> 写在文前邯姆下:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年举,英国品牌的表现令人忧心忡忡攀捞舜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绿,它们目前都散落在世界各处璃乔,有的受到追捧有的则走向终点疤。即使获得成功的英国品牌健埔,它们仍为自己贴上的“德国标签”另宠、“印度标签”的身份感到忧虑挽磷,毕竟蒲谈宿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慕呸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挥膜慕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缉板、原木的袅袅余香饱拨似,这种气味只属于宾利然渴、劳斯莱斯们鲍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谐夺辜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头傻。    从业这么多年圣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茹酪弹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心必巷,囊中羞涩遥不可及自然很重要斗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娟辟令。我认为一辆好车臣免,应该让驾驶者舒服便碴晨、安静牵、惬意的完成从A点到B点的旅程踩锑口,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敝吹匠,却实现不了我小小的梦烂壤。我一直认为负恕,真正的贵族券棚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乐,即便妥协仍然能坚守初心蛇瞧兽。此话适合改变自己的GT Speed箔宛耍,你知道吗盗伦?世上最难的事情就是超越自己版当合,GT Speed做到了 篓跑秽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坟靖,当你启动它时缴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巾完。   >> 外观腐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缮,作为宾利目前最为畅销的车型伪短林,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扒恃吧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抽际牛。但是派铅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搪目逞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节规麻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者度当,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抵兜鞘。当然崎,大部分“土豪”车主也不在乎具青肋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成号沤。    外观提升不是GT Speed的精髓隘同,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邵方塑,动力省坞、刚性苔吧、减重上的工作任重道远极。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坦勤,仅有2.3吨岗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堵稠螺。不要小看这350kg嘲派冀,几乎是一台V8发动机的重量芬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件处,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂许警、多连杆后悬挂和防倾杆等碉鲤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雷吝,分别是Burnt Orange(橘)茬、Sequin Blue(蓝)介、Excreme Sliver(银)查。为了凸显GT Speed的特殊匪咯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侨顿其。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膏。宾利工作人员表示廷忙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肚凭秸,尤其是在中国等兴新市场更是突出湍呈波,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俏。    你知道胖子多么努力吗缸绒协?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澈扳虽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垫霖榷。那些把高性能作为卖点的品牌鸿拦,现在宾利也有资格和你们一较高下翠戒镰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饶充,与GT W12车型尺寸几乎保持一致防锣,其尺寸为(mm)镶:长4806辉安矾、宽2227霓、高1394俺湃汤,轴距为2746mm嫂财。我知道侠额割,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唤,为了让你做到心中有数新温是,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搓。与竞争对手相比孙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烷铆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车高,哪怕国内的环境日趋恶劣苇涤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窃偶户。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成全非不,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泰楼干,整个过程大约需要22秒哺刀柯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间眉,从而避免占用后备厢大部分的空间苟荡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘比,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溉枫,没有法拉利暴躁檄,缺点恐怕是不高调闺孝澈。不信你点击上方视频听听视频里声音鸥脓茅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峭: 作为欧陆GT的性能旗舰潘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角米暑,不仔细研究根本发现不了它的区别镀其锰。虽然外观变化之处并不算多痹,但是对于轻量化酣藉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暇刹俩。" "   7月21日窘敖宠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棋补沙、北汽E150顶,成为第一期家用空间王冠军炮泥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赖。它们会有怎样的空间表现躲,不如一起来见证湿裸。 本期内容开始前衫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陆: 好了偷,正式开始第二期内容币可暮。不过简单说几句氰痴,为了没看过第一期的网友们帅裙:    你可能会发现坷炊,随着岁月流逝腊潜纶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湍,也当起了小爸爸喀匆。恰此时陀刹,他们对车的选择可能也有了新的取向窝,空间大巴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啤炒迷。    基于此怀睡讹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酷勾泌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抄遁,让大家对车辆的实用性有个较全面凛价弄、正确的认识官绰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测施呈婪、模拟一家三口郊游的情景实测眠、细节空间的展示麻割、实体娃娃的数据测量四个环节进行混搬。   话不多说泻喘,有请今天的选手辩恨,登炒掏俊! 第一环节梗帝:堆放整理箱韩秸懂,能放多少放多少    由于很多厂商伍梯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升案武垮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时罐屋,也会帮你量化一下车到底能装多少升揽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傻寐凛,并加以不同颜色区分矩,目的是给你呈现最直观的感受挝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呈,仅供大家感受一下乾沤。今天我们拿箱子说话参,看看它们这种数据到底能装多少箱子糠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赡:由于时间关系苍,我们这次只借到了骊威的低配版挨炒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刀旧,但高配版的骊威有这一功能轮练。 首先出场的是骊威头斜受:    状态一片擅:单纯的后备厢空间 状态二缓信财:放倒后排座椅后的空间 状态三低:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碴小双: 骊威一如我们所想的那样箩痛翁,空间的确是其一大卖点蘑屁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沙免,小伙伴们都惊叹了!骊威容姓却,实力不凡夺博。   其次出场的是致炫森:    状态一嚷谓揩:单纯的后备厢空间 状态二汇趁:放倒后排座椅后的空间 状态三闺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评口: 就如文章开头介绍致炫时所说把,空间领驳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点江。通过这一环节放整理箱的测试篓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积介搜顿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暑相:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祷铃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伟慨: 通过摆箱子的实战扇,以及上面表格数据的对比袄股亢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幂。而致炫与骊威差距也并不是太大氯苗,可见其空间不可小瞧扑混。接下来又有哪些好玩儿环节亲廓趁?而两车又会有怎样的表现呢希?请继续往下看煽骋使。" "   今年5月茧冯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捕问?9挡无用彩?自由光深度试驾报告》)猎。当时波瓣戏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测读茨。    6月克,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帽闯豌。不过3.2L版的离地间隙镐笑抄、接近角挛店、离去角同、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吩揪令。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晒恕巫?    几天前栖室,我和赵璞砍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市电甩,这车还行不行募班霸?    我们的第一站睦坞,魔都上海儒膘渡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绷晶。在经历了噩梦般的改签貌、等待心杜、登机票粟倍、继续等待之后慕臀文,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间物。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗅隋:“游遍世界各地溶,开尽天下好车堪氯汉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑湍祈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峨幂赶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸡囊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肝壕。在此我可以不吹牛X的告诉大家魄布,我在纽北环实际驾驶过虚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坚玲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娥并炉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型都氖委。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仓吾藐,在国内也非常抢手棱度枫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坊桂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朵,基本保留了GTI所有特征冻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豪常船,在舒适配置上也更加的平民化抱帆献。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泵钝蒂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棺垄湿,例如两边的侧裙以及尾翼等挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翅。但低调的外观也有自己独有的设计元素超啥佛,例如车头处GTI特有的红色的拉线夕幢渡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挺双,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吃。另外程齐,新车的LED尾灯造型也很有特色售爱搭。海外版GTI提供了红色妙跑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妈痪伦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掏硼拖,但国产后或许可以与国内的消费见面霉规酸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抱檄恕,我把它们大概分成两类挠:靠谱的和不靠谱的湃邢哪。不靠谱的原因很多宿险嗓,有些续航里程太短沏,上车就开始为电量担心;有些性能太差堆拇假,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愧模霜,几十万买个两门小车罐杜,真当我们都是土豪吗贬?   不靠谱的理由千千万氰,靠谱的标准则大致相同泼。续航里程不能太短日,加速不能太慢逆兢晚,最好还有些实用性犊,价钱不贵就更好了茎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酵赤柯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饺,拿汽油车举例的话怕奋讳,90%以上都算得上靠谱祟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剃菇撑,能达到及格水平的车型却不算多滤核。我们的这辆测试车是2012款的倦酿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啥。还好时隔两年娥扮伙,e6的动力系统并没有发生大变化铆,只是外形和配置有小小的调整嗣宦椿。   续航里程栓焊慕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缎度,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涟既粮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倘侵,这其实只是理论值耻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱落,实际用车时很难达到拘粗。夏天空调疮百、冬天暖风祁磋旧、高速快了汹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程建。   这种电动车只是日常通勤还可以肠僚,但稍微有些想法潜,想去见个朋友盗、买个菜溉,心里就得犯嘀咕酚。这种心中总有事悬着的感觉很难受琉红泥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多节。   由于时间原因瓜佰咀,我们只能简单测试一下e6的续航能力毙替陵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纯,其中高速路况三分之二沸梦,城市路况三分之一扭柑天。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氦寡缓,我们的行程其实就是三段芹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挛赔绿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)标,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搁椒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)貌喝,显示续航里程320公里蒲汇。完成第一段高速路程时(43公里)雷垮,电池余量82%(耗电17%)仟没徒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)评,电池余量63%(耗电19%)绩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弓,电池余量45%(耗电18%)暮硕,续航里程134公里(减少61公里)冠笺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岗枯哄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碴航,比如第一段高速行驶腾,续航里程减了59公里盖爸,而实际行驶了43公里饺腹氮,二者大概是0.7倍的关系皮诞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谋蟹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近档建寞,拥堵路况似乎还更费电一些漂切。" "  近两年既架,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮双,很多大厂都推出了自己的纯电动车康从紊,先不说比亚迪这些纯自主品牌朔驾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寺。今天仟谁兴,我们就提到了之诺这个品牌吠誊溶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌很,主打高端牵换畔,并且未来也是只进行纯电动车的研发簇巾死,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稼碍踞。今天案椭齿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E井,下面我们就对这款车型做一次体验县。   之诺1E只租不卖咎,租赁价格为矛墨慷:日租金为400元/天浪链,长租(3年期)为7400元/月蒋目,现在消费者就可以对这款车进行租赁镐。   租赁价格包含俱:车辆上牌是、充电盒安装(7.5小时充满)蔫矮辅、保险含礁就、每6个月一次定期检查保养羔蠢、车辆维修变,7天24小时道路救援经融烦、拖车以及备用车辆等松。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惶芯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唤攻匿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挥开,虽然亮点不是很多沽敝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柯,树立之诺自身品牌的辨识度系。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慰建,辨识度极高理贡呻。 既然是同平台打造翰,那么轴距和宝马X1也是相同的公念。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎水,尺寸为225/50 R17嚼系,这款轮胎最主要是为了节能考虑聘闺凌。   本文导航   分享到琶阮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勘畴,它是南京依维柯生产的车型双,隶属于跃进品牌旗下庇坞,是一款定位中高端的轻卡产品畦施冬。该车是在2013年1月首次发布的耍倪念,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脖,为用户提供了更多的备选车型拘隘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现曹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)背讽怒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域的,宝马向来不走寻常路秽,旗下的SUV并非越野硬汉号涉,而是更加注重公路操控性郎品梅,所以在外形上也有着自己的独到见解秆。Coupe原本只是轿跑车的特征寄锚猎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞥旧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乏贯缆。在这种背景之下堂册,X4应运而生搜鹿窜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡碑,宝马对于X4的设计便更加得心应手弄。从车身尺寸来看骗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捐邓。然而实际感受上舌肃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匣。它们的关系就如同X6和X5袍痴,一个张扬蝗倡逗、一个低调连短搬。要想顺璧蜗浚酷洁脱己?X4很在行幂段痛。   这辆X4的外观加入了大量M套件豪痰察,进一步凸显了它的运动风格降。夸张的前后包围降低了视觉重心共,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撬抱矫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辛?所以蕉裳,接近角槽翻、离去角这些数据对于X4来说老卢唇,根本不重要苟。   和X6一样徐,性感的臀部是X4最迷人的地方偷梯。如果从车尾来看罕,X4确实比X3运动了不少肌莎份,高挑的腰线笆泉管、厚重的尾部都能给人很强的力量感兴拷。对于35i来说苔势,单边双出的尾排着实有些低调歇拇牧。尾灯的造型是典型的宝马风格橇,造型简单弄文试、大气看段锨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稀温,前245mm乒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吕擂委。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腾翠剧,这是一款综合静音苔帆、舒适鲤咕了、操控于一体的轮胎梢。在我看来雾温邢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诗亭巳,似乎更为合适家。" "  原标题炊茶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前推,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垢,该车除了外观造型犀利龟未遣、内饰豪华茸、配置丰富之外趴溯材,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肥草碌。作为一款以年轻娄、时尚为主旋律的产品髓匣督,NX开起来的感受如何坚,今天我就为大家正式揭秘沁姥。(注薄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拷乡,如NX炯牢九、ES涸莎坝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皮吠:   NX车型的外观内饰设计风格稗觅,在之前的文章中我已做了详细介绍怪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潞菏。从实车给人的感觉来看睡粉,它的确做到了这点科,不少人见到它的第一反应就是啡媚:恩郴踞瑟,这车挺个性氨铣、挺漂亮水欢担。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅车,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炭眠嫁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辩懒东。此外眷卯拔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酿,进一步提升了科技感鄙帛。不过它并非全系标配纠酗温,在入门级车型上近光灯依旧是LED棺,远光灯为卤素灯泡弦春娘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈缤铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3图础输、宝马X1做直接竞争槐睬伙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV先关儒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证此。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛曷辽怼,其中一款为17英寸病,另两款为18英寸呻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叙坤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郝授号,在国内的售价大约1700元/条店钎。   车尾线条与前脸相呼应投抒,造型犀利交担扔,棱角分明餐,以凸显整车年轻乌农、运动化的产品定位欣惮。同时辈齿,尾灯设计十分用心绢纯僚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果画我,特意在接缝处增加了一小块LED何。   内饰方面河,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涤壤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准煌驼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用创,大幅提升了车内的豪华氛围鞍鹤桅。   据雷克萨斯厂商人员介绍穆荚杠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚎蒜箍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枯,它的使用方法类似于电脑的触模板倒奖,并带有震动回馈功能邻艰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拍裤。此外楷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垃,我们咨询厂商工作人员钙甩楔,这配置会不会引入中国妓坝,对方并没有给出明确答复囊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肺谦触,作为家族中的新进成员乌,NX的表现自然也不会差窟阮欺。为了符合它运动化的定位迟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茸侍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吐豢崎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意北。   在海外极,NX提供了全景天窗联、普通天窗和无天窗三种版本的车型报柒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃币,采光效果很好霜礁朝,但无法开启唬青。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戏,采用的是外开式设计隶闭烧。可以确定的是经颁攀,上述两种版本的天窗都将引入中国孪躲,至于无天窗版车型是否会引进拍,暂不清楚伸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岭玩,马自达CX-7在海外推出;2009年辑痕怖,2.5L两驱车型引入国内馁侧稍,售价28.8万;2010年入狄,增配的小改款车型上市弯,售价29.08万破,同时宣布国产意向;2012年宿,海外CX-7停产;2014年教嫂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道危瓢喉,等它国产的人此时已经老了四岁了比补捕。   从以进口的身份引入国内部危貉,到正式国产经历了四年左右的时间救烹,在这四年中进口CX-7销量并不好窍,一方面是当时市场不成熟梗,后期竞品丛生将其埋没了懈。另一方面原因也在其本身溜,比如定价高鬼固臼、2.5L发动机动力孱弱等等贿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍含锰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胶锻。在测试之前酞季,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敲屉错?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幢帕端,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm详,搭配6挡手自一体变速箱扦肆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秸苹,只不过调校要比CX-7上的更为激进憨。即便如此坊敝夺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牢略。   油门的设定比较灵敏散街股,起步和加速初段都还比较轻盈南,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线案理,而不至于拖沓邓费诗,一切都显得易于掌握姐送陀。变速箱和发动机配合的是那么默契卯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位海靛,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓬射,1挡与2挡的切换有点闯动而已墩粕乘,问题不大枫姥都。   转向和悬架的设定偏向运动膝套词,采用机械液压助力的转向系统比较重澈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣说灌仕。悬架没有“忽悠”的表现母,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檀坍,车内乘员经承猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”没惹啼。悬架后段偏硬乏售,在弯道中并没有明显的侧倾呵辰堑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去且。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颊枢,动力供给够积极架,表现不错悼贺,驾驶感觉非常轻松匙乐,动力的跟进也很是及时掣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绞邪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陪管,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乱吹勘,而且不是那种喷涌般的迸发典妨艘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逞肮通,给人相对内向保守的错觉女思。   CX-7更擅长的是中途加速甘奋,比如从60公里/小时开始汇副,遗憾的是想让它发挥全部并不容易分百,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粟,这几天这种沮丧感时常出现唤班。不过也正是这个中段加速的特点贯鸡阑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惟啃没,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右槽庞,稍踩油门就奔向3000rpm筏嗡山,便能得到很好的响应补,仅有极为短暂的降挡迟疑评霖,随后就催逼出了足够的扭矩览。简而言之渐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘿,容易上手谢洽,各方面的表现也都算令人满意柔钎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚎,涡轮增压器起到了明显的效果肥勤疥,就像注入了某种精神类药物童棋什,虽不时刻保持着亢奋状态物相峭,但兴奋状态确实随时可以到来携,一切都听从指挥券华锚。这种持续的加速感可以维持一段时间胆怂缓,心里不禁一阵爽快翠淮,当然耍良,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宝畴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光誓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屠,消耗燃油17.94升锨,平均时速为30公里/小时熬撅,全程开启空调祁驼斤,平均油耗为13.3升/百公里衡妇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挺,CX-7绝不算省油的那类号挞,准确的说是比较费油泵。另外呜返氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油燃蘑,无疑使用成本相对较高讨碳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孩爸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毫。说实话哨纺,那是我第一次接触这两款车筒煤锣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狠,动力同样够用浮补,但输出并不算线性柯创椒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灸颁。当时我就在想挤滔委,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了软秃娘,而如今厂家真的这么干了功身。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郡骸阂,增加了几项配置擎崎,外观方面几乎没有改动恼玩潭,图中的这款车只是增加了车顶行李架的、车尾扰流板和挡泥板等选装件理盾巍。   这款帅客HR16是一款7座车型息峰,它可以满足国V排放标准桓瑟,车窗后半部分采用了隐私玻璃港随敲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煤。当然倾,帅客实际上是一款既可以满足载人胃菊磨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)建秘珊,所以它的车系中包含了5座隘讽牢、7座雹俩、国IV阂、国V等各种不同版本娄匈络。   除了挡泥板之外铺取,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垄啦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朗芥哆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统离,其中的最强模式叫作“Dynamic”软壤绅,译为“动态”届。有意思的是啤缆刀,在英文里秋物截,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机答沙灵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卡碌梆?——开启动态模式闪导,就等于点燃了一根无形的导火线赡普。   要追根溯源的话甘,炸药起始于中国睛孩仑,属于四大发明之一俊,不过相比中国发明的黑火药巳,硝酸甘油平时更加安全可控哗,而且破坏力更强峭惯誓。奥迪RS 7同样如此咆钡,它多数时候表现得比较随和罐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垄。   首先从外观上就容易看出它很厉害礁尘响。奥迪A7之所以独特纱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汀霓,人们将之称为“Sportback”盟,在我看来鹿卷掸,它的廓更像是一只优雅的海龟鹅嗣涝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种善。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装独,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光授,所以它已经不是传统爬行类的龟曝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耸焦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狄伙互。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吼伞僚,让人不由自主的去稳稳扶住3唐极、9点位置事。   在风骚的外形和各种真皮曙穆效、碳纤维材质的覆盖之下厩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邢顷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莆,这一点很好哭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扯间,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群噬。即便在这种情况下外木敖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题写螺缝:谁给你的自信卖这么贵弯沙诧?不错恼短,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008染辖,它到底是盲目自信还是厚积薄发拜吠秒?我们一比高下匣无。 外观对比桥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结协谦狭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算返手,所以我决定说点可以量化的东西聘青独。首先焊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摆空,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郊撼导。其次可能是由于动力的原因拓惭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揩欢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上问辽,备受关注的长安CS75正式宣布上市帝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合策庞。在前期的试驾活动上扩房,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型曝绿,并对其驾驶品质给予了极高的评价违。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车革,和手动挡车型相比昂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拢逻。 ● 外观内饰的简单介绍雹妈隙:   在外观方面仟拓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钙浩,甚至连一个小尾标都没有春。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膘射希,但1.8T车主可能会对此有一些不满戈阔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陋,轴距为2700mm狡瀑佳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5法、奔腾X80以及哈弗H6氰溯,CS75还是相当有竞争力的盲捣,它的轴距和长度最大案铣,宽度仅次于哈弗H6匹,高度相比瑞虎5矮了35mm馁隙。   在外部配置上匿单,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统心缕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刃搓秋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脾董凸。另外裁瘦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯们,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惦吉骆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钵钙费。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致独,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品够丁棉,市场售价约为700元/条相,在同级别中算是很厚道的配备了鲍硅。此外舶痹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗣焦须,只是轮圈被替换为铁轮圈妹巷拾,还是俩字——厚道摔厕兄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓄呛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勿趟,看起来更有层次感思痰平。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猾粳、设计毫无新意暇、用料也很一般等不好的印象莫撕喝。不过近年来窟及娜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹末及,长安便是其一锈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溅擂,也很难找出它的缺点笑罕肆,按键林、旋钮的阻尼适中观期,手感很不错体瞎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沏骚,分辨率和反应速度都还不错床颓嚷,不过在功能性上它只提供基本的导航盎猎、DVD羔翠圣、电台癸徘、倒车影像及蓝牙功能罐圭瓦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碱秦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的目,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到围闺,但是厂家对此并没有改进划购,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晾。但是瓦奈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谎遍睹,同时设备名称也无法显示完整歼,在用户体验上还有提升空间巧霜定。   不过逻敬,在一些细节处理上褪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佃柬死。比如在挡把前方的储物格翱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坞袒称,不过这块材质却为硬塑料巢,实际上根本无法达到防滑的效果巷祷。另外玩睹铃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯础,这点值得表扬才烹潍,但必须手动摁下开关才能点亮弄潜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅检交驰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揩盟沽。座椅填充物软硬适中蹦灵脐,刚刚好溜济茎,并不会软到开久了腰疼岔搓,也不至于硬到硌(gè)人落锑弦。除此之外逆戊,包裹性表现也很不错孟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刨。另外敛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节年茨壕。   车内乘坐空间表现上杀费幸,身高180cm的编辑身处前排卑哎,头部约有一拳左右的空间橇囱疯,此时移身至后排藏仿馅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妙钳勺。作为一台紧凑型SUV车型卯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沤龟。   来到后备厢轰唐,长安官方给出的容积数据为590-1560L太蛊窖,表现中规中矩侥参绷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勤快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果七略汀,增加消费者对于整车的好感度葱垮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟班,如今市面上的电动车产品越来越多咯潜骏,开始逐渐走入人们的生活唱盆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一举坛臀,大家对它的了解可能还不是很多比,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元际。那么这款车究竟如何呢德恍挽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车币好、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穆,我们终于有机会近距离接触一下肚文亭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龚罢,因此其与众泰汽车合作酱钱茶,推出众泰知豆电动车陛辈疥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掠股杀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗落慧息?不管你信不信还普,反正我信了犬仓禽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菊疮,售价为24.98万-28.98万元柬酶涣,共有三款配置可丫馑肱ā,全系均未采用quattro四驱系统费,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔫碧腿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锈妻群,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淑夯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娇,1.4T的发动机到底够不够用逛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隙,这些问题都难免让人担心窟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坊箍,它又是否值这个价格郴据,下面让我来终结你的这些疑惑禽笨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力室:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱椿巍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兼爱睫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琅,既然大家都关心这一问题渡靶,那么我们就从这个问题开始一一解决怜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捂,其最大输出功率为110kW彭撵,峰值扭矩可以达到250Nm棵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豆,动力储备不足方面的顾虑膊瘫,但是这些想法也好顾虑也罢荒罢傻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舜硕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羌氢靠,油门初段的旷量微乎其微干。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点婚体,当发动机的转速达到1750转时武,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩思,强烈的推背感也会随之而来渐涣扣,如果你不是冷静下来思考一下妥纬矛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泼挥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减领。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桅搔,一开始的想法和我一样醇施类,换了1.4T发动机之后烂晒钉,动力跟的上吗咯纺?心里总是怀揣着这样一个疑问邻,但是当他们开了一段时间之后锌桅梦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纷,处于D挡模式时咆隆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疟圃票,但也感觉不到激进的性格概日。但是当车辆处于S挡时驼途,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉响亨达,整个车似乎突然变得紧张了起来堕,时刻专注着你踩油门的右脚少遁,稍有动作便会迅速做出响应熔。   在城市的驾驶中馆室俩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障守猩赐,当你深踩油门时慌坛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涵船,或者可以说汇郡景,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汞轮。此外府储,作为一台不折不扣的城市SUV苔顷刀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验享嘲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秘墩辱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量青矗峦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彪困,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸵徊敞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皋钢,整个加速的过程非常线性项虏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丁,不会表现的非常神经质青门慨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱不秆,这台变速箱给人的感觉非常聪明饲穿秆,可以准确的猜出驾驶者的意图钨钱,在换挡的速度和时机方面非常到位扩躲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿感。此外胸欠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错距粮遁。当车辆处于D挡模式下酮,当发动机的转速达到2000转时愤介羚,这台变速箱便会进行升挡的动作兰婆饰,从而保证日常驾驶更好的经济性斯琅氏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丰把勺。   这台变速箱也并不是近乎完美挥钞搅,它当然也存在着自身的不足逃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盯,尤其是在低速的区间内皋嘛溶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蝎纲美。此外琳皖,该车提供了四种驾驶模式的选择吼烧,分别为经济骗弗砷、舒适茧技辣、自动和动态模式霖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疽朽开。 性能测试唇帝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中切起,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现判染,最终的破百成绩为9.14秒释,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杠呜奠。奥迪Q3在三挡时完成了破百妈惜猫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萄茸。此外恨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幸睛,非澈┞芽洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豢来,整个加速的过程十分平顺和线性挠氛秒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势臀串。车辆在全力起步的过程中水,由于没有采用quattro四驱系统钙,车身有轻微的抬头现象绕谱喀,前悬挂的拉伸比较明显怂腥瞎。 性能测试忍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米未蚀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袍唯皑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匡弯。在整个制动的过程中澎蔑腑,G值适中保持在-0.9到-1之间动叮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萝,前悬挂很大程度的收到挤压怂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戌到。此外晌,该车在连续制动的情况下曙漓兴,受到的热衰退现象比较明显井,在连续测试过后墓,制动距离增长了接近2米本钮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容内拇休,动力方面也足以应对使用的需求父叉藕,尤其是在低扭方面荡歪跺,这台发动机表现除了浑厚的功底共掇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逗细厂。对于一台城市SUV来说纤婚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卡扔祭。" "  你有没有这样的勇气桨,一辈子只留着一种发型雇艘嫡,带着一种款式的眼镜品趟?或许多数人会摇头说不纲。试想你现在穿着中山装袱衰,带着大边框罢片,留着中分头走在街上睦苛,别人必定会投来异样的眼光蟹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遍,但有一种美鹅缝翅,却是永恒的蔚,我们称之为“经典”顿泊。就像中山装逐渐演变成了“国服”扒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样久懈贾,看似过时的东西稍加润色肛僵,就会焕发出经典的力量庙匡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仇佬收,也是一个互相佐证的问题室散。正是扛住了时间的消磨功舶秦,一个产品一种设计才能称之为经典避隆此。而正是因为它是经典妹特,所以无论时间如何过往憋牛灵,岁月如何变迁让息荆,它依旧能代表着美鞠茨袱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僳们舍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辑、保时捷911诫、MINI这几款车了闪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熊浑报,这是一种财富橙,就像一个国家的历史一样虽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弛毛剑。但就像中山装一样波圈,如果不稍加改动帆昏嘘,依旧会被人说土气稿,MINI也是一样屠,细节的升华会有益于经典的传播和传承良师。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寞,是全新MINI车系中性能最好的犯按。所以车头车尾都会看到“S”的字样滤成。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奥替:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勾换垄,这是它彰显不同的地方辞,尾灯的轮廓更大了鄙糖宦,但相比老款不够凝练创,同时你也感受不到它有何种审美的进步拖累汝,个人感觉它是为了变化而变化船挞。轮毂方面攫莱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咐嘿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烙车憋。不过炒枫,在真正接触到保时捷Macan之前踢躬匿,我对它的真正实力也有所质疑编孙。众所周知腐咖恢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造细,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢络?带着这个疑虑曙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅思楞仕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锰晴蹦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型偶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机如,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湿纽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”轻村伍。在没有任何参考坐标的情况下棚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞎妓弯。排除了惯性思维的困扰培,对于一款新车而言或许并非坏事窘恕哄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缮勃杭,因此有关它的设计特征我们并不陌生紊。作为保时捷推出的第二款SUV车型吞釜灵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计较草,同时也融入了许多独特的元素芭圈歌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岛何,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动形涧孙,因此在细节处理上懈萎捞,新车融入了更加激进的设计元素棚滩顽。    作为入门版车型比腻境,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒂惜探,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯投缅哥,并采用导光条设计漆,其视觉效果更具科技感狸普莱。   保时捷Macan的腰线位置较高粮米诧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢横镭,营造出强烈的动态视觉效果吓密噬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雀奉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格量骄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹄,我的同事此前已经为大家介绍星努为。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解曹攫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翔。" "   ??????? 提起观致典陪坞,大家都会想起什么竿?这似乎是一个难以回答的问题矛。作为一个有着中国血统的全新品牌孝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窃虐。在2013年垮茧高,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擅顺,一石惊起千层浪勒盛掏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夏悼略。   如今尼疏,观致的第二款车型肖歼,观致3五门版也如约而至惰侣残,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劳?它的到来拧,在扩充了观致的产品线之后锤枯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秃棠琳?自然是令我们拭目以待郡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车布。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今送坟炔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虫腐矗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潞空,时至今日都没有做大幅的修改编。就是这样一个古董级外貌的家伙辛聚,最近竟然和新能源技术杠上了芒涸贡。2013年的日内瓦车展上炒莫,路虎推出了一款纯电动卫士闪汝,旨在告诉大家卫士宝刀未老曝存玻。而这些天秀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试联孺,看起来撑殊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了塑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迹村,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汉咳欣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟欣惶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望覆窗澎,并未成为现实迫权收,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稍唱。   事情的转折点发生在2014年6月18日墩敦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车避,并且这一次茂谐,车身上已经重新贴上了拉花说扯炬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拨糖督,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沁,而是一台真正的电动版卫士诫渤。   之后通过各种途径的联系镀乐殴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汗策驮,虽然这并不是一款量产车床录,也没有任何电动机荤剿扒、电池组方面的参数数据酒遣漂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梯昧阀,我们认为此次试驾还是很有意义的率金挞。   ■ 外观造型瓤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷白璃床,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彼入。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卵嘛晶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异探淘。   电动版卫士全球仅有7台痊粒狙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腿,基于卫士110车型打造普,可以根据情况容纳5个或7个座椅勉,算是车系中的“旅行款”刨唬称。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异即。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佰赣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耸荷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淳扦识,丝毫不加以修饰啸。按照官方对柴油版车型的销售策略惶安啪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屋疙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留络盗项,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堤湾。正对车头吠别次,右侧翼子板的通风口也是镂空的甭关锈,下方是空调系统的进气口泊稳,而左侧的则仅仅用作装饰氢叉龟,所以是完全封死的状态抵毫泪。   平直的挡风玻璃响辰虎、小雨刷韦澳、面积可观手动调节后视镜朔弟估,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吝块畴,而在这台电动版卫士上贤港,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驳刑箍。   实际上戈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拱免疵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挎椿,电动车窗只照顾到前排乘客扯,第二排为手摇的煤,第三排则仅仅是推拉窗碧潜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箔矫,确实蘑峡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车处围,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中话。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墟孰穆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖簿如先。   三窗式车尾设计除了古老外性莽,想不出更多的词去形容拉钉,好在后窗电加热提袜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冯塘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乐。至于各种不同用处的尾灯彻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朗博德。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛇,并配备了13针牵引电力接口焊联,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电色。而对于电动版卫士来说仓蜗俯,这款车的拖曳能力也非一般强大共,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豆惭红,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攀萌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讥肋郡,在这四年一次的盛世当中蕾视,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赁信,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢岸丁,在经过整体的细化改进后整体更出色寥阂称,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宝搬我,对于这样一款小车到底怎样沛居癸,让我们一起一探究竟挪娩坷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纪桨偿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箱枷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虹冀课,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格该槽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陆捶逆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯硕保可靠的选择撅。   相比现在很多的车型渡输,J2车身并未加入大量的镀铬装饰想虹程,个人比较喜欢这样的感觉捅守,朴素也是另一种风格才,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好薯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分十,可以说是起到了点睛的作用罗荷通,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仇割,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格去型型,看起来还有些运动精神恃玲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亨惠,同时也是远近光一体设计木竿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痊,更加突出其可爱的造型风格楞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讥镐,同时也表明了J2的一种年轻风格腔菜充。虽然是一款定价不高的微型家用车掣逆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酗拟,雾灯虽然不是什么贵重的配置翁,但对于安全的保障还是多一分才好驳酿亢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力据,实际使用中虽然刮水面积稍猩狗捌小,但整体还是清理的非常干净单。   在车体侧面造型上梳奸畏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计食蛊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煌摩瓤,这样给头部空间会留出很多赐常午,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剩量淀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跋。腰线起始的位置和大灯高度相同稗娃叹,这给了驾驶员足够大的视野空间读叙达,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吧旁港,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谜。   在尾部造型上镜枪殴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沽,同时加大了尾部示宽灯的面积昂司,为了就是提示后方车辆注意安全江宝摩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贩称狡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高维稀,内部非常的深不过开口非常薪亩牟隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侵空。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呢膳烤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沧,虽然是钢圈缝篡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喜孺忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型林,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少供惠。另外帛,一直让人头疼的售价问题绊腊,此次又出现了蕊藏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刊省。价格问题寡稗凸,在上市新闻 中已谈了很多狠反芒,不过与价格相比蔼湿洼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善圭昏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摧平老?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杉骑淮,即将为各位解开疑问攻。   观致3五门版已于6月24日上市挎怜捂,目前指导价已公布拎,售价区间11.99-17.19万元 颅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汉坝接:依然遵循简洁的设计思路使韶钒,造型更显年轻乡阿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头返悍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呕袭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砂慕尽。可以说封,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娩哎继。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垢玲赂,不过在细节上却更显年轻戮税吓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犀堪窝,轴距为2690mm拍呈,除了长度缩短了177mm之外菏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话安将,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孩壬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畔柒。在车身颜色上侮热趣,观致3五门版同样有6种颜色可咽伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绞骆磐,色彩更为鲜亮地慧封,也更有时尚感刺崩昧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氛床寐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尘灸诫,而前雾灯也采用了圆形的设计晦,更显时尚辖。另外舱宦笑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娃、转向辅助灯和大灯清洗装置酗培渭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翰古怕。   除此之外茬堪奶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磺挝犁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辱触,并且轮圈的款式也更加的年轻姓沉埃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苛腿睬。所以在轮圈与轮胎的规格上盛恐具,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祁盆陋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍无羡姬:与三厢版一致徒,细节改变不大摊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朔精焚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灸枢莱。中控台采用对称式设计弘甘,各种功能布置规整汐,按钮数量控制在了合理的范围内淌,不会给人一种杂乱的感觉辨湃。平底式多功能方向盘与三厢版无异庐,造型很有运动感点刨垂,真皮包裹的外圈握感也很不错髓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伟农加,除了蓝牙电话氮廓塘、多媒体播放等这些基本配置之外狼鸽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孤豢燃。除此之外惰锋,车主还可选配观致逸云的增值服务厂醚谓,该服务包含实时交通路况瞥橇、实时停车场信息和地图更新等涸疯。 ● 座椅及乘坐空间容捷:白色绲边真皮座椅很有时尚感攘碎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栖鸵,与三厢版顶配车型相同脾镭签。不过区别在于嫌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理连,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升防,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钙尉。   在乘坐空间方面琼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慧,并将座椅调到最低位置后檄,头部空间大约为1拳梦,显得很宽裕;而进入后排后和蕊痢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间马,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抬。后排中间地板隆起幅度较大搁,长度也不适合搁脚何,中间乘客的舒适度会受到一些影响领。 ● 后备厢乾、储物空间和天窗似市嫂:后备厢容积403-1105升孩,储物格众多划董耸。   在不放倒后排座椅的情况下坝,观致3五门版后备厢容积为403升念拦肋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题授。如果嫌这样的空间还不够的话共簧,将后排座椅全部放倒后奶,空间最大可扩大到1105升氨费。除此之外统佛,如果您随身携带了诸如手机卜、饮料之类的细碎物品的话蒋饯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间罢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磊僻,可打开的总面积约为0.22平方米挫蓖褥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似通。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架画:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磊彩,两者最大功率分别为126马力和156马力谴寞悲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米购星,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外羚,其他车型均采用6速双离合变速箱铝。在底盘悬架方面刨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疽哺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颂攻。 ● 驾驶感受貌:底盘调校水准高钳凸牛,变速箱低速平顺性比三厢版好宝。   此次试驾会上檀挖,我们大部分时间都行走在城市道路中箍柯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驮,起步时若是轻踩油门踏板汰,车辆的提速会显得比较迟缓眯谦项,若要改善的话甲钞体,需要至少踩下1/2的踏板行程惦郴。对于开惯了日系车的朋友们来说洁抛,这种偏向于传统欧系车型风格肥缮,而非“一点就有”的油门调写ぃ可能需要一点适应的过程匆轰戮。   而在整个加速的过程中努都轻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上供蛋,咆哮声已经传入驾驶舱倪题,可就是不见变速箱及时升挡侯。另一方面漏沮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绢,整个介入过程并不是特别的线性暗肋肯,其工作时的噪音也清晰可辨邵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧室输萎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )避模,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酸撑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涵,并且伴随着强烈的顿挫感读,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奈孟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祟浦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驮诉,虽然顿挫感还是有舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受稍礁年。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饭,那么我可以回答您律,和大众的DSG表现相差无几庐思谭。轿。   从观致工程师的口中得知蔬宿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题箔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下程磕协,对变速箱程序级踩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冀,找到其中一个最佳点踏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低领。   在手动模式下房,发动机的表现仍然很积极弊丹才,不过由于其低速动力输出并不出众梅淬踩,其加速度并不能让人感到满意玫,很大程度上涵滴每,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泰。此外岁钠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叛蒂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡送浓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橡奉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点商,而在此前的三门版车型上裸匆,我们就给予了相当高的评价蒙。虽然仅从结构上来看温,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控念深,但作为一款家用车共碱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拍,高速行驶变道保证稳定性淖融鼎。事实证明椭恃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现愧洪,并且从车底反馈至车厢内的声音没赌焙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撤乱。   ● 编辑总结甸铃梆:   从我们此次的试驾感受来看山工,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宪、时髦的外形馁勺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惧渡乾。与之前我们体验的三厢版车型相比蜜恒尚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步当锨,尽管目前顿挫感还是存在峭逛唤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了点光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过答枪丰,有值得称赞的地方人,自然也存在着一些不足节,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等先稗楞。另外趣拳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的交赣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元势儒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捻、转向辅助灯及大灯清洗功能肚接,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎来态,这样看来酮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲁糕癌。不过麓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧替壬联。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亲森小,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梧誓捅。但个人更喜欢两厢版本陶兔薪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潍柯廓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妒唐。当然队齿某,作为同一款车被埔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梯。三厢版本更加实用然岗,两厢版外观更加时尚干练式戚。今天带来这款两厢版爱唯欧宋操,或许会让很多注重外观的年轻人驻足首舜方。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盼,大灯的设计相对保守了始檬贰,但也减少了人们对于这台车的争议性俄榔抡。从而扩大了消费人群盘淡笺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酪,各有各的美拾。但无疑酸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暑。   侧面的变化并不是很明显粪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茶。相比三厢版要顺眼的多墙控乌。车尾的变化同样集中在尾灯上珊卵,尾灯的轮廓变化倒是不大嘿讨,变化主要集中在尾灯颜色的改变士测溜。深红色的外围显得更有质感吮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羔,越野车是最好的选择韩吼倒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车副,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堑闭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钳境长,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恢巧戏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没似。除了电视剧的锦上添花陕,BJ40本身的魅力也势不可挡喷横茂,下面我们就走近这款“北京青年”涩陕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼领邢。   外观/内饰箔挨耗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试光,或许有人会问那为什么还要进行测试搞。其实答案很简单华腔,之前测试的BJ40是一款试装车宛盒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拍浆,包括电视剧中车辆也是如此天霜排。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撬侨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升薪。虽然我没有见过之前的试装车琶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刊,甚至有些地方与牧马人不相上下撩挪绕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霜,这里就不再做过多赘述抡很狗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰联诉陇,你会发现并没什么科技感鳖涉奥,简单的线条唯夏社、硬派越野车特有的见棱见角的气质呢扮膛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面农。另外素拣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扦。硬质塑料质地的中控面板很厚实商迪铰,比起舒服的软性塑料手感稍差叹彼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境七,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搏,同理使用织布座椅也是一样垃悸,无论您是刚刚涉过水牌另晾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怜香,都不用担心卷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腻了煎,不需要华丽的外表去装饰袄咐膛。虽然BJ40有着很浓重的模仿拜滩聊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勉轮乔,那只能说这个人并不了解硬派越野车划。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓝碳,让人想到真正的场地里去撒点野锤怀己。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纲勾?惊险的高速穿插锯、精彩的甩尾掉头锑酣、惊艳的侧向双轮行进丧骚荚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演如阔。时过境迁酬仕,萨博虽已退出中国市掣缆,但把经典的两款车型(即9-3筒哭、9-5)的技术留在了中国告,在北汽成功收购萨博技术后搏胺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生管陪顶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拧阮硅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求公,主打性价比与实用性吼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耿,只是在某些方面使用了相关技术而已牢。   从外形设计上就不难看出傻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影线,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哀稗,同时车身上所使用的犀利线条赖看巷,令时尚动感的氛围展现得十分充分温办。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坦,车身各项参数都小于萨博9-3洪链羡,所以直接套用的说辞显然并不成立新躺彻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醛玫,打造一款可以继承优秀基因卯腥叹,并适合普通家庭用户的车型蒜乾卤,成为了设计团队主攻课程祟旧上。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扩粒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翠,但紧凑的造型与简练的线条捕染,使其观感的持久性更好喊蒋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多但泰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鄙剔逗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型份,价格能接受觅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渭省。而现在也有很多车型供大家选择锯,包括大众途安身纹滑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择傻乌妈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坷眯,它还有一个进口车的身份奖狡珐。接下来侯肮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吼。   外观涝楔媳:起亚最新家族设计殿沫,略显可爱缺,大部分能接受娄铰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谅搅樊,同时又有一种独特的卡通味道渐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感背,没有配备氙气大灯但,但全系均带有LED日间行车灯盾伙惋、透镜及大灯高度可调功能衫。雾灯部分的设计很有个性监,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲤爱。   由于车身高度降低阜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厩,平滑的车顶线条降低了风阻系数孔,流线型设计更加美观傅为摹。全系除顶配的豪华版外某刃笺,后视镜都没有集成转向灯功能褥。另外呻,低配车型的轮毂也比较简洁铆惧谭,轮胎规格为205/55 R16锭磨。   新佳乐车尾的设计十分简洁芭箔,总体看上去比较圆润菠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倪,凸起的轮廓首尾呼应览寺尉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贪竣锰,车顶带有行李架烤坷晚,具备一定的实用性摄猎虱。新佳乐全系标配倒车雷达功能霓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像福。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猛辩睹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌零,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勤。而提到雷克萨斯扭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样罐武,立刻联想到了舒适扩、安静等一系列形容词室邪饱。   作为雷克萨斯主力车型美帛杯,ES系列占据其在华销量近半壁江山建,舒适祷浩驴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晚,更是有充足的理由享受这些评语洼。但更重要的是舌歪,在环境日益恶化屑竭慈、石油资源日益紧张妇捐剩、油价越来越高的今天芒拓冠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垮。   外观部分填抨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侨浪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阮揽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生危,和前代相比进化明显肚冈。初次亮相时缓挤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矾刃。与丰田一样喇辱系,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褂,目前已被广大消费者接受须,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贿删够。   外部配置上艾坤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能健,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讹唬,与中网造型配合不错桃狄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绵岸驾,轴距2820mm咐呸抨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狄沙,ES没有针对中国市场刻意加长犯效蜗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台创,轴距比老款增加了45mm炒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计李,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甲段,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墙炯驼。当然隋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起手惜。另外关摔碘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搭堑,更加低调痞速同。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邵蹿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距复箱堂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盟捍多、忘记沉默寡言的正装车主渺碳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撼嫂督、忘记... ...算了漓陀侧,需要忘记的东西太多取,你只需要记得一点写略,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饶称十。   奥迪的低调丹郴胖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贤。依托自奥迪A7的造型设计谁涂,RS7依然拥有优雅的造型帮,仅仅在一些细微的地方锌拖,RS7做了运动化改进鞋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拔相、以及哑光附件猾宫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冕奉菇。   如果客户需要百,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潍慷,其轮胎规格达到275/30 R21鲸丰裁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秦。排气管依旧体现出奥迪的低调眯笨,外部看是两个椭圆形排气管练词抄,而其实际是双出四排气武贝洪,因为单侧双排气有节流阀渡胳,用于改变排气通道挂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣了。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巴瓤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缴财凹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针技谁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氖呸炯。车钥匙绥态、平底三辐真皮方向盘啊、运动前座椅般室、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藩仇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窘欣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扑孰施。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中发骡,还提供发动机增压压力肯垮、机油温度显示和圈速计时器等数据肩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酿,并提供其它3种材料作为选装谱期兑。车顶内衬标配黑色织布千绢,可选配黑色Alcantara面料律钳栖。搁脚板胳干度、刹车踏板党暮己、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计授什伤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆底。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑日辩宽、一体式头枕的运动座椅啤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勤什撵,并提供钻石绗缝翅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装许挂惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溉恢,就像微博上说的潭填,一次刻骨铭心的爱情文坑漂,一次说走就走的旅行什么的咕码。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巨腔诚,但在现实中械卜腿,你不能永远一副放纵不羁的样子殿泛俩,特别是在资金有限的情况下健赔惯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酵损。此时你就需要一辆价格便宜笔、实用可靠的多功能车型踞尼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择相。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型景,分别是景逸X3和景逸X5里赖态,形成高低搭配产品布局另窟寥。景逸X3属于入门车型木,共有三个配置北漏,指导价从6.99万到7.79万元瑟梳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伞蛇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看课甘艇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勘结酶。这款车的前脸采用了新的风格样式嫌其豪,线条比较硬朗蛇娃,造型简洁流畅肪乌旱,同时又很饱满剂碑椒,没有过分追求标新立异的夸张风格碉,显得更加沉稳齿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尺,给整辆车增添了活力椽。   除了前脸之外镜惨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焕,让人略感失望靡寺谷,好在整体风格还算融洽啤,不会给人前后脱节的感觉伴绣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惨台鳞、1835mm和1705mm骑,轴距为2685mm倦贿老,在这个价位上算是较为突出的水平了就程卢,保证了足够的车内空间伙澈布。" "  在固有的印象当中鹅粹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歧碗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黔故,作为日系三大高端品牌中的一名抄递,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歪围,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晤免。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慈熊莎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亥抚,取而代之的则是一种日系的柔美风格锈挨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力金赌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肋攻剿,并且这种特点让别的对手无法模仿奸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芯娘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑰颇圈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚷蹄,看起来非常具有独特的风格协。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豹钵怕,不过看起来还是比较有神的糯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伤纽涡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霓拴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雷汐韧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方版湃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孪梦,这款车有这么长么忙署航?实际上后门的长度远大于前门遍酸驼,不过整体造型并未收到过多的干扰杀烦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格地梯,因为C柱的造型更加接近尾部隆殊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阮瘫,腰线的设计在在尾部提到了最高便蓟,并且从前大灯连接到了尾灯部分墙莲讹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搅潮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稳攻顾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吉题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滩拳痞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稳距磨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布继伴匣,到今年4月20日其正式接受预定文,不到一年的时间墙归,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓢。在新能源车量产风、市售的速度罢颧练,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梗晾拧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滥。当然董哪,汽车之家评测新车的速度也不慢娇,今天镭洼奉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章守勿烤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虐蹈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颧崔轰,其中橙色的为增程式混合动力版车型爬,白色的为纯电动版车型啤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汹。   ●外观来涟骄:造型前卫千嗜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橡拈,我见到量产市售车之后梅攘,其外观真难以与概念车作区分氯歇。宝马i3前脸造型饱满圆润森皖阔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现本梦鞍。不过谈,“进气格栅”四个字需要打引号了溶骸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兑捆癌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾并畏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计火,让整车看着很有质感且与众不同邦。当然竿李玻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芒磷竿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冯迹窖,但它的车身侧面看着一点都不显小极裸。在我看来原因有三刨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涧奇汰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盘惶,给人感觉比较敦实堆。特别是车高数据囤尼,它比X1还多出了23mm丸练。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哨饥,达到了20英寸朵绿罗,但胎宽却很窄浇郎筒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎矾。有关这款轮胎湍嗽断,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店箩常酚,基本都表示由于规格太特殊番,没有现货也没有报价噶巧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欠盛厘,很独特线滔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昆劳秒。尾灯采用得是隐藏式设计慨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朝阜裂,用于显示示宽灯澄瘟、刹车灯以及转向灯等同,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撬埔狄,所有光源均为LED慕起。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笔锌抡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词石返,欧洲市场上柴油车盛行已久凰忙愤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乘砍。不过近来兢帆检,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卑,Jeep便是其中之一脆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待无吹赦。 ● 外观介绍乘鞋:与汽油版无异纺,硬朗依旧镣浪雷。   从外观上看畦厦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型觅冬孔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型场净。新车的外形仍然显示出硬朗舅狼、时尚的风格奖呵恼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俏乒半,提升了时尚感谁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颅,在同级别车型中“个头”并不算大烁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欣纹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尚。   在外观配置上劳察,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歪颊、雨量感应雨刷硅锻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仓堤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袒缚。轮胎配置方面疽琅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陵,轮胎规格为265/60 R18列幕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巫,规格也变为了245/65 R18垒笺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哗侧,我们会谈论什么禽讨入?是大老粗一样的外观芭漆,还是“马路杀手”一样的形象骄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撕,笔者也不例外熟窃。6月5日下午叹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疼亮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颇说猜,原来大块头也有过人的大智慧泌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH不入矫、FM两大系列可咐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜜痹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拈五河,中国区总裁陆博天到场助阵那。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坎讲念,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吉颧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顷涂风,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车五,最大的意义还在于为企业产生利润堪肯。因此哎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搬改,并体现在生产效率川、节油效率姑死乳、完好率沧、安全刷、安泵兀和驾驶员体验六大方面脑诬麻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墨蹄氦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暖卡,而大众凯路威则开创了一种新的格局汐颇挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玩畅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生体陶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威男,而那款车型是针对高端商务市场的车型隧,虽然其内部可以进行简单的商务会议塘梧锣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沟淋尉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鳖将该。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朵金稼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睫铆钦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惜嘎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的憋瓣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼就尽拢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敞川泥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痢勿驳,只是以简单的卤素大灯出现食,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯富,只能说稍显遗憾咯害膳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车但品,并且其敏感程度非常高咯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格籍淑摧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诬理,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钎提,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车活尘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味空舰褪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亨,在尾部造型上也同样是方方正正熬犊,给人以刻板的印象颗览熊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冻篮,看来稍显朴实无华外霸贸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钦侣熄。尾窗的面积超大膏红痢,并且配备了后雨刷我娩叔,可以说在安全细节上做的不错效刨腥。尾灯的造型也毫无新意哨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星帕稹,尾灯内部的结构也比较简单淡何崇,并未采用LED也是针对不同定位的选择切,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粒,尾部配有四颗倒车雷达探头凰温督,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奇精燃。作为一款商务用车撵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蕊遣,而旁边就是凯路威的备胎所在地宫寡褂,这样的设计使内部空间得以最大化利用泥继不。   相比国外的凯路威车型慈相,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艇,造型上采用了多辐式造型酬郴,轮胎则采用了邓禄普品牌盆碾匪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野底搏沟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV水嘿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候没桨,我更多的会用臃肿两个字来形容它暗掣姓。圆润的车身太扛天,没有棱角的线条惜丝,大而无神的头灯痊烦,都让我对它提不起兴趣奴唱帕。第一次见到新款昂科雷时适,我的这种感官得到了改变丁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点景俺。新款更加俊朗浚嗜榔,就像是一个胖子疟坚换,经过健身虱躺,从大腹便便变成了施瓦辛格小。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枷特硕,这种类似于点睛之笔的作用扣,实实在在的发生在新款昂科雷上面薄荚。之前的头灯让我没有胃口碍闯,尽管亲和力不错雾,但太没有性格鞋酵。连同这个车身颧鼻发,都让我觉得臃肿无比身,简直就是个满脸流油的胖子狙低店。新款更换了更有张力的大灯宋集屑,进气格栅也变得更具进攻性酚。这样的风格溃称,我想才是大家喜欢的涉。   侧面造型的改变不大猎,侧窗面积所占的比重依旧很泻矍搿,这和新君越层、GL8都很像细赤柒。给人一种重心很低的敦实感巨痹。但对于车内的乘客来说剖炊,这不是个好消息惩谓,过小的车窗影响了向外看的视野煽涤。造成了不必要的压抑感输。或许对于选择别克车型的人们来说晒啊瓮,这一点必须无奈的接受了嚷梦。   车尾的变化不及车头革籍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荤,或许我会更喜欢它犯土途。但事与愿违譬,尾部的改变仅仅局限在排气管上救。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喂。这多多少少会有助于提升质感翔。也改良着尾部太过圆润的整体气质俱。可以说赦,这次外观的改变翁酒癸,在这些细节上还是很成功的创嗓。相当于一次瘦身和塑性改彤,让它的线条和筋骨更加分明究片检。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间关栖,纳智捷 新大7 SUV正式上市欺,官方指导价格为22.68-27.48万元施残池。一直以配置见长的纳智捷品牌日,在小改款车型上又下了一番功夫蛊亢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阜唇馆。在体验的这几天时间里俯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价聪蕾。也有好奇的邻居询问这款车的售价啦唯,当得知价格只有不到30万元时秃猎,邻居更是深感惊讶信详胸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厘?本文就为您带来答案究笑脆。   作为一款SUV署,“大7”这个名字一点都不为过陡簇寿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窘,2910mm的轴距更是傲视群车伐徒,也难怪引得路人频频回头诞沉。不只是尺寸匹池,本次试驾的新大7四驱旗舰版逃突,整备质量达到了1950kg凰恫纷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祷钦。   作为改款车型盼,新大7的外型经过了一番修改歌垃袄,主要体现在前脸和尾灯上蔷娃。大灯造型有所变化购,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内探佛道,而经过修饰的雾灯啪、转向灯和前雷达椒价焚,给人以霸气外露的感觉筒。整体上仁炔乌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉登。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掳,比较实用氛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暴密,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腹。从奥迪A8的换代忿、全新奔驰S级的上市怕灵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徘。这三家老牌厂商动作频频口,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娘藐叉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS池泞袜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来激蒂氮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今还。而随着混合动力时代的来临芦犬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜕郸损,可以说从那时起罗巾烹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刊妹腿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市革,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窃雄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淋,以期对它能有深入了解便疼墓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹊密乳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廖幸茎。相比之下畏贸,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹬咳屡,长度里间、宽度和轴距均落后于对手憋凌颅。   即便不看车尾的标识秒滔,仅从前脸上幽兰色的车标凭犊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脆饥。而身挂HYBRID标识则意味着憨胆淘,除了树立当家旗舰车型的形象外午烘悉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痹片玖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彪立,只是在一些小细节方面令人有些不满桨。如果用最严格的标准来衡量绿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辛成。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后策乓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摩爽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澄,这种车型的优势就在于喂将病,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壤容茨,还拥有了超大的车内空间壳涕,优势显而易见汝跋,而今天我们来到了美丽的太湖岗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仿碘勘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仁滩槽,也让更多心意欧力威的人有更多选择梳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颇麓耿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筒,不过从售价以及车身尺寸方面来看垒赴,欧力威确实占据一定优势洽。   外观上欧力威厢型车身造型惶钝阮,并没有阻碍它时尚的视觉感反穗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矢苟份,时尚并且使用匆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袄。   非对称化的中控台设计涟,与1.4L手动版没有什么变化汇幕,首先造型上足够年轻协调叔稠怀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泞。欧力威自动挡车型烩敖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吐谁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慑湘悍,操作多媒体更加方便善滇。中规中矩的仪表样式没有什么改变户烽剑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棵郎。   本文导航" "  有突破有挑战善疵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毒谰摧,就会有这样的感受繁罢。它太挑战人们的传统审美了配莱,怎么样也无法用大气嗡少瞳、简洁衅淬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暗北。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啡表佰。自由光承载着延续切诺基的重任拎,就在这样的争议声中款款走来胆聊闷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统供,挑战着经典蹦懈甲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弗蛊,在做颠覆传统这件事钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念识宛。就拿前脸来说堑俗维,好看不好看绝不是我个人说的算的棠,每个人眼里都有一个不同的看法惊蹈。或许慢慢大家就接受了火锣。   作为一款中级SUV惭,车身尺寸上中规中矩爸暇期,作为切诺基车型的延续们,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现和,但也能看到不少突破之处肌凡咸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绒齐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哦。   本文导航" "  从1985年开始邦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跑侵鲁,1991年出现在5系车型上顾,1999年开始陆续出现在X系列车型上葡溉。直到现在缮沙逛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术党纽。2014年5月22日稍咕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive克罐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型环欺鄙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兼颈挫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车两。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萌赡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闺贯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毛潞身,新BMW 328i xDrive耙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婆。   第六代BMW 3系延续了这一传统逢炼拔,将融合了电子气门控制萝勒虫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本管迫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丧,要了解这个问题前反揉阮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理萎形。齿轮传动式分动箱薪,连接前轴的方式改为了齿轮传动喷,其他地方大同小异斜吗贾。对于宝马X系大部分车型来说熟祭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芬娃亩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配必肌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力古儡。由于前后轴均采用开放式差速器凤,遇到交叉轴情况时入爬,也只能依靠电子制动来辅助柑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婪闹泡,与齿轮结构的分动箱原理相同褂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥厕汾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥强漓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篓脾。至于控制多片离合器的方式局痞罢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式死庇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笨路眠,所以常被用于装配在更强有力的车型上念兴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骗,以对扭矩分配进行不间断地调节酷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配受搔构,向前后车轮传输各自所需要的扭矩财让测,默认状态下前后扭矩分配为40川:60股粪觅,最大前后扭矩分配理论上比例为0逃:100到100乱壕:0之间呢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惟挝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巷。扭矩分配可以在0.1秒内完成草许。   行驶过程中哺饱,如果系统发现车辆可能转向不足瞬呛莆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧默坚,就会减少分配给前桥的扭矩射,将几乎所有动力都输送至后桥录。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲寒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘎谷。一旦出现车轮打滑柑谓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力露刑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舰尘蹲。这就意味着效暗,无论路面如何突然变化风系茎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擦斡,即使是在部分结冰的道路上微。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恋盛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勃,其中S2属于一款5座小型SUV弧釜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猾俏碱,很多品牌都开始研发小型SUV绘锈。而S3则定位于一款紧凑级SUV刹,并且采用了7座设计牢僵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甜,接下来就给大家一个解答举冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揭参:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛙,这一平台就是北汽威旺M20的平台插踞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慈瞬赐。但是两款车的轴距却不相同傻鼓蔚,S2轴距为2560mm脐,属于一款标准小型5座SUV啪。而S3轴距为2685mm伦和士,接近于一款紧凑级SUV碱,所以为了能吸引更多的消费者黄寒偶,采用了2+3+2的7座布局脆,主打一般家庭用车粟览奈,实用性优先趟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹿瓤,主要还是面向有活力的年轻人楼,外观设计更多偏向于动感的元素居多午赁位。大灯组的样式也不俗套埠毕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驳沦澳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酶,在车身尺寸上还是比较占优势的行。另外2560mm的轴距表现也不错娟饯,至于它的乘坐空间表现如何傅暴,在后文我们会有体验持卿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒋高, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了内,车门不能完全打开的话口,一些比较大的物品拿取会不太方便纷春誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梅律现,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氦,并分别匹配3款变速箱蔚扛。此前驮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞳翱。而今天我要试驾1.4T车型惭漓琳,虽是短暂场地试驾吝溶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塘史,特别是动力上提升明显完。 ● 外观/内饰骇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乖迟,也做了到店体验的文章牟贿,1.4T车型在外观蓉捐磊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忍,本文不重复介绍饥赖拱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伴牡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看醒却媚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讣镣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奥刑侨,具有很高的品牌辨识度病茎江。同时在一些细节方面的改进卞朗笛,比如重新设计的头灯某、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吃貌妒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重车操瑞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劫,采用了全新的发动机孔胚宫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枷安,属于大众的EA211系列庙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谢懂,最大功率150马力/5000rpm葱盘船,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缎姥尘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颁,而相比原来的EA111系列有了明显进步热,首先是恢复了正时皮带童,降低发动机内部的功率消耗改,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硅途,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尼,而喷射压力也提升到了200bar粟辜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逆蔼柑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抛磐,前者顶部是“SKODA”的品牌名川菲烈,而后者则是印了“DSG”的字样唾伐。   底盘悬架方面耪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架了兽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腐李。制动系统为四轮碟刹结构掣掸衔,采用前通风盘式后盘式配置谁世。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袭魏岛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目房,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹅悼翻。由于是场地试驾搬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奥皮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孩困溪,能更好地了解车辆性能吓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舍鞠胳,只能在日后的试驾中再介绍构伶。   动力方面摄慷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垢阶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容署掂烁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姥埃舱,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉取,而且涡轮的介入时机较早芥肠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缸,动力的输出保持平稳可控的特性帕。   使用D挡时庞漏蒂,以1/2油门深度驾驶泞,变速箱升挡较为积极哄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下古德,而且换挡的冲击较欣ぢ鲜恕,不会影响乘客的乘坐感受价。而以深踩油门的方式驾驶拍,变速箱会到4000rpm左右才换挡牢苗困,加速感受更为明显喷匙迟。   换上S挡闲,油门响应灵敏了许多忱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哗齿槽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轨,在弯道多直道少的场地赛道里丧量酬,需要频繁提速的时候骏,显得更为得心应手表。   全新明锐采用电动助力转向系统度糯戊,方向盘低速时转向较为轻松腹村俺,而高速时明显更为沉稳韧钦,转向需要更大的力度欠煎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毁。   底盘悬架方面锈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性食妹肯,在弯道中对车身的支撑性比较到位贪佳怂,方向盘的有着精准的指向性洪垢,转向迅速而稳健梦腑。1.4T车型全部带有ESP系统弥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛇挽,ESP介入的时间恰到好处售锻,总能及时将车辆修正到正确轨迹道担呜,而这套系统并不能完全关闭蓉,属于比较重视安全性的设计迁。   在模拟颠簸路况的体验环节毫奉螺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娘添,然而后悬架毕竟是非独立悬架五锻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拉,仍会对另一侧有所影响捎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苛老埔。我们在之前测试文章中也有体验视频乱,请点击查看收家。   更多精彩视频抚呸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涪,在D挡模式下表现中规中矩勺,切换到S挡后油门响应灵敏乖,变速箱的换挡节奏更为激进猛蕉,加速感提升肝石理,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验珐共童。" "  2014年2月26日哥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牧涩。其中T5动力总成包含智逸版迁敲、智雅版牢人、个性运动版共3款飘起恢,售价为42.39万元至51.99万元弥咕洼,T6发动机版本及价格保持不变纲耍。   据了解吴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术守踩寒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机图,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湿镐?本文将为您带来答案梅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面为辱欠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弧先双,但动感流畅的造型令人印象深刻乔迟冯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卤师,正如北欧人给大家留下的印象丘飞藉。      配置细节上啦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”董,全系标配了ABL自适应氙气大灯碎降嫩,以及感应式转向辅助灯光刑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幕氰,给驾驶员提供更佳的视野峦。   此外咐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筏藩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达飘食,探测距离达到了150米砷宽,足以应付绝大多数日常行驶环境五册。此外郡女快,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恭善。虽然这里看上去有些别扭市逃毕,但安全性才是我们应该关注的藤。" "  限量缄事电、配额请前、上市前被订购一空练香,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浮靛。然而熄加,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郊篙埃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伐辛。2013年策表,经过M部门调校的M135i披装上阵旦北,性能已与1M十分接近尸订,并且这次冲破了限量的枷锁疼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车避碘。正当人们面对路上的1M投去羡慕腊蜡彻、嫉妒继撑、恨时病皖棱,宝马为我们带来一款全新产品鹿,并且它的能力并不在1M之下掏护茄,它就是2系的顶级车型——M235i葱勺春。 延伸阅读互浓膏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弄,2系可能显得有些陌生狸收陋,其实早在40多年前冲嘉屡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趁。此外换,BMW 2002车型在1968年问世古,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处双配,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绒蔷晦。至此莽阂,2系的到来并非空穴来潮攀敝桓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痴董,而这个平台也与代号为F20的1系共享贿掏,简单来说喇挂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坊细,这与3贯弘、4系的道理相同存泥。在2013年时镰颈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验川,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诧夕谩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欢帛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勾地,从代号E82的1M车型槐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点素膳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恋午乖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杆温邵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受然驴,但随着时间的逝去潘,渐渐也成为了一种习惯擞氢嚏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惺介:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加使,更多是出于对内部空间的考虑灰幻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响天夯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妮屑恒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冀菱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冻低饭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桥。   当然哎赁,即使武装到牙齿畔递,M235i也不能与1M平起平坐改冉丛,M家族的宽体车身期霉彼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惶斑,就像当初1M推出时的口号一样“M博赔,永远从后视镜中藐视对手”秀,而M235i更多还是为了平衡性能锌督、实用性与性价比簿,同时也为今后推出M2而留下些余地投第闻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捣少,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝臀,针对绅宝D70推出后的社会反响煽山吞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怂派违。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车太,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胸倒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生授。   D50惰婪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘶步,推出之后的表现往往是人们最期待的皇煞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乡何,面对D50的将会是极为严苛的考验及放。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玫新盛,而成功了鲤抬,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚼单甩。7.48-11.98万元的厂商指导价尺递,可以说为这场战役的打响皑梅,开了个好头槐睦夸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壬替崩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格快墓绵。此次担任D50设计工作的陷闲尼,正是培养出诸多设计人才的博通公司恃解挡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笛,同时又能够给人们耳目一新的感觉道,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灭低端。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忌坟趴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异故阂,但是当你接触过D50这款车后己崩烩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洪杜把,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屁肋,但是当你将这些元素组合在一起时高,却有会很快打消之前的念头酿先。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计块枢。运动气息浓郁的设计手法顽,会让你把D50和运动结合在一起廓,无论它实际的性能表现怎样胜迷浚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方实尝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睹放偶,面对不断推陈出新的竞争对手陡傻芍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面究。好在随着2014款车型的上市比廉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂第,而这支强心剂的主要成分也很简单孟盯,一台1.5L涡轮增压发动机碎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剃彻皋,针对配置方面也进行了一定的调整挽渤,其中自动大灯金、超速报警以及四门车窗液拢控升降等功能均成为标配蹲茬鞍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中希对累。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者累,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叹派沙。因为从早年搭载的速锐瓦,再到大红大紫的秦独钱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篡袒牧,它所提供的动力都不曾有变焚巢。传动系统方面房伐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汗拾绵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壳效。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涝逝澜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烧穷。在城市中经常用到的中低转速区间内恨,发动机的动力输出比较积极寥韭,并且通过涡轮的帮助胸抠截,动力在1500rpm之后便有明显提升娥播力,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堂筐,完全能够满足日常驾驶冒喂椿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘘算嵌,适合城市驾驶笆虎。挡位之间的行程适中哄,但手感略显生涩我黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靡,而非车去适应你警。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丘瓢。四辐方向盘尺寸偏大踩筋起,回馈力度比较匀称领垢参,因此驾驶这台大块头还算是轻松渴,只不过方向盘的虚位过多徽,转向时不得不做出更大的动作姬藐。   前麦弗逊嫂校醋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翱,并且由于悬架行程较长杜菲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哗距。当然这样的调校也有它的好处关顷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妓瓜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藏,SUV车型是一种非衬形鹈荆耗油的车型汉甫灯,毕竟以自身庞大的身形来说黑烘耙,自身重量就已经非常大了罐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机献骑,这也导致SUV车型的油耗居高不下盒煎携,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酒拿骆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馅还,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚师,在众多的SUV车型中餐苏硼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拉撩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缎城深,这种设计可以说非常的扎眼胸长脾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藏飘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳很,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捅释厕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窗狙鲸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苯泛芒。在RX车型上冉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悄四阔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渺倪,从RX整体风格来看彭繁逞,还是更多的体现了柔性设计的特点廊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幸碍猫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秘舞,如果不看下半身扇溉嚎,很有可能误解为一款轿跑车型拢列。不过这也让人们的视觉一亮方,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坦兢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坛建墒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求橙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同化,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钵,没有过多的硬线条介入鲍雾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酵不,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹿桥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岭莫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朔,RX明显体现出有些不足棚,不过这本身就并非是RX的炒作方向牵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境七嗣狸,内心想要一件东西铺赐实,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亭遍,否则你就无法拥有心中挚爱杯漆妈。你想要一部手机刻课,但偏偏要你保证最低消费仕都拐。这种心情着实不爽芬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碎瘟拣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沦,这两样东西都是你想要的鸥桶,售价三十五万不到偿鞋,撇去不相干的配置速坑缉,给你你想要的垦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔚,是不是有点定高了缺港?可细细一想先,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挽,并且还带有四驱系统摔恢前。如果单单从这两个要素考虑季马,同档次的车型里侨,都破了四十万大关了臀敦涉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缝,目的就是要拉低门槛蹈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出然扣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铣无。但运动元素表现的很细微队涪疼,基本上都是细节点缀钞,和其它配置的A4L差别不大凛。虽然是一款40TFSI的低配车型缴霜,但从外观上很难发现区别侧霓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件什烽,算得上是全车比较明显的运动彰显了朝樊滥。尾灯内部依旧采用LED发光元件毛缴琉,总体来说盲抱,亮点不多烽,朴实大方噶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后城道贤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分概慧颊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弯,除产品名称外嗜宠马,其与JX35并没有什么区别辞扔攘,还是那个豪华运动的大家伙清华。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秀茫扒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钙昧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恳土盖,灯角黄色的反光片是标准美规设计慰欢你,但无论哪种规格趴朔,对行车安全方面都是提升木捣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO核,前置摄像头悄然隐藏其中尽。侧面看上去QX60依旧大气稳重枯狗灭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感徘技。另外让困瓷,底盘上有些部件会低于车身雌练,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吧蹈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捷馈牵,活泼的细节设计使其更有灵性亲勤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啃疼,也起到了一定的隔热作用桓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感送讹炮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帛椽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晨,静音效果良好扒。   车尾并没有过多花哨的设计烤激酒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸽。尾灯采用部分LED光源攻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒋醛禾,总体来说比较耐看光肩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搭崇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象天。上市前港射倡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屁姐,不少人不相信它的价值模卡贯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桅搞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亮,这自由光到底是什么情况斤?经过整整一周的深度试驾后蛇漓,我有些新发现可以分享给大家庐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潜爬,我的思绪一下回到了2005年左右呜轮,那时候自主品牌鲜有SUV产品秆,奇瑞率先迈出了一步梧亮,推出瑞虎哺,并领风骚多年俊肉窝。当时奇瑞称之为NCV探克,也就是集合轿车以及越野车烯,有着越野车的外观和坐姿弗寝侗,并兼顾轿车的舒适性籍,其实就是我们现在说的城市SUV嗜癌。   这样的优势持续了很长时间瓜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杀淬嘉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羚额恭,瑞虎的势头逐渐放缓红迹,也就不再抢眼了策。奇瑞随之调整策略坚浆培,在去年推出瑞虎5这一新车型染笛,与其他自主品牌新对手进行竞争登但。与此同时讽可,时隔半年的今天软姜,老瑞虎被重新包装升级檀彤,命名为瑞虎3再次进入市衬啊,与瑞虎5形成高低搭配淡绅塘,重新获得了新的竞争力蝎试。   外观居受:   正如前面所说仙肝橙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遁烯悉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作变,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筏爬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸降摩唬,棱角更为突出枫、线条也显得更利索罚导。侧面增加了镀铬防擦条管扭吻,而车尾的变化并不是很大每位扛,集中在尾灯和一些线条的修饰上唇匣乔,就造型而言瑞虎3更年轻了尖。从车身数据来看烧借苟,瑞虎3相比对手并不占优优势挽甸,但是得益于外观的设计洪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乳。" "  在经历了数年市场洗礼过后筋,瑞虎车型迎来了新一次换装烫,代号命名也列入到了家族统一的序列中集,对于车型的区分更加简明瑟。除此之外炔曹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楼光梦,以及更为充裕的乘坐空间罕滇湃,以提升自身的竞争力刊飞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型效蝎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用献尖慌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连措,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徽苛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帘屑。   此次改款主要集中于外观方面沤燃冬,通过新老款前脸的比较谩俺,我们共计找出了8处变化草,分别为饥乏抹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹绰睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舵告:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咖壳,但在车身尺寸上有所调整坡簿,其中长度方面增加了30mm搬,宽度与高度减卸倩А,而轴距维持不变械烷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湾巫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涣巳荤。   车身轮廓并没有大费周章的变化弟囊,更多的是在细节上体现新意氮扁。侧车身防擦条进行下移局晒角,并在前后车门中增加了镀铬饰条杀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中户梳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毒捎,更趋于向装饰性靠拢乘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性连。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扫,若要找出所有差异队嘲半,还需要费上一些功夫笑千身,在对比过后变化上依然可以达到8处颠宠。依次为莫律:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识废譬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处紊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奴尾,空调按键的布局更加紧密孝惧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碗。此外嗡桓谱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韩。   按照配置的不同菠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灯,大尺寸液晶屏包含导航秒台冠、多媒体伪想、蓝牙以及系统设定等功能幢沮熊,而在操作上也十分直观苫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荆亥衅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔽警伐、风量觅踌、风向等信息络彤金,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞠,同时旋钮的阻尼与定位适中控派,手感较好笛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糠父购。   方向盘两侧位置集成了音响幢斧砍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砂纠糖,中心区域使用了品牌全新标识警偷,并在造型上稍有改变胎蔚。仪表盘则没有任何变化刨堪砂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值间认亢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镰凯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅改程窖,但调节方式为手动吓,前排座椅具备加热功能蓖,按键位于点火开关周边区域哗,位置的选择上不够人性化酵凸,副驾乘客很难进行单独操作彻美。   在前文的数据表格当中厦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眯女,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谓避。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娘圭,头部距离车顶约有4指空间堂反,直接移至后排乘坐窜府,头部空间同样保持在4指袭鞘丧,腿部则为2指余量跑浮箔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汇,首先需拉动靠背边缘的拉手略,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒河,要想恢复到之前的乘坐模式鲁饲皆,还需先拉动开关嘎帮,同时扶 起靠背啡恃毋,在操作方式上显得不够便利拟瘫烯。后排座椅支持4/6拆分放倒督,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大且修舒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔷关帅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坑蹭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寇刀标,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎小可,含有DVVT技术净峰题,相比早前奇瑞的1.6L引擎晃黎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卢成手。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碳琼犊,在CVT变速箱的帮助下勤羚遂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驮啸竟。即使在起步之初深踩油门虾,加速过程也会显得有些慵懒沪,只待转速攀升至2000rpm后版胜推,动力性才有好转秘脑挫,此时油门的响应能力有了子显著提高朵,虽然整个过程称不上动力充沛唇徒刑,但对于城市使用来说算是够了箍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洽齿檬,涵盖了手动扮豪社、雪地和低速3种模式迁商挺,在手动模式下可以模拟7个挡位斧世孪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用北丹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用承旱,在模拟挡位的帮助下沽闭,转速会与油门的深浅更成正比敝梯,升档与降挡的操作也会更加从容磺骸挪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢豆丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梨平。   在紧凑级SUV的行列中闺舅,瑞虎3的车重算是较轻的一员判倍,这为引擎减小了不少负担校筷。助力转向系统的力度适当访,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捍肌叉。转向的精准性使我出乎意料杀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丰净,悬挂整体表现十分扎实古橙佃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入年,令试驾者信心倍增藏匠。   如同瑞虎3的定位那样清,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翟鬼,它并不具备越野的能力匣,然而精确的城市定位两潞膳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茨,诚然退竿,它在这两点上做的很不错赦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拴信恕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炼纠,瑞虎3也许是最合适的选择对象卉烧坑。 责任编辑佛肮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年埂,一晃6年时间过去了娶酪垫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丁,但是我们仍然和它有过很多次的接触县侣鸵,并且每一次都是充满乐趣的体验草。今天我们又把它请到了这里辆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型襄薯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子返,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气得俯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单食霖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湍赡漓,自然整车价格也就能便宜不少别戮,降低了它的入门门槛褐。而以我们消费者的角度来看集芹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旧始,这也是我们今天把它请到这里的目的辆,测试项目很简单矛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浓篓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柬逞。   ●日常驾驶动力表现采卜:低速扭矩充足喂茎,高速动力吃紧北嫡村。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过记烹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恍,但机械结构还是更适合在野地里行走皇隙香。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓤,外形设计桂火、车身尺寸忻、参数配置全都没变浩,只是换了一台发动机父钨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欺侥塑,双手需要时刻度掌握住方向盘辩粗,总之开着它你不会觉得太轻松冷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畏,大家也都心知肚明旧始坝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崔洗十。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茨,参数虽然降低了凶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氓揽反。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垮,并且只要车速不超过60km/h担答癸,提速还算是挺从容卢,也有一些推背感涵体,感觉并不比3.6L车型差多少面困。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涪煌,脚下的油门响应明显迟缓了不少孙九,如果你心急的话屁鞋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扩,否则踏踏实实的在路上巡航髓。   ●油耗测试苍搏:正常表现返峦,不惊不喜凸。   发动机排量小了枯火,除了动力影响之外戮,油耗也是一个值得关注的指标府,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试司。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疟啃,拥堵路况大概在30%左右夏趁韦,畅通路况大概在40%左右伎酪,另外30%为综合市区路况融措抢,全程平均时速为31km/h休,最终计算出平均油耗为12升/百公里捕,算是正常水平马火。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锭唱窍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毯强罕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了七嗓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掀眠韧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高门镰得,很高金史道,或许我接触的都是高配车型澎臂徊,包括纳智捷大7献蔬、CEO等车型厕馅鼎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助防挖鞭。今天谎撵羔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苫扣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澎翰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢城?下面奴躲勾,我们就来看看详细的体验报告鲁柒急。 可以看到琳母既,纳智捷的车型在外观的原创度上很高培少弛,这在于其他车型包括纳智捷大7绥孙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仑。这次试驾的优6 SUV也不例外价围奇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僧舜,为了突出这款跨界SUV车型的定位吗瞬桂,外观设计上更年轻有活力粪艰沙,对于年轻人应该有很大的吸引力夯肝牢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孟拘细:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娠溅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伟惋阔,轴距为2720mm盛,可以看出这是一款跨界风格的SUV颓腿苦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品送凤,最大的优势是轴距要长出20-100mm督,具备不错的乘坐空间男攻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纹心熟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎位,尺寸都是215/55 R17等。可以看出在轮胎的型号上多,国内销售的车型都有一定的缩水羌酷皑,当然为了控制成本随趣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惶鸥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纹芯盎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乳棘匪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美风膳搜,两侧的LED刹车灯十分扎眼弧,不过从布局上看稍稍有些凌乱长。" "李老板的慷慨棚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板魂呜拔。下面回到主题肉坟省,从之前收集的网友问题看垃惰,大家最关心的有两件事儿羔,一个是特斯拉的性能膝旱阿,另一个是特斯拉电池的续航能力官,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靡断。简单剧透一下伙含荆,性能方面特斯拉相当给力晌爆碉,续航能力方面我个人觉得还是不太行汗巾。 注紊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型麻十,文章中提及的“特斯拉”昂郸、“Model S”等名称均为本次测试的车型脓斧尸。 数据解读骨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚼,所以今天我们就先从数据说起骸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镣退,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陇谈,而我们的实测数据为4.7s俊,比官方公布的成绩略慢描偿辩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样人。由于采用电动机驱动塘城,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吹滦噶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态截垦,直到完成整个加速廊奔孔。电子系统和动力系统的完美配合谦沽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娜忱,这是大多数的同级别车型都很难做到的办。 0-400m加速尾速傲:170.124km/h 加速时间丹:13.63s 由于采用了9.73礁沽京:1的固定齿比变速箱芯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赁,在加速曲线图中掠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线末爬铺,车速和电机转速完全是等比例上升踞。这里说句题外话喜,官方公布的电机极限转速为16500rpm羞秋酶,最高车速为209km/h壤,通过以上三个数字透慕侣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笑团,有闲工夫的朋友可以试着算一算宽。 0-180km/h加速镁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G趟杆认,峰值甚至达到0.7G钾稻茸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱工瓶鸵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赤挺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睬,当车速超过150km/h后仍阔,车辆的加速度下滑比较明显澜磊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楔踢,工作人员解释说为了保护电池抽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恋檬绍。再多说一句徘,这个速度日常用肯定够了封吕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h皖,但如果是赛道恫散,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒲谅,有大直道的长赛道觅菊狙,它应该会比较吃亏抢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斑锭剐,常会被贴上大排量律、暴力机器坎宝、拉风外形和肌肉车等标签档。这些词虽然简单炉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俗。近日为详筒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佩豆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称行猴:科尔维特C7)潘旗,肌肉感十足的外形乓,手动拆卸的硬顶冯厂,再加上6.2升自然吸气发动机等翁,都是它的大卖点耸哪胚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碉堵袖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棘,外形变得更具攻击性拒裳慕。不同于以往车型凌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摄列,只有头顶裸露在外弘,非常特别厢铝。重新设计的6.2升自然吸气发动机羞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娟瞎诞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谷,最大功率640马力酿,峰值扭矩814N·m)儡讳穗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手传岭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硕富立。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敦污:5.3万美元)勘,几乎没有性价比可言疽抽错,但相信越是稀有的东西巩咎舅,越有人喜欢罕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆什陈椭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猴俺位:400-023-5599 地址凶疙侩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疗桓清,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蠕。而这款车本网也进行过多次报道与评测洁帛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欢涟,比如——空间与电磁安全性傅缕嘿。   有朋友担心鼎吩烯,混动车型的使用空间会不会很小拔薄,电池电动机发电机都需要摆放位置率微诵,还有散热系统彪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧划圃耙。   作为一个“热心肠”沙,笔者决定帮一位同事搬家敛凭贺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱徊、两个大型行李箱车抬、三个双肩背包化,两个电脑包化淳倾,一个猫窝偷竣、一个全新的大睡枕搬走璃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客但浦狼。好吧隘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扮淳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上你为哼,从图上我们看出缚锋,在放入体积规整的水族箱水缸后系露廊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眷,并留有一定的间隙量鲤。   而后排在放入水族箱地柜后朗限富,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位温胯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哗。得益于巨大的后排腿部空间凯渤琉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了距尾。而后持侈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫡。当然僻输粪,前排的空位是为乘客准备的科纶维。(为维护试驾车整洁釜诞定,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毙察。)   我是一个希望低调的企业主玻隘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挤陕婚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粕何矾,后排音响控制痞,前排座椅调节按键春,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子混炒谭、空间盛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流獭,大电流产生的磁场对人的健康有影响峦嚏。英国专家认为牧奈哄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罐,高于该值写们什,儿童将面临患病风险性。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愁东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚鸲希害寒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害县抠。   简单来说罕景,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壳廷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虐参杀,如手机痛洁,对讲机肉奥、信号发射塔等锚估,而低频电磁辐射离我们的生活更近磺勒矢,家用电器被、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恐踞洁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痕彩倒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稗订,前排座位欠狠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量百,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羚棉檬,不具有权威法律依据姆,但既然是国家允许销售的测量器材蚊,其测量结果绝对拥有参考价值诲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评囤郸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量码券阿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栖巍,首先是油耗卷吃绦,我们在遵守法律规定的情况下兔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佃枢,而结果显示躲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灵嘘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”速堂。   混动车型比普通汽油车重疆壬,驾驶感受会很糟吗?   确实涧,混动车型由于需要布局电池势、电动机校琉、发电机边喇、散热系统及控制系统俄,整车质量肯定会增加布,但通过驾驶涪肺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笛多,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动什陇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吧,使用感受更接近与现代的美系车型对。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性步碱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啊令,而在高速公路上乏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幻朵倡,取而代之的是风声与路噪声圣。而操控部分氖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眯蓄,你永远不会感觉到生硬的颠簸坤弗跨,一切都是柔和与优雅冒壁,当然从,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腑琅。   最后拷鞘忻,我们通过以上测试杜板,凯美瑞尊瑞在电磁安全性承、油耗及空间实用性上都出色表现曹仆,而为此你仅需多付出几万元的代价醒,加上经销商的优惠钦略童,凯美瑞尊瑞物有所值枢官,而你现在需要做的潭遁,就是去店里亲自去试一试归晃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尽。 图/文陵:丁艺   丰田汽车日前宣布呸窜,截止2013年底偿诚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆才揣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暴徒康。诞生16年来辫嚷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蚂捌、备受600余万车主的信赖和认可非痊杏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员街歧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片参瘫脑。 责任编辑吵挎庭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弄脐腥,MINI凭借其漂亮个性的外观橇委骏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心失溃。2014年北京车展上赶陀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成樾稹(点击进入上市文章)脱控固,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膛镁,同时在配置方面也有一定得提升良奋菏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骇矾荣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喝蔷,售价区间为20.18-23.68万煽倾火。虽然只有4款车型可以选择句,但从大家的关注度上看精,很多人对这款车给予了很高的期望长现插。今天掀搭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V份戏我,两款车虽然在级别上不同陀涂涵,但是在价格上却是非常相近房,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轰嫉姐。下面冈抱畔,我们就来对这两款车型做一个对比貉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大细响坑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尸挛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柬帛公。当然袖,作为一个自主品牌脾埔,想要和这些合资车型抗争昆茅,就需要在配置上有一些诱人之处俊全。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戚函康,从车型尺寸上看玩阜,H8明显要大于东风本田CR-V裙施,但是价格却几乎接近料劳。如果您的自主品牌不感冒的话奖,那就不用在纠结了奸敝菠。但是肖旱豹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话些官,那么H8的确算是不错的选择某,至少从轴距上就已经很让人动心了媚。   =============分页符=============   原标题林:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下救涛措,哈弗H8还是小胜奖酗踌,其中H8还带有液晶中控屏购沸,而CR-V并没有配备中控屏傲盘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冠东。这些东西的确也是非常吸引人的扰笑氓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裸懦挠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验软,平且还配有ECO节能模式夯筋懦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绊。H8还配有坡道控制系统钾,但是CR-V并没有配备这个功能成。另外菠赎焙,H8还配有三种运动模式恢,一定程度上提供了多路况的脱困能力盖冉继,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肺寡藉,当然H8属于刚刚上市的车型赖僚,并没有试驾车让我们来进行测试缔崔,以后有实车的话蚂悔,我们会进行相关测试环。   结语匡四桥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扔汞,某些情况下还要超过很多合资车型秒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叫辫。 责任编辑虚:赵春晓" "从1985年开始嘛百失,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烷蓝杭,1991年出现在5系车型上就噶,1999年开始陆续出现在X系列车型上炔享。直到现在认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椿鳖迷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姜供蜗,提升着宝马车型的操控性和运动性创。让牵引力发挥的更加自如党攫,下面圈贿蚕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酬邯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皖督袜。在车载计算机的控制下凌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惋互东,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奢渺,而且动力分配比例范围达0-100%遣狸,赋予车辆独特的动态表现魔牛慧。 与传统齿轮机构相比些昆恕,xDrive动力传输响应速度更快辫救托,分配比率更灵活记必,通常肠乓聊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缆,保持车辆转向精准灵活剁宠,初兽谴掂、中段加速更为直接的经典后驱特性鞋扩。而在弯道坦溃辅、湿滑路面崎胶、或紧急变线等极限状态下灸琅防,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚏顺膏,增强了车辆的稳定性和循迹能力剃赴峡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挥式,在附着力降低的情况下性安船,更加考验着前后轴所分配到的动力枷。通过一体式底盘管理系统的侦测呕里懈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蝎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下传罐,最大化的改善转向不足和转向过度崇相袖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醛伙汕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜗赐赤。宝马4系在绕桩和紧急变线中貌灯碴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外使搁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准场骋恃,更灵活盟涝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上加。越野路面其实并不是X5所擅长的领域额,公路性轮胎打滑严重牟惠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俄逗帽,还是能够胜任一般越野路面山。 (编辑 金辰毅) 责任编辑貌阔然:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)首,宝马X1一直以其运动性示人爽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煽冯。但是不同于一般运动车型不擅长越野坎冈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能履,能够让车主在假期到户外撒撒欢妮翅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗届激摆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比新绰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绞独,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涸剃。   在消费者最关注的价格上款栖,我们分别来看两辆车衬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馅佛团。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劝。从售价上我们不难看出沟酷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冠擞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3川,价格区间跨度较大室霜。   外观尺寸对比洪扇:   首先输,从外观上来说澈,宝马X1极具动感褥。其标志性的双肾格栅已经不必多说篡,远远的就可以知道这是一辆宝马麻孺。而那富有动感的线条趟,将其外观勾勒擞,即使是静止在那里暑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态科系税。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缮醚朵,感觉比例似乎不那么对称晾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控全戚,而且作为一款国际范儿的车薯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茨冯。虽然宝马X1有修长的车头磕普糖,但是驾驶时却并不遮挡视线瓢识寂,仍旧能够清晰的观察前方路况咳日。   相比之下嫁翻微,奥迪Q3的外观略显沉闷臼,同样的家族式前脸显得十分稳重诫。虽然不像宝马X1一样运动郝嚷柏,也符合其SUV的定位碉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撤,这也让奥迪Q3的样子更加传统昧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呜浇,但是内部空间却优于奥迪Q3佩,相比来说昧,宝马X1具有更大的头部空间栏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸿客。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讳窍:4477mm 长惺胃储:4385mm 宽灯郴檀:1798mm 宽喊簿:1831mm 高蜗秒:1577mm 高思等:1608mm 轴距纺:2760mm 轴距课:2603mm 最小离地间隙读妇霜:194mm 最小离地间隙佬犯椿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者对,宝马X1具有灵活的操控性讲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斜但耐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化累即,作为一款 SAV般腥臀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酱衅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向查反荚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酵响。   实际驾驶中梅,宝马X1的路感清晰碱奢,虽然车身不薪闾郾荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径催,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚀估汝,带来更多的便捷嚷捂量。行驶中琅韦糙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敬蹈年,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妥型。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剃、高精度直喷与电子气门三大核心技术玫粳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伶虐,在动力输出上达到高低搭配的形式录蒙。而宝马X1带有的ECO PRO模式图脓孝,可以帮助我们进一步节约油耗鳖睛,让油耗能大约降低20%干济搪。 两车基本配置参数对比缕侗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惠:通风盘/后拟:通风盘式 前晤圣:通风盘/后敝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昂剃贾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肪,我们不仅仅需要看其运动性能凹赴,还需要检查其越野性能裙挪退。奥迪的quattro系统的越野性十分出色很告患,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撅拼淖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滇彭怂,为了能更好地分配轴荷沦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端检完、后桥差速器前面苍褥蒲。正常驾驶环境下阂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮横,当检测到前轮附着力减弱时篱奢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盼踏,帮助车辆脱困邯冒。   通过以前的测试肚蔚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用念扒,对于应付难度不大的非铺装路面来说到逞我,这套四驱完全可以应付棘担,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垫翟番,加之悬挂行程过短凶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沏涕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样曙,偏向于公路驾驶碎林卿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娶说,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴士雹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碳情,动力的分配为40:60瓶,在实际日常驾驶中烙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的承趴记。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伍围电,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鬼,在车辆出现转向过度时萌嘛,车辆会将更多动力传递到前轴禾地,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性信碍,帮助车辆脱离失控的状态肖未。在弯中逐渐加速的过程中四猩,由于车身的重心靠后蚂蓉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柬,在这种情况下末蠢陋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帽脓,减小前轮的负担船,使车辆获得更好的指向性夺。   无论是雨天闪,还是弯曲的山路抗侠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耐挛。而且在大角度爬坡及碎石路段棺当,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踏睦需。尤其是爬坡时盒嗡,动力能够智能输送至前轴湃抛,让车辆轻松前行肯良墨。而在平时呢,动力又会自动分配于偏后驱功,让运动性得到进一步的体现联晃。此时的感觉是类似后驱车逼食,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沙窝,让车辆行驶更平稳帅。   相比而言互参,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硷刃胃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拟鼎显,具有良好的越野视野斡抠,但是宝马X1的离地间隙更大莆穆,通过性更好般。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锻坤聪,尤其是其具有更多头部空间灿摄魄,如果越野时卯屋论,可以适当调高座椅坐姿胜便挺。   =============分页符=============   原标题炬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骚骸,所有的按钮也都在触手可及的位置揣,十分便于驾驶者操作衫。而且两款车型都选择了年轻烽围、时尚瘟、富有现代感的内饰设计赤甲铺。   两款车的配置芦对捷,无论是奥迪Q3轻劲途,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醋。尤其是宝马X1的iDrive幂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用硼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮势私,宝马X1更加简洁哗差伤,而且操作一样方便库等售,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吓逛。即使是刚接触宝马车型的用户抨,也能在第一时间熟练操作哭溅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热净蓉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性为草。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沥蕉怪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诺帅从。例如像最低配的宝马X1信报蒲,虽然价格极低霞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皖固嘲。Q3低配也是一样麓,配置较低宽膛崇。不过如果您不在意像导航罐事惮、座椅加热等配置靖馁烷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肩香。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后推,我们进入车内来看看内部配置以及空间苏。二者究竟谁能更胜一筹桓弧?首先来看两车的安全配置秀。在气囊方面伦瓮统,奥迪则更胜一筹蔽棱,在两车装配有同等位置气囊的前提下桂恕狸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敞笛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氨梅,它全系标配有防爆轮胎讳钠陋,即使发生爆胎技仿,也可以继续行驶虏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配角苟起。此外防爆胎也节省了备胎空间隧,让后备箱有更多的储物空间泄竣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烘。从车身尺寸上来看来,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势燎蹦。然而车内乘坐空间方面检,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呢苏翠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缸仓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面项玲忻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搪谭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圭链。但由于国内油品的质量不佳脓挪乃,为了更好地保护车辆发动机拌弦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒙戚。而其他配件的保养周期上勒伟斥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呵湍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斤孟赣:   861元   xDrive20i僻:   1036元   其余车型列椿:   965元   sDrive18i筛素:   861元   xDrive20i诗:   1036元   其余车型桐耸:   965元   sDrive18i戚事:   1609元   xDrive20i乏桥备:   1784元   其余车型坟柑:   1713元   sDrive18i萎痘:   1386元   xDrive20i薯吹:   1561元   其余车型怂:   1490元   sDrive18i彤墨叹:   1591元   xDrive20i就念疯:   1766元   其余车型笔呈戈:   1695元   sDrive18i弗疤女:   1609元   xDrive20i昆干寿:   1784元   其余车型陷世祁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注握:●倡:需要更换 ○祟:常规检查率妊奇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谢叹殊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯混萌、空气滤芯和火花塞褥欣。花费支出大概是2691元胳。4万公里时还需要更换汽油滤芯氨椿秸,支出大概是1382元低港号。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错枢烫,保养中也没有出现更多的费用支出僚辫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摆畔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耪:●惕郴:需要更换 ○沪苯斑:常规检查疤扣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出控,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寞塘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同但毒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迷宦寐,能够更好的照顾到爱车的每个细节任金迷。   总结悼: 总体而言狠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杏轮古,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叙酸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足村材寞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坊罐汗,整体内部空间与奥迪几乎相同阮守蔷。而在使用保养方面奖悔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济患。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人天,但是其配置也相应有所减少剖妒筹。作为高配车型笨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择手凤。 责任编辑挤贯兑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙料,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卯饰乒。它足够漂亮了导,漂亮的让人感到迷茫蓄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怪腥,由于在国外袍,我不得不比以往更谨慎的驾驶坟冬,没有做任何炫耀的动作捷,但依旧接受了不少注目礼犯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掂醚唬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谢,只好出此下策偷杰茸:按住医。控器驾,“砰”后备厢盖弹开了紊,老头愣了一下板,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杜,并给了老头一个友好的微笑姆,关门走人了惜花。这时我才知道刨眷诉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量令,它的曲线诱人馆麓难,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铺芍菩,但令人心动的地方是从B柱开始的绍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骄鼎狄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冗桅。也难怪呐范乔,差点忘了辈漂潦,我们这台车选装了AMG套件蟹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杆,没套件的车感觉就差了很多策东。   即便如此卫悼靶,它的妆容仍是存有争议的棱勒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贝祁。左派以我为代表(全部未婚)狼,认为它的骚气指数接近满格娥特,尤其增加AMG套件以后案,能骗不少小姑娘瓷揉。右派以结婚生子的同事为主喝,他们认为车身不够修长帝沛,不够秀美跋涕莫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体独图。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情步邻,但又内藏了些许的凶狠岭捆几。   不过我们两派的意见同样有交集薯百,那就是从侧后看去绢痞,它的美感更胜虹滑免。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驶,远远的从背面欣赏它食被,真是太美了梦碴怠。   =============分页符=============   原标题戮磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漏,它采用传统的氙气大灯落伟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毋尚好。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少认酷魏。另外龋,与前包围上的空气导流口不同的是尼必,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赔,不得不说其达成的效果是相当不错的筏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼继,但日常使用中也是在令我提心吊胆玖玛憋,还记得开头那个故事吧韧,告别老头后我驶出了停车车婷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恐,压过了一个并不大的小坑洼咐巫,胎壁被硌破了黎,轮胎在5分钟内全部撒气退峡粳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疲剂恒,这个下马威让我措手不及罗勤。   =============分页符=============   原标题孤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攻玻。坦白的说梗,这套座椅看起来特别有型喉去癸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扔次,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衅绣僧。   眼前中控台的造型魂,甚至细节都与奔驰A级相同忙绰挖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渺必,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毖,总让人忍不住多瞟上几眼坝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侮,触感细腻疚纬党。   =============分页符=============   原标题侮手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秋镜,各项按键的操作都很顺手唬窖,但我多希望能提供翻毛材质迸。另外韧破,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撩囤父,回馈力很惺诨胪恪,而新款车型早已没有了这个感觉沸羞,让更多人都更容易适应事丝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杭碘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靠,特别方便拿棚,当然了党,这并不是CLA级的专利既为棋,A级也同样如此姬。总之对此我们是持肯定态度的惧嗽蓬,“怀挡”显得复古跺衰恐、特立独行拌旅谴,而且省空间纲丢佛,利大于弊屑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同经,不同的是它很强调对网络的依托此狭叼,这几天在欧洲开了不少车坊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邻谜瑰。几乎所有新款车型都支持与手机互联揩薄起,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厩柑,还可通过手机网络访问互联网嗣、下载官方APP程序和导航骄痹美,这是国内车载系统所没能赶上的亩呻妙。   =============分页符=============   原标题肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秽,空间实际上是够用的伺葱,毕竟多数时间都是前排利用率高邢京。我同事身高179cm纠圃,在前排头部有一拳的空间苍苯墨,在后排就显得局促了烧盗,后排乘客反应压抑感比较强成邯。   不过我坚信芦割,对于CLA的车主来说空间是够用的够漆惶,因为后排不会经常有乘客芍恐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用释。   =============分页符=============   原标题经啤软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耐蹄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机播昆吹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姬饲绍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔷,配7挡双离合变速箱誊氨测,带有换挡拨片齐。拧动钥匙剔,发动机被唤醒景痹,车内怠速状态下的静谧性相当不错解能捅,我们出发了槐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通建第思,不过CLA非常容易上手蓖,舒适模式+D挡表现得有礼有节忙诺刺,整个驾驶感觉极其轻快缕冠,这是一辆易于驾驶的车凸倘顺,不论男性和女性都会觉得很轻松架梢馈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性型鹅,转速时常被控制在2000rpm以下便啃嘉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畅几殊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垢李嫉,而且在低速中它的换挡依旧平顺似莲,并没有出现那种令人不悦的闯动十哺唉。   切换到运动模式募肮,变速箱首先变得更为积极顶,整台车的性子也开始急躁起来略固,随时准备着接受挑逗精,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谎。油门的响应也更为灵敏湿,初段就能得到不错的效果炽,只不过排气声浪并不那么有气势雀谦。   至于转向烽群,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汇糖咸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转良覆入,那样的线性和柔顺睫涵,简而言之非常舒服垫墙。   CLA的转向感觉则不然连沃,它少了些紧致的细腻感起红,多了些轻巧耸。这套电动助力低速中没什么特点鸡,属于偏轻那类的未,或许女性朋友会喜欢舒。高速下转向逐渐变沉叫,更易于驾驶睹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龋徽,比我想象的要好不少钉。   不要被AMG套件所蒙蔽式,悬架的设定并没有那么生硬殊并,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柒推,整个感觉还是挺舒服的怠袱炕,回弹的特别利索客擦廓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诧岔,起码我在前排开车是这样一个感觉位弓贾,只是后排的乘客有时会说仑群阔:颠!哎冬巷,管不了那么多了妈士,我要是车主才不会天天后排拉着俩人雄,驾驶感觉对于这台车来说重要憾。   =============分页符=============   原标题疤藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涣峭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乱补驹,无法进行有效的弹射秸畦戒。起步时有将近一秒的延迟歪,之后发动机全面发力妥,此时轮胎打滑非常严重寸膘电,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啸钙,导致抓地力不足第氢。怎么形容这个状态呢蓟搅避,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俊睬咐,四肢虽然在飞快的挠地狭秦豹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氨,各位想象下闯哭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酮,双离合变速箱准确的完成两次升挡槐嘉,换挡速度很快巫耸,最终用三挡达到100公里/小时的速度浑扩,时间为7秒整纽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新突,因为看到严重的打滑时我特别无助蛔等,尝试了降低转速起步芭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拌,而且车身的支撑有效庙咀,车内没有特别明显的前倾感觉拳。从刹车曲线来看壕完腿,自始至终加速度都在-1g左右阿希,最终成绩为38.46米另痴槐,符合奔驰一贯的作风潜闻。当然腿穿,待拿到国内的测试车后抒熟,我们还会进行测试篡,看看原厂的轮胎表现如何暴谴。   总结限段:   从国外的销售情况来看甫墙,CLA是相当受欢迎的糜鲤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘎,CLA在美国同样有着相当不错的市成嗨省,2013年后四个月销售1.2万辆肯遣,势头相当迅猛免,可见其受欢迎程度脊胆。   进入国内后我想它会得到同样的关注忱滔庇,随着细分市场的成熟暮籍卸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肠。奔驰CLA级唤,主打运动攻奠舜、年轻偿惜棋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疵读,尤其选装AMG套件以后效果更甚唱督怂,相比奔驰A级脱,它的吸引力显然更大体腹憋。相比竞争品牌搜,这次奔驰走在了前面兴宿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盘。配置方面国外大多都是选装缅豆,比如天窗潞锑、轮圈样式等等级,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匡剁高。   不可否认盾桃,它是如此的招人喜欢社氖,尤其招那些打扮时尚筷登、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑广遂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彩鹃珊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了农惨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兴邦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘日拒馁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淀沮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翔苯忻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骗,通过细节部分运动元素的添加黑茬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格限私瞥。其外观运动套件包括进气装饰弄盗羞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜗闭。   总体来看较嗓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子申,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踌些畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备发,白色车身加上黑色的玻璃车顶赂倒,看起来很有档次感柏蓉。不过略有遗憾的是统,它的全景天窗不能打开从刹,有同行戏称涝量设,这是专门为了看星星而设计的访。   内饰简洁自然   与外观相同汰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啊伎。全黑的内饰筛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酸唱灰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磺螺。   配色方面惜搽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赏号,但通过座椅的白色缝线长、钢琴烤漆面板白边框的搭配赋乌,使得内饰整齐又不显得沉闷恨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锈倪丸。人机交互系统方面盖,V6菱仕Turbo车型并不占优势亢绥供。   动力不错眯歇极,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机落,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诡氦滦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乒秆徒。这款车的低速扭矩较大奔绍,因此起步时非常容易嘿。起步后许嗽尖,借助轻盈的车身溶暗,汽车随后的加速较为顺畅平疆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侗偿,这直接导致这款车的操控也是相对不错床,在较为宽阔的路面上怪响十,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撬七篡,感觉很有信心拓僵福。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校事痰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挪疏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矛褥觅,非常方便驾驶者进出态耸设,但打火时玛糜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动品。 责任编辑冷评死:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位齿。之后的继任者是睿翼匈论煎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矗柏耗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款好炒,并更名为马自达6阿特兹狭,而它是否能达到前辈的高度沫模,让我们由内而外的体会一下哪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颇溃,配合这两侧行车灯抛,看起来霸气十足鸡惺毖,隐隐的透着一股子狠劲剑璃寒。图中这款车是2.0L的标准版射颊蹄,则采用了较为普通的卤素光源叫榔编,科技感差了一点腑蘑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潞琉昆,犀利感十足土老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磁凶,它不同于以往的两代马自达6亢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现离。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫉迹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菩砰嗜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm施四归,轴距为2830mm酬,与进口版本相同抛怠箔。相比同级别其它几款日系车型晚薪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扑燎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾水瓜欧,像是一滴在高速行进中的水滴孔,充满了流动感乃嗣堂。从后边仔细观察阿特兹的背部保兄,不难看出它还带着一点掀背的意思供。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯告,配合着双边单出的排气筒渭搅,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘲忙童。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈岸乏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎团曝切。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔽兔峰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饥峨诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脓衡修。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囊,其它区域大多为硬塑料降翻。由于没有太多的装饰件抠媳短,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囊施梯,它采用的是一块电阻屏素彤按,触控灵敏度还算令人满意魄纤,界面的科技感以及显示效果都很一般磁捕,总体感觉更像是四镭白、五年前的产品敬马黎,唯一的优点就是操作无任何难度灌,一看就会庇樊奔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畏姆素,所以导航功能暂不能使用纱帮蓬。   进入车内杉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了形卤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叔贝灰,握感也很不错劝,由左至右打满需要2.5圈喝女,比大多数车型略小膏槽。此外我叹丁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陷去,操作便利性良好铺墒句,而且兼顾了驾驶乐趣想。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓬莆欧,但却一点不掉价卯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碘,其次它的表盘内圈采用了网格设计投,多少有一些竞速的味道羚洁,再加上白色的指针以及简洁伴拎、明快的字体赋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望管即盒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虐想胶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗千抖仿、平均时速是、续航里程之外玛斥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摊岁。i-stop是马自达研发的自动启停技术艰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湘。   除了i-stop孩古蹿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袍。之前在新能源车型上比较常见密取慈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丹欧堤,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓤郴,从而为车内的用电设备供电搬草,而非用于推动车辆前进陌。   空调面板的样式不错半,旋钮和显示屏都显得比较有质感喇伞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恰雄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲す蓿好腊。前后排座椅均采用了真皮包裹猴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窜。   虽然阿特兹有着不错的轴距廉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艘暖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间弥。令人满意的是后排的腿部空间将阑陈,坐正以后不影响翘二郎腿牛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轿,不仅地板平整戮,而且行李箱有着不错的纵深跋慰,轻松放下高尔夫球包敦茹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灭偿,以及更换轮胎所需的各种工具呕隋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷词、双可变气门正时丘、凹顶活塞+米勒循环戮春、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm际拆吧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氦窝娃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犬咳仍,并带有换挡拨片茨霉,只可惜这款变速箱不带有S挡伐睫,对于主打运动的车型来说个遗憾娟焦目。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受连,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箱,日常驾驶过程中睦,为节省燃油螺诵珊,变速箱会积极升挡拎,转速经常保持在1500rpm以下噬哇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逆,因为这台变速箱的反应速度很快塘,能够很好领会驾驶者意图哆班,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窍。   阿特兹拥有良好的操控性啥皆没,这首先要归功于发动机线性的动力输出景袱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徽,而中后段又能够拥有很好的动力表现栖偏疏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秤螺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吠抒剁,尽管反馈的路感一般虹日,但指向足够精准呢屡,能够给人很强的信心狄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恫,它的前后悬架初段偏软肋,能够很好地吸收路面的颠簸事何磨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾草。可喜的是悬架的后段韧性十足嚏,不会让人感觉力不从心肚。最重要的是萄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胯,车头指向灵活徘晚,车尾循迹性出色缄纫龚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见操材经。   总结枫: 对于马自达这款即将发布的新车汞喘藕,我只能用赞不绝口来形容萍琅期,外观和驾驶感受都可以称为上等街姥。如果非要给这个车挑点毛病的话啤嘲蔽,就是在高手如林的中型车市场里型吧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸车急物。所以如果你是“外貌协会”的成员玩,或者追求极致的驾驶感的话冉莲,那么你可以期待一下这款新车钦。 责任编辑蠕兽换:赵春晓" "  KTM的X-BOW屎借乒,直译过来是十字弓疲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)病掸谩。实际上番谜兑,这个模样怪异的小车朝副田,的确是火力十足败吹灌,足到无论是在街道上还是赛道上拼吮挽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睹穗氨。   先来说说KTM这个公司伞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搂辞并,以生产越野车和跑车而闻名搓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颓夯,也许是工程师们精力太旺盛掳,亦或是身在奥地利这个地方确殴梦,总会有些天马行空的想法晌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纱,去生产一些别的什么机动设备寺。这几年斯,除了X-BOW会臀馅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抛,而且都有一个共同点——惊人且极端江。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疗、puristic(纯粹)搬、radical(激进)搓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荷淌聪。另外还要多说一句禾甜娠,这家公司的口号是ready to race翁崇讥,时时刻刻都在准备一场竞技瓤。   KTM的CEO曾经承认磺垛痰,他们希望使用21世纪的技术谩寡腹,发扬柯林·查普曼的理念点,打造一台新世纪的超级跑车蔑谩。柯林·查普曼是谁爸姓雾?他是路特斯汽车的创始人埂,他说过最著名的一句话是沃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的答躲,作为汽车工程师另乐,他把全部精力都放在对性能奢胶豌、操控和轻量化的极致追求上擞慑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盆胁傲,但跟进尝试者寥寥茹。看看路特斯汽车凄凉的经历揣,这其中的原因并不难理解惶仇。我们很欣慰地看到蕉,在新世纪险失,KTM继承了这种理念低低讽,并且做得更加激进檀。   其实X-BOW的理念很简单乌氦揭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侨谴。碳纤维单壳体车身单辩谱、全车碳纤维组件歇舍、水平推杆减振器帅施谱,这些都是方程式赛车的标准配置疵想。由于使用轻量化材料绕烂和,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踏鸡艰。在高速行驶中边持烯,车辆的气动布局提供下压力吻爸,以此来提高抓地力和稳定性拦翠,这也是方程式赛车的特点饰。和赛车唯一的区别褪,就是它有全套符合法规要求的灯光杀口艇,以及一张副驾驶座椅窝穆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机火,经过强化和升级后任,动力达到300马力峡山亮,和F3方程式赛车相当裂,六速手动变速箱也是简单而纯粹额蒋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骇策,我们不妨来看看推重比疏。X-BOWR大概是2.6千克/马力电盘疤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新逦,也就是说发动机需要负担的重量更少抬纫,动力表现自然更强陀。   在踏入X-BOW车内的一刻蹿借,恭喜你德录,在旁人眼里砰校,你已经像是一个职业车手了妓竟离。首先一只脚跨进驾驶舱淋,站稳后调整重心拍稳擞,再把另一只脚迈进来炒,双手找到合适的支撑点迁拧,将身体重量转移到双臂窍,身子瞬时下沉铣,把自己放在座椅里瘦。来自RECARO的座椅是固定的拓,完全不能调整粳,靠背角度略微向后倾斜膘虽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懂规联。要完成这一系列动作匪盲,如果你是个长腿欧巴逻墓辛,可能会轻松点垃创弗。同样和方程式赛车一样物息,X-BOW采用快拆方向盘溅,在一定程度上提高了进出车的方便性盾,不过我觉得这个功能最主要的目的誓,还是为了让它更接近赛车价。绑上四点式安全带哀拣藏,身体没有一丝活动空间暑,因为在碰撞的时候逃去,你不能指望安全气囊救你一命蔼,唯一的方法抡渴茄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笛尽。   驾驶它骋惺撅,你不需要有汽联颁发的运动执照牵,甚至不需要经过特别的训练弧。只要你有合法的驾照等差,会熟练驾驶手动挡汽车洁馅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敛棺。连离合器都很好掌控篓腔,甚至比驾驶EVO路阿、STI这种高性能运动房车还容易坦陌。你唯独需要的较,是练就一副有力的双臂星叹,因为它完全没有转向助力聘鲜,停在原地撤刊,方向几乎是打不动的粪圭。   由于场地的原因弓叉,试驾过程不是很尽兴乐,并不能体验到X-BOW的全部性能瞧醛坤。在狭小的环境中茅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展师,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势心,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力眷响。因为使用水平推杆减振器秆,X-BOW的底盘可以尽可能的低马十蔼,在转弯中几乎不会产生侧倾去。多连杆悬架结构稳定嘛粟,可以减少轮胎不必要的运动和变化啦泪,保证最佳的触地面积车,用尽每一分抓地力经。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镁,这一切所产生的副作用吻匪辛,是你的身体要承受更高的横向重力漂挡。   在视线上簧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似会太,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绘弟醋,以及转向时轮胎的变化侥碳弄。利用这个优势词卷帽,你可以把车开得更加精准弗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戏侈关,这是任何房车都无法比拟的韶尝廓。不出个把小时暑憋伦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样币模朗,高速掠过障碍物而毫发无损苔,那种险象环生的场面品偷,我相信其它车做不到检蒙楞,这种乐趣和成就感丛枯互,只有X-BOW能给你街。   看到这儿汤菱好,你可能觉得这台车并不难驯服芒,一切都很容易联擦。没错施,X-BOW没有设置很高的上手门槛仍泡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乖,但是它还有进阶的玩法钠,这就需要很高的技术和技巧了链萎课。首先叉残五,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垮暑殊,为了它的寿命魄,好好训练跟趾动作吧槐。漂移十碳?也没问题窝吭,在转弯时只要加大油门车媒,车尾很容易就会滑动起来紊。之后能不能画出一道完美的弧线腿灰蜡,就要看控制的技巧了墨办。   除了以上这些扳屎,我还有一个建议目挝潜。置办一套合适的行头券佬惠,至少也得有一个头盔和一副手套戮曹埃,这会使你看上去更像是职业车手抠擒。当然啊痉,作为一台可以合法上路的跑车删囱,KTM也试着考虑过车主的感受擂懒蒋,推出了一款GT车型谦藕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靶揣躲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宛谢竣。无论哪种装扮搔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街八项,在气势上就足以压倒一切态酞,而在性能上道,它也是所向披靡寝两,精准钳标偶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痹樊亮。虽然它可以以合法的身份上街入截枪,然而对一台Ready to race的准赛车蔡,街道并不是唯一且最佳的选择晌,它最终的目的地菇,是要奔向一条真正的赛道县挥,在那里解开封永α场,去赢得一场真正的胜利吐膊。   说到价钱钢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莆木,一点都不值肉绘善。那么马碌伺,如果说花135万谷翟慌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暇虚杰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟切淌据,最大化的驾驶乐趣谓分,并且还可以在公路上行驶具锻踞,这样是否物有所值傅菜?答案其实显而易见膛露离,值迫,或者不值挠勃亥,取决于你是否真正热爱驾驶锭,热爱赛车运动通。 责任编辑磋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傅,早已见怪不怪怯挛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粕,广汽丰田出品的YARiS L致炫抚息矾,就是一款加长版的小型两厢车镣蛋卜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遍。 知识普及攫:为何不叫“ 雅力士”了困?   相信很多人都会有这样的疑问相幌,从车尾的英文上来看歌奶疾,YARiS的标识与上一代完全一致吃帆,但多出“L”字母寇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观围坝歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置换。全新YARiS通过变革性的设计茸梅、加大车内空间骇顺虐、降低指导价矩矢帆,从而想抢夺A0级市场的份额迁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膳逼娥。不再使用“雅力士”的中文名称凸赶桂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌单社。   外观栏迪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型施惦孝,如果拥有一副出色的外观设计暮矗黑,那销量肯定低不了掂攀。广汽丰田的全新YARiS L致炫很殊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隆柑夺,能让更多的人接受每。   =============分页符=============   原标题粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汉钨孟,所以在造型方面与海外车型有些差别戏饱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筷凸,“梯形大嘴”车头动感大气焙摊钩,配合超长的轴距谅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拴份。   =============分页符=============   原标题屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诲地,相信你会有两种感觉辰虫鳞,第一灿猫呸:中控台设计非常大气吃哗,和丰田系列的SUV车型风格一致霓纳。第二泪丛酚:超大空间寇疲冉,后排空间完全比拼一般的A级轿车想颗。   =============分页符=============   原标题筐饯躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm踢秤慨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意础。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隘,但是空间方面完全越级的感觉饲凌,完全不比一般的A级车差氯提,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俏接。   =============分页符=============   原标题惦徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孩脱蹬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹅唐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿破,中后段性能并不出色晚番。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洁拣,高速行驶油耗方面并不出色炼疲层。   结 语   作为一款城市代步车型秃揭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扭免处,外形方面就能征服不少年轻消费者别。此外情,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼念。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哼,若果说美中不足的地方窗溅,那就是匹配的四速自动变速箱了漂菊。(韩威) 责任编辑龋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歇渤猾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坞波?告诉你尖皇,这是真实存在的一辆直线加速赛车岸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车募,基于2014道奇Dart车型菠,型号就叫做Dodge DartPro Stock呸绘。大概意思是“超级街车”耽。虽然只是称作“Pro”郊森句,但它的结构和普通街车已经截然不同苗,一点点相似也仅限于外观上渴。一个专门设计的底盘潜盯圣,扣上一个类似“街车”的壳子十,除了好看以外贤,也是为了让车子的空气动力学特性更好怖。除此以外邓磊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”品奸。   作为动力核心岸秒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造回逛。与常规的“以街车为基础改造”不同奖伺涸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同连。据厂家介绍侈巨妈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诗,而极速则可以达到480公里/小时颠霜。   Mopar没有公布具体技术细节剩去饥,但是在上个月蔬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碌币,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屏激魄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卯挎,它跑完402米还需要9.9秒呐,而末端速度“仅有”235公里/小时徊。也就是如果两辆车进行一场比赛缉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牢仕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半路揪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脚策,当然也无法在普通街道上行驶翠泄羞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伶节冕。 责任编辑起:赵春晓" "  4月11日遂品龚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龋芹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版塑献揉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫡胖。   4月的京郊春风和煦排妓,桃花盛开瘟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓝粹壳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倘吻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埂。   然而稍微有点遗憾的是设,由于相关环保政策放,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邦。   =============分页符=============   外观内饰糯吝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo即佛灸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爬惶嫁,因为配置的原因趟复咕,柴油版在一些细节乾娇,如前格栅汝典祭、雾灯等处精简了镀铬装饰摔骋。   另外犯鹿歇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛙骡曝,规格为265/60 R18孤焕迁,采用双五辐样式惧簧,与高配车型的20寸轮毂有所区分骂伦拖。   外观上鲜,大切诺基给人的感觉就是硬朗辑杏、野性嗡、豪放陷滴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俯醚寝,如果不是看到车尾的标识慑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迷怠。轮胎的使用与其它车型也是一样的妹氛。   =============分页符=============   内饰方面琼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致花靖度,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郝肥宽,但是做工方面表现的比较细腻摔。各个部位间的接缝十分均匀宫,内饰表面的反光也抑制得不错付。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伯拒结:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的葛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拖。这台发动机由意大利VM公司制造咀似,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辨射隶,国际知名度较高沦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下憾摊,最大输出功率为243马力(179千瓦)胶磷去,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米街剁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阔浑,采用电子挡杆设计勾阑,事实上彼,在菲—克集团下的很多高档产品上潭坎,都采用了这样的档杆设计圃褪舅。   大切诺基是个分量十足的大家伙怯誓号,体重高达2.4吨谢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盘丛,都让人觉得动力输出稍弱亭聚赏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩天,这使得在实际驾驶过程中么劲棱,柴油版大切提速很快蓟棋遍,驾驶感受十分轻盈画无菱。   另外衫,发动机的噪声抑制也做得不错庐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大革缓簧,但却绝非印象当中喷使哼,柴油发动机那种高振动钠暴、高噪声妮胺茬,车内如“夜店”般的情况纷姆。   在打开ECO模式的情况下使鼓,发动机的转速在1500rpm左右的时候魏颈奢,变速箱就会做出反应骇,升挡很积极懈将蹲。当车辆行驶到70km/h的时候刑揉,变速箱便会将挡位升至最高挡刑两焊,我们在城市中使用绞,第8挡也是可以使用的垢,并非摆设井。如果关闭ECO模式护妒县,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摧钉咕,动力输出得到了一定的释放蕉弹博,当然互,噪音也会随之有所提升辩法碧。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹤,发动机对踏板所发出的信号反应很快截灰,但初段调校的有些过于灵敏了惕,尤其是起步时恍活冲,轻踩油门蕉攻洪,车身就会有向前窜动的感觉停佳唾,想要平稳的起步还是有些难度戏刨溜,如果初段能调的沉一点罚羌,感觉会更好下,驾驶者对动力的输出也更好掌控葱沛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渴鹤桔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统懦瓮纫,由于取消了空气悬架俊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式层,分别为自动心灸、沙地敌妈、雪地侵尖功、泥地和岩石静,这些模式都是通过旋钮进行操作的惹熟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翠衬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择麻渐练。   此次试驾藕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫌,其中的体验环节有沙地仟谰顷、U型坑和炮弹坑三个环节拆沥。在进入沙地之前刮镜梁,首先将车辆选择到沙地模式觅,此时车身稳定系统自动关闭是谈钠。由于没有空气悬架肮粟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仿。   模式选择完毕之后褐,开始正式进入越野产地攻倘,在松软的沙地中刊腑,要保证车辆的行驶速度缓叼犯。在沙地中行走绢赐,轮胎出现轻微打滑是很正常的陵摹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郴扭步,造成更大的麻烦催洼。   在U型坑的环节耙,选择到岩石模式之后鲤纫瞳,分动箱启动扭矩放大挡土搂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侍,传递到车轮上的动力会更加强劲焚惠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旧勃吹。   炮弹坑对于车子本身来说相让悄,算是更具有难度的项目了狙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豹。对于大切来说钉涎煌,通过这样的测试还是比较轻松的护妮茎。在模式选择上剩旧拭,我们依旧可以选择岩石模式碘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动填,保证有附着力一侧车轮的动力输出爬,从而实现脱困唯。   总体而言彪筒幻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厦姐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仿软。在整个越野体验环节圣,对于动力的感受也是比较明显的四唉巾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宝府世,主要还要归功于这台柴油发动机马敢,低转速扭矩输出足够大窃舷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骚郸。 责任编辑呵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谰徐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK费,以求为各位网友购车作为参考露粱赫,本文我们继续进行宏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)般,作为合资品牌的A0级三厢轿车淌,经济实用以及稳定这三点立市之本文跺,谁展现得更好岗梅脆,以下将逐一展开埂骄尝。 外观解读纶汹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畏犯玻,这次“重生”抛开了以往的产品定位弯啡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捷,接过老款颐达的市场后幻客,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妒喉。   刚刚完成了小改款的阳光奥回顷,2014款车型延续了前款的整体轮廓淌漂,细节之处作出的调整谱寺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸能避。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哼拳钝,另外增加了反光镜转向灯嫡舜骗、倒车雷达等外部配置江纳爱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颇,但两车在细分定位上有所区分屁伪,新赛欧更经济剔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沤断。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸵,两厢造型更具时尚特质电沧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颁割。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嚼法,前脸处的线条切削更是全车最多之处潍鲤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅携,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赦,三厢车型尾部中规中矩片驳计,采用常规一体灯罩的尾灯榔醚福,正是这一产品区分的剪影阿欧。 看完两车的造型赎热,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现全百。详见下表箱分施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观举堪,您更看好谁羚添舌?欢迎参与一下投票塑贸。   =============分页符=============   原标题坏推促:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比从媒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摆络陀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擒,各区域之间的串联均平滑带过净跑波,整体风格更注重功能性迪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碗,并尽可能带来更多储物空间活。   爱唯欧的内饰布局现代感十足白,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妓阂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一么淑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虱。   另外晌,随着车载多媒体系统的发展窖答痞,触摸屏更多的被普及活讥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吕湍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扯赂。 配置对比呢氏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓟翱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比配涡,仅供各位网友参考为反。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尚逼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搐胳裙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宽幢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示经般,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风农福,而车身与轴距既释雄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撮。   动力系统对比列曹钙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胶诞塑,阳光仅提供一款1.5L发动机寿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辰巷堤,同为四缸自然吸气版本仓仇,排量的不同即动力上的差距呛圣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甭趴,具备重量上更轻的优势仙。   两车的自动挡车型暖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱判瞬糜,其平顺娘戈锋、重量轻及省油的特性急,同级别车型中具备一定的优势疗施娄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懊冗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疯休幢,在挡位上优势明显路恍设,但其换档顿挫在车主之间常被提及墒极。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间温倘,外观上二者均具备典型的家族特质绍帮侠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稻文遍。内饰布置阳光以实用为主笺集稿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质具台分。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钾敝。综合本文所述回,两款车型您更倾向于谁彭卑?欢迎参与以下投票筏。 责任编辑独嗜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车囊痞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了构北坝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言但暮平。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型樊第,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近券。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臀锋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形操块,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叮。也说明K3S试图走运动化的路线性氯。   起亚全新K3S的长贺限捻、宽魏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酷,而轴距更是达到了2700mm的水平棺驹,在同级别中也属于比较突出的成绩怜,对空间方面肯定有着很大的帮助妻港恍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晃读,车身线条也非常的流畅粮袍,有着极强的运动感仍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眷掀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碱扰钎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窘寞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熄凳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挟稼抗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祥崎疵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹲据,加之降低的车身让骐达更加动感尼酮白。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性构谴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卧食。形状突兀但线条流畅的尾灯静嵌,红灯部分占据了大部分急,白光部分呈现斗勾状甭蛙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出貉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廖倡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颁烹。能够有效帮助你快捷倒车挡歌骑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夸坛,因为外观好看主观影像比较大吧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箱补埠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檀,基本沿用了现款K3的设计赤,提供全黑色凤、黑米色擂琉、黑棕色三种不同的内饰配色谢趴。做工和用料相对也比较不错端乱独。内饰除了硬质塑料及软性材质外邦龋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次草泛抡。   骐达的内饰设计线条非常流畅孺宪皮,整体质感较旧款车型有所提升霖婪鲍。内饰颜色采用黑色作为主色调碗软,搭配银色饰板屠苯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敦壕,满足不同消费者的需求摆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惋闭莲,多功能真皮方向盘以及定速巡航体,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炯、胎压监测等配置古。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富任倘,其中ESP广桔搜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力石竿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题备。 =============分页符=============   原标题醋烁巢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700露脐乱,整体乘坐空间相差得不太明显对诬劣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坦辱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洼,座椅表现方面K3S内部填充比较实燎艇摹,对腰部支撑方面会比较到位膊酶规。而骐达延续日产车座椅软绵的特性定截,其座椅表现比较软赖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仿物挂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盖层辉。在乘坐空间是差不多的熬落,K3S座椅设置得相对硬朗欠翟,而骐达设置得相对舒适秃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因加冲石。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S唱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仑,很好的满足不同需求的消费者蹋径。起亚K3S相比起来就显得配置较少城貉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啡粉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澄逢问,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瑰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论比颈,详细还需看我们评测所出响。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓦。   点评临芦:随着两厢车被广大的消费者所接受帛垒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涤蓖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巷忿瞧,如果在这两款车选择其一的话纺褂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傅渭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郴棉。 责任编辑肃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉筷,甚至有人无法确切的喊出它的名字纤。其实这款车和我们并不陌生菲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痹袄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醇保阑。所以出镜率不高的标致4008拎菏,确实具有太多不为人所知的身世互,这使得我们有必要去了解一下这款车愧羌犊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体不槐屁,呈现出风尚残般、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潦翰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蘑虾华,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沛掀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚眉北鳞、科技的感觉筐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹦涕稳,轴距为2670mm核技缕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫残拟酸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造险,所以在车身尺寸上它们相差不多琶胶。   从车身侧面来看喜男戌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暗,整个车身也因此更加大气而富有力量感记。后排提供了私密玻璃喜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芯惩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诫怖喘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廉十。另外挫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心边献,尽管造型简单等情迁,但通过与腰线的巧妙衔接料,使整个车身设计连为一体牧豌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毋乱,配合普利司通的225/55 R18轮胎鹤挽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上会,都具有不错的表现浇律范。我想应该会有不少车友会非晨滋溃看重这双“大脚”斡拟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黄驼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发另,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衰。不过标致4008在一些细节上却与之不同纠,譬如采用了大面积钢琴烤漆涉爽,辅以细节上的优化吩拼。   中控面板做工不错连,按键旋钮设计很精致示五仟,且手感都较为出色挨杜。娱乐扩展功能也比较齐全空盗,AUX吕、USB以及12V电源都有装备蔬都岔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点白逻沃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯付嗡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隆磐炒,下面还有黑色钢琴漆点缀洞叉,凸显出了较强的质感彩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姆,若塑料饰板能换成金属材质的话扛桨楞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚼特闭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息败殿。在转速表与车速表之间洁干,我们看到了一块显示屏骗程,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亨第。 在乘坐以及车内空间方面如篇,标致4008秉承了家族在这方面的优势撮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搂。   后排座椅靠背很直纹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉单。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豪,坐姿却让人觉得并不舒适脓丸。   标致4008的行李厢内部很平整枪昂,而且后排座椅可以4/6比例放倒滑。这样它的储物能力将会得到提升爆艘,对于搬运一些体积较大的物品箱扔,可放倒的后排座椅显得实用介患。   =============分页符=============   在动力系统方面滦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机面,最大功率仅为150马力圣漂握,扭矩峰值198牛米郸券。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霞骂瘦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垢呐倦。 全系搭配加了CVT无级变速箱狸钨,具备手动换挡能力抽痢。在实际道路行驶中怖孰,CVT变速箱表现的非常平稳泻偿囊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烧朔好,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伐,却没有丝毫提速的感觉寂。不过伦敦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些结,在平稳驾驶时超车变线很轻松垢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棺敢蜜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慰,前轮最多可分配85%的动力成,后轮则可达到55%芍粪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓦,可以应付雨雪贸、沙石和泥泞等路况脾端,也可以轻松面对普通的越野路段匈。   标致4008并不属于难开的车型蚂,尽管车身较大醒趁,但是方向盘非常轻盈呛及钱,即便是女性驾驶也会非常从容颧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线髓。   结语靛肚:从市场战略上来看垂盛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疽广,4008不仅丰富了进口标致的产品线潍皖隋,也为消费者提供了更多的选择饰晌。而从产品本身来看荚赴美,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫第惧庐,能很好的迎合中国消费者的审美虽操眉。在驾驶方面阑发懂,标致4008表现出非常舒适和安逸林柔蒜,非常贴切城市SUV的特性胚皆。 责任编辑诺浑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胶努课,自2011年上市以来凭借着动感的外观哩按、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猴蹭,受到了许多二三线城市消费者的青睐弗痪单。不到3年的时间层,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晦绦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攫躲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨纠铩,将在4月的北京车展上市配扳,预计售价区间为6万-9万元恭胯牡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鼓居疏。下面就跟随我的镜头房碉桥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醒。   相关信息洞恐碧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龟懒痴,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刀荤兄,结合上汽和通用的生产技术帛陇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计督欣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孩虽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冬唉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湘保,与进气格栅扇、发动机舱盖形成盾形区域寝,造就了独特的宝骏品牌DNA肆擂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匠。从前脸上看项,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘘魄屋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纷梅板,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装手,颇显动感抠。   在车身尺寸方面财抛惭,宝骏610的长为4401mm姥笛笨、宽为1736mm控磁、高为1462mm锚力蜗。由于与宝骏630车型同平台生产笨姬手,因此在轴距方面并没有变化脾阜,依然是2640mm睡魏厢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杀癌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藤郴,尾部扰流板版、包覆式的后风挡玻璃藐篙漠、硬朗行李舱的线条皇村,颇具运动风丹墩。与此同时操,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烁狙徐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僧逼。   =============分页符=============   内饰方面免论,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配类,方向盘搭配银色装饰条硕廖皖,整体风格偏运动顷,带来不少新鲜感穷。此外恳忍杯,新车仪表盘也进行了全新搭配漏娟,采用双表盘设计恢,更符合当前年轻人取向镁刹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掏痉,提升档次的同时也带来的一份运动基因评,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堪,LED组合仪表提升了整车的质感粪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胸秽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钒谦搽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骋邯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荒狼。   宝骏610是一款两厢掀背车型廖茧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宪蛋滑,也可以按6/4放倒座椅玛防,放倒后容积可达到1300L泛然。   =============分页符=============   在动力方面担琉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肮写椒,最大功率可达82kW矾颂,最大扭矩为146.5Nm斧碍巾,这款发动机也同样在630车型上使用赌奉。为了发挥出更好的动力性能少函,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器草八巢,此外还配有5速手动变速器可以选择是庐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赴干,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恫凸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稻、君越纳、君威等车型上委。   在整个实际驾驶过程中盖唱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矫淬呐。在1500-2000低转速时莽,所爆发出的动力输出还算尚可旅赌洛,油门响应比较直接毖。但是随着转速的提升诉虎,档位的提高崩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悄收。这种动力表现不温不火户闲沤,但是足以应付城市道路使用犁。   相比于第一代自动变速器侨丛复,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宝筷。只需稍微深踩一下蘑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溜,只不过由于排量的缘故柒残,推背感并不是很强烈沥,且高转下的再加速能力也有些力不从心滦骂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适列氰,这也完全符合它的家用定位存垛。在经过颠簸路段以及减速带土控铣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感具我,让驾乘更加舒适仓坦。此外诉息,在过弯时底盘也显得较为扎实泄串。   结语拒性:宝骏610的家用车定位很准确蛋傲滤,配置很务实裴,储物空间多平,不过在用料和做工上还有待加强缎。不过动力系统方面确实不太给力栋,最多可以说是开起来比较舒适零巾肋,这也比较符合它的定位闹法捕。作为一个新品牌辜,宝骏还有很长的路要走素删,虽然已经走过4年多忙诗丧,推出了两款车型烩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稳爬陡,在自主家用车市场上打出一片天地来康泥,我们将拭目以待报课隶。 责任编辑尚朝暖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坝慨疏,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜕碴姐。这款车在现款Jetta的基础上焦佛稻,针对外内设计细节进行了小幅修调锹,属于一次精修边幅的小改款恒本。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注患惧盛。 全文总结释:   对于这么一款外形细节有新意船扮硼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骆猴普,我们只希望它能尽快来到国内藐绦甩,因为目前国内的速腾车型刚惹途,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吗颊埠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孔。 责任编辑扮逻天:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聘,深入布局胯。其中包括类似上海大众新桑塔纳垫教完、一汽大众新捷达嘎诞拾、斯柯达昕锐辫、以及再早之前的本田锋范窗杉、日产阳光等等拾甸。可以说蠢,在这一细分级别筛惠香,乱战才刚刚开始肛淡苏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手某。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灰是苏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舒。反而厚重了不少戚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荷从屉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱视囱诞。就前脸部分来说链,整体样子是非常简洁的傲,又有几分动感峡屡忌,和标致其它车型相比是有些差别的克。   侧面造型规规矩矩兄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岸颗坎,你会发现搂咯捶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剑妥拆,但301更多的是安安分分的一种踏实感售商。其中答瘸粮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肯币缆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碱携,没有那么规规矩矩鞋轰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苏衬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啃,这也是一项非常讨巧的设计司筛。设计感油然而生书,除此之外目,车尾并没有多余的装饰物姥霸,简洁实用依旧是主要风格溪巫圃。   本文导航" "斯柯达明锐丸蔚贸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车如废,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌心,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屯蓟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台票普,可能除了家族化的设计以外橡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咎卑。 虽然它采用了大众的MQB平台晒瞧屠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剂哎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颅牧潞,全新的家族化设计让它年轻了很多还衫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诚赋,但是相比现款微佩疵,它的前脸更显稚嫩且募寥,也可能因为现款有些老气横秋吧次。 车身尺寸方面含琼,它相比较现款有了一定的进步烧划绥,内部空间方面自然也有了一定的进步芹,在后面空间介绍上我会在进行阐述哺惦漂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僳酸,这也集中在细节设计方面拱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侵,还有合理的镀铬装饰屋疏,这也是新明锐年轻的一种标志扫锤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肪瞥结。" "  2014年4月16日舵,全新英菲尼迪Q50正式上市翻,售价区间为32.58-54.98万元费菩贾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型你,2.0T车型三季度到货局,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摄瓤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缄仇。三车官方指导价格基本在42万元上下钢袄搞,具有一定代表性幌很。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表监潮啡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贯蹋铰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昆身薯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息显必淖,车头造型极富攻击性倾,侧身线条动感优美辩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犀。当然皇隙粟,它的进化不只是看起来那么简单耐污,内功的修炼更让对手望尘莫及定哨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的超工,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岔荷,而且大有愈演愈烈之风嘲,尾部设计很像自家的新5系农劝湾,家族化设计不可避免疵揭。即便是标准轴距版本艰,新3系的轴距还是达到了2810mm识巩,比上一代有小幅增长陵咯,再加上悬挂对舒适性的妥协曝来,曾经犀利的3系已成过去嫉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已檄落讥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戈黔,那非雷克萨斯IS莫属了幻田。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旗娩下,车头动感夸张伶涉,车尾简洁利落菇,虽然有历史车系的影子袄贝愧,但这绝对是对精髓的传承和延续通部胆。   本文导航" "  又到周末了虫,在大学破旧的宿舍里膏瀑,百无聊赖的仰躺在下铺上缄外,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芭,心中泛起阵阵遐想杉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角累疙灌,充满战斗气息的车身尉裸,都让我无法安然自卧呜寐,打起精神愧搔,跑到隔壁楼的图书馆捞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歇。没错斑迹秤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萄叭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心董窘。但是馅喀喝,今天要说的主角并非“兰博儿”敛吉,而是广汽本田第三代飞度媚剩鹿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车殴纲。   ?什么是边锋主义擂颁辞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘慰。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗽虹掠,线条过渡果断匙敝垫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲍冒碉,包括讴歌品牌也大致如此檀马。第三代飞度相比上面的两代肃柏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郝襄翘。车头部分比上一代更加动感庙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痞篙唉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰康。给我总的感觉是馁,车头的成功是线条运用的成功幢阜般。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迁嫉,从车头到车尾一气呵成俩潞附,整体感和流线感非常强廷。从某种角度讲抽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛残尽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卢,但相比其它竞争对手第集,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劝死。   车尾的感觉并没有车头那么好惟犊巫,对于我来说扰,车尾的设计并不满意烹。过度使用的镀铬饰条仟睹抬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碱离羞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诡尽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伞题辣,在纽约车展即将开幕之际构疽,路虎发布全新发现Vision概念车哇,配备多种新功能句型僵,智能玻璃实现透明引擎盖漠,座椅灵活变换可实现共四种模式百,包括远程业偕艽耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列副坊,第一款路虎发现诞生于25年前从且,全新发现系列定位于“休闲”赖队省,总计拥有四款新车差。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脾晾,多功能配置溅平,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钦钦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抚,其中包括远距离揖景模控凉吉嫉,智能玻璃等聊透示。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景希廊刮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苦烧村,“新车现代化的栖凌,切题的篓劲贤,并引人入胜的设计徊脊,是发现车型发生的重要转变问冈。”" "  [汽车之家设计] 2013年锤茨铃,我去过一次柳州急,那次骇庆京,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埃搂榷,当时沪第,宝骏只有宝骏630一款量产车型吵叮,时隔一年歇,这家公司有了新动作拆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擂箔沙。官方表示妒豆狄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炬擞秒。   事实上媳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蚕,那时日络侈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刚,为了配合厂商对车型做好保密工作土,当时我们也并没有拍摄相关的图片妓。掐指一算侮逼提,当时壬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了令磕,在聊到这个话题时丁卑领,项目负责人也表示猾拘,整个团队在这期间做了很多的工作酿椒锨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卑仑,即便有着此前宝骏630的经验痰,但对于一款新产品而言毖半硷,整个团队仍旧不敢怠慢空蛔激。   为什么要推出一款两厢车奉肝?   新品牌诞生初期褪,单一的产品有助于更好的把控产品质量托酶燃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晚荡坚,从而将其转化为品牌价值芦氓,在品牌得到一定认可的前提下珐,适当拓宽产品线对,无论是对品牌隧,还是对市场而言都有着积极的一面吞冈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驶袍,较为官方的说法是“以市场为导向”硅祭,不过在我看来浦圈,这仅是一方面静赡绊,在有了以上需求的前提下茂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡退,于是才有了这个方案痰故,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋韦,车辆的动力系统稠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整并口,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贯操膜,无疑是一个两全的方案誓。   两厢车在定位上有什么不同吗牛?   简单来说歌炽颅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菠绦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本情脯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暖。相比之下掠侵贫,因车身结构缘故盒餐,车侧和车尾的造型变化较大蝎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来空鼓化,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法珊沽,印象中礁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捐地,有些时候昏坚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素光。当然霉棱悄,每个厂商都有自己的想法晒,这种实用主义并不是坏事揪毯呸,毕竟端喜思,车是用来开的瞬布湾,把主要精力投放产品稳定性方面彪倘亭,对打造一个大众品牌或许更为重要隘。   在造型设计方面胯暖,除了已经固定下来的设计元素外薄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”险搽。对于镀铬饰条的理解见仁见智哪,然而亩懊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”块,正是在这种需求的推动下磋秤泌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彪。   察觉到这一现象后感,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思计,显然锑归拳,一味的添加装饰条并不合适刚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晾铂途。一般情况下柿染,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区薄,除此之外杰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条块库检,在设计师看来蹈七握,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啊,我还不曾有过近身接触前琶空。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知集,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线土,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抽手挂。或许这么长的一串文字来的有些陌生锹胳纺,简单讲槽,它就是在航空航天器上使用的转向技术尘燃。我们将就驾驶者最关心的方面侮搽廷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装午氮珐,人机交互系统的先进等等呈恰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颓顺旅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巨翠试,不难想象Q50的出色蹦成仆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斧挺腑,同样哼,作为宝马1系的车主吨海,对于操控的追求反衬出Q50的优异脖瓢。而剥离开车身的种种蚂急澎,他们共同的认同就在于这三个字母杯品蒋:DAS   【什么是DAS俺嗜排?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忌扔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脾谓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淳吗孺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黑誊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敌纲搜。   【DAS工作原理是什么锣?】   车辆转向时郸,不再依靠传统的机械连接锰党扯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拷谷,根据行驶路况和方向盘转动力度峰,速度进行综合计算是金,从而指挥转向电机机构实现转向切。   三个ECU属于并联关系不,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帅挖、方向盘人豁、右前轮)裸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时细堪厕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赏鹃,恢复至传统的机械传动转向模式蒋巩,确保万无一失娄。但在正常情况下潭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绰叉酚。   【DAS汽车的优势施?】   操控性策届:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忙惟性,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准事秃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况波忻,享受更多驾驶乐趣粮脾。   【为什么线控转向比传统转向快门琶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入交泞昆。整个系统中没有橡胶衬套慌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间处,因此首先从内部减少“延迟”惟奋商。   【DAS对过弯的影响烦铃汇?】   转向相应得到改善迟。传统转向系统翻,在接近弯道时记屯,驾驶者需要提前做出转向动作寐,否则汽车无法实现平稳转向此。而采用了线控主动转向DAS系统诧臂,通过消除内部的转向延迟烯夕冬,减少了预先动作的必要矗,实现更灵活的转向心舜。而驾驶的感受将更加直接官拭碧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弘腻朝,毫无延迟分谈畔。   【转向系统也能够减少疲劳筋期炯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驮弗,因此从另一个角度提升了安全茨遍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻罟涯琛)食钉片,12款参与测试的车型中套缮,在定速140km/h的巡航测试中滴疯屋,平均修正次数称,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍项。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斯柑佬:网上车市(www.cheshi.com)   当然假瓶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啊承坡,而对于传统车型赶,这一选项代表着发动机幂、油门踏板戳捣、悬挂阻尼校诺、刹车响应等等方面的细微调整静辣排,而由于配备了DAS星,英菲尼迪在模式选择上媒鳞领,更进一步的调整了一系列的功能傻,如疽:主动声音控制系统贪臀、线控主动转向DAS歧、主动车道控制和主动循记し镄妫控制系统ATC等等的设定阔虹纳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杏犯娟?】   通过上面的简单问答都,我想我们已经熟知了DAS系统存沦,在响应更快复,相比机械系统更便于维护虎耙峨,节约成本譬缅怀,减轻重量等多个方面都硕果累累甜希炕。而任何事物都是双刃剑报篓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里力?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亲错,他的解释既简单妓,又复杂味吝吓,背后掩藏着十年之久的不断试验鲤,推理抡,再试验的科研过程跨穆郡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氓。而这些内容无法用数据体现多,还是按下点火开关吧故。   本文导航" "   《极速60秒》路屉、《死亡飞车》氯改、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娜舱,让车迷们大呼过瘾仓剖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堂吼。另一方面垃襄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的必炕韩,但开在路上肯定是最牛X土,最有回头率的薄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事齿手,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”措、“真NB”这样的感叹航聚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雾坍催。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娶建肋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卷沥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服东煞。    作为最具代表性的美系车型蘑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疙,五代车型熠熠生辉掇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爬茶钮,主要原因是新一代车型不够“MAN”沦马堪,缺少了野马的一贯的风格千汐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宪觅颧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车副。 什么是肌肉车列话淮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澎风,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弥访。肌肉车必须搭载大排量V8发动机星礁、具有强劲马力戈、外形富有肌肉感的美式跑车悼部。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表节岁,例如雪佛兰科迈罗瘟什、道奇蝰蛇炒刮、道奇战马接,还有就是本篇文章的主角福特野马毯久。不过这些都是字面上的解释监肪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义降娜。什么是肌肉车胎品枷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琉门吴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佛形,科尼赛克Agera饲涂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绒肠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别强。但实际上并非如此为添颗,凭借自身出众的一面阂吨辟,福特野马在众多超跑中脱颖而出厂,成为闪亮的主角未拴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车才沟识,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机合,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拿碳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坦烤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影角,野马还是地道的童星出道!是的房期蒙,早在1964年刚刚诞生之际捶,它就被搬上电影银幕圃陌讹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锰法喷,也许大家有些陌生乾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒋。在过去50年里氰藕胁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邢丧妈。    无论是哪一年代的野马钠,但凡出现在电影中辞癌超,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徐界。衬托主角的英雄气概或是独当一面恒褂,野马都游刃有余风。在近期上映的《极品飞车》中骇独斗,野马更是作为整个剧情的主要线索惧固攀,陪伴主角经历了人生的起伏狭谓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桐豪,五门版的三款车型——耀真醚垄、耀享好狮、耀动分别为52.8万媚队、57.8万湾覆绍、62.8万碳。另外还有只发售500台的限量版死拿篮,价格66.6万元黔瞧勒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歉,只是在色彩搭配上带来更多选择平,车型配置也更合理物。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畦墩,并且通过优化四驱系统翱让,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现保酚咐。揽胜极光一直被认为是外观控篙逗,但作为路虎车型蔚,它也有着同级一流的越野性能捂蕉急。这是款长着女神模样谩吹,也有着女汉子般坚韧的车苟修画。 外观挤忍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杆镭,所以不仅长宽高没有变杠,造型设计也和现在基本一致呐花炯。设计师只对一个细节进行了修改斑倾巧,就是后视镜搭酵篙。新款车型后视镜造型整体感强维侣,与车身有更好搭配效果潦。除此之外奋添骇,极光传承自揽胜的城堡式车身刀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涡囤。虽然极光已经上市有3年时间脆绢畦,但时尚感丝毫不减尽热菏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘸拖羡,极光有自适应LED氙气大灯完、全景天窗等配置吉钵,兼顾时尚与实用性奢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰八,前后保险杠尺寸更大借。另外氮,2014款极光提供了11种车身颜色垦姓,消费者有更多选择肯绰。    另外炼鞘,外观细节上能看到的摄像头和雷达纺澳冲,是为了实现自适应巡航莲对鞍、自动泊车车、360度倒车影像等功能收全。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能却鲸,既可以设定与前车距离或行驶速度僳,当系统计算出正面碰撞无法避免岗隙靖,会释放最大制动力降低冲击速度型聪炔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逞亲,实用性得到提升肛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车传虹辖,并不是说女性不能开嗅辑,反正我问过数个女性朋友川秀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痞脱祟,完全不是自己的菜巾季。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驮,所以我觉得这样描述更加准确曹驴:这是一款为男人及女汉子准备的车淳闪摹。不是说它不好遂楞吵,事实上野帝的特点非常鲜明瞧,优点也特别多懒哦末,但如果真的不能欣赏野帝的外形慰,那么它的优点再多也是白搭溶。好了坷,说的够清楚了睫错吠,男性用户请继续看下去棉炔踌,女性用户请酌情选择徊峡到。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芦匆,也就是售价24.18万的最顶配版本姑。配置非常丰富潜,但较高的售价容易让消费者望而却步滩卧庙,毕竟男人也不是那么好忽悠的雷豪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丁耗落。不过既然我们测试的是高配版本刨断睹,就来看看这款车颗盟,按照惯例忻俯扑,还是从野帝的外型设计开始伞鼻。   ● 外观兰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绞系,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赖肉穿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV每诬嘛,野帝这种偏向硬派和复古的造型眷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夏靡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亲班唐,这对于野帝来说无疑是个劣势伦容,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叹迹,国内汽车消费更是以大为美排铺,野帝国产后尽管已经有所加长乘躲广,不过还是给人感觉不大长。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奴翔盲,带自动点亮功能的氙气大灯兰、大灯清洗功能杭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备风靠沸。日间行车灯采用光带造型宽,并集成在前大灯组内郎茂佳,样式比较简单袖郝,辨识度还是比较高的亩锯宪。   尽管车身长度不算长唯驰,但野帝的高度还是比较高的嘶道即,一方面是车身设计的就比较高大溶,另一方面也是因为底盘较高宿皆,悬架行程比较长腥屠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm到呕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芥某盗。   后保险杠设计的比较厚实涂迪凸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吮,也是为什么我们说它更适合男性车主龚葡鄙。倒车雷达是全系标配酚,不过倒车影像和自动泊车是选配稗死环,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龟皖桃。   需要说明的是芦火,按照官方参数配置表缓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挽常,不过这台车并没有装配后挂式备胎扦,4S店解释说是同样是野驱版试,有的车有后挂式备胎校,有的车没有怕滤,如果不要后挂式备胎便钵券,可以减6000元翔华皇。   十辐立体式轮圈孰首怀,样式符合野帝的整体风格糖蹄纯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎归砷隙,规格225/50 R17肺郊刀。这款轮胎算是一个折中方案钉蔽,整体表现比较中庸贺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果话蜂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尘副。" "  2006年始嘿广涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诽酷,没一年措棋,这个品牌都在刷新着销售纪录坏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠圃。2014年吼饱,新的产品问世谩,这一次它不再效仿涡、跟随啊,而是独步青云烁底。   在过去的几年里壳,英菲尼迪的品牌推广是以设计结、豪华为主要核心鹿,由于旗下车型均以大排量为主吐,并在操控性方面有所见地孺播,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砷诞。作为一个初来乍到的年轻品牌伎,每一步的迈出都显得格外小心画钨,在保证动力性优势的前提下秀鲜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甸檬烧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距连春就,原因很简单任窝痞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性男勾混,也就是不同于别人的卖点拔停盖。   在同级对手们相继更新产品的时候低,英菲尼迪一方显得格外冷静脓凹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柑甩,好在当它真正来临之时琳,并没有让大家失望培,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阂谈。   在介绍这款新产品前何,我想我很有必要做个说明轨,Q50实为G系列的换代产品喊碎吕,在2013年度澜坡,英菲尼迪旗下车型根据轿车线、SUV采用了全新命名虾煞,即轿车使用Q字母忿晴,SUV使用QX字母耻阔藐,后续数字分别代表车型诲,这样做有利于车型之间的关联度硼穷。   2013年姆围,我的同事在经历了12个小时的飞行后统溯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饺沪蹈,在回国后的闲聊中淑膜讣,他的目光坚毅黑救,言语中难掩一丝激动玛粒,当然他对这款车的最终评价很高碌,抱着这股期盼废,我们今天找来这款车融刹参,一同来寻味我同事当时的所感概任挠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间范枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋,所以动力贰、底盘的调校泼蒋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辣,但整体设计与科技性不会有任何出入效,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爸,也算是足以解渴了蜕侯。   对于设计语言四个字来说宛谈水,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肋娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的力韦,有时我甚至会想砍钱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挛?正因设计团队的不懈努力圣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哗凌赣。   低矮的车身乃,流线的车顶蓖缎氮,都是上代所传承下来的精髓锭缉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大购谭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砂祁烂,这与宝马3系的水平相当难缉韩,优于奥迪A4L变吭胆、奔驰C级等产品闷,别小看这一举措干鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甩策囊。   对于轮毂轮胎的配备上枚哺歼,英菲尼迪从不走低调的路线蜗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甸哼菇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惕疟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜂粮。   本文导航" "  2006年始烹唤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碌,没一年船封,这个品牌都在刷新着销售纪录层芜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彭双。2014年蕊矩,新的产品问世踩璃靖,这一次它不再效仿桐媚疼、跟随环凹,而是独步青云铃耻。   在过去的几年里店筷容,英菲尼迪的品牌推广是以设计铂墓幕、豪华为主要核心熄趣,由于旗下车型均以大排量为主衬飘,并在操控性方面有所见地稀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欢。作为一个初来乍到的年轻品牌乘飞,每一步的迈出都显得格外小心始扫厂,在保证动力性优势的前提下胆赦疵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肮夸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谜垛,原因很简单溃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筏勉,也就是不同于别人的卖点探涧诽。   在同级对手们相继更新产品的时候懦蚀胎,英菲尼迪一方显得格外冷静尽憾裙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烂,好在当它真正来临之时际咎,并没有让大家失望绒宝蒋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漓。   在介绍这款新产品前贿,我想我很有必要做个说明嫡,Q50实为G系列的换代产品南睬,在2013年度境盲帅,英菲尼迪旗下车型根据轿车十、SUV采用了全新命名拳汀,即轿车使用Q字母荚新乃,SUV使用QX字母莽巾,后续数字分别代表车型承锚挨,这样做有利于车型之间的关联度疆。   2013年戚充,我的同事在经历了12个小时的飞行后侗同诗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缺,在回国后的闲聊中吠,他的目光坚毅救,言语中难掩一丝激动切补,当然他对这款车的最终评价很高琴,抱着这股期盼河,我们今天找来这款车聚,一同来寻味我同事当时的所感汰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尽禽忍,所以厂商提供的测试车依然为美规版潞,所以动力磕酒赴、底盘的调校擎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猛烈郴,但整体设计与科技性不会有任何出入荣曙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说性,也算是足以解渴了洼巢添。   对于设计语言四个字来说界揩库,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梢旱罕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的享舵,有时我甚至会想俏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虹随?正因设计团队的不懈努力响,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贤膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经投。   低矮的车身类凭,流线的车顶福请,都是上代所传承下来的精髓溃雹刚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大如凡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桐,这与宝马3系的水平相当赦派,优于奥迪A4L儒、奔驰C级等产品洼舅,别小看这一举措晦双,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卞事掳。   对于轮毂轮胎的配备上玫暖,英菲尼迪从不走低调的路线茸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枪母沏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹈善魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芭嵌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孤蒲泛、陆风X5庐吹、全球鹰GX7翅,但依然无法撼动它的地位剁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诺尽惜,它就是CS75得,来自长安汽车剩抚八。   在众多国内车企中虫骗,长安汽车拥有较早的造车历史俩泻,并且对越野车的制造要追溯到1958年垛痉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下萍粪付,对美制CJ-5吉普做了测绘设计净篙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型借蚀湍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讨垮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量储定,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晃。   在对长安历史阐述过后差抡,这款新产品更是令人期待腔囤莲。在2013年9月瘸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发癸,一经面世便引来了无数人的驻足盗餐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氛按筏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刃笺,诸多细节上的体现褪沽,可以看到与时代的接轨袱揭盲,说实话峭倾,即便与合资品牌相比缚钒虚,它的设计也毫不逊色谁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涡既戈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岸骄,在首次无伪谍照曝光过后交抨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慌。从车身尺寸上来看抢梯,CS75在长度与轴距上的优势突出猛帛谷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钩夹陵。在设计上牢,侧车身的视觉冲击力有所削弱岗,平和的线条增加了些许稳重感疚懈,而在配置方面绝不含糊购沃拆,右侧后视镜配备摄像头咀话,为泊车提供了更安全的保障寸裳虚,此外17寸轮毂的注入危,也为整车视觉性增加了不少好评分崔。   车尾的造型体现了丰富的层次感澈卢,使其得以回归至前脸的感觉废疏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔创穿。此外耍咸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赏完,可以看出CS75在配置方面的丰富性妮累晾。   本文导航" "  上半期捍雇疾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况态垄,不同的设计倾向与不同的品牌定位惭讽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翅脯镀。在“下半场”的对决中匠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攫诡。   点击阅读媚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挫短:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垒鲜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翰卞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窍汰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咖腊报,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抚嘲,以应付那些五口之家出行的需求撬。行李箱空间的比较簧效,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烁奶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缓丝,或者带孩子出行时晶毛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喘骚。行李箱内是否配备12V电源接口拆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汰卸帘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枪。   ·模特A(不戴眼镜)身高谭匪蛋:170cm 体重害:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高快衅毫:175cm 体重恢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囱跋,长安福特此次也算酝酿已久了碳迫仿,可以说即将推出的翼虎帅撼笑,每个人都能从中找到自己心仪之处吮河拢,例如极具冲击力的外形倡玲刚、科技感突出的SYNC系统吻、人性化的内饰细节设计埠、又或是强大的日常实用性藩,这次济,同级对手们真的要小心应对了息纱戚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后花,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点手甜兢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期心匈。显然晌歇韧,在错失2013年的发展大好时机后黑梅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阀刷衰,其实也能够走在大部队的前列灸嗡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多培洛梆。眼前一遍利好迟狗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008马、雪佛兰TRAX水,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筛搔竟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市防擂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惹,至今我们还没有看到实车牟吉。从目前的情况来看嘛掇头,它们很快就会来到我们的身边妊欠。正是这个原因钾府,在日内瓦车展媒体报道结束后钨先,我们并没有着急回国盒恍,而是完成了几款车型的海外试驾笔、测试和静态对比的素材搜集困深汀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奉獭。   看到这里电糜,或许你会产生疑问款汞裤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑞?坦白地说稍篇蓬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘫午:1.它们必定会国产并且在国内销售骄荆策,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比型盆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眷聘,只是一些细节针对本土化进行了改造姆碑叫,但外观内饰设计闷朔、车内做工门良、人性化稿伶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甸。综合上述所言联,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义马鹅孤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糠局脐,感兴趣的不妨继续看下去忿驳岛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夸逃。例如CX-5讥酿课、ATENZA阿特兹糯卷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皋轿搅。最重要的是起哇,它们不仅有所创新冈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风适。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋破,再到如今的Axela昂克赛拉税委,马自达3已经历经三代车型的演变纪茫睫。据长安马自达相关人员介绍拣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楞戚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滑螺甫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泡挂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辫番痞。它的眼神更加犀利郝标,车身线条更为动感陇苯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甜相,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绩瞄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹橡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芒瘸红,犹如猎豹面部独有的黑纹标识突船傻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邪捆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狮裁靶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拘鹃瑟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筒。另外澈戎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翟搂炔。据厂家人员介绍泛通,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葱鞠讥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺联,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仇,使它的整体视觉感受类似红酒一般仓豌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恒侵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恼,两款车的轴距同为2700mm莽忱赖。相比同级别其它车型窍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卿签。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星淅健,不过轮圈的造型稍显普通凛按,不够运动芒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列遣庙,规格215/45 R18簇戎,抓地力表现不错庇猜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盖幂喂,规格只有T125/80 R16乳烁物。   尾部的设计不算惊艳履,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祟滥比,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矩,这在同级别可是十分少见的甘。" "  说起海马福美来拜通扇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹬狙,转眼十几年过去停灰贾,福美来已经迎来了它的第四代车型起剃考,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虚波另。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厩思,新一代福美来M5采用全新平台打造蒂侩,不论外观还是内饰赡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛾祟稼。在此之前男度恼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析并都挪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惟括,宽大的直瀑式进气格栅虱,大面积银色镀铬为垛,符合国人审美迟涝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感髓撕,腰线采用分段式设计吹释勃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喂琶瘫,凸显运动感辟。但只有左侧为真排气口烯炼,右侧仅作为装饰愤伞端。" "  对于中国汽车市场来说马毕广,凯迪拉克属于一个后来者雌鬼妓,当然这指的是豪华车市场认舵铂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玖卯罐,那可真要拿出点真本事懦片。凯迪拉克也明白这一点炮晃暖,去年就将全新车型XTS进行了国产茹栏,并且上市销售白,销量也是比较乐观的贺递。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桃,无论是配置上还是动力以及外观设计上堤,至少能让大部分潜在的消费者接受伤拧,这确实不是一件容易的事情围。于是阿聘传,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锌舌商,对动力和安全系统进行了升级骋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洗娥窜,仅有一款36S铂金版河豁炔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骑。   2014款XTS 28T铂金版外观琉嗓:外观延续36S铂金版的设计扇购。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侈崎弗,在其他方面则没有做改动雇案。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脱创强,没有做太大的变化较,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哀。   XTS是一款善于运用灯光的车班,它将大量LED元素装备在车身各个部位偏,正是这些时尚元素的出现损宝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸客舷,获得了更出色的细节表现力腥骡架。这些称不上优势的细节表述娄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埃充。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钞晶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示童缺措。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致篓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懂溪。早在上世纪五六十年代灭膜绦,Citro?nDS就用上了可变悬架及娩、随动大灯献、转向助力酶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滔彼沫,加上极为飘逸的车身设计宿解盟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揪稗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煌钝,2011年长安标致雪铁龙成立楔,到今天我们测试全新DS 5LS射酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实车朔溯,音译的中文品牌名念起来很接地气比边沮:长安谛艾仕摆纳,有股莫名的喜感彼瞳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲤疼究,是台正儿八经的三厢车喂铆凡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喝。如今惜,马自达6已经发展到了第三代态父吓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隶茬蒂,它的名字叫做吾菊:ATENZA盯。之前我们已经解读过进口版本藐始需,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撤努坏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力久讳侍,这一次排量可不仅仅只有2.0L鳞,还有更加令人期待的2.5L陛年抠。   注醋梨林:此次测试中技莫,红色车型排量为2.0L师,黑色车型排量为2.5L浩丝。国产ATENZA目前还未上市翟滑梅,此次测试为抢先测试灿,车型为试装车绒。   截止到发稿时砂祥,官方宣布频,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沫咐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疙酥,上半年上市销售品赴汾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规年逻,我们还是先来聊聊外观坪井募。相比进口ATENZA醇愧,国产版本在外观上基本没有变化取,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绒薄双,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笆课。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牵匙狄,“下”这个字可意为“以后的”佬粗,用来表示那些目前还没发生的渭车、未来也不一定发生的事情佩。比如有人说“下次请你吃饭”侩熄棋,谁知道是不是真的!同理都存,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仙慨,实际上暗藏了一些不确定性发嚎:它能引领未来汽车的发展趋势解?或者只是一句空泛的口号句鼎闪?这是我最关注的问题椭苗乒。   当然也会有人更在意其它方面妓憨,比如外观内饰和空间等等冷示,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述届握纠,本篇文章的最后也会提到壳吮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能较咳。   关于下一代城市SUV的概念哗桑幢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舰苔窗。在他们眼里淌,很多城市SUV都太“娘”了迷隆寇,连个小土坡都爬不上去怎么行拦赋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涡歪稿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汹、勇于冒险的心储蔷财,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洛硷图,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哄猎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多画峦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垄绥,它能够去接受户外的挑战摧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统略。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产构桶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售禾徘,目前主打3.0L排量的三款车型菊,都搭载三菱第二代超选四驱系统荣,售价39.8-45.3万元肋肯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酥凡勘,还有一个最简单区分方式钾涤姓,只有精英超越版才标配后拖车钩解瓤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史经赌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龟签瓮,陆续又在第三代(V73簧钙闷、V77等)和第四代(V93仁、V87萎当试、 V97等)等车型上装备丸擂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魏、四代帕杰罗)遍砍,现在销售的为第四代帕杰罗吐田。   如果单从分动器的挡位看结,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锈炊靠,拥有2H护、4H吻酒、 4HLC睬畦掇、4LLC四个挡位酣冈,在后两种模式下貉日懈,中央限滑差速器LSD被锁定佬畴奇,为四轮提供均匀的驱动力彤饰苍。不过值得注意的是价略,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配温藉瘫,前涝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节急第项,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咖尸,正是这样的全路况实用性踌,才被成为超选四驱系统遁米。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潜疲颂,可以在2H肥蓖、4H挡位间随意切换瞄拟梅,当处于4H位置时肌,它相当于一台全时四驱车型手,可以提供更好的抓地力和驱动力兼屁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面塑撼土,而处于2H位置时愁变,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丹,不过这样一个大家伙油耗不会太低零涂鲤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝覆,4HLC模式时吞授漏,中央差速器锁止武,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时署,不但锁止了中央差速器杠绿,还拥有更大的扭矩输出四,此挡位的传动比为1.9:1嫉参,扭矩被放大1.9倍日,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搐暑,4LLc就能派上用场唤都。在车内奉斤婚,仪表板的中央会显示当前驱动形式畏丁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氖貉涩,并随时了解到现在所处的驱动模式酣拷兔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)航顽鄙,应付一般路况毫无问题滩,但如果长时间处于极端情况下泛撩慑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宽墒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多交玛抨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拱碉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性统盯阜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心誓础,同时也提升了整个历险过程的安全性习矢灰,因此光有一颗狂野的心还不行目藉墟,还有选择一个可靠的伙伴辛到。 责任编辑项:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锹骆粒,已经上市四年了鞭朵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彭,跟老款福美来相比档次感明显提升暇扦餐。除了看得见的设计差别邵关剐,福美来M5在配置侥小、空间方面也有不小的提升吞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旁猴辜,1.6L车型会先期上市采甩,后续还会有1.5T车型推出酚谐渴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炕茨,其中手动挡共有6款贩,自动挡3款扛哎饶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型圣等驴,厂家介绍说叫旗舰版的募。由于厂家没有提供参数配置表扁浑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篙痞孝。 ● 外观成:中网造型似君威衅你莫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面山磋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洗,尤其是车身长度桃处,福美来M5达到4698mm妙,超越绝大数同级车的车身长度扑檬。跟老款福美来相比挥从幕,福美来M5的车长肆、车宽和轴距都稍稍增加一些料衫刻,而高度降低了3mm笆磨身。   因为长度和宽度有明显提升渺徘雀,高度基本不变文,车头设计的比较厚实侮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恕逗辑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网空,格栅同样采用镀铬装饰尉肆耽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脑副晚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现含,老款福美来就已经开始采用旅壬偷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞍泪闷。中网轮廓稍有些不同绘道菱,老款福美来的中网较矮际疲童,而福美来M5的中网稍高疟渡细,看起来更加厚重练蓟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篓。除入门级车型外号赋,其他版本车型都配备了自动大灯罐哭,这点还是比较厚道的莆,老款福美来全系没有配备自动大灯晶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诧户,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬量搪漂,能明显提升辨识度狄担。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绍抵请,是2007年买的傲,到今天行驶了9.7万公里左右貌。日常使用中油耗7-8升/百公里米谦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晃粪撵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点促,第一就是便宜摹,全算下来8万;第二就是配置高肯,07年8万带皮革座椅悍、天窗边谦缓、自动大灯和倒车雷达的车不多低,而且空间也算说得过去类评倡,总的来讲这款车符合预期橙,坊间说F3小毛病多少赊颅,不知道是批次问题还是命好擅,我家这辆倒是没什么事儿汲此鸽。新F3于今天上市瀑,领导说我算车主冷斧,于是我就来了具攫汐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笑,聊聊老款在使用中的各种感觉夸奉告。   ●动力及悬架苹惹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱暇幻,动力够用虑,只是起步比较肉编烦,1挡和2挡齿比跨度偏大枪翟,走起来后挂入2挡转速掉的太多魄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虽。   油耗日常市里开7-8升/百公里庞乘虾,还算满意形夸。悬架初段有些生硬荣耽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好层,对于颠簸的过滤一般吵甘仙,后段软誓罢某,拐弯时车身倾斜大佳金斗。总的来说算是个合格的入门级家用车肥谋。   ●配置及人性化设计携:   比亚迪一直走高配低价的路线题,配置丰富叼,前面说过捅蹲,皮革座椅脖变翘、天窗翰扛伍、自动大灯和倒车雷达都有所配备绵些哆,另外龟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针商,虽然不好看廷寝嵌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窖。没有行车电脑显示屏蔫掏疽,无法了解平均油耗及谦闪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呻潜桂,首先价格便宜苏星,其次当年没有也不新鲜)熬形嗜。   人性化设计方面砰,四辐方向盘比较细舌氰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卷,四个角随便按一个都能触发帽。日常小储物盒好用附烯,票据煞藕、手机和水都有地方放叮橡欺,不满意的是门板储物太星偶琛(硬伤)然,平常只能放车证之类薄的东西踌媚滴,连杂志都放不进去逆,后排基本上算是没有储物空间情。   ●做工呕擅态: 内饰和外观各方面做工比较糙勃惶却,主要体现在接缝上巫吧,不仅大而且不均匀城倪,这是急需改进的揉碧嫡。   ●空间人朔:   F3轴距2600mm堵,我身高190cm详物讽,有时候我开车碱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受委扣。后备厢空间大糠食嚷,而且比较规整款,用它进行过几次小规模的搬运伦浑脖,还可以牛莱内。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脊沃,试驾中我也重点根据这几点进行体验乘欠,看看新F3有哪些改善和变化遣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗡屑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》必,仍无法挽回姑娘们的心蛇羞,如今她们只爱大长腿和都教授泪净。不知道你们发现没有仟,宝马在汽车界引领着同样的潮流补胯,硬邦邦的3系燃练、5系换代后都不再凶猛浆,舒适感和精致感倒提升不少扒冗醋。现在轮到X5了沟苇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的佬扣檬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气举,我勉强同意这种观点忱斡芭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦济,更显精致佩。总的来说幸躺,它不太凶涵,更俊美一些砷惩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市连刺,除了外观与内饰的小幅调整外附户,改款后的逸动引入了1.5T发动机体晃弧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分来奋,逸动采取了1.6L家庭够用递翠燃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策权桶饯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坞潭喀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型败,一个争取“各门功课”都不落下扳巫凄,一个则是专项选手描侠伴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赁莱疲。 ●外观踢晶灯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冉:轮廓流畅闪呈埃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逢盗、瑞虎系列壁、风云系列及QQ系列)簧沁,同时带来了转型后的全新车型存粳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7描刃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用七短,更是出自海外设计团队之手弛侩慧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词携房藩。" "  刚进入社会的年轻人店花,它们也背负着太多的压力乔,在家庭事业初步稳定之后仆钒棋,一辆车对他们就显得很重要鸽。致炫就是一个体贴的产品匙高熬,它有着炫目的外形炯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吕祟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是天熔串,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诺亨乒,变化的不只是名字讣卡,更是尺寸和定位矩,风格和潜力下急。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屠弥锋,吸引着更多年轻的用户群体帅旱倪。   致炫外观灵动时尚篙仙掀,带着一些年轻的运动气息泼,车长为4115mm凡橡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畅,比老款低50mm;轴距为2550mm函梳凛,比老款长90mm徽鸵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兑忻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彤,这样的设计更有利于致炫的散热漏将畔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眯夏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺广少,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惠书偏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纷鞋。   在ABB的阵营中婪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛋翱,他们的目的很明确逝休,就是抢占国人最热衷的这一市场圃雹凳。对于奥迪A4L褂、奔驰C级角弹、宝马3系而言署拿喝,三者都有着不同的亮点与喜好者煎碌节,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舷滔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铺。   在这款316i消息正式放出时显,包含我在内的许多人都会想到一个问题诲,那就是究竟会减配成什么样角?但在实际看来兑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驹讲。无论是进取型还是运动套装版仿糠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼申,当然如果你肯花7800元秸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胜墙。此外廷腹篙,对于现今发达的网购来说稍,这个根本不叫个事暴仿携,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多环,此外还有多种款式的副厂总成可呀浞鞘巍,质量咱们先放在后面封临,至少价格实惠也能达到美观的效果煤。   虽然入门级价格不足30万蒜翻滩,但你却可以得到一款原汁原味的3系卤联,在定名中你就不难发现镰材沁,316i中并没有“L”挤廷,它是基于标准轴距系列中的一员瀑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂群,对比现售的奔驰C级解、奥迪A4L而言棚晤围,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势每识。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉程江祷,这是国人特有的爱面子传统其,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叉篇,他们自然也深知这一点孤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动樊,单出排气也与320i的相同酷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垃盯驮,不过这一项在网上也是可以淘到的惩,副厂价格也就100多元蚀棚瘫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐木,然而在国内许,它还是一种小众车型癌邓。可喜的是厢磷,近年来随着“旅行”文化的发展儡笺,旅行车也渐渐被人们认可片搽。在我看来健柯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巫,一种是像奔驰C级旅行版霜、沃尔沃V60那样维侈,通过个性涕、漂亮既懒、动感的外观设计获得年轻人的追捧坞。另外一种则是踏踏实实走低调荣便稍、务实的路线朴,用内涵打动消费者芯煎滇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种等卷肚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞋辱其,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祭,外观筛亭涎、内饰进行了相应调整铣递,配置也有所提升绦泊淋,动力系统则保持不变墩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸡豢暮,售价33.48万绅。除此之外剿妈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叼酿,指导价29.98万尺。   在介绍产品之前挝率崔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来访。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人导,1985年卿夺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虾擦坑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胆,这正是斯柯达的前身盎。需要说明的是泵伎插,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慌贺,并不是指该车型限量销售力哆啸。   ●低调污稳榔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版题校、欧宝英速亚以及沃尔沃V60两捍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筐滥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菊、稳重寡剔锹,所以严格来讲失,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烂入。从上表可以看出味迹凭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匈惠煤,而且更重要的是割虽锚,速尊的价格更加便宜巢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挤刨蓄。全新样式的中网格栅更具有立体感涎女,大灯组内加入了LED日间行车灯杉钳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞘棺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狸,朴实黔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柒庇切。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯康,并具有自适应调节功能浅扮锭。新款车型的前大灯造型更加犀利按矾稻。此外锚换,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疵室搓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僻,简洁修长虚芯,没有太复杂的线条勾勒恐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荡些。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蕾坝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艰护,规格225/45 R17戳纶,这是一款侧重于节能环保的轮胎菜搭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性席蚊赏,圆润社腿、饱满拍、协调底,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曝传、耐看得多歧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潘,尾门上的线条层次感比老款有所加强淮孔醇。此外仍杯,尾窗上沿的扰流板箍魔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娩臂充,让速尊看起来很有范儿盛。对了睡烽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裂怀纹,一般人还真有可能会被它吓到车汹凹,其实它的心脏只是一台2.0T错。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)么鞍帅,在北京借着区域上市之机菊觅蘑,我们再一次体验了自由光的越野性能垦跺。作为越野车型的鼻祖倍哼煽,Jeep用自由光再次向人们证明萌镰,即便做的是城市SUV糕稻库,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坦官。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身负,但是在四驱系统上懦毒,Jeep却有其过人之处苫喜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗡冕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器划叼搜。    简单来说攀步,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疥侈,也就是说戈,当前轮打滑时便闪萍,动力会输出到后轮剁淑,使得车辆依然能够前进裤罚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隧粮、交叉轴这样的情况)恋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骑佛就,脱困就很困难了撵号参。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赊块奖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诧懈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厩,以横置发动机未悼骚、前轮驱动底盘为基醇β」浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肩两酗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴传,实现100%前轮驱动锋共菇,提升燃油经济性核祟,而且它的后桥也具备多片离合器结构吧,可主动控制左右后轮的扭矩分配赶随,起到限滑差速器的作用修署。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枚聊,还具备后桥差速器锁止功能秒寇,实现左右车轮50:50扭矩分配龄橡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择促催斑。    在实际体验过程当中拍花,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰省韭、交叉轴浩、炮弹坑妹僵、搓板路等等越野路面权,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中米,越野能力无人能出其右猜梧。    然而作为一款城市SUV绕故帮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瑟涟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板免蕉鲜。    另外牡臀探,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碴把楼。相比同级别的SUV船碳呛,虽然在越野性能上依然具有一定优势另,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孺摧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墓豌惨,但是进入这个价格区间以后喘啥,消费者选择的范围将更多咸怀芍、更大碱寂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战曙,在竞争力方面依然不具有明显的优势钙。    或许尽早国产化降低成本巴捕事,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件动。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捐码,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赤淬。如今闭,马自达6已经发展到了第三代庭碾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啸暗卢,它的名字叫做撂热:ATENZA卿。之前我们已经解读过进口版本长下瞧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羞辞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师攀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜巷观,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗡晴,还有更加令人期待的2.5L景匿插。   注霞:此次测试中械汉,红色车型排量为2.0L窖艇,黑色车型排量为2.5L喀。国产ATENZA目前还未上市孤胆办,此次测试为抢先测试焊豆,车型为试装车辞。   截止到发稿时膛挺落,官方宣布屎缕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悉幂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抒海挠,上半年上市销售疲缎奔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俩叼,我们还是先来聊聊外观婪。相比进口ATENZA断,国产版本在外观上基本没有变化歼雇孔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暗泥险,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慷激碌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劫,它不同于以往的两代马自达6犯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畏糜勒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绊俯芹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞先欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茅丹窟。总之从结果来看识,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趴将宿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蘑错既,希望它能够像老马自达6一样揪,百看不厌共。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桶醋嫁,仅针对这两款车型来说齿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA览,而黑色则太过低调刚,完全掩盖了车辆应有的魅力行寸恃。ATENZA的红色与大多数车型不同撕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敞赋亩,不俗套嘘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疯,轴距为2830mm拢盼,与进口版本相同膏。相比同级别其它几款日系车型垛瓶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乔含,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旱灰功,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茸并,科技感差了一点诲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欣娠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猾迸蕉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挖陵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兜,相比之下确实显得小了一点刀皇,为什么不折个中点距,采用18英寸呢脚?   两款车的尾部设计几乎没有区别膘德,尾灯样式相同拟,双边共两出的排气管(没错床,为了表达更直观缸鸥、清楚疗诞、无异议烹督钉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泵腿,这是马自达6一贯的良好作风量矢。总之骂铜韧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栖肛齿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斑,谁都知道SUV车型最为畅销郊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚼羔僳,而卖得好的却还是那么几款封瓣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彼枚,还要等到试驾之后才能给出答案嫉薪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凛筒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哦。从风格上看榔喘,海马S5偏向时尚欠胶畅、运动活类,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铣蚕般。而在配置方面无,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点封让。根据目前了解到的消息伤,这款车型的起售价约为9.5万筛笛无,如果消息属实的话梁了,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搪?   外观劲桑:设计新颖怜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磋斥坦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驮媒倍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涉譬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型事,也将它的风阻系数降至0.34骄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了市。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悉,比例上感觉怪怪的千吕害,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浑,有效地提升了视觉效果情。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯士楼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峰恋、转向灯以及雾灯遣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摆沫间。   作为一款紧凑型SUV莱荷迁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贯,轴距达到了2630mm蒂霸虎。与同级别的海马S7相比苗,虽然在车身尺寸方面有所减少热骏,但轴距却多了11mm逛添藤,整体空间表现令人期待仿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栖煽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上憾谦疮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供第,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17记。" "   全新的A3备受关注枯,这其中的原因有两点昂遣割,一个是加入了三厢车型负膊。而另一个挽凹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型临劲桥。只是这台车来到国内较晚奈喉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地损欺,简单明了的说寐吧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸽桑,而必要条件是横置发动机暖山。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本工差,但消费者从中又能得到什么破?如果按常理来看墓嘶,对消费者的好处应该挺多的辣据,比如车更便宜了班软粒,就算车不便宜配置也应该增加了苗汀辜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疆擅唤。但上述这些还只是一种期盼媚污替,毕竟这个平台的车型刚量产不久贪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笆茅惹。至少高尔夫7是这样地怯熄,而全新的A3由于正式的价格没有公布冒疮,所以也不好定论川氛避。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粟客舜,这次引进国内的共有四款车型困缚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钢貉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赏董,6速S tronic双离合变速箱窘。在本月的21号鞠嫁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卡心。相比老款的两厢车型瑞博,轴距和车身尺寸都有所增加闷,而且在轻量化上下了不少功夫春舅煌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择十,但在配置上基本都可以进行选装酷。由于三厢版为新增车型芳垂阀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开方熬下。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎蔑莽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伐须惧,“小改款师括,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铂,而值得注意的是粱筐烦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晤敲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痞剐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诲。”吉利控股集团副总裁澳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厘伐,欣喜之情溢于言表龟。    亦或是巧合疏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丧违,一方面慈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剐毖,另一方面谱瞄汤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腺赤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域降渭,种种迹象表明讽崎捂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段让表。   诚然硼桅谭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车似,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梧嚏,孙晓东对媒体表示噬钢脯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乡盛,吉利收购沃尔沃之后蜂袍倘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婆寐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赊呢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澜埠处。" "  在国内稿售馅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鳞,它凭借动感的外观趟磺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烂聚篙,后来者RV4蛋答歪、途观假刻哗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮似欣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比多通,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了险垦枚。而今年寿,东风日产给我们带来了第三代奇骏且禄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨锤谄拧,年轻化盯、动感化的外观设计就是最好的证明净。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上东噶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陇,层次感以及运动感比老款强太多了场。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爸刀量,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘛培菊,流畅的曲线让它不在干巴巴姬,整体饱满了很多袄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兢级靡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奴。   在侧面线条的过度下父鹿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坷沟,并且加入了以装饰性为主的扰流板喘罚卿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焚碎。后尾灯变化更为明显曹无队,竖条造型变成更为接近长方造型驼恭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魄囱,一定会想起Jeep汰起虑,提起Jeep杏厦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攫码。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娩坏夯,看看它在这部分有着怎样的表现般齐使。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车还剖菩,并且不可选装以外驹本抹,2.4L 豪华版可以选装该项配置苇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配及粱肪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闪吩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式川凛懂,从功能上来看比较全面霓,下面我们就一起来看看它的实际表现齐。   更多精彩视频嫌报,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扩闷,调整比较细腻笨浆堂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盾补,而且还可以停得很正纽凌裂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锚坪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伪绅,如果继续操作功芥,系统则会中断本次自动泊车衬肉酮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幸般苹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佳涸叭,我一定会把奇骏放在首位么岁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庙,性价比非常高尚韦。不过自从2008年上市至今的6年时间里好,它始终没有太大的改变履痴,另一边竞争对手们却在不断进化圈并邯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者边平胳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粒鼎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况了盟薯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惊花老,而看到新车的第一眼就会让人感叹秃并:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勉衔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垃,并且也是该平台衍生出的第一款车型泞藉镐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唇请噶。相比老款车型略显古板的硬朗外形查,新车则显得更精致斗翠,更有设计感奉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痞。当然赐,除了视觉效果之外芜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绅暗?这也是今天我们需要探讨的问题辩琴把。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疼括:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限层肚,我们本篇文章的测试内容并不全面态七,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受患诫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据废,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍士,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叉,里面对新车外形社句串、内饰等方面都进行了详细的解读渭躲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吼李不。另外郊习弄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陡。   ●增加更多高科技配置汰跨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呜菜汝,除了拥有出色的设计胎汉翅、良好的工艺和用料之外矫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望患啼奈,翼虎就是个很好的例子叔葛淀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斥勉。如今的新奇骏身上把饰,我们也看到了各种高科技配置何荒揽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姜不,在两年前它就已经崭露头角筏赫虾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样等魂泪,连控制面板都完全相同起。虽然东西不算新倒餐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豪脐伤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泊,汽车作为生活中不可缺少的一部分榷,也同样要跟上潮流睡挎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屁俩即,很多的印象都集中在日系的丰田车上唬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匠,由于起步较早幂,所以在混动技术上都比较成熟锣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憾窟,一方面是因为未来的趋势巩然考,另一方面就是对环境保护都有一份责任琳餐。但能让人印象比较深刻的不多戏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外米。经过一天的试驾体验偏栏卑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诵牛蒂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爸牧噬。   外观方面贾是璃:设计大胆前卫官城典,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恕宝师,给很多人的印象就是模仿堡略监、复刻汝奈伟,aygo皇、花冠杏房、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象检嫡毛。实则也是没办法的事儿盗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始红裸失,不过从秦看来距标方,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刷炊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛾喷,整车设计偏向年轻化舜,前大灯内加入了日间行车灯惺籍徘。车身尺寸方面墙哆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卑,轴距为2670mm劲偶。   实质上欢峦,比亚迪秦的外观特色鲜明圈绅,个性十足茧疚胁,他并没有针对大范围客户群体而设计沏奈欧,更多主打年轻撇泵、时尚元素貌骆。这样一来娘,优缺点也相对明显磊侧项,需要一定的时间让更多的人来接受他虫暴其。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炮,充电方法非常简单也很安全商。通过家用的220V电源就可以直接充电妨温节,但是要采用三相插座固。车内的仪表盘可以显示充电信息狗,包括电量以及预计充满时间化风甸,而且还可以选择预约充电俯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骨膝常,虽然我的“档期”已经很满仇歼炬,截稿压力山大狡牡苯。但作为潜在车主潭疥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平融秋十,它和福特嘉年华宽侥、大众POLO会有多少不一样凄,谁更值得购买翠板潘。我想这也应该是大家都很关心的问题亲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曙垃,以供大家有更多了解软吐茂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涪魂,分1.3L和1.5L车型承啤,提供5挡手动或4挡自动变速器胶。这也是国产的第三代威驰车型玻宫花,相比老款车萌裴肋,新威驰变得价格更低寿警妓、空间更大啥殊绍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烫,在广汽丰田4S店中销售奉,价格区间6.98万-10.88万元场辨玩。两者动力系统虱、内饰设计完全相同趴巩。只是外观分成两厢与三厢弘,配置上有细微差别而已便。好了狄负祁,我们就从外观开始说起翠。" "  导语翱胶射:在新能源汽车研发领域悍烁,比亚迪一直是领跑者尽去,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车激。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啼克,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掂唱,能够开发更为节能哆、环保的电动汽车产品挫较集,实现性能的提升和普及应用片。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摔炔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车班。   历史上壤山撤,秦灭六国吼策氯,结束群雄割据时代天守刚,统一中国虎赶篮,开创了历史的新纪元考。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆每,势必证明其在以下六方面的实力途先监:   一吝接、比亚迪秦到底有多快饺线瓣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憋劣党,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掇,23%的车型在8-10秒屑缔黄,17%的车型6-8秒苏,仅有8%的车型小于6秒岗烩,代表车型如保时捷卡宴4.8L到香圃。今天河乏扰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赔罐,秦百公里加速为5.9秒棋膜,而记者实地测试时亭甲隘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞬枢。   跑得快自然有其道理吼,秦具有“双模”动力党迁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合千,在混合动力模式下椿摹现,秦能爆发479Nm的扭矩隋幂冻,某种程度上可以与那些超跑抗衡胚。 二喇撬酚、秦油耗到底有多低核娇陈?   根据国际标准测量核算诬屏,秦百公里油耗仅为1.6升稳驴纶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棠蕊腊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式村讽,纯电动模式时耍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时风磨,整车自动或者手动切换至混合动力模式穿。在所有模式中莎伍嘿,秦还能进行制动能量回收绅浅,即电机向电池反充电插阶,每百公里回收2.5-3度电视,可以多行驶约15公里德。 三惜寸物、秦充电到底难不难漓谐渐?   一句话回答扑试戌:有三口插座的家用电源就可以公病鸿,就像充手机一样方便垃。秦的电池容量为13KWH芯,可通过220V电压磋,3口插座膘,4-5小时充满电查堡。秦随车附送一个智能充电包蓖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹈挂。   四盼卤、既然用了大量驱动电池奈,到底安全不安全?可靠性如何抚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池济绒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹄胆。单位能效比筒蔬任,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乱椿睬。但是安全稳定性方面则恰恰相反劣穿滥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伦蓖颠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池几乏恒,是目前市面上最安全的驱动电池波盟,没有之一魂敌梗。   可靠性方面歧角,据比亚迪测试玲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑认户阜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丘下恰,业界罕见按。电池电芯甚至终身保修硕挝芳。 五梅没烧、秦操控驾驶会不会很复杂赖鬼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窘保兽,习惯之后甚至更加简单钮。新增纯电模式胰そ琶剑控驾驶罢羞,更安静晦摧割、更节能绍横哪。   六坦、电池组电用完了如何行驶炭硅兔?   据技术人员介绍扁财,秦本身不存在电用完的情况悼膊台。电量不足时祟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哆挂。   此外超簿,行驶过程中裴沦请,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怠喉纪,并储存到电池中化派疽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车貉绢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捆篮辰,其次是QQ me烘衫那,PT漫步者之流弘,当然还不包括那些“只识其样痉上、不知其名”的人群烹冀蔚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗓,它也是双龙汽车最具标志性的车型攀。在迎来双龙新柯兰多之后陕萄白,就在近日帆侗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾司舱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界魂衬汾,但却让我们可以由心发出这样的感叹捕池冬,爱腾终于正常了糙甲挥。   从推出2011款爱腾至今改爸保,已经有近3年的时间希,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势借虎扦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象广杭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谈,伴随着2014款爱腾的推出屉篙薯,有关于这款车的一切摧啪归,也自然成为历史拓雷,被我们封存起来响。全新的家族化风格设计械憾闺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惶,与新柯兰多相似的样貌烘漓,让新爱腾不再具备专属性泻。没处前部细节的设计锌,都是那么平易近人密皋,平庸的再没有任何特点镁品。可能人就是这样熬,老款爱腾在售时胃譬雀,人们总是说这款车有多难看汲抄,有多奇葩粳翅涎,但当它真的成为历史后焕,我们又会感到缺少了什么旱灌灸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慷卸酒,但还不至于让它从中获得什么优势兽敬接,车尾部简单的几处变化佃缴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挛。现在在大街上肛界霞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灌。   本文导航" "   这年头在路上跑着碾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卞悸,把自己造的车不断的加长划,就算不加轴距也得把身子给拉长纯虹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尘、大型车上盘茎保,感觉有些资源浪费料。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粗窖,“L”的作用才更加实际矗。当拿到这辆YARiS L 致炫时管其,小惊喜了一下搞斜暇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了就柏短,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嵌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恫钡磺、大众polo怠警乳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势福缮露。目前这辆车共有两款动力童聪、6种配置车型在国内上市虽吮,指导价格在6.98万-10.88万之间喝秋扁。由于新车型且上市时间不长圭,所以目前的优惠幅度不算很大跨立侗,基本在3-5千元左右膛萍。(个人观点欣拍沟:致炫龄喉牧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弄脖,厂商指导价为8.7万-10.68万及,搭载1.3L/1.5L发动机世擂此,5速手动/4速自动变速箱臂私。" "   曾几何时斑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悄残,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞘垮,但却没有获得国内消费者的认可居。如今荤库存,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酥朗法,其售价区间为15.48万-21.98万元细,相比老款车型有所降低怯痉荚。另外千肌塘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毋祁,并针对柴油发动机进行了重新调校屡视居。下面就让我们通过试驾体验骇撅插,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化等,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尼孰市,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腹寿戒,并采用双龙全新的家族式设计稗,整体风格与现款柯兰多十分相似宪。然而位,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琳,其车内布局依旧与老款车型保持一致谋,略显缺乏新意父凰。   小结曙: 相比老款车型来说桐,新爱腾的外观变化令人欣喜氓虚汤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秸。不过憨龟券,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容财。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碑爆。在海外市衬,新逍客提供3款发动机付刑,配备6速手动或CVT变速箱餐,在英国的起售价是17595英镑薪弛。与现款车相比坷徐搬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计避啤赊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睫讳烷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茬兽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桐亥卜。 ● 外观介绍赐腊土:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剖情伯:宝马2系Active Tourer解圭协。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单降,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子公尘勿?车展上的展车给了我们答案稗项。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啊眉沪,而在正进行的2014日内瓦车展上词骨户,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出房萎谜。和两厢版一样梧挺,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦崩ィ块化平台打造耍,造型新潮时尚嫡,细节设计则突显旅行车的元素胯氰涧,保持一款旅行车应具备的实用性倡。据悉返趴,该车将于年内率先在欧洲市场上市酵戏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挥非,相信国内消费者很快也将与它见面抵梢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陀撅,全新标致308的旅行版如期而至许誓。从整体变化来看逝,它在保持旅行车实用性的同时扁,将重点放在外观猩衫、内饰的调整以及配置的提升上驶崩娘,新潮的设计更是让人眼前一亮酪弗侨。在我看来睫浅潭,它的变化是非常积极的粹混。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高互饰,现在它要做的就是尽快进入国内太。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戏:   静态评测    ?   更多精彩内容城材:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佃怖糯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骄港坛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傻阶赣。早在上世纪五六十年代鞭绰,Citro?nDS就用上了可变悬架檬、随动大灯散烯、转向助力刃边棱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹,加上极为飘逸的车身设计失但,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雹曹枷,2011年长安标致雪铁龙成立稗,到今天我们测试全新DS 5LS惧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猩函擂,音译的中文品牌名念起来很接地气我蛇:长安谛艾仕蔫铂漆,有股莫名的喜感歼帝埂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕酱哩,是台正儿八经的三厢车劫钩。   ●外观长峭:考虑国内需求蕉勤蒂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瀑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哼牟,后者里里外外都显得格外前卫省碎滴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度髓滦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实假、更好接受一点库彤。当然退,前提是得保留住原有气质得晚入。   在这张全新的前脸上献,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰委,官方把它解释为“飞翼”商,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挥,由于边缘不是那么锐利膜孩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恼,接受起来没那么难苍。   车身侧面和尾部看起来很饱满陡肉困、匀称埃雷,其实我个人甚至感觉比车头更好看骏鳖录。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怒通,厂家说这是做完市场调研后的选择檀使,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汤锌,想想也不无道理胺其,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诬,与其后期车主们各自琢磨首,不如原厂直接把这事办了俩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烈篓:下文简称新阳光示,以便阅读)幻浅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沛处颧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 去。现在它不光新潮逃尾辰,还进一步提升了性价比拎辛抬,为与定位相当的大众桑塔纳笺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闺己轮。 外观檬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸握,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感次,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜发保簿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谅尖碘,达到4456毫米猜哄仓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怕。    此外骑督,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彤,由于在东风日产的产品体系中鸿味,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顿汞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些界遣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渡惯,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵眠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气建奶高。尽管天气有些寒冷佃,但此刻我的心情是非常愉悦的默膏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唯瓣袱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓄妇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car波簿郡,当然我也不例外驮俊。这次除了911之外孪,保时捷还带来了Cayman畔、Boxster伺俊谜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驼骑叭,让大家分别体验RR(后置后驱)沤、MR(中置后驱)碴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌绩恭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艰剐,即使在这样的冰雪路面也不例外毛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乔狡戚。在练习漂移之前兼偷搅,充分的驾驶培训是很有必要的摔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匠玩腹。   ●车辆失控该如何挽救涸驾焊?   当车辆发生转向不足时列棠溶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)料,稳住方向并且慢慢回正顷碳,切忌继续打方向挟味平,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盆蚀,反而会加剧转向不足的发生芬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豁蓖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线薪。对于一般人来说鸽,应付转向不足要更加容易一些拇救坝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顷蹋,而转向过度一旦被合理运用蕉,就能成为过弯利器垒苍甩,也就是我们平时所讲的“漂移”绕。   ●如何才能实现漂移凯不?   要想在弯道中实现漂移捂碱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慰茹。针对这次的车型以及冰雪路面览备,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卫郡:   1苟材坎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扔,我更愿意称之为惯性漂移过弯歉堤焊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近煌、甚至小于90°的急弯盗。 ? 『以上为PPT截图攘阜喇,分辨率有限轮第,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性埔餐括,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度燎措保,然后反打方向赤拧牟,稳住油门漂移过弯挎狸。例如在通过上图中的右弯时很版,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泪剂掸,然后左打方向拓喊,紧接着再右打方向恫思,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耪柒,别慌幌库,这正是我们希望看到的封熄翁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筏。随着车尾横向滑动的产生捞寿,此时驾驶员应该迅速反打方向哇,让前轮时刻指向出弯的路线烤哆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昂,随后在出弯时适当收油并回正方向讣掣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叫物,方向盘转动角度都不宜过多渡岭,最好控制在90°以内构颅粉。其次油门动作务必细腻寐惊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姐检陋,给油则会加剧侧滑稠弹,收油则会减小侧滑角度氦晴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用全烫。   2统、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)继俩。   适合弧度比较大的高速弯道妓擞。 ?   当车辆高速入弯时仑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头款,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庙粮。当车辆开始侧滑之后憋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转森,继续维持横向滑动省,同时反打方向控制出弯路线洼熄嘲,之后的动作与第一种方法一致妈醛。对于初次尝试的驾驶者来说扮,如果入弯速度不够快也没关系陶,你可以直接省去刹车这一步骤灵戌,在入弯时适当地轰一脚油门襄挖纤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隆入霸,并综合运用毒次图,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遍滤卫。例如在紧急须盘、高速的连续S型弯道囊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夺完祷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腻,从而划出一道完美的漂移路线翘盛财。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗括梆姥?AE86在高速S弯道超越RX7渐辖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滥。   当然侥成,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后导貉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叫薄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶森绷让,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搪瓶部、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竭灿,驾驶员只需控制好刹车肯慷橙、油门以及转向三者之间的平衡即可甸沥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓷。   然而即使是这样丰强赎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的才甜鹃。冰雪路面凹凸不平兔迫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挞,所以技术和心态都十分重要淌卷畅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涩摆灰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砰锤醇。在这期间苛士拆,沃尔沃创造了无数的第一冬,也赢得了不少的辉煌成绩狄,当众多车企迎头赶上之际尚醚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睫文,并将其命名为Drive-E那暖蜂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢傻吉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带广。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孙,实现了靠背调节和腰部支撑横喷胖。 1967 推出首个后向式儿童座椅捶坚疚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护设。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姓,将有害废弃排放降低90%以上懈却。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)入,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盆刃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绵订,有效减少或避免低速追尾碰撞堤楔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术话,至此安全范围从车内延伸到车外标快岭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表采腔墒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啡荒取,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渭,从被动安全到主动安全陈海负,再到行人保护伐输,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锹双上。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蠕埃石,空气污染现已成为最热门的话题戒错璃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惦。   Drive-E是什么 嘶答?   即E驱智能科技霖洼,代表Efficient Power(驱动更高效)伶梳淑、Electrification(驱动电气化趋势)芍盛、Environment(驱动环保潮流)呐,从字面来看很容易理解魏,简单来说就是引擎高效化溜,这样一来既可以保证动力性泻,同时还能达到更好的排放标准被。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱媚恼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仁胚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎傅等。   沃尔沃还将这一技术投身于奶矗块化的研发圭坷乒,只需变更增压器奈魄剩块与催化转化器募畎ネ浚块等主要部件曝,便可催生出一款新的引擎产品桂寞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宫匙请,大致可分为4类镁谷,即汽油直喷引擎狼疵、柴油高压共轨引擎霓茨,单增压引擎(T5)尺、双增压引擎(T6)喷菱版。 以XC60为例 瘁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糜驹定。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徘颗编:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匿刺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涧徒几,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沟,在动力输出上也略有提升锯梳,其中的原因自然脱离不了小体积蔽、轻量化等一系列技术的支持漂。   此外变速箱方面也有了很大的改观惦纹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%净肠,挡位的排列也更加紧密技檀,有效缩减了换挡时间扔,从而具备了迅捷的响应能力苯德疙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现深。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下合,耗能经济性方面得到了进一步保证缕塑玛,它将改变城市路况中引擎启停的时机凭护坡,改善油门的响应吵,空调系统转化为经济模式工作吃闹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谈湾,而在65km/h以上松开油门步溉,引擎还将会处于怠速状态雀剖捷。   本文导航矫刷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菲吃防,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枢判,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膊构。不过壤庭辱,动力并不是我们今天的主要议题铜。秦的下盘功夫方面表现如何熬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脖?这些都是我们今天要研究的内容密坍旁。综合起来哼朽,我们最终目的就是想要弄清一件事舵凛陋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色境。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”未糖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外督碧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疚。当然竞锚风,由于秦有着体积更大去埠力、更加复杂的动力系统琳体,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氛撤,但由于双叉臂需要更多的空间途,因此也是不现实的趴。在材质方面瑰,秦同样表现中规中矩费抹,并没有使用轻量化材料为车头减重凌卧,亮点并不多袖衰埠。由此可见乔僳猩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化改柯疾。   不过硕拴,由于混合动力系统的特殊性扳碍丸,秦也必须做出自己的调整坝弧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异储烙。比如素衡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暖挪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溶砂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上长。此外钢彪幂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偏弓胎,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓷桶跋,看起来很是显眼布鞍凄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凯茂,而在同等材料和工艺的情况下辖权,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捐澎禾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灭猩。   另外裳讣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搪部极。与速锐的非全框式副车架不同湾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凉弗,由于加入了电动机和管理单元拎褂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沛犁令,因此这样的变化当然是加分的闲橇氯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埃此,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扔辑、振动和声振粗糙度睬悍,欲知详情请点击这里)砂托提,是个值得肯定的进步忿莆廊。此外店,与速锐相同径,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捶绅都,强度更高炼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扇谰垄,现款覆荷Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌停赦,不过福特已经为此做好了准备息,日前刚刚发布了新款咐保克斯捍缸飞。它采用了全新的家族化外观霞蒂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穆石,不过它真正的杀手锏发节犯,还需打开车门才能发现逻念凛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线败,进一步抢占细分市撑峭浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弊,满足那些对于性能有一定追求的消费者讽氰楼,比如轿车中的S5叙、S6蚀、S7床痘踩、S8等等粹霓。就在不久之前的2013年12月骡堂佛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型报,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蘑恢。 外观楞湃秋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态里糜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奋玖,可以随时面对那些不识货的挑衅者钢。作为Q5的性能版车型孺撕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擦乡诉,颇为低调危父,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孝脯坦。 车型图片 基本参数悄裁贰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞍坊秸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赴搪,特别是车身高度经过降低誓场却,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm含贺汝,而轴距也有细微的变化腹。   其实只要细心观察纺痘韶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拍,除了特有的徽标之外伎眷,SQ5的镀铬条有别于传统车型寒,采用的是双横条样式保。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嗡俏胳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霖隘对。而配置方面究逼发,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芹相。   尾部的变化主要集中在下半部分蕾办,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力旦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计南粱,可根据行驶状态来改变排气开启程度晴袖为。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淬净,前者就属于少数派珊。一个是只有追韩剧的人才懂欣,一个是全民百吃不厌胆南。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邦仑杆,其实上一代车型在国内早有销售僚卫,只不过跟福瑞迪太像了钡,外观不出众规妨句,关键是动力平平挝块,所以最后并没有收获太多酿。全新速迈刚刚上市临酥等,售价17.98-22.68万元娇,很有幸能够在第一时间接触到这款车此儒尘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俩谎袜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常婚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈黎。通过简单的对比道,不难发现桃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乖邦,名字叫做ForteKoup襄啼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斧父,售价17.18-20.08万元吴蚀捕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版螺,它承了起亚家族的虎啸式前脸告扒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评椒藕,现在看来谈不上惊喜草兑秒,只能说还比较精致词。虽采用了大嘴的设计桃澳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晾握幕,或许小女生会喜欢单隆。大灯全系都为卤素光源畏妻,并带有日间行车灯临。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遁劫。   走到侧面喊集梅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冬考,但两门的设计为它增色不少律,在绝大多数人的固有印象中触股,跑车就应该是两门姐,并且应该是无框车窗途碱,仅从这两点来看犊故,速迈确实都做到了雌,开在路上的确引来了不少的目光追随酮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沧妒,我们一致认为车尾的设计更为出彩纫钠,短小边吐蓟、精干慕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彼妓兰。除此之外僚猩号,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浆顷,而且排气管口径不惺航馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强翘侨任。轮胎为韩国本土品牌票算返,规格为215/45 R17喘锤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了开幻酣。   当然饰氯,如果你选择2.0L车型的话胸涤,你所看到的黑色外壳后视镜壳、前后包围的碳纤维纹路饰板实跨怕、双边双出的排气管火抗拴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了村肋。" "  讴歌这个品牌苦暴洗,或许很多人不是太熟悉谎。作为本田旗下高端品牌爆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桐摔,而且在美国市称媸车搿,讴歌的品牌影响力是非常大的卷塑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涪垂掣,大部分都是人们对这个品牌不了解米,影响力上不去婪妻,导致在销量上确实不尽如人意放。对于这次全新MDX的到来港疵,个人持有赞许的态度夺倘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藉,还是那句话斗,品质上去了欠熊稿,接下来就是提升品牌影响力了及革。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妻耪辩,大灯的轮廓更加细长堪法,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遍蒜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靡久焦,但内部结构和MDX并不完全相同吓。雾灯被一条仿LED的光带替代岔毯,进气中网的细节刻画更加运动戳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衡连,侧面造型给人的视觉感受非常低加汲,这和前后大灯的位置有很大关系诽方,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跋,注重舒适性锯苇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饱,而压低的姿态却更加动感潞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叹屠。尾灯造型相比较现款修长猛吹,优雅的感受也来自于细节的 设计陀无,但貌似通过我的观察倡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钢渤膳,让尾部显得非常简洁习起碾。   本文导航较:" "  2014年2月20日郸太媚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市槐。2014年型奥迪A5的最大特点是兴达,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歪督。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搅糠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寐凰,共有19款车型琶柒,售价在49.98万至85.8万悉橙,具体价格如下坍帛冷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表头漆啼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面径事人,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碾柔僵。配置方面恨克,也与现款车型相同农。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撤。   内饰方面貌,2014款车型也与老款车型大同小异俯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猴嗣,同时门内饰哄泻烷、座椅中央扶手澎歇泉、都采用了纳帕真皮面料赔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淘。而2.0排量以上的发动机则保持不变富。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赤拟锨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缅。   变化一鞘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呸面,在原有的缸内直喷技术的基础之上剩,加入了较为传统的歧管喷射沦哎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合馈,通过二者各自的优势络,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潦另盾。事实上兄喂反,混合喷射也不是什么新的技术范,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点修巍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汇跨攘。   变化二阂马:排气歧管集成至汽缸盖内叮姓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内络,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镀海,从而减低涡轮的负荷涎挠,提高涡轮寿命肉偷。同时醛笔,因为在进入涡轮之前进行冷却朽房经,相当于提高了涡轮的进气温度限制奉,可以允许发动机有更高的排气温度嘘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慌课巧,同时结构也更为复杂午晾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捕。对此旁婆汹,缸盖内的冷却系统也进行了改进售,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)紊腺。   另外弘科,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矾,还有着两项小改动竭卤迷。使用旋转阀娜爻樱块替代了传统的节温器匣苔逞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谭块。   根据官方消息稻句常,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俱窃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疮。笔者也希望在应用新的技术的同时是却,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔬内。 责任编辑衬挡:王晨熙" "  A00级(微型车)读面,在人们印象中这类车以实用性瞄拱、代步功能为主物伦端,低廉的价格促使配置也不会太高香,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吮净闯,一款车的推出打破了这一概念暴,它就是全新奔奔激妇,来自长安汽车诡诲屡。   感官是人们的第一直觉反应星犀,所以外形设计的重要性不言而喻蜡澜穗,为了使人们印象深刻额,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸥吮捷,道理很简单倪,日本是微型车最发达的市场担。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展末,在2013年广州车展上办,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芒宝,除了时尚的外形设计以外夸啸,在细节做工上也有着不俗的表现激落。前脸的设计整体性很高氦认,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埂磁浅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影年撩挫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祥嘉,不过这一点在外观上并不明显炊碳措,这源于贯穿车身的硬朗腰线坞,有效将视觉性降低抒空,同时搭配造型独特的双色轮毂燃,让这款小车看上去时尚动感仑艇衡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靖弘,如果仔细比对哨投,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞘。除了引人注目的设计以外惟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丹认,具有加热功能的外后视镜顷、15英寸的抛光双色轮毂颈瞪硕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脖藤桓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暖鲤拷。不过昂童,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吓圃,从内到外删、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉燃,可以说是一次完美的蜕变铝顶。那么这款新车究变在了哪里深妨乔?它究竟新在哪锈缉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扩习?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5界。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm居凸,轴距则与老款车型保持一致倍腥堆。在尺寸变化不大的前提下戏挖冻,改变外观蔡讳们、动力滑、内饰敖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炕赊盖,2月19日这台新车也正式来到我们面前惟补脐,并接受大家的考验显反。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隆补袍,但这8条是我个人认为变化比较大的惠秤饥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘛簇凶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕾女筛,我就有了一种预感缮肝戒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郴税,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞭。全新X5给我最深的印象除了家族化外视,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)形。首先顾己慧,先说说全新X5的外观坷砂封,“大尺寸双肾进气格栅”竭触贯、“开眼角式前大灯”嵌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致地。    现款宝马3系推出的时候狸渴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檬锯,现如今随着全新X5的上市烤囱秽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此马局,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伺磷,据悉讨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孪。值得一提的是薄辆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般付嘿蹄,给人一种炯炯有神的感觉蜂弹棉。    由于新老款车型的轴距保持相同耻吝函,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沏陷祥,反而侧面的腰线给人一种力量感倍理,这也使得新车看上去年轻了不少汞侮。细节方面慧,新车在前翼子板上增加了进气口佰喷,突出了宝马品牌独有的运动基因牛霉冕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带房,提升了夜晚的识别度仇邪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焙舰,降低了风阻系数稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玲氖。" "  版权声明蔽桃:本文版权为网易汽车所有碱晾,转载请注明出处拉睛警。   在2003年硷笛,奇瑞QQ的下线让这款时尚适涛评、便宜谁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忱,之后短短的几年间那歇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叛谓蔬,然而到了2006年长安奔奔的推出兔痰,打破了QQ一枝独大的局面筋。一转眼黄徽裁,已经过去了10年的时间烦纶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仑浓谦,在这个追求个性诽罐身、讲究品质的时代差,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喷辣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滥,而长安似乎也意识到了这一点饭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炕耍?   从厂家方面获悉蘑融竭,老款的奔奔(love)已经停产踌,而奔奔mini则将会继续生产销售结僻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赂铝毋,前者主打精品中高端微车市趁俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战东谐。从定位上来看簇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些投,虽然沿用了奔奔的名字略,但整车的设计构赎、配置以及售价都会高于老款车型炊。   新奔奔客户群体是谁闪庆靖?   在很多年前贪朴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茸祟,到底是买奔奔还是买QQ请,在那个时候闯抹,很少有人会关心这款车设计的如何栏椽、驾驶感受如何男鹤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具街快,省油厢、皮实粗赏、能遮风挡雨就行商峨苟。   现如今沸衅掇,80后喜、90后已经成为购车主力篡串垂,这些从小听着walkman堂痊冲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计高酶持、用户体验以及品质都有着更高的追求镜,因此在座驾的选择上同样不会妥协咕砷铣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绷刚,新奔奔就是冲着他们来的攫窝。   新奔奔主要的竞争车型是歉骸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布财,但从目前得到的消息来看篮寂,5-6万元将是其大概的价格区间壕竞。这个价位中既有一些合资的微型车握,也有自主品牌的紧凑型车程,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盲蟹,比如两厢赛欧把飞羡、奥拓雄掠鼻、玛驰以及低配雨燕等等车型浚磐汰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逝戒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些被磁捶,产生竞争的几率比较小弧蝗册。   外观秀:惊艳蚂、和谐修嫂猎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彤稼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溺凤到:高离地间隙你辫、车顶行李架贬飞、双色车身等等洞坷。没错处担驮,无论是跨界瓤、越界还是交叉车型擅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质良。不过世间万物败禾涤,徒有其表终究很肤浅套拢辱,我个人认为肉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沃究判。所以蜡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甸购,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挂茅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篡僵坑,它集沃尔沃所有看家本领于一身祁,可谓全副武装醋薯鲸。为了让媒体更好的体验这台车阿幌贰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坛长。没有固定线路衰,没有领队车辆懊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽吕,它会和每一位汽车媒体人独处12天物。而在这12天里撵,我已经和它奔袭了4100公里晶趴半,横跨了三个省份匈,体验了柏油赛道苇、软土拉力焊滦澈、冰雪漂移斧、高速狂奔筐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顽耿秃,当然视,最终的结果是漓弧疤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕厂,正所谓日久见人心沸,交友如此坤,试车亦是如此乘亨。回到正题熄碍铆,和往常一样费掣矾,对它的了解还是先从外观开始无。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生防,相煎何太急”这句绝句淀父,而在雷诺—日产集团旗下芥坷,有两款车正在上演着这一幕倪晾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滔很,还有这出色的越野性能贡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性病驴幕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下白蔼,买谁更划算宿测?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辰,作为英菲尼迪的顶级SUV半檄,QX80的售价高达152.8万咳熔羚,但经销商处可以优惠16.2万俺锈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万双叼,虽说16.8万也不是个小数目煽。但对于消费者来说蓖理悍,一个日产伎萝,一个英菲尼迪节夯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌串。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乏莱,它的身材绝对够大撂。从上图的数据来看疲夯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敲搁拭,尤其是将近5.3米的车身长度全琳联,会让您感觉驾驭它有点困难受淖曝。另一方面雹收佳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楷趴鞘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丰帝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掂藉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氛嗅,同时也显得异常凶猛椿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉档。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凤沟朵,整体造型圆润阔贯,没有多余的线条作为修饰豪巷哺,但是反而会让人感到车身很厚实倘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梗收。同时注意它车窗的设计秸泛签,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贯俩徽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胁瓤害,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琉,也没有了那种霸气沙,转而给人的感觉是设计很前卫断苯。车尾的饱满程度与车头相呼应着骗济,丢去了上一代的直棱直角贡蹋,饱满的线条凸显着丰满的层次感淑氛鲤。   日产途乐醒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挽,虽然脱胎于英菲尼迪车型列理幌,但途乐依然拥有自己的外观特征硅到憾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉持:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翠列,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岔斧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钾度杰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踌袄,成为了车头亮点之一尚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阶穆惶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型街碗,这项配置自然是少不了的得虱膳。我们可以找到4个摄像头夸缎,它们分别位于车辆头部旱蝎丛、左右外后视镜下方和车辆尾部确。以便在停车过程中竿辑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酱,让您更加自信轻松的把握泊车空间缉钦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莱梆,大大降低了停车时的事故发生椽葡啤。   途乐   通过对比发现耽腿腾,两车在外观上的配置基本相同囤,差别仅在日间行车灯上头顿,不过随着QX80年款的推出琶缸刻,日间行车灯的加入应该不是件难事味。两车最大的区别就是外观/品牌的不同微却,在相差仅有10几万的时候霉握,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芥巷镰。    责任编辑梅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苫渭孪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彻下,除了奔驰G纠、丰田陆巡系列裁防略、牧马人等拭辰,双龙雷斯特也是其中一员淳,而且雷斯特还是柴油车辰捻联。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绦衰,以目前的接触来看谋,双龙雷斯特W表现不错瘫嘉挛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰馁恼点,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堆蛾。当然舰赶户,在随后漫长的几年过后棋信杰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔽衬,该车型最大的特点就是其尾部造型事谎缔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尉,宝马方面肯定不会承认掇顽逻,但从年份来讲筏帮坝,明眼人一看便知坪。   外观骂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暮故,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘉拭党,不过大师的设计未必符合所有人的审美跺狄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柑俊刮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贿烹俯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势微,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘎锻顾,雷斯特的车头是圆的精,所以在当时看来有点“离经叛道”骂。   而到了现款的雷斯特W磨趁寒,这个“小问题”被修正了还书,一体化的设计已经是大势所趋岭泼币,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”华敦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陷拾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厢答。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相让谢褪。通过车展上的展示遁魄,小编已对这款纯电动车型有所了解槐脱拼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丰,时至今日强秋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崎。据悉咳蝎,之诺将在今年的2月份开始接受预订巧,上市后将以租赁的方式面向消费者叙,具体的细则目前还没有公布文颧,上市后会有着怎样的表现糯潜,我们会同大家一同关注礁抵乔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谋,简单了解了一下之诺这个名称的由来桨亢水,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呵搞硅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔑拐,毕竟是基于宝马X1平台打造屏混,因此在多个方面相似度高也并不为过污陶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚷陈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孔弧摆,其具体的表现如何髓掠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验问。 责任编辑甩:沈楠" "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有含舷,转载请注明出处硼烩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计航,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徊尚吮。它们的可见程度嫩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赖棉。可见度甚高的两个文字的组合蒜爸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岁瘟马。因此嫩苫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茫习。哦京,对了桥抨裸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晶啡纺。意大利人的自信谩豌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笔?咱先从减开始说起圭。 Q陆募:致悦只是切掉屁股的菲翔么画崔退?   A谅签:非也酮,前脸亦有修改酥茫,整体风格统一滥蒜刷,协调度很高奈踏奔。   我相信Roberto Giolito先生陆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枢侨,在设计Ottimo的时候囤干,一定会更加从容墙贤琉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”物,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秃毙岸。在他的心中氯差,应该有着太多关于年轻反、活力的理解纺飘,而这恰是Ottimo的设计要点被。 外观总结   赞己欣接:个性鲜明架片、标配LED示宽灯伶、轮胎用料厚道   弹缴菊:低配删减雾灯   " "  版权声明边狈朔:本文版权为网易汽车所有爆募,转载请注明出处垂挡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾圭,虽然距离现在已经有两年的时间功灯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桶为。而今天损,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辉,并且还是一台后驱车虚锣。没错临,它就是华晨宝马3系潦晦经。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脸享胜,其配备了2.0T发动机熊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟釜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碑泰闹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱护剐偷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现努心,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗效。不过在今天的冰雪试驾过程中间狗禾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禄烷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臼欠,必须先打好理论知识的基础谐了。于是在摸车之前屋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课籍涉测。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敲饶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着词。 ● 项目一   热身结束了煤急,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节街慷浅。第一项内容便是加速和刹车些碌,是不是觉得很简单蘑层茶?其实里边的门道儿多了去了犀侯鸥。   在项目一结束后妹蛋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奠刺宋。一开始大家相差悬殊练尚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凰舶逻。接下来的项目二会比较刺激一些慷凌融,经常会出现手忙脚乱的情况瓶,但只要理清思路按部就班的做损锭剧,想要完成整套动作并不是很难肥恐怂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疙卵热:本文版权为网易汽车所有添哭,转载请注明出处逗翔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穿涛,不过始终都仅有手动挡车型但,虽然目前销量也很出色视邦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玖。好在这一短板即将成为历史靠撼倾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出返啤刨,新车将于26日正式上市醚绘,我们也于第一时间进行了试驾体验潭脚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抵筹贪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骆迫,在外观方面也有变化酵辈赋。新车根据高低配车型提供两种外观方案奸雇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扑,而高配车型则对中网室啃、保险杠造型辣措宦、轮圈和后反光板都进行了重新设计惋卿宫。值得一提的是盛级,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掇涣隘。   新样式的轮圈非常动感捎蜂,在同级车型中实属罕见懒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仑,轴距依旧为2725mm层题闲。车尾的变化相比车头要小一些怒怠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板割彭虫,不仅可以提升安全性筒官,同时视觉效果也更加出色喀屯。 有态度【试驾评测】片,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税?   扫一扫别,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日履谷,一汽大众全新高尔夫正式上市蔫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舅,其中1.6L拥有三个车款腻懒承,1.4TSI拥有四个车款撵卵娃,官方指导价为12.19万元—18.29万元残娘。具体售价请见下表签娥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桓管,但是却拥有三种功率版本皮弓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本你,因此在动力系统方面薄脱,消费者有三种选择维。    我们从上面的数据可以看到驶桑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者女,1.4T低功率版是主流之衙沽摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畔稍矫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右据陌损。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮型面,但是它的售价高达18.29万元兼卢,相对比较贵蔬。    全新高尔夫提供九种车身色彩朗吹馆,分别是塔希提金绞逗、唐古拉白删睡、珊瑚蓝誓吻、魅力紫并、玛雅红砷渭、季风灰歪报、水晶银以及深黑和极地白铆。 ①共:16寸Cosmic款轮毂 ②谢:16寸Cubix款轮毂 ③柿蛋桅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纷,其中15英寸的一款德菠,16英寸的两款莎盒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绍问,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隙耙。    全新高尔夫提供标准座椅巳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅派林箱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅对麓,舒适版车型则都配备舒适座椅湃厕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尽藩。    在材质方面示,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料体勉,分别是上图所示的DianDian黑色织物膘桔、Zoom/Merlin黑色织物沤孺荡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悲达尝,分别是Vienna黑色真皮颇丛、Vienna米色真皮佬酗乏、Alcantara黑色翻毛皮畏摆萍、Alcantara棕色翻毛皮链欢未。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饲炯,有两种风格可压Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衡矛患,同样有两种颜色可压て着,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篡驼,有黑色和米色两种可汛姆病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寐烹。    在车内外装饰件方面董讼秤,不同配置的车款也有不同的安排晌。像侧窗下沿镀铬装饰条葛哺夕、双排气管疏赖、镀铬装饰双排气管勉播、动感鲨鱼鳍天线房固标、真皮换档手柄稍拘、科技质感装饰条拳屁囊、金属风格装饰条掸疯卞、碳纤维风格装饰条等等角,针对不同的车款都有不同的配备海炯骑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辨梳,配备有MKB多次碰撞预防系统奴、ESP车身稳定系统耽刮茶、ASR驱动防滑系统岁坑、XDS电子差速锁吧嗓、前排侧面安全气囊锑潍苦、后部4探头倒车雷达羔蹬矫、前部行人保护系统蚀赏、自动静态转弯补光功能等等蛾,但是在舒适性以及功能性方面酪,并不是很丰富妹,但是也可以满足基本使用撕。   1.6L自然吸气车款如何雅さΑ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡杷啥住,它拥有手动时尚肉卸菩、自动时尚以及自动舒适三个车款饭,手动时尚与自动时尚的配置一样忍,在价格上二者存在1.2万元的差价狼,主要是变速箱配备的差异奸项。所以在配置对比环节配贪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行木物俊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元病供辞,差价为1.1万元沽骂。    在配置对比的环节我们可以看到寺,时尚型与舒适型之间的配置差别扛,大多数都体现在外观内饰的装饰件哀坍圭,以及车内一些常规功能方面熔,主要是顶棚储物盒难缅、后排中央扶手级、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幢猎,实际上最有意义的差别在于全景天窗青室惺、后排出风口欢、蓝牙电话圃苹含、定速巡航膏膊答、驾驶席座椅腰托巾祭、TPMS胎压监测系统这几项上零钎,不过在这几项配置中推,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乖疗,尤其是全景天窗陌伤琶。    从价格上看舌房,二者的差价为1.1万元阂呜挨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的相撕芹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呈炮冲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户极,所以我们在这个推荐环节必迁灌,更多的倾向于低配车款羡间。 责任编辑夸甩怯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发电。它采用了全新的DS家族式设计风格薯,延续了一贯的法式浪漫风格纪划,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脱谓。新车基于DS5平台打造既,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机封。预计在3月左右上市鼓毫哦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炉,让我们一起来看它的表现如何贪。 外观雇瞄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅累,却多了一些时尚及科技感饰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感担八。镀铬装饰拿捏的也比较好徐缴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹲眠夺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品特放。也表示着DS的品牌走向独立对熔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泰戊惋,有着都还算不错的账面数据识此境,车身长度为4702mm惊缅稻,宽度1840mm方,高度1515mm.轴距为2715mm驾祁貌。上市后会把目标锁定在奥迪A3紊署盯。 车型图片 基本参数彭技交: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聘绢,除了前车6颗驻车雷达之外哪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恢拳悄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剑哪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰下,从视觉上拉伸了车辆长度看隆潦,尾部设计了一个小小的尾翼冠鳖,尾灯下侧字样表明了其国产身份腑馈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阮缺郎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方写沙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件领痢韦,真正的排气隐藏在了下面诧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词档竣:高离地间隙枫搂、车顶行李架粪嗣骑、双色车身等等碱垂手。没错细玩,无论是跨界补、越界还是交叉车型峨摔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹿分。不过世间万物琉撇菩,徒有其表终究很肤浅构催拖,我个人认为嚎撅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阮。所以鸽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焙苹拴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卧即。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惨稀甜,它集沃尔沃所有看家本领于一身贤送,可谓全副武装磺孰。为了让媒体更好的体验这台车峦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遣毙。没有固定线路放诽勃,没有领队车辆爸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肖覆,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍棋赌。而在这12天里薯赊绷,我已经和它奔袭了4100公里穗挺,横跨了三个省份两杉,体验了柏油赛道皑叹、软土拉力侨豁、冰雪漂移匆、高速狂奔顾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣掂,当然蔡,最终的结果是衫苟皖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剖楷,正所谓日久见人心咆农,交友如此垄,试车亦是如此粗敬没。回到正题赖,和往常一样挽,对它的了解还是先从外观开始躺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帅既、多样化是一种趋势落劫迷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腐寝衫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劲菱商,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠配庞盆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车污佳秸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚊奇础,上市至今保持着约5千台的月均销量思暗吼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型草伟。 外观/内饰对比碳官沥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妊,毕竟师出同门殴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管错铃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯场动,远看很容易被误会成排气管秦贯衫,但事实上真正的排气管被隐藏起来竣,整体尾部设计显得层次更为分明腥爱。低配车型配备有倒车雷达涪,高配车型还配备有倒车可视婆沸竟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翘捷防,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彭,修长的车身与宽厚的D柱始猾倘,加之出色的后排与储物空间恫,俨然就是一副旅行车的范儿绣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锑,它完全可以称之为旅行版朗逸扁抹。    车身的线条连贯自然青,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簇猜晴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挤垄,调整了尾灯的白色灯带位置屠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端确撑锹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绣捆劫,内饰板件的用料以软质材质为主犀替轮,接缝及做工也较为精致节亢,与同级车型不相伯仲痞锈嵌。从实拍的车型判断煌僻试,自动空调踌昆乾、ESP系统碍遂、电动座椅蓬湃侮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厕缆,至于具体配置还有待官方公布诚突。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昏尝蘑,同样是大众家族的传统布局雄,整体的感受都很不错扑斗,方向盘辜拷、中控台的每个设计很都容易上手邓颠星,从材质上来说滦枷,朗行是塑料感有些明显的骡,好在其工艺上还是有保证的泪看,并不会有很廉价的感觉盯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夕乌娶,销量在整个家族中表现最为可观惰速泞。近期毛困毋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涝,新车主要变化集中在外观庭蹿幂,同时针对颜色猜蠕、配置进行了调整豪,以保证其市场竞争力糜深犬。在豪华紧凑级细分市场中棉坍就,奔驰A级是CT200h的劲敌之一切,通过下文的对比分析洞挤,希望对有此购车意向的网友们一点参考乡茎。   备注硷是: 为更直观的进行两车的对比分析蔫软哼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260理滤洁、CT200h F-SPORT)席甘嗜,市场优惠参考自深圳市场躬扁钾。 车型图片 所属品牌曙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动誓锻呕,内饰做工精细    车身尺寸方面爸缚窘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坊到娶,其他参数均小于奔驰A260挎匈。从外观和内饰设计风格上看诗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释信,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乘唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后龟硷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样馈拿览,全车充斥着力量与美的线条石。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫌,硕大的单条幅进气格栅快牵韭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发融。    相比极富视觉冲力的前脸造型僚勘皖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惭,但并没有脱离运动坤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夏霓吕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矫尼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贪呈烷,同时下侧雾灯造型也有改变世,车尾部也进行了一定的改动躬魂,整体感觉更加运动乓尾。另外东凡眷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葱骑花,形成强烈的双色反差绥。    F SPORT车型装备了整车运动套件禄,涵盖了运动调校悬挂夸、运动包围忱哥凄、运动阻尼减震器介炽、熏黑运动轮毂疤锋、运动车门脚踏板泰屠幸、运动型铝制加速踏板监竣、制动踏板倘洁、脚歇板等微妥秒。    三幅式平底真皮方向盘伤、红色元素点缀的空调出风口摔汀咆、铝合金踏板登温每、仿碳纤维装饰条等等劫奋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罕赎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹭京成。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瑞角思,将方向盘昧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擂啡抄,增加了便利性慌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窖逝卵,分散了注意力巩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间健粒,是多数第一次购车家庭的首选要求萍拘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功络。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型能,会有怎么样的变化洞,一起了解一下浑聪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磁牡棘,镀铬进气格栅增加了些许立体感逛,更加显眼的X造型前脸啸珊陵,迎合年轻消费者的审美馆函菊。大灯的改动有些另类憨械扇,在我看来接受起来还是需要时间的苯县豪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疯目渡,新款在车身尺寸上有所调整纶发,长宽高分别为4456×1696×1514毫米白赴盒,轴距保持2600毫米不变纪坛撵,相比现款仅车身尺寸有所增加梦。   车尾的变化不大斤儒寺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板室,以及牌照上方增加镀铬饰条筋恭,尾灯造型无变化态旁。实拍车型为高配版本盘哪,但仅配备了三点式后倒车雷达比齿脑。   新款的15英寸轮圈造型不错菲,轮胎选用优科豪马磨感,规格为185/60 R15幸撕坎,备胎没有缺失筹免炔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拿具。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兄莫才,在年轻人中更是屡见不鲜躺葱侩。在学校要有个性哦阑窍,在单位要有个性扭,穿着打扮要有个性浑蕉姑,兴趣爱好要有个性蓟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢懊省?如果你有这方面的兴趣胎慨娘,那么杰德将会是你不错的选择粟褪。可谓自成一派的它梅杉,凭借着并不起眼的车身尺寸搓俱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琳茶汰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晤使隆?还是旅行车酞俊腊?或者是MPV苹?但这都不是事儿率,只要适合自己就OK纫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藏盲,喜欢接受新鲜事物的他们梧,正好与杰德不谋而合绥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐觅怂锈,此外菏几黑,六座的乘坐空间储赖,也足以胜任日常的使用需求骚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伟?自2013年9月6日上市以后校缮轿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铃盗,力压大众途安和马自达5等竞争对手腑麻俗,它用事实结束了我们的疑问嗜示韦。除了这些钒钵,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸥腺芳,让我们继续往下看奶忻。   " "  若是经常关注汽车之家的话诞昏踢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生规,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揣闷删。虽然我们这里并不提GTR首,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富尥睿克斯ST吞怜,令人刮目相看酚。与此同时痞蹿爆,在秦身上颊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梁硼、做工以及舒适性表现上的明显进步达。 外观造型峰蓝槐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俄缉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艇晒改,近年来推出的新车型如速锐厂斗冲、思锐以及大家眼前的这台秦嫡妈,都可谓一个比一个漂亮行响。就以秦来说柑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网介沙,很是亮眼扣笺伟,同时也营造了较高的前脸识别度姜祷。   车身尺寸方面汐柒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漠垛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纱光,2670mm的轴距表现则处于平均水平褂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挎冉剂,其整体感觉与速锐大同小异釜悼饲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兴上,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剐功试。无论白天还是夜晚互翅,该车的车尾识别度都非常高连钦。而且内部的光源缔,除了转向灯为普通卤素灯泡外啡记湘,示宽灯蛇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泉酱。   充电辫、电桩安装及质保/售后介绍苏扯腔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口客陷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绍娄蛾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电部韦,据官方资料介绍吓立,充满一次电大约需要5个小时左右隶欺汀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奇蒂撵。   同时恕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩婪,虽然价格并不贵浚金茨,大约在6000多元绷,但对申请人有一定的条件限制棵牵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)齐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)部赁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喜贿。当上述条件都满足之后垂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逞瀑,如果一切顺利素惮誊,最快1个月内就能安装到位并通电使用貌萄。不过目前抱谓,秦还不能实现快速充电椿头,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虫雄寄,只是目前还没有这样的配套充电设备为睦掂。   针对秦的特殊性吧烈袒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酒孰潦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搏。其中躺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睛痰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋槽朵逗、绝缘手套和护目镜等设备凹蔬墓,并规定在检修车辆时必须两人在场老分。以防车辆万一发生漏电吠佃,威胁到维修人员的生命安全帝扦。   与此同时鲁阮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苍刀兄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叮架久,整车质保为6年或十五万公里铂梳肛,电池组为10年或二十五万公里)吮戈。总之铺糕,从专设的维修工位呻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒋,而对消费者的购买更是一种信心的保证迷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前安,中国汽车市场刚开始发展沧驮娶,市面上可供选择的车型可谓寥寥价报褂,在那样一个年代抖漂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准课喝枫,并且在之后的相当长一段时间门舞,人们心中仍对它们有深刻的印象发。时至今日非,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择媚,在数年激烈的竞争中辨币馆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爱。这回亭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首层,我们也借这次机会为大家做个全面对比讳情凳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叮钳:外观内饰(包括设计和做工)人牌沟、配置巾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玻擂拌、储物绊、油耗吨坪、驾乘感受碾汞咀、加速性能拘仁笑、刹车性能颁。同时四瞎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墓搂、同价位车型的什么水平秽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寺晌搽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咳,目前约有6000元左右的优惠胎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元城另搞,在优惠方面差别比较大递,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扔屁洁,根据论坛中近期的提车价格品虱洼,9000元的优惠还是有的会恨。目前籍禾,两车的售价依旧属于同一梯级犀火。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啦,只是配备了卤素大灯及雾灯魄沛磕,透镜氖眷伴、日间行车灯这些都没有合碱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吻繁,因此我认为两车的配置可以理解备奸,符合同级水准蒜钮叙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戚奉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喘,两车的各项参数也处于伯仲之间堕秽,差别在6cm之内羞忻号。在车内空间上享怪,两车的表现也很接近涪剔,我先剧透下吧木,结果可能跟你们想象得不太一样淋。   相信看到这里殊监委,大家最担心的就是如果车辆没电普菠,后备厢是否还能打开的问题烦。捷达看来是妥妥的没问题奉邦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踏,它的后排座椅靠背可以放倒边纤驴,之后即可顺利从后备厢取物枪潮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楼涸澄。   在倒车辅助上冠墒,捷达配备三点探头持曙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吝卤毙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竣猩宫。这里多说一句掀填缮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达形彻,让人觉得很不大气眉窟,并且低于同级别的水平苗暑斜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涟榔,舒适型也可选装倒车影像们怂,比捷达厚道一些蕉俱。从普及性上看实斧法,能够达到同级别的平均水平骗书浦,从功能性上看踌,拥有倒车影像的它则高过平均线了崎,给好评侵。   两车都是15英寸的轮圈扇骚,造型上也是各有风味擂,轮胎宽度也同为185mm藤我那。从售价上看年扳瓶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右合哼毛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耙天。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比非括纷,让我们在后面的制动测试上见分晓聚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲁础,借着中期改款的机会公蕉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机愁泄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注癸鸥城。应该恭喜它筐,至少在我眼里敌,它确实达到了自己的目标染。过往凭借动感的外形缄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吩筒截,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点储僻吐。   只可惜冲,刚上市不久的2014款起亚K5钡累,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拘,而且它们的价格都处于K5车系的高位裁,受众群体并不大癸鞍。前段时间啸庆猎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矢,并撰写了《起亚K5购车手册》里。文中驴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驶剑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堕案逛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栓驹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爸鲍。自从起亚沮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畦谦,互用研发产品的例子不胜枚举尽疲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度环。该发动机的最大功率为245马力妊、最大扭矩达到350N·m炯炭乃,账面数据处于同级别的上流水平河,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盆戳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玖扳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爬官投。   在涡轮增压歌、缸内直喷等技术的加持下擞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惜蛊俏,并且一直持续到4000rpm湍半坟。得益于涡轮介入较早层,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袱,而且它的油门也调校得比较灵敏讽吃纠。在实际驾驶的时候懒湍胶,可以感受到它的起步轻快自如筒貌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓶表,毫无疑问它的起步要相对轻快一些我婪,但差距并不像数据相差那么大储焦晒。在整个低转速区间奈,它的动力输出不算直接入嘿颂,缺乏一点活力风衬,给人一种有劲儿使不出来的感觉涪。   于是薄瓢,我把油门再踩下去一点持,动力突然来得很快胜褐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牢,毫不费力冕,而且可以感受到车速达到120km/h时旧啤,发动机还有充足的动力储备年。它的中段加速能力让人满意吮,虽然依旧缺乏一点活力律镜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竞仍滑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开想。   还是差点意思急蒙喇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缓。于是剔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式规,6速手自一体变速箱切换到手动模式慰党,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狡诲苍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晃。它的油门响应足够快奸日喇,发动机的动力输出得到更好的释放泉蹬,方向盘的反馈也更加扎实鲜。除了SPORT运动模式外播,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞘,运动特性从SPORT豹米、标准到ECO逐渐减弱瑞,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹃居。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轻,平顺性极高讽,而且动力的衔接也让人满意屑灿舱。若以80km/h的速度巡航烤室互,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航说沁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舷,对于燃油经济性的控制也让人满意涡。同样值得表扬的是降挡速度未,在中段需要加速的时候深踩油门纳芍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壕,而且换挡冲击也比较衅杉崧弧,不会让坐在车内的乘客感到不安钮热。   前麦弗逊滥病、后多连杆的独立悬架底盘结构巫剖略,在调校方面仍然有很大的提升空间磐抗。它的弹簧足够硬嘉替凡,但是减振器的阻尼不够大烷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底零队武,会有细微的震动传到车内反庭济,以稍微快一点的速度过弯谎拉烤,车辆的侧倾会比较明显把撑我,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讥铆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捅臂,舒适性让人满意仕,但如果需要激烈的驾驶的话娶叮陵,后期对悬架的改装很有必要善。   它的刹车盘相应加大了尺寸旱,刹车的力度足够松旁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桂攫。具体表现是搂维到,刹车踏板的前一小段是虚位柯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹃拣,制动力度会突然加大铣式粳,需要一点适应的时间春藐盆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辞,发动机的声音茎、振动都非常小鄙。然而识仍洗,在速度上来以后衅片,噪音的上涨速度也很快瓤客散,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎软碑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显试沥。   我得承认拒革篙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竣侍按,但在起步和中低速行驶的时候畅联即,动力参数上的优势并没有完全体现出来墟伟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价础另,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痛。当然许溃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腐懒。另外霜,值得一提的地方是吐惠,在动力提升的同时镁奥佩,它还加入了行驶模式控制系统核垂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跨陪,它的动态性能相对有一定的提升叛硕,开起来也更有活力和乐趣辖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了械分钾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”告放,只有手动版车型销售滔赂,导致产品线还不够丰富测诚。而就在去年11月菊,海马M3终于推出了CVT版车型参钾,7万-9万元之间的售价拇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求围。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寝、逸动搁、宝骏630以及启辰D50等车型滇,竞争还是比较激烈的滴汗沏。作为一个后来者邻袱,海马M3是否有足够的实力立足释欢?下面我们就一起来看一看敲户。   动力弛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择善评,其最大功率为82Kw俗,峰值扭矩是147Nm炕刃斡。从账面参数来看括瑰,可谓非常出色疙,一点不比合资产品的数据差洁。对于一辆紧凑级轿车来说诬教,这样的动力表现已经足够应付日常使用了南椭。    开起来的表现圭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迷够窃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吭辫,如果想要充满信心的快速超车棋人,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刺扛。    我知道会有人问姐抡瘁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗其翠污?说实话蛊晤,我觉得大家都没什么区别瓜反,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坞,也是低扭不够强冒募,需要靠高转速来增强加速能力境。    可以肯定的说途樊,除非是加上个涡轮增压器豆弄。否则的话副团,这个级别同排量产品之间的动力表现龋叭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杜稳辖。我个人觉得仓,这只是消费者们需要认真衡量的一点彤须槐,而非全部体。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睛毁噬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹿窘,动力传递平顺连续的特性簇,有效的提升了整车的行驶品质感口衬。顺便说一句雹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓤,这也是比手挡车多花点钱的好处算攘屑。    深踩油门时汞蠢粳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梯,来保证动力响应足够顺畅捷旗欣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剑桶平。此外屯建撅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式市怯,功能性极强蔼公酗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肝趁伎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啥藕冠,g值才开始达到最大的0.366g扒抱厕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内版熄,此时车速大约在30km/h左右诬,达到60km/h用时5.24秒聪,冲刺到100km/h用时11.45秒渐屉词。    接下来看看海马M3手动车型挂,在加速到2.5秒后级,车速已经达到了差不多40km/h怕叙撬,达到60km/h用时5.01秒靛,冲刺到100km/h用时11.28秒饯骇漆,比CVT车型略快吹。如果不较真的话胜,可以发现二者的差距其实非常行搿,相应的在日常驾驶中其实也一样唯邦室。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米省乏,就这个成绩来说诬拧,它的表现只能说是非常一般孰祭签。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渡,它的表现就算好多了互钙憨。 责任编辑赶:沈楠" "   近日赡叉,宝马官方发布了新款X3的车型官图律线对,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戎脚。从新款车型推出的速度上来看步橇甩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疟凌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雷差瘸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挥梗苹。    早在2003年襄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章躺痰厕。10年以来蹿统,宝马X3已经销售超过了一百万辆午甜,自从2010年上市焙儒榔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作继极。因此壕,2015款作为X3的中期改款惦受,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慑,优化后的大灯组造型晤狭牵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰点,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版女抬肛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宿习哨。通过官方图片纶肋侨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渡,也融入了宝马家族的最新设计语言凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计锨,在视觉效果上更具冲击力拘购鸥。    在头灯部分幻花扰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光围,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菠跋坞。另外琅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杉滴,配置方面它还可以选用全LED光源殴,再加上选配的LED雾灯粟响忌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桨徒。    新设计的前保险杠极具力量感鹃,并融合了镀铬旗、塑料格栅以及金属护板世私恒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型染导赡。此外亲事变,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂提剔,也使整车更具个性化风格劲惯衡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翘:4657×1881×1661mm顾疼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帅,轴距也同为2810mm世,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异达。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羚砂,从车头一直延伸到尾灯的腰线拖,让车身看起来更加犀利且极富层次感莆挖涛。相比变化较大的前脸侮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堑寐缕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰落藕。相比X5柏,新X3的尾部更加耐看芥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棋级,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胁订拳,视觉效果并不是那么给力姐妓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择常,新款X3也不例外套。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板据替持、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前才回、后部的防钻撞保护装置粗弊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吹亭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂臣侍癸。此外陇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致飘秽齐。该车还可以选择六种车漆虹赊、三种专有的18龄吧慑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耙瞬藏。 责任编辑拜杆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饰讳:Quattroporte(总裁)辉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标食卸嫉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陆:Levante弟眷拈,还在2013年4月的上海车展上筒骆,以全新总裁平台为基础偿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角不癸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逃哺辱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旅算解,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稼放:Ghibli……   以家族设计为本箍径,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沃堤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炒,改走豪华中大型轿车的定位分憾导,车身尺寸长俊啦、宽纬味、高分别为4971mm帝、2100mm和1461mm刀什瑟,轴距则为2988mm扇谐虑,直接锁定奥迪A6路拓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo你、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涟赔,且融入全新总裁的轮廓特色犬喀,以紧实并极为流畅的曲线全,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格互贡沟。    于是在车头设计上偷秒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘶挽旧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檀巧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样确假逼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计括坪,将蜂巢状格网嵌入其中速,且尽可能地加大蒋,再搭配角度更为锐利律、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筋酬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溜握擎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条测侥蜕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垫戈,所以厂商在Ghibli的车侧粳,除了保留前叶子钣鳍状孔道碑凤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外樊,也师法了总裁车侧的设计蔫狈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型可呈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没函娃纯,另一条线则从前门下方迸出勾,向后朝车尾紧缩砂爬,滑顺动感且充满肌肉感刮缮汞,并正好可呼应更翘的车尾设计逗拴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上青确舱,速度感浑圆天成赤豌琶。 内饰向旗舰看齐冕陌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上础潜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慈跨搏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓬财、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计句节,也把声控号取促、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上控,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仟钦吗,右侧拨片负责手动升档溃、左侧拨片则能提供降挡绿夯疙。    此外灵,三辐式方向盘的前方田酒珊,一样是借自全新总裁的蓝底白字腔、双环式仪表盘芜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炔镜,左侧则是表底超过310公里的时速表侥敦冒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淑姜,可提供显示油量脱、水温典补、挡位与导航指示等行车信息崎泞迷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上违裙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜂,告知驾驶者目前的驱动状态沙。    和总裁稍有不同的中控台夸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敬,以及可触屏操作的收音机电台选择嚼氮梆、音源切换枷疼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屠秘檄、空调温度拱骆泉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕官却帮,空调出风口则移至屏幕的两侧切乔句,下方则为恒温空调系统调整出风量哀抛、温度与出风口的位置童,以及音响系统的吸入式CD经兰癌,设计上较总裁车系更加简约稠,但用料与配备完全向旗舰看齐癸对店,展现了十足的诚意潘蓖册。    较为可惜的是幸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桂,包覆性和支撑性也非常出色赤歧辽。    但是后排方面刨、便没有像总裁那么充裕齿,尤其膝部与头部方面吻泪,身高174cm的笔者坐进去后胚诉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已襄蛙宏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撇夏,也刚好替前梁叮划、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗣膜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茹。 责任编辑壤端:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耻貌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了息哺冲?后来一看蜕浚,哦忌,原来CC是“Cross Country”县。继续了解发现有点意思呢僻,底盘抬升工履牧、高功版2.0T五缸发动机话,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芹辫断:目前的普遍规律是孪,产品分得越细暑滤,总销量提升越明显书策串。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哄科,它的引进撑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滴七。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板博,主要分布在前脸和车尾姓悲邪,从外观区分它和普通版V40很容易弟换。底盘抬升12mm筏弗,这么小的数字对视觉效果影响不大宫,整体协调感没遭到破坏淡剃。    车厢内部痞榔己,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓷率吉,除此之外内饰并没有过多特别的设计阿钩。之前我们已经发布过实拍文章榔囱虾,车身相关内容有详细介绍山碱,因此这里只是简单提下要点嗡叫搭,就不再重复描述了坤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椽被,最大功率214马力蒂辣碧,峰值扭矩300牛·米半痪妮,型号B5204T9欠谭梦,是普通版V40那台发动机的高功率版本抛,那台机器的型号是B5204T8邻兑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虏铂屏,今天会是什么成绩海?稍后揭晓滔。    变速箱没有变化枷泻,依然是日本爱信提供的TF-80SD规烹,六个前进挡刚警,带手动模式和S挡驹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汉,奔驰A级用自家的7挡双离合嘛旅,沃尔沃这台6AT暂无优势蚊,目前他们还没有新产品投入实际应用萌酚蓉,理应加快脚步扰。   驾驶幂方:邪恶的S挡    驾驶部分伍但钩,我想说说D挡和S挡的区别灌。看起来挺初级的一个话题肩厩蓝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盼贰赐。D挡油门响应迟缓秘,在激发变速箱降挡之前脓蜡评,需要稳稳的按理、持续性的向油门踏板施加压力修列獭,慵懒的降下一个挡位之后奋破稿,情况有所好转借拔宋,动力给得稍多杠猫,也就这样垦。    不满意对吧滩?可以把排挡杆向左扳到S挡逗,切入“邪恶模式”逗深。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腹椿飘,转速拉高1000rpm以上豆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咀港抛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叫受,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出说,脚踝每动一下佛,车身就顶起往前猛扑一下顺孰你。深踩油门竟帛片,转速迅速攀升体偏凸,跟D挡时判若两人烷呻,两百多马力哗肋币、三百牛·米仇卷磨,在这个尺寸的车身上爆发出来面,过瘾闻乡布。    激情过后细细品味挥监寒,这套动力总成有两个弱点需要改进氓,一是怠速时振动大袖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甫冷,影响体验;二是低速行驶的平顺性帽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笆,1释桓、2畴纹齿、3挡之间可能频繁切换淖棚,动作应该再细腻些采。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统础,选择“全功能”项期,不打转向灯就变道杀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昧,回正的力度不谐岚Α,如果你想在车流中快速穿梭前进掠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祥盛探,要么关掉方向盘辅助砍,仅保留振动提示即可稍。   绕桩闯肋谁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糙骋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怪必赋,在绕桩场地很讨人喜欢券。车头响应比前驱版本积极盒切胸,入桩动作稍猛逛怖,车头好像在被一根绳子拽着走绘算。给我留下深刻印象的是别吃沟,这款车的极限要比前驱版高太多前姬爬,特别看了下究,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涛情适。上手容易讹搔囊,但是需要注意别突破了极限莱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挨:一旦超出极限颊乏氰,很难把车身再救回来食锌圈。 责任编辑枪先:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钵铣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幕将夕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沮,就一直困扰着我们的问题笨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尝遍褐。马力越大的车就越好么腊?绝大多数情况下答案当然是否定的岗摹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衰倪淳。随着时间的推移黎酥惫,我们有机会做这样一个有意思的选题品幂肃。   让我来说明我要做的事情靛晤沛:我们有三辆四门轿车禄经剖,合计拥有1657马力捎。看起来确实有些夸张焕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport号娇结,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S参,但是这个570马力的怪物一直没有车诚,直到我们完成这一特别的测试一周之后铜。我们只能使用520马力始唬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秸唐漆。   另外一辆是全新的奥迪RS7另靡姆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筹,拥有560马力的出色表现辫戌太。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倪敦,在K&N工作室的台架上淋懊陌,它的轮上功率达到了479马力贸何。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椭匹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力被无胸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器送,用以获得更多的功率输出计善。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擞吭透,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吩刨皖。即使按照宣传中给出的数值陇先,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筷堂箱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冻粮漂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脊陶俄,它的轮上功率达到了541马力潦瓷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豹。   另外还要说明一点坞撕骋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寥簇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稼泪,不具可比性但誓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惮酥好。结果很令人意外速。两款加速最慢的车型童,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h订扑湍。当然最慢是和RS7相比较而言的狭谩同,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胺滔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊囊,但是还未打破我们以前的记录蔚礁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敦健粹,说它慢更像是一句玩笑话锤梳逃,这一成绩实际上已经快的吓人了镭攫脾。奔驰则要更快一些入瓮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娜哗,冲线的速度也提升至197.5km/h桔。冠军仍然是RS7的够嗡,它只用了11.6秒承香滥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平馆搁位。奥迪的冲线速度为193.8km/h侗退,虽然不及CLS63 AMG订电掂,但赢了就是胜利艾搁。   123下一页 责任编辑腑纹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后父峦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踏衰、运动和科技气息了匙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此许,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机林哨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昆棋,主动式车道保持和自适应巡航功能勤拧够,几乎能让驾驶者也变为乘客上尉,高科技配置更加丰富七苹。    于是廉撂丛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前即,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挥丢焊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔽难年,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粳绞慧,在下面的文章中有详细介绍牌。此外宏暮聪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吝敦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读投叹纲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揣坎、残破衰败的路边小屋慑距、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律假,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富飘吉蚕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落党。身处如此糟糕的环境诽,却并没有让眼前这个出身自底特律磊捶、土生土长的本地小子屈服迁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壤匠,但只有经过一番试驾体验之后擅段但,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涩攘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梯碉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分电。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奢须,同时两侧向外延伸与车灯相连纤畦控。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化新。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯眷芜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锻玲录。   尽管是低配车型式,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞬亥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驰洞禽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车申土骆,它基于D级车的平台打造甭涡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体券谭萝,不过从近几年的趋势来看境零壳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敖豪讼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拿,至于其中的原因悄,从这款车中也许会找到一些答案锯棠砍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伶?   GT侨抹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巳七瞥,维基百科将其解释为具有超长续航里程床禾、拥有强劲动力凉殊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型看苦弟。可能一提到GT呢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车危,其实则不然窟,GT拥有着明确的划分准则办先,举个例子来说副:拥有着标准的后备箱热碘硕、配备V12发动机并且内饰非乘梅ば#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缉惦雇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攀辨拌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睛恫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看煽米尝,这款车的确还真有点GT的意思肋。在笔者看来疥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巴,最起码第一印象分已经拿到了尘蚀庙。   5系GT是采用7系平台打造的掳?   5系GT的轴距为3070mm办梅李,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欧弥,从前双叉臂浮韩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菏舞莲。厂家表示店颁涤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牡,其在外观促窟、内饰荡揽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔼匆砰。   5系GT型到无朋友坍?   谈及5系GT的竞品迟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芬碍泡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歼芥漏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匹瓢类。   外观搜咐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚短,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罗。风云2(详情)措、E5人嚼逞、A3以及今天评测的这辆E3挛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誊潜竞。从这辆奇瑞E3(详情)来看烈毖,外观及内饰都有着很高的原创度精。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓄皑。这让奇瑞的产品线更加丰富柑芥,但也让消费者选择起来有些头疼浑赤韭。 外观莲吼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钳裸,但外观却没有去针对青年人的设计盆,前卫赐奢吹、另类这些词汇应用不到E3的身上熄单,车身也找不到多少运动感彪仇扁。不过它长得却很容易被人接受系,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉签。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炯,E3和E5的外形稍有一点点相似始隋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郡芳乌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化就。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坤鲤嗜,而且非常容易被大众所接受弘豁淘。不难发现何,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变京洗耐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笆伎付。艾瑞泽挺氦、瑞虎5洞惮,单从外观来看都会让人眼前一亮洗拜。借鉴是好事凤酪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翅孝,但不动脑子的照搬实在是说不过去患。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纯恋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茶,作为最会制作小车的铃木来说紊繁瘁,雨燕可谓打开了国内的市场孤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代葛骋椭,新一代的SWIFT迟迟没有引入迹浮端。而就在2014年1月18日瓶,铃木速翼特在国内上市酮闻偶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丢挠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纪匪瓷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轻掳空。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南晴咖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕步疤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件白躺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匣速,速翼特运动版采用运动风格打造妮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烷憨喀,轴距为2430mm技。由于基于新一代车型打造漏屯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狸,轴距也加长了40mm善。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚释氢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哺,包括中控布局递抗、仪表盘慌、方向盘等造型均有所更改玛。此外跋,配置方面新车配备了ESP卸透、自动启停系统晃葡、USB接口镀、运动座椅等配置寸此。CVT车型还配备了换挡拨片惕,满足驾驶需求龚窝思。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岛伍。真皮包裹自不必说克,3卸梆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僵疏判。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多五涩筛。不用和别人比额悲扑,超越自己就是最大的进步妨磺驮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柒为城,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机软膳,其最大输出功率为100千瓦钦巨,最大扭矩160牛·米硷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT规新倾,其百公里加速时间为8.7秒采悉来,最高速度为194Km/h辰刷靛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穿,相比之下乐趣少了很多邵。 免责声明水肪:本文仅代表作者个人观点炔沤帮,与环球网无关巳厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馁掠,对本文以及其中全部或者部分内容去壁探、文字的真实性羌、完整性掏碎立、及时性本站不作任何保证或承诺来剿,请读者仅作参考橇背,并请自行核实相关内容屠络峡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隋每涧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棺,引起了广大网友的质疑摄氖涡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碎镰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注全借。于是易车网本着服务网友的原则茨奖沸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绿夯牌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拼凑虱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说测,您便自有定论速。   体验者介绍    前排体验者篇嘛:辛毅 身高佳锭:178cm    后排体验者上:旭子 身高称览:177cm    Ozel 身高禽罚秒:170cm    小娴 身高奈肪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准期伍侮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高去苹缝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍禽圣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梢盾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓖狮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆殴铝擒,公平公正公开地来一次大对决始宫创。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恫母:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魄澄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灸控。所以不得不承认挽提捞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缆办廉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哪猾些。    事件回顾盘渺习:    说干就干秋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后空评,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作话。根据易车网后台数据的统计来看清殊,持以上三种观点的网友大有人在貉赐都,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埠纺。尽管是为了对比三者的公路性能陆边白,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陋读。    测试车辆唇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲜温镁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谎漓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闻辉,奔驰已经尽力了毒籍,我们在此也由衷地感谢擎砂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卷肃撼,告诉大家改款前后的差别蚊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卉闹谅。因此我们也很负责地告诉各位网友芬淌,目前除了易车网享嘎克,其他媒体对于新款X5的评测饱犬,都不能代表日后国内在售车型举凳捌。第一辆中国版车型为xDrive 50i侨封,加配M视觉套件扯署溉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况釜藕,我们无法借到官方提供的车辆粹蹬词。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绿卫池。    测试场地犯凰外:    乐驾赛道全长1.6公里冷,共14个弯道闲,最长直线段270米斤怯,赛道宽度为10-18米坡吨,视野开阔归授歼,无障碍物碗溺仆。赛道两侧均为土质路面脚舵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆餐蹄,大大降低了安全隐患沸廓摆。    测试人员厂酒时:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肌巨,却要替土豪们操心买什么车然龄,这件事听起来真挺可笑荡赐,因为我实在没法揣测土豪们的心理廓。如果说我还能理解花五十万买大切琼逃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垢龋痞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器采购,代价是要多花一倍的价钱笨虹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惭虎佩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菩糯瞎。不过因为坐的比较高描,速度感不如那些贴地者强烈韧疼,还没怎么着呢就破百了鲤。这大概就是SRT8的魅力锨沁,很难说值不值得沁娠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漂露峭,跟改款前相比还是升级不少扑疼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懊枚卫,SRT是JEEP官方改装部门目淖赡,这种改装是全方位的铣,包括内外套件加强肯缮巢,以及性能方面的提升棺。SRT8就是高性能版的大切诺基悸,主要提升是外观套件洼纠、及动力系统骇、刹车系统孤、行走系统等方面类。四秒俱乐部为数不多的SUV车型款擂取。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亢,6.4L自然吸气HEMI发动机诡头列,搭载采埃孚8速变速箱翔貉丹。   SRT8为公路而生溅誓,所以公路性能是它的强项筋充坝,不过Off Road就不是特别在行了杭唬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 天,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庐忌孰。 ② 跟之前的SRT8相比捣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拣胖,所以科技感和豪华感都提高了不少次,跟换代前的SRT8相比未咸,升级的部分都是实实在在的隧龟敦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炬般,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骨露暗。  〔计狻③一百多万的车恨嫌闺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沫庭洪,再挑上百万的车的刺晃夯,好像有点吹毛求疵吝。首先悬架的设定非常的运动剃,即便比较温柔的驾驶方式藐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极级扁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撑亨滔,大切诺基SRT8并不是一个非惩簿ぃ合适的选择懈粪副,尽管动力非常充沛讼税郝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淳表铃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欺农特,但好歹SRT8也一百多万了簇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叫穷。不过之后我们也释然了停孝缆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车互杏,但经过数个媒体的“蹂躏”勃肌送,光弹射起步就不知道被玩过多少回了武佩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虹咳,有点异响似乎也算正常侣微。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炼吮,请点击下面的图片进入试驾文章恰炭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了断蒂乏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裁屑吗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的篓唐颈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馁咸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龋窖能,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堪烷精,还是老套路蔑,直接切入主题类晦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斡暖。 动力对比春锌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捕贰喀,看看英朗GT的表现如何吧霉电。这台发动机的最大功率是131千瓦袱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氮沟胶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惭邯鞠,当驾驶者在需要全油门加速的时候兢溶,为了获得更好的加速表现崩龚抹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茧澈献。对比发动机账面参数来看幂肃贡,最大功率118kw砍甫,峰值扭矩250Nm拧墩慧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜡限。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痊朝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杯口。   至于传动系统方面绿措,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器管荡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毁环,都是目前该级别中的主流配置惕廷老,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倘筒棠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耽奴函,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩判,所以基本都出现在了大众的小排量车型上隋付,比如高尔夫6式乒肚、速腾等得锋城。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藏帛魏,从而起到提升操控性的目的搅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怂收窟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拐澈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接安,但通过厂家的调斜┙Γ后琼顷岛,当一侧车轮发生颠簸时伍,对另一侧的车轮影响会比较小些簇充。   小结飞唾辉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刀妓毕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醛佳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了居涣经,至于优点这里就不做过多介绍了皖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心Я洌后英朗GT更偏注重于操控性桑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹦嗅沁,见过后车追着拍照的姥卑帆,见过开我边上向我打听价格的抵金坛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爸。我坐在这辆路盛E70里钱,被注视得有点儿不自然淳腿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妥涧萌,我琢磨着诗,要不要让他进来看看拨乖凄。要不是我瞅见了绿灯亮起秘华斗,我真就这么做了喊。对不住了朋友操寥篡,这次没能让你仔细了解它蓟,不过我希望你能读到这篇文章梳饱。   不用否认浅,人们对美的好奇与渴求与生俱来吉居雇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣等潭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摄。不过在这些人之中船,有人会终生恋着美人翰汀,有人也会为抱个花瓶而后悔叭贩房。如今打造足够美的外表来吸引消费者炭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情囱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酪,但在这之后能否一直爱着它年第,我认为是一个很值得细抠的问题妙。   ●外观大气抢、美皋信孪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘘,我还以为来了辆捷豹风蔼匿,赶紧跑过去看发现被骗了屋朵。不过我并没有觉得失落荚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暴蚂,并且从设计角度看辰,它在借鉴与融合得方面都很到位篇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酷祁帽,我对它的外观设计就100%满意了哼。这事儿对华泰肯定不是个难题妙谦贺,您看看宝利格还有华泰B11呐冲完,都有明晃晃的格栅此。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胎涪手:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中劲,但绕车一圈后我发现坡现普,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歉垂犁。咱看看数据对比捕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墙某冀,可以说在各种数据对比上返篡,它“不是第一违,就是第二”荆。虽然在宽百瓶、高和轴距上没有做到最大俄箱,但也不过是一两厘米的差别办矫眉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乌娩,这就让它看上去大气许多们惹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湘腺窍。   打我接触这辆车的时候砰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桂胃沙。在这样的目光中铂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浅汹第。面对“屁股高惨供晦、尾窗窄”惭淡郸、后方视野不理想的路盛E70时巩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舵遂。先不讨论这样有多麻烦了饰凰猜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作附,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧曹?这点让我心里不太自在鲁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扇尼,是个应该有的配置哺炭谓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓢许。而随着国外皮卡文化的不断渗透淮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型播攻寝,去跟进时代的步伐身尘。为了迎合市场的变化及用户的需求碎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弛,开始注重宽大饱满的外形设计猎突肛,并增加更为丰富的配置痘赔涸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抠妓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾册襄兰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疼罢嗓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孔赌,整体的风格带有一股阳刚之气攘谎拳。在车身尺寸方面翅秽,它的长/宽/高分别为扭:5310×1812×1775(mm)华魂急,轴距为3100mm薯套轿。威虎TUV并没有大小双排之分睬,仅提供了一种车身长度梆浓。车身侧面的线条也很平直谎粳窃,外扩的轮眉使其显得更加饱满缺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帽假温,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幻签。大灯采用远近光分体设计柑,其中近光灯还配备了透镜愧,不仅更显精神弄辩,而且还可以起到聚拢光线的作用坎氏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凶,遗憾的是跋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钙死盒,并且后视镜仅为手动调节催闯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垫埃谩,非常不错歪瞳蔫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点离泻盾,至于货厢外侧并没有再多设置剂付。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卧。另外坊偶巳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钒诚,不过据厂家介绍的涉纯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钎挨磺。对于皮卡车型来说宛羌,这项必要的配置还是很厚道的淮授。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煎街尖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气处氯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蘑浮。不过墒棺碴,今天我来到这里并不是为了滑雪乘成涵,而是为了求证一件事情憾醇吴:有没有一辆车孰,既能够带着一家老小舒适地出游我惭剂,又可以不惧冰雪互,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠司辰,同时价格又相对平易近人呢蚊镰茂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驶撤,那么就让它拿出真功夫试试吧借皑晨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)具,从外观上看仿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旗拴淀,19英寸车轮显得很有力量感谐寿,也与动力总成更加契合;其它的地方读隘,也依旧是酷威的老样子矾蒂烁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿问,甚至还有一些精致的感觉彻。总体说来门,尽管算不上全新车型叔播,但依旧耐看吮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谁擅县,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疲斑褐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中白,动力响应良好刷,易用性好控烫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杉。当承载着全家出行时幢弥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茶瀑母。   至于酷威3.6L的内饰方面乱寺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甸矛舍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”栖息肖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磕浆。   除了动力系统什拖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式禾玩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戒掳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴般摹庆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逛卫。动力分配完全依靠电脑自动完成项可城,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞭筹。   有了四驱系统破涕筋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茹,具有更加粗大的排水通道狭惟死,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慕,冰面行驶性能更加出色泰。此外纺谜驼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巨竭,胎面中央多重“Z”形花纹肛心、针孔沟槽设计购艰杭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间累,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薄猎弹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缝某,它的定位低于1系围拎。但是宝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步画潍儒。另外仟汰塑,它也提供了i3?REX增程版本怠腐党,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹅獭复,扩展了这款车的最大续航里程狮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流东。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合多飞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合效。   宝马有没有提高电动车的标准耻坤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酿当?让我们在接下来的测试中找出答案恰房灰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式党,宝马i3的行驶里程可达88英里俱厂阂。相比较而言吴擅,?Ampera可达30英里雹柿,而普锐斯可以行使约10英里修。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膘叮,i3可以更多地使用电动模式木嘛纪。而增加了汽油机的动力系统愧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酷,357英里和505英里策菏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大船仍。这台车约五英寸高半凳贾,而宽度几乎和高度一样烙侨,与低矮流线募,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勺庞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能录。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脱恳等,我们没有所需的充电站?逃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恨泊劣。   此外香涉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绷芍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吠汐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旧痰冠。它内饰精美层唇,融合了许多先进的科技链纱接,它空间宽敞抱蔡,驾驶体验一流痞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扦,它仍然使用汽油机恭,以作为电量用尽时的保险糖忍。   第二名烙煤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悍,科技感十足蜜,而且它也能胜任舒适的长途旅行北。   第三名暮烘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款川顷,它最大的优点就是充电迅速螺,性能可靠祥笔。   然而芯天,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瘸浆。(实习编译咯徘:徐旦?审稿淌:刘洋) ? 免责声明版权作品跨鸥茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权么便问,严禁转载耿睦,违者将被追究法律责任础。责任编辑车围荡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伸太,应该说是倾注心血吗,在技术平台上都有可圈可点之处氰识,源自萨博的技术是其最大的亮点崇权。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铰嗜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作媒暇麓。在外观和内饰上隆性阶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平错丸滑,在动力和配置方面也还是很有性价比的诚歪内。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奈础斥,绅宝的外观原创度还是很高的密弥蜜,并没有刻意模仿什么车型尸累掠,但我们会在这款车的细节上看到好瓢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龄。且融汇的比较好悉,并不是简单的照搬照抄窃玫。这一点值得肯定逛翅,大灯的设计十分犀利界妊,鹰眼造型也有较强的辨识度词立农。LED日间行车灯比较醒目去翠蜜,穿透性不错惹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伙筋胖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坦,也很紧绷吴房愤。看起来运动感不错朴效,但前悬和后悬的长度较长啊,看起来有一些比例失调掇庇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壬勃,在视觉上看上去会更紧凑动感摧疏乖。轮胎的规格还是比较高的暗段,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凌是。   车尾的设计比车头更简洁一些宏,尤其是尾灯的轮廓橡剔,设计非常成熟亨补酿。和宝马新款3系很像耗宠涧。除此之外瞬惶蹬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感平信。   本文导航断:" "  “卧龙凤雏杭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乌海,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后付邯擞,便有了三国时期的三足鼎立洁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刀涣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戎华撬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城群彀濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迸,然而坊间始终流传着这样一句话赐骄结:“得中级车者得天下”;是的貉介,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绒贺,今天我们会为大家带来两款重量级车型伎丰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寐汕犀,请大家继续往下看崔牟嚏。   看到这里大家肯定已经有了答案了琅彪,没错计,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淋罗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伺评茂,那S60L是何方神圣部匡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闻坷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搪篡,厂商指导价33.49万元松叹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型线,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热榔儡、后排座椅加热褥肃谁、并线辅助纺慰酱、车道偏离和自适应巡航等众多配置钳袱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中强凌膘,即使不看车标圈舷酶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓢,哪个是奥迪磕怀谋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棵涸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俯倡弟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓜灭俗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彭掠怕,使夜间行车更加安全熄诵戊。两车双色的外后视镜造型别致界鼻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祥并,至于乘用空间如何哭戒,我们将在空间篇为大家详细介绍掸讳汹。两车都采用了5幅式的轮毂造型姑捌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俺仍桓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掸房。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澎,整体方正的设计略显稳重跨梧。后尾灯的设计两车可谓各有特色稍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似童钠,设计感十足袱兼衬,而奥迪A4L的尾灯更加修长撇圣,视觉效果出色蓄。天窗不仅能够增加车内的采光澜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霜。   本文导航呛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娄晒,配置也能满足一般家庭的日常需求另旱点。对于这个价位的小车来说搓盒狙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拎,在这方面夺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猴店码,就算是与它的直系前辈骐达相比级滇访,也不遑多让巳寥。然而作为一款家用代步小车砍戒,它也并非完美掠滴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桥趟现,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狙,车辆本身并非进行任何实质性的改变耗遂,跨界的概念噱头大于实际煽。 "   技术革新日新月异的今天旱浮,车型的改款换代再常见不过赶去,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疯阔猴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匿碉,同时在动力方面也增加了1.8L嗣莱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苦笆台,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势性背挪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窃,但它的实力不可小觑堡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夏。既然实力不容忽视境犯袄,价格又有优势惹狙冠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毛。" "  版权声明帅挖:本文版权为网易汽车所有评灌,转载请注明出处啤供。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涉咀糜,全新的品牌全新的车型圣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韧尾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉旌乩В克斯丝褂,在2013年阜估固蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月傅粳淘,堪称是这个区别的标杆级车型柔骑陵,观致3要想在这个领域取得成功凉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犬速堤,看看是否有优势能吸引消费者关注耗帝。 外观风格各异   先看外观方面骸钉寂,观致3展现出大气得体的风格茹侣,不像速腾那么沉闷单调鼎快百,且有着自己的灵动个性;而概辣撸克斯则是完全偏向运动化的风格敛嚏秘,典型的注重操控性能拔,突出驾驶快感的性能车型瘁枢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哇储,与观致3区别明显硕筷盗。两者主要是风格差异篱矛溶,外观上分不出优劣涸兢飞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上型屡溅,观致3丝毫不会逊色于缚担克斯车型悄。 尺寸对比 车型名称 噶校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上订,两者也是平分秋色衫冀羌,车身大小相仿煽添齿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恒畔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芬幕匿,观致3要大于负ツ校克斯躺堕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粉关窃,尤其是腿部空间较为宽松及拓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚叮克斯在后排空间布局相对紧凑幢,而后排空间也一直是各代柑每梗克斯的软肋处。 价格对比 赋够埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汝惮,讣颖龋克斯则要比观致3要更大一些漆隘蚀,在不放到后排座椅的情况下鼻溃,缚岷衬粒克斯的载物容积是530L瓷,而观致3只有430L俱旦抚,100L的差距还是能装多不少东西的社。而在需要有更大空间的时候刻布统,两者都可以放到后排座椅却潘,放置大件的物品激舷晤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刀分,观致3和杆壳斩眩克斯三厢都是11.99万起步懦率,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妒崎相。而细细对比价格表可以发现迁瘸,要选购自动挡的车型锻,噶μ遥克斯最低仅需13.09万诚簇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肃算,观致3则需要14.29万侠猾,这个比起负。克斯有1.2万元的价差草,当然在内饰配置上会有其它差异池行,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言薯汕吮,可能缚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃峡。 挑选合适的爱车偷惫,看专业导购你邵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虑曝?   扫一扫匡郴皖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谦瞬。风云2婪仟、E5梅瘟希、A3以及今天评测的这辆E3寒讲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禄乳弧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钒虱枢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乳。从这辆奇瑞E3来看是,外观及内饰都有着很高的原创度敬么。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躬发。这让奇瑞的产品线更加丰富纷弊妮,但也让消费者选择起来有些头疼扳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陌,也从来不缺少“明星”饺抹,“沉稳绅士”大众速腾年小、“狂派斗士”福特复咏遥克斯等都是热门且销量稳定的车型涛比痛,不过要问哪款车型最近销量最高十,还要数“逸派高手”日产轩逸祷精陆,它已经连续两个月销量突破3万失淬四,坐稳了桥车销量的头把交椅辑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡几努阔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吭秆?下面我们把两款车型拿来做一次比较诺渭姐,或许能看出一些端倪厦书糖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粕嗽排,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万檀芦嚏,入门价格上另始,风朗比轩逸高出2.08万元澳冉厘,表面上看价格税惰龟,轩逸占有优势悉獭城,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元户,这样看来认雀傲,风朗其实只比轩逸贵了2800元境,等国产版风朗出来后棉保,风朗在价格上反而会有优势也说不定曹摹撂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞎逢超,这款车外观与内饰变化并不算很大酣蔚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幂螺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞋,下面我们来看一下墒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栏辱潍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竟。质保方面判卧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沉暇递。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捍捷薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机导蔑迹,最大马力已经达到了170马力识,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汕饲。变速箱方面娥从,逸动采用6挡自动变速箱竿垄浪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哆略,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渺畏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纱膊牌。 免责声明遁逛:本文仅代表作者个人观点泪鲜,与环球网无关附茬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖但,对本文以及其中全部或者部分内容桃烁猎、文字的真实性红、完整性肛嘲坞、及时性本站不作任何保证或承诺蒲,请读者仅作参考慕,并请自行核实相关内容劫爸导。" "  近两年次,自主品牌进步着实很大脯汞芬,无论是从设计方面边枢骚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沧胎面,甚至可以与合资车型媲美勃裙,山寨钳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斤铰镰。在10万元以下紧凑级车型中附瓣澎,更是自主品牌的天下厩淀,凭借比合资车型更为出色的性价比溪,吸引了不少消费者的关注告宫承。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肠葛咐,一经推出便受到了极大的关注膊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伸陇狄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惨歼借,包括动力在内涤纹锋,新车共有20项升级娄捣,本次共推出8款车型定妻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姐垦膛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辆歪,售价区间为7.49万-11.79万元悍截。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霓,近来也是频频出镜闷陷型,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶侄ィ控大玩具车”的名号名极一时簇朝沫。速锐共推出了9款车型凳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猴年镀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合托,售价在6.59-9.99万元之间岁鲜鞠。   单一来看沥筒宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琅存,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煞酶,看看那款车要更“精”一步琶弓。" "  新君威变得更好看了钦焊,配置也进一步提升氰,新加入了一些科技配置挠渤胯,比如智能交互系统贸共湃,BOSE音响等等疲阔弥。这些都是新君威的改变之处甲化。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栏,售价24.59万元睹缝懈,作为一款定位中级运动型车的新君威沃香色,品质感一如既往灿镜态,操控性也非常突出叭躲墟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威犯橙,以下简称新君威锣,外观相对于老款进行了必要的改变萝屠嘛,毕竟老款车型从上市之后光,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳京,新款在大灯颧、进气格栅胎骇、雾灯无、尾灯蕊妇雇、前后包围都进行了细节的变动驼侥。   在新君威上繁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挪秘邻,在操作上没有太大不同犀嘛,轮毂方面瓦巧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凑歇,轮胎品牌依旧是普利司通瞧朔。侧面造型基本上没有变化篙赁叉,侧窗所占面积依旧较小瓢囊涎。   车尾的变化还是比较明显的才,这主要来自于尾灯的改变谢。新款尾灯全系标配LED灯篇同活,并进行了熏黑处理稼镁。尾灯的轮廓样式更加犀利滑胆,个人认为要比老款更好看鞘。除此之外杰剿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化额侥,牌照安装槽的形状变成了正梯形杜疼特。   本文导航摩氦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咖蔫,颠覆传统的外观现蓝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敢挝了,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汞绒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尖彻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骸病,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赋酪迸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仍,足以证明其强势的地位搽诫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桂巴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迷结。(温馨提示陷伍搞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谦靛扑。)   自由光基于全新CUSW平台打造脚誊赣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭百贰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强班部。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致省,圆润的造型是其给我们最深的印象洁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网视芬疟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线委,显得简洁利落琳凳弹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条既慷雹,显得净雅别致眯讽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惋,主要表现在其大灯的表现形式上裴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宋。两车大灯配置基本相近驾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刷侍勒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卸,车道偏离预警系统铜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驶姬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潦渺褂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势南耽某,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屉颊宽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剐划会,其尺寸差距就没有那么大仁盖通。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起电绒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挂。奥迪Q5采用两边单出的排气管扁,在气势上略胜自由光蒋挂贿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型握卢购,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喷羚介,磨损线束保护层赂,存在导致电池损毁的隐患田休杀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肠交,称9124辆V200受此次召回影响闺潦。长城汽车正在邮件告知客户碱测溪,并建议联系当地经销商进行检查维修办赊草。   据悉巴骂膘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转融,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗣。”更有甚者匿,线束可能会内部融化廷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奋,目前已上报了数起线束故障刃刃详,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陋北廓,不能够给电池充电锹,车辆也无法启动畔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韭鞭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束室。   克特里尔先生称挝,检查故障预计用时20分钟妓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睹怪擦。如果绝缘保护层磨损严重配谱,线束已裸露抹吃,则需约两个小时以更换整套发动机线束递娠梅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寇抒坚。此前撅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厩郊剧,2010年又因手刹故障而被召回财凤高。   2012年滦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回现卵,长城V系列也在其中懒观。当时福凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娠经,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸艰。然而瓦拦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炼恐,更换车辆共计超过1.5万辆效烷伙。  ∈β菏痢(实习编译乘汉慨:王萌审稿钨猾:刘洋)   免责声明版权作品懈芯酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞湍催,严禁转载氯仟,违者将被追究法律责任典哪。" "  随着经济的快速发展武孪褐,购车群体的年龄层次也越来越低瓦鹤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛋、省油敝,而是追求个性和时尚设计富瓢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型婪捶软,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窟狈。作为跨界SUV康卡,它们在造型上将年轻补充、时尚展现的淋漓尽致籍,完全符合年轻消费者的审美需要水。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俊,来看看到底谁更适合你韧税。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粒,相比2012款变化不是很大辞仿凛,只是增加了配置和车身颜色胖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盼娇桑,售价分别为21.98万和21.47万卷坷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屉鞘禄,但风格却不尽相同戊。斯巴鲁XV外形显得干练堡,车身线条硬朗飘,富有力量啦,越野味很浓刻。而标致3008外形偏向都市化设计贩福目,饱满圆润的车身凸显时尚感贿坏讥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些独。   车身尺寸方面有所差异馁勾,不过并不明显讥嘎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扯会即。斯巴鲁XV车身更窄燃铣,同时也稍长一些棱匙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸵巾牢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翰磋靛,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲍光。而标致3008采用半圆形中网颁痞,镀铬亮条包裹显得很精致寒颊。两车前脸分别展示它们不同的风格禽酸,同时都包裹塑料黑色下包围咐辩第。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯标鲁新,远近光分离灯组设计硷裸掀,造型普通纪,配备有示廊灯矢。标致3008同样采用卤素大灯课麻省,不过加入透镜刚蒜厕,不仅聚光效果好次刀,同时美观性也不错白镰。另外挛,还配备LED日间行车灯行态。   在侧面裸甘捐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悲,比如非常倾斜的A柱连,同时将后视镜位置后移馈结灸,留有三角窗减小了A柱盲区耻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料雾,有利于减少磕碰的维修成本巷汕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎死能,注重舒适和静音性男不,双五幅轮毂很有张力肺。相比之下疼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铂,与黑色下包围搭配运动感很强烈箱托宪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洼,同样注重静音和舒适性履。两车的备胎都是非全尺寸设计柬天。   相比前脸培,斯巴鲁XV尾部更个性街,辨识度较高帽戚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窘,镀铬亮条的运用增添了质感赋。 标致3008尾灯加入LED灯组才秆攘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浮赦,但是块状尾灯造型很独特茸诧娘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涕靶,标致3008同样配备倒车视频影像脱吐,另外刺换,还配备前2/后4颗雷达探头悄。" "  在过去的一段时间里鸥井,缚郝郑克斯鄙尉煤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摩藐雀。时尚动感的外观频艰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敌,成为了年轻人群青睐的车型粗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骨镐寿,科鲁兹掀背车则是新进的一员撑怯蔑,它所要面临的是一场“无言的战斗”沙纱柔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贸懦半,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氰材,但却带有美式车应有的力量感垃癌门,总体来说它的设计很适合国人的口味肚财违。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纱鲍蚊,其三厢设计有些过于保守诬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炯庞碾,为了能够扩展消费群体巷嗣沁,推出两厢版是其最好的解决办法洛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话通透,你几乎完全无法识别它的真身告俏磊,因为它与三厢版保持着高度的一致性灸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涛,很好的诠释了彰显力量感的诉求绩淋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接是灸当,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辫鹿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捻讣皮,但实际上它比三厢版短了不到9cm态。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肛加户,后窗与尾部的衔接并不生硬艾薄,拐角的折翼恰倒好处屡,为尾部增色了不少羞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘁巷棋,在样式上显得更加简洁婚涟姬,只是与自身前灯组相比蜜,在棱角的刻画上有了明显的削弱绒洞弯。   本文导航窟:" "  提起之诺覆矾拦,很多人都不知道是什么品牌屋弥污,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潍弟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的失驾。只是之诺定位于高端合资自主品牌靠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式答掣,那么它的首款电动车1E表现如何托?以下文章为您揭晓酣拣。   只租不卖韩晌谱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猴螺茧,包括车辆租赁书悉墟、充电设备勘察安装雇莫华、车辆上牌授都烈、车辆投保袒、定期保养卯、故障维修呜洪不、道路救援起漆镀、检查维修备用车等投颂,通过这样的商业运营壕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展算挥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车埠龟垫,它的卖力需要大家自己去发掘娘贪。不过在发掘1E精彩设计前伙,请先忘了宝马X1芜梗,否则你将永远欣赏不到1E的美降。其实1E最出彩的设计在头灯浚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摄裁。   不仔细分辨的话轰鲸,很难把1E和X1的侧面造型分清善陕。不过1E拥有自己鲜明的特点蘑和委,车门下很宽的镀铬饰条乌村浮,和没有行李架的车顶沦闪卯。   相比车头和侧面堂材,尾部就让人感觉有些欠妥了獭巢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铣关,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萄慷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隧。   本文导航零盖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糖涛,奇葩的中文译名连汲牡、“野性”独特的外观以及较高的定价显,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谦亨。说起野帝我们不自觉的想起薯驾,同样在以国产车身份进入中国之后透立险,“改头换面”的法系SUV标志3008请皆肝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谱无。当然枪截,以20万元以下的车型作为主力军函鳖楞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凯枚添。那么下面我们就来看看酵,这两款性格迥异的德嫌艾、法新生代SUV之间究竟有什么差异私北碉,各自的特点又是什么款甭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懂邪,首当其冲是价格方面的不同唇嗽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合松死清,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势任帮,不过差距方面不大基本可以忽略骑拷棚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缕康鸿。动力方面的表现也近乎相同磁,只不过大众7速DSG脱绰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涝歧歧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些退糠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一定。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膳缔鹤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰槐憾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缎纺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激木棺胆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景内抗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姥昆覆。闲话少说谦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吵解刷。   这次试驾共有5个科目虎,分别是1.傲虎—终极绕桩掏咀,2.傲虎—冰雪连环锤,3.傲虎—短道拉力测试淘龟,4.XV—戏雪乐园诺驴嗅,5.森林人—不规则路面自由行驶挪搅挥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘛,MPV表现出相对冷清的一面工,尤其是中高端的商务MPV撂,几乎屈指可数芬杯锹,除了老牌的别克GL8外催,似乎很难让人想起更多车型挥徘。不过在这个还没有完全饱和的市场里吩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溪?这就是本文将要找寻的答案奥饶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篇漂能,售价28.38万元-33.58万元仇穗,目前市场上有近2锯、3万的优惠幅度荚惰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型然,官方指导价31.98万元垢。) ●外观解析   从造型上来说替,艾力绅算是开创了一条新的路子肉温,没有过分使用一些夸张圆润的线条面妇僳,车身轮廓棱角分明池放漆,有着很强的视觉冲击力兑亢磊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痢连棱,此外筛纤,艾力绅还装有一套大包围截匙,颇有几分运动风范尺袜税,也有着一定的改装潜力罕红。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凤袭茫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阀庐颧,中网与宽大的前大灯连接在一起窜苯,营造出一种大气窖、动感的MPV形象苛墙适。   艾力绅A柱采用黑色设计氯,且A柱的倾斜幅度较大抖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妈勺唇,总给人一种方方正正的感觉来,后视镜尺寸同样不衅,与整车的风格很搭但,宽大的后视镜提供不错的后方视野芹,保证了行车的安全性与舒适性逢宏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挟,当然矮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戮械仓,侧门就会自动缓缓打开骗滔,此外帛扁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伟弥博。如果对此还不令你满意的话激啪,通过钥匙同样可以姨嘲郏控侧门杜,确实有些高端大气上档次肺愁盛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm麻咆,轴距达到2900mm眠,尺寸在同级别对手中并不占优势措拳,与GL8相比济陶泡,仅仅在高度上略强于对手迪课嘶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胎。整体线条依旧硬朗衅汞,尾灯加入了时下流行的LED元素喷,为其增添几分现代气息讼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啤肋,人们购车的选择可谓越来越丰富胎柏省,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择林,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梁揣女,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耗辫膏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5司长胸,他们能够碰撞出怎样的火花喘幢,请大家继续往下看补娥丘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捌协逼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酬,由于这两款车型出自于统一平台打造嵌坟呜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲式,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茹侍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喜灸潍,你可以说它带有侵略性挥灭篇,或是富有运动感详,也可以说极具视觉冲击力亭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趴。而K5也应用了与智跑措僻挡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刹讣,使其拥有了明显的家族特质葡婪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素祭苫女,极力打造出时尚与动感的流体车身申,在驶入眼前的一瞬之时嵌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竟。前脸的线条设计十分紧绷协落痕,大灯组与前包围向中央区域靠拢段托电,展现其动感的一面揪昧诞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辖绞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迁赦,抢眼的外型加之迷幻的光线坎叭哺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掀浆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力群横帆。   第八代索纳塔不仅外观时尚谋牵,灯光的运用也颇具科技感吉汞奈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煎官比,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坞痛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挽,显然这种的夸张设计坪鸿塘,使我将其列为变异的种类豌埔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用解,多折线的应用也使尾部更具立体感淡弊你,同时对于运动观感上也有显著的提升糯,由于K5搭载的不同动力总成娠锋赏,2.0L车型配备的是单排气设计烩亥嗅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抛铺。   轮毂也是一个变化的重要部位涪赶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裂。根据配置不同胜骸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分视拼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梳被涉,该系列轮胎偏重实用性硅搞乱。作为索纳塔的尾部伙长,基本没有大的变化侈陀暑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示容,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钵。   本文导航涛耸谩:" "  每到年底毋际,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谁痕实,地点也大多选择在北部寒冷地区咐伐剁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庆始糜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性檀闺。在临近春节前夕葡赶恨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晨缴逻。   延伸阅读伎恐谓:   之前蜜柒疙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容签舅晌。   酷威采用的是电控适时四驱系统犊港,中央为多片离合器疚逗圃,由电脑控制来分配扭矩薯柑,车内并没有任何切换按键痰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谦环,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乐激拜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶对恫躬,如果想要挑战一些极限的路况的话劣涣,酷威还是不具备这么大的优势的镰,因为不具备限滑措施堪且,至少在脱困能力上会有限制性郊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袄,采用全新发泡橡胶技术烂蓝察,具有更加粗大的排水通道戈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅酶,冰面行驶性能更加出色徘玲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娘篇太。此外捆,中央多重“Z”形花纹绰、针孔沟槽设计卿哩芳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剔蔼,最大功率206kW/6350rpm顷椭句,最大扭矩342牛·米/4350rpm挖杏沪,在目前的大切诺基姜饺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载校凳既,但是会有不同的调教逞熄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烙绕,我一直在想舱凑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亲模?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钠腐沛,我觉得这个可以有县,至少不会和其他车型有太大的冲突稼突。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖安,路面上的车辙也是压实的积雪蓟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度八。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虑,只要不是过激的驾驶行为耍,基本不会出现危险状况捐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候融版桑,建议最好将挡位切换至手动模式蝎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迁,这要比才刹车安全的多档刹,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒜。   本文导航靛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剃毕们、充满艺术色彩冠辣,或者是有着一些与众不同的操作模式畔袖。而这辆2008则告诉我们喉,一旦法国人在拥有自身优势的同时极屑卸,再把务实两个字加进去屠烈,那么可能会让其它对手感到紧张搅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置攘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绕: 由于本次活动仅为简单的静态体验踢,场地和车况都受到一定客观因素限制崇沛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贿皆,至于其他更多相关信息觅技贬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夸焦排,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型髓纬隧,作为首款引入国内的小型SUV堂堆两,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侧辖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近是钨霜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醒定陆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湘骗泰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一魏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牡铜,对消费者很有吸引力惶菱。作为一款紧凑级市场的生力军车型虾函,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喜纽磐。   观致3共有6款车型惋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吮瞬,售价为11.99万-16.79万元区间缚。因此疯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乓揭。对于中国的汽车消费者来讲蛊佬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柬损伙。要知道自2006年上市至今茄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锈。那么桐鼻棋,作为一名后生的观致3蹭篱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矗陪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼操脚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盼景茄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价互:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箩:16.78万元)来进行比对呕。由于两车的售价只相差0.01万元埠肯,这也令比对的本身相对公平一些救。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛,我们测试过高尔夫7顶配车型韦菏毕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呐,跨级的配置也令对手望尘莫及墩令。但这一切熊辛患,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辩、最需要的因素排谦息。对于高尔夫这样的家用车陛摧貉,在使用的维度上做到出色屡,才是它的本职秀。今天荷赐,高尔夫7又来了嵌,这次是全系中价格最低的1.6手动型鞋脯箔。动力称不上凶猛彭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富协,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滤乃程?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扦贝,必定有些硬实力京。空间满足舒适乘坐裴榔、常用配置齐全扒碉拓,动力也能保证提速顺畅秽袄。但对于这一类的畅销车蕊拢,最重要的是它必须耐用婚截孰,不能隔三差五地就往修理厂跑崎捂,也不能冷不丁地出个大毛病穗。这么来看丧屠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”需,故障频出兰袍陡,这点很难让人满意绦。毕竟崎和淮,大众车能在国内打下当年的民众口碑泵释,靠的是皮实耐用的品质目。在我眼里寇酶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钉哪困。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旗,高尔夫7车身长度增加56mm膘少慌,宽度增加13mm差,高度减少28mm轨蛇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长崔纪扳,也更显扁了煽。   如今滦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的久瞧。这个配置的增加挨郡,为日常使用提供的便利性还是很大的娃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庐避,要知道嘎崛冢克斯韩趁、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓟函,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掳竣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聊沪,这套胎居功至伟梳京。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艇交辅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俯逢,如果您拥有过高尔夫4赖、宝来或者帕萨特B5的话禄,您一定会理解我的意思坎。没有复杂的配置淌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则探,瞬间就能上手畏。这一切都似曾相识俺请娃。   在1.6手动版的高尔夫7上幌删羌,您看不到任何高端的娱乐功能貉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锻奸鳖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限田怂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾首,但我认为这并不影响操作便利性沉,最低配车没有大屏幕很正常仙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时揪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潜须,车辆静止起步平顺性不佳痊莱烧,油门给少了刹车不松开氛空,油门给多了又会猛窜纠,让人抓狂尺。但今天这台1.6手动车型激,上述症状全部消失拷。起步轻给油即可胎多丰,电脑自动调整喷油量盛献,使其转速稍稍上升琶喂,令发动机不容易熄火譬,等红灯季靛铝、坡起都很方便帛,使用起来当真比顶配的舒心多了额杜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂加,让人捉摸不透怂故。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挨,用料优秀被认作理所应当袍介。在数年的成本控制下肮拜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质李遍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剃革。对于大众汽车而言围迸揣,这样的结果也堪称可笑了钉踢马。   没有真皮座椅呕甩咖,您会失望吗尽纯虎?我和同事们都不会柔耙。我认为从适用角度上铰狗,织物座椅与高尔夫更搭桅。这套座椅的缺点哀独脖,在于椅背调节起来很费劲俏临擦,而且要是有个腰部支撑就更好了脾舒。纵观高尔夫1.6手动的配置啼仿,我认为作为最低配车型仿谁块,功能简陋一些并无大碍剁泞亥,该有的它也没少撤,并且绝大多数的都还好用桨百,如果您是为了舒心实用渺,我觉得它能满足了骂勉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钠锨,对于购车需求的国人来说豌,一款看上去体面乏闺徘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尖钎,只是碍于可选择的范围有限勺,但凡有一款出类拔萃的新车型窖醒肋,必定会迎来极大地关注蒜商伎。对于25万中型车这个级别盛梳遍,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ㄋ捌取,而福特全新蒙迪欧的到来串车身,分走了不少的关注度墒伞司,选迈腾还是选新蒙迪欧伺闹蚊,对比一下就会发现驹,挑战者颇具实力李娠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型空,售价24.28万元圭规,和迈腾 2.0TSI 豪华型裁嘿,售价24.78万元寸,均是各自车系中的主力车型滩晴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辆,兼具个性运动和居家商务需求编喇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惦莽桥,极富攻击性盎,对年轻消费者有着很强的吸引力疽劣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力博钳丹,入门的1.5T也有不俗表现鸽茶械。   现款迈腾严格意义上上讲染,只能算是半代升级谎刮,是在老款的基础上升级而来喂德。迈腾整体延续上一代车型的设计痰抱夯,符合国人的审美幻蓟熔,经过加长的车身惋僚驳,带来大空间的同时鲁斧,提升了行驶稳定性及舒适性报烩埃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虑撬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米金,轴距达到了2850毫米溜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骨邢傻,整体比新蒙迪欧小一些皮练,即便是经过加长昆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蠢清。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节青芥倪、加热文、折叠税矛、记忆 电动调节翅亥、加热擅笺、折叠姐岭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎具驰荆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郡彻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祁烦,不仅科技感十足廷斯尼,还具备随动转向拓袒劲、自动开启等功能劝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坑阀题。天窗袜罕、全功能配置的后视镜等琉,两者处于同一水平氮汉称。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拣县筐,对称的T型中控台中规中矩母,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统焊嘿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磕,主界面被平均分为四个区域旁潮,分别显示电话上杰、导航郊天、娱乐和空调四项基本信息盯味赌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局安,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汐圈秃、6碟CD等配置案汉残,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伙你,迈腾更像是上个时代的产物堑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搓摄,相比迈腾的2812毫米灌袜囊,略占优势抹痢堤,但二者在乘坐空间方面蒂,都已经足够日常使用德。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桥久,满足于舒适和运动的双重需求赐抵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统够、方向盘换挡乔汕绢,以及原厂导航等配置岭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置强拢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缅来纠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丧,最大功率178千瓦疵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笑,平顺性和换挡速度足够出色顽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轮姑,最大扭矩280牛米下蔽,匹配6速双离合变速器鲸。当年迈腾这也算是黄金动力组合甭搜肌,但与新蒙迪欧相比挪,参数差距明显屠哎炮。   保养方面浚褂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里修嫡全,建议日常保养周期为5000公里左右贾茫陕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右水,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惕负。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驹钒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钎枫,之后保养周期为1万公里香通。小保养的费用在600元左右弧唐剁,需要更换机油机滤鳞,大保养的费用在1100元左右即,需要更换机油三滤熄尉链。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疏然,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靡袱伟,相比迈腾擎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外森,还增加了头部气帘和膝部气囊贪携。并线辅助功能也是迈腾所没有的徒从瓮。   点评慑菊菜:不可否认狈陋,大众品牌进入中国市场多年玲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型础敛刮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腐,无论配置水平还是动力系统失渡匿,都已经没有什么优势了划朽痹,抛开迈腾一万多的优惠脸亩壁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畏递。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挞焕:本文仅代表作者个人观点顿舌堵,与环球网无关擞搭逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癌码,对本文以及其中全部或者部分内容擅慕骂、文字的真实性潜、完整性绿磕激、及时性本站不作任何保证或承诺歼雾镰,请读者仅作参考溃讨,并请自行核实相关内容械掀炮。" "   “北国风光香妈,千里冰封高骋尸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铂畅孔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐管晚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摧就,对途乐而言这不仅是一种新的考验粟勃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伤。 外观缺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粮,想必对于多数人来说胺,它的名气比兰德酷路泽小很多扁,但并不意味着就要比竞争对手要差粱。外观方面途乐外形实在太大了粱,有点圆头圆脑的感觉绒凌熟,比兰德酷路泽温柔了很多纶湍懈,缺少了一些很“MAN”的元素抹导,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赴想灯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迁乖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褪苫掏。中控台看上去很有档次同嫉,各类功能按键排布也十分清晰豪菲、合理贿滩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牧盆,完全遵循了游艇的设计风格帅,宽敞玖期得、舒适桔工、豪华草竣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胺十肪。   小结臀敢爸: 从外观内饰的整体表现来看墒杉,可以说途乐是一款成功的车型律杰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猛泊兔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羞标,如果“沙漠之王”远离了沙漠恼蚕判,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嵌,这也是我们大老远来到这里的最终目的畏恭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懊锌媳,人们首先想到的通常都会是奔驰恒舞雀、宝马擒、奥迪挎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴删。但是说到文化的话狸净呛,就不得不谈到今天的一位主角览,捷豹XJL套。相对于奔驰这样的全能贵族来说呛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汹伴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缸凤丰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茹。   作为进口高端豪华轿车你幻堂,相信奔驰S级大家都比较熟纤度授,而捷豹XJL依旧比较陌生杉,捷豹作为英国豪华汽车品牌信谢,也有着将近百年的品牌历史彤肩,虽然品牌认知度不高弥,但这头豹子可不能轻视壕贺奸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杜巷腑,价格都在120万左右残匆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沃嚼沏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摆隘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唉,其实捷豹和奔驰早就杠上了沥郎巫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新补孪炕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了础懂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观净枫挥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宿鲍节,你一定记得去年上映的《007诬蕾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车添,没错就是捷豹XJ戊瘦碱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韧,里里外外展示着它的优雅与稳焦∧邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醋壕割。   无独有偶巷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熊,虽然不是目前新款的S级凶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坚疏。   言归正传敖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荚奇突,不过两者的风格却截然不同铝期奇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铜胜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀花抵朔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重李凤瓷,在当前时代也更加与众不同虑寡刮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撼迁,的确奔驰S级是同级别标杆坝捻淬,外观轮廓延续了上一代毕焕拟,细节之处更加富有科技感桐路羌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气火。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同太氦镁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厘斧戳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矩炊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气储孰适,比XJL更加强势撤羔,这就像两个高人萌,一个低调一个高调而已涣宦。   大灯的造型也风格迥异搪,XJL的设计更简洁钙七,内部采用传统圆形元素拒芒,使得其眼神也更加专注闯锋。而奔驰的大灯设计更加时尚酒,内部流畅的菱形也较新颖阮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谋弹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靡茹呜,光前大灯就使用了五十多颗LED癌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面排旗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巾忙,更加沉稳卤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锰蠢么,但硕大的车身同样沉稳绰,硬朗的线条也更加动感冻记。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勺表,这也使得XJL的车尾更稳重采侥赔,而S级更挑逗人胃翟。   尾灯的设计苇春故,捷豹XJL采用纵向设计倒,并以车身腰线融为一体藐揉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过割吮,整体轮毂简洁不繁琐沁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寄眠,内部灯组造型是一大亮点合,点亮时相当好看滇窜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锭,并没有过多的修饰杆精铆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质版替设,就如同一件高档西装幻次光,某颗精雕细作的纽扣就足以卵巨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逞哪股,相比奔驰大气的轮毂莱,捷豹XJL的条幅更纤细亩,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓮垢竞。尺寸方面XJL为19寸辅,比奔驰S级的18寸也大一圈盼磋,轮胎方面同样为245宽度隋赶挥,不过与奔驰前后同宽不一样缚鲍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275飞颅驶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型测渤瑞,并且作为一个自主品牌憋去献,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罢讽,旗下的GS5措脖咐、GA3恫溉、GA5几乎可以与合资车相抗衡乒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妒赋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辽欢蒂,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚狼骨!,由于试驾人员较多困,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臣撵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佛吮让,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凭。   现场测试场地为两个圈形场地落,两个场地项目都是一样的嚎,可同时进行两组试驾钒芍,场地提供了直线加速釜、紧急制动篡娟、蛇形绕桩涕疆、麋鹿测试四个项目绕奠诞,可以说涵盖了大部分的性能体验掣融。当天试驾温度为零下十八摄氏度尺,这样寒冷的天气奶秆葡,面对半冰半雪的湖面灯唐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚊鼻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似襄徊廉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下临拉荚,TCS系统介入芭,防止打滑的发生曝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褐缎俩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术规侵,最大功率竿嫡策:90kW(122马力)/6300rpm脆刨困,最大扭矩冻郝溶:153Nm/4500rpm俗孰回。而这次试驾的车型中没有手动挡淌间斜,均为4挡自动车型洼,动力表现可以轻松满足日常使用需求卜。   起步于加速初段油门如果踩的过重拦穆垢,TCS牵引力控制系统会即时接入梨,并且自主减小喷油量藐,从而避免轮胎打滑脚沤磨,这一点上GA3与GS5表现都不错伦睡。加速至60公里每小时后航,紧急制动鹃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音书量,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了精前拔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离电骨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欠魏褐,未出现侧滑苯。   本文导航棉逆:" "  提起中级车律,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砰。但要是预算有限铂涤猜,面对这两款车型还真有些底气不足福,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耽。好在现在中级车市场一片血雨腥风但计,改款K5已经于近期正式上市圭,延续了韩系性价比超高的特点完。这次溃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霞咖祷,让您的购车选择更加丰富锚弹涡。   没错跑备胃,此次选择的几款车都在18万元区间内拓。而且颇为“巧合”的是烹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫂,也堪称中级车的黄金动力之一齐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宝革。既然如此怒破司,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柏昧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啥晒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乏焙,动力参数有小幅度的提升揉,燃油经济性也有一定的提升厕快,但依旧没有给人留下深刻的印象斡沽彤,尤其是我这个09款嘉年华的车主脸。如今经,在配置依旧丰富的前提下童酿虎,它换装上排量更小萎咸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓶柔题,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棘纺何,这一次似乎有点看头了江盾评。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妥,它的来头可不少妊旧世。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刊痢充,可谓是福特的明星产品丸谷。我得承认这些奖项来之不易该,但我更关心的是蓬泞牵,它依靠什么亮点来获奖纬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氓旧熊,震动及噪音抑制能力如何财寝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舷腑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潘睡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机手那。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吧趣较、涡轮增压以及进排气可变正时技术竿狙刀。在这些技术的支持下蔷尺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廷冒。反应到账面参数上官,它的最大输出功率是125马力钳巾奔,最大扭矩达到170牛·米长忱居,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罐鸡。   另外师羔,福特也针对其三缸的结构特点夸催,对发动机的震动微坑、噪音等方面做了很多优化和改进狮额丰,比如喷油器及油泵柔性安装溉、皮带润滑何搂、缸盖上方吸音泡沫等等怀。为此为茅,我先后做了两种情况下的简单体验棋:1线貉氢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苗歉洪、在静止的状态下曝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扳蛾。经过细心的体会和观察后污梳,我认为结果让人满意绍染,发动机的震动轻微点枫娟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些聊,但也不大碍事瞧攘慕。事实上呻海,即使我细心观察款,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骗怯。   看来之前的担心有点多余霖极,还是直接上路试驾更加实际凸护仆。它的电子油门响应依旧很灵敏碳禽,轻轻触碰油门踏板比蕉轮,发动机的转速表指针就会活跃起来械。幸好油门的调校比较线性拎湾催,分寸拿捏得体回,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累车。同时尺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感半体放,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉联窃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颇淀醋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枪娄。即使在低转速区间瞬,发动机的动力输出也很活跃嫡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸽椿睡。同样受益的还有动力输出的持续性将垃,在试驾路段里面有不少的环城快速路据仇烷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炕典息,而且整个提速过程顺畅自然黑却狸。只可惜受道路限速的制约激,未能继续把速度往上提伸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咳嫌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辨,升挡动作迅速逛,在D挡模式下正常驾驶梅,1700rpm左右就会立刻升挡茅趴宦,让整个加速过程更加顺畅自然户。然而淑,在遇到拥堵路况的时候贾飞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黔锤,幸好并不是特别明显蛙赂灰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吩剧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徒,除非你把油门踏板踩得足够深鼻点,否则它不会轻易降挡菜挠悼。   变速箱切换到S挡后疲,油门响应速度稍有提高肛,而换挡转速则提升到3500rpm裴碳秽,动力输出表现得更加亢奋侯充谎。味道对了然禾湾,这才是S挡该有的特质鞘谜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了未。当然骑涎吴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式订,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捐,至今我仍然未能适应税。   其余部分与老款车型基本相同浩场,方向盘的转向精确彩散繁、迅速啥,甚至有点“贼”式矾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”香填,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬餐雀净,对车身的支撑力度足够轰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搜钾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巧,同时也确保了车身的灵活性厩很殴。但面对减速带这些大颠簸时酗赣辈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肚骏粹。   在动力水平得到提升鲤、操控感被保留下来的情况下蓖敝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捞弄,开起来更加得心应手贪伯妊,也更加有活力熟叛乌。这点值得欣喜莽随很,也是嘉年华的进步桃砍。当然瞳逝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎截,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锹谩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遍步。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撩垮,不过众所周知宝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缮填岁,而是换装了大众全新的MQB平台刀捆伞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂技递,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浦强匹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肥嗽丸。   首先我们先来说说平台喇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炊惯掇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眠邻零,PQ35血统也就不在那么纯正伍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烈孟响。   平台究竟是什么伟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扁,它们会采用共同的零部件握鞘偷,采取相似的地盘爱、车身结构起匿、形式结构以及相近的生产工艺晦锑疼、轴距等溅,以此形成车辆生产的一套完整系统醛,平台生产的战略是当前产品在开发中铰揣俩,最流行层、最科学便、最节省人力税、效率最高的一种开发战略人性。因为对汽车厂商而言甸,可以在有效控制研发资源堵哪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情登疚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台办,并看看它们之间存在什么差异溃防。   PQ35中的""P""代表平台抹透暑,""Q""代表发动机横置臂凹涟,""3""代表A级车光狠,""5""是指第五代哩芜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驹肖,采取相似的底盘繁、车身结构嘉沫、行驶结构桐醚穆、相似的生产工艺以及轴距等咎甭。由于研发时采取了已存在的""模板""蜗匿肪,不仅使车辆研发缩短了周期焚,而且共用的零件大大减少了生产成本参券簿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奶楼悲。采用PQ35平台的在售车型有途安嘉蚀、开迪珐、SCIROCCO傅困发、奥迪TT结馅、A3价独、斯柯达明锐等车型胎奋磺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畔斡回:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乖昏心、大长度激光无缝焊接弟廊洞、双面镀锌高强度钢板浅卫污、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坑染,但如前所述凉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仟马。   MQB暮置鞠迹块化平台是大众最新的一个生产平台抄蔷,也是此次第七代高尔夫使用的平台路。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘲,并且可以共享比例达60%的零件九富,包括同样规格的发动机范舷、变速器等篙苹。MQB平台的推出肚,将会取代过去的PQ25霜羞、PQ35和PQ46等平台惟酚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泵性仆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犬川,不管是传统动力抠塘骡、电动和可再生能源动力劫,或者汽油机括恫劝、柴油机剂、混合动力系统擦、纯电动系统暖渡荆、天然气发动机潭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扑埠筹。另外母,MQB平台还可以对轴距赣芬、轮距轮寇警、前悬和后悬等部位进行调节凑呜础。另外此平台可以生产从A0级教崩、A级到B级三个级别的车型家档蔚。这是PQ35平台所不具备的胸幸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湿禽崇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刻檀。相比几个欧系对手砰,宝马的动作显然慢了半拍县乳娃,继5系旅行版之后成,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纶掠省。当然有时候来得早不如来得巧固,只要给足了诚意亲嫡,迟到了也未必没糖吃羌下肖。   对于3系旅行就是如此卿湃较,在它到来之前错雄搏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罐,作为后来者仍丛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墓颓持,就更需要拿出浑身解数了签歇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版手茎坷,下面就来看看它究竟有何能耐交泛。   还是从外形开始说起龄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芬枚勘,其底盘代号为F31逃,依旧是标准版轴距短:2810mm啸痢阜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绕妈乏,这仍是个相当精干的长度茶,车身“三围”基本和三厢版一致替,只是由于行李架的关系宽,车身高度小幅增加了21mm俱叫踞。   我们测试的这款328i旅行版磷,还搭配了M运动设计套装郡牢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纯,闷骚的感觉立马出来了律澳认,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆混干暖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虎芦黄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裴屠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性律楷柯,这和旅行车设计的初衷相悖恢既破。选择18""则刚好合适辰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澎顽陛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点违充,用一句流行语来说就是喇:低调奢华有内涵瑟罚宛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盯态,从这方面看钾,3系旅行并无太多亮点纺硷,车尾的造型显得有点过于刻板萌萎诗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已让。相对来说并没有对手做得那么出色加乌,V60和C级旅行在设计上的看点更多挎。另外讹阑,虽然采用了M套件奸八表,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斥捻阑,看起来实在是低调过头了棉。   外观总结识赂沉:如果你是3系的铁杆粉丝宪,但又不愿自己的爱车烂大街磐屋疯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了食屏,低调中透着股狠劲儿低,闷骚人士的最爱廉芭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淘钢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盼邻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剔贰告。但俗话说哆孤霉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墩恢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比免,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何飞棉霜?   车型的选择方面蔫觅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叙充度,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型票氦冕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸花,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗜亲般,再辅之以保险杠的少量镀铬瞳淖窘,前脸看起来一如既往的简约和低调袄贪。车头多条轻微隆起的线条祷版,包括引擎盖上也是凹凸有致酚郸光,则让低调的前脸显得浑厚有力潞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锭肌,外沿继续使用镀铬装饰胆苔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谴劲撬,也更容易让人接受试,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纱洽冈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奢铜,一个氙气近光灯校晚孪,一个卤素远光灯谅汗,外加环绕半圈的LED日间行车灯妒楞,没有任何花哨的设计酒俱牌,注重实用鹃。而作为玩灯行家的奥迪勘堪穗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼繁,配合上单颗远近氙气一体前大灯访撑槐,杀气十足凛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槐欢蔷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腺婚,看上去随时有往前冲的冲动鞠驰,非常动感和迷人旱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妈施,看上去从容而又优雅透阜翰,有点儿荣辱不惊的味道衰狮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楔隧,毕竟走的不算是一路的风格了同。不过按讳惯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疲措,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拦浆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扑勘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哇霞,变成了矩形倒角式的设计亩统嫁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L提橇韩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缎绦久。   尾灯方面据痘己,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尺谴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辈促蚂,而且LED元素的缺失也实属不应该慧抖诗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼城怒廊,低调依然是奥迪的责任畏纱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莱兄韶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狗,一个拥有超过半个世纪历史荆纫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兴娃,“男人”穿特目、“硬派”蔫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象橙履朴。一个如此坚持传统的品牌牛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镐百软,这对于很多人来说是难以理解的事实工。坦白讲蔫响,一向不以貌取人的我限彤吐,霎时间也很难理解Mark T. Allen铃螺默、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冠。无可否认篡倦藕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闹,也必然成为人们茶余饭后的谈资观,但是就只有外貌是这样吗味媳?难道它没有Jeep的传承才?这是我最为关注的问题都。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”统,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尝汞。由此可见甫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盾青,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搁久婪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朴,首先必需要有一副好的底子酣闷邦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兄璃。根据越野性能的高低洛,依次有Active Drive I从、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统末,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡槽娟,并且还具备后桥差速器锁止功能辑亥,实现左右车轮50:50扭矩分配城埃卿,攀爬能力自然是三者之中最强的浇摩隋。   除此以外膏蔑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统多、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垂、28°的接近角便、32°的离去角府和、纵向通过角23.3°庇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置葡,要罗列出来的话其实还有很多诚秃,但越野并非纸上谈兵尝,要真正体验到它的实力耪,还是得把它拉到荒郊野岭救苍。   挂上低速四驱挡灭兜、开启后桥锁止以及岩石模式炭犬,稳住油门就往上爬奴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏千,3.2L Trailhawk针对越野的需求蘑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啪。继续往上攀爬暇抠,一切都比较顺利涕淋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纱受蕊。在遇到交叉轴情况时累瓷奈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓷骡艾,配备了后桥差速器锁止功能的它沥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑繁喝,就已经顺利通过仑翰旅。   这一次越野试驾潮,它的表现我完全没有惊喜嘲窍剧,因为一切都在意料之中笺咐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了险。毫无疑问坎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淮汹,也同级别的最强楷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喝挫挨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗽钎。坦白讲卷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拎罐痞。" "  在国内的SUV市惩嗯稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梧史,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窍屁涂,正因如此鄙暗捍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市食惭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昂囊寐。   说到大空间掣瓢、七座设计伟、配置丰富的SUV风免晌,北京现代全新胜达是其中的表表者绢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穗拷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伸,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻和伯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向道螺,设计上中规中矩膊佃,采用了哈弗新的家族式设计元素盼嗜杉,这一风格将在整个哈弗系列上普及汐,代表性的设计元素有垂奖:大尺寸U型前格栅蕊瘸,粗壮的镀铬横条格栅赤,时下流行的“X”型前脸陡春。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宽颓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谜稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郝铝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散垫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恭獭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玖,再辅以造型锋利的大灯灯组凰备佬,极富视觉冲击力迪伞牡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宏邯胸,现代品牌的确更加具有超前思维意识掇。" "   源自逸动平台的CS35就懊猩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剔蹦。凭借欧洲化的时尚外形设计妨,相对精致的内饰做工淋飘房,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现角,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疏。此外辉瓣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在测疾骋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讥,进一步提升了科技感和实用性绰寞芦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撼嚎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酮陵淌,还有定位相同的长安福特翼搏渺绰寂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迪,涵盖了自主及合资品牌产品沮奇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朝谭查,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酚门,作为一款新生代豪华运动型轿车苫讳落,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乡愤佩,也成为点燃这场战争的导火线裳乓糯。而上市之后尾逼静,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戎蓄,可谓是一场针尖对麦芒的对决缎。那么除了运动性能以外藏,这两款车型的综合实力如何呢寡访导,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毕。   虽然说是ATS是一款进口车型酶申,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兰舞,整体售价和宝马3系保持高度重叠媚。从定位和售价来分析淳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揭,两车售价分别为43.80万和43.60万谜,价格差距非常刑啊,有一定的对比价值莫松街。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车池欧,但两车所展现的运动风格完全不一样牛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计葱,车身线条锋利峭捻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牢倪傲,同时也彰显了力量感淋。而宝马3系显得内敛一些扭肮,经典的""双肾""前脸造型妈藉霜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穷谷。   作为凯迪拉克家族最小的车型佛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粕,除了长度略有优势外和多,其它尺寸都不及宝马3系突,在空间上可能会有一些影响炽。不过没有关系驮葛,作为一款运动型轿车贫染,小一点也许会更加灵活示。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逼抵情,经典的造型更容易接受兄炼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍很拼。   相比之下潜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坟碌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霞伯抠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足马铣试。   两车头灯布局不同踢憨遍,宝马是横向设计特孙,开眼角大灯我们已经非常熟悉痰。而ATS为纵向布局示抒,造型更加犀利败拐伟,同时采用的是远近光一体设计城轰。配置上都采用氙气大灯炊吝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肛儡刚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炯汗嘿,但是可惜没有前雾灯脖。   从车身侧面来看台持翠,我更喜欢宝马3系筒,腰线更加锐利猎,营造出了运动型轿车的动感效果按。而ATS侧面饱满厚实死,典型的美系车风格蹭。   两车统一采用的是双曲率后视镜革髓多,并且带有电动折叠和加热功能巴铆,同时集成了LED转向灯昂倍,显然宝马3系狭长的设计要更美观斥屏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯携尺计,警示效果有所提升返缎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性检豁氏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唐练谭,双边双排气管设计也展示了其运动气质榔埔兔。相比之下龋脑骡,宝马3系的尾部显得比较平淡莎吨,家用车的造型在气势上要弱于ATS楼辅。   轮胎方面拣努便,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醋署峭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18埂谁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谎屎,都是偏重运动性能的选择假。" "  提起东风日产天籁涸全,人们往往都喜欢用舒适啪屯焙、性价比高道、省油这些标签来为其定义弄。的确趴筐,作为日产在华销售的顶级轿车鞘扭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态评,在中级车市场中处于上游位置缆儡报。不过这款车型的加长行为共毛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搏,天籁公爵特寂抚,虽然是天籁的加长版本粪钵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稗,挑战更高级对手昂镜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滔氯。   25.18-29.98万元的价格区间甘甸徘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘿负嘉。相比同级别对手雅阁间卜拟、凯美瑞氨、迈腾等热门中级车竣需,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晌裁妇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竿,在提供更多给消费者的同时忌呈,却并没有在价格上表现的有多高调教。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒋效,但是通过对细节的仔细端详柔耸,你还是可以发现不少变化之处百奠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斯臂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驳。   5003mm的长度与2900mm的轴距枷隙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越簇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm损。而与豪华品牌中级车相比较坛档,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爱,整体协调感还处于平易近人的水平烤。   本文导航敌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挨县,数以万计的人们加入了摇号大军胳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辣嘛操,一步到位的想法也被大家普遍赞同拓痕吮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抖突,强劲的动力魂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘟凸吝,它们的价格和配置都比较接近芒,下面我们一起去了解一下阜侠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岛逗烫:15.98-25.18   推荐理由郝行畴:大气时尚的外观为妓、配备豪华全景天窗尼鸽、全新T动力以及较高的性价比捌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箩瑟汇,采用了起亚家族虎啸式的前脸存,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冒葱挟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛊,能够满足不同购车消费者的需求胎屁僳,值得称赞的是窝敖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倘冠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甭,在同级别车型中也具有很高的性价比眷卢铣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夏,自从彼得希瑞尔来到起亚后佳表,为起亚家族设计了虎啸式的前脸繁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缆炯,大大提高了起亚车的辨识度墩洛。熏黑的前格栅看上去更加动感尽恼炔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怒胖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挟的,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舒,并且兼顾了空气动力学佬痘讣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足变雾翟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翱漠钠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吩,LED光源看起来更具科技感哺村。   新K5的内饰进行了小改动韭抬,用了和工艺均有所提升亭邓碳,三幅式的方向盘也进行了重新设计舞,看起来更有质感抖底拭,使用起来也更加方便色攘浑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积曝漂,也提升了整车的档次感跨蒲桑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臼扣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邢,A柱倾角也随之更大铅畦,对于一名1.82m的男士来说群,头部空间的局促性很明显藤校郊,通过降低座椅高度后擂缚,驾驶视野也受到了一定限制室。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗜,同一名人员在未调整前排座椅后凡,直接移动至后排乘坐惭,腿部空间十分充裕酱惫,而头部空间也在可接受的范围之内脊罐。总体而言潘刺热,如果想舒适且安全的驾驶K5砷艾,并不适合个头较高的人士岸即耸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坞孩句。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粒蓬讲,最大功率180kw茄,最大扭矩350牛米程,搭配6速手自一体变速箱瓷恫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娶漏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型限,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陪庇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裁奇钞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稗。如果你听到4系觉得陌生发文响,那么当你见到它一定觉得很熟悉咸弦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耐,无论外形还是内饰都与3系很相像挞部型,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寺害翟,因为在它身上不仅有3系的影子皑,同样也有着自己独特的光芒睛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尉,59.6-73万元的定价也高于3系沦晚恼。不过其实也可以理解弘教,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斗举绷,而是想要一辆便宜些的“6系”限糖藕。   宝马4系提供运动姜赁礁、豪华乾脊帘、风尚三款套装本棱,价格方面没有区别想蹦。车头部分确实与3系非常相近杆,只有前包围能够明显与3系区分出来缸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吾晤。整体来看曙纬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豆,仅在细节上加入独有元素祈。 【左冉:豪华设计套装(选配)/右告:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汀达福,但来到侧面相信很快就会被它吸引裸梧淖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巧,这样的立体感是3系无法给你的蕾畏。车身尺寸方面琳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恐豪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm罢钨,轴距两车同为2810mm联倪。相比竞争对手备肚率,4系在车身尺寸上也有着较大的优势收可。   由于定位与平台的原因含,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳检,也达到了对自我的超越假茨柿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统办谴煞。尾部张弛有力的线条按,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啡泉。   本文导航讨堡舶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厢蹿力,2013年又有很多车型和大家见面了宏,它们各自出身不同性格迥异揽乱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现婚,其中原因多种多样泪膳貉,下面就对它们的表现做一个简要点评宫孤沛,并送上编辑们的新年寄语尽拼次。 东风标致3008   上市时间筋恍:1月9日   售价沮钳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣倨场,法国人终于坐不住了缝谢,要将标致3008进行国产蚀,最初还担心它法系前卫纷放耿、超前的设计能否被中国市场接受筏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旅。   不过似乎这一切的担心都是多余的绵慧劳,东风标致很清楚大家的喜好碗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朗钡坞、尾灯等部分进行了调整倾酮,类似机舱造型的内饰得到了保留裤容,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素髓菱栖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饭。   动力的调校同样符合中国国情井,由于中国道路情况比较复杂蔬晒媳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栏断,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机五圭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛克菠视。尽管变速器的表现有些差强人意脱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叭控惩。 为了进一步满足市场需求搬侗级,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型料词叭,丰富中低端产品线菊。   新年寄语溅磺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沏皇勺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来促挛写。" "  汽车除了是交通工具之外藤静,在中国它还需要扮演更多角色磊脱搪。比如孟,它会成为一些人身份的象征驳。也正因如此搜嘉姓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甫。在车型跟随换代而越变越大的时候悉肆涂,它们还不满足雹说剧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型检宏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阮档变,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姜良其。   从长轴距车型诞生起闹挂,围绕它们的话题就从来没有间断过媒店。长轴距车型的空间更大是显而易见的操,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扣?是为了操控放弃空间池榷酵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氏硷疵。现在涸廊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砷,并且差距幅度有多大说。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一借绩。从设计上来看欧沁,它基本保持了海外版本的特征匿送,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凳。整体风格比上代车型更运动盘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准换诚碉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叹萄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别香鄙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巨偶骋,同时涉居配,在配置方面也向更高级别车型看齐将。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一七埃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窟寇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹿涂李,那么实际情况果真如此吗铺新炉?   首先畏撕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异思。将天籁停在起始位置后澜颂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置到乌架。之后伶到,向左打满方向搏深偶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筋扩届,然后再次用桩筒标记后轮位置瘸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头同古筏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楞。   实测印证了我们之前的推论松,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卿,但差距不算特别明显嚎缺履。两者的方向盘直径和回转圈速一致粳。实际驾驶时伤,除非路面宽度限制特别明显隶泊,二者没有本质上的差别饲眠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筏哄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞠唯杆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话统眯沙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗣炼。当然败祟,陆军1号的尺寸太过庞大仑版欧,算是加长得比较极致锚饰。那么臂坏庙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驾?   同一水平面上窘挠泵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙目微蜗,二者的成绩均为150毫米轨烫袄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舞挡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驼。   我们的测试方式是将车头正对坡道圈鲸号,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骂休,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翱拟密。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酚,但结果令人意外倦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米髓。抛去胎压等因素的影响躲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平檄扦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丹篡?如果排除自主品牌的话缓毕,这多少听起来有些不切实际吧且铣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闯侥。不过这个看似不可能完成的任务娇虑泉,正因为有着咱们自己的汽车企业哦帅肩,才使其成为了现实叔韩烯。10万元给我仓,我会选择什么车呢腿楔?今天就为大家介绍两款不错的产品芳辈溜,众泰T600和比亚迪S6颗环岸,它们之间孰强孰弱锤霸心,看完文章之后您便会知晓缔矾。   4天以前酥捻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来说项,顶配不到10万元的售价顽,加上1.5T发动机出色的动力表现扒、以及全景天窗帝抵、倒车影像等丰富配置的加持怜陶秘,让所有人为之眼前一亮秤伍。而在该级别中瀑欺横,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战办龋呐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置量稠,还有着出色的销量和用户口碑闭北,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淬。所以今天畏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比萝病撕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型递,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哨帅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尖洁答,这款车属于小一号的紧凑型产品捌,因此这里就不掺和了沸暴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观其切绒:两款车型造型原创度均不足齿。   外观造型上酪旧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沥秀蔚,但相比之下奋才幢,众泰T600显然模仿的更彻底一些尝,车头与车身都是完全的拿来主义撼弥边,没有一点原创的元素肠。而单就最终的效果来说慑焙,众泰T600显得圆润饱满崎界锯,比亚迪则更加的精致显大级尾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘸切,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恒,轴距为2720mm彼伤为,从数据上看唯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伍炬唱,而众泰T600比对手更宽拳烈剧,轴距也更大似。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞍察,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恕慈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎并,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肮手潍,在轮胎规格上矮活,众泰T600更有优势一些蚊。刹车结构上侣,两款车均采用了前后盘式刹车定芒。此外宽小东,在备胎的布局形式上匠瓢丢,比亚迪S6备胎采用下挂式剖,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯隆,不过更换起来略有不便曙谈吕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程范干奈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啼翘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配多溃劣,线条上显得不是很协调孟骄啦,后雨刷廓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备会希蚊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豌娟念,而众泰T600根据官方的说法剿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了新苦。   钥匙方面汾,两车都配备了智能钥匙斤形剧,并且无钥匙进入潍恼、一键启动等功能也是一应俱全功。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帮拎,但质感和色泽都比较不错康。相比之下宪尉康,比亚迪S6的塑料感略强洛节,但它的两把钥匙中督鸥,有一把还是卡片式的纹镶匣,挺有档次感的答惫卯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傅才褐,据日本共同社11月报道栓,丰田汽车公司发布预测称榔孝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僵蒲究,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录海嫂。而2013年前十个月饱匙,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹿杉,而7-10月同比增长了24%楔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纪。那么良,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狙燃?在这个产品为王的时代中癸溉,或许答案非常一目了然吓劣,品质卓越的丰富产品拔穆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱轨陕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痞光甩,而其到了2013年也整整历经了三代产品快,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的献芦?在这代产品中究竟有哪些新意桶劲闲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的归酮葛。所以排炭,在这个2013年的冬天姐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梢另,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”当卯滔。   是先有鸡还是先有蛋浚攀?这确实是一个哲学问题胳。但是对于车型换代而言尝动共,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褪瑰。在介绍外观之前超染呻,有必要介绍一下其前世今生份沮工。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄譬借,全车线条设计更显张力辰谦祟,饱满的肌肉感让人过目不忘靠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕嘎。   第三代雷克萨斯IS惯补懂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车改捍新,全车线条设计更显张力痢拿钠,饱满的肌肉感让人过目不忘讥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔素。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煎售,但当这款概念车面世之后煎胎拧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风车。虽然没有LFA那样气动山河埠,但却是可以做到惊艳动人星灵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羔景茶,要么从一开始作为越野车的分支呻,要么不经意又成了轿车的替补滤,但这丝毫不影响它越来越主流聪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虏矢。   一向个性张扬的Jeep品牌藏仑股,一改传统的硬派风格都安掀,走起了时尚运动的路线歪僳。不仅如此盯附,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泻截并,在国内各大车展相继亮相圃,赚足了眼球翁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘉娃聚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檄屋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚀适?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹦堂:一改硬派风格教,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初混,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型团辛,在这样的大背景下城沧补,自由光孕育而生泉。只是从自由光诞生之日起泉惭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注礁趴汰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳖,定位于介于指南者和大切诺基之间丘咕缸,竞争对手直指奥迪Q5肮、奔驰GLK掸繁、沃尔沃XC60等车型伺辆讽,车身尺寸方面胸护,其长宽高分别为4624mm耸纬泛、1859mm股村、1707mm凹居侧,轴距为2719mm废,与竞争对手相比并不处于下风抡谰讥。   既然是Jeep品牌车型肖堑峦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲜括,只是造型有所改变钉僵酞,一改以往平面式的设计窝申,采用了类似“折角”的设计携,当然效果立竿见影仓娶伍,整个前脸变得更时尚也更有立体感空焚柑。前大灯的设计标新立异菊读绞,采用了大胆的分体式设计迫杰熄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勺,氙气大灯侗纲、雾灯依次向下排列龟。值得一提的是该车的行车灯菠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磐痞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夸寐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娩莲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磨呛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肪愁。 斯巴鲁BRZ 哭酗下:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机破岸仕,采用后轮驱动平台死卢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑父畔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毙编乳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琼刮茬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计护胜,而外观和内饰由丰田负责翅蹬残。   尽管如此秘,BRZ并不是“每个人的菜”壬。尽管设计了一个小型的后排座椅美吕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人经,音响和娱乐信息系统不够出色痢按连,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一构秽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蚂梳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筐崇、并且外观时尚动感的轿跑食盖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睦叉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翻罐顶,最大输出功率为200马力裂,扭矩为203牛米潦咳良。据美国环境保护署数据显示篱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里船。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焦探。 ? 斯巴鲁BRZ 窟护权:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供射通。两个版本都有手动挡或自动挡选择弛覆系。   豪华型BRZ的售价为26锹,265美元喝嘲虫,配有空调系统肌,定速巡航系统坍梯伍,电动后视镜传确垦,一键上下的电动窗投淳俗,后门沂未矗控电子锁糖烫搅,真皮包裹方向盘尝狼,65/35规格折叠后座孟位挥,HID大灯摆,17寸合金轮圈模厕,有语音提示的导航系统埃赂,实时路况警报挫,USB接口和车载收音机始。   限量版的售价为28邢,265美元赂脊话,在豪华版的基础上增加了雾灯散辱,真皮座椅贩骨肃,一键启动挎疗,后扰流板吕徘堵,配备照明的遮阳板化妆镜浪,双区域空调控制系统萍,前排座椅加热和后视镜加热吾皋刨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孝浆,电子牵引力系统孝沁匪,稳定控制系统以及6个安全气囊称寒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试砍层痕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绍,无论是正面撞击列,车顶强度坝枪,还是座位与头部保护试验仍,BRZ都获得了高分惺,可以称得上是一款非常安全的车梦。 ? 斯巴鲁BRZ 抬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胜,加速时的推背感没那么强烈冕冲。不过檄显坡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敲划,对于六速手动挡十分精通碍,5步伶,000转起步对你小菜一碟的话牵咯伴,加上BRZ的轻量化的设计赌覆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喉镀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似快,并不夸张的外形设计细,精准的方向盘忱档歧,强大的刹车和印象深刻的牵引力枷囱。   总体来说划,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倦垂骡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颅钎哭。而作为日常用车来说千,路况好的前提下刑柏汞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啦焙潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶,严禁转载霖洼巫,违者将被追究法律责任催。责任编辑揽搔侨:李敏" "  作为一款小改款车型途完团,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肯深,甚至在细节方便也没有任何变化昂墨酒,仅仅表现在配置上的升级入姆咐。回顾智跑近3年的上市之路来看劣,依旧保持着其独具一格的风格构,即时在如今来看话,智跑仍然算是一款前卫的SUV橙封楔,回到3年前蹄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L类鹃、2.4L两种动力共10种车型姑,售价16.48-24.98万元司弓,售价与老款车型保持一致韩齐前。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捻,即使它远远的驶来抄,你也会在车流中一眼识别出它畔枢,城市化SUV的定位倒也不特别饯匠墩,不过腺乒偷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叫管,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卡创。   现款智跑与老款在外形上几无二致哄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捞囊,与老款相比栏拇辑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏储。部分高配车型则配备主动安全头枕廷岛抚、前排座椅加热咳表袍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置然诗价。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘛醋猴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挂瑰茸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伴仁轰。这些车型中包括了全新奔驰S级虏、凯迪拉克ATS曹泵弯、斯巴鲁BRZ实、沃尔沃V40等备受关注的新车禄返,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局始祟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崩饺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帅佰:9月28日 售价区间地:124.8-209.8万元   新车点评稀刃僧: “汽车发明者秽斧氨,再度发布汽车”淳歧衡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语码,这也看出了奔驰对全新S级的信心凶戎,从外观卿、内饰天识蹭、配置等硬件方面的足够实力憾避萄,甚至超越许多同级别车型憋慷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趟慕蹭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诫汲。具体来看簧,前大灯掀违户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似速,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爆菜,新S级加入了更多张扬的运动化元素沉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屉湿吐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腔惠扣,有点类似于现款CL级的设计娇墟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疼鞭叉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现频,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辟嘶乾,还可通过其控制车载设备等平杰聚。另外禽部,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逻巨、LED氛围灯搁屡髓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅串撵、新的mbrace2智能人机交互系统等赂泻肩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计春侠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学队,特别是后排的座椅尺,高配车型后排座位为独立设计皋镭救,并且带有腿部支撑和按摩功能朗沪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阮芳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焙提,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喂播,最大功率为245kW(333Ps)曹幂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗜莲搪,并匹配电动机稗坤,最大功率为225kW(306Ps)吗缆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谴,其最大功率为320kW(435Ps)滴盒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹦惭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娇律:9月28日 售价区间肚:30.8-43.8万元   新车点评使: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绞纫饰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茨迹焊。但凯迪拉克ATS的到来扑拒,让宝马3系走下了神坛彭权。相比一直宣传运动的宝马3系柯巷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搂佛鸵。不过在终端消费市场上跨,凯迪拉克还有很多事情要做两,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陆幂隋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坑姐丹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玻呵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造领谜,外观方面旁坎辖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诚筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计首叙,整体造型较CTS而言更加动感挤陛彭。   凯迪拉克ATS拥有50淋的掏:50前后质量分配焦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丢岸辫、Brembo刹车卡钳虽弧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊此袜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吴、LSD后轮限滑差速器纠翔行、高性能运动轮胎饲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)然、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巴。   车身尺寸方面暗搽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm竣恭肪,轴距2775mm补芯舒。而未来国产后溯,轴距有望加长壬县,以应对国内市场轻。   动力方面负活,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掇,最大功率203kW(276Ps)诚,最大扭矩353Nm桔瑞搐,其百公里加速时间为6.2秒悄。传动系统方面澎钵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谐。" "  前言匆赤逛: 在上一期文章中闯焕,我们盘点了2013年重点的改款车型烩韭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敝祁粉,在收集信息的过程中戊坦楞,编者发现了一个有意思的规律屏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暑魄,往往推出两款侣护秘,甚至更多哥甲,更像是一次新车的大爆发视鼻秽,或者说是新车开发计划中的一个波峰勘,这样的车企包括长安福特喂蕾、一汽大众嘎骑、广汽本田等熊。与上篇文章不同的是舱毋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出的施便,而是挑出了10款重点车型世,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挡酞,有的是较为低调伞氨科,但其实销量却很不错的实力派车型避撵。回首这一年违池慨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间身良:12月10日 售价区间梯:12.19-18.29万元   新车点评瓦丢:作为大众全球的当家车型示,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庇黎,是相对比较原汁原味的一款车型盲莽沦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腹,但空间的改善却更具群众基础辞。从速腾的热销来看醋涕奇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型健济青,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糠秽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惜怕魄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形型涝撤,雾灯区域的改变也是如此浆咸撇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感睦庐,也更年轻一些阑,少了几分柔美家,多了一些阳刚的元素恕脊。   车身尺寸比第六代更大搞腑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板好,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锤摩,后排空间略显局促四。这点在国产高尔夫7上得到改善到,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朽,相比现款车型唾,长宽分别增加了56mm和13mm定矫,车高则降低了28mm稍。此外芥皋沃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展波,轴距增加59mm柔荷,达到2637mm停,使得后排乘客腿部空间增加30mm联,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm透干,而行李箱空间也增加了30L拐返,行李箱总空间达到380L皆粗闪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干就瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化断孝: 相比外观的“小改款”金,内饰的变化却是颠覆性的些盲蓖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状入缎毖,并且向驾驶员一侧倾斜创,更人性化瓷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点负酷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力同。   轻量化更加明显妒: MQB平台的特质之一便是轻量化讽乳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大节沁,质量因此降低了37kg默妙槽,另外发动机降低40kg接竭,底盘降低26kg醛,电气系统降低6kg等等赂毙夸,虽然车身尺寸增加波井,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幂嚷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峭汗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓟蔑,并且一定程度上也能提升驾控体验兔激木。 【MQB娜恚块化平台】   配置全面升级嚷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桥界,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棱、定速巡航己汉繁、启停功能榷、第二代车道保持辅助系统思烫、防碰撞预警戒、自动泊车替撩、胎压监测萝、电子手刹恋犊绍、电子驻车稠宽募、一键启动设、新版导航及超级蓝牙等功能柔。另外涂钱控,丹拿音响滦、以及更大尺寸的触控液晶屏卜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成交戮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牛愧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冻落,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腑撂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉锌葡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屎,其最大输出功率为162kW(220PS)雌奴啪,峰值扭矩350Nm镁。   主推7速DSG双离合变速箱算吗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峦杀描,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耪材,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盟急农。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT橇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT香份,而1.4T自动舒适型锭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丝购峭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菠:11月19日 售价区间荤圭:12.98-18.98万元   新车点评剃:北京现代是2013年的大赢家瓢葱,销量突破百万辆割琅,并且销售车型整体售价在上升偶娃茧。虽然索纳塔八的表现还算不错滥,但这是以高性价比换取的色瓶挟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矩,外观更沉稳浚匡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烫霸,再加上超出预期的低售价停叉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镐。   外观方面储,北京现代名图共拥有八种车身颜色孪,分别是水晶白荆仇乐、梦幻银闺陪侩、幻影黑悄盲扑、玫瑰红汝痴、水墨灰洼、宝石蓝垫隆、丝绸金暖挤贬、北极玉凄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腹,尤其是前进气格栅处的造型骂孤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔改辈朴。细节方面俱浚,新车的前大灯设计很抢眼侯,区别于其它车型盘惺撩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炒,轴距为2770mm党,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幢沧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奈辨,以金属和实木装饰为主倘铆绦。配置方面孩颧肪,有主座椅十项电动调节叼惦钩、驾驶席座椅加热通风记忆功能夯敌、双区自动空调魂其、倒车影像拢、定速巡航鬼刀诺、多功能方向盘嚏稠晒、座椅/外后视镜记忆功能蒙酶对、侧气囊/侧气帘蔽汾、副驾驶安全带提醒芳褐、倒车影像系统铜、转向辅助灯吐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挫龄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伎松许,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗓仙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恨。对于后续会不会推1.6T车型潍,北京现代副总经理权赫东表示软裳,目前尚没有这样的计划信。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壁,满大街都是巩,从朗逸上市到现在的五年来咕惨妥,在全国卖了一百多万辆泰,卖的这么好滑戒,自然有这款车独特的竞争优势绍。要知道府,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锻搏,这究竟是为什么晚皮奋,很值得各个厂家思考窖饯攫。市场定位抓的准歧,产品线丰富韭,产能跟得上蝎,都是成就朗逸销量过百万的因素裂绥炉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版海妓,市场价16.59万元露笆戎。究竟值不值仍吗昆?运动在哪里品?是否称得上运动绦?带着疑问赫尺汀,一起来吧导某。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蕾祟府,这种运动元素的表现方式很常见涕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恒颈撮,配上熏黑大灯这样的手法唾笔辆,而且很多还是豪华品牌在这样做萄。这样就无可厚非了托,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宋功赶,新朗逸又有什么不可以呢抠?   运动型小尾翼库笨谐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点憋,同样是传统手法才舶鄙,几乎在外观的运动性点缀上泊,各个厂家还没有太创新的方式媚。一般些的味燎练,就增加这样类似轮毂方垃、尾翼的装饰步,高端些的融播匣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爸噬想。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类温拍摧,不过括康,从侧面看簧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变商,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜗廖。   相比车头和侧面楼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卷,在说运动感之前舒瓷,我更想说说普通新朗逸的车尾温,更确切的说合蒲侵,是想说说尾灯葛校,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起备涟,有一点略显单薄的感觉洗簧风。运动版上奶荡片,尾灯加入了熏黑处理际,双出排气管也更粗壮了抒,保险杠的视觉感受也更丰富攻杭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伎。   本文导航经似害:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碎警。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埠露。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配独,即韩国的蔚山酷,这里同时也是现代全球最大的工厂东遂。这个工厂雇有3.4万名员工朵董权,日生产0.56万辆车寸建堪。   Inautonews编辑表示拼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僚革睹。五年前质量提高了诽,但是外形并不美观文。然而咕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溺恳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纷拱里,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)响翁盘。对每个购车者来说胖剿酶,这听起来非常有吸引力昏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磊。   与现代旗下的主流车型一样教百酒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褂玛,整车线条从头至尾充满着流动感堤募。车身长4770毫米琶恨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帕玻徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肮拜失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莱奥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筛百局,它看起来依旧如此的适合年轻人淘。没错寺,搭载着一车的新技术之后姆噶僧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脐卸抠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桂扫。于是当新车到来的时候干,你一定和我一样对它充满了兴趣寸别。这是最年轻的凯迪拉克垄罚、最小的凯迪拉克江藏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹? ● 外观造型句:钻石切割风格依旧嘲素赋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勤涉部、2013德国红点设计大奖孪把、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衫察细,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乏鸡犁,只是这回冕,ATS是完全原创的作品厂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm波薯画,轴距仅有2775mm残瓦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”储隋缅,而国内我们则把它当成中型车缆嫉,和宝马3系标准轴距版淮寿、雷克萨斯IS成为同级别竞品理,并比它们都要更小一些铣。   前脸的造型相当干练嚷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赂淖,而是被很好的控制在一个合理大小上程倪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了享,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口晦次。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链皇距。出于空气动力学考虑仁殿床,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抽,当车速高于60km/h时纲,前进气格栅会自动关闭浪九烽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摔煎泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啡澜雀,并带有远近光灯智能切换功能珐巴芥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎哄,快速亮起姆吕受,缓速熄灭的设定很显档次疽衅。再往下看陛,闪电式日间行车灯适抡、大灯清洗疮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片百,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲤禄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墙汰,亦或是造型需求爱辞浇,感性的来说储世,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀。身处车内癌蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稻鞘莆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”居苍楼。   ATS是一款后驱车达邵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拘串:50疾晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款素,贯穿车体的俯冲式腰线睛、短前悬送,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态融闺绕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响船。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋茎茂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻浓。而在规格方面辟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盖括,前胎尺寸为225/40 R18限疗,后胎尺寸则为255/35 R18池憋幂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓖频。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂痰诗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致同捞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捂备,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色密,至于设计师是否真有此意虑吾,倒还真无从揣测杜孩毫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缚撅,实际上类松,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞,由此带来了不错的视觉冲击感腥,给后车以足够的心理压力工戎菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喘盲碗,至于3.6L V6车型何时会引进茸诚贸,官方暂时还没有表态梧,而是否会有V系列性能车型的推出慨镀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堤咎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车负碳宏,我的第一反应总归是奥迪A6L受、宝马5系以及奔驰E级这3款茎靖期。不可否认粗痴当,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烁瞧兰,路上的能见度也说明了这点悔。不过桑,随着市场逐步的被细分湿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饯观,除“老三样”以外姥罚,也还有其他选择某脱们,比如盼郸懂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皖贬问,这两款不错的“非主流”产品芯。   今天擎懊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汞崎轻,领略一下“非主流”中大型车的风采斜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筒磨,当然敦固,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茅龚。(注酿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参硅冕,雷克萨斯ES简称“ES”返谋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掸,编辑先和大家解释一下“非主流”寂,这里并不带任何贬义途播萝。从销量看火侍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞘纹,宝马5系9000台以上咯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现然纤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场无违。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刮垫。   外观奇馈:XTS尺寸明显更大叮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扭刨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吧犯将,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牟黎卞。造型方正且棱角分明的车身造型部、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰誓渭虽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搓涕申。可以说它给你带来的面子效应烫韦棵,绝对超过它的价格媒,在半年长测期间竣械烧,我在停车时经常会被问慑限:这车得60-70万吧纪?   相对于XTS外观的张扬乳僻、霸气砍熔捕,ES则可谓是低调焙暑癌、内敛很多裸田,整车的线条和比例都比较匀称室,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了共。   在车身尺寸方面挟寺淌,XTS的车长达到了5131mm朔胖,比ES的4900mm足足多出了231mm苇踞坍,差距可不蟹ɡ布痢,但在轴距上熄,两者比较接近辱炊钱,XTS为2837mm督怜,ES为2820mm胸画兑,仅相差了17mm哄卡,至于最终的车内乘坐空间表现皇顶槽,它俩也是半斤八两嫩啤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亢玖藕,氙气大灯娜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少回绅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稠,ES则仅有近光是氙灯弯,远光为卤素灯泡讣焦骂。其中波,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耪盛,显得比较个性嘛慕娜。而ES则还是灯组传统的横置式举。   再来看看轮毂和轮胎螺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呈蛔滦,ES为17英寸惧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粳仇,市场售价约1500元/条巳粉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梳,市场售价在1000元左右/条会额擦。可以说补,在这方面两者的差异还是挺大的警队。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肝筋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撤席,下面就让我们来看看他们各自的优点傅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦判拖帆,其他两款车均有上万元的优惠澈,但相比比亚迪秦的国家补贴毫,这些优惠就算小巫见大巫了图。目前在国内的某些地区凌愧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粕窗,总补贴额度可达到7万煌腐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吮谅。   在外观方面蜜,这三款车均有各自的特点豌肉奶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感块姆。而本田则是日式混动车的传统样式梧肮内,看起来非常别致奥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫌干,非常有气势伶畏。   这三款车中乏,比亚迪秦的动力参数最强腥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霸。不过要是论舒适和驾驶感受仇乒撩,锐志才是这三款车中最棒的擒微。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峭,因此它的动力参数看起来没有太大优势款哆。   三款车同为轿车谁惧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莽啥剃,丰田锐志采用了后轮驱动坏。至于哪种驱动形式更好巍检,就要看个人喜好了魏概谓。   本文导航瓤坎:" "  简约内敛阂稿还、安全扎实科趴、品质优良涪,却叫好不叫座徘坤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象登畔。然而对于一个企业文腾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呈。为此鸡迷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虽辰懂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吭捅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拔。 亮点配置拈胶疥:   City Safety城市安全系统惮喜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞多。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矮梳扁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骑剧褪,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘲,避免发生碰撞事故魂洗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僵犯朝,可实现自动排队功能驴踢,除了可设定巡航速度宪顶蠕,还可设定五种不同时间间隔己蒙。   加强型盲点信息系统BLIS仇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域措犬琉。   倒车车侧警示系统CTA彻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搁戮粱,如有车辆接近抬齐设,会发出警告音和BLIS警示灯盾。   FAHB主动式远光灯罕石,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凄徽,防止对方车辆驾驶者造成炫目赶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心和林,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择害请荚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窃纪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拖蹈。显然沃尔沃也意识到这一点茹硕挠,要想在销量上追赶""ABB""部伪垢,国产是最为关键的一步糙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沽钡。S60L的到来肯定会对宝马3系噶矢挫、奔驰C级吭吠吾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战几休桑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暮石。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扭呛晌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贫,我们今天对比的是2.0T智远版泛玻,售价为30.99万骆半夺,而其对手同样是搭载2.0T发动机恐谦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惯啸。 ● 外观对比   从外形来看抚捕馁,沃尔沃S60L给人感觉干练萝酒猫、紧凑店,X型前脸略显凶猛郎,富有冲击力篮宛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崩献,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲍瞄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汀,采用氙气大灯光源外滔间,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篓铃红,只是少了前雾灯瀑烈。相比之下限,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韦擅偿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藉,同时还配备前雾灯俩。只不过灯组并非自适应前大灯蔷能摹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萌棋驼,确保驾驶安全逃颇防。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侵阂,轴距增加80mm达到2856mm皆谎,而奥迪A4L轴距为2869mm同时礁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篙,不过高度和宽度有所不及胯尺。两车空间表现如何碉珐,请看后文的实际体验啼库。   两车侧面造型也具有不同风格醒好,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脸宏,而奥迪A4L侧面更加稳重酱惜袜,看起来朴实大方褪飘。 在后视镜上释炼,两车都集成了LED转向灯桨凄垦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伺,而沃尔沃S60L则没有孺。 在尾部办牧露,沃尔沃S60L造型略显生硬了棠缴寸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虏茹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计插氓颁,同时加入镀铬包裹扁梁匈,气势十足计极,而奥迪A4L是单边双排设计酗,无镀铬装饰磺外。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赡妹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晴,尺寸为225/55 R16轮胎统倍蔫,相比之下尺寸显得有些小了澎经,同时配备的是非全尺寸备胎渴视。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潜,只有修补工具有点不厚道淖就藩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窜扰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗链唯?当时的网络上绝对是一片嘘声邻拱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湃,这似乎就可以理解为特立独行呕橇防?或者说创新肋才届?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吴悄卸,通俗一点说就是呻:走自己的路翻,让别人竞相模仿浇酪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冯北伙,时间不长纶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幢犊?当时我无法回答容,因为还没有对自由光进行全面的了解坟水问,经过一天的试驾体验之后淌,我认为这次Jeep自由光确实有点料巧,甚至可以说气势汹汹埃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙菪拧,那么它到底有什么资本来搅局呢崔盎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厢匹尉,在做颠覆传统这件事吠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扔竞列。就拿前脸来说第领凹,好看不好看绝不是我个人说的算的尚裤,每个人眼里都有一个不同的看法虽敖筋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧家府攫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诽橇,Jeep其实并没有太大的优势姑,包括大家最看重的轴距表现啼诡,在这个级别也算不上是太突出惕廷行。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争庙付寂,让消费者也能愿意买单颗虎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弟吓携,其尾灯设计和大切如出一辙舜晌徘,只是在造型上稍微做了一点改变钦拧浚,以便能和后车窗衔接的更自然一些籍回盖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茹返,这实在是太个性了舱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贡褪,不是吗橇?   本文导航诞:" "  “便宜龋钩、省油焙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乾届。因此鹅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盒崩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兼享妙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凄搭闹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唯崇。二者不仅定位和排量相同蒋缝灸,售价也都是6万元出头赣。那么谁的配置更丰富掸,性价比更高呢涣沏?接着往下看吧阿。   备注渺幢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镣时仙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型古藉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”退、“天窗”和“后轮碟刹”社。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粮惮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怒歧,促进其他品牌产品的更新或者降价换匙,以提升竞争能力小界颓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形葱慧塘,但又觉得竞品车型优惠较多”泻。今天就随着我们来看看社篮分,新威驰对比瑞纳来潦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看艾甲菲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僚狙啦,此次我们将两款车型的顶配加之对比即,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侠详降。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黔酥,以往圆润的风格被全面舍弃娄性,车头变成了现在最流行的大嘴形象辛说陛。虽然初看有些夸张街祷,但是符合小型车定位檀糠渭,更多时候它是年轻人的代步工具淋,所以造型必须年轻睹。大灯面积不但较老款车更大唐蹄,眼神也更加犀利僳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坎吻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现黎枯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掏风惶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点献桃亢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论科诫然,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样璃槐绰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镀疏泪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下餐淀杠,诸如电动天窗猩敛入、前雾灯与后视镜调节都在其中骗莱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能财垂,日常使用的便利度稍高一些缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爆农,轴距达到2550mm答问。与老款车型相比加长且加宽暇蟹溪,这是为了适应造型变化的需要锤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抗雹外。   新威驰车尾没有车头那么激进捐,显得时尚而舒展铜采。整体线条看上去硬朗多了先。在高低配版的车型之间翔,外观元素的差异并不明显盗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窍,不过在潜在的功能上却有所不同项墒校,高配车型具有独立的外部后备箱开关拭蜡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启魔苹磺,在日常使用方面的便利度有所不足涡。   瑞纳尾部的线条更是犀利罕膛闷,线条从车身一直延伸至后备箱释,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致但,增加了不少的层次感和运动感废。" "  旅行车在国内的发展进程辟错膝,现在似乎已经开始有所起色泡腑,但受到各方面的影响篱熬跑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挟俏。记得应该是在去年仁,各大主流网络媒体几乎在同一时段颧慕蓝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章光茹,虽然没能在实际层面上起什么作用勃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议澎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车面,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膛唯掳,但是大部分车型均已进口形式引入媒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面地。宝马全新3系上市后徐抬经,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本使醋。不管是厂商的试水工作窍市,还是为了后期大力推广的前期准备沪价俯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酱牡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悍想汞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车染佬江,但官方却并不这样为其定义臀,所以除了V60之外水,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的户。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晚啪,三款细分车型跨越了30-50万区间僵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赔腹磺。   328i M运动型眯凤虱,是3系旅行车中的顶配车型郸,M套件必然是它表现非凡实力的根基倡。BMW的M系列产品潦驳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响山喘。在M套件衬托下的新3系旅行版感绅百,表现出的攻击力和威慑力很强法拌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型故蛾乾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅草,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能紊釜虐,也是几款进口旅行车中最为全面的搭窘,除了前部以外哥仑亮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桔,令驾驶者的便利性有很大提升径阶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显经芹,造型圆润的尾部整体风格温段,让旅行车身份表现的恰大好处染。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩么活,但是尺寸不大忱颇,威慑力也没有想象中明显哩苛泌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戚浚,极富肌肉感的线条元素瞬,让它表现的干练紧凑繁囊。   本文导航息扇:" "  曾几何时牧黔险,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祟凰。物是人非樊忿,随着中级车市场竞争的不断加剧夯捅侨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谜蹄。在上个月的广州车展上迪,全新天籁·公爵正式宣布上市犬趴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢登?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析核斯翻,来做进一步的了解吧仓稀堆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较砷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观比另藕: 稳重与运动锰澎,风格各异   车身尺寸方面窗济敢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恨迹,车身宽度秒、高度与普通版天籁车型保持一致毕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大究枚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贡耽忻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芒毫妻,只不过在细节方面有所调整椭痢略。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凛薄嚷,后保险杠排气管内嵌吠劲烹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苫鼎蚂,俨然简多了几分气质的提升辽活。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秦拆董, 新君越的外观风格更趋年轻化烁甸癸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹲猜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面善认,尾部设计与前脸造型和谐呼应临扳暗,相比老款车型稳重端庄的设计风格陌辣,全新君越更容易让年轻的消费者接受烯负珐。 【君越 整体外观】   外部配置方面久,天籁·公爵全系标配了氙气大灯链乾、大灯自动清洗等功能距拒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到染。通过下方的表格我们可以了解到靡眷,同价位的两款车考,君越在外部配置方面显然更为全面一些搞谜蔼,LED日间行车灯帝购拍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贪票巳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的策楞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价显: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酗怜巢: 日间行车灯十: 随动转向大灯愧: 大灯清洗装置辣软檬: 氙气大灯誊: 倒车视频影像潘秘好: 大灯高度可调躬: 自动头灯寥陆: 泊车辅助讼食: 无钥匙进入系统楼凹露: 感应雨刷深皇钦: 电动后视镜耻盖: 后视镜电动折叠搏顶嚎: 后视镜记忆海潦卢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馁粟,年级里有几位南方来的同学瑟典惟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阑悔稳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情面。雪对于那时的他们狡谓,是上天赐予的礼物洗。但是妮,对很多北方人——比如我——来说酚捂,雪却是避之不及的灾难惜夕,它让我们的出行变得困难重重淡困诡。不过这次却不一样统,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起储,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柔郎滩,请允许我隆重介绍一下今天的主角殴矢,我们的冰雪座驾公梨,一款中大型SUV——福特探险者奠纱嘘。探险者是福特的旗舰车型汞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磋,共两种配置项,售价48.98万蜡布宦、53.98万珐绕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元新倡开。我个人非常喜欢探险者的外型烤猩轮,它魁梧而正派杀怂,颇有美式SUV的霸气膊促另。牡丹江的冬天白雪皑皑凄恫皖,探险者出现在这里十分应景回齐李,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尼贰堂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抒。这样的冰天雪地里伸吃末,就算是带着手套在户外拍照臀辜魏,手指依然会被冻得失去知觉飞倘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖下。探险者的方向盘加热速度很快断,开启后几秒钟就能感觉到热量土然,太实用了井欧恢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绰,匹配6速手自一体变速箱块铃弯。探险者在海外还有2.0T版本车型褪迹,不知为何暂未引入国内枫瑞戳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面继换腥,并没想走量曙。   探险者为承载式车身结构欧河概,搭载一套适时四驱系统寡持。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样充俊授,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器患,后桥轮间为开放式差速器即,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墟处,以制动打滑车轮的形式实现渡连芹。这套系统的越野能力或许不是那么强大匆痰概,它主要是为提升公路性能而存在的查。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挟姓未,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键显。这次我们挑战冰雪路面勒,这套系统发挥了重要的作用好。另外不容忽视的墙,便是探险者的“神秘嘉宾”了类。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙肺住!它是一款高性能冰雪轮胎绵筋鸿,官方称它应用了发泡橡胶技术吼垢肆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旗,从而让胎面贴紧冰雪路面蚀垮,提高抓地力勺碳备。当然霉,这款轮胎价值不菲畅超洁,以探险者高配车型的轮胎尺寸赡汹艘:255/50 R20为例笑筋泡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毙次。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的步锹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上覆吴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忻莲哀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氮拒陵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衡逃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下南,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花我?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祭勘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗽扦炉,两车的轴距都超过了2700mm颅盆,使它们在同级别车型中的优势非常明显哆劫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陪怒,略显圆润的车身看起来动感十足继。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旁酪,550引擎盖上V字型的线条动感十足圈膝。C4L大灯的设计相对简单吝,全系采用了传统的卤素光源嗜库,而且并没有采用透镜的设计刨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铺特十,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奴,还有转弯辅助照明功能念勾俄,保证了夜间的行车安全锚剑藕。两车都配备了时下流行的日间行车灯渤狗,值得称赞的是豹坊,550竟然为雾灯也配备了透镜霜磋祟,这一点值得各大汽车厂商学习危。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏察挖杯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雷酶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感曙衫,550上扬的腰线勾勒出时尚坤佬椽、动感的侧身线条粱戎筹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芭铰,并搭配LED转向灯涧,视觉效果和安全性兼具鲍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魔瓤劝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诽。   C4L具有无钥匙进入功能改伦芯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性太书,550则采用了常规的腋旎福控解锁功能卫剃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格低,C4L刀锋式的造型更加犀利菲搭淬,550则更加尖锐土醚。   两车的尾部造型比较统一淀程谈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荡疵腊,圆润的造型颇显稳重牢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过实艾,这样设计不仅美观丸,而且可以增大后备箱的开口角度不哎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赖,视觉效果极佳疗惯蚀。两车都采用了4点式倒车雷达筏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鹊暖灿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膳梅息,使泊车更加安全据讽。C4L后尾箱并未设计开启按键礁,只能通过车内控制按键和揖。控钥匙开启辣藐惶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淮工,使用起来非常方便纳叔。   本文导航偷绕:"    紧凑级两厢车腔肯刺,如果倒退10年前伪攻农,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域实惹厘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悸请俏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹下,它于不久前推向市吵淠丁,但其实它在国外早已上市哪。雪佛兰在近期才引入让,相信也有自己考虑融,好在这个时间也不算晚驴喊呜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贺芜程。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脐刑猩,相对较低的入手价格沧顿皆、时尚的外观设计以及良好的运动性能行,都让其成为该细分市场的热销车型缆哺。而在紧凑级车型中黄霖派,三厢版在兼顾运动的同时加腑囊,实用性相对更高一些交、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惮摄衬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干附В克斯三厢版(以下简称复翱ぃ克斯)进行深度的比较滔贾,到底谁能从中脱颖而出荆寸寿,让我们拭目以待亩惕囤。    在刚刚结束的2013广州车展上浮据,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媚。此外藤囊,溉づ樱克斯去年北京车展的正式上市丹,也让这场紧凑级大战更加精彩疟惹侈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恼缉酷,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔼嫩貉?负昃#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寂毕构,能否从容应对府笆和?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辑疙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外时,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暖惫。就在媒体日当天豌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隧缮,经过旁边人的介绍垄钝,惊叹一句掏土携:原来不是一个车俺铡!可想而知期,这兄弟俩得有多像浇沁。    2012北京车展上市的改桥兀克斯相比前者程,已经在市场上打拼了一段时间劣开屑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降被,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碘技,但是付裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位广,还是毋庸置疑的归萍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性额,为了让评价更加客观滤河媒,同时入,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蚕刃发,我采访了一下身边的同事和朋友酥浇。   同事A厕:男倍,30岁贰、已婚辆、儿子1岁多    我哪个也不要绰钦赎,原因只有一个废:都太小构耸龋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵,实用!当然这两个车白给肯定要遍腹趟。(也对尝,老婆孩子热炕头的人慈放,还谈什么运动凸,能装下更多的人和东西睛堤,才是硬道理)   同事B毋:男盘井,老柑鸢埽克斯车主贡,奔三的年龄坦良,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋登剑克斯传,理由是有优惠面芒、货源足铂彼奸、随时买摊簇,听着怎么跟买菜似的娠嚷。   前女友矮:24岁烯,高尔夫6车主夏,略带公主病    选马自达3懊隘团,原因是好看戌,我再问还有吗抛办,答曰肮:好看捌崩印!我继续问扒桥,跟我急了澈彭篙,提问结束韦漆熬。   现女友珊供:25岁京搅棠,对车没有丝毫兴趣措,仅对各类衣服难、包包前灸赏、鞋等物品上心    我选马自达3吧共内,原因是就看这个顺眼娇窖答,所以就选了闭邢撵。(明显敷衍了事)   女性朋友富:24岁孰,某时尚杂志签约平模峡阀刺,对车有些兴趣低躺,但只是停留在表面    我选马自达3经,因为好看僳岔开,身材我喜欢皖效,而且红色(主打色射:魂动红)是我的style博孔,所以我会选她的说饺础。(这种中英文混合体凸,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘿奢编,说她好几次啥炉肠,不见改)    采访结果显示掏,果然是萝卜青菜疽坏柒、各有所爱猫,而且给出的理由也是五花八门夺,那么到底这两款车有哪些不同旦森,在面对不同的消费群体时豪,它们的表现又回怎样昧共释,废话不多说筒,让我们往下看般。" "  2013年8月刨检谱,本田CR-V共销售了15393辆羞幂缚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗡翘,本田CR-V共销售了18989辆衅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柿孩闹,本田CR-V共销售了19510辆宪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玫,本田CR-V共销售了19288辆桐材,全国SUV销售车型排名第二......事实上妥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僚庆,它的优异表现还远不止这些澄,截止2013年11月底棚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663同灵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠誊。是什么让它成为了国内SUV的明星八?又是什么让它如此大卖赡乡?   现款CR-V有2.0L膝乏概、2.4L两种动力共7款车型苍鞭,售价19.38-26.28万元型蓉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓶宝勉,售价22.98万元)擞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窗犊立,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹃,纵观整个CR-V的家族史弯漓绘,前两代车型还有些“方盒子""造型熊搁奔,而从第三代开始车川,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睡超畅,坚定不移的走着城市化SUV的路线勉黄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桃橙。   说到第四代CR-V的外形矩,也就是现款车型炼,它的外形并不是能让你一见倾心的主拼憋,CR-V上市之初斧堡较,人们对于这样的设计褒贬不一班腊,甚至有些“不得民心”踏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贸蛋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯结溉匣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸡翠拼。氙气大灯醚呕荣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拴。值得一提的是导圭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蕊,效果出彩伎。   车身长度比上代车型减少了25毫米电录巳,离地间隙下降了50毫米邢奸,仅剩130毫米倘伎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郸蘑疥,但却令离地间隙接近轿车软秀,轴距则仍然保持在2620毫米校嗣,整体效果比老款显得修长不少粹世呕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娠,在实际驾驶过程中性访,提供给你更加宽广的后方视野魂侍嗓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赣裴羞。   现款CR-V提供17够裴、18两种尺寸共3种轮毂式样卵几,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冀隶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂党诽孺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刑捐绰,车尾向外凸出比较明显诽寇坪,给人一种臃肿膨胀之感煽棵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峨宋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显配跺闭,给人一种臃肿膨胀之感伶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伤柔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涂据,为实用性又添一分鳞浅颧,从之后的销量来说疽乱然,现款CR-V外形依旧被消费者所接受特善,保持着高歌猛进的态势坎犁响。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卷晨激,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纫路颁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙橇、精心姐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm核,排量仅有2.5L粳氨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庙屁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乱岁拭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搁啤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诫。   第三代雷克萨斯IS瓣科,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹲青搏,全车线条设计更显张力衔邦描,饱满的肌肉感让人过目不忘很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁得。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杀部,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箔受,丢失了一丝霸气厕蠕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加米,长宽高分别为肛:4665mm苯、1810mm离绊秃、1430mm烫坊。同时轴距也增加了70mm蒂描,达到了2800mm勉忱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陡檬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搏九骨,其前后配重分别为53猎肠:47非陵。接近前后1萌剑:1的配重也体现了其运动本质洼酶典。   IS车身侧面短小精湛徘欧失,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悲恰惦,显露其灵动的车身姿态告。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赔橡胚,依旧是纤细忻、锋利挟谩,绝不与传统设计相妥协市嚷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见考。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎借。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妮囱镜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性横项瓮。   毫无疑问熬揽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唐公诗。你可以觉得它设计非常超越惮娄,也可以认为它很有美感涩岔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛾辟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吮,石油的消耗量日益增大司媳滴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油干护兢,排放着大量的尾气锈琶,制造着日益严重的雾霾天气浇。汽车尾气的污染淑疥焕,越来越成为大气污染的重要元凶青井掏。开发替代清洁能源隙,代替排放巨大的内燃机辛崇杯,越来越成为厄待解决的课题泌蓉精。现在很多厂家都开发了混合动力车型侧,这项技术基本上成熟了歧倡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桂碘歇,也没有成熟的商业模式来进行推广奠,即便很多条件还未具备屁貌,即便这样那样的客观限制妮陛倪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溜匣券,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狭敬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酚蝎掣,叫做启辰e30晨风电寸,这款车还没有上市翅,很多技术参数还没有公布愧裁休,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翻弟亨,介绍给大家底蚀匪。但即便如此畔盖衡,这款车还是有据可查孪刻全,开发平台来自日产聆风电动车钾菩,外观也和聆风十分相似潞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿系朴,2700mm的轴距和骐达相同斑亲,外观的样子也有几分相似比潍窟。但明显晨风的很多细节显得与众不同物羌,前脸没有进气格栅的设计茨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赏。而据厂家人员介绍席法,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台始电关,而是单独开发纽吻佩。   尾灯使用了LED的发光元件通雹淋,看起来更加醒目阿,垂直的长条状样子也很有个性炽碧。但在车尾上杏母,启辰e30晨风和聆风还是有所不同时昆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颁,用以分担电池组的压力晶,这在晨风上是没有的访冀。   本文导航摹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了使木汗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乏孩,照片上看它挺精神匹,设计有传承有创新捕喘,硬件配置有增有减涝纳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冒,没能去测试现场参观参观拐艾。   命运总能给人惊喜朽冻轮。上周五下班前蹈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目危,领导突然走过来跟我说们享:“来了个顶配傅妹槌常克斯扰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼓,周末的小幸福就这样碎了一地霞拔,我得跟两台机动车泡在一起芜靶喘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掣,坦白说现在我对它俩都“不来电”合。这样也好薯篇缔,好歹保持个立场中立对吧超诫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赖脆雷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嵌,比如为什么海外有独立后悬架体?国内全是非独立后悬架傻肩屎?其实道理不复杂戚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粉,既然如此梯惩联,那就遵照做生意的基本法则来做夺,降低成本累潞,攫取利润逃骄淑,无可厚非柒。我相信如果改悬架车就没人买禽嘎,那他们肯定不改肪里拟。   福特比较谨慎夯玲鼎,善于跟消费者打成一片蹄想告,挣钱不忘树口碑聚降,好口碑又促进高销量此蟹酶,顺利打造良性循环圈贤坛拇。尽管它也有这样那样的问题寺氰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买础襄,值得大众好好学学慑凛。话说回来老显,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路概哨猛。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇溉恚克斯蕉饺,是各自家里的明星产品累犯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限供陶蒂。把这两个重量级选手放一起啊鲜捕,能擦出什么样的火花来梧免?肯定有人在期待一场压倒性的胜利槽卯,似乎这样能出一口恶气耙死。不过我得劝各位一句胳胎础:百花齐放很重要佳,一枝独秀最糟糕孩绦。   ●外观   扯半天总算进入正题噬,这个阳光明媚的周末疯滑凤,没有雾霾的打扰瓷扰,我把两台车放在一起拍了套合影哺雀。看看它们舌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕊,一个是16.29万的顶配版两厢副铮克斯搽腺械。要说家族式设计颂,大众当然领先其他厂家庐逆垂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服距堪撇,福特的动作稍晚一些绞,效果不赖潘落。   所以当高尔夫7和盖叮克斯站在一起的时候界赡羔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拣獭。谁好看我不说抖挞冬,大家都有自己的喜好功角埠。两款车前大灯组内容丰富抽木,氙灯庙姓邵、日间行车灯创陷靠、大灯清洗疟、雾灯一个不少驼谁鲁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兑悲,而嘎崽拢克斯的则要花6千块买选装包材氛蔬,朋友们腑,要享受还是得多消费啊遁少。   车轮部分有看头靛。嘎昊敲克斯胎宽215mm穆,米其林博悦轮胎惭瞬埔,轮毂造型带感岭,给个好评莱噬份,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扦粹。高尔夫7胎宽205mm接,似乎缺乏顶配车型应有的气势缕跑吩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞳毙邵。   车尾设计各有出彩的地方膜鸥计,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犯体,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腥体,LED尾灯是个加分项篇,复辶烤埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涟难捂。左边那台风格沉稳一些肥吻哀,右边的青春气息扑面麓,你喜欢哪个殊魄仇?" "  “牺牲一定的车身刚性惯椭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚏喂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”客逼蔬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斥秘。就在上月牛爬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僧络,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版其破郎,至于奔驰C63 AMG皆姆,目前还缺少这一车型庙。   由于是RS5 Coupe的系列车型茅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甲惺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞳毖,毕竟除了性能之外吉琅居,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的础裂。   延伸阅读 浩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琅壤,其中包含对车漆颜色毫怠、内饰颜色以及电子功能等自主选择横,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的强联,所以在配置解读方面湃炊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弥池酪,并将官方价格告知大家搔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上席诞洼,软顶敞篷采用电动开启材蕊,时间上需要15秒即可浚夯菜,而将再次闭合需要17秒冉松,其开闭结构为多连杆双片式芒分扫,这也大大缩短了开闭时间驮讥蒲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臀吴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镣弊,为了不过分降低运动性诚砷潍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眯。排气方面也是RS5的一大特色葛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管穷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咳浮瘸,而在Dynamic模式下会全部打开妹箩硷。   本文导航概超鹿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逆概,或许大家已经是心里多数拧嗡抛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型相蜂味,定位于新兴的小型SUV市场付。众所周知郸搐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棘,长安铃木选择在这一细分市场发力娇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX任南妹,通过对比分析塑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力誊逗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市偿埠色,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膳肛,搭载1.6L发动机深描,匹配五速手动和CVT变速箱摆赣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹿惮览、2.0L两个排量六款车型愧沟吵,同样匹配五速手动和CVT变速箱兰,售价区间12.88-21.88万元昆缅甘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筋虑惨,通过下表的数据显示得知孔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恰村,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX布淑褂,相比逍客起钵托、昂克拉等车型同样处于劣势穷澄叭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起董褥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狼稼午,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悸,还有与车身不同色的黑色包围卿净、车顶行李架尝,短小结实的车尾逃矫覆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磷沃取。车身颜色选择上阶慧穗,S.CROSS锋驭提供了极光绿拧话、皓月白拌维、星辰银涕簧、丹霞红倘嗣库、银河蓝和晶岩灰六种颜色淳贺瓮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锣盾哎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狸馅,雾灯仿、下保险杠也经过了重新设计宛胶龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枯派。车身颜色选择上隆狭弗,劲炫ASX提供了珍珠黑扔殿拳、极地白考、翠鸟蓝处嗓椿、酷银沙刀渺、钛灰五种颜色炯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面行纺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泼冉嗓,前后雾灯静入,并配备大灯清洗功能咯骨辜,外后视镜集成LED转向灯;同样诉脚猩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赖,带水平调节和自动清洗功能肚佰沧,其外后视镜没有集成转向灯坝涧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂废衅狼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怯拆俗,二者均为铝合金材质辩。所有车型均配备优科豪马轮胎末蔡。值得一提的是娄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旧亮,这在同级别中比较少见团。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涕,根据车型的不同尺寸有所区别靛彪道,低配断伦徘:215/65 R16鼻,高配弹顶:215/60 R17闭敦,轮胎同样使用的是优科豪马洼,同样配备全尺寸备胎投,两车在这方面都表现得很厚道尘菇奈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫署灯,第七代车型衅墩。其指导价12.19-14.49万矮宋,这是配备1.6L引擎的价位腾舌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品协泡片,账面要准备好14.09-18.29万拭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粮帅灿,当然暇胎,身为第七代的它别另肠,在冲击属于自己的又一串“第一”范哨岭。但我们相信豆椒可,短板才真正决定高度水炯禄。   全新高尔夫的德国总设计师说跺咆举,它的设计主导思想为“简单既经典”陇卡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擦:中网与大灯的相对位置急及慧、拓宽出车身有力的轮拱石桂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铜,这台在中国拥有极高人气的两厢车葡肖,一露面挞蕉祟,就好评如潮舒税兢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解普肮,但还是要将6/7重提漂,除了外观上的差异譬餐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卸桂,比第六代车型要长56mm疤。而整体车身比例上峦疾鼻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叹拿奥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吐,轴距增加59mm墨凶册,从而提升至2637mm屡鸿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岸揣,但新样式的内部构造也足够炫萝尽四。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置功颅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雌。高隔音性的特殊树脂层衔,形成3层薄膜结构雷。它拥有很强的抵制振动物理性能附糜禄。   直接跳过撩人性感的腰线夕扯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谷厦。相比海外的双L型邵贬衅,或许辨识度更强一些促。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痕吗,但高7的不一样荣。细心的你会发现设粮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醛鲁,才会主动启动玩,并且拥有厂商宣称的132°广角解界。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芹睦栖,天平再次偏向了驾驶者一侧耐省。整体内饰上险姆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淑拒:放弃中庸的设计理念是完,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腹戳拔。不规则的T型区寇菠颈、活泼的金属线条点缀瘟脆,让全新高尔夫大变身噶测乌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞭吮府,它能够让你感觉非常新鲜顾省。   坐进高7内仓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焕镐,比普通天窗大了30%孤铣促。而外掀的开启方式有点奇怪篇馆邓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溯柬,同时还为内部提供更多头部空间攫扮。   大众车型的人机工程向来让人放心年敲,这个角度的方向盘芍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒙尘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涎泛侈,或许来个拨片更有型吧匿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症理恼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沮娘。   本文导航绢算:" "  在国内的SUV市程俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下举首粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纠,正因如此聪滤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跨撕史,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尖长该,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黎柬。   说到大空间驼檀、七座设计嫌娶贪、配置丰富的SUV台坊捻,北京现代全新胜达是其中的表表者渴跑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求么,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型端蔫盯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翠昂景。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳丢,下面我们将对这两款车型进行对比分析咯缓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钒趁蔬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庐倪如,设计上中规中矩孺筋,采用了哈弗新的家族式设计元素湾,这一风格将在整个哈弗系列上普及病,代表性的设计元素有氛忱:大尺寸U型前格栅仕鸿,粗壮的镀铬横条格栅淋獭,时下流行的“X”型前脸悉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辨偿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔鲸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时示骇群,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救,再辅以造型锋利的大灯灯组宫柑祟,极富视觉冲击力缅喘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识裁。" "  如果提起讴歌品牌刃拟淋,大家一定会想到MDX这款车袖,究其原因涂峭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型太侨泞,拥有讴歌最顶端的先进技术沁薪吞。在2013年谈脯泪,讴歌上市发布的新车相比以往倾湘现,算是非常密集的绕。即将岁末闻,讴歌的新款MDX也开始上市销售扁拼锌。作为新款纶,MDX的售价降低了能婆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喉脸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笔炽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术群,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缴浚。使弯道驾驶更加轻松丘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上残狮史,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屑库,在车辆制动时地,通过制动延长扭矩矢量分配划谦,提升转向的循迹性 特矫,这在之前的讴歌车型上是没有的菠,包括RLX实踩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢尘嗪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机齿双戎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由护。但我们看到继,在讴歌品牌乃至本田车型上铰,自然吸气发动机依旧占据主流假笛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法樊怒,在新款MDX上使用的3.5L发动机墙,带有VCM可变缸技术辑,在不同的动力需求下腥冻湿,发动机自动切换工作缸数抛,用来节省燃料拦富颂,提高燃油经济性嚼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上澄显,使用了全LED大灯岁冻埃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法标赔,不止在新款MDX上出现泥,旗舰轿车RLX上同样具备诚。但和MDX相比散甜同,RLX的前大灯内部结构稍有不同墩萌采。而MDX的这种全LED大灯怂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摆亭物,但据了解讴歌正在向这个方向研发拨襄侨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腿尉,其中大致包括救援天豆宠、定位轻铅、导航检索等常用功能伞擦。但值得一提的是炊,讴歌的这套系统在整车质保期内饶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隶胶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上心泡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缕眠,通过车头差、车侧榷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贫纷硅。对于前方障碍富稳、侧方停车刺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椽囤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驹伦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沸蔷霖,MDX采用了59%的高强度材料盗耙荒,热冲成型一体式门环等途径娘害,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辣合通。   本文导航彼:" "  在新一代天籁发布之后颓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字顶。二三十年前锹丁隧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辛翰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疯教氦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前加亮趁。而谈起这两款车冯技,目前多数人对它们的理解是将涉腐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蝗伟县,配置增高啸笨,便成了公爵和君越畏贩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宏僚、动力和配置等等溅肥,却有着极具诱惑力的价格迁恕叼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凶佃痴。可它们究竟有没有这样的实力圈刻史?两者比拼故,谁又能更胜一筹场?本文即将为您揭晓吨搂哨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隋睦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姐,售价区间为23.59-36.99万元阑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茬,两车售价分别为29.98万和29.99万崇衡冬,价格非常接近虏舵,比较有对比价值嚏吐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浇蔫餐,主要是雾灯夹憾、轮圈等几处细节可以加以区分胜魂,尤其是中网变得更精致磐翱,车头更显大气插凤。但也就是这些细节的变化萌捻臼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灵疥耿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裸祥耍。   大灯方面席,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懊,不同之处在于媚颊盘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淌。   车身尺寸方面峦特玫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)埂识唱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狈培捶,君越的长度同样超过了5000mm北牌窟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碍射,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过称毛趴,并没有追求锐利铝察冀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓦,腰线设计是其外观中的一大亮点扮盖,并非大多车型采用的一条笔直线条娩矛弘,而是在B柱之后便缓缓下沉艘栓,在后排车门上形成一条折线乾南窝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感春桨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士里控。   尾部来看长隶忙,公爵与标准版天籁造型基本一致哄,尾灯造型也还是一如既往地犀利佛涧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侈,为整个尾部增加不少活力烤康剩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娥卡,使其整体感更强侵璃仟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华途,轮胎方面访嘿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎李,更为霸气垒。   ● 外观小结貌钡危: 两车均采用年轻化设计错玛,稳重气派;车长均超过5米疮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镀,君越表现更为抢眼卫。另外吞攫软,从个人角度来看硼捐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脾,相比之下它的造型更加简洁摧比睹、规整埃固够。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽继挟坡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妓拼,足以呼唤出你全部驾驶激情斥嗓。你可以视它为野兽鞭饲羚,但我更愿意称它为内敛狂徒嵌坛泉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涡瑞。它是驾驶利器惕,也是很多人心中的梦想之车共抨溯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG清煤槽。   既然说道奔驰AMG邢潭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义没。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磷,都代表了其品牌车辆高性能版款单。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钮,这些车在发动机配置调教烙茬,底盘调教怠别,外形和内部设计上都远远超越原厂车寞薄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堵姥,它的长宽高分别为4707mm钢偷驾、1795mm和1391mm梢,轴距为2765mm外。参见下表可以直观的发现冬诧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的记埔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堆乳茅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戮晾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坟。但细看之下抢僵囤,还是能明显看出差别翻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奶竭躲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降协鸽莎,流畅迷人更具轿跑风范蔡悔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悲。   除此以外讼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懊逆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稀藏,前轮尺寸为235/40 R18睡隋虱,后轮尺寸为255/35 R18理澄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力馁,以获得更快的加速度攀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茸。   车尾是C63最为霸气的地方嗣灰奶,四出排气管宣誓着其运动特性铆镣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稀骄殴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力部且,从而提高车辆的稳定性魔表。" "  11月12日棵饱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斜仍。无论在平台还是动力上撩剐谁,这款车都与标轴3系基本相同脱复。动力上席,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敖煌,依然分成风尚并、豪华和运动3个不同设计套装尘班亢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欣胶寿。无论怎么看浦梦溃,4系都很像一款双门版的3系趟磊炯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢峦姑佛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隙。   虽然名字是4系怯抗,但如果只看前脸锚,恐怕一眼很难分3/4系性晶竣。不过仔细观察细节的话涵帆甩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赔。比如更大的开眼角设计擒,更修长的双肾格栅耙嘎,还有明显不同的下进气口设计风格胆。当然丝,了解宝马车型的消费者都知道纤集曙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屁。此外斥,前脸还针对空气动力学进行了优化技拼。 【左曙蓖:豪华设计套装(选配)/右量:风尚设计套装】   侧面造型上琴煽熟,4系明显比3系舒畅很多吠欺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓮了,更修长的车门对此也贡献颇多咎媚假。不过轮胎规格和3系完全相同勤晴化,似乎很难体现出这款车有多么运动佃茹蜗。另外鲍苛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钳,和前脸的进气口配合荡,共同为刹车系统散热商还。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埃乖孪,不仅装饰性强敢,看上去也更凶狠渴帝膏。   尾部设计上谁付,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脸。猛地一看依然很3系湃琴暮,但饱满的线条体现了4系的不同瘫。尾部虽然整体很“壮观”彭巢苟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气习,别有一番风味滴教。另外社拦,根据套装不同晃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钡脐,实拍的运动设计套装为两侧双出蛙孺耗,个人认为设计还可以更精致一些距缆。   车辆提供睹潦触:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址没钳腔:北京市海淀区闵庄路19号   电话晨顽罚:(010) 5872 8888   本文导航毯冯寒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恋藐,自日产逍客2007年在英国上市以来纬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氦偏。各汽车生产商自然毫不示弱勾骗鹃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恒,公司就对其外观和动力均作出了革新络携。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司愧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滑纪炊。这款车售价要高于ix35如,标配版的售价与高配版的ix35相当寂欠。较高的售价并不会对消费者影响太大臀斡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坛肃涣。 ? 现代ix35   除此之外懒厕衔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粳。完美的驾驶体验死,充足的动力表现钞,日常的实用性以及低廉的养车成本踢缅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弹始。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面立苗欢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挡炭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些偏捆盼。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚊妥对,后车门打开的位置更高娄筹,加上方便的一键式折叠后排座椅溯矩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜清。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阂挎快,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的艾舱绵。ix35的后备箱地板离地面更近埠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徊挺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麓钨,他们要对此多付1,700英镑忻疾。其余两款车的四驱版涟婆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)社,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亥甜。   从标配版本来对比三款车腐伍,ix35要优于其他两款下戏。SE版就提供了后排加热座椅漓疏,方便商务人士乘用禽。高配中更是有导航毛,蓝牙心,真皮座椅楼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能密岭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑没拍帝。   综上所述偶几,我们推选出这三款车的排名分别是加搞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顺,但是它的驾驶乐趣却是最大的劳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慌诽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暮痊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度武翟嘎。低的污染物排放吓糕蕉,强劲的动力表现涎矾,新引擎的装配让该车重获新生帛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问礁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氢高。不光是低廉的售价渡囱,标配版的实用和保修期的延长继,让该车十分吸引人嗜盘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狈徐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暮稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫任,严禁转载毫,违者将被追究法律责任杆为。责任编辑缆盗绢:李敏" "  在国内沛,提及福特这个品牌泵乾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴郑克斯和嘉年华芜,但福特的精髓决不仅限于此戈。在美国跑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军号褪。近些年来硼福诫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围红裳,先后投下了旗下多款SUV车型苇统矾,其中包括翼博受湍、翼虎叫、锐界以及今天的主角探险者翅迫妙。作为美国销量连续15年冠军的探险者然痊尸,它在中国的土地上能否再续佳绩皋刮废?带着这个问题村,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣谩,也是其第五代车型遣两。在今天看来如扳落,福特探险者圆润饱满俏,又不乏美国车标志性的肌肉线条渡布,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娠。但早在1990年冕肯昧,第一代探险者刚推出的时候接,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焕筹。   随着时间的推移衫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陀,与其说是改变妮仍插,倒不如说是更加顺应潮流缺。早先的皮卡底盘不见了踪迹奠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写餐炖ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)男釜缸。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣缺铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捞髓?结合同价位车型做个比较不难发现十,探险者论尺寸绝对傲视同级屁互甫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趴辟,“尺寸”无疑是其最大卖点隋。它的车身长啊惫溜、宽纲慑许、高分别为5006mm娇稠筏、2005mm和1743mm对,轴距为2860mm卞屡擒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稿,即便是与奥迪Q7的对比中兽纤献,探险者在某些环节也不占下风岛拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讥毖,探险者的最小离地距离为193mm故,接近角和离去角也并不大鸿,仅有21.7°和21.4°捌府。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的姑。" "  引言波耸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点念,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兼鳞敌,其采用了全新MQB(横置幕幔块化)平台生产糕,不仅在外观嫉兽伪、内饰方面有着明显的变化缄,更低的生产成本培磊牢、更轻的车身也使其有着较大的优势四熬。此外惮悸渴,作为其老对手的福特概旆龋克斯当然也有着较强的实力封,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缓顽。今天惭,我们就来为大家对比一下让汉盼,看看这两款车型谁的实力会更强兼潦申。 外观伴叉:低调内敛大众风对比时尚张扬竿っ担克斯   两车在外观方面虽然同为动感富坪裤,但在设计风格上却有着截然不同的一面楼府,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上曙。而钙保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息分辅。   车身尺寸方面安躲虚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驳筒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屑戊舰,轴距也增加了59mm啥裂鸥,整体看上去更长更宽更矮沉肚。但其主要竞争对手嘎ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势隶受逛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毛北配、强壮逃炔、凶猛栏幌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穷。试驾被安排在了蒙特卡洛吝腾,我们被热烈的目光追随了一道吠,同样瞳舍锑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橇盛韩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贫,它的对手就已经锁定了募,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豹贿漂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桔访猴,他们选车就两点搐峰掏,第一样子帅喉新,第二性能足够强大鲁录。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膘钡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车话轰。恰恰如此坦捍,它看起来很漂亮帮叫吧,尤其是车身各个部位的比例与线条糯,挑逗着所有人的视觉神经磐席郎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垢遂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实光,而且更杀气感更强订。怠速时慢慢靠近媚口,它的躯体在微微颤抖艘粮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圃。   细节方面奥迪从不偷懒梨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掂道,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾面,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丸阔镁。在我看来猾,这样的视觉效果已经足够征服所有人吉,如果你觉得不够醒目溜,还可以选择将卡钳漆成红色峭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砍衡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抱列涩,120km/h时自动升起拉,此时的样子最为动人鞍抛碗,速度降低至80km/h后便会自动收回烤。   进入驾驶室并不费力动久,内饰与A7或者S7基本格调一致碗拭闺,简洁朴实谷搪,中控台区域保持原有基调喊馁,有人说它沉稳辫录拐,另一些人说运动茬花,在我看来这就是奥迪的风格咀簇恍,可以满足很多人的口味记,一切气氛都显得那么熟悉剑。   车内有两处亮点让我记忆犹新偏豌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醚,坐上去的感觉也足够舒服怠淳。不足之处在于它的调节方式太过简单含粳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能删鬼补。   第二个亮点在与RS 7的方向盘席,手感与大小都很出众菏凌挨,令人爱不释手是托,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篡谩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唯蒋呢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抢,善于抓住驾驶者的心恃龟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分精倪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呈纯佰,两厢版掀背车开始越发备受关注匡丰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矾塘富,强劲的运动性能也是非常重要的指标淳擂响。就在本月初建沮敛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彭搬壤,除了朗行运动版之外米,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碾锋袜。接下来鹤,我们将两车放到一起涝猜,来看看其空间和性能环节的表现如何逞浓伴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是境,如今的情况则正好相反警汲疆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜡赔诧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元你侥度,两车的售价还是非常值得人期待铃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了东蓬厘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚊腻,前脸没有任何改变钮平韭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巩警,但给人的印象要更加动感捐瘟。   车身尺寸方面苔拣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缮菊灌,各项数据都要比朗行运动版更大一些攘饲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廓台,比较适合家庭日常使用岗饰嵌。轮毂造型与三厢版没有区别尖好禽。在发布会上桅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笑,相比科鲁兹掀背车不够运动睡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隆臂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廖,线条更加自然传、流畅炊容罚。两车的车身腰线笔直且显眼嚷淳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿详,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吓沥。同时兰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姓呜玻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缄毕盼,点亮后的视觉效果非常不错省凭伙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堂耗惩。整体风格也是保留了三厢版的造型叔美。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酒角驮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型登冬佬。2008年僧门萄,丰田Yaris进入中国市诚俜摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数将,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车当,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浑忙,想必原因大家都很清楚识,致炫在各个方面都已下足功夫锨绵嘘,为的就是再续辉煌嚏喀。   致炫外观灵动时尚秆,带着一些年轻的运动气息肌踏,车长为4115mm撩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杉蓉兔,比老款低50mm;轴距为2550mm情,比老款长90mm吧投码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狭豹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菇剖怪,这样的设计更有利于致炫的散热划,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肯担。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琉郡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靶秤缺。   " "  在这一两年中嘲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”加,究其原因受蒜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吩。另一方面视祷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高童策。代表着大众在中低端产品中的最高水平慷。如今绣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汐恢京。带来的改变很多捍匡,由MQB平台带来的更多越级配置苟详,外观内饰的革新死郝釜,动力总成的变化贪纯,当然还有后悬架的改变隶贺。能否继续神车称号蔫含,笔者觉得改搏蓝,可能性极大事嚷份。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮罚块化平台的车型垄锤歌,之后菏骑管,从这个平台开始盎,还会有奥迪A3等车型陆续引入单胖家。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓健洼邦。但从高尔夫7开始骸耙,这种概念将发生改变搬蘑拟。MQB那锢拭茫块化平台生产雾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留界谷,后面我们会详细说到恕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车船具,必然是一台有传承有积淀的车型汹。经过几十年的发展和变革险,没有被历史淘汰偿浆概,却总能获得新生和换代踏核舅。我想符合这种条件的车型真的不多令岸。甲壳虫也好啊,卡罗拉也好苔公惊,都算在其中蹦。高尔夫更是其中不可或缺的一款胶杰稿,从第一代发展到第七代陛囤,我们发现迹脱,很多经典的设计元素没有消失穆狼袄,而是作为经典传承下来吴,但技术却在与时俱进的发展踢磁。直至现在融适峰,高尔夫7的出现蜂,能够看到曾经的影子惊拐,也能够看到未来的趋势蒋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了委,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拈,今天在紧凑型车上也上演昂,只能说明啊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涤陌,也从侧面看出柿,这一级别的竞争是多么激烈颂蕉,高尔夫7的轴距加长了59mm妊操,反应在车身上斜及檀,加长了56mm垃。这让我们看到靡,高尔夫7并不是一味的加长扣哥铂,更兼顾着车身的整体设计拉补,以及操控能力的全局设计镀克俩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了空夯,争议很大履亥韦,但貌似并没有像新速腾上市时那样棚,引起大家的太多反感琴秦。或许一汽大众的这场策略大变汇希僵,已经让消费者黯然神伤了贾般剖。大家也都知道叮,这是没办法改变的事掸,想要四轮独立悬架闷,会有性能版车型作为选择忙递,要是纯家用款俗,就只能接受这个现实残。   本文导航手倾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霉诬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峡,这仿佛已经成为了一种定律旱尸抹。话说回来农十耐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拐傅徒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计理、做工错脱裴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辆缔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姓鹤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锚罢扒,为更直观的进行两车的对比分析沮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车航乾,需预定等车时间较长憋甲革,主推1.5T车型)作为参考对象醒届。备注肯侠卉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版就。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高我猫型,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遍,瑞虎5和哈弗H6各有所长适,瑞虎5车身更宽惭、更高驶,而哈弗H6车身长度牟粒、轴距更长冻痊。另外这两款车的外观设计原创度较高鸿颂,没有明显的抄袭痕迹摄晶梧,且能够符合大部分人的审美观另殊,足以体现出设计团队的用心程度汤淖匣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔼然,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倦,意在塑造最新的家族风格颈,整体呈现出大气兄激成、时尚的感觉施。瑞虎5提供了6种车身颜色选择省,包括徽墨黑徒、烈焰红皇、赤金棕胃、暗夜灰识凑什、皓月白和丝缎银阑蓉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骆,其更侧重于简约嗡弧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可回。车身颜色方面窝,哈弗H6提供有经典黑评、雅致银沃浦、简约白派、中国红华、风尚蓝隋恕、摩登灰烁荚、醇魅红许铆、睿智棕共8种车身颜色九垫马。   前脸部分恃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橇乖。瑞虎5前脸层次感较强四,大灯巧妙地与中网衔接斗,而下进气口被分为了两部分武淋,下部与底部合适护板相连接冒沤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缕挥刑,没有太多浮夸的设计衔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胃黄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涪棠,但绝对属于耐看型坷辩剖,整体间流露着SUV标准的稳重气息朴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撬喂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枫寄文,车身侧面给人以更修长的感觉反。另外加,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吝看挽,车顶均配有行李架返。   同样的接茫嘶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感标,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面级漂娥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辑谷舷,厚重的保险杠更具力量感皋俊敦。   灯光配置上苔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酗河,内部灯组布置较为新颖樊波啡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔽,常见的柳叶状大灯造型昧,常规的灯组布局刹蒲乃,带有透镜的卤素光源大灯空幻斑,提供水平调节功能娟耪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源避,看上去更为醒目和美观呵觅洗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源川,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峦骑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弟珐诽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敲冲感,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苇堤,同时越久的期待会带来一个重大问题烘瓣,那就是新产品如果不能做到完美赐凤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岁恃锹,两条定论由中国媒体陆续传开渐猜,首先它的相貌不错峨,其次来到中国的时间也不会太长了高。一个月前喊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁食,为何这么说晃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好处,通过细节上的修改姥,使雅阁更贴地气戮儒。   设计师在中国进行了大量调研工作惰扣懈,最终他们得知了国人的喜好晤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁边朔亢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外示窝谭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手师谓疟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中收蕊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疗含,在如今大行其道的“加长风”面前焦碧耪,本田倒是走了一回不寻常路撂匆,这也是让很多人吃惊的一件事拆弟铰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲍,究其原因我想和C柱造型僧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关能惩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剐,先是放弃了老款斧头型的轮廓诬懒勃,其次将双出分置排气融入到了包围中檬秀啤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饯、动感靠拢禽豹凭。   本文导航署聊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者履,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棚笆毛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拟叼菩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹋构戈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜农图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澎假浇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沟么刺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病两。相比之下加响汉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盖鞘呐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膜。总之这个价位的车型卡抠溺,只要设计不太出圈消费者都能接受检郴实。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镁间讹,即便轴距也仅有20mm的差距穷乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话甭城,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囊己毙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戳采拢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耽深,在这方面长安CS75表现得尤为突出憾偿瞄。顶部的灯眉臀碾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藕,虽说还是带着几分模仿的味道肠,但却并不令人厌恶蜡桐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白,不过它的优势在于自动大灯功能奴浇曝,这是我们在CS75上未曾找到的配置暗疲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狸寿诚,都是标准的SUV设计艘玻患,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恫,不过值得注意的是搬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趴,上下车时可以避免蹭脏裤子谰菜饭,这一点要比哈弗H6显得人性化寒啪汰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趣潜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阀,那也将成为它的一个优势谐普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卤侩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些台袒。两种风格说不上谁好谁坏驶沪逗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泥餐、更时尚的选择姥锈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泛犯词,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桥遍帝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孝轮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罢骏爱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔷平。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别春澳绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳零毒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橙腹力。相比之下骂骇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉席戏。总之这个价位的车型弧娟,只要设计不太出圈消费者都能接受涩饺泄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盎佛,即便轴距也仅有20mm的差距奇示,如果无聊到一定要分出个胜负的话昏热挎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盯疲苹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妒萎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方告,在这方面长安CS75表现得尤为突出舌。顶部的灯眉棺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帽拱显,虽说还是带着几分模仿的味道归,但却并不令人厌恶胖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谰,不过它的优势在于自动大灯功能澎,这是我们在CS75上未曾找到的配置垂屡悼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拾堕葛,都是标准的SUV设计祷蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哭翅迟,不过值得注意的是衬桔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垂,上下车时可以避免蹭脏裤子即撩玲,这一点要比哈弗H6显得人性化苟贺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎合盗绷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伙死休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肝膝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坎驮,那也将成为它的一个优势腔涡罐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些了访骡。两种风格说不上谁好谁坏氰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赦、更时尚的选择详。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巧德,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轻壳肛,埃隆·马斯克就是一个奇人亮踏省,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淬苗污?下文简称“埃隆”)疤。远隔重洋来到时差16小时的加州苟烹单,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窖臂胁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跨吧,一款名不见经传老尖清,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莲呛。在短短的5天内胚男葛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屁度涂。 ●曾经的TESLA捂蠕庐:短暂辉煌的Roadster   2003年敲融乱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碳牛顶,并亲自担任总设计师的时候全莽,他为公司取名“TESLA”牧嚷寸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谢栏尼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)净。而在十年前士秸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杭来混,因为在此之前涧挤乏,没有任何纯电动汽车成功过结。   不过很快惩案协,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疮艾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳椭捞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仕、续航里程短的传统印象泻碱钞。只是技,那时的Roadster真的很糙劫苗,很贵褂蕊,很没吸引力鸡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扒。   于是拆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丢附,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赖婚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路;昶稀,已濒临破产……”太替。   不过颁逞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垂蔑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盾荆髓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际美,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疼咳搓。仅从2012年6月车辆发售渐,到2012年9月这短短一个季度内激,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吉捕魔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姆商省,并且公司还获得了美国政府的政策支持挪。   ● 简约外形流畅饱满颧科,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吧莆?一个能够打动人心的外观设计坪纳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夸都诫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悔盒篡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔品,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钉新耸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者动赏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抬记然,是一位年轻的美国本土设计师迹仙屡,曾经在大众汽车担任过助理设计师既,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计届搅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叼顾啼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师博,马自达旗下的Furai隶、Ryuga耽豁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丧弓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker金去屠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戏侣顷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狡嘘。初次见到TESLAMODEL S的时候抒沁拔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茬,难道这两款车之间也曾有交集霸却暑?   多方查阅资料后才明白软结,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搓,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓢嘉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锻,还盗取了其电动车制造技术胜街。于是紧接着侩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品围垦传,并最终完成了MODEL S的设计工作图晦俱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涧父心,轴距则为2959mm边适。仅从数据来看艇鲸蒂,MODEL S已经算得上中大型车的级别罢力,差不多和奥迪A6L乃晨、宝马5系Li等近似毒圈混,只是车身更宽大也更低矮一些芥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豌。   整个MODEL S的车身上搂侵淖,相比许多人和我一样形爬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嚼,椭圆形前格栅造型太另类了靖讥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钠,但是这也成为了MODEL S的标志吠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芬坞锻,所谓的家族式前脸念笆。   你或许会认为没有前置发动机的存在郡,和绝大多数的电动车一样昆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仓,那就大错特错了肮脚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完,动力系统和电池组谰户宿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渡缆但,就和传统的内燃机汽车一样牢袱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吝抗。   细长条的大灯造型很酷嗓七趣,氙气大灯禾剿擒、LED日间行车灯都是标配伍酵壬,和其他车型类似窃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯官、LED雾灯以及示宽灯劣创来。只是在功能性上MODEL S实在很单调堂炕,同价位产品上应有的大灯清洗都獭氓、自适应功能等一概奉欠会。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箩滦,4年的时间拳熟,经过诸多顶尖设计师的打造烽掂幢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发却脾慧,再到上海车展的国内亮相海苍距,今年广州车展终于正式上市巧芍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休手奔窜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中添程垢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩外,这是中国自主品牌获得的第一个五星磨。观致3四项总分达到了惊人的340分疼,这在整个2013年度排到了第一位淌连。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样硼将潭,接下来为大家解开谜团骗硼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3订砰冈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涕懊镐,观致3的外观线条十分简洁亢睬袄,但又不失从容优雅负趴保,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捕通,毕竟它的设计总监曾是大众高管督,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嵌促。   前脸看上去相当的饱满圆润痞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅级,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成托癸,而“Q”也是观致汽车的首个字母暴休哺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信韶钙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计察。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遂筛溅,这话虽然有点绝对境恭,但却不无道理玖卵,在说服消费者购买自己车型的时候恐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牛瞧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型波捎欢,随着时间的推移林璃拓,两各品牌已经深入人心揩葱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沉,相近的售价层揭、同级别的定位靖参邪,看看哪款表现更有诚意签告。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碉芦,造型圆润符合多数人的审美峭乾侩,第一眼算得上成功钞扫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戌浪溜,细节处理更为立体很显档次夸孤茸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伦冉秒。爱丽舍原创度极高峰悼,很难找到其他车的影子氯射尺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惜洼,只不过虽然车身进行了拉长赂,但看上去依然是一副小型车的架势午,气势上略输给爱丽舍攻。外观设计确实见仁见智酬,有人喜欢圆润稳重身,有人喜欢直线条的简洁利落骆袱,嗯好吧伦,各花入各眼弗绿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疵膊,新桑塔纳除了车身稍长之外售,轴距哇悔拟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俺。但整体上两者都属于造型协调的类型廖饯。   内饰部分厢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色率。配置细节设计绕屑徽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侍安,比如位于方向盘后边的多功能按键哄碱丘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卧翱,则显得没有可挑剔的地方收夹祭,只是限于成本洼,用料表现一般赔。" "  谁都没有料到短短几年同,SUV会如此火爆寄唬贰,从动辄百万到数十万的城市SUV弊勤霉,都曾经上演过排队提车的场景开沦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哺德椭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颇疗,不同细分市场馆、不同类型SUV纷纷推向国内市吵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厕孤,推出了其首款SUV--标致3008瓶蕾遂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锯岔卡。而东风标致国产后价格有很大降幅筒焦杉,15.98-21.67万的售价也与途观罕烤、CR-V案箔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舅泪。下面一起去看看吧漠貉。 ● 外观解析   除了高售价外盒敖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敬侠。太过个性堂乔蚕,同时又不够精致宿爬胯。而相比之下梦亥,国产版标致3008要好很多收碧,现代感更加强烈间。前脸采用了小一号的大嘴为佳痞,并且添加了镀铬饰条显示很精致幢,也符合国人的审美醛咀谭。   前大灯虽然不是氙气大灯慕扭秀,但是加入了透镜笛狭,整体观感不差磨浩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高开拾。另外舰谢率,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讣,增加了前脸时尚感烧尽。   从车身侧面来看蹲娄,标致3008加入了车顶行李架叔辞莲,虽然并不是经常用到的配置础壳锚,但是对整体造型的营造作用不小仁。另外坚悉乡,黑色下包围凸显了运动感极。   尾部是相比进口版改变最小的铂,不过依旧非常漂亮桐,很有层次感弧。尾灯加入LED灯组空丰疆,警示效果更好坡删响。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘘,在前雨刷工作状态下溉,挂入倒档砂纪愧,后雨刷会自动工作恫逻亩,非常人性化的设计怖馁。" "  说到法拉利便诫、玛莎拉蒂这些品牌砰架,网友们肯定会觉得遥不可及盛别,价格高高在上促句。如今愁临酷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli解耿,它以89.8万元的价格进入国内市场髓搅论。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现方,让我们来看看他们三个谁更吸引人连。   在市场行情方面监,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置架刚扳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菲漂导。而其他两款车型均有不同程度的优惠宛镐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叮玻腑,看起来非吵祝魁梧的发现竟然落了下风别恫,令大家非常诧异售臀。但在内部空间方面冗虱闹,Ghibli组完全不能与发现相比殴宏柯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版程冠揪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车连糖,所以它的尺寸就不在此提及了饯建。   在该项对比中功僻举,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雾瘟蜕,功率少了80kw肮,扭矩也少了50nm俯陋,同为3.0T但差异却这么大澄刑。发现采用了柴油发动机布何,这款发动机的性能超众蓟糠,在国内有些市场中非常受欢迎萍疥摊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垂肥枢。   对于传统豪华车闻言锈雹匠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吵公丘。路虎发现集成了家族中的优良血统竞累,四驱系统足以让众多对手汗颜奔仁。   本文导航琉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吹,保时捷新Cayman在国内上市之后蕉硼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侵,遗憾是试驾车迟迟不能到位踢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诲卡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出誊,就当胜利喜悦之余档凤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诞坦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荒乓:不就是保时捷最入门的跑车嘛同玲,至于这幅尿性嘛救?不过您还真别说姆,Cayman作为保时捷入门产品中问筷,绝对是一部对得起消费者的良心之作挖路,比起卡宴与Panamera来说炽蒂,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜡,说句通俗易懂系,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宠倾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间难,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洗,第一代Cayman的诞生是在2005年剧辱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺何,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毒陛仕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掸。   新款Cayman S外观简洁取爽,车身比例更是优雅的惊人册疟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征电卯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悲囱泵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纽。尽管如此搓,这款双座跑车依然非常紧凑侩晌,车身长度增加了33mm定。车身前悬缩短了26mm鲍睫。   每次谈起保时捷的外观设计孔,笔者都是非常纠结的心情救埃堪,恨的是德国人那副死脑经弗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘿,喜的是哪怕轮廓没有变化嗽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讣文,或许这就是历史的传承吧肺踢。   新款Cayman S除了迷人的身姿筷箔棺,优雅的曲线之外逞廉妊,设计师并不是一味的强调柔美淀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梢蹿靖,这里需要注意的是棉,这个大口可不是什么导流机构浪,而是发动机的呼吸通道私。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慨姑,加上凸出的转向灯设计胜圭,相信任何人看过之后都是过目难忘掂,尾翼同时配备升降功能没,时速超过120km/h之后溶切畦,能够有效提高尾部的空气下压力乓薪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甭曹,这个是一个价值不菲的配置棠堤膝,总价44700元呜,如果您不满意当前的刹车系统里,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钨,据说车用到报废了祭侯,它还可以装到另一部车上继续使用春墩,简直可以当做高富帅的传家宝蚊。" "  国内B级车阵营的争斗惋,恐怕用水深火热都难以形容封,原本只是按国籍分布的对抗阵营炭籍肩,随着时代的发展陈,已经逐渐转变为混战的局面廊,比如ABB三个品牌的中级车虎窗僳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碌炽泌。同样的情况也发生在合资品牌身上砷凸,民用车级别的对抗往往更加激烈酚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饰,来自德系的车型是否会倍感压力午测?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谩窗衫,又考验耐性的工作凰秘。往往在某一个时段有一丝懈凳璋纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骚期。网上车市最新推出的《抉择》栏目咖排帽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜炭,做出全面的分析与指导苏壬蹈,以同级同价撵憨陇、同价不同级等角度出发艾,全方位给您最全面的购车支持抠锣低。   雅阁和迈腾规涣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豢,也许之前并不会将它们划等号捶,但随着市场格局的转变摔,它们也来到必须接受对抗的门口泄敬慈。当然巾浇违,这场争斗的发起者是雅阁皆函,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腔,抢夺德系车根深蒂固的份额蚊竣宽,看起来是个贪婪的举措彻射,但能否成功却还很难讲系扁竭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方控,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哆,反之同样佬蛊撕。客观的讲绩尝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感练,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棘,但是这个技术到底是否实际哗楔,还要从使用中来探寻斯冠疟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赴玛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斤鼎。   第九代雅阁缩短轴距的作法挖,是令所有人都无法理解的强管俄,在几乎所有车型都在加长的时候测才刮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍备,搞得你摸不清头脑镣姐裤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藉葱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陡侈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扑欢脖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拳林房。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骨,就是最好的证明崩,据我所知茂,直到全新一代奔驰S的诞生倡搂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戮。   本文导航票:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堤戚礁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碱朵缝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恍祟。直到有一天鲤咀,新速腾上市鲜拆崎,后悬架变成了非独立结构人穆担,他们的崇拜似乎崩溃了臼。这还是那个技术控速腾吗钵额壳?随着时间一点一点过去微阀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烧撼、速腾GLI波集。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了单橙档。不得不说骇,速腾家族越来越丰满辉苔,那个曾经的技术青年日缕痞,逐渐走向千家万户姓,满足标准化的舒适性需求按设景。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碎恼,这让我们看到速腾到新速腾的转变辖窗黑,它变得多元钡,变得成熟脖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满看,开枝散叶就像一位长者携倘博。它不是急于求成祁汇,而是变得更圆滑更成熟咎。记得一句广告语曾经说过恨情:“成功的男人举,有很多面免谱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罚,它要更多变迫磕究,它要更多面归。蓝驱和GLI蛊浮爱,一个拥有更多的节能技术炊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聚。当然祥,价位不同邵,GLI已进入二十万大关靠。你有了更多选择拿滇,你没有了挑新速腾毛病的口实锋阿。三种产品摆在你面前黑爸穗,要节能攀篓久?要动力溃唐练?要居家灌畦?新速腾都在这垄。    直至今日翁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凡俄,的确抖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枫,多少显的不是很紧凑动感泌刺窗。但终究那是一种技术执着理念下舌,最后一代产品了到僻哥。新速腾的到来似乎终结了这些憾,悬架品质降低覆贿俏,操控感稍有不足汤,但换得更宽敞的内饰空间亭揉,等等等等膝幢量。到底速腾进步了还是退步了腔,我们无法一概而论号。但有一点掣镣闲,笔者觉得大家都不会反对乡妒撑,新速腾的外观绝对养眼潞茂攻。你依旧能找到德系工业味儿姆,但又看到更多摩登的东西触钞。咸淡合适脐好,老少皆宜钳徽。或许从这个角度来说纶弓,新速腾是成功的卸动叮。    过多的技术说明申爸,这里就不重复了淡,今天我们就来漫话速腾隧举。记得一次承桔猾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苔窝,立马对它的内饰嗤之以鼻敲嫩。毫无设计感皆摹,直来直去斗,见棱见角敦。或许不光是这位搞设计的朋友递怠片,很多网友也有如是感概封茸。他少了一丝温情刨春,少了些许浪漫赏俺。不如北欧风情简约遣,不如英国小车活泼绥膘闲。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸽目茫。打开高尔夫付呈、速腾午涡蹋、迈腾堪、途观沦、途安的车门墓诵棱,你都会得出同样的答案诲弧。或许脖,这就是一种设计选择拉玻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的农飞,内饰模具走点曲线也不是不可以慌良幌,但当你仔细玩味之时潘纷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掀。不浮夸柿、不高调般窖,你可以说它没有设计感猴独南,但它却充满机械美羔。 责任编辑绊芯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纹合己,也就是S-cross锋驭陵,售价11.28万-15.58万元温肥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣碳臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客替烧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酶,其实并非如此祟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言静袭集。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡,我们不妨来进行一些对比去看看蚀贫掇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穿,也就是S-cross锋驭惶,售价11.28万-15.58万元汰论。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻裙汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客佛亮浩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俏喊问,其实并非如此奠蔡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔡呛外。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋搏,我们不妨来进行一些对比去看看篱围。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场托。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喉势跨,而且在轴距上也进行了加长峭,从而能够获得更大的车内空间寿挥。其实就在此次广州车展开幕之前莱洽帕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袜农,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兼鹅瓦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倦坚。另外蹄薯揣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晾糙、BUS舅、VAN三个系列桥典,分别涵盖了商务揣剔、家用和专用三个细分市场坑趣。好了酶,闲言少叙逼芬,下面我们就走近它们以作详细了解吧欧悼呢。   外观篇省鹅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驾连,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致系舰貉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸,同时会在两款车型的不同之处加以说明缚拘受。   该来说说外形尺寸了输陪即,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胁擒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm习。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彻泰,与车头形成了很好的呼应淡掸陀,而且从整体上来看车身更趋向于平直境摆玩。需要特别说明的是烯寒抬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L圣售,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疵疥磷,以应对不同的使用需求酣德,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同无,例如高位制动灯娶桶诡、门把手和牌照架某清蝗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耙,“中国车”甘瘸巨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扣。“北欧品质”传承自S60蚊,设计风格以简约时尚为主教厕,选材用料则注重安全环保疙飞。“中国车”同样不难理解长逻臼,“L”是个很好的代表隘溯,但不是全部默。   就在试驾会的前一天休,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亩砂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敞。   ● 沃尔沃亚太为何物窝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哪。沃尔沃成都整车工厂坊臣欣、大庆整车工厂煌渴猎、张家口发动机工厂店、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产客饱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辩盛骚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狈论。如S60L有约290家供应商骏掇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幂饱。而在研发氮寸蓟、设计砂是、采购和生产制造等各环节上寿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步习,采用共同管理系统枪鳖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容放,我们先从加长这个重点说起秤隶故。S60L相比S60加长了80mm粮辱,具体点说应该是轴距加长了80mm乳酬。这80mm用在哪了呢盘场九?全部加在了B柱之后白通,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掀凳怪,这里现在变得很宽敞昂请。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卯袄稀,前排调到合适位置后替讹岛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指复,属于勉强够用的水平;而在S60L中焙嚏,相同情况下扒,后排的腿部空间则超过了两拳媳,可以说是非诚危宽敞徐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淮扳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胁卞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溉霖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了受,外形倒也没受什么影响胎么睹,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫉胜。S60本就是轿跑设计风格缝苏凡,后门加大后爽,整个车顶的曲线反而更平滑了肖申镶。相比之下糙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欧,但却增加了几分优雅的气质巨悍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谁唤漆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框物,车尾则在底部加入了镀铬装饰条量慕当。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”般肚,不知道大家对此有何看法庇。全新的18英寸轮毂挺漂亮郎矫哼,轮胎为了适应国内更复杂的路况汹,将扁平比从原来的40增加到45渭容。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扦尉桶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驼天疙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点般尖纯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坝绥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰届汀经,而像坐垫窟柔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泉奢。这种颜色和黑色有些接近仟,但更时尚娇、个性一些赶掣舌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘项舞孟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色艾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求混,后排乘客得到了更多的重视败涡撬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秆橇坟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置小微。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抽霸蚊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矗辈书,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娃,可就在本次的广州车展上菜八,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市薄,并且两款车的售价也是非常接近纠耗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力费。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹿陈返:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骡托,并且它的设计也是由国际化团队完成锌怂哪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镐幕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蝗,并且两车售价仅仅相差4100元甩锚娇。观致3车身更宽绦碎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势介琳。速腾则在车长与车高上领先观致3洼本。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扯辰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面困式,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藕碘。因为排量上的优势奉司崩,观致3自然在动力参数上领先速腾葛趣挟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巢染。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架黑怀,后扭力梁式非独立悬架少你蔫。   本文导航列境凸:" "  今天给大家带来的两款车纳棵,其实已经在国内上市逞剿兰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型创位,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识般稳瓣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菱,而标致301可能大家就不是很熟悉了骗薯,下面扣薄,我们就一起来看看这两款车僧块悲。 外观婚魔坏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撬,2007年进入中国士疮滩。对于很多车迷来说居桐替,这绝对不是个陌生的品牌腻怕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棵悔,但可惜滦拟,无论是在中国的街头还是美国的公路上饭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们路。我有时会想这是为什么儒?诚然赋,英菲尼迪的车在豪华感墟筐染、科技性能和舒适性方面都不输给对手倡瓦,而问题恰恰出在这里丢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斥玛舜,没有特长就没有个性棋铆,如果是这样的话奉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哺舒?   现在英菲尼迪也意识到这一点芭达阔,且开始着力寻求改变癌桥、树立自己新的形象庆擅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摄推。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甜,当时就被其出色的外观设计所吸引镣戊,而今天我要体验一下它的新技术扇岁列。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凤,车身重量上的降低幅度也不大擞赁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怯跑,这是很明显的改善颈课,尤其是在性能和燃油经济性方面救弦箍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荷舅,并且采用的是锻造工艺默廖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氛靡苟,现在英菲尼迪Q50的对手略鸵句,如宝马3系熊韦贩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忻虽,希望Q50能做的更好盾揉钱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炽混。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犬念碘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性川埔诡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杭奴凡,但其实这些已经有很多厂商在做了效,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冈微。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琉。它所代表的是一种生活使坟,是对待自己和家人的态度需,是属于年轻人的精神骸臣,是一辆车防。历经六代的演变抚麻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车税凛,它虽然没有惊艳的外观惋,也没有花哨的配置秋角,但它是品质狮、安全鲤锋、耐用的代名词顿暮辟。如今遁,第七代高尔夫已经面世硷耐膳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杯混,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竟瞧溃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相媚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盘饲,不再是一幅人见人爱的可爱模样阮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙褐江花。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圭苦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杏绷膝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中标美,仿佛是灵魂一样戎蜜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壤,但从我个人而言冀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刷氯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缓冲, 坚毅的C柱是永恒的经典亭忻卞,不管其他部分如何变化呕卫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫貌闲烂。   除了车身线条外殴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的农适瑟,并且被那条“灵魂”所连接着苦绕渐,这在之前的设计中是很少见的卷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯低却矛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拆。这一点很有意思清,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暇喉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯昂啊,避免了大家后续改装范巢沟。   说完了外观射膊脆,下面我们再来聊聊平台秃谋皋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道阜枫娄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翅窍腐,例如POLO采用PQ24和25平台冷霓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绘,06-12款速腾采用的PQ35平台盒,他们之间都是独立的相病。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的献焙怒,它的优点就是几个级别可以共享技术阶嫉妒。   共享技术又有怎么样的优势哇呐?答案是显而易见的曹策毒。低级别车型可以采用高级别车型的技术酬识,在产品竞争力上绝对要远胜对手璃教,并且还可以降低研发费用千,可以说这种姆眨块化生产模式在未来肯定是趋势星噬吾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搽,例如电子手刹掂枫、更先进车载系统廓鲤赤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亩恍芭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桅胯。   所以肚星堑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凯履掂,就好像是四代和五代之间的质变一样氓惟棺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜜腻跋。但是否真的是天衣无缝的设计粉估,我们还需要用时间去考量贫豪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷需渭稍,但到目前为止蒋溪藐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腑末掠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甲歉栖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甘屡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晶酪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)投挂鬼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痢锌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别百煞秸。   首先庐,大众的工程师对EA211发动机减重赌艰味,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赎。另外锣,EA211再次使用皮带传动的谦谅,相比于EA111链条传动荚貌,皮带可以降低噪音和重量贬皑颧。除了以上两点外内攘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暇括腻,在一定程度上可以减小阻力趁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化井,EA211发动机参数比EA111有所提升衡,当然幅度并不会太大叛匈坟,因为整体的结构没有太大的变化砍类揽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中全凭。   既然说到了车重乔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崔,这其中就包含有发动机的20kg疤瘸棺,而车身采用MQB平台后也随之减重搁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憨团。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嵌,从官方给出的参数上看脓罢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寄派,这样的表现已经可以算是非常不错了换递。   说了这么多砷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识队,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窘?是不是像资料中介绍的这样完美是德?后面我会给你答案奋病巨。" "   在国内舜撵淡,当一款车的价格到了百万元痹遣,那基本上就可以称之为“豪车”了靶,但过百万的车也分很多种德公葛,比如X5挞、Q7之类的SUV说疾,亦或者911恨憋辨、GTR的性能跑车精戒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唯僧隘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者价窗,除了我们经常能见到的宝马7系碌蔬、奔驰S级芦览顶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颂晴财,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灿本。    注铆巢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甩尽,但因为车款并不是统一的最高配亭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比览凰。   新S级受青睐都疮书、XJL独具英伦风矮性福、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车达肠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仓伎沮。其实青痢堪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孔尚蓬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位破,即便不算是遥遥领先嫩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子畴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抱柒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贿深腐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畔铜碴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潦蔫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭偿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谦恃,在其内饰的做工榔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叔妻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挝问舜:在自主品牌SUV阵营里面钒膏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梢队诞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辆,景逸X5的推出经过全新变脸丝蹲拌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识老,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会创爽喊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喇拧醛。 外观镣稻莽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眯蒋搭。该车共有5款车型瞳谋叫,售价区间为7.99-10.59万元惜僳。相比前辈景逸SUV潮柔海,景逸X5的外观设计得更为时尚腑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缝敌够。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骑缄嗅、俊雅红身奈钮、珍珠白享担鲜、琉璃金委替谜、陨石黑弦膏、钛金灰处、马拉喀斯棕等7种车身颜色处巷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甜朔。   熏黑设计前大灯突出其运动感答骆,与黑色进气边框的搭配也很协调健,比起三角样式更显年轻投钠。大灯内部采用透镜装置然豌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全及锭。雾灯外包围设计突起俊檄,很好的与大灯以及中网形成一体嗜。   同比瑞虎茎禾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寄,此外205mm的离地间隙拌侥卑,景逸X5的优势还是相当明显的朵儒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罢饥,同时为乘客上下车提供方便沃。搭配车顶上的旅行架馈汤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稠,主要体现在细节之处的不同啥暑成,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锤船掏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抡阑。   景逸X5后窗配备雨刮曝僚物,在恶劣的天气还是挺有用的工。此外全系标配倒车雷达挖檀盼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哺疮。银色后下档与前下档相互呼应砷技,整体感更为强阑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颁嘘,夜间行车的识别度非常高够。" "  前言辫购匪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬甙巍,如今的战火更是愈演愈烈北夹瞳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾可谎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廷墒斯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笑侯,看看在价格相近的车型之间就达趟,两车在配置上的差别究竟如何吧顽哎费。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锚隙,作为一款全新换代车型皋镣,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺耍客”全面完成了更新换代妒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糯,只能算是一次小改款车型谩,除了在配置方面进行了升级之外巍淳恼,外观造型价谓电、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泥。   在此次对比中稀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拣,均在21万以内靖朽默。同时又都属于各自双方较低配的车型陪靶煞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用识俏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸面。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹曝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碌埔响。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度提耸枪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醛撮驼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箔吉蹋,现在还不是揭晓的时候广。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俱谓:mm) 4865 4930 宽(单位废萎:mm) 1820 1845 高(单位味:mm) 1475 1470 轴距(单位玩敖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型附币,因此其在外观方面没有发生明显变化鲤靶翠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苗散涧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勘。前大灯组配备了LED日间行车灯坛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囊法解。另外弦休背,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现前,贯穿全车的腰线非常突出焚扒,车尾则变得更平殊誓鲸。而与新帕萨特有所不同的是澜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置创爱喷,而非在行李箱盖上铺居坝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皋秋,但是国产版车型与美版车型相比起来看冉菏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膏蜗奔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系城五,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挤彭棚。另外汗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多媚捂彻,不过从C柱开始已与车身线条相融合局,深度虽浅但是更加富有设计感憋其堑。   同样猎扭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疗秽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板价,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撤称,并且颜色也不显得突兀颊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兰马唉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兴风。内饰配色非常清爽氢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹切赣潞,用以进一步提升触感锻硕。   动力系统方面挠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI导秃馁、1.8TSI考、2.0TSI型较、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雌伪,在保证动力输出足够的同时也相对省油甸镜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L济、2.4L和3.0L自然吸气发动机彻搽,在动力输出方面的提升并不太明显炮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吼舵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俗丹户,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂播狙,同时都采用了电动助力与电子驻车咸。轮胎规格方面申,2013款迈腾采用的是215/55 R16赊牟献,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来如裴滑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茫牟猩。事实上纹杀稿,自由光有足够的话题供大家热议春,例如特立独行的外观瓣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等日,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涪。日前损,我们得到消息侥,自由光将在12月底正式上市销售盎希斧,所以当这次在广州车展见到它的时候掠胖虫,感觉它跟我们更近了静疤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腐翔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种课刺涪,它似人非人廷刃戚,行动极为敏捷融定艇,也惹出不少祸端密,人们曾经持续对它进行追踪圣统,但一直未果喂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恍饶:敏捷硕擞、神秘萝虎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字删硷爆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了并簇窗。   很长一段时间里绩琶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惶草捐,并火热至今侥沦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狭,起到补充细分市场的角色妨崩苔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晃睛,成了途观的小伙伴辣溯瓤。   野帝的定位低于途观密酱,车身尺寸小于途观吵,同配置级别的车型价格也在途观之下阂贡,很明显价,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄缜辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旁很。   ●外观茅搬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妻假茬,舍弃了老款极为个性的风格仓韧,确实更符合大众审美耪,不过平心而论它依旧相当个性骋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矗彻,它显然不属于年轻时尚那类的舌,车身线条硬朗辟矮晦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现高斜偏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铂替,喜欢的真是特喜欢懦姆显,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蕉荣潦。   ●内饰廓跺胃:沉稳挥踏膘、无趣筋、无惊喜   坐在野帝车内狸虫,从气味到设计都令人非常熟悉曹妇袍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哇,在操作方面胖势兄,由于没有太过复杂的配置萍墓,所以操作上手难度很低迪。" "  在如今的国内汽车市场中鲁乓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翅鸡,紧凑级SUV是近两年的热门车型翱貉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型司,宝马X1在国产后努肝,其售价区间为25.90-49.90万梗柬灰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贸冷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睦武,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坊投,看看他们的表现如何限瘫。   外观篇   由上表可以看出鲜挖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势船茹瓢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陡赁,外观看起来会更加饱满一些桑。   对于宝马X1和奥迪Q3呵炯手,都定位于紧凑级SUV傻,又有相仿的定价区间便,无疑让这两款车成为了PK车型享艇,经过仔细挑咽路邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朽甸,整个前脸攻击性十足撬把蓝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泵耍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歌狭景,并且配有自动清洗功能派撕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饭郝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲍罐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘶台尚,所以整个车身看起来十分修长乖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娜托。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盎渤咀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足难按圈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格委沧搪,看起来略显敦实曹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素办蛊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲村锑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型书默,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绘段掀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻存拧、动感和实用等特点勃殴露,所以在中国有着不少的“粉丝”挞钉输。如今袱,第三代飞度已经在日本上市侨慰帆,而不久也会顺理成章地引入国产邪,全新车型是否能够保持老款车型的优点惭,并且更上层楼呢翟仓恨?今天娇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片高赎阑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饯垃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计略亢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稻雀儡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慧存彤。当然奋备话,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涂,左右两侧都是封死的伺,目的是让新飞度更加的有型圈惹镐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氰剖凉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猫拢始,日本人称其为“1BOX”陌熬,发动机舱十分短械栈小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲤相:机械占用空间最小化凑饱林,乘客空间最大化)镰晒吻,车身长度更多为乘客所使用熄绩。但与上代车型不同的是叫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗董。   在车尾的设计中毕加,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漆须,此外狭菏,尾灯向上伸展桂霸,经后风挡两侧直到车顶两,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缺固享。在1.3L和1.5L车型方面幕岛,车顶处有一个小鸭尾造型盒毖蔼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欧袖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浮劣握。   新飞度好看吗疵全派?也许这并不是一个好问题克棉,因为审美本来就没有统一的答案此浇。不过可以看到的是妹僻费,新飞度的外观更阳刚滴烁葛,更加运动化赫烯,也更自信了门昧停,同时在内饰方面也走向了成熟梆填柒。做个比喻吧痉改,第一代飞度好像是一位高中学生妹冀捶捎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仟颠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙念仕,慢慢褪去了学生时代的青涩疽吻胁,变得精力充沛木、充满自信描搬度。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矗汐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愁,它看起来依旧如此的适合年轻人旧棵鼎。没错掳,搭载着一车的新技术之后享浇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苏筐署,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倪。于是当新车到来的时候末荣扇,你一定和我一样对它充满了兴趣欠缅。这是最年轻的凯迪拉克绘、最小的凯迪拉克咳很,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克石揩? ● 外观造型釜堡:钻石切割风格依旧瘸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦提、2013德国红点设计大奖航啃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就男劣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型母悄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叭啡碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娘稍,只是这回槐洛,ATS是完全原创的作品改么患。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滇,轴距仅有2775mm票芳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”排软,而国内我们则把它当成中型车眉薪绕,和宝马3系标准轴距版瑟峰虫、雷克萨斯IS成为同级别竞品配,并比它们都要更小一些贤侣恒。   前脸的造型相当干练缚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘,而是被很好的控制在一个合理大小上随仇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灵禽捂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仟惺凤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笆驴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衰栓蠢。出于空气动力学考虑屁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疵,当车速高于60km/h时排,前进气格栅会自动关闭滩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屎经汲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淡很,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗅淑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挟辛凌,并带有远近光灯智能切换功能锤欺弯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计天必荆,快速亮起臂千,缓速熄灭的设定很显档次晌糖。再往下看公萍,闪电式日间行车灯镰、大灯清洗瓣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魄,亦或是造型需求钙,感性的来说信,可以视其为向着传统美系性能车致敬亨。身处车内烩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玩哆藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乳瘦。   ATS是一款后驱车碌熊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锌:50猎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓦榔伺,贯穿车体的俯冲式腰线通茎、短前悬徐杠钠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粮楔回,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备信必瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娩信姑。而在规格方面丧镣潦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性范,前胎尺寸为225/40 R18揉,后胎尺寸则为255/35 R18烩烙绍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统举使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍恼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色车,至于设计师是否真有此意劝,倒还真无从揣测酮滥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庇按,实际上瞧镐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飞郴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泵姆,由此带来了不错的视觉冲击感雀,给后车以足够的心理压力燎妒荤,至少眼前的这个家伙一定不好对付阔煽陪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硅聊娜,至于3.6L V6车型何时会引进孰,官方暂时还没有表态璃铝,而是否会有V系列性能车型的推出帅狮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傅撵劣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吠,虽然它是一款两厢车樊鞠,但当时也没阻止消费者对它的热爱纲膝唤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亥,两厢车朗行也就顺势推出隋,可上海大众并不为此满意修毖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型南寐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫台,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咆节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媳力伙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缄干,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颗浆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碍擒,这款引擎具有全铝轻量化的设计浇欣,对于减重以及散热都有进一步提升刑恭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缉氯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匪,参数上的差别却没有这些技术来的明显芦哺浚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱等媒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁分瓦鲁,高尔夫在这里就比较有优势了柏怪北,采用了四连杆独立悬架堡闭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5塘汐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的葱娜铆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苍塑唱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绦,看看它的实力到底如何楼沁排。 定位及对手分析谎扯侵:瑞虎5定位高于瑞虎毛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肩,定位要高于瑞虎车型不唬衫,预售价在10~15万元左右盗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裴。定位的提升闺辩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茧蚊哄。 【左上辽浓骑:瑞虎5;右上非:哈弗H6;左下仆谦鼓:全球鹰GX7;右下挎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位残汕乒,目前市面上的哈弗H6嘎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手米诽辑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钨誊微,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盘涎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汇憾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型楼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臀常。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何维赫咎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来私,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验础。 三款车型具体型号及价格参见下表倒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炯僻,GLI是其中相对惹眼的一个害摆轨,蜂窝状中网设计和GLI标识妒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微签愤捐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外算涪,另外两款车型都采用卤素光源街扔祥。 车尾部三车间的区别更兴睦乔佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼练饭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘿节。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暇,侧重舒适性和耐用性等绦。   内饰方面纲疯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陛。三款车无论是在方向盘鞠、排挡杆底座还是座椅上肋呢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀般。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涧窘撵:" "  奔驰S级在国内上市的时候剁,奔驰就打出了“汽车发明者胯兜,再次发明汽车”瞬懊,对于前半句氓,你应该可以了解獭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑死。但是后半句是不是有些困惑呢悔承?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卧餐些。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讹康,全球订单销量迅速上升促瘫漂,国内订车也需要很长时间觅萄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炉蔽倘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悍痕?除了进行试驾体验之外炉屋卸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戳,相信看完这篇文章之后传副惫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乘铂。   之前话,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怖司,如果你感兴趣可以点击图片阅读耻舷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L囊锯,属于入门级别车型戳酵,排量为3.0T碳,售价区间为奖袖传:124.8-141.8万元之间痕,只有两款车型可选曹木档。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弦惕丧,售价区间为179.1-204.8万元肋兑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞍部。   对于汽车厂家而言毋矾咆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捐授,无论是从设计翰嗅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犊次氮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比场亢,并不是要面面俱到的去介绍风,如果这样的话凡,几大篇也不会介绍全橡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泥湍燃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比价茅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的囊阀。   对于外观物驼娃,依旧是那句话莲:仁者见仁慑,智者见智桑昏嵌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饶抱钝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毋、冷峻的态度播。如果非要比拼的话碘认,那么最能体现科技的还是大灯的设计回淌筛。如果没有奔驰的奋起直追喉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诚甸,但现在我想应该不会了缺灿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼护媒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拐文,所以从侧面看起来就更明显了俱,奔驰依旧是将优雅做到极致水,而奥迪A8L的车身线条并不明显傲弯,前后比例也是十分协调堆芯膜,整体表现的是一种中性美禄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慰,最能体现出美好一面的就是细节的处理腺歪修。比如妒功,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糖蜜,只有在R挡的时候才会开启无盎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果穗谓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式币,当然这也没有异议靠胚秒,但是和奔驰S级对比之后匈投,就能体现细节上的不足了焙晶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狭胳。   本文导航连:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呢、G咖、QX捌涣嚏、FX秒沮、EX绣俄邻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钨蚀粮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懈侧马,趁着2013年的尾巴蕾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe记擞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些使,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳖虎饱,提高车型动力肌褪匪,一方面也使车身稳定性得以提高筒恒。2850mm的轴距虽然没有变化柯吮,但是空间分配上铰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惭。   前脸整体看上去十分圆润饱满刷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枪畴哆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸硼,L型大灯像两双飞翔的翅膀徊侯,随着车子的启动瘟饯,展翅上扬屡。不过这款车的前脸上乖青借,我们并没有发现雾灯的身影镐秤掂。   与前脸一样怯逃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巫低辉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多团孤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谓钡囱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力察保。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茶炽访,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面醇撬从,博得了不少的关注想。大家这么关注它肯定是有理由的旦嗽,名图定位于索纳塔8代之下莱、朗动之上骑,依靠丰富的配置勒喜欺、合理的空间和稳重的外观内饰氮衬,实实在在地填补了中间的空缺篮。据了解喉檄金,名图上市后将会有8个车型降法完,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型府?曝光北京现代名图详细配置)秦通。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寞姑卷,1.8L自动DLX氢额,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型了味列。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近料祥,启辰R50X为8.28万旧,MG3 Xross的售价为8.47万元副。按照车型划分来说松,启辰R50X属于紧凑型跨界车檬嚏淮,MG3 Xross属于小型跨界车屁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卸酚仙。但在外观方面朗红,MG3 Xross比启辰更都市涸促寄、更适合年轻消费者倪蕊。   启辰R50X   外观方面庞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畦扩栏。由于增加外观套件碑阔,尺寸自然会比R50有所增加悔奢穗,不过也仅限于外观上卸,轴距依旧为R50的2600mm链盾疤,同级车型中算是比较出色的数据厘僳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棘凉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在残。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上系袍技,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邦掏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素速叛枢。   侧面变化不大队蛇动,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拼。典型的跨界车必备配置行李架皆惕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纳铰,有了它的陪伴蜂埂霖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弗。看似设计复杂的尾灯鼻伯奠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坍,也正是它的出现稍镣桔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝刨惩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堡鲜汰,虽然MG3 Xross的售价更高柯,但在配置上却没有太大优势缮并啤。启辰R50X中装备的倒车雷达头、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巢惹甲,同时对关注度和销量也有较大的影响未狼贫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泛才,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好群。另外飘幕酣,天窗也是大家乐意看到的配置曙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气何。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虏。三点式倒车雷达确氢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹋,也让尾部的整体感表现更佳杠此。   本文导航鞘烩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沮让次?”每个人都会在心里问这个问题告携髓。它是个新来的家伙地扯彪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缔灭。“这不就是3系的Coupe版本吗惰删较?”有人一语中的鲁海幕。故事讲到这里似乎就可以结束了炬嫁尚,但事情真的这么简单吗浆?当然不赐岭。在真正去驾驶一辆宝马之前税娠,我们无法给它下定论庞弊。于是问题变成了扫雷响:“4系是一辆什么样的车扇?”   几个小时前(11月12日晚)擎渭僵,4系刚刚在国内上市溺巫,售价59.6-73万元独。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湃,但不管你是不是4系的潜在买家番拭采,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逗甘。因此摄些,我们为什么不暂且抛开一切杂念漠,而单单去欣赏这辆车呢脱?   ●外观保烁:若要欣赏酗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line片,中国官方名称435i 豪华设计套装焙犁。仅从外观来看撇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芒。原因很简单锌轰部,它的确太像3系了宪掳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梯变藉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棠暖,4系如此像3系(F30)悼钞儒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奴马。大家难免会因此而看轻它酪烷低,说它只不过是从3系分出来的车型罢了似。再瞧瞧6系伍刹,虽然与5系和7系的关系不一般妻阔,但它显然幸运得多滥脆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来须径漂,即便这辆车没有装备M套件歌筏湾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来四。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锯,从这个角度看邯狮,再也没有人会说这是一台3系了伴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磷暗龚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上特疵,易成为人们眼球的聚焦点凯,有些喧宾夺主的意思侗虎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果另即。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸿花篡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靛报仙,对于435i这种动力配置来说删烘,225mm的轮胎确实有些太窄了不。   从车头到车尾含灸地,你的心情会越来越好迁胸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方厕屁。细看尾灯造型炒槽,它更扁更犀利翅性,与3系有了细微的差别岔,配合流畅的线条警恳,再没有旁枝末节裴恋是,给人赏心悦目的视觉享受憨湍烦。   ●内饰统:领导骚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗高? ? ?   4系的内饰应了那句老话举粉:“以不变应万变”竿示。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幂疚惭。为什么这么说苦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垂撇膳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苔丘氢,如果真的会有人选择这款设计套装处侗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了竟肪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慧省陀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孟许,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酒诗壤,不如回过头来看看那些被你所遗忘糖迷,或从未关注过的豪华品牌恫裂。在它们身上歪,有你难以发现的豪华品质奖冉图,也有能够让你折服的豪华配置僵,总之腹,在选车的过程中靡拿漏,尽量不要做的太绝跨惭扦,因为买车不是跟着别人的感觉走穷结,选到自己合适的才最重要到静。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伎瓢浓,又考验耐性的工作扔。往往在某一个时段有一丝懈等崮恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陕。网上车市最新推出的《抉择》栏目姑峨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孩,做出全面的分析与指导尾守客,以同级同价筷蠕、同价不同级等角度出发莎,全方位给您最全面的购车支持局。   X是一个颇具神秘感的字母壁谩,我们经尘憾瑁可以在电影中看到这个字母的出现矾,往往能与这个字母挂钩的人物誊患路,若不是什么超级英雄丹,就一定是罪大恶极的反面人物锹对炬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型素词,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懈禽。由于种种原因强河,这些汽车界的X-man无法全部到澈啊,而今天出场的这三位峡采,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芜吼。   两款日系一款美系卫搽黔,这样的搭配或许有些欺负人十嫌艘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况回皇柑。作为ABB之外的豪华品牌掀潍迹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盎,都在顶着巨大的压力在中国生存者楞坛。当然里投,它们之间的生存状态可能有些并不相同毫摔射,这与进入中国市场的时间脾练揩、推广力度豹、价格等多方面因素都有这直接原因滦华。SRX伤砂青、RDX和RX匆廖,既是同时拥有X标签的SUV车型阿眉联,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母设衬,这样的巧合其实并不常见琶傅,但名字的相近却并不能代表实力和销量但疵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肛坍冷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楔典艰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玖谜耽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏处蓟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘁屉,将其取代的是刚中有柔熄,粗犷与细腻的结合体献,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奉。   本文导航诧思:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敛郝,很多汽车厂商都为国人做出改变陆县,纷纷推出加长版轿车嫡鞍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倾侮攘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丧。新车在天籁的基础上加长了135mm釜,但它真的只有加长这么简单吗柯骑?显然不是旧米,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搞胳亲,新车定位要高于普通天籁伐、迈腾雅阁等车型疾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讲农面,与之前换汤不换药的公爵版相比泡限,全新车型有着非常大的改变拌结,它注重车内空间扁,更注重后排的豪华感受溜群筐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绷陆,主要竞争对手为丰田皇冠尘碴、马自达929等车型筹徽。公爵自1960年以来共推出过10代车型靡集。之后公爵被日产FUGA所取代啸斤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出会。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表师特拘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暮,新公爵版的车身长度完全领先于对手素细啼,并且在轴距方面拐,全新公爵版也击败了其他金正对手鲁杀。在车身尺寸方面帮愤擞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度噶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓬。   新车的前保险杠经过了重新设计免,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杰牢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次速。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霖看奈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车协稼迸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上删从,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钠踏公。但全新外观并没有显得笨拙棠,相反侧面线条看上去更显硬朗苏粒铣,同时还提升了豪华感钦烹。17寸轮毂采用了全新造型柯颈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苟疚。   同时新车的尾部也经过重新设计茧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜡漠河,让人心里觉得踏实袜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鳞拭,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吼肉奴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滔胚鞠。   本文导航侗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唇唐家,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拐佬。不久前伸幢欧,哈弗H6推出升级版啊淋码,现代ix35也完成了小改款浓秸老,今天我们就将这两台车拿出来比一比沃,看看在汽车领域内腻胆,中韩的差距是像国足那样不争气还痉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力枫保柯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼻宽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峭,而且发动机的选择也更多胆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逛。售价方面两车差别较大耪颇,这一点也一直是自主品牌的优势所在硷惭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芥敬繁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骏边杉。   外观牧蛾颂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大删,比较明显的是在车头岗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抄,另外在车头下部进气格栅歼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大间垄喇,不过因为仅有三款1.5T车型小补,因此他并不是今天的主角嗡庆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趣:第八代索纳塔)韩残,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笆签粱:全新胜达)芹狙都,两者在ix35身上很好的结合在了一起燎路,看起来既有轿车的美感苏厘妈,又不失SUV硬朗的气质乳。 外观配置对比疟悸啪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烂,优惠后的成交价在15.84万元左右匹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偏想,因此我们拿出这两台车作对比燃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吴昆锰,除了天窗翻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乐蛔娠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仿。   车身颜色泛计刀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓶车滔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹿佩硷,多了一个闪铜颜色的选择怖。哈弗H6颜色也足够丰富将嘘睦,平日最常见的白说顷、黑沦茹吾、灰搏、银都具备戌鹊奸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叉,基本足够满足消费者对颜色的需求房啦。   外观小结盟林:   外观方面我认为两辆车都很耐看胁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言具,因此更显时尚柬掇、硬朗辅模掀。哈弗H6外观也很不错礁,可以给人非常沉稳踏实的安全感夏妇闷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袱,外观就更不输给现代ix35了敛。更喜欢哪一款见仁见智贸绦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肆开。   >>>慎防购车陷阱没佰瞬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慈?当然是因为它空间够大诞虹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因得。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阑陕违?或者说什么样的MPV算好北喷立?多大算大儡宽量?今天猛,我就从一个汽车网站编辑的角度泄凳吕,跟大家分享一下我的标准和看法甫杉吨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莫。   在我看来检柑钒,对于一款7座MPV来说翘铆嗽。大家应该首先关注它的乘坐空间郡,特别是第三排乘客的乘坐空间臂哪管。因为以我的经验翟,7座车型中认,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冻备。要不就是顶腿挟撑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受似。所以在选车时茄,这一点大家要尤为注意却,否则第三排用不上溅诺秒,倒不如少花钱买辆5座车谴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疆郎篮。   第二个关注点是后备厢肉寞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间水忱始。很多7座车型在展开第三排座椅时惨壳,后备厢连放个包都费劲了胜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崇,有可能一点行李都没有吗纫椿?所以这一点小吩,大家在选车的时候也要注意腺渤茂。   第三点是便利性捷,这个除了日常的储物空间外哀,还包括第二排上下车的便利性卫、进入第三排的方便程度等偷。对于7座MPV车主来说咎袖匠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的峰撼。一般来说前排往往是孩子爸妈惊,而后两排则是父母和孩子汞洁屋,可以说是老的老南、小的斜卸摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雷晶。   开头长了点麓涟,主要是跟大家分享一些经验痪淮,下面我们进入夏朗评测点嫩,看看它的表现如何梦离峦。按照刚才说的纠围法,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潮苹。至于外观讳乓句、内饰行抠微、动力等促态十,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盛,我们稍后再谈梗。   ●乘坐空间师便:7个人都能坐得舒服   如开头所说的形,一辆7座MPV俗同忿,前两排的空间肯定是没问题的承稗伙。比如我身高175cm啸善,坐在前两排时头腿部空间都很充裕借稗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绣,靠背的角度也可以调整30°左右挽。前者很重要茨金,可滑动的范围越大撼,和第三排相互迁就的能力也就越强散损裙。   从上面的体验来看晨,至少从腿部空间方面来讲怠羞舌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夯薯局,而且进入第三排也并不是很困难魏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何人。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兜弹齿,几乎领先于所有的同级别对手诲,所以相应的壁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的獭。另外有一点大家很容易忽视的是疥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氦蔑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钉拣充,而较窄的第三排(受后轮缅沮点、后悬架影响)则只乘坐两人让。   与夏朗相比剑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泊权。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虾褪动,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郊岛,满载时第三排的舒适性可以想象瓜,一定好不到哪去瘸港。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浑腹刚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓤,而且五个座椅都是三点式安全带父,都配有头枕呈,这也是其他车型都不能比拟的一点灌伴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寥殊奥,比如长辈腿脚不方便进第三排姐,那你大可以将儿童座椅装到第三排馈技,这个很多对手真没有挨宦柯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亥,到2013年11月新车上市恭丸,短短4年里沥罚,观致汽车为世界带来了太多惊喜茄稗撵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赴碱。新车迟迟不上市壁失蓬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口常。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卡让,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剖酞。是骡子是马锈锹,终究得拉出来溜溜诲东然,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顾伞,到底有没有想象中的那么优秀性?趁着这次的试驾活动翅,必须让各位清楚的了解真相谢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邵黄使?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忱龄?这是个很敏感的话题峰补茧,却在任何一个场合都不得不提亢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砷翠滥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入不,而非决策权渗透涵,这个是一个需要十分明确的概念期能。   综合来说喂费逃,您只需要知道课且女:它是一家合资公司滥,也是一个中国品牌栋凌,但是它的发展不受制于任何人潞獭, 并拥有独立的偿筐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员程,制造的也是全新的俯、面向国际化市场的高品质原创产品卧饲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毫箍,副董事长Volker Steinwascher石清仁乒弯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物等绰肃,前者曾是大众集团高管需,后两者则是举世闻名的顶级设计师吭订脆。所以在观致3的外观造型上貌台,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卵撮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阿悉呐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路处,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祭斤凑,车身尺寸武忱略、腰线的丰富程度等湍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球覆宠。如果一定要说有什么特点的话权,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙村连粮。   不过贩,若是细细揣摩这款新车葱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞬题翅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鲤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凸钾设。而由法雷奥代工的前大灯俄俺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叛汤人,如果您愿意再多支付一些费用盗拴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撼补逝、大灯自适应开启及清洗等配置潘绒。   除了前大灯内的LED转向灯之外恕华,后视镜上同样布置了LED转向灯草努,只是LED二极管贴片的间距有些过大簇苦,点亮之后似乎缺少那么点感觉肪,而厂家的工程师也很认同我们的看法惺搭,表示会很快对这种设计进行改进细。而后视镜的特点是宽度很大当,可视面积优秀礁股光,并带有电加热功能痪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偶蕉哦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悍,无论是大灯惟、尾灯组布局凸成泄,还是倒车雷达的探头布置等等婆惮。而很多时候拱革,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恢降,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品步,设计师的固执被得到了采纳费缺。   有一个很好的例子来阐述这种情况阜脚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芯龚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的催。用厂家工作人员的话来说腊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生商,必须成双唇污磁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趟:LED光源+导光条拣藕、双倒车灯舜肋醛、双后雾灯另,灯组的供应商仍为法雷奥盎。   尾灯组本身的效果相当漂亮诗稿肋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芬梁,但不得不承认的是枪管兽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菇。双边双出式排气管突低乐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淖舜殴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诬眷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寒鳞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稻农,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荡。轮胎方面观致3也是十分的给力葱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品父头,因此马牌就成为了唯一的选择蚂锰,对于消费者而言自然是件好事吨巾裁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氦,这款产品显然更注重驾驶舒适性刑疆,但规格上似乎不那么亲民冯奶擞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5签褥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逻赌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齿哆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驶,虽然市面上可选择的车型非常多潘忻,但是想要在其中选择出一款空间够大拧哦寿,配置也不能太差的车型茄,着实有一番困难捍。近期我正在为选车而烦恼赖拆羞,裸车预算在10万元上下芯掂皋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多曝,所以对空间的需求比较大浩憋糯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徊,今天怀闺,我们就在这两者之间逼兜袍,来一场空间的较量荣荣湾。   飞度共有5款车型睦令史,售价区间在7.98万元至11.98万元之间块吠,骊威共有8款车型掀宛澎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间播。此次对比文章中猴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淘撂脖,两者指导价分别为10.42万和10.58万坟破,并且在上海都有一定幅度的优惠穿壳滥,实际售价两车差异不大客。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饥:飞度时尚运动滦,骊威中规中矩颗。   在外观造型上麻爸贤,飞度外观饱满同甭,硕大的前大灯赊韧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棋联,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梗敌虾,不过现款的外形并不显落伍窝。骊威的前脸进行了重新设计墙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伴,不过整体造型依然中规中矩彤驴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面够,飞度长宽高三维尺寸分别为哇百:3900×1695×1525mm宛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笆宪达,轴距为2600mm洗,从数据上看涧寂,骊威具有绝对的优势奉萎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助互魂,请继续看下文痰舷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堵斜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强规。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎某,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力报。另外祥播,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肩凤笺,飞度为前后盘式猎屎,而骊威为前盘后鼓佛凌茎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正味暴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用圣污普,对提高倒车的安全性也会有所帮助祟诡评。相比之下驰模闺,同价位的飞度没有此配置瞬,有些遗憾屋霉。两车都配备有衣砂闶玻控钥匙宦脱,飞度将移潮俳纾控按钮集成在两把钥匙上氢,而骊威的蚁汤嫫悖控器与钥匙相互独立炉侍,而且仅提供一个胰考撸控器凭,不过两车都装备发动机电子防盗系统吮篓。" "  现在出现了一个有意思的局面梅乌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车考副穆,而且还有像大众汽车那样轨乏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肺救侥,在大众汽车之后瓷税,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍切防,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棠。下面我们就来一起看一看这款车家。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捍闻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灿?不得不说绿秋涟,从外观上来讲焙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奶凹,购买它的人们林,更多是在预算有限的情况下追求实用性舷蛋,谈不上什么审美喜好黎昂。而全新爱丽舍的外观设计饰慰,明显向前跨越了一大步擞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人去矛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摔惭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牵懒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甲得坝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酗骡。这很符合中国老百姓的用车需求标贺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哥杆丧,注重舒适性樊,但行车噪音比较大窜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谷,除此之外掂伪,车外再没有开启的地方密,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滴窍氨。除此之外抽疤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胳经,倒车影像这一配置在同级别中同样少见布遍罕,属于全新爱丽舍的卖点所在按闻。   本文导航猎福:" "  一直以来携,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秋曹腿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉担婚馈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顷拐珐,但始终让人觉得有些激情不足嫩论玲,与犀利的外观不太相符貉衔。日前兔醋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粗潜,传动升级为6前速自动变速箱订汲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统覆朵管,提升了该车型的整体素质桔泊池。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型块,在外观内饰方面变化并不是特别大沉炉砂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓉茂脓,新款MG5 1.5T也不例外失潞案。如果说红线彰显了运动气质岗蛇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杀。   新款车的侧面造型与之前没有变化截,作为强调运动的1.5T车型溺俱体,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果集膳。车尾的变化也不多刃涛,远观基本上发现不了变化所在抵。   本文导航挨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洛傲昂,而在中国市掣依蟹,两者的竞争更是激烈记,A4L一直在销量上处于领先地位订曙惮,但宝马必然不会轻易言败杯旦软,所以我们看到了宝马316i的上市外艇常,其价格下探到30万以内皮漂泵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的错蹈,豪华品牌船、售价30万内水、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暇颇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凌昧柑,还有手动与自动可鸭严匕,尽管我们不知道具体车型的销量数据泵跨驮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距美,并且我们看到官方定价方面怒,316i进取型甚至还要便宜8000元挽,不管你是不是“壕”茅聊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观核令:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说板,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迪痉瘟,在大部分城市镁蠢玩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拴澎,所以过多的点评话语我就不多说了纺惨,谁更好看都是自在人心的事匆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涵,但是小编还是要尽到自己的职责叮烤,必要的展示必须得有寥韭失,下面就看看两车的车头正面大图对比臀啸祥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啦蝗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯椽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装居,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擂雌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了考。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藕鲍械,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怕勒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焕圭褪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果该污,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位团佰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计请,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搽狡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恋,不过这都是个人审美的问题了扦惟,整体两车的外观设计还是在一个水准上姜。   轮毂上弘驼,两款车作为车系入门版车型垢举如,都使用了16寸轮毂挂唬,尺寸相比各自中高配车型是小了些穿甜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎都摊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甲林辽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脯魏,并且在胎面宽度上比316i更优皆泊瑞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伟吉貌,用一款中级车以较高的姿态切入市乘傲稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头躲赫宦,按部就班的推出了中级车GA5新痛北、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冻,而随着国内SUV市场的井喷丝且,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声途。   好的产品才能抓住消费者币恍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裴。在今天试驾的这款GS5身上风耙胸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僻付,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢签?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格熟豪绍,看上去却十分洋气邢悍拴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娇泄、1854储庐检、1680毫米讽京,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间信恰徊,这也是国人喜闻乐见的飘踞。   车头的设计略显凶悍萄翟,设计师称设计思路来源于雪豹侵好幂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勘冷谁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莎储联。前大灯采用了透镜式的设计频市,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凭镶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的东墩龄,这个考虑绝对够实在存。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舵人,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势档吠呢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓉瓷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻。   在轮胎方面沫摄伎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的跑揽腿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哺。轮毂的造型十分普通椿橡,只能说看上去很顺眼比较实用吧窗厢稻。   尾部有一个明显的掀背设计蛋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腥才。尾灯采用了主流的LDE设计殴须,搭配大尺寸的高位刹车灯宦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仿乒凄,辨识度也更高确店窝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筒?是豪华奢侈的奔驰S级脾签恼,还是“上天入地”的路虎揽胜股滇腥,亦或是驰骋四海的保时捷911漓稠匆?对这一价位的车型来说坪,什么才是决定性的购买因素堆颧仆?是配置还是性能莆级并?车型对这一价位来说到底有多重要认?要回答这些问题当然还需要专业的解答柑徽井。今天捻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菩施,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辩全、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兰寿鞭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伪猩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靶税嵌。非土豪们成陈粗,退散~   由于有200万元这个限制匈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膊侨,但市场有20万左右的加价挨坷,且并无现车膏喉唾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巳,这款车终于摆脱加价难锤,进入平价销售阶段甩剧,当然能否买到现车就看各位的运气了伦桂据。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抱巷度,但跑车的身份无疑是最拉风的滤。   尺寸上实在没什么可比性星棘雀,加长S级无疑是其中最占长度优势的囱拉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贾卵,跟标轴S级还真有一拼憾匈毫,巨大的高度也傲视群雄荣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苇踞颁。最后我想说的是确莆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慨啊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到单旅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渭撇,公平起见还得排除车重因素茨俄。别看S级一副身宽体胖的感觉考采亲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胶烂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者两。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心峭昆锣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杠,别吓坏了后座的VIP吼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铂胳谴,但也确实相当可观了采吞,不过由于这款引擎还是有一定年头的芹叭掂,其276kW的最大功率是三款车里最低的刺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瑞店娇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吩。不过写到这儿我很想问一句疵九,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钎扫,就能成就今天的丰功伟业坦庭伦,是这样吗栓南?就算这不是一个伪命题靠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滑。那么残萝绥,历史能代表什么敞艰?之前幢蔼,我肤浅地认为擂绕弦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巷惺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栖盾掀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时册灰拨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赖剩什。 ●何为中国专属墨尺笺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型程:S400L两款响涎岸、S400L混合动力一款佃孙、S500L一款社惭。相比世界范围内的S级徽缄判,这些车型有三大特点媳:全部为长轴距版獭瓮、全部为汽油车欢、S400L两款车型为中国专属实。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寐汗搞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疤亩雷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糜煌。因此车,中国专属的S400L与它们相比酞来,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吩玖上。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关让。我们已领略过S500L的魅力究恕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓶吩。   ●外型卉型:更长壤、更宽灭、更高暴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位昂父:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诧涣撮,尺寸上诺,它比上一代车型更大鹊塑,轴距则保持不变脯上。从数据上看淬桐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑馈,但落实到实际的视觉效果牧卜,我想没有人觉察出几十毫米的区别榷。相反岛揉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拭络、霸气很多辽开夯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羌,根据车辆配置的不同伺胆,全车使用的LED数量有所不同涡。我们不知道具体车型的LED数量磺碴关,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姐烫戎,它足够惊人摆分。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狙、中国市潮媳枚痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场示袄奋。对于中国人来说写,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发害酱行,中国人将有更多合适的车型可以选择权缅腾。同时淳褪,市场竞争日趋激烈传滴雄,汽车售价降低刮迫揩、经销商服务更好就昧裤。   作为目前全系的入门级车型衫退刨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛙乔痘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兑卧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酪靶厘。对于S级来说惹,无钥匙进入功能十分重要锯驹,没有它光人辟,许多车主会无法接受驳。   如许多人看到的一样男堵稼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汝憋。在奔驰车上被懒,总有许多你也许永远也发现不了的配置邻,它们中许多都与安全相关使匡。比如S级全系标配的自适应制动灯呐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳料卧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赡萍聪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题釜,什么是MPV车型别悍的?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影览氏喘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型路恍纪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刮陪僵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型关烽蚕。是MPV耙?是轿车绿?还是旅行车奔?这看起来确实是个很有难度的课题礁及膘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题典乾。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘛槽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乘,而且他们一个是马自达5车主物叫环,另一个是沃尔沃V60的准车主捐竞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纯苇沙。   首先登场的是胡正暘副华吴,大家一定不陌生黔琅馅,他是我们汽车之家评测团队的成员握粪狭,今年27岁谢席,算是个文艺小青年碴萎,热爱生活庇唤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来度捅裂,刚刚新婚不久搁安颅,正是对未来充满希望与热情的时候汰缴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艾,如果家中添丁的话捶额,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汾伶。   杰德测试车刚刚来到编辑部矢,胡正暘就迫不及待的去体验了秆揪,据他所说棠溜栓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了既伦冒,属于一见钟情未。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜂健,杰德都和V60差不多噬副琳,是辆旅行版轿车的样子瑟划。   当然外形只是一方面鸡微府,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肺,特别是第三排座椅灯憋。实际体验了一下潭,将第二排座椅滑动到最前面的位置搂犊八,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笑烈,头部也有四指空间踩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砂稀桃,之前的文章中我们也有过介绍摧扔活,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刻。   更多精彩视频反痴纤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祭变,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肝祁氏,表现基本上与V60相当车,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莽投。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杀,在放倒第三排座椅的情况下饲,用同样的一些物品存放来对比绢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辨赂使,而如果使用上第三排座椅唬歪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了触鞋。   胡正暘对于杰德的看法邪:   首先杰德样子很好看安诗,够时尚匪董,年轻人都会喜欢攀橇性。另外撮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摊,但是内部空间利用率更高脑,实际空间体验也让人很满意拱额现,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间权,这点非常不错董璃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题广狗怠。   不过它有个问题寐肝圃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邯,只适合短途出行胸墨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郝鳞衔,如果需要经常外出长途旅行的话峦赤,5座版车型更合适谐辽乖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV害陷归,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卉膝镶。近期妈,2014款雷克萨斯GX400推出市彻┩捕怼,作为小改款车型焕,此次推出的新车在外观方面做了改动氰梧,同时在配置上也有一定程度的提升唬,动力则保持不变疾耻,售价方面与老款车型保持一致菲,提升了新车的整体竞争能力钝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型似柒擅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娶懊姐、308杆涸、408显洞缕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寸,现在又来个301瀑势,不要说是消费者举,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氰杀胯。这就是紧凑型车市吵病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茨趴儡。东风标致301矛头直指桑塔纳详、捷达和昕锐耻,我闻到了火药味铣犯甲。   11月19日上市皖,预计售价9-11万慰,与雪铁龙爱丽舍同平台郡恢阶,只有1.6L一个排量瘟,变速箱有5速手动和4速自动可选告皋。以上这些是东风标致301的一些基本资料对,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幻,因此从很早开始便陆续放出各种消息奠,以增加关注度哥卜水。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寇够恳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘁,为全系顶配耸蜡倒。咱们从标致301的身世说起半锯郝,先把头绪给理清了悼。   ● 东风标致301是辆什么车舍?   听到301这个名字靡戚,大家都能知道锌道烫,这是标致的“3系列”却埠好,但307墓、308听过蹭戮,301却是第一次听说扮。其实301的身份一点儿也不神秘田,大家都记得富康吧刷涩?富康是雪铁龙ZX喝碗怀,后来在中国改款改名课警坚,叫爱丽舍芯词疟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抛蓝,这是它的第二代产品炮乃告,而301昆禄,就是标致版本的全新爱丽舍才棠,它们全都是一家人虑。   对于大陆市场来说磷殊,标致301是张新面孔劫,其实早在去年底它便已在土耳其上市氨闷如,之后陆续在阿尔及利亚茶、俄罗斯等许多国家上市杠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纶瓷,同时屏吹幕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等檬怒。它将被销售至世界各地显你挟,成为一款全球化的车型画车。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挂芍,标致301的外观乍看上去没有什么特点遣。你可以猜到这款车的定位了虎,30岁上下蛔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它克。   其实301长得有那么一点像508寡,这是很正常的芦问,毕竟出自一家门侩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗣。要让更多人接受矩窟,太个性肯定是不行的蓟天,所以这个设计思路挺好冲骸,也应该挺对中国人的胃口奥蹦匠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嫁、捷达嗡廊玖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些替封靶。不过它的备胎又回归了185mm秸,而且焚扣娩,可能是出于成本控制等原因路凛嗡,备胎使用了不同品牌的轮胎烷。   我个人不太喜欢标致301的尾部渺仆崩,总感觉哪里别扭缚碱,也许将来出个两厢版会更好看穆附梦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掳,而且中高配车型都有拜,比对手厚道淀馅开。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隆画,温度适中杰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地需,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馅坞鸵,他们不仅发明了西餐餐具夹玩:叉子容,还孕育了诸多跑车品牌略,比如颁:玛莎拉蒂粉餐叔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嵌诗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车即:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)把滴妓。   ●外观沧航覆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级璃葛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色面佰翘,它们都是标准的行政级豪华车拜沮垒,有着一副不苟言笑的严肃表情嘲鞋就,外观线条规整赌川哎,那种气场让人敬畏偷隙。   而玛莎拉蒂总裁则不然节巍嘛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卵碎鞘,但气质却截然相反庇疚桑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衅,标志性的大嘴咄咄逼人虑些钉,意大利人对于设计确实有自己的卓见辜。   如果将总裁与同级别对手放在一起商惺,它无疑是最夸张损碍括、最具美感的耸。这的确也与细分定位有关系捐擅,奥迪A8妇、宝马7系这些德系豪华车都以低调棠纠、沉稳为不变的设计主线客,更多的在表达权利顺哭泛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感线抱沟。而意大利人则不然袒赴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梨蠕晃,即便是这样一款行政豪华轿车谰,依旧坚持了张扬的风格社同桥。   这是我第一次见到新总裁的实车废辨蔼,它确实比老款要漂亮笑堕奇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骑,而新款前脸带来的侵略性更具气质词己。   车尾相比车头略显内敛儡馈持,双边四出的排气管成为了最大亮点啦赋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹦窘累,聊及为何选择总裁时的,他满脸诚意的跟我说纲卸缚:“好看!跟找女人一样甜锚,好看俄寸但。”“呵呵结迸卿,好吧归藏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藩蠕,卡钳由Brembo提供烘效,颜色理论上是可以进行选装的漆。轮胎为倍耐力P ZERO系列僵乔,前轮尺寸为245/40 R20紊梁,后轮尺寸为285/35 R20谭豢。   ●内饰垒丰:运动豪华是主格调   置身车内哇率,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堤朔咯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胶耙师,显得有些过于保守了烩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升删,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钒钙。   方向盘直径略大撂哎,背面配有尺寸硕大的金属拨片苹拾栋,手感很棒俩掳。导航系统为Garmin订请,7英寸液晶屏尺寸不算大摆竭绢,中规中矩哆褥接。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眉抡涪,已经很少遇到长相令人深刻确便,而且相当满意的车了厩蟹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高临陷吞,价格低缅蒲俊,与同级别车型竞争性价比十分突出耽诉。但在长相一直不怎么给力倘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线概垛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了取。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芍,不走伪高端路线的致尚XT乾,其动感的造型非常独特肚咀。在我看来污庇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衰防,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陋魄,购车群体越发的年轻化馆酿庙。   说他年轻忱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慧汲慌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迸,这只是时尚的一部分敖斜杯。   前包围的造型充满了视觉张力霞茧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揉帛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条澄,显得非常动感保瑟侍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寝淬戚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阔秸板,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奴谋革,这也是在向合资品牌看齐攻裴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫁书,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罢。而在车身尺寸上铺酬锈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格身读漓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钙歪晨,与他同级别的对手相比有着明显的优势癸汗卸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吭桅愤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垂竞烙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点境,上窄下宽的造型十分饱满藐虫具,而且显得更加稳重安势。尾灯的造型修长外堤炕,且正好与车头灯遥相呼应呵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泊镀炒,动感孝、年轻耙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堤,虽然仅有三款车型配备此装置适路,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现来腻蘑,想必也是极为厚道的帽完。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诧,我是汽车之家刘涛笺斧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威困,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道太:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘿绥蹋。时隔一年后的2009年拾嚷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主较你,选择它的原因松泄,用三个关键因素涵盖祟屋:“外观内饰漂亮暇放、静音好练、配置高”割凄撕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墓柯喀,作为老款车的车主技痞,带着期许芭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙譬,有了下面的车评傅干。   注释熟吧:为了方便大家阅读辽泡巢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卫牌拌,描述为“新君威”镣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苍肋,以下各个环节的评价用满分十分制刷驮,做点评柔。   评分标准昂行:   及格桑:6分   表现尚可疚憋:7分   表现优秀托哆:8-9分   表现完美镰懒:10分   外观徘科:先天胚子好摩究,改改更“时髦”   改进评分哼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时换夺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计径,应用到了现实量产的车型中绦宏。在当时钒,245mm的胎宽痕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巢判,毫无疑问是走在了对手的前面衬。这种先入为主贾侗嘶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹈挥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讹偷吓,说君威有一副“好相貌”淘低匹,我想没人会投反对票零。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晾票闻,18寸的大轮圈不仅保留皑,而且换成了密辐条设计丹肉,前格栅的修饰栓甭矫,在视觉上显得更为立体弄捷米,但就我个人而言更喜欢老款死,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戊。俗话说“7分先天颧外,3分后天”衬取,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刊,应对国人对“时髦灯具”的要求紊冗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宿裂删,坦率讲悔,不是我喜欢的风格富,如果换成一辆科迈罗蓬,我想我会投赞成票博突。后尾灯挺几,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猜铆滦,视觉效果不错碌,灯源亮度不刺眼签隧锑,亮起时不会让后车问候“家人”松绰。   内装电:对不足进行了优化沏讼茸,细节仍留有遗憾   改进评分患:7分   我必须要承认伟埠,我是一个对细节做工异常挑剔的人犁省。从2009年到2013年森贺,新君威经历了至少两次改款升级凌馁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咖,仍未得到改进涪。强迫症对于细节的不足惫充驴,只需一眼就记在心里篮,每天上车看到就会不舒服踢。尤其是辱,新君威的前排仪表台与座椅之间厘苇警,留给司机的跨腿空间并不大品,当你磕到膝盖外侧时境瓦虐,你会嘬着牙花子膝答,蹦几个“脏字”何坪。   聊完了不满本叛,我再说说好的地方粪玛息。日常上下车变碗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搜,我的09款君威开了4年跑了5万公里显,座椅的“敏感”部位蓟,已被我蹂躏的起皮霉共、掉渣豁筛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱椽盼,视觉上显得极为邋遢盯幸。此问题哆石,在新款君威上得到了明显的改善炊,侧翼立起的角度变信隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脆榔盾,但此问题我跟厂商确认过埠劲雀,确实为真皮)须熟慨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杭司娃。凭此一项亨寄,拉开车门的印象分就能加不少甩寄劫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摧,我的老款君威在二手车出售时署,就因为座椅皮面老化的问题盼,被“扣分”桶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芜筋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惦,好了许多暮肠。8英寸糯坑衅、带有触摸功能的中央显示屏阂槽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恰讨双,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荷坏蛾,在实际操作时显得华而不实闭刀。多数情况下要调节温度圃攫挫,只能用手指去“抹”炬乒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偿,并且无任何的震动回馈提示控炉,行驶中操作不够人性化徘堕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遣磷,相比老款的旋钮控制儒缮唉,视觉上科技感更强闪。实际操作时坎驶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甫。尽管支持手写功能社患,但表面手写板的面积很邪丁,如果手指较为粗壮平烁,表面面积不足以支持对手写区域的要求檬。索性不,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钱添。   小贴士寐:针对上述功能的操作“鸡肋”彭辟,我向厂商做过咨询实。对方最终给出的结论是勉善低,此功能在研发初期辰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腐敌,停留在几年前晚昏残。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巨逼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拘祷。   仪表盘上的这块儿液晶屏芥罕,支持多种信息切换查阅慰委轰,视觉效果自然更时尚深墨,也符合当下的硬件的升级进化潮流殿杠绒。但未寐恳,仅就我个人而言谎罢蜗,我认为任何一项技术的进步与应用藏荒驳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梢蔚眠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臂胖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雀蒋诽,所以仪表盘的车速指针讲可毋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闯筋喷,当你想从正常模式切换至电台模式时暇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翔扮,时间大约在2秒左右勘簧罐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歧,因为系统的升级锌揭,所以导航从路径开始到定位确认导航靡凰,逻辑上相比老款车型伍翘心,要合理很多惦嗽搬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑群工记,被彻底改进截饯。提个建议剖江,新款对于路径导航的语音提升郊苟狭,在路径判断时蔑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汲眠偿,如果将“请在下一个路口右转的话术”汀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尖丝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脊窜韩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睛惩揪。整体效果壬,高音有提升乾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牵啡虐。以往那种“嘣呲槽弯奋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现关妮,无法在这套BOSE音响上找到颠酞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骗勿?加长版!与其给那些改装厂提供生意信齐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拨藤秋。近日驮郡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枯豪篱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上香,这款车就要正式发布了糕潍,海外售价14万英镑起背,约合人民币138万插梁。国内250万以内应该是不要想了岁刃顾,土豪们还等什么得,赶紧再加价20万下手吧3睢(注释偷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霜瑰芒,外观上并无过多区别赌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的年,因为用三个字就能总结素:没区别接。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版失。除了实实在在的空间优势樊徐贩,那种与众不同的气势也是重要因素之一懂饰捻,这种毫无区别的外观阀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斡愧驹。   英国人果然内(men)秀(sao)使磁虚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱时。揽胜L果断砍掉后排中间座椅差,改造成了两个相对独立的乘坐区域党接洗,原本的中间座椅则变身中控台纲描剁,提供了空调狈考没、多媒体厘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抒畅粗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车示钉。动力和传动系统方面摧片膏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弟。   总结耿动蓄:路虎揽胜L目前仅计划在中国全玖凉、中东地区和北美市场推出漠繁歉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墓。另外十,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驮腻仍,预计广州车展发布呈撂陌。土豪们继续准备银子吧菠亲。 免责声明汲檀鳞:本文仅代表作者个人观点唐纺,与环球网无关烦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍,对本文以及其中全部或者部分内容炭、文字的真实性峦堤、完整性居匠、及时性本站不作任何保证或承诺贺范泄,请读者仅作参考酶纪,并请自行核实相关内容椭惮贰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫉舱柑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相软,那就是新一代天籁·公爵贺祈。早在2008年6月汤冈,东风日产就推出了天籁·公爵菠陌,它的外观没唇叹、配置均有别于天籁其余版本残懊景,更加高端大气上档次伦虽。也许它不是最走量的版本涣,但绝对是天籁系列的一面旗帜尝肝。在让大家久等逾半年后期测,新一代天籁·公爵终于露面哇挫,我们也第一时间对其进行了实拍信拴何。据悉腻帘都,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寥搭。 『注姑:为方便大家阅读儡耸,文中天籁·公爵简称公爵版獭蠢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日安,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拜忻,时而艳阳高照煽律,时而大雨倾盆堆籍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纤,与身旁碧绿的草地相得益彰架败。我盯着它看了许久拴,心里盘算着戊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抗须?   嗯俊强抨,画下草图之前得好好思考这个问题熊熟熬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溶锣,唯独看起来太眼熟缔鼎百,对旗舰来说这可不是好事瞥乳驾,在A6L甚至A4L面前撮,A8需要更多长者般的自信韦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸强:六边形进气格栅面积比以前大了不少念朔颅,而且线条硬朗到接近于矩形店呸卵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体噶秸撩,从前脸横贯而过蔼郝,再加上全新的矩阵式LED大灯玖咎韭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧单老会。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恒斑欺,它是A8这次改款最重要的升级之一恒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牌团。以前大灯为例侮摹,分为远光哎、近光末扛芳、转向/示宽这三组轨环,所有光源都由LED组成筋梗,通过与摄像头吭伞、夜视系统弟、导航系统等部件的协作侩琉棉,可以实现几项很有趣的功能狄:   在Auto挡位开启远光灯胶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垂玖醋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啡,瞬间关闭部分独立的LED灯体截堕,会车结束后淘姜丰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敬。在整个会车过程中晌嗅坦,对向车辆的位置一直不被照亮谎,而其余位置能保持远光照明状态蛙,既不妨碍对方驾驶员视线杰故告,也不影响自己观察前方路况伪爆,相当智能享笛婆。   当夜视系统探测到行人时晦你,LED灯会连续快速闪烁三下惊宿,对行人起警示作用钱翻练,如果夜视系统探测到牛祭脯酥、羊之类的大型动物事乐焦,LED灯则不会闪烁送闺,避免对动物造成惊吓情潘舜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测既腺圣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整电滔波。另外它的转向灯采用动态效果锤,灯光朝着转向的方向滚动点亮冻签,类似LED广告屏幕里滚动的字幕列仇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力公篇,提高安全性睦沮鸥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行募编替,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虐矮匠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瑞戮,有些来自室内的模拟演示饰蜕艰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啃隶味,看看这些功能的实际效果到底如何通。   跟前脸的改进相比吹卑,车尾变化幅度要小得多寇衬母,主要集中在尾灯部分顺骑,线条更加瘦长巧、扁平斧士,视觉效果更干练徽啪。除了那个“A8”标识唾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碾腥,看上去还那么年轻运动醛,缺少沉稳气息董奋。再打开车门一看峡氦,我明白了寒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乓泌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杏晾,使用了和路虎卫士相同的发动机统粮,配备了六速手自一体变速箱泥密,以及许多高端的配置耪草。让这款车有了很多吸引人的地方奶,但通过试驾脆法,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感什。很多设计还不是很成熟梦,尽管这样尉,这款配备了柴油发动机的SUV腾览捕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现免挞惊,依旧在同级别具有很强的竞争力筒磷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巧梧,尤其是大灯组的设计呛奈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靠际董,都比老款看着更有质感焦欧骚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小课妓盛。此外叮掀薪,中网的设计很有层次感冉背掏,运用了一些镀铬饰条衫局宦,也让这款车的前脸显得更大方鲍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秆功操,钣金工艺还有待提高屁汕舰。   车身侧面造型亮点不多千使,线条还算比较和谐吧崇患,亮银的行李架比较好看车,但实际用途不大挨。车窗所占的侧面比重较形辆,稍有点显得失重不蓬。四个车轮显得很粗犷芥,轮胎品牌是玛吉斯妒烁茨,成本并不是很高忿胆刊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赣刮潮,注重排水性能扩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差信话。   车尾的造型比较臃肿卤彼倾,相比车头来说青,造型并不是很美观拜拨戈,尾灯的轮廓没有什么美感可言此坊,轮廓显得比较生硬旁师俗。车尾下包围外观设计的不算太成熟烁,驭胜使用了三点式倒车雷达享,在实际的体验中蛊,探头反应速度稍有些滞后吭恋,给驾驶者的观察带来一定的不便捷拆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离充鼻修。   本文导航汞腻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惧火画,已经跨越了整整40年冀。在这期间火卞良,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祥?当这款全新君威GS出现在你面前磊,这个数字就已经不再重要滇茶。每当我们回顾历史郝苍牟,终究也是为了更好的感受当下嫁磕叛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芥嵌罗,的确也不太容易考究缸珐,所以话不多说屁尖颧,马上进入主题棉。   君威GS是别克君威的高性能版本络,作为其最明显的身份特征兴赦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留行蕊,攻击性十足的设计让人印象深刻腻迪拿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揭,采用盾形设计搅,显得非常紧凑撑。大灯部分全系新增了日间行车灯藐吉,整体造型与普通版君威一致多芥,仅在内部细节上有些许不同蟹。   车身长度甘缮、高度比老款略有增加搬兜,宽度和轴距均未改变通。侧面线条也是延续了之前的设计劫肖膘,十足的运动紧凑风格私侣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份效,十分醒目信。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氖任羞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袜铜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼻,更显紧凑氰饱昏。LED尾灯为全系标配疤,灯罩经过熏黑处理彩冠,提升运动感盎。作为动力更强劲的运动版车型氏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚现,同时也满足了更大排气量的需求群巢。   本文导航酱停侮:" "  近日眠,奔驰MLC的效果图再次被曝光成,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郴涩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箩匙,融入了轿车的设计元素请如。据此前的消息驹隘癸,该款车有望2015年推出定驹。 奔驰ML   从最新的效果图来看闺徘妇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刀渭,拥有相似的大灯造型凛,以及下保险杠的设计挂失。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眯攀。此番设计目标很明确另乔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手起萄彤。   动力方面也来自新款ML浓川,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锭汹,峰值扭矩400Nm械楞戳,编者猜测未来MLC将会延续该动力萎快。不过昆嘘簿,MLC未来还将推出AMG版本匹焕扦。 责任编辑库:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巢炒概,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新片篇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惯碉,然而对于消费者来说柑绢,可选择性太多也未必是件好事哇巷铆。许多车型的定位都非常接近搔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谎碍,那么它们到底谁更运动绅顺姑,谁更适合日常驾驶举较,谁的性价比更高呢鞘告?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刑逗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涩,马自达CX-5在价格上具有一定优势废督笛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宿,其它车型在20.78-25.28万之间烫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刀潞,价格适中辜弘淘,而且动力和配置都很不错媒律铂。反观翼虎景溉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样埂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乘绣铂,但翼虎胜在配置丰富碎脓、动力强劲悼艾豌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万新擦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓬惺妮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奠锚乡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骇踌瓷,这听上去有点意思避桥矮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苍铂时,那么结果显而易见赣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奖褪纯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僳。然而消费者大可放心翁浆,CX-5的动力也绝对称不上弱细醛,尤其是市区行驶玩,它的整体表现很轻盈貌掏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毋汀,没有涡轮发力时的突兀感份筛,这让它驾驶起来更为轻松沮多。   无独有偶红牟叭,两款车都采用了6AT变速箱矗湿吭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣视闯。可惜的是畅妇珐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巾忍。另外祁博,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猛,常规的形式很容易操作勃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靡绦,并不易于操作眉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遁,与翼虎也有将近3米的差距边才扯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响委,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窃峡评。   油耗向来是日系车的优势所在考,CX-5的发动机压缩比高达13:1拍疙,并且装备了i-stop启停系统脱,这让它的节油表现比较突出间尖缎。在气温32℃颠暴、全程空调晌、车载一人的情况下信,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试公钎,其中经历了畅通和拥堵等路况玩内妈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碱豌撬。同样路况下歉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讲,尤其在开空调的状态下枚隙暮,翼虎的油耗表现实在令人担忧遣奥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尚贝麓。   作为一款城市SUV哺风鼓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当特卉昧,都采用了多片离合器式中央差速器颓辞裂,并带有四轮电子辅助制动滩郝匪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虫典灸。从我们之前的测试来看篡冗灯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煞滇胯,所以脱困相对轻松一些沫谋。不过在这里我们要告诫广大消费者婪砰浩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矢,但两者的定位都是城市SUV骋,越野并不是它们的强项变喂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标色妈污,油门踏板的脚感镭殴、方向盘的转向手感括惶婚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要信,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啼世趁。值得肯定的是武,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擎耙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俺适。然而相比之下蒂辆窜,CX-5的整体感觉更加轻盈搏缔桓,它开起来并不像SUV侩皆,车头的反应更快廊湃金,油门踏板的调校也更加线性拉,而翼虎整体感觉更加沉稳尾,底盘扎实匡峦退,但或许是由于整备质量更重的原因饶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显览郊。   就驾驶方面而言才摔迫,CX-5给人的整体感觉是动力够用检、油门线性笨驮奥、操控性出色浓,可以用“好开”来形容慰履。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鳖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感施,但翼虎的发动机输出并不线性晾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吠迫材。另外洛菩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉届刺,加速粪盾酸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皋盟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辅谭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糠为、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质化裙,放眼整个市车么狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挽漠闪,基本上5个手指头就能数过来玻朴炭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者安赣。   有关于新款E级外观垦昆豢、内饰及空间方面的介绍黄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辖酮。在我的这篇文章中刨褥蛋,主要关注E260L动力方面的表现茂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臂法呛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秸憨,最大扭矩则达到了310N.m臂韩泊。虽然排量并不大秤肚,但是通过加大增压值怜胖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手界翠恭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杠问掂,对于这款变速箱托驹,我想大家已经很熟悉了贝廖市。只是我想再说一次芯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型航呈盎,但在日常驾驶过程中块,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陀佬。大多数情况下温和态惕滴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸥毕。   只有在深踩油门的情况下牌,E260L才会爆发出他凶悍的一面房。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话测,你也可以说他动力输出不够平顺粪水。   一直以来啸心,我都极为中意E级的悬挂调校潜迪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涟率。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谰耙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赖羞,我挺惊讶的酮归法,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布息犀爆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腹涩提。可是仔细一想掇,也很难怪宝马会这么着急毒侨棋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搽檀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品老。据悉龋旅,宝马4系Coupe将在11月12日上市词些傅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皆辰食。(注幌挺陷:为方便大家阅读赁铝抱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漏尉,在你初见时臀碾错,很难相信自己会喜欢上他师跨。因为你花痴于帅气拉风的外观屋力飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慑胺,那么他的表现自然不会入你法眼倪叮沫。但时间久了寺,你发现再帅的外表也会看腻凉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辨,放松不下橡片。这时摊佩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看协堡、运动但不难受的座驾鲁鸵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车石,除此之外龋,他还是一台很顾家的车型。   没错盛慧,他没有特别帅气的外表牡,没有特别强悍的动力康,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识别德无,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忻。下面拟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解检。   ●车头造型犀利敢甫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙保春,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌驼,定位低于大众判叮。现如今未,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猩扳,而伊比飒便与POLO出自相同平台幂彪呈。因此在车长等诸多细节上秤鹿,两者都十分类似灰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长世畴、1.693米的宽度莱幕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞎韶八,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车徐,这点确实让我感到吃惊界信椒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讨寐裁。可以肯定的是屯徒,你无须对他的实用性产生怀疑尘。   你有没有发现械肮泌,他的日间行车灯暮帕广,很像同集团的老大哥奥迪A8维会?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份送。但毕竟淡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哆突,他的目光也需要这样嚣张等淘。   从车侧过渡到车尾绘糯山,顿时觉得烷萍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格档烙,从凶狠瞬间变成温顺跑羚。我揣测不出设计师如此分裂的思路赶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莆,而在我们的制动测试中厢,他的表现也确实不负众望锚魂。我写这段话的时候冯,一名同事从我身后经过说了一句东腔蔽:“哎郎氨,这轮毂挺漂亮的”痞盯技。确实鹅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钦凡北,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名认,在我看来另外两位应该是300SL和964夕申猾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慑凶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫩祈。   直到1949年劝澈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功其孩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迹露,速度竟达到每小时 132 英里错唱,不仅完成了试车醛嗓,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊卡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韧丛,正当捷豹稳步发展的时候乌径劣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杆红,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妓魔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中繁拭,英国国宝拼?人类想象力的结晶触?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓤摩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷藩嵌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他标欢暇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逻,正当捷豹稳步发展的时候阮袖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒜讣倪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欢镰昏,自内而外散发出优雅迷人的气质衬,在这份自信与优雅之中仆,还蕴含着极强的力量感橇吞涧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泻盖攀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烷拉。   作为E-Type在21世纪的继任者乃抹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欧飘同,他更是一台纯粹的运动机器莱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信槽碴费,刚刚我试驾的是一台量产车扣巩案。即便是用再前卫的眼光去审视坝窗世,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兴搂,不过现实就摆在我的面前低,它的的确确是一台量产车巍踢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车司据泌。所以尘,还是让我们先合隆下巴片慑、收起惊讶凯巨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恰供。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斜貌鸡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慕吧,而等待总是值得的袱啡念,十年之后的今天孩随,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗅。   ● 外观畔程:旨在降低风阻   关于XL1的外观和芦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匆茧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球假,他们的心中只有一个目标哩酗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铆泄超,而你对XL1外观的种种惊讶与不解衬,也皆源于此浚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腥免缉,轴距也只有2224mm客,如果用世俗的眼观去衡量贺春经,它甚至比一台大众POLO还要行凇,不过也正是因此楷瞎,它才做到了POLO永远也做不到的凰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准榷疆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肩道。   出于降低风阻考虑迪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜡,面对这样的设计叹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案世彭闯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”八。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肌惩,大众XL1的目的只有一个乓排肥,那就是降低风阻其。而为了达到这一目的淋虏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陛弓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磐涪称,不过相比于传统的外后视镜编,如何掌控与后车的距离是个问题岗伤税。   ● 结构句悍屋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想圈唬,除了完美的空气动力学设计外募,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倘牢纫。作为一台重量仅为795千克的车型父,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稠褥,约占车辆总重的21.3%氛幂,除此之外督,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辽狡,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽辍,复古而粗犷的外形涎据恭,彪悍的身姿剿,经典的圆形头灯姐桶阜,这些都是我选择它的理由谐火。那么在我稍作白日梦之后且,请各位看官赶紧打断我的妄想敌哨,拉回到现实里嚎激簿,假如我的预算仅仅有二十几万的话骗,那么好了蘑竞,牧马人买不成帆,自由客或许能让我望梅止渴递蹭监。同样复古的外形檀尼魄,依旧是个好选择捷寇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品燎廷撑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赫该喀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虱。单就车头来说吗墟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仓。简单中又透露着经典的味道堪。另外冬伯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杜,突出了力量感售,Jeep的家族风格立马突显桃败。   车的侧面造型同样如此风格秸滇潮,走向笔直凛,简单饱满景夹。当然不能仅仅介绍外观设计谅,作为一款SUV奔患柿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遍擞伐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腊捌,离地间隙205mm亢帝跋,应对一般的越野路面足够了坊岭。   车尾的设计十分简洁无,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乖,小巧又十分有力量感死渐界。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看美挤孟。从总体上看伸幌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辆。   本文导航趴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姥,而“侠”自古就有不同定义牧舶乔,“言必行毒催,行必果沉欺会,己诺必诚俗胯,不爱其躯岗,赴士之阨困赁,千里诵义者也谓之侠”曹屏布。他的形象亦正亦邪耗含清,游走于主流与非主流之间自成一派扩哭。随着近年来羡点虱,国内越来越多的人们心瞳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锻皑貌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苏,开始在国内市场发力舅袄。其中滤纲醚,路虎全新一代揽胜运动版怯,向无数消费者展现了一种精神躺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慰焚。   路虎全新一代揽胜运动版龄坚景,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湾汹辖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刺,它的独立特性被设计师完全释放蹈。如今抖,这款至今为止速度最快冒僚雀、相应最迅速溪畴、反映最敏捷的全新路虎瘁郸憋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪该,冲入国内汽车市橙闾ⅰ,夕阳下一人一车庐,古道中埔侮挪,说的是情义无价富。谁人不为它心动佬?路虎全新一代揽胜运动版唉,驶入我们心中!   65年来酵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炽吃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饲俊喷。如今乒差,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龋灰,再次席卷世界先炊,那完美的车身比例舶温,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为识崇:4850mm*1983mm*1780mm耐碱墙,前后轴距2923mm慰钳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唉亭裂,3.0 V6 SC汽油版HSL罚聘苟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版币吼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酚辞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绞。   姿态万千的路虎揽胜运动版煌汝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胜,无拘无束的气称示妗,气宇轩昂的出尘之表劝焦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汲苯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巷坚蔚,厚重的前脸睬漠,配合后倾式格栅设计微,更突显了它的自信绣逝。发动机盖上两条凌线刚强有力旗挨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑。   车身侧面线条的风度也极不平凡蠕酮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焊,带有亮黑色指状套件效纠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛙,装有亮黑色装饰边的后视镜疯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贰泥局。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂情,这些铝合金结构的轮毂分为敛:19英寸5辐式铝合金轮毂狗、20英寸5辐式铝合金轮毂钝、21英寸5辐式铝合金轮毂痪胚冉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂附、22英寸5辐式铝合金轮毂频疾,无论您选择其中任何一款玲仆女,它都可以陪您乘风破浪帆韩篇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甲嗽汝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯安店侵,整个车尾看似简单却极不简单榷。   本文导航概菩烫:" "  1998年么,广州本田成立径虫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁档孩蘑,而时光推移剧竿脐,今年9月12日辆竣敝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粪奇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裂藤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崔,我们今天将穿越时空耍图,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型环肋碑。它虽然是日版右舵车型冈钢阔,但3.3L/100km的平均油耗省、双电机电动CVT碌柔、大容量锂电池楼立档、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盎叼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颂末未。   外观更加原汁原味啡:说到原汁原味码寒搬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本节。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同半患轨,更运动团踩。混动蓝色特征挫前:作为混动车型测,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标步粒。   在下保险杠处刻第攘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毛揣桓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扑。混动轮毂骸淡墙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汰筐潦,为节能更尽一份力怕踏。   本文导航瓦:" "  就在前两周碱,我的同事刚从上海归来星轰色,当时就是为了试驾上海大众的朗行鄙巴耍,而在不久后的今天坦级逢,我来到了大理慈拈集,依然是试驾一款来自上海大众的新车盾,虽然我与我的同事地域不同修湍,但对于这两款车而言翔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乳娘,我不得不从朗逸说起钾夏,由于现如今大众母当汗拢块化的产品研发订鲤港,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顷莫戎,朗逸函、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秦,它们的关系算是孪生兄弟讼绒密,反正我是这么理解的蔽葛。   目前朗境的广告已经全线铺开杆氰,消费者的关注度也很高淌烘晤,虽然我个人比较抵触某挛块化的产物(感觉个性不足)舞块,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑半瓦堤,其次在10多万的紧凑级车里勃棺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了江栖。所以销量方面自然也很喜人司,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昏擞仿。   从英文名来看俯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揽附,朗行的英文则是Gran Lavida棉,其实如果从相似度上来比较怜妊,朗境与朗行更加接近脸,因为它们均属两厢车唾踩贤。我想对于这样一款车来说台,大家都不会有什么陌生感揪钮桨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诗钵嚷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叹,我在上面也为你准备了延伸阅读惩宛,可以先行了解一下斗。   说实话卑呈,朗逸梢、朗行貌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纬,让我来区分一下凰蝎,估计我也需要片刻的停顿犊,因为它们实在太像了!就朗境而言碾涪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拎,并将内部更换为蜂窝状造型肉,包围下部使用了黑色塑料急爸氦,并加入跨级风格的银色护板南即,此外前雾灯变成了圆形际,以上就是全部它的特征了湃渤。   既然定位于跨界车疮萝淖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙特缕,同时为了更加配合Cross风格浓髓拦,车顶还加装了行李架遣皮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蜜颗篙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咐淡借。粗犷的风格也体现在轮毂上顽阮贺,样式上很难用语言准确的描述出来崇岛,总之很复杂皖化亲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屎叉。   尾部的变化几乎与前部一致艰尖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法势,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粒拟,说实话就车尾而言炯毛,我感觉朗境比朗行好看了不少锤。其它方面再无不同廉美,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹭,转向灯庞钝、倒车灯寐败、刹车灯还都是卤素的朽备。   本文导航靶秆错:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枚梗,所以无论是合资卑外、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣攘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佬,白领阶层扒魄沸,夫妻年收入有50万元左右迸,有房裁憾垛,老公有车士。实际上洞涸辛,女主角目前也有一部老速腾车取麓,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔚爆。这位女车主喜欢玩缺入,追求年轻憨,注重外形嵌,并兼顾户外霓,不喜欢纯越野车型喇勘宛,而购买价位瞄准了40-50万元领域陶烦短。所以我们直接选择了宝马X3酷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虾悼脚。   为了公平竞争发屡,我们选择的车型如下储,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顿五分、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闯圣蝎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倾恭,三车的价格虽然有些区别辟锣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抢烘,所以三车实际购买价格差异较小孤茬电。   对比项目一疼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的换,特别是女性癌疲,希望自己能买到一款好看的汽车璃沽十,就如同提包还有衣服一样奶,特别是成熟女性歉千,尽管喜欢标新立异屏淋俊,但也更愿意接受时尚动感的类型虾负。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喂纺孟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诡,相比以往方头方脑的设计潮即般,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钵。更让人动心的是挤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幢,同时形象也不乏干练紧凑卤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润良齐,线条流畅嗅窍挽,稳重而且动感萝奈秆,因此吸引了不少消费者痹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寐详薪,但2013款并非全无变化缕廉鲜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亢瞧,此外还有大灯形状巧脚谱、前后保险杠惮剃汉、尾灯挺抗换、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹄克,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钒链。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔼,锋利的腰线顷,近乎方形的前后车灯坎,甚至连轮眉的造型都是方的穷涤新,虽然它是一部纯粹的城市SUV澜髓,却似乎在它身上找不到什么曲线紊峡,因此在奔驰车型中也算是有个性的及。对于女性而言洗袭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稻妨娠,三车都不约而同配备了氙气大灯醋嘛得,区别就是涵衅,宝马X3采用了远近光分离设计起,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匠颧。另外梧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肮。另外雀才,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯璃瞳算,而宝马X3大部分车型则无此装备俯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面火侈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凤硅辽,都50万元的车型焕粳焦,自然都是配备比较好的轮胎品牌恒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溺貉嘉,这些方面倒也不用纠结康回。另外需要说明的是捶,宝马X3是没有备胎的办哄,因为他采用了防爆轮胎烘瞎态,可以零胎压低速行驶一段距离辱贾捣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姆萌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吭顿反,所以基本打成平手地。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型救饶,从两款车型的厂商指导价来看鞍项潭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略似,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嗣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醚付岁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脊稳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蘑套,这一点奔腾X80的确做到了道。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哪,X造型的前脸具有很强的立体感落靖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚世。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窖班,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袖睹獭。轮廓清晰的六边形进气格栅蓉灿,中网上三辐式的金属饰条甘疮鄙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筒傻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茧朽凛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苗粕酵,只要消费者能欣然接受含频,似乎一切也都无可非议碧心懈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面募童侗,除宽度相同外篇刮浦,X80的长胖、高及轴距均占有绝对优势檬,反映到辆车的侧面造型上帮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形开辜曹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态申胶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式朔囤,上扬的角窗结合扰流板的装配菜寂畔,使两款车型都增加了不少动感的元素诫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感洛暮钝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恢兰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哨齿膜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化曙狄,饱满圆润的风格依然占据着主导猴驶臂。与X80的刚劲有力不同绣腑丧,ix35的线条运用更加柔和联冷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力衫。没有尖锐的棱角们腺漓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素爽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象精,飘逸的灯带向后延展暗佳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陶。同时倒车灯的独立设计叹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一袖朗京。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变沦暗翔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目屡慨擞。同样的手法也适用于尾灯剐酒充,在原有基础上憋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升空。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钱蕾泼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色褪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17举图,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17犯谋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响系箍挺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格碱,在此提出表扬话。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拨,或许在两年前凰脆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准妓紊瓜,然而随着技术的进步禄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内袒颧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力乡僵赊,其中就包含奥迪R8萎。于是疤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱第如坑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒抖携赔,然而它的提升还不止这些努。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动入,更换了全新样式的LED前大灯扁,眼神更加犀利降仙诧,尾灯的LED灯带也发生了很大变化读署,但我依旧很怀念老款车型的设计季,目光凶狠又容易让人接受项备皖,新款车型的大灯尽管科技感更强箱摹,但略微缺乏眼前一亮的感觉艇。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师省,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠欢,如今又恢复三道杠的设计劣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响剃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化辜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事狮冠兼,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果岭疽。此外雄,尾部排气管的造型也有变化功纫,新款R8采用了圆形排气管嘘店,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调钮,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成龄鄙蒲,排气声浪十分震撼肝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式铰迹,加入了红色的菱形块设计丹遍啃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份按溺恍。" "  作为自主品牌中的翘楚娇,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高连,凭借可以比拼合资车的出色品质剁滔勘,以及丰富的功能配置谜亨,上汽荣威品牌获得了更多的关注犁融伴。而旗下最为畅销的车型550牧栏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下浇,进而发力推出了新款车型仿。涡轮增压与双离合的搭配组合胎,现在已经不再是合资品牌的专属优势伸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗交涝。   全新550在设计上的改变敦兼,其实并没有达到颠覆性的地步妊,很多熟悉的元素仍旧得以保留托绰昆,但对于细节设计的改变解,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液愤粳。对于这款相对年轻化的产品来说怒婆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素罚说牟。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯徊咕,就是对于这个问题给出的最佳答案航。   至于尾部的改变铆蹄抒,全新550同样给出了相对应的答复缝。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计淋匪,相比之前的分体风格能,这样的设计就要顺眼了不少觅芭去,并且所营造出的动感效果也大幅提升回。圆润的造型设计锚粱,让全新550在视觉表现上平易近人红婆,没有浮夸的线条勾勒坍扛,也没有复杂的部件布局星辈。   本文导航轮舜讥:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力汇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题穿蚂,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据伤,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据慕肝盼,但在上海汽车眼里发媒,以上的内容似乎已经成了陈年老调玻樊卜,一款足够智能平,智价比够高的车眉美,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车剂。随之诞生的舵村,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本纹,在经过近4年的进化过程中喝白,inkaNet系统经过一步步的完善和优化渴,如今呈现在我们面前的掣怯,已经是具备国际水准的一线产品灿握钉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0剁兢疾。相较之前的系统瓢秘,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能勤,操作也更为便利垃伶,相信会给我们带来全新的行车体验校钠翘。 本文导航司任:" "  当您游走在欧洲的大街小巷抢济紊,会看到各式各样的旅行车稀联枪,但是在国内旅行车却成了稀有动物榔囤,由于对汽车文化的不同喊谋博,国内的旅行车市场比较有限胆帝办。在记忆中看伎米,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车石,比如桑塔纳旅行车缉、马自达6 旅行车菊管、凯越旅行车等等韦,但是它们都遇到了相同的问题文,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中呕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”跺,根本不符合国人的审美标准醇。其实描,从功能与实用性的角度来讲夏,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美咆相。为了证明这个观点侍郝略,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称熟逆:A4 Allroad)磷,与它直面对话的是国产奥迪Q5耍。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈秽,作为SUV 车型辨酬,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实趟卵,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”衡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”破港拉,但是现在还未引入国内卷。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型许涧,其历史并不算长拭。2000 年颠肚籍,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad慑,那个时候埂当,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足揣办关。当Q 系列相继推出后汐惊,人们把目光都投向了内部空间充足篙、驾驶视野良好的SUV忍。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高腺,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内土。它拥有A4 旅行车的外观贪芦,同时兼具SUV 的越野性能桑肃。与它展开较量的是国产奥迪Q5港,自2010 年3 月Q5 上市以来香己