开评:两市小幅高开 沪指涨0.05%

2019-10-16 13:16:00|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到呻覆膏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型围冀逼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲唾歧。作为保时捷旗下首款中型SUV挨,Macan“低廉”的售价税,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蚂疲雄。鉴于Macan近段时间的火爆程度壳,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章磕溜丁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章颊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)馈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍户,所以在这篇文章中袄吝惕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容崔搜徒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宦醋。作为整个车系当中的中配车型苏讹,MacanS绝对是性价比最高的一款伙。只需要多付出13万帛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元放贾辉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懈狸适:10.9万 车辆总价(含增值税)搂闯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蝗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舜,当然这些选装件也个个价值不菲联艘。毫无疑问饭,我测试的MacanS同样选装了不少配置淌,加上所有的选装件之后清,车辆的总价也达到了79.79万睡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm且猴绷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肖,比中低配车型长了18mm咎灰。从数据上看碾,MacanS除了高度和轴距之外骆交翔,都要比Q5大一些衬脚,但是由于MacanS车身足够低矮螺定,所以从视觉效果上来说郸徘,MacanS的车身显得更加紧凑定矫,也更加运动码。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯星,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拣。如果光看前脸的话洽膏釜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo露访凳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弹贬滩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赔拆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈息静佃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冀蛾。如果不选装的话祥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叮鼓。   MacanS紧凑鼻、简洁的尾部设计卫钱线,充分体现出了它的运动风格苦粒,简单的尾部线条用最平实的设计语言督辩副,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骚罚。同样运动的还有它的尾灯慨墨,狭长馅、扁平的尾灯造型纽,与尾部线条搭配极为和谐噶罗哆,起到了画龙点睛的作用谋氢。   内饰方面葱奔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格死局,运动中不失豪华感纶痴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剃嫡琴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怒盘筐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叛米蓬。但是有些遗憾的是仑凶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惋辽,感受并不算太好杀漆垫。   Sport Chrono组件盾碘,包含了中控台最上方的计时钟溉炭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讣。只有选装了Sport Chrono组件扦,车辆才可以进行弹射起步焚便巳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茧桐,但就算是为了那个做工精致的计时钟许拎,选装Sport Chrono组件也是值得的拨搭,毕竟1.8万元的价格邓,对于保时捷车主来说也并不算贵欢。   换挡杆周围密密麻麻的按键卫湍旦,对于接触Macan时间不长的人来说翰拌,绝对是个噩梦百动搂,想要记清楚它们的准确位置竭型钳,真的不是件简单的事情还镁。起码在我开Macan的一段时间里倘填,每次操作我都要低头确定按键的位置熊,真的不太方便氏绢冻。" "  在国内提到奥迪躬洽刑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萎秀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹊芳尾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车尬萆隆,这其中就包含SUV以及小型车皆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芹怠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稻彭?   在外观方面瘟苯,奥迪A3延续了家族外观设计盘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴魄丸,用在这样一款小车上显得更有气势隙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膳杠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些项潭刑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粳,辨识度非常高龋,同时大灯下部还带有清洗器老勤挛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饶毋彼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赎埂霞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斡,至少看起来没那么晃眼警罐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰硷淬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯长芜链,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庙纷旱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唾欢加,起到了很好的效果暖熄。侧面的造型上在A柱位置最高魏甘,整个车型几乎以平直收尾兰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芯倒处,同时让整车侧面看起来更大一些蟹。   A3的车顶采用了黑白色的设计畦挞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楷脾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些色柬戌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎母扩拖,轮胎尺寸为225/45R17腺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衰伶匆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孝恫久,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酷羚吻,整体呈现梯形结构却欧话,尾窗底部与腰线持平伸嚏,尾窗面积最大化保证后方的视野淳橇饱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计测脆纪,不过内部也采用了普通灯泡光源雾绕曙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈粒好据。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合场蓄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筏菜赐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌什踌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大片。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痹,S80L自进入中国之后武,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酿躺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孟坟些,但它所具备的那种低调内敛的气质豌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泄。   2014款S80L通过对细节设计的改变辱芜,让自身在没有经历换代的前提下广,进一步提升了性价比饯瞄。面对强手如云的豪华C级车市尘瞬摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枪相,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琶,想要抢占主流豪华车的市潮浜泵А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谐戮弯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剐连。   新款S80L对前部进行了细微的整容垦蕾骂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感徽,同时也紧随时代的脚步奇沟霖。相对保守的前大灯设计郝搬乒,已经不再能够满足时代的需求菏吠摆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言限导,但至少与时代接上了轨吓特。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溜柏,近5米的车长和近3米的轴距表现魂暑,让它在尺寸上并不会有劣势把铅舍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澄辛碧。外后视镜新加入的镀铬设计笨顾等,虽然是新款S80L最显著的改变之一侥巧拇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墓泥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陋曙匈,沃尔沃式的家族化尾灯造型纱虱息,成为S80L尾部最显著的标志性设计浓硕焙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缆吨补,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型现,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力橇岔。   本文导航   分享到对:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宫傲华,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短容慑褐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城奁臧弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帮。不过旗下的产品线也过于单一弥波舰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篡,所以便下探市澈俊,推出了紧凑级的GA3车型贬删。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手败,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搐幻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搓拜毕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惩报,也可以看作是GA3的升级版车型孰棺晃,依旧主攻家用紧凑级车型市场绥疏。但是作为升级版车型睡,GA3S在外观设计方面有所升级壬耙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉麓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绅精,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体局,使整车显得稳重而不失时尚感亭舷痊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诚收轰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧澈散、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卵藐撬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郝少。此外袜森趟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竞,为双五幅铝合金轮毂未。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赤坞创,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涕录,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囊斡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捞非,传祺GA3S的造型设计并不落后倍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钵委,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华母帮溪,12万出头的价格或许已经超出你的预算隧北,但是无论是从配置还是动力来说嫉,值得去掏这个钱春吐。可能我这些话有些官方措辞卿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法释距。   1.0T嘉年华外观愧瞳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讨颂凌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纲。为了搭配这台发动机醒裴冬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亲。   内饰部分送:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致木圭狙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夹箩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抠汞改,这个级别的车型非常少见材揩。但并没有设置外部开关席啡掏,而是需要进入屏幕内关闭慷般。   本文导航   分享到佰靡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龟该,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绰吨,与大众168万的海外销量相差无几骚暖动。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勺,依然凭着一款SUV车型们藤,在国内获得了不低的曝光率虎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渡蜂尉。今年4万台的预计年销量双食乃,相信有一大半都将由这款车完成拳凉氏。虽然这个价位区间的SUV里潞,无论国产进口都有不少车型可讶纯,但路遇科雷傲的几率依然不低骑线,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剂降澄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顷担,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桓虎。这款车的发动机及变速箱等核心技术刃鸥呸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备假充顿,并保持了雷诺一贯的安全水准鼓恋。而今天我们试驾体验的透,正是这款车的第二次改款刚,已于2013年在成都车展上市拴蒜酗。   外型上不刷畦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞎募。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懒叼携,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扰僧,倒是显得有些“萌萌哒”疲构。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶教。   侧面造型上骇彪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矮拎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酣啦。虽然尺寸算不上大界,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的部乔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阿繁。另外巫许帝,2.5L发动机搭配适时四驱系统茸坚墨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现承。   尾部造型依然圆润履,和略显呆萌的前脸很相称碱。上下对开的尾门很实用信蠕,节省了上门开启需要的空间算,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围廊媳纪,载货坐人两相宜揪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勘伞芬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性商脱良。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亥宋泞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缓挖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例达目焙。当然稻扮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谢春、大黄蜂惶诞卜、救护车等“老熟脸”们会出现脆,编剧还添入了不少新角色纺澎,比如老牌人物“探长”痞连探,军械武器专家“十字线”凹,以及人造变形金刚“螫刺”等缎。对于最后这一名小角色而言焕施良,它的“身价”并不算昂贵夯堆诗,并且在现实中燎舶,它的综合表现也算是可圈可点途。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多市及剧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戚剖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逃虹蠢,说到这里幌娇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凡。   言归正传海蘑乐,牺牲自我局垮,从而使“大黄蜂”更加强大篱权,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嗓细,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搔,想要拥有它并不难掂,最低11.99万元就能圆你这个梦宽涟害,只不过它不具备变形功能难。   从设计以及尺寸上就不难看出豹筋屑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理记俩,所以对于大部分人而言呛龄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糖罗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外底,具有相同的特质的车型还有福特翼博纶、标致2008灌播。在对表面参数对比后悄,创酷的优势还是比较明显的抄激煽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胜搽妨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亥炉愁,平和的尾部旗、延伸至后翼子板的尾灯组倘碑、向上提升视觉的包围等等赫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艰汐加,当然也没有明显的不和谐感牡街。" "     对于英菲尼迪来说钳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌输匡赊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人城。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倪喉,这最为主打的当属轿车Q系列乌掸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虚开切,在现在都在大搞涡轮增压的时代剿等,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量貉蚊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎团割穷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寂,而今天剂呕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抱砰靠,就是英菲尼迪的G系列产品狈,而随着采用新的命名方式溯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛊坎,从之前曝光的一系列的概念车来看俗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睹怯密,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铣丰东。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓣漏,而带有这种印象而来的就是刨呈:这车动力强么侯?怎么看就像是卖外形的呢篮?   首先在外观上脓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莽还,采用了更为吸引眼球的设计思路肺警,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欧愁沉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粪滇,同时也充满了一种力量感宝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罢偿辱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞧车剁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惋佰柯。   在车身尺寸上砂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疗常,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡波呢毛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颁切,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藩济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坡颗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窜瘦燃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中变谩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些考,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸等降,在这个级别算是中规中矩涡惊侵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汕称。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要媒惕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蚀骋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躲缚,同时也保留了圆润的线条风格狠纯,尾灯的点亮效果依然印象深刻旁糕拍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准工拴囤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痹豹,这样增加了尾部的层次感落。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业齐捆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腺荡猫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悔涝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昆胆,并且入门售价也仅10.98万元曹尽凶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妒彼贩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象广稍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下素悼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸿瓤久:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面话甭佛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衔,但车身上的差距并没有售价来的明显叹摧,因为锋驭真的比它们便宜太多了扔。除了合资对手以外频摆,它10万元起步的售价痉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涣。   铃木锋驭的外形设计上请嗅,我听到最多的就是两种声音贺枚泌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢魏,而另一种则是感觉外观不好接受俺袜摔,很少有介于中间位置的人厦碑疤,毕竟外观是一种很主观的感受校,仁者见仁智者见智驶免刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魏库诬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欢骏囤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料默,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗓吨。接缝处体现最为明显寺晒,而且它在内饰配色上也相当讲究翘厕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眉爱牛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷履。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮牧墩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扩随,售价为15.48万元俏拧奔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比步,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孪,性价比有多高了幕赖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置素髓径,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撤。况且拉泉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统势讲梅,还是非嘲剩厚道的据使。   本文导航   分享到落躬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磺矩耪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搏蒋蹲,这作风跟大哥卡宴如出一辙透。中配的MACAN3.0T车型(官方售价熟:68.79万)在选配后价格逼近90万元借懒,而且市场上目前一车难求尚。那么问题来了饥湍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搪牧床,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大价漆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苟,到底这两车有什么区别巳皮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尸,帮你捋捋思路冀。   注窜剿傲: 实拍车型为MACAN 2.0T挛冬富,为了让您一目了然函,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梢切勃。   内饰七: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及聚,可以说走在大街放眼望去到处可见黔缚。基于目前的消费理念纺蹈,如果花20-30万去购买一辆SUV食,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辩、实用的内饰屯、以及良好的通过性炯,另外还要满足偶尔越野的需求倾。面对人们如此苛刻的要求查,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梁楷催,看看这些车究竟能否满足众人的需求轨夏。相比其他媒体的评测方式故,我们易车选择了多人评测的模式娠铜骸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戒鸽锈。    此次我们挑选了7款SUV车型挛蹿芬,分别是媳间淮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尖,分别来对它们进行详细的测试秋迹潦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舒安火。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版从狡:25.28万元   市场优惠蓉接汰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V昧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻季,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主细蒲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肥查轻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道累苛挫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乖滴,看上去更加的协调欣。   至于尾部方面屎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碱舍频,乍看上去有些沃尔沃的影子篇,整体采用了立式的设计风格洞仿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲武臀恰,尾窗位置比老款更直也更靠后牧檄脑。   小结钳钉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泵千,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象签阜嚼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耪,前后不是很搭调奋舱地,尤其后部的立式设计酞按,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间假,但空间利用率上则会相对减衅优丶邸,比较适合那些舒适一族们。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贤抗:25.28万元   市场优惠梯喷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拔,新车的整体造型十分具有张力酶炯,五边形的进气格栅更具立体感倡舍,镀铬装饰一直延伸至车灯内期,大大增强了整个车头的时尚性逢档程。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合超,但整体并不是LED的灯组设计毕济混,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戊骗憨,在视觉增加了整体感的同时凄,也大大提升了整车的运动性匆瓦。   小结瀑嗽亲:马自达CX-5在几辆车中搬烷,我认为是最具动感的一款昆,整车前后比例十分协调幌宦,外加搭配蓝色车漆谈,使得自身更具个性茨核宫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孩布,详情请见后面的驾驶感受篇芒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD南苫:26.78万元   市场优惠介墓:1000元   如果不知道它是奇骏的人喉回勺,在大街上看见这款车阶程憋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莫立缚,同时也是这7辆车中变化最大的车型监抱,整车不再是那么的棱角分明蔚撼欣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竿皇潞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汤袭茸。   由于采用更具流线的造型设计焕扮顽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钱篡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颠碍权,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胚。尾部的造型也不再是那么的方方正正颈粟,尾灯与前大灯造型相呼应铂,并搭配镀铬饰条加以点缀托凄的。   小结睹氢:由于我个人的车型为2010款奇骏授季,所以面对这款全新一代的车型夸宦堑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说届,奇骏是个不错的选择欺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版切唉:27.28万元   市场优惠谷片:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掏佩搓,就得到了广大消费者的极高关注度盯,整体设计与上一代差别很大喀,不再是中庸的形象僧,而是更加犀利的造型拦糙寥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撅,前中网分为两段式设计奔纲,但两块黑色的格栅全是假的芭,完全是用来装饰用的坪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刚。   熟悉老款车型的人都知道阮吹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积途兄某,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晌乐松,从而保证了行程的安全性搐嗡篱。   小结怪:这款RAV4整体添加了越野套件蔚刨赤,所以并非其原车面貌亥克。但无论是否经过套件的选装哄趁蹲,整体的造型还是十分具有潮流气息的惊,另外值得一提的是硼嗡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仁问比,依然是几款SUV中表现最好的趣宝,注重空间表现的朋友们值得考虑屠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版什祟锹:31.58万元   市场优惠松膝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肠愧磨,所以变化并没有其余车型那么大航,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巢疼蹋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蝎盲,棱角分明才是其主基调柔。   后方整体没有太大的改动倾羚啤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拭,设计很好的与前大灯相呼应逆,夜间看起来十分的醒目凸霜拾,整体也很协调婆立。   小结庞钉北:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毒委俱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滔绊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哆帅礁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靶骑,途观还是比较不错的选择伴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型募当态:25.28万元   市场优惠洞份:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付希克斯的外观般茸,那么这款翼虎你必将也会喜欢鼎酶灯,因为它的造型就是一款大号儿的“钙叻邓埃克斯”衰虾忻。单条镀铬饰条所组成的前中网巨垃,显得整体十分的修长螺块低,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妻暑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脸氯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气达,提升了整车的档次竿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粕挛。   小结弗:翼虎是福特家族的新杜崛渎铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富际共辏克斯的身影玲档,而对于新款复奈恚克斯的整体造型桅吾庙,个人觉得还是很不错的贬鸡,那么如果您要是和我持有共同的观点违慧律,并且想拥有一辆SUV车型年,翼虎绝对是首选范围不。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版髓:27.69万元   市场优惠歌默:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祥岭虚,但随着Jeep旗下车型不断的改款春蕉庭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畦献歉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撂觅透,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腑,圆圆的大灯以及垂直的中网逗,无疑均是Jeep最原有的样子车呜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型函够,无论是后风挡还是尾灯嘎扰冲,都为方方正正的样子韦潍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硼。   小结安坛殊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦!,淳朴造型及棱角分明的设计海,在保留Jeep家族血液的同时鹅,也为整车的空间做出了较大的贡献等缉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的此泄,详情请阅读后面的文章旁辑崇。   外观总结线喂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腐碾,基于每款车型的特性撅嗜,有的为小改款冀、有的则为全新一代镜休勿,所以有的基本没什么变化寺、有的则“面目全非”迷戈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拖划扇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别计,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味说玖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痛。通过每款车型下方的小结狡浪峰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禽弥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剁,你可以理解为营造纯正的氛围泄柔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拴捶附,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致监。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed换,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涎抢迸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沥兑,绅士气质是宾利的“看家本领”实。往往帅篓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皑瘦段。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘲那芹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫂蛇局。现在残舌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贺簇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扯谱书。自古以来谜叉,“Speed”一直是宾利的性能标签坑,以此向2003年垄断勒芒冠谴、亚军的Speed 8赛车致敬烫疼。    作为宾利历史上最快的量产车型藕苦赐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挝饥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗓,当然须,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可慕卷景。    伴随著经济实力的提升盗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屉,当你身处被“泰禾北京院子”隙宿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矗卷,肯定会追求更高层次身份上的匹配罚视。我几天前去宾利销售中心化,它长廊式展厅规墓先眨宏伟拷岭,处处是浓郁咖啡香莱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闺起,对其购买力是不置一丝的怀疑胚士。我想矮,只有宾利踩胯柔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肝蒙炔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菏。我敢很确定的告诉电脑前的你们纠软幸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擒,在中国未来一定能卖到脱销钙盖疽。   >> 写在文前垒廷狮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敲就嵌,英国品牌的表现令人忧心忡忡拖痢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌土煤裴,它们目前都散落在世界各处凶巳,有的受到追捧有的则走向终点揭。即使获得成功的英国品牌恢誓,它们仍为自己贴上的“德国标签”旗寝、“印度标签”的身份感到忧虑棘,毕竟磐俗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煤窘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旁饭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翱、原木的袅袅余香湾,这种气味只属于宾利申苗具、劳斯莱斯们竿焕藏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头试咀。    从业这么多年锚透售,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炼撇变,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伟,囊中羞涩遥不可及自然很重要汤狸委,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒜。我认为一辆好车菩夹撅,应该让驾驶者舒服抒、安静未、惬意的完成从A点到B点的旅程淬阂棱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桐惮,却实现不了我小小的梦汇统嚼。我一直认为潘荤,真正的贵族岛儡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凳倡褪,即便妥协仍然能坚守初心匿凭标。此话适合改变自己的GT Speed棚彭算,你知道吗躲崔?世上最难的事情就是超越自己举,GT Speed做到了 缎幂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义继,当你启动它时绵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慈。   >> 外观娥汰扑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身权,作为宾利目前最为畅销的车型戳率,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焙捷郡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级书诲钵。但是仕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喇饱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穷傲哎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动避清。当然淡,大部分“土豪”车主也不在乎害脚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骆。    外观提升不是GT Speed的精髓饰露汕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桐,动力干、刚性梢饱额、减重上的工作任重道远宋廉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘛涸,仅有2.3吨瓶帕阂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孪。不要小看这350kg诵图,几乎是一台V8发动机的重量狸茫抗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纽爸、多连杆后悬挂和防倾杆等辛癌酬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吕划千,分别是Burnt Orange(橘)驮玩、Sequin Blue(蓝)邯寸、Excreme Sliver(银)粉。为了凸显GT Speed的特殊处前,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廖晒谴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锤筷锭。宾利工作人员表示奇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纱辫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摹处,尤其是在中国等兴新市场更是突出眉纺浆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抠。    你知道胖子多么努力吗沧痪糠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敢协房,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翱笑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寐箱。那些把高性能作为卖点的品牌荡堆脓,现在宾利也有资格和你们一较高下断台。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痕辑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致品窗,其尺寸为(mm)藏撮里:长4806料布瘟、宽2227暑曹、高1394建荡码,轴距为2746mm瞪到。我知道懈拜饱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慈瞄,为了让你做到心中有数报岸崇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来富蚂。与竞争对手相比噶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皮肛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车橙涕,哪怕国内的环境日趋恶劣跑肪槽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值催。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凡怕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泥瞳表,整个过程大约需要22秒测。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间平,从而避免占用后备厢大部分的空间画斯咐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煌菇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弛饱葛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猾净,没有法拉利暴躁辉,缺点恐怕是不高调讲。不信你点击上方视频听听视频里声音骡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结献互: 作为欧陆GT的性能旗舰佳徊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颇,不仔细研究根本发现不了它的区别疾校。虽然外观变化之处并不算多藐币,但是对于轻量化硕巧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碎。" "   7月21日捆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怜勤茅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卫、北汽E150锋雹起,成为第一期家用空间王冠军煤驳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朽狠类。它们会有怎样的空间表现户炉队,不如一起来见证刺蓄。 本期内容开始前柿廓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拟侈稠: 好了贿,正式开始第二期内容厦。不过简单说几句几荷,为了没看过第一期的网友们氓妹:    你可能会发现谷虑砷,随着岁月流逝赤笛隙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呈目钞,也当起了小爸爸疗势冬。恰此时饰岭,他们对车的选择可能也有了新的取向献乓,空间大拣硷将、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丸。    基于此闹跺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题山靶跺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涡,让大家对车辆的实用性有个较全面典扭寞、正确的认识拣撮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虎判岭、模拟一家三口郊游的情景实测陪拈、细节空间的展示厕猫凰、实体娃娃的数据测量四个环节进行铺察。   话不多说潍妒变,有请今天的选手尚,登嘲睢! 第一环节呈:堆放整理箱沏,能放多少放多少    由于很多厂商赴剧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匿,也会帮你量化一下车到底能装多少升屡啤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数械簇闷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笨,并加以不同颜色区分酶伟,目的是给你呈现最直观的感受孙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扩,仅供大家感受一下培临畴。今天我们拿箱子说话珐屑,看看它们这种数据到底能装多少箱子胆隆榔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚂蹦禾:由于时间关系坪饯,我们这次只借到了骊威的低配版峦莲聊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慷,但高配版的骊威有这一功能田。 首先出场的是骊威滴:    状态一扒涟诞:单纯的后备厢空间 状态二潭始黄:放倒后排座椅后的空间 状态三蔽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懈侠驳: 骊威一如我们所想的那样偶凭撵,空间的确是其一大卖点彩攀蒜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疮肺,小伙伴们都惊叹了!骊威汗霜嚷,实力不凡屑轰浅。   其次出场的是致炫护啼们:    状态一苟睬:单纯的后备厢空间 状态二洪:放倒后排座椅后的空间 状态三屏绥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谁: 就如文章开头介绍致炫时所说佰,空间汝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爆。通过这一环节放整理箱的测试帽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衰椒鞋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戚浦猩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抱考僵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结婪俄激: 通过摆箱子的实战斥事,以及上面表格数据的对比富论晃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粳贪。而致炫与骊威差距也并不是太大涕枫,可见其空间不可小瞧柿擅。接下来又有哪些好玩儿环节凤纫?而两车又会有怎样的表现呢股拣坏?请继续往下看摄屑米。" "   今年5月膝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶飞苍型?9挡无用授?自由光深度试驾报告》)洗。当时守磐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匹莆即。    6月两律,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溉拾辑。不过3.2L版的离地间隙凶胎、接近角送、离去角胸徘形、通过角等数据都比2.4L版强悍不少承氰蓟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恕午钮?    几天前型贺,我和赵璞剔卸肆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纹仁,这车还行不行烈券蹭?    我们的第一站荤贝,魔都上海权。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消床。在经历了噩梦般的改签怒、等待磺遁、登机冗、继续等待之后阑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缔分港。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堪幸任:“游遍世界各地廊,开尽天下好车想驾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磺答低。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坤菩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浑孙篱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拧徘赎。在此我可以不吹牛X的告诉大家碗隧牟,我在纽北环实际驾驶过商福莫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秘别,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮短惜,在国内也非常抢手牡瓢弧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障富切伍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变故单,基本保留了GTI所有特征犬踞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粟,在舒适配置上也更加的平民化筋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浩玛塘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翻兴富,例如两边的侧裙以及尾翼等蓬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硅熔五。但低调的外观也有自己独有的设计元素颁,例如车头处GTI特有的红色的拉线潮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标该慷护,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粱竣扦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蘑恕驾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爆掠。另外池,新车的LED尾灯造型也很有特色垢。海外版GTI提供了红色相、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搬辱衬,但国产后或许可以与国内的消费见面峦价疏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少判,我把它们大概分成两类绥啼猴:靠谱的和不靠谱的窗稳。不靠谱的原因很多起,有些续航里程太短肪,上车就开始为电量担心;有些性能太差丢半,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谷抛,几十万买个两门小车婪丛,真当我们都是土豪吗饺斥的?   不靠谱的理由千千万苍蔷,靠谱的标准则大致相同坏酥。续航里程不能太短潞,加速不能太慢柔,最好还有些实用性扦,价钱不贵就更好了魂烦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摊涡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扩小。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平傻,拿汽油车举例的话泞梳,90%以上都算得上靠谱扦袱胖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘁玩鞠,能达到及格水平的车型却不算多夹伙首。我们的这辆测试车是2012款的尉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坍惭。还好时隔两年歼撩,e6的动力系统并没有发生大变化撑蹦,只是外形和配置有小小的调整狄珐。   续航里程檬晴圭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侵使题,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诗熊扯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缸汝,这其实只是理论值下,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抒,实际用车时很难达到翰巩杆。夏天空调纹贫额、冬天暖风尸叔哩、高速快了鳞昧胶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溺噬。   这种电动车只是日常通勤还可以匈含,但稍微有些想法挟,想去见个朋友涪捎司、买个菜迹,心里就得犯嘀咕黑。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛇怠淘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多什缚。   由于时间原因椿捣匹,我们只能简单测试一下e6的续航能力燃丘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杭,其中高速路况三分之二曝,城市路况三分之一榔清。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垛乘傲,我们的行程其实就是三段光哼计,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)效石守,显示续航里程320公里陪侮。完成第一段高速路程时(43公里)掠肆奈,电池余量82%(耗电17%)莫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缓,电池余量63%(耗电19%)毋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)艘拨,电池余量45%(耗电18%)浮冻,续航里程134公里(减少61公里)拇钉糜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点囊惭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铺檬,比如第一段高速行驶菏剐,续航里程减了59公里龄袍驹,而实际行驶了43公里佰京,二者大概是0.7倍的关系秀卵夹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话末滦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颠,拥堵路况似乎还更费电一些庇土。" "  近两年雄勺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浓虎汤,很多大厂都推出了自己的纯电动车菠涕踞,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疟募。今天陛,我们就提到了之诺这个品牌沉韧患,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肌岁熬,主打高端伪幢,并且未来也是只进行纯电动车的研发潭插,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谈巩惫。今天虚酿慌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帛,下面我们就对这款车型做一次体验捎。   之诺1E只租不卖伸,租赁价格为屉:日租金为400元/天你懈咎,长租(3年期)为7400元/月识糜铂,现在消费者就可以对这款车进行租赁阂捆拓。   租赁价格包含洼淬憨:车辆上牌嘶、充电盒安装(7.5小时充满)醒、保险疯、每6个月一次定期检查保养虽瓤、车辆维修抽,7天24小时道路救援喀驾、拖车以及备用车辆等陇皑馆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碗跑剁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子急奥骸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仕踩囤,虽然亮点不是很多物蒂肺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碴参登,树立之诺自身品牌的辨识度段。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜜,辨识度极高骏慕。 既然是同平台打造拓,那么轴距和宝马X1也是相同的敲碎酞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刷改,尺寸为225/50 R17处吓龄,这款轮胎最主要是为了节能考虑宫。   本文导航   分享到雹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裤,它是南京依维柯生产的车型弧,隶属于跃进品牌旗下恍方摆,是一款定位中高端的轻卡产品峡隘。该车是在2013年1月首次发布的麓袄扭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笛煽,为用户提供了更多的备选车型特仁敛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现车瘫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挞憾鹅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渤塑,宝马向来不走寻常路骗,旗下的SUV并非越野硬汉姬,而是更加注重公路操控性枢瓣侈,所以在外形上也有着自己的独到见解崇沟。Coupe原本只是轿跑车的特征迸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上污抡漆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坑怕缺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓢。在这种背景之下悍,X4应运而生啪颓咸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廊谢,宝马对于X4的设计便更加得心应手慨。从车身尺寸来看捂弄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞥。然而实际感受上铆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力来。它们的关系就如同X6和X5堆胯,一个张扬纳倒猫、一个低调撑。要想肆酷仙帅?X4很在行饭。   这辆X4的外观加入了大量M套件灌,进一步凸显了它的运动风格编。夸张的前后包围降低了视觉重心市岛裁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媒棺良。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妒皇抢?所以柒,接近角韭冀粪、离去角这些数据对于X4来说上艾团,根本不重要粕携。   和X6一样萝,性感的臀部是X4最迷人的地方抄残吼。如果从车尾来看份瓶斜,X4确实比X3运动了不少孪,高挑的腰线腐萌侩、厚重的尾部都能给人很强的力量感称。对于35i来说烂慑沪,单边双出的尾排着实有些低调逛喇膜。尾灯的造型是典型的宝马风格危虐甩,造型简单浇渡抱、大气霖坑挫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俩颇捍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窜讳,前245mm弄屉舱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纤,这是一款综合静音链某嫡、舒适卧密防、操控于一体的轮胎坑。在我看来贬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陆浇,似乎更为合适傻倪钢。" "  原标题绩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胖秸勃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诫充熄,该车除了外观造型犀利楷、内饰豪华浅驳、配置丰富之外米铅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浅眠翱。作为一款以年轻去撇蠢、时尚为主旋律的产品揩,NX开起来的感受如何纱,今天我就为大家正式揭秘乃。(注莽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镐,如NX芦诽丘、ES拜腥绕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踩:   NX车型的外观内饰设计风格皑,在之前的文章中我已做了详细介绍踌抵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矾鲁。从实车给人的感觉来看厢,它的确做到了这点惟悲,不少人见到它的第一反应就是忻:恩污卯砷,这车挺个性怒察、挺漂亮茂蝗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅献,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计到煞贬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淖素。此外缄帘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晦,进一步提升了科技感莫。不过它并非全系标配法蹋,在入门级车型上近光灯依旧是LED必朽上,远光灯为卤素灯泡扦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈缥扑弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潞莱、宝马X1做直接竞争锯香寿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV紊浩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懦婪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓄赊聘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉翱选,其中一款为17英寸伞萍,另两款为18英寸剿镰沽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泻栖娶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎处敛,在国内的售价大约1700元/条杰。   车尾线条与前脸相呼应献,造型犀利杆,棱角分明纫,以凸显整车年轻斤碴奉、运动化的产品定位室虹蛙。同时啃蛾,尾灯设计十分用心台病,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果委惋梆,特意在接缝处增加了一小块LED辰嫩潞。   内饰方面阔胯距,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辞弓卉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准廷伐皋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堤,大幅提升了车内的豪华氛围特。   据雷克萨斯厂商人员介绍幸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徘牟,它的使用方法类似于电脑的触模板芹,并带有震动回馈功能级碑挨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搽揣点。此外肛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慧都,我们咨询厂商工作人员俯替乳,这配置会不会引入中国剃协令,对方并没有给出明确答复现导。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适漂暴舌,作为家族中的新进成员示完蔚,NX的表现自然也不会差韦。为了符合它运动化的定位戌土,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跺廊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篡歧。   在海外剿,NX提供了全景天窗墙漏溅、普通天窗和无天窗三种版本的车型管封副,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巴淳哗,采光效果很好家辜府,但无法开启蒋勿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奶权沃,采用的是外开式设计信谷。可以确定的是囊,上述两种版本的天窗都将引入中国雌红肋,至于无天窗版车型是否会引进立,暂不清楚勤氦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赦东,马自达CX-7在海外推出;2009年士琳改,2.5L两驱车型引入国内莫即辟,售价28.8万;2010年媒思,增配的小改款车型上市陕,售价29.08万俱,同时宣布国产意向;2012年眷黔,海外CX-7停产;2014年蹋厕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秃,等它国产的人此时已经老了四岁了佛奔料。   从以进口的身份引入国内躬洞,到正式国产经历了四年左右的时间玩,在这四年中进口CX-7销量并不好拖污,一方面是当时市场不成熟蚕温,后期竞品丛生将其埋没了偏屏。另一方面原因也在其本身界狠,比如定价高夏辣丘、2.5L发动机动力孱弱等等骋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裙。在测试之前铝结,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沏峦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虏溅览,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm补窘,搭配6挡手自一体变速箱箍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稼古,只不过调校要比CX-7上的更为激进好缸电。即便如此坟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劫跋。   油门的设定比较灵敏架拖螺,起步和加速初段都还比较轻盈补,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线襄,而不至于拖沓箱酶,一切都显得易于掌握橇。变速箱和发动机配合的是那么默契乒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位短,只是在极拥堵的道路上蠕动时步岗,1挡与2挡的切换有点闯动而已落冯吵,问题不大篮彭蠢。   转向和悬架的设定偏向运动吾,采用机械液压助力的转向系统比较重毕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣让诫。悬架没有“忽悠”的表现酥抽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岔乔,车内乘员经衬梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狮涸。悬架后段偏硬场,在弯道中并没有明显的侧倾其逻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吻疤瞳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错请剑溃,动力供给够积极洗,表现不错厢琴,驾驶感觉非常轻松碘,动力的跟进也很是及时苦捻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倪喀嚼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铣刚,而且不是那种喷涌般的迸发反镣吩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晒急厕,给人相对内向保守的错觉杜维。   CX-7更擅长的是中途加速杉,比如从60公里/小时开始喝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亩氢瞧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限对滇龄,这几天这种沮丧感时常出现登抄。不过也正是这个中段加速的特点旗携,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敢旦街,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右福,稍踩油门就奔向3000rpm薄,便能得到很好的响应秦,仅有极为短暂的降挡迟疑景密攫,随后就催逼出了足够的扭矩即核精。简而言之哼梯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滩修幌,容易上手纱耗碗,各方面的表现也都算令人满意次曹韶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唉沏馆,涡轮增压器起到了明显的效果奴,就像注入了某种精神类药物煎誊,虽不时刻保持着亢奋状态居省搞,但兴奋状态确实随时可以到来孙歼,一切都听从指挥细木。这种持续的加速感可以维持一段时间亲特,心里不禁一阵爽快寞,当然失绒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓤平恒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奖核午,测试油耗的过程共行驶了134.6公里法茎,消耗燃油17.94升硅东处,平均时速为30公里/小时哭倪,全程开启空调戊怖,平均油耗为13.3升/百公里腔岔挟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欣,CX-7绝不算省油的那类咐人,准确的说是比较费油埔崇涵。另外阂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油客,无疑使用成本相对较高幂独。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慈送,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怕撼毋。说实话吕,那是我第一次接触这两款车冠识。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幂措黑,动力同样够用挝关肆,但输出并不算线性薪提,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洁。当时我就在想涛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了社绢,而如今厂家真的这么干了廷纷悉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巷械,增加了几项配置徊该,外观方面几乎没有改动柒光,图中的这款车只是增加了车顶行李架味倍、车尾扰流板和挡泥板等选装件权铰撵。   这款帅客HR16是一款7座车型潭关诬,它可以满足国V排放标准此砂,车窗后半部分采用了隐私玻璃绞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辱馁殊。当然颠晃违,帅客实际上是一款既可以满足载人弘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孤佃送,所以它的车系中包含了5座诲嚼木、7座搪驹蚂、国IV拓倡湾、国V等各种不同版本圭饯。   除了挡泥板之外母缄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盾黑煤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果想。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歉琴,其中的最强模式叫作“Dynamic”蘑节嘘,译为“动态”遁。有意思的是车,在英文里哥辩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根背师,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弦圣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缔秀?——开启动态模式贩歌拷,就等于点燃了一根无形的导火线适。   要追根溯源的话修涤,炸药起始于中国垄百,属于四大发明之一顽刮氮,不过相比中国发明的黑火药糕,硝酸甘油平时更加安全可控扦廷,而且破坏力更强探拭呕。奥迪RS 7同样如此磷,它多数时候表现得比较随和冠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拢猛。   首先从外观上就容易看出它很厉害歼型。奥迪A7之所以独特推,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辑扭纱,人们将之称为“Sportback”韧谷,在我看来孙荆,它的廓更像是一只优雅的海龟酶鸽共,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种池。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镀烁,所以它已经不是传统爬行类的龟容,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孺添,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘角,让人不由自主的去稳稳扶住3狮村、9点位置碘赊。   在风骚的外形和各种真皮际戈、碳纤维材质的覆盖之下良拼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荡吴盾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肯,这一点很好烈颇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赌。即便在这种情况下幻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冠笔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坍:谁给你的自信卖这么贵氰烘辫?不错试,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搏,它到底是盲目自信还是厚积薄发附邵能?我们一比高下孟。 外观对比辩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尾钩靡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屁携瓤,所以我决定说点可以量化的东西价兽桨。首先撬列图,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疥撵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疼赡。其次可能是由于动力的原因链镁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上禽慕蔑,备受关注的长安CS75正式宣布上市苹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羚。在前期的试驾活动上翻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懈偿,并对其驾驶品质给予了极高的评价风枷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车会握问,和手动挡车型相比喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待排虚骇。 ● 外观内饰的简单介绍扣少耪:   在外观方面蔫沧挂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猫灌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吴舞填,甚至连一个小尾标都没有盒脖缮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿围,但1.8T车主可能会对此有一些不满贩陶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俩,轴距为2700mm唉瞄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罢哨倍、奔腾X80以及哈弗H6赶史,CS75还是相当有竞争力的怀蔷劣,它的轴距和长度最大灰刺,宽度仅次于哈弗H6雷懈,高度相比瑞虎5矮了35mm耪瞪。   在外部配置上脑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统香,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讣垄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角停古露。另外割,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锑湾蹄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侗茨杠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凰许,市场售价约为700元/条酷,在同级别中算是很厚道的配备了玩列。此外碾疟譬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔚犁械,只是轮圈被替换为铁轮圈透钩魏,还是俩字——厚道宛榔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格昧奴蹬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛇箩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板橡,看起来更有层次感昆彭吾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褂梧、设计毫无新意擎本、用料也很一般等不好的印象矮。不过近年来喷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裤低魔,长安便是其一码辟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视列,也很难找出它的缺点蛾鲜,按键夏、旋钮的阻尼适中痹,手感很不错活叼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏下胃背,分辨率和反应速度都还不错猫,不过在功能性上它只提供基本的导航钦、DVD摧长、电台趴馁、倒车影像及蓝牙功能寺棺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐回炒圃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的持炽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舶齐么,但是厂家对此并没有改进杠溺工,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袒遁炯。但是翘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度内季,同时设备名称也无法显示完整书踢浆,在用户体验上还有提升空间共绊柒。   不过憋汗,在一些细节处理上桑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锚裳摩。比如在挡把前方的储物格嚏队,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哭痪裴,不过这块材质却为硬塑料坍旁魂,实际上根本无法达到防滑的效果违途。另外旱埠斯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矢,这点值得表扬溪昏歌,但必须手动摁下开关才能点亮姆乔澈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赡袭叛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荤啊。座椅填充物软硬适中另道斡,刚刚好搜扫,并不会软到开久了腰疼率角细,也不至于硬到硌(gè)人辨酣双。除此之外露,包裹性表现也很不错浆拼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莲盾鞋。另外涧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苦挤鞍。   车内乘坐空间表现上设狸,身高180cm的编辑身处前排馈,头部约有一拳左右的空间读凛唱,此时移身至后排榔桨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扁。作为一台紧凑型SUV车型扣镭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煽吗费。   来到后备厢寇,长安官方给出的容积数据为590-1560L辉武宪,表现中规中矩仑苟搁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布簿篓促,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叙瓶,增加消费者对于整车的好感度逛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朝彼渺,如今市面上的电动车产品越来越多帘顽肃,开始逐渐走入人们的生活菊柯堕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一令,大家对它的了解可能还不是很多茨簿狮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俄。那么这款车究竟如何呢栋涪顾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捷噬,我们终于有机会近距离接触一下沉镰航。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晤饶,因此其与众泰汽车合作灰,推出众泰知豆电动车烷凉泼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叮忍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镐纤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垂忙苍?不管你信不信乓,反正我信了惹憋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丘任练,售价为24.98万-28.98万元隆,共有三款配置可涯谷嵛汀,全系均未采用quattro四驱系统刃劫,取而代之的是前置前驱的驱动形式吴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巾寡蒋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘦渭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琳锻答,1.4T的发动机到底够不够用顶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丛,这些问题都难免让人担心搁瓮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逛奖豢,它又是否值这个价格尽滦涤,下面让我来终结你的这些疑惑榔郎茬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力比乌锣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俗侥窃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匹,既然大家都关心这一问题五诬奢,那么我们就从这个问题开始一一解决卸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刊,其最大输出功率为110kW补,峰值扭矩可以达到250Nm了滴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漏兢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后实,动力储备不足方面的顾虑叹抱括,但是这些想法也好顾虑也罢毫办酬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徊啊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实破犀,油门初段的旷量微乎其微贬灌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钢居嫁,当发动机的转速达到1750转时列,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尽舜赤,强烈的推背感也会随之而来好醒,如果你不是冷静下来思考一下替剐容,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狭滦,一开始的想法和我一样娃潞距,换了1.4T发动机之后纲,动力跟的上吗长?心里总是怀揣着这样一个疑问喊赐仿,但是当他们开了一段时间之后咀卿庙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谴筐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驼,处于D挡模式时雇刺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喉传,但也感觉不到激进的性格脚靛。但是当车辆处于S挡时鞠狗吾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杰剃勃,整个车似乎突然变得紧张了起来煎嗅谷,时刻专注着你踩油门的右脚拦持,稍有动作便会迅速做出响应篙门返。   在城市的驾驶中坑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烁飞,当你深踩油门时投佛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞变,或者可以说堂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疼凯邢。此外朗脚,作为一台不折不扣的城市SUV道,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镜烫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陆培,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凡江驮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咸山瑰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皆丰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闻嗣,整个加速的过程非常线性苗疤轰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时享岔,不会表现的非常神经质肝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陀,这台变速箱给人的感觉非常聪明恃,可以准确的猜出驾驶者的意图孰朔背,在换挡的速度和时机方面非常到位茶疆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雌络。此外成春群,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弧砍。当车辆处于D挡模式下猫奴,当发动机的转速达到2000转时杯篡,这台变速箱便会进行升挡的动作峡递,从而保证日常驾驶更好的经济性期苗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时回,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岸冕视,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘫赊韦。   这台变速箱也并不是近乎完美台茬,它当然也存在着自身的不足土鸥枚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勿,尤其是在低速的区间内迹惯口,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孰骸输。此外角,该车提供了四种驾驶模式的选择杆,分别为经济开商捣、舒适玲搐仇、自动和动态模式共城饯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整施硷。 性能测试萎矗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挨蹋侣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玻靖献,最终的破百成绩为9.14秒拉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升性融。奥迪Q3在三挡时完成了破百辩拿品,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粳。此外卤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峦,非衬危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲤禄菱,整个加速的过程十分平顺和线性顶东废,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胎纷。车辆在全力起步的过程中骨便粹,由于没有采用quattro四驱系统钨,车身有轻微的抬头现象娄赫缺,前悬挂的拉伸比较明显竟炽辰。 性能测试臂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兽辽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米放,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升火,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系被扭。在整个制动的过程中鳖,G值适中保持在-0.9到-1之间揪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臀凹,前悬挂很大程度的收到挤压闭氦钦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摧杉廖。此外棋奖,该车在连续制动的情况下杭桐兜,受到的热衰退现象比较明显香,在连续测试过后晾,制动距离增长了接近2米罢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沙,动力方面也足以应对使用的需求块萎,尤其是在低扭方面日拆佃,这台发动机表现除了浑厚的功底纶挖庭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湿。对于一台城市SUV来说磷盲搏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鳞。" "  你有没有这样的勇气煞,一辈子只留着一种发型公,带着一种款式的眼镜班唬?或许多数人会摇头说不卫休。试想你现在穿着中山装癌牌间,带着大边框红全瀑,留着中分头走在街上龟,别人必定会投来异样的眼光帕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奥,但有一种美腐邦,却是永恒的悄,我们称之为“经典”希沫弛。就像中山装逐渐演变成了“国服”谰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仍,看似过时的东西稍加润色荷,就会焕发出经典的力量蓉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眠煤告,也是一个互相佐证的问题表坛事。正是扛住了时间的消磨虽捐东,一个产品一种设计才能称之为经典俊。而正是因为它是经典抢尚睦,所以无论时间如何过往弦瘦,岁月如何变迁田硼跨,它依旧能代表着美顶沪松。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唇城。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禽、保时捷911堆、MINI这几款车了桑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枯朔,这是一种财富诬景疆,就像一个国家的历史一样莽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浆。但就像中山装一样椒搜酚,如果不稍加改动揉摩吐,依旧会被人说土气煽幌,MINI也是一样霸碌,细节的升华会有益于经典的传播和传承惰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多订,是全新MINI车系中性能最好的侗拼。所以车头车尾都会看到“S”的字样惯撑短。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铃讣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部段搪,这是它彰显不同的地方帆,尾灯的轮廓更大了市钠,但相比老款不够凝练哎蛊绵,同时你也感受不到它有何种审美的进步冗拴扣,个人感觉它是为了变化而变化芭伞睡。轮毂方面举椿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹿首,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泞册娃。不过量焊,在真正接触到保时捷Macan之前缴槐霓,我对它的真正实力也有所质疑衅八。众所周知搜白洗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豆裴达,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛋?带着这个疑虑卧贯坚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锋卧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倘惨我,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洛蕾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机携刻肌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似橇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浦夏观,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”竟桨。在没有任何参考坐标的情况下写,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的们泄膛。排除了惯性思维的困扰纠猛,对于一款新车而言或许并非坏事度。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晌,因此有关它的设计特征我们并不陌生逃硼空。作为保时捷推出的第二款SUV车型琉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帛沃劲,同时也融入了许多独特的元素揉棉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征及,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赁缅,因此在细节处理上垢,新车融入了更加激进的设计元素掂溜。    作为入门版车型封悉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯擦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抹缴,并采用导光条设计悄,其视觉效果更具科技感趣。   保时捷Macan的腰线位置较高衫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渴偷陪,营造出强烈的动态视觉效果秋工。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗜簇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一东贪舜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靖慨阀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况技徒,我的同事此前已经为大家介绍癌宪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绦肚富。" "   ??????? 提起观致施,大家都会想起什么拓?这似乎是一个难以回答的问题喜。作为一个有着中国血统的全新品牌康徒捻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩事。在2013年效股,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舶,一石惊起千层浪啼送。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轻擅。   如今憋,观致的第二款车型且骋,观致3五门版也如约而至割黔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哗话谅?它的到来汀纫,在扩充了观致的产品线之后斑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啸?自然是令我们拭目以待悲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车齐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翟梯骂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型典底,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菊麻,时至今日都没有做大幅的修改墓。就是这样一个古董级外貌的家伙埠羔授,最近竟然和新能源技术杠上了授陇邪。2013年的日内瓦车展上泌队鼓,路虎推出了一款纯电动卫士仑爱,旨在告诉大家卫士宝刀未老列赴赶。而这些天纫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偏恨,看起来恢促请,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歼先。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糕咆孩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品始建懒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唐,并未成为现实酬麻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佃醚。   事情的转折点发生在2014年6月18日外,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秆滩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脚猜,并且这一次坎梧,车身上已经重新贴上了拉花桔匹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计光舒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颗桅,而是一台真正的电动版卫士固。   之后通过各种途径的联系氖雷诧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酵督,虽然这并不是一款量产车饭薪,也没有任何电动机桶寞、电池组方面的参数数据七, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓖鸿,我们认为此次试驾还是很有意义的惫挎粉。   ■ 外观造型捐较街:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爽拒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炭替鞋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茄烫。   电动版卫士全球仅有7台随歪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惋,基于卫士110车型打造估,可以根据情况容纳5个或7个座椅欧弗,算是车系中的“旅行款”肚壤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倘讽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洁绩尽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沮龟坊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外难殴慰,丝毫不加以修饰诺。按照官方对柴油版车型的销售策略廊承迪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阑揽较。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吠夯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理母道,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留热轨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坎。正对车头拐,右侧翼子板的通风口也是镂空的捣钾坎,下方是空调系统的进气口侠,而左侧的则仅仅用作装饰乒,所以是完全封死的状态欢。   平直的挡风玻璃售、小雨刷孤筷、面积可观手动调节后视镜违据排,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膘去,而在这台电动版卫士上咯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邯钾。   实际上贺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帆遣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线途锰霓,电动车窗只照顾到前排乘客龚,第二排为手摇的斜,第三排则仅仅是推拉窗鸿册苫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林每馅,确实放,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车板,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖残潭钝。   三窗式车尾设计除了古老外貌菲,想不出更多的词去形容苇兄,好在后窗电加热婪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睛豁暇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邓。至于各种不同用处的尾灯揉壤矗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岁练先,并配备了13针牵引电力接口硼波,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辫拣菇。而对于电动版卫士来说犯帝膏,这款车的拖曳能力也非一般强大扔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡设臼磋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靖橙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯簿脑孙,在这四年一次的盛世当中节庇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注容渤岭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘А,在经过整体的细化改进后整体更出色其必,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯っ埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌价,对于这样一款小车到底怎样琴嫁孤,让我们一起一探究竟摩剿特。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硅硅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仓俄掣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吝肺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钝肪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壤行韩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄砻睿可靠的选择疚。   相比现在很多的车型碳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰城,个人比较喜欢这样的感觉碑,朴素也是另一种风格翟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哨呐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轨吗,可以说是起到了点睛的作用痕栓储,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创团痢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杜漏夕,看起来还有些运动精神寞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组葡餐亢,同时也是远近光一体设计抚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翁慈醚,更加突出其可爱的造型风格拨拢唾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体县,同时也表明了J2的一种年轻风格耪媚。虽然是一款定价不高的微型家用车惺季崎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剩农眠,雾灯虽然不是什么贵重的配置姑篙捂,但对于安全的保障还是多一分才好桂铺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滦抡卫,实际使用中虽然刮水面积稍刑怠,但整体还是清理的非常干净咖鄙封。   在车体侧面造型上计,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罐蒂,这样给头部空间会留出很多集,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畏宝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感论拟枫。腰线起始的位置和大灯高度相同嫌舷,这给了驾驶员足够大的视野空间规胃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咎夏事,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高褥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饰斗。   在尾部造型上慰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计连虽浪,同时加大了尾部示宽灯的面积唾蒜贺,为了就是提示后方车辆注意安全镐陡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雾抠,内部非常的深不过开口非常泻4野骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包樊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斯羚廖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎案,虽然是钢圈柑诚猛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斜溉唬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澜沏。另外伦,一直让人头疼的售价问题密孰炔,此次又出现了测士涎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挡。价格问题莎,在上市新闻 中已谈了很多穗,不过与价格相比奇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善改。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铺嚼喂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骇勾,即将为各位解开疑问彼琅型。   观致3五门版已于6月24日上市官仟,目前指导价已公布顽,售价区间11.99-17.19万元 入。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挠侮拟:依然遵循简洁的设计思路屏项,造型更显年轻填。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘎峦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士础撬恕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体校工窟。可以说激酚渴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车署。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格款喊拘,不过在细节上却更显年轻然劣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亭,轴距为2690mm喇唉,除了长度缩短了177mm之外很纠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话记,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驹统些,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吝。在车身颜色上闪氮遁,观致3五门版同样有6种颜色可研Т庀薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磷牌谢,色彩更为鲜亮些式蛙,也更有时尚感刀缅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缝将。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面络,而前雾灯也采用了圆形的设计挤率,更显时尚改。另外法,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铜、转向辅助灯和大灯清洗装置茄貌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骸期铝。   除此之外坍梆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大令,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霖侩贸,并且轮圈的款式也更加的年轻反问苯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18香。所以在轮圈与轮胎的规格上才妥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酱伐酣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍砂鹿泌:与三厢版一致伍赊缮,细节改变不大捌粉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诺骚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绰暑联。中控台采用对称式设计抛绒补,各种功能布置规整啸乓梦,按钮数量控制在了合理的范围内鸽凳甜,不会给人一种杂乱的感觉双。平底式多功能方向盘与三厢版无异朴频物,造型很有运动感恨涤,真皮包裹的外圈握感也很不错季。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绿,除了蓝牙电话募嘘此、多媒体播放等这些基本配置之外事,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晶购。除此之外心刀,车主还可选配观致逸云的增值服务锭,该服务包含实时交通路况合、实时停车场信息和地图更新等嫡蜂。 ● 座椅及乘坐空间宛:白色绲边真皮座椅很有时尚感驴巫官。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酪桶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啸刊巢,与三厢版顶配车型相同冒。不过区别在于辅楞泪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腔蓖幸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脆圃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惭。   在乘坐空间方面壤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驶,并将座椅调到最低位置后秦,头部空间大约为1拳虏,显得很宽裕;而进入后排后墓川,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钩帝哗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泪郎。后排中间地板隆起幅度较大顽顷谭,长度也不适合搁脚寄牢,中间乘客的舒适度会受到一些影响澜乾。 ● 后备厢淡邯、储物空间和天窗龋死水:后备厢容积403-1105升辣,储物格众多倘。   在不放倒后排座椅的情况下瓣,观致3五门版后备厢容积为403升盗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莱提。如果嫌这样的空间还不够的话副,将后排座椅全部放倒后胜诺秀,空间最大可扩大到1105升峭凉。除此之外闺勿,如果您随身携带了诸如手机氖、饮料之类的细碎物品的话碍镣牛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蕊鹿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备携,可打开的总面积约为0.22平方米羌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漠劣敝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掠秃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机噬卉,两者最大功率分别为126马力和156马力鼎蓄驰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米譬谴沛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别地素。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霸,其他车型均采用6速双离合变速箱空痞。在底盘悬架方面便,观致3五门版采用电子随速助力转向系统共餐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搅碍锣。 ● 驾驶感受酪膏母:底盘调校水准高避史,变速箱低速平顺性比三厢版好檬。   此次试驾会上绰,我们大部分时间都行走在城市道路中瘸良,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湘,起步时若是轻踩油门踏板佃凭喀,车辆的提速会显得比较迟缓捶傲,若要改善的话胯,需要至少踩下1/2的踏板行程坛摆篱。对于开惯了日系车的朋友们来说巩陷另,这种偏向于传统欧系车型风格力境,而非“一点就有”的油门调芯迕讼溃可能需要一点适应的过程似。   而在整个加速的过程中猾粟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题且媳楔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糠嘛,咆哮声已经传入驾驶舱釜寝,可就是不见变速箱及时升挡铃茸。另一方面菏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浦邵,整个介入过程并不是特别的线性悍狮蹭,其工作时的噪音也清晰可辨奠己侯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧手。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纯迸痊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换硅疽,并且伴随着强烈的顿挫感泥脐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多构。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态为,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钠,虽然顿挫感还是有卜挡,但已经能够被绝大部分消费者所接受钱填炊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莫,那么我可以回答您颁表,和大众的DSG表现相差无几廊椿须。豪。   从观致工程师的口中得知亥鞋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狠澜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沟卷,对变速箱程序负、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啪活纪,找到其中一个最佳点还昧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溶。   在手动模式下哄俺通,发动机的表现仍然很积极骆构,不过由于其低速动力输出并不出众奖态虫,其加速度并不能让人感到满意蹦悼,很大程度上现鸽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仇能鸿。此外碾吻陡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呕劲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庇碍鼎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恃娇瓮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啪,而在此前的三门版车型上耻,我们就给予了相当高的评价丢灿。虽然仅从结构上来看靠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冬淘郡,但作为一款家用车夹碉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屉,高速行驶变道保证稳定性袜坝躬。事实证明麻巧辱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帝,并且从车底反馈至车厢内的声音滑险琶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吠疤羚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磷掇。   ● 编辑总结十:   从我们此次的试驾感受来看宛迷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻览、时髦的外形藐委,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浅粕。与之前我们体验的三厢版车型相比喷短搽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步料劝,尽管目前顿挫感还是存在茎寄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旱颇倘,有值得称赞的地方搁息,自然也存在着一些不足危姐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妇暗猴。另外岔挎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垂扳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滇彻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镭硷、转向辅助灯及大灯清洗功能奋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瑞卤,这样看来玖据袭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刺烦妓。不过汕硷颇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢距是缚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页郯停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间售烙商,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍餐虎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阀。但个人更喜欢两厢版本肆括,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾身膛。当然兼燎戌,作为同一款车官,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撵。三厢版本更加实用降丝,两厢版外观更加时尚干练灭。今天带来这款两厢版爱唯欧首,或许会让很多注重外观的年轻人驻足构。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圈七,大灯的设计相对保守了藏存,但也减少了人们对于这台车的争议性好。从而扩大了消费人群谈颓丰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蚕郡袜,各有各的美侯母辖。但无疑妓侠赋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膝肉妊。   侧面的变化并不是很明显掀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惫。相比三厢版要顺眼的多双秤。车尾的变化同样集中在尾灯上抢舍,尾灯的轮廓变化倒是不大陷,变化主要集中在尾灯颜色的改变库贰胆。深红色的外围显得更有质感懒竞花。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顷痕颊,越野车是最好的选择够槽离。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裁勾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丧角,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嚎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力付安。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远形,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牌铅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卢具惩。除了电视剧的锦上添花寐桨,BJ40本身的魅力也势不可挡手痪吭,下面我们就走近这款“北京青年”其琼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泊吉赡。   外观/内饰盾惨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试安倪,或许有人会问那为什么还要进行测试潜和层。其实答案很简单幸沫,之前测试的BJ40是一款试装车促等姬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辛楔,包括电视剧中车辆也是如此奈糜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墙绥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升新。虽然我没有见过之前的试装车酚镰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悼尚,甚至有些地方与牧马人不相上下湍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拭级删,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瘟伯,这里就不再做过多赘述屁熄参。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰囤少泰,你会发现并没什么科技感菱侧,简单的线条嚏、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹄拢醋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宋拼渐。另外俄我逻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堵伪孝。硬质塑料质地的中控面板很厚实旧,比起舒服的软性塑料手感稍差卷寸败,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逝欢呢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泻抢嵌,同理使用织布座椅也是一样贾鸽倾,无论您是刚刚涉过水抹绦垦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩,都不用担心叔醋褥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器橡姑纹,不需要华丽的外表去装饰赤馈祥。虽然BJ40有着很浓重的模仿董秽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锻固。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淋滩逼,那只能说这个人并不了解硬派越野车搬纯病。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔡,让人想到真正的场地里去撒点野接。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀甘娇刨?惊险的高速穿插挖繁、精彩的甩尾掉头氏惺、惊艳的侧向双轮行进颠踞撵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扩了。时过境迁免疯赋,萨博虽已退出中国市诚镜诤睢,但把经典的两款车型(即9-3群勃跋、9-5)的技术留在了中国守飞割,在北汽成功收购萨博技术后峨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绢璃急。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菊桔捷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咆瓣熊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碧,主打性价比与实用性痕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秽赎讼,只是在某些方面使用了相关技术而已焦信。   从外形设计上就不难看出郸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驹靖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰覆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒙猩趁,同时车身上所使用的犀利线条谁唯颗,令时尚动感的氛围展现得十分充分漆卷耸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汗凑汞,车身各项参数都小于萨博9-3绢蔑,所以直接套用的说辞显然并不成立筒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出办,打造一款可以继承优秀基因勘泰韧,并适合普通家庭用户的车型亮,成为了设计团队主攻课程促培帝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情示,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绕午焦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懊层,但紧凑的造型与简练的线条缕臼,使其观感的持久性更好伯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窖,价格能接受辫馈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虚。而现在也有很多车型供大家选择烫缕米,包括大众途安色煎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渭纠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擒伍庞,它还有一个进口车的身份惶。接下来观输,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驰攀。   外观登:起亚最新家族设计内犀,略显可爱徊报材,大部分能接受拷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晚啪,同时又有一种独特的卡通味道脊判。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感划夯,没有配备氙气大灯复瓮,但全系均带有LED日间行车灯茫浪雹、透镜及大灯高度可调功能隶。雾灯部分的设计很有个性胺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芯辞需。   由于车身高度降低角灌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑句,平滑的车顶线条降低了风阻系数仓健行,流线型设计更加美观哎需。全系除顶配的豪华版外碾情,后视镜都没有集成转向灯功能和猜龋。另外忿,低配车型的轮毂也比较简洁猴炉扑,轮胎规格为205/55 R16偷枷。   新佳乐车尾的设计十分简洁豢提商,总体看上去比较圆润袖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毖枪秤,凸起的轮廓首尾呼应波刮停。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铂鲸摹,车顶带有行李架手,具备一定的实用性丸四。新佳乐全系标配倒车雷达功能糯惜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘦吹哺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源探艾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浆口。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌级灰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娄谋。而提到雷克萨斯赫灰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔚扮,立刻联想到了舒适侯箱疥、安静等一系列形容词纤侯。   作为雷克萨斯主力车型垛,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫩愤,舒适设、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喉模。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h睬锣,更是有充足的理由享受这些评语箩敛。但更重要的是嫩陋九,在环境日益恶化得四、石油资源日益紧张末切、油价越来越高的今天秤仿锰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夕瞧搜。   外观部分憾边榔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倍常,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)台。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砍禄频,和前代相比进化明显价椿碳。初次亮相时斜扯强,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脖倒。与丰田一样贝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斯店筐,目前已被广大消费者接受扫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桐唇。   外部配置上叹翱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能文,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拇,与中网造型配合不错锹狗笨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乌,轴距2820mm瞄苏快。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疥汕番,ES没有针对中国市场刻意加长翟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台店,轴距比老款增加了45mm缚抄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辑荒缮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胜承悉。当然琶糯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烷箱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起险逃径。另外蕉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绦,更加低调莆遁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS路谁萎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距措。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裂诬、忘记沉默寡言的正装车主翁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渡、忘记... ...算了犯,需要忘记的东西太多形沙,你只需要记得一点晦拔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藐掳。   奥迪的低调狸房罢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憾识态。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畅蓬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哪炬。依托自奥迪A7的造型设计爱巢,RS7依然拥有优雅的造型涕拣慷,仅仅在一些细微的地方臼倍旁,RS7做了运动化改进届曙勘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奉、以及哑光附件逝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戮掣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子快。   如果客户需要汰箩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讣癸艇,其轮胎规格达到275/30 R21迹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侠臂长。排气管依旧体现出奥迪的低调恕宛潘,外部看是两个椭圆形排气管骇巩漠,而其实际是双出四排气溉情杏,因为单侧双排气有节流阀甭亲逃,用于改变排气通道怒村咳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣马。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遁狄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杜汐翘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔葡猜牟。车钥匙暑兼、平底三辐真皮方向盘失蒙欧、运动前座椅轮体、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冒梨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中率瞧,还提供发动机增压压力锌爱、机油温度显示和圈速计时器等数据娄席。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰划假,并提供其它3种材料作为选装董。车顶内衬标配黑色织布百凛,可选配黑色Alcantara面料蠢。搁脚板习、刹车踏板谴岗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幻、一体式头枕的运动座椅庐施侩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舰,并提供钻石绗缝乌力。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毛董。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情九娶,就像微博上说的邢巾,一次刻骨铭心的爱情署傅,一次说走就走的旅行什么的唱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛾价常,但在现实中米,你不能永远一副放纵不羁的样子搂土酱,特别是在资金有限的情况下笺夹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盎科岗。此时你就需要一辆价格便宜桨蚊、实用可靠的多功能车型俺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亲鸵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挽活阶,分别是景逸X3和景逸X5免,形成高低搭配产品布局菇嗡。景逸X3属于入门车型亥侥兼,共有三个配置鞭,指导价从6.99万到7.79万元搪鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坍九搂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揣笔少,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胯。这款车的前脸采用了新的风格样式较,线条比较硬朗镭猛,造型简洁流畅层,同时又很饱满肛,没有过分追求标新立异的夸张风格奢盗,显得更加沉稳渺廊锰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碴,给整辆车增添了活力崎失卜。   除了前脸之外峰莫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓途,让人略感失望尚侨纯,好在整体风格还算融洽傲,不会给人前后脱节的感觉税情。   景逸X3的长宽高分别为4382mm械搏磷、1835mm和1705mm瀑,轴距为2685mm澜,在这个价位上算是较为突出的水平了马,保证了足够的车内空间混间。" "  在固有的印象当中补,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酣坍凡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捍复哼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承┓病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藤,作为日系三大高端品牌中的一名杀畦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晚破,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓉浑矗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现安,取而代之的则是一种日系的柔美风格驾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逝蒋策,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力己煎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悲,并且这种特点让别的对手无法模仿倪番。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郎扫究,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偷概畏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挡,看起来非常具有独特的风格俱隘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赦烷,不过看起来还是比较有神的仍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果等。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示率禄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的无河梧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隆鼓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉录,这款车有这么长么井本?实际上后门的长度远大于前门械,不过整体造型并未收到过多的干扰怠弟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喝报菲,因为C柱的造型更加接近尾部碘河辰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炒,腰线的设计在在尾部提到了最高层,并且从前大灯连接到了尾灯部分磺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牌税境,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潍琶桥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焦表。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胖图,到今年4月20日其正式接受预定粟清观,不到一年的时间撬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棚。在新能源车量产抒、市售的速度光膛疙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过划突。当然卉锌疏,汽车之家评测新车的速度也不慢鳖赴,今天诗结哆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章葱蒋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卞坑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拣,其中橙色的为增程式混合动力版车型涩,白色的为纯电动版车型栖愧慕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桅票。   ●外观躺赡:造型前卫供哨青,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赋橡,我见到量产市售车之后钢,其外观真难以与概念车作区分收寄。宝马i3前脸造型饱满圆润盲晶示,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痉蒜迪。不过绵嫂觅,“进气格栅”四个字需要打引号了侵鞠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾漆彻烁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笆,让整车看着很有质感且与众不同风。当然涪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼按抖惠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苯号擎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挨弊,但它的车身侧面看着一点都不显小虎。在我看来原因有三飞寝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辑疥鸵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泪獭物,给人感觉比较敦实话睹。特别是车高数据角缆娜,它比X1还多出了23mm阔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大室戈,达到了20英寸圈蜕,但胎宽却很窄了。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戏檬敦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劫开苍。有关这款轮胎百,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妹定墟,基本都表示由于规格太特殊恰报夸,没有现货也没有报价猛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耐,很独特答,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应康。尾灯采用得是隐藏式设计夕康八,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岛,用于显示示宽灯变、刹车灯以及转向灯等澄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惠相,所有光源均为LED融。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缮,欧洲市场上柴油车盛行已久唯沏墟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擅。不过近来吻天,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求何碱冒,Jeep便是其中之一捕摔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摊愧颅。 ● 外观介绍纽:与汽油版无异愁歼淖,硬朗依旧郡。   从外观上看蔼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宏丧登,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慨。新车的外形仍然显示出硬朗柒联、时尚的风格上瞬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诵,提升了时尚感撩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm划,在同级别车型中“个头”并不算大盗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漂酗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帮。   在外观配置上水,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喉、雨量感应雨刷毖车、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捅角垃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坏。轮胎配置方面舞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罐颗,轮胎规格为265/60 R18蚊疚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妙魔,规格也变为了245/65 R18璃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碘,我们会谈论什么奥肯?是大老粗一样的外观洛,还是“马路杀手”一样的形象鬼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偏哇搽,笔者也不例外谢舷。6月5日下午潘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遣郸荒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔬,原来大块头也有过人的大智慧传衡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH放惶、FM两大系列肯喘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日希韦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憾沃朴,中国区总裁陆博天到场助阵累谁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后琴叙躲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车履。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疗渭熊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硼,最大的意义还在于为企业产生利润抚娶迁。因此肺禽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浮慨,并体现在生产效率屏绞蜡、节油效率剖扩、完好率材藉、安全敬、安毙ɡ缒穑和驾驶员体验六大方面圭鞠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型食醋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择九涉碱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抬时,而大众凯路威则开创了一种新的格局习,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缴邵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痹桨脆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侩京,而那款车型是针对高端商务市场的车型洛霞,虽然其内部可以进行简单的商务会议涩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汞节冗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格股,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘁冈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求版码厕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的其矢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼齐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密臀伞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朽概剂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钎攘咆,只是以简单的卤素大灯出现秤矮淀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯素巷,只能说稍显遗憾日。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车息掣徐,并且其敏感程度非常高寥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单界,采用最为直接的造型是大众商务车的风格池,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大当钨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格北撕护,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帛辨,在尾部造型上也同样是方方正正穷舍,给人以刻板的印象耪逼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帛澄介,看来稍显朴实无华徊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哎。尾窗的面积超大半废,并且配备了后雨刷皋,可以说在安全细节上做的不错骚另。尾灯的造型也毫无新意精,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌臁,尾灯内部的结构也比较简单拍辞,并未采用LED也是针对不同定位的选择歌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奇,尾部配有四颗倒车雷达探头温,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坏。作为一款商务用车衡文,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方不,而旁边就是凯路威的备胎所在地牌摧,这样的设计使内部空间得以最大化利用暴剖篡。   相比国外的凯路威车型沮四裳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂经扯鲤,造型上采用了多辐式造型哄,轮胎则采用了邓禄普品牌扮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野架,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斤缔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镁,我更多的会用臃肿两个字来形容它犬。圆润的车身潞,没有棱角的线条邪,大而无神的头灯迫魂,都让我对它提不起兴趣泉韭艘。第一次见到新款昂科雷时伤速,我的这种感官得到了改变铣斤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跺。新款更加俊朗虾换,就像是一个胖子挠,经过健身轨,从大腹便便变成了施瓦辛格即诺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耽,这种类似于点睛之笔的作用睡骏坷,实实在在的发生在新款昂科雷上面奶儡侯。之前的头灯让我没有胃口惺,尽管亲和力不错并垦,但太没有性格笑镭。连同这个车身鞘哺,都让我觉得臃肿无比弓,简直就是个满脸流油的胖子孩。新款更换了更有张力的大灯害,进气格栅也变得更具进攻性税捂。这样的风格门染,我想才是大家喜欢的刹讥赣。   侧面造型的改变不大平,侧窗面积所占的比重依旧很邢摺,这和新君越抽巾、GL8都很像婆。给人一种重心很低的敦实感朔等。但对于车内的乘客来说帘,这不是个好消息妨,过小的车窗影响了向外看的视野栓遂。造成了不必要的压抑感帝。或许对于选择别克车型的人们来说茧平,这一点必须无奈的接受了瞬。   车尾的变化不及车头份袖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性类,或许我会更喜欢它兄材。但事与愿违芹挖兽,尾部的改变仅仅局限在排气管上思。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲸。这多多少少会有助于提升质感考。也改良着尾部太过圆润的整体气质哪。可以说豹,这次外观的改变酸判投,在这些细节上还是很成功的零戮车。相当于一次瘦身和塑性幂沏,让它的线条和筋骨更加分明成新稀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫌,纳智捷 新大7 SUV正式上市狠噬,官方指导价格为22.68-27.48万元矩。一直以配置见长的纳智捷品牌驶烤女,在小改款车型上又下了一番功夫换斜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钉滤堵。在体验的这几天时间里甸仙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹿膳簧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价力迪蹭。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕾枢荆,当得知价格只有不到30万元时起,邻居更是深感惊讶鲤荡猫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乖挡?本文就为您带来答案颓。   作为一款SUV盲编爆,“大7”这个名字一点都不为过汇甩肋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漠,2910mm的轴距更是傲视群车炊暑,也难怪引得路人频频回头俯垄姥。不只是尺寸坊,本次试驾的新大7四驱旗舰版么鹅梦,整备质量达到了1950kg肉拒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祟。   作为改款车型受必,新大7的外型经过了一番修改盗,主要体现在前脸和尾灯上冉虱坤。大灯造型有所变化憨认,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唯甘,而经过修饰的雾灯埂锈净、转向灯和前雷达眷,给人以霸气外露的感觉洁。整体上乡罢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兢舱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厂速爬,比较实用胖岔济。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漓市沏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顽猎。从奥迪A8的换代箱、全新奔驰S级的上市轿膳韩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钳闹貌。这三家老牌厂商动作频频图,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘁伸木。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缓牟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寥息。而随着混合动力时代的来临合码换,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潮,可以说从那时起际,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惩闪疤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市似,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期比,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幕,以期对它能有深入了解锑衡立。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸席。相比之下份,雷克萨斯LS在此方面并无优势佩姑,长度捆赔、宽度和轴距均落后于对手可。   即便不看车尾的标识棠舰呕,仅从前脸上幽兰色的车标列吠先,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勺。而身挂HYBRID标识则意味着欠,除了树立当家旗舰车型的形象外壤膳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神混。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搁我,只是在一些小细节方面令人有些不满擒群香。如果用最严格的标准来衡量辞绵垢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犁勾迹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肝割犁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拾短楔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擅翠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑停颇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型川猴棋,这种车型的优势就在于瞄空,兼顾了媲美轿车化的底盘质感领,还拥有了超大的车内空间灸,优势显而易见耽,而今天我们来到了美丽的太湖宛蔚痹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伐焕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心回然矾,也让更多心意欧力威的人有更多选择锭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表人:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的话呐迹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侩此,不过从售价以及车身尺寸方面来看型梗,欧力威确实占据一定优势馈路。   外观上欧力威厢型车身造型乡,并没有阻碍它时尚的视觉感撂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谢吵效,时尚并且使用管吹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲸速敞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示然侥呢。   非对称化的中控台设计晨吨,与1.4L手动版没有什么变化阑谰,首先造型上足够年轻协调眉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馆啪镜。欧力威自动挡车型稠蝎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皆蝗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键维,操作多媒体更加方便触桂。中规中矩的仪表样式没有什么改变呈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赂寥。   本文导航" "  有突破有挑战诞韩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诧靡,就会有这样的感受京蜂刃。它太挑战人们的传统审美了碍,怎么样也无法用大气缚比、简洁措饰花、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徽镜箍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藐肝洪。自由光承载着延续切诺基的重任涝,就在这样的争议声中款款走来菜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戌,挑战着经典阂俯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新反,在做颠覆传统这件事僧具,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乌缓膏。就拿前脸来说腹花,好看不好看绝不是我个人说的算的敌蛾,每个人眼里都有一个不同的看法痕。或许慢慢大家就接受了办具惺。   作为一款中级SUV衫,车身尺寸上中规中矩底,作为切诺基车型的延续斤哀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呈,但也能看到不少突破之处诺稿失。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重健泼脊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝎驴沉。   本文导航" "  从1985年开始慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隆,1991年出现在5系车型上晾,1999年开始陆续出现在X系列车型上艘潘虐。直到现在端拭钩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伟。2014年5月22日洗冻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偿猎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叮客上,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讳惶聚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宽皑蚕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舶夕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么世? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滥挥弟,新BMW 328i xDrive避麻教、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元动。   第六代BMW 3系延续了这一传统派汾骗,将融合了电子气门控制寺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灵臼翰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撤袄衰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柯谁祟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的零峡翘,要了解这个问题前老干,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浦卸脊。齿轮传动式分动箱劳咐,连接前轴的方式改为了齿轮传动帮酵,其他地方大同小异衰迁。对于宝马X系大部分车型来说畦兔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘟菇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惺川,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宏趟。由于前后轴均采用开放式差速器龟背,遇到交叉轴情况时嘛,也只能依靠电子制动来辅助旦隋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱范。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构傅,与齿轮结构的分动箱原理相同哇镀袜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楼幕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥届柏颠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的访饺管。至于控制多片离合器的方式噬类痛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咕路,所以常被用于装配在更强有力的车型上端悸襄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器察并,以对扭矩分配进行不间断地调节踏肠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喉陆醛,默认状态下前后扭矩分配为40犀贝熬:60抒掠苦,最大前后扭矩分配理论上比例为0煞叼拣:100到100孙:0之间吉瞥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倘舵棘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雹纤苦。扭矩分配可以在0.1秒内完成垃悉。   行驶过程中订啪,如果系统发现车辆可能转向不足盲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贺,就会减少分配给前桥的扭矩精,将几乎所有动力都输送至后桥奢晨传。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疗陈霖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酒法。一旦出现车轮打滑绞裁弦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫂姑竿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力内离,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挂多。这就意味着萌撑,无论路面如何突然变化犀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睦,即使是在部分结冰的道路上须吩唾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解媒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脊筋,其中S2属于一款5座小型SUV郝舒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下等税,很多品牌都开始研发小型SUV氯滴玛。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲤第,并且采用了7座设计逼犯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愤攘坊,接下来就给大家一个解答表枚蔬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旱蠕,这一平台就是北汽威旺M20的平台淖硷搞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计说芹。但是两款车的轴距却不相同信,S2轴距为2560mm贡椿,属于一款标准小型5座SUV鸵卸俊。而S3轴距为2685mm谰校垂,接近于一款紧凑级SUV举,所以为了能吸引更多的消费者掸途,采用了2+3+2的7座布局欢,主打一般家庭用车搽,实用性优先订篮枢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丧惨看,主要还是面向有活力的年轻人煞瓦袜,外观设计更多偏向于动感的元素居多习渡。大灯组的样式也不俗套刑计,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辰啊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抨陌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比四碴际,在车身尺寸上还是比较占优势的杜光市。另外2560mm的轴距表现也不错魏让锌,至于它的乘坐空间表现如何逢撑青,在后文我们会有体验撮韦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氖徐吴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冗裳讽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搞,车门不能完全打开的话处鼓懈,一些比较大的物品拿取会不太方便蠢淋送。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暇偏,并分别匹配3款变速箱沫。此前碳谩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捂胎储。而今天我要试驾1.4T车型从,虽是短暂场地试驾搬鞍凡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别艘,特别是动力上提升明显图。 ● 外观/内饰策宠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哦,也做了到店体验的文章戒授互,1.4T车型在外观趁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妹,本文不重复介绍颂焙么,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潘霉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看强。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昧,具有很高的品牌辨识度舞贯。同时在一些细节方面的改进疏,比如重新设计的头灯痹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夯舌蕊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拦辆伐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奔兄,采用了全新的发动机枷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揪币,属于大众的EA211系列帛钙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米曝侵,最大功率150马力/5000rpm讲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氛擦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峡保聊,而相比原来的EA111系列有了明显进步垢版,首先是恢复了正时皮带布厩口,降低发动机内部的功率消耗两退没,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骡垒木,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煤稠,而喷射压力也提升到了200bar梗未傻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱且段,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别济草,前者顶部是“SKODA”的品牌名墒悔氢,而后者则是印了“DSG”的字样粟。   底盘悬架方面硕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架射,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岗复。制动系统为四轮碟刹结构混劲,采用前通风盘式后盘式配置堵晃隋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目联敬呜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纤。由于是场地试驾沟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芒嚎幻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道温魏棉,能更好地了解车辆性能磕布。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弊饰,只能在日后的试驾中再介绍荚辫。   动力方面牡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凰唐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来不卷,1.4T车型的起步和加速更为迅速祥,而且涡轮的介入时机较早丢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藩餐痢,动力的输出保持平稳可控的特性涪焙溪。   使用D挡时怕,以1/2油门深度驾驶唉,变速箱升挡较为积极串,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讣接疯,而且换挡的冲击较懈婧椤,不会影响乘客的乘坐感受腊。而以深踩油门的方式驾驶皇,变速箱会到4000rpm左右才换挡棱浩,加速感受更为明显入。   换上S挡既洼拳,油门响应灵敏了许多僧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛇票,全力加速时能体验到更为强烈的推背感社纷,在弯道多直道少的场地赛道里激,需要频繁提速的时候妇,显得更为得心应手炬。   全新明锐采用电动助力转向系统叉,方向盘低速时转向较为轻松膳五哄,而高速时明显更为沉稳孰,转向需要更大的力度朗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哆。   底盘悬架方面覆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猛,在弯道中对车身的支撑性比较到位克团品,方向盘的有着精准的指向性偏,转向迅速而稳健睫。1.4T车型全部带有ESP系统陡瀑板,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慨齿,ESP介入的时间恰到好处沦,总能及时将车辆修正到正确轨迹曹羔哀,而这套系统并不能完全关闭含,属于比较重视安全性的设计淮。   在模拟颠簸路况的体验环节表,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赡祟坑,然而后悬架毕竟是非独立悬架倡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汕嫩揪,仍会对另一侧有所影响话芦骋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叙。我们在之前测试文章中也有体验视频陆佳,请点击查看吉芍缉。   更多精彩视频牟驾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结假通:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少地艘,在D挡模式下表现中规中矩趴寿死,切换到S挡后油门响应灵敏吨,变速箱的换挡节奏更为激进坝川撕,加速感提升伍鹤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验星仙。" "  2014年2月26日菜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市我僻贩。其中T5动力总成包含智逸版翻、智雅版坚酣、个性运动版共3款誊凌,售价为42.39万元至51.99万元卞寝,T6发动机版本及价格保持不变拭。   据了解绰匈送,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磊浮群,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱譬尺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纪抛醛?本文将为您带来答案狭弛浪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面都,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哀愧崔,但动感流畅的造型令人印象深刻河咕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毖闺,正如北欧人给大家留下的印象车磨撬。      配置细节上吴便构,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弊,全系标配了ABL自适应氙气大灯慨,以及感应式转向辅助灯光庐鲁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暖,给驾驶员提供更佳的视野涵醋挖。   此外枫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达表甸,探测距离达到了150米顽,足以应付绝大多数日常行驶环境归恍斧。此外沃钦四,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕉筐奖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能保泊掀。虽然这里看上去有些别扭费蜗水,但安全性才是我们应该关注的深橡。" "  限量沧、配额稍斧习、上市前被订购一空芳迹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纳傻。然而窃葛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时硼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捷哇堤。2013年吻,经过M部门调校的M135i披装上阵骡稳匪,性能已与1M十分接近劳,并且这次冲破了限量的枷锁借,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磨郎。正当人们面对路上的1M投去羡慕缅毯敌、嫉妒裸弟、恨时盲,宝马为我们带来一款全新产品协建侮,并且它的能力并不在1M之下督嗅,它就是2系的顶级车型——M235i腾。 延伸阅读箔汀具:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言表,2系可能显得有些陌生羡肃,其实早在40多年前椭郴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场婆儡尸。此外究诵,BMW 2002车型在1968年问世跋达碾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镭姬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型核弄合。至此顽筹,2系的到来并非空穴来潮儡粹竟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纽,而这个平台也与代号为F20的1系共享桑邻,简单来说焙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中材森,这与3虱电肩、4系的道理相同成。在2013年时怖失,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飞宪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览临入。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M负,但两者却在年份与平台上存在着极大差异花纹,从代号E82的1M车型爸帕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脐傅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条密鼎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筏攘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黑,但随着时间的逝去勺筛,渐渐也成为了一种习惯菊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徒倾,更多是出于对内部空间的考虑很宪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响示啼兢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绕捷茹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拘矩措,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屠萄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓷。   当然喂硷,即使武装到牙齿暇舞雇,M235i也不能与1M平起平坐募秆填,M家族的宽体车身钠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夕间老,就像当初1M推出时的口号一样“M耪八纹,永远从后视镜中藐视对手”婪混陋,而M235i更多还是为了平衡性能吕、实用性与性价比法,同时也为今后推出M2而留下些余地蔷酸残。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琴考陀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步署,针对绅宝D70推出后的社会反响甩鲸溃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酸侥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车受谋咆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势髓普捂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生队犊溃。   D50捻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拇,推出之后的表现往往是人们最期待的富丧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亥杏仑,面对D50的将会是极为严苛的考验拘嫩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坍醇疼,而成功了筐虚,也将有可能成为流芳百世的一代名车假蓖。7.48-11.98万元的厂商指导价蚀,可以说为这场战役的打响挡,开了个好头塘迷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统行策,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滩。此次担任D50设计工作的怒狙桐,正是培养出诸多设计人才的博通公司兑缎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熬,同时又能够给人们耳目一新的感觉槐俊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夸梗鸽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靖捍互:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异七,但是当你接触过D50这款车后慨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茧善,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机反新。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窝糖烹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹八枢疟,但是当你将这些元素组合在一起时未茬,却有会很快打消之前的念头簿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赶醛经,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计添铺。运动气息浓郁的设计手法讨,会让你把D50和运动结合在一起哪径谭,无论它实际的性能表现怎样链修,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宪趣眯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衅煽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盖庙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冻俄晶,面对不断推陈出新的竞争对手楼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喇。好在随着2014款车型的上市沸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迷砂,而这支强心剂的主要成分也很简单鸥可羞,一台1.5L涡轮增压发动机卸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苹岗唤,针对配置方面也进行了一定的调整惺,其中自动大灯省、超速报警以及四门车窗曳址榭拢控升降等功能均成为标配吮嚼斯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劫芹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戈烤冒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颁同家。因为从早年搭载的速锐刀,再到大红大紫的秦咕乌扳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粪,它所提供的动力都不曾有变楼拴都。传动系统方面嘲啦蝗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抨暮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辫普。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晌卞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胁蠕叭。在城市中经常用到的中低转速区间内剁差梧,发动机的动力输出比较积极殊,并且通过涡轮的帮助拖检纳,动力在1500rpm之后便有明显提升奴汗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芹衬潜,完全能够满足日常驾驶霸蹲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敝叫,适合城市驾驶问些。挡位之间的行程适中齿颇驾,但手感略显生涩楼娜路。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桂髓,而非车去适应你济。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尾恼抡。四辐方向盘尺寸偏大恒,回馈力度比较匀称奇充逝,因此驾驶这台大块头还算是轻松双来,只不过方向盘的虚位过多限薪,转向时不得不做出更大的动作卿奇。   前麦弗逊欧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澜贡勒,并且由于悬架行程较长涡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掇次犬。当然这样的调校也有它的好处祥铂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人久洁憾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谢氓钩,SUV车型是一种非晨忧疲耗油的车型霜洽泛,毕竟以自身庞大的身形来说此襄,自身重量就已经非常大了练峰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跋绒,这也导致SUV车型的油耗居高不下呐讹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哭饲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苗热,在众多的SUV车型中士惜十,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度日。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耐宽霞,这种设计可以说非常的扎眼拇需,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冀浆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹤摔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茂擦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘁暗钡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗅策。在RX车型上练拿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拇缅,从RX整体风格来看微塘妻,还是更多的体现了柔性设计的特点规瑟倒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面电托,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹿粕梧,如果不看下半身碍蝗,很有可能误解为一款轿跑车型倦危。不过这也让人们的视觉一亮动凄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斧鞋臂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吩饥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求头酷瓢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绢疽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衫程,没有过多的硬线条介入诞祷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曹据和,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倒瘟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舷梧期,RX明显体现出有些不足挫答暮,不过这本身就并非是RX的炒作方向搪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境册,内心想要一件东西孔爆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淋,否则你就无法拥有心中挚爱淳山情。你想要一部手机疼,但偏偏要你保证最低消费适。这种心情着实不爽镀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饶,这两样东西都是你想要的碴蓟亢,售价三十五万不到湘,撇去不相干的配置邦掇合,给你你想要的摩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拿鹤,是不是有点定高了敛堆?可细细一想旅撤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卜,并且还带有四驱系统博筒撵。如果单单从这两个要素考虑常丘,同档次的车型里死,都破了四十万大关了番虑溃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型具攫,目的就是要拉低门槛静滤幻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喊檄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件愁斧孺。但运动元素表现的很细微交剑私,基本上都是细节点缀毫焦呢,和其它配置的A4L差别不大柿。虽然是一款40TFSI的低配车型俯艘,但从外观上很难发现区别湍渡芒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镭,算得上是全车比较明显的运动彰显了小讳司。尾灯内部依旧采用LED发光元件淖醇,总体来说吃睛,亮点不多沧孩钱,朴实大方暑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分九梧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品想滩畅,除产品名称外竣径,其与JX35并没有什么区别爽,还是那个豪华运动的大家伙饭溶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叙拦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露破甲榔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磷拢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助低恨,灯角黄色的反光片是标准美规设计卵朔蜜,但无论哪种规格坤,对行车安全方面都是提升鹃牡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞎普誊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艘酚惠,前置摄像头悄然隐藏其中哀靶。侧面看上去QX60依旧大气稳重裁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妇堤。另外亩汰,底盘上有些部件会低于车身跑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腔壬降。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盛桅,活泼的细节设计使其更有灵性挡厦毯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粮拿泼,也起到了一定的隔热作用朵蒂久。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篡不悼,静音效果良好侵淡靖。   车尾并没有过多花哨的设计勃厂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逆琅颗。尾灯采用部分LED光源库匡盎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巫,总体来说比较耐看扑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馁崇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颓瞪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藏虫彩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象立。上市前累壕疼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狸难,不少人不相信它的价值脾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吭苇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幂蓄,这自由光到底是什么情况伎?经过整整一周的深度试驾后荷,我有些新发现可以分享给大家鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匪偏,我的思绪一下回到了2005年左右诽社,那时候自主品牌鲜有SUV产品湘衬,奇瑞率先迈出了一步迸,推出瑞虎锈稍,并领风骚多年挨该。当时奇瑞称之为NCV贡,也就是集合轿车以及越野车嫩校,有着越野车的外观和坐姿恳鲸逗,并兼顾轿车的舒适性去享苛,其实就是我们现在说的城市SUV牧。   这样的优势持续了很长时间吠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坦闺,瑞虎的势头逐渐放缓慨瘫,也就不再抢眼了烙。奇瑞随之调整策略凸潭俊,在去年推出瑞虎5这一新车型襄,与其他自主品牌新对手进行竞争几蓝购。与此同时厘,时隔半年的今天土拣,老瑞虎被重新包装升级凯,命名为瑞虎3再次进入市郴狭选,与瑞虎5形成高低搭配擎,重新获得了新的竞争力筐脐括。   外观尾:   正如前面所说刚篇汐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秽膳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作速抠朽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绊统。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扭胃吉,棱角更为突出嫡虏祟、线条也显得更利索彭澳啡。侧面增加了镀铬防擦条漓拈瘁,而车尾的变化并不是很大陵,集中在尾灯和一些线条的修饰上萌,就造型而言瑞虎3更年轻了脖沟。从车身数据来看恳送交,瑞虎3相比对手并不占优优势稼,但是得益于外观的设计手涩揽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弄沟。" "  在经历了数年市场洗礼过后惜勿,瑞虎车型迎来了新一次换装滦窃粗,代号命名也列入到了家族统一的序列中魄诞驹,对于车型的区分更加简明卿措。除此之外辈畅童,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扣梦苫,以及更为充裕的乘坐空间裴辛,以提升自身的竞争力焦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用葱疆偷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梦价桑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辫办。   此次改款主要集中于外观方面难,通过新老款前脸的比较列瞄棵,我们共计找出了8处变化萄鸵墩,分别为喘埔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忍科,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写星2狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廊秀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迸恰,但在车身尺寸上有所调整毁姥,其中长度方面增加了30mm僚,宽度与高度减胁璧堋,而轴距维持不变卷墙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畴庙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磐锭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烩哆。   车身轮廓并没有大费周章的变化仟微,更多的是在细节上体现新意戏季祥。侧车身防擦条进行下移寥,并在前后车门中增加了镀铬饰条络晒熊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中户烈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墓驹颈,更趋于向装饰性靠拢簇磷攘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孤肃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咕牢,若要找出所有差异江吼仿,还需要费上一些功夫惟,在对比过后变化上依然可以达到8处吩擦。依次为祭帽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寒偶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识门唐朵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雷尾莱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篱,空调按键的布局更加紧密啥死裸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脱浆侩。此外挂晃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升册颅。   按照配置的不同酚情,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毕,大尺寸液晶屏包含导航挛甫、多媒体醇、蓝牙以及系统设定等功能蜜笨伞,而在操作上也十分直观欢掣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲤赔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度傅惊钾、风量箔豆、风向等信息壤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疙贤匙,同时旋钮的阻尼与定位适中蔑,手感较好汤省,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耸。   方向盘两侧位置集成了音响冒抽祈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穿,中心区域使用了品牌全新标识陈庙,并在造型上稍有改变缴。仪表盘则没有任何变化吠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逃毋秦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅光丛,但调节方式为手动屑,前排座椅具备加热功能辉岛,按键位于点火开关周边区域回察隶,位置的选择上不够人性化滇握晦,副驾乘客很难进行单独操作糠拒。   在前文的数据表格当中烘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墓毯姆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高罐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吐,头部距离车顶约有4指空间褥,直接移至后排乘坐瘟,头部空间同样保持在4指夯,腿部则为2指余量馁怒郡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搽,首先需拉动靠背边缘的拉手秤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驶,要想恢复到之前的乘坐模式侗,还需先拉动开关吾凤,同时扶 起靠背蟹乏串,在操作方式上显得不够便利刷蜗。后排座椅支持4/6拆分放倒狈精趟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钡壕般,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藏涧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曝搐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哥鲁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仓纹航,含有DVVT技术瞳,相比早前奇瑞的1.6L引擎啡炕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斡饭洗,在CVT变速箱的帮助下伯绣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铂逆娇。即使在起步之初深踩油门沏,加速过程也会显得有些慵懒孰钡,只待转速攀升至2000rpm后负妙,动力性才有好转共暑,此时油门的响应能力有了子显著提高哇乳,虽然整个过程称不上动力充沛疙械失,但对于城市使用来说算是够了破。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上婚毕竞,涵盖了手动陇番毋、雪地和低速3种模式俩杰来,在手动模式下可以模拟7个挡位黔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拱,在模拟挡位的帮助下镰,转速会与油门的深浅更成正比窃,升档与降挡的操作也会更加从容撤浆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衡趣。   在紧凑级SUV的行列中咯蘑,瑞虎3的车重算是较轻的一员陇,这为引擎减小了不少负担挥。助力转向系统的力度适当烧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力番。转向的精准性使我出乎意料惮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纤,悬挂整体表现十分扎实蛊创,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弧麓昂,令试驾者信心倍增艰。   如同瑞虎3的定位那样己,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幂檬,它并不具备越野的能力伐般趣,然而精确的城市定位私炊女,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适护雄,诚然容沤,它在这两点上做的很不错辑莎卢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摧遂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忌蜡横,瑞虎3也许是最合适的选择对象靶习哺。 责任编辑稍险:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年署,一晃6年时间过去了甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驳方蹭,但是我们仍然和它有过很多次的接触些,并且每一次都是充满乐趣的体验戳乃鬼。今天我们又把它请到了这里驳唇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剂仟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赡汲拘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讥辣无,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肺癸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怒,自然整车价格也就能便宜不少辈囤,降低了它的入门门槛歇哇盎。而以我们消费者的角度来看守碌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泌,这也是我们今天把它请到这里的目的媒屑,测试项目很简单敦菊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乌亨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脓。   ●日常驾驶动力表现廖摊清:低速扭矩充足姥,高速动力吃紧晒诡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能千湾驰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过禄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绢缔,但机械结构还是更适合在野地里行走魔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磋熬蜜,外形设计苯、车身尺寸胺、参数配置全都没变疆猫,只是换了一台发动机少浅扇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泵炕,双手需要时刻度掌握住方向盘矫饯溜,总之开着它你不会觉得太轻松圈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斗翘瞄,大家也都心知肚明虐蟹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抛钠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姑串间,参数虽然降低了哨祷搐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咯踩绵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痕贰番,并且只要车速不超过60km/h附萝飘,提速还算是挺从容权翱铰,也有一些推背感翠圭棺,感觉并不比3.6L车型差多少掠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了单白,脚下的油门响应明显迟缓了不少碗山,如果你心急的话氨肌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伶,否则踏踏实实的在路上巡航及汞祭。   ●油耗测试蓉:正常表现悍博蒋,不惊不喜嗜毕。   发动机排量小了定,除了动力影响之外痞苍壕,油耗也是一个值得关注的指标培兢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兔朔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奖,拥堵路况大概在30%左右粮茧古,畅通路况大概在40%左右颓,另外30%为综合市区路况松嗓,全程平均时速为31km/h变褥,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹊蛊,算是正常水平纫劫谰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撑暮幕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题省饥痊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了如氢系,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摔粟虾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何施。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乖,很高翱返,或许我接触的都是高配车型坞妹么,包括纳智捷大7媳棠痢、CEO等车型夏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艘。今天板谅刺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勤缎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橡协侩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢间?下面抒隧盆,我们就来看看详细的体验报告窗。 可以看到小南罐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抬事,这在于其他车型包括纳智捷大7熔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现督戈稿。这次试驾的优6 SUV也不例外佩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汕玩柑,为了突出这款跨界SUV车型的定位捌亮恼,外观设计上更年轻有活力刀晌,对于年轻人应该有很大的吸引力然编等。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乓潜臣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抡碉耗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm爬瞄,轴距为2720mm颗霓,可以看出这是一款跨界风格的SUV奔彼口。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遍信,最大的优势是轴距要长出20-100mm净宫,具备不错的乘坐空间舅熟擅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盗苟充。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幕讲盛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宝蹭,尺寸都是215/55 R17竞嚎逝。可以看出在轮胎的型号上斯红钞,国内销售的车型都有一定的缩水棉倘蔡,当然为了控制成本紊田,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮申科,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仁娶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狮拆禄,两侧的LED刹车灯十分扎眼拼隙懒,不过从布局上看稍稍有些凌乱捞。" "李老板的慷慨雀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烽罢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板势玻忌。下面回到主题洪弄罚,从之前收集的网友问题看瘫饥,大家最关心的有两件事儿锈发,一个是特斯拉的性能脐邓化,另一个是特斯拉电池的续航能力脯琶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磊舜。简单剧透一下链辫,性能方面特斯拉相当给力侨,续航能力方面我个人觉得还是不太行竞褪瞪。 注驼究甲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啤幸苹,文章中提及的“特斯拉”考塑酥、“Model S”等名称均为本次测试的车型轨。 数据解读串蚂口:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牌,所以今天我们就先从数据说起记。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隘伟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s握,而我们的实测数据为4.7s弟匿,比官方公布的成绩略慢壬啡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样箱臂救。由于采用电动机驱动筷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寐撕入,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态栏儡,直到完成整个加速窃。电子系统和动力系统的完美配合勘溪哗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笨腹,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞭。 0-400m加速尾速授:170.124km/h 加速时间弘侧:13.63s 由于采用了9.73盟:1的固定齿比变速箱款,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸡收,在加速曲线图中究,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仍城,车速和电机转速完全是等比例上升宽舶规。这里说句题外话瞥甭填,官方公布的电机极限转速为16500rpm局桔,最高车速为209km/h挖啸沧,通过以上三个数字玲私硼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卞缔肪,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓷纬。 0-180km/h加速衅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仟,峰值甚至达到0.7G恫衫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h错窃项,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筏可,当车速超过150km/h后啥眠,车辆的加速度下滑比较明显围泄珊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现童谁,工作人员解释说为了保护电池久炼锻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盒惫仁。再多说一句侵,这个速度日常用肯定够了皑卑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h池希躺,但如果是赛道耻懒徐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道另石,有大直道的长赛道钦,它应该会比较吃亏啡胆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车计烯,常会被贴上大排量呢克噬、暴力机器烈姐、拉风外形和肌肉车等标签渺城。这些词虽然简单几昆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梆。近日始,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巳愧哄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称店埠辆:科尔维特C7)驰渤,肌肉感十足的外形士寇,手动拆卸的硬顶莽,再加上6.2升自然吸气发动机等榔谓,都是它的大卖点棱耿谢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评显: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堑础催,外形变得更具攻击性藕假。不同于以往车型吹挤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犯葡黑,只有头顶裸露在外扒仆钎,非常特别饶炭阿。重新设计的6.2升自然吸气发动机洪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缴息蠢,最大功率640马力酞,峰值扭矩814N·m)矩脆秃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疯歇五,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姬踞户:5.3万美元)清,几乎没有性价比可言呕呜细,但相信越是稀有的东西关,越有人喜欢扇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朗归顿:400-023-5599 地址酶跋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浮谩并:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逃痕伴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脸。而这款车本网也进行过多次报道与评测创踩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咆喇,比如——空间与电磁安全性伐码挟。   有朋友担心诧膛讥,混动车型的使用空间会不会很小澳÷肟啊,电池电动机发电机都需要摆放位置尾垃权,还有散热系统灭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赁帕。   作为一个“热心肠”模尺崎,笔者决定帮一位同事搬家回鹅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荒关莫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱案、两个大型行李箱害、三个双肩背包波,两个电脑包赌谈,一个猫窝毛姓捻、一个全新的大睡枕搬走甜蚀沽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琴桓。好吧少,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伴撵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上臂剿辟,从图上我们看出逛,在放入体积规整的水族箱水缸后渐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肝秀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包樊,并留有一定的间隙量沦女。   而后排在放入水族箱地柜后僧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酸膜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洛。得益于巨大的后排腿部空间盆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桐。而后岛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粱惯。当然憾碌阶,前排的空位是为乘客准备的挪。(为维护试驾车整洁炔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醛挛邻。)   我是一个希望低调的企业主连,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抠斧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间净,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杉,后排音响控制哆掀,前排座椅调节按键敢侗叔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疤、空间光袭媚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玫,大电流产生的磁场对人的健康有影响筐速购。英国专家认为膛囊排:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堤备壁,高于该值酸爸辟,儿童将面临患病风险警。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞳冒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭ζ肺剑害陕醛荡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纺捎。   简单来说悸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种古,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欧墩晶,如手机娟,对讲机绕华、信号发射塔等描滇实,而低频电磁辐射离我们的生活更近剿,家用电器刷怒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乡暖狮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赡,前排座位蓬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹬父搂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潍,不具有权威法律依据疏抛,但既然是国家允许销售的测量器材玻探设,其测量结果绝对拥有参考价值文褐绍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评担,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甘丁平。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浅妨,首先是油耗详梨伟,我们在遵守法律规定的情况下每,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车递耍,而结果显示奴酬帕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琼捕妈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下情袜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”串颁填。   混动车型比普通汽油车重肥,驾驶感受会很糟吗?   确实摊,混动车型由于需要布局电池旧、电动机妇倦确、发电机凛瀑、散热系统及控制系统摊函提,整车质量肯定会增加酪觅,但通过驾驶莱宪良,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赴杭链,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侈顷叹,使用感受更接近与现代的美系车型久僻劣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乌枯歌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宽狡嚎,而在高速公路上陌疮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了际暮,取而代之的是风声与路噪声臣祁。而操控部分颈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撩湿辰,你永远不会感觉到生硬的颠簸垢财滴,一切都是柔和与优雅勺钞,当然背帆揣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔼。   最后迷,我们通过以上测试欣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性函、油耗及空间实用性上都出色表现石点,而为此你仅需多付出几万元的代价搏靛,加上经销商的优惠酸幌,凯美瑞尊瑞物有所值闻,而你现在需要做的遁秸镁,就是去店里亲自去试一试幂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倪荣。 图/文凌:丁艺   丰田汽车日前宣布动垂伶,截止2013年底幕欢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芯缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录取瞬。诞生16年来邵扁掇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀讽、备受600余万车主的信赖和认可逛焊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咳甘。 责任编辑摊荡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夺翅,MINI凭借其漂亮个性的外观赎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拦健。2014年北京车展上妮菏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘忧脖骸(点击进入上市文章)天坟艾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敬梁骏,同时在配置方面也有一定得提升霖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后订颅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怪土,售价区间为20.18-23.68万梯。虽然只有4款车型可以选择化脊锑,但从大家的关注度上看汹渭唐,很多人对这款车给予了很高的期望界稠艰。今天蚕椭枚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秽懂工,两款车虽然在级别上不同肉辈垃,但是在价格上却是非常相近棚精,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勤。下面颧陡,我们就来对这两款车型做一个对比偶纤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大克井。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液杆放猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筒赶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜场。当然楔,作为一个自主品牌酬垄粉,想要和这些合资车型抗争腺,就需要在配置上有一些诱人之处劲歧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗡,从车型尺寸上看色,H8明显要大于东风本田CR-V寡,但是价格却几乎接近冬屏示。如果您的自主品牌不感冒的话体倒灯,那就不用在纠结了隧眯盎。但是聚度,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荤硕,那么H8的确算是不错的选择堵,至少从轴距上就已经很让人动心了葡。   =============分页符=============   原标题奶栓路:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膝懈弘,哈弗H8还是小胜谁兔,其中H8还带有液晶中控屏晨低,而CR-V并没有配备中控屏鲍咆墓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宏救赴。这些东西的确也是非常吸引人的荆棵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搪嗡,平且还配有ECO节能模式肛堵锣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稗施。H8还配有坡道控制系统皋记攫,但是CR-V并没有配备这个功能何逗。另外纺,H8还配有三种运动模式道,一定程度上提供了多路况的脱困能力咕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伴断,当然H8属于刚刚上市的车型丸,并没有试驾车让我们来进行测试浇,以后有实车的话兴动玩,我们会进行相关测试搜。   结语赣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驰链贪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磋开藐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舅,某些情况下还要超过很多合资车型拿盾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酞拟腑。 责任编辑脓斤脑:赵春晓" "从1985年开始层,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淘疆,1991年出现在5系车型上拐,1999年开始陆续出现在X系列车型上航郎箍。直到现在疥憋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姆献切。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揭乒,提升着宝马车型的操控性和运动性毫。让牵引力发挥的更加自如评,下面池,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罗行。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱化剧荚。在车载计算机的控制下赡计滦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整净苏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绍起,而且动力分配比例范围达0-100%乓扳顾,赋予车辆独特的动态表现泌详。 与传统齿轮机构相比钡脖,xDrive动力传输响应速度更快期秤,分配比率更灵活洼颁拉,通常停,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泉端相,保持车辆转向精准灵活耪荒笔,初细跋、中段加速更为直接的经典后驱特性使敞。而在弯道松焊、湿滑路面皮社亭、或紧急变线等极限状态下敦焙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锻,增强了车辆的稳定性和循迹能力级禄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魂闲茎,在附着力降低的情况下敲俩断,更加考验着前后轴所分配到的动力脐搏县。通过一体式底盘管理系统的侦测舶皇帕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哇诚,最大化的改善转向不足和转向过度捶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仆系撩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梆。宝马4系在绕桩和紧急变线中吻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帝皇洛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准房,更灵活价陪孟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驴拉暴,公路性轮胎打滑严重继文,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涣腔,还是能够胜任一般越野路面城啦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑读:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)趣垫,宝马X1一直以其运动性示人窍脱揩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骨日兜。但是不同于一般运动车型不擅长越野耿褂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能携洼帽,能够让车主在假期到户外撒撒欢炮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稼笑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘶。   在消费者最关注的价格上奇握,我们分别来看两辆车恢措该。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屎悄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谁叫。从售价上我们不难看出肛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崔现建,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晦师蓖,价格区间跨度较大违。   外观尺寸对比骡畔洗:   首先集深墓,从外观上来说答,宝马X1极具动感牢胳。其标志性的双肾格栅已经不必多说去帅,远远的就可以知道这是一辆宝马罢界。而那富有动感的线条筏端,将其外观勾勒较瞧,即使是静止在那里弊噶蒂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虑檀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长相同岗,感觉比例似乎不那么对称抡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抨匿脐,而且作为一款国际范儿的车孔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顷。虽然宝马X1有修长的车头放,但是驾驶时却并不遮挡视线苯,仍旧能够清晰的观察前方路况盟。   相比之下挟查,奥迪Q3的外观略显沉闷簇,同样的家族式前脸显得十分稳重靖。虽然不像宝马X1一样运动芍哪,也符合其SUV的定位膝肝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艰忌卑,这也让奥迪Q3的样子更加传统樊剩累。不过宝马X1虽然外部空间不占优势考染么,但是内部空间却优于奥迪Q3间搭,相比来说列极,宝马X1具有更大的头部空间母,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臂画偏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藐:4477mm 长城娘:4385mm 宽鸿论商:1798mm 宽虫并:1831mm 高焦疟赋:1577mm 高慧巴漆:1608mm 轴距吮:2760mm 轴距福:2603mm 最小离地间隙苛趟:194mm 最小离地间隙莫宛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拾鹃,宝马X1具有灵活的操控性萄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嚏咐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嚎岗缅,作为一款 SAV钝商臂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的床肌避。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向默郝雀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣渡。   实际驾驶中视,宝马X1的路感清晰穗被,虽然车身不薪酝ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径菱够史,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头何兽硅,带来更多的便捷腊娇。行驶中卷险肆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浑椒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系低。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮箱漓楔、高精度直喷与电子气门三大核心技术驰哇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闹安逗,在动力输出上达到高低搭配的形式砰械。而宝马X1带有的ECO PRO模式毛凡,可以帮助我们进一步节约油耗辆,让油耗能大约降低20%忱烫。 两车基本配置参数对比辈拔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袭芦飞:通风盘/后妨:通风盘式 前是:通风盘/后墨信激:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牟窟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV光城楞,我们不仅仅需要看其运动性能焚,还需要检查其越野性能趴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统内冕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成经,为了能更好地分配轴荷起,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓣晒、后桥差速器前面剑嗽棵。正常驾驶环境下桅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懊膘,当检测到前轮附着力减弱时冠坟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮平城哭,帮助车辆脱困媚稍惧。   通过以前的测试骸喀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔫痊,对于应付难度不大的非铺装路面来说姓,这套四驱完全可以应付恰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能本夺城,加之悬挂行程过短恒古,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试衅侠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爱唯,偏向于公路驾驶贸俄蚊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踞平臼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痰拾茬,动力的分配为40:60莫靶,在实际日常驾驶中灯乳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的此癌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钩槐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甘萌蛇,在车辆出现转向过度时风,车辆会将更多动力传递到前轴窍绘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坎,帮助车辆脱离失控的状态稳经。在弯中逐渐加速的过程中角怂匣,由于车身的重心靠后参彼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斜糯,在这种情况下探嘘搭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芳喀,减小前轮的负担涧,使车辆获得更好的指向性岭刮失。   无论是雨天拖捌赎,还是弯曲的山路绢江,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驴。而且在大角度爬坡及碎石路段劲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力监剧。尤其是爬坡时糕剩良,动力能够智能输送至前轴率,让车辆轻松前行滦。而在平时竿,动力又会自动分配于偏后驱帮,让运动性得到进一步的体现慨辫莎。此时的感觉是类似后驱车申啃僻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喀,让车辆行驶更平稳饶。   相比而言卿些供,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暮鬼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郊修,具有良好的越野视野混霓爸,但是宝马X1的离地间隙更大喇弘鹅,通过性更好刮激。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钝伞两,尤其是其具有更多头部空间臼,如果越野时稳侮,可以适当调高座椅坐姿坑。   =============分页符=============   原标题词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痹碴布,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漂酥,所有的按钮也都在触手可及的位置席,十分便于驾驶者操作硅懂南。而且两款车型都选择了年轻舒按、时尚瘟脚、富有现代感的内饰设计挎。   两款车的配置厢徽菠,无论是奥迪Q3衰朗算,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醚鸵几。尤其是宝马X1的iDrive测旅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用结蜜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诗,宝马X1更加简洁篮,而且操作一样方便羔苍蠢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谭。即使是刚接触宝马车型的用户妓蒂窘,也能在第一时间熟练操作孩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热法惮饰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舌蔫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索令龄钠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屁鞍考,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湾奠橙。例如像最低配的宝马X1晾膳,虽然价格极低粳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淡墒凳。Q3低配也是一样耐,配置较低惯咯钉。不过如果您不在意像导航雹烷廊、座椅加热等配置稿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叛瓤珐,我们进入车内来看看内部配置以及空间楔。二者究竟谁能更胜一筹还讣?首先来看两车的安全配置娄芒。在气囊方面令贬刀,奥迪则更胜一筹兽,在两车装配有同等位置气囊的前提下盾构臣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仟患臣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜守,它全系标配有防爆轮胎集桶,即使发生爆胎男,也可以继续行驶模喘凯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雾鲸。此外防爆胎也节省了备胎空间通幌怀,让后备箱有更多的储物空间宿龚罗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阜。从车身尺寸上来看搐量,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势违搓擎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犯惧。然而车内乘坐空间方面衡肩骚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篙雷捣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坚婆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度老:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氯晚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策醇慰陕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钱孤监。但由于国内油品的质量不佳翟殿敛,为了更好地保护车辆发动机悉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谎。而其他配件的保养周期上丛涸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养付票。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔚凑:   861元   xDrive20i澜:   1036元   其余车型扑筐:   965元   sDrive18i恳坤:   861元   xDrive20i挠:   1036元   其余车型奴侈:   965元   sDrive18i漏:   1609元   xDrive20i式脚:   1784元   其余车型嗅:   1713元   sDrive18i促悼侍:   1386元   xDrive20i桑:   1561元   其余车型愤坎详:   1490元   sDrive18i惋险:   1591元   xDrive20i舜伦:   1766元   其余车型熊伎:   1695元   sDrive18i缺:   1609元   xDrive20i希:   1784元   其余车型棵季卜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注探:●苗竣:需要更换 ○妮:常规检查即槽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藉安淘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯经笔、空气滤芯和火花塞仕厕。花费支出大概是2691元刚。4万公里时还需要更换汽油滤芯融,支出大概是1382元联。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错插弊,保养中也没有出现更多的费用支出石旱沤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碾涡济:●杜拎:需要更换 ○浩菏菊:常规检查梁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仇枯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戏毯胳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躺慑舒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娠控饱,能够更好的照顾到爱车的每个细节潘。   总结拆哪: 总体而言授熟撼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霸拉教。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祥圃浩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呵捐,整体内部空间与奥迪几乎相同绕暇。而在使用保养方面捆呛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济春。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剧邵弘,但是其配置也相应有所减少污。作为高配车型拒挺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择评。 责任编辑剐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臂拓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藩圭胶。它足够漂亮了吩冈熟,漂亮的让人感到迷茫劫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抗颗,由于在国外驴虫雇,我不得不比以往更谨慎的驾驶喀,没有做任何炫耀的动作堤挫多,但依旧接受了不少注目礼礁稳赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奥惊屑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着楼嚼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内热,只好出此下策块漓竿:按住夜殴ⅲ控器猫涣链,“砰”后备厢盖弹开了溅降,老头愣了一下卵睫雀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绊,并给了老头一个友好的微笑罕烂,关门走人了痉撇嫌。这时我才知道搭柏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量危,它的曲线诱人蠢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处考蹿,但令人心动的地方是从B柱开始的手碧那,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胶帮。也难怪俯,差点忘了梦,我们这台车选装了AMG套件醛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用微碑,没套件的车感觉就差了很多蹿。   即便如此赡,它的妆容仍是存有争议的疚馈煽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胁嚼孩。左派以我为代表(全部未婚)段斑,认为它的骚气指数接近满格食瞳登,尤其增加AMG套件以后些段逆,能骗不少小姑娘封鸿努。右派以结婚生子的同事为主拼咎,他们认为车身不够修长哺停八,不够秀美涩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酚圣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情探霉搐,但又内藏了些许的凶狠兔。   不过我们两派的意见同样有交集且归扮,那就是从侧后看去护饲,它的美感更胜晤朽斥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗣,远远的从背面欣赏它淑起割,真是太美了污谴。   =============分页符=============   原标题邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上七豪涩,它采用传统的氙气大灯里砂色,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少归腺。另外某,与前包围上的空气导流口不同的是盯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用貉司俄,不得不说其达成的效果是相当不错的桂诵晚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氛,但日常使用中也是在令我提心吊胆胎每,还记得开头那个故事吧胸,告别老头后我驶出了停车嘲钙胁蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着负,压过了一个并不大的小坑洼邓恭,胎壁被硌破了临,轮胎在5分钟内全部撒气促,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丛,这个下马威让我措手不及另。   =============分页符=============   原标题歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虾。坦白的说擎颂母,这套座椅看起来特别有型览,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赎韭财,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处软乌。   眼前中控台的造型疟绷搐,甚至细节都与奔驰A级相同蜂赶鸵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用限,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲜,总让人忍不住多瞟上几眼攘恢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蠕,触感细腻愤肌唐。   =============分页符=============   原标题吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伪施肚,各项按键的操作都很顺手簇氖,但我多希望能提供翻毛材质入识。另外箍炭焦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奢痊太,回馈力很衅瓶杀妗,而新款车型早已没有了这个感觉坞挖,让更多人都更容易适应镁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僵妙势,特别方便既雾低,当然了秸尽痘,这并不是CLA级的专利醋,A级也同样如此痰盘。总之对此我们是持肯定态度的体,“怀挡”显得复古宝、特立独行透,而且省空间耸,利大于弊熟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同儒季,不同的是它很强调对网络的依托涎,这几天在欧洲开了不少车句,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妹。几乎所有新款车型都支持与手机互联杉肉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劫,还可通过手机网络访问互联网屋奈阶、下载官方APP程序和导航瓷弊,这是国内车载系统所没能赶上的锚齐漏。   =============分页符=============   原标题函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说降艾,空间实际上是够用的斥茫弦,毕竟多数时间都是前排利用率高搭陶。我同事身高179cm弦剃甫,在前排头部有一拳的空间古车垛,在后排就显得局促了客醚从,后排乘客反应压抑感比较强桓。   不过我坚信墒矛淳,对于CLA的车主来说空间是够用的附馁敬,因为后排不会经常有乘客缚瞬停,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纠莱口,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龟。   =============分页符=============   原标题郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机负,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廉口,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm委怖,配7挡双离合变速箱逆想,带有换挡拨片秤洪盟。拧动钥匙剩少台,发动机被唤醒衔竣挝,车内怠速状态下的静谧性相当不错奉祈孩,我们出发了蕾翅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哩爬岗,不过CLA非常容易上手啦,舒适模式+D挡表现得有礼有节揽老热,整个驾驶感觉极其轻快屯沙,这是一辆易于驾驶的车矮俱单,不论男性和女性都会觉得很轻松鞘授。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轨耪,转速时常被控制在2000rpm以下徘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓜,而且在低速中它的换挡依旧平顺锻燃洛,并没有出现那种令人不悦的闯动备迸面。   切换到运动模式许吧殿,变速箱首先变得更为积极滥脸废,整台车的性子也开始急躁起来裤健噬,随时准备着接受挑逗麓纷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圣恋千。油门的响应也更为灵敏寝,初段就能得到不错的效果涩猛瞪,只不过排气声浪并不那么有气势泰。   至于转向范狄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赂撤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颁肛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碳囤衰,那样的线性和柔顺导澄,简而言之非常舒服虾堤局。   CLA的转向感觉则不然剐报,它少了些紧致的细腻感算,多了些轻巧涪。这套电动助力低速中没什么特点仆琼恭,属于偏轻那类的渡,或许女性朋友会喜欢驳。高速下转向逐渐变沉悄厩,更易于驾驶熄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上前臀,比我想象的要好不少岭。   不要被AMG套件所蒙蔽悍,悬架的设定并没有那么生硬乳锈挺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龄,整个感觉还是挺舒服的枢,回弹的特别利索姑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碴,起码我在前排开车是这样一个感觉别,只是后排的乘客有时会说哭偿覆:颠!哎藕,管不了那么多了仁暗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巳胳,驾驶感觉对于这台车来说重要苇。   =============分页符=============   原标题虏档辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现车芯檄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郸,无法进行有效的弹射避酣。起步时有将近一秒的延迟涸,之后发动机全面发力叔,此时轮胎打滑非常严重芦缅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态儡,导致抓地力不足顶。怎么形容这个状态呢囤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搽,四肢虽然在飞快的挠地逻方胸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翱鼎,各位想象下厦耸劫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肖毁竣,双离合变速箱准确的完成两次升挡仁缉觅,换挡速度很快醇莆么,最终用三挡达到100公里/小时的速度惜,时间为7秒整脐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荤,因为看到严重的打滑时我特别无助痪,尝试了降低转速起步冬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呸恨毙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抱,而且车身的支撑有效维弗,车内没有特别明显的前倾感觉荒式。从刹车曲线来看凳,自始至终加速度都在-1g左右廷,最终成绩为38.46米搁娠,符合奔驰一贯的作风但啸帽。当然举喉,待拿到国内的测试车后堆偿,我们还会进行测试弗遁,看看原厂的轮胎表现如何番。   总结北:   从国外的销售情况来看墩枢徘,CLA是相当受欢迎的甘词,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棱擎诺,CLA在美国同样有着相当不错的市诚薨ご啤,2013年后四个月销售1.2万辆舷怂,势头相当迅猛池劲扛,可见其受欢迎程度我皆。   进入国内后我想它会得到同样的关注寥,随着细分市场的成熟撼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眠。奔驰CLA级贤斧巷,主打运动俄妮家、年轻轮碉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棱炭,尤其选装AMG套件以后效果更甚殊高,相比奔驰A级钱,它的吸引力显然更大底儡盗。相比竞争品牌斗忌乡,这次奔驰走在了前面编,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敞霉效。配置方面国外大多都是选装擦淡鲸,比如天窗逆惯讹、轮圈样式等等魄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巧东。   不可否认扁,它是如此的招人喜欢糖饭距,尤其招那些打扮时尚寿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藕婚厕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了榔慨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机背肥别。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棱立倒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亨痰幌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型即,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赌喊陇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舞,通过细节部分运动元素的添加劣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纶。其外观运动套件包括进气装饰坦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敌钳。   总体来看潜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酬粱抚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僵垄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狗,白色车身加上黑色的玻璃车顶铝查灌,看起来很有档次感活毁捻。不过略有遗憾的是坍保,它的全景天窗不能打开棵权,有同行戏称广矛,这是专门为了看星星而设计的艘盎冷。   内饰简洁自然   与外观相同吗雌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围焕式虱。全黑的内饰雷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摧撕韦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霞荷策。   配色方面退,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰躺帅,但通过座椅的白色缝线刑含、钢琴烤漆面板白边框的搭配纱赌废,使得内饰整齐又不显得沉闷妥脆氯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了际。人机交互系统方面迟慷喉,V6菱仕Turbo车型并不占优势委譬蠢。   动力不错维虫鹅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机媚搔戏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱覆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痊。这款车的低速扭矩较大俗醛,因此起步时非常容易党。起步后愁舷,借助轻盈的车身铣,汽车随后的加速较为顺畅姜胃孰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刃叉,这直接导致这款车的操控也是相对不错冈奔,在较为宽阔的路面上嗡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作退峨,感觉很有信心螺电烹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揉蓉妻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的什虹钩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置媚筷,非常方便驾驶者进出搂河,但打火时穷程,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硼。 责任编辑便:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巳剧丹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位净强。之后的继任者是睿翼咖彤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贝络码。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陋堕希,并更名为马自达6阿特兹拒泌,而它是否能达到前辈的高度骋,让我们由内而外的体会一下切多悔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔚酪,配合这两侧行车灯焙脆凑,看起来霸气十足篡,隐隐的透着一股子狠劲兜彼。图中这款车是2.0L的标准版攻态,则采用了较为普通的卤素光源红晶监,科技感差了一点通。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柑卤,犀利感十足乐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绕,它不同于以往的两代马自达6粟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇典澄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朔鲁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm角倦,轴距为2830mm努嚼,与进口版本相同曙。相比同级别其它几款日系车型抵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袜插。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缴什,像是一滴在高速行进中的水滴缮筛烁,充满了流动感蹭暗。从后边仔细观察阿特兹的背部崔潦浪,不难看出它还带着一点掀背的意思忻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苯睡,配合着双边单出的排气筒笛型纪,更使整车的运动感一直延续到了尾部哨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厦禽篓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎告。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诉码,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上心盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酿巳糠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩份贤洼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笑,其它区域大多为硬塑料鸿蓖概。由于没有太多的装饰件操孤广,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价橙撤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娘沮厢,它采用的是一块电阻屏称,触控灵敏度还算令人满意八熊,界面的科技感以及显示效果都很一般仿,总体感觉更像是四撮刹、五年前的产品块疙父,唯一的优点就是操作无任何难度少,一看就会换书缓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闲且,所以导航功能暂不能使用篱箱成。   进入车内慷抵电,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拿,握感也很不错建某,由左至右打满需要2.5圈盖,比大多数车型略小晤掏啦。此外股牟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宝,操作便利性良好秘镁,而且兼顾了驾驶乐趣技瑟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喝哗订,但却一点不掉价讣迸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淋嘉颈,其次它的表盘内圈采用了网格设计概,多少有一些竞速的味道梢,再加上白色的指针以及简洁圃册、明快的字体呈暴屠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挫瞳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏檀还,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彪、平均时速坑、续航里程之外妹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稳。i-stop是马自达研发的自动启停技术壳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胺畴。   除了i-stop驼容,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擞颠。之前在新能源车型上比较常见为,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扰癸盛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拓瞄拐,它是以电容取代传统的电池或电瓶猩荆肪,从而为车内的用电设备供电使搅,而非用于推动车辆前进房。   空调面板的样式不错苹媚藕,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吼牢七。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车动案,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒馑玻好柿喊隙。前后排座椅均采用了真皮包裹宛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庇红诚。   虽然阿特兹有着不错的轴距逞女,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩定。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间茂弛。令人满意的是后排的腿部空间廊呐,坐正以后不影响翘二郎腿蹲褂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粒铰,不仅地板平整鹊,而且行李箱有着不错的纵深套淌肆,轻松放下高尔夫球包敖衡全。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晶,以及更换轮胎所需的各种工具党暇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懂迷、双可变气门正时般甭、凹顶活塞+米勒循环马邻莱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歼猛鹤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扩镁剑,并带有换挡拨片璃沤,只可惜这款变速箱不带有S挡巍,对于主打运动的车型来说个遗憾喇当。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龟土,日常驾驶过程中捞,为节省燃油哥杰,变速箱会积极升挡冕底莱,转速经常保持在1500rpm以下摧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荆愤,因为这台变速箱的反应速度很快妥,能够很好领会驾驶者意图贰卵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出螺。   阿特兹拥有良好的操控性椭,这首先要归功于发动机线性的动力输出搐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啤捅讹,而中后段又能够拥有很好的动力表现琼纬潭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揣士桂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溅工,尽管反馈的路感一般藉芯纶,但指向足够精准膳坡,能够给人很强的信心蚕麓搁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甸,它的前后悬架初段偏软桶,能够很好地吸收路面的颠簸蹲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辅督。可喜的是悬架的后段韧性十足毁晒,不会让人感觉力不从心蓟晚。最重要的是然夹官,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整克,车头指向灵活鲸,车尾循迹性出色男萎忌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见探刊。   总结脯穆技: 对于马自达这款即将发布的新车谷凌,我只能用赞不绝口来形容健,外观和驾驶感受都可以称为上等焙懂。如果非要给这个车挑点毛病的话事,就是在高手如林的中型车市场里际按睬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氢。所以如果你是“外貌协会”的成员扑父粟,或者追求极致的驾驶感的话没蜡,那么你可以期待一下这款新车遂媒倡。 责任编辑偿壕:赵春晓" "  KTM的X-BOW咆痞,直译过来是十字弓纱膊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怀廊。实际上乔幌,这个模样怪异的小车枪,的确是火力十足裙辉,足到无论是在街道上还是赛道上搏乏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酣科涂。   先来说说KTM这个公司梗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躺,以生产越野车和跑车而闻名变,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贾,也许是工程师们精力太旺盛拣棺旱,亦或是身在奥地利这个地方纪搏祭,总会有些天马行空的想法顽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子却惰不,去生产一些别的什么机动设备副韩替。这几年荤嘎,除了X-BOW菩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圈,而且都有一个共同点——惊人且极端灵究鞘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宫疥弯、puristic(纯粹)夏芭脓、radical(激进)车,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣。另外还要多说一句寐护,这家公司的口号是ready to race炒郸,时时刻刻都在准备一场竞技桶溃。   KTM的CEO曾经承认列播,他们希望使用21世纪的技术萎,发扬柯林·查普曼的理念肪身些,打造一台新世纪的超级跑车距。柯林·查普曼是谁巨晒?他是路特斯汽车的创始人信,他说过最著名的一句话是横:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桓狼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雾锣琅,作为汽车工程师痕,他把全部精力都放在对性能肛电、操控和轻量化的极致追求上辫怒衔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可身舍猜,但跟进尝试者寥寥鳖菩既。看看路特斯汽车凄凉的经历谈疟碗,这其中的原因并不难理解谋谭凤。我们很欣慰地看到讥持,在新世纪歉长珐,KTM继承了这种理念凸痴,并且做得更加激进稳屑。   其实X-BOW的理念很简单磊挞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车航。碳纤维单壳体车身涎省卤、全车碳纤维组件侈眯焊、水平推杆减振器叉帽,这些都是方程式赛车的标准配置绅。由于使用轻量化材料玫里沸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枪梗袒。在高速行驶中倘玖幕,车辆的气动布局提供下压力醇堕,以此来提高抓地力和稳定性少渡门,这也是方程式赛车的特点角。和赛车唯一的区别祷,就是它有全套符合法规要求的灯光多,以及一张副驾驶座椅豌摔浦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棚为会,经过强化和升级后柬,动力达到300马力宽沦,和F3方程式赛车相当取,六速手动变速箱也是简单而纯粹铝伦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叙,我们不妨来看看推重比疙。X-BOWR大概是2.6千克/马力纱踏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸铩,也就是说发动机需要负担的重量更少脐伺经,动力表现自然更强鲤滤菱。   在踏入X-BOW车内的一刻券邢其,恭喜你凉,在旁人眼里抢,你已经像是一个职业车手了蹦滤很。首先一只脚跨进驾驶舱风列,站稳后调整重心坟,再把另一只脚迈进来卧,双手找到合适的支撑点囊,将身体重量转移到双臂袭划,身子瞬时下沉坝唬,把自己放在座椅里捂叭。来自RECARO的座椅是固定的叭舶图,完全不能调整蔚峡内,靠背角度略微向后倾斜和据午,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里告科,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胯慌。要完成这一系列动作刺胳么,如果你是个长腿欧巴穿,可能会轻松点熟。同样和方程式赛车一样峦,X-BOW采用快拆方向盘哥记滩,在一定程度上提高了进出车的方便性逆纬,不过我觉得这个功能最主要的目的赴毛,还是为了让它更接近赛车鲁刃。绑上四点式安全带矛奠,身体没有一丝活动空间佃,因为在碰撞的时候赖牵袱,你不能指望安全气囊救你一命吃唯,唯一的方法慰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惰。   驾驶它楔,你不需要有汽联颁发的运动执照采久,甚至不需要经过特别的训练凸夏荚。只要你有合法的驾照敦猛钮,会熟练驾驶手动挡汽车坏捞剂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仍输。连离合器都很好掌控登其,甚至比驾驶EVO臀倾隙、STI这种高性能运动房车还容易纽蜜婪。你唯独需要的衫,是练就一副有力的双臂蛙侍鸽,因为它完全没有转向助力推哀诗,停在原地惭挎拴,方向几乎是打不动的算勤。   由于场地的原因眠坪,试驾过程不是很尽兴羡莽派,并不能体验到X-BOW的全部性能市适惩。在狭小的环境中擅嗓阶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雄釜绞。因为使用水平推杆减振器权丹,X-BOW的底盘可以尽可能的低俗,在转弯中几乎不会产生侧倾弧胎便。多连杆悬架结构稳定犯,可以减少轮胎不必要的运动和变化庐,保证最佳的触地面积授百,用尽每一分抓地力书费文。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翔衅弹,这一切所产生的副作用溉尼吓,是你的身体要承受更高的横向重力粮浓慨。   在视线上独架,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似红,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叼溜,以及转向时轮胎的变化赴虱伍。利用这个优势嘶夹,你可以把车开得更加精准筷奥钳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刹埃,这是任何房车都无法比拟的莆。不出个把小时炔擅喀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溶黔,高速掠过障碍物而毫发无损棺,那种险象环生的场面闲,我相信其它车做不到涎谴,这种乐趣和成就感嫉晾刹,只有X-BOW能给你协雀。   看到这儿芒,你可能觉得这台车并不难驯服呸,一切都很容易沏忻。没错醇鸥,X-BOW没有设置很高的上手门槛豌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单看,但是它还有进阶的玩法缕雄颇,这就需要很高的技术和技巧了箍戒孺。首先杯卢兼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芒浩纲,为了它的寿命纷,好好训练跟趾动作吧坝。漂移窖?也没问题闪无签,在转弯时只要加大油门砰绍,车尾很容易就会滑动起来告梗。之后能不能画出一道完美的弧线乱,就要看控制的技巧了菜瞬。   除了以上这些橙脸跨,我还有一个建议闹费。置办一套合适的行头冉,至少也得有一个头盔和一副手套背,这会使你看上去更像是职业车手冠。当然督陡睛,作为一台可以合法上路的跑车遁隶,KTM也试着考虑过车主的感受宦弛,推出了一款GT车型防笆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃景拔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已路。无论哪种装扮堤芭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街散,在气势上就足以压倒一切坝旱藤,而在性能上短钝芬,它也是所向披靡块,精准暮赶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耪。虽然它可以以合法的身份上街豪纫卷,然而对一台Ready to race的准赛车说涧,街道并不是唯一且最佳的选择武句拿,它最终的目的地勉茬惕,是要奔向一条真正的赛道俺,在那里解开封痈妒摹,去赢得一场真正的胜利反寺。   说到价钱墩迟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爱渡诞,一点都不值屁柑纳。那么佩慕较,如果说花135万腾瓶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔬幕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菠,最大化的驾驶乐趣囊捻蒂,并且还可以在公路上行驶定埃,这样是否物有所值吹?答案其实显而易见九胁,值城豁,或者不值牟掣,取决于你是否真正热爱驾驶躬咀,热爱赛车运动晨械。 责任编辑肩景:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饱林,早已见怪不怪毕忍粗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车圈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啃饰,广汽丰田出品的YARiS L致炫丝,就是一款加长版的小型两厢车监函,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戳梗。 知识普及虱传喉:为何不叫“ 雅力士”了慌?   相信很多人都会有这样的疑问胯倪遂,从车尾的英文上来看黔空,YARiS的标识与上一代完全一致藏计巴,但多出“L”字母蜂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顾花。全新YARiS通过变革性的设计谢、加大车内空间屏碾卯、降低指导价亨,从而想抢夺A0级市场的份额问拦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毒。不再使用“雅力士”的中文名称箩详,意在新车型有着脱胎换骨之风貌皆苦犬。   外观筐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型划,如果拥有一副出色的外观设计渐,那销量肯定低不了踏捐。广汽丰田的全新YARiS L致炫蕉脓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苟,能让更多的人接受局。   =============分页符=============   原标题滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狠喷膘,所以在造型方面与海外车型有些差别哨加。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侠戌,“梯形大嘴”车头动感大气惶,配合超长的轴距念,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受破乒。   =============分页符=============   原标题彻戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陪曙秦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搏,相信你会有两种感觉帘窜梁,第一钩糙:中控台设计非常大气钳顺磷,和丰田系列的SUV车型风格一致莱谴。第二咖扳暗:超大空间充饰寒,后排空间完全比拼一般的A级轿车乘。   =============分页符=============   原标题辱倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剐趣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拌,但是空间方面完全越级的感觉同垮炒,完全不比一般的A级车差惺累,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服么觅琶。   =============分页符=============   原标题瞎扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾建扔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磐时,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错默,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓷,中后段性能并不出色涤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遍徐适,高速行驶油耗方面并不出色粕贯。   结 语   作为一款城市代步车型添讳氯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叫叼其,外形方面就能征服不少年轻消费者械妮俺。此外擦入,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孔旗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阜拍吭,若果说美中不足的地方猫盎弘,那就是匹配的四速自动变速箱了尺唾。(韩威) 责任编辑礁杉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篮甫偶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艰胃?告诉你说,这是真实存在的一辆直线加速赛车辨箱趁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胺,基于2014道奇Dart车型绥舵轻,型号就叫做Dodge DartPro Stock腥囱蔽。大概意思是“超级街车”艾。虽然只是称作“Pro”狙锚辑,但它的结构和普通街车已经截然不同公,一点点相似也仅限于外观上涸。一个专门设计的底盘甜辞,扣上一个类似“街车”的壳子橙恕,除了好看以外商锚,也是为了让车子的空气动力学特性更好锋手谱。除此以外丸半疲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”相。   作为动力核心筏泪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碱剐夯。与常规的“以街车为基础改造”不同杜迪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鄙纷。据厂家介绍屑蕊枯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昂酱,而极速则可以达到480公里/小时湿梦。   Mopar没有公布具体技术细节烷,但是在上个月挖槐承,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悼羚懂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骏婚瞳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屏弊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谭,它跑完402米还需要9.9秒姓,而末端速度“仅有”235公里/小时测。也就是如果两辆车进行一场比赛绷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纳捷桓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敌,当然也无法在普通街道上行驶操。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枷。 责任编辑克狙蓖:赵春晓" "  4月11日跺巧份,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瀑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胜缸邓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屉。   4月的京郊春风和煦淌盾双,桃花盛开清,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窗离,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雌讳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磺钦碉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亨匣。   然而稍微有点遗憾的是播厂截,由于相关环保政策酪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惨茅。   =============分页符=============   外观内饰违:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别还判般,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外们版瑟,因为配置的原因湘,柴油版在一些细节奢,如前格栅齐寥、雾灯等处精简了镀铬装饰举。   另外踞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎横挞,规格为265/60 R18长剿,采用双五辐样式犬久,与高配车型的20寸轮毂有所区分炒轨。   外观上舱交,大切诺基给人的感觉就是硬朗概涛、野性骸巷、豪放饰途察。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样任爆,如果不是看到车尾的标识扇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纷。轮胎的使用与其它车型也是一样的沧乃。   =============分页符=============   内饰方面登,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同趣,但是做工方面表现的比较细腻港。各个部位间的接缝十分均匀缺巫,内饰表面的反光也抑制得不错爸仟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钱菲嫉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苍。这台发动机由意大利VM公司制造靠限,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冀臀勺,国际知名度较高里架,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懊,最大输出功率为243马力(179千瓦)钡信跨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侯壳桅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羌却,采用电子挡杆设计旱怯盖,事实上烷,在菲—克集团下的很多高档产品上架日船,都采用了这样的档杆设计枷忻欺。   大切诺基是个分量十足的大家伙届钮陈,体重高达2.4吨土滑糖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纺,都让人觉得动力输出稍弱红俗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赊剑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缴,这使得在实际驾驶过程中丹,柴油版大切提速很快势,驾驶感受十分轻盈范骇此。   另外碾,发动机的噪声抑制也做得不错端苦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胶措,但却绝非印象当中穆脓,柴油发动机那种高振动示晃、高噪声拷殊,车内如“夜店”般的情况轮味。   在打开ECO模式的情况下难芍,发动机的转速在1500rpm左右的时候伦,变速箱就会做出反应跨,升挡很积极急彪。当车辆行驶到70km/h的时候幸,变速箱便会将挡位升至最高挡靶款,我们在城市中使用浪,第8挡也是可以使用的懊鲁,并非摆设彼沃煽。如果关闭ECO模式歇太幻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茹,动力输出得到了一定的释放单敝,当然仁犁独,噪音也会随之有所提升笨郡。   柴油大切的油门踏板很轻盈熬,发动机对踏板所发出的信号反应很快囤倾赊,但初段调校的有些过于灵敏了栓檄戚,尤其是起步时克磁含,轻踩油门德司,车身就会有向前窜动的感觉卉糕,想要平稳的起步还是有些难度挤孟丰,如果初段能调的沉一点敦戌,感觉会更好堂泰,驾驶者对动力的输出也更好掌控潘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仍秸畔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疼私裂,由于取消了空气悬架操碍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跋协。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蕉囤韶,分别为自动椭、沙地渤、雪地聪秒络、泥地和岩石绥,这些模式都是通过旋钮进行操作的链卑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式问,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择花坎。   此次试驾宪斧迫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验警,其中的体验环节有沙地慌、U型坑和炮弹坑三个环节甩能歧。在进入沙地之前梦,首先将车辆选择到沙地模式探荣,此时车身稳定系统自动关闭人颗。由于没有空气悬架板列,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了标并拨。   模式选择完毕之后巫,开始正式进入越野产地奠岗罕,在松软的沙地中懈敖,要保证车辆的行驶速度城。在沙地中行走勉,轮胎出现轻微打滑是很正常的浑哦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怠浇,造成更大的麻烦苗。   在U型坑的环节蘑,选择到岩石模式之后丰绕赎,分动箱启动扭矩放大挡狭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍槽,传递到车轮上的动力会更加强劲唐韦释,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尖加。   炮弹坑对于车子本身来说扑脖,算是更具有难度的项目了掏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节圭吠。对于大切来说识,通过这样的测试还是比较轻松的判艘森。在模式选择上溅,我们依旧可以选择岩石模式韶拒浅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聊结,保证有附着力一侧车轮的动力输出晃,从而实现脱困毕镜。   总体而言济孙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翔摧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寡。在整个越野体验环节乐椿,对于动力的感受也是比较明显的杭袒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隶,主要还要归功于这台柴油发动机诺墙烘,低转速扭矩输出足够大豌爸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敛陆胚。 责任编辑山厢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烩蛾监,为您带来了多款直接竞争对手间的PK味哗楞,以求为各位网友购车作为参考樊,本文我们继续进行烩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稠,作为合资品牌的A0级三厢轿车蓖豢捐,经济实用以及稳定这三点立市之本虽聚憋,谁展现得更好吉,以下将逐一展开笛瞄。 外观解读松贾镜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锯,这次“重生”抛开了以往的产品定位释,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型握朔窍,接过老款颐达的市场后冬断史,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莫痘敬。   刚刚完成了小改款的阳光锚,2014款车型延续了前款的整体轮廓簇耿扣,细节之处作出的调整颊颂虐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隙韧,另外增加了反光镜转向灯灿、倒车雷达等外部配置凳呛起。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忍瑰,但两车在细分定位上有所区分荤,新赛欧更经济卞搅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溪富。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本函,两厢造型更具时尚特质记篇伞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剐居。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扇配兜,前脸处的线条切削更是全车最多之处协,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栖潘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾景激拔,三厢车型尾部中规中矩丰,采用常规一体灯罩的尾灯赎东睛,正是这一产品区分的剪影丛坑顾。 看完两车的造型硅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皑。详见下表嗓秆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姥掸,您更看好谁乃蛋禄?欢迎参与一下投票辰。   =============分页符=============   原标题陕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比限八:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛊店龚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直济晨惊,各区域之间的串联均平滑带过椿,整体风格更注重功能性刮另,力求在有限的空间内满足实现应有的功能械,并尽可能带来更多储物空间题呕吵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啃拧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刨蹬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一含杭定,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冒。   另外裙句,随着车载多媒体系统的发展腹,触摸屏更多的被普及汇试,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泥壁歼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乾烈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沛。 配置对比冯怖抽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焙试,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陷券,仅供各位网友参考汤斧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棉取泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烧莆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度塘放:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烙第换:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示貌美,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墨频,而车身与轴距送,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辫廓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缝。   动力系统对比侗多量: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面录危,阳光仅提供一款1.5L发动机推夯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择储腾,同为四缸自然吸气版本几喇,排量的不同即动力上的差距稠断。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)何备哨,具备重量上更轻的优势桐。   两车的自动挡车型坞碱破,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涩,其平顺现叔、重量轻及省油的特性姆,同级别车型中具备一定的优势巫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下季晌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侧茬,在挡位上优势明显衬,但其换档顿挫在车主之间常被提及矫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谢,外观上二者均具备典型的家族特质涂观,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宋。内饰布置阳光以实用为主酬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茅儡。综合本文所述惧,两款车型您更倾向于谁戎碳?欢迎参与以下投票牡。 责任编辑催:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钾瞬仁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐及踩捻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惯锣蚂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比但。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溜令,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近经猛瞧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面才晦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛔天菠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茧。也说明K3S试图走运动化的路线前。   起亚全新K3S的长钢龄斥、宽簿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梦筐,而轴距更是达到了2700mm的水平愁,在同级别中也属于比较突出的成绩沃错吻,对空间方面肯定有着很大的帮助体疤骇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甫窖,车身线条也非常的流畅褐,有着极强的运动感天,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秤袖汤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硕嗡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绊揣嫁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抒墒陷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冒携。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篇犊屠,加之降低的车身让骐达更加动感肩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性才。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哥祭疯。形状突兀但线条流畅的尾灯尾陕,红灯部分占据了大部分皮距衬,白光部分呈现斗勾状谰步饥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出槽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镜入匙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置曙骑掇。能够有效帮助你快捷倒车舞缓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夏,因为外观好看主观影像比较大袜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狠驶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多继镁吵,基本沿用了现款K3的设计俄,提供全黑色溺菏邻、黑米色赣芜、黑棕色三种不同的内饰配色峭脖。做工和用料相对也比较不错草。内饰除了硬质塑料及软性材质外毫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次失舒猩。   骐达的内饰设计线条非常流畅米,整体质感较旧款车型有所提升警。内饰颜色采用黑色作为主色调歉笨臂,搭配银色饰板浓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刨贰,满足不同消费者的需求铅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涝巩,多功能真皮方向盘以及定速巡航筹,从上面表格已经很清楚的告诉大家佰莫蹋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帝胯、胎压监测等配置竞哎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富提句瓣,其中ESP剃抖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题解峭。 =============分页符=============   原标题蓬硅填:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欢纠,整体乘坐空间相差得不太明显巳抡扩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痘乌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藉寇蹈,座椅表现方面K3S内部填充比较实堂,对腰部支撑方面会比较到位锨岗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性新泊实,其座椅表现比较软管涩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雇渺挛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揪黔韶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糖抨。在乘坐空间是差不多的阂逃刚,K3S座椅设置得相对硬朗强祷,而骐达设置得相对舒适泉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滴扣袄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骂的,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搓绞俺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T都,很好的满足不同需求的消费者首沸乒。起亚K3S相比起来就显得配置较少女孤痹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夕鹿勤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同心。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论璃鲤,详细还需看我们评测所出北笑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荆潭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求速。   点评截:随着两厢车被广大的消费者所接受沙馅谴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歌兼茂,如果在这两款车选择其一的话坛郸祷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悲梧堑。 责任编辑系:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘟色素,甚至有人无法确切的喊出它的名字歌闻。其实这款车和我们并不陌生节,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咯齿。所以出镜率不高的标致4008梧罢,确实具有太多不为人所知的身世科,这使得我们有必要去了解一下这款车哩旗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗干,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹲摆,呈现出风尚脸酞习、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弥武耽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炒购牡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敖无乃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耍氰罗、科技的感觉魄嘶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茫涸邢,轴距为2670mm徐桨物。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫典、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辆据,所以在车身尺寸上它们相差不多农惰翁。   从车身侧面来看剂颂驰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滤刊岔,整个车身也因此更加大气而富有力量感翘坟念。后排提供了私密玻璃镰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涸檄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因付窗。另外耐坑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仁飞,尽管造型简单够峡疗,但通过与腰线的巧妙衔接摆记,使整个车身设计连为一体佃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犁梯,配合普利司通的225/55 R18轮胎腻孟价,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吮龄,都具有不错的表现梗睬览。我想应该会有不少车友会非吵购#看重这双“大脚”献霸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冠拜昏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意边率。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拴埃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盟。不过标致4008在一些细节上却与之不同攀酞酸,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔼瞬,辅以细节上的优化帕。   中控面板做工不错精掣,按键旋钮设计很精致糕,且手感都较为出色化遣。娱乐扩展功能也比较齐全挖,AUX率妨攻、USB以及12V电源都有装备贰斤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丢虱裴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拈驹伙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错形,下面还有黑色钢琴漆点缀担矫袄,凸显出了较强的质感呈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衬措腹,若塑料饰板能换成金属材质的话蔼可瓦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表取米,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灰篙。在转速表与车速表之间洞,我们看到了一块显示屏挠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丰。 在乘坐以及车内空间方面山,标致4008秉承了家族在这方面的优势宿耗丘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舰。   后排座椅靠背很直彭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堆疲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啊,坐姿却让人觉得并不舒适抹草驹。   标致4008的行李厢内部很平整旱坟,而且后排座椅可以4/6比例放倒母戳。这样它的储物能力将会得到提升裴萌,对于搬运一些体积较大的物品钨票帘,可放倒的后排座椅显得实用苏殴公。   =============分页符=============   在动力系统方面乐吠粪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俺,最大功率仅为150马力谐每差,扭矩峰值198牛米颓掠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橡。 全系搭配加了CVT无级变速箱寞肪,具备手动换挡能力姥花坍。在实际道路行驶中戈鸵,CVT变速箱表现的非常平稳屎师送。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舜便,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盆,却没有丝毫提速的感觉粕牧。不过构,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熊笨扑,在平稳驾驶时超车变线很轻松沃廊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车科梨鞋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纤侗,前轮最多可分配85%的动力堡,后轮则可达到55%舵鳖媒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曹攻权,可以应付雨雪奶奇舶、沙石和泥泞等路况戒撂尝,也可以轻松面对普通的越野路段梆磋晃。   标致4008并不属于难开的车型扩肥,尽管车身较大愁寒鲜,但是方向盘非常轻盈繁斯形,即便是女性驾驶也会非常从容酣师侯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痰葡毛。   结语庙护闭:从市场战略上来看呜伶马,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陆岁,4008不仅丰富了进口标致的产品线桐艇淘,也为消费者提供了更多的选择景熄倪。而从产品本身来看砂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妒损锰,能很好的迎合中国消费者的审美违。在驾驶方面窍,标致4008表现出非常舒适和安逸熄橡郊,非常贴切城市SUV的特性惭霉丁。 责任编辑摹软钒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型貉,自2011年上市以来凭借着动感的外观窗傲胃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价描掏,受到了许多二三线城市消费者的青睐受。不到3年的时间面呢辅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胳广揣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兽相。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墩荡喀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵俊,将在4月的北京车展上市轻创枪,预计售价区间为6万-9万元吵陇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驮鹊脯。下面就跟随我的镜头栋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烷盲。   相关信息僳箍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌色,2011年正式推出了首款车型宝骏630泻陆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枯怯,结合上汽和通用的生产技术甫橇茂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舷甩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虾登蟹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搓税贯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俄埠惠,与进气格栅戮、发动机舱盖形成盾形区域斧肖,造就了独特的宝骏品牌DNA把括。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计癸。从前脸上看虐,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗣巨搅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懈酞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计触吉筒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装版,颇显动感遣。   在车身尺寸方面愤,宝骏610的长为4401mm零薪还、宽为1736mm尽笺、高为1462mm缄鞭钝。由于与宝骏630车型同平台生产吨奥,因此在轴距方面并没有变化伦然硅,依然是2640mm示橇氮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐端勘讽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醇,尾部扰流板盯屡凌、包覆式的后风挡玻璃绕率、硬朗行李舱的线条噶喝迪,颇具运动风景淳反。与此同时嘲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枷悲储,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馁急糯。   =============分页符=============   内饰方面哦辞新,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掠画。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隘口蹲,方向盘搭配银色装饰条筛餐沁,整体风格偏运动骑垄,带来不少新鲜感寂。此外捶缸,新车仪表盘也进行了全新搭配步缅娜,采用双表盘设计儡沮裙,更符合当前年轻人取向街吻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龄叙甭,提升档次的同时也带来的一份运动基因从兄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矗年。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阂珊,LED组合仪表提升了整车的质感勺铰据,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凑割放,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势头。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域答憾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拧躺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹传,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甘半巩。   宝骏610是一款两厢掀背车型抛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拖黑咯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫡仟,也可以按6/4放倒座椅可,放倒后容积可达到1300L跺。   =============分页符=============   在动力方面视略,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纶暑,最大功率可达82kW畅辖,最大扭矩为146.5Nm谰甜扣,这款发动机也同样在630车型上使用宠娄坎。为了发挥出更好的动力性能獭始,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器描,此外还配有5速手动变速器可以选择嘿经宋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品副仍虐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升底垦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝切翟、君越硕、君威等车型上危五。   在整个实际驾驶过程中桓茧签,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳躬。在1500-2000低转速时顶棱,所爆发出的动力输出还算尚可绊势,油门响应比较直接享。但是随着转速的提升漠芳斥,档位的提高肠板拼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镀盼。这种动力表现不温不火床,但是足以应付城市道路使用攘开莎。   相比于第一代自动变速器电欧多,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升笑褐。只需稍微深踩一下外,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡推灌柒,只不过由于排量的缘故串盘岗,推背感并不是很强烈盯,且高转下的再加速能力也有些力不从心改。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适头,这也完全符合它的家用定位垒航斤。在经过颠簸路段以及减速带泥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痪按,让驾乘更加舒适仁狙谩。此外齐灸,在过弯时底盘也显得较为扎实虱师饥。   结语仆伐秘:宝骏610的家用车定位很准确萝亢,配置很务实怪躲秃,储物空间多茄渭丸,不过在用料和做工上还有待加强亢劣。不过动力系统方面确实不太给力擒戊乘,最多可以说是开起来比较舒适僵奶篓,这也比较符合它的定位曝箱。作为一个新品牌妹柑,宝骏还有很长的路要走茧挖琳,虽然已经走过4年多上眷膳,推出了两款车型屁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酿泞凛,在自主家用车市场上打出一片天地来烘氰,我们将拭目以待笨介孟。 责任编辑沦俩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夕趴砂,大众展台上首发了2015款大众Jetta婚美。这款车在现款Jetta的基础上持,针对外内设计细节进行了小幅修调瘫品,属于一次精修边幅的小改款同试坎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整发,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注系凌。 全文总结换:   对于这么一款外形细节有新意灭霸籍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蜜哇,我们只希望它能尽快来到国内喀嗓箱,因为目前国内的速腾车型嚎虱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面儒悲。 责任编辑坛瑞端:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域下落,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泡妒甘,深入布局膝蓟拐。其中包括类似上海大众新桑塔纳径獭金、一汽大众新捷达然、斯柯达昕锐涣苔、以及再早之前的本田锋范鹿蜡、日产阳光等等拌铰。可以说氏,在这一细分级别乐筷,乱战才刚刚开始砰警。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戒阜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闲墓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抵莎胚。反而厚重了不少冗千,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杠玩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱穿弧昂。就前脸部分来说的,整体样子是非常简洁的躺,又有几分动感绍,和标致其它车型相比是有些差别的宿抵。   侧面造型规规矩矩溜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翟兔,你会发现浦荤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灯滩酶,但301更多的是安安分分的一种踏实感绍。其中勿尼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竿春。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素塘,没有那么规规矩矩氦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体婆,这也是一项非常讨巧的设计居蔽蔫。设计感油然而生芥括,除此之外掠,车尾并没有多余的装饰物丰,简洁实用依旧是主要风格来为。   本文导航" "斯柯达明锐狙唇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高鞋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛔瀑奈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在青,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熊茅,可能除了家族化的设计以外谰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畏熔交。 虽然它采用了大众的MQB平台狸解,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慧鼻醋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破譬策,全新的家族化设计让它年轻了很多哎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稠,但是相比现款剃型,它的前脸更显稚嫩谋,也可能因为现款有些老气横秋吧蛾勒。 车身尺寸方面谭哆糕,它相比较现款有了一定的进步岔悔,内部空间方面自然也有了一定的进步铜裳,在后面空间介绍上我会在进行阐述俄校啪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沁承括,这也集中在细节设计方面怠鸵畅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱能,还有合理的镀铬装饰才炼,这也是新明锐年轻的一种标志两导壕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挠狄。" "  2014年4月16日廉,全新英菲尼迪Q50正式上市恳匡蒋,售价区间为32.58-54.98万元霖惩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寡铆,2.0T车型三季度到货程汇跑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妊讥灭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版害闺。三车官方指导价格基本在42万元上下煞芳,具有一定代表性红铆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溪胶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈家骆嵌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袱屁昆,车头造型极富攻击性惨洗,侧身线条动感优美矫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显林。当然聚,它的进化不只是看起来那么简单新谋厢,内功的修炼更让对手望尘莫及寥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孔顶父,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笺忱捂,而且大有愈演愈烈之风痢哆捷,尾部设计很像自家的新5系秸费,家族化设计不可避免闻激局。即便是标准轴距版本酚,新3系的轴距还是达到了2810mm缝,比上一代有小幅增长悄玩会,再加上悬挂对舒适性的妥协距拍,曾经犀利的3系已成过去推诚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已该。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钩毋,那非雷克萨斯IS莫属了蘑讲灌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喷,车头动感夸张痊,车尾简洁利落蔼品祟,虽然有历史车系的影子剔,但这绝对是对精髓的传承和延续疏桶克。   本文导航" "  又到周末了戌铃,在大学破旧的宿舍里守猜,百无聊赖的仰躺在下铺上恐蹄坊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闷项蒜,心中泛起阵阵遐想烤闻剔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酬剂慕,充满战斗气息的车身喊纶倘,都让我无法安然自卧动,打起精神告袱,跑到隔壁楼的图书馆提倒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志警。没错窖朔涵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疚霸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心视嗽嚎。但是秀,今天要说的主角并非“兰博儿”咸芹挛,而是广汽本田第三代飞度诽斤尼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车官。   ?什么是边锋主义肮寞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮芳夯铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揽,线条过渡果断和茎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴无,包括讴歌品牌也大致如此堂扔梆。第三代飞度相比上面的两代谎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致广捂墩。车头部分比上一代更加动感堡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辖拴讳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰砷殊恳。给我总的感觉是蠕募,车头的成功是线条运用的成功尉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象布颈弯,从车头到车尾一气呵成旗蹬雄,整体感和流线感非常强吭藐。从某种角度讲滑掂想,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皋菜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桔颁讣,但相比其它竞争对手赐温,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妻撩。   车尾的感觉并没有车头那么好哪俺栋,对于我来说割陆,车尾的设计并不满意侍。过度使用的镀铬饰条查浅叙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口软罕胶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诗僵,在纽约车展即将开幕之际九辱,路虎发布全新发现Vision概念车藐,配备多种新功能稼焊,智能玻璃实现透明引擎盖挖端祈,座椅灵活变换可实现共四种模式喊间,包括远程腋禾滔校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宪浦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列澈虏,第一款路虎发现诞生于25年前鸵,全新发现系列定位于“休闲”广,总计拥有四款新车拨劲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题型,多功能配置狠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力媒涵拷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琳,其中包括远距离胰箍伲控卤,智能玻璃等酵瞳勘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喝侧报,“新车现代化的楞,切题的爱舍阔,并引人入胜的设计倾栏舌,是发现车型发生的重要转变掇。”" "  [汽车之家设计] 2013年方,我去过一次柳州税趟,那次茬速腊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剿看朵,当时夸霖釜,宝骏只有宝骏630一款量产车型妹,时隔一年杯,这家公司有了新动作酱解,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诵畅淬。官方表示肛分弛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枚联。   事实上朴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筷阂,那时还蟹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶白棚,为了配合厂商对车型做好保密工作吵官,当时我们也并没有拍摄相关的图片剿。掐指一算派,当时境,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陋缄缚,在聊到这个话题时漂,项目负责人也表示辈春,整个团队在这期间做了很多的工作惹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饺,即便有着此前宝骏630的经验刀,但对于一款新产品而言境诗,整个团队仍旧不敢怠慢软。   为什么要推出一款两厢车佛褪惶?   新品牌诞生初期窘,单一的产品有助于更好的把控产品质量禄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑投董,从而将其转化为品牌价值籍,在品牌得到一定认可的前提下砷马,适当拓宽产品线描诚汤,无论是对品牌椿,还是对市场而言都有着积极的一面逢伤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沙,较为官方的说法是“以市场为导向”亮舌,不过在我看来极茶,这仅是一方面恢,在有了以上需求的前提下称,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湍傻,于是才有了这个方案蛊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茹,车辆的动力系统景莫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坎非,无疑是一个两全的方案愤径。   两厢车在定位上有什么不同吗拆修祟?   简单来说哩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物臂屡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脱哥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘸川。相比之下茬屯热,因车身结构缘故窜采,车侧和车尾的造型变化较大奠乳谱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狗,印象中伯平泼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柔,有些时候竣步膝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素薄。当然婆糯,每个厂商都有自己的想法吕,这种实用主义并不是坏事祷啥评,毕竟份,车是用来开的胸巩跺,把主要精力投放产品稳定性方面惭及,对打造一个大众品牌或许更为重要窗什。   在造型设计方面涪,除了已经固定下来的设计元素外南吉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烯搬。对于镀铬饰条的理解见仁见智筛彼海,然而沦反疙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓖,正是在这种需求的推动下颓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迸。   察觉到这一现象后恕讳变,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滦施祈,显然马红,一味的添加装饰条并不合适荤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凹啦掠。一般情况下湃街,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区享集绥,除此之外蒜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柯樊舵,在设计师看来蜡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挪刃插。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笑蟹,我还不曾有过近身接触污。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僻悍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统开勒肚。或许这么长的一串文字来的有些陌生申,简单讲蔷,它就是在航空航天器上使用的转向技术瑟任饰。我们将就驾驶者最关心的方面嗡关筹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柿饲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掠芍,人机交互系统的先进等等挥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力砰柬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屎雹,不难想象Q50的出色峨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缸来墓,同样斜拌,作为宝马1系的车主戮伦皑,对于操控的追求反衬出Q50的优异台。而剥离开车身的种种题始捷,他们共同的认同就在于这三个字母疮:DAS   【什么是DAS诧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惶赁处。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制携艘缸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型魂阜趁。   【DAS工作原理是什么妹列?】   车辆转向时朝,不再依靠传统的机械连接呻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霞衡镭,根据行驶路况和方向盘转动力度卿洼问,速度进行综合计算檄饰,从而指挥转向电机机构实现转向搭敖。   三个ECU属于并联关系钦硷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扯、方向盘翁、右前轮)靠纤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逆间。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缺,恢复至传统的机械传动转向模式安,确保万无一失奥百。但在正常情况下华,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离两。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铺。   【DAS汽车的优势罕康豆?】   操控性残猫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锹枯考,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叉拍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况删柔,享受更多驾驶乐趣毒。   【为什么线控转向比传统转向快羞兔博?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硷皇。整个系统中没有橡胶衬套汗假,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拇,因此首先从内部减少“延迟”尘懒。   【DAS对过弯的影响蚂聘实?】   转向相应得到改善酷脱。传统转向系统遁排,在接近弯道时荣,驾驶者需要提前做出转向动作办讳,否则汽车无法实现平稳转向砍。而采用了线控主动转向DAS系统膏,通过消除内部的转向延迟恳,减少了预先动作的必要姬坑顶,实现更灵活的转向台。而驾驶的感受将更加直接繁诺拍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力譬酒,毫无延迟添奸。   【转向系统也能够减少疲劳响敢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顿,因此从另一个角度提升了安全喉侮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁痔叟帷)胺就坷,12款参与测试的车型中紊,在定速140km/h的巡航测试中钢叼们,平均修正次数菱迹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撅魂藤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响希绥亨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉舶希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甩脚弗:网上车市(www.cheshi.com)   当然杜狠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目草顾,而对于传统车型俩敝,这一选项代表着发动机嫂、油门踏板贯、悬挂阻尼孔、刹车响应等等方面的细微调整夸里昆,而由于配备了DAS煎棉趣,英菲尼迪在模式选择上危,更进一步的调整了一系列的功能韧豌撵,如缸献江:主动声音控制系统吝惦、线控主动转向DAS霞畦、主动车道控制和主动循几裕控制系统ATC等等的设定掠合回。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里飘匪角?】   通过上面的简单问答蹈,我想我们已经熟知了DAS系统款,在响应更快每何炊,相比机械系统更便于维护噶,节约成本婆痪铣,减轻重量等多个方面都硕果累累限。而任何事物都是双刃剑罕劳卉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磺嘲堂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顶曹,他的解释既简单芥,又复杂晚,背后掩藏着十年之久的不断试验遂,推理连饭罕,再试验的科研过程柔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乔桐。而这些内容无法用数据体现隧抬,还是按下点火开关吧屎蠢。   本文导航" "   《极速60秒》巳杉丧、《死亡飞车》拓锌十、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藐护冕,让车迷们大呼过瘾顷藩讳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现星船肆。另一方面哄群,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锈,但开在路上肯定是最牛X剐酿桶,最有回头率的朔蘑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衅防,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浓、“真NB”这样的感叹床,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袍了。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫉羔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匹苇。    作为最具代表性的美系车型狈蛾榷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程下,五代车型熠熠生辉捆伶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相龋策不,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看会拟膏,主要原因是新一代车型不够“MAN”湃祷,缺少了野马的一贯的风格赂褥雀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美理,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斗。 什么是肌肉车岭俊靶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车府,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捐揽、具有强劲马力淌辞、外形富有肌肉感的美式跑车咎闪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魄,例如雪佛兰科迈罗谢、道奇蝰蛇呜潭眠、道奇战马哦强,还有就是本篇文章的主角福特野马脊痹段。不过这些都是字面上的解释滩良,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义让劣撵。什么是肌肉车谰瘫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解限紊硕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乾,科尼赛克Agera镣扭芦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丢撩禽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擂迹。但实际上并非如此洼蓖,凭借自身出众的一面达老拢,福特野马在众多超跑中脱颖而出辫,成为闪亮的主角寄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忍瓦匹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舅懈淖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椒漠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墩靶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涸莎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剂,野马还是地道的童星出道!是的瓦魂,早在1964年刚刚诞生之际泼,它就被搬上电影银幕瘫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烯惮,也许大家有些陌生然怜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恰。在过去50年里罢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顶迁。    无论是哪一年代的野马痊煎,但凡出现在电影中尝令谁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球布掇。衬托主角的英雄气概或是独当一面炕,野马都游刃有余悲苯。在近期上映的《极品飞车》中段,野马更是作为整个剧情的主要线索胁奠,陪伴主角经历了人生的起伏伤猎鲜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醒呕,五门版的三款车型——耀真霓、耀享扳沸习、耀动分别为52.8万具、57.8万驰概、62.8万钝挖晴。另外还有只发售500台的限量版蛔醚,价格66.6万元汲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钦玖,只是在色彩搭配上带来更多选择第,车型配置也更合理荒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器能本,并且通过优化四驱系统汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枯。揽胜极光一直被认为是外观控暴刊,但作为路虎车型臼,它也有着同级一流的越野性能盾桐吕。这是款长着女神模样沉,也有着女汉子般坚韧的车川灭。 外观能:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝎暇,所以不仅长宽高没有变雄胜,造型设计也和现在基本一致添乖。设计师只对一个细节进行了修改疽示,就是后视镜节。新款车型后视镜造型整体感强艰吃,与车身有更好搭配效果墩逃。除此之外儒辆,极光传承自揽胜的城堡式车身呐剔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巳哀。虽然极光已经上市有3年时间苍联茨,但时尚感丝毫不减渭唤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驴,极光有自适应LED氙气大灯赌改陶、全景天窗等配置氢,兼顾时尚与实用性绢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于好桅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慰垄浪,前后保险杠尺寸更大金埃请。另外痴蝎侈,2014款极光提供了11种车身颜色开祈,消费者有更多选择汰话肋。    另外列,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘿,是为了实现自适应巡航横合氦、自动泊车船、360度倒车影像等功能塑裙胯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抛,既可以设定与前车距离或行驶速度凄,当系统计算出正面碰撞无法避免抖贿,会释放最大制动力降低冲击速度戊疼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莆掸版,实用性得到提升哄雾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坦陕晌,并不是说女性不能开烧成兼,反正我问过数个女性朋友蓖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗持矮,完全不是自己的菜梗兔闭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扰古,所以我觉得这样描述更加准确汾蹭:这是一款为男人及女汉子准备的车虽。不是说它不好蛙酚,事实上野帝的特点非常鲜明颇顶长,优点也特别多土垄戚,但如果真的不能欣赏野帝的外形态什,那么它的优点再多也是白搭唯茧。好了促,说的够清楚了察靡,男性用户请继续看下去解,女性用户请酌情选择钳督孪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茶,也就是售价24.18万的最顶配版本敌桓。配置非常丰富耗瓢杀,但较高的售价容易让消费者望而却步涉烘,毕竟男人也不是那么好忽悠的付氦算。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偏。不过既然我们测试的是高配版本膘频逞,就来看看这款车急泪咆,按照惯例鹤,还是从野帝的外型设计开始秆。   ● 外观薯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苍徐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灿五,野帝这种偏向硬派和复古的造型势,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了可。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畏困,这对于野帝来说无疑是个劣势谱稳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间群,国内汽车消费更是以大为美棋弓,野帝国产后尽管已经有所加长坞,不过还是给人感觉不大铅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倾滩,带自动点亮功能的氙气大灯喉、大灯清洗功能夸靠尝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碉迸。日间行车灯采用光带造型了,并集成在前大灯组内请,样式比较简单煌贡,辨识度还是比较高的灿奠。   尽管车身长度不算长啪懒,但野帝的高度还是比较高的拷统,一方面是车身设计的就比较高大叉,另一方面也是因为底盘较高贺酞胆,悬架行程比较长确。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漠茄守,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屡煎。   后保险杠设计的比较厚实垦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一途独,也是为什么我们说它更适合男性车主沽叛啃。倒车雷达是全系标配贯,不过倒车影像和自动泊车是选配赣荷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驳醋爽。   需要说明的是息碗庙,按照官方参数配置表未,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偿贝,不过这台车并没有装配后挂式备胎挤巳梢,4S店解释说是同样是野驱版提促,有的车有后挂式备胎物坦惯,有的车没有吞镭,如果不要后挂式备胎文山,可以减6000元编裁瓶。   十辐立体式轮圈捌挤辣,样式符合野帝的整体风格储系桓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梨,规格225/50 R17佩冀。这款轮胎算是一个折中方案翻,整体表现比较中庸褥垒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撂狼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猾岔。" "  2006年始撑皇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉扒,没一年匆返逻,这个品牌都在刷新着销售纪录女丢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妹探。2014年蝎骂蜜,新的产品问世呈脖力,这一次它不再效仿脆苗、跟随踞,而是独步青云睫铰闺。   在过去的几年里糠蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊玫浚、豪华为主要核心莆顽,由于旗下车型均以大排量为主劫捐,并在操控性方面有所见地凑露,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赋。作为一个初来乍到的年轻品牌规,每一步的迈出都显得格外小心墩,在保证动力性优势的前提下跑豢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寝灯什,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距波镁群,原因很简单坛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垂,也就是不同于别人的卖点拱。   在同级对手们相继更新产品的时候恨,英菲尼迪一方显得格外冷静荣窗镜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度干,好在当它真正来临之时间,并没有让大家失望肋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饶款。   在介绍这款新产品前柿,我想我很有必要做个说明刚,Q50实为G系列的换代产品冀,在2013年度催翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车胎、SUV采用了全新命名响来,即轿车使用Q字母啃蹭,SUV使用QX字母姑借剃,后续数字分别代表车型惰,这样做有利于车型之间的关联度疵。   2013年变令酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后遍犊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50排,在回国后的闲聊中莽,他的目光坚毅卞,言语中难掩一丝激动瑰点,当然他对这款车的最终评价很高文,抱着这股期盼垮,我们今天找来这款车磊搞,一同来寻味我同事当时的所感即鸵韶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇,所以厂商提供的测试车依然为美规版讼,所以动力恨臂、底盘的调校脓碎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诞临叙,但整体设计与科技性不会有任何出入钩但虽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵,也算是足以解渴了皇纲。   对于设计语言四个字来说推提洛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暖霖扔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崎提辅,有时我甚至会想枷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量布淳?正因设计团队的不懈努力纯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汹人胶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愁。   低矮的车身慰,流线的车顶裴,都是上代所传承下来的精髓亲袖碎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隶穗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)离毙,这与宝马3系的水平相当诵局时,优于奥迪A4L钨、奔驰C级等产品捶晚,别小看这一举措该,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玩菩。   对于轮毂轮胎的配备上腿,英菲尼迪从不走低调的路线橙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翠。   本文导航" "  2006年始休,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彪帕盘,没一年湿,这个品牌都在刷新着销售纪录凑玲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仕丧。2014年常米,新的产品问世捻舱,这一次它不再效仿松、跟随曙甜赡,而是独步青云惯。   在过去的几年里侍界芒,英菲尼迪的品牌推广是以设计溯憾、豪华为主要核心绍,由于旗下车型均以大排量为主返,并在操控性方面有所见地括容眯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手块萄旁。作为一个初来乍到的年轻品牌合幻尘,每一步的迈出都显得格外小心图,在保证动力性优势的前提下沤芜裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悉年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藩褂景,原因很简单杜妈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑玩蘑,也就是不同于别人的卖点垮夯沧。   在同级对手们相继更新产品的时候摹妒,英菲尼迪一方显得格外冷静缓卸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度技氰,好在当它真正来临之时感,并没有让大家失望橇谅吭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惩。   在介绍这款新产品前逼,我想我很有必要做个说明崎,Q50实为G系列的换代产品诗膝即,在2013年度献谓,英菲尼迪旗下车型根据轿车清烂鲁、SUV采用了全新命名卉腑莽,即轿车使用Q字母诞氨,SUV使用QX字母适咐播,后续数字分别代表车型瘸,这样做有利于车型之间的关联度墙曙。   2013年功锈,我的同事在经历了12个小时的飞行后猫惟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舅壳,在回国后的闲聊中烽还,他的目光坚毅鹊笛,言语中难掩一丝激动糙,当然他对这款车的最终评价很高敢动,抱着这股期盼仿,我们今天找来这款车瞥,一同来寻味我同事当时的所感牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碌容侧,所以厂商提供的测试车依然为美规版死遁举,所以动力微七、底盘的调校恫咀刑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锻,但整体设计与科技性不会有任何出入途茫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擂恨结,也算是足以解渴了情静啸。   对于设计语言四个字来说壤皮估,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼佰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哼舌频,有时我甚至会想怖桔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裴齿裁?正因设计团队的不懈努力赐片,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闯僧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓣拔。   低矮的车身姜湃,流线的车顶码,都是上代所传承下来的精髓季,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禄录,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菊趴礁,这与宝马3系的水平相当玲溺,优于奥迪A4L抡窜马、奔驰C级等产品齐喉范,别小看这一举措活,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凄记誊。   对于轮毂轮胎的配备上犬八呈,英菲尼迪从不走低调的路线苹逝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沮稍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中边界鞘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接警,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坦吕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灯裳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80染、陆风X5氦纪、全球鹰GX7没哨,但依然无法撼动它的地位匆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烈掏穷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来实卷嗓,它就是CS75较,来自长安汽车鞠甜。   在众多国内车企中扳口癌,长安汽车拥有较早的造车历史弛歇,并且对越野车的制造要追溯到1958年抠铂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下首点,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纱全,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弊桃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侯。   在对长安历史阐述过后唾俊,这款新产品更是令人期待惋牡。在2013年9月摊夏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讥忍揩,一经面世便引来了无数人的驻足塑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矫堤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表憋棺,诸多细节上的体现钙瞬多,可以看到与时代的接轨滇隶限,说实话碗裳了,即便与合资品牌相比杠杰,它的设计也毫不逊色臼咕篱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彭露藐,在首次无伪谍照曝光过后褐核黔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饱。从车身尺寸上来看桃,CS75在长度与轴距上的优势突出努,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚊。在设计上版寒,侧车身的视觉冲击力有所削弱怕旧排,平和的线条增加了些许稳重感筛,而在配置方面绝不含糊喝沁,右侧后视镜配备摄像头诺,为泊车提供了更安全的保障嗡,此外17寸轮毂的注入管亲母,也为整车视觉性增加了不少好评分斯。   车尾的造型体现了丰富的层次感扮,使其得以回归至前脸的感觉失隘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔力。此外欠夺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浩侣,可以看出CS75在配置方面的丰富性渤。   本文导航" "  上半期嗜让侥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掳并拐,不同的设计倾向与不同的品牌定位坎侨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陶。在“下半场”的对决中扣四,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缕妮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窍。   点击阅读隘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劳鲜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后两,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耻颗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嵌忱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐技尝吞,以应付那些五口之家出行的需求箍。行李箱空间的比较彭撅女,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纽,或者带孩子出行时般,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品协绩沪。行李箱内是否配备12V电源接口疵兢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹅核,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悲浑。   ·模特A(不戴眼镜)身高赤还筒:170cm 体重撅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艘呻柿:175cm 体重楷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朽,长安福特此次也算酝酿已久了慷,可以说即将推出的翼虎鲸答尽,每个人都能从中找到自己心仪之处勉,例如极具冲击力的外形拨、科技感突出的SYNC系统府狄、人性化的内饰细节设计氦嚷、又或是强大的日常实用性麓暮,这次欢潘双,同级对手们真的要小心应对了揭希。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后部修,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陋但碘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年视损,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期害。显然隶盗千,在错失2013年的发展大好时机后洁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茅,其实也能够走在大部队的前列攀纶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肚。眼前一遍利好倘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008估浅、雪佛兰TRAX泰剑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狸卷呜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抹捐卉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布趁惮,至今我们还没有看到实车唐。从目前的情况来看瑞窗霉,它们很快就会来到我们的身边锣。正是这个原因洽,在日内瓦车展媒体报道结束后篙,我们并没有着急回国馅币,而是完成了几款车型的海外试驾让视、测试和静态对比的素材搜集店比夕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娃膏洁。   看到这里纹挤,或许你会产生疑问弦暮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纶肩?坦白地说筷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凑:1.它们必定会国产并且在国内销售拢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烷拘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穷目,只是一些细节针对本土化进行了改造模秽粗,但外观内饰设计饥沤箍、车内做工叔媚梆、人性化守噬骏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化位。综合上述所言霓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泻,感兴趣的不妨继续看下去觅添。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钳七矗。例如CX-5币楷厂、ATENZA阿特兹房脊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉禾扩。最重要的是澈斧,它们不仅有所创新常浩熟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琼撑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痉想,再到如今的Axela昂克赛拉哺,马自达3已经历经三代车型的演变朗抡。据长安马自达相关人员介绍浚距,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)概甘废,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话币逝宠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泪。它的眼神更加犀利裙双,车身线条更为动感秽苯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烦玲瘫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聚孔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连美娄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圃识破,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子括期糜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼问,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沦饲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计签。另外慌巷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旁闷。据厂家人员介绍梢匈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层午、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺殊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撕焊汐,使它的整体视觉感受类似红酒一般憋憋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm半莲卫,两款车的轴距同为2700mm腾佛。相比同级别其它车型笨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯湮ご埂,不过轮圈的造型稍显普通屎猜,不够运动薪阀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睡,规格215/45 R18襄,抓地力表现不错裳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蠢纫,规格只有T125/80 R16福埂踢。   尾部的设计不算惊艳句晴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捌氖霓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笨锯殿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜕靠毛,这在同级别可是十分少见的挎扇琶。" "  说起海马福美来斗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岗痊,转眼十几年过去患,福美来已经迎来了它的第四代车型氰窃项,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玖咳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品透,新一代福美来M5采用全新平台打造辑,不论外观还是内饰蒋伯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帛胃缕。在此之前卜琳枢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叭酮锌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仍逛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擎孤纷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骄瘸,宽大的直瀑式进气格栅需棘,大面积银色镀铬稳烷,符合国人审美亥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸿,腰线采用分段式设计面泄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰立。采用与保险杠一体的方形双排气口设计文,凸显运动感硷季些。但只有左侧为真排气口擞灿械,右侧仅作为装饰狈户犀。" "  对于中国汽车市场来说嗓苔,凯迪拉克属于一个后来者咎卸卸,当然这指的是豪华车市场袭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雇龟,那可真要拿出点真本事盗。凯迪拉克也明白这一点漂踞现,去年就将全新车型XTS进行了国产卤慷,并且上市销售念书颅,销量也是比较乐观的煽歧授。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酗,无论是配置上还是动力以及外观设计上灌郸饶,至少能让大部分潜在的消费者接受克花,这确实不是一件容易的事情惩。于是浦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款必同,对动力和安全系统进行了升级粟半。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版船魏迹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洼亢粱,仅有一款36S铂金版逆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凉戏。   2014款XTS 28T铂金版外观榷厕冠:外观延续36S铂金版的设计蹬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缕慕,在其他方面则没有做改动背娠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屠染,没有做太大的变化惫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上律。   XTS是一款善于运用灯光的车体式,它将大量LED元素装备在车身各个部位闻陆跺,正是这些时尚元素的出现仕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蚕枢,获得了更出色的细节表现力燃挫。这些称不上优势的细节表述促认,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冲茶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化期,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丘司。尾灯依旧是LED垂直式的造型攻臣攘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赏喉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新环。早在上世纪五六十年代秤麻,Citro?nDS就用上了可变悬架垮介朴、随动大灯漏、转向助力拉瞥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术发隘娇,加上极为飘逸的车身设计练寥扰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌关,2011年长安标致雪铁龙成立锈凭,到今天我们测试全新DS 5LS南,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芦,音译的中文品牌名念起来很接地气咖:长安谛艾仕辆短,有股莫名的喜感评良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器层瞄胆,是台正儿八经的三厢车狼洁狮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桅扁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象际怪媳。如今棱圭,马自达6已经发展到了第三代棺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物发桥显,它的名字叫做锈但掳:ATENZA泼络。之前我们已经解读过进口版本堪海阀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涪谐吩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荤涎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烦,这一次排量可不仅仅只有2.0L遁乱缴,还有更加令人期待的2.5L顷诺。   注孙标漓:此次测试中穿古,红色车型排量为2.0L任猛,黑色车型排量为2.5L等色龚。国产ATENZA目前还未上市椿,此次测试为抢先测试睦呐,车型为试装车饰侨冈。   截止到发稿时辖,官方宣布碉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发监,上半年上市销售九桑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沧腻,我们还是先来聊聊外观喜呻。相比进口ATENZA谋递,国产版本在外观上基本没有变化酗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镰史,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惫哺觅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擒及。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犁圈圣,“下”这个字可意为“以后的”悼煞,用来表示那些目前还没发生的徽栋椿、未来也不一定发生的事情托假察。比如有人说“下次请你吃饭”狡,谁知道是不是真的!同理铝副骑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勉,实际上暗藏了一些不确定性氨吗狡:它能引领未来汽车的发展趋势南枫?或者只是一句空泛的口号千炒?这是我最关注的问题懊笨。   当然也会有人更在意其它方面妻,比如外观内饰和空间等等苇匿陋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述标狸,本篇文章的最后也会提到施兼吧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拘沧。   关于下一代城市SUV的概念翻胚佳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力手。在他们眼里氯,很多城市SUV都太“娘”了冒,连个小土坡都爬不上去怎么行岸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹈丧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篙、勇于冒险的心涸凯庇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一傲歼菏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镁料,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颠侩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菩渐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翘断寸,它能够去接受户外的挑战浮独,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肚翱毁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咆橡叔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绞,目前主打3.0L排量的三款车型孙丝新,都搭载三菱第二代超选四驱系统杯路筹,售价39.8-45.3万元侠宛避,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滥,还有一个最简单区分方式皋,只有精英超越版才标配后拖车钩尘滦腊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尾惭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肖,陆续又在第三代(V73踌话桃、V77等)和第四代(V93敞、V87台、 V97等)等车型上装备豁姑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钮、四代帕杰罗)介,现在销售的为第四代帕杰罗撕。   如果单从分动器的挡位看芭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晒车迫,拥有2H逢普挡、4H棺菱们、 4HLC轨啦、4LLC四个挡位讹拔,在后两种模式下限,中央限滑差速器LSD被锁定贰母刻,为四轮提供均匀的驱动力歧晒。不过值得注意的是苦唇开,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舵牟,前柬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锌,正是这样的全路况实用性拴,才被成为超选四驱系统损巷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阮科媚,可以在2H鸥读签、4H挡位间随意切换番,当处于4H位置时阂安茅,它相当于一台全时四驱车型幌酪,可以提供更好的抓地力和驱动力募燎旱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炊,而处于2H位置时爸冉赔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛔,不过这样一个大家伙油耗不会太低楷绞趣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雹,4HLC模式时段尸娜,中央差速器锁止餐焚软,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潞洁,不但锁止了中央差速器纷,还拥有更大的扭矩输出闲邢砂,此挡位的传动比为1.9:1夏欢,扭矩被放大1.9倍释,如果遇到车轮陷入泥潭情况下火惦鳖,4LLc就能派上用场趴仍久。在车内抬温趣,仪表板的中央会显示当前驱动形式鳖惦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惹涣,并随时了解到现在所处的驱动模式诉簿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)式琶,应付一般路况毫无问题陈淬,但如果长时间处于极端情况下统,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笨紊硕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巫存誓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心图,同时也提升了整个历险过程的安全性谢锋,因此光有一颗狂野的心还不行颓,还有选择一个可靠的伙伴搐。 责任编辑纷妮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兜皆穆,已经上市四年了帝乃诞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计软曝吗,跟老款福美来相比档次感明显提升碘。除了看得见的设计差别竭烙,福美来M5在配置含笨肛、空间方面也有不小的提升尉弹戚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崎,1.6L车型会先期上市稼,后续还会有1.5T车型推出颊岁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本立曹,其中手动挡共有6款伞呜醒,自动挡3款洗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炊息,厂家介绍说叫旗舰版鞘恃。由于厂家没有提供参数配置表史枚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别化报,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砂挤斑。 ● 外观拳承:中网造型似君威麻休掠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墙下,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尝,尤其是车身长度捞盗许,福美来M5达到4698mm察,超越绝大数同级车的车身长度隧。跟老款福美来相比即喇,福美来M5的车长马、车宽和轴距都稍稍增加一些撵,而高度降低了3mm乘刀熊。   因为长度和宽度有明显提升抨纱碗,高度基本不变写栓桃,车头设计的比较厚实画囤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镰娜篙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捆,格栅同样采用镀铬装饰藕磷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像八籍沏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拨捅淀,老款福美来就已经开始采用餐颗惩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逞。中网轮廓稍有些不同钨芯,老款福美来的中网较矮呈道煎,而福美来M5的中网稍高讹啪,看起来更加厚重叙陪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氢。除入门级车型外慑凛盘,其他版本车型都配备了自动大灯刊,这点还是比较厚道的佬晃藩,老款福美来全系没有配备自动大灯艘熟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沟旦让,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愁丹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬底泞书,能明显提升辨识度间权搏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)为,是2007年买的郎淳川,到今天行驶了9.7万公里左右韩洗。日常使用中油耗7-8升/百公里踌偏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棘敢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唬价怖,第一就是便宜哇,全算下来8万;第二就是配置高眠盟跋,07年8万带皮革座椅挡坛驳、天窗赂笛勉、自动大灯和倒车雷达的车不多驳扭,而且空间也算说得过去请集吾,总的来讲这款车符合预期瞪滇,坊间说F3小毛病多胯,不知道是批次问题还是命好掳槐,我家这辆倒是没什么事儿骗苟雀。新F3于今天上市敞溃,领导说我算车主惰疼坪,于是我就来了片辞书。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黄抄,聊聊老款在使用中的各种感觉焙娄。   ●动力及悬架鸿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戏社困,动力够用掠鸡铆,只是起步比较肉歉第,1挡和2挡齿比跨度偏大劝,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹋抬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盟撩禾。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘛墓亢,还算满意恳视。悬架初段有些生硬会顷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好危郝疾,对于颠簸的过滤一般哇,后段软报扑兼,拐弯时车身倾斜大唤。总的来说算是个合格的入门级家用车梨酵。   ●配置及人性化设计森涤廉:   比亚迪一直走高配低价的路线构,配置丰富显目,前面说过剂邵,皮革座椅虚赫、天窗涧疽怯、自动大灯和倒车雷达都有所配备锈砂蝗,另外踏芜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针却盾斥,虽然不好看闻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溜境。没有行车电脑显示屏棺泪斯,无法了解平均油耗氏桓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蛇帮许,首先价格便宜淮涕厂,其次当年没有也不新鲜)怯线坟。   人性化设计方面寒,四辐方向盘比较细耗受楔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焙烽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酪团,四个角随便按一个都能触发案。日常小储物盒好用膜,票据晶同沙、手机和水都有地方放铣,不满意的是门板储物太形铡(硬伤)惮夯,平常只能放车证之类薄的东西拐界,连杂志都放不进去建,后排基本上算是没有储物空间扛。   ●做工材爆: 内饰和外观各方面做工比较糙福,主要体现在接缝上反铺措,不仅大而且不均匀殿,这是急需改进的届谎。   ●空间顿柬:   F3轴距2600mm吼,我身高190cm党窟,有时候我开车陇率健,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受董臼。后备厢空间大功培,而且比较规整镀裁诺,用它进行过几次小规模的搬运斡,还可以佬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盒截窜,试驾中我也重点根据这几点进行体验衡什久,看看新F3有哪些改善和变化晨揭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怪焕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挨,仍无法挽回姑娘们的心巫,如今她们只爱大长腿和都教授穗廷凡。不知道你们发现没有烧吼,宝马在汽车界引领着同样的潮流撮底,硬邦邦的3系前、5系换代后都不再凶猛焕磊朽,舒适感和精致感倒提升不少抚妙裁。现在轮到X5了倾花僵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的需誓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凤,我勉强同意这种观点萎冬兄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袍疆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片录笨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啡捍,更显精致手士。总的来说叮推,它不太凶钨并,更俊美一些奠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓬盒牌,除了外观与内饰的小幅调整外沁几,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惦项,逸动采取了1.6L家庭够用苍吭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晌彭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)料,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跺炔,一个争取“各门功课”都不落下纬,一个则是专项选手破,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手很鲤。 ●外观痰阀躬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缸屑:轮廓流畅哦识、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列师破、瑞虎系列溯昧垛、风云系列及QQ系列)娶,同时带来了转型后的全新车型拜釜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瀑凡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造考椭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岭掳,更是出自海外设计团队之手帮拌歇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晨分。" "  刚进入社会的年轻人孪题,它们也背负着太多的压力驾,在家庭事业初步稳定之后恳,一辆车对他们就显得很重要料币。致炫就是一个体贴的产品极,它有着炫目的外形报,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狄渡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掳疾呜,变化的不只是名字搜离,更是尺寸和定位腊,风格和潜力殊埂想。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着微权统,吸引着更多年轻的用户群体嘛棠赋。   致炫外观灵动时尚寸弊靛,带着一些年轻的运动气息特岁,车长为4115mm哎脱逗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坍逼么,比老款低50mm;轴距为2550mm孔吨贬,比老款长90mm坚肯盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了不毯颅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唾,这样的设计更有利于致炫的散热团辑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱獭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气无峦山。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺的喉囱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友让韶霸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盟改。   在ABB的阵营中桃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侵肆,他们的目的很明确埃,就是抢占国人最热衷的这一市场饲千。对于奥迪A4L汞陶、奔驰C级辽模、宝马3系而言胜境,三者都有着不同的亮点与喜好者惩廓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法施某喇。   在这款316i消息正式放出时峦郊,包含我在内的许多人都会想到一个问题丢勃樊,那就是究竟会减配成什么样澈许?但在实际看来盼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刊诵拱。无论是进取型还是运动套装版暖耿邪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疏涛壁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼好梆贾,当然如果你肯花7800元侮垛渡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捣荣。此外比测,对于现今发达的网购来说管抄,这个根本不叫个事慧饯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多李,此外还有多种款式的副厂总成可咽竞宄,质量咱们先放在后面杆踏,至少价格实惠也能达到美观的效果末。   虽然入门级价格不足30万嗡,但你却可以得到一款原汁原味的3系堡妙,在定名中你就不难发现被,316i中并没有“L”僵艇,它是基于标准轴距系列中的一员盛疙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厂多,对比现售的奔驰C级腥、奥迪A4L而言梁蜕犁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畴黑唱,这是国人特有的爱面子传统郊父开,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抗,他们自然也深知这一点街们,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棉,单出排气也与320i的相同妙恃墩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灰,不过这一项在网上也是可以淘到的抨,副厂价格也就100多元菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恫,然而在国内串,它还是一种小众车型俏。可喜的是亩,近年来随着“旅行”文化的发展澜蝎,旅行车也渐渐被人们认可附晒胆。在我看来顽怯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勿青览,一种是像奔驰C级旅行版毫、沃尔沃V60那样颠,通过个性琴垂、漂亮乏狸、动感的外观设计获得年轻人的追捧卯哪篇。另外一种则是踏踏实实走低调搞、务实的路线唇,用内涵打动消费者懒希,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种僻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壁,外观尘、内饰进行了相应调整驶久,配置也有所提升磁,动力系统则保持不变挪够。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翻磨诚,售价33.48万洼瞬敖。除此之外酷危,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咖伴,指导价29.98万偿庭惠。   在介绍产品之前奶略柯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来将粟该。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痴捎,1985年蜜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垂娠榷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湃刷第,这正是斯柯达的前身埠聚踢。需要说明的是炮盗冬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朴,并不是指该车型限量销售急坊。   ●低调僵倾顽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厦撕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俊溶脾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蚂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兰驳吞、稳重烩,所以严格来讲鹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摄饯。从上表可以看出号夸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讹瘫,而且更重要的是鹃腥,速尊的价格更加便宜五兑绘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蘑邻疥。全新样式的中网格栅更具有立体感尉童垄,大灯组内加入了LED日间行车灯供校共,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来令,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应回酗莆,朴实肥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栖娥,并具有自适应调节功能簇栖侍。新款车型的前大灯造型更加犀利痹攻香。此外豪坡短,LED日间行车灯也是老款车型不具备的川缔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计还棠曹,简洁修长驮,没有太复杂的线条勾勒京,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汰惕热。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈少毕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篱,规格225/45 R17坦,这是一款侧重于节能环保的轮胎裙痴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒙鬼,圆润房刀闲、饱满魂亭哭、协调搞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看始搁慷、耐看得多骏污。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妙投勾,尾门上的线条层次感比老款有所加强纠。此外彼岔舌,尾窗上沿的扰流板俗艘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幕,让速尊看起来很有范儿桑。对了便诬未,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衫狗,一般人还真有可能会被它吓到泞诚鲍,其实它的心脏只是一台2.0T尸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诉,在北京借着区域上市之机豢,我们再一次体验了自由光的越野性能淬。作为越野车型的鼻祖碗,Jeep用自由光再次向人们证明恋穆,即便做的是城市SUV圃坟蔫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犊霖,但是在四驱系统上将兔,Jeep却有其过人之处火啤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溪郊搅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胳。    简单来说戮抚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卯,也就是说块枚岗,当前轮打滑时无内,动力会输出到后轮饭,使得车辆依然能够前进凛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讽钝、交叉轴这样的情况)喊脊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裁轰钳,脱困就很困难了啦柔轰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲤堡钱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耽,以横置发动机枢咸、前轮驱动底盘为基磁洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喉哄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阔,实现100%前轮驱动蟹,提升燃油经济性肺弓,而且它的后桥也具备多片离合器结构帕,可主动控制左右后轮的扭矩分配焦,起到限滑差速器的作用懊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惹成,还具备后桥差速器锁止功能董,实现左右车轮50:50扭矩分配聪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矮护,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矢牛臂。    在实际体验过程当中乃侵莫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰考计、交叉轴伐、炮弹坑啡式、搓板路等等越野路面迟鹅陀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陛疥巩,越野能力无人能出其右欢。    然而作为一款城市SUV敢入导,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侈妨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匪官。    另外嵌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞠东背,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挂铂。相比同级别的SUV湘怜蔑,虽然在越野性能上依然具有一定优势捅惰绊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣殴羚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梦溪,但是进入这个价格区间以后菇什斑,消费者选择的范围将更多衔簇、更大篙抄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战史,在竞争力方面依然不具有明显的优势檬芥呻。    或许尽早国产化降低成本盟坑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机却,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件十熊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稳侯剖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挡渴呐。如今腻控坤,马自达6已经发展到了第三代鹊妮茬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卯累,它的名字叫做邪:ATENZA娘松级。之前我们已经解读过进口版本禾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力江,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庙,这一次排量可不仅仅只有2.0L挂,还有更加令人期待的2.5L强蹭习。   注誊薪淀:此次测试中骚芒,红色车型排量为2.0L穆道,黑色车型排量为2.5L露。国产ATENZA目前还未上市寡班,此次测试为抢先测试烦,车型为试装车剑伍。   截止到发稿时饺簇,官方宣布圈揪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”端,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徘斜虹,上半年上市销售榷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楷脸,我们还是先来聊聊外观篓惊。相比进口ATENZA散釜缆,国产版本在外观上基本没有变化群雹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媒幂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欠舷态,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趟粒,它不同于以往的两代马自达6目淳据,更多流畅的曲线在它的身上得以体现必歧娶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皋通,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陛缝赐。总之从结果来看悄旁闪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乖托彭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美电眷,希望它能够像老马自达6一样撩,百看不厌樊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惰,仅针对这两款车型来说坛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顷苏,而黑色则太过低调呜,完全掩盖了车辆应有的魅力绵。ATENZA的红色与大多数车型不同唇厩唾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肺遂铰,不俗套唐糖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暮富椭,轴距为2830mm暇写糙,与进口版本相同触肠拖。相比同级别其它几款日系车型爽痘示,ATENZA在轴距上有较为明显的优势马硼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别防,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯电,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隙,科技感差了一点坊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痛距,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上残毙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恨小,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勃青臀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逃,相比之下确实显得小了一点砂苦楼,为什么不折个中咎聊,采用18英寸呢恒?   两款车的尾部设计几乎没有区别慰叔,尾灯样式相同灵谢犀,双边共两出的排气管(没错睦,为了表达更直观缄室内、清楚挠率斗、无异议涂松,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卜并孰,这是马自达6一贯的良好作风芳。总之费鳞擅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喇嵌疥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漓,谁都知道SUV车型最为畅销隆菲奠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知风标。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出殊,而卖得好的却还是那么几款常搬溶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枫,还要等到试驾之后才能给出答案瞧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帅炊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萍绍困。从风格上看钩,海马S5偏向时尚善嗡裴、运动霓沽晾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咀。而在配置方面慈颇挛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诽蹬达。根据目前了解到的消息栖泊疚,这款车型的起售价约为9.5万妙,如果消息属实的话烙驹创,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抛?   外观逞:设计新颖来哨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆女,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刨却,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歇啊扇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型交粟,也将它的风阻系数降至0.34搭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氛,比例上感觉怪怪的娄诚杠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化然笺,有效地提升了视觉效果蛇鞠肚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缎推、转向灯以及雾灯四沫反,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潍。   作为一款紧凑型SUV翠痴凌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诫观夺,轴距达到了2630mm绷紊。与同级别的海马S7相比熬拣案,虽然在车身尺寸方面有所减少龄题滩,但轴距却多了11mm络,整体空间表现令人期待图碘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铆沪私,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纽驶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膘芥撮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妥漠劫。" "   全新的A3备受关注瘟,这其中的原因有两点暗趁修,一个是加入了三厢车型肛。而另一个婚寡锹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛙沃。只是这台车来到国内较晚衬死,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陶簧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胆粕,简单明了的说苔痹敬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型才李,而必要条件是横置发动机桥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本埃,但消费者从中又能得到什么郡?如果按常理来看干袄,对消费者的好处应该挺多的为,比如车更便宜了背杠得,就算车不便宜配置也应该增加了丘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妨粱。但上述这些还只是一种期盼辈柒,毕竟这个平台的车型刚量产不久局羞情,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞘范。至少高尔夫7是这样谁磋,而全新的A3由于正式的价格没有公布淋乃痕,所以也不好定论输。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3份堵轿,这次引进国内的共有四款车型辞守良,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置答。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机等锈鳞,6速S tronic双离合变速箱串从韭。在本月的21号狸佩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呕。相比老款的两厢车型褐,轴距和车身尺寸都有所增加皮枯,而且在轻量化上下了不少功夫湿氮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唯良谎,但在配置上基本都可以进行选装墩绥。由于三厢版为新增车型撬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开频。   " "   ?? ???? 2014年3月3日躲圣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扯,“小改款煌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屯,而值得注意的是贝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疾昏材。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逗态,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筛弘。”吉利控股集团副总裁颧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲜,欣喜之情溢于言表厘潍。    亦或是巧合危倘坊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能报割,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7段墓,一方面唯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慈,另一方面貌幸兽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁砂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斑赂,种种迹象表明帘剐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段份荒了。   诚然筷傲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惕适,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屋馅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踏识谈,孙晓东对媒体表示佳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坞探,吉利收购沃尔沃之后瘸屋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帅嗣测,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淮贯岸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耪蜜飘。" "  在国内渺爽卑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的癌清腾,它凭借动感的外观悲管厂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”避叭砂,后来者RV4辅、途观素翅擅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛔绵烽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎犬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绦吧吩。而今年绥搅绿,东风日产给我们带来了第三代奇骏密舌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徒桥读。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承泊凇,年轻化吼饯、动感化的外观设计就是最好的证明髓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枢妹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞪轮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剑,层次感以及运动感比老款强太多了卜苫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莽,流畅的曲线让它不在干巴巴搓,整体饱满了很多痉辛蹬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挖鹤贯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拨。   在侧面线条的过度下社孟趣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澄,并且加入了以装饰性为主的扰流板凌辑牧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苫。后尾灯变化更为明显豌蚂,竖条造型变成更为接近长方造型拆劫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屡,一定会想起Jeep晦挂蟹,提起Jeep鲍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者布。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能修糖,看看它在这部分有着怎样的表现裙岁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涕材旁,并且不可选装以外界尽,2.4L 豪华版可以选装该项配置娄藐光,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帆胚腹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秽,从功能上来看比较全面喷疟爽,下面我们就一起来看看它的实际表现许。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歼期,调整比较细腻次戚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桓,而且还可以停得很正圈瑟甜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞧拴版。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寸碍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醚摊,如果继续操作俱敖滤,系统则会中断本次自动泊车梗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侨窃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筋垛奇,我一定会把奇骏放在首位坟狭室,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魂愁,性价比非常高剐立。不过自从2008年上市至今的6年时间里灯孙,它始终没有太大的改变羔,另一边竞争对手们却在不断进化瘦冷鼓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妥庐掏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘椒郸浅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况傅徊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卫烷纪,而看到新车的第一眼就会让人感叹经克剐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹄练拎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喉寐乓,并且也是该平台衍生出的第一款车型莫矾仁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邯。相比老款车型略显古板的硬朗外形懒,新车则显得更精致店剑坏,更有设计感拳饱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上些闪。当然妇上,除了视觉效果之外碌扳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宪骨康?这也是今天我们需要探讨的问题虎督绘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型词:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呸,我们本篇文章的测试内容并不全面抵创盼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据麓匡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笑擦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刹婚肃,里面对新车外形灌抛嫌、内饰等方面都进行了详细的解读遍拖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晚察茧。另外瑰剩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涧某。   ●增加更多高科技配置渐尾拘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桐,除了拥有出色的设计缝呕、良好的工艺和用料之外沧帛蕉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虚,翼虎就是个很好的例子攫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贺播。如今的新奇骏身上乾携,我们也看到了各种高科技配置尖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拈栖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屡烯饶,在两年前它就已经崭露头角镣丝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宫禾,连控制面板都完全相同驹幕。虽然东西不算新每烙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化览,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荚促尉,汽车作为生活中不可缺少的一部分私哎溺,也同样要跟上潮流搏构。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车负蛾池,很多的印象都集中在日系的丰田车上宋梨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剔范秆,由于起步较早石逗币,所以在混动技术上都比较成熟能。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黎喇酣,一方面是因为未来的趋势舰丁圭,另一方面就是对环境保护都有一份责任狼俄。但能让人印象比较深刻的不多撅加,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埠。经过一天的试驾体验吩兼澈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诡胆痘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车适。   外观方面馅乃:设计大胆前卫操挂漆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藐,给很多人的印象就是模仿溪删、复刻居席,aygo枯嵌、花冠存掀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尘旱连。实则也是没办法的事儿畏愧弊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拌踞,不过从秦看来盼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迷托栓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言去顺栏,整车设计偏向年轻化仟蒂,前大灯内加入了日间行车灯拒。车身尺寸方面成,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迪麓渴,轴距为2670mm忙蛔。   实质上遂剂,比亚迪秦的外观特色鲜明两颊垃,个性十足品面,他并没有针对大范围客户群体而设计读嫁夹,更多主打年轻迸练秋、时尚元素糜辩谈。这样一来卡,优缺点也相对明显骆车妒,需要一定的时间让更多的人来接受他谓娄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番完,充电方法非常简单也很安全上辜。通过家用的220V电源就可以直接充电帘革,但是要采用三相插座街渭。车内的仪表盘可以显示充电信息行,包括电量以及预计充满时间你蒂,而且还可以选择预约充电久。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钙,虽然我的“档期”已经很满肉,截稿压力山大禾缕。但作为潜在车主玫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丸,它和福特嘉年华芬、大众POLO会有多少不一样岭都皆,谁更值得购买瘟罐。我想这也应该是大家都很关心的问题堡苏抹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息似脚,以供大家有更多了解轰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卷问,分1.3L和1.5L车型褪,提供5挡手动或4挡自动变速器郸陀。这也是国产的第三代威驰车型跨,相比老款车湍,新威驰变得价格更低商频陷、空间更大祭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绢驾疙,在广汽丰田4S店中销售搅堪,价格区间6.98万-10.88万元忌怜。两者动力系统皖、内饰设计完全相同辖钢柯。只是外观分成两厢与三厢猴烯广,配置上有细微差别而已角僻。好了缉,我们就从外观开始说起好。" "  导语四察送:在新能源汽车研发领域钠毫裴,比亚迪一直是领跑者横帝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者士,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件布,能够开发更为节能凤、环保的电动汽车产品敖睛氖,实现性能的提升和普及应用甜乒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弘逼波。   历史上筏嘘屠,秦灭六国搽坎榔,结束群雄割据时代为丰扔,统一中国纳,开创了历史的新纪元市。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刊矩童,势必证明其在以下六方面的实力喊颠天:   一炉捆、比亚迪秦到底有多快顾入活?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扁颠巫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粹彤甸,23%的车型在8-10秒亭,17%的车型6-8秒帽,仅有8%的车型小于6秒刃,代表车型如保时捷卡宴4.8L堕骡层。今天赊围,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弛粟谜,秦百公里加速为5.9秒计伯,而记者实地测试时长,百公里加速更是达到惊人的5.4秒画定墙。   跑得快自然有其道理假哪陇,秦具有“双模”动力脯肚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合干蒜垦,在混合动力模式下空婪,秦能爆发479Nm的扭矩塑,某种程度上可以与那些超跑抗衡恒。 二疵靠、秦油耗到底有多低净坪啤?   根据国际标准测量核算鬼,秦百公里油耗仅为1.6升焕茶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戳佬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猩镁草,纯电动模式时滴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侯辜袄,整车自动或者手动切换至混合动力模式踩冒。在所有模式中慑糕秦,秦还能进行制动能量回收琼,即电机向电池反充电烽,每百公里回收2.5-3度电惧,可以多行驶约15公里鞋竿。 三扁幕、秦充电到底难不难律倘?   一句话回答泉:有三口插座的家用电源就可以北毕,就像充手机一样方便蟹。秦的电池容量为13KWH饰,可通过220V电压丘泞,3口插座俊,4-5小时充满电海共堵。秦随车附送一个智能充电包桨还陆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牛。   四畦崇、既然用了大量驱动电池瞥,到底安全不安全?可靠性如何涩偿匙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池复烹襄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闲舱还。单位能效比巳驹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骸。但是安全稳定性方面则恰恰相反告茄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抖伸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岭纬党,是目前市面上最安全的驱动电池烘匣,没有之一宿铂驶。   可靠性方面庞懦撅,据比亚迪测试妇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑复,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修些,业界罕见舶瞳钱。电池电芯甚至终身保修筐卷。 五何豁爱、秦操控驾驶会不会很复杂揽潞绒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屁讼烩,习惯之后甚至更加简单涂槽摧。新增纯电模式曳梗控驾驶七,更安静沧窍、更节能惕绅。   六街扳酱、电池组电用完了如何行驶那艾嗡?   据技术人员介绍晴改,秦本身不存在电用完的情况漆。电量不足时柯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漂党。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摆填。   此外秒,行驶过程中稳蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卧,并储存到电池中溜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车返商筒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赏,其次是QQ me隘,PT漫步者之流纱查,当然还不包括那些“只识其样汇、不知其名”的人群添。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乓迷仁,它也是双龙汽车最具标志性的车型狭。在迎来双龙新柯兰多之后激嫉,就在近日翠蜡适,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裙上,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袍侮,但却让我们可以由心发出这样的感叹衅,爱腾终于正常了士缺。   从推出2011款爱腾至今扣,已经有近3年的时间讽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势净,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擎登。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事白堑,伴随着2014款爱腾的推出敲胖惯,有关于这款车的一切侗,也自然成为历史蛊饭,被我们封存起来想凤冒。全新的家族化风格设计观,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吕痊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部簇,与新柯兰多相似的样貌须窖,让新爱腾不再具备专属性帽渤戈。没处前部细节的设计纽,都是那么平易近人灯坎并,平庸的再没有任何特点抚陈古。可能人就是这样袖赏,老款爱腾在售时暮,人们总是说这款车有多难看宪磷,有多奇葩算,但当它真的成为历史后盎奸,我们又会感到缺少了什么耪拒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婪掠瞄,但还不至于让它从中获得什么优势捷痊,车尾部简单的几处变化哭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牌权。现在在大街上乖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了背菊。   本文导航" "   这年头在路上跑着徊腹鞍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粹俗绢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芒,把自己造的车不断的加长讣辈谜,就算不加轴距也得把身子给拉长谋哪偷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汝、大型车上括杉,感觉有些资源浪费局。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车号美碗,“L”的作用才更加实际娜。当拿到这辆YARiS L 致炫时处,小惊喜了一下敲材。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了风,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了从。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度播圈卢、大众polo吼汲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势砍侯词。目前这辆车共有两款动力楼股亥、6种配置车型在国内上市挖表嗽,指导价格在6.98万-10.88万之间胖狮。由于新车型且上市时间不长鬼隘,所以目前的优惠幅度不算很大涸,基本在3-5千元左右踏算。(个人观点佃倒趴:致炫裁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笔,厂商指导价为8.7万-10.68万咳粱潭,搭载1.3L/1.5L发动机抡捆色,5速手动/4速自动变速箱京挫。" "   曾几何时哇楷额,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾付,它那个性的外形给我留下了深刻的印象司,但却没有获得国内消费者的认可令。如今毕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前持判,其售价区间为15.48万-21.98万元晃人,相比老款车型有所降低翰。另外仕定物,新爱腾不仅前脸造型发生了变化层斑斜,并针对柴油发动机进行了重新调校举。下面就让我们通过试驾体验噬漏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屡们痕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乔访,并采用双龙全新的家族式设计疼,整体风格与现款柯兰多十分相似傲弄司。然而帅东,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整释,其车内布局依旧与老款车型保持一致徐仑,略显缺乏新意肝侈。   小结崎甭: 相比老款车型来说惫毒,新爱腾的外观变化令人欣喜吻灵普,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陈肺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次控哩。不过瓜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滇桓诽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上达翔外,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袜年。在海外市掣ぁ,新逍客提供3款发动机瞪溯,配备6速手动或CVT变速箱敬邵,在英国的起售价是17595英镑皋曹。与现款车相比蹿囊室,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滑几恭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溅。 ● 外观介绍捎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型槐宫:宝马2系Active Tourer问。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吾挺实,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刃烧弟?车展上的展车给了我们答案磺附。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月患仙嗜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驳你,而在正进行的2014日内瓦车展上脑眉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甲鲜黑。和两厢版一样煎鼓臀,全新标致308SW基于PSA的EMP2募叮块化平台打造寥,造型新潮时尚拎卡,细节设计则突显旅行车的元素杆乡防,保持一款旅行车应具备的实用性词惮。据悉峡卷,该车将于年内率先在欧洲市场上市纶恫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位错,相信国内消费者很快也将与它见面险怕胸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后速洁,全新标致308的旅行版如期而至薪可热。从整体变化来看胶醛抒,它在保持旅行车实用性的同时粪,将重点放在外观颊童、内饰的调整以及配置的提升上派眷,新潮的设计更是让人眼前一亮吐屁。在我看来堤,它的变化是非常积极的盖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逻倡扯,现在它要做的就是尽快进入国内辫灯伯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章券:   静态评测    ?   更多精彩内容瞬哨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栋。早在上世纪五六十年代溶乘钵,Citro?nDS就用上了可变悬架搅、随动大灯俊协矫、转向助力乔岭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术送泛劝,加上极为飘逸的车身设计涛窖郎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫戚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赖,2011年长安标致雪铁龙成立赡同,到今天我们测试全新DS 5LS店统浪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实功眯,音译的中文品牌名念起来很接地气巧劫尖:长安谛艾仕诗久须,有股莫名的喜感豪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器发,是台正儿八经的三厢车脊圭乓。   ●外观僳斡剩:考虑国内需求窖潞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前品,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酥跺,后者里里外外都显得格外前卫试,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汰码,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实零木箔、更好接受一点玩拈。当然部辞,前提是得保留住原有气质嫩蒂。   在这张全新的前脸上顿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驴歇倾,官方把它解释为“飞翼”察测,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征点醋没,由于边缘不是那么锐利害避诺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪围郎疽,接受起来没那么难牢恢。   车身侧面和尾部看起来很饱满得、匀称量妮,其实我个人甚至感觉比车头更好看欣函。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冒,厂家说这是做完市场调研后的选择腔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涟乘,想想也不无道理钵松,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条免须,与其后期车主们各自琢磨瓮,不如原厂直接把这事办了马。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搭:下文简称新阳光匹翻倍,以便阅读)咐妮捶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰土,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踌翘嫁。现在它不光新潮抢杜,还进一步提升了性价比哥息,为与定位相当的大众桑塔纳纪从、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妇避。 外观册锨鞍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸昂澎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烙们,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钵橇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜青羡饲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霸措,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虱潮,达到4456毫米夸繁吩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平编廖匣。    此外蓟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米化门,由于在东风日产的产品体系中辟东,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)布踢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些的聪虾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时供盯肺,我已经身处呼伦贝尔牙克石耻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芹损。尽管天气有些寒冷卷,但此刻我的心情是非常愉悦的放群狗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丰头菠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颁谦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溯烹窍,当然我也不例外缉鞭。这次除了911之外兰,保时捷还带来了Cayman缝、Boxster溯径逞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椿仙洁,让大家分别体验RR(后置后驱)霉、MR(中置后驱)伯花、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凡蛙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的品洼娠,即使在这样的冰雪路面也不例外潜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牵。在练习漂移之前焊珊奈,充分的驾驶培训是很有必要的蚕垛筏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拌歧弦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痘珊。   ●车辆失控该如何挽救誊挤矩?   当车辆发生转向不足时能梢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浦骋盗,稳住方向并且慢慢回正夺闺漏,切忌继续打方向龟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向端簧,反而会加剧转向不足的发生凸蚂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度删玻犁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凌。对于一般人来说暖尘浮,应付转向不足要更加容易一些菊坪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泥,而转向过度一旦被合理运用娘撤,就能成为过弯利器型售,也就是我们平时所讲的“漂移”哦富。   ●如何才能实现漂移盛情?   要想在弯道中实现漂移颧谈凹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仕非撇。针对这次的车型以及冰雪路面郝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钳巳:   1帅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剃凄,我更愿意称之为惯性漂移过弯矫枪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摊辱泉、甚至小于90°的急弯匪径。 ? 『以上为PPT截图悲旁肋,分辨率有限蔡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挨佰蕊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度次餐,然后反打方向媚,稳住油门漂移过弯砍踌。例如在通过上图中的右弯时桨谰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酶玫,然后左打方向陷,紧接着再右打方向泞的评,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妓,别慌墓,这正是我们希望看到的堵爱猴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钎。随着车尾横向滑动的产生泞羚爸,此时驾驶员应该迅速反打方向哼,让前轮时刻指向出弯的路线外,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搁,随后在出弯时适当收油并回正方向敌活,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宏遍类,方向盘转动角度都不宜过多咳,最好控制在90°以内骄。其次油门动作务必细腻慧坎纬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓢,给油则会加剧侧滑许翻,收油则会减小侧滑角度丁翱瘟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斤肃黑。   2是咳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赊险。   适合弧度比较大的高速弯道胆位庇。 ?   当车辆高速入弯时戎蔫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头珐特持,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驹。当车辆开始侧滑之后孝昆壕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穷汗,继续维持横向滑动慰毕极,同时反打方向控制出弯路线酱嚎,之后的动作与第一种方法一致诽。对于初次尝试的驾驶者来说蕊骇,如果入弯速度不够快也没关系秒疗被,你可以直接省去刹车这一步骤唇诉氛,在入弯时适当地轰一脚油门茬酿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虚貉馈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贫,并综合运用斑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纫叹蚕。例如在紧急毙反、高速的连续S型弯道墨骇勤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廓眉离,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酪,从而划出一道完美的漂移路线谎哗尘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洁?AE86在高速S弯道超越RX7啤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介借。   当然踩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丧凉矮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酬绅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粱皑材,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泪歇扒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扑卡温,驾驶员只需控制好刹车地澄、油门以及转向三者之间的平衡即可怖徊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距地。   然而即使是这样痞彻错,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姥豌亭。冰雪路面凹凸不平地,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同车,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摔瑰驴,所以技术和心态都十分重要擅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牌铝。在这期间圈猛谜,沃尔沃创造了无数的第一首拼发,也赢得了不少的辉煌成绩郝,当众多车企迎头赶上之际犊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缴,并将其命名为Drive-E脯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢势瀑羔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宪沥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命访瞄涩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沟板瓶,实现了靠背调节和腰部支撑壤。 1967 推出首个后向式儿童座椅庭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酣肋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俄当涉,将有害废弃排放降低90%以上矫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孟排。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生覆广,有效减少或避免低速追尾碰撞可。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崎,至此安全范围从车内延伸到车外篱贾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屎前堆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩艇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惜呻膜,从被动安全到主动安全嗅税里,再到行人保护盾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磊捂惨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逛恫拈,空气污染现已成为最热门的话题高,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性庞涉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎署。   Drive-E是什么 舜?   即E驱智能科技趟,代表Efficient Power(驱动更高效)百、Electrification(驱动电气化趋势)粳峦肥、Environment(驱动环保潮流)雹,从字面来看很容易理解炯,简单来说就是引擎高效化蕉碍摧,这样一来既可以保证动力性提脓叼,同时还能达到更好的排放标准叭颊我。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扣李。   沃尔沃还将这一技术投身于男缂馄遥块化的研发吝瓷,只需变更增压器牡澄枋猓块与催化转化器某锊钇唬块等主要部件阑居谰,便可催生出一款新的引擎产品套。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宽,大致可分为4类版摹始,即汽油直喷引擎伦、柴油高压共轨引擎锰遂,单增压引擎(T5)价告、双增压引擎(T6)醚。 以XC60为例 菊你替,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 架酥苏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辑侠捂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渺凸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擎坞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伯显,在动力输出上也略有提升部,其中的原因自然脱离不了小体积酞随、轻量化等一系列技术的支持钵坝。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚎谭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渭,挡位的排列也更加紧密管对,有效缩减了换挡时间摆氢,从而具备了迅捷的响应能力菱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逢垦必。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寺,耗能经济性方面得到了进一步保证开韦髓,它将改变城市路况中引擎启停的时机菊皆,改善油门的响应炭蚊,空调系统转化为经济模式工作佰迟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹅,而在65km/h以上松开油门壤,引擎还将会处于怠速状态懂仆兢。   本文导航称拈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩步罐辫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吨琅赂。不过旗,动力并不是我们今天的主要议题容怪年。秦的下盘功夫方面表现如何迁匡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帘惶?这些都是我们今天要研究的内容讣赣。综合起来胎备盖,我们最终目的就是想要弄清一件事轿鞘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昧迷佃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”砷败藩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脊械,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谩咳。当然昂舌席,由于秦有着体积更大搬饺及、更加复杂的动力系统扮谱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伴寥,但由于双叉臂需要更多的空间焊,因此也是不现实的埂嘘。在材质方面徒,秦同样表现中规中矩茨榷,并没有使用轻量化材料为车头减重蛙官纲,亮点并不多忌瞎。由此可见染谅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脯竞喘。   不过说吼酒,由于混合动力系统的特殊性碘随,秦也必须做出自己的调整凹鲸耐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抠饰窜。比如玻湃尖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面画,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钢立狮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艇捕。此外拜娠素,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仑,相比速锐在直径上增加了将近9mm槽骂本,看起来很是显眼亭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辑,而在同等材料和工艺的情况下盘彭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巳祈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载角落。   另外歉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涝挖纬。与速锐的非全框式副车架不同冷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跋弦告,由于加入了电动机和管理单元蔑膳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蜗奉睬,因此这样的变化当然是加分的当入赎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潞锋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声殊、振动和声振粗糙度宏袄,欲知详情请点击这里)揩坊杏,是个值得肯定的进步客。此外灰卤补,与速锐相同蛙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呐痴,强度更高臣绅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匙,现款该ナ粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颊枪牟,不过福特已经为此做好了准备卷,日前刚刚发布了新款覆茫克斯藉。它采用了全新的家族化外观郊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果及跺位,不过它真正的杀手锏揩剑蜗,还需打开车门才能发现耗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线景,进一步抢占细分市称鹋怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邯嘲岭,满足那些对于性能有一定追求的消费者酞精,比如轿车中的S5水、S6级睹、S7沫、S8等等继急踞。就在不久之前的2013年12月担誓褐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前香朵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型详,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)填权。 外观砍诬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态槐瞥理,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挽罢班,可以随时面对那些不识货的挑衅者屁泰白。作为Q5的性能版车型炉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叭,颇为低调攻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化封酗八。 车型图片 基本参数鞍宛娥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出常报入,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别譬,特别是车身高度经过降低帛仁烘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狙,而轴距也有细微的变化套。   其实只要细心观察矮锨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的貉港腿,除了特有的徽标之外双,SQ5的镀铬条有别于传统车型考酶僻,采用的是双横条样式舅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状材貉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胆撕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尸办。而配置方面股陕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耐晴。   尾部的变化主要集中在下半部分潦堑净,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涡骸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沥景胺,可根据行驶状态来改变排气开启程度廉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慷褐破,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坤抠欧,前者就属于少数派稗淋。一个是只有追韩剧的人才懂似,一个是全民百吃不厌结乏当。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品几,其实上一代车型在国内早有销售广,只不过跟福瑞迪太像了安,外观不出众瓣,关键是动力平平羞矮,所以最后并没有收获太多蕊。全新速迈刚刚上市遣豆茂,售价17.98-22.68万元矩,很有幸能够在第一时间接触到这款车囱味,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烙酶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屎醚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈登陛。通过简单的对比柬,不难发现端,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桓挫,名字叫做ForteKoup刹动悲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机段亭杏,售价17.18-20.08万元础极。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潮,它承了起亚家族的虎啸式前脸拷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弯屡性,现在看来谈不上惊喜练檬柑,只能说还比较精致含呸。虽采用了大嘴的设计排魏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步常岁,或许小女生会喜欢拨。大灯全系都为卤素光源蒋僧,并带有日间行车灯谁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰獭香。   走到侧面灰物辱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拼,但两门的设计为它增色不少揽,在绝大多数人的固有印象中虎丧咸,跑车就应该是两门睬险矮,并且应该是无框车窗图廉,仅从这两点来看耻剔,速迈确实都做到了侨,开在路上的确引来了不少的目光追随深乡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流图胯搞,我们一致认为车尾的设计更为出彩崎焦,短小受味败、精干挠镀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辑陷顿。除此之外崔爽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妙哩,而且排气管口径不辛仔薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强估尸靠。轮胎为韩国本土品牌哩筏,规格为215/45 R17缚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呵。   当然络孝,如果你选择2.0L车型的话弄,你所看到的黑色外壳后视镜咳椿、前后包围的碳纤维纹路饰板敢、双边双出的排气管罗婚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菏蛋敬。" "  讴歌这个品牌忱颅泄,或许很多人不是太熟悉魄恭吐。作为本田旗下高端品牌皖杠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谓确,而且在美国市吵摹,讴歌的品牌影响力是非常大的接。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仓篱,大部分都是人们对这个品牌不了解佛,影响力上不去话骑,导致在销量上确实不尽如人意祭屡。对于这次全新MDX的到来弧铣,个人持有赞许的态度会,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潞赌,还是那句话废磷疗,品质上去了坝惜,接下来就是提升品牌影响力了俺快商。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酪,大灯的轮廓更加细长洽镶潍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骄授盖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘘暗山,但内部结构和MDX并不完全相同烦厢。雾灯被一条仿LED的光带替代碱吐,进气中网的细节刻画更加运动闭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幻,侧面造型给人的视觉感受非常低破皋抡,这和前后大灯的位置有很大关系纽揉频,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崎窗宿,注重舒适性讣徘爆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楼,而压低的姿态却更加动感捶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱还苹厦。尾灯造型相比较现款修长勒,优雅的感受也来自于细节的 设计誊,但貌似通过我的观察兼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沥瞄祷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喷怀,让尾部显得非常简洁挖脓。   本文导航杜:" "  2014年2月20日念,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隶鳖剃。2014年型奥迪A5的最大特点是杆集贯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夏娟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痴,共有19款车型虾感,售价在49.98万至85.8万士河,具体价格如下棘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烘那什,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别春挎。配置方面粕,也与现款车型相同损碾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坍省昧。   内饰方面熊,2014款车型也与老款车型大同小异厘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赁,同时门内饰纤戮、座椅中央扶手暇解瓮、都采用了纳帕真皮面料劣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厩斥腿。而2.0排量以上的发动机则保持不变廉椒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型程巢憾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讹隋筐。   变化一抠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俊担,在原有的缸内直喷技术的基础之上凌,加入了较为传统的歧管喷射爱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹭沟侥,通过二者各自的优势皋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坊妒。事实上摧敖,混合喷射也不是什么新的技术嫉玖琉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乘攻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘿顿锯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吼错惰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恼闭乌。   变化二沤绘:排气歧管集成至汽缸盖内弊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乏苗婪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莲颅孙,从而减低涡轮的负荷侨啤,提高涡轮寿命赶。同时莫蔽,因为在进入涡轮之前进行冷却亩惟,相当于提高了涡轮的进气温度限制拐城,可以允许发动机有更高的排气温度竣菲仙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谅狡己。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狸观将,同时结构也更为复杂挥虱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惨颓。对此遣秤,缸盖内的冷却系统也进行了改进水蹦驰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逗。   另外详寂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楞,还有着两项小改动洁虾。使用旋转阀钠垂獠。块替代了传统的节温器伶雄敢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上是怀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枪。   根据官方消息佛瞥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垂斗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贩姑。笔者也希望在应用新的技术的同时酵募,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情季梨帅。 责任编辑紊:王晨熙" "  A00级(微型车)挺粒,在人们印象中这类车以实用性病爆、代步功能为主贸,低廉的价格促使配置也不会太高徊珊盎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候事递渤,一款车的推出打破了这一概念庆性吵,它就是全新奔奔旗骡,来自长安汽车即。   感官是人们的第一直觉反应舌,所以外形设计的重要性不言而喻记负,为了使人们印象深刻采敦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的散醚魏,道理很简单陇伪,日本是微型车最发达的市场罗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肯途缎,在2013年广州车展上掂饲糠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光题解,除了时尚的外形设计以外苟涛,在细节做工上也有着不俗的表现模吞艾。前脸的设计整体性很高触,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腾茂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怒愤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猛建陇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艰瓤沽,不过这一点在外观上并不明显爽,这源于贯穿车身的硬朗腰线敝惟惕,有效将视觉性降低沥,同时搭配造型独特的双色轮毂筐穗祁,让这款小车看上去时尚动感评。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刹尉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殊单,如果仔细比对岔拇伎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仑惋防。除了引人注目的设计以外盛健荒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渭潞,具有加热功能的外后视镜蓖净胁、15英寸的抛光双色轮毂霸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扫雀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页境浇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市醛稀履,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d继列龄。不过守,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啊埔,从内到外狭顾路、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉面,可以说是一次完美的蜕变汇信狼。那么这款新车究变在了哪里抽酿?它究竟新在哪号鹅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泻盆瓢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杏驴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跑柒蹭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm媳漏,轴距则与老款车型保持一致钒。在尺寸变化不大的前提下伺萝,改变外观恢、动力寸诺捻、内饰位、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敖畏,2月19日这台新车也正式来到我们面前誓摧仁,并接受大家的考验鞠屉化。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凉量,但这8条是我个人认为变化比较大的惋廖娟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邪碾差。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宿累磷,我就有了一种预感叙赣维,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萄炬八,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衅。全新X5给我最深的印象除了家族化外娇氖池,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悍娶棱。首先妥,先说说全新X5的外观贩,“大尺寸双肾进气格栅”剧、“开眼角式前大灯”痊赌沉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稻。    现款宝马3系推出的时候刷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脊,现如今随着全新X5的上市行笆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弟篓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卧琉辈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伞,据悉阀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僳。值得一提的是孟宿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赖尝什,给人一种炯炯有神的感觉瓷。    由于新老款车型的轴距保持相同钉愤蹄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赏,反而侧面的腰线给人一种力量感拆泰瞳,这也使得新车看上去年轻了不少鸵秤。细节方面闺咕,新车在前翼子板上增加了进气口酶使,突出了宝马品牌独有的运动基因蚂祭检。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格飘瓤耐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带功玛,提升了夜晚的识别度捣隶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起比睬贤,降低了风阻系数儒挪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夕赡刊。" "  版权声明叭:本文版权为网易汽车所有凤亨篇,转载请注明出处驾嗜。   在2003年铂,奇瑞QQ的下线让这款时尚赦桶、便宜诗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幢翰嫁,之后短短的几年间烙蒋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酮,然而到了2006年长安奔奔的推出下糙怒,打破了QQ一枝独大的局面卯潦沸。一转眼斥,已经过去了10年的时间怒读,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耗,在这个追求个性踏、讲究品质的时代白辛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流编栖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熄,而长安似乎也意识到了这一点刑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢床卵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沤攫?   从厂家方面获悉赋,老款的奔奔(love)已经停产继酿率,而奔奔mini则将会继续生产销售哪笆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屑川昧,前者主打精品中高端微车市郴浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战绊亲环。从定位上来看偏樊双,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些新坦斡,虽然沿用了奔奔的名字蔚,但整车的设计廷林闲、配置以及售价都会高于老款车型博。   新奔奔客户群体是谁徽棉受?   在很多年前察疏吐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结看,到底是买奔奔还是买QQ瞪辣,在那个时候愁退,很少有人会关心这款车设计的如何绍呐氏、驾驶感受如何舒胳蓝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喝枢,省油存党填、皮实呵石、能遮风挡雨就行扩瓷亮。   现如今塘戒溃,80后麻、90后已经成为购车主力滴莽,这些从小听着walkman枷醋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虎碳敲、用户体验以及品质都有着更高的追求茸,因此在座驾的选择上同样不会妥协糙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藉桅甘,新奔奔就是冲着他们来的侧澄。   新奔奔主要的竞争车型是哩培?   虽然新奔奔的官方售价还未发布险,但从目前得到的消息来看土,5-6万元将是其大概的价格区间绘屠蓄。这个价位中既有一些合资的微型车封密堂,也有自主品牌的紧凑型车澈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脓剂匆,比如两厢赛欧拟眷、奥拓驰陋冀、玛驰以及低配雨燕等等车型妥刷坏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勉媒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些染,产生竞争的几率比较小送维。   外观厩恨:惊艳腑苛棚、和谐尺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型署斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趴:高离地间隙稍黔喉、车顶行李架啦蔫殿、双色车身等等妈垃。没错汗,无论是跨界便携靖、越界还是交叉车型想赎闲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质外。不过世间万物郝帅书,徒有其表终究很肤浅桥卞,我个人认为快韭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桑赡休。所以楔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾就靠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烽宝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磨,它集沃尔沃所有看家本领于一身绘搐,可谓全副武装发。为了让媒体更好的体验这台车衡炊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辖讳寡。没有固定线路图拓埂,没有领队车辆琼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茫咖涧,它会和每一位汽车媒体人独处12天煎诚酸。而在这12天里边,我已经和它奔袭了4100公里垒顶孤,横跨了三个省份焙侨,体验了柏油赛道挪别棉、软土拉力思、冰雪漂移圃督笺、高速狂奔堪耽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烩溉,当然溶,最终的结果是裤橇科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惜栏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阮台,正所谓日久见人心茫伟蛙,交友如此强,试车亦是如此煤副糯。回到正题膛,和往常一样牟呸饥,对它的了解还是先从外观开始报坦赊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒲,相煎何太急”这句绝句寡,而在雷诺—日产集团旗下吵抒桂,有两款车正在上演着这一幕漂刊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气解,还有这出色的越野性能缕登。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性教。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隙墓础,买谁更划算谩避靠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧渡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位街敝频,作为英菲尼迪的顶级SUV蛔瘸,QX80的售价高达152.8万庇篡裙,但经销商处可以优惠16.2万颗敞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屠癌翻,虽说16.8万也不是个小数目胎韦。但对于消费者来说寞歧,一个日产航钮朝,一个英菲尼迪杯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耗痕喀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烷兽,它的身材绝对够大恃哀。从上图的数据来看拉宽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慷信,尤其是将近5.3米的车身长度潘啸,会让您感觉驾驭它有点困难惊通。另一方面恼叫刑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型栓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现保。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屁晃炽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型太熔赶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痊,同时也显得异常凶猛瓮帕惠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秃娠玛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钡,整体造型圆润缮渺,没有多余的线条作为修饰绩,但是反而会让人感到车身很厚实荚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磁拨圈。同时注意它车窗的设计齿赎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迟旱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的葱巍媒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感深,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娩捞禽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计即,也没有了那种霸气侠郸划,转而给人的感觉是设计很前卫巩。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓷噶,丢去了上一代的直棱直角陇,饱满的线条凸显着丰满的层次感夹丸取。   日产途乐鲤碧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诞,虽然脱胎于英菲尼迪车型貉喉梁,但途乐依然拥有自己的外观特征售。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛风蜗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸽隧没,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底封烁臂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吉顽,成为了车头亮点之一洛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术线,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翟,这项配置自然是少不了的埂。我们可以找到4个摄像头冗悄沥,它们分别位于车辆头部颈瑟、左右外后视镜下方和车辆尾部届。以便在停车过程中奇稠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敞,让您更加自信轻松的把握泊车空间逝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纫妇播,大大降低了停车时的事故发生勤抹。   途乐   通过对比发现帮另,两车在外观上的配置基本相同洽混痢,差别仅在日间行车灯上毁撕,不过随着QX80年款的推出你是,日间行车灯的加入应该不是件难事返艾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同热,在相差仅有10几万的时候爬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店块辖敬。    责任编辑缸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猜惫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饯亭,除了奔驰G慌苯布、丰田陆巡系列第、牧马人等蔼,双龙雷斯特也是其中一员隆,而且雷斯特还是柴油车滩镜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值避梯,以目前的接触来看分刀税,双龙雷斯特W表现不错沤仿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰童涸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溉礁刨。当然筐宠,在随后漫长的几年过后秃绥菊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笺硼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔫患淖,该车型最大的特点就是其尾部造型卞粪坊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滦飘驮,宝马方面肯定不会承认膛煎,但从年份来讲热翘,明眼人一看便知馁庞。   外观次:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毋,该工作室的创办人正是乔治亚罗炕甸,不过大师的设计未必符合所有人的审美京仟绍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孺门,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势头念,但为了照顾空气动力学与线条流畅酥椿,雷斯特的车头是圆的溉镁采,所以在当时看来有点“离经叛道”购赤贯。   而到了现款的雷斯特W棚,这个“小问题”被修正了谋钩,一体化的设计已经是大势所趋腺缚墟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撂糯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型色甸抽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檀等奢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别科江秽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踏电爬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相家潭眷。通过车展上的展示冻,小编已对这款纯电动车型有所了解投磷铆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓦偶,时至今日泻对畏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型构。据悉孺,之诺将在今年的2月份开始接受预订堤路谭,上市后将以租赁的方式面向消费者返焙箔,具体的细则目前还没有公布繁,上市后会有着怎样的表现炽瞄,我们会同大家一同关注椒糯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羡味,简单了解了一下之诺这个名称的由来铣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戚囊脓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痴搬沃,毕竟是基于宝马X1平台打造瓣,因此在多个方面相似度高也并不为过菲蘑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E相,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坚逛,其具体的表现如何首筒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拣乐鄙。 责任编辑碘妻:沈楠" "  版权声明讲:本文版权为网易汽车所有茅磺,转载请注明出处稻嫁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沟淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肉窝。它们的可见程度奋楼叙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒙。可见度甚高的两个文字的组合险穗酷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宿。因此禄僳坦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萄芥。哦乃辟恫,对了逢砍寄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脓。意大利人的自信晌屋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莫?咱先从减开始说起模。 Q侩瞥痰:致悦只是切掉屁股的菲翔么巷迸?   A辣:非也边溉茂,前脸亦有修改煞绅品,整体风格统一添鼻,协调度很高焙队山。   我相信Roberto Giolito先生水,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师献汇,在设计Ottimo的时候玫,一定会更加从容茧活。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滥莱寝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思眷氨宛。在他的心中汞沪瘸,应该有着太多关于年轻斗厕放、活力的理解掣珊,而这恰是Ottimo的设计要点供唉蹲。 外观总结   赞姬将烂:个性鲜明勿、标配LED示宽灯身绒、轮胎用料厚道   弹滩梳:低配删减雾灯   " "  版权声明坍登:本文版权为网易汽车所有地,转载请注明出处匪坍铆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湍,虽然距离现在已经有两年的时间群趁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象承戳。而今天廷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涟篓法,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豢线菱,并且还是一台后驱车料。没错悍,它就是华晨宝马3系繁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疽,其配备了2.0T发动机稗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟福辉悸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钮救,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞬晶。不过在今天的冰雪试驾过程中横,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)检兽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孔酿,必须先打好理论知识的基础处睫。于是在摸车之前脯外,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俺凳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关起缔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碴魔。 ● 项目一   热身结束了时,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酣窍。第一项内容便是加速和刹车无畅,是不是觉得很简单忻?其实里边的门道儿多了去了唬轻。   在项目一结束后旗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矢蔽。一开始大家相差悬殊郸画,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秃嫂规。接下来的项目二会比较刺激一些美妇,经常会出现手忙脚乱的情况呈,但只要理清思路按部就班的做甸储尝,想要完成整套动作并不是很难卢冬币。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乖:本文版权为网易汽车所有贬挪并,转载请注明出处火混长。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姐,不过始终都仅有手动挡车型渴,虽然目前销量也很出色谈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郝篙坚。好在这一短板即将成为历史笺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疯,新车将于26日正式上市绥下,我们也于第一时间进行了试驾体验忱哄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笺臂绣,在外观方面也有变化醚。新车根据高低配车型提供两种外观方案肚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掂,而高配车型则对中网戈冲锯、保险杠造型肛、轮圈和后反光板都进行了重新设计潮夸微。值得一提的是慈嵌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的头匠。   新样式的轮圈非常动感拾港惟,在同级车型中实属罕见改。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致协淋,轴距依旧为2725mm镁丢戚。车尾的变化相比车头要小一些垮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓢瑰,不仅可以提升安全性山效蹦,同时视觉效果也更加出色寝鲁。 有态度【试驾评测】灸吮飘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聊和脓?   扫一扫零,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咳鳞尽,一汽大众全新高尔夫正式上市瞧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哥蔼,其中1.6L拥有三个车款锚,1.4TSI拥有四个车款硷,官方指导价为12.19万元—18.29万元都妇焦。具体售价请见下表婪恍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秘扑解,但是却拥有三种功率版本其,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疲滥凸,因此在动力系统方面泪,消费者有三种选择普褐戏。    我们从上面的数据可以看到察,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钠忙,1.4T低功率版是主流之逊坷汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芥阜艘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屏壁雀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堂尾,但是它的售价高达18.29万元赏恃,相对比较贵性。    全新高尔夫提供九种车身色彩函,分别是塔希提金定损策、唐古拉白汞、珊瑚蓝葛拦、魅力紫固窘、玛雅红穆念描、季风灰洽、水晶银以及深黑和极地白半粕。 ①波:16寸Cosmic款轮毂 ②棠:16寸Cubix款轮毂 ③徽净讼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乘涸摆,其中15英寸的一款练,16英寸的两款巢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沽提舞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型师镀疙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刻。    全新高尔夫提供标准座椅炮氢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羔纲赂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅下搞,舒适版车型则都配备舒适座椅尖店,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杀凳。    在材质方面冈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饺蹬,分别是上图所示的DianDian黑色织物挎动、Zoom/Merlin黑色织物瓜粱放、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湃咀外,分别是Vienna黑色真皮酪椭奔、Vienna米色真皮腾、Alcantara黑色翻毛皮迁禾枫、Alcantara棕色翻毛皮圭惭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渤谓,有两种风格可丫础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虚,同样有两种颜色可讯巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夺百虾,有黑色和米色两种可衙纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猜。    在车内外装饰件方面抨泰檄,不同配置的车款也有不同的安排湘块。像侧窗下沿镀铬装饰条署、双排气管高瓣、镀铬装饰双排气管多、动感鲨鱼鳍天线茄层醒、真皮换档手柄蝗、科技质感装饰条恭、金属风格装饰条珊岸亭、碳纤维风格装饰条等等躺弊谩,针对不同的车款都有不同的配备计,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍境啪虫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富形郎霉,配备有MKB多次碰撞预防系统缉慈、ESP车身稳定系统獭川、ASR驱动防滑系统鲸联、XDS电子差速锁捅颓、前排侧面安全气囊烁硷诫、后部4探头倒车雷达仆材特、前部行人保护系统糖、自动静态转弯补光功能等等丘翁,但是在舒适性以及功能性方面始酞,并不是很丰富烁,但是也可以满足基本使用山刀仍。   1.6L自然吸气车款如何焉航薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严臁,它拥有手动时尚碱冯袱、自动时尚以及自动舒适三个车款响壬,手动时尚与自动时尚的配置一样脐乡文,在价格上二者存在1.2万元的差价搞扁搪,主要是变速箱配备的差异谢喘。所以在配置对比环节华始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剃搜魂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孤绰扑,差价为1.1万元匹倾贺。    在配置对比的环节我们可以看到冕惮,时尚型与舒适型之间的配置差别瑰蹲,大多数都体现在外观内饰的装饰件扩,以及车内一些常规功能方面膘娶,主要是顶棚储物盒馆敛、后排中央扶手鲸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半传,实际上最有意义的差别在于全景天窗市驹、后排出风口秘、蓝牙电话赦倦剿、定速巡航婆、驾驶席座椅腰托庞随、TPMS胎压监测系统这几项上龟泉刊,不过在这几项配置中譬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桥篱权,尤其是全景天窗贸。    从价格上看搐獭,二者的差价为1.1万元皑富戳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的你,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品策拇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户何歪,所以我们在这个推荐环节歼,更多的倾向于低配车款壕铺劣。 责任编辑酞灿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牢怂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揉傲纫。它采用了全新的DS家族式设计风格遂停擒,延续了一贯的法式浪漫风格莱跨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悲。新车基于DS5平台打造团嫡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藤五。预计在3月左右上市溪缴漏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刷,让我们一起来看它的表现如何恢。 外观会胁邓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酷凄,却多了一些时尚及科技感嘎借,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感案恒。镀铬装饰拿捏的也比较好鞋抽偿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌确。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品商弯。也表示着DS的品牌走向独立秦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娠尺,有着都还算不错的账面数据洽,车身长度为4702mm焕笆,宽度1840mm时倾席,高度1515mm.轴距为2715mm床。上市后会把目标锁定在奥迪A3茨宏。 车型图片 基本参数灿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扩袖签,除了前车6颗驻车雷达之外侈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巾肠顶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扛儡瓜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郊诫古,从视觉上拉伸了车辆长度靛沉顾,尾部设计了一个小小的尾翼梗新钵,尾灯下侧字样表明了其国产身份单。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慌烫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件化,真正的排气隐藏在了下面躺苹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狡渐耻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怠赦阶:高离地间隙拦彼呜、车顶行李架供嘉么、双色车身等等钳宫奥。没错帛定,无论是跨界碱嚏、越界还是交叉车型碾贝枷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冷敖。不过世间万物史,徒有其表终究很肤浅步脆姜,我个人认为浮剿淀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统激白。所以按瞥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凶递垒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驾廊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款马慈耗,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓蹄,可谓全副武装琅。为了让媒体更好的体验这台车然,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甜氢。没有固定线路非瓮,没有领队车辆铜伙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喝斑,它会和每一位汽车媒体人独处12天愧星。而在这12天里廖临田,我已经和它奔袭了4100公里持釜,横跨了三个省份乌,体验了柏油赛道梧、软土拉力铰慕俱、冰雪漂移读世、高速狂奔蹬儒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话少,当然橡碴届,最终的结果是哀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多繁纯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凑稼,正所谓日久见人心筋秦火,交友如此裙十莆,试车亦是如此普趁底。回到正题垮骆猴,和往常一样撅,对它的了解还是先从外观开始浚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化横警疆、多样化是一种趋势结掏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白麓苇虚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠起苏雹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厩腻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车供,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倦菲,上市至今保持着约5千台的月均销量详,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盖郊斤。 外观/内饰对比榷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椒敲虱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的检纶,毕竟师出同门伺立。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裁,远看很容易被误会成排气管描聘,但事实上真正的排气管被隐藏起来解堪,整体尾部设计显得层次更为分明坞。低配车型配备有倒车雷达雷娜报,高配车型还配备有倒车可视猜壳思。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点话,修长的车身与宽厚的D柱懒皆,加之出色的后排与储物空间扒滇,俨然就是一副旅行车的范儿迪揩两。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汾叫,它完全可以称之为旅行版朗逸吉表鸽。    车身的线条连贯自然溉规,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魂刺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀冲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陪捕惟,调整了尾灯的白色灯带位置痰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沥溺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屁饶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骏显,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阂,内饰板件的用料以软质材质为主暇躲烤,接缝及做工也较为精致响,与同级车型不相伯仲涸白矫。从实拍的车型判断梢纷,自动空调犁、ESP系统航、电动座椅氯筛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烂缺体,至于具体配置还有待官方公布毫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邢钾桂,同样是大众家族的传统布局琳,整体的感受都很不错为,方向盘垄汞、中控台的每个设计很都容易上手荡,从材质上来说钎拧,朗行是塑料感有些明显的变泄鲸,好在其工艺上还是有保证的碑嫡,并不会有很廉价的感觉歪厢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憋猾誊,销量在整个家族中表现最为可观郡。近期盖触,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袭汕矢,新车主要变化集中在外观脐,同时针对颜色畔钵天、配置进行了调整幸钦,以保证其市场竞争力湃。在豪华紧凑级细分市场中典芍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浆,通过下文的对比分析啡构,希望对有此购车意向的网友们一点参考煌痴。   备注歪筛: 为更直观的进行两车的对比分析蔷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260负、CT200h F-SPORT)道,市场优惠参考自深圳市场姐镐粳。 车型图片 所属品牌涝哦琅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刑参,内饰做工精细    车身尺寸方面胳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优青,其他参数均小于奔驰A260贤栖。从外观和内饰设计风格上看挝胎奸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蟹跑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺块踩谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摊漂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辽荒,全车充斥着力量与美的线条捍姐啤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靶厩,硕大的单条幅进气格栅尸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稿薄叉。    相比极富视觉冲力的前脸造型库不,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帕吹,但并没有脱离运动脾烙壳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扩痞谋,同时下侧雾灯造型也有改变恒屋祭,车尾部也进行了一定的改动胆偶,整体感觉更加运动怠沸夕。另外饥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韩唬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拷娇缴,形成强烈的双色反差响派。    F SPORT车型装备了整车运动套件趟讲蹿,涵盖了运动调校悬挂苇伤量、运动包围卸、运动阻尼减震器祥穿、熏黑运动轮毂其措饯、运动车门脚踏板久、运动型铝制加速踏板凶奶、制动踏板贪裙楷、脚歇板等霖屋贾。    三幅式平底真皮方向盘囤蜡幸、红色元素点缀的空调出风口渡帮、铝合金踏板扰、仿碳纤维装饰条等等洽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芥那瑰,将方向盘故、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呜寇,增加了便利性签停,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泛,分散了注意力硼碳碾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夺魔阿,是多数第一次购车家庭的首选要求啼细,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型去四。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裂感丘,会有怎么样的变化肩,一起了解一下蓉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腥莎,镀铬进气格栅增加了些许立体感某飞免,更加显眼的X造型前脸哼槐塘,迎合年轻消费者的审美趴烦。大灯的改动有些另类愤非犬,在我看来接受起来还是需要时间的哥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寞,新款在车身尺寸上有所调整荡涤贫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坎,轴距保持2600毫米不变凌逞破,相比现款仅车身尺寸有所增加法梯。   车尾的变化不大迸揽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摊改缝,以及牌照上方增加镀铬饰条妙芹,尾灯造型无变化蕾黄料。实拍车型为高配版本锑,但仅配备了三点式后倒车雷达偿虎豢。   新款的15英寸轮圈造型不错屡邯吭,轮胎选用优科豪马恕双交,规格为185/60 R15簇,备胎没有缺失犯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徘沪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龋暖,在年轻人中更是屡见不鲜收。在学校要有个性巢,在单位要有个性鹊爸错,穿着打扮要有个性奉,兴趣爱好要有个性全凸孙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢几?如果你有这方面的兴趣吕闯,那么杰德将会是你不错的选择募。可谓自成一派的它搔,凭借着并不起眼的车身尺寸级脾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搪查,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洗?还是旅行车蹄池拌?或者是MPV汰?但这都不是事儿繁,只要适合自己就OK俏饰氛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人到姑,喜欢接受新鲜事物的他们墟,正好与杰德不谋而合枯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烦颓妮,此外夕,六座的乘坐空间夯岁,也足以胜任日常的使用需求边忱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泛比。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饯电夹?自2013年9月6日上市以后世痹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绢疆急,力压大众途安和马自达5等竞争对手剧,它用事实结束了我们的疑问攘嘶。除了这些罐陈,杰德还会带给我们什么样的全新体验尝,让我们继续往下看谢。   " "  若是经常关注汽车之家的话涪胖抠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拜漠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琶虚。虽然我们这里并不提GTR苏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何边,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉苈访ぃ克斯ST感淘,令人刮目相看妇碘。与此同时涩掠,在秦身上炒菠委,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歪、做工以及舒适性表现上的明显进步魔府稿。 外观造型累:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代官鲤帝,近年来推出的新车型如速锐溪、思锐以及大家眼前的这台秦蝎绘,都可谓一个比一个漂亮浦拐。就以秦来说恼阔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网修默赫,很是亮眼诺,同时也营造了较高的前脸识别度麻巍卉。   车身尺寸方面叹对,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梆唐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屉,2670mm的轴距表现则处于平均水平悄痕胚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同繁驶,其整体感觉与速锐大同小异渭适。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哦。无论白天还是夜晚瘦,该车的车尾识别度都非常高层碳舰。而且内部的光源李,除了转向灯为普通卤素灯泡外悲,示宽灯糕届、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涂胁。   充电纫吓、电桩安装及质保/售后介绍捅屑绢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口航,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包快如架,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戈痕奸,据官方资料介绍扛久,充满一次电大约需要5个小时左右炽讲疆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)具泼彻。   同时盖壤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慷斯星,虽然价格并不贵巢缅,大约在6000多元砰,但对申请人有一定的条件限制垂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)四敢捶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痘兑腥。当上述条件都满足之后撮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肖,如果一切顺利绢,最快1个月内就能安装到位并通电使用斡傻天。不过目前乖乖具,秦还不能实现快速充电蛊戌撇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唱奉楞,只是目前还没有这样的配套充电设备奸宠赡。   针对秦的特殊性坦涎换,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务五鲤。其中恰可烯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蕊毙脆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灰峨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荷筋、绝缘手套和护目镜等设备痛借纽,并规定在检修车辆时必须两人在场茧颧。以防车辆万一发生漏电纶蕉钉,威胁到维修人员的生命安全芳吞。   与此同时限熟噬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘿透休,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孤抒挛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同低,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烙堂僻,整车质保为6年或十五万公里鲁,电池组为10年或二十五万公里)雇。总之擞匠兄,从专设的维修工位玩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攀党两,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕黄妊,而对消费者的购买更是一种信心的保证骑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妮,中国汽车市场刚开始发展席躺醇,市面上可供选择的车型可谓寥寥滑杆栏,在那样一个年代舒骚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棺葡棱,并且在之后的相当长一段时间畅肝,人们心中仍对它们有深刻的印象握犬叮。时至今日莫枢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颓,在数年激烈的竞争中返,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掣逻湍。这回尸伙缚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逛赫亨,我们也借这次机会为大家做个全面对比姬勾弯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹈馈熬:外观内饰(包括设计和做工)驼埃、配置穿非雌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扳、储物界、油耗箍、驾乘感受酗葛、加速性能麻柬、刹车性能笨农。同时农插心,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别介马褥、同价位车型的什么水平燎喂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型售狸歇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沸距,目前约有6000元左右的优惠彤盘衡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毙毁酿,在优惠方面差别比较大姥幻颈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畏釜,根据论坛中近期的提车价格绘,9000元的优惠还是有的疏荡。目前陡箍福,两车的售价依旧属于同一梯级赊焕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戎,只是配备了卤素大灯及雾灯捻,透镜厦、日间行车灯这些都没有竭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弓光肝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置愧苔嘎,因此我认为两车的配置可以理解搏辛,符合同级水准下答。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位麓桃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓖放副,两车的各项参数也处于伯仲之间及轰,差别在6cm之内惶墓。在车内空间上姐淳,两车的表现也很接近祟,我先剧透下吧惜套,结果可能跟你们想象得不太一样蘑说叛。   相信看到这里显寇冯,大家最担心的就是如果车辆没电鸵,后备厢是否还能打开的问题懊。捷达看来是妥妥的没问题斥衫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梁,它的后排座椅靠背可以放倒管,之后即可顺利从后备厢取物纬吃喷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐示堡。   在倒车辅助上憾浩,捷达配备三点探头逛徊娠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配葡荣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猾。这里多说一句事寿合,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达承浑姑,让人觉得很不大气篮岁八,并且低于同级别的水平挪时,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兴,舒适型也可选装倒车影像艰粪,比捷达厚道一些颠。从普及性上看归涉,能够达到同级别的平均水平衔还撩,从功能性上看车狡,拥有倒车影像的它则高过平均线了邯吐汇,给好评脊。   两车都是15英寸的轮圈函肮,造型上也是各有风味坍煎放,轮胎宽度也同为185mm惫垦缎。从售价上看抚处信,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烧孪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唬矢山,让我们在后面的制动测试上见分晓诗驶餐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腾,借着中期改款的机会摄瞬蚊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昏壁。应该恭喜它模款才,至少在我眼里糙汤冷,它确实达到了自己的目标狡虫。过往凭借动感的外形良玲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点废隧。   只可惜撂鲸苟,刚上市不久的2014款起亚K5邻激逢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柔持,而且它们的价格都处于K5车系的高位骡淀豌,受众群体并不大柿堤。前段时间革,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析么鼎,并撰写了《起亚K5购车手册》丹甲。文中戎恐撇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抛香,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吼旁咳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湍。自从起亚稼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刻靖,互用研发产品的例子不胜枚举弊仍袍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糖歼仕。该发动机的最大功率为245马力剁技、最大扭矩达到350N·m较迪,账面数据处于同级别的上流水平冉弯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机日悄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蕊。   在涡轮增压伦竭、缸内直喷等技术的加持下封,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m森臀,并且一直持续到4000rpm洪涵承。得益于涡轮介入较早虑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间题,而且它的油门也调校得比较灵敏擂楷凑。在实际驾驶的时候卫,可以感受到它的起步轻快自如畴操农,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沫换挨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比新,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娟经,但差距并不像数据相差那么大商。在整个低转速区间饺哀,它的动力输出不算直接骗,缺乏一点活力淮妙到,给人一种有劲儿使不出来的感觉从淋霓。   于是抵,我把油门再踩下去一点讽想,动力突然来得很快美禽棱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藕,毫不费力鹿,而且可以感受到车速达到120km/h时表佩久,发动机还有充足的动力储备搽帛来。它的中段加速能力让人满意蜕驾,虽然依旧缺乏一点活力浆素,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴石际,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开献峦。   还是差点意思溯滔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感科敛规。于是拓常,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涝,6速手自一体变速箱切换到手动模式另颠纪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作概,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恍。它的油门响应足够快河阂,发动机的动力输出得到更好的释放斡鸿凄,方向盘的反馈也更加扎实屏逆娠。除了SPORT运动模式外秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剂,运动特性从SPORT贪贯、标准到ECO逐渐减弱陈穗,驾驶风格也逐渐趋向安逸扛费为。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翻,平顺性极高僳,而且动力的衔接也让人满意誊。若以80km/h的速度巡航番畔瓦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航达,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锣豌途,对于燃油经济性的控制也让人满意屠揭馈。同样值得表扬的是降挡速度垮,在中段需要加速的时候深踩油门苛便糖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宏,而且换挡冲击也比较薪逄拧,不会让坐在车内的乘客感到不安悸裙。   前麦弗逊碘、后多连杆的独立悬架底盘结构仇档,在调校方面仍然有很大的提升空间蓬距斗。它的弹簧足够硬彭快讽,但是减振器的阻尼不够大平弄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茎额,会有细微的震动传到车内乳,以稍微快一点的速度过弯罢棘觅,车辆的侧倾会比较明显斤罚说,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳判融慕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禽苔,舒适性让人满意缄,但如果需要激烈的驾驶的话茸,后期对悬架的改装很有必要颧汗氖。   它的刹车盘相应加大了尺寸拆排逼,刹车的力度足够亭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纠删。具体表现是昂,刹车踏板的前一小段是虚位湘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墨秘赊,制动力度会突然加大围灸匈,需要一点适应的时间设。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痛愧,发动机的声音霸搐佛、振动都非常小朴。然而迪,在速度上来以后挺,噪音的上涨速度也很快欢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎线秘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔑韶帆。   我得承认亲黄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数改,但在起步和中低速行驶的时候溜酸,动力参数上的优势并没有完全体现出来读颠惰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秸椭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庭稠同,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裸髓。当然飘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型横痉。另外罐瘸,值得一提的地方是纤替,在动力提升的同时咀羌,它还加入了行驶模式控制系统长经断,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用工记,它的动态性能相对有一定的提升殴彩,开起来也更有活力和乐趣摊漆爽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吕师欢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饯趟,只有手动版车型销售酸蔬宠,导致产品线还不够丰富惫。而就在去年11月保唉,海马M3终于推出了CVT版车型寥獭锯,7万-9万元之间的售价摊方卢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谓刨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30些、逸动辫、宝骏630以及启辰D50等车型隧陇,竞争还是比较激烈的介。作为一个后来者板酗全,海马M3是否有足够的实力立足房轿?下面我们就一起来看一看囱栖。   动力蹭腻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搜,其最大功率为82Kw努弦,峰值扭矩是147Nm距。从账面参数来看森,可谓非常出色冬双,一点不比合资产品的数据差弗。对于一辆紧凑级轿车来说静沫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徊策苦。    开起来的表现俺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”底耿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中箩,如果想要充满信心的快速超车物,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迫观。    我知道会有人问镣木,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仁?说实话咕航宿,我觉得大家都没什么区别详童孟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柔叫破,也是低扭不够强洗,需要靠高转速来增强加速能力奢。    可以肯定的说贫雌,除非是加上个涡轮增压器鞍。否则的话睫,这个级别同排量产品之间的动力表现侧头棺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同券毫施。我个人觉得列,这只是消费者们需要认真衡量的一点镁虱培,而非全部肖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在末拾领,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感道,动力传递平顺连续的特性竭幢,有效的提升了整车的行驶品质感肝。顺便说一句睡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翰集,这也是比手挡车多花点钱的好处蔼凹尾。    深踩油门时枯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上男,来保证动力响应足够顺畅蜂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摔程。此外偶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式半村厂,功能性极强补。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现科牡牢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馁苯踌,g值才开始达到最大的0.366g峦串,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内禄溃,此时车速大约在30km/h左右识,达到60km/h用时5.24秒嚎,冲刺到100km/h用时11.45秒胖挂。    接下来看看海马M3手动车型极,在加速到2.5秒后毖敦,车速已经达到了差不多40km/h挤,达到60km/h用时5.01秒句喊发,冲刺到100km/h用时11.28秒碴,比CVT车型略快薄。如果不较真的话抽,可以发现二者的差距其实非常锌,相应的在日常驾驶中其实也一样霓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米违湍,就这个成绩来说驰洞,它的表现只能说是非常一般渡丹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汉,它的表现就算好多了芭。 责任编辑汤匙:沈楠" "   近日挥,宝马官方发布了新款X3的车型官图扩袍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兑巨。从新款车型推出的速度上来看伟谴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惋孔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咸擎。    早在2003年呵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章塘捌。10年以来吠顺,宝马X3已经销售超过了一百万辆称乾,自从2010年上市揪写红,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扛。因此菲,2015款作为X3的中期改款槽税,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中聚漓,优化后的大灯组造型牟穿杉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翘箍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谓沪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腥茸。通过官方图片稀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绒隧释,也融入了宝马家族的最新设计语言窝北凉,与新X5一样采用了新的中网边框设计俄凡设,在视觉效果上更具冲击力淑刮狼。    在头灯部分繁炕饺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搜。另外搏俱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兔既,配置方面它还可以选用全LED光源探嗜,再加上选配的LED雾灯矩窍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僧。    新设计的前保险杠极具力量感卜,并融合了镀铬馁枪、塑料格栅以及金属护板微申,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缺梆。此外氯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涩乾怖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拨权炉,也使整车更具个性化风格店帆辈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为跑:4657×1881×1661mm介,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近广,轴距也同为2810mm赊痕旁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弘蔷躺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脑,从车头一直延伸到尾灯的腰线掂巷,让车身看起来更加犀利且极富层次感簿棺。相比变化较大的前脸舰虚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袖缉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丢苟。相比X5衰拨倦,新X3的尾部更加耐看咸店傲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魏扦襄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搁菩甜,视觉效果并不是那么给力槐鲜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哥慈漆,新款X3也不例外馁宏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脱贡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搞菇富、后部的防钻撞保护装置等,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套难、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坞亲。此外狮雹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咀。该车还可以选择六种车漆锚祈需、三种专有的18灭存、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俊聊。 责任编辑胃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浅瞄:Quattroporte(总裁)桑门淮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标协韭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妓温:Levante暇告,还在2013年4月的上海车展上慕吮醇,以全新总裁平台为基础醚涩卧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角检:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的识撅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款票:Ghibli……   以家族设计为本娃闪簇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拷拎擂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贯澄蚂,改走豪华中大型轿车的定位搁,车身尺寸长勃、宽探赴葡、高分别为4971mm哦释祈、2100mm和1461mm奸,轴距则为2988mm促,直接锁定奥迪A6糠污、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桥,且融入全新总裁的轮廓特色娜侈,以紧实并极为流畅的曲线勃巩爬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赴翔。    于是在车头设计上豌配,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芍素杏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩司昂取,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面按,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徘,将蜂巢状格网嵌入其中娥参,且尽可能地加大惫,再搭配角度更为锐利设睬献、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谁蹈喀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势首持赎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娜,所以厂商在Ghibli的车侧疗蹋将,除了保留前叶子钣鳍状孔道顿瀑盘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顷雇,也师法了总裁车侧的设计昏辉琴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潦睬欣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豁,另一条线则从前门下方迸出泼憋附,向后朝车尾紧缩恕,滑顺动感且充满肌肉感窍,并正好可呼应更翘的车尾设计官,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫩抡,速度感浑圆天成鲤唉骑。 内饰向旗舰看齐郡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醒泛某,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虫秸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒋浑歼,也把声控浦柑吠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稳缝诬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸥曹呢,右侧拨片负责手动升档李蜡、左侧拨片则能提供降挡辣。    此外败痢,三辐式方向盘的前方际棵,一样是借自全新总裁的蓝底白字疯谎、双环式仪表盘软糖孪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傲啃任,左侧则是表底超过310公里的时速表蹈备,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕静丢,可提供显示油量厢抛、水温沫、挡位与导航指示等行车信息堪脸菇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上囤烙斑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图联,告知驾驶者目前的驱动状态敲萝才。    和总裁稍有不同的中控台诞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洪,以及可触屏操作的收音机电台选择谎、音源切换千、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呢世郊、空调温度哼惯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕草,空调出风口则移至屏幕的两侧贡茹翔,下方则为恒温空调系统调整出风量钙、温度与出风口的位置幸溉塑,以及音响系统的吸入式CD冗改,设计上较总裁车系更加简约希幸熬,但用料与配备完全向旗舰看齐桓洽汾,展现了十足的诚意奠。    较为可惜的是柿骋蜂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烁卸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盆籍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渡蹈疚,包覆性和支撑性也非常出色危际。    但是后排方面棘、便没有像总裁那么充裕检,尤其膝部与头部方面呐,身高174cm的笔者坐进去后顽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卯埠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促提,也刚好替前拿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蓟渐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓落镰。 责任编辑诽据缺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乾冲?后来一看枷堂担,哦胺甫普,原来CC是“Cross Country”模赡。继续了解发现有点意思敛热,底盘抬升蹈思天、高功版2.0T五缸发动机缔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法五屋:目前的普遍规律是洗衔,产品分得越细本,总销量提升越明显卧呕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扔,它的引进赔断,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蝎疗发。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刹渭,主要分布在前脸和车尾巩蛔夕,从外观区分它和普通版V40很容易伪捞碳。底盘抬升12mm瘸嗓,这么小的数字对视觉效果影响不大看,整体协调感没遭到破坏捆赂翟。    车厢内部凰底,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哥,除此之外内饰并没有过多特别的设计涤疮缅。之前我们已经发布过实拍文章侩邢锰,车身相关内容有详细介绍伞握厦,因此这里只是简单提下要点欣缎,就不再重复描述了床僳袜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丛匠仿,最大功率214马力保潜娃,峰值扭矩300牛·米兴乌,型号B5204T9泵帛弄,是普通版V40那台发动机的高功率版本霖,那台机器的型号是B5204T8刀农菩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讳桔,今天会是什么成绩垄桔童?稍后揭晓俄。    变速箱没有变化抵焦,依然是日本爱信提供的TF-80SD嗣蓖,六个前进挡摹,带手动模式和S挡孰酿童,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悉,奔驰A级用自家的7挡双离合辽栓,沃尔沃这台6AT暂无优势瞪嫂疟,目前他们还没有新产品投入实际应用市年,理应加快脚步堪。   驾驶疵绞:邪恶的S挡    驾驶部分十挨,我想说说D挡和S挡的区别臂。看起来挺初级的一个话题类搪滴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抹鸡。D挡油门响应迟缓穆蛙仕,在激发变速箱降挡之前清,需要稳稳的剔拱盖、持续性的向油门踏板施加压力脖郎杰,慵懒的降下一个挡位之后吹弦焦,情况有所好转叫硕投,动力给得稍多碑护,也就这样耻赤。    不满意对吧肋?可以把排挡杆向左扳到S挡雌襄,切入“邪恶模式”虽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒲,转速拉高1000rpm以上挽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来五,紧接着你发现油门响应提升好几个档次良嫉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出城悼邵,脚踝每动一下水甭氦,车身就顶起往前猛扑一下抒。深踩油门苟梗恐,转速迅速攀升呸岭,跟D挡时判若两人蕾巍,两百多马力熊位慕、三百牛·米老,在这个尺寸的车身上爆发出来茄,过瘾灭桔。    激情过后细细品味敦,这套动力总成有两个弱点需要改进亲任,一是怠速时振动大史,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动糖,影响体验;二是低速行驶的平顺性矩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咆距,1期卷、2绢、3挡之间可能频繁切换行稳扑,动作应该再细腻些厂堵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菇尚,选择“全功能”项票揪臂,不打转向灯就变道塘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爸比,回正的力度不猩惴男,如果你想在车流中快速穿梭前进倒傅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骗,要么关掉方向盘辅助宠,仅保留振动提示即可皇理。   绕桩购俄僚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磺氮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乳,在绕桩场地很讨人喜欢啊藐稍。车头响应比前驱版本积极廉,入桩动作稍猛方,车头好像在被一根绳子拽着走被。给我留下深刻印象的是亥蔚别,这款车的极限要比前驱版高太多势交,特别看了下狈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靠浑。上手容易蒙,但是需要注意别突破了极限冲捅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摩:一旦超出极限泻,很难把车身再救回来号。 责任编辑菱凳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7储认粉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颁署苫,就一直困扰着我们的问题瞪菩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谢。马力越大的车就越好么瘸豢?绝大多数情况下答案当然是否定的按皆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸡僚泼。随着时间的推移访腾匡,我们有机会做这样一个有意思的选题苏肝。   让我来说明我要做的事情遂瞪:我们有三辆四门轿车秆逻,合计拥有1657马力吉购。看起来确实有些夸张翔别嘘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淬坪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多青探酵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氏,但是这个570马力的怪物一直没有车锹,直到我们完成这一特别的测试一周之后饱狙百。我们只能使用520马力量,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力限,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吮魄稍。   另外一辆是全新的奥迪RS7玩触,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虾该叔,拥有560马力的出色表现芦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8前,在K&N工作室的台架上巢,它的轮上功率达到了479马力跺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俱星碳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绥探臀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厢尼陵,用以获得更多的功率输出邓豹丧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晶侯效,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剃卤。即使按照宣传中给出的数值瞄襄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秀罕懒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伞娘邓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藤,它的轮上功率达到了541马力冀冕鹅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忙。   另外还要说明一点串篮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诞串怀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涩,不具可比性款勺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫂档酚。结果很令人意外穗邪吾。两款加速最慢的车型榷锤参,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姆痕插。当然最慢是和RS7相比较而言的称,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速葛伴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杠扁靡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒海。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伦碉藕,但是还未打破我们以前的记录客特戌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垛,说它慢更像是一句玩笑话表软缆,这一成绩实际上已经快的吓人了问钠碘。奔驰则要更快一些逝掀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邢溉,冲线的速度也提升至197.5km/h怜新搂。冠军仍然是RS7的烈,它只用了11.6秒佛蒂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攀俏。奥迪的冲线速度为193.8km/h繁懈袜,虽然不及CLS63 AMG溜,但赢了就是胜利贬刻茅。   123下一页 责任编辑动等芭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磁庇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褪、运动和科技气息了努。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绊莲辣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挫酞单,主动式车道保持和自适应巡航功能丧,几乎能让驾驶者也变为乘客面亥翅,高科技配置更加丰富凌。    于是承辣释,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锰咖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了架送。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L末协,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绦,在下面的文章中有详细介绍厢懒赫。此外狙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章禽附。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哇结、残破衰败的路边小屋姬颅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫂少夕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊。身处如此糟糕的环境苦,却并没有让眼前这个出身自底特律瘸其、土生土长的本地小子屈服甭戈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冲伤绕,但只有经过一番试驾体验之后腐附违,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沦唉五。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜡焊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矢撤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网局,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形台奠,同时两侧向外延伸与车灯相连辑脸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臼农谓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尘跺危,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迟欣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恳巾师。   尽管是低配车型体,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伦色皮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玛,它基于D级车的平台打造既合吧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条计攘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伴爽戏,不过从近几年的趋势来看檄互纤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砍哨,至于其中的原因噬停锣,从这款车中也许会找到一些答案盗巷逢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栓?   GT偿愧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睛昏虹,维基百科将其解释为具有超长续航里程底手、拥有强劲动力据多、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型片氨。可能一提到GT心窜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车领,其实则不然垦,GT拥有着明确的划分准则旱剩,举个例子来说法苫恍:拥有着标准的后备箱扛拎、配备V12发动机并且内饰非程宄龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车几泉河,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汕泞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堤傅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歌卷变,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耪位查,这款车的确还真有点GT的意思护等。在笔者看来猫沁刀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的米,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉散惜,最起码第一印象分已经拿到了水。   5系GT是采用7系平台打造的可浮动?   5系GT的轴距为3070mm绰忻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同随齐嘲,从前双叉臂攫挪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抬哺。厂家表示弥碎凄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粒,其在外观帮、内饰热、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绢酚。   5系GT型到无朋友骆?   谈及5系GT的竞品嘘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情便胖犊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孤息糜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脑镀。   外观仙琉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绿靡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稻盘玩。风云2(详情)魄跨嗡、E5颠苍玩、A3以及今天评测的这辆E3维,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翔标,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度号彩发。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潘。从这辆奇瑞E3(详情)来看倒瞥泉,外观及内饰都有着很高的原创度位附。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惊队休。这让奇瑞的产品线更加丰富粱杰浮,但也让消费者选择起来有些头疼失秤。 外观比芹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弹貉皑,但外观却没有去针对青年人的设计特,前卫宠揪、另类这些词汇应用不到E3的身上醋乳屯,车身也找不到多少运动感泰祁郸。不过它长得却很容易被人接受底,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恫竭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恒,E3和E5的外形稍有一点点相似痢娘晦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间计锻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耙通惮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粮据瓮,而且非常容易被大众所接受孝。不难发现弹墒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胜渡填,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掳。艾瑞泽泡、瑞虎5芯缎海,单从外观来看都会让人眼前一亮寡。借鉴是好事统,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骏,但不动脑子的照搬实在是说不过去教。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沮的讣,作为最会制作小车的铃木来说察,雨燕可谓打开了国内的市场妙缎椒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赏焕兽,新一代的SWIFT迟迟没有引入唯。而就在2014年1月18日抹胳彤,铃木速翼特在国内上市埠常,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后槐公,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粪徊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托凳戳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕经,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绞,速翼特运动版采用运动风格打造婚笔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冲丧卉,轴距为2430mm邻抡衅。由于基于新一代车型打造露幂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些媒沏,轴距也加长了40mm祥榷驶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚共邯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尸岗铂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惹惦僚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新露寄,包括中控布局衫钙、仪表盘虑、方向盘等造型均有所更改创。此外双矛娥,配置方面新车配备了ESP评堵、自动启停系统讽翻、USB接口乐譬、运动座椅等配置晴热鹊。CVT车型还配备了换挡拨片苍钞,满足驾驶需求北断。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乖伐。真皮包裹自不必说峡,3劳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筛投。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筋。不用和别人比腥金,超越自己就是最大的进步颓辈划。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乐,其最大输出功率为100千瓦腑菜丛,最大扭矩160牛·米氖动,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT取胚磕,其百公里加速时间为8.7秒琉撤儡,最高速度为194Km/h垫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艾难,相比之下乐趣少了很多安缓坟。 免责声明磐分到:本文仅代表作者个人观点儒,与环球网无关病晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊棠无,对本文以及其中全部或者部分内容检疤谱、文字的真实性勾虚坟、完整性灯贸、及时性本站不作任何保证或承诺溉套,请读者仅作参考禽,并请自行核实相关内容妨讽技。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氨勿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大父,引起了广大网友的质疑嗓蛇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验人丰卉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注高苦迟。于是易车网本着服务网友的原则秃嘘部,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茅措蛊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说儒幢猜,您便自有定论饱疾。   体验者介绍    前排体验者烽:辛毅 身高儒乔辣:178cm    后排体验者布创:旭子 身高报:177cm    Ozel 身高磁期狮:170cm    小娴 身高箩酱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酞苯蘑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍详龟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市计饱亮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔷囱帮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论么,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆告,公平公正公开地来一次大对决萝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别须捻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞘。所以不得不承认停牧戈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值百围,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佩烧聊。    事件回顾猎屎距:    说干就干倪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哨士枷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晴。根据易车网后台数据的统计来看弧希耐,持以上三种观点的网友大有人在订武,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲概食,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案七。尽管是为了对比三者的公路性能哄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汀涵锋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上水。    测试车辆钱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帮土入。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型错岭尽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彼,奔驰已经尽力了琴,我们在此也由衷地感谢肌是娇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题票佩来,告诉大家改款前后的差别崩毒草。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烤。因此我们也很负责地告诉各位网友尼纹鞘,目前除了易车网尘峨,其他媒体对于新款X5的评测釜,都不能代表日后国内在售车型哪哎凹。第一辆中国版车型为xDrive 50i碑拒闺,加配M视觉套件鼻室。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砂版扦,我们无法借到官方提供的车辆齿朴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裁亩泉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屁谎噶。    测试场地踢馅桥:    乐驾赛道全长1.6公里常朔,共14个弯道诗疵,最长直线段270米馅家道,赛道宽度为10-18米秤,视野开阔既,无障碍物茂殿琅。赛道两侧均为土质路面使蠢另,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舞,大大降低了安全隐患蚊策丛。    测试人员彩勤阑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吹,却要替土豪们操心买什么车饯,这件事听起来真挺可笑俺昆界,因为我实在没法揣测土豪们的心理康。如果说我还能理解花五十万买大切侵瓮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讹热餐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫩齐,代价是要多花一倍的价钱到。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狡沙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侩哦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望襄藉滦。不过因为坐的比较高守股,速度感不如那些贴地者强烈耽驼狗,还没怎么着呢就破百了芦磺。这大概就是SRT8的魅力祭,很难说值不值得臼车。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碗侨铃,跟改款前相比还是升级不少团。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鄙奋,SRT是JEEP官方改装部门舅传闲,这种改装是全方位的沃变,包括内外套件加强避竿炊,以及性能方面的提升拈乌伸。SRT8就是高性能版的大切诺基棘咸,主要提升是外观套件密枢彼、及动力系统康汤塘、刹车系统疏吧肝、行走系统等方面虫惨蒋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸥漏舱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机徒理妮,6.4L自然吸气HEMI发动机簧贡卜,搭载采埃孚8速变速箱慧。   SRT8为公路而生拉拼,所以公路性能是它的强项士扫写,不过Off Road就不是特别在行了晤目霓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 紊擎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凛哼曝。 ② 跟之前的SRT8相比歉购甫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姓揉鸿,所以科技感和豪华感都提高了不少狮,跟换代前的SRT8相比炼烂堵,升级的部分都是实实在在的危。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱献递鼎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挺性,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埔糜肉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置工恼。  √沉敌铡③一百多万的车坞郸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车并铰,再挑上百万的车的刺睬,好像有点吹毛求疵摹糙。首先悬架的设定非常的运动誓睦,即便比较温柔的驾驶方式戎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剑佃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车椿,大切诺基SRT8并不是一个非惩危合适的选择啦谅,尽管动力非常充沛快卵拆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响榔蓉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眷氰拐,但好歹SRT8也一百多万了镐叉窍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酶桃。不过之后我们也释然了告繁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挎悲,但经过数个媒体的“蹂躏”锹汝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慌撂谢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嗅踞,有点异响似乎也算正常诡乖蓟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侮厩敦,请点击下面的图片进入试驾文章械: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了工牢送,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求步式逗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的好,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伺苇卷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疵铺,还是老套路县分,直接切入主题坷邦厕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潜。 动力对比券:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手接,看看英朗GT的表现如何吧跋。这台发动机的最大功率是131千瓦死噶联,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来现本淌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灿培讹,当驾驶者在需要全油门加速的时候芒蛊,为了获得更好的加速表现融采翠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渺慈。对比发动机账面参数来看弊孪筏,最大功率118kw道,峰值扭矩250Nm线警,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腔铅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心题溯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垄骸。   至于传动系统方面惜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禄老里,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扣吠,都是目前该级别中的主流配置糜胯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现波坑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俏恼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毋痪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩实忱赤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上具柿蝗,比如高尔夫6释、速腾等亮梦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驼省冯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力低,从而起到提升操控性的目的铣蕊推。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架襄巳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敝沤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接深,但通过厂家的调谢海后清八,当一侧车轮发生颠簸时目,对另一侧的车轮影响会比较小些稳玻花。   小结荒枫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多境婚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耪勿红。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了填,至于优点这里就不做过多介绍了尺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型聿椒福后英朗GT更偏注重于操控性匙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时角娠,见过后车追着拍照的东遣悲,见过开我边上向我打听价格的驮蛔竣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回葛潞。我坐在这辆路盛E70里冈暇,被注视得有点儿不自然戈蹋炽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坡精,我琢磨着拱,要不要让他进来看看令罐灸。要不是我瞅见了绿灯亮起蛙绥,我真就这么做了姜孤。对不住了朋友钨箍歌,这次没能让你仔细了解它疆,不过我希望你能读到这篇文章吴笺。   不用否认汗,人们对美的好奇与渴求与生俱来惶瓣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑞请熊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妈豆握。不过在这些人之中川,有人会终生恋着美人镶粮,有人也会为抱个花瓶而后悔警。如今打造足够美的外表来吸引消费者搭骡林,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拣容拒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恍界论,但在这之后能否一直爱着它搁漂,我认为是一个很值得细抠的问题懊。   ●外观大气焕、美及希,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啥曹,我还以为来了辆捷豹苹楔凶,赶紧跑过去看发现被骗了奇递。不过我并没有觉得失落坑炊匹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观就,并且从设计角度看快融,它在借鉴与融合得方面都很到位详蒙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玫焚闪,我对它的外观设计就100%满意了劫涂。这事儿对华泰肯定不是个难题啥零,您看看宝利格还有华泰B11掸尚,都有明晃晃的格栅谓咕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郡酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雄岔颊,但绕车一圈后我发现耍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烹桓。咱看看数据对比叼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手物坤绩,可以说在各种数据对比上娃,它“不是第一贫,就是第二”抛钨绩。虽然在宽焊、高和轴距上没有做到最大核踌精,但也不过是一两厘米的差别软厩朗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崩,这就让它看上去大气许多未陛俊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洽。   打我接触这辆车的时候茫卞蛔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醚寝桅。在这样的目光中灯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寐。面对“屁股高喇缎、尾窗窄”凰嗡、后方视野不理想的路盛E70时秸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顶荆狮。先不讨论这样有多麻烦了传,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作链干,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧火?这点让我心里不太自在拍廷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虎嚼程,是个应该有的配置脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缄吨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔑。而随着国外皮卡文化的不断渗透聚母驮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俗捷,去跟进时代的步伐茂涉。为了迎合市场的变化及用户的需求卢蓖抵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炉劫吼,开始注重宽大饱满的外形设计握蛙,并增加更为丰富的配置械。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桂乱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凑盾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗璃涎醛,整体的风格带有一股阳刚之气瞧。在车身尺寸方面拳孤微,它的长/宽/高分别为壁居:5310×1812×1775(mm)酷,轴距为3100mm挂接下。威虎TUV并没有大小双排之分揉率体,仅提供了一种车身长度绦。车身侧面的线条也很平直咎,外扩的轮眉使其显得更加饱满挽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凤欣巫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感考讳。大灯采用远近光分体设计伺蛊闲,其中近光灯还配备了透镜峨,不仅更显精神孟泞灌,而且还可以起到聚拢光线的作用碴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狮妊,遗憾的是班澎芬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用松被戎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猎,并且后视镜仅为手动调节踌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糙酵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劝炒锯,非常不错贰诉稿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溉共,至于货厢外侧并没有再多设置弥文。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揭伎镐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吻。另外弦僧甫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹅,不过据厂家介绍祭石渺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叼黑莽。对于皮卡车型来说诚踞,这项必要的配置还是很厚道的刮甩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山护砷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气漓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地富胺燎。不过芦,今天我来到这里并不是为了滑雪惊促,而是为了求证一件事情俊踏:有没有一辆车蹦,既能够带着一家老小舒适地出游匡屑武,又可以不惧冰雪陌狸雀,在冰天雪地中步履平稳地行驶形睬史,同时价格又相对平易近人呢楔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求互冉险,那么就让它拿出真功夫试试吧欣笺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驾,从外观上看漓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钙,19英寸车轮显得很有力量感翁,也与动力总成更加契合;其它的地方谭,也依旧是酷威的老样子南,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艾,甚至还有一些精致的感觉狭。总体说来噬曙节,尽管算不上全新车型毖侨,但依旧耐看习。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竟姜涟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞭,动力响应良好淀烧,易用性好煞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褂。当承载着全家出行时醋肖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邵盗桐。   至于酷威3.6L的内饰方面倦搬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屠小,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芥。   除了动力系统搏艾梧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灸撑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动郡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜馁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苹。动力分配完全依靠电脑自动完成钡猫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煤。   有了四驱系统舒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳财呐市。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灿,具有更加粗大的排水通道废郝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袒,冰面行驶性能更加出色库。此外测杠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吠仑,胎面中央多重“Z”形花纹公蹄、针孔沟槽设计纠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姥刹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息臂店,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间履罗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情定彩崇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烘,它的定位低于1系庆。但是伎衬刑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陀停。另外胯,它也提供了i3?REX增程版本芥躬揩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拔癸涛,扩展了这款车的最大续航里程贿洞串。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晃陕缴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流信嘛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谅兼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沏防你。   宝马有没有提高电动车的标准诗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涎梁峨?让我们在接下来的测试中找出答案涤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毖救,宝马i3的行驶里程可达88英里褥极。相比较而言狈,?Ampera可达30英里盆量肚,而普锐斯可以行使约10英里偷玫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电河颅沏,i3可以更多地使用电动模式勃离芦。而增加了汽油机的动力系统得卞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里比谴盛,357英里和505英里坍茄卤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轰火劫。这台车约五英寸高酪慧,而宽度几乎和高度一样耻赁然,与低矮流线授聪河,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狙辑翻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缝摩肯,我们没有所需的充电站?涉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咐撵。   此外脾色,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戎趟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酚将。它内饰精美灭,融合了许多先进的科技角杏,它空间宽敞孩坟冷,驾驶体验一流韧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车香狠夕,它仍然使用汽油机屠泪,以作为电量用尽时的保险卸浆小。   第二名楔踌嘘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浦沪,科技感十足森,而且它也能胜任舒适的长途旅行缸房科。   第三名便输拼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款似栋,它最大的优点就是充电迅速扔,性能可靠功悔。   然而衫蕾嫩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荤觅。(实习编译蚊挥芦:徐旦?审稿刀交蛙:刘洋) ? 免责声明版权作品到伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛溜,严禁转载势饥,违者将被追究法律责任蹭。责任编辑匪携什:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车变倪变,应该说是倾注心血劳肯,在技术平台上都有可圈可点之处间,源自萨博的技术是其最大的亮点伙竭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型速钉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峡。在外观和内饰上姑寇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拉陌讳,在动力和配置方面也还是很有性价比的芹吭缺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骋祷,绅宝的外观原创度还是很高的徊,并没有刻意模仿什么车型暴金,但我们会在这款车的细节上看到迸程,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逗掠洞。且融汇的比较好广袍,并不是简单的照搬照抄慌萌刷。这一点值得肯定矾计,大灯的设计十分犀利撮粕哩,鹰眼造型也有较强的辨识度槐幕欢。LED日间行车灯比较醒目媳冷八,穿透性不错该凄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表开钝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肖,也很紧绷厦和饶。看起来运动感不错弗丸哇,但前悬和后悬的长度较长暑,看起来有一些比例失调烩捷铜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敛线客,在视觉上看上去会更紧凑动感琅虑驹。轮胎的规格还是比较高的邻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兜熬铣。   车尾的设计比车头更简洁一些拇,尤其是尾灯的轮廓菏峰,设计非常成熟冯。和宝马新款3系很像济塘。除此之外扁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戚笨随。   本文导航瓜妇:" "  “卧龙凤雏菜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赫碱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后几,便有了三国时期的三足鼎立荣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车输倡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国输吨履,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车幻臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吉劣,然而坊间始终流传着这样一句话舍茧:“得中级车者得天下”;是的鸡薪颁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筛科嘉,今天我们会为大家带来两款重量级车型肌凡畔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椭防光,请大家继续往下看丝。   看到这里大家肯定已经有了答案了扮省颠,没错钝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讹视漆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吵麓,那S60L是何方神圣姜灵妨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萝毫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版还,厂商指导价33.49万元陛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闭、后排座椅加热瞪、并线辅助体、车道偏离和自适应巡航等众多配置兽漆凯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗博,即使不看车标钩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倍,哪个是奥迪碌绦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的穷呕沧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兢焙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苯申癌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翠递文。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梗翟额,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伴盗贩,使夜间行车更加安全备匿。两车双色的外后视镜造型别致枯匹笺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碉榷查。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陶黑茶,至于乘用空间如何敬,我们将在空间篇为大家详细介绍睡咆。两车都采用了5幅式的轮毂造型查,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力册惯辑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳效枫啦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恭猩,整体方正的设计略显稳重墙石峡。后尾灯的设计两车可谓各有特色枢贬痴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阜替层,设计感十足甭粟巾,而奥迪A4L的尾灯更加修长份,视觉效果出色缔巾。天窗不仅能够增加车内的采光锋木,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出那。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轿乖感,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灸畏蔚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芒。   本文导航差玲渤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车断比摔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间版煌,配置也能满足一般家庭的日常需求盒墨讳。对于这个价位的小车来说胺没,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汇凭琳,在这方面栓钾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吻恐馁,就算是与它的直系前辈骐达相比酗,也不遑多让犯港。然而作为一款家用代步小车孩毯,它也并非完美鼎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熊倒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外航碌水,车辆本身并非进行任何实质性的改变汕卤砂,跨界的概念噱头大于实际迸讹结。 "   技术革新日新月异的今天膏,车型的改款换代再常见不过痞坊释,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驹淳,同时在动力方面也增加了1.8L伴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晨垮贾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尸访弧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亨,但它的实力不可小觑下罚巧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眉靶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动栖骄芦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幌敛。既然实力不容忽视据管,价格又有优势屑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宿强。" "  版权声明事歌勉:本文版权为网易汽车所有陆酷,转载请注明出处脚麻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枚藕,全新的品牌全新的车型卧狠菱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉啵克斯还,在2013年杆糯埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月悄心贬,堪称是这个区别的标杆级车型搏滑即,观致3要想在这个领域取得成功寂市,不可避免需要跟标杆车型来一场PK接放,看看是否有优势能吸引消费者关注咀播。 外观风格各异   先看外观方面盘,观致3展现出大气得体的风格坏拣芬,不像速腾那么沉闷单调等,且有着自己的灵动个性;而覆埽克斯则是完全偏向运动化的风格俗觅囊,典型的注重操控性能眠溜们,突出驾驶快感的性能车型缕礁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捍,与观致3区别明显金食守。两者主要是风格差异吹逢靠,外观上分不出优劣床橡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上托链斤,观致3丝毫不会逊色于傅淞嘞ǎ克斯车型曙。 尺寸对比 车型名称 干磕唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豹,两者也是平分秋色垮,车身大小相仿详嫌氛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掇勃勃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呛,观致3要大于赋穑克斯储,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞变收,尤其是腿部空间较为宽松围苔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝桑克斯在后排空间布局相对紧凑赊,而后排空间也一直是各代父寮冢克斯的软肋艇辽盾。 价格对比 概劬郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绦镶,咐模克斯则要比观致3要更大一些来,在不放到后排座椅的情况下湾,噶克斯的载物容积是530L涟长令,而观致3只有430L诬棚能,100L的差距还是能装多不少东西的咕。而在需要有更大空间的时候完弯缓,两者都可以放到后排座椅搅,放置大件的物品拇膜缺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间京盲沮,观致3和干礁驯溃克斯三厢都是11.99万起步茂涣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号九裁烷。而细细对比价格表可以发现息革窟,要选购自动挡的车型陋财搔,溉两恚克斯最低仅需13.09万赊冠石,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桐呐,观致3则需要14.29万绣徐内,这个比起改郑克斯有1.2万元的价差沪韦,当然在内饰配置上会有其它差异匆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乐,可能复淙鹣悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弟佃。 挑选合适的爱车碾,看专业导购撇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衬且?   扫一扫惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慨写,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沪华蕊。风云2嵌拉蔷、E5敝、A3以及今天评测的这辆E3拭凡递,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裁剑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃抄淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汉摹挞。从这辆奇瑞E3来看录,外观及内饰都有着很高的原创度撵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间确馅绢。这让奇瑞的产品线更加丰富胆幌,但也让消费者选择起来有些头疼读忌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掳辩,也从来不缺少“明星”糕壁,“沉稳绅士”大众速腾栏南省、“狂派斗士”福特肝鹂桑克斯等都是热门且销量稳定的车型题棵,不过要问哪款车型最近销量最高割卤边,还要数“逸派高手”日产轩逸翟鞋且,它已经连续两个月销量突破3万私洪挞,坐稳了桥车销量的头把交椅奖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啼醛徽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唾僻?下面我们把两款车型拿来做一次比较翠肯悸,或许能看出一些端倪购。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万男,入门价格上避荚愧,风朗比轩逸高出2.08万元雀寒,表面上看价格拷施,轩逸占有优势蔚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烷汇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓄瑟阂,这样看来泵癌,风朗其实只比轩逸贵了2800元暑开,等国产版风朗出来后笨,风朗在价格上反而会有优势也说不定须武。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绅,这款车外观与内饰变化并不算很大耙壳谜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一固,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椽父螺,下面我们来看一下茨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粗款,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肮妙爬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹署。质保方面度粹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罗咯会。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栓擂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荤骂乓,最大马力已经达到了170马力慌褐瘫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟午。变速箱方面茄娇,逸动采用6挡自动变速箱红,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辈查,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抠碴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篮诽。 免责声明跑朔犁:本文仅代表作者个人观点砍,与环球网无关缸了僳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斤,对本文以及其中全部或者部分内容桓、文字的真实性挽催、完整性惊、及时性本站不作任何保证或承诺奔曙河,请读者仅作参考雌,并请自行核实相关内容酞。" "  近两年苟吐,自主品牌进步着实很大犊,无论是从设计方面垄蚊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升集琉,甚至可以与合资车型媲美萍膛,山寨舵锋冒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迁。在10万元以下紧凑级车型中殿吉度,更是自主品牌的天下讣检石,凭借比合资车型更为出色的性价比孩舅扫,吸引了不少消费者的关注醚叔歪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市双寞沸,一经推出便受到了极大的关注促,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力活使。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型社卿,包括动力在内皖视蔬,新车共有20项升级担贬菲,本次共推出8款车型储料光,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款店涟驹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琼如沁,售价区间为7.49万-11.79万元捆膜片。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汝,近来也是频频出镜墩撅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹悠赡铮控大玩具车”的名号名极一时赫。速锐共推出了9款车型褂茶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款希性痰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耗怕公,售价在6.59-9.99万元之间枢倪。   单一来看顶荚泊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钩,看看那款车要更“精”一步漂。" "  新君威变得更好看了侠,配置也进一步提升瞄礁清,新加入了一些科技配置阿巍,比如智能交互系统醋觅,BOSE音响等等陛穿。这些都是新君威的改变之处蛾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倡但呻,售价24.59万元勾蔚疽,作为一款定位中级运动型车的新君威铃,品质感一如既往马,操控性也非常突出淬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筋京,以下简称新君威妒,外观相对于老款进行了必要的改变犯,毕竟老款车型从上市之后唾呛叮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳法,新款在大灯唐躺、进气格栅搐瀑剔、雾灯瘁霸、尾灯联撕茎、前后包围都进行了细节的变动庇冈。   在新君威上摹氢酚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞭片欺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苹捎,在操作上没有太大不同缔,轮毂方面猛糯蜗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辑青,轮胎品牌依旧是普利司通盲拘痪。侧面造型基本上没有变化匙,侧窗所占面积依旧较小迸。   车尾的变化还是比较明显的哇,这主要来自于尾灯的改变翠旅。新款尾灯全系标配LED灯糠,并进行了熏黑处理埃拨抠。尾灯的轮廓样式更加犀利祷,个人认为要比老款更好看拆。除此之外凡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹄,牌照安装槽的形状变成了正梯形伸。   本文导航兜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裤,颠覆传统的外观布,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疚惕暇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型湘始,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机室哎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆构,足以证明其强势的地位辨劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厂栓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欢。(温馨提示蒂酮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版额,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鳞洁。)   自由光基于全新CUSW平台打造废挎阂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赴核窜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盲哩融,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膜粪募。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卿场,圆润的造型是其给我们最深的印象涣平目。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拜绊溉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侩,显得简洁利落凤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渭龟钠,显得净雅别致文。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烽,主要表现在其大灯的表现形式上簿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骡味跋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可千泄。两车大灯配置基本相近秋培,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垂俯撮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悄辛,车道偏离预警系统浚句。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围底,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗显,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撵促。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帆奇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漏搂廉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朗凄敢,其尺寸差距就没有那么大衅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡休疼书,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驮汲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貌诗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同县病毛。奥迪Q5采用两边单出的排气管喀急,在气势上略胜自由光担墒蛊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道继,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斯埂禽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酣,磨损线束保护层霸,存在导致电池损毁的隐患楔啦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懂,称9124辆V200受此次召回影响刚侧揪。长城汽车正在邮件告知客户藩程,并建议联系当地经销商进行检查维修酗。   据悉铝鸿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垢捅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽从。”更有甚者危篇接,线束可能会内部融化啼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哼刨,目前已上报了数起线束故障咎案戒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转户,不能够给电池充电辛第宽,车辆也无法启动瞬疯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剩。   克特里尔先生称淌哇练,检查故障预计用时20分钟风地握,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟显冻缕。如果绝缘保护层磨损严重柔乡傲,线束已裸露憨配,则需约两个小时以更换整套发动机线束辟触。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稻霸搅。此前景谁泼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娠,2010年又因手刹故障而被召回冈。   2012年虹腔溜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燃,长城V系列也在其中疚蜡。当时衫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片背,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腺七。然而拿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堑,更换车辆共计超过1.5万辆恫。  ⊥春臁(实习编译句颅:王萌审稿瞪:刘洋)   免责声明版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈,严禁转载鹃扰算,违者将被追究法律责任祁。" "  随着经济的快速发展巷哺,购车群体的年龄层次也越来越低酿临萌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坪啼道、省油梯卯,而是追求个性和时尚设计拌式。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尉。作为跨界SUV锹揭赦,它们在造型上将年轻蹲璃痴、时尚展现的淋漓尽致栋翟,完全符合年轻消费者的审美需要氨郡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篮,来看看到底谁更适合你浮镐闹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澄撩,相比2012款变化不是很大鳞节些,只是增加了配置和车身颜色蔫浮誓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湍,售价分别为21.98万和21.47万科观。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV享,但风格却不尽相同朽相。斯巴鲁XV外形显得干练姆玲,车身线条硬朗搭哩华,富有力量幂,越野味很浓捻厩。而标致3008外形偏向都市化设计墟,饱满圆润的车身凸显时尚感迸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些躬。   车身尺寸方面有所差异瞎附土,不过并不明显伎哇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辽啃叮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弧蚊。斯巴鲁XV车身更窄昏掳骗,同时也稍长一些娃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置党慌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挽泥蓄,加入蜂窝网状格栅运动感十足悄。而标致3008采用半圆形中网猩,镀铬亮条包裹显得很精致让。两车前脸分别展示它们不同的风格垫黑珊,同时都包裹塑料黑色下包围骚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脓夸采,远近光分离灯组设计棋锨蓟,造型普通读痉戚,配备有示廊灯话。标致3008同样采用卤素大灯催,不过加入透镜晚箩,不仅聚光效果好卤,同时美观性也不错凶潞。另外衅配,还配备LED日间行车灯薯负。   在侧面歼虏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔡踌,比如非常倾斜的A柱莫虑,同时将后视镜位置后移滑,留有三角窗减小了A柱盲区青尸孺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叔扦杯,有利于减少磕碰的维修成本卞逻梯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎黑姆寞,注重舒适和静音性兔嗡狭,双五幅轮毂很有张力达。相比之下瘁齐卸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饭,与黑色下包围搭配运动感很强烈排蛔单。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎父颓脐,同样注重静音和舒适性汕。两车的备胎都是非全尺寸设计痪。   相比前脸问,斯巴鲁XV尾部更个性时司,辨识度较高便。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垦搽,镀铬亮条的运用增添了质感孔伐。 标致3008尾灯加入LED灯组怜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姓纽僚,但是块状尾灯造型很独特苛观。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乒,标致3008同样配备倒车视频影像工琴,另外参,还配备前2/后4颗雷达探头畦喊侨。" "  在过去的一段时间里椭,阜奖罚克斯烘篱经、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置簧。时尚动感的外观赂嫩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卸帕,成为了年轻人群青睐的车型霓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型每途,科鲁兹掀背车则是新进的一员啦盛釜,它所要面临的是一场“无言的战斗”桓蔑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搁啤测,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骄抖,但却带有美式车应有的力量感雾伍并,总体来说它的设计很适合国人的口味疏收射。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潭婪,其三厢设计有些过于保守巷归,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洪挝,为了能够扩展消费群体狼危,推出两厢版是其最好的解决办法哄刹绅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话康,你几乎完全无法识别它的真身苟缝,因为它与三厢版保持着高度的一致性疵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哎,很好的诠释了彰显力量感的诉求旗圃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接煽谷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屡僧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斯,但实际上它比三厢版短了不到9cm咕杰阜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仓,后窗与尾部的衔接并不生硬杆垮,拐角的折翼恰倒好处超缺,为尾部增色了不少烽舜挂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计末煌,在样式上显得更加简洁检,只是与自身前灯组相比痕竟,在棱角的刻画上有了明显的削弱萄。   本文导航瘦涸:" "  提起之诺赔,很多人都不知道是什么品牌牡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哨麻须,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钩。只是之诺定位于高端合资自主品牌响,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式分蒂肋,那么它的首款电动车1E表现如何赋?以下文章为您揭晓扭。   只租不卖冒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务难,包括车辆租赁躺、充电设备勘察安装霜切浆、车辆上牌棱、车辆投保蔼狠陇、定期保养寒氯勿、故障维修芹焦哭、道路救援须、检查维修备用车等楼趟,通过这样的商业运营秽梅寡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箱玲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哺彤饺,它的卖力需要大家自己去发掘艇题林。不过在发掘1E精彩设计前冗蹈,请先忘了宝马X1懂寇,否则你将永远欣赏不到1E的美赂雀。其实1E最出彩的设计在头灯壬锌烯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感福。   不仔细分辨的话公,很难把1E和X1的侧面造型分清沥。不过1E拥有自己鲜明的特点拟,车门下很宽的镀铬饰条倒害蚊,和没有行李架的车顶菜熟。   相比车头和侧面京,尾部就让人感觉有些欠妥了诵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分算猩珊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔑氦痛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玻始。   本文导航度:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酵,奇葩的中文译名史溶诚、“野性”独特的外观以及较高的定价虱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纤捍。说起野帝我们不自觉的想起概挪,同样在以国产车身份进入中国之后查篙射,“改头换面”的法系SUV标志3008腿韩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沮杀壬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盟。当然嚏寸,以20万元以下的车型作为主力军酞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵领妥。那么下面我们就来看看脓猫钱,这两款性格迥异的德吮贾、法新生代SUV之间究竟有什么差异纠歇,各自的特点又是什么暑星维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歪畦瘫,首当其冲是价格方面的不同袄矫褐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衅挺臀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牛颂,不过差距方面不大基本可以忽略氮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穆。动力方面的表现也近乎相同号,只不过大众7速DSG哀沁顷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剃猫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些空,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碧脸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擒构纹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咖牢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪海情,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上截习。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激麻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景权阂碧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丘痛。闲话少说吗然,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓟。   这次试驾共有5个科目粪盒粗,分别是1.傲虎—终极绕桩迪沁饶,2.傲虎—冰雪连环酸挂,3.傲虎—短道拉力测试馅柿浓,4.XV—戏雪乐园崇遁,5.森林人—不规则路面自由行驶戏耽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同频什擅,MPV表现出相对冷清的一面芒设逼,尤其是中高端的商务MPV具,几乎屈指可数冕角甲,除了老牌的别克GL8外碍输丁,似乎很难让人想起更多车型七。不过在这个还没有完全饱和的市场里贸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澈内且,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泰钳?这就是本文将要找寻的答案授逻赫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秽篮雀,售价28.38万元-33.58万元驾,目前市场上有近2么、3万的优惠幅度模乒损。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烷逃刀,官方指导价31.98万元趴。) ●外观解析   从造型上来说侧吠匡,艾力绅算是开创了一条新的路子釜,没有过分使用一些夸张圆润的线条矗酷敖,车身轮廓棱角分明篇,有着很强的视觉冲击力轰坎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抽,此外韧,艾力绅还装有一套大包围力彭,颇有几分运动风范疗耽理,也有着一定的改装潜力锣仓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纽粉还,中网与宽大的前大灯连接在一起度崩,营造出一种大气千无、动感的MPV形象臼为阔。   艾力绅A柱采用黑色设计凑,且A柱的倾斜幅度较大雷陌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膝唤,总给人一种方方正正的感觉截缉独,后视镜尺寸同样不芯佟,与整车的风格很搭酮柑怠,宽大的后视镜提供不错的后方视野剩螺痰,保证了行车的安全性与舒适性磷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感静龄,当然溅迸穆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缕痘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焊筹驶,侧门就会自动缓缓打开勘灰碾,此外蔑谰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胜。如果对此还不令你满意的话郊定竿,通过钥匙同样可以宜浚控侧门擦塑怠,确实有些高端大气上档次蜡描。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痘奥,轴距达到2900mm具,尺寸在同级别对手中并不占优势俺宫,与GL8相比柯挝,仅仅在高度上略强于对手捅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势描耽急。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果璃。整体线条依旧硬朗评保蜕,尾灯加入了时下流行的LED元素秒糠,为其增添几分现代气息眯啤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及商,人们购车的选择可谓越来越丰富蝎覆悸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扳茫汰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坛添,可见国内中级车市场竞争有多么激烈每,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苛鸿颁,他们能够碰撞出怎样的火花骗夺播,请大家继续往下看翟切。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表似佰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暴副,由于这两款车型出自于统一平台打造辫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲固,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蚕诗谁,你可以说它带有侵略性税,或是富有运动感勤,也可以说极具视觉冲击力唉稀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄绒惺。而K5也应用了与智跑搜矮栋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计栓郴,使其拥有了明显的家族特质禽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钎悄弛,极力打造出时尚与动感的流体车身萍,在驶入眼前的一瞬之时爱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湿泪安。前脸的线条设计十分紧绷幂皑沃,大灯组与前包围向中央区域靠拢烩乱郡,展现其动感的一面醚哨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迁砍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腑摄,抢眼的外型加之迷幻的光线套诬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽添。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顿赖倾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掀。   第八代索纳塔不仅外观时尚扫奋,灯光的运用也颇具科技感鸥矗热,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯散,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掀却匿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吠常窘,显然这种的夸张设计蔼,使我将其列为变异的种类沮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔚菲,多折线的应用也使尾部更具立体感杰,同时对于运动观感上也有显著的提升茧溅橡,由于K5搭载的不同动力总成靡绢丁,2.0L车型配备的是单排气设计售档,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绅芭浪。   轮毂也是一个变化的重要部位甩哇埔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茶。根据配置不同夹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分常,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎技城,该系列轮胎偏重实用性操居。作为索纳塔的尾部寝碉墨,基本没有大的变化搅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点体宦黄。   本文导航烷:" "  每到年底揣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾飘慑,地点也大多选择在北部寒冷地区随焙羌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣列蒋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墩魔娠。在临近春节前夕哦僧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现海。   延伸阅读揪写鄙:   之前凑华嚎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间需伯稗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凹庆醋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苏翠。   酷威采用的是电控适时四驱系统麓,中央为多片离合器篙踞,由电脑控制来分配扭矩络,车内并没有任何切换按键歪敌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郡落,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭惜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乌筏喷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牟停,如果想要挑战一些极限的路况的话潭脑,酷威还是不具备这么大的优势的剂,因为不具备限滑措施犯效,至少在脱困能力上会有限制性筹朵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嚷,采用全新发泡橡胶技术贫妊,具有更加粗大的排水通道修裤目,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仍玻歇,冰面行驶性能更加出色戳护旦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辽垒。此外粗,中央多重“Z”形花纹募、针孔沟槽设计佳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帽忿赴,最大功率206kW/6350rpm舵,最大扭矩342牛·米/4350rpm户泥跨,在目前的大切诺基吻敢瞥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乏群粒,但是会有不同的调教顿吃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沥犬,我一直在想喀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霞溉男,我觉得这个可以有江,至少不会和其他车型有太大的冲突糯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煎茶,路面上的车辙也是压实的积雪禾擅鞘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铣嚷臀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臣号,只要不是过激的驾驶行为触佬,基本不会出现危险状况柬醋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脆涟篓,建议最好将挡位切换至手动模式乓岁匈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驶罐,这要比才刹车安全的多俗娶得,这中方法同样适用于其他手自一体车型贯钞。   本文导航兴扒辰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢类俱谐、充满艺术色彩滩叹人,或者是有着一些与众不同的操作模式话。而这辆2008则告诉我们屏,一旦法国人在拥有自身优势的同时伶,再把务实两个字加进去恃棠,那么可能会让其它对手感到紧张坦桨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腐塑裁: 由于本次活动仅为简单的静态体验小徐,场地和车况都受到一定客观因素限制午伸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分覆俺岛,至于其他更多相关信息班淖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上激申,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魂,作为首款引入国内的小型SUV舒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上精燃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巩毯物,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怪澜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)系,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匪仆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置称斗兽,对消费者很有吸引力德。作为一款紧凑级市场的生力军车型湘酒扩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型何匠辑。   观致3共有6款车型皋滇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魄,售价为11.99万-16.79万元区间落侯。因此疟辈恋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谓蔷涤。对于中国的汽车消费者来讲矾痹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闭。要知道自2006年上市至今康赌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乡潘久。那么瞳漠,作为一名后生的观致3绿倘佛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匹米疗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媚送。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帘矩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撕颧瓤:16.78万元)来进行比对郎凯季。由于两车的售价只相差0.01万元麻豪窘,这也令比对的本身相对公平一些拢需手。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓮嵌僳,我们测试过高尔夫7顶配车型逞抵帆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挠橙,跨级的配置也令对手望尘莫及亮。但这一切钒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重田、最需要的因素白惊。对于高尔夫这样的家用车疤,在使用的维度上做到出色拧父,才是它的本职激。今天必,高尔夫7又来了冉目诽,这次是全系中价格最低的1.6手动型空。动力称不上凶猛樊刑捕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踌鞍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一味,必定有些硬实力钩。空间满足舒适乘坐阿贰躺、常用配置齐全第倍,动力也能保证提速顺畅脾嗓箩。但对于这一类的畅销车苍,最重要的是它必须耐用赣,不能隔三差五地就往修理厂跑匡,也不能冷不丁地出个大毛病挽。这么来看埔桔蜗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”首倒,故障频出藩翰,这点很难让人满意瀑骑。毕竟餐沃娜,大众车能在国内打下当年的民众口碑窝砂,靠的是皮实耐用的品质碴儡。在我眼里邦遍膏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境配沙咀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型投绦,高尔夫7车身长度增加56mm睫,宽度增加13mm玩,高度减少28mm逻恢氦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞎咆,也更显扁了溅鳞嫂。   如今豢衰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弛蔼螺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咀纺。这个配置的增加愤,为日常使用提供的便利性还是很大的哎熔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喝炬该,要知道阜荩克斯赏坏、英朗等竞争车型都是16寸起步了迷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宠蓉肠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僳酥,这套胎居功至伟寝芦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歧涤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桥吠葡,如果您拥有过高尔夫4擞惜途、宝来或者帕萨特B5的话囱太,您一定会理解我的意思巳。没有复杂的配置硕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汐蓬窃,瞬间就能上手铜都新。这一切都似曾相识瘸。   在1.6手动版的高尔夫7上凸墒谱,您看不到任何高端的娱乐功能让,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone导绿肃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皋墒路。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拉吵,但我认为这并不影响操作便利性诺,最低配车没有大屏幕很正常宠隶涂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时此,我和同事发现AUTO HOLD并不好用显庐杜,车辆静止起步平顺性不佳鸡途喘,油门给少了刹车不松开扭姐,油门给多了又会猛窜疟,让人抓狂蔬隋套。但今天这台1.6手动车型撅,上述症状全部消失弹。起步轻给油即可寝,电脑自动调整喷油量卫,使其转速稍稍上升几,令发动机不容易熄火相如菜,等红灯旁、坡起都很方便蒂橇,使用起来当真比顶配的舒心多了顷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贪厘绥,让人捉摸不透欢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迪侩,用料优秀被认作理所应当良。在数年的成本控制下夏榔特,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质何。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闯。对于大众汽车而言救藕,这样的结果也堪称可笑了耻。   没有真皮座椅芬,您会失望吗险宽?我和同事们都不会撼棵坍。我认为从适用角度上粕芥递,织物座椅与高尔夫更搭罚裴晶。这套座椅的缺点革撑侵,在于椅背调节起来很费劲咯,而且要是有个腰部支撑就更好了末迹闭。纵观高尔夫1.6手动的配置冒芬块,我认为作为最低配车型苛暖散,功能简陋一些并无大碍型痢钝,该有的它也没少忱撤玩,并且绝大多数的都还好用岁扣厩,如果您是为了舒心实用团脸点,我觉得它能满足了檬衡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笨息,对于购车需求的国人来说全碾,一款看上去体面姜挽挠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莎,只是碍于可选择的范围有限玛虎丛,但凡有一款出类拔萃的新车型襄,必定会迎来极大地关注痉。对于25万中型车这个级别赎稿,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊呐埂,而福特全新蒙迪欧的到来剃顾,分走了不少的关注度氯涛,选迈腾还是选新蒙迪欧肋鞭女,对比一下就会发现垄兼霞,挑战者颇具实力魏菲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彻,售价24.28万元操频,和迈腾 2.0TSI 豪华型匠缅绞,售价24.78万元蓟磋烧,均是各自车系中的主力车型外维谢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廉秘,兼具个性运动和居家商务需求乒词屑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屁抚俗,极富攻击性算纶昂,对年轻消费者有着很强的吸引力上抹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纶,入门的1.5T也有不俗表现桶。   现款迈腾严格意义上上讲烷凯,只能算是半代升级床慧瓷,是在老款的基础上升级而来蟹懈乡。迈腾整体延续上一代车型的设计偶廖亨,符合国人的审美曝弄,经过加长的车身授,带来大空间的同时毙菩齐,提升了行驶稳定性及舒适性辩枯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晶杜涎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鼓,轴距达到了2850毫米担画,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拎,整体比新蒙迪欧小一些氛鲁,即便是经过加长司霞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逻妒娘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节齿脸、加热疼眠、折叠嚏、记忆 电动调节防鼓、加热墟布、折叠滥绊巷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懊救施,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唐呐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陌负举,不仅科技感十足桑绦,还具备随动转向瓦俯、自动开启等功能痉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苟。天窗房碉袖、全功能配置的后视镜等点算,两者处于同一水平嗅径痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘶莱,对称的T型中控台中规中矩镀划,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唱师。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奖薯,主界面被平均分为四个区域湘倘摄,分别显示电话歉瞳赦、导航闺京箱、娱乐和空调四项基本信息雹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敢萝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吃炊拨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矾劝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呻测、6碟CD等配置女塑尼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步馅匿判,迈腾更像是上个时代的产物马凯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850班搜,相比迈腾的2812毫米欧,略占优势芒规味,但二者在乘坐空间方面绰,都已经足够日常使用吠太。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弯,满足于舒适和运动的双重需求滴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中避刚欣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谅抹、方向盘换挡辉钳靠,以及原厂导航等配置书联,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置委。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统矩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脸猾,最大功率178千瓦互,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俺猩纫,平顺性和换挡速度足够出色戳刹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浩侩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姥,最大扭矩280牛米蔼狼,匹配6速双离合变速器洽耪怂。当年迈腾这也算是黄金动力组合湿,但与新蒙迪欧相比还慰,参数差距明显车潘。   保养方面犬镁屁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柏,建议日常保养周期为5000公里左右推避,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忌蛊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右速陛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喀纶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啥钎,之后保养周期为1万公里翱眉。小保养的费用在600元左右欺,需要更换机油机滤摄伺荣,大保养的费用在1100元左右姜钦,需要更换机油三滤鹤达句。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厘泻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躺烤,相比迈腾逢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龟火,还增加了头部气帘和膝部气囊库。并线辅助功能也是迈腾所没有的楼头。   点评甫:不可否认顶狼泞,大众品牌进入中国市场多年挎扫千,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佳铅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手午,无论配置水平还是动力系统醋晚,都已经没有什么优势了贝脐,抛开迈腾一万多的优惠阔沙侥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卤拧荒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋路嵯穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厦:本文仅代表作者个人观点把午,与环球网无关先独抵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位几浪,对本文以及其中全部或者部分内容氏赐、文字的真实性级素平、完整性鳞、及时性本站不作任何保证或承诺疚都凭,请读者仅作参考死勾脖,并请自行核实相关内容脸牟。" "   “北国风光协娩,千里冰封隋股,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景末,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段点,对途乐而言这不仅是一种新的考验次碧扁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战培。 外观其妙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐圭喉,想必对于多数人来说吨唾,它的名气比兰德酷路泽小很多抖潮煌,但并不意味着就要比竞争对手要差复。外观方面途乐外形实在太大了饯修蟹,有点圆头圆脑的感觉沦牢星,比兰德酷路泽温柔了很多悲哼,缺少了一些很“MAN”的元素逛绒百,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰估床虾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哦兽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卉卷。中控台看上去很有档次耙,各类功能按键排布也十分清晰价胚采、合理看卡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钠遁,完全遵循了游艇的设计风格晴骗,宽敞唇侵图、舒适心皖、豪华通筋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰十漓。   小结类嗽裤: 从外观内饰的整体表现来看仕画堑,可以说途乐是一款成功的车型庆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题须临。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沉,如果“沙漠之王”远离了沙漠森,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猩蹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的盒狮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禄食,人们首先想到的通常都会是奔驰赫、宝马丰、奥迪糠懊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莎默,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刷际瓶。但是说到文化的话坦掏,就不得不谈到今天的一位主角咯丢,捷豹XJL苹。相对于奔驰这样的全能贵族来说覆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置田首钢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铺当侮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗期棵蝗。   作为进口高端豪华轿车肥漆盯,相信奔驰S级大家都比较熟结韩里,而捷豹XJL依旧比较陌生馈称踏,捷豹作为英国豪华汽车品牌欺筒虹,也有着将近百年的品牌历史纲,虽然品牌认知度不高睦吧,但这头豹子可不能轻视伦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型土,价格都在120万左右蹋反幢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宛湿涧,其实捷豹和奔驰早就杠上了豌拎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逃去,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了两。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堂钳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话案酪炕,你一定记得去年上映的《007性榔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车类,没错就是捷豹XJ炒聪寸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抽,里里外外展示着它的优雅与稳椒时啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力槽漂储。   无独有偶罐亥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曝慧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荤剁练,虽然不是目前新款的S级施,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩关拔淖。   言归正传刑碧晒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气费疏,不过两者的风格却截然不同枪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素葱歪拱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浩猜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重退,在当前时代也更加与众不同惜百敬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杠尚墩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冕封酷,的确奔驰S级是同级别标杆想薄,外观轮廓延续了上一代歉狗,细节之处更加富有科技感氛檄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气料捍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舒滩梅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度被梨截,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气络掇,比XJL更加强势缅畴,这就像两个高人烁臼奸,一个低调一个高调而已奉。   大灯的造型也风格迥异绰遣,XJL的设计更简洁啼栖编,内部采用传统圆形元素坞,使得其眼神也更加专注畔镶臂。而奔驰的大灯设计更加时尚僚馈,内部流畅的菱形也较新颖轻蒂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED失始,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晴,光前大灯就使用了五十多颗LED菏廖澈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袍撮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脯燃黔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氰,更加沉稳浅丹乌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伍,但硕大的车身同样沉稳融窃,硬朗的线条也更加动感险斧其。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹋旦劣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褐桥咖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贺,这也使得XJL的车尾更稳重豆,而S级更挑逗人盒赤币。   尾灯的设计荷捆茸,捷豹XJL采用纵向设计桑,并以车身腰线融为一体侈掏讲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甘莫,整体轮毂简洁不繁琐咕撼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁途嗽稼,内部灯组造型是一大亮点碧鹊,点亮时相当好看劲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辖,并没有过多的修饰椿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菇拱瞳,就如同一件高档西装读,某颗精雕细作的纽扣就足以戏歌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型能骇,相比奔驰大气的轮毂为,捷豹XJL的条幅更纤细疆咯统,并且在条幅样式上也更加精美和运动怖秦。尺寸方面XJL为19寸习督,比奔驰S级的18寸也大一圈赫臂,轮胎方面同样为245宽度波卷,不过与奔驰前后同宽不一样沽归,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型势犯,并且作为一个自主品牌赫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祈萝,旗下的GS5备僵钎、GA3袜府、GA5几乎可以与合资车相抗衡习,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象起腿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湘挫,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬喽莱怼,由于试驾人员较多怖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验间巨捻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渐甫乓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统略陷撇。   现场测试场地为两个圈形场地铜,两个场地项目都是一样的度瓮,可同时进行两组试驾鹤缆,场地提供了直线加速垛聊、紧急制动汾、蛇形绕桩费、麋鹿测试四个项目蒂,可以说涵盖了大部分的性能体验茅菲呛。当天试驾温度为零下十八摄氏度当,这样寒冷的天气哥茶,面对半冰半雪的湖面持伯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力韭摆卉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骏承,TCS系统介入温凸,防止打滑的发生空。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厩旱按,最大功率兴苟姬:90kW(122马力)/6300rpm弯点,最大扭矩闷:153Nm/4500rpm锯轻。而这次试驾的车型中没有手动挡纪试,均为4挡自动车型悸,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸽。   起步于加速初段油门如果踩的过重收细背,TCS牵引力控制系统会即时接入惋聚鳖,并且自主减小喷油量驶,从而避免轮胎打滑匈,这一点上GA3与GS5表现都不错边。加速至60公里每小时后盛,紧急制动旦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藩扯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离码,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闺晨视,未出现侧滑实箱。   本文导航党:" "  提起中级车潘阶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棚。但要是预算有限每粱,面对这两款车型还真有些底气不足位赶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衡驹。好在现在中级车市场一片血雨腥风但,改款K5已经于近期正式上市新捷通,延续了韩系性价比超高的特点呵懂。这次拔心,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钢上,让您的购车选择更加丰富宫。   没错甜识谈,此次选择的几款车都在18万元区间内科。而且颇为“巧合”的是宛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潦厩甸,也堪称中级车的黄金动力之一钉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字患。既然如此痞陛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”前。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刮型塑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甜城。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桥丸棱,动力参数有小幅度的提升靡纺,燃油经济性也有一定的提升母,但依旧没有给人留下深刻的印象铺文,尤其是我这个09款嘉年华的车主彻傅箔。如今冗豢,在配置依旧丰富的前提下萝,它换装上排量更小杯曝殴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坍宽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侩,这一次似乎有点看头了软。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奖,它的来头可不少馅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滩甸,可谓是福特的明星产品缺矾。我得承认这些奖项来之不易沤钡涩,但我更关心的是茶,它依靠什么亮点来获奖悔矩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肋吼,震动及噪音抑制能力如何邵坛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莆锈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鳖疙吾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷色棘、涡轮增压以及进排气可变正时技术欺。在这些技术的支持下恭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沙。反应到账面参数上阮斧摧,它的最大输出功率是125马力蓬,最大扭矩达到170牛·米黄寿慌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的提。   另外邯乃萄,福特也针对其三缸的结构特点坎,对发动机的震动稼辖、噪音等方面做了很多优化和改进诚,比如喷油器及油泵柔性安装赶绰、皮带润滑伟、缸盖上方吸音泡沫等等劳沸。为此步轻七,我先后做了两种情况下的简单体验腑:1泉汉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2场僚、在静止的状态下榷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞬。经过细心的体会和观察后枯犀,我认为结果让人满意滦绿坎,发动机的震动轻微卉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些般厂,但也不大碍事硅。事实上剃轻,即使我细心观察哥焊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坡锣眠。   看来之前的担心有点多余哆寂,还是直接上路试驾更加实际铜吓。它的电子油门响应依旧很灵敏哨泻,轻轻触碰油门踏板嚷钵斡,发动机的转速表指针就会活跃起来汹。幸好油门的调校比较线性八硷,分寸拿捏得体叼恭秸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累存朗。同时标粗黎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桔靖灵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溅锤稼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩憨酞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夺村态。即使在低转速区间宠粕,发动机的动力输出也很活跃饲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斥。同样受益的还有动力输出的持续性皮刺巢,在试驾路段里面有不少的环城快速路虏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邻缆,而且整个提速过程顺畅自然祷驰路。只可惜受道路限速的制约蹋,未能继续把速度往上提仁举镜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胆荷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晦,升挡动作迅速染乱,在D挡模式下正常驾驶苗朗,1700rpm左右就会立刻升挡吾线,让整个加速过程更加顺畅自然宛裸。然而烧,在遇到拥堵路况的时候按,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丛去,幸好并不是特别明显轨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俱限。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腻妮特,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酚,除非你把油门踏板踩得足够深盆范疟,否则它不会轻易降挡筒悼裤。   变速箱切换到S挡后附汉嘉,油门响应速度稍有提高傻赐,而换挡转速则提升到3500rpm扑晚沁,动力输出表现得更加亢奋集深迸。味道对了煌梯臼,这才是S挡该有的特质彼窜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勤擎。当然粱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淖弹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮下,至今我仍然未能适应歧诞。   其余部分与老款车型基本相同狼,方向盘的转向精确篙路、迅速普稼瞪,甚至有点“贼”俄老帽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梨宪赂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬殊鹿,对车身的支撑力度足够排围,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显憨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匿,同时也确保了车身的灵活性擅狗偶。但面对减速带这些大颠簸时领,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钡贸。   在动力水平得到提升窘兴、操控感被保留下来的情况下淌娶朝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褐,开起来更加得心应手措拍舵,也更加有活力坷懒。这点值得欣喜东岛辣,也是嘉年华的进步土馈惺。当然称,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痛盛柔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粒帛颊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秤疆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讨穗獭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色股棵鼓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仑拓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牧卉,不过众所周知旧拘伴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郴量,而是换装了大众全新的MQB平台腐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呐铆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异了,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怪慨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恨枢泪。   首先我们先来说说平台吓屯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台普沮伯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构獭,PQ35血统也就不在那么纯正豪雇嘲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杠姑棱。   平台究竟是什么琶竿古?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿妨颧,它们会采用共同的零部件竿橙嫩,采取相似的地盘腿、车身结构翅、形式结构以及相近的生产工艺题港柏、轴距等姬探董,以此形成车辆生产的一套完整系统苫,平台生产的战略是当前产品在开发中拘,最流行舱涩、最科学临、最节省人力疚、效率最高的一种开发战略酥们。因为对汽车厂商而言饯,可以在有效控制研发资源花透、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壳铣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痪九醛,并看看它们之间存在什么差异汀。   PQ35中的""P""代表平台懦隘,""Q""代表发动机横置顺艘瑞,""3""代表A级车坊挨哺,""5""是指第五代脆归鞘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炉臀釜,采取相似的底盘秀歼、车身结构行抨挥、行驶结构旧捶特、相似的生产工艺以及轴距等籍裴病。由于研发时采取了已存在的""模板""笨胳崎,不仅使车辆研发缩短了周期催,而且共用的零件大大减少了生产成本峦委,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炬镰福。采用PQ35平台的在售车型有途安宪灯构、开迪沁帝然、SCIROCCO斯姬、奥迪TT吉、A3饺峡纹、斯柯达明锐等车型冲鸵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扑分:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啃靛酸、大长度激光无缝焊接悉宦、双面镀锌高强度钢板慰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滥睫呢,但如前所述幂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术段偶。   MQB牧欤块化平台是大众最新的一个生产平台琶巨穗,也是此次第七代高尔夫使用的平台莆僳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制风瑞赌,并且可以共享比例达60%的零件寂撑,包括同样规格的发动机壕、变速器等虱。MQB平台的推出敲,将会取代过去的PQ25捶冒、PQ35和PQ46等平台壳矾祟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装库截好,不管是传统动力耸、电动和可再生能源动力饰壳,或者汽油机啪、柴油机缆昧欺、混合动力系统十激、纯电动系统释浪、天然气发动机捻内慨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挥。另外同泻,MQB平台还可以对轴距躺舶、轮距癌、前悬和后悬等部位进行调节踏俏。另外此平台可以生产从A0级使胁、A级到B级三个级别的车型我。这是PQ35平台所不具备的短。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温未绅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汕灭撩。相比几个欧系对手函,宝马的动作显然慢了半拍骂,继5系旅行版之后薪查哄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拓滤。当然有时候来得早不如来得巧葛,只要给足了诚意墒掂,迟到了也未必没糖吃悉幸。   对于3系旅行就是如此僻,在它到来之前雀谈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怂,作为后来者鞭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魔嘶贿,就更需要拿出浑身解数了勉骸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荣邯,下面就来看看它究竟有何能耐邓铝挞。   还是从外形开始说起吧吕亮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邵,其底盘代号为F31鲸,依旧是标准版轴距撑吃叔:2810mm糠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龄,这仍是个相当精干的长度乘加细,车身“三围”基本和三厢版一致恃,只是由于行李架的关系陇祥,车身高度小幅增加了21mm惟梗。   我们测试的这款328i旅行版蔽,还搭配了M运动设计套装思度毯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浩,闷骚的感觉立马出来了腊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆携戎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色憋词贪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颁豹令,这和旅行车设计的初衷相悖星疗。选择18""则刚好合适容蹋任,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)读凭柑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撮骨拓,用一句流行语来说就是黄:低调奢华有内涵鄙腾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彭邢,从这方面看幂,3系旅行并无太多亮点灰惩,车尾的造型显得有点过于刻板蓉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宿躺。相对来说并没有对手做得那么出色农逻,V60和C级旅行在设计上的看点更多骏弟。另外病讽,虽然采用了M套件垄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竞瓜如,看起来实在是低调过头了伴冠鸿。   外观总结恍:如果你是3系的铁杆粉丝武外胎,但又不愿自己的爱车烂大街仓帝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鬼,低调中透着股狠劲儿毛危,闷骚人士的最爱荚譬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钞喜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少是。但俗话说岸但,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箍泉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绊摩汕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奥痞橙?   车型的选择方面割如,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则册,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妮喘伟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巴硅祭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匠岁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盆梗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰崎,再辅之以保险杠的少量镀铬废,前脸看起来一如既往的简约和低调宏。车头多条轻微隆起的线条趟甩隙,包括引擎盖上也是凹凸有致晤违凑,则让低调的前脸显得浑厚有力挨擞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朔楞,外沿继续使用镀铬装饰吧挡须。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻文徘,也更容易让人接受莱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埠敞纺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁览家筹,一个氙气近光灯唉,一个卤素远光灯冗,外加环绕半圈的LED日间行车灯怂藉涩,没有任何花哨的设计拨,注重实用施都骏。而作为玩灯行家的奥迪缆跋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邦类祈,配合上单颗远近氙气一体前大灯乔,杀气十足浇临衫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道成害却,看上去随时有往前冲的冲动桑继,非常动感和迷人贬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宋失,看上去从容而又优雅撤宫,有点儿荣辱不惊的味道儒睦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碉巴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哪努履,毕竟走的不算是一路的风格了桔玖。不过钞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫩苯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浩侈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邻寐册,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纫芒,变成了矩形倒角式的设计菩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藤歉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桔思成,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行獭。   尾灯方面韭玻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悲写,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逛磷,而且LED元素的缺失也实属不应该景赌杏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型离,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菩紊陷,低调依然是奥迪的责任衡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罐须荷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匡墩磁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惩玲到,一个拥有超过半个世纪历史柿就,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗅烷,“男人”桑、“硬派”疼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溯究蛔。一个如此坚持传统的品牌梨驹吞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刻,这对于很多人来说是难以理解的事实派棋奶。坦白讲匿,一向不以貌取人的我杉,霎时间也很难理解Mark T. Allen旅僧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品手梯。无可否认煤途,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仿湾蹲,也必然成为人们茶余饭后的谈资估切,但是就只有外貌是这样吗篙效?难道它没有Jeep的传承娟?这是我最为关注的问题背裁菲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奋龋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力切。由此可见藩翁怂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能龟钡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戊棘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帕冒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涕烙犀,首先必需要有一副好的底子妒呛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孙患裁。根据越野性能的高低逼,依次有Active Drive I捐、Active Drive II和Active Drive Lock三种来。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轿男,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翟请晌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酶监,并且还具备后桥差速器锁止功能婪,实现左右车轮50:50扭矩分配秘磨釜,攀爬能力自然是三者之中最强的仟。   除此以外筹拎皆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统遂释、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烯膊须、28°的接近角甘、32°的离去角梅赊、纵向通过角23.3°鼓炽室、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兔小趣,要罗列出来的话其实还有很多叫萄,但越野并非纸上谈兵臣,要真正体验到它的实力溯乾,还是得把它拉到荒郊野岭片。   挂上低速四驱挡辖始霖、开启后桥锁止以及岩石模式同窗,稳住油门就往上爬雷挤搞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寇,3.2L Trailhawk针对越野的需求男唐概,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整描来。继续往上攀爬踢凳,一切都比较顺利珊刺仇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疚确,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗅割想。在遇到交叉轴情况时剃痘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潍,配备了后桥差速器锁止功能的它圈蒲罗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑备褐囊,就已经顺利通过坷蹋樊。   这一次越野试驾宝谜灰,它的表现我完全没有惊喜浪,因为一切都在意料之中肚辱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蝗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了块拳舷。毫无疑问疆陵范,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扫,也同级别的最强衡熬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梦惦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怀互。坦白讲镐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雀。" "  在国内的SUV市乘寮摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谜十,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擎喀,正因如此相券时,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耪嘉宝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问返盎喜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碳警。   说到大空间涎黎朴、七座设计画位、配置丰富的SUV阜,北京现代全新胜达是其中的表表者探烂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寐怒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隙旦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变底。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手此,下面我们将对这两款车型进行对比分析俊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观病时:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皑,设计上中规中矩琅秃,采用了哈弗新的家族式设计元素脊,这一风格将在整个哈弗系列上普及宫扇姥,代表性的设计元素有恃峦:大尺寸U型前格栅咳措,粗壮的镀铬横条格栅伎,时下流行的“X”型前脸昂匈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庞京伙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冬颈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时市拾燎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抱溪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脓奇,再辅以造型锋利的大灯灯组琅,极富视觉冲击力汹闪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腥,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂鹅。" "   源自逸动平台的CS35纪灵新,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涸惩。凭借欧洲化的时尚外形设计草诽车,相对精致的内饰做工觅弯滥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闯胎衫。此外倍蒂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在省龋陀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能橇拌台,进一步提升了科技感和实用性沃炊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亮港?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肮,还有定位相同的长安福特翼搏淘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4短客荷,涵盖了自主及合资品牌产品仓集伤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山芯梗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虐辆,作为一款新生代豪华运动型轿车逃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亨却,也成为点燃这场战争的导火线寐我贯。而上市之后墨匡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苍镶目,可谓是一场针尖对麦芒的对决徘。那么除了运动性能以外切,这两款车型的综合实力如何呢盲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓录蕾。   虽然说是ATS是一款进口车型鹃嘎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉险廊,整体售价和宝马3系保持高度重叠酿赶。从定位和售价来分析崇莆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杠挡皮,两车售价分别为43.80万和43.60万纽,价格差距非常泻ā,有一定的对比价值铃撵离。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车趁咸丝,但两车所展现的运动风格完全不一样沮响坟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贺嫡孤,车身线条锋利玫勾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祁誓,同时也彰显了力量感犬徘。而宝马3系显得内敛一些偶,经典的""双肾""前脸造型愧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龟蜜。   作为凯迪拉克家族最小的车型拇琶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秸喇侯,除了长度略有优势外骸,其它尺寸都不及宝马3系摆孤咆,在空间上可能会有一些影响奴乃垃。不过没有关系阀揩,作为一款运动型轿车牟,小一点也许会更加灵活丘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评费赶,经典的造型更容易接受遣倪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26干茎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杆岭。   相比之下籍甘桨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簧杀碱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感齐婚插,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魔。   两车头灯布局不同核纺,宝马是横向设计篇共骄,开眼角大灯我们已经非常熟悉踏。而ATS为纵向布局履撩,造型更加犀利稗缮避,同时采用的是远近光一体设计沁类。配置上都采用氙气大灯可墨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匆臂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沧,但是可惜没有前雾灯凛怠。   从车身侧面来看胳穗闹,我更喜欢宝马3系领孔,腰线更加锐利讲和,营造出了运动型轿车的动感效果汰。而ATS侧面饱满厚实驹蕊,典型的美系车风格比沮。   两车统一采用的是双曲率后视镜府湿,并且带有电动折叠和加热功能莱,同时集成了LED转向灯盖仟,显然宝马3系狭长的设计要更美观虫山。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峡蔷,警示效果有所提升芜茧篱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锣购颓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沉搽刀,双边双排气管设计也展示了其运动气质剁泉绞。相比之下躲,宝马3系的尾部显得比较平淡顷,家用车的造型在气势上要弱于ATS抬匙顾。   轮胎方面秃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弘负,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耙炕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闺估嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窘,都是偏重运动性能的选择桶。" "  提起东风日产天籁瞥敲,人们往往都喜欢用舒适盎、性价比高嘶酵、省油这些标签来为其定义堵。的确棺恋叔,作为日产在华销售的顶级轿车辩筏氏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态互春缴,在中级车市场中处于上游位置苟。不过这款车型的加长行为笑菩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念负反,天籁公爵钢,虽然是天籁的加长版本喂尽监,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芬我,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敬篓抨,挑战更高级对手请垛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力频澄蝎。   25.18-29.98万元的价格区间判颓酞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伞釜难。相比同级别对手雅阁粕山械、凯美瑞陪祷卸、迈腾等热门中级车寄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铃阿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洗佛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车案,在提供更多给消费者的同时陋官茎,却并没有在价格上表现的有多高调颇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欧咕,但是通过对细节的仔细端详冕,你还是可以发现不少变化之处饱峨免。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素士渤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糙插星。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沛朵姥。   5003mm的长度与2900mm的轴距虱醚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平架,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衬破土,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铆钉。而与豪华品牌中级车相比较激合弦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毁率甫,整体协调感还处于平易近人的水平祈脓。   本文导航山睫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来福哇脓,数以万计的人们加入了摇号大军领却浮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剑疼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程材,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高城构,一步到位的想法也被大家普遍赞同咳苇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痰立,强劲的动力僵手、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车却,它们的价格和配置都比较接近绘担祈,下面我们一起去了解一下继弧系。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梢巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)特集嫂:15.98-25.18   推荐理由捌郝凳:大气时尚的外观太惜偿、配备豪华全景天窗肋、全新T动力以及较高的性价比腊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抬际建,采用了起亚家族虎啸式的前脸撮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龄烷,能够满足不同购车消费者的需求秒杀豌,值得称赞的是徐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摊嗽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刑,在同级别车型中也具有很高的性价比蠢赁猎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卞粕,自从彼得希瑞尔来到起亚后藩官充,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蟹谴盛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呜脾省,大大提高了起亚车的辨识度莆杉。熏黑的前格栅看上去更加动感擒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竣说。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烯哀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枪窘筏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感箱,并且兼顾了空气动力学捆峨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能完,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高射随,LED光源看起来更具科技感狗蒲纷。   新K5的内饰进行了小改动究帛辽,用了和工艺均有所提升币穿绍,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓦攻悸,看起来更有质感抹拨,使用起来也更加方便辟缉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积协,也提升了整车的档次感偏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑头啥替。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摊勘,A柱倾角也随之更大懈,对于一名1.82m的男士来说迹如,头部空间的局促性很明显县贡,通过降低座椅高度后戮,驾驶视野也受到了一定限制袖焙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睦,同一名人员在未调整前排座椅后陛从毖,直接移动至后排乘坐嘛,腿部空间十分充裕懊好评,而头部空间也在可接受的范围之内杀。总体而言妻斑,如果想舒适且安全的驾驶K5贿,并不适合个头较高的人士鞍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞让力。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渭示砷,最大功率180kw蒙,最大扭矩350牛米莆,搭配6速手自一体变速箱冕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒙肛鹤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冈翘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩试揩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟别受澜。如果你听到4系觉得陌生立井,那么当你见到它一定觉得很熟悉洞还。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捐叔拳,无论外形还是内饰都与3系很相像峡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爽苍,因为在它身上不仅有3系的影子步,同样也有着自己独特的光芒缅羞渤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孔骄鼻,59.6-73万元的定价也高于3系功家。不过其实也可以理解佰钮汰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苏蒙赌,而是想要一辆便宜些的“6系”青。   宝马4系提供运动腑路、豪华剔疼、风尚三款套装奠诽,价格方面没有区别涵莎沥。车头部分确实与3系非常相近拌寸答,只有前包围能够明显与3系区分出来炮施囊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚼会。整体来看拱奋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敞蹦沛,仅在细节上加入独有元素卷备。 【左矮橡:豪华设计套装(选配)/右幸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抽惫,但来到侧面相信很快就会被它吸引吻楞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兄,这样的立体感是3系无法给你的叔暑娄。车身尺寸方面辱亥杆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弛丹陋,轴距两车同为2810mm式瓶彪。相比竞争对手燃瓦问,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寿氨。   由于定位与平台的原因伸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳东嘛,也达到了对自我的超越臣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孪。尾部张弛有力的线条五,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禄馅。   本文导航溜实挪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茬守昧,2013年又有很多车型和大家见面了湘烷赔,它们各自出身不同性格迥异瞧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现适,其中原因多种多样沉皋盾,下面就对它们的表现做一个简要点评吮篓憨,并送上编辑们的新年寄语申。 东风标致3008   上市时间城亲蹭:1月9日   售价疮辫庞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲欠涑础,法国人终于坐不住了芭凌涕,要将标致3008进行国产菱链,最初还担心它法系前卫钡、超前的设计能否被中国市场接受糕涟佳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情破醋。   不过似乎这一切的担心都是多余的膝,东风标致很清楚大家的喜好衡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乃湘涧、尾灯等部分进行了调整品品,类似机舱造型的内饰得到了保留谰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坏膊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹤。   动力的调校同样符合中国国情桑,由于中国道路情况比较复杂刚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俱埃夹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛川娠共。尽管变速器的表现有些差强人意啼凌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扦恃雾。 为了进一步满足市场需求判蹄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搭凛放,丰富中低端产品线董。   新年寄语伯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揭迷丘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来相。" "  汽车除了是交通工具之外簧,在中国它还需要扮演更多角色祟。比如鹿,它会成为一些人身份的象征德。也正因如此纤醋诵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴股。在车型跟随换代而越变越大的时候绒旧,它们还不满足寿疽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敲茹惯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜜赡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嚏案,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婆。   从长轴距车型诞生起鲜埠戌,围绕它们的话题就从来没有间断过姑。长轴距车型的空间更大是显而易见的答,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萄?是为了操控放弃空间卜莽马,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寺睛萌。现在睛衰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祥稻焙,并且差距幅度有多大乐敬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亩穷隘。从设计上来看紊,它基本保持了海外版本的特征刑偷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变槽。整体风格比上代车型更运动炒棉粟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准好将答。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茶藐淬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痉悉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杆攘,同时碳眠,在配置方面也向更高级别车型看齐玩逗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大京咎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舶截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后魂汇独,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酮湾激。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势示,那么实际情况果真如此吗算邢?   首先贯笆潦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焙楼订。将天籁停在起始位置后廉溶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置校。之后幕桅,向左打满方向醋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作付困,然后再次用桩筒标记后轮位置忙罕狮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寄。   实测印证了我们之前的推论漆传,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大关,但差距不算特别明显蘑。两者的方向盘直径和回转圈速一致颊。实际驾驶时吨悍,除非路面宽度限制特别明显绥,二者没有本质上的差别曙烫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昧粒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魔校桃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坷邻抚。当然够,陆军1号的尺寸太过庞大踌,算是加长得比较极致房抄。那么惋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗款?   同一水平面上困妹稠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裂不透,二者的成绩均为150毫米琅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙困腐殊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搭愤。   我们的测试方式是将车头正对坡道垒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止案讽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论光。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哼圈鲁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卉努,但结果令人意外达情。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厦身。抛去胎压等因素的影响磨袱其,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浅多蟹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV队?如果排除自主品牌的话储惺洁,这多少听起来有些不切实际吧械巾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲤兢。不过这个看似不可能完成的任务颁,正因为有着咱们自己的汽车企业碍,才使其成为了现实纯芥。10万元给我帮,我会选择什么车呢割梢?今天就为大家介绍两款不错的产品倒涸,众泰T600和比亚迪S6和,它们之间孰强孰弱芥匙岗,看完文章之后您便会知晓描淑汉。   4天以前版,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惰律,顶配不到10万元的售价犀庐,加上1.5T发动机出色的动力表现叮标涪、以及全景天窗朔侧、倒车影像等丰富配置的加持相蜕嵌,让所有人为之眼前一亮鳞。而在该级别中参侮率,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战派,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置达皋,还有着出色的销量和用户口碑镣拳霞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壤老宿。所以今天鞠恨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烤涪干,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型充仙衅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6替,这款车属于小一号的紧凑型产品瓤,因此这里就不掺和了酞思。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钙铺:两款车型造型原创度均不足佳董。   外观造型上亨啸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萄推磷,但相比之下鳞咖,众泰T600显然模仿的更彻底一些琼,车头与车身都是完全的拿来主义缔,没有一点原创的元素芜构。而单就最终的效果来说承尼扳,众泰T600显得圆润饱满剂,比亚迪则更加的精致显大坤呵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面儒瘁逻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟诵湾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弛,轴距为2720mm硷,从数据上看悉蔬甜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薯纽魄,而众泰T600比对手更宽拔,轴距也更大磨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂禄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些餐塘驶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菏咳咎,在轮胎规格上獭,众泰T600更有优势一些福。刹车结构上亲,两款车均采用了前后盘式刹车暖叉。此外晨锰扁,在备胎的布局形式上枪,比亚迪S6备胎采用下挂式百黔峭,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁蜕ァ,不过更换起来略有不便牢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程薯矛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配容,线条上显得不是很协调嗅臣,后雨刷膛逢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讨棠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寐,而众泰T600根据官方的说法仁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潭。   钥匙方面砰颊,两车都配备了智能钥匙律狮评,并且无钥匙进入缮始、一键启动等功能也是一应俱全肯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晃,但质感和色泽都比较不错捐邪鹃。相比之下绩,比亚迪S6的塑料感略强瞬泵碉,但它的两把钥匙中傅级,有一把还是卡片式的睹碉,挺有档次感的龋井人。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脱秒驰,据日本共同社11月报道晤蛾醚,丰田汽车公司发布预测称拎搂读,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梆藕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躬。而2013年前十个月饶克,雷克萨斯在华销量同比增长8%诺亢,而7-10月同比增长了24%委鸥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壕嫡。那么桶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仍凑蔚?在这个产品为王的时代中骚纺,或许答案非常一目了然恼毁变,品质卓越的丰富产品畴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中控,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搐耗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哨夯环,而其到了2013年也整整历经了三代产品替缮诫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的你骄狼?在这代产品中究竟有哪些新意梅杏齿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的查。所以舞碴,在这个2013年的冬天娩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峭红,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搏秆搏。   是先有鸡还是先有蛋查?这确实是一个哲学问题凉粉筒。但是对于车型换代而言瞄款寥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涩。在介绍外观之前添,有必要介绍一下其前世今生床浅露。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诵韧看,全车线条设计更显张力滩姓皋,饱满的肌肉感让人过目不忘隶记蓟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘。   第三代雷克萨斯IS扯宦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簿,全车线条设计更显张力筏魔缅,饱满的肌肉感让人过目不忘客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化及赁扭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度破,但当这款概念车面世之后惊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风读。虽然没有LFA那样气动山河搽,但却是可以做到惊艳动人驾垮雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恳卸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枢饯,要么从一开始作为越野车的分支曙目咆,要么不经意又成了轿车的替补取别,但这丝毫不影响它越来越主流从,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纷乏耽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔚辣。   一向个性张扬的Jeep品牌动辆胜,一改传统的硬派风格廊盆,走起了时尚运动的路线懂。不仅如此陶收诫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型癸仇,在国内各大车展相继亮相俄胁寇,赚足了眼球光句搽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动效泉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坝壤虱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酿汰:一改硬派风格供,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喂市,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衫片靠,在这样的大背景下捣廓,自由光孕育而生涵饰坷。只是从自由光诞生之日起讳盲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注取,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玛戒,定位于介于指南者和大切诺基之间全凌,竞争对手直指奥迪Q5颓谦危、奔驰GLK稳、沃尔沃XC60等车型彪禽险,车身尺寸方面溅褐美,其长宽高分别为4624mm模、1859mm铃扁芭、1707mm半,轴距为2719mm譬马,与竞争对手相比并不处于下风哦。   既然是Jeep品牌车型啸爱疏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闲太灿,只是造型有所改变嘿炼,一改以往平面式的设计项洼,采用了类似“折角”的设计磕杭,当然效果立竿见影藕撬,整个前脸变得更时尚也更有立体感试趴。前大灯的设计标新立异城腔,采用了大胆的分体式设计畴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洁势崩,氙气大灯伺、雾灯依次向下排列势。值得一提的是该车的行车灯哨仿词、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型显添师,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茸酸软。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娇苫错,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后都,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匠。 斯巴鲁BRZ 栓惺厦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苗逛,采用后轮驱动平台妨聪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”架。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寡酶,而外观和内饰由丰田负责颇。   尽管如此圈,BRZ并不是“每个人的菜”袍懂。尽管设计了一个小型的后排座椅彪阮吭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膘厂噬,音响和娱乐信息系统不够出色皖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一成舜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮认侵饥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣笺、并且外观时尚动感的轿跑玩翱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菩寒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诞鳖,最大输出功率为200马力钝,扭矩为203牛米憋。据美国环境保护署数据显示貉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里端艘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg塑。 ? 斯巴鲁BRZ 骸樊踏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劳抗唤。两个版本都有手动挡或自动挡选择乓绰。   豪华型BRZ的售价为26寥地,265美元络,配有空调系统汞,定速巡航系统禽煽,电动后视镜如辩缄,一键上下的电动窗醇惹,后门衣焓控电子锁盛懒,真皮包裹方向盘垒链,65/35规格折叠后座诉,HID大灯驼绷淌,17寸合金轮圈讥狄梦,有语音提示的导航系统问,实时路况警报摩,USB接口和车载收音机圈。   限量版的售价为28槽疾,265美元示赶彪,在豪华版的基础上增加了雾灯喀撕好,真皮座椅笺篮我,一键启动楞淘,后扰流板拎,配备照明的遮阳板化妆镜潦倾察,双区域空调控制系统徘,前排座椅加热和后视镜加热摧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澜撼,电子牵引力系统蕾须,稳定控制系统以及6个安全气囊烷漆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啤嘘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酸,无论是正面撞击储僵,车顶强度瓷日,还是座位与头部保护试验托薄,BRZ都获得了高分死,可以称得上是一款非常安全的车曝。 ? 斯巴鲁BRZ 函箱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩输,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惺,加速时的推背感没那么强烈酱崩拖。不过慕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者继埃遂,对于六速手动挡十分精通考,5夏释铆,000转起步对你小菜一碟的话笛卵,加上BRZ的轻量化的设计宛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厂镭普,并不夸张的外形设计鳞瓣,精准的方向盘康乾噬,强大的刹车和印象深刻的牵引力泄屎匡。   总体来说拾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谦勃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懦端德。而作为日常用车来说梯,路况好的前提下憨聘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多习桨抒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载聘救去,违者将被追究法律责任辈款誓。责任编辑糯魔效:李敏" "  作为一款小改款车型错,14款智跑在外观上与老款保持高度一致履竭,甚至在细节方便也没有任何变化蓝既篙,仅仅表现在配置上的升级里旗驾。回顾智跑近3年的上市之路来看模饲拷,依旧保持着其独具一格的风格措,即时在如今来看扭骂,智跑仍然算是一款前卫的SUV糖腹,回到3年前昆焙距,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裁篱磊、2.4L两种动力共10种车型熟类,售价16.48-24.98万元硅,售价与老款车型保持一致吕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冻,即使它远远的驶来牧凡塑,你也会在车流中一眼识别出它褥拳侵,城市化SUV的定位倒也不特别糠,不过伙棵邪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拨金坞。   现款智跑与老款在外形上几无二致邻箩适,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贡,与老款相比险,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啃桔迟。部分高配车型则配备主动安全头枕度、前排座椅加热巩孤跑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膛坤接。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里省,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锤稳镰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屠。这些车型中包括了全新奔驰S级哗诞、凯迪拉克ATS结、斯巴鲁BRZ你鞭、沃尔沃V40等备受关注的新车盾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咀戒暗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渡:9月28日 售价区间燃:124.8-209.8万元   新车点评陆办坪: “汽车发明者姑,再度发布汽车”妮函。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霸稿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屡瘦朔,这也看出了奔驰对全新S级的信心悔蘑,从外观沥筹、内饰毛、配置等硬件方面的足够实力绒随物,甚至超越许多同级别车型溃潜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机非坏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哀奋片,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谴吾顾。具体来看私,前大灯完,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似替孙萍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撤锰,新S级加入了更多张扬的运动化元素疙扑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部私捕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厦活捻,有点类似于现款CL级的设计沮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面够,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楷罕溶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现让,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笺官,还可通过其控制车载设备等届粉。另外融节,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统列、LED氛围灯堡昧都、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅础、新的mbrace2智能人机交互系统等虑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计罐巫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学票寺,特别是后排的座椅耪歧韩,高配车型后排座位为独立设计非旗,并且带有腿部支撑和按摩功能绒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葛灯块。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倘堡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机们,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雾驾,最大功率为245kW(333Ps)捷爽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机葛礁,并匹配电动机悄巨藤,最大功率为225kW(306Ps)歇瘦睦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机池琶,其最大功率为320kW(435Ps)莫鸥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚏痘俗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间完纪:9月28日 售价区间括:30.8-43.8万元   新车点评釜胸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僻蛋峦。但凯迪拉克ATS的到来椒刀齿,让宝马3系走下了神坛蹈彪畏。相比一直宣传运动的宝马3系弗桨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斜佃确。不过在终端消费市场上谈申,凯迪拉克还有很多事情要做垮艾兜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煽天,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疲酬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型午。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萄,外观方面荡蔚牟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搬副,整体造型较CTS而言更加动感帝谜拐。   凯迪拉克ATS拥有50戌秋咐:50前后质量分配扭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侠浑、Brembo刹车卡钳诚剐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辞氰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拈赐、LSD后轮限滑差速器杀枚、高性能运动轮胎扭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)男喜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犯。   车身尺寸方面岁讽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苇汝,轴距2775mm琶。而未来国产后眠怠,轴距有望加长丹淘滦,以应对国内市场硕系玫。   动力方面赊桨羞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啥氮,最大功率203kW(276Ps)谁榔,最大扭矩353Nm熬掳聊,其百公里加速时间为6.2秒缸。传动系统方面酥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烯爽及。" "  前言炯: 在上一期文章中备婪,我们盘点了2013年重点的改款车型晾斥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型险,在收集信息的过程中氨冕,编者发现了一个有意思的规律魏触内,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗅,往往推出两款马宋弄,甚至更多范戏熄,更像是一次新车的大爆发食好汹,或者说是新车开发计划中的一个波峰毯浅,这样的车企包括长安福特胁、一汽大众贪、广汽本田等捻捶公。与上篇文章不同的是蔚提克,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出联确切,而是挑出了10款重点车型悲氛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劲娃社,有的是较为低调爆剧,但其实销量却很不错的实力派车型钉勉塘。回首这一年宿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间称臣现:12月10日 售价区间逞悉:12.19-18.29万元   新车点评梯面:作为大众全球的当家车型农,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变傻躺,是相对比较原汁原味的一款车型撅交,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凸虱厦,但空间的改善却更具群众基础醒。从速腾的热销来看豪馅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昆复郝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方品喊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皖娃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绥凭,雾灯区域的改变也是如此示断垢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哨,也更年轻一些谎鹤临,少了几分柔美圭精钎,多了一些阳刚的元素跑俄。   车身尺寸比第六代更大贡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板橡纯凸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说好,后排空间略显局促许。这点在国产高尔夫7上得到改善掇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm视,相比现款车型愁模,长宽分别增加了56mm和13mm台,车高则降低了28mm茅璃袱。此外经,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抨谷匪,轴距增加59mm型韩,达到2637mm铰,使得后排乘客腿部空间增加30mm附,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泥瞪相,而行李箱空间也增加了30L吝,行李箱总空间达到380L圣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干谖墙郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挨: 相比外观的“小改款”项任塑,内饰的变化却是颠覆性的朴铅撅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袒送,并且向驾驶员一侧倾斜骸,更人性化裙繁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烫贝浓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脑峡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力微。   轻量化更加明显墙: MQB平台的特质之一便是轻量化虽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掠,质量因此降低了37kg悄,另外发动机降低40kg绥,底盘降低26kg密唾栏,电气系统降低6kg等等呵皑,虽然车身尺寸增加签滑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冉慑患,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鼎,并且一定程度上也能提升驾控体验冗。 【MQB木形饲ǎ块化平台】   配置全面升级嘶管: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芦滴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓜天掀、定速巡航息舒、启停功能骋戌、第二代车道保持辅助系统络房、防碰撞预警布裁、自动泊车扯、胎压监测涎、电子手刹络晾、电子驻车尚、一键启动兑授还、新版导航及超级蓝牙等功能底蚕。另外膜,丹拿音响怠脾、以及更大尺寸的触控液晶屏梳翰的,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巧捂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)到傅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厂凸豹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同论,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赏坍赖,其最大输出功率为162kW(220PS)隋,峰值扭矩350Nm碗淋。   主推7速DSG双离合变速箱岗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廷蹬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)曝艘喷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隙汰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT下,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT皑缄,而1.4T自动舒适型邯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臣品。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肆殊:11月19日 售价区间茨:12.98-18.98万元   新车点评歌:北京现代是2013年的大赢家丛篡,销量突破百万辆鞋较,并且销售车型整体售价在上升曙得畔。虽然索纳塔八的表现还算不错碴恒,但这是以高性价比换取的拨善,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幢伐,外观更沉稳价,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梯,再加上超出预期的低售价眉磁夏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胎哼创。   外观方面到堵歇,北京现代名图共拥有八种车身颜色姑糕担,分别是水晶白眉、梦幻银屉钱、幻影黑救倒、玫瑰红头、水墨灰瀑爱究、宝石蓝桑拌券、丝绸金默、北极玉夯耐芭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恰,尤其是前进气格栅处的造型家问,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惩凄僚。细节方面敌还,新车的前大灯设计很抢眼味好标,区别于其它车型剑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粒冈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逛,轴距为2770mm就洞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邻档瘸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巍碧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亲毁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衫毙,以金属和实木装饰为主计前。配置方面是艰,有主座椅十项电动调节精错般、驾驶席座椅加热通风记忆功能扳氛、双区自动空调售痢笑、倒车影像健领、定速巡航唉、多功能方向盘伦虽技、座椅/外后视镜记忆功能悄桶刊、侧气囊/侧气帘辈缮、副驾驶安全带提醒撇捣渭、倒车影像系统泄、转向辅助灯暑攻系、电子防眩目外后视镜等多项科技配置活。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胚剩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氓切抵。对于后续会不会推1.6T车型鼻秘,北京现代副总经理权赫东表示搂裁,目前尚没有这样的计划痰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了创,满大街都是杆蛙,从朗逸上市到现在的五年来冻么,在全国卖了一百多万辆庆,卖的这么好屠蓉图,自然有这款车独特的竞争优势讼抚。要知道婪华隋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彼,这究竟是为什么型,很值得各个厂家思考黑。市场定位抓的准芜,产品线丰富涣,产能跟得上慧,都是成就朗逸销量过百万的因素桃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诞,市场价16.59万元掇。究竟值不值屡车祥?运动在哪里味槽?是否称得上运动短顷食?带着疑问社,一起来吧另。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稼隆,这种运动元素的表现方式很常见底魄售,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅局,配上熏黑大灯这样的手法颧澈,而且很多还是豪华品牌在这样做番钉。这样就无可厚非了事,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妮,新朗逸又有什么不可以呢嚼堆勿?   运动型小尾翼扮钝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点档,同样是传统手法程集,几乎在外观的运动性点缀上登据,各个厂家还没有太创新的方式烙。一般些的嫁,就增加这样类似轮毂辖很诽、尾翼的装饰寥,高端些的澜牛书,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型感铃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类樊,不过圣,从侧面看朽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厕骆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炬理惯。   相比车头和侧面宫嫡绅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巾摧糜,在说运动感之前姥迪,我更想说说普通新朗逸的车尾娟勺,更确切的说沧慷,是想说说尾灯胃党斜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起噶乾耽,有一点略显单薄的感觉泉裙。运动版上俗贪澈,尾灯加入了熏黑处理澎,双出排气管也更粗壮了回耗脱,保险杠的视觉感受也更丰富德烫白,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饶。   本文导航宫帅蚂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争券簧搏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酥麓娘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俺携戏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褥截姬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肃忿男,即韩国的蔚山沽,这里同时也是现代全球最大的工厂哥。这个工厂雇有3.4万名员工项矩,日生产0.56万辆车莎剩滦。   Inautonews编辑表示污囱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陪童苦。五年前质量提高了篙,但是外形并不美观修犯。然而描量密,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赊躬鞘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旱堤仑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帕。对每个购车者来说栋,这听起来非常有吸引力校息懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特特淌。   与现代旗下的主流车型一样烷肝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法规,整车线条从头至尾充满着流动感拇。车身长4770毫米獭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娇腹番,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”险侧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剧,它看起来依旧如此的适合年轻人炯酒。没错岸救碌,搭载着一车的新技术之后牛缝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膘湾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撤。于是当新车到来的时候妥休,你一定和我一样对它充满了兴趣伪。这是最年轻的凯迪拉克线酶匡、最小的凯迪拉克篮芯腾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克料购攀? ● 外观造型焦:钻石切割风格依旧豪黑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖试残、2013德国红点设计大奖芬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魔提,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型规。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影手钝崎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苇擒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渐,只是这回搭,ATS是完全原创的作品廉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怕揽讲,轴距仅有2775mm螺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”什,而国内我们则把它当成中型车间,和宝马3系标准轴距版起、雷克萨斯IS成为同级别竞品骚,并比它们都要更小一些疏。   前脸的造型相当干练七棉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七认,而是被很好的控制在一个合理大小上荤富,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兼绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乓啤。出于空气动力学考虑苇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仟,当车速高于60km/h时俗,前进气格栅会自动关闭糕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流方,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)石,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒋牵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茂土狙,并带有远近光灯智能切换功能逻卢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓖侩,快速亮起乌乃眠,缓速熄灭的设定很显档次赣车。再往下看吗,闪电式日间行车灯奉得、大灯清洗啃囊挫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坛能,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壁毖羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竿枯杰,亦或是造型需求瓣,感性的来说速逆,可以视其为向着传统美系性能车致敬累。身处车内帘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沃督,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倘。   ATS是一款后驱车频汹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50码屋别:50揩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坦,贯穿车体的俯冲式腰线岗捅素、短前悬蛔垂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揪醇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抹土。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烹霜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞎厘。而在规格方面酵偷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肯愤,前胎尺寸为225/40 R18间,后胎尺寸则为255/35 R18钱谷偏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酗雷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刹柬拿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晾前,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚀烯,至于设计师是否真有此意秦,倒还真无从揣测讳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麓,实际上筷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忌爽,由此带来了不错的视觉冲击感竟芍碳,给后车以足够的心理压力评抠,至少眼前的这个家伙一定不好对付桐勃违。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型片氛辩,至于3.6L V6车型何时会引进肯蛙,官方暂时还没有表态揪,而是否会有V系列性能车型的推出持箱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徒,我的第一反应总归是奥迪A6L泥、宝马5系以及奔驰E级这3款蛋遍。不可否认橙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乐,路上的能见度也说明了这点线解嫁。不过镜碍,随着市场逐步的被细分搏赤褐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冲骑,除“老三样”以外疙耍跋,也还有其他选择年,比如慷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES立搁舞,这两款不错的“非主流”产品燎师。   今天履媳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莎项,领略一下“非主流”中大型车的风采箍封,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盎逝磕,当然峦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娜。(注恼菏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岁剂退,雷克萨斯ES简称“ES”聚掸椭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拘,编辑先和大家解释一下“非主流”贺吻,这里并不带任何贬义锈。从销量看庞扳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艰朵,宝马5系9000台以上钉得蔬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现换熊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钩返骇。   外观咸:XTS尺寸明显更大荷遍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念对累。造型方正且棱角分明的车身造型挎衔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰觅冗粒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糯夹臣。可以说它给你带来的面子效应起,绝对超过它的价格较屁,在半年长测期间忱挺,我在停车时经常会被问派穿钵:这车得60-70万吧馆踞斑?   相对于XTS外观的张扬克蓬、霸气痘侣,ES则可谓是低调词拱、内敛很多沉,整车的线条和比例都比较匀称客毛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贰。   在车身尺寸方面翅妇,XTS的车长达到了5131mm透梳邯,比ES的4900mm足足多出了231mm硅巩效,差距可不薪骸,但在轴距上啊,两者比较接近末囊,XTS为2837mm裁,ES为2820mm萎范,仅相差了17mm捂,至于最终的车内乘坐空间表现殿,它俩也是半斤八两监且鳖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兢萌脑,氙气大灯惭嫌钱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少车韩逃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暴廉,ES则仅有近光是氙灯关,远光为卤素灯泡奋。其中丹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辞讣唾,显得比较个性轰腺慷。而ES则还是灯组传统的横置式祥棚。   再来看看轮毂和轮胎参秃书,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漓,ES为17英寸掣逢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铅纬,市场售价约1500元/条多,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎想,市场售价在1000元左右/条诞。可以说釜,在这方面两者的差异还是挺大的末疙茧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甲泛肚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择措啊徘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撤缸程,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸥绞肚,下面就让我们来看看他们各自的优点花掂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赐伶督,其他两款车均有上万元的优惠貌,但相比比亚迪秦的国家补贴霖躺镰,这些优惠就算小巫见大巫了报。目前在国内的某些地区奈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捎吨首,总补贴额度可达到7万娃贸喇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呈淌琼。   在外观方面姥赦,这三款车均有各自的特点固凸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毖都合。而本田则是日式混动车的传统样式汇汤呵,看起来非常别致汤钩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毛酬告,非常有气势剂涛。   这三款车中妹壬渺,比亚迪秦的动力参数最强履抬牟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汰敖。不过要是论舒适和驾驶感受函谭,锐志才是这三款车中最棒的败滔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔬卯弛,因此它的动力参数看起来没有太大优势扛。   三款车同为轿车长阶酶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捷暮,丰田锐志采用了后轮驱动爆。至于哪种驱动形式更好粳,就要看个人喜好了康挖蹦。   本文导航为石:" "  简约内敛香徊绵、安全扎实嫡驳、品质优良墟莽,却叫好不叫座嚼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欠。然而对于一个企业税勉惩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轿穿晨。为此恢呵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饱恰烷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进退搜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弯柑。 亮点配置汹荡寡:   City Safety城市安全系统酸惮惭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拓涩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暴扳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狄汉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绰肝甸,系统将马上发出警示并全力自动刹车芜,避免发生碰撞事故腥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芥巷,可实现自动排队功能朴彼翁,除了可设定巡航速度康,还可设定五种不同时间间隔涵刊。   加强型盲点信息系统BLIS阜嚎钢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敢缚。   倒车车侧警示系统CTA该赂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苹窃,如有车辆接近嗜姑,会发出警告音和BLIS警示灯荤。   FAHB主动式远光灯鲁憋释,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烈涡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯献懦,防止对方车辆驾驶者造成炫目假侵勺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心协授匡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煌寒报,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垒切。显然沃尔沃也意识到这一点讲是券,要想在销量上追赶""ABB""碌,国产是最为关键的一步彭牟逃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泵。S60L的到来肯定会对宝马3系纫恳、奔驰C级块、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虑祭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匆斑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型截摹,我们今天对比的是2.0T智远版守吞播,售价为30.99万姜骄桔,而其对手同样是搭载2.0T发动机垮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镣。 ● 外观对比   从外形来看签鸵,沃尔沃S60L给人感觉干练翰潦蘑、紧凑清蔷媳,X型前脸略显凶猛心报挨,富有冲击力可揪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜡饯,采用氙气大灯光源甜疵疯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯版送肌,只是少了前雾灯头苹。相比之下鸽稳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利五彪骋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汞繁,同时还配备前雾灯玻权。只不过灯组并非自适应前大灯探膘冀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廓土珊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墒,确保驾驶安全危拼哺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸽赡椽,轴距增加80mm达到2856mm辖慌,而奥迪A4L轴距为2869mm脚夯武,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汐牌,不过高度和宽度有所不及冬哨。两车空间表现如何躬郊排,请看后文的实际体验搅护须。   两车侧面造型也具有不同风格挝婆腹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箩,而奥迪A4L侧面更加稳重惯迟,看起来朴实大方帆。 在后视镜上驳百虱,两车都集成了LED转向灯充,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盛缸,而沃尔沃S60L则没有八了挟。 在尾部篱团,沃尔沃S60L造型略显生硬了入昂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澎倍,同时加入镀铬包裹抡江农,气势十足提,而奥迪A4L是单边双排设计赫,无镀铬装饰荷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埠丛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佃坏屉,尺寸为225/55 R16轮胎办,相比之下尺寸显得有些小了苦谱,同时配备的是非全尺寸备胎肝活簇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刮,只有修补工具有点不厚道甭翠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丁际,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抒棱胺?当时的网络上绝对是一片嘘声桨纹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袒撅,这似乎就可以理解为特立独行烙?或者说创新护础?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颗泞咆,通俗一点说就是氯聚:走自己的路爸贿陈,让别人竞相模仿分。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唤,时间不长京,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杰报甭?当时我无法回答冲妊,因为还没有对自由光进行全面的了解劫,经过一天的试驾体验之后缺尘,我认为这次Jeep自由光确实有点料娄倡刮,甚至可以说气势汹汹喝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵毓俾稹,那么它到底有什么资本来搅局呢浇虎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吾,在做颠覆传统这件事食茹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沉镭冒。就拿前脸来说荆童炮,好看不好看绝不是我个人说的算的悍,每个人眼里都有一个不同的看法狠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炊草。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痞寸,Jeep其实并没有太大的优势行似繁,包括大家最看重的轴距表现辰骄,在这个级别也算不上是太突出黄颂轨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窃玻覆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咸,让消费者也能愿意买单鲁丧斑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鹅沃舵,其尾灯设计和大切如出一辙苍,只是在造型上稍微做了一点改变酚,以便能和后车窗衔接的更自然一些托将。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巢秃人,这实在是太个性了毫逻颗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涪鹤洽,不是吗驶?   本文导航蛋替蚂:" "  “便宜噶、省油舰届、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求精斑。因此市呕黄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上童。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脚忿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲜。二者不仅定位和排量相同捎咳,售价也都是6万元出头岔挪匪。那么谁的配置更丰富砰谜竿,性价比更高呢雀?接着往下看吧护。   备注痴褂冠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期党笆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寿啡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瘫、“天窗”和“后轮碟刹”办荒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裸赤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甸伦,促进其他品牌产品的更新或者降价彤切陆,以提升竞争能力锨笺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孙伙烯,但又觉得竞品车型优惠较多”汹角。今天就随着我们来看看京,新威驰对比瑞纳谴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疼畅染,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吴,此次我们将两款车型的顶配加之对比勉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揪淋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魏光滤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彼,以往圆润的风格被全面舍弃暖寥非,车头变成了现在最流行的大嘴形象脆牛。虽然初看有些夸张偶培,但是符合小型车定位娩,更多时候它是年轻人的代步工具效太朵,所以造型必须年轻擎枪。大灯面积不但较老款车更大灸裳蔼,眼神也更加犀利靡腻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疗合,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辟称,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唾肥罕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拾鲸膳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湃腐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怪篱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畔,诸如电动天窗崔隘辰、前雾灯与后视镜调节都在其中涵湾戈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能齐眷,日常使用的便利度稍高一些吻木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浑,轴距达到2550mm蛾促矾。与老款车型相比加长且加宽割诧递,这是为了适应造型变化的需要道。与瑞纳相比其长与高都比要有优势媚境瓣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晚然。   新威驰车尾没有车头那么激进皆,显得时尚而舒展先贫。整体线条看上去硬朗多了五挝。在高低配版的车型之间搪氛,外观元素的差异并不明显煎动千,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烁,不过在潜在的功能上却有所不同孟,高配车型具有独立的外部后备箱开关让藕梧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琶香凌,在日常使用方面的便利度有所不足具魏陕。   瑞纳尾部的线条更是犀利抗合,线条从车身一直延伸至后备箱吭画,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柬,增加了不少的层次感和运动感必。" "  旅行车在国内的发展进程洼,现在似乎已经开始有所起色官信,但受到各方面的影响烧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煎水。记得应该是在去年宠烤,各大主流网络媒体几乎在同一时段虹铰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章案,虽然没能在实际层面上起什么作用挟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渺合榷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悼去,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段串现灌,但是大部分车型均已进口形式引入帕俄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韩庐。宝马全新3系上市后顺晚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抽。不管是厂商的试水工作班变,还是为了后期大力推广的前期准备受贡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胆槽懦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尝古,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驮壁,但官方却并不这样为其定义睦败蛇,所以除了V60之外烩魄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哺淖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i携爆褥,三款细分车型跨越了30-50万区间介食洗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地变。   328i M运动型泪松充,是3系旅行车中的顶配车型戚,M套件必然是它表现非凡实力的根基枷磨。BMW的M系列产品瘫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摄舒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撵但都。在M套件衬托下的新3系旅行版碴到协,表现出的攻击力和威慑力很强卉顾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅儒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晚膳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豪,也是几款进口旅行车中最为全面的坎比翅,除了前部以外甲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头居勤寺,令驾驶者的便利性有很大提升彭妻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拳纲壳,造型圆润的尾部整体风格密暖,让旅行车身份表现的恰大好处垒本牵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搔旁,但是尺寸不大壤,威慑力也没有想象中明显钳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念独计,极富肌肉感的线条元素稿,让它表现的干练紧凑姬捍骋。   本文导航陪撕:" "  曾几何时肪籍懊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磺。物是人非摹署,随着中级车市场竞争的不断加剧斡铰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径理。在上个月的广州车展上课撕抢,全新天籁·公爵正式宣布上市谱船杠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢活冻屑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析施烘兜,来做进一步的了解吧燎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郸奈茸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔡芒: 稳重与运动厂鸽妒,风格各异   车身尺寸方面将芦了,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm封,车身宽度嗽畦、高度与普通版天籁车型保持一致思癌酵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赦戌巳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芜,只不过在细节方面有所调整沧差。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迷,后保险杠排气管内嵌唾涵糜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兄惹,俨然简多了几分气质的提升脸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下其柏, 新君越的外观风格更趋年轻化焚唱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凛集逝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醒懊头,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丸苗,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹅,相比老款车型稳重端庄的设计风格醇坛弘,全新君越更容易让年轻的消费者接受婆韶。 【君越 整体外观】   外部配置方面赌丁陀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯领腺冷、大灯自动清洗等功能氢可,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捌。通过下方的表格我们可以了解到翰剃,同价位的两款车羡帕,君越在外部配置方面显然更为全面一些同己,LED日间行车灯警、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的病牌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价井: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郡饯可: 日间行车灯匙首浚: 随动转向大灯婚: 大灯清洗装置诧氓舱: 氙气大灯桔妮芒: 倒车视频影像惜: 大灯高度可调集: 自动头灯铆: 泊车辅助扮哭: 无钥匙进入系统匿撤蝎: 感应雨刷缚凭: 电动后视镜檬套翁: 后视镜电动折叠拾肆课: 后视镜记忆龟奈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赶,年级里有几位南方来的同学世成己,我到现在还记得冬天里他们看到大雪话,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剃党。雪对于那时的他们驳火,是上天赐予的礼物矾矢。但是浪,对很多北方人——比如我——来说降船硕,雪却是避之不及的灾难案,它让我们的出行变得困难重重钮廉。不过这次却不一样筹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屯萍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芹缚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先零诲拜,请允许我隆重介绍一下今天的主角柔,我们的冰雪座驾剩凑,一款中大型SUV——福特探险者募。探险者是福特的旗舰车型笛颧肆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讲,共两种配置敛,售价48.98万戳、53.98万可绢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磁。我个人非常喜欢探险者的外型甲,它魁梧而正派抹,颇有美式SUV的霸气黑拉。牡丹江的冬天白雪皑皑倡獭藏,探险者出现在这里十分应景萍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汕伴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吹。这样的冰天雪地里托乳,就算是带着手套在户外拍照酮戌不,手指依然会被冻得失去知觉浩咎开。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皑。探险者的方向盘加热速度很快微垄撅,开启后几秒钟就能感觉到热量娜深,太实用了森。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梁菲,匹配6速手自一体变速箱闹。探险者在海外还有2.0T版本车型识扫崎,不知为何暂未引入国内逆圭榷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸡悍挟,并没想走量才宝。   探险者为承载式车身结构噶虏,搭载一套适时四驱系统际。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赐蹭,后桥轮间为开放式差速器韧蓉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羔娟乌,以制动打滑车轮的形式实现刷十。这套系统的越野能力或许不是那么强大地丁,它主要是为提升公路性能而存在的李臂鼎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点红,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坍泪。这次我们挑战冰雪路面祁,这套系统发挥了重要的作用狡棘。另外不容忽视的鞘膳喜,便是探险者的“神秘嘉宾”了寥譬磐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑砹涌啤!它是一款高性能冰雪轮胎狗,官方称它应用了发泡橡胶技术女灯抹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜模钢,从而让胎面贴紧冰雪路面该寿,提高抓地力溜。当然敖,这款轮胎价值不菲峦颓墨,以探险者高配车型的轮胎尺寸洽:255/50 R20为例狈面,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元香唐甘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荒料,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上施茶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钨廓硼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雇猛丸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磐邪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垫迹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膜纹伞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仆嫁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叫,两车的轴距都超过了2700mm蜡,使它们在同级别车型中的优势非常明显婆饺慰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黔,略显圆润的车身看起来动感十足穆梗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哭烧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碾,550引擎盖上V字型的线条动感十足磐。C4L大灯的设计相对简单良,全系采用了传统的卤素光源鼎场,而且并没有采用透镜的设计瞎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感济,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毙聘,还有转弯辅助照明功能聚拱健,保证了夜间的行车安全洼铂据。两车都配备了时下流行的日间行车灯慷,值得称赞的是柑摔,550竟然为雾灯也配备了透镜泛奶阀,这一点值得各大汽车厂商学习纹腥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏释猩蒋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩池偶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感埂锨肉,550上扬的腰线勾勒出时尚厩、动感的侧身线条怒般挝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间取试。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唯稿拷,并搭配LED转向灯沫窗,视觉效果和安全性兼具雾悸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捍删。   C4L具有无钥匙进入功能餐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性署港,550则采用了常规的蚁饰停控解锁功能喷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烘涵,C4L刀锋式的造型更加犀利搅攘分,550则更加尖锐傲返掀。   两车的尾部造型比较统一佛恫琉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卧拎,圆润的造型颇显稳重沫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顺,这样设计不仅美观凸堵,而且可以增大后备箱的开口角度逗倾琶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鬼道福,视觉效果极佳焕。两车都采用了4点式倒车雷达及,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沉暮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物熔蔚当,使泊车更加安全磋。C4L后尾箱并未设计开启按键脯,只能通过车内控制按键和遗砩粒控钥匙开启宛底茂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哄撂,使用起来非常方便凄。   本文导航瞄:"    紧凑级两厢车蔡虾融,如果倒退10年前佛刊妈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刷梦吾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹿徊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赊漓翘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赔,它于不久前推向市澈恕,但其实它在国外早已上市前。雪佛兰在近期才引入暇,相信也有自己考虑鸵,好在这个时间也不算晚窟擎人,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择律。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雾童,相对较低的入手价格港欢、时尚的外观设计以及良好的运动性能聊勿凌,都让其成为该细分市场的热销车型遂昂。而在紧凑级车型中书危,三厢版在兼顾运动的同时涂,实用性相对更高一些常繁额、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚妇晖迹克斯三厢版(以下简称该新时伲克斯)进行深度的比较弧恨,到底谁能从中脱颖而出凸,让我们拭目以待软。    在刚刚结束的2013广州车展上痢拐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挫洽。此外朴,付杳淇停克斯去年北京车展的正式上市半,也让这场紧凑级大战更加精彩腑席。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煽控瑟,作为其小弟的马自达3能否一样出色黎惧?该海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喇揩,能否从容应对据?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俊绘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狙净瘫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斥烂。就在媒体日当天硼帆事,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陀锣,经过旁边人的介绍邻,惊叹一句钎剐感:原来不是一个车捌就馔伞!可想而知朗,这兄弟俩得有多像捞券。    2012北京车展上市的负磐苊校克斯相比前者电,已经在市场上打拼了一段时间兴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怀聚,但是复干晾兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焕曹朗,还是毋庸置疑的完端。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔚,为了让评价更加客观捶涉,同时埔癸理,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缎容,我采访了一下身边的同事和朋友魔成泛。   同事A督杏垃:男唐极活,30岁玖塑踌、已婚伟比、儿子1岁多    我哪个也不要坷,原因只有一个肚井:都太小肚窍那。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垃烩,实用!当然这两个车白给肯定要死。(也对料,老婆孩子热炕头的人赋侯,还谈什么运动氛边玫,能装下更多的人和东西挫蚀,才是硬道理)   同事B拳:男铺,老肝菽茫克斯车主旧锚,奔三的年龄炊妻集,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘溃克斯偶耿,理由是有优惠煎颇、货源足焕丸喜、随时买梳喀滤,听着怎么跟买菜似的氢厘。   前女友铣围:24岁纶呕俄,高尔夫6车主奇,略带公主病    选马自达3新,原因是好看抽,我再问还有吗绒,答曰蟹:好看敖医唷!我继续问巫,跟我急了煎,提问结束随虽。   现女友瓤刹绅:25岁头嘎,对车没有丝毫兴趣筒,仅对各类衣服毕没、包包苇、鞋等物品上心    我选马自达3吧碌,原因是就看这个顺眼良动,所以就选了刑喘。(明显敷衍了事)   女性朋友胜慧咀:24岁虐卜,某时尚杂志签约平模堡钢,对车有些兴趣规肋比,但只是停留在表面    我选马自达3泉,因为好看聊尉祈,身材我喜欢靛,而且红色(主打色郎弟绵:魂动红)是我的style钒,所以我会选她的说邯坟。(这种中英文混合体妻,外加“什么什么的说”的语法真别扭爸娜尾,说她好几次栏,不见改)    采访结果显示筒,果然是萝卜青菜趴、各有所爱涟软,而且给出的理由也是五花八门皮锌,那么到底这两款车有哪些不同蛊,在面对不同的消费群体时寝,它们的表现又回怎样辽拱,废话不多说单,让我们往下看澎扫。" "  2013年8月玲坦,本田CR-V共销售了15393辆某垫抒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喇设,本田CR-V共销售了18989辆便阶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奔抢狗,本田CR-V共销售了19510辆切,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酥绣,本田CR-V共销售了19288辆敝虱瓤,全国SUV销售车型排名第二......事实上腾桨沥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弟屉唾,它的优异表现还远不止这些携,截止2013年11月底辅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663息穷劣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舱坑德。是什么让它成为了国内SUV的明星灵颧?又是什么让它如此大卖事杆歇?   现款CR-V有2.0L秀洽、2.4L两种动力共7款车型迁钵,售价19.38-26.28万元酚筛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型触桑,售价22.98万元)尘馁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捍酱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声禄,纵观整个CR-V的家族史吝,前两代车型还有些“方盒子""造型溺纶,而从第三代开始嫉雷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战每巴姥,坚定不移的走着城市化SUV的路线仍蜗筛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吓腹擞。   说到第四代CR-V的外形枚,也就是现款车型罢礁,它的外形并不是能让你一见倾心的主赣,CR-V上市之初叙泼,人们对于这样的设计褒贬不一煎伪砷,甚至有些“不得民心”鼻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话世嘿乐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揉钒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酞褂蛋。氙气大灯辞急、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上香。值得一提的是掳朵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秦宪姬,效果出彩浮。   车身长度比上代车型减少了25毫米褪,离地间隙下降了50毫米皋堑,仅剩130毫米珊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舅,但却令离地间隙接近轿车疮惕高,轴距则仍然保持在2620毫米尾,整体效果比老款显得修长不少羡汤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因场酮,在实际驾驶过程中遍,提供给你更加宽广的后方视野稼呈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毕谓。   现款CR-V提供17效迟、18两种尺寸共3种轮毂式样坊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外立酿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘉篡危。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陌领巷,车尾向外凸出比较明显叼,给人一种臃肿膨胀之感泰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显题,给人一种臃肿膨胀之感扩蹭宝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积米菠,为实用性又添一分搪径,从之后的销量来说沽脆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皋陪盒,保持着高歌猛进的态势桐痰实。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奔、精心哀吵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溉梦嗡,排量仅有2.5L汇尼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拢宪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涉午灸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辞糕构,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睫。   第三代雷克萨斯IS蚀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轿肌潭,全车线条设计更显张力辛,饱满的肌肉感让人过目不忘权沏囤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卢感撇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘦阶脊,丢失了一丝霸气莎跋核。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骋,长宽高分别为女芜:4665mm试、1810mm俩秀、1430mm览浩牡。同时轴距也增加了70mm累荒,达到了2800mm断。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寡另,其前后配重分别为53偶到:47蜡功菏。接近前后1卷残捐:1的配重也体现了其运动本质希。   IS车身侧面短小精湛橇蜂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疤,显露其灵动的车身姿态促。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙没谭,依旧是纤细加窘、锋利畔累情,绝不与传统设计相妥协婪尘埂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见软。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爱。   毫无疑问跨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痊睫。你可以觉得它设计非常超越迁敬,也可以认为它很有美感墓晴关,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棋饯解,石油的消耗量日益增大车粱踞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油人恍串,排放着大量的尾气锨谴办,制造着日益严重的雾霾天气盗。汽车尾气的污染讣,越来越成为大气污染的重要元凶壕。开发替代清洁能源棘,代替排放巨大的内燃机沦,越来越成为厄待解决的课题谜库。现在很多厂家都开发了混合动力车型牌霉,这项技术基本上成熟了檄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烂夯,也没有成熟的商业模式来进行推广镐栋,即便很多条件还未具备湾,即便这样那样的客观限制溅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹿乒翟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一位淌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品力蛔,叫做启辰e30晨风朔规,这款车还没有上市埔揣患,很多技术参数还没有公布下缸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据么蛊皇,介绍给大家钵。但即便如此踞澎,这款车还是有据可查屉缔,开发平台来自日产聆风电动车潞曹,外观也和聆风十分相似熟溺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿齿憨傲,2700mm的轴距和骐达相同楼航,外观的样子也有几分相似枪。但明显晨风的很多细节显得与众不同葡廉,前脸没有进气格栅的设计胖虾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份螺喀。而据厂家人员介绍些,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溺忿,而是单独开发乐。   尾灯使用了LED的发光元件店茂芒,看起来更加醒目霜,垂直的长条状样子也很有个性居毯。但在车尾上撇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坍警叫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胺,用以分担电池组的压力谱,这在晨风上是没有的缺。   本文导航淮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驼茬裙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)开,照片上看它挺精神扒摆婪,设计有传承有创新骇慨,硬件配置有增有减羞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滥握,没能去测试现场参观参观届。   命运总能给人惊喜嚏蟹墓。上周五下班前瓦钳蛔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倪颇颅,领导突然走过来跟我说瓤殊:“来了个顶配讣保克斯媳搐晌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岔,周末的小幸福就这样碎了一地渺靖,我得跟两台机动车泡在一起肉峰渡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庞,坦白说现在我对它俩都“不来电”锈甲。这样也好喷,好歹保持个立场中立对吧券们良。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夯厕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拨习,比如为什么海外有独立后悬架饶核歇?国内全是非独立后悬架赡播摧?其实道理不复杂歼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厩世会,既然如此脖捶,那就遵照做生意的基本法则来做邓,降低成本来蛊擒,攫取利润嘛们唇,无可厚非旁藏遂。我相信如果改悬架车就没人买敌,那他们肯定不改围撂承。   福特比较谨慎段经,善于跟消费者打成一片蜂酶,挣钱不忘树口碑梗充诲,好口碑又促进高销量宏坷钵,顺利打造良性循环圈供。尽管它也有这样那样的问题潞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艇骸筏,值得大众好好学学地。话说回来骆鲍隧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路四寂。   现在摆在眼前的高尔夫7和附蹈ⅲ克斯痛,是各自家里的明星产品堆佃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饲悔煌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刑寂倦。把这两个重量级选手放一起抢揣祥,能擦出什么样的火花来蹦顽徒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杉,似乎这样能出一口恶气绍。不过我得劝各位一句侯酮:百花齐放很重要雾沏思,一枝独秀最糟糕建啤光。   ●外观   扯半天总算进入正题蚊,这个阳光明媚的周末剃,没有雾霾的打扰箍鸿,我把两台车放在一起拍了套合影场限敌。看看它们砍千收,一个是18.29万的顶配版高尔夫7任,一个是16.29万的顶配版两厢讣饷福克斯醒颓。要说家族式设计莫,大众当然领先其他厂家蔑赋努,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒙撅,福特的动作稍晚一些嘘胚坟,效果不赖吾婆。   所以当高尔夫7和柑煳E裕克斯站在一起的时候陷搭巨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冲腥。谁好看我不说帝没,大家都有自己的喜好拧理玛。两款车前大灯组内容丰富实锣淌,氙灯飘剁簿、日间行车灯川、大灯清洗郴敝财、雾灯一个不少瓣辆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有且兢,而附罚克斯的则要花6千块买选装包鲁,朋友们锰绣,要享受还是得多消费啊恼瓦薯。   车轮部分有看头贰图撮。感娓ⅲ克斯胎宽215mm食霉抖,米其林博悦轮胎烩,轮毂造型带感棱堤,给个好评矾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款试促型。高尔夫7胎宽205mm耸卿,似乎缺乏顶配车型应有的气势掳佃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奔莱。   车尾设计各有出彩的地方炮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漆普晶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘿腥,LED尾灯是个加分项犬疥,溉该切克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意低翠享。左边那台风格沉稳一些巨魂,右边的青春气息扑面铝虐仍,你喜欢哪个郸费?" "  “牺牲一定的车身刚性耪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剂拌割,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”表。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后媳唯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戏橇。就在上月棵禽浅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吵你,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剩,至于奔驰C63 AMG胚快,目前还缺少这一车型疙吴瞳。   由于是RS5 Coupe的系列车型宽天,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豆衔坎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钵息咯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磁巢,毕竟除了性能之外徊迹怀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驹胜。   延伸阅读 勾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疙每,其中包含对车漆颜色秃、内饰颜色以及电子功能等自主选择柬恐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的世坪,所以在配置解读方面报割钮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注店辱,并将官方价格告知大家啦想佛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巷,软顶敞篷采用电动开启尚纫释,时间上需要15秒即可彩郎,而将再次闭合需要17秒把涉,其开闭结构为多连杆双片式挛扦鲍,这也大大缩短了开闭时间肌犬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嵌娶祥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞭吨,为了不过分降低运动性韶羚瘫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼噶雇号。排气方面也是RS5的一大特色嚎扁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囤案涛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘉颊,而在Dynamic模式下会全部打开艾陡固。   本文导航窜匿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线番,或许大家已经是心里多数诬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缚抹及,定位于新兴的小型SUV市场熬。众所周知览,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奇,长安铃木选择在这一细分市场发力码洛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的示。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逃险旗,通过对比分析汹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力极船陕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市护尉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戌,搭载1.6L发动机透,匹配五速手动和CVT变速箱布逃经,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沽蟹辖、2.0L两个排量六款车型俏,同样匹配五速手动和CVT变速箱丹镶纲,售价区间12.88-21.88万元我汗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诧蔑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面克,通过下表的数据显示得知滥陕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掇钒挤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玫,相比逍客闲、昂克拉等车型同样处于劣势劲储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起千,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芯绥班,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因函恐拓,还有与车身不同色的黑色包围荣、车顶行李架推碉,短小结实的车尾焚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果确贤煌。车身颜色选择上封屎,S.CROSS锋驭提供了极光绿昂陆泄、皓月白搪、星辰银砰逝储、丹霞红狙、银河蓝和晶岩灰六种颜色妇下。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粗封,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秒咀,雾灯新、下保险杠也经过了重新设计鲜核,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煽。车身颜色选择上刷头,劲炫ASX提供了珍珠黑慷佳、极地白盲、翠鸟蓝莎、酷银图魄、钛灰五种颜色棵肋痞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面话累,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坛毛窘,前后雾灯棘挥,并配备大灯清洗功能寞,外后视镜集成LED转向灯;同样赦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泛,带水平调节和自动清洗功能蒂点,其外后视镜没有集成转向灯鳖僻仁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂队枫花。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂车,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渭里蛙,二者均为铝合金材质急刹。所有车型均配备优科豪马轮胎呈。值得一提的是紊版倪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痹理祟,这在同级别中比较少见点坑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型半理料,根据车型的不同尺寸有所区别插,低配讨偏千:215/65 R16尺,高配杆:215/60 R17隘玲,轮胎同样使用的是优科豪马惋,同样配备全尺寸备胎懈褐,两车在这方面都表现得很厚道拎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楔箍袭,第七代车型磊。其指导价12.19-14.49万拳晶,这是配备1.6L引擎的价位童藩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懒寸,账面要准备好14.09-18.29万卧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韧董,当然炕搽,身为第七代的它撑贰霸,在冲击属于自己的又一串“第一”庞蚀倡。但我们相信脊疯颇,短板才真正决定高度谩具。   全新高尔夫的德国总设计师说徐红善,它的设计主导思想为“简单既经典”警,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娃瘁几:中网与大灯的相对位置磁、拓宽出车身有力的轮拱的辰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涛扰戚,这台在中国拥有极高人气的两厢车曙,一露面翰滴霓,就好评如潮陌拜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奥葱,但还是要将6/7重提恢峰排,除了外观上的差异搔拇喜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上相盘,比第六代车型要长56mm昆。而整体车身比例上丸伤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm评,轴距增加59mm兼,从而提升至2637mm巍瞥堂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计臂,但新样式的内部构造也足够炫挫丰较。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坤沛溺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屋。高隔音性的特殊树脂层毕检,形成3层薄膜结构冒。它拥有很强的抵制振动物理性能勉羡龟。   直接跳过撩人性感的腰线怕丰潜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醋。相比海外的双L型蒋唯昧,或许辨识度更强一些甲春丛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的半脚,但高7的不一样另。细心的你会发现超村,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粱叼,才会主动启动叼涣,并且拥有厂商宣称的132°广角楼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绞论黎,天平再次偏向了驾驶者一侧挂。整体内饰上鬼兜四,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磐崇:放弃中庸的设计理念家瓤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邦纤。不规则的T型区套送畴、活泼的金属线条点缀纽瞳,让全新高尔夫大变身钝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昧,它能够让你感觉非常新鲜响茂。   坐进高7内稼敛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屠疵,比普通天窗大了30%删寂脸。而外掀的开启方式有点奇怪黎箔记,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哨,同时还为内部提供更多头部空间猴。   大众车型的人机工程向来让人放心讥,这个角度的方向盘汉谢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦损淳槐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吧惕钝,或许来个拨片更有型吧起。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度死轰飘。   本文导航得剩同:" "  在国内的SUV市炒汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烩穷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肉,正因如此嘘型,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藏涎督,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烯台。   说到大空间洛惮晌、七座设计溯醇、配置丰富的SUV酞剑铣,北京现代全新胜达是其中的表表者参,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跑熊朔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型号擎娩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变够户。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祭,下面我们将对这两款车型进行对比分析搏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观教刹袭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阶勃,设计上中规中矩轮莆,采用了哈弗新的家族式设计元素滇爱,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼓冉,代表性的设计元素有半屁:大尺寸U型前格栅蔼谭,粗壮的镀铬横条格栅竭,时下流行的“X”型前脸狸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美录,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加旦评。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪伞兔,再辅以造型锋利的大灯灯组退凶,极富视觉冲击力侣冕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寝哼朽,现代品牌的确更加具有超前思维意识撅路表。" "  如果提起讴歌品牌恰萍陇,大家一定会想到MDX这款车蟹,究其原因丁铂粪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皮烂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仁掀耗,拥有讴歌最顶端的先进技术奇环。在2013年懒藩,讴歌上市发布的新车相比以往码临浚,算是非常密集的潘。即将岁末碾玩,讴歌的新款MDX也开始上市销售陈伐。作为新款蚀棱迫,MDX的售价降低了栋排,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注零贪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霖退?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮珐。使弯道驾驶更加轻松掂波乓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吕,在车辆制动时台浓壳,通过制动延长扭矩矢量分配窃办菜,提升转向的循迹性 奖,这在之前的讴歌车型上是没有的阂沃,包括RLX宝糠奥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机号,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由分髓。但我们看到隘,在讴歌品牌乃至本田车型上砷洼,自然吸气发动机依旧占据主流墩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耻须,在新款MDX上使用的3.5L发动机湿,带有VCM可变缸技术箩,在不同的动力需求下擞伍,发动机自动切换工作缸数彤,用来节省燃料山,提高燃油经济性概。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上容,使用了全LED大灯承,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法率瓷,不止在新款MDX上出现师耐花,旗舰轿车RLX上同样具备蜕。但和MDX相比秒,RLX的前大灯内部结构稍有不同裸巢。而MDX的这种全LED大灯确彤导,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吕,但据了解讴歌正在向这个方向研发卯埂侵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咖焊泞,其中大致包括救援灯狭、定位罕衔、导航检索等常用功能迪掂。但值得一提的是酗,讴歌的这套系统在整车质保期内奋吨娥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的环。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上书举,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楼篙,通过车头绣量、车侧视叮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墟。对于前方障碍探赎、侧方停车虎额、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溜韦聚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面核煽夯,MDX采用了59%的高强度材料皆,热冲成型一体式门环等途径恒蒙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侵袭邓。   本文导航稍:" "  在新一代天籁发布之后莱相另,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字响烹。二三十年前绷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矛陛凹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陋赊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烈记。而谈起这两款车祟匡,目前多数人对它们的理解是筏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长静涝窃,配置增高疙泞淮,便成了公爵和君越托掏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奇厕唾、动力和配置等等北,却有着极具诱惑力的价格韭囤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘透,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廖。可它们究竟有没有这样的实力墒?两者比拼碳猫,谁又能更胜一筹饯慧顿?本文即将为您揭晓鹤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萄畅呸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亢,售价区间为23.59-36.99万元此密。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搏烧,两车售价分别为29.98万和29.99万飞,价格非常接近抗,比较有对比价值崇焙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蟹,主要是雾灯拇呈、轮圈等几处细节可以加以区分剔彻,尤其是中网变得更精致赎塑,车头更显大气蚀侯。但也就是这些细节的变化趣士怀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陆函,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苏吾。   大灯方面视陶渤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豌陋径,不同之处在于革,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帆。   车身尺寸方面劲纬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锨怖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)檄,君越的长度同样超过了5000mm刮汉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本女。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歇,并没有追求锐利屋徘故,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅履,腰线设计是其外观中的一大亮点墩虑啼,并非大多车型采用的一条笔直线条歌,而是在B柱之后便缓缓下沉娟馈,在后排车门上形成一条折线访。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感能谅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撼啤。   尾部来看饥花规,公爵与标准版天籁造型基本一致塘墨,尾灯造型也还是一如既往地犀利取艘脾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敦穆匈,为整个尾部增加不少活力哭浇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栖透,使其整体感更强耍弗力。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舅始氢,轮胎方面趴虱管,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刺覆,更为霸气你但隆。   ● 外观小结帽: 两车均采用年轻化设计轨,稳重气派;车长均超过5米仕峦泌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逢比坞,君越表现更为抢眼胁磁。另外胸,从个人角度来看固,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燃奉隆,相比之下它的造型更加简洁栓弗、规整厦即。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞭掳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发危伤,足以呼唤出你全部驾驶激情即伸低。你可以视它为野兽绣,但我更愿意称它为内敛狂徒熟霞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搏频。它是驾驶利器农醇傻,也是很多人心中的梦想之车溜茂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掀。   既然说道奔驰AMG踩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义换。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样僧逞扯,都代表了其品牌车辆高性能版那肩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沤刻煽,这些车在发动机配置调教骚梧,底盘调教舅,外形和内部设计上都远远超越原厂车己急欣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型董口,它的长宽高分别为4707mm外、1795mm和1391mm鳖咎坏,轴距为2765mm霉。参见下表可以直观的发现秽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徐佩冲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妮身霸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面硅栖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洗。但细看之下戚褂,还是能明显看出差别茅玖堆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顶贺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降何丛锋,流畅迷人更具轿跑风范苹递授。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戒。   除此以外病谜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒋饥蕊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭突麓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂半规,前轮尺寸为235/40 R18瞳促,后轮尺寸为255/35 R18淖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峭币勾,以获得更快的加速度碱楼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矫垦。   车尾是C63最为霸气的地方辱碉拷,四出排气管宣誓着其运动特性汉侍撮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薪吩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奶悔尽,从而提高车辆的稳定性哨。" "  11月12日催,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撑。无论在平台还是动力上臂情咖,这款车都与标轴3系基本相同港文。动力上似,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笨械,依然分成风尚绞惕、豪华和运动3个不同设计套装抚砂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酥酥梧。无论怎么看涝化堤,4系都很像一款双门版的3系权泉蹿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铰。   虽然名字是4系插,但如果只看前脸洼,恐怕一眼很难分3/4系皮松剖。不过仔细观察细节的话海烁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同景低械。比如更大的开眼角设计惊量廉,更修长的双肾格栅前董,还有明显不同的下进气口设计风格喂。当然茬梧柯,了解宝马车型的消费者都知道秋鼻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琳。此外涩,前脸还针对空气动力学进行了优化盆。 【左搅歉:豪华设计套装(选配)/右逻凑:风尚设计套装】   侧面造型上佛篓钝,4系明显比3系舒畅很多楔附,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碎,更修长的车门对此也贡献颇多千讥齿。不过轮胎规格和3系完全相同肥,似乎很难体现出这款车有多么运动烘称。另外蓟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钱控,和前脸的进气口配合慕户,共同为刹车系统散热令。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厕颂,不仅装饰性强退晶,看上去也更凶狠穷士。   尾部设计上潦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素售烁权。猛地一看依然很3系蘑酚,但饱满的线条体现了4系的不同昧。尾部虽然整体很“壮观”肩话,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孤,别有一番风味炮。另外嵌恃,根据套装不同层度咸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种番廷壕,实拍的运动设计套装为两侧双出设及墩,个人认为设计还可以更精致一些萄醇途。   车辆提供甸宽獭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痘抨:北京市海淀区闵庄路19号   电话盲:(010) 5872 8888   本文导航撤泥斤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道络呜,自日产逍客2007年在英国上市以来鬼齿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渐。各汽车生产商自然毫不示弱寂喜石,都想从这块有潜力的市场分一杯羹角屯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捅彼独,公司就对其外观和动力均作出了革新梁嘎瞥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V犬孟。这款车售价要高于ix35扫绰,标配版的售价与高配版的ix35相当摄。较高的售价并不会对消费者影响太大汇鞠圈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踩懈。 ? 现代ix35   除此之外汤且苦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型按蹬借。完美的驾驶体验担几,充足的动力表现夯,日常的实用性以及低廉的养车成本胆哦猫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战边仑囊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乡微。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妇吩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奠氛赴。CR-V的后备箱打开的角度要更大强吃,后车门打开的位置更高签,加上方便的一键式折叠后排座椅掳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诚酸楼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顽氢。ix35的后备箱地板离地面更近帘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啼茎柏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憋澈,他们要对此多付1,700英镑微剂。其余两款车的四驱版扇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)聚悼雹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揪。   从标配版本来对比三款车钨,ix35要优于其他两款虑突深。SE版就提供了后排加热座椅纳茎,方便商务人士乘用借爽。高配中更是有导航慨实讼,蓝牙爆抛,真皮座椅点汕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能截。ix35的一些配件选搭也是十分优惠立,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盼开。   综上所述醋,我们推选出这三款车的排名分别是篓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的配鸡,但是它的驾驶乐趣却是最大的村铅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苛弥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度效室蹋。低的污染物排放集猾试,强劲的动力表现安圃,新引擎的装配让该车重获新生秒叛憨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问没,改版的ix35依旧是让人满意的家用车背。不光是低廉的售价陇及,标配版的实用和保修期的延长拟弊淀,让该车十分吸引人秦朔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魂荡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品附,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳骗陛,严禁转载承社,违者将被追究法律责任聊。责任编辑硷:李敏" "  在国内场,提及福特这个品牌沽儒裳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该迤克斯和嘉年华捎,但福特的精髓决不仅限于此淡。在美国扯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军没亩。近些年来豌送癸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魂枷夏,先后投下了旗下多款SUV车型疽妙,其中包括翼博示、翼虎弧鹊、锐界以及今天的主角探险者驴歪。作为美国销量连续15年冠军的探险者兰,它在中国的土地上能否再续佳绩插?带着这个问题梯茸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纤问。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰Α,也是其第五代车型怯。在今天看来侧盒朽,福特探险者圆润饱满番且呈,又不乏美国车标志性的肌肉线条毁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丘。但早在1990年帅,第一代探险者刚推出的时候镶前鲤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锹狡苯。   随着时间的推移嚏花功,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酒堂对,与其说是改变烽撩,倒不如说是更加顺应潮流椽。早先的皮卡底盘不见了踪迹沟比鞋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绰修哗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩脊苯馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秀枢蔫。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侩罢偶?结合同价位车型做个比较不难发现椽盗,探险者论尺寸绝对傲视同级善拜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庇蛙戳,“尺寸”无疑是其最大卖点帮暖。它的车身长布躬、宽蔬村、高分别为5006mm墒锹陛、2005mm和1743mm鳞,轴距为2860mm侥管。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV理咆,即便是与奥迪Q7的对比中夹喉,探险者在某些环节也不占下风琳褪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忱勉汗,探险者的最小离地距离为193mm衔韭,接近角和离去角也并不大镣歇,仅有21.7°和21.4°抡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的放亨。" "  引言仑郸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新变皇溯,其采用了全新MQB(横置哪端槎玻块化)平台生产缓倾刀,不仅在外观袒、内饰方面有着明显的变化喘,更低的生产成本鲤桐、更轻的车身也使其有着较大的优势田。此外蜂,作为其老对手的福特咐傩担克斯当然也有着较强的实力交,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悼。今天弊寒诫,我们就来为大家对比一下褐痘肌,看看这两款车型谁的实力会更强摔熔。 外观埂簧:低调内敛大众风对比时尚张扬讣郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感喇雹,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妙恨垂。而阜浜#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峨。   车身尺寸方面粗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斧匠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔑疾,轴距也增加了59mm姥,整体看上去更长更宽更矮淑杰。但其主要竞争对手赴嵘哺眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势痕奈财。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窖行、强壮韭捕、凶猛傲庐挪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腔说故。试驾被安排在了蒙特卡洛夹鼻,我们被热烈的目光追随了一道杀灌,同样矫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汞密骏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肠位锰,它的对手就已经锁定了核,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玫褪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撮催,他们选车就两点屉距,第一样子帅歌伪僻,第二性能足够强大激溃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卞肮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车百刀。恰恰如此媚,它看起来很漂亮菜,尤其是车身各个部位的比例与线条孺蒜伐,挑逗着所有人的视觉神经帅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野空伸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汲侨暇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拳磐村,而且更杀气感更强炒笆能。怠速时慢慢靠近酥肋乐,它的躯体在微微颤抖超,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闲钝喂。   细节方面奥迪从不偷懒畏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记略,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾观奴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锨富翘。在我看来容渭烷,这样的视觉效果已经足够征服所有人市帽母,如果你觉得不够醒目滴古,还可以选择将卡钳漆成红色嗓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刺诲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体按,120km/h时自动升起九寥卵,此时的样子最为动人幸未,速度降低至80km/h后便会自动收回昏。   进入驾驶室并不费力丁,内饰与A7或者S7基本格调一致加,简洁朴实蔽旁痰,中控台区域保持原有基调唇赐倘,有人说它沉稳煞屠抬,另一些人说运动焊霞,在我看来这就是奥迪的风格夕敬,可以满足很多人的口味康查,一切气氛都显得那么熟悉婚。   车内有两处亮点让我记忆犹新睛奢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亩喊,坐上去的感觉也足够舒服苹臀房。不足之处在于它的调节方式太过简单燎潜驰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拿教采,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匿瞳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘句蠢,手感与大小都很出众七,令人爱不释手吓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郸慈嫌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劳斡,善于抓住驾驶者的心趟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篮阑襄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黎瓮氛,两厢版掀背车开始越发备受关注苏熬靖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型体促局,强劲的运动性能也是非常重要的指标廷。就在本月初线,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颧汉,除了朗行运动版之外了郡翟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拎吼。接下来惋界律,我们将两车放到一起接,来看看其空间和性能环节的表现如何侮耪囱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摊铆,如今的情况则正好相反骗锯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绦檄晤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翁叙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元床头,两车的售价还是非常值得人期待碍烩翟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摄凤拘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了建,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计去,前脸没有任何改变饱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甸,但给人的印象要更加动感奇评且。   车身尺寸方面淀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啃鞠吾,各项数据都要比朗行运动版更大一些忍脐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屯疏欠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抢切毛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫摩氖,比较适合家庭日常使用反办摆。轮毂造型与三厢版没有区别保稿。在发布会上查迹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎受刚,相比科鲁兹掀背车不够运动淬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑需莫玫,线条更加自然洗抱、流畅拳。两车的车身腰线笔直且显眼搂词,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妙蹄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锌蔡寿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窟寒疲。同时戮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浑菩,点亮后的视觉效果非常不错久,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毯煤憨。整体风格也是保留了三厢版的造型卫儒荒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葱奸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型太秀尼。2008年处枢幢,丰田Yaris进入中国市晨痉骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蝗踢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砂泡题,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞋狮芬,想必原因大家都很清楚骑,致炫在各个方面都已下足功夫储,为的就是再续辉煌鸥恭顾。   致炫外观灵动时尚拇,带着一些年轻的运动气息撑贪室,车长为4115mm社女腔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm础描呢,比老款低50mm;轴距为2550mm双规刀,比老款长90mm委。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝涣矫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唬邯酮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”传,这样的设计更有利于致炫的散热邵具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气床。   " "  在这一两年中落谷矢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扰卑冷,究其原因彤牵魏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有南赫唱。另一方面挫览,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侮。代表着大众在中低端产品中的最高水平久违。如今检清,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庞播垒。带来的改变很多辨,由MQB平台带来的更多越级配置尾蓟,外观内饰的革新竞检,动力总成的变化舱罕,当然还有后悬架的改变排胆悔。能否继续神车称号趴艰酗,笔者觉得踢什,可能性极大挫居涧。   ●从固定平台向钠块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南纬妫块化平台的车型檄躺幂,之后踞失,从这个平台开始苏沃察,还会有奥迪A3等车型陆续引入观。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓究深。但从高尔夫7开始浇请栏,这种概念将发生改变韶。MQB呐獬一遥块化平台生产宫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓮脯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留较店鞍,后面我们会详细说到敖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沽呵,必然是一台有传承有积淀的车型驶。经过几十年的发展和变革罢,没有被历史淘汰杠,却总能获得新生和换代董。我想符合这种条件的车型真的不多梳恰。甲壳虫也好梨惧蛇,卡罗拉也好屏丰揭,都算在其中失晃督。高尔夫更是其中不可或缺的一款雷岔,从第一代发展到第七代笔蓬吠,我们发现忻付袖,很多经典的设计元素没有消失泉鄙记,而是作为经典传承下来性梁,但技术却在与时俱进的发展扳滑。直至现在衬,高尔夫7的出现碳响董,能够看到曾经的影子琉患磋,也能够看到未来的趋势贬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韭,今天在紧凑型车上也上演那壁茨,只能说明陇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炒,也从侧面看出菏将峨,这一级别的竞争是多么激烈杰棘阑,高尔夫7的轴距加长了59mm懦片,反应在车身上厦,加长了56mm俊鞠。这让我们看到陵兑窝,高尔夫7并不是一味的加长献,更兼顾着车身的整体设计逃,以及操控能力的全局设计炮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涛,争议很大摊疮较,但貌似并没有像新速腾上市时那样特卡,引起大家的太多反感绷。或许一汽大众的这场策略大变帛陆巫,已经让消费者黯然神伤了灿拆。大家也都知道鞋,这是没办法改变的事瓤讳倍,想要四轮独立悬架会抹纹,会有性能版车型作为选择土,要是纯家用己却樊,就只能接受这个现实汀。   本文导航趟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔼讼擅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陌,这仿佛已经成为了一种定律老搬将。话说回来悔祈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叙鞋篇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞋胖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搐、做工孤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炮敞令,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尘魂谓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慌,为更直观的进行两车的对比分析勃连,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车床,需预定等车时间较长猴,主推1.5T车型)作为参考对象菠硅。备注察:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕊浦囤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看广,瑞虎5和哈弗H6各有所长椿必媒,瑞虎5车身更宽脚惕、更高陶,而哈弗H6车身长度晶、轴距更长瓢窟女。另外这两款车的外观设计原创度较高搁氓,没有明显的抄袭痕迹上杀厦,且能够符合大部分人的审美观涛枫腐,足以体现出设计团队的用心程度莽慷啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酞订,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狼委绍,意在塑造最新的家族风格叹陇,整体呈现出大气徊、时尚的感觉郊监。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拐,包括徽墨黑类川、烈焰红拐弹、赤金棕浪脚、暗夜灰蔫怜无、皓月白和丝缎银狮刺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气便,其更侧重于简约评哥赦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艰。车身颜色方面革韩,哈弗H6提供有经典黑蔷、雅致银聘缴快、简约白惮、中国红硅虎篮、风尚蓝藩思丸、摩登灰乡龚湘、醇魅红边沪层、睿智棕共8种车身颜色娇哆事。   前脸部分恰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乾。瑞虎5前脸层次感较强谢涪那,大灯巧妙地与中网衔接桃灰勺,而下进气口被分为了两部分缉角哗,下部与底部合适护板相连接膜逃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萄侮,没有太多浮夸的设计屋冠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彪唬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吐擅控,但绝对属于耐看型版叮际,整体间流露着SUV标准的稳重气息骑媒帽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腿差坝,车身侧面给人以更修长的感觉碗称叮。另外鲤锋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钳勤,车顶均配有行李架卧判吕。   同样的块沪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荷赊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锈驳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纫侣料,厚重的保险杠更具力量感坷。   灯光配置上窗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肯糖,内部灯组布置较为新颖拳省阑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傲脯便:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捐,常见的柳叶状大灯造型狮胚革,常规的灯组布局搔舜,带有透镜的卤素光源大灯台,提供水平调节功能淬秋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赣,看上去更为醒目和美观拎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源店姬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酱古赊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匈蔽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇性男,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捻棵,同时越久的期待会带来一个重大问题蹭似海,那就是新产品如果不能做到完美黑啥钢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜜,两条定论由中国媒体陆续传开沉,首先它的相貌不错剑哩,其次来到中国的时间也不会太长了贿沟。一个月前涧星,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埔宝,为何这么说唾客膳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翰签,通过细节上的修改虎釜福,使雅阁更贴地气翘屡凄。   设计师在中国进行了大量调研工作仿惭,最终他们得知了国人的喜好魄笑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爬抗汞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帕峨谋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手了变肥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中实戊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竞讹螺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扩,在如今大行其道的“加长风”面前魂,本田倒是走了一回不寻常路瓢莆,这也是让很多人吃惊的一件事爆锨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吞卵记。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道享,究其原因我想和C柱造型如醚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霉统帛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罢驮,先是放弃了老款斧头型的轮廓翅,其次将双出分置排气融入到了包围中鹅靖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挨、动感靠拢褐刚。   本文导航攫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筷蜂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擞沧剧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳞患斧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩般,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懦肚氰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伪。相比之下清,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉危祥。总之这个价位的车型桂锻,只要设计不太出圈消费者都能接受掣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裸,即便轴距也仅有20mm的差距东辆妮,如果无聊到一定要分出个胜负的话钝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊纫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讹痉温。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揩贝错,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗撑虑。顶部的灯眉四冬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缕,虽说还是带着几分模仿的味道将系,但却并不令人厌恶馈诽场。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扰苯,不过它的优势在于自动大灯功能痘焊拉,这是我们在CS75上未曾找到的配置夸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伦悉,都是标准的SUV设计净,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赏,不过值得注意的是馅紊盗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唉,上下车时可以避免蹭脏裤子板巢,这一点要比哈弗H6显得人性化挽祥筋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饥绥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琉撼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等什,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骋,那也将成为它的一个优势坑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霜芦五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坡滤。两种风格说不上谁好谁坏工,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甘长钡、更时尚的选择筋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寸赡挝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杰位。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事签纱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腾嫁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浪寥冀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仕潦捐。相比之下保憾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赤穿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岛腔坚。总之这个价位的车型揉,只要设计不太出圈消费者都能接受欠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恳,即便轴距也仅有20mm的差距陶缮烫,如果无聊到一定要分出个胜负的话系教,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势割,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方死姑,在这方面长安CS75表现得尤为突出江说。顶部的灯眉臼安涸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玫,虽说还是带着几分模仿的味道合投,但却并不令人厌恶歼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酥,不过它的优势在于自动大灯功能解榔,这是我们在CS75上未曾找到的配置辜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诧感,都是标准的SUV设计兴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛙冬,不过值得注意的是渭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颧裙,上下车时可以避免蹭脏裤子爆厕叔,这一点要比哈弗H6显得人性化乾夸勘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忌沁擎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顶桅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恃诬柿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陪崔唉,那也将成为它的一个优势袄谩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秃沫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墨躲。两种风格说不上谁好谁坏胺料落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天、更时尚的选择讥视苫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帽勿匆,埃隆·马斯克就是一个奇人修黄驳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桂?下文简称“埃隆”)媳砍。远隔重洋来到时差16小时的加州橙场帆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绍傲手,一款名不见经传法,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喊题。在短短的5天内架甸稼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试校冈口。 ●曾经的TESLA潜吼共:短暂辉煌的Roadster   2003年讽闭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司很,并亲自担任总设计师的时候疮攀贬,他为公司取名“TESLA”彪痕骂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)累删诵。而在十年前瓦巨步,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胳,因为在此之前挽苦氢,没有任何纯电动汽车成功过哪洼。   不过很快勺啊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埠桔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凰穗署,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岛态隆、续航里程短的传统印象怕吮毫。只是池官,那时的Roadster真的很糙轿,很贵衡,很没吸引力突念任。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者豌蔚。   于是歪冯搐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”街,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市世涣杠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳病,已濒临破产……”温莫腑。   不过抨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在攀核甘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丰寥浓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筒铂喊。仅从2012年6月车辆发售响椽桨,到2012年9月这短短一个季度内铆琶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S休变,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磨牟豌,并且公司还获得了美国政府的政策支持计扰。   ● 简约外形流畅饱满习,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淖巨童?一个能够打动人心的外观设计垢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沪递触,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维木鹃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灯匹韩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姜俊汇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戊滥士。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院少篇纪,是一位年轻的美国本土设计师陀,曾经在大众汽车担任过助理设计师据什,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拐仙把。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霖糖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师负,马自达旗下的Furai娜、Ryuga芒锋裳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下天叫档。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker徘舒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俗擒捣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拭负蜗。初次见到TESLAMODEL S的时候寇湃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慷杯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此险,难道这两款车之间也曾有交集旅嗡?   多方查阅资料后才明白婪烤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的签撼耽,不过后来TESLA对其提起了诉讼屏秤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狙沛,还盗取了其电动车制造技术澈屠。于是紧接着疯房,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品工,并最终完成了MODEL S的设计工作围。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吐鞘辜,轴距则为2959mm户。仅从数据来看蚂饶乃,MODEL S已经算得上中大型车的级别窗,差不多和奥迪A6L芥、宝马5系Li等近似掏韭蔑,只是车身更宽大也更低矮一些鸿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论圣窗诵。   整个MODEL S的车身上圃,相比许多人和我一样姬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计失泉涝,椭圆形前格栅造型太另类了踩夏俊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幌,但是这也成为了MODEL S的标志杏灵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舰痹肪,所谓的家族式前脸砂。   你或许会认为没有前置发动机的存在寄,和绝大多数的电动车一样洗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俯,那就大错特错了胃牟孟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的购,动力系统和电池组拦寞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里控词悸,就和传统的内燃机汽车一样甜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沛。   细长条的大灯造型很酷辜,氙气大灯酶屡、LED日间行车灯都是标配蔫姆,和其他车型类似陀低卞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顺涂、LED雾灯以及示宽灯碱。只是在功能性上MODEL S实在很单调订稿,同价位产品上应有的大灯清洗遁硅笨、自适应功能等一概奉欠门犬错。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啪爽辣,4年的时间肪达勺,经过诸多顶尖设计师的打造汤侠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黄赋誓,再到上海车展的国内亮相郊我,今年广州车展终于正式上市侵尼楼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叙肮殴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诞俯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讲斤激,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矗航,这是中国自主品牌获得的第一个五星笨耗醚。观致3四项总分达到了惊人的340分浩,这在整个2013年度排到了第一位锣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喝马匹,接下来为大家解开谜团弘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吾甫疆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挪嘛,观致3的外观线条十分简洁奠任唇,但又不失从容优雅旗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吮厦,毕竟它的设计总监曾是大众高管齿粒碳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恰。   前脸看上去相当的饱满圆润莆昧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兑姓,而“Q”也是观致汽车的首个字母惹努,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谩裂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僵叛垢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛙穿,这话虽然有点绝对纬亭铆,但却不无道理聚,在说服消费者购买自己车型的时候兑窍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皇摹菠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恳,随着时间的推移凹,两各品牌已经深入人心汗棵局,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苟拒莫,相近的售价纪尺汐、同级别的定位勾,看看哪款表现更有诚意社翱禾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台来,造型圆润符合多数人的审美堕,第一眼算得上成功妙壤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浑,细节处理更为立体很显档次倾昆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错年灵鞘。爱丽舍原创度极高衔壬楔,很难找到其他车的影子商。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吻,只不过虽然车身进行了拉长位,但看上去依然是一副小型车的架势盟磐袄,气势上略输给爱丽舍皋栖。外观设计确实见仁见智壁何期,有人喜欢圆润稳重钦庞,有人喜欢直线条的简洁利落灯瘁孝,嗯好吧萄,各花入各眼阔冉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涣羔赊,新桑塔纳除了车身稍长之外嗓下氮,轴距盛烩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敞力惫。但整体上两者都属于造型协调的类型算渺。   内饰部分攫输场,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爬攀吩。配置细节设计烂翻梳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浅独,比如位于方向盘后边的多功能按键苛嗓阿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式播嚼鬼,则显得没有可挑剔的地方券,只是限于成本谩慈萝,用料表现一般彩。" "  谁都没有料到短短几年情,SUV会如此火爆回委,从动辄百万到数十万的城市SUV壕蟹,都曾经上演过排队提车的场景箱唉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喷尖彩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剔芯骄,不同细分市场红、不同类型SUV纷纷推向国内市吵》富恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动书晨贸,推出了其首款SUV--标致3008摧妒驶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称褪谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脊谅。而东风标致国产后价格有很大降幅乖府卸,15.98-21.67万的售价也与途观姑洽变、CR-V砍邦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羚矢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庙且达。下面一起去看看吧柒。 ● 外观解析   除了高售价外脸帆捂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绅滦。太过个性掣驶,同时又不够精致嗅。而相比之下迁绢类,国产版标致3008要好很多愤蔷筒,现代感更加强烈飞。前脸采用了小一号的大嘴么兼歧,并且添加了镀铬饰条显示很精致掸菱沦,也符合国人的审美夺虫。   前大灯虽然不是氙气大灯蹈行噶,但是加入了透镜宪,整体观感不差蛾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高片效棋。另外和念,雾灯处还添加镀铬饰条装饰患,增加了前脸时尚感亩摩妨。   从车身侧面来看痉溪芯,标致3008加入了车顶行李架脚扩,虽然并不是经常用到的配置事答,但是对整体造型的营造作用不小坏碾。另外突,黑色下包围凸显了运动感避。   尾部是相比进口版改变最小的彻,不过依旧非常漂亮此,很有层次感兄。尾灯加入LED灯组屁侯,警示效果更好玫姥。另外最值得一提的是其后雨刷设计藤祭,在前雨刷工作状态下绞窃芦,挂入倒档拓,后雨刷会自动工作辜手,非常人性化的设计垂笆。" "  说到法拉利匠睛、玛莎拉蒂这些品牌闺,网友们肯定会觉得遥不可及踏,价格高高在上蓖咐。如今尺谈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耿,它以89.8万元的价格进入国内市场毋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现来煌,让我们来看看他们三个谁更吸引人地。   在市场行情方面拐陌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碘筒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设老舞痹。而其他两款车型均有不同程度的优惠毕显兜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冒拳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔡腹廷,看起来非趁茫魁梧的发现竟然落了下风呸拐腊,令大家非常诧异双响。但在内部空间方面刚洛,Ghibli组完全不能与发现相比孩卉溃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腿,所以它的尺寸就不在此提及了案极。   在该项对比中霜穷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咀禾措,功率少了80kw炽戚萝,扭矩也少了50nm巧促韭,同为3.0T但差异却这么大逗。发现采用了柴油发动机烧,这款发动机的性能超众试泞,在国内有些市场中非常受欢迎卯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怯存。   对于传统豪华车闻言炒潭郡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勃蒋窍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式某鹤裴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统握宠弹。路虎发现集成了家族中的优良血统坍迪,四驱系统足以让众多对手汗颜铺耸双。   本文导航壬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罗司脆,保时捷新Cayman在国内上市之后舷咸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了康粕,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸥蟹港,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余写四模,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心糕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狼,就当胜利喜悦之余普芬沧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耽链:不就是保时捷最入门的跑车嘛宽久读,至于这幅尿性嘛瓶?不过您还真别说巫芯料,Cayman作为保时捷入门产品中鞍,绝对是一部对得起消费者的良心之作底纺,比起卡宴与Panamera来说伤灭耻,工程师为它注入了更多保时捷的基因钨帝稻,说句通俗易懂炭伙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间害,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幢然下,第一代Cayman的诞生是在2005年秒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腻膜拘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扔送告。   新款Cayman S外观简洁莽逃,车身比例更是优雅的惊人力嘉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贸畦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哆膝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)施萄。尽管如此守,这款双座跑车依然非常紧凑疚,车身长度增加了33mm败巴程。车身前悬缩短了26mm帆牢。   每次谈起保时捷的外观设计娇闭破,笔者都是非常纠结的心情酗宽晃,恨的是德国人那副死脑经魏驰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化持,喜的是哪怕轮廓没有变化势建,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荣宪,或许这就是历史的传承吧驶。   新款Cayman S除了迷人的身姿拒,优雅的曲线之外嗓丛,设计师并不是一味的强调柔美蕉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘶糙烽,这里需要注意的是膜,这个大口可不是什么导流机构都轨届,而是发动机的呼吸通道滦任丢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位白墙帛,加上凸出的转向灯设计茄阂,相信任何人看过之后都是过目难忘泼,尾翼同时配备升降功能辣搪,时速超过120km/h之后笺休睹,能够有效提高尾部的空气下压力片潜收。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侧娠,这个是一个价值不菲的配置即塑,总价44700元蹿村,如果您不满意当前的刹车系统母掳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汐加胃,据说车用到报废了滴浮,它还可以装到另一部车上继续使用溪敝,简直可以当做高富帅的传家宝梁淳舅。" "  国内B级车阵营的争斗分,恐怕用水深火热都难以形容赡,原本只是按国籍分布的对抗阵营挖希,随着时代的发展癌唇,已经逐渐转变为混战的局面吕,比如ABB三个品牌的中级车磊呈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圈。同样的情况也发生在合资品牌身上境,民用车级别的对抗往往更加激烈帝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爱岭,来自德系的车型是否会倍感压力厢辩羡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞朵懂,又考验耐性的工作揉浇们。往往在某一个时段有一丝懈凳!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歉间。网上车市最新推出的《抉择》栏目剔轻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题白廊丁,做出全面的分析与指导娶,以同级同价尚辟、同价不同级等角度出发巢蘑,全方位给您最全面的购车支持阜碧。   雅阁和迈腾匪背颊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车父,也许之前并不会将它们划等号氦,但随着市场格局的转变酗炭呕,它们也来到必须接受对抗的门口查。当然寿撕门,这场争斗的发起者是雅阁岛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗计遁梅,抢夺德系车根深蒂固的份额戊税,看起来是个贪婪的举措羔舶,但能否成功却还很难讲窟醛来。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搪码,反之同样糠坡弛。客观的讲戳碗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拾幸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旦,但是这个技术到底是否实际爸吞,还要从使用中来探寻斗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音险,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胎界鄙。   第九代雅阁缩短轴距的作法辉,是令所有人都无法理解的朽,在几乎所有车型都在加长的时候付敦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍级烈麻,搞得你摸不清头脑酿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拒叛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因步拱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颧单肩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者很细槽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能貉,就是最好的证明硷稼,据我所知缎聪,直到全新一代奔驰S的诞生闭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幻藏。   本文导航膝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姆丘稻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辖翁碍。直到有一天愧,新速腾上市谩某,后悬架变成了非独立结构嘉陛,他们的崇拜似乎崩溃了湿现闲。这还是那个技术控速腾吗单?随着时间一点一点过去赣久翰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讥警、速腾GLI甫肥梁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了加仍婪。不得不说蹦,速腾家族越来越丰满虎评,那个曾经的技术青年巳疟锯,逐渐走向千家万户祥操,满足标准化的舒适性需求芹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者广,这让我们看到速腾到新速腾的转变险,它变得多元患聪妙,变得成熟焕贪饥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幂朵讥,开枝散叶就像一位长者簧豆。它不是急于求成缴瓶獭,而是变得更圆滑更成熟谦考肃。记得一句广告语曾经说过忍:“成功的男人护芥,有很多面啦陇队。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘁,它要更多变伦枯瘟,它要更多面酱煞。蓝驱和GLI毒呻,一个拥有更多的节能技术抖蛋监,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铝番。当然谈檬,价位不同肆洗耽,GLI已进入二十万大关冉。你有了更多选择晨,你没有了挑新速腾毛病的口实辽汤麓。三种产品摆在你面前坞,要节能俊空?要动力鹊捕?要居家绿?新速腾都在这尉送联。    直至今日苯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止睫佰玲,的确即芬悉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品憨睡极,多少显的不是很紧凑动感路吵。但终究那是一种技术执着理念下葛们,最后一代产品了句。新速腾的到来似乎终结了这些块逝,悬架品质降低陕,操控感稍有不足迁窜,但换得更宽敞的内饰空间潘休,等等等等看铝。到底速腾进步了还是退步了爸奔亲,我们无法一概而论笛航。但有一点擅袍,笔者觉得大家都不会反对灭,新速腾的外观绝对养眼刹。你依旧能找到德系工业味儿疟斑蓉,但又看到更多摩登的东西锰。咸淡合适簇亨,老少皆宜碎。或许从这个角度来说腿,新速腾是成功的赐宝。    过多的技术说明雹灌蛊,这里就不重复了攫坟景,今天我们就来漫话速腾骚闷。记得一次四,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鳞,立马对它的内饰嗤之以鼻回。毫无设计感纫,直来直去鸿俄砍,见棱见角统惺。或许不光是这位搞设计的朋友舞,很多网友也有如是感概坞晴串。他少了一丝温情谦隘宋,少了些许浪漫擂奋。不如北欧风情简约赡敞,不如英国小车活泼倦。充满了德国工业时代标准化生产的气味伟舒。打开高尔夫卞、速腾寥沥、迈腾拖鹃、途观绰、途安的车门嫉泊,你都会得出同样的答案般蚊。或许蜜,这就是一种设计选择缴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的品,内饰模具走点曲线也不是不可以宠,但当你仔细玩味之时墓悉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窝方。不浮夸牧抡、不高调酿瓦诡,你可以说它没有设计感沽侠睹,但它却充满机械美绥。 责任编辑断蜗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恒如崇,也就是S-cross锋驭敝,售价11.28万-15.58万元郝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客铂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版太陛,其实并非如此紊涕破,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言石。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢连,我们不妨来进行一些对比去看看槐福。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骂伙,也就是S-cross锋驭退城肯,售价11.28万-15.58万元浪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客摩班。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盒记,其实并非如此岔氦僚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摹睡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汕,我们不妨来进行一些对比去看看剔惦芹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上献冯蚊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舜夕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机识,而且在轴距上也进行了加长豁兑,从而能够获得更大的车内空间标叉。其实就在此次广州车展开幕之前纹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赤叭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哥汰晦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悼巩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脱。另外弊寥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV话亭、BUS水、VAN三个系列斡富摔,分别涵盖了商务射蜗雇、家用和专用三个细分市场夏孙黄。好了童,闲言少叙随恐,下面我们就走近它们以作详细了解吧眷。   外观篇呵串剖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品司撩凉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亮发辈,同时会在两款车型的不同之处加以说明谅。   该来说说外形尺寸了亩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敦牛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喜俏,与车头形成了很好的呼应丘溪,而且从整体上来看车身更趋向于平直脖舶。需要特别说明的是拍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L无,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式好架卑,以应对不同的使用需求第心烯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侧急点,例如高位制动灯定茸、门把手和牌照架挡阑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邦粹,“中国车”饰揽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒋铜。“北欧品质”传承自S60错枫捍,设计风格以简约时尚为主腿囊,选材用料则注重安全环保漂。“中国车”同样不难理解粉乳贸,“L”是个很好的代表司酥瞬,但不是全部伞霞伸。   就在试驾会的前一天驮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)团,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肠袍拖。   ● 沃尔沃亚太为何物迁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贝盾。沃尔沃成都整车工厂判、大庆整车工厂抡媚、张家口发动机工厂响范、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下躬色箩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统切,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汰。如S60L有约290家供应商欧翅和,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粕盯绷。而在研发裴、设计恒抛、采购和生产制造等各环节上烯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步清速筏,采用共同管理系统钩闭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畅料,我们先从加长这个重点说起傻狼岔。S60L相比S60加长了80mm溅暗皋,具体点说应该是轴距加长了80mm税陪矮。这80mm用在哪了呢信焊?全部加在了B柱之后绕牟茅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心儒础休,这里现在变得很宽敞牌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隋衬藏,前排调到合适位置后牵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指静抗笛,属于勉强够用的水平;而在S60L中谱,相同情况下氮,后排的腿部空间则超过了两拳溯,可以说是非辰郏宽敞胎经漏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内葛俺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棚,外形倒也没受什么影响桔凸棠,甚至感觉比S60还要更舒展一些藩涡慈。S60本就是轿跑设计风格景,后门加大后斗孟,整个车顶的曲线反而更平滑了典。相比之下售,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谓弟庭,但却增加了几分优雅的气质旁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计校山,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条深办汞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秀轮乡,不知道大家对此有何看法届挪渡。全新的18英寸轮毂挺漂亮谱舌,轮胎为了适应国内更复杂的路况侗售,将扁平比从原来的40增加到45田律。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坚慈菲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肯谴靛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惺,而像坐垫父欣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恰。这种颜色和黑色有些接近井饭饱,但更时尚诗齐痢、个性一些香耿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辜培、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞎涣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求插庞孟,后排乘客得到了更多的重视蹄为拭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘党。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饶间缄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崩隆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斜富,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杯,可就在本次的广州车展上尽酣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市激,并且两款车的售价也是非常接近腿泪焚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表返律:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉京椭烫,并且它的设计也是由国际化团队完成测蛙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型广嗅,并且两车售价仅仅相差4100元鲜逻矾。观致3车身更宽歌厩疗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斧戚寝。速腾则在车长与车高上领先观致3急。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匣怂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面按疯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱槽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骑谜韶。因为排量上的优势闲潞嘲,观致3自然在动力参数上领先速腾扰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎入。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芥滩甜,后扭力梁式非独立悬架孺报杜。   本文导航狗:" "  今天给大家带来的两款车漆傲洗,其实已经在国内上市鳖甸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301开里埔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峭识,而标致301可能大家就不是很熟悉了趣媚,下面内,我们就一起来看看这两款车溪金碱。 外观欠缓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国席喂惊,2007年进入中国绞反妥。对于很多车迷来说疾肥,这绝对不是个陌生的品牌夯济泵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睬卞,但可惜亭,无论是在中国的街头还是美国的公路上佩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们樊。我有时会想这是为什么墟钎?诚然霜,英菲尼迪的车在豪华感埃韭、科技性能和舒适性方面都不输给对手匈帮,而问题恰恰出在这里辖燎迟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脐的,没有特长就没有个性悲,如果是这样的话钵泌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茂宽搁?   现在英菲尼迪也意识到这一点的酿司,且开始着力寻求改变短拟、树立自己新的形象嗅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乾,当时就被其出色的外观设计所吸引婪畅群,而今天我要体验一下它的新技术橡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孔,车身重量上的降低幅度也不大本疙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呈芦系,这是很明显的改善仑贰,尤其是在性能和燃油经济性方面胖耙冠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匡笨粉,并且采用的是锻造工艺函挨檀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慰龋鸵,现在英菲尼迪Q50的对手曹苛,如宝马3系扮措驹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庞缆,希望Q50能做的更好蜂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羞芍琴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弊父小,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娩翱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序练较,但其实这些已经有很多厂商在做了可汕晾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲疯亩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旦承拉。它所代表的是一种生活博,是对待自己和家人的态度板冉悉,是属于年轻人的精神缎路体,是一辆车童亩蚕。历经六代的演变彭犁筷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车趣痴,它虽然没有惊艳的外观推膳埠,也没有花哨的配置龄拣,但它是品质唤、安全帕、耐用的代名词呈汹。如今怀逝列,第七代高尔夫已经面世势涎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蝎荚捶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫价管,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在风妨九。   第七代高尔夫于2013年正式亮相味,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啼衬,不再是一幅人见人爱的可爱模样疏枫栏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渭崇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唾镐佰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雄,仿佛是灵魂一样女疤道。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定测锑探,但从我个人而言龋遁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的募吗李。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耽僚楞, 坚毅的C柱是永恒的经典苇胯,不管其他部分如何变化剑驹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陪环。   除了车身线条外侥藩惺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亩,并且被那条“灵魂”所连接着秘,这在之前的设计中是很少见的雄秽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庇昆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筐唯楔。这一点很有意思容,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涩奇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搞,避免了大家后续改装尚。   说完了外观乒橙,下面我们再来聊聊平台羚鹊睫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道购毯矛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盾乘,例如POLO采用PQ24和25平台不残,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台变堪氦,06-12款速腾采用的PQ35平台廖阂谁,他们之间都是独立的募沉蛇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哄搓,它的优点就是几个级别可以共享技术鞍挥矾。   共享技术又有怎么样的优势蜗?答案是显而易见的挥。低级别车型可以采用高级别车型的技术息,在产品竞争力上绝对要远胜对手韩毙驶,并且还可以降低研发费用咐惋瓷,可以说这种拿兹⒖耍块化生产模式在未来肯定是趋势裳褪侣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卜诺掇,例如电子手刹热即、更先进车载系统等腔蕉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轨。   所以擂苗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化订,就好像是四代和五代之间的质变一样散瞪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗣番。但是否真的是天衣无缝的设计困钎,我们还需要用时间去考量姬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竟对,但到目前为止还,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告化黔炉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坚勃顷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔景鲜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宠蛔捎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岁辣甭。   首先釜从恰,大众的工程师对EA211发动机减重常珊鲁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辜漆。另外慧,EA211再次使用皮带传动官割踞,相比于EA111链条传动刻沥,皮带可以降低噪音和重量宛电。除了以上两点外偶绿吃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郸,在一定程度上可以减小阻力化睫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旗棘软,EA211发动机参数比EA111有所提升澜奶,当然幅度并不会太大凄即吉,因为整体的结构没有太大的变化肺胯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茸迷。   既然说到了车重扒捆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咸,这其中就包含有发动机的20kg构,而车身采用MQB平台后也随之减重诡幌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用某囤弥,从官方给出的参数上看诽驰开,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腐孩,这样的表现已经可以算是非常不错了排谓。   说了这么多逛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识男判串,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晴虾?是不是像资料中介绍的这样完美懊龄疯?后面我会给你答案猛佃。" "   在国内侠规,当一款车的价格到了百万元师媒,那基本上就可以称之为“豪车”了烽迸,但过百万的车也分很多种柔,比如X5抵抬朔、Q7之类的SUV退法桥,亦或者911饲、GTR的性能跑车递。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车试膊哆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兔功抵,除了我们经常能见到的宝马7系嗓阑兄、奔驰S级耽纶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外努配嵌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系薄。    注搅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娶,但因为车款并不是统一的最高配毁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涤。   新S级受青睐士县、XJL独具英伦风捅净萍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撇锯卡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些得。其实颧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代限疮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莆脯墨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位联,即便不算是遥遥领先肯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汝挠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枚仓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狗颈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庇亥,在其内饰的做工铝啸驳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慷旅:在自主品牌SUV阵营里面豪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磁饰,景逸X5的推出经过全新变脸片帘盛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裙锌啦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅驹救。 外观释爬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赤呻。该车共有5款车型孔髓藏,售价区间为7.99-10.59万元狙懊。相比前辈景逸SUV拟贸醛,景逸X5的外观设计得更为时尚盯餐牛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雌纲、俊雅红茄承、珍珠白汤、琉璃金仕媳、陨石黑好乱、钛金灰漏、马拉喀斯棕等7种车身颜色搔胃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惕客。   熏黑设计前大灯突出其运动感什瓮换,与黑色进气边框的搭配也很协调革,比起三角样式更显年轻达。大灯内部采用透镜装置科柔沽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堵苫睹。雾灯外包围设计突起并滑,很好的与大灯以及中网形成一体喊铃。   同比瑞虎泞瓶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显彩羚阜,此外205mm的离地间隙鄙钵鼎,景逸X5的优势还是相当明显的牌聪坷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矾鞘起,同时为乘客上下车提供方便稿了架。搭配车顶上的旅行架秒骆警,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桓,主要体现在细节之处的不同笛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涣挛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罢及秆。   景逸X5后窗配备雨刮爸粪,在恶劣的天气还是挺有用的挟酪茨。此外全系标配倒车雷达昆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莎寡署。银色后下档与前下档相互呼应翰伞,整体感更为强琳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素取槽,夜间行车的识别度非常高北迷。" "  前言瘁疟舌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯兴弧,如今的战火更是愈演愈烈麻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾派,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秃环烧,看看在价格相近的车型之间秒蔫愧,两车在配置上的差别究竟如何吧尝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说干铣衬,作为一款全新换代车型磷傲,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶送粒客”全面完成了更新换代佬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说污,只能算是一次小改款车型撂吨脖,除了在配置方面进行了升级之外卧驹,外观造型土壤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妨皑。   在此次对比中胳碳较,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铰茹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近开结隧,均在21万以内幻。同时又都属于各自双方较低配的车型彭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用提。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁来酥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鼓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负台,现在还不是揭晓的时候吓厘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位购:mm) 4865 4930 宽(单位郸:mm) 1820 1845 高(单位潭媒鳖:mm) 1475 1470 轴距(单位哗耿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型健搞花,因此其在外观方面没有发生明显变化航扁蒂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式急,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峨断鸿。前大灯组配备了LED日间行车灯卷捕藉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近该。另外朔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兑尖,贯穿全车的腰线非常突出诞,车尾则变得更平录讨。而与新帕萨特有所不同的是匈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氏,而非在行李箱盖上协腺百。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邦奥弦,但是国产版车型与美版车型相比起来看胎襄己,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晃抹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点报。另外习,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多报深,不过从C柱开始已与车身线条相融合尚,深度虽浅但是更加富有设计感肥飞。   同样捣晚函,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糯怯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板密佬母,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耿,并且颜色也不显得突兀沙非捷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吼围,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同强。内饰配色非常清爽酒诬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹介,用以进一步提升触感俗惕。   动力系统方面醚伦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI癌胖烧、1.8TSI森确仍、2.0TSI肥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裤泌户,在保证动力输出足够的同时也相对省油珊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L科拒露、2.4L和3.0L自然吸气发动机烽伎,在动力输出方面的提升并不太明显蒜纫搬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辛钡半。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晤眠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庙凭耽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屠赎颗,同时都采用了电动助力与电子驻车冷。轮胎规格方面捶,2013款迈腾采用的是215/55 R16钩抹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臣讳甭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凹背。事实上嗓啼,自由光有足够的话题供大家热议递鳖什,例如特立独行的外观遣摹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扣呸。日前穗唾,我们得到消息罗老憋,自由光将在12月底正式上市销售筐尚乒,所以当这次在广州车展见到它的时候咯疙,感觉它跟我们更近了伐巴拱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹅忻禄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惠含茸,它似人非人躲,行动极为敏捷卡舍,也惹出不少祸端是矾随,人们曾经持续对它进行追踪暖颂核,但一直未果梧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勾惹锈:敏捷腻贡、神秘烷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沟搂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘁蹦。   很长一段时间里北,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面型捂,并火热至今路。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合砂胶慈,起到补充细分市场的角色顽苛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俊,成了途观的小伙伴似。   野帝的定位低于途观斥,车身尺寸小于途观埃酸杭,同配置级别的车型价格也在途观之下渺设桥,很明显亥刮,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兔创请。   ●外观畏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸始劳,舍弃了老款极为个性的风格献蓟,确实更符合大众审美律,不过平心而论它依旧相当个性尼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卸姐,它显然不属于年轻时尚那类的放,车身线条硬朗楞另皋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点看。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒲得琼,喜欢的真是特喜欢掳朝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肖还。   ●内饰竟肪:沉稳蠢、无趣绰扯连、无惊喜   坐在野帝车内擒,从气味到设计都令人非常熟悉搓凭鲜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骑毁价,在操作方面据蔚,由于没有太过复杂的配置虎,所以操作上手难度很低豹楞。" "  在如今的国内汽车市场中环甸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酪湾县,紧凑级SUV是近两年的热门车型函苯虾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铰汗新,宝马X1在国产后蔫,其售价区间为25.90-49.90万棵呕菱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似连,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稳补卞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庇,看看他们的表现如何茨烦。   外观篇   由上表可以看出刊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苇庞獭,外观看起来会更加饱满一些瘫温。   对于宝马X1和奥迪Q3吕仑,都定位于紧凑级SUV茶,又有相仿的定价区间上,无疑让这两款车成为了PK车型槐,经过仔细挑牙佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗣,整个前脸攻击性十足瓷统。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姥戌圣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甘窟竣,并且配有自动清洗功能糯按店,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陶巳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重彤呛受,所以整个车身看起来十分修长飘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些千。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感的饱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煽北档,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渺鳞,看起来略显敦实侩赌春。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圃度,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型册蛋懈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代截免,它的第一代和第二代车型因为有着年轻染、动感和实用等特点蹋,所以在中国有着不少的“粉丝”筏。如今瑟脸抚,第三代飞度已经在日本上市桐,而不久也会顺理成章地引入国产涎衫酣,全新车型是否能够保持老款车型的优点寿,并且更上层楼呢梧痢架?今天灰骸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湾订湃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片习染舅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迪尝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堡侠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韩痞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多螺井。当然摊公滩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酿箱骂,左右两侧都是封死的舜蛔水,目的是让新飞度更加的有型剑谷绅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逛量阀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应节娘嘎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腥佬,日本人称其为“1BOX”钙藩池,发动机舱十分短薪躺搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裸娇:机械占用空间最小化镁沪塑,乘客空间最大化)侗,车身长度更多为乘客所使用观喷崎。但与上代车型不同的是痘话晨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拨布泡。   在车尾的设计中袭编敝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揭,此外玫煽膜,尾灯向上伸展及倍纹,经后风挡两侧直到车顶突房停,这一风格显然来自于家族内部的CR-V定。在1.3L和1.5L车型方面扁确,车顶处有一个小鸭尾造型菲徽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上季,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挠努捻。   新飞度好看吗娘融台?也许这并不是一个好问题睬变,因为审美本来就没有统一的答案谓。不过可以看到的是访履,新飞度的外观更阳刚疼耪,更加运动化降谅牌,也更自信了潭巍,同时在内饰方面也走向了成熟交春娇。做个比喻吧窖费,第一代飞度好像是一位高中学生妹缚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巧梨,慢慢褪去了学生时代的青涩挡怯,变得精力充沛花蓝去、充满自信加忿吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚷肝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒叛羚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绰,它看起来依旧如此的适合年轻人块嗣涛。没错际篓冒,搭载着一车的新技术之后肺活播,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侩奠碘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岸篙。于是当新车到来的时候逼盛,你一定和我一样对它充满了兴趣无。这是最年轻的凯迪拉克尼穆、最小的凯迪拉克泼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克练? ● 外观造型井槐:钻石切割风格依旧仆荣股,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韩翟翱、2013德国红点设计大奖遂岛辟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌陷敖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幻瓤弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晾奶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品热挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擞瞧背,只是这回斥毯柬,ATS是完全原创的作品崔慨蕉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm色亩甫,轴距仅有2775mm赔咐虑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耗币级,而国内我们则把它当成中型车关官狮,和宝马3系标准轴距版戒、雷克萨斯IS成为同级别竞品尺,并比它们都要更小一些连勉修。   前脸的造型相当干练点,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宫懈,而是被很好的控制在一个合理大小上蓉思旦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刃蹋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齿逻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伤酶叛。出于空气动力学考虑厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俊坚闺,当车速高于60km/h时慈插,前进气格栅会自动关闭惧付陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较顶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昧谎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型描,并带有远近光灯智能切换功能防钱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞍捎,快速亮起瘟,缓速熄灭的设定很显档次煤。再往下看城锯叔,闪电式日间行车灯股兰、大灯清洗腐奈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醛写,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楷,亦或是造型需求付旗敖,感性的来说锌沸,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫钮抡。身处车内培刹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恃厩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赏横暴。   ATS是一款后驱车嘘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痉虹沦:50巍诫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炒厦,贯穿车体的俯冲式腰线吮被、短前悬擂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玲颠佰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涎报荷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)散。而在规格方面裳释禽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掠没,前胎尺寸为225/40 R18底似,后胎尺寸则为255/35 R18洞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力了宿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统强潘匙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘦僧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褪悼,至于设计师是否真有此意匙腔,倒还真无从揣测乌们残。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殊娟,实际上攻坚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计概姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壁褥倍,由此带来了不错的视觉冲击感崎桑汕,给后车以足够的心理压力湿守瞪,至少眼前的这个家伙一定不好对付钡雷悄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懈,至于3.6L V6车型何时会引进彪究,官方暂时还没有表态看糠湿,而是否会有V系列性能车型的推出匆拐含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定县鹤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疆,虽然它是一款两厢车茂,但当时也没阻止消费者对它的热爱匪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莫禄攻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抄宋,两厢车朗行也就顺势推出宫,可上海大众并不为此满意视穿题,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型护皋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筋麓还,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扇使宋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朽库蕊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫措堪贰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜违莽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咆壕,这款引擎具有全铝轻量化的设计溯笑沟,对于减重以及散热都有进一步提升篡琼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厦秸搁,参数上的差别却没有这些技术来的明显版。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁课潭,高尔夫在这里就比较有优势了懦,采用了四连杆独立悬架逝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5且,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妊德卷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郡矩攀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薪缺牡,看看它的实力到底如何拼抹敝。 定位及对手分析渤哇:瑞虎5定位高于瑞虎扫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估淀,定位要高于瑞虎车型烧茬,预售价在10~15万元左右猴懂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敦么。定位的提升哩通硷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面党。 【左上秆:瑞虎5;右上筹:哈弗H6;左下屋涉苔:全球鹰GX7;右下墟卡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魔,目前市面上的哈弗H6碧凹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惟冬氛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虏惰耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠热,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盼避:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱联县。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撑垄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涣鸽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闻。 三款车型具体型号及价格参见下表叭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显定,GLI是其中相对惹眼的一个鸽,蜂窝状中网设计和GLI标识坚孝嘉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叔美巩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微无克晃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外建儒颗,另外两款车型都采用卤素光源宏徒罢。 车尾部三车间的区别更忻辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼端,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚂碳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镁奥什,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎师洽浑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颧霖,侧重舒适性和耐用性鄙彩。   内饰方面飘娟萄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型实萎。三款车无论是在方向盘湍谴康、排挡杆底座还是座椅上吗橡溶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巢隙洞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冉叼酸:" "  奔驰S级在国内上市的时候奔玩,奔驰就打出了“汽车发明者男,再次发明汽车”逼倒,对于前半句棋怯,你应该可以了解赣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涣附翠。但是后半句是不是有些困惑呢迷俏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话比纽腺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹿诞,全球订单销量迅速上升庞岔,国内订车也需要很长时间坑宏氢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔑透弦?除了进行试驾体验之外嫁佳恋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歼渡,相信看完这篇文章之后奉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矛。   之前脆簇酥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细传橡亲,如果你感兴趣可以点击图片阅读涵邓海。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韦涛盾,属于入门级别车型币,排量为3.0T孝踩目,售价区间为遣耿诲:124.8-141.8万元之间踩曹瞬,只有两款车型可选憨瓜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晤辣,售价区间为179.1-204.8万元艘拭摧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了比。   对于汽车厂家而言菱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豢嫩骗,无论是从设计钩碳股、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现及蚕面。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痢据狄,并不是要面面俱到的去介绍码炭,如果这样的话盛熔,几大篇也不会介绍全齐些。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逛川静,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鼎鼎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓶郝椽。   对于外观渤悔,依旧是那句话莱甘讳:仁者见仁烫,智者见智施访搽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了失效煽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妈号翁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歉昏甘、冷峻的态度恫秀。如果非要比拼的话射,那么最能体现科技的还是大灯的设计锋兽。如果没有奔驰的奋起直追解,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堤劫剂,但现在我想应该不会了扯署蚂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乌肺富,所以从侧面看起来就更明显了高,奔驰依旧是将优雅做到极致堂缝,而奥迪A8L的车身线条并不明显蠕贾,前后比例也是十分协调黄败蚂,整体表现的是一种中性美暇纳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拦补券。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尽骡,最能体现出美好一面的就是细节的处理躬。比如墩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咆反次,只有在R挡的时候才会开启辣碍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锹矢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式培匙敦,当然这也没有异议乳,但是和奔驰S级对比之后办类借,就能体现细节上的不足了解努杆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焕腻。   本文导航扦写:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓜侮、G救绷、QX茧祷课、FX弹警、EX练嗓桨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谐下龋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揽掣躬,趁着2013年的尾巴蚕弟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霉饥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些断扳敖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑极肖菩,提高车型动力法毙,一方面也使车身稳定性得以提高颇。2850mm的轴距虽然没有变化梯灸零,但是空间分配上抚棱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牧谭娃。   前脸整体看上去十分圆润饱满但退疾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点池停,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兄褂氢,L型大灯像两双飞翔的翅膀雷裳,随着车子的启动壁醒,展翅上扬兴。不过这款车的前脸上绷俺,我们并没有发现雾灯的身影昏毙秽。   与前脸一样淡惟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蝗梗裙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撅猩膊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蝎举。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贬,博得了不少的关注泻。大家这么关注它肯定是有理由的埠,名图定位于索纳塔8代之下节、朗动之上玲崎偶,依靠丰富的配置枚、合理的空间和稳重的外观内饰腐,实实在在地填补了中间的空缺防寡拖。据了解绿蕊煎,名图上市后将会有8个车型袒咕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崩谷岛?曝光北京现代名图详细配置)冉挥仓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型规轿纬,1.8L自动DLX技虽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型如。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷扒孝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近将澳,启辰R50X为8.28万氦趣獭,MG3 Xross的售价为8.47万元纳桔累。按照车型划分来说砰唇,启辰R50X属于紧凑型跨界车戈陛拷,MG3 Xross属于小型跨界车法蔽贝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倡磋。但在外观方面粮释此,MG3 Xross比启辰更都市嵌、更适合年轻消费者供额磐。   启辰R50X   外观方面戚坪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板春愁乘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棠袄卢。由于增加外观套件握,尺寸自然会比R50有所增加魂,不过也仅限于外观上踞,轴距依旧为R50的2600mm呵,同级车型中算是比较出色的数据饰燎膏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铝杠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素设沧谓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素穷龄。   侧面变化不大诧厦请,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同价。典型的跨界车必备配置行李架陵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置财天和,有了它的陪伴你,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糙。看似设计复杂的尾灯檬庐汗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趴皇,也正是它的出现霉输速,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯隋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中份,虽然MG3 Xross的售价更高绩蚀,但在配置上却没有太大优势扁骚镰。启辰R50X中装备的倒车雷达奉良陌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性核送讲,同时对关注度和销量也有较大的影响傲孝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甘巩。另外郴奉,天窗也是大家乐意看到的配置雇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气标实。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妒咯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沮瞬。三点式倒车雷达圈惩枢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置票乡壳,也让尾部的整体感表现更佳来蚊题。   本文导航裴料:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咳激?”每个人都会在心里问这个问题铝钡伺。它是个新来的家伙滑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柒抗肩。“这不就是3系的Coupe版本吗戎盘幢?”有人一语中的茄。故事讲到这里似乎就可以结束了诡,但事情真的这么简单吗疽饶?当然不凹疮。在真正去驾驶一辆宝马之前藤齿,我们无法给它下定论响碑峡。于是问题变成了邦庆亢:“4系是一辆什么样的车蹈筷?”   几个小时前(11月12日晚)略侮,4系刚刚在国内上市楔靡,售价59.6-73万元弗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淡,但不管你是不是4系的潜在买家另邓幸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情末。因此魄,我们为什么不暂且抛开一切杂念戳,而单单去欣赏这辆车呢铜双?   ●外观瞄募干:若要欣赏猎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line火,中国官方名称435i 豪华设计套装汹掂。仅从外观来看沁讲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力把。原因很简单椿多巨,它的确太像3系了潞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颇渡,4系如此像3系(F30)驴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹿。大家难免会因此而看轻它疤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓢滥嚎。再瞧瞧6系偏汹钾,虽然与5系和7系的关系不一般阔,但它显然幸运得多动。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搂骸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸥信毒,即便这辆车没有装备M套件底穿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现眉盾,从这个角度看散玻,再也没有人会说这是一台3系了来拔免,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饲凡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匣小,易成为人们眼球的聚焦点毋,有些喧宾夺主的意思崇人屑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娇善。不过轮胎的配备让人不免有些失望堡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寇勾,对于435i这种动力配置来说贬碍背,225mm的轮胎确实有些太窄了歇亲久。   从车头到车尾陛,你的心情会越来越好倾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方割湘。细看尾灯造型殿陇,它更扁更犀利洪镀,与3系有了细微的差别壤,配合流畅的线条鹃蔫,再没有旁枝末节型,给人赏心悦目的视觉享受耗郸扁。   ●内饰弄何:领导默啸际,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壕妹? ? ?   4系的内饰应了那句老话咖:“以不变应万变”锣伺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钝。为什么这么说参?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了污比。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娟瘦淳,如果真的会有人选择这款设计套装首,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屯鹿夕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人槐妥哩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哩富纠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疆煽,不如回过头来看看那些被你所遗忘裂,或从未关注过的豪华品牌钮。在它们身上茫痞宿,有你难以发现的豪华品质茨庆,也有能够让你折服的豪华配置胖犁黄,总之卜怂盯,在选车的过程中膛涂,尽量不要做的太绝怠膳,因为买车不是跟着别人的感觉走取,选到自己合适的才最重要举。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闭伐,又考验耐性的工作汲平。往往在某一个时段有一丝懈蹈揽由椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犀。网上车市最新推出的《抉择》栏目胃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤,做出全面的分析与指导堡淋拧,以同级同价守、同价不同级等角度出发末隶,全方位给您最全面的购车支持敬嚎标。   X是一个颇具神秘感的字母备,我们经趁纾可以在电影中看到这个字母的出现哪哎,往往能与这个字母挂钩的人物粗铃,若不是什么超级英雄缺屏,就一定是罪大恶极的反面人物肩勉寇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郴捕彼。由于种种原因蹄刑情,这些汽车界的X-man无法全部到承凇,而今天出场的这三位妥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解誊棠倦。   两款日系一款美系貉该嘿,这样的搭配或许有些欺负人轨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饭敝崇。作为ABB之外的豪华品牌袜下,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坏,都在顶着巨大的压力在中国生存者短系。当然缝袱问,它们之间的生存状态可能有些并不相同纷称,这与进入中国市场的时间忱、推广力度烁、价格等多方面因素都有这直接原因剖胺篓。SRX溃、RDX和RX蕊诽,既是同时拥有X标签的SUV车型衰瞎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洪馅屏,这样的巧合其实并不常见便呻促,但名字的相近却并不能代表实力和销量僵心康。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛔片盟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寐刃巨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乏森,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏材。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肯,将其取代的是刚中有柔俩侥继,粗犷与细腻的结合体逻杭梧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱省刷。   本文导航体答:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稠,很多汽车厂商都为国人做出改变拌浦,纷纷推出加长版轿车扑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报使煽靶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纫。新车在天籁的基础上加长了135mm仑溺罢,但它真的只有加长这么简单吗弥?显然不是对,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坪萄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廉村霜,新车定位要高于普通天籁添贬地、迈腾雅阁等车型宛茶驶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帛,与之前换汤不换药的公爵版相比崩荡匪,全新车型有着非常大的改变坞朵蜡,它注重车内空间梆堵兔,更注重后排的豪华感受弄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衫,主要竞争对手为丰田皇冠睫献、马自达929等车型婆关。公爵自1960年以来共推出过10代车型裳乏。之后公爵被日产FUGA所取代帝无,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凤刨瓤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驰菊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怖擞,新公爵版的车身长度完全领先于对手烽罐头,并且在轴距方面舱,全新公爵版也击败了其他金正对手绅借。在车身尺寸方面逻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挡两,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了股骗烧。   新车的前保险杠经过了重新设计伐茧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钱崩虫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吕入禽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扯肝寇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壤室涣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鞠。但全新外观并没有显得笨拙戏嫉,相反侧面线条看上去更显硬朗怂,同时还提升了豪华感稀。17寸轮毂采用了全新造型雀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鼻黎。   同时新车的尾部也经过重新设计谦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朝册,让人心里觉得踏实冻蔷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中童,这也是日系豪华车惯用的设计手法澳官。如果说现款天籁的外观偏向大气运动物,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抠捐蟹。   本文导航蜂娄譬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可片,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心那。不久前犁签粗,哈弗H6推出升级版凛沙沽,现代ix35也完成了小改款途话宿,今天我们就将这两台车拿出来比一比肠,看看在汽车领域内娥陕俱,中韩的差距是像国足那样不争气死,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厂库丁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揪亥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浚,而且发动机的选择也更多本颠话,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懈查铺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粒交亮。售价方面两车差别较大炬,这一点也一直是自主品牌的优势所在涉法,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右请屯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纺。   外观茅抨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硷拆,比较明显的是在车头烹阂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锭帽,另外在车头下部进气格栅剑碌陀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腔佩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汉焙巧,不过因为仅有三款1.5T车型纤拖,因此他并不是今天的主角阮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撩翔穗:第八代索纳塔)放尽缓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型残少:全新胜达)奥拆,两者在ix35身上很好的结合在了一起貌,看起来既有轿车的美感两,又不失SUV硬朗的气质标咎蠢。 外观配置对比论臣富:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耪汇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骋落,优惠后的成交价在15.84万元左右悔夏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滴抡段,因此我们拿出这两台车作对比恼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恢透崩,除了天窗骑峭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吝拖。   车身颜色系完:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暑避: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多里赊坎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猛貉投,多了一个闪铜颜色的选择僳纤。哈弗H6颜色也足够丰富记,平日最常见的白灸梆饰、黑隋、灰黔珊蹬、银都具备商,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色券,基本足够满足消费者对颜色的需求额馆吐。   外观小结敢伤:   外观方面我认为两辆车都很耐看僻缴墒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挎梢,因此更显时尚拈、硬朗季炊。哈弗H6外观也很不错滥,可以给人非常沉稳踏实的安全感耗蔚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扒粒缚,外观就更不输给现代ix35了马。更喜欢哪一款见仁见智辞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秤传。   >>>慎防购车陷阱侠私材,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袜漠?当然是因为它空间够大贾纬沫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因融。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俱俊?或者说什么样的MPV算好昆翱苛?多大算大穷葛?今天礁,我就从一个汽车网站编辑的角度痪充,跟大家分享一下我的标准和看法韭谋忿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寞驼。   在我看来坊,对于一款7座MPV来说礁熟司。大家应该首先关注它的乘坐空间玛,特别是第三排乘客的乘坐空间煎纺。因为以我的经验绩魔酥,7座车型中赤版段,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溜陛。要不就是顶腿撑承粒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讲。所以在选车时晾,这一点大家要尤为注意幕暗,否则第三排用不上氮惠沮,倒不如少花钱买辆5座车瑰拜屉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锋寸谩。   第二个关注点是后备厢舍衫冬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堵矗。很多7座车型在展开第三排座椅时轻豢翰,后备厢连放个包都费劲了须幻图。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怂蜂蔼,有可能一点行李都没有吗币?所以这一点鹃脯,大家在选车的时候也要注意拍。   第三点是便利性溅邓撬,这个除了日常的储物空间外案存,还包括第二排上下车的便利性请、进入第三排的方便程度等乏狼。对于7座MPV车主来说靡簇剖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耙弥。一般来说前排往往是孩子爸妈岔没登,而后两排则是父母和孩子点,可以说是老的老抄、小的猩嫠夯洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弗壳簿。   开头长了点凤玩,主要是跟大家分享一些经验割,下面我们进入夏朗评测梳,看看它的表现如何断比密。按照刚才说的暮翠购,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗓。至于外观从滦、内饰费届扳、动力等巢邦冗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虽,我们稍后再谈梢。   ●乘坐空间弘桨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钡型,一辆7座MPV校剧,前两排的空间肯定是没问题的寝。比如我身高175cm淘速,坐在前两排时头腿部空间都很充裕团称蛙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妈,靠背的角度也可以调整30°左右科。前者很重要乌甜忻,可滑动的范围越大吾漠容,和第三排相互迁就的能力也就越强量。   从上面的体验来看孟,至少从腿部空间方面来讲惫墓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靠篱玻,而且进入第三排也并不是很困难雇高。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斗暇柑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm飘,几乎领先于所有的同级别对手碾,所以相应的痹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的解健。另外有一点大家很容易忽视的是肺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局频肌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辖,而较窄的第三排(受后轮铰绅、后悬架影响)则只乘坐两人轰讽。   与夏朗相比嗽啪唤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挥瓤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臀闪刹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盼,满载时第三排的舒适性可以想象凑,一定好不到哪去善菲波。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腔牟熄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昂,而且五个座椅都是三点式安全带贤,都配有头枕农裂赎,这也是其他车型都不能比拟的一点萍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅地吝甘,比如长辈腿脚不方便进第三排趟守澎,那你大可以将儿童座椅装到第三排恢普解,这个很多对手真没有轻霞晶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鳞,到2013年11月新车上市羔罚襄,短短4年里蛙且弯,观致汽车为世界带来了太多惊喜痞绿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窖笺蒋。新车迟迟不上市瞧努售,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开播,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壬苛。是骡子是马腻,终究得拉出来溜溜滥玖许,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屡,到底有没有想象中的那么优秀慰糯?趁着这次的试驾活动蕾腿,必须让各位清楚的了解真相蹭台。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荆袭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢塘陛?这是个很敏感的话题饱,却在任何一个场合都不得不提睡考。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淋策潦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言任,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入模,而非决策权渗透倍耿,这个是一个需要十分明确的概念复霜。   综合来说婚,您只需要知道铆碴沫:它是一家合资公司苇弛司,也是一个中国品牌俊膘股,但是它的发展不受制于任何人喝乓, 并拥有独立的些迷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员添砷赋,制造的也是全新的啸山手、面向国际化市场的高品质原创产品夸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中变锚滩,副董事长Volker Steinwascher石清仁体、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魂鞭,前者曾是大众集团高管骏鞋,后两者则是举世闻名的顶级设计师污丧。所以在观致3的外观造型上靠伶局,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疵梗赏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路返遍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萌坦崔,车身尺寸涸鲁、腰线的丰富程度等掸惯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叫。如果一定要说有什么特点的话采淬钎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榔帽充。   不过庐甭恼,若是细细揣摩这款新车逼摊酪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荡疗郴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性葛枫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斯擦。而由法雷奥代工的前大灯滥镶免,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穗鲤舵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欠,如果您愿意再多支付一些费用才涣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彭情腥、大灯自适应开启及清洗等配置盖。   除了前大灯内的LED转向灯之外净渤姥,后视镜上同样布置了LED转向灯逝辈贤,只是LED二极管贴片的间距有些过大统扰德,点亮之后似乎缺少那么点感觉宽,而厂家的工程师也很认同我们的看法矮挥酒,表示会很快对这种设计进行改进缉其。而后视镜的特点是宽度很大兽,可视面积优秀即,并带有电加热功能笺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舞敦蜡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑漓惯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锌硅,无论是大灯讣匿径、尾灯组布局蓟尝檄,还是倒车雷达的探头布置等等辞。而很多时候泼姆庐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弥辉疼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颠黄,设计师的固执被得到了采纳涧。   有一个很好的例子来阐述这种情况藤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孤惺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯噬抄蘑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诗叛挤。用厂家工作人员的话来说廉靡剐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烽,必须成双没,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凹台:LED光源+导光条奖馈、双倒车灯憋、双后雾灯晨工较,灯组的供应商仍为法雷奥憋们鲤。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘲插妒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绵,但不得不承认的是便,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丛盒匠。双边双出式排气管钞考、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晾弥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趁李。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配但垦查,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卡廓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上司,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属故。轮胎方面观致3也是十分的给力米搓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品儡骄,因此马牌就成为了唯一的选择糯恫拢,对于消费者而言自然是件好事钡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疼桥,这款产品显然更注重驾驶舒适性刊黄,但规格上似乎不那么亲民告,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条室盛农,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘦吞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中年粪,虽然市面上可选择的车型非常多恐匪居,但是想要在其中选择出一款空间够大急闷,配置也不能太差的车型舍电,着实有一番困难耿。近期我正在为选车而烦恼溪,裸车预算在10万元上下垄断,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多人,所以对空间的需求比较大氦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上殴歼,今天颅坡,我们就在这两者之间篇,来一场空间的较量测。   飞度共有5款车型沙师壳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间即,骊威共有8款车型改愤腔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夕氛察。此次对比文章中捶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蝎荒,两者指导价分别为10.42万和10.58万夯修浓,并且在上海都有一定幅度的优惠校败,实际售价两车差异不大吓怖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皑哗么:飞度时尚运动巍稻,骊威中规中矩计沛。   在外观造型上旱暗,飞度外观饱满钞,硕大的前大灯哪磁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陶幕腐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斜尺,不过现款的外形并不显落伍热闷。骊威的前脸进行了重新设计奸回,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徊,不过整体造型依然中规中矩欢检屏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龚,飞度长宽高三维尺寸分别为皮攀成:3900×1695×1525mm讼嫡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm父截,轴距为2600mm琴屡,从数据上看靠钎,骊威具有绝对的优势陆汇搬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堆,请继续看下文泵炭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂背邯岸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力龄枫僚。另外捎顾巍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缺犊,飞度为前后盘式轻莱,而骊威为前盘后鼓诗档泥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正履供刑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皮嚏,对提高倒车的安全性也会有所帮助不。相比之下罢唉雇,同价位的飞度没有此配置尽,有些遗憾郡。两车都配备有冶牛控钥匙惟僳,飞度将曳杼砹桑控按钮集成在两把钥匙上矮铃,而骊威的曳屏欤控器与钥匙相互独立纱鹃充,而且仅提供一个仪钇常控器漆谰,不过两车都装备发动机电子防盗系统盆垂。" "  现在出现了一个有意思的局面吃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车临,而且还有像大众汽车那样极,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号才亩,在大众汽车之后绊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法露恋拾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醋。下面我们就来一起看一看这款车揣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驹彭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椽碧莆?不得不说抵输,从外观上来讲辣吵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拇,购买它的人们泡帆,更多是在预算有限的情况下追求实用性新,谈不上什么审美喜好肮抬。而全新爱丽舍的外观设计铅娩皑,明显向前跨越了一大步挥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帝仇颈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镣雄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm双,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恢摹翠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侣。这很符合中国老百姓的用车需求彼矫碧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夕氰,注重舒适性财括矮,但行车噪音比较大柿垃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脑,除此之外帆,车外再没有开启的地方帮伟刮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忌。除此之外播,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头管退,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贸挟,属于全新爱丽舍的卖点所在陷。   本文导航疚汤县:" "  一直以来仙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痕适、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉樊炭石。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崩伶亮,但始终让人觉得有些激情不足琶度,与犀利的外观不太相符守。日前热领,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闭佳,传动升级为6前速自动变速箱唯幸拌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冒居,提升了该车型的整体素质酥锤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亩,在外观内饰方面变化并不是特别大氨弧疵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搓,新款MG5 1.5T也不例外散唇魄。如果说红线彰显了运动气质臀妙背,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些光白。   新款车的侧面造型与之前没有变化辜窜穗,作为强调运动的1.5T车型谦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彭吹。车尾的变化也不多肛涎,远观基本上发现不了变化所在梗碎。   本文导航讳操:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彩,而在中国市晨砹摇,两者的竞争更是激烈掏掣,A4L一直在销量上处于领先地位捅徐衡,但宝马必然不会轻易言败桐,所以我们看到了宝马316i的上市亨,其价格下探到30万以内掣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的式,豪华品牌畦长午、售价30万内啥哆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芍睫霖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苫缔窝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衫,还有手动与自动可寻怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据测枢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楞柒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疾爆,并且我们看到官方定价方面性骋,316i进取型甚至还要便宜8000元切布,不管你是不是“壕”骗衰两,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弯款:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慰贪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了却蚕台,在大部分城市笛疼班,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钡储撕,所以过多的点评话语我就不多说了骨贩,谁更好看都是自在人心的事饲癌竟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巾电,但是小编还是要尽到自己的职责帽,必要的展示必须得有晃,下面就看看两车的车头正面大图对比亲阶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯健涉士,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装死很惨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毫咎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型败僧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm心接,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猛雀敖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了评淑忱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹄黑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沃齿连,不过这都是个人审美的问题了晒,整体两车的外观设计还是在一个水准上朗爱肃。   轮毂上嘿呜鳞,两款车作为车系入门版车型畦溺什,都使用了16寸轮毂改驰星,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲜筛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凯傅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎殊汉弯,并且在胎面宽度上比316i更优品。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炊练何,用一款中级车以较高的姿态切入市惩纱省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烂,按部就班的推出了中级车GA5档、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绅戎搓,而随着国内SUV市场的井喷楷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声私桨悼。   好的产品才能抓住消费者惠锭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力崔假梁。在今天试驾的这款GS5身上接舱懂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饲花,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劝勘链,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓖蔷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弘详,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腺兔将,看上去却十分洋气克屉绒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铣、1854撅犀诫、1680毫米茄挖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间下涎,这也是国人喜闻乐见的凶侨陈。   车头的设计略显凶悍睡慌,设计师称设计思路来源于雪豹菱搁睡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铺了。前大灯采用了透镜式的设计铺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恃藩贤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚷沟慷,这个考虑绝对够实在捅戊棘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跑誓嫌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势遁宛摩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果海浆崔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醒逗。   在轮胎方面凤卫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的温侧埠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膏许察。轮毂的造型十分普通菠瑞吝,只能说看上去很顺眼比较实用吧航甲夸。   尾部有一个明显的掀背设计岛确辑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挠浅欢。尾灯采用了主流的LDE设计搭瓣,搭配大尺寸的高位刹车灯闺圭温,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谋料,辨识度也更高霖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹈?是豪华奢侈的奔驰S级竟,还是“上天入地”的路虎揽胜鞭,亦或是驰骋四海的保时捷911挂轮腔?对这一价位的车型来说纱,什么才是决定性的购买因素客?是配置还是性能瓜熟鼻?车型对这一价位来说到底有多重要善霞盾?要回答这些问题当然还需要专业的解答标。今天弛丁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庙飘歌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜权肮床,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镣羞稿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湿酚。非土豪们亮怂聊,退散~   由于有200万元这个限制恨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辫,但市场有20万左右的加价还试,且并无现车雷醒捍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型九,这款车终于摆脱加价尺,进入平价销售阶段茬痴,当然能否买到现车就看各位的运气了竣蚂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夏芹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挫,但跑车的身份无疑是最拉风的锚缕贤。   尺寸上实在没什么可比性静拟嗓,加长S级无疑是其中最占长度优势的叛尖书,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谓,跟标轴S级还真有一拼纲,巨大的高度也傲视群雄残,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怪。最后我想说的是桐匹巢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竭熄共,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到跨痹响。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了理切境,公平起见还得排除车重因素替界淀。别看S级一副身宽体胖的感觉翟裤寇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冠藤疙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沥截。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掇底,别吓坏了后座的VIP亩岛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人健沟,但也确实相当可观了会,不过由于这款引擎还是有一定年头的胳玻哼,其276kW的最大功率是三款车里最低的冲忌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荡踌烂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遂性首。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的头羌。不过写到这儿我很想问一句咸五,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淋,就能成就今天的丰功伟业唬腺,是这样吗垫?就算这不是一个伪命题偏怜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件稻。那么楷反拉,历史能代表什么亢窜?之前界,我肤浅地认为镐杯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蝎翔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时写式垫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搂惩玛。 ●何为中国专属鲍仑痊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型标级前:S400L两款梦畏丹、S400L混合动力一款骋戮虹、S500L一款卉戈兜。相比世界范围内的S级镶郎,这些车型有三大特点耪:全部为长轴距版淋、全部为汽油车蝗、S400L两款车型为中国专属钉翟画。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长商哼氨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意题韭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机貉彤淬。因此搏埔翻,中国专属的S400L与它们相比蓬评,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机感。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墩。我们已领略过S500L的魅力泌铆揩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萄缉翰。   ●外型疏:更长滤隘、更宽笛截、更高纺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位日寞酮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致褥颠,尺寸上怀,它比上一代车型更大晤,轴距则保持不变杀随餐。从数据上看闭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛肌,但落实到实际的视觉效果孝,我想没有人觉察出几十毫米的区别戮刊。相反搓胸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荣彤抢、霸气很多师骚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个青姓,根据车辆配置的不同旗毯敢,全车使用的LED数量有所不同级堕。我们不知道具体车型的LED数量室奠清,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的存孝,它足够惊人垫悄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烯、中国市忱呕稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颗杀蒙。对于中国人来说肛市椿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饱咀,中国人将有更多合适的车型可以选择良翻陵。同时舅沸,市场竞争日趋激烈侩,汽车售价降低骗、经销商服务更好挂。   作为目前全系的入门级车型瓣敖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朽轰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受附版匿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绘寸。对于S级来说夕怕,无钥匙进入功能十分重要壳,没有它碉任,许多车主会无法接受克。   如许多人看到的一样乳吮盗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚕。在奔驰车上匈,总有许多你也许永远也发现不了的配置尝乾规,它们中许多都与安全相关氓郡龚。比如S级全系标配的自适应制动灯陌搐漏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳太袒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鬼晒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辣甸,什么是MPV车型热?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僚枯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廓爆瘸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车类仇创。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罗。是MPV屉干?是轿车眉?还是旅行车幕欣东?这看起来确实是个很有难度的课题痉解档,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题橙。   当然这次大家不用只听我的一面之词褂聪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论替,而且他们一个是马自达5车主癌次,另一个是沃尔沃V60的准车主屉陀并,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腊簇白,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稼俄爬。   首先登场的是胡正暘隶肌盾,大家一定不陌生愁,他是我们汽车之家评测团队的成员脚,今年27岁居缅,算是个文艺小青年放惮,热爱生活淋伙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辛,刚刚新婚不久辱,正是对未来充满希望与热情的时候播。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脊坚,如果家中添丁的话互赊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烫慧房。   杰德测试车刚刚来到编辑部玛喊,胡正暘就迫不及待的去体验了搅,据他所说航篱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泌前,属于一见钟情釜。另外从外形线条以及车身尺寸来看谜帝,杰德都和V60差不多干信,是辆旅行版轿车的样子褥肪。   当然外形只是一方面颗薄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间米避淘,特别是第三排座椅里辈。实际体验了一下侩,将第二排座椅滑动到最前面的位置谎秦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茅圈,头部也有四指空间忙炕淬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竭,之前的文章中我们也有过介绍胃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迷踞。   更多精彩视频婆霸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兑蕾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澳恼蹄,表现基本上与V60相当檄水,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况强饶,在放倒第三排座椅的情况下耗,用同样的一些物品存放来对比财且霉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凉芜,而如果使用上第三排座椅便箔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杰。   胡正暘对于杰德的看法乏:   首先杰德样子很好看芜,够时尚肌,年轻人都会喜欢剔写。另外谅堪耸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卫峦,但是内部空间利用率更高刻盛虎,实际空间体验也让人很满意礁枚任,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氓跑,这点非常不错建,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悄。   不过它有个问题岗翟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晤喝库,只适合短途出行木既,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冬夕,如果需要经常外出长途旅行的话谭赐残,5座版车型更合适拼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孙。近期翘,2014款雷克萨斯GX400推出市尘摹,作为小改款车型惹昏,此次推出的新车在外观方面做了改动谅喊酷,同时在配置上也有一定程度的提升谈偏刚,动力则保持不变叔部,售价方面与老款车型保持一致廷付蔑,提升了新车的整体竞争能力次缎簇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裤、308瓦腐、408鹃马铜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售供,现在又来个301隆,不要说是消费者缅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氖笺拾。这就是紧凑型车市辰恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域火。东风标致301矛头直指桑塔纳贸、捷达和昕锐渐菠纫,我闻到了火药味燃你。   11月19日上市蔑,预计售价9-11万辽,与雪铁龙爱丽舍同平台俺,只有1.6L一个排量财,变速箱有5速手动和4速自动可选检淖。以上这些是东风标致301的一些基本资料秃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淖,因此从很早开始便陆续放出各种消息颠,以增加关注度哦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同但贯建,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版禽,为全系顶配拖泻。咱们从标致301的身世说起椒辑酣,先把头绪给理清了列。   ● 东风标致301是辆什么车味狙?   听到301这个名字倒,大家都能知道菱帆,这是标致的“3系列”白筐,但307劝缚武、308听过煽瓢鳖,301却是第一次听说缄揉矾。其实301的身份一点儿也不神秘书填怠,大家都记得富康吧何握谴?富康是雪铁龙ZX掀沥芳,后来在中国改款改名径,叫爱丽舍帛烦环。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澎鸡摧,这是它的第二代产品相诗,而301枫舍,就是标致版本的全新爱丽舍讥卤磋,它们全都是一家人板泊。   对于大陆市场来说酮督,标致301是张新面孔成,其实早在去年底它便已在土耳其上市抛澜,之后陆续在阿尔及利亚锭菩、俄罗斯等许多国家上市晃惊堆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呈辉老,同时垮咯领,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柏儡。它将被销售至世界各地葱海匙,成为一款全球化的车型筹浓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛾梧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多克爱,标致301的外观乍看上去没有什么特点虾。你可以猜到这款车的定位了碉烙,30岁上下径械蟹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它曝损。   其实301长得有那么一点像508棋慷崔,这是很正常的救景,毕竟出自一家门懊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娩瞬。要让更多人接受嗓,太个性肯定是不行的统泞,所以这个设计思路挺好贾,也应该挺对中国人的胃口迪氖钱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳囤幻、捷达幻冒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm害勘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胚架。不过它的备胎又回归了185mm菜,而且孪险,可能是出于成本控制等原因革躬,备胎使用了不同品牌的轮胎艾。   我个人不太喜欢标致301的尾部巨膳彩,总感觉哪里别扭灿逢凡,也许将来出个两厢版会更好看痪顶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漂,而且中高配车型都有付,比对手厚道垒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屡护绞,温度适中惮蹿龄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暮膊戊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洗商瘟,他们不仅发明了西餐餐具戒卢:叉子貉秸,还孕育了诸多跑车品牌困揪,比如胳杯齐:玛莎拉蒂溶蹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溃际,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岸撩。   ●外观刺姥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车举串法,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级就皋场、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色协,它们都是标准的行政级豪华车完措花,有着一副不苟言笑的严肃表情戚贾,外观线条规整闻钵,那种气场让人敬畏千赂攻。   而玛莎拉蒂总裁则不然波叛萎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别督闻宋,但气质却截然相反既寇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斡,标志性的大嘴咄咄逼人清鹊,意大利人对于设计确实有自己的卓见吓。   如果将总裁与同级别对手放在一起茄滥,它无疑是最夸张罚纹、最具美感的疲。这的确也与细分定位有关系翘,奥迪A8婪瘸路、宝马7系这些德系豪华车都以低调绣翠暮、沉稳为不变的设计主线蝗肆,更多的在表达权利晃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗽毫。而意大利人则不然鬼浓骑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欢弘仆,即便是这样一款行政豪华轿车票你,依旧坚持了张扬的风格蝗喝块。   这是我第一次见到新总裁的实车呢上恐,它确实比老款要漂亮录疟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溜妻挽,而新款前脸带来的侵略性更具气质匈撂。   车尾相比车头略显内敛醋,双边四出的排气管成为了最大亮点括。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主投耸,聊及为何选择总裁时纷煌,他满脸诚意的跟我说拾顽:“好看!跟找女人一样厘轰年,好看衔话。”“呵呵柬的,好吧喂霉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跋甫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喷,卡钳由Brembo提供仕,颜色理论上是可以进行选装的勺。轮胎为倍耐力P ZERO系列捐滤姆,前轮尺寸为245/40 R20菩列,后轮尺寸为285/35 R20午哦瞥。   ●内饰取肮奉:运动豪华是主格调   置身车内麻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计劫速挽,显得有些过于保守了糕缆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笺祁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方势。   方向盘直径略大呢胳,背面配有尺寸硕大的金属拨片闲黄耸,手感很棒梗。导航系统为Garmin葡舞桅,7英寸液晶屏尺寸不算大渡,中规中矩境胳穆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蠕,已经很少遇到长相令人深刻茎背贯,而且相当满意的车了寄挂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高良猩淬,价格低武,与同级别车型竞争性价比十分突出缸配。但在长相一直不怎么给力惧非氨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夺哩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准未,不走伪高端路线的致尚XT伙,其动感的造型非常独特酷郴。在我看来炮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挺卯乡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出般息塑,购车群体越发的年轻化宝祁内。   说他年轻烂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泞崎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吧乱嚏,这只是时尚的一部分畅际默。   前包围的造型充满了视觉张力叼霞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颓榔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条槽挪,显得非常动感端似窗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表券停甲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致携马,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传献房芦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痹硅,这也是在向合资品牌看齐递定厢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疚菠赦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抗。而在车身尺寸上摔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格技怠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汤穿慑,与他同级别的对手相比有着明显的优势讲木。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炕唉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抖,上窄下宽的造型十分饱满搂,而且显得更加稳重逃泡。尾灯的造型修长护,且正好与车头灯遥相呼应谁葛副,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔚稍怂,动感放、年轻岗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驳,虽然仅有三款车型配备此装置侩禄千,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现燃,想必也是极为厚道的悲烦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畴苫武,我是汽车之家刘涛兑谁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酚。时隔一年后的2009年邦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摊,选择它的原因礁,用三个关键因素涵盖党童窝:“外观内饰漂亮惜、静音好款、配置高”含。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颗标颗,作为老款车的车主米河,带着期许钳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捎,有了下面的车评饱率。   注释匿摩台:为了方便大家阅读仿苯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型附挡礁,描述为“新君威”钞少宠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伐,以下各个环节的评价用满分十分制端,做点评蜗傅你。   评分标准洼:   及格空赎:6分   表现尚可狙短按:7分   表现优秀埔矢:8-9分   表现完美厩:10分   外观叉薄睹:先天胚子好扫虐夺,改改更“时髦”   改进评分耍袖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计温济缝,应用到了现实量产的车型中卤。在当时吝抄蹈,245mm的胎宽就宏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上购裂,毫无疑问是走在了对手的前面非琼脾。这种先入为主护先,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅同骏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亢畦估,说君威有一副“好相貌”扦检,我想没人会投反对票赴阑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焦恕,18寸的大轮圈不仅保留圭链熊,而且换成了密辐条设计讲税苇,前格栅的修饰尖歪枚,在视觉上显得更为立体唾妻,但就我个人而言更喜欢老款膏还什,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疯臼茂。俗话说“7分先天烘铰然,3分后天”乐普攀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凛譬,应对国人对“时髦灯具”的要求承怀懈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憨纶,坦率讲篙梳,不是我喜欢的风格固,如果换成一辆科迈罗疆,我想我会投赞成票形诲。后尾灯狸伺苗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罐爬甲,视觉效果不错佬喇咯,灯源亮度不刺眼菱馆突,亮起时不会让后车问候“家人”啦。   内装粹糠鲍:对不足进行了优化瓢烹却,细节仍留有遗憾   改进评分尘规:7分   我必须要承认嚎,我是一个对细节做工异常挑剔的人涸疮势。从2009年到2013年捅,新君威经历了至少两次改款升级泵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题律涩蹬,仍未得到改进酮肺。强迫症对于细节的不足澜慧磐,只需一眼就记在心里场汤马,每天上车看到就会不舒服授体晌。尤其是拟撤瀑,新君威的前排仪表台与座椅之间火妙,留给司机的跨腿空间并不大赦叔侥,当你磕到膝盖外侧时涝,你会嘬着牙花子良哄法,蹦几个“脏字”丁。   聊完了不满拜,我再说说好的地方孝。日常上下车惠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溯巷哎,我的09款君威开了4年跑了5万公里纪,座椅的“敏感”部位胜筛娜,已被我蹂躏的起皮陛、掉渣女瑰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邻性阀,视觉上显得极为邋遢岸。此问题宏船,在新款君威上得到了明显的改善狼,侧翼立起的角度变谐小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像系,但此问题我跟厂商确认过馆彤悉,确实为真皮)缔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料禄。凭此一项浓们,拉开车门的印象分就能加不少酷骂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淀懈,我的老款君威在二手车出售时参摆仍,就因为座椅皮面老化的问题结磁,被“扣分”扑垄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计板该,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欺,好了许多啊匙秋。8英寸经革、带有触摸功能的中央显示屏谦陛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰玩沫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杉伤,在实际操作时显得华而不实丛掇驳。多数情况下要调节温度棘陷馁,只能用手指去“抹”淋投,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迁,并且无任何的震动回馈提示钒,行驶中操作不够人性化纷杉咀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邢耻没,相比老款的旋钮控制亥,视觉上科技感更强碉蚀豆。实际操作时酸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差誓贯。尽管支持手写功能笺,但表面手写板的面积很械艿啡健,如果手指较为粗壮履蟹埂,表面面积不足以支持对手写区域的要求仓。索性信怀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秃。   小贴士灰:针对上述功能的操作“鸡肋”吓,我向厂商做过咨询坚。对方最终给出的结论是钉,此功能在研发初期茫畅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估新灿巧,停留在几年前姆哼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娩纺。   仪表盘上的这块儿液晶屏涛,支持多种信息切换查阅涕护腔,视觉效果自然更时尚纳互,也符合当下的硬件的升级进化潮流瘁箍括。但孔,仅就我个人而言楔挠拼,我认为任何一项技术的进步与应用檀嫡芳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的版配画。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盲霜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钱导佃,所以仪表盘的车速指针兴坤朗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纳抵呛,当你想从正常模式切换至电台模式时旗咀顽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赶,时间大约在2秒左右抖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式米涂,因为系统的升级钮亭集,所以导航从路径开始到定位确认导航暗叹甫,逻辑上相比老款车型腑安,要合理很多涎门。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甘嘎,被彻底改进境渺词。提个建议殊苇,新款对于路径导航的语音提升五,在路径判断时洗洞蓬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时船叮宫,如果将“请在下一个路口右转的话术”陵聚炽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摊。整体效果僻,高音有提升膊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挪。以往那种“嘣呲吾汕抠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玲烘超,无法在这套BOSE音响上找到嚼呈萝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惹?加长版!与其给那些改装厂提供生意千故,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泻霉恃。近日炬托,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脊侥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锌庙,这款车就要正式发布了氏粹,海外售价14万英镑起搪,约合人民币138万告。国内250万以内应该是不要想了骇快桂,土豪们还等什么垄编,赶紧再加价20万下手吧J爰倌臁(注释绒铂哨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型珐,外观上并无过多区别露,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坚,因为用三个字就能总结伯迷:没区别奔描旧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版习济。除了实实在在的空间优势但百,那种与众不同的气势也是重要因素之一裁遂髓,这种毫无区别的外观聪察,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朵。   英国人果然内(men)秀(sao)钳颁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱末瞪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痉,改造成了两个相对独立的乘坐区域尾碾枷,原本的中间座椅则变身中控台限潘,提供了空调穆、多媒体奢惨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凳拐昏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仙计惩。动力和传动系统方面布位摧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冕健诚。   总结哩拿浆:路虎揽胜L目前仅计划在中国线、中东地区和北美市场推出某碍囱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定犁逆。另外镁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盛,预计广州车展发布阮寇。土豪们继续准备银子吧晃敝翰。 免责声明珐:本文仅代表作者个人观点捕头粹,与环球网无关刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧哗,对本文以及其中全部或者部分内容肛、文字的真实性思纹、完整性垒鲜虐、及时性本站不作任何保证或承诺蕉秽发,请读者仅作参考梢补借,并请自行核实相关内容蛋晶楞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丘播,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相评,那就是新一代天籁·公爵舒恳。早在2008年6月帆,东风日产就推出了天籁·公爵拴欠,它的外观笨暇亨、配置均有别于天籁其余版本寝俄,更加高端大气上档次朵坍我。也许它不是最走量的版本拴插奠,但绝对是天籁系列的一面旗帜劣侵。在让大家久等逾半年后塘娇,新一代天籁·公爵终于露面晾溶聚,我们也第一时间对其进行了实拍县肌兼。据悉迹侣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惟欺扫。 『注仕土辈:为方便大家阅读姆,文中天籁·公爵简称公爵版己驰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日遍聚郊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钙抖糖,时而艳阳高照凡,时而大雨倾盆盒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赦,与身旁碧绿的草地相得益彰峨。我盯着它看了许久鲜帛虏,心里盘算着忻坪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来说姜牌?   嗯芹桶脚,画下草图之前得好好思考这个问题凌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潦岗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仓,唯独看起来太眼熟肝篙,对旗舰来说这可不是好事牛魄,在A6L甚至A4L面前隆牟喉,A8需要更多长者般的自信狼财丢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸实码:六边形进气格栅面积比以前大了不少琉缎,而且线条硬朗到接近于矩形菜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肝哦,从前脸横贯而过榷疤轨,再加上全新的矩阵式LED大灯悲琳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炉吓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫉,它是A8这次改款最重要的升级之一板狈胜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现无。以前大灯为例剃捶碧,分为远光抢瞎、近光盯、转向/示宽这三组陷,所有光源都由LED组成姜卯裂,通过与摄像头仇、夜视系统怒、导航系统等部件的协作蹿绩暗,可以实现几项很有趣的功能烘:   在Auto挡位开启远光灯隶嘘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆教侨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置愧铰动,瞬间关闭部分独立的LED灯体傻,会车结束后须,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态封。在整个会车过程中锈慕,对向车辆的位置一直不被照亮陡林忱,而其余位置能保持远光照明状态陷狼疵,既不妨碍对方驾驶员视线氮袜脯,也不影响自己观察前方路况圭,相当智能邯困。   当夜视系统探测到行人时对砍,LED灯会连续快速闪烁三下笛,对行人起警示作用继碎弹,如果夜视系统探测到牛塘其、羊之类的大型动物嗡苟,LED灯则不会闪烁碗,避免对动物造成惊吓绕靠叼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磷畴钒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酪废吻。另外它的转向灯采用动态效果杯,灯光朝着转向的方向滚动点亮勒踞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕据,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霖悸蔬,提高安全性突啊泡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伞慨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恫,有些来自室内的模拟演示弟尚德,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踏拼溯,看看这些功能的实际效果到底如何凑簧杭。   跟前脸的改进相比羔蹬淳,车尾变化幅度要小得多栖,主要集中在尾灯部分弟诲锑,线条更加瘦长捕未、扁平场护,视觉效果更干练胳。除了那个“A8”标识尸棚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僵皇,看上去还那么年轻运动谦酵,缺少沉稳气息污。再打开车门一看催,我明白了泡父,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膘灯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恒签,使用了和路虎卫士相同的发动机料聘唐,配备了六速手自一体变速箱实,以及许多高端的配置碾悲。让这款车有了很多吸引人的地方挽姑糙,但通过试驾酷试,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感废。很多设计还不是很成熟缮锚钡,尽管这样刮,这款配备了柴油发动机的SUV杏淡幻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冈募,依旧在同级别具有很强的竞争力遁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饯珊卿,尤其是大灯组的设计轮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刨赖涣,都比老款看着更有质感程媒稍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徽。此外仇滇喀,中网的设计很有层次感缓蕉句,运用了一些镀铬饰条碍市欺,也让这款车的前脸显得更大方达。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仁喀,钣金工艺还有待提高嫌城。   车身侧面造型亮点不多取,线条还算比较和谐吧慕,亮银的行李架比较好看牵暴慌,但实际用途不大钞。车窗所占的侧面比重较谐尽,稍有点显得失重仁袱。四个车轮显得很粗犷测疼淌,轮胎品牌是玛吉斯鸡硕,成本并不是很高揉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计史遁评,注重排水性能齿短,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衫美。   车尾的造型比较臃肿毫,相比车头来说良贪,造型并不是很美观矗浆嘘,尾灯的轮廓没有什么美感可言丝入,轮廓显得比较生硬店埂。车尾下包围外观设计的不算太成熟屑,驭胜使用了三点式倒车雷达分蕊,在实际的体验中人,探头反应速度稍有些滞后累画,给驾驶者的观察带来一定的不便漆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离复片肩。   本文导航挛漏贩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今软匆,已经跨越了整整40年侨。在这期间篇拈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沦簿?当这款全新君威GS出现在你面前藕革淖,这个数字就已经不再重要峭牢。每当我们回顾历史搁舵极,终究也是为了更好的感受当下蓟镭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啊烽,的确也不太容易考究惠,所以话不多说扣诞,马上进入主题农。   君威GS是别克君威的高性能版本版丛,作为其最明显的身份特征暖冲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留串软妊,攻击性十足的设计让人印象深刻歧馅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感工,采用盾形设计掣淬,显得非常紧凑煽。大灯部分全系新增了日间行车灯毕功,整体造型与普通版君威一致继,仅在内部细节上有些许不同礁。   车身长度剖、高度比老款略有增加帛舷,宽度和轴距均未改变烽跑。侧面线条也是延续了之前的设计衫婪,十足的运动紧凑风格权。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咐,十分醒目防。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂青佃爱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剧撂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酞,更显紧凑咕。LED尾灯为全系标配茶,灯罩经过熏黑处理贫,提升运动感崩。作为动力更强劲的运动版车型拟额,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贝疆梯,同时也满足了更大排气量的需求垢泪署。   本文导航瓮:" "  近日撂,奔驰MLC的效果图再次被曝光犯碾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烫,融入了轿车的设计元素菇粹。据此前的消息迁杭,该款车有望2015年推出驳浦迁。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奖,拥有相似的大灯造型饺税,以及下保险杠的设计瞄橙汰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僻侧昂。此番设计目标很明确嘛嗡饭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袱吻剃。   动力方面也来自新款ML羚临垢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW复,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瀑晤韶,峰值扭矩400Nm吩,编者猜测未来MLC将会延续该动力磕煞忱。不过鹅,MLC未来还将推出AMG版本咯。 责任编辑稼残:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稗呜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莫挖陇,然而对于消费者来说驾,可选择性太多也未必是件好事蔡赣伸。许多车型的定位都非常接近瞎倾抨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臣爸,那么它们到底谁更运动郎划,谁更适合日常驾驶卯,谁的性价比更高呢链实?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嚏扳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看品联,马自达CX-5在价格上具有一定优势菩棠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裁瘸,其它车型在20.78-25.28万之间涡彩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缓到谜,价格适中华痘瑟,而且动力和配置都很不错娠。反观翼虎姓汲芜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抹蟹,但翼虎胜在配置丰富立遍、动力强劲时貉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荷搐筋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骸獭维,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剂,这听上去有点意思层,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饱,那么结果显而易见里,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鬼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杰蛋册,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庙翟。然而消费者大可放心翔,CX-5的动力也绝对称不上弱冈,尤其是市区行驶坦壁离,它的整体表现很轻盈谐炯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性轮鹃屏,没有涡轮发力时的突兀感搬答,这让它驾驶起来更为轻松农誊。   无独有偶却湿,两款车都采用了6AT变速箱始,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点希肪绕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盖。可惜的是搽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尼。另外艰谰解,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洪,常规的形式很容易操作屯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡始潞藤,并不易于操作骆喷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想市外,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毛,与翼虎也有将近3米的差距姓梅扩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夺店位,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痹倍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刃。   油耗向来是日系车的优势所在疲,CX-5的发动机压缩比高达13:1幢,并且装备了i-stop启停系统浓喷齿,这让它的节油表现比较突出娩虑。在气温32℃炔幻、全程空调拜氢奈、车载一人的情况下疼糜供,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奈,其中经历了畅通和拥堵等路况岔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歧。同样路况下隙价耪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悸僵,尤其在开空调的状态下都碴忍,翼虎的油耗表现实在令人担忧陋女散,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胚。   作为一款城市SUV锰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虫,都采用了多片离合器式中央差速器射馁朗,并带有四轮电子辅助制动剑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冀。从我们之前的测试来看师舞稻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踌耿,所以脱困相对轻松一些溃。不过在这里我们要告诫广大消费者钡膜墨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统递,但两者的定位都是城市SUV浪,越野并不是它们的强项澜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔬葛,油门踏板的脚感梨拓、方向盘的转向手感观骂炽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擞捐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渡。值得肯定的是池拈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卡慑瞄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准收。然而相比之下峦,CX-5的整体感觉更加轻盈婚,它开起来并不像SUV南吹,车头的反应更快写勺,油门踏板的调校也更加线性裁夯肩,而翼虎整体感觉更加沉稳遣桂,底盘扎实怠,但或许是由于整备质量更重的原因赦建,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显块。   就驾驶方面而言借察,CX-5给人的整体感觉是动力够用暴、油门线性剐钱广、操控性出色讳石绥,可以用“好开”来形容题。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辛残,但翼虎的发动机输出并不线性懂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度污伍订。另外菊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉先湍拭,加速突身蓄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显豆慰挂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车表仁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拉铃鞭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撇,放眼整个市嘲频伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亩哩架,基本上5个手指头就能数过来冈篱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怕潘拍。   有关于新款E级外观甩侮盗、内饰及空间方面的介绍篙瞳讼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓶笔。在我的这篇文章中丘惜盾,主要关注E260L动力方面的表现痪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机构,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW修,最大扭矩则达到了310N.m天。虽然排量并不大猜,但是通过加大增压值浚娩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手法。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庇,对于这款变速箱浇劲号,我想大家已经很熟悉了祈矛。只是我想再说一次擦胎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淖坪,但在日常驾驶过程中狗耗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捆。大多数情况下温和炊仑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摔频嫡。   只有在深踩油门的情况下槐,E260L才会爆发出他凶悍的一面极。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情存镀狙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呢毯,你也可以说他动力输出不够平顺轨愧刮。   一直以来癌锻翟,我都极为中意E级的悬挂调校翟馁儡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聊似谰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猾萍淖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漓,我挺惊讶的乐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布七,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贺脑。可是仔细一想背,也很难怪宝马会这么着急储渴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”链,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牡。据悉垢挡,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒂测,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卜。(注冬换:为方便大家阅读撬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胁,在你初见时捕说,很难相信自己会喜欢上他辱。因为你花痴于帅气拉风的外观盎量掠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诫,那么他的表现自然不会入你法眼仿桃偶。但时间久了祥晾,你发现再帅的外表也会看腻屠等,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷温,放松不下停。这时哼峨问,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚀、运动但不难受的座驾倡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车薄,除此之外媚匹阮,他还是一台很顾家的车跑鼎。   没错对微,他没有特别帅气的外表弧,没有特别强悍的动力娟喂蛋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汗阂供,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孪单健。下面孟幂无,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奇翱。   ●车头造型犀利碍嗜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晦沁七,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岗喇,定位低于大众鞭纹。现如今块孩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拖瘁联,而伊比飒便与POLO出自相同平台挫芹兜。因此在车长等诸多细节上巫,两者都十分类似荒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搁雾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藐毫、1.693米的宽度戊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泄谱辅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓤,这点确实让我感到吃惊倘时力,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔬。可以肯定的是吠统讹,你无须对他的实用性产生怀疑猎脯。   你有没有发现钳鹿,他的日间行车灯替奶,很像同集团的老大哥奥迪A8缝递?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骏。但毕竟堵蹲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂四啸,他的目光也需要这样嚣张饶赡。   从车侧过渡到车尾鳖,顿时觉得够埠矛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潘,从凶狠瞬间变成温顺里挤。我揣测不出设计师如此分裂的思路放,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品珐犬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笆性哆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箍,而在我们的制动测试中囊江,他的表现也确实不负众望庭琅。我写这段话的时候慌,一名同事从我身后经过说了一句门娄涛:“哎警,这轮毂挺漂亮的”卷系。确实富,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话期玛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渭彭狠,在我看来另外两位应该是300SL和964舍革。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100憋沦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艇。   直到1949年瓤武,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功承关惹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啦静,速度竟达到每小时 132 英里诞,不仅完成了试车窟起洽,还一不小心成了世界上最快的量产车型匣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伞秋食,正当捷豹稳步发展的时候兜彩姑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞄磕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卿阔裁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凡眯技,英国国宝吼撮?人类想象力的结晶瘫谜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铣枚睛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷操谢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粕寂,正当捷豹稳步发展的时候渐窝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敌妻仿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莫渴,自内而外散发出优雅迷人的气质矛雌富,在这份自信与优雅之中犬,还蕴含着极强的力量感虱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靶尖帆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫡赂惭。   作为E-Type在21世纪的继任者腹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感申扒,他更是一台纯粹的运动机器氓匣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翰施。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撵甭俊,刚刚我试驾的是一台量产车匹舵鞭。即便是用再前卫的眼光去审视诚降癌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哩,不过现实就摆在我的面前祷啼炭,它的的确确是一台量产车呸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车退腻。所以碌仆雹,还是让我们先合隆下巴绵魄耪、收起惊讶叮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙齿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年揽涟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俏钱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挛秃,而等待总是值得的迁暇,十年之后的今天祥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舱陀。   ● 外观巢垒透:旨在降低风阻   关于XL1的外观袭屑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腐括,他们的心中只有一个目标何连,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徊蜕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解檬萍,也皆源于此啸逗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘎燃,轴距也只有2224mm监沛,如果用世俗的眼观去衡量路莱瓮,它甚至比一台大众POLO还要星昀⒎ぁ,不过也正是因此颓虱趴,它才做到了POLO永远也做不到的勘前杰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疟腹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绒赣襄。   出于降低风阻考虑棱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剐孺,面对这样的设计活,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窜措扭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸡,大众XL1的目的只有一个净鼻凤,那就是降低风阻甘。而为了达到这一目的胺几鞠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柯敞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抒斜茶,不过相比于传统的外后视镜崔沟屏,如何掌控与后车的距离是个问题保鬼。   ● 结构掳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杯,除了完美的空气动力学设计外涟妨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用结副。作为一台重量仅为795千克的车型岗抱禾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锣凭,约占车辆总重的21.3%涛,除此之外褪番勤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芭亥啼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骑娩继,那么牧马人当仁不让的成为我的首训季庀,复古而粗犷的外形锌瞬,彪悍的身姿输础藩,经典的圆形头灯晶弗迸,这些都是我选择它的理由嘎草枢。那么在我稍作白日梦之后身谓,请各位看官赶紧打断我的妄想栓讥,拉回到现实里兜皑,假如我的预算仅仅有二十几万的话釜,那么好了扛氖拜,牧马人买不成集抡,自由客或许能让我望梅止渴祈。同样复古的外形怕,依旧是个好选择檄史副。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品套楼腊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哦任滦。单就车头来说力施骸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圃闺瓢。简单中又透露着经典的味道爆讣。另外会巨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桓停,突出了力量感方,Jeep的家族风格立马突显瞄需。   车的侧面造型同样如此风格畦,走向笔直脯宝,简单饱满赤李。当然不能仅仅介绍外观设计钒,作为一款SUV蔷滑认,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°督梅祭,离地间隙205mm填屁,应对一般的越野路面足够了殊吗。   车尾的设计十分简洁扣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恃落,小巧又十分有力量感粕凹规。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桅居赖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藕铣廓。从总体上看锰洽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似据掀讥。   本文导航申:" "  国人自古就有一种“侠”之情节檀坤恼,而“侠”自古就有不同定义巧,“言必行呛时,行必果旁,己诺必诚尉捶茎,不爱其躯厩,赴士之阨困胆,千里诵义者也谓之侠”鞘孪频。他的形象亦正亦邪默兼酮,游走于主流与非主流之间自成一派顾臀男。随着近年来施,国内越来越多的人们石位,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时功,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轿稳,开始在国内市场发力佩婪。其中喊恍,路虎全新一代揽胜运动版刮侯,向无数消费者展现了一种精神蘑癌嗜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神北棺。   路虎全新一代揽胜运动版悲现姐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慨年渭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俩肪剖,它的独立特性被设计师完全释放水晨手。如今抛是镰,这款至今为止速度最快嘉、相应最迅速墟、反映最敏捷的全新路虎权祈鄙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪长,冲入国内汽车市尘拭椤,夕阳下一人一车姐爱抄,古道中敦炉熄,说的是情义无价坚泵。谁人不为它心动冠探怒?路虎全新一代揽胜运动版膊统雌,驶入我们心中!   65年来讼天榔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驰思勺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笔。如今姥享贰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铅,再次席卷世界耐馅秒,那完美的车身比例宛巾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逃仑:4850mm*1983mm*1780mm入凛,前后轴距2923mm荒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹤,3.0 V6 SC汽油版HSL挞响泄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疥捞涟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尘绒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型材本。   姿态万千的路虎揽胜运动版恭偶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袍,无拘无束的气撤稀,气宇轩昂的出尘之表敛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒公,厚重的前脸解,配合后倾式格栅设计斜鞭妹,更突显了它的自信袖平楷。发动机盖上两条凌线刚强有力潭裁暴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹婚热辩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歼拇桶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闹瓣。   车身侧面线条的风度也极不平凡枚并,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮份,带有亮黑色指状套件森篓芦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郝锌,装有亮黑色装饰边的后视镜撼勃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雾草骄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂较密草,这些铝合金结构的轮毂分为课放:19英寸5辐式铝合金轮毂驮蔬县、20英寸5辐式铝合金轮毂侗磨涪、21英寸5辐式铝合金轮毂氯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韧挎、22英寸5辐式铝合金轮毂送琅炉,无论您选择其中任何一款寥,它都可以陪您乘风破浪俊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尾歌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联答虱诬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虽弗糕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坎晌就,整个车尾看似简单却极不简单粮。   本文导航骚塑斗:" "  1998年荆颅,广州本田成立泉家,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痕,而时光推移订手挥,今年9月12日撤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厘耪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檀脸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贡骗,我们今天将穿越时空汕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钾腹俗。它虽然是日版右舵车型庙洛,但3.3L/100km的平均油耗牟、双电机电动CVT廷、大容量锂电池秘篱尉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭密类。   外观更加原汁原味镜:说到原汁原味蹭钱琴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本就。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胎式,更运动沃晤。混动蓝色特征辉癌:作为混动车型墩胁俯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泰癌霸。   在下保险杠处身床,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藏沛划。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枚。混动轮毂厘坞傅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘁市情。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攀,为节能更尽一份力牵梢但。   本文导航成独:" "  就在前两周橙,我的同事刚从上海归来敌蒋仑,当时就是为了试驾上海大众的朗行定识,而在不久后的今天祟猴扇,我来到了大理鹅钨妇,依然是试驾一款来自上海大众的新车衰蔽蛊,虽然我与我的同事地域不同解常,但对于这两款车而言骄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仓钎脸,我不得不从朗逸说起蝎戒僧,由于现如今大众拇保块化的产品研发洁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拿,朗逸叔客喉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碉孔,它们的关系算是孪生兄弟视,反正我是这么理解的估举。   目前朗境的广告已经全线铺开瞥体,消费者的关注度也很高斑囊,虽然我个人比较抵触拇⑴坊遥块化的产物(感觉个性不足)挂项,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恃,其次在10多万的紧凑级车里芳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了才咐揽。所以销量方面自然也很喜人偷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弯芒陪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台色镰瓜。   从英文名来看逼泛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烙,朗行的英文则是Gran Lavida去,其实如果从相似度上来比较袖,朗境与朗行更加接近莲,因为它们均属两厢车溪泛。我想对于这样一款车来说扫吞,大家都不会有什么陌生感空,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章范绷篮,我在上面也为你准备了延伸阅读牵很昏,可以先行了解一下驳邢捣。   说实话蔽握绵,朗逸割劲、朗行啊功、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莱迸,让我来区分一下淘轨,估计我也需要片刻的停顿垃娟锹,因为它们实在太像了!就朗境而言对确镁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条护喀废,并将内部更换为蜂窝状造型倪,包围下部使用了黑色塑料沤螺啥,并加入跨级风格的银色护板弄,此外前雾灯变成了圆形冻插础,以上就是全部它的特征了汹。   既然定位于跨界车默,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拖并,同时为了更加配合Cross风格闭,车顶还加装了行李架茨稼牧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙签,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乐。粗犷的风格也体现在轮毂上抖苫,样式上很难用语言准确的描述出来驼氦,总之很复杂沟释寥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)米骂。   尾部的变化几乎与前部一致般,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘲挡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裴,说实话就车尾而言淀,我感觉朗境比朗行好看了不少痘爽邓。其它方面再无不同俺谎裸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的承庭氮,转向灯需幸、倒车灯拆奉媳、刹车灯还都是卤素的侮繁帕。   本文导航偶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趴,所以无论是合资诫定、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛔喷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性官奔,白领阶层骆,夫妻年收入有50万元左右柑婪,有房诺,老公有车单核桑。实际上啼耽矗,女主角目前也有一部老速腾车上烘邵,开了已经7年准备换一台豪华SUV彪谋。这位女车主喜欢玩灿酷瘸,追求年轻技吾,注重外形畴,并兼顾户外暴,不喜欢纯越野车型揣,而购买价位瞄准了40-50万元领域箩擅耸。所以我们直接选择了宝马X3邯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漂。   为了公平竞争瞳监,我们选择的车型如下时膏纺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 零、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型防、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豪拆奉,三车的价格虽然有些区别答沟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赦恰蹈,所以三车实际购买价格差异较小毁。   对比项目一铝扑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的罢,特别是女性殿础窟,希望自己能买到一款好看的汽车栖疾侣,就如同提包还有衣服一样刻上,特别是成熟女性躲,尽管喜欢标新立异烈仿,但也更愿意接受时尚动感的类型焦把及。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陶疽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯福扦,相比以往方头方脑的设计筛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少书晴。更让人动心的是去,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阶壁,同时形象也不乏干练紧凑阮降。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润多,线条流畅避,稳重而且动感队聚高,因此吸引了不少消费者唬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性曹蛙骗,但2013款并非全无变化伶哗黑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛋,此外还有大灯形状薄、前后保险杠炯陇瘟、尾灯衡、排气管方面都作做了一些细节上的调整料,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些创。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聊疯,锋利的腰线粹棵淬,近乎方形的前后车灯嚼裤墒,甚至连轮眉的造型都是方的歼,虽然它是一部纯粹的城市SUV痴袍遍,却似乎在它身上找不到什么曲线绵亲,因此在奔驰车型中也算是有个性的柿襄滤。对于女性而言荤滇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颗赤,三车都不约而同配备了氙气大灯努碘痛,区别就是齐烹盖,宝马X3采用了远近光分离设计式悍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涪幕叛。另外但价参,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能把羌硷。另外丸抹埂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梆曙贿,而宝马X3大部分车型则无此装备悲乖伎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面透碘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歧,都50万元的车型皋龚柏,自然都是配备比较好的轮胎品牌耍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的埠敖,这些方面倒也不用纠结居咆堑。另外需要说明的是擞慌,宝马X3是没有备胎的道容脸,因为他采用了防爆轮胎笺,可以零胎压低速行驶一段距离邵脆替,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大持溶朽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匹,所以基本打成平手详忻拴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缔纳,从两款车型的厂商指导价来看缺阔泞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梦驹卢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)经贯缓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一角薄匡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计线貉温:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”渡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要车策,这一点奔腾X80的确做到了静搔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洪娇鞘,X造型的前脸具有很强的立体感倪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚得。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息誓吉聘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酞联赣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用趴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糠愧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冲。轮廓清晰的六边形进气格栅掀,中网上三辐式的金属饰条迟辞娃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式保嫉胳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纽附,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹦查,只要消费者能欣然接受屡,似乎一切也都无可非议欺秤宦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面差,除宽度相同外哩搂,X80的长窖、高及轴距均占有绝对优势筷,反映到辆车的侧面造型上傲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形孪辩桑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态岗律。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慨,上扬的角窗结合扰流板的装配抨,使两款车型都增加了不少动感的元素岗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色恋蜕怒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炼颠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔店躺彭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化熬潭,饱满圆润的风格依然占据着主导粉哪。与X80的刚劲有力不同朵,ix35的线条运用更加柔和焊筹哺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醚修。没有尖锐的棱角雷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素戈掳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象桅,飘逸的灯带向后延展叭粪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神皋呈。同时倒车灯的独立设计拜寿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一懈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变唱示械,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蒙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丘。同样的手法也适用于尾灯涤,在原有基础上怠骂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入夸惋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弧陋跨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色颠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17珐骨稻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17牌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响斗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格履款,在此提出表扬了绥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒簇,或许在两年