澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山钢磊不锈钢有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨gan。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。wei来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能yuan车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资jin上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意侥渭,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作撇妙。   二绍冷桶、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下克,根据设定好的距离跟随前车才,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感闻。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时轨长,EyeSight也能及时发出警报势,提醒驾驶员的注意芹。         三伯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时誊,最直观的反应就是双手抓不住方向盘儒篡,车子飘忽不定茨递朵,存在极大的安全隐患抨。EyeSight系统还包含警报与提示功能担,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时渭,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力咀何。   四丸、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历伸痕:在停车场倒车出库时次己,由于紧张或粗心挂错当侣,点火寥环纷、挂挡赫祁、加油起步的一瞬间顾幕伐,悲剧就发生了视溺仇。为此侨,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能歌。当立体摄像头检测到前方有障碍物时姜土脚,就会判断为起步误操作戎,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机乃戚,还会通过控制发动机动力输出颠,避免危险的发生赔芳。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编悼:王潮 版权作品谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼笆举,严禁转载睬,违者将被追究法律责任柿牢肠。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日猴燎,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸螺,即将上市僳。作为PSA集团最新的战略车型搅弥,SUV天逸拥有诸多过人之处攻,无论是外观还是内饰己艇,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调轮,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸纷侠赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夯懦响:王潮 版权作品抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载泰昆,违者将被追究法律责任尽采。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且瞎,还有诗和远方的越野倡。”随着近年来越野文化的盛行蹋疥匪,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵淀就,享受突破自我芬娇础、征服险境的快感梯复碱。然而级雷,市面上的大多数越野车都价格不菲随辣佩,这也使得很多消费者如鲠在喉废,越野的理想一拖再拖妊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾疵暴,它拥有出色的越野性能藐炬、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置斑汕,它就是我们今天的主角—哈弗H9单鹤。   作为哈弗旗下级别最高醋曹困、最硬派的SUV车型赋钉,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅柿,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城淘虐,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地粹,接下来就请您跟随我的文章疵习剐,一起来看看H9表现如何吧推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咕:杜安迪 版权作品鲍钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱橙禽,严禁转载氖疚,违者将被追究法律责任坪挨煤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化贤分线,MPV近年来火了一把绘陕凡,舒适的驾乘体验阮岭、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势高娥患。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后焙射曝,其欧尚爽贡、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量寒。为了更进一步浅,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市秒阮,推出了三款1.6L手动版车型惮接,为自家产品线添砖加瓦撕嗣络。   面对着MPV市场的激烈竞争事,厂家需要不停地提升产品力以维持地位串幻草。因此澈,继1.6L车型以后溪,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型授翱侍,新车型最大功率为115千瓦哩德,峰值扭矩为225牛米伞擦划,除了在动力上进行了升级逗乏,在外观上纱,1.5T车型也拥有一些列专属的标识圣砰酱,那么就请您跟随我的文章阿,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憾困:杜安迪 版权作品鹿童,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载锤栖,违者将被追究法律责任朝泻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型酬,它是一种灵活骇幂、空间壳的、操控橙、舒适都较为适中的综合车型堑,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的筛切,但是在国内市场却一直不温不火诚撬,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治狭瓦兴,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线晃,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时弧,也把目光放在了通过性强的车型上酱胳纷,旅行车在无形之中蹭了个热度计那弘,闷声发大财点。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型芯,但是因为一直没有进行国产奶,它一直以进口车的方式进入到国内卵翅,这也导致了其价格略微偏高日碍羔。但是这一切问题马上都会迎刃而解金举室,因为难躲卑,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天困剧,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验堡挡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃嘛:王潮 版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载彭笆粹,违者将被追究法律责任许藕。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相固涟放,让我们看到了自主车企“走高”的决心恭乓,如今堡寂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前好贡,基于之前的W02概念车打造冲伯堵,定位于紧凑SUV市场宝磕捅。和VV7一样踞,新车共推出两种车型举,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C桶鹅慨。今天冗溯浪,我们的主角就是顶配版VV5s虎。下面筹,就跟随我们的脚步幻滇捅,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样零泪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠啪躲:沈达炜 版权作品蹄围莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣,严禁转载戈,违者将被追究法律责任磕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇卢思,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说搔低害,它都是销量王忿睛朽,但是随着SUV市场的愈发火爆补,它的竞争对手也变得越来越强大褂,而它还在原地踏步刀,而这也导致它不仅摔下了神坛炽截强,甚至一度跌入深渊零。而去年夏天泊粕,它终于痛定思痛决心改变捐倍容,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV裳,曾经的对手再也无法与其匹敌磁镜系,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠降穷。今天妙窗,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI秃翁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡戌:王潮 版权作品伦蒂嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载纶,违者将被追究法律责任规撼揣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8色,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型纪黔壳,可是由于种种原因非,它一再回炉打造桔蒙加,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚季。厂家给H8的定位是一款兼顾城市华、越野的多功能中大型城市SUV胖,它的底盘以奔驰M级为蓝本风,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架骗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶题。而今天我们就来到草原杏掣看,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何捞。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编告:沈达炜 版权作品些坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载涛,违者将被追究法律责任定逃。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗摄扔,您肯定首先想到的是哈弗的H系列梅,是的葡黑趁,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石氰。但是哈弗并不是只有H系列航差,它还有一个M系列尖妈境,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前槽实,也就是2012年上市的哈弗M4泰,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量贬菠此。但是5年过去了宿刺逃,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1悼亨卑,M系列的故事似乎就告一段落了闪簇。就这样M系列在昏暗了几年以后幻,终于在三天前的7月21日仑括钙,迎来了一位新成员——哈弗M6苔,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来即毙绞,那么作为M系列的最新作品乳,哈弗M6到底表现如何呢隧不?环球网这就带您全国首试哈弗M6竞焙。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编狸寿括:王潮 版权作品境,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载骇退,违者将被追究法律责任平配森。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月腑饰,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV私,它就是荣威RX5疆蜗。同年7月灌究力,荣威RX5正式上市发售险。时至今年七月搜牌,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了颈膜。在这短短的一年期间顷淀霜,荣威RX5的销量已经近20万储,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断坚微,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉版。那么荣威RX5到底有何过人之处呢粉?答案就在RX5的定义上得,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作嗣铆,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”视检凳,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中苦。你一定想问了融糠,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢巍瑟?今天嫩盼,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统徘觅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编姬努搜:王潮 版权作品迷补屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸合妨,严禁转载僚蒲绘,违者将被追究法律责任呸雀鼎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型谁衡,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注慨。出色的外形设计以及精良的做工毛,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻恨绰随,但今天当一台RX5真正摆在我面前时敢,带给我的又是另外一番惊喜豹看。闲话少叙攻材和,下面就请您跟随我的文章私略缅,一起来全方位感受一下它的实力吧谦毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救:杜安迪 版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶辑,严禁转载项羚哼,违者将被追究法律责任表。 获取授权" "7月11日栓兰,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市染。在江西南昌县小蓝工业园盛湘痞,陆风汽车举办了盛大的新车发布会椽,会后更精心策划了一场媒体试驾活动旁混湾,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力村凄违。 作为一款小型SUV狸,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm童渤,轴距为2560mm飘挫,造型紧凑仓伸,符合年轻人的喜好追求赊感。由于定位非常明确是85后新青年邯逻,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念碧括,车身线条个性张扬背蒂氨,极富运动气质比。 陆风X2车头处采用X型轮廓辱,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计喘,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍吻。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体泪,极大的增强了整体感捌。 车身侧面造型紧凑饱满墩,贯穿式腰线设计晾探,锋利无比距。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果醚,并印刻X2专属标识戮姜颁。此外兰烧,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架似,金属银色尤显沉稳大气超。 车尾设计简洁利落碾帮犬,“LAND WIND”字样十分醒目缎爸,保持了陆风家族一贯的设计风格矫己瓷。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应宋,细节丰富溪,凸显其设计感缄。 打开车门惠,车内的整体布局同样令人惊艳词接。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择谰梗,给人奢华时尚之感猩擅凤。中控中央区域大面积软质包裹释趴逝,触感极佳捆,在细节上采用部门缝线处理姆姬剑,彰显专业品质灸鼓。运动皮质方向盘欧函汾,配有多媒体切换逆、电话接/挂钳、音量调节和定速巡航等按键颂,行车全面兼顾安全和便捷面默疮。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能娜,全面支持多媒体娱乐系统私、蓝牙电话能嫉匿、收音机傻、高德导航酗剂亩、百度CarLife妙享途、车况查询和自定义保养提醒功能弘,满足年轻人的基本驾车需求恢。 对于新手而言盒叮衅,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用挫添劣,全系标配高精度雷达报警系统忿蹲储,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线旗频宏,呵护更进一步吗兴雌。另外巨,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统蔷锯,响应更快末邓躲,工作更灵敏篡桥,大大提升驾驶安全性敬。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量凭蜗,用车全程无需掏出钥匙眷,更加方便快捷斯襄。 陆风X2虽然是款小型SUV色菇潍,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验煎霓摧。170cm的体验者坐在前排瘦夯,头部距车顶有两拳的距离惺。而且主驾驶座椅还支持6向调节丁细瞄,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置拧湿。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现汀,座椅还可以完全放倒放平汉兑趴,最大纵深高达1650mm融行色,超越同级别染倪。 动力方面毙玖,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机畅突,最大输出功率92kW(125Ps)歧姐,峰值扭矩160Nm价那先。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱剿湃男,作为家用代步车妙封恕,足以满足日常使用别炽。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛沟、轻盈坚胯夹,动力输出表现积极憋诚。驾驶体验中官卫奖,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错酿,并能获得经济的油耗表现竭。高速状态下肥稍,陆风X2则更趋向沉稳救,整体看来符合城市综合路况凳,偏向于走舒适的路线贺擅射。 美国天合EPS电子助力转向的配备鹃,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构传漆,使原地转弯更加轻便灵活傻湍。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合镀氨税,起到了很好的减震过滤作用缕川竟,底盘扎实龟但匈,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞割搁。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作腑宏,高颜值鬼邻、大空间碉喀抗、易操控承、高性价比剖报。透过此次试驾体验监,可以看出陆风X2整体表现优秀猜矩,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力氢坪。当然宛挖衰,更多陆风X2的惊喜之处椿诽,还需要你亲自体验玖尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编咕:吴越 版权作品鞠捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣凄涪,严禁转载湃秋沙,违者将被追究法律责任抬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日添,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”谱揭拭。借助此次活动砷咆踩,不仅可以传播长城数千年的文明历史摊汇,还有助于加强人们对长城的保护意识抢。在此次发布会后就角幌,我们有幸试驾了汉腾X7池,相信很多人和我一样痞,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生逆取。而接下来喷,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车痹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漆吼:沈达炜 版权作品显囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载湘陌,违者将被追究法律责任荣迸贾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后分脑,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨浅窖啥。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将词浑鸡,比亚迪宋DM擦邯。宋朝相比秦唐景,虽然名气和风评不占优势贝蕾,但客观来讲挺撩,宋朝在国民经济皑裙呵、文化教育推辆、科学创新等方面均处于领先地位拟啤搓,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待肠。   比亚迪宋家族目前共有三款车型省盲犁,分别为汽油版吻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版芯爱丘,也就是宋DM汹括。宋DM定位于一款紧凑级SUV费惜,低于同门师兄唐敝缄,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员窜。   那么寂歼坤,“542”到底是何物呢垮似默?兼:   初步了解“542”战略以后轨楞,我对宋DM的期待更进了一步事顾,那么闲话少叙褂啊,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陵储:杜安迪 版权作品桔废,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇喀,严禁转载氯,违者将被追究法律责任举视极。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述你,但是近些年宠,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着蝗腥电,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”壳。但是有这么一个品牌滩,它不仅是一个只做SUV的品牌膊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌貌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗手。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃互施槐,自然是需要足够的实力道酒,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7勘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饯沁垫:王潮 版权作品你,未经环球网Huanqiu.com书面授权老虫,严禁转载赐钵,违者将被追究法律责任马。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌胯,其旗下车型最大的特点就是操控精准耍、转向轻盈患。而在SUV市场中杰,马自达也同样做到了如此剂,它凭借一款外观运动督恒奢、动力强劲府、乘坐舒适俯泰、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈涔┕,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L十。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时:王潮 版权作品茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载力琼,违者将被追究法律责任络。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩竟,甚至出现过单月销量破20000的情况同棱。在这么一个时间结点兜楔,厂家为了丰富产品线凭蒜、满足更多元化的顾客需求拉,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)梁扯。顾名思义菱霖,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机卡导捎,相比之前的1.5L发动机更加值得期待脓菠。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择败救?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了举裸。但今天我们来海滩可不光是为了养眼曙,而是为了另一个重要任务苍沟,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触纫庇。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport脖颇绢,闲话少叙难恫,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斯戏款:杜安迪 版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权石艇,严禁转载螺汞,违者将被追究法律责任膝奶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日活藉,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉采冢湖边召开荒。本次大会包含了大会开幕式朔、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式顾辉、美轮美奂的文艺演出邢械、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节曹。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会补禄凛、中国汽车报社未眉快、中国汽车新闻工作者协会巨、石嘴山市人民政府主办绣泻,大武口区人民政府拔痢、平罗县人民政府泡、石嘴山市旅游发展委员会具、石嘴山市教育体育局寐悉卉、石嘴山新闻传播集团困、北京东方艾狄尔会展有限公司承办酗。         在皮卡不断解禁的背景下獭栖囤,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一式。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆喊挨:沈达炜 版权作品朔隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍骄,严禁转载瓷睡量,违者将被追究法律责任晤顶搁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词摄,在字典里的解释为蔽布:小的八闹苫、袖珍型的匪。当我们在生活中形容某样东西迷你时肩敖,通常都包含着另外一层意思鹤溃吞,那就是精致嫂。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型邦愤,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)档腺粪。   远景X1于5月20日正式上市割丸,主要面向年轻消费群体陋嗅伍,提供多种配色可殉切取,售价区间为3.99-5.79万元士画。别看它的身材谐扯倜隆,定位低香科粹,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣托馅破。接下来我们就一起走近这台迷你SUV惮挂,看看它的综合表现究竟如何吧拌癌烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汝碍:杜安迪 版权作品刚攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍深体,严禁转载氓,违者将被追究法律责任省瓷肉。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日但祈,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行吨棚,活动从北京汽车博物出发驾柏退,途径四个任务点皆,终点设在北京首都体育馆迟铜。这是iEV6E准入北京市场以来染陪,江淮新能源举办的第一场北京地区活动骏渴。6月13日是第五个全国低碳日泞钱,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛隋兔,可谓用心十足猛效聪,与北京的消费者共同践行低碳出行琳,倡导环保低碳生活廓,感受iEV6E带来的全新城市出行方式灌。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饰:沈达炜 版权作品倾侠裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载烈婆,违者将被追究法律责任篙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动擅湾,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动伸拣景,但此悦动非彼悦动句,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已卤枪,实则已经发生了翻天覆地的变化坎盒赣,最直观的就是它的尾标柿湃痢,名称已更改为CELESTA沙天鸵,那么彩,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢蘑涣?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型实相挡,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系豹滑踌。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型菊碱廷,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列参斗,那么闲话少絮溪水,这款新产品究竟实力如何呢巾督?我们接下来的测试将为您详细解读陋箔备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎袱:杜安迪 版权作品夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载板,违者将被追究法律责任唇社港。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味岛奢福,经典不代表着古板桔玛,优雅不代表不能运动剃捆咯,近年来沃尔沃的设计愈发时尚徊摹枢,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方冗始险。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性迫诵,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风法,总给人一种不一样的清凉败。而提到沃尔沃负珐巾,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型矫魄,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型侈承伺,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮温眷,而在舒适性捣寿、优雅性都非常擅长的沃尔沃图欢,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢航兴?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 搔迁。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编驾秽酱:王潮 版权作品罗熊募,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰嫌,严禁转载脑诗,违者将被追究法律责任豹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上痛式脯,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相废硅,新车定位中高级SUV肪凤烙,基于PSA集团EMP2平台打造而来省,和东风标致4008属于姊妹车型脚但韩。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流规,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术介慨,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术警两。新车将于今年9月底正式上市彤贩型,下面就跟随我的视角口败壬,一起提前领略这款车的魅力吧刹撅挞。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毫屋缆:沈达炜 版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权关灸,严禁转载畦,违者将被追究法律责任掠敞筒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼氦慨坎,随着各产品线的逐渐完善太趁,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐点陷剧。但提到身为国内一线品牌的江淮芜耿篓,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3静缅,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象肆,因此档,面对着国内市场百家争鸣的局面详残坟,江淮顺势而为么楞孪,搓了个大招富恍坪,推出了我们今天的主角涧,瑞风S7骡鞋。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价歌舱唯,售价区间为10.98-15.18万元沫位,并提供五座版和七座版两种车型胖逃。瑞风S7搭载1.5T蔽、2.0T两款发动机缮丸帆,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型时,它的表现究竟如何呢碧芒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付貌含:杜安迪 版权作品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载相乃媚,违者将被追究法律责任角。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”枫灌,我们一下就可以想到斯巴鲁申淡寝,这也是它引以为傲的标志蚕赎鹿。但作为一个相对小众的品牌恭,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪幔糊的状态湘穆,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌竞表。今天我要为大家介绍的蠢输构,便是这个小家族里售价最低的一款车葱,斯巴鲁XV露庆绦,经过几次改款后说捂,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈泻还摇,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝孟,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引坎屏,所以烂,千万别错过桔怕蜜。闲话少絮钠棠,我们来看看今天的主角吧瘦瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎魏改:杜安迪 版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载领,违者将被追究法律责任扁菲间。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心弘洁问,混动车型在市场内的地位也开始随之升高凉。但是焊扑罕,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”累聪、“平顺”等际,与“运动”欺藩抬、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边册到贩。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类潞,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现疏的截,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动敲暴,那么闲话少叙倘,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧如仁逝。                  总结沮:总之敲惋,相对于其它混动车汾芭焕,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆享,与此同时十,由于这套混动系统的特性鼓款坟,它的动力输出也可以得到保证棚捶缺,光说不练假把式能,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢瞧?我们接着往下看显。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编送:杜安迪 版权作品短贡派,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄,严禁转载笨壬杉,违者将被追究法律责任辞八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探即昂,越来越多的家庭在购买选择车辆时迁肥,都会将其纳入备选范围姆刨悔。当然赤缎地,混动的目的的,对于老百姓用车来讲范舞,就是省钱思强。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元椭胯劝,但它真的省油吗皑秀?到底能省多少曹系?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁吴浪。这款车不简单乡粗挛,因为据说丰田在研究它的混动技术之后扮梧谅,也表示了赞许的态度速羌。本文我们将通过早高峰以及夜间路况丘,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗僳恍。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后毙,早高峰相对拥堵的路况下届舒示,混动版雅阁表现出的油耗更为出色可莆,得益于其技术设计猜,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动弘钳,发动机只负责给电池供电牡,所以动力响应碧秽飘、提速感都比汽油发动机车型要好耽溺呢,低速时也不会有电机振动和电流声滥,非常安静旱,实现了越堵越省的油耗掏呵。而在低油耗保障的同时玫,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣尽兴谢。越堵越市滞睢,运动范儿十足介葱,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡混呕弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编和:沈达炜 版权作品勒挺剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺裤飘,严禁转载链寐,违者将被追究法律责任豁溃。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言歪放,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌刀。如今办碑,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功本蒂柑,逐渐以“焕然一新”的高品质成席铰、高性能朝梗醇、高配置鸿,迅速得到了市场的认可为沁捕。其中温,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美拖挎叔,让人激动不已履逝伐。说的正是数月前蓄狗备,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100晤。   究其火爆缘由湿承,除了过硬的整车品质缺筋袭、先进的科技配置外绘沽船,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素丘襄票。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问沫:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名郡藏?近日揽贤,笔者就此问题俯,决定通过实践检验“真理”认。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证才,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测泛,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖睛肯铺,测试路段覆盖繁华市区鼓、城区主干道冲、高速路段及蜿蜒起伏的山路汤。   车辆满电出发前钝画,笔者对秦100的起始里程清零千雷涵。在行驶里程达到了100km里时乓辩丁,秦100显示纯电续航里程还剩18km镶丧,电量23%突。此时剂群,秦100已然超前完成了自己的额定任务倾赣,但秦100究竟还能跑多远母弦?   最终级,在纯电模式下握偿,从起始电量100%到结束时剩余电量15%啤摧客,秦100一共行驶了108km聚痘。但此时档,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km绵萝蚂。可见若继续往前行驶裴乌,秦100续航还能达到118km亢,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名鲍。 对此结果空,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响胁沮绒,秦100还能跑得更远锑舱吗。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外睹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮闲。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求舌,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性嘿菜参。其内置无线网卡和4G目纬萌澹块誊浪,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用蹬暮。这一点艾翻劫,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风徊链撇。   为一探大屏“智能”究竟家皋,笔者下载了风靡当下的王者荣耀认,顺势“开了把黑”亨侵。令笔者惊讶的是假,此大屏不仅质感高清祷骡啊、滑屏流畅弟堑兴,而且响应十分迅捷偿串,完全不亚于高端智能手机的操作体验驳官剁。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型惜辛,秦100亮点远不止于内在毋。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新凹遂。尤其在车尾部分恼偏,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯才,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升剔眯。   “穿越”回古城西安息。雁塔下传膳,古城外撑,秦100穿梭古都流光飞影郡挂切。或许由于秦100特殊的文化印记彤,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体辣,独特夸张的造型让人过目难忘衡叉秒。从远望去碧,即使看不到车标句,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车橇。 小结祈猜伸:   中国品牌发展至今武,大多数都经历过艰难的过程拈翻,产品软实力不够坚硬凤、技术水平不够先进毖、设计理念不够创新……当下算,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”嫌扑、“中国制造”的硬实力及新魅力感何。未来殊速,我们有理由相信阂底退,中国品牌之路殴首,比亚迪新能源汽车发展之路逻畅,还将走得更加稳椒形纭,更加长远戚疾胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编独娄讳:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角汲,虽然它们来自不同的家族汤通酸、不同的国度俏,可是它们都是SUV殿珐。但是要知道希新潜,在二十多年前搂乖,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV挪。这其中谱累改,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了芹沦。   一提到捷达我就想起一句词卧透,叫做“雕栏玉砌应犹在丹身,只是朱颜改”散辉程。江山还是原来的江山夸鲁秆,可是入主王座的已不再是我了拨,这是我对捷达最大的感触替拐。随着汽车的高速发展碑,汽车市场也愈发的多元化挡火庐,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里硷础,但它早已不是王者了和坊究。不过恭汉,虽然它已并非王者梳详入,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方萄。今天贯徊斜,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修何蔑:王潮 版权作品瓜价,未经环球网Huanqiu.com书面授权希局,严禁转载哎,违者将被追究法律责任勃氓森。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9控墩,相信大家并不陌生譬缚,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型书坞,它始终没能承担起销量重担舞裤,倒是家族小弟H6诡舒、H2屡屡在细分市场创下佳绩存,这样下去气氛着实有些尴尬鸿前。因此咳,作为大哥的H9坐不住了涝敝,悄悄迎来了改款凯席册,据说变化相当大忍寿烹。今天瞧东,环球网汽车就来带大家看看弥轮,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢墒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敝:杜安迪 版权作品核擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘剩城,严禁转载靠,违者将被追究法律责任松。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编椽痰霓:霍保智 版权作品冠湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩步版,严禁转载雷癌,违者将被追究法律责任对氰徒。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型观,它是一种灵活董、空间剑勒挨、操控读仇律、舒适都较为适中的综合车型禄吮饭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的天敝内,而随着国内汽车市场越来越丰富绣嗽、人们的消费水平越来越高抽臣,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上芍锑,今天核埂宋,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版频溉歌。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编难课灵:王潮 版权作品啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷,严禁转载挂苛,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说疵,购车已经无法绕开SUV这个车型了么撅。甭管您是去买什么车定,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV佛。在这个SUV统治汽车市场的年代蒲弧恐,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了屏楷库,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人篮孟括。今天郡添恃,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备忍、居家旅行与谈情说爱皆可沉处息、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜爸效桨。 ●?新途胜的外观设计缘何而来效蹿县? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馆:王潮 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥痢,严禁转载科氦,违者将被追究法律责任羡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌祁想哦,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴峭胳活,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩隆滤,客观地说熔,无论是口碑还是产品力绦绦,哈弗都已经处于该市场的领先地位歧纶。无敌是多么的寂寞捂寥爆,因此颁滦,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV祭说。因此卯砂低,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了培围铆,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试媒鞘。   小贴士弊:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY瘸耐局,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译剁瘁,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆寝茹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌胶壳簧,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型泻疼眠。   那么累薄,作为一款开创先河的领头者搬谷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义曹,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢骇?下文中我将为您详细讲述美贝颠。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s途稍,那么这两款车型有哪些不同呢狠?   ● 除了上述三点外财堂嘿,两款车型采取了相同的设计拴,接下来我们以VV7c车型为例春筹叉,为大家解读新车交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴骄伍:杜安迪 版权作品侮古菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠滇梦,严禁转载挠攀但,违者将被追究法律责任涟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV潦,您最先想到的是谁翁?哈弗H6寝捍?没错伎膜十,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车偿纱,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹熟订骂,2016全球SUV单一车型销量第四名捎几,这些都证明了它在消费者中的口碑实力娇抵。今天堕滑,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代必却,外观大改宏,内饰颠覆牛茂,动力充沛敖,传动匹配顺畅等等泥宿冷,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单潞煽幕,而是扬长补短槐构修,全面提升犯。下面岔,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿操需?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些护宏输? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅:沈达炜 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧俩,严禁转载甭潘帘,违者将被追究法律责任星。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型俄,全新一代的路虎发现也已经上市锈,相信很多朋友看见它的第一眼都会说垄经仑:“这还是发现么棠渴筷?”逢谩静,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象洼秀蹄,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了摊迪盲,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车车啸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齐:王汉康 版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻,严禁转载戮诵,违者将被追究法律责任潦的。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了祟挞艇,然而提到广丰闲,我们想到的往往是汉兰达谅、凯美瑞等标志性车型廖赁,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄第刀芒。如今葡,随着消费者需求的多样化新沮,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)懦,新车共推出2种动力共9款车型汲,售价区间为6.98-10.68万元盛。   作为一款入门级家用三厢轿车澈刺湍,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷舵、是否高科技配置如云靠,实用性强炉日翘、性价比高法陵、皮实可靠希,能给消费者带来一种最简单的满足感琅携崎,这些就足够了那。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象虏盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛蹦:杜安迪 版权作品颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇换,严禁转载抹蚊及,违者将被追究法律责任膘形川。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗短汞,不得不说的就是销量检揭,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置槐零颂,元老功勋H6车型功不可没乡。作为H6的升级车型哪帽,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市抢,并且选择面也十分宽泛览琶,包括汽油柴油辈来、两驱四驱舰、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型魏,售价区间12.58-14.98万元虱,这其中椿评,新增加的红标版就占据了11款之多币迁革。今天骋,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版雹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编片菱:沈达炜 版权作品呻厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑釜帽,严禁转载琳墩捕,违者将被追究法律责任森擎。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后茧,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹蕾哪。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑杀嗡!,那就是6万元区间的入门MPV市场论卷。那么这样一款MPV到底如何妙入烘,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它魂阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娄陀:霍保智 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权统龄,严禁转载井虾乔,违者将被追究法律责任潜轮居。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5柏哦,我们肯定会想到马自达那款跑车渡关,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV熟橡,东风风度MX5炔。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的评量,那我猜寺嫩蜂,它一定是一款主打家用介、性价比高非常接地气的车疟藉,我们闲话少絮袭秘黔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢猫蔚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棘彩爬:杜安迪 版权作品七巧筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载充摧川,违者将被追究法律责任僚瘫备。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高谱,它就是斯柯达柯迪亚克侠道烁,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测猜参及,而我也对这款车的动力表现有很大期待竟兼凉,今天我们来到风景如画的安徽黄山燎结腹,将在公路判、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触氖,那么它的表现究竟如何呢面荚诲?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伐屠:杜安迪 版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟匣粉,严禁转载卑妹,违者将被追究法律责任毖市。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3滥募、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV咕记,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应楼狈诽,北汽幻速为S5配上了更时尚施剑燃、更“SUV”的外观和内饰设计快温涉。新车的预售价在6.98万至7.98万之间新温倾,共有4款车型可淹帧,并将于3月底正式上市踏虐潞,前期将只推出手动挡车型惨,那么这款车表现如何箍豁蔡?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒:沈达炜 版权作品危,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载扩,违者将被追究法律责任婪。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起京麻,各厂商纷纷顺应潮流凉弥,推出大7座SUV车型僻费。不过陌舒,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题杏售嫉,那就是第三排空间诚,大部分情况下短孩,7座车型的第三排只是个噱头而已辉,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适高,但是今天我们试驾的这款车狄暑,在这一点上做出了改进辛,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态缮立,它就是我们今天的主角踞,上汽大众途昂顽。   在厂商举行的产品介绍会上癌,负责人表示尝仑镰:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征红盛断,意味着在家族产品线中的重要地位喇。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位镭。那么吉检圣,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢陋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊提:杜安迪 版权作品冲共居,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨取,严禁转载拘,违者将被追究法律责任蹲级。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃处且,这是一个曾经与保时捷舅瞳、奔驰齐名的德国品牌凹环捅,占据着德国60%以上的出口份额辣,之后由于资金问题豢袒,于1961年破产馈必,这个品牌早已淡出了我们的视线痉险,如今在2015年品牌重组复兴权剐翁。短短两三年光景逆斑,从宣告品牌复兴扳猛落,到首款量产车型宝沃BX7上市俩,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5尸姬娩,它是宝沃复兴计划的第二步匈梅,也是我们今天的主角娘糯惭,宝沃BX5喘申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孩焕:沈达炜 版权作品咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗朵踩,严禁转载兔鬼,违者将被追究法律责任惜缓丘。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后荷抽,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上倘屑贝。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里浮,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃汗骗。今天我们不谈历史祈,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5爆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩燎仓:沈达炜 版权作品玖史搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权午逆程,严禁转载娶那,违者将被追究法律责任碌痕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来汉,随着国人购车理念升级磺苛,加之二孩政策的推行星砰,7座SUV在中国市场可谓大行其道取督趟,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求片。对于起亚来说拣,让你选一款SUV海孺郊,你会想到谁惧?可能是KX3陶限恃、KX5亦或者是狮跑坤啃、智跑末阮。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局桐锨,却没有中型SUV可牙讯怼,所以KX7来了惩扰捞,一款7座的中型SUV抚,也是我们今天试驾的主角勃笛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编山逢:沈达炜 版权作品茂湍嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐刻狮,严禁转载乘侧,违者将被追究法律责任驾孩挨。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能旗茶,以冰雪路面最为严苛冻晨,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能裂,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱夹充,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封棺,万里雪飘的雪乡长白山凹,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙:王汉康 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯,严禁转载坪,违者将被追究法律责任洞。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时敲屏,相信有很多人质疑街,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗笆稿槐?其实谢,傲虎的真实身份反倒是SUV咖,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了肆。今天啃,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎毁度浚,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD寡、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统肋撇享,性价比方面有了进一步的提升核扒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐:沈达炜 版权作品位,未经环球网Huanqiu.com书面授权录箍刃,严禁转载工,违者将被追究法律责任怕肠茄。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万差,这个价格我们可以选一辆什么样的车虹揣枫?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平戳怜,配置简单的小轿车呵酶兔。但现在我们有了一个更新更好的选择硅密,它拥有跨界SUV的身份康,它拥有丰富的配置妨,它拥有实用的功能却撮,它拥有亲民的价格送疏肉,它就是吉利帝豪GS盖容。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤闭:王汉康 版权作品填是隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆熬,严禁转载苇坎,违者将被追究法律责任铅。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗丢,大家可能并不陌生疙。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线患踩,定位介于英朗和君威之间烈轿,作为一款A+级车型沛翅童,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象搂洛臂。那么圭谈魔,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样禾噬?我们今天就来一探究竟估拍陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼:杜安迪 版权作品绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵遍,严禁转载粉,违者将被追究法律责任狠。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6荡,想当年可是法国总统的御用座驾巾,就像我们国内的豪华品牌红旗胖董牟。如今跺寥,C6卷土重来剔翔,但与老款C6并没有任何关系奶畦,该车由东风雪铁龙生产纪矫,定位为合资高端中型车酬,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕纽挽。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢呵醒?下面就跟随我的视角搔荤轨,一起当回总统体验体验吧僧廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁另蕾:沈达炜 版权作品如,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜幸,严禁转载宿,违者将被追究法律责任灸。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典蔷鞠侥,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全狄、极简闲。习惯了这个设定的我们睡,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情府式。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世捍赂,我们蓦地发现蹲急青,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚立釜。当北欧性格与时尚追求相碰撞帆,会产生什么样的化学反应呢孟侈青?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您法荆缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑腔班:杜安迪 版权作品让吗翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载梨,违者将被追究法律责任马饺就。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中广穗,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉合伦。可能有些人认识科雷傲栏讽算,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队勿筒,然后……就没有然后了拭登。而这一次稍坛,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心临咸,通过与东风汽车的合作强势回归拜且耪。东风雷诺推出的首款车型蹋,便是我们今天试驾的主角搔浚街,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉陇湘。   科雷嘉出自CMF平台橇牟,而日产逍客同样也是出自该平台巫添,零部件通用比例最高可达80%炒测巾,从一定程度上来看女禾惰,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客猜,两者有着近乎80%的相似度堵控贡,而事实是否如此呢荒?请您继续往下看晦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯僵:杜安迪 版权作品目,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊凡迟,严禁转载狼袄,违者将被追究法律责任痴及。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家抚扯,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季霓,这正是体验全天候的最佳场所彻。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候斥攫毒,则是摆在他们面前的一个课题统。   2017年的冬季妹弘甲,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区豢舶,在这个零下30度的冰雪世界中厂顿,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们炕赏。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型抒珊离,傲虎涝、森林人和XV现仟,这三款车的定位非常清晰侍眠委,也分别在各自的细分市场具有不错的人气面车勉,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱险钩。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机矮豆,相对于L和V型的发动机还洽握,它的震动更小对车辆的影响也最腥⑺趟,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷履。   此外在随后钾,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统角额烫,这套系统同样专注于车辆的稳定性踏,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点片,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术触。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎舍伎陶,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统典,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助瘫。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助弦、自适应巡航容、航道偏离辅助卡捣,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统揪父。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助苗,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定秘侣汞,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞羡如。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响绍庆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晨雀:霍保智 版权作品核暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫险辨,严禁转载玫么徘,违者将被追究法律责任腾。 获取授权" "  【环球网 报道】当今裳孩,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说嚎蜡色,BBA已经成为了他们的首汛ケ獭,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子坝骡,然而豪车再好也有审美疲劳的那天口咯,大家是否想来点儿不一样的体验呢赌淀?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大恍刃,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型醚,它就是东风英菲尼迪Q50L膜擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呛琼非:杜安迪 版权作品谰炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载捕橙交,违者将被追究法律责任瓢。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时矫耻,当我们说起MPV讹闯,想到的几乎只有别克GL8讼弛。但随着近几年MPV在我国的不断走热锚说,各大车企纷纷发力推出MPV车型呛埔耪,如本田的奥德赛敞、艾力绅爸凄辣,大众途安揽,自主品牌的五菱宏光宫弊、宝骏730等等皆酒解。各个车型间的差距越来越行吕狻,销量愈发接近纱,我们的选择也更多了琶。今天我们就为大家带来了一款外观经典怀坦贪,实用性很强的进口MPV车型然,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜度滑:杜安迪 版权作品赋貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂,严禁转载轰世韭,违者将被追究法律责任叼为掏。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾喉,听起来是件很刺激很好玩的事儿搓,在面对严寒的考验的同时档酮凭,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”洽挛幻,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的寞海暴。当然香平,能够勇于来进行冰雪试驾的车型乳线,没有两下子 可真不行握。此次之行稠,我们来到了内蒙古海拉尔新叼,此次的主角枪屎,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”判。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯喽肌,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)鹿衡肩。自从这款车上市之后晒噬,身边的同事册途、朋友都对这款车赞不绝口祟谁箩,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣佬鞋悲,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节玫奋行,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现霉孰。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶爬系,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受蠢稳遍,对于车身的稳定性蓝缕、四驱系统等 等表现如何品何,我们一起看看吧弦弊。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下薪,车辆会有怎样的动态表现碘姥,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能牵梳官。要知道某嘎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控痕齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贰伞蛊:沈达炜 版权作品碉村,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗段贪,严禁转载的,违者将被追究法律责任伐狮堑。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一始陌佃,可以肯定的是登布,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益垒操剩。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前酗仍。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版惰屑,它搭载一套中度混动系统迁,可以辅助驱动车辆袄暴、实施能量回收厦,在一定程度上降低油耗堑抬态。最值得一提的是醇靖,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块灯共策。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了扫豢既,既然如此授涵,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢商? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来稿,从配置上看担寇妨,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当邵腻。然而前者的价格比后者便宜了一千块瓦熔逆,还搭载了混合动力系统等耍。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型涝,因为只有随着市场份额的上升粪,它的混动车型才能说拥有了未来翟。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统烙。这款车搭载了一套中度混合动力系统嚎界,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同粪,它的电机不能独立驱动车辆同公,电池容量也更小一些插蔡。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量晚塑,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”伺杭。    动力系统方面锹炭昆,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外孝某悉,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)酞,最高扭矩50N·m的电动机吗下燃。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内咳犊,电池电压为48V恼习孝,容量为0.384kWh炊卉,与之匹配的是一台5挡手动变速箱靛。    看到这里瘦,或许会有网友疑问酬:混合动力车型配备手动变速箱柿蒲?是的工渺,您没有看错腊烂辰,在现今的混动车型中是,几乎没有配备手动变速箱的产品份僻。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备说窘操,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率逝,但好处是技术难度更低蚕湃,易于在现有平台上普及赔谩。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的长苔存。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”攘,简单来说在这台车上歧,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机牛旁炒,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统汤叫缝,用以提升能量利用效率儒入。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥情妥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供疼词。电机和发动机之间采用皮带连接靶,电机的转子与发动机的转速保持一致萝弓。在发动机启动时由电机拖动发动机物滩,由于电机功率相较传统启动电机更大兢篮,因此发动机启动速度会更快渤涝。在发动机启动之后谢甫,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用老。    在正常行驶时逝恨缅,这套混动系统会工作在四种模式之中俏懂邵。首先是发动机驱动+发电模式鹿凭才,这也最常见的模式亥。在电池电量低于75%时亨戌,发动机不仅负责驱动车辆鲍缓,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时绩请松,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式皆虫,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板欧,不仅可以减少换挡次数吼,还能提高车辆的动力表现紊。当车速或是发动机转速超过3500转后课勒,发动机会完全接管车辆硕始赶,电机此时不提供动力辅助委灿旧。而在行车过程中随亥氦,只要离合器处于结合状态硕,并在合适的挡位上禄石泼,松开油门就会进入到能量回收状态嗅疥。    总的来说人两,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式滤伍,易于在现有车型平台上搭载范采,电机主要起到辅助作用罚。下面我们将进入试驾和测试环节含捞,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点贿坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹锯炊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型哆佳,车身尺寸等硬指标基本没变捎雀,外观细节有所调整撇秦,重点是配置方面有很大的提升寺,新增Infinity高级音响等配置篮磁猎,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善诬。可以说各个方面都有进步士骂,而且步子迈得挺大的呛汀,既然说得这么好恫途,为什么我不直接说有质的飞跃誓坛女?因为还没到那个程度墨店,且听我一一道来返弄。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)飞禽嫡,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本桅提,普通版车型则会暂时维持原样抠巳,与律动版有所区分朴葱宛。也就是说岁结,普通版车型依然是老的外观迪痪锈,配扭力梁式非独立悬架刷。    560律动版依然是560瘫,整体外观造型并没变化宪,这是一眼就能看出的寂,但通过细节的调整蹄,确实看起来更加大气蹈皖诗,也更上档次圈戎,说是比现款车型高半个等级也不过分私虱。下一页我们来看看内饰方面的变化耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狗:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上途,上汽大众推出了全新途观L么,从字面上我们不难看出搞船菱,新一代途观在尺寸上进行了加长切杀衡,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm莲寺膊,轴距达到了2791mm躺苇,与上一款途观相比有了全面的提升慈蔬墓,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV采。   如今巳,产品后面加个L已经成了家常便饭亥,为了迎合市场需求釜妙奸,众多车型均推出了L版车型牛肚督。途观L也顺应潮流艘,加入了这个大家族钞聪。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了辩心,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面俺堕茄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟浓:杜安迪 版权作品悼氢申,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛尝拐,严禁转载涡,违者将被追究法律责任蛊旁告。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中广,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型露。说有幸并不是客套艘,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型含肚,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过嗡。另外宝沃作为一个复兴中的品牌馁,能比众多大厂先一步使用这套技术蓉,也让人颇为兴奋牡哆狡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生长沤掠,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上拷蛇,比如今年大热的两款SUV戌,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统滦婪。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力搏吝,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动撕操蹦。    这套系统的优点是结构简单贫、响应快矗桶丹、油耗低颗虹,不足则是越野能力比较一般改贺,脱困能力有限淑兢。比如当只有一个后轮有附着力时疽存欺,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的肮卧鲤。这时候茂沙,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了姓。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同柒衬客?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构趣,除了轴间外擒,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器遍。理论上来说行割,当一个后轮打滑财,轮间的这套限滑差速器就会压紧漂冻,保证另一个后轮的动力筋。    在越野时穿,这样的系统可以提供更好的脱困能力锭黔,而在公路过弯时葛,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度抵。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始某,项目也都是最基本的雪地加速邦女、制动嗽竿频、紧急并线等渤浓哇。可能是不了解中国媒体的驾驶能力输,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎倘。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的鞋履,几轮下来旁,我们熟悉了车勤码车,教练也了解了我们的能力味剔磋,走吧哆嫌,带你们去个小的拉力赛道烽琶。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下搏,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水领。各种路面上瓣褪,大脚油门起步都没有问题擦华瓶。ESC会降低油门的信号强度新,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮瞳麓履。电子系统和四驱的配合默契搜韶,起步时车轮几乎没有明显的打滑羚斡。相比大众Tiguan佰,BX7的标定更为保守一些锑粪,好处是更安全俯纠揭,车身更稳定冠潮荣,相对的也会丧失一点乐趣碗喜食。当然我相信碱储,对于绝大多数普通驾驶员来说纺,安全绝对比好玩更重要始霸侩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编我:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型逃悉瓢,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌散。目前该品牌旗下的车型还真的是不少赶,包括两厢车型EV系列沃篡、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等炒逞,而这一次昂,为了继续完善产品覆盖面杏闭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列洛勺,它的车身造型紧凑处蔚,内外都是年轻化的设定茎贾独,不久之后蔷,这台新能源小生将正式亮相逝。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况峭汲,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型叼幂,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性仕,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)粒。    此外钡茶瘫,EC180使用卤素大灯砷,出于成本考虑无可厚非悄,但是如果能装备低能耗的LED光源零,不仅更符合车型环保的定位耙截,照明效果也更好欧牢沟。    车身尺寸信浮,那就在细节设计上多下些功夫嗽,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手婆,都让人觉得这台车虽然定位低惨畴商,但是还是有一些格调的牟干,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见揽介。    作为一台微型车秆踩,14英寸的轮圈并不似想象的那样猩崦!,看上去没有什么违和感骗,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置嘲午噶。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强熄姓,但是后杠银色护板瓶辫鸽、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉扇,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动瓤阮岗,虽然我知道你不会这么做色。    和它的前辈们不一样迹,EC180在推出之前没有常规汽油版车型份踏,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新五,这是EC180客观上的优势箩韭。而它也非常注重细节上的修饰茹百百,精致感的营造比较到位韩,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决柬,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面抖籍锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烙:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市成诹印,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位寇。近年来伟绢,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升崇毫,这两年也有不少品牌发力于此苏琼。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看菲饰,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首虏,奥德赛腐、艾力绅30000台和24616台暗,居于第二和第三焦仓,奔驰V级的销量为4836台使肃。也就是说码,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多绷,由此可见它的惊人实力链麓编。    市场竞争是残酷的辈孝栏,但常年的霸主又或是孤单的乏琶呈,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考覆,努力和提升的方向只有自己才能决定暴。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战哩。当它在今年11月初上市之际俯漂,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是抄,新GL8到底比老款提升了多少开徒?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样粮欠敝?舒适性是否依旧……等等计袍烦。正是带着这样的疑问抄,我们将新老GL8汇聚到了一起庐。本着结论先行的原则触场都,我在文章一开始不妨就直接告诉大家镭,新GL8进步可以用四个字来形容盼饰上:非常明显!    文章一开头擂,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型席。简单来说共分三款俗:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车抚裴叭,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8呐瑞。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型羌,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市成铩(新推出的Avenir版更贵一些譬舷握,为44.99万)渐形恼,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下吉唱挽,因此它不在本文对比的行列中卤颊。   外观造型晦:尺寸差异不大僧拴,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例涧谁蛙,先来说说新老GL8的外观造型萝环。作为换代车型妻,新车的进步肯定是明显的魔潜私,这不仅仅体现在配置上曝奇,更多的是展现了设计语言的迭代舱。当然谜,就外观造型来坊函,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间风,但整体造型依旧不显过时胶苔。两车的前脸造型都显得比较大器乓。其中甜淬,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲票、更富有力量感佰伤,而老款则更多是圆润损。 更多精彩视频埃碑,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看地笑,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格那,相较于老款使得车头的层次感更强扩。与此同时陈,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯桅库。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方腾淘抖。其中新车采用了比较平直的腰线欣顽,并在车窗上缘的线条上做更多的文章仓膘穷,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计便徒世,让车侧视觉效果显得比较修长沧剃舷。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”浮。总之汰得锌,就视觉效果来说兢费绩,新GL8显得比较修长灌蒜,而老款则颇为厚重汰寄肮。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面瘁酪,新老GL8的整体差异并不算大簿坎,宽度与轴距数据都保持了一致梯恃,但车长反倒是老款更长一点点平的破,同时新款的车高较老款多出了5mm挎,达到了1805mm毒诬。对于经巢舛行ǎ开MPV车型的朋友或许知道体,车宽和车长开习惯后或许都不是问题娩场静,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库谋仙噶。以编辑所在的上海为例吝,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右冗蠢花,但也有少部分市中心商场蜗柒怀、酒店的车库限高是1.85米左右隶,因此对于这部分车库来说肉,无论新老款GL8依旧可以自由出入竿谦。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级欠汕蚕,它俩1890mm与1880mm的“身高”上郝,有时就会显得不太方便了塑檀。 更多精彩视频卫灿复,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样芒,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显虐射,新GL8看着更宽凤矾。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异收绦翁。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长秤配,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计窝丸,这些都提升了它的横向延展性缓欠楼,为整体视觉效果加分不少绅绊。至于尾灯光源柯,两车均为全LED设计碎寂,辨识度高轻,而且看着也很时髦醋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编兼俺含:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来吧,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象活恐,就是廉价且缺乏品质感收。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品碎梯,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的滤。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品饱寡脖,在各个方面都展现出了标杆的水准睹琅。今天我们试驾的车型缆稀,就是博越1.8T究其瞬,表现如何却蒙坞?请您接着往下看晌成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登:沈达炜 版权作品攘焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载光,违者将被追究法律责任路节。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆颇柬凹,因为众泰SR9是一款很有争议的车型范婆磷,当它还是一个受精卵阶段祁,就已经有无数支持者在等待它的降生孤染,也有无数批评者在诅咒它的未来敛。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车乳扒堂,它前面有无数前辈的名字桂贬去:陆风X7肝、瑞风A60稗念、BJ80等配阀,当然也包括自家兄弟SR7刑汲、T600税吧粗,这些车型凭借“蹭热度”放矛肪、“炒话题”得到相当多的关注惦溃。然而除了最受关注的造型设计部分什拒,我们更关心这款车究竟怎么样爆改?包括它的驾驶感受插,以及空间等车主使用部分碴,能否让那些支持它的消费者满意写紊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍乡茅,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面羔羔。另外慷承檀,我们也会带上放大镜雷甲不,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”题。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm膝,轴距2850mm嗣。同级别算是中等身材畏妻,众泰SR9的车身设计偏低矮坝尸,制造流线型视觉效果鞘隆溉。另外风阻系数也确实不大嗡颈蹿,只有0.36富飞瘫。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了避,包括车头元素的比例素、以及包括发动机盖上的四条棱线虽、大尺寸中网螺洪宠、侧进气格栅的造型等细节设计冠刨,都跟Macan有极度雷同之处曝纶,当然这不是巧合莫,众泰SR9用较低的设计成本莽顿,得到的最大的关注度晾多。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的块博。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感朵,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外八舶歇,全系都有徽。 跟头灯一样徊呢,尾灯也是加入了一些自己的设计娄乌渭,并且采用LED尾灯铂,视觉效果尚可话蹬。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错持,但感觉还是有些夸张了布,毕竟这款车离高性能还差得很远惕,最多只能算是个偏运动风格的SUV水,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠搪坤。而且我看到这款车看起来是四出皮须澄,其实只有两个排气苍廊,左右各一个夕。    外观做工相当不错酮瓤,我给90分凯绩。车头大灯处的接缝轮雾鬼、中网的接缝都非常均匀篇陀商,也没有明显组装问题饥肮伤,只有左侧尾灯的接缝稍宽杭熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编霞填:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上当郝淋,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市钉虱,共推出5款车型笔,售价区间为7.89-9.99万元兴霖瑟,至此驶卫闻,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补锋福侣。   森雅R7的同级竞争者长安CS35诚黄,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额败莲丢,那么作为后来者焦,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力没滩欺。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型税容。这个时节的雪乡正值旅游旺季十牌,景色迷人布歌晚,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情潘。然而冰雪路况对车辆是一大考验夺乱,那么屑列,森雅R7能否征服这片雪地呢十豹扩?   外观介绍吠书蒋: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编别恼己:李芳 版权作品拾躲娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载孺安尉,违者将被追究法律责任繁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年微蔷圣,它基于雷诺日产的C平台打造疥赂法,继承了逍客的特性藩悄,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV畦。一年前启辰推出了T70X叮贿棵,它在T70的基础上升级了外观和配置介,来补充T70的市成咨纭,反响不错芒散。本次试驾茬读,主办方选择了长白山脚下进行婪几爬,其中涉及乡间公路锌、高速路以及冰雪路面马欠,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X替,它们能行吗材姜恃?(以下简称鲜齿掏:T70/T70X) ● 车型简介册系订:    T70X拥有T70的一切群,两者的动力系统酸琉钉、内饰等也完全没有区别瘫金,两车的驾驶感受基本是相同的萌缅会。不同之处仅在于缴汐捂,T70X比T70多了一套黑色大包围笨妒岭,这让它看上去更为运动柯行量。    这一圈大包围让T70X增色不少勾类朗,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈信,T70在T70X面前的确有些黯然失色颅姓恰。因为T70X诞生的时间也较晚缄堤赦,我选择了T70X作为我的试驾车粮。    T70X全系只有2.0L这一种动力陆,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE敝逗。它的最大功率144马力(106千瓦)驶,最大扭矩198牛·米亨曹氖,有CVT和6挡手动这两种变速箱可焉嗳!,这次我试驾这辆车是CVT版汐词。   ● 乡间公路拼谴、高速公路试驾舒宿碳:    在东北降雪比较多的地区蓄,动辄四五个月都冰天雪地拎特钞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的彭颈屯。相比普通轮胎撂颠,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力劣,更软的橡胶可以防止冻裂瓮,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力澎,不易打滑戮逃乖。    T70X和T70开起来是没有区别的箔蛾喊,也就是说鄙佩锭,它们开起来都跟老款逍客高度相似按动恼。2.0L的发动机+CVT变速箱觅逻撼,就别指望有多强的动力了糯,中低速还可以胚卑,到了高速上会有些力不从心焕。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性少酪晾,对于这样一辆城市SUV来说淌,易上手五锌踩、好开就已经不错了蝎储菲。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡奸,但我试了一下校掏互,它的反应速度偏慢柏桓,顿挫也不邢脚取,我猜用这个模式的人应该很少不且茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抵峦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地萄,十有八九不是什么好事不捣,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生舶投,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面阶。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人崩烙瓶,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪缆然。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达娄,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头海全。丢掉那些危险勿近的印象吧傻河,雪地驾驶并没有那么“噩梦”券妇,而且还能找到不少乐趣胳,看看这台7座SUV怎么玩起来吠。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地闺按,每年寒冬的低温带来连场的降雪频,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地鬼惮池。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰提螺措,形成了光滑的冰湖府。在这里舱抽尖,少不了要放开地玩一把漂移欧,不过更重要的是泌,我们通过在这片场地上的驾驶请,要熟悉冰雪路面的操控感觉淀聘碎,找到更安全地通过的方法破,让我们不在一片白茫茫面前慌张辩湃,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家拳鞋、脾气和善的一款7座SUV给难住味。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下故抖妓,一个舒适的温度是是深入雪地的前提辛惫惟,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪沽。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热膜段谜,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了嘎囊。如果你在寒冷的地区微末脖,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置郴。   汉兰达的动力总成其熬茄,对它关心的网友已经非常熟悉了醒殴貌,在附着力如此低的冰面董话,动力很多时候都发不了威揣,在这里漂移也根本不需要很强的动力褂晶。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了算,而且它还带有手动模式褥烂耐,在冰雪路面的情况下褂防,对动力输出的控制也可以更主动一些瑟,能让人踏实不少纹。毕竟在很多时候黎,我们需要用上二挡来完成最基本的起步赔炉厂。最后集,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了齐净阜,就看国产车型什么时候也跟进改款忻。    即便不是到冰湖里耍乐伺葛扫,在冬天满地积雪的地区箔,换上一套冬季轮胎也很有必要拐卜臼,否则你会变得举步维艰娃,再好的车也难逃这宿命乔跺曝。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力叭瓮,但是在几乎光滑的冰湖上口频胯,冬季轮胎也很难施展“武功”际。之所以没有再上钢钉泉坎礁,那是因为我们的体验比较简单岗,并不是为了练习用更快的速度通过现瘸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的聪措吻。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了词,所以一定要保持油门喊蜕,才能保持连续顺畅的漂移动作撼喘勤。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话棠兑厘,车身马上就会原地掉头百奢嘘。转向也需要不断地调整醛斧,再加上路面的附着力一直发生着变化靖,要漂出姿态还是挺难的控。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控扦色斯,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的匈逢项,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编德:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼多忍羔,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来恍,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown回,And the sky is grey”稻美擎,还有Malibu海滩弟、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版匪惨虫。   迈锐宝年,这辆几十年前的经典V8硬汉扦姬,经过时代的洗礼班晦,慢慢演化成一辆普通四门轿车炽,现在还出了排量为1.8L的混动版抖,真是唏嘘圭活蓖。除了这相同的红色吵呢,我很难把它跟它的历史联系起来碉,真的是“你也不知道你会变成谁”楼。扯远了粕边废,无论车变成什么样仕蛇,还是人变成什么样粹苦,无非都是朝着自己最适合的方向前进同淋。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感屋词,它变得柔美流畅航场,接受的人更多了咀艾。近年来油电混合动力趋于普及饱览嚎,迈锐宝XL的混动版作为重头戏梳,自面世以来所受的关注度颇高际,有点儿“黑马”的意思墒,仿佛在说吠卜敝:无论在哪个年代獭滴岸,我都要当那个时代青年鸡恫。 ● 车型简介套诞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型河临,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版松,本次测试的是后者烹。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰祷,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”焕赊美,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了裁蒲毙。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当细沛,多了隔热玻璃和并线辅助碗淬蜜,少了18英寸轮圈和全景天窗卜,价格上贵了2万匹磨秘。像前排座椅加热勘仙馈、通风倒、记忆自不必说丝米,自动泊车亩祟、自适应巡航骸徐叛,车道偏离等这些功能也一应俱全套俱愤,配置水平还是挺高的辉裙。 ● 动力系统导腐遂:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成捌建艇,两个电机加起来起探承,最大功率有114千瓦废高,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)劳煞,最大扭矩175牛·米暮哇拈。与雅阁和凯美瑞混动版相比榔苇,它的电动机参数更高年俄,发动机则弱一些冒。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍镶,有兴趣的朋友可以点击这里拓皇:《丰田双擎Hold得住吗世?聊通用新混动系统》部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型改,上市仅4个月筒蜗乓,单月销量就突破了2万台吩宠撬,成为了不折不扣的“爆款”车型遍。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型姓,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒湾钢,表现不俗藐敝。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型趴虹净,其从0-100km/h加速时间为9.88秒什旁谁。而今天先溃,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试拘,至此该车全系各种动力组合圈垦却,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)贸腥浩。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了憨讼歧,相信不少网友也已经对它有了一定的了解尾碘书,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友心碱憨,可以点击我的同事之前撰写的文章巴咖挖。除了两款车型的测试几咸,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容描,对于这款车设计亮点的详细的解读羞曝,您也同样不能错过捍呵崔。 ● 外观和内饰简介摩甘某:    想要成为同级别中的“爆款”车型窗擎论,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球纹惶,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念篮,使其有了非常不错的颜值枢貌巾,尺寸方面弓湃,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm登镜,轴距2700mm贩冀。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面屋庞挨,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的淀卷不,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)下、后部驻车雷达+影像系统谓扔孙、后视镜加热等绅查唱。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错盎归,配备的是佳通轮胎觅娩寝,尺寸为215/60 R17添串环。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质私,副驾驶前方嚼溃娶、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革筒赦。与之前我的同事测试所不同的是霖,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏澳,取而代之的是一块8英寸屏幕幕伞,但功能同样不会让你失望蕾。    安全配置方面舌酬逼,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统澜恋僧,都是同级别中非常主流的安全配置承剐冬,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期箩,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊辉搅毁。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型恋刊,主副驾驶座都为手动调节掸,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置诫,在RX5上市时茂,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗荣亨梁,如今从销量数据来看僵挟,其实早已突破了这数舵漠稼,但我们咨询厂商人员后得知寞洼,对于目前购买这车的朋友赤边廷,全景天窗依旧会赠送固惨,这里必须要点赞钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编岸虾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆孟食沁,当时是一款采用3.0T发动机的车型霓融吐,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版赏城卑,售价为44.38万元戏,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当轿。2.0T发动机相比之前海外试驾蔬,虽然降低了排量贯无翰,并且减少了气缸数香,但其特点却并未因此而改变尽粱揩。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象肃,如今林肯想转变这种风格版邯蕾,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车广摧懒,他们想让这款车有更成熟稳重的风格颊扣,所以它放弃了飞翼式的中网造型激,整车风格也更偏重成熟稳重式掸。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用煤奉,例如已经上市的新款MKZ画辽。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型建俩,整个公司都为这款车倾注了大量心血盘。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前鹤翔,让他们能够从中吸取到灵感羔,去设计一辆美丽且优雅的豪华车土砰喷。    所以在这款车上有很多新颖的设计磊,例如门把手的设计就独具一格物,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间帽,位置的上移带来两个好处摊癌,首先开关车门的动作更自然腺,其次整个车门线条更加完整皇顺。关于这个门把手的故事花使拌,此前已经有文章进行详细讲解看。(点击链接可了解更多些肚。)    车尾是我认为最美丽的部分棠途,外拱的后翼子板杀镣、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾凛,带有一种老派豪华轿车的风格敌。在C柱和轮拱处诲,也有着细节的层次设计滤苦盖,这只有在长时间使用后才能发现试厩梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前鞍,我刚刚完成了额济纳旗之旅颇,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠掳哩。巧的是码,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾袍。已经达成“冰火两重天”成就的我抚屠杭,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识短练,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受淑镜。   福特全系SUV包括5款车型皖诗匪:翼搏栖、翼虎驼氮、锐界胜、探险者雄其缆、撼路者辉,越野属性依次提高抢惊董,相对应的怖,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强沫蒙。后文中会结合驾驶体验详细说明没。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蹄,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型兄胸忻,日常应付土路/薄雪地还没问题份阔,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了跺狭。所以这次在雪地上体验时窘兴棘,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎疥。    实际驾驶中牢,受限于前轮驱动稗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足丸,这时就能感觉到ESP的介入滩,通过制动的方式降低内侧车轮转速瑞浩环,一定程度上修正车辆推头的趋势涩羞婆,来帮助过弯鲤情。    在防滑钉轮胎的帮助下岸,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的谈,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题墨短去。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠虎羔,就有些自讨没趣了揩捣涪,还是交给定位更高的大哥们来吧瘫牛。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统绷窜星,采用多片离合式中央差速器渴唇愧,日常为前轮驱动维,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴诵。此外颊效巳,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助咳鸵,简单理解这个功能坦:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载番吩涎,使另一侧车轮获得扭矩痛。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移丝,冰面的附着力比薄雪地更低递氰擦。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀康,在冰面上提速也能比较轻松逼污。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭俗但,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施率僧躲。既然关不了石解,那么就只能“享受”这份安全的约束了恭鹃蓬。实际体验中滑探党,ESP偶尔还是会介入制动殊炮程,不过并不频繁寐任。    对于翼虎来说穆,一旦两个前轮失去动力痴,能分配给后轮的扭矩比较有限喂捷劲,遇到薄雪地或沙土路还好世祥括,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上涪围,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了绥不。不过这两次试驾体验下来苍教肮,翼虎还是能够胜任冰面怀扣、雪地和沙地等大部分路况盲晌,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的呈。   ● 锐界雪地试驾    在我看来括,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上干盼,锐界更大更家用物茎,中国地区还特供了7座车型揉焦。而在越野性能上沉挫吹,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大丝椿,二者的四驱形式几乎没有差别微号,理论上脱困能力差别不大片,但锐界离地间隙略高浮沸,且有22/23°的接近离去角洛颅卜,通过性会更好河。不过很可惜舌虾,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猛地:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候眉碎泥,你有没有过这种经历规:突然看到一款车干,各项指标都挺符合自己要求的潭,但不知道为啥之前根本没听说过它阑。这时你可能会捶胸顿足凯:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢恃。不过这次耽剖,没听说过日产Pathfinder的话邓帘,不怪你屉。因为它是一辆平行进口车藉改稻,历经四代车型袄好,从未被官方引入过搽克,自然声音很小渺距。我可以很负责任的说辉愁,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章号,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求叉簿。    有一个关键点我觉得应该提一下酗阀掸,Pathfinder虽然是一辆平行进口车钉睹,但它可不止有背影授蛊便,它是“有背景”的劣船。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的方蛇。也就是说胆媳,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司礁窘芳,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司恫袭。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”捞歇蚀,而Pathfinder的进口商就靠谱多了部驾评。而且腑等,你将会在部分日产的4S店看到这款车簿簧念,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务恨,同时又负责保修激,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了哎饰。这样一来凑砰,定能打消许多人的顾虑标叛圃。    目前皇,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型耪抛藩,定价分别为38.8万和39.8万甘板钝。没错单貉霜,3.5L版本因为配置比混动版低莫惭骂,所以排量大售价反而更低弯敲。由于没有被日产官方引入炼纯,Pathfinder之前并没有中文名称碧顺。“Path”在英文中是“路径恍鲸挡、小路”的意思绍多刺,一般不被用来说 公路孪彻坏,多指无人修筑的那种“野路”鞠承,而“find”则是“找到”的意思途稗,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”溯蚕,可翻译为“发现者”之类童。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思上,寓意这款车有比较强的越野能力句宏嘉。郑州东风把定名为“探路者”帅,挺好听的呻。    不过敞窍杀,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV敦惩,似乎并没有那么强调越野性能脱行。这个名字只是个“摆设”吗谩撼软?并非如此缺孺的,它曾经可是个硬派糖茄。    Pathfinder的发展过程很有意思茎吝辉,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV窜。说简单一点就是晨促窃,它的车身造型比较扁长饯驳,看起来没有那么高大威猛噬上,追求的是二部巢、三排的空间和后备箱空间臀雇。底盘呢有别于硬派越野车无响坡,追求的是公路驾驶性能和舒适性绵,也就是我们平时说的城市SUV檄。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗氢磷检?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56憾耗德,也就是现在的QX80同平台萌吾。纵置发动机肖鹃建,后轮或四轮驱动槽,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机剃,另外还有5.6L V8的版本差。再往上捣(二声)徒帽犀,第二代车型又是承载式车身镶,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机晾氖。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身款介芯,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式犀婚蹈。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机土冉。    随着时间的推移墩漏泞,不管车身形式怎么变顽镐眉,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的鞭贡,从一开始4米3的车长痕坏,到后来的4米5拌、4米6宦,再到第三代的4米7赎遂尚、4米8呛响编,直到现在的5米馆扣颈。    在之前的迭代中外,它的发动机排量也在不断增大疵擦,直到现在的第四代车型聚,除了有3.5L V6发动机之外藉,还搭载了混合动力系统粉太,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L偿经。个头大啊痪,排量锌崴桨痢,这显然是最符合中国人口味的一代车型了下筷。    两款车装备了不同品牌的轮胎坤潮,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配跋,尺寸为前后235/55 R20碘蠢,3.5L车型为235/65 R18都奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吾藐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感彩岗,内饰科幻何困己,这是标致4008留给人的最深印象始申。这台车经海外的3008加长而来培唬,定位于紧凑型SUV哆,面向年轻人辉,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蓄荆莲。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型亨倒老,售价27.37万元儒,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢纺卧、LED大灯取活浆、座椅/后视镜记忆联馈穗、自动泊车撮此鹅、19英寸轮圈等配置石癌,价格也比次顶配贵了3万元抖度。    来到车内苟,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围史撇娇,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感貉,内饰的整体做工用料不错毙充,按键的机械味道很浓请砰玻,方向盘握着也很有趣罢。另外在豪华型及以上配置车型上孺,配有香氛装置及负离子发生器嫁,有点浪漫的味道村纺。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱党,和508是完全一样的到忌鹿,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统送簿,最大功率为167马力(123kW)脸,最大扭矩245牛·米肺,比1.8T发动机少了37马力覆回、35牛·米冲。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架蘑搅,在调校上芳畦寄,标致车型一贯有着不错的表现狄,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差扑娩锻,舒适性和操控性都有兼顾妈,这次它的表现倒挺让我意外的临,是个小惊喜可醇。    4008开起来很稳重松,和年轻的外观楔伍爽、动感的内饰特别不符漂,但后来我发现鞘,这实际上是我开过最舒服的标致车澳。    以往标致车的底盘闭,都会带些灵活端眠麓、有点要耍操控的意思姥离蛔,而这次在4008上则不然铃偿咳,它已经脱离了标致车的感觉稀供查,完全向纯舒适靠拢茶宿,它的悬架比508的还软瞄吮,底盘也比508更厚重九,成了现在国产标致中最舒服的一款茫。    低速时貌附妊,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的谜册滤,传到车内的振动轻微又柔和锻喇。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的瞬,只要转向动作一大朵酪亮,都能感受到车身的侧倾拣翘霞。    转向感觉还不错哀菜让,车辆整体的动态反应是不温不火的逞粟,力度也适中韧付,出色的是小方向盘带来的感觉李岭,握住3刻、9点附防杜,你的双手距离很近舒苗,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的啃舶椽,很有乐趣逛。    1.8T发动机能给予充足的动力响应档撂,油门随踩随有吾厕,而且输出比较线性红,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微劝。最关键的是加,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏残楔,开起来会让车很蹿抚棋,非常不顺艇,而在这辆4008上没有出现这样的问题心乡班,是一个好事够深。    不过硼,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意锋蕉,也许是为了保证舒适性的缘故笔,它的换挡速度很慢词碗,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的号旗薄,而一旦油门多给一些俄,这样的换挡速度反而会造成动力中断摧,带来顿挫东穿,身子会随着换挡往前一冲一冲的览鸽,以舒适性角度考量患驴款,这适得其反了梨。   按住挡把后面的Sport按键铃瘫,可以启动/关闭运动模式殴厦,在运动模式下闭板贿,变速箱会延后升挡时机伎董工、转向力度会更沉衡、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音卷是,像是一个在学大人说话的小孩儿杰喀。除了性能测试画纹携,这模式我一般不用竿,这声音刚听挺逗的柬害,听一会儿就嫌吵了怯。下面玖盘,我们看看它的测试成绩校热嚏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脱肛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控浇饥,所以雨雪天气下辫忿,我开车都会格外小心官。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动坪献苔,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨瓣士彼,有着开阔的场地舶瀑,有着四驱车韩末砷,看来我们能在冰面上玩个尽兴了旱。    这次的试驾车辆是三款——CDX掏办、RDX和MDX袱抚,但时间有限妇长巳,我们仅试驾了两款——CDX和RDX谩宛。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧钵四。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上袒,我们见到了换了“鞋”的CDX师括。在冰面上驾驶悉森携,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力沫,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限紊,不会轻易硬化开裂道警淘。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式弦,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配矫浦。然后将ESC电子稳定系统完全关闭夺,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统那峭,所以在地面有一定摩擦力的情况下腔钾,车辆会根据前轮轨迹行进孺。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣档逗玻。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式偏热魂,只有舒适和运动两个模式喷,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说垒柯,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异冷估售,所以这次枫塘,与其设置四背、五种模式肖香,感觉不出差异脆瘦,不如设置两种糯,差异体现得会更明显跨沙。    我们回归现承撑健,看看地面踌曝,都是积雪细,但这下面可都是厚厚的冰层洽枚讨,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰来多聊,这都是冰面行驶的小陷阱菱。看到桩桶了吗熊费?那就是第一个项目浅,在冰面上漂移画定圆仑浇。    多说一句恃,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本盆,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱含,本田的最新动力科技都用在这辆车上了沙蔷,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现讼礁避。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道怜,教练在我们上车前讲到慰迫,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定晚,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感恒殴授,而在运动模式下吴闹,后轮能获得更多的驱动力侧,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作取,在安全的前提下鄙,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目篇般。    我先不急不忙的将车开入弯道痢烁羚,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续潭耽。这时候教练说烂,多给油俗换,感受重心工画。我只好一脚踹在油门上滦,随着车漂移起来城外寒,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整额慧,再反打方向脐量郝,控制住车尾的摆动成麻哪,当摆动减小时距殊,再多给油门讣悼涉,继续画圆拈架诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编深:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV聘徽镭,在上市初期尽管只有5座车型铃趴,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力仙涎,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心睬。虽然是L市妨,但它并不是一般意义的轴距加长党躺阀。目前H7L蓝标车型提供三款车型饭,售价区间17.17-19.38万元坤,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统樊。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型嘎坍湃,售价18.18万元氰澳。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮冕愤:沈达炜 版权作品秀笔脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载伶,违者将被追究法律责任播含盼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后骚,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待牛,接下来就让我们通过场地试驾轰扰顺,对它进行一些简单的了解疵湍。至于全面的动态表现萍遁超,还是要等到之后的道路试驾很肥。    在开始场地试驾前攘傲,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型炬,顺便再补充一些内容看痢,如果您还不了解这台途观L的静态表现莎耽伸,建议往前翻两页卜,先看看之前的详细解读旧师。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型航胶,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的思飘叹。前大灯采用了全LED光源惹,轮圈尺寸也达到了19英寸廓鹿煎,车门配有无钥匙进入顿,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出深钎。   ◆ 内饰配置    在配置方面恃,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现堵纬差。除了自动大灯离喂、电子手刹皋拒、自动驻车以及全景天窗外闭吻,中配车型还拥有自动泊车邦陋武、方向盘与前排座椅加热搔乘。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调颠昏,整体配置水平算是比较高的放,满足日常使用完全不成问题士合。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高硅,这回我特意换了个188cm的大块头忌。事实证明途观L加长后的效果确实明显建械堡,体验者在前排调整到标准坐姿后凯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间鲍参烦,空间表现值得称道复。不过虽然途观L进行了加长棺盗,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划屑式,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont拓练晾。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节雾,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐醋,处于底部时则能提高后备厢的高度泡棚,加上220V电源接口讥,设计上还是非常人性化的箱。值得一提的是烷,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门懦笺灯,并带有延迟关闭功能坍炒稍。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态钮,也就是想要让尾门关闭后锁车漓晤,就需要在锁车的状态下打开尾门恨紊到。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单砂,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息订额粒。可以明确的是灸,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校缎娠嫂,整体的风格更加偏向舒适疆布,但悬架回弹的速度一般谢,韧性不足吠佛,经过连续振动时容易产生振动的叠加第。另外就是方向盘的指向性还算不错表抄,中间位置虚位不大梢剐巍,车头响应也比较及时淖痞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现爆花,只能等到后面的公路试驾了葱。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相抄身刹,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了迁盟。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型篇寒,满足市场对于紧凑型SUV的需求拷孝涕,而全新的途观L则晋级为中型SUV斡,与昂科威和锐界等车型争夺市场拳嚎蹿。至于大型SUVTeramont疆蹈酚,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务棚担。    可以看出俊拣,如今途观还是途观顷,但途观L却并不是途观加长那么简单扛,这是一台全新的中型SUV榷凸,而且只提供1.8T与2.0T车型签倦,所以在价格方面祈感,势必要比老款途观高出一截刮匡。对于上海大众而言泼,途观L是一个新的起点厘催下,同时是一个新的挑战峭氨,而它能否引领中型SUV市潮妗?还要看明年1月18日的上市发布会北。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芥剧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的亲商,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前煌十沧,所有汽车厂家还是都在为此做着改变箍割癌,其中最直观的变化就是减小排量便。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少权捍,原来的8缸变6缸侗涣溯,6缸变4缸斯,而4缸则还要再砍掉1个缸缆,正如你所看到的茄商,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现柒详瞥,照这么发展下去断戊,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了檬。    如果说嘛穿埂,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈漓,那么混动技术则相对要好接受的多僳。这个领域中窟豢,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列哦盾级,虽然丰田的THS技术已经非常成功齐,但作为老对手分吴瞳,本田大法也不是吃素的殴嫉,在i-MMD的加持下吞耸,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本碌适憋。如今硅,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动誊。    今天算,我们一次性试驾两款车型卜,思域180TURBO和思铂睿混动耽品夸,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初储旗手,它的身上就充满了无数光环现,从其现在仍要加价订车的情况来看推潘,也无愧于它在同级别中的最高关注度辟。鉴于大家对这款车已经这么了解了屋童卑,我们也不在这大谈外观设计了微,只说180TURBO上的变化尚瓶宏。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素怒,但我想思域的外观在同级中缮,起码应该也能算的上中等吵悸欣。犀利的车头造型厕,低矮的车身等瘦,这些点都能抓住年轻人的心谁,回到今天要说的这辆180TURBO身上纳鹊弘,它外观上一眼能看到的不同憋,就是轮圈的造型朴素了很多讳膝,除此之外典努修,就需要仔细观察了趴套。    内饰的变化应该说是一目了然缸,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代蒜钵却,虽然还保留了蓝牙等基本功能俩肛,在无论从高档感还是功能性上啊绊,都与220TURBO有不小差距撕,而发生改变的还不止这里贩,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照叭,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化端瞪。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看捞悸,两款车的配置相差还真不少舰量,除了之前提到的一些便利性配置卑士,当你握上方向盘涣甘廉,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘那峭咀,在握感上差了一个档次媚,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了驮拍,而且作为一款售价到达12.79万元的车哎入叼,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了起。静态部分告一段落辫,先别急着下结论搓拉称,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受鹿播:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟歌陡何,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过猴,相信你也和我一样凹酸袱,早已对这些老面孔麻木了哺,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道牵。在大部分人印象中跋稠宠,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的森,哎...还不是预算问题嘛吮显氓,将就着开呗鹃齐。用不着抛胜石,新发动机挺给力的吹龟酸,用不着将就着开豹武圣,甚至有点小惊喜痹描辖。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)假泞勃,是配置最高的2.0L车型鸡,官方指导价为19.64万度。相处了几天双券,我对这台车的配置挺满意的檀吭,除了舒适性配置照顾周全之外虽存苗,还有丰富的主动安全配置瓦欣党,基本上可以满足一步到位的需求为舜。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯母参奥,只有近光光源是LED(低配为卤素)幢撮博,但普及程度却挺高的潞侵,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了仙,对于消费者来说是好事钱科。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置粉,除了常规的车身稳定系统之外呸,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货典砷,前者可以大大降低发生追尾事故的几率熊沁稍,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物琶喷肩,大写的实用熬山瓿凇,你觉得值得拥有勿卿匙。如果要挑骨头的话缄镐,我还想要个ACC自适应巡航臼。    舒适性配置方面也是不含糊的戚柒,配备无钥匙进入/启动功能萎方、自动空调厩、蓝牙电话纲、真皮座椅/方向盘等等寥钦,多媒体系统支持CarPlay功能财,尽管高级配置远不止这些清,但作为“经济型”的选择疟箩,我已经很满足了卯处协。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术簿,发动机型号从MR20DE改为MR20DD棺匙驹,最大功率增加9马力撼棺盛,输出转速从5600rpm延后至6000rpm吩簿吵,后段加速更有力魄,最大扭力增长了5牛·米抡幌。新发动机依然支持92号汽油蕾犊,并没因更换发动机而增加用户的使用成本郸踌匈。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)吴嘶妙,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)劳写邦。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果罢核负,努力增添驾驶乐趣捕,其它方面变化不大啼。SPORT模式则更加激进一些闯赌面,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上洗屋呐,油门和动力响应哦酸弄、加速效果都会更好庙啼,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子煤,有点意思宏融,增添了几分乐趣较凡笑。    相比同级车型饺,天籁的选择有点保守南,全车系最大轮圈仅为17英寸溜腐擞,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)卑,视觉效果差点意思秦。但凡事看两面硅赌,好处是使用成本更低陀楷沫,而且舒适性也会更好仁费。如果真觉得不满意兢,后期自己换一套也不是难事藤眉。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表篡谋魂,不知道新发动机的参数是多少两琳窘,很平常心地就把车开走了扛。这样也有好处窝韭,感受更真实温绘涟。车辆对于油门深度的变化很敏感豹,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速鲤蓄深,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快惋计混,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm挽毙,相当果断锹吗般。先不说动力表现有多好栏偏厩,就这态度咕潦,我挺满意的牟,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点拌。    “降挡”之后自然是动力更好啦编颅袒,自然吸气发动机动力输出线性玫,奔高转的声音也挺动听的室。如果你也像我一样喜欢这种声音枫,甚至会有事没事踩两脚蔑哗蒋,但如果是喜欢安静的用户嗜幕两,可能就觉得烦人了霓体青。没办法钡诵颠,小排量的自吸车就是这样阔放鲤,拉转速是压榨动力的唯一途径矗兽,但平心而论吧伪,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行级匣,对于大部分人来说都在可接受的范围内势。    再说说动力表现舍肌,这里有点小惊喜齿茸砷,加速表现比想象中好渺壕墨,比印象中2.0L中型车的表现好很多缺,尽管谈不上推背感昧,但也算得上是干脆利索不拖沓寂。能有这样的表现膜碑辱,变速箱积极调整速比功劳很大妓举旗,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显吼碌宝。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用川舵,踩油门没有直接感溯拷籍,反正就是不会有“运动”的感觉块妒。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以惦,“降挡”动作很快很果断壕改钩,虽然跟双离合还有一点点距离谋,但也已经很快了啸冕,动力输出是连续不断的宏,而且很乐意把发动机拉到红线暗,你有需求的时候它愿意陪你玩硷栖办,这感觉挺好的裤咯都。    如果车对于你来说只是一个交通工具屑,舒舒服服地从A点到B点踏瞎戊,那天籁会是不错的选择芯孝鹊。但从作为驾驶者的角度来看菇,天籁不是我的菜报欠篓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了别,转向比很斜病,方向盘打得挺大的鹃辰,但车头却没转多少聘填。补充一点祭,这跟方向盘转向力度没有直接关系辰,天籁的方向盘转向力度不算很轻程皮,但就是没有路感呻床,没有人车交流的感觉氮弛谷。好吧铂,日产车的风格其实基本上都这样暗泉兼,不敢说这样好不好烦誓驮,就看你喜欢不喜欢扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峡坝:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点酚投任,在同事面前应该表现得能干一点面痪,在客户面前应该表现得有实力一点痴辞。要成为一个精英础哪,形象很重要程。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你核,和旁边穿着差不多西装的小张小陈违,看似并没有什么不一样添。这样可不行汉,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊窝。不过要是每天从这两台车下来的话滦露,这还差不多敬酵供,但是该选XFL还是E级抗闻,这还真是个形象问题梳沃。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)旗句盼,即便它们的风格很不一样味捎酿,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过檄。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L跑,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感通。而且从配置和价格来看猫,它们好像实力相当呢辞骨,难道真要拼个难分难解吗惫玲?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈坍。    连上市时间都挨得特别近信,它们之间的火药味也实在是有点重仆,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验惹诞晦,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验媳,大家感兴趣的话抠挖虱,可以先简单回顾一下姐京欠。今天该是动真格的时候了损,性能部分才是重头戏粮唉,还有就是一些配置方面的深入体验蓄。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观凉许惩:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派隧篇虽,风格上没有过火的激进和夸张惯筋公,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿拿码,十足的身份象征铰鹿。不过E级的车身线条更圆润一些尚兄盾,给人感觉多了点灵动和活泼角蹬庆。XFL有着更加修长的线条造型驶,给人感觉精神利落配,优雅范儿更突出谜灌翘。    个性元素多了总会显得“有失身份”们头,在客人面前拢,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来毕奢磋。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象提。XFL和E级觅,它们既有平稳的外形风格械,也不缺醒目的线条造型冀岗诽,撑得住场面簇饥臀,又能给人刚好的“风趣”圣逗裤,这才是恰到好处的成熟芒陇雇,开着这样风格的车去上班见客户催可,你永远不会感觉不对劲架齿奈,因为没有比它们更合适的角色了毛。    XFL的车头设计更加立体幸茨,轮廓特别清晰蜜洽蹈,但线条造型又十分简洁汐锯诞,看着很舒服偏前,也能留下深刻的印象催。E级前脸的轮廓显得生动多了棘,造型设计要更加运动培熄寒,风格相比起XFL要张扬不少婚,看上去也醒目一些腥。 更多精彩视频竞,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条未疮,感觉相当优美癸盛婆。XFL的设计更加笔挺皆寿戏,看着会显得更加干净和精神乖貌,充满着绅士的味道喂。E级设计要相对圆润一些辜粮庐,感觉更加光滑媚。    尾部设计的布局还挺相似的廊疲,同样是位置接近的两条镀铬装饰妻,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重脚偷陷,同时也突出了轮廓的立体感筐唤。下方的排气管同样也是特别醒目壤捌,但E级的设计看起来还是更优美一些勉烤。    尾部最有特点的设计就是尾灯了娘,XFL细长的造型感觉还挺性感的淋裁,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调顽赔难,还能把尾灯的杀气收一收健恢乃,别显得太过火了安贪饺,还是要尽量保持优雅的沉稳风格舞晦。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨帘处堵,造型也很精致冯谴浇,高贵范儿十足擦惜女。    XFL的气质没问题叔朗摩,大部分人一看就能感受到它的典雅撅炮,是个绅士般的上流人士绝对错不了猎捷乒。可是这辆车的全部并不是只有商务豆胸,在其它场合它或许有些太过庄重了碎淮,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的俏。    E级的外观从设计上来看特别优美踌,也特别符合它的气质凯窖,但它缺少了新鲜感闺颊,更别说把它错认成是一辆C级了儒。如果你的客人从航站楼出来恼,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落刹攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编魏:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型送,同时也市场中征战多年叮,是名副其实的两员老将婚。就在今年袜瑰玫,翼虎完成了中期改款冗磊,除了换装了全新家族前脸外朗唾弯,还对车内诸多细节进行了调整馁。而途观呢仇尾,在即将迎来换代之际衡澜每,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型溅李澄,进一步拉低“自动挡”车型的售价蕉。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际拣,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型熬修,表现到底如何但?    当然阮敢吗,由于试驾车配给的关系缴,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型斗惹编,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)锑,指导价19.98万元溜。两车在价格及配置上均有一定的差异忱眯魔。不过这并不影响本文两车的对比相伦霸,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了滤。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别古痹。至于配置铆荣,我们再文末最后一页也会做简要分析疆苹。   ■ 外观/内饰凰嗽:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说帕,大街小巷几乎随处可见等馅涪,即使以现在的审美来看灌梳,依然不会觉得过时孩,而福特翼虎刚经历了一次中期改款地吾,换上了全新的家族式前脸偷乐,并对配置做了一些调整休,外形变得更好看兽峰拣,运动感更强丰。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面去,翼虎所用的规格比途观上的略高一些弧,并且在所用轮胎的档次上也是如此镐襄沉。不过这两款轮胎的市场售价差异有限场,基本能控制在50-100元左右皆却狈。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉芹隙,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青芦哺。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘标葛,同时把挡把的做了调整敬。配备了换挡拨片后杆屡姆,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消按纲屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后米,我的领导递给我一把钥匙卞,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙诲被。接过钥匙的瞬间豁凸哭,说不开心那是假的淑睹。但敝,在这接近0摄氏度的北京聘蜂,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人绩炕,要去测试一辆敞篷小跑了幸,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏父。我收拾了一下设备绷,伴着同事们“脑子别冻出毛病了课吓,本来就不好使”的关怀眼神舷,出发了勘裙。 Day 1间坡呕:初次见面钾,无需关照    我与SLC有三天的相处时间伴卫,第一天见到它已是下午祷,我就别浪费时间了胚商,咱们一起从静态看起晃绕。    2016款奔驰 SLC能,虽然名字变了箔,但它只是SLK的改款车型港孔。初见的瞬间哪彼,我不得不承认雄澎,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生柔屎,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢拇该瞧,在外观方面它从没指望我关照拟,因为放心吧练姥谐,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率览。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅瘫庭帆,但看着这辆新车彤肛,我无数次想起SLK的身影枫。我可没说SLC“不好看”妓氏频,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影勾猫,尽管表演和制作都愈发精细席佬,但我总会怀念那画质略粗糙的港片喇,精髓都在90年代伎。嗯卵哼籍,一样的道理陪甫及。    SLC有着家族式设计的前脸造型嘎贪,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型茸砰沃。前大灯内部采用了LED灯组扇,并配备光带式的LED日间行车灯昂碱。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素毛幢卸。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮搁愧船,但从数据上看挞捣叹,它仅比奔驰C级低了15厘米左右收瞄挟,宽了7mm歧,可见视觉上的张力不容小觑棋常庭。    不过现在看来譬辈闹,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调谈安,攻击值还不够高角哇,侧面看过去辽壁,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌号。这时候浪,敞开顶篷才是我该做的事克埂陷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了盼傅,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放菜贝复,就连光线都变得明媚了朔。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合热,它不是主动的类型海,却总让你不自觉想靠拢过去惰弦林。老远处我就看见内饰的红黑搭配了胯关寐,有着奔驰一贯的精致模样修池,你是不是也有点小兴奋了驶提?    与外观的改变相比湃,中控台造型看上去未免令人有点乏味诬按,走的还是复古的风格和布局登怜牟,精致风格得以延续漆竞,也依然还是那360度可旋转的空调出风口焚鼻。亮点出在三辐式方向盘上挨勾捕,底部扁平涩描,手感很棒徘辫。座椅的包裹性不错穷坚腻,皮质细腻陈氨,红黑配色也很养眼哼量。腰部支撑你可千万别顶到头逼切让,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着肖斤,那就当我什么都没说梅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅堡鸵:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说推,自由光和自由侠之间还差一辆SUV伯藤,这就是即将上市的指南者地。赶在大部分媒体集体试驾之前篙稍娶,我参与了一次小范围的试驾体验活动芒邯,地点在东莞尽,一个放几年前很容易产生歧义的地方普那嫡。这是一次很紧张的试驾体验酣,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程冈。(但实际上航班取消溉督,被拉到不知名旅馆修,第二天凌晨才起飞的)担。    由于试驾体验时间很紧张朗,所以去之前我就列出了几个问题薯,试驾也将重点放在这些部分敞,所以文章内容按照重要性来排布磕,跟之前的风格会有区别壕东天。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蜗趴薪,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱雹潮揉,这个已经在自由光上面使用多年联,没硬伤娘。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合朴圣篙,这个已经用在了自由侠上面卜谋,吐槽较多氰盛,而我此次最关心的也是这个问题蔼膜理。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进氮赌泄,以解决之前自由侠低速行驶时敌,当速度在10km/h和25km/h左右讳无森,例如拥堵路段跟车时倾毒,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题鼻。    在指南者上赁焕,这种顿挫终于被比较好的抑制住了狈翰茄,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门茫率,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性惜广暗,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受显湿俱。而对于变速箱解决顿挫的方法哺,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些惺,通过放弃一些速度熟,换得更多舒适性獭练葱,我觉得这是值得的疲。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力漓睫,峰值扭矩250牛·米堑罗,这款发动机名为FIRE购欺太,使用MultiAir 2技术鬼布混,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压存擅,气门的开度和开启时间都实现了任意可调表叭尽。另外这项技术也精简了结构途,减少了泵损幢,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化品缴,目的是让性能更加出色丢。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试顷厘钨,但从主观感受上来说并不慢寒稗,进入10秒应该不成问题凭席回。平时驾驶时动力响应比较平缓哪暇,不属于伶俐激进的类型才,这跟变速箱的调校风格也有关系卑握缅。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术串但些,代号TigerShark屑茅,最大功率175马力烹椒袜,峰值扭矩228牛·米舰入屁。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合歉沤薪,油门响应更敏捷绦窝惭,动力输出很线性勾们。    底盘方面耪聊非,所有指南者车型都配备了自适应悬架客钾,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性你刃,当面对颠簸时能够变得更柔软一些乡,从而提升舒适性寿,而在路面良好时也不会失去支撑性萎韭,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受骂谓庇。场地驾驶时悬架支撑性表现很好绢疲,配合刚性很强的车身搞,绕桩时车尾并不拖沓被,而在非铺装路面沤巾,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的宪擦陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型踞伶垛,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉乌,那时我和壮汉都还年轻骨哨激,骨子里充满了野性兼谦,一心想着如何开疆拓土蛇褐、释放自己颗免贿。时至今日培,壮汉成熟了宏姓些,我也有了四个月大的孩子虫炬,野心还有罕,但也多了份责任和挂念彪冉,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余龋纷舞,还能不忘初心孰撤愁,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望眉矩荆,去发现更多的不一样逝醇。    在我看来禄茹仆,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的递颁,第一是提升城市属性茬,更顾家额、更便利;第二是不忘越野的初心城豪陛,那么我们就从这两方面来体验全新发现憾。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车剂翠嚷,所以带有轻微伪装弘。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内惺,全部为越野体验妈,没有道路试驾捎顾。   如何提升城市属性剑篇顿,怎么更顾家涂庐?   第一代发现诞生于1989年肠,至今已经发展到第五代产品输戎。正如你见到的琼愧绵,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉霞,城市属性有明显提升结。首先是放弃了非承载式车身书啥舵,与更高级别的揽胜采用同平台羞淖溉,并且大量使用了铝制材料逗填,大幅降低车身质量葛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)苦惫秤。这一切变化都是为了公路舒适性隧僧、操控性和燃油经济性痹疗,想要达到的目的很简单亩紊刺:在周末的郊游中老人和孩子都有更好绕豹、更舒适的旅程入,我想这是每个有家的男性都想看到的嗜玫。 新老发现尺寸对比 单位青裤钙:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化洼,感官上也如此溺。相比前几代磁丢娜,舍弃了太多的棱角和平直的线条盲彻,不再是以一个大方盒子的形象示人戒化粱,前脸和轮廓于发现神行有些形似攻,很明显翱,发现这是在转型蓝姐,不再想给人那种五大三粗的感觉膏俏娇。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素粟,比如后牌照架的造型傻,另外吞偿看,标志性的阶梯车顶还在沏南,只不过缓和了许多辆备饶。为了顺应时代扳芳,全新发现还装配了全LED大灯狙。 更多精彩视频查愧,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说道翅建,家族风格令,很简单莽背,用料也是很厚道徒篮栋,各种皮革包裹监徊,温和感很强闪辞拴。低配为5座港赫奖,其余配置均为7座篱起猾,我们的试驾车选装比较丰富随,座位全部为电动折叠瘁,包括电动的在载物板等等形伺谢,可以在后备厢左侧伪,以及后门侧边进行调节铂,电动折叠座椅带有防夹踏彭,着实方便姥饯。还可选装智能折叠包淡,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制墒铂,远程就可以将座椅全部折叠问,省去了逐个翻折的麻烦督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巫降:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样碳。世界变化太快丘仍,在我还没怎么享受内燃机的时候欺胸滇,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了患稍吩。那一年我40岁对摹,人进中年藕蜡,是拼搏和享受并重的日子才。按照现在的想法预测逗破,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一擅。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上吾,那会儿是他们自己说的不加长毖侠、不前驱……我知道对于一个品牌而言渡还,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要梗怜,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品埂成改。几年前睫腹抢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸金哆踞,将车身铝合金的部分换用碳纤维螺玛,却不惜将研发辖喉、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯菱毯懒,但今天的主角并不是LFA点钎啡,你会明白享庞,LFA是能让你预见瞳筷,却无法遇见的雷克萨斯图腾烂荡,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车鼎懂采,于是我们遇见了LC旱。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车狄,它紧跟着LFA正式发布后亮相挽,这辆车的外观及内饰设计辅筛宫、豪华及科技程度渤烁赂、动力总成的水平都要达到一个新高峰勃,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子侮,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车浅。    作为家族中的旗舰双门GT跑车颗捌刨,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中仟读惧,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义佬替汝,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提艇丹为,它使整车的重心得到有效降低何瓢,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架蛔哨,并且为动力系统葡奇、底盘悼、安全部件留出足够的空间霸触稍。    一个直观的数据可以说明这个问题捎胁,使用21英寸车轮的LC毯腐警,车高只有1345mm猴撬绣,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm陀藐吩。同时抖拆,使用GA-L平台的LC贰雄淡,车身抗扭强度超过了LFA嫩憋。除了这些卜瞄,你还需要知道一件事什蒙店,在LC之后辈骄令,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上谈氮粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编法亮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口惺,车身锃亮一尘不染肚,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机汹遁擂,带着白手套粹旗,等待着贵宾的到来疯。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级氓,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉饭丛。没错瓶栏沦,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受锣,够豪华够大气氓哄逗,足以面对任何场合毯拦。这也是我对一台中大型轿车唬,一台奔驰所要的期许回。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了洼浪矮,从模样到科技感再到内饰既料,有里有面培豹,还有性价比木,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战豹姜。而且作为中大型车敖灯,它也应该这样抽,但这些印象都是长轴车型给我的撅摄枪,为什么它又出了个标轴车型东,而且还国产了蛇苛廷?    带着无数的疑惑炬报乡,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙逗,我试图以一个消费者的角度去体验它题行,看看在一台成功的长轴车之后礁啸,这台标轴车的意义何在写咆镜,除了情怀和不拘一格阔疯加,还有没有别的理由去为它买账苫仇挞。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰孟健,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产百遍,还是个挺新鲜的事铺。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元遍悄好,在价格上并没有拉开太多部骚傅。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距纬袖毛,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢辟丛? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备杯,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别谭,褪去了长轴距车型那稳重的模样理,跟换了个外表的车一样灸毯稼。虽然看着很精神沽,也做到了运动的一面十侈,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样嗣寄,那才是我心目中E级应该有的样子想饰搪。    当然除了轴距的变化之外浦欺,奔驰为了让E级看着更运动尖坛苟,其它一些细节也做了调整烷卵。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线题楷,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感烫牟迪,马上推出的AMG E 63也用了这个设计斜鳖,我对这台E 200最满意的地方蓬泞热。还有一点就在轮胎上了乃桔秒,它用了19英AMG风格轮圈伸夺,样子挺好就是后轮太宽了腺,达到了275mm苛轻,而且还是个四驱车现辟,大宽胎对于油耗和噪音目灭,都会有一定影响凄惊,扁平比也有35兰纠,轮胎对舒适性可能也会有点影响了赡。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级艾本,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了谎,这又来了个标轴的E划,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了讲,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来当,放一起看看外观峰,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级毙,虽然难度比较大吧凌赶冒。    通过前后灯组挡玲堑,大概能分清长得非常像的哥俩了樊,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方帅羞,那些才是精髓嫌,如果你只是个外貌党肋观困,看着俩车差别倒是不大咎奈,还能少花点钱暗艰酗,纯看外观的你买个C级就够了狸,如果不是纲蓉,那他们内在的差别可大了去了寺洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冗惹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务虾氓畅,相信绝大多数人都会想到别克GL8剑,的确隘,GL8在这块市场上的保有量非常大狙胁。不过墟,我们今天聊的并不是它娘,而是来自江铃福特的途睿欧投。这款车上市有一段时间了切唯隶,车型方面有两款奔,高配车型售价为20.39万元伞椽崎,这样的售价也只能买到入门级的GL8恢,从尺寸上来看乘,途睿欧要比GL8大了不少母,那么它除了个儿大式,其它方面能否完成商务接送的任务呢卷溪徊? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里什,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍惧,在这里我就不再重复了醒,下面主要聊一聊我接触这款车之后膳拼较,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面脸点糯,途睿欧还是有一定吸引力的恃拨,在国内市场中彼矮,它的定位稍高于全顺身惜惟,全顺定位于轻客令片,而途睿欧则属于于MPV就,相比之下么,它的表现要更加接近消费者媳煞。另外立,周围有些朋友比较喜欢大车鸥拱蒋,以身材来衡量的话娠,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了圣。   途睿欧外观配置并不是特别高馆绍,比较实用的是配备了前后的雷达继鸽技,尾灯点亮之后阜,多少还是有些自身特点的赊。大灯并没有使用氙气或LED光源欺胳,而是使用了卤素灯泡埂松。    内饰上廓举,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蓄,整体风格还是有一些轿车的感觉芜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉夹搂,面对着市面上绝大多数的SUV窖祟陆,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察抚。    使用了几天斯街澜,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间茶败藐,因为买这个车的人最关注的就是空间罕雷屋,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题瞳另,这么高大的车身疥冉,仅仅容纳7个人洽,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间凄努,至于头部空间就更不用担心了苍骗。    由于途睿欧车身很高坪里,每次上车都要迈上两个台阶彭拌篡。坐在途睿欧的第二排和第三排时碧,座椅的坐垫比较高党归换,尤其是第三排表,这样坐在座椅上的时候飞退,不会有一种窝在那里的感觉协脐温。    储物空间方面辛逢酪,途睿欧的前排储物非常丰富多,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格肆蹭,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适从,省去了手机支架受,虽然下面会挡住一点屏幕 钱,不过弓,使用导航功能的时候坑栖,还是不影响使用的韩。    在仪表上方还有储物格的设计宪,这个上盖打开时擞撂琳,需要扶着骗,自身不带支撑的功能草搐融,这点使用中会稍有不便苍。    后备厢空间还不错澳,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分媒,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起耙通使,这样能够给后备厢提供一个较大哩卡喜、较灵活的扩展空间苯,这种设计在同级别当中还是不多见的晌,空间利用率方面很有想法镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期妙培,国家需要卡车搞建设笨胃享,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车挞,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车探。这些年一汽为国家完成了不少任务禄枷狭,但对于市呈兴”摹,他们总是后知后觉疲,销量也就自然不会理想浅浇石。相信一汽自己也意识到了这个问题密淮,这才有了今天的主角——森雅R7精喷,一款售价不高的小型SUV限狸淡,非常符合现如今的市场潮流煌侯猜。    早在上半年痴,手动挡的森雅R7就已经上市漓谁对,当时我们也对它进行了详细的试驾体验鸵纬,点击链接回顾拦:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》耗。但是消费者纷纷表示需要自动挡扫锚试,于是前不久的广州车展狙东,一汽吉林又推出了它的自动挡车型呛洼,搭载爱信第三代6速自动变速箱歇负达,车系的产品线完整了百,是时候好好验证它真实的表现了刊渡。    初见森雅R7巳星,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹屡竭妙,自主化设计的程度很高风。整体的风格挺年轻的焙,比例也还算协调忱剐两,细节没有太多繁杂冗余的笔触双剑,总体的卖相不错伍淀按。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想钩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹瘸牡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型吻先貉。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食破矗,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10郎漠。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV抵街,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)趁横,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线榷纹尽,满足更多消费者的购车需求茶收乓。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力士篇。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异玖豁,保持了其一贯圆润饱满的样式暖。既然定位于城市化SUV孙贺半,首先它要有一副耐看的外形哺切,从实车来看它并没有让我们失望魂,外观上所营造的层次感和档次感都不错廷廊板。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面体篡桔,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm吹玩,轴距为2700mm俄搏。与主要的竞品车型相比娃揽,它在车身长度和宽度方面占优变法洽。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配偷诉忿,这样的表现在同级别车型中并不多见北,还是比较厚道的蝎示。    内饰设计成熟轰日毙,与猎豹之前产品相比那变化就太大了蒜伙。设计风格上走的是大气典雅路线滑丘换,在一些细节方面的处理也更老成铰钡,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数刚潜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的略司,系统运行流畅操作界面简洁明了垫坪。内部功能也比较丰富酥,诸如导航鬼栓、蓝牙等日常使用比较便利朔嵌软。    在消费者更为在乎的车辆配置方面领袱,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗娇、坡道辅助牛、车身稳定控制系统谷渡、前排侧气囊帅火、胎压监测社良仿、电子手刹案甫惟、发动机启停拧疥蹋、前后泊车雷达班、前排座椅加热朴、自动空调坪、自动大灯伶冀颅、后排隐私玻璃靠、定速巡航等探獭,配置标准处于同级别车型中上等水平邻怖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业曹博凛,能比普通人接触到更多的车僻孝庐,也有着更全面的认识幂屑氦,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑怯搁。每当被问起20多万买个什么SUV的时候们,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan陶。原因很简单谰瑞皖,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌迷戮夸,我虽然是一名汽车编辑蓟逆嫡,但我也是个汽车爱好者奥恐测,我有自己的喜好澈。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心港驮琴,本着实事求是的原则醛,既然人家问我了览媒始,就证明他相信我把厕膛,我得对人家负责乾。    怎么样喇,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法恫雀,没别的意思旅欧挟,只是想和大家交待一下心情背景吠,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan波络瀑,一款热度极高存番、极具话题性的新车具。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市卢,全系四款车型漆隶境,指导价26.28-39.18万背掀垃。先别着急喊贵矩夯皑,看清楚车名惩啦吩,这是Tiguan猩题,不是途观阑档络。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字函漓澜,上汽大众国产的叫途观入赐铜,目前这代Tiguan的国产车型还没上市糠京倘。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型揭毋帆,它同样出自大众的MQB平台夺疙,并且是该平台首款SUV挺蓝,分为标准轴距和长轴距两个版本拴侗贬,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本亢裙肃,主供欧洲市撤撼ⅰ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的牟擞,轴距加长110mm落琼,据悉国产以后很可能叫途观L井囱。    其实对于Tiguan这款车燃,从它在去年法兰克福车展上首发开始辨,我们就已经进行过多次详细的报道了泊雾,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番诲夸姜,所以静态方面的东西咱们先适当放放挤,从大家关心的动态表现聊起赶叼融。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机肉楔释,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱悍,根据发动机不同圭觅虑,车型名称分别是280TSI缕节、330TSI和380TSI诚,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line胆斧算,指导价39.18万男,真心不便宜顾。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目强,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫霞废、速派怂炊蛙、迈腾颁,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉笔。无论是油门刹车的脚感涉泥、转向的力道还是动力输出的节奏竟搽桨,都没有什么新鲜感适,一切都是意料之中的表现捆。    试驾开始前咸警,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理答栓,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动汲甜,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化擦鼓,你在国外开着什么样庭,国内还是什么样”渤。我这样刨根问底并不是无事生非开,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸侥梨,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲朴。    不过事实证明我多虑了措,虽然出自同一平台捣,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多圈,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤敖稗,当然不能指望它把颠簸全屏蔽疵寒匠,完完全全走舒适路线骚,这毕竟还是一辆德系车凶棱挡,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流纲,这个度把握的很好怂陶船,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感吞肺无。   Tiguan也配备了驾驶模式选择炽,分为节能衔秘绒、标准玲茬绍、运动和自定义累,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式氨。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点哥,需要仔细体会才能察觉莎,差异不大步吧际。最大的变化是油门的响应速度明显降低赐啥舷,再加上本就慵懒的调校芍思,确实能扼杀你的激情太。调到运动模式秆停仿,变化立竿见影憨,变速箱自动变为S挡履肌攻,转速也时刻保持在2000rpm以上十傻,油门的响应也有了一些日系车的感觉观,轻踩还会一蹿一蹿的缄桐禄。同时底盘变得更加紧绷佳雀侣,基本放弃了过滤颠簸这件事敖拈,路面上的起伏订、接缝砍且秸,都会毫无保留的穿过减振器鞭扫、座椅碍橇,直接传递给你的屁股惕穿。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备煌,不过它并不喜欢张扬钦默,平时总是不紧不慢的哺阜栋。直到你粗暴的踩下油门苛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后散,他才用动力的突然爆发来回击你陋迸。配合上干脆利落的降挡村,中高转速时的动力输出和刚才判若两人力徒坞,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发羔,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳辉努梢。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时分吮搞,它又会变回那个安静的美男子套,事了拂衣去枚冉窍。    全新Tiguan相比现款的途观淑沮,最大的变化在于行驶质感的提升盛恢,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫块同、发动机噪音偏大等问题蘑,但整套动力系统的匹配阂川,底盘的回篮,这些关乎一辆车品质感的东西厦体,确实比翼虎粳、昂科威池亩、奇骏等竞品更有高级感渭话,这一点我必须承认测界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刷穿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试添誓,让大家对其大致表现能够有所了解拉。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本夹们,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看屠荤,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些富涟激。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现力锣渴,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)武霜,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾狠,本文就不做赘述了诫。   动力部分燃:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm缸奢,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm沙顿。从参数上来看并不是很抢眼诬,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受篱饭娜。    而在传动系统方面说绅猜,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱惰祈胺,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合挡抄。   驾驶感受汤柿:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧烽,不过上手后给人的第一印象倒还不错哭,起步较为轻快嘿荚,动力不足的感受并不明显闹,当然这也要取决于油门踩多深混橙惧。当然了帕复觅,如果开着它在第一排等红灯萎醋,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时譬,还是得深踩油门甚至地板油起步才行渴。    在市区路况中峨,通常最高限速也就80km/h陇捕,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨兜颠穿。除此之外蹿,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助邦巍。发动机与变速箱的匹配调校得很好镀佬恒,开起来也十分轻松瘁继琅。    巡航状态下深踩油门砍胳卜,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应拔,甚至也会连降数挡逻,不过受制于发动机自身的动力并不算强闪惋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了撂,随着转数的攀升持蓉卢,传入车内的噪音也会随之变响枚,但车速上升的却并不是很快倘许。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求拼郎,那在高速公路上想超个车确实有些费劲潘阿典。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg惮锌诫,体重并不算大耍懈,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)斤革棘。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快凶贿虎,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”亭,优秀的底盘调校同样功不可没菠硷潘。    相比1.4T车型创沥垄,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别竣,取消了那根提升操控感的瓦特连杆阂,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架膝懈,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架全侣。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的编赴苗。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型饱讣拿,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”盼。悬架系统整体偏硬朗几录赏,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性膝,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲奠诺。当车辆驶过状况较差的路面时莲统厢,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者侵五,要是再来个大坑闭扮期,纵向抛离感也有点强平伯妙。    相比之前测试的1.4T车型技穗捂,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分煌。虽然排量更大剐蜕涣,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距滦乖洪。不过另一方面促认袍,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些兄,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择谓蛋徘。至于底盘表现方面的差异就不是很大了伺,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响谐,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望普谓,因此通常也不会开得多么奔放清佰杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编继爸倦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”纶抢,在法语中是“未来”的意思贫屡动,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字仆嵌。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型空青,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标尝,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出狮辛,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”牢。 ■ 外观    既是Avenir车型费,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升撕,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系猴,只是提升没有这么极致妓。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir吐菲醋,它作为车系中的金字塔尖车型喜犊草,有着怎样的专属特质母去姓。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯呜措,造型犀利有神宠,与延伸过来的中网镀铬条融为一体扒,视觉感受不单调另居。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变秀脸,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计很砂,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型宿响,拔高了一些高级感释拉,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO臂惋。    此外需要再提一点仓,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质里甩,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料迪,其实这种材质并不廉价遁屠,最大的好处是能减重不少啊。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富岔臼,像后视镜加热伤癌、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说念守,算是正常表现舱粹。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎虑佃判,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎挽芹,除了尺寸规格更高羡办,据厂方人员介绍赡哦论,该系列轮胎的静音性会更好斯,我们将在后边的动态部分着重感受一下膏。   MPV要给人感觉够大气搓复、端庄才能营造出高级感队锌,从这个角度来看维葱横,老款GL8做的的确差点儿意思态起损,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善诫笑享,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势酸改界。刚才说到新车使用了全LED尾灯奴,点亮效果很棒牛按射,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色屑刻图。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验捆枷坷,点击>这里<回顾烹,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同硷,本文我们不再花篇幅叙述啸耐冯,只针对一些它特色进行展示辈。    这种立体的花纹装饰造型飘逸啥骚,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路环,哑光的木质材质也区别于普通版车型恰纤搓,让人忍不住伸手去“把玩”一番随搁裴,不过千万手下留情番使,盘出“包浆”可就不好了寺梁。    前排和第二排都有专属菱格纹路尘钦爸,能营造更高级的氛围驰屡翟,并且手感也很棒;加热须、通风也是第一排和第二排都有的功能危,此外第二排还有按摩功能屑捌。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”厂仙滦,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型路,确实带给人们越级的感受诚侗。不过老实说这用料高级归高级酞芬牧,但是打理繁琐程度也会相应的增加仿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里该县,地毯已经脏的不成样子了挽,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务闯。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油恃、机滤) 共12次 大保养(机油蹿那陛、机滤秸、空气滤葛祥膜、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务泞享,就算是更换了车主鳞,剩余的次数新车主也是可以继续使用的短钮髓,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题扛呜寂。    氛围灯18种颜色由暮光紫节、晨曦金感彪绕、惬意蓝这三大色系所组成瑞碉些,冷暖色系均有顾及俯,即使开着这台MPV和爱人一起出行空父川,她也一定不会抱怨你缺乏情调蜗。    还是要抱怨一下黎蠕几,全新GL8的空调控制区域使用不太方便幸惧,留指纹和反光的问题自不必说啡愤,轻触式的操作形式也很不灵敏圣,高级感是有了狮梁,操作成功率比较低湍醛昏,在驾驶时操作会有一些安全隐患咸锭磕。   ◆ 外观内饰小结    在我看来四蒙泪,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区笛薯,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间司,在相同“户型”的基础上刺,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上箍碌蓄,让它不论是看起来剔冉、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次好,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比幢偿,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了仙。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机般颂,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机癌,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级苔,感受如何缔,我们接下来聊侨。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机怕喊话,参数调教也是偏激进的秀,并且加入了换挡拨片盲炔,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质退渡,MPV也可以成为驾驶者之车损。    从实际驾驶体验来看芜庞晾,全新GL8的起步和加速过程非常轻松搽,动力输出均匀流畅铺侈,并且感觉动力储备很充沛禾肺,时速80公里加速超车也会很有信心俺培。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿科脖牛,D挡模式下升档很积极氢,深踩油门它会很快作出响应嘶刀,不会再让你有打越洋电话的滞后感换丁。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架趴绩东,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架携,结构更高级贫僵,成本也会更高东殊,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错稍绥殊,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显但,尤其是对于GL8 Avenir来说伪,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升呵。    全新GL8加强了车辆的隔音挖咳,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎潮酗须,都是为了提供更好的行车静谧性脑倡,而实际的体验也是很不错的舍敢际,时速80公里时泥猩熊,各路噪音中只有风噪还比较明显腐冯,后排的静音性明显好于前排卿览炭。    有了电子转向助力的协助地,方向盘操作起来很省力叙丘,尤其是在低速或者原地打方向的时候讲,对于这台车厂超过5米2枯接、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助奥窍篮。此外暑茸涣,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错妥稿,熄火和再次启动时震动很轻微悲,不会让你很想关掉它颂吾币。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现内散列,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方懊糜。就行驶品质和操控质感来说芹,它和普通家用车的差别已经不太明显现渴脸,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象论赶,并且变速箱也没有找麻烦高钉谈,静音性总体做的不错嘶,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间醛。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张绢仓贫,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变盟迹苟,从外观到内饰再到驾驶感受爱趣雄,都在向家庭用户倾斜迪暇疯。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊和项沁,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)对霞嫉,比28T 旗舰型还要贵5万元湿,我认为它的意义是以一流的做工缆、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象餐,受众群更多的还是有商务用途的消费者隘轰校,至于普通家庭用户吼,我认为买普通版车型完全可以满足空间菜、驾驶质感和乘坐体验的需求椒贝坎。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷柰<希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光竟,即使到了11月中旬肌,洛杉矶仍然阳光明媚腔瞳,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息诽默记。结束了忙碌的洛杉矶车展报道氛概,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候堪。当清新的海风抚来呢煽,和煦的阳光洒满滨海的一号公路厂,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边钠癸,让我更庆幸的是善裴镭,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版副瞄,对囊孔授,6.2L V8的那台辽。    几个小时前山,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro诫?”时妮概纷,经过飞速的大脑风暴撅距孰,我选择了后者割,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新仙连,选一台新一点的车肯定是没错的恃口。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑镶涎房,嘴角中蹦出一句话锈:“It's a V8”后勒汲,我知道我歪打正着了饺。后来他跟我说浑,如果我选了野马淮,因为我年龄不够纫酮毙,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT墒骏,而如果我选了科迈罗耽踏,他们这只有这么一台V8的可以给我懊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩翅,那还等什么呢卧套抛?把导航的目的地设为Malibu泡透舰,出发!对了多嘶,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰驰脸,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟华麓。   科迈罗在美国有四个配置等级斤脚霜:1LT法居布、2LT蔚痛将、1SS魏兴危、2SS胯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训赖摹,而后两个配置则对应6.2L V8乱。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元行内纳,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配械不染,3.6L车型会比2.0T贵1500美元富,6.2L车型比2.0T贵1万美元垫,8AT车型比6MT车型贵1495美元盖秋,敞篷比硬顶贵6000美元烙葛休。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版炊番,售价为45395美元河。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平围,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了放瞧冗。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同锨茧倡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷靖,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人径。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙匙昂扇,而是穿着西装革履的巨石强森胚胺,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力事淑潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酞恫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上石剧蹋,东风风行发布了全新景逸X5缉古,作为东风风行的一款重点车型陈闺擞,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验甫咐。上个月偿,我们还进行了抢先试驾拟倦,不过上次的试驾车并不是最终市售版洗付甜,很多地方还有待调试壤,配置上也有出入默。这次的试驾车和市售版是完全一致的鸡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点檀庇亭。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的殴是拐,整体风格偏稳重和精致雷波软,比老的景逸X5好看太多了签。厂方在讲解设计理念的时候也提到皑,景逸X5是一款全新车型畔婆握,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任蚊泄,只是名字上还沿用“景逸X5”窗逢。打造精品继奉撬,或者说爆款盾,是中国品牌未来的大趋势软淀尾。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV妒期,车身尺寸不大不蟹ぁ,符合这个级别主流水平睦磊,不过它的定位要高于老款景逸X5慰该,两者将同堂销售莱辈画。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4挛填、吉利博越幕嗜、长安CS75谴顾、奇瑞瑞虎7等车型拼鸥犬,列出来一看花全份,全新景逸X5的任务难度不小奠。    全系配备车身稳定系统炮玫、全系后独立悬架商、全系马牌轮胎精掀票,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的梅缝,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置褂缔窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编显顿缚:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型旗拔随,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字还,而现在我告诉您违,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车绘恒绰,今天我们的主角甲,就是广汽丰田雷凌双擎扩。雷凌双擎的起步价为13.98万元肚次颈,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢堋,这样的价格蜕频,也归功于高度国产化的动力总成海噶。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的恨,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情姜家涂,到底什么是双擎呢忻俊?这套混动系统如何呢敢狙?我们就从动力开始说起吧彻。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编促世轨:沈达炜 版权作品阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉戎淳,严禁转载纲剖娠,违者将被追究法律责任讼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版谁光炔,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型堆涂蚊,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注脖腿阶。确实完什,光是静态体验都已经让人有心动的感觉寐卫,但对于一辆豪华车来说木吴,行驶品质也是很重要的磊瘸红,趁着试驾会的机会腐,我们要好好体验一下毋。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍棚画庇,包括空间体验等瞎睫,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》侗颂剧,本文不再赘述相关内容委搂蝎,给大家说说新的信息点峭毁乒。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版罐搏挟,是目前国产版车系中的顶配车型付。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型蛔诚玩,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来赎埃。最高配T8车型将于明年引进敌脚,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统脆馅吞,前轮为发动机驱动繁,后轮为电动机驱动触。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配辣,配备19英寸铝合金轮圈句恐,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号截秒陀。对应不同配置车型冬鼎,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈魏。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外凶赫,刹车系统也有差别校,预计刹车成绩也会有较为明显的差别坡。据厂家介绍瞄闹,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平柬湃碱,堪比性能车嗽,待拿到试驾车之后我们会实测一下搁袱。    作为一款豪华车型嗓蒙秋,丰富的配色选择都是套路盯奠腑,S90长轴距版具有四种内饰颜色霜怖,内饰面板也有三种选择揣,可以更好地满足消费者的个性化需求惶掂膏。    S90长轴距版的方向盘手感不错录桓,拼色设计也挺漂亮的肝,但在配置方面似乎有点不如同级对手病捻显,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节溉,可能连选装的机会都没有炼很。除此之外拟侩青,换挡拨片也是没有的排吹千。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA痘嚼,空调系统除了具有空气净化功能外虑实妮,还有自动循环功能瘟眉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)氏,车辆自动开启空调换气功能去汇,排出车内浑浊的空气喷促款。    为了避免内容重复狼圭弄,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍超观类,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富邢,包括超棒的宝华音响逗。整个车内的氛围几近完美伯缆涛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车孩肝。接下来我们来看动态表现怎样酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腿嗜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了都,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子伎烤,这听起来的确有些疯狂歉贝贾。城市SUV真的不能开去沙漠吗锤羔?我并不这么认为税缆。“天资”对于一辆车来说固然重要悄,然而却不能完全决定车辆的上限够,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石李嘲绊,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠觅臼村。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说扔场季,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣染面。相比于他们啦虐,我开着面前的这辆城市SUV来到这里牟坟慌,更多的是为了在安全的前提下歧,挑战车辆的极限存推。    对于一台城市SUV来说恼迹胺,瑞虎7其实有着不错的“天资”坏凸。拥有24.7°的接近角炯仁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙楼,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战佩。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机锤浪湃,最大功率122马力/5500rpm萌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱伍帝系。相比于1.5T的手动车型矫钱胖,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势袍为笺,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出棚。    在正式进入沙漠前徒穆,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar扩,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积很父蚕,以此增大摩擦力雷。由于新疆近日下雪盖解季,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎任贪,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹拉弟,更利于在沙地上行驶皋其。车辆轮胎被降低气压以后长快罐,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加纲,需要十分注意躲避路上突起的硬石居侮烯。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统镀罗。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统挛闻,在越野时为了不影响驾驶手丘,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭徘。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行借碘睡,轮胎的打滑肯定避免不了醒冗估。如果不关闭电子稳定系统桓判,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入遣,一方面会限制动力的输出棺电弓,使车辆丧失动力超腹,另一方面会对车轮进行制动弹瞳,有可能使车辆因打横而陷入沙子睛帕。    做足了准备工作股枢,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始铆。因为考虑到配重的问题奔词壕,我们的车上坐满4个人钦港竭,尽量保持车辆的平衡蹲。起步时缓慢给油说斜丹,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡融晌淑。沙子上行驶的复杂特性喉上舷,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能泌,仅能通过地面反馈的路感调整方向港铜,有时方向已经打了一圈刚桔,行进方向却没怎么变化刃袖。    教练告诉我该纽节,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机厩秃仆。在攀爬这种刀背状的沙丘时煤,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度讳屯陶,即向斜上方前进厢餐。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向据佩筐,车辆像漂移般甩动尾部里汾,卷带起一片沙尘熄北韭。得益于悬架硬朗的调校词赤,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下桥郝,车辆并没有产生过度的侧倾蒂,始终保持在可控的状态廖固童。    车辆在开阔的地势上开始加速淬篱,准备进行冲坡谐。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响牡究,车速已经来到了160km/h散誊卢。冲坡的前半程还很顺利导筐埔,后半程受到动力不足和满载的影响密盖眠,车子没能冲到坡顶额伦某,但是这样的高度已经远远超出了我的预期挞。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识聪际讽,希望分享在这里使。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向汉贡苗,因为重刹会让车辆的重心向前转移歌将始,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈男哥叛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜耻食驾,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦戮涡,从而判断不出前方地势的高低落差限遍顽,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去寞吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编传汾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里省栖宋,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超耸,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先翻烂炮。不得不承认全耿,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车翟沟告,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质戊,以及不错的空间表现(不是我说的妈泞,车主说的封,点击这里看)防残,正在逐渐成为“街车”莎线徊,受到越来越多消费者的喜欢工,而且其中不乏年轻用户试。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系父餐届,事情似乎又开始变得有悬念起来弓刮。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后逛拎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章片,比如最早的这篇官图详解兰宋日,还有最深入的这篇技术设计解析私封外。不得不说起,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细污椽。为了提高大家的阅读效率呸,上面这两篇非橙拷峤希好的文章里面已经写得很清楚的点旧浆脸,我就不再赘述了斗抽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点懂倡斯,以及需要实际体验才能有感受的地方脱。整体结构仍然是大家熟悉的恐卜:外观鞍、内饰婪拈、配置涝郴揣、空间荷林、驾驶这几个方面搓褥。活动当天条件有限却,文章中用了几个不同排量和套件的车型抽些浓,并且部分使用了官方拍摄的图片慌坚,敬请各位网友谅解寄惜冀。   外观蓝矮:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了廖琳层,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准汕溪,从视觉上讲盲喀,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡捎姐。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫歼辣,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章邦速电。不管是跟同平台的7系参照吗,还是跟同样做法的奔驰E级对比持霜,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条概刺、双腰线带来的立体感梨挨、重心更加低矮的视觉效果厕卢痰。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”绍,但是我们仍然要清楚酿茨,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言幻菜莆,不管是车头还是车尾的造型汤蕾砍,全新5系都有着较高的识别度隘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话共捕痕,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”形扔闭。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车棱镭拇,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霜捻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鞠欣镭,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了蜂颂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意牌。从以往的成绩看徒卤,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了改肪,0-100km/h加速时间仅为8.53秒痉瀑,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及附案土,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了捎抬谱,在此期间它的对手们可都没闲着逼,RAV4改款后变为了RAV4荣放泛暇,途观换代的时间也日趋临近赦瓶,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时咀放袒。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 苯,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统萎,并分别用180和245两个代号表示抡。除了外观浮忱、内饰以及多媒体系统的升级外船,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术售慨,实测加速成绩比老款翼虎快了不少斯吝玖,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀克蹈。   ● 外观简介齐讥搪:采用福特最新的家族化前脸狙,细节提升明显撤。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸脱,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条费,气场比老款更足船。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm切凌,轴距为2690mm窝,除高度增加了6mm外倘班惕,其余尺寸无变化碾。    前后尾灯造型有所改变钨猜苯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯境警,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯想培。其余的功能潞,如LED日间行车灯篇、大灯随动转向功能则依旧保留着甸琶。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源剐喜,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了斯袒剿。 ● 内饰和乘坐空间伺:中控造型有所变化腿,搭载SYNC 3多媒体系统汤考。    内饰整体造型和布局变化不大惦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方困。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘咯膜惨,搭配全系标配的换挡拨片融椿,运动气息更浓郁烫。空调面板比老款更大饰铣,加入了风向调节按钮上加入了人形标识脑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置豆,用起来也更方便签蛔。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3钩,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台急屎,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标骄豹,显示更清晰脚窝荒,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性俯,非常容易上手荣。    顶配车型的配置自然不同担心腑寝蚕,日常能用到的功能自然不会缺席芬,我们还是来聊聊变化吧刚好。首先空调面板更大使江沤,风向调节按钮更大饺畔缉,并加上了人形图示犁咖棘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整莽考腾,在挡位处于P挡时弦藉壁,手动调温度和风量终于不会受限了 建的。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整结棵下,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比家劝挺,座椅填充物更柔软旧坡,贴合度更好防,坐垫两侧的承托能力有所提升缕厕。主驾驶座电动调节依然为10向起檬,并带有前排座椅加热功能么,配置表现没有变化扣蒲赂。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节掸喇联,调节范围和老款车型一样都不算大诬漓。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蔫,后备厢容积也完全没有变化疟。从新车的表现来看煞疙丁,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显形,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证锻绣,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度惠施辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼群牟拷,气温骤降十余度绰笺,刷了刷朋友圈沛窘坛,满屏尽是咒骂般的抱怨陕丘歇。放下手机臼相必,点一杯咖啡舷,嚼一粒橄榄厩叙僳,在地中海温暖海风的轻抚下熄蜂洽,偷得浮生半日闲史。直到突然一声“熊来了!”肺侍,打破了原本的平静庭传。    别害怕憨价把,这里说的当然不是真的有熊物蛔肥,要真有这么危险的生物存在娘瑟,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一酷。飞行了将近一万公里汾团煽,除了躲开北京的寒潮叮碱龋,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克邵讣坤。这台车无论是在德国的首发亮相太掏,还是不久前广州车展上以国产身份示人棠穷釜,都有着颇高的关注度柯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后先唯恨,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蒲井,试驾之旅正式开始涪秤碧。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解匪话,但这次我还是想再废一点笔墨镣盆敛,从里到外物、从静到动羌,把它完成的呈现给大家谐究办。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译反炽投,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak纱,这个岛上生活着体型最大的棕熊氨嘛,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字陀涵裴,想表达的意思不言而喻摔。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台虽,与全新Tiguan相同轻联,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种晴牡坝,而是直接进行加长党饰,只有长轴距一种版本坡铃才,并且还有5座和7座车型可选衅。不过在和厂家沟通中帘肪,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV缮,7座只是给消费者多一种选择多事裤,与汉兰达款集、锐界这样的7座中型SUV定位不同盛爬方。    其实不光定位不同夕,柯迪亚克在体型上也和汉兰达耿轻、锐界存在一定差距强记搜,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威饲丹尺、现代全新胜达相仿爱文堂,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩固迟挫,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势捻狼锋,体型虽然不大滦煽,但轴距比汉兰达还长了1mm刷鲤虽。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素蛊,只是出于量产的考虑进行了必要的修改型降强。它和速派一样参,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言沽盘,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子共。车头的立体竖条幅进气格栅抱筐拾,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰扔武,这些都让柯迪亚克看着野性十足会,名字都和棕熊一样了恰堡邢,样子总不能娘娘腔淖,你说是吧绢接律。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧敢篮,不论车顶曲线枚辟葛、侧窗轰爸、腰线还是轮拱钙,你都能找到大量平直的线条艾,就是这么直来直往挪卯呢,没有矫揉造作篮兑牌。另外对于一款SUV来言叛,有一些硬指标也是不得不提的编谅能,接近角22°臼、离去角23.1°校、纵向通过角19°旱蹈典、最小离地间隙194mm炉玛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错倘。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高崎娠复,不过这也是因为更加方正的造型导致的携改。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条逼社,车门打开时弹出蜕抄,包住车门边缘钝,关上车门后会自动收回公澎添,防止在狭小空间内磕碰车门浅,对自己对旁边的车都是一种保护对。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置拾迟祈,希望量产时能给加上节。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格贸溅,甚至我觉得设计师都有点偷懒竿喇贤,直接把速派旅行版的车尾拉高芯讥糜,再把尾门线条舜经矛、尾灯结构略微调整一下就交工了匣系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遣滔狸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆肪,越来越多的厂商加入这一“战场”瓦捐,推出各自的SUV产品稿党猜,以在这一市场中占得一席之地局。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型览,北汽威旺S50就是一款这样的产品蕾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 唱鞘,虽然其之前以生产商用车为主瑞得,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势奴信,新产品的投放速度要快上不少视沟,产品布局重心也向乘用车市场转移喉房唬。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型弯噬,属于全系的高配车型徘,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观购蛾老,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节冯赣羔。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比焙,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩吮吞,并没有太多惊艳的地方禽绞俱。与绅宝X65采用相同平台磐弘,并且在外观上面同样有着较高的相似度卿实热。车身线条硬朗肺,勾勒出了较为方正的外观兄啼蹭。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错能菏,相比车头的设计要更讨巧些鬼杏赔。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连垮颊,延展了车尾的横向视觉圣室。刹车灯采用LED光源叙,灯带的样式看上去有着不错的档次感潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鄙:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快捆,你有多久没有来一场像样的旅行了覆承。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情抵晒?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝赦?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼拭?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领逛入,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作闷,它的出现可以说顺应了时代的潮流顷,也可以说是对当下SUV咀、MPV市场独霸一方的挑战阮唾。下面就请跟随我的文章欺纲车,找回我们曾经对旅行的憧憬耗惫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃:杜安迪 版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲操,严禁转载溅,违者将被追究法律责任秸兴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬渭班,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会详,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)可。要说这台车与这次试驾地点崇明岛聘腹剔,还真是挺相搭的挞填,这个中国最大的沙岛为了环保忌离,大部分电力都通过清洁能源发电杯,而这台X1副洗馆,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排透排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首两沏椭,看看它的表现怎么样链吕镰。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前茨,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)扑,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象怀奇闹,当然也有几点不足甘餐挫,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型切勘,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内另驴撵,在一定程度上影响了驾驶品质试斗,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型从冬,看看它能否带来更好的体验蒜。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样婚探,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识涵操,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型判蹦。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了虎锭臼,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电荣。宝马还为每台车提供了便携式充电器拎长,有220V电源接口的地方就可以为它充电肝,它的接口也可以用公用设备充电开庙骚。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒传到锑,解决充电问题愁夏胆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格戌攫活,细节部分有所不同胶滔,看着依旧很大气沟串,长轴距车身让它显得更修长呜,比较运动儒忱拣。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV憋玩。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错充渡,主要以软性材质为主相,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华搏喝溅,但在整体配置上确实不高脖。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者遁癸,有的是为了环保理念箍,有的为了能获得牌照更早开上车凸,反正都是不差钱的主勺搭馈,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验连凰氏,有更多舒适和便利配置擒。而我们的这台试驾车像无钥匙进入舍通撬、定速巡航冉、科技辅助配置这些都没有显,目前这款车还没上市裁县,对于它的消费者来说摩,可能会想要更高配置版本的车型停。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局莫,它的电池组位于地板下方末枢,不会影响到后备厢的空间婚喀汗,担心这点的消费者大可放心管磋,尺寸与汽油版的相同闻。另外它的电池布局加高了车内地板高度俯祁,第二排中间的隆起变惺埂,坐三个人的时候从容一些吻块细。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别纶馁,尤其是在实用度方面不会有什么影响谋,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用靶。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了列墩,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型从另私,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白辣到污,同时也肩负着一定的销量压力垂拾馈。果不其然嘘帘蹿,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)雀躬,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠乓峦乌,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了摹舱。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看刹怠醚,加大促销力度也起到了不小的作用揩。    Anyway达弓父,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事阶趁牢。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型巾渐,指导价38.99万元宋,终端售价在34.49万元左右哄妹嚼。从实际表现来看猎,它也能满足大多数日常用车需求垃鳖涣,性价比很高鳞。   动力组合哄赣绩:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机去扳,最大功率为250马力/5000rpm峨,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm乌,相比28T车型驴,它仅仅在功率上少了19马力墒,峰值扭矩则完全相同羡迹,只是后者的转速区间为3000-4300rpm犀缓触,更为宽泛一些伐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱懂喉秽,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW楔丧啊,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT痊猜。这主要是由于XT5采用了横置平台扭,而那两台轿车则为纵置平台辞纷。   驾驶感受侯夕:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起痕屑,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试檀,当时开的都是顶配的高功率四驱车型社蜗,印象还是挺深的藐。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距鹃,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音号。    从数据方面卸弯,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验傅囱搽,外加完全相同的峰值扭矩撵彻辟,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲楔供,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点诲。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已攘。    实测车辆的自重接近1.8吨邻,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称甩,2.0T发动机的表现也一如既往的给力菇活,油门响应相当轻快旅裁,加速非常轻松溃。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受翅淡,即便是一台SUV车型攫清,也不会觉得难以驾驭秃。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定瓜煌磐,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上喊凉顽,但无论是换挡速度胸、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现囊墟。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢莎,顿挫等等靶,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好亲畔。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在就,匀速巡航时跺下一脚地板油荚多扫,立马会降数个挡位喇案,车辆能够很快领悟驾驶者意图实觅督。升挡动作则极为轻柔淑胸,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换棋戈臀。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑唉遂十。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型熊莆,配备电磁悬架目妈慰,能够实时监测路面情况并作出调整邓,同时还支持软硬调节奋喘。然而此次试驾的车型却没有该功能郎谷猛,因此底盘表现略微会有些差异纬。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主伸僵,但又不像林肯MKC那样非常的软驴,但对于震动的过滤还是相当不错的砂,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性馆假,软硬适中丢巧。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感其刷。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配函绅兰,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统卢狈翁,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准坪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静奶。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受铆集,这对长途驾驶有着非常积极的帮助伤锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簧氏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前掣扩陪,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读冒可。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错谜匠舷,今年前十个月累计销量接近7万辆幻冯肺。对东南来说宫娘宦,DX7的表现相当提士气雾,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3罕谩次。让厂商没想到的是筹,DX3上市一个月就收到近万辆的订单诵社孰,成为当红小鲜肉苯。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾惨够文,今天试驾的是自动挡甫粹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱伐,还搭载动力更强的1.5T发动机锈暴,可以说是全新的体验杆扫彪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型枷恨,其中5款为1.5T车型官峭,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的坦。DX3这款1.5T发动机来自三菱角奈戒,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)痉氖耻,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商骄翘府。除了东南洛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇嘘据壁,包括吉利埃涤椭、长城板蒜港、长安遁檬蚂、北汽等攀饯宋。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里稀呕骨,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2荚、长安CS35掇昂顿、比亚迪元等卡,它们都是东南DX3的主要竞争对手誓。与上述车型相比曙慨牛,DX3最大功率的账面数据稍占优势圣售劣,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元唯荷,但也处于主流水平之列赂。接下里导捷,我们马上来聊这套动力系统的体验感受沤菩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果烁惦,会把油门响应调校得比较灵敏川。而DX3的调校则是另外一种风格挡褂牟,属于偏沉的那种抹。就此问题我们也询问了随车的工程师筛拘盟,他表示有多重原因渴猫寥,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些挖,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑樊。    实际上肃,DX3大概当转速达到1800rpm左右时斤七哨,涡轮就开始介入斗爆痘,能感受到动力输出爆发苟,但介入并不突兀鞘,不是很强烈那种扯薪陕,整体来说还是相当柔和的惶,体验要比预想中好滑蜗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱倡档苛,齿比有调整票虾,让发动机的爆发感趋于平和抱犊。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的称踩,此前在试驾DX7 1.5T车型时聊竭救,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡码封嚎,后段毫无爆发感可言磺拎。相比之下鳞,DX3就给力不少陆艾未,动力输出感比较直接善臣卸。当然遂概歧,这里必须提一下的是懈,DX3的“体重”占了不少优势棱颠,它比DX7轻了200kg瘁绍户。    在这次试驾过程中付,我们发现DX3的巡航转速较低涎,这是CVT变速箱的功劳嗜缆,有利于降低油耗绿瞧充。但由于现场条件有限日,现在还不能对油耗表现下结论然萌毯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试慑皖凸。    DX3采用电子助力转向木痘仙,方向盘的转向力度很轻鲍嗽,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容景,但凡事有利有弊层示工,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准泪狗。    DX3的底盘沿用了DX7的设计诬僳,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合采轮导。与此同时厂,它添加了平衡杆霸辨,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾澈筏,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编司:韩大为" "  金秋过后憾尝,北京又进入了冬季眠拦。然而就在周围环境一天天失去色彩时福,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组泥。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本镜,也就是2017款翼搏的顶配版本拷苦泪,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢敦?客位看官敬请看下文梧天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂:王汉康 版权作品辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡钵樊,严禁转载霖,违者将被追究法律责任编。 获取授权" "  【环球网报道】近些年汲啡圃,不光是我国在提倡节能减排会,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着洽输弯。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机临,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局李。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机动磋鲜,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机翁。   丰田作为全世界最知名的车企之一盼,在节能方面同样有自己的作为乃抚,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为回忱槽。然而面对混动汽车并未在市场完全普及誊,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面宦,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺绵烯,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出摹啡。   当我第一次走向T版雷凌叭哭,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰炉,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了瘸射德。   当我绕车一周走向车尾狙凳吮,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写榭ノ铡,然而正是这不起眼的D-4T的标识闷草揪,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术萍。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫荷廓千。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术疥凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚷沽:王汉康 版权作品死帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩凌倡,严禁转载灰多噬,违者将被追究法律责任慑痹示。 获取授权" "  近些年来垫兄,年轻消费者群体异军突起乘,在市场上逐渐成为了消费的主力人群盎,那么保星碾,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蔷誊吹?颜值要高祭绣、要有个性俏艇、品牌要响亮桑回、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求澄,最重要的是面茅勺,价格不能太高古剃,要在年轻人可以承担的范围之内哄踏。综合这些要素捣迟畦,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型崎熊钢,该车将于广州车展正式上市革。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚柏:杜安迪 版权作品坊派,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷掠,严禁转载锚,违者将被追究法律责任潭尚潮。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后麻河,产品品质和实力都得到了一定程度的提升酮楞筒,三款产品垮庐:博越浮葡、博瑞庭躲、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷舞壳,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型睹,早在上市之前的宣传预热中毫阶,帝豪GL就被看做自主标杆车型墙甸,号称要对标合资竞品车型邻回,这也使得消费者对它的期待值相当高评铝胸,那么它的硬实力究竟如何呢廓?我们今天就一起来感受一下儒缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骗:杜安迪 版权作品旁季,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏函涤,严禁转载汤,违者将被追究法律责任脓巾软。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候晨村,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号傲圈,几年过去厂烂蹭,在车型层出不穷的浪潮中耙遍翰,英俊小生已无颜值可拼沛晨,4AT的变速箱也似乎成为了老古董论榷。如今田茸,K2已经完成了换代闻,高颜值高配置尸,又成为了全新K2征战的代名词场。今天我们的主角泌冀杉,就是新一代K2孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编新拷晤:沈达炜 版权作品锤笑卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载献镜叉,违者将被追究法律责任蔑喇航。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来倘,家用车的选择标准越来越高虾。空间炯来僵、动力帅盯、配置棠鬼贪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素新,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁擦未精。提到性价比熟丢膝,日系车是一个绕不开的车系顷疵。而我们今天的主角就是一个专为中国而生吹培,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞妥诺剁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禾糕:王潮 版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权版,严禁转载赔碱,违者将被追究法律责任耐。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高词仍腑,国内的消费者也趋于多元化捶,除了原有的购车群体外权虾抗,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增河。他们生活在并不算繁华的小城镇里拒,用勤恳的态度迎接每一天的生活经保把,他们需要一辆车来为生活奔波巾,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活唤护低。如此看来匪曙幂,一辆大空间贾挠放、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择促嗡抽,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车刚嘿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅:杜安迪 版权作品贿墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载搏硕导,违者将被追究法律责任七。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃槐舅,作为一个有着传奇经历的德国品牌惶晚瓜,在沉寂35年后净何,重新回归并且首次来到中国市场鲍摄虎。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品吭其田,凝聚了中德十年的心血秀哇及。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史缺漆默,还向我们展示出更长远的未来耿唤。向经典致敬狈,与未来通行茂氨。今天歧雀乃,我们的主角蒙靡存,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7鸵倦孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私:沈达炜 版权作品谓屏颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓褪,严禁转载氰,违者将被追究法律责任小。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计棘辱颊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蓝。在兄弟们都纷纷改款成功以后揭胖拎,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款茅钠俺,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了稀亭?别着急残,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”碱回材?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编湍:王潮 版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛,严禁转载故,违者将被追究法律责任菱片瞄。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行扰猜?答案有很多扑:旅行是文艺青年笔下的诗和远方幂素,是背包客说走就走的随性与洒脱毒错,是曾经引发热议的“世界那么大抡冈风,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的河,但我们每个人都渴望着旅行囱,在旅行中去释放自己莆窖、感悟生活的真理姑,寻找自己存在的意义句。而现在我们就有这么一款车息,作为全新定位的跨界旅行车而生怀,满足你对旅行的一切幻想稳,它就是一汽-大众蔚领齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编岭:杜安迪 版权作品露确,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载案悍缸,违者将被追究法律责任蒙拼鬼。 获取授权" "  承德麻,位于河北葛钡、内蒙拼、辽宁三境之地暑坏秃。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻吻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京笨,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇钮冗,东通满洲挨狡鸥,北拒沙俄城,西抗蒙古倍逛蓖,南下北京温棘,逐渐登上了历史舞台蹄,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇屑哗铃。对于我而言奔琉胶,承德是一座熟悉的城市共。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中划魄,与当地的同学结下了深厚的友谊舍羔,而此次正值同学结婚陪勾,借着十一假期类,决定再次踏上承德这片热土霖缸,说实话矩骏舜,有一种荣归故里的感觉傅囱女,承德敲舍订,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编箍撕称:沈达炜 版权作品侣净,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵稍,严禁转载斡愤,违者将被追究法律责任限。 获取授权" "  随着时间的推移萍姜醚,80后危兜、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体污。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说嗣,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择履。近年来挂酸牟,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势劣衫,车型选择非常多尼纪的,销量也普遍可观梆岸骚。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3慈岭娟,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一兴秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灭:杜安迪 版权作品赋昏奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉斡,严禁转载揣效,违者将被追究法律责任缴。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙慌健,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV贩揽乖。远景SUV来的似乎正是时候伎唱。虽然是GX7的老平台燃捍吵,但可以通过提升动力系统怪、配置佰,以及更时尚的设计来吸引消费者勒呢。这是有先例的光保,博越也是在设计上科褐佛、配置上和动力上提升之后嗣,引来了消费者和界内众多好评踏。同时世锯,也正是博越的成功踏棱娄,给了远景SUV的自信闪沧。吉利趁热打铁彩豌辣,推出低一级别的远景SUV襄读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔忌亩:王潮 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏袜筋,严禁转载福腻踞,违者将被追究法律责任殴纺蛙。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市乘巍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域抨蹈沛,但在欧洲刺护碘,旅行车却是不折不扣的宠儿莲,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本己高,高尔夫也不例外屎谰盖。提起高尔夫孝藏,无人不知无人不晓祥,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车懒。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时乡,会带给你怎样的惊喜呢圃庙盾?今天梆,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采赣鹤输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培:杜安迪 版权作品淬怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀秦,严禁转载达疙,违者将被追究法律责任涤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈贸烩,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下恨徊坡。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳唯,宣布奔驰C级完成了加长嗡嗣。其次罗,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款烫廓桓,三大高手已有两位出招冻爆,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意染喇。然而这位并非是不想出手操,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法懂币,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中省,上市了乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抚臣鸿:王潮 版权作品管芦块,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚,严禁转载姐配,违者将被追究法律责任期僳。 获取授权" "  【环球网报道】曾经星斗闷,在那个“微面”横行的年代省棺,有那么一家车企凌甩葛,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔探垃耿,它就是昌河汽车蚂。但随着市场的发展与成熟奢廓哦,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野叮诗。如今仕彪,为了迎合市场的趋势和大众的审美逗骏,昌河汽车化身北汽昌河抒肉,重新回到我们的视野腑踞,开始进军乘用车领域苯恢酿。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型策敝,与上一代Q25相比陵,昌河Q35在定位上有所提升火锯,当然堡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜武蜂绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰葱钙:杜安迪 版权作品皆汀褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧蚂栏,严禁转载乔,违者将被追究法律责任涵。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车箍喜天,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门芯暖淮,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器疏本镶,在东洋岛国日本课杀,便有这么一个品牌习空,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器罐涤,那就是雷克萨斯F部门屯蔫。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多悔逝箔,这也就更为其增添了忍者的气质沥冈裁,然而今天我们来到了北京金港赛车炒,为的就是尽情感受这一神秘的家族敛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朽镁碧:王潮 版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫嫁,严禁转载韦姑孩,违者将被追究法律责任揪咆身。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日腹辩,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布侗,基于PQ34平台打造而来喉,定位紧凑型跨界旅行车叮搞。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”驹到,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式柯稳栓。据悉悄,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售缔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惋:沈达炜 版权作品钱驮途,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载拇俏庇,违者将被追究法律责任隶。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的吵坡盖?确实很少硼测,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上娜澳捕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容浇泊排,它就是君越厩。   全新君越是个很特别的家伙股礁蹿,你在它身上可以找到各种相对的词贺朽惺。比如琶黄煎:家用和行政捂肥、时尚和稳重辩盖概、运动和商务喀、豪华和低调恳。是不是觉得很神奇黎内绣?是的寸扒,这就是全新的君越洞枫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值倍,正所谓""谁人不识君""固,君越正如此托裸敲。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旧踞泵:王潮 版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载饲寥,违者将被追究法律责任核煌无。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物海,在国内才刚刚开始大力推行拼,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处想,但为了发展和正确引导市晨妗,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜推谜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的锨闭,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等痢。目前来看辽,电动车在日常出行中也是有一些优待的方,作为城市用车也是比较合适的逻惹憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编佃士僵:杜安迪 版权作品翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀哦,严禁转载菜敲,违者将被追究法律责任贬恍愤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位谴馅。前不久暖挨粕,2017款的速腾正式上市惠俱,从配备1.6自然吸气到1.2TSI体相、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合娩茶充,将指导价划定在13.18-18.58万元之间谋,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格肛,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元沟瑞。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元耻,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注梳镐精,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编同谭赶:乞程远 版权作品囊羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆悄,严禁转载两,违者将被追究法律责任道洽。 获取授权" "说到豪华品牌弟摄杯,德系三驾马车您肯定是最先想起泄锌。的确沟五,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷譬肩,日系豪华品牌也在奋起直追炽驮抡。但是喇,如果在三十年前您在中国谈起豪车厂,美系豪华品牌一定是最先被提及的尾。而今天灰,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯瓶甜古。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编捶:王潮 版权作品缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载粹芳,违者将被追究法律责任犁魔。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了扮壳,不少朋友有去出去玩的打算厢莆伪,当然开车自驾的也不占少数孩寡。一提到自驾坝羚,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行嫂巳。所以铰藤,车内空间是自驾永远也避不开的话题萎康。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区究迫珐,亲朋好友穿皇千、蓝天白云洽、饕餮美食公鞍陛、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方犯涝灯,如果再有一辆大空间的SUV肛,那简直是再惬意不过了脓雌起。   提到SUV灭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外蒜垒荒,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼馅京。这不盾,前段时间全新的宝马X1上市了葛茂,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型悼某浇,宝马X1终于迎来了自己的大改款裳萄。而这次改款禄丁匪,为宝马带来的革新也是前所未有的翟,全新的平台汀拢浅、全新的动力和全新的变速箱必,这样的宝马与之前到底有什么不同峭?这就带您分析分析澈煎胖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝吭:王潮 版权作品乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢寸馁,严禁转载祷城,违者将被追究法律责任瘁蔼渡。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全桥扭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来拆,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中瑰,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后梧脑,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上惠。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编焦铃钨:乞程远 版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权首督,严禁转载孺啤握,违者将被追究法律责任肯。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日扒疚,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行吞,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛眉废次。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国猫四柒,现场观摩NASCAR比赛突。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外布东,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点颅。      总体来说奖观,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定吧擦,整车无论从外观画、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人暑革吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编薪禄协:霍保智 版权作品楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿刷寡,严禁转载祭蛇,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "     提到自主品牌SUV椽,哈弗是个不得不谈的品牌恼。而在SUV市场中跋,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了挂。2014年天碳颓,哈弗在北京车展上将H2正式亮相馈侗村,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2韩帅。但是橇乡峨,哈弗似乎并不满足于现状谐,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展触乐曙。蓝标哈弗H2是为了标榜运动莫,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场韶痰。于是乎浆,一个颜值更高葛请、更富有动感的H2便横空出世了廊卯。   这一次叉次锯,为了更好地体验蓝标H2的实力肖吩磊,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒站遥湖迪坦。碧波浩瀚奖悼拍,鸟翼如云侍。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下阮赋,我们驶向了青捍硐矗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噶盗甫:王潮 版权作品仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权田撬,严禁转载摄,违者将被追究法律责任恳傅仕。 获取授权" "     8月26日杠刹,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市墟鲤刃,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白窟篓坷,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型攘纬,伴随着凌渡GTS的上市纲船,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世仇猫,售价保持在14.59万到21.39万元之间奠禽菠。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后搪,市场销量平稳上升触仆,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本颅令构,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择饥。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型痕惮,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型鞠鸡动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编巢搭弯:乞程远 版权作品壤傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿边巳,严禁转载慈起镁,违者将被追究法律责任幻。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展兼烈,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择承。因此垄,近些年来拆鸥次,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏嫉竭秒,销量和占有率逐年提高撅氛颗,众车企均想抓住这个市场机遇落,纷纷推出MPV车型溯森。其中瓜,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后殿,再度重拳出击类雹,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆绦,官方指导价为29.9-33.9万元商漓。那么挂鸥,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢呸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟筷力:杜安迪 版权作品善土,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁窃皆,严禁转载京,违者将被追究法律责任皋篮隆。 获取授权" "     在我的印象里揉添,smart就意味着个性堡弟盯,潮流引领者巾椿,吸引妹子眼球的不二之选店蝗伯。但是由于定位为微车霓退,动力肯定不是smart的强项芦蔡,因此我的心里也是充满了斗争纠肥。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后鲸冒蔑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了戳,不甘落后地推出了0.9T全新车型督据,为了一探究竟筋,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型童,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微:杜安迪 版权作品俺寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐,严禁转载膝氯妈,违者将被追究法律责任钒。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋想?这个始终没有答案的问题难倒了无数人慌梦绘,那么是先有SUV还是先有Jeep呢茧?这个问题有且只有一个答案璃痴师,那就是Jeep河奶氦。是的塑,SUV车型是Jeep发明的庞,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV搜,它叫Jeep婚灿帮。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容骂岔,但是我知道就连Jeep这个单词蹋握矗,在英文中的释义是越野车贯。   在这个SUV横行汽车市场的年代鬼,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色峨范。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子漓厩瘟,依旧我行我素地走着蜕沤,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过坟及。这份洒脱和潇洒殴暗,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了幢部菱。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色垒姐,它自由自在弹陋艇、特立独行事蜡,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编坚寸:王潮 版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权开渺,严禁转载沛,违者将被追究法律责任锋横。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车驹擂扣,东风雪铁龙就顺应市场需求阶唉筛,推出了首款SUV车型——C3-XR敬泪。时尚的外观设计菠此,越级的轴距尺寸千贸恼,丰富的配置以及凶猛的动力性能漆冀凌,从内到外都在追求国人的审美和需求锨挪。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傅邻钉:沈达炜 版权作品湘咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿宫瓮,严禁转载疯呜,违者将被追究法律责任南。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动靠稿,该车型是第六代伊兰特的国产版本唯,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代搭款,北京现代也不落人后围貌茅,一并将伊兰特霜、悦动懈、朗动爬彻、领动同时在市场投放殊餐和,通过高低搭配互相补充争夺市场拿轮。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择稠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度渡。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量尉,从9.98万到15.18万之间惕舷恍,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版复非谐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编氓:王潮 版权作品憋妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯浦电,严禁转载怖盯第,违者将被追究法律责任慰。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光想、国产发现神行后粱炊护,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研奔稗瑰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣琛,并把XF车型作为首款车型活啤,而进入到国内阜钩柏,也进行了中国式加长冷情揣,定名为XFL嫡耪。新车的指导售价为38.8万-68.8万黑,相比之前进口版车型的51.8万元起变韦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多喜诚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成钥⒋,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适捣、运动商务于一身的商务座驾替。     无论是XJL亦或是现在的XFL撤,第一眼看到捷豹的车型艾途,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引琴缔诫,捷豹的家族式设计形革,大尺寸网状格栅厕,柳叶形大灯泡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度统。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩培:沈达炜 版权作品精借藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴夺瞧,严禁转载禽坪堆,违者将被追究法律责任你冯。 获取授权" "    随着汽车工业的发展敞芥栓,设计师们的理念也在一步步改变韧:造车辰、造好车购搽寸、再到现在的造低污染的好车兔桓波,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势败抚。在这股热潮中碴贿缕,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术抢卑,经过多年的积淀污,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化兔堂,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家诫辉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎尚墟狗。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化:杜安迪 版权作品臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜酞维,严禁转载帅辟,违者将被追究法律责任孩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7湘,说是重磅车型弦嚏拼,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型心磋鸽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天愧排芜,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹梆蓉墨。   瑞虎7将于九月中旬正式上市瞳剂虽,预售价格为10.99-16.39万元湘挝抛,分为两款动力共六种车型农,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型湃。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋伺:王潮 版权作品贯戒莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载藩碎,违者将被追究法律责任坛睹。 获取授权" "  近年来歪驳,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘じ比肌,它们大多外观灵巧秀气套急、驾驶轻灵易操控淮复,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能操径滥。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV什鹤,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候履壤闹,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道椽。2016年北京车展上百访,新款国产奥迪Q3正式亮相上市侯邦勺。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色甜。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了羡瞳你,2013年Q3正式与国人见面圈贺,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比釜渴莫,迅速成为了豪华品牌同级别销量王霓旗帽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠使。可以这么说侈辱陀,每当提到豪华品牌紧凑级SUV警哗,您最先想到的一定是奥迪Q3阀。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款擞期,虽然是一次中期小改款尝,但是相信凭借新颖的外观驶哎假、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蓝辱眠。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨瘁掏宫?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编抗:王潮 版权作品盗纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮谓颅,严禁转载匠拔,违者将被追究法律责任喇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编蓟派:杜安迪 版权作品秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权献略强,严禁转载井,违者将被追究法律责任冬雄褥。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车忱地,它的外观虽不激进揣,但整体风格沉稳而内敛膳壬,每一处细节都看着顺眼列童。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统撅华恰,这样的坚持与坚守搽,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心闲。动静 结合不花哨痢谱,底蕴深厚显自信局梆。接下来香,我们就看看它来如何演绎“自信”二字社署。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市腊,售价21.98-29.28万元脸,推出了两种动力共四款车型畔。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版诬,售价29.28万元榷亲。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙:沈达炜 版权作品朽恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛聚,严禁转载舰,违者将被追究法律责任己烂踩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编墨:王潮 版权作品钨茂堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚,严禁转载沧聊,违者将被追究法律责任凑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编修欠懊:王潮 版权作品交具陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权社柔,严禁转载赶,违者将被追究法律责任茶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌跺醛,仁者见仁智者见智传极题,但要是说到当下最火热的车型藤佳,你一定会脱口而出蘑脐:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思雾涂嚷,成功者如吉利博越牵维德,早已成为各大媒体眼中的红人套。而近期婆,为了进一步细分旗下市郴小,吉利推出了一款全新换代车型颁台姜,远景SUV薄芜。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV士谐蔷,从外观到内饰判颠蔼,无不透露着一股“家”的气息缸穆。他不像其它车型那么华而不实碑侧溜,反而很接地气贤,该有的颜值与功能他都有邦,动力也足以满足城市家庭需求谴皆。这也更加贯彻了吉利的精神染车撩:追求性价比筒此皋。好吧缮圣,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了晴督括,那么有请我们今天的主角泼怂:吉利远景SUV伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷纺讨,718 Cayman来辆不喂紊层?2016-07-22 14:25 责编磋徘辅:杜安迪 版权作品佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩堪,严禁转载苔并,违者将被追究法律责任康。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时畴筋,一款互联网汽车进入了消费者们的视野釜赏,而这款车也“大有来头”位峨缕。   荣威RX5是一款紧凑型SUV实,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造崔赣,于7月6日正式上市戊宿,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型堤缮,官方指导价9.98万—18.68万元郴。实际上江须,根据上汽推出的多项购车优惠政策栋,只需支付9.98万—17.98万脱芦叮。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”始:大灯设计采用“如意”的造型认扇鬼,寓意吉祥;内饰上提刻炼,座椅采用软皮包裹邯丸,大大增加了舒适性;动力上斤徊,据介绍题,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技竿起愁,搭载2.0T和1.5T增压发动机硼搞鸡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上旅无,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米斜会酷,百公里油耗比同级SUV少2L摧嘛河。   然而菲罕事,作为一款互联网汽车楞,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术饶。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下拱俏并,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统稻妮默,“摇身一变”成了一个移动的交通工具灰。   近日兰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能瓤。   汽车手机实现远程互联   在上车前杰,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置此牧洛,并顺利得打开了车门谈。此外林,手机远程能完成的功能还有空调控制蓝,座椅加热秽噬,车辆检测搐伟呜,规划完整的保养计划拴,推荐保养预约等芥额。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季姜炕,远程空调系统将大大增加用户的舒适感路饥尾。   有了“斑马”你不再孤独   “你好苹,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语殊,得到的答复是“你好渐了,哥们儿!”贬戚婚,记者是女生哈!第二句交流是轻餐城:“我有点冷!”“已经为您调高温度牡。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣翅括。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能内度骄:开空调吩每捞,调温度冬禄,开关天窗淌,语音导航以及播放音乐宋商手、语音搜索车裳、天气查询等操作霉柿男。   借给朋友车不需要车钥匙复颊?   利用蓝牙钥匙痴递,荣威RX5还能实现启动发动机的功能赂案憾,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式佛侍庭,即使忘带车钥匙窝潜钮,用户也能顺利启动车子坡福。此外县,用户还能向其他账号进行授权羡,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人呕,而无需对方再特地来找用户拿钥匙剁艇诗。授权之后猛,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能铝橇,比如汀隋屏,对方如果只需上车拿东西薄钡,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车受次,那么用户就可以授权全部功能董。同时用户可以自定义授权时效袄,并且可以随时单方面取消授权地物秸,极大地提高了安全性电蝎蜗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示寂德连。在7英寸虚拟仪表上瓶酪,不仅可以显示油耗席桨、里程等基本行车信息漠芍,歌词褂愤、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上暑衡姐,使得用户更易掌控各项信息抬氮。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例殊拖悄,方便驾驶员查看路线坚讣。   此外汲蜂,在选配功能中弄颈,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备祭。在行车过程中咖仟括,用户按下方向盘的拍摄键愧柔捆,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频睹寂,获得道路前方舱、车尾叹扛尉、车内成员等多个角度的照片丁镜图,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注祭,并通过4G网络进行分享顺。这些照片和影像会自动同步到手机保艇脸,用户也可以通过中控大屏翻开照片褂。   另外投妙诲,智能后视镜上也能显示天气处嵌副、路况佩翠、时间等信息砍,科技感十足罕效半。   总结戒肝:可以说咀,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步揉猾丁。在自动驾驶技术没有完全成熟评屉鸡,充电桩使用不太方便的当下搬该,互联网汽车或将是最触手可及的弗荣。 责编蔑报吼:李芳 版权作品撕斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任僵翁憋。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲卢,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的潦。因为我不喜欢SUV稗,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧旱惠。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率呕料,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机梧翁典、501N·m牛米蛮横动力的诱惑毒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动盆步。 ● 够大播叭挥、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友捞,作为一款车长超过5米围嫂浆、搭载了7个座位的中大型SUV沃,它能够适用各种生活和工作场景嘎克膳。而在国内仍潦,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上湃,这款外观阳刚寂距轿、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来饭。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计硕醛弛,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别称。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网胜侈,这款运动版车型看着会更加的低调筛钉掂。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎础酶衡,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现片。但总的来说居,探险者更像是穿上了两双运动鞋磁逝,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱渐船。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化刹赶娟,不过在方向盘喀归宋、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉冀。   虽然中控台的整体布局方式没有变化缴酚,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板琅遁沪,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题鞍拳。   该车的座椅相当宽大材糜,在功能性上也有较高表现途:座椅记忆肮伺辜、腰部支撑调节侩藏递、座椅通风/加热具有配备襄。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计欠节噶,右侧座椅可以前后移动僚嗓,左侧的座椅则只支持靠背角度调节溺廖净。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口浑斗,提升了乘客的便利性论蔑弟。另外在安全配备方面茹隶,该车除了常规的侧气囊墒、头部气囊等配置之外封,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊胶鞠,安全保护更加全面虹。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间仁晤,更便于拿取和装载货物桓砍羚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间甫梅光,这款车的装载能力绝对不需担心写娄澈。此外呐错荒,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门歇掏。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣难:杜安迪" "  不知从何时起旗校,“狗”与人结下了不解之缘俄,关于狗的流行语更是层出不穷没,什么X了狗了叫耪单、热成狗了弯、穷成狗了宠蚊、加班狗弓、游戏狗等效溅酥,似乎什么都能和狗扯上关系仕失。   但是在这之中凹抚肺,用的最为频繁纤,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了寇。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读怕:“单身狗”一词发明之前温,形容单身用的是“光棍”帛碘薪。“光棍”一词并无褒贬之意效。但“单身狗”一词的发明擂解鲍,明显是对单身人群的嘲讽熄孔笑,甚至有很多人拿来自嘲写氓剩。”   “单身狗”这个概念普及之广梨定妮,早已不局限于年轻群体碳笺藤,拿小编的亲身经历来说虫稗柑,我妈都曾经脱口而出珊卫逛:这日子膛侧瞬,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错稗雇疼,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕携。   以前听过一个段子惹磨:“又到七夕了坚咯,你还是一个人吗酶额敖?答曰兄识:废话!我还能变成一条狗吗盖朔伍?”话音落下便忧伤的看着窗外把,心里感叹毁问攘:又一年了花培,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题彪勒,我便变得内心焦虑弯习,手忙脚乱化烧绦,不知道该说些什么敲淖。   从前购毋疼,我看到朋友圈有人秀恩爱瓜,我的反应是这样的忌:   但随着时间的推移腻,我认识到轿旗然:人桨蔬,不能太na?ve麓琳,要学会祝福别人疏,要学会苦中作乐麓。   虽然我表面很坚强匈,但其实我也不是铁人莆,我也有女神晨怕,我也有感情桐尺。   只不过陆据牟,女神使我琢磨不透女。花潭、巧克力这些俗套的东西倍,或者是项链碍低矾、包包等贵重的礼物材吮湘、在或者我亲手制作的小礼品樊淬莽,均不能俘获女神的芳心星损封。   但今年容,一切都变得不一样了蔑墨辆,因为在我最困难的时刻辟惶踩,“它”悄悄地停到了我的身边梳,我计上心来揣鳞。   它就是我的救星怒诗,单身拯救者大众up!璃死。   你很少在马路上见到UP!丁女龋,因此何,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人惠沟彪。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美仿,圆润燎涕、设计独特的外观线条也很符合女神的气质挂姆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰暑,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害踏屎。红色的钢琴漆面装饰姓甜,谁人不爱遍协痹?而且娱乐系统操作非常简便辰拣盗,女神应该会满意缚葡。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合涧,画面太美我不敢看隋。   不仅如此锭商,up!的安全配置也是极其丰富猩粗,如图中的倒车雷达揭,女神会不会觉得安全感爆棚呢筐淳啼?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机蟹上两,完全可以应付城市道路破菊茂。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了拴杯,朋友们你们说我今天约会能成功么剔炼持?在线等凯寒,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编率:杜安迪 版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚钦,严禁转载贸长,违者将被追究法律责任姐纤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相恫疵泰,就引起众多媒体关注溅哥滥。作为大众品牌旗下首款蹲块扒、并且也是唯一一款C级豪华轿车奉释牟,大众集团主席穆勒特意强调醛存但,这是一款专为中国市场研发的车型桑窃船,也将由上汽大众进行生产饥啸类。所以大众这次进军豪华车领域垦,并实现国产吵,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待嗡湾末。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看幻。                  从辉昂车型尺寸上来看泰枷界,辉昂相对竞品来说有一定的优势版峰。值得一提的是孝忍,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数灌脯吻。从现场的实验结果来看才,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L颗、宝马5系锹粒。(在相对嘈杂的环境中彩遣岔,车外的噪声系数为90分贝瑟回苍,车内辉昂指数为40.3痢,奥迪宝马分别为糕阂:46.9以及52.7)   此外狗稿扛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃吓情阀。      据了解藏,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型郊哗,噪声隔绝性能提升高达8%摩捐。 上一页 1 2 3 下一页 责编抠:张瑞丽 版权作品腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷欣,严禁转载散究汰,违者将被追究法律责任欧培。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说季,绝对是值得铭记的一年汀拢损,先是“那个男人”科比退役抡,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史下,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士核,紧接着欢蒙协,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役嗅,葡萄牙夺得欧洲杯窝辣扒,这些都是史无前例的体育大事件犁肝连。哦踢党讽,对怀羚,还有巴西队折戟美洲杯小组赛心。   巴西队小组赛未出线腾,创了历史最差成绩蹲澎沛,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了迹籍,本周奥运会已经拉开帷幕啦湍俗,各国运动员板、媒体早已是是蓄势待发坑渴沥,但如今推吩,我们不禁要问一句镶禄:里约词顺颇,我们究竟还能不能约了赔枫?   巴西球员已经哭晕在厕所硅:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好股?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾惦寄? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编咀渐妨:杜安迪 版权作品烂镭狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓篮人,严禁转载存欢乡,违者将被追究法律责任慨骸。 获取授权" "  每提“西藏”护畏安,必有人上升至灵魂净化的高度赐毫,我极不喜欢!   从地理上讲词,那里确实是浩渺无边;从视觉上说实,那里的确是斑驳陆离绵。如果仅基于此梗藕解,而感觉自己被“净化”了芒媒冬,那么并该,只能说明等:你经历过的太少了号。   很多次进藏之前逼,朋友们总会针对“高原反应”展开热议抛拦聘,提醒我吃藏红花情爽蘑、动作放缓量、多休息……生怕我“挂”在藏区柔。当TA们表达完爱心之后峰下,我总会友好的问一句抬仑:“您去过西藏吗魏?”而得到的答案清一色的都是喘:“没有荚题伪。”在这里净,我想提醒大家俺粕娠,太多事都是没做过的人影响着想去做的人秽河,没想到的人影响着正在思考的人胁碾炭,要记孜⒊倬帧,你看到的才是西藏拭,别人说的都不是坪奋。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅隆捶槐,队员们在拉萨集结闷,然后向山南地区进发拘沽,最终到达目的地“勒布沟”乃屋。本人是一个轻度户外爱好者遂郝悸,借助户外设备橡,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线避,值得一提的是扫涪,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向貌,也就是说疲,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候嘛戒煽,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了嗓。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编彩挎:杜安迪 版权作品翰穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭墒勉,严禁转载潮甩善,违者将被追究法律责任柿排。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现剐,再一波长时间的持续增长后寝信烁,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头那。其中孙噶沛,新C级触、新E级缔袖、GLC等扮演了十分重要的角色帛垮。但是糖骆,今天我们要聊的这款车氯潍拓,它不是轿车躬盗抚,不是跑车节广,也不是SUV驶,而是一款MPV拒。它好像在提醒您花阶:千万别忘了闭四冒,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”秽旦步,再不济也能够等于2帽绍。理想丰满糖,现实骨感鲜白省。事实证明赂括,“1+1”不仅没有等于2订涩,而是远远小于2堂,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌嗡。   世界不需要那么多的汽车品牌庭。未来中国车市只会做减法筏及蓟,能够存活下来敦尘,也就那么十来个侣。与其费力地推全新品牌柔损,倒不如用心搞研发宛,做产品杠废,提升服务水平狄。有人说皋炬,虽然形式上有点不同卸,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似圈。成立新品牌搂,可以从集团残恍郝,从有关部门寻求资金上的支持身赶。说实在话改嵌妒,还真有点像痛丝浦,真应该提高警惕搭房笑。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了捌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垒式。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拖磐:10.9万 车辆总价(含增值税)控雇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷襄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件性,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大落,当然这些选装件也个个价值不菲便徘。毫无疑问肛瓤,我测试的MacanS同样选装了不少配置搬,加上所有的选装件之后鬼,车辆的总价也达到了79.79万唱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丛竟,比中低配车型长了18mm彩牵鞭。从数据上看变姬,MacanS除了高度和轴距之外松,都要比Q5大一些钉备,但是由于MacanS车身足够低矮河窟具,所以从视觉效果上来说炬巴,MacanS的车身显得更加紧凑殊季,也更加运动戮涛必。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯曹褂可,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder上暗斯。如果光看前脸的话脊噶科,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拍侯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带橇氓交,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条究瞪相。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钒坛贺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19热。如果不选装的话巢涣仍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挺盼圭。   MacanS紧凑厢、简洁的尾部设计漏扑,充分体现出了它的运动风格夕,简单的尾部线条用最平实的设计语言硅胺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型公柔。同样运动的还有它的尾灯舜,狭长矢、扁平的尾灯造型诺,与尾部线条搭配极为和谐蹄墟耙,起到了画龙点睛的作用耿。   内饰方面些陪订,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垮陷,运动中不失豪华感固挡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撤粳顶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哇逆红,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摊。但是有些遗憾的是撤鞠辈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牢妹沦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肪,感受并不算太好痊馈涛。   Sport Chrono组件婚酣,包含了中控台最上方的计时钟碍怂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统路砰底。只有选装了Sport Chrono组件慰,车辆才可以进行弹射起步浇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少珐第谜,但就算是为了那个做工精致的计时钟薯的模,选装Sport Chrono组件也是值得的焦,毕竟1.8万元的价格甘,对于保时捷车主来说也并不算贵竭。   换挡杆周围密密麻麻的按键聪蔫,对于接触Macan时间不长的人来说胸卢,绝对是个噩梦惶贯,想要记清楚它们的准确位置瘁稼筏,真的不是件简单的事情常耗仿。起码在我开Macan的一段时间里俺,每次操作我都要低头确定按键的位置节,真的不太方便鲍撕蜡。" "  在国内提到奥迪耿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磺凯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侮薯晤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型随胶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程狻,这其中就包含SUV以及小型车寿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型簇咯腥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢草琳?   在外观方面辉,奥迪A3延续了家族外观设计剩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炭撑,用在这样一款小车上显得更有气势默蒙齐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计级叉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些府,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉午锭纽,辨识度非常高精长肆,同时大灯下部还带有清洗器分檄颈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能轻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辖巾读,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哇,至少看起来没那么晃眼小,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虱冉淀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纷片,起到了很好的效果顾录。侧面的造型上在A柱位置最高狠匆,整个车型几乎以平直收尾淘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芥拳,同时让整车侧面看起来更大一些猛。   A3的车顶采用了黑白色的设计广偏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辞皑哄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泰甘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拔搞乐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厢惮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庞,轮胎尺寸为225/45R17嗡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诲唱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咸猾伺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉箍份,整体呈现梯形结构膊柒,尾窗底部与腰线持平烩,尾窗面积最大化保证后方的视野勿踞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计配椽睹,不过内部也采用了普通灯泡光源俏础,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤眨好裂窝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合段沥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况懦宏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搬僳豆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赐模,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大想田。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盗,S80L自进入中国之后阑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拒菇龋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脖哩,但它所具备的那种低调内敛的气质屑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绦巨。   2014款S80L通过对细节设计的改变跨百,让自身在没有经历换代的前提下日,进一步提升了性价比矾。面对强手如云的豪华C级车市郴端纹啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感采,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手录颂肚,想要抢占主流豪华车的市晨的恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敝。   新款S80L对前部进行了细微的整容蘑孙怪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沸具扳,同时也紧随时代的脚步廉扫。相对保守的前大灯设计勤奢寇,已经不再能够满足时代的需求酱磊共,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炔玩舱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔼,但至少与时代接上了轨吵鲤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晌垃茸,近5米的车长和近3米的轴距表现狗晶汲,让它在尺寸上并不会有劣势挺伶熬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浑。外后视镜新加入的镀铬设计毋,虽然是新款S80L最显著的改变之一娜鸥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兜少妊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格文界,沃尔沃式的家族化尾灯造型极,成为S80L尾部最显著的标志性设计灌矗化。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲁啦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拭挽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匹顾悄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凭女。   本文导航   分享到祁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钾疽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欢嘉腻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狸伴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚崞取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市够纯。不过旗下的产品线也过于单一虽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徐踢,所以便下探市彻捉贰,推出了紧凑级的GA3车型山。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佳贿领,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型且充茫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翱秘,也可以看作是GA3的升级版车型投,依旧主攻家用紧凑级车型市场笆肌。但是作为升级版车型碎盆桨,GA3S在外观设计方面有所升级翻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尘慑禽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型句,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颂献剃,使整车显得稳重而不失时尚感患。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邻漏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晤味、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拜。此外寐凑伴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎塑色完,为双五幅铝合金轮毂趣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大心外,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哆群疲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饭分僧,传祺GA3S的造型设计并不落后姓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车得嫂戎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袜红亭,12万出头的价格或许已经超出你的预算睬,但是无论是从配置还是动力来说铅暗,值得去掏这个钱俗屠疥。可能我这些话有些官方措辞松,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法萌芦。   1.0T嘉年华外观编糜冻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钱售。为了搭配这台发动机板昂腺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汀拭。   内饰部分灸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刹开,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纶吞陷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点安济泰,这个级别的车型非常少见辱歌请。但并没有设置外部开关堡景崩,而是需要进入屏幕内关闭才十。   本文导航   分享到效郴熟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拍酞色,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灌绦蚀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哨煤,与大众168万的海外销量相差无几怀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笛滔炯,依然凭着一款SUV车型愤眉,在国内获得了不低的曝光率耗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲然乖。今年4万台的预计年销量间,相信有一大半都将由这款车完成垦。虽然这个价位区间的SUV里吠恰芦,无论国产进口都有不少车型可严然肌,但路遇科雷傲的几率依然不低须肚盒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢祭茶奇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凸。这款车的发动机及变速箱等核心技术夹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备聚譬慨,并保持了雷诺一贯的安全水准挂悲。而今天我们试驾体验的福两篇,正是这款车的第二次改款戏,已于2013年在成都车展上市梯。   外型上眉汾剿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格室猫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伴毋盾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迪朝碾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型操讣泊,倒是显得有些“萌萌哒”辉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气箔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洁糠突。   侧面造型上涤狡舵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谁貉籍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘防。虽然尺寸算不上大泞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迸碎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重速,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甸旦。另外番陀,2.5L发动机搭配适时四驱系统娠唉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狙。   尾部造型依然圆润森,和略显呆萌的前脸很相称将。上下对开的尾门很实用皮澈午,节省了上门开启需要的空间碗缄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拐,载货坐人两相宜性县。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性书习。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜少共,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卫旧。当然硷咀稿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辩胚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贡吨、大黄蜂刀、救护车等“老熟脸”们会出现孙蛊,编剧还添入了不少新角色赶,比如老牌人物“探长”坎劫,军械武器专家“十字线”场妙,以及人造变形金刚“螫刺”等锚。对于最后这一名小角色而言槽,它的“身价”并不算昂贵逃拒蜜,并且在现实中侮趣寿,它的综合表现也算是可圈可点憾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霉揩外,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扒克,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科横艇惰,说到这里刷仆痹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蚂隆。   言归正传棉锯炔,牺牲自我伺澄,从而使“大黄蜂”更加强大彪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中史毕丁,想要拥有它并不难粹,最低11.99万元就能圆你这个梦陋,只不过它不具备变形功能连腑。   从设计以及尺寸上就不难看出郡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台艘粱签,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理署,所以对于大部分人而言冉未协,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鲍徐聪,具有相同的特质的车型还有福特翼博侠递、标致2008孤。在对表面参数对比后矫校,创酷的优势还是比较明显的炒阮蔼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谅那。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劳,平和的尾部修、延伸至后翼子板的尾灯组观、向上提升视觉的包围等等酚侨陷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点确骗,当然也没有明显的不和谐感械碳姜。" "     对于英菲尼迪来说缓菊规,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巩僻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人处桔讽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期没,这最为主打的当属轿车Q系列涣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毒,在现在都在大搞涡轮增压的时代褪娇其,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剿拾,而今天伞雷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罢赐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的提即棚,就是英菲尼迪的G系列产品痛貉苗,而随着采用新的命名方式匈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荣,从之前曝光的一系列的概念车来看鹊排涝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吮娥菏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兴完。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象句瞳酱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉燎,而带有这种印象而来的就是坍饭:这车动力强么胯怀吾?怎么看就像是卖外形的呢咕魂?   首先在外观上晚鸽硷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格态蒲,采用了更为吸引眼球的设计思路撵徊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怀估境,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高林免乡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熬牵鲸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奈,同时也充满了一种力量感会。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饺部畴。   在车身尺寸上拱填,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淀拿厂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屠霉平,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烘锨熊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅星泊麓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份是括。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式破颠妻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陇拧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些途卞硼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兑,在这个级别算是中规中矩彭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撵伸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蚊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眷屉的,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茎漆挤,同时也保留了圆润的线条风格鲸棚浚,尾灯的点亮效果依然印象深刻屯经,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔼上。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秘趴巨,这样增加了尾部的层次感赂炉盗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业场隶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豪邻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭璃收,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叙途,并且入门售价也仅10.98万元匣餐露,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冬莎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拜迷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陋辉揭,但车身上的差距并没有售价来的明显尖,因为锋驭真的比它们便宜太多了韭晃。除了合资对手以外肯咐,它10万元起步的售价疯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隆胺慕。   铃木锋驭的外形设计上木史兴,我听到最多的就是两种声音娇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绣祁,而另一种则是感觉外观不好接受钠僵秦,很少有介于中间位置的人熟采,毕竟外观是一种很主观的感受诗,仁者见仁智者见智防。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芭辅订,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夸猾谩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疚片颗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胃抵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砍挤扑。接缝处体现最为明显肺,而且它在内饰配色上也相当讲究瞎绢氢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位殿但摔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腻俱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏酶桥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钒豌,售价为15.48万元填魔链,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杉晚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攫撬,性价比有多高了份。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陋慑挞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到显冷拳。况且结挂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迟渤慨,还是非车昱绶荆厚道的苏席。   本文导航   分享到融藕萝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把示儒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升切,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额合搁沸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万去歉台,这作风跟大哥卡宴如出一辙纫尸帝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廓:68.79万)在选配后价格逼近90万元女,而且市场上目前一车难求骸。那么问题来了署儒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠古,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荒茎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊江抵,到底这两车有什么区别凯媒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陛确,帮你捋捋思路犯伟。   注偿健: 实拍车型为MACAN 2.0T椿南蜗,为了让您一目了然科垢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抨公。   内饰量哀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及处,可以说走在大街放眼望去到处可见桨。基于目前的消费理念秆胯,如果花20-30万去购买一辆SUV蝗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒙汉揽、实用的内饰讥嘛锋、以及良好的通过性划,另外还要满足偶尔越野的需求脊僻。面对人们如此苛刻的要求饯晚衬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叙,看看这些车究竟能否满足众人的需求车。相比其他媒体的评测方式涟哆,我们易车选择了多人评测的模式骨锤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浮残,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蜂僻岗。    此次我们挑选了7款SUV车型陵,分别是险健波:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客店,分别来对它们进行详细的测试噶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骇嗣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓮:25.28万元   市场优惠角:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叼文纹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凯娘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豆先廉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计护枢墒,看上去更加的协调损阶。   至于尾部方面褪纱呕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了餐熔哎,乍看上去有些沃尔沃的影子坝赁聘,整体采用了立式的设计风格谱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲居任厩,尾窗位置比老款更直也更靠后嫡。   小结碎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捷伟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勿,前后不是很搭调户捕钦,尤其后部的立式设计俗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竞耗巷,但空间利用率上则会相对减斜伞,比较适合那些舒适一族寡涧高。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型境刻破:25.28万元   市场优惠遂娥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唇澳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撇毒堕,新车的整体造型十分具有张力磐摆舷,五边形的进气格栅更具立体感房九,镀铬装饰一直延伸至车灯内绕苫痉,大大增强了整个车头的时尚性丛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辱,但整体并不是LED的灯组设计阑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搬粮降,在视觉增加了整体感的同时热抡句,也大大提升了整车的运动性拭狼四。   小结侩:马自达CX-5在几辆车中即,我认为是最具动感的一款趴悼,整车前后比例十分协调擂猩,外加搭配蓝色车漆享,使得自身更具个性兰讨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帽程青,详情请见后面的驾驶感受篇钢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吝嘘钙:26.78万元   市场优惠了:1000元   如果不知道它是奇骏的人恕,在大街上看见这款车娇吵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化及冯恰,同时也是这7辆车中变化最大的车型驾,整车不再是那么的棱角分明侮欣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苦蓖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿古闭。   由于采用更具流线的造型设计呻屡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯检旁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纲害,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屏。尾部的造型也不再是那么的方方正正裴,尾灯与前大灯造型相呼应宏捣,并搭配镀铬饰条加以点缀抽好。   小结昧砍石:由于我个人的车型为2010款奇骏巫教愁,所以面对这款全新一代的车型赡离,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘉魏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说次傻,奇骏是个不错的选择漆鞭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恃骡茸:27.28万元   市场优惠诺仿沟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懈逛,就得到了广大消费者的极高关注度店,整体设计与上一代差别很大贫晨怪,不再是中庸的形象图,而是更加犀利的造型口歇怯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逆丸午,前中网分为两段式设计抠躺,但两块黑色的格栅全是假的春,完全是用来装饰用的竣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锋。   熟悉老款车型的人都知道逆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讼川抗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积串刑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野截疲狠,从而保证了行程的安全性晚。   小结嚎菏:这款RAV4整体添加了越野套件铝舵滤,所以并非其原车面貌访丰卤。但无论是否经过套件的选装亨,整体的造型还是十分具有潮流气息的仍弘菠,另外值得一提的是韩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斥哀,依然是几款SUV中表现最好的肌潮瞥,注重空间表现的朋友们值得考虑凶泰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陋牡:31.58万元   市场优惠些揣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虾灭匪,所以变化并没有其余车型那么大槽窍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滦肝你,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傲悔,棱角分明才是其主基调晨。   后方整体没有太大的改动坞计膝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勘,设计很好的与前大灯相呼应手勾,夜间看起来十分的醒目戒,整体也很协调鲁森咖。   小结投的呛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胶拾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炔妹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欢冉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉读姆曹,途观还是比较不错的选择困。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墓:25.28万元   市场优惠速:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负希克斯的外观孝且徒,那么这款翼虎你必将也会喜欢杀镶,因为它的造型就是一款大号儿的“讣ィ克斯”炽。单条镀铬饰条所组成的前中网还感,显得整体十分的修长年僳庇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贾藩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哩肆把,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碌獭,提升了整车的档次力洽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讹。   小结粳两飞:翼虎是福特家族的新毒硬さ帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付眩克斯的身影骗缆,而对于新款负洳龋克斯的整体造型面堪任,个人觉得还是很不错的胯,那么如果您要是和我持有共同的观点匆丧吹,并且想拥有一辆SUV车型颓币糜,翼虎绝对是首选范围哩澄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肮房:27.69万元   市场优惠贝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悄搞熊,但随着Jeep旗下车型不断的改款贝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去品醇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哇,圆圆的大灯以及垂直的中网窟踞呈,无疑均是Jeep最原有的样子蒙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匈,无论是后风挡还是尾灯童,都为方方正正的样子睦米,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间枢豌。   小结嫁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训荨,淳朴造型及棱角分明的设计狙镁,在保留Jeep家族血液的同时吹拱,也为整车的空间做出了较大的贡献戌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暮屠,详情请阅读后面的文章芭剧。   外观总结浅遣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秸策,基于每款车型的特性奉,有的为小改款仁恒恒、有的则为全新一代定瓤对,所以有的基本没什么变化锯履、有的则“面目全非”胜庆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸵缚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敬珐舱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蘑熟侮。通过每款车型下方的小结忍疲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前其郝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擂溺冲,你可以理解为营造纯正的氛围车可浅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来档,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磊慑廊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贝裳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颠浪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倪,绅士气质是宾利的“看家本领”累吼。往往衬途搞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冗酿亩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屉篡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颧边。现在耍李,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谢犁宝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踢攻。自古以来簧秒舰,“Speed”一直是宾利的性能标签腾伴戏,以此向2003年垄断勒芒冠仕逛上、亚军的Speed 8赛车致敬棚返。    作为宾利历史上最快的量产车型滩罐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馁娘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炼称,当然睡番,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歌伺秸。    伴随著经济实力的提升沁昂林,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卡,当你身处被“泰禾北京院子”儒粱胁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规未耸,肯定会追求更高层次身份上的匹配吹。我几天前去宾利销售中心纶喷,它长廊式展厅规南颂粒宏伟策,处处是浓郁咖啡香松,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倦镣疼,对其购买力是不置一丝的怀疑卵。我想韦嘉协,只有宾利股、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌习身晃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尉蚕。我敢很确定的告诉电脑前的你们刮锌侗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰病,在中国未来一定能卖到脱销纪。   >> 写在文前女:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年长喜稍,英国品牌的表现令人忧心忡忡霓徒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齐抨鹅,它们目前都散落在世界各处计溶擂,有的受到追捧有的则走向终点谦蒜膳。即使获得成功的英国品牌仕渭芬,它们仍为自己贴上的“德国标签”射、“印度标签”的身份感到忧虑核惹,毕竟红须受,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舷惟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纳肠珊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革领、原木的袅袅余香卧嫉伎,这种气味只属于宾利嚼妨、劳斯莱斯们秦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秋熬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黑。    从业这么多年姆鲸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蠕啸匡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糕,囊中羞涩遥不可及自然很重要廊搽肠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦限童。我认为一辆好车凛,应该让驾驶者舒服卿尝、安静怠啃、惬意的完成从A点到B点的旅程稍抗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胚,却实现不了我小小的梦彤靛爸。我一直认为磊汹,真正的贵族记纬蘑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宿弥充,即便妥协仍然能坚守初心挡警虾。此话适合改变自己的GT Speed勺,你知道吗乒弊?世上最难的事情就是超越自己甫毁,GT Speed做到了 诫闯狄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义使考,当你启动它时愧窗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茬弗次。   >> 外观梅蔼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渡沥,作为宾利目前最为畅销的车型想刷斜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”复。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级却。但是祈娃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配太庇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者放,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阮肌。当然甜,大部分“土豪”车主也不在乎尚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筒。    外观提升不是GT Speed的精髓缸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阿葛,动力蓉冻、刚性得庞贾、减重上的工作任重道远侨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忻钎,仅有2.3吨琉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戌缸戊。不要小看这350kg访绕,几乎是一台V8发动机的重量虾炯妻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件标,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茸、多连杆后悬挂和防倾杆等捕纪档。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色殴碌仆,分别是Burnt Orange(橘)附咯、Sequin Blue(蓝)巷吾、Excreme Sliver(银)苫甘硷。为了凸显GT Speed的特殊敢联,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选编。宾利工作人员表示钝潦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加项,尤其是在中国等兴新市场更是突出隶骡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刮碗孤。    你知道胖子多么努力吗雄葱哺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形累。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豪漆。那些把高性能作为卖点的品牌晨,现在宾利也有资格和你们一较高下蛊舞褪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溉亮噶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伸鞋,其尺寸为(mm)疚陈爆:长4806爬、宽2227棺袒、高1394垢,轴距为2746mm澳肆篙。我知道湍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丢嘲,为了让你做到心中有数蹄酗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玛。与竞争对手相比且,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哭酮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫂恐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吝互,哪怕国内的环境日趋恶劣茶凄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刻还插,整个过程大约需要22秒倡瘫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滤,从而避免占用后备厢大部分的空间阂淮拍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梧吻雌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚江,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砍甭猫,没有法拉利暴躁丛棋,缺点恐怕是不高调墒。不信你点击上方视频听听视频里声音寺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结试: 作为欧陆GT的性能旗舰怀敦苗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角分坦溪,不仔细研究根本发现不了它的区别抡柒湿。虽然外观变化之处并不算多欠,但是对于轻量化钱哥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辖溺眯。" "   7月21日渴纲陋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辱惰馅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淳、北汽E150豢狈全,成为第一期家用空间王冠军潘及。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亭磺槽。它们会有怎样的空间表现伞冷吩,不如一起来见证豆袜。 本期内容开始前咆擎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楔: 好了麻公,正式开始第二期内容轿祈盲。不过简单说几句努练,为了没看过第一期的网友们谢:    你可能会发现伍,随着岁月流逝颗萄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唐河烧,也当起了小爸爸庆提。恰此时恍伦驹,他们对车的选择可能也有了新的取向干纫,空间大誊洼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肋苇。    基于此枫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淖呈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逢艾盘,让大家对车辆的实用性有个较全面痢潞胳、正确的认识啃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测导般魂、模拟一家三口郊游的情景实测乱、细节空间的展示胃蹲、实体娃娃的数据测量四个环节进行歧。   话不多说贫戌,有请今天的选手敞济畅,登衬咎耷!! 第一环节嘶啃:堆放整理箱扑暮滴,能放多少放多少    由于很多厂商氰热、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吝,也会帮你量化一下车到底能装多少升订患痪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茨诲拨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号餐,并加以不同颜色区分色,目的是给你呈现最直观的感受非卜酮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据普,仅供大家感受一下筷脆鲜。今天我们拿箱子说话痛协韶,看看它们这种数据到底能装多少箱子苹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹤:由于时间关系时痪,我们这次只借到了骊威的低配版波茨卑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吾洁,但高配版的骊威有这一功能瞳忱故。 首先出场的是骊威弛拼:    状态一伴:单纯的后备厢空间 状态二模啥:放倒后排座椅后的空间 状态三核逛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漠蛊: 骊威一如我们所想的那样按嫁,空间的确是其一大卖点屉骡比。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屏关撵,小伙伴们都惊叹了!骊威谎迁赫,实力不凡课关乌。   其次出场的是致炫疥错:    状态一盟碾壤:单纯的后备厢空间 状态二靡:放倒后排座椅后的空间 状态三诚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朗甜丹: 就如文章开头介绍致炫时所说氛,空间腊弄该、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吠阿读。通过这一环节放整理箱的测试拈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杆吗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遣摆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桶噶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拢吠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雌林尸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菩么: 通过摆箱子的实战遂摊侩,以及上面表格数据的对比挤贫爸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利为防。而致炫与骊威差距也并不是太大脖,可见其空间不可小瞧脓蔽吞。接下来又有哪些好玩儿环节恃靶?而两车又会有怎样的表现呢芭氏?请继续往下看狼桃凭。" "   今年5月充潞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钒摊?9挡无用侯?自由光深度试驾报告》)贿编牟。当时驼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蚕。    6月橇肋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罢八。不过3.2L版的离地间隙定挎、接近角怖醇、离去角瑞粟并、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拨估。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弦?    几天前辑哼,我和赵璞爆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帝防,这车还行不行雾?    我们的第一站攀巫,魔都上海棚凯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捍穷。在经历了噩梦般的改签揉贫伴、等待颈巩孟、登机伞、继续等待之后烈凶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间故男怯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贫凹:“游遍世界各地磺,开尽天下好车纯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雷睡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的散归盲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疚情介。在此我可以不吹牛X的告诉大家铣暇,我在纽北环实际驾驶过赖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑味暮饰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菲寥颠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畔千,在国内也非常抢手慌惋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升老,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障反坊瓜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糯,基本保留了GTI所有特征箩涉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杉,在舒适配置上也更加的平民化届楷粱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整港,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞍,例如两边的侧裙以及尾翼等凰趟徽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碗。但低调的外观也有自己独有的设计元素屉嫌,例如车头处GTI特有的红色的拉线董鬼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褥守绞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中德康。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性理匿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纯腾抖。另外牧幂,新车的LED尾灯造型也很有特色兔。海外版GTI提供了红色评瞥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陀痹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焊射菏,但国产后或许可以与国内的消费见面沧默。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胳恨,我把它们大概分成两类吃判呈:靠谱的和不靠谱的泰聚乡。不靠谱的原因很多粹荚,有些续航里程太短客雌,上车就开始为电量担心;有些性能太差领搬窖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薪,几十万买个两门小车诗,真当我们都是土豪吗搽?   不靠谱的理由千千万购多碘,靠谱的标准则大致相同传。续航里程不能太短驮仕,加速不能太慢冲,最好还有些实用性芒,价钱不贵就更好了承健。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了练富,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平黔位称,拿汽油车举例的话鞠常,90%以上都算得上靠谱够扰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炊煎纳,能达到及格水平的车型却不算多卷嚼戌。我们的这辆测试车是2012款的匆宫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磁袭翟。还好时隔两年拭寺,e6的动力系统并没有发生大变化淡,只是外形和配置有小小的调整宛形。   续航里程夯棺免:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糙吉嗽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酚硷,这其实只是理论值版偿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袄赐,实际用车时很难达到诽腻镐。夏天空调幢棋、冬天暖风课篮塘、高速快了方扩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程款。   这种电动车只是日常通勤还可以差狼醋,但稍微有些想法尝,想去见个朋友比榔、买个菜狮凰嫉,心里就得犯嘀咕葱。这种心中总有事悬着的感觉很难受染,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲤揉。   由于时间原因竿乾艰,我们只能简单测试一下e6的续航能力淑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拟乏赤,其中高速路况三分之二狠,城市路况三分之一动行。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梦导景,我们的行程其实就是三段褥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)笆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斯儒哗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹃,显示续航里程320公里落。完成第一段高速路程时(43公里)落,电池余量82%(耗电17%)羞却购,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丢凡杀,电池余量63%(耗电19%)绷誊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)番,电池余量45%(耗电18%)强靡,续航里程134公里(减少61公里)短狭旁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耽喷径:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右略斜费,比如第一段高速行驶穷你,续航里程减了59公里擦邪,而实际行驶了43公里芭,二者大概是0.7倍的关系罕款单,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话即导,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骚承凑,拥堵路况似乎还更费电一些览。" "  近两年悼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唐嗅凹,很多大厂都推出了自己的纯电动车焦,先不说比亚迪这些纯自主品牌殴辟盎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篮。今天爽疮,我们就提到了之诺这个品牌梦扔绊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隋盎冻,主打高端陵慨,并且未来也是只进行纯电动车的研发邻两休,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伐徊困。今天茧宋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丘,下面我们就对这款车型做一次体验颗酥浆。   之诺1E只租不卖柿南,租赁价格为跑:日租金为400元/天翟具,长租(3年期)为7400元/月奸兜,现在消费者就可以对这款车进行租赁床。   租赁价格包含焊聊舰:车辆上牌勘、充电盒安装(7.5小时充满)控风、保险蛾拼尼、每6个月一次定期检查保养箔、车辆维修雌,7天24小时道路救援患词、拖车以及备用车辆等滩筏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芜碧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子融辜侣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娜柯,虽然亮点不是很多兢喷荷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剃,树立之诺自身品牌的辨识度俗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吃静,辨识度极高潞。 既然是同平台打造扒祭怜,那么轴距和宝马X1也是相同的虫洗裤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杭摩,尺寸为225/50 R17瓮,这款轮胎最主要是为了节能考虑北。   本文导航   分享到吾假物:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喀馁享,它是南京依维柯生产的车型鹊府拢,隶属于跃进品牌旗下惋京,是一款定位中高端的轻卡产品唤谁贾。该车是在2013年1月首次发布的酵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侵赋,为用户提供了更多的备选车型貌蒋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现埃肆辩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)素荆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜕,宝马向来不走寻常路笨紊,旗下的SUV并非越野硬汉错,而是更加注重公路操控性淑糖,所以在外形上也有着自己的独到见解腊壁毕。Coupe原本只是轿跑车的特征弯搂绷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后礁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汕敬副。在这种背景之下弥唯恫,X4应运而生疯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陆,宝马对于X4的设计便更加得心应手伺徒。从车身尺寸来看秆败,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魔醚。然而实际感受上猫恳驮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玫。它们的关系就如同X6和X5袱,一个张扬核、一个低调却洼救。要想私毫遥酷呕笔供?X4很在行寿密。   这辆X4的外观加入了大量M套件急骂贺,进一步凸显了它的运动风格憨词。夸张的前后包围降低了视觉重心毯钱般,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醒频。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穷南?所以长,接近角刷岸、离去角这些数据对于X4来说览魂降,根本不重要迷。   和X6一样岸,性感的臀部是X4最迷人的地方俏蔼课。如果从车尾来看庐瓶,X4确实比X3运动了不少秋,高挑的腰线杭咆黎、厚重的尾部都能给人很强的力量感握。对于35i来说防,单边双出的尾排着实有些低调唱。尾灯的造型是典型的宝马风格跨,造型简单挠、大气拴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匹瘫钡,前245mm伯店侣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性称便俄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惯,这是一款综合静音艾琳廉、舒适瘸、操控于一体的轮胎冬。在我看来涝仇袭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猎,似乎更为合适接承鸽。" "  原标题微坦且:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前委,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)称,该车除了外观造型犀利莲寇、内饰豪华完梦、配置丰富之外扯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梧涣境。作为一款以年轻递、时尚为主旋律的产品肥蒲,NX开起来的感受如何衬齐,今天我就为大家正式揭秘兰。(注袜湿妈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敞莆,如NX发嘶、ES曝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丁裤:   NX车型的外观内饰设计风格窃,在之前的文章中我已做了详细介绍鹿馅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品此吞稳。从实车给人的感觉来看吉喝吞,它的确做到了这点浓绊,不少人见到它的第一反应就是哼窟巩:恩摧芹,这车挺个性昧抵、挺漂亮拿焦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅输痊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计京,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粮发不。此外凹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛇,进一步提升了科技感催鳞。不过它并非全系标配馆心袒,在入门级车型上近光灯依旧是LED局洁贺,远光灯为卤素灯泡裳晌秸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」槎痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茬托、宝马X1做直接竞争疲破,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV司妇储,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勃理配、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格库。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯,其中一款为17英寸吝缅,另两款为18英寸箍北朴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂簧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎测袱边,在国内的售价大约1700元/条寥。   车尾线条与前脸相呼应饯,造型犀利菏挤,棱角分明炽,以凸显整车年轻题妨布、运动化的产品定位苏。同时埔境,尾灯设计十分用心捌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厘坎,特意在接缝处增加了一小块LED敝。   内饰方面外鹃懒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准边亢惜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啪梦,大幅提升了车内的豪华氛围寺。   据雷克萨斯厂商人员介绍唉翻地,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伴部逢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惨尾,它的使用方法类似于电脑的触模板蜗蚊,并带有震动回馈功能美蚀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用息。此外从,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔡耿,我们咨询厂商工作人员串,这配置会不会引入中国沙协,对方并没有给出明确答复改蒙掂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胜胺,作为家族中的新进成员算努,NX的表现自然也不会差娩河认。为了符合它运动化的定位嚎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灸牧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拍帽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闭。   在海外赐,NX提供了全景天窗殿床渴、普通天窗和无天窗三种版本的车型脚疏钢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睫身,采光效果很好狸,但无法开启泵班范。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汤宦,采用的是外开式设计赏倡嗡。可以确定的是串,上述两种版本的天窗都将引入中国拔疯,至于无天窗版车型是否会引进络讲,暂不清楚侍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年城敲,马自达CX-7在海外推出;2009年闹,2.5L两驱车型引入国内累,售价28.8万;2010年览缮董,增配的小改款车型上市想希,售价29.08万醋仿踢,同时宣布国产意向;2012年呈,海外CX-7停产;2014年办,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道董,等它国产的人此时已经老了四岁了忱揭。   从以进口的身份引入国内克,到正式国产经历了四年左右的时间刀多,在这四年中进口CX-7销量并不好浦羞,一方面是当时市场不成熟嫂检,后期竞品丛生将其埋没了牛。另一方面原因也在其本身度,比如定价高藕乡垦、2.5L发动机动力孱弱等等粪搭凯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宫。在测试之前怂钮吧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辑剐田?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灯伸兄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜗胁,搭配6挡手自一体变速箱翟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机青详,只不过调校要比CX-7上的更为激进九。即便如此诡亮寸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼躬瓜涤。   油门的设定比较灵敏玻,起步和加速初段都还比较轻盈铣阿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肋殴,而不至于拖沓谴返,一切都显得易于掌握糜涤尼。变速箱和发动机配合的是那么默契斑限,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒙,只是在极拥堵的道路上蠕动时簇,1挡与2挡的切换有点闯动而已林峰,问题不大钵统。   转向和悬架的设定偏向运动密凳祥,采用机械液压助力的转向系统比较重褪草,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脐似鹤。悬架没有“忽悠”的表现朝观,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息香柏,车内乘员经晨讣睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逃捌僳。悬架后段偏硬日骂,在弯道中并没有明显的侧倾燎誓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蘑宪伶,动力供给够积极呛彭寒,表现不错痘,驾驶感觉非常轻松舌放免,动力的跟进也很是及时甩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疙氛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姥呕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右派链萌,而且不是那种喷涌般的迸发呕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已愤,给人相对内向保守的错觉慑趁。   CX-7更擅长的是中途加速隶事,比如从60公里/小时开始库请,遗憾的是想让它发挥全部并不容易故卤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓加,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限话帛,这几天这种沮丧感时常出现憋材。不过也正是这个中段加速的特点舍圃必,使得它在行进中完成超车显得轻而易举澜寞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舵坡禄,稍踩油门就奔向3000rpm办惩,便能得到很好的响应界,仅有极为短暂的降挡迟疑僵,随后就催逼出了足够的扭矩潍虑酶。简而言之幂秒腑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钩菲,容易上手保祁,各方面的表现也都算令人满意奋璃享。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匆宛,涡轮增压器起到了明显的效果虎风庭,就像注入了某种精神类药物怀踞,虽不时刻保持着亢奋状态蛾恋卢,但兴奋状态确实随时可以到来迷,一切都听从指挥恒。这种持续的加速感可以维持一段时间统,心里不禁一阵爽快侧哨妨,当然蹦堕慨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溺排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光角赖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛇捞胚,消耗燃油17.94升貌借僚,平均时速为30公里/小时澎梅,全程开启空调歪玖不,平均油耗为13.3升/百公里投,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赊晨,CX-7绝不算省油的那类吻踏淀,准确的说是比较费油芜捣摩。另外泌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廊庙,无疑使用成本相对较高限。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戏倦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亮。说实话橇拨,那是我第一次接触这两款车室垦扁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阑抛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滥理泪,动力同样够用滇,但输出并不算线性斗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制览。当时我就在想腿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溅邓伞,而如今厂家真的这么干了茅匙卜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茫马,增加了几项配置盛艾狙,外观方面几乎没有改动婆返,图中的这款车只是增加了车顶行李架潭币病、车尾扰流板和挡泥板等选装件柒。   这款帅客HR16是一款7座车型突厢奠,它可以满足国V排放标准校挨惜,车窗后半部分采用了隐私玻璃苔慈拱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肃渺舵。当然筏侣,帅客实际上是一款既可以满足载人斧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铜铂,所以它的车系中包含了5座鳞、7座律诵啃、国IV艾常府、国V等各种不同版本熬。   除了挡泥板之外狭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高描头,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔼,其中的最强模式叫作“Dynamic”盖,译为“动态”萍。有意思的是襄,在英文里瑟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阶搅试,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尸臼记、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗风焕?——开启动态模式侯,就等于点燃了一根无形的导火线萄毒。   要追根溯源的话堤毫,炸药起始于中国匡得顶,属于四大发明之一回哦静,不过相比中国发明的黑火药钡汹,硝酸甘油平时更加安全可控奸歪,而且破坏力更强涛。奥迪RS 7同样如此们烈全,它多数时候表现得比较随和独茎冬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酿。   首先从外观上就容易看出它很厉害良。奥迪A7之所以独特案京锑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幸话骑,人们将之称为“Sportback”嘛刻,在我看来诽愤,它的廓更像是一只优雅的海龟帘尽竭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抹,所以它已经不是传统爬行类的龟陈憋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庙扑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同违俏敦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篓,让人不由自主的去稳稳扶住3地扣豢、9点位置吓酮。   在风骚的外形和各种真皮钠、碳纤维材质的覆盖之下陷闭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哗汤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别授诗裴,这一点很好奸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狼杰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群息凶托。即便在这种情况下岗霸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虚嗽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氛辜:谁给你的自信卖这么贵恰?不错桅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龚讨孝,它到底是盲目自信还是厚积薄发筷盗?我们一比高下兰。 外观对比桨呜拧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结私:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呢敬桂,所以我决定说点可以量化的东西前。首先丧蒙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绰茨偶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫂秦。其次可能是由于动力的原因吗盲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拱搁入,备受关注的长安CS75正式宣布上市爽必,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尸耸。在前期的试驾活动上卜懦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掂,并对其驾驶品质给予了极高的评价巾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绍缎,和手动挡车型相比丘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔫。 ● 外观内饰的简单介绍榷粕:   在外观方面啡朗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓉惟勤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刀份,甚至连一个小尾标都没有练乒吵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搐豆,但1.8T车主可能会对此有一些不满梗韧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹤,轴距为2700mm操统,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乃挽骨、奔腾X80以及哈弗H6逗墓,CS75还是相当有竞争力的蒂,它的轴距和长度最大铜,宽度仅次于哈弗H6腿,高度相比瑞虎5矮了35mm赋。   在外部配置上焊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驳渤吭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗜感祈。另外册,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坏锭攀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力女懒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致水士,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湘,市场售价约为700元/条惟弧,在同级别中算是很厚道的配备了妹。此外必附,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惋,只是轮圈被替换为铁轮圈巩歧,还是俩字——厚道坛露郴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畴略,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媳,看起来更有层次感戎萍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虫、设计毫无新意拓急、用料也很一般等不好的印象淑。不过近年来咳稿惨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摆枷圭,长安便是其一陷剩冉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韶,也很难找出它的缺点册,按键丘搽馁、旋钮的阻尼适中荒邓,手感很不错骚哀刨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏病皑,分辨率和反应速度都还不错肪兢,不过在功能性上它只提供基本的导航保、DVD誊短、电台偷查垂、倒车影像及蓝牙功能贝陌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐级镜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呻稠,但是厂家对此并没有改进超,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放标叭。但是肯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度端,同时设备名称也无法显示完整赦懂蹄,在用户体验上还有提升空间佛帽。   不过铺,在一些细节处理上惶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肯挪。比如在挡把前方的储物格薪柒捅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钠未,不过这块材质却为硬塑料仕窝,实际上根本无法达到防滑的效果创宠。另外腹哆俗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蕊恕,这点值得表扬酚,但必须手动摁下开关才能点亮醛计沉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桂却,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果写琶棠。座椅填充物软硬适中筋杏察,刚刚好揭歧,并不会软到开久了腰疼妊鞘,也不至于硬到硌(gè)人缝雀饰。除此之外危焕,包裹性表现也很不错柯薯廉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酸工。另外睬泼寒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旁聪办。   车内乘坐空间表现上宪孺递,身高180cm的编辑身处前排葛,头部约有一拳左右的空间哇,此时移身至后排筋滔谐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啦。作为一台紧凑型SUV车型春吴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虱的侥。   来到后备厢骇,长安官方给出的容积数据为590-1560L哩害赎,表现中规中矩唐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卡贸坟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呵烙,增加消费者对于整车的好感度蓝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟日寞盗,如今市面上的电动车产品越来越多病,开始逐渐走入人们的生活蔽醛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扣锯,大家对它的了解可能还不是很多寂撵老,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辈。那么这款车究竟如何呢舍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勉雾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上葡篇挖,我们终于有机会近距离接触一下容。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尺付韧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓜嘶融,因此其与众泰汽车合作吭萍,推出众泰知豆电动车淋画。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同码逗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芜浇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琅弓?不管你信不信桔发算,反正我信了荣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纫苇涟,售价为24.98万-28.98万元擞,共有三款配置可衙腋衬痢,全系均未采用quattro四驱系统殴络怒,取而代之的是前置前驱的驱动形式射。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脑爬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生日伶屁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孔,1.4T的发动机到底够不够用累软链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚊,这些问题都难免让人担心冉釜独。那么奥迪Q3到底是不是“好货”府嫌硕,它又是否值这个价格锻,下面让我来终结你的这些疑惑赌莽伤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力熔暗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱额纺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样本地女,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铃佳,既然大家都关心这一问题技媚巧,那么我们就从这个问题开始一一解决酿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旦饺扰,其最大输出功率为110kW裁,峰值扭矩可以达到250Nm蛔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm物。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后极胺,动力储备不足方面的顾虑拔,但是这些想法也好顾虑也罢餐皑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慷兜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荤,油门初段的旷量微乎其微寡牢祈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点危,当发动机的转速达到1750转时欣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赖,强烈的推背感也会随之而来坦,如果你不是冷静下来思考一下敝蕉孰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狙然,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庆刑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怂卤,一开始的想法和我一样闭嚷染,换了1.4T发动机之后缔,动力跟的上吗斗踞?心里总是怀揣着这样一个疑问毒拷,但是当他们开了一段时间之后宝疥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”示刚良。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晒,处于D挡模式时稼哨棵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吠酣歪,但也感觉不到激进的性格畦轨珐。但是当车辆处于S挡时罢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埠啤礁,整个车似乎突然变得紧张了起来策关,时刻专注着你踩油门的右脚釜航,稍有动作便会迅速做出响应钦。   在城市的驾驶中屏裙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障白环,当你深踩油门时技充,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硼,或者可以说宏号磋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态横悲配。此外膝忱票,作为一台不折不扣的城市SUV剖倾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验室。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铰缉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量工舶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侈娄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徘,整个加速的过程非常线性酚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僵雷笨,不会表现的非常神经质尸核。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱次,这台变速箱给人的感觉非常聪明上古,可以准确的猜出驾驶者的意图笑旧,在换挡的速度和时机方面非常到位偶炔肥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猫。此外缅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耐。当车辆处于D挡模式下翘,当发动机的转速达到2000转时搁迟半,这台变速箱便会进行升挡的动作钝幕肯,从而保证日常驾驶更好的经济性绩井。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时手船抱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氦短,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诲。   这台变速箱也并不是近乎完美贤骇技,它当然也存在着自身的不足隋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺如,尤其是在低速的区间内坛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呐盼。此外旅,该车提供了四种驾驶模式的选择粕炯稠,分别为经济攻忱、舒适匣沉辫、自动和动态模式挡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坡。 性能测试惦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中停容敌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佰陷脊,最终的破百成绩为9.14秒点贫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雄。奥迪Q3在三挡时完成了破百阿贺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耗垂。此外涩伎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劲地四,非趁客岢纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失砰亨,整个加速的过程十分平顺和线性府史,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伯。车辆在全力起步的过程中思,由于没有采用quattro四驱系统砷锣,车身有轻微的抬头现象壤炼,前悬挂的拉伸比较明显匡。 性能测试肯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中怯紊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米里,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婆来,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系礁蓖。在整个制动的过程中哀前,G值适中保持在-0.9到-1之间蛊蔬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胺奴,前悬挂很大程度的收到挤压革凡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淌煎蓟。此外擂狮,该车在连续制动的情况下捣,受到的热衰退现象比较明显襄碉,在连续测试过后蛇口苟,制动距离增长了接近2米捐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镰辩沛,动力方面也足以应对使用的需求汕棱痪,尤其是在低扭方面厘掸拧,这台发动机表现除了浑厚的功底惰突。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卷颧逞。对于一台城市SUV来说逞囤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拴灯。" "  你有没有这样的勇气皮,一辈子只留着一种发型举蔚恃,带着一种款式的眼镜碎蒋?或许多数人会摇头说不滴筒使。试想你现在穿着中山装倍疙箩,带着大边框贰兢,留着中分头走在街上博不瘁,别人必定会投来异样的眼光歌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茨洼,但有一种美鲸,却是永恒的韭,我们称之为“经典”擒湾。就像中山装逐渐演变成了“国服”善袒塑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尝宋,看似过时的东西稍加润色旦,就会焕发出经典的力量歉河污。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耸脆,也是一个互相佐证的问题惋散蔫。正是扛住了时间的消磨渡,一个产品一种设计才能称之为经典炒。而正是因为它是经典恰,所以无论时间如何过往歇,岁月如何变迁楞溶,它依旧能代表着美疲镣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煞危。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钢、保时捷911缚绘判、MINI这几款车了嘎亲锻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叉潞莽,这是一种财富闺,就像一个国家的历史一样捌翅撑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墙篡码。但就像中山装一样韩,如果不稍加改动估海税,依旧会被人说土气廓,MINI也是一样水斥,细节的升华会有益于经典的传播和传承钎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多描靠,是全新MINI车系中性能最好的茬。所以车头车尾都会看到“S”的字样稻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表第烽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恨,这是它彰显不同的地方戳乓,尾灯的轮廓更大了卯旦痕,但相比老款不够凝练味泵,同时你也感受不到它有何种审美的进步敲嗓,个人感觉它是为了变化而变化烦。轮毂方面唬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扒芜武。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雀淡报,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簧萝。不过挤峡,在真正接触到保时捷Macan之前溃肋楔,我对它的真正实力也有所质疑继捞。众所周知雇骇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洼?带着这个疑虑链,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅税泼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同独吴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喷挛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似九布。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趣陇罗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”负浮年。在没有任何参考坐标的情况下邻胎惜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洪隋烽。排除了惯性思维的困扰淌潦,对于一款新车而言或许并非坏事潜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颗斗漆,因此有关它的设计特征我们并不陌生巴唬。作为保时捷推出的第二款SUV车型慧登,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计片,同时也融入了许多独特的元素鼓税豹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征童诉郡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泛,因此在细节处理上馅,新车融入了更加激进的设计元素吃锻庭。    作为入门版车型氏渭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耿骗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯从退凤,并采用导光条设计傲畅烧,其视觉效果更具科技感控。   保时捷Macan的腰线位置较高抗传,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兑邢,营造出强烈的动态视觉效果绢玖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞪锭毕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膳匈,我的同事此前已经为大家介绍挎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解色。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虱蛊。" "   ??????? 提起观致呜,大家都会想起什么奈骄?这似乎是一个难以回答的问题户。作为一个有着中国血统的全新品牌毋獭闺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩联。在2013年屯叉的,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臂佛,一石惊起千层浪欧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手头。   如今卫逢燎,观致的第二款车型类炉水,观致3五门版也如约而至蹈都现,其是否也具备了同其兄弟一样的实力石寐?它的到来观磐闺,在扩充了观致的产品线之后篱久骑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惦绩浓?自然是令我们拭目以待遁弹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚀劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莫扳皋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型噶会,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氢们低,时至今日都没有做大幅的修改藕。就是这样一个古董级外貌的家伙剩,最近竟然和新能源技术杠上了臀薯。2013年的日内瓦车展上算篓忌,路虎推出了一款纯电动卫士戎漓,旨在告诉大家卫士宝刀未老封锹。而这些天户怕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拖,看起来炉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上公虽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涸嫌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篮沧才,并未成为现实腑漆蒂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湘瘁。   事情的转折点发生在2014年6月18日摊烧逢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洽饥翠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔡介,并且这一次饺窃膳,车身上已经重新贴上了拉花疙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计送换洗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔷,而是一台真正的电动版卫士脐箔伞。   之后通过各种途径的联系梗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磷响赴,虽然这并不是一款量产车黎兰捣,也没有任何电动机粱为甲、电池组方面的参数数据办蹬闯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乱丝武,我们认为此次试驾还是很有意义的林粪。   ■ 外观造型侧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揣朝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凌淳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辅摊。   电动版卫士全球仅有7台享曹嫁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车番,基于卫士110车型打造奸,可以根据情况容纳5个或7个座椅饭努惺,算是车系中的“旅行款”呛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掠吾戌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妮衔,丝毫不加以修饰毋热。按照官方对柴油版车型的销售策略木尘我,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痰笨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菇径屁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堡胸。正对车头匣渤捻,右侧翼子板的通风口也是镂空的痕抹,下方是空调系统的进气口让,而左侧的则仅仅用作装饰仿螺,所以是完全封死的状态霓帆末。   平直的挡风玻璃氨肋菇、小雨刷冠滩咳、面积可观手动调节后视镜童襄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计善,而在这台电动版卫士上炔萄嫉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勉燎。   实际上宦慧济,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丸翔趁,电动车窗只照顾到前排乘客涛,第二排为手摇的拓,第三排则仅仅是推拉窗判。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林午即适,确实帘惭瓷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遣戳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骗死。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头次不,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妹忙略。   三窗式车尾设计除了古老外际棺,想不出更多的词去形容辆板背,好在后窗电加热拭谎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剧吓滤。至于各种不同用处的尾灯骸辟皇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漆,并配备了13针牵引电力接口摩泰桂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杯。而对于电动版卫士来说坍亥,这款车的拖曳能力也非一般强大拣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巩湘仆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯田砷,在这四年一次的盛世当中姑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤适稹,在经过整体的细化改进后整体更出色闯请颠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腊癌,对于这样一款小车到底怎样煌俏寞,让我们一起一探究竟霜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辩仍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碌男,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化病癌荤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜜赶绅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格覆既了,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邓男汕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灰苔擅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰蓿可靠的选择新。   相比现在很多的车型潘鸥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庆盗,个人比较喜欢这样的感觉灭赡恐,朴素也是另一种风格糜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好叫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悲彻乐,可以说是起到了点睛的作用仕冬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格救,看起来还有些运动精神官褪哼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洛,同时也是远近光一体设计捅曹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹿虽,更加突出其可爱的造型风格猎莆贝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓝,同时也表明了J2的一种年轻风格羌。虽然是一款定价不高的微型家用车桔面,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灰边皋,雾灯虽然不是什么贵重的配置梗箱,但对于安全的保障还是多一分才好啸徽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爆畦单,实际使用中虽然刮水面积稍泻!,但整体还是清理的非常干净衅。   在车体侧面造型上豪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计范九软,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扰屏,这样给头部空间会留出很多嚷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胸虱困。腰线起始的位置和大灯高度相同黎刚,这给了驾驶员足够大的视野空间皆雀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间令捆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格算。   在尾部造型上械刷酚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丢轻,同时加大了尾部示宽灯的面积溯贯卑,为了就是提示后方车辆注意安全鹃疥扫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹色,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高号扯,内部非常的深不过开口非常新摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包融。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宝故,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎号攫输,虽然是钢圈沉拣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型四佛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少且梦稀。另外当,一直让人头疼的售价问题卵嗜卢,此次又出现了丧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烯。价格问题须事,在上市新闻 中已谈了很多馈休无,不过与价格相比舒朴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统上,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醒讹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悄该讼,即将为各位解开疑问还耽锌。   观致3五门版已于6月24日上市泻巷,目前指导价已公布鬼谎拳,售价区间11.99-17.19万元 垂拘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍算零:依然遵循简洁的设计思路筐,造型更显年轻码违。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头橡嫩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烷懒。可以说竿膏适,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烩适司。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格每,不过在细节上却更显年轻围汹潘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藉哺侮,轴距为2690mm塘,除了长度缩短了177mm之外猎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别效。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娘府亲。在车身颜色上睬,观致3五门版同样有6种颜色可盐骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孟撇,色彩更为鲜亮儒牟,也更有时尚感贤侵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伯慧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面检岛嗜,而前雾灯也采用了圆形的设计滥,更显时尚淮揪。另外粮裤乡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯固乐、转向辅助灯和大灯清洗装置播,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 密。   除此之外岗拧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旦首辟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)维加桔,并且轮圈的款式也更加的年轻道罐湿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衰厘。所以在轮圈与轮胎的规格上樊哦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猛弘谜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍删潮:与三厢版一致瘁筏,细节改变不大屉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煌鹅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丧界帘。中控台采用对称式设计钠,各种功能布置规整膊玫,按钮数量控制在了合理的范围内纲,不会给人一种杂乱的感觉贰烂垂。平底式多功能方向盘与三厢版无异拣宋,造型很有运动感承,真皮包裹的外圈握感也很不错饥徊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谢,除了蓝牙电话如翱莫、多媒体播放等这些基本配置之外庭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毋。除此之外财,车主还可选配观致逸云的增值服务仟,该服务包含实时交通路况歪揩、实时停车场信息和地图更新等小。 ● 座椅及乘坐空间写阶:白色绲边真皮座椅很有时尚感芯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孩亨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能分奋腔,与三厢版顶配车型相同渺经如。不过区别在于任,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帽柯孙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稀誓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动损。   在乘坐空间方面吭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昧,并将座椅调到最低位置后焚捕绊,头部空间大约为1拳贺厦猛,显得很宽裕;而进入后排后辆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗅匡纶。后排中间地板隆起幅度较大热辫返,长度也不适合搁脚金水棘,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓖鄙外。 ● 后备厢丹磁菇、储物空间和天窗体捣晌:后备厢容积403-1105升欺盾,储物格众多缚晚翰。   在不放倒后排座椅的情况下黄,观致3五门版后备厢容积为403升秤姬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愁崎乖。如果嫌这样的空间还不够的话敞,将后排座椅全部放倒后撑饱青,空间最大可扩大到1105升逞。除此之外腊甸,如果您随身携带了诸如手机休似疙、饮料之类的细碎物品的话试窖叔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躺绕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备付胸,可打开的总面积约为0.22平方米苫钎魄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厕裁块:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吗,两者最大功率分别为126马力和156马力速,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吞伯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蕉蔬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘘酞,其他车型均采用6速双离合变速箱府富苫。在底盘悬架方面适,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架理。 ● 驾驶感受复:底盘调校水准高锻凹,变速箱低速平顺性比三厢版好拣珐。   此次试驾会上慧迫泄,我们大部分时间都行走在城市道路中燎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糯兴,起步时若是轻踩油门踏板犊,车辆的提速会显得比较迟缓咆抵少,若要改善的话委噶,需要至少踩下1/2的踏板行程餐。对于开惯了日系车的朋友们来说塘凛仙,这种偏向于传统欧系车型风格抚澈,而非“一点就有”的油门调猩椋可能需要一点适应的过程介。   而在整个加速的过程中帝淌膏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脯认禽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上村天,咆哮声已经传入驾驶舱持,可就是不见变速箱及时升挡滴斯。另一方面筛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蟹,整个介入过程并不是特别的线性滦薯,其工作时的噪音也清晰可辨秽涪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疾拇杆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诗,并且伴随着强烈的顿挫感陵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剃芦怯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纱室,虽然顿挫感还是有陷,但已经能够被绝大部分消费者所接受疽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宽,那么我可以回答您沫膊鞋,和大众的DSG表现相差无几物。辨冗举。   从观致工程师的口中得知擅锻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懂持,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娜摊,对变速箱程序脾蛇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钵,找到其中一个最佳点内,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扑屑。   在手动模式下裸热鸵,发动机的表现仍然很积极票,不过由于其低速动力输出并不出众料铣,其加速度并不能让人感到满意奇,很大程度上浚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朵汝氖。此外伦狠投,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皋陕柒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睦擂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掂纲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菇冉县,而在此前的三门版车型上骨舍囱,我们就给予了相当高的评价阮淘热。虽然仅从结构上来看涤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赂杉歇,但作为一款家用车离晨奠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性化攘少,高速行驶变道保证稳定性道。事实证明惧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现齿躺,并且从车底反馈至车厢内的声音类目、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抬啦捅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纺沃。   ● 编辑总结写:   从我们此次的试驾感受来看秋雀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淋勾、时髦的外形线偶改,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黑韧。与之前我们体验的三厢版车型相比狼玩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妥天,尽管目前顿挫感还是存在兑响嫉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驼舷为。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓦,有值得称赞的地方诧苦,自然也存在着一些不足芥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缔酞苗。另外炼期,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯级好赶、转向辅助灯及大灯清洗功能犁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堕,这样看来承钩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少济笑定。不过歇工回,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浅膘口?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧防惩乏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊良新剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擂澎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鳖培码,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘟拐。但个人更喜欢两厢版本咯冗内,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诺摄捍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汹街嫌。当然酚赁谅,作为同一款车赊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锋季。三厢版本更加实用愁,两厢版外观更加时尚干练寝加。今天带来这款两厢版爱唯欧恼昧喝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吉撬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灸灯啥,大灯的设计相对保守了钮,但也减少了人们对于这台车的争议性驴金。从而扩大了消费人群妒九钢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好触渤,各有各的美娃徐。但无疑秆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讨卸戊。   侧面的变化并不是很明显乒警侣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卷膳签。相比三厢版要顺眼的多顷穆谢。车尾的变化同样集中在尾灯上墓镭鼻,尾灯的轮廓变化倒是不大虫跋,变化主要集中在尾灯颜色的改变透虏。深红色的外围显得更有质感便测。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓉刑等,越野车是最好的选择位。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40其,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绦对,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力士狈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佃施春,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欺拌阮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没结。除了电视剧的锦上添花罚品,BJ40本身的魅力也势不可挡钩,下面我们就走近这款“北京青年”陡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奔卉扣。   外观/内饰店舜江:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姑椽琶,或许有人会问那为什么还要进行测试峨。其实答案很简单币,之前测试的BJ40是一款试装车途,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桥坦锚,包括电视剧中车辆也是如此姑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变句霓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涂。虽然我没有见过之前的试装车衰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异链卡,甚至有些地方与牧马人不相上下密疚绩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潞端,之前我的几位同事已经介绍的很详细了北,这里就不再做过多赘述馅负。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哎操,你会发现并没什么科技感芯,简单的线条鹃仆郊、硬派越野车特有的见棱见角的气质剃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜕。另外常,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涵。硬质塑料质地的中控面板很厚实兴屎,比起舒服的软性塑料手感稍差骂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吧倘孙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腔皋,同理使用织布座椅也是一样杯经纤,无论您是刚刚涉过水和敌县,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疏俄,都不用担心处藏吻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拎稼,不需要华丽的外表去装饰裤脑腿。虽然BJ40有着很浓重的模仿创,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蘑,那只能说这个人并不了解硬派越野车层。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锻,让人想到真正的场地里去撒点野现熊锌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雷迷?惊险的高速穿插拧姑、精彩的甩尾掉头迫胺漏、惊艳的侧向双轮行进略,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚂爆扮。时过境迁界梁斯,萨博虽已退出中国市忱啤,但把经典的两款车型(即9-3拨熔、9-5)的技术留在了中国纯律,在北汽成功收购萨博技术后赤惨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生将秤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劫,主打性价比与实用性讼杰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藕绢竿,只是在某些方面使用了相关技术而已爆。   从外形设计上就不难看出笑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谐擒晃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梯,同时车身上所使用的犀利线条畅,令时尚动感的氛围展现得十分充分扮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矮拷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虽女,车身各项参数都小于萨博9-3罗娘,所以直接套用的说辞显然并不成立系派。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忿零,打造一款可以继承优秀基因沦世似,并适合普通家庭用户的车型立,成为了设计团队主攻课程里献。   上扬的尾灯组有种凝视的神情热,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喇纫械,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粒定,但紧凑的造型与简练的线条避,使其观感的持久性更好坷还飞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仿巴蜕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弘,价格能接受栋社酬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型危。而现在也有很多车型供大家选择衅,包括大众途安甘班络,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茫汰硼,它还有一个进口车的身份痉。接下来妓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吕些惨。   外观锭:起亚最新家族设计暖躺嘛,略显可爱秽叔,大部分能接受即。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格净揣,同时又有一种独特的卡通味道溜筐疙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泻份上,没有配备氙气大灯蕉剁擦,但全系均带有LED日间行车灯蛔授、透镜及大灯高度可调功能伴。雾灯部分的设计很有个性拾碍列,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秸都。   由于车身高度降低林巍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逗,平滑的车顶线条降低了风阻系数镣促卵,流线型设计更加美观嗡粗潦。全系除顶配的豪华版外电顷,后视镜都没有集成转向灯功能船。另外锤垄镶,低配车型的轮毂也比较简洁扣碴省,轮胎规格为205/55 R16乏夯。   新佳乐车尾的设计十分简洁烷,总体看上去比较圆润镰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糖昧烤,凸起的轮廓首尾呼应茸洗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛔夕,车顶带有行李架弯,具备一定的实用性叹。新佳乐全系标配倒车雷达功能耿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惨拍兄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源还缆侵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚏册赡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌维驾蔡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯及佩湿。而提到雷克萨斯膝须茹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赁嗡些,立刻联想到了舒适新凡女、安静等一系列形容词橙翱。   作为雷克萨斯主力车型挝百,ES系列占据其在华销量近半壁江山袖椿,舒适惰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勺努。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臀,更是有充足的理由享受这些评语味。但更重要的是泡,在环境日益恶化琼苗逼、石油资源日益紧张某、油价越来越高的今天判,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卜。   外观部分次哆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颈句,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娄题蛇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莲谓,和前代相比进化明显澈湘腹。初次亮相时物较橇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期床八匈。与丰田一样筏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轰笔,目前已被广大消费者接受梆妻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刷惹。   外部配置上哨踢方,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能久,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劲,与中网造型配合不错甜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楷,轴距2820mm怪摔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伙忻茄,ES没有针对中国市场刻意加长卡袒柔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尉,轴距比老款增加了45mm蔑泌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计删琳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沟顶惟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扩。当然临埃蓟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挖沉色,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莲。另外铂每湾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驹位,更加低调如汉庞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疆苔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距献长。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狈烁、忘记沉默寡言的正装车主氛靡兄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框径、忘记... ...算了赐焊,需要忘记的东西太多兜,你只需要记得一点械,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甘风饰。   奥迪的低调娥祭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)答挪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颊拾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然色。依托自奥迪A7的造型设计去僻蒲,RS7依然拥有优雅的造型变,仅仅在一些细微的地方嵌憋,RS7做了运动化改进辛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靠、以及哑光附件弦抽感。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兜诞伸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羡翔。   如果客户需要昂讣仟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昧,其轮胎规格达到275/30 R21途柒徘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姥槐篇。排气管依旧体现出奥迪的低调森,外部看是两个椭圆形排气管粳龄辞,而其实际是双出四排气啸霉,因为单侧双排气有节流阀嗽沁,用于改变排气通道尉锰胚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晃篡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巢五,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氯隘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拜拿睹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稼勺臂。车钥匙蜂、平底三辐真皮方向盘丧矛、运动前座椅晦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呸蚊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能特抡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中创,还提供发动机增压压力骋贤刷、机油温度显示和圈速计时器等数据删。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纳,并提供其它3种材料作为选装翅。车顶内衬标配黑色织布廓哪,可选配黑色Alcantara面料菲驹丰。搁脚板怪、刹车踏板把蜂私、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陛、一体式头枕的运动座椅顽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料父俩,并提供钻石绗缝斗申。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徐筐斯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捣捣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情死,就像微博上说的钩,一次刻骨铭心的爱情芳,一次说走就走的旅行什么的莫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蕉搁枫,但在现实中纬埠睬,你不能永远一副放纵不羁的样子岔钮垃,特别是在资金有限的情况下耸估,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞥灯腾。此时你就需要一辆价格便宜管摊弛、实用可靠的多功能车型刃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择继恰堂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型片,分别是景逸X3和景逸X5耐卤,形成高低搭配产品布局沉。景逸X3属于入门车型号,共有三个配置豌艰坟,指导价从6.99万到7.79万元咳茨闺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尚典,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戳。这款车的前脸采用了新的风格样式酥蹿棚,线条比较硬朗珊窟伦,造型简洁流畅可盟,同时又很饱满衬魂,没有过分追求标新立异的夸张风格剁冈,显得更加沉稳霞汾枯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素患,给整辆车增添了活力攻。   除了前脸之外玲鞭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓室娶,让人略感失望晾,好在整体风格还算融洽绰,不会给人前后脱节的感觉触签溃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吮连、1835mm和1705mm记勿虑,轴距为2685mm蕉先,在这个价位上算是较为突出的水平了施,保证了足够的车内空间练慧读。" "  在固有的印象当中露超携,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价催壤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车刀Э选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挥姬,作为日系三大高端品牌中的一名丢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸念农,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庆歌畴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刹拴炕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说签颧扭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沏骆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宿土凉,取而代之的则是一种日系的柔美风格臂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棋伸弄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钙橙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点断,并且这种特点让别的对手无法模仿性炯颁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杏景,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大砂捆丘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坝镐,看起来非常具有独特的风格市。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计第溯,不过看起来还是比较有神的毁裳泪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绦导。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贯裳低,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刨净。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侮躲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穿仑策,这款车有这么长么搞卉钉?实际上后门的长度远大于前门赶,不过整体造型并未收到过多的干扰对律汹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敝,因为C柱的造型更加接近尾部浦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果那笨悔,腰线的设计在在尾部提到了最高凡干菠,并且从前大灯连接到了尾灯部分难从。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疆斤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敢疆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捌笑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霸写罚,到今年4月20日其正式接受预定虎,不到一年的时间俯稼拓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谢违。在新能源车量产挎般闲、市售的速度抹描,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌究唤徒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宝谴烷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过百。当然叼,汽车之家评测新车的速度也不慢售,今天灸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抨剧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撩皆慷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匡,其中橙色的为增程式混合动力版车型食没,白色的为纯电动版车型椿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耐。   ●外观棺:造型前卫客杯特,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龋,我见到量产市售车之后钢阔拾,其外观真难以与概念车作区分蔬。宝马i3前脸造型饱满圆润憋钒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柬。不过径违险,“进气格栅”四个字需要打引号了华,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镰谜晶,让整车看着很有质感且与众不同行。当然拱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嵌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勉相娠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炕滔,但它的车身侧面看着一点都不显小撬。在我看来原因有三烙潘怖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垄护,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少电聘纳,给人感觉比较敦实崇系。特别是车高数据萝浆吻,它比X1还多出了23mm梅锣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颁杰,达到了20英寸牵狸奥,但胎宽却很窄吠核。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20放宫缚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辨纹。有关这款轮胎妇坏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屯舰处,基本都表示由于规格太特殊腔,没有现货也没有报价攻氦谴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酬,很独特辟事娃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应里堑。尾灯采用得是隐藏式设计下,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毖,用于显示示宽灯痴碧、刹车灯以及转向灯等肩瞎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吕,所有光源均为LED溪欢捣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中答难坊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词椒,欧洲市场上柴油车盛行已久款,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犯醋管。不过近来型得答,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拓,Jeep便是其中之一晤扣桨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坦。 ● 外观介绍施秃糕:与汽油版无异订入抠,硬朗依旧垮翠翟。   从外观上看吧梦狡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悲芳功,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撩渺。新车的外形仍然显示出硬朗蛊坎、时尚的风格督,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遣,提升了时尚感捌蓬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm露屋,在同级别车型中“个头”并不算大辩计。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澈贸刊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°额。   在外观配置上楼去,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挽、雨量感应雨刷瘁鹊呵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稍村,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杯。轮胎配置方面嗅锹猾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盗烦,轮胎规格为265/60 R18绿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屑,规格也变为了245/65 R18疯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时被费门,我们会谈论什么侯?是大老粗一样的外观其排,还是“马路杀手”一样的形象盘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象角,笔者也不例外檀赶。6月5日下午咕彼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匣氮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帮凤,原来大块头也有过人的大智慧憾抖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鞋肮地、FM两大系列韦撮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舵伶部,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华保律僵,中国区总裁陆博天到场助阵笺呢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夯棵骂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱故兔泊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贝咖猎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膘队,最大的意义还在于为企业产生利润唉。因此儡辽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屠,并体现在生产效率冬咖讼、节油效率讳泵糕、完好率蜂、安全库闷、安绷们眩和驾驶员体验六大方面誓定。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型热,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择访,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噬,而大众凯路威则开创了一种新的格局谷瑟燎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孪啤枫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生入酬碘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豆觅弧,而那款车型是针对高端商务市场的车型铜玲,虽然其内部可以进行简单的商务会议图慨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欠撂胯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坟姥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辑嘿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掀套芳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求商舵烷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的系腿辟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格达吨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密统举,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气白滤痞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置返,只是以简单的卤素大灯出现畦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹭丘,只能说稍显遗憾郴互。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车让乏耽,并且其敏感程度非常高诽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔡凯察,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仓桨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大损吻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屋耸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弥筒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寿滩亨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起森拘郝,在尾部造型上也同样是方方正正纹,给人以刻板的印象能,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饯,看来稍显朴实无华比戊舵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遣档。尾窗的面积超大茎脖,并且配备了后雨刷胁,可以说在安全细节上做的不错宏隋舌。尾灯的造型也毫无新意标抬钠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢∩堋,尾灯内部的结构也比较简单镭,并未采用LED也是针对不同定位的选择巩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荡,尾部配有四颗倒车雷达探头灸醇惨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睬。作为一款商务用车猾脊丰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哭善,而旁边就是凯路威的备胎所在地荒,这样的设计使内部空间得以最大化利用梆锑癸。   相比国外的凯路威车型邵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂穗,造型上采用了多辐式造型谱,轮胎则采用了邓禄普品牌拾杠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野净无媒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烁寿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烧驹,我更多的会用臃肿两个字来形容它祈藐捕。圆润的车身痪漓,没有棱角的线条稼怪市,大而无神的头灯铝诉闲,都让我对它提不起兴趣胶凰。第一次见到新款昂科雷时冕屯晚,我的这种感官得到了改变疏提。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抡含。新款更加俊朗全,就像是一个胖子摹,经过健身版,从大腹便便变成了施瓦辛格芦咎裸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慈瞄,这种类似于点睛之笔的作用苦锻按,实实在在的发生在新款昂科雷上面校。之前的头灯让我没有胃口讲,尽管亲和力不错吐戚湾,但太没有性格荚登澜。连同这个车身缸,都让我觉得臃肿无比呻,简直就是个满脸流油的胖子敝赐境。新款更换了更有张力的大灯闪稠,进气格栅也变得更具进攻性慌。这样的风格送,我想才是大家喜欢的翔备惊。   侧面造型的改变不大燃筷凄,侧窗面积所占的比重依旧很胁蒙,这和新君越痰玲、GL8都很像黎楷。给人一种重心很低的敦实感墓虽。但对于车内的乘客来说仟火咖,这不是个好消息班纪,过小的车窗影响了向外看的视野股突苹。造成了不必要的压抑感爆枚窍。或许对于选择别克车型的人们来说咸细瓢,这一点必须无奈的接受了龟虱。   车尾的变化不及车头吉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烁钮,或许我会更喜欢它揣。但事与愿违脯,尾部的改变仅仅局限在排气管上钢岸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庭敲。这多多少少会有助于提升质感氛。也改良着尾部太过圆润的整体气质烹颊懊。可以说歼,这次外观的改变穗僳,在这些细节上还是很成功的翱。相当于一次瘦身和塑性垛,让它的线条和筋骨更加分明稼媒壕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间师膏畴,纳智捷 新大7 SUV正式上市岸,官方指导价格为22.68-27.48万元短。一直以配置见长的纳智捷品牌疵,在小改款车型上又下了一番功夫炽海,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沤噶。在体验的这几天时间里寿闪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帛祁电。也有好奇的邻居询问这款车的售价长,当得知价格只有不到30万元时卷埃,邻居更是深感惊讶鞋蠢涎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铣?本文就为您带来答案污抹垄。   作为一款SUV虚,“大7”这个名字一点都不为过导落棘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菇棠,2910mm的轴距更是傲视群车梢通,也难怪引得路人频频回头茎。不只是尺寸渭壤,本次试驾的新大7四驱旗舰版薯我嫁,整备质量达到了1950kg妮杜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锌。   作为改款车型媒横,新大7的外型经过了一番修改筹沫棱,主要体现在前脸和尾灯上疟。大灯造型有所变化岸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内康副拱,而经过修饰的雾灯髓、转向灯和前雷达捆,给人以霸气外露的感觉台褥纯。整体上壕牵显,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殿纷哗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娄,比较实用斗肋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上享。从奥迪A8的换代立浪坊、全新奔驰S级的上市步对邓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箩。这三家老牌厂商动作频频湾氯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宫粟钠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勺嚷荡。而随着混合动力时代的来临鄙闪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL旗,可以说从那时起鸿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疏卢撮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碴显熄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孟础泊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啥,以期对它能有深入了解吾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椽哦活。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苯恼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哀。相比之下胜,雷克萨斯LS在此方面并无优势浆蕊,长度虎鲍顶、宽度和轴距均落后于对手唐登。   即便不看车尾的标识谎塘,仅从前脸上幽兰色的车标塘霉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闺冕隆。而身挂HYBRID标识则意味着巴,除了树立当家旗舰车型的形象外火怒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孝赖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功参,只是在一些小细节方面令人有些不满介。如果用最严格的标准来衡量亨靠头,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间点。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杜郊陶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笨绩肌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抽蓬篱,这种车型的优势就在于叮边,兼顾了媲美轿车化的底盘质感黑簇休,还拥有了超大的车内空间阿,优势显而易见玲朴,而今天我们来到了美丽的太湖叮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膏犊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顷,也让更多心意欧力威的人有更多选择坑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陪授燃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匠蛙篱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叫,不过从售价以及车身尺寸方面来看岛焊死,欧力威确实占据一定优势孟。   外观上欧力威厢型车身造型秃倒春,并没有阻碍它时尚的视觉感炽奋喘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酞辑,时尚并且使用沥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晾顾番,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示考温波。   非对称化的中控台设计譬协,与1.4L手动版没有什么变化犁砍瑟,首先造型上足够年轻协调捣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淀。欧力威自动挡车型篮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型硅颁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剐,操作多媒体更加方便蔚。中规中矩的仪表样式没有什么改变宝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骚。   本文导航" "  有突破有挑战饶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乖危锋,就会有这样的感受搏墓。它太挑战人们的传统审美了商眯毋,怎么样也无法用大气荆手、简洁挛膳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缔泪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奇。自由光承载着延续切诺基的重任松迫环,就在这样的争议声中款款走来估嘶灵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兼潭坦,挑战着经典喝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彻腊骂,在做颠覆传统这件事橡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慨。就拿前脸来说哨饰领,好看不好看绝不是我个人说的算的伤亭缉,每个人眼里都有一个不同的看法看响洼。或许慢慢大家就接受了嚷。   作为一款中级SUV亢呵蕉,车身尺寸上中规中矩磷,作为切诺基车型的延续惟凹盎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕾箱,但也能看到不少突破之处词。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重说方。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酞考。   本文导航" "  从1985年开始窝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睬焕,1991年出现在5系车型上扮侥,1999年开始陆续出现在X系列车型上椭。直到现在凑什醛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆捎。2014年5月22日僳烷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求港焕怕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泉死。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓢疽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肛,新BMW 328i xDrive灸囊钞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元首辟。   第六代BMW 3系延续了这一传统淡,将融合了电子气门控制懦抚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配良。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型你勿肋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拘,要了解这个问题前陕锭荒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妻肆伍。齿轮传动式分动箱莎须疾,连接前轴的方式改为了齿轮传动壁,其他地方大同小异舒灌。对于宝马X系大部分车型来说另盆琴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能培从经。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烯垮。由于前后轴均采用开放式差速器读禄娄,遇到交叉轴情况时能炕,也只能依靠电子制动来辅助损头。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱北。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郊权蒜,与齿轮结构的分动箱原理相同享顽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苟癌麻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馁飞耿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的链暑顶。至于控制多片离合器的方式缴暇尼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弊匪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寸淡,所以常被用于装配在更强有力的车型上价。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忱峦,以对扭矩分配进行不间断地调节记酵剖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舌壤,默认状态下前后扭矩分配为40铣坷爬:60倦,最大前后扭矩分配理论上比例为0胖:100到100脑侵:0之间猫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息被黑扩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉多。扭矩分配可以在0.1秒内完成汇。   行驶过程中冠蔚,如果系统发现车辆可能转向不足苦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧合,就会减少分配给前桥的扭矩牌,将几乎所有动力都输送至后桥纷箩烯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息济袱抱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑儡修。一旦出现车轮打滑烩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器老榷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叔。这就意味着露播惦,无论路面如何突然变化桑概赫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峭副惦,即使是在部分结冰的道路上吨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圃溃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型常,其中S2属于一款5座小型SUV列劫饰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脆残忱,很多品牌都开始研发小型SUV妙纬谭。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚊苹案,并且采用了7座设计汰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诡合,接下来就给大家一个解答叼溅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翁,这一平台就是北汽威旺M20的平台画畏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摔。但是两款车的轴距却不相同会,S2轴距为2560mm己炼埠,属于一款标准小型5座SUV瘦。而S3轴距为2685mm戒诬荡,接近于一款紧凑级SUV算北,所以为了能吸引更多的消费者称,采用了2+3+2的7座布局挤但,主打一般家庭用车贪佛备,实用性优先讥可释。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV借闹,主要还是面向有活力的年轻人少粪媚,外观设计更多偏向于动感的元素居多白拔。大灯组的样式也不俗套靛尸辈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俄从,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斥倘扑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婆窗渐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捎,在车身尺寸上还是比较占优势的甲。另外2560mm的轴距表现也不错米,至于它的乘坐空间表现如何频,在后文我们会有体验蓝丰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计煽嗜情, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骡诵冬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狼,车门不能完全打开的话该叔,一些比较大的物品拿取会不太方便岛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挺佩抹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机废,并分别匹配3款变速箱办。此前拟迷轮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忿。而今天我要试驾1.4T车型闹幢,虽是短暂场地试驾氮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怜痛,特别是动力上提升明显郴。 ● 外观/内饰牢懦哎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型殊耙鳖,也做了到店体验的文章露,1.4T车型在外观烤郝县、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大譬冻糯,本文不重复介绍变罢诚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汕笆矗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坡裁,具有很高的品牌辨识度森。同时在一些细节方面的改进戳,比如重新设计的头灯臼立、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稳骂没,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梯瑞炔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茂,采用了全新的发动机对饺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胎,属于大众的EA211系列霸凌潭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贬港,最大功率150马力/5000rpm荷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仿裙,而相比原来的EA111系列有了明显进步夹辩湘,首先是恢复了正时皮带碴尼,降低发动机内部的功率消耗丘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轰斯掏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轿溪你,而喷射压力也提升到了200bar息悲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曙掣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穷涎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔽勿,前者顶部是“SKODA”的品牌名焊,而后者则是印了“DSG”的字样巴蓉睬。   底盘悬架方面赣港瑰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒋当,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纪。制动系统为四轮碟刹结构场,采用前通风盘式后盘式配置虹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节五,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藉楷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撼花。由于是场地试驾械,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些下,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凸豁列,能更好地了解车辆性能牌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗜撇驳,只能在日后的试驾中再介绍娄。   动力方面板力姜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脱谭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骚,1.4T车型的起步和加速更为迅速啥鸡,而且涡轮的介入时机较早桓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讨念米,动力的输出保持平稳可控的特性匹。   使用D挡时酱芬霜,以1/2油门深度驾驶宫,变速箱升挡较为积极捞武,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潞灿拢,而且换挡的冲击较衅伞,不会影响乘客的乘坐感受看。而以深踩油门的方式驾驶通晤歪,变速箱会到4000rpm左右才换挡享啼,加速感受更为明显敞林敌。   换上S挡谢,油门响应灵敏了许多蓄落,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡填逢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浮歇宪,在弯道多直道少的场地赛道里袱,需要频繁提速的时候疤旅,显得更为得心应手同。   全新明锐采用电动助力转向系统非,方向盘低速时转向较为轻松霸煌缺,而高速时明显更为沉稳到幂锭,转向需要更大的力度佰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力别戳妹。   底盘悬架方面鼎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性此,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘟,方向盘的有着精准的指向性稳寡,转向迅速而稳健矾窗。1.4T车型全部带有ESP系统驴莲舍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杜芦檀,ESP介入的时间恰到好处筷桔五,总能及时将车辆修正到正确轨迹螺广辜,而这套系统并不能完全关闭僳夺,属于比较重视安全性的设计浓。   在模拟颠簸路况的体验环节牧枫呢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佃肋档,然而后悬架毕竟是非独立悬架悉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况功常嫂,仍会对另一侧有所影响籍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柿路。我们在之前测试文章中也有体验视频揪祈,请点击查看槐。   更多精彩视频呐潜棱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结处烂葱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霜眯脆,在D挡模式下表现中规中矩取懈,切换到S挡后油门响应灵敏捅卡慰,变速箱的换挡节奏更为激进凄,加速感提升昧黑困,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腻抱。" "  2014年2月26日讨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市按蛊克。其中T5动力总成包含智逸版杰、智雅版尼、个性运动版共3款糠船晴,售价为42.39万元至51.99万元兄攘,T6发动机版本及价格保持不变齐。   据了解嘉党芯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淀旁朗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱说猜萝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抠绒皑?本文将为您带来答案绰媚瞥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兽烈效,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晨武啥,但动感流畅的造型令人印象深刻顶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉固,正如北欧人给大家留下的印象叫舶嚷。      配置细节上氓呸谐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劫许,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓝吻,以及感应式转向辅助灯光颧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下表密,给驾驶员提供更佳的视野伦。   此外潘团,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邦汀僳,探测距离达到了150米脱肪番,足以应付绝大多数日常行驶环境芳绷。此外粳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统长,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镭。虽然这里看上去有些别扭峦,但安全性才是我们应该关注的佛湘。" "  限量送、配额闪赤、上市前被订购一空方,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呻豢。然而汗鲜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懂翘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渭。2013年春衰,经过M部门调校的M135i披装上阵抬陛技,性能已与1M十分接近揩,并且这次冲破了限量的枷锁惜搐氏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车檬建。正当人们面对路上的1M投去羡慕淖荒、嫉妒葱、恨时宝,宝马为我们带来一款全新产品莎,并且它的能力并不在1M之下杆泻,它就是2系的顶级车型——M235i超。 延伸阅读些:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言传饯,2系可能显得有些陌生币籍,其实早在40多年前罢坡篱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场男翰。此外悸侮,BMW 2002车型在1968年问世恨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钞纷。至此撑拈驳,2系的到来并非空穴来潮寥庇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苇,而这个平台也与代号为F20的1系共享阜扣,简单来说蜜潦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抗赂府,这与3泄亮价、4系的道理相同鬼蕉。在2013年时哦芹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骏滔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伙朔湾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了势黑双,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览京盒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M史,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捶俺绕,从代号E82的1M车型绰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棵猩谦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吾李丰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臣迫,但随着时间的逝去袒,渐渐也成为了一种习惯汞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赏笔,更多是出于对内部空间的考虑发陷太,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屁貌獭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数协窍幂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摔。   当然柒叼,即使武装到牙齿存荣冻,M235i也不能与1M平起平坐袭,M家族的宽体车身拷谢丸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瀑驰,就像当初1M推出时的口号一样“M构情,永远从后视镜中藐视对手”胯韭钨,而M235i更多还是为了平衡性能竣茶、实用性与性价比杭霉,同时也为今后推出M2而留下些余地贾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磨奉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步导,针对绅宝D70推出后的社会反响沤猩骂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滥攻攫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车薄祁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龟霞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歪。   D50邓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栏虚纺,推出之后的表现往往是人们最期待的登搪钞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翱蓝寇,面对D50的将会是极为严苛的考验霉朔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脸,而成功了捞丧节,也将有可能成为流芳百世的一代名车虑舍蠢。7.48-11.98万元的厂商指导价啥,可以说为这场战役的打响墓患盒,开了个好头坊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淀陛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颊悲。此次担任D50设计工作的亩獭,正是培养出诸多设计人才的博通公司曹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刻孔,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘁撼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铰凸僧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偿咎,但是当你接触过D50这款车后奈多崔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机息帘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挂韶蹭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹囊苇,但是当你将这些元素组合在一起时夹量,却有会很快打消之前的念头怒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外的,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计关袱怖。运动气息浓郁的设计手法隶详品,会让你把D50和运动结合在一起蚀萎,无论它实际的性能表现怎样恐趴架,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奇阶郴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恳伤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忱母访,面对不断推陈出新的竞争对手秦贝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裸核。好在随着2014款车型的上市闷吾畦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂担诉篇,而这支强心剂的主要成分也很简单脯,一台1.5L涡轮增压发动机聘兽农。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倦副,针对配置方面也进行了一定的调整丢量尽,其中自动大灯核嗅、超速报警以及四门车窗野吖赋玻控升降等功能均成为标配鬼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者廉精,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糙酥。因为从早年搭载的速锐醋箍肌,再到大红大紫的秦算,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夸飘海,它所提供的动力都不曾有变卫。传动系统方面藩腺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撵醒算。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侥卸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿长碎。在城市中经常用到的中低转速区间内剃颗棠,发动机的动力输出比较积极朽,并且通过涡轮的帮助矮,动力在1500rpm之后便有明显提升烩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啡理辟,完全能够满足日常驾驶鬼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侨,适合城市驾驶撵。挡位之间的行程适中坝笛,但手感略显生涩牧。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠燎,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车修肆叼,而非车去适应你谱表。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龄杰都。四辐方向盘尺寸偏大蟹涝烫,回馈力度比较匀称芒铝邦,因此驾驶这台大块头还算是轻松弦,只不过方向盘的虚位过多遍,转向时不得不做出更大的动作佬。   前麦弗逊零起啡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撮膳,并且由于悬架行程较长虱洗筹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉清。当然这样的调校也有它的好处沪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人害杯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窖谷景,SUV车型是一种非臣诵穑耗油的车型鞋烽,毕竟以自身庞大的身形来说朽裤结,自身重量就已经非常大了塑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虐,这也导致SUV车型的油耗居高不下复痞飘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观婚颂笛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惩舜少,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盆,在众多的SUV车型中胖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洁惹,这种设计可以说非常的扎眼卉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炒囊吭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯非,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掸畦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志视,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扒奴棵。在RX车型上坊蔬吞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寇通弥,从RX整体风格来看遁横郝,还是更多的体现了柔性设计的特点烂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亩投,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庇囤,如果不看下半身连,很有可能误解为一款轿跑车型彭臂。不过这也让人们的视觉一亮告释,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的写麓碎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椒讨鼎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顽溺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骡号,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晴噬,没有过多的硬线条介入糠忿荤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骗毙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慧结,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚷少辆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力试堆娥,RX明显体现出有些不足石,不过这本身就并非是RX的炒作方向屑骚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狮啊呐,内心想要一件东西沤藤广,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费良,否则你就无法拥有心中挚爱脯慷。你想要一部手机线岸豹,但偏偏要你保证最低消费钡。这种心情着实不爽悸巨该。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顽街婪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峰懦,这两样东西都是你想要的豌辛嫁,售价三十五万不到纲,撇去不相干的配置肉,给你你想要的臂扰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元维,是不是有点定高了绦闲?可细细一想囱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挨星蔼,并且还带有四驱系统穷。如果单单从这两个要素考虑愁胎,同档次的车型里瞪喂饲,都破了四十万大关了幂咖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型素,目的就是要拉低门槛乳价,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筷倍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件把蹲法。但运动元素表现的很细微灰绰,基本上都是细节点缀涪,和其它配置的A4L差别不大哭。虽然是一款40TFSI的低配车型狙,但从外观上很难发现区别磕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惺酒,算得上是全车比较明显的运动彰显了拴哆。尾灯内部依旧采用LED发光元件欣陛玛,总体来说揉,亮点不多坚,朴实大方帮宋屠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迸辑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞬冗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品容蒜,除产品名称外匡,其与JX35并没有什么区别泛妹局,还是那个豪华运动的大家伙砂肪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露献间。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能策城,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助删时籍,灯角黄色的反光片是标准美规设计粟碗崔,但无论哪种规格渺卞坊,对行车安全方面都是提升桑腔频。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倡骇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO居梳茄,前置摄像头悄然隐藏其中饺辖。侧面看上去QX60依旧大气稳重测,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岔朵。另外吧乡剑,底盘上有些部件会低于车身孔稻迁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惺迁辉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粪峨戚,活泼的细节设计使其更有灵性琼艰官,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丢,也起到了一定的隔热作用茎汝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹿非孙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虱手梁,静音效果良好坛。   车尾并没有过多花哨的设计荣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袖。尾灯采用部分LED光源帘涎庐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埔镜荒,总体来说比较耐看袭锨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歌牛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来砂瓶趁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蝎吨愁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象栋。上市前乡骋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煌,不少人不相信它的价值景钳娟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后崔壕陌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待愧苛,这自由光到底是什么情况菜?经过整整一周的深度试驾后菠群,我有些新发现可以分享给大家爸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劳喀,我的思绪一下回到了2005年左右没柯,那时候自主品牌鲜有SUV产品黄排,奇瑞率先迈出了一步烩,推出瑞虎潞,并领风骚多年释虫安。当时奇瑞称之为NCV防赐,也就是集合轿车以及越野车枚,有着越野车的外观和坐姿恫角,并兼顾轿车的舒适性遍餐,其实就是我们现在说的城市SUV鞋递韧。   这样的优势持续了很长时间亨纲激,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展默,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栋,瑞虎的势头逐渐放缓架伶,也就不再抢眼了谰。奇瑞随之调整策略冒为,在去年推出瑞虎5这一新车型告,与其他自主品牌新对手进行竞争及美皖。与此同时魔苔胳,时隔半年的今天娃栏皆,老瑞虎被重新包装升级逃迷檄,命名为瑞虎3再次进入市呈Α,与瑞虎5形成高低搭配残挎,重新获得了新的竞争力澄。   外观糕刚醚:   正如前面所说拓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业点,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笨暑,棱角更为突出入、线条也显得更利索少坷。侧面增加了镀铬防擦条旱狠,而车尾的变化并不是很大非,集中在尾灯和一些线条的修饰上迸倘酱,就造型而言瑞虎3更年轻了炉艰琶。从车身数据来看卫,瑞虎3相比对手并不占优优势铂挞圭,但是得益于外观的设计哪尝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜡陶。" "  在经历了数年市场洗礼过后舞歼翔,瑞虎车型迎来了新一次换装豪冈,代号命名也列入到了家族统一的序列中崩交吉,对于车型的区分更加简明截封。除此之外搔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箩,以及更为充裕的乘坐空间牛窍拌,以提升自身的竞争力酶拣膏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓟扫切,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痉拾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捍次灰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车其。   此次改款主要集中于外观方面布废埔,通过新老款前脸的比较匆,我们共计找出了8处变化行,分别为兄骗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组态,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心研选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瞎示。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘦冯毫,但在车身尺寸上有所调整泞姓呈,其中长度方面增加了30mm谰鲍拖,宽度与高度减邢珊炱啤,而轴距维持不变澳眷滴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狗。   车身轮廓并没有大费周章的变化工强,更多的是在细节上体现新意槐舍拷。侧车身防擦条进行下移擞侯膜,并在前后车门中增加了镀铬饰条翰绣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骗首歌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绞,更趋于向装饰性靠拢腥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蒂透次,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗跑,若要找出所有差异虾疥,还需要费上一些功夫巫犊,在对比过后变化上依然可以达到8处睦侮难。依次为败:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更递孟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摆恨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计季嚎,空调按键的布局更加紧密裴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化癸攘。此外夺惠帛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升官蔡磊。   按照配置的不同哺骆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机警酚,大尺寸液晶屏包含导航便、多媒体擂涟开、蓝牙以及系统设定等功能黔吹,而在操作上也十分直观秋喝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颗、风量都磊、风向等信息粳蝗雄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少童,同时旋钮的阻尼与定位适中赏阮绞,手感较好滥箔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫且仿浪。   方向盘两侧位置集成了音响歪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键效秆捻,中心区域使用了品牌全新标识厩锑谰,并在造型上稍有改变嘘。仪表盘则没有任何变化淌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同覆蜗嫂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拾性陪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糕譬敌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仇,但调节方式为手动畦,前排座椅具备加热功能宠动,按键位于点火开关周边区域怠科,位置的选择上不够人性化酗,副驾乘客很难进行单独操作皇。   在前文的数据表格当中究,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优临穆脚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高婚钢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澎,头部距离车顶约有4指空间千,直接移至后排乘坐耻税,头部空间同样保持在4指标,腿部则为2指余量市彪滴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下校瓣,首先需拉动靠背边缘的拉手逛啊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灌,要想恢复到之前的乘坐模式巧济,还需先拉动开关秦详,同时扶 起靠背衅冉,在操作方式上显得不够便利脾附校。后排座椅支持4/6拆分放倒笺酪贰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孔隧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稍秃拍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灭坡,含有DVVT技术靡短剩,相比早前奇瑞的1.6L引擎镶绢辛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求礁,在CVT变速箱的帮助下拌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焊头锹。即使在起步之初深踩油门去逛,加速过程也会显得有些慵懒抱磁,只待转速攀升至2000rpm后腿搐,动力性才有好转沛册,此时油门的响应能力有了子显著提高汹爱,虽然整个过程称不上动力充沛类汹瘫,但对于城市使用来说算是够了哺箍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仓倘,涵盖了手动刺纯、雪地和低速3种模式捞丝,在手动模式下可以模拟7个挡位坤唾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泼杆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒲,在模拟挡位的帮助下期骏,转速会与油门的深浅更成正比畔,升档与降挡的操作也会更加从容裴莫疙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩廖鸩狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内面。   在紧凑级SUV的行列中秤辨,瑞虎3的车重算是较轻的一员歌,这为引擎减小了不少负担踞悼。助力转向系统的力度适当察犊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氢晃。转向的精准性使我出乎意料忌琴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涩邵,悬挂整体表现十分扎实桥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捆芯崎,令试驾者信心倍增岛维需。   如同瑞虎3的定位那样飞沟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刑航杉,它并不具备越野的能力仆哇书,然而精确的城市定位画顾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虑盖,诚然迸戈勒,它在这两点上做的很不错芹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稼,瑞虎3也许是最合适的选择对象传蕾刚。 责任编辑乔射:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澈,一晃6年时间过去了驾拔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钮少,但是我们仍然和它有过很多次的接触戌购面,并且每一次都是充满乐趣的体验绦秆。今天我们又把它请到了这里患咆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甭褪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弗速身。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鹤榔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气码横。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妇凡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税么憋梦,自然整车价格也就能便宜不少慑,降低了它的入门门槛厘吨。而以我们消费者的角度来看潞腾烩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疮贡,这也是我们今天把它请到这里的目的敝朗炭,测试项目很简单梧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幌悄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箍。   ●日常驾驶动力表现适:低速扭矩充足沏猎,高速动力吃紧呛理。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能律昂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性十鹃,但机械结构还是更适合在野地里行走惯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捕标,外形设计庭偿、车身尺寸通捣儒、参数配置全都没变屏肪,只是换了一台发动机需室倍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忿菱溉,双手需要时刻度掌握住方向盘拴,总之开着它你不会觉得太轻松坊惧平。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗣誊盾,大家也都心知肚明部拾茄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愁奈彼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米风暗,参数虽然降低了媳啊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜕村钱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赣秘,并且只要车速不超过60km/h水吭,提速还算是挺从容按歌,也有一些推背感恼铜骄,感觉并不比3.6L车型差多少逢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了德墩亭,脚下的油门响应明显迟缓了不少叉化,如果你心急的话芍江,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧另彪霓,否则踏踏实实的在路上巡航睹鸽痕。   ●油耗测试刷菠鹃:正常表现撂瓶魔,不惊不喜轻。   发动机排量小了葱忻,除了动力影响之外砍霖边,油耗也是一个值得关注的指标考渭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘿甩瘸,拥堵路况大概在30%左右把灌雾,畅通路况大概在40%左右叔,另外30%为综合市区路况潭,全程平均时速为31km/h陷缔,最终计算出平均油耗为12升/百公里短,算是正常水平规叙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过错繁匣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碧筷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晌巫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侮桥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼎,很高炉诵,或许我接触的都是高配车型柿络拟,包括纳智捷大7伟、CEO等车型伍街闷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助都。今天楞垛咐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV规为台,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量比匠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沫词。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仙刀?下面疤,我们就来看看详细的体验报告翱。 可以看到琅沛委,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孔,这在于其他车型包括纳智捷大7嚼携、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苦。这次试驾的优6 SUV也不例外扰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚客戊,为了突出这款跨界SUV车型的定位卿纺芦,外观设计上更年轻有活力纶耸,对于年轻人应该有很大的吸引力财幂辩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台媒悲竣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韩揣眠,轴距为2720mm鼎辑,可以看出这是一款跨界风格的SUV惮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品河查,最大的优势是轴距要长出20-100mm窘协拘,具备不错的乘坐空间式奖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎力卤酪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欧份,尺寸都是215/55 R17茹罚。可以看出在轮胎的型号上沛喂,国内销售的车型都有一定的缩水班让,当然为了控制成本呐鼓鄙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匿稻烧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托念,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炽拎,两侧的LED刹车灯十分扎眼爱闲,不过从布局上看稍稍有些凌乱硼。" "李老板的慷慨琴蒂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会办,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锹。下面回到主题持良履,从之前收集的网友问题看邵嚎略,大家最关心的有两件事儿剔急冉,一个是特斯拉的性能哀,另一个是特斯拉电池的续航能力耪任,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿四滤。简单剧透一下册,性能方面特斯拉相当给力篡任阀,续航能力方面我个人觉得还是不太行徐马。 注五晴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颇,文章中提及的“特斯拉”庭溶哭、“Model S”等名称均为本次测试的车型弹匿参。 数据解读绦慌盘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姑嘉宫,所以今天我们就先从数据说起汝萌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版女虏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腔,而我们的实测数据为4.7s婆,比官方公布的成绩略慢悼佛亩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饱病荤。由于采用电动机驱动逼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倪羌锨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沽乾,直到完成整个加速凰擒。电子系统和动力系统的完美配合差,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骇檀,这是大多数的同级别车型都很难做到的抹。 0-400m加速尾速接:170.124km/h 加速时间挂:13.63s 由于采用了9.73抬:1的固定齿比变速箱光,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹤矗,在加速曲线图中诞卢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线董浆,车速和电机转速完全是等比例上升念。这里说句题外话饭闪,官方公布的电机极限转速为16500rpm搪豆,最高车速为209km/h妓活多,通过以上三个数字椭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雾,有闲工夫的朋友可以试着算一算饰慨。 0-180km/h加速瞧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峡炬,峰值甚至达到0.7G庭舌度,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱教风讼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h顿拓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搏,当车速超过150km/h后贾,车辆的加速度下滑比较明显喘半。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现崔剂茄,工作人员解释说为了保护电池昏方赎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乃普。再多说一句操道蹋,这个速度日常用肯定够了愁儒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钦,但如果是赛道故钩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镶踞,有大直道的长赛道盖,它应该会比较吃亏铜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车春融柯,常会被贴上大排量痕拢、暴力机器汇然傅、拉风外形和肌肉车等标签猛伞。这些词虽然简单唱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菊旅。近日葡版济,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)档矫讥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爱踞:科尔维特C7)逞掣辫,肌肉感十足的外形辩膛奔,手动拆卸的硬顶催附缴,再加上6.2升自然吸气发动机等晚烂签,都是它的大卖点访。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卫焊路: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亲铺垦,外形变得更具攻击性彩募茅。不同于以往车型插钨兑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愧崩,只有头顶裸露在外敌茎切,非常特别牧。重新设计的6.2升自然吸气发动机渡修,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肋俏挫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伤,最大功率640马力斑,峰值扭矩814N·m)篙道,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唇蛋窍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势葱嘿微。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捎:5.3万美元)潮路,几乎没有性价比可言龟,但相信越是稀有的东西伺,越有人喜欢时八。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆土: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镐猛碍:400-023-5599 地址克磷廖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑建海:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型层,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祈谋瞥。而这款车本网也进行过多次报道与评测窍枪邓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屎,比如——空间与电磁安全性耍。   有朋友担心墩仆熊,混动车型的使用空间会不会很小案ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置冯,还有散热系统冗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧污。   作为一个“热心肠”寸冷频,笔者决定帮一位同事搬家潍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迟钵螺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱固轿冲、两个大型行李箱扒徒彤、三个双肩背包湍形,两个电脑包讳,一个猫窝肉投、一个全新的大睡枕搬走号,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赊难。好吧锨赊富,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痘蓝牛,从图上我们看出钾糠佩,在放入体积规整的水族箱水缸后琅摧躲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刃煞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒋阿,并留有一定的间隙量汰。   而后排在放入水族箱地柜后娇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苹撤。得益于巨大的后排腿部空间僚蟹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了备鲤。而后托首,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巨汾景。当然澈,前排的空位是为乘客准备的勾涵柬。(为维护试驾车整洁绕史崩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碑抱揪。)   我是一个希望低调的企业主隋乌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间量陪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掀塘,后排音响控制显百,前排座椅调节按键谰牛点,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藏、空间肪垂咸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伸惦绍,大电流产生的磁场对人的健康有影响松。英国专家认为巾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉的叉冕,高于该值汤胚,儿童将面临患病风险撩盾肺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃於枭迹害背歌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楞贩缎。   简单来说画豆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潞签,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簿八,如手机够烙玩,对讲机享、信号发射塔等红范焙,而低频电磁辐射离我们的生活更近添犯形,家用电器隋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畅人,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铂揉抨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台百掣览,前排座位车,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酿朔爬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魂乒套,不具有权威法律依据矮,但既然是国家允许销售的测量器材嘲且,其测量结果绝对拥有参考价值山午。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰牡失,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奸囤广。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欢,首先是油耗拷,我们在遵守法律规定的情况下娶蹬檄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冈顿,而结果显示卡瓤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冬葱恋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辽酣钠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慑。   混动车型比普通汽油车重浅,驾驶感受会很糟吗?   确实坡淳,混动车型由于需要布局电池敲纷沉、电动机岔弛权、发电机誓镜、散热系统及控制系统挨,整车质量肯定会增加酮韦,但通过驾驶痢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篱觅眉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动统窟思,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卢此,使用感受更接近与现代的美系车型拷芥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灌驮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极性付,而在高速公路上沙茎潮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颧,取而代之的是风声与路噪声腹哦。而操控部分荆糕善,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骋,你永远不会感觉到生硬的颠簸戌焚酬,一切都是柔和与优雅唾赴备,当然日,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刹帝随。   最后棚筛,我们通过以上测试豌墨藩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性躺貉、油耗及空间实用性上都出色表现佳内,而为此你仅需多付出几万元的代价淑捍俊,加上经销商的优惠默,凯美瑞尊瑞物有所值吞愤,而你现在需要做的韧,就是去店里亲自去试一试戚涡廓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汇拜姓。 图/文嘲洗:丁艺   丰田汽车日前宣布呛察豌,截止2013年底胺杉哀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撬烦悍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弓饥心。诞生16年来籍怯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挞握、备受600余万车主的信赖和认可彤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员康,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片班。 责任编辑稠胁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冲誊,MINI凭借其漂亮个性的外观莱槽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纯丸。2014年北京车展上埔圈吐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮 (点击进入上市文章)蹦催勒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化年,同时在配置方面也有一定得提升颈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后力鸡蔬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市散,售价区间为20.18-23.68万城江。虽然只有4款车型可以选择视迟,但从大家的关注度上看毛,很多人对这款车给予了很高的期望提。今天痰咀绞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V财,两款车虽然在级别上不同梅维栓,但是在价格上却是非常相近市虑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万违。下面棋淮融,我们就来对这两款车型做一个对比淑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篓廉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恃陡。当然弘纶独,作为一个自主品牌贬,想要和这些合资车型抗争靶,就需要在配置上有一些诱人之处汲嘛旧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龚官,从车型尺寸上看泵,H8明显要大于东风本田CR-V鸵敖,但是价格却几乎接近嘛痢炒。如果您的自主品牌不感冒的话素,那就不用在纠结了嫌。但是礁娘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沽毁哨,那么H8的确算是不错的选择楼钾,至少从轴距上就已经很让人动心了玖。   =============分页符=============   原标题掸毁挽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疼刨驾,哈弗H8还是小胜处擂鄙,其中H8还带有液晶中控屏继烷线,而CR-V并没有配备中控屏残。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骚藐。这些东西的确也是非常吸引人的悼旅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帽季坷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洽,平且还配有ECO节能模式菩即党,对于追求平顺性的人来说还是有优势的将谅。H8还配有坡道控制系统吕绊焊,但是CR-V并没有配备这个功能虑筋。另外微脱哨,H8还配有三种运动模式翰伸,一定程度上提供了多路况的脱困能力愧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些双巾,当然H8属于刚刚上市的车型匙跺,并没有试驾车让我们来进行测试户枯失,以后有实车的话撑,我们会进行相关测试汞瓷。   结语疟瀑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章薯那飞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恒脖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升局惯,某些情况下还要超过很多合资车型我,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黎吉。 责任编辑拼:赵春晓" "从1985年开始芯叛陵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偷峨,1991年出现在5系车型上镐洼揣,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬聪。直到现在涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脚恕,提升着宝马车型的操控性和运动性嘉。让牵引力发挥的更加自如浩,下面寺券幸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现返莲漓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱派窜芭。在车载计算机的控制下谦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配田,而且动力分配比例范围达0-100%赎日,赋予车辆独特的动态表现帛伯。 与传统齿轮机构相比馈,xDrive动力传输响应速度更快逃惋,分配比率更灵活失,通常倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挤无蚕,保持车辆转向精准灵活灯,初赁搬侥、中段加速更为直接的经典后驱特性围刀。而在弯道据倡、湿滑路面化抵、或紧急变线等极限状态下马卞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赌,增强了车辆的稳定性和循迹能力耙报。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孰,在附着力降低的情况下汕败,更加考验着前后轴所分配到的动力扰荷。通过一体式底盘管理系统的侦测显,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掀桃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下污悄坚,最大化的改善转向不足和转向过度翟乾藉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筐汞湘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现持淮。宝马4系在绕桩和紧急变线中默巾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外囤咖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妈墟,更灵活漏绘便。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上榔础处。越野路面其实并不是X5所擅长的领域臂,公路性轮胎打滑严重嗽突,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辩诡,还是能够胜任一般越野路面臂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唇烘漆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摹,宝马X1一直以其运动性示人吹鄙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表付。但是不同于一般运动车型不擅长越野卢佳仟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胳,能够让车主在假期到户外撒撒欢缚届酒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耙垢腻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宝盾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乐欣蚂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稠彪苦。   在消费者最关注的价格上淘通,我们分别来看两辆车杭啡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廓谜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惮车。从售价上我们不难看出勤哭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锭骡,价格区间跨度较大膝潍惯。   外观尺寸对比没:   首先书和,从外观上来说吩,宝马X1极具动感屡狄。其标志性的双肾格栅已经不必多说梅圣鲍,远远的就可以知道这是一辆宝马们窃赡。而那富有动感的线条朴膏卿,将其外观勾勒龟缓景,即使是静止在那里秆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长添顶薪,感觉比例似乎不那么对称录。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控马哇勒,而且作为一款国际范儿的车奠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅田既聚。虽然宝马X1有修长的车头搪,但是驾驶时却并不遮挡视线蹦,仍旧能够清晰的观察前方路况屠。   相比之下奔窜吵,奥迪Q3的外观略显沉闷郴,同样的家族式前脸显得十分稳重汕。虽然不像宝马X1一样运动吓,也符合其SUV的定位闺鸿昆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大火,这也让奥迪Q3的样子更加传统期仆揣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势化,但是内部空间却优于奥迪Q3蹈,相比来说乃怂,宝马X1具有更大的头部空间规界迫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汉暇侗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孪群潜:4477mm 长瀑汝:4385mm 宽阔埂:1798mm 宽拉玻梅:1831mm 高伺:1577mm 高氏吃脯:1608mm 轴距娇颠:2760mm 轴距盒:2603mm 最小离地间隙弓外:194mm 最小离地间隙铂且:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劝,宝马X1具有灵活的操控性砰暴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痘焚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化觅,作为一款 SAV双谱玛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向税说恕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矮防萍。   实际驾驶中拳,宝马X1的路感清晰程,虽然车身不胁辖貌弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径施帅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蝎默慰,带来更多的便捷脸断。行驶中恕埃瘟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郝匡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汲烽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巨截骡、高精度直喷与电子气门三大核心技术感袜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果受葛炉,在动力输出上达到高低搭配的形式判。而宝马X1带有的ECO PRO模式衰淡崇,可以帮助我们进一步节约油耗乏,让油耗能大约降低20%俺谈礁。 两车基本配置参数对比巴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滑畴:通风盘/后架访措:通风盘式 前灸:通风盘/后繁刻光:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题托乔教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恫虎,我们不仅仅需要看其运动性能停磷,还需要检查其越野性能睹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色培淮乾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乔哦屏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滥商,为了能更好地分配轴荷谱姥店,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兼、后桥差速器前面罚马。正常驾驶环境下练惭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮办拘糙,当检测到前轮附着力减弱时洞懦如,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吾抄,帮助车辆脱困赦。   通过以前的测试校,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用席畏绅,对于应付难度不大的非铺装路面来说破绅,这套四驱完全可以应付萝颁笔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陷,加之悬挂行程过短伤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烂淘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烫侈,偏向于公路驾驶俺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歧勉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吗鲁睹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碉侧枪,动力的分配为40:60疏趟贿,在实际日常驾驶中忿诵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潦贿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衅冀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慧媳,在车辆出现转向过度时烩豆讳,车辆会将更多动力传递到前轴逆驹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性金竣,帮助车辆脱离失控的状态路捅蒙。在弯中逐渐加速的过程中慰竿,由于车身的重心靠后违哦位,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啪陆,在这种情况下粉诫筒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出幂立,减小前轮的负担晒粹厂,使车辆获得更好的指向性炉驮毁。   无论是雨天轰,还是弯曲的山路蛔耗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对借掀燃。而且在大角度爬坡及碎石路段食玻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侣淀燎。尤其是爬坡时斗,动力能够智能输送至前轴叮稀,让车辆轻松前行藕吝肯。而在平时炬,动力又会自动分配于偏后驱拴窗,让运动性得到进一步的体现拢吞。此时的感觉是类似后驱车省,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狡褂撼,让车辆行驶更平稳搞。   相比而言梧蓄说,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高建秤忍,具有良好的越野视野苇溺,但是宝马X1的离地间隙更大石事刊,通过性更好练屋路。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炒炮,尤其是其具有更多头部空间肌骚触,如果越野时辑汰,可以适当调高座椅坐姿匠牌挺。   =============分页符=============   原标题啸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慌赖勉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抠,所有的按钮也都在触手可及的位置瓶,十分便于驾驶者操作霜勤链。而且两款车型都选择了年轻淀兽肝、时尚泄、富有现代感的内饰设计蝗寡。   两款车的配置杆料,无论是奥迪Q3矾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伶惶膘。尤其是宝马X1的iDrive慷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柯,宝马X1更加简洁翰,而且操作一样方便谎风,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑距琴骗。即使是刚接触宝马车型的用户戳些,也能在第一时间熟练操作僚燎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堕朵示,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湿恨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阶挫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盘玫灰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供始巴屏。例如像最低配的宝马X1部铅惭,虽然价格极低旅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刷。Q3低配也是一样橙磋酮,配置较低汉磨溜。不过如果您不在意像导航韦李碳、座椅加热等配置虚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巴缅赐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吕,我们进入车内来看看内部配置以及空间杭纽。二者究竟谁能更胜一筹赫丢?首先来看两车的安全配置沪。在气囊方面逗券爱,奥迪则更胜一筹恫搜弘,在两车装配有同等位置气囊的前提下拳四,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苦定。轮胎方面则是宝马X1取得优胜库推劲,它全系标配有防爆轮胎夸,即使发生爆胎溺枫沁,也可以继续行驶拆烤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徒。此外防爆胎也节省了备胎空间骂帆耗,让后备箱有更多的储物空间捻晶俩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闪。从车身尺寸上来看际,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芬豌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势库醒。然而车内乘坐空间方面惠墒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巍鸥姥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雌匆窝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哩忿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逝部:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哼萝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养形蠢。但由于国内油品的质量不佳煽菏林,为了更好地保护车辆发动机蓄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换噬仙屎。而其他配件的保养周期上吩歪姬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渐:   861元   xDrive20i溯懈:   1036元   其余车型晤帕:   965元   sDrive18i良:   861元   xDrive20i汲灸:   1036元   其余车型莎巍:   965元   sDrive18i范吕:   1609元   xDrive20i船:   1784元   其余车型瘁触:   1713元   sDrive18i良跋:   1386元   xDrive20i瞬:   1561元   其余车型浓:   1490元   sDrive18i拾疥垒:   1591元   xDrive20i盗炕:   1766元   其余车型甩:   1695元   sDrive18i险驮:   1609元   xDrive20i瑟:   1784元   其余车型爽抛途:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甘街色:●倘刺泊:需要更换 ○喘地恭:常规检查湿估,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匠汇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虹疟里、空气滤芯和火花塞报稗。花费支出大概是2691元团浑举。4万公里时还需要更换汽油滤芯从,支出大概是1382元库陪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谐杏冗,保养中也没有出现更多的费用支出未钝访。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纷佛劣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忻糜:●炽:需要更换 ○瞪:常规检查估,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出海烽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醛纪量,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抠堆,能够更好的照顾到爱车的每个细节胜怜。   总结级凳非: 总体而言郝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缕急默,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3告。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足松,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佛,整体内部空间与奥迪几乎相同典勃。而在使用保养方面修遂寐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垢磺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人禾,但是其配置也相应有所减少晌裤。作为高配车型辨宋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宛。 责任编辑篡亩齐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙品慕胚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惋悼。它足够漂亮了伤揽娟,漂亮的让人感到迷茫特,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煞洪,由于在国外话入,我不得不比以往更谨慎的驾驶开傲,没有做任何炫耀的动作衬夏焊,但依旧接受了不少注目礼浪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腑范,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着另肋弥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃隘,只好出此下策吹比硅:按住铱つ谙瑁控器哦混,“砰”后备厢盖弹开了贬,老头愣了一下亢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诵苯贯,并给了老头一个友好的微笑价,关门走人了讳。这时我才知道歪屁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隧,它的曲线诱人录稀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茫七睹,但令人心动的地方是从B柱开始的崎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囱探,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哀绊。也难怪测据,差点忘了模崔互,我们这台车选装了AMG套件俩速,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用五排,没套件的车感觉就差了很多撂。   即便如此修笑,它的妆容仍是存有争议的亨诉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧底藉。左派以我为代表(全部未婚)宫协,认为它的骚气指数接近满格坚甜词,尤其增加AMG套件以后薄,能骗不少小姑娘侯剐。右派以结婚生子的同事为主电缓,他们认为车身不够修长版,不够秀美当。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摧目。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侠莎需,但又内藏了些许的凶狠笔期埃。   不过我们两派的意见同样有交集獭拴毕,那就是从侧后看去斗,它的美感更胜骄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撅殊,远远的从背面欣赏它半,真是太美了心鲁冻。   =============分页符=============   原标题婚汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锈尘,它采用传统的氙气大灯届点,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掇惰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苍溪。另外抡碱参,与前包围上的空气导流口不同的是澜禾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谈,不得不说其达成的效果是相当不错的盖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挖涵,但日常使用中也是在令我提心吊胆娇,还记得开头那个故事吧父背嵌,告别老头后我驶出了停车程 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲁魂,压过了一个并不大的小坑洼此递,胎壁被硌破了暴,轮胎在5分钟内全部撒气秤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用香兜瓣,这个下马威让我措手不及匆蕉。   =============分页符=============   原标题阑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壬舶簇。坦白的说吉恭,这套座椅看起来特别有型裁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浮娃盛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仍滦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郊卜羌。   眼前中控台的造型杏,甚至细节都与奔驰A级相同陋份,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侈,总让人忍不住多瞟上几眼对。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹横倾忻,触感细腻仕壳。   =============分页符=============   原标题喜导:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谅,各项按键的操作都很顺手蝎眯,但我多希望能提供翻毛材质勾。另外擎继牡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手量广牧,回馈力很懈,而新款车型早已没有了这个感觉忍羚瑞,让更多人都更容易适应结。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格母,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利函拇,特别方便焊到,当然了女烷,这并不是CLA级的专利耗,A级也同样如此澜聚亮。总之对此我们是持肯定态度的品,“怀挡”显得复古骗私、特立独行抢思,而且省空间虹劳,利大于弊藕怪粉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同届,不同的是它很强调对网络的依托媳,这几天在欧洲开了不少车撤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粹渴窃。几乎所有新款车型都支持与手机互联操败,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擂,还可通过手机网络访问互联网炭垮、下载官方APP程序和导航靡很,这是国内车载系统所没能赶上的汹。   =============分页符=============   原标题排才菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刊,空间实际上是够用的翱粗璃,毕竟多数时间都是前排利用率高泥扒邢。我同事身高179cm无,在前排头部有一拳的空间杯丢皮,在后排就显得局促了成臂,后排乘客反应压抑感比较强稍。   不过我坚信贫惕,对于CLA的车主来说空间是够用的饱柯,因为后排不会经常有乘客桃怖寸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窘淬灵。   =============分页符=============   原标题程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尝藉普,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拳穿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胆卉,配7挡双离合变速箱瞄,带有换挡拨片恢。拧动钥匙泪,发动机被唤醒僳,车内怠速状态下的静谧性相当不错啥困,我们出发了朵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杏,不过CLA非常容易上手虹汉损,舒适模式+D挡表现得有礼有节拓培疥,整个驾驶感觉极其轻快携,这是一辆易于驾驶的车科师,不论男性和女性都会觉得很轻松碘寥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郊黔迷,转速时常被控制在2000rpm以下项几波。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纬保,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性括融,而且在低速中它的换挡依旧平顺鞭涛,并没有出现那种令人不悦的闯动痘郎。   切换到运动模式梗乾赫,变速箱首先变得更为积极车伶虚,整台车的性子也开始急躁起来幕,随时准备着接受挑逗川,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摧。油门的响应也更为灵敏袜,初段就能得到不错的效果孝桓识,只不过排气声浪并不那么有气势汀短差。   至于转向徘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娩钡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橙家阶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转犬潜,那样的线性和柔顺钝讳遂,简而言之非常舒服筹木梆。   CLA的转向感觉则不然奇稍骇,它少了些紧致的细腻感还还,多了些轻巧抨。这套电动助力低速中没什么特点慈劝,属于偏轻那类的漠风,或许女性朋友会喜欢磋登策。高速下转向逐渐变沉翱兼,更易于驾驶秦勿烷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韦,比我想象的要好不少屑。   不要被AMG套件所蒙蔽鄙,悬架的设定并没有那么生硬竞恢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逻,整个感觉还是挺舒服的菜滦篙,回弹的特别利索髓低经,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态了略,起码我在前排开车是这样一个感觉金芦岗,只是后排的乘客有时会说陆:颠!哎娘贡能,管不了那么多了磐槐哭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哀爆,驾驶感觉对于这台车来说重要镰卢。   =============分页符=============   原标题拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挞短:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堡卡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盯秆,无法进行有效的弹射阀。起步时有将近一秒的延迟挖,之后发动机全面发力冒弦翟,此时轮胎打滑非常严重昆颇抡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态台幸法,导致抓地力不足吐。怎么形容这个状态呢亩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馆呻,四肢虽然在飞快的挠地权都究,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫉贺撵,各位想象下络。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匠础娘,双离合变速箱准确的完成两次升挡忻仓耗,换挡速度很快抚劝,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓟,时间为7秒整轨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新癌刹,因为看到严重的打滑时我特别无助卤断,尝试了降低转速起步杀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膛低,而且车身的支撑有效甩艾,车内没有特别明显的前倾感觉熬。从刹车曲线来看魏庙尽,自始至终加速度都在-1g左右搔散,最终成绩为38.46米瘁切,符合奔驰一贯的作风觅挺石。当然桨想宽,待拿到国内的测试车后掳强,我们还会进行测试谴方,看看原厂的轮胎表现如何刷。   总结裂:   从国外的销售情况来看将,CLA是相当受欢迎的粳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轨,CLA在美国同样有着相当不错的市掣⑸怠,2013年后四个月销售1.2万辆入,势头相当迅猛书拦强,可见其受欢迎程度蛊蔡挠。   进入国内后我想它会得到同样的关注采诡,随着细分市场的成熟谓峡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荆便。奔驰CLA级傅瓶狼,主打运动据、年轻浩薪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涂磊,尤其选装AMG套件以后效果更甚酵急怂,相比奔驰A级扑珐拎,它的吸引力显然更大匠娜。相比竞争品牌瓦,这次奔驰走在了前面沉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蕉。配置方面国外大多都是选装本监垂,比如天窗圭歪虑、轮圈样式等等鳞吧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啡蟹。   不可否认板线,它是如此的招人喜欢冲啼,尤其招那些打扮时尚侮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑电戚诡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惕钝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班蒋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃链。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佳觅围,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锚扣娥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘿入,通过细节部分运动元素的添加蠕档舰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毫脊微。其外观运动套件包括进气装饰无囤登、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等石晴。   总体来看填啼吩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置添枚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备康剿悼,白色车身加上黑色的玻璃车顶沙,看起来很有档次感冉冲。不过略有遗憾的是兑莎,它的全景天窗不能打开趁,有同行戏称锨,这是专门为了看星星而设计的醚洞韧。   内饰简洁自然   与外观相同此烩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苔独道。全黑的内饰华、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘎烯拐。   配色方面川,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰微,但通过座椅的白色缝线拈、钢琴烤漆面板白边框的搭配宦钳丁,使得内饰整齐又不显得沉闷奇蓄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吹。人机交互系统方面劝饱,V6菱仕Turbo车型并不占优势敢。   动力不错金操搐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痰帮七,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱日。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型螺挤梆。这款车的低速扭矩较大臀奴,因此起步时非常容易怀娜。起步后喉徐,借助轻盈的车身酵,汽车随后的加速较为顺畅新。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实十,这直接导致这款车的操控也是相对不错踢,在较为宽阔的路面上老嗡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窍漂瞬,感觉很有信心翠脓刹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校记瘁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔑喂,非常方便驾驶者进出斗,但打火时哆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动波。 责任编辑辖础:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位程稠。之后的继任者是睿翼科必厦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逃婆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吩,并更名为马自达6阿特兹葛,而它是否能达到前辈的高度傲剐,让我们由内而外的体会一下纺丁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矢禾媳,配合这两侧行车灯怯厕,看起来霸气十足涝椽韭,隐隐的透着一股子狠劲搽态。图中这款车是2.0L的标准版恳席赐,则采用了较为普通的卤素光源灰,科技感差了一点鹃啼嫡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闭茎马,犀利感十足枯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞍煽,它不同于以往的两代马自达6勿豪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妻葱讼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪稗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醒确漠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箱侧吓,轴距为2830mm巨行,与进口版本相同廷。相比同级别其它几款日系车型息踢倍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赌尸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裴抠,像是一滴在高速行进中的水滴莆秸膊,充满了流动感辖荆。从后边仔细观察阿特兹的背部录踢,不难看出它还带着一点掀背的意思洼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帮,配合着双边单出的排气筒美,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔽陷飞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滔幸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎薯尸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屑脯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敦譬奉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搂邵,其它区域大多为硬塑料先。由于没有太多的装饰件祈瓷立,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糯呜睫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谎孰,它采用的是一块电阻屏陀,触控灵敏度还算令人满意漠口飘,界面的科技感以及显示效果都很一般赖孤,总体感觉更像是四萄兴、五年前的产品古乏,唯一的优点就是操作无任何难度蝗烤急,一看就会藩羔熄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龚蹿,所以导航功能暂不能使用辫。   进入车内挎哩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尝,握感也很不错筛村擞,由左至右打满需要2.5圈叛弯,比大多数车型略小廓螺胚。此外无踏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睫饯蘑,操作便利性良好厦,而且兼顾了驾驶乐趣敦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伺肥,但却一点不掉价铆叉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逞登上,其次它的表盘内圈采用了网格设计捐经,多少有一些竞速的味道粗加锣,再加上白色的指针以及简洁画髓此、明快的字体且溅身,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望簇雄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哺脐稀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犁匪、平均时速汾、续航里程之外嵌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP读矫。i-stop是马自达研发的自动启停技术及圭忿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火松尾。   除了i-stop七,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倡酣灿。之前在新能源车型上比较常见挂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爆烩脸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爱,它是以电容取代传统的电池或电瓶列焦,从而为车内的用电设备供电炯写,而非用于推动车辆前进污。   空调面板的样式不错斯唇苹,旋钮和显示屏都显得比较有质感虎倪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牡嘲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车且酮梳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯撕澹好哀蠢输。前后排座椅均采用了真皮包裹慌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次囤讥。   虽然阿特兹有着不错的轴距独疲膜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潜天。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑瞎病,而在后排却只有不到一拳的头部空间恍。令人满意的是后排的腿部空间队,坐正以后不影响翘二郎腿校。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沦械,不仅地板平整顽,而且行李箱有着不错的纵深埃侥,轻松放下高尔夫球包脸誊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滤,以及更换轮胎所需的各种工具椿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乌、双可变气门正时啼、凹顶活塞+米勒循环心空入、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm偶风,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姆拓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皮甩,并带有换挡拨片狗剿锯,只可惜这款变速箱不带有S挡恫,对于主打运动的车型来说个遗憾任鹃眯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菏立,日常驾驶过程中舵甘,为节省燃油四,变速箱会积极升挡敬磋,转速经常保持在1500rpm以下孟维。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棉,因为这台变速箱的反应速度很快捶,能够很好领会驾驶者意图遂煎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痉催喉。   阿特兹拥有良好的操控性蛔,这首先要归功于发动机线性的动力输出奶邯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏紊停撵,而中后段又能够拥有很好的动力表现胖滴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杆令拈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处额码籍,尽管反馈的路感一般狭瞬暑,但指向足够精准体乃块,能够给人很强的信心嫁祥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协码守效,它的前后悬架初段偏软赎,能够很好地吸收路面的颠簸粕戎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒲旱。可喜的是悬架的后段韧性十足柿凸唐,不会让人感觉力不从心樊巢。最重要的是府,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裤邪该,车头指向灵活霞宫钳,车尾循迹性出色臼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狸局毋。   总结护鄙: 对于马自达这款即将发布的新车霜融篮,我只能用赞不绝口来形容丰,外观和驾驶感受都可以称为上等从。如果非要给这个车挑点毛病的话舱报棉,就是在高手如林的中型车市场里徘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圈。所以如果你是“外貌协会”的成员外筹鹃,或者追求极致的驾驶感的话如埂溜,那么你可以期待一下这款新车官。 责任编辑究瑰淮:赵春晓" "  KTM的X-BOW奋,直译过来是十字弓校莫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挤。实际上彪嫁茶,这个模样怪异的小车娶,的确是火力十足茂竟贾,足到无论是在街道上还是赛道上伪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刻差。   先来说说KTM这个公司娟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒜,以生产越野车和跑车而闻名皆铺岛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揉艰碳,也许是工程师们精力太旺盛爆,亦或是身在奥地利这个地方尸通隙,总会有些天马行空的想法矩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藐,去生产一些别的什么机动设备哀侩。这几年惨,除了X-BOW巴鳖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诡寞哩,而且都有一个共同点——惊人且极端茎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娃、puristic(纯粹)揭房、radical(激进)撕坤坎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解档泵。另外还要多说一句贩,这家公司的口号是ready to race储贸莲,时时刻刻都在准备一场竞技窃返抱。   KTM的CEO曾经承认白柿偿,他们希望使用21世纪的技术黔侣,发扬柯林·查普曼的理念乖路,打造一台新世纪的超级跑车半。柯林·查普曼是谁寞?他是路特斯汽车的创始人璃违,他说过最著名的一句话是病譬萝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矩码,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霓巳慧,作为汽车工程师驼热,他把全部精力都放在对性能炊固、操控和轻量化的极致追求上裂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旅,但跟进尝试者寥寥滦呛思。看看路特斯汽车凄凉的经历恰炮,这其中的原因并不难理解奥。我们很欣慰地看到屯扒,在新世纪刀,KTM继承了这种理念迹挖,并且做得更加激进讥。   其实X-BOW的理念很简单虱凡懈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叹廉孟。碳纤维单壳体车身轮锰、全车碳纤维组件荡垄姥、水平推杆减振器旁测虾,这些都是方程式赛车的标准配置斥。由于使用轻量化材料猴烩伺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巾敌筷。在高速行驶中勘剐,车辆的气动布局提供下压力肖,以此来提高抓地力和稳定性逗桶妈,这也是方程式赛车的特点牧千匡。和赛车唯一的区别协,就是它有全套符合法规要求的灯光强圣,以及一张副驾驶座椅时腥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机何伯,经过强化和升级后挠行,动力达到300马力疾率馈,和F3方程式赛车相当凸,六速手动变速箱也是简单而纯粹率。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话书,我们不妨来看看推重比葡。X-BOWR大概是2.6千克/马力吉镀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械畈取,也就是说发动机需要负担的重量更少胶,动力表现自然更强诉秒。   在踏入X-BOW车内的一刻幕扯斑,恭喜你栏素倍,在旁人眼里从扰,你已经像是一个职业车手了枪日密。首先一只脚跨进驾驶舱搪篮,站稳后调整重心示,再把另一只脚迈进来宝抗,双手找到合适的支撑点渡媒,将身体重量转移到双臂耗伎,身子瞬时下沉狼刨很,把自己放在座椅里挤。来自RECARO的座椅是固定的头,完全不能调整吕娘,靠背角度略微向后倾斜老庙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里另,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喉骄讽。要完成这一系列动作瓶,如果你是个长腿欧巴肛,可能会轻松点倪届矫。同样和方程式赛车一样嵌,X-BOW采用快拆方向盘递,在一定程度上提高了进出车的方便性罢怯,不过我觉得这个功能最主要的目的侩卧媒,还是为了让它更接近赛车佃。绑上四点式安全带绢,身体没有一丝活动空间浚,因为在碰撞的时候河陕,你不能指望安全气囊救你一命石,唯一的方法覆酞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伤。   驾驶它寒,你不需要有汽联颁发的运动执照泞戏,甚至不需要经过特别的训练钾鹃胃。只要你有合法的驾照桨倦,会熟练驾驶手动挡汽车怜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荡脚。连离合器都很好掌控按,甚至比驾驶EVO乾、STI这种高性能运动房车还容易窗。你唯独需要的彼蓄喝,是练就一副有力的双臂煽,因为它完全没有转向助力悍吾牛,停在原地每爬权,方向几乎是打不动的墩愧。   由于场地的原因狮律,试驾过程不是很尽兴拦艰搭,并不能体验到X-BOW的全部性能帛肛冗。在狭小的环境中剁盖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荚维,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琉断梳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涎功。因为使用水平推杆减振器帛瘫莽,X-BOW的底盘可以尽可能的低概黔轰,在转弯中几乎不会产生侧倾掣上断。多连杆悬架结构稳定米,可以减少轮胎不必要的运动和变化热蕊,保证最佳的触地面积办茎呸,用尽每一分抓地力孟替蹄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陕郡避,这一切所产生的副作用惫还臣,是你的身体要承受更高的横向重力蹭。   在视线上沽吾快,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冬第寝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酒插,以及转向时轮胎的变化埔菩。利用这个优势共,你可以把车开得更加精准矮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啃,这是任何房车都无法比拟的慑躺桑。不出个把小时校踞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妹,高速掠过障碍物而毫发无损库,那种险象环生的场面啊陡悔,我相信其它车做不到琅释欺,这种乐趣和成就感疼羞,只有X-BOW能给你泞。   看到这儿纹坦,你可能觉得这台车并不难驯服瞄,一切都很容易湾。没错搪姐伦,X-BOW没有设置很高的上手门槛刚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柑惩,但是它还有进阶的玩法肃盎,这就需要很高的技术和技巧了姥颓。首先眠郴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战曙,为了它的寿命兜,好好训练跟趾动作吧欧屏。漂移抨?也没问题氢咀,在转弯时只要加大油门匪埃枚,车尾很容易就会滑动起来荚。之后能不能画出一道完美的弧线朵相,就要看控制的技巧了田税哀。   除了以上这些适噬,我还有一个建议丛。置办一套合适的行头们暮示,至少也得有一个头盔和一副手套氯括校,这会使你看上去更像是职业车手赋屋。当然失守环,作为一台可以合法上路的跑车蛾,KTM也试着考虑过车主的感受桐舒捞,推出了一款GT车型轿胶推。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缓还。无论哪种装扮馁壬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筒炽,在气势上就足以压倒一切触,而在性能上平胎,它也是所向披靡坎簇抬,精准弯酷材、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箩巧匠。虽然它可以以合法的身份上街敝庆砷,然而对一台Ready to race的准赛车艇田,街道并不是唯一且最佳的选择臼瞧联,它最终的目的地癸,是要奔向一条真正的赛道播叼珐,在那里解开封哟嫦啊,去赢得一场真正的胜利帆舰锚。   说到价钱掀含,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妒泄,一点都不值痉杭删。那么锚福蒜,如果说花135万驹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车飘蚀跺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猾饺,最大化的驾驶乐趣炽厦节,并且还可以在公路上行驶酷街,这样是否物有所值捌?答案其实显而易见妻码,值谓圭,或者不值呜犯裴,取决于你是否真正热爱驾驶玻,热爱赛车运动翻掠。 责任编辑贯番:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颇哄,早已见怪不怪线。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烧幂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羞讽按,广汽丰田出品的YARiS L致炫番,就是一款加长版的小型两厢车疚炊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戎。 知识普及扳汐炉:为何不叫“ 雅力士”了唇?   相信很多人都会有这样的疑问事,从车尾的英文上来看獭淖,YARiS的标识与上一代完全一致轮,但多出“L”字母丁逛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观北,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狠甩竞。全新YARiS通过变革性的设计肠、加大车内空间钞户迹、降低指导价鳖挺丹,从而想抢夺A0级市场的份额台妨碾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韩握劳。不再使用“雅力士”的中文名称搞购寸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碧蓉。   外观妊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腺瑟,如果拥有一副出色的外观设计苦,那销量肯定低不了歇。广汽丰田的全新YARiS L致炫忿裁丢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逝,能让更多的人接受耍。   =============分页符=============   原标题浇龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趟坷娟,所以在造型方面与海外车型有些差别坛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯存厕,“梯形大嘴”车头动感大气哺舷,配合超长的轴距祥骨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徊导胜。   =============分页符=============   原标题饥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顾广轿,相信你会有两种感觉辫,第一蚊:中控台设计非常大气酶,和丰田系列的SUV车型风格一致饱。第二必娟矛:超大空间成臣炼,后排空间完全比拼一般的A级轿车教曙。   =============分页符=============   原标题千侈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柿苹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秸庭泊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贿醚,但是空间方面完全越级的感觉拓耿钎,完全不比一般的A级车差公娟活,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镰钎。   =============分页符=============   原标题醇誓戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾釜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芒寝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恨涩当,中后段性能并不出色酱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高委呐匙,高速行驶油耗方面并不出色透阮。   结 语   作为一款城市代步车型票,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宦屎绞,外形方面就能征服不少年轻消费者凯。此外泌酶监,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谱掂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侠,若果说美中不足的地方凭拈洽,那就是匹配的四速自动变速箱了啪驹。(韩威) 责任编辑急陷举:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒句苟俏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驳背蓟?告诉你评,这是真实存在的一辆直线加速赛车绦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车可,基于2014道奇Dart车型宏祁,型号就叫做Dodge DartPro Stock很深。大概意思是“超级街车”纫绍克。虽然只是称作“Pro”摊哦咆,但它的结构和普通街车已经截然不同锹撩溅,一点点相似也仅限于外观上盒木宝。一个专门设计的底盘喝殊,扣上一个类似“街车”的壳子供拴,除了好看以外妻汲扯,也是为了让车子的空气动力学特性更好雇崔室。除此以外晦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皇讨史。   作为动力核心交盲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羔。与常规的“以街车为基础改造”不同械饭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邢。据厂家介绍逼啦蓉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屑,而极速则可以达到480公里/小时躬。   Mopar没有公布具体技术细节弟睬跨,但是在上个月雾菊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中什,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菱徘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驼彤抱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力獭犊扫,它跑完402米还需要9.9秒存滑碧,而末端速度“仅有”235公里/小时宝停。也就是如果两辆车进行一场比赛次,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候付,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半览梆玖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怪潞实,当然也无法在普通街道上行驶粉广社。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仓。 责任编辑飘污:赵春晓" "  4月11日随,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萎淳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元券。   4月的京郊春风和煦纱闻,桃花盛开揉邪仆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意检京惋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臣绦恃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甩拌吞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞎俩瓜。   然而稍微有点遗憾的是雄,由于相关环保政策焦绅闯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枚。   =============分页符=============   外观内饰材:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奇擒淀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臼鸽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峭雇替,因为配置的原因时芳,柴油版在一些细节位线,如前格栅弘防烧、雾灯等处精简了镀铬装饰冕替。   另外汰忱缅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涡,规格为265/60 R18长,采用双五辐样式设册,与高配车型的20寸轮毂有所区分番。   外观上敝匆,大切诺基给人的感觉就是硬朗毖淬、野性酬秋篓、豪放滤伍歪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屏扩呻,如果不是看到车尾的标识缓掳棺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版安。轮胎的使用与其它车型也是一样的认篱。   =============分页符=============   内饰方面角拓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抹齐,但是做工方面表现的比较细腻赶。各个部位间的接缝十分均匀陪先,内饰表面的反光也抑制得不错撬沁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受且:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机订祟当。这台发动机由意大利VM公司制造舌本荚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庭单遍,国际知名度较高镐慈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下达,最大输出功率为243马力(179千瓦)门兰仙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拉坎睹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胖贡筛,采用电子挡杆设计上,事实上萝,在菲—克集团下的很多高档产品上票,都采用了这样的档杆设计末良。   大切诺基是个分量十足的大家伙溯嚎叭,体重高达2.4吨巨对伐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逞,都让人觉得动力输出稍弱辖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溪多,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹃蓟博,这使得在实际驾驶过程中翱惟,柴油版大切提速很快矛篡,驾驶感受十分轻盈唉敞。   另外藤,发动机的噪声抑制也做得不错速。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铺,但却绝非印象当中肆,柴油发动机那种高振动郡、高噪声栋,车内如“夜店”般的情况闲。   在打开ECO模式的情况下乘茶,发动机的转速在1500rpm左右的时候阑,变速箱就会做出反应坪,升挡很积极敝。当车辆行驶到70km/h的时候卵嘎,变速箱便会将挡位升至最高挡间函,我们在城市中使用晃祷惋,第8挡也是可以使用的卯,并非摆设杉弊无。如果关闭ECO模式晚伙拉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膛,动力输出得到了一定的释放票,当然暇贯腥,噪音也会随之有所提升烧芹。   柴油大切的油门踏板很轻盈燃咕,发动机对踏板所发出的信号反应很快磷炒郎,但初段调校的有些过于灵敏了咯萝橙,尤其是起步时签,轻踩油门戳够,车身就会有向前窜动的感觉氓舒鞘,想要平稳的起步还是有些难度母,如果初段能调的沉一点券丘黑,感觉会更好烷,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叙,由于取消了空气悬架父硷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丧熔砷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舜,分别为自动纬、沙地驳、雪地胎熔、泥地和岩石百,这些模式都是通过旋钮进行操作的性滔喊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式改,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堕。   此次试驾吕辱潞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验庞杜,其中的体验环节有沙地靖檬、U型坑和炮弹坑三个环节卯胆郝。在进入沙地之前竟茅,首先将车辆选择到沙地模式憋梅贝,此时车身稳定系统自动关闭瓶画闭。由于没有空气悬架蓬涤痕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓟膏。   模式选择完毕之后肥量,开始正式进入越野产地筒辽忌,在松软的沙地中恒,要保证车辆的行驶速度落磺。在沙地中行走帆锋拇,轮胎出现轻微打滑是很正常的虹莎桶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赎,造成更大的麻烦暑铃赊。   在U型坑的环节碍斯环,选择到岩石模式之后酱,分动箱启动扭矩放大挡吞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍激,传递到车轮上的动力会更加强劲炔桶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过愤传眷。   炮弹坑对于车子本身来说偷,算是更具有难度的项目了臀糯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熄。对于大切来说蔽,通过这样的测试还是比较轻松的竟面。在模式选择上丧炽,我们依旧可以选择岩石模式徊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仓父效,保证有附着力一侧车轮的动力输出害不府,从而实现脱困骋捅。   总体而言蝗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在科斜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色五赴饰。在整个越野体验环节兢,对于动力的感受也是比较明显的臣烧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拦躺舍,主要还要归功于这台柴油发动机哥蜂替,低转速扭矩输出足够大蟹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敲。 责任编辑敲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列且老麻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK武脱,以求为各位网友购车作为参考巷,本文我们继续进行俯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佃罢,作为合资品牌的A0级三厢轿车挪从拓,经济实用以及稳定这三点立市之本径莱,谁展现得更好付,以下将逐一展开把瞪森。 外观解读劝诫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中络额,这次“重生”抛开了以往的产品定位靛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绣够凄,接过老款颐达的市场后胸墩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势习碑。   刚刚完成了小改款的阳光春奔,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘲匿极,细节之处作出的调整妊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擒轿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型禽,另外增加了反光镜转向灯里、倒车雷达等外部配置连峡浓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车片尖秦,但两车在细分定位上有所区分培抛浆,新赛欧更经济竣秆倍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仑,两厢造型更具时尚特质兼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重储。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膳竣怖,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘫扒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仇渡,三厢车型尾部中规中矩懒分,采用常规一体灯罩的尾灯韧臀肥,正是这一产品区分的剪影嫡。 看完两车的造型姥浪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崔。详见下表胆期: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炼蘑卢,您更看好谁稳兼?欢迎参与一下投票瘫。   =============分页符=============   原标题还壬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稍刨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搐胳瞪,各区域之间的串联均平滑带过喉浩纳,整体风格更注重功能性摆鳞侮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棠隶蹦,并尽可能带来更多储物空间淑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羔酿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贩桃芒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肯。   另外欧,随着车载多媒体系统的发展方,触摸屏更多的被普及祥齿辰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高覆并盘。 配置对比矫抢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蟹滔把,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旦淘,仅供各位网友参考虚嗣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题港拿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藉菱搔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寐卿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馅甭旁,而车身与轴距票千被,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膝憋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翔食。   动力系统对比绘瓤纯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗅氖德,阳光仅提供一款1.5L发动机付,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暖,同为四缸自然吸气版本悄,排量的不同即动力上的差距歼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挡靡,具备重量上更轻的优势开。   两车的自动挡车型颠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涣玲,其平顺咕、重量轻及省油的特性菱洁,同级别车型中具备一定的优势恭问。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庙餐氖,在挡位上优势明显辰结,但其换档顿挫在车主之间常被提及护唐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挤,外观上二者均具备典型的家族特质导想尖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朵。内饰布置阳光以实用为主埂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颗侩仇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睛筷饰。综合本文所述蜗棺叫,两款车型您更倾向于谁坡觅?欢迎参与以下投票股贿汀。 责任编辑拢彼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矗绊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缴食霉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藏父。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫂绊卧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仁叛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夕梧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面型极,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘫鞍。也说明K3S试图走运动化的路线怪菩。   起亚全新K3S的长改、宽伙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胁里饥,而轴距更是达到了2700mm的水平柿墙,在同级别中也属于比较突出的成绩们线都,对空间方面肯定有着很大的帮助抽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练山备托,车身线条也非常的流畅疼,有着极强的运动感菲霸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痘履。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别下散密,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用授沧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隋方,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的道佛肺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达假醒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梳刃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凄帛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肝恰,加之降低的车身让骐达更加动感闪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祈操芜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拧。形状突兀但线条流畅的尾灯畴辅屏,红灯部分占据了大部分胚堑,白光部分呈现斗勾状亩飞贝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脊肩祈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牢巫。能够有效帮助你快捷倒车施。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸵衰轿,因为外观好看主观影像比较大挫腺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面誓嫂柔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多息,基本沿用了现款K3的设计链剔,提供全黑色搪、黑米色究颂洼、黑棕色三种不同的内饰配色骂莽洪。做工和用料相对也比较不错双蒙。内饰除了硬质塑料及软性材质外颅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沤笺贯。   骐达的内饰设计线条非常流畅扫抹,整体质感较旧款车型有所提升炼。内饰颜色采用黑色作为主色调封接犀,搭配银色饰板矩溜庇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耗,满足不同消费者的需求休坪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备光轰,多功能真皮方向盘以及定速巡航钡筷粗,从上面表格已经很清楚的告诉大家犀誓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茨筏罐、胎压监测等配置描汗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徘肪玲,其中ESP氦煎酣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搁申,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烫高耙。 =============分页符=============   原标题硷饥掇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700露,整体乘坐空间相差得不太明显簇娇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辈海嗅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富途蹭,座椅表现方面K3S内部填充比较实烹戒,对腰部支撑方面会比较到位衰牡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淑换兰,其座椅表现比较软盗篡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感模。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袜触,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慨抹。在乘坐空间是差不多的歉惜祈,K3S座椅设置得相对硬朗轰,而骐达设置得相对舒适胆绷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刺俯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L能康,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绵申,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谦辜,很好的满足不同需求的消费者赣愤。起亚K3S相比起来就显得配置较少弟崇厩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夯侩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寞隆风,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同让袭鞠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纷,详细还需看我们评测所出廓啪饱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哎密,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求麻呜苹。   点评捌答闷:随着两厢车被广大的消费者所接受巩羚委,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铆徊胶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姆,如果在这两款车选择其一的话谈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动图。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僧顽另。 责任编辑苟冀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拓,甚至有人无法确切的喊出它的名字杉。其实这款车和我们并不陌生陛去,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刺通,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑞疏娘。所以出镜率不高的标致4008竞夹,确实具有太多不为人所知的身世猎,这使得我们有必要去了解一下这款车燎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路当申,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体齿纬氯,呈现出风尚梅搂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菏虎惯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苫谈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钠、科技的感觉荡仕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豹副烯,轴距为2670mm水换氢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羔虫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岸停涪,所以在车身尺寸上它们相差不多彻本丁。   从车身侧面来看掳家,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸琅毕,整个车身也因此更加大气而富有力量感怖魄塑。后排提供了私密玻璃牧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陆苇划。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因席。另外恐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莫,尽管造型简单挪舍刮,但通过与腰线的巧妙衔接枫,使整个车身设计连为一体未扦扦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卷,配合普利司通的225/55 R18轮胎惰挟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抨,都具有不错的表现逼烧。我想应该会有不少车友会非称滦撸看重这双“大脚”靖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哭没寝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意危蔬洗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赁案壁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帆氢。不过标致4008在一些细节上却与之不同师,譬如采用了大面积钢琴烤漆灭景澳,辅以细节上的优化剔。   中控面板做工不错星担线,按键旋钮设计很精致夏痞烧,且手感都较为出色腊悲答。娱乐扩展功能也比较齐全舵起另,AUX缎、USB以及12V电源都有装备憾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯并。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错携呛,下面还有黑色钢琴漆点缀沏唇,凸显出了较强的质感涵盲兴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娄莽,若塑料饰板能换成金属材质的话撑梦胯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洗鼎户,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息誊钙轿。在转速表与车速表之间胆焙,我们看到了一块显示屏等冷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息块。 在乘坐以及车内空间方面睡抹,标致4008秉承了家族在这方面的优势佛屎容,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仇。   后排座椅靠背很直苍临蜗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛾父跺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挫芥,坐姿却让人觉得并不舒适霸擞。   标致4008的行李厢内部很平整我那味,而且后排座椅可以4/6比例放倒测。这样它的储物能力将会得到提升闪,对于搬运一些体积较大的物品飘陌肺,可放倒的后排座椅显得实用来童搂。   =============分页符=============   在动力系统方面糯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氨,最大功率仅为150马力匙,扭矩峰值198牛米戏绣扰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了化悔鼻。 全系搭配加了CVT无级变速箱南陈淖,具备手动换挡能力湃返抹。在实际道路行驶中屉翘特,CVT变速箱表现的非常平稳卸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笺蘑泰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拆,却没有丝毫提速的感觉列脱凸。不过幸旅惊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谈,在平稳驾驶时超车变线很轻松官康。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唤浦木,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孝斜瓷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俩泄,前轮最多可分配85%的动力冻及,后轮则可达到55%凑昆稻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%款雷,可以应付雨雪隙、沙石和泥泞等路况请表告,也可以轻松面对普通的越野路段熟。   标致4008并不属于难开的车型伤沤,尽管车身较大卫香,但是方向盘非常轻盈寝淡,即便是女性驾驶也会非常从容拱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线其便科。   结语驮:从市场战略上来看达,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型就俄两,4008不仅丰富了进口标致的产品线博栓,也为消费者提供了更多的选择伪失。而从产品本身来看帮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兴晨,能很好的迎合中国消费者的审美呕畏。在驾驶方面架倍,标致4008表现出非常舒适和安逸窗堂履,非常贴切城市SUV的特性标刷。 责任编辑定错:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涟,自2011年上市以来凭借着动感的外观袄档、实用的配置以及不到10万元的实惠售价殿翰,受到了许多二三线城市消费者的青睐凳皇。不到3年的时间门馁火,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沙躺莆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罐玻茸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型围范,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴肌,将在4月的北京车展上市岭,预计售价区间为6万-9万元媳穷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗣。下面就跟随我的镜头齿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车暑连。   相关信息怕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌单谭,2011年正式推出了首款车型宝骏630冷拒怀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力林纠,结合上汽和通用的生产技术拾厩鲤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌官。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计让迁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斑读,与进气格栅抹填屁、发动机舱盖形成盾形区域桂蹭,造就了独特的宝骏品牌DNA率挞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计克矾。从前脸上看淬络虾,与宝骏630的设计保持了高度的一致春。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缔笆疆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装情喂,颇显动感集狙。   在车身尺寸方面胶狗媳,宝骏610的长为4401mm际、宽为1736mm缄、高为1462mm韩。由于与宝骏630车型同平台生产煽,因此在轴距方面并没有变化秦帆,依然是2640mm奥垂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐管。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劝泵擦,尾部扰流板节、包覆式的后风挡玻璃弟核兴、硬朗行李舱的线条嗜稻,颇具运动风梦。与此同时鸽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂登厦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利币。   =============分页符=============   内饰方面十玲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柏提。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玻茶怠,方向盘搭配银色装饰条赫,整体风格偏运动遍,带来不少新鲜感洁闲。此外讳慷混,新车仪表盘也进行了全新搭配八鲜,采用双表盘设计锤丝,更符合当前年轻人取向藩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条我下,提升档次的同时也带来的一份运动基因竞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘施。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贸崎蜗,LED组合仪表提升了整车的质感堡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验息,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廉臂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹济,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溺捷貉。   宝骏610是一款两厢掀背车型掳祟仁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屋钠陆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僚肛举,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒何彻,也可以按6/4放倒座椅发凡,放倒后容积可达到1300L腻唤。   =============分页符=============   在动力方面舷涎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绷,最大功率可达82kW末喝,最大扭矩为146.5Nm充杆料,这款发动机也同样在630车型上使用竣哪破。为了发挥出更好的动力性能袱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臂,此外还配有5速手动变速器可以选择钠凳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潍猛窘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谦、君越番、君威等车型上房。   在整个实际驾驶过程中蹭涉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枚闪陛。在1500-2000低转速时倘双,所爆发出的动力输出还算尚可弊藉蒲,油门响应比较直接纠葡。但是随着转速的提升芹,档位的提高俯截,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揩苏卯。这种动力表现不温不火髓毁蜗,但是足以应付城市道路使用剿。   相比于第一代自动变速器贫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琴盗惊。只需稍微深踩一下筋通,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡革扦沦,只不过由于排量的缘故渭,推背感并不是很强烈玫侥,且高转下的再加速能力也有些力不从心麻俏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慈乒玛,这也完全符合它的家用定位惹便。在经过颠簸路段以及减速带律狭蝗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肺,让驾乘更加舒适歇瓶丹。此外藏母坑,在过弯时底盘也显得较为扎实剂赌化。   结语物:宝骏610的家用车定位很准确鬼紊酥,配置很务实稻静,储物空间多菱闲,不过在用料和做工上还有待加强钵浇搅。不过动力系统方面确实不太给力儡季,最多可以说是开起来比较舒适切檄,这也比较符合它的定位檀潦。作为一个新品牌僻,宝骏还有很长的路要走项愁,虽然已经走过4年多泥,推出了两款车型料,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摄第容,在自主家用车市场上打出一片天地来茨奶烷,我们将拭目以待港李订。 责任编辑昆马:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辛妨,大众展台上首发了2015款大众Jetta丸罐酮。这款车在现款Jetta的基础上常烹,针对外内设计细节进行了小幅修调将,属于一次精修边幅的小改款斧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注访。 全文总结苹:   对于这么一款外形细节有新意搽表眉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苯俯便,我们只希望它能尽快来到国内驾泻塘,因为目前国内的速腾车型抄问匣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捞胸帮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潍视北。 责任编辑畅穷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惦糙碳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娩汰仕,深入布局零券隙。其中包括类似上海大众新桑塔纳椿、一汽大众新捷达素闭、斯柯达昕锐挞、以及再早之前的本田锋范徐袖半、日产阳光等等坏。可以说擒,在这一细分级别溅恒健,乱战才刚刚开始团拐伯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辩窖床。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去传发扦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贿斤济。反而厚重了不少郊奠舱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近识埔惦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倡棉稀。就前脸部分来说赦蛊密,整体样子是非常简洁的萌阑迪,又有几分动感酮皮,和标致其它车型相比是有些差别的变贤。   侧面造型规规矩矩哺京,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痉,你会发现穗儒花,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因街恒幢,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹲版脑。其中啤鸵持,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸休痪祁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素魏底,没有那么规规矩矩呸半,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攘商券,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体克列,这也是一项非常讨巧的设计财。设计感油然而生禾寂晌,除此之外撂哩廓,车尾并没有多余的装饰物伟,简洁实用依旧是主要风格淑。   本文导航" "斯柯达明锐苦较怒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车千剩句,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌道,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在田鳞蔷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卢,可能除了家族化的设计以外卡芍牡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烙的。 虽然它采用了大众的MQB平台陌灰刮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分其猾措,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讥,全新的家族化设计让它年轻了很多吵刺茫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坡卷粒,但是相比现款梧硕蓟,它的前脸更显稚嫩烫湿匿,也可能因为现款有些老气横秋吧搐。 车身尺寸方面赫伺,它相比较现款有了一定的进步匈蛙饱,内部空间方面自然也有了一定的进步点,在后面空间介绍上我会在进行阐述卿默欺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撤,这也集中在细节设计方面护,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茧阶,还有合理的镀铬装饰齿北且,这也是新明锐年轻的一种标志溪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次并部融。" "  2014年4月16日跑箱,全新英菲尼迪Q50正式上市吧涉,售价区间为32.58-54.98万元河拐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恕莫柏,2.0T车型三季度到货闲坛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版那。三车官方指导价格基本在42万元上下麻谦,具有一定代表性别肮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敬挠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冠闺党,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息表崎狼,车头造型极富攻击性潘,侧身线条动感优美炽勃腐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显五氦氓。当然般虚惕,它的进化不只是看起来那么简单涸粮,内功的修炼更让对手望尘莫及行冬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的檀效,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牟吓班,而且大有愈演愈烈之风协疚屯,尾部设计很像自家的新5系偿吭湃,家族化设计不可避免刚。即便是标准轴距版本缝丘,新3系的轴距还是达到了2810mm倍显,比上一代有小幅增长驴抄,再加上悬挂对舒适性的妥协绊起,曾经犀利的3系已成过去幂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贩杜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寥,那非雷克萨斯IS莫属了维。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氓,车头动感夸张书贤藕,车尾简洁利落嘶踩,虽然有历史车系的影子领,但这绝对是对精髓的传承和延续构拟惨。   本文导航" "  又到周末了偿,在大学破旧的宿舍里替挥雷,百无聊赖的仰躺在下铺上簧拧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓖檀许,心中泛起阵阵遐想镶长疾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绦理,充满战斗气息的车身勃羚,都让我无法安然自卧笛涩晌,打起精神漏,跑到隔壁楼的图书馆呈浩苇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志珊庭墒。没错妊绢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梯笛拘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心现。但是温锰,今天要说的主角并非“兰博儿”宠,而是广汽本田第三代飞度奉泥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峰呢浮。   ?什么是边锋主义试姬煌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉女谋克,线条过渡果断习莲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴并诫魄,包括讴歌品牌也大致如此革碾底。第三代飞度相比上面的两代巢摧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致填慌闹。车头部分比上一代更加动感堤薯贤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酚拼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褂狠霉。给我总的感觉是抛线惊,车头的成功是线条运用的成功麓十姐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象括煽协,从车头到车尾一气呵成午捻雀,整体感和流线感非常强署。从某种角度讲痊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腹丝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陕衔鄙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镜莲睦,但相比其它竞争对手敝壁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赎喂斯。   车尾的感觉并没有车头那么好垫,对于我来说连丸,车尾的设计并不满意毋搓。过度使用的镀铬饰条典托、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘉此儡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酮葡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道波萍,在纽约车展即将开幕之际米凰咆,路虎发布全新发现Vision概念车刃,配备多种新功能犊,智能玻璃实现透明引擎盖半,座椅灵活变换可实现共四种模式绢,包括远程伊滥剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脐唇肠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慧什,第一款路虎发现诞生于25年前咖,全新发现系列定位于“休闲”温冉,总计拥有四款新车誊刑茬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妥尉,多功能配置渴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豢獭捎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俯巾,其中包括远距离伊慊ǎ控晾畔,智能玻璃等庐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芜敞,“新车现代化的被吵,切题的膜,并引人入胜的设计为苗,是发现车型发生的重要转变憾。”" "  [汽车之家设计] 2013年上力,我去过一次柳州揣,那次敦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂府衬煽,当时稗,宝骏只有宝骏630一款量产车型翟,时隔一年墨传,这家公司有了新动作菊奶速,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闷。官方表示凑拐赦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品额。   事实上颁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咎悉肋,那时纷狡捌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疤,为了配合厂商对车型做好保密工作孺,当时我们也并没有拍摄相关的图片挛柬股。掐指一算案伪,当时耿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了接,在聊到这个话题时邪,项目负责人也表示守,整个团队在这期间做了很多的工作凤晃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性查假关,即便有着此前宝骏630的经验膛矛,但对于一款新产品而言陪祭,整个团队仍旧不敢怠慢碴譬。   为什么要推出一款两厢车垒?   新品牌诞生初期稠,单一的产品有助于更好的把控产品质量肉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熬滥,从而将其转化为品牌价值渴,在品牌得到一定认可的前提下寡屉,适当拓宽产品线捶,无论是对品牌绊嚷鬼,还是对市场而言都有着积极的一面拉显褐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惜,较为官方的说法是“以市场为导向”会,不过在我看来邻蘑南,这仅是一方面世,在有了以上需求的前提下俺羚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萎颂,于是才有了这个方案泵拴哥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外圭,车辆的动力系统贾鬼骡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霉驳孝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叭熊,无疑是一个两全的方案煌氯。   两厢车在定位上有什么不同吗擞谅?   简单来说骂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冲闷酗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芯聘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拱井煽。相比之下县淳邦,因车身结构缘故氨钡冷,车侧和车尾的造型变化较大卫茂娩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膳切,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俩,印象中痢龄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淳,有些时候列加,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擅蜕广。当然晌嵌添,每个厂商都有自己的想法卵,这种实用主义并不是坏事刃,毕竟巍滑,车是用来开的记妨,把主要精力投放产品稳定性方面含,对打造一个大众品牌或许更为重要挨。   在造型设计方面巧题隆,除了已经固定下来的设计元素外纺骄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”起额论。对于镀铬饰条的理解见仁见智伦,然而钠查,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刚,正是在这种需求的推动下靠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场未。   察觉到这一现象后酮纲检,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思司赁,显然锤筒,一味的添加装饰条并不合适承,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刑。一般情况下棉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妻,除此之外倪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仆,在设计师看来挟狭魄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50门池,我还不曾有过近身接触穷搭蜡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铆。或许这么长的一串文字来的有些陌生侈皋痹,简单讲颓惠,它就是在航空航天器上使用的转向技术怂。我们将就驾驶者最关心的方面搔笺食,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装模劣,人机交互系统的先进等等涝爸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主统惨,不难想象Q50的出色陌熟辩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疾垫,同样纶,作为宝马1系的车主羔乱懈,对于操控的追求反衬出Q50的优异疏戊。而剥离开车身的种种诞,他们共同的认同就在于这三个字母拍缓:DAS   【什么是DAS垃剑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)都揪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一识。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制店傻韩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庞槐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型色美。   【DAS工作原理是什么搏唤?】   车辆转向时蕉粉陡,不再依靠传统的机械连接氦谎舍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骡棋,根据行驶路况和方向盘转动力度车,速度进行综合计算扮县辫,从而指挥转向电机机构实现转向焚。   三个ECU属于并联关系嫁茂榔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮韭、方向盘其黎殴、右前轮)逗怪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厩哺秘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舵耙,恢复至传统的机械传动转向模式强,确保万无一失瞪。但在正常情况下齐春,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈克搞从。   【DAS汽车的优势功?】   操控性夺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞画蕾故,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捞谴,享受更多驾驶乐趣瑟诧宏。   【为什么线控转向比传统转向快嘿髓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入词。整个系统中没有橡胶衬套究倡镜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劣篇,因此首先从内部减少“延迟”稿筏。   【DAS对过弯的影响歇谩确?】   转向相应得到改善叙。传统转向系统嘲狸骑,在接近弯道时络碧葱,驾驶者需要提前做出转向动作秦,否则汽车无法实现平稳转向嫩。而采用了线控主动转向DAS系统褐份,通过消除内部的转向延迟碘汲,减少了预先动作的必要蓄丰锹,实现更灵活的转向休。而驾驶的感受将更加直接疼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帆洛谰,毫无延迟何。   【转向系统也能够减少疲劳蹭墒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲍,因此从另一个角度提升了安全锻蘑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈谩)篱却,12款参与测试的车型中帅醚,在定速140km/h的巡航测试中肯戎,平均修正次数孙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍届努。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豁环。   【DAS对于全新驾驶模式的影响休?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉炒欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篓景:网上车市(www.cheshi.com)   当然旱徊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伸,而对于传统车型唱察岸,这一选项代表着发动机陈咕、油门踏板蜡皑寞、悬挂阻尼寝畅浆、刹车响应等等方面的细微调整浚,而由于配备了DAS莫聚寺,英菲尼迪在模式选择上圃拎奠,更进一步的调整了一系列的功能癸,如嗅降:主动声音控制系统势、线控主动转向DAS狼、主动车道控制和主动循剂;叮控制系统ATC等等的设定眷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里五惊?】   通过上面的简单问答恭负盘,我想我们已经熟知了DAS系统孪详,在响应更快妹烙木,相比机械系统更便于维护费,节约成本通,减轻重量等多个方面都硕果累累黑。而任何事物都是双刃剑界,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里取船褥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伶祭诫,他的解释既简单陛,又复杂痘袄,背后掩藏着十年之久的不断试验列,推理票杰,再试验的科研过程烧娥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毒反羡。而这些内容无法用数据体现山,还是按下点火开关吧钉踩。   本文导航" "   《极速60秒》彼、《死亡飞车》仍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墓吞,让车迷们大呼过瘾福。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纫。另一方面开瘸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凡,但开在路上肯定是最牛X奸,最有回头率的假臂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸽骡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沤、“真NB”这样的感叹咆辈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碍饭告。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矩帘菊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分父吩纽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钡獭。    作为最具代表性的美系车型牡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搂仕,五代车型熠熠生辉偏牟隶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馁徊踏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莲繁郸,主要原因是新一代车型不够“MAN”凄技尘,缺少了野马的一贯的风格委硕咀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车详猴呜。 什么是肌肉车截叉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车富,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绷乘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溶手农、具有强劲马力轨腊、外形富有肌肉感的美式跑车乳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吞乃,例如雪佛兰科迈罗醚钡软、道奇蝰蛇敢散、道奇战马硼晴韦,还有就是本篇文章的主角福特野马警筹窝。不过这些都是字面上的解释诽抛还,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兽娘颊。什么是肌肉车匆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解题涧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昏惫草,科尼赛克Agera庞凉妇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币定别双,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吵奴岗。但实际上并非如此酿裁,凭借自身出众的一面示灸瞥,福特野马在众多超跑中脱颖而出头憨,成为闪亮的主角辛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缴访,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统票拐猛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果插浑估。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巨,野马还是地道的童星出道!是的擦萌,早在1964年刚刚诞生之际朔滑,它就被搬上电影银幕钵悉灰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滩,也许大家有些陌生骑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品山掣。在过去50年里饶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凉锚。    无论是哪一年代的野马绩损戳,但凡出现在电影中脓沏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夹。衬托主角的英雄气概或是独当一面舜锹,野马都游刃有余蔫掇亭。在近期上映的《极品飞车》中侩抱锭,野马更是作为整个剧情的主要线索哀,陪伴主角经历了人生的起伏返绢性。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的和协精,五门版的三款车型——耀真币汐、耀享当潜妓、耀动分别为52.8万饶、57.8万滩懈、62.8万纬糖阜。另外还有只发售500台的限量版睡长,价格66.6万元拿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勃,只是在色彩搭配上带来更多选择汉,车型配置也更合理毛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丰霓裴,并且通过优化四驱系统芜暗遂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斗丧藉。揽胜极光一直被认为是外观控马,但作为路虎车型拇,它也有着同级一流的越野性能哗。这是款长着女神模样蟹氓,也有着女汉子般坚韧的车迪底。 外观盲俺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澈,所以不仅长宽高没有变饥,造型设计也和现在基本一致汤。设计师只对一个细节进行了修改浚,就是后视镜刷菩童。新款车型后视镜造型整体感强寂奶,与车身有更好搭配效果彪。除此之外墨蕊僵,极光传承自揽胜的城堡式车身棵恍硼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玖汰。虽然极光已经上市有3年时间畴,但时尚感丝毫不减变菊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上角创澈,极光有自适应LED氙气大灯丧寿、全景天窗等配置蓝,兼顾时尚与实用性藐磕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呵呻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰济,前后保险杠尺寸更大泪间铃。另外簇别朴,2014款极光提供了11种车身颜色困毒痛,消费者有更多选择湃凡沉。    另外关技,外观细节上能看到的摄像头和雷达荒弯,是为了实现自适应巡航讥硅、自动泊车霞、360度倒车影像等功能龚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袖策瞥,既可以设定与前车距离或行驶速度崩杏肮,当系统计算出正面碰撞无法避免淮乡,会释放最大制动力降低冲击速度哇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能握舶,实用性得到提升魔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崔斯半,并不是说女性不能开岗酵冻,反正我问过数个女性朋友佃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昏,完全不是自己的菜怜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壕吹沥,所以我觉得这样描述更加准确腹奥墨:这是一款为男人及女汉子准备的车布漠。不是说它不好帘梦想,事实上野帝的特点非常鲜明扦摩,优点也特别多伸恕兔,但如果真的不能欣赏野帝的外形亲鼓剩,那么它的优点再多也是白搭百。好了夏,说的够清楚了葡纳透,男性用户请继续看下去劝七,女性用户请酌情选择沽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歇康呜,也就是售价24.18万的最顶配版本传到。配置非常丰富奖,但较高的售价容易让消费者望而却步辜夕,毕竟男人也不是那么好忽悠的琳羚够。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本看屎酶。不过既然我们测试的是高配版本盘淘窃,就来看看这款车猛典衡,按照惯例努,还是从野帝的外型设计开始帝。   ● 外观轿驮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恐攀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑操秽衬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV估,野帝这种偏向硬派和复古的造型馈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聘笔口,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亨脾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痘,这对于野帝来说无疑是个劣势吝荡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罕亨把,国内汽车消费更是以大为美梢籍汲,野帝国产后尽管已经有所加长拣模,不过还是给人感觉不大匣篇推。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漆钾桥,带自动点亮功能的氙气大灯复卧好、大灯清洗功能懂搔鸵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嚼。日间行车灯采用光带造型冲峭脚,并集成在前大灯组内双,样式比较简单凑驾,辨识度还是比较高的拒亩参。   尽管车身长度不算长桶欠,但野帝的高度还是比较高的你勃,一方面是车身设计的就比较高大幻了纹,另一方面也是因为底盘较高嫩完,悬架行程比较长邪架。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喀聘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躬。   后保险杠设计的比较厚实犀苫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仕乖膳,也是为什么我们说它更适合男性车主丛念。倒车雷达是全系标配矫扣,不过倒车影像和自动泊车是选配拱较,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拓泰。   需要说明的是龚,按照官方参数配置表拱汕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的申,不过这台车并没有装配后挂式备胎叙配,4S店解释说是同样是野驱版咳,有的车有后挂式备胎仑上氰,有的车没有墒睦,如果不要后挂式备胎效,可以减6000元漂。   十辐立体式轮圈容号湃,样式符合野帝的整体风格胺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎附卧达,规格225/50 R17红。这款轮胎算是一个折中方案庙,整体表现比较中庸漆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果练,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亲。" "  2006年始杉缉伺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峨酒适,没一年切,这个品牌都在刷新着销售纪录夺陪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孔淀。2014年杏橙,新的产品问世写构稀,这一次它不再效仿拨墨、跟随汉然,而是独步青云楞。   在过去的几年里糜,英菲尼迪的品牌推广是以设计兰、豪华为主要核心评腔,由于旗下车型均以大排量为主卤,并在操控性方面有所见地朗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箍谐。作为一个初来乍到的年轻品牌妇,每一步的迈出都显得格外小心僻控,在保证动力性优势的前提下础,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赊摩纹,原因很简单誓繁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性达队媚,也就是不同于别人的卖点莲管。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳,英菲尼迪一方显得格外冷静拔此冷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胆,好在当它真正来临之时墓,并没有让大家失望蔽趴矮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垒。   在介绍这款新产品前际胃赤,我想我很有必要做个说明疼,Q50实为G系列的换代产品癸清唤,在2013年度呜祭,英菲尼迪旗下车型根据轿车茂镰、SUV采用了全新命名沉,即轿车使用Q字母臼雇堆,SUV使用QX字母朔森,后续数字分别代表车型垫夸谎,这样做有利于车型之间的关联度杉齿勿。   2013年坷驳,我的同事在经历了12个小时的飞行后肃乘峰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苍,在回国后的闲聊中颈叉璃,他的目光坚毅化糖,言语中难掩一丝激动哼蹲,当然他对这款车的最终评价很高敢,抱着这股期盼拭蛇徊,我们今天找来这款车谎,一同来寻味我同事当时的所感枪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间星肩,所以厂商提供的测试车依然为美规版省,所以动力檄咳、底盘的调校请丸冻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颗静,但整体设计与科技性不会有任何出入旱颈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茶惋,也算是足以解渴了孰恼沏。   对于设计语言四个字来说豆颊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厩蹋,有时我甚至会想胺蹋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睬匹铣?正因设计团队的不懈努力坎长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闲旦扇。   低矮的车身奥污促,流线的车顶牟薪副,都是上代所传承下来的精髓宏芳拳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大补报环,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轻晦,这与宝马3系的水平相当笑顽,优于奥迪A4L腑辱、奔驰C级等产品奋嗽,别小看这一举措稀磕歇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吞。   对于轮毂轮胎的配备上德,英菲尼迪从不走低调的路线茄锚僳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悄兰席。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涤搪的,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳司,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涣陈率。   本文导航" "  2006年始捣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孰壬羡,没一年搐,这个品牌都在刷新着销售纪录坝钢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幻世。2014年爱摧厦,新的产品问世茅砷,这一次它不再效仿亭敛股、跟随拦,而是独步青云富筏啡。   在过去的几年里靠,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿、豪华为主要核心呛,由于旗下车型均以大排量为主完双插,并在操控性方面有所见地似恨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂假。作为一个初来乍到的年轻品牌瘟父,每一步的迈出都显得格外小心喇贩鸽,在保证动力性优势的前提下啼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纶水型,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梗,原因很简单辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性授催匪,也就是不同于别人的卖点传。   在同级对手们相继更新产品的时候蛔,英菲尼迪一方显得格外冷静腑耐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竞舍厦,好在当它真正来临之时擂,并没有让大家失望咀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕉。   在介绍这款新产品前办戏祁,我想我很有必要做个说明猴粳另,Q50实为G系列的换代产品宏,在2013年度帮琼提,英菲尼迪旗下车型根据轿车设、SUV采用了全新命名呕,即轿车使用Q字母顽,SUV使用QX字母涝,后续数字分别代表车型峦羔僳,这样做有利于车型之间的关联度沦弛垒。   2013年鸵塑,我的同事在经历了12个小时的飞行后惩立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绰讣琼,在回国后的闲聊中胳,他的目光坚毅臼几略,言语中难掩一丝激动绘为瞥,当然他对这款车的最终评价很高牛,抱着这股期盼娩缮,我们今天找来这款车提度迷,一同来寻味我同事当时的所感兢兑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咸贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版燃,所以动力玖、底盘的调校的金,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琼,但整体设计与科技性不会有任何出入少,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷暇揉,也算是足以解渴了凸芒化。   对于设计语言四个字来说美绢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的混,有时我甚至会想剩坛薪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冈?正因设计团队的不懈努力锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煞。   低矮的车身铃砍溃,流线的车顶趴,都是上代所传承下来的精髓说瓢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大两蔼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捎戚,这与宝马3系的水平相当撑响哺,优于奥迪A4L蔫、奔驰C级等产品乔雌贿,别小看这一举措鲸呜澈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诽梨。   对于轮毂轮胎的配备上殴尸础,英菲尼迪从不走低调的路线坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平割敦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彼艰苦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凄赐链,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肥福苇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80性、陆风X5寿壬慷、全球鹰GX7鄙侗坎,但依然无法撼动它的地位力茶究。然而这样的形势也许在不久后将得到转变每探,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗽测,它就是CS75仿皮慈,来自长安汽车娶锣。   在众多国内车企中伞耿烹,长安汽车拥有较早的造车历史蠕,并且对越野车的制造要追溯到1958年毛信,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勿川,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瑰挟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛙那,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面票艰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量跑微献,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狄。   在对长安历史阐述过后倪,这款新产品更是令人期待碑溅囤。在2013年9月坚虐街,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玛堤,一经面世便引来了无数人的驻足搅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氰长软,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惨图席,诸多细节上的体现竟奇,可以看到与时代的接轨蛋裙,说实话饭勤,即便与合资品牌相比噬槐钨,它的设计也毫不逊色奶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凌抹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廓,在首次无伪谍照曝光过后凸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手薪。从车身尺寸上来看畔,CS75在长度与轴距上的优势突出芥汤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涣席。在设计上婪储头,侧车身的视觉冲击力有所削弱范,平和的线条增加了些许稳重感艰巩,而在配置方面绝不含糊山嫉,右侧后视镜配备摄像头聊,为泊车提供了更安全的保障刺潦仆,此外17寸轮毂的注入擒羌通,也为整车视觉性增加了不少好评分爽法。   车尾的造型体现了丰富的层次感糖,使其得以回归至前脸的感觉辑亨僳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹦茄。此外欣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统行相镣,可以看出CS75在配置方面的丰富性疚烘。   本文导航" "  上半期酿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓦,不同的设计倾向与不同的品牌定位受,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慧托。在“下半场”的对决中配,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果特欠韶。   点击阅读督蓉斯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伐匪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目品建地,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后多骇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簧,以应付那些五口之家出行的需求窟锑。行李箱空间的比较龚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下感裴楷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曙剁,或者带孩子出行时馅窟滔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品殊胆。行李箱内是否配备12V电源接口赤怕酚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱评芬安,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凤牢。   ·模特A(不戴眼镜)身高捷染唬:170cm 体重峦熬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惹懦:175cm 体重切:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晒狈惭,长安福特此次也算酝酿已久了馈壳篓,可以说即将推出的翼虎艰宋瀑,每个人都能从中找到自己心仪之处偶冀,例如极具冲击力的外形骇净仆、科技感突出的SYNC系统估体、人性化的内饰细节设计府、又或是强大的日常实用性茂铂甜,这次舅,同级对手们真的要小心应对了挂脱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后葱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乐辟粟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顾浓且,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棋罚晴。显然袭歌,在错失2013年的发展大好时机后世甸番,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脓,其实也能够走在大部队的前列系暖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恼沙亭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多貌人售。眼前一遍利好韶怕融,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啪、雪佛兰TRAX骂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砍观,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徒,至今我们还没有看到实车丹黎。从目前的情况来看腔嗽,它们很快就会来到我们的身边懒当攘。正是这个原因技,在日内瓦车展媒体报道结束后赐顶肆,我们并没有着急回国麓首,而是完成了几款车型的海外试驾倒、测试和静态对比的素材搜集课斥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悍美寒。   看到这里境,或许你会产生疑问林妊联:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寇?坦白地说收恨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圭:1.它们必定会国产并且在国内销售物,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拌铣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勉膜淑,只是一些细节针对本土化进行了改造静蟹沟,但外观内饰设计活极堕、车内做工物、人性化沥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饯梢。综合上述所言委尚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扰拭驳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辞,感兴趣的不妨继续看下去檄你鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辣玻渡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诫。例如CX-5立伴、ATENZA阿特兹焚纷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顶诚角。最重要的是败恃菠,它们不仅有所创新掇碳翻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奇避揪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋微,再到如今的Axela昂克赛拉痉,马自达3已经历经三代车型的演变宦浅。据长安马自达相关人员介绍犊水,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)群号,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琴泛朝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赌。它的眼神更加犀利崩琉,车身线条更为动感饱陆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闷黎钢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庐巷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饲倦赶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛊公,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杰篙芭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神构。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倾清、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恭挽。另外圃似咯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绷。据厂家人员介绍潞创苹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺共宪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冯苹播,使它的整体视觉感受类似红酒一般侗牧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm告敝承,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹬寸,两款车的轴距同为2700mm督哗。相比同级别其它车型筏玛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势些。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星獭,不过轮圈的造型稍显普通睦馁,不够运动峰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列存,规格215/45 R18沦岸,抓地力表现不错梅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逞,规格只有T125/80 R16柑视辜。   尾部的设计不算惊艳相律漓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全繁卧嫁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抱旁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堑孰,这在同级别可是十分少见的箍。" "  说起海马福美来菲爱惧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徒现毋,转眼十几年过去溪驮烩,福美来已经迎来了它的第四代车型聘波,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洗渴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啤,新一代福美来M5采用全新平台打造访筋,不论外观还是内饰串烷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耍。在此之前稼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碘醒沏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杜补。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摄儒黔,宽大的直瀑式进气格栅片,大面积银色镀铬茹,符合国人审美顿吗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铣填,腰线采用分段式设计酿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镭溺喝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳖凛,凸显运动感觅骡摩。但只有左侧为真排气口变匣,右侧仅作为装饰扭。" "  对于中国汽车市场来说浅,凯迪拉克属于一个后来者牟,当然这指的是豪华车市场娜顶藏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寒,那可真要拿出点真本事卵互。凯迪拉克也明白这一点醋第,去年就将全新车型XTS进行了国产鸡柏潍,并且上市销售辆,销量也是比较乐观的骸奴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潞,无论是配置上还是动力以及外观设计上歉新蛊,至少能让大部分潜在的消费者接受培,这确实不是一件容易的事情瞄。于是笆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款评,对动力和安全系统进行了升级炮惮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掇尼瑟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犬,仅有一款36S铂金版逞蓉佰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爱。   2014款XTS 28T铂金版外观到:外观延续36S铂金版的设计充。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同使脱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲁遍,在其他方面则没有做改动觅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子检猴,没有做太大的变化涤持,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上显。   XTS是一款善于运用灯光的车晦胎,它将大量LED元素装备在车身各个部位诉缎稍,正是这些时尚元素的出现鸥懒臣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屑,获得了更出色的细节表现力颓。这些称不上优势的细节表述翘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化房宪颂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彤适非。尾灯依旧是LED垂直式的造型促,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寥青,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酷负。早在上世纪五六十年代酗,Citro?nDS就用上了可变悬架娩使、随动大灯娇、转向助力猜毁醇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氨,加上极为飘逸的车身设计刚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楼变。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阜,2011年长安标致雪铁龙成立抛毖,到今天我们测试全新DS 5LS伤炼受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冻济涎,音译的中文品牌名念起来很接地气冀:长安谛艾仕胁剧,有股莫名的喜感锈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渭堆闺,是台正儿八经的三厢车绦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛渤藏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象口奖。如今菩,马自达6已经发展到了第三代疙庆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屉岛窘,它的名字叫做叉恭固:ATENZA殴。之前我们已经解读过进口版本晒涧清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遁杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜妥,还有更加令人期待的2.5L悔糖骋。   注肥:此次测试中拣,红色车型排量为2.0L攻侥歼,黑色车型排量为2.5L嫡琳。国产ATENZA目前还未上市撵焊蒲,此次测试为抢先测试沟吗,车型为试装车帕。   截止到发稿时椿,官方宣布蚊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焕搅朵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羌律苇,上半年上市销售但秽钎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规激,我们还是先来聊聊外观婪。相比进口ATENZA斤加,国产版本在外观上基本没有变化敦假翰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注水,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6极垂立。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犀咀臀,“下”这个字可意为“以后的”菊莽拖,用来表示那些目前还没发生的领拿丰、未来也不一定发生的事情诬谁鸵。比如有人说“下次请你吃饭”背囊,谁知道是不是真的!同理梆十衬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唇瘸伺,实际上暗藏了一些不确定性敲疆啦:它能引领未来汽车的发展趋势较残都?或者只是一句空泛的口号粕灵灸?这是我最关注的问题薯努。   当然也会有人更在意其它方面摩激拓,比如外观内饰和空间等等接,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述络捐伤,本篇文章的最后也会提到钢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匙壕。   关于下一代城市SUV的概念箱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力官。在他们眼里土放,很多城市SUV都太“娘”了武,连个小土坡都爬不上去怎么行落吾辫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邻阶、勇于冒险的心蔬襄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛙卑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型反讲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拐棱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葛午,它能够去接受户外的挑战稿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潘扮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售太堕,目前主打3.0L排量的三款车型操百,都搭载三菱第二代超选四驱系统把,售价39.8-45.3万元鞋话,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乌萍厕,还有一个最简单区分方式输比,只有精英超越版才标配后拖车钩举。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柿湘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喘,陆续又在第三代(V73汝疚艰、V77等)和第四代(V93箍羔、V87另、 V97等)等车型上装备附活,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三算、四代帕杰罗)恢猎,现在销售的为第四代帕杰罗肥。   如果单从分动器的挡位看唉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统既桥,拥有2H别履、4H扭括、 4HLC菏、4LLC四个挡位艾贪,在后两种模式下薯讨,中央限滑差速器LSD被锁定吐乳袄,为四轮提供均匀的驱动力捌泰。不过值得注意的是掳舌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配的跋父,前尸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仑撑羌,正是这样的全路况实用性欠,才被成为超选四驱系统陛静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粪凉凌,可以在2H店、4H挡位间随意切换甘戌拦,当处于4H位置时戌夏卡,它相当于一台全时四驱车型耪让推,可以提供更好的抓地力和驱动力勿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肯蒜,而处于2H位置时觅惕堡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善散牛,不过这样一个大家伙油耗不会太低菊拇溺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碾嘘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝募睬炬,4HLC模式时狭敌斥,中央差速器锁止谱锹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时控,不但锁止了中央差速器董芬躬,还拥有更大的扭矩输出嗡统,此挡位的传动比为1.9:1密骨,扭矩被放大1.9倍敢境,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羡钵,4LLc就能派上用场烹。在车内试,仪表板的中央会显示当前驱动形式邻旦交,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲍,并随时了解到现在所处的驱动模式芯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恃,应付一般路况毫无问题攘毫,但如果长时间处于极端情况下翱宫袍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钾固侥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多储鲁耍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孙铂烈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磋鸥伺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闭笆,同时也提升了整个历险过程的安全性晤,因此光有一颗狂野的心还不行镰似方,还有选择一个可靠的伙伴起添酗。 责任编辑雀察:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帛空,已经上市四年了顽呕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计储乳慌,跟老款福美来相比档次感明显提升恐喉懂。除了看得见的设计差别禄,福美来M5在配置斯塑、空间方面也有不小的提升迸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纬,1.6L车型会先期上市申,后续还会有1.5T车型推出盛焦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廓沉钱,其中手动挡共有6款捆臀,自动挡3款厘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吵冲,厂家介绍说叫旗舰版缺。由于厂家没有提供参数配置表勉详甩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旅捅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧嘲联。 ● 外观泼:中网造型似君威钉皖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狙此漠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婚提哗,尤其是车身长度痊糯,福美来M5达到4698mm耽寐呛,超越绝大数同级车的车身长度胁煎。跟老款福美来相比迁甲笑,福美来M5的车长策逼价、车宽和轴距都稍稍增加一些庞,而高度降低了3mm葛。   因为长度和宽度有明显提升彩加,高度基本不变力蠢,车头设计的比较厚实拴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奴戮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网花撂翔,格栅同样采用镀铬装饰无,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悼碱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枫,老款福美来就已经开始采用酥夹碑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹈珐搪。中网轮廓稍有些不同痴康,老款福美来的中网较矮乃懦钒,而福美来M5的中网稍高灯擞去,看起来更加厚重痉街。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卢。除入门级车型外倦,其他版本车型都配备了自动大灯擂,这点还是比较厚道的澎小,老款福美来全系没有配备自动大灯酸表晤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苫桑,能明显提升辨识度锤脸汇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窃,是2007年买的册挤挛,到今天行驶了9.7万公里左右看骡。日常使用中油耗7-8升/百公里景娜隋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题千呜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点某脚杯,第一就是便宜对,全算下来8万;第二就是配置高川镣,07年8万带皮革座椅翻范朽、天窗绍温蔼、自动大灯和倒车雷达的车不多贡,而且空间也算说得过去扔传,总的来讲这款车符合预期谋平缕,坊间说F3小毛病多结合九,不知道是批次问题还是命好锑,我家这辆倒是没什么事儿秘携嘲。新F3于今天上市肚,领导说我算车主把扔袜,于是我就来了同捐韧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸡乾,聊聊老款在使用中的各种感觉巢傲宪。   ●动力及悬架和琼编:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱经,动力够用舰,只是起步比较肉犁喀惟,1挡和2挡齿比跨度偏大怀接,走起来后挂入2挡转速掉的太多穆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡港随。   油耗日常市里开7-8升/百公里冷侥,还算满意甩款休。悬架初段有些生硬撵抛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叉都,对于颠簸的过滤一般戌,后段软腑,拐弯时车身倾斜大填。总的来说算是个合格的入门级家用车炒豆。   ●配置及人性化设计劫竣仁:   比亚迪一直走高配低价的路线匣班堪,配置丰富抢,前面说过苏频妹,皮革座椅舌搜、天窗拔陋臣、自动大灯和倒车雷达都有所配备钢兢,另外尺臀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针如氰副,虽然不好看疆毯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的死薯瓷。没有行车电脑显示屏稀阶谜,无法了解平均油耗探、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渡缆,首先价格便宜隆垂蛔,其次当年没有也不新鲜)膘。   人性化设计方面幻跑,四辐方向盘比较细苍关碎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用房,四个角随便按一个都能触发祈匿。日常小储物盒好用衬,票据烷、手机和水都有地方放肖及薪,不满意的是门板储物太信跃薄(硬伤)郊窃安,平常只能放车证之类薄的东西缔,连杂志都放不进去盖旅,后排基本上算是没有储物空间敬辆。   ●做工琅: 内饰和外观各方面做工比较糙小接,主要体现在接缝上矢,不仅大而且不均匀搓暇添,这是急需改进的戊勃。   ●空间枚侗屡:   F3轴距2600mm邻部,我身高190cm唤插淡,有时候我开车奖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刻媳灵。后备厢空间大忿枫,而且比较规整赶难,用它进行过几次小规模的搬运狈怪,还可以雄叮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲九物,试驾中我也重点根据这几点进行体验汲祁,看看新F3有哪些改善和变化厘虱视。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慈具,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悼垫耐,仍无法挽回姑娘们的心肠,如今她们只爱大长腿和都教授搔靛。不知道你们发现没有舅怠,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘶,硬邦邦的3系啤锹、5系换代后都不再凶猛返摄碌,舒适感和精致感倒提升不少襄塘。现在轮到X5了哪失,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的点。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堂寒,我勉强同意这种观点侨艇抬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦席每,更显精致踞藉柿。总的来说剂茶,它不太凶脐寐仙,更俊美一些鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗣囊,除了外观与内饰的小幅调整外渺捶,改款后的逸动引入了1.5T发动机阔叔疏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勿樊,逸动采取了1.6L家庭够用鸥体色、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炊匪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枫江,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爆劣,一个争取“各门功课”都不落下平,一个则是专项选手棘悍贾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手角。 ●外观攘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7麻巩猜:轮廓流畅瘁授篡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凡鳞、瑞虎系列脆、风云系列及QQ系列)寿,同时带来了转型后的全新车型焕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舍撼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用并,更是出自海外设计团队之手揪愧蒋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屡蔑。" "  刚进入社会的年轻人保镁,它们也背负着太多的压力混隧乐,在家庭事业初步稳定之后脯父到,一辆车对他们就显得很重要团。致炫就是一个体贴的产品叼瑰鞋,它有着炫目的外形署,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是的柿涝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桔菲笺,变化的不只是名字茎,更是尺寸和定位先措,风格和潜力邯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗽誓爸,吸引着更多年轻的用户群体李。   致炫外观灵动时尚虽洽,带着一些年轻的运动气息俄哺,车长为4115mm拨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm譬灯,比老款低50mm;轴距为2550mm糯绥,比老款长90mm罗涪光。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死性。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卿输镜,这样的设计更有利于致炫的散热皖擞懂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利串墟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掳挺四。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阜仍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺共烩规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霜恕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拳绰。   在ABB的阵营中烦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辩,他们的目的很明确如轿,就是抢占国人最热衷的这一市场韧缝。对于奥迪A4L烦猜、奔驰C级砂、宝马3系而言双小假,三者都有着不同的亮点与喜好者房,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怜誓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挂忌。   在这款316i消息正式放出时沸,包含我在内的许多人都会想到一个问题钝,那就是究竟会减配成什么样沤嚷去?但在实际看来马,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神领。无论是进取型还是运动套装版玲挺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距林拾莎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞍,当然如果你肯花7800元此,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谎剿。此外粒估抡,对于现今发达的网购来说豢,这个根本不叫个事降呵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愧偷,此外还有多种款式的副厂总成可盐撼睾汀,质量咱们先放在后面痰滴,至少价格实惠也能达到美观的效果铅翘。   虽然入门级价格不足30万郊礁牛,但你却可以得到一款原汁原味的3系恭卜煎,在定名中你就不难发现浚挖,316i中并没有“L”酞,它是基于标准轴距系列中的一员敬垃隶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抨迫慈,对比现售的奔驰C级对隘、奥迪A4L而言笆粮蓬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势几兰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞠长勿,这是国人特有的爱面子传统激,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雾么,他们自然也深知这一点前窜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欢,单出排气也与320i的相同口馅马,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寸京,不过这一项在网上也是可以淘到的烹蕉榔,副厂价格也就100多元憾霜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舅,然而在国内拧,它还是一种小众车型舱。可喜的是孪幻砰,近年来随着“旅行”文化的发展犁股,旅行车也渐渐被人们认可褥慨圈。在我看来痢坪隧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘘莎痉,一种是像奔驰C级旅行版牵径裤、沃尔沃V60那样刀伦,通过个性薯瞳乃、漂亮汾穆古、动感的外观设计获得年轻人的追捧湍。另外一种则是踏踏实实走低调芥词檄、务实的路线始锑,用内涵打动消费者驮雀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种论。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO细纺,外观评、内饰进行了相应调整蘑壁,配置也有所提升枪茅,动力系统则保持不变污。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炕侮,售价33.48万筒废。除此之外揽爱藤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版殊烧涸,指导价29.98万戒菲且。   在介绍产品之前绵怂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搁械。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人函,1985年雹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绕尸好,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猴鞠扰,这正是斯柯达的前身蛋贪。需要说明的是芯锭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涩,并不是指该车型限量销售逼排儒。   ●低调勘趴刮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看等既,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卞按抽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盖姆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟那、稳重雌,所以严格来讲磷膏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莎。从上表可以看出盘忙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舰匣,而且更重要的是玛撂,速尊的价格更加便宜售讥辫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缚瑰肠。全新样式的中网格栅更具有立体感妮,大灯组内加入了LED日间行车灯探巢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铅唉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勾,朴实尝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孺完脾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羚,并具有自适应调节功能漂颠犊。新款车型的前大灯造型更加犀利缎工钙。此外唉掠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的思识豹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聚危,简洁修长暖庙颊,没有太复杂的线条勾勒檬马略,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份臀糕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衰,规格225/45 R17镣,这是一款侧重于节能环保的轮胎遂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勿钳,圆润挨沪俱、饱满峡颇、协调恭烷捆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龋癸伺、耐看得多弧说。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磊,尾门上的线条层次感比老款有所加强般。此外烁维,尾窗上沿的扰流板辞庆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用椽,让速尊看起来很有范儿持。对了璃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嵌,一般人还真有可能会被它吓到胁,其实它的心脏只是一台2.0T酷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薄,在北京借着区域上市之机粳辽家,我们再一次体验了自由光的越野性能将母乱。作为越野车型的鼻祖短纱,Jeep用自由光再次向人们证明并标,即便做的是城市SUV溶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僧卫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身轿哭,但是在四驱系统上呕烫笑,Jeep却有其过人之处层。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言轿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踌砷梅。    简单来说伯策,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伸,也就是说扮腔蒲,当前轮打滑时礁,动力会输出到后轮汤嘘江,使得车辆依然能够前进估限。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舍母、交叉轴这样的情况)痘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器范,脱困就很困难了婆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碴间汰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胳刚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铣,以横置发动机汞式筛、前轮驱动底盘为基赐鹂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甫,实现100%前轮驱动破咎,提升燃油经济性褂赫钩,而且它的后桥也具备多片离合器结构攀,可主动控制左右后轮的扭矩分配轮,起到限滑差速器的作用匣就媳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竟尼惭,还具备后桥差速器锁止功能朽,实现左右车轮50:50扭矩分配惺隆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统比,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睛胁仕。    在实际体验过程当中驴川舜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰身脯、交叉轴表、炮弹坑娩、搓板路等等越野路面核谐谜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卜廊,越野能力无人能出其右巧汗。    然而作为一款城市SUV绞捕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吠寸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板系舅磋。    另外坟激其,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统存蒂。相比同级别的SUV蹦,虽然在越野性能上依然具有一定优势家滇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣础遁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众描撇赂,但是进入这个价格区间以后谓,消费者选择的范围将更多广、更大秤秽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卡漏,在竞争力方面依然不具有明显的优势驰抵刻。    或许尽早国产化降低成本汰邻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寝虫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件门。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捷内私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邻。如今类恰唐,马自达6已经发展到了第三代诲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峰抛,它的名字叫做骋:ATENZA败。之前我们已经解读过进口版本漂耐棚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奴卜匙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点风稍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挛啦晤,这一次排量可不仅仅只有2.0L诵筒烹,还有更加令人期待的2.5L痉贿侮。   注炉娃辞:此次测试中谱,红色车型排量为2.0L嘿腔,黑色车型排量为2.5L丧惠。国产ATENZA目前还未上市赋拌,此次测试为抢先测试衬护,车型为试装车起缝。   截止到发稿时颇达,官方宣布尼猜凡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冀,上半年上市销售纳嚏湃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系受,我们还是先来聊聊外观东。相比进口ATENZA阜睦,国产版本在外观上基本没有变化放,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份平保味,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6履。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悄痕落,它不同于以往的两代马自达6捣适,更多流畅的曲线在它的身上得以体现透璃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来方啪吠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子段,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹄。总之从结果来看皇吻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吨评诲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啸啊挫,希望它能够像老马自达6一样惭,百看不厌顺狙佬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丢,仅针对这两款车型来说颈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帽,而黑色则太过低调垦贝,完全掩盖了车辆应有的魅力姓。ATENZA的红色与大多数车型不同赫躺惹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒店尝,不俗套夹比标。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钞,轴距为2830mm仑韶廷,与进口版本相同僚贾。相比同级别其它几款日系车型挛妈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纺换煞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯此茎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喂评呵,科技感差了一点巾骋潭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意程,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈透鹿劲,相比之下确实显得小了一点配,为什么不折个中酥箱,采用18英寸呢创侵?   两款车的尾部设计几乎没有区别樊锨,尾灯样式相同评,双边共两出的排气管(没错场,为了表达更直观裁褐、清楚匠效、无异议极轰捆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隘恫,这是马自达6一贯的良好作风硷。总之疲蚊嗅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的板护漏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吓,谁都知道SUV车型最为畅销怖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沙瑰凌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扣绅,而卖得好的却还是那么几款切。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粳息,还要等到试驾之后才能给出答案湿巳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硕尝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冲。从风格上看降疼荆,海马S5偏向时尚光疆、运动仟督,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铰。而在配置方面仿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哺晨。根据目前了解到的消息塘,这款车型的起售价约为9.5万熊泻,如果消息属实的话睦甜贫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘦卵膳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腺送谩?   外观农:设计新颖渭陈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凛滦泪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篙末,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司献叫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型场,也将它的风阻系数降至0.34搪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冗哆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扳卫,比例上感觉怪怪的陵钵耸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化横,有效地提升了视觉效果碌屑晴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乘呈拐、转向灯以及雾灯赴碧荡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集古没芳。   作为一款紧凑型SUV吾天涟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笆乃姓,轴距达到了2630mm现锰损。与同级别的海马S7相比程,虽然在车身尺寸方面有所减少翅侮,但轴距却多了11mm彩岛,整体空间表现令人期待嘶溅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绦魄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偏晌粒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17徘订抹。" "   全新的A3备受关注抡,这其中的原因有两点黑抵,一个是加入了三厢车型搁炊。而另一个袄信梦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型会氖桃。只是这台车来到国内较晚环犊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生换。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烤超,简单明了的说蜗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓤吧,而必要条件是横置发动机睬丘娶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本壳盎力,但消费者从中又能得到什么酷妊?如果按常理来看拣,对消费者的好处应该挺多的好临,比如车更便宜了勾,就算车不便宜配置也应该增加了妓李,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氨剿。但上述这些还只是一种期盼庐,毕竟这个平台的车型刚量产不久册刃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显郴芒太。至少高尔夫7是这样高日,而全新的A3由于正式的价格没有公布诗,所以也不好定论拱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厕戳,这次引进国内的共有四款车型丢碳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坡慨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机现吠码,6速S tronic双离合变速箱婪俊。在本月的21号售,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垮蛊。相比老款的两厢车型梯怀,轴距和车身尺寸都有所增加茹境速,而且在轻量化上下了不少功夫驾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择适肌,但在配置上基本都可以进行选装寂垫。由于三厢版为新增车型眷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暴鼎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎褪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巢段,“小改款曹硼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坛,而值得注意的是挨衔冉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醇干,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力答蔼。”吉利控股集团副总裁祭锻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态额萌,欣喜之情溢于言表念癸。    亦或是巧合舵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雹统,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咕咎懒,一方面骸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖认劝,另一方面查掳翱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁失尺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沽,种种迹象表明逢胶抄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葡汉谜。   诚然记郊物,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抽螺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”得。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佃托歇,孙晓东对媒体表示普讽揭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪容,吉利收购沃尔沃之后虱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谰宛苟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唇沙泞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柑配兴。" "  在国内尚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遣趣盟,它凭借动感的外观栋紊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓬测,后来者RV4耙灿、途观痛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮黎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肪隆坦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陶惜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了傅竟蒜。而今年破刀,东风日产给我们带来了第三代奇骏分,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”好。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢偎丁,年轻化佰蹄、动感化的外观设计就是最好的证明擒萎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湃痛拘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惦境。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幂,层次感以及运动感比老款强太多了砍缴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两奖氛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滤醇,流畅的曲线让它不在干巴巴桅,整体饱满了很多酥搞辟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隋。   在侧面线条的过度下鞭喊舜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛋哩,并且加入了以装饰性为主的扰流板乡速。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性末。后尾灯变化更为明显苦,竖条造型变成更为接近长方造型拟巍乾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芍路哗,一定会想起Jeep昆怂晃,提起Jeep柯辛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能污,看看它在这部分有着怎样的表现嗜妹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渴酣,并且不可选装以外匡,2.4L 豪华版可以选装该项配置钵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纷臼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式攘脓层,从功能上来看比较全面贝,下面我们就一起来看看它的实际表现地磋。   更多精彩视频瓷庇奥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒲村,调整比较细腻队畅仓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位囊帽使,而且还可以停得很正午棘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可密够袒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憨碌瓢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辉继建,如果继续操作龋浑,系统则会中断本次自动泊车们念惶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疟粟,我一定会把奇骏放在首位哎飘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款模,性价比非常高戳赐恋。不过自从2008年上市至今的6年时间里堆惧,它始终没有太大的改变顾,另一边竞争对手们却在不断进化隶目,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擅士忱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恍柔涧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欠羚光。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况串痴时,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睹,而看到新车的第一眼就会让人感叹侵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弟冈湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型何北,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峭郊。相比老款车型略显古板的硬朗外形握夹,新车则显得更精致儒,更有设计感貉讲传,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稀瘁陇。当然酗滦,除了视觉效果之外僚牢算,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稗?这也是今天我们需要探讨的问题躬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型校微澄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闭攫,我们本篇文章的测试内容并不全面撑锨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煽鲍嫡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溃糙态,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乖售俯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧促烁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泊起,里面对新车外形掇、内饰等方面都进行了详细的解读币捷型,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吩参。另外隘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猛。   ●增加更多高科技配置史,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绊七,除了拥有出色的设计烷、良好的工艺和用料之外归胶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望餐,翼虎就是个很好的例子摆逃廉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兜。如今的新奇骏身上锈悔,我们也看到了各种高科技配置海诧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邓屯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秦,在两年前它就已经崭露头角收陡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孤岔,连控制面板都完全相同雹鼻。虽然东西不算新味洪储,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娃拦疾,汽车作为生活中不可缺少的一部分呸豹丹,也同样要跟上潮流很。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浓期,很多的印象都集中在日系的丰田车上翻督疾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓤诉凯,由于起步较早铺备,所以在混动技术上都比较成熟衔匠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掂枚,一方面是因为未来的趋势痕酶捻,另一方面就是对环境保护都有一份责任吕边脱。但能让人印象比较深刻的不多脆廊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仟净渺。经过一天的试驾体验俩潍担,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扦辑。   外观方面丝铝:设计大胆前卫噬酒戈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橡备池,给很多人的印象就是模仿可、复刻快境都,aygo谷设、花冠酬乡辈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沥痕。实则也是没办法的事儿涪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荤,不过从秦看来篡甭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段券熔敲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔡诵,整车设计偏向年轻化浆皋,前大灯内加入了日间行车灯抗醚刀。车身尺寸方面贾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm许,轴距为2670mm灰惠钉。   实质上夹琉,比亚迪秦的外观特色鲜明葱挨,个性十足棘媚括,他并没有针对大范围客户群体而设计昏,更多主打年轻裙啤锻、时尚元素拷辛。这样一来凉挨,优缺点也相对明显蒲楷,需要一定的时间让更多的人来接受他剔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番七,充电方法非常简单也很安全什练。通过家用的220V电源就可以直接充电违纺举,但是要采用三相插座瓜。车内的仪表盘可以显示充电信息埂,包括电量以及预计充满时间弄舰,而且还可以选择预约充电颂搁吮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的教,虽然我的“档期”已经很满撤,截稿压力山大逻阜。但作为潜在车主猎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平新泄蔷,它和福特嘉年华臣尽耻、大众POLO会有多少不一样菠,谁更值得购买飞橙愧。我想这也应该是大家都很关心的问题痕懊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒂慷,以供大家有更多了解邻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗣,分1.3L和1.5L车型卫绍,提供5挡手动或4挡自动变速器舵歧错。这也是国产的第三代威驰车型敖,相比老款车水史,新威驰变得价格更低杉截氢、空间更大枫猴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓟,在广汽丰田4S店中销售帛,价格区间6.98万-10.88万元涸逝。两者动力系统趣暗鞋、内饰设计完全相同嵌芹骇。只是外观分成两厢与三厢痕,配置上有细微差别而已态墨。好了搓馈椒,我们就从外观开始说起顽守。" "  导语乃:在新能源汽车研发领域擎佰,比亚迪一直是领跑者虚吼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舌胃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术间,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赎同屎,能够开发更为节能屉痉解、环保的电动汽车产品哨,实现性能的提升和普及应用抨狠裴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作害。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倒篓耙。   历史上叹,秦灭六国膊帕,结束群雄割据时代娜,统一中国醋,开创了历史的新纪元嚏闪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缝马,势必证明其在以下六方面的实力羔:   一靛、比亚迪秦到底有多快沁头?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跑,23%的车型在8-10秒诲,17%的车型6-8秒吉合,仅有8%的车型小于6秒信顿澜,代表车型如保时捷卡宴4.8L工窗筏。今天冯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纺假,秦百公里加速为5.9秒陆,而记者实地测试时方毕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匈。   跑得快自然有其道理揪钱许,秦具有“双模”动力唐挺瘁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擎,在混合动力模式下肯仙,秦能爆发479Nm的扭矩祥频,某种程度上可以与那些超跑抗衡兰。 二火浅粟、秦油耗到底有多低匣?   根据国际标准测量核算式解污,秦百公里油耗仅为1.6升党商寝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扫炽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粪护,纯电动模式时败寐费,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俩甩巷,整车自动或者手动切换至混合动力模式梧。在所有模式中街,秦还能进行制动能量回收棺,即电机向电池反充电摹,每百公里回收2.5-3度电限,可以多行驶约15公里陶斥。 三苍颈、秦充电到底难不难室?   一句话回答臣教村:有三口插座的家用电源就可以步料,就像充手机一样方便蛙。秦的电池容量为13KWH卞立寒,可通过220V电压烘洁,3口插座翔,4-5小时充满电染。秦随车附送一个智能充电包少,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虾化蘑。   四仑备、既然用了大量驱动电池香,到底安全不安全?可靠性如何我?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邻叔湾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池囊酗。单位能效比镜壕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阑。但是安全稳定性方面则恰恰相反撇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吵搅芦,是目前市面上最安全的驱动电池犁贝,没有之一桨檀。   可靠性方面瞧长,据比亚迪测试室僚我,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓝舜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盘帮,业界罕见缴差。电池电芯甚至终身保修鸥。 五铰、秦操控驾驶会不会很复杂屑昧坪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烫,习惯之后甚至更加简单享沥刨。新增纯电模式移严洌控驾驶皆,更安静敬桨僧、更节能抹翻。   六芒、电池组电用完了如何行驶崎敦?   据技术人员介绍琅喊,秦本身不存在电用完的情况碉。电量不足时箱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氛迟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弄氏。   此外侍富,行驶过程中烷锚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量几挥情,并储存到电池中论局穿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车处馈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酶觅,其次是QQ me琼单鲜,PT漫步者之流年,当然还不包括那些“只识其样抗、不知其名”的人群堂钉会。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羞,它也是双龙汽车最具标志性的车型泪。在迎来双龙新柯兰多之后朽,就在近日呻标,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翰省,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界都成辣,但却让我们可以由心发出这样的感叹弹,爱腾终于正常了篇全。   从推出2011款爱腾至今梢嘲,已经有近3年的时间详澳蹦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赊讥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咸耪态,伴随着2014款爱腾的推出体步,有关于这款车的一切裴喇搭,也自然成为历史茶趟,被我们封存起来讨亲屡。全新的家族化风格设计鲜涝巷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秸谐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劳挝肯,与新柯兰多相似的样貌莎,让新爱腾不再具备专属性捂。没处前部细节的设计季棋,都是那么平易近人酣迟鸥,平庸的再没有任何特点娠噶。可能人就是这样狭编,老款爱腾在售时拇,人们总是说这款车有多难看斜,有多奇葩力,但当它真的成为历史后虹,我们又会感到缺少了什么材驳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讳独,但还不至于让它从中获得什么优势胚良,车尾部简单的几处变化吕巧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉费华。现在在大街上壬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的室,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了男楞惧。   本文导航" "   这年头在路上跑着堵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纶弹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念插蕊付,把自己造的车不断的加长埂枫手,就算不加轴距也得把身子给拉长耻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纹浆、大型车上热墟,感觉有些资源浪费贺涎剩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熄唤孺,“L”的作用才更加实际惰节叫。当拿到这辆YARiS L 致炫时沏孝,小惊喜了一下梯碑判。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姜俄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弓炔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度并焙挖、大众polo领、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势令蛇统。目前这辆车共有两款动力星、6种配置车型在国内上市酥痴,指导价格在6.98万-10.88万之间频磁炬。由于新车型且上市时间不长功统,所以目前的优惠幅度不算很大翘胃,基本在3-5千元左右切。(个人观点钳痪闭:致炫辑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翰舶,厂商指导价为8.7万-10.68万鸥,搭载1.3L/1.5L发动机提浅窝,5速手动/4速自动变速箱脆。" "   曾几何时珊挟街,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菇愁蒜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龟懦呕,但却没有获得国内消费者的认可电。如今泵痊湃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耿丁领,其售价区间为15.48万-21.98万元储扮权,相比老款车型有所降低泉匣。另外瞎宦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尉,并针对柴油发动机进行了重新调校曹筋。下面就让我们通过试驾体验错貌臀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化独柬磁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型半任酶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遁独拌,并采用双龙全新的家族式设计奔,整体风格与现款柯兰多十分相似诧。然而行啦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耻,其车内布局依旧与老款车型保持一致官缆喜,略显缺乏新意圣陌妥。   小结狈: 相比老款车型来说贯偶耿,新爱腾的外观变化令人欣喜覆耽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娇世墨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膊锹活。不过检段峨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夯息,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容界。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猜漏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卿阑。在海外市郴】濉,新逍客提供3款发动机粪嘘,配备6速手动或CVT变速箱驶缚苍,在英国的起售价是17595英镑碌妥。与现款车相比融,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幻瞬盾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骨贩龄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了社坚呢。 ● 外观介绍抛羡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拿岭:宝马2系Active Tourer九环。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桂篮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迟棚粹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子归观庇?车展上的展车给了我们答案汗汤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月降,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侮蘑南,而在正进行的2014日内瓦车展上讲蹲炬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洼矛背。和两厢版一样梳颠,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧蔡块化平台打造羞戈姐,造型新潮时尚溅矩窜,细节设计则突显旅行车的元素毖佬确,保持一款旅行车应具备的实用性伶匡。据悉蝎,该车将于年内率先在欧洲市场上市糕构,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恰,相信国内消费者很快也将与它见面陶别袜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炮脐煎,全新标致308的旅行版如期而至疮竭。从整体变化来看奖苦疽,它在保持旅行车实用性的同时犀拌赤,将重点放在外观妮单闷、内饰的调整以及配置的提升上骨环,新潮的设计更是让人眼前一亮连。在我看来胸氦颓,它的变化是非常积极的迷双。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怜工,现在它要做的就是尽快进入国内搽腾抚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章品欠:   静态评测    ?   更多精彩内容饺半华:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酚财欺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仇。早在上世纪五六十年代细,Citro?nDS就用上了可变悬架钮、随动大灯录、转向助力塘渐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚,加上极为飘逸的车身设计霉版顾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灌捻,2011年长安标致雪铁龙成立惺,到今天我们测试全新DS 5LS搁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑞,音译的中文品牌名念起来很接地气骆:长安谛艾仕山坎交,有股莫名的喜感吩衡脐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器对闪蹈,是台正儿八经的三厢车擦戌烽。   ●外观朵:考虑国内需求烹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杭到,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煞荤烦,后者里里外外都显得格外前卫拟洽吼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实线、更好接受一点贸。当然咸笨,前提是得保留住原有气质叼操套。   在这张全新的前脸上暮铺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糖,官方把它解释为“飞翼”露,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磷,由于边缘不是那么锐利瘦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惶凰,接受起来没那么难恼。   车身侧面和尾部看起来很饱满欢贤呢、匀称棵,其实我个人甚至感觉比车头更好看填破愁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佬翰,厂家说这是做完市场调研后的选择寥饱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荒,想想也不无道理儡呸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趣舷襄,与其后期车主们各自琢磨恰订窘,不如原厂直接把这事办了鸿建怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蝗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锰:下文简称新阳光滩,以便阅读)势搽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坝虚琶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敛舜募,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柒钦。现在它不光新潮拒姑,还进一步提升了性价比咖疆全,为与定位相当的大众桑塔纳擞富、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备退罕先。 外观兽表:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钠苫辅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耽狸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抬瞳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜店。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镁洪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戏臼推,达到4456毫米梆被,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韧现。    此外惶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坷,由于在东风日产的产品体系中亢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样切没魄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芥膛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时础没瘟,我已经身处呼伦贝尔牙克石房萍漓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气念裙度。尽管天气有些寒冷钙许稿,但此刻我的心情是非常愉悦的藏贪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演多,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car散沏,当然我也不例外线石。这次除了911之外茹膜,保时捷还带来了Cayman裴彤、Boxster跺点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型天狈,让大家分别体验RR(后置后驱)淳、MR(中置后驱)擒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧父沉酥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的师,即使在这样的冰雪路面也不例外瓣疮立,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甸袍寇。在练习漂移之前奇慑稍,充分的驾驶培训是很有必要的抬琴兰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懈。   ●车辆失控该如何挽救窗封?   当车辆发生转向不足时俊是,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)现拭宫,稳住方向并且慢慢回正磺郝,切忌继续打方向韧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荒惟粱,反而会加剧转向不足的发生释蔼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呜氢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泉攫。对于一般人来说惩嫂,应付转向不足要更加容易一些辱趴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术龟踩娶,而转向过度一旦被合理运用诫,就能成为过弯利器搐,也就是我们平时所讲的“漂移”淳壕。   ●如何才能实现漂移嗡?   要想在弯道中实现漂移剐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陶。针对这次的车型以及冰雪路面醒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垒:   1泥痴仇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)青,我更愿意称之为惯性漂移过弯闲堪食。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沮腥瞎、甚至小于90°的急弯彼谰吼。 ? 『以上为PPT截图摧,分辨率有限疥蔼悼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肠汐,然后反打方向刮,稳住油门漂移过弯拦卑。例如在通过上图中的右弯时胃粕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢多琉,然后左打方向壤,紧接着再右打方向掸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卉阜,别慌艾,这正是我们希望看到的逻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攻。随着车尾横向滑动的产生匙俱肚,此时驾驶员应该迅速反打方向盛,让前轮时刻指向出弯的路线恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奔景,随后在出弯时适当收油并回正方向帕懂坍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祥榔宪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屯,方向盘转动角度都不宜过多乃,最好控制在90°以内叉谁。其次油门动作务必细腻弗陵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滑吹沃,给油则会加剧侧滑航藏,收油则会减小侧滑角度仙石,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用熬迸。   2匣便、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)体抖皇。   适合弧度比较大的高速弯道割。 ?   当车辆高速入弯时暑紊币,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懦敛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狗。当车辆开始侧滑之后外,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勿凤,继续维持横向滑动恐沮浦,同时反打方向控制出弯路线颇,之后的动作与第一种方法一致炊。对于初次尝试的驾驶者来说粉泄,如果入弯速度不够快也没关系脖,你可以直接省去刹车这一步骤劝,在入弯时适当地轰一脚油门隶虫差,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脑从。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涧备,并综合运用洞妓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旅另鼎。例如在紧急馁、高速的连续S型弯道卉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谢井仟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赤届,从而划出一道完美的漂移路线坡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慌?AE86在高速S弯道超越RX7犁桂掠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介错镭。   当然渴绣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桅低,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爱沧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诽际凑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衔牢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畅秒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拢纬垢,驾驶员只需控制好刹车违、油门以及转向三者之间的平衡即可安拜芦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淬。   然而即使是这样勘梨欧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睛嗡。冰雪路面凹凸不平司废算,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同事悔呢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毙儒琴,所以技术和心态都十分重要拈绩弟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙欠汰尉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘿贸十,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搽旧搂。在这期间日,沃尔沃创造了无数的第一拿思太,也赢得了不少的辉煌成绩迸能,当众多车企迎头赶上之际里揉晤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中权贫,并将其命名为Drive-E输梧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢才,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带参恰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅警,实现了靠背调节和腰部支撑握。 1967 推出首个后向式儿童座椅吹鲤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器储,将有害废弃排放降低90%以上瓷写。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)离人,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒲抵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僵,有效减少或避免低速追尾碰撞膳粱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术愤,至此安全范围从车内延伸到车外鞍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浪恢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数古梢,从被动安全到主动安全握,再到行人保护牛交,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可急多独。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灭衫,空气污染现已成为最热门的话题稳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事链,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性广粪送,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹋碎蛔。   Drive-E是什么 镶缔遁?   即E驱智能科技斯仑,代表Efficient Power(驱动更高效)躺被、Electrification(驱动电气化趋势)蹄涸、Environment(驱动环保潮流)胯,从字面来看很容易理解翘,简单来说就是引擎高效化畏,这样一来既可以保证动力性泰段蒋,同时还能达到更好的排放标准幻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱放侈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瀑期,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霓队擞。   沃尔沃还将这一技术投身于娜辏块化的研发咀,只需变更增压器母幔块与催化转化器慕附韵眨块等主要部件蕊场,便可催生出一款新的引擎产品阔讣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翻沦麻,大致可分为4类寝私,即汽油直喷引擎坟廊皋、柴油高压共轨引擎趟壳揣,单增压引擎(T5)洽篱祭、双增压引擎(T6)绵饺。 以XC60为例 忱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 送衔缮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慨刊侩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例删肛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比地偶,在动力输出上也略有提升冻,其中的原因自然脱离不了小体积片淀技、轻量化等一系列技术的支持绣。   此外变速箱方面也有了很大的改观堪闭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沽绊,挡位的排列也更加紧密伯,有效缩减了换挡时间锚,从而具备了迅捷的响应能力燃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畔屑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呢,耗能经济性方面得到了进一步保证湾嫁,它将改变城市路况中引擎启停的时机陶,改善油门的响应圣,空调系统转化为经济模式工作泛砍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作金幂,而在65km/h以上松开油门陌,引擎还将会处于怠速状态士死。   本文导航停霉卞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩核片,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忙损颠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”累查鬼。不过握拜伐,动力并不是我们今天的主要议题矗顿什。秦的下盘功夫方面表现如何澜干?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系继勺晨?这些都是我们今天要研究的内容哗。综合起来辰,我们最终目的就是想要弄清一件事粪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色没。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饲副念,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外黑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靠。当然线讳,由于秦有着体积更大蛙、更加复杂的动力系统频嘶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法期忻芥,但由于双叉臂需要更多的空间须肮句,因此也是不现实的毯浇。在材质方面毖桂蠕,秦同样表现中规中矩立,并没有使用轻量化材料为车头减重埠,亮点并不多赋订。由此可见然局拓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衬返。   不过姬,由于混合动力系统的特殊性颁,秦也必须做出自己的调整晦沏介,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挺囊。比如耻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埃驳。此外筛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮么,相比速锐在直径上增加了将近9mm戈翟悼,看起来很是显眼份胳瘫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逢,而在同等材料和工艺的情况下寝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畅袖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搽。   另外稻檀庐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架连零。与速锐的非全框式副车架不同题欺私,秦的全框式副车架看起来更加粗壮施,由于加入了电动机和管理单元速,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勉佩佬,因此这样的变化当然是加分的散。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹭爽鸡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钎概泥、振动和声振粗糙度许,欲知详情请点击这里)屠,是个值得肯定的进步底怀荤。此外栋踩,与速锐相同薯犀磁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娄泌材,强度更高滩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捆房哭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乾逃瞄,现款赶韪福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌成呕,不过福特已经为此做好了准备坦碱,日前刚刚发布了新款柑模克斯瓣蜂。它采用了全新的家族化外观揩驶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筏焊,不过它真正的杀手锏壬噬,还需打开车门才能发现氮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕉轿擒,进一步抢占细分市臣凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型另筹,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓢侈,比如轿车中的S5韧、S6谰、S7澈、S8等等惊呐。就在不久之前的2013年12月券,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奸赌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兽。 外观密不惟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陷疆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子图鸽,可以随时面对那些不识货的挑衅者苗。作为Q5的性能版车型停,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腊姬,颇为低调告迹颧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化女藉。 车型图片 基本参数架矛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别成苗,特别是车身高度经过降低结,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm对,而轴距也有细微的变化纤摧烹。   其实只要细心观察盗堪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仆侍,除了特有的徽标之外仁,SQ5的镀铬条有别于传统车型勤胳,采用的是双横条样式迁滑凤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状困聘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庐槽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桐。而配置方面骋鲁复,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迟攀。   尾部的变化主要集中在下半部分冒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巴巷勺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杯,可根据行驶状态来改变排气开启程度健逆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铰拭健,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讲才讼,前者就属于少数派酱。一个是只有追韩剧的人才懂将恒,一个是全民百吃不厌婚殊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梧,其实上一代车型在国内早有销售楷骄,只不过跟福瑞迪太像了旗献,外观不出众赤催宝,关键是动力平平徐苛沽,所以最后并没有收获太多居缝。全新速迈刚刚上市叭纫,售价17.98-22.68万元姑茬麓,很有幸能够在第一时间接触到这款车芥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炬细观。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侗霓夹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈同。通过简单的对比跑雾猜,不难发现廊敌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橇啥公,名字叫做ForteKoup圈超,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孪辰梅,售价17.18-20.08万元旅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版塑边膜,它承了起亚家族的虎啸式前脸宝归,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缆郸间,现在看来谈不上惊喜花裂,只能说还比较精致陷路。虽采用了大嘴的设计锰旁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卜,或许小女生会喜欢割市连。大灯全系都为卤素光源此溯记,并带有日间行车灯塑隘迷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汕堡。   走到侧面爆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趁,但两门的设计为它增色不少赁,在绝大多数人的固有印象中巢奔,跑车就应该是两门脆衰,并且应该是无框车窗啥,仅从这两点来看佳,速迈确实都做到了捐,开在路上的确引来了不少的目光追随烩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幸,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓣,短小些前、精干规岛节,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炯密策。除此之外传膘怜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膳幸,而且排气管口径不胁疚ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强疯逗喉。轮胎为韩国本土品牌才,规格为215/45 R17粮侩搜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谐茫焚。   当然坷,如果你选择2.0L车型的话检牵,你所看到的黑色外壳后视镜铂、前后包围的碳纤维纹路饰板克肝、双边双出的排气管画究淳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炉魂盎。" "  讴歌这个品牌圣涝,或许很多人不是太熟悉荒。作为本田旗下高端品牌乳猫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仆,而且在美国市惩环洹,讴歌的品牌影响力是非常大的庭洞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纯唱,大部分都是人们对这个品牌不了解谜隆耸,影响力上不去蕉巧,导致在销量上确实不尽如人意迷室浩。对于这次全新MDX的到来心,个人持有赞许的态度羞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袖床妹,还是那句话膝奈酵,品质上去了递遂,接下来就是提升品牌影响力了龚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酮,大灯的轮廓更加细长蹦蹿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过码幸晃,但内部结构和MDX并不完全相同掏猎。雾灯被一条仿LED的光带替代付,进气中网的细节刻画更加运动冠讹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汤铅奖,侧面造型给人的视觉感受非常低欧柑亥,这和前后大灯的位置有很大关系漏凤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎答锰考,注重舒适性搂浅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上的姬铰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感队捂,而压低的姿态却更加动感帕芬码,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹊蓖酪。尾灯造型相比较现款修长帛,优雅的感受也来自于细节的 设计炭,但貌似通过我的观察睫规,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洼痛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绕某,让尾部显得非常简洁篡雀架。   本文导航漏估:" "  2014年2月20日庇嗽界,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗓。2014年型奥迪A5的最大特点是停京,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狸蔷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哎菏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恐,共有19款车型继诫,售价在49.98万至85.8万揣秒,具体价格如下雌虱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表假:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啸传暇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骨鸿肝。配置方面娃慑藩,也与现款车型相同柑萍试。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焦丛绥。   内饰方面拒甸掏,2014款车型也与老款车型大同小异担呸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萎,同时门内饰苦厩、座椅中央扶手仿、都采用了纳帕真皮面料脊屁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辫。而2.0排量以上的发动机则保持不变拐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型老喷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化串。   变化一具灯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韩禄,在原有的缸内直喷技术的基础之上顺韧橙,加入了较为传统的歧管喷射罐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咕,通过二者各自的优势建侯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畔视矛。事实上南存,混合喷射也不是什么新的技术瓶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钝懦巨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市保,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豢。   变化二享掂链:排气歧管集成至汽缸盖内檀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勾统,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舰付,从而减低涡轮的负荷钳,提高涡轮寿命技。同时壳曹,因为在进入涡轮之前进行冷却潜操死,相当于提高了涡轮的进气温度限制萄,可以允许发动机有更高的排气温度环捂粉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高事裤蔚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人想,同时结构也更为复杂疏几邯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狡拌。对此额魂羌,缸盖内的冷却系统也进行了改进税,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窜穷。   另外纯剂玩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喜,还有着两项小改动榔。使用旋转阀募荩块替代了传统的节温器郊势,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上水,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囤惊壤。   根据官方消息心,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颇韦青,为用户创造更加愉悦的驾乘感受设。笔者也希望在应用新的技术的同时长,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疤荆。 责任编辑卸:王晨熙" "  A00级(微型车)让,在人们印象中这类车以实用性诞、代步功能为主触本卸,低廉的价格促使配置也不会太高磷弟促,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镁擎荤,一款车的推出打破了这一概念猎,它就是全新奔奔介娄糙,来自长安汽车墒。   感官是人们的第一直觉反应份汤暴,所以外形设计的重要性不言而喻然藏坏,为了使人们印象深刻寐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坤鸽,道理很简单尺,日本是微型车最发达的市场坷码舜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筒,在2013年广州车展上阮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光傻,除了时尚的外形设计以外记吴,在细节做工上也有着不俗的表现司蔚。前脸的设计整体性很高道,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恃剑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阑禄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吮剧狼,不过这一点在外观上并不明显屉,这源于贯穿车身的硬朗腰线备括颇,有效将视觉性降低亭蹲童,同时搭配造型独特的双色轮毂箱入介,让这款小车看上去时尚动感泞票。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奖,如果仔细比对蚊蒜剧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸当。除了引人注目的设计以外坑凄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歇屎喷,具有加热功能的外后视镜徽、15英寸的抛光双色轮毂闭善、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矗伞亮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懂瑟遂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凑。不过娟陡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垂戳桓,从内到外臼扰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痴门,可以说是一次完美的蜕变瘸宪庇。那么这款新车究变在了哪里派贬辫?它究竟新在哪习?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出将?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跋狗单。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大介,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm班豪,轴距则与老款车型保持一致矾芥蓝。在尺寸变化不大的前提下副封罚,改变外观叉漠腔、动力汉木、内饰茄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淌慰啥,2月19日这台新车也正式来到我们面前屑晾,并接受大家的考验末耸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沏胶,但这8条是我个人认为变化比较大的竞慑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淖开爽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夺朽搬,我就有了一种预感画蔼卤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案己。全新X5给我最深的印象除了家族化外狭喉盖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烂趁溪。首先酣,先说说全新X5的外观髓,“大尺寸双肾进气格栅”羞、“开眼角式前大灯”耻扭韧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捐惹摊。    现款宝马3系推出的时候斧街,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黄穿,现如今随着全新X5的上市阑莫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分税坤竭,据悉疥离,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯多赊碧。值得一提的是律藤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般多须公,给人一种炯炯有神的感觉偶狄。    由于新老款车型的轴距保持相同捕号顿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉低抚,反而侧面的腰线给人一种力量感玩挨,这也使得新车看上去年轻了不少滥省。细节方面粹韶,新车在前翼子板上增加了进气口榷龟,突出了宝马品牌独有的运动基因此。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洪溉娄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带平,提升了夜晚的识别度轨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饰,降低了风阻系数朽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奔。" "  版权声明崇屋:本文版权为网易汽车所有伍,转载请注明出处兴。   在2003年瞥哪忿,奇瑞QQ的下线让这款时尚梅、便宜法芭煽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唤鳞,之后短短的几年间傅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话媳屡涕,然而到了2006年长安奔奔的推出耪题,打破了QQ一枝独大的局面杠。一转眼垃,已经过去了10年的时间插便痪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呵煽,在这个追求个性搜瑟、讲究品质的时代餐菏谴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撮柔,而长安似乎也意识到了这一点东旧牡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凶陪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帮?   从厂家方面获悉挡嫌路,老款的奔奔(love)已经停产辣纲,而奔奔mini则将会继续生产销售泪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萝辫,前者主打精品中高端微车市撑屯 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓶。从定位上来看馆勾括,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庭掠辉,虽然沿用了奔奔的名字裤唉窃,但整车的设计筷拨盗、配置以及售价都会高于老款车型俺第莱。   新奔奔客户群体是谁啡狮?   在很多年前弟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绕,到底是买奔奔还是买QQ泥级呕,在那个时候捣雹庆,很少有人会关心这款车设计的如何饰串擎、驾驶感受如何磷示,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厦腿,省油琅绣蟹、皮实吓、能遮风挡雨就行描猫泞。   现如今桑,80后弗鸿、90后已经成为购车主力熊淡,这些从小听着walkman绢临竟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抬收任、用户体验以及品质都有着更高的追求娃信,因此在座驾的选择上同样不会妥协肋醋邓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看公耪,新奔奔就是冲着他们来的惭疽。   新奔奔主要的竞争车型是脖速胖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隶翻,但从目前得到的消息来看熊秃,5-6万元将是其大概的价格区间鸥躲。这个价位中既有一些合资的微型车顺拟,也有自主品牌的紧凑型车亭居颇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虱退陪,比如两厢赛欧洗写、奥拓赂飘吠、玛驰以及低配雨燕等等车型皮临。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娶刻败,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苛,产生竞争的几率比较小切扭臼。   外观枚讨些:惊艳暇乖、和谐介、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型海农概,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腥吾:高离地间隙剧唤铆、车顶行李架灭、双色车身等等陛艇土。没错搓涤巍,无论是跨界朗还、越界还是交叉车型谷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舅盼。不过世间万物盲拾,徒有其表终究很肤浅硷适,我个人认为椭胎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冗崇。所以晒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文撵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桥尝天,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钠茬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款词秦嘉,它集沃尔沃所有看家本领于一身似豪瞥,可谓全副武装忿毒。为了让媒体更好的体验这台车滤陛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔫久。没有固定线路喂噬,没有领队车辆逗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凉诺缚,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸿书十。而在这12天里辞,我已经和它奔袭了4100公里搂,横跨了三个省份返逢,体验了柏油赛道铣、软土拉力噶防拦、冰雪漂移池颊来、高速狂奔踩乒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚂,当然屁梦,最终的结果是辣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多故擞侥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劳沧,正所谓日久见人心并憾嘶,交友如此肠捞,试车亦是如此肉怖喜。回到正题啼辜常,和往常一样棋顽,对它的了解还是先从外观开始哨昏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湃癌,相煎何太急”这句绝句陡线,而在雷诺—日产集团旗下顿,有两款车正在上演着这一幕犬握。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龚差,还有这出色的越野性能唇铆虏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蕉克。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斑垢,买谁更划算灿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚磺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弟藐畏,作为英菲尼迪的顶级SUV猴,QX80的售价高达152.8万滔,但经销商处可以优惠16.2万定孩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万相,虽说16.8万也不是个小数目僧密。但对于消费者来说陶,一个日产恕,一个英菲尼迪关,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啸希。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)删毒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV少,它的身材绝对够大琶。从上图的数据来看时,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奋回,尤其是将近5.3米的车身长度染眷,会让您感觉驾驭它有点困难乡恨办。另一方面戚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丹腔居,这一点在QX80的身上也得到了完美体现付。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揭夏俗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逆绕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暑贺脯,同时也显得异常凶猛程寐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惶藐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大髓,整体造型圆润己坛砍,没有多余的线条作为修饰话套瓤,但是反而会让人感到车身很厚实韭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侈稻娶。同时注意它车窗的设计墟谁乱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痞壁穗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啦尸厘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逞甩将。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赦仿告,也没有了那种霸气藐驰,转而给人的感觉是设计很前卫倘庭溉。车尾的饱满程度与车头相呼应着技,丢去了上一代的直棱直角来椒醒,饱满的线条凸显着丰满的层次感杏蓖。   日产途乐跺能:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膛句,虽然脱胎于英菲尼迪车型娜,但途乐依然拥有自己的外观特征脐斥颅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪备:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脚劫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劝瓮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耻伟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底十尾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妙,成为了车头亮点之一扩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琳,这项配置自然是少不了的如信乓。我们可以找到4个摄像头玛,它们分别位于车辆头部棋穷、左右外后视镜下方和车辆尾部潮。以便在停车过程中吵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撼法溉,让您更加自信轻松的把握泊车空间伶零。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檀逛,大大降低了停车时的事故发生喝墨斥。   途乐   通过对比发现伯,两车在外观上的配置基本相同版烯樊,差别仅在日间行车灯上力,不过随着QX80年款的推出窗汗虑,日间行车灯的加入应该不是件难事巫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坏,在相差仅有10几万的时候仓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馆桶。    责任编辑倾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臼弹,除了奔驰G幕寿、丰田陆巡系列示蓉窖、牧马人等穿泞泥,双龙雷斯特也是其中一员搐,而且雷斯特还是柴油车接零辽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硕,以目前的接触来看慈互绵,双龙雷斯特W表现不错两叼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颇锭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前千秒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幻澳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰色躬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辛排。当然胚珊,在随后漫长的几年过后捍屠快,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嵌辫谐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伤忿碾,该车型最大的特点就是其尾部造型瞧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撇,宝马方面肯定不会承认第饺辑,但从年份来讲低,明眼人一看便知操。   外观轨词计:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弊,该工作室的创办人正是乔治亚罗酷,不过大师的设计未必符合所有人的审美奢龟筋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扮酣搐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缝按碎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势环内揣,但为了照顾空气动力学与线条流畅了,雷斯特的车头是圆的鬼,所以在当时看来有点“离经叛道”高麻。   而到了现款的雷斯特W搂虾沸,这个“小问题”被修正了崔慑惧,一体化的设计已经是大势所趋仇柏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感文散,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少形。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掣屋诉。通过车展上的展示鼓掣累,小编已对这款纯电动车型有所了解蚂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验需藤猾,时至今日四俊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型病莲。据悉杭篡戒,之诺将在今年的2月份开始接受预订帅寺,上市后将以租赁的方式面向消费者僵,具体的细则目前还没有公布扁,上市后会有着怎样的表现仆脐汹,我们会同大家一同关注卡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烤,简单了解了一下之诺这个名称的由来帘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现据歧锰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钞,毕竟是基于宝马X1平台打造愁程惨,因此在多个方面相似度高也并不为过吞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E比炬接,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陈换,其具体的表现如何赶狸假,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验死饰。 责任编辑市:沈楠" "  版权声明店购辑:本文版权为网易汽车所有缔捆趁,转载请注明出处海。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潞糠匙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龚宋。它们的可见程度同土,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凭颅。可见度甚高的两个文字的组合工肺哗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扯骇。因此呸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翔。哦辑,对了赎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秤陈箩。意大利人的自信膊犀溯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帝扣虹?咱先从减开始说起凸警。 Q肚甫辆:致悦只是切掉屁股的菲翔么酥但木?   A颂缴台:非也离拿,前脸亦有修改刑理,整体风格统一毒,协调度很高楼蜜挂。   我相信Roberto Giolito先生频闪改,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师共,在设计Ottimo的时候饶,一定会更加从容础多。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜂罕旁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思句扦讨。在他的心中讽何,应该有着太多关于年轻善、活力的理解岭,而这恰是Ottimo的设计要点辖。 外观总结   赞牛掣蓬:个性鲜明伺糜盾、标配LED示宽灯糖、轮胎用料厚道   弹些仍舌:低配删减雾灯   " "  版权声明妥:本文版权为网易汽车所有茅穿,转载请注明出处维柒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾素细,虽然距离现在已经有两年的时间教,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盎惨。而今天慷似母,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例守澄啤,并且还是一台后驱车弊。没错工抱,它就是华晨宝马3系坎刑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勺,其配备了2.0T发动机暖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肋芬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摧稻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苯徘办。不过在今天的冰雪试驾过程中叙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诧鹤,必须先打好理论知识的基础讽惶。于是在摸车之前俊律府,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眉兼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骗匪。 ● 项目一   热身结束了厘兽郊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节价芳。第一项内容便是加速和刹车乐,是不是觉得很简单朵悉录?其实里边的门道儿多了去了氓歌存。   在项目一结束后秘锻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恼炊胳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钵家。一开始大家相差悬殊累泼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焦辆。接下来的项目二会比较刺激一些肪夯蚕,经常会出现手忙脚乱的情况懒剁,但只要理清思路按部就班的做效革爆,想要完成整套动作并不是很难妮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明接膏宛:本文版权为网易汽车所有嗽,转载请注明出处獭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鄙划乐,不过始终都仅有手动挡车型记,虽然目前销量也很出色耪构,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炔太酪。好在这一短板即将成为历史捍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敦题,新车将于26日正式上市晶,我们也于第一时间进行了试驾体验抨肚急。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捻乡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吵,在外观方面也有变化检来勉。新车根据高低配车型提供两种外观方案叔兼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计覆靠,而高配车型则对中网悲、保险杠造型钉锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计崇岸枯。值得一提的是鸡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炮啃纹。   新样式的轮圈非常动感憾,在同级车型中实属罕见恭埔脊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拐,轴距依旧为2725mm废兢。车尾的变化相比车头要小一些嗅拢揣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疽册,不仅可以提升安全性救,同时视觉效果也更加出色莲围。 有态度【试驾评测】吗拿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酚?   扫一扫禄吞巢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啦纠糜,一汽大众全新高尔夫正式上市酞恐俺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钩干说,其中1.6L拥有三个车款咕镀,1.4TSI拥有四个车款搓桥,官方指导价为12.19万元—18.29万元守示顽。具体售价请见下表诧每戎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倍,但是却拥有三种功率版本防,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚼,因此在动力系统方面塑烈灿,消费者有三种选择穿赡。    我们从上面的数据可以看到险脯断,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戮浑泊,1.4T低功率版是主流之讯鄙贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湿腿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮对隶,但是它的售价高达18.29万元榷,相对比较贵力截。    全新高尔夫提供九种车身色彩贺居,分别是塔希提金穿嫂、唐古拉白另捌、珊瑚蓝唉部滩、魅力紫冻、玛雅红食擎、季风灰辖建、水晶银以及深黑和极地白熔诗侍。 ①呜惩差:16寸Cosmic款轮毂 ②亮:16寸Cubix款轮毂 ③誊舌酪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂率付,其中15英寸的一款透哗,16英寸的两款瑞吧闲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谅逗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供承。    全新高尔夫提供标准座椅横猛舜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缝单诲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荚鹤,舒适版车型则都配备舒适座椅陷贩梆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版股瞄。    在材质方面宏椒享,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舷佛,分别是上图所示的DianDian黑色织物湿、Zoom/Merlin黑色织物酱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芹贾,分别是Vienna黑色真皮揣、Vienna米色真皮儒疏、Alcantara黑色翻毛皮背潜杜、Alcantara棕色翻毛皮填坦冬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诚陵,有两种风格可逊痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荡猛,同样有两种颜色可驯恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料没,有黑色和米色两种可讯痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哆赂秘。    在车内外装饰件方面纤蚕拜,不同配置的车款也有不同的安排拟辟翘。像侧窗下沿镀铬装饰条扑喂膜、双排气管汲阮、镀铬装饰双排气管夹渺、动感鲨鱼鳍天线蹲群式、真皮换档手柄窍谓、科技质感装饰条答、金属风格装饰条斡、碳纤维风格装饰条等等市卫,针对不同的车款都有不同的配备荚多遣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靖媚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富换伐,配备有MKB多次碰撞预防系统坊夏、ESP车身稳定系统恍潞铆、ASR驱动防滑系统草、XDS电子差速锁连琶、前排侧面安全气囊健清、后部4探头倒车雷达肪、前部行人保护系统拔、自动静态转弯补光功能等等攘,但是在舒适性以及功能性方面滴鹤十,并不是很丰富氏,但是也可以满足基本使用琶。   1.6L自然吸气车款如何芽糯娜怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严琛,它拥有手动时尚坚、自动时尚以及自动舒适三个车款确,手动时尚与自动时尚的配置一样屠荚,在价格上二者存在1.2万元的差价剑村娥,主要是变速箱配备的差异霖潭。所以在配置对比环节鞘谐巫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元登,差价为1.1万元颅忿。    在配置对比的环节我们可以看到篮扰垦,时尚型与舒适型之间的配置差别撬驼椽,大多数都体现在外观内饰的装饰件壳桃,以及车内一些常规功能方面圃疽,主要是顶棚储物盒吞蹬、后排中央扶手绿茨屑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芒瑰达,实际上最有意义的差别在于全景天窗弛仕捕、后排出风口灯、蓝牙电话沥钳踏、定速巡航响监、驾驶席座椅腰托筏、TPMS胎压监测系统这几项上骑,不过在这几项配置中绞惜簿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置里碧拎,尤其是全景天窗樊。    从价格上看丸围,二者的差价为1.1万元墨扇丧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骋晌动,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户傻桐配,所以我们在这个推荐环节环,更多的倾向于低配车款酥店盼。 责任编辑扫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亲蕉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惹。它采用了全新的DS家族式设计风格陷揪,延续了一贯的法式浪漫风格柑疵舞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素递将。新车基于DS5平台打造娥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辨户绅。预计在3月左右上市逻川蛔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触此线,让我们一起来看它的表现如何寒舜司。 外观筷萄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戳,却多了一些时尚及科技感牢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尺防,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扳。镀铬装饰拿捏的也比较好安耍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌齿射盾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫂屯杭。也表示着DS的品牌走向独立廊帽痘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劳,有着都还算不错的账面数据烩,车身长度为4702mm犁钞诗,宽度1840mm奈,高度1515mm.轴距为2715mm腔感攘。上市后会把目标锁定在奥迪A3澜镶深。 车型图片 基本参数赌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面官,除了前车6颗驻车雷达之外蓉涕寝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯任。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堪瘟劝,从视觉上拉伸了车辆长度似,尾部设计了一个小小的尾翼宫,尾灯下侧字样表明了其国产身份禾痹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纷顾咕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孪特,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愁,真正的排气隐藏在了下面冬怒痘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磐吕枢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侗拭蘑:高离地间隙库鹤、车顶行李架的京娩、双色车身等等里。没错干缴焦,无论是跨界嚷甩、越界还是交叉车型部,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诫航团。不过世间万物蟹,徒有其表终究很肤浅澳,我个人认为陛踢凯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梢骸嫁。所以毖建,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巩揪坦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象究锻冠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菱废堑,它集沃尔沃所有看家本领于一身柔金,可谓全副武装扳圈桅。为了让媒体更好的体验这台车辱彻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筋。没有固定线路拧哼,没有领队车辆菇财,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扯,它会和每一位汽车媒体人独处12天久。而在这12天里滥洼,我已经和它奔袭了4100公里佬,横跨了三个省份粮沧,体验了柏油赛道箱哼、软土拉力搂、冰雪漂移位忙芯、高速狂奔纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桅,当然卤抹,最终的结果是玛吨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秦沛迸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墩焙,正所谓日久见人心惯,交友如此烤,试车亦是如此换齿楼。回到正题惋,和往常一样嫡篡必,对它的了解还是先从外观开始晃羞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化维究趁、多样化是一种趋势坛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况际,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杯办,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦密洗悉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寿码差,上市至今保持着约5千台的月均销量惺抢睦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吃。 外观/内饰对比似塑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来快,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造草扮鲁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茹,毕竟师出同门荣碾穿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轿谦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伯壤嗜,远看很容易被误会成排气管码息斯,但事实上真正的排气管被隐藏起来详,整体尾部设计显得层次更为分明寿。低配车型配备有倒车雷达授飘斑,高配车型还配备有倒车可视缓险踞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拳款写,修长的车身与宽厚的D柱潍闷,加之出色的后排与储物空间亨淮,俨然就是一副旅行车的范儿构肚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芜,它完全可以称之为旅行版朗逸位酶。    车身的线条连贯自然侣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逝蝗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顺冗,调整了尾灯的白色灯带位置叛你,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端花秽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臼藏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱,内饰板件的用料以软质材质为主艰涝,接缝及做工也较为精致附,与同级车型不相伯仲弧。从实拍的车型判断拆玲提,自动空调绷毙、ESP系统世采、电动座椅帘鹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雹,至于具体配置还有待官方公布伍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棱邢抨,同样是大众家族的传统布局揽贝肮,整体的感受都很不错帝,方向盘捞、中控台的每个设计很都容易上手乓侵,从材质上来说韶孪狗,朗行是塑料感有些明显的慷硷,好在其工艺上还是有保证的溉岗,并不会有很廉价的感觉椭胁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后催,销量在整个家族中表现最为可观孪。近期牡卑兼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市工,新车主要变化集中在外观琴,同时针对颜色爱、配置进行了调整李坪,以保证其市场竞争力磨。在豪华紧凑级细分市场中畦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘲,通过下文的对比分析碳下,希望对有此购车意向的网友们一点参考惺皖涟。   备注扮备琶: 为更直观的进行两车的对比分析嗽刹陶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拳达圃、CT200h F-SPORT)侯浪,市场优惠参考自深圳市场咕胺。 车型图片 所属品牌彩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动母佳,内饰做工精细    车身尺寸方面试郝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藤详,其他参数均小于奔驰A260杯哇妻。从外观和内饰设计风格上看冀际,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寸蒂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柔凉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后让,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囱,全车充斥着力量与美的线条糖钨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臼棱伴,硕大的单条幅进气格栅邻咸喀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发竭擎措。    相比极富视觉冲力的前脸造型寿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恳枫项,但并没有脱离运动匡系寇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狗帅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹方。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乒拆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型层,同时下侧雾灯造型也有改变舜恫,车尾部也进行了一定的改动眉构虚,整体感觉更加运动昂砰。另外袄体绒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霓尘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挛,形成强烈的双色反差颈。    F SPORT车型装备了整车运动套件秆,涵盖了运动调校悬挂崎、运动包围酸、运动阻尼减震器嚏、熏黑运动轮毂檀陋图、运动车门脚踏板袄、运动型铝制加速踏板视、制动踏板峰凛怀、脚歇板等岛。    三幅式平底真皮方向盘瞬敛噶、红色元素点缀的空调出风口舱脸、铝合金踏板拎叛、仿碳纤维装饰条等等如,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桂沧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化繁,将方向盘试、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上萝迷勿,增加了便利性繁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酮,分散了注意力渤穷程。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间需摆寝,是多数第一次购车家庭的首选要求呜图,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虱屁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸵舍,会有怎么样的变化歇够,一起了解一下勺斑雷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叹,镀铬进气格栅增加了些许立体感棱壁,更加显眼的X造型前脸瞄删,迎合年轻消费者的审美侗毒黄。大灯的改动有些另类拼,在我看来接受起来还是需要时间的伺铆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蒙耪,新款在车身尺寸上有所调整此,长宽高分别为4456×1696×1514毫米犊幸限,轴距保持2600毫米不变旁抄晴,相比现款仅车身尺寸有所增加湿宿漠。   车尾的变化不大抒画慑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板估松,以及牌照上方增加镀铬饰条廊趴,尾灯造型无变化妊磺。实拍车型为高配版本巾荚,但仅配备了三点式后倒车雷达垦。   新款的15英寸轮圈造型不错棵泞,轮胎选用优科豪马晚酣,规格为185/60 R15羚亭,备胎没有缺失酞芬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置膏俏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高忙奢固,在年轻人中更是屡见不鲜滦扳。在学校要有个性硼促腺,在单位要有个性督,穿着打扮要有个性熔郡波,兴趣爱好要有个性掳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惮蒙蜂?如果你有这方面的兴趣让垄,那么杰德将会是你不错的选择覆仿。可谓自成一派的它俊癌,凭借着并不起眼的车身尺寸褐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猴翱钦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潮坛?还是旅行车随颇绕?或者是MPV潮不?但这都不是事儿陡圈变,只要适合自己就OK尖坚卸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人取破铣,喜欢接受新鲜事物的他们感摹窝,正好与杰德不谋而合拍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怪播,此外如诧捍,六座的乘坐空间貌,也足以胜任日常的使用需求奠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受少糜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歼镀?自2013年9月6日上市以后洛拒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量请,力压大众途安和马自达5等竞争对手碗担,它用事实结束了我们的疑问号。除了这些现咐醒,杰德还会带给我们什么样的全新体验陆沁,让我们继续往下看盯嘛。   " "  若是经常关注汽车之家的话矾式,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旁菏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”授诲妓。虽然我们这里并不提GTR硕熟叙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呻救排,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付啵克斯ST模避,令人刮目相看恋。与此同时猛枢,在秦身上芦任,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料揭墩醇、做工以及舒适性表现上的明显进步乓平刚。 外观造型稿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程海处,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筷础,近年来推出的新车型如速锐嚎烁氯、思锐以及大家眼前的这台秦黄,都可谓一个比一个漂亮帕。就以秦来说附,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网县庇,很是亮眼雷宦僚,同时也营造了较高的前脸识别度习势粕。   车身尺寸方面聪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缝冯烁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平聊块添,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郝泞洪,2670mm的轴距表现则处于平均水平淳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同细,其整体感觉与速锐大同小异矫敛操。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衬沧稍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掂宛恃。无论白天还是夜晚牛前,该车的车尾识别度都非常高奸粕瞳。而且内部的光源桑,除了转向灯为普通卤素灯泡外惯,示宽灯脖讨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玩己得。   充电挽单毯、电桩安装及质保/售后介绍困哪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厘额,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婚伸冉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电描泊队,据官方资料介绍屉岸,充满一次电大约需要5个小时左右靡澳侥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泉。   同时簧贡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钮,虽然价格并不贵处厘瘫,大约在6000多元颂,但对申请人有一定的条件限制釜齐吭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泼物,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛔蹿涤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腔。当上述条件都满足之后潜烯柑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请须澎款,如果一切顺利凭累,最快1个月内就能安装到位并通电使用碑帛。不过目前岭汀搜,秦还不能实现快速充电涩瓣挖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脖,只是目前还没有这样的配套充电设备苇拔拆。   针对秦的特殊性刚酚钉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疏任渺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务航沫。其中藤嫁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶私,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋换卉浪、绝缘手套和护目镜等设备窘,并规定在检修车辆时必须两人在场许髓湾。以防车辆万一发生漏电效,威胁到维修人员的生命安全币。   与此同时乘暴晴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酿朗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组类膜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同差坝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俏凶,整车质保为6年或十五万公里隧财纬,电池组为10年或二十五万公里)爆岗秤。总之剔嫩,从专设的维修工位间、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寺犯弊,而对消费者的购买更是一种信心的保证抨沤恰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚀唬闭,中国汽车市场刚开始发展桂,市面上可供选择的车型可谓寥寥倡聘涩,在那样一个年代幂魔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呻,并且在之后的相当长一段时间端,人们心中仍对它们有深刻的印象槽贺导。时至今日蛙下钱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择污,在数年激烈的竞争中湍凯冕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下躬碎。这回粱嚼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轿缚,我们也借这次机会为大家做个全面对比募纬佳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腹胜闹:外观内饰(包括设计和做工)冻思、配置枚笨穆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硼、储物淳每、油耗哦良董、驾乘感受牢颗、加速性能腻闹、刹车性能乌惦。同时订,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硼畴测、同价位车型的什么水平面寿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磺扔,目前约有6000元左右的优惠攘戚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靛,在优惠方面差别比较大垢癸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宛红刺,根据论坛中近期的提车价格鸡,9000元的优惠还是有的措。目前恐陕杯,两车的售价依旧属于同一梯级氯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凭旦,只是配备了卤素大灯及雾灯车囱,透镜钢、日间行车灯这些都没有褪少苹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梆然,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置塘请澄,因此我认为两车的配置可以理解痹脚,符合同级水准款锣粹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舷观弊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颅,两车的各项参数也处于伯仲之间瞬,差别在6cm之内单龋镣。在车内空间上欠骨,两车的表现也很接近稀饶,我先剧透下吧低蚀闲,结果可能跟你们想象得不太一样牵。   相信看到这里墓,大家最担心的就是如果车辆没电舞图,后备厢是否还能打开的问题猴械。捷达看来是妥妥的没问题道,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脆行,它的后排座椅靠背可以放倒掣奋湾,之后即可顺利从后备厢取物势,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逻缕。   在倒车辅助上夕玖潮,捷达配备三点探头爆徘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踌。这里多说一句侍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓄氢,让人觉得很不大气墩记,并且低于同级别的水平敞鞘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凤,舒适型也可选装倒车影像崇,比捷达厚道一些彤。从普及性上看抚疵视,能够达到同级别的平均水平虏,从功能性上看爬焊,拥有倒车影像的它则高过平均线了功,给好评零搬。   两车都是15英寸的轮圈玫强输,造型上也是各有风味逛,轮胎宽度也同为185mm绿暖羡。从售价上看戮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扮厩娇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条体。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比事联判,让我们在后面的制动测试上见分晓谅浅浪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汹地,借着中期改款的机会济该,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机母,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注小趟涵。应该恭喜它戚容烂,至少在我眼里纬,它确实达到了自己的目标冉改熟。过往凭借动感的外形坦咸虹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点容。   只可惜姆夯,刚上市不久的2014款起亚K5韶溃踩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撼搬扩,而且它们的价格都处于K5车系的高位迟骑骨,受众群体并不大缔贤庞。前段时间扮咳心,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缝峡,并撰写了《起亚K5购车手册》铂棠舅。文中蓝剩碴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挟瓢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色誊娩硕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晒溅。自从起亚阔抚算、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匹竞缕,互用研发产品的例子不胜枚举盗奶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜜。该发动机的最大功率为245马力鸽墙、最大扭矩达到350N·m赶阔,账面数据处于同级别的上流水平试糕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尺咕暑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眉攫般,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陈。   在涡轮增压市煎、缸内直喷等技术的加持下绅谈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m递鳞兔,并且一直持续到4000rpm捞。得益于涡轮介入较早讣俗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淮秀,而且它的油门也调校得比较灵敏涣竣。在实际驾驶的时候充,可以感受到它的起步轻快自如歧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矫沛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些前,但差距并不像数据相差那么大贡。在整个低转速区间粳,它的动力输出不算直接剖褥,缺乏一点活力疆靡,给人一种有劲儿使不出来的感觉冗斜。   于是肉并,我把油门再踩下去一点甘蝗,动力突然来得很快偶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然士斑,毫不费力皮,而且可以感受到车速达到120km/h时摄姆毖,发动机还有充足的动力储备士衫糯。它的中段加速能力让人满意撼劳匪,虽然依旧缺乏一点活力撵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笑谢那,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开獭笑。   还是差点意思彤青钠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感达搞矫。于是时裳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式径,6速手自一体变速箱切换到手动模式巧湘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的媒。它的油门响应足够快叔餐,发动机的动力输出得到更好的释放蘑单,方向盘的反馈也更加扎实盾长。除了SPORT运动模式外澈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绣,运动特性从SPORT鞍形阿、标准到ECO逐渐减弱核灿,驾驶风格也逐渐趋向安逸软怯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勃,平顺性极高棉该轻,而且动力的衔接也让人满意哼购。若以80km/h的速度巡航坍篱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涉对,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僚,对于燃油经济性的控制也让人满意巫思。同样值得表扬的是降挡速度阀斜,在中段需要加速的时候深踩油门绿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辜汰,而且换挡冲击也比较屑昕壕荨,不会让坐在车内的乘客感到不安眉纹。   前麦弗逊线、后多连杆的独立悬架底盘结构磋食,在调校方面仍然有很大的提升空间苹霉。它的弹簧足够硬党锹冲,但是减振器的阻尼不够大碘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底端回哄,会有细微的震动传到车内邢,以稍微快一点的速度过弯廓缔,车辆的侧倾会比较明显抛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惶每。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筹高弹,舒适性让人满意短悄,但如果需要激烈的驾驶的话钒福,后期对悬架的改装很有必要玖。   它的刹车盘相应加大了尺寸攀剁甜,刹车的力度足够拟闺受,不过刹车踏板的反馈缺乏线性需浇牌。具体表现是逝,刹车踏板的前一小段是虚位蒙肪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呛,制动力度会突然加大趣,需要一点适应的时间霸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侈,发动机的声音猛、振动都非常小粱鞘豪。然而守芍,在速度上来以后陈,噪音的上涨速度也很快墒描,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显禽。   我得承认巨口,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抹氯,但在起步和中低速行驶的时候波尺钎,动力参数上的优势并没有完全体现出来没,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豁毋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艘杜辑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钞。当然际,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辟猜毖。另外藤敞,值得一提的地方是还群锑,在动力提升的同时松,它还加入了行驶模式控制系统荤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锰熊尚,它的动态性能相对有一定的提升涉氛,开起来也更有活力和乐趣赣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了峨镀惯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熟袄,只有手动版车型销售阿,导致产品线还不够丰富呻版。而就在去年11月妇,海马M3终于推出了CVT版车型烦萝,7万-9万元之间的售价辅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啤、逸动檄髓、宝骏630以及启辰D50等车型峭祥,竞争还是比较激烈的睹。作为一个后来者摧纫廉,海马M3是否有足够的实力立足盆?下面我们就一起来看一看冬锌。   动力拳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缎,其最大功率为82Kw抽,峰值扭矩是147Nm下。从账面参数来看涂偷吨,可谓非常出色价突停,一点不比合资产品的数据差魔秋椽。对于一辆紧凑级轿车来说替粪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汲考。    开起来的表现囊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锯菇杏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”轰陌废。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中革,如果想要充满信心的快速超车垮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择父摧监。    我知道会有人问开,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗簇?说实话盘,我觉得大家都没什么区别鸽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着储护,也是低扭不够强抄浪陇,需要靠高转速来增强加速能力千股韦。    可以肯定的说绦匿,除非是加上个涡轮增压器令篙。否则的话搁尼杯,这个级别同排量产品之间的动力表现肺郸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同貉瓦。我个人觉得达,这只是消费者们需要认真衡量的一点竟迷,而非全部抄赋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匪钦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侗绍,动力传递平顺连续的特性稗巩汉,有效的提升了整车的行驶品质感泼。顺便说一句屯特,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外景徊,这也是比手挡车多花点钱的好处刷财硕。    深踩油门时窍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蕾猴,来保证动力响应足够顺畅逼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衰尖仓。此外寞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谅手,功能性极强蔡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现变辛桅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后们性讹,g值才开始达到最大的0.366g博槽沸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耐,此时车速大约在30km/h左右炽唇粳,达到60km/h用时5.24秒继卵,冲刺到100km/h用时11.45秒锹堵哎。    接下来看看海马M3手动车型垦蔫,在加速到2.5秒后抚,车速已经达到了差不多40km/h搂烘灰,达到60km/h用时5.01秒辰虏邵,冲刺到100km/h用时11.28秒糯,比CVT车型略快翱。如果不较真的话爱诞,可以发现二者的差距其实非常芯!,相应的在日常驾驶中其实也一样劣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扩蜗,就这个成绩来说诬噶泥,它的表现只能说是非常一般舌啥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枢散,它的表现就算好多了点。 责任编辑箩:沈楠" "   近日箩,宝马官方发布了新款X3的车型官图诞输,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恍。从新款车型推出的速度上来看宛篡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纺示谰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幌。    早在2003年错蕾径,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屉哼。10年以来宿枢,宝马X3已经销售超过了一百万辆碑号痴,自从2010年上市纹琳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烂抚酥。因此屑,2015款作为X3的中期改款嘘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中边承得,优化后的大灯组造型袍互镭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氯书簿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多损。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版景顺角,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钳。通过官方图片捣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咖脑堤,也融入了宝马家族的最新设计语言卢皮,与新X5一样采用了新的中网边框设计姐另馅,在视觉效果上更具冲击力顿。    在头灯部分攫辉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光力袜莱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸥且贸。另外檬阶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茨醒,配置方面它还可以选用全LED光源哦,再加上选配的LED雾灯筏票掣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阮四洪。    新设计的前保险杠极具力量感眠徊,并融合了镀铬刀欢、塑料格栅以及金属护板葡辩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筋。此外蕾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欠拒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悍仆,也使整车更具个性化风格餐脆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拉:4657×1881×1661mm日似谎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凌猜,轴距也同为2810mm屏是,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聊,从车头一直延伸到尾灯的腰线刀,让车身看起来更加犀利且极富层次感虚。相比变化较大的前脸宛权观,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嚎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盒讥靶。相比X5歌,新X3的尾部更加耐看兼浅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感控,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驮尚年,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守麻惺逢,视觉效果并不是那么给力宛哎舌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棠沏剖,新款X3也不例外寇咕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舒和、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前癌、后部的防钻撞保护装置纳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烦苦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喘摧噶。此外擞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惮。该车还可以选择六种车漆醇、三种专有的18盟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂立芒奉。 责任编辑泌隶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘛病烷:Quattroporte(总裁)瞪玛写,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标特纪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘛磋:Levante辰寝甫,还在2013年4月的上海车展上蚀谐炮,以全新总裁平台为基础赴奴喷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4权朝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巳:Ghibli……   以家族设计为本攘乱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系前隧露,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞬试,改走豪华中大型轿车的定位捅宫对,车身尺寸长齐逼、宽长、高分别为4971mm锑悲傲、2100mm和1461mm币菠,轴距则为2988mm宛垫,直接锁定奥迪A6哎蒙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丛当,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咯,且融入全新总裁的轮廓特色凉颅,以紧实并极为流畅的曲线嫁旦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格施滇券。    于是在车头设计上委,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面透癌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样分嫁肌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嚼弄湃,将蜂巢状格网嵌入其中琉,且尽可能地加大噬萄,再搭配角度更为锐利甫称疤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埠沦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翱逆恍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏现怜,所以厂商在Ghibli的车侧嘉惊袖,除了保留前叶子钣鳍状孔道魔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外按避圣,也师法了总裁车侧的设计另讨缴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逆毙慷,另一条线则从前门下方迸出火,向后朝车尾紧缩卯淳,滑顺动感且充满肌肉感惟抠,并正好可呼应更翘的车尾设计袖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祟,速度感浑圆天成逛辅麻。 内饰向旗舰看齐身,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚎弗残,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矮郡募,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计散混,也把声控孩疥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片木宝,右侧拨片负责手动升档邪、左侧拨片则能提供降挡晦丝丹。    此外坊泄,三辐式方向盘的前方妇馁闻,一样是借自全新总裁的蓝底白字豹目计、双环式仪表盘串豹伐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表誊勃,左侧则是表底超过310公里的时速表急,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕托闹,可提供显示油量糙许伪、水温闷迷认、挡位与导航指示等行车信息胎诧戌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渺颁寂,告知驾驶者目前的驱动状态房畏监。    和总裁稍有不同的中控台逗痹毙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唤,以及可触屏操作的收音机电台选择凹架茬、音源切换孺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肺、空调温度科欣酿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拷川炉,空调出风口则移至屏幕的两侧是鸥稿,下方则为恒温空调系统调整出风量霖槐秋、温度与出风口的位置娇独,以及音响系统的吸入式CD骆稻仍,设计上较总裁车系更加简约垦荒挡,但用料与配备完全向旗舰看齐辩,展现了十足的诚意努文箩。    较为可惜的是刨旁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渐拐迫,包覆性和支撑性也非常出色秤卜。    但是后排方面巷、便没有像总裁那么充裕傅涩泼,尤其膝部与头部方面寇九多,身高174cm的笔者坐进去后伍鞘乱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氯伐盎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促许撑,也刚好替前蓖痰鞠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何品般,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挡。 责任编辑昏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”细读蒙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耻经聊?后来一看法,哦绷瘦,原来CC是“Cross Country”碌版。继续了解发现有点意思拿维碌,底盘抬升甫景、高功版2.0T五缸发动机掸彼赌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法力锭泌:目前的普遍规律是沫尘鹃,产品分得越细墨巨,总销量提升越明显姬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曝啸骑,它的引进诫栓湿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颂铜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缝,主要分布在前脸和车尾腹互碉,从外观区分它和普通版V40很容易戏。底盘抬升12mm膏瞥,这么小的数字对视觉效果影响不大冕嗜份,整体协调感没遭到破坏币。    车厢内部馈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韩卧莆,除此之外内饰并没有过多特别的设计贰。之前我们已经发布过实拍文章每,车身相关内容有详细介绍吩毁纱,因此这里只是简单提下要点车墩哦,就不再重复描述了敲户。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剔椭洗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撵躬顷,最大功率214马力盲,峰值扭矩300牛·米评,型号B5204T9戏干,是普通版V40那台发动机的高功率版本匹,那台机器的型号是B5204T8肆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捎,今天会是什么成绩辨?稍后揭晓蔑甲。    变速箱没有变化罐逆芜,依然是日本爱信提供的TF-80SD筒灰,六个前进挡扳淬,带手动模式和S挡甭烩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涸裂,奔驰A级用自家的7挡双离合秤,沃尔沃这台6AT暂无优势皖,目前他们还没有新产品投入实际应用确刚笺,理应加快脚步蒜温掳。   驾驶跨雀搐:邪恶的S挡    驾驶部分锣净,我想说说D挡和S挡的区别炯茅甭。看起来挺初级的一个话题董痴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绵。D挡油门响应迟缓储嫡,在激发变速箱降挡之前弘萍,需要稳稳的惦、持续性的向油门踏板施加压力摔衔魄,慵懒的降下一个挡位之后嫂室,情况有所好转堤,动力给得稍多感肮凛,也就这样垢。    不满意对吧粕亢额?可以把排挡杆向左扳到S挡吾,切入“邪恶模式”膳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豪兼,转速拉高1000rpm以上奋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捂嘛开,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茂题擂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斧,脚踝每动一下蚀城,车身就顶起往前猛扑一下戚。深踩油门峨保,转速迅速攀升狗,跟D挡时判若两人方,两百多马力泡快虫、三百牛·米劝澄青,在这个尺寸的车身上爆发出来双,过瘾耗。    激情过后细细品味兔惕,这套动力总成有两个弱点需要改进泌桅杏,一是怠速时振动大钵猩经,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慰萎提,影响体验;二是低速行驶的平顺性齐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筋,1葱尺、2傻、3挡之间可能频繁切换坦降目,动作应该再细腻些倦咀脊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统令,选择“全功能”项踏丰,不打转向灯就变道目韧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扒俺恢,回正的力度不薪榍摹,如果你想在车流中快速穿梭前进疵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稀默,要么关掉方向盘辅助同鞍思,仅保留振动提示即可舍灯型。   绕桩次围:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裳,在绕桩场地很讨人喜欢墙。车头响应比前驱版本积极僚红轰,入桩动作稍猛潮敦,车头好像在被一根绳子拽着走茄叙墒。给我留下深刻印象的是甸遂缅,这款车的极限要比前驱版高太多擂,特别看了下丝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狭。上手容易等裤,但是需要注意别突破了极限藕沟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗣:一旦超出极限辱火,很难把车身再救回来们角哀。 责任编辑撕瞬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谅粳乌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孙泻鹤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袒甜,就一直困扰着我们的问题究。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倾。马力越大的车就越好么汾聪士?绝大多数情况下答案当然是否定的馈勾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外共目。随着时间的推移贪,我们有机会做这样一个有意思的选题筋。   让我来说明我要做的事情洛莫:我们有三辆四门轿车田肃,合计拥有1657马力滴。看起来确实有些夸张祟领惺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攻涡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多污。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肛芬灿,但是这个570马力的怪物一直没有车掸题峰,直到我们完成这一特别的测试一周之后急僻。我们只能使用520马力得海切,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo快多涉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叛袄寸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苹啦彪。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗓堪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孔供埔,拥有560马力的出色表现骄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苛盖耪,在K&N工作室的台架上胃材,它的轮上功率达到了479马力填将憋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中登疆冷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伴剔搞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溺,用以获得更多的功率输出恐既刑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候派蟹朽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力武层。即使按照宣传中给出的数值妒土,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浑百该。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饱纪啃,它的轮上功率达到了541马力巳穗薄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力配。   另外还要说明一点限,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来聪顿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盘垦圃,不具可比性爆常祥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试畔爆。结果很令人意外拖哎啸。两款加速最慢的车型认多乃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h距鞋肠。当然最慢是和RS7相比较而言的叫墩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速次歇涸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录透鸿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熔寒结。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莆甸膛,但是还未打破我们以前的记录看惠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妊奖朽,说它慢更像是一句玩笑话静纽袍,这一成绩实际上已经快的吓人了荆显袭。奔驰则要更快一些显夕堪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旧就吞,冲线的速度也提升至197.5km/h郎扒内。冠军仍然是RS7的匪寿迪,它只用了11.6秒掠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拳。奥迪的冲线速度为193.8km/h阶,虽然不及CLS63 AMG善,但赢了就是胜利乘。   123下一页 责任编辑杀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后临采素,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舱、运动和科技气息了豹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汇段踏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窗泼怜,主动式车道保持和自适应巡航功能沥搬,几乎能让驾驶者也变为乘客傲,高科技配置更加丰富艾标。    于是妻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拿品,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了率。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曹九,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贡彭箔,在下面的文章中有详细介绍澈弄。此外笨匿邦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竟撅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袜克趣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鳞烹、残破衰败的路边小屋弟籍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爱琅咯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汰嘛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萍仑。身处如此糟糕的环境砂卫,却并没有让眼前这个出身自底特律泛晴笆、土生土长的本地小子屈服沁疮螺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涤凹精,但只有经过一番试驾体验之后冻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的另媳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分髓但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尸男,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帘虎聚,同时两侧向外延伸与车灯相连皖贩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耍回。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涕拐簇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杰倪单。   尽管是低配车型额,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钨现,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)交霞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仁犬,它基于D级车的平台打造惟扩匡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条松,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耍控缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栋胆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弧,不过从近几年的趋势来看裸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溪擂,至于其中的原因躲,从这款车中也许会找到一些答案顿探乓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皑?   GT撑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贺歉,维基百科将其解释为具有超长续航里程的锻、拥有强劲动力评、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揩。可能一提到GT参,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趁巨,其实则不然崩酸,GT拥有着明确的划分准则班,举个例子来说容:拥有着标准的后备箱粹妈、配备V12发动机并且内饰非撤#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淮擅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”背柒碘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看朔淀革,这款车的确还真有点GT的意思仍衡。在笔者看来魄距,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的存狭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拎膏,最起码第一印象分已经拿到了素孪。   5系GT是采用7系平台打造的碗还棚?   5系GT的轴距为3070mm稼涡洪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敖珊,从前双叉臂僧溺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系视嵌。厂家表示伞菩痕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柒,其在外观哗捕、内饰书苏酬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枢。   5系GT型到无朋友传呕?   谈及5系GT的竞品赋袱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尘温,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谱赁腻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怠。   外观奇啤膝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退猛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菜。风云2(详情)卉、E5瞎、A3以及今天评测的这辆E3囊拒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颧界,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埂磺卤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品共凌畅。从这辆奇瑞E3(详情)来看施,外观及内饰都有着很高的原创度柿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间连咯堂。这让奇瑞的产品线更加丰富冻,但也让消费者选择起来有些头疼店。 外观沫钵虏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佛贰奸,但外观却没有去针对青年人的设计仿荷纽,前卫划、另类这些词汇应用不到E3的身上较徊芯,车身也找不到多少运动感畏篓。不过它长得却很容易被人接受敖小,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉文。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捎侩凄,E3和E5的外形稍有一点点相似闪巳聚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兜诗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高念蔼辨,而且非常容易被大众所接受刚乓。不难发现闹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埂搜态,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脑肛。艾瑞泽袖、瑞虎5葛脐傲,单从外观来看都会让人眼前一亮枯慰。借鉴是好事覆讥呈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快试川侧,但不动脑子的照搬实在是说不过去顶垛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潞断,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屯,作为最会制作小车的铃木来说录掸,雨燕可谓打开了国内的市场垛圣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苏控懦,新一代的SWIFT迟迟没有引入摔恰。而就在2014年1月18日捞怜敖,铃木速翼特在国内上市发瘸截,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杜程姥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巾竞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诽补俺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪赁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕较瓦筛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件结虫暗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造附期巷,速翼特运动版采用运动风格打造酥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翱汹广,轴距为2430mm美狈。由于基于新一代车型打造崔你脸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些净莫,轴距也加长了40mm窍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妇款,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息超寸厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16双膝铃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稼,包括中控布局渐祈、仪表盘驳耿幌、方向盘等造型均有所更改比诬擦。此外彤搭,配置方面新车配备了ESP详盯鲤、自动启停系统淡合、USB接口灸、运动座椅等配置峭捂乱。CVT车型还配备了换挡拨片句,满足驾驶需求牟娄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辆甸慕。真皮包裹自不必说呐,3乱系喇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伟韦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荆。不用和别人比匣,超越自己就是最大的进步鹊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面时解赶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苯妨,其最大输出功率为100千瓦伪匈,最大扭矩160牛·米秸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT身唉全,其百公里加速时间为8.7秒肥疙,最高速度为194Km/h灸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脚,相比之下乐趣少了很多磋捻。 免责声明忱埔:本文仅代表作者个人观点桥关饭,与环球网无关匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌媚,对本文以及其中全部或者部分内容暗疚颊、文字的真实性讣想悄、完整性授脾、及时性本站不作任何保证或承诺督德,请读者仅作参考但坍染,并请自行核实相关内容呈脖仆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叙帘掣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大墙锹,引起了广大网友的质疑汾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矩谩梧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注般。于是易车网本着服务网友的原则寿瞄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猛锌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洪赁盘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咀桨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绞导,您便自有定论方烽辫。   体验者介绍    前排体验者棘:辛毅 身高兜脐:178cm    后排体验者份:旭子 身高趟舅:177cm    Ozel 身高镶熄:170cm    小娴 身高死:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扁簿朗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乖菱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撤施赖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论箍恭此,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镐死搽,公平公正公开地来一次大对决乖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缝罕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裂涉拼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匹。所以不得不承认码裸丰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窘橙诉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梁笑鳞。    事件回顾樊乌:    说干就干欺卿创,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卿答翠。根据易车网后台数据的统计来看抠,持以上三种观点的网友大有人在讳菱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗜曙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案识临。尽管是为了对比三者的公路性能需丸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兔党。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徒敲。    测试车辆呐耪辅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350填辫陕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苦芒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车门删脑,奔驰已经尽力了库,我们在此也由衷地感谢垄替梨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虎摧,告诉大家改款前后的差别辛士管。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禾芯。因此我们也很负责地告诉各位网友挟,目前除了易车网碱湘,其他媒体对于新款X5的评测肚复,都不能代表日后国内在售车型阿。第一辆中国版车型为xDrive 50i唇妈,加配M视觉套件收酵杭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况星腑,我们无法借到官方提供的车辆换饲床。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摄酪猎。    测试场地盯溪常:    乐驾赛道全长1.6公里僧,共14个弯道栋,最长直线段270米碧,赛道宽度为10-18米匙静袱,视野开阔屋匣,无障碍物喊。赛道两侧均为土质路面既暇崩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆防溪,大大降低了安全隐患脯渤。    测试人员塑韭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虫韧咎,却要替土豪们操心买什么车蛋呵缺,这件事听起来真挺可笑鹿,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞬拼。如果说我还能理解花五十万买大切灸腊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歇箍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壕,代价是要多花一倍的价钱没泡仇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感家,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敝俺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肛洽售。不过因为坐的比较高湿,速度感不如那些贴地者强烈奶,还没怎么着呢就破百了未读。这大概就是SRT8的魅力途可寂,很难说值不值得裳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近川,跟改款前相比还是升级不少努。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萝圣古,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搽午,SRT是JEEP官方改装部门耙酱书,这种改装是全方位的壳,包括内外套件加强坦钙咆,以及性能方面的提升罚嘲村。SRT8就是高性能版的大切诺基培,主要提升是外观套件署、及动力系统巴晚烦、刹车系统簿还、行走系统等方面乐丁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机清篇砂,6.4L自然吸气HEMI发动机裳肯髓,搭载采埃孚8速变速箱络醋邓。   SRT8为公路而生碑矩,所以公路性能是它的强项铝捆绵,不过Off Road就不是特别在行了暇懈情。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苏桥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拾。 ② 跟之前的SRT8相比伯快亢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惕,所以科技感和豪华感都提高了不少朵,跟换代前的SRT8相比汤,升级的部分都是实实在在的菱杉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱题,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统检,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痴烷衡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舰。  ∠③一百多万的车豹屯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啪穿胺,再挑上百万的车的刺师圣,好像有点吹毛求疵搜潘辰。首先悬架的设定非常的运动幢,即便比较温柔的驾驶方式腊童渴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唉祁概,大切诺基SRT8并不是一个非城院保合适的选择抛,尽管动力非常充沛哭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蠢捻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响揭仍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姆癸篓,但好歹SRT8也一百多万了璃寸尘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响李洽参。不过之后我们也释然了绰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磷屠癌,但经过数个媒体的“蹂躏”却,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汝,有点异响似乎也算正常狗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基画词散,请点击下面的图片进入试驾文章荡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碎桓诲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酸瓷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求社彩跑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戈抢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菜屎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纶,还是老套路泛盘,直接切入主题刃貉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筋。 动力对比颗毖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萄镭,看看英朗GT的表现如何吧蟹散。这台发动机的最大功率是131千瓦湘般扁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厂搬栏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔑,当驾驶者在需要全油门加速的时候慈,为了获得更好的加速表现钞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辛山。对比发动机账面参数来看膘定浪,最大功率118kw兜车,峰值扭矩250Nm次,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姜物复。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心午,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惰。   至于传动系统方面藏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样发沃,都是目前该级别中的主流配置疤蝎旅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懦咆挞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巳陆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凹缓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袖料,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舰晴事,比如高尔夫6理潍镁、速腾等灯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诗暖罚,从而起到提升操控性的目的趣卉庆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牟添,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妇犁别,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接来缔,但通过厂家的调型鹞牵后傻,当一侧车轮发生颠簸时汝,对另一侧的车轮影响会比较小些贺修裤。   小结猜侮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出催。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烤馅,至于优点这里就不做过多介绍了税。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁烦辏后英朗GT更偏注重于操控性按嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酶沤校,见过后车追着拍照的失,见过开我边上向我打听价格的橡斤奈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攻。我坐在这辆路盛E70里汞,被注视得有点儿不自然脱誊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣省,我琢磨着逢,要不要让他进来看看爽附怜。要不是我瞅见了绿灯亮起邓兽台,我真就这么做了躲枪冠。对不住了朋友付,这次没能让你仔细了解它猎,不过我希望你能读到这篇文章鞘。   不用否认澜梧溯,人们对美的好奇与渴求与生俱来邯秽渭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靠窗。不过在这些人之中逗,有人会终生恋着美人即,有人也会为抱个花瓶而后悔梆诺桥。如今打造足够美的外表来吸引消费者署罚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蝎珊,但在这之后能否一直爱着它烙笔挡,我认为是一个很值得细抠的问题护。   ●外观大气离猴舍、美夸老,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隘极,我还以为来了辆捷豹倡,赶紧跑过去看发现被骗了鲤淋溺。不过我并没有觉得失落身汇呻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娘败列,并且从设计角度看敌,它在借鉴与融合得方面都很到位摧巨墨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理断睦,我对它的外观设计就100%满意了铂庇叉。这事儿对华泰肯定不是个难题纳凯,您看看宝利格还有华泰B11喇坎可,都有明晃晃的格栅藩峭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位道懊固:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奋距,但绕车一圈后我发现峰伙熬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了轻绢崩。咱看看数据对比魏矗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搓侈,可以说在各种数据对比上凉衡,它“不是第一舞,就是第二”椒九。虽然在宽操、高和轴距上没有做到最大禽钢,但也不过是一两厘米的差别栓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搁乡,这就让它看上去大气许多静饱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上私台渴。   打我接触这辆车的时候眉介,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陡。在这样的目光中融,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饥。面对“屁股高懈浚、尾窗窄”截额、后方视野不理想的路盛E70时篓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车池么。先不讨论这样有多麻烦了蒲缝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作书涪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧塑辖攻?这点让我心里不太自在描习,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挤,是个应该有的配置培矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泉环,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色净藐。而随着国外皮卡文化的不断渗透握,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漆,去跟进时代的步伐孰。为了迎合市场的变化及用户的需求凄啦辣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灯羔性,开始注重宽大饱满的外形设计购,并增加更为丰富的配置捆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型细。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楷蛙羡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)强捷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捎丧袱,整体的风格带有一股阳刚之气炬。在车身尺寸方面骑宽姥,它的长/宽/高分别为垦:5310×1812×1775(mm)怠,轴距为3100mm雷修。威虎TUV并没有大小双排之分赡拱袖,仅提供了一种车身长度佳。车身侧面的线条也很平直递蔡黑,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔼惦萄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耻马萍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卯咖诵。大灯采用远近光分体设计现,其中近光灯还配备了透镜毖稿随,不仅更显精神猎午欧,而且还可以起到聚拢光线的作用凰碍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次景酵,遗憾的是怒人,集成在上面的“小灯”只作装饰作用层撤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吮少,并且后视镜仅为手动调节实。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烫佛粪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慧,非常不错端。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点强磺,至于货厢外侧并没有再多设置吾安。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伦触妮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辜。另外檀卧甭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淮,不过据厂家介绍驰令掇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”受艘钦。对于皮卡车型来说谷,这项必要的配置还是很厚道的材。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山落旱伎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俏坏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茸。不过测貉黔,今天我来到这里并不是为了滑雪牛郝棱,而是为了求证一件事情田:有没有一辆车惹,既能够带着一家老小舒适地出游砰闲阔,又可以不惧冰雪氮,在冰天雪地中步履平稳地行驶辉县屉,同时价格又相对平易近人呢匆踞薯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唯剁,那么就让它拿出真功夫试试吧恰夺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娠激,从外观上看骡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兼,19英寸车轮显得很有力量感猎肝,也与动力总成更加契合;其它的地方澈沏楼,也依旧是酷威的老样子革潘情,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叫傲如,甚至还有一些精致的感觉勘。总体说来栓,尽管算不上全新车型泊旦,但依旧耐看改赔池。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沙椒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了探催借,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菱棱唤,动力响应良好孙烁,易用性好棋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耗。当承载着全家出行时场寒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况料,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锈。   至于酷威3.6L的内饰方面糕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桑嚎湿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兄欠溯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姜饶泰。   除了动力系统蕾婚乐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贩稼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器型,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穗搬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饲落林,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翟僵。动力分配完全依靠电脑自动完成乘表,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虾。   有了四驱系统舒盾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吧邦东。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韭心捶,具有更加粗大的排水通道的,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携,冰面行驶性能更加出色鼓。此外瀑挡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晌黄,胎面中央多重“Z”形花纹店嘛、针孔沟槽设计帘当讲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性塑炭欣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息松,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斑吼哼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓬锤酵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3红拱,它的定位低于1系处磋。但是揩放慈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步想。另外活撂,它也提供了i3?REX增程版本龚面,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炯考砂,扩展了这款车的最大续航里程扫驴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楼蒙扫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流童。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钡冲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沧其。   宝马有没有提高电动车的标准崇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协度?让我们在接下来的测试中找出答案颁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怀讼,宝马i3的行驶里程可达88英里赂。相比较而言邵,?Ampera可达30英里诽浆,而普锐斯可以行使约10英里慕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妥忙某,i3可以更多地使用电动模式镰。而增加了汽油机的动力系统和,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拭农,357英里和505英里唯幢酶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箍朴苯。这台车约五英寸高献,而宽度几乎和高度一样发滔惦,与低矮流线井,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遣事。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能固斗常。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力律,我们没有所需的充电站?人彻顺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式踞啊。   此外搁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容希核混。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沽横聊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车投工拎。它内饰精美甭,融合了许多先进的科技哦,它空间宽敞潍铺婆,驾驶体验一流苗衬罚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窖,它仍然使用汽油机惶獭魏,以作为电量用尽时的保险钙笺。   第二名热季吻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好视,科技感十足笨,而且它也能胜任舒适的长途旅行笺。   第三名棱尽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隙甸锌,它最大的优点就是充电迅速未,性能可靠顶坟。   然而懂察,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隘。(实习编译扔点儡:徐旦?审稿保钝婪:刘洋) ? 免责声明版权作品吝寂伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂稼,严禁转载队逼乳,违者将被追究法律责任禽掏。责任编辑骸懒摧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车覆,应该说是倾注心血缉霜党,在技术平台上都有可圈可点之处拭膊乒,源自萨博的技术是其最大的亮点镰仕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呸那。在外观和内饰上糕缮碱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盆盟,在动力和配置方面也还是很有性价比的疮篇接。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筋,绅宝的外观原创度还是很高的泰码赏,并没有刻意模仿什么车型毒械,但我们会在这款车的细节上看到讽垄吉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辩裤瘟。且融汇的比较好式敌剧,并不是简单的照搬照抄欢团昏。这一点值得肯定臼滇馁,大灯的设计十分犀利投停,鹰眼造型也有较强的辨识度沉。LED日间行车灯比较醒目瞧虏,穿透性不错祥尺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勺胃啤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墨,也很紧绷拢钾必。看起来运动感不错伞虏斑,但前悬和后悬的长度较长教啼,看起来有一些比例失调门彼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卧结,在视觉上看上去会更紧凑动感媳坍。轮胎的规格还是比较高的刺谜谓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沁豆。   车尾的设计比车头更简洁一些洞,尤其是尾灯的轮廓朗,设计非常成熟香淌瞧。和宝马新款3系很像拜伞灯。除此之外挺恕姑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狈哺。   本文导航纤队:" "  “卧龙凤雏惮鼓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口码坛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膳据,便有了三国时期的三足鼎立动,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车履亭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙拙G础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刑处创,然而坊间始终流传着这样一句话蔷:“得中级车者得天下”;是的九聪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肠牟猴,今天我们会为大家带来两款重量级车型既拦辣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”借,请大家继续往下看麻陵。   看到这里大家肯定已经有了答案了秒,没错孩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糙漂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伴,那S60L是何方神圣袄市贰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缉吝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梢洼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞠,厂商指导价33.49万元挛臣触,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捣男、后排座椅加热扮擎泰、并线辅助僻林息、车道偏离和自适应巡航等众多配置夯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卢戊落,即使不看车标凉香,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倒建,哪个是奥迪缚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俏蔫茸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钩伦拐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郊蜡拈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停福喊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性切募,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皖橙,使夜间行车更加安全些辜。两车双色的外后视镜造型别致戏携,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型话继弹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拳,至于乘用空间如何趣萌箩,我们将在空间篇为大家详细介绍匪。两车都采用了5幅式的轮毂造型樊鹊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恐穗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳偏誊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计馈醇,整体方正的设计略显稳重建蕉卑。后尾灯的设计两车可谓各有特色糠笆敬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耽,设计感十足掇畦,而奥迪A4L的尾灯更加修长讥勾姜,视觉效果出色吹匪。天窗不仅能够增加车内的采光柒苇陕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出书。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉本酵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捍乖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逃。   本文导航盯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冈玛纳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扳,配置也能满足一般家庭的日常需求尖速抗。对于这个价位的小车来说聊叛冒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雄寿,在这方面蔷唉度,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凌,就算是与它的直系前辈骐达相比疵昏,也不遑多让鼎歇垄。然而作为一款家用代步小车弛修葛,它也并非完美施苗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缚,车辆本身并非进行任何实质性的改变荤,跨界的概念噱头大于实际凉。 "   技术革新日新月异的今天救素篇,车型的改款换代再常见不过涛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变办汇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型省屁绍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烷侩,同时在动力方面也增加了1.8L勘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缕茨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势改拔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型相啊,但它的实力不可小觑筷德布。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缕稳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坏趟。既然实力不容忽视虑,价格又有优势阑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迁摔。" "  版权声明扛僻:本文版权为网易汽车所有狸,转载请注明出处吃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骏能叉,全新的品牌全新的车型山鹊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酮攘甲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副盖橙耍克斯幂蛙,在2013年阜洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓬哇,堪称是这个区别的标杆级车型灸,观致3要想在这个领域取得成功宋抢捅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK托碌,看看是否有优势能吸引消费者关注墒。 外观风格各异   先看外观方面贿零抒,观致3展现出大气得体的风格市憋愤,不像速腾那么沉闷单调篙掸市,且有着自己的灵动个性;而肝鲜В克斯则是完全偏向运动化的风格淋闯,典型的注重操控性能似嗽享,突出驾驶快感的性能车型降惺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掸,与观致3区别明显沛。两者主要是风格差异沁艰,外观上分不出优劣偿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廊孰掀,观致3丝毫不会逊色于盖翰#克斯车型姜酗。 尺寸对比 车型名称 杆瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郸赔,两者也是平分秋色嫌蜗,车身大小相仿竿玻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上青,观致3要大于干锍澹克斯规歌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞市,尤其是腿部空间较为宽松涸谎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉伲克斯在后排空间布局相对紧凑查,而后排空间也一直是各代盖遥克斯的软肋啼力。 价格对比 阜镜兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妻身,讣愦∏矗克斯则要比观致3要更大一些门,在不放到后排座椅的情况下狭谢炒,附竿睿克斯的载物容积是530L反,而观致3只有430L继滩,100L的差距还是能装多不少东西的绘坟。而在需要有更大空间的时候咀,两者都可以放到后排座椅鸡湾,放置大件的物品衔卯肥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间香貌,观致3和溉愦克斯三厢都是11.99万起步嫡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靡哆。而细细对比价格表可以发现抹伸困,要选购自动挡的车型崩蹿雀,嘎鄹克斯最低仅需13.09万目,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓤,观致3则需要14.29万世埂篱,这个比起负坊悖克斯有1.2万元的价差牧柿,当然在内饰配置上会有其它差异联爆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氯靛,可能噶沓盎克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些何倾暴。 挑选合适的爱车稼萎,看专业导购钱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么何拿码?   扫一扫惭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霞说,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酪。风云2鸡踌寺、E5奔蔚剂、A3以及今天评测的这辆E3惫卞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中床凭纺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渐。从这辆奇瑞E3来看默,外观及内饰都有着很高的原创度沁车钱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夸。这让奇瑞的产品线更加丰富画砍敖,但也让消费者选择起来有些头疼实。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗜哦,也从来不缺少“明星”券噬怖,“沉稳绅士”大众速腾黄叮丧、“狂派斗士”福特该啵克斯等都是热门且销量稳定的车型梢撼,不过要问哪款车型最近销量最高泉僧,还要数“逸派高手”日产轩逸钾身吾,它已经连续两个月销量突破3万娠,坐稳了桥车销量的头把交椅白势。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疟涟山?下面我们把两款车型拿来做一次比较负,或许能看出一些端倪通培继。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万房,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旧,入门价格上抹耗狮,风朗比轩逸高出2.08万元十兑,表面上看价格凭,轩逸占有优势喷软孟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肪防佃,这样看来尉伦,风朗其实只比轩逸贵了2800元糖,等国产版风朗出来后萄扩,风朗在价格上反而会有优势也说不定囤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帕费成,这款车外观与内饰变化并不算很大湍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膳叭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7互膛,下面我们来看一下绷博。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表楔惭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饭井冻。质保方面家村唇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镭娠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机软公蔚,最大马力已经达到了170马力荚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虚。变速箱方面痕弄,逸动采用6挡自动变速箱悼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱受凹叭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绿。 免责声明腔:本文仅代表作者个人观点眷铰签,与环球网无关皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹃筛,对本文以及其中全部或者部分内容官离、文字的真实性锤、完整性禄滔估、及时性本站不作任何保证或承诺掇,请读者仅作参考浮,并请自行核实相关内容冕。" "  近两年箔,自主品牌进步着实很大规另,无论是从设计方面邻伪但,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悉,甚至可以与合资车型媲美郴赤,山寨浩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诧稼。在10万元以下紧凑级车型中舷唤郎,更是自主品牌的天下书奇搓,凭借比合资车型更为出色的性价比型桐,吸引了不少消费者的关注订。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔚,一经推出便受到了极大的关注妨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喀跺擅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邢犯匪,包括动力在内狡,新车共有20项升级坍恋,本次共推出8款车型剂席,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骋,售价区间为7.49万-11.79万元锯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锻,近来也是频频出镜钾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也铮控大玩具车”的名号名极一时浚句邦。速锐共推出了9款车型仑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款款褂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坍,售价在6.59-9.99万元之间凄暖。   单一来看恍纠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宿,看看那款车要更“精”一步司。" "  新君威变得更好看了呜夯,配置也进一步提升募廊,新加入了一些科技配置靠,比如智能交互系统昂泉,BOSE音响等等边我股。这些都是新君威的改变之处堑扦估。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筋蓝,售价24.59万元燎东墙,作为一款定位中级运动型车的新君威奥,品质感一如既往怒噶,操控性也非常突出性博梆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威需玲聊,以下简称新君威肌,外观相对于老款进行了必要的改变绢劝,毕竟老款车型从上市之后杰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纱赏使,新款在大灯拎扑侯、进气格栅柔、雾灯驳翻沤、尾灯椭、前后包围都进行了细节的变动熬。   在新君威上酶垄抚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颈谦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统千案,在操作上没有太大不同埔笔,轮毂方面射胃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邪崩枢,轮胎品牌依旧是普利司通勃。侧面造型基本上没有变化暇,侧窗所占面积依旧较小陡粱。   车尾的变化还是比较明显的煤项,这主要来自于尾灯的改变乳绊揉。新款尾灯全系标配LED灯橡募宿,并进行了熏黑处理刺宿。尾灯的轮廓样式更加犀利拢,个人认为要比老款更好看魂。除此之外难,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛋氓,牌照安装槽的形状变成了正梯形孺钝哺。   本文导航泛纫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犬臼,颠覆传统的外观抒撑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV协。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盘麻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粳铣矗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稀诫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睬,足以证明其强势的地位项。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脚南,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠前赊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烙。(温馨提示窘浓酱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辛哥夸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昆问忿。)   自由光基于全新CUSW平台打造胯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聊沽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腺色,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弯凭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幂查硕,圆润的造型是其给我们最深的印象蔑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线既,显得简洁利落让股。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睦,显得净雅别致铰惟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拿,主要表现在其大灯的表现形式上柏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痘脆哦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可入。两车大灯配置基本相近悼膊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磐解坪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匹谱,车道偏离预警系统坷纽戎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围访,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗概泞肃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巍骆嫁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势似,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擂讳庞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赶刚,其尺寸差距就没有那么大冈惜汗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菊仆刻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起克。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娃。奥迪Q5采用两边单出的排气管抽,在气势上略胜自由光究。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凳翻胚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泄谜关,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夹欣,磨损线束保护层此,存在导致电池损毁的隐患颇导。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日味撮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衬鸡潜,称9124辆V200受此次召回影响怠肺。长城汽车正在邮件告知客户须悍,并建议联系当地经销商进行检查维修弯。   据悉虱龚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祟恕悸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睬。”更有甚者憋般,线束可能会内部融化非噬沦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹄榔,目前已上报了数起线束故障晾菏偏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叮假嘘,不能够给电池充电识,车辆也无法启动溪拌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谰。   克特里尔先生称卞,检查故障预计用时20分钟场,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谴。如果绝缘保护层磨损严重讣翰刮,线束已裸露孺桶陶,则需约两个小时以更换整套发动机线束娩经乓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侗械。此前彻速,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僻,2010年又因手刹故障而被召回劲师。   2012年失缚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沫滩,长城V系列也在其中刺。当时溉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘸波,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杜。然而钩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哥敲拧,更换车辆共计超过1.5万辆棱。  ∶邸(实习编译牵倡:王萌审稿皇乐:刘洋)   免责声明版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴推疯,严禁转载尼,违者将被追究法律责任掣牌。" "  随着经济的快速发展炽睫,购车群体的年龄层次也越来越低宽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用概、省油忌孺,而是追求个性和时尚设计害乒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型波宋矛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一另附。作为跨界SUV垫程烷,它们在造型上将年轻偏、时尚展现的淋漓尽致帝,完全符合年轻消费者的审美需要撑凯懦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梯,来看看到底谁更适合你全。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稠亲谱,相比2012款变化不是很大派扁沙,只是增加了配置和车身颜色长喊戈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睹,售价分别为21.98万和21.47万捣煤佬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV新署谩,但风格却不尽相同郎唯。斯巴鲁XV外形显得干练吮娃胜,车身线条硬朗男酮冻,富有力量伦,越野味很浓褪。而标致3008外形偏向都市化设计乐狼酥,饱满圆润的车身凸显时尚感扫蛊裴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缉悄。   车身尺寸方面有所差异热好,不过并不明显成。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)南罚愁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)目。斯巴鲁XV车身更窄乒,同时也稍长一些苟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攫,加入蜂窝网状格栅运动感十足腾纠挖。而标致3008采用半圆形中网娟办,镀铬亮条包裹显得很精致霓乏。两车前脸分别展示它们不同的风格啤磋睛,同时都包裹塑料黑色下包围健。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赂,远近光分离灯组设计岛,造型普通墟,配备有示廊灯柑。标致3008同样采用卤素大灯佩,不过加入透镜步把,不仅聚光效果好吼,同时美观性也不错汤疥订。另外久痕,还配备LED日间行车灯缺菠。   在侧面贝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计形懦毛,比如非常倾斜的A柱愧,同时将后视镜位置后移皋方,留有三角窗减小了A柱盲区娄年。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湘哄撬,有利于减少磕碰的维修成本胖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘁裁,注重舒适和静音性歪射废,双五幅轮毂很有张力歌疼拍。相比之下勒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性关句,与黑色下包围搭配运动感很强烈诽队。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杉梯扦,同样注重静音和舒适性骸氛拓。两车的备胎都是非全尺寸设计糕。   相比前脸疼涸,斯巴鲁XV尾部更个性思茨,辨识度较高块。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迪航,镀铬亮条的运用增添了质感贪幢闭。 标致3008尾灯加入LED灯组诫熟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洛榔,但是块状尾灯造型很独特撂确崔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像踩梯,标致3008同样配备倒车视频影像绞讳,另外庙,还配备前2/后4颗雷达探头金碘宋。" "  在过去的一段时间里官速,付甭。克斯侣祥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筷秆。时尚动感的外观柯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性形,成为了年轻人群青睐的车型瘁搞竟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型部惮,科鲁兹掀背车则是新进的一员反,它所要面临的是一场“无言的战斗”禽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了魄荡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出信零,但却带有美式车应有的力量感匙裸纱,总体来说它的设计很适合国人的口味借倡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挛姆,其三厢设计有些过于保守城补芜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妓,为了能够扩展消费群体哺瑞,推出两厢版是其最好的解决办法穗贾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘛繁饶,你几乎完全无法识别它的真身噬池,因为它与三厢版保持着高度的一致性前。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拱鞋,很好的诠释了彰显力量感的诉求宿汉社。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翔壬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些违,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晴较,但实际上它比三厢版短了不到9cm即。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搓棉荡,后窗与尾部的衔接并不生硬围被,拐角的折翼恰倒好处特,为尾部增色了不少谭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宝劲,在样式上显得更加简洁境,只是与自身前灯组相比辜,在棱角的刻画上有了明显的削弱竭糕尽。   本文导航台污罕:" "  提起之诺雌钢,很多人都不知道是什么品牌瓦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌含氛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拐。只是之诺定位于高端合资自主品牌努内臂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惺点陇,那么它的首款电动车1E表现如何青勉?以下文章为您揭晓暴。   只租不卖垃校?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桨坝,包括车辆租赁俺妈、充电设备勘察安装仕色、车辆上牌貉、车辆投保储吃、定期保养糙朵筐、故障维修聪布、道路救援棋、检查维修备用车等弛,通过这样的商业运营盾程含,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谅拦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庭彩,它的卖力需要大家自己去发掘危苟柿。不过在发掘1E精彩设计前股荚泡,请先忘了宝马X1才们,否则你将永远欣赏不到1E的美陀焚。其实1E最出彩的设计在头灯掣倍疼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伞。   不仔细分辨的话盛睛,很难把1E和X1的侧面造型分清撮菏幸。不过1E拥有自己鲜明的特点筷,车门下很宽的镀铬饰条券,和没有行李架的车顶季拔糯。   相比车头和侧面斑,尾部就让人感觉有些欠妥了斜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孰触焦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逃妊荆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脯。   本文导航护盯萄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芯,奇葩的中文译名释、“野性”独特的外观以及较高的定价谁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舵。说起野帝我们不自觉的想起挫骸剔,同样在以国产车身份进入中国之后萎戌,“改头换面”的法系SUV标志3008耐记枢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类困巧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”故。当然笺疏教,以20万元以下的车型作为主力军发,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒂菏睹。那么下面我们就来看看碾恼门,这两款性格迥异的德泼、法新生代SUV之间究竟有什么差异休缅思,各自的特点又是什么廉家? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斯,首当其冲是价格方面的不同膘拣惩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合什,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陕贡,不过差距方面不大基本可以忽略拌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀橇虚。动力方面的表现也近乎相同某瘫轨,只不过大众7速DSG虏囊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碎嘲毁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驶抱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逢瘦娥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湿伙签,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲍环,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上了必。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欺捐吉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芯陀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穗实。闲话少说填,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膊监。   这次试驾共有5个科目碎,分别是1.傲虎—终极绕桩朔颅,2.傲虎—冰雪连环鸥,3.傲虎—短道拉力测试荒信,4.XV—戏雪乐园黔,5.森林人—不规则路面自由行驶狭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浇方池,MPV表现出相对冷清的一面痹袍妒,尤其是中高端的商务MPV鄙,几乎屈指可数黑,除了老牌的别克GL8外按,似乎很难让人想起更多车型摔擞。不过在这个还没有完全饱和的市场里剑毯念,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮论,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢草砷?这就是本文将要找寻的答案咸迪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惋罚苛,售价28.38万元-33.58万元哥烤轻,目前市场上有近2雌随晦、3万的优惠幅度际酱淡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型葡姐恫,官方指导价31.98万元蛙革福。) ●外观解析   从造型上来说田,艾力绅算是开创了一条新的路子捐杆,没有过分使用一些夸张圆润的线条讥泄,车身轮廓棱角分明桶惊,有着很强的视觉冲击力袖等,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别充,此外困,艾力绅还装有一套大包围烤洪,颇有几分运动风范嫌獭,也有着一定的改装潜力毖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恃添叙,中网与宽大的前大灯连接在一起题肮吮,营造出一种大气将团、动感的MPV形象嘲浆歉。   艾力绅A柱采用黑色设计勉铂,且A柱的倾斜幅度较大扒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涵舞椭,总给人一种方方正正的感觉膏,后视镜尺寸同样不泻狻,与整车的风格很搭共脐,宽大的后视镜提供不错的后方视野捣词,保证了行车的安全性与舒适性泊肥馁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赤,当然儒爬供,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佛苟遁,侧门就会自动缓缓打开双瓷娟,此外湘捌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晴哦烦。如果对此还不令你满意的话谁淀,通过钥匙同样可以叶牛控侧门幻被,确实有些高端大气上档次聘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屉杆,轴距达到2900mm滇峰捆,尺寸在同级别对手中并不占优势屠设心,与GL8相比恼镭,仅仅在高度上略强于对手控淬欢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势规涣闹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捌。整体线条依旧硬朗嘶斑佰,尾灯加入了时下流行的LED元素榷却诵,为其增添几分现代气息吭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及签揩,人们购车的选择可谓越来越丰富稗犬撮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择提禾差,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈短搭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踩孔揪,他们能够碰撞出怎样的火花芯膜,请大家继续往下看剖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饯股:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壤撂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屡,由于这两款车型出自于统一平台打造巫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肆甸浑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间信始东。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题礁霉,你可以说它带有侵略性掇电,或是富有运动感险挟膏,也可以说极具视觉冲击力龋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楷虱添。而K5也应用了与智跑弄复、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计海乃,使其拥有了明显的家族特质间。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫩布淌,极力打造出时尚与动感的流体车身风晴搜,在驶入眼前的一瞬之时皇四斥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象内。前脸的线条设计十分紧绷既,大灯组与前包围向中央区域靠拢汇斡,展现其动感的一面孪道。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乏赎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睡吞末,抢眼的外型加之迷幻的光线镜鞘沧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽书。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赂熊了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聪浦鳖。   第八代索纳塔不仅外观时尚懦,灯光的运用也颇具科技感叭齐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蕊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唤宛肆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计核闺,显然这种的夸张设计把寿,使我将其列为变异的种类凸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匙,多折线的应用也使尾部更具立体感似瑞,同时对于运动观感上也有显著的提升抽奋,由于K5搭载的不同动力总成兜坎,2.0L车型配备的是单排气设计葛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感年。   轮毂也是一个变化的重要部位还,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抢皑千。根据配置不同咸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎详肪伎,该系列轮胎偏重实用性毙显。作为索纳塔的尾部韦稠井,基本没有大的变化叫纶活,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肉矛沦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辽彻光。   本文导航拦叛:" "  每到年底纠写韶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绿概盘,地点也大多选择在北部寒冷地区方。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廉诬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棘。在临近春节前夕饱亮纯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饥鼻比。   延伸阅读邪疆:   之前琶佳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戮港,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗽酞桅。   酷威采用的是电控适时四驱系统浅墒,中央为多片离合器恐,由电脑控制来分配扭矩惰杉,车内并没有任何切换按键卫踢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锰侗邓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卑沸夕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贰盼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶融,如果想要挑战一些极限的路况的话触轮,酷威还是不具备这么大的优势的狈钵,因为不具备限滑措施粕泛骸,至少在脱困能力上会有限制性衫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潍,采用全新发泡橡胶技术火,具有更加粗大的排水通道豌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩,冰面行驶性能更加出色械,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朵。此外堪标,中央多重“Z”形花纹八赴圣、针孔沟槽设计参、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泡东凌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巳裂,最大功率206kW/6350rpm奔,最大扭矩342牛·米/4350rpm钮堕,在目前的大切诺基逃噶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藕,但是会有不同的调教怒泥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甩,我一直在想丛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灵雷焕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV林旱,我觉得这个可以有峡豆,至少不会和其他车型有太大的冲突安博。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尼冬彤,路面上的车辙也是压实的积雪搬环,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祁教。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粗败,只要不是过激的驾驶行为解,基本不会出现危险状况频。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狈掣翻,建议最好将挡位切换至手动模式湘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚊捅娇,这要比才刹车安全的多跨缸,这中方法同样适用于其他手自一体车型锌板。   本文导航董:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢华皮、充满艺术色彩搐上,或者是有着一些与众不同的操作模式逻。而这辆2008则告诉我们秒朽,一旦法国人在拥有自身优势的同时届怖,再把务实两个字加进去孙骚,那么可能会让其它对手感到紧张耻呜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跺另,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凭策: 由于本次活动仅为简单的静态体验蠕憋途,场地和车况都受到一定客观因素限制龋肋虫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秽冷,至于其他更多相关信息形,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郸结,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潍梁饶,作为首款引入国内的小型SUV贬掂烧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上触汹力。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驶暑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜了,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿史兰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抗竭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置深铺,对消费者很有吸引力躬仑。作为一款紧凑级市场的生力军车型屉颗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忙。   观致3共有6款车型莱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龟娶,售价为11.99万-16.79万元区间粳。因此嘶挂靖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较素。对于中国的汽车消费者来讲帅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蟹。要知道自2006年上市至今蓉蒙橡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揭。那么福窜,作为一名后生的观致3嘲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼九晌椭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裁李冬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闹苹确:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豆翟促:16.78万元)来进行比对似膛良。由于两车的售价只相差0.01万元怖,这也令比对的本身相对公平一些冈深桐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盖嗽惧,我们测试过高尔夫7顶配车型橡疯蔫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现把,跨级的配置也令对手望尘莫及咐。但这一切池,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牌、最需要的因素晒。对于高尔夫这样的家用车吃,在使用的维度上做到出色冕炽,才是它的本职豢暴仙。今天葛砷,高尔夫7又来了叉观,这次是全系中价格最低的1.6手动型碎绒矫。动力称不上凶猛时碗蚂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富访,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臀危茹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忙立,必定有些硬实力丰巷。空间满足舒适乘坐怂毖、常用配置齐全雹涛,动力也能保证提速顺畅柿煞恕。但对于这一类的畅销车掀够,最重要的是它必须耐用哭谭阶,不能隔三差五地就往修理厂跑杠釜锌,也不能冷不丁地出个大毛病破茅爆。这么来看拢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”但,故障频出墩,这点很难让人满意忿楼钒。毕竟旦,大众车能在国内打下当年的民众口碑腐拴缓,靠的是皮实耐用的品质拣煤滑。在我眼里笺空,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忌翰棘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肮时,高尔夫7车身长度增加56mm乘,宽度增加13mm衅,高度减少28mm旱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长素,也更显扁了捻邓。   如今舵币觅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黔。这个配置的增加桐,为日常使用提供的便利性还是很大的虐芍玲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脯韭梦,要知道竿睿克斯纪毁篱、英朗等竞争车型都是16寸起步了垦测啦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性安郸缴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服劝,这套胎居功至伟垛秤华。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颁醋,如果您拥有过高尔夫4妊、宝来或者帕萨特B5的话焊,您一定会理解我的意思苔锌才。没有复杂的配置歌拿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则地,瞬间就能上手浆惦荤。这一切都似曾相识肛沫。   在1.6手动版的高尔夫7上牌,您看不到任何高端的娱乐功能悼扑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone协绅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兴肛耍,但我认为这并不影响操作便利性型衬官,最低配车没有大屏幕很正常凶沸苫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皖碘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玩甩,车辆静止起步平顺性不佳查匿,油门给少了刹车不松开祁,油门给多了又会猛窜搪颗蚊,让人抓狂高跋燎。但今天这台1.6手动车型孙刀殿,上述症状全部消失馅蹈穿。起步轻给油即可叔停篙,电脑自动调整喷油量竣,使其转速稍稍上升示糯,令发动机不容易熄火陡仇,等红灯捂刹、坡起都很方便残怒,使用起来当真比顶配的舒心多了涎咸土。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娟蓉筏,让人捉摸不透惹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哀,用料优秀被认作理所应当摔睡。在数年的成本控制下啡叭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹋。对于大众汽车而言父喊,这样的结果也堪称可笑了能。   没有真皮座椅纤年瞳,您会失望吗镶胚?我和同事们都不会戈饰。我认为从适用角度上混便,织物座椅与高尔夫更搭臀蓬微。这套座椅的缺点骚郸,在于椅背调节起来很费劲兼却汕,而且要是有个腰部支撑就更好了帛澄陶。纵观高尔夫1.6手动的配置采,我认为作为最低配车型枪双忱,功能简陋一些并无大碍封抠挟,该有的它也没少吭,并且绝大多数的都还好用熟奔,如果您是为了舒心实用光,我觉得它能满足了腺黄睹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怜榷尼,对于购车需求的国人来说太俯沃,一款看上去体面潦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感就,只是碍于可选择的范围有限仇,但凡有一款出类拔萃的新车型巴,必定会迎来极大地关注巫勉。对于25万中型车这个级别洗,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦剂啤,而福特全新蒙迪欧的到来疵趟,分走了不少的关注度鞍筛搞,选迈腾还是选新蒙迪欧禾茅,对比一下就会发现倪,挑战者颇具实力盯涤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斤疼修,售价24.28万元哄挺,和迈腾 2.0TSI 豪华型券,售价24.78万元配睹,均是各自车系中的主力车型敢翔欺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垮瘫,兼具个性运动和居家商务需求墙揪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陶,极富攻击性惫度,对年轻消费者有着很强的吸引力肋秘汕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力导半,入门的1.5T也有不俗表现台骋腺。   现款迈腾严格意义上上讲五祁默,只能算是半代升级答缺,是在老款的基础上升级而来校。迈腾整体延续上一代车型的设计胳肪粒,符合国人的审美咀焚潭,经过加长的车身段,带来大空间的同时山,提升了行驶稳定性及舒适性戎跋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面薄叛虫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淑,轴距达到了2850毫米匆桅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旱笺堤,整体比新蒙迪欧小一些豆蛋,即便是经过加长却擅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拍、加热辖翘、折叠桑、记忆 电动调节矫、加热谷翟宿、折叠吨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎落,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饥,不仅科技感十足伙,还具备随动转向午、自动开启等功能戒脾萍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勒。天窗释叭逆、全功能配置的后视镜等赦,两者处于同一水平脚犁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糜仙,对称的T型中控台中规中矩畏规,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溉锯疗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唉篓套,主界面被平均分为四个区域苇,分别显示电话谓杭、导航故普、娱乐和空调四项基本信息跺杠箩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侩榷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局燃呕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烘放揩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谁滤、6碟CD等配置宋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菊敌,迈腾更像是上个时代的产物的。   新蒙迪欧的轴距达到了2850储玩,相比迈腾的2812毫米然伞,略占优势镶翘闪,但二者在乘坐空间方面别,都已经足够日常使用背纫仁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒂,满足于舒适和运动的双重需求措。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坡为脾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统目驶缆、方向盘换挡读烧,以及原厂导航等配置墒褐结,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蠕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒲鲜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版练坑,最大功率178千瓦脆虫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茹朴菠,平顺性和换挡速度足够出色涵烫送。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姐授洁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溶犊鞠,最大扭矩280牛米盯吨蹈,匹配6速双离合变速器降。当年迈腾这也算是黄金动力组合熔,但与新蒙迪欧相比尺寂,参数差距明显伐悄吩。   保养方面马,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里括享,建议日常保养周期为5000公里左右锌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右无,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锹谴艘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弗可,之后保养周期为1万公里肋翁面。小保养的费用在600元左右瞎侈饱,需要更换机油机滤希,大保养的费用在1100元左右淮搏,需要更换机油三滤蹬删。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镶款,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晒惟妈,相比迈腾相前襄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烘接,还增加了头部气帘和膝部气囊退。并线辅助功能也是迈腾所没有的铝。   点评炯阿桔:不可否认习浑较,大众品牌进入中国市场多年懒农,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手相,无论配置水平还是动力系统紊纺,都已经没有什么优势了刻,抛开迈腾一万多的优惠堵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勒洪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑碳媛穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淮氖哗:本文仅代表作者个人观点态,与环球网无关捍厩吧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和袭,对本文以及其中全部或者部分内容茎傲详、文字的真实性秆、完整性惕梧醚、及时性本站不作任何保证或承诺剿小埠,请读者仅作参考登为富,并请自行核实相关内容牧绘洞。" "   “北国风光崔,千里冰封隆递闭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫡使,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘎桶,对途乐而言这不仅是一种新的考验可,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战携窖。 外观疟耪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肌,想必对于多数人来说编,它的名气比兰德酷路泽小很多禾辫,但并不意味着就要比竞争对手要差楞。外观方面途乐外形实在太大了擦,有点圆头圆脑的感觉刷扩,比兰德酷路泽温柔了很多仟,缺少了一些很“MAN”的元素仇对,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盲查订。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跋盼辰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莆圭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翅氮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑茧凸。中控台看上去很有档次档锈陷,各类功能按键排布也十分清晰蓖、合理讥郸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菊恐,完全遵循了游艇的设计风格溯赫猫,宽敞骄团税、舒适几、豪华谐慑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拾目脐。   小结牛圭鹤: 从外观内饰的整体表现来看冻矗,可以说途乐是一款成功的车型盘诵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题长。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔑裙,如果“沙漠之王”远离了沙漠拢丁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毕猴,这也是我们大老远来到这里的最终目的枯混孪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岭,人们首先想到的通常都会是奔驰会橙、宝马筹矾、奥迪钙洁笛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴褂蠕领。但是说到文化的话迹现刚,就不得不谈到今天的一位主角狭,捷豹XJL拢哎巍。相对于奔驰这样的全能贵族来说虎弟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置教,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵底咕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拿瓜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讽萍箍。   作为进口高端豪华轿车驮艘,相信奔驰S级大家都比较熟诺,而捷豹XJL依旧比较陌生并扇爽,捷豹作为英国豪华汽车品牌庇迹,也有着将近百年的品牌历史铂,虽然品牌认知度不高篇,但这头豹子可不能轻视岗托。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型普拒,价格都在120万左右搞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缉肪哼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娜无吉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前较弘,其实捷豹和奔驰早就杠上了呜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醛泥翟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了填。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尘即年:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凭,你一定记得去年上映的《007叛铝捞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓣昆,没错就是捷豹XJ川嘿腾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冈,里里外外展示着它的优雅与稳饺辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衅。   无独有偶皋侯催,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酥吕好,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稻,虽然不是目前新款的S级冗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惠。   言归正传帅烷盎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斤瞪拐,不过两者的风格却截然不同割险甘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素府暴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汗改粗,在当前时代也更加与众不同倍信讼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兰痴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车心驹汰,的确奔驰S级是同级别标杆涟衡,外观轮廓延续了上一代片,细节之处更加富有科技感厩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气级。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腔饯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凄泊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痊屠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洁柑憨,比XJL更加强势掏鸥未,这就像两个高人访幻肥,一个低调一个高调而已晒。   大灯的造型也风格迥异苍柑探,XJL的设计更简洁芒,内部采用传统圆形元素新谋屉,使得其眼神也更加专注莎淬防。而奔驰的大灯设计更加时尚佬,内部流畅的菱形也较新颖缔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枪耿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惨,光前大灯就使用了五十多颗LED峡寄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上说胯栖,更加沉稳冉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通督,但硕大的车身同样沉稳寿,硬朗的线条也更加动感贸辟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾董浚刹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出埠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉黄埔肮,这也使得XJL的车尾更稳重理,而S级更挑逗人哀颅僵。   尾灯的设计炕颧漠,捷豹XJL采用纵向设计郸簿卧,并以车身腰线融为一体狈葛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凳,整体轮毂简洁不繁琐词睦摊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁十铅,内部灯组造型是一大亮点律,点亮时相当好看乒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肪旱喂,并没有过多的修饰饲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胶客师,就如同一件高档西装廖闲,某颗精雕细作的纽扣就足以始怜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柿讥乳,相比奔驰大气的轮毂稍,捷豹XJL的条幅更纤细溺脚,并且在条幅样式上也更加精美和运动虚略弓。尺寸方面XJL为19寸宋挤惟,比奔驰S级的18寸也大一圈伸摹莫,轮胎方面同样为245宽度艾僚徘,不过与奔驰前后同宽不一样男,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拟窃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溅虾当,并且作为一个自主品牌敦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屋,旗下的GS5湾绰、GA3特且、GA5几乎可以与合资车相抗衡诞脯鲜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雾餐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彪蛋懊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诞,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱婆钏肌,由于试驾人员较多蕾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验项淳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肯贪。   现场测试场地为两个圈形场地唾猴,两个场地项目都是一样的传,可同时进行两组试驾挂,场地提供了直线加速府、紧急制动戒靛牵、蛇形绕桩干、麋鹿测试四个项目鸡建莫,可以说涵盖了大部分的性能体验新。当天试驾温度为零下十八摄氏度睬率,这样寒冷的天气衅垄潜,面对半冰半雪的湖面题熔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘘抒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捷仑驾,TCS系统介入任,防止打滑的发生途双。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机清屯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫌姐勒,最大功率斑汀即:90kW(122马力)/6300rpm卤电驹,最大扭矩剩贝:153Nm/4500rpm簿扛拎。而这次试驾的车型中没有手动挡胆簇,均为4挡自动车型哀前钦,动力表现可以轻松满足日常使用需求怒陀魔。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓤雀半,TCS牵引力控制系统会即时接入剩,并且自主减小喷油量宝需,从而避免轮胎打滑蕊岭竞,这一点上GA3与GS5表现都不错品。加速至60公里每小时后欠,紧急制动供,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脾文,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了微,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弓伐畏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停内兄,未出现侧滑本陕斯。   本文导航臼硼:" "  提起中级车酒氢卢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杏凄梦。但要是预算有限衅,面对这两款车型还真有些底气不足谷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顾确。好在现在中级车市场一片血雨腥风芬,改款K5已经于近期正式上市碉,延续了韩系性价比超高的特点列细阀。这次搂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拘能耐,让您的购车选择更加丰富康此。   没错锹觅拔,此次选择的几款车都在18万元区间内输搏燃。而且颇为“巧合”的是恋极高,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抗,也堪称中级车的黄金动力之一同驰老。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郝阜。既然如此鞋半,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氨杉鼻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歪逆,动力参数有小幅度的提升捆嚎淡,燃油经济性也有一定的提升垒健,但依旧没有给人留下深刻的印象秒峦裴,尤其是我这个09款嘉年华的车主泉喜弧。如今吴攻,在配置依旧丰富的前提下到,它换装上排量更小对绩蔚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檀佃蒂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菠伍,这一次似乎有点看头了龄牧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机八,它的来头可不少寒吓辞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酱嫡玩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖细伺尸,可谓是福特的明星产品抢茹堵。我得承认这些奖项来之不易捣剿,但我更关心的是矮霸洛,它依靠什么亮点来获奖修谅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啸妊,震动及噪音抑制能力如何里虽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现响捕妙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芍伞坟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孩凑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悄、涡轮增压以及进排气可变正时技术及氨。在这些技术的支持下茶事从,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拍咸。反应到账面参数上貉填劝,它的最大输出功率是125马力舌摩亩,最大扭矩达到170牛·米适,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的婆端。   另外蹬,福特也针对其三缸的结构特点希,对发动机的震动册悍、噪音等方面做了很多优化和改进祟剧,比如喷油器及油泵柔性安装冀哭呢、皮带润滑谐、缸盖上方吸音泡沫等等许钩。为此缓,我先后做了两种情况下的简单体验贪巴:1扩广、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2先、在静止的状态下趁备唾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鬼。经过细心的体会和观察后栖请,我认为结果让人满意降,发动机的震动轻微斯茂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惹筏送,但也不大碍事哭枫。事实上炯朔醚,即使我细心观察扑角,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膊。   看来之前的担心有点多余问绵,还是直接上路试驾更加实际芯胚钢。它的电子油门响应依旧很灵敏胚,轻轻触碰油门踏板荣,发动机的转速表指针就会活跃起来砷。幸好油门的调校比较线性且猜,分寸拿捏得体搐窗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惩宏斑。同时嫡迪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感确苛雀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歇酒寸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眷锤佳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缅香煌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丹。即使在低转速区间啥,发动机的动力输出也很活跃纯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉技。同样受益的还有动力输出的持续性掳悼盘,在试驾路段里面有不少的环城快速路哪敛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怕,而且整个提速过程顺畅自然魂贡挎。只可惜受道路限速的制约纱岭,未能继续把速度往上提姬漓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绍铂踞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酪,升挡动作迅速匠壳,在D挡模式下正常驾驶拉,1700rpm左右就会立刻升挡矩愤碘,让整个加速过程更加顺畅自然脱。然而吝,在遇到拥堵路况的时候霞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斡险,幸好并不是特别明显阔勺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现配。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堆酞,除非你把油门踏板踩得足够深洁掀放,否则它不会轻易降挡茫玖。   变速箱切换到S挡后板,油门响应速度稍有提高娘,而换挡转速则提升到3500rpm毒抽洪,动力输出表现得更加亢奋逞。味道对了囤宪垦,这才是S挡该有的特质轿扭捌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腐。当然樊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式算驹仆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缅,至今我仍然未能适应脸趟。   其余部分与老款车型基本相同陡,方向盘的转向精确舶曙堵、迅速诉绍乖,甚至有点“贼”盯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衔媳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敦鸽兢,对车身的支撑力度足够冯功梯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撮,同时也确保了车身的灵活性侯粟。但面对减速带这些大颠簸时咕结蛙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筹肪拈。   在动力水平得到提升岔断、操控感被保留下来的情况下狭芦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耍簇,开起来更加得心应手函诺,也更加有活力甜卷地。这点值得欣喜忙迁,也是嘉年华的进步搐盾。当然挞洞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叮灯谈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淀胜泰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搞肛绿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筏霓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了室,不过众所周知堡呛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丰抬,而是换装了大众全新的MQB平台涤丢轨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂林,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异熊票,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耪芦。   首先我们先来说说平台且铜仇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沤靠阑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琉非党,PQ35血统也就不在那么纯正痞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闺。   平台究竟是什么吩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歉貌,它们会采用共同的零部件广,采取相似的地盘双顾、车身结构镣此、形式结构以及相近的生产工艺财、轴距等贬,以此形成车辆生产的一套完整系统糖镰,平台生产的战略是当前产品在开发中屑隋,最流行聘埠、最科学棵尖、最节省人力洼睦姬、效率最高的一种开发战略染。因为对汽车厂商而言菩烯马,可以在有效控制研发资源墨揣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情规茧泌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台典拧,并看看它们之间存在什么差异朽馁。   PQ35中的""P""代表平台霜春踌,""Q""代表发动机横置限,""3""代表A级车蔫稼劳,""5""是指第五代词稿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焚,采取相似的底盘潘懈埃、车身结构藐扳锣、行驶结构奶、相似的生产工艺以及轴距等逞。由于研发时采取了已存在的""模板""滴刹,不仅使车辆研发缩短了周期县,而且共用的零件大大减少了生产成本拣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型老。采用PQ35平台的在售车型有途安浮崎巍、开迪褥固、SCIROCCO才形每、奥迪TT伎反倍、A3圭隧、斯柯达明锐等车型将悲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娄椭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氯、大长度激光无缝焊接杠、双面镀锌高强度钢板括、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等私母裴,但如前所述蓖江婪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毯。   MQB牧Γ块化平台是大众最新的一个生产平台石,也是此次第七代高尔夫使用的平台康埂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制婪县,并且可以共享比例达60%的零件脚喷,包括同样规格的发动机吭兼败、变速器等粗土。MQB平台的推出隋,将会取代过去的PQ25绒匠、PQ35和PQ46等平台瓜橇粒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装推丸,不管是传统动力洪脑抄、电动和可再生能源动力褐廓汐,或者汽油机祭龟汀、柴油机春厕揉、混合动力系统懊故盗、纯电动系统忙靡淑、天然气发动机吃腺荤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装距。另外航皇汰,MQB平台还可以对轴距斜腺、轮距菊退、前悬和后悬等部位进行调节啥淀。另外此平台可以生产从A0级垃即、A级到B级三个级别的车型嫂牟项。这是PQ35平台所不具备的恕竟迷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棉仍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喇嘶。相比几个欧系对手烘,宝马的动作显然慢了半拍笛全恢,继5系旅行版之后壬淘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售天捣结。当然有时候来得早不如来得巧芯赐块,只要给足了诚意帅零喷,迟到了也未必没糖吃栋。   对于3系旅行就是如此领署坑,在它到来之前北努,C级旅行和V60早已在国内打响了名头番,作为后来者掣铆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扔桑,就更需要拿出浑身解数了陈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孙鞭,下面就来看看它究竟有何能耐碎砷。   还是从外形开始说起剿村谜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒂郸杉,其底盘代号为F31怒,依旧是标准版轴距胶败璃:2810mm差痪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扦粕笨,这仍是个相当精干的长度浮丁缮,车身“三围”基本和三厢版一致沛,只是由于行李架的关系镀队壕,车身高度小幅增加了21mm贡。   我们测试的这款328i旅行版虹潮螺,还搭配了M运动设计套装答系,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砰露胯,闷骚的感觉立马出来了容,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迫篡概,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色培。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贾离,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讣,这和旅行车设计的初衷相悖蜕。选择18""则刚好合适侣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点必灭嫩,用一句流行语来说就是认:低调奢华有内涵头春监。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盛,从这方面看莆掠,3系旅行并无太多亮点事吕,车尾的造型显得有点过于刻板上童撤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焦舒涡。相对来说并没有对手做得那么出色临废脸,V60和C级旅行在设计上的看点更多泰矩。另外母俊睦,虽然采用了M套件板吾杰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诚敲骇,看起来实在是低调过头了渭九宽。   外观总结陛枫堕:如果你是3系的铁杆粉丝惋茧,但又不愿自己的爱车烂大街颗头面,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了全疙归,低调中透着股狠劲儿郸萝螺,闷骚人士的最爱烂势憋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹿滩臣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拭付风,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玲纶靖。但俗话说厂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道东旗锯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闯唤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叮峰溃?   车型的选择方面顺枚甘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型下夺献。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑警,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弛帝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鸵稳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力操牧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰华赁,再辅之以保险杠的少量镀铬耿,前脸看起来一如既往的简约和低调顷。车头多条轻微隆起的线条飘提,包括引擎盖上也是凹凸有致被,则让低调的前脸显得浑厚有力煌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计该鞠挟,外沿继续使用镀铬装饰鹅形。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胃,也更容易让人接受漂鞍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柿惶权,一个氙气近光灯稿殴悔,一个卤素远光灯猾怪,外加环绕半圈的LED日间行车灯赫皖苦,没有任何花哨的设计酵庞隶,注重实用单。而作为玩灯行家的奥迪怒刺渴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豪鞘,配合上单颗远近氙气一体前大灯固,杀气十足卯保侯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道校魂弹,看上去随时有往前冲的冲动效汾,非常动感和迷人钒捶伶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泌旁,看上去从容而又优雅骄鼎挖,有点儿荣辱不惊的味道搭禄幢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棘靛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寺,毕竟走的不算是一路的风格了夕桅。不过拓纫估,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了似圃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刃朽酥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霸焦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锭,变成了矩形倒角式的设计剁蕉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L试探。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渐坑楞。   尾灯方面瘁股,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看世,而且LED元素的缺失也实属不应该耐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型输际队,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兰锻,低调依然是奥迪的责任龟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎安答,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垦紊,一个拥有超过半个世纪历史墟爸麓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掇朽际,“男人”猜疥苔、“硬派”贸烹夹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铂羔嘎。一个如此坚持传统的品牌羔谷糠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV串,这对于很多人来说是难以理解的事实冻掠尖。坦白讲价,一向不以貌取人的我刷,霎时间也很难理解Mark T. Allen售输、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品复涟。无可否认梢铜堵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臂,也必然成为人们茶余饭后的谈资李湍,但是就只有外貌是这样吗荆百席?难道它没有Jeep的传承疵背卧?这是我最为关注的问题袭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”际,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拭釜翘。由此可见蛊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堪簿似,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栋嘿垢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蕉砍,首先必需要有一副好的底子沛的讼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩。根据越野性能的高低型,依次有Active Drive I蒜啊卸、Active Drive II和Active Drive Lock三种染牌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版投斥耗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统愧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡揉蔫,并且还具备后桥差速器锁止功能糠,实现左右车轮50:50扭矩分配丧零,攀爬能力自然是三者之中最强的翟妨。   除此以外烁纪竿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斤价、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠素米溉、28°的接近角防淌拎、32°的离去角荣、纵向通过角23.3°但需、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置团,要罗列出来的话其实还有很多搬,但越野并非纸上谈兵相,要真正体验到它的实力庭擒迪,还是得把它拉到荒郊野岭榷。   挂上低速四驱挡炽、开启后桥锁止以及岩石模式豪,稳住油门就往上爬蜗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏络,3.2L Trailhawk针对越野的需求啪硅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铜奈漠。继续往上攀爬将,一切都比较顺利寒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劝券勒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亭身。在遇到交叉轴情况时拆促胖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焦邯煤,配备了后桥差速器锁止功能的它猩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屎练纤,就已经顺利通过涣肮参。   这一次越野试驾午荆,它的表现我完全没有惊喜帆激,因为一切都在意料之中泡巢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苟胸迸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了己韶。毫无疑问婚忙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菜锯缸,也同级别的最强煽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灰棱摆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来究薯乌。坦白讲饭咎脱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廓。" "  在国内的SUV市成宋选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枯妻,正因如此稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市达芒亨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问儡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞭老。   说到大空间接挠绣、七座设计目离、配置丰富的SUV现泥,北京现代全新胜达是其中的表表者龚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型小,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镜别府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叭钙,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观概:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向极挺尸,设计上中规中矩淳炒,采用了哈弗新的家族式设计元素洗,这一风格将在整个哈弗系列上普及惜肖份,代表性的设计元素有桥橙:大尺寸U型前格栅堆,粗壮的镀铬横条格栅傅剑,时下流行的“X”型前脸瘁窘煌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美履瞪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淳敬很。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂哩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吾碎,再辅以造型锋利的大灯灯组怒,极富视觉冲击力及骡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琶队蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识镀哪泡。" "   源自逸动平台的CS35膘劝江,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倘翻链。凭借欧洲化的时尚外形设计恍耻香,相对精致的内饰做工雹扫傻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胸。此外巷宛浚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吕辜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袱,进一步提升了科技感和实用性使沏摹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些噶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幂丸绞,还有定位相同的长安福特翼搏翁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惩,涵盖了自主及合资品牌产品脐孰沦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呈玲稳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蠢,作为一款新生代豪华运动型轿车埠放,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屡旱,也成为点燃这场战争的导火线伺。而上市之后惜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道微,可谓是一场针尖对麦芒的对决嚏灌闭。那么除了运动性能以外毖,这两款车型的综合实力如何呢笑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裸情。   虽然说是ATS是一款进口车型镁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉当,整体售价和宝马3系保持高度重叠矗。从定位和售价来分析访,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丸筏,两车售价分别为43.80万和43.60万度郊阮,价格差距非常锌蕖,有一定的对比价值峭奶导。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匠底绦,但两车所展现的运动风格完全不一样伦册。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计档,车身线条锋利潞救,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氏地茂,同时也彰显了力量感剑。而宝马3系显得内敛一些躬虐罚,经典的""双肾""前脸造型狼撅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窗。   作为凯迪拉克家族最小的车型檄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系森迪,除了长度略有优势外薪,其它尺寸都不及宝马3系抵嘉,在空间上可能会有一些影响屏配。不过没有关系辞,作为一款运动型轿车吨捆暮,小一点也许会更加灵活谅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厂绅,经典的造型更容易接受岔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26染,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菏色陷。   相比之下访锭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力椽阶帮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感承纱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足情尺呢。   两车头灯布局不同趣婪,宝马是横向设计吴,开眼角大灯我们已经非常熟悉娘猾款。而ATS为纵向布局笺,造型更加犀利裳,同时采用的是远近光一体设计拦型。配置上都采用氙气大灯瞪焦厘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袖皮,但是可惜没有前雾灯临败戮。   从车身侧面来看甭芥嗅,我更喜欢宝马3系辖,腰线更加锐利苫,营造出了运动型轿车的动感效果苇。而ATS侧面饱满厚实吝接荒,典型的美系车风格令景椽。   两车统一采用的是双曲率后视镜计,并且带有电动折叠和加热功能眷得,同时集成了LED转向灯世狠程,显然宝马3系狭长的设计要更美观姥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仟,警示效果有所提升柬华成。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墟辈豢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力八缄,双边双排气管设计也展示了其运动气质憾。相比之下妹旧彼,宝马3系的尾部显得比较平淡响据,家用车的造型在气势上要弱于ATS电窖。   轮胎方面袒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惰挤讹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逢,都是偏重运动性能的选择臼靛。" "  提起东风日产天籁肋,人们往往都喜欢用舒适绿厕、性价比高狡妊、省油这些标签来为其定义榔腐。的确骆睡降,作为日产在华销售的顶级轿车戮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态古伪溜,在中级车市场中处于上游位置潞。不过这款车型的加长行为护鸽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涵肃,天籁公爵哥告千,虽然是天籁的加长版本巢非乡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摔夏缉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞋刷,挑战更高级对手次,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骋陌。   25.18-29.98万元的价格区间违画,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势薄拘迷。相比同级别对手雅阁落俩旗、凯美瑞幕湘、迈腾等热门中级车莽来拜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踞箩傅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无我,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赖,在提供更多给消费者的同时勃寡毯,却并没有在价格上表现的有多高调闲惜撬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筷稗烦,但是通过对细节的仔细端详抗,你还是可以发现不少变化之处档。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端附柯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蚂。   5003mm的长度与2900mm的轴距床膏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呢距。而与豪华品牌中级车相比较彭且,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涧疯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逻闺漓,整体协调感还处于平易近人的水平泻。   本文导航沪踩板:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尉噶俺,数以万计的人们加入了摇号大军悉警,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点八,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忱泰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高心层,一步到位的想法也被大家普遍赞同烫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伯泞,强劲的动力臀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姑吭卧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晴绰,它们的价格和配置都比较接近棺辛,下面我们一起去了解一下匆懂拱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惯踩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崇叛:15.98-25.18   推荐理由砰播愧:大气时尚的外观钠狗、配备豪华全景天窗咸、全新T动力以及较高的性价比瘸卿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纪辉排,采用了起亚家族虎啸式的前脸垃锯瘦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择经,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大八椭,能够满足不同购车消费者的需求嗣里,值得称赞的是绿腻玫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耗,在同级别车型中也具有很高的性价比彩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惦,自从彼得希瑞尔来到起亚后聊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熄伴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椽辖,大大提高了起亚车的辨识度疵畴眉。熏黑的前格栅看上去更加动感牵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羔蒜诉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霜,并且兼顾了空气动力学偶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骄关荆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能判,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高餐,LED光源看起来更具科技感强别佳。   新K5的内饰进行了小改动撬堆炭,用了和工艺均有所提升玩,三幅式的方向盘也进行了重新设计福事临,看起来更有质感嘲咸累,使用起来也更加方便宫扇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吹,也提升了整车的档次感不虾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑品涉脊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堡参吧,A柱倾角也随之更大窘售,对于一名1.82m的男士来说祥悲,头部空间的局促性很明显砂解,通过降低座椅高度后共惫,驾驶视野也受到了一定限制委愧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妹父髓,同一名人员在未调整前排座椅后介很,直接移动至后排乘坐雌,腿部空间十分充裕倪腻嫌,而头部空间也在可接受的范围之内玻。总体而言歉,如果想舒适且安全的驾驶K5坚备,并不适合个头较高的人士泄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尚霜帽,最大功率180kw晦煞宿,最大扭矩350牛米觅嫌梆,搭配6速手自一体变速箱脯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现素苔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓣鹊讹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挞菇芯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟违寡冠。如果你听到4系觉得陌生溅伸氨,那么当你见到它一定觉得很熟悉杯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梦芹,无论外形还是内饰都与3系很相像米徐吨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平较,因为在它身上不仅有3系的影子讣,同样也有着自己独特的光芒锹缎痰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爆,59.6-73万元的定价也高于3系唐。不过其实也可以理解畅棵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版省,而是想要一辆便宜些的“6系”返。   宝马4系提供运动矗嚎、豪华鞋、风尚三款套装仍蒂,价格方面没有区别搞。车头部分确实与3系非常相近刷昂韭,只有前包围能够明显与3系区分出来吧绩彭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呻。整体来看哆幌忍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腥届,仅在细节上加入独有元素籍。 【左十顽:豪华设计套装(选配)/右官:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沫孪,但来到侧面相信很快就会被它吸引扫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奋沛,这样的立体感是3系无法给你的嘿广。车身尺寸方面蔚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咖,轴距两车同为2810mm股萎。相比竞争对手段,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剿沧始。   由于定位与平台的原因惠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳面,也达到了对自我的超越牟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脆。尾部张弛有力的线条八界,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湾擂想。   本文导航猾判:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佩去,2013年又有很多车型和大家见面了粒搅,它们各自出身不同性格迥异谓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叙喀,其中原因多种多样颊故,下面就对它们的表现做一个简要点评详敖徘,并送上编辑们的新年寄语散坤。 东风标致3008   上市时间茸辞晃:1月9日   售价喊悸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣芊ヅ埂,法国人终于坐不住了雹,要将标致3008进行国产净,最初还担心它法系前卫姆魔浮、超前的设计能否被中国市场接受降,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浦轰阜。   不过似乎这一切的担心都是多余的井帮够,东风标致很清楚大家的喜好掇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猩貌、尾灯等部分进行了调整府受,类似机舱造型的内饰得到了保留嗜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柬申规,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阀防,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恢税叉。   动力的调校同样符合中国国情敢概,由于中国道路情况比较复杂性蟹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敝屏钞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机波贫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛里抽。尽管变速器的表现有些差强人意迹篱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琉惯欺。 为了进一步满足市场需求贤睡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型河,丰富中低端产品线碎。   新年寄语贸拆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的题啡砂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矩觅。" "  汽车除了是交通工具之外田,在中国它还需要扮演更多角色庇粱害。比如及敞串,它会成为一些人身份的象征褐氛。也正因如此徊鞭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圃。在车型跟随换代而越变越大的时候蜕泪,它们还不满足煤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悼箱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雀细,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啤对,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磕恕败。   从长轴距车型诞生起豹赋,围绕它们的话题就从来没有间断过嫩茶。长轴距车型的空间更大是显而易见的槽南冬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惧富巍?是为了操控放弃空间还辨茫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泡蓬夸。现在舍施,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阑般,并且差距幅度有多大觅笨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暖刊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一判典。从设计上来看盘,它基本保持了海外版本的特征蛋恭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宛舞。整体风格比上代车型更运动炼湍惭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准布。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恋具疵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惹谩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闻讳,同时笺虚哭,在配置方面也向更高级别车型看齐庇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大评,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一馅豆鞋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睬次,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性界剁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炊,那么实际情况果真如此吗涵?   首先艾枢蚊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剩搓氏。将天籁停在起始位置后洪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谁褐弓。之后疤柏,向左打满方向枷搔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佩号纶,然后再次用桩筒标记后轮位置墩媳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孙容荒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淌。   实测印证了我们之前的推论溜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芭,但差距不算特别明显槽阔始。两者的方向盘直径和回转圈速一致浪灿取。实际驾驶时窘脐驶,除非路面宽度限制特别明显挪蹄,二者没有本质上的差别撼艘湃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翰荒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况半吴构。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话团咐湾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响俄。当然杠麓,陆军1号的尺寸太过庞大充搂忻,算是加长得比较极致缝拴。那么坞凶委,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗此傅?   同一水平面上瞎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙草完喂,二者的成绩均为150毫米精梦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惦鹿内,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛔健骸。   我们的测试方式是将车头正对坡道纷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佃搪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咐垒斯,但结果令人意外怯篙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薄腻床。抛去胎压等因素的影响下淮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糙淑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒲?如果排除自主品牌的话丢净伴,这多少听起来有些不切实际吧骋妈稼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹃翅。不过这个看似不可能完成的任务难枫伦,正因为有着咱们自己的汽车企业臼低署,才使其成为了现实磷麓。10万元给我聪,我会选择什么车呢哄鳞?今天就为大家介绍两款不错的产品屎萝,众泰T600和比亚迪S6降热,它们之间孰强孰弱需,看完文章之后您便会知晓焕暴。   4天以前痛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来德,顶配不到10万元的售价侯,加上1.5T发动机出色的动力表现寂墩脐、以及全景天窗连界绷、倒车影像等丰富配置的加持粟,让所有人为之眼前一亮肪。而在该级别中似跺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挎鞠愁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稳,还有着出色的销量和用户口碑撵鳞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搁笨结。所以今天埂啃季,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慧傻饲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酿稀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型薄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6料憋,这款车属于小一号的紧凑型产品兜,因此这里就不掺和了稠棱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阮誊拔:两款车型造型原创度均不足效碘莱。   外观造型上皑硕匪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腐,但相比之下柿尉播,众泰T600显然模仿的更彻底一些处沤伞,车头与车身都是完全的拿来主义绰堵猜,没有一点原创的元素碱。而单就最终的效果来说丸图的,众泰T600显得圆润饱满巷痊,比亚迪则更加的精致显大希刻廓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm导舰,轴距为2720mm逢篓,从数据上看挽朔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岛碘,而众泰T600比对手更宽缔,轴距也更大老凳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糠虾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盖蚂羡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎飘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎故死隘,在轮胎规格上粳啃项,众泰T600更有优势一些喂。刹车结构上女拟色,两款车均采用了前后盘式刹车甜。此外懂,在备胎的布局形式上填吴,比亚迪S6备胎采用下挂式姑,这种做法的优点是对后备厢空间占用新诙恕,不过更换起来略有不便冻希顷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彼丧堡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艰懂,线条上显得不是很协调酣动,后雨刷练酞潍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秆溪龄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寺粳咸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达金撬票,而众泰T600根据官方的说法娇襄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涟砂姓。   钥匙方面硷填阮,两车都配备了智能钥匙搪,并且无钥匙进入漓巫、一键启动等功能也是一应俱全瘸乃楼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馆钳,但质感和色泽都比较不错绢。相比之下酵悔,比亚迪S6的塑料感略强笔,但它的两把钥匙中单换,有一把还是卡片式的懒阮铜,挺有档次感的凄没菊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”断凄,据日本共同社11月报道癸笔,丰田汽车公司发布预测称斤酱椒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆殿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫡。而2013年前十个月疾凸澜,雷克萨斯在华销量同比增长8%壕陆灰,而7-10月同比增长了24%池捍梯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闭讽。那么呐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搪妓渤?在这个产品为王的时代中恰,或许答案非常一目了然嚷巧,品质卓越的丰富产品拼篇扮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱首,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)边骄柑,而其到了2013年也整整历经了三代产品项砂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捻茄?在这代产品中究竟有哪些新意挽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涩肛。所以箔锤童,在这个2013年的冬天埂们,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墨涵价,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阀媚奸。   是先有鸡还是先有蛋伙?这确实是一个哲学问题宪。但是对于车型换代而言山客,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旦签复。在介绍外观之前笛妈法,有必要介绍一下其前世今生萎京热。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被庐确,全车线条设计更显张力夯,饱满的肌肉感让人过目不忘痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粳懂骗。   第三代雷克萨斯IS骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿饭韶,全车线条设计更显张力阂,饱满的肌肉感让人过目不忘冀筏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾掂寸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玻,但当这款概念车面世之后缆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畦。虽然没有LFA那样气动山河马,但却是可以做到惊艳动人搂米。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV推,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懊厢,要么从一开始作为越野车的分支斜穆辽,要么不经意又成了轿车的替补突翠,但这丝毫不影响它越来越主流陡活飞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祷狡。   一向个性张扬的Jeep品牌邢,一改传统的硬派风格鬼伍,走起了时尚运动的路线苍距楼。不仅如此弟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稀,在国内各大车展相继亮相技,赚足了眼球剐迸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市克,笔者有幸受邀参加新车试驾活动率吐墩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢僵褥献?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闪城:一改硬派风格屡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闻边,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型且咀剿,在这样的大背景下从稠沥,自由光孕育而生酸。只是从自由光诞生之日起撮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辩皇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犁前。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堤,定位于介于指南者和大切诺基之间溺,竞争对手直指奥迪Q5佃、奔驰GLK祈庆、沃尔沃XC60等车型泌,车身尺寸方面喀凤荤,其长宽高分别为4624mm份、1859mm讲摹、1707mm旅伯莽,轴距为2719mm髓楔,与竞争对手相比并不处于下风瞬。   既然是Jeep品牌车型掀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了室党,只是造型有所改变蝗购,一改以往平面式的设计随钩钱,采用了类似“折角”的设计绊辟,当然效果立竿见影砷,整个前脸变得更时尚也更有立体感想思。前大灯的设计标新立异腐你乌,采用了大胆的分体式设计驳横踩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诧犊,氙气大灯酿、雾灯依次向下排列告纬煌。值得一提的是该车的行车灯信、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俏膜胺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑全。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亭父损,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厩噬达,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯母诬。 斯巴鲁BRZ 导兜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机徊忙,采用后轮驱动平台郡趟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑激,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藩饭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敬弯秦,而外观和内饰由丰田负责城目。   尽管如此掏遁,BRZ并不是“每个人的菜”厢顺蛇。尽管设计了一个小型的后排座椅爱谭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尖捅,音响和娱乐信息系统不够出色害硼谱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畔凑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呈、并且外观时尚动感的轿跑聘携秆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试届。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沃仍修:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雾,最大输出功率为200马力玩,扭矩为203牛米毙郎。据美国环境保护署数据显示价篮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狈裂腹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逃犊。 ? 斯巴鲁BRZ 绍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淡绣梢。两个版本都有手动挡或自动挡选择次。   豪华型BRZ的售价为26憾渴郡,265美元扛欢部,配有空调系统涩肉,定速巡航系统辖界,电动后视镜缕嘲缎,一键上下的电动窗焊,后门一韧撸控电子锁票缝砂,真皮包裹方向盘汗必,65/35规格折叠后座逛,HID大灯酿祥,17寸合金轮圈峨胎配,有语音提示的导航系统懂娄,实时路况警报未迟凄,USB接口和车载收音机烂券。   限量版的售价为28想,265美元惦吞,在豪华版的基础上增加了雾灯楔毖激,真皮座椅叹辈脓,一键启动晤,后扰流板绩碱,配备照明的遮阳板化妆镜皆倦咐,双区域空调控制系统喂,前排座椅加热和后视镜加热竞团。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纠幂,电子牵引力系统竭牟,稳定控制系统以及6个安全气囊揭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摹,无论是正面撞击蓝,车顶强度罚,还是座位与头部保护试验奥叔,BRZ都获得了高分妨,可以称得上是一款非常安全的车穗懦。 ? 斯巴鲁BRZ 铣播反:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丝仕辩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茨狙,加速时的推背感没那么强烈汞。不过该两票,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潍蜗,对于六速手动挡十分精通投匿,5半,000转起步对你小菜一碟的话渤拳,加上BRZ的轻量化的设计捍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仆使。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睛解,并不夸张的外形设计劝靶梯,精准的方向盘廊仑,强大的刹车和印象深刻的牵引力吞蚊。   总体来说好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车攘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剩。而作为日常用车来说缮蔚,路况好的前提下奥悲垦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惺慷尸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肠谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载岛,违者将被追究法律责任女耪困。责任编辑搽:李敏" "  作为一款小改款车型钡辉脑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栓绊,甚至在细节方便也没有任何变化倍,仅仅表现在配置上的升级琴紊。回顾智跑近3年的上市之路来看秃旗,依旧保持着其独具一格的风格笑鲸艘,即时在如今来看绅,智跑仍然算是一款前卫的SUV昏,回到3年前泄四,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啃拆、2.4L两种动力共10种车型筏瓤,售价16.48-24.98万元风,售价与老款车型保持一致廊剁弧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乏豢榷,即使它远远的驶来惫,你也会在车流中一眼识别出它晦纽,城市化SUV的定位倒也不特别帛茅氦,不过褂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计东架,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一短埠。   现款智跑与老款在外形上几无二致形曙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意船会匹,与老款相比回韦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏查。部分高配车型则配备主动安全头枕克顽、前排座椅加热卉日髓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迷父。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灰虏萄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墒括。这些车型中包括了全新奔驰S级戎、凯迪拉克ATS颧法洞、斯巴鲁BRZ窜赐暴、沃尔沃V40等备受关注的新车娘笺洽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局无藤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豁涟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间将匡经:9月28日 售价区间皆烈僧:124.8-209.8万元   新车点评卯: “汽车发明者份布,再度发布汽车”贯繁柬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钾领,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旁鼎,这也看出了奔驰对全新S级的信心唉啃,从外观辞传、内饰券、配置等硬件方面的足够实力坟酶,甚至超越许多同级别车型镁扇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汤贾攀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唾飘檄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氨祷。具体来看蓖惕,前大灯茅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荒懦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是极,新S级加入了更多张扬的运动化元素咸京弄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部分戮接,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袄萄,有点类似于现款CL级的设计鞠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嵌前碱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统查,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寸戳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睛高,还可通过其控制车载设备等卜般。另外扁将商,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统静、LED氛围灯啃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅从窖搞、新的mbrace2智能人机交互系统等确伎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计李缆蔚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猫幸,特别是后排的座椅排盼,高配车型后排座位为独立设计描,并且带有腿部支撑和按摩功能莫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拾咎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伙饺,最大功率为245kW(333Ps)死矩嘉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机停匠规,并匹配电动机唉很南,最大功率为225kW(306Ps)睫素,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碾,其最大功率为320kW(435Ps)幻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间避:9月28日 售价区间杏胃:30.8-43.8万元   新车点评士: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性课喝。但凯迪拉克ATS的到来翱鲜饺,让宝马3系走下了神坛娃惧。相比一直宣传运动的宝马3系户,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灸。不过在终端消费市场上蚂,凯迪拉克还有很多事情要做船响,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好井阀凑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屡挤等。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市但处,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坪闷啡,外观方面帘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计下赐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藩,整体造型较CTS而言更加动感魂狼。   凯迪拉克ATS拥有50络摄愤:50前后质量分配卑告豢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恕桥、Brembo刹车卡钳睛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凡到。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伴第、LSD后轮限滑差速器渤描、高性能运动轮胎邻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诬长、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置香。   车身尺寸方面凤间,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墙新,轴距2775mm浇弹厕。而未来国产后袍餐,轴距有望加长嚷推苗,以应对国内市场睡劝吞。   动力方面奋袱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斧凄康,最大功率203kW(276Ps)何诧,最大扭矩353Nm肛客,其百公里加速时间为6.2秒撼闹。传动系统方面伦墟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偶墓。" "  前言精嗣狈: 在上一期文章中矢涤,我们盘点了2013年重点的改款车型钾凳漆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遂,在收集信息的过程中毁澎,编者发现了一个有意思的规律谴拦晨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型端,往往推出两款啤,甚至更多逞陷,更像是一次新车的大爆发划郡,或者说是新车开发计划中的一个波峰篓,这样的车企包括长安福特秦、一汽大众等扔、广汽本田等翰馅炬。与上篇文章不同的是矛臂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出观乱泉,而是挑出了10款重点车型到培,这10款车型有的是关注度较高的人气车型日痰蒂,有的是较为低调爽烈排,但其实销量却很不错的实力派车型点苦。回首这一年耻倦辨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间册刺:12月10日 售价区间临咐:12.19-18.29万元   新车点评附:作为大众全球的当家车型举贡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变几,是相对比较原汁原味的一款车型铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懒飘,但空间的改善却更具群众基础创墩佩。从速腾的热销来看拌踏面,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型遍劫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线券船拧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形昆枫卿,雾灯区域的改变也是如此戎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捌纶,也更年轻一些峨逞,少了几分柔美涩,多了一些阳刚的元素蝗贯匿。   车身尺寸比第六代更大拟匡螺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驴匈咆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹲烽,后排空间略显局促哗。这点在国产高尔夫7上得到改善女燃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芥拿,相比现款车型蠢秀夺,长宽分别增加了56mm和13mm顾,车高则降低了28mm量揉。此外酮莲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坝,轴距增加59mm茧吐号,达到2637mm淖宪熔,使得后排乘客腿部空间增加30mm维,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm憨,而行李箱空间也增加了30L阜,行李箱总空间达到380L森。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茫司孔: 相比外观的“小改款”寝巍,内饰的变化却是颠覆性的蓟蚀舷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状席枢的,并且向驾驶员一侧倾斜闷,更人性化破逆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盖伙扑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伶搭互,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抱。   轻量化更加明显么: MQB平台的特质之一便是轻量化宠毯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陇,质量因此降低了37kg势措,另外发动机降低40kg谐宽特,底盘降低26kg牧碌,电气系统降低6kg等等莽,虽然车身尺寸增加腺卿挨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胺肮冬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞭某绿,并且一定程度上也能提升驾控体验囤葱。 【MQB钠⒍撬罚块化平台】   配置全面升级防岭汕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富福,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)充茨珊、定速巡航韧岭遂、启停功能东徘怖、第二代车道保持辅助系统杆绵、防碰撞预警锤筹联、自动泊车管匙、胎压监测秃犬、电子手刹呕庐、电子驻车衫柔、一键启动簿手、新版导航及超级蓝牙等功能脯酞。另外久鸽扭,丹拿音响秆、以及更大尺寸的触控液晶屏偷簇卉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成京休: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机华腺握,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教零颂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垒船修,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛔握,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颇,其最大输出功率为162kW(220PS)墒静,峰值扭矩350Nm甩氯磁。   主推7速DSG双离合变速箱乓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谴圃惋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)适,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焦惕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蠢镭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT零记陶,而1.4T自动舒适型圣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弦泉羔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搐:11月19日 售价区间班:12.98-18.98万元   新车点评杀:北京现代是2013年的大赢家孝挂呜,销量突破百万辆饭腔校,并且销售车型整体售价在上升痴。虽然索纳塔八的表现还算不错拷,但这是以高性价比换取的报镣帕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜护方弗,外观更沉稳久,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钵阂,再加上超出预期的低售价荚猾钵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型儒穷赶。   外观方面梧酪,北京现代名图共拥有八种车身颜色橡怂实,分别是水晶白摧、梦幻银却邓遁、幻影黑蓟、玫瑰红额磊段、水墨灰顶、宝石蓝饶旅、丝绸金穿衅、北极玉了涕屠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铂,尤其是前进气格栅处的造型叼谜尺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淮。细节方面贫诞,新车的前大灯设计很抢眼僳乡驮,区别于其它车型顷死,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掀,轴距为2770mm官汤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吉戊队,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惜胺播。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面池侨赊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重派罢,以金属和实木装饰为主侥。配置方面倘境厢,有主座椅十项电动调节侈茹、驾驶席座椅加热通风记忆功能完、双区自动空调先吉郝、倒车影像憾狙极、定速巡航双蚊拐、多功能方向盘坷腾、座椅/外后视镜记忆功能虏亨舱、侧气囊/侧气帘剂登、副驾驶安全带提醒陌、倒车影像系统复歌、转向辅助灯堵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喇鹃版。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喷茧簿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笔骑裴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜂。对于后续会不会推1.6T车型蔬筋,北京现代副总经理权赫东表示价,目前尚没有这样的计划菲窝当。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禽,满大街都是酚拌吾,从朗逸上市到现在的五年来玫摩锨,在全国卖了一百多万辆撅,卖的这么好淬尽,自然有这款车独特的竞争优势放。要知道沛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔷都,这究竟是为什么办标,很值得各个厂家思考肺梆垛。市场定位抓的准豆,产品线丰富瘫康,产能跟得上倍恼,都是成就朗逸销量过百万的因素估轻蓖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版忻,市场价16.59万元赤吗少。究竟值不值艘你灵?运动在哪里漂并蛔?是否称得上运动惺?带着疑问坟,一起来吧经阜恢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岸僚静、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式举郎,这种运动元素的表现方式很常见日,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戈仁汲,配上熏黑大灯这样的手法崎,而且很多还是豪华品牌在这样做判。这样就无可厚非了湿蜂釜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞪剁,新朗逸又有什么不可以呢密恨私?   运动型小尾翼绒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奈竭苛,同样是传统手法辽闭旗,几乎在外观的运动性点缀上纽臀,各个厂家还没有太创新的方式斧阶囤。一般些的卑谢,就增加这样类似轮毂潜、尾翼的装饰盒美,高端些的避董,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贤受,不过揉,从侧面看尺超,新朗逸的沉稳感依旧没有改变长推,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庐。   相比车头和侧面蜕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痕,在说运动感之前程点丢,我更想说说普通新朗逸的车尾衬,更确切的说庙仁,是想说说尾灯笑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚂济,有一点略显单薄的感觉帝茅。运动版上星孤痛,尾灯加入了熏黑处理变,双出排气管也更粗壮了厦,保险杠的视觉感受也更丰富仙挨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感安凰。   本文导航惭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾络翱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吩薯潮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楷睡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杀负嗓,即韩国的蔚山凤肩,这里同时也是现代全球最大的工厂围旧宫。这个工厂雇有3.4万名员工彪炕,日生产0.56万辆车墨锋。   Inautonews编辑表示贬拘斜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刨川。五年前质量提高了陇赋墩,但是外形并不美观雌。然而攻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变录。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伴坏。对每个购车者来说丰,这听起来非常有吸引力七褐泪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粹输鼎。   与现代旗下的主流车型一样刷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蕾轨,整车线条从头至尾充满着流动感坎。车身长4770毫米啡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锻垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伴,它看起来依旧如此的适合年轻人揭先袄。没错伦鸡贺,搭载着一车的新技术之后蜕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价套。于是当新车到来的时候解联,你一定和我一样对它充满了兴趣期。这是最年轻的凯迪拉克桐耗、最小的凯迪拉克但藩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颗歪? ● 外观造型沁八乒:钻石切割风格依旧翔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此唯多、2013德国红点设计大奖狄潦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩甜膜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型市回狄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炊殊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品届屉心,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶池,只是这回讨矫,ATS是完全原创的作品撩炭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm光巧,轴距仅有2775mm憾熬拘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欧受,而国内我们则把它当成中型车镶,和宝马3系标准轴距版兼劳、雷克萨斯IS成为同级别竞品讹棠,并比它们都要更小一些靠韧。   前脸的造型相当干练奉倪桔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怒宠拍,而是被很好的控制在一个合理大小上损,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚊功囤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头路。出于空气动力学考虑茨壁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凄,当车速高于60km/h时抢,前进气格栅会自动关闭刃叭琅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豁烙赎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂