挡”显得复古滔笔醇、特立独行滦揪,而且省空间道,利大于弊年。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毫,不同的是它很强调对网络的依托管杀,这几天在欧洲开了不少车蝎芬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联车笔染。几乎所有新款车型都支持与手机互联埠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辆,还可通过手机网络访问互联网拾暮雹、下载官方APP程序和导航绕,这是国内车载系统所没能赶上的患耽。   =============分页符=============   原标题桐起唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苟舒驾,空间实际上是够用的崩海,毕竟多数时间都是前排利用率高祥。我同事身高179cm挝斥晴,在前排头部有一拳的空间鲤化,在后排就显得局促了疆投,后排乘客反应压抑感比较强锰。   不过我坚信脆,对于CLA的车主来说空间是够用的力,因为后排不会经常有乘客静局,由此来看这台车的空间是符合实际需求的存姆挺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用替桥充。   =============分页符=============   原标题继丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酬宦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姆酗避,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm起痕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荆钎,配7挡双离合变速箱贬任充,带有换挡拨片努嘛镶。拧动钥匙缆寺七,发动机被唤醒葱势,车内怠速状态下的静谧性相当不错盆唤,我们出发了闯办。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通川,不过CLA非常容易上手擅唾,舒适模式+D挡表现得有礼有节芥,整个驾驶感觉极其轻快财珐,这是一辆易于驾驶的车鳖嘎,不论男性和女性都会觉得很轻松拧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阜,转速时常被控制在2000rpm以下蚕违澎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堑蹦贰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性插卸琅,而且在低速中它的换挡依旧平顺昆,并没有出现那种令人不悦的闯动衡坛。   切换到运动模式免串溃,变速箱首先变得更为积极罗溜阂,整台车的性子也开始急躁起来恐,随时准备着接受挑逗嘘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接培康堤。油门的响应也更为灵敏蹲苍,初段就能得到不错的效果瞬,只不过排气声浪并不那么有气势颂路。   至于转向谓掠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伞磕为,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乐咸熊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转艾,那样的线性和柔顺摄,简而言之非常舒服贡蠢。   CLA的转向感觉则不然唱肉,它少了些紧致的细腻感莽强,多了些轻巧闪哩巫。这套电动助力低速中没什么特点驹井筒,属于偏轻那类的抒,或许女性朋友会喜欢帕沫。高速下转向逐渐变沉错判檄,更易于驾驶既浅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卑改,比我想象的要好不少乘。   不要被AMG套件所蒙蔽剂券零,悬架的设定并没有那么生硬湍般,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翔,整个感觉还是挺舒服的达纲,回弹的特别利索繁饯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凉探沮,起码我在前排开车是这样一个感觉纳棠,只是后排的乘客有时会说歇蒋:颠!哎切,管不了那么多了拖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迹,驾驶感觉对于这台车来说重要庇。   =============分页符=============   原标题洁锻驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哎焊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冲撇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凡,无法进行有效的弹射诺岁蒂。起步时有将近一秒的延迟牌辩便,之后发动机全面发力茨芜,此时轮胎打滑非常严重牢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翟,导致抓地力不足介泥煤。怎么形容这个状态呢掳荒店,就像一只狗在大理石的地面上突然加速加权,四肢虽然在飞快的挠地闺拉据,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魔颓湍,各位想象下蔼砰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态广杜悄,双离合变速箱准确的完成两次升挡妒,换挡速度很快别迫蒋,最终用三挡达到100公里/小时的速度炒傲,时间为7秒整玩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徒,因为看到严重的打滑时我特别无助拉,尝试了降低转速起步顶杰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中为瓶,而且车身的支撑有效响跨璃,车内没有特别明显的前倾感觉裸亮。从刹车曲线来看窘箔,自始至终加速度都在-1g左右试,最终成绩为38.46米栏糯,符合奔驰一贯的作风勉屁卿。当然瞥毙,待拿到国内的测试车后匙略秽,我们还会进行测试舌,看看原厂的轮胎表现如何姜措饭。   总结刃为:   从国外的销售情况来看撅集,CLA是相当受欢迎的竿柿梨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亭,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆憨沙,势头相当迅猛敞伺,可见其受欢迎程度帕窘。   进入国内后我想它会得到同样的关注耽帅尘,随着细分市场的成熟柏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车具溪卵。奔驰CLA级峨,主打运动桅炮疵、年轻坞看,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎查,尤其选装AMG套件以后效果更甚溜,相比奔驰A级俏锰,它的吸引力显然更大诲疮。相比竞争品牌池,这次奔驰走在了前面嗓采搪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弯。配置方面国外大多都是选装蹬,比如天窗僻疮、轮圈样式等等鳖丛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隘。   不可否认哗塑坛,它是如此的招人喜欢皮毯,尤其招那些打扮时尚非、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漆浆席:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倦遣贸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烂舒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疗腊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃团。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型踏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弯箔赌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渡,通过细节部分运动元素的添加购室,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靠谐。其外观运动套件包括进气装饰痰绞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫩骚末。   总体来看恫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子珐垒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面风。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备偿仍楷,白色车身加上黑色的玻璃车顶剔亥肺,看起来很有档次感蹭篙玖。不过略有遗憾的是烈,它的全景天窗不能打开滴悸,有同行戏称太死,这是专门为了看星星而设计的汾。   内饰简洁自然   与外观相同壳豹山,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围釜。全黑的内饰好粗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饰淖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吝痪岛。   配色方面拜霉女,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碧,但通过座椅的白色缝线醇放、钢琴烤漆面板白边框的搭配京舍伞,使得内饰整齐又不显得沉闷馈祈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔑戏胃。人机交互系统方面岔,V6菱仕Turbo车型并不占优势摧扯。   动力不错寺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涂故,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱解。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藏拨廷。这款车的低速扭矩较大芦虽缺,因此起步时非常容易藐多。起步后弘,借助轻盈的车身匿突盯,汽车随后的加速较为顺畅图畔厘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实林,这直接导致这款车的操控也是相对不错父勺,在较为宽阔的路面上奠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喊,感觉很有信心附。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郸铜详,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荚,非常方便驾驶者进出铺旁,但打火时同兢奢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凛侣。 责任编辑甜攻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候策锚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位际式恃。之后的继任者是睿翼聊切版,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈居觅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弊,并更名为马自达6阿特兹衫瑞忿,而它是否能达到前辈的高度看,让我们由内而外的体会一下把。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衫胃,配合这两侧行车灯旁,看起来霸气十足掀,隐隐的透着一股子狠劲济淘。图中这款车是2.0L的标准版童恒,则采用了较为普通的卤素光源但,科技感差了一点诲屎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掀祷,犀利感十足踏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒲嚏甘,它不同于以往的两代马自达6羞久共,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茎碗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径桅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钢查偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缚残豌,轴距为2830mm娩膝,与进口版本相同蹦床诗。相比同级别其它几款日系车型喂剔辰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势开绵逞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酿刮囊,像是一滴在高速行进中的水滴杠,充满了流动感车鞭。从后边仔细观察阿特兹的背部惦卫,不难看出它还带着一点掀背的意思擦鹊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诵奈供,配合着双边单出的排气筒检料,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥度咎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈糜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迪衬弯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琅兴岸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缅翔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩死湍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摔,其它区域大多为硬塑料俱晚硕。由于没有太多的装饰件晾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脾恳宪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枢,它采用的是一块电阻屏客痞,触控灵敏度还算令人满意杰居,界面的科技感以及显示效果都很一般堕,总体感觉更像是四麓炒堵、五年前的产品星,唯一的优点就是操作无任何难度坎,一看就会橙菊玛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡删,所以导航功能暂不能使用瓷洗。   进入车内届,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虹菠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粮屋缮,握感也很不错悲,由左至右打满需要2.5圈菇斧湃,比大多数车型略小罐蓄晒。此外溺琉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斥踌,操作便利性良好瓮系芯,而且兼顾了驾驶乐趣陛呵散。   仪表盘采用了朴素的黑白配色售,但却一点不掉价摹久禄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感次,其次它的表盘内圈采用了网格设计搭略,多少有一些竞速的味道捆,再加上白色的指针以及简洁颗、明快的字体开笔骇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淌差。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臀墓售,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贰、平均时速闺疗、续航里程之外间男福,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磺。i-stop是马自达研发的自动启停技术惕极,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巧炽。   除了i-stop矛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挨臣欺。之前在新能源车型上比较常见年鲍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上圣密。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甜冠,它是以电容取代传统的电池或电瓶橙匠,从而为车内的用电设备供电聊估略,而非用于推动车辆前进署。   空调面板的样式不错鞭彻,旋钮和显示屏都显得比较有质感返链。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孤辉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬嫱拢好档潦。前后排座椅均采用了真皮包裹肝膘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次使酚。   虽然阿特兹有着不错的轴距段,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沉靖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺取,而在后排却只有不到一拳的头部空间琅污趟。令人满意的是后排的腿部空间现拖具,坐正以后不影响翘二郎腿碎篡逞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肉燃,不仅地板平整筛,而且行李箱有着不错的纵深胆荚,轻松放下高尔夫球包皑遍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唇屑哼,以及更换轮胎所需的各种工具涝肩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彤视夕、双可变气门正时瓣、凹顶活塞+米勒循环楷逗素、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锨谓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现夕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岁揣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔑,并带有换挡拨片酱惶,只可惜这款变速箱不带有S挡泞捞,对于主打运动的车型来说个遗憾雇冷魏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矫俯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩位虾赔,日常驾驶过程中抒,为节省燃油铅唐股,变速箱会积极升挡操祁耗,转速经常保持在1500rpm以下坪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炭,因为这台变速箱的反应速度很快稗哦筋,能够很好领会驾驶者意图建佛陷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跨。   阿特兹拥有良好的操控性馅搽,这首先要归功于发动机线性的动力输出哇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拈卤粹,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻放。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苍,尽管反馈的路感一般将苏茨,但指向足够精准涝泊,能够给人很强的信心窖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湃,它的前后悬架初段偏软锭仆,能够很好地吸收路面的颠簸朵蒙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盎肮。可喜的是悬架的后段韧性十足爬纶蹋,不会让人感觉力不从心第爬。最重要的是庙挪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整等,车头指向灵活镜,车尾循迹性出色权葛谷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隙。   总结东: 对于马自达这款即将发布的新车尘防贸,我只能用赞不绝口来形容齿,外观和驾驶感受都可以称为上等扛松。如果非要给这个车挑点毛病的话那纪凑,就是在高手如林的中型车市场里垮溶铜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔼锑。所以如果你是“外貌协会”的成员瓦绘,或者追求极致的驾驶感的话认,那么你可以期待一下这款新车蜂高铃。 责任编辑仕栋:赵春晓" "  KTM的X-BOW诉,直译过来是十字弓焕璃赁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慈摄。实际上牧滇炽,这个模样怪异的小车浅,的确是火力十足卢,足到无论是在街道上还是赛道上金胜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灰氛池。   先来说说KTM这个公司坚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂编截,以生产越野车和跑车而闻名拧蹭圃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车经遁阜,也许是工程师们精力太旺盛敬,亦或是身在奥地利这个地方仿,总会有些天马行空的想法辨玖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涛,去生产一些别的什么机动设备悄泊廖。这几年胜,除了X-BOW蜗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恋孺锈,而且都有一个共同点——惊人且极端卸纹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朽辉躺、puristic(纯粹)糠峰涣、radical(激进)弛书共,这是他们对于21世纪超级跑车的理解困圣。另外还要多说一句泉墟,这家公司的口号是ready to race佳紊獭,时时刻刻都在准备一场竞技乏详疼。   KTM的CEO曾经承认饲,他们希望使用21世纪的技术立怖返,发扬柯林·查普曼的理念突情,打造一台新世纪的超级跑车竣砍苦。柯林·查普曼是谁颊?他是路特斯汽车的创始人绢襄规,他说过最著名的一句话是耻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准博墒啸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筹丘肛,作为汽车工程师捞随嗅,他把全部精力都放在对性能稿、操控和轻量化的极致追求上刑携幂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸿逢,但跟进尝试者寥寥锌。看看路特斯汽车凄凉的经历测崩独,这其中的原因并不难理解丘咸。我们很欣慰地看到辣牛被,在新世纪窝骑,KTM继承了这种理念抛肖,并且做得更加激进烽。   其实X-BOW的理念很简单棠攻市,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捆携驮。碳纤维单壳体车身卿献、全车碳纤维组件喝扳犯、水平推杆减振器辞卢挟,这些都是方程式赛车的标准配置讣。由于使用轻量化材料黔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)熊蓬亨。在高速行驶中酚,车辆的气动布局提供下压力查崩砰,以此来提高抓地力和稳定性克雌,这也是方程式赛车的特点酵。和赛车唯一的区别疆,就是它有全套符合法规要求的灯光丰,以及一张副驾驶座椅顽坛碉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剿殊枚,经过强化和升级后逆甭履,动力达到300马力窝,和F3方程式赛车相当购,六速手动变速箱也是简单而纯粹宫廷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皮骆,我们不妨来看看推重比桶。X-BOWR大概是2.6千克/马力铝填故,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄恕,也就是说发动机需要负担的重量更少嫩,动力表现自然更强别瑞。   在踏入X-BOW车内的一刻陌寒,恭喜你家,在旁人眼里媒秒,你已经像是一个职业车手了般亩。首先一只脚跨进驾驶舱详,站稳后调整重心娄,再把另一只脚迈进来兔事,双手找到合适的支撑点阀炒讣,将身体重量转移到双臂顶,身子瞬时下沉输锚,把自己放在座椅里光强。来自RECARO的座椅是固定的观路慷,完全不能调整恫瀑,靠背角度略微向后倾斜先,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里避,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置标。要完成这一系列动作啦磨,如果你是个长腿欧巴剃搜,可能会轻松点浓苟。同样和方程式赛车一样纲齿淮,X-BOW采用快拆方向盘缺茬,在一定程度上提高了进出车的方便性邢,不过我觉得这个功能最主要的目的翔隶乱,还是为了让它更接近赛车比颊。绑上四点式安全带惜,身体没有一丝活动空间逻拇,因为在碰撞的时候搞,你不能指望安全气囊救你一命坤裴,唯一的方法朴偿物,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笔珊费。   驾驶它峨仿,你不需要有汽联颁发的运动执照讽,甚至不需要经过特别的训练诺。只要你有合法的驾照萌香,会熟练驾驶手动挡汽车态豹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摄。连离合器都很好掌控答驹,甚至比驾驶EVO忻、STI这种高性能运动房车还容易贸髓。你唯独需要的皆腔,是练就一副有力的双臂斡,因为它完全没有转向助力骡,停在原地掸烂,方向几乎是打不动的屋肪衔。   由于场地的原因美拾,试驾过程不是很尽兴率,并不能体验到X-BOW的全部性能刨糖。在狭小的环境中肮适铰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澈杭福,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力集弘构。因为使用水平推杆减振器帽,X-BOW的底盘可以尽可能的低星,在转弯中几乎不会产生侧倾笔。多连杆悬架结构稳定愧活蜡,可以减少轮胎不必要的运动和变化迷揪透,保证最佳的触地面积矾棘,用尽每一分抓地力胆逗搬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酷逝钨,这一切所产生的副作用搜仇,是你的身体要承受更高的横向重力鸽。   在视线上吉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炮冕称,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置软翱,以及转向时轮胎的变化粹。利用这个优势儒,你可以把车开得更加精准猩怯啡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俱搔妥,这是任何房车都无法比拟的俱揭。不出个把小时册,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缚辖,高速掠过障碍物而毫发无损侧齿,那种险象环生的场面浪巧,我相信其它车做不到盾病裸,这种乐趣和成就感颧甘,只有X-BOW能给你杯。   看到这儿氖先,你可能觉得这台车并不难驯服俄揣杉,一切都很容易翘。没错顽拘共,X-BOW没有设置很高的上手门槛逝羡第,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煤双,但是它还有进阶的玩法膜羚软,这就需要很高的技术和技巧了闯探蔫。首先咀懦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巷尚茬,为了它的寿命猜嘛捍,好好训练跟趾动作吧铃瑰寺。漂移莎?也没问题送锣,在转弯时只要加大油门懦力们,车尾很容易就会滑动起来磨谜色。之后能不能画出一道完美的弧线通沮伶,就要看控制的技巧了桂萎饰。   除了以上这些聚,我还有一个建议坎蔷湿。置办一套合适的行头搏擒,至少也得有一个头盔和一副手套纠,这会使你看上去更像是职业车手汝丝亢。当然肮簇雌,作为一台可以合法上路的跑车熊,KTM也试着考虑过车主的感受手,推出了一款GT车型灵跑丢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃思,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谈。无论哪种装扮渺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寝,在气势上就足以压倒一切谢,而在性能上滥炔,它也是所向披靡父漂,精准彪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜须。虽然它可以以合法的身份上街舶绷囱,然而对一台Ready to race的准赛车呻,街道并不是唯一且最佳的选择硼皖械,它最终的目的地蛋,是要奔向一条真正的赛道殴模妻,在那里解开封咏摇,去赢得一场真正的胜利始愤款。   说到价钱架脖筐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翱潜,一点都不值撵苹。那么蔡,如果说花135万媳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娇惜期,可以带给你任何超级跑车都无法比拟貌马,最大化的驾驶乐趣舵捍,并且还可以在公路上行驶渡绕衰,这样是否物有所值爱活?答案其实显而易见胖囊题,值蓉怒,或者不值蜡,取决于你是否真正热爱驾驶擎膝锑,热爱赛车运动函度。 责任编辑娜掂祈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虏陛,早已见怪不怪团梆节。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卧薪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过年迫,广汽丰田出品的YARiS L致炫侩僚孺,就是一款加长版的小型两厢车宽温,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墩酮阔。 知识普及寒畅涩:为何不叫“ 雅力士”了蓄且?   相信很多人都会有这样的疑问涕,从车尾的英文上来看绿钉,YARiS的标识与上一代完全一致去,但多出“L”字母拜僧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炯。全新YARiS通过变革性的设计垒、加大车内空间俩、降低指导价疥,从而想抢夺A0级市场的份额朵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望护。不再使用“雅力士”的中文名称盎登毛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叼抚。   外观设铃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型监尺,如果拥有一副出色的外观设计拷挥,那销量肯定低不了胜。广汽丰田的全新YARiS L致炫灿炔斑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闭,能让更多的人接受苇。   =============分页符=============   原标题荒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虱标颈,所以在造型方面与海外车型有些差别楞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯考套胚,“梯形大嘴”车头动感大气瞥巳,配合超长的轴距放错攀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受说窟。   =============分页符=============   原标题稗对刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碑漏悍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内餐,相信你会有两种感觉褥白掇,第一耿毙淌:中控台设计非常大气砍莱,和丰田系列的SUV车型风格一致收。第二破雌屠:超大空间日,后排空间完全比拼一般的A级轿车躲。   =============分页符=============   原标题滤妈比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm塑台旁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霞奖抡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棠粉,但是空间方面完全越级的感觉布稀,完全不比一般的A级车差和,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巾。   =============分页符=============   原标题桐嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祟内猩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脖触晃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梗篡,中后段性能并不出色宝度。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高共,高速行驶油耗方面并不出色兽粒肚。   结 语   作为一款城市代步车型龟妻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多檬,外形方面就能征服不少年轻消费者魄。此外身谦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乘撬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贿黔,若果说美中不足的地方剿,那就是匹配的四速自动变速箱了设。(韩威) 责任编辑戳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姥挝揽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剂蕊?告诉你碴,这是真实存在的一辆直线加速赛车庆踏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车版汇,基于2014道奇Dart车型惯讹,型号就叫做Dodge DartPro Stock汉靠。大概意思是“超级街车”将誊僧。虽然只是称作“Pro”谦诺,但它的结构和普通街车已经截然不同换蕉,一点点相似也仅限于外观上蕾仍。一个专门设计的底盘醇,扣上一个类似“街车”的壳子晒,除了好看以外愧屯杯,也是为了让车子的空气动力学特性更好没坤。除此以外撑量殊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逞搓。   作为动力核心回,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陋荒椭。与常规的“以街车为基础改造”不同彤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慈鞍朝。据厂家介绍梳别茫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时殴,而极速则可以达到480公里/小时遣。   Mopar没有公布具体技术细节褪,但是在上个月蓖吩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畏奥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黑心,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考间囤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力檬句,它跑完402米还需要9.9秒猾甩罚,而末端速度“仅有”235公里/小时去。也就是如果两辆车进行一场比赛蝎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘,当然也无法在普通街道上行驶呸踞蹈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采现户。 责任编辑嚼:赵春晓" "  4月11日媚撼呢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泄硷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版港,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元壳蒜。   4月的京郊春风和煦魄随,桃花盛开陷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漓阮癸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基享功,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象际诵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缔。   然而稍微有点遗憾的是垮采渤,由于相关环保政策吧冯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亨。   =============分页符=============   外观内饰坛故钡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别董,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弄教,因为配置的原因粒畦蜜,柴油版在一些细节梦,如前格栅挽文墟、雾灯等处精简了镀铬装饰苛非。   另外摔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挨,规格为265/60 R18剐畦蓄,采用双五辐样式线强,与高配车型的20寸轮毂有所区分催。   外观上闷汕赌,大切诺基给人的感觉就是硬朗媒楔挥、野性茄台、豪放棋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跺论篓,如果不是看到车尾的标识诞吼脑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版龄券。轮胎的使用与其它车型也是一样的可。   =============分页符=============   内饰方面话希羞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致老,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同确,但是做工方面表现的比较细腻竿碎。各个部位间的接缝十分均匀洗,内饰表面的反光也抑制得不错煞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的递梨榔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机论督。这台发动机由意大利VM公司制造皇级荣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造儒具输,国际知名度较高替顷胃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渤天,最大输出功率为243马力(179千瓦)森羞拿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撤含。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沛,采用电子挡杆设计脸,事实上暇,在菲—克集团下的很多高档产品上化,都采用了这样的档杆设计犯吠。   大切诺基是个分量十足的大家伙浓乾,体重高达2.4吨袄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碌瞬超,都让人觉得动力输出稍弱捞筹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咖栋捍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荣磨息,这使得在实际驾驶过程中宽沦叫,柴油版大切提速很快粟泞,驾驶感受十分轻盈榔。   另外翱,发动机的噪声抑制也做得不错功。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倪停,但却绝非印象当中蚀忱,柴油发动机那种高振动鄙、高噪声访馈,车内如“夜店”般的情况杭图。   在打开ECO模式的情况下免祷,发动机的转速在1500rpm左右的时候慌,变速箱就会做出反应柯筏革,升挡很积极墓岁蒜。当车辆行驶到70km/h的时候兢统巷,变速箱便会将挡位升至最高挡祭府,我们在城市中使用杯痉电,第8挡也是可以使用的渤假肺,并非摆设肠。如果关闭ECO模式驹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甩衅韧,动力输出得到了一定的释放划册,当然订钎,噪音也会随之有所提升紊。   柴油大切的油门踏板很轻盈杜狭期,发动机对踏板所发出的信号反应很快俊该,但初段调校的有些过于灵敏了场钩景,尤其是起步时轿碧,轻踩油门绿,车身就会有向前窜动的感觉侣,想要平稳的起步还是有些难度刮咆柒,如果初段能调的沉一点可,感觉会更好杯佛,驾驶者对动力的输出也更好掌控慑返柒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样科钵刷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穷速辫,由于取消了空气悬架吴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狡霉瓷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卑翱,分别为自动来溅瞬、沙地撑、雪地探、泥地和岩石闷率,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檄裴比,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溉。   此次试驾链敝嫌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匹,其中的体验环节有沙地赴菜、U型坑和炮弹坑三个环节孝嚏惯。在进入沙地之前懦桶,首先将车辆选择到沙地模式澳譬,此时车身稳定系统自动关闭堪缉。由于没有空气悬架统蔬泄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袄。   模式选择完毕之后贸烧逗,开始正式进入越野产地砍黔刨,在松软的沙地中娇票,要保证车辆的行驶速度顶。在沙地中行走男薪操,轮胎出现轻微打滑是很正常的钵亨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灯夯香,造成更大的麻烦欧。   在U型坑的环节纫膏,选择到岩石模式之后四窃,分动箱启动扭矩放大挡内桶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍般,传递到车轮上的动力会更加强劲牧软,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帆兼嚎。   炮弹坑对于车子本身来说限,算是更具有难度的项目了入屑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搔深败。对于大切来说搪畅,通过这样的测试还是比较轻松的卢剃。在模式选择上距努恨,我们依旧可以选择岩石模式堑工,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殴,保证有附着力一侧车轮的动力输出蠕唾,从而实现脱困旁椒辉。   总体而言萍懦使,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丸籍火,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色须的。在整个越野体验环节耍卜宝,对于动力的感受也是比较明显的镣傻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箍驹乃,主要还要归功于这台柴油发动机嗜浓,低转速扭矩输出足够大俄田,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穗牢欣。 责任编辑睛分蹄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列首擦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK持些灭,以求为各位网友购车作为参考齐泞惹,本文我们继续进行供叫丧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郊萄,作为合资品牌的A0级三厢轿车撮,经济实用以及稳定这三点立市之本灭鞭,谁展现得更好法,以下将逐一展开妮毙。 外观解读粱泛挪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坝,这次“重生”抛开了以往的产品定位呛颁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冀饶,接过老款颐达的市场后惰丛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梆。   刚刚完成了小改款的阳光倍晚版,2014款车型延续了前款的整体轮廓裤穆尘,细节之处作出的调整啪烹脑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倦朗岗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韶,另外增加了反光镜转向灯罐、倒车雷达等外部配置券宿比。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擒嫌骏,但两车在细分定位上有所区分抡傻,新赛欧更经济慌贝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仕汝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雀,两厢造型更具时尚特质烙标,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韭佛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锈抽城,前脸处的线条切削更是全车最多之处扔假,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逼普,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾团,三厢车型尾部中规中矩剿,采用常规一体灯罩的尾灯柔械拼,正是这一产品区分的剪影蛾。 看完两车的造型井勃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磊防涛。详见下表痘欢咐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观十莆乒,您更看好谁词?欢迎参与一下投票欧。   =============分页符=============   原标题伸寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潜尖纯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碾刚,各区域之间的串联均平滑带过盆茧,整体风格更注重功能性掀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫉凹,并尽可能带来更多储物空间恋恐缚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腺秸癸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洪僧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哦八纬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逆僧呕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点禄蜗炔。   另外丹,随着车载多媒体系统的发展贯,触摸屏更多的被普及寐韶厂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蟹粱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能槽草迟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裳。 配置对比牧瞥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霉趁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比的闹,仅供各位网友参考前。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啊菜崇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比事设暑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刃佩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烦吞饥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风醚庆片,而车身与轴距乃穆聘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逃帛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捆刮。   动力系统对比山: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钙版,阳光仅提供一款1.5L发动机从蓉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氢胖,同为四缸自然吸气版本跑如鞋,排量的不同即动力上的差距簇蔡兔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拣篓,具备重量上更轻的优势情瘟吓。   两车的自动挡车型森旦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱函,其平顺伸涛深、重量轻及省油的特性扭骑暑,同级别车型中具备一定的优势遍江币。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梅,在挡位上优势明显纫煌,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饯良,外观上二者均具备典型的家族特质荒拌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曹。内饰布置阳光以实用为主想,爱唯欧在同级别中更具时尚特质估钠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扇牵篮。综合本文所述弥,两款车型您更倾向于谁辑雹?欢迎参与以下投票簇。 责任编辑慰芳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辰郸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砷好,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悼人。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型离,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比互,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淌癌貉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嚼其貉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倾持损,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同石钱。也说明K3S试图走运动化的路线殊。   起亚全新K3S的长鹿磊、宽囤吃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宝,而轴距更是达到了2700mm的水平沙耗盆,在同级别中也属于比较突出的成绩讹,对空间方面肯定有着很大的帮助浑棵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踏谩,车身线条也非常的流畅径,有着极强的运动感枷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差间。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哨乓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撤楼筒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说克躺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忿陌博。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阜垛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm席,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黔甩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谎毒套,加之降低的车身让骐达更加动感袖陀想。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性令堤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舱封。形状突兀但线条流畅的尾灯诺和日,红灯部分占据了大部分氨,白光部分呈现斗勾状保拎边,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出去。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奉椽枪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垃汲。能够有效帮助你快捷倒车希。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坦,因为外观好看主观影像比较大建熄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弓恼蔫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乔撕,基本沿用了现款K3的设计奈竣速,提供全黑色储孟、黑米色谋、黑棕色三种不同的内饰配色摄蕾漠。做工和用料相对也比较不错舶府汞。内饰除了硬质塑料及软性材质外雀潮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次始睦硅。   骐达的内饰设计线条非常流畅菏,整体质感较旧款车型有所提升前裙。内饰颜色采用黑色作为主色调币,搭配银色饰板贪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冯亭铜,满足不同消费者的需求溺摄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恐,多功能真皮方向盘以及定速巡航娶狮缕,从上面表格已经很清楚的告诉大家裴巩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP别、胎压监测等配置此。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富科们许,其中ESP嫌釜颊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郸舷时,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闪。 =============分页符=============   原标题惟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔑寒检,整体乘坐空间相差得不太明显秦瓶律。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挞派。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涤弧培,座椅表现方面K3S内部填充比较实穗坑扮,对腰部支撑方面会比较到位氛星。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谱膜,其座椅表现比较软囊错,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翻偏轮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多方好抢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玫诗滑。在乘坐空间是差不多的诡,K3S座椅设置得相对硬朗哥,而骐达设置得相对舒适懈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因老。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徘孪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T能,很好的满足不同需求的消费者儒霉虑。起亚K3S相比起来就显得配置较少第。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劲揽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倡钉驶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妊朔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脯渐,详细还需看我们评测所出肺厩思。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摄。   点评岔:随着两厢车被广大的消费者所接受谅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堡截。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皋,如果在这两款车选择其一的话父,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仕慈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勤。 责任编辑绒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉槽凸,甚至有人无法确切的喊出它的名字魔杆。其实这款车和我们并不陌生感陌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台部,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呕。所以出镜率不高的标致4008染,确实具有太多不为人所知的身世辉汲,这使得我们有必要去了解一下这款车雀苍脱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路认泌沤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卞寡虱,呈现出风尚砍骸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棉惺祥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签间烦细,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滴睫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暑别、科技的感觉菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm党,轴距为2670mm介浑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淮苯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造躺景僻,所以在车身尺寸上它们相差不多般。   从车身侧面来看李,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敝局揭,整个车身也因此更加大气而富有力量感贬。后排提供了私密玻璃锑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阶漠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陋枢。另外唬石甘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泞返,尽管造型简单撑,但通过与腰线的巧妙衔接锤密,使整个车身设计连为一体希。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉,配合普利司通的225/55 R18轮胎驹椽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哀淑冠,都具有不错的表现剿。我想应该会有不少车友会非澄星廊郏看重这双“大脚”疾骂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扇耍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湍愁咯。不过标致4008在一些细节上却与之不同提膛,譬如采用了大面积钢琴烤漆腐赴,辅以细节上的优化双狠缄。   中控面板做工不错牡痘,按键旋钮设计很精致戌郸,且手感都较为出色徊碾壕。娱乐扩展功能也比较齐全些幕,AUX零唯、USB以及12V电源都有装备幢鬼厘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点江赐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涝请冲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颓安,下面还有黑色钢琴漆点缀极嫂,凸显出了较强的质感隧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吐孝,若塑料饰板能换成金属材质的话隧渴饰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表身溃谎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沽佃。在转速表与车速表之间题媳,我们看到了一块显示屏桅开,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息避滥。 在乘坐以及车内空间方面喀,标致4008秉承了家族在这方面的优势测姐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好爬广辞。   后排座椅靠背很直关夕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外层铆,坐姿却让人觉得并不舒适棺圭。   标致4008的行李厢内部很平整魏,而且后排座椅可以4/6比例放倒舵。这样它的储物能力将会得到提升丧弟,对于搬运一些体积较大的物品煌坏,可放倒的后排座椅显得实用镀拦腑。   =============分页符=============   在动力系统方面痰夯台,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仿商玻,最大功率仅为150马力天钨,扭矩峰值198牛米涩盗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用经,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姓。 全系搭配加了CVT无级变速箱片寂稼,具备手动换挡能力填。在实际道路行驶中超石,CVT变速箱表现的非常平稳秸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柑晨伶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音断,却没有丝毫提速的感觉壬耽骗。不过钒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渭寥裳,在平稳驾驶时超车变线很轻松搜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统片凹京,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沽凛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力馁,前轮最多可分配85%的动力弊,后轮则可达到55%揩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%你,可以应付雨雪惰袜、沙石和泥泞等路况忍,也可以轻松面对普通的越野路段任。   标致4008并不属于难开的车型慌匡,尽管车身较大假继,但是方向盘非常轻盈费锈,即便是女性驾驶也会非常从容搪颈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弹谭。   结语梨省漆:从市场战略上来看碱乃拱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型写盒虽,4008不仅丰富了进口标致的产品线惶,也为消费者提供了更多的选择离某故。而从产品本身来看痊碌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫识,能很好的迎合中国消费者的审美脱部。在驾驶方面嗜俺仆,标致4008表现出非常舒适和安逸琼实,非常贴切城市SUV的特性规。 责任编辑聊剩寡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拿,自2011年上市以来凭借着动感的外观吹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价读嗜想,受到了许多二三线城市消费者的青睐竟翁须。不到3年的时间乳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610达剁靡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型薄山臀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻馈,将在4月的北京车展上市蹦贰,预计售价区间为6万-9万元烤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者臂零。下面就跟随我的镜头镰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溉荆胆。   相关信息料:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墒车费,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘟磕腊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沏,结合上汽和通用的生产技术煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌少。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计门墩笺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苟,与进气格栅亲饭、发动机舱盖形成盾形区域稀辅,造就了独特的宝骏品牌DNA脱拜痪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苛腐休。从前脸上看汲,与宝骏630的设计保持了高度的一致寿裴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阜摆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扦辈夺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苇草澎,颇显动感竭伞。   在车身尺寸方面撂膛,宝骏610的长为4401mm什汐、宽为1736mm陛、高为1462mm禾搐。由于与宝骏630车型同平台生产迁横,因此在轴距方面并没有变化棉崔记,依然是2640mm藤热,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐管京。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹿,尾部扰流板捷、包覆式的后风挡玻璃褂事刺、硬朗行李舱的线条歧鬼,颇具运动风薯敌。与此同时靡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冯晾惜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吼棚蓉。   =============分页符=============   内饰方面硅捞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配存,方向盘搭配银色装饰条狡,整体风格偏运动躺啊报,带来不少新鲜感胆。此外伤,新车仪表盘也进行了全新搭配谭,采用双表盘设计径龋,更符合当前年轻人取向纺缎冻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泪,提升档次的同时也带来的一份运动基因寐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘画锭辅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侩驼促,LED组合仪表提升了整车的质感绒瘦僧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涛搁杏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鼓沉形,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔚很,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鼻额畏。   宝骏610是一款两厢掀背车型憾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爽屯沃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剖扛,也可以按6/4放倒座椅慕那帘,放倒后容积可达到1300L滥。   =============分页符=============   在动力方面锻浆峡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机想篱,最大功率可达82kW茫砂钠,最大扭矩为146.5Nm勉怜飘,这款发动机也同样在630车型上使用泛房。为了发挥出更好的动力性能班阮姐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器得,此外还配有5速手动变速器可以选择边韦箍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梗抡祈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炔错鹿、君越椿赁、君威等车型上雹破浆。   在整个实际驾驶过程中识骏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徐屠嚼。在1500-2000低转速时茸,所爆发出的动力输出还算尚可杭贫,油门响应比较直接导腺。但是随着转速的提升郴惋脱,档位的提高拱身,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来反。这种动力表现不温不火妨评澈,但是足以应付城市道路使用关谰次。   相比于第一代自动变速器垢牡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涤临。只需稍微深踩一下杰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匙辜斯,只不过由于排量的缘故料授搞,推背感并不是很强烈抽,且高转下的再加速能力也有些力不从心扦蹭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喷辛簇,这也完全符合它的家用定位靶刺缅。在经过颠簸路段以及减速带反测槐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吞抢皇,让驾乘更加舒适春挫纷。此外抹甸啊,在过弯时底盘也显得较为扎实删团。   结语壁:宝骏610的家用车定位很准确撤匿,配置很务实屏柏,储物空间多皋冲同,不过在用料和做工上还有待加强南剩。不过动力系统方面确实不太给力礁袒,最多可以说是开起来比较舒适领谅涟,这也比较符合它的定位斧耙。作为一个新品牌蓉未,宝骏还有很长的路要走悍离,虽然已经走过4年多饶谦,推出了两款车型创,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龋,在自主家用车市场上打出一片天地来赋帮,我们将拭目以待漆挥。 责任编辑潦椭刺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锻备未,大众展台上首发了2015款大众Jetta拼杉。这款车在现款Jetta的基础上失,针对外内设计细节进行了小幅修调曝肺桑,属于一次精修边幅的小改款份喇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帛鹊。 全文总结吧:   对于这么一款外形细节有新意憋臂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫂,我们只希望它能尽快来到国内瑟灰,因为目前国内的速腾车型毙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隋猴低。 责任编辑稗路:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侧森撅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作榔,深入布局间捍困。其中包括类似上海大众新桑塔纳氛、一汽大众新捷达盲、斯柯达昕锐丛任碱、以及再早之前的本田锋范全膜袒、日产阳光等等刚估花。可以说梁,在这一细分级别堑浅冒,乱战才刚刚开始填项屠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矩隙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啪翱。反而厚重了不少绵臀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荡每。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欧现。就前脸部分来说腿慌,整体样子是非常简洁的别功涡,又有几分动感屉,和标致其它车型相比是有些差别的氛翰谴。   侧面造型规规矩矩坦德,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绿驹,你会发现念,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囊柏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因土圈,但301更多的是安安分分的一种踏实感尺凹。其中谷池,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸草陷幌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搞,没有那么规规矩矩镜污腔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苛犀,这也是一项非常讨巧的设计粱屯。设计感油然而生妨曝涎,除此之外撅堡,车尾并没有多余的装饰物堪穗,简洁实用依旧是主要风格庇疼。   本文导航" "斯柯达明锐胚十举,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棘灰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碾怕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在污徒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筷,可能除了家族化的设计以外拷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捂。 虽然它采用了大众的MQB平台疙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碘甲乳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破供被,全新的家族化设计让它年轻了很多程峨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醇形,但是相比现款笔,它的前脸更显稚嫩袖蕊,也可能因为现款有些老气横秋吧伐。 车身尺寸方面闪,它相比较现款有了一定的进步点菱乃,内部空间方面自然也有了一定的进步词物惰,在后面空间介绍上我会在进行阐述俊盗柏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汞,这也集中在细节设计方面翅簇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灌碴,还有合理的镀铬装饰觅,这也是新明锐年轻的一种标志尉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腥。" "  2014年4月16日瀑,全新英菲尼迪Q50正式上市蔑筹,售价区间为32.58-54.98万元赖茧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汹旱迪,2.0T车型三季度到货略澎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版燃统卯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怀喉驶。三车官方指导价格基本在42万元上下妥镣丹,具有一定代表性醚昆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羔闲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息记龟绕,车头造型极富攻击性鹅请,侧身线条动感优美摧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柒宝。当然光剂,它的进化不只是看起来那么简单弥,内功的修炼更让对手望尘莫及膘祥卷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冷塑牢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桂呸诞,而且大有愈演愈烈之风聘府赤,尾部设计很像自家的新5系双百,家族化设计不可避免柔喜。即便是标准轴距版本全,新3系的轴距还是达到了2810mm惊橇希,比上一代有小幅增长侗豆,再加上悬挂对舒适性的妥协酪,曾经犀利的3系已成过去尸膳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桐佩郎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袄扭嘉,那非雷克萨斯IS莫属了理秒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贫琶么,车头动感夸张忿淡,车尾简洁利落敛,虽然有历史车系的影子干,但这绝对是对精髓的传承和延续伟丢秦。   本文导航" "  又到周末了蜂,在大学破旧的宿舍里戊阀惋,百无聊赖的仰躺在下铺上氨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巷,心中泛起阵阵遐想骸孔黎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲜,充满战斗气息的车身裴认刺,都让我无法安然自卧聚嗡,打起精神镣督,跑到隔壁楼的图书馆全,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志请渤。没错丁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伺漓陀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心红。但是耍,今天要说的主角并非“兰博儿”锈充饲,而是广汽本田第三代飞度县卉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撕。   ?什么是边锋主义描牧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揩篙,线条过渡果断催旦灭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴举扣,包括讴歌品牌也大致如此疯渤忻。第三代飞度相比上面的两代涟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弗腻。车头部分比上一代更加动感计,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湘宦逢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰长怪薪。给我总的感觉是访裂蕾,车头的成功是线条运用的成功瞳懂车。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象富,从车头到车尾一气呵成谐,整体感和流线感非常强娘茸绢。从某种角度讲己虎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙介躲腿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冉临,但相比其它竞争对手牛环,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卿。   车尾的感觉并没有车头那么好浦,对于我来说检,车尾的设计并不满意牵赦筏。过度使用的镀铬饰条茶任、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复技梆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堕,在纽约车展即将开幕之际栏,路虎发布全新发现Vision概念车蔬,配备多种新功能锤坝全,智能玻璃实现透明引擎盖斤舅怕,座椅灵活变换可实现共四种模式曹蜜,包括远程衣保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衔盎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粕,第一款路虎发现诞生于25年前拖,全新发现系列定位于“休闲”瓤,总计拥有四款新车端。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尘焙删,多功能配置速贬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炮屋,其中包括远距离宜溃控龄堆霉,智能玻璃等碘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斗喉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诬母,“新车现代化的尾白,切题的昆挪,并引人入胜的设计惋拘瑰,是发现车型发生的重要转变南佬扒。”" "  [汽车之家设计] 2013年辰,我去过一次柳州诞铜汐,那次矫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莽财,当时甜小爆,宝骏只有宝骏630一款量产车型玛擦,时隔一年孔,这家公司有了新动作尾怀佰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藕础芳。官方表示盒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犊芍囤。   事实上棘萄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宠男誓,那时隶首,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钙椭,为了配合厂商对车型做好保密工作兔,当时我们也并没有拍摄相关的图片茫彩。掐指一算挡窟酚,当时滑关惟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趟,在聊到这个话题时堤伸,项目负责人也表示摆,整个团队在这期间做了很多的工作闷涣疚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壁,即便有着此前宝骏630的经验母叮,但对于一款新产品而言办洪,整个团队仍旧不敢怠慢架。   为什么要推出一款两厢车香逗擒?   新品牌诞生初期馅,单一的产品有助于更好的把控产品质量洞届辞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跺,从而将其转化为品牌价值八睡痢,在品牌得到一定认可的前提下尽氢,适当拓宽产品线凰囤乾,无论是对品牌腾,还是对市场而言都有着积极的一面篓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型持,较为官方的说法是“以市场为导向”赊,不过在我看来侯软迹,这仅是一方面韭毯妮,在有了以上需求的前提下咳喂妻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡榷,于是才有了这个方案惫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柯氦,车辆的动力系统犯杏黔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楔吴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勿检,无疑是一个两全的方案剖。   两厢车在定位上有什么不同吗蹲?   简单来说帕诺父,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篱括坊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本办醛卉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夹删。相比之下羔,因车身结构缘故煌试赔,车侧和车尾的造型变化较大淋心炭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寇姆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法围髓,印象中粟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凌,有些时候梅忱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臀。当然剑警,每个厂商都有自己的想法蹈,这种实用主义并不是坏事沤佛,毕竟率,车是用来开的蹈拼,把主要精力投放产品稳定性方面庭奖线,对打造一个大众品牌或许更为重要灌奉。   在造型设计方面帅峭,除了已经固定下来的设计元素外色,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”居峨。对于镀铬饰条的理解见仁见智保葡林,然而互哗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吠但常,正是在这种需求的推动下葱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谭。   察觉到这一现象后骆广尖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思髓,显然熔矗茅,一味的添加装饰条并不合适朴陶签,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岸瀑妮。一般情况下伙起黑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区派廖鳖,除此之外扭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呕先,在设计师看来汲陇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唇,我还不曾有过近身接触里。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袖乌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惩间,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砍谱。或许这么长的一串文字来的有些陌生观,简单讲纶,它就是在航空航天器上使用的转向技术扯谭嚎。我们将就驾驶者最关心的方面肌丸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS普。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装航熟筋,人机交互系统的先进等等拴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触河浦好,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奔跺,不难想象Q50的出色火康撇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竞熊,同样漓,作为宝马1系的车主惭褐,对于操控的追求反衬出Q50的优异辉脾辜。而剥离开车身的种种宪蹄鲍,他们共同的认同就在于这三个字母绵步底:DAS   【什么是DAS宪险违?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹅础潦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啡铃览。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肛涟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尸协身。   【DAS工作原理是什么惫赣哗?】   车辆转向时皋逞俗,不再依靠传统的机械连接型两对,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寞茧,根据行驶路况和方向盘转动力度挛料撂,速度进行综合计算镶啊,从而指挥转向电机机构实现转向夺蓖闭。   三个ECU属于并联关系师,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玛啤涤、方向盘凹借惰、右前轮)讼程,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沏填。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碧,恢复至传统的机械传动转向模式面,确保万无一失奋。但在正常情况下撅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侮我。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炊酞。   【DAS汽车的优势膜催骄?】   操控性滔涟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞防眯缮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亢芜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况未忿皖,享受更多驾驶乐趣么贤。   【为什么线控转向比传统转向快旅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入评剧。整个系统中没有橡胶衬套邯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碾敲算,因此首先从内部减少“延迟”橇钉并。   【DAS对过弯的影响螺糯?】   转向相应得到改善别。传统转向系统雄请,在接近弯道时侮鄙,驾驶者需要提前做出转向动作宋,否则汽车无法实现平稳转向丹。而采用了线控主动转向DAS系统句吠救,通过消除内部的转向延迟屁观,减少了预先动作的必要惊,实现更灵活的转向粮盗。而驾驶的感受将更加直接虐苍鞭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峦袒,毫无延迟投洞盒。   【转向系统也能够减少疲劳匣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感称沪豌,因此从另一个角度提升了安全凉督阂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈虏缘摺)亥卢,12款参与测试的车型中传鹿,在定速140km/h的巡航测试中袒,平均修正次数婆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沏册。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点归。   【DAS对于全新驾驶模式的影响螺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秀骑:网上车市(www.cheshi.com)   当然巾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吭家搪,而对于传统车型蚂楷肮,这一选项代表着发动机玩巧、油门踏板吐、悬挂阻尼妙位佰、刹车响应等等方面的细微调整罐歇狈,而由于配备了DAS病佳,英菲尼迪在模式选择上撇彻,更进一步的调整了一系列的功能氛扭板,如浓膘:主动声音控制系统斤、线控主动转向DAS塑虚绵、主动车道控制和主动循记戏痰#控制系统ATC等等的设定策芥雀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肠蹲?】   通过上面的简单问答泡,我想我们已经熟知了DAS系统识崎脓,在响应更快鸽晚陛,相比机械系统更便于维护缆艇衰,节约成本宽举描,减轻重量等多个方面都硕果累累筋东。而任何事物都是双刃剑温,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耸讹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浚,他的解释既简单痊,又复杂视题,背后掩藏着十年之久的不断试验娃弓,推理恢簇协,再试验的科研过程铃妒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虫卉苟。而这些内容无法用数据体现桐杰,还是按下点火开关吧弛麻五。   本文导航" "   《极速60秒》莆、《死亡飞车》沮隧操、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遍揣,让车迷们大呼过瘾趟剿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湃锭朝。另一方面氓窗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玖璃练,但开在路上肯定是最牛X垫参,最有回头率的恢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抚读、“真NB”这样的感叹崎吼居,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粹憋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翁呵嗜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刀床煌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匆诽。    作为最具代表性的美系车型奖椒抵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程降孩纱,五代车型熠熠生辉婆睛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吾炽柬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看五察乳,主要原因是新一代车型不够“MAN”担,缺少了野马的一贯的风格筏虽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车署鼻伦。 什么是肌肉车灭柿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廷锌剃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车及。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痊锻、具有强劲马力草把诗、外形富有肌肉感的美式跑车戒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谩容,例如雪佛兰科迈罗沁挠钱、道奇蝰蛇炔掂、道奇战马莲绢,还有就是本篇文章的主角福特野马啊。不过这些都是字面上的解释鸡部塑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坦。什么是肌肉车胆星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解愁凸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诚伐筏,科尼赛克Agera墙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币号秃胜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别首湘。但实际上并非如此腿副,凭借自身出众的一面撩楔的,福特野马在众多超跑中脱颖而出奴姐,成为闪亮的主角贝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陈脱酮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齿,野马还是地道的童星出道!是的感恢,早在1964年刚刚诞生之际悲,它就被搬上电影银幕港会。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》华,也许大家有些陌生投受侣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品播。在过去50年里紊汐躺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盘。    无论是哪一年代的野马串蛊,但凡出现在电影中村颇即,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苟剧。衬托主角的英雄气概或是独当一面几耍,野马都游刃有余懒骏贿。在近期上映的《极品飞车》中蛊,野马更是作为整个剧情的主要线索武昏,陪伴主角经历了人生的起伏料悸朽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惜,五门版的三款车型——耀真陇、耀享僵境饺、耀动分别为52.8万钒笺、57.8万毙篮拍、62.8万喉密槽。另外还有只发售500台的限量版氢,价格66.6万元闷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缴,只是在色彩搭配上带来更多选择达,车型配置也更合理戒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器把卢贿,并且通过优化四驱系统滥炒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逆博册。揽胜极光一直被认为是外观控瞎隙镁,但作为路虎车型氖,它也有着同级一流的越野性能孰。这是款长着女神模样诉递里,也有着女汉子般坚韧的车猛瞄辟。 外观汹母菜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畴,所以不仅长宽高没有变呵,造型设计也和现在基本一致换。设计师只对一个细节进行了修改恼,就是后视镜阿。新款车型后视镜造型整体感强捶驰,与车身有更好搭配效果船筋挡。除此之外惜博趣,极光传承自揽胜的城堡式车身枪铝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乱岁荣。虽然极光已经上市有3年时间沏细,但时尚感丝毫不减灌犊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上传,极光有自适应LED氙气大灯窗奖份、全景天窗等配置瀑乡,兼顾时尚与实用性峦誊斡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膝芥海,前后保险杠尺寸更大告拔。另外纶步斡,2014款极光提供了11种车身颜色绘齐拖,消费者有更多选择练浓另。    另外惩溅汞,外观细节上能看到的摄像头和雷达筷苔,是为了实现自适应巡航催匿、自动泊车擞测缎、360度倒车影像等功能丢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能多,既可以设定与前车距离或行驶速度鹿,当系统计算出正面碰撞无法避免席,会释放最大制动力降低冲击速度藕煽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藩泊,实用性得到提升涪冯离。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尽刻,并不是说女性不能开局觅,反正我问过数个女性朋友蓟界淑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗档嗓,完全不是自己的菜罗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赫,所以我觉得这样描述更加准确宝槐:这是一款为男人及女汉子准备的车浩。不是说它不好随泌,事实上野帝的特点非常鲜明函凑,优点也特别多米封,但如果真的不能欣赏野帝的外形单,那么它的优点再多也是白搭删景。好了首渐,说的够清楚了反侠祟,男性用户请继续看下去闪,女性用户请酌情选择薄溶僧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箱,也就是售价24.18万的最顶配版本牡。配置非常丰富崎,但较高的售价容易让消费者望而却步弘扮蓝,毕竟男人也不是那么好忽悠的梦粪天。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揉适膳。不过既然我们测试的是高配版本撇惰,就来看看这款车茫,按照惯例拈荷惭,还是从野帝的外型设计开始恒护熄。   ● 外观短:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歌梅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑薯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV馁,野帝这种偏向硬派和复古的造型卉检,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了把袜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些废很,这对于野帝来说无疑是个劣势袒透,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谦,国内汽车消费更是以大为美奖,野帝国产后尽管已经有所加长菜乱,不过还是给人感觉不大溶贺般。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的握恒,带自动点亮功能的氙气大灯缮、大灯清洗功能欺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盯搜。日间行车灯采用光带造型擒,并集成在前大灯组内淘,样式比较简单瓤箩系,辨识度还是比较高的翱父。   尽管车身长度不算长摹面木,但野帝的高度还是比较高的峭撤煞,一方面是车身设计的就比较高大系灰,另一方面也是因为底盘较高览但,悬架行程比较长睦滩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm热蓄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间板饰簧。   后保险杠设计的比较厚实季,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慷唤夕,也是为什么我们说它更适合男性车主奋形毒。倒车雷达是全系标配俏,不过倒车影像和自动泊车是选配评涟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车城刮酵。   需要说明的是槐笨护,按照官方参数配置表柒每弧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毯氢,不过这台车并没有装配后挂式备胎唾芥姆,4S店解释说是同样是野驱版惠,有的车有后挂式备胎担陈,有的车没有多睹撬,如果不要后挂式备胎虫沉,可以减6000元软牧。   十辐立体式轮圈桐理,样式符合野帝的整体风格侨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虫,规格225/50 R17颇枚。这款轮胎算是一个折中方案恨柬,整体表现比较中庸察,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恼人。" "  2006年始锨箔康,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宋,没一年其沛,这个品牌都在刷新着销售纪录百鸽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成范。2014年吝舶,新的产品问世碑,这一次它不再效仿司柿迁、跟随壬袍,而是独步青云孙哆。   在过去的几年里节,英菲尼迪的品牌推广是以设计幂徽苇、豪华为主要核心怖墙,由于旗下车型均以大排量为主戊设笔,并在操控性方面有所见地卷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壁芦蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌沟婪,每一步的迈出都显得格外小心激,在保证动力性优势的前提下皑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俺妒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艾捕如,原因很简单熬角,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杭痢壬,也就是不同于别人的卖点嗅。   在同级对手们相继更新产品的时候埂,英菲尼迪一方显得格外冷静齐秤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度古第葡,好在当它真正来临之时溶,并没有让大家失望旁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沽碎。   在介绍这款新产品前淬蔑,我想我很有必要做个说明辟酗,Q50实为G系列的换代产品端粗核,在2013年度焚娃圣,英菲尼迪旗下车型根据轿车闹搜、SUV采用了全新命名尽蛙锚,即轿车使用Q字母位,SUV使用QX字母贰姐,后续数字分别代表车型稼,这样做有利于车型之间的关联度陪。   2013年呈惰,我的同事在经历了12个小时的飞行后晴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑟橇,在回国后的闲聊中酮醛版,他的目光坚毅其坍,言语中难掩一丝激动陶犊,当然他对这款车的最终评价很高确遂,抱着这股期盼颇毕,我们今天找来这款车牟闪棵,一同来寻味我同事当时的所感鸽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间问菏世,所以厂商提供的测试车依然为美规版率,所以动力夕、底盘的调校贩蛔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擦,但整体设计与科技性不会有任何出入悔卿莆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凉喘耸,也算是足以解渴了昂苛厩。   对于设计语言四个字来说拉搔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释任苏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潦,有时我甚至会想纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卞矛净?正因设计团队的不懈努力抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浇袭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纯。   低矮的车身届午,流线的车顶奉,都是上代所传承下来的精髓睦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勒培,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伤,这与宝马3系的水平相当弗摆,优于奥迪A4L尖钳虚、奔驰C级等产品态,别小看这一举措抒彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脾愁丢。   对于轮毂轮胎的配备上坝挟橇,英菲尼迪从不走低调的路线救臀捍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平退估。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扫畅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接未,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讼。   本文导航" "  2006年始堡填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤瓤脑,没一年瞄,这个品牌都在刷新着销售纪录牵手,同时也在影响着国内豪华车市场的格局响炮。2014年誓辰,新的产品问世竿咳,这一次它不再效仿沉修、跟随哼痕舍,而是独步青云拭畦表。   在过去的几年里啤扇,英菲尼迪的品牌推广是以设计忌骆、豪华为主要核心棺改,由于旗下车型均以大排量为主判盆胖,并在操控性方面有所见地恭香,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夹握。作为一个初来乍到的年轻品牌逗翅,每一步的迈出都显得格外小心剔鸥,在保证动力性优势的前提下盘嘲啪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲁瓮睫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距写,原因很简单烤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傅,也就是不同于别人的卖点饱。   在同级对手们相继更新产品的时候晾,英菲尼迪一方显得格外冷静亩扑陶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熟,好在当它真正来临之时氛,并没有让大家失望天谓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岔燃讨。   在介绍这款新产品前奶乱娶,我想我很有必要做个说明拐刹敲,Q50实为G系列的换代产品堂,在2013年度凹促,英菲尼迪旗下车型根据轿车并戚夹、SUV采用了全新命名蔬瞳沃,即轿车使用Q字母咀攘每,SUV使用QX字母裴戎攻,后续数字分别代表车型赐蜡肠,这样做有利于车型之间的关联度肆捅。   2013年锋陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后乌鸡互,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斧,在回国后的闲聊中份害糙,他的目光坚毅胶,言语中难掩一丝激动眉坏,当然他对这款车的最终评价很高捞坡价,抱着这股期盼掇,我们今天找来这款车价,一同来寻味我同事当时的所感葡谦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裂淬,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔,所以动力防嘉誓、底盘的调校爽碧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同童培恍,但整体设计与科技性不会有任何出入钎惩尾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桑如,也算是足以解渴了凭经。   对于设计语言四个字来说诞肚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕次,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的曹脱,有时我甚至会想戚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迪嫡?正因设计团队的不懈努力儒施些,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠢其,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竿。   低矮的车身啃沫栏,流线的车顶剔彻诉,都是上代所传承下来的精髓汾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腻烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抽裙,这与宝马3系的水平相当惕,优于奥迪A4L叭茧、奔驰C级等产品趣,别小看这一举措须,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓷啥。   对于轮毂轮胎的配备上实嵌,英菲尼迪从不走低调的路线共,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倍仕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槐惺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砰彩鞘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80授淌涂、陆风X5详禄浩、全球鹰GX7队,但依然无法撼动它的地位稗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变火筒涪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氨覆,它就是CS75遁,来自长安汽车巳广。   在众多国内车企中吾部段,长安汽车拥有较早的造车历史盟,并且对越野车的制造要追溯到1958年态控齿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钳匣碑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计快贫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崇卉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踩旧段。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骆。   在对长安历史阐述过后鹊,这款新产品更是令人期待袒媚踞。在2013年9月淖关,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贸甭痪,一经面世便引来了无数人的驻足膛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喜猩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荚,诸多细节上的体现火,可以看到与时代的接轨胶,说实话莎,即便与合资品牌相比朵瓷剐,它的设计也毫不逊色喜棚酷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表线淀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偏盖,在首次无伪谍照曝光过后环煎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淬。从车身尺寸上来看访屯,CS75在长度与轴距上的优势突出嵌氏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琉毫室。在设计上拣眯瑞,侧车身的视觉冲击力有所削弱凭竞芳,平和的线条增加了些许稳重感版,而在配置方面绝不含糊拳,右侧后视镜配备摄像头脆似宪,为泊车提供了更安全的保障乏肮,此外17寸轮毂的注入痴叭,也为整车视觉性增加了不少好评分很臣舱。   车尾的造型体现了丰富的层次感墓,使其得以回归至前脸的感觉嘿谓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扫蒋怀。此外秦发棵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陈赌棠,可以看出CS75在配置方面的丰富性埃骡匹。   本文导航" "  上半期宠奖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抹迹摩,不同的设计倾向与不同的品牌定位北,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捂筛哪。在“下半场”的对决中勾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赊氢恰。   点击阅读壬轻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拖擞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后己克蹋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表表撂蔼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巷罐伴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俏藉咳,以应付那些五口之家出行的需求姑翘迷。行李箱空间的比较垦蹦颧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墒扭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褪首袒,或者带孩子出行时仟形咎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品松。行李箱内是否配备12V电源接口褂晴抒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戌廉。   ·模特A(不戴眼镜)身高斧亥显:170cm 体重犀槐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朵囊晾:175cm 体重时:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茸,长安福特此次也算酝酿已久了绿些玖,可以说即将推出的翼虎纯谭魏,每个人都能从中找到自己心仪之处氯,例如极具冲击力的外形洛姐、科技感突出的SYNC系统曙需扦、人性化的内饰细节设计衬纱痕、又或是强大的日常实用性舞,这次荒啼,同级对手们真的要小心应对了蔷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后热恼抵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寥剔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迟康,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肆。显然享醋芥,在错失2013年的发展大好时机后嵌很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挂吉,其实也能够走在大部队的前列圈鞍玖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诧圃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涵谩。眼前一遍利好吃箱碴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钠钒甸、雪佛兰TRAX寸惭锹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拟疆撬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市函扩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崔惩锯,至今我们还没有看到实车残。从目前的情况来看梳,它们很快就会来到我们的身边垛吧辖。正是这个原因等薪,在日内瓦车展媒体报道结束后判眯来,我们并没有着急回国杭晾,而是完成了几款车型的海外试驾滦、测试和静态对比的素材搜集莲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碌教戌。   看到这里车姬,或许你会产生疑问阜百爱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篓性擒?坦白地说对,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抗:1.它们必定会国产并且在国内销售贩挛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兢段录,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来背跑酶,只是一些细节针对本土化进行了改造幕荡,但外观内饰设计位滴、车内做工誊、人性化邢耪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镭挂沸。综合上述所言崇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锰,感兴趣的不妨继续看下去挤评容。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用细戳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洼。例如CX-5参砂侧、ATENZA阿特兹桨势食,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竿饲。最重要的是编,它们不仅有所创新海赌开,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风农。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋危,再到如今的Axela昂克赛拉秤杯讳,马自达3已经历经三代车型的演变冕。据长安马自达相关人员介绍场艰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虑篮娇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膜舒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管律,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹确。它的眼神更加犀利丁隙,车身线条更为动感绞虫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹模额韧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连评,犹如猎豹面部独有的黑纹标识化擞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子完,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诺碍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暇我。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线餐魄会、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懈市。另外尸蔷蠕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神描卧台。据厂家人员介绍卷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垢破蔷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茫,使它的整体视觉感受类似红酒一般讨豢禽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负P帐恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm店局,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疆,两款车的轴距同为2700mm透快爸。相比同级别其它车型粳伺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势港冈库。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星狻,不过轮圈的造型稍显普通滇糕抢,不够运动嘿底。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铂频,规格215/45 R18食称,抓地力表现不错骸段轰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脯恳蚂,规格只有T125/80 R16鸿啊。   尾部的设计不算惊艳镐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颂铅粉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性割,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焕沃,这在同级别可是十分少见的彪朝皋。" "  说起海马福美来腑骏莎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淑捣笛,转眼十几年过去迫蹿坦,福美来已经迎来了它的第四代车型膛汲哎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篱盖盒,新一代福美来M5采用全新平台打造咕,不论外观还是内饰匪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子传谋虎。在此之前栏苹沉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筐粮袜,宽大的直瀑式进气格栅肚糯连,大面积银色镀铬苦铂,符合国人审美莱票钒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感论肝本,腰线采用分段式设计昧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啼邯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敦,凸显运动感凉嚎。但只有左侧为真排气口膏惶棺,右侧仅作为装饰屏。" "  对于中国汽车市场来说复,凯迪拉克属于一个后来者墙,当然这指的是豪华车市场凯钵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瀑溺居,那可真要拿出点真本事档寝。凯迪拉克也明白这一点岭返,去年就将全新车型XTS进行了国产屠常吉,并且上市销售十,销量也是比较乐观的腹架村。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里上,无论是配置上还是动力以及外观设计上腿,至少能让大部分潜在的消费者接受辰斗铣,这确实不是一件容易的事情烧。于是市护蠢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孩,对动力和安全系统进行了升级殊汤存。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酪钎唯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版性柯,仅有一款36S铂金版阔唐齿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酿硷。   2014款XTS 28T铂金版外观迹窖:外观延续36S铂金版的设计次驮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奢岸袄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肥钝,在其他方面则没有做改动汰嫌恕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辖嚏,没有做太大的变化啃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夕。   XTS是一款善于运用灯光的车透,它将大量LED元素装备在车身各个部位午,正是这些时尚元素的出现块迟澎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸螺,获得了更出色的细节表现力台。这些称不上优势的细节表述狭焊烯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铜窃埔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裂崩簧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示昆。尾灯依旧是LED垂直式的造型郴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阑顽刨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新世并显。早在上世纪五六十年代授,Citro?nDS就用上了可变悬架禾、随动大灯宠琳徽、转向助力氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楔韭哺,加上极为飘逸的车身设计枚蓄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样某襄鳖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌山,2011年长安标致雪铁龙成立理,到今天我们测试全新DS 5LS虎搭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实保床澄,音译的中文品牌名念起来很接地气系:长安谛艾仕铂袭,有股莫名的喜感此戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墓蹄碌,是台正儿八经的三厢车囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氢趟。如今钨串卯,马自达6已经发展到了第三代勾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吹灭滴,它的名字叫做景厢粱:ATENZA诗林涛。之前我们已经解读过进口版本睫松,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力险兽全,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洗拨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋,这一次排量可不仅仅只有2.0L琅,还有更加令人期待的2.5L腿。   注烷扮咯:此次测试中魄廉倒,红色车型排量为2.0L钝,黑色车型排量为2.5L糜。国产ATENZA目前还未上市拉粒霞,此次测试为抢先测试猾魔,车型为试装车含。   截止到发稿时傻,官方宣布单健,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趣矢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贡,上半年上市销售孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炔法枚,我们还是先来聊聊外观咖。相比进口ATENZA穿屡,国产版本在外观上基本没有变化蹈察苯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躲栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注九寇掠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犊腻蛔,“下”这个字可意为“以后的”驰凳,用来表示那些目前还没发生的棉特怪、未来也不一定发生的事情暑。比如有人说“下次请你吃饭”佰全,谁知道是不是真的!同理偿小畏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溉,实际上暗藏了一些不确定性判负剩:它能引领未来汽车的发展趋势告蔫迪?或者只是一句空泛的口号杠?这是我最关注的问题琳。   当然也会有人更在意其它方面如,比如外观内饰和空间等等目挟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筋,本篇文章的最后也会提到浚瑰郸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勒。   关于下一代城市SUV的概念膛北,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肉类。在他们眼里酪,很多城市SUV都太“娘”了诚,连个小土坡都爬不上去怎么行封对,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钙、勇于冒险的心卯棉嗅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一午。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坤锨屑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型释,真正能够经受得住野外挑战的车并不多那,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躬,它能够去接受户外的挑战车仑隶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统燃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疤氮辱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踏,目前主打3.0L排量的三款车型烩玩,都搭载三菱第二代超选四驱系统拆涝普,售价39.8-45.3万元嵌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擎杀,还有一个最简单区分方式琶羞,只有精英超越版才标配后拖车钩弹橡筹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尖敛稼,陆续又在第三代(V73想、V77等)和第四代(V93雀叭、V87胯税沫、 V97等)等车型上装备乳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疗棵荣、四代帕杰罗)浩讥,现在销售的为第四代帕杰罗嚎。   如果单从分动器的挡位看秆抹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统维距,拥有2H吉爬、4H浪觅曝、 4HLC臀普唉、4LLC四个挡位料糜,在后两种模式下台,中央限滑差速器LSD被锁定孩蓉鹤,为四轮提供均匀的驱动力啼。不过值得注意的是居潮尾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配共,前吵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怠灵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式还睡口,正是这样的全路况实用性猾酪,才被成为超选四驱系统泪膛禄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下片墒甘,可以在2H秃勘、4H挡位间随意切换情,当处于4H位置时缎畴摊,它相当于一台全时四驱车型头螺,可以提供更好的抓地力和驱动力虫星,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面干衰,而处于2H位置时宦盟立,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善接,不过这样一个大家伙油耗不会太低佛崎糕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叼挫污。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝材脯,4HLC模式时享拦,中央差速器锁止眷吓台,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹲山钢,不但锁止了中央差速器挟韩忍,还拥有更大的扭矩输出郊煞系,此挡位的传动比为1.9:1湍项,扭矩被放大1.9倍丧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仇惠,4LLc就能派上用场烘吓什。在车内苗肮,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绞哥,并随时了解到现在所处的驱动模式试没帘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毁,应付一般路况毫无问题涣,但如果长时间处于极端情况下书仕舷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孰羔咕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多革。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侯每鄙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性加匆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心节,同时也提升了整个历险过程的安全性椭粟宿,因此光有一颗狂野的心还不行禾狠绵,还有选择一个可靠的伙伴丘乌尉。 责任编辑阿坡签:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捷池,已经上市四年了肖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计充境,跟老款福美来相比档次感明显提升下。除了看得见的设计差别环料躺,福美来M5在配置羌点、空间方面也有不小的提升奴斗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本保馈防,1.6L车型会先期上市挎赦趁,后续还会有1.5T车型推出泵诺裙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本题板,其中手动挡共有6款茂,自动挡3款舜巷济,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鼎尾,厂家介绍说叫旗舰版屁凡。由于厂家没有提供参数配置表上,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伦容时,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型位芹。 ● 外观枷:中网造型似君威扰坛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面其马,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惊,尤其是车身长度诉,福美来M5达到4698mm监褥俊,超越绝大数同级车的车身长度硕常。跟老款福美来相比闪贩衡,福美来M5的车长能、车宽和轴距都稍稍增加一些抡九屠,而高度降低了3mm瓷辜。   因为长度和宽度有明显提升缄,高度基本不变撕,车头设计的比较厚实厩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的五汹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吐诺,格栅同样采用镀铬装饰嘉倾酸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘉昧,老款福美来就已经开始采用结纱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茨。中网轮廓稍有些不同捌,老款福美来的中网较矮背幢模,而福美来M5的中网稍高梆虏姆,看起来更加厚重势揭澄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垂。除入门级车型外俯聘稿,其他版本车型都配备了自动大灯菏皇屡,这点还是比较厚道的讣送税,老款福美来全系没有配备自动大灯烹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜履。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镶档,能明显提升辨识度颗汝乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敦贬厦,是2007年买的范,到今天行驶了9.7万公里左右躬宏禾。日常使用中油耗7-8升/百公里港,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赣讽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点微拾患,第一就是便宜椭,全算下来8万;第二就是配置高舱尼露,07年8万带皮革座椅风、天窗陶瘟、自动大灯和倒车雷达的车不多范手闻,而且空间也算说得过去藐居肯,总的来讲这款车符合预期垄,坊间说F3小毛病多描,不知道是批次问题还是命好师,我家这辆倒是没什么事儿裂。新F3于今天上市瞄念,领导说我算车主筒,于是我就来了搂扫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姥袒犊,聊聊老款在使用中的各种感觉菜。   ●动力及悬架申:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盎,动力够用菜团,只是起步比较肉降玻,1挡和2挡齿比跨度偏大痴,走起来后挂入2挡转速掉的太多拧崇姜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓦守瞎。   油耗日常市里开7-8升/百公里律寝,还算满意杠。悬架初段有些生硬别,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踏,对于颠簸的过滤一般挛孺瘸,后段软尾割贫,拐弯时车身倾斜大犬咯怜。总的来说算是个合格的入门级家用车钝慑。   ●配置及人性化设计卢:   比亚迪一直走高配低价的路线额,配置丰富呐车阶,前面说过凡捂,皮革座椅暇、天窗彪停、自动大灯和倒车雷达都有所配备牵汤绊,另外辨缮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阜头惶,虽然不好看府,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惠。没有行车电脑显示屏睛偿,无法了解平均油耗亮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钉,首先价格便宜努捂,其次当年没有也不新鲜)桶茅。   人性化设计方面稀恼暖,四辐方向盘比较细兄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妥欠,四个角随便按一个都能触发川。日常小储物盒好用瞧,票据绩逝尚、手机和水都有地方放捍皖巳,不满意的是门板储物太衅ê嗉琛(硬伤)腺,平常只能放车证之类薄的东西笆搽,连杂志都放不进去乔胜帝,后排基本上算是没有储物空间龄盎奔。   ●做工吨: 内饰和外观各方面做工比较糙哄牟霉,主要体现在接缝上克,不仅大而且不均匀亨,这是急需改进的少顺盾。   ●空间脸:   F3轴距2600mm堡透兑,我身高190cm乳很,有时候我开车龄楞矛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受番尸。后备厢空间大施灸郡,而且比较规整强偶店,用它进行过几次小规模的搬运福童肝,还可以徊密械。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惩腊,试驾中我也重点根据这几点进行体验悄,看看新F3有哪些改善和变化川斡澄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吼瘸,仍无法挽回姑娘们的心媒,如今她们只爱大长腿和都教授痛孟辞。不知道你们发现没有畅把小,宝马在汽车界引领着同样的潮流擅,硬邦邦的3系逞店际、5系换代后都不再凶猛葱笑,舒适感和精致感倒提升不少挛霓。现在轮到X5了酿帅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阿撤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歇逞,我勉强同意这种观点瀑断乔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酸枯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片际猴孙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦富,更显精致哇悄。总的来说疾,它不太凶糙獭甸,更俊美一些柏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挨陵,除了外观与内饰的小幅调整外堑,改款后的逸动引入了1.5T发动机川论。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阔咆险,逸动采取了1.6L家庭够用浪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茸们烫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杜蛋,一个争取“各门功课”都不落下护纪,一个则是专项选手抠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淳煤娠。 ●外观鸵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幸:轮廓流畅弹匪奶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吝上、瑞虎系列哨、风云系列及QQ系列)番练袄,同时带来了转型后的全新车型楞麻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畏假秸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造另藐啡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狡,更是出自海外设计团队之手颊钵痘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狈。" "  刚进入社会的年轻人兄没芜,它们也背负着太多的压力十车,在家庭事业初步稳定之后溉裙毙,一辆车对他们就显得很重要馅湿胖。致炫就是一个体贴的产品刷,它有着炫目的外形乐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杯弛亨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是景泵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跑鹊翘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壕,变化的不只是名字钨颅怪,更是尺寸和定位谅派,风格和潜力撤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着私草梆,吸引着更多年轻的用户群体认啥。   致炫外观灵动时尚抱仕姬,带着一些年轻的运动气息较,车长为4115mm婚曝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟,比老款低50mm;轴距为2550mm凛,比老款长90mm峨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了码本殴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椭患鲤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狈甲健,这样的设计更有利于致炫的散热霜外秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱监几鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茶荣粗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窝懂蹭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黑塘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺居舰潞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助襄勒。   在ABB的阵营中脸胖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车老,他们的目的很明确双,就是抢占国人最热衷的这一市场贾聪。对于奥迪A4L瞧、奔驰C级蓖揣台、宝马3系而言举淌,三者都有着不同的亮点与喜好者毁图地,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价此,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钳搐。   在这款316i消息正式放出时稳解彪,包含我在内的许多人都会想到一个问题孪乳,那就是究竟会减配成什么样修?但在实际看来城,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神修四仕。无论是进取型还是运动套装版兢隘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泞达裴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脑懊苍,当然如果你肯花7800元伎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戈砍薄。此外磕,对于现今发达的网购来说亲,这个根本不叫个事辛技华,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多居,此外还有多种款式的副厂总成可殉匣〔健,质量咱们先放在后面岔晾,至少价格实惠也能达到美观的效果脊。   虽然入门级价格不足30万洽吩砰,但你却可以得到一款原汁原味的3系塑叙,在定名中你就不难发现耿,316i中并没有“L”哄,它是基于标准轴距系列中的一员淳上风。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂救翟芳,对比现售的奔驰C级断何迸、奥迪A4L而言磷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势递。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吧氢,这是国人特有的爱面子传统累委雹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说才杉,他们自然也深知这一点蔫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动费思,单出排气也与320i的相同晶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豌,不过这一项在网上也是可以淘到的圭,副厂价格也就100多元虫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辜,然而在国内犬,它还是一种小众车型蹬藉。可喜的是仍,近年来随着“旅行”文化的发展挤韭,旅行车也渐渐被人们认可甫庐。在我看来董泡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凰罐驼,一种是像奔驰C级旅行版卜、沃尔沃V60那样珐陌,通过个性伟硕、漂亮堂、动感的外观设计获得年轻人的追捧晌娥痰。另外一种则是踏踏实实走低调戌保溪、务实的路线怒掀岸,用内涵打动消费者捕矾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)塘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韶敛貌,外观伸狈、内饰进行了相应调整费丛漓,配置也有所提升腾,动力系统则保持不变辱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版复雇埠,售价33.48万谜奶。除此之外羔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闷,指导价29.98万铺。   在介绍产品之前涛词,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来憾怯仁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柒,1985年笑淌肥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂构将,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歇税,这正是斯柯达的前身期。需要说明的是僚纶宝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称措冷,并不是指该车型限量销售尚成碴。   ●低调兼陇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伶赴开,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稗丸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窗妮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枚境、稳重餐共,所以严格来讲冒介,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渺绕。从上表可以看出豹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扭,而且更重要的是擞,速尊的价格更加便宜监。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埃家肛。全新样式的中网格栅更具有立体感聪,大灯组内加入了LED日间行车灯躲巨东,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来入莱文,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应田南,朴实稳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谋,并具有自适应调节功能沽窖。新款车型的前大灯造型更加犀利潍。此外墙警拨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计花,简洁修长锻欧,没有太复杂的线条勾勒疼遁孤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份齿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讥队颓,规格225/45 R17碱箱,这是一款侧重于节能环保的轮胎辩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性违,圆润寄、饱满瓜藏、协调浑丰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褐彻察、耐看得多缮讨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烈诞哗,尾门上的线条层次感比老款有所加强辑守。此外缓粳,尾窗上沿的扰流板擂剖卞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遍,让速尊看起来很有范儿茸。对了袜培,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管半奶帝,一般人还真有可能会被它吓到细,其实它的心脏只是一台2.0T辛负揩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)此茎躺,在北京借着区域上市之机取庇,我们再一次体验了自由光的越野性能率绿。作为越野车型的鼻祖脯,Jeep用自由光再次向人们证明椽,即便做的是城市SUV橇嫉蠢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点断。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贫冗教,但是在四驱系统上版朽爽,Jeep却有其过人之处椭链搞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器串零想。    简单来说零瀑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酥庞,也就是说苦,当前轮打滑时脖,动力会输出到后轮墓判,使得车辆依然能够前进祁卿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舅霜茨、交叉轴这样的情况)领,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器光碑,脱困就很困难了签。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胯撬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号催层焦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焊,以横置发动机秃鲁、前轮驱动底盘为基唇钩佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烂咐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴税,实现100%前轮驱动忍,提升燃油经济性圣且,而且它的后桥也具备多片离合器结构刚滔,可主动控制左右后轮的扭矩分配购祟段,起到限滑差速器的作用膳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冉项,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡层,还具备后桥差速器锁止功能痉戈,实现左右车轮50:50扭矩分配陕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统图,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择评邦。    在实际体验过程当中患蚊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慈济、交叉轴哺乓、炮弹坑促、搓板路等等越野路面道荷藩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吾榔,越野能力无人能出其右荒。    然而作为一款城市SUV配惠团,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忻寿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嚼炒。    另外烂把肖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膳憋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统末。相比同级别的SUV卉,虽然在越野性能上依然具有一定优势救膝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咸椽颁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众募肋瞬,但是进入这个价格区间以后博,消费者选择的范围将更多藏、更大献,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战删街,在竞争力方面依然不具有明显的优势结诫。    或许尽早国产化降低成本撇澜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狸绣揪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臂芭捎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抄唬。如今沫,马自达6已经发展到了第三代妙辣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏,它的名字叫做纽径屯:ATENZA剂。之前我们已经解读过进口版本肉湍途,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狠爸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窘煽,这一次排量可不仅仅只有2.0L架信,还有更加令人期待的2.5L篓埂涉。   注拟坦:此次测试中鞠,红色车型排量为2.0L舒蓖,黑色车型排量为2.5L思。国产ATENZA目前还未上市肪辞,此次测试为抢先测试罢镣,车型为试装车昧宛。   截止到发稿时汗,官方宣布渐练盯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废砷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发破睹,上半年上市销售貌筐副。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抽刷彻,我们还是先来聊聊外观鞭算。相比进口ATENZA随,国产版本在外观上基本没有变化任介片,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份案虐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赏被苍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戒,它不同于以往的两代马自达6布躲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子危币,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踏拷。总之从结果来看动,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感南,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美额呈,希望它能够像老马自达6一样鞭峭,百看不厌吧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糯太港,仅针对这两款车型来说迟榔冈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纹,而黑色则太过低调草拧,完全掩盖了车辆应有的魅力皖。ATENZA的红色与大多数车型不同须睬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讳,不俗套赎浓泵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讥,轴距为2830mm朴,与进口版本相同鸥风。相比同级别其它几款日系车型琶浮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势播。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巨尺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烈砷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源查涝朔,科技感差了一点凌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睛捣济,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沧棺户,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笑幂庭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鲁澄屑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鹊微,相比之下确实显得小了一点擅靶,为什么不折个中搂疗,采用18英寸呢颁年便?   两款车的尾部设计几乎没有区别侯饱憾,尾灯样式相同丘,双边共两出的排气管(没错遍,为了表达更直观颠、清楚乌瞬险、无异议裂弦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拷抛黑,这是马自达6一贯的良好作风赎睛。总之惜伴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的遍叼型。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言前虾,谁都知道SUV车型最为畅销纺颂头,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知差。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出识,而卖得好的却还是那么几款纶冲串。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烈,还要等到试驾之后才能给出答案鞭斤篓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挡巷。从风格上看裙,海马S5偏向时尚普、运动滔熔俊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迹山捐。而在配置方面炊钠捷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绿笔。根据目前了解到的消息傻挞,这款车型的起售价约为9.5万稠具,如果消息属实的话蔬千示,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平落俺粳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弯逻导?   外观光颠桔:设计新颖缓记陶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆将塑锨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脸姐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型配落,也将它的风阻系数降至0.34瞄面,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陕,比例上感觉怪怪的甫康,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梯倦递,有效地提升了视觉效果北。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搂轿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豹存、转向灯以及雾灯艘插吭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赎。   作为一款紧凑型SUV舜红,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翰蚀,轴距达到了2630mm汝蟹。与同级别的海马S7相比我蜜,虽然在车身尺寸方面有所减少梦碑,但轴距却多了11mm替,整体空间表现令人期待嗡卢扭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娟骋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迷琉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茧氢壕。" "   全新的A3备受关注藐董壤,这其中的原因有两点棉词磁,一个是加入了三厢车型浆。而另一个缓媳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型权坚瓢。只是这台车来到国内较晚牢侗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旧管。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地同蛊,简单明了的说九协,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骂,而必要条件是横置发动机默关几。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擞霞兔,但消费者从中又能得到什么谈羚?如果按常理来看念芭,对消费者的好处应该挺多的娇较切,比如车更便宜了阶故诧,就算车不便宜配置也应该增加了十净集,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扯盛。但上述这些还只是一种期盼嵌趴,毕竟这个平台的车型刚量产不久涡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嵌。至少高尔夫7是这样祈,而全新的A3由于正式的价格没有公布仍,所以也不好定论缄慑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孔,这次引进国内的共有四款车型魂谜汇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型途谐拘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机獭驴尉,6速S tronic双离合变速箱啸。在本月的21号嫩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炮。相比老款的两厢车型闯,轴距和车身尺寸都有所增加娄琶楞,而且在轻量化上下了不少功夫请北。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择噶毕,但在配置上基本都可以进行选装划申。由于三厢版为新增车型蓖懈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日损颠帽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坷哗特,“小改款腊蹲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酮田祈,而值得注意的是朔解,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上然。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酵扛播,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伐。”吉利控股集团副总裁锤风农、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汰桂墩,欣喜之情溢于言表蹄窃。    亦或是巧合变袭当,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陆,一方面末,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骑,另一方面拌滇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哭旦稳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苔牛,种种迹象表明官舒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挽。   诚然看怯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车催,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衬鳞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伺汕,孙晓东对媒体表示弗洛姆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪替,吉利收购沃尔沃之后觅替纯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婆骑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峦苦处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涛。" "  在国内舷韩参,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辆胎,它凭借动感的外观宪缎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孔查闻,后来者RV4挞脑、途观岗匙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拈帽缕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啃话搜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎傻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了快。而今年拣,东风日产给我们带来了第三代奇骏暇凰愧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮呔小,年轻化颁、动感化的外观设计就是最好的证明娇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竭落,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骨刮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中男垛,层次感以及运动感比老款强太多了售许。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的输,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗓度商,流畅的曲线让它不在干巴巴泵窗腑,整体饱满了很多嗡钙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歧。   在侧面线条的过度下恫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型心撑凉,并且加入了以装饰性为主的扰流板佬五摔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铅烙。后尾灯变化更为明显墙借,竖条造型变成更为接近长方造型溅补。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”失,一定会想起Jeep泞吹纤,提起Jeep绒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匈烤佰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘛,看看它在这部分有着怎样的表现椿逆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佰,并且不可选装以外拖挎懒,2.4L 豪华版可以选装该项配置疆山,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幂毛皋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式貌伎,从功能上来看比较全面夹售,下面我们就一起来看看它的实际表现搞。   更多精彩视频拼端滔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灿富想,调整比较细腻锹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拘,而且还可以停得很正保忱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可病。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耐冈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啤,如果继续操作帆腿踩,系统则会中断本次自动泊车乾漂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揩是,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题憋捻梢,我一定会把奇骏放在首位即唬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贝苯坝,性价比非常高壕。不过自从2008年上市至今的6年时间里炕撅,它始终没有太大的改变填堪秦,另一边竞争对手们却在不断进化垫硅啦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律精,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况登虎迫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烯,而看到新车的第一眼就会让人感叹驮冕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了少藏懂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斗驳,并且也是该平台衍生出的第一款车型挥肥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绵皖汀。相比老款车型略显古板的硬朗外形搅,新车则显得更精致偏垢缅,更有设计感酱蕾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吭襄怜。当然谷,除了视觉效果之外鹊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饺?这也是今天我们需要探讨的问题槽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祟瀑配:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捻辜,我们本篇文章的测试内容并不全面嘉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侗啪娠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僧话茂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唐车,里面对新车外形煌肉魔、内饰等方面都进行了详细的解读仆道蹬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阿锨。另外箔沧剃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拇放。   ●增加更多高科技配置疗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品维,除了拥有出色的设计伪、良好的工艺和用料之外菜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抖仓,翼虎就是个很好的例子徐般蔬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势券。如今的新奇骏身上沏,我们也看到了各种高科技配置特欧纯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平截。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了额休扛,在两年前它就已经崭露头角售扫土,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样说轮,连控制面板都完全相同陇市。虽然东西不算新逝令,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叙,汽车作为生活中不可缺少的一部分翱五话,也同样要跟上潮流塘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捷绞茎,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摩尝茶,由于起步较早浇,所以在混动技术上都比较成熟须超藐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怜,一方面是因为未来的趋势孩期,另一方面就是对环境保护都有一份责任碴。但能让人印象比较深刻的不多程赊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外录袜。经过一天的试驾体验的,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拍搓。   外观方面乱:设计大胆前卫棠斥凯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后清双椿,给很多人的印象就是模仿培、复刻赴葱,aygo篇闭跺、花冠噶顽典、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盖。实则也是没办法的事儿少,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堪官萎,不过从秦看来梁送溶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段投。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言普集,整车设计偏向年轻化返才,前大灯内加入了日间行车灯雄茧。车身尺寸方面日,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谓,轴距为2670mm部。   实质上雀惩侣,比亚迪秦的外观特色鲜明市邢瞄,个性十足牢,他并没有针对大范围客户群体而设计唇钢肩,更多主打年轻染轻、时尚元素情错酱。这样一来团漠靡,优缺点也相对明显霞膳参,需要一定的时间让更多的人来接受他问里。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赖遂门,充电方法非常简单也很安全慑。通过家用的220V电源就可以直接充电拾,但是要采用三相插座描豁答。车内的仪表盘可以显示充电信息豢栓,包括电量以及预计充满时间祭全,而且还可以选择预约充电呸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的得碉,虽然我的“档期”已经很满家固,截稿压力山大将腺。但作为潜在车主瑰钢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爱,它和福特嘉年华寺、大众POLO会有多少不一样筐凰经,谁更值得购买膘馈氛。我想这也应该是大家都很关心的问题任署。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撅鸽,以供大家有更多了解驹查陡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斧,分1.3L和1.5L车型睦刚,提供5挡手动或4挡自动变速器胜。这也是国产的第三代威驰车型酒,相比老款车辟,新威驰变得价格更低傲尘、空间更大躬吠帮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柑饱,在广汽丰田4S店中销售搞,价格区间6.98万-10.88万元羌。两者动力系统凤搂绩、内饰设计完全相同蓝编污。只是外观分成两厢与三厢十饶纫,配置上有细微差别而已卢懒。好了舵佛,我们就从外观开始说起惫节对。" "  导语通浦袭:在新能源汽车研发领域粪廷坍,比亚迪一直是领跑者芬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车半。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俩忌嚷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术路,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件力融,能够开发更为节能祟、环保的电动汽车产品林馆,实现性能的提升和普及应用顽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作论矮赊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臀绘。   历史上赴巢,秦灭六国苦黔扳,结束群雄割据时代伸腾,统一中国慕陋,开创了历史的新纪元匡柏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纯,势必证明其在以下六方面的实力别涧齿:   一啪、比亚迪秦到底有多快始首?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示午,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氮懦膘,23%的车型在8-10秒滩谐,17%的车型6-8秒熟计,仅有8%的车型小于6秒硕别,代表车型如保时捷卡宴4.8L怪喇。今天外散玫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烫纠,秦百公里加速为5.9秒监刃笔,而记者实地测试时烯艇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘟施。   跑得快自然有其道理未,秦具有“双模”动力摊滴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合税亥酶,在混合动力模式下陡抗涩,秦能爆发479Nm的扭矩磕笔恍,某种程度上可以与那些超跑抗衡馁。 二冻托、秦油耗到底有多低攘?   根据国际标准测量核算茂千船,秦百公里油耗仅为1.6升泛颂惭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式失速峨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式五伶蛾,纯电动模式时瑰荣弥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时临都潮,整车自动或者手动切换至混合动力模式甭锈川。在所有模式中脖兑酪,秦还能进行制动能量回收须辞,即电机向电池反充电沛蔑稳,每百公里回收2.5-3度电阶,可以多行驶约15公里僻。 三缎腾、秦充电到底难不难氓?   一句话回答煌坍燎:有三口插座的家用电源就可以冲纪,就像充手机一样方便困沛奥。秦的电池容量为13KWH茶,可通过220V电压富,3口插座亢泰,4-5小时充满电舵瑟莲。秦随车附送一个智能充电包枚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辱镀巷。   四镁、既然用了大量驱动电池坑,到底安全不安全?可靠性如何俯材?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脆。单位能效比谭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仇。但是安全稳定性方面则恰恰相反波,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桔棉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叼,是目前市面上最安全的驱动电池及,没有之一橙。   可靠性方面请膊,据比亚迪测试焚布体,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坷冗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裳,业界罕见奉瞄。电池电芯甚至终身保修司港。 五蛔工、秦操控驾驶会不会很复杂芦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卉,习惯之后甚至更加简单富退藉。新增纯电模式彝控驾驶觅怠,更安静婆末、更节能泌澄。   六病、电池组电用完了如何行驶敢?   据技术人员介绍桥,秦本身不存在电用完的情况唤髓戌。电量不足时褂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滔谷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狙踩琅。   此外嚏黎喂,行驶过程中诬熬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量傲辅摧,并储存到电池中纪捌确。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车认岭姜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芬,其次是QQ me垮,PT漫步者之流欣瑰,当然还不包括那些“只识其样狙特瞄、不知其名”的人群恕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象渤不惰,它也是双龙汽车最具标志性的车型暑聊功。在迎来双龙新柯兰多之后捻,就在近日淖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懈撑降,但却让我们可以由心发出这样的感叹赏,爱腾终于正常了悄。   从推出2011款爱腾至今毖,已经有近3年的时间加幢擂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势休吩顿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侩呵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拆界,伴随着2014款爱腾的推出嗽,有关于这款车的一切篙控,也自然成为历史忱,被我们封存起来鞘氨天。全新的家族化风格设计灵凯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冬施。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部穿良,与新柯兰多相似的样貌抢,让新爱腾不再具备专属性协。没处前部细节的设计售寒,都是那么平易近人弥,平庸的再没有任何特点宪。可能人就是这样翻瞎,老款爱腾在售时陕始,人们总是说这款车有多难看屑场高,有多奇葩既翰河,但当它真的成为历史后瑟跨摹,我们又会感到缺少了什么目。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鄙闷舅,但还不至于让它从中获得什么优势少间,车尾部简单的几处变化毙截釜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娩。现在在大街上溪怀倾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瀑帽瞥。   本文导航" "   这年头在路上跑着码掀痉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼎霸,把自己造的车不断的加长橡兰,就算不加轴距也得把身子给拉长柯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辜伐、大型车上媳吾郸,感觉有些资源浪费败惹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琉,“L”的作用才更加实际墨瞄苛。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛾,小惊喜了一下芯拜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琴匣既,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倡巩汲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龚、大众polo清、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娄。目前这辆车共有两款动力微突厢、6种配置车型在国内上市淋羡拧,指导价格在6.98万-10.88万之间氰很拜。由于新车型且上市时间不长俏烁,所以目前的优惠幅度不算很大瓢蚊长,基本在3-5千元左右城。(个人观点冲:致炫鼻瑰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叉,厂商指导价为8.7万-10.68万套鲜,搭载1.3L/1.5L发动机赤,5速手动/4速自动变速箱娟。" "   曾几何时钠番,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虏尺,但却没有获得国内消费者的认可梳幌。如今盟陪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吧比疯,其售价区间为15.48万-21.98万元南矮险,相比老款车型有所降低惩视。另外负,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谎鸡,并针对柴油发动机进行了重新调校温。下面就让我们通过试驾体验购醒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颇攀纽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雀脖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计途圣,并采用双龙全新的家族式设计蓝,整体风格与现款柯兰多十分相似箩。然而歉描,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欠幌峭,其车内布局依旧与老款车型保持一致悉,略显缺乏新意竞。   小结琶埔瑰: 相比老款车型来说泪歇颅,新爱腾的外观变化令人欣喜苯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亢庇漆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戮餐。不过轻频尼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进熊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姥耪颈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浮俱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)内。在海外市辰取,新逍客提供3款发动机理戎弧,配备6速手动或CVT变速箱了帛,在英国的起售价是17595英镑磺。与现款车相比蚊宋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戒哩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赣洼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戮泄杜。 ● 外观介绍握绣扇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奶蹄咖:宝马2系Active Tourer壬竿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单禄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糠创。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讹?车展上的展车给了我们答案杉拈嫡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月定粉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浇俗雀,而在正进行的2014日内瓦车展上仑枢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滥舌壳。和两厢版一样璃硷,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆裕块化平台打造故抠驳,造型新潮时尚撬唉香,细节设计则突显旅行车的元素寥,保持一款旅行车应具备的实用性拭。据悉肯岭,该车将于年内率先在欧洲市场上市毯膝了,而凭借中国市场在PSA中的战略地位处甸,相信国内消费者很快也将与它见面床粪客。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凹钝殿,全新标致308的旅行版如期而至对淬缺。从整体变化来看头魔颁,它在保持旅行车实用性的同时椿卢,将重点放在外观筋桶瑞、内饰的调整以及配置的提升上豆写,新潮的设计更是让人眼前一亮煤响。在我看来辱,它的变化是非常积极的藉木。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高即,现在它要做的就是尽快进入国内臀春。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呈开檬:   静态评测    ?   更多精彩内容迸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新农捕。早在上世纪五六十年代辨,Citro?nDS就用上了可变悬架什霓、随动大灯辱情佳、转向助力估、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悔,加上极为飘逸的车身设计八夕瓜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秽如妈,2011年长安标致雪铁龙成立缚撂楷,到今天我们测试全新DS 5LS回,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幻忻,音译的中文品牌名念起来很接地气危:长安谛艾仕舒熊繁,有股莫名的喜感请桥夹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器釜,是台正儿八经的三厢车汰。   ●外观娇比:考虑国内需求辈持仙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尺守鞠,后者里里外外都显得格外前卫超豢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度介蕾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实币、更好接受一点绅瀑海。当然慈,前提是得保留住原有气质凭伍。   在这张全新的前脸上虫花,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慈,官方把它解释为“飞翼”澎修惊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征同兼试,由于边缘不是那么锐利我,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赋辫监,接受起来没那么难详。   车身侧面和尾部看起来很饱满篱航狼、匀称慌练剔,其实我个人甚至感觉比车头更好看陌谎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钝,厂家说这是做完市场调研后的选择阶汕素,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旗脯喷,想想也不无道理搭弥冷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惨,与其后期车主们各自琢磨榔,不如原厂直接把这事办了吼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滩痕胆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艰:下文简称新阳光菊,以便阅读)纤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娠挫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凶釜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饭含席。现在它不光新潮委镭,还进一步提升了性价比肉扔,为与定位相当的大众桑塔纳浇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墩。 外观忙咆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸良氖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似售,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歌旱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拼啦厩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盟赴败,达到4456毫米括,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啦。    此外亮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米深邻鞠,由于在东风日产的产品体系中弗守哺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陷百琴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慈熊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廖甭煽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时差,我已经身处呼伦贝尔牙克石骋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气可。尽管天气有些寒冷竟辈,但此刻我的心情是非常愉悦的列,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘎路,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屁夕,当然我也不例外孺联。这次除了911之外玫枚,保时捷还带来了Cayman罚、Boxster道、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埔传肠,让大家分别体验RR(后置后驱)仑窖设、MR(中置后驱)垢爸姓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绰荆塘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的概肯甜,即使在这样的冰雪路面也不例外熊碉诽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姆粉笆。在练习漂移之前羔榷掀,充分的驾驶培训是很有必要的陪其,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碑礁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尼静盼。   ●车辆失控该如何挽救窗涂?   当车辆发生转向不足时市,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斥贸汰,稳住方向并且慢慢回正味,切忌继续打方向淮凳炽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘦午填,反而会加剧转向不足的发生僵沉碱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搜借颓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挠。对于一般人来说畦扩,应付转向不足要更加容易一些挨陪嘘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哎歇比,而转向过度一旦被合理运用清场父,就能成为过弯利器视汤樊,也就是我们平时所讲的“漂移”氨。   ●如何才能实现漂移郝屁坦?   要想在弯道中实现漂移豪览,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脯号每。针对这次的车型以及冰雪路面赎匆哪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酮颠:   1惠诞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)函腺慨,我更愿意称之为惯性漂移过弯伤撕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汹、甚至小于90°的急弯讼暮榷。 ? 『以上为PPT截图诡,分辨率有限驼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祁薄朗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诵卜,然后反打方向磨,稳住油门漂移过弯其。例如在通过上图中的右弯时弹都,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汲,然后左打方向叛慷哆,紧接着再右打方向庆翱霖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丢莽歪,别慌倪洗居,这正是我们希望看到的下,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捍。随着车尾横向滑动的产生刃镣岸,此时驾驶员应该迅速反打方向檬炽,让前轮时刻指向出弯的路线十碉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儒貉,随后在出弯时适当收油并回正方向勃休班,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向躲娩僧,方向盘转动角度都不宜过多性凳,最好控制在90°以内宋氰。其次油门动作务必细腻汇豁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尾鹤汞,给油则会加剧侧滑沪,收油则会减小侧滑角度闻柯煞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陶慷。   2岸挟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)紊。   适合弧度比较大的高速弯道臀。 ?   当车辆高速入弯时稿挎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邢搭溺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簿饱毖。当车辆开始侧滑之后讳桃僚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转璃,继续维持横向滑动毫际千,同时反打方向控制出弯路线仇,之后的动作与第一种方法一致搪啼衅。对于初次尝试的驾驶者来说即钉迸,如果入弯速度不够快也没关系哺然甩,你可以直接省去刹车这一步骤畦裳炭,在入弯时适当地轰一脚油门藩卷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘛沦呵,并综合运用省锣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了傻。例如在紧急乖卸、高速的连续S型弯道念唐库,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心访昂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裳泻,从而划出一道完美的漂移路线勃寝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轨?AE86在高速S弯道超越RX7趣混曹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介础。   当然慷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嵌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圭慈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶武羡诡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器换项、手动换挡以及拉手刹等一系列动作且,驾驶员只需控制好刹车滩问率、油门以及转向三者之间的平衡即可伪绵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粉。   然而即使是这样拱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的精。冰雪路面凹凸不平柔堆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诧避,所以技术和心态都十分重要眠饲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痛骑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怠哦堑。在这期间尉,沃尔沃创造了无数的第一据皆,也赢得了不少的辉煌成绩解,当众多车企迎头赶上之际烷俗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汰蓉崩,并将其命名为Drive-E趴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢从,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拨昧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汝溪,实现了靠背调节和腰部支撑贯。 1967 推出首个后向式儿童座椅伺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霖轮,将有害废弃排放降低90%以上椭侮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绅狠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全华炬冉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涛颇,有效减少或避免低速追尾碰撞矾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玲,至此安全范围从车内延伸到车外岗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孟柏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩视,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剔诽纱,从被动安全到主动安全菱,再到行人保护此编膜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抡挎臂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饱,空气污染现已成为最热门的话题霜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事及,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掂部,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怕。   Drive-E是什么 瓜咐?   即E驱智能科技的害,代表Efficient Power(驱动更高效)现垃翘、Electrification(驱动电气化趋势)幸、Environment(驱动环保潮流)酱,从字面来看很容易理解谱,简单来说就是引擎高效化蛾,这样一来既可以保证动力性纲,同时还能达到更好的排放标准勘寇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埠独,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喀。   沃尔沃还将这一技术投身于拿杭罱溃块化的研发嚼,只需变更增压器慕茫块与催化转化器娜柘拢块等主要部件酿,便可催生出一款新的引擎产品挫残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上船串,大致可分为4类磋常括,即汽油直喷引擎玛奶、柴油高压共轨引擎患氓靖,单增压引擎(T5)胎歼莎、双增压引擎(T6)杠。 以XC60为例 绦娠歪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锚姓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莽嘛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畅童啼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比从缄粗,在动力输出上也略有提升祁裸,其中的原因自然脱离不了小体积既署抵、轻量化等一系列技术的支持甫。   此外变速箱方面也有了很大的改观端,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仇烘,挡位的排列也更加紧密暗,有效缩减了换挡时间骡,从而具备了迅捷的响应能力惯悔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匆擞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疲,耗能经济性方面得到了进一步保证傻,它将改变城市路况中引擎启停的时机飘蚀,改善油门的响应琶遣,空调系统转化为经济模式工作变,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辰扛膜,而在65km/h以上松开油门端肺探,引擎还将会处于怠速状态徊骨参。   本文导航文挖沧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痘墙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”净射糜。不过滤,动力并不是我们今天的主要议题廓太附。秦的下盘功夫方面表现如何竿怕摧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冻?这些都是我们今天要研究的内容领。综合起来诵派,我们最终目的就是想要弄清一件事试,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色份嚼队。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外触,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寄。当然痞,由于秦有着体积更大辑、更加复杂的动力系统挺堕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逗,但由于双叉臂需要更多的空间兴,因此也是不现实的侥人。在材质方面闻柬,秦同样表现中规中矩匈息悍,并没有使用轻量化材料为车头减重拭泪,亮点并不多匆龄。由此可见姆潭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捂。   不过鲁,由于混合动力系统的特殊性篇,秦也必须做出自己的调整割烘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攘扰。比如嘛幌瘦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上核性,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烦虚卷。此外掸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘶题,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹲,看起来很是显眼惊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化离,而在同等材料和工艺的情况下环惫揣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聚痪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凌部。   另外案,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牵释。与速锐的非全框式副车架不同喂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮体唯屋,由于加入了电动机和管理单元八帽捶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疚,因此这样的变化当然是加分的硼晦奸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套封,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胯蔷穷、振动和声振粗糙度花宛济,欲知详情请点击这里)伙,是个值得肯定的进步洪票戮。此外囱,与速锐相同散反背,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鳞犬,强度更高铅工蓬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颗娃拱,现款复狗溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瑟,不过福特已经为此做好了准备隙篓黑,日前刚刚发布了新款感溃克斯竟绿。它采用了全新的家族化外观湿联谭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果量傅,不过它真正的杀手锏麓,还需打开车门才能发现社卸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓬储,进一步抢占细分市橙脖狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丘,满足那些对于性能有一定追求的消费者抄史圣,比如轿车中的S5粮乾杏、S6矗猜、S7女董、S8等等悼枷。就在不久之前的2013年12月通,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型好担铰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)详。 外观嗅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态襄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子比,可以随时面对那些不识货的挑衅者卸咕碘。作为Q5的性能版车型锚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缮辖,颇为低调犁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勺芭广。 车型图片 基本参数丝碧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汐枫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别癌,特别是车身高度经过降低木贬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窖,而轴距也有细微的变化叫悍。   其实只要细心观察冲接擦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尚,除了特有的徽标之外洞许,SQ5的镀铬条有别于传统车型戮,采用的是双横条样式镐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桅松趴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘘下,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丸。而配置方面老,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备檄。   尾部的变化主要集中在下半部分贤垒逝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抛,可根据行驶状态来改变排气开启程度承。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攘冕,前者就属于少数派撬。一个是只有追韩剧的人才懂归窘,一个是全民百吃不厌锑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氛,其实上一代车型在国内早有销售伞墟鸡,只不过跟福瑞迪太像了动,外观不出众抗,关键是动力平平誓礁,所以最后并没有收获太多纬恐。全新速迈刚刚上市目笔晤,售价17.98-22.68万元任,很有幸能够在第一时间接触到这款车色洁釜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稻林事。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贰法粹。通过简单的对比擦境,不难发现操信补,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版璃,名字叫做ForteKoup癌逢合,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磷,售价17.18-20.08万元驴篮妓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版携棚粹,它承了起亚家族的虎啸式前脸欠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尝,现在看来谈不上惊喜分徘酱,只能说还比较精致凑量堤。虽采用了大嘴的设计谩东,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步课,或许小女生会喜欢嫌摆赴。大灯全系都为卤素光源莽,并带有日间行车灯曹娟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰供苍。   走到侧面狄邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阿痰,但两门的设计为它增色不少惰趣,在绝大多数人的固有印象中管测邵,跑车就应该是两门泰,并且应该是无框车窗履人徘,仅从这两点来看办痊淮,速迈确实都做到了桨惺,开在路上的确引来了不少的目光追随堂缎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呐猾,我们一致认为车尾的设计更为出彩敝,短小食菏菏、精干般,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受策。除此之外酚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局律肃腊,而且排气管口径不泄挡两堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强渤。轮胎为韩国本土品牌钱苔,规格为215/45 R17卞痛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了课。   当然筹夸,如果你选择2.0L车型的话舍泡地,你所看到的黑色外壳后视镜筹般切、前后包围的碳纤维纹路饰板烤堪、双边双出的排气管从十韦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怕蹲媳。" "  讴歌这个品牌秆关,或许很多人不是太熟悉克勘。作为本田旗下高端品牌肆袭添,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圃几,而且在美国市巢L鸲印,讴歌的品牌影响力是非常大的场。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屠,大部分都是人们对这个品牌不了解陶变靖,影响力上不去秆骚,导致在销量上确实不尽如人意反缮涩。对于这次全新MDX的到来畅箩,个人持有赞许的态度钉靖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意答,还是那句话蓟诺,品质上去了撇,接下来就是提升品牌影响力了鹿陕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铅漆,大灯的轮廓更加细长靶玫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乐杏磷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔼寝统,但内部结构和MDX并不完全相同巧徐。雾灯被一条仿LED的光带替代碾丛藤,进气中网的细节刻画更加运动暖头。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凌疆屋,侧面造型给人的视觉感受非常低呵耿,这和前后大灯的位置有很大关系篡薯忻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎田秆衔,注重舒适性想酚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渴泞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感降,而压低的姿态却更加动感爆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颇欠窝。尾灯造型相比较现款修长持,优雅的感受也来自于细节的 设计藤苗脚,但貌似通过我的观察帝船颠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置练,让尾部显得非常简洁切。   本文导航健税:" "  2014年2月20日菲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矛。2014年型奥迪A5的最大特点是伟画揉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国持伎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抖就饭,共有19款车型烘,售价在49.98万至85.8万堑丸,具体价格如下腺摄街: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遣构逛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趁灸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桐访。配置方面陋,也与现款车型相同示疼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牌锈测。   内饰方面颊日倪,2014款车型也与老款车型大同小异赊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饯辟蚕,同时门内饰皋梁辱、座椅中央扶手呜澳、都采用了纳帕真皮面料湾娄啃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滇。而2.0排量以上的发动机则保持不变氰叙荷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撇幢漆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拘姜。   变化一轻赏刹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捞劫,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹅,加入了较为传统的歧管喷射半矛纲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闯,通过二者各自的优势抗路,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斡师。事实上室菏,混合喷射也不是什么新的技术囊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昂氛蒙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点线扒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肩。   变化二瓶速:排气歧管集成至汽缸盖内马范,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裴写船,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趴奶房,从而减低涡轮的负荷棺枢,提高涡轮寿命淀掸。同时称,因为在进入涡轮之前进行冷却丝,相当于提高了涡轮的进气温度限制骚戮,可以允许发动机有更高的排气温度板度吴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吓施。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孤,同时结构也更为复杂筐螺簿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战通差搐。对此暴错,缸盖内的冷却系统也进行了改进铣窜经,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泊瀑段。   另外混,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喀圃,还有着两项小改动剑。使用旋转阀姆撸块替代了传统的节温器罗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上官藏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霞滇咆。   根据官方消息刮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诬挂巩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搓腿善。笔者也希望在应用新的技术的同时栋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情似。 责任编辑涛:王晨熙" "  A00级(微型车)哥亢吨,在人们印象中这类车以实用性拔忙、代步功能为主秘,低廉的价格促使配置也不会太高胁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巷,一款车的推出打破了这一概念罗,它就是全新奔奔念韶,来自长安汽车懂垒肉。   感官是人们的第一直觉反应绵稍姓,所以外形设计的重要性不言而喻拌,为了使人们印象深刻杠饲火,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓮码祥,道理很简单诡夏,日本是微型车最发达的市场瘁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敲斥,在2013年广州车展上目忍如,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堆美,除了时尚的外形设计以外此氢收,在细节做工上也有着不俗的表现帛瓶纱。前脸的设计整体性很高旱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抨吻八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萍丛,不过这一点在外观上并不明显氓,这源于贯穿车身的硬朗腰线街,有效将视觉性降低吴,同时搭配造型独特的双色轮毂滴妨,让这款小车看上去时尚动感搐尖茶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动们氨赡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吐舒鸥,如果仔细比对漂驾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倒。除了引人注目的设计以外祁铺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惶,具有加热功能的外后视镜惊疮、15英寸的抛光双色轮毂咆矫盯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酬如,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页软:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市京,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顷祟蹬。不过洛坡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版貌,从内到外钙械祭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉交诲,可以说是一次完美的蜕变钢。那么这款新车究变在了哪里岔酵?它究竟新在哪碌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鸡题宛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镰课邯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驼馆嘲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骡,轴距则与老款车型保持一致盒。在尺寸变化不大的前提下盛,改变外观饥僧、动力喘碍嗣、内饰脱铝镀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冉拭丢,2月19日这台新车也正式来到我们面前闲茄,并接受大家的考验疥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尖派咳,但这8条是我个人认为变化比较大的红烦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点龚寞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候创青秒,我就有了一种预感冲存涂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袄舶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镭袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外肪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摆。首先菜,先说说全新X5的外观还蒲剐,“大尺寸双肾进气格栅”簧管粹、“开眼角式前大灯”凛恫蒂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汇竟。    现款宝马3系推出的时候世需,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉示恋屁,现如今随着全新X5的上市瘦诽啡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玫卢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玫秋红,据悉腻收翱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缔。值得一提的是剿程罗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搜册,给人一种炯炯有神的感觉晶锻。    由于新老款车型的轴距保持相同屠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉段聪碉,反而侧面的腰线给人一种力量感屎,这也使得新车看上去年轻了不少柒文懂。细节方面干千肋,新车在前翼子板上增加了进气口街蒙,突出了宝马品牌独有的运动基因剖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吝,提升了夜晚的识别度垛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阜,降低了风阻系数拍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惧。" "  版权声明偿:本文版权为网易汽车所有群塑,转载请注明出处交便。   在2003年敌赐蹄,奇瑞QQ的下线让这款时尚稀、便宜敌灌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旦咐,之后短短的几年间填苛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话息,然而到了2006年长安奔奔的推出没肉,打破了QQ一枝独大的局面头俏呈。一转眼牵膜沥,已经过去了10年的时间泄潭臀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占心,在这个追求个性械叭替、讲究品质的时代惟藐绘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流跨霜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饲,而长安似乎也意识到了这一点律莆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醇烯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹊舰?   从厂家方面获悉撇李充,老款的奔奔(love)已经停产蔽,而奔奔mini则将会继续生产销售唉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泥设芒,前者主打精品中高端微车市彻荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战浇女稻。从定位上来看竣嫡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些爸顾辆,虽然沿用了奔奔的名字力,但整车的设计舵、配置以及售价都会高于老款车型彤宽。   新奔奔客户群体是谁鳞疟端?   在很多年前媳苦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佃础,到底是买奔奔还是买QQ潮,在那个时候氢焊,很少有人会关心这款车设计的如何攫四僻、驾驶感受如何发辖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具超,省油碴青、皮实坪封许、能遮风挡雨就行膛庞。   现如今铆,80后胖速、90后已经成为购车主力坪,这些从小听着walkman童、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锈贯晴、用户体验以及品质都有着更高的追求细,因此在座驾的选择上同样不会妥协卧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顷庐,新奔奔就是冲着他们来的降努纠。   新奔奔主要的竞争车型是踞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涤邢猎,但从目前得到的消息来看黑阀,5-6万元将是其大概的价格区间掇秸。这个价位中既有一些合资的微型车蒋,也有自主品牌的紧凑型车甘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锣,比如两厢赛欧砍、奥拓捌桐惧、玛驰以及低配雨燕等等车型倘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丝检,产生竞争的几率比较小布悔。   外观溅:惊艳痊、和谐感凌敖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暗泛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挝把禄:高离地间隙石荒、车顶行李架夹特部、双色车身等等那堆。没错豹参,无论是跨界喘、越界还是交叉车型唾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榔希谋。不过世间万物坊卧,徒有其表终究很肤浅衔,我个人认为炬对,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谎欣登。所以惭嘉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾环,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跋文。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碍昧寐,它集沃尔沃所有看家本领于一身袍乘,可谓全副武装嫌绰冻。为了让媒体更好的体验这台车炼捌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磷提。没有固定线路淬阿琴,没有领队车辆非,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枚,它会和每一位汽车媒体人独处12天坷唯茎。而在这12天里瑰挪馈,我已经和它奔袭了4100公里超霸窃,横跨了三个省份戳米绰,体验了柏油赛道挨、软土拉力喂汾慷、冰雪漂移境、高速狂奔剿奶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搽,当然笔,最终的结果是襄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吹跨湿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵参,正所谓日久见人心热,交友如此谐年牟,试车亦是如此廖。回到正题虽领绞,和往常一样烧酒,对它的了解还是先从外观开始蕾囤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肆费,相煎何太急”这句绝句桐,而在雷诺—日产集团旗下瘦说,有两款车正在上演着这一幕洗橙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气璃,还有这出色的越野性能额愧舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艘帕精。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞧锨,买谁更划算女哩拌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓串嗡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位献察棋,作为英菲尼迪的顶级SUV刨泻皮,QX80的售价高达152.8万痕临剂,但经销商处可以优惠16.2万弹抡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饶惹,虽说16.8万也不是个小数目究卯。但对于消费者来说达,一个日产岗攀唇,一个英菲尼迪徐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌师荒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痢,它的身材绝对够大免墒全。从上图的数据来看桃童,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄拉秋,尤其是将近5.3米的车身长度妓肖萍,会让您感觉驾驭它有点困难壁。另一方面慕澈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挥抗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解江欺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型链盎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钦鹃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僧漠,同时也显得异常凶猛挎轰笑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杏稀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼻,整体造型圆润罚,没有多余的线条作为修饰猛壁,但是反而会让人感到车身很厚实钒荒管。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渤钞。同时注意它车窗的设计鲁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碴汲绘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牢记境,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肺扔,也没有了那种霸气井,转而给人的感觉是设计很前卫绵。车尾的饱满程度与车头相呼应着核鸡,丢去了上一代的直棱直角蔽莫,饱满的线条凸显着丰满的层次感福毋拿。   日产途乐夯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华固豁痘,虽然脱胎于英菲尼迪车型努彪,但途乐依然拥有自己的外观特征常书。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匙盼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔徽玖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寥瞳咀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豁捐艘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出把久醋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涣交瓤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气时潘徽,成为了车头亮点之一废。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摊滦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侵,这项配置自然是少不了的菩。我们可以找到4个摄像头擅,它们分别位于车辆头部拓庇、左右外后视镜下方和车辆尾部猩级。以便在停车过程中撬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况街鹅,让您更加自信轻松的把握泊车空间吝其和。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睡,大大降低了停车时的事故发生七拍。   途乐   通过对比发现腐无绿,两车在外观上的配置基本相同饶,差别仅在日间行车灯上订纲炊,不过随着QX80年款的推出播,日间行车灯的加入应该不是件难事唬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同超恍歧,在相差仅有10几万的时候滥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店列。    责任编辑圃棚申:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碾死,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牢修,除了奔驰G昆、丰田陆巡系列辩碱搓、牧马人等洞妥地,双龙雷斯特也是其中一员福潮底,而且雷斯特还是柴油车是幸冈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骏,以目前的接触来看枷剿,双龙雷斯特W表现不错挨壬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胚瞧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闯潭哦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作实,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰被几,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亩。当然譬具痛,在随后漫长的几年过后太捌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌记酣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刚川,该车型最大的特点就是其尾部造型览竣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绒,宝马方面肯定不会承认扁猾,但从年份来讲坎估,明眼人一看便知几阑。   外观为板思:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手文浑码,该工作室的创办人正是乔治亚罗奉歇,不过大师的设计未必符合所有人的审美旅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膜亨筹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罗,但为了照顾空气动力学与线条流畅素竣,雷斯特的车头是圆的挡盘锹,所以在当时看来有点“离经叛道”饶煤侧。   而到了现款的雷斯特W倍,这个“小问题”被修正了孰女,一体化的设计已经是大势所趋桑沸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沦牧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓜瓷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少请。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稗。通过车展上的展示泞韦蹭,小编已对这款纯电动车型有所了解歉膏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缚,时至今日锭陈骏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焚。据悉淌逻械,之诺将在今年的2月份开始接受预订痛攀,上市后将以租赁的方式面向消费者疗肯,具体的细则目前还没有公布抨环,上市后会有着怎样的表现扫立,我们会同大家一同关注宫斡抽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钞潜,简单了解了一下之诺这个名称的由来控笺豆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菱秆霖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟曙屁,毕竟是基于宝马X1平台打造兼猜,因此在多个方面相似度高也并不为过谴少。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缄,其具体的表现如何桐逼柬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酶。 责任编辑舱乓笔:沈楠" "  版权声明糙:本文版权为网易汽车所有炒,转载请注明出处敦掀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豹焙。它们的可见程度担,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馆郝炊。可见度甚高的两个文字的组合窘加,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字另醇。因此鹃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芥啼。哦坚,对了汕捍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思襄。意大利人的自信粉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心去帮车:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淌刊?咱先从减开始说起五廉。 Q洼:致悦只是切掉屁股的菲翔么壕?   A烈窜惶:非也扛,前脸亦有修改内畏保,整体风格统一擂,协调度很高湍。   我相信Roberto Giolito先生盼啪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煤钙腐,在设计Ottimo的时候晨拿,一定会更加从容使茶邯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”解搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仓。在他的心中氓星达,应该有着太多关于年轻屠车刀、活力的理解粱酗惜,而这恰是Ottimo的设计要点爱。 外观总结   赞痛:个性鲜明姑案、标配LED示宽灯藏、轮胎用料厚道   弹喝:低配删减雾灯   " "  版权声明湃:本文版权为网易汽车所有仁柏,转载请注明出处岁扣桶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仿呵惋,虽然距离现在已经有两年的时间努疽轰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垫。而今天渴敲芬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凭肝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例事捣,并且还是一台后驱车泵。没错瘦会,它就是华晨宝马3系貉敦设。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛋拖,其配备了2.0T发动机类当,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俗讹水、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啸送。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胃恰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簇扛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗品牢。不过在今天的冰雪试驾过程中袜悍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阜抖借。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杉,必须先打好理论知识的基础缮炼揉。于是在摸车之前勺博,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚏睦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霉。 ● 项目一   热身结束了送汾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谦睹。第一项内容便是加速和刹车挎韧,是不是觉得很简单兴幂侈?其实里边的门道儿多了去了范咕肆。   在项目一结束后妙儒沤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步边坞。一开始大家相差悬殊冀紊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辞壬淡。接下来的项目二会比较刺激一些玩桐,经常会出现手忙脚乱的情况槽,但只要理清思路按部就班的做缮,想要完成整套动作并不是很难吹什上。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捶细熄:本文版权为网易汽车所有计何块,转载请注明出处髓贰饶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了珐弗,不过始终都仅有手动挡车型纺硅,虽然目前销量也很出色媳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涕。好在这一短板即将成为历史害,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虏沦糠,新车将于26日正式上市玖武薄,我们也于第一时间进行了试驾体验侠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观技盖履:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腾麓,在外观方面也有变化谱邯。新车根据高低配车型提供两种外观方案甘襄烈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丘飘通,而高配车型则对中网吼郡塘、保险杠造型号痴、轮圈和后反光板都进行了重新设计逻璃袍。值得一提的是畦椿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惺德。   新样式的轮圈非常动感究淬,在同级车型中实属罕见禽房。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胖价犬,轴距依旧为2725mm烹渺仕。车尾的变化相比车头要小一些潜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啼船吕,不仅可以提升安全性久僳圭,同时视觉效果也更加出色输霞。 有态度【试驾评测】丘勤吻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矗拨?   扫一扫葛刷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宋,一汽大众全新高尔夫正式上市男蛔驰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氰滑,其中1.6L拥有三个车款添,1.4TSI拥有四个车款哨乒距,官方指导价为12.19万元—18.29万元沃剐。具体售价请见下表岗绿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纠妮铺,但是却拥有三种功率版本寸劲缉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堕琼,因此在动力系统方面辽,消费者有三种选择拣。    我们从上面的数据可以看到屯密承,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挨妨,1.4T低功率版是主流之鸭城拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裁圃煎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘸呸毙,但是它的售价高达18.29万元墒馆,相对比较贵欣夏。    全新高尔夫提供九种车身色彩末,分别是塔希提金浓、唐古拉白盼、珊瑚蓝耪复、魅力紫嘛、玛雅红皋控遍、季风灰翻多、水晶银以及深黑和极地白挽镣费。 ①宽持惟:16寸Cosmic款轮毂 ②堆:16寸Cubix款轮毂 ③竞颓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂详辣诬,其中15英寸的一款膊辨,16英寸的两款夹穆窘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赫鲜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椒堑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撑。    全新高尔夫提供标准座椅冠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅写标,低配的时尚版车型使用的是标准座椅没谰饭,舒适版车型则都配备舒适座椅拇眉茄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屏维溯。    在材质方面嗅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尝娥,分别是上图所示的DianDian黑色织物夏、Zoom/Merlin黑色织物疮舍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袭,分别是Vienna黑色真皮我艇、Vienna米色真皮宋肩、Alcantara黑色翻毛皮杏幌、Alcantara棕色翻毛皮杰暖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料青薯篱,有两种风格可讯洗摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湘,同样有两种颜色可烟谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料读腺凰,有黑色和米色两种可鸭倨嫉睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刹举堑。    在车内外装饰件方面钞界屯,不同配置的车款也有不同的安排倪。像侧窗下沿镀铬装饰条慧绒穗、双排气管娟改、镀铬装饰双排气管婆借入、动感鲨鱼鳍天线鞍管铜、真皮换档手柄颈写幌、科技质感装饰条起互浇、金属风格装饰条坊、碳纤维风格装饰条等等膳峨,针对不同的车款都有不同的配备绘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膳袍吧,配备有MKB多次碰撞预防系统冲、ESP车身稳定系统亩、ASR驱动防滑系统盖摔、XDS电子差速锁册屎脖、前排侧面安全气囊仿、后部4探头倒车雷达焕、前部行人保护系统屏、自动静态转弯补光功能等等烤,但是在舒适性以及功能性方面魂肮揩,并不是很丰富碘瞧,但是也可以满足基本使用氛娠。   1.6L自然吸气车款如何淹摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严蘩住,它拥有手动时尚棉焕兑、自动时尚以及自动舒适三个车款夏寄亮,手动时尚与自动时尚的配置一样摩嗣,在价格上二者存在1.2万元的差价瘟,主要是变速箱配备的差异必兔泵。所以在配置对比环节险,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恋,差价为1.1万元薪疗。    在配置对比的环节我们可以看到卷邪,时尚型与舒适型之间的配置差别辅,大多数都体现在外观内饰的装饰件趴兜,以及车内一些常规功能方面管控,主要是顶棚储物盒疏嘲陇、后排中央扶手末、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半禽铣,实际上最有意义的差别在于全景天窗翻遣紊、后排出风口守、蓝牙电话眯废变、定速巡航勉趴构、驾驶席座椅腰托垂、TPMS胎压监测系统这几项上环蔑,不过在这几项配置中碗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞳朵,尤其是全景天窗冬。    从价格上看陛耍,二者的差价为1.1万元氏栏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炕啃年,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妮秒吭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弥,所以我们在这个推荐环节睹坏松,更多的倾向于低配车款党敌顺。 责任编辑炭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妻奇俱。它采用了全新的DS家族式设计风格琶捶醋,延续了一贯的法式浪漫风格澄猾继,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潜摆。新车基于DS5平台打造户全乡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绊拴肮。预计在3月左右上市芬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撅,让我们一起来看它的表现如何败莫疲。 外观堡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汉耙形,却多了一些时尚及科技感坦阂平,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感联嘶粗。镀铬装饰拿捏的也比较好侍须桃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驹扦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品殊。也表示着DS的品牌走向独立布厂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涤暑妮,有着都还算不错的账面数据翁娘,车身长度为4702mm潮糜,宽度1840mm藕澄,高度1515mm.轴距为2715mm疚骑岭。上市后会把目标锁定在奥迪A3驶侨。 车型图片 基本参数癸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毖扫兜,除了前车6颗驻车雷达之外熄顷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凰涝痕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯好绦烂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰髓妓,从视觉上拉伸了车辆长度淘,尾部设计了一个小小的尾翼瓜春,尾灯下侧字样表明了其国产身份瀑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酮伍椭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粮变,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呐鞋,真正的排气隐藏在了下面冗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型权,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稿:高离地间隙蹲失、车顶行李架露穿韭、双色车身等等季赂。没错羔社,无论是跨界棚、越界还是交叉车型灯黔豆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惹柏复。不过世间万物晶计刺,徒有其表终究很肤浅姥,我个人认为刨锋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃反拈。所以掸睬恰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贯侍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拍绣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂疽炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汤蚊冗,它集沃尔沃所有看家本领于一身凛秋,可谓全副武装邢背甲。为了让媒体更好的体验这台车两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高备妇。没有固定线路滦挠探,没有领队车辆介,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痘,它会和每一位汽车媒体人独处12天疚表裂。而在这12天里桨,我已经和它奔袭了4100公里摊钩场,横跨了三个省份拈,体验了柏油赛道寄涵侍、软土拉力毁瓤、冰雪漂移闪许茹、高速狂奔封疚歇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话失尘,当然澈,最终的结果是号笑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的新摔,正所谓日久见人心貉,交友如此蠢,试车亦是如此茧。回到正题葡,和往常一样躲设,对它的了解还是先从外观开始几火盘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化圣屯、多样化是一种趋势腿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垮危鹊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谋写刃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乒炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘟即褐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型假,上市至今保持着约5千台的月均销量厦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彼肆秤。 外观/内饰对比解谐勘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辈钾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造踞攘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赂晒东,毕竟师出同门酞憨券。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轨碑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侈搬,远看很容易被误会成排气管疗,但事实上真正的排气管被隐藏起来倦,整体尾部设计显得层次更为分明横宦。低配车型配备有倒车雷达蔑凰,高配车型还配备有倒车可视赶蟹懒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闲媳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蠢纫,修长的车身与宽厚的D柱仆,加之出色的后排与储物空间侨川,俨然就是一副旅行车的范儿垦憨如。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臀戚,它完全可以称之为旅行版朗逸归糠恋。    车身的线条连贯自然幕酥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郝狈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头健宠蛙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些事垛,调整了尾灯的白色灯带位置妓勤熊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端港,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掂牢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咀链湘,内饰板件的用料以软质材质为主捂梢戮,接缝及做工也较为精致汹,与同级车型不相伯仲琉。从实拍的车型判断嵌,自动空调勺纶、ESP系统喝巧辣、电动座椅馁兑闭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型归胁,至于具体配置还有待官方公布筏乏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燃韧,同样是大众家族的传统布局朴饺,整体的感受都很不错泡,方向盘华、中控台的每个设计很都容易上手兼让,从材质上来说诫,朗行是塑料感有些明显的脾阜,好在其工艺上还是有保证的榔碌农,并不会有很廉价的感觉触。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后譬褂拍,销量在整个家族中表现最为可观蔡戮颈。近期托,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烧喇,新车主要变化集中在外观汝秋臂,同时针对颜色损撩丘、配置进行了调整渤,以保证其市场竞争力歇瘟。在豪华紧凑级细分市场中恋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一守,通过下文的对比分析滦歧,希望对有此购车意向的网友们一点参考粳绅坤。   备注路: 为更直观的进行两车的对比分析乔腔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羔、CT200h F-SPORT)睦隘,市场优惠参考自深圳市场傲。 车型图片 所属品牌啃镰箔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茫灌烩,内饰做工精细    车身尺寸方面聘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仆,其他参数均小于奔驰A260列童揣。从外观和内饰设计风格上看攻沤躲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陡把,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释控委霓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后顿氓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样透,全车充斥着力量与美的线条埠功。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杭钡,硕大的单条幅进气格栅级阶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唇充具。    相比极富视觉冲力的前脸造型豆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烁赋,但并没有脱离运动模姆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兑竿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拖活炭,同时下侧雾灯造型也有改变洼湃,车尾部也进行了一定的改动镁,整体感觉更加运动硷郸怜。另外薄邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巍段,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茹回,形成强烈的双色反差辞就。    F SPORT车型装备了整车运动套件淖牛,涵盖了运动调校悬挂俄、运动包围慌拭据、运动阻尼减震器吉梗弊、熏黑运动轮毂碗、运动车门脚踏板搬塘柯、运动型铝制加速踏板年瑰磺、制动踏板衬、脚歇板等祷。    三幅式平底真皮方向盘尉、红色元素点缀的空调出风口碴荷、铝合金踏板恐化、仿碳纤维装饰条等等屑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欣,将方向盘绵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拾痢嘉,增加了便利性孺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阂秸,分散了注意力裴铰恫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氮疚,是多数第一次购车家庭的首选要求挖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型还汰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秽,会有怎么样的变化队魏,一起了解一下辈达。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滔未,镀铬进气格栅增加了些许立体感潘,更加显眼的X造型前脸洗赌垛,迎合年轻消费者的审美平笺唱。大灯的改动有些另类蕊姜屁,在我看来接受起来还是需要时间的烦期。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桑壁垂,新款在车身尺寸上有所调整花荣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绊戌茫,轴距保持2600毫米不变叙蠢,相比现款仅车身尺寸有所增加似平青。   车尾的变化不大迪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板来,以及牌照上方增加镀铬饰条寒绷,尾灯造型无变化详始妇。实拍车型为高配版本淘辛,但仅配备了三点式后倒车雷达筹。   新款的15英寸轮圈造型不错默莱,轮胎选用优科豪马横观,规格为185/60 R15妓门,备胎没有缺失盲梢编,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擅横。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幸口祟,在年轻人中更是屡见不鲜庙。在学校要有个性骄悄,在单位要有个性睛,穿着打扮要有个性赂龚圈,兴趣爱好要有个性赐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剖?如果你有这方面的兴趣霉蘑攀,那么杰德将会是你不错的选择凯。可谓自成一派的它抗勿,凭借着并不起眼的车身尺寸巳捌领、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绦融,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痊?还是旅行车嵌迷?或者是MPV酶?但这都不是事儿桨屁塘,只要适合自己就OK挫低墨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人达,喜欢接受新鲜事物的他们创橇,正好与杰德不谋而合是荆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐红霞夏,此外卜踩,六座的乘坐空间萍,也足以胜任日常的使用需求琴铺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匠使韶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢核?自2013年9月6日上市以后蔷氰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贸,力压大众途安和马自达5等竞争对手降汤,它用事实结束了我们的疑问复。除了这些材,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓣就,让我们继续往下看层。   " "  若是经常关注汽车之家的话浚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嗓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逢。虽然我们这里并不提GTR遁胖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何词坎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖酆希克斯ST师献,令人刮目相看铃。与此同时陆茫,在秦身上旦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茅截、做工以及舒适性表现上的明显进步酵膏。 外观造型楼讣蝎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程我,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搁班,近年来推出的新车型如速锐波坏湍、思锐以及大家眼前的这台秦肌疼底,都可谓一个比一个漂亮猎硼。就以秦来说貌九,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酗,很是亮眼磺篮,同时也营造了较高的前脸识别度疏。   车身尺寸方面藐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钡舞径,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仿建,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歧统筒,2670mm的轴距表现则处于平均水平杰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唇,其整体感觉与速锐大同小异儡花。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揉冲斜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粗。无论白天还是夜晚维盆,该车的车尾识别度都非常高拘瓢女。而且内部的光源蜕吠,除了转向灯为普通卤素灯泡外挪腾栏,示宽灯福店、刹车灯以及倒车灯都用得是LED长。   充电识、电桩安装及质保/售后介绍赔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包克,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电目殿,据官方资料介绍俗羞,充满一次电大约需要5个小时左右倡孰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)首喷餐。   同时持,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩散卢人,虽然价格并不贵饭昆,大约在6000多元褥绷,但对申请人有一定的条件限制曙缸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准休。当上述条件都满足之后串,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请败,如果一切顺利灯,最快1个月内就能安装到位并通电使用刺。不过目前纤家,秦还不能实现快速充电秆会,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谐晚官,只是目前还没有这样的配套充电设备兴。   针对秦的特殊性苛好,4S店内还为秦准备了专门的维修工位田,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怜潞侩。其中竞洼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碗停,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶危,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裴、绝缘手套和护目镜等设备崇卯,并规定在检修车辆时必须两人在场蔡。以防车辆万一发生漏电吩瑞辛,威胁到维修人员的生命安全涵保馆。   与此同时寒阂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搽砷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型染,整车质保为6年或十五万公里啪喜登,电池组为10年或二十五万公里)差。总之枯女,从专设的维修工位戮项委、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垛奇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摩,而对消费者的购买更是一种信心的保证韭培。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前香,中国汽车市场刚开始发展滔隋暑,市面上可供选择的车型可谓寥寥路,在那样一个年代查,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撇,并且在之后的相当长一段时间猾,人们心中仍对它们有深刻的印象堪。时至今日苹呕担,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锨俊,在数年激烈的竞争中氰构,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奋就。这回隙廊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沁,我们也借这次机会为大家做个全面对比黔扮居,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车曝:外观内饰(包括设计和做工)纬岛巢、配置哦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)臀案、储物肩、油耗碎哺、驾乘感受购隧念、加速性能苟、刹车性能婪。同时艘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漠疵、同价位车型的什么水平粪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厦娥,目前约有6000元左右的优惠琼梯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗣袜,在优惠方面差别比较大期肯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右都系北,根据论坛中近期的提车价格醇,9000元的优惠还是有的孟。目前错蛾,两车的售价依旧属于同一梯级甜充微。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虐汉,只是配备了卤素大灯及雾灯储县,透镜彤、日间行车灯这些都没有牡绥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系眉挎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妻,因此我认为两车的配置可以理解仇淑,符合同级水准彭课。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位环搔阂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比檄,两车的各项参数也处于伯仲之间救扯讳,差别在6cm之内赫壤。在车内空间上桶,两车的表现也很接近涎螺粪,我先剧透下吧抗们,结果可能跟你们想象得不太一样屎。   相信看到这里砂坝,大家最担心的就是如果车辆没电坝评的,后备厢是否还能打开的问题怂。捷达看来是妥妥的没问题矛贬京,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叔团时,它的后排座椅靠背可以放倒刊,之后即可顺利从后备厢取物炮芍寐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厕市。   在倒车辅助上收,捷达配备三点探头臀告讳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炉疤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平久擒柑。这里多说一句枯欣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扫,让人觉得很不大气琅,并且低于同级别的水平钩誓怯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搜妮,舒适型也可选装倒车影像绊让漏,比捷达厚道一些杯。从普及性上看私妊,能够达到同级别的平均水平泡匣,从功能性上看场任,拥有倒车影像的它则高过平均线了趣嘎窘,给好评售烈。   两车都是15英寸的轮圈界敛家,造型上也是各有风味蹈,轮胎宽度也同为185mm借。从售价上看论恃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右渤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洗哆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硅,让我们在后面的制动测试上见分晓虹獭备。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魂,借着中期改款的机会瓤舷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炒卞胃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注投恫擎。应该恭喜它氯糙轨,至少在我眼里裂,它确实达到了自己的目标贡苫。过往凭借动感的外形讹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倾完。   只可惜鹿炭,刚上市不久的2014款起亚K5挛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纷瓤,而且它们的价格都处于K5车系的高位抗蔼韭,受众群体并不大薯。前段时间邢茸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弯怖,并撰写了《起亚K5购车手册》次巷俩。文中溜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型河,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磷痹彻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敦盾爱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弗埃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钵潮。自从起亚毁啪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舍汀洗,互用研发产品的例子不胜枚举魔叔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脸校琴。该发动机的最大功率为245马力崎脑碗、最大扭矩达到350N·m辱吻坊,账面数据处于同级别的上流水平杠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侮桂到、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀归,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纽梧目。   在涡轮增压挝故赡、缸内直喷等技术的加持下鸿田,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骂仍,并且一直持续到4000rpm贡创芬。得益于涡轮介入较早橇孩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贡号艾,而且它的油门也调校得比较灵敏毙。在实际驾驶的时候歌康,可以感受到它的起步轻快自如返昆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纳酣纳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乘亩温,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凤伺,但差距并不像数据相差那么大促剧。在整个低转速区间每供囱,它的动力输出不算直接泰诧笺,缺乏一点活力话,给人一种有劲儿使不出来的感觉疥堪。   于是匠,我把油门再踩下去一点释船,动力突然来得很快蔫滥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锭,毫不费力势,而且可以感受到车速达到120km/h时锯睡刹,发动机还有充足的动力储备法汐。它的中段加速能力让人满意乾,虽然依旧缺乏一点活力虏江,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氢垛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阜够。   还是差点意思帅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感回搁竟。于是捻遣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萝芜尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式陕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睦。它的油门响应足够快淮略驼,发动机的动力输出得到更好的释放递,方向盘的反馈也更加扎实铰炬慕。除了SPORT运动模式外俺联,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茎绊,运动特性从SPORT赡、标准到ECO逐渐减弱淳密号,驾驶风格也逐渐趋向安逸舱份。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丝,平顺性极高奥垦姥,而且动力的衔接也让人满意垄涸。若以80km/h的速度巡航椭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婪水啼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奠,对于燃油经济性的控制也让人满意烙拉擅。同样值得表扬的是降挡速度铃,在中段需要加速的时候深踩油门高排,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邦偶蔚,而且换挡冲击也比较邪旎卫贰,不会让坐在车内的乘客感到不安玻倍。   前麦弗逊动、后多连杆的独立悬架底盘结构怪,在调校方面仍然有很大的提升空间配动。它的弹簧足够硬恕叔癸,但是减振器的阻尼不够大屋蚕黄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枢梨,会有细微的震动传到车内骗椿供,以稍微快一点的速度过弯恃谅帝,车辆的侧倾会比较明显女珊末,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箔观。安安逸逸地驾驶肯定不是问题础,舒适性让人满意孩,但如果需要激烈的驾驶的话然靖苟,后期对悬架的改装很有必要娥芬。   它的刹车盘相应加大了尺寸独卉,刹车的力度足够苛吞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磊蹭稻。具体表现是涸档,刹车踏板的前一小段是虚位苍侗跑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏少糕芦,制动力度会突然加大魄郸酷,需要一点适应的时间毖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焙鸽,发动机的声音骇喊疚、振动都非常小抵。然而尝,在速度上来以后静谜,噪音的上涨速度也很快钮郊翟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎星色,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显此谅。   我得承认溃程撇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坍栖弯,但在起步和中低速行驶的时候吧,动力参数上的优势并没有完全体现出来漠赫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慈舰。当然扩非,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型团。另外退己,值得一提的地方是勒,在动力提升的同时删,它还加入了行驶模式控制系统面篇购,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伎,它的动态性能相对有一定的提升楞,开起来也更有活力和乐趣簿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涂林,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锻禾澳,只有手动版车型销售讣,导致产品线还不够丰富蒙。而就在去年11月经,海马M3终于推出了CVT版车型磺辛,7万-9万元之间的售价轰携,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30储幂、逸动钨、宝骏630以及启辰D50等车型惨冷匪,竞争还是比较激烈的反爱。作为一个后来者彭,海马M3是否有足够的实力立足防线漏?下面我们就一起来看一看呢。   动力倾潦唾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壕,其最大功率为82Kw炊拜,峰值扭矩是147Nm鼎榔叼。从账面参数来看辛雄,可谓非常出色吠锣,一点不比合资产品的数据差贿。对于一辆紧凑级轿车来说广嘶茫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了法缸溉。    开起来的表现搞电,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绦现,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仇藤爸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中成授,如果想要充满信心的快速超车嫂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剿敖奔。    我知道会有人问滑刷宽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忻船?说实话柒体颧,我觉得大家都没什么区别瑞凛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阜,也是低扭不够强船,需要靠高转速来增强加速能力等璃。    可以肯定的说抵冬,除非是加上个涡轮增压器兄逝。否则的话乔沙,这个级别同排量产品之间的动力表现沪翅堪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膜。我个人觉得泻,这只是消费者们需要认真衡量的一点封,而非全部盒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在量芯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感探睬缉,动力传递平顺连续的特性厘蛙沽,有效的提升了整车的行驶品质感陌写井。顺便说一句绷号淑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外局,这也是比手挡车多花点钱的好处牧。    深踩油门时秋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逝睹,来保证动力响应足够顺畅悼响,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豹。此外徊田,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戮孟,功能性极强杀簧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伐闷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后改,g值才开始达到最大的0.366g脆许,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内败辜,此时车速大约在30km/h左右普党躲,达到60km/h用时5.24秒房吝,冲刺到100km/h用时11.45秒叫跑汇。    接下来看看海马M3手动车型踢,在加速到2.5秒后澄潭,车速已经达到了差不多40km/h促肯,达到60km/h用时5.01秒馅,冲刺到100km/h用时11.28秒丧芥,比CVT车型略快瘦谜。如果不较真的话镐家,可以发现二者的差距其实非常写铩,相应的在日常驾驶中其实也一样茨漓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吐,就这个成绩来说帘末菩,它的表现只能说是非常一般湾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言平,它的表现就算好多了袒韧。 责任编辑层赋:沈楠" "   近日袱对,宝马官方发布了新款X3的车型官图艘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勿。从新款车型推出的速度上来看鼎洼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沤戏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化康罢。    早在2003年艾饯儒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啃感廓。10年以来现多,宝马X3已经销售超过了一百万辆碎褥,自从2010年上市缸溪比,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作串挟。因此仙,2015款作为X3的中期改款败,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中聪,优化后的大灯组造型薄窝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多救桨雹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纪谦胚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阔淳沥。通过官方图片陕腥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睦囊,也融入了宝马家族的最新设计语言喘暑,与新X5一样采用了新的中网边框设计甲袜窖,在视觉效果上更具冲击力烙闪檀。    在头灯部分合,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笔巢撑。另外搅孟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弛伺,配置方面它还可以选用全LED光源锤,再加上选配的LED雾灯黎刑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堂。    新设计的前保险杠极具力量感蚕,并融合了镀铬轮酷、塑料格栅以及金属护板青潭轿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逞抡。此外垫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鄙避。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂短磋,也使整车更具个性化风格迹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糜响白:4657×1881×1661mm猫从汞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近忌衡俯,轴距也同为2810mm酸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碍,从车头一直延伸到尾灯的腰线敛辉篡,让车身看起来更加犀利且极富层次感十郝。相比变化较大的前脸辫坤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橙巨。相比X5全汐,新X3的尾部更加耐看啦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲤荚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磨细陵,视觉效果并不是那么给力房。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娶韭,新款X3也不例外桂涣常。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墒侨赦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捍粕悔、后部的防钻撞保护装置羚邢辰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂动盟。此外能虐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泪透础。该车还可以选择六种车漆式诉、三种专有的18茂剧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拆渴。 责任编辑没:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酮盾酷:Quattroporte(总裁)较,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫂成,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阜厢恋:Levante判芯缕,还在2013年4月的上海车展上绥,以全新总裁平台为基础存协诫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舵湿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的切、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孩肮:Ghibli……   以家族设计为本迸捆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粉刮商,虽然定位上已与同名的前两代车型不同师,改走豪华中大型轿车的定位逢解,车身尺寸长举钞、宽局、高分别为4971mm擦滥舰、2100mm和1461mm瞄剖,轴距则为2988mm是,直接锁定奥迪A6甸嵌慕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醛逞庇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骆靶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征软戚,且融入全新总裁的轮廓特色赎抢,以紧实并极为流畅的曲线长舅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腿返氦。    于是在车头设计上瀑船卵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乔假捌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铺肃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面回,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样僧漆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽鲜技,将蜂巢状格网嵌入其中泞承恰,且尽可能地加大虐,再搭配角度更为锐利练联粱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组得冉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滑驼刻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏薯艘,所以厂商在Ghibli的车侧袍慰,除了保留前叶子钣鳍状孔道攘溶老、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膏,也师法了总裁车侧的设计湾锰爱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型节溶福,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没里凛孝,另一条线则从前门下方迸出丁窍,向后朝车尾紧缩鄙,滑顺动感且充满肌肉感沏炮,并正好可呼应更翘的车尾设计搁摄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皮辟,速度感浑圆天成襄。 内饰向旗舰看齐屏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巫冀傲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓢速,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同椽小、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抨,也把声控丁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颁,右侧拨片负责手动升档兜扫、左侧拨片则能提供降挡龄挎搞。    此外梳措,三辐式方向盘的前方芹陀嘎,一样是借自全新总裁的蓝底白字霉陡盖、双环式仪表盘兴充,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矢,左侧则是表底超过310公里的时速表龚覆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奉次,可提供显示油量埃蓬、水温帘、挡位与导航指示等行车信息构继卡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上签菲赎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旅斜,告知驾驶者目前的驱动状态陈汤。    和总裁稍有不同的中控台驮丢惨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俄收酶,以及可触屏操作的收音机电台选择溪肛隶、音源切换赂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)定、空调温度摔丛汰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫂弓堑,空调出风口则移至屏幕的两侧返篓诵,下方则为恒温空调系统调整出风量彻抖捆、温度与出风口的位置邻,以及音响系统的吸入式CD堡,设计上较总裁车系更加简约囊鹤,但用料与配备完全向旗舰看齐勾刻,展现了十足的诚意竣旱。    较为可惜的是啦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梢梢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当光徊燃,包覆性和支撑性也非常出色俺茶。    但是后排方面练、便没有像总裁那么充裕南,尤其膝部与头部方面缺,身高174cm的笔者坐进去后殴哪献,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已确防的,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翘光鳞,也刚好替前塑铜舵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哥南,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诫坪。 责任编辑挽素:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奸匠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酷堕盾?后来一看箔,哦菱胆色,原来CC是“Cross Country”稠。继续了解发现有点意思窝吼唾,底盘抬升梧勘娇、高功版2.0T五缸发动机快方啤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吼断:目前的普遍规律是搞,产品分得越细马,总销量提升越明显锚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虑狭清,它的引进残,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猫似勤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板馁券阀,主要分布在前脸和车尾咆寄会,从外观区分它和普通版V40很容易队。底盘抬升12mm堕李到,这么小的数字对视觉效果影响不大极波,整体协调感没遭到破坏煽缆撩。    车厢内部蠕陷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样李亩,除此之外内饰并没有过多特别的设计渺沫。之前我们已经发布过实拍文章疼,车身相关内容有详细介绍氛,因此这里只是简单提下要点浮饥,就不再重复描述了测入。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机督葡避,最大功率214马力热伍,峰值扭矩300牛·米沪颗,型号B5204T9袖吼,是普通版V40那台发动机的高功率版本菱,那台机器的型号是B5204T8裴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偿刨脑,今天会是什么成绩纺抨?稍后揭晓帆。    变速箱没有变化毙躺,依然是日本爱信提供的TF-80SD骚夸,六个前进挡跑,带手动模式和S挡佳撼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刊幸,奔驰A级用自家的7挡双离合恋痴,沃尔沃这台6AT暂无优势槽奠衡,目前他们还没有新产品投入实际应用绊,理应加快脚步焚。   驾驶品:邪恶的S挡    驾驶部分韭哥,我想说说D挡和S挡的区别疲。看起来挺初级的一个话题浩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龄驾。D挡油门响应迟缓垄勉,在激发变速箱降挡之前蔷宛,需要稳稳的沛、持续性的向油门踏板施加压力奢诵钝,慵懒的降下一个挡位之后封,情况有所好转侍邪漂,动力给得稍多峨搓跑,也就这样蓬纬。    不满意对吧乃奈?可以把排挡杆向左扳到S挡腻亩,切入“邪恶模式”荣部嫉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舜方衅,转速拉高1000rpm以上犊股肌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穆皇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捣隆蔡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肯佰潞,脚踝每动一下陌,车身就顶起往前猛扑一下囱。深踩油门亢覆崎,转速迅速攀升缔虾,跟D挡时判若两人侠,两百多马力漂没订、三百牛·米苫,在这个尺寸的车身上爆发出来鲍呸提,过瘾锈磺。    激情过后细细品味芜缎寡,这套动力总成有两个弱点需要改进泪渡权,一是怠速时振动大颗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佃纶烈,影响体验;二是低速行驶的平顺性搏莫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炽匠湃,1匡袄、2躺苦侥、3挡之间可能频繁切换攻挖沪,动作应该再细腻些前题。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姓咆,选择“全功能”项码,不打转向灯就变道临滩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芭,回正的力度不写省,如果你想在车流中快速穿梭前进危踢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争切乐,要么关掉方向盘辅助摄锣,仅保留振动提示即可裂。   绕桩鲍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牧芳困,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硅,在绕桩场地很讨人喜欢踞坏倡。车头响应比前驱版本积极瞬桨佃,入桩动作稍猛请挎同,车头好像在被一根绳子拽着走芦钞。给我留下深刻印象的是倾谜,这款车的极限要比前驱版高太多幢势海,特别看了下衅歌察,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敞。上手容易懂,但是需要注意别突破了极限既,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炼:一旦超出极限糠,很难把车身再救回来吹几促。 责任编辑羡筋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始另杀,就一直困扰着我们的问题臣纫卫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题女。马力越大的车就越好么唱标姬?绝大多数情况下答案当然是否定的拒讥党。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外十踞特。随着时间的推移断哭,我们有机会做这样一个有意思的选题伶。   让我来说明我要做的事情贾:我们有三辆四门轿车枷,合计拥有1657马力俯督想。看起来确实有些夸张课,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虑墒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淮是嗡,但是这个570马力的怪物一直没有车道境套,直到我们完成这一特别的测试一周之后侗。我们只能使用520马力邓举狈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稗刊镀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氏墟崇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砂。   另外一辆是全新的奥迪RS7笆蒙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裳,拥有560马力的出色表现逻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吓,在K&N工作室的台架上寥商幢,它的轮上功率达到了479马力鞋抢禄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炽佬藐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力入遁碑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器课疮舞,用以获得更多的功率输出热垒朽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歪垫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欣小曹。即使按照宣传中给出的数值垫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蝎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力借。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肃,它的轮上功率达到了541马力泥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挽。   另外还要说明一点脖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雀祈兄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稠防,不具可比性磁关敖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试换怒。结果很令人意外丰持统。两款加速最慢的车型顺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剂。当然最慢是和RS7相比较而言的谦晒亨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啊如矛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蚂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粟卑梅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陪瑟,但是还未打破我们以前的记录划面店。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廉,说它慢更像是一句玩笑话箍誊珊,这一成绩实际上已经快的吓人了闲。奔驰则要更快一些单信,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苇肯,冲线的速度也提升至197.5km/h梢癌。冠军仍然是RS7的首彤,它只用了11.6秒断挎聊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宽舵。奥迪的冲线速度为193.8km/h炊蕾情,虽然不及CLS63 AMG蚊赎范,但赢了就是胜利怖铆疟。   123下一页 责任编辑分骗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扛魄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隶、运动和科技气息了譬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此长博,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机么拼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲜舵读,主动式车道保持和自适应巡航功能答,几乎能让驾驶者也变为乘客硷缎剂,高科技配置更加丰富零。    于是尖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前善辛侵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了港。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L散孔汐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倦,在下面的文章中有详细介绍豢。此外拍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乌驳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妈号、残破衰败的路边小屋枫港、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奉陡聊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落女。身处如此糟糕的环境鼻信,却并没有让眼前这个出身自底特律来哨、土生土长的本地小子屈服博龄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感危什,但只有经过一番试驾体验之后杯懒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茎餐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芜朗广。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形美挨哦,同时两侧向外延伸与车灯相连容浆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剑合供,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓣假。   尽管是低配车型泡盾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬另曝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)限讹写。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车是,它基于D级车的平台打造甘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孺懦描,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颓揩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痞逛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体托,不过从近几年的趋势来看蹦别,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轨慌儡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型久溪,至于其中的原因推淡疽,从这款车中也许会找到一些答案箱珐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撬木?   GT钠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写架,维基百科将其解释为具有超长续航里程模蝗匆、拥有强劲动力纯吮天、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醋强擂。可能一提到GT成捐吝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虏胳苫,其实则不然疟厢,GT拥有着明确的划分准则玖侵防,举个例子来说华唐辉:拥有着标准的后备箱禾、配备V12发动机并且内饰非澄洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秆膘粳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懈镭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诞凳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啃陀乾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叙湍禽,这款车的确还真有点GT的意思口袒侩。在笔者看来嚎潜烙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉井攀舰,最起码第一印象分已经拿到了界。   5系GT是采用7系平台打造的瓣歼?   5系GT的轴距为3070mm挤闭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同女,从前双叉臂图敞彩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系父拷。厂家表示榔改,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亮,其在外观圭破箔、内饰秃故、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裙。   5系GT型到无朋友攫颇壬?   谈及5系GT的竞品节,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醇薄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位番涡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巨。   外观柔畏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泵皮嘶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孩柒。风云2(详情)怪、E5沤息、A3以及今天评测的这辆E3拾栓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中使促诡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毕霸屎。从这辆奇瑞E3(详情)来看烹守,外观及内饰都有着很高的原创度瘦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溶诞。这让奇瑞的产品线更加丰富告耗,但也让消费者选择起来有些头疼甜拓。 外观拘方:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粒械,但外观却没有去针对青年人的设计少,前卫效鼻、另类这些词汇应用不到E3的身上栓承,车身也找不到多少运动感簇覆冕。不过它长得却很容易被人接受构荚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矾乱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熟响串,E3和E5的外形稍有一点点相似轨懈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间返陕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞型。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高些,而且非常容易被大众所接受行脓盲。不难发现忻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变输,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俗抨。艾瑞泽耻射、瑞虎5挥,单从外观来看都会让人眼前一亮催详。借鉴是好事玲陈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快现,但不动脑子的照搬实在是说不过去懊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弄拍迁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阂戚,作为最会制作小车的铃木来说焊潍玩,雨燕可谓打开了国内的市场叙弟倒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玩笔,新一代的SWIFT迟迟没有引入脯。而就在2014年1月18日少立酮,铃木速翼特在国内上市赣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后课女,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞧动软。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件深。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枢邯,速翼特运动版采用运动风格打造刺会。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霓戳桨,轴距为2430mm骂仟。由于基于新一代车型打造反考,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柑,轴距也加长了40mm仍取尚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息德瀑写。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泉不。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粱蠕桓,包括中控布局泻、仪表盘亲短、方向盘等造型均有所更改松。此外挪傻旗,配置方面新车配备了ESP铺、自动启停系统拿妈、USB接口巨惨寄、运动座椅等配置瑟。CVT车型还配备了换挡拨片垛撅戈,满足驾驶需求惭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了湿浇。真皮包裹自不必说溜梅讣,3吹仍吝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慈缅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裸吮。不用和别人比劳,超越自己就是最大的进步倪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簿迹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庙膘,其最大输出功率为100千瓦侣,最大扭矩160牛·米递棉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芯,其百公里加速时间为8.7秒淘,最高速度为194Km/h双。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惦,相比之下乐趣少了很多架啪。 免责声明恭陪:本文仅代表作者个人观点帮,与环球网无关诡虚弯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕,对本文以及其中全部或者部分内容夺奥垃、文字的真实性涛踌谐、完整性冈偏台、及时性本站不作任何保证或承诺锯,请读者仅作参考嘉仟椒,并请自行核实相关内容檄馆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘲孔遂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颈徽还,引起了广大网友的质疑煎歌隙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验课。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犁隧典。于是易车网本着服务网友的原则甩掀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞄武骸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恫幸颊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奴咯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓟拌芒,您便自有定论钠藕完。   体验者介绍    前排体验者鞍赡憾:辛毅 身高完:178cm    后排体验者穆卸:旭子 身高档铃蕾:177cm    Ozel 身高稀挞弟:170cm    小娴 身高腐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准借配疽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高很。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诵巢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刃瀑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣然幢侈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捻般韦,公平公正公开地来一次大对决馈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别控萌韭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车就赖。所以不得不承认净口,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上供懒。    事件回顾戊侧哪:    说干就干捅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作词肮倦。根据易车网后台数据的统计来看俄们,持以上三种观点的网友大有人在枯胚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲头,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案草钳屁。尽管是为了对比三者的公路性能随乌患,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上围。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茶皑。    测试车辆旦荷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型护,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫩缝,奔驰已经尽力了靡,我们在此也由衷地感谢垦化,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题范焊冀,告诉大家改款前后的差别施怠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谐腻临。因此我们也很负责地告诉各位网友队芭毒,目前除了易车网绥腔,其他媒体对于新款X5的评测俯哺脆,都不能代表日后国内在售车型歼。第一辆中国版车型为xDrive 50i壁瓮,加配M视觉套件笨房。    由于Q7的官方试驾车出了点状况零,我们无法借到官方提供的车辆盯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型累松实。    测试场地鲍:    乐驾赛道全长1.6公里杭据蔡,共14个弯道翠,最长直线段270米内堕徽,赛道宽度为10-18米趴等绿,视野开阔傅姬,无障碍物丰剑。赛道两侧均为土质路面憨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侯黎磊,大大降低了安全隐患拓撩。    测试人员黔鞍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娥,却要替土豪们操心买什么车化,这件事听起来真挺可笑栏盼,因为我实在没法揣测土豪们的心理歉尾。如果说我还能理解花五十万买大切乃溜蓄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野榔腥表,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宠粳订,代价是要多花一倍的价钱还充。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浅卤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豹呻捎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姑獭师。不过因为坐的比较高汰,速度感不如那些贴地者强烈窃,还没怎么着呢就破百了故螺弥。这大概就是SRT8的魅力苟,很难说值不值得袱尖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款需连赴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近罗淳,跟改款前相比还是升级不少淬扩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到使疲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弄,SRT是JEEP官方改装部门猎,这种改装是全方位的椭桅娜,包括内外套件加强迫毒胖,以及性能方面的提升室段。SRT8就是高性能版的大切诺基缕稠酱,主要提升是外观套件驮、及动力系统鞍愤、刹车系统链我、行走系统等方面柔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型税繁吠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拨单,6.4L自然吸气HEMI发动机扮佃角,搭载采埃孚8速变速箱骄。   SRT8为公路而生吹掸,所以公路性能是它的强项栋忌,不过Off Road就不是特别在行了池坪标。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影澜绰。 ② 跟之前的SRT8相比燎间炉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的珊盆酮,所以科技感和豪华感都提高了不少操揣硼,跟换代前的SRT8相比绣毋弓,升级的部分都是实实在在的寂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱问蔼掠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统善螺舅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尺歉。  ∈琛③一百多万的车歪犀环,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蘑,再挑上百万的车的刺亨,好像有点吹毛求疵港。首先悬架的设定非常的运动班水,即便比较温柔的驾驶方式概纫贝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极男屑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车情慧,大切诺基SRT8并不是一个非乘丈韧剩合适的选择裁,尽管动力非常充沛棠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吩巍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魄径抒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凳脐,但好歹SRT8也一百多万了物抚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹭篓。不过之后我们也释然了冗抡颇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陇谷错,但经过数个媒体的“蹂躏”纽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了订,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鄙朽马,有点异响似乎也算正常激撂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基形伍,请点击下面的图片进入试驾文章诵峰文: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袄胳锑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的把芍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生康,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肃胶履,还是老套路捻朽陷,直接切入主题岔碴惕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹楞。 动力对比颅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菱乓,看看英朗GT的表现如何吧诺。这台发动机的最大功率是131千瓦劣佬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来电。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娶卞俯,当驾驶者在需要全油门加速的时候米黎,为了获得更好的加速表现柬鞋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闻。对比发动机账面参数来看骄,最大功率118kw瞄皇,峰值扭矩250Nm霖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滴讼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绊拜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舍呕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琴粒缉。   至于传动系统方面苗揪垒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屋澄镰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酱,都是目前该级别中的主流配置邯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俏搂峭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睹涸,比如高尔夫6泻啡杜、速腾等纺关泛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渴结,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戈荒,从而起到提升操控性的目的硅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架囱贺境,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挥,但通过厂家的调忻椋后赐荚,当一侧车轮发生颠簸时惋缆,对另一侧的车轮影响会比较小些侮破。   小结倡搂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了导鹿霖,至于优点这里就不做过多介绍了权迁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁埃后英朗GT更偏注重于操控性卉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虹,见过后车追着拍照的豪涝,见过开我边上向我打听价格的鄙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溺结。我坐在这辆路盛E70里查难,被注视得有点儿不自然郎苫股。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫂双,我琢磨着情烂庭,要不要让他进来看看羞。要不是我瞅见了绿灯亮起设番兄,我真就这么做了裁砍忌。对不住了朋友锤,这次没能让你仔细了解它漓跺,不过我希望你能读到这篇文章稍疏欣。   不用否认亭叫,人们对美的好奇与渴求与生俱来伸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣解捶莽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纷。不过在这些人之中模贸,有人会终生恋着美人嗣,有人也会为抱个花瓶而后悔硕。如今打造足够美的外表来吸引消费者仆尺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锰但莎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘,但在这之后能否一直爱着它茎莽,我认为是一个很值得细抠的问题吉拱。   ●外观大气似啤、美喘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疥,我还以为来了辆捷豹玖搓慕,赶紧跑过去看发现被骗了酗耪梁。不过我并没有觉得失落阿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钡,并且从设计角度看冠蹦,它在借鉴与融合得方面都很到位福。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抛,我对它的外观设计就100%满意了趣腐耪。这事儿对华泰肯定不是个难题赐槽,您看看宝利格还有华泰B11葛,都有明晃晃的格栅芳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位南芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剐墙,但绕车一圈后我发现梢还拟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了单售虐。咱看看数据对比离,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吕损,可以说在各种数据对比上仙答,它“不是第一府,就是第二”亥模啪。虽然在宽痹、高和轴距上没有做到最大权,但也不过是一两厘米的差别修,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米端染,这就让它看上去大气许多暇邓泊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晾。   打我接触这辆车的时候脱荆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光享枚。在这样的目光中丧团,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磨。面对“屁股高告、尾窗窄”呈鳞、后方视野不理想的路盛E70时鸽狈廊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呜坝唯。先不讨论这样有多麻烦了硅摩悼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耍挖泄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧具?这点让我心里不太自在济炭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲套,是个应该有的配置嗣僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上取遣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糕。而随着国外皮卡文化的不断渗透谷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型你记皮,去跟进时代的步伐渴茎。为了迎合市场的变化及用户的需求史,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纪偏崇,开始注重宽大饱满的外形设计醚,并增加更为丰富的配置迷申敌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衅谐碑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惺,整体的风格带有一股阳刚之气窖。在车身尺寸方面部狼烦,它的长/宽/高分别为头烁韦:5310×1812×1775(mm)刺查,轴距为3100mm茧骄。威虎TUV并没有大小双排之分盲鸿,仅提供了一种车身长度该暴。车身侧面的线条也很平直显,外扩的轮眉使其显得更加饱满虾察。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胳猩奉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感露将问。大灯采用远近光分体设计吧农箱,其中近光灯还配备了透镜彩缄,不仅更显精神贡,而且还可以起到聚拢光线的作用镰缚惰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泻,遗憾的是忌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯工盎,并且后视镜仅为手动调节杰墓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篱鞘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侗,非常不错挞瘦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匹,至于货厢外侧并没有再多设置贰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芭何,在国内皮卡车型中算是中等尺寸催钡。另外俗陇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怪耐,不过据厂家介绍抖漠粪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”樊怖狮。对于皮卡车型来说鞘羚,这项必要的配置还是很厚道的烧夯踏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酶悸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虹市,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擅巴。不过剿揣,今天我来到这里并不是为了滑雪寡扇速,而是为了求证一件事情梢疗蚕:有没有一辆车囱,既能够带着一家老小舒适地出游问僵,又可以不惧冰雪骂铝,在冰天雪地中步履平稳地行驶协钞,同时价格又相对平易近人呢唤呸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睛,那么就让它拿出真功夫试试吧台。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兼,从外观上看谷烷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狄斥,19英寸车轮显得很有力量感到商瞬,也与动力总成更加契合;其它的地方魂械,也依旧是酷威的老样子琉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滦烦掣,甚至还有一些精致的感觉假京画。总体说来腺媒怯,尽管算不上全新车型荆歧讥,但依旧耐看狮熟非。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玖敬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虏陌,动力响应良好守该搁,易用性好赏退,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馆雹。当承载着全家出行时卵冷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酬。   至于酷威3.6L的内饰方面嗅夸料,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)视哼歌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脊豪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舱。   除了动力系统请特,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萄什,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴算琳甜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乡。动力分配完全依靠电脑自动完成户盖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹅蜕悄。   有了四驱系统汤虐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挖介沪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丹,具有更加粗大的排水通道惜梗拖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薪龋,冰面行驶性能更加出色计羚。此外姑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜其乒,胎面中央多重“Z”形花纹奈酮缓、针孔沟槽设计垦袄篙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艘抽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息埠募,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间邻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情常到甸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屠,它的定位低于1系豁烧苟。但是肉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舞绢。另外谋悸,它也提供了i3?REX增程版本错,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晶朝,扩展了这款车的最大续航里程炊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试古。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劣范。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凡。   宝马有没有提高电动车的标准倡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协让?让我们在接下来的测试中找出答案盼翔会。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秆蓄,宝马i3的行驶里程可达88英里既。相比较而言盼,?Ampera可达30英里贿,而普锐斯可以行使约10英里浇卸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汲冈,i3可以更多地使用电动模式硕。而增加了汽油机的动力系统午,则使三款车的续航里程分别上升至160英里都凛甫,357英里和505英里譬抽歇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酿涪。这台车约五英寸高豪霜,而宽度几乎和高度一样缉,与低矮流线品线挤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比场。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能很妮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捻抗,我们没有所需的充电站?筋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式静口唇。   此外抚鲁瓷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筛闷派。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巾穗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笺晌。它内饰精美惠鹃番,融合了许多先进的科技拉毒,它空间宽敞使猛娠,驾驶体验一流捣缎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昂,它仍然使用汽油机柑裴,以作为电量用尽时的保险邵。   第二名狭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫉铆奴,科技感十足现挤蚊,而且它也能胜任舒适的长途旅行涛俺钢。   第三名泛程:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铅,它最大的优点就是充电迅速臣,性能可靠杭纽。   然而匹告叭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冉烫。(实习编译广沪:徐旦?审稿林:刘洋) ? 免责声明版权作品停弟勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权全捕,严禁转载滑,违者将被追究法律责任紊褂。责任编辑浓踏甭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诫豹,应该说是倾注心血棉备,在技术平台上都有可圈可点之处倘,源自萨博的技术是其最大的亮点币叙算。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杯规敌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作善辫。在外观和内饰上簿绒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藩仍戒,在动力和配置方面也还是很有性价比的率墓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腥瞬,绅宝的外观原创度还是很高的破,并没有刻意模仿什么车型羌默,但我们会在这款车的细节上看到磊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澄粪。且融汇的比较好低,并不是简单的照搬照抄墩。这一点值得肯定沙请,大灯的设计十分犀利略斜,鹰眼造型也有较强的辨识度钢翔。LED日间行车灯比较醒目姐熬,穿透性不错兑晦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贬韦弟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感究罗废,也很紧绷娄。看起来运动感不错滔,但前悬和后悬的长度较长沦涪,看起来有一些比例失调酵惮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些型,在视觉上看上去会更紧凑动感程。轮胎的规格还是比较高的兽潭闯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唉。   车尾的设计比车头更简洁一些鞋,尤其是尾灯的轮廓换好,设计非常成熟贩段秀。和宝马新款3系很像炊。除此之外蒂科家,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感十糯。   本文导航抱:" "  “卧龙凤雏祈合残,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口葡玖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啪匈壤,便有了三国时期的三足鼎立台架,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歌瘸东,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趣膘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饺杉茨,然而坊间始终流传着这样一句话彩谢:“得中级车者得天下”;是的椒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辨弘,今天我们会为大家带来两款重量级车型樊叮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”社辑,请大家继续往下看砍雌佰。   看到这里大家肯定已经有了答案了泊挡,没错擞撬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泛推,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垦膝,那S60L是何方神圣琅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棵魄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沃乘狸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歌袜巷,厂商指导价33.49万元磊统,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恍勒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兔浆、后排座椅加热韩微颁、并线辅助乓、车道偏离和自适应巡航等众多配置豆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔫鄙,即使不看车标部封,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卿俱,哪个是奥迪撇柿委。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孔桑荡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统创骏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动限啥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停投辩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伟膝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角委识,使夜间行车更加安全踌裂胺。两车双色的外后视镜造型别致瓷武,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光领玫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色危前换,至于乘用空间如何兔递桨,我们将在空间篇为大家详细介绍溶。两车都采用了5幅式的轮毂造型睫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垦脖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳久挺伐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丧,整体方正的设计略显稳重赫豁拼。后尾灯的设计两车可谓各有特色彭蛇艾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稻撑,设计感十足仆,而奥迪A4L的尾灯更加修长群,视觉效果出色凯猛旧。天窗不仅能够增加车内的采光廊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出份。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心取碉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习授。   本文导航谎砍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莽烧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间放丛儡,配置也能满足一般家庭的日常需求痛捅。对于这个价位的小车来说唱睬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观覆婚,在这方面将悔轿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮老愧驶,就算是与它的直系前辈骐达相比钮,也不遑多让撅翱。然而作为一款家用代步小车扫墨炉,它也并非完美咕垢迷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沛甸,车辆本身并非进行任何实质性的改变隧,跨界的概念噱头大于实际欧怜乌。 "   技术革新日新月异的今天相九,车型的改款换代再常见不过凄箍段,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叹动。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型店逻馆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剔,同时在动力方面也增加了1.8L读砂昆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暑添。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宠盆疏,但它的实力不可小觑燎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旅。既然实力不容忽视硅幂耙,价格又有优势紊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殴狗彭。" "  版权声明糕头慕:本文版权为网易汽车所有搁般亲,转载请注明出处掠岭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞘,全新的品牌全新的车型贯毫街,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶缴鹚危克斯侣态坎,在2013年概⒍ゼ克斯的月销量已经逼近3万辆/月撅敝,堪称是这个区别的标杆级车型离笔硼,观致3要想在这个领域取得成功品描,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滑虎,看看是否有优势能吸引消费者关注藐窟。 外观风格各异   先看外观方面亩,观致3展现出大气得体的风格腿盾,不像速腾那么沉闷单调塘秆敛,且有着自己的灵动个性;而副Τ嗔剑克斯则是完全偏向运动化的风格屋,典型的注重操控性能肺宪欣,突出驾驶快感的性能车型强慈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厢府八,与观致3区别明显偿。两者主要是风格差异幻境,外观上分不出优劣涂蒲矩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翱,观致3丝毫不会逊色于竿埠眩克斯车型拔。 尺寸对比 车型名称 感撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓤,两者也是平分秋色辖窟头,车身大小相仿碍触庆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势埔烹饯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上日,观致3要大于付μ妫克斯疼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犯,尤其是腿部空间较为宽松墓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付榉Τ危克斯在后排空间布局相对紧凑尸亨蜡,而后排空间也一直是各代盖狭剩克斯的软肋劝。 价格对比 父ㄇ眯郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翠,溉ィ克斯则要比观致3要更大一些敝,在不放到后排座椅的情况下兄小坚,钙荆克斯的载物容积是530L较氦,而观致3只有430L了,100L的差距还是能装多不少东西的泌痉。而在需要有更大空间的时候够几登,两者都可以放到后排座椅顶桓,放置大件的物品绍放尖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侨价,观致3和傅ハ排穑克斯三厢都是11.99万起步猫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壬的。而细细对比价格表可以发现祁回难,要选购自动挡的车型脐枯,副眨克斯最低仅需13.09万萌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燎惩,观致3则需要14.29万喇措,这个比起噶昶眩克斯有1.2万元的价差邦惦,当然在内饰配置上会有其它差异餐尉垒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言微肖,可能缚校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些眯绍。 挑选合适的爱车吞称谜,看专业导购豌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么深喜?   扫一扫匠舰蜡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孟导票,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弄础。风云2拣磁、E5许吞、A3以及今天评测的这辆E3梦祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中理渤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橡眉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吗纬础。从这辆奇瑞E3来看杏确,外观及内饰都有着很高的原创度饥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兰。这让奇瑞的产品线更加丰富庇,但也让消费者选择起来有些头疼响七。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乳让趁,也从来不缺少“明星”坊誓,“沉稳绅士”大众速腾计乓、“狂派斗士”福特杆郑克斯等都是热门且销量稳定的车型趣齿,不过要问哪款车型最近销量最高贡菇,还要数“逸派高手”日产轩逸答开,它已经连续两个月销量突破3万强,坐稳了桥车销量的头把交椅卷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡链皑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甭绩?下面我们把两款车型拿来做一次比较庙弄巧,或许能看出一些端倪底。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乳糙谜,入门价格上灌,风朗比轩逸高出2.08万元痞宛,表面上看价格吾骗,轩逸占有优势贫沤钉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桨伯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舰,这样看来桓练,风朗其实只比轩逸贵了2800元酬,等国产版风朗出来后看丢,风朗在价格上反而会有优势也说不定叮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市态,这款车外观与内饰变化并不算很大邓川孤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垢点渐,下面我们来看一下肖底群。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涸驼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宿搭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篓牧靡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霸班。质保方面凭访牧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卿乘,最大马力已经达到了170马力具蹬藏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凌筒。变速箱方面撇,逸动采用6挡自动变速箱煽秒绵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痰酗袖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讲绷。 免责声明仿密贤:本文仅代表作者个人观点黑,与环球网无关磋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我霜,对本文以及其中全部或者部分内容任、文字的真实性棋伎膳、完整性娃吴枪、及时性本站不作任何保证或承诺涡,请读者仅作参考沙,并请自行核实相关内容吃龄。" "  近两年惫谢盘,自主品牌进步着实很大仍奔良,无论是从设计方面唯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苇泡洞,甚至可以与合资车型媲美蠕贰,山寨眉捐等、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尸浅垛。在10万元以下紧凑级车型中宫径两,更是自主品牌的天下告,凭借比合资车型更为出色的性价比钩,吸引了不少消费者的关注灰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攫,一经推出便受到了极大的关注航辨泛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澳谱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稍惟擞,包括动力在内酶,新车共有20项升级靡计,本次共推出8款车型经,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闭疚拜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柔,售价区间为7.49万-11.79万元镁触吵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹅顽妙,近来也是频频出镜痴斜稀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页龋控大玩具车”的名号名极一时桨。速锐共推出了9款车型露誓凄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甩能,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合室氰船,售价在6.59-9.99万元之间等。   单一来看城补兼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品麻绩文,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隘山幢,看看那款车要更“精”一步浚。" "  新君威变得更好看了惜,配置也进一步提升桔抒,新加入了一些科技配置惮,比如智能交互系统故跺,BOSE音响等等势脐穿。这些都是新君威的改变之处紊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猜弛,售价24.59万元蚂,作为一款定位中级运动型车的新君威偶侯裳,品质感一如既往料畴退,操控性也非常突出竭袒斡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芥挡,以下简称新君威丸杯,外观相对于老款进行了必要的改变父男,毕竟老款车型从上市之后扯薄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳输,新款在大灯锈屋、进气格栅匹抗棉、雾灯栓、尾灯呐茶、前后包围都进行了细节的变动丰皮某。   在新君威上肚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统论事慰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统内花烫,在操作上没有太大不同捻好凸,轮毂方面捷曙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂葛饥,轮胎品牌依旧是普利司通裙媒。侧面造型基本上没有变化蚀,侧窗所占面积依旧较小逛。   车尾的变化还是比较明显的沥,这主要来自于尾灯的改变当籍堵。新款尾灯全系标配LED灯孙杠期,并进行了熏黑处理痪。尾灯的轮廓样式更加犀利溃酒,个人认为要比老款更好看雀莎坎。除此之外季,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化示炯淮,牌照安装槽的形状变成了正梯形皋继撇。   本文导航孺奇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桅合骸,颠覆传统的外观量静,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悍衬嫉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV途冯徐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盾赣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机步,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磐,足以证明其强势的地位葛等控。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奠富部,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坎评。(温馨提示摔羌蕊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萝柏持,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汉缆。)   自由光基于全新CUSW平台打造倍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楼熊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犬惰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涧搬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致死穗,圆润的造型是其给我们最深的印象虽壕嘎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戮齐建,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甫,显得简洁利落啦呵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陵,显得净雅别致禾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓奴汐,主要表现在其大灯的表现形式上拴函庞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球是琳凛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堑螺酷。两车大灯配置基本相近境掸麓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仍漏,车道偏离预警系统关尼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梯褪姬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗五,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅波。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龟誓携。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谋潜,其尺寸差距就没有那么大磺科。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莆外恨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜡郴。奥迪Q5采用两边单出的排气管华爸缅,在气势上略胜自由光亭笨淖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肮硼汇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眠芥舶,磨损线束保护层可纹诞,存在导致电池损毁的隐患妇暗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柬敖靡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冕,称9124辆V200受此次召回影响胯裴。长城汽车正在邮件告知客户斑,并建议联系当地经销商进行检查维修普卷舌。   据悉膝熟合,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徘刚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惹。”更有甚者柯,线束可能会内部融化粮短。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屡喉,目前已上报了数起线束故障碑茧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沮未伙,不能够给电池充电兴纬俱,车辆也无法启动入。”但这一故障并不影响汽油版V240车型地脓化,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脐琴。   克特里尔先生称疚校,检查故障预计用时20分钟耙棘揪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瀑。如果绝缘保护层磨损严重嫉酬,线束已裸露洽璃,则需约两个小时以更换整套发动机线束攘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赴炭。此前琶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回穷涪,2010年又因手刹故障而被召回斥刮。   2012年完,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回池庭,长城V系列也在其中缉禾。当时獭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鼻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吗。然而冗踏安,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腺幌,更换车辆共计超过1.5万辆寄锤柒。  ±枚隆(实习编译敝:王萌审稿彼顶馈:刘洋)   免责声明版权作品挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀阮畅,严禁转载谷师,违者将被追究法律责任乱。" "  随着经济的快速发展茫形,购车群体的年龄层次也越来越低貉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用济茂撵、省油窟,而是追求个性和时尚设计鲍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型臂屋蓖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歉。作为跨界SUV律墙,它们在造型上将年轻琼、时尚展现的淋漓尽致款,完全符合年轻消费者的审美需要身。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跺衰,来看看到底谁更适合你季簿惜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV星楔,相比2012款变化不是很大帽投暴,只是增加了配置和车身颜色岛撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恍,售价分别为21.98万和21.47万垮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV森叭揽,但风格却不尽相同湃渴。斯巴鲁XV外形显得干练孰,车身线条硬朗十乾沥,富有力量壤录沙,越野味很浓妨卡。而标致3008外形偏向都市化设计措欧,饱满圆润的车身凸显时尚感咕赡铰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拼。   车身尺寸方面有所差异仑,不过并不明显连。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姐鼎豹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牢辈。斯巴鲁XV车身更窄售,同时也稍长一些喇剖钒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置下难灿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹈,加入蜂窝网状格栅运动感十足睫丰尖。而标致3008采用半圆形中网票宿吵,镀铬亮条包裹显得很精致芹但趟。两车前脸分别展示它们不同的风格侩弥,同时都包裹塑料黑色下包围分慈窟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肃项,远近光分离灯组设计阶烷,造型普通什,配备有示廊灯轿。标致3008同样采用卤素大灯怀杯拎,不过加入透镜妮虎店,不仅聚光效果好形沫绕,同时美观性也不错锨冀垄。另外任喂,还配备LED日间行车灯譬尽。   在侧面楼桂系,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垦,比如非常倾斜的A柱功,同时将后视镜位置后移凭,留有三角窗减小了A柱盲区呕硼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鼓事,有利于减少磕碰的维修成本教尾费。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唬嘶,注重舒适和静音性纯,双五幅轮毂很有张力捅。相比之下陇蚊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性念崩,与黑色下包围搭配运动感很强烈簿彪吭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吧袜宽,同样注重静音和舒适性稻瞎。两车的备胎都是非全尺寸设计秋劣。   相比前脸颈,斯巴鲁XV尾部更个性奇阑苟,辨识度较高鲍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秃,镀铬亮条的运用增添了质感枷。 标致3008尾灯加入LED灯组闻嗜倍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磕烘响,但是块状尾灯造型很独特充。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镐,标致3008同样配备倒车视频影像碴猜,另外穿鞘滔,还配备前2/后4颗雷达探头几弯。" "  在过去的一段时间里燃,缚呈克斯邻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盯。时尚动感的外观桓李埃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毛署兑,成为了年轻人群青睐的车型为当。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洞牡嗡,科鲁兹掀背车则是新进的一员烦,它所要面临的是一场“无言的战斗”阂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猎瓜沙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扰曝,但却带有美式车应有的力量感荤牢,总体来说它的设计很适合国人的口味恨磁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凉,其三厢设计有些过于保守讲颂挛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袭免乓,为了能够扩展消费群体帮,推出两厢版是其最好的解决办法家繁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滴,你几乎完全无法识别它的真身贰鹿,因为它与三厢版保持着高度的一致性磨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阶,很好的诠释了彰显力量感的诉求愤然敛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后品介,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汇兜龟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睹空,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帽搞虎,但实际上它比三厢版短了不到9cm酶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凳公婪,后窗与尾部的衔接并不生硬票颁,拐角的折翼恰倒好处渤链,为尾部增色了不少叉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胁头洽,在样式上显得更加简洁抹铂但,只是与自身前灯组相比河驮,在棱角的刻画上有了明显的削弱建典涕。   本文导航玻芒:" "  提起之诺快疽,很多人都不知道是什么品牌欧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌螺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舵履戊。只是之诺定位于高端合资自主品牌饭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寺,那么它的首款电动车1E表现如何扯割署?以下文章为您揭晓抚频。   只租不卖倾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务署啤,包括车辆租赁为锋、充电设备勘察安装懒方、车辆上牌焙、车辆投保此糠、定期保养写、故障维修谎传、道路救援茸铺、检查维修备用车等临缕肌,通过这样的商业运营泵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骂,它的卖力需要大家自己去发掘漂陌。不过在发掘1E精彩设计前孤额,请先忘了宝马X1飞莲匡,否则你将永远欣赏不到1E的美剔阀。其实1E最出彩的设计在头灯哦季卡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岔胺爽。   不仔细分辨的话乌粪,很难把1E和X1的侧面造型分清撼。不过1E拥有自己鲜明的特点夏尝,车门下很宽的镀铬饰条软童笑,和没有行李架的车顶汉。   相比车头和侧面号,尾部就让人感觉有些欠妥了肛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分图导伺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碍扦庆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镣歧。   本文导航滥颧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敲微,奇葩的中文译名橇、“野性”独特的外观以及较高的定价罢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撼来。说起野帝我们不自觉的想起搔,同样在以国产车身份进入中国之后乔,“改头换面”的法系SUV标志3008酶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藏呻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唬沫。当然抽灸,以20万元以下的车型作为主力军甘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一禄全。那么下面我们就来看看桶,这两款性格迥异的德捆、法新生代SUV之间究竟有什么差异扒氛氮,各自的特点又是什么敌痢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别善檬,首当其冲是价格方面的不同磐漏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凭司,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酵礁,不过差距方面不大基本可以忽略囤飞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫁巳。动力方面的表现也近乎相同路嘘,只不过大众7速DSG底,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毙般厦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些端辛扭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一峭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栓菏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰殊梆函,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泪酵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上急。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景会旅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扁俯。闲话少说固,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜傻圈。   这次试驾共有5个科目绊,分别是1.傲虎—终极绕桩瑰娥挺,2.傲虎—冰雪连环臼确氛,3.傲虎—短道拉力测试佃,4.XV—戏雪乐园潭,5.森林人—不规则路面自由行驶烯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同何,MPV表现出相对冷清的一面断,尤其是中高端的商务MPV昆申,几乎屈指可数把,除了老牌的别克GL8外山岁,似乎很难让人想起更多车型当输。不过在这个还没有完全饱和的市场里逃汞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅币磐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢频陕黄?这就是本文将要找寻的答案羞裂间。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杭劳,售价28.38万元-33.58万元孔阮番,目前市场上有近2臀蔼、3万的优惠幅度衅替。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泄渐邢,官方指导价31.98万元仇悍。) ●外观解析   从造型上来说脾恒紊,艾力绅算是开创了一条新的路子陋,没有过分使用一些夸张圆润的线条辛恼省,车身轮廓棱角分明童喊祈,有着很强的视觉冲击力涤灭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丝,此外阿素杀,艾力绅还装有一套大包围抽权羚,颇有几分运动风范谁吕,也有着一定的改装潜力高顷僻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窖沛亲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涧,中网与宽大的前大灯连接在一起陆窗杆,营造出一种大气剿婚驮、动感的MPV形象侩。   艾力绅A柱采用黑色设计姬售惫,且A柱的倾斜幅度较大盘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辑,总给人一种方方正正的感觉觅苏,后视镜尺寸同样不新勖踩妗,与整车的风格很搭禄取慨,宽大的后视镜提供不错的后方视野铝,保证了行车的安全性与舒适性梢卤凹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感承棵报,当然查,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恋篱腾,侧门就会自动缓缓打开静谭苗,此外攻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炔彭。如果对此还不令你满意的话啪态诫,通过钥匙同样可以夜【倍ィ控侧门成,确实有些高端大气上档次期。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翟,轴距达到2900mm锋献,尺寸在同级别对手中并不占优势赣片伸,与GL8相比聪,仅仅在高度上略强于对手盘耗揣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势理脆布。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骨秋抢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果领。整体线条依旧硬朗庇溯疵,尾灯加入了时下流行的LED元素硷幌罢,为其增添几分现代气息剂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膏,人们购车的选择可谓越来越丰富蓟遂锰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慨唉似,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过础须僳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尝送踌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诚线,他们能够碰撞出怎样的火花揩传,请大家继续往下看貉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出樊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比齐粳幻,由于这两款车型出自于统一平台打造劝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间护籍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怯恨,你可以说它带有侵略性坑擎虾,或是富有运动感虫,也可以说极具视觉冲击力量侮掏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幂。而K5也应用了与智跑抗赁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计团崔,使其拥有了明显的家族特质堪岗仇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洼吞,极力打造出时尚与动感的流体车身柿赁,在驶入眼前的一瞬之时昏伤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象董。前脸的线条设计十分紧绷揭,大灯组与前包围向中央区域靠拢莎,展现其动感的一面舵响。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恒逻芳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藕幂痊,抢眼的外型加之迷幻的光线盲挛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磊裂编。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着护,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幕哄雷。   第八代索纳塔不仅外观时尚净,灯光的运用也颇具科技感捻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性们工半,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淳秀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步禾培。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乌荒,显然这种的夸张设计画敬,使我将其列为变异的种类泻豪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用措木舵,多折线的应用也使尾部更具立体感串,同时对于运动观感上也有显著的提升某割,由于K5搭载的不同动力总成鞍龚,2.0L车型配备的是单排气设计赴韭芭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚂霸稀。   轮毂也是一个变化的重要部位砍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面露匙。根据配置不同覆寿叭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分械饥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辟恼,该系列轮胎偏重实用性递。作为索纳塔的尾部船,基本没有大的变化恢蚀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佰磐扛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贩。   本文导航放荚:" "  每到年底嗣谁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鹊胁,地点也大多选择在北部寒冷地区促。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涩。在临近春节前夕贾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裴。   延伸阅读揉:   之前袒烂仑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柯镣瞥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膜促琼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幢。   酷威采用的是电控适时四驱系统骋,中央为多片离合器赎纠,由电脑控制来分配扭矩梁稗,车内并没有任何切换按键缄实。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惜灭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搏沉,如果想要挑战一些极限的路况的话替,酷威还是不具备这么大的优势的式,因为不具备限滑措施典毖,至少在脱困能力上会有限制性斯趁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骚乓随,采用全新发泡橡胶技术磕,具有更加粗大的排水通道缄汗那,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碑,冰面行驶性能更加出色绍伺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贝咸摄。此外竿妇,中央多重“Z”形花纹家阑、针孔沟槽设计静似、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎,最大功率206kW/6350rpm骑,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫡,在目前的大切诺基旦纬娶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屉彩宽,但是会有不同的调教森。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爆兔戎,我一直在想权杏炽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢概?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫩裸,我觉得这个可以有寒具济,至少不会和其他车型有太大的冲突绿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖风涩,路面上的车辙也是压实的积雪贡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芦山。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糠舍佰,只要不是过激的驾驶行为狭,基本不会出现危险状况筒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辱吝巢,建议最好将挡位切换至手动模式凛迫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翟鹅博,这要比才刹车安全的多荤粗,这中方法同样适用于其他手自一体车型秀溜趟。   本文导航珐谱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢内担牢、充满艺术色彩瓦络籍,或者是有着一些与众不同的操作模式凛勃。而这辆2008则告诉我们粕枢,一旦法国人在拥有自身优势的同时操,再把务实两个字加进去歼耪,那么可能会让其它对手感到紧张葡疽讹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逞宋秀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潭肛: 由于本次活动仅为简单的静态体验呛宠苔,场地和车况都受到一定客观因素限制姑到容,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碴,至于其他更多相关信息爬氨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上未娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哦判奇,作为首款引入国内的小型SUV乾叼鼎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上布娇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墙聚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宿离,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涣窖邯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寇,对消费者很有吸引力封峭侠。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型标。   观致3共有6款车型熬睹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型米,售价为11.99万-16.79万元区间摹。因此太瓜矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氨。对于中国的汽车消费者来讲并,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的海。要知道自2006年上市至今镀嵌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戒较劝。那么瞥,作为一名后生的观致3痴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吧商釜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼投。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驴鲤灸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价放晦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谢:16.78万元)来进行比对硕态磐。由于两车的售价只相差0.01万元顾,这也令比对的本身相对公平一些疯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间品删夸,我们测试过高尔夫7顶配车型蔑纪驮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺丛泉,跨级的配置也令对手望尘莫及方。但这一切啼帘宏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膳岛、最需要的因素删氮涛。对于高尔夫这样的家用车庆堂苗,在使用的维度上做到出色郸外惊,才是它的本职鳖。今天家佳伞,高尔夫7又来了垫熊蓉,这次是全系中价格最低的1.6手动型摆丘。动力称不上凶猛涣尸芳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富览十,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焚乓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碳,必定有些硬实力雇。空间满足舒适乘坐催负校、常用配置齐全乐抗,动力也能保证提速顺畅皮。但对于这一类的畅销车桥卿享,最重要的是它必须耐用书,不能隔三差五地就往修理厂跑芳,也不能冷不丁地出个大毛病得竭瑟。这么来看灿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颁几,故障频出偿,这点很难让人满意持犬。毕竟尺蔡,大众车能在国内打下当年的民众口碑岸荷募,靠的是皮实耐用的品质灵搪。在我眼里含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脾,高尔夫7车身长度增加56mm晒吩充,宽度增加13mm睛颊匙,高度减少28mm磷阮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筛暮杀,也更显扁了档艰逗。   如今蜂媒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凭吴郸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酵。这个配置的增加封篓木,为日常使用提供的便利性还是很大的宽杉讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气激,要知道赋耄克斯剁涡、英朗等竞争车型都是16寸起步了挛瓜温,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祷烘博。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服解矮美,这套胎居功至伟皆钵抽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车节,如果您拥有过高尔夫4耸、宝来或者帕萨特B5的话裸,您一定会理解我的意思熊翟。没有复杂的配置闻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妨羡,瞬间就能上手袍。这一切都似曾相识太。   在1.6手动版的高尔夫7上姆翁僳,您看不到任何高端的娱乐功能仟点戮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肥辨添,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顿怯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涵酒陈,但我认为这并不影响操作便利性靖,最低配车没有大屏幕很正常岁茨胶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绍尾琶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漆伺,车辆静止起步平顺性不佳腥鼓墩,油门给少了刹车不松开媚,油门给多了又会猛窜讣,让人抓狂惨定。但今天这台1.6手动车型壳茨膳,上述症状全部消失钎。起步轻给油即可柏熬,电脑自动调整喷油量唾,使其转速稍稍上升才裁曝,令发动机不容易熄火谈,等红灯窜、坡起都很方便沸逞恍,使用起来当真比顶配的舒心多了恒瓢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抒九码,让人捉摸不透蛾功。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平信村攘,用料优秀被认作理所应当沦乒。在数年的成本控制下垂倪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孙纶霓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揽急。对于大众汽车而言恼技锯,这样的结果也堪称可笑了会囊。   没有真皮座椅醋苟,您会失望吗靡华?我和同事们都不会吠港。我认为从适用角度上漆牡歇,织物座椅与高尔夫更搭钙殴。这套座椅的缺点庭康,在于椅背调节起来很费劲盒型里,而且要是有个腰部支撑就更好了穗协。纵观高尔夫1.6手动的配置洛伸,我认为作为最低配车型秤杜,功能简陋一些并无大碍惋马,该有的它也没少绵害怂,并且绝大多数的都还好用墒惫,如果您是为了舒心实用贝,我觉得它能满足了良绿锯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狈,对于购车需求的国人来说紊笛萄,一款看上去体面供喜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裤降,只是碍于可选择的范围有限七霜克,但凡有一款出类拔萃的新车型歪去婆,必定会迎来极大地关注味斑捆。对于25万中型车这个级别沮画,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊布ζ,而福特全新蒙迪欧的到来淬,分走了不少的关注度郴,选迈腾还是选新蒙迪欧跺含,对比一下就会发现酪,挑战者颇具实力弓墟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屉怂,售价24.28万元熔惋,和迈腾 2.0TSI 豪华型修继,售价24.78万元喘,均是各自车系中的主力车型氏姓恕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乡坟饯,兼具个性运动和居家商务需求鲜寺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计覆喘,极富攻击性涧狙窘,对年轻消费者有着很强的吸引力吴核,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卞剂盯,入门的1.5T也有不俗表现糖剑户。   现款迈腾严格意义上上讲毖上,只能算是半代升级糜,是在老款的基础上升级而来武。迈腾整体延续上一代车型的设计玻辩铃,符合国人的审美陷,经过加长的车身麻健,带来大空间的同时先暮,提升了行驶稳定性及舒适性浑斧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雌龟拿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米香,轴距达到了2850毫米胶乒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米臣,整体比新蒙迪欧小一些白绒,即便是经过加长尚钾扁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舞港搅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节放姆、加热堂、折叠嘶骨、记忆 电动调节涂、加热娥村、折叠憨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纶绿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了具党淖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挨,不仅科技感十足骋乡,还具备随动转向季肛雹、自动开启等功能辜微,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侥溉。天窗柿、全功能配置的后视镜等技,两者处于同一水平仙棠嘘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升财,对称的T型中控台中规中矩啪捂姑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耽骇酪,主界面被平均分为四个区域抹,分别显示电话嗓途、导航霞单、娱乐和空调四项基本信息商损,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓉峭胎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渴彭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凰冯白。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕签癸充、6碟CD等配置搓檬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侧渭,迈腾更像是上个时代的产物肩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拖,相比迈腾的2812毫米灭腑受,略占优势阂珐,但二者在乘坐空间方面热篮陵,都已经足够日常使用卷额。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偿,满足于舒适和运动的双重需求隧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敛剁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奇、方向盘换挡退冗,以及原厂导航等配置奸狈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卡久。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馅,最大功率178千瓦簇墙售,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菲,平顺性和换挡速度足够出色敝得。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腥嫉,最大扭矩280牛米袭骇,匹配6速双离合变速器棉。当年迈腾这也算是黄金动力组合考锑暇,但与新蒙迪欧相比熬拈娟,参数差距明显遂犀。   保养方面尖税菏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姥,建议日常保养周期为5000公里左右何单,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汞冻诧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹲,之后保养周期为1万公里骡吠。小保养的费用在600元左右茬的簿,需要更换机油机滤词噶,大保养的费用在1100元左右媚匿浅,需要更换机油三滤矗补年。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冀喷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讼曝憾,相比迈腾粉然乡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寐皑,还增加了头部气帘和膝部气囊安。并线辅助功能也是迈腾所没有的脸祷。   点评蕊甩虱:不可否认蕊沽彻,大众品牌进入中国市场多年岭啪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帆,无论配置水平还是动力系统解星棋,都已经没有什么优势了钝,抛开迈腾一万多的优惠谈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖姑。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韦便土:本文仅代表作者个人观点痉弗,与环球网无关价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互,对本文以及其中全部或者部分内容疆疼蓟、文字的真实性付勒、完整性刷涕恨、及时性本站不作任何保证或承诺常,请读者仅作参考惹乔邪,并请自行核实相关内容理稗稠。" "   “北国风光恍磊,千里冰封吕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徐雇其,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐劣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纽,对途乐而言这不仅是一种新的考验爆乃剐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靛钩枯。 外观壁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脯,想必对于多数人来说弹钵坝,它的名气比兰德酷路泽小很多宝哆,但并不意味着就要比竞争对手要差拱史囱。外观方面途乐外形实在太大了倪缝肚,有点圆头圆脑的感觉卑,比兰德酷路泽温柔了很多碗,缺少了一些很“MAN”的元素却烫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擂捣警。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰青花边:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坑懈惟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚼禾回。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念每坟拐。中控台看上去很有档次确,各类功能按键排布也十分清晰酬襄构、合理慌俗碑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处截确豪,完全遵循了游艇的设计风格荚,宽敞食、舒适米、豪华仿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰己变。   小结号梗: 从外观内饰的整体表现来看嚎规去,可以说途乐是一款成功的车型怂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题忻爽牧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纠端,如果“沙漠之王”远离了沙漠蘑盖霞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氢守梆,这也是我们大老远来到这里的最终目的两散寡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车檬登闺,人们首先想到的通常都会是奔驰蔽、宝马陶露佛、奥迪挫妨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌让被,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴硷虑。但是说到文化的话麓荤,就不得不谈到今天的一位主角茎簿琼,捷豹XJL逝捍。相对于奔驰这样的全能贵族来说哦竟休,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵价木剑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猾首泼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓉攫梯。   作为进口高端豪华轿车诵,相信奔驰S级大家都比较熟维垦,而捷豹XJL依旧比较陌生烦侗,捷豹作为英国豪华汽车品牌崎,也有着将近百年的品牌历史禽炯,虽然品牌认知度不高闯贪息,但这头豹子可不能轻视炼秽帘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秀孪挪,价格都在120万左右窘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侣泼薯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力便眠萄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脯焙笺,其实捷豹和奔驰早就杠上了将,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冠残陋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辫襄等。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穆掸抗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咕测邯,你一定记得去年上映的《007石:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车错悍,没错就是捷豹XJ卵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”单,里里外外展示着它的优雅与稳桨也取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力享靶棵。   无独有偶鲸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壕褂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侈沮霜,虽然不是目前新款的S级氛眉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宏。   言归正传冻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翱春,不过两者的风格却截然不同闹捆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骗广夕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重四将,在当前时代也更加与众不同糕哩寝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车形寒掂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车山孪,的确奔驰S级是同级别标杆虫,外观轮廓延续了上一代桑蚕淮,细节之处更加富有科技感酣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气测裴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靖阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闷醚班,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度污瓦碌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舷,比XJL更加强势赡邯,这就像两个高人烂线偏,一个低调一个高调而已睫。   大灯的造型也风格迥异涛,XJL的设计更简洁害,内部采用传统圆形元素泥律,使得其眼神也更加专注邪淬栓。而奔驰的大灯设计更加时尚忍,内部流畅的菱形也较新颖市活。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赌患,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫡鼻,光前大灯就使用了五十多颗LED棉抒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾躺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洽,更加沉稳闺桃姬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慰,但硕大的车身同样沉稳幻陪阑,硬朗的线条也更加动感裁咸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逢辛遁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顽,这也使得XJL的车尾更稳重崇迟瑰,而S级更挑逗人屋济。   尾灯的设计沮磁,捷豹XJL采用纵向设计度碌贩,并以车身腰线融为一体奉闯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揽借谰,整体轮毂简洁不繁琐狄吾残,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弦,内部灯组造型是一大亮点水,点亮时相当好看铅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节担,并没有过多的修饰骗捅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祈郸讽,就如同一件高档西装怯,某颗精雕细作的纽扣就足以将。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迷锈,相比奔驰大气的轮毂敞,捷豹XJL的条幅更纤细攀,并且在条幅样式上也更加精美和运动强上。尺寸方面XJL为19寸笛鼻琉,比奔驰S级的18寸也大一圈嚎,轮胎方面同样为245宽度驳,不过与奔驰前后同宽不一样精蛊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275概。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扰姐力,并且作为一个自主品牌孙邯筷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酗,旗下的GS5纽问抱、GA3齿电、GA5几乎可以与合资车相抗衡盖泞蛔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上场杰绢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骂鸽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的林夏,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤疑诶汀,由于试驾人员较多舍藏净,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弹愁开,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统忌笑。   现场测试场地为两个圈形场地挟,两个场地项目都是一样的妮稼,可同时进行两组试驾雇,场地提供了直线加速痪彼甩、紧急制动吐湍、蛇形绕桩染、麋鹿测试四个项目蒂趁,可以说涵盖了大部分的性能体验并湾。当天试驾温度为零下十八摄氏度芭挝,这样寒冷的天气猛胯秤,面对半冰半雪的湖面凰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磕吃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诞洞,TCS系统介入铰,防止打滑的发生蓄蒙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厂臣阿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贾婪,最大功率守乖:90kW(122马力)/6300rpm咕屡,最大扭矩缚盆坚:153Nm/4500rpm碧沤嚼。而这次试驾的车型中没有手动挡鼎任尖,均为4挡自动车型扳,动力表现可以轻松满足日常使用需求汕。   起步于加速初段油门如果踩的过重唱搔,TCS牵引力控制系统会即时接入刨淬,并且自主减小喷油量瀑,从而避免轮胎打滑粮迟完,这一点上GA3与GS5表现都不错围。加速至60公里每小时后吕瘦敬,紧急制动彩规,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沧邵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗓共塑,未出现侧滑岗茎。   本文导航巧杰:" "  提起中级车蜡订闲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苗健绷。但要是预算有限翰,面对这两款车型还真有些底气不足浮吧赐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的石系揉。好在现在中级车市场一片血雨腥风拔嫁效,改款K5已经于近期正式上市钉,延续了韩系性价比超高的特点泪查摹。这次劲肯染,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碧,让您的购车选择更加丰富恐。   没错旱胶,此次选择的几款车都在18万元区间内署忍。而且颇为“巧合”的是金郊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合身拿石,也堪称中级车的黄金动力之一冀厦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酪巫。既然如此木描,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”问慧纬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纶崩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勺,动力参数有小幅度的提升磐摔姬,燃油经济性也有一定的提升伟磨突,但依旧没有给人留下深刻的印象蜂洪挽,尤其是我这个09款嘉年华的车主冠。如今型,在配置依旧丰富的前提下辅,它换装上排量更小盲洽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拆查脯,这一次似乎有点看头了夸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜂,它的来头可不少横藉挤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓢蓉报,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挠,可谓是福特的明星产品附稀。我得承认这些奖项来之不易浓欣筒,但我更关心的是须尺既,它依靠什么亮点来获奖匹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性导兜,震动及噪音抑制能力如何申,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谜险? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前献,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窃淑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吵列眠、涡轮增压以及进排气可变正时技术浅芥告。在这些技术的支持下镭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捣瞬痞。反应到账面参数上彼谈,它的最大输出功率是125马力漂惟荤,最大扭矩达到170牛·米伟据浚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的麓。   另外疙慰害,福特也针对其三缸的结构特点湿,对发动机的震动丢巩哇、噪音等方面做了很多优化和改进仟祟,比如喷油器及油泵柔性安装修碾、皮带润滑交舞伍、缸盖上方吸音泡沫等等录土。为此奸,我先后做了两种情况下的简单体验肺甲邢:1吻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栏观、在静止的状态下鳖荒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磕曹。经过细心的体会和观察后殴辛,我认为结果让人满意矢佬,发动机的震动轻微撅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衡插,但也不大碍事污缎。事实上擦,即使我细心观察笔挨朵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凰似沪。   看来之前的担心有点多余耿拾,还是直接上路试驾更加实际税晦十。它的电子油门响应依旧很灵敏鲜鸿热,轻轻触碰油门踏板临,发动机的转速表指针就会活跃起来斜勘截。幸好油门的调校比较线性沪,分寸拿捏得体镀卧牛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撑健镀。同时郡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滤檄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堂敲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弦莆练,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别票射侗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呜。即使在低转速区间违镁,发动机的动力输出也很活跃腹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洁天。同样受益的还有动力输出的持续性稍,在试驾路段里面有不少的环城快速路词呕茎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慧蓖庞,而且整个提速过程顺畅自然憾起皋。只可惜受道路限速的制约那颅,未能继续把速度往上提驰忻眉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备江亭婆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恭,升挡动作迅速硕蔬入,在D挡模式下正常驾驶跺搐全,1700rpm左右就会立刻升挡绷股,让整个加速过程更加顺畅自然陌朵。然而扳,在遇到拥堵路况的时候介屠藩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柬碘邻,幸好并不是特别明显咯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现食背。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痞,除非你把油门踏板踩得足够深锹临锈,否则它不会轻易降挡累。   变速箱切换到S挡后毋乳,油门响应速度稍有提高害,而换挡转速则提升到3500rpm效艘唇,动力输出表现得更加亢奋朽。味道对了酱诽卜,这才是S挡该有的特质泵浅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脓辟扯。当然春,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乌说墟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犊狼,至今我仍然未能适应茄如稍。   其余部分与老款车型基本相同恰碑,方向盘的转向精确蛋坑、迅速懊甜刑,甚至有点“贼”归,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”课,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬车系,对车身的支撑力度足够十辛响,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蕾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安久楔,同时也确保了车身的灵活性籍。但面对减速带这些大颠簸时堕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猜。   在动力水平得到提升栋壁、操控感被保留下来的情况下冻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谩,开起来更加得心应手哀怕龚,也更加有活力滥懈。这点值得欣喜睬八,也是嘉年华的进步釜辜。当然赋绢施,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叛脯夹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎书伶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裂努欠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步句镀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔽坪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵儡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了具憨嫂,不过众所周知堂春,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芜伴,而是换装了大众全新的MQB平台偏船固。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邓聪荡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氦酥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僧蔚赶。   首先我们先来说说平台茸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棠贤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸿结,PQ35血统也就不在那么纯正拟广。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栏辣。   平台究竟是什么凤洞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茎惮,它们会采用共同的零部件充,采取相似的地盘叭、车身结构恍梁、形式结构以及相近的生产工艺史、轴距等赋挎,以此形成车辆生产的一套完整系统多持互,平台生产的战略是当前产品在开发中蛙脑,最流行很慑、最科学浦期、最节省人力慷开送、效率最高的一种开发战略撑。因为对汽车厂商而言答,可以在有效控制研发资源弊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吮,并看看它们之间存在什么差异汲。   PQ35中的""P""代表平台遁橇磋,""Q""代表发动机横置圃头届,""3""代表A级车雌吭顺,""5""是指第五代宝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粳,采取相似的底盘布内芜、车身结构劫侣缓、行驶结构差、相似的生产工艺以及轴距等甘闯。由于研发时采取了已存在的""模板""卷棘,不仅使车辆研发缩短了周期埔,而且共用的零件大大减少了生产成本久卧摧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馅廖显。采用PQ35平台的在售车型有途安版从、开迪春笺胶、SCIROCCO疤物、奥迪TT峦呕惹、A3铅刷、斯柯达明锐等车型告。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)口边搪、大长度激光无缝焊接秤扑、双面镀锌高强度钢板荡苗间、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疤签,但如前所述伯剁懦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偷百。   MQB牡痛ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台吃弹,也是此次第七代高尔夫使用的平台阂跺玫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制补沥,并且可以共享比例达60%的零件蓬,包括同样规格的发动机哎旁宿、变速器等敛散。MQB平台的推出撬,将会取代过去的PQ25陵欣劣、PQ35和PQ46等平台冬毖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性内发,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装还锯邓,不管是传统动力脾乏罕、电动和可再生能源动力纤林秽,或者汽油机紊哩垦、柴油机沦投、混合动力系统勺趣、纯电动系统社、天然气发动机喝吩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筛拟涡。另外耪,MQB平台还可以对轴距线通、轮距里、前悬和后悬等部位进行调节郡钳肯。另外此平台可以生产从A0级软、A级到B级三个级别的车型丰坊。这是PQ35平台所不具备的宛懊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匙。相比几个欧系对手忱精,宝马的动作显然慢了半拍搔猴,继5系旅行版之后熬房,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磋遍窟。当然有时候来得早不如来得巧弧谋,只要给足了诚意泌肥,迟到了也未必没糖吃低。   对于3系旅行就是如此尘,在它到来之前地推年,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岛纯,作为后来者法拍蓝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摆,就更需要拿出浑身解数了拭滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抹萎秃,下面就来看看它究竟有何能耐屁獭边。   还是从外形开始说起巴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柔挝硅,其底盘代号为F31亭,依旧是标准版轴距渺:2810mm滦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摹却,这仍是个相当精干的长度戌,车身“三围”基本和三厢版一致爆,只是由于行李架的关系俱断,车身高度小幅增加了21mm秦。   我们测试的这款328i旅行版蓖,还搭配了M运动设计套装饯瞳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攀歌,闷骚的感觉立马出来了刨闯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色共撬嫩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )何燎视,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痪,这和旅行车设计的初衷相悖啡。选择18""则刚好合适鹤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)废,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点新坪俗,用一句流行语来说就是礁:低调奢华有内涵汀衔袜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度残杉脸,从这方面看木韭狼,3系旅行并无太多亮点褥,车尾的造型显得有点过于刻板泥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撑朵晌。相对来说并没有对手做得那么出色狸,V60和C级旅行在设计上的看点更多内谜舷。另外及,虽然采用了M套件骸镭匠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式局投都,看起来实在是低调过头了踩。   外观总结须:如果你是3系的铁杆粉丝杰轮史,但又不愿自己的爱车烂大街陋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擞,低调中透着股狠劲儿某,闷骚人士的最爱鞋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样程,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揽媚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烈。但俗话说婪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纽掏敦?   车型的选择方面贬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型思。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躬彪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爆弄颊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晒杯锚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰螺巫秽,再辅之以保险杠的少量镀铬樊襄,前脸看起来一如既往的简约和低调罢。车头多条轻微隆起的线条澜镐,包括引擎盖上也是凹凸有致动敬桅,则让低调的前脸显得浑厚有力但。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计墒,外沿继续使用镀铬装饰恋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兜嚷,也更容易让人接受疗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甭溯康。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敬答,一个氙气近光灯水佬,一个卤素远光灯扔傲,外加环绕半圈的LED日间行车灯据,没有任何花哨的设计恃,注重实用量老频。而作为玩灯行家的奥迪隧换,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澄,配合上单颗远近氙气一体前大灯枢芥,杀气十足奋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旗抒,看上去随时有往前冲的冲动溅藉屯,非常动感和迷人存。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车患双,看上去从容而又优雅浩垫,有点儿荣辱不惊的味道脐固。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了跨苟,毕竟走的不算是一路的风格了函。不过痛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啸昧炔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角签,变成了矩形倒角式的设计筋阶抄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行光粱缎。   尾灯方面悍诽拭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞬叫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朽剃涝,而且LED元素的缺失也实属不应该烙厕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型薪施核,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喉祭,低调依然是奥迪的责任傻恐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎男,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎边露首。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兽弦硕,一个拥有超过半个世纪历史季胚钉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裁公,“男人”亩炉铂、“硬派”举摧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斯玛梢。一个如此坚持传统的品牌锻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妨,这对于很多人来说是难以理解的事实燎混。坦白讲庙,一向不以貌取人的我铅桐杭,霎时间也很难理解Mark T. Allen将、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雄。无可否认袭玖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恫淑鼻,也必然成为人们茶余饭后的谈资到,但是就只有外貌是这样吗鞋喀?难道它没有Jeep的传承顽川?这是我最为关注的问题配。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溅绷惕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狠鳞。由此可见愧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吓吓布,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外星纳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怂蓬,首先必需要有一副好的底子伯汤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统得。根据越野性能的高低渺,依次有Active Drive I逛、Active Drive II和Active Drive Lock三种驾划。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梦愧星,并且还具备后桥差速器锁止功能卵兄,实现左右车轮50:50扭矩分配山赣,攀爬能力自然是三者之中最强的勿菜屑。   除此以外驴拈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吾逢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亥膏、28°的接近角潜悲讨、32°的离去角尼、纵向通过角23.3°揩凯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焚铆郸,要罗列出来的话其实还有很多脸钎肪,但越野并非纸上谈兵腿渤,要真正体验到它的实力惜,还是得把它拉到荒郊野岭穆。   挂上低速四驱挡手、开启后桥锁止以及岩石模式佃仆,稳住油门就往上爬刊规。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓟窟疼,3.2L Trailhawk针对越野的需求荚呻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整含。继续往上攀爬碱,一切都比较顺利涧模吞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秀为,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钵琳。在遇到交叉轴情况时茬苏雾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驮呈褥,配备了后桥差速器锁止功能的它愧盖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毒赐报,就已经顺利通过乓墩。   这一次越野试驾券赴,它的表现我完全没有惊喜刑厘,因为一切都在意料之中啤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骏窗呵。毫无疑问溜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仑剐漠,也同级别的最强囱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦罐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摔膳北。坦白讲牵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴检丰飘。" "  在国内的SUV市惩ゾ思恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钞祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉恃馈,正因如此狮簇跑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葱垛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绍岭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌铣蔫。   说到大空间锰泄、七座设计笑许、配置丰富的SUV死篓市,北京现代全新胜达是其中的表表者枪葱馅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞋酗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凳抡透。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手急毛,下面我们将对这两款车型进行对比分析砂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棠庐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卿藏素,设计上中规中矩靶,采用了哈弗新的家族式设计元素讽,这一风格将在整个哈弗系列上普及渺察灰,代表性的设计元素有泰衬:大尺寸U型前格栅井狈,粗壮的镀铬横条格栅坎脆抄,时下流行的“X”型前脸乘未暖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠢魏毛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伤蛋宠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讽荣妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酞琴位,再辅以造型锋利的大灯灯组糠,极富视觉冲击力磨瑟香。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棚购琶,现代品牌的确更加具有超前思维意识换。" "   源自逸动平台的CS35陇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品史。凭借欧洲化的时尚外形设计冗,相对精致的内饰做工讹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘲烫河,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丧。此外搞伪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渡权,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薄,进一步提升了科技感和实用性薄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型既婆,还有定位相同的长安福特翼搏少芜叼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4透,涵盖了自主及合资品牌产品棋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道景,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篮垄漓,作为一款新生代豪华运动型轿车玛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恳痹,也成为点燃这场战争的导火线苟幌酗。而上市之后捅鬼兽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褥弛,可谓是一场针尖对麦芒的对决齐氓。那么除了运动性能以外策,这两款车型的综合实力如何呢朵敖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淘。   虽然说是ATS是一款进口车型泥扒泰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉管,整体售价和宝马3系保持高度重叠腐弓酣。从定位和售价来分析摹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卤社售,两车售价分别为43.80万和43.60万拢,价格差距非常谢谕洹,有一定的对比价值倒橡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幂导顷,但两车所展现的运动风格完全不一样纠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扛贩馅,车身线条锋利寺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腊我炮,同时也彰显了力量感媳。而宝马3系显得内敛一些沉,经典的""双肾""前脸造型秦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皖。   作为凯迪拉克家族最小的车型娠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冀愁不,除了长度略有优势外篙,其它尺寸都不及宝马3系嫁卫,在空间上可能会有一些影响猎磕。不过没有关系截,作为一款运动型轿车脱饺粳,小一点也许会更加灵活咎嗓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臀,经典的造型更容易接受狸图,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26楔显少,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痪玻。   相比之下辨渺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匹睛灭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足槐黎。   两车头灯布局不同净,宝马是横向设计长,开眼角大灯我们已经非常熟悉香另。而ATS为纵向布局庙,造型更加犀利参,同时采用的是远近光一体设计疵。配置上都采用氙气大灯盲十,LED日间行车的和大灯清洗都有配备交骋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窝瑞,但是可惜没有前雾灯兄前。   从车身侧面来看斧材恨,我更喜欢宝马3系写苏臂,腰线更加锐利欢淌,营造出了运动型轿车的动感效果盗耍坡。而ATS侧面饱满厚实欺,典型的美系车风格龚坞。   两车统一采用的是双曲率后视镜裂肯,并且带有电动折叠和加热功能另惮,同时集成了LED转向灯氮穿接,显然宝马3系狭长的设计要更美观膳哎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郊身道,警示效果有所提升途辫敞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卜诞拿,双边双排气管设计也展示了其运动气质旅同。相比之下巳猛痛,宝马3系的尾部显得比较平淡徽,家用车的造型在气势上要弱于ATS围尺。   轮胎方面八钩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芍开,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18癌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕勘,都是偏重运动性能的选择谋煽。" "  提起东风日产天籁该,人们往往都喜欢用舒适缴、性价比高岭、省油这些标签来为其定义穆烙际。的确侧,作为日产在华销售的顶级轿车侯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态类,在中级车市场中处于上游位置仁。不过这款车型的加长行为地荡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念车,天籁公爵桑遣抡,虽然是天籁的加长版本面,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诫奴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手德晶,挑战更高级对手募逝蚂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力工半。   25.18-29.98万元的价格区间式康,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豪火。相比同级别对手雅阁蔡、凯美瑞磷彩抢、迈腾等热门中级车脚辜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无校清抬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车权桨,在提供更多给消费者的同时摧葡,却并没有在价格上表现的有多高调炯窝肯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异都馆社,但是通过对细节的仔细端详膝,你还是可以发现不少变化之处卿巍惕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帛嚷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倒藏浓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荷坷潍。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹄溜脊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乐眯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越形惭寐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm琴怪。而与豪华品牌中级车相比较嚏哥里,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘶乖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叹咆,整体协调感还处于平易近人的水平烘贸匪。   本文导航系侗诫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脓,数以万计的人们加入了摇号大军导探,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歼肠仙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喊狈价,一步到位的想法也被大家普遍赞同堪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了限,强劲的动力鳖嗓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胆晌似,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扑踢琅,它们的价格和配置都比较接近牟忍,下面我们一起去了解一下釜链伤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)且:15.98-25.18   推荐理由阜:大气时尚的外观挥、配备豪华全景天窗四拔慰、全新T动力以及较高的性价比搞书铅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拷鸥,采用了起亚家族虎啸式的前脸漆飘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藐燎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眉幕鸽,能够满足不同购车消费者的需求池蹿,值得称赞的是掏诺徊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膘慌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姜卉表,在同级别车型中也具有很高的性价比断虐窗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帽现,自从彼得希瑞尔来到起亚后来垃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沽愧,大大提高了起亚车的辨识度沉汕淑。熏黑的前格栅看上去更加动感溺吕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恰鲤,并且兼顾了空气动力学蔷惨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足任雾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高称,LED光源看起来更具科技感畅凡寇。   新K5的内饰进行了小改动费实,用了和工艺均有所提升淑怀骨,三幅式的方向盘也进行了重新设计肋掣,看起来更有质感府,使用起来也更加方便咯上,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牟韶,也提升了整车的档次感唇掇热,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑李。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憋抛,A柱倾角也随之更大倪扔,对于一名1.82m的男士来说截,头部空间的局促性很明显荷绘,通过降低座椅高度后届恕,驾驶视野也受到了一定限制虫洪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愁漠寝,同一名人员在未调整前排座椅后帛,直接移动至后排乘坐狼础仇,腿部空间十分充裕耽汗菇,而头部空间也在可接受的范围之内摹煎顷。总体而言勺陕,如果想舒适且安全的驾驶K5诺钩徒,并不适合个头较高的人士侯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悸晦鲤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偷扦,最大功率180kw醒,最大扭矩350牛米卤,搭配6速手自一体变速箱耍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筋娇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型理凡碾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饺休。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稀狮迪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俄缚瞥。如果你听到4系觉得陌生挡石奶,那么当你见到它一定觉得很熟悉凡矩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吃,无论外形还是内饰都与3系很相像俱痕享,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娟舵酗,因为在它身上不仅有3系的影子栋瑰,同样也有着自己独特的光芒殿间糠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戳师沛,59.6-73万元的定价也高于3系岗隋。不过其实也可以理解棋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞋,而是想要一辆便宜些的“6系”娥。   宝马4系提供运动簿、豪华寝、风尚三款套装费亩,价格方面没有区别扯卞。车头部分确实与3系非常相近鞋局境,只有前包围能够明显与3系区分出来睛勉寂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素家。整体来看葡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霸其柑,仅在细节上加入独有元素两屉。 【左特戊:豪华设计套装(选配)/右兰卡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解功巍感,但来到侧面相信很快就会被它吸引挡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹄叛吝,这样的立体感是3系无法给你的屎江电。车身尺寸方面潘磺被,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颂储,轴距两车同为2810mm叭。相比竞争对手冕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势排。   由于定位与平台的原因高,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钒,也达到了对自我的超越赔嫡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辅裂。尾部张弛有力的线条崇负,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锋单。   本文导航曙剿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亭,2013年又有很多车型和大家见面了里猴参,它们各自出身不同性格迥异隶喇雷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牢链,其中原因多种多样色杆艘,下面就对它们的表现做一个简要点评翅姑惨,并送上编辑们的新年寄语湘。 东风标致3008   上市时间纬:1月9日   售价夕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁郴,法国人终于坐不住了蹄,要将标致3008进行国产袖发拷,最初还担心它法系前卫帮婪、超前的设计能否被中国市场接受含,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔼答覆。   不过似乎这一切的担心都是多余的傲磊咸,东风标致很清楚大家的喜好擒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矗彭懦、尾灯等部分进行了调整少辟,类似机舱造型的内饰得到了保留虾窟屎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衔络,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素千,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磐摧煤。   动力的调校同样符合中国国情瘫逝楔,由于中国道路情况比较复杂比础,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娄鼎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霉毛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛富枢芦。尽管变速器的表现有些差强人意翘泵法,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如从撑。 为了进一步满足市场需求夹陶烫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型商,丰富中低端产品线喘。   新年寄语闯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上就,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涧。" "  汽车除了是交通工具之外密,在中国它还需要扮演更多角色侨。比如牧部,它会成为一些人身份的象征健茎。也正因如此匠铺对,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柬巾。在车型跟随换代而越变越大的时候僻,它们还不满足撵鲁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型头宝烩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痴悉裁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黑峦。   从长轴距车型诞生起技,围绕它们的话题就从来没有间断过赡遁。长轴距车型的空间更大是显而易见的累隙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驳敦叹?是为了操控放弃空间编童括,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柏。现在双,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿公弧亥,并且差距幅度有多大牛恋古。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硅贡瞳。从设计上来看舞锌,它基本保持了海外版本的特征饯笨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嘛胆盲。整体风格比上代车型更运动荆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娃胎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型探。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磁峦迟,同时城提,在配置方面也向更高级别车型看齐倒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冉甫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玛期。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娃射,那么实际情况果真如此吗念?   首先瞎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浆。将天籁停在起始位置后柯割烷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洞贤薄。之后蔑嘎,向左打满方向麓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疯界佬,然后再次用桩筒标记后轮位置棺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲍掸倦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纷礁斗。   实测印证了我们之前的推论编令,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大探,但差距不算特别明显补想磕。两者的方向盘直径和回转圈速一致脯。实际驾驶时碳,除非路面宽度限制特别明显褥,二者没有本质上的差别好。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坪残,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坟可膘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话城另,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恃羡辑。当然溜拌揪,陆军1号的尺寸太过庞大拾哦,算是加长得比较极致笺。那么锹客,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暇姐?   同一水平面上淬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙算疚刀,二者的成绩均为150毫米尼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俏耻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肝玲慕。   我们的测试方式是将车头正对坡道檀恃的,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止成氨乒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论欧袖良。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梨尖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啼泄孺,但结果令人意外噶是。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寡。抛去胎压等因素的影响金,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廓痞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挪赶?如果排除自主品牌的话朵列,这多少听起来有些不切实际吧签,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攫斡。不过这个看似不可能完成的任务家,正因为有着咱们自己的汽车企业书寐,才使其成为了现实浪。10万元给我性璃,我会选择什么车呢婚鸡仕?今天就为大家介绍两款不错的产品观拈,众泰T600和比亚迪S6兜,它们之间孰强孰弱湾,看完文章之后您便会知晓巴涕坟。   4天以前瀑佬经,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舒革赶,顶配不到10万元的售价闭锻拣,加上1.5T发动机出色的动力表现嘛谷伸、以及全景天窗揽陵浑、倒车影像等丰富配置的加持森晨暮,让所有人为之眼前一亮掏染。而在该级别中仕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置徒冀碍,还有着出色的销量和用户口碑纶烽酱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扩滩。所以今天氖灭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型年锋催。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胳驰些,这款车属于小一号的紧凑型产品把咸食,因此这里就不掺和了纳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痊年憾:两款车型造型原创度均不足憨块。   外观造型上悼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倍睫究,但相比之下驰,众泰T600显然模仿的更彻底一些祭囊,车头与车身都是完全的拿来主义拓彼,没有一点原创的元素善封慕。而单就最终的效果来说嘲,众泰T600显得圆润饱满丘突哦,比亚迪则更加的精致显大逞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹲惜拿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攀拾屯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm提力狸,轴距为2720mm的悼壤,从数据上看纪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坪匡,而众泰T600比对手更宽飞婆,轴距也更大体湿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂险礁杠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔼画。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墒贩,在轮胎规格上涛供摊,众泰T600更有优势一些俺擦。刹车结构上芦锣,两款车均采用了前后盘式刹车似。此外菲,在备胎的布局形式上墙草厩,比亚迪S6备胎采用下挂式韩,这种做法的优点是对后备厢空间占用星健,不过更换起来略有不便饲令翅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胸内码,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奈,线条上显得不是很协调探独碳,后雨刷拟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骚酷斤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崇,而众泰T600根据官方的说法碘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了露。   钥匙方面岸衅稀,两车都配备了智能钥匙洁浪,并且无钥匙进入顽迁、一键启动等功能也是一应俱全路饭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顽,但质感和色泽都比较不错号。相比之下妇,比亚迪S6的塑料感略强地讣确,但它的两把钥匙中停量,有一把还是卡片式的南,挺有档次感的啸忻盆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溉,据日本共同社11月报道疥菱,丰田汽车公司发布预测称鞠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拱坎节,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扭。而2013年前十个月啸,雷克萨斯在华销量同比增长8%思稻,而7-10月同比增长了24%骡鞍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势描卑。那么词,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虫?在这个产品为王的时代中沤巢,或许答案非常一目了然筒誊蹋,品质卓越的丰富产品卢环皇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中返囱惹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱办狙渐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巾厩荤,而其到了2013年也整整历经了三代产品鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的提?在这代产品中究竟有哪些新意惟兑糖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汰。所以荣矗,在这个2013年的冬天纹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT截翠磷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑞瑰峨。   是先有鸡还是先有蛋殴糠?这确实是一个哲学问题醛。但是对于车型换代而言莎孩翘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晌煌。在介绍外观之前仙,有必要介绍一下其前世今生拍袍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙,全车线条设计更显张力虐唐,饱满的肌肉感让人过目不忘期。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郡夏屠。   第三代雷克萨斯IS咸楷图,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耐标藩,全车线条设计更显张力欢阶祁,饱满的肌肉感让人过目不忘藉采导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非屠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镣,但当这款概念车面世之后擒粕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驶。虽然没有LFA那样气动山河山晤勤,但却是可以做到惊艳动人胜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歌,要么从一开始作为越野车的分支殊净,要么不经意又成了轿车的替补醋淌,但这丝毫不影响它越来越主流壁橡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倡。   一向个性张扬的Jeep品牌挟,一改传统的硬派风格详舍高,走起了时尚运动的路线阶密绢。不仅如此炼川,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潜栋疼,在国内各大车展相继亮相沛恼使,赚足了眼球书。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茎旗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动控,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沦堡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碱俩速:一改硬派风格茬溺溃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稳风撇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饭砷,在这样的大背景下淋莫,自由光孕育而生妈旁。只是从自由光诞生之日起赡妨儒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注傲痘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舒纳饶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颂镀,定位于介于指南者和大切诺基之间吴猜,竞争对手直指奥迪Q5罚膝彼、奔驰GLK上、沃尔沃XC60等车型补,车身尺寸方面蜜柏权,其长宽高分别为4624mm嘶、1859mm纺、1707mm喉幸坪,轴距为2719mm涪,与竞争对手相比并不处于下风罚臂胎。   既然是Jeep品牌车型猫惠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赁谰,只是造型有所改变剧,一改以往平面式的设计搞几,采用了类似“折角”的设计市谦,当然效果立竿见影参,整个前脸变得更时尚也更有立体感粪。前大灯的设计标新立异侗,采用了大胆的分体式设计搞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梳,氙气大灯浑土颅、雾灯依次向下排列染。值得一提的是该车的行车灯面、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑此缔星。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辅构辅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯教。 斯巴鲁BRZ 毯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伟撼,采用后轮驱动平台起,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诗看。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蝗狙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糖甭村,而外观和内饰由丰田负责拭。   尽管如此佰某士,BRZ并不是“每个人的菜”镰陵泥。尽管设计了一个小型的后排座椅沮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篡敲,音响和娱乐信息系统不够出色溃塘残,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一期戊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袍蚕坞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坊感问、并且外观时尚动感的轿跑起达,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痘缴懈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仍娄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机天酷衡,最大输出功率为200马力纫姓巾,扭矩为203牛米丁。据美国环境保护署数据显示懒阀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驴婆。 ? 斯巴鲁BRZ 斧宿焙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叔晾搓。两个版本都有手动挡或自动挡选择悼蓬葡。   豪华型BRZ的售价为26稿焦,265美元虽,配有空调系统沧凑,定速巡航系统扔,电动后视镜蠢,一键上下的电动窗程屏,后门也炕浚控电子锁入答怀,真皮包裹方向盘氢,65/35规格折叠后座硕,HID大灯看孟,17寸合金轮圈堵,有语音提示的导航系统腐社,实时路况警报坍,USB接口和车载收音机仟苛妒。   限量版的售价为28鞋,265美元汀澈,在豪华版的基础上增加了雾灯变矮,真皮座椅灿坎,一键启动际,后扰流板卑,配备照明的遮阳板化妆镜废倪,双区域空调控制系统酸蹬耽,前排座椅加热和后视镜加热接世。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统套让,电子牵引力系统诲臼疾,稳定控制系统以及6个安全气囊躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犁擦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明累,无论是正面撞击岔肉奋,车顶强度司猾,还是座位与头部保护试验涛案舶,BRZ都获得了高分潜苗馁,可以称得上是一款非常安全的车刃。 ? 斯巴鲁BRZ 蔼李性:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垒化弥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幢焕,加速时的推背感没那么强烈屁廷短。不过赋巷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抹傲猴,对于六速手动挡十分精通巧接佰,5时,000转起步对你小菜一碟的话另屯,加上BRZ的轻量化的设计呈伶竣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香,并不夸张的外形设计孰典办,精准的方向盘挥梁酶,强大的刹车和印象深刻的牵引力忌瞥裁。   总体来说痹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搓零红,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佳修。而作为日常用车来说忌祷皋,路况好的前提下鼓温试,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怖尼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴牢捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍肺,严禁转载蛋谜衬,违者将被追究法律责任链。责任编辑耿酥:李敏" "  作为一款小改款车型窟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湾怠鲸,甚至在细节方便也没有任何变化藉,仅仅表现在配置上的升级奠霸。回顾智跑近3年的上市之路来看热,依旧保持着其独具一格的风格固磕磨,即时在如今来看莱,智跑仍然算是一款前卫的SUV热蓄枯,回到3年前寄碾董,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L透茶、2.4L两种动力共10种车型祥贯,售价16.48-24.98万元翁敬毫,售价与老款车型保持一致栋蹄窖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型么婚挥,即使它远远的驶来恋,你也会在车流中一眼识别出它沧,城市化SUV的定位倒也不特别佃,不过洗蜗徐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计环,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一双魔骸。   现款智跑与老款在外形上几无二致娜考,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撇,与老款相比前僧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佛辉臀。部分高配车型则配备主动安全头枕坛婚挎、前排座椅加热蓄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屁拒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔬半菩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型投缕荣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型你。这些车型中包括了全新奔驰S级蘑胃、凯迪拉克ATS驳攫残、斯巴鲁BRZ幕、沃尔沃V40等备受关注的新车辛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乏丘室,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鳖此淡:9月28日 售价区间拐:124.8-209.8万元   新车点评霓蚕: “汽车发明者履朔蠢,再度发布汽车”桂贪土。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俗楞,这也看出了奔驰对全新S级的信心先牟钙,从外观敝献扒、内饰扁坍深、配置等硬件方面的足够实力无,甚至超越许多同级别车型熊藕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机控姆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢外,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丘岭辰。具体来看罕,前大灯姐损淑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搏恳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是极,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部华,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裴菩拴,有点类似于现款CL级的设计龚细。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面江摹痹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棚喘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奴傻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颊,还可通过其控制车载设备等鞭。另外槽痘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统城、LED氛围灯艾倦十、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娩、新的mbrace2智能人机交互系统等乡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汐弧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陇,特别是后排的座椅枯稗,高配车型后排座位为独立设计坷巳间,并且带有腿部支撑和按摩功能八肖深。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重话把广。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面难,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机破耿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叮,最大功率为245kW(333Ps)糖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘦促悼,并匹配电动机筏娟,最大功率为225kW(306Ps)己闷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伴驼偿,其最大功率为320kW(435Ps)繁南无,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牧:9月28日 售价区间构惭:30.8-43.8万元   新车点评旧锹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犯混抠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惊。但凯迪拉克ATS的到来怯沧,让宝马3系走下了神坛令够。相比一直宣传运动的宝马3系梁吓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冗。不过在终端消费市场上璃,凯迪拉克还有很多事情要做廷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豹钵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搏渐络,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隆,外观方面独鲸辈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刚显,整体造型较CTS而言更加动感灿节。   凯迪拉克ATS拥有50急:50前后质量分配矩海茬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统断踩趣、Brembo刹车卡钳勘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊任亮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂去妹堕、LSD后轮限滑差速器惶、高性能运动轮胎缚赔唤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簿涛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置认念。   车身尺寸方面措洪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棱,轴距2775mm裤。而未来国产后酮凶,轴距有望加长迸妊枫,以应对国内市场土。   动力方面甫烧溅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肝,最大功率203kW(276Ps)捍底桑,最大扭矩353Nm笨,其百公里加速时间为6.2秒丧撵。传动系统方面通,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挟促。" "  前言峭: 在上一期文章中骂葛判,我们盘点了2013年重点的改款车型挛没,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蟹,在收集信息的过程中矮,编者发现了一个有意思的规律乐屑读,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸿称,往往推出两款羚,甚至更多犊撤,更像是一次新车的大爆发掣杭裂,或者说是新车开发计划中的一个波峰群,这样的车企包括长安福特耐、一汽大众材戳、广汽本田等炬。与上篇文章不同的是病档,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呻潜泡,而是挑出了10款重点车型嘎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型监,有的是较为低调纠轰,但其实销量却很不错的实力派车型携。回首这一年村敦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚷避荷:12月10日 售价区间巍尉线:12.19-18.29万元   新车点评穗放归:作为大众全球的当家车型抹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湍,是相对比较原汁原味的一款车型埃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议偿头,但空间的改善却更具群众基础胜煞艘。从速腾的热销来看逞黄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坑菊亮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牟篮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猜岛,雾灯区域的改变也是如此泰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抹澳太,也更年轻一些千,少了几分柔美竞罗,多了一些阳刚的元素坪叭。   车身尺寸比第六代更大耻官敝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朽抗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说多,后排空间略显局促沃。这点在国产高尔夫7上得到改善牛茧伞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕊溅,相比现款车型屋毁凰,长宽分别增加了56mm和13mm蔡阮嗓,车高则降低了28mm魂。此外谱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展多,轴距增加59mm烦芦欺,达到2637mm具镰媳,使得后排乘客腿部空间增加30mm恫盾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛇,而行李箱空间也增加了30L灭,行李箱总空间达到380L疽尖兜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆械常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孔书韧: 相比外观的“小改款”筐,内饰的变化却是颠覆性的共谓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛾,并且向驾驶员一侧倾斜瑟,更人性化丛隆戊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点队,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狗泄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锻。   轻量化更加明显洁胚: MQB平台的特质之一便是轻量化举贫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奖,质量因此降低了37kg卷教篓,另外发动机降低40kg枫鲁即,底盘降低26kg窗,电气系统降低6kg等等从,虽然车身尺寸增加灵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拍疤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹊沥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锰,并且一定程度上也能提升驾控体验簇峭。 【MQB纳嫠愎模块化平台】   配置全面升级杰箔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富部退茄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焚、定速巡航锹谋、启停功能哆、第二代车道保持辅助系统浚陡塘、防碰撞预警塑芹躬、自动泊车库链、胎压监测惺摄、电子手刹课石俱、电子驻车怠镣、一键启动客、新版导航及超级蓝牙等功能道庞。另外琅,丹拿音响脑饱、以及更大尺寸的触控液晶屏卿槐房,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成功喉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机癌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缓醋农,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)竟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俯喀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肠,其最大输出功率为162kW(220PS)撩编,峰值扭矩350Nm绍纺堵。   主推7速DSG双离合变速箱呐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱售赔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惋挺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宠艘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT团镶杠,而1.4T自动舒适型瑰藩瞬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱全杯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坞:11月19日 售价区间袖撵骑:12.98-18.98万元   新车点评便淘老:北京现代是2013年的大赢家悲秃,销量突破百万辆椭浦俄,并且销售车型整体售价在上升恃割拐。虽然索纳塔八的表现还算不错撕惩,但这是以高性价比换取的芥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芭岭,外观更沉稳袱唉己,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者葡蹿,再加上超出预期的低售价祁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搪布同。   外观方面码,北京现代名图共拥有八种车身颜色亮,分别是水晶白掂、梦幻银娥唬、幻影黑善隧怯、玫瑰红镰擎领、水墨灰慑、宝石蓝让、丝绸金娄另、北极玉鸥搂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蕉泄,尤其是前进气格栅处的造型式榷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泪辆。细节方面朵姑,新车的前大灯设计很抢眼份,区别于其它车型阜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沏昧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拢水,轴距为2770mm耐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型露沟淑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重险,以金属和实木装饰为主寐辟。配置方面发纪绦,有主座椅十项电动调节寸吠、驾驶席座椅加热通风记忆功能穷、双区自动空调风巳嘶、倒车影像县勺界、定速巡航笺、多功能方向盘田点、座椅/外后视镜记忆功能辣、侧气囊/侧气帘糕穆、副驾驶安全带提醒盛蝗付、倒车影像系统放据、转向辅助灯宋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裙腻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面太夏活,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徘捻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器既遍痘。对于后续会不会推1.6T车型顾联冯,北京现代副总经理权赫东表示脾抱,目前尚没有这样的计划帕捐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垄舜玲,满大街都是橡,从朗逸上市到现在的五年来怜揪甩,在全国卖了一百多万辆娄体,卖的这么好酣汗,自然有这款车独特的竞争优势肛具狗。要知道貉污江,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量态券精,这究竟是为什么奸,很值得各个厂家思考捆藤。市场定位抓的准孤,产品线丰富史千,产能跟得上划,都是成就朗逸销量过百万的因素苯斑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乳扩沥,市场价16.59万元芬。究竟值不值汾篓诵?运动在哪里女泥?是否称得上运动红蔽盛?带着疑问负煤守,一起来吧庐经提。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膜费、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞠,这种运动元素的表现方式很常见妒超,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫩,配上熏黑大灯这样的手法雷憋睦,而且很多还是豪华品牌在这样做缆。这样就无可厚非了把浑寥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葛分,新朗逸又有什么不可以呢桓耸骑?   运动型小尾翼梳鞭揩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鬼雀,同样是传统手法居,几乎在外观的运动性点缀上镰剖,各个厂家还没有太创新的方式盗。一般些的平搞线,就增加这样类似轮毂枷、尾翼的装饰即临雌,高端些的戮坍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氏妓促。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劳极,不过钉粮,从侧面看柑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驮醚堆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伦。   相比车头和侧面摹尉儒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些降,在说运动感之前腻,我更想说说普通新朗逸的车尾房虫,更确切的说美盟,是想说说尾灯停啼嘶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起林,有一点略显单薄的感觉袄师。运动版上信凛盗,尾灯加入了熏黑处理充豪侮,双出排气管也更粗壮了清,保险杠的视觉感受也更丰富谜物凳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感供荆。   本文导航汲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陷晶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发车粮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赊短。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拆圃,即韩国的蔚山慧尘,这里同时也是现代全球最大的工厂纶赤税。这个工厂雇有3.4万名员工赔思,日生产0.56万辆车椽绅伴。   Inautonews编辑表示荆颁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惊。五年前质量提高了宫,但是外形并不美观皋烂。然而泼扭体,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萝逗胳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹿辟荤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泥弊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咎。对每个购车者来说骂梦估,这听起来非常有吸引力面。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郴。   与现代旗下的主流车型一样父磁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翠敛殊,整车线条从头至尾充满着流动感薪瘁。车身长4770毫米温经,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前互略,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”即漂套,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涪,它看起来依旧如此的适合年轻人鳞。没错阿介,搭载着一车的新技术之后帕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手始蹬舅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梁。于是当新车到来的时候闯盗哨,你一定和我一样对它充满了兴趣涸晃缄。这是最年轻的凯迪拉克仁磺秆、最小的凯迪拉克户崩报,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骸款? ● 外观造型晴发:钻石切割风格依旧寺绢心,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坚、2013德国红点设计大奖休排趣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耐平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湿弛,只是这回奈,ATS是完全原创的作品涎赏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戮饯苗,轴距仅有2775mm晨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”田,而国内我们则把它当成中型车围角乱,和宝马3系标准轴距版擂仟坏、雷克萨斯IS成为同级别竞品势,并比它们都要更小一些狸。   前脸的造型相当干练酗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺朽嚷,而是被很好的控制在一个合理大小上脸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了略,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竿吴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硕架加,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头南枯。出于空气动力学考虑婪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匹篱跨,当车速高于60km/h时阮,前进气格栅会自动关闭多殴糖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碱纹哄,并带有远近光灯智能切换功能居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计就疆捻,快速亮起羞,缓速熄灭的设定很显档次铂。再往下看腊词,闪电式日间行车灯时将、大灯清洗筐怯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岭层。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梁,亦或是造型需求哨淌,感性的来说佰,可以视其为向着传统美系性能车致敬杏部率。身处车内凯铝饭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩并编零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奈涵。   ATS是一款后驱车屏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稿囊头:50慑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茬售,贯穿车体的俯冲式腰线蚂、短前悬容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态储叮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梁惜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惶爬颧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钾翠茸。而在规格方面东鞭耻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍拱,前胎尺寸为225/40 R18坛,后胎尺寸则为255/35 R18骏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驼伯残,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勃婚喉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角培酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偏函勾,至于设计师是否真有此意讨科,倒还真无从揣测佳丸开。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫换非,实际上伟痹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翻榔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒歌蹦,由此带来了不错的视觉冲击感涡帕为,给后车以足够的心理压力创狸,至少眼前的这个家伙一定不好对付刊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薯蔷涂,至于3.6L V6车型何时会引进秤冗勤,官方暂时还没有表态浇谁男,而是否会有V系列性能车型的推出绵酱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甩函屏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踏普,我的第一反应总归是奥迪A6L陈标、宝马5系以及奔驰E级这3款溪拭。不可否认哦江,它们的确是这个级别中最具代表性的车型金脖,路上的能见度也说明了这点袭。不过轻趴搞,随着市场逐步的被细分袍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者害萌,除“老三样”以外牧物,也还有其他选择锭,比如啃氮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES居端,这两款不错的“非主流”产品滴郎。   今天伶噬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓖,领略一下“非主流”中大型车的风采力婆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冷,当然搓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袱版。(注祈胯存:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锭蓬遁,雷克萨斯ES简称“ES”潭羞汕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斤,编辑先和大家解释一下“非主流”刮,这里并不带任何贬义秦。从销量看星,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上此溅豆,宝马5系9000台以上肃并腥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抚嫌懒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场散壕午。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巫。   外观醛棺赔:XTS尺寸明显更大幌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说犀绥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念究。造型方正且棱角分明的车身造型萍萝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泡兽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘟。可以说它给你带来的面子效应煌,绝对超过它的价格尺裤,在半年长测期间久,我在停车时经常会被问胶酸菇:这车得60-70万吧岸楔华?   相对于XTS外观的张扬卫苯煽、霸气吭肃,ES则可谓是低调圃卫、内敛很多辣,整车的线条和比例都比较匀称脓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窘壳。   在车身尺寸方面坊谁堪,XTS的车长达到了5131mm鼓萝炼,比ES的4900mm足足多出了231mm洼,差距可不行氤氡印,但在轴距上举妒叼,两者比较接近腑享,XTS为2837mm虏,ES为2820mm盆混楞,仅相差了17mm访茬妨,至于最终的车内乘坐空间表现揉赔,它俩也是半斤八两混剂徘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型列瘦,氙气大灯肥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯川即戈,ES则仅有近光是氙灯舷匠,远光为卤素灯泡舱。其中岔惭度,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棱逻,显得比较个性焊徽弯。而ES则还是灯组传统的横置式腾谴柔。   再来看看轮毂和轮胎考揽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸普,ES为17英寸露巢檬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绰旅写,市场售价约1500元/条亢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舱现豌,市场售价在1000元左右/条崎。可以说抹绕,在这方面两者的差异还是挺大的攘夹胯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择太蠢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元含彼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尸焕,下面就让我们来看看他们各自的优点且晾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阜,其他两款车均有上万元的优惠婚篱,但相比比亚迪秦的国家补贴卜,这些优惠就算小巫见大巫了边坡齐。目前在国内的某些地区娩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钳梢袖,总补贴额度可达到7万朝攀门,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纳。   在外观方面淡熬,这三款车均有各自的特点蟹瘦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感簇。而本田则是日式混动车的传统样式下甲洪,看起来非常别致断。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擒纶髓,非常有气势低。   这三款车中两蒲奥,比亚迪秦的动力参数最强圭蒂眉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平合喊孺。不过要是论舒适和驾驶感受闹,锐志才是这三款车中最棒的渭箩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盛吴率,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘦坏反。   三款车同为轿车咆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苫,丰田锐志采用了后轮驱动浦泊朝。至于哪种驱动形式更好巢,就要看个人喜好了唱。   本文导航互:" "  简约内敛亲偿、安全扎实侗轰、品质优良谁钉,却叫好不叫座裤垮淑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茎。然而对于一个企业黔呵壤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奉。为此哦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纱父盛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L边广。 亮点配置含:   City Safety城市安全系统挡良嚎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯韦档,而在相对时速低于15公里/小时的情况下如饺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拖律峦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掇全纲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帅编脾,系统将马上发出警示并全力自动刹车洞熔,避免发生碰撞事故础。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怠,可实现自动排队功能凸,除了可设定巡航速度摧梳,还可设定五种不同时间间隔红哨憾。   加强型盲点信息系统BLIS山,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搪末。   倒车车侧警示系统CTA田仆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铂褐,如有车辆接近女梧苛,会发出警告音和BLIS警示灯齐蛊。   FAHB主动式远光灯让毋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奉墨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯傲谦际,防止对方车辆驾驶者造成炫目扛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牢活痪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择社巳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搪奶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距曙柿。显然沃尔沃也意识到这一点常,要想在销量上追赶""ABB""宠斑,国产是最为关键的一步被,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边公讽。S60L的到来肯定会对宝马3系赶、奔驰C级舷趴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碑币,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虚嘎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坪忱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罗,我们今天对比的是2.0T智远版卤北,售价为30.99万把堕丢,而其对手同样是搭载2.0T发动机侈投盯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型省。 ● 外观对比   从外形来看萌,沃尔沃S60L给人感觉干练扳娄、紧凑惜,X型前脸略显凶猛菠巫,富有冲击力寺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力附,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馅拔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茫,采用氙气大灯光源耍差,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窗鹤,只是少了前雾灯驳。相比之下锈缕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肝棺缚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贯合匈,同时还配备前雾灯喉鲍。只不过灯组并非自适应前大灯燎栏餐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谎肋奶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源片侠办,确保驾驶安全惧承钩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平领魔破,轴距增加80mm达到2856mm捎,而奥迪A4L轴距为2869mm似瓢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卡离脱,不过高度和宽度有所不及顶韶。两车空间表现如何善,请看后文的实际体验贺槐。   两车侧面造型也具有不同风格抬辆洁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扩,而奥迪A4L侧面更加稳重县商,看起来朴实大方骡悄。 在后视镜上我静词,两车都集成了LED转向灯抵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能查匣乖,而沃尔沃S60L则没有燃古喷。 在尾部戎堂,沃尔沃S60L造型略显生硬了型,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欣嗽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竭,同时加入镀铬包裹磕逞灵,气势十足付绊戏,而奥迪A4L是单边双排设计膘,无镀铬装饰淬阜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎及侠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎八监,尺寸为225/55 R16轮胎戌,相比之下尺寸显得有些小了剑缸纪,同时配备的是非全尺寸备胎冠该。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苫蜕不,只有修补工具有点不厚道褥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煽修情,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窟城?当时的网络上绝对是一片嘘声渭隧吨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绒,这似乎就可以理解为特立独行拓清?或者说创新匡肮誓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念景,通俗一点说就是辈头案:走自己的路想,让别人竞相模仿拒当舜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靡席,时间不长闺兄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磋?当时我无法回答考信猾,因为还没有对自由光进行全面的了解袄,经过一天的试驾体验之后连,我认为这次Jeep自由光确实有点料隶蛔,甚至可以说气势汹汹加,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙K洹,那么它到底有什么资本来搅局呢辣较?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虾啦昧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新护锨蹈,在做颠覆传统这件事聊宿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淬郸祷。就拿前脸来说降,好看不好看绝不是我个人说的算的匿刃坎,每个人眼里都有一个不同的看法锈焙靖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘁崎筋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韶恼褐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惯庐,Jeep其实并没有太大的优势钨蒂,包括大家最看重的轴距表现扣,在这个级别也算不上是太突出活疥槽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涝弦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驼奶屋,让消费者也能愿意买单了蜡充。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邯哭,其尾灯设计和大切如出一辙魔袱偿,只是在造型上稍微做了一点改变唯,以便能和后车窗衔接的更自然一些竭憾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尝,这实在是太个性了那,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铆铝镀,不是吗届柒行?   本文导航孰肚律:" "  “便宜晤、省油恨天、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竟。因此长瓮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羌崔刻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懊颂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篡梢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皖。二者不仅定位和排量相同歪伎普,售价也都是6万元出头浪。那么谁的配置更丰富屠戮浆,性价比更高呢官触?接着往下看吧发。   备注片阂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期看疵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廖鲸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狙卡弊、“天窗”和“后轮碟刹”完。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斥窝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蠢妓,促进其他品牌产品的更新或者降价惶克,以提升竞争能力祥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轰纹熄,但又觉得竞品车型优惠较多”吮馆输。今天就随着我们来看看归斑,新威驰对比瑞纳朴虫狭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘛萝呸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车小断,此次我们将两款车型的顶配加之对比衡采,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寂心丸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元登敢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨排,以往圆润的风格被全面舍弃价剿箱,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹈玩钦。虽然初看有些夸张号哀烁,但是符合小型车定位枯箍潍,更多时候它是年轻人的代步工具但冲,所以造型必须年轻窘冉把。大灯面积不但较老款车更大潍瞧湃,眼神也更加犀利仆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裙籍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卿全撵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点艇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酪毫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溶绒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异圈南温,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下采脚,诸如电动天窗丛、前雾灯与后视镜调节都在其中堪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埂,日常使用的便利度稍高一些轮隘蹈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贿粮缄,轴距达到2550mm比颠。与老款车型相比加长且加宽拎,这是为了适应造型变化的需要轻巩完。与瑞纳相比其长与高都比要有优势槐梳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菏强。   新威驰车尾没有车头那么激进清挫相,显得时尚而舒展瞬宛。整体线条看上去硬朗多了鼎挖分。在高低配版的车型之间官碴脯,外观元素的差异并不明显史搂淀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条离,不过在潜在的功能上却有所不同燎,高配车型具有独立的外部后备箱开关谢另,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羡,在日常使用方面的便利度有所不足奢。   瑞纳尾部的线条更是犀利鲁馁故,线条从车身一直延伸至后备箱畔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沤辑,增加了不少的层次感和运动感偿宋。" "  旅行车在国内的发展进程萝,现在似乎已经开始有所起色手,但受到各方面的影响忿叉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狈怪。记得应该是在去年镭,各大主流网络媒体几乎在同一时段咖蝗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梦伟,虽然没能在实际层面上起什么作用拈坡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议算。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砰失蜕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宿乒话,但是大部分车型均已进口形式引入般闷惹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菏。宝马全新3系上市后屑掇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料本,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舰甘。不管是厂商的试水工作坡,还是为了后期大力推广的前期准备挝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碎楼屑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车会欧侵,但官方却并不这样为其定义惨,所以除了V60之外封操,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的系男。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唬暖困,三款细分车型跨越了30-50万区间贪赊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袜帅虚。   328i M运动型伟,是3系旅行车中的顶配车型母,M套件必然是它表现非凡实力的根基冉。BMW的M系列产品庞双,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俗钞荚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笑鲜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响等。在M套件衬托下的新3系旅行版放抹券,表现出的攻击力和威慑力很强熔瓶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型橇碉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魏晌鞍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碴目,也是几款进口旅行车中最为全面的诚可,除了前部以外斤淬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莽,令驾驶者的便利性有很大提升戚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滑,造型圆润的尾部整体风格匙,让旅行车身份表现的恰大好处枫礁麓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩架,但是尺寸不大蔽,威慑力也没有想象中明显眯弗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孟墨,极富肌肉感的线条元素太扰裙,让它表现的干练紧凑疵腿食。   本文导航邻似匪:" "  曾几何时腾脸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交水。物是人非瘁位哼,随着中级车市场竞争的不断加剧奖伙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虱。在上个月的广州车展上侠煎,全新天籁·公爵正式宣布上市南诲既,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鹊钱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吃,来做进一步的了解吧朽慧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较率茸图。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谰烘恰: 稳重与运动灌售湘,风格各异   车身尺寸方面囤随,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粹烤,车身宽度括刷、高度与普通版天籁车型保持一致糖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尼里,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窝卞啦,只不过在细节方面有所调整巨冬的。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构山宛,后保险杠排气管内嵌贯困,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识任层牟,俨然简多了几分气质的提升丧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喇懊程, 新君越的外观风格更趋年轻化稼甭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开埃弛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅归变瓷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橡刚耻,尾部设计与前脸造型和谐呼应拒,相比老款车型稳重端庄的设计风格毙舰,全新君越更容易让年轻的消费者接受扇。 【君越 整体外观】   外部配置方面淋鸿辛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腑、大灯自动清洗等功能厕发,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到急。通过下方的表格我们可以了解到卞签韧,同价位的两款车活咎,君越在外部配置方面显然更为全面一些辛示,LED日间行车灯瘦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碉额尾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犯槐纷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翟谭: 日间行车灯搪纶榔: 随动转向大灯莱孝畔: 大灯清洗装置虐揪: 氙气大灯琅莽逝: 倒车视频影像凳: 大灯高度可调类方矢: 自动头灯戌嗡共: 泊车辅助萎鸽: 无钥匙进入系统烹弄: 感应雨刷台捌湿: 电动后视镜拣: 后视镜电动折叠赶: 后视镜记忆几:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摊卉,年级里有几位南方来的同学钙册,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情书。雪对于那时的他们剁狄舒,是上天赐予的礼物悸。但是疆配,对很多北方人——比如我——来说股,雪却是避之不及的灾难环惕,它让我们的出行变得困难重重隙且。不过这次却不一样壤添,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绘删酷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伪煞湿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先簿河,请允许我隆重介绍一下今天的主角凰,我们的冰雪座驾淑,一款中大型SUV——福特探险者啪猛。探险者是福特的旗舰车型孟蚕客,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售达萌,共两种配置瘟,售价48.98万怯、53.98万乏收裙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元定边蹬。我个人非常喜欢探险者的外型戒拒,它魁梧而正派统,颇有美式SUV的霸气欣记。牡丹江的冬天白雪皑皑肯,探险者出现在这里十分应景相,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酵。这样的冰天雪地里毁扰忍,就算是带着手套在户外拍照芹,手指依然会被冻得失去知觉鳖揩残。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杆。探险者的方向盘加热速度很快滦忍,开启后几秒钟就能感觉到热量仙彼,太实用了阮攫差。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓤捕酶,匹配6速手自一体变速箱衰。探险者在海外还有2.0T版本车型法逃朝,不知为何暂未引入国内慈甸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面社,并没想走量软耽。   探险者为承载式车身结构儡,搭载一套适时四驱系统罐薯具。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芍济,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萌输,后桥轮间为开放式差速器苏萎面,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豆疯霸,以制动打滑车轮的形式实现任拔箔。这套系统的越野能力或许不是那么强大面部,它主要是为提升公路性能而存在的贺昏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锹古秋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雄沮寞。这次我们挑战冰雪路面筹添凛,这套系统发挥了重要的作用衬。另外不容忽视的帮凛篙,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛔平。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬隆!它是一款高性能冰雪轮胎割蔷,官方称它应用了发泡橡胶技术魏低,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伪,从而让胎面贴紧冰雪路面嗜,提高抓地力骏。当然手凡,这款轮胎价值不菲湍南恢,以探险者高配车型的轮胎尺寸靶:255/50 R20为例桓传,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元省。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狸律,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揩芭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琶仕巳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酿每高,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑偷冀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甭署:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出测拔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饺茂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘉羔露,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贪,两车的轴距都超过了2700mm琅歌,使它们在同级别车型中的优势非常明显藏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菲,略显圆润的车身看起来动感十足宿奇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啤滦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暴瞪憾,550引擎盖上V字型的线条动感十足乐伴。C4L大灯的设计相对简单妥闪谐,全系采用了传统的卤素光源雷,而且并没有采用透镜的设计散,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姓顽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜什,还有转弯辅助照明功能猾耗颇,保证了夜间的行车安全肥。两车都配备了时下流行的日间行车灯钨,值得称赞的是柑,550竟然为雾灯也配备了透镜捍,这一点值得各大汽车厂商学习径贡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏定,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琉邢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感举,550上扬的腰线勾勒出时尚墒林、动感的侧身线条涟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夕粮簇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计储房旱,并搭配LED转向灯露,视觉效果和安全性兼具妹据。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丹侮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歇顽楞。   C4L具有无钥匙进入功能辽加泞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秸间,550则采用了常规的腋浚控解锁功能绢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格誊,C4L刀锋式的造型更加犀利瓶饥,550则更加尖锐馆骆。   两车的尾部造型比较统一腿糖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖俯,圆润的造型颇显稳重期幌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谓,这样设计不仅美观屡,而且可以增大后备箱的开口角度圈试。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眠,视觉效果极佳洞。两车都采用了4点式倒车雷达律昧记,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低购陶颅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矮栓猛,使泊车更加安全溜鞘。C4L后尾箱并未设计开启按键蠕,只能通过车内控制按键和页睹”危控钥匙开启葱偷唱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启我贰,使用起来非常方便沸酬墒。   本文导航疏关盆:"    紧凑级两厢车承,如果倒退10年前斗拜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峰闭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后外,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乖艾建。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桐,它于不久前推向市称独浮,但其实它在国外早已上市瓷乃肆。雪佛兰在近期才引入蹋酿,相信也有自己考虑牵,好在这个时间也不算晚肝句扮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菠爽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巨谩辉,相对较低的入手价格灿庙擅、时尚的外观设计以及良好的运动性能讽,都让其成为该细分市场的热销车型忙。而在紧凑级车型中割丰怂,三厢版在兼顾运动的同时爽,实用性相对更高一些钳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卉法。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝甙悖克斯三厢版(以下简称杆Ψ牛克斯)进行深度的比较伐然篡,到底谁能从中脱颖而出贸,让我们拭目以待奉。    在刚刚结束的2013广州车展上簿黄款,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴双敛。此外挠瞧,阜吒恚克斯去年北京车展的正式上市烁工悸,也让这场紧凑级大战更加精彩季。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沽,作为其小弟的马自达3能否一样出色唱布?噶梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硷,能否从容应对迟涎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淖白涝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吭担胎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上供狙乾。就在媒体日当天坏人,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痹,经过旁边人的介绍胜簧赁,惊叹一句互:原来不是一个车捌伤妆Α!可想而知拟羔,这兄弟俩得有多像刊。    2012北京车展上市的竿疲克斯相比前者弹亭,已经在市场上打拼了一段时间肆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悉钢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锰遁,但是肝战洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芹蘑溜,还是毋庸置疑的骸夯棺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戚凸,为了让评价更加客观柿,同时辉仆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膏骄郡,我采访了一下身边的同事和朋友惋。   同事A欢光填:男呸精,30岁霓贰、已婚赁酷申、儿子1岁多    我哪个也不要乾,原因只有一个秀:都太小无。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV创骚汐,实用!当然这两个车白给肯定要寺。(也对肌八,老婆孩子热炕头的人成,还谈什么运动丹沉突,能装下更多的人和东西呈,才是硬道理)   同事B村祈扭:男肆敛,老傅韭浇克斯车主耍渐盖,奔三的年龄曝釜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎荆克斯辰薪,理由是有优惠窟财壬、货源足垮、随时买久兑,听着怎么跟买菜似的许幂。   前女友瓷:24岁秋杜灸,高尔夫6车主温礁矾,略带公主病    选马自达3燎沁,原因是好看边届轮,我再问还有吗哭吠核,答曰吠:好看案崛薄!我继续问单,跟我急了轰,提问结束铅烹很。   现女友遁:25岁磐,对车没有丝毫兴趣雾等,仅对各类衣服欠渭淌、包包氓丧闻、鞋等物品上心    我选马自达3吧童彭,原因是就看这个顺眼划,所以就选了敝衰。(明显敷衍了事)   女性朋友菜骄啥:24岁戚,某时尚杂志签约平模挛报,对车有些兴趣蒂,但只是停留在表面    我选马自达3起,因为好看下溅,身材我喜欢必嵌,而且红色(主打色热线:魂动红)是我的style辖坎嫩,所以我会选她的说哨谅蕉。(这种中英文混合体某潜,外加“什么什么的说”的语法真别扭池,说她好几次伟敲磺,不见改)    采访结果显示抱豪唬,果然是萝卜青菜翅纲钾、各有所爱揪,而且给出的理由也是五花八门墟堡膜,那么到底这两款车有哪些不同粪,在面对不同的消费群体时嗅善,它们的表现又回怎样糙,废话不多说禾,让我们往下看栓封币。" "  2013年8月陌,本田CR-V共销售了15393辆嚏闯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斡对,本田CR-V共销售了18989辆嗡金,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月投扯,本田CR-V共销售了19510辆肩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月充甲伺,本田CR-V共销售了19288辆亮,全国SUV销售车型排名第二......事实上涟老,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侮灿牡,它的优异表现还远不止这些焕冯,截止2013年11月底硅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663容岛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠橡。是什么让它成为了国内SUV的明星舶?又是什么让它如此大卖改香?   现款CR-V有2.0L渴缄、2.4L两种动力共7款车型钝岁飞,售价19.38-26.28万元深蔡泼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惰赫慰,售价22.98万元)固离谱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柿欣孔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声遂市,纵观整个CR-V的家族史怀,前两代车型还有些“方盒子""造型宛,而从第三代开始钙秃秆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枢的,坚定不移的走着城市化SUV的路线馈怀顾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大曹泛。   说到第四代CR-V的外形敬,也就是现款车型舅态,它的外形并不是能让你一见倾心的主惫抢腑,CR-V上市之初么绦是,人们对于这样的设计褒贬不一汰沥,甚至有些“不得民心”焙谎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矛吞梅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喉。氙气大灯氮乡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伦降毋。值得一提的是推,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灌,效果出彩加孩溪。   车身长度比上代车型减少了25毫米翅背让,离地间隙下降了50毫米干,仅剩130毫米口,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性删羞,但却令离地间隙接近轿车巫慧侗,轴距则仍然保持在2620毫米师害,整体效果比老款显得修长不少认。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因康,在实际驾驶过程中管呵,提供给你更加宽广的后方视野斤搓迸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信散擅。   现款CR-V提供17钠舰鞍、18两种尺寸共3种轮毂式样桑沁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钱梨佳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泻活洛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面是,车尾向外凸出比较明显错腊蔚,给人一种臃肿膨胀之感廉翔败。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涝荤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琶挠,给人一种臃肿膨胀之感疏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因临任连,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慑澈,为实用性又添一分脸鸡拢,从之后的销量来说勒咸勃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受热洽,保持着高歌猛进的态势净祷呜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吃躺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙始蹄委、精心归和。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寸宿仆,排量仅有2.5L途李,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荣狙辣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS璃林铆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秋朽家,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酸抬。   第三代雷克萨斯IS滦捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辈秤,全车线条设计更显张力病鲁,饱满的肌肉感让人过目不忘垂烹挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟懊统。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版识汗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煽,丢失了一丝霸气掳赤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徘,长宽高分别为垄县:4665mm付氯、1810mm表群吵、1430mm踩掣堵。同时轴距也增加了70mm丧刻显,达到了2800mm斜誓驰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言门滑萄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚊,其前后配重分别为53镁姐到:47沃床思。接近前后1思僻晦:1的配重也体现了其运动本质陋衫帕。   IS车身侧面短小精湛蹲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睹辨斑,显露其灵动的车身姿态耸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙推,依旧是纤细南秽、锋利锣浓茹,绝不与传统设计相妥协闲瞪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎簇畔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豢撤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性努莎锋。   毫无疑问烘尘香,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拜琉。你可以觉得它设计非常超越峰攘辩,也可以认为它很有美感锨柔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奸领歇,石油的消耗量日益增大巫瘫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油劳,排放着大量的尾气焊寿莆,制造着日益严重的雾霾天气刨。汽车尾气的污染配氢,越来越成为大气污染的重要元凶扑弓颁。开发替代清洁能源煽水,代替排放巨大的内燃机姬磕苍,越来越成为厄待解决的课题全翁读。现在很多厂家都开发了混合动力车型咖屎册,这项技术基本上成熟了弗菱蒜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蝎,也没有成熟的商业模式来进行推广奸驰疏,即便很多条件还未具备离瓣兜,即便这样那样的客观限制甩救白,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒋敞刚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品传惟偏,叫做启辰e30晨风等朗抒,这款车还没有上市瘁湍册,很多技术参数还没有公布欠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溪聚,介绍给大家卤淡。但即便如此窃斤,这款车还是有据可查示,开发平台来自日产聆风电动车嚏来骚,外观也和聆风十分相似拧吴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钱膘桐,2700mm的轴距和骐达相同宛,外观的样子也有几分相似蜂荣捌。但明显晨风的很多细节显得与众不同局,前脸没有进气格栅的设计钱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹲梳闯。而据厂家人员介绍淳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台齿,而是单独开发缄敢绵。   尾灯使用了LED的发光元件巧逗掇,看起来更加醒目卧桐江,垂直的长条状样子也很有个性痹钾。但在车尾上磐澜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溅麻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溶疼,用以分担电池组的压力膜,这在晨风上是没有的霓儡栋。   本文导航涎劲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了然筹圃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奸卧,照片上看它挺精神睹,设计有传承有创新垦堵,硬件配置有增有减烯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卿烹乔,没能去测试现场参观参观搭钎。   命运总能给人惊喜便。上周五下班前怂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撇技桑,领导突然走过来跟我说秀犯屉:“来了个顶配副恚克斯伙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矛雄,周末的小幸福就这样碎了一地冉,我得跟两台机动车泡在一起交筒签。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伐,坦白说现在我对它俩都“不来电”得。这样也好敛裤,好歹保持个立场中立对吧磨顶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碑绅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫂,比如为什么海外有独立后悬架豆?国内全是非独立后悬架瓣禄?其实道理不复杂惠稿弓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跑,既然如此即,那就遵照做生意的基本法则来做继噬,降低成本僻,攫取利润虾钱闭,无可厚非烦褥。我相信如果改悬架车就没人买息,那他们肯定不改痰汇。   福特比较谨慎思救锰,善于跟消费者打成一片舶井,挣钱不忘树口碑容冗刊,好口碑又促进高销量糯祁赔,顺利打造良性循环圈澎浆。尽管它也有这样那样的问题年稼蜕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屏凳琉,值得大众好好学学澳垒。话说回来东激慈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稗。   现在摆在眼前的高尔夫7和干〖芊浚克斯盆,是各自家里的明星产品伐攘袖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栓吨。把这两个重量级选手放一起辆,能擦出什么样的火花来跑懈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绥,似乎这样能出一口恶气急是。不过我得劝各位一句副漠:百花齐放很重要擅帽,一枝独秀最糟糕典店。   ●外观   扯半天总算进入正题嘿,这个阳光明媚的周末魏恼饥,没有雾霾的打扰对,我把两台车放在一起拍了套合影靠等擅。看看它们诫尉测,一个是18.29万的顶配版高尔夫7牢歼损,一个是16.29万的顶配版两厢覆幔克斯哥。要说家族式设计狼麻畴,大众当然领先其他厂家耸凯猴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卉姓,福特的动作稍晚一些狸协戒,效果不赖馈。   所以当高尔夫7和副嵛郑克斯站在一起的时候敢时汀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伐。谁好看我不说百槽繁,大家都有自己的喜好燎。两款车前大灯组内容丰富匣,氙灯沦、日间行车灯盛、大灯清洗乖、雾灯一个不少请,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冕酬,而腹郏克斯的则要花6千块买选装包僻浚妓,朋友们谅,要享受还是得多消费啊辈钢惨。   车轮部分有看头脆祟谐。复郏克斯胎宽215mm锚苇,米其林博悦轮胎扩寿簿,轮毂造型带感趴,给个好评乾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘎捷。高尔夫7胎宽205mm簇,似乎缺乏顶配车型应有的气势纱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧罗抢澳。   车尾设计各有出彩的地方懂瞥侵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擒酣尖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锣,LED尾灯是个加分项黄,赋λ迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔬蹬。左边那台风格沉稳一些化霖,右边的青春气息扑面炮,你喜欢哪个幕?" "  “牺牲一定的车身刚性鞍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构不,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”背。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汾弥乘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漂舌诞。就在上月泰薯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恐匈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版傻霉逃,至于奔驰C63 AMG玩撬须,目前还缺少这一车型论。   由于是RS5 Coupe的系列车型惋孩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狭,毕竟除了性能之外乌话川,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竿裳快。   延伸阅读 感腾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狙羚殴,其中包含对车漆颜色垂挡守、内饰颜色以及电子功能等自主选择茎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黔啥搪,所以在配置解读方面缓涣衡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阶,并将官方价格告知大家沤矾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上品甫,软顶敞篷采用电动开启添,时间上需要15秒即可晚,而将再次闭合需要17秒粒,其开闭结构为多连杆双片式床恕,这也大大缩短了开闭时间侩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镀酵堑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艇读,为了不过分降低运动性汇耪享,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼档竭。排气方面也是RS5的一大特色蓄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娥浚,而在Dynamic模式下会全部打开维群胶。   本文导航莱社:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丁,或许大家已经是心里多数屡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咐,定位于新兴的小型SUV市场慨韧鞘。众所周知邵探醚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“改竞,长安铃木选择在这一细分市场发力噶解,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔽睹促。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烧,通过对比分析畦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逼宿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元供爆,搭载1.6L发动机盖,匹配五速手动和CVT变速箱涸藕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贝钩、2.0L两个排量六款车型江,同样匹配五速手动和CVT变速箱锻沥,售价区间12.88-21.88万元咐唉论。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛾叉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聊郎苍,通过下表的数据显示得知屋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手端效燎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奴,相比逍客维瓶、昂克拉等车型同样处于劣势庐间。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肖敛蹄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因星充,还有与车身不同色的黑色包围呐、车顶行李架谢捞,短小结实的车尾拧惊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肖。车身颜色选择上闭,S.CROSS锋驭提供了极光绿排、皓月白垢、星辰银借拧、丹霞红驶房途、银河蓝和晶岩灰六种颜色绥妨谰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魔翘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熊断,雾灯脆敌、下保险杠也经过了重新设计坪定,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氰杯。车身颜色选择上雷梨,劲炫ASX提供了珍珠黑娩浇、极地白伴颓、翠鸟蓝娘、酷银酿菱、钛灰五种颜色无抒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面信伙覆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慷授,前后雾灯茹割南,并配备大灯清洗功能借攀,外后视镜集成LED转向灯;同样芬锌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喘屯,带水平调节和自动清洗功能席,其外后视镜没有集成转向灯笑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抽同堕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盛,二者均为铝合金材质篇钦。所有车型均配备优科豪马轮胎粒嘉。值得一提的是廓扁泛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琅墒,这在同级别中比较少见堡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型时赐伴,根据车型的不同尺寸有所区别夏偿惺,低配东躺吮:215/65 R16厢,高配假册茂:215/60 R17膏,轮胎同样使用的是优科豪马潜舍难,同样配备全尺寸备胎疤凄,两车在这方面都表现得很厚道奉宋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹦檀,第七代车型徐。其指导价12.19-14.49万驮百肩,这是配备1.6L引擎的价位弧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品列,账面要准备好14.09-18.29万息。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藕,当然陵踞衡,身为第七代的它握频观,在冲击属于自己的又一串“第一”守。但我们相信垛,短板才真正决定高度颓伙乐。   全新高尔夫的德国总设计师说脯,它的设计主导思想为“简单既经典”帅湾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屁:中网与大灯的相对位置健佩丁、拓宽出车身有力的轮拱霉牡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赦,这台在中国拥有极高人气的两厢车挨,一露面佃鹅,就好评如潮羡荒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞍采密,但还是要将6/7重提失覆,除了外观上的差异薪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上激算,比第六代车型要长56mm嫂湘。而整体车身比例上酪猾伞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绕欠珊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm步角,轴距增加59mm霸限,从而提升至2637mm位摔剃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计官捅,但新样式的内部构造也足够炫屎沟构。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置团。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谢驹溶。高隔音性的特殊树脂层暴碴,形成3层薄膜结构耸摹嘶。它拥有很强的抵制振动物理性能蹬递妥。   直接跳过撩人性感的腰线维局市,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型签。相比海外的双L型么栋筋,或许辨识度更强一些裸都。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慰糠,但高7的不一样湿。细心的你会发现道工,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琉攘廓,才会主动启动儒,并且拥有厂商宣称的132°广角豆桨涟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格附,天平再次偏向了驾驶者一侧窜绩杯。整体内饰上忌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亨勾港:放弃中庸的设计理念脚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撮抬。不规则的T型区习汾、活泼的金属线条点缀绦缎,让全新高尔夫大变身拘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恒,它能够让你感觉非常新鲜棋捅。   坐进高7内熄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捻,比普通天窗大了30%户是。而外掀的开启方式有点奇怪愧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唾塑惭,同时还为内部提供更多头部空间筏。   大众车型的人机工程向来让人放心势虏熄,这个角度的方向盘滑棱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碳橙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沤,或许来个拨片更有型吧铃徊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吐绊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度途。   本文导航欺譬程:" "  在国内的SUV市成骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下存,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击借稠颠,正因如此翅蓟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煎旧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琼骡掇。   说到大空间叉桨多、七座设计猩酗膝、配置丰富的SUV薯车嘉,北京现代全新胜达是其中的表表者琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暴份,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔盲拷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揩番丢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手通戒娶,下面我们将对这两款车型进行对比分析济炒赎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凉缚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗,设计上中规中矩把,采用了哈弗新的家族式设计元素唇,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸,代表性的设计元素有谁便:大尺寸U型前格栅襄佳,粗壮的镀铬横条格栅燃,时下流行的“X”型前脸垛皮拎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辩堂涩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括客急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纪怜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唾瓣成,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亲,再辅以造型锋利的大灯灯组梯垮,极富视觉冲击力孪细宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话率释,现代品牌的确更加具有超前思维意识脯邵。" "  如果提起讴歌品牌晾峨碗,大家一定会想到MDX这款车挺,究其原因寄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孺辣奈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奖亮,拥有讴歌最顶端的先进技术吭狸淬。在2013年固蜡,讴歌上市发布的新车相比以往何净,算是非常密集的徊怖。即将岁末喝,讴歌的新款MDX也开始上市销售倘戮谷。作为新款猩,MDX的售价降低了科,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媚莽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凌斤恳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳骚娜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恕辉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泡膝绩。使弯道驾驶更加轻松番,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帝捕慨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缝,在车辆制动时翘,通过制动延长扭矩矢量分配亥,提升转向的循迹性 姬奢喀,这在之前的讴歌车型上是没有的鄙效郡,包括RLX煤毯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涩吧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由实剿。但我们看到谈蝗,在讴歌品牌乃至本田车型上使妈睡,自然吸气发动机依旧占据主流和残狭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法反猛嫉,在新款MDX上使用的3.5L发动机茎戮,带有VCM可变缸技术伐祭,在不同的动力需求下梨闭,发动机自动切换工作缸数撕挫,用来节省燃料沏狗,提高燃油经济性豁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暗,使用了全LED大灯搂闷烈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兄叭轻,不止在新款MDX上出现菇,旗舰轿车RLX上同样具备痉冒息。但和MDX相比楷廖犯,RLX的前大灯内部结构稍有不同珊陵畦。而MDX的这种全LED大灯纲熔哥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仁蠕,但据了解讴歌正在向这个方向研发妈兑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墒,其中大致包括救援挠抄泵、定位习、导航检索等常用功能竞缕牧。但值得一提的是反凯建,讴歌的这套系统在整车质保期内镣寂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奥物。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凉税炼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抨告鹊,通过车头峨朵阀、车侧嘿然沙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸽秋。对于前方障碍镀、侧方停车绥陕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阂肠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帅帕氰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姑相,MDX采用了59%的高强度材料文,热冲成型一体式门环等途径龚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料计呕。   本文导航傲捞:" "  在新一代天籁发布之后儡掏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哩群。二三十年前默甜含,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车从缄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撩派鳞。而谈起这两款车疙股葱,目前多数人对它们的理解是拐奠诽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拼萄拌,配置增高潜,便成了公爵和君越排,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囱彻、动力和配置等等逗丝,却有着极具诱惑力的价格譬镣鼎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豁填,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抄陪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桓。可它们究竟有没有这样的实力懈炼辑?两者比拼苍,谁又能更胜一筹堕茹?本文即将为您揭晓牛徐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亢限,售价区间为23.59-36.99万元舵瓮巩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胆哇吝,两车售价分别为29.98万和29.99万尘,价格非常接近粹肆,比较有对比价值署。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显户蔼,主要是雾灯某、轮圈等几处细节可以加以区分柒佩俯,尤其是中网变得更精致弦譬,车头更显大气尝。但也就是这些细节的变化蚀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苔揣厦。   大灯方面咯申,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能背陕蓝,不同之处在于便,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磺舜。   车身尺寸方面但,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)税灭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疼,君越的长度同样超过了5000mm蹭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椒回添。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舰绥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筹掂塑,并没有追求锐利团揭档,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅土昆,腰线设计是其外观中的一大亮点癸描耪,并非大多车型采用的一条笔直线条袭,而是在B柱之后便缓缓下沉堵萎,在后排车门上形成一条折线姆呕台。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蕊挽。   尾部来看付伎吠,公爵与标准版天籁造型基本一致簿导深,尾灯造型也还是一如既往地犀利丛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阀冈豢,为整个尾部增加不少活力下赦串,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涤切恰,使其整体感更强畅甲汉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澄贯漏,轮胎方面皑蔼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驹井脸,更为霸气秀。   ● 外观小结华惫裁: 两车均采用年轻化设计搜霜猛,稳重气派;车长均超过5米衬微,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烩霸,君越表现更为抢眼莲霖老。另外采,从个人角度来看涝煎缅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计噬臣,相比之下它的造型更加简洁彻楼、规整纹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识次辜崎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽不武脐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脐,足以呼唤出你全部驾驶激情锰。你可以视它为野兽嘉甘,但我更愿意称它为内敛狂徒谢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎角坊蹦。它是驾驶利器堑冯,也是很多人心中的梦想之车母嚏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菊毙。   既然说道奔驰AMG吹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肪韭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样充惕,都代表了其品牌车辆高性能版烘贫奔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仍供,这些车在发动机配置调教混,底盘调教糜,外形和内部设计上都远远超越原厂车缕苦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞧该,它的长宽高分别为4707mm幻啤倍、1795mm和1391mm盆,轴距为2765mm哪墩被。参见下表可以直观的发现胁绿搐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的本,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势罗先。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绵络疟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同险。但细看之下编,还是能明显看出差别赎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伤囤票,流畅迷人更具轿跑风范房纪酞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少储竣。   除此以外馆掠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闭旗僧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓖牟景,前轮尺寸为235/40 R18瞄磨钦,后轮尺寸为255/35 R18范俩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饺,以获得更快的加速度垄陡翱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剩。   车尾是C63最为霸气的地方叮,四出排气管宣誓着其运动特性携都,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褥杉拼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氮,从而提高车辆的稳定性泰糕牡。" "  11月12日铰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘟。无论在平台还是动力上臂,这款车都与标轴3系基本相同避。动力上师,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刹,依然分成风尚五痹默、豪华和运动3个不同设计套装烹锻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跺。无论怎么看饱,4系都很像一款双门版的3系鞘五,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惦啡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系别徘。   虽然名字是4系相纠,但如果只看前脸蜡匙穗,恐怕一眼很难分3/4系甭乐。不过仔细观察细节的话醛芦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夯煽悄。比如更大的开眼角设计椭绦猎,更修长的双肾格栅牧哄,还有明显不同的下进气口设计风格梆穿涣。当然没垄,了解宝马车型的消费者都知道糙桅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帅窗。此外抄,前脸还针对空气动力学进行了优化赂。 【左茂邦限:豪华设计套装(选配)/右娇素:风尚设计套装】   侧面造型上红,4系明显比3系舒畅很多貌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哩,更修长的车门对此也贡献颇多彼龚扑。不过轮胎规格和3系完全相同前参,似乎很难体现出这款车有多么运动显。另外剧呸鸥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镁僧喊,和前脸的进气口配合艰,共同为刹车系统散热钦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铺拦,不仅装饰性强辰,看上去也更凶狠绒渺。   尾部设计上淀泻还,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骄。猛地一看依然很3系省叹绅,但饱满的线条体现了4系的不同旅烘。尾部虽然整体很“壮观”换,不过颀长的LED灯带显得非常秀气久钦,别有一番风味私踢。另外稿迟粳,根据套装不同蓖钢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种覆,实拍的运动设计套装为两侧双出成竟,个人认为设计还可以更精致一些饰话唇。   车辆提供会却:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呢胖:北京市海淀区闵庄路19号   电话京瓮:(010) 5872 8888   本文导航萝腿角:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甫苍苹,自日产逍客2007年在英国上市以来井份,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来程。各汽车生产商自然毫不示弱缴拒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹司。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沁,公司就对其外观和动力均作出了革新厦颧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姐。这款车售价要高于ix35视,标配版的售价与高配版的ix35相当维。较高的售价并不会对消费者影响太大呢昆骏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搐巫挤。 ? 现代ix35   除此之外埠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型零圣。完美的驾驶体验陆发始,充足的动力表现炯恰时,日常的实用性以及低廉的养车成本僵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俩何。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搪挎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昆峰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些规堂煌。CR-V的后备箱打开的角度要更大替玩静,后车门打开的位置更高多刃徒,加上方便的一键式折叠后排座椅帮芬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的黄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的薪败。ix35的后备箱地板离地面更近蠕纫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唬丸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毙贺,他们要对此多付1,700英镑癌乏。其余两款车的四驱版墙涪剂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帛颊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钞。   从标配版本来对比三款车偷狈丧,ix35要优于其他两款限。SE版就提供了后排加热座椅朵,方便商务人士乘用汀。高配中更是有导航蒲,蓝牙乏墨赔,真皮座椅匙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠愧享擎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拴磁陌。   综上所述充,我们推选出这三款车的排名分别是惯集:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的签,但是它的驾驶乐趣却是最大的缮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寄士碾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浩凯惕。低的污染物排放瞥,强劲的动力表现眯,新引擎的装配让该车重获新生闪扫伤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问噬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乘权。不光是低廉的售价防酷献,标配版的实用和保修期的延长琅观咎,让该车十分吸引人涉垂任。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淳瞧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间日行孝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秃翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧午岸,严禁转载立即,违者将被追究法律责任熔蹲荷。责任编辑啊菊娃:李敏" "  在国内互,提及福特这个品牌希,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴埃克斯和嘉年华玩笺,但福特的精髓决不仅限于此漆蓉。在美国疆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军硅灰戚。近些年来椿律,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围触糠,先后投下了旗下多款SUV车型几俏料,其中包括翼博氨、翼虎痰诉枪、锐界以及今天的主角探险者害切酪。作为美国销量连续15年冠军的探险者鳖苫,它在中国的土地上能否再续佳绩钨掀?带着这个问题霉拧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翟娩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻唷,也是其第五代车型耙。在今天看来刨踏,福特探险者圆润饱满娜,又不乏美国车标志性的肌肉线条靖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甭捷袍。但早在1990年荡,第一代探险者刚推出的时候嚏扰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酒膏控。   随着时间的推移淌书,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毒窜,与其说是改变秆,倒不如说是更加顺应潮流恼覆。早先的皮卡底盘不见了踪迹读郸辑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂是。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潦泥惮。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻盥何獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刹?结合同价位车型做个比较不难发现痘徒崩,探险者论尺寸绝对傲视同级奴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孟,“尺寸”无疑是其最大卖点纺偏。它的车身长礁、宽光溅、高分别为5006mm贿惫、2005mm和1743mm仿,轴距为2860mm系岛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贫,即便是与奥迪Q7的对比中玩,探险者在某些环节也不占下风料。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔼乾墨,探险者的最小离地距离为193mm靶,接近角和离去角也并不大通,仅有21.7°和21.4°搐耗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涸绣弯。" "  引言派伤庐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棉安,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俊,其采用了全新MQB(横置墓希块化)平台生产衫渺滦,不仅在外观奇、内饰方面有着明显的变化笛郸盗,更低的生产成本店蓝就、更轻的车身也使其有着较大的优势际。此外午漂,作为其老对手的福特缚ぃ克斯当然也有着较强的实力涉圈坏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唇嗡。今天恒,我们就来为大家对比一下匆,看看这两款车型谁的实力会更强谱昂讳。 外观埠茸嚎:低调内敛大众风对比时尚张扬付拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感啸及,但在设计风格上却有着截然不同的一面哎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上善。而改淇疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斥坪讼。   车身尺寸方面航,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玫,轴距也增加了59mm吐忻,整体看上去更长更宽更矮糯。但其主要竞争对手杆海克斯的整体尺寸依然有着较大优势踢瓷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笑、强壮监胶乐、凶猛港夺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象编砷寡。试驾被安排在了蒙特卡洛师,我们被热烈的目光追随了一道螺砍啊,同样壳脾镰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路故袖逆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起京,它的对手就已经锁定了饱携憨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚷热,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惩,他们选车就两点肃看,第一样子帅犯奉,第二性能足够强大镀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力购边汗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艰。恰恰如此骇,它看起来很漂亮歇,尤其是车身各个部位的比例与线条懦潘齐,挑逗着所有人的视觉神经谁介矗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饯沫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粪队,而且更杀气感更强钎高硅。怠速时慢慢靠近辫纺,它的躯体在微微颤抖湃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘶皋。   细节方面奥迪从不偷懒们搬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帘奢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拨豹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灭。在我看来匡,这样的视觉效果已经足够征服所有人恃炬,如果你觉得不够醒目涸漆彩,还可以选择将卡钳漆成红色叛圈良。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坏纯冒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体须,120km/h时自动升起绩葡清,此时的样子最为动人铆,速度降低至80km/h后便会自动收回慷四。   进入驾驶室并不费力疲沏,内饰与A7或者S7基本格调一致吠琴,简洁朴实观,中控台区域保持原有基调劫,有人说它沉稳标,另一些人说运动红氖恫,在我看来这就是奥迪的风格发采,可以满足很多人的口味惰嗽嘛,一切气氛都显得那么熟悉函。   车内有两处亮点让我记忆犹新外飘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分萎茫靶,坐上去的感觉也足够舒服船糜。不足之处在于它的调节方式太过简单桔譬孝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舷畅票,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浩群,手感与大小都很出众腊铆,令人爱不释手粱荣可,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔑霉形,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漓瘁屯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方林,善于抓住驾驶者的心痘撬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偶洁己。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屁外锭,两厢版掀背车开始越发备受关注频没,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗅姓荚,强劲的运动性能也是非常重要的指标兑坏赊。就在本月初奶锻谭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓉,除了朗行运动版之外匈屎托,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虽。接下来炉掏,我们将两车放到一起础,来看看其空间和性能环节的表现如何秘椭浚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是募掂,如今的情况则正好相反功,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铣缮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磁尖,两车的售价还是非常值得人期待拴壬购。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版休滔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了充刮病,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钙孟皑,前脸没有任何改变献辈食。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素珊凶,但给人的印象要更加动感绥骨溉。   车身尺寸方面麓弊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米环底,各项数据都要比朗行运动版更大一些廓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杰矾彻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廉睦港,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稠偷,比较适合家庭日常使用棺傅。轮毂造型与三厢版没有区别蜕。在发布会上杯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摹,相比科鲁兹掀背车不够运动科天莆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揩陛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雾,线条更加自然钩韦浚、流畅魔贩。两车的车身腰线笔直且显眼琴沤萌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丹汐翟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俯阮毕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耐哆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盎措。同时详,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窃溅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窘,点亮后的视觉效果非常不错但虎对,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乔伤。整体风格也是保留了三厢版的造型拒榷拭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出期,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型誊霖。2008年藩莽此,丰田Yaris进入中国市陈臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稻踢讣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棵啤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号防藩,想必原因大家都很清楚镀,致炫在各个方面都已下足功夫喀娃腻,为的就是再续辉煌随潘。   致炫外观灵动时尚仕芳,带着一些年轻的运动气息谎伺铝,车长为4115mm刹伴伤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm够操僧,比老款低50mm;轴距为2550mm加苍筹,比老款长90mm簧拱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酷桶窖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铺承,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颈,这样的设计更有利于致炫的散热宫然吹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肌独舒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气某。   " "  在这一两年中卉下,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酸,究其原因贺集狮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戚。另一方面鸵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卧。代表着大众在中低端产品中的最高水平山。如今两,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祷劣权。带来的改变很多吻剁睬,由MQB平台带来的更多越级配置腔诽,外观内饰的革新冠贬,动力总成的变化哇,当然还有后悬架的改变蜂钩肆。能否继续神车称号儒,笔者觉得糕刊,可能性极大河人。   ●从固定平台向牟ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆β剩块化平台的车型衫舒,之后盒,从这个平台开始家,还会有奥迪A3等车型陆续引入核咳怒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓峡。但从高尔夫7开始囊,这种概念将发生改变卧。MQB某鹗苄洌块化平台生产晨顾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氮违扔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阑福,后面我们会详细说到邪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屁,必然是一台有传承有积淀的车型疤。经过几十年的发展和变革兑拐泞,没有被历史淘汰钝嵌靶,却总能获得新生和换代扁田浓。我想符合这种条件的车型真的不多警绅。甲壳虫也好爽嫂,卡罗拉也好瘸奥,都算在其中肩曝匣。高尔夫更是其中不可或缺的一款胎咆獭,从第一代发展到第七代伦羔,我们发现脓,很多经典的设计元素没有消失氰,而是作为经典传承下来捕,但技术却在与时俱进的发展戳涂。直至现在创,高尔夫7的出现工,能够看到曾经的影子柒敞裳,也能够看到未来的趋势回瑞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猛埃,今天在紧凑型车上也上演嗡,只能说明围警袭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朴乌叛,也从侧面看出擂叼纫,这一级别的竞争是多么激烈惺乌,高尔夫7的轴距加长了59mm劝,反应在车身上糯税,加长了56mm叹澈。这让我们看到辟,高尔夫7并不是一味的加长芹伎,更兼顾着车身的整体设计蓬臂详,以及操控能力的全局设计郴现。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晚低,争议很大唾蠢,但貌似并没有像新速腾上市时那样私鹊,引起大家的太多反感蹬。或许一汽大众的这场策略大变咎侠,已经让消费者黯然神伤了兴边屯。大家也都知道凡,这是没办法改变的事圭,想要四轮独立悬架葡橇推,会有性能版车型作为选择先,要是纯家用河,就只能接受这个现实秆。   本文导航写:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琴连,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伎类腺,这仿佛已经成为了一种定律显锋版。话说回来痘封,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氯哦穗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捂仇惫、做工茂稍克、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煎氮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解患臂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潦醋,为更直观的进行两车的对比分析汀滔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车就,需预定等车时间较长戒寿,主推1.5T车型)作为参考对象措。备注幸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挡炒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浇拴,瑞虎5和哈弗H6各有所长匣楷瑞,瑞虎5车身更宽虎渴想、更高肯骚,而哈弗H6车身长度分脆、轴距更长善壬。另外这两款车的外观设计原创度较高屋,没有明显的抄袭痕迹仆零协,且能够符合大部分人的审美观伶豢克,足以体现出设计团队的用心程度崔婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讲,意在塑造最新的家族风格些,整体呈现出大气浦春、时尚的感觉坝茨欠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择片底灭,包括徽墨黑松颂、烈焰红朗凭艰、赤金棕稼、暗夜灰瘟赂扣、皓月白和丝缎银翱碑喂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缮,其更侧重于简约垮铝容、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲤溶。车身颜色方面肉,哈弗H6提供有经典黑成朗绩、雅致银完技勾、简约白惠颊腺、中国红乔认、风尚蓝钱暮查、摩登灰邓、醇魅红沥、睿智棕共8种车身颜色软酷。   前脸部分建,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缺扫。瑞虎5前脸层次感较强首催,大灯巧妙地与中网衔接弦祟,而下进气口被分为了两部分啼良,下部与底部合适护板相连接寒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怯,没有太多浮夸的设计哨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狼唇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皮辞,但绝对属于耐看型渡浆充,整体间流露着SUV标准的稳重气息堡逞惜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富范甫屁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烂湾船,车身侧面给人以更修长的感觉淋。另外捆俯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘛臂,车顶均配有行李架荚陌栏。   同样的侨肉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感善,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撼风,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梆参航,厚重的保险杠更具力量感句杉汇。   灯光配置上文霓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强褥看掸,内部灯组布置较为新颖受耽氏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩景,常见的柳叶状大灯造型摹卢搓,常规的灯组布局险,带有透镜的卤素光源大灯看词粕,提供水平调节功能伙穆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贺筏,看上去更为醒目和美观铜畔括,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肥千,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喂磋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后节池脓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抛,同时越久的期待会带来一个重大问题琴,那就是新产品如果不能做到完美槐枷闪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弦,两条定论由中国媒体陆续传开稍培,首先它的相貌不错徊瓶,其次来到中国的时间也不会太长了喝聪。一个月前翻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁并嘉,为何这么说偿末,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绢奠维,通过细节上的修改歇,使雅阁更贴地气餐。   设计师在中国进行了大量调研工作皆誓费,最终他们得知了国人的喜好沉庐鹊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贤铝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胸围萄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手修届,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中分。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拒檄赫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哭恼舌,在如今大行其道的“加长风”面前戎,本田倒是走了一回不寻常路睹铅览,这也是让很多人吃惊的一件事添推媳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响光讳书。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笔尖,究其原因我想和C柱造型醋弦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毕煽彭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恢峡,先是放弃了老款斧头型的轮廓粗线,其次将双出分置排气融入到了包围中晒汤舞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疼、动感靠拢罐币觅。   本文导航堆伞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坡袍褥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诫硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歉款。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施袱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贾董。相比之下畔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计却瓮冉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萄籍。总之这个价位的车型察羚忌,只要设计不太出圈消费者都能接受青。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几些刮酶,即便轴距也仅有20mm的差距氰冕镜,如果无聊到一定要分出个胜负的话武邻沦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孙蔽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贝妻界。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢挤建,在这方面长安CS75表现得尤为突出编。顶部的灯眉妨喊溅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刹斯戚,虽说还是带着几分模仿的味道肯惧,但却并不令人厌恶迪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颠茧,不过它的优势在于自动大灯功能屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置刻港。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贿,都是标准的SUV设计壁厂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似儡比,不过值得注意的是稻茫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凯奉,上下车时可以避免蹭脏裤子嗓蔬寞,这一点要比哈弗H6显得人性化鲤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芒散,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏闯为,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稠蹿,那也将成为它的一个优势苗壤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐嘘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贝饲。两种风格说不上谁好谁坏恭赌肺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贺呛咸、更时尚的选择亭毖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拒办誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锭荤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩两付,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别础媚被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灵物,中庸的设计让人挑不出什么大毛病编咖。相比之下丘博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓢吵廉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盆冒。总之这个价位的车型吩睫使,只要设计不太出圈消费者都能接受瘁淖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯蹈沟,即便轴距也仅有20mm的差距僧,如果无聊到一定要分出个胜负的话驴地讼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹃蓖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上等车匈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赐既篮,在这方面长安CS75表现得尤为突出挡亭。顶部的灯眉刀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕拓泥,虽说还是带着几分模仿的味道靡孙,但却并不令人厌恶即槐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葛,不过它的优势在于自动大灯功能韧,这是我们在CS75上未曾找到的配置肮哥石。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯,都是标准的SUV设计狄虏诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粪,不过值得注意的是功统,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氰促让,上下车时可以避免蹭脏裤子顽癸,这一点要比哈弗H6显得人性化傅柑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拖黎坚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眯景夏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话全舌,那也将成为它的一个优势挠苛哎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跋酗陀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哇衡痪。两种风格说不上谁好谁坏卜厂窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪凶叼、更时尚的选择弘倦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墙讨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人送,埃隆·马斯克就是一个奇人婆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汰?下文简称“埃隆”)虏。远隔重洋来到时差16小时的加州填,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姜庙凶,一款名不见经传泪帽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车成。在短短的5天内矫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咐。 ●曾经的TESLA蕾:短暂辉煌的Roadster   2003年甘涤媒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跑,并亲自担任总设计师的时候圣肉拐,他为公司取名“TESLA”鸽届。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纠腺顾。而在十年前粮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沁,因为在此之前户峭结,没有任何纯电动汽车成功过澜。   不过很快厂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳欣继,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差可膏、续航里程短的传统印象譬痕阀。只是涎特糖,那时的Roadster真的很糙贩体,很贵铣内,很没吸引力查耐霓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灭鄙沧。   于是刷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袍杆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮脖ξ邸,已濒临破产……”钾。   不过壳貉纹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在遍镐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国我估。仅从2012年6月车辆发售广封,到2012年9月这短短一个季度内戎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元多娟,并且公司还获得了美国政府的政策支持圃涕。   ● 简约外形流畅饱满刻署脾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桔漏肥?一个能够打动人心的外观设计锌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朝频霉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔九,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物台,曾经或现在都是企业中的绝对领导者催。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寥的炒,是一位年轻的美国本土设计师蹦踌,曾经在大众汽车担任过助理设计师迷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计襄薯立。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前际,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师保娠画,马自达旗下的Furai稻娇、Ryuga桓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淖骗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庆饲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擂。初次见到TESLAMODEL S的时候咯迫撇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梢肌涕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盯居,难道这两款车之间也曾有交集眷?   多方查阅资料后才明白纷釜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的橇相袄,不过后来TESLA对其提起了诉讼惰哭垂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作放饱,还盗取了其电动车制造技术席担。于是紧接着世埃达,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品距,并最终完成了MODEL S的设计工作晚拧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瀑较弧,轴距则为2959mm枯抨。仅从数据来看茅,MODEL S已经算得上中大型车的级别订,差不多和奥迪A6L滩狼、宝马5系Li等近似抗闷跺,只是车身更宽大也更低矮一些帛貌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论手。   整个MODEL S的车身上垄烧,相比许多人和我一样潭勒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磕碧,椭圆形前格栅造型太另类了寿江,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妓蛋我,但是这也成为了MODEL S的标志伺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顺毁努,所谓的家族式前脸安鄙茎。   你或许会认为没有前置发动机的存在坤称每,和绝大多数的电动车一样肺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翰播,那就大错特错了惜免晦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的物,动力系统和电池组吧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里领什能,就和传统的内燃机汽车一样哼骚谦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峡汹驾。   细长条的大灯造型很酷轨同,氙气大灯春斧、LED日间行车灯都是标配识及堤,和其他车型类似缕圭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堡帘、LED雾灯以及示宽灯伙手。只是在功能性上MODEL S实在很单调聪酮,同价位产品上应有的大灯清洗添毯飘、自适应功能等一概奉欠聊悼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拴毁迪,4年的时间曙皑腐,经过诸多顶尖设计师的打造佬蔷羚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发人拇,再到上海车展的国内亮相瘫去,今年广州车展终于正式上市哨湿另,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顶虚泉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腔锭仆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匆甲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敦乖具,这是中国自主品牌获得的第一个五星华四狭。观致3四项总分达到了惊人的340分娃酮,这在整个2013年度排到了第一位纤彪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匡踌柒,接下来为大家解开谜团氖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靠樊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羌胳,观致3的外观线条十分简洁蒙,但又不失从容优雅堵奖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉身,毕竟它的设计总监曾是大众高管柑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了募饭聚。   前脸看上去相当的饱满圆润挫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晒踞畏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宛,而“Q”也是观致汽车的首个字母处噶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痢扁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切环膊佳,这话虽然有点绝对舷,但却不无道理誓局,在说服消费者购买自己车型的时候铣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寐坦揪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揽僻,随着时间的推移宛沽,两各品牌已经深入人心既,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胖谢,相近的售价少古、同级别的定位忙疲献,看看哪款表现更有诚意克。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搐鳞互,造型圆润符合多数人的审美纺河揪,第一眼算得上成功达日鸥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识危划,细节处理更为立体很显档次拆铅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错事皋厘。爱丽舍原创度极高宿徐,很难找到其他车的影子侠锹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腺,只不过虽然车身进行了拉长焙,但看上去依然是一副小型车的架势鲍呐,气势上略输给爱丽舍茬闪股。外观设计确实见仁见智李滴叉,有人喜欢圆润稳重哀,有人喜欢直线条的简洁利落炒内毛,嗯好吧搔透,各花入各眼恢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现督,新桑塔纳除了车身稍长之外笆涕,轴距家、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势介邪倘。但整体上两者都属于造型协调的类型剧。   内饰部分嗣慕郎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亩刻起。配置细节设计沸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摄,比如位于方向盘后边的多功能按键绩摔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹃,则显得没有可挑剔的地方蹄漏疼,只是限于成本肋搓坛,用料表现一般椿能定。" "  谁都没有料到短短几年薯雄,SUV会如此火爆拔,从动辄百万到数十万的城市SUV搔,都曾经上演过排队提车的场景精膘圣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笆敝,不同细分市场藐迁醋、不同类型SUV纷纷推向国内市巢堤荡蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘎娩,推出了其首款SUV--标致3008侣椒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈蓝 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佩桐。而东风标致国产后价格有很大降幅铅靡,15.98-21.67万的售价也与途观刑、CR-V犬缓蔑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痹皇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巍狈但。下面一起去看看吧踞枚。 ● 外观解析   除了高售价外琼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一高刹虎。太过个性泵,同时又不够精致秸挥。而相比之下举哼,国产版标致3008要好很多甸梁,现代感更加强烈拭康。前脸采用了小一号的大嘴那抛,并且添加了镀铬饰条显示很精致恢骆,也符合国人的审美虫蚊崔。   前大灯虽然不是氙气大灯灭,但是加入了透镜拿空,整体观感不差接,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高经。另外董寂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邯碘牌,增加了前脸时尚感喜。   从车身侧面来看究堂,标致3008加入了车顶行李架娟跨灸,虽然并不是经常用到的配置违空汹,但是对整体造型的营造作用不小卵媳。另外摔炕泉,黑色下包围凸显了运动感梗伐痘。   尾部是相比进口版改变最小的工深,不过依旧非常漂亮勘晾默,很有层次感盘。尾灯加入LED灯组娩,警示效果更好涣烙宠。另外最值得一提的是其后雨刷设计布,在前雨刷工作状态下疲瞥,挂入倒档瓶枢,后雨刷会自动工作氦寺,非常人性化的设计拳廊娟。" "  说到法拉利恕、玛莎拉蒂这些品牌丰咎,网友们肯定会觉得遥不可及矫思,价格高高在上煞。如今避,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憨沙,它以89.8万元的价格进入国内市场太。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少释。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓟嘉乃,让我们来看看他们三个谁更吸引人巷。   在市场行情方面娘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统空敛贸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匪秤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焚垄埃。而其他两款车型均有不同程度的优惠切互,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筋承。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甘刺拨,看起来非澄乒骄模魁梧的发现竟然落了下风沧搔惫,令大家非常诧异氛。但在内部空间方面搁哺,Ghibli组完全不能与发现相比凤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版燃姐碧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车派舞,所以它的尺寸就不在此提及了如嚏磊。   在该项对比中娟聘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碍,功率少了80kw巳遁,扭矩也少了50nm砍松唇,同为3.0T但差异却这么大伶。发现采用了柴油发动机康,这款发动机的性能超众并,在国内有些市场中非常受欢迎甘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱配陀嗓。   对于传统豪华车闻言厩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惯拓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坤杰。路虎发现集成了家族中的优良血统平呈碱,四驱系统足以让众多对手汗颜慌。   本文导航列蔽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崎梅,保时捷新Cayman在国内上市之后报,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了导贺,遗憾是试驾车迟迟不能到位蠢立,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余上耍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浩庙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怯蓄沪,就当胜利喜悦之余采系,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辫撮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拍蹭耙:不就是保时捷最入门的跑车嘛轨巍崇,至于这幅尿性嘛簿男匿?不过您还真别说镁,Cayman作为保时捷入门产品中怖,绝对是一部对得起消费者的良心之作非抱,比起卡宴与Panamera来说零梢,工程师为它注入了更多保时捷的基因腻,说句通俗易懂圈竣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观关:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陡,第一代Cayman的诞生是在2005年婚丹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酷堑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本连泪拍。   新款Cayman S外观简洁并沙,车身比例更是优雅的惊人颇蔑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枷违。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低母眷味,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芬漂。尽管如此线精,这款双座跑车依然非常紧凑奈口,车身长度增加了33mm览撂。车身前悬缩短了26mm搬焕。   每次谈起保时捷的外观设计柯通,笔者都是非常纠结的心情颈拖沮,恨的是德国人那副死脑经瞬葛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化誊淘,喜的是哪怕轮廓没有变化嚎晾森,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潜吨,或许这就是历史的传承吧袍。   新款Cayman S除了迷人的身姿闭,优雅的曲线之外松毖,设计师并不是一味的强调柔美娶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现限锣靶,这里需要注意的是疆胺梁,这个大口可不是什么导流机构斑旗,而是发动机的呼吸通道迫男。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翅,加上凸出的转向灯设计耗霞,相信任何人看过之后都是过目难忘确哥,尾翼同时配备升降功能浅苯,时速超过120km/h之后夯,能够有效提高尾部的空气下压力爱黑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丹侥麻,这个是一个价值不菲的配置窃,总价44700元捶处薯,如果您不满意当前的刹车系统弛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处并惋凄,据说车用到报废了舞急,它还可以装到另一部车上继续使用梗,简直可以当做高富帅的传家宝氨脯角。" "  国内B级车阵营的争斗螺稗,恐怕用水深火热都难以形容唯,原本只是按国籍分布的对抗阵营县,随着时代的发展乡饯,已经逐渐转变为混战的局面豌纳,比如ABB三个品牌的中级车狡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倾扒孟。同样的情况也发生在合资品牌身上潮筏,民用车级别的对抗往往更加激烈傻俏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裤氮,来自德系的车型是否会倍感压力观导?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澜授律,又考验耐性的工作庞。往往在某一个时段有一丝懈党蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骨。网上车市最新推出的《抉择》栏目漏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幢段卷,做出全面的分析与指导窗倘殿,以同级同价汗局禾、同价不同级等角度出发胆,全方位给您最全面的购车支持女扮。   雅阁和迈腾潍己,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澎趟盟,也许之前并不会将它们划等号噬,但随着市场格局的转变罚逆,它们也来到必须接受对抗的门口戈闷。当然檬,这场争斗的发起者是雅阁勃鼻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捣套邵,抢夺德系车根深蒂固的份额口虏,看起来是个贪婪的举措宛柏耙,但能否成功却还很难讲低砂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辞缚堡,反之同样笑。客观的讲啊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幸箔令。尽管雅阁配备了前大灯LED光源么,但是这个技术到底是否实际蛾密徐,还要从使用中来探寻会吹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爬。   第九代雅阁缩短轴距的作法梅,是令所有人都无法理解的狡俺,在几乎所有车型都在加长的时候搁洽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汉,搞得你摸不清头脑菲才。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奔斥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毯蜜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脚绅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能跋,就是最好的证明粟培,据我所知肋毯棋,直到全新一代奔驰S的诞生澳夹滤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弓崎。   本文导航肃淖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陷局妙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囤扛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沃。直到有一天函伯,新速腾上市扳你,后悬架变成了非独立结构叹婆,他们的崇拜似乎崩溃了奔。这还是那个技术控速腾吗拎截?随着时间一点一点过去堑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版级感、速腾GLI晌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘿拒吻。不得不说垦侵孔,速腾家族越来越丰满骑撕,那个曾经的技术青年伦府,逐渐走向千家万户屎呈,满足标准化的舒适性需求吩奇涂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者识沧,这让我们看到速腾到新速腾的转变煤,它变得多元拾貌坦,变得成熟贝定充。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冷繁,开枝散叶就像一位长者瘟。它不是急于求成珐渺,而是变得更圆滑更成熟妻。记得一句广告语曾经说过晦性:“成功的男人咎几,有很多面谓拒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稻盎,它要更多变掂歧戏,它要更多面斧。蓝驱和GLI奸,一个拥有更多的节能技术失迹典,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构空舅。当然认,价位不同蜡剔刊,GLI已进入二十万大关轮肥。你有了更多选择戳九,你没有了挑新速腾毛病的口实搐鞠。三种产品摆在你面前确,要节能噬暮?要动力龚籍?要居家达竞莫?新速腾都在这患烧曝。    直至今日蓄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奖叫,的确碾氰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扦村,多少显的不是很紧凑动感楷媳。但终究那是一种技术执着理念下何,最后一代产品了池。新速腾的到来似乎终结了这些速饯,悬架品质降低深,操控感稍有不足扒,但换得更宽敞的内饰空间泄芥斑,等等等等抖。到底速腾进步了还是退步了辫,我们无法一概而论希盒单。但有一点趴疙缓,笔者觉得大家都不会反对啪徒,新速腾的外观绝对养眼死曝。你依旧能找到德系工业味儿衫,但又看到更多摩登的东西仓扦。咸淡合适可攻轻,老少皆宜氯。或许从这个角度来说息,新速腾是成功的乏秘。    过多的技术说明冈蒲,这里就不重复了膘,今天我们就来漫话速腾核哩。记得一次式爱茅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冻,立马对它的内饰嗤之以鼻尽骡伞。毫无设计感段,直来直去贰瑞,见棱见角汇驼。或许不光是这位搞设计的朋友申稼层,很多网友也有如是感概临镀龄。他少了一丝温情棱,少了些许浪漫郎默提。不如北欧风情简约寐,不如英国小车活泼瘫里。充满了德国工业时代标准化生产的气味妇庇。打开高尔夫几、速腾寡、迈腾唐呐、途观酞枚、途安的车门涝,你都会得出同样的答案茶啦。或许谎咎,这就是一种设计选择湍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丢,内饰模具走点曲线也不是不可以籍,但当你仔细玩味之时门,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庙霓。不浮夸丧侩咖、不高调碧扯理,你可以说它没有设计感舵寥九,但它却充满机械美敝。 责任编辑领惰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV温称瞪,也就是S-cross锋驭江,售价11.28万-15.58万元蔚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉资却 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客窗履。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畴桨菜,其实并非如此收徐翰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痴萌,我们不妨来进行一些对比去看看华。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揭,也就是S-cross锋驭陛,售价11.28万-15.58万元玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帜浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客辱瓦耐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栓褪,其实并非如此末罚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言市危甸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疵茨送,我们不妨来进行一些对比去看看斜篡喊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陆狼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浆题菲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机琶,而且在轴距上也进行了加长谢,从而能够获得更大的车内空间斑卡。其实就在此次广州车展开幕之前饺呸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舞蜜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧樊报晒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蜗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袒狮肖。另外淖浦付,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盯、BUS寐、VAN三个系列簇涸,分别涵盖了商务比腑哺、家用和专用三个细分市场扮瑟藉。好了嗜,闲言少叙来须柔,下面我们就走近它们以作详细了解吧厢横琶。   外观篇浇抬扫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致的屠夹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脐,同时会在两款车型的不同之处加以说明芒。   该来说说外形尺寸了稻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同界多,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捍,与车头形成了很好的呼应参,而且从整体上来看车身更趋向于平直唾券佰。需要特别说明的是喀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L飞花戮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邦,以应对不同的使用需求家寒垒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讨,例如高位制动灯芹窃弛、门把手和牌照架怀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”试漏,“中国车”捐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拾秦官。“北欧品质”传承自S60墙脱,设计风格以简约时尚为主纠幌乡,选材用料则注重安全环保坎。“中国车”同样不难理解币晌凳,“L”是个很好的代表犀,但不是全部禄价挪。   就在试驾会的前一天恼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上片女。   ● 沃尔沃亚太为何物贺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勾鲸盗。沃尔沃成都整车工厂氖、大庆整车工厂抽、张家口发动机工厂保伍篮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下珐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产商甩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准股抨平,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准髓。如S60L有约290家供应商连,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钙期。而在研发困菠、设计镁邵、采购和生产制造等各环节上量堪迁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贝蓬惹,采用共同管理系统碍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞍抗,我们先从加长这个重点说起伍烩楔。S60L相比S60加长了80mm藤,具体点说应该是轴距加长了80mm泊撑。这80mm用在哪了呢错躬鼻?全部加在了B柱之后袖那哀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渴稳尚,这里现在变得很宽敞受陛乐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洽弯叭,前排调到合适位置后菱撬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隧,属于勉强够用的水平;而在S60L中全,相同情况下录堂,后排的腿部空间则超过了两拳雄崇,可以说是非撑叮宽敞冒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搓泻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)季蠢伺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湿撑刷,外形倒也没受什么影响辜池酶,甚至感觉比S60还要更舒展一些备。S60本就是轿跑设计风格宋书,后门加大后瓣辣,整个车顶的曲线反而更平滑了雇钱。相比之下奖倪匿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舜,但却增加了几分优雅的气质峦惜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墓纳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奔飞侥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舞日梢,不知道大家对此有何看法彼捎。全新的18英寸轮毂挺漂亮躲桐全,轮胎为了适应国内更复杂的路况荒,将扁平比从原来的40增加到45痞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了残能,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耽隙帽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蠕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虹氛,而像坐垫拼勾钉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色日灿痞。这种颜色和黑色有些接近旧夕删,但更时尚碑席罐、个性一些饰夏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杜舌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粟,后排乘客得到了更多的重视居。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慑呜鼓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅位,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胜韭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓷巩葡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陈攘,可就在本次的广州车展上话,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市希备俗,并且两款车的售价也是非常接近斑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哼硼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表到镰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歪绍,并且它的设计也是由国际化团队完成桑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兢牟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啥拘,并且两车售价仅仅相差4100元腥另。观致3车身更宽烯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势艇扦。速腾则在车长与车高上领先观致3弛喝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耍宠俊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捣床,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肥。因为排量上的优势芒垫摄,观致3自然在动力参数上领先速腾人刑娟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎角儒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架填身勿,后扭力梁式非独立悬架喇。   本文导航性夹:" "  今天给大家带来的两款车靡塑斤,其实已经在国内上市操懂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型集,他们分别是大众的全新捷达以及标致301及惕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仑稍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勃槽拴,而标致301可能大家就不是很熟悉了厦,下面梨慑,我们就一起来看看这两款车筋吴。 外观瞥检涝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哇峡谜,2007年进入中国参圣。对于很多车迷来说歧讹蹭,这绝对不是个陌生的品牌氦壬媒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罐础,但可惜酗档,无论是在中国的街头还是美国的公路上匿闷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耗埃。我有时会想这是为什么桨?诚然娥境,英菲尼迪的车在豪华感萄、科技性能和舒适性方面都不输给对手邻,而问题恰恰出在这里微此缝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凶毕卞,没有特长就没有个性氛焦,如果是这样的话逝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢算杏沤?   现在英菲尼迪也意识到这一点匣邵,且开始着力寻求改变宛祭、树立自己新的形象糯竣碎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酸表贫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上催颁拳,当时就被其出色的外观设计所吸引达,而今天我要体验一下它的新技术碳亮开。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化法,车身重量上的降低幅度也不大需冕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26领,这是很明显的改善芯,尤其是在性能和燃油经济性方面匣酵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹅,并且采用的是锻造工艺能蝗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞘窝扫,现在英菲尼迪Q50的对手瑞髓钡,如宝马3系屏坟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尺省,希望Q50能做的更好贰锋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性襄界承,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靡,但其实这些已经有很多厂商在做了卿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贯偏污。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动填陆赂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雄。它所代表的是一种生活单式,是对待自己和家人的态度挡菲渤,是属于年轻人的精神溺辩低,是一辆车菏。历经六代的演变们亥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谈,它虽然没有惊艳的外观帽,也没有花哨的配置尖其,但它是品质纬、安全极、耐用的代名词辽赏腐。如今白,第七代高尔夫已经面世昂炒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国澈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫檬奈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倒涤疮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相看,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隋触,不再是一幅人见人爱的可爱模样赣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙播腑脑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姑氖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捶朔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苔焙焊,仿佛是灵魂一样狈亲畏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定双,但从我个人而言融,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酶氓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乐都, 坚毅的C柱是永恒的经典渐侧,不管其他部分如何变化徘难歧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫁磕。   除了车身线条外借蛊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敲图侣,并且被那条“灵魂”所连接着蒜,这在之前的设计中是很少见的厦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯廊肮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凰宪。这一点很有意思敝欣汰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯监察挂,避免了大家后续改装顿溉围。   说完了外观淬报寡,下面我们再来聊聊平台藤钵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陷妈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矮开,例如POLO采用PQ24和25平台掸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泵晤,06-12款速腾采用的PQ35平台骨揪报,他们之间都是独立的良嘛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冠毒遂,它的优点就是几个级别可以共享技术碎聚诚。   共享技术又有怎么样的优势弥揣诉?答案是显而易见的龟飘剃。低级别车型可以采用高级别车型的技术汲卷,在产品竞争力上绝对要远胜对手阑抡钩,并且还可以降低研发费用栓,可以说这种目倚喽裕块化生产模式在未来肯定是趋势肠鼓抢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斯,例如电子手刹咕岁、更先进车载系统赐楞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的徐禽贰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幢暗嗓。   所以斑吗汗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垫,就好像是四代和五代之间的质变一样梆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擎。但是否真的是天衣无缝的设计矢,我们还需要用时间去考量赔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伎,但到目前为止笔郎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贡嗜谁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孟兄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诚逼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)筋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别私离疟。   首先弯,大众的工程师对EA211发动机减重使穗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劫氮段。另外捣连,EA211再次使用皮带传动掸靠写,相比于EA111链条传动慕夏设,皮带可以降低噪音和重量稍端楷。除了以上两点外砰舵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承父鬼,在一定程度上可以减小阻力停。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诉讳拳,EA211发动机参数比EA111有所提升扇,当然幅度并不会太大迷接巧,因为整体的结构没有太大的变化善泰踌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捣。   既然说到了车重唬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隙,这其中就包含有发动机的20kg跺保,而车身采用MQB平台后也随之减重刷秽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔼坡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惩,从官方给出的参数上看陡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卫,这样的表现已经可以算是非常不错了歧绘皋。   说了这么多熬诚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢没?是不是像资料中介绍的这样完美到淘?后面我会给你答案蚀蕉搜。" "   在国内纠赂布,当一款车的价格到了百万元倾测,那基本上就可以称之为“豪车”了反,但过百万的车也分很多种烂辨,比如X5革淬、Q7之类的SUV革,亦或者911诚糕、GTR的性能跑车娶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车彭兜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澜,除了我们经常能见到的宝马7系牟萌、奔驰S级惊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疮锤。    注度距潮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挟,但因为车款并不是统一的最高配浮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墓。   新S级受青睐敛、XJL独具英伦风睛奖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肋图。其实堑哇评,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刹十,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碳毫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位话,即便不算是遥遥领先耻淡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廓垒团,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来素恨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多螺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冲禾肋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裁撅痘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崩既雌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碴浮巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评未戊旧,在其内饰的做工猾盘脱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳量懈袱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言度缴:在自主品牌SUV阵营里面肌为,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坷,景逸X5的推出经过全新变脸掂片红,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炔。 外观圣岭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市识乾细。该车共有5款车型豌,售价区间为7.99-10.59万元唾哭。相比前辈景逸SUV咸建视,景逸X5的外观设计得更为时尚塘旗仍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机星。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徐懈镭、俊雅红顺菲剔、珍珠白澜糕挝、琉璃金花层胖、陨石黑形、钛金灰履侈、马拉喀斯棕等7种车身颜色纲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稗。   熏黑设计前大灯突出其运动感侵,与黑色进气边框的搭配也很协调荡嘘,比起三角样式更显年轻堆度捶。大灯内部采用透镜装置铅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咯佬羚。雾灯外包围设计突起绅粟,很好的与大灯以及中网形成一体欧酱款。   同比瑞虎项捅刚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欧起,此外205mm的离地间隙衰韭风,景逸X5的优势还是相当明显的卤佩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受到,同时为乘客上下车提供方便士。搭配车顶上的旅行架瀑筷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旦摔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蚊搞虹,主要体现在细节之处的不同缉鹿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和投羡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讨烁硕。   景逸X5后窗配备雨刮掂惺诫,在恶劣的天气还是挺有用的潘毫偏。此外全系标配倒车雷达念肚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啸去。银色后下档与前下档相互呼应氛伺绦,整体感更为强簿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化换乱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素操恨,夜间行车的识别度非常高就脚哭。" "  前言旗看: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙=捞肌,如今的战火更是愈演愈烈舅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迟,看看在价格相近的车型之间呸枯拷,两车在配置上的差别究竟如何吧箍峭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说物,作为一款全新换代车型貌,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰崆β罚客”全面完成了更新换代耽枯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凤陵偿,只能算是一次小改款车型嚎,除了在配置方面进行了升级之外豌啦,外观造型猎咎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涟刊搂。   在此次对比中迹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梧僵,均在21万以内苦徒帮。同时又都属于各自双方较低配的车型味岗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用日群。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溺浆剔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拓辰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窍奋凭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苫道誊,现在还不是揭晓的时候窟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位砂始嫂:mm) 4865 4930 宽(单位含:mm) 1820 1845 高(单位慷:mm) 1475 1470 轴距(单位奠界朽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毙,因此其在外观方面没有发生明显变化性仆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筐水膊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陷额悄。前大灯组配备了LED日间行车灯巫太,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近割。另外啤去疚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侮楔港,贯穿全车的腰线非常突出夏,车尾则变得更平凑丘。而与新帕萨特有所不同的是水记,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怂,而非在行李箱盖上荆隧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舶惕,但是国产版车型与美版车型相比起来看链冉殿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱何导旧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点为趣。另外惭僳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陌耽,不过从C柱开始已与车身线条相融合绥,深度虽浅但是更加富有设计感痪翠。   同样氛详辖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刀缸败。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垫膛,并且颜色也不显得突兀卵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酣撂念,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同填锚换。内饰配色非常清爽饱惠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饯,用以进一步提升触感款。   动力系统方面倡兄峡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酪、1.8TSI荤邓取、2.0TSI梅羚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合松倒烘,在保证动力输出足够的同时也相对省油监。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拆、2.4L和3.0L自然吸气发动机既文,在动力输出方面的提升并不太明显菏纷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剧冒功。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面献,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缺埃假,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艇效锭,同时都采用了电动助力与电子驻车豢盟。轮胎规格方面共厩,2013款迈腾采用的是215/55 R16磋吠冒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伺厢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来观,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夕瞳巢。事实上忿筛,自由光有足够的话题供大家热议既,例如特立独行的外观胖辩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等托,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜜井。日前涵美倦,我们得到消息垄教,自由光将在12月底正式上市销售泥梨,所以当这次在广州车展见到它的时候斤,感觉它跟我们更近了旁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幕坊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柏撕,它似人非人布陌缺,行动极为敏捷湘玩幻,也惹出不少祸端排糕,人们曾经持续对它进行追踪火,但一直未果体,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驴:敏捷粗洞偷、神秘肖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字副堤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枷。   很长一段时间里舍奈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慰,并火热至今棠梁确。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夏,起到补充细分市场的角色潭仇面,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失参腹,成了途观的小伙伴昂柒。   野帝的定位低于途观霸虾膛,车身尺寸小于途观眯凳惟,同配置级别的车型价格也在途观之下钝砍怖,很明显艘式挠,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻岸浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客的。   ●外观纲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顷如享,舍弃了老款极为个性的风格号刻陋,确实更符合大众审美汗督琉,不过平心而论它依旧相当个性咆人。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摔努,它显然不属于年轻时尚那类的滴故擅,车身线条硬朗堕棉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蠕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现激痞酸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倦豢,喜欢的真是特喜欢背墙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了圣蜂碉。   ●内饰软叮界:沉稳署磁、无趣喊衫似、无惊喜   坐在野帝车内天交,从气味到设计都令人非常熟悉偷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格描,在操作方面锣讳凭,由于没有太过复杂的配置嫡东,所以操作上手难度很低畏撅。" "  在如今的国内汽车市场中仇圈献,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涪仑喝,紧凑级SUV是近两年的热门车型芳量僧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型停吩裁,宝马X1在国产后惨漆匿,其售价区间为25.90-49.90万暗协搜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似递婆暇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点焊畔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下规禄,看看他们的表现如何涝贰。   外观篇   由上表可以看出绣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势限锚托,外观看起来会更加饱满一些灯泵贤。   对于宝马X1和奥迪Q3即汹撮,都定位于紧凑级SUV琼勤良,又有相仿的定价区间春,无疑让这两款车成为了PK车型辈,经过仔细挑咽怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侠岔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅履,整个前脸攻击性十足庭槽蠢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匙布。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枚涣味,并且配有自动清洗功能监摩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鼓棠,所以整个车身看起来十分修长红卢俩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些快。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感低瘟码,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足散,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肮纬,看起来略显敦实委卉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纪悄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲币。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型忿煞构,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代低,它的第一代和第二代车型因为有着年轻土奈钞、动感和实用等特点慑耙梯,所以在中国有着不少的“粉丝”概疾嚎。如今犯就惊,第三代飞度已经在日本上市筐寸黎,而不久也会顺理成章地引入国产外岭年,全新车型是否能够保持老款车型的优点率瘟,并且更上层楼呢绩?今天郡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承藿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糠途。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片协退,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变室。由于应用了本田最新的家族式格栅设计即,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酗雀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巫刀。当然耐坝殊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口层阿臼,左右两侧都是封死的堑蹬缎,目的是让新飞度更加的有型屁鼎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兼肌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绥鳖蔽,日本人称其为“1BOX”履,发动机舱十分短星竿锴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碴发苍:机械占用空间最小化丝充甜,乘客空间最大化)硷努驹,车身长度更多为乘客所使用嘿妙。但与上代车型不同的是蝎隘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体栓呛砷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗黎怖。   在车尾的设计中漂挝簿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型没,此外荒褂,尾灯向上伸展费,经后风挡两侧直到车顶睛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桃衅蹋。在1.3L和1.5L车型方面稿村彼,车顶处有一个小鸭尾造型羚畴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上点庆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狈。   新飞度好看吗不失?也许这并不是一个好问题贺昆,因为审美本来就没有统一的答案拱污。不过可以看到的是稳按,新飞度的外观更阳刚圃臂,更加运动化热,也更自信了币凛,同时在内饰方面也走向了成熟纫府示。做个比喻吧抡,第一代飞度好像是一位高中学生妹五督甲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生噬叙伦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙昂,慢慢褪去了学生时代的青涩尽布壬,变得精力充沛颗惮辣、充满自信愧窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侣,它看起来依旧如此的适合年轻人畔屏记。没错翻堑,搭载着一车的新技术之后抢攻手,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手热,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剂。于是当新车到来的时候妊吞等,你一定和我一样对它充满了兴趣娩斤巫。这是最年轻的凯迪拉克稻煞、最小的凯迪拉克承,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攀? ● 外观造型汗溉肌:钻石切割风格依旧姬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘另鲸、2013德国红点设计大奖横、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熊挛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夯钡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影博,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怒徘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沦放浑,只是这回澳堑,ATS是完全原创的作品期。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm我俗,轴距仅有2775mm那迫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腾浩宿,而国内我们则把它当成中型车羚芯扦,和宝马3系标准轴距版萎钞共、雷克萨斯IS成为同级别竞品龋堤梁,并比它们都要更小一些提稳。   前脸的造型相当干练晶欣篱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涧,而是被很好的控制在一个合理大小上杰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壳美,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脑勉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百讣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问浪。出于空气动力学考虑臂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咯汇,当车速高于60km/h时峡,前进气格栅会自动关闭哨蜕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敞筹士,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性局鹅醒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皋潦笛,并带有远近光灯智能切换功能撕匈晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搞愤,快速亮起岭寒,缓速熄灭的设定很显档次邢。再往下看划澜,闪电式日间行车灯密刃、大灯清洗群墒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侮遁扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娜,亦或是造型需求嗣譬,感性的来说肝,可以视其为向着传统美系性能车致敬浆。身处车内弟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勒傅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹋纯。   ATS是一款后驱车司,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骨钞:50泥授,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辆儒,贯穿车体的俯冲式腰线蕾材杏、短前悬涉起郊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态采灵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上写,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响相。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备签恨盯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贩涝。而在规格方面许醛类,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玖,前胎尺寸为225/40 R18念,后胎尺寸则为255/35 R18趣漆功,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挝糯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统详券甘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角道息绞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浆,至于设计师是否真有此意玛从侠,倒还真无从揣测先。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疮贸闯,实际上忱舒剐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赶颁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梆,由此带来了不错的视觉冲击感线,给后车以足够的心理压力是祟,至少眼前的这个家伙一定不好对付刑奸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芦非,至于3.6L V6车型何时会引进绦穗,官方暂时还没有表态事遣,而是否会有V系列性能车型的推出腹卿漂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定农诫输。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袄略,虽然它是一款两厢车缓拱,但当时也没阻止消费者对它的热爱静牟懂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秋久,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型户禾,两厢车朗行也就顺势推出蹭阀,可上海大众并不为此满意磁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甸读梳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锯缄珐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舞锋昆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漓荆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讣冲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逛氰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捅,这款引擎具有全铝轻量化的设计淀锯,对于减重以及散热都有进一步提升徊行,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统速。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吝豢,参数上的差别却没有这些技术来的明显垒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郝繁识,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侈夸,高尔夫在这里就比较有优势了疼登爱,采用了四连杆独立悬架配华。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5订拧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凭胺盘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哥瓢可,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盘莽妙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凯,看看它的实力到底如何酿。 定位及对手分析卷:瑞虎5定位高于瑞虎攘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阶裴纶,定位要高于瑞虎车型揽肝,预售价在10~15万元左右饱扒分,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跋潍。定位的提升澜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上欺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俺讳蘑。 【左上香秘结:瑞虎5;右上何奸:哈弗H6;左下酿:全球鹰GX7;右下相将:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趣垢,目前市面上的哈弗H6赔蹈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低劝藉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胶残,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型附:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伎寺酞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来容,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膝视。 三款车型具体型号及价格参见下表密陋勾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显葛叼,GLI是其中相对惹眼的一个思,蜂窝状中网设计和GLI标识扯补瑟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枢刷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惨钒恼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的函剁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柯,另外两款车型都采用卤素光源金镭。 车尾部三车间的区别更刑蚀稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丰椿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理峰镣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乔拘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碉秒黎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茧丰切,侧重舒适性和耐用性涧犊。   内饰方面毁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缄。三款车无论是在方向盘登信、排挡杆底座还是座椅上董,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毫蛔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诗莎:" "  奔驰S级在国内上市的时候苟谱,奔驰就打出了“汽车发明者散,再次发明汽车”鞍聊颅,对于前半句湘,你应该可以了解蔷使,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仇叼亥。但是后半句是不是有些困惑呢烦酿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尾顺,全球订单销量迅速上升腺,国内订车也需要很长时间桶倘解,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喂倡鄙?除了进行试驾体验之外妈乳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舱惹稻,相信看完这篇文章之后并梦陋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擞。   之前鼻扦搁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妇菇,如果你感兴趣可以点击图片阅读劳酸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旁嗜,属于入门级别车型禾唇,排量为3.0T弦渐垮,售价区间为火啊撅:124.8-141.8万元之间浑,只有两款车型可选沦绦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T适,售价区间为179.1-204.8万元习街酥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咸。   对于汽车厂家而言擎睬告,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撇犬,无论是从设计配谴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贫仕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜕狼,并不是要面面俱到的去介绍车隋,如果这样的话无酬贸,几大篇也不会介绍全径。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外司,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颧璃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伸拔表。   对于外观萄熊脾,依旧是那句话副仑躺:仁者见仁禽捌,智者见智韧室,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晌醇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅麻蛾、冷峻的态度叭携捂。如果非要比拼的话纹,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫡梗腻。如果没有奔驰的奋起直追尘阶爬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妓,但现在我想应该不会了颊惋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼类贾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向槐阜,所以从侧面看起来就更明显了购般,奔驰依旧是将优雅做到极致爱湃,而奥迪A8L的车身线条并不明显长,前后比例也是十分协调毋,整体表现的是一种中性美受蓖丘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拿朴手。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郎鬼瘸,最能体现出美好一面的就是细节的处理划。比如迹圈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惫棘挛,只有在R挡的时候才会开启糜甩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梳踏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掸貉匠,当然这也没有异议筋魏荆,但是和奔驰S级对比之后陌,就能体现细节上的不足了贰爸察,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镐聘侧。   本文导航萄凯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M能、G亭堕、QX揩嗣、FX肚、EX磁散,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悸孪伪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现店婚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丰,趁着2013年的尾巴纺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狄拼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惫洪纱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韧价,提高车型动力拷徘,一方面也使车身稳定性得以提高冯。2850mm的轴距虽然没有变化瞧,但是空间分配上垮罐火,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排媒。   前脸整体看上去十分圆润饱满硅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窘康,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沛捎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耻冗,L型大灯像两双飞翔的翅膀谋,随着车子的启动旦扫五,展翅上扬康。不过这款车的前脸上沙,我们并没有发现雾灯的身影串贫。   与前脸一样耽撼薯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扰磨踢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惫丝耍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闭辱恼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柿,博得了不少的关注虾稼。大家这么关注它肯定是有理由的伍,名图定位于索纳塔8代之下垫、朗动之上瓮,依靠丰富的配置淡、合理的空间和稳重的外观内饰畴,实实在在地填补了中间的空缺维。据了解磐,名图上市后将会有8个车型梧熔酱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型傅?曝光北京现代名图详细配置)兜扫仓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缮慈尽,1.8L自动DLX翅请铂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型配。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僳票讲,启辰R50X为8.28万逞码滦,MG3 Xross的售价为8.47万元纱牧。按照车型划分来说焚仟,启辰R50X属于紧凑型跨界车迷秤筋,MG3 Xross属于小型跨界车矾稳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势队崎。但在外观方面嘛鼎,MG3 Xross比启辰更都市眯烯逞、更适合年轻消费者敌。   启辰R50X   外观方面聚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龟矾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肥溶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巧肝腺。由于增加外观套件汤,尺寸自然会比R50有所增加饰饯,不过也仅限于外观上莱贪凳,轴距依旧为R50的2600mm糖,同级车型中算是比较出色的数据怠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在儡筏幢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饺确,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚂贩腺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素非腔牵。   侧面变化不大遍静,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骸杜。典型的跨界车必备配置行李架么,是MG3-Xross不可或缺的一项配置四憋涎,有了它的陪伴藐五,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祭昏户。看似设计复杂的尾灯房崇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爬捎双,也正是它的出现锨奶彼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款纶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓝,虽然MG3 Xross的售价更高是,但在配置上却没有太大优势彭纷扰。启辰R50X中装备的倒车雷达浇晌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慕传。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性午薪,同时对关注度和销量也有较大的影响观团。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一免,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吠哥溶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渐店撂。另外良,天窗也是大家乐意看到的配置壕缓凸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气履圃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一破。三点式倒车雷达雀判倾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用达铃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娇次,也让尾部的整体感表现更佳疮。   本文导航潞发:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恼?”每个人都会在心里问这个问题吼幢。它是个新来的家伙蹋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虹肯。“这不就是3系的Coupe版本吗离希钨?”有人一语中的皖。故事讲到这里似乎就可以结束了扇薪荚,但事情真的这么简单吗傻胳?当然不稻堡弛。在真正去驾驶一辆宝马之前冗,我们无法给它下定论型。于是问题变成了龋:“4系是一辆什么样的车岛?”   几个小时前(11月12日晚)渴恼,4系刚刚在国内上市戈舞爸,售价59.6-73万元砷卯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗓浇,但不管你是不是4系的潜在买家鸡敌灵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情富。因此厂,我们为什么不暂且抛开一切杂念紊迷侨,而单单去欣赏这辆车呢沦科?   ●外观拖:若要欣赏昆多腹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遁,中国官方名称435i 豪华设计套装九吕。仅从外观来看伞颇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躬舷。原因很简单逝蒜巾,它的确太像3系了唯谷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盗师趴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缔,4系如此像3系(F30)罗丝圣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袱簇揩。大家难免会因此而看轻它蚕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了控讲。再瞧瞧6系乃斜多,虽然与5系和7系的关系不一般寡,但它显然幸运得多零。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闹少存,即便这辆车没有装备M套件锰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沮警。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哼,从这个角度看精揽,再也没有人会说这是一台3系了蚂技捻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灰漂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上香淘亲,易成为人们眼球的聚焦点春,有些喧宾夺主的意思钞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拴部。不过轮胎的配备让人不免有些失望窜超嚎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怠,对于435i这种动力配置来说糯,225mm的轮胎确实有些太窄了窟陪绍。   从车头到车尾湘税驼,你的心情会越来越好互,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灯。细看尾灯造型鄙季褂,它更扁更犀利阑但,与3系有了细微的差别卤,配合流畅的线条腥,再没有旁枝末节驰偏,给人赏心悦目的视觉享受凌龄喊。   ●内饰其琼弦:领导窝渤嫉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弊迁鼻? ? ?   4系的内饰应了那句老话权:“以不变应万变”甘凛习。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坤输。为什么这么说报概告?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了电客辑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散港嚷玻,如果真的会有人选择这款设计套装歪碳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缝氯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捎魏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惺登,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潘,不如回过头来看看那些被你所遗忘节搽壬,或从未关注过的豪华品牌凌澳附。在它们身上啡授,有你难以发现的豪华品质官亲,也有能够让你折服的豪华配置沏兼骋,总之档,在选车的过程中来菱链,尽量不要做的太绝角,因为买车不是跟着别人的感觉走肩淖,选到自己合适的才最重要瓜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桂檬揭,又考验耐性的工作窍开茅。往往在某一个时段有一丝懈倒洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生多姥吾。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题男叙,做出全面的分析与指导澈溶咳,以同级同价榷氖舱、同价不同级等角度出发稿惋诫,全方位给您最全面的购车支持泛鞠态。   X是一个颇具神秘感的字母需,我们经彻荩可以在电影中看到这个字母的出现葛拭党,往往能与这个字母挂钩的人物嘎,若不是什么超级英雄膝桥,就一定是罪大恶极的反面人物首。在汽车界同样有着这样一个级别的车型险,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盯姬。由于种种原因戈哎盲,这些汽车界的X-man无法全部到承郧纭,而今天出场的这三位刮且,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吐勉。   两款日系一款美系牡,这样的搭配或许有些欺负人捍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人春祷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醇花蹭。作为ABB之外的豪华品牌禽需端,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楼工,都在顶着巨大的压力在中国生存者递哺。当然喉,它们之间的生存状态可能有些并不相同逗湘隧,这与进入中国市场的时间闻钝驼、推广力度恳妓尽、价格等多方面因素都有这直接原因娘。SRX阶冬固、RDX和RX府褪,既是同时拥有X标签的SUV车型规达界,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泄鲸,这样的巧合其实并不常见颈,但名字的相近却并不能代表实力和销量板魏卵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煽赶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讼罢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戒鳞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曹苟夺,将其取代的是刚中有柔呐,粗犷与细腻的结合体呻旦矫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坝。   本文导航灌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铃弄,很多汽车厂商都为国人做出改变邢刨骂,纷纷推出加长版轿车粮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褐闪判。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枷湍。新车在天籁的基础上加长了135mm孰,但它真的只有加长这么简单吗渡?显然不是瓮使类,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己界梳嗓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帮,新车定位要高于普通天籁安、迈腾雅阁等车型谰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酶痴,与之前换汤不换药的公爵版相比囊盎,全新车型有着非常大的改变迷吠,它注重车内空间蚂,更注重后排的豪华感受容。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恨什嚏,主要竞争对手为丰田皇冠效粮、马自达929等车型守暮擎。公爵自1960年以来共推出过10代车型晨盒杰。之后公爵被日产FUGA所取代靠瓦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出久交。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垃,新公爵版的车身长度完全领先于对手衅,并且在轴距方面哎洁,全新公爵版也击败了其他金正对手底尖。在车身尺寸方面矛洗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔫粗额。   新车的前保险杠经过了重新设计喇碑靡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次魏局少。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多京。但全新外观并没有显得笨拙歌芹,相反侧面线条看上去更显硬朗戮房,同时还提升了豪华感臣。17寸轮毂采用了全新造型烹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁璃膛介。   同时新车的尾部也经过重新设计陋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棋胯屠,让人心里觉得踏实锌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酿塘率,这也是日系豪华车惯用的设计手法稿汤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诺踞废。   本文导航篮汝荒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可派,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心己保拇。不久前疼涤,哈弗H6推出升级版蔚潦创,现代ix35也完成了小改款泊啊祭,今天我们就将这两台车拿出来比一比如逢,看看在汽车领域内填朔,中韩的差距是像国足那样不争气晶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力码郊阜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屑扛秃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搅铃,而且发动机的选择也更多响,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些籍。售价方面两车差别较大挺寒,这一点也一直是自主品牌的优势所在径秀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右壬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摹椒。   外观迷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舵毒,比较明显的是在车头逃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饶糜合,另外在车头下部进气格栅褂菇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焙蛇嫡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玩,不过因为仅有三款1.5T车型考,因此他并不是今天的主角斜剃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型文:第八代索纳塔)读催,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舵汾港:全新胜达)般,两者在ix35身上很好的结合在了一起萎,看起来既有轿车的美感滩立,又不失SUV硬朗的气质忱阶。 外观配置对比鞭岁鹅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峦膜碱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嚷句老,优惠后的成交价在15.84万元左右角衬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朽,因此我们拿出这两台车作对比观。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富需籍,除了天窗膜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暴鲜睬。   车身颜色兑登:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僻拷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捆裂解,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撕楼,多了一个闪铜颜色的选择权捷忻。哈弗H6颜色也足够丰富纱船畅,平日最常见的白灵细、黑辣抢碱、灰戌粟、银都具备落荡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啸,基本足够满足消费者对颜色的需求将让。   外观小结赌撬:   外观方面我认为两辆车都很耐看擒脚炭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盆,因此更显时尚胳谓雷、硬朗茫。哈弗H6外观也很不错梁,可以给人非常沉稳踏实的安全感丛邢农,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亨嗓,外观就更不输给现代ix35了赋。更喜欢哪一款见仁见智兄驴诧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孩娘忻。   >>>慎防购车陷阱抛铝两,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唾间?当然是因为它空间够大病算,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢手泵熊?或者说什么样的MPV算好翁?多大算大搐迸办?今天彭纠,我就从一个汽车网站编辑的角度池冈滦,跟大家分享一下我的标准和看法层,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苔痹溜。   在我看来炔缝啡,对于一款7座MPV来说豹扑。大家应该首先关注它的乘坐空间柑,特别是第三排乘客的乘坐空间叛疤毁。因为以我的经验频哎,7座车型中蚀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谜。要不就是顶腿闲须,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受费辞。所以在选车时磊,这一点大家要尤为注意禾牌抄,否则第三排用不上握唬,倒不如少花钱买辆5座车肖簧牛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凹释。   第二个关注点是后备厢火碴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓬稳宽。很多7座车型在展开第三排座椅时测,后备厢连放个包都费劲了撩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馈纱,有可能一点行李都没有吗牡?所以这一点僻络,大家在选车的时候也要注意份圈凹。   第三点是便利性贾,这个除了日常的储物空间外割,还包括第二排上下车的便利性脊、进入第三排的方便程度等徽侮俊。对于7座MPV车主来说扯收,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的施哺。一般来说前排往往是孩子爸妈污标,而后两排则是父母和孩子寡稀,可以说是老的老提扮般、小的腥省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撩骡测。   开头长了点心本仑,主要是跟大家分享一些经验那俩黔,下面我们进入夏朗评测蔬,看看它的表现如何乌。按照刚才说的肋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懈闺。至于外观汝拷、内饰救垦、动力等卉扦豪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乃,我们稍后再谈砷青。   ●乘坐空间韩耍肺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞠,一辆7座MPV氖,前两排的空间肯定是没问题的面鸵葱。比如我身高175cm辛评,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郝驶,靠背的角度也可以调整30°左右斜蹋律。前者很重要禄烧潍,可滑动的范围越大胳位迫,和第三排相互迁就的能力也就越强盖。   从上面的体验来看我,至少从腿部空间方面来讲鹃喇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客遁,而且进入第三排也并不是很困难乾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萝,几乎领先于所有的同级别对手翅椽飞,所以相应的睡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的武。另外有一点大家很容易忽视的是眠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氏宪,而较窄的第三排(受后轮胜镐疚、后悬架影响)则只乘坐两人龄。   与夏朗相比几功,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奸搞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适班温海,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刚伪,满载时第三排的舒适性可以想象袜,一定好不到哪去废蔫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置集立籍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咆拦,而且五个座椅都是三点式安全带括溯,都配有头枕镁,这也是其他车型都不能比拟的一点擦块无。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渐,比如长辈腿脚不方便进第三排授,那你大可以将儿童座椅装到第三排另九练,这个很多对手真没有官。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贤,到2013年11月新车上市为绦歉,短短4年里琉,观致汽车为世界带来了太多惊喜取恃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膜对。新车迟迟不上市巳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岛苇。是骡子是马抱,终究得拉出来溜溜惧擞裸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捂害山,到底有没有想象中的那么优秀脑从?趁着这次的试驾活动促迸,必须让各位清楚的了解真相阜窜几。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袍赴残?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢却访?这是个很敏感的话题篓,却在任何一个场合都不得不提毖酶回。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比我俊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言报峨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赂狈,而非决策权渗透墒戏琴,这个是一个需要十分明确的概念懒。   综合来说哭券,您只需要知道暖交:它是一家合资公司坎嘛,也是一个中国品牌邦甸,但是它的发展不受制于任何人馁, 并拥有独立的让图、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苹,制造的也是全新的导、面向国际化市场的高品质原创产品娩篇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宠遣,副董事长Volker Steinwascher石清仁笛赔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擦垦,前者曾是大众集团高管蠕,后两者则是举世闻名的顶级设计师唐。所以在观致3的外观造型上禾供虾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚂绊隘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下券删,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路趁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胃厘,车身尺寸砰、腰线的丰富程度等澈夺泪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球把蒜。如果一定要说有什么特点的话钙八十,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剂扫。   不过筛垂踢,若是细细揣摩这款新车刀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桔莽浩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性誊唾强,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敲扒立。而由法雷奥代工的前大灯庙比爸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浮玖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毯坦强,如果您愿意再多支付一些费用侣赐酶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯码溪、大灯自适应开启及清洗等配置工到。   除了前大灯内的LED转向灯之外导常,后视镜上同样布置了LED转向灯饶年宦,只是LED二极管贴片的间距有些过大撵土说,点亮之后似乎缺少那么点感觉篱洛,而厂家的工程师也很认同我们的看法倦多,表示会很快对这种设计进行改进德系馆。而后视镜的特点是宽度很大青腊勺,可视面积优秀谈,并带有电加热功能旅紊计。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翰陪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痊,无论是大灯尸翅讲、尾灯组布局横,还是倒车雷达的探头布置等等熬。而很多时候醒史,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的题藩成,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刊,设计师的固执被得到了采纳苯盟宏。   有一个很好的例子来阐述这种情况尚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本檬毯尚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯庙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叫孔。用厂家工作人员的话来说快,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黑窖,必须成双必俄澎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梢麻:LED光源+导光条逃羔、双倒车灯盾、双后雾灯愧,灯组的供应商仍为法雷奥念翟画。   尾灯组本身的效果相当漂亮狙阂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体型归辩,但不得不承认的是愧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少络夏囱。双边双出式排气管娥彪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统处蹬稳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配螺天,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洞诞癌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喂卑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祥。轮胎方面观致3也是十分的给力僧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品教妈,因此马牌就成为了唯一的选择阶,对于消费者而言自然是件好事芳碍怪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壕为秤,这款产品显然更注重驾驶舒适性盯,但规格上似乎不那么亲民睫桅礁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5射,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旱绦洛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徘,虽然市面上可选择的车型非常多眯,但是想要在其中选择出一款空间够大焦踞,配置也不能太差的车型捌,着实有一番困难啃谢。近期我正在为选车而烦恼端布,裸车预算在10万元上下描,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屠梅录,所以对空间的需求比较大蜡澎硕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晒犊,今天酿,我们就在这两者之间酒拖,来一场空间的较量驮米。   飞度共有5款车型结,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踌,骊威共有8款车型邪票禄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拣汤狠。此次对比文章中盖膜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鬼杭,两者指导价分别为10.42万和10.58万忍席楞,并且在上海都有一定幅度的优惠骚海,实际售价两车差异不大险。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泪雷车:飞度时尚运动邻头降,骊威中规中矩冷扔腺。   在外观造型上卑,飞度外观饱满串贬矩,硕大的前大灯滇天、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篱芍藐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刊固,不过现款的外形并不显落伍案。骊威的前脸进行了重新设计霜浇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粕拐,不过整体造型依然中规中矩狠蚂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廊屉,飞度长宽高三维尺寸分别为痪:3900×1695×1525mm鲜廖骄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm具,轴距为2600mm疼仍,从数据上看悉四杉,骊威具有绝对的优势铺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疆菠逃,请继续看下文瓶墓儡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂性,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筷滦扁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娥竿团,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剔蕾。另外培,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挨耸就,飞度为前后盘式未湘溜,而骊威为前盘后鼓克耍室。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猩碴慕,对提高倒车的安全性也会有所帮助膏纫。相比之下景,同价位的飞度没有此配置未举,有些遗憾峦片。两车都配备有一嫖裕控钥匙境,飞度将腋Π缟剩控按钮集成在两把钥匙上娩挺抗,而骊威的颐卮砂裕控器与钥匙相互独立潦,而且仅提供一个叶弑晏控器性施如,不过两车都装备发动机电子防盗系统汝酿感。" "  现在出现了一个有意思的局面甸伦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眷,而且还有像大众汽车那样另傅蛇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹲垮,在大众汽车之后掠凰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腻钵绒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍典焚广,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹈。下面我们就来一起看一看这款车雄信警。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屋辅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酸拼?不得不说恢赦,从外观上来讲肛筋孝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谢完踞,购买它的人们淡欧,更多是在预算有限的情况下追求实用性会纹,谈不上什么审美喜好狠。而全新爱丽舍的外观设计内奢,明显向前跨越了一大步糯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人室灌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敦撤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的熬堡现。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的几仿。这很符合中国老百姓的用车需求贪嗓临。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓜,注重舒适性疲,但行车噪音比较大彻佩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启停妥白,除此之外吭,车外再没有开启的地方冠撂趣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羡。除此之外垢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擒烘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衰,属于全新爱丽舍的卖点所在寺修灭。   本文导航赦:" "  一直以来靛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉品发鄙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞬蕊弄,但始终让人觉得有些激情不足箍,与犀利的外观不太相符熔。日前栖酞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褥匣,传动升级为6前速自动变速箱酸兽皆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梅壤,提升了该车型的整体素质闪烩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杀分,在外观内饰方面变化并不是特别大敝馈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己觅陀,新款MG5 1.5T也不例外杉匿。如果说红线彰显了运动气质才类,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倪吞。   新款车的侧面造型与之前没有变化惮脾,作为强调运动的1.5T车型古迟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果将。车尾的变化也不多钎,远观基本上发现不了变化所在冗晃尽。   本文导航漠估涩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烽汕,而在中国市趁,两者的竞争更是激烈娄,A4L一直在销量上处于领先地位攻,但宝马必然不会轻易言败磐夸,所以我们看到了宝马316i的上市堕,其价格下探到30万以内疤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菲此副,豪华品牌斯耐、售价30万内么喷躲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撅奖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型两,还有手动与自动可殉ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据辛嚎弟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堑厘漠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滇莫麻,并且我们看到官方定价方面献婆偏,316i进取型甚至还要便宜8000元豌诲,不管你是不是“壕”喜健捂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观负缎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爆骂河,在大部分城市彤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泊,所以过多的点评话语我就不多说了惭康肩,谁更好看都是自在人心的事疲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心超湃箔,但是小编还是要尽到自己的职责鹿埃,必要的展示必须得有煎躲,下面就看看两车的车头正面大图对比梦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垂迸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯党韧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乳委缆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛋甲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雇舌瞧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型白,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伴谴卵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果维矾部,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位府兰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揪断筷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叙惦渴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了本密,不过这都是个人审美的问题了喘,整体两车的外观设计还是在一个水准上渴察盗。   轮毂上力触聊,两款车作为车系入门版车型坪轰,都使用了16寸轮毂犀,尺寸相比各自中高配车型是小了些纫呵盾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胎丛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎池兰,并且在胎面宽度上比316i更优簿就。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陛,用一款中级车以较高的姿态切入市诚迪断摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脾聘,按部就班的推出了中级车GA5沮穿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撑,而随着国内SUV市场的井喷思铅佬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酒兽膳。   好的产品才能抓住消费者杠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啤靡。在今天试驾的这款GS5身上敬痹呛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捕恃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来填,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溯丘刚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汕串撮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堵,看上去却十分洋气到。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耪、1854潜、1680毫米全谅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恋孝,这也是国人喜闻乐见的侨怠蒂。   车头的设计略显凶悍画苫糯,设计师称设计思路来源于雪豹俱促炮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讽岗蒂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怀皮。前大灯采用了透镜式的设计试,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯和袭仆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撤搬埔,这个考虑绝对够实在琉镐随。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敝女距,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势葛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缔加,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啼。   在轮胎方面褪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翟荚撂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掸。轮毂的造型十分普通论尺,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼓钠。   尾部有一个明显的掀背设计歧陆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绣官谷。尾灯采用了主流的LDE设计是,搭配大尺寸的高位刹车灯聘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拍蒜归,辨识度也更高淘狄棚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擦?是豪华奢侈的奔驰S级搏茂避,还是“上天入地”的路虎揽胜核猎潭,亦或是驰骋四海的保时捷911哆论肌?对这一价位的车型来说盛沮邦,什么才是决定性的购买因素不焦?是配置还是性能甩舞辈?车型对这一价位来说到底有多重要擅眯?要回答这些问题当然还需要专业的解答既徊傅。今天膘佃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彼弟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勺稠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捍显玲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铂栓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车食。非土豪们充,退散~   由于有200万元这个限制棺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚂嘿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淀匆剁,但市场有20万左右的加价功鳖,且并无现车撑芹亢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型次烩馈,这款车终于摆脱加价獭,进入平价销售阶段撩,当然能否买到现车就看各位的运气了堡凑刚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的插劝,但跑车的身份无疑是最拉风的表第。   尺寸上实在没什么可比性反萍,加长S级无疑是其中最占长度优势的茄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怜,跟标轴S级还真有一拼竭峰,巨大的高度也傲视群雄霓肚石,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钱。最后我想说的是淘钡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趴识,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饭惊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓬蹄旱,公平起见还得排除车重因素籍。别看S级一副身宽体胖的感觉氓导丁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斥糖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心婆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滦皇,别吓坏了后座的VIP陷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人囤赴肉,但也确实相当可观了禄膜喘,不过由于这款引擎还是有一定年头的廷,其276kW的最大功率是三款车里最低的艰客庆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎架炼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方领鹅粉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戎。不过写到这儿我很想问一句厂阔估,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史席讼瞄,就能成就今天的丰功伟业日,是这样吗矾?就算这不是一个伪命题醒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件幂。那么菩缆,历史能代表什么答体?之前睹,我肤浅地认为唉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到目,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓮涉凶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骋怜。 ●何为中国专属且抖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型立插熔:S400L两款翘、S400L混合动力一款藕、S500L一款堪。相比世界范围内的S级精收,这些车型有三大特点我痉:全部为长轴距版疽容蛔、全部为汽油车嘶、S400L两款车型为中国专属屠淀奔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长簿冀桥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意努贪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拢馁。因此痢班谈,中国专属的S400L与它们相比乃檬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刨梳凯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关片。我们已领略过S500L的魅力慨寇攀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版办仆信。   ●外型醇:更长喜、更宽疏、更高全,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位期镁墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致跺村迹,尺寸上关,它比上一代车型更大擅枚伤,轴距则保持不变旁斤。从数据上看烧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥科稀,但落实到实际的视觉效果颇钱阿,我想没有人觉察出几十毫米的区别擂赖剃。相反抡捻全,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大促、霸气很多奴圃泪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逗登,根据车辆配置的不同险,全车使用的LED数量有所不同塑瘟豪。我们不知道具体车型的LED数量甜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撤醒,它足够惊人累。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场成浪、中国市成卟丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裙卸逞。对于中国人来说说痛腊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绢嗣,中国人将有更多合适的车型可以选择鸥苛姑。同时京邯,市场竞争日趋激烈坟,汽车售价降低筐画畏、经销商服务更好拦。   作为目前全系的入门级车型修透,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闹。对于S级来说枪,无钥匙进入功能十分重要煎,没有它獭独喉,许多车主会无法接受诡宏喇。   如许多人看到的一样翱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悄蹭。在奔驰车上弯,总有许多你也许永远也发现不了的配置辫淘钦,它们中许多都与安全相关即兴反。比如S级全系标配的自适应制动灯崇腹立,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度婚侩撬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谈罗馁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旱群。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摹饲,什么是MPV车型龄拇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念背祈木,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车们惧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淳惹抛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淖稿曹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隋。是MPV境股?是轿车素袍旱?还是旅行车断淖恋?这看起来确实是个很有难度的课题趣伯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剁汹统。   当然这次大家不用只听我的一面之词僳街勘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论江熊,而且他们一个是马自达5车主赏咯滩,另一个是沃尔沃V60的准车主架,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比携饲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沤。   首先登场的是胡正暘巍陷,大家一定不陌生瓦,他是我们汽车之家评测团队的成员钎船,今年27岁释,算是个文艺小青年思伸,热爱生活股尚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攫猫爆,刚刚新婚不久控,正是对未来充满希望与热情的时候抖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尽,如果家中添丁的话删,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烯券。   杰德测试车刚刚来到编辑部矗祥叭,胡正暘就迫不及待的去体验了疟里观,据他所说嫂惟瑞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馆题莲,属于一见钟情慷钱极。另外从外形线条以及车身尺寸来看滥刑超,杰德都和V60差不多派逝渤,是辆旅行版轿车的样子实味嫡。   当然外形只是一方面芥态,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劳烫氖,特别是第三排座椅静厢馆。实际体验了一下枯,将第二排座椅滑动到最前面的位置孰膳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丹,头部也有四指空间潘嘿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单官,之前的文章中我们也有过介绍馈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幌羞霓。   更多精彩视频架鞋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秸呢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间春乒喷,表现基本上与V60相当矛湍倒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吴圃裤,在放倒第三排座椅的情况下户,用同样的一些物品存放来对比试谩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铅锨,而如果使用上第三排座椅惺硼曹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了理谴钉。   胡正暘对于杰德的看法层惮:   首先杰德样子很好看念,够时尚性,年轻人都会喜欢榷答醇。另外仍猎傅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伯,但是内部空间利用率更高斯,实际空间体验也让人很满意鞭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箔溅,这点非常不错刊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暖。   不过它有个问题嗅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彤忍,只适合短途出行半憨墒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叭,如果需要经常外出长途旅行的话闲,5座版车型更合适壳观。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV境,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虑既斗。近期茬岔,2014款雷克萨斯GX400推出市澈隆,作为小改款车型霓琶,此次推出的新车在外观方面做了改动矢,同时在配置上也有一定程度的提升锈,动力则保持不变林,售价方面与老款车型保持一致宋,提升了新车的整体竞争能力巩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宪藩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陋、308帆横敬、408豌谐谓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汲,现在又来个301诧,不要说是消费者德,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙其。这就是紧凑型车市炒帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捶。东风标致301矛头直指桑塔纳傅、捷达和昕锐侧悼次,我闻到了火药味挤蓄瓢。   11月19日上市离,预计售价9-11万般唱,与雪铁龙爱丽舍同平台歉,只有1.6L一个排量性,变速箱有5速手动和4速自动可选椿社沦。以上这些是东风标致301的一些基本资料米堤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舞赂,因此从很早开始便陆续放出各种消息桐,以增加关注度免莽悄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版癌混,为全系顶配朴骆试。咱们从标致301的身世说起伴沽昆,先把头绪给理清了喇溶跺。   ● 东风标致301是辆什么车呢堪?   听到301这个名字叔扯补,大家都能知道洗矗,这是标致的“3系列”蠢芦,但307抢矩喉、308听过龚杰,301却是第一次听说莆。其实301的身份一点儿也不神秘彩茧,大家都记得富康吧猾锑?富康是雪铁龙ZX楔,后来在中国改款改名锤捌封,叫爱丽舍撂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擦,这是它的第二代产品苍锰滴,而301搪项,就是标致版本的全新爱丽舍菱汞乏,它们全都是一家人僳。   对于大陆市场来说嫁羞,标致301是张新面孔何返郴,其实早在去年底它便已在土耳其上市纤权封,之后陆续在阿尔及利亚匆誊平、俄罗斯等许多国家上市记。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兰蓖拿,同时怕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等殴崩德。它将被销售至世界各地谷,成为一款全球化的车型卸题。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溺颈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帽砷写,标致301的外观乍看上去没有什么特点风汇。你可以猜到这款车的定位了遁,30岁上下相、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凄。   其实301长得有那么一点像508力景,这是很正常的涎,毕竟出自一家门伦死。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霸膜禾。要让更多人接受侗,太个性肯定是不行的扛,所以这个设计思路挺好柿冷梁,也应该挺对中国人的胃口篓家桃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型公弦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳但普、捷达挺体、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凛裁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撅。不过它的备胎又回归了185mm塑,而且馆尸,可能是出于成本控制等原因览,备胎使用了不同品牌的轮胎瞄狙。   我个人不太喜欢标致301的尾部内,总感觉哪里别扭夹卷,也许将来出个两厢版会更好看暑试脾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琉番朴,而且中高配车型都有衅,比对手厚道媳起穗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赁,温度适中固勤激,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毫厦潍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞳健,他们不仅发明了西餐餐具思:叉子砰砂,还孕育了诸多跑车品牌沪磁,比如硷:玛莎拉蒂摄缎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尚模,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车襄施:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)靡。   ●外观忻灰冀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级句惋措、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绣塑谩,它们都是标准的行政级豪华车稠镶,有着一副不苟言笑的严肃表情扭喜,外观线条规整持驴譬,那种气场让人敬畏式。   而玛莎拉蒂总裁则不然韩阑坤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别风,但气质却截然相反乳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啤垄挺,标志性的大嘴咄咄逼人姬割,意大利人对于设计确实有自己的卓见碌堆轨。   如果将总裁与同级别对手放在一起仇眯,它无疑是最夸张瞥、最具美感的吼腻。这的确也与细分定位有关系痴,奥迪A8魂、宝马7系这些德系豪华车都以低调拖认汰、沉稳为不变的设计主线绘绍脯,更多的在表达权利淑售,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感漏。而意大利人则不然氏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骗,即便是这样一款行政豪华轿车统,依旧坚持了张扬的风格嫁铂稗。   这是我第一次见到新总裁的实车断,它确实比老款要漂亮蹋谭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谢佃,而新款前脸带来的侵略性更具气质露。   车尾相比车头略显内敛婚吩篙,双边四出的排气管成为了最大亮点伺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主邵五,聊及为何选择总裁时逝,他满脸诚意的跟我说帽鞘反:“好看!跟找女人一样恕,好看泰扩书。”“呵呵卿肛,好吧撂通桶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着据,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办,卡钳由Brembo提供梁,颜色理论上是可以进行选装的杆侩。轮胎为倍耐力P ZERO系列腿捣蕉,前轮尺寸为245/40 R20腿谁么,后轮尺寸为285/35 R20羔乒。   ●内饰顺前:运动豪华是主格调   置身车内聊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅踌陷贡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旧炽京,显得有些过于保守了食纽得,不过各项做工相比老款车型有一定的提升黄廓淡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舍贿。   方向盘直径略大脾熟,背面配有尺寸硕大的金属拨片吵渤扁,手感很棒粹迹马。导航系统为Garmin贫,7英寸液晶屏尺寸不算大承暇宛,中规中矩蓝禽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拖纬讳,已经很少遇到长相令人深刻仇,而且相当满意的车了呻米县。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汗协,价格低杭,与同级别车型竞争性价比十分突出剔。但在长相一直不怎么给力环瓢坚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幸畏歉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胺蕾反,不走伪高端路线的致尚XT鸡船猎,其动感的造型非常独特凹舒倡。在我看来辩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拐钾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晤,购车群体越发的年轻化巫。   说他年轻俱秋埃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扳落,这只是时尚的一部分恐。   前包围的造型充满了视觉张力帅海哎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缸恢,显得非常动感丢逞盘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稳古刚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厘碑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奇且,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涕惯,这也是在向合资品牌看齐坏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丹绩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潜宪。而在车身尺寸上垄裳畔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酥,与他同级别的对手相比有着明显的优势髓播。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吨楷砷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挨幢咖,上窄下宽的造型十分饱满飞路,而且显得更加稳重郎杆。尾灯的造型修长奥汐俄,且正好与车头灯遥相呼应劝底,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念透,动感泪琅、年轻幻犬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褐变,虽然仅有三款车型配备此装置虏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馆,想必也是极为厚道的论伺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诫烈变,我是汽车之家刘涛浦掂啡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拳钝。时隔一年后的2009年菲冠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邢哭,选择它的原因航讳,用三个关键因素涵盖健入:“外观内饰漂亮汗、静音好孝、配置高”膝妥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威熔捎,作为老款车的车主剩秽分,带着期许衔建松,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磊弄,有了下面的车评岁。   注释陈孺:为了方便大家阅读创粟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狠,描述为“新君威”陕篓闯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雀耙,以下各个环节的评价用满分十分制卫窜,做点评皇思帕。   评分标准桶:   及格炮乌死:6分   表现尚可曹:7分   表现优秀臣扛:8-9分   表现完美恭戮触:10分   外观黔潞:先天胚子好达父涤,改改更“时髦”   改进评分黎募仁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廊绕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛙,应用到了现实量产的车型中童谎弟。在当时庭素,245mm的胎宽供、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恰停,毫无疑问是走在了对手的前面纽。这种先入为主粹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅把碳繁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓷防,说君威有一副“好相貌”缉漏,我想没人会投反对票却痞柏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铝,18寸的大轮圈不仅保留存境掏,而且换成了密辐条设计颈,前格栅的修饰蹭眉,在视觉上显得更为立体钨酵藐,但就我个人而言更喜欢老款槽彻如,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”山腊到。俗话说“7分先天剿犁锑,3分后天”绦额睡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虱,应对国人对“时髦灯具”的要求尝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肩倘堑,坦率讲静,不是我喜欢的风格酮仆悍,如果换成一辆科迈罗故峡,我想我会投赞成票容。后尾灯恫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管囤饶啡,视觉效果不错骸痊胖,灯源亮度不刺眼陈娶,亮起时不会让后车问候“家人”哦散。   内装凤疲:对不足进行了优化靠贬效,细节仍留有遗憾   改进评分适阑:7分   我必须要承认梁曝,我是一个对细节做工异常挑剔的人癸。从2009年到2013年扛,新君威经历了至少两次改款升级踩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题塘,仍未得到改进钵溅。强迫症对于细节的不足绦啊违,只需一眼就记在心里涟,每天上车看到就会不舒服吞。尤其是巩倦钨,新君威的前排仪表台与座椅之间将,留给司机的跨腿空间并不大雀燃里,当你磕到膝盖外侧时拼抠佃,你会嘬着牙花子苹,蹦几个“脏字”配逢善。   聊完了不满赔我,我再说说好的地方滔疚散。日常上下车掏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衡寄帅,我的09款君威开了4年跑了5万公里俄唉扭,座椅的“敏感”部位苦,已被我蹂躏的起皮褂、掉渣师,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盛片擂,视觉上显得极为邋遢报栋缆。此问题示逃踌,在新款君威上得到了明显的改善砰袜,侧翼立起的角度变卸炖恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糕,但此问题我跟厂商确认过诲玫,确实为真皮)淖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腐蝎潘。凭此一项己痊,拉开车门的印象分就能加不少蜂劫户。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漏娩,我的老款君威在二手车出售时玲氯,就因为座椅皮面老化的问题维敢,被“扣分”吕傅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泉成叫,好了许多谋巍亢。8英寸石凸、带有触摸功能的中央显示屏貌很,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讥舰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潞胸崩,在实际操作时显得华而不实冯。多数情况下要调节温度丹耸,只能用手指去“抹”褪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差井惨擦,并且无任何的震动回馈提示戳踞丘,行驶中操作不够人性化帮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兽感,相比老款的旋钮控制赁藩敝,视觉上科技感更强壕杠。实际操作时炭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寞矾。尽管支持手写功能墙唐娶,但表面手写板的面积很胁础,如果手指较为粗壮疚咎房,表面面积不足以支持对手写区域的要求袒悲涂。索性急坤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卵倍。   小贴士唇蜡诵:针对上述功能的操作“鸡肋”逝,我向厂商做过咨询溅。对方最终给出的结论是完贪捕,此功能在研发初期挝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琉效,停留在几年前汰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”离嘛扫。   仪表盘上的这块儿液晶屏撮簇糯,支持多种信息切换查阅舅哆,视觉效果自然更时尚囱,也符合当下的硬件的升级进化潮流辨维。但此坞,仅就我个人而言闷的,我认为任何一项技术的进步与应用孝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秋,所以仪表盘的车速指针抖伙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袭悲,当你想从正常模式切换至电台模式时惫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犁凭,时间大约在2秒左右罢甲蟹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啊潍,因为系统的升级凤困呕,所以导航从路径开始到定位确认导航汲埔芥,逻辑上相比老款车型酮俏绵,要合理很多滴姬拦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摊骇,被彻底改进石骸。提个建议肌脖室,新款对于路径导航的语音提升晚糕,在路径判断时脚纤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时珊嫩,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔬鲁钠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辟靡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响千酞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响聪鹅室。整体效果跋便仇,高音有提升翘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次付。以往那种“嘣呲官、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耸,无法在这套BOSE音响上找到品倪惭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匣?加长版!与其给那些改装厂提供生意局聘税,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车默搓。近日哨泰耍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倾寡,这款车就要正式发布了涂,海外售价14万英镑起恢巧腊,约合人民币138万叭傲。国内250万以内应该是不要想了顷淀械,土豪们还等什么鹤忙,赶紧再加价20万下手吧?┛怼(注释嚼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娇,外观上并无过多区别供能,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毖几:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的届被,因为用三个字就能总结辖罕撂:没区别阀敛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盒。除了实实在在的空间优势册热督,那种与众不同的气势也是重要因素之一旗,这种毫无区别的外观想,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肃。   英国人果然内(men)秀(sao)汾搐微,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱八。揽胜L果断砍掉后排中间座椅时零皇,改造成了两个相对独立的乘坐区域剃短,原本的中间座椅则变身中控台衰捣,提供了空调猴、多媒体申累、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键发烯拎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揪双抖。动力和传动系统方面碘怒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垃绒殊。   总结伺沟:路虎揽胜L目前仅计划在中国虎劝、中东地区和北美市场推出歇特,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疯。另外净寿巍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型径储绒,预计广州车展发布撇轿腾。土豪们继续准备银子吧厩。 免责声明含:本文仅代表作者个人观点内悄吮,与环球网无关妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停,对本文以及其中全部或者部分内容使奸、文字的真实性安、完整性栏怒、及时性本站不作任何保证或承诺鞠挽,请读者仅作参考米,并请自行核实相关内容夹匙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洪岸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相臂粕搁,那就是新一代天籁·公爵换亭。早在2008年6月杭叼,东风日产就推出了天籁·公爵刃夕顺,它的外观缚烙凛、配置均有别于天籁其余版本衔栋烯,更加高端大气上档次头。也许它不是最走量的版本泪,但绝对是天籁系列的一面旗帜纽。在让大家久等逾半年后酞,新一代天籁·公爵终于露面漏磐廉,我们也第一时间对其进行了实拍磋挖。据悉势,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桐痞。 『注粟响:为方便大家阅读拭庐敬,文中天籁·公爵简称公爵版化手,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袖毛焕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贪,时而艳阳高照忿册肉,时而大雨倾盆李钝尉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绵曙,与身旁碧绿的草地相得益彰括惟。我盯着它看了许久倪碑,心里盘算着焚捆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慈鞋?   嗯溯茨坞,画下草图之前得好好思考这个问题坎娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夸辖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叔骗,唯独看起来太眼熟鸽涎,对旗舰来说这可不是好事烯,在A6L甚至A4L面前浆,A8需要更多长者般的自信尾什。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旗苇慷:六边形进气格栅面积比以前大了不少剁伸,而且线条硬朗到接近于矩形峡蹿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衡,从前脸横贯而过柔系,再加上全新的矩阵式LED大灯罢擦脆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挠盛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊什架,它是A8这次改款最重要的升级之一史,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耙惠乐。以前大灯为例凄端,分为远光嫩、近光庆、转向/示宽这三组令,所有光源都由LED组成爆劫,通过与摄像头汕岛、夜视系统勿、导航系统等部件的协作零腺,可以实现几项很有趣的功能哀奶:   在Auto挡位开启远光灯盆酮屡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滴潞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置低深,瞬间关闭部分独立的LED灯体傻哼,会车结束后土倾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态穗蹿徽。在整个会车过程中梳,对向车辆的位置一直不被照亮久撕睫,而其余位置能保持远光照明状态莫潍,既不妨碍对方驾驶员视线惦,也不影响自己观察前方路况虎,相当智能输芜良。   当夜视系统探测到行人时暑欣都,LED灯会连续快速闪烁三下试,对行人起警示作用功,如果夜视系统探测到牛诬光、羊之类的大型动物省,LED灯则不会闪烁缅僧比,避免对动物造成惊吓内。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帆恨捂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整九。另外它的转向灯采用动态效果估童,灯光朝着转向的方向滚动点亮默讳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肝捕渐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锯,提高安全性糯列炭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行襄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陷斡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料模残咆,有些来自室内的模拟演示裙冈嗽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹊桅,看看这些功能的实际效果到底如何唱。   跟前脸的改进相比乳,车尾变化幅度要小得多浚,主要集中在尾灯部分板,线条更加瘦长钳畦、扁平嚷,视觉效果更干练辽。除了那个“A8”标识谈版喇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胚畴,看上去还那么年轻运动标埠,缺少沉稳气息及景。再打开车门一看叫,我明白了纲合屯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴脸细濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哎曝献,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涝承绘,使用了和路虎卫士相同的发动机堪,配备了六速手自一体变速箱奠,以及许多高端的配置节。让这款车有了很多吸引人的地方靶,但通过试驾侨芍狙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耽。很多设计还不是很成熟憨香购,尽管这样撵,这款配备了柴油发动机的SUV卑桅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伍蔼,依旧在同级别具有很强的竞争力泛檄米。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绦握缚,尤其是大灯组的设计峭半监,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入八外,都比老款看着更有质感苗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯似税啸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肥。此外斯淌编,中网的设计很有层次感迸衬,运用了一些镀铬饰条厦鸽沏,也让这款车的前脸显得更大方持。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桑饰,钣金工艺还有待提高督。   车身侧面造型亮点不多傅齐骄,线条还算比较和谐吧双巫,亮银的行李架比较好看船僻渐,但实际用途不大姐蚂。车窗所占的侧面比重较刑涨肌,稍有点显得失重孩储。四个车轮显得很粗犷脯菏氮,轮胎品牌是玛吉斯狼苗,成本并不是很高监膜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计零烘脸,注重排水性能萌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翅鸡。   车尾的造型比较臃肿胁,相比车头来说澈蛋,造型并不是很美观边点氏,尾灯的轮廓没有什么美感可言飞甲妓,轮廓显得比较生硬结。车尾下包围外观设计的不算太成熟起,驭胜使用了三点式倒车雷达能腔誓,在实际的体验中鞠,探头反应速度稍有些滞后撩,给驾驶者的观察带来一定的不便廊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迪惠摹。   本文导航镶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸽,已经跨越了整整40年峭戒。在这期间饯琶锨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代试?当这款全新君威GS出现在你面前糕认,这个数字就已经不再重要绢委椒。每当我们回顾历史揭,终究也是为了更好的感受当下剃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史让,的确也不太容易考究潍挤,所以话不多说帮,马上进入主题限粗焕。   君威GS是别克君威的高性能版本心,作为其最明显的身份特征搽窖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嚼舜虾,攻击性十足的设计让人印象深刻愁顽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猾山,采用盾形设计殿另郊,显得非常紧凑戳挝酞。大灯部分全系新增了日间行车灯娟稳厕,整体造型与普通版君威一致噬,仅在内部细节上有些许不同显吭撩。   车身长度昂、高度比老款略有增加翱臣剧,宽度和轴距均未改变奠俊疵。侧面线条也是延续了之前的设计喝,十足的运动紧凑风格挪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲍,十分醒目缮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唯羌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廓仇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形据废貉,更显紧凑蜡。LED尾灯为全系标配驼,灯罩经过熏黑处理篇,提升运动感厂京。作为动力更强劲的运动版车型幸倦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚头,同时也满足了更大排气量的需求色。   本文导航炕搅卑:" "  近日敛项筋,奔驰MLC的效果图再次被曝光脊帝链,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藏幢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计词,融入了轿车的设计元素次刚。据此前的消息坪袒香,该款车有望2015年推出封翻列。 奔驰ML   从最新的效果图来看锭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辰,拥有相似的大灯造型残密匡,以及下保险杠的设计桨填狙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寞。此番设计目标很明确欢纠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熟品。   动力方面也来自新款ML棉继,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW螺呐瓦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驹,峰值扭矩400Nm连,编者猜测未来MLC将会延续该动力上梅方。不过兽痴,MLC未来还将推出AMG版本酪粮艾。 责任编辑玛诡吞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新羡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裁,然而对于消费者来说讲,可选择性太多也未必是件好事蹋。许多车型的定位都非常接近蓬恃怠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格困啸,那么它们到底谁更运动刻松憋,谁更适合日常驾驶呵鲤,谁的性价比更高呢东石?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袭活。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看里撤搁,马自达CX-5在价格上具有一定优势拉埔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唾渺,其它车型在20.78-25.28万之间刑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脊傻梨,价格适中桑唉,而且动力和配置都很不错吉。反观翼虎祥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帅瞧狄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唱,但翼虎胜在配置丰富镀很、动力强劲秆晦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扮汲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万办币,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色角肚硕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烽镶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汹,这听上去有点意思横卜琉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话点庭喝,那么结果显而易见吧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靛褥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒史,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勃表。然而消费者大可放心筏,CX-5的动力也绝对称不上弱熄偏诞,尤其是市区行驶爆唉理,它的整体表现很轻盈县底埃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卞洁败,没有涡轮发力时的突兀感咎勿,这让它驾驶起来更为轻松脸禽。   无独有偶吻,两款车都采用了6AT变速箱理玖灿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点躺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晃稻驰。可惜的是伦仑莽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片东班。另外慧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现你缸,常规的形式很容易操作癸汞久,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乱,并不易于操作鸥触。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朝惺喜,与翼虎也有将近3米的差距母。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矩歼堡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艰苗佩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晃房投。   油耗向来是日系车的优势所在拎,CX-5的发动机压缩比高达13:1淑,并且装备了i-stop启停系统奴,这让它的节油表现比较突出缴汞兜。在气温32℃妒怀、全程空调煽乏、车载一人的情况下观涩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杠霞,其中经历了畅通和拥堵等路况欠谷费,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怖楼粹。同样路况下甘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钮,尤其在开空调的状态下赴,翼虎的油耗表现实在令人担忧辫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显相郎菇。   作为一款城市SUV鞋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吕,都采用了多片离合器式中央差速器勃勺缕,并带有四轮电子辅助制动贾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舱缄邦。从我们之前的测试来看芭啦介,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冬,所以脱困相对轻松一些舱冠儡。不过在这里我们要告诫广大消费者藐须仇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炮慷韦,但两者的定位都是城市SUV斤墓篡,越野并不是它们的强项霞谐息。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棋图枚,油门踏板的脚感为辱蛙、方向盘的转向手感棉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惋茹来,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睡红径。值得肯定的是比泄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手列碘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柯。然而相比之下趴,CX-5的整体感觉更加轻盈剩姜卡,它开起来并不像SUV撑啡,车头的反应更快市,油门踏板的调校也更加线性病,而翼虎整体感觉更加沉稳娄哀焚,底盘扎实师,但或许是由于整备质量更重的原因娠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显含类处。   就驾驶方面而言顿,CX-5给人的整体感觉是动力够用歌梁沥、油门线性烩、操控性出色还甜,可以用“好开”来形容汗褐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浦躬卵,但翼虎的发动机输出并不线性净,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帘。另外说澈憨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凡鬼,加速粮始苫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肚搔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讣祁节。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囱嗅搓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质信举,放眼整个市炒凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见曝骄,基本上5个手指头就能数过来查陵剂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者香。   有关于新款E级外观仇浇端、内饰及空间方面的介绍并貉南,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘲。在我的这篇文章中便捷,主要关注E260L动力方面的表现椒簧蝎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掣还发,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胎跨呜,最大扭矩则达到了310N.m杆图。虽然排量并不大谢谎,但是通过加大增压值啪钞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手韩架港。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闷,对于这款变速箱帛撑,我想大家已经很熟悉了乐藐瞪。只是我想再说一次激盘酗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型句蒜慧,但在日常驾驶过程中妨解施,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粕。大多数情况下温和鲤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锑。   只有在深踩油门的情况下谱,E260L才会爆发出他凶悍的一面啡刚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绿箩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话递娜烩,你也可以说他动力输出不够平顺五僧吩。   一直以来胸澄,我都极为中意E级的悬挂调校迪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心栏信行。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霞峰假。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拘繁,我挺惊讶的铺紊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肪搭欢。可是仔细一想乓凤,也很难怪宝马会这么着急谦观搪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乳眯街,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堡。据悉皇川犀,宝马4系Coupe将在11月12日上市揉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影次唤。(注禽峦:为方便大家阅读璃奢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车庙昏,在你初见时版氓,很难相信自己会喜欢上他黄委。因为你花痴于帅气拉风的外观嗜常扦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寞坏,那么他的表现自然不会入你法眼癌。但时间久了范狄挤,你发现再帅的外表也会看腻酪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷躬功,放松不下试。这时熊胜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看精宫沫、运动但不难受的座驾面磷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车费,除此之外呈钵腐,他还是一台很顾家的车师弟松。   没错潞吐,他没有特别帅气的外表是吕,没有特别强悍的动力党卿舒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哦老,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癌断骚。下面眠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罚姓。   ●车头造型犀利贺玖汤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忻蓝鹊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莽,定位低于大众羌曝。现如今叙滦壕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胁翰灭,而伊比飒便与POLO出自相同平台兄。因此在车长等诸多细节上恍,两者都十分类似甩痉猩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘲讼爆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竭适、1.693米的宽度墓内拖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大领常敬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薪寝,这点确实让我感到吃惊多孔琼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一愧四壁。可以肯定的是洁钞沃,你无须对他的实用性产生怀疑邓白徊。   你有没有发现奸谋轨,他的日间行车灯毁徒,很像同集团的老大哥奥迪A8钉蝗怒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氢阶。但毕竟开,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尝死固,他的目光也需要这样嚣张割畅融。   从车侧过渡到车尾绒佩冯,顿时觉得勾恫何,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晴晨,从凶狠瞬间变成温顺瘫磋。我揣测不出设计师如此分裂的思路佳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎概,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锌匹卤,而在我们的制动测试中矩掸败,他的表现也确实不负众望伞憾悄。我写这段话的时候芬,一名同事从我身后经过说了一句虚惜:“哎轮吞,这轮毂挺漂亮的”酷。确实即拴穆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臀辰祭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穗,在我看来另外两位应该是300SL和964彻煌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抡邯灌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歧锋膳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杆拣。   直到1949年禄慈冉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功日华写。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时己股,速度竟达到每小时 132 英里圭拨,不仅完成了试车峨般,还一不小心成了世界上最快的量产车型董辖尸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秒挟,正当捷豹稳步发展的时候腊汞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线量款,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孰郎扫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜡冀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中催,英国国宝律?人类想象力的结晶衫幻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钡绵糙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷博蹲裤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灯,正当捷豹稳步发展的时候峰掀绣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身眯剁尝,自内而外散发出优雅迷人的气质卢,在这份自信与优雅之中难瓷襄,还蕴含着极强的力量感漓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秸伦堕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玛怕婪。   作为E-Type在21世纪的继任者肖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感解,他更是一台纯粹的运动机器缓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代借撩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晚,刚刚我试驾的是一台量产车贩备。即便是用再前卫的眼光去审视港,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伙,不过现实就摆在我的面前途僧杆,它的的确确是一台量产车娶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唐。所以参碍寐,还是让我们先合隆下巴迷叉氨、收起惊讶淑魏蹋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窟蓬收。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缅拳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念控。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尚坊,而等待总是值得的伤,十年之后的今天池香,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸡。   ● 外观肃:旨在降低风阻   关于XL1的外观旦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夺,他们的心中只有一个目标摹同熊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饰狠刨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腑娶频,也皆源于此祈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm切,轴距也只有2224mm痕汗,如果用世俗的眼观去衡量固沸频,它甚至比一台大众POLO还要形淄攴恪,不过也正是因此蹈喇,它才做到了POLO永远也做不到的乱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丢检,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舰侠删。   出于降低风阻考虑猩芬姆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铜旱短,面对这样的设计郸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茧玫兄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枢丘氯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘎,大众XL1的目的只有一个傅剩拦,那就是降低风阻藐谱功。而为了达到这一目的寥香嘛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埃踏躲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讼贾谅,不过相比于传统的外后视镜督酒绵,如何掌控与后车的距离是个问题径讥椒。   ● 结构擦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想硷酿誓,除了完美的空气动力学设计外伞坑清,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用比剃。作为一台重量仅为795千克的车型棱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晨承,约占车辆总重的21.3%澎窘滩,除此之外门,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秘,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅П恕,复古而粗犷的外形剔诵,彪悍的身姿剑凯,经典的圆形头灯架郡埠,这些都是我选择它的理由脊勿茬。那么在我稍作白日梦之后毯希,请各位看官赶紧打断我的妄想挛,拉回到现实里蔬亮,假如我的预算仅仅有二十几万的话秽,那么好了狭,牧马人买不成筋,自由客或许能让我望梅止渴毫券盯。同样复古的外形化泼叛,依旧是个好选择闯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宦午孺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话党枚敌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚼。单就车头来说酸厂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袭。简单中又透露着经典的味道泞。另外径,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搐,突出了力量感凌邦,Jeep的家族风格立马突显呸。   车的侧面造型同样如此风格管本妙,走向笔直识迟,简单饱满萄肉。当然不能仅仅介绍外观设计厢胶,作为一款SUV玖肛粳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的傅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°文勾,离地间隙205mm晤,应对一般的越野路面足够了熔私色。   车尾的设计十分简洁先,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条靛侠,小巧又十分有力量感俯从。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锻党喂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糕臀刃。从总体上看坷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夺。   本文导航貉且:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扦笨,而“侠”自古就有不同定义腹狸,“言必行恰,行必果仕,己诺必诚珐毁,不爱其躯痢,赴士之阨困翁,千里诵义者也谓之侠”耪。他的形象亦正亦邪型残炯,游走于主流与非主流之间自成一派胯版。随着近年来谱乱刷,国内越来越多的人们暖哭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唬瓤趣,开始在国内市场发力凡。其中彭,路虎全新一代揽胜运动版客,向无数消费者展现了一种精神喜寺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闻前。   路虎全新一代揽胜运动版河,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甭锌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焚,它的独立特性被设计师完全释放涛酗。如今刺秆,这款至今为止速度最快盟搭溜、相应最迅速缕棚、反映最敏捷的全新路虎菲坛溉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杏茧,冲入国内汽车市撤小,夕阳下一人一车顽沮蒙,古道中奴敲杀,说的是情义无价境会。谁人不为它心动肛梳徒?路虎全新一代揽胜运动版抵杉,驶入我们心中!   65年来阜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者砷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”其。如今譬峭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版螺,再次席卷世界晾,那完美的车身比例舅牧布,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峦抡激:4850mm*1983mm*1780mm嘛搜,前后轴距2923mm匈亭缆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侮,3.0 V6 SC汽油版HSL鹅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版答、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴列汹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眯。   姿态万千的路虎揽胜运动版绦廉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玻,无拘无束的气臣獭,气宇轩昂的出尘之表竣力,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汀摔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹿琅横,厚重的前脸氦,配合后倾式格栅设计乏,更突显了它的自信南犀。发动机盖上两条凌线刚强有力先瑟莱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牢渺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拢覆烧。   车身侧面线条的风度也极不平凡奖钩党,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吾父,带有亮黑色指状套件尉唐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鸵聪眷,装有亮黑色装饰边的后视镜了臂娟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掠颂羡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忍,这些铝合金结构的轮毂分为迸芥:19英寸5辐式铝合金轮毂矢、20英寸5辐式铝合金轮毂奥告瓷、21英寸5辐式铝合金轮毂法贺腑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刺、22英寸5辐式铝合金轮毂擞胺,无论您选择其中任何一款箍尚暴,它都可以陪您乘风破浪期斥赴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倒协妈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联静磐刃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淳四侵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篇扒,整个车尾看似简单却极不简单邻腿挥。   本文导航诧桃吵:" "  1998年磊久,广州本田成立疽呜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁画偷糙,而时光推移唯,今年9月12日渐矛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆似凳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嚏郎返。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淬窜叉,我们今天将穿越时空钒尚稻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靛扇。它虽然是日版右舵车型节琴型,但3.3L/100km的平均油耗箱航衫、双电机电动CVT侵、大容量锂电池脱缉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绅极卉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毛鸿。   外观更加原汁原味溜蓬:说到原汁原味恋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本极侩翻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茧奈哎,更运动涝。混动蓝色特征弗础:作为混动车型蔷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笛。   在下保险杠处锭茨渭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霖石。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节傲捻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敢禾邵。混动轮毂卷盘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扑搅超。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎容吕,为节能更尽一份力漏。   本文导航竿:" "  就在前两周端刹,我的同事刚从上海归来胎蜗参,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘿酷,而在不久后的今天钦,我来到了大理皑充,依然是试驾一款来自上海大众的新车裙羡,虽然我与我的同事地域不同衡僚东,但对于这两款车而言懈胸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来类,我不得不从朗逸说起兔,由于现如今大众某。块化的产品研发蜗睫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品物恕,朗逸道愁蔽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辉残,它们的关系算是孪生兄弟触市,反正我是这么理解的繁。   目前朗境的广告已经全线铺开烦淮乃,消费者的关注度也很高相,虽然我个人比较抵触陌浚块化的产物(感觉个性不足)房,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锈,其次在10多万的紧凑级车里暴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滇。所以销量方面自然也很喜人善管,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篡玫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乳你。   从英文名来看拨哦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幂丁沟,朗行的英文则是Gran Lavida曝睫倒,其实如果从相似度上来比较瑰具,朗境与朗行更加接近酗埠,因为它们均属两厢车摆。我想对于这样一款车来说籍蚂,大家都不会有什么陌生感费讽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窃篓髓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屡,我在上面也为你准备了延伸阅读贰萝,可以先行了解一下踢。   说实话拢峦,朗逸唐阜短、朗行慰疟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堡颠,让我来区分一下校,估计我也需要片刻的停顿贾化,因为它们实在太像了!就朗境而言攫缅砂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条软,并将内部更换为蜂窝状造型心浚,包围下部使用了黑色塑料耙,并加入跨级风格的银色护板赊撩肪,此外前雾灯变成了圆形泡,以上就是全部它的特征了姐狮呢。   既然定位于跨界车灵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙媳饱,同时为了更加配合Cross风格边姓,车顶还加装了行李架壁茨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙既,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识团凄耿。粗犷的风格也体现在轮毂上梯,样式上很难用语言准确的描述出来葡,总之很复杂疯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茸婚庇。   尾部的变化几乎与前部一致铅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挪诺颊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冀厕潮,说实话就车尾而言柬,我感觉朗境比朗行好看了不少父嚏乓。其它方面再无不同你拌哺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘁,转向灯警期、倒车灯龋冕差、刹车灯还都是卤素的僧。   本文导航梢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抬,所以无论是合资惦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秒,白领阶层藏,夫妻年收入有50万元左右米咯,有房僳篇闻,老公有车蔚哦挥。实际上香蝎,女主角目前也有一部老速腾车底搐德,开了已经7年准备换一台豪华SUV氮铂臼。这位女车主喜欢玩婚赊,追求年轻湃鞘帆,注重外形荚泛,并兼顾户外遁闭,不喜欢纯越野车型列,而购买价位瞄准了40-50万元领域戈魔拖。所以我们直接选择了宝马X3棠舷膝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拉沥须。   为了公平竞争息,我们选择的车型如下苯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 青觅,三车的价格虽然有些区别赁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扫惰,所以三车实际购买价格差异较小窟酮。   对比项目一醛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秀,特别是女性革篮超,希望自己能买到一款好看的汽车邪,就如同提包还有衣服一样殿粕描,特别是成熟女性沙咎榷,尽管喜欢标新立异航急衫,但也更愿意接受时尚动感的类型混性。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荷俯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯焙,相比以往方头方脑的设计瓢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸽。更让人动心的是两犀兰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素集帽力,同时形象也不乏干练紧凑衫忙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润换,线条流畅分,稳重而且动感浩沪,因此吸引了不少消费者栋梦脯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性非玲斯,但2013款并非全无变化痘镣抬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计彼贺,此外还有大灯形状施封、前后保险杠睡、尾灯肆痞、排气管方面都作做了一些细节上的调整骏恫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怀鼓虱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘶滔,锋利的腰线耽瘫示,近乎方形的前后车灯赤规,甚至连轮眉的造型都是方的菱,虽然它是一部纯粹的城市SUV裁,却似乎在它身上找不到什么曲线沦,因此在奔驰车型中也算是有个性的阮。对于女性而言暗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嫂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炮,三车都不约而同配备了氙气大灯幂撇,区别就是句,宝马X3采用了远近光分离设计叹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唐。另外抗试,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夕糙。另外墩咸蛙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贝,而宝马X3大部分车型则无此装备窝宛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面木,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碌抚,都50万元的车型南米淡,自然都是配备比较好的轮胎品牌热,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筐,这些方面倒也不用纠结忙骑。另外需要说明的是蔫,宝马X3是没有备胎的碧岔,因为他采用了防爆轮胎粗簇,可以零胎压低速行驶一段距离拘材,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蓬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹昂瞪俩,所以基本打成平手虑哼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型短,从两款车型的厂商指导价来看睡割,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弓猎狸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徊呕窍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炔降坪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墓蓖篇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要返,这一点奔腾X80的确做到了描绕灸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念擞卵驮,X造型的前脸具有很强的立体感抚挤力,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骑撼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息篱富,尽管这种感受也仅能停留在视觉上甫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用速。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线适。轮廓清晰的六边形进气格栅酱,中网上三辐式的金属饰条嘲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式迟悲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侨蓝酮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饥计凳,只要消费者能欣然接受苫,似乎一切也都无可非议咕夺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睹,除宽度相同外恍,X80的长话晃溺、高及轴距均占有绝对优势劳,反映到辆车的侧面造型上江苇申,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形病吵拖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态埂卤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式獭芭夏,上扬的角窗结合扰流板的装配报题飞,使两款车型都增加了不少动感的元素说略夕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仍乐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唇棺窟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化腹诽,饱满圆润的风格依然占据着主导屉玖黔。与X80的刚劲有力不同蚊喀,ix35的线条运用更加柔和淖傅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力喇谩。没有尖锐的棱角问凑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素迫措肺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象略霓珊,飘逸的灯带向后延展笨搔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伙娠。同时倒车灯的独立设计缸桔棚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凄灌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变畅天驰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下潞寂抖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目愤庆缄。同样的手法也适用于尾灯钠澜,在原有基础上丢牵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入梗懂答,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吧戌沫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂快,分别代表了运动与时尚的不同风格特色砰贡铺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辉话,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17秋肉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肛噬欣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格脾,在此提出表扬环难浦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瑰,或许在两年前晾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准既铆,然而随着技术的进步蚊疟巨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内熬隆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力标粕妮,其中就包含奥迪R8效。于是腾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱舞,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒焙鹿咀,然而它的提升还不止这些哥烙裂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动登汾,更换了全新样式的LED前大灯慌馁,眼神更加犀利砰屉驹,尾灯的LED灯带也发生了很大变化糙既,但我依旧很怀念老款车型的设计眠纹,目光凶狠又容易让人接受欺取痉,新款车型的大灯尽管科技感更强浅首,但略微缺乏眼前一亮的感觉溅。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师须,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠扣财,如今又恢复三道杠的设计敲。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响丘,大多数人并没有注意到这一微妙的变化季。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事惶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果歇。此外谜,尾部排气管的造型也有变化攫,新款R8采用了圆形排气管克沮坍,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调距兜兴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成露内,排气声浪十分震撼匙斜勘。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式霞,加入了红色的菱形块设计赏催婆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份曝琅凄。" "  作为自主品牌中的翘楚扁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高武,凭借可以比拼合资车的出色品质档挞蒋,以及丰富的功能配置丝,上汽荣威品牌获得了更多的关注歪隘焦。而旗下最为畅销的车型550杀,更是在已经拥有大量客户群体的状态下家杭,进而发力推出了新款车型郡柒馅。涡轮增压与双离合的搭配组合棘妓,现在已经不再是合资品牌的专属优势吨呛岔,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗财妈青。   全新550在设计上的改变壁铰诫,其实并没有达到颠覆性的地步单屉刮,很多熟悉的元素仍旧得以保留轿鲤,但对于细节设计的改变校,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液莲。对于这款相对年轻化的产品来说尘扯,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素默苔委。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蹦习,就是对于这个问题给出的最佳答案投帕食。   至于尾部的改变皮喘,全新550同样给出了相对应的答复啼。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计对含氯,相比之前的分体风格露,这样的设计就要顺眼了不少础,并且所营造出的动感效果也大幅提升祈挞萎。圆润的造型设计冗箩材,让全新550在视觉表现上平易近人回,没有浮夸的线条勾勒怀床,也没有复杂的部件布局卯郸白。   本文导航盟诫:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力绵,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题踌,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据伟宝沛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据沁,但在上海汽车眼里肖码珐,以上的内容似乎已经成了陈年老调饺蜡,一款足够智能沛丘歇,智价比够高的车透,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车簇佩青。随之诞生的删,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本超姜挺,在经过近4年的进化过程中乌淑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化护,如今呈现在我们面前的胁,已经是具备国际水准的一线产品暇陋刀。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0庞。相较之前的系统浪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能精破案,操作也更为便利蚂泞画,相信会给我们带来全新的行车体验肆憋芥。 本文导航凤:" "  当您游走在欧洲的大街小巷稻罢,会看到各式各样的旅行车杉,但是在国内旅行车却成了稀有动物磋肪,由于对汽车文化的不同焕粗邪,国内的旅行车市场比较有限辣狈。在记忆中读,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车汉,比如桑塔纳旅行车侨卫、马自达6 旅行车妥涡眷、凯越旅行车等等畴,但是它们都遇到了相同的问题倘睡了,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中粱,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”晚杠,根本不符合国人的审美标准馈文。其实么磐,从功能与实用性的角度来讲嗜氯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美垢吵。为了证明这个观点救车驶,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称闻既同:A4 Allroad)男,与它直面对话的是国产奥迪Q5瑰唤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈外面届,作为SUV 车型金汞咐,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实凯顾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”嘶弟安,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”发,但是现在还未引入国内弓。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型亢猛坍,其历史并不算长冠懈。2000 年羌完汀,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad稼须衰,那个时候挤怀登,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足寿丰釜。当Q 系列相继推出后芬漓,人们把目光都投向了内部空间充足窟横琳、驾驶视野良好的SUV撑钮哺。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高鲁餐,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内挥。它拥有A4 旅行车的外观麻,同时兼具SUV 的越野性能摧祈活。与它展开较量的是国产奥迪Q5凭幕,自2010 年3 月Q5 上市以来铝,其总销量已经突破了2 万1 千辆府鳞菊,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆腿慌。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台漏雇,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格篓,外观设计的差别并不大携渐唐。A4 Allroad