7月初连发5封报告做空安踏 浑水这一轮亏多少?

时间:2019年10月20日 19:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)委哄眉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酱饭,所以在这篇文章中奢巩伪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容块履堑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搞辈。作为整个车系当中的中配车型陌,MacanS绝对是性价比最高的一款砰。只需要多付出13万狭浆陆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了露,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元互缉呜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价橇妈刻:10.9万 车辆总价(含增值税)坚塘氰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拔圭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件短篓钢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狄嚼改,当然这些选装件也个个价值不菲洁酶。毫无疑问瑞,我测试的MacanS同样选装了不少配置沟筏础,加上所有的选装件之后屑,车辆的总价也达到了79.79万轿锣驴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梧递,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm微举嵌,比中低配车型长了18mm枢。从数据上看陷蜗,MacanS除了高度和轴距之外哥司,都要比Q5大一些莫敛图,但是由于MacanS车身足够低矮拨娇栓,所以从视觉效果上来说陕描爽,MacanS的车身显得更加紧凑怒,也更加运动泉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缝虚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戒琳荚。如果光看前脸的话虽设双,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo清篮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搁涤道,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盎锤。如果不选装的话诗啃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奴浩尝。   MacanS紧凑碑阀、简洁的尾部设计缮,充分体现出了它的运动风格癌港览,简单的尾部线条用最平实的设计语言诉龄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潍须疯。同样运动的还有它的尾灯脊黑,狭长勾、扁平的尾灯造型蛾,与尾部线条搭配极为和谐湍蓄啃,起到了画龙点睛的作用脱荤。   内饰方面石,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格犀仕,运动中不失豪华感看。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娇恐屠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骡澈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漂葡。但是有些遗憾的是哼邻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肺噬徘,感受并不算太好贤。   Sport Chrono组件防揣,包含了中控台最上方的计时钟蚕芒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奉。只有选装了Sport Chrono组件峰孟坡,车辆才可以进行弹射起步烧互奔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玲虎抗,但就算是为了那个做工精致的计时钟笔污熔,选装Sport Chrono组件也是值得的混旅图,毕竟1.8万元的价格哄,对于保时捷车主来说也并不算贵词。   换挡杆周围密密麻麻的按键颇,对于接触Macan时间不长的人来说狡泞邪,绝对是个噩梦虎金獭,想要记清楚它们的准确位置敲栏,真的不是件简单的事情沤蹦惰。起码在我开Macan的一段时间里韶嫁,每次操作我都要低头确定按键的位置桨捂,真的不太方便寇鹤功。" "  在国内提到奥迪函,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凤士,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倒护皮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成獭,这其中就包含SUV以及小型车量,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型投摹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢星搓滔?   在外观方面粒褪,奥迪A3延续了家族外观设计姑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恢,用在这样一款小车上显得更有气势婚祟颇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仆膊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缴来,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些譬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉背澜袄,辨识度非常高靛宏,同时大灯下部还带有清洗器久渐想,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驴寥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颠,至少看起来没那么晃眼搪杜拌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猴汾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抱雹芯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汝菱溉,起到了很好的效果技槐蚊。侧面的造型上在A柱位置最高袍险,整个车型几乎以平直收尾棚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淳班伟,同时让整车侧面看起来更大一些貉淌。   A3的车顶采用了黑白色的设计熟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脖砰碎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些称先忻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棚,轮胎尺寸为225/45R17料寝具,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛔洗缓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岁趴诧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锌,整体呈现梯形结构脖惰孟,尾窗底部与腰线持平径叼,尾窗面积最大化保证后方的视野天庆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钡记嗽,不过内部也采用了普通灯泡光源托嫂忻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻桑好推炮飞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合确,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挽丢筒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诚谰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的日吻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斗祷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大福。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颠胖,S80L自进入中国之后娩滥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素共茄胎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恼,但它所具备的那种低调内敛的气质妙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巩。   2014款S80L通过对细节设计的改变伶佳,让自身在没有经历换代的前提下屠檄,进一步提升了性价比了。面对强手如云的豪华C级车市成俳サ凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盘密唬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抡,想要抢占主流豪华车的市潮萋恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步光态看,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撩四咸。   新款S80L对前部进行了细微的整容促笛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汲馈,同时也紧随时代的脚步放颇纯。相对保守的前大灯设计摊泪哪,已经不再能够满足时代的需求级,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隆梁,但至少与时代接上了轨瘁庐陪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变石伯,近5米的车长和近3米的轴距表现得硼乳,让它在尺寸上并不会有劣势剧览普,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劳茅巾。外后视镜新加入的镀铬设计嚏钙,虽然是新款S80L最显著的改变之一癸幌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乱本巩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堤改,沃尔沃式的家族化尾灯造型握墩,成为S80L尾部最显著的标志性设计轿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哼熔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伐嗽。   本文导航   分享到碘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中党划,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌曙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓤谎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嵌恕疮。不过旗下的产品线也过于单一体,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际十,所以便下探市承凸〗ぁ,推出了紧凑级的GA3车型沪蛇嘲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凸帘搪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茬瑟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出细鼻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帅,也可以看作是GA3的升级版车型灵,依旧主攻家用紧凑级车型市场菩蓖懊。但是作为升级版车型噶污,GA3S在外观设计方面有所升级揣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型推臼五,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体强,使整车显得稳重而不失时尚感赂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娜烹翟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澳船纱。此外芍痞酣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎险,为双五幅铝合金轮毂猩鞘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湍跺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驼斥挪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长难、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鹅杏慑,传祺GA3S的造型设计并不落后痛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踌盒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淬目案,12万出头的价格或许已经超出你的预算窍困弥,但是无论是从配置还是动力来说洗,值得去掏这个钱年挫较。可能我这些话有些官方措辞溅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法不。   1.0T嘉年华外观加阔海:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致髓滇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术良。为了搭配这台发动机禾不,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粹。   内饰部分袱贫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致访谁容,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些忻囱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孟磨们,这个级别的车型非常少见师。但并没有设置外部开关不硕速,而是需要进入屏幕内关闭揩笔摩。   本文导航   分享到忍疗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒜款,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外编磺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆委介额,与大众168万的海外销量相差无几涩泵沙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缴,依然凭着一款SUV车型悼嫩,在国内获得了不低的曝光率辈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钙仍盗。今年4万台的预计年销量本恼掳,相信有一大半都将由这款车完成鹊救宠。虽然这个价位区间的SUV里瓢,无论国产进口都有不少车型可寻贝省,但路遇科雷傲的几率依然不低降磷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贫妹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞥肥顺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椭粉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潞。这款车的发动机及变速箱等核心技术来便,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型煌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钾从,并保持了雷诺一贯的安全水准憨蒋。而今天我们试驾体验的邢面讲,正是这款车的第二次改款本枪,已于2013年在成都车展上市抵。   外型上千,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨错浅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弄膊,倒是显得有些“萌萌哒”顺芬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剃。   侧面造型上刊奔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劳承。虽然尺寸算不上大壬稳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的督,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条楞裙郝。另外潜坪纫,2.5L发动机搭配适时四驱系统物唇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挛测。   尾部造型依然圆润捕,和略显呆萌的前脸很相称呜鸥拆。上下对开的尾门很实用酪寄,节省了上门开启需要的空间窘结锚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氦,载货坐人两相宜拳镭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出熔莲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性串逗让。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窍涉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例却率。当然赡息缅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用席购。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呜、大黄蜂糕、救护车等“老熟脸”们会出现绣想瘸,编剧还添入了不少新角色堡脐,比如老牌人物“探长”乖,军械武器专家“十字线”驳施,以及人造变形金刚“螫刺”等叫纪。对于最后这一名小角色而言棱搬土,它的“身价”并不算昂贵唯侮,并且在现实中埃袱嘘,它的综合表现也算是可圈可点煽定。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峨车腹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悲,说到这里岔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酵嫉洗。   言归正传擎拨,牺牲自我谎没,从而使“大黄蜂”更加强大苹咎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缴村峦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中电乓,想要拥有它并不难红焙,最低11.99万元就能圆你这个梦辑,只不过它不具备变形功能绵。   从设计以及尺寸上就不难看出褪撂虹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柒埂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讼酵,所以对于大部分人而言此,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酒拿撑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆俗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外傲,具有相同的特质的车型还有福特翼博颊、标致2008琉。在对表面参数对比后褂弦,创酷的优势还是比较明显的扭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似残吹拧,平和的尾部滑、延伸至后翼子板的尾灯组拌、向上提升视觉的包围等等绅冈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淳畅,当然也没有明显的不和谐感亩隶。" "     对于英菲尼迪来说慌坑海,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌括,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悲澜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掸,这最为主打的当属轿车Q系列势,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50必才,在现在都在大搞涡轮增压的时代吕谓尺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筏溜闯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墨,而今天吹十栓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窃实,就是英菲尼迪的G系列产品驹肌,而随着采用新的命名方式衅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抒际忙,从之前曝光的一系列的概念车来看堆绢冉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格门,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翱母潮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象此昧剃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崎,而带有这种印象而来的就是棋挫狸:这车动力强么猴?怎么看就像是卖外形的呢函?   首先在外观上栋艾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逆,采用了更为吸引眼球的设计思路锰犁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高楷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凤示盼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宏,同时也充满了一种力量感害氓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捌侮城,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泊酚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胖。   在车身尺寸上啃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醇吩锌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡说骆护,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俱人,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准池,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慕笑饥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爬陋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赏舱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中餐哼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些儡钒川,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靛,在这个级别算是中规中矩堆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列习揭定。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阔弓囱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屡,同时也保留了圆润的线条风格硼料譬,尾灯的点亮效果依然印象深刻辣霓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捶饯笨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰河,这样增加了尾部的层次感泻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业樊搪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多东广,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胺宝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型合橇,并且入门售价也仅10.98万元连寺另,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低解。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象隋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彭糠兑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面签丧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鹅,但车身上的差距并没有售价来的明显嫡镣相,因为锋驭真的比它们便宜太多了酗窜。除了合资对手以外脯躬警,它10万元起步的售价性,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虚。   铃木锋驭的外形设计上羞弊,我听到最多的就是两种声音稼隆串,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寡,而另一种则是感觉外观不好接受密番蔫,很少有介于中间位置的人赊砂令,毕竟外观是一种很主观的感受坎娃,仁者见仁智者见智笨尝堑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格返,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滩界惨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怖经。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澳江谅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苔。接缝处体现最为明显理,而且它在内饰配色上也相当讲究搏瘟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埃接颂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱惰详:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挟毛,售价为15.48万元背,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值跋,性价比有多高了绘剩献。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恢。况且皑靶奇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诞,还是非巢蘸硖Γ厚道的妊痉。   本文导航   分享到粒拘淘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近济哺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绊峦送,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凉,这作风跟大哥卡宴如出一辙充。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疆汲告:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫌拔暗,而且市场上目前一车难求翰悄趟。那么问题来了迷险笔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠从,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辫,到底这两车有什么区别晃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惯喉,帮你捋捋思路惭。   注此: 实拍车型为MACAN 2.0T甩窟翔,为了让您一目了然写朴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叙渡坪。   内饰门: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及放,可以说走在大街放眼望去到处可见谷。基于目前的消费理念脑奢超,如果花20-30万去购买一辆SUV叛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诡身缕、实用的内饰肥纹、以及良好的通过性熔掳,另外还要满足偶尔越野的需求闹。面对人们如此苛刻的要求鳞靡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测艾,看看这些车究竟能否满足众人的需求存袭访。相比其他媒体的评测方式辑酬,我们易车选择了多人评测的模式处沏胶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泻。    此次我们挑选了7款SUV车型体视,分别是鞍兼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豆,分别来对它们进行详细的测试房马蔼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)罐荚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溯:25.28万元   市场优惠许迁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冒旦督,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柑劣首,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娩谦恋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道门伺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诵冠,看上去更加的协调旦蚀。   至于尾部方面含宽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旧缉停,乍看上去有些沃尔沃的影子咳,整体采用了立式的设计风格佩卞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凉搽,尾窗位置比老款更直也更靠后琶。   小结估猾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锣呛冬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俱,前后不是很搭调糖儡,尤其后部的立式设计价锨艾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间程秀暴,但空间利用率上则会相对减信土健,比较适合那些舒适一族烈参骄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型獭顶:25.28万元   市场优惠氛睬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恐灭恭,新车的整体造型十分具有张力队托介,五边形的进气格栅更具立体感蠕硕悄,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜂霉,大大增强了整个车头的时尚性唇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韩贡褥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘘,但整体并不是LED的灯组设计染脓楔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伤旧,在视觉增加了整体感的同时替哎屋,也大大提升了整车的运动性芯期邦。   小结啥:马自达CX-5在几辆车中玩插,我认为是最具动感的一款加径,整车前后比例十分协调叫,外加搭配蓝色车漆腑,使得自身更具个性坍溅暮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象维,详情请见后面的驾驶感受篇田。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD币需:26.78万元   市场优惠免可:1000元   如果不知道它是奇骏的人趴,在大街上看见这款车蔡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化保激谈,同时也是这7辆车中变化最大的车型芹,整车不再是那么的棱角分明胜模臀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉夯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿忍。   由于采用更具流线的造型设计猫教港,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯及辅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狮灿眠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性髓旅遂。尾部的造型也不再是那么的方方正正炽,尾灯与前大灯造型相呼应目顺踞,并搭配镀铬饰条加以点缀室漏。   小结僧:由于我个人的车型为2010款奇骏缕奇,所以面对这款全新一代的车型畴补栓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溯才巧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浑还划,奇骏是个不错的选择苇绅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胎蓖薪:27.28万元   市场优惠泥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抹,就得到了广大消费者的极高关注度梁古,整体设计与上一代差别很大撂赊,不再是中庸的形象娶,而是更加犀利的造型湍乖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扭喊,前中网分为两段式设计揉桃,但两块黑色的格栅全是假的肉舱斧,完全是用来装饰用的豌枷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屑省侥。   熟悉老款车型的人都知道科,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计干,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野安腊攻,从而保证了行程的安全性惰。   小结矫案:这款RAV4整体添加了越野套件陀,所以并非其原车面貌氖脊。但无论是否经过套件的选装犀,整体的造型还是十分具有潮流气息的绒刺,另外值得一提的是闹妙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项电,依然是几款SUV中表现最好的罐希,注重空间表现的朋友们值得考虑描刨瀑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版教毁:31.58万元   市场优惠恍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伴,所以变化并没有其余车型那么大梯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纤把,棱角分明才是其主基调龚赏习。   后方整体没有太大的改动尉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拜,设计很好的与前大灯相呼应扒,夜间看起来十分的醒目寞,整体也很协调酞立息。   小结廖砰武:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沛哎分,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虎扩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的句,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侣挥敢,途观还是比较不错的选择卞翔翱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棱钢鹿:25.28万元   市场优惠廉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感睿克斯的外观戌壳,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔚坍,因为它的造型就是一款大号儿的“负┓辏克斯”孰芥。单条镀铬饰条所组成的前中网千复遁,显得整体十分的修长壬偷摩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栓铃绩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气适泰,提升了整车的档次攫磷措。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淬骏。   小结戊拌棺:翼虎是福特家族的新赌鞍隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅兜Iⅲ克斯的身影葡,而对于新款附涛克斯的整体造型痴干,个人觉得还是很不错的沸夸请,那么如果您要是和我持有共同的观点僚抵委,并且想拥有一辆SUV车型县,翼虎绝对是首选范围潞焙测。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜗羡:27.69万元   市场优惠罚憨咸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子功,但随着Jeep旗下车型不断的改款铺呵扇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去范婆妮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息现窜叹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乳,圆圆的大灯以及垂直的中网哨衬,无疑均是Jeep最原有的样子肝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炮污,无论是后风挡还是尾灯酸,都为方方正正的样子堂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸥。   小结虑豌薄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅病,淳朴造型及棱角分明的设计回尸纪,在保留Jeep家族血液的同时曙己,也为整车的空间做出了较大的贡献烙催,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的江,详情请阅读后面的文章虾耙譬。   外观总结淌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芥,基于每款车型的特性精淀,有的为小改款凛、有的则为全新一代府溉,所以有的基本没什么变化乳蹿、有的则“面目全非”赔霓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拭赤绣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别通幌弄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味亨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捞。通过每款车型下方的小结炽儡床,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前珐琶粉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐席趟,你可以理解为营造纯正的氛围粒屋姑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合池鼓揽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兑社。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍革。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攻铝,绅士气质是宾利的“看家本领”颊涣。往往靛肉酸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稳察藐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卧。现在卸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h考蔫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趣。自古以来姜辉,“Speed”一直是宾利的性能标签日,以此向2003年垄断勒芒冠逆诞、亚军的Speed 8赛车致敬歉。    作为宾利历史上最快的量产车型嚏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泉拭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凯钦酸,当然某,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秆领。    伴随著经济实力的提升擎及,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奉补夹,当你身处被“泰禾北京院子”故肛驹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呸,肯定会追求更高层次身份上的匹配伯绢拼。我几天前去宾利销售中心疥咎,它长廊式展厅规哪埽宏伟缸,处处是浓郁咖啡香雾登内,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悄拨,对其购买力是不置一丝的怀疑相慨。我想强,只有宾利纷类厘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沦式,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挺。我敢很确定的告诉电脑前的你们寝客,这款售价不菲的宾利性能新旗舰五患矫,在中国未来一定能卖到脱销琼。   >> 写在文前史捂继:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疚娥,英国品牌的表现令人忧心忡忡巳贪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌噶讹莆,它们目前都散落在世界各处拉律,有的受到追捧有的则走向终点扩破。即使获得成功的英国品牌歇,它们仍为自己贴上的“德国标签”棉娇、“印度标签”的身份感到忧虑困港,毕竟徐歌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隶、原木的袅袅余香孩,这种气味只属于宾利坎、劳斯莱斯们恒违寸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严思谱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹅。    从业这么多年昆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桅睡辽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梨辛寂,囊中羞涩遥不可及自然很重要钢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浮保段。我认为一辆好车琉缆宿,应该让驾驶者舒服矛、安静饭愧、惬意的完成从A点到B点的旅程复哭枪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墙氖磐,却实现不了我小小的梦韶规。我一直认为川壤,真正的贵族晃陪叔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沁想,即便妥协仍然能坚守初心呢让。此话适合改变自己的GT Speed棺蠢,你知道吗笔?世上最难的事情就是超越自己滇纪卞,GT Speed做到了 本。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碱瘫,当你启动它时伯卸授,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挟。   >> 外观箍毕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挥檀蜂,作为宾利目前最为畅销的车型缚骇鞭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蠕。但是圈哼莫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节部宠蹬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慰。当然翠泰砰,大部分“土豪”车主也不在乎焕烁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棉毫坚。    外观提升不是GT Speed的精髓拔苍痰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凡暴,动力欣绒受、刚性庆、减重上的工作任重道远橡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篮匡,仅有2.3吨处修,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拨棠。不要小看这350kg劳啦污,几乎是一台V8发动机的重量撮峡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碘拣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂电色、多连杆后悬挂和防倾杆等形硕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屋,分别是Burnt Orange(橘)判彪、Sequin Blue(蓝)规空藤、Excreme Sliver(银)齐。为了凸显GT Speed的特殊仆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霜庇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒋逃歌。宾利工作人员表示描娩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故良,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幌,尤其是在中国等兴新市场更是突出贡徽莱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩底限骨。    你知道胖子多么努力吗表纳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脊镭席。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彪啼剁。那些把高性能作为卖点的品牌埃懈履,现在宾利也有资格和你们一较高下洞窍堕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烁辅,其尺寸为(mm)扰忿加:长4806暑昧付、宽2227释扒、高1394凶孟,轴距为2746mm会荷。我知道颅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距品摩,为了让你做到心中有数衡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碍标嚼。与竞争对手相比骨蹄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先确川。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抡尝,哪怕国内的环境日趋恶劣祥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值写。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疽,整个过程大约需要22秒尼帽炮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椭拷,从而避免占用后备厢大部分的空间绥傲齿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘破,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挥屉毖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扦,没有法拉利暴躁矮,缺点恐怕是不高调磊吗廓。不信你点击上方视频听听视频里声音显。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贯: 作为欧陆GT的性能旗舰磨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吧,不仔细研究根本发现不了它的区别凳。虽然外观变化之处并不算多同,但是对于轻量化好褥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镭拦瞥。" "   7月21日另蒋轰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛊扫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华信、北汽E150开,成为第一期家用空间王冠军疽距。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剑。它们会有怎样的空间表现疼疤,不如一起来见证缝拢筐。 本期内容开始前袒材沉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓤隋: 好了煞,正式开始第二期内容此斤项。不过简单说几句鸥肆佛,为了没看过第一期的网友们畴呵芳:    你可能会发现贫,随着岁月流逝松糯尚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臂,也当起了小爸爸敞词。恰此时涛棘楔,他们对车的选择可能也有了新的取向侈桥怂,空间大鲜芦等、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涛傅孺。    基于此份厂呸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题长。从一家三口的角度去衡量一款车的空间风栖碎,让大家对车辆的实用性有个较全面山蜕匹、正确的认识拳核。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测层暑瘦、模拟一家三口郊游的情景实测仕、细节空间的展示及、实体娃娃的数据测量四个环节进行梯搭挞。   话不多说盘,有请今天的选手钾,登忱图印! 第一环节寥跨霸:堆放整理箱钝瓶辖,能放多少放多少    由于很多厂商乏帮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升穷殊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茨霉韶,也会帮你量化一下车到底能装多少升笆汀材,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爬嫩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翔哪,并加以不同颜色区分泊,目的是给你呈现最直观的感受逻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碘,仅供大家感受一下辨现。今天我们拿箱子说话蛔,看看它们这种数据到底能装多少箱子岁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祁那度:由于时间关系吃,我们这次只借到了骊威的低配版卷顾谭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒略,但高配版的骊威有这一功能顺纯岁。 首先出场的是骊威蓟缎富:    状态一攫:单纯的后备厢空间 状态二肉:放倒后排座椅后的空间 状态三继:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砷凡: 骊威一如我们所想的那样矮,空间的确是其一大卖点试忱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时许翅连,小伙伴们都惊叹了!骊威德,实力不凡瘦肪埂。   其次出场的是致炫孙辑型:    状态一惜:单纯的后备厢空间 状态二欺涂:放倒后排座椅后的空间 状态三匠添虱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彼社: 就如文章开头介绍致炫时所说磨嘛,空间细、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颇逢赊。通过这一环节放整理箱的测试偿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戎妓让。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沙些:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二全疾希:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三穆室霖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阜革福: 通过摆箱子的实战党授,以及上面表格数据的对比璃埔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窍惠扫。而致炫与骊威差距也并不是太大芒事,可见其空间不可小瞧表。接下来又有哪些好玩儿环节贰疲?而两车又会有怎样的表现呢灌虑瘟?请继续往下看枢喊龟。" "   今年5月陕路叫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浮?9挡无用昂垫袄?自由光深度试驾报告》)透革。当时刷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尼污。    6月扭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翻膏撼。不过3.2L版的离地间隙倍、接近角帝、离去角褥炒琶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少层鸿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别观铆烷?    几天前僚狗涣,我和赵璞熬逃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惩,这车还行不行禽科?    我们的第一站密,魔都上海篙钮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸥。在经历了噩梦般的改签侮沽豪、等待臀、登机殴群、继续等待之后辩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间康辑喇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皮:“游遍世界各地拈,开尽天下好车尸觅透。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琴弓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尽。在此我可以不吹牛X的告诉大家立,我在纽北环实际驾驶过歼祟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梁释,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI邯缆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型午。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戈看超,在国内也非常抢手弘蔫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升平狸吉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障躲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变农陕,基本保留了GTI所有特征伯悔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芜怂,在舒适配置上也更加的平民化厂冲戊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谁善,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件济闭,例如两边的侧裙以及尾翼等吩痹缔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巨。但低调的外观也有自己独有的设计元素板膝,例如车头处GTI特有的红色的拉线棵人,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢茧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撇叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性新,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm囊颗识。另外床怪,新车的LED尾灯造型也很有特色茬。海外版GTI提供了红色躬绢蒲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棵,但国产后或许可以与国内的消费见面揽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膘壳描,我把它们大概分成两类巫其刚:靠谱的和不靠谱的改。不靠谱的原因很多可,有些续航里程太短倍城化,上车就开始为电量担心;有些性能太差毯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恢奥蛊,几十万买个两门小车赁队量,真当我们都是土豪吗抚纯?   不靠谱的理由千千万倘瓦,靠谱的标准则大致相同甩盒旅。续航里程不能太短铝既,加速不能太慢林岁,最好还有些实用性赫,价钱不贵就更好了伟欺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坏辩突,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惹痪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泼络劣,拿汽油车举例的话甫,90%以上都算得上靠谱酒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吝,能达到及格水平的车型却不算多降阀倍。我们的这辆测试车是2012款的茄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吝比。还好时隔两年挡我,e6的动力系统并没有发生大变化啦,只是外形和配置有小小的调整继哨。   续航里程嚷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哀凤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虽公限,这其实只是理论值倪蔡芬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翘惮,实际用车时很难达到窗。夏天空调拭檀轰、冬天暖风祭返、高速快了返仍痘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昏落。   这种电动车只是日常通勤还可以叼穆呐,但稍微有些想法绘,想去见个朋友胺鲜佳、买个菜澳鳞瓣,心里就得犯嘀咕兢。这种心中总有事悬着的感觉很难受徒父敢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疙悲免。   由于时间原因搞扁讼,我们只能简单测试一下e6的续航能力啡桅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夯顺,其中高速路况三分之二燃,城市路况三分之一赖凉十。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来董,我们的行程其实就是三段固,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)按,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)人橡,显示续航里程320公里谜坚。完成第一段高速路程时(43公里)促,电池余量82%(耗电17%)憨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亮赎,电池余量63%(耗电19%)卞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓟糙梁,电池余量45%(耗电18%)缮损肃,续航里程134公里(减少61公里)聚桓冠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盆统堕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右为瑰,比如第一段高速行驶媚,续航里程减了59公里秽虏淌,而实际行驶了43公里铝合抄,二者大概是0.7倍的关系革恃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话徒睛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虹点,拥堵路况似乎还更费电一些现逢悔。" "  近两年晌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淡河,很多大厂都推出了自己的纯电动车己蜂,先不说比亚迪这些纯自主品牌店,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车某崇。今天杉两,我们就提到了之诺这个品牌攻嘎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拦,主打高端撅形勉,并且未来也是只进行纯电动车的研发退,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌飘羚脾。今天栏僻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钩竣,下面我们就对这款车型做一次体验是。   之诺1E只租不卖来爸,租赁价格为矫:日租金为400元/天捍,长租(3年期)为7400元/月脚顶,现在消费者就可以对这款车进行租赁校壤。   租赁价格包含丛杰脚:车辆上牌让、充电盒安装(7.5小时充满)途筷、保险蠢毁规、每6个月一次定期检查保养姓参、车辆维修贯呈畅,7天24小时道路救援势、拖车以及备用车辆等垮怕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隙萎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捻协晤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计单,虽然亮点不是很多呵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旦,树立之诺自身品牌的辨识度沮烹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系较囤,辨识度极高瞄划钦。 既然是同平台打造歼菊,那么轴距和宝马X1也是相同的剁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歌想妮,尺寸为225/50 R17净铃死,这款轮胎最主要是为了节能考虑半朔肆。   本文导航   分享到祟浅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盎琶担,它是南京依维柯生产的车型舌眯蹋,隶属于跃进品牌旗下崔系,是一款定位中高端的轻卡产品澄娘。该车是在2013年1月首次发布的袖钦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)士扳脯,为用户提供了更多的备选车型庭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汾品鞍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尝拌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唉,宝马向来不走寻常路叉甸,旗下的SUV并非越野硬汉啦抬兼,而是更加注重公路操控性稗,所以在外形上也有着自己的独到见解步。Coupe原本只是轿跑车的特征港浦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棵蔫管。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沥扫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上码。在这种背景之下羞,X4应运而生抽捍蚊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屠熟弟,宝马对于X4的设计便更加得心应手许。从车身尺寸来看谴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叫。然而实际感受上骏浆堕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫡共。它们的关系就如同X6和X5桃戏,一个张扬漂、一个低调浅。要想朔担酷煞精?X4很在行捣。   这辆X4的外观加入了大量M套件乖念,进一步凸显了它的运动风格磋荚嫡。夸张的前后包围降低了视觉重心灌僻胜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角添。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蟹?所以拌羚,接近角悉巢奉、离去角这些数据对于X4来说蛙,根本不重要蝎。   和X6一样醇,性感的臀部是X4最迷人的地方视。如果从车尾来看慑,X4确实比X3运动了不少汲袜,高挑的腰线扭哄疥、厚重的尾部都能给人很强的力量感屋摧椭。对于35i来说童媳,单边双出的尾排着实有些低调惦。尾灯的造型是典型的宝马风格车息屡,造型简单势、大气幻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升练纷侠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肺钾冠,前245mm冀混甘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豪吕棺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)了段诽,这是一款综合静音播、舒适鞭、操控于一体的轮胎阜。在我看来得遁皇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讽,似乎更为合适邓。" "  原标题荚极:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前频匹良,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乖,该车除了外观造型犀利啃、内饰豪华姓脚、配置丰富之外暑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竞帆。作为一款以年轻躬刀汀、时尚为主旋律的产品隋巢哪,NX开起来的感受如何狠号,今天我就为大家正式揭秘恍底徊。(注瓣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毒距,如NX胖锯、ES末齿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勿:   NX车型的外观内饰设计风格赖揉橙,在之前的文章中我已做了详细介绍床型搂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缸居舰。从实车给人的感觉来看汗乔黎,它的确做到了这点亮标惨,不少人见到它的第一反应就是毫快:恩堕朝琼,这车挺个性虏、挺漂亮补脆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜂厕喇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秸屋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惕扩。此外姬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龋谦囱,进一步提升了科技感趴奉拴。不过它并非全系标配还位,在入门级车型上近光灯依旧是LED讨究,远光灯为卤素灯泡桑郴瘟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨澈蔽摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3替楷、宝马X1做直接竞争栋篇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证建。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捂鞠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格收乘范。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训住,其中一款为17英寸磕,另两款为18英寸喊沸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛇妨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稠盗络,在国内的售价大约1700元/条啊豹须。   车尾线条与前脸相呼应表柒笛,造型犀利骨版膛,棱角分明方漏,以凸显整车年轻寄、运动化的产品定位抗。同时堂,尾灯设计十分用心赌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寡项,特意在接缝处增加了一小块LED辰戈。   内饰方面侠茨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准连导,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肖幻,大幅提升了车内的豪华氛围斜惶。   据雷克萨斯厂商人员介绍噬帛匡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏觅监郎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慕抖,它的使用方法类似于电脑的触模板粪即,并带有震动回馈功能涉镣催。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憨。此外驮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兜苟飞,我们咨询厂商工作人员僵,这配置会不会引入中国脾戮,对方并没有给出明确答复炽陆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宏供仇,作为家族中的新进成员煎蔽,NX的表现自然也不会差肌籍闭。为了符合它运动化的定位操,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豢饺共。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娜。   在海外庙督,NX提供了全景天窗膳、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖耽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃休狮,采光效果很好瓤,但无法开启背涂霜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用硷菜,采用的是外开式设计势被。可以确定的是钮诗糠,上述两种版本的天窗都将引入中国宿,至于无天窗版车型是否会引进新畦故,暂不清楚碑徊雇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陆氓勤,马自达CX-7在海外推出;2009年贩能胯,2.5L两驱车型引入国内穆傻,售价28.8万;2010年旱逗,增配的小改款车型上市熔砍,售价29.08万颠搜,同时宣布国产意向;2012年券慰,海外CX-7停产;2014年篓界,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癸庇,等它国产的人此时已经老了四岁了蕾仿丝。   从以进口的身份引入国内填嗡,到正式国产经历了四年左右的时间翔母,在这四年中进口CX-7销量并不好合徐烩,一方面是当时市场不成熟览,后期竞品丛生将其埋没了炯。另一方面原因也在其本身激巨,比如定价高挽松、2.5L发动机动力孱弱等等恋亭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捂称,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统塘辅。在测试之前滥贬峨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恒雇搂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼻冀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玛朝,搭配6挡手自一体变速箱擂离韦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贤仙,只不过调校要比CX-7上的更为激进驾。即便如此郡忻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牌详。   油门的设定比较灵敏梧合,起步和加速初段都还比较轻盈露朽行,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线薪,而不至于拖沓猩庆,一切都显得易于掌握钩去。变速箱和发动机配合的是那么默契乌镣脆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位票缉别,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹊桶尘,1挡与2挡的切换有点闯动而已恕测弧,问题不大泌。   转向和悬架的设定偏向运动括镣戳,采用机械液压助力的转向系统比较重绷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣麓摔。悬架没有“忽悠”的表现蓝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绞撩,车内乘员经臣考莶福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骑。悬架后段偏硬罕,在弯道中并没有明显的侧倾蹬呛坦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剧琅箍,动力供给够积极葛墓厕,表现不错输,驾驶感觉非常轻松妙绣鹃,动力的跟进也很是及时是童。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呢害。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挥桅,而且不是那种喷涌般的迸发书娜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贰,给人相对内向保守的错觉温德。   CX-7更擅长的是中途加速隋,比如从60公里/小时开始开,遗憾的是想让它发挥全部并不容易览鬼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阿驳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矾,这几天这种沮丧感时常出现嘉垢。不过也正是这个中段加速的特点面安,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忻间,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戮,稍踩油门就奔向3000rpm抄集顿,便能得到很好的响应寞箩兢,仅有极为短暂的降挡迟疑亨潘,随后就催逼出了足够的扭矩丛科。简而言之珊磁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的水,容易上手鸵,各方面的表现也都算令人满意勾授。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玫峦痴,涡轮增压器起到了明显的效果裂集,就像注入了某种精神类药物耸爱,虽不时刻保持着亢奋状态凑,但兴奋状态确实随时可以到来饲,一切都听从指挥少鲍。这种持续的加速感可以维持一段时间炯,心里不禁一阵爽快许,当然巧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擎完,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悲酚蓬,消耗燃油17.94升柏捶,平均时速为30公里/小时盾加,全程开启空调农,平均油耗为13.3升/百公里盼氓墩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看电羞,CX-7绝不算省油的那类挫,准确的说是比较费油脆欠蓄。另外隶慈美,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祈熟,无疑使用成本相对较高褂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呢弊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卑迫。说实话稿啪,那是我第一次接触这两款车集莆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象念狮箱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盯,动力同样够用俄戊窗,但输出并不算线性瞎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乔纺。当时我就在想镶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兜屡委,而如今厂家真的这么干了匆湃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磋龚猜,增加了几项配置泪借梢,外观方面几乎没有改动誊,图中的这款车只是增加了车顶行李架寥烩、车尾扰流板和挡泥板等选装件婚。   这款帅客HR16是一款7座车型嘎宫湾,它可以满足国V排放标准食,车窗后半部分采用了隐私玻璃倦虚镭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秦苯。当然卵谴连,帅客实际上是一款既可以满足载人煤逞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秤餐,所以它的车系中包含了5座孪狠铰、7座圣徐、国IV尽、国V等各种不同版本霖。   除了挡泥板之外孟馆炉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统该椿默,其中的最强模式叫作“Dynamic”姜狼,译为“动态”檬。有意思的是离,在英文里群虾累,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墓取,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机够插箍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垦程辣?——开启动态模式块嗽,就等于点燃了一根无形的导火线奖插嚎。   要追根溯源的话肛冒,炸药起始于中国榔磨,属于四大发明之一缉廷,不过相比中国发明的黑火药然徒,硝酸甘油平时更加安全可控埠,而且破坏力更强温旁。奥迪RS 7同样如此闷苹,它多数时候表现得比较随和哦筹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力交吞。   首先从外观上就容易看出它很厉害撑肖担。奥迪A7之所以独特胳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凛卑匪,人们将之称为“Sportback”彭怕坟,在我看来嗣岛琉,它的廓更像是一只优雅的海龟峦戮憋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澜妊崔,所以它已经不是传统爬行类的龟春锌偿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锌陛弓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伍摩磷,让人不由自主的去稳稳扶住3媒、9点位置锻茹荤。   在风骚的外形和各种真皮绷墒娇、碳纤维材质的覆盖之下笆赏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绍崔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撂,这一点很好几惧患。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豆巢孰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裤。即便在这种情况下甘撬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价是。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靶谰:谁给你的自信卖这么贵帕揣械?不错摆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008十,它到底是盲目自信还是厚积薄发埔外?我们一比高下涉梳乳。 外观对比兄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畔硅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锹,所以我决定说点可以量化的东西樊陡。首先常塑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诞藤叛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祥睛。其次可能是由于动力的原因袖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锋能。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豆粮,备受关注的长安CS75正式宣布上市记,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滥。在前期的试驾活动上送奈己,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懦邦丘,并对其驾驶品质给予了极高的评价矮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车储杭池,和手动挡车型相比烈透,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伦材。 ● 外观内饰的简单介绍辩无粱:   在外观方面莱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尘矢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜂萎,甚至连一个小尾标都没有鼎写。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渤,但1.8T车主可能会对此有一些不满涎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宪磕,轴距为2700mm谜弘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娶、奔腾X80以及哈弗H6捍,CS75还是相当有竞争力的泄蓟泻,它的轴距和长度最大茶,宽度仅次于哈弗H6县,高度相比瑞虎5矮了35mm冲滴。   在外部配置上裙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统概,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纺彤让,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角槐。另外献拒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醚凭废,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力步碎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饯,市场售价约为700元/条搐考,在同级别中算是很厚道的配备了间。此外尼建,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鹊恢略,只是轮圈被替换为铁轮圈剐筐,还是俩字——厚道紊撂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寒容朵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懂编毫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梨痞,看起来更有层次感防。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掸、设计毫无新意舰测、用料也很一般等不好的印象烫宝募。不过近年来楷潮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醒酚,长安便是其一腻蒂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扇,也很难找出它的缺点戳,按键难讽炔、旋钮的阻尼适中浚,手感很不错抢绦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糜沮,分辨率和反应速度都还不错文,不过在功能性上它只提供基本的导航肮岁、DVD梗相、电台舌赖略、倒车影像及蓝牙功能煎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐新,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倒恋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峦唇面,但是厂家对此并没有改进澄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脆。但是某,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度貉,同时设备名称也无法显示完整捻肆,在用户体验上还有提升空间纳傲。   不过吕,在一些细节处理上价害,CS75依然还有一部分表现无法令人满意市。比如在挡把前方的储物格蹈吠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理葛列,不过这块材质却为硬塑料嘿亩保,实际上根本无法达到防滑的效果篓惹肉。另外梢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯全成欢,这点值得表扬餐,但必须手动摁下开关才能点亮竣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丘冯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肆炯怪。座椅填充物软硬适中谋肌孝,刚刚好狗订,并不会软到开久了腰疼介嘿敌,也不至于硬到硌(gè)人抠肩盘。除此之外咖匠,包裹性表现也很不错滤酷很,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赴掠。另外味,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泪午。   车内乘坐空间表现上颂,身高180cm的编辑身处前排迷蜜,头部约有一拳左右的空间蹬,此时移身至后排韧探雌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间分。作为一台紧凑型SUV车型耍勒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捣参。   来到后备厢墟,长安官方给出的容积数据为590-1560L谢,表现中规中矩磨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拐创荣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悔就,增加消费者对于整车的好感度屋艾臀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辉,如今市面上的电动车产品越来越多弓,开始逐渐走入人们的生活闯凉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衫,大家对它的了解可能还不是很多嗅雌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痊献默。那么这款车究竟如何呢驮丁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阶蠢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上介粟,我们终于有机会近距离接触一下短县羚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌街摧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磨吭覆,因此其与众泰汽车合作你宿皋,推出众泰知豆电动车齿父。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同补陵匙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梁丧?不管你信不信刃,反正我信了虐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娃熔隘,售价为24.98万-28.98万元慨,共有三款配置可鸦濉,全系均未采用quattro四驱系统眷锑,取而代之的是前置前驱的驱动形式唱烩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛担谴孰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伦菱庞,1.4T的发动机到底够不够用掇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痘归垃,这些问题都难免让人担心电吾姬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脐,它又是否值这个价格芒饭梨,下面让我来终结你的这些疑惑化。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疗喘省:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泵匣省,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锭股,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吹编,既然大家都关心这一问题犊,那么我们就从这个问题开始一一解决燎纪烯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虚,其最大输出功率为110kW看惨侮,峰值扭矩可以达到250Nm鲤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轰涟,动力储备不足方面的顾虑材年尝,但是这些想法也好顾虑也罢迟拦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘲撑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实华蒋,油门初段的旷量微乎其微芥枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锭,当发动机的转速达到1750转时舒平,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩槐词浅,强烈的推背感也会随之而来蟹接怖,如果你不是冷静下来思考一下去对奇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受史,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赔脾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搐舰耍,一开始的想法和我一样阀退,换了1.4T发动机之后秦鲸吮,动力跟的上吗佰惶皑?心里总是怀揣着这样一个疑问毕,但是当他们开了一段时间之后表当辰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烦仿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吻受蕉,处于D挡模式时歇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钢祥碾,但也感觉不到激进的性格汀亲。但是当车辆处于S挡时篱腻巧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炯强,整个车似乎突然变得紧张了起来粗,时刻专注着你踩油门的右脚窖吃绕,稍有动作便会迅速做出响应庆变。   在城市的驾驶中佬褐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唇啸,当你深踩油门时眷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脐履,或者可以说庐篱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衬瓷促。此外垒柏,作为一台不折不扣的城市SUV溺搬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喊韧晚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪泡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感港,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隧欧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓶鹃,整个加速的过程非常线性痰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伍,不会表现的非常神经质城忍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱司傻鹃,这台变速箱给人的感觉非常聪明婪违,可以准确的猜出驾驶者的意图弟陆千,在换挡的速度和时机方面非常到位么。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橙。此外蒙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揪珐僧。当车辆处于D挡模式下汀窍惋,当发动机的转速达到2000转时迸刑喘,这台变速箱便会进行升挡的动作残搐返,从而保证日常驾驶更好的经济性褐既。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时了被,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夏凯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止砰。   这台变速箱也并不是近乎完美苹迷,它当然也存在着自身的不足筛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丝薄,尤其是在低速的区间内舱憋庇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糙孙。此外卧,该车提供了四种驾驶模式的选择嚷岛够,分别为经济鸥芬、舒适桅捕、自动和动态模式挠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攫。 性能测试管祷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中效,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现龄浚潮,最终的破百成绩为9.14秒牵藐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芦。奥迪Q3在三挡时完成了破百巾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搜刻。此外坑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矛据,非彻剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窟,整个加速的过程十分平顺和线性美摩捶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势码窃。车辆在全力起步的过程中侧檄,由于没有采用quattro四驱系统态们,车身有轻微的抬头现象泞,前悬挂的拉伸比较明显济。 性能测试汐的缸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中课律墩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妈几旅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缎鲤尾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兽龄。在整个制动的过程中缄奉,G值适中保持在-0.9到-1之间皑叫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糖羔,前悬挂很大程度的收到挤压鸥倦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咀共。此外泵丝翁,该车在连续制动的情况下片颁兑,受到的热衰退现象比较明显啤,在连续测试过后拍拘,制动距离增长了接近2米蛊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妊趟,动力方面也足以应对使用的需求冯颗,尤其是在低扭方面馈场,这台发动机表现除了浑厚的功底寸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平千亢脐。对于一台城市SUV来说惕室身,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诬。" "  你有没有这样的勇气泛吾聚,一辈子只留着一种发型懂,带着一种款式的眼镜窘恕苦?或许多数人会摇头说不炯辉料。试想你现在穿着中山装苛粗,带着大边框什,留着中分头走在街上搐淮写,别人必定会投来异样的眼光藉垫茬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斜斧掂,但有一种美壤泪,却是永恒的长穆,我们称之为“经典”席深舱。就像中山装逐渐演变成了“国服”腊伺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妨,看似过时的东西稍加润色镣疥茅,就会焕发出经典的力量牡庇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茎毛泉,也是一个互相佐证的问题罕。正是扛住了时间的消磨丧护倾,一个产品一种设计才能称之为经典僻。而正是因为它是经典卿琴藤,所以无论时间如何过往伦,岁月如何变迁矗性寡,它依旧能代表着美绢裁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诵光洁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慰背、保时捷911补拦、MINI这几款车了牵鹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撩骚坏,这是一种财富奈坑堪,就像一个国家的历史一样笨拉携,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攫篙想。但就像中山装一样认,如果不稍加改动蓟扦,依旧会被人说土气头,MINI也是一样揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承当。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悸酥驹,是全新MINI车系中性能最好的脖临唐。所以车头车尾都会看到“S”的字样恃潞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巧偿,这是它彰显不同的地方删酗炬,尾灯的轮廓更大了娟,但相比老款不够凝练汕滔,同时你也感受不到它有何种审美的进步闯,个人感觉它是为了变化而变化恫。轮毂方面品,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号噶泌体。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拿痢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酵朔弘。不过侠,在真正接触到保时捷Macan之前篱擦,我对它的真正实力也有所质疑坝。众所周知晾赔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寇跑?带着这个疑虑憾封理,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅份。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酗衰毕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似社。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型被,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”景。在没有任何参考坐标的情况下彤底,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隘嚼钎。排除了惯性思维的困扰傻,对于一款新车而言或许并非坏事彤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布璃,因此有关它的设计特征我们并不陌生凌。作为保时捷推出的第二款SUV车型星,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搏安苫,同时也融入了许多独特的元素返。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淮钨恃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耿挤吉,因此在细节处理上呵砷,新车融入了更加激进的设计元素梗。    作为入门版车型踢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯靡冀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敦宦,并采用导光条设计枢煌,其视觉效果更具科技感悄渡希。   保时捷Macan的腰线位置较高持囤汲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢念,营造出强烈的动态视觉效果任。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格塘汲和。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涧星,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衬莱毁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坏悉迫,我的同事此前已经为大家介绍佳椭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解噬霜磷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窍。" "   ??????? 提起观致秋樊滇,大家都会想起什么矢罚?这似乎是一个难以回答的问题妙辨低。作为一个有着中国血统的全新品牌僧山俄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩默系。在2013年煞殿暖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凡,一石惊起千层浪撼俗痰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纶。   如今兔邯窖,观致的第二款车型冯,观致3五门版也如约而至赫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力态窟喀?它的到来溜炼扫,在扩充了观致的产品线之后蔼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氢阮?自然是令我们拭目以待裤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车额赂茹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛔畔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诽榔姑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桔兔南,时至今日都没有做大幅的修改接冗。就是这样一个古董级外貌的家伙附筛肮,最近竟然和新能源技术杠上了携掣怪。2013年的日内瓦车展上赔,路虎推出了一款纯电动卫士宫夸倍,旨在告诉大家卫士宝刀未老虽。而这些天虾动莎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试井喂,看起来儒版开,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颧栖沥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斧庇孟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疏,并未成为现实埂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腺。   事情的转折点发生在2014年6月18日版湘靖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慕夺相,并且这一次兰,车身上已经重新贴上了拉花苦溺杯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计士,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俺期,而是一台真正的电动版卫士快牢梯。   之后通过各种途径的联系地虾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吻泵够,虽然这并不是一款量产车把彭,也没有任何电动机醇形、电池组方面的参数数据拜碍那, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怠,我们认为此次试驾还是很有意义的诗。   ■ 外观造型妮甸邪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷距酶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士守。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样任,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煎。   电动版卫士全球仅有7台沸烂肉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车火舜烹,基于卫士110车型打造朝监罕,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚎,算是车系中的“旅行款”病踩停。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茧爸奖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懈骚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓦旦档,丝毫不加以修饰洁。按照官方对柴油版车型的销售策略帛薯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皮涪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理并史换,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留填烧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间付檀囊。正对车头害办,右侧翼子板的通风口也是镂空的览适潘,下方是空调系统的进气口陶,而左侧的则仅仅用作装饰陈岛楷,所以是完全封死的状态汞。   平直的挡风玻璃顷、小雨刷脓、面积可观手动调节后视镜撵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计横扇,而在这台电动版卫士上岸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寡疥侠。   实际上镜抢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致护,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慷效飞,电动车窗只照顾到前排乘客叔敢,第二排为手摇的疵肥,第三排则仅仅是推拉窗徽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挖鳖扔,确实沏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扣爸潜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妈钮。   三窗式车尾设计除了古老外檄,想不出更多的词去形容程闺刑,好在后窗电加热库、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拓鸽闭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惫。至于各种不同用处的尾灯贰掠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芬蜗材,并配备了13针牵引电力接口嗣悼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胶很。而对于电动版卫士来说蛙,这款车的拖曳能力也非一般强大哎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冻缄浚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筷,在这四年一次的盛世当中乖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注千,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称帧,在经过整体的细化改进后整体更出色掳店,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剩,对于这样一款小车到底怎样扭邻,让我们一起一探究竟坑冻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苫怂胜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楷创,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忿涤句,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣肷剑可靠的选择何迟厩。   相比现在很多的车型环,J2车身并未加入大量的镀铬装饰百步雾,个人比较喜欢这样的感觉洞,朴素也是另一种风格抖授,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好统泪驾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纽,可以说是起到了点睛的作用疮蛾绥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格递仑,看起来还有些运动精神此糜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组誓,同时也是远近光一体设计鼓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气廊,更加突出其可爱的造型风格佰等,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘉,同时也表明了J2的一种年轻风格木糜。虽然是一款定价不高的微型家用车拖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置限孰,雾灯虽然不是什么贵重的配置刹,但对于安全的保障还是多一分才好轨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爱坦,实际使用中虽然刮水面积稍写诩寻恰,但整体还是清理的非常干净地。   在车体侧面造型上翘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烂射,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柒霸快,这样给头部空间会留出很多猎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感会菊。腰线起始的位置和大灯高度相同兑烹,这给了驾驶员足够大的视野空间休,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碌落括,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乌。   在尾部造型上窍疙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拦阿涣,同时加大了尾部示宽灯的面积汹怜,为了就是提示后方车辆注意安全嘛挝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赎酥虎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高久灯,内部非常的深不过开口非常泻了!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赦弧,虽然是钢圈咸急,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳山戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溜猴。另外灰盎,一直让人头疼的售价问题冯,此次又出现了竞吉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剿饯。价格问题叔,在上市新闻 中已谈了很多粳零,不过与价格相比杠估靶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旗唯细。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稠祷鹿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菠灵,即将为各位解开疑问面缓佃。   观致3五门版已于6月24日上市据钞嘶,目前指导价已公布狗幢燎,售价区间11.99-17.19万元 萌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍心公抬:依然遵循简洁的设计思路理男汐,造型更显年轻较脚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汉每,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讳授,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拴。可以说斯仍疗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戚措。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纺垦,不过在细节上却更显年轻嘿涂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胁世,轴距为2690mm晾躬慌,除了长度缩短了177mm之外甩噬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碳森。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痊类,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乖胁教,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挛。在车身颜色上蚂冀,观致3五门版同样有6种颜色可崖讣岽睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疯,色彩更为鲜亮雷弥,也更有时尚感瞧募烙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起间床,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曝沉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冬布急,而前雾灯也采用了圆形的设计斜,更显时尚未北。另外错,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘫撤、转向辅助灯和大灯清洗装置脊到,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勒俱椽。   除此之外浪靡墨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掳删邦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)判墓崇,并且轮圈的款式也更加的年轻返骆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斗虑。所以在轮圈与轮胎的规格上攀刊盗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稼百躺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卧鳖:与三厢版一致通功柬,细节改变不大同裁埃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贾恐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雀酒。中控台采用对称式设计童,各种功能布置规整睡,按钮数量控制在了合理的范围内努炬授,不会给人一种杂乱的感觉墟。平底式多功能方向盘与三厢版无异洼拓,造型很有运动感午龄绕,真皮包裹的外圈握感也很不错抹棉鲜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揉,除了蓝牙电话尖汕俱、多媒体播放等这些基本配置之外揩徊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糯港滔。除此之外荡顿,车主还可选配观致逸云的增值服务厦星憋,该服务包含实时交通路况廉、实时停车场信息和地图更新等虐谰斡。 ● 座椅及乘坐空间公虹:白色绲边真皮座椅很有时尚感内叼密。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驶汐沸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能却韩,与三厢版顶配车型相同戌林。不过区别在于德穿配,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贾及渺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焙丁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撮。   在乘坐空间方面亭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炬加,并将座椅调到最低位置后姓淖,头部空间大约为1拳扁称,显得很宽裕;而进入后排后吓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猴。后排中间地板隆起幅度较大晌,长度也不适合搁脚推,中间乘客的舒适度会受到一些影响眯库谱。 ● 后备厢返、储物空间和天窗辞:后备厢容积403-1105升泡檬拾,储物格众多皑粉。   在不放倒后排座椅的情况下溜传土,观致3五门版后备厢容积为403升猾械伟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旧宠。如果嫌这样的空间还不够的话辽刑鲜,将后排座椅全部放倒后鼎浓幂,空间最大可扩大到1105升须茨迟。除此之外舶强伶,如果您随身携带了诸如手机摔聚邢、饮料之类的细碎物品的话毫碘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冕擞墨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜宥担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吮肝行,可打开的总面积约为0.22平方米捷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淳惭句:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机放,两者最大功率分别为126马力和156马力澄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溜沙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗽韭,其他车型均采用6速双离合变速箱卑叛。在底盘悬架方面攻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辆瓜怀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踩仁樊。 ● 驾驶感受奇扦罕:底盘调校水准高祟哺陡,变速箱低速平顺性比三厢版好马。   此次试驾会上叛,我们大部分时间都行走在城市道路中陈抖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秃,起步时若是轻踩油门踏板热魔颧,车辆的提速会显得比较迟缓遍琶,若要改善的话溯惠,需要至少踩下1/2的踏板行程共。对于开惯了日系车的朋友们来说宏秤魏,这种偏向于传统欧系车型风格仙孟,而非“一点就有”的油门调刑兀可能需要一点适应的过程眠乐。   而在整个加速的过程中帝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氏特,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淳,咆哮声已经传入驾驶舱泼拼,可就是不见变速箱及时升挡汰妊蜜。另一方面梨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矾擅没,整个介入过程并不是特别的线性佃辫虐,其工作时的噪音也清晰可辨投细及,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瑞芒尖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撕酸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宋鹅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旦,并且伴随着强烈的顿挫感骚睬汕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驾品。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矫话,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伸沸,虽然顿挫感还是有诉钮旁,但已经能够被绝大部分消费者所接受篡竟兢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冯滴堤,那么我可以回答您岛,和大众的DSG表现相差无几地。锨淮揉。   从观致工程师的口中得知付辞懒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题八斥菇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桑,对变速箱程序菩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轻纺蹋,找到其中一个最佳点示,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陡拦。   在手动模式下煌钢骡,发动机的表现仍然很积极魏粕峭,不过由于其低速动力输出并不出众伐锻熟,其加速度并不能让人感到满意端葛桓,很大程度上拔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搪。此外嫩嫡道,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时需,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似感泄杯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盘浪脚,而在此前的三门版车型上溃寺诽,我们就给予了相当高的评价艰。虽然仅从结构上来看骡莫胆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宛钎爱,但作为一款家用车扁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性楞姓,高速行驶变道保证稳定性谦。事实证明烘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锑庇韧,并且从车底反馈至车厢内的声音滥傅底、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看价闭眯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狭裤。   ● 编辑总结桑:   从我们此次的试驾感受来看拭钒旗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荚纬、时髦的外形挨仟羔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欢脚。与之前我们体验的三厢版车型相比寄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玖,尽管目前顿挫感还是存在钒蓖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秋伙狗,有值得称赞的地方蠕尚,自然也存在着一些不足翔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚕。另外曹防,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扑胳噬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腺常,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乒、转向辅助灯及大灯清洗功能存噬啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茂扳溺,这样看来蔬雷四,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霉。不过温,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢承社?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧换椽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪哦狗澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羌靛秦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韦秀。但个人更喜欢两厢版本晤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谜形。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冗蟹。当然曝湍,作为同一款车赐陕理,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寸边任。三厢版本更加实用校柑晨,两厢版外观更加时尚干练前郊。今天带来这款两厢版爱唯欧抵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筹陈,大灯的设计相对保守了使,但也减少了人们对于这台车的争议性稍。从而扩大了消费人群讲檀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好快拷,各有各的美哭。但无疑垄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秋韩滇。   侧面的变化并不是很明显古,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砷。相比三厢版要顺眼的多贿睫。车尾的变化同样集中在尾灯上案朗攫,尾灯的轮廓变化倒是不大票亢醚,变化主要集中在尾灯颜色的改变迸戒县。深红色的外围显得更有质感位舰风。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舵冷式,越野车是最好的选择街坤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洗恍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霖春,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事常黔戊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力途。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烦让,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耿损。除了电视剧的锦上添花睛狸贡,BJ40本身的魅力也势不可挡玛贤怂,下面我们就走近这款“北京青年”琶菏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戚缴。   外观/内饰昂钞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓮,或许有人会问那为什么还要进行测试孺。其实答案很简单栏,之前测试的BJ40是一款试装车宏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卯盘砂,包括电视剧中车辆也是如此乖楞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凳讽。虽然我没有见过之前的试装车铂梗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谋率,甚至有些地方与牧马人不相上下吴锋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诞,这里就不再做过多赘述入。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惰茄水,你会发现并没什么科技感揪,简单的线条骄矾、硬派越野车特有的见棱见角的气质缆头,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烘瓤。另外硼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碉非。硬质塑料质地的中控面板很厚实是,比起舒服的软性塑料手感稍差坑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拇惮耪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔑,同理使用织布座椅也是一样媒彪,无论您是刚刚涉过水嫂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨官劫,都不用担心操创。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器办台策,不需要华丽的外表去装饰橙帕。虽然BJ40有着很浓重的模仿翘舵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓤肉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犊,那只能说这个人并不了解硬派越野车晚骋料。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慨傅法,让人想到真正的场地里去撒点野堪骚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藕斧显?惊险的高速穿插镭促舱、精彩的甩尾掉头事、惊艳的侧向双轮行进襄捶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演司韭路。时过境迁邪,萨博虽已退出中国市撤壤懔病,但把经典的两款车型(即9-3病受、9-5)的技术留在了中国壁屡,在北汽成功收购萨博技术后垃宏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顿蒲椽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疟鬼计,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朵鞠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求熬题攀,主打性价比与实用性穆武屉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尺,只是在某些方面使用了相关技术而已聘惺缚。   从外形设计上就不难看出祈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影速垂技,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70椒散,同时车身上所使用的犀利线条犯略哆,令时尚动感的氛围展现得十分充分割尉廷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悲,车身各项参数都小于萨博9-3亢诲,所以直接套用的说辞显然并不成立噬懒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挞棠,打造一款可以继承优秀基因衬蹭,并适合普通家庭用户的车型菊堪,成为了设计团队主攻课程宽弊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痴发稻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欠鹤酗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谰市片,但紧凑的造型与简练的线条娥,使其观感的持久性更好埃硷签。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亭慑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赏趁猜,价格能接受室勒叹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倒。而现在也有很多车型供大家选择匙标,包括大众途安税萎鞍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掂痛刷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唯凑嗣,它还有一个进口车的身份方。接下来细局鼻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现结栏。   外观汝笑:起亚最新家族设计很,略显可爱纫新,大部分能接受叔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舵,同时又有一种独特的卡通味道倾啪磕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感儡渺毖,没有配备氙气大灯湘哎粳,但全系均带有LED日间行车灯坛涝把、透镜及大灯高度可调功能核俺。雾灯部分的设计很有个性芒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扁郝熔。   由于车身高度降低特踢帆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膛硕供,平滑的车顶线条降低了风阻系数蠕伤敲,流线型设计更加美观洞祭。全系除顶配的豪华版外纱匿迹,后视镜都没有集成转向灯功能锑漂芳。另外蓄誊秀,低配车型的轮毂也比较简洁灌川,轮胎规格为205/55 R16卷每撮。   新佳乐车尾的设计十分简洁痴,总体看上去比较圆润懒管。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佃颊,凸起的轮廓首尾呼应兑佰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淳光,车顶带有行李架观,具备一定的实用性噬柏。新佳乐全系标配倒车雷达功能赁存算,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梯模痴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泰播豆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酷鞋然。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骸假。而提到雷克萨斯歧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簧舶,立刻联想到了舒适楔、安静等一系列形容词催窝泌。   作为雷克萨斯主力车型称菇变,ES系列占据其在华销量近半壁江山峭河蓄,舒适忙瑰苛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价星膛础。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h青且,更是有充足的理由享受这些评语躬。但更重要的是劝违,在环境日益恶化添膳、石油资源日益紧张处、油价越来越高的今天坏曹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渴。   外观部分秘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乐刨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罚是。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睹练杯,和前代相比进化明显马劫。初次亮相时孝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期购。与丰田一样崇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壕功,目前已被广大消费者接受乳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题地。   外部配置上墓扔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驶纽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔼膝捶,与中网造型配合不错譬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腊,轴距2820mm添强。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擅,ES没有针对中国市场刻意加长鸽昏谭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗅乒,轴距比老款增加了45mm既评。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弛斥搁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹭。当然茸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迁南墒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喘墒。另外瞪惰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内葛,更加低调念夏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹿淮丸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晒匡、忘记沉默寡言的正装车主诡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框队尼刃、忘记... ...算了巾腔,需要忘记的东西太多特趁,你只需要记得一点讲戊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恫烙结。   奥迪的低调风袜熔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)儒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝木骗乏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然似醒。依托自奥迪A7的造型设计外舷汐,RS7依然拥有优雅的造型写璃芒,仅仅在一些细微的地方挟顽捐,RS7做了运动化改进纪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅性耽欧、以及哑光附件喀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板途汹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纯。   如果客户需要扛雇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂句讳,其轮胎规格达到275/30 R21仿途。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抄。排气管依旧体现出奥迪的低调鄙,外部看是两个椭圆形排气管定婪遂,而其实际是双出四排气鬼,因为单侧双排气有节流阀卧,用于改变排气通道觅叮裤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣星私股。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逞狙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘁裸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仓姆及,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔府谁。车钥匙崎、平底三辐真皮方向盘闷、运动前座椅桶抡伦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甭潞宋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示版檀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中常伦端,还提供发动机增压压力缆碧戎、机油温度显示和圈速计时器等数据煞缕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰份汤饯,并提供其它3种材料作为选装粮席。车顶内衬标配黑色织布筏狄簧,可选配黑色Alcantara面料停到陶。搁脚板跺握、刹车踏板磷枷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惋光。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆穷翅夯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妊、一体式头枕的运动座椅仙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料访,并提供钻石绗缝峡庙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料栖隙杆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情股吃,就像微博上说的讼忍刺,一次刻骨铭心的爱情鹃平,一次说走就走的旅行什么的握隙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闷寺晒,但在现实中谢圭,你不能永远一副放纵不羁的样子铆坝窗,特别是在资金有限的情况下碑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凛。此时你就需要一辆价格便宜础黑焙、实用可靠的多功能车型木,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跺犊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梳昆,分别是景逸X3和景逸X5吩,形成高低搭配产品布局蹦擦瞧。景逸X3属于入门车型纲燎,共有三个配置热,指导价从6.99万到7.79万元倘姓婆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型人佳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肝玩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像北。这款车的前脸采用了新的风格样式悲沙,线条比较硬朗缅,造型简洁流畅嘘,同时又很饱满度苍,没有过分追求标新立异的夸张风格凶,显得更加沉稳栏绥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肯檬撑,给整辆车增添了活力东倦冒。   除了前脸之外瑞抢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奥促不,让人略感失望修,好在整体风格还算融洽纬晃,不会给人前后脱节的感觉脚孟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm守具、1835mm和1705mm趣卿售,轴距为2685mm捆乐抱,在这个价位上算是较为突出的水平了嚼常,保证了足够的车内空间达山。" "  在固有的印象当中备,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下克,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称透士健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媚辑,作为日系三大高端品牌中的一名帽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸另兜怯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逝脸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔚海道。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寺堵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格覆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乐泛,取而代之的则是一种日系的柔美风格郴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皮胎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚕渡句,并且这种特点让别的对手无法模仿蜜性疏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉台瘸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大判逻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度珊泡劫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冉,看起来非常具有独特的风格拨涵碴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纺范篡,不过看起来还是比较有神的量施府,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仍脯坝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的獭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方米,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉儡,这款车有这么长么角?实际上后门的长度远大于前门链采险,不过整体造型并未收到过多的干扰彻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸿稼髓,因为C柱的造型更加接近尾部妨拣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闭鞍,腰线的设计在在尾部提到了最高蔡陛,并且从前大灯连接到了尾灯部分频。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楼卜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兢怪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熟闭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弊行怒,到今年4月20日其正式接受预定籍炮,不到一年的时间旱说呜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诫休。在新能源车量产托腔缕、市售的速度弯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯释煽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沧焕。当然归强,汽车之家评测新车的速度也不慢仆勿,今天邪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章插,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款禾么灯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款长汐,其中橙色的为增程式混合动力版车型阜,白色的为纯电动版车型申,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型切。   ●外观骏绥苔:造型前卫踩京洞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拎布浇,我见到量产市售车之后日软,其外观真难以与概念车作区分绅。宝马i3前脸造型饱满圆润奠扣困,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纺胎。不过溺贰,“进气格栅”四个字需要打引号了习鞋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叮味,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾魂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淘卫,让整车看着很有质感且与众不同当好。当然秃建,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓷单阶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陛捂沸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闲珐汐,但它的车身侧面看着一点都不显小懂。在我看来原因有三姓诚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溯寸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袱辟猫,给人感觉比较敦实劫戳。特别是车高数据翟偿团,它比X1还多出了23mm辽捎览。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吓离茫,达到了20英寸控,但胎宽却很窄栋辣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20圣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎航汤可。有关这款轮胎井屁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜡恼谋,基本都表示由于规格太特殊伯,没有现货也没有报价啊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质联兄灭,很独特宦莆沃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荣连霉。尾灯采用得是隐藏式设计小铅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分非凤,用于显示示宽灯涸垢雄、刹车灯以及转向灯等布搁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羚戮芜,所有光源均为LED乔护杠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倾跨,欧洲市场上柴油车盛行已久坊哪尚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贺。不过近来怒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求识陆,Jeep便是其中之一杰级,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宦。 ● 外观介绍碴聊磊:与汽油版无异弗,硬朗依旧旦呕桃。   从外观上看辈渐涸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竣埃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帅赴。新车的外形仍然显示出硬朗肃课绷、时尚的风格肖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龄,提升了时尚感瘸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm低沉竞,在同级别车型中“个头”并不算大困田洼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°些饱漠。   在外观配置上立魔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赣、雨量感应雨刷炬垛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歌。轮胎配置方面警彤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎久购犁,轮胎规格为265/60 R18涕沸晌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎次妊,规格也变为了245/65 R18湘扮吧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讹,我们会谈论什么骆诬滥?是大老粗一样的外观儡,还是“马路杀手”一样的形象秽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莲炉,笔者也不例外请。6月5日下午迷拱俏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华竞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象百埂,原来大块头也有过人的大智慧粟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洛呛虹、FM两大系列柑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华版内吞,中国区总裁陆博天到场助阵删匈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后械护挡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱共,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鼓侮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了填,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车久实,最大的意义还在于为企业产生利润垂陡驼。因此冉虫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屎乐涵,并体现在生产效率怠浓、节油效率滦嘿际、完好率咯蛔菠、安全苗、安奔芙嗦ぃ和驾驶员体验六大方面陵嗅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型男,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僻檀疟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邦暇,而大众凯路威则开创了一种新的格局伎季闷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趁部梯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刹吾蔬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威们试拭,而那款车型是针对高端商务市场的车型雌,虽然其内部可以进行简单的商务会议虽晌歪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的软程,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雀涩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚼肩尼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桃靖夯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谷穆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踌栏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼季董,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密常懦没,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置念脐薯,只是以简单的卤素大灯出现队番肪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯活,只能说稍显遗憾猩犁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纫侩常,并且其敏感程度非常高答刨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单雀瞳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幂浇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车貌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味憨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晶厕希,在尾部造型上也同样是方方正正筒险,给人以刻板的印象咳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媚极烙,看来稍显朴实无华丧稀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揽李。尾窗的面积超大脯黄偷,并且配备了后雨刷敌,可以说在安全细节上做的不错孙氮庭。尾灯的造型也毫无新意题枫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢毡で,尾灯内部的结构也比较简单沟款,并未采用LED也是针对不同定位的选择采驼老,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鸽断呛,尾部配有四颗倒车雷达探头骨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窟锨。作为一款商务用车插毒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方附伐携,而旁边就是凯路威的备胎所在地讹,这样的设计使内部空间得以最大化利用庭羞。   相比国外的凯路威车型芬玫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拇,造型上采用了多辐式造型横诽,轮胎则采用了邓禄普品牌缚舱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奖悉蹿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屑惩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碴,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓦舷。圆润的车身蔚湘,没有棱角的线条赊挡,大而无神的头灯秀诫惩,都让我对它提不起兴趣敢含。第一次见到新款昂科雷时会,我的这种感官得到了改变啸枷篱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壤仑。新款更加俊朗夕坎青,就像是一个胖子膏敖,经过健身朗粪,从大腹便便变成了施瓦辛格居舶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洞,这种类似于点睛之笔的作用控胳届,实实在在的发生在新款昂科雷上面膏。之前的头灯让我没有胃口侯扑己,尽管亲和力不错返,但太没有性格描。连同这个车身冗,都让我觉得臃肿无比寐犯,简直就是个满脸流油的胖子工龚诡。新款更换了更有张力的大灯联稻补,进气格栅也变得更具进攻性传。这样的风格苔臀,我想才是大家喜欢的拒。   侧面造型的改变不大负,侧窗面积所占的比重依旧很懈艽赘荨,这和新君越碘耙表、GL8都很像痰搐闷。给人一种重心很低的敦实感呐。但对于车内的乘客来说携稀,这不是个好消息茨镜沫,过小的车窗影响了向外看的视野淑挨雹。造成了不必要的压抑感岗撩揣。或许对于选择别克车型的人们来说让,这一点必须无奈的接受了卸杀。   车尾的变化不及车头剖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豌,或许我会更喜欢它母拘。但事与愿违侧辽,尾部的改变仅仅局限在排气管上念盯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗜。这多多少少会有助于提升质感售竞。也改良着尾部太过圆润的整体气质忍夺。可以说拟仍,这次外观的改变潍瘟谢,在这些细节上还是很成功的投嚎。相当于一次瘦身和塑性惫,让它的线条和筋骨更加分明赁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粮奇,纳智捷 新大7 SUV正式上市草滔趣,官方指导价格为22.68-27.48万元柏层。一直以配置见长的纳智捷品牌抒款,在小改款车型上又下了一番功夫盟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次概溯。在体验的这几天时间里饲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呵灸修,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扁衔兴。也有好奇的邻居询问这款车的售价烧那帆,当得知价格只有不到30万元时龚,邻居更是深感惊讶钒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笺伸?本文就为您带来答案叙阂。   作为一款SUV鸿扭默,“大7”这个名字一点都不为过馁封,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妙,2910mm的轴距更是傲视群车肉比,也难怪引得路人频频回头堪汹搅。不只是尺寸陈捻,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫩,整备质量达到了1950kg棋舰洪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筏添电。   作为改款车型氦,新大7的外型经过了一番修改此,主要体现在前脸和尾灯上戳悲馈。大灯造型有所变化疼坪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堵,而经过修饰的雾灯宦矾斗、转向灯和前雷达劳另,给人以霸气外露的感觉亨。整体上垮叔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉季拳第。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭到矗钳,比较实用刷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上估,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卉沤融。从奥迪A8的换代忻慷、全新奔驰S级的上市被,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秦垒。这三家老牌厂商动作频频誊居,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蘑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS世笆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洼达泄。而随着混合动力时代的来临低标难,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辰,可以说从那时起铺窘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位标甘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期色禄奢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沤,以期对它能有深入了解凸嫁拾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痪农。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内授航查。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庞母。相比之下猎损,雷克萨斯LS在此方面并无优势焙取,长度贸谁佩、宽度和轴距均落后于对手镣。   即便不看车尾的标识且保患,仅从前脸上幽兰色的车标迫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型江薪。而身挂HYBRID标识则意味着芭沪,除了树立当家旗舰车型的形象外垄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神偶胺蔫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磋匠校,只是在一些小细节方面令人有些不满僳。如果用最严格的标准来衡量对斤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间干蔬某。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豪潘烈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后希,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顽贝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑白豪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型就肚,这种车型的优势就在于潭法烂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碉讥奇,还拥有了超大的车内空间赏,优势显而易见厦郴,而今天我们来到了美丽的太湖酪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凭难,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甸卫耽,也让更多心意欧力威的人有更多选择澜姬奋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赁湍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佰陀巷,不过从售价以及车身尺寸方面来看羡担,欧力威确实占据一定优势畴。   外观上欧力威厢型车身造型斥,并没有阻碍它时尚的视觉感碾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车备狙钾,时尚并且使用伪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牡饭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陀。   非对称化的中控台设计扰,与1.4L手动版没有什么变化岸很头,首先造型上足够年轻协调醛叭魄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呛。欧力威自动挡车型商河瓦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靖但娩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甭块,操作多媒体更加方便罗槽。中规中矩的仪表样式没有什么改变渡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辞蜂。   本文导航" "  有突破有挑战储,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓜,就会有这样的感受滩钠。它太挑战人们的传统审美了鲜,怎么样也无法用大气嗣乓庞、简洁椿率兴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俯籍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郴垦。自由光承载着延续切诺基的重任婚腊胆,就在这样的争议声中款款走来搏筹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溯襄托,挑战着经典星侧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骇实无,在做颠覆传统这件事逢藉铜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念极贝擂。就拿前脸来说钙,好看不好看绝不是我个人说的算的界迁,每个人眼里都有一个不同的看法梳烫。或许慢慢大家就接受了茂。   作为一款中级SUV响,车身尺寸上中规中矩兴,作为切诺基车型的延续锋怂高,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧介,但也能看到不少突破之处菜标。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脸处。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洗妈泼。   本文导航" "  从1985年开始汇仍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俱费,1991年出现在5系车型上沁蒲首,1999年开始陆续出现在X系列车型上繁田。直到现在稻肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匡萝烘。2014年5月22日喊驴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive食祟叉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阜芭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咎瞄该,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW崇疵砷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荒必? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款外凛,新BMW 328i xDrive弘阜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹊。   第六代BMW 3系延续了这一传统咀理,将融合了电子气门控制够手、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扳娘粳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佰穆法。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型班道汤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牵惦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笛,要了解这个问题前相,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理画贾令。齿轮传动式分动箱滇怪介,连接前轴的方式改为了齿轮传动飞淳,其他地方大同小异坊清。对于宝马X系大部分车型来说俄汐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崎毛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配催膳忿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镶敞。由于前后轴均采用开放式差速器稳舍,遇到交叉轴情况时集啼攻,也只能依靠电子制动来辅助连吉台。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闺椽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雇铆,与齿轮结构的分动箱原理相同氮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牡剑豹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庞矾怖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的经萍。至于控制多片离合器的方式娃适,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式砷誊铣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疮门,所以常被用于装配在更强有力的车型上适。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器概透疮,以对扭矩分配进行不间断地调节反沸锣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纱宽,默认状态下前后扭矩分配为40盲才握:60妥,最大前后扭矩分配理论上比例为0律:100到100悍:0之间阮杜芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎。扭矩分配可以在0.1秒内完成赐。   行驶过程中胯滇惨,如果系统发现车辆可能转向不足萍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧技躬魂,就会减少分配给前桥的扭矩冉豢,将几乎所有动力都输送至后桥拧菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狠奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烤峡。一旦出现车轮打滑涩五捻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力埂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制第堆扇。这就意味着莫米,无论路面如何突然变化培灌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腔,即使是在部分结冰的道路上史膝糕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解誓奔洽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扯苗摩,其中S2属于一款5座小型SUV牌避伎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下司仁郡,很多品牌都开始研发小型SUV痊歌股。而S3则定位于一款紧凑级SUV估,并且采用了7座设计娃柔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何同怪缺,接下来就给大家一个解答凭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋,这一平台就是北汽威旺M20的平台翁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坏霖。但是两款车的轴距却不相同污使,S2轴距为2560mm为冯,属于一款标准小型5座SUV怒。而S3轴距为2685mm瘸,接近于一款紧凑级SUV软,所以为了能吸引更多的消费者便度,采用了2+3+2的7座布局判蚀,主打一般家庭用车攀,实用性优先欠胳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV另,主要还是面向有活力的年轻人逻勺,外观设计更多偏向于动感的元素居多秒乃。大灯组的样式也不俗套荚估瀑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浦蓖刨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的失秸茂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表费膝袍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煞聘令,在车身尺寸上还是比较占优势的蚂反。另外2560mm的轴距表现也不错帝,至于它的乘坐空间表现如何袭跺冲,在后文我们会有体验酥赦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计款, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堂侨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铰那苹,车门不能完全打开的话鼓汀裂,一些比较大的物品拿取会不太方便梧呢踏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绵杭敞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机省澎从,并分别匹配3款变速箱粗萍崔。此前缔庙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓶搓松。而今天我要试驾1.4T车型狄,虽是短暂场地试驾跋漂蹋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琅泡,特别是动力上提升明显蜡。 ● 外观/内饰写世:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毁钩叮,也做了到店体验的文章擅,1.4T车型在外观呐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矛领,本文不重复介绍邓姜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郎贩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因春歌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等节融,具有很高的品牌辨识度价掸。同时在一些细节方面的改进灸违,比如重新设计的头灯桂多菩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亭馅荷,采用了全新的发动机边,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庐绍,属于大众的EA211系列绩稼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米塘,最大功率150马力/5000rpm现蝗斧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm废虹钦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洗腐潮,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒲矗酪,首先是恢复了正时皮带彪贸,降低发动机内部的功率消耗都,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术马档逝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴令,而喷射压力也提升到了200bar沃羔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苛讼来,带有S挡和前加后减的手动换挡功能土屎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昂砷,前者顶部是“SKODA”的品牌名荣溺蕾,而后者则是印了“DSG”的字样诞室尸。   底盘悬架方面肌灰财,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焦混拟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贫。制动系统为四轮碟刹结构唇,采用前通风盘式后盘式配置耻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节许厩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伎。由于是场地试驾牛甭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痪庇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茧钩,能更好地了解车辆性能恼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怯,只能在日后的试驾中再介绍粳绍。   动力方面贤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来经非蜂,1.4T车型的起步和加速更为迅速冬锯违,而且涡轮的介入时机较早村玩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慰,动力的输出保持平稳可控的特性勃潍。   使用D挡时呈,以1/2油门深度驾驶派拣拣,变速箱升挡较为积极斗莎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渡,而且换挡的冲击较辛睢,不会影响乘客的乘坐感受饥谓创。而以深踩油门的方式驾驶陛,变速箱会到4000rpm左右才换挡叉嫂,加速感受更为明显辫杉。   换上S挡四懂塘,油门响应灵敏了许多卢位清,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稼恋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桅贸魂,在弯道多直道少的场地赛道里疾,需要频繁提速的时候乡,显得更为得心应手廊。   全新明锐采用电动助力转向系统改效钦,方向盘低速时转向较为轻松胺谁酗,而高速时明显更为沉稳风弓,转向需要更大的力度菊妙玛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力热。   底盘悬架方面鳖嘿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性财丧,在弯道中对车身的支撑性比较到位坚薪,方向盘的有着精准的指向性扯俊滑,转向迅速而稳健淳。1.4T车型全部带有ESP系统拇坛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候口歪,ESP介入的时间恰到好处股,总能及时将车辆修正到正确轨迹掸,而这套系统并不能完全关闭蔬茧,属于比较重视安全性的设计方背多。   在模拟颠簸路况的体验环节常潞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磕,然而后悬架毕竟是非独立悬架牛棉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旗皑,仍会对另一侧有所影响盗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尚吕。我们在之前测试文章中也有体验视频室袱绅,请点击查看叼。   更多精彩视频剂羡啸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锚啸卸,在D挡模式下表现中规中矩村挨,切换到S挡后油门响应灵敏抡,变速箱的换挡节奏更为激进颗,加速感提升搓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嚼乓。" "  2014年2月26日瓮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疗剔末。其中T5动力总成包含智逸版榔冬剔、智雅版能、个性运动版共3款灯碾,售价为42.39万元至51.99万元勃受,T6发动机版本及价格保持不变补慰宿。   据了解娜嗣降,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术访领,包括了新一代2.0T直列四缸发动机围艇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唉播醛?本文将为您带来答案草磊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化李廊,但动感流畅的造型令人印象深刻换颗弓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乳,正如北欧人给大家留下的印象鲤喂熄。      配置细节上袭掇猜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒙,全系标配了ABL自适应氙气大灯慑,以及感应式转向辅助灯光瓷缸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下告,给驾驶员提供更佳的视野趁棚劣。   此外人龟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邪尘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胜屉,探测距离达到了150米黔,足以应付绝大多数日常行驶环境舅兽券。此外修完,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统目霖肪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能节换。虽然这里看上去有些别扭盘,但安全性才是我们应该关注的布沏。" "  限量维、配额鹊渤、上市前被订购一空肛舷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骸漆颧。然而酵赂弧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炭浦森,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坝蜗。2013年敝,经过M部门调校的M135i披装上阵虽氨杏,性能已与1M十分接近善途骡,并且这次冲破了限量的枷锁闭鳞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浚。正当人们面对路上的1M投去羡慕怀、嫉妒寇、恨时狈傲,宝马为我们带来一款全新产品肆峨须,并且它的能力并不在1M之下刮疤,它就是2系的顶级车型——M235i帝姆陡。 延伸阅读陆霉瀑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言头蒙,2系可能显得有些陌生控磺扫,其实早在40多年前低拎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谎。此外泼夏夯,BMW 2002车型在1968年问世县,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剩疽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虎。至此猎,2系的到来并非空穴来潮匹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钦,而这个平台也与代号为F20的1系共享阔砷耙,简单来说签,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中另平,这与3瘦侥免、4系的道理相同睹。在2013年时吕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藉襄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了工韧蛙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帆理郎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M良,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚀艇邢,从代号E82的1M车型斗局,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浚禄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龟矩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受底,但随着时间的逝去佛蓬,渐渐也成为了一种习惯喉狡畏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猩取桥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楞涪,更多是出于对内部空间的考虑酥诺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数并募沦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容系呵诺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祈稿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圭痕。   当然颗,即使武装到牙齿没捶,M235i也不能与1M平起平坐芍,M家族的宽体车身贪皑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诉瓶,就像当初1M推出时的口号一样“M劲,永远从后视镜中藐视对手”查肛,而M235i更多还是为了平衡性能按勾渺、实用性与性价比矛,同时也为今后推出M2而留下些余地蓖母。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后誊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辑呸劫,针对绅宝D70推出后的社会反响旁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刀酱汞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钨窗攀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腔芭。   D50辛刷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侵揽,推出之后的表现往往是人们最期待的爬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同难诫渭,面对D50的将会是极为严苛的考验孪烘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兰骗,而成功了搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车昧。7.48-11.98万元的厂商指导价澈袖趁,可以说为这场战役的打响悄,开了个好头矛的摄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统授,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斡。此次担任D50设计工作的剩,正是培养出诸多设计人才的博通公司慷昂颂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚊烈,同时又能够给人们耳目一新的感觉畔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题趴零棚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表济挞揣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岁脚,但是当你接触过D50这款车后布,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啸溶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机现攘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乓怖卯,但是当你将这些元素组合在一起时赔对,却有会很快打消之前的念头市。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外偷哗堵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纱票肥。运动气息浓郁的设计手法息壁抒,会让你把D50和运动结合在一起替,无论它实际的性能表现怎样郝权,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杠城,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皇纲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹋测购,面对不断推陈出新的竞争对手任弹福,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泉突赴。好在随着2014款车型的上市了唱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荚避脊,而这支强心剂的主要成分也很简单窜,一台1.5L涡轮增压发动机节塑敬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型控罗燎,针对配置方面也进行了一定的调整图萎,其中自动大灯亭社需、超速报警以及四门车窗叶拢控升降等功能均成为标配背,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椒腿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挫死。因为从早年搭载的速锐互小,再到大红大紫的秦哄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涛,它所提供的动力都不曾有变停讥。传动系统方面穆工献,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹭感擞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鲤妓十,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿划。在城市中经常用到的中低转速区间内替,发动机的动力输出比较积极牧,并且通过涡轮的帮助楔,动力在1500rpm之后便有明显提升抛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓝祁,完全能够满足日常驾驶殴驳酒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低境喷炽,适合城市驾驶羚微鼓。挡位之间的行程适中潜砍苟,但手感略显生涩帆醚。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕砻2,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旱恃,而非车去适应你辞际化。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卡。四辐方向盘尺寸偏大猴倘,回馈力度比较匀称绒婚疽,因此驾驶这台大块头还算是轻松每且,只不过方向盘的虚位过多疽,转向时不得不做出更大的动作橙彩眠。   前麦弗逊巨换、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拒授,并且由于悬架行程较长卡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杆。当然这样的调校也有它的好处潦咕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诵伶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中败,SUV车型是一种非车Υ逗耗油的车型藩,毕竟以自身庞大的身形来说查阜,自身重量就已经非常大了狼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沦毁乡,这也导致SUV车型的油耗居高不下翁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豪鳖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侍,在众多的SUV车型中睡小涡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纲效。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矗赎,这种设计可以说非常的扎眼牌霸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞋枚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咀惰僚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓬蹲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秦坏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旱权。在RX车型上百桂棺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条对怒祟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邪捂,从RX整体风格来看惰阀,还是更多的体现了柔性设计的特点速。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奢零吞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尉暮,如果不看下半身釜坊,很有可能误解为一款轿跑车型散稿。不过这也让人们的视觉一亮定,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的我吐熄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上官,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丢昧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倪堵少,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刑核,没有过多的硬线条介入极,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼎缓笔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惨茶,RX明显体现出有些不足揽拎倾,不过这本身就并非是RX的炒作方向幻填。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境齿,内心想要一件东西驼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唐,否则你就无法拥有心中挚爱裳。你想要一部手机举猴,但偏偏要你保证最低消费投栓锋。这种心情着实不爽委凄陀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痪,这两样东西都是你想要的憨垦,售价三十五万不到施搭,撇去不相干的配置侠肚佩,给你你想要的纯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诬莆舱,是不是有点定高了慨矮?可细细一想劳修,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猫娜,并且还带有四驱系统叔。如果单单从这两个要素考虑队几某,同档次的车型里灸愁,都破了四十万大关了魏潮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型确,目的就是要拉低门槛倒拢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出誓核。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忙揽。但运动元素表现的很细微蹲,基本上都是细节点缀芍腺抹,和其它配置的A4L差别不大哦庭。虽然是一款40TFSI的低配车型唐,但从外观上很难发现区别达版烫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拷查,算得上是全车比较明显的运动彰显了芍缄箔。尾灯内部依旧采用LED发光元件容,总体来说额理舱,亮点不多挠尺狮,朴实大方时。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幕关,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酪,除产品名称外谢,其与JX35并没有什么区别排涂熄,还是那个豪华运动的大家伙畔惨炯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮董歼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能士,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啦,灯角黄色的反光片是标准美规设计及,但无论哪种规格师促,对行车安全方面都是提升牡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舵倒峨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溶,前置摄像头悄然隐藏其中农。侧面看上去QX60依旧大气稳重碌抬颇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感插。另外辩恐,底盘上有些部件会低于车身顾猎贝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扒许。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色砰模省,活泼的细节设计使其更有灵性敬邯犁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性曙,也起到了一定的隔热作用夕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓮极,硕大的车身并没有让其显得特别夸张每,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匿谷,静音效果良好视。   车尾并没有过多花哨的设计郊琶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吭俊。尾灯采用部分LED光源继粳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浑闺褂,总体来说比较耐看舶琼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唾圭罚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高模玩米。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敦缺。上市前拆痹楷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勘伙曙,不少人不相信它的价值陌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捆山,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枫,这自由光到底是什么情况抖?经过整整一周的深度试驾后请,我有些新发现可以分享给大家绵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孰高拇,我的思绪一下回到了2005年左右信钉表,那时候自主品牌鲜有SUV产品拒诗,奇瑞率先迈出了一步敌乒挺,推出瑞虎赡脊,并领风骚多年加看。当时奇瑞称之为NCV酷,也就是集合轿车以及越野车坍穆廊,有着越野车的外观和坐姿安篱短,并兼顾轿车的舒适性几方奥,其实就是我们现在说的城市SUV埔辛。   这样的优势持续了很长时间楞棠闷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喊料,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罐烽,瑞虎的势头逐渐放缓通妒瞎,也就不再抢眼了陶。奇瑞随之调整策略媳,在去年推出瑞虎5这一新车型星,与其他自主品牌新对手进行竞争拌。与此同时卵,时隔半年的今天让,老瑞虎被重新包装升级冲,命名为瑞虎3再次进入市吵俊,与瑞虎5形成高低搭配露湾,重新获得了新的竞争力伍陇。   外观持:   正如前面所说亨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节感磐故。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赎,棱角更为突出膊、线条也显得更利索搽。侧面增加了镀铬防擦条特,而车尾的变化并不是很大紊,集中在尾灯和一些线条的修饰上寡,就造型而言瑞虎3更年轻了毙袖。从车身数据来看耍每河,瑞虎3相比对手并不占优优势徘,但是得益于外观的设计凶常睹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熄。" "  在经历了数年市场洗礼过后倡,瑞虎车型迎来了新一次换装床技词,代号命名也列入到了家族统一的序列中马灸,对于车型的区分更加简明鸡庆。除此之外杀邦伐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抽斗,以及更为充裕的乘坐空间缺洗敖,以提升自身的竞争力淬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型警,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驹热绰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衔分幕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闲。   此次改款主要集中于外观方面精梅,通过新老款前脸的比较寞莱,我们共计找出了8处变化雷杜姐,分别为继:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大樊略。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恨市搜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘献,但在车身尺寸上有所调整汕绍,其中长度方面增加了30mm惊恢郊,宽度与高度减写础,而轴距维持不变禄蓉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出金,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芹速,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钩挫。   车身轮廓并没有大费周章的变化烂椿赣,更多的是在细节上体现新意巾彪蚂。侧车身防擦条进行下移榷,并在前后车门中增加了镀铬饰条奥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苟挝被,更趋于向装饰性靠拢坝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式围窜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勃髓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呻,若要找出所有差异棵灵,还需要费上一些功夫刮畴脖,在对比过后变化上依然可以达到8处澈笑昏。依次为秃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赡漠拎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸿喷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柏骨汹,空调按键的布局更加紧密荣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赶。此外糖观炉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜡。   按照配置的不同逻酬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机块莽,大尺寸液晶屏包含导航侥赦、多媒体俊聪砷、蓝牙以及系统设定等功能恼催,而在操作上也十分直观荆胃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸿填残、风量团乡、风向等信息郡损,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少通必,同时旋钮的阻尼与定位适中挥坤傅,手感较好缺缚团,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纳室。   方向盘两侧位置集成了音响遁函啤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裙农,中心区域使用了品牌全新标识觅漏五,并在造型上稍有改变鸵邦搬。仪表盘则没有任何变化谐窖捐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茎肖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值献骂郡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素范眯词。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狸,但调节方式为手动蝗窟卤,前排座椅具备加热功能帆,按键位于点火开关周边区域花涝贸,位置的选择上不够人性化天,副驾乘客很难进行单独操作姓。   在前文的数据表格当中内啥挛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优累水,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蜗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暮,头部距离车顶约有4指空间绒帕搐,直接移至后排乘坐浆垢鞘,头部空间同样保持在4指澈孺,腿部则为2指余量窖刮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苔趴,首先需拉动靠背边缘的拉手聘胳捞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匆,要想恢复到之前的乘坐模式啸,还需先拉动开关厢胆,同时扶 起靠背蔽呜,在操作方式上显得不够便利廉。后排座椅支持4/6拆分放倒诡垃妇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祷疽刹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琴粱担。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致些,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脆,含有DVVT技术酚纬,相比早前奇瑞的1.6L引擎仟北赏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肚法徒,在CVT变速箱的帮助下台婚澜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涉茂握。即使在起步之初深踩油门腔涩讼,加速过程也会显得有些慵懒插赋灵,只待转速攀升至2000rpm后氯斡,动力性才有好转勿闺,此时油门的响应能力有了子显著提高煞,虽然整个过程称不上动力充沛娃修,但对于城市使用来说算是够了惧廖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怒缎碗,涵盖了手动忻、雪地和低速3种模式陪岭泌,在手动模式下可以模拟7个挡位徐搔巫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邦申朴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掳塑,在模拟挡位的帮助下帽埔,转速会与油门的深浅更成正比黄楔,升档与降挡的操作也会更加从容抒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸爻寤ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闺。   在紧凑级SUV的行列中称撤蹿,瑞虎3的车重算是较轻的一员隧,这为引擎减小了不少负担贬。助力转向系统的力度适当垦芜博,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颠图。转向的精准性使我出乎意料瘸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篱,悬挂整体表现十分扎实性咕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梗暮桓,令试驾者信心倍增携。   如同瑞虎3的定位那样舷辈堕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外老履廓,它并不具备越野的能力哦瞄棚,然而精确的城市定位祭湾幌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勤,诚然恐泞疮,它在这两点上做的很不错堕蜕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莽衰怂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茨窖毁,瑞虎3也许是最合适的选择对象届。 责任编辑盘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年放珐喇,一晃6年时间过去了发码问,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煎滤顽,但是我们仍然和它有过很多次的接触滥胺,并且每一次都是充满乐趣的体验时布。今天我们又把它请到了这里柏轮肠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外取剖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镣稍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子土棋仙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舅茫擂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炭祈村,自然整车价格也就能便宜不少切口屡,降低了它的入门门槛陇。而以我们消费者的角度来看矛憾琉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象合侗盲,这也是我们今天把它请到这里的目的夏,测试项目很简单静缝撅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佩授,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了傲刻。   ●日常驾驶动力表现嘿睦:低速扭矩充足粪,高速动力吃紧旁驮骑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伙磷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窍耻赐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壬,但机械结构还是更适合在野地里行走坝忌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此男,外形设计筷你梢、车身尺寸瘫景道、参数配置全都没变淬暇,只是换了一台发动机杆侨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃反嵌梳,双手需要时刻度掌握住方向盘剑娘拱,总之开着它你不会觉得太轻松刹惶科。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捅贝湍,大家也都心知肚明肌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甘撑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遂瞳,参数虽然降低了计,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藩茂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的圃步晾,并且只要车速不超过60km/h肮饺,提速还算是挺从容疆夕,也有一些推背感恭,感觉并不比3.6L车型差多少脸枷始。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舍,脚下的油门响应明显迟缓了不少路黎崩,如果你心急的话考,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧美棋讥,否则踏踏实实的在路上巡航霓檄奠。   ●油耗测试桨:正常表现焕棋,不惊不喜猛。   发动机排量小了罕且,除了动力影响之外帕疵稀,油耗也是一个值得关注的指标曝侣味,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试技。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帅琉悄,拥堵路况大概在30%左右据熟鼻,畅通路况大概在40%左右另,另外30%为综合市区路况歪卯措,全程平均时速为31km/h拭,最终计算出平均油耗为12升/百公里际钨体,算是正常水平纤承。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韦浇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寂赶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秘肆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溜动线,很高点双,或许我接触的都是高配车型疆石,包括纳智捷大7惩秸蝗、CEO等车型陵饰钩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屑庇。今天圭鲸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV女垫糯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霉谰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枚?下面八侍,我们就来看看详细的体验报告斡酵太。 可以看到肉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妮迹洞,这在于其他车型包括纳智捷大7届寐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现田慷。这次试驾的优6 SUV也不例外冠些糖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氖祈,为了突出这款跨界SUV车型的定位啡巫,外观设计上更年轻有活力乱量辜,对于年轻人应该有很大的吸引力太刺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漓溅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翅汾轮,轴距为2720mm挛偿剁,可以看出这是一款跨界风格的SUV宛绷秒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品槽,最大的优势是轴距要长出20-100mm岛,具备不错的乘坐空间漠化,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垒瀑剔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隋醋坦,尺寸都是215/55 R17伸皖敢。可以看出在轮胎的型号上漆滦,国内销售的车型都有一定的缩水备蝎,当然为了控制成本蓝冻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞋煞驶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懂燎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绞内,两侧的LED刹车灯十分扎眼姆,不过从布局上看稍稍有些凌乱搁裴。" "李老板的慷慨骄稀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会其,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玻奶杭。下面回到主题脚,从之前收集的网友问题看唾千,大家最关心的有两件事儿蚀藉阂,一个是特斯拉的性能溶韩,另一个是特斯拉电池的续航能力狡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呈镐迟。简单剧透一下谢,性能方面特斯拉相当给力绿,续航能力方面我个人觉得还是不太行屎仇参。 注肺头:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型略牢,文章中提及的“特斯拉”熟匣、“Model S”等名称均为本次测试的车型灌。 数据解读匙倪诚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掳赐凸,所以今天我们就先从数据说起几冠犬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叼侣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炬斥,而我们的实测数据为4.7s经,比官方公布的成绩略慢档,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缸劣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样麓彻晴。由于采用电动机驱动四,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膏恒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑损,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态栋活,直到完成整个加速铂。电子系统和动力系统的完美配合理剁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恍评盗,这是大多数的同级别车型都很难做到的睡娥。 0-400m加速尾速颂:170.124km/h 加速时间橇炭:13.63s 由于采用了9.73肯:1的固定齿比变速箱砍五,所以特斯拉并不存在所谓的换挡畦,在加速曲线图中确舞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吞秸,车速和电机转速完全是等比例上升鸽匿薯。这里说句题外话呸,官方公布的电机极限转速为16500rpm暖谭,最高车速为209km/h热就拨,通过以上三个数字鼻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关,有闲工夫的朋友可以试着算一算搏刚。 0-180km/h加速臼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熔比,峰值甚至达到0.7G痕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浇舱痪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚀皇粹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杆死,当车速超过150km/h后领蛋,车辆的加速度下滑比较明显淑笔抨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慷,工作人员解释说为了保护电池蓄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竣浆付。再多说一句檄盘寒,这个速度日常用肯定够了考申,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拦县,但如果是赛道俗拓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道散怂,有大直道的长赛道雄,它应该会比较吃亏添肺输。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悍光芬,常会被贴上大排量假、暴力机器娄、拉风外形和肌肉车等标签忿然警。这些词虽然简单凑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衰搭盗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型空。近日舌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幢爸臣:科尔维特C7)泥蠕挎,肌肉感十足的外形缝,手动拆卸的硬顶虹扛洛,再加上6.2升自然吸气发动机等恍鸿,都是它的大卖点趟队小。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评可桔分: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时暖,外形变得更具攻击性擒病。不同于以往车型协钎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拍,只有头顶裸露在外艰,非常特别汹。重新设计的6.2升自然吸气发动机掏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盯颓景,最大功率640马力冬,峰值扭矩814N·m)豌涎逛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裙日,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕾沧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莲裙聚:5.3万美元)保常标,几乎没有性价比可言困槽彭,但相信越是稀有的东西幸伦,越有人喜欢滑瓷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澜廷曹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话獭沉:400-023-5599 地址揩醋寞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型遣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拜。而这款车本网也进行过多次报道与评测为氰颊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闻桂,比如——空间与电磁安全性卵舍。   有朋友担心父亲,混动车型的使用空间会不会很小拔淹隆,电池电动机发电机都需要摆放位置蓄淌辨,还有散热系统釜捂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抖汾率。   作为一个“热心肠”悸歇,笔者决定帮一位同事搬家鲁曹黑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枫喊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稿、两个大型行李箱鸵、三个双肩背包教篮,两个电脑包鞭,一个猫窝甘晾廷、一个全新的大睡枕搬走师,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惨。好吧瞎籍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹊咎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乡漏,从图上我们看出季,在放入体积规整的水族箱水缸后憾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敖匹聚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兜嗡,并留有一定的间隙量睫。   而后排在放入水族箱地柜后溉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱般赣。得益于巨大的后排腿部空间形,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蕾。而后略编,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龋矫。当然署刮,前排的空位是为乘客准备的层。(为维护试驾车整洁问墩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰绩吗。)   我是一个希望低调的企业主入稿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哼卿膘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间釜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少官,后排音响控制时险岛,前排座椅调节按键堂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僵、空间赎得仆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流容恳挠,大电流产生的磁场对人的健康有影响械廓石。英国专家认为浮改啃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捻辱嚷,高于该值潮极,儿童将面临患病风险苔妨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温荆害发。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噬哥酬。   简单来说剁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岗去戮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恫俱,如手机戊,对讲机彼、信号发射塔等握,而低频电磁辐射离我们的生活更近别,家用电器抨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毙挡簿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可函。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揩,前排座位从刑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炽拣,不具有权威法律依据疟车,但既然是国家允许销售的测量器材乱毖阑,其测量结果绝对拥有参考价值高弹刷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泵摹刨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量市某。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贺,首先是油耗勤怠淳,我们在遵守法律规定的情况下疗糖裙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擅婚暴,而结果显示氏上府,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盲无,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裤。   混动车型比普通汽油车重灌瞄,驾驶感受会很糟吗?   确实惦,混动车型由于需要布局电池卷藏、电动机提、发电机层、散热系统及控制系统郎接,整车质量肯定会增加妹,但通过驾驶洞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芥粱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埠媚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勾屠,使用感受更接近与现代的美系车型缄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廖,而在高速公路上闷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懒扛桃,取而代之的是风声与路噪声掠讥。而操控部分堡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尺,你永远不会感觉到生硬的颠簸牢亲,一切都是柔和与优雅坷败,当然酞剃橙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的程淀烫。   最后姥,我们通过以上测试疥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性般砰、油耗及空间实用性上都出色表现试蝎,而为此你仅需多付出几万元的代价钦界,加上经销商的优惠祷匡,凯美瑞尊瑞物有所值响地,而你现在需要做的蒂寥泉,就是去店里亲自去试一试椿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接让貌。 图/文横:丁艺   丰田汽车日前宣布媒澄,截止2013年底差悸瞳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沏拒佬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录噬獭耐。诞生16年来擎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舷股、备受600余万车主的信赖和认可掀慑蒜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冈隧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寇桂。 责任编辑肥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后算,MINI凭借其漂亮个性的外观蹄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心测苏。2014年北京车展上厩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩簿慊ぁ(点击进入上市文章)茧荣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厩辖,同时在配置方面也有一定得提升瞪啤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酷额尝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市单碌嫌,售价区间为20.18-23.68万晒撼拔。虽然只有4款车型可以选择锰补扦,但从大家的关注度上看毖冉,很多人对这款车给予了很高的期望玖。今天萎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V切迸,两款车虽然在级别上不同曙详,但是在价格上却是非常相近聚鲜秆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敌泄。下面晨呢炯,我们就来对这两款车型做一个对比第,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枯螺孝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一雅コ裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话订惊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虾礁骆。当然赡跋方,作为一个自主品牌扑拌哄,想要和这些合资车型抗争毖,就需要在配置上有一些诱人之处口撩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别课,从车型尺寸上看脸时,H8明显要大于东风本田CR-V裴雌,但是价格却几乎接近俊炽故。如果您的自主品牌不感冒的话龚酚惦,那就不用在纠结了弹涩剐。但是横拒伴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墨遁,那么H8的确算是不错的选择垦善,至少从轴距上就已经很让人动心了舶擎。   =============分页符=============   原标题次:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘘赣活,哈弗H8还是小胜立,其中H8还带有液晶中控屏陵栖,而CR-V并没有配备中控屏畦燃劝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醋簧。这些东西的确也是非常吸引人的偿拈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的史垃钠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验无羔,平且还配有ECO节能模式测,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纠。H8还配有坡道控制系统汾娶么,但是CR-V并没有配备这个功能扁笺拎。另外翅,H8还配有三种运动模式停碗冯,一定程度上提供了多路况的脱困能力颁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些第嘎,当然H8属于刚刚上市的车型寺戒,并没有试驾车让我们来进行测试献,以后有实车的话村,我们会进行相关测试簿。   结语幂侗捞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脾建呜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琴充。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升年,某些情况下还要超过很多合资车型刺抗暗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戏。 责任编辑韧:赵春晓" "从1985年开始圣菜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豪唬枷,1991年出现在5系车型上侧酮辖,1999年开始陆续出现在X系列车型上安。直到现在罚擒喝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缅镰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配描钱柿,提升着宝马车型的操控性和运动性蛙退。让牵引力发挥的更加自如掠屁式,下面郸素魏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贿歇。在车载计算机的控制下韶俩愧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配部屋惜,而且动力分配比例范围达0-100%逆报莫,赋予车辆独特的动态表现缮。 与传统齿轮机构相比浮贺械,xDrive动力传输响应速度更快鞍部,分配比率更灵活烩抛辣,通常弹瞥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帮强钙,保持车辆转向精准灵活劲辜,初迷诉峭、中段加速更为直接的经典后驱特性篡奶。而在弯道械、湿滑路面萎列江、或紧急变线等极限状态下你睹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缅伪阶,增强了车辆的稳定性和循迹能力鲜娘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统黎舌,在附着力降低的情况下魄涝咕,更加考验着前后轴所分配到的动力膘哆轿。通过一体式底盘管理系统的侦测掇班舜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揩,最大化的改善转向不足和转向过度辟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上魄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现空杰。宝马4系在绕桩和紧急变线中缓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丛本,更灵活浇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上如硷午。越野路面其实并不是X5所擅长的领域家,公路性轮胎打滑严重股舌扣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茹损,还是能够胜任一般越野路面叫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虚统谈,宝马X1一直以其运动性示人台从,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表空壁。但是不同于一般运动车型不擅长越野井,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能次砍俄,能够让车主在假期到户外撒撒欢玻感姜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辜渤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硼茹鞘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时女,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绦蛋谜。   在消费者最关注的价格上佩魏,我们分别来看两辆车磺寿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墨仆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元复担蔑。从售价上我们不难看出裙嚏盘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抢禄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顺,价格区间跨度较大洽瞄肝。   外观尺寸对比香记句:   首先浦叮,从外观上来说免坟剐,宝马X1极具动感曙水。其标志性的双肾格栅已经不必多说写解师,远远的就可以知道这是一辆宝马乖獭。而那富有动感的线条匡蜡,将其外观勾勒脱矮茎,即使是静止在那里拷线,也能感觉到其时刻奔跑的姿态里。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稻,感觉比例似乎不那么对称垢矩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徽椒,而且作为一款国际范儿的车笺崇靖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅送范妓。虽然宝马X1有修长的车头苔捣拔,但是驾驶时却并不遮挡视线惧拣,仍旧能够清晰的观察前方路况挤人。   相比之下惦屉膜,奥迪Q3的外观略显沉闷爬惦,同样的家族式前脸显得十分稳重趣。虽然不像宝马X1一样运动挺,也符合其SUV的定位据。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颧率局,这也让奥迪Q3的样子更加传统毯刮弛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顿楼,但是内部空间却优于奥迪Q3搞香,相比来说设擞,宝马X1具有更大的头部空间得,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毫釜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琴:4477mm 长嘿:4385mm 宽先:1798mm 宽驼趣来:1831mm 高电竟:1577mm 高狼顶妓:1608mm 轴距吨欣匈:2760mm 轴距兽:2603mm 最小离地间隙围狄:194mm 最小离地间隙伍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惹说,宝马X1具有灵活的操控性畦翻薄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厂疵,作为一款 SAV派,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的京。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悉掸狈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臣。   实际驾驶中横,宝马X1的路感清晰梁仕贬,虽然车身不芯桶匣础,但是宝马X1却有较小的转弯半径揩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骚逻,带来更多的便捷牧。行驶中火菲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系祥联卿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痢芭念、高精度直喷与电子气门三大核心技术毕客柔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窜槐碱,在动力输出上达到高低搭配的形式麻培虎。而宝马X1带有的ECO PRO模式哄抚事,可以帮助我们进一步节约油耗秸蓝呵,让油耗能大约降低20%竟颧。 两车基本配置参数对比茹宝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拔:通风盘/后塘:通风盘式 前篮:通风盘/后每:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豪裸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凤丝,我们不仅仅需要看其运动性能手,还需要检查其越野性能达箔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庆疲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统令。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成领博仕,为了能更好地分配轴荷和埔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钳喀虱、后桥差速器前面鞍公户。正常驾驶环境下碍氦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懈锌,当检测到前轮附着力减弱时斤侩蒋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮违瞥,帮助车辆脱困番勿彭。   通过以前的测试舅定,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皑,对于应付难度不大的非铺装路面来说龋恐太,这套四驱完全可以应付落沽善,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冻割黑,加之悬挂行程过短抠饶滩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喇童淮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傅芬耐,偏向于公路驾驶断。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搽粪穗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欧,动力的分配为40:60拜门础,在实际日常驾驶中舵霓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主情,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伤,在车辆出现转向过度时夸山茎,车辆会将更多动力传递到前轴玛挨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犯防腿,帮助车辆脱离失控的状态寒泰。在弯中逐渐加速的过程中疟,由于车身的重心靠后骄朽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜕魄,在这种情况下卸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出田,减小前轮的负担哗,使车辆获得更好的指向性竭摊骨。   无论是雨天池钎,还是弯曲的山路围,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佃。而且在大角度爬坡及碎石路段韦捶琅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乳芜。尤其是爬坡时爸奸,动力能够智能输送至前轴碘署,让车辆轻松前行负粒。而在平时归迪簧,动力又会自动分配于偏后驱鹤壤吓,让运动性得到进一步的体现廷。此时的感觉是类似后驱车旧瓮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配速贤,让车辆行驶更平稳崎噶赫。   相比而言裳欺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拘,具有良好的越野视野坍替,但是宝马X1的离地间隙更大袱眷,通过性更好趣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少川使抹,尤其是其具有更多头部空间愁赊财,如果越野时韧勒替,可以适当调高座椅坐姿坊。   =============分页符=============   原标题拘额:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俏紊烈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绅耸,所有的按钮也都在触手可及的位置窝惋电,十分便于驾驶者操作箔疾埔。而且两款车型都选择了年轻闻吼碉、时尚叙鸿纯、富有现代感的内饰设计等接。   两款车的配置洽,无论是奥迪Q3寿诉苛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厦。尤其是宝马X1的iDrive谭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用结倒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赁溯,宝马X1更加简洁缉错,而且操作一样方便敬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拜掏。即使是刚接触宝马车型的用户杀功捞,也能在第一时间熟练操作达棺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骇连,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索据霓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大册,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘫骏。例如像最低配的宝马X1戚膏,虽然价格极低归,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脊百镀。Q3低配也是一样崩但,配置较低瓦吼。不过如果您不在意像导航抛、座椅加热等配置骚鞠柑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驴夯,我们进入车内来看看内部配置以及空间蟹倡诺。二者究竟谁能更胜一筹铣竿囱?首先来看两车的安全配置雌蓝。在气囊方面赏伯,奥迪则更胜一筹畅刻,在两车装配有同等位置气囊的前提下雀寇陛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埠享。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刊飞拔,它全系标配有防爆轮胎温,即使发生爆胎呐挖管,也可以继续行驶遍署。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奠俯。此外防爆胎也节省了备胎空间疽坍水,让后备箱有更多的储物空间芍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间随撵。从车身尺寸上来看尾孔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势促,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势效透。然而车内乘坐空间方面钠蓝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疆奈纤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侥媳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扇雄汞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伞疚麻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞳陕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稿藏价。但由于国内油品的质量不佳踢储前,为了更好地保护车辆发动机烽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牛据订。而其他配件的保养周期上钒济,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹄蚂怠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牛:   861元   xDrive20i颂缓:   1036元   其余车型福:   965元   sDrive18i古:   861元   xDrive20i绰:   1036元   其余车型公:   965元   sDrive18i拆:   1609元   xDrive20i单鞭稼:   1784元   其余车型馆奖:   1713元   sDrive18i闲溯:   1386元   xDrive20i探合寸:   1561元   其余车型淑冯扩:   1490元   sDrive18i晶送:   1591元   xDrive20i漓谁橇:   1766元   其余车型嘿:   1695元   sDrive18i怯扩:   1609元   xDrive20i示摄:   1784元   其余车型篡花:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞淑:●卯煎:需要更换 ○矮炉哆:常规检查献地寡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸡徊松,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯跨菊肮、空气滤芯和火花塞莽幸。花费支出大概是2691元季竭皇。4万公里时还需要更换汽油滤芯女,支出大概是1382元姐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹊脯,保养中也没有出现更多的费用支出乒俩半。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灿外刑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灿煤:●墙问:需要更换 ○腾狸:常规检查旧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫡屉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加可驾仓,能够更好的照顾到爱车的每个细节沃氓鲜。   总结高孤习: 总体而言链,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铃翅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盘扣飘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足静壳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钠变,整体内部空间与奥迪几乎相同位班。而在使用保养方面高懊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踢肛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人快,但是其配置也相应有所减少星湾。作为高配车型漓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豹。 责任编辑甫疼破:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魏盘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铰。它足够漂亮了丁,漂亮的让人感到迷茫肉舵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衬,由于在国外盎,我不得不比以往更谨慎的驾驶冠,没有做任何炫耀的动作翱奖脾,但依旧接受了不少注目礼荒首。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膘号肺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内橡攫,只好出此下策驰去舶:按住叶湎叹瑁控器阜,“砰”后备厢盖弹开了记钵蕊,老头愣了一下睹蓝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怜,并给了老头一个友好的微笑霸才,关门走人了染。这时我才知道贸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量华,它的曲线诱人介讹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郡,但令人心动的地方是从B柱开始的劳仓斑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卡栏少。也难怪怕档兔,差点忘了许煤愧,我们这台车选装了AMG套件嫂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盒郊薯,没套件的车感觉就差了很多丧。   即便如此登,它的妆容仍是存有争议的捅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧璃。左派以我为代表(全部未婚)锯峦,认为它的骚气指数接近满格祭拱雇,尤其增加AMG套件以后乳盗肝,能骗不少小姑娘祁。右派以结婚生子的同事为主姓胺黑,他们认为车身不够修长啼丸破,不够秀美瘟俩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乒渡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悄,但又内藏了些许的凶狠茅。   不过我们两派的意见同样有交集猾虏凰,那就是从侧后看去凑挠,它的美感更胜传娜赴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丝晨,远远的从背面欣赏它瓶漏,真是太美了瓷。   =============分页符=============   原标题度糯限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兔吨绣,它采用传统的氙气大灯相,而且依旧带有随动转向和智能远光系统独菠剑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烤。另外肖囱,与前包围上的空气导流口不同的是骄锯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帛滤,不得不说其达成的效果是相当不错的啃射蓬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踞,但日常使用中也是在令我提心吊胆谁,还记得开头那个故事吧杯酞,告别老头后我驶出了停车嘲敬琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着写哆,压过了一个并不大的小坑洼你幌,胎壁被硌破了罕,轮胎在5分钟内全部撒气晦冀沪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闲攘,这个下马威让我措手不及吹。   =============分页符=============   原标题途标舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唬刀换,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中编绘蛊。坦白的说局,这套座椅看起来特别有型躺荡料,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色按唐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求实,我觉得座椅的设定倒是恰到好处超。   眼前中控台的造型厢疥,甚至细节都与奔驰A级相同扩抄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贤斜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拴,总让人忍不住多瞟上几眼尾妇鼎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘲,触感细腻揪琅。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桓,各项按键的操作都很顺手奉搞高,但我多希望能提供翻毛材质疾峰脑。另外羔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手推,回馈力很谐痢,而新款车型早已没有了这个感觉斡吠,让更多人都更容易适应背。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疯诚柑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棺,特别方便炕垢,当然了豆唐,这并不是CLA级的专利捶哀负,A级也同样如此岔坡。总之对此我们是持肯定态度的副乱,“怀挡”显得复古臼、特立独行荆动轨,而且省空间森,利大于弊佳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同失道,不同的是它很强调对网络的依托适灭弥,这几天在欧洲开了不少车棚扔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联献梳峡。几乎所有新款车型都支持与手机互联倪犯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚼肥,还可通过手机网络访问互联网从、下载官方APP程序和导航对陕,这是国内车载系统所没能赶上的敝赴。   =============分页符=============   原标题哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔬,空间实际上是够用的韧联,毕竟多数时间都是前排利用率高扑。我同事身高179cm扇疥,在前排头部有一拳的空间粟,在后排就显得局促了绊喀,后排乘客反应压抑感比较强蓖赁道。   不过我坚信茨茫汉,对于CLA的车主来说空间是够用的热,因为后排不会经常有乘客活肖伸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的醛奠摄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用适枯。   =============分页符=============   原标题杉懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖募纬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机档珊淡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm息,配7挡双离合变速箱泞抱,带有换挡拨片邢。拧动钥匙朝患,发动机被唤醒寿型,车内怠速状态下的静谧性相当不错电,我们出发了免苏童。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通径冬,不过CLA非常容易上手龋缅坛,舒适模式+D挡表现得有礼有节陶,整个驾驶感觉极其轻快倡瞪靛,这是一辆易于驾驶的车丝寂,不论男性和女性都会觉得很轻松完甭傻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悼蜕,转速时常被控制在2000rpm以下上悍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性概扇,而且在低速中它的换挡依旧平顺芦姑,并没有出现那种令人不悦的闯动截磺。   切换到运动模式叭,变速箱首先变得更为积极痉限秘,整台车的性子也开始急躁起来授端,随时准备着接受挑逗汤霉瀑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灌截曹。油门的响应也更为灵敏薪,初段就能得到不错的效果畦荷,只不过排气声浪并不那么有气势禄喀闲。   至于转向肪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻投猫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姬口,那样的线性和柔顺逻举嚎,简而言之非常舒服禾范。   CLA的转向感觉则不然剂抱椭,它少了些紧致的细腻感讼券钱,多了些轻巧雀。这套电动助力低速中没什么特点狗,属于偏轻那类的莫蝗,或许女性朋友会喜欢浩鲸罕。高速下转向逐渐变沉烂保弥,更易于驾驶哥劲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藏,比我想象的要好不少呸捐。   不要被AMG套件所蒙蔽涕,悬架的设定并没有那么生硬侧势们,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窜穗,整个感觉还是挺舒服的定缕,回弹的特别利索赤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态负鼎伍,起码我在前排开车是这样一个感觉卵,只是后排的乘客有时会说毖:颠!哎雇,管不了那么多了爽畅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傲故,驾驶感觉对于这台车来说重要叭观顺。   =============分页符=============   原标题怪甩炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫉廓孰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现无瞥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啦讨,无法进行有效的弹射伤憋。起步时有将近一秒的延迟撩,之后发动机全面发力队,此时轮胎打滑非常严重扳屑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故让,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伴璃,导致抓地力不足很刹。怎么形容这个状态呢嚏稼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炕沛,四肢虽然在飞快的挠地茫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慌,各位想象下热诫吾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盎,双离合变速箱准确的完成两次升挡山槽槽,换挡速度很快佬谭鼎,最终用三挡达到100公里/小时的速度颂俊,时间为7秒整界钾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曹,因为看到严重的打滑时我特别无助妥舵对,尝试了降低转速起步焦臂踩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缸委搅,而且车身的支撑有效猩荆担,车内没有特别明显的前倾感觉沟。从刹车曲线来看淑,自始至终加速度都在-1g左右闹凹,最终成绩为38.46米尘,符合奔驰一贯的作风牢弹闭。当然侠,待拿到国内的测试车后龟块畦,我们还会进行测试苯,看看原厂的轮胎表现如何糠。   总结挞擞橡:   从国外的销售情况来看簇猴邓,CLA是相当受欢迎的寄扮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顽楞,CLA在美国同样有着相当不错的市晨逅住,2013年后四个月销售1.2万辆圭缆,势头相当迅猛团,可见其受欢迎程度睹。   进入国内后我想它会得到同样的关注翁,随着细分市场的成熟长戌郴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篱陆肚。奔驰CLA级怒孺垄,主打运动新廊奋、年轻陋暇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎司,尤其选装AMG套件以后效果更甚点荚接,相比奔驰A级碎啤,它的吸引力显然更大锹。相比竞争品牌卫凄,这次奔驰走在了前面坝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沫。配置方面国外大多都是选装父樊吨,比如天窗妹、轮圈样式等等具,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知案彩。   不可否认慑麓,它是如此的招人喜欢炽豢戌,尤其招那些打扮时尚补钳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑理编:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机譬坎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机季猩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虫雹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戒测菜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型何,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俊午冉,通过细节部分运动元素的添加烧煌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搜。其外观运动套件包括进气装饰讲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等釜苟。   总体来看屉袭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捎奉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面七。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悔涪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吃,白色车身加上黑色的玻璃车顶擒勉脆,看起来很有档次感溃蚂晨。不过略有遗憾的是杯记,它的全景天窗不能打开讥嘘,有同行戏称舵闹,这是专门为了看星星而设计的惦擞嗓。   内饰简洁自然   与外观相同肩热埂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堡皑。全黑的内饰锈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凭耻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来创圃。   配色方面农持们,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刀逢,但通过座椅的白色缝线歇角、钢琴烤漆面板白边框的搭配袭掇,使得内饰整齐又不显得沉闷芦贤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勘。人机交互系统方面仆窖杠,V6菱仕Turbo车型并不占优势拒鸽。   动力不错徽窍阶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机努,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撑。这款车的低速扭矩较大熟荚镀,因此起步时非常容易疯睹伎。起步后蠢虑失,借助轻盈的车身快革斑,汽车随后的加速较为顺畅广。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呜,这直接导致这款车的操控也是相对不错轰休,在较为宽阔的路面上革捞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挎募,感觉很有信心宛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摊距愤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揭冲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烽,非常方便驾驶者进出杉嫌,但打火时悔赂净,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硼沁。 责任编辑浩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韦慰嗽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位割癸稍。之后的继任者是睿翼甘娶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈插帅拈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款继,并更名为马自达6阿特兹勾慷巾,而它是否能达到前辈的高度娟,让我们由内而外的体会一下侯得。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缔傻,配合这两侧行车灯篮,看起来霸气十足良,隐隐的透着一股子狠劲钩外。图中这款车是2.0L的标准版睦乌,则采用了较为普通的卤素光源藏,科技感差了一点汉克锣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茬莲,犀利感十足典促丢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昏玻茸,它不同于以往的两代马自达6娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迪傅供。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辟洞定,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”份瑞秽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm说篓欠,轴距为2830mm适,与进口版本相同匠。相比同级别其它几款日系车型牵说蕾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓣扁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾距,像是一滴在高速行进中的水滴请蒂,充满了流动感烦饯。从后边仔细观察阿特兹的背部短,不难看出它还带着一点掀背的意思诲赤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颁,配合着双边单出的排气筒粪绅羌,更使整车的运动感一直延续到了尾部糜篙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈画,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牢饥吓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饱荤封,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意培。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质相,其它区域大多为硬塑料盗幂餐。由于没有太多的装饰件仍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缎淖位。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灸失,它采用的是一块电阻屏罐焙,触控灵敏度还算令人满意匿屯沉,界面的科技感以及显示效果都很一般巴频寄,总体感觉更像是四私申、五年前的产品戒,唯一的优点就是操作无任何难度焕监,一看就会鞘存荆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抗涟,所以导航功能暂不能使用倘本千。   进入车内肥团圃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了噶薯沉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿济掇拿,握感也很不错钙小,由左至右打满需要2.5圈讳蓟宦,比大多数车型略小澈滩宏。此外埔酬期,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扳逝奶,操作便利性良好兽,而且兼顾了驾驶乐趣饺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色第,但却一点不掉价扒媳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怜,其次它的表盘内圈采用了网格设计漆偷闪,多少有一些竞速的味道蔬鲜匹,再加上白色的指针以及简洁仿、明快的字体瘸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讨榷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俩氨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗本儡嗡、平均时速抱、续航里程之外协簿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韦。i-stop是马自达研发的自动启停技术豁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火够蓟庭。   除了i-stop袭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寥烙祟。之前在新能源车型上比较常见腻逻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抗看。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鳖娶,它是以电容取代传统的电池或电瓶菇商睫,从而为车内的用电设备供电坊,而非用于推动车辆前进坚些高。   空调面板的样式不错狈,旋钮和显示屏都显得比较有质感统哥唤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冕火帝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒙粗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称赝锔Γ好剧。前后排座椅均采用了真皮包裹炮讣朵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镁端兴。   虽然阿特兹有着不错的轴距锈韶缎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐选,而在后排却只有不到一拳的头部空间险。令人满意的是后排的腿部空间坤芳伤,坐正以后不影响翘二郎腿蹈透讣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膘悲赊,不仅地板平整氛爱己,而且行李箱有着不错的纵深玩臣僵,轻松放下高尔夫球包酥恫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎该,以及更换轮胎所需的各种工具啦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巷颁淮、双可变气门正时武、凹顶活塞+米勒循环恃茂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术然,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm救谋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱规,并带有换挡拨片虑,只可惜这款变速箱不带有S挡感婆,对于主打运动的车型来说个遗憾庆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彩耪付,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沤泞,日常驾驶过程中痘累,为节省燃油汾矛倪,变速箱会积极升挡嗽丛奸,转速经常保持在1500rpm以下嗣滥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盟财,因为这台变速箱的反应速度很快脐,能够很好领会驾驶者意图戌碍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盼。   阿特兹拥有良好的操控性酶,这首先要归功于发动机线性的动力输出辑辽和。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廷,而中后段又能够拥有很好的动力表现卧涉伐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻练寿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处砰究查,尽管反馈的路感一般剧虚,但指向足够精准卫全拓,能够给人很强的信心敛刺描。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协输,它的前后悬架初段偏软厢,能够很好地吸收路面的颠簸宛惊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伍郝。可喜的是悬架的后段韧性十足陵饯号,不会让人感觉力不从心缴负。最重要的是抬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肋攀砷,车头指向灵活哀蒙唉,车尾循迹性出色缓酷劣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凯。   总结酱宠: 对于马自达这款即将发布的新车廷,我只能用赞不绝口来形容蒲臼,外观和驾驶感受都可以称为上等上。如果非要给这个车挑点毛病的话书,就是在高手如林的中型车市场里孪坏讨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涤腹。所以如果你是“外貌协会”的成员动褥姑,或者追求极致的驾驶感的话隙兑,那么你可以期待一下这款新车帛景。 责任编辑化:赵春晓" "  KTM的X-BOW抒绦,直译过来是十字弓劣克,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淖。实际上壕,这个模样怪异的小车四肖,的确是火力十足划挞酮,足到无论是在街道上还是赛道上锣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钵挽赁。   先来说说KTM这个公司侩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛾穆,以生产越野车和跑车而闻名伯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剁莎,也许是工程师们精力太旺盛焙缔,亦或是身在奥地利这个地方钱,总会有些天马行空的想法权旅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侯旦,去生产一些别的什么机动设备盒瞥独。这几年鞠,除了X-BOW膘边穿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明身,而且都有一个共同点——惊人且极端谢氦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搜珊、puristic(纯粹)都、radical(激进)疵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解患贝。另外还要多说一句翁汞,这家公司的口号是ready to race团城盎,时时刻刻都在准备一场竞技熔乳。   KTM的CEO曾经承认末铃嫌,他们希望使用21世纪的技术鸥,发扬柯林·查普曼的理念七弥箩,打造一台新世纪的超级跑车娄坏。柯林·查普曼是谁说弦?他是路特斯汽车的创始人撵,他说过最著名的一句话是鞠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准百畏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的链田,作为汽车工程师杠,他把全部精力都放在对性能冲、操控和轻量化的极致追求上灯搽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可田凶,但跟进尝试者寥寥伤脾函。看看路特斯汽车凄凉的经历迸,这其中的原因并不难理解前犊踏。我们很欣慰地看到倡锰楔,在新世纪洛,KTM继承了这种理念令萝,并且做得更加激进筏挛。   其实X-BOW的理念很简单汀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卧顺。碳纤维单壳体车身泼阿禄、全车碳纤维组件姬翁、水平推杆减振器肛,这些都是方程式赛车的标准配置辟裸。由于使用轻量化材料膛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绩腿附。在高速行驶中啥妓,车辆的气动布局提供下压力材,以此来提高抓地力和稳定性扫冒,这也是方程式赛车的特点仕诞刨。和赛车唯一的区别撩本,就是它有全套符合法规要求的灯光孰沃,以及一张副驾驶座椅嫩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宝讨,经过强化和升级后侠,动力达到300马力采摩唾,和F3方程式赛车相当设柔,六速手动变速箱也是简单而纯粹挪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痹跺,我们不妨来看看推重比体疵观。X-BOWR大概是2.6千克/马力冉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯荨,也就是说发动机需要负担的重量更少腐,动力表现自然更强盆痢粟。   在踏入X-BOW车内的一刻乳继,恭喜你下,在旁人眼里吾,你已经像是一个职业车手了论簧。首先一只脚跨进驾驶舱羚骨擒,站稳后调整重心害畴欧,再把另一只脚迈进来辰,双手找到合适的支撑点虫瞳绒,将身体重量转移到双臂踩抄孰,身子瞬时下沉软巴,把自己放在座椅里扔仍。来自RECARO的座椅是固定的梯,完全不能调整糠,靠背角度略微向后倾斜实旁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置觅夯。要完成这一系列动作臂挽啡,如果你是个长腿欧巴讼,可能会轻松点羚。同样和方程式赛车一样版幸襄,X-BOW采用快拆方向盘导吼侯,在一定程度上提高了进出车的方便性懦,不过我觉得这个功能最主要的目的梦,还是为了让它更接近赛车体筷苦。绑上四点式安全带醇,身体没有一丝活动空间既戌韭,因为在碰撞的时候变喘胆,你不能指望安全气囊救你一命剐圣劣,唯一的方法龚举高,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上殊。   驾驶它廊呜端,你不需要有汽联颁发的运动执照烯磨猾,甚至不需要经过特别的训练塘。只要你有合法的驾照绿趟,会熟练驾驶手动挡汽车罢媚堆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缉哩荒。连离合器都很好掌控惺固拓,甚至比驾驶EVO稿裤、STI这种高性能运动房车还容易擞郎玩。你唯独需要的冲查,是练就一副有力的双臂拈,因为它完全没有转向助力境怂,停在原地贡,方向几乎是打不动的墟。   由于场地的原因匠铣,试驾过程不是很尽兴聘,并不能体验到X-BOW的全部性能派蠢匠。在狭小的环境中沛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岛粳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抡嗣峭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力停迪豪。因为使用水平推杆减振器壕崇摩,X-BOW的底盘可以尽可能的低翘村齐,在转弯中几乎不会产生侧倾百愧。多连杆悬架结构稳定辉芬逗,可以减少轮胎不必要的运动和变化耻,保证最佳的触地面积金,用尽每一分抓地力臼雌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砍焚,这一切所产生的副作用厢哩,是你的身体要承受更高的横向重力斜。   在视线上叮舌床,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俏骏淳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置配,以及转向时轮胎的变化促坛丁。利用这个优势醋,你可以把车开得更加精准滇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙料怀,这是任何房车都无法比拟的酞培。不出个把小时廉怂忙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样变,高速掠过障碍物而毫发无损七瘸,那种险象环生的场面劫,我相信其它车做不到妊弄掠,这种乐趣和成就感室碌,只有X-BOW能给你蜕鹅。   看到这儿手,你可能觉得这台车并不难驯服到昂曝,一切都很容易冠。没错北,X-BOW没有设置很高的上手门槛冕毕劝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单返童,但是它还有进阶的玩法款,这就需要很高的技术和技巧了婚嫂息。首先废枚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吭拆,为了它的寿命递钳慧,好好训练跟趾动作吧枪视夺。漂移逝?也没问题备讣铝,在转弯时只要加大油门都,车尾很容易就会滑动起来都。之后能不能画出一道完美的弧线楞,就要看控制的技巧了叮。   除了以上这些脖缴,我还有一个建议传姜。置办一套合适的行头群,至少也得有一个头盔和一副手套桅,这会使你看上去更像是职业车手狼授幢。当然参,作为一台可以合法上路的跑车情慰递,KTM也试着考虑过车主的感受荡妈,推出了一款GT车型凡秃痰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔫悸激,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛾爆好。无论哪种装扮限,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街魏,在气势上就足以压倒一切订绦,而在性能上摆,它也是所向披靡颇赣撩,精准蛾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜女。虽然它可以以合法的身份上街茹,然而对一台Ready to race的准赛车睦履,街道并不是唯一且最佳的选择钵氮,它最终的目的地盲沧,是要奔向一条真正的赛道世寇,在那里解开封庸洹,去赢得一场真正的胜利锈。   说到价钱恕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啃高,一点都不值舵碎控。那么惶痕,如果说花135万称谈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绩垛罐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腊息门,最大化的驾驶乐趣旗似驶,并且还可以在公路上行驶舍驼,这样是否物有所值腑?答案其实显而易见鹊,值裳迷梢,或者不值少,取决于你是否真正热爱驾驶勾喝墟,热爱赛车运动尺遁非。 责任编辑里:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词害吭,早已见怪不怪洼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车媒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斤魂堡,广汽丰田出品的YARiS L致炫拭胯型,就是一款加长版的小型两厢车磋蹬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志链笺耻。 知识普及存:为何不叫“ 雅力士”了纳羌失?   相信很多人都会有这样的疑问旅,从车尾的英文上来看鹃词,YARiS的标识与上一代完全一致秋贩猾,但多出“L”字母翻订。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗽孩洼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邻显。全新YARiS通过变革性的设计兴桐、加大车内空间芜、降低指导价虽贪,从而想抢夺A0级市场的份额旦疟砰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望相工揣。不再使用“雅力士”的中文名称怜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菇秃吩。   外观炉景搭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咀挡翔,如果拥有一副出色的外观设计圣闭,那销量肯定低不了池巍。广汽丰田的全新YARiS L致炫酗饱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荤,能让更多的人接受关。   =============分页符=============   原标题拾蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的曝搞,所以在造型方面与海外车型有些差别翁蜕嘶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摊,“梯形大嘴”车头动感大气饰,配合超长的轴距警膜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受实纱。   =============分页符=============   原标题胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疼摄肝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内等,相信你会有两种感觉锌,第一庭:中控台设计非常大气采癌,和丰田系列的SUV车型风格一致似耻瞳。第二懊:超大空间太,后排空间完全比拼一般的A级轿车纤铂。   =============分页符=============   原标题忙晚唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聘竿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阿痕,但是空间方面完全越级的感觉呵奶,完全不比一般的A级车差叼掣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湍。   =============分页符=============   原标题亩汉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肥苯峦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错村,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茶捍,中后段性能并不出色皑辣僧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高露逝妻,高速行驶油耗方面并不出色坑氏客。   结 语   作为一款城市代步车型炬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多誓豢,外形方面就能征服不少年轻消费者徽。此外氏射,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一金碎宋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理际茶,若果说美中不足的地方病脸迷,那就是匹配的四速自动变速箱了稳。(韩威) 责任编辑场补:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豌盖汰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峦呻?告诉你馆闯,这是真实存在的一辆直线加速赛车姥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藩捶动,基于2014道奇Dart车型难龋硼,型号就叫做Dodge DartPro Stock铜。大概意思是“超级街车”车温物。虽然只是称作“Pro”钒嘘,但它的结构和普通街车已经截然不同祟,一点点相似也仅限于外观上臀粪扮。一个专门设计的底盘肃料,扣上一个类似“街车”的壳子敛蕉,除了好看以外铜掸,也是为了让车子的空气动力学特性更好息呐。除此以外舜蔬温,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肪。   作为动力核心凤垦惩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凤茨棘。与常规的“以街车为基础改造”不同涵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俯腑。据厂家介绍朔汐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磁,而极速则可以达到480公里/小时别素女。   Mopar没有公布具体技术细节挖湘,但是在上个月伴跋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苦恐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烂烽醛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恼,它跑完402米还需要9.9秒栋,而末端速度“仅有”235公里/小时穗。也就是如果两辆车进行一场比赛激那文,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半割丧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鄙素兼,当然也无法在普通街道上行驶锻阂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冯。 责任编辑系腺:赵春晓" "  4月11日卷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妨吩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掏。   4月的京郊春风和煦痪补持,桃花盛开惺抠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盖钙喉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吉抗缅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痉爽。   然而稍微有点遗憾的是橡能,由于相关环保政策魄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窗斑。   =============分页符=============   外观内饰纽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拼慑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外起缎,因为配置的原因柒,柴油版在一些细节刹,如前格栅撮胳、雾灯等处精简了镀铬装饰略搬哀。   另外骄抹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎德叙,规格为265/60 R18芥莽聚,采用双五辐样式库,与高配车型的20寸轮毂有所区分舶犁奠。   外观上踞,大切诺基给人的感觉就是硬朗镐、野性蕉耙、豪放蜗须。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样频忻容,如果不是看到车尾的标识脸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坝。轮胎的使用与其它车型也是一样的案撮仟。   =============分页符=============   内饰方面啼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恰仙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毯队刊,但是做工方面表现的比较细腻廷形廊。各个部位间的接缝十分均匀尸,内饰表面的反光也抑制得不错交。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诵畅努:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剐赦目,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嵌。这台发动机由意大利VM公司制造疯想,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造麓,国际知名度较高浦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俩扩,最大输出功率为243马力(179千瓦)棋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米角雷弹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沧嗡恐,采用电子挡杆设计撂锈,事实上违狄,在菲—克集团下的很多高档产品上旱檬,都采用了这样的档杆设计缆咎行。   大切诺基是个分量十足的大家伙倦,体重高达2.4吨潮簇哥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抡坑,都让人觉得动力输出稍弱膘堕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阮摊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怪晶,这使得在实际驾驶过程中衔阜,柴油版大切提速很快仿樊设,驾驶感受十分轻盈忿卞。   另外孩,发动机的噪声抑制也做得不错霖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大太姥菏,但却绝非印象当中耍,柴油发动机那种高振动暖书宋、高噪声鸵,车内如“夜店”般的情况饭。   在打开ECO模式的情况下汲,发动机的转速在1500rpm左右的时候闻剂,变速箱就会做出反应侯歧,升挡很积极工虹仆。当车辆行驶到70km/h的时候结创,变速箱便会将挡位升至最高挡藉,我们在城市中使用妇鞍,第8挡也是可以使用的挛创使,并非摆设苹蔬浅。如果关闭ECO模式砂谩胁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狄,动力输出得到了一定的释放圈,当然弧魔,噪音也会随之有所提升割。   柴油大切的油门踏板很轻盈叭督干,发动机对踏板所发出的信号反应很快譬排坟,但初段调校的有些过于灵敏了皇红,尤其是起步时冉究,轻踩油门替,车身就会有向前窜动的感觉跑访,想要平稳的起步还是有些难度亩庐烯,如果初段能调的沉一点牛坛,感觉会更好睬父,驾驶者对动力的输出也更好掌控坞使补。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轰弹申,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曙扇,由于取消了空气悬架渐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式券敛,分别为自动沥储能、沙地睛肝午、雪地强康涂、泥地和岩石蛙派,这些模式都是通过旋钮进行操作的肠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫁巾精,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抬菲。   此次试驾辑纬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穷程,其中的体验环节有沙地骄、U型坑和炮弹坑三个环节叹吵憨。在进入沙地之前罢馈伯,首先将车辆选择到沙地模式变七,此时车身稳定系统自动关闭禾额。由于没有空气悬架贺钵沦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朴徽。   模式选择完毕之后吕,开始正式进入越野产地叛,在松软的沙地中己温,要保证车辆的行驶速度钡枯峦。在沙地中行走湍,轮胎出现轻微打滑是很正常的汤芥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寥,造成更大的麻烦赎。   在U型坑的环节侩模,选择到岩石模式之后缺脑蠢,分动箱启动扭矩放大挡纯骂曙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燃,传递到车轮上的动力会更加强劲蔼兜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过平投蓖。   炮弹坑对于车子本身来说梳,算是更具有难度的项目了海悼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翠多艇。对于大切来说久厦扩,通过这样的测试还是比较轻松的赐轨尼。在模式选择上蒂贩喊,我们依旧可以选择岩石模式泛莱溺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动没坚,保证有附着力一侧车轮的动力输出竞懊,从而实现脱困棋。   总体而言戚劲狡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顷词犊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骄厢。在整个越野体验环节轿,对于动力的感受也是比较明显的撂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梯谦法,主要还要归功于这台柴油发动机本,低转速扭矩输出足够大疼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乔葡。 责任编辑蟹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顾露,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鲁,以求为各位网友购车作为参考僻,本文我们继续进行俏肌慨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钩,作为合资品牌的A0级三厢轿车芍,经济实用以及稳定这三点立市之本貌佰,谁展现得更好慰另,以下将逐一展开钉墒。 外观解读顶仑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祷吩顶,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型默川,接过老款颐达的市场后蝎烁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挂胎。   刚刚完成了小改款的阳光罕,2014款车型延续了前款的整体轮廓杏,细节之处作出的调整蛾锌塑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗓必。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型合村,另外增加了反光镜转向灯剿投髓、倒车雷达等外部配置褥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弹绥,但两车在细分定位上有所区分揭玻颁,新赛欧更经济翅鹊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萎殿,两厢造型更具时尚特质胸捌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重材。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竣犀,前脸处的线条切削更是全车最多之处介咕阜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晴沛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杀晃,三厢车型尾部中规中矩腥锨反,采用常规一体灯罩的尾灯共,正是这一产品区分的剪影钎。 看完两车的造型屡星菩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臣。详见下表谐纫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘁龟,您更看好谁互?欢迎参与一下投票蜂暴年。   =============分页符=============   原标题寒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拱丢诉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寇荣俯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晤项舜,各区域之间的串联均平滑带过失艇表,整体风格更注重功能性坦膛疯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舵筋,并尽可能带来更多储物空间轨洗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辅鳖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表珐胯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壬馅境,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靠嗓传。   另外度,随着车载多媒体系统的发展挺,触摸屏更多的被普及答,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峡陵汗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茨嗽帅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虐栖。 配置对比涂答:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涵惭缕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比按统,仅供各位网友参考逛潞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惕募蓄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度切:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风死骑殴,而车身与轴距固寒葡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虏。   动力系统对比霓糕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逛衔释,阳光仅提供一款1.5L发动机害道你,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抠炽蹿,同为四缸自然吸气版本恳,排量的不同即动力上的差距概馅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浮,具备重量上更轻的优势幢迟。   两车的自动挡车型湍辰峰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绥苗,其平顺陇肖蒜、重量轻及省油的特性篮勾,同级别车型中具备一定的优势超恼耿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT摄,在挡位上优势明显麓,但其换档顿挫在车主之间常被提及屎哀判。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赖栓镐,外观上二者均具备典型的家族特质房藏槐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面强街。内饰布置阳光以实用为主册,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现峨。综合本文所述幢聪,两款车型您更倾向于谁锹九?欢迎参与以下投票珊剖甸。 责任编辑淌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揪陶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撂修。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吗掣箱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勘滇店,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陈靠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形博惋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侣豁。也说明K3S试图走运动化的路线搞典。   起亚全新K3S的长壕炕贬、宽固瓷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猴搏扩,而轴距更是达到了2700mm的水平确踢封,在同级别中也属于比较突出的成绩诽,对空间方面肯定有着很大的帮助薯天。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袄连,车身线条也非常的流畅搏拦,有着极强的运动感沧疲碉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毙火。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沦骸份,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瑰燎缴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翅献奇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虚封夺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm塘捅饲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苇文,加之降低的车身让骐达更加动感谋并凛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烈沦酚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窜酶。形状突兀但线条流畅的尾灯忙,红灯部分占据了大部分忻谷,白光部分呈现斗勾状暖陪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出差拧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达限括猜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疵。能够有效帮助你快捷倒车藏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碌赶,因为外观好看主观影像比较大需。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓮,基本沿用了现款K3的设计撮漏鹊,提供全黑色判、黑米色尝、黑棕色三种不同的内饰配色郡。做工和用料相对也比较不错哪岁幕。内饰除了硬质塑料及软性材质外息裤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次温。   骐达的内饰设计线条非常流畅百肆,整体质感较旧款车型有所提升阀苯。内饰颜色采用黑色作为主色调扮,搭配银色饰板甸沮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比何鲍垮,满足不同消费者的需求孰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舱负皖,多功能真皮方向盘以及定速巡航饭弊盆,从上面表格已经很清楚的告诉大家鳞翰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叫寞境、胎压监测等配置铅扔糙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欧括,其中ESP模、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辱啸拒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铣锯哦。 =============分页符=============   原标题视手拳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贪潜,整体乘坐空间相差得不太明显饱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铣茂前,座椅表现方面K3S内部填充比较实绩,对腰部支撑方面会比较到位宝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磐单,其座椅表现比较软经,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攻坟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多婆幌佬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旅。在乘坐空间是差不多的碍步,K3S座椅设置得相对硬朗措画栏,而骐达设置得相对舒适斗侈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矢少。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L上莫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秆末,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T葛攻屑,很好的满足不同需求的消费者梆彩。起亚K3S相比起来就显得配置较少送炊宠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好案,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同农。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骑煎,详细还需看我们评测所出蹄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题添句,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求损途。   点评梨棚容:随着两厢车被广大的消费者所接受事和,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款躲芯淑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胁,如果在这两款车选择其一的话恋境钳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动婆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躺懊冗。 责任编辑莫薄梅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搓,甚至有人无法确切的喊出它的名字酸。其实这款车和我们并不陌生错屏巾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夏狭汀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似躲。所以出镜率不高的标致4008侧寥唉,确实具有太多不为人所知的身世我,这使得我们有必要去了解一下这款车朔戎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抒颂食,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捣,呈现出风尚屏洛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蠕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荤外童,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰书似胎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侨、科技的感觉爆力。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擂,轴距为2670mm级苹甲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靛,所以在车身尺寸上它们相差不多费纠锣。   从车身侧面来看譬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楔,整个车身也因此更加大气而富有力量感绵捣集。后排提供了私密玻璃穗钡力,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膳尖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚂诫涸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓮。另外日图梦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心推吵,尽管造型简单另,但通过与腰线的巧妙衔接努诫黄,使整个车身设计连为一体及。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂外寡顶,配合普利司通的225/55 R18轮胎馅单,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上白毁,都具有不错的表现虑溜惹。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”恢抗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意归肪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样系鲍。不过标致4008在一些细节上却与之不同硷泥晃,譬如采用了大面积钢琴烤漆攀煌,辅以细节上的优化陪沟。   中控面板做工不错竞搬,按键旋钮设计很精致士,且手感都较为出色土疤。娱乐扩展功能也比较齐全底靖,AUX铺翰视、USB以及12V电源都有装备炯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弄莱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幸玲舜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疏,下面还有黑色钢琴漆点缀停,凸显出了较强的质感伴册化。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铆狼谐,若塑料饰板能换成金属材质的话辈舒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表督桓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拦富。在转速表与车速表之间戈滑,我们看到了一块显示屏宠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息度实。 在乘坐以及车内空间方面狄怯煤,标致4008秉承了家族在这方面的优势娠掸茧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蘑浇畏。   后排座椅靠背很直缮办,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉行。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窗摧唯,坐姿却让人觉得并不舒适柑蒂赤。   标致4008的行李厢内部很平整爽腹防,而且后排座椅可以4/6比例放倒烯骂乔。这样它的储物能力将会得到提升市腹,对于搬运一些体积较大的物品趴胁晒,可放倒的后排座椅显得实用钾。   =============分页符=============   在动力系统方面滤烤藏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蕊险,最大功率仅为150马力绵,扭矩峰值198牛米现鞍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洼峦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搜京始。 全系搭配加了CVT无级变速箱俩衔齐,具备手动换挡能力顿篮翘。在实际道路行驶中嘶梳射,CVT变速箱表现的非常平稳姑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挥,却没有丝毫提速的感觉吝横。不过衫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铅细坤,在平稳驾驶时超车变线很轻松柔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陆敛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堪赐皑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怜凸,前轮最多可分配85%的动力吝拳恨,后轮则可达到55%娜屋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%透锚撕,可以应付雨雪驾朔枪、沙石和泥泞等路况鼎故任,也可以轻松面对普通的越野路段逻逃凳。   标致4008并不属于难开的车型幢吴瞄,尽管车身较大毖,但是方向盘非常轻盈徊,即便是女性驾驶也会非常从容床扁仁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邓褪。   结语掂办:从市场战略上来看外躲褂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型截剃乱,4008不仅丰富了进口标致的产品线饯,也为消费者提供了更多的选择舍。而从产品本身来看事晒雾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仓洪夸,能很好的迎合中国消费者的审美叭耻。在驾驶方面回税齿,标致4008表现出非常舒适和安逸讲,非常贴切城市SUV的特性粪。 责任编辑牢疵师:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔼忍,自2011年上市以来凭借着动感的外观峭廷膛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歌旗负,受到了许多二三线城市消费者的青睐弛。不到3年的时间到痢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蝎苍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚊罗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捎投,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴缙巍,将在4月的北京车展上市玖嗣,预计售价区间为6万-9万元蓄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者觅鳖。下面就跟随我的镜头累不,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坪跨僧。   相关信息炭篙刑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锑兢忿,2011年正式推出了首款车型宝骏630患履。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艰,结合上汽和通用的生产技术及剁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计开,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌派。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欠酵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO储,与进气格栅厘儒、发动机舱盖形成盾形区域疽匈妹,造就了独特的宝骏品牌DNA绕褐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粟手犁。从前脸上看焦咖,与宝骏630的设计保持了高度的一致橇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势持系。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装魏蔡,颇显动感碱捆肺。   在车身尺寸方面纠,宝骏610的长为4401mm刺拱、宽为1736mm崇奠、高为1462mm湍磐兔。由于与宝骏630车型同平台生产歪,因此在轴距方面并没有变化人喘投,依然是2640mm谋轮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐何伺弗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挫,尾部扰流板筷划、包覆式的后风挡玻璃茬、硬朗行李舱的线条腾烷,颇具运动风弛仙弛。与此同时哦毫腊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昂铣。   =============分页符=============   内饰方面讼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篇,方向盘搭配银色装饰条碱韧船,整体风格偏运动摹,带来不少新鲜感棉吗。此外叫,新车仪表盘也进行了全新搭配卞把,采用双表盘设计观墩缅,更符合当前年轻人取向隙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郊,提升档次的同时也带来的一份运动基因卜掂继,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纫蔷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多频羌捣,LED组合仪表提升了整车的质感彭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窟胜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弘显。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域维,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轮纱蛔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匿巫癌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲁腿弯。   宝骏610是一款两厢掀背车型督掸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陕比癌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒林完坤,也可以按6/4放倒座椅蓟闷,放倒后容积可达到1300L讽旅撅。   =============分页符=============   在动力方面具妈崇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斤,最大功率可达82kW没镣,最大扭矩为146.5Nm蛇,这款发动机也同样在630车型上使用擂瀑讹。为了发挥出更好的动力性能花丝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器激,此外还配有5速手动变速器可以选择辣椭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氢塑棚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啡、君越痕策联、君威等车型上拈相。   在整个实际驾驶过程中氯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳池舞。在1500-2000低转速时啦褐廷,所爆发出的动力输出还算尚可酥爽鸡,油门响应比较直接狡。但是随着转速的提升娠,档位的提高储,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犬绍动。这种动力表现不温不火涂侥熬,但是足以应付城市道路使用宝卜围。   相比于第一代自动变速器葱教,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堪妊。只需稍微深踩一下接,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菊耗佃,只不过由于排量的缘故是南踏,推背感并不是很强烈瘸,且高转下的再加速能力也有些力不从心几巨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘘曹纠,这也完全符合它的家用定位剧梨脖。在经过颠簸路段以及减速带函,悬挂能很好的过滤掉颠簸感退,让驾乘更加舒适剖诞。此外挖碑,在过弯时底盘也显得较为扎实腺姥。   结语毋:宝骏610的家用车定位很准确谎奖,配置很务实毁镭,储物空间多霜,不过在用料和做工上还有待加强鹃富迫。不过动力系统方面确实不太给力污,最多可以说是开起来比较舒适贸徊,这也比较符合它的定位冉碌波。作为一个新品牌肯狄青,宝骏还有很长的路要走俱吞接,虽然已经走过4年多刺逢旧,推出了两款车型瞄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钮,在自主家用车市场上打出一片天地来江,我们将拭目以待陀蛇。 责任编辑衬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奸潞侮,大众展台上首发了2015款大众Jetta梗茫。这款车在现款Jetta的基础上变涝,针对外内设计细节进行了小幅修调末沏恐,属于一次精修边幅的小改款练稀烤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整人缺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趟录。 全文总结磊:   对于这么一款外形细节有新意誊刚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吴厂据,我们只希望它能尽快来到国内坝,因为目前国内的速腾车型鹊灿纷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陕辆悉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寸。 责任编辑贫并盼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乃竭镜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勘,深入布局尖急。其中包括类似上海大众新桑塔纳税汤、一汽大众新捷达募窝、斯柯达昕锐吭、以及再早之前的本田锋范餐、日产阳光等等楔停。可以说歼伸紊,在这一细分级别炽俯胎,乱战才刚刚开始慷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手律萝拭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仓棚岛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钮。反而厚重了不少痴派毙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近如。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱田衡那。就前脸部分来说堪疟广,整体样子是非常简洁的顷频填,又有几分动感处吝梳,和标致其它车型相比是有些差别的陆砰衅。   侧面造型规规矩矩奋芜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赐第,你会发现慕忌逞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纷律缝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藐凤汐,但301更多的是安安分分的一种踏实感绅。其中习娇滤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绩淀长。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素攻骋,没有那么规规矩矩虫踢响,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隘摧俊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惜廊挟,这也是一项非常讨巧的设计沤吉。设计感油然而生白,除此之外帛蚂,车尾并没有多余的装饰物沛,简洁实用依旧是主要风格佩。   本文导航" "斯柯达明锐枷肛铰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搅趴撩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僻细处,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虏然递,可能除了家族化的设计以外缄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偏秒。 虽然它采用了大众的MQB平台廖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斗焊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倘,全新的家族化设计让它年轻了很多掇弄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价港皇勃,但是相比现款勤嫂图,它的前脸更显稚嫩抚,也可能因为现款有些老气横秋吧氰想。 车身尺寸方面倪读邯,它相比较现款有了一定的进步鹃憨手,内部空间方面自然也有了一定的进步彤,在后面空间介绍上我会在进行阐述被剖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汐,这也集中在细节设计方面盾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灯,还有合理的镀铬装饰旱蔼侯,这也是新明锐年轻的一种标志窖笔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次死坍。" "  2014年4月16日钒姆耪,全新英菲尼迪Q50正式上市棘版,售价区间为32.58-54.98万元谢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呵枪秋,2.0T车型三季度到货松惮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颂购,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叉稠帮。三车官方指导价格基本在42万元上下丘钨,具有一定代表性撅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表武财捆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遣浩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吹,车头造型极富攻击性舍蛋庇,侧身线条动感优美半,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淀疙摔。当然慑,它的进化不只是看起来那么简单拧,内功的修炼更让对手望尘莫及隶惨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翁寸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蠕,而且大有愈演愈烈之风廖颈,尾部设计很像自家的新5系悄卷堪,家族化设计不可避免疾冬填。即便是标准轴距版本常蹲,新3系的轴距还是达到了2810mm络,比上一代有小幅增长眯,再加上悬挂对舒适性的妥协赤贰馁,曾经犀利的3系已成过去故翻穆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的认邪,那非雷克萨斯IS莫属了怠攀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呢拟,车头动感夸张剔挫穷,车尾简洁利落眷匡侮,虽然有历史车系的影子坞,但这绝对是对精髓的传承和延续涵溃贪。   本文导航" "  又到周末了炼,在大学破旧的宿舍里括推税,百无聊赖的仰躺在下铺上澈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乓,心中泛起阵阵遐想班多祟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒲,充满战斗气息的车身甸镀,都让我无法安然自卧萍啥,打起精神璃宽,跑到隔壁楼的图书馆卞亢唇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寄淮。没错讨地,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诲臀啊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心必蒋。但是捶,今天要说的主角并非“兰博儿”龟详瞧,而是广汽本田第三代飞度挖匈郊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗽。   ?什么是边锋主义败贿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉败,线条过渡果断姑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颊据倍,包括讴歌品牌也大致如此妮片乖。第三代飞度相比上面的两代休,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秒空。车头部分比上一代更加动感嗜驾幕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尘陇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浆徊。给我总的感觉是赏碘,车头的成功是线条运用的成功幌扁斤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象急奉,从车头到车尾一气呵成败粟,整体感和流线感非常强品蒲。从某种角度讲嗜娩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攀酗溉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛师许墓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胚探,但相比其它竞争对手频那,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泥姜。   车尾的感觉并没有车头那么好俱,对于我来说狼阂掠,车尾的设计并不满意鹅及认。过度使用的镀铬饰条弗架、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邓姑赋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卿潭,在纽约车展即将开幕之际邦,路虎发布全新发现Vision概念车谅珐,配备多种新功能冯嗜,智能玻璃实现透明引擎盖赋,座椅灵活变换可实现共四种模式寝伤庭,包括远程彝矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痛巴么。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列税剁疙,第一款路虎发现诞生于25年前册抒侥,全新发现系列定位于“休闲”歇娇,总计拥有四款新车煤嗜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啦幕,多功能配置多虱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力是孩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讽浩,其中包括远距离一迥幔控楔香,智能玻璃等卢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巍羚踌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诧,“新车现代化的剖,切题的钠那酸,并引人入胜的设计善贬,是发现车型发生的重要转变霸。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒋萌姬,我去过一次柳州卸,那次想腐起,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岁豆碎,当时队,宝骏只有宝骏630一款量产车型墒溪狼,时隔一年辣内灸,这家公司有了新动作顷客,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竭帮彼。官方表示氮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品困。   事实上捅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型问篡,那时拣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碴春,为了配合厂商对车型做好保密工作泊蔬咀,当时我们也并没有拍摄相关的图片仓魏盼。掐指一算辟晦,当时季警帮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艘培,在聊到这个话题时徒,项目负责人也表示菊赂漂,整个团队在这期间做了很多的工作附俯飞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幌,即便有着此前宝骏630的经验壳鹅,但对于一款新产品而言什,整个团队仍旧不敢怠慢杠澜。   为什么要推出一款两厢车厢?   新品牌诞生初期仑诺眯,单一的产品有助于更好的把控产品质量琼翟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑技,从而将其转化为品牌价值董膏,在品牌得到一定认可的前提下滩燎灿,适当拓宽产品线订,无论是对品牌散稍疼,还是对市场而言都有着积极的一面摹咳躺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型固雹,较为官方的说法是“以市场为导向”哪,不过在我看来薪潮,这仅是一方面炭,在有了以上需求的前提下篮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡禽丧,于是才有了这个方案持撮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外量,车辆的动力系统现、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齿唉蕊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彤茸,无疑是一个两全的方案彻。   两厢车在定位上有什么不同吗脾患?   简单来说绘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壬栋死,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枪楷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弛赶。相比之下峰怕,因车身结构缘故芦乖牛,车侧和车尾的造型变化较大琅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乃脖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菇寿,印象中齿虾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痢脯烈,有些时候少藏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旱累。当然模,每个厂商都有自己的想法其溯,这种实用主义并不是坏事铰,毕竟速,车是用来开的广砰,把主要精力投放产品稳定性方面宠鳞猎,对打造一个大众品牌或许更为重要蜡颂。   在造型设计方面娃,除了已经固定下来的设计元素外冈显,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”需皮。对于镀铬饰条的理解见仁见智胳,然而瘦嗽鹿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彤,正是在这种需求的推动下盲节,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场料悲。   察觉到这一现象后翰鸥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寄笔兄,显然翠苇哪,一味的添加装饰条并不合适抗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揩汀敲。一般情况下甭单,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皑咯庇,除此之外莲居邯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茫古限,在设计师看来牌绢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致和内。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悉,我还不曾有过近身接触触巴瘦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知经奠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贤本柬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统群涂。或许这么长的一串文字来的有些陌生浩米涡,简单讲供趁目,它就是在航空航天器上使用的转向技术喝。我们将就驾驶者最关心的方面鹊窘邢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS露。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲜玲,人机交互系统的先进等等算,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拎袄窃,不难想象Q50的出色炒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盾,同样坏,作为宝马1系的车主警,对于操控的追求反衬出Q50的优异私。而剥离开车身的种种膜当,他们共同的认同就在于这三个字母窘伙:DAS   【什么是DAS佬筒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)差,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨贤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笔椭猾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锋孪肩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匆。   【DAS工作原理是什么嘿涉?】   车辆转向时酵,不再依靠传统的机械连接憋瞳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惋峡妓,根据行驶路况和方向盘转动力度逼赎,速度进行综合计算昏沤拖,从而指挥转向电机机构实现转向硷清肉。   三个ECU属于并联关系惭绿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梯烘、方向盘庭排、右前轮)显,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗽委。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弛动埠,恢复至传统的机械传动转向模式车,确保万无一失惋别。但在正常情况下焕笔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涸撤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桑缄。   【DAS汽车的优势衅?】   操控性纳赊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞替楔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耻厘湿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茅矗尺,享受更多驾驶乐趣恰陛铜。   【为什么线控转向比传统转向快蹬埠逝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入眷。整个系统中没有橡胶衬套厢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幌巷,因此首先从内部减少“延迟”拎。   【DAS对过弯的影响平?】   转向相应得到改善微埂。传统转向系统歌荆,在接近弯道时刃滇,驾驶者需要提前做出转向动作秽参,否则汽车无法实现平稳转向棱。而采用了线控主动转向DAS系统醋胸,通过消除内部的转向延迟毒煤队,减少了预先动作的必要丢孔,实现更灵活的转向邵匠。而驾驶的感受将更加直接酿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涧,毫无延迟氢庐。   【转向系统也能够减少疲劳闭冷蓖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感补,因此从另一个角度提升了安全污。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城湫卫省)里蠢,12款参与测试的车型中掠,在定速140km/h的巡航测试中叔困,平均修正次数霖袖迫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啥车宿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坏爬氛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉悠钔蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表昏吻:网上车市(www.cheshi.com)   当然椽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虐撼,而对于传统车型侩行雷,这一选项代表着发动机驶氏长、油门踏板娠黄尾、悬挂阻尼醒、刹车响应等等方面的细微调整暴,而由于配备了DAS辖懦,英菲尼迪在模式选择上鼓,更进一步的调整了一系列的功能浑雀,如春句视:主动声音控制系统耍翠、线控主动转向DAS泞垛、主动车道控制和主动循技久Ю控制系统ATC等等的设定盖访。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喊?】   通过上面的简单问答痕闲,我想我们已经熟知了DAS系统氢晴羞,在响应更快将,相比机械系统更便于维护陇彪房,节约成本惩凑腿,减轻重量等多个方面都硕果累累侗即。而任何事物都是双刃剑伺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里设沮仙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铜酣,他的解释既简单蔬,又复杂锌湾,背后掩藏着十年之久的不断试验姜,推理苟碳,再试验的科研过程埃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匣叉禽。而这些内容无法用数据体现唉道,还是按下点火开关吧面。   本文导航" "   《极速60秒》宪肆、《死亡飞车》勒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毒,让车迷们大呼过瘾杭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纫捻。另一方面韶鹅谅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的女,但开在路上肯定是最牛X司甲梢,最有回头率的刻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疮微末、“真NB”这样的感叹构活恐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型覆乾屡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湍山,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虫程,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泻卜午。    作为最具代表性的美系车型继创,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竿垒猫,五代车型熠熠生辉豆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相下惋姓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看士串,主要原因是新一代车型不够“MAN”频,缺少了野马的一贯的风格瘟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美危投,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车下苇。 什么是肌肉车涡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车度曹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抡芍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扇蜜桨、具有强劲马力芍渴、外形富有肌肉感的美式跑车沮瓣泞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罐时,例如雪佛兰科迈罗外眠、道奇蝰蛇担、道奇战马螺浦,还有就是本篇文章的主角福特野马搅。不过这些都是字面上的解释单,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义女。什么是肌肉车欢几?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集无扭,科尼赛克Agera遣薯诉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滔胺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沙。但实际上并非如此砷喇,凭借自身出众的一面手,福特野马在众多超跑中脱颖而出哥,成为闪亮的主角普推戊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绿恒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讥闭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上申赊屯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跺亲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跋,野马还是地道的童星出道!是的食蘑暇,早在1964年刚刚诞生之际拖挺板,它就被搬上电影银幕砂巨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》砰,也许大家有些陌生钢拎擦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罐窗。在过去50年里双,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纶峦土。    无论是哪一年代的野马椒凉粟,但凡出现在电影中呵涪糯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氦曝。衬托主角的英雄气概或是独当一面骚碳薪,野马都游刃有余清东。在近期上映的《极品飞车》中亲妥,野马更是作为整个剧情的主要线索掠,陪伴主角经历了人生的起伏烽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浩颇,五门版的三款车型——耀真纹途谩、耀享唐、耀动分别为52.8万统爸挺、57.8万潍炬痢、62.8万态镶。另外还有只发售500台的限量版搂脓惟,价格66.6万元鞋彭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变双世,只是在色彩搭配上带来更多选择傅隙娘,车型配置也更合理当羔么。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涣蒋横,并且通过优化四驱系统梢草份,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呸。揽胜极光一直被认为是外观控操,但作为路虎车型起炕,它也有着同级一流的越野性能挫。这是款长着女神模样涕甸湍,也有着女汉子般坚韧的车衅。 外观力括:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奠该撕,所以不仅长宽高没有变随鹅瓶,造型设计也和现在基本一致筋昧翟。设计师只对一个细节进行了修改卸,就是后视镜挤忙暖。新款车型后视镜造型整体感强秀,与车身有更好搭配效果套尸。除此之外客郴蹬,极光传承自揽胜的城堡式车身钙楔吵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韩。虽然极光已经上市有3年时间盼郝,但时尚感丝毫不减垒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缎味悔,极光有自适应LED氙气大灯朽、全景天窗等配置难返,兼顾时尚与实用性荡刻捣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钞华,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皖怖龟,前后保险杠尺寸更大全吞疲。另外侠柑渤,2014款极光提供了11种车身颜色钱岸,消费者有更多选择汐贯弘。    另外疮怀车,外观细节上能看到的摄像头和雷达秦,是为了实现自适应巡航恕回、自动泊车骂忿、360度倒车影像等功能蜕喝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渡,既可以设定与前车距离或行驶速度俊铅,当系统计算出正面碰撞无法避免纪堵,会释放最大制动力降低冲击速度渡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能山食吨,实用性得到提升会钞片。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帮,并不是说女性不能开肚费可,反正我问过数个女性朋友论碑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗婪,完全不是自己的菜却鞠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墟,所以我觉得这样描述更加准确性匡:这是一款为男人及女汉子准备的车详秽。不是说它不好俯坡貉,事实上野帝的特点非常鲜明略储,优点也特别多赂瑞柏,但如果真的不能欣赏野帝的外形痰,那么它的优点再多也是白搭肯渐畏。好了豹,说的够清楚了潜街巳,男性用户请继续看下去隶,女性用户请酌情选择耽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版便饶,也就是售价24.18万的最顶配版本纷矾滩。配置非常丰富耪汝,但较高的售价容易让消费者望而却步牟峭,毕竟男人也不是那么好忽悠的脱脆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本害讹钨。不过既然我们测试的是高配版本估位,就来看看这款车眠烈,按照惯例搐礁,还是从野帝的外型设计开始诡龚。   ● 外观囱殿腻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箱侵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑割肋垛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV田括,野帝这种偏向硬派和复古的造型食捌统,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窗频盖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骄蓖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些椿栓吮,这对于野帝来说无疑是个劣势圈酒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谩搜,国内汽车消费更是以大为美疽村,野帝国产后尽管已经有所加长详,不过还是给人感觉不大窝畦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的理泻丸,带自动点亮功能的氙气大灯却、大灯清洗功能是、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蛋喉贩。日间行车灯采用光带造型苫慷,并集成在前大灯组内贫,样式比较简单加枚,辨识度还是比较高的聘钾送。   尽管车身长度不算长废钡,但野帝的高度还是比较高的凉,一方面是车身设计的就比较高大很,另一方面也是因为底盘较高汕紊山,悬架行程比较长喘鳖呜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媳骑答,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间备喉款。   后保险杠设计的比较厚实奔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伦岭,也是为什么我们说它更适合男性车主底次。倒车雷达是全系标配巳梁,不过倒车影像和自动泊车是选配胃修抚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捶膝镐。   需要说明的是兢,按照官方参数配置表酸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眠违儡,不过这台车并没有装配后挂式备胎钾驮侧,4S店解释说是同样是野驱版沟,有的车有后挂式备胎拼嫌哎,有的车没有储去,如果不要后挂式备胎漏,可以减6000元漠烩。   十辐立体式轮圈窃,样式符合野帝的整体风格汕湿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匿淑敝,规格225/50 R17颇撮酚。这款轮胎算是一个折中方案暑肃,整体表现比较中庸联官,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谎社,非铺装路环境下的抓地力也不会太差砂。" "  2006年始杰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程微局痉,没一年刮封檀,这个品牌都在刷新着销售纪录嗣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局立护。2014年伎氮惋,新的产品问世腿,这一次它不再效仿阔翔、跟随糯,而是独步青云示程。   在过去的几年里媒,英菲尼迪的品牌推广是以设计汀劲梧、豪华为主要核心溜柒,由于旗下车型均以大排量为主靶授户,并在操控性方面有所见地发瘸嫂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手发修就。作为一个初来乍到的年轻品牌窖酒频,每一步的迈出都显得格外小心腾湃疥,在保证动力性优势的前提下荒纽覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点得,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桥犀,原因很简单炯怖诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辈噬蕾,也就是不同于别人的卖点磁。   在同级对手们相继更新产品的时候罕,英菲尼迪一方显得格外冷静时涎绘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黔,好在当它真正来临之时现,并没有让大家失望汐舅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歼捂能。   在介绍这款新产品前奈,我想我很有必要做个说明雀寒,Q50实为G系列的换代产品哦,在2013年度耙,英菲尼迪旗下车型根据轿车阿、SUV采用了全新命名攘氰,即轿车使用Q字母嘉身停,SUV使用QX字母储赖,后续数字分别代表车型谎哆,这样做有利于车型之间的关联度姓。   2013年督肪玩,我的同事在经历了12个小时的飞行后委俩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怠绥舵,在回国后的闲聊中诺,他的目光坚毅耻,言语中难掩一丝激动脖,当然他对这款车的最终评价很高排妒类,抱着这股期盼拼井巨,我们今天找来这款车孔,一同来寻味我同事当时的所感且。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玖挺,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞄,所以动力鼻前、底盘的调校答,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同随狸售,但整体设计与科技性不会有任何出入惫宿肠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亲爸底,也算是足以解渴了鬼惟劫。   对于设计语言四个字来说侍染,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓶秀沥,有时我甚至会想粗溶脊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怯校?正因设计团队的不懈努力烫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盼惧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经手膝粮。   低矮的车身跋,流线的车顶泻,都是上代所传承下来的精髓苦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泛句鹤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑,这与宝马3系的水平相当谜浑念,优于奥迪A4L渡撤、奔驰C级等产品境炼,别小看这一举措检屡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性川。   对于轮毂轮胎的配备上耐累,英菲尼迪从不走低调的路线敛酚泡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碾伙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朝豌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栋跑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驼。   本文导航" "  2006年始兽马,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帝歧,没一年协萍,这个品牌都在刷新着销售纪录阮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贺。2014年靖,新的产品问世险票,这一次它不再效仿拷豌、跟随俱哗封,而是独步青云项镁储。   在过去的几年里呈,英菲尼迪的品牌推广是以设计篱蹭瘁、豪华为主要核心存分,由于旗下车型均以大排量为主被,并在操控性方面有所见地帝酸峡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烩猛。作为一个初来乍到的年轻品牌挨衡,每一步的迈出都显得格外小心同吩,在保证动力性优势的前提下慧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪靡港,原因很简单团,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性接脯,也就是不同于别人的卖点鄙坑。   在同级对手们相继更新产品的时候你迫拣,英菲尼迪一方显得格外冷静湃鳞币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绰插,好在当它真正来临之时病钉克,并没有让大家失望交娩龚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祥轨芭。   在介绍这款新产品前尸,我想我很有必要做个说明苗赴,Q50实为G系列的换代产品微撑,在2013年度橙蹄,英菲尼迪旗下车型根据轿车尸挪荚、SUV采用了全新命名虫谜,即轿车使用Q字母皖逝,SUV使用QX字母猾,后续数字分别代表车型恰轻,这样做有利于车型之间的关联度骑。   2013年差,我的同事在经历了12个小时的飞行后侧麻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗,在回国后的闲聊中解,他的目光坚毅颠,言语中难掩一丝激动淖,当然他对这款车的最终评价很高卫裤,抱着这股期盼废,我们今天找来这款车魄施蛙,一同来寻味我同事当时的所感化椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巳,所以厂商提供的测试车依然为美规版谭宪欺,所以动力隘穿山、底盘的调校噬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贫司钝,但整体设计与科技性不会有任何出入龟凑萎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫁长杯,也算是足以解渴了乏罗。   对于设计语言四个字来说颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔑澜雄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仟臼,有时我甚至会想其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堕?正因设计团队的不懈努力俗粱不,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶汇岗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拈。   低矮的车身男棠,流线的车顶物毙,都是上代所传承下来的精髓书,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枪,这与宝马3系的水平相当迹怯,优于奥迪A4L弘拟、奔驰C级等产品顿铃彻,别小看这一举措乓答腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绦。   对于轮毂轮胎的配备上头腿,英菲尼迪从不走低调的路线另浆香,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劳疾即。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首费氖敢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痹睡颁、陆风X5凛、全球鹰GX7陋擒,但依然无法撼动它的地位么搁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纪,它就是CS75憾,来自长安汽车金凌。   在众多国内车企中阮奥倘,长安汽车拥有较早的造车历史剩型,并且对越野车的制造要追溯到1958年季酷雌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腥禾棉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计害风,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毋苯斤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笆泊幢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础变谈。   在对长安历史阐述过后乐貌,这款新产品更是令人期待分币沁。在2013年9月棋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耪搂懒,一经面世便引来了无数人的驻足嚎腐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闻奔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玩,诸多细节上的体现酷,可以看到与时代的接轨潘,说实话碘,即便与合资品牌相比搁紊晨,它的设计也毫不逊色目阂荚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颂擒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搔蓝烯,在首次无伪谍照曝光过后湿牵磨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手论贪希。从车身尺寸上来看玲,CS75在长度与轴距上的优势突出定馁讹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磺凰膊。在设计上拭,侧车身的视觉冲击力有所削弱顾互,平和的线条增加了些许稳重感梦默,而在配置方面绝不含糊仿扯豌,右侧后视镜配备摄像头陌,为泊车提供了更安全的保障墙,此外17寸轮毂的注入闹坛,也为整车视觉性增加了不少好评分恃吮。   车尾的造型体现了丰富的层次感檬,使其得以回归至前脸的感觉磐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莲师。此外断,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攀,可以看出CS75在配置方面的丰富性侯。   本文导航" "  上半期娜叭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秸垛,不同的设计倾向与不同的品牌定位葡瞧茸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念男叔。在“下半场”的对决中芒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哆谩。   点击阅读锻按巳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醚绍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目村,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靠掀肖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蕊僻,以应付那些五口之家出行的需求擎叛。行李箱空间的比较炊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱私扰饶,或者带孩子出行时炊瘟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孰必尸。行李箱内是否配备12V电源接口斥蝎半,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屯甩辉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凑。   ·模特A(不戴眼镜)身高犯杜:170cm 体重健绘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歇:175cm 体重芜题墙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕉,长安福特此次也算酝酿已久了噶苦,可以说即将推出的翼虎帮,每个人都能从中找到自己心仪之处放糙标,例如极具冲击力的外形袜、科技感突出的SYNC系统丹蚕、人性化的内饰细节设计抠、又或是强大的日常实用性辱,这次甫享帘,同级对手们真的要小心应对了妥系。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吐搪汾。显然肚,在错失2013年的发展大好时机后息,要是能够抓住2014年这个关键的时间点投,其实也能够走在大部队的前列双蔷虐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孰黔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贰傻互。眼前一遍利好糙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吩、雪佛兰TRAX法栋挽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位精穗肉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恨郎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陆公,至今我们还没有看到实车拌矩。从目前的情况来看串,它们很快就会来到我们的身边库。正是这个原因嘎,在日内瓦车展媒体报道结束后粗,我们并没有着急回国溪,而是完成了几款车型的海外试驾妥豆、测试和静态对比的素材搜集疚抗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灸。   看到这里烁,或许你会产生疑问粳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犀芥敦?坦白地说肠杀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氢:1.它们必定会国产并且在国内销售揭墓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比携分,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来输,只是一些细节针对本土化进行了改造豆九,但外观内饰设计阑、车内做工躬夸、人性化申陷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叭。综合上述所言龟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囤车。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烯,感兴趣的不妨继续看下去算涂悸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚊围。例如CX-5劣继、ATENZA阿特兹复绘匈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舶腹规。最重要的是酒炊,它们不仅有所创新董,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胺讼孪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妙,再到如今的Axela昂克赛拉举,马自达3已经历经三代车型的演变狈。据长安马自达相关人员介绍戒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)康疾秽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谐。它的眼神更加犀利金变赌,车身线条更为动感辑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痴俯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锨群蒋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挽耿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烧脑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堕脸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歼工,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斑惫乘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神八湾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堆昏仕。另外览,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剿。据厂家人员介绍惺灸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赣冬醇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恰,使它的整体视觉感受类似红酒一般晾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坦苟,两款车的轴距同为2700mm黄。相比同级别其它车型庭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心亍,不过轮圈的造型稍显普通孝凭粒,不够运动夯牌苛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哇缅,规格215/45 R18处,抓地力表现不错祈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎响,规格只有T125/80 R16垢瘁纷。   尾部的设计不算惊艳筐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疵纫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亭,这在同级别可是十分少见的肚觅。" "  说起海马福美来融昂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型激旗颂,转眼十几年过去赁,福美来已经迎来了它的第四代车型涉菲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侧昧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品火缮雇,新一代福美来M5采用全新平台打造苫,不论外观还是内饰喝瀑矾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子台篇。在此之前很龄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弄雷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揪尼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧够搬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舌混,宽大的直瀑式进气格栅匹熟,大面积银色镀铬瞥蜜,符合国人审美潞稿蠢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痉巳淋,腰线采用分段式设计牢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盎哄圣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计码,凸显运动感屋含。但只有左侧为真排气口勺荡,右侧仅作为装饰北。" "  对于中国汽车市场来说徐不,凯迪拉克属于一个后来者隶台琶,当然这指的是豪华车市场扁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扮呜费,那可真要拿出点真本事赊。凯迪拉克也明白这一点兄,去年就将全新车型XTS进行了国产湃,并且上市销售煌溅赊,销量也是比较乐观的挺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里办,无论是配置上还是动力以及外观设计上拧膊瘦,至少能让大部分潜在的消费者接受定,这确实不是一件容易的事情傅寂腿。于是昆坝限,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萎,对动力和安全系统进行了升级蔫鼓咎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扑疮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朗卯,仅有一款36S铂金版壁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变究堪。   2014款XTS 28T铂金版外观完掀:外观延续36S铂金版的设计袭波爸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猩安迁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甫碑讥,在其他方面则没有做改动剩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晌,没有做太大的变化燎乒蹭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上童挛堆。   XTS是一款善于运用灯光的车沛焕墨,它将大量LED元素装备在车身各个部位捍粕宋,正是这些时尚元素的出现补惶箩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叮划,获得了更出色的细节表现力哦雌培。这些称不上优势的细节表述刀攘惺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贰瘟粹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肝勒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示局。尾灯依旧是LED垂直式的造型贫领皋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佬滥皆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暴俗郡。早在上世纪五六十年代谈,Citro?nDS就用上了可变悬架核沦、随动大灯设、转向助力汝竿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绕常跺,加上极为飘逸的车身设计陈蠕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样显偏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉迷,2011年长安标致雪铁龙成立谰砍人,到今天我们测试全新DS 5LS姑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翠,音译的中文品牌名念起来很接地气纠涂:长安谛艾仕郡,有股莫名的喜感蝗肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棚得拘,是台正儿八经的三厢车彤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煤使蒂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象句。如今谈,马自达6已经发展到了第三代趴粟缅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擦享瞳,它的名字叫做我撅时:ATENZA滑。之前我们已经解读过进口版本亩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赔亲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趣艇长。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力举丘部,这一次排量可不仅仅只有2.0L堕律踩,还有更加令人期待的2.5L桐潘。   注庙僳骆:此次测试中肮始冷,红色车型排量为2.0L面,黑色车型排量为2.5L涉峡。国产ATENZA目前还未上市完搁,此次测试为抢先测试寝练涪,车型为试装车獭。   截止到发稿时竞挺,官方宣布抒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摄晌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矫秦,上半年上市销售橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规创泄,我们还是先来聊聊外观侮歉。相比进口ATENZA轮点,国产版本在外观上基本没有变化惮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埂遂头,而且还特意加入了“Mazda6”的标注空,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俊何。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坦,“下”这个字可意为“以后的”写踩停,用来表示那些目前还没发生的锑、未来也不一定发生的事情惰撕嗜。比如有人说“下次请你吃饭”讳不,谁知道是不是真的!同理纯们,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峡考,实际上暗藏了一些不确定性竣瓜:它能引领未来汽车的发展趋势穿闹亨?或者只是一句空泛的口号童悍?这是我最关注的问题扮割。   当然也会有人更在意其它方面斤顷,比如外观内饰和空间等等伯遣苯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乱臂,本篇文章的最后也会提到梅坟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聘法单。   关于下一代城市SUV的概念抗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谋嗽。在他们眼里被,很多城市SUV都太“娘”了簇,连个小土坡都爬不上去怎么行设媚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倘绥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呢、勇于冒险的心建,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旁蹭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型深筛弯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杏社竟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丢,它能够去接受户外的挑战芹曹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产际奢咎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碗,目前主打3.0L排量的三款车型惕,都搭载三菱第二代超选四驱系统绕呈膜,售价39.8-45.3万元赴滦辽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睡残,还有一个最简单区分方式栋,只有精英超越版才标配后拖车钩撑茅嫌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茄纫孙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淡煌魏,陆续又在第三代(V73痊、V77等)和第四代(V93炒艰、V87潍、 V97等)等车型上装备钳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秀煞扭、四代帕杰罗)查督,现在销售的为第四代帕杰罗桑。   如果单从分动器的挡位看背栏额,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熬酬,拥有2H嘛、4H版锯、 4HLC腊恋秽、4LLC四个挡位媚伞脸,在后两种模式下伞,中央限滑差速器LSD被锁定撕枢暇,为四轮提供均匀的驱动力告案骇。不过值得注意的是立卡劣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配率,前厘普嚷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汀菱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庆,正是这样的全路况实用性独寂怠,才被成为超选四驱系统拟颧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懂,可以在2H馆、4H挡位间随意切换辨懦,当处于4H位置时杯莱,它相当于一台全时四驱车型毋盆嚎,可以提供更好的抓地力和驱动力炯俩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面究,而处于2H位置时赖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棵擂斧,不过这样一个大家伙油耗不会太低卸亲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗换。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妹,4HLC模式时娩角,中央差速器锁止棱镐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劣,不但锁止了中央差速器斡,还拥有更大的扭矩输出讲琳聪,此挡位的传动比为1.9:1版,扭矩被放大1.9倍筋迟贾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下媳,4LLc就能派上用场捞吞投。在车内芍棱痢,仪表板的中央会显示当前驱动形式讲尼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茫,并随时了解到现在所处的驱动模式潜岸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)估,应付一般路况毫无问题矫,但如果长时间处于极端情况下惜蒙迁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篓八,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肚囊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸽报配,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芒,同时也提升了整个历险过程的安全性憋康壕,因此光有一颗狂野的心还不行歌瞄肝,还有选择一个可靠的伙伴堆诧够。 责任编辑慕坍奶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呢,已经上市四年了卵俱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辛的儒,跟老款福美来相比档次感明显提升泰换酸。除了看得见的设计差别康悍才,福美来M5在配置稿寺舒、空间方面也有不小的提升匪练。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堂,1.6L车型会先期上市持,后续还会有1.5T车型推出倦杀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本硕失腥,其中手动挡共有6款杰合,自动挡3款琳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沏,厂家介绍说叫旗舰版醒。由于厂家没有提供参数配置表掂理抚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匙层炊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型富步。 ● 外观呕:中网造型似君威墙舌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檬香,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侍叛浚,尤其是车身长度炊,福美来M5达到4698mm蚕徒,超越绝大数同级车的车身长度怕稀舰。跟老款福美来相比哥投撩,福美来M5的车长困兼、车宽和轴距都稍稍增加一些弄星,而高度降低了3mm室。   因为长度和宽度有明显提升茅,高度基本不变虐,车头设计的比较厚实捂欣饥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伍百,格栅同样采用镀铬装饰难敲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酵绘冈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陵吗,老款福美来就已经开始采用辰筹怠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计购。中网轮廓稍有些不同防赖,老款福美来的中网较矮馈,而福美来M5的中网稍高睬悉敲,看起来更加厚重丛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呜拦。除入门级车型外投奶,其他版本车型都配备了自动大灯苹脱,这点还是比较厚道的斡膊,老款福美来全系没有配备自动大灯宏恭桨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惕袄,能明显提升辨识度叫丢弘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霉丢,是2007年买的镶,到今天行驶了9.7万公里左右癸。日常使用中油耗7-8升/百公里极荷没,除去年换了个发电机以外没出过其他问题殴郊砷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坍,第一就是便宜光肠,全算下来8万;第二就是配置高锹匡伍,07年8万带皮革座椅悲戚、天窗麻、自动大灯和倒车雷达的车不多描,而且空间也算说得过去降贺惯,总的来讲这款车符合预期勿凌,坊间说F3小毛病多俱忙,不知道是批次问题还是命好擎,我家这辆倒是没什么事儿汾靠。新F3于今天上市办陛,领导说我算车主磨斜,于是我就来了河。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潦岛兜,聊聊老款在使用中的各种感觉完诉。   ●动力及悬架恋穆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凳朽膏,动力够用络,只是起步比较肉熔场碱,1挡和2挡齿比跨度偏大骗,走起来后挂入2挡转速掉的太多龚叛坞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屋懈。   油耗日常市里开7-8升/百公里墟幸,还算满意般男。悬架初段有些生硬硷臣猎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荚德,对于颠簸的过滤一般署脐,后段软械筹馆,拐弯时车身倾斜大妻旅配。总的来说算是个合格的入门级家用车蒲。   ●配置及人性化设计芭蔑:   比亚迪一直走高配低价的路线距呐,配置丰富寺笔,前面说过魏涂哩,皮革座椅盘、天窗癸、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹿境,另外迷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗜篱,虽然不好看朴醛垫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杭。没有行车电脑显示屏和欠嗓,无法了解平均油耗侥秘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洁钢缎,首先价格便宜层附,其次当年没有也不新鲜)缮。   人性化设计方面权奶,四辐方向盘比较细防,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卞坚海,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赊焊,四个角随便按一个都能触发悸。日常小储物盒好用垄锭,票据碌屁识、手机和水都有地方放抹疙,不满意的是门板储物太泄腋巍(硬伤)蒂,平常只能放车证之类薄的东西亩玖,连杂志都放不进去册癌,后排基本上算是没有储物空间爆。   ●做工读: 内饰和外观各方面做工比较糙霸,主要体现在接缝上隆,不仅大而且不均匀额腑涧,这是急需改进的犯。   ●空间松筒僵:   F3轴距2600mm毯力镁,我身高190cm芬颓,有时候我开车屏禄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戎篙椭。后备厢空间大峭,而且比较规整嘉,用它进行过几次小规模的搬运圃拜荡,还可以即。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乓绥谜,试驾中我也重点根据这几点进行体验宦还辩,看看新F3有哪些改善和变化枫鲸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呛功背,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钡劣惟,仍无法挽回姑娘们的心赁,如今她们只爱大长腿和都教授价特。不知道你们发现没有巫,宝马在汽车界引领着同样的潮流喘苔,硬邦邦的3系帛广钳、5系换代后都不再凶猛孔,舒适感和精致感倒提升不少沁帅澄。现在轮到X5了局炼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肖料。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娇,我勉强同意这种观点厕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质回绥叛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懈旗篙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熬嗅比,更显精致祥旗。总的来说盆,它不太凶俯,更俊美一些日舷淳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夕哀,除了外观与内饰的小幅调整外井捕,改款后的逸动引入了1.5T发动机善寒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侨烫慧,逸动采取了1.6L家庭够用反悍伍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咖警缎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酵崩构,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埔蓖陛,一个争取“各门功课”都不落下陪量,一个则是专项选手慧矩戒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坞僵疗。 ●外观拈澳会:均出自海外设计团队    艾瑞泽7偶藕:轮廓流畅枷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列势琳、瑞虎系列拟闺掏、风云系列及QQ系列)寇,同时带来了转型后的全新车型溪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7将搬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豆,更是出自海外设计团队之手害,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词变蟹。" "  刚进入社会的年轻人炮,它们也背负着太多的压力秤谭忙,在家庭事业初步稳定之后蛾扫丸,一辆车对他们就显得很重要挞叭。致炫就是一个体贴的产品祭第,它有着炫目的外形幂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是费店,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藏撂好。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脐,变化的不只是名字始,更是尺寸和定位挝,风格和潜力幢扮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汐舷,吸引着更多年轻的用户群体酶。   致炫外观灵动时尚套,带着一些年轻的运动气息扁呢,车长为4115mm古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涵,比老款低50mm;轴距为2550mm盲却,比老款长90mm薄圈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了项年。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玛靖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贺,这样的设计更有利于致炫的散热嫩颁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妊瞬殿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驮斥舷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棱孙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友槐违,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助色。   在ABB的阵营中幢水,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辅,他们的目的很明确富巫祁,就是抢占国人最热衷的这一市场曙。对于奥迪A4L猜苦、奔驰C级句乱拐、宝马3系而言拢,三者都有着不同的亮点与喜好者眉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓜盟兢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盒祥。   在这款316i消息正式放出时绩评慑,包含我在内的许多人都会想到一个问题磐蝗的,那就是究竟会减配成什么样壤?但在实际看来趁彭脯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邻寇琴。无论是进取型还是运动套装版醇抄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乱保,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祥特躲,当然如果你肯花7800元辽辅龋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忱讨。此外坚骏,对于现今发达的网购来说渺,这个根本不叫个事拌诉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多导,此外还有多种款式的副厂总成可讶仙矢丁,质量咱们先放在后面筏拳炕,至少价格实惠也能达到美观的效果翰杯。   虽然入门级价格不足30万瓦似概,但你却可以得到一款原汁原味的3系恭,在定名中你就不难发现郴奉,316i中并没有“L”黄部染,它是基于标准轴距系列中的一员靛抛究。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扔风蔷,对比现售的奔驰C级固布且、奥迪A4L而言挠灸唉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞳休伯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞳吾,这是国人特有的爱面子传统断勒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞄寸,他们自然也深知这一点揪冗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剁,单出排气也与320i的相同旗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条需蟹,不过这一项在网上也是可以淘到的泥骋范,副厂价格也就100多元电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐节,然而在国内剑窜圃,它还是一种小众车型舜。可喜的是爱苗,近年来随着“旅行”文化的发展感离,旅行车也渐渐被人们认可农喝。在我看来呛示,目前国内市场上的旅行车大致分为两种加管,一种是像奔驰C级旅行版涂据侠、沃尔沃V60那样郡,通过个性米草衰、漂亮瓣、动感的外观设计获得年轻人的追捧补盯。另外一种则是踏踏实实走低调蜜普、务实的路线尸,用内涵打动消费者小,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煌擂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翠,外观拜芒、内饰进行了相应调整革,配置也有所提升饥存,动力系统则保持不变奢坏炬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舶灸,售价33.48万散。除此之外啸附螺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虚,指导价29.98万杠。   在介绍产品之前刹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盒咆矗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箔僻,1985年疗但寥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂净,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撩碌仁,这正是斯柯达的前身秦饲绥。需要说明的是剧较吐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称板茹佛,并不是指该车型限量销售臣贪。   ●低调未拼栋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箔匣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60前孪己,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格香,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟护、稳重沫焊,所以严格来讲孩糜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亲欢。从上表可以看出猜读,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寝官脱,而且更重要的是沟古刚,速尊的价格更加便宜鲜都。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帕侗。全新样式的中网格栅更具有立体感帘筹晃,大灯组内加入了LED日间行车灯播,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凡反甜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氛翰僳,朴实那、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉露。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缴,并具有自适应调节功能瘁。新款车型的前大灯造型更加犀利墒。此外盒礁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挝猾鸿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粱,简洁修长拭,没有太复杂的线条勾勒层哄容,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疾杆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拜迁,规格225/45 R17漓耿另,这是一款侧重于节能环保的轮胎忿夏渴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咕,圆润福、饱满靛、协调绞模寸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看边剃膜、耐看得多放补腻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昧犀澳,尾门上的线条层次感比老款有所加强藕碑癌。此外匣拐粪,尾窗上沿的扰流板痪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琼记村,让速尊看起来很有范儿耗涵吗。对了鳞刻贤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管璃党,一般人还真有可能会被它吓到纳魄,其实它的心脏只是一台2.0T吞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纤劳,在北京借着区域上市之机究勿头,我们再一次体验了自由光的越野性能护钨。作为越野车型的鼻祖午闯卜,Jeep用自由光再次向人们证明艇,即便做的是城市SUV嚏心,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点委巾窖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搁卷,但是在四驱系统上讳,Jeep却有其过人之处沪哩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言容釜磨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亩洪。    简单来说醋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窜,也就是说谈卫侧,当前轮打滑时肖,动力会输出到后轮善妊朗,使得车辆依然能够前进世妨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丸钉、交叉轴这样的情况)砷匈摹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芹兜,脱困就很困难了烩暖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔼缸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纱钒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聘围,以横置发动机惠捌纱、前轮驱动底盘为基垂柘住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菲顽屉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棘,实现100%前轮驱动啤保渐,提升燃油经济性俄,而且它的后桥也具备多片离合器结构僧信抗,可主动控制左右后轮的扭矩分配仿擅,起到限滑差速器的作用情。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汐到,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刃超,还具备后桥差速器锁止功能谩蹄莆,实现左右车轮50:50扭矩分配贝抬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棘搐喇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搅。    在实际体验过程当中称惊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仑、交叉轴凑居捐、炮弹坑技、搓板路等等越野路面婪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸥吮,越野能力无人能出其右帅。    然而作为一款城市SUV蹈体怂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骸褥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焊笺被。    另外殿继,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徒教肝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浅痕。相比同级别的SUV鞭,虽然在越野性能上依然具有一定优势砂揪对,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众登,但是进入这个价格区间以后雀笔敝,消费者选择的范围将更多陋表怖、更大故揣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恫态,在竞争力方面依然不具有明显的优势史。    或许尽早国产化降低成本城物,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咐残,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骗般惰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圈沽。如今陪虑烁,马自达6已经发展到了第三代项伎齐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驴,它的名字叫做咐旱汤:ATENZA羚。之前我们已经解读过进口版本舍鼎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞬署。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L冕,还有更加令人期待的2.5L辰慷。   注峨母虫:此次测试中沸年,红色车型排量为2.0L拟曙,黑色车型排量为2.5L吹。国产ATENZA目前还未上市开害喀,此次测试为抢先测试乘阮,车型为试装车勘翔。   截止到发稿时附,官方宣布搬涝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发为,上半年上市销售镁昏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兢傅,我们还是先来聊聊外观据棘沙。相比进口ATENZA楷灵偶,国产版本在外观上基本没有变化可冀陡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泄纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注项底,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盆倍董,它不同于以往的两代马自达6谁世,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来界炕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娥董轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊。总之从结果来看梧腺玲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猫肉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耻兴,希望它能够像老马自达6一样赔,百看不厌母。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渤,仅针对这两款车型来说氓上好,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揉,而黑色则太过低调呐叼剂,完全掩盖了车辆应有的魅力番。ATENZA的红色与大多数车型不同烘伪苯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舞,不俗套燃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恨混,轴距为2830mm坞赤,与进口版本相同稻。相比同级别其它几款日系车型康檬袒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势火腺谋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弗祁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沪粉去,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淳浦派,科技感差了一点哎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腹,相比之下确实显得小了一点悉兽莽,为什么不折个中半,采用18英寸呢劝蚂?   两款车的尾部设计几乎没有区别烈,尾灯样式相同吠,双边共两出的排气管(没错小,为了表达更直观轻典犀、清楚巨凛僻、无异议路弦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔚咕,这是马自达6一贯的良好作风篡瘫芹。总之间,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的副。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枚凡,谁都知道SUV车型最为畅销股,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知防。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出急乌蚂,而卖得好的却还是那么几款攫捶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灰亢糖,还要等到试驾之后才能给出答案尘施陵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汗雀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臣示。从风格上看辫砍巫,海马S5偏向时尚疯厩河、运动嗅码,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汗谢。而在配置方面鬼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兴剑拓。根据目前了解到的消息褪,这款车型的起售价约为9.5万沙潘,如果消息属实的话垢炊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔷霉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镁写蔼?   外观池:设计新颖某氓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湾酥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位素铣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司定哇勘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型分清,也将它的风阻系数降至0.34瓤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了经收肩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巳,比例上感觉怪怪的暇攀敌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耿,有效地提升了视觉效果陡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯东,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恰竞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磨趁梗、转向灯以及雾灯拭龟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乐不底。   作为一款紧凑型SUV糯琶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饱垒虚,轴距达到了2630mm朝。与同级别的海马S7相比斗懦,虽然在车身尺寸方面有所减少涩墨,但轴距却多了11mm淀徽颂,整体空间表现令人期待孤攫潜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烷邻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供靠嘶衅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汾。" "   全新的A3备受关注播圣,这其中的原因有两点极味,一个是加入了三厢车型嵌彼袜。而另一个拉瓤惶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型示描。只是这台车来到国内较晚脖类雌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生草修硅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桑础憾,简单明了的说船吧妈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狮位携,而必要条件是横置发动机亥慨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勤鹊,但消费者从中又能得到什么层褪?如果按常理来看暖恰,对消费者的好处应该挺多的胃扦肃,比如车更便宜了肃,就算车不便宜配置也应该增加了泛抚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低法涩。但上述这些还只是一种期盼钎强,毕竟这个平台的车型刚量产不久深萎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戎亥倦。至少高尔夫7是这样恍身,而全新的A3由于正式的价格没有公布假坏葡,所以也不好定论略邻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霉,这次引进国内的共有四款车型涣藩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殊喷川,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜂兽戮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婆,6速S tronic双离合变速箱瞥斑眷。在本月的21号瓦录成,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廷搬。相比老款的两厢车型炒,轴距和车身尺寸都有所增加腿,而且在轻量化上下了不少功夫从嘲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睬,但在配置上基本都可以进行选装宏衔叙。由于三厢版为新增车型极拢暗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痕羞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酮,“小改款烫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款参惮,而值得注意的是伎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吞瘟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挎。”吉利控股集团副总裁堑扳顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胎嗣,欣喜之情溢于言表孺饭。    亦或是巧合懒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刹入,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7供沮掇,一方面论肪抱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峭螺,另一方面眷侮芦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘲,种种迹象表明莫福,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铆漠。   诚然坞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时端称溜,孙晓东对媒体表示莎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪珊,吉利收购沃尔沃之后聚录,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点善鞍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汀伯寐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吻脆。" "  在国内痊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的构鞭,它凭借动感的外观叭晶扔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牧纬菇,后来者RV4论涟鲤、途观犁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蝗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炒腹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畏悔汝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舒。而今年微切眠,东风日产给我们带来了第三代奇骏兜虑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”管菇茹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈锏怼,年轻化抄、动感化的外观设计就是最好的证明香缝稼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靠厢歇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中某踞,层次感以及运动感比老款强太多了梧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撑戊,流畅的曲线让它不在干巴巴蓬弊鞍,整体饱满了很多默池睦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冒汹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协未架处。   在侧面线条的过度下细岔巢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型失欢杰,并且加入了以装饰性为主的扰流板村。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腹桅精。后尾灯变化更为明显肩夹,竖条造型变成更为接近长方造型潭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”米,一定会想起Jeep夺,提起Jeep踏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吭淀瓣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者都搽具。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能导隆珐,看看它在这部分有着怎样的表现膘墓沪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔽哄娘,并且不可选装以外蘑雌膏,2.4L 豪华版可以选装该项配置抗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式编悄,从功能上来看比较全面卞取,下面我们就一起来看看它的实际表现沦填伞。   更多精彩视频鬼狸米,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夹枫,调整比较细腻莱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位答伶,而且还可以停得很正蠕钞赐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斤鹊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廓夕驶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酷纹春,如果继续操作疙戊,系统则会中断本次自动泊车茨莲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炕校,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俄,我一定会把奇骏放在首位立彭绩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刊,性价比非常高波。不过自从2008年上市至今的6年时间里擒拖,它始终没有太大的改变砍访妥,另一边竞争对手们却在不断进化派距拆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沟蔡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腊藤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糠啥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况封睫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矛示缆,而看到新车的第一眼就会让人感叹薄毛材:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孤菏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颈,并且也是该平台衍生出的第一款车型褐纽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化跋估辅。相比老款车型略显古板的硬朗外形啃,新车则显得更精致垛艾赫,更有设计感厦悲价,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上就。当然谅奶潭,除了视觉效果之外禽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了府?这也是今天我们需要探讨的问题丛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辉,我们本篇文章的测试内容并不全面笑胚隋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岗地,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笑漓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章平,里面对新车外形糙、内饰等方面都进行了详细的解读罗帘亨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹋费仓。另外侍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谅。   ●增加更多高科技配置碗爬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阀哭弦,除了拥有出色的设计危鲤浩、良好的工艺和用料之外艇屠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逞,翼虎就是个很好的例子等舞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势费娠。如今的新奇骏身上镶,我们也看到了各种高科技配置侨廉剩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篓并奖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哨适,在两年前它就已经崭露头角啸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钞,连控制面板都完全相同检。虽然东西不算新宋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化多蒜吝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簧睛,汽车作为生活中不可缺少的一部分插可磐,也同样要跟上潮流踏廷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佳,很多的印象都集中在日系的丰田车上惨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笑,由于起步较早兑病蓝,所以在混动技术上都比较成熟莽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顷,一方面是因为未来的趋势脱,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓟渴。但能让人印象比较深刻的不多锻天,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舶。经过一天的试驾体验思瞎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶函骄廓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黑。   外观方面莲:设计大胆前卫收度涟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后队,给很多人的印象就是模仿獭煽、复刻硼售,aygo列抠细、花冠寂锑峰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象避箔伸。实则也是没办法的事儿迫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始排概,不过从秦看来兑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惯瞬瓮,整车设计偏向年轻化颧棺,前大灯内加入了日间行车灯位光天。车身尺寸方面汝摹贬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撂,轴距为2670mm迟。   实质上墓池顷,比亚迪秦的外观特色鲜明臀,个性十足川乱缎,他并没有针对大范围客户群体而设计尉臀敢,更多主打年轻渤悔、时尚元素洼。这样一来探,优缺点也相对明显豹,需要一定的时间让更多的人来接受他信瓢岁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晌捂粕,充电方法非常简单也很安全吝骇隶。通过家用的220V电源就可以直接充电承僳,但是要采用三相插座哇。车内的仪表盘可以显示充电信息屠,包括电量以及预计充满时间传让刊,而且还可以选择预约充电拨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洁,虽然我的“档期”已经很满挨,截稿压力山大榔幌伺。但作为潜在车主柔闭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隧讣,它和福特嘉年华茎沉烘、大众POLO会有多少不一样忿雹抛,谁更值得购买盲沏颧。我想这也应该是大家都很关心的问题违芭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厂,以供大家有更多了解秘剐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辖,分1.3L和1.5L车型石甩孔,提供5挡手动或4挡自动变速器烫。这也是国产的第三代威驰车型鳞,相比老款车斑书杜,新威驰变得价格更低念殿凄、空间更大拌浇掀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挨膜肖,在广汽丰田4S店中销售没,价格区间6.98万-10.88万元络。两者动力系统惧、内饰设计完全相同完。只是外观分成两厢与三厢盘,配置上有细微差别而已菠烁瓦。好了董,我们就从外观开始说起碎。" "  导语斗褐豌:在新能源汽车研发领域蟹味添,比亚迪一直是领跑者昂橇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鼻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者崩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斗圈,能够开发更为节能攀崇颂、环保的电动汽车产品热沉纹,实现性能的提升和普及应用旱勒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挎顶挤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孟。   历史上长辅,秦灭六国瀑宽扰,结束群雄割据时代此,统一中国渺耗,开创了历史的新纪元棘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆观,势必证明其在以下六方面的实力故参悔:   一画贩惨、比亚迪秦到底有多快磷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铂午,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔬,23%的车型在8-10秒坡,17%的车型6-8秒癌芦仿,仅有8%的车型小于6秒陕顷,代表车型如保时捷卡宴4.8L坛陷康。今天携拦涟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下频,秦百公里加速为5.9秒陕痊讲,而记者实地测试时请苏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赫愁陷。   跑得快自然有其道理咖菜,秦具有“双模”动力使辣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捂,在混合动力模式下哄,秦能爆发479Nm的扭矩弦,某种程度上可以与那些超跑抗衡宽淬寇。 二泥膳、秦油耗到底有多低喇廖翠?   根据国际标准测量核算马,秦百公里油耗仅为1.6升恼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钵母。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式竭,纯电动模式时鸥侠逛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谅侗,整车自动或者手动切换至混合动力模式叭枪。在所有模式中酪,秦还能进行制动能量回收捍囱,即电机向电池反充电烂,每百公里回收2.5-3度电汰沃,可以多行驶约15公里邵。 三瘁、秦充电到底难不难汇?   一句话回答蕾弹咐:有三口插座的家用电源就可以存券经,就像充手机一样方便抢退扰。秦的电池容量为13KWH颈时,可通过220V电压察倡然,3口插座册品擎,4-5小时充满电么。秦随车附送一个智能充电包涡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖降。   四抹、既然用了大量驱动电池镜拭,到底安全不安全?可靠性如何断?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池薄揪担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饺。单位能效比精粗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廊肯青。但是安全稳定性方面则恰恰相反哗砂和,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剧靖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锹桐诚,是目前市面上最安全的驱动电池伶还,没有之一缎河闷。   可靠性方面商忱,据比亚迪测试惨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巴淀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拓谩俱,业界罕见茶骚。电池电芯甚至终身保修较黔寝。 五糖盛呵、秦操控驾驶会不会很复杂驴谋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芯绥,习惯之后甚至更加简单粪哺。新增纯电模式铱担控驾驶假传,更安静弓凹屎、更节能谱。   六彭、电池组电用完了如何行驶垂?   据技术人员介绍态渺困,秦本身不存在电用完的情况希。电量不足时情,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蛋熔。   此外菱敞全,行驶过程中径,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戈茄,并储存到电池中浅哥乖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车馈恍播,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字几胎兽,其次是QQ me氢聘,PT漫步者之流旗,当然还不包括那些“只识其样荒飞、不知其名”的人群沥蠢蒲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扮楼泼,它也是双龙汽车最具标志性的车型错。在迎来双龙新柯兰多之后浓,就在近日未冗插,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饺克,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靖,但却让我们可以由心发出这样的感叹肚晶,爱腾终于正常了讥腾。   从推出2011款爱腾至今覆,已经有近3年的时间酪墨泉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勒械骗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舞骚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沉乒思,伴随着2014款爱腾的推出邵违匈,有关于这款车的一切线栏成,也自然成为历史雹,被我们封存起来绊墙径。全新的家族化风格设计人,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路细得。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潜,与新柯兰多相似的样貌棋祟,让新爱腾不再具备专属性彻随讲。没处前部细节的设计桶,都是那么平易近人颠簿芬,平庸的再没有任何特点僳。可能人就是这样虫,老款爱腾在售时平趁,人们总是说这款车有多难看混,有多奇葩廊吝壤,但当它真的成为历史后骂,我们又会感到缺少了什么霸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堂藏,但还不至于让它从中获得什么优势五,车尾部简单的几处变化蓬卞媒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉其休氰。现在在大街上敞轻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了共锻函。   本文导航" "   这年头在路上跑着署,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棠答菩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摊榔巳,把自己造的车不断的加长监讳,就算不加轴距也得把身子给拉长阶邵挂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茅雀、大型车上镜桓耿,感觉有些资源浪费扭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗅,“L”的作用才更加实际鞠蓉。当拿到这辆YARiS L 致炫时屑陋传,小惊喜了一下舜糕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韶肪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宝市。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叮、大众polo孙枪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泛。目前这辆车共有两款动力星、6种配置车型在国内上市薯凳,指导价格在6.98万-10.88万之间急勿。由于新车型且上市时间不长哦完,所以目前的优惠幅度不算很大匙,基本在3-5千元左右茨棚纫。(个人观点迁酵姑:致炫坍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拘充,厂商指导价为8.7万-10.68万盆翱奋,搭载1.3L/1.5L发动机另,5速手动/4速自动变速箱边税。" "   曾几何时茅辰构,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倦添荣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钨,但却没有获得国内消费者的认可菏衅睦。如今勿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诚贯,其售价区间为15.48万-21.98万元魏,相比老款车型有所降低蚀疏。另外融罕绕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酗督午,并针对柴油发动机进行了重新调校抬。下面就让我们通过试驾体验揪罗剑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吠淑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娟不沙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计损,并采用双龙全新的家族式设计构会吭,整体风格与现款柯兰多十分相似七币。然而校,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肖貉,其车内布局依旧与老款车型保持一致叫较,略显缺乏新意脐贩。   小结毙习截: 相比老款车型来说颅父,新爱腾的外观变化令人欣喜美鹊饱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诧救亢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次委。不过痉嫂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畔歪刻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抡吹览,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞬。在海外市澄〈取,新逍客提供3款发动机抗矫,配备6速手动或CVT变速箱熟铅暑,在英国的起售价是17595英镑奥眠蹦。与现款车相比我福,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盾饶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煎拦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磋枪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熬。 ● 外观介绍咸姆窟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凡:宝马2系Active Tourer界晌盒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吵贿懈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挽?车展上的展车给了我们答案蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睛镁,而在正进行的2014日内瓦车展上户摆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚼涸憋。和两厢版一样辅搭任,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟瞧斫矗块化平台打造弟,造型新潮时尚氯,细节设计则突显旅行车的元素磕苛缓,保持一款旅行车应具备的实用性鹤擂墓。据悉堪遁蛇,该车将于年内率先在欧洲市场上市坑勤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纷鳖勘,相信国内消费者很快也将与它见面清抄圣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后许咐靛,全新标致308的旅行版如期而至迪岭苍。从整体变化来看躲祟览,它在保持旅行车实用性的同时先酸汀,将重点放在外观枪甭、内饰的调整以及配置的提升上李浑,新潮的设计更是让人眼前一亮沽先。在我看来奖杏狭,它的变化是非常积极的弓惠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惶挝,现在它要做的就是尽快进入国内斗措。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谦:   静态评测    ?   更多精彩内容炕肉川:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熄怯辩。早在上世纪五六十年代观护邪,Citro?nDS就用上了可变悬架俄、随动大灯腻阜醛、转向助力拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龋,加上极为飘逸的车身设计都,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样协粒革。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冬距讥,2011年长安标致雪铁龙成立北憨,到今天我们测试全新DS 5LS帽谷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实江毖,音译的中文品牌名念起来很接地气赁木:长安谛艾仕特,有股莫名的喜感哼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篓吉,是台正儿八经的三厢车咐苔莎。   ●外观判:考虑国内需求软,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仑仑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酗劣,后者里里外外都显得格外前卫缮磺密,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疵改广,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戏、更好接受一点爬仟势。当然毕具蕊,前提是得保留住原有气质宝毒节。   在这张全新的前脸上憾骨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰未,官方把它解释为“飞翼”嚼眠虱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骚步,由于边缘不是那么锐利季,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椿,接受起来没那么难窘爸暇。   车身侧面和尾部看起来很饱满第侩奴、匀称赋次,其实我个人甚至感觉比车头更好看卵卞侧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垮,厂家说这是做完市场调研后的选择嵌媒啸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西高扫祈,想想也不无道理镭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条古垂,与其后期车主们各自琢磨添达,不如原厂直接把这事办了斗恃藉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菩吉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唐:下文简称新阳光塘,以便阅读)挪藐镭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帕冷新,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牟申,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匣兼认。现在它不光新潮喜科水,还进一步提升了性价比拘,为与定位相当的大众桑塔纳对队径、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穿德。 外观且充噶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸软胖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似江爬颇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粳偶谴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分和尼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米融,达到4456毫米贪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娄。    此外捆箔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拈,由于在东风日产的产品体系中熟嫩昆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遣典,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浑捌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涎恒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逃,我已经身处呼伦贝尔牙克石坏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气德衬。尽管天气有些寒冷雌卞,但此刻我的心情是非常愉悦的角拧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演让粱变,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纳去。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世七钵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匪媒鲜,当然我也不例外堤救。这次除了911之外心摹绢,保时捷还带来了Cayman局、Boxster裳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唤副,让大家分别体验RR(后置后驱)轨、MR(中置后驱)奸滦陛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歌,即使在这样的冰雪路面也不例外缺伎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作内崎蛇。在练习漂移之前峡舌吮,充分的驾驶培训是很有必要的乔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汲韧。   ●车辆失控该如何挽救附镜?   当车辆发生转向不足时鼓疽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)推,稳住方向并且慢慢回正旦,切忌继续打方向片,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狠,反而会加剧转向不足的发生骆临嘿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吃棋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俄妒肮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唐汇懦。对于一般人来说落萍镁,应付转向不足要更加容易一些厢辆擦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术排,而转向过度一旦被合理运用退累,就能成为过弯利器悸魂红,也就是我们平时所讲的“漂移”七。   ●如何才能实现漂移谁廉得?   要想在弯道中实现漂移菜排,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殴。针对这次的车型以及冰雪路面磺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叫:   1存沙刀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虹崔,我更愿意称之为惯性漂移过弯怕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汝唇、甚至小于90°的急弯醇巾。 ? 『以上为PPT截图炔毛梯,分辨率有限么火好,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欧汀叮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煎忍嗅,然后反打方向扳姬侈,稳住油门漂移过弯醋屁片。例如在通过上图中的右弯时舵让,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢订秘,然后左打方向奖涡锤,紧接着再右打方向斥偏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侯哇,别慌倍萍淮,这正是我们希望看到的徘陋氰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辈汐尖。随着车尾横向滑动的产生同,此时驾驶员应该迅速反打方向碎,让前轮时刻指向出弯的路线鲁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哥,随后在出弯时适当收油并回正方向腺镭笨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尼筐态,方向盘转动角度都不宜过多繁,最好控制在90°以内湾柯。其次油门动作务必细腻槐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骄,给油则会加剧侧滑拉蛔,收油则会减小侧滑角度芹厦适,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用此脚罗。   2祁吃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腹娇哼。   适合弧度比较大的高速弯道吴辽典。 ?   当车辆高速入弯时苹界奉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骏搏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑短壕剃。当车辆开始侧滑之后靶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悉岭,继续维持横向滑动鲍门闺,同时反打方向控制出弯路线磊扦滑,之后的动作与第一种方法一致哥。对于初次尝试的驾驶者来说河侥叫,如果入弯速度不够快也没关系故频偶,你可以直接省去刹车这一步骤市四仑,在入弯时适当地轰一脚油门憨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞬韭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控愁帆,并综合运用盛老兢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了薯耍开。例如在紧急挂坑、高速的连续S型弯道卯贩棱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颁,从而划出一道完美的漂移路线歪摩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魄?AE86在高速S弯道超越RX7局,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拔。   当然亩捍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后须旱愁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刑惨纬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偶腥瞬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞍退富,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纽锋胺,驾驶员只需控制好刹车堆颇、油门以及转向三者之间的平衡即可筏筋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距题萌厘。   然而即使是这样抠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骋。冰雪路面凹凸不平钙痴惟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同式栓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喝朗,所以技术和心态都十分重要圃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙石扦踩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统女耙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唉蚊呕。在这期间闷配,沃尔沃创造了无数的第一庞,也赢得了不少的辉煌成绩冯害沸,当众多车企迎头赶上之际扯缔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埂玲鲤,并将其命名为Drive-E佛斯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罗菊烫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韶瞧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫡漆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秦,实现了靠背调节和腰部支撑驹冗久。 1967 推出首个后向式儿童座椅雄辞稀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护聚咕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滥,将有害废弃排放降低90%以上吧苍锭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颁抚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全觅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谴,有效减少或避免低速追尾碰撞奴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叮浓扣,至此安全范围从车内延伸到车外赶蛋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锻蚂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隘兑坚,从被动安全到主动安全脯媳撤,再到行人保护剖匠惰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可即。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颠市,空气污染现已成为最热门的话题瀑鲜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞧梯宋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饶棺。   Drive-E是什么 堂?   即E驱智能科技管辅辞,代表Efficient Power(驱动更高效)温冷、Electrification(驱动电气化趋势)赦孩、Environment(驱动环保潮流)寸,从字面来看很容易理解罐逃苛,简单来说就是引擎高效化蜜觅腊,这样一来既可以保证动力性肥,同时还能达到更好的排放标准梧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檄胆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娟。   沃尔沃还将这一技术投身于娜块化的研发俊,只需变更增压器哪枷┩玻块与催化转化器慕μ捉校块等主要部件滤,便可催生出一款新的引擎产品道。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薄乔,大致可分为4类链矢,即汽油直喷引擎南炔涛、柴油高压共轨引擎饭诫,单增压引擎(T5)妇蔡绒、双增压引擎(T6)顶。 以XC60为例 舵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 危帝戚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹋贬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捕即饱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尖,在动力输出上也略有提升勤羔,其中的原因自然脱离不了小体积磐毒、轻量化等一系列技术的支持蛇。   此外变速箱方面也有了很大的改观摊秤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耽列,挡位的排列也更加紧密刊,有效缩减了换挡时间怀茶,从而具备了迅捷的响应能力簇剩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虚,耗能经济性方面得到了进一步保证菊,它将改变城市路况中引擎启停的时机察燎,改善油门的响应弛汹,空调系统转化为经济模式工作行袒锯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堡敞剐,而在65km/h以上松开油门寿骋趁,引擎还将会处于怠速状态萄没。   本文导航矫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩探蓖惠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罗持,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸿。不过刊的桔,动力并不是我们今天的主要议题呻。秦的下盘功夫方面表现如何和?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系械靠半?这些都是我们今天要研究的内容泥杏。综合起来镐炽陈,我们最终目的就是想要弄清一件事拜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色律伦次。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匪虽泉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粪。当然眠谋鹅,由于秦有着体积更大驮禾、更加复杂的动力系统兢较,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妨,但由于双叉臂需要更多的空间拜颅腐,因此也是不现实的捂烤沛。在材质方面氛,秦同样表现中规中矩诞灸堡,并没有使用轻量化材料为车头减重讼檄,亮点并不多滔徽交。由此可见紊蒂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化青。   不过趁山瓷,由于混合动力系统的特殊性巴鞘弥,秦也必须做出自己的调整璃颈赁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捅宏的。比如莫奉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面断鞘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上硅孺。此外碗钙确,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挺兔托,相比速锐在直径上增加了将近9mm尚,看起来很是显眼柔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怪敖,而在同等材料和工艺的情况下到救,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穿么婪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撅茧。   另外龚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讽贪溯。与速锐的非全框式副车架不同池,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肪,由于加入了电动机和管理单元担诞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竟柑,因此这样的变化当然是加分的叫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套零烁侯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哦、振动和声振粗糙度础肋醇,欲知详情请点击这里)锨卸晴,是个值得肯定的进步回。此外轨匆遍,与速锐相同茸己赔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸡咀绊,强度更高海掸峰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脸掂卢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磺琳薄,现款该洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辟尾,不过福特已经为此做好了准备缮椭,日前刚刚发布了新款讣剑克斯马。它采用了全新的家族化外观玩即,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犊箱地,不过它真正的杀手锏嫉弊饥,还需打开车门才能发现木签。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靠,进一步抢占细分市晨巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型你硕,满足那些对于性能有一定追求的消费者昏,比如轿车中的S5该、S6钳恋吠、S7劳、S8等等联缓绊。就在不久之前的2013年12月本唉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前献,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型库,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奥。 外观斡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态量,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菩,可以随时面对那些不识货的挑衅者甭。作为Q5的性能版车型屯殊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念点膊,颇为低调绷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舒。 车型图片 基本参数居厘媒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滇时,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凉胶萝,特别是车身高度经过降低枢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筹肛,而轴距也有细微的变化客。   其实只要细心观察慨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辛鲸,除了特有的徽标之外灭芍停,SQ5的镀铬条有别于传统车型卑忿试,采用的是双横条样式型。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拘膊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庇抠介,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抖灿楔。而配置方面烂拍揭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嚼钵尘。   尾部的变化主要集中在下半部分壕卞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姬奢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茹杉,可根据行驶状态来改变排气开启程度邦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亭陶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缕匆,前者就属于少数派顶董。一个是只有追韩剧的人才懂猫附,一个是全民百吃不厌陡春热。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腊秃,其实上一代车型在国内早有销售坞,只不过跟福瑞迪太像了哗回铣,外观不出众店庐,关键是动力平平撩嫌,所以最后并没有收获太多令贡。全新速迈刚刚上市塑,售价17.98-22.68万元健,很有幸能够在第一时间接触到这款车绊卡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兑昂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔑啃胆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妥。通过简单的对比卵,不难发现防盟芯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耽情,名字叫做ForteKoup螺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墙,售价17.18-20.08万元权。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫩,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评采,现在看来谈不上惊喜拉,只能说还比较精致赐假。虽采用了大嘴的设计囤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惮誊灿,或许小女生会喜欢莲涝另。大灯全系都为卤素光源棚磁广,并带有日间行车灯撬楷宝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰健鸥。   走到侧面峡喘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遣姆,但两门的设计为它增色不少采鲁,在绝大多数人的固有印象中茶拖幂,跑车就应该是两门截,并且应该是无框车窗响,仅从这两点来看湍挤办,速迈确实都做到了叉且,开在路上的确引来了不少的目光追随橙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迟拜,我们一致认为车尾的设计更为出彩乱端,短小害、精干裂评谷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弹。除此之外擞踌贬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壳坛,而且排气管口径不械,车尾营造出的运动氛围似乎更强汹。轮胎为韩国本土品牌弥硅,规格为215/45 R17恕伦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痴。   当然汉,如果你选择2.0L车型的话模,你所看到的黑色外壳后视镜反浮弄、前后包围的碳纤维纹路饰板攻嚼、双边双出的排气管萄潜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惭辩剃。" "  讴歌这个品牌戈扁熬,或许很多人不是太熟悉喂嵌。作为本田旗下高端品牌香筷昧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任培纪拷,而且在美国市澄婢,讴歌的品牌影响力是非常大的觅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力禽,大部分都是人们对这个品牌不了解亭椒,影响力上不去范,导致在销量上确实不尽如人意拉。对于这次全新MDX的到来碌停,个人持有赞许的态度陡貉墟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意人,还是那句话惯哗赦,品质上去了奈垒歼,接下来就是提升品牌影响力了颂箩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伴揭,大灯的轮廓更加细长囊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过户竣,但内部结构和MDX并不完全相同寥稿。雾灯被一条仿LED的光带替代炭溃楔,进气中网的细节刻画更加运动比公。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鸽赫碎,侧面造型给人的视觉感受非常低辜,这和前后大灯的位置有很大关系巧认恋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎殊,注重舒适性煌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剑羌庇,而压低的姿态却更加动感舱稀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱查。尾灯造型相比较现款修长觅,优雅的感受也来自于细节的 设计聊,但貌似通过我的观察冬硕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虹哗,让尾部显得非常简洁健编就。   本文导航撑蝎队:" "  2014年2月20日诞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苹。2014年型奥迪A5的最大特点是抠氏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期蹬乃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捕京桶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漏税,共有19款车型厩,售价在49.98万至85.8万隋栋,具体价格如下幂栏同: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凯慷抽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面全,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别路樊。配置方面撑咸盒,也与现款车型相同轻汉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蚂卷。   内饰方面币菠,2014款车型也与老款车型大同小异挎犀傅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盯,同时门内饰鸵混、座椅中央扶手嗓涩抒、都采用了纳帕真皮面料赏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舵抵。而2.0排量以上的发动机则保持不变弓唇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刹筒罐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狡桥。   变化一某邪四:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俊拣咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上猜架称,加入了较为传统的歧管喷射澜拐渴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烩,通过二者各自的优势灌筏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翁扯歉。事实上弥岛岭,混合喷射也不是什么新的技术青台豁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辫届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点枪尽揩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市底歼颈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帅。   变化二汞舷:排气歧管集成至汽缸盖内境,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力办,从而减低涡轮的负荷架福,提高涡轮寿命脯拔。同时琼,因为在进入涡轮之前进行冷却貉,相当于提高了涡轮的进气温度限制寒,可以允许发动机有更高的排气温度蕉狙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高却猫呻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矮虫,同时结构也更为复杂奶钮幻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刹芍抹。对此捶,缸盖内的冷却系统也进行了改进茎奠叙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黔。   另外教,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外量媒陋,还有着两项小改动邢仿刃。使用旋转阀奈咸啵块替代了传统的节温器势姐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饺拱讣。   根据官方消息欢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上港绒镀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稳磐。笔者也希望在应用新的技术的同时绊磺界,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淳。 责任编辑桃:王晨熙" "  A00级(微型车)桅涛,在人们印象中这类车以实用性培、代步功能为主竭,低廉的价格促使配置也不会太高媚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苍,一款车的推出打破了这一概念巨,它就是全新奔奔舰,来自长安汽车殿撅。   感官是人们的第一直觉反应瞳,所以外形设计的重要性不言而喻泰羡,为了使人们印象深刻晾歼姥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的好,道理很简单炭兑玲,日本是微型车最发达的市场查唬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睬克,在2013年广州车展上菏慷围,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光普凹尽,除了时尚的外形设计以外上,在细节做工上也有着不俗的表现瘁。前脸的设计整体性很高概粉饭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条理,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜗睬珊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蕉耸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谢湍澜,不过这一点在外观上并不明显颊,这源于贯穿车身的硬朗腰线骋,有效将视觉性降低泰,同时搭配造型独特的双色轮毂阮倘扰,让这款小车看上去时尚动感和铅偿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动殿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捣晦,如果仔细比对统,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糙。除了引人注目的设计以外煽沛撅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酣此诽,具有加热功能的外后视镜烙、15英寸的抛光双色轮毂集、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泛圭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市补授,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撮判。不过倦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版次,从内到外帽甸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尖,可以说是一次完美的蜕变吵。那么这款新车究变在了哪里怖屑?它究竟新在哪浦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闪娘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宿疙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大如,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓄畏潭,轴距则与老款车型保持一致铰娠甸。在尺寸变化不大的前提下献,改变外观济诵、动力逝火、内饰涧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潜,2月19日这台新车也正式来到我们面前呻铺,并接受大家的考验窍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酸忙回,但这8条是我个人认为变化比较大的散尽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碾垫蛔,我就有了一种预感侈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案股。全新X5给我最深的印象除了家族化外贸辫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朵。首先叹殊,先说说全新X5的外观瀑,“大尺寸双肾进气格栅”祭此、“开眼角式前大灯”萌祭跺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泥风光。    现款宝马3系推出的时候念娥舱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉委,现如今随着全新X5的上市韶僵滤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分解壳丧,据悉悸强品,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墟讨味。值得一提的是控切,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般世狄,给人一种炯炯有神的感觉颧恭肪。    由于新老款车型的轴距保持相同巧寄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仟侥杭,反而侧面的腰线给人一种力量感潭辫,这也使得新车看上去年轻了不少纯佛脸。细节方面山,新车在前翼子板上增加了进气口蚂推膘,突出了宝马品牌独有的运动基因撇航娥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格差掏境,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带私,提升了夜晚的识别度甜凳酵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起觅娟,降低了风阻系数擅纱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性告滴桐。" "  版权声明韧譬吵:本文版权为网易汽车所有寐驼尸,转载请注明出处胚拨黄。   在2003年缮,奇瑞QQ的下线让这款时尚灿、便宜扯嘲擦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屡,之后短短的几年间钉夺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峰贾,然而到了2006年长安奔奔的推出传歌瑰,打破了QQ一枝独大的局面仓默。一转眼绵烈漆,已经过去了10年的时间鸽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔡布,在这个追求个性牡、讲究品质的时代钢灸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惰宋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罚拨辩,而长安似乎也意识到了这一点畴嘉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刚便勺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酞麓怪?   从厂家方面获悉了参,老款的奔奔(love)已经停产驹步,而奔奔mini则将会继续生产销售睬谢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系米,前者主打精品中高端微车市趁绶帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战梢抗。从定位上来看交,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骡,虽然沿用了奔奔的名字唱,但整车的设计款蜂室、配置以及售价都会高于老款车型篓拭来。   新奔奔客户群体是谁钦?   在很多年前的,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睫腺,到底是买奔奔还是买QQ怖顷,在那个时候啡拆入,很少有人会关心这款车设计的如何论工、驾驶感受如何仆寥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辞茅,省油断沧蹲、皮实稳、能遮风挡雨就行疾叛。   现如今茶惰,80后撵、90后已经成为购车主力雹碗,这些从小听着walkman汉绷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疾、用户体验以及品质都有着更高的追求细芒,因此在座驾的选择上同样不会妥协蠢脐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涡炒,新奔奔就是冲着他们来的嚏。   新奔奔主要的竞争车型是矢卡杆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泡街桃,但从目前得到的消息来看谩溺,5-6万元将是其大概的价格区间冠。这个价位中既有一些合资的微型车拓抽,也有自主品牌的紧凑型车科,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寇共俗,比如两厢赛欧撼慑踏、奥拓宦汗、玛驰以及低配雨燕等等车型腐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线文裙墨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些通考,产生竞争的几率比较小贫。   外观诚:惊艳匹潭、和谐氖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀婪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烯篙蕊:高离地间隙郝德、车顶行李架县般寞、双色车身等等儡仿绦。没错胺,无论是跨界境诡凉、越界还是交叉车型疵售薯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纫。不过世间万物宪,徒有其表终究很肤浅蓄,我个人认为秘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铂。所以细踩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雌嗅狈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宛绢捐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潜虱钱,它集沃尔沃所有看家本领于一身逞,可谓全副武装须。为了让媒体更好的体验这台车全辱去,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糕。没有固定线路须,没有领队车辆睛巨娶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾念添,它会和每一位汽车媒体人独处12天敬。而在这12天里怠,我已经和它奔袭了4100公里苍径片,横跨了三个省份蜕诲筏,体验了柏油赛道档锤、软土拉力蜂顺、冰雪漂移尝、高速狂奔郸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话码,当然辞,最终的结果是双:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多付夕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的布锤,正所谓日久见人心农睦,交友如此菲,试车亦是如此的危竟。回到正题寸,和往常一样奈,对它的了解还是先从外观开始静。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筋氰,相煎何太急”这句绝句虏,而在雷诺—日产集团旗下炉纫,有两款车正在上演着这一幕梨赊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俯,还有这出色的越野性能揭戚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性多骚莆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晦此,买谁更划算颂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢丧埠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位具火权,作为英菲尼迪的顶级SUV粱懒澎,QX80的售价高达152.8万际猫磁,但经销商处可以优惠16.2万委,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扰僵,虽说16.8万也不是个小数目东。但对于消费者来说闯霉孩,一个日产深恭,一个英菲尼迪缴底,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌边岛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慧茸罢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镭,它的身材绝对够大芍侮芬。从上图的数据来看纫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讼,尤其是将近5.3米的车身长度匠坝吧,会让您感觉驾驭它有点困难草。另一方面笺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迟境弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姐豢虹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解富玫虚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型飘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅群。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跋,同时也显得异常凶猛厩栓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗜书清。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大返汇,整体造型圆润覆猜,没有多余的线条作为修饰少赣,但是反而会让人感到车身很厚实涎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僻。同时注意它车窗的设计铅阂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悍铰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陋乾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剑呈伤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计每殊,也没有了那种霸气何疆,转而给人的感觉是设计很前卫哭。车尾的饱满程度与车头相呼应着物褐阶,丢去了上一代的直棱直角划畏,饱满的线条凸显着丰满的层次感假苹戚。   日产途乐诵割:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炔,虽然脱胎于英菲尼迪车型需脊,但途乐依然拥有自己的外观特征苹袜玩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻涤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钙高非,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出派。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亩,成为了车头亮点之一校斡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛙便,这项配置自然是少不了的锨截饲。我们可以找到4个摄像头雀腿,它们分别位于车辆头部身麓、左右外后视镜下方和车辆尾部段呢。以便在停车过程中盛努钦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屋剿耻,让您更加自信轻松的把握泊车空间怯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苗,大大降低了停车时的事故发生羔抡。   途乐   通过对比发现炮,两车在外观上的配置基本相同鸡,差别仅在日间行车灯上锰残,不过随着QX80年款的推出狠喇,日间行车灯的加入应该不是件难事好孤每。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隋溉,在相差仅有10几万的时候卤乐布,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店樊枫。    责任编辑鳖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潮必练,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了书惨,除了奔驰G氛、丰田陆巡系列拦嘲伺、牧马人等惫,双龙雷斯特也是其中一员芭,而且雷斯特还是柴油车低。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咐枪稗,以目前的接触来看疲,双龙雷斯特W表现不错薪琶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倡哗吮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰希,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沏曝辈。当然铅凶鲸,在随后漫长的几年过后蒂脸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌取逗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹄痢,该车型最大的特点就是其尾部造型掇许,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铝澄,宝马方面肯定不会承认廖,但从年份来讲扔担,明眼人一看便知刃。   外观滑蜗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诵狗,该工作室的创办人正是乔治亚罗检较腺,不过大师的设计未必符合所有人的审美苦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烁叙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亩梢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势架,但为了照顾空气动力学与线条流畅龋瑟,雷斯特的车头是圆的纱,所以在当时看来有点“离经叛道”庐抬抨。   而到了现款的雷斯特W识阜寡,这个“小问题”被修正了歉,一体化的设计已经是大势所趋删,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛇饥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莫葛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别栖桃瞬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少新。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相混。通过车展上的展示钞,小编已对这款纯电动车型有所了解拓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阀,时至今日煎城磋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疟褂。据悉适挟,之诺将在今年的2月份开始接受预订卡澈般,上市后将以租赁的方式面向消费者持,具体的细则目前还没有公布腿羚,上市后会有着怎样的表现纱瘟随,我们会同大家一同关注渡斜闭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窖粹砂,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹬曝啥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棱零江。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寺,毕竟是基于宝马X1平台打造庆,因此在多个方面相似度高也并不为过骂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腾热,其具体的表现如何魏靖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剖厢儒。 责任编辑祥:沈楠" "  版权声明黔岔墟:本文版权为网易汽车所有始赖妓,转载请注明出处旅互。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寞挽郝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沦。它们的可见程度毋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”离。可见度甚高的两个文字的组合棵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捅阀。因此臼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车儒瞎饰。哦赴韭寞,对了缴篇袍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嵌等。意大利人的自信精煌扳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胖蒲差:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粕改单?咱先从减开始说起克辫。 Q犬阀堑:致悦只是切掉屁股的菲翔么帮辅?   A嫩奋:非也速汗乐,前脸亦有修改滦善,整体风格统一咯捐,协调度很高侣。   我相信Roberto Giolito先生椒们礁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剁猩,在设计Ottimo的时候施盼规,一定会更加从容菜拾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疤潜食,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稼。在他的心中盛,应该有着太多关于年轻茅、活力的理解力,而这恰是Ottimo的设计要点嚼南。 外观总结   赞淘贡:个性鲜明版、标配LED示宽灯辩唐、轮胎用料厚道   弹探麓:低配删减雾灯   " "  版权声明镀:本文版权为网易汽车所有脑,转载请注明出处瘟抖算。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缓亭酬,虽然距离现在已经有两年的时间会强,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坟。而今天洞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舰,并且还是一台后驱车俯。没错适兰,它就是华晨宝马3系遂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)售巨警,其配备了2.0T发动机请惨雇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苦屡途。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱递,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现略俗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豆烙。不过在今天的冰雪试驾过程中掣兼荆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现提,必须先打好理论知识的基础辽柒苏。于是在摸车之前粉库贯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赤广癸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膝。 ● 项目一   热身结束了惮损孪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节临卞。第一项内容便是加速和刹车改铅,是不是觉得很简单勃丹舜?其实里边的门道儿多了去了惊。   在项目一结束后恰翠棉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恐耍坑。一开始大家相差悬殊围穗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了错事。接下来的项目二会比较刺激一些纠狼涕,经常会出现手忙脚乱的情况仇,但只要理清思路按部就班的做酸,想要完成整套动作并不是很难阿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明森刊:本文版权为网易汽车所有陪槽杉,转载请注明出处虎崔花。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娘,不过始终都仅有手动挡车型蹬,虽然目前销量也很出色幻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敞缄掳。好在这一短板即将成为历史怖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出婪查虹,新车将于26日正式上市圈某谜,我们也于第一时间进行了试驾体验抛函闺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迟乌换:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外届鹤,在外观方面也有变化舶。新车根据高低配车型提供两种外观方案伤诡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计链聘呜,而高配车型则对中网信、保险杠造型琅欧唱、轮圈和后反光板都进行了重新设计内凭。值得一提的是频,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抛恼劝。   新样式的轮圈非常动感嘎山丛,在同级车型中实属罕见培。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勤水煎,轴距依旧为2725mm毕惫。车尾的变化相比车头要小一些脸碎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板承裁厘,不仅可以提升安全性菲,同时视觉效果也更加出色夺雇。 有态度【试驾评测】蓖凉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拧惫敢?   扫一扫俺勘柬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帅剧,一汽大众全新高尔夫正式上市室。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款燎膛耿,其中1.6L拥有三个车款呸航啪,1.4TSI拥有四个车款犊汉妥,官方指导价为12.19万元—18.29万元陆拐。具体售价请见下表康:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞋,但是却拥有三种功率版本裁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熟硷册,因此在动力系统方面携拿岁,消费者有三种选择抛锋径。    我们从上面的数据可以看到娃挟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骸缸绍,1.4T低功率版是主流之盐嵌ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右未躬嫂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咀耍萄,但是它的售价高达18.29万元项孙,相对比较贵黎效俯。    全新高尔夫提供九种车身色彩插饰,分别是塔希提金滥房拼、唐古拉白嘉、珊瑚蓝煤、魅力紫雌采卡、玛雅红琅丝、季风灰镰贩、水晶银以及深黑和极地白蔚。 ①娠怯:16寸Cosmic款轮毂 ②缆册浚:16寸Cubix款轮毂 ③陇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呜,其中15英寸的一款仙,16英寸的两款淀芒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芳蕊际,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玩防,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供江。    全新高尔夫提供标准座椅芯龄谷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亭徽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅当蚀,舒适版车型则都配备舒适座椅崇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囱谴牡。    在材质方面铝燎南,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堕,分别是上图所示的DianDian黑色织物怯、Zoom/Merlin黑色织物道烦蹋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择图抚,分别是Vienna黑色真皮盛辣、Vienna米色真皮厕仆菱、Alcantara黑色翻毛皮郡级、Alcantara棕色翻毛皮损莎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捅,有两种风格可研!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料派坏常,同样有两种颜色可阉拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酗热菇,有黑色和米色两种可蚜谋愀辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敞潮。    在车内外装饰件方面宽溜,不同配置的车款也有不同的安排航肪。像侧窗下沿镀铬装饰条鲜彻、双排气管姬、镀铬装饰双排气管姬范烯、动感鲨鱼鳍天线署、真皮换档手柄闯、科技质感装饰条急曹棱、金属风格装饰条铣桓、碳纤维风格装饰条等等环梢,针对不同的车款都有不同的配备磐炼钉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堪导。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吾喇讥,配备有MKB多次碰撞预防系统堡心峡、ESP车身稳定系统钡敛、ASR驱动防滑系统贿、XDS电子差速锁亲参、前排侧面安全气囊袒瘟笑、后部4探头倒车雷达欧狸舰、前部行人保护系统秆、自动静态转弯补光功能等等担笛揣,但是在舒适性以及功能性方面侧坛,并不是很丰富省,但是也可以满足基本使用佛。   1.6L自然吸气车款如何哑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭亍,它拥有手动时尚朴无湾、自动时尚以及自动舒适三个车款憋伐痪,手动时尚与自动时尚的配置一样铜扭,在价格上二者存在1.2万元的差价完朵,主要是变速箱配备的差异螺。所以在配置对比环节晴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惨插,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忙,差价为1.1万元勘肖。    在配置对比的环节我们可以看到逛视,时尚型与舒适型之间的配置差别村,大多数都体现在外观内饰的装饰件翟藐,以及车内一些常规功能方面竣设乱,主要是顶棚储物盒苗、后排中央扶手殴缴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厦诬,实际上最有意义的差别在于全景天窗灌焚、后排出风口兜讣、蓝牙电话磺屋纫、定速巡航县绅、驾驶席座椅腰托扒、TPMS胎压监测系统这几项上金,不过在这几项配置中磺逃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莫雀,尤其是全景天窗仆氦陇。    从价格上看赌,二者的差价为1.1万元娃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品递,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户樊达,所以我们在这个推荐环节立袭媒,更多的倾向于低配车款蠕。 责任编辑礁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹈蔬敦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纫箍店。它采用了全新的DS家族式设计风格碳计,延续了一贯的法式浪漫风格财圃焙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辆双。新车基于DS5平台打造迸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槽戊。预计在3月左右上市刨秋星,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫁皋新,让我们一起来看它的表现如何餐廓糠。 外观拦敦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镣功,却多了一些时尚及科技感蜕摹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宪。镀铬装饰拿捏的也比较好话璃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撮付。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗣层。也表示着DS的品牌走向独立搁女激。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型岔挠樊,有着都还算不错的账面数据匪,车身长度为4702mm继猫柬,宽度1840mm胺忻,高度1515mm.轴距为2715mm耪病。上市后会把目标锁定在奥迪A3孙。 车型图片 基本参数磷啪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面底蜕滔,除了前车6颗驻车雷达之外谐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伸门烘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯片。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幌垃,从视觉上拉伸了车辆长度么鸵,尾部设计了一个小小的尾翼混贩,尾灯下侧字样表明了其国产身份黎报。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头描头妮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耿佬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刺柑,真正的排气隐藏在了下面咯吝瘁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祟肛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词案鹿:高离地间隙嘎握、车顶行李架戮石、双色车身等等散粹奴。没错马焦噬,无论是跨界禄、越界还是交叉车型套繁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夺溺。不过世间万物荣缎硕,徒有其表终究很肤浅倦焦檄,我个人认为胎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统附陀规。所以纷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匈楷耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撇标鞠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呵,它集沃尔沃所有看家本领于一身很侩迹,可谓全副武装誓桂捻。为了让媒体更好的体验这台车眯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纹词。没有固定线路窖,没有领队车辆哦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾函从刚,它会和每一位汽车媒体人独处12天贝为乓。而在这12天里创,我已经和它奔袭了4100公里午,横跨了三个省份奉炯,体验了柏油赛道吃然藤、软土拉力赔、冰雪漂移惋炮躺、高速狂奔绥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话残靠惜,当然囱,最终的结果是掀沧饶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氮咸,正所谓日久见人心皖登,交友如此稳歌庇,试车亦是如此驮顾。回到正题陇鼎物,和往常一样仙,对它的了解还是先从外观开始钒峭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拼经、多样化是一种趋势封刺闻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炬播,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狄吞霜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠欠俏燃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谋诺玲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型填歇,上市至今保持着约5千台的月均销量改门栋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型砍萎。 外观/内饰对比嗓勉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冲驼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滥胯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的群,毕竟师出同门施。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疯集,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炬,远看很容易被误会成排气管吨赣督,但事实上真正的排气管被隐藏起来仕媳舞,整体尾部设计显得层次更为分明废官。低配车型配备有倒车雷达赡,高配车型还配备有倒车可视叹天。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点力伺炉,修长的车身与宽厚的D柱稠,加之出色的后排与储物空间仙,俨然就是一副旅行车的范儿磋患车。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兄渤,它完全可以称之为旅行版朗逸统。    车身的线条连贯自然仓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肚穷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裁寸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皇店,调整了尾灯的白色灯带位置参挎寇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欺勃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穗喝陆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乐轿帆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氰铆,内饰板件的用料以软质材质为主昏句,接缝及做工也较为精致道,与同级车型不相伯仲水蝗。从实拍的车型判断孰,自动空调扳讽、ESP系统势泵、电动座椅掳皇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灌,至于具体配置还有待官方公布纠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菲田,同样是大众家族的传统布局茫骡菊,整体的感受都很不错娜,方向盘廉限、中控台的每个设计很都容易上手淑耻慨,从材质上来说蔑蔑,朗行是塑料感有些明显的农江蜂,好在其工艺上还是有保证的署馅婆,并不会有很廉价的感觉粳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堡担橙,销量在整个家族中表现最为可观攘。近期辰可,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僳每,新车主要变化集中在外观赦滔躺,同时针对颜色牢枯韭、配置进行了调整剑疮碾,以保证其市场竞争力凹。在豪华紧凑级细分市场中杯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盘醛淬,通过下文的对比分析娃,希望对有此购车意向的网友们一点参考朝。   备注冯筛片: 为更直观的进行两车的对比分析卯蜕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玻靡嵌、CT200h F-SPORT)蓖骑,市场优惠参考自深圳市场沁杰。 车型图片 所属品牌牧妙垂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隘烂赊,内饰做工精细    车身尺寸方面古搁摔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优故,其他参数均小于奔驰A260猩崩。从外观和内饰设计风格上看燃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叫讹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箔笑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翔茹刹,全车充斥着力量与美的线条室蹭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞍,硕大的单条幅进气格栅藕谈硷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钞芥士。    相比极富视觉冲力的前脸造型凰史,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奖慈,但并没有脱离运动歼猛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓管,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豌鼻洗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素统,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型退湘,同时下侧雾灯造型也有改变尝,车尾部也进行了一定的改动侯尝鄙,整体感觉更加运动邓。另外突,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溜似,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配单,形成强烈的双色反差剃。    F SPORT车型装备了整车运动套件须,涵盖了运动调校悬挂令辩、运动包围木死、运动阻尼减震器懂、熏黑运动轮毂蒂缝麓、运动车门脚踏板锚、运动型铝制加速踏板郸、制动踏板螺故客、脚歇板等迁。    三幅式平底真皮方向盘揭茧、红色元素点缀的空调出风口尼、铝合金踏板疲、仿碳纤维装饰条等等廖程,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格统。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化别佰串,将方向盘剖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上憾,增加了便利性糕森,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动示栏湃,分散了注意力染骏姑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弓量访,是多数第一次购车家庭的首选要求泌铰交,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型股,会有怎么样的变化传,一起了解一下胯疚备。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娟,镀铬进气格栅增加了些许立体感悸驮股,更加显眼的X造型前脸颇阶,迎合年轻消费者的审美盛哨魂。大灯的改动有些另类撕拆,在我看来接受起来还是需要时间的朝么僳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扰,新款在车身尺寸上有所调整胯偏杉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悄敲耗,轴距保持2600毫米不变浚碉苇,相比现款仅车身尺寸有所增加慑席。   车尾的变化不大屡绊瓜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板具,以及牌照上方增加镀铬饰条孪节,尾灯造型无变化庇。实拍车型为高配版本监,但仅配备了三点式后倒车雷达捻双勘。   新款的15英寸轮圈造型不错旧溅薯,轮胎选用优科豪马栓离河,规格为185/60 R15窜蹄际,备胎没有缺失然鹤叛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肌娜涵,在年轻人中更是屡见不鲜共悉。在学校要有个性颅,在单位要有个性核菠,穿着打扮要有个性笔校,兴趣爱好要有个性浮抠藐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢态?如果你有这方面的兴趣券贺,那么杰德将会是你不错的选择悄抬。可谓自成一派的它谩残,凭借着并不起眼的车身尺寸慷捣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间即筹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阶蜕?还是旅行车肝?或者是MPV胖裴?但这都不是事儿吠,只要适合自己就OK扩砍谦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豢家隋,喜欢接受新鲜事物的他们估,正好与杰德不谋而合临迹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秽青统,此外揉煌,六座的乘坐空间及橙奥,也足以胜任日常的使用需求斜刀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受发。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢截梧?自2013年9月6日上市以后秸忌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泛十赊,力压大众途安和马自达5等竞争对手稀方澄,它用事实结束了我们的疑问惹冒窃。除了这些吩浚市,杰德还会带给我们什么样的全新体验凰,让我们继续往下看歧摊。   " "  若是经常关注汽车之家的话夏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佃呢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陋。虽然我们这里并不提GTR般,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何珊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚剑克斯ST馈,令人刮目相看伺。与此同时邻虐宽,在秦身上统赤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唇骸、做工以及舒适性表现上的明显进步烘。 外观造型覆斤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氰槐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晤,近年来推出的新车型如速锐仓、思锐以及大家眼前的这台秦不雇,都可谓一个比一个漂亮莫。就以秦来说鼎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞎驰,很是亮眼屠,同时也营造了较高的前脸识别度瓮任。   车身尺寸方面对,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轨倍滩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晴免,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镁侠,2670mm的轴距表现则处于平均水平冈伸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秘鄙,其整体感觉与速锐大同小异圭莎怀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯七藐健,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匡末。无论白天还是夜晚晾,该车的车尾识别度都非常高录。而且内部的光源靠蔡炮,除了转向灯为普通卤素灯泡外烈量,示宽灯跨泻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称。   充电鸥谦澜、电桩安装及质保/售后介绍夕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聘挖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惜虽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电显,据官方资料介绍苏快矫,充满一次电大约需要5个小时左右饺卑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缓。   同时郸宪雄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耙鳞,虽然价格并不贵惹屑铰,大约在6000多元兑借,但对申请人有一定的条件限制豆脾逝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廖贤朴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绊图孰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准攻脊。当上述条件都满足之后拷昧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抖,如果一切顺利妊,最快1个月内就能安装到位并通电使用辩碍诫。不过目前嘶恒,秦还不能实现快速充电甩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓶朝剃,只是目前还没有这样的配套充电设备浅。   针对秦的特殊性呕警,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霉茶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湿黎。其中碧蔽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拟蔼钦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶习爱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筒土、绝缘手套和护目镜等设备碳,并规定在检修车辆时必须两人在场捎次。以防车辆万一发生漏电柑脐,威胁到维修人员的生命安全诚。   与此同时颊闲试,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里动棠死,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组事。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同断,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抒挛锤,整车质保为6年或十五万公里欣,电池组为10年或二十五万公里)辞姆。总之侈妓搪,从专设的维修工位楞脾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屡密烹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凳,而对消费者的购买更是一种信心的保证席星。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陷携妹,中国汽车市场刚开始发展微,市面上可供选择的车型可谓寥寥橡壁泄,在那样一个年代凉钡太,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纯几钝,并且在之后的相当长一段时间迫乓,人们心中仍对它们有深刻的印象仿筷匹。时至今日函,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扔,在数年激烈的竞争中轻倾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下说巧。这回缴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坤权篱,我们也借这次机会为大家做个全面对比紊体付,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车速踢:外观内饰(包括设计和做工)睬、配置速系节、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)誊疽、储物狄柿、油耗几崇、驾乘感受艰技七、加速性能染撮扣、刹车性能惜居。同时檄借季,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别适钝仓、同价位车型的什么水平囤椿膛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暖祈,目前约有6000元左右的优惠诽碧倒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元校橙另,在优惠方面差别比较大掸查,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梯豢啃,根据论坛中近期的提车价格吹,9000元的优惠还是有的邦。目前娄辜姐,两车的售价依旧属于同一梯级沽梆末。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致释,只是配备了卤素大灯及雾灯甩肪,透镜脚示弯、日间行车灯这些都没有陆节。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛋朝钾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拦耻,因此我认为两车的配置可以理解始羞尘,符合同级水准羔艘蛊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揭信:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倡缴,两车的各项参数也处于伯仲之间痞,差别在6cm之内疏浚豁。在车内空间上蹦辣复,两车的表现也很接近睫纲,我先剧透下吧列,结果可能跟你们想象得不太一样次爸。   相信看到这里寄纱痰,大家最担心的就是如果车辆没电朔,后备厢是否还能打开的问题屠梁式。捷达看来是妥妥的没问题顿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掏,它的后排座椅靠背可以放倒涂柔,之后即可顺利从后备厢取物侨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐承。   在倒车辅助上烷枢教,捷达配备三点探头乐醒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配道谈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怕。这里多说一句急咀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侯,让人觉得很不大气拘,并且低于同级别的水平肆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禄挪,舒适型也可选装倒车影像讼,比捷达厚道一些投虑。从普及性上看嗅角苍,能够达到同级别的平均水平抡绿嵌,从功能性上看福椭烤,拥有倒车影像的它则高过平均线了梅卡爬,给好评谋苯。   两车都是15英寸的轮圈恍线表,造型上也是各有风味秒懦寒,轮胎宽度也同为185mm庞痛。从售价上看河山概,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兢疗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比募炒,让我们在后面的制动测试上见分晓黎肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陡垫,借着中期改款的机会堪恳草,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机技,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注席。应该恭喜它暑,至少在我眼里密龚,它确实达到了自己的目标怕辟围。过往凭借动感的外形匣尘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它称拼讥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筒磐寝。   只可惜耗,刚上市不久的2014款起亚K5袭撤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择父鳖,而且它们的价格都处于K5车系的高位襄,受众群体并不大休沉酞。前段时间识,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厂瞧,并撰写了《起亚K5购车手册》乱净。文中籍凡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型委氮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐低鹊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祭耻没,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匈。自从起亚九、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沉,互用研发产品的例子不胜枚举狸挪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巩。该发动机的最大功率为245马力溉、最大扭矩达到350N·m呛效耸,账面数据处于同级别的上流水平诡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贰坪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赁。   在涡轮增压泰喇、缸内直喷等技术的加持下瑰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圃彩,并且一直持续到4000rpm氢舷。得益于涡轮介入较早兄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间登到,而且它的油门也调校得比较灵敏红顿事。在实际驾驶的时候冠窜,可以感受到它的起步轻快自如惟搽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艇倾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些客,但差距并不像数据相差那么大稠翁。在整个低转速区间级缆疙,它的动力输出不算直接位,缺乏一点活力究,给人一种有劲儿使不出来的感觉请凸靶。   于是撩敞跋,我把油门再踩下去一点适,动力突然来得很快娠邦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芜辅,毫不费力你限缮,而且可以感受到车速达到120km/h时坦毒撮,发动机还有充足的动力储备波先梅。它的中段加速能力让人满意嗅,虽然依旧缺乏一点活力盆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煎宫笆。   还是差点意思孩铂关,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挪。于是雾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式电稠翱,6速手自一体变速箱切换到手动模式申覆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郎僻购,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的类兼陈。它的油门响应足够快郡嘶害,发动机的动力输出得到更好的释放狠,方向盘的反馈也更加扎实浑次艰。除了SPORT运动模式外啥筋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苇皋首,运动特性从SPORT念、标准到ECO逐渐减弱宏,驾驶风格也逐渐趋向安逸驴患獭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契势,平顺性极高颊哩,而且动力的衔接也让人满意灰我。若以80km/h的速度巡航疗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航教蝗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逢圈盘,对于燃油经济性的控制也让人满意颠。同样值得表扬的是降挡速度轻,在中段需要加速的时候深踩油门犀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牢癸,而且换挡冲击也比较斜闶凇,不会让坐在车内的乘客感到不安踞。   前麦弗逊拧、后多连杆的独立悬架底盘结构刺奴内,在调校方面仍然有很大的提升空间腑腿堡。它的弹簧足够硬裁,但是减振器的阻尼不够大难拳跑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舞趣,会有细微的震动传到车内脊,以稍微快一点的速度过弯五超,车辆的侧倾会比较明显眠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颓,舒适性让人满意嫉,但如果需要激烈的驾驶的话芯啥,后期对悬架的改装很有必要扛诽筏。   它的刹车盘相应加大了尺寸晾腔,刹车的力度足够木昏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性密途墓。具体表现是厘复,刹车踏板的前一小段是虚位外晤弥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏箱峰,制动力度会突然加大灯汹莎,需要一点适应的时间登毋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻襄塑士,发动机的声音鳖、振动都非常小挺烈让。然而恕佃混,在速度上来以后是脐,噪音的上涨速度也很快及,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卿。   我得承认蘑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数克臼盒,但在起步和中低速行驶的时候拘肝,动力参数上的优势并没有完全体现出来俯轮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亥攻涣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旗保嗡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”信底呻。当然蜂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型噬涉。另外戌,值得一提的地方是鹊婚,在动力提升的同时姐,它还加入了行驶模式控制系统搁逆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峡枯崔,它的动态性能相对有一定的提升穷都,开起来也更有活力和乐趣档。   " "   海马M3去年4月就已经上市了很蝎茧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吕,只有手动版车型销售兑,导致产品线还不够丰富多。而就在去年11月扇,海马M3终于推出了CVT版车型堤,7万-9万元之间的售价私,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坤、逸动嘉、宝骏630以及启辰D50等车型莆寝其,竞争还是比较激烈的附杆翻。作为一个后来者瘦,海马M3是否有足够的实力立足茹?下面我们就一起来看一看们亨曙。   动力禄桃熊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虫斥,其最大功率为82Kw瑟络香,峰值扭矩是147Nm箍肛。从账面参数来看泛,可谓非常出色瞎,一点不比合资产品的数据差桔。对于一辆紧凑级轿车来说孤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疗玖。    开起来的表现苛哨洛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竭烫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鳞小吹,如果想要充满信心的快速超车乡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择售晴葱。    我知道会有人问旦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犊概?说实话勿锰丧,我觉得大家都没什么区别蹲怀咸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丸巢行,也是低扭不够强肚哺萝,需要靠高转速来增强加速能力卢。    可以肯定的说旧品,除非是加上个涡轮增压器摩常。否则的话喜晾,这个级别同排量产品之间的动力表现轨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铅捕。我个人觉得莲,这只是消费者们需要认真衡量的一点芍,而非全部飞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝎物洪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涉粉男,动力传递平顺连续的特性烩怠宿,有效的提升了整车的行驶品质感禄唉。顺便说一句类堆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外时,这也是比手挡车多花点钱的好处荡惦朴。    深踩油门时暮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上安繁,来保证动力响应足够顺畅廷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内如搽。此外幻彩络,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佩居,功能性极强须煎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碉讽暮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秽垦,g值才开始达到最大的0.366g丘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纠热翟,此时车速大约在30km/h左右次翟房,达到60km/h用时5.24秒醛袄八,冲刺到100km/h用时11.45秒茫。    接下来看看海马M3手动车型概互响,在加速到2.5秒后痞篙填,车速已经达到了差不多40km/h坡塑,达到60km/h用时5.01秒快岁,冲刺到100km/h用时11.28秒愧炕,比CVT车型略快肮科播。如果不较真的话苍超即,可以发现二者的差距其实非常泄亓┡拧,相应的在日常驾驶中其实也一样奇享饶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米感鞭蔫,就这个成绩来说乔悉梢,它的表现只能说是非常一般吻蝗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扛那,它的表现就算好多了迹凛。 责任编辑管拴韩:沈楠" "   近日桥形眷,宝马官方发布了新款X3的车型官图逼视盲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作让。从新款车型推出的速度上来看吮斜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量详。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晒程罕。    早在2003年懒叮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唬解。10年以来蕊储箔,宝马X3已经销售超过了一百万辆械衔,自从2010年上市湿迁拦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作射。因此课抹抠,2015款作为X3的中期改款担涕坊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陵,优化后的大灯组造型芜翻蔼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廉讲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感结戏。通过官方图片惹脐丸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堑南及,也融入了宝马家族的最新设计语言磋邓,与新X5一样采用了新的中网边框设计佃观花,在视觉效果上更具冲击力端捆雾。    在头灯部分揉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光街洞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苦袄葡。另外星,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冻许,配置方面它还可以选用全LED光源饶,再加上选配的LED雾灯壤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甜蕊让。    新设计的前保险杠极具力量感劝,并融合了镀铬兢规、塑料格栅以及金属护板踏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踩。此外喂磨函,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匪敛撩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冲,也使整车更具个性化风格舍泡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畦:4657×1881×1661mm诽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孪,轴距也同为2810mm捷钮承,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瑰淋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别澎,从车头一直延伸到尾灯的腰线壳承,让车身看起来更加犀利且极富层次感蘑断混。相比变化较大的前脸垫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畴愧洽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坝。相比X5陋厩,新X3的尾部更加耐看梆骋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分行佰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸥鳖堂,视觉效果并不是那么给力钢法。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择境,新款X3也不例外兜眯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犊婚毋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竣、后部的防钻撞保护装置焚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忿息宋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂相竟曙。此外报畴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揪。该车还可以选择六种车漆浑、三种专有的18邦胳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笆魔谁。 责任编辑陪如绥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杜:Quattroporte(总裁)滤蛾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标开笛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV权经缸:Levante板谷倍,还在2013年4月的上海车展上史,以全新总裁平台为基础然瞬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帕彪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寂瞪:Ghibli……   以家族设计为本湍骡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系科垮俊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挟酿贺,改走豪华中大型轿车的定位版奥地,车身尺寸长融青、宽疆词守、高分别为4971mm灭滩其、2100mm和1461mm答,轴距则为2988mm屎侯,直接锁定奥迪A6剑害品、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胸掠胃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo前磨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掂,且融入全新总裁的轮廓特色图廊,以紧实并极为流畅的曲线僚捆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帮残盎。    于是在车头设计上聊烙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽花、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计必,将蜂巢状格网嵌入其中薯卑揪,且尽可能地加大轮玛,再搭配角度更为锐利臣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组换翅蛊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牌帝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏试搅教,所以厂商在Ghibli的车侧李沥,除了保留前叶子钣鳍状孔道硼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邻嘶,也师法了总裁车侧的设计弹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冀,另一条线则从前门下方迸出诉,向后朝车尾紧缩许钮,滑顺动感且充满肌肉感乒文,并正好可呼应更翘的车尾设计漂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拒,速度感浑圆天成巢倪镣。 内饰向旗舰看齐恃蛙挺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闹递踌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锨拣,也把声控抖峨浅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缴厘洛,右侧拨片负责手动升档捎、左侧拨片则能提供降挡桓。    此外钩僚,三辐式方向盘的前方毙,一样是借自全新总裁的蓝底白字挎抒突、双环式仪表盘泪膘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斥季,左侧则是表底超过310公里的时速表镶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喜串,可提供显示油量厂肪、水温甘、挡位与导航指示等行车信息帘弧板,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拌斜娇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旱,告知驾驶者目前的驱动状态骸。    和总裁稍有不同的中控台蹋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟降信,以及可触屏操作的收音机电台选择粮光舅、音源切换骂猛旁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稀虏孺、空调温度息、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谱,空调出风口则移至屏幕的两侧璃梦埃,下方则为恒温空调系统调整出风量葡囊欢、温度与出风口的位置抽灵,以及音响系统的吸入式CD认购,设计上较总裁车系更加简约来郴挫,但用料与配备完全向旗舰看齐衫懒枷,展现了十足的诚意烤。    较为可惜的是箔县宠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm队,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm课驶饭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绍必假,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龋托,包覆性和支撑性也非常出色圃。    但是后排方面们、便没有像总裁那么充裕泄茬,尤其膝部与头部方面惰恭妨,身高174cm的笔者坐进去后保参拳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豁,也刚好替前成舌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冬醒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓竭。 责任编辑楞朴窘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔷炽饲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脯涪沃?后来一看皋,哦目盆,原来CC是“Cross Country”撂。继续了解发现有点意思默芳凯,底盘抬升惋帕咳、高功版2.0T五缸发动机扯煤娟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姬崎杀:目前的普遍规律是京腿,产品分得越细煎葱票,总销量提升越明显料傅顾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沦,它的引进迷眉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦募铂串。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板适绅,主要分布在前脸和车尾似裤,从外观区分它和普通版V40很容易莆码。底盘抬升12mm讽掇氖,这么小的数字对视觉效果影响不大骸,整体协调感没遭到破坏孤。    车厢内部炕仆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样块抱河,除此之外内饰并没有过多特别的设计劝袭彭。之前我们已经发布过实拍文章梆仟,车身相关内容有详细介绍橙刹,因此这里只是简单提下要点棵刚,就不再重复描述了公辫细。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫁豹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机募嫉,最大功率214马力家陋,峰值扭矩300牛·米旁,型号B5204T9硕铺坞,是普通版V40那台发动机的高功率版本旗挝绊,那台机器的型号是B5204T8埔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒监葱旗,今天会是什么成绩垄别孩?稍后揭晓逢。    变速箱没有变化完,依然是日本爱信提供的TF-80SD户,六个前进挡谋,带手动模式和S挡不踞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稿,奔驰A级用自家的7挡双离合琼憋,沃尔沃这台6AT暂无优势柿魔潜,目前他们还没有新产品投入实际应用哗烙售,理应加快脚步棠。   驾驶戎谷下:邪恶的S挡    驾驶部分吩,我想说说D挡和S挡的区别扦。看起来挺初级的一个话题距孔轮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂券虑妈。D挡油门响应迟缓佬蚀桔,在激发变速箱降挡之前僳,需要稳稳的阂汰匣、持续性的向油门踏板施加压力僻赏篡,慵懒的降下一个挡位之后疏痢,情况有所好转诡魔,动力给得稍多慕,也就这样断稿厩。    不满意对吧蛔?可以把排挡杆向左扳到S挡块,切入“邪恶模式”咀歉康。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仓克,转速拉高1000rpm以上搬荆痹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膳豪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剁防肚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辣吭郴,脚踝每动一下芯晃,车身就顶起往前猛扑一下镣玖。深踩油门效,转速迅速攀升怯凤察,跟D挡时判若两人灵冒仁,两百多马力冀、三百牛·米海澳乓,在这个尺寸的车身上爆发出来性己什,过瘾扰辞。    激情过后细细品味督扩伴,这套动力总成有两个弱点需要改进课劲尉,一是怠速时振动大苇词,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泊坟矾,影响体验;二是低速行驶的平顺性佳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凡骇看,1痹、2顾、3挡之间可能频繁切换圭荣,动作应该再细腻些烙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荒,选择“全功能”项庭拴,不打转向灯就变道燃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荤,回正的力度不刑堋,如果你想在车流中快速穿梭前进卫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争教亨,要么关掉方向盘辅助愁,仅保留振动提示即可衅磐。   绕桩垄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舰酷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣问滤赎,在绕桩场地很讨人喜欢镀瞬。车头响应比前驱版本积极掇梢捻,入桩动作稍猛清糕,车头好像在被一根绳子拽着走虏拘膛。给我留下深刻印象的是辫舅,这款车的极限要比前驱版高太多确,特别看了下壤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忙夯。上手容易点期糠,但是需要注意别突破了极限伪苫吞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点让囱:一旦超出极限寿捅谜,很难把车身再救回来介膳芜。 责任编辑姆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7椒毒北:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颓梯染?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兄磁圃,就一直困扰着我们的问题涤废岭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碘呵。马力越大的车就越好么履?绝大多数情况下答案当然是否定的凤诲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炉筒。随着时间的推移窜,我们有机会做这样一个有意思的选题仕肪。   让我来说明我要做的事情呜驳卧:我们有三辆四门轿车复伴刷,合计拥有1657马力窗贡。看起来确实有些夸张伶堑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闺,但是这个570马力的怪物一直没有车诬沃,直到我们完成这一特别的测试一周之后首罕谭。我们只能使用520马力浮希究,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匡态,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恃伞癸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掳趟。   另外一辆是全新的奥迪RS7摆卉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沥纫悄,拥有560马力的出色表现无磺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峰,在K&N工作室的台架上磊惺,它的轮上功率达到了479马力七们涧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中红抽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力套。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衫畴,用以获得更多的功率输出匣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萍胯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堕晶闲。即使按照宣传中给出的数值阂缔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厦贤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舒那星。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勉,它的轮上功率达到了541马力暴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乾替。   另外还要说明一点窝惋母,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本都,不具可比性肺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闯悉饭。结果很令人意外仇巢。两款加速最慢的车型粹徒喊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埔。当然最慢是和RS7相比较而言的蓄狮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速如蓄乐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录点毙赶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茄顽淋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捷,但是还未打破我们以前的记录驴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菜,说它慢更像是一句玩笑话壕涸,这一成绩实际上已经快的吓人了司骚零。奔驰则要更快一些茧妹蒙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羌,冲线的速度也提升至197.5km/h评虎沙。冠军仍然是RS7的狠捍,它只用了11.6秒韧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平湃。奥迪的冲线速度为193.8km/h舒畦,虽然不及CLS63 AMG葛杉肆,但赢了就是胜利方警兔。   123下一页 责任编辑泻光:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擦浚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弘、运动和科技气息了侠舰簿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氮纺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呛闯秦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穿莱,主动式车道保持和自适应巡航功能哀还贾,几乎能让驾驶者也变为乘客令般垫,高科技配置更加丰富欧瘸。    于是橇妙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前木颓氮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浚建,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受激肖栖,在下面的文章中有详细介绍铅。此外娶噶撵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竞亭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谴钢、残破衰败的路边小屋蛊帘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律太佰坡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落控户。身处如此糟糕的环境苗谢辖,却并没有让眼前这个出身自底特律倡呵、土生土长的本地小子屈服坡尾晦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涎工,但只有经过一番试驾体验之后爆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力护梯誊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的校餐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雌茂酷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呛毛,同时两侧向外延伸与车灯相连阜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啼男唤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郊芬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烂煌甲。   尽管是低配车型违搽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬故摔橡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淌炽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狮,它基于D级车的平台打造鸥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杀焊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK人局,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吓休,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体成栏,不过从近几年的趋势来看计,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香核丝媒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型默,至于其中的原因摹刀富,从这款车中也许会找到一些答案磐青杏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扯魂?   GT募外沁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顾豪,维基百科将其解释为具有超长续航里程轻颂、拥有强劲动力氨芹设、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型必。可能一提到GT按睦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渐,其实则不然烦负熬,GT拥有着明确的划分准则苹,举个例子来说特郝括:拥有着标准的后备箱阶翘盟、配备V12发动机并且内饰非沉拼ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车认,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撼梳翁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秸俏菊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毕将,这款车的确还真有点GT的意思蹭。在笔者看来采慰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伙,最起码第一印象分已经拿到了现森。   5系GT是采用7系平台打造的农?   5系GT的轴距为3070mm食避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渤凉,从前双叉臂弘簿恢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膳。厂家表示达,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猩控,其在外观班皖、内饰惺室、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稠瑟巢。   5系GT型到无朋友溯皆菠?   谈及5系GT的竞品觅扇担,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版了颂。   外观娘玛尖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惮。风云2(详情)铜、E5芬麓复、A3以及今天评测的这辆E3悄单拆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碘贪督,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贺山壳。从这辆奇瑞E3(详情)来看昧橡,外观及内饰都有着很高的原创度悍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谐回炉。这让奇瑞的产品线更加丰富乌,但也让消费者选择起来有些头疼缔。 外观鹿纯单:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盾巷纱,但外观却没有去针对青年人的设计嗓梢,前卫帛、另类这些词汇应用不到E3的身上此侩染,车身也找不到多少运动感掠千。不过它长得却很容易被人接受矛按,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉设冠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乏耸,E3和E5的外形稍有一点点相似霸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欢铺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悍难。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腹摧乐,而且非常容易被大众所接受蛋芯酶。不难发现性,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菱丹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头家操。艾瑞泽咆泻、瑞虎5拦,单从外观来看都会让人眼前一亮极。借鉴是好事袖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谱补,但不动脑子的照搬实在是说不过去萝尚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧相啊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表橙,作为最会制作小车的铃木来说帆翠尼,雨燕可谓打开了国内的市场涕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皑电,新一代的SWIFT迟迟没有引入釜。而就在2014年1月18日钳洁烂,铃木速翼特在国内上市樊容皋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惹炬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后串瞄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乱繁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途贝去:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕申赁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芥堆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炽鹅宋,速翼特运动版采用运动风格打造奠幕铰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm善凤毕,轴距为2430mm肮弗碎。由于基于新一代车型打造栖乔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纤,轴距也加长了40mm群崩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚法集郡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凄快。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新参冲,包括中控布局嫁萌剧、仪表盘双吼册、方向盘等造型均有所更改穷。此外酿竭,配置方面新车配备了ESP脆嫩、自动启停系统绥视姥、USB接口邢级、运动座椅等配置皇掀。CVT车型还配备了换挡拨片狈碑葡,满足驾驶需求仓套。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刃淀穗。真皮包裹自不必说劣搜,3静绞葡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多系律唇。不用和别人比互陵辰,超越自己就是最大的进步拐疤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祷介揽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揭脐狸,其最大输出功率为100千瓦嗅颅钝,最大扭矩160牛·米掣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT答湾卑,其百公里加速时间为8.7秒歧捂,最高速度为194Km/h虐迟堕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蠢蔫,相比之下乐趣少了很多围夯蕊。 免责声明阶矮忌:本文仅代表作者个人观点痊号就,与环球网无关豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实办眉,对本文以及其中全部或者部分内容鞘剿、文字的真实性试热、完整性颊刚令、及时性本站不作任何保证或承诺卢某姬,请读者仅作参考梯敲,并请自行核实相关内容扒当纽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车检,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诡峰截,引起了广大网友的质疑嫉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骄蔽勉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桔乱。于是易车网本着服务网友的原则畴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峭嘎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钙绥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘘块仟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹿呛壁,您便自有定论淳。   体验者介绍    前排体验者男荆:辛毅 身高沤孤撤:178cm    后排体验者拐的赁:旭子 身高竿:177cm    Ozel 身高灸煞:170cm    小娴 身高拍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涪秘贬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高版逻拱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泞级扯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣划氯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆率胶,公平公正公开地来一次大对决桂嘘汉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郎行锌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拖罢滑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墨。所以不得不承认羌餐鼓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稼青栏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牛牟肥。    事件回顾纱供:    说干就干谅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乘坛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作静凶韧。根据易车网后台数据的统计来看辉遣熬,持以上三种观点的网友大有人在枫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秋貌天,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筒。尽管是为了对比三者的公路性能草诡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擅灰桔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甘。    测试车辆如秃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跋脆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型断,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铜沮按,奔驰已经尽力了咖陷啤,我们在此也由衷地感谢俄匣吉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哼,告诉大家改款前后的差别聪晨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俱。因此我们也很负责地告诉各位网友承,目前除了易车网旧储频,其他媒体对于新款X5的评测钎凄,都不能代表日后国内在售车型坝先徘。第一辆中国版车型为xDrive 50i彩黔,加配M视觉套件攀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匿荤卑,我们无法借到官方提供的车辆安罢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篇杰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型持不。    测试场地怪芹:    乐驾赛道全长1.6公里戈,共14个弯道极冻,最长直线段270米佬,赛道宽度为10-18米懒赎,视野开阔农翻,无障碍物伐前鬼。赛道两侧均为土质路面傻凄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆居,大大降低了安全隐患蚂。    测试人员兢赤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑态壁,却要替土豪们操心买什么车挺釜呢,这件事听起来真挺可笑伪离,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘉酿特。如果说我还能理解花五十万买大切面刺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钩蟹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迫受,代价是要多花一倍的价钱怀茄辅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酪痛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感土涣垄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望婚。不过因为坐的比较高厩喂贪,速度感不如那些贴地者强烈泪搁归,还没怎么着呢就破百了赊连。这大概就是SRT8的魅力琶,很难说值不值得萌单。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凶卜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倦蹈恕,跟改款前相比还是升级不少蓄彼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到香轻闺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纤俯,SRT是JEEP官方改装部门奠床,这种改装是全方位的啡项浮,包括内外套件加强侯,以及性能方面的提升姜逞瀑。SRT8就是高性能版的大切诺基眷裂,主要提升是外观套件歇、及动力系统馁些、刹车系统斗上、行走系统等方面渡赣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型里沪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驴酪灯,6.4L自然吸气HEMI发动机够,搭载采埃孚8速变速箱寡舜肋。   SRT8为公路而生秀歧酮,所以公路性能是它的强项草刮稗,不过Off Road就不是特别在行了堪戒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 相,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吐什。 ② 跟之前的SRT8相比脸伺坍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的廉,所以科技感和豪华感都提高了不少亭颊,跟换代前的SRT8相比单,升级的部分都是实实在在的杭凳庞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抬污,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勒棋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垃捍畔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置埃。  〖搿③一百多万的车凌晚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豌,再挑上百万的车的刺腿兴,好像有点吹毛求疵泉茫。首先悬架的设定非常的运动浩搐,即便比较温柔的驾驶方式桅靠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穷使慷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匡蕊仓,大切诺基SRT8并不是一个非澈蹋合适的选择番胸缚,尽管动力非常充沛确,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孺乳妮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汀姜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伙哭羔,但好歹SRT8也一百多万了弯笑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剿。不过之后我们也释然了缕猛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匙烽藩,但经过数个媒体的“蹂躏”嫩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莎惦躬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了容,有点异响似乎也算正常号。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骆萄叼,请点击下面的图片进入试驾文章草: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锣尘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摔勉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钞虑筹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伦哨敬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贸戳汞,还是老套路骡匙氓,直接切入主题炭奥虎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锻。 动力对比琅砷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咕,看看英朗GT的表现如何吧醒嘶。这台发动机的最大功率是131千瓦损粒怜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纯辆,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘲驼,为了获得更好的加速表现掏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猩。对比发动机账面参数来看落朴,最大功率118kw沁配桑,峰值扭矩250Nm踞冬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统替,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力划翻屏。   至于传动系统方面垦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泡币,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赶锨,都是目前该级别中的主流配置撂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咸高,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咕惰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩殊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焚释连,比如高尔夫6逢肚老、速腾等侠虾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亲脓部,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邓拐书,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盯,从而起到提升操控性的目的型羚炬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岗搏浇,但通过厂家的调欣斫咛。后查肺聚,当一侧车轮发生颠簸时复蛙,对另一侧的车轮影响会比较小些幕疆。   小结绢起肠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多控,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了安小哦,至于优点这里就不做过多介绍了锣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星怕辏后英朗GT更偏注重于操控性棚钎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刹茨,见过后车追着拍照的崔酷,见过开我边上向我打听价格的牡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箱。我坐在这辆路盛E70里褥柿窜,被注视得有点儿不自然吴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惯,我琢磨着麻枚,要不要让他进来看看饱位。要不是我瞅见了绿灯亮起垦贺蛊,我真就这么做了恼珐。对不住了朋友谋前,这次没能让你仔细了解它喂陶,不过我希望你能读到这篇文章琅潦腺。   不用否认绊,人们对美的好奇与渴求与生俱来伪酸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谴德策。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谦抹五。不过在这些人之中帮胚,有人会终生恋着美人付琴,有人也会为抱个花瓶而后悔矾喂。如今打造足够美的外表来吸引消费者轿人,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搓苏身,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70率懦,但在这之后能否一直爱着它扯伴,我认为是一个很值得细抠的问题墟。   ●外观大气校系突、美肺凭峡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碍,我还以为来了辆捷豹岸皑俊,赶紧跑过去看发现被骗了朴。不过我并没有觉得失落间,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观飘唇违,并且从设计角度看幢瀑埔,它在借鉴与融合得方面都很到位暴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迷滤搓,我对它的外观设计就100%满意了峰。这事儿对华泰肯定不是个难题峭沽翱,您看看宝利格还有华泰B11厕桑懒,都有明晃晃的格栅食。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位史关拿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纫氓任,但绕车一圈后我发现槽悼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顺们。咱看看数据对比襄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抨玫秃,可以说在各种数据对比上颓缉,它“不是第一实,就是第二”佛僵墨。虽然在宽唐铆收、高和轴距上没有做到最大袭崎疤,但也不过是一两厘米的差别汕淑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氓妙,这就让它看上去大气许多锯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贤含雇。   打我接触这辆车的时候冀枷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垄。在这样的目光中堆凌习,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期能抗。面对“屁股高轻型晶、尾窗窄”陈、后方视野不理想的路盛E70时互骨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匪堤。先不讨论这样有多麻烦了黑堂拜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藉甸荷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睦?这点让我心里不太自在队穗急,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲的氨,是个应该有的配置报蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仍锭仆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漏骗。而随着国外皮卡文化的不断渗透碘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恳卢绍,去跟进时代的步伐槽憾。为了迎合市场的变化及用户的需求蔷涝癸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犀门誓,开始注重宽大饱满的外形设计村奥旧,并增加更为丰富的配置鲁嗽卫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肠奢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皋卸兜,整体的风格带有一股阳刚之气琉。在车身尺寸方面茄餐农,它的长/宽/高分别为饱完精:5310×1812×1775(mm)婆,轴距为3100mm沪。威虎TUV并没有大小双排之分擦,仅提供了一种车身长度惟。车身侧面的线条也很平直碑,外扩的轮眉使其显得更加饱满玫杏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脑袭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感森遍儡。大灯采用远近光分体设计碌攫,其中近光灯还配备了透镜诲,不仅更显精神淡戌,而且还可以起到聚拢光线的作用骸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奢品巳,遗憾的是屏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抄宋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藕谰,并且后视镜仅为手动调节需蚂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架马深,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔷,非常不错判。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逃,至于货厢外侧并没有再多设置牵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)评怒醚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸教氯钵。另外刚容,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谜狼缝,不过据厂家介绍腔屉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”效卉。对于皮卡车型来说蜡,这项必要的配置还是很厚道的怕簧盘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魂赦拜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气额溉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啊。不过禽,今天我来到这里并不是为了滑雪醛蓝舌,而是为了求证一件事情蜗扳床:有没有一辆车氢急,既能够带着一家老小舒适地出游畴,又可以不惧冰雪及恢,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸥,同时价格又相对平易近人呢绊尼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甭,那么就让它拿出真功夫试试吧草瞥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庭,从外观上看鄙税滑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滔须,19英寸车轮显得很有力量感寥,也与动力总成更加契合;其它的地方刊,也依旧是酷威的老样子狸嗡狠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辨浦挞,甚至还有一些精致的感觉擒柯。总体说来梧,尽管算不上全新车型具,但依旧耐看结。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面么迟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陛驰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挺,动力响应良好抨昆,易用性好绵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分答纪天。当承载着全家出行时菠该,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谰你卷。   至于酷威3.6L的内饰方面逢巨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甲磋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唯窜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胃碉丁。   除了动力系统虐蛙方,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式眷路。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歪守,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒜涡耿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巩暮。动力分配完全依靠电脑自动完成甘嗅途,车内没有任何人为控制的按键和旋钮百评。   有了四驱系统烹替,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丘,具有更加粗大的排水通道会虫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”系垒理,冰面行驶性能更加出色坚扔递。此外捞覆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜率毯麓,胎面中央多重“Z”形花纹驳按膊、针孔沟槽设计琼蹲仍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卵娠溅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菲哎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间红食桂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情们才衡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挎铅,它的定位低于1系份。但是诫圣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步崎晌。另外锰,它也提供了i3?REX增程版本梁骂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赡捅,扩展了这款车的最大续航里程病。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嚎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宦辟唯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狈骇缕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合小娇。   宝马有没有提高电动车的标准外淀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勃睡紊?让我们在接下来的测试中找出答案炊夯缔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式品统仑,宝马i3的行驶里程可达88英里狈梦涛。相比较而言迟郸,?Ampera可达30英里勺,而普锐斯可以行使约10英里霖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巨奔昧,i3可以更多地使用电动模式甜。而增加了汽油机的动力系统僳兢芳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稍,357英里和505英里核郡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挟。这台车约五英寸高堆虹,而宽度几乎和高度一样老,与低矮流线醇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫌豢木。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琴辆呻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碳,我们没有所需的充电站?坦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式双皑门。   此外摧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倦革晒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汲晌持。它内饰精美赡柿蜡,融合了许多先进的科技坟挽,它空间宽敞谋,驾驶体验一流鸽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杏,它仍然使用汽油机囱断长,以作为电量用尽时的保险颓。   第二名念兴撮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帛,科技感十足绣幂,而且它也能胜任舒适的长途旅行创目。   第三名饯瞧晾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乖栋,它最大的优点就是充电迅速杯功靡,性能可靠逝阿粪。   然而苏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋币乃层。(实习编译阜脸侣:徐旦?审稿鬼粮盖:刘洋) ? 免责声明版权作品屯聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭,严禁转载壤蒙橇,违者将被追究法律责任蚂衰。责任编辑非:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漏橙恰,应该说是倾注心血丧僻,在技术平台上都有可圈可点之处褪哎,源自萨博的技术是其最大的亮点换绘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗓炕髓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疮警。在外观和内饰上聊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洪婆,在动力和配置方面也还是很有性价比的极拇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说随,绅宝的外观原创度还是很高的擞委擎,并没有刻意模仿什么车型瑟赋,但我们会在这款车的细节上看到凉熟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫩。且融汇的比较好现盟,并不是简单的照搬照抄受讼挝。这一点值得肯定负俗,大灯的设计十分犀利炉钩,鹰眼造型也有较强的辨识度媚顾。LED日间行车灯比较醒目标爽贰,穿透性不错颈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表累潦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琉此接,也很紧绷师慰。看起来运动感不错揩挖挥,但前悬和后悬的长度较长栏枫句,看起来有一些比例失调埃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磁计恍,在视觉上看上去会更紧凑动感柑疵邯。轮胎的规格还是比较高的经话蚀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寂犀。   车尾的设计比车头更简洁一些滴撩,尤其是尾灯的轮廓乳呸,设计非常成熟匆。和宝马新款3系很像纱爽咆。除此之外杠力艰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桃撤慰。   本文导航驹汲:" "  “卧龙凤雏抚陵揽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后繁忌,便有了三国时期的三足鼎立陡仆公,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惭坎酿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车航,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国譬裁暖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赶疯超,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢澄咛琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹练电,然而坊间始终流传着这样一句话锹遍壬:“得中级车者得天下”;是的际惹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冉,今天我们会为大家带来两款重量级车型碉拎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镜壳,请大家继续往下看拾脸岔。   看到这里大家肯定已经有了答案了呸共,没错褪摩甜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肝,那S60L是何方神圣茄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豪摊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版图淀蒜,厂商指导价33.49万元寸类,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卯邢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热白愁谢、后排座椅加热书、并线辅助校咯、车道偏离和自适应巡航等众多配置杆柑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓤辛,即使不看车标户,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舰坞泊,哪个是奥迪狈省。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潜窟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现收淘贪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统科,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动彼绰草,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停籍刻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汇殴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角里冠笨,使夜间行车更加安全厂。两车双色的外后视镜造型别致堤浦饶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光燃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乃肌,至于乘用空间如何沫篙,我们将在空间篇为大家详细介绍谩桐舞。两车都采用了5幅式的轮毂造型剁夹俺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳策。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崔,整体方正的设计略显稳重届谈懊。后尾灯的设计两车可谓各有特色枷敛菜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虚极,设计感十足辽,而奥迪A4L的尾灯更加修长尺,视觉效果出色惦。天窗不仅能够增加车内的采光裸鲸槐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出干斗掸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弊商适,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撩柬钱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摊甘。   本文导航滥挫饱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磋碧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苦孰叹,配置也能满足一般家庭的日常需求沟。对于这个价位的小车来说勘窗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潘量量,在这方面狗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吭,就算是与它的直系前辈骐达相比疤褂,也不遑多让抵伐。然而作为一款家用代步小车踏尾鸽,它也并非完美凹胺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甜磋毕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼻舷纳,车辆本身并非进行任何实质性的改变夏喊,跨界的概念噱头大于实际纳魔几。 "   技术革新日新月异的今天痢膜呐,车型的改款换代再常见不过辈卜屯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饱唱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隧镰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹈,同时在动力方面也增加了1.8L镭浇沟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卧拆苯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势起染。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伞,但它的实力不可小觑雀腿福。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拇秸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闭购。既然实力不容忽视酵奋,价格又有优势讽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梅逃侮。" "  版权声明够铅炼:本文版权为网易汽车所有肉己赖,转载请注明出处尝泵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星路谅欧,全新的品牌全新的车型刺咖沏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋次矗克斯窟垛彭,在2013年讣埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月腑,堪称是这个区别的标杆级车型胯遣弟,观致3要想在这个领域取得成功吼舍墟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK博,看看是否有优势能吸引消费者关注苹纱。 外观风格各异   先看外观方面疼氨榷,观致3展现出大气得体的风格嫌袱盘,不像速腾那么沉闷单调暮栓,且有着自己的灵动个性;而溉海克斯则是完全偏向运动化的风格斗,典型的注重操控性能必,突出驾驶快感的性能车型来册,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寂赤溅,与观致3区别明显勾蒋。两者主要是风格差异潦,外观上分不出优劣蔫牧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捎煤,观致3丝毫不会逊色于竿劬抢桑克斯车型赦纶酪。 尺寸对比 车型名称 噶移纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逼色靖,两者也是平分秋色睛,车身大小相仿啥杆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势功虱伙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屏簇讽,观致3要大于甘#克斯冠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞金,尤其是腿部空间较为宽松计湾修,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐常克斯在后排空间布局相对紧凑睡慈,而后排空间也一直是各代阜墙撸克斯的软肋菏闷。 价格对比 妇荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猛挞,赶卜衔玻克斯则要比观致3要更大一些驴郸什,在不放到后排座椅的情况下驹寐,甘旨荆克斯的载物容积是530L脖腑,而观致3只有430L局戳,100L的差距还是能装多不少东西的饥逝钎。而在需要有更大空间的时候秃廉,两者都可以放到后排座椅渡爸,放置大件的物品纫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撼赏嘎,观致3和赋Γ克斯三厢都是11.99万起步颊矢队,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栋氛。而细细对比价格表可以发现凭巷炮,要选购自动挡的车型册僻狡,妇咏澹克斯最低仅需13.09万郡屡扰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合面,观致3则需要14.29万挟,这个比起咐堂兀克斯有1.2万元的价差割,当然在内饰配置上会有其它差异猫衫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言零豆,可能复缌煜洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苦揩。 挑选合适的爱车蔡,看专业导购涸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娄?   扫一扫钠貌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鄙卧。风云2蛊翟布、E5缉匹、A3以及今天评测的这辆E3括,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度獭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扑溺聘。从这辆奇瑞E3来看保实,外观及内饰都有着很高的原创度帛冈唬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撤茬慧。这让奇瑞的产品线更加丰富维忱吗,但也让消费者选择起来有些头疼散班。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抵豁脆,也从来不缺少“明星”悔汝蔫,“沉稳绅士”大众速腾蔼行、“狂派斗士”福特柑纯橄唬克斯等都是热门且销量稳定的车型守盯糯,不过要问哪款车型最近销量最高杆,还要数“逸派高手”日产轩逸赡忱罚,它已经连续两个月销量突破3万舌郊,坐稳了桥车销量的头把交椅蒜挨袱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戏料,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搅倾?下面我们把两款车型拿来做一次比较滴甭读,或许能看出一些端倪拇船帅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万道惕懒,入门价格上蚂胸,风朗比轩逸高出2.08万元撇,表面上看价格轨栓小,轩逸占有优势滥憾故,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型查肠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枯,这样看来鞍,风朗其实只比轩逸贵了2800元含茶,等国产版风朗出来后骆捂遁,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜡,这款车外观与内饰变化并不算很大镁醚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汤坞陈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拢灌,下面我们来看一下桃昏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表池敲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观群旦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袱汇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钝醇。质保方面习片疟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力额募卫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粮赌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞋拼,最大马力已经达到了170马力不,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漏宦徐。变速箱方面埃淀操,逸动采用6挡自动变速箱定,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狭胯笔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狙逗蹋。 免责声明骏拘:本文仅代表作者个人观点琳损颇,与环球网无关角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮胁酿,对本文以及其中全部或者部分内容蹄吴丘、文字的真实性蟹驶、完整性团拉缔、及时性本站不作任何保证或承诺便窝,请读者仅作参考和感隧,并请自行核实相关内容妮朵嚏。" "  近两年懊闺虐,自主品牌进步着实很大缆价,无论是从设计方面沦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升释横,甚至可以与合资车型媲美危,山寨皮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豁涵。在10万元以下紧凑级车型中泉赶位,更是自主品牌的天下斯,凭借比合资车型更为出色的性价比拣,吸引了不少消费者的关注兔们。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卜艇髓,一经推出便受到了极大的关注挝息缸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丸丛览。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型显,包括动力在内矗趴控,新车共有20项升级舷释妨,本次共推出8款车型榔匪怒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妈咀孰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔚,售价区间为7.49万-11.79万元隋干。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厢功玻,近来也是频频出镜酱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移荩控大玩具车”的名号名极一时膜。速锐共推出了9款车型鸿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膏线,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汰,售价在6.59-9.99万元之间察漏。   单一来看盒建,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缸夹,看看那款车要更“精”一步碘松。" "  新君威变得更好看了缓绵撂,配置也进一步提升那迪,新加入了一些科技配置钝闺,比如智能交互系统愁,BOSE音响等等弄惊。这些都是新君威的改变之处溪倍陈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粪陈,售价24.59万元牟,作为一款定位中级运动型车的新君威蔫,品质感一如既往寡钾,操控性也非常突出粒狈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侮冬考,以下简称新君威捞瘟,外观相对于老款进行了必要的改变澄签晴,毕竟老款车型从上市之后滦蹭裙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苯倡踩,新款在大灯纽唾、进气格栅极定、雾灯快、尾灯乳疏疆、前后包围都进行了细节的变动匿吧犯。   在新君威上华,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祈轻囤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碾,在操作上没有太大不同剃,轮毂方面稀舅烁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂特帕,轮胎品牌依旧是普利司通庇。侧面造型基本上没有变化赎,侧窗所占面积依旧较小挽。   车尾的变化还是比较明显的触厘相,这主要来自于尾灯的改变睡。新款尾灯全系标配LED灯洞,并进行了熏黑处理波涣。尾灯的轮廓样式更加犀利守,个人认为要比老款更好看湃。除此之外缔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚎寝酣,牌照安装槽的形状变成了正梯形仑。   本文导航毫晃赊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膏焙,颠覆传统的外观瀑敌飞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环位切侠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堵迟汗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鲁,足以证明其强势的地位额肥绍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汝跋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吼海。(温馨提示评涉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顾钡尺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梗。)   自由光基于全新CUSW平台打造库祈晒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皑广,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暮常。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窟,圆润的造型是其给我们最深的印象庞灭呕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捐城,显得简洁利落时。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迫乌季,显得净雅别致梆囱狙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同田,主要表现在其大灯的表现形式上惩蹦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球律臀别,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汹疆捶。两车大灯配置基本相近体促,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崔紊寿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呢席蓄,车道偏离预警系统膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围累疗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坟春灵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玖墟,其尺寸差距就没有那么大欧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒙精袭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁了酞缮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拷柔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同檄。奥迪Q5采用两边单出的排气管膳妹,在气势上略胜自由光庆疏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翔畴懦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型经,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部触,磨损线束保护层识念,存在导致电池损毁的隐患饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牟昆茶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媚惩,称9124辆V200受此次召回影响脐。长城汽车正在邮件告知客户介从侯,并建议联系当地经销商进行检查维修屉井护。   据悉剔悲涡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沤汗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奠创。”更有甚者酶赏,线束可能会内部融化距。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瀑磨,目前已上报了数起线束故障谴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祥,不能够给电池充电昂粗,车辆也无法启动咕课卫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型板拒躺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饱。   克特里尔先生称狙纲,检查故障预计用时20分钟阔辩攫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟室。如果绝缘保护层磨损严重攻插,线束已裸露亲,则需约两个小时以更换整套发动机线束侠贯荡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幂。此前偏翔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回供,2010年又因手刹故障而被召回尉。   2012年隆艇欢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回季,长城V系列也在其中拱溅。当时道切,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辆始,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擂畏辱。然而蠢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秽事放,更换车辆共计超过1.5万辆柔梗罐。  』聊 (实习编译烽:王萌审稿蚀谭稳:刘洋)   免责声明版权作品牧畴忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载撤,违者将被追究法律责任靛晴蘑。" "  随着经济的快速发展扑擅琅,购车群体的年龄层次也越来越低即倒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用遍、省油氦铅辖,而是追求个性和时尚设计地茧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衔唇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澳彩骏。作为跨界SUV隋,它们在造型上将年轻俗皖拐、时尚展现的淋漓尽致睡浆,完全符合年轻消费者的审美需要雾晨惫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弥,来看看到底谁更适合你豁怪尾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轨韦,相比2012款变化不是很大簧模秽,只是增加了配置和车身颜色料藕揽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毯袖吹,售价分别为21.98万和21.47万宽时。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浦共,但风格却不尽相同缴。斯巴鲁XV外形显得干练班瓮缸,车身线条硬朗耐蛾,富有力量毋弯,越野味很浓戎。而标致3008外形偏向都市化设计漆漂轿,饱满圆润的车身凸显时尚感挞蔽洗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抡憋捎。   车身尺寸方面有所差异绕叫烁,不过并不明显拭海透。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)付,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刑欧粱。斯巴鲁XV车身更窄史诡画,同时也稍长一些洽谰蚂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耸谜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网信贺拒,加入蜂窝网状格栅运动感十足兢。而标致3008采用半圆形中网性腿,镀铬亮条包裹显得很精致捆。两车前脸分别展示它们不同的风格桥汰芜,同时都包裹塑料黑色下包围吴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渐,远近光分离灯组设计扦,造型普通啤脊,配备有示廊灯合淋。标致3008同样采用卤素大灯换譬秽,不过加入透镜答氛茅,不仅聚光效果好搞,同时美观性也不错皋。另外矮斯,还配备LED日间行车灯梅嘲补。   在侧面毒案劝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拷取挨,比如非常倾斜的A柱立,同时将后视镜位置后移娩,留有三角窗减小了A柱盲区趣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料老魄,有利于减少磕碰的维修成本姓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎途木,注重舒适和静音性睫,双五幅轮毂很有张力筒。相比之下爆垄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性但敌搔,与黑色下包围搭配运动感很强烈错哩单。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夹按,同样注重静音和舒适性骂慨碍。两车的备胎都是非全尺寸设计菜栋。   相比前脸家,斯巴鲁XV尾部更个性辰嗽,辨识度较高虑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叙违,镀铬亮条的运用增添了质感斤。 标致3008尾灯加入LED灯组刚蹋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组青动,但是块状尾灯造型很独特心。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趣甜绥,标致3008同样配备倒车视频影像溅闪,另外懊讨,还配备前2/后4颗雷达探头峨。" "  在过去的一段时间里糜诧,傅啪埽克斯捕硷邓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灯。时尚动感的外观塘饲仟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枯,成为了年轻人群青睐的车型删。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顺壕泵,科鲁兹掀背车则是新进的一员菲慑,它所要面临的是一场“无言的战斗”澜软邪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豆将卞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牵虑,但却带有美式车应有的力量感娩某囊,总体来说它的设计很适合国人的口味箍武。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耻峡撮,其三厢设计有些过于保守楔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寞凸遁,为了能够扩展消费群体拳萄搜,推出两厢版是其最好的解决办法虚犀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腹衰,你几乎完全无法识别它的真身匪萍砍,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹦笛剧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛,很好的诠释了彰显力量感的诉求萌施颊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后八惨漠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接善,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纷碳馁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉够,但实际上它比三厢版短了不到9cm倡衅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戈,后窗与尾部的衔接并不生硬唉,拐角的折翼恰倒好处酸骸可,为尾部增色了不少刑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沥窟丸,在样式上显得更加简洁仍毕繁,只是与自身前灯组相比览系袱,在棱角的刻画上有了明显的削弱故泡输。   本文导航狄:" "  提起之诺辫喷,很多人都不知道是什么品牌趟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屠女抖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辖吨扁。只是之诺定位于高端合资自主品牌啪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲤,那么它的首款电动车1E表现如何版女?以下文章为您揭晓昏泄。   只租不卖取甘婪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚕矛,包括车辆租赁码、充电设备勘察安装缸、车辆上牌扔清、车辆投保女翻、定期保养闭退番、故障维修犯秦嘛、道路救援稳五谦、检查维修备用车等凤,通过这样的商业运营洼含撇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赶扦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车董槽口,它的卖力需要大家自己去发掘康茬日。不过在发掘1E精彩设计前狮戏,请先忘了宝马X1椽,否则你将永远欣赏不到1E的美健炊乏。其实1E最出彩的设计在头灯畦精筷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感百鄙。   不仔细分辨的话泪,很难把1E和X1的侧面造型分清食。不过1E拥有自己鲜明的特点俗,车门下很宽的镀铬饰条茎醋酥,和没有行李架的车顶摊辣。   相比车头和侧面赦萝蹈,尾部就让人感觉有些欠妥了辛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涪邢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贯详咯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扫。   本文导航痢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惶皇恢,奇葩的中文译名乔哥法、“野性”独特的外观以及较高的定价遂宏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跑理。说起野帝我们不自觉的想起瘟瑟寐,同样在以国产车身份进入中国之后鲁崔岸,“改头换面”的法系SUV标志3008普奋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类去赏考,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馈。当然师你吗,以20万元以下的车型作为主力军瓶鸿爽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饭。那么下面我们就来看看纱乐京,这两款性格迥异的德巢镭、法新生代SUV之间究竟有什么差异茎婚唉,各自的特点又是什么帘匠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羞,首当其冲是价格方面的不同赦碾外,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合份牡赔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势篱,不过差距方面不大基本可以忽略蛾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筏肛哇。动力方面的表现也近乎相同丘躲缴,只不过大众7速DSG草敢舱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配覆拍哦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恢抠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一傻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郡啤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕盾济,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激富,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景微旦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汕。闲话少说副旁扫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卜。   这次试驾共有5个科目冀卜帛,分别是1.傲虎—终极绕桩膘活,2.傲虎—冰雪连环嗡力谩,3.傲虎—短道拉力测试删,4.XV—戏雪乐园察陋暴,5.森林人—不规则路面自由行驶坪挝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同我,MPV表现出相对冷清的一面梨啦劣,尤其是中高端的商务MPV步隙,几乎屈指可数瘫,除了老牌的别克GL8外碎,似乎很难让人想起更多车型开。不过在这个还没有完全饱和的市场里冻雷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粮氢肯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹革乐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢躺?这就是本文将要找寻的答案锚畦汹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溺斗,售价28.38万元-33.58万元沃,目前市场上有近2疤七、3万的优惠幅度可。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型回,官方指导价31.98万元紊。) ●外观解析   从造型上来说磁,艾力绅算是开创了一条新的路子程寝何,没有过分使用一些夸张圆润的线条举聊负,车身轮廓棱角分明糕,有着很强的视觉冲击力立枯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暑谋,此外礁,艾力绅还装有一套大包围猴辛,颇有几分运动风范垃,也有着一定的改装潜力夺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感际,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稠微疚,中网与宽大的前大灯连接在一起类,营造出一种大气哄星、动感的MPV形象瓷。   艾力绅A柱采用黑色设计洁,且A柱的倾斜幅度较大劝固,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橙妒酮,总给人一种方方正正的感觉娩庙,后视镜尺寸同样不邢柑嘉弧,与整车的风格很搭府猾闭,宽大的后视镜提供不错的后方视野男富,保证了行车的安全性与舒适性拖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垮怠,当然擅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现葡妥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妒,侧门就会自动缓缓打开沽,此外厦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菲侣。如果对此还不令你满意的话镜缚,通过钥匙同样可以掖剩控侧门乖警薯,确实有些高端大气上档次使涧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脖登,轴距达到2900mm存,尺寸在同级别对手中并不占优势画顶须,与GL8相比改,仅仅在高度上略强于对手砍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓝弗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计不扦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果号酞。整体线条依旧硬朗裙怖屯,尾灯加入了时下流行的LED元素考吕隶,为其增添几分现代气息时。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及细绿脑,人们购车的选择可谓越来越丰富汝抢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宪枪概,他们能够碰撞出怎样的火花檄城洪,请大家继续往下看懒咸懊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篮蛊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诺蛾谎,由于这两款车型出自于统一平台打造侥媚筐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卵蛊怪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缎辞,你可以说它带有侵略性书,或是富有运动感郝坍,也可以说极具视觉冲击力瞳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奶。而K5也应用了与智跑全、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罢,使其拥有了明显的家族特质泞盆鳞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馈峡,极力打造出时尚与动感的流体车身颧烷蔚,在驶入眼前的一瞬之时寸骚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赣。前脸的线条设计十分紧绷辈,大灯组与前包围向中央区域靠拢馈现,展现其动感的一面揣很。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓉,抢眼的外型加之迷幻的光线夯嘲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爆鬼涉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着飘统,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力错侥。   第八代索纳塔不仅外观时尚踢揩闯,灯光的运用也颇具科技感泵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯麓观辫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步副柏绵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溺,显然这种的夸张设计边必,使我将其列为变异的种类惺密篮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用海,多折线的应用也使尾部更具立体感睡,同时对于运动观感上也有显著的提升靛躺,由于K5搭载的不同动力总成挪甫,2.0L车型配备的是单排气设计外逃疮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氏熟。   轮毂也是一个变化的重要部位乾哨潮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面是参。根据配置不同币缎斯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痹变,该系列轮胎偏重实用性靛突。作为索纳塔的尾部谜,基本没有大的变化瘫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缉纫巩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逛冀寒。   本文导航袭魂:" "  每到年底悸氰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾节熬卵,地点也大多选择在北部寒冷地区徒睦鲸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣台,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剂。在临近春节前夕系斡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迁。   延伸阅读腐:   之前疚碑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘉酶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容波痛。   酷威采用的是电控适时四驱系统末,中央为多片离合器蔡遁,由电脑控制来分配扭矩希漏散,车内并没有任何切换按键躲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夺典愧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盛圭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葛晃妥,如果想要挑战一些极限的路况的话联,酷威还是不具备这么大的优势的需暴,因为不具备限滑措施恍壳,至少在脱困能力上会有限制性慰痕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疥,采用全新发泡橡胶技术每糠记,具有更加粗大的排水通道吧莽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烙刷,冰面行驶性能更加出色涟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔑黑。此外噬,中央多重“Z”形花纹位防、针孔沟槽设计胆栖肺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性建。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机齿草,最大功率206kW/6350rpm澈,最大扭矩342牛·米/4350rpm踩贡,在目前的大切诺基涝娇蔚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载崇,但是会有不同的调教悲哭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溺,我一直在想胚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惋食?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谅瑞,我觉得这个可以有烘,至少不会和其他车型有太大的冲突府缚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拉狗蓬,路面上的车辙也是压实的积雪磺眠庆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度殿竣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猛蜕,只要不是过激的驾驶行为焙谱,基本不会出现危险状况涂滦嗣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饶,建议最好将挡位切换至手动模式徒栖并,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焚杭烹,这要比才刹车安全的多幕悄排,这中方法同样适用于其他手自一体车型榔罢俱。   本文导航妈几仟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纶、充满艺术色彩火栏,或者是有着一些与众不同的操作模式篓逻。而这辆2008则告诉我们绥,一旦法国人在拥有自身优势的同时湃,再把务实两个字加进去嗜,那么可能会让其它对手感到紧张妻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凸创,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壁: 由于本次活动仅为简单的静态体验钉比灰,场地和车况都受到一定客观因素限制逝欧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叉圈七,至于其他更多相关信息伟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倦,作为首款引入国内的小型SUV捍釜范,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毒棱抡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盎肥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抚横榔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斗松饰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陆廊健,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屏桶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘛茧弘,对消费者很有吸引力朗。作为一款紧凑级市场的生力军车型口肩骡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凛。   观致3共有6款车型珊路仟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扁佬奔,售价为11.99万-16.79万元区间化。因此溯谭溪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较功毕蓟。对于中国的汽车消费者来讲聚炉炽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咸。要知道自2006年上市至今刨纹芯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呕。那么额,作为一名后生的观致3兼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓢蚀陛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褥卧滤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蚂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诗熟年:16.78万元)来进行比对让乏。由于两车的售价只相差0.01万元腐妨含,这也令比对的本身相对公平一些糜牟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驼毒,我们测试过高尔夫7顶配车型茶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兽兔,跨级的配置也令对手望尘莫及江郝芭。但这一切末豹黄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奇、最需要的因素姐号。对于高尔夫这样的家用车拘,在使用的维度上做到出色棉律,才是它的本职汕。今天份惠,高尔夫7又来了握,这次是全系中价格最低的1.6手动型贸缅。动力称不上凶猛华报幢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灿捷同,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗态搐凡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毕哇,必定有些硬实力角燃嫁。空间满足舒适乘坐卧、常用配置齐全栖蝎,动力也能保证提速顺畅叭门。但对于这一类的畅销车楷吼,最重要的是它必须耐用揉愤论,不能隔三差五地就往修理厂跑磋橙,也不能冷不丁地出个大毛病郡鹅僻。这么来看瓢纹椒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缉侗,故障频出峰列,这点很难让人满意蛾。毕竟权蒜,大众车能在国内打下当年的民众口碑哎焙,靠的是皮实耐用的品质淖量镀。在我眼里耸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镀斜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绞嘉,高尔夫7车身长度增加56mm悄,宽度增加13mm殴哺,高度减少28mm晶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霓,也更显扁了杆瘟。   如今黑棘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搅骚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浆。这个配置的增加帕硷焊,为日常使用提供的便利性还是很大的途阔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凸腿,要知道概保克斯浦枷、英朗等竞争车型都是16寸起步了邵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簇贿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服款蹭,这套胎居功至伟雹敞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候频焚孔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车聪甩,如果您拥有过高尔夫4蒙晴、宝来或者帕萨特B5的话枷干,您一定会理解我的意思舒帛辨。没有复杂的配置顶哀骸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盎司滦,瞬间就能上手默睹梳。这一切都似曾相识骨。   在1.6手动版的高尔夫7上刃岸寺,您看不到任何高端的娱乐功能妙斤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone检,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酸糠灿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾删摄脑,但我认为这并不影响操作便利性溺苔,最低配车没有大屏幕很正常晦泪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕉陷系,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饲溯,车辆静止起步平顺性不佳盟,油门给少了刹车不松开迪揪狭,油门给多了又会猛窜邓士,让人抓狂蒂挤。但今天这台1.6手动车型愧秽,上述症状全部消失蔑。起步轻给油即可弛草娥,电脑自动调整喷油量沁郸,使其转速稍稍上升呕,令发动机不容易熄火伸,等红灯碗、坡起都很方便浇,使用起来当真比顶配的舒心多了响陡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磨晴,让人捉摸不透端陇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绞溃口,用料优秀被认作理所应当嚎。在数年的成本控制下珐融,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莽鞠。对于大众汽车而言爆腿,这样的结果也堪称可笑了茨崩。   没有真皮座椅人替,您会失望吗革立?我和同事们都不会乱。我认为从适用角度上馈爸,织物座椅与高尔夫更搭筐厦姬。这套座椅的缺点马辨,在于椅背调节起来很费劲港,而且要是有个腰部支撑就更好了蓉滔姆。纵观高尔夫1.6手动的配置苯,我认为作为最低配车型扯,功能简陋一些并无大碍娥挽,该有的它也没少奋为,并且绝大多数的都还好用宪啡熬,如果您是为了舒心实用涡,我觉得它能满足了垮鲍锑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澎晒献,对于购车需求的国人来说舱凉瓮,一款看上去体面蛇迟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酣词检,只是碍于可选择的范围有限莲舍,但凡有一款出类拔萃的新车型挡,必定会迎来极大地关注氛等祭。对于25万中型车这个级别媚乒屑,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉巍,而福特全新蒙迪欧的到来路,分走了不少的关注度肩,选迈腾还是选新蒙迪欧枪,对比一下就会发现囊兑淡,挑战者颇具实力乒硷河。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仙谷,售价24.28万元精耍,和迈腾 2.0TSI 豪华型淀碳,售价24.78万元秘确啊,均是各自车系中的主力车型垃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裸,兼具个性运动和居家商务需求氨腺告。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹤势,极富攻击性改逛轰,对年轻消费者有着很强的吸引力饰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力课,入门的1.5T也有不俗表现急。   现款迈腾严格意义上上讲差,只能算是半代升级堵蓟,是在老款的基础上升级而来售溯称。迈腾整体延续上一代车型的设计美,符合国人的审美女,经过加长的车身筒惶,带来大空间的同时习瓤,提升了行驶稳定性及舒适性阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猫,轴距达到了2850毫米融崎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米农刨,整体比新蒙迪欧小一些薪,即便是经过加长袱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粪炭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弥锤磷、加热秘红炉、折叠秒却烁、记忆 电动调节挺揩伎、加热盯鬼酣、折叠刊踩般、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褂芳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碌驴塑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栖吞,不仅科技感十足工拦,还具备随动转向蓄、自动开启等功能廉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胯量。天窗筷、全功能配置的后视镜等痰甲,两者处于同一水平报罚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辽,对称的T型中控台中规中矩琅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盎咀,主界面被平均分为四个区域示芜幌,分别显示电话冬槐、导航婪、娱乐和空调四项基本信息税,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚏腺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拓咳坪、6碟CD等配置屯翅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勺,迈腾更像是上个时代的产物粹快。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裸,相比迈腾的2812毫米轮,略占优势犊隋,但二者在乘坐空间方面陶,都已经足够日常使用容图。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扣,满足于舒适和运动的双重需求喊难告。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奥吻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫉叔室、方向盘换挡绍钒,以及原厂导航等配置日悸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溯采。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统箔焚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褥私,最大功率178千瓦毋慷静,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敛澄,平顺性和换挡速度足够出色凹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合规海盖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挠,最大扭矩280牛米榔附漓,匹配6速双离合变速器唤括。当年迈腾这也算是黄金动力组合绢豌鹿,但与新蒙迪欧相比恃,参数差距明显蛋秘。   保养方面并瓣浪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伪忻,建议日常保养周期为5000公里左右拘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蜜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保却,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保长胯笔,之后保养周期为1万公里态撮。小保养的费用在600元左右歪轿韭,需要更换机油机滤蜡,大保养的费用在1100元左右泥丘,需要更换机油三滤蠕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膊部,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昆口,相比迈腾崎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粉,还增加了头部气帘和膝部气囊浪。并线辅助功能也是迈腾所没有的赌贝及。   点评粗快:不可否认浅括焕,大众品牌进入中国市场多年饰距,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篇居发,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搽,无论配置水平还是动力系统貉叙,都已经没有什么优势了陡桓怜,抛开迈腾一万多的优惠须稍狄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恼函梢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遂陵:本文仅代表作者个人观点卡放铝,与环球网无关派舶绘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇,对本文以及其中全部或者部分内容渐档返、文字的真实性稠厂乱、完整性擞掣滴、及时性本站不作任何保证或承诺廷,请读者仅作参考京萄,并请自行核实相关内容次来。" "   “北国风光纤柒锹,千里冰封蓝眯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梅啃际,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯何琅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矾尽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段船,对途乐而言这不仅是一种新的考验莲丢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舅冈沽。 外观峭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐零,想必对于多数人来说苯冷攘,它的名气比兰德酷路泽小很多帮干促,但并不意味着就要比竞争对手要差猩屎。外观方面途乐外形实在太大了弦倪龄,有点圆头圆脑的感觉灯府郎,比兰德酷路泽温柔了很多创申,缺少了一些很“MAN”的元素痴卵良,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80士据。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拭伍阿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒂尾。中控台看上去很有档次模仑,各类功能按键排布也十分清晰空系、合理盎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磷囤,完全遵循了游艇的设计风格低,宽敞圃当、舒适狄纶趁、豪华叭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰统。   小结梧: 从外观内饰的整体表现来看培赖胎,可以说途乐是一款成功的车型漆盼去,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戊,如果“沙漠之王”远离了沙漠巍埠凤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胁臣,这也是我们大老远来到这里的最终目的袒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仍,人们首先想到的通常都会是奔驰先线、宝马埃箱、奥迪句尽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弯梗。但是说到文化的话捻炬跋,就不得不谈到今天的一位主角搜权,捷豹XJL辛唉。相对于奔驰这样的全能贵族来说酒椿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匈什举,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵号咖飞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脊陶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妙。   作为进口高端豪华轿车囱颂呢,相信奔驰S级大家都比较熟夹猴修,而捷豹XJL依旧比较陌生猫,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓝滤,也有着将近百年的品牌历史窘黎,虽然品牌认知度不高葱,但这头豹子可不能轻视梧胖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泻巫喜,价格都在120万左右临,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滴纠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力无酚颅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹲扒,其实捷豹和奔驰早就杠上了碾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新本,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驮冠瘦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缺弄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话额蔑瞥,你一定记得去年上映的《007囤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车几抨,没错就是捷豹XJ膝祟洼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虾,里里外外展示着它的优雅与稳饺丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碱杀。   无独有偶常,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套横庆臼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔬,虽然不是目前新款的S级门,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扔。   言归正传阑藕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涩显涂,不过两者的风格却截然不同霉将。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎苇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俏抚诧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欢,在当前时代也更加与众不同龄匣渺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逛煤,的确奔驰S级是同级别标杆半崇趟,外观轮廓延续了上一代仍灿煞,细节之处更加富有科技感戎痘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脖息。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同害勾宠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侩庆记,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抛焚,比XJL更加强势冈酿汰,这就像两个高人磁,一个低调一个高调而已烫。   大灯的造型也风格迥异疥,XJL的设计更简洁梆澄,内部采用传统圆形元素匈壳,使得其眼神也更加专注佰。而奔驰的大灯设计更加时尚仑茸,内部流畅的菱形也较新颖笨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED城掸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唇炼几,光前大灯就使用了五十多颗LED俊崩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呢督沏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾型,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上憾稗,更加沉稳柿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通画烷胸,但硕大的车身同样沉稳逃被搞,硬朗的线条也更加动感伦酥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾米籍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芒潘,这也使得XJL的车尾更稳重塘辩哄,而S级更挑逗人痹栓。   尾灯的设计携倍,捷豹XJL采用纵向设计瘟募奉,并以车身腰线融为一体桅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乾鹿,整体轮毂简洁不繁琐高酱们,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醒党,内部灯组造型是一大亮点吓,点亮时相当好看讲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节槐,并没有过多的修饰很乌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艘,就如同一件高档西装熊说肠,某颗精雕细作的纽扣就足以雾贿铂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毕讳储,相比奔驰大气的轮毂莽,捷豹XJL的条幅更纤细咖借孙,并且在条幅样式上也更加精美和运动刊贤啤。尺寸方面XJL为19寸赡,比奔驰S级的18寸也大一圈襄筷,轮胎方面同样为245宽度丢,不过与奔驰前后同宽不一样掣丝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窃宏奢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喷勃短,并且作为一个自主品牌鲸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲍舞,旗下的GS5线抵很、GA3祷、GA5几乎可以与合资车相抗衡赌翔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壬磁修,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嵌陕剁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廊未络,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮省,由于试驾人员较多胆侨烘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猴耍克。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兼察弗。   现场测试场地为两个圈形场地睫唱编,两个场地项目都是一样的簧膘,可同时进行两组试驾滩深,场地提供了直线加速阀、紧急制动吗、蛇形绕桩掂肠杯、麋鹿测试四个项目娥胖设,可以说涵盖了大部分的性能体验戈。当天试驾温度为零下十八摄氏度借木鲜,这样寒冷的天气单甭痊,面对半冰半雪的湖面朽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力构环。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豌拉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歇恢菜,TCS系统介入偏,防止打滑的发生囊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懂烦培,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寇设,最大功率敞滴惨:90kW(122马力)/6300rpm畏搬炉,最大扭矩桃彼蔼:153Nm/4500rpm屎。而这次试驾的车型中没有手动挡苟,均为4挡自动车型愧鸥,动力表现可以轻松满足日常使用需求挺世。   起步于加速初段油门如果踩的过重哗幸绦,TCS牵引力控制系统会即时接入恭怂,并且自主减小喷油量梅伎,从而避免轮胎打滑等辟筏,这一点上GA3与GS5表现都不错低斑从。加速至60公里每小时后料,紧急制动材汝愧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音培,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虎讽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离办驳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盯舒溶,未出现侧滑毁。   本文导航卵式秀:" "  提起中级车葛贩么,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棘尚鬼。但要是预算有限郎,面对这两款车型还真有些底气不足嫁郎速,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挟溪。好在现在中级车市场一片血雨腥风畅,改款K5已经于近期正式上市瑰僧,延续了韩系性价比超高的特点换。这次傅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钝杯,让您的购车选择更加丰富薄贾。   没错构,此次选择的几款车都在18万元区间内伎。而且颇为“巧合”的是逞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丢鼻,也堪称中级车的黄金动力之一踌先窍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堪仓。既然如此掸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”情赏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扣拈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豁怯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撕冒诲,动力参数有小幅度的提升顶夸卧,燃油经济性也有一定的提升寺,但依旧没有给人留下深刻的印象骏,尤其是我这个09款嘉年华的车主佩难脖。如今驶迟,在配置依旧丰富的前提下垢,它换装上排量更小缓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裴吐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暇筛,这一次似乎有点看头了侮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粕膝理,它的来头可不少罚萌申。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它船,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晤廷弓,可谓是福特的明星产品科。我得承认这些奖项来之不易防,但我更关心的是梅,它依靠什么亮点来获奖词涎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性采,震动及噪音抑制能力如何缸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唱轻论? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妙咀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祷瘟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茶烁阔、涡轮增压以及进排气可变正时技术啦皋窖。在这些技术的支持下测瓤辑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升护。反应到账面参数上熔铝强,它的最大输出功率是125马力侣寥澳,最大扭矩达到170牛·米刚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敖裳费。   另外添犁,福特也针对其三缸的结构特点填,对发动机的震动惩、噪音等方面做了很多优化和改进惹,比如喷油器及油泵柔性安装党帘、皮带润滑扭鼎班、缸盖上方吸音泡沫等等为菏。为此识琶,我先后做了两种情况下的简单体验瞄:1防睬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2平、在静止的状态下镣街粟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睦层。经过细心的体会和观察后锹毖就,我认为结果让人满意乡救,发动机的震动轻微南琴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峡倘道,但也不大碍事未。事实上测街蘑,即使我细心观察涟涪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琉娇梗。   看来之前的担心有点多余统,还是直接上路试驾更加实际妇挫。它的电子油门响应依旧很灵敏豁蠢,轻轻触碰油门踏板蝎鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来惧。幸好油门的调校比较线性扰笆,分寸拿捏得体降间,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暮。同时辫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酶五,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讼逆回。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩珊扛赏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丸灌跨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拳。即使在低转速区间赫,发动机的动力输出也很活跃椽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铃时。同样受益的还有动力输出的持续性哀散,在试驾路段里面有不少的环城快速路头,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侍,而且整个提速过程顺畅自然粹。只可惜受道路限速的制约钡庭虫,未能继续把速度往上提唉怂淌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骗瘫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戒,升挡动作迅速畏祥圃,在D挡模式下正常驾驶刊吭规,1700rpm左右就会立刻升挡可笑亩,让整个加速过程更加顺畅自然垫情寒。然而赐点,在遇到拥堵路况的时候练窟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感培,幸好并不是特别明显簿篮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馈查,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蠕,除非你把油门踏板踩得足够深蹲歉,否则它不会轻易降挡谁。   变速箱切换到S挡后并,油门响应速度稍有提高顺瘟了,而换挡转速则提升到3500rpm僻,动力输出表现得更加亢奋扰肚薪。味道对了细忱幌,这才是S挡该有的特质同脐灰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸿骋。当然沥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磁号,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腾地念,至今我仍然未能适应俱弘档。   其余部分与老款车型基本相同抗狼,方向盘的转向精确缸焕、迅速陆茎,甚至有点“贼”僵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”协,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倒厩,对车身的支撑力度足够扳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孤吹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安水,同时也确保了车身的灵活性物级。但面对减速带这些大颠簸时恫獭村,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞎胶顾。   在动力水平得到提升茧窗、操控感被保留下来的情况下毋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抢,开起来更加得心应手湍懒,也更加有活力免蹲。这点值得欣喜幻松,也是嘉年华的进步驶。当然篙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磨淮轿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎构承骂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梗舍氰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姓舶勘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膝畏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尘娥,不过众所周知疆回龋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磺巾,而是换装了大众全新的MQB平台薪狸蛙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂起校,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异井酚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扰搓。   首先我们先来说说平台讲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墙喉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杉从广,PQ35血统也就不在那么纯正懈世染。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台四轨豢。   平台究竟是什么抵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睡狭,它们会采用共同的零部件羔,采取相似的地盘蔡蛇、车身结构唇坞、形式结构以及相近的生产工艺才、轴距等侠,以此形成车辆生产的一套完整系统苔睛,平台生产的战略是当前产品在开发中工丁谜,最流行溃、最科学嘶、最节省人力窗、效率最高的一种开发战略羡。因为对汽车厂商而言归笺捻,可以在有效控制研发资源铃排、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亲借食。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台席亥蹄,并看看它们之间存在什么差异泥蓉附。   PQ35中的""P""代表平台呢视凤,""Q""代表发动机横置凉少,""3""代表A级车泰,""5""是指第五代太。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赣,采取相似的底盘叉刷熊、车身结构臂钱、行驶结构末愤坡、相似的生产工艺以及轴距等倦。由于研发时采取了已存在的""模板""栋爽,不仅使车辆研发缩短了周期谷茨烷,而且共用的零件大大减少了生产成本痛胜衡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烦副勒。采用PQ35平台的在售车型有途安稼腑笑、开迪哦漆弓、SCIROCCO面、奥迪TT受剃饶、A3斗昧、斯柯达明锐等车型拆九。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)点特、大长度激光无缝焊接蜗、双面镀锌高强度钢板尘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怯,但如前所述蠕迹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哦陌鸽。   MQB耐妫块化平台是大众最新的一个生产平台答,也是此次第七代高尔夫使用的平台潞伶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恍,并且可以共享比例达60%的零件鄙沏塘,包括同样规格的发动机喜倾八、变速器等桃冗。MQB平台的推出伤,将会取代过去的PQ25鞋哄凯、PQ35和PQ46等平台磊堑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性建,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牧纶,不管是传统动力蛊、电动和可再生能源动力刷凉祁,或者汽油机舒、柴油机咳授陷、混合动力系统溉、纯电动系统邢绰矢、天然气发动机冕叭渺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈。另外刑,MQB平台还可以对轴距瓤缓圭、轮距亮、前悬和后悬等部位进行调节么贾。另外此平台可以生产从A0级吨、A级到B级三个级别的车型肯握安。这是PQ35平台所不具备的煞郸惯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温户师,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水施坊。相比几个欧系对手侧奔次,宝马的动作显然慢了半拍豢,继5系旅行版之后绢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腥。当然有时候来得早不如来得巧涸,只要给足了诚意便欺羡,迟到了也未必没糖吃饲。   对于3系旅行就是如此灵,在它到来之前没,C级旅行和V60早已在国内打响了名头息锣鼎,作为后来者金渐愧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赁,就更需要拿出浑身解数了嘶徊碳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镰醒,下面就来看看它究竟有何能耐块。   还是从外形开始说起屯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吭玲搔,其底盘代号为F31豪,依旧是标准版轴距救:2810mm篙摩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拇蔫,这仍是个相当精干的长度堵卷,车身“三围”基本和三厢版一致硕缸栖,只是由于行李架的关系家犬,车身高度小幅增加了21mm弧迷。   我们测试的这款328i旅行版枫绢,还搭配了M运动设计套装抖痘坛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苔念,闷骚的感觉立马出来了邪毁饶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剿纪书,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盯雀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腐荚,这和旅行车设计的初衷相悖扒贯暮。选择18""则刚好合适蓝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)频抢苫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点空臼藉,用一句流行语来说就是佰:低调奢华有内涵串孟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梢彭狠,从这方面看广,3系旅行并无太多亮点拾郝,车尾的造型显得有点过于刻板随,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疤毙涧。相对来说并没有对手做得那么出色惯采,V60和C级旅行在设计上的看点更多涎。另外姬斯袱,虽然采用了M套件踩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式覆捂模,看起来实在是低调过头了腐守扯。   外观总结迁难:如果你是3系的铁杆粉丝俱,但又不愿自己的爱车烂大街鬼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膜,低调中透着股狠劲儿挪列辞,闷骚人士的最爱食。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抛樊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诲漠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少派。但俗话说佬檀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道层钨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骨趣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椭?   车型的选择方面惯胚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型患侈钒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑情焦誊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机四捅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比松:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挎添,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淋毯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰克急庙,再辅之以保险杠的少量镀铬惩习,前脸看起来一如既往的简约和低调臣奇履。车头多条轻微隆起的线条膊粪泉,包括引擎盖上也是凹凸有致膏跺郊,则让低调的前脸显得浑厚有力亭配控。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烽,外沿继续使用镀铬装饰乓系动。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帕甜拧,也更容易让人接受叮摔袍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性财。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁废谰,一个氙气近光灯街汾貌,一个卤素远光灯疥冉,外加环绕半圈的LED日间行车灯憾颁尾,没有任何花哨的设计逢俗,注重实用修体。而作为玩灯行家的奥迪手何,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼微搭,配合上单颗远近氙气一体前大灯簿仟,杀气十足乓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条美袍募,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赫乡覆,看上去随时有往前冲的冲动残较隶,非常动感和迷人疥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞪,看上去从容而又优雅颈辨橡,有点儿荣辱不惊的味道码。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喊谷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檬,毕竟走的不算是一路的风格了蜂烘木。不过痛徽峰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了教栋潘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感避。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痹酣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角并傲,变成了矩形倒角式的设计糙惯诚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剿胳手。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锣铺秘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行立。   尾灯方面翘附催,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型免扇推,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剐淖连,而且LED元素的缺失也实属不应该筒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼编吾,低调依然是奥迪的责任堡脑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羔旦瘦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邓,一个拥有超过半个世纪历史浮赦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唐,“男人”蠢颗皮、“硬派”奶蛾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灸鹊。一个如此坚持传统的品牌痴煤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慰捶,这对于很多人来说是难以理解的事实屉链。坦白讲绒,一向不以貌取人的我寿,霎时间也很难理解Mark T. Allen钒潍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筷措嗡。无可否认勿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廉,也必然成为人们茶余饭后的谈资盒涤,但是就只有外貌是这样吗搅肝突?难道它没有Jeep的传承攘?这是我最为关注的问题广踌籍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冀煎巴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鳞嗽。由此可见膘忿盎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桃兽疗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拘溺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曹衅,首先必需要有一副好的底子拍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涛十。根据越野性能的高低袱,依次有Active Drive I蔬继、Active Drive II和Active Drive Lock三种铰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统箩冲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焚笛辞,并且还具备后桥差速器锁止功能极亭,实现左右车轮50:50扭矩分配潞校蒂,攀爬能力自然是三者之中最强的烩剑宽。   除此以外佰购,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肪戳、28°的接近角病、32°的离去角通、纵向通过角23.3°铰男、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置癸锚捌,要罗列出来的话其实还有很多垄,但越野并非纸上谈兵榷,要真正体验到它的实力坝飞衅,还是得把它拉到荒郊野岭柒。   挂上低速四驱挡肪饺破、开启后桥锁止以及岩石模式宪堪匙,稳住油门就往上爬乳柑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏享,3.2L Trailhawk针对越野的需求吴立,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岭难。继续往上攀爬赐琳,一切都比较顺利乏口,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睫较闺。在遇到交叉轴情况时冲惧电,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力曝联荤,配备了后桥差速器锁止功能的它豁凳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赂诧惧,就已经顺利通过搽掳脖。   这一次越野试驾拢缉驰,它的表现我完全没有惊喜康免,因为一切都在意料之中释搐吨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恐诽叙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盒嗅拔。毫无疑问酶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吃窘,也同级别的最强朵盟顺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捷跨梳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醚冉伐。坦白讲偶普复,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴庭。" "  在国内的SUV市彻帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伦嫉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击危蝗类,正因如此鞍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脸崇嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问济萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洼。   说到大空间娄笺惯、七座设计煎酬、配置丰富的SUV墨,北京现代全新胜达是其中的表表者耪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞳闹拈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溃泥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欧晦版,下面我们将对这两款车型进行对比分析勘呐搓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呛胆控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奥舜帆,设计上中规中矩暑钾,采用了哈弗新的家族式设计元素垫烽缝,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚂,代表性的设计元素有绵想你:大尺寸U型前格栅是典持,粗壮的镀铬横条格栅镜肖,时下流行的“X”型前脸董晃陕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弊丧溶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犀恭杉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪欺驮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唇斡朔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅下池趟,再辅以造型锋利的大灯灯组隘肝浇,极富视觉冲击力棘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纺承譬,现代品牌的确更加具有超前思维意识缸砍。" "   源自逸动平台的CS35层衡拉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拼婪抒。凭借欧洲化的时尚外形设计镜胸,相对精致的内饰做工讹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现块,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疆瓢末。此外殴窜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垂燎项,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫂歌呛,进一步提升了科技感和实用性馅窖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笨糜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型面,还有定位相同的长安福特翼搏歪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萄,涵盖了自主及合资品牌产品蒙痛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桓蠕,作为一款新生代豪华运动型轿车窟腔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系四,也成为点燃这场战争的导火线氓。而上市之后世乖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饰,可谓是一场针尖对麦芒的对决痕。那么除了运动性能以外碎,这两款车型的综合实力如何呢币辆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忍哭。   虽然说是ATS是一款进口车型任,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龟靠,整体售价和宝马3系保持高度重叠汾斗。从定位和售价来分析躺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比修纬俗,两车售价分别为43.80万和43.60万锻,价格差距非常星薄,有一定的对比价值诲蹈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幕既腊,但两车所展现的运动风格完全不一样凡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计社,车身线条锋利如辞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锌淑,同时也彰显了力量感炽。而宝马3系显得内敛一些侵陡,经典的""双肾""前脸造型颧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色前碎。   作为凯迪拉克家族最小的车型砍斑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饱捍,除了长度略有优势外赌,其它尺寸都不及宝马3系摄躬柒,在空间上可能会有一些影响佰。不过没有关系揭,作为一款运动型轿车朵前捻,小一点也许会更加灵活绒辛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腥,经典的造型更容易接受篮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26口诧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穗念。   相比之下汞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焊闻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阑蓟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足憨供灯。   两车头灯布局不同唱粹,宝马是横向设计臼休靖,开眼角大灯我们已经非常熟悉熔。而ATS为纵向布局筷衫怖,造型更加犀利竭,同时采用的是远近光一体设计熬。配置上都采用氙气大灯筋偷醋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备违低舞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能须尸琶,但是可惜没有前雾灯喉偏。   从车身侧面来看脯挝妙,我更喜欢宝马3系妈,腰线更加锐利逆搭墙,营造出了运动型轿车的动感效果翁慰丢。而ATS侧面饱满厚实菩,典型的美系车风格哗。   两车统一采用的是双曲率后视镜怪,并且带有电动折叠和加热功能坑诉逞,同时集成了LED转向灯涟呵,显然宝马3系狭长的设计要更美观经。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尖,警示效果有所提升涟矮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寝驮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偿,双边双排气管设计也展示了其运动气质贸。相比之下却,宝马3系的尾部显得比较平淡沸讽,家用车的造型在气势上要弱于ATS廷。   轮胎方面绢内,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娥起翅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钡涛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屉秸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摧,都是偏重运动性能的选择呐伸氦。" "  提起东风日产天籁跨陶,人们往往都喜欢用舒适示毋彭、性价比高亨排、省油这些标签来为其定义陆。的确燎囱牡,作为日产在华销售的顶级轿车乌杯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窃,在中级车市场中处于上游位置肺仓和。不过这款车型的加长行为络凡呢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椭,天籁公爵菜庞甫,虽然是天籁的加长版本膊吐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冯愧焕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晴聊岛,挑战更高级对手鞍宿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盒宠乔。   25.18-29.98万元的价格区间叫囱李,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔑船敖。相比同级别对手雅阁呐修镭、凯美瑞馁、迈腾等热门中级车层督,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抠葡徒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藤孟乱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无显痊降,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恃忿粉,在提供更多给消费者的同时孪虹寄,却并没有在价格上表现的有多高调杉谁轿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奖乡,但是通过对细节的仔细端详榷氨念,你还是可以发现不少变化之处访。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吻涡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厘唐汹。   5003mm的长度与2900mm的轴距改,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苫萍垃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擅。而与豪华品牌中级车相比较纶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛔虱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讽搅八,整体协调感还处于平易近人的水平暇绕栋。   本文导航毖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来覆卤,数以万计的人们加入了摇号大军经为超,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘁缉请,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盎社,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耿朝护,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芳蒋极,强劲的动力八裳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸵郝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车护蓄皮,它们的价格和配置都比较接近鸡,下面我们一起去了解一下娥撤春。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表白啊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猛弯:15.98-25.18   推荐理由睹库阑:大气时尚的外观挖涂、配备豪华全景天窗挖绍卧、全新T动力以及较高的性价比顿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计推革,采用了起亚家族虎啸式的前脸合卉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔡灭呛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杰妈稀,能够满足不同购车消费者的需求痰,值得称赞的是瞪浮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盼兰,在同级别车型中也具有很高的性价比炊雀露。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幌螺馈,自从彼得希瑞尔来到起亚后醛麓焙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竭屋胺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸太,大大提高了起亚车的辨识度晦推颁。熏黑的前格栅看上去更加动感交唱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咆搐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扮钠不,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勃操炭,并且兼顾了空气动力学氯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脚里,LED光源看起来更具科技感萝面。   新K5的内饰进行了小改动响,用了和工艺均有所提升疾守龚,三幅式的方向盘也进行了重新设计边透,看起来更有质感纯,使用起来也更加方便抱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积途筛,也提升了整车的档次感灌料,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赎导。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碧搬,A柱倾角也随之更大祷茸极,对于一名1.82m的男士来说性,头部空间的局促性很明显乳免,通过降低座椅高度后粟物舱,驾驶视野也受到了一定限制乒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滦晨墓,同一名人员在未调整前排座椅后圭鬼菩,直接移动至后排乘坐脾,腿部空间十分充裕络铺澳,而头部空间也在可接受的范围之内撮热。总体而言琼,如果想舒适且安全的驾驶K5鳞华双,并不适合个头较高的人士承修评,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞版秘闯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机说僳剧,最大功率180kw昏继宠,最大扭矩350牛米驳鲍,搭配6速手自一体变速箱法,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莫侵坎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旁通绘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猩仓垫。如果你听到4系觉得陌生些,那么当你见到它一定觉得很熟悉短便幌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怖烁刹,无论外形还是内饰都与3系很相像暴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平官贬煌,因为在它身上不仅有3系的影子猎,同样也有着自己独特的光芒僵桔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宋掸,59.6-73万元的定价也高于3系陇妊揣。不过其实也可以理解同,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颇协识,而是想要一辆便宜些的“6系”陆凡穿。   宝马4系提供运动仟、豪华克款谎、风尚三款套装九筋,价格方面没有区别环弛抽。车头部分确实与3系非常相近端玻,只有前包围能够明显与3系区分出来穿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翘颅铅。整体来看猾裸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格下旁,仅在细节上加入独有元素省。 【左短橙掸:豪华设计套装(选配)/右番:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解物佳,但来到侧面相信很快就会被它吸引浚蛇翠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旧钮,这样的立体感是3系无法给你的鳖淖翘。车身尺寸方面垒湃赖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm界楷赌,轴距两车同为2810mm帽诫藉。相比竞争对手辩勒骗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痴褥。   由于定位与平台的原因酒钦滔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晦苫垛,也达到了对自我的超越硅巳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尽。尾部张弛有力的线条味,勾勒出肌肉感极强的视觉效果立嗣。   本文导航繁潭皆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慰,2013年又有很多车型和大家见面了胶搬狈,它们各自出身不同性格迥异陛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现队誓,其中原因多种多样写纫,下面就对它们的表现做一个简要点评恰,并送上编辑们的新年寄语森。 东风标致3008   上市时间谜:1月9日   售价呻核:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈场,法国人终于坐不住了昏缚,要将标致3008进行国产单,最初还担心它法系前卫抠氢、超前的设计能否被中国市场接受父缔纫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情双骨赣。   不过似乎这一切的担心都是多余的放妮唤,东风标致很清楚大家的喜好滴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顿适、尾灯等部分进行了调整埠爱,类似机舱造型的内饰得到了保留赋揽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顷熬小,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素供破摄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纪抹秘。   动力的调校同样符合中国国情无嫂,由于中国道路情况比较复杂涧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膊煞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机使,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灰。尽管变速器的表现有些差强人意随县挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如模抒。 为了进一步满足市场需求词必剖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盗芦,丰富中低端产品线海庆。   新年寄语恢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糖掸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来风。" "  汽车除了是交通工具之外炉念,在中国它还需要扮演更多角色篇。比如变吠缆,它会成为一些人身份的象征褐芭。也正因如此详控伍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晃。在车型跟随换代而越变越大的时候赦炯菱,它们还不满足贝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耽派。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钮渭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闹婚杉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘲。   从长轴距车型诞生起担东,围绕它们的话题就从来没有间断过想伶困。长轴距车型的空间更大是显而易见的琅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钳彻我?是为了操控放弃空间检扩棉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题售炕吭。现在双坍肯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狸方,并且差距幅度有多大排焦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巍撅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褐添。从设计上来看牟哭,它基本保持了海外版本的特征匹叉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变身。整体风格比上代车型更运动梢梦氛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翻虽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别示勒持,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洗乖,同时长廷肝,在配置方面也向更高级别车型看齐糯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歧礁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一楔祭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臣函伍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谋妙,那么实际情况果真如此吗回费?   首先叛未黎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刮失弟。将天籁停在起始位置后窖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谜岗。之后香县雄,向左打满方向憨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作死平,然后再次用桩筒标记后轮位置工顷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头百伤窟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲸拟。   实测印证了我们之前的推论辽臼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大航榷,但差距不算特别明显韩。两者的方向盘直径和回转圈速一致拣哼膝。实际驾驶时酱,除非路面宽度限制特别明显剧通恕,二者没有本质上的差别金桅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盆雌冒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挡。当然认切,陆军1号的尺寸太过庞大侠摩措,算是加长得比较极致毯穿壬。那么壤胜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羡愁?   同一水平面上扒阿奶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙次,二者的成绩均为150毫米尾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙递情戌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摄刚侗。   我们的测试方式是将车头正对坡道提,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哺降。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬体捎浦,但结果令人意外场拔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淡溺南。抛去胎压等因素的影响橇嘉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陈肛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV对共暮?如果排除自主品牌的话痕,这多少听起来有些不切实际吧村稳隙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剧穗冯。不过这个看似不可能完成的任务稼,正因为有着咱们自己的汽车企业赤,才使其成为了现实捐长颗。10万元给我豁开,我会选择什么车呢孰藏孔?今天就为大家介绍两款不错的产品膝,众泰T600和比亚迪S6群梅,它们之间孰强孰弱膳,看完文章之后您便会知晓侧位。   4天以前烁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捕,顶配不到10万元的售价蚂辨,加上1.5T发动机出色的动力表现采垦篡、以及全景天窗荤、倒车影像等丰富配置的加持拣了厂,让所有人为之眼前一亮梳迟。而在该级别中甲艰卢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞥队,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乖炭环,还有着出色的销量和用户口碑颇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悉撩。所以今天谐干,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型始违洁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型儡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墙顺缚,这款车属于小一号的紧凑型产品卤丰,因此这里就不掺和了藤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纽美笺:两款车型造型原创度均不足瑟挺。   外观造型上构,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碧袭,但相比之下饰珊扯,众泰T600显然模仿的更彻底一些摆,车头与车身都是完全的拿来主义播僵,没有一点原创的元素径舍童。而单就最终的效果来说汤弹,众泰T600显得圆润饱满杰噶,比亚迪则更加的精致显大蹈技井。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碘橙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm促丹报,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韶,轴距为2720mm唾沏,从数据上看炉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势门磁,而众泰T600比对手更宽窃烽烹,轴距也更大侵距。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂典,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丝户。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陈嚷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奉,在轮胎规格上纽富,众泰T600更有优势一些碘庐。刹车结构上倦,两款车均采用了前后盘式刹车风刷仆。此外人绊,在备胎的布局形式上诉雹贝,比亚迪S6备胎采用下挂式涤,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈篮槊ァ,不过更换起来略有不便锈悸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呛雷,线条上显得不是很协调瑞墓,后雨刷田添、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爱麓,而众泰T600根据官方的说法帝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了松弊。   钥匙方面蛔牟,两车都配备了智能钥匙口劲祈,并且无钥匙进入四既、一键启动等功能也是一应俱全倾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顾昧拓,但质感和色泽都比较不错炕坊缄。相比之下妇矛,比亚迪S6的塑料感略强两嚷,但它的两把钥匙中探沤,有一把还是卡片式的负随圈,挺有档次感的瞄方萍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奉,据日本共同社11月报道瓜烦堤,丰田汽车公司发布预测称策,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泥抢。而2013年前十个月磕,雷克萨斯在华销量同比增长8%噬阜贝,而7-10月同比增长了24%携氓午,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滴率。那么沃叔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纹惋?在这个产品为王的时代中眠剩,或许答案非常一目了然朔特,品质卓越的丰富产品剃泞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猩锰杜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涩配,而其到了2013年也整整历经了三代产品狙糙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郴?在这代产品中究竟有哪些新意港巩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岸衔。所以眯,在这个2013年的冬天蔫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烘怖贩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沛。   是先有鸡还是先有蛋告?这确实是一个哲学问题霉。但是对于车型换代而言隋奥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情礁阑蠢。在介绍外观之前猫捣,有必要介绍一下其前世今生酣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巧,全车线条设计更显张力判署势,饱满的肌肉感让人过目不忘骄烯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剃掳桶。   第三代雷克萨斯IS焕究碉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨,全车线条设计更显张力氨,饱满的肌肉感让人过目不忘荒镶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔痕脱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹿,但当这款概念车面世之后瓜茄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耽昧敖。虽然没有LFA那样气动山河嗣绦,但却是可以做到惊艳动人伯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赤铂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长合佳,要么从一开始作为越野车的分支铺,要么不经意又成了轿车的替补殿,但这丝毫不影响它越来越主流诲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铝潍附。Jeep自由光就是它们中的一个新成员飞蔽。   一向个性张扬的Jeep品牌圭融哨,一改传统的硬派风格拍虫,走起了时尚运动的路线吴。不仅如此伶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型换接,在国内各大车展相继亮相宏涧辆,赚足了眼球思胆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市省核廖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动塘踞年,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢说?通过下文一同来寻找答案吧!   外观董:一改硬派风格戎酥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菊觅,在这样的大背景下阮脆闪,自由光孕育而生歇栋敖。只是从自由光诞生之日起嘎熟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象项。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肠笔,定位于介于指南者和大切诺基之间戈锰,竞争对手直指奥迪Q5淀康葱、奔驰GLK犬避、沃尔沃XC60等车型管蛾,车身尺寸方面辰,其长宽高分别为4624mm波碉、1859mm蟹悸煞、1707mm电,轴距为2719mm电,与竞争对手相比并不处于下风箱。   既然是Jeep品牌车型狈对,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了康,只是造型有所改变唯按入,一改以往平面式的设计卑赌,采用了类似“折角”的设计昂埠泪,当然效果立竿见影刨辣,整个前脸变得更时尚也更有立体感甜抚。前大灯的设计标新立异得,采用了大胆的分体式设计从同胺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煞,氙气大灯都翱叼、雾灯依次向下排列怂愁拴。值得一提的是该车的行车灯供绍纽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型龟烙瞳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琴鹃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辉檀潍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耍涝。 斯巴鲁BRZ 京:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机青,采用后轮驱动平台尽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凡鸥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计察,而外观和内饰由丰田负责掳骇。   尽管如此订艘肛,BRZ并不是“每个人的菜”损钒心。尽管设计了一个小型的后排座椅洼退矢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妒几犊,音响和娱乐信息系统不够出色缺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啦亢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仇、并且外观时尚动感的轿跑蛔捷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试短。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胁完:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粒哗灯,最大输出功率为200马力芜,扭矩为203牛米肖。据美国环境保护署数据显示乖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渐式。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陇屎。 ? 斯巴鲁BRZ 懈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勺碧慨。两个版本都有手动挡或自动挡选择情惰。   豪华型BRZ的售价为26筛晚,265美元炭断,配有空调系统辫亭森,定速巡航系统顺贡浪,电动后视镜肛,一键上下的电动窗刚坑,后门姨馐迹控电子锁纠谈,真皮包裹方向盘豌杆波,65/35规格折叠后座室宋,HID大灯喀,17寸合金轮圈李,有语音提示的导航系统祈,实时路况警报斯,USB接口和车载收音机泰每。   限量版的售价为28鸿土烙,265美元忻边,在豪华版的基础上增加了雾灯途现峦,真皮座椅仟贬,一键启动篓虐,后扰流板任台,配备照明的遮阳板化妆镜擎剧,双区域空调控制系统糠波,前排座椅加热和后视镜加热蔽漆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枷,电子牵引力系统枯奸闻,稳定控制系统以及6个安全气囊贾趣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试连,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伸,无论是正面撞击檀,车顶强度惮,还是座位与头部保护试验酷,BRZ都获得了高分班,可以称得上是一款非常安全的车琴炬朵。 ? 斯巴鲁BRZ 场踢仙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谈衬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痞,加速时的推背感没那么强烈迁撑。不过槽剃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诲,对于六速手动挡十分精通查,5仆坚,000转起步对你小菜一碟的话汐筹崔,加上BRZ的轻量化的设计脓款羞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悸杠,并不夸张的外形设计玲程,精准的方向盘妨板,强大的刹车和印象深刻的牵引力显熊。   总体来说稳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受人惫。而作为日常用车来说戒,路况好的前提下富伤狭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔑李砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘶波,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟策,严禁转载擎耐湘,违者将被追究法律责任闭龋工。责任编辑堡巢肩:李敏" "  作为一款小改款车型力,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罚盆讹,甚至在细节方便也没有任何变化钡,仅仅表现在配置上的升级虏瓶。回顾智跑近3年的上市之路来看贡栋,依旧保持着其独具一格的风格胚,即时在如今来看闷棘,智跑仍然算是一款前卫的SUV睡郊,回到3年前税瓦呜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L潍汾、2.4L两种动力共10种车型刊洼,售价16.48-24.98万元壬刊壬,售价与老款车型保持一致裴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘲,即使它远远的驶来淡碳,你也会在车流中一眼识别出它回邯,城市化SUV的定位倒也不特别苯撩,不过某暖趣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计始妇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一既藏碎。   现款智跑与老款在外形上几无二致体膘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闪福,与老款相比铜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锈。部分高配车型则配备主动安全头枕铆芹氮、前排座椅加热胃泊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓤搞春,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伸崇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疼假。这些车型中包括了全新奔驰S级胃靠、凯迪拉克ATS铆、斯巴鲁BRZ旦冻、沃尔沃V40等备受关注的新车岁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞍陷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间私双:9月28日 售价区间萌骨:124.8-209.8万元   新车点评谦撼: “汽车发明者扮,再度发布汽车”成磊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞧澄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敝拜窖,这也看出了奔驰对全新S级的信心先躬错,从外观尉涂盖、内饰咎烘盎、配置等硬件方面的足够实力掸徊,甚至超越许多同级别车型陌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢金囊仓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尽烧。具体来看返邢,前大灯秋罚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闭鹃苗,新S级加入了更多张扬的运动化元素虐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妓譬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孝衅老,有点类似于现款CL级的设计朝磊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面书虱履,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现握菠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外双,还可通过其控制车载设备等多。另外庆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谜改剿、LED氛围灯垛琉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅京秒怕、新的mbrace2智能人机交互系统等港。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丧般犬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伐,特别是后排的座椅密曹乓,高配车型后排座位为独立设计浑,并且带有腿部支撑和按摩功能东裙甜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宛花蔬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盖睡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狄凯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拍冈授,最大功率为245kW(333Ps)挂钙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霸翠递,并匹配电动机眷,最大功率为225kW(306Ps)说豁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机链,其最大功率为320kW(435Ps)详壕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器来陇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叛:9月28日 售价区间兔钡吞:30.8-43.8万元   新车点评收嘶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敬帛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暖。但凯迪拉克ATS的到来券删,让宝马3系走下了神坛芜。相比一直宣传运动的宝马3系东骡膳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹无舷。不过在终端消费市场上晨摔,凯迪拉克还有很多事情要做剩佛谭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好死,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镭酒马。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茬爬仆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型什蕾钉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剖妓聘,外观方面炒少偷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计午曹,整体造型较CTS而言更加动感港。   凯迪拉克ATS拥有50茸:50前后质量分配革罕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统份肩、Brembo刹车卡钳窗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊操吐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犬瘟瞄、LSD后轮限滑差速器挥浆、高性能运动轮胎淬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)分蹄伟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陵。   车身尺寸方面剖劲古,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浇袄,轴距2775mm旦。而未来国产后九忿泥,轴距有望加长董哎冲,以应对国内市场慧梢。   动力方面昏献画,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匙,最大功率203kW(276Ps)胸厦悔,最大扭矩353Nm旁,其百公里加速时间为6.2秒敖渤。传动系统方面殿拇会,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竣痕。" "  前言赁: 在上一期文章中洼耍,我们盘点了2013年重点的改款车型坞角,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谎,在收集信息的过程中卑烤,编者发现了一个有意思的规律挫氦泌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爱,往往推出两款被麓,甚至更多灸办,更像是一次新车的大爆发健蒂娟,或者说是新车开发计划中的一个波峰怜亩谈,这样的车企包括长安福特悔、一汽大众幻萎、广汽本田等哥腔。与上篇文章不同的是素烷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出己镭,而是挑出了10款重点车型撕匿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笺拨落,有的是较为低调俩唐,但其实销量却很不错的实力派车型兜稳偏。回首这一年逼浆卡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杭点触:12月10日 售价区间第森落:12.19-18.29万元   新车点评宪:作为大众全球的当家车型挎桂颗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诲,是相对比较原汁原味的一款车型屎琼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议收,但空间的改善却更具群众基础撮牧。从速腾的热销来看夹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型到鞍缕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方签唇蓉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诺搜汗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谷,雾灯区域的改变也是如此钮糯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坝歉,也更年轻一些冲褪沽,少了几分柔美板汤陡,多了一些阳刚的元素笨莲。   车身尺寸比第六代更大呐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庇,后排空间略显局促搞。这点在国产高尔夫7上得到改善险敲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绢收,相比现款车型鲜外,长宽分别增加了56mm和13mm检惫,车高则降低了28mm宏拖拷。此外负,新车轴距和前后轮距也得到了扩展静,轴距增加59mm溃,达到2637mm甲,使得后排乘客腿部空间增加30mm片警禽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牛廖岸,而行李箱空间也增加了30L赐匈绍,行李箱总空间达到380L疮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化前辈鲁: 相比外观的“小改款”郸寡弟,内饰的变化却是颠覆性的蹭扯维,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗽,并且向驾驶员一侧倾斜删,更人性化惺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点藩彼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沙秋少,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岛。   轻量化更加明显脖: MQB平台的特质之一便是轻量化玲毫办,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓄藩腊,质量因此降低了37kg惕物,另外发动机降低40kg泻,底盘降低26kg贩,电气系统降低6kg等等眉,虽然车身尺寸增加备几,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郸搪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奴芹茎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拼,并且一定程度上也能提升驾控体验臂。 【MQB乃舶ぃ块化平台】   配置全面升级酗弓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狮妇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倦、定速巡航僵、启停功能呜侈舒、第二代车道保持辅助系统肛、防碰撞预警慑相、自动泊车里淘请、胎压监测戮眉、电子手刹邯松、电子驻车惋继晃、一键启动郸势驶、新版导航及超级蓝牙等功能举拓。另外衰古,丹拿音响汗狸、以及更大尺寸的触控液晶屏卡闯耸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔚戊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匈狸逢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辽氛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捍葡氨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唯房,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犀,其最大输出功率为162kW(220PS)伸,峰值扭矩350Nm惶。   主推7速DSG双离合变速箱不馆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桔哩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凸柑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卡卑惮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毖徘帽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菲绿蔫,而1.4T自动舒适型动、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颈轿炉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间串水卯:11月19日 售价区间净捍唬:12.98-18.98万元   新车点评唉:北京现代是2013年的大赢家虽低睛,销量突破百万辆匠炊阑,并且销售车型整体售价在上升薯报。虽然索纳塔八的表现还算不错吉,但这是以高性价比换取的凄碴染,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椿萄册,外观更沉稳怀侮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酸榔覆,再加上超出预期的低售价泼祁壁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型馆胯菏。   外观方面僳肯,北京现代名图共拥有八种车身颜色揩彻,分别是水晶白书、梦幻银陡匪、幻影黑娥及炒、玫瑰红谐、水墨灰谢、宝石蓝侮惜蕊、丝绸金苔、北极玉合奋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念届常寥,尤其是前进气格栅处的造型及涵担,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔括醚黑。细节方面庆,新车的前大灯设计很抢眼府棋,区别于其它车型墒褐姑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上签。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慨改,轴距为2770mm废,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茅温烩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扒桐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敖番愧,以金属和实木装饰为主挂纬。配置方面凰,有主座椅十项电动调节蒲场履、驾驶席座椅加热通风记忆功能羞、双区自动空调吐、倒车影像窃篱说、定速巡航泉、多功能方向盘咸、座椅/外后视镜记忆功能的、侧气囊/侧气帘坝暗、副驾驶安全带提醒论返婚、倒车影像系统川、转向辅助灯寝贸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扰锣傅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坚扛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甭敦盲。对于后续会不会推1.6T车型岗貌俺,北京现代副总经理权赫东表示遁吕棵,目前尚没有这样的计划闯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羞饲董,满大街都是频放,从朗逸上市到现在的五年来夸箔闯,在全国卖了一百多万辆孺钝,卖的这么好佩茹,自然有这款车独特的竞争优势退钒。要知道局胶怕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量曹宦桂,这究竟是为什么姑,很值得各个厂家思考瘦钳。市场定位抓的准奢废,产品线丰富瓜甩熔,产能跟得上捎,都是成就朗逸销量过百万的因素缚淡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搬宫,市场价16.59万元额旅。究竟值不值侩蹭?运动在哪里寂捕?是否称得上运动凤形晌?带着疑问侯,一起来吧慷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拆痰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诲,这种运动元素的表现方式很常见慧回,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怀,配上熏黑大灯这样的手法护艇沁,而且很多还是豪华品牌在这样做独镶普。这样就无可厚非了韭捐婆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磊,新朗逸又有什么不可以呢稗文涤?   运动型小尾翼嗓祈锤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豹,同样是传统手法挛矫套,几乎在外观的运动性点缀上崩晴法,各个厂家还没有太创新的方式舍。一般些的扁椒肩,就增加这样类似轮毂喂式、尾翼的装饰爬并,高端些的钝发,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型念辩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲤趴目,不过懦都,从侧面看掳斧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柒让范,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滦款膜。   相比车头和侧面浮间患,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玻社稼,在说运动感之前培豹,我更想说说普通新朗逸的车尾临,更确切的说涟,是想说说尾灯疥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抒恭,有一点略显单薄的感觉倒傅。运动版上箔碉,尾灯加入了熏黑处理瓦尖,双出排气管也更粗壮了陌项,保险杠的视觉感受也更丰富叉比,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凌。   本文导航素且歧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粱撵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丢撼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲁承蒋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侨我陵,即韩国的蔚山开,这里同时也是现代全球最大的工厂库。这个工厂雇有3.4万名员工硕,日生产0.56万辆车功琅。   Inautonews编辑表示开狄酿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毁送。五年前质量提高了挝,但是外形并不美观前汐叙。然而量,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变女浩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淀防骋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)雷绅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)福。对每个购车者来说睛私,这听起来非常有吸引力瘫苍凯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糖叹侯。   与现代旗下的主流车型一样幢抚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舜棵,整车线条从头至尾充满着流动感妙颈。车身长4770毫米视赡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛊比馆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊煽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”即浓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸵汉兢,它看起来依旧如此的适合年轻人耪锌侍。没错吧,搭载着一车的新技术之后扳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盒腥。于是当新车到来的时候码熬俏,你一定和我一样对它充满了兴趣渤矾。这是最年轻的凯迪拉克缝爬、最小的凯迪拉克排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酬烤? ● 外观造型竣拇诚:钻石切割风格依旧翟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攘、2013德国红点设计大奖悍交涧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搅末,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影登膘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俯恼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶空估墒,只是这回溪,ATS是完全原创的作品迪拆痪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫葡欠,轴距仅有2775mm胳告,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝捶抚,而国内我们则把它当成中型车垦,和宝马3系标准轴距版坚胸、雷克萨斯IS成为同级别竞品美,并比它们都要更小一些憨。   前脸的造型相当干练桨谋闲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张软躺,而是被很好的控制在一个合理大小上犀纲溜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舷翅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位供太。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豆灯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湃屡破。出于空气动力学考虑逞虎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上下难甩,当车速高于60km/h时钦轿冈,前进气格栅会自动关闭姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流显,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谎蓄蕉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性第炭污。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壳讣,并带有远近光灯智能切换功能骄仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奶趁,快速亮起阀,缓速熄灭的设定很显档次珐掀喊。再往下看桂牌,闪电式日间行车灯恼田嘲、大灯清洗寸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脯卑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纯膘邦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要现徐,亦或是造型需求橡,感性的来说币,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛇宏。身处车内怯桃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩都目纬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撵独。   ATS是一款后驱车泌诉假,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苛:50挎滔火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款船,贯穿车体的俯冲式腰线闻榔匣、短前悬擞寿然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特诉剖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缆戌亮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婪及澳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慈超巫。而在规格方面拴灭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奔扩肆,前胎尺寸为225/40 R18举慧,后胎尺寸则为255/35 R18景,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昧来。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哪投淀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茸幕阂,至于设计师是否真有此意艾砰酚,倒还真无从揣测兜澈冬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少癸佛,实际上派梅挺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恍亢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枷,由此带来了不错的视觉冲击感哩菠奥,给后车以足够的心理压力浓,至少眼前的这个家伙一定不好对付结鹤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脾,至于3.6L V6车型何时会引进珊任,官方暂时还没有表态归嗡晶,而是否会有V系列性能车型的推出仙钒椭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洗袍姥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车守,我的第一反应总归是奥迪A6L琴奇、宝马5系以及奔驰E级这3款架。不可否认唱连,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸿,路上的能见度也说明了这点褂。不过挨手,随着市场逐步的被细分熬吼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者间,除“老三样”以外疏,也还有其他选择钠,比如怀獭舌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扭幢块,这两款不错的“非主流”产品屏遁拔。   今天裂北,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廖性福,领略一下“非主流”中大型车的风采蚂搁洗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厦荤设,当然遣赖聊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同傲。(注柿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狭评,雷克萨斯ES简称“ES”内。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前编午,编辑先和大家解释一下“非主流”陈,这里并不带任何贬义喉。从销量看嵌兑宠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伎秤实,宝马5系9000台以上广娘闲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现括触娘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顷徐徒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歉。   外观彼:XTS尺寸明显更大项绰驴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挽测谭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寇盖霖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念广。造型方正且棱角分明的车身造型戈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闹横袖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涎。可以说它给你带来的面子效应家,绝对超过它的价格付垒籍,在半年长测期间慕崎螺,我在停车时经常会被问甲诡腐:这车得60-70万吧口?   相对于XTS外观的张扬遣掀赫、霸气腐诫,ES则可谓是低调痛屁表、内敛很多块苟茂,整车的线条和比例都比较匀称撇狙武,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乐东。   在车身尺寸方面斥,XTS的车长达到了5131mm署峦苏,比ES的4900mm足足多出了231mm棘还,差距可不胁展取,但在轴距上融父德,两者比较接近篡埠程,XTS为2837mm啃垒,ES为2820mm赁,仅相差了17mm诗力,至于最终的车内乘坐空间表现楷诵毁,它俩也是半斤八两嘿篙暇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歌,氙气大灯草碎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少平担禽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雄挺度,ES则仅有近光是氙灯轿,远光为卤素灯泡唯。其中辰千,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崎啥,显得比较个性呐层。而ES则还是灯组传统的横置式香。   再来看看轮毂和轮胎屁熟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坍淑晴,ES为17英寸献鞠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎募赤,市场售价约1500元/条须,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垂,市场售价在1000元左右/条割靠叹。可以说混,在这方面两者的差异还是挺大的肩项暇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谋档,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰「俸蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贫愁遍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耍猎团,下面就让我们来看看他们各自的优点此。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夸卵,其他两款车均有上万元的优惠稳甲式,但相比比亚迪秦的国家补贴嗜,这些优惠就算小巫见大巫了祁。目前在国内的某些地区单婚念,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴实释陆,总补贴额度可达到7万舞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翻。   在外观方面奢背刑,这三款车均有各自的特点骄客。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魄超僧。而本田则是日式混动车的传统样式梳违,看起来非常别致楼绒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子关,非常有气势巧。   这三款车中扛,比亚迪秦的动力参数最强贩赶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戚哗缕。不过要是论舒适和驾驶感受娘杉纳,锐志才是这三款车中最棒的划誊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涸,因此它的动力参数看起来没有太大优势琅虚瞧。   三款车同为轿车凄掂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屠,丰田锐志采用了后轮驱动茧。至于哪种驱动形式更好骏韶问,就要看个人喜好了扔。   本文导航戚假:" "  简约内敛盖叙屁、安全扎实肋八、品质优良墙,却叫好不叫座勘染焦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溃括醛。然而对于一个企业迫鲁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漏。为此韧色卜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时量萄唯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲜钞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L计蒙戚。 亮点配置混罢:   City Safety城市安全系统衡堑凑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤储脓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疽茬德,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帘埔链。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朝端锌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渤纲,系统将马上发出警示并全力自动刹车烘亥,避免发生碰撞事故受纳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敖棺坤,可实现自动排队功能辣,除了可设定巡航速度森嗓呈,还可设定五种不同时间间隔念冬哺。   加强型盲点信息系统BLIS背伦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域统媚。   倒车车侧警示系统CTA囊椿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拔搔很,如有车辆接近尸寝,会发出警告音和BLIS警示灯睡琼。   FAHB主动式远光灯砰诗燎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆手胆膊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箍闺落,防止对方车辆驾驶者造成炫目涡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爱霸你,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贿南歉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纳诉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刑喜夺。显然沃尔沃也意识到这一点慑禽蛔,要想在销量上追赶""ABB""宏系,国产是最为关键的一步敖焦蒜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剧漆判。S60L的到来肯定会对宝马3系弗、奔驰C级戈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战创盖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芯凤蜗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兢褐釜,我们今天对比的是2.0T智远版脊茂,售价为30.99万侠,而其对手同样是搭载2.0T发动机换腔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肝。 ● 外观对比   从外形来看庞匿喀,沃尔沃S60L给人感觉干练撑核络、紧凑吻栋没,X型前脸略显凶猛勉貉,富有冲击力穷槐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力际瞬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱偶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利比叼,采用氙气大灯光源惧奖鹊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯噬粕艇,只是少了前雾灯喘。相比之下绕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合干氏,同时还配备前雾灯认手繁。只不过灯组并非自适应前大灯久,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倒辖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源世,确保驾驶安全匈茄泰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懈箱狠,轴距增加80mm达到2856mm猛差,而奥迪A4L轴距为2869mm毁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吐,不过高度和宽度有所不及示赴。两车空间表现如何瑰豆,请看后文的实际体验贩罕。   两车侧面造型也具有不同风格乖酗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态轿朽部,而奥迪A4L侧面更加稳重拱舶,看起来朴实大方私溺。 在后视镜上耸勾吃,两车都集成了LED转向灯闺纳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贤,而沃尔沃S60L则没有接禾。 在尾部持,沃尔沃S60L造型略显生硬了酚尺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咯贰,同时加入镀铬包裹冻霓逗,气势十足晚僵书,而奥迪A4L是单边双排设计汀,无镀铬装饰顷熔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎先密靛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藉构,尺寸为225/55 R16轮胎奇厩芥,相比之下尺寸显得有些小了甫跋,同时配备的是非全尺寸备胎贿维戎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坷,只有修补工具有点不厚道替。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贫揭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奇桃陆?当时的网络上绝对是一片嘘声贯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梧,这似乎就可以理解为特立独行搞甜咳?或者说创新袭泄沁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念花撕鞍,通俗一点说就是斥:走自己的路桔闭滑,让别人竞相模仿棘霸矢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涛,时间不长昧躺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祁疾腔?当时我无法回答笔,因为还没有对自由光进行全面的了解搓焦薪,经过一天的试驾体验之后惭,我认为这次Jeep自由光确实有点料秀,甚至可以说气势汹汹被册叫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚摇,那么它到底有什么资本来搅局呢耿焕荒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挛钦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邵,在做颠覆传统这件事陵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税倪妇。就拿前脸来说摹里,好看不好看绝不是我个人说的算的氓棘寸,每个人眼里都有一个不同的看法怖浪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧海。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看獭潞繁,Jeep其实并没有太大的优势瞄泊陵,包括大家最看重的轴距表现厕,在这个级别也算不上是太突出百师。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汇团沙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埔锯,让消费者也能愿意买单膳滑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萍,其尾灯设计和大切如出一辙担,只是在造型上稍微做了一点改变凛,以便能和后车窗衔接的更自然一些杯顷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侥,这实在是太个性了迫龋邦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厦滤巧,不是吗鳖疾亲?   本文导航帅:" "  “便宜莽临、省油雄颊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啤。因此残沧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铰何免,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耽。二者不仅定位和排量相同莫半,售价也都是6万元出头塘。那么谁的配置更丰富俺,性价比更高呢崔?接着往下看吧告。   备注是: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卑成,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拨把叔、“天窗”和“后轮碟刹”仆恫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犊冒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响等,促进其他品牌产品的更新或者降价锋柑信,以提升竞争能力溉嘎纪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怯,但又觉得竞品车型优惠较多”惠科憨。今天就随着我们来看看贿,新威驰对比瑞纳翻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撤罗甜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搞,此次我们将两款车型的顶配加之对比抢霞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元假接,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多际邢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨七,以往圆润的风格被全面舍弃锋科乏,车头变成了现在最流行的大嘴形象颈贸。虽然初看有些夸张斯徽襄,但是符合小型车定位酣逻段,更多时候它是年轻人的代步工具尝稍,所以造型必须年轻班响。大灯面积不但较老款车更大赡,眼神也更加犀利搏岁论。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煞轻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点埃睬揣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捐税,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吼逃蒜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唇剩本,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垒竿,诸如电动天窗砍窃晚、前雾灯与后视镜调节都在其中祈炬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汕蓟悸,日常使用的便利度稍高一些燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锣赣,轴距达到2550mm内晌。与老款车型相比加长且加宽蝎阜,这是为了适应造型变化的需要亨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势福枚。   新威驰车尾没有车头那么激进棱,显得时尚而舒展轿。整体线条看上去硬朗多了筷版。在高低配版的车型之间井稠缸,外观元素的差异并不明显化,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条现轨卸,不过在潜在的功能上却有所不同玩,高配车型具有独立的外部后备箱开关乳呢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诡策功,在日常使用方面的便利度有所不足嫩哀覆。   瑞纳尾部的线条更是犀利穗,线条从车身一直延伸至后备箱双郴贯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娃,增加了不少的层次感和运动感我秤。" "  旅行车在国内的发展进程律是刑,现在似乎已经开始有所起色顿,但受到各方面的影响温狄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牧尘。记得应该是在去年暖魂,各大主流网络媒体几乎在同一时段骇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肋醚,虽然没能在实际层面上起什么作用恳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桶猎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沉虽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侗杰,但是大部分车型均已进口形式引入唱奸噬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亢。宝马全新3系上市后洁牵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掇称,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俺悲。不管是厂商的试水工作橙骂,还是为了后期大力推广的前期准备茶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骸玻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的料替餐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盲,但官方却并不这样为其定义抚刮籍,所以除了V60之外叛亲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拟疏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悄腔,三款细分车型跨越了30-50万区间款,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剩剑诚。   328i M运动型窝夸,是3系旅行车中的顶配车型轨齐概,M套件必然是它表现非凡实力的根基隆揽。BMW的M系列产品辜块投,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列班,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宋湿虚。在M套件衬托下的新3系旅行版本,表现出的攻击力和威慑力很强甸茧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掠投,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舷贯,也是几款进口旅行车中最为全面的肉构,除了前部以外涂茄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剐街,令驾驶者的便利性有很大提升梦离铆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显端逼,造型圆润的尾部整体风格仟沏夺,让旅行车身份表现的恰大好处铺贿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矗片趣,但是尺寸不大剁,威慑力也没有想象中明显办凰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念率篙匣,极富肌肉感的线条元素唱护,让它表现的干练紧凑抵炊。   本文导航卑逃参:" "  曾几何时铃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肋。物是人非藕,随着中级车市场竞争的不断加剧末,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渭兽铜。在上个月的广州车展上勤,全新天籁·公爵正式宣布上市腾挂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寒磷秦,来做进一步的了解吧垢椽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较砂谰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妇兽庙: 稳重与运动矗傅,风格各异   车身尺寸方面蜜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藉摆,车身宽度昆哭苏、高度与普通版天籁车型保持一致馅促画,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冈替冗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潘奋,只不过在细节方面有所调整捌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坝袍,后保险杠排气管内嵌息时娶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识联儒暑,俨然简多了几分气质的提升官碎乃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亥沸氢, 新君越的外观风格更趋年轻化坷娩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淘坟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旦坞查,尾部设计与前脸造型和谐呼应念嗽,相比老款车型稳重端庄的设计风格璃承,全新君越更容易让年轻的消费者接受紊。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘸猎贯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姥忱、大灯自动清洗等功能碘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厕跺。通过下方的表格我们可以了解到实,同价位的两款车辈,君越在外部配置方面显然更为全面一些陈们,LED日间行车灯玫衬娇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腐并嗓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的息派。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撼: 日间行车灯街: 随动转向大灯身刊快: 大灯清洗装置擂惫: 氙气大灯绒: 倒车视频影像茎晴匠: 大灯高度可调耸东: 自动头灯温: 泊车辅助氯: 无钥匙进入系统计侨: 感应雨刷完: 电动后视镜繁: 后视镜电动折叠溉橇: 后视镜记忆钩扦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吾,年级里有几位南方来的同学肖矫共,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钾氨凑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情槽檄闹。雪对于那时的他们纯,是上天赐予的礼物斤朵仍。但是单湍,对很多北方人——比如我——来说浮呵,雪却是避之不及的灾难倘嫡,它让我们的出行变得困难重重尽垛罗。不过这次却不一样睛社,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起低,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣维屠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先济论,请允许我隆重介绍一下今天的主角煞涟蔚,我们的冰雪座驾囱迸,一款中大型SUV——福特探险者滥。探险者是福特的旗舰车型闺篙扑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垃,共两种配置妻脊,售价48.98万蛾虚灌、53.98万懦屑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粳。我个人非常喜欢探险者的外型篮,它魁梧而正派串泡鹿,颇有美式SUV的霸气塘。牡丹江的冬天白雪皑皑垒踢,探险者出现在这里十分应景蓖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搞途,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搞钞。这样的冰天雪地里愧橡,就算是带着手套在户外拍照瓶按送,手指依然会被冻得失去知觉墟实。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陌冻侣。探险者的方向盘加热速度很快彤栋,开启后几秒钟就能感觉到热量蝎,太实用了我爸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘘,匹配6速手自一体变速箱汹颅踢。探险者在海外还有2.0T版本车型疽邵信,不知为何暂未引入国内郴厘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面武筷寿,并没想走量拌。   探险者为承载式车身结构肯显,搭载一套适时四驱系统培。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卵舷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拱关腥,后桥轮间为开放式差速器起隧逛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兜,以制动打滑车轮的形式实现物。这套系统的越野能力或许不是那么强大贤硅,它主要是为提升公路性能而存在的挝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点角,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敝答。这次我们挑战冰雪路面八许,这套系统发挥了重要的作用怖巢勘。另外不容忽视的鸽,便是探险者的“神秘嘉宾”了晨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈纠烂弧!它是一款高性能冰雪轮胎陀棚绅,官方称它应用了发泡橡胶技术蝗朴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜电赤届,从而让胎面贴紧冰雪路面诬传,提高抓地力秽。当然姓鹃旱,这款轮胎价值不菲开灿揪,以探险者高配车型的轮胎尺寸巫冀锨:255/50 R20为例粕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夯香官。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恨订,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枪录铆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兑乔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及低眯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徐裁绕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谐冒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叭掀敛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花下?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出步,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诺且,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雌唇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澳喀,两车的轴距都超过了2700mm媳虚,使它们在同级别车型中的优势非常明显痴彩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憋可袱,略显圆润的车身看起来动感十足姑弘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茄忌氮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感井,550引擎盖上V字型的线条动感十足隘虎怖。C4L大灯的设计相对简单梨,全系采用了传统的卤素光源览瓣甸,而且并没有采用透镜的设计瞥入,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜副隙推,还有转弯辅助照明功能佬解茂,保证了夜间的行车安全示咳垦。两车都配备了时下流行的日间行车灯彩偷滔,值得称赞的是逆裳,550竟然为雾灯也配备了透镜沽桅,这一点值得各大汽车厂商学习怯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涣牛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黑妊敖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酿汰监,550上扬的腰线勾勒出时尚怂、动感的侧身线条蹈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扩奸暗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吓茸,并搭配LED转向灯匣怂,视觉效果和安全性兼具随块。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拨风,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口光。   C4L具有无钥匙进入功能暮低伞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搪毛卷,550则采用了常规的仪杌1В控解锁功能佩导屡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘶躲,C4L刀锋式的造型更加犀利挛荣爱,550则更加尖锐搂仓。   两车的尾部造型比较统一垦侍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果免蒜小,圆润的造型颇显稳重场。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柑,这样设计不仅美观豌,而且可以增大后备箱的开口角度线辟希。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碱,视觉效果极佳醒屯诵。两车都采用了4点式倒车雷达墩茧圃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偏脱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垦,使泊车更加安全屯磕。C4L后尾箱并未设计开启按键溶菲,只能通过车内控制按键和腋倭⑻蹋控钥匙开启毛容汤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抚掳,使用起来非常方便是心遣。   本文导航搐虱骑:"    紧凑级两厢车饶嗜趴,如果倒退10年前巾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹榔捻锈,它于不久前推向市吵Я,但其实它在国外早已上市朽献诬。雪佛兰在近期才引入潍,相信也有自己考虑闲惭揭,好在这个时间也不算晚冻百,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择订。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐围,相对较低的入手价格卵范、时尚的外观设计以及良好的运动性能齐,都让其成为该细分市场的热销车型淑危。而在紧凑级车型中瓦,三厢版在兼顾运动的同时尉,实用性相对更高一些阑绊椿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椽驰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副∷辏克斯三厢版(以下简称柑猓克斯)进行深度的比较算碱,到底谁能从中脱颖而出客榔炼,让我们拭目以待途。    在刚刚结束的2013广州车展上庭桨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴备寝艾。此外抠,阜砉。克斯去年北京车展的正式上市踢,也让这场紧凑级大战更加精彩琅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屏,作为其小弟的马自达3能否一样出色片对篓?概祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时判袖力,能否从容应对讲颅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓得何霞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外成拐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上地腹反。就在媒体日当天蓄蒙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捍迹,经过旁边人的介绍碎堂,惊叹一句海荣刹:原来不是一个车氨嗦ㄏ!可想而知碳,这兄弟俩得有多像拔煌。    2012北京车展上市的覆戳蓿克斯相比前者物凄棵,已经在市场上打拼了一段时间飘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剩低然,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丁奋镰,但是副奘倘睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胁,还是毋庸置疑的诡棘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藤立,为了让评价更加客观喊垂七,同时痪寥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虾谜,我采访了一下身边的同事和朋友膜。   同事A狼贸:男痕,30岁激女、已婚暑怪菏、儿子1岁多    我哪个也不要破潘就,原因只有一个蜗荷么:都太小随毖焦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV行,实用!当然这两个车白给肯定要箩。(也对锹,老婆孩子热炕头的人蛾拒捍,还谈什么运动盆冯,能装下更多的人和东西叼内恕,才是硬道理)   同事B毖场凡:男采岸毒,老附纬冢克斯车主底蒜,奔三的年龄枷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ǎ克斯唬芦椒,理由是有优惠侍钩汕、货源足陷蔡碴、随时买掠,听着怎么跟买菜似的刨授奠。   前女友守发弄:24岁豆嗣,高尔夫6车主悸钡懒,略带公主病    选马自达3薪,原因是好看复,我再问还有吗梅骑,答曰篮才工:好看胺赐眉摺!我继续问慧土,跟我急了雄亲,提问结束床瞄。   现女友深:25岁番丘,对车没有丝毫兴趣魂,仅对各类衣服焊甸杠、包包窝榔突、鞋等物品上心    我选马自达3吧勃洁卵,原因是就看这个顺眼胸韦洁,所以就选了妙淋甜。(明显敷衍了事)   女性朋友纱:24岁寡请,某时尚杂志签约平模懈,对车有些兴趣粒,但只是停留在表面    我选马自达3起拒,因为好看炽抽冀,身材我喜欢惶洼,而且红色(主打色垛:魂动红)是我的style币,所以我会选她的说熬。(这种中英文混合体赣,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹲虏,说她好几次壁伐,不见改)    采访结果显示悉宿,果然是萝卜青菜棺想、各有所爱涣,而且给出的理由也是五花八门烷戈,那么到底这两款车有哪些不同两兰,在面对不同的消费群体时俯涣,它们的表现又回怎样竟喘厂,废话不多说剔,让我们往下看茧捍坝。" "  2013年8月沸陋,本田CR-V共销售了15393辆晦乘贿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芥缔奖,本田CR-V共销售了18989辆联,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汲臣,本田CR-V共销售了19510辆视涕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月购酞,本田CR-V共销售了19288辆泼秀,全国SUV销售车型排名第二......事实上滤墨琶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撮侈晤,它的优异表现还远不止这些谅汇,截止2013年11月底毙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屋莎巩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠橙啦。是什么让它成为了国内SUV的明星乃?又是什么让它如此大卖官?   现款CR-V有2.0L处、2.4L两种动力共7款车型辉,售价19.38-26.28万元刹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肋,售价22.98万元)梦累。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仿冒鄙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声届悍,纵观整个CR-V的家族史藕肠乔,前两代车型还有些“方盒子""造型哩嫡,而从第三代开始纹惊褪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呵,坚定不移的走着城市化SUV的路线搐顷辟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘦齐。   说到第四代CR-V的外形蝗,也就是现款车型写,它的外形并不是能让你一见倾心的主彩撩,CR-V上市之初绅旅棱,人们对于这样的设计褒贬不一额芥舜,甚至有些“不得民心”官喀统,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话光。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栖港,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梧怪虏。氙气大灯秆翠黄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洁梗睛。值得一提的是酿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浑峡,效果出彩懒冉。   车身长度比上代车型减少了25毫米垦,离地间隙下降了50毫米吞党,仅剩130毫米垄功,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匙吓,但却令离地间隙接近轿车递擒,轴距则仍然保持在2620毫米钉,整体效果比老款显得修长不少拴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堡搔,在实际驾驶过程中惟汉脖,提供给你更加宽广的后方视野媒控,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睦翟。   现款CR-V提供17谰佩头、18两种尺寸共3种轮毂式样锈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外董簇毛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂干偿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔫,车尾向外凸出比较明显店觅阶,给人一种臃肿膨胀之感得峦郝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浪埃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显公,给人一种臃肿膨胀之感溅景镀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因净藐镐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烧,为实用性又添一分抢彼舶,从之后的销量来说枚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受到光班,保持着高歌猛进的态势统搓充。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺附,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尚碧、精心焙扮塑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm归,排量仅有2.5L穿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跨推喀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蠢污,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它露,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灵誊。   第三代雷克萨斯IS叛赦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撼,全车线条设计更显张力哥涩,饱满的肌肉感让人过目不忘诲崔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厦魔么,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅密花释,丢失了一丝霸气琉领鳞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屁,长宽高分别为搬矗伦:4665mm赤、1810mm猫皖玛、1430mm瘦豪擞。同时轴距也增加了70mm弹,达到了2800mm躲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虱妇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泉伺,其前后配重分别为53戎酞扁:47欧。接近前后1瓜撵:1的配重也体现了其运动本质烂芭秽。   IS车身侧面短小精湛靖负窃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倾憋沫,显露其灵动的车身姿态革故嗜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沸据惶,依旧是纤细泡迁惊、锋利绊,绝不与传统设计相妥协安。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见相。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎库局。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性松。   毫无疑问吼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坛风。你可以觉得它设计非常超越镰,也可以认为它很有美感骏错恃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晒,石油的消耗量日益增大沁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫌,排放着大量的尾气堂,制造着日益严重的雾霾天气堕呕。汽车尾气的污染咯嘲,越来越成为大气污染的重要元凶啤袍娜。开发替代清洁能源魄,代替排放巨大的内燃机轻,越来越成为厄待解决的课题舞速娟。现在很多厂家都开发了混合动力车型竣凛,这项技术基本上成熟了铂溺亲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拟得,也没有成熟的商业模式来进行推广殊,即便很多条件还未具备萍,即便这样那样的客观限制莽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冯吞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锨盛任。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溃咸,叫做启辰e30晨风稳,这款车还没有上市磨好耿,很多技术参数还没有公布标位,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崎,介绍给大家承级舒。但即便如此评细,这款车还是有据可查芥抒吩,开发平台来自日产聆风电动车前木,外观也和聆风十分相似其吻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筹旧蜗,2700mm的轴距和骐达相同榷拜,外观的样子也有几分相似全妈。但明显晨风的很多细节显得与众不同且,前脸没有进气格栅的设计小红,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份美。而据厂家人员介绍鞠碾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台表,而是单独开发死歧。   尾灯使用了LED的发光元件噬舅,看起来更加醒目陋入际,垂直的长条状样子也很有个性病。但在车尾上概,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板感腿婆,用以分担电池组的压力附,这在晨风上是没有的蝗甩纬。   本文导航慑狗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贤边,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靶,照片上看它挺精神涣陡,设计有传承有创新盟稳,硬件配置有增有减锌边,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陋负,没能去测试现场参观参观蛊摹溃。   命运总能给人惊喜孟释梦。上周五下班前洛寞输,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目末挤,领导突然走过来跟我说疟没:“来了个顶配概一冢克斯臀拧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逆羚,周末的小幸福就这样碎了一地惰陀,我得跟两台机动车泡在一起式幻捆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姥幌,坦白说现在我对它俩都“不来电”尝。这样也好窜背,好歹保持个立场中立对吧菲弘纹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肪被杆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萄,比如为什么海外有独立后悬架告?国内全是非独立后悬架垮?其实道理不复杂沃峰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笨,既然如此脓,那就遵照做生意的基本法则来做桐,降低成本脊恕,攫取利润鲁膛去,无可厚非室。我相信如果改悬架车就没人买谋琳,那他们肯定不改灵椽嘉。   福特比较谨慎拢,善于跟消费者打成一片含甭盟,挣钱不忘树口碑艇篙,好口碑又促进高销量康璃,顺利打造良性循环圈闺络。尽管它也有这样那样的问题苔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲁佳冗,值得大众好好学学刨。话说回来能赋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佩。   现在摆在眼前的高尔夫7和付帕当剩克斯蜕乘,是各自家里的明星产品稳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逞钞炔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盟肚粗。把这两个重量级选手放一起革橇孩,能擦出什么样的火花来布脱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拓巳蜕,似乎这样能出一口恶气舜晃。不过我得劝各位一句囱岁:百花齐放很重要剖骂晃,一枝独秀最糟糕臀储趟。   ●外观   扯半天总算进入正题开褂蒙,这个阳光明媚的周末鞘裤鸥,没有雾霾的打扰碗誊,我把两台车放在一起拍了套合影寇。看看它们刮驳贾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翻扔,一个是16.29万的顶配版两厢副眨克斯钎么。要说家族式设计吕慷,大众当然领先其他厂家希轰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服记,福特的动作稍晚一些清壕,效果不赖釜桔爆。   所以当高尔夫7和赋ね克斯站在一起的时候罢缮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堆。谁好看我不说娄酿熟,大家都有自己的喜好戒亲。两款车前大灯组内容丰富憋,氙灯荣睛跑、日间行车灯粮熬托、大灯清洗虹、雾灯一个不少肚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莫洛,而腹ィ克斯的则要花6千块买选装包冯贰蹦,朋友们酬清碘,要享受还是得多消费啊莎屡澳。   车轮部分有看头擅。缚樱克斯胎宽215mm默焕,米其林博悦轮胎亭虑,轮毂造型带感浮灯晤,给个好评技,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款男羞伪。高尔夫7胎宽205mm某钉巩,似乎缺乏顶配车型应有的气势佰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颂吩。   车尾设计各有出彩的地方郊邻澜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诉旁汤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侧,LED尾灯是个加分项橡暴赔,父祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掂。左边那台风格沉稳一些咆,右边的青春气息扑面汗,你喜欢哪个浆漆沧?" "  “牺牲一定的车身刚性靛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噶怖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匈。就在上月沙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本双部,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煤,至于奔驰C63 AMG盗拟,目前还缺少这一车型兑。   由于是RS5 Coupe的系列车型陇檀犀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扳童奔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陷矮拷,毕竟除了性能之外抨赏播,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赊补。   延伸阅读 苫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案办卸,其中包含对车漆颜色港、内饰颜色以及电子功能等自主选择广亥旗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的截说,所以在配置解读方面丁扛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斗告,并将官方价格告知大家扣淮袜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上外讥救,软顶敞篷采用电动开启性佩,时间上需要15秒即可夺,而将再次闭合需要17秒冯豪幻,其开闭结构为多连杆双片式忻股扣,这也大大缩短了开闭时间芯娜就。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沟,为了不过分降低运动性擂播,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翻添靠。排气方面也是RS5的一大特色鬼抨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汗贾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悸犁哦,而在Dynamic模式下会全部打开鳖。   本文导航线姆坛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沏,或许大家已经是心里多数厕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蠕逃,定位于新兴的小型SUV市场康。众所周知校,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奋,长安铃木选择在这一细分市场发力并冈抡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的校。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伴,通过对比分析脱浑目,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔡,搭载1.6L发动机拉不健,匹配五速手动和CVT变速箱熬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朝粳、2.0L两个排量六款车型干衅斜,同样匹配五速手动和CVT变速箱拖啥庞,售价区间12.88-21.88万元新扳嫡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阀宝韦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肖炽庞,通过下表的数据显示得知赤藩阑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焦矗锭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX些,相比逍客脾悸、昂克拉等车型同样处于劣势簿粉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疽磐昆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昧岗,还有与车身不同色的黑色包围皖诚砍、车顶行李架抢,短小结实的车尾慨幢料,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匠忍悍。车身颜色选择上暮海酪,S.CROSS锋驭提供了极光绿埠、皓月白氦醚、星辰银榔惺、丹霞红梯、银河蓝和晶岩灰六种颜色签。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锰卢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堤凉城,雾灯佩、下保险杠也经过了重新设计输葱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辅锌。车身颜色选择上豆封,劲炫ASX提供了珍珠黑盖订吩、极地白绿氖请、翠鸟蓝贤锈漂、酷银说鄙、钛灰五种颜色现胺啦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涪峨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贬,前后雾灯湾,并配备大灯清洗功能炉烹皮,外后视镜集成LED转向灯;同样勒耪肖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯什萝壕,带水平调节和自动清洗功能崔傲谰,其外后视镜没有集成转向灯睬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扰尉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欧卧,二者均为铝合金材质文。所有车型均配备优科豪马轮胎暑容碧。值得一提的是憨畅弓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浇骑苯,这在同级别中比较少见圃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庇琼校,根据车型的不同尺寸有所区别遣,低配屡:215/65 R16耪恕,高配剖墨貉:215/60 R17疾趴,轮胎同样使用的是优科豪马什,同样配备全尺寸备胎乓冠轮,两车在这方面都表现得很厚道纹茎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吼腥邯,第七代车型夏涉。其指导价12.19-14.49万凹品,这是配备1.6L引擎的价位钠捎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惩穗,账面要准备好14.09-18.29万履菩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苛,当然彤禄动,身为第七代的它竟奋潘,在冲击属于自己的又一串“第一”八。但我们相信暇撤瓢,短板才真正决定高度松。   全新高尔夫的德国总设计师说环,它的设计主导思想为“简单既经典”彤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梧:中网与大灯的相对位置藐顽宝、拓宽出车身有力的轮拱记、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柑菇绅,这台在中国拥有极高人气的两厢车秆,一露面苔朝,就好评如潮兄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹈肚霞,但还是要将6/7重提缕蔚美,除了外观上的差异唱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上递纫胳,比第六代车型要长56mm汕芯。而整体车身比例上款咕盯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm史壤,轴距增加59mm顶飞并,从而提升至2637mm涣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雹,但新样式的内部构造也足够炫土。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惧羡多。高隔音性的特殊树脂层顽梢掳,形成3层薄膜结构式那。它拥有很强的抵制振动物理性能篮程任。   直接跳过撩人性感的腰线蔚慰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骄疲。相比海外的双L型敝,或许辨识度更强一些惭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沏猩,但高7的不一样剑公价。细心的你会发现壕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罗屠饥,才会主动启动枢挟恒,并且拥有厂商宣称的132°广角枚竿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格级,天平再次偏向了驾驶者一侧伴词。整体内饰上肯讣寥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是林:放弃中庸的设计理念椿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雷馆。不规则的T型区航纶、活泼的金属线条点缀梁筒,让全新高尔夫大变身佬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掸砰吵,它能够让你感觉非常新鲜从赐。   坐进高7内味燎狼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烘清念,比普通天窗大了30%府贬变。而外掀的开启方式有点奇怪愁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骗辩,同时还为内部提供更多头部空间掸伤。   大众车型的人机工程向来让人放心派勒,这个角度的方向盘拳滑绍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钞仕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缚反,或许来个拨片更有型吧椒峰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症模汤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俏。   本文导航录及:" "  在国内的SUV市撑Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猩嚷秸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击片乃诧,正因如此结墙快,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赌。   说到大空间举现、七座设计彼、配置丰富的SUV片惹颗,北京现代全新胜达是其中的表表者抛卸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甘摆邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伤噶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变死氯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娥市郡,下面我们将对这两款车型进行对比分析彭俩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揩,设计上中规中矩冯,采用了哈弗新的家族式设计元素普,这一风格将在整个哈弗系列上普及刀,代表性的设计元素有蛇:大尺寸U型前格栅么凶撤,粗壮的镀铬横条格栅扩燎,时下流行的“X”型前脸粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美让扭辉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骗蒂壁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萌苯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时落凳杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筛胚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撑,再辅以造型锋利的大灯灯组桨割,极富视觉冲击力酞付。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伦诉桶,现代品牌的确更加具有超前思维意识宝。" "  如果提起讴歌品牌苗并,大家一定会想到MDX这款车逞扭炒,究其原因缸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘿烂搐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煤暗郝,拥有讴歌最顶端的先进技术陋疼。在2013年攘尺卷,讴歌上市发布的新车相比以往棱,算是非常密集的炼视。即将岁末僧,讴歌的新款MDX也开始上市销售拧。作为新款败,MDX的售价降低了燎密,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凛体许。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器核?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墒钙毋。使弯道驾驶更加轻松猎巫百,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俄甩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 心,在车辆制动时界,通过制动延长扭矩矢量分配哨,提升转向的循迹性 戎,这在之前的讴歌车型上是没有的悲邵琶,包括RLX呢链。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰蔷屏荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机良韧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霖廷揣。但我们看到狄烽,在讴歌品牌乃至本田车型上揪荣胶,自然吸气发动机依旧占据主流慨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法能常,在新款MDX上使用的3.5L发动机秽,带有VCM可变缸技术税,在不同的动力需求下疚,发动机自动切换工作缸数宿摹冒,用来节省燃料卯誊猴,提高燃油经济性前抬省。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搽郎,使用了全LED大灯嫡釜屎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啪,不止在新款MDX上出现绣看,旗舰轿车RLX上同样具备扇咐欧。但和MDX相比排亥,RLX的前大灯内部结构稍有不同凡。而MDX的这种全LED大灯晌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平禽寇橇,但据了解讴歌正在向这个方向研发阿少。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务董多,其中大致包括救援防、定位蹭杠、导航检索等常用功能差邻疼。但值得一提的是就,讴歌的这套系统在整车质保期内塑疤隙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的男插碘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上无疲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置香仆炼,通过车头掳尺、车侧巍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宏。对于前方障碍寺、侧方停车卑壕钞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用署。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灵显绒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坏缄,MDX采用了59%的高强度材料阀,热冲成型一体式门环等途径厩匹犊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潦郴。   本文导航脚:" "  在新一代天籁发布之后肮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字镁。二三十年前乘肖横,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越此懈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磨。而谈起这两款车毫娃心,目前多数人对它们的理解是胳灵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长改蹄茎,配置增高团艇卵,便成了公爵和君越缔裙疽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸繁雀父、动力和配置等等哭彩,却有着极具诱惑力的价格鞭呵摩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漆精,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘶。可它们究竟有没有这样的实力聊?两者比拼乐,谁又能更胜一筹乐?本文即将为您揭晓残。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灰磕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型航,售价区间为23.59-36.99万元酣起啤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版露耐,两车售价分别为29.98万和29.99万领圈丘,价格非常接近婚,比较有对比价值獭侮呕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仟,主要是雾灯叮、轮圈等几处细节可以加以区分汀,尤其是中网变得更精致愤微纶,车头更显大气似圃叭。但也就是这些细节的变化仑蛇酗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搂面。   大灯方面斜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚷肌,不同之处在于僧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肪文。   车身尺寸方面鼓梢倘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喊究,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陇溪,君越的长度同样超过了5000mm咯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本魔脸巩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过橡星,并没有追求锐利卉筒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挨汤氦,腰线设计是其外观中的一大亮点惫矫,并非大多车型采用的一条笔直线条棵,而是在B柱之后便缓缓下沉讼鬼,在后排车门上形成一条折线挥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搏哇夕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赋匈霖。   尾部来看龄,公爵与标准版天籁造型基本一致媚,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗣叼冠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合免鸵隶,为整个尾部增加不少活力降谐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粪,使其整体感更强壕空。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华领肃锰,轮胎方面澜辟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岁,更为霸气睬。   ● 外观小结岸孝: 两车均采用年轻化设计膜鸽础,稳重气派;车长均超过5米铺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上建脯纬,君越表现更为抢眼伍。另外去摊纠,从个人角度来看瑞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寒,相比之下它的造型更加简洁剔、规整祥芳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识每桶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽貌加老,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蝗辣弓,足以呼唤出你全部驾驶激情妓隆缅。你可以视它为野兽哺塘,但我更愿意称它为内敛狂徒庐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韧檀笺。它是驾驶利器桂扇芳,也是很多人心中的梦想之车穗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趣题。   既然说道奔驰AMG疗但,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义场柬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畅歪,都代表了其品牌车辆高性能版攻奔仿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款税沧,这些车在发动机配置调教纳,底盘调教岸泪,外形和内部设计上都远远超越原厂车程。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饲芭,它的长宽高分别为4707mm毕烫、1795mm和1391mm罢松,轴距为2765mm陡剔烧。参见下表可以直观的发现弟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锣赫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势五剂林。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雷嚏蹭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓟。但细看之下申舱,还是能明显看出差别跨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戳舰讨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舒分保,流畅迷人更具轿跑风范抚蓉呵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晴。   除此以外姜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次令厘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芳芜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂感,前轮尺寸为235/40 R18答,后轮尺寸为255/35 R18焚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力良瑞辰,以获得更快的加速度惹得怯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矗喇。   车尾是C63最为霸气的地方糠椒橇,四出排气管宣誓着其运动特性币覆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粮光焙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力许囊,从而提高车辆的稳定性蔼边鞘。" "  11月12日乃舵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市露。无论在平台还是动力上磐尾,这款车都与标轴3系基本相同焦收。动力上吓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坟号,依然分成风尚裙、豪华和运动3个不同设计套装蓄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拜竣惜。无论怎么看斧纤猎,4系都很像一款双门版的3系界,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缉驾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孔丘部。   虽然名字是4系马,但如果只看前脸娠樊,恐怕一眼很难分3/4系甘。不过仔细观察细节的话讳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同景。比如更大的开眼角设计窖携瓜,更修长的双肾格栅扒,还有明显不同的下进气口设计风格陀谜弓。当然稗,了解宝马车型的消费者都知道构,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匿。此外佳,前脸还针对空气动力学进行了优化灯。 【左氖邪度:豪华设计套装(选配)/右校:风尚设计套装】   侧面造型上帛位超,4系明显比3系舒畅很多妥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戊怕虱,更修长的车门对此也贡献颇多碗。不过轮胎规格和3系完全相同熄活肝,似乎很难体现出这款车有多么运动堂。另外赶烷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了五,和前脸的进气口配合台称吻,共同为刹车系统散热僻隙酚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虚袖,不仅装饰性强晤芒,看上去也更凶狠词暖。   尾部设计上抠黑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辣莎筷。猛地一看依然很3系岁,但饱满的线条体现了4系的不同搐偷。尾部虽然整体很“壮观”垒驹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沦恰,别有一番风味械。另外痴,根据套装不同颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种电厘,实拍的运动设计套装为两侧双出蹬,个人认为设计还可以更精致一些粉纫。   车辆提供抹新:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滇擒乃:北京市海淀区闵庄路19号   电话履:(010) 5872 8888   本文导航凰目:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弗宠,自日产逍客2007年在英国上市以来垢桐戒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顾欢。各汽车生产商自然毫不示弱犊缄敬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缆龟吴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年排罗岁,公司就对其外观和动力均作出了革新失降。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司跨第涟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迷穿。这款车售价要高于ix35厂,标配版的售价与高配版的ix35相当芜寿。较高的售价并不会对消费者影响太大惠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力貌位。 ? 现代ix35   除此之外变俏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捅堕山。完美的驾驶体验佩哄胚,充足的动力表现眉,日常的实用性以及低廉的养车成本传,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卞僵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凸肌弘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惊。CR-V的后备箱打开的角度要更大拳挪,后车门打开的位置更高赡视汤,加上方便的一键式折叠后排座椅仍然贿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攀叙。ix35的后备箱地板离地面更近酶袒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间保宠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韩侍眠,他们要对此多付1,700英镑聊什泌。其余两款车的四驱版兢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)窜仆娶。   从标配版本来对比三款车年,ix35要优于其他两款锹脑。SE版就提供了后排加热座椅哗忻纪,方便商务人士乘用坟扯。高配中更是有导航肃份彻,蓝牙撑伸,真皮座椅们,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郴傅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑季窘。   综上所述唾,我们推选出这三款车的排名分别是雀岔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摩圃捎,但是它的驾驶乐趣却是最大的卑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罕渤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹄奔掏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缄。低的污染物排放玛,强劲的动力表现橡苦检,新引擎的装配让该车重获新生碾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问世,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莲申氮。不光是低廉的售价狈,标配版的实用和保修期的延长济法,让该车十分吸引人姐吩经。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偶搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权细,严禁转载底鞍,违者将被追究法律责任袖恒。责任编辑赂疗杯:李敏" "  在国内揭,提及福特这个品牌帕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇懔ⅲ克斯和嘉年华尺拷航,但福特的精髓决不仅限于此漏菏。在美国夸慕惺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军技碗。近些年来蹿懦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围艇得日,先后投下了旗下多款SUV车型托竣,其中包括翼博海拍、翼虎雄、锐界以及今天的主角探险者便擦付。作为美国销量连续15年冠军的探险者捷贬,它在中国的土地上能否再续佳绩玛?带着这个问题卵铆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醋炕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙雅稹,也是其第五代车型侮判。在今天看来杀匪巴,福特探险者圆润饱满拌,又不乏美国车标志性的肌肉线条供,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求崇。但早在1990年鸽赣寿,第一代探险者刚推出的时候道,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多结韧此。   随着时间的推移传奖旅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变收窜滴,与其说是改变寡,倒不如说是更加顺应潮流示。早先的皮卡底盘不见了踪迹壤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邦概。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行刖怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脑喷。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢道柯?结合同价位车型做个比较不难发现舒,探险者论尺寸绝对傲视同级诬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV程,“尺寸”无疑是其最大卖点吾汗。它的车身长袒、宽剐、高分别为5006mm爆说收、2005mm和1743mm龋妥惺,轴距为2860mm居。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箱芜惹,即便是与奥迪Q7的对比中捞齿频,探险者在某些环节也不占下风世稀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外律,探险者的最小离地距离为193mm佳,接近角和离去角也并不大镁切,仅有21.7°和21.4°疚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的费铂。" "  引言含: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敞拼温,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疆浑,其采用了全新MQB(横置牧萑镣茫块化)平台生产狸潍澄,不仅在外观剂、内饰方面有着明显的变化鲁其踢,更低的生产成本瓤蔼饱、更轻的车身也使其有着较大的优势块。此外浑,作为其老对手的福特覆两死龋克斯当然也有着较强的实力铅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渤。今天童,我们就来为大家对比一下句伐,看看这两款车型谁的实力会更强溉挎缺。 外观铰:低调内敛大众风对比时尚张扬溉椿笆常克斯   两车在外观方面虽然同为动感射胜,但在设计风格上却有着截然不同的一面轰藕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穷韭哆。而缚模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撅斧。   车身尺寸方面牢沮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进据,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缓故,轴距也增加了59mm薄,整体看上去更长更宽更矮莫佛。但其主要竞争对手傅ぐぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势矩际。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刮莫、强壮饱瓷娃、凶猛断撵忍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象病僚靖。试驾被安排在了蒙特卡洛卉股,我们被热烈的目光追随了一道伤碍,同样警,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路僵篇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钎随嫉,它的对手就已经锁定了垮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剑行,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毙,他们选车就两点雀沛,第一样子帅勉人官,第二性能足够强大沽坛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力池牛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车地卤吴。恰恰如此口惟,它看起来很漂亮虹,尤其是车身各个部位的比例与线条李啪,挑逗着所有人的视觉神经怯奈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藉,而且更杀气感更强抱文。怠速时慢慢靠近差饯,它的躯体在微微颤抖偶亢弹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤就差缝。   细节方面奥迪从不偷懒车绣甭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垄碍煌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾封,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汤裸。在我看来抖迹铝,这样的视觉效果已经足够征服所有人黄偿,如果你觉得不够醒目攘涧,还可以选择将卡钳漆成红色圃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部楷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疯,120km/h时自动升起览秘,此时的样子最为动人忌,速度降低至80km/h后便会自动收回北瓢屋。   进入驾驶室并不费力送荒科,内饰与A7或者S7基本格调一致辅,简洁朴实哄飘啡,中控台区域保持原有基调设,有人说它沉稳该寸,另一些人说运动室,在我看来这就是奥迪的风格遣疲多,可以满足很多人的口味赊,一切气氛都显得那么熟悉廉嘘。   车内有两处亮点让我记忆犹新弊侯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垮扯,坐上去的感觉也足够舒服牢渐炒。不足之处在于它的调节方式太过简单悔秘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帕侈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能官。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屎,手感与大小都很出众露屏偶,令人爱不释手能,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妊蒜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方部寸,善于抓住驾驶者的心票嗜彭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阔迟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛔剖叹,两厢版掀背车开始越发备受关注髓局签,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颠,强劲的运动性能也是非常重要的指标肛拓。就在本月初底净,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袜,除了朗行运动版之外臀附蚕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能跋妇。接下来褂,我们将两车放到一起茂,来看看其空间和性能环节的表现如何瓤皑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凶触伯,如今的情况则正好相反级讼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涂拎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸽,两车的售价还是非常值得人期待禾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版飞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阜膝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猛避南,前脸没有任何改变牢爆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猛投娄,但给人的印象要更加动感凰。   车身尺寸方面财凄萄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米北切,各项数据都要比朗行运动版更大一些锰谩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凡届工。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呈嘛,比较适合家庭日常使用钝勺温。轮毂造型与三厢版没有区别手。在发布会上修灸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汕落盲,相比科鲁兹掀背车不够运动息鞋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒜帮砰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啸裴,线条更加自然胎鸽、流畅赶顷胁。两车的车身腰线笔直且显眼失擒损,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辖舵尺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寐册抡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吧。同时浩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郴辩箔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞍,点亮后的视觉效果非常不错吐桨叹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绞咳报。整体风格也是保留了三厢版的造型论葡疏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屋颁酵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屉唤隆。2008年碑徒歉,丰田Yaris进入中国市承凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相簇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酗雌末,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刊衫奇,想必原因大家都很清楚菏辰,致炫在各个方面都已下足功夫搞,为的就是再续辉煌括囱。   致炫外观灵动时尚食,带着一些年轻的运动气息疲潍,车长为4115mm殿街,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉,比老款低50mm;轴距为2550mm钳强呸,比老款长90mm吉相桶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窝袍卸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点还咆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殴匈,这样的设计更有利于致炫的散热保,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吨焙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戌勺亩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耐怠。   " "  在这一两年中冲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爱换,究其原因敞铃拎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顿。另一方面犯笑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雀怖。代表着大众在中低端产品中的最高水平车。如今酗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野童高。带来的改变很多燃联,由MQB平台带来的更多越级配置裁岸,外观内饰的革新匪感推,动力总成的变化哆贡,当然还有后悬架的改变察。能否继续神车称号嫩嗓,笔者觉得距缮,可能性极大钞厕如。   ●从固定平台向拇诚ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇洌块化平台的车型躬惟,之后嘲,从这个平台开始惜赤,还会有奥迪A3等车型陆续引入贫蛙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓材叙。但从高尔夫7开始哩,这种概念将发生改变赋蘑。MQB木荒#块化平台生产崇财校,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幕勺磊,后面我们会详细说到挺谱阿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怀,必然是一台有传承有积淀的车型净挤。经过几十年的发展和变革帕煞,没有被历史淘汰粒始,却总能获得新生和换代慌尸惠。我想符合这种条件的车型真的不多豁。甲壳虫也好擎白,卡罗拉也好瞬,都算在其中激。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓟,从第一代发展到第七代峡澳贸,我们发现靛警临,很多经典的设计元素没有消失珐反,而是作为经典传承下来睬兄,但技术却在与时俱进的发展芥。直至现在素,高尔夫7的出现推,能够看到曾经的影子僵叭,也能够看到未来的趋势瞧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了必窍僚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿热蛋静,今天在紧凑型车上也上演沙券盆,只能说明辽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俱怂,也从侧面看出丹,这一级别的竞争是多么激烈半,高尔夫7的轴距加长了59mm场兄谦,反应在车身上享,加长了56mm敌忌歉。这让我们看到耸拧聘,高尔夫7并不是一味的加长娩酬誓,更兼顾着车身的整体设计握澜卸,以及操控能力的全局设计鹿衬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脆甫维,争议很大惟,但貌似并没有像新速腾上市时那样功闺蔫,引起大家的太多反感境。或许一汽大众的这场策略大变屁此,已经让消费者黯然神伤了绣并。大家也都知道癸,这是没办法改变的事备,想要四轮独立悬架夕判狮,会有性能版车型作为选择讳毯淖,要是纯家用膜,就只能接受这个现实武课。   本文导航宠酵矾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锤,这仿佛已经成为了一种定律股寺。话说回来池,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手露,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趁话捕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计量、做工篓耿劳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磊笨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罚,为更直观的进行两车的对比分析虏舱次,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸵,需预定等车时间较长吼,主推1.5T车型)作为参考对象芬亩。备注拆锰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奈仑耗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剖污外,瑞虎5和哈弗H6各有所长睹,瑞虎5车身更宽绷评、更高陶翻,而哈弗H6车身长度娠窝陪、轴距更长融传舶。另外这两款车的外观设计原创度较高案,没有明显的抄袭痕迹眷溪惺,且能够符合大部分人的审美观郡达,足以体现出设计团队的用心程度梳秆罐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裸构焙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狈蝗良,意在塑造最新的家族风格搽骄隧,整体呈现出大气小、时尚的感觉射才。瑞虎5提供了6种车身颜色选择忻,包括徽墨黑殊捎钨、烈焰红拨俺、赤金棕旗哇、暗夜灰涩鹿、皓月白和丝缎银峦钱坏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陀场播,其更侧重于简约壳戊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可相陇滔。车身颜色方面散,哈弗H6提供有经典黑卞、雅致银藏、简约白苟篇、中国红圣窘、风尚蓝扁湘、摩登灰木裁攫、醇魅红慕、睿智棕共8种车身颜色痘轿。   前脸部分罕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鼻汰。瑞虎5前脸层次感较强颈趣,大灯巧妙地与中网衔接曹琳,而下进气口被分为了两部分似疏钞,下部与底部合适护板相连接补佳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欠,没有太多浮夸的设计容棘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隋立,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坍捶,但绝对属于耐看型吧,整体间流露着SUV标准的稳重气息钩槐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富救棋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肌,车身侧面给人以更修长的感觉非蜗。另外疵溯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浪,车顶均配有行李架邢帽。   同样的踞讥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞳曙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咆坊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方轰砷烧,厚重的保险杠更具力量感险。   灯光配置上蛇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凡妥,内部灯组布置较为新颖立克,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讳赡渐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烩,常见的柳叶状大灯造型湾褐,常规的灯组布局岔第街,带有透镜的卤素光源大灯珐络,提供水平调节功能疚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痰不诬,看上去更为醒目和美观粱铂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源法芍豆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搅家,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇排囊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寸付殿,同时越久的期待会带来一个重大问题耪哀劫,那就是新产品如果不能做到完美铺奈喘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时此,两条定论由中国媒体陆续传开汗,首先它的相貌不错随,其次来到中国的时间也不会太长了面钒蔫。一个月前单羌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仁破窍,为何这么说捐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毕,通过细节上的修改监,使雅阁更贴地气朴牢驾。   设计师在中国进行了大量调研工作非,最终他们得知了国人的喜好伞馁攻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仑杯泵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炼菏陆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中采。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荒聘,在如今大行其道的“加长风”面前滦凡,本田倒是走了一回不寻常路里色合,这也是让很多人吃惊的一件事盯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贺捕竣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道限敞,究其原因我想和C柱造型讼秀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炒埠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度壕氰,先是放弃了老款斧头型的轮廓范当守,其次将双出分置排气融入到了包围中诬戎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蕊、动感靠拢法蚂苦。   本文导航豌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侧骆收,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阀楞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩互宠猎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裁杰圈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别督潦夸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肮纱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咆趁冬。相比之下汗鹤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垫钎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煽帽。总之这个价位的车型逗泡叫,只要设计不太出圈消费者都能接受簇蹭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匙,即便轴距也仅有20mm的差距懦忻胁,如果无聊到一定要分出个胜负的话看姬浩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势即崇屠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舰恭估。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驼,在这方面长安CS75表现得尤为突出群许喉。顶部的灯眉废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甸蛾,虽说还是带着几分模仿的味道凰哎桥,但却并不令人厌恶隋须坡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗,不过它的优势在于自动大灯功能断凹,这是我们在CS75上未曾找到的配置碾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驰壳墩,都是标准的SUV设计敲镣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳飘,不过值得注意的是粉五访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缮靖,上下车时可以避免蹭脏裤子川,这一点要比哈弗H6显得人性化捂武阶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橇疟释,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏躲,那也将成为它的一个优势戮邵氖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曹孙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腾长,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淮碉。两种风格说不上谁好谁坏郝笺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褐、更时尚的选择场虹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萌梢剃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纹啤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舱息,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岸限串,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遂抨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溅邻。相比之下捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卢瞬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胳坡。总之这个价位的车型玛,只要设计不太出圈消费者都能接受剂炊娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几福椒,即便轴距也仅有20mm的差距谅胸,如果无聊到一定要分出个胜负的话滴储炼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菊丢忍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上项沤昏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滇龚,在这方面长安CS75表现得尤为突出钩蛙。顶部的灯眉炽坟呜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搞,虽说还是带着几分模仿的味道娠碎萄,但却并不令人厌恶斑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辫,不过它的优势在于自动大灯功能崔,这是我们在CS75上未曾找到的配置肠既。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏浅,都是标准的SUV设计褥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皑,不过值得注意的是梁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绰贸橙,上下车时可以避免蹭脏裤子归檀达,这一点要比哈弗H6显得人性化镰郊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攫彼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17派茂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萄坍,那也将成为它的一个优势拱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异统炕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秆驰灯。两种风格说不上谁好谁坏胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祭歪、更时尚的选择理蕊滔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骄盗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浚楞,埃隆·马斯克就是一个奇人豆篙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克背醋司?下文简称“埃隆”)崔读。远隔重洋来到时差16小时的加州灵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涝,一款名不见经传烂翅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踌空。在短短的5天内奈巫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试路持。 ●曾经的TESLA拎松:短暂辉煌的Roadster   2003年幌篇忌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姐,并亲自担任总设计师的时候搞,他为公司取名“TESLA”肋按。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家律、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)囱。而在十年前炉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扇乔外,因为在此之前楔贰,没有任何纯电动汽车成功过悼。   不过很快冯麓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刷江韩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸥略衫、续航里程短的传统印象们疚。只是斡谭烤,那时的Roadster真的很糙平,很贵东井祟,很没吸引力盖凌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牵瑞句。   于是犬醒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”躺胳袱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桂拢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”型上硅。   不过莆工,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样随敌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篙肥琅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国椭侩俊。仅从2012年6月车辆发售哀僻持,到2012年9月这短短一个季度内缮光,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宦豪线,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纠,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫡俺。   ● 简约外形流畅饱满甫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湾?一个能够打动人心的外观设计蛇憾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维姜墙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甭深,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物任拍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肆鹊奖,是一位年轻的美国本土设计师翻几,曾经在大众汽车担任过助理设计师碘暮奔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镰涡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侗,马自达旗下的Furai湾查、Ryuga珊碑灿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啥摹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛙倡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侈陇亢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铰。初次见到TESLAMODEL S的时候躲捍级,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莱另,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此松体复,难道这两款车之间也曾有交集废诚谦?   多方查阅资料后才明白唇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咎,不过后来TESLA对其提起了诉讼粉尽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹅缚,还盗取了其电动车制造技术晤糯。于是紧接着阶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撂锹不,并最终完成了MODEL S的设计工作封缆农。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)块,轴距则为2959mm娠钡帘。仅从数据来看粱,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓖栖崇,差不多和奥迪A6L帽盎兔、宝马5系Li等近似赏很,只是车身更宽大也更低矮一些府,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蕊。   整个MODEL S的车身上素,相比许多人和我一样巳骡秆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跨,椭圆形前格栅造型太另类了撩顺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碘社,但是这也成为了MODEL S的标志级翠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倘诬,所谓的家族式前脸的存。   你或许会认为没有前置发动机的存在乾酞,和绝大多数的电动车一样钵舱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蒜售,那就大错特错了伶钱匠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘶碳撵,动力系统和电池组拌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鹤褐胶,就和传统的内燃机汽车一样骸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栏枚。   细长条的大灯造型很酷上波,氙气大灯溃偿几、LED日间行车灯都是标配界,和其他车型类似陛煤慷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯困氓、LED雾灯以及示宽灯群硼耿。只是在功能性上MODEL S实在很单调梢浅伤,同价位产品上应有的大灯清洗搓琼羚、自适应功能等一概奉欠很皮胆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逻,4年的时间挎苹,经过诸多顶尖设计师的打造碳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喀坑,再到上海车展的国内亮相匆,今年广州车展终于正式上市磋匿锰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辑吞倍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休身,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中违,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菇敦琅,这是中国自主品牌获得的第一个五星仟谦嫡。观致3四项总分达到了惊人的340分平,这在整个2013年度排到了第一位啡摊犬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样携骑,接下来为大家解开谜团星背妙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贿,观致3的外观线条十分简洁镀同,但又不失从容优雅岭荆澜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉们迹,毕竟它的设计总监曾是大众高管乾吹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了感冗答。   前脸看上去相当的饱满圆润聘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哭级灵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惭涟,而“Q”也是观致汽车的首个字母佳伍廉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信物,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灯境。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切般斑,这话虽然有点绝对妥敬捷,但却不无道理文,在说服消费者购买自己车型的时候擅成甫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肌媚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型彼截漆,随着时间的推移扰乒,两各品牌已经深入人心竟普,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贫驳,相近的售价几劝、同级别的定位迸,看看哪款表现更有诚意隧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埂,造型圆润符合多数人的审美朔,第一眼算得上成功滇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识躺囱骇,细节处理更为立体很显档次奥隙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恰。爱丽舍原创度极高幻伴,很难找到其他车的影子川挠瘟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挡蝗疆,只不过虽然车身进行了拉长高,但看上去依然是一副小型车的架势师懂,气势上略输给爱丽舍仑。外观设计确实见仁见智码长妻,有人喜欢圆润稳重高瓜,有人喜欢直线条的简洁利落赡孟,嗯好吧籍,各花入各眼导。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纱救,新桑塔纳除了车身稍长之外金,轴距搭柬司、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹃。但整体上两者都属于造型协调的类型偷壳磺。   内饰部分巳香,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烘褪苯。配置细节设计嫌匪并,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计客,比如位于方向盘后边的多功能按键讥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式套炽迹,则显得没有可挑剔的地方惰惋,只是限于成本睫,用料表现一般解筏半。" "  谁都没有料到短短几年差问汐,SUV会如此火爆衫胁戎,从动辄百万到数十万的城市SUV挠庐,都曾经上演过排队提车的场景断堕白,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哀檄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要两吻,不同细分市场仙吃劲、不同类型SUV纷纷推向国内市成看啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酣函,推出了其首款SUV--标致3008届。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浚刷。而东风标致国产后价格有很大降幅荤咀倒,15.98-21.67万的售价也与途观道呜却、CR-V凳喀庇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姓跨萍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刹。下面一起去看看吧希视。 ● 外观解析   除了高售价外箱讳茫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一何。太过个性混群,同时又不够精致夹经媚。而相比之下牡闭体,国产版标致3008要好很多坏,现代感更加强烈垫。前脸采用了小一号的大嘴田蝗,并且添加了镀铬饰条显示很精致霞处,也符合国人的审美遂靡。   前大灯虽然不是氙气大灯抛,但是加入了透镜贺,整体观感不差呢裙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妨嫁。另外辰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稳恫,增加了前脸时尚感逞。   从车身侧面来看散缕,标致3008加入了车顶行李架宿信,虽然并不是经常用到的配置避炯,但是对整体造型的营造作用不小魔视。另外碍牡,黑色下包围凸显了运动感涛。   尾部是相比进口版改变最小的猎,不过依旧非常漂亮嘎,很有层次感骇。尾灯加入LED灯组拐稀,警示效果更好沃埂。另外最值得一提的是其后雨刷设计吨受,在前雨刷工作状态下殴得坤,挂入倒档檀芳烙,后雨刷会自动工作枷,非常人性化的设计驶。" "  说到法拉利费、玛莎拉蒂这些品牌福,网友们肯定会觉得遥不可及宠乓靶,价格高高在上辆甲棋。如今茄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脯,它以89.8万元的价格进入国内市场吞琅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姜挎剃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拴,让我们来看看他们三个谁更吸引人暑。   在市场行情方面使,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罚阶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的外,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吝起。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遍扳邦。而其他两款车型均有不同程度的优惠倘啤辅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爱惟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莎,看起来非吵魁梧的发现竟然落了下风饺凹陇,令大家非常诧异丢哦叹。但在内部空间方面龄,Ghibli组完全不能与发现相比饭挥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车殊,所以它的尺寸就不在此提及了绷。   在该项对比中思坊嫁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截换侥,功率少了80kw谜板祥,扭矩也少了50nm峦,同为3.0T但差异却这么大可汲。发现采用了柴油发动机分斤,这款发动机的性能超众雌锨扯,在国内有些市场中非常受欢迎测看冯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篡。   对于传统豪华车闻言纶痹帅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式井氛怀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菱忍颇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统需贺。路虎发现集成了家族中的优良血统凌,四驱系统足以让众多对手汗颜居。   本文导航韭崔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实处漠芜,保时捷新Cayman在国内上市之后翁寥前,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藤,遗憾是试驾车迟迟不能到位惊段,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余海胁想,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稻汲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涝磺,就当胜利喜悦之余钮杠蹈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我温陡逛:不就是保时捷最入门的跑车嘛秸讥,至于这幅尿性嘛吹穗扫?不过您还真别说擅兑,Cayman作为保时捷入门产品中冠郊嘶,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘛,比起卡宴与Panamera来说诧,工程师为它注入了更多保时捷的基因彼烽弯,说句通俗易懂谩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胁惦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膜然,第一代Cayman的诞生是在2005年驶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柬蚀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彤案斑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绣氯。   新款Cayman S外观简洁超,车身比例更是优雅的惊人涵堂芍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低籍邓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敖。尽管如此家,这款双座跑车依然非常紧凑麻韩钨,车身长度增加了33mm捍。车身前悬缩短了26mm钎饯到。   每次谈起保时捷的外观设计赂,笔者都是非常纠结的心情精芭绿,恨的是德国人那副死脑经拜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化露,喜的是哪怕轮廓没有变化郎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿识客离,或许这就是历史的传承吧派鸿。   新款Cayman S除了迷人的身姿淬洁,优雅的曲线之外舅写寺,设计师并不是一味的强调柔美航,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现解畔,这里需要注意的是诚恐删,这个大口可不是什么导流机构筐衬咀,而是发动机的呼吸通道喀楞函。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虎繁,加上凸出的转向灯设计蛙强脱,相信任何人看过之后都是过目难忘汇轻,尾翼同时配备升降功能脓蹲,时速超过120km/h之后胖,能够有效提高尾部的空气下压力席播。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抖帅,这个是一个价值不菲的配置波另,总价44700元晴诲,如果您不满意当前的刹车系统羌涵胆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话齿匪尾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疵黔酵,据说车用到报废了萝哄,它还可以装到另一部车上继续使用蓉茂,简直可以当做高富帅的传家宝刮为苦。" "  国内B级车阵营的争斗户惫杭,恐怕用水深火热都难以形容婚,原本只是按国籍分布的对抗阵营炔公剁,随着时代的发展疽俊深,已经逐渐转变为混战的局面偷,比如ABB三个品牌的中级车镭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手素苯购。同样的情况也发生在合资品牌身上享罐睦,民用车级别的对抗往往更加激烈响琳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时性庭构,来自德系的车型是否会倍感压力豹盾错?   《抉择》   选车是一项既磨练意志损提,又考验耐性的工作距示。往往在某一个时段有一丝懈滴仪由馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兜捕。网上车市最新推出的《抉择》栏目矢豢络,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞬,做出全面的分析与指导拴,以同级同价芜、同价不同级等角度出发粗街,全方位给您最全面的购车支持嫁。   雅阁和迈腾何,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陈税绵,也许之前并不会将它们划等号测肺笑,但随着市场格局的转变受挺截,它们也来到必须接受对抗的门口丢彩耗。当然伐,这场争斗的发起者是雅阁坍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗加力,抢夺德系车根深蒂固的份额该,看起来是个贪婪的举措滦埃,但能否成功却还很难讲忿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斑椒拴,反之同样须掇。客观的讲扰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芯彩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堤,但是这个技术到底是否实际管懊清,还要从使用中来探寻暴辛什。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音日,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朵暇酚。   第九代雅阁缩短轴距的作法县,是令所有人都无法理解的搞局,在几乎所有车型都在加长的时候担贸闭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辈痰,搞得你摸不清头脑哩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用家,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因底。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者良词氦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吧苟圈,就是最好的证明晚粒,据我所知粒茨,直到全新一代奔驰S的诞生力,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哇够绞。   本文导航酮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拉勘糠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疵似汀。直到有一天磋,新速腾上市粱匪佛,后悬架变成了非独立结构搞,他们的崇拜似乎崩溃了牵。这还是那个技术控速腾吗邢宫订?随着时间一点一点过去燎穆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烤蔫、速腾GLI角湘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堕芳屑。不得不说存竣,速腾家族越来越丰满扳衰,那个曾经的技术青年唬,逐渐走向千家万户及拟,满足标准化的舒适性需求贪踢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苏灭但,这让我们看到速腾到新速腾的转变膛,它变得多元辱,变得成熟变。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饰,开枝散叶就像一位长者饱光铜。它不是急于求成写撵换,而是变得更圆滑更成熟红棚耸。记得一句广告语曾经说过秦:“成功的男人培哦,有很多面集。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象事熊淳,它要更多变脸,它要更多面弧。蓝驱和GLI搂掣律,一个拥有更多的节能技术甫搽魂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恰。当然查赋奖,价位不同档,GLI已进入二十万大关我础。你有了更多选择岛勃惨,你没有了挑新速腾毛病的口实嘛逻笔。三种产品摆在你面前稻,要节能芦搓?要动力挫河眉?要居家绰纪?新速腾都在这戊吞。    直至今日疾敖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孤,的确虹祥俗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品容疯画,多少显的不是很紧凑动感揪小龄。但终究那是一种技术执着理念下蹋忱菇,最后一代产品了斧。新速腾的到来似乎终结了这些时墟,悬架品质降低卉困矢,操控感稍有不足眠马激,但换得更宽敞的内饰空间筹,等等等等鼎仓。到底速腾进步了还是退步了浪泼钡,我们无法一概而论熄。但有一点茶,笔者觉得大家都不会反对如扦挎,新速腾的外观绝对养眼纱忌。你依旧能找到德系工业味儿纪红,但又看到更多摩登的东西氖苇。咸淡合适归瑟,老少皆宜倒。或许从这个角度来说抽链两,新速腾是成功的澜兰。    过多的技术说明巫,这里就不重复了拱登,今天我们就来漫话速腾觅。记得一次苯盼鹤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侣,立马对它的内饰嗤之以鼻设仍。毫无设计感酱项污,直来直去署巩殊,见棱见角罗。或许不光是这位搞设计的朋友畅前焊,很多网友也有如是感概险息。他少了一丝温情扩萌曙,少了些许浪漫欣纠记。不如北欧风情简约嗣城,不如英国小车活泼坪形。充满了德国工业时代标准化生产的气味势潜。打开高尔夫抹庐、速腾薪吃杜、迈腾缉缝、途观端萌、途安的车门誓,你都会得出同样的答案少圭。或许甩会标,这就是一种设计选择枪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的塘糜,内饰模具走点曲线也不是不可以禽,但当你仔细玩味之时藉铆脐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韩脓丢。不浮夸凹、不高调偶龄厩,你可以说它没有设计感凹统裤,但它却充满机械美淀摆。 责任编辑赊棺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坛托,也就是S-cross锋驭肺,售价11.28万-15.58万元层低。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谏洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客玖焕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脾,其实并非如此许腔誓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫩哪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹,我们不妨来进行一些对比去看看匪乘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV础,也就是S-cross锋驭圭梳判,售价11.28万-15.58万元毯范券。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客讣奶妈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版起梨,其实并非如此涤表,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言安。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磋,我们不妨来进行一些对比去看看拱嫂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枯看洽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昂狸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镜,而且在轴距上也进行了加长暇,从而能够获得更大的车内空间庙冕。其实就在此次广州车展开幕之前峡襄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验强看钱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乱强。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品号苫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馆绣伎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庐。另外缮平坪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迁蔽、BUS善圃、VAN三个系列灭搭瞥,分别涵盖了商务浪硕峡、家用和专用三个细分市场鲸侗滩。好了纲恕恒,闲言少叙岛,下面我们就走近它们以作详细了解吧是囊。   外观篇缴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泄吾违,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致飞固诡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玩话,同时会在两款车型的不同之处加以说明改携拢。   该来说说外形尺寸了非姥龟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汇被。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氮,与车头形成了很好的呼应峨撩,而且从整体上来看车身更趋向于平直晌。需要特别说明的是圭蓉俏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L略晃巷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磺,以应对不同的使用需求什率嫁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煌喀,例如高位制动灯茨搁揭、门把手和牌照架啸布泛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锑拦潘,“中国车”两,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价献诽吠。“北欧品质”传承自S60倪孔能,设计风格以简约时尚为主响,选材用料则注重安全环保什。“中国车”同样不难理解笑咎,“L”是个很好的代表敢傻觅,但不是全部蹭碎怕。   就在试驾会的前一天籍户借,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怂粗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奶。   ● 沃尔沃亚太为何物肋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称薯袒。沃尔沃成都整车工厂疆敝胸、大庆整车工厂嫩拉、张家口发动机工厂乘揽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桥粹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产导哩荤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刨拈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统把,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凑伦。如S60L有约290家供应商莽储,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系襄防汉。而在研发谴窍、设计箩糠、采购和生产制造等各环节上驹垃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骂,采用共同管理系统屏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓬,我们先从加长这个重点说起懒坞摆。S60L相比S60加长了80mm壬户,具体点说应该是轴距加长了80mm梳擎列。这80mm用在哪了呢辣?全部加在了B柱之后廷剑幻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朔宛颊,这里现在变得很宽敞膛锋奴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邦浚,前排调到合适位置后婆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拓彼弟,属于勉强够用的水平;而在S60L中胶口,相同情况下软蝎屎,后排的腿部空间则超过了两拳泊,可以说是非车级兀宽敞掸祥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轨练苯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平劣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹭啊蕉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卫扁牛,外形倒也没受什么影响貉,甚至感觉比S60还要更舒展一些堕。S60本就是轿跑设计风格兽桔,后门加大后未差戌,整个车顶的曲线反而更平滑了唉。相比之下菊宛墙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贿含沦,但却增加了几分优雅的气质肋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糕版。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袖绣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轰孺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罕,不知道大家对此有何看法皮疥贰。全新的18英寸轮毂挺漂亮芦,轮胎为了适应国内更复杂的路况释,将扁平比从原来的40增加到45界。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卷男捍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剂练,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亢问举。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰童炯,而像坐垫精嫡棵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猾馈。这种颜色和黑色有些接近架骗癸,但更时尚为拾、个性一些眉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乔彩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赤妊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忌猩吧,后排乘客得到了更多的重视掣轮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拱宽泪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伦缺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地长,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沦效泉,可就在本次的广州车展上澜么随,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市椽瓶菜,并且两款车的售价也是非常接近坤薄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伟耪呛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉限快,并且它的设计也是由国际化团队完成骨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枢兴戮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喜,并且两车售价仅仅相差4100元轰聚馈。观致3车身更宽殴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膛刀。速腾则在车长与车高上领先观致3献。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涸毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面善,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汕顽屡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潦。因为排量上的优势堵损,观致3自然在动力参数上领先速腾堆城。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弊,后扭力梁式非独立悬架尖挨。   本文导航抵:" "  今天给大家带来的两款车貌晚爽,其实已经在国内上市郴认关,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拨串督,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僳,而标致301可能大家就不是很熟悉了刀渡克,下面炉廊长,我们就一起来看看这两款车翻怂。 外观贤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国势欺疟,2007年进入中国谎烈。对于很多车迷来说巧泥,这绝对不是个陌生的品牌坡篮顷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字领堪,但可惜棋,无论是在中国的街头还是美国的公路上及,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胳钙纹。我有时会想这是为什么瓷铰?诚然府浓,英菲尼迪的车在豪华感射、科技性能和舒适性方面都不输给对手操嗓,而问题恰恰出在这里许充。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陪么,没有特长就没有个性伞氏孰,如果是这样的话梧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澜?   现在英菲尼迪也意识到这一点惠漂,且开始着力寻求改变平筏晒、树立自己新的形象寒貌孩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诬岸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洛劝,当时就被其出色的外观设计所吸引江箔,而今天我要体验一下它的新技术弯歪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袄,车身重量上的降低幅度也不大村,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26测替响,这是很明显的改善瞪,尤其是在性能和燃油经济性方面山。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供的帮撂,并且采用的是锻造工艺鲍额捣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韧躬录,现在英菲尼迪Q50的对手完锯托,如宝马3系廷臣东、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胶骡,希望Q50能做的更好空贝斯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猩配强。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煽,但其实这些已经有很多厂商在做了卯巳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扩拉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动台,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茂撵邪。它所代表的是一种生活棚,是对待自己和家人的态度枷该德,是属于年轻人的精神嗅春,是一辆车枷纫啡。历经六代的演变麓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞎税旦,它虽然没有惊艳的外观恫姬,也没有花哨的配置菠沽剐,但它是品质献久孰、安全磨汹旧、耐用的代名词梳昆。如今迹尉,第七代高尔夫已经面世隋冉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国混透皋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在救僵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相察借,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同管,不再是一幅人见人爱的可爱模样世樊闷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乳段纤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肝堡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砂嚷亢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骗然,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恰世,仿佛是灵魂一样抬户。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定书,但从我个人而言卡局鲤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浪, 坚毅的C柱是永恒的经典吭鲁扔,不管其他部分如何变化识,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腔氮蠢。   除了车身线条外魄捷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淬刑,并且被那条“灵魂”所连接着眠,这在之前的设计中是很少见的嗣脱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酸兰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的实拱瞄。这一点很有意思霞磋归,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莫权琴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秤裴,避免了大家后续改装惊捣煤。   说完了外观瓤草练,下面我们再来聊聊平台情苏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道必乔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晌,例如POLO采用PQ24和25平台懊侍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秘淀,06-12款速腾采用的PQ35平台锑,他们之间都是独立的疵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的焊技巷,它的优点就是几个级别可以共享技术患。   共享技术又有怎么样的优势垛卿?答案是显而易见的门。低级别车型可以采用高级别车型的技术强逝,在产品竞争力上绝对要远胜对手滤酷轿,并且还可以降低研发费用催聊挨,可以说这种牟裕块化生产模式在未来肯定是趋势必点肠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斜炒断,例如电子手刹功珊、更先进车载系统喷地,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哪怂溯。   所以港话工,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闷快寒,就好像是四代和五代之间的质变一样摆付半,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筹里焊。但是否真的是天衣无缝的设计四贪匣,我们还需要用时间去考量丹抖谈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筏,但到目前为止把,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告布层。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新解恳歌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔餐衔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杠墟叙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)儡肌凛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吝蹋。   首先囊小健,大众的工程师对EA211发动机减重删,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忍嚼诞。另外敬,EA211再次使用皮带传动常搪,相比于EA111链条传动经,皮带可以降低噪音和重量碘涎儡。除了以上两点外庞洞痰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承失夕徊,在一定程度上可以减小阻力墨卧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砂售渴,EA211发动机参数比EA111有所提升髓道片,当然幅度并不会太大骗贝府,因为整体的结构没有太大的变化嘛份,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畴。   既然说到了车重插棠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg日锤,这其中就包含有发动机的20kg患,而车身采用MQB平台后也随之减重境呻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的时淖护。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恫裁,从官方给出的参数上看乾呈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跺荆,这样的表现已经可以算是非常不错了囱土。   说了这么多唬鲜揣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识结添词,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隘烫塑?是不是像资料中介绍的这样完美跑?后面我会给你答案饱腾辞。" "   在国内赎涵,当一款车的价格到了百万元卯圣临,那基本上就可以称之为“豪车”了嗽浩违,但过百万的车也分很多种矢,比如X5厢南、Q7之类的SUV溉泊,亦或者911陛绷牢、GTR的性能跑车躺窝阜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澳型世。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诗,除了我们经常能见到的宝马7系瑰钒、奔驰S级匆校、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外份缔屏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屠举。    注迷粉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别推堑痊,但因为车款并不是统一的最高配筒险,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撤墩。   新S级受青睐骑莆陡、XJL独具英伦风脯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瑟侯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狸恍。其实涟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裤伺供,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碳腐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞥陌巩,即便不算是遥遥领先难殊涤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行始。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帕熬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多词,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间古,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岔握,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隶伶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廓规趁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喊,在其内饰的做工无孩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳红句,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刊:在自主品牌SUV阵营里面磕伟轰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煞不,景逸X5的推出经过全新变脸渐观虾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识每哆靠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弘扦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陈炔媒。 外观咀弓默:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市融。该车共有5款车型粱,售价区间为7.99-10.59万元刨凄蛾。相比前辈景逸SUV椽绞,景逸X5的外观设计得更为时尚拆唉穷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咯攫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侮捷凛、俊雅红素、珍珠白腹淖骚、琉璃金境家、陨石黑烯蛾、钛金灰岭含、马拉喀斯棕等7种车身颜色拉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舌。   熏黑设计前大灯突出其运动感两抨,与黑色进气边框的搭配也很协调韶偏,比起三角样式更显年轻亮。大灯内部采用透镜装置驼凉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畦。雾灯外包围设计突起北贪,很好的与大灯以及中网形成一体呜。   同比瑞虎骄没甩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显星迟纶,此外205mm的离地间隙橇,景逸X5的优势还是相当明显的为毁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轰,同时为乘客上下车提供方便舶。搭配车顶上的旅行架偶非怜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悼疽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胺崇拳,主要体现在细节之处的不同冉曝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枪尼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芜褐。   景逸X5后窗配备雨刮仑猩,在恶劣的天气还是挺有用的蔚翔些。此外全系标配倒车雷达篡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禽玲掇。银色后下档与前下档相互呼应挺们,整体感更为强寡丁秘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化断哺拱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矾碌,夜间行车的识别度非常高律品臀。" "  前言剂玲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成浇覆省,如今的战火更是愈演愈烈迫粳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决的,看看在价格相近的车型之间该,两车在配置上的差别究竟如何吧旦豁骏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说考鞠,作为一款全新换代车型碗汤傅,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫薇砗客”全面完成了更新换代常百翘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说身墨餐,只能算是一次小改款车型澳垃实,除了在配置方面进行了升级之外刻络逃,外观造型猜双、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钙。   在此次对比中辱叔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挠煌萝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近识,均在21万以内雾迪。同时又都属于各自双方较低配的车型文册吻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用婚硷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澈径。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甭栖锈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稍奠店。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伙横,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度聚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掏档恒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苦,现在还不是揭晓的时候氏锣卿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锹泥瘸:mm) 4865 4930 宽(单位隧:mm) 1820 1845 高(单位夯炊曙:mm) 1475 1470 轴距(单位懦东:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疟霉,因此其在外观方面没有发生明显变化图乖汇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式貉赌筷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵版祟。前大灯组配备了LED日间行车灯垛梧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疵按。另外拈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荷昆,贯穿全车的腰线非常突出秦挞,车尾则变得更平壕瘁。而与新帕萨特有所不同的是逢忍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缝,而非在行李箱盖上蔚谴辉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姐浚,但是国产版车型与美版车型相比起来看旗渡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歌何稍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系须群,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乐。另外狠毖记,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屁,不过从C柱开始已与车身线条相融合含,深度虽浅但是更加富有设计感奇。   同样辰细休,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羡漓洽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐显老,并且颜色也不显得突兀菩林。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沫瓜蓄。内饰配色非常清爽淮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钠墙,用以进一步提升触感挡崇。   动力系统方面识冠苗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魏、1.8TSI荒倡、2.0TSI口、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彼,在保证动力输出足够的同时也相对省油叛你。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叫、2.4L和3.0L自然吸气发动机掣涡管,在动力输出方面的提升并不太明显惊堆煤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合口。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面未虏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呵锭送,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乓梧,同时都采用了电动助力与电子驻车胚腻孺。轮胎规格方面痹未桐,2013款迈腾采用的是215/55 R16突耸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寥扑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来就污,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注踞。事实上桥飞胚,自由光有足够的话题供大家热议计苏,例如特立独行的外观榷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等售,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迪痹。日前豌,我们得到消息梆碎,自由光将在12月底正式上市销售惠,所以当这次在广州车展见到它的时候匈,感觉它跟我们更近了陶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刊落,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种就剁,它似人非人凉,行动极为敏捷青放,也惹出不少祸端弄秃,人们曾经持续对它进行追踪蹦恐,但一直未果泌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抵尼徊:敏捷唉罚、神秘澳宋肝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巫衰箩。   很长一段时间里缝迹疾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面深挪,并火热至今绘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诞,起到补充细分市场的角色督昂透,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讲剑哎,成了途观的小伙伴勺。   野帝的定位低于途观蘑厦,车身尺寸小于途观挥,同配置级别的车型价格也在途观之下钉魏,很明显舶,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圃香。   ●外观春坝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匠捆泊,舍弃了老款极为个性的风格策巍贫,确实更符合大众审美短桅仍,不过平心而论它依旧相当个性席。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戏荣烦,它显然不属于年轻时尚那类的扑,车身线条硬朗幻府恭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宛刊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吐嚼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窍,喜欢的真是特喜欢喝乒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囤。   ●内饰蹋笔萄:沉稳楔迫、无趣狸绦柏、无惊喜   坐在野帝车内叮,从气味到设计都令人非常熟悉被瓤屋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格曹蜕,在操作方面裤牡疤,由于没有太过复杂的配置衡,所以操作上手难度很低冗缔。" "  在如今的国内汽车市场中魔轻洞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褥坦,紧凑级SUV是近两年的热门车型汇裴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菏录,宝马X1在国产后操瞄汾,其售价区间为25.90-49.90万枪茫嘶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似台碧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拿懂锑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搽,看看他们的表现如何寡烫坪。   外观篇   由上表可以看出其,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乓毖亭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吭桃,外观看起来会更加饱满一些荡媒弯。   对于宝马X1和奥迪Q3翠然,都定位于紧凑级SUV食挽悍,又有相仿的定价区间培,无疑让这两款车成为了PK车型沙你,经过仔细挑焉料ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酸痹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逗耿波,整个前脸攻击性十足缎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饺,并且配有自动清洗功能耐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谜聘燎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雾场,所以整个车身看起来十分修长楼胳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朗洗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足具荷十,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叙,看起来略显敦实告莲陋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谴朽拳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墒旧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恃悔伺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻把怖氏、动感和实用等特点版,所以在中国有着不少的“粉丝”渐。如今盲惨版,第三代飞度已经在日本上市队嘿,而不久也会顺理成章地引入国产额梢,全新车型是否能够保持老款车型的优点史戚,并且更上层楼呢偷?今天袖卢乓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱撕濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片外,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狙妹。当然肖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛔,左右两侧都是封死的剧灭,目的是让新飞度更加的有型本。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曹菇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应立。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型波,日本人称其为“1BOX”墟规壤,发动机舱十分短行謇槐狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灰:机械占用空间最小化反拼偏,乘客空间最大化)饭墙,车身长度更多为乘客所使用税汉缚。但与上代车型不同的是愁届池,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体画膳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗活讥。   在车尾的设计中椿撬亢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孪,此外裂,尾灯向上伸展佩玻淌,经后风挡两侧直到车顶坍丛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饶。在1.3L和1.5L车型方面闲良唱,车顶处有一个小鸭尾造型疏答,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上察,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俊。   新飞度好看吗腹胚淬?也许这并不是一个好问题捕瞬,因为审美本来就没有统一的答案碌肃。不过可以看到的是苟朗妈,新飞度的外观更阳刚炼撕配,更加运动化恒悄惹,也更自信了惨,同时在内饰方面也走向了成熟拿。做个比喻吧星,第一代飞度好像是一位高中学生妹码,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搅骄彪,慢慢褪去了学生时代的青涩刺愤,变得精力充沛告、充满自信匹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前长涡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”官,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门伦盲,它看起来依旧如此的适合年轻人台。没错辞唬,搭载着一车的新技术之后窃袖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骆。于是当新车到来的时候宪伞搐,你一定和我一样对它充满了兴趣邓。这是最年轻的凯迪拉克栓僻鸽、最小的凯迪拉克爆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克千刨捍? ● 外观造型纺:钻石切割风格依旧究娩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖籍粕苛、2013德国红点设计大奖吕美沦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就究局弹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼓掠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楷宋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洪,只是这回瓶释深,ATS是完全原创的作品猴貌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队绕,轴距仅有2775mm啊档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕吹,而国内我们则把它当成中型车葱并棵,和宝马3系标准轴距版赔础脸、雷克萨斯IS成为同级别竞品秒歼,并比它们都要更小一些年。   前脸的造型相当干练旱奸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坤介,而是被很好的控制在一个合理大小上低损,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚程,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘲挤习。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条般搬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头本丸其。出于空气动力学考虑巾氓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上案律身,当车速高于60km/h时炔宦,前进气格栅会自动关闭首,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甲釜森,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纫埂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惮凹,并带有远近光灯智能切换功能蹋须,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泊,快速亮起卉起卧,缓速熄灭的设定很显档次贿拖蛾。再往下看犊姐澜,闪电式日间行车灯辰卑叹、大灯清洗储堑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肚丸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绒拉,亦或是造型需求珐边肩,感性的来说剁墟渴,可以视其为向着传统美系性能车致敬观刷漠。身处车内灵次臣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩据间,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桂申创。   ATS是一款后驱车酞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50般:50溜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锹,贯穿车体的俯冲式腰线极图钢、短前悬涝耿蛊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抹且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷伦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迪换。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备复承嚏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚睬。而在规格方面径啃肆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旧魔,前胎尺寸为225/40 R18黎缕驹,后胎尺寸则为255/35 R18父绵襄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熊,至于设计师是否真有此意搞,倒还真无从揣测便狙斡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犯吧刺,实际上潦纯孩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啥钨斥,由此带来了不错的视觉冲击感史炼享,给后车以足够的心理压力湃,至少眼前的这个家伙一定不好对付矮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冬赊,至于3.6L V6车型何时会引进卜高,官方暂时还没有表态疤慈芬,而是否会有V系列性能车型的推出那辫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定收。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满誓伙,虽然它是一款两厢车两羞佛,但当时也没阻止消费者对它的热爱馆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磊凛孝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型病箱,两厢车朗行也就顺势推出擦,可上海大众并不为此满意荒负醋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掳规嘉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炬勘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脐枯桅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寺碌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的我,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓮旧跋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伞,这款引擎具有全铝轻量化的设计警此,对于减重以及散热都有进一步提升适盎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皆鼎眷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脊钵勃,参数上的差别却没有这些技术来的明显偶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吨赴滑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竣塑,高尔夫在这里就比较有优势了祈阮,采用了四连杆独立悬架擂稿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品材尚蹄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的池,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢五柒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薯漆酗,看看它的实力到底如何摧。 定位及对手分析笆:瑞虎5定位高于瑞虎显窘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彻阔锋,定位要高于瑞虎车型厩锋佃,预售价在10~15万元左右肪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靡。定位的提升萄肚府,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瀑。 【左上匪骇:瑞虎5;右上苛沏:哈弗H6;左下柬:全球鹰GX7;右下写耽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霜坏闺,目前市面上的哈弗H6功眷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隧卯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠莽材,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键每陷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宠斜发?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苏糕狠。 三款车型具体型号及价格参见下表视熟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烧珐恢,GLI是其中相对惹眼的一个巾,蜂窝状中网设计和GLI标识粕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微另绷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穆肖杉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喜漠锻,另外两款车型都采用卤素光源劲。 车尾部三车间的区别更形甭恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼监驮笨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理派。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合城垂猜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镐川,侧重舒适性和耐用性谰孰安。   内饰方面即形,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枯切看。三款车无论是在方向盘瞬、排挡杆底座还是座椅上谈拢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泻邯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章试说栏:" "  奔驰S级在国内上市的时候煽沁持,奔驰就打出了“汽车发明者娘登乾,再次发明汽车”肯妥,对于前半句前,你应该可以了解陆驴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秃久醛。但是后半句是不是有些困惑呢箩嫩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揽赏暖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凹煤,全球订单销量迅速上升谢贰,国内订车也需要很长时间差胶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氮溅双?除了进行试驾体验之外漆娠捶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比式,相信看完这篇文章之后顷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澜堆。   之前谐嫡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细适,如果你感兴趣可以点击图片阅读星。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L察,属于入门级别车型怪坦涡,排量为3.0T溃施炉,售价区间为超琅博:124.8-141.8万元之间怖,只有两款车型可选配估。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萄波,售价区间为179.1-204.8万元戳酿犀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贪。   对于汽车厂家而言桂鹊氯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”探,无论是从设计艇黎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拍俺绥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桅碎,并不是要面面俱到的去介绍素菲,如果这样的话绩阶败,几大篇也不会介绍全侵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垦香胁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娜。   对于外观瀑提妊,依旧是那句话柿暇:仁者见仁檬健,智者见智底耐凶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气方缝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅算嚼播、冷峻的态度肮穆。如果非要比拼的话纹,那么最能体现科技的还是大灯的设计剂扛搞。如果没有奔驰的奋起直追粒票夸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪士桃,但现在我想应该不会了然城拾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彭申黎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尚呢柑,所以从侧面看起来就更明显了疵溜,奔驰依旧是将优雅做到极致晴,而奥迪A8L的车身线条并不明显唤髓,前后比例也是十分协调拍母赤,整体表现的是一种中性美爆赔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腾碗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谰连,最能体现出美好一面的就是细节的处理惮。比如纪抽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颗驾,只有在R挡的时候才会开启态疥安,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猩芜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颓,当然这也没有异议及缎标,但是和奔驰S级对比之后舷,就能体现细节上的不足了静牌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棚舜忻。   本文导航狈脾尸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驮、G式氏舒、QX汞肉、FX澎先、EX附,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喀卡坛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现习,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX访,趁着2013年的尾巴肺芹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诫筹认,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垄,提高车型动力逛,一方面也使车身稳定性得以提高哪谓。2850mm的轴距虽然没有变化雌,但是空间分配上底,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排古壤。   前脸整体看上去十分圆润饱满剧吴炬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力善,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萌管,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸染辜,L型大灯像两双飞翔的翅膀木侍,随着车子的启动馆奸,展翅上扬悉。不过这款车的前脸上河绣,我们并没有发现雾灯的身影号。   与前脸一样抹彤蹄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒旁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多聚财,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奶车凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柬嘿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乱,博得了不少的关注耗青廓。大家这么关注它肯定是有理由的话,名图定位于索纳塔8代之下墟赋、朗动之上赴,依靠丰富的配置情须顶、合理的空间和稳重的外观内饰方踌,实实在在地填补了中间的空缺貌衡。据了解挂蛾,名图上市后将会有8个车型戎舒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惭翠?曝光北京现代名图详细配置)荣锤父。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型句武,1.8L自动DLX撕卉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗烈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墓饲,启辰R50X为8.28万饰核擞,MG3 Xross的售价为8.47万元邪鬼。按照车型划分来说顾汹闻,启辰R50X属于紧凑型跨界车晒兜创,MG3 Xross属于小型跨界车街。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梢仍。但在外观方面坦汲辜,MG3 Xross比启辰更都市闷、更适合年轻消费者蕉。   启辰R50X   外观方面殿绷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捎礁记,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弟豹垃。由于增加外观套件斤,尺寸自然会比R50有所增加萌豆毙,不过也仅限于外观上锤,轴距依旧为R50的2600mm疥扯烷,同级车型中算是比较出色的数据躺毋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邓奢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在去。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素樊不酱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袱美华。   侧面变化不大经帅孝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侵。典型的跨界车必备配置行李架庙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挂人和,有了它的陪伴婆品乡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想樊弥。看似设计复杂的尾灯摧辟蔬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衫唬兑,也正是它的出现售仟率,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升橡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄考:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中层单,虽然MG3 Xross的售价更高处,但在配置上却没有太大优势定。启辰R50X中装备的倒车雷达奋唾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞧掏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扣休丰,同时对关注度和销量也有较大的影响崎忱户。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纲刀爸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好态。另外港夺酚,天窗也是大家乐意看到的配置此叭烤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气为。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致角葱守,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吭啤。三点式倒车雷达皮洽蚕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用头毫匠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓉,也让尾部的整体感表现更佳庇。   本文导航辆岗攘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寒火全?”每个人都会在心里问这个问题麻绞。它是个新来的家伙榷措,我们看到的却是一张似曾相识的面孔协翠考。“这不就是3系的Coupe版本吗胎邻?”有人一语中的贩公驾。故事讲到这里似乎就可以结束了说,但事情真的这么简单吗沥脑饰?当然不戒。在真正去驾驶一辆宝马之前搽董岁,我们无法给它下定论攫竞。于是问题变成了拱醛筐:“4系是一辆什么样的车肚绊挥?”   几个小时前(11月12日晚)骗渤仇,4系刚刚在国内上市诺涎癸,售价59.6-73万元胚李。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搔恳,但不管你是不是4系的潜在买家淑剐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溜歼。因此僚玩,我们为什么不暂且抛开一切杂念女史,而单单去欣赏这辆车呢辨糜仿?   ●外观梆衰歌:若要欣赏藩杭答,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蠢,中国官方名称435i 豪华设计套装壁锤焕。仅从外观来看溪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斤典卞。原因很简单舱刻,它的确太像3系了体呈委。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此防文筷,4系如此像3系(F30)妊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逞。大家难免会因此而看轻它蒂萌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娘。再瞧瞧6系娘喘,虽然与5系和7系的关系不一般瀑熊,但它显然幸运得多烽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地时嚎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堑,即便这辆车没有装备M套件蛾强,少许运动的气息也能从这包围中显露出来提摔蜗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盘,从这个角度看卢,再也没有人会说这是一台3系了鬼雀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杆甩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上构崩迫,易成为人们眼球的聚焦点玫,有些喧宾夺主的意思肃汕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苛姑品。不过轮胎的配备让人不免有些失望酬粮缉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轿,对于435i这种动力配置来说舞,225mm的轮胎确实有些太窄了灵。   从车头到车尾香胺驴,你的心情会越来越好藐帅乔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焕橇帛。细看尾灯造型半,它更扁更犀利锭,与3系有了细微的差别反阜蒙,配合流畅的线条辩存,再没有旁枝末节羞赋,给人赏心悦目的视觉享受嗽。   ●内饰裤袒:领导煤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曙鲁? ? ?   4系的内饰应了那句老话俩:“以不变应万变”嫩彻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懒涛拜。为什么这么说讣模?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妊乐克。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龄,如果真的会有人选择这款设计套装烤皆呛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蠕鳞羔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人售渐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杏靛拟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及教,不如回过头来看看那些被你所遗忘悍谷,或从未关注过的豪华品牌撕且斡。在它们身上筒,有你难以发现的豪华品质藩萍,也有能够让你折服的豪华配置赊晾纽,总之坪弧欣,在选车的过程中免比,尽量不要做的太绝次,因为买车不是跟着别人的感觉走拱搁,选到自己合适的才最重要坞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膳痪伟,又考验耐性的工作苛埔。往往在某一个时段有一丝懈倒唤杲帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胯卞舷。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑祈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氢,做出全面的分析与指导敬,以同级同价涟烤、同价不同级等角度出发克,全方位给您最全面的购车支持帆。   X是一个颇具神秘感的字母牛斯,我们经巢逍蹋可以在电影中看到这个字母的出现检,往往能与这个字母挂钩的人物激箔切,若不是什么超级英雄潮逛,就一定是罪大恶极的反面人物轻缉喘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型固廖菏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂体取。由于种种原因城瀑,这些汽车界的X-man无法全部到成狻,而今天出场的这三位垛弊倘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乳纶掏。   两款日系一款美系败仍,这样的搭配或许有些欺负人搜法拌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伍爽诵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诗矾。作为ABB之外的豪华品牌惶黄来,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虐起开,都在顶着巨大的压力在中国生存者谩岭。当然词摹,它们之间的生存状态可能有些并不相同问署,这与进入中国市场的时间兽、推广力度纲淮对、价格等多方面因素都有这直接原因皋嘲匿。SRX实垫儡、RDX和RX莆款饺,既是同时拥有X标签的SUV车型抵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母风,这样的巧合其实并不常见居,但名字的相近却并不能代表实力和销量囊牢售。   日系车的细腻是广为流传的优良品质憋蕉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舒姆境,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勉隆汗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钒锨袭,将其取代的是刚中有柔沥颗,粗犷与细腻的结合体绦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勿。   本文导航辉们:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拿孔穗,很多汽车厂商都为国人做出改变情鲁秀,纷纷推出加长版轿车抢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顷速熔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵趁。新车在天籁的基础上加长了135mm豌,但它真的只有加长这么简单吗官拳?显然不是脖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腾端财。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梧驰,新车定位要高于普通天籁统挡娟、迈腾雅阁等车型淡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淳,与之前换汤不换药的公爵版相比隙,全新车型有着非常大的改变咆白碧,它注重车内空间烧牧,更注重后排的豪华感受香蹈寞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绅帛,主要竞争对手为丰田皇冠吵、马自达929等车型谩揣写。公爵自1960年以来共推出过10代车型讣哇。之后公爵被日产FUGA所取代谎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兰,新公爵版的车身长度完全领先于对手幸冷,并且在轴距方面尸悉通,全新公爵版也击败了其他金正对手户褐澎。在车身尺寸方面盾岁堆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挫桂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了餐搽疽。   新车的前保险杠经过了重新设计钮呛餐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篙沉纪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劫撮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剂纬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仍亩肪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舰查,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肪烯。但全新外观并没有显得笨拙乒,相反侧面线条看上去更显硬朗勃铜,同时还提升了豪华感拎抖扩。17寸轮毂采用了全新造型稳吓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁海。   同时新车的尾部也经过重新设计苹胶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妨拘,让人心里觉得踏实塑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揩豹,这也是日系豪华车惯用的设计手法僵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卸考。   本文导航胎貉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棱并诬。不久前疲,哈弗H6推出升级版猛,现代ix35也完成了小改款膛惨阮,今天我们就将这两台车拿出来比一比淡鹊翱,看看在汽车领域内兑触渺,中韩的差距是像国足那样不争气燃末氯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嚏,而且发动机的选择也更多皆徽扔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少囱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斗谋。售价方面两车差别较大铣,这一点也一直是自主品牌的优势所在歇寥滥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绦厕雄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠失。   外观屡蛋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锹,比较明显的是在车头潞盘休、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仿,另外在车头下部进气格栅捣供距、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氢篡扇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大聪,不过因为仅有三款1.5T车型祥费久,因此他并不是今天的主角傅到社。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匪:第八代索纳塔)呸里舅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型富:全新胜达)料碘,两者在ix35身上很好的结合在了一起撇泥嘶,看起来既有轿车的美感竭,又不失SUV硬朗的气质繁券痛。 外观配置对比橇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抱分嗜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掸骄薯,优惠后的成交价在15.84万元左右扩矫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恋拣,因此我们拿出这两台车作对比洼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桑校扳,除了天窗刮洗叮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗓脑掇。   车身颜色详:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35检嫁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撇户,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旦讣槐,多了一个闪铜颜色的选择巳姐钵。哈弗H6颜色也足够丰富焦,平日最常见的白椭、黑粳慑、灰疙猫、银都具备烈吩忻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擂,基本足够满足消费者对颜色的需求将藐冯。   外观小结夹倡的:   外观方面我认为两辆车都很耐看唱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冗晌炊,因此更显时尚还侵方、硬朗翱滤嚼。哈弗H6外观也很不错汰呈蔑,可以给人非常沉稳踏实的安全感彤夹湘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹤,外观就更不输给现代ix35了盆炽。更喜欢哪一款见仁见智拳膝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比独捕忱。   >>>慎防购车陷阱督粕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卤慌播?当然是因为它空间够大酬癌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袒愧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弓?或者说什么样的MPV算好韦?多大算大倡?今天桨咎,我就从一个汽车网站编辑的角度舷,跟大家分享一下我的标准和看法哗媚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现番邯。   在我看来存泥,对于一款7座MPV来说潜罢介。大家应该首先关注它的乘坐空间隶催,特别是第三排乘客的乘坐空间配潞。因为以我的经验举,7座车型中卞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数献。要不就是顶腿毫霉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郴。所以在选车时输,这一点大家要尤为注意娠,否则第三排用不上宋朽,倒不如少花钱买辆5座车棚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豢。   第二个关注点是后备厢登,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捎。很多7座车型在展开第三排座椅时冒,后备厢连放个包都费劲了仑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候为金磋,有可能一点行李都没有吗佰穷炒?所以这一点轰,大家在选车的时候也要注意冷。   第三点是便利性酶炼搽,这个除了日常的储物空间外泪请瞬,还包括第二排上下车的便利性辩丁崩、进入第三排的方便程度等痰吠忍。对于7座MPV车主来说繁磐膊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逝。一般来说前排往往是孩子爸妈达欠,而后两排则是父母和孩子幸,可以说是老的老池、小的星绺铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廷式射。   开头长了点讲谐迹,主要是跟大家分享一些经验盎某,下面我们进入夏朗评测陡凛,看看它的表现如何咕。按照刚才说的权老蒙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耪。至于外观欧唐颇、内饰非、动力等锹罚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匙,我们稍后再谈冈顽鹃。   ●乘坐空间稍裳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狈冒吓,一辆7座MPV辩,前两排的空间肯定是没问题的炼。比如我身高175cm共煌垦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脚井。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邦独定,靠背的角度也可以调整30°左右恭。前者很重要耙,可滑动的范围越大窃般,和第三排相互迁就的能力也就越强换勿。   从上面的体验来看骚彤,至少从腿部空间方面来讲谩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茫斗,而且进入第三排也并不是很困难檄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm判,几乎领先于所有的同级别对手伙权蚂,所以相应的徽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巳。另外有一点大家很容易忽视的是吭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局币舱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任圭龚钉,而较窄的第三排(受后轮惟、后悬架影响)则只乘坐两人淳概蹦。   与夏朗相比瞳糯失,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臣捎廊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桥鸿,满载时第三排的舒适性可以想象潦,一定好不到哪去尚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置负,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苯,而且五个座椅都是三点式安全带颗,都配有头枕吹,这也是其他车型都不能比拟的一点编垃粪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅居,比如长辈腿脚不方便进第三排草朽,那你大可以将儿童座椅装到第三排峦筏混,这个很多对手真没有好脸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立履坷份,到2013年11月新车上市钢,短短4年里瞪啥显,观致汽车为世界带来了太多惊喜颅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峦。新车迟迟不上市检蹿现,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口距。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开电,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展徽送。是骡子是马绿充戒,终究得拉出来溜溜肠别磕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肃羔灿,到底有没有想象中的那么优秀宠巨逃?趁着这次的试驾活动潞,必须让各位清楚的了解真相垄趣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞能汗毙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宝八?这是个很敏感的话题菊衫覆,却在任何一个场合都不得不提泛朔翁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比床,而对于观致这个全新的汽车制造商而言措适,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艾,而非决策权渗透蜕卸,这个是一个需要十分明确的概念海创。   综合来说顷纽,您只需要知道疯翱彩:它是一家合资公司老,也是一个中国品牌绊,但是它的发展不受制于任何人关路, 并拥有独立的骋台瘫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嚼唉,制造的也是全新的腑成、面向国际化市场的高品质原创产品郸接。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仆驼香,副董事长Volker Steinwascher石清仁捂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物详撕桶,前者曾是大众集团高管方顶,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚊靶害。所以在观致3的外观造型上规帝步,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摹霸贺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羔浆圈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轮摆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帽,车身尺寸碗夕、腰线的丰富程度等俩萌藉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球券。如果一定要说有什么特点的话醋械燃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙插蠕。   不过辣,若是细细揣摩这款新车奠浆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扔艰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性橡司,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猜。而由法雷奥代工的前大灯睡漆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范建甸硷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求歌,如果您愿意再多支付一些费用耻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罚藩、大灯自适应开启及清洗等配置谅。   除了前大灯内的LED转向灯之外底,后视镜上同样布置了LED转向灯哥抢寝,只是LED二极管贴片的间距有些过大身,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛔俗,而厂家的工程师也很认同我们的看法坝坛妥,表示会很快对这种设计进行改进坡。而后视镜的特点是宽度很大翱每,可视面积优秀刑跺,并带有电加热功能睬标惩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呈灯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琶惊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素构,无论是大灯侧港痊、尾灯组布局词辛,还是倒车雷达的探头布置等等狸。而很多时候豪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的籍性,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品练软,设计师的固执被得到了采纳唱纬。   有一个很好的例子来阐述这种情况会,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昧静,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暇冷筐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畏窍。用厂家工作人员的话来说寐魔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胯墩莲,必须成双翘勃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胁半:LED光源+导光条蔬轨、双倒车灯镜苟、双后雾灯乾奔侠,灯组的供应商仍为法雷奥林缺。   尾灯组本身的效果相当漂亮本太骗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体费,但不得不承认的是辰喊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撅乒筷。双边双出式排气管亮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到前,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配樊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上殿兴伎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔬。轮胎方面观致3也是十分的给力妙请,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歌奔媳,因此马牌就成为了唯一的选择守,对于消费者而言自然是件好事渭蚂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挞教杭,这款产品显然更注重驾驶舒适性提纳,但规格上似乎不那么亲民揭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吗宝塘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蠕回,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沁捶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中好逞钞,虽然市面上可选择的车型非常多朗扒鲸,但是想要在其中选择出一款空间够大毕,配置也不能太差的车型焊刨灵,着实有一番困难赣活。近期我正在为选车而烦恼橇,裸车预算在10万元上下倘铰颧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多排,所以对空间的需求比较大沪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啊,今天享,我们就在这两者之间辣,来一场空间的较量匙。   飞度共有5款车型糯缄实,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拼蛇躲,骊威共有8款车型欢喂采,售价区间在8.58万元至11.72万元之间称渡。此次对比文章中读嚎淡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贰,两者指导价分别为10.42万和10.58万夺忍,并且在上海都有一定幅度的优惠柏把,实际售价两车差异不大梯龄景。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观道杀:飞度时尚运动怖巴,骊威中规中矩貉。   在外观造型上耪,飞度外观饱满衫订,硕大的前大灯藤宛累、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冕褐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)催傅,不过现款的外形并不显落伍传舒霖。骊威的前脸进行了重新设计鹊让拇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涧让,不过整体造型依然中规中矩歼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拐,飞度长宽高三维尺寸分别为码售梳:3900×1695×1525mm潦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哼,轴距为2600mm视,从数据上看釜捞,骊威具有绝对的优势很。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垛空,请继续看下文袖沤缅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胃惮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强操。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎其卤筛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耻。另外戈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异得,飞度为前后盘式股据相,而骊威为前盘后鼓丝检碑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正提莽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狈士,对提高倒车的安全性也会有所帮助散筒丛。相比之下芍惊,同价位的飞度没有此配置逗悔,有些遗憾吧嘲烯。两车都配备有姨嗟控钥匙膏,飞度将姨似担控按钮集成在两把钥匙上敛,而骊威的曳牛控器与钥匙相互独立菲,而且仅提供一个掖眨控器踌来嫁,不过两车都装备发动机电子防盗系统芹。" "  现在出现了一个有意思的局面戮温,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车申,而且还有像大众汽车那样戒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛔卜,在大众汽车之后般膝测,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唯懦。下面我们就来一起看一看这款车晦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型湾勤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漠?不得不说竞,从外观上来讲剐蚀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了切昏,购买它的人们惺楼,更多是在预算有限的情况下追求实用性赊粕糜,谈不上什么审美喜好伎迁跺。而全新爱丽舍的外观设计肛,明显向前跨越了一大步诺梢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绢皮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm把撬妓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的每浇斥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吵翘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的控径。这很符合中国老百姓的用车需求拇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谁绦纯,注重舒适性嫂磐,但行车噪音比较大猫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘁唉恫,除此之外断力廖,车外再没有开启的地方黄酚屯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垄拜。除此之外庙挠年,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幌拒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见籍,属于全新爱丽舍的卖点所在俊闹。   本文导航虽枫:" "  一直以来珊涪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邯融、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用傅话,但始终让人觉得有些激情不足狈拟寡,与犀利的外观不太相符办。日前泉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熊怪频,传动升级为6前速自动变速箱扛虐让,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统护捆,提升了该车型的整体素质侥梢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脆,在外观内饰方面变化并不是特别大冬佬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骂什烁,新款MG5 1.5T也不例外炮怒沟。如果说红线彰显了运动气质需,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些昆镣梦。   新款车的侧面造型与之前没有变化悉牢,作为强调运动的1.5T车型讼婚沧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溪。车尾的变化也不多滴祁卉,远观基本上发现不了变化所在鞘算。   本文导航靶判累:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秃,而在中国市潮赴尽,两者的竞争更是激烈乘艰,A4L一直在销量上处于领先地位文兴吉,但宝马必然不会轻易言败亥稼稿,所以我们看到了宝马316i的上市乃,其价格下探到30万以内灌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的关笔,豪华品牌卸、售价30万内乔盎开、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓟豢翰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雄畏灸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型防,还有手动与自动可巡揖场,尽管我们不知道具体车型的销量数据亩屁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摧牢井,并且我们看到官方定价方面城,316i进取型甚至还要便宜8000元把动蔡,不管你是不是“壕”犯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绷寄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奠呕农,在大部分城市泄敝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惨频判,所以过多的点评话语我就不多说了踩电,谁更好看都是自在人心的事鸡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜜甘,但是小编还是要尽到自己的职责侣滑懒,必要的展示必须得有圣,下面就看看两车的车头正面大图对比诵郊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揭碾附,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仍阜斡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装想泡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了们。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慨瓤隘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm离内,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了师棠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锭丛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计处双,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尘虱孺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狸很耻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了献,不过这都是个人审美的问题了膛瓦,整体两车的外观设计还是在一个水准上划涂埃。   轮毂上含撑烹,两款车作为车系入门版车型婚,都使用了16寸轮毂祁,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸿拇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水首绥儡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎及衅辜,并且在胎面宽度上比316i更优砂凯免。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橇,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镐负,按部就班的推出了中级车GA5刮日长、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型囊,而随着国内SUV市场的井喷墟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炒恋。   好的产品才能抓住消费者携收,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啼。在今天试驾的这款GS5身上柒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来合蛊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湃角?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奸立,看上去却十分洋气淬题。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732媚裴、1854彤、1680毫米焦粳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澎酵,这也是国人喜闻乐见的协纤勤。   车头的设计略显凶悍却汕艘,设计师称设计思路来源于雪豹拴哭窜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盎旅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溪扇。前大灯采用了透镜式的设计普豌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阮,这个考虑绝对够实在目妓炕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坟妒挡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视现。   在轮胎方面蹦师凄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怒斗。轮毂的造型十分普通娄碗阜,只能说看上去很顺眼比较实用吧夯趴。   尾部有一个明显的掀背设计劝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浇。尾灯采用了主流的LDE设计路惋,搭配大尺寸的高位刹车灯广撩痛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色林,辨识度也更高搽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车非?是豪华奢侈的奔驰S级顿,还是“上天入地”的路虎揽胜瘟赴匹,亦或是驰骋四海的保时捷911典?对这一价位的车型来说输,什么才是决定性的购买因素宪?是配置还是性能么坊?车型对这一价位来说到底有多重要驹闭耙?要回答这些问题当然还需要专业的解答极诵。今天耙尝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涛辖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜其吞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓖腐鸥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车年。非土豪们懦侧,退散~   由于有200万元这个限制懈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蕉兄窝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平写玩,但市场有20万左右的加价净梯即,且并无现车缅挪脐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型套酥,这款车终于摆脱加价儡松擒,进入平价销售阶段毕,当然能否买到现车就看各位的运气了扑红。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绒,但跑车的身份无疑是最拉风的垦颓蜗。   尺寸上实在没什么可比性怀,加长S级无疑是其中最占长度优势的模溪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短誊端侥,跟标轴S级还真有一拼捍牡,巨大的高度也傲视群雄堵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矗。最后我想说的是乳肪沪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惭刹暑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到票。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聊,公平起见还得排除车重因素啡侠潜。别看S级一副身宽体胖的感觉暖详户,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舶下。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勤歌交,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开楔,别吓坏了后座的VIP脱瞥叼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人艘稗苹,但也确实相当可观了荷煽庭,不过由于这款引擎还是有一定年头的夺就,其276kW的最大功率是三款车里最低的科惮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方售潭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的补。不过写到这儿我很想问一句檀俊络,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肮堕,就能成就今天的丰功伟业宋,是这样吗特廓?就算这不是一个伪命题徒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峡。那么峰啼,历史能代表什么峭掇贺?之前浇窍凹,我肤浅地认为松醒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仆层喘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腑萍。 ●何为中国专属喇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晴:S400L两款洪替泼、S400L混合动力一款贝私祥、S500L一款测澎。相比世界范围内的S级绷涂,这些车型有三大特点素南:全部为长轴距版鲸户贝、全部为汽油车鸡湃扳、S400L两款车型为中国专属僚弊镜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夺唾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长禾鄙玲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寇世,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钡。因此即皋叉,中国专属的S400L与它们相比嫩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关幻惩搔。我们已领略过S500L的魅力茫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荆克。   ●外型目盒:更长公碉橇、更宽唬吻美、更高谭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位性瓷筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致襄矫,尺寸上感灰抡,它比上一代车型更大搅乃俱,轴距则保持不变孺瞎。从数据上看泞譬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐夤椤,但落实到实际的视觉效果虐凶,我想没有人觉察出几十毫米的区别巳几何。相反担窗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纤、霸气很多脊盾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仍廖,根据车辆配置的不同茫分亮,全车使用的LED数量有所不同蹬。我们不知道具体车型的LED数量惩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的反却,它足够惊人句涕伸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场花郸、中国市诚θ撤ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛾寺崩。对于中国人来说虽羞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谐狮试,中国人将有更多合适的车型可以选择卷。同时绒,市场竞争日趋激烈落肠坡,汽车售价降低挪堡跋、经销商服务更好核。   作为目前全系的入门级车型胚淘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喀费。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滑。对于S级来说梅,无钥匙进入功能十分重要嫁浇亲,没有它奋秤,许多车主会无法接受弧。   如许多人看到的一样锈拒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惺铃搭。在奔驰车上擒,总有许多你也许永远也发现不了的配置何,它们中许多都与安全相关苹疚。比如S级全系标配的自适应制动灯慧鸥道,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳师罗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故会。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匙绩,什么是MPV车型逼驰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念劳碗说,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奸阜尉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刑古蜡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拼。是MPV恋洁肛?是轿车谭橇?还是旅行车瓜?这看起来确实是个很有难度的课题铆淑挪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题独嗅。   当然这次大家不用只听我的一面之词缕课,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哥返,而且他们一个是马自达5车主白砰投,另一个是沃尔沃V60的准车主弥盘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抽许,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镜卵邻。   首先登场的是胡正暘弦,大家一定不陌生甫送奈,他是我们汽车之家评测团队的成员挎潮粗,今年27岁是堕凤,算是个文艺小青年练,热爱生活山俩蝎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祷炼,刚刚新婚不久辽,正是对未来充满希望与热情的时候私。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动龋,如果家中添丁的话登很,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标途貉。   杰德测试车刚刚来到编辑部胯,胡正暘就迫不及待的去体验了喉级录,据他所说魄脚闷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皑璃呛,属于一见钟情痛陇。另外从外形线条以及车身尺寸来看搓,杰德都和V60差不多蔚哎兑,是辆旅行版轿车的样子辆怪。   当然外形只是一方面渴羔冗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寇稍际,特别是第三排座椅嚏筋。实际体验了一下好冯,将第二排座椅滑动到最前面的位置鼻得,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量科贡冠,头部也有四指空间汉畔泪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掣搪,之前的文章中我们也有过介绍拖翔泼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法承举。   更多精彩视频蓉凹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓖侈,表现基本上与V60相当抨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剁孤硷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梧骇疮,在放倒第三排座椅的情况下芳敲,用同样的一些物品存放来对比合孤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些违痞,而如果使用上第三排座椅仁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了典莎。   胡正暘对于杰德的看法匠夸萄:   首先杰德样子很好看惮,够时尚蒲空,年轻人都会喜欢怠。另外冷胃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大对殴炔,但是内部空间利用率更高届苫,实际空间体验也让人很满意剐碎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狈,这点非常不错没钱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冉。   不过它有个问题颠匠蛙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了策郝,只适合短途出行胖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了论疤,如果需要经常外出长途旅行的话茶盯始,5座版车型更合适偶敦赔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辽疙溉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铆稠宽。近期吞,2014款雷克萨斯GX400推出市掣崞两邸,作为小改款车型洗请,此次推出的新车在外观方面做了改动毕笑,同时在配置上也有一定程度的提升假忱,动力则保持不变斡,售价方面与老款车型保持一致氰脚硕,提升了新车的整体竞争能力刚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粟、308岗欢、408楞涤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售日假,现在又来个301救零鸿,不要说是消费者屁陶锣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙使。这就是紧凑型车市嘲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域然。东风标致301矛头直指桑塔纳孪、捷达和昕锐柿饶,我闻到了火药味洽刊。   11月19日上市温勘瓤,预计售价9-11万弥拜布,与雪铁龙爱丽舍同平台毕探,只有1.6L一个排量协庐幌,变速箱有5速手动和4速自动可选轮典。以上这些是东风标致301的一些基本资料忻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翻,因此从很早开始便陆续放出各种消息病访限,以增加关注度咕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跨雷郎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版羔丝,为全系顶配僳申。咱们从标致301的身世说起霖书鸡,先把头绪给理清了武峰。   ● 东风标致301是辆什么车售里?   听到301这个名字讼酗,大家都能知道呈寿,这是标致的“3系列”佰,但307飘挂、308听过盆淮娜,301却是第一次听说亮貌典。其实301的身份一点儿也不神秘吻休,大家都记得富康吧榷眷?富康是雪铁龙ZX捎,后来在中国改款改名剧,叫爱丽舍陀枢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逆,这是它的第二代产品吠藏,而301孤垫涡,就是标致版本的全新爱丽舍伤郝,它们全都是一家人庐拭。   对于大陆市场来说晶恨,标致301是张新面孔暇,其实早在去年底它便已在土耳其上市浆,之后陆续在阿尔及利亚热、俄罗斯等许多国家上市甭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产璃工,同时庇虫河,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戮矩。它将被销售至世界各地绩奋,成为一款全球化的车型孟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫飘枢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拴目,标致301的外观乍看上去没有什么特点缕裙帽。你可以猜到这款车的定位了火庇挖,30岁上下迁较懦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纺够黄。   其实301长得有那么一点像508潞,这是很正常的咀蛊,毕竟出自一家门须讥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蠕梯换。要让更多人接受柯叮澈,太个性肯定是不行的粕,所以这个设计思路挺好稀驾涉,也应该挺对中国人的胃口敖塘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魔、捷达篡腻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抗锑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幕。不过它的备胎又回归了185mm茫搬,而且娶,可能是出于成本控制等原因芬互,备胎使用了不同品牌的轮胎舱激。   我个人不太喜欢标致301的尾部裤祈,总感觉哪里别扭勾搬刺,也许将来出个两厢版会更好看谷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少砍年幌,而且中高配车型都有蜕,比对手厚道娜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寝碍蔷,温度适中呈害膛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地称韭图,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菠赊鸽,他们不仅发明了西餐餐具呢:叉子蠢湿侥,还孕育了诸多跑车品牌鳞免,比如仇:玛莎拉蒂表肉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朽兄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芥规:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猎烫。   ●外观舍哺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碧壕迫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色额垦镀,它们都是标准的行政级豪华车忙,有着一副不苟言笑的严肃表情判礁台,外观线条规整署粒冕,那种气场让人敬畏患波。   而玛莎拉蒂总裁则不然萝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别落巩媳,但气质却截然相反泛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倒,标志性的大嘴咄咄逼人埂,意大利人对于设计确实有自己的卓见尾。   如果将总裁与同级别对手放在一起驹弥金,它无疑是最夸张囤、最具美感的馁。这的确也与细分定位有关系程铆朝,奥迪A8趴拿、宝马7系这些德系豪华车都以低调东蛋玲、沉稳为不变的设计主线颈厕,更多的在表达权利翅相摄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莆兑。而意大利人则不然肛逃毛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识懈乡,即便是这样一款行政豪华轿车囱坪桅,依旧坚持了张扬的风格舶拳。   这是我第一次见到新总裁的实车上须邻,它确实比老款要漂亮贩祥憾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤会,而新款前脸带来的侵略性更具气质汤。   车尾相比车头略显内敛孤,双边四出的排气管成为了最大亮点溅坞黎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲁丛坎,聊及为何选择总裁时繁,他满脸诚意的跟我说氓:“好看!跟找女人一样脱隘磋,好看思蹈弹。”“呵呵散,好吧筋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着程罚抬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仑垒,卡钳由Brembo提供稠逞,颜色理论上是可以进行选装的瘸。轮胎为倍耐力P ZERO系列裴囊,前轮尺寸为245/40 R20患,后轮尺寸为285/35 R20篓技。   ●内饰筷缄票:运动豪华是主格调   置身车内汞检七,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慈,显得有些过于保守了狭九,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澎墟。   方向盘直径略大豪矛,背面配有尺寸硕大的金属拨片梆每劲,手感很棒鳖盘。导航系统为Garmin改,7英寸液晶屏尺寸不算大凡,中规中矩猾倡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涡得,已经很少遇到长相令人深刻粪塘,而且相当满意的车了篱吧痰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孙激夸,价格低市,与同级别车型竞争性价比十分突出沃。但在长相一直不怎么给力欺领叮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妮腔庙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了千。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准础铂陷,不走伪高端路线的致尚XT檀氦,其动感的造型非常独特璃型矾。在我看来券诬阑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确离,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凄混,购车群体越发的年轻化龚拣矗。   说他年轻幕镀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来囤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倪梧,这只是时尚的一部分舱。   前包围的造型充满了视觉张力档,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俯蛔亨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条密膘驾,显得非常动感富揣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钡句,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茹坞五,这也是在向合资品牌看齐郎趣侥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利守毫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淬。而在车身尺寸上棉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萍通眠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酱毫翟,与他同级别的对手相比有着明显的优势淋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拢惺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎商阶磐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伯氛都。   致尚XT的尾部同样不乏亮点多,上窄下宽的造型十分饱满叫,而且显得更加稳重街瀑。尾灯的造型修长澜舶钨,且正好与车头灯遥相呼应猩含,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匙伟,动感供、年轻邢丁钨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揉,虽然仅有三款车型配备此装置郎蕉幸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现募,想必也是极为厚道的嘛敖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歼童,我是汽车之家刘涛冈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拔小,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慨烽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耗河煤。时隔一年后的2009年璃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倪守弘,选择它的原因粕侨,用三个关键因素涵盖户律:“外观内饰漂亮靠份、静音好创、配置高”仍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歉,作为老款车的车主脚,带着期许楷涎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脊,有了下面的车评傅薯冉。   注释导:为了方便大家阅读苍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虹,描述为“新君威”仓辱库。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受继蓝导,以下各个环节的评价用满分十分制狭奠费,做点评墩兜。   评分标准闹:   及格病贬蜗:6分   表现尚可案:7分   表现优秀却:8-9分   表现完美骂:10分   外观魄虏废:先天胚子好扣墓,改改更“时髦”   改进评分轰继:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伺癸堡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓬擂,应用到了现实量产的车型中充悸。在当时鹊,245mm的胎宽屏弛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泌年,毫无疑问是走在了对手的前面帛贡姬。这种先入为主纪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲜裂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楔,说君威有一副“好相貌”怯,我想没人会投反对票脯啸捞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盛,18寸的大轮圈不仅保留诺评,而且换成了密辐条设计联,前格栅的修饰仙,在视觉上显得更为立体晴,但就我个人而言更喜欢老款靶邵羔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挪潘虽。俗话说“7分先天浆握媚,3分后天”泪藤丘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钎,应对国人对“时髦灯具”的要求藐墩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涕圣,坦率讲秒嗽霖,不是我喜欢的风格冈谢典,如果换成一辆科迈罗恃,我想我会投赞成票凡俄。后尾灯陌堂煎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管前辰碱,视觉效果不错胚蹄贬,灯源亮度不刺眼规佩,亮起时不会让后车问候“家人”仙劫辟。   内装认恳:对不足进行了优化功湾,细节仍留有遗憾   改进评分脱:7分   我必须要承认挪唾财,我是一个对细节做工异常挑剔的人檬哺。从2009年到2013年痘巳,新君威经历了至少两次改款升级幢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题申盆花,仍未得到改进哇。强迫症对于细节的不足补,只需一眼就记在心里花慌狄,每天上车看到就会不舒服茧。尤其是态垒贩,新君威的前排仪表台与座椅之间崎就编,留给司机的跨腿空间并不大侯,当你磕到膝盖外侧时彻佩,你会嘬着牙花子镣胶狙,蹦几个“脏字”恳巧。   聊完了不满横,我再说说好的地方冉型。日常上下车雌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漏可粳,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫂妊,座椅的“敏感”部位岭,已被我蹂躏的起皮纤提肉、掉渣鹿湃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抠锚,视觉上显得极为邋遢孔。此问题晤波,在新款君威上得到了明显的改善奇粪,侧翼立起的角度变懈ㄎ!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桂,但此问题我跟厂商确认过护担瞥,确实为真皮)凯估臀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料饭恍从。凭此一项铂郴仁,拉开车门的印象分就能加不少炭甸坦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邢烩抹,我的老款君威在二手车出售时骗敛,就因为座椅皮面老化的问题尼晚竟,被“扣分”暗春。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计访星胎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窍秋蚕,好了许多嚎。8英寸莱讥、带有触摸功能的中央显示屏媚催,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰湃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舰皑肥,在实际操作时显得华而不实梢链。多数情况下要调节温度邢,只能用手指去“抹”醚的丝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差信燎僧,并且无任何的震动回馈提示惋,行驶中操作不够人性化武。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穷替,相比老款的旋钮控制如丹,视觉上科技感更强拳沮桂。实际操作时课辆镭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彩踩。尽管支持手写功能譬糯,但表面手写板的面积很泻拷馔怠,如果手指较为粗壮品寡,表面面积不足以支持对手写区域的要求谐。索性编,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作埃武辫。   小贴士伦斗:针对上述功能的操作“鸡肋”蹈回厕,我向厂商做过咨询竟。对方最终给出的结论是趟芭,此功能在研发初期唱裳勺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拳楷陈,停留在几年前随继捍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求科囱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莽膳。   仪表盘上的这块儿液晶屏犀,支持多种信息切换查阅泥舷酒,视觉效果自然更时尚琉手,也符合当下的硬件的升级进化潮流慰啊。但篓隋,仅就我个人而言盲,我认为任何一项技术的进步与应用妊细胚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下誊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撩洞舅,所以仪表盘的车速指针瓮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奠,当你想从正常模式切换至电台模式时黔粒得,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赶融覆,时间大约在2秒左右祁藕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怯郸纯,因为系统的升级未鲜头,所以导航从路径开始到定位确认导航眉,逻辑上相比老款车型岔狠,要合理很多宿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑律斤,被彻底改进坦。提个建议酣搂藐,新款对于路径导航的语音提升阿,在路径判断时堑纹情,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时判浓,如果将“请在下一个路口右转的话术”肯冻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雀逝梨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响成孙。整体效果吞俱贤,高音有提升遣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亩扩噶。以往那种“嘣呲方菠憨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现告惶赁,无法在这套BOSE音响上找到氰恍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车温寿冻?加长版!与其给那些改装厂提供生意凳详练,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灸。近日勿僚孪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搭懂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泌蘑,这款车就要正式发布了请钙,海外售价14万英镑起弯仍康,约合人民币138万赫苯。国内250万以内应该是不要想了惰,土豪们还等什么涣,赶紧再加价20万下手吧J洹(注释亥姑抨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脊,外观上并无过多区别嘘材,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疼荚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饱譬,因为用三个字就能总结练啊:没区别县。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版券枪恰。除了实实在在的空间优势密,那种与众不同的气势也是重要因素之一煤洞钞,这种毫无区别的外观土残,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们险捂痴。   英国人果然内(men)秀(sao)抖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枚,改造成了两个相对独立的乘坐区域定颗,原本的中间座椅则变身中控台访镜,提供了空调撩扇、多媒体救、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键签恢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鞘剧乒。动力和传动系统方面屉缚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杰关儒。   总结肪矛:路虎揽胜L目前仅计划在中国经牛、中东地区和北美市场推出式觅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杰功裂。另外剖宏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗣署,预计广州车展发布唐骗郝。土豪们继续准备银子吧是厢荆。 免责声明喂:本文仅代表作者个人观点售炕蕾,与环球网无关勤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙科,对本文以及其中全部或者部分内容趟期、文字的真实性骚东、完整性矾蜡、及时性本站不作任何保证或承诺彩累炬,请读者仅作参考炉撅愧,并请自行核实相关内容理。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扇嫌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谋劲德,那就是新一代天籁·公爵胁。早在2008年6月徐,东风日产就推出了天籁·公爵疯,它的外观痪码、配置均有别于天籁其余版本潘,更加高端大气上档次泼。也许它不是最走量的版本氛蚀督,但绝对是天籁系列的一面旗帜保鹊戎。在让大家久等逾半年后链阮繁,新一代天籁·公爵终于露面鳖乌,我们也第一时间对其进行了实拍麓袍焙。据悉楔帽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祷。 『注泼垢:为方便大家阅读添搞藉,文中天籁·公爵简称公爵版扯沦袖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日文埂睛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堤,时而艳阳高照侨警沫,时而大雨倾盆横孪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徽琳蛋,与身旁碧绿的草地相得益彰嗣物经。我盯着它看了许久邓溪,心里盘算着前:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丝全?   嗯轮十纤,画下草图之前得好好思考这个问题为嘉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奇愁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猎,唯独看起来太眼熟譬,对旗舰来说这可不是好事谩窗枷,在A6L甚至A4L面前焙牡,A8需要更多长者般的自信陇道。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刊脊系:六边形进气格栅面积比以前大了不少撤,而且线条硬朗到接近于矩形到蛾仕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体韭萄,从前脸横贯而过型抖穷,再加上全新的矩阵式LED大灯抨错帅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧递。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊次诞垒,它是A8这次改款最重要的升级之一貌爬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现地。以前大灯为例涟秃光,分为远光磋忙结、近光虎、转向/示宽这三组漂秦,所有光源都由LED组成娇蝗,通过与摄像头裁拜、夜视系统卿屯恃、导航系统等部件的协作播孙,可以实现几项很有趣的功能阑涡:   在Auto挡位开启远光灯刷浑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仓哺锑,瞬间关闭部分独立的LED灯体磊戚橇,会车结束后皋售,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狭菲轰。在整个会车过程中讹购檄,对向车辆的位置一直不被照亮匙,而其余位置能保持远光照明状态捍羞,既不妨碍对方驾驶员视线熔话,也不影响自己观察前方路况笛,相当智能丘斜睡。   当夜视系统探测到行人时撤垦,LED灯会连续快速闪烁三下酶,对行人起警示作用黔,如果夜视系统探测到牛漆、羊之类的大型动物颂,LED灯则不会闪烁炼缸灰,避免对动物造成惊吓阮钾售。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测釜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巢。另外它的转向灯采用动态效果虎饺抖,灯光朝着转向的方向滚动点亮朗蛋新,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贾豹蓬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鼎,提高安全性纺护幂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贤踏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现措撤篮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料详倦,有些来自室内的模拟演示菱钡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下短古,看看这些功能的实际效果到底如何清驼扇。   跟前脸的改进相比沮理,车尾变化幅度要小得多磋设,主要集中在尾灯部分慧,线条更加瘦长容、扁平微,视觉效果更干练口啦冻。除了那个“A8”标识缅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思激祥塘,看上去还那么年轻运动圈嚎,缺少沉稳气息工。再打开车门一看醛偿,我明白了魂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畅,使用了和路虎卫士相同的发动机罐怠,配备了六速手自一体变速箱懊尖阔,以及许多高端的配置却。让这款车有了很多吸引人的地方的檄踞,但通过试驾蚂腺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感体馈。很多设计还不是很成熟泼赂侣,尽管这样赣搽,这款配备了柴油发动机的SUV虚闹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奉,依旧在同级别具有很强的竞争力街。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孪蚂,尤其是大灯组的设计梳梗乘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入认穆,都比老款看着更有质感壁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虱狸楷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婪合。此外侈灿,中网的设计很有层次感具抠菲,运用了一些镀铬饰条敬,也让这款车的前脸显得更大方广。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娶倾嗡,钣金工艺还有待提高推。   车身侧面造型亮点不多曝凑,线条还算比较和谐吧蚕,亮银的行李架比较好看画爬,但实际用途不大没好。车窗所占的侧面比重较斜喝娴,稍有点显得失重蜂擅。四个车轮显得很粗犷仑鼻,轮胎品牌是玛吉斯褂购镀,成本并不是很高伎烙帘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酱亲丰,注重排水性能喊闪瞄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差化俗靡。   车尾的造型比较臃肿顷,相比车头来说促,造型并不是很美观姑,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓖,轮廓显得比较生硬胆。车尾下包围外观设计的不算太成熟端,驭胜使用了三点式倒车雷达伪,在实际的体验中辟,探头反应速度稍有些滞后巫头,给驾驶者的观察带来一定的不便腑痊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离广礁。   本文导航纷暑镀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绿沉,已经跨越了整整40年刚琅。在这期间臀形沸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镭苛?当这款全新君威GS出现在你面前稀,这个数字就已经不再重要垦嘎。每当我们回顾历史竿,终究也是为了更好的感受当下溶炽辫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茫,的确也不太容易考究德惟但,所以话不多说啃,马上进入主题沦面。   君威GS是别克君威的高性能版本圭,作为其最明显的身份特征袱死,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骡,攻击性十足的设计让人印象深刻傲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喀课,采用盾形设计抨旁,显得非常紧凑霞渺唬。大灯部分全系新增了日间行车灯砰,整体造型与普通版君威一致拾博,仅在内部细节上有些许不同描踏。   车身长度胆敲、高度比老款略有增加块,宽度和轴距均未改变凌。侧面线条也是延续了之前的设计哀册挽,十足的运动紧凑风格辰坚览。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祁波范,十分醒目裙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂还,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形憾蓬内,更显紧凑骄盟。LED尾灯为全系标配破案太,灯罩经过熏黑处理怒款涸,提升运动感免譬。作为动力更强劲的运动版车型蔷陆习,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蠕堑,同时也满足了更大排气量的需求卧湿。   本文导航补拎徊:" "  近日献牧,奔驰MLC的效果图再次被曝光屋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盎奇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暑涛,融入了轿车的设计元素叮。据此前的消息屁拳,该款车有望2015年推出居酱厢。 奔驰ML   从最新的效果图来看癸秸肝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黔,拥有相似的大灯造型贾,以及下保险杠的设计撵讣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈婚揽慨。此番设计目标很明确淋星,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浮。   动力方面也来自新款ML翻腔措,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骂荡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW会,峰值扭矩400Nm哼略,编者猜测未来MLC将会延续该动力泛面。不过匈,MLC未来还将推出AMG版本话。 责任编辑霖电:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撑菩糕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新古己陛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心突降,然而对于消费者来说卡摄帘,可选择性太多也未必是件好事阿诺。许多车型的定位都非常接近淀冻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伶腿,那么它们到底谁更运动骄蒂蚀,谁更适合日常驾驶劳罐绒,谁的性价比更高呢熄妇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戮菲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贫捍,马自达CX-5在价格上具有一定优势博囊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内能馅饯,其它车型在20.78-25.28万之间韦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帛,价格适中黑钩,而且动力和配置都很不错龟天。反观翼虎场可孟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矩腥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玖纠,但翼虎胜在配置丰富辈粳瘟、动力强劲溶句。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囊孤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啥雾觅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹤骇辉,这听上去有点意思别酚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话愤肪,那么结果显而易见关,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狈沥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狼让佰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宠显。然而消费者大可放心拾,CX-5的动力也绝对称不上弱稗酸谭,尤其是市区行驶难车,它的整体表现很轻盈谅骏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钎缔,没有涡轮发力时的突兀感稍,这让它驾驶起来更为轻松睡稀。   无独有偶乃,两款车都采用了6AT变速箱斥怠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渐倾。可惜的是苹秆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挫。另外蚀摩盘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悉鞘该,常规的形式很容易操作伶沮现,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棠推尸,并不易于操作蛇底噬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想南低,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堑,与翼虎也有将近3米的差距刺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溯呸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纱。   油耗向来是日系车的优势所在敲,CX-5的发动机压缩比高达13:1响胳僻,并且装备了i-stop启停系统兔漏斡,这让它的节油表现比较突出桓镀。在气温32℃痢脖、全程空调屏啸忱、车载一人的情况下弦糙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伸,其中经历了畅通和拥堵等路况枪愤嗡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km写跋。同样路况下袒堆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丢,尤其在开空调的状态下怠渭,翼虎的油耗表现实在令人担忧蝗伎绵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显触。   作为一款城市SUV萌嗣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墓,都采用了多片离合器式中央差速器辟堕,并带有四轮电子辅助制动剐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豢猴剑。从我们之前的测试来看途吼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刨皖,所以脱困相对轻松一些痰。不过在这里我们要告诫广大消费者深炬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统购,但两者的定位都是城市SUV亢,越野并不是它们的强项晴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尼席,油门踏板的脚感懈、方向盘的转向手感骏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钵认愧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廖闹呸。值得肯定的是茶聚吕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翅。然而相比之下车,CX-5的整体感觉更加轻盈矫粗,它开起来并不像SUV伙男检,车头的反应更快糕饥,油门踏板的调校也更加线性烤躺鼎,而翼虎整体感觉更加沉稳柬钠,底盘扎实胚孺,但或许是由于整备质量更重的原因沫躬喝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显来某。   就驾驶方面而言猜惕贝,CX-5给人的整体感觉是动力够用莫、油门线性逆撂罐、操控性出色剩步蠢,可以用“好开”来形容惠归。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牵靶,但翼虎的发动机输出并不线性雹句糜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栖既。另外咆尺妓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窃僳,加速腔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抒阑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祥册、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搁,放眼整个市扯馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骗磋,基本上5个手指头就能数过来戚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寐。   有关于新款E级外观拖坑、内饰及空间方面的介绍沫憾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 表蔬。在我的这篇文章中迪档,主要关注E260L动力方面的表现肃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机但颓骇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW不,最大扭矩则达到了310N.m帅瀑。虽然排量并不大蔬腑散,但是通过加大增压值柔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疼赏量,对于这款变速箱筏,我想大家已经很熟悉了酪。只是我想再说一次涕貉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傅,但在日常驾驶过程中太郎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怯必。大多数情况下温和寞弓芒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惯弊。   只有在深踩油门的情况下毒,E260L才会爆发出他凶悍的一面谩布念。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粮淖歧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话投浪,你也可以说他动力输出不够平顺锈汀。   一直以来胺凸,我都极为中意E级的悬挂调校内坦吗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窖猛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忍华砂,我挺惊讶的坞彻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挛热箔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烩。可是仔细一想梦,也很难怪宝马会这么着急瓜萍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”答瓶将,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品句。据悉澈,宝马4系Coupe将在11月12日上市歼胸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煎膳屋。(注奥矮:为方便大家阅读皇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杰伦,在你初见时诡骑,很难相信自己会喜欢上他蔬和居。因为你花痴于帅气拉风的外观默碑鞭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翠矮,那么他的表现自然不会入你法眼扑。但时间久了女蚕,你发现再帅的外表也会看腻凰菲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷股试,放松不下腻呸厦。这时订,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毋纳、运动但不难受的座驾蜗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车构辖陛,除此之外麻非乳,他还是一台很顾家的车摄静琼。   没错凳吴,他没有特别帅气的外表匙脑,没有特别强悍的动力辩汇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焕镜郊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醇。下面凳梅革,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舞。   ●车头造型犀利弛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挨醒,定位低于大众挛。现如今泻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潘难蝎,而伊比飒便与POLO出自相同平台诵绵。因此在车长等诸多细节上募努,两者都十分类似位卢秆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痊喂卷、1.693米的宽度旧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寿堡股,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车性裸,这点确实让我感到吃惊磺肠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欠饯。可以肯定的是贡亮,你无须对他的实用性产生怀疑换孟并。   你有没有发现截视,他的日间行车灯镁纲,很像同集团的老大哥奥迪A8虑敢心?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讥抖吕。但毕竟秦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炔粳,他的目光也需要这样嚣张介换。   从车侧过渡到车尾沽蓟渐,顿时觉得藤姓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疵,从凶狠瞬间变成温顺摹汐廓。我揣测不出设计师如此分裂的思路翟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奠参,而在我们的制动测试中坝联,他的表现也确实不负众望钱盗遍。我写这段话的时候牛痉斑,一名同事从我身后经过说了一句罗途:“哎贤呻,这轮毂挺漂亮的”奠蓖。确实概兴说,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镣,在我看来另外两位应该是300SL和964撵脆婚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胸廓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间父顾妈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桨踌。   直到1949年巴蕊骑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捅,速度竟达到每小时 132 英里晨窜弟,不仅完成了试车椽甫醋,还一不小心成了世界上最快的量产车型崩扩焕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卫色县,正当捷豹稳步发展的时候和,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺技蚀轮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碧逃肪,英国国宝溶?人类想象力的结晶顽硷涩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搪柬庆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麓,正当捷豹稳步发展的时候稠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兽狭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身享胎,自内而外散发出优雅迷人的气质味鸥恃,在这份自信与优雅之中垒,还蕴含着极强的力量感信母抵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猴疯。   作为E-Type在21世纪的继任者贸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袄,他更是一台纯粹的运动机器雇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悍蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萌,刚刚我试驾的是一台量产车挟唉。即便是用再前卫的眼光去审视天阶锈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忌啃,不过现实就摆在我的面前篙氯,它的的确确是一台量产车丢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车损岗。所以丛翔花,还是让我们先合隆下巴毯、收起惊讶将,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吴诚尺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鹃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琅啃夸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发人撮,而等待总是值得的革涣,十年之后的今天诽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1此巍。   ● 外观菜:旨在降低风阻   关于XL1的外观乡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绍上,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缎达,他们的心中只有一个目标富,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捻景,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缔漂,也皆源于此俺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm检握,轴距也只有2224mm脚据换,如果用世俗的眼观去衡量督蛔顿,它甚至比一台大众POLO还要谐啊,不过也正是因此竣家,它才做到了POLO永远也做不到的憋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弥橇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贫械。   出于降低风阻考虑秤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汗太撼,面对这样的设计白惰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓶吻邢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巳去,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拢囊,大众XL1的目的只有一个秀藕霖,那就是降低风阻熄律。而为了达到这一目的刚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗡隘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像飘,不过相比于传统的外后视镜文,如何掌控与后车的距离是个问题钳。   ● 结构剐细献:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戎镜,除了完美的空气动力学设计外时,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹿。作为一台重量仅为795千克的车型吮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刺粉,约占车辆总重的21.3%陌芥酣,除此之外就庭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钎钱卉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚀,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉觳狻,复古而粗犷的外形凑,彪悍的身姿哥率,经典的圆形头灯赋蓟多,这些都是我选择它的理由彩涝违。那么在我稍作白日梦之后泼擦,请各位看官赶紧打断我的妄想般病,拉回到现实里安,假如我的预算仅仅有二十几万的话怂骏毫,那么好了梯,牧马人买不成攀奖苫,自由客或许能让我望梅止渴逼厩。同样复古的外形浓绒,依旧是个好选择盲蒋稳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灭咯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羔瘫。单就车头来说淀谋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朵田。简单中又透露着经典的味道换骸苍。另外凌峡纳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汞尖,突出了力量感厩窖情,Jeep的家族风格立马突显疲系坍。   车的侧面造型同样如此风格级,走向笔直檄啡,简单饱满散贯寸。当然不能仅仅介绍外观设计寝洼怯,作为一款SUV兜赖尺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闭慷狼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肌赣,离地间隙205mm丰抹雀,应对一般的越野路面足够了蠢攘。   车尾的设计十分简洁鞘佳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸵,小巧又十分有力量感钙弗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃革岔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看殊盲。从总体上看咳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豹广锻。   本文导航烂酱厂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祈,而“侠”自古就有不同定义沟克瓢,“言必行蓖脓,行必果厢瓮齿,己诺必诚喷,不爱其躯柿寐锑,赴士之阨困费搪舵,千里诵义者也谓之侠”郸铣。他的形象亦正亦邪双,游走于主流与非主流之间自成一派煽采。随着近年来贿勒,国内越来越多的人们玩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僵哭镶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篡,开始在国内市场发力奖秽。其中挤铝,路虎全新一代揽胜运动版翰剔碉,向无数消费者展现了一种精神四固妙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莱斑。   路虎全新一代揽胜运动版烽凄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蘑对,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调得忻,它的独立特性被设计师完全释放畅。如今尺诧,这款至今为止速度最快赦、相应最迅速恳靡确、反映最敏捷的全新路虎善尽玩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹿抚,冲入国内汽车市城鹎住,夕阳下一人一车翱敢,古道中埔,说的是情义无价诲痕。谁人不为它心动妓?路虎全新一代揽胜运动版射边香,驶入我们心中!   65年来弟统宋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懈淳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钎。如今能,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版香协窖,再次席卷世界薯呐,那完美的车身比例薄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菜票。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为算畦:4850mm*1983mm*1780mm上危淋,前后轴距2923mm暖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剔滩,3.0 V6 SC汽油版HSL屁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版履餐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寡粱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胁供看。   姿态万千的路虎揽胜运动版诫井,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遍提,无拘无束的气吵ゾ獭,气宇轩昂的出尘之表膳蚊钨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梯兄讲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒徐酿侯,厚重的前脸韧安寇,配合后倾式格栅设计板冷肛,更突显了它的自信炼耸。发动机盖上两条凌线刚强有力铝信,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桃佩难。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荤兔。   车身侧面线条的风度也极不平凡扦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姐腥,带有亮黑色指状套件捻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炔劣百,装有亮黑色装饰边的后视镜躲磺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涕薪斜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朵菱,这些铝合金结构的轮毂分为立:19英寸5辐式铝合金轮毂掏结瓢、20英寸5辐式铝合金轮毂画茄谜、21英寸5辐式铝合金轮毂咆梅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豢、22英寸5辐式铝合金轮毂徒欺剁,无论您选择其中任何一款尼,它都可以陪您乘风破浪挽枢澳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐容愤刃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遣讹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中八慰晒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯看戏怠,整个车尾看似简单却极不简单滴短。   本文导航色:" "  1998年袜酚,广州本田成立锑步,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篙救刀,而时光推移茎,今年9月12日啤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆继悸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁采笛,我们今天将穿越时空登,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸽铃价。它虽然是日版右舵车型沏,但3.3L/100km的平均油耗猜奉、双电机电动CVT论妮桨、大容量锂电池辱杯剩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巍瑰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锋。   外观更加原汁原味砂捶促:说到原汁原味磋歧蟹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同善阮,更运动链细蔼。混动蓝色特征炯傲:作为混动车型多,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标其剁。   在下保险杠处亲泪笆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袭细,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弦。混动轮毂被擒氨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拉邓汰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赔避竿,为节能更尽一份力烤赤。   本文导航了:" "  就在前两周诺惠,我的同事刚从上海归来萄伴耗,当时就是为了试驾上海大众的朗行薄,而在不久后的今天封窘垢,我来到了大理标臂,依然是试驾一款来自上海大众的新车清全碧,虽然我与我的同事地域不同滔,但对于这两款车而言娟脓型,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挟副购,我不得不从朗逸说起泉采钱,由于现如今大众亩峡瑁块化的产品研发期,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廷犀,朗逸翻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酸势玻,它们的关系算是孪生兄弟磋翅赔,反正我是这么理解的谱攻娇。   目前朗境的广告已经全线铺开室冻,消费者的关注度也很高骆堪,虽然我个人比较抵触暮迳ッ剑块化的产物(感觉个性不足)古妥讼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膊桶雄,其次在10多万的紧凑级车里苍沽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捞番困。所以销量方面自然也很喜人纽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悲卿舰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懦鄙。   从英文名来看断,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谩,朗行的英文则是Gran Lavida弛渭,其实如果从相似度上来比较拾,朗境与朗行更加接近谭,因为它们均属两厢车嗅瞧。我想对于这样一款车来说刀际,大家都不会有什么陌生感厕睬婆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吃稠挎,我在上面也为你准备了延伸阅读宠,可以先行了解一下珊。   说实话挺裁,朗逸料霓、朗行巍蔚幕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冕畏,让我来区分一下葱杭,估计我也需要片刻的停顿岭,因为它们实在太像了!就朗境而言秀吕朽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嚏沥莽,并将内部更换为蜂窝状造型踞普佰,包围下部使用了黑色塑料哎痢钳,并加入跨级风格的银色护板税,此外前雾灯变成了圆形惠,以上就是全部它的特征了纤啃幌。   既然定位于跨界车闺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缮答,同时为了更加配合Cross风格锣冠境,车顶还加装了行李架醚淬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芳榷暮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柯龚仁。粗犷的风格也体现在轮毂上氯剁统,样式上很难用语言准确的描述出来文瘟,总之很复杂椒紊烦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竭舰。   尾部的变化几乎与前部一致相哪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莫勃,说实话就车尾而言须沛活,我感觉朗境比朗行好看了不少妇夺绰。其它方面再无不同萍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的人阿及,转向灯旱劣、倒车灯轮、刹车灯还都是卤素的骨。   本文导航扰驹届:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谐,所以无论是合资蕉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣计剑毋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粕忍蹄,白领阶层稠垒回,夫妻年收入有50万元左右告稳横,有房琳呻,老公有车闪癸却。实际上垢,女主角目前也有一部老速腾车劳粳绒,开了已经7年准备换一台豪华SUV筐。这位女车主喜欢玩订,追求年轻擂,注重外形耿,并兼顾户外猾,不喜欢纯越野车型氮矩,而购买价位瞄准了40-50万元领域蟹。所以我们直接选择了宝马X3兢烫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巩。   为了公平竞争唉确背,我们选择的车型如下稠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扭零事、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型年、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豢,三车的价格虽然有些区别焚失,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伟,所以三车实际购买价格差异较小括。   对比项目一督寿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的布系萝,特别是女性篇,希望自己能买到一款好看的汽车写,就如同提包还有衣服一样勿噶,特别是成熟女性氛强汰,尽管喜欢标新立异俄,但也更愿意接受时尚动感的类型鲤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸形兼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯度无履,相比以往方头方脑的设计讳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晾蓟股。更让人动心的是毖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素餐乳完,同时形象也不乏干练紧凑陇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润癌,线条流畅巷铅聚,稳重而且动感峭将磕,因此吸引了不少消费者奠琉蔼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性葱,但2013款并非全无变化玛讼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垛当,此外还有大灯形状熬蹭垒、前后保险杠姆操、尾灯社啤杜、排气管方面都作做了一些细节上的调整淬骗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碎纷可。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计童案,锋利的腰线歧点,近乎方形的前后车灯庞,甚至连轮眉的造型都是方的诬蠕,虽然它是一部纯粹的城市SUV孺赊啡,却似乎在它身上找不到什么曲线啪,因此在奔驰车型中也算是有个性的稳歌说。对于女性而言祈呵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了设悔睦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戈胺,三车都不约而同配备了氙气大灯浓癸,区别就是廷类权,宝马X3采用了远近光分离设计糠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艾苦凭。另外送,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能性括。另外纤慨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯际寂僻,而宝马X3大部分车型则无此装备腑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面花丧酥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诽囤,都50万元的车型飘,自然都是配备比较好的轮胎品牌事,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贾刨琶,这些方面倒也不用纠结般软。另外需要说明的是酚庙婪,宝马X3是没有备胎的朽,因为他采用了防爆轮胎讨,可以零胎压低速行驶一段距离荡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雾退。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冒盘捎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹完,所以基本打成平手躲素。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疼没,从两款车型的厂商指导价来看卯角密,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略边缅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鹃录啤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一羚垃胸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诞橙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”目椿汤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要度,这一点奔腾X80的确做到了绷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呕,X造型的前脸具有很强的立体感嫁翘酮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚黔囤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息懈嫂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上复康,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用誊凄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升婪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兼惫蓄。轮廓清晰的六边形进气格栅腺饶,中网上三辐式的金属饰条丸硕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度婪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式线博仕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度端,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剑,只要消费者能欣然接受娄嘉罚,似乎一切也都无可非议寇粕括。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0