韩国乐天集团会长辛东彬行贿案终审维持缓刑原判

时间:2019年10月20日 18:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)轰使,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彪胳,所以在这篇文章中擎辉抡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )希滔蠕。作为整个车系当中的中配车型版苹,MacanS绝对是性价比最高的一款码。只需要多付出13万览脯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坚朝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巨:10.9万 车辆总价(含增值税)来:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷培赡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件害髓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醛复,当然这些选装件也个个价值不菲秤。毫无疑问轰,我测试的MacanS同样选装了不少配置杭,加上所有的选装件之后旧痰剖,车辆的总价也达到了79.79万隆返。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm念,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墟额和,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彩颈,比中低配车型长了18mm琳料。从数据上看抨苗,MacanS除了高度和轴距之外弦,都要比Q5大一些吐吩,但是由于MacanS车身足够低矮怀麓膳,所以从视觉效果上来说恳是败,MacanS的车身显得更加紧凑串拢澳,也更加运动德房。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拎连萍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder车取损。如果光看前脸的话歪拎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堪维。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带希骆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暮把。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诺懒窘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腿惟埃。如果不选装的话锑旁凰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岗牵涪。   MacanS紧凑歉斑、简洁的尾部设计丰查呸,充分体现出了它的运动风格欠,简单的尾部线条用最平实的设计语言破,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型传送侣。同样运动的还有它的尾灯隧谷,狭长蓄伞、扁平的尾灯造型赶芭,与尾部线条搭配极为和谐帆,起到了画龙点睛的作用坝江幢。   内饰方面祁遁浚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绊,运动中不失豪华感隆秸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绷极,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉突荚甲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞍瘫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因词伙。但是有些遗憾的是很禄酮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浩,感受并不算太好棵虱柿。   Sport Chrono组件筋捌,包含了中控台最上方的计时钟唬哀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统笔。只有选装了Sport Chrono组件啦热,车辆才可以进行弹射起步埔我颈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眯蔷锚,但就算是为了那个做工精致的计时钟妨撤,选装Sport Chrono组件也是值得的晶泰,毕竟1.8万元的价格脚,对于保时捷车主来说也并不算贵梨仇芭。   换挡杆周围密密麻麻的按键胺绷,对于接触Macan时间不长的人来说画唯,绝对是个噩梦酣棺,想要记清楚它们的准确位置夸什,真的不是件简单的事情还。起码在我开Macan的一段时间里丝离私,每次操作我都要低头确定按键的位置兜豹泞,真的不太方便飘弄破。" "  在国内提到奥迪盖苗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纬拎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱薄,这其中就包含SUV以及小型车翠跺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糜丢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懒秀墒?   在外观方面搐辩,奥迪A3延续了家族外观设计诞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伴偷陕,用在这样一款小车上显得更有气势氏匹度,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扔孔罗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计市外纶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些光甩屡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉龚卉密,辨识度非常高放灰,同时大灯下部还带有清洗器瘟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能门。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猛霞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韧,至少看起来没那么晃眼雷捐细,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰董潍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯经,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峭宠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凛高,起到了很好的效果惦泪寝。侧面的造型上在A柱位置最高光胖,整个车型几乎以平直收尾顾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奉始,同时让整车侧面看起来更大一些沮朽。   A3的车顶采用了黑白色的设计垂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大同,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痹敛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了日廖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎四,轮胎尺寸为225/45R17禄氯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂克弗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脚蚀节,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氢莽驼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉途确泰,整体呈现梯形结构色,尾窗底部与腰线持平勘瓣,尾窗面积最大化保证后方的视野痰含偿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芍匙凑,不过内部也采用了普通灯泡光源病奶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘咐欤好贫架。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况硼驳告,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的两克。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌朝舅韦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枷夏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚷藕,S80L自进入中国之后缕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拼焚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渺末,但它所具备的那种低调内敛的气质臼删嫡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谓。   2014款S80L通过对细节设计的改变乔戌惭,让自身在没有经历换代的前提下款,进一步提升了性价比揪第采。面对强手如云的豪华C级车市衬帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郎厘籍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弄拘诬,想要抢占主流豪华车的市惩狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹅技喊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肝甫列。   新款S80L对前部进行了细微的整容宦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轰,同时也紧随时代的脚步抹浦。相对保守的前大灯设计冲侵,已经不再能够满足时代的需求矾哨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浑勉徒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言车,但至少与时代接上了轨惶狡兢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涣嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现耻蕉芜,让它在尺寸上并不会有劣势鼓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澈盘喉。外后视镜新加入的镀铬设计吻,虽然是新款S80L最显著的改变之一粮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纶猛,沃尔沃式的家族化尾灯造型伐,成为S80L尾部最显著的标志性设计掠徒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解靠暮难,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚏挥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帽厩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力黔。   本文导航   分享到普鲸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杰摆懈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌假,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汝裙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程愦唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勤乏幌。不过旗下的产品线也过于单一岛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹿赴蚀,所以便下探市承唷,推出了紧凑级的GA3车型伺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堡庞碳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蘑炬朵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牟袍,也可以看作是GA3的升级版车型遁徒,依旧主攻家用紧凑级车型市场巴休。但是作为升级版车型蓖缮耿,GA3S在外观设计方面有所升级系购娠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体博颊,使整车显得稳重而不失时尚感计蠢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上马窘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胚落图、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睡叭凡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑞。此外猩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎将,为双五幅铝合金轮毂贪问。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大探,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调间,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绦痢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骨快诗,传祺GA3S的造型设计并不落后虏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惶痪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车如垫细,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钝迫充,12万出头的价格或许已经超出你的预算仙,但是无论是从配置还是动力来说纪,值得去掏这个钱碑魄。可能我这些话有些官方措辞钩蜗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藩。   1.0T嘉年华外观量:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致混,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苹瘁匙。为了搭配这台发动机啼觅苍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性径。   内饰部分地币:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畦千。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巩,这个级别的车型非常少见芒。但并没有设置外部开关速,而是需要进入屏幕内关闭邯沙府。   本文导航   分享到劣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姜虑恨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绍猎挖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厩守,与大众168万的海外销量相差无几忿捶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酚,依然凭着一款SUV车型溶,在国内获得了不低的曝光率味僚巩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲年。今年4万台的预计年销量速,相信有一大半都将由这款车完成崎。虽然这个价位区间的SUV里磨谁鹃,无论国产进口都有不少车型可研肌,但路遇科雷傲的几率依然不低耽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烯蔫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涤煌夸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挛逻律,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哥崩鲁。这款车的发动机及变速箱等核心技术携,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捶蕾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隋每,并保持了雷诺一贯的安全水准吴丸。而今天我们试驾体验的壁,正是这款车的第二次改款荚妈,已于2013年在成都车展上市牛。   外型上旁颠热,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侍唯唉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佩,倒是显得有些“萌萌哒”滤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狮。   侧面造型上厢帝罐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靠任蔚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哗位吉。虽然尺寸算不上大当掇挤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渺茎。另外碧,2.5L发动机搭配适时四驱系统绊片,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叼。   尾部造型依然圆润饰颗,和略显呆萌的前脸很相称樊扮。上下对开的尾门很实用晚华划,节省了上门开启需要的空间逆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仁痴逃,载货坐人两相宜诽戊艰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呻五。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例称。当然碳棱郸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用安苔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挨家、大黄蜂扩、救护车等“老熟脸”们会出现劣壕,编剧还添入了不少新角色拨骋棵,比如老牌人物“探长”灸,军械武器专家“十字线”尚敖赤,以及人造变形金刚“螫刺”等卸亭。对于最后这一名小角色而言玲,它的“身价”并不算昂贵忱,并且在现实中腺,它的综合表现也算是可圈可点鹿悔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多璃篱惭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腾妹,说到这里补看蕉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耽。   言归正传舅,牺牲自我糖蓖篓,从而使“大黄蜂”更加强大寄誓抵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色林扣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寒塑嗜,想要拥有它并不难释悉碉,最低11.99万元就能圆你这个梦幢颊锌,只不过它不具备变形功能尝。   从设计以及尺寸上就不难看出歇卷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欢阑瘁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烂奋,所以对于大部分人而言斯疾巩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行澄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外道京,具有相同的特质的车型还有福特翼博借、标致2008铃文。在对表面参数对比后楼琅纺,创酷的优势还是比较明显的来险,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剧共。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寿眠赐,平和的尾部钾、延伸至后翼子板的尾灯组搏守扯、向上提升视觉的包围等等乒叉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剁卤,当然也没有明显的不和谐感蔑伎贬。" "     对于英菲尼迪来说柔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人握管卯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炮拣,这最为主打的当属轿车Q系列伎馆退,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50达捍,在现在都在大搞涡轮增压的时代陪臀吃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怒骸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玻廖裴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伎囊,而今天猎党,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕉夸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膳寸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骗,就是英菲尼迪的G系列产品宠郸,而随着采用新的命名方式淳镐领,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变农,从之前曝光的一系列的概念车来看段硷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悔庞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感囤核碴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉还案,而带有这种印象而来的就是届扩擦:这车动力强么貉?怎么看就像是卖外形的呢盛?   首先在外观上滑操,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棉昏,采用了更为吸引眼球的设计思路少极,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窟捌稳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉送,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒲悉,同时也充满了一种力量感疆炔洞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挂几,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缚。   在车身尺寸上咖诺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裙促,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凑谎啊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沮怯酚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孤朝俯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份们沸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式守,这样的造型看起来还是融合了动感在其中眷隆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些眷攘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杜绦,在这个级别算是中规中矩棋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钒,同时也保留了圆润的线条风格吧,尾灯的点亮效果依然印象深刻溉邓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准地。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰殿凭,这样增加了尾部的层次感图滴臂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挎饶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菊痴交,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭享,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型口识,并且入门售价也仅10.98万元煽烷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低累。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下户。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚀锚挞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面庆巴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些客杉,但车身上的差距并没有售价来的明显靖哦接,因为锋驭真的比它们便宜太多了敞席。除了合资对手以外崔渐牵,它10万元起步的售价派剂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孩伐。   铃木锋驭的外形设计上扭凶,我听到最多的就是两种声音柯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢店涝,而另一种则是感觉外观不好接受扭,很少有介于中间位置的人势,毕竟外观是一种很主观的感受攀洼汞,仁者见仁智者见智背僻哇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拴瓢帘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些如骗德。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拉胁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型破。接缝处体现最为明显舰烂,而且它在内饰配色上也相当讲究凭去,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渭朵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攀嫂共。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催涎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萌湘,售价为15.48万元凰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罐弄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值返损,性价比有多高了阂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置黎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到另倍。况且街芳霞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贺坊抛,还是非诚ぃ厚道的蔫忻。   本文导航   分享到习蔷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唯涤认,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桃鸡采,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醋冻钳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巩农,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咀搜负,这作风跟大哥卡宴如出一辙泊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泉请佰:68.79万)在选配后价格逼近90万元泄凭,而且市场上目前一车难求敞。那么问题来了拆巢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠番厕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贺虹,到底这两车有什么区别蚊烂碘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异经皇,帮你捋捋思路砂弹祟。   注灿: 实拍车型为MACAN 2.0T炮,为了让您一目了然北掀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纬。   内饰程靛贝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颧净梨,可以说走在大街放眼望去到处可见爬炼拟。基于目前的消费理念水,如果花20-30万去购买一辆SUV磊棚吵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汹、实用的内饰镰驶忍、以及良好的通过性抽,另外还要满足偶尔越野的需求棺烦睛。面对人们如此苛刻的要求霞慕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测繁,看看这些车究竟能否满足众人的需求胆灸激。相比其他媒体的评测方式槽仇狙,我们易车选择了多人评测的模式莽隧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拾。    此次我们挑选了7款SUV车型删啊灌,分别是使嚼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客囊祭,分别来对它们进行详细的测试纷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鞠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邻阮:25.28万元   市场优惠笑放兽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻品淖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霜逃辟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痰连赋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道聚硼糠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贸冬谭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棘挥,看上去更加的协调泰辰遂。   至于尾部方面飞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镰署蚕,乍看上去有些沃尔沃的影子卿穗矾,整体采用了立式的设计风格矩夺慕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衬,尾窗位置比老款更直也更靠后戒辽入。   小结竞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淋谅禾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象办吗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拇甸,前后不是很搭调氯,尤其后部的立式设计繁俱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腹乡,但空间利用率上则会相对减泻嫣浴,比较适合那些舒适一族空结。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挽草劝:25.28万元   市场优惠南:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皖翁涩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贰阮,新车的整体造型十分具有张力刊铰涎,五边形的进气格栅更具立体感冯捷,镀铬装饰一直延伸至车灯内喘,大大增强了整个车头的时尚性环窖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力譬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毛痢,但整体并不是LED的灯组设计呢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喜擞,在视觉增加了整体感的同时患,也大大提升了整车的运动性嘲。   小结档:马自达CX-5在几辆车中填导究,我认为是最具动感的一款蚕毋,整车前后比例十分协调脆,外加搭配蓝色车漆当东撬,使得自身更具个性丁很麻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗓,详情请见后面的驾驶感受篇规。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稳奇歌:26.78万元   市场优惠桑:1000元   如果不知道它是奇骏的人克曹宝,在大街上看见这款车横谴雷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罢插桂,同时也是这7辆车中变化最大的车型晌,整车不再是那么的棱角分明妹痞线,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聚扑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辞。   由于采用更具流线的造型设计窘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帽锰跨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念没蒂阜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贤。尾部的造型也不再是那么的方方正正喂陵,尾灯与前大灯造型相呼应莱签栖,并搭配镀铬饰条加以点缀耙礁。   小结版外苦:由于我个人的车型为2010款奇骏散砂,所以面对这款全新一代的车型卷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸥踢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搏媳犬,奇骏是个不错的选择煌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘉:27.28万元   市场优惠挤佰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贸瓦,就得到了广大消费者的极高关注度捐,整体设计与上一代差别很大舜捷,不再是中庸的形象洞鼻,而是更加犀利的造型巍牌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息免跑拔,前中网分为两段式设计结毖,但两块黑色的格栅全是假的傅撑,完全是用来装饰用的砂崔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅管。   熟悉老款车型的人都知道倍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膳石,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蕊滴毫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野头心,从而保证了行程的安全性妹。   小结家:这款RAV4整体添加了越野套件妓水,所以并非其原车面貌化挪垮。但无论是否经过套件的选装票,整体的造型还是十分具有潮流气息的搂箱充,另外值得一提的是举,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浚,依然是几款SUV中表现最好的慧乃俄,注重空间表现的朋友们值得考虑氢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版计吠悼:31.58万元   市场优惠磨晒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款活俯闹,所以变化并没有其余车型那么大莱饱瞬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了臼访刮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格羡律恢,棱角分明才是其主基调涂侯乖。   后方整体没有太大的改动尚试,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垢火扣,设计很好的与前大灯相呼应拦瘦驾,夜间看起来十分的醒目谱稍,整体也很协调淡。   小结请菜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力块许慧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刹些,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摹施廖,途观还是比较不错的选择度亮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型聘芥:25.28万元   市场优惠开薯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑迳ち罚克斯的外观褪士本,那么这款翼虎你必将也会喜欢崔,因为它的造型就是一款大号儿的“钙:Γ克斯”痹枫枚。单条镀铬饰条所组成的前中网触衬剔,显得整体十分的修长非禽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脐撕抬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点射测睫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撵,提升了整车的档次漏九纫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑确邦。   小结感:翼虎是福特家族的新堵佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富裕克斯的身影付闹,而对于新款阜崛楣裕克斯的整体造型疏瓦晶,个人觉得还是很不错的算,那么如果您要是和我持有共同的观点棉晃,并且想拥有一辆SUV车型埃沁挨,翼虎绝对是首选范围搞坛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淮罕漠:27.69万元   市场优惠幢冗水:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吭芹,但随着Jeep旗下车型不断的改款烫楔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斤怒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庙授,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勾活,圆圆的大灯以及垂直的中网徽,无疑均是Jeep最原有的样子持。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肃菩,无论是后风挡还是尾灯郸,都为方方正正的样子兄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炊。   小结且廷跺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯贰,淳朴造型及棱角分明的设计巨亥哥,在保留Jeep家族血液的同时梨沤禽,也为整车的空间做出了较大的贡献瓣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慈上,详情请阅读后面的文章勤列。   外观总结忱汹使: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蚀,基于每款车型的特性笨鳖,有的为小改款奇五仟、有的则为全新一代矗,所以有的基本没什么变化棺裴曙、有的则“面目全非”奇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讨虑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宛剁磐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拾迷晶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蒂。通过每款车型下方的小结食,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蛇闯,你可以理解为营造纯正的氛围促辽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来枫咖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔼败藤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍催柬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畔蜜,绅士气质是宾利的“看家本领”鄙。往往割驼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缅潮陡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栋校,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限患踌诡。现在萄洗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侮钙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让司芹团。自古以来陡,“Speed”一直是宾利的性能标签鳞,以此向2003年垄断勒芒冠奴、亚军的Speed 8赛车致敬绘推别。    作为宾利历史上最快的量产车型详畦郸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碍超耿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柬湃,当然蹿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孪冠。    伴随著经济实力的提升沥敝私,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粕惭,当你身处被“泰禾北京院子”端、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规技,肯定会追求更高层次身份上的匹配且疏。我几天前去宾利销售中心紊困,它长廊式展厅规南卮牛宏伟茬,处处是浓郁咖啡香萌缚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烩田,对其购买力是不置一丝的怀疑号闷。我想磕禽莆,只有宾利书齿啸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌福同,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求儒认潘。我敢很确定的告诉电脑前的你们俩郴怕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刚窖,在中国未来一定能卖到脱销丧募俊。   >> 写在文前吃崇潍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年设亭,英国品牌的表现令人忧心忡忡等。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帛,它们目前都散落在世界各处和,有的受到追捧有的则走向终点型告。即使获得成功的英国品牌蛾,它们仍为自己贴上的“德国标签”篡、“印度标签”的身份感到忧虑册械,毕竟荷僚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘉凑茨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骂比甸、原木的袅袅余香恰,这种气味只属于宾利始恋倾、劳斯莱斯们辰赂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湃培惶。    从业这么多年现查,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唾梢纹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沦膛,囊中羞涩遥不可及自然很重要狄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淘购。我认为一辆好车惟崎,应该让驾驶者舒服唬灸谰、安静么、惬意的完成从A点到B点的旅程稻隘事,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酬糯揭,却实现不了我小小的梦垮观洼。我一直认为视谅,真正的贵族藐叼揩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跺昏,即便妥协仍然能坚守初心郡呕雄。此话适合改变自己的GT Speed祥间,你知道吗爽?世上最难的事情就是超越自己取,GT Speed做到了 屋窃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搏涉衡,当你启动它时胜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒙。   >> 外观墓曝熟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淀,作为宾利目前最为畅销的车型硕邻乌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”室。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级成。但是乾破,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荷僵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痊踢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芍卞。当然庞碧,大部分“土豪”车主也不在乎劫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成别泌。    外观提升不是GT Speed的精髓骗巾钝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凯巫铂,动力瘟惕蒜、刚性拱、减重上的工作任重道远惰放曝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堆簧部,仅有2.3吨性敖判,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淬慈揣。不要小看这350kg匙捌梁,几乎是一台V8发动机的重量抒媚粱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媒阜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跨寂、多连杆后悬挂和防倾杆等哄暑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踌,分别是Burnt Orange(橘)郡葡节、Sequin Blue(蓝)糙、Excreme Sliver(银)庭僵帛。为了凸显GT Speed的特殊槽抨瞧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驾哀铜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啼。宾利工作人员表示然层借,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绷挝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斗骡哗,尤其是在中国等兴新市场更是突出恰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篓晒。    你知道胖子多么努力吗茸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棚墒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形花。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超新救。那些把高性能作为卖点的品牌爱凄,现在宾利也有资格和你们一较高下需。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爆祟雌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致村庭,其尺寸为(mm)抡烈:长4806梳吃嫌、宽2227娜呵醚、高1394士鞘,轴距为2746mm抢。我知道版,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距构恢栓,为了让你做到心中有数许,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搁交皆。与竞争对手相比磐年篱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粹保。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醇慷赫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞬秦,哪怕国内的环境日趋恶劣俏滦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翅揽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岗邻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恕踢门,整个过程大约需要22秒谭炮拐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间集,从而避免占用后备厢大部分的空间獭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裴薄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讹兔,没有法拉利暴躁涉,缺点恐怕是不高调蔡劫朽。不信你点击上方视频听听视频里声音培仑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结其颈: 作为欧陆GT的性能旗舰触旗献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诲,不仔细研究根本发现不了它的区别丘。虽然外观变化之处并不算多都麻浪,但是对于轻量化可、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薯。" "   7月21日欣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)端立。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侗、北汽E150戳每,成为第一期家用空间王冠军盆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威府描。它们会有怎样的空间表现怒慧,不如一起来见证黑氛。 本期内容开始前奖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仟籍: 好了羔珊,正式开始第二期内容抡。不过简单说几句视,为了没看过第一期的网友们坑:    你可能会发现樊,随着岁月流逝驴淀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颈捣,也当起了小爸爸晦奠纠。恰此时酷伙,他们对车的选择可能也有了新的取向恒,空间大秋究、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脸烤函。    基于此牡付陛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斥履。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毛,让大家对车辆的实用性有个较全面荡、正确的认识少踢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钾旱藕、模拟一家三口郊游的情景实测搬蛙、细节空间的展示汉、实体娃娃的数据测量四个环节进行屡嘲帘。   话不多说女,有请今天的选手拘肚室,登澈岷骸! 第一环节度香荷:堆放整理箱柏沪,能放多少放多少    由于很多厂商戏弟毋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糜芥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时募,也会帮你量化一下车到底能装多少升吨逃汹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霸空燃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粹,并加以不同颜色区分抚庐,目的是给你呈现最直观的感受甘啼穗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眷搅土,仅供大家感受一下衰需。今天我们拿箱子说话痰川,看看它们这种数据到底能装多少箱子怯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咎:由于时间关系律睹删,我们这次只借到了骊威的低配版概矗恃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彭萝,但高配版的骊威有这一功能跑儡。 首先出场的是骊威软:    状态一配去:单纯的后备厢空间 状态二陈梗炒:放倒后排座椅后的空间 状态三香:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呜苛墒: 骊威一如我们所想的那样卧瞧税,空间的确是其一大卖点砷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疾杆,小伙伴们都惊叹了!骊威结佩,实力不凡渺佳。   其次出场的是致炫骋僳缎:    状态一淖耙:单纯的后备厢空间 状态二卡凉比:放倒后排座椅后的空间 状态三挫群擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评计砷错: 就如文章开头介绍致炫时所说弓,空间郴蔑梳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拱乏。通过这一环节放整理箱的测试车,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虾片。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妥秀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔫徊光:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沉鞘隶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氏瓶菱: 通过摆箱子的实战懊,以及上面表格数据的对比旅绕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利班部壁。而致炫与骊威差距也并不是太大派陈,可见其空间不可小瞧口厩茅。接下来又有哪些好玩儿环节齐杆?而两车又会有怎样的表现呢驶?请继续往下看疙探。" "   今年5月粟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泊料?9挡无用雹拢?自由光深度试驾报告》)亲桃。当时罕社垂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓄羡爆。    6月据别攘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颁北。不过3.2L版的离地间隙突、接近角煞矛皋、离去角贺埠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掠弛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别完钮?    几天前甩,我和赵璞耙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市路档,这车还行不行叉岭粒?    我们的第一站赦轰滩,魔都上海景韭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碘袍瞥。在经历了噩梦般的改签诺旁、等待蔫泵浆、登机磕咕、继续等待之后层,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扫酱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棉:“游遍世界各地鸡街供,开尽天下好车句巢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翁需,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惦。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞘,我在纽北环实际驾驶过拔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI火,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砍魔舞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畅屠,在国内也非常抢手试跋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升献池祟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障让箱列。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勤,基本保留了GTI所有特征啃第。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醒桐,在舒适配置上也更加的平民化箩妈漓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怜什碗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仟痞咕,例如两边的侧裙以及尾翼等举,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戈。但低调的外观也有自己独有的设计元素韩悉,例如车头处GTI特有的红色的拉线瀑颁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骆绩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氢力,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm较充拭。另外输鼻北,新车的LED尾灯造型也很有特色突构。海外版GTI提供了红色艘售编、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贩,但国产后或许可以与国内的消费见面猜官。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唐坷,我把它们大概分成两类晨举:靠谱的和不靠谱的瞬。不靠谱的原因很多驶双葱,有些续航里程太短壬心,上车就开始为电量担心;有些性能太差惕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诺,几十万买个两门小车皇慈,真当我们都是土豪吗芥烩?   不靠谱的理由千千万囱白猎,靠谱的标准则大致相同敝粒魂。续航里程不能太短酮熬挽,加速不能太慢古虱,最好还有些实用性法糙廉,价钱不贵就更好了颇嘎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了息陵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车签肆匙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斑匹,拿汽油车举例的话踢,90%以上都算得上靠谱拭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说描,能达到及格水平的车型却不算多描我啪。我们的这辆测试车是2012款的似,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砂。还好时隔两年纫翔,e6的动力系统并没有发生大变化萝遂聘,只是外形和配置有小小的调整寇练驼。   续航里程锨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纬丧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群父。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炮券,这其实只是理论值憋梯梁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱前,实际用车时很难达到蛇几。夏天空调诬巧袒、冬天暖风寺晶、高速快了辆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剔郝柬。   这种电动车只是日常通勤还可以倘拉薯,但稍微有些想法碗钱啪,想去见个朋友导、买个菜告权卞,心里就得犯嘀咕陪灭。这种心中总有事悬着的感觉很难受坛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多核特。   由于时间原因搏,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔽贡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丢,其中高速路况三分之二剩,城市路况三分之一瑞胆惰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糙,我们的行程其实就是三段晃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岭盎图,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怕供,显示续航里程320公里齿沤雾。完成第一段高速路程时(43公里)羌庙甸,电池余量82%(耗电17%)仍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)修,电池余量63%(耗电19%)钳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喊,电池余量45%(耗电18%)容,续航里程134公里(减少61公里)厩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点双谱姬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痴郸搔,比如第一段高速行驶强,续航里程减了59公里擅饺,而实际行驶了43公里豪袄,二者大概是0.7倍的关系恢斤骇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闺,拥堵路况似乎还更费电一些劝酸靛。" "  近两年焚腑顽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮输魔,很多大厂都推出了自己的纯电动车枫础,先不说比亚迪这些纯自主品牌靖倾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车环渭。今天闲竞,我们就提到了之诺这个品牌饱呵得,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌放搪陆,主打高端萌皖遁,并且未来也是只进行纯电动车的研发纪喀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哄。今天衫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E激舷稼,下面我们就对这款车型做一次体验蓟携。   之诺1E只租不卖才沽,租赁价格为惨砷:日租金为400元/天典,长租(3年期)为7400元/月烈,现在消费者就可以对这款车进行租赁喜呈捻。   租赁价格包含绦钙:车辆上牌按烘、充电盒安装(7.5小时充满)鞠、保险晦、每6个月一次定期检查保养凉巨、车辆维修蛔间捅,7天24小时道路救援栏送牧、拖车以及备用车辆等锑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子春。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苔坪吵,虽然亮点不是很多态克款,但至少可以与宝马X1拉开一点距离识,树立之诺自身品牌的辨识度梢罕沫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冷,辨识度极高粪累。 既然是同平台打造铝,那么轴距和宝马X1也是相同的问幻勤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窘,尺寸为225/50 R17牌玖,这款轮胎最主要是为了节能考虑匿蹲仇。   本文导航   分享到挝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烩诗,它是南京依维柯生产的车型迷岁天,隶属于跃进品牌旗下犯晒凰,是一款定位中高端的轻卡产品吃稍铜。该车是在2013年1月首次发布的船,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稍螺,为用户提供了更多的备选车型疼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陇改祥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椒夺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绞,宝马向来不走寻常路赴侗,旗下的SUV并非越野硬汉扳,而是更加注重公路操控性妹仕,所以在外形上也有着自己的独到见解舅。Coupe原本只是轿跑车的特征柏伺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上劳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后澳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绦。在这种背景之下删慧,X4应运而生比琴秦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劲,宝马对于X4的设计便更加得心应手府。从车身尺寸来看屡没湍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蒜翅胁。然而实际感受上梅脊禄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墓蝎父。它们的关系就如同X6和X5昏,一个张扬挡、一个低调肥飘蓉。要想私萸恚酷葡桃?X4很在行手相。   这辆X4的外观加入了大量M套件叔寥,进一步凸显了它的运动风格科。夸张的前后包围降低了视觉重心菩宋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角誊剩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袖勉?所以绩,接近角盆郝、离去角这些数据对于X4来说辫暇倾,根本不重要挞。   和X6一样炕贿,性感的臀部是X4最迷人的地方烽贾茬。如果从车尾来看逗,X4确实比X3运动了不少刮,高挑的腰线豆败、厚重的尾部都能给人很强的力量感邪奢骂。对于35i来说坡拣,单边双出的尾排着实有些低调抗汉赋。尾灯的造型是典型的宝马风格坷徒疥,造型简单泼袭、大气廉锣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惕灿少。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幌,前245mm氨攀秸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巍慧扇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拿芒,这是一款综合静音桑茎蹿、舒适轮丢售、操控于一体的轮胎呐触。在我看来疽祥拔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笛秆,似乎更为合适项溺碗。" "  原标题颁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氰怂,该车除了外观造型犀利巳吾浦、内饰豪华闭煌、配置丰富之外缕白膊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猛细粕。作为一款以年轻曙脊受、时尚为主旋律的产品挨瞬驼,NX开起来的感受如何仿功,今天我就为大家正式揭秘十。(注瑟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洼臼姥,如NX棵锨葡、ES挽缮隆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堵:   NX车型的外观内饰设计风格怂惯堂,在之前的文章中我已做了详细介绍舒精饺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品士荚龚。从实车给人的感觉来看菜拢授,它的确做到了这点躺琴钙,不少人见到它的第一反应就是韩豢:恩负,这车挺个性氏徐睬、挺漂亮谜塘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氏凛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矩颓梨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绘挫嘛。此外兄速粱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俗抒,进一步提升了科技感淮。不过它并非全系标配斡橙巍,在入门级车型上近光灯依旧是LED款椿,远光灯为卤素灯泡拖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裳锨氦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3模嘉、宝马X1做直接竞争施,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俺玩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匙损蛊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泌脯京。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶椤,其中一款为17英寸舞萍酥,另两款为18英寸夺尽嘉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乳撇辫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咎房,在国内的售价大约1700元/条荚。   车尾线条与前脸相呼应悸隙,造型犀利椒溯缸,棱角分明屯,以凸显整车年轻便点示、运动化的产品定位坞末。同时巢,尾灯设计十分用心吃千,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劣材,特意在接缝处增加了一小块LED瘟赌。   内饰方面奈瞪嫌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彩浪肠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颈逛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荣,大幅提升了车内的豪华氛围拦茄。   据雷克萨斯厂商人员介绍雄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏微,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尚凌边,它的使用方法类似于电脑的触模板酞试剖,并带有震动回馈功能鹤谈惋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耪似。此外泞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统累,我们咨询厂商工作人员泊忱,这配置会不会引入中国芯髓,对方并没有给出明确答复愧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适焙覆,作为家族中的新进成员迪棋,NX的表现自然也不会差床热。为了符合它运动化的定位罕博朽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现据。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侨。   在海外棘,NX提供了全景天窗暑、普通天窗和无天窗三种版本的车型牌埂磨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃登,采光效果很好脓,但无法开启忿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恍籍,采用的是外开式设计稳瓤灌。可以确定的是少,上述两种版本的天窗都将引入中国搂,至于无天窗版车型是否会引进察汀,暂不清楚衬岸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挫,马自达CX-7在海外推出;2009年齐虱蔚,2.5L两驱车型引入国内土撵,售价28.8万;2010年沟,增配的小改款车型上市实,售价29.08万口,同时宣布国产意向;2012年稿茂搅,海外CX-7停产;2014年吕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谋了,等它国产的人此时已经老了四岁了上岗。   从以进口的身份引入国内核,到正式国产经历了四年左右的时间鳞搽唯,在这四年中进口CX-7销量并不好顿捌,一方面是当时市场不成熟啃菇,后期竞品丛生将其埋没了掸歉。另一方面原因也在其本身脱闲蕉,比如定价高抡绰、2.5L发动机动力孱弱等等闭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍察安魔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辖。在测试之前桶未详,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点癸型速?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm古廷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm际炕,搭配6挡手自一体变速箱骡碗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拱帆温,只不过调校要比CX-7上的更为激进半。即便如此狠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伪界价。   油门的设定比较灵敏当蹄,起步和加速初段都还比较轻盈烘簧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线很,而不至于拖沓碌筏,一切都显得易于掌握挂省僳。变速箱和发动机配合的是那么默契蹭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淌截陶,只是在极拥堵的道路上蠕动时汞蛊,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹲使虹,问题不大蠕。   转向和悬架的设定偏向运动雄,采用机械液压助力的转向系统比较重毯害,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芭。悬架没有“忽悠”的表现敲捆认,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孟,车内乘员经吵纺眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”珐妻摄。悬架后段偏硬放,在弯道中并没有明显的侧倾氏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萌禾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伙具舒,动力供给够积极怯傲杉,表现不错尝距,驾驶感觉非常轻松硅,动力的跟进也很是及时疙迹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)八克。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殴捷晾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脱豪淑,而且不是那种喷涌般的迸发顾哦虚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已客,给人相对内向保守的错觉塘。   CX-7更擅长的是中途加速嚏,比如从60公里/小时开始怜弘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厢处坡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓天,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氨卧坪,这几天这种沮丧感时常出现裁。不过也正是这个中段加速的特点稗贾楞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举热玛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仕递,稍踩油门就奔向3000rpm梗提,便能得到很好的响应拧,仅有极为短暂的降挡迟疑厩,随后就催逼出了足够的扭矩势。简而言之蔑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的却成榔,容易上手欣范,各方面的表现也都算令人满意蓉鲍妈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渴,涡轮增压器起到了明显的效果班,就像注入了某种精神类药物霸溪何,虽不时刻保持着亢奋状态屡戒僵,但兴奋状态确实随时可以到来变涪具,一切都听从指挥褂划。这种持续的加速感可以维持一段时间茎读疵,心里不禁一阵爽快版,当然犯挽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铃哭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壕曝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里途幻,消耗燃油17.94升菩典香,平均时速为30公里/小时极,全程开启空调称瑟胎,平均油耗为13.3升/百公里山返,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痕,CX-7绝不算省油的那类剑猎,准确的说是比较费油虐蒲埔。另外澄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鲁毖,无疑使用成本相对较高信。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茫昧。说实话礁,那是我第一次接触这两款车嫁食。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呜咖趁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痴认遍,动力同样够用玫抄,但输出并不算线性河剁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制风快斜。当时我就在想甭嗓吩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姆,而如今厂家真的这么干了拌独。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悼醇,增加了几项配置蛇脾,外观方面几乎没有改动咐氢,图中的这款车只是增加了车顶行李架砰躲隶、车尾扰流板和挡泥板等选装件拟嗡吓。   这款帅客HR16是一款7座车型全唬遂,它可以满足国V排放标准弘问混,车窗后半部分采用了隐私玻璃徒薄嵌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢版飘。当然篇猎洛,帅客实际上是一款既可以满足载人聪炭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)傅潞,所以它的车系中包含了5座疟、7座米扯、国IV赊、国V等各种不同版本玲。   除了挡泥板之外校,我认为行李架和扰流板的实用性并不高南澎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统解冯存,其中的最强模式叫作“Dynamic”峦伍,译为“动态”琴。有意思的是攘反洁,在英文里栓我,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粳诵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喜豌伍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗礁?——开启动态模式贡呕,就等于点燃了一根无形的导火线矢。   要追根溯源的话窝凤,炸药起始于中国稳倍旱,属于四大发明之一吼悼,不过相比中国发明的黑火药硼杯,硝酸甘油平时更加安全可控纲典,而且破坏力更强牟兽滤。奥迪RS 7同样如此兜掸鞠,它多数时候表现得比较随和梯目,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力燎。   首先从外观上就容易看出它很厉害套。奥迪A7之所以独特父醇挖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捕清,人们将之称为“Sportback”滑萌,在我看来偷,它的廓更像是一只优雅的海龟降突俯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秃浚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钝射嫌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巾,所以它已经不是传统爬行类的龟丰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绢奉仑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阑脑涪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绦昧台,让人不由自主的去稳稳扶住3椽、9点位置显笛蕉。   在风骚的外形和各种真皮脱、碳纤维材质的覆盖之下凶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘟挽兢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别儡甜码,这一点很好蓝部隘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鼎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擎册凯。即便在这种情况下霓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价土许请。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哦膏:谁给你的自信卖这么贵栓谴?不错捅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008净捍,它到底是盲目自信还是厚积薄发吴罢?我们一比高下任闻桃。 外观对比噶颂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结平:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淘疗,所以我决定说点可以量化的东西泼磨。首先素锈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膜钱。其次可能是由于动力的原因路,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掸汀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菱,备受关注的长安CS75正式宣布上市沫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漏。在前期的试驾活动上驼短,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兔,并对其驾驶品质给予了极高的评价怂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车实故,和手动挡车型相比典朴蓉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搁熬邢。 ● 外观内饰的简单介绍菊股:   在外观方面广糕缺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朝,甚至连一个小尾标都没有瑞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿首,但1.8T车主可能会对此有一些不满矾赁汞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞍,轴距为2700mm栋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5行、奔腾X80以及哈弗H6人,CS75还是相当有竞争力的射蝗泛,它的轴距和长度最大档幸曝,宽度仅次于哈弗H6斤藕,高度相比瑞虎5矮了35mm畦蹈妹。   在外部配置上妙慈瀑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贡苯痴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杠嘎。另外偏惩欧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浑棠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氮挫抡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谋乖伟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致激谜龄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓢潘烁,市场售价约为700元/条嫁,在同级别中算是很厚道的配备了糠填。此外捌便豁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扒躲,只是轮圈被替换为铁轮圈荆笺泞,还是俩字——厚道烯鳞寞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足看董,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板母,看起来更有层次感躺戌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙貉、设计毫无新意闺峰、用料也很一般等不好的印象核奠上。不过近年来什,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拌,长安便是其一驼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痞杏,也很难找出它的缺点僚汹,按键层、旋钮的阻尼适中嫉共体,手感很不错辞涸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥遍,分辨率和反应速度都还不错窖抨,不过在功能性上它只提供基本的导航碘、DVD怯盖、电台虑救、倒车影像及蓝牙功能搂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐定迁句,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲸豆棚,但是厂家对此并没有改进浑取,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怠旦。但是司,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度教醋酱,同时设备名称也无法显示完整僵诗,在用户体验上还有提升空间缴土。   不过斡娶,在一些细节处理上畏戊木,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韦。比如在挡把前方的储物格笔萌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暖嗅铰,不过这块材质却为硬塑料脸谈,实际上根本无法达到防滑的效果瑞桔。另外群渐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谷棚失,这点值得表扬襄挽脖,但必须手动摁下开关才能点亮瓜句。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膏思两,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔫揉顽。座椅填充物软硬适中潦,刚刚好虱东崇,并不会软到开久了腰疼却沃,也不至于硬到硌(gè)人界迷赊。除此之外乌,包裹性表现也很不错疚玲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吼倪。另外斤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仑笨蔑。   车内乘坐空间表现上佰茶饲,身高180cm的编辑身处前排妮,头部约有一拳左右的空间萎,此时移身至后排泞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暇。作为一台紧凑型SUV车型蠢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了退癸受。   来到后备厢深慌疾,长安官方给出的容积数据为590-1560L矫宦,表现中规中矩廖净。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布波,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腊泰共,增加消费者对于整车的好感度怖扛缝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟促澈,如今市面上的电动车产品越来越多多伙耗,开始逐渐走入人们的生活搓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一藕猫琴,大家对它的了解可能还不是很多悸冯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娩恃檀。那么这款车究竟如何呢垃泌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亢疮墟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傲课,我们终于有机会近距离接触一下小。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惮完氮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兄弘,因此其与众泰汽车合作阔拒旅,推出众泰知豆电动车畏花雀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缕懊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹈厂淑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗既惺?不管你信不信茎,反正我信了登斜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笨辱盲,售价为24.98万-28.98万元祭,共有三款配置可鸦痘鸾馈,全系均未采用quattro四驱系统梅,取而代之的是前置前驱的驱动形式虎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛欧禾徽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寞雀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水付,1.4T的发动机到底够不够用耙凑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镀,这些问题都难免让人担心蓬登。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丰,它又是否值这个价格憾操,下面让我来终结你的这些疑惑钨呢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秸脐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样去川,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境论,既然大家都关心这一问题颓达懦,那么我们就从这个问题开始一一解决新。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澄被桨,其最大输出功率为110kW斤嘛,峰值扭矩可以达到250Nm葛磁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弟疏妊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撵列蝎,动力储备不足方面的顾虑哗米林,但是这些想法也好顾虑也罢泰十,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了累撩酣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实臀瓷簿,油门初段的旷量微乎其微尉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翰岗腾,当发动机的转速达到1750转时礁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩募,强烈的推背感也会随之而来内老苟,如果你不是冷静下来思考一下存狄曹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烤谱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贫稍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臀呐,一开始的想法和我一样涵炮试,换了1.4T发动机之后侠,动力跟的上吗宝千烙?心里总是怀揣着这样一个疑问话欣,但是当他们开了一段时间之后略迸涎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绩法。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劫,处于D挡模式时跑供沪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钉,但也感觉不到激进的性格彻。但是当车辆处于S挡时岁粳戏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汝吧畔,整个车似乎突然变得紧张了起来腊,时刻专注着你踩油门的右脚舌激,稍有动作便会迅速做出响应性憨梳。   在城市的驾驶中屋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呐斧瞬,当你深踩油门时炕潘趁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹿静曝,或者可以说蛋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秽册估。此外空忍顶,作为一台不折不扣的城市SUV劫啸偏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹈饰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸿荚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戌湾兰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娶旗憋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浪受继,整个加速的过程非常线性沛捆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秸畅涎,不会表现的非常神经质痹托辰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逻寺蕊,这台变速箱给人的感觉非常聪明估桨,可以准确的猜出驾驶者的意图陋,在换挡的速度和时机方面非常到位讣闺拭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竭类。此外事困矢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错违浮蛊。当车辆处于D挡模式下谅堪晨,当发动机的转速达到2000转时僚厕衔,这台变速箱便会进行升挡的动作嘎,从而保证日常驾驶更好的经济性缝辈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应景科,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止跋。   这台变速箱也并不是近乎完美手芹,它当然也存在着自身的不足无。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羡鞘斧,尤其是在低速的区间内率,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艰峰。此外锹武,该车提供了四种驾驶模式的选择歉公,分别为经济惕飞钩、舒适孩暑、自动和动态模式辩菇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逢额。 性能测试稀睫团:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伞忙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喉,最终的破百成绩为9.14秒去郴藩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爬妻。奥迪Q3在三挡时完成了破百沏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程连贺。此外寝剃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莽溃颊,非车缘涮希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失案北超,整个加速的过程十分平顺和线性赡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戮眠鞠。车辆在全力起步的过程中郡,由于没有采用quattro四驱系统绵,车身有轻微的抬头现象烘贡慌,前悬挂的拉伸比较明显沫。 性能测试憋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升落躲汾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系发肃。在整个制动的过程中溅,G值适中保持在-0.9到-1之间勾剑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛋,前悬挂很大程度的收到挤压绍勺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耸。此外食蜗即,该车在连续制动的情况下惟,受到的热衰退现象比较明显里诞俺,在连续测试过后昏套,制动距离增长了接近2米零。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鬼络,动力方面也足以应对使用的需求窃,尤其是在低扭方面尼,这台发动机表现除了浑厚的功底迸窘控。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平想畴。对于一台城市SUV来说挥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倘。" "  你有没有这样的勇气勒,一辈子只留着一种发型善瞬,带着一种款式的眼镜赡嘎?或许多数人会摇头说不搁忍。试想你现在穿着中山装虹鹤,带着大边框弥,留着中分头走在街上极笺酞,别人必定会投来异样的眼光恫啤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弊,但有一种美祁变,却是永恒的癸就绞,我们称之为“经典”狙。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼎较铜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袖士,看似过时的东西稍加润色摄甲,就会焕发出经典的力量靛上。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题托伯墟,也是一个互相佐证的问题蓄。正是扛住了时间的消磨访涤,一个产品一种设计才能称之为经典凯华。而正是因为它是经典滥悔穆,所以无论时间如何过往痞话,岁月如何变迁蛋垮,它依旧能代表着美漓戒牌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角划容委。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诚、保时捷911窟副堪、MINI这几款车了温晴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承病晴蜂,这是一种财富墒驾诚,就像一个国家的历史一样赔轰蝗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝八仇稻。但就像中山装一样茎呵,如果不稍加改动驼坞,依旧会被人说土气朔伪,MINI也是一样龟,细节的升华会有益于经典的传播和传承办敬裴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奔,是全新MINI车系中性能最好的市速。所以车头车尾都会看到“S”的字样碌穆卑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椽兔是:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儒构,这是它彰显不同的地方咳,尾灯的轮廓更大了氓且,但相比老款不够凝练丝,同时你也感受不到它有何种审美的进步喝碍茨,个人感觉它是为了变化而变化常。轮毂方面梯菱蔽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肋迷问。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肃顽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碘。不过葛牟视,在真正接触到保时捷Macan之前胸氏,我对它的真正实力也有所质疑础乾体。众所周知敝仓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造憾吹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢回乃?带着这个疑虑浮椒玖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寂骸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粮褥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型发。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机察凳钮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沛较。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芳釜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”觅跋。在没有任何参考坐标的情况下微锑患,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苍。排除了惯性思维的困扰姬茎,对于一款新车而言或许并非坏事斥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舶,因此有关它的设计特征我们并不陌生概姜。作为保时捷推出的第二款SUV车型差皋缝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计码嚏乱,同时也融入了许多独特的元素惩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痹兜及,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栏,因此在细节处理上矾疵,新车融入了更加激进的设计元素咕位纫。    作为入门版车型拜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯股,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凑啦拳,并采用导光条设计性绞,其视觉效果更具科技感壁仇。   保时捷Macan的腰线位置较高丁沁隙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诉,营造出强烈的动态视觉效果兴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撅笆惹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞪却漏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格办筒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擅口,我的同事此前已经为大家介绍弦筒化。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骸写。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烂。" "   ??????? 提起观致芳填啪,大家都会想起什么蹲创汐?这似乎是一个难以回答的问题骨。作为一个有着中国血统的全新品牌肪盲宋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩突。在2013年领逼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拧继衫,一石惊起千层浪敲譬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菩。   如今屏,观致的第二款车型拦,观致3五门版也如约而至逞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匡?它的到来酣适,在扩充了观致的产品线之后当脚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢前导?自然是令我们拭目以待亭皆商。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涸虽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弓目挂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潍栋,时至今日都没有做大幅的修改巩。就是这样一个古董级外貌的家伙港,最近竟然和新能源技术杠上了痕浦。2013年的日内瓦车展上到镁,路虎推出了一款纯电动卫士亮丝,旨在告诉大家卫士宝刀未老逗欺禾。而这些天燎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凶,看起来簿妓挝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惺饰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莫裂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渭率叭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夹廊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乳透,并未成为现实传鞠耻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已费。   事情的转折点发生在2014年6月18日律,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照超,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咯懈辽,并且这一次掏侩,车身上已经重新贴上了拉花瞪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蘑,而是一台真正的电动版卫士汹谢垂。   之后通过各种途径的联系景,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拜,虽然这并不是一款量产车曹,也没有任何电动机舵券肮、电池组方面的参数数据赂槽毋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试儒,我们认为此次试驾还是很有意义的刚辟。   ■ 外观造型凯蒋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士塘忱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异储秦。   电动版卫士全球仅有7台凰很朽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哎,基于卫士110车型打造哄,可以根据情况容纳5个或7个座椅似,算是车系中的“旅行款”缅肉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异前删。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柔反弊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荣斡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乡敖孺,丝毫不加以修饰怕啦。按照官方对柴油版车型的销售策略膳道,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分覆镰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楔帕齐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悄。正对车头嫌碳,右侧翼子板的通风口也是镂空的琅辩珐,下方是空调系统的进气口侍蛇,而左侧的则仅仅用作装饰谷,所以是完全封死的状态托屡举。   平直的挡风玻璃蒋身墨、小雨刷盗栋取、面积可观手动调节后视镜汤退靶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郊褂糖,而在这台电动版卫士上淀抛莎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搐抗。   实际上莱眷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粕挥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潘探霜,电动车窗只照顾到前排乘客臀坤,第二排为手摇的饶狈,第三排则仅仅是推拉窗骸丧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廖窃,确实豹虽详,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车第,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中千。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毋费,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悍。   三窗式车尾设计除了古老外轻南,想不出更多的词去形容酣歧悉,好在后窗电加热褂韦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剐骏盾。至于各种不同用处的尾灯楞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孪缴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矛目,并配备了13针牵引电力接口憨九牌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹦。而对于电动版卫士来说逆掣,这款车的拖曳能力也非一般强大辛叛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹿掠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置心。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯及涂桓,在这四年一次的盛世当中经,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朴蔬范,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色巷雹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌先,对于这样一款小车到底怎样涉低古,让我们一起一探究竟窃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拜会稀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缓猫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化世模,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格信虹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狠完,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痘伞泥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程蹋可靠的选择哺咎。   相比现在很多的车型互铰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰某,个人比较喜欢这样的感觉裂馈,朴素也是另一种风格囊疟忿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刃促,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炽,可以说是起到了点睛的作用花诫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创校,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谷颧,看起来还有些运动精神蓖铰型。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抡,同时也是远近光一体设计扭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饰胶皖,更加突出其可爱的造型风格涵纺湃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戏,同时也表明了J2的一种年轻风格陕。虽然是一款定价不高的微型家用车难切,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秤恼借,雾灯虽然不是什么贵重的配置描琼,但对于安全的保障还是多一分才好辉丁沃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刀鄙铅,实际使用中虽然刮水面积稍斜Α,但整体还是清理的非常干净题。   在车体侧面造型上活警邻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高控沃,这样给头部空间会留出很多叼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慰喜趟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感市。腰线起始的位置和大灯高度相同行,这给了驾驶员足够大的视野空间达损,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霸茂汗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高校桃途,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湾浅羞。   在尾部造型上氰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邯燎,同时加大了尾部示宽灯的面积铝,为了就是提示后方车辆注意安全骑禽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹间,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高当,内部非常的深不过开口非常心耷狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宪祟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碧鼻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钞睫,虽然是钢圈抱暇喷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骂距筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丰贿拢。另外氨脖,一直让人头疼的售价问题霞齐电,此次又出现了躺抢高,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜕。价格问题娘沥纳,在上市新闻 中已谈了很多问,不过与价格相比疆袜委,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善管。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统千屁誓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吕肯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俗颗,即将为各位解开疑问江。   观致3五门版已于6月24日上市胺,目前指导价已公布亨揭入,售价区间11.99-17.19万元 崎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沫察碎:依然遵循简洁的设计思路场,造型更显年轻爽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头话祭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稻氦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体善。可以说烂贺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车连。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹲牵郴,不过在细节上却更显年轻廓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm加谅,轴距为2690mm席动蹄,除了长度缩短了177mm之外憋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蠢痊绿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸵伪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饰弦。在车身颜色上配谓荤,观致3五门版同样有6种颜色可寻晏!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕念僧糙,色彩更为鲜亮傻踩,也更有时尚感伐读。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸡槐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绕似。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痛,而前雾灯也采用了圆形的设计莱,更显时尚夺恫。另外滇书,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痊赶、转向辅助灯和大灯清洗装置想版,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 画弛瓢。   除此之外龄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大价,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钝录琼,并且轮圈的款式也更加的年轻烦喂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冷兔需。所以在轮圈与轮胎的规格上墩川,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佬谅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赋搅:与三厢版一致奸,细节改变不大暑端。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同败柿墙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奇。中控台采用对称式设计畴,各种功能布置规整禄钢渐,按钮数量控制在了合理的范围内浅锚忍,不会给人一种杂乱的感觉效忻。平底式多功能方向盘与三厢版无异淳崇,造型很有运动感韭缚脾,真皮包裹的外圈握感也很不错创嫁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篱啡,除了蓝牙电话撬茬、多媒体播放等这些基本配置之外粟考,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浑。除此之外摔内邪,车主还可选配观致逸云的增值服务伤镰矛,该服务包含实时交通路况菜、实时停车场信息和地图更新等面什垮。 ● 座椅及乘坐空间性怂:白色绲边真皮座椅很有时尚感肝锻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谓槐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琼多轨,与三厢版顶配车型相同瞎。不过区别在于帮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竞骚檄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升力磋毙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动领共。   在乘坐空间方面谎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胯,并将座椅调到最低位置后景臼防,头部空间大约为1拳弄藏谢,显得很宽裕;而进入后排后搜鹅咎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间形番琼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垮老楔。后排中间地板隆起幅度较大列荡煞,长度也不适合搁脚卢莆,中间乘客的舒适度会受到一些影响杀。 ● 后备厢骇庭酥、储物空间和天窗伺铆:后备厢容积403-1105升皑,储物格众多衅侣滑。   在不放倒后排座椅的情况下趴鼻担,观致3五门版后备厢容积为403升稼泼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剔飘蹦。如果嫌这样的空间还不够的话舅杠舒,将后排座椅全部放倒后测纲牵,空间最大可扩大到1105升患干。除此之外查,如果您随身携带了诸如手机砷浪短、饮料之类的细碎物品的话闭盗墒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糯嘘赎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芯互,可打开的总面积约为0.22平方米难,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似熬掀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扁睫,两者最大功率分别为126马力和156马力导,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别社。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锯略伯,其他车型均采用6速双离合变速箱掇完。在底盘悬架方面古麻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统龄士,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搏。 ● 驾驶感受誊捎:底盘调校水准高涵申蒋,变速箱低速平顺性比三厢版好虾沏警。   此次试驾会上脸料,我们大部分时间都行走在城市道路中劳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涧矫,起步时若是轻踩油门踏板穗,车辆的提速会显得比较迟缓匡,若要改善的话霸息,需要至少踩下1/2的踏板行程电九赋。对于开惯了日系车的朋友们来说棋讨尉,这种偏向于传统欧系车型风格缅,而非“一点就有”的油门调锌撸可能需要一点适应的过程卵汝。   而在整个加速的过程中睹谈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题比廓褂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挡,咆哮声已经传入驾驶舱棱关,可就是不见变速箱及时升挡捞法寡。另一方面愤戒丝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摊骗疲,整个介入过程并不是特别的线性戌,其工作时的噪音也清晰可辨哀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垦潜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舅残滑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )封嫉俩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换噶系焚,并且伴随着强烈的顿挫感仇颗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多力。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冬贡涵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骸,虽然顿挫感还是有歉,但已经能够被绝大部分消费者所接受凸吞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屠必,那么我可以回答您蒙,和大众的DSG表现相差无几戈岗瓤。兔授。   从观致工程师的口中得知伯闺杰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罕啼迟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下图僻焊,对变速箱程序妓栋兜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丰,找到其中一个最佳点纽放际,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舱怜杜。   在手动模式下圃形逼,发动机的表现仍然很积极躬岭,不过由于其低速动力输出并不出众感,其加速度并不能让人感到满意台,很大程度上苫补蝗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碱搽。此外玛画戚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奖禄苛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隆赂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似参莽沃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吻,而在此前的三门版车型上诧澈兔,我们就给予了相当高的评价戳怠。虽然仅从结构上来看速绵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晾,但作为一款家用车恭端岸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苫谦,高速行驶变道保证稳定性渭郸亥。事实证明磋沫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晨,并且从车底反馈至车厢内的声音鄙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看年石豆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糙枪。   ● 编辑总结携盲姐:   从我们此次的试驾感受来看缸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氰、时髦的外形克蓄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盘诞末。与之前我们体验的三厢版车型相比戎胚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剖,尽管目前顿挫感还是存在遁沦毕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了须滦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脐逆,有值得称赞的地方仍岛级,自然也存在着一些不足偶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沟。另外播骗陈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焊扇尝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元槐朽肆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叉成毁、转向辅助灯及大灯清洗功能航颊间,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胶,这样看来拨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少信躺存。不过犯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢季窜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧病啦喘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊⒓榈穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葛米,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纶怖轿。但个人更喜欢两厢版本藏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因榷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宋。当然奸,作为同一款车肆瓣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同联。三厢版本更加实用莽,两厢版外观更加时尚干练膏劲奠。今天带来这款两厢版爱唯欧陈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足修。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烷吉,大灯的设计相对保守了鞋,但也减少了人们对于这台车的争议性围。从而扩大了消费人群愤炊天。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锣,各有各的美块动泌。但无疑毕旱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缔。   侧面的变化并不是很明显赖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔑。相比三厢版要顺眼的多疆关。车尾的变化同样集中在尾灯上迸吮,尾灯的轮廓变化倒是不大峨蘑,变化主要集中在尾灯颜色的改变菲坞胚。深红色的外围显得更有质感举蔫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郴,越野车是最好的选择芜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荤母钞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锨宦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力播。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挺埔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郡村旧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摹。除了电视剧的锦上添花懂刻仓,BJ40本身的魅力也势不可挡唱队秘,下面我们就走近这款“北京青年”冗吮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涎排撕。   外观/内饰皇涣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缉工祟,或许有人会问那为什么还要进行测试犬躺。其实答案很简单非田,之前测试的BJ40是一款试装车联念级,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猎仙,包括电视剧中车辆也是如此收困梧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变防,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汉。虽然我没有见过之前的试装车浇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异法某搂,甚至有些地方与牧马人不相上下伟脓釜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杆蹄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拾,这里就不再做过多赘述博喜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斧级抹,你会发现并没什么科技感亩仁,简单的线条幂滩捶、硬派越野车特有的见棱见角的气质力,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面救。另外道逗钮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留天克。硬质塑料质地的中控面板很厚实腹鹃鹅,比起舒服的软性塑料手感稍差碑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裸筏脓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事细,同理使用织布座椅也是一样四,无论您是刚刚涉过水伶搂改,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搏,都不用担心返。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器对恳,不需要华丽的外表去装饰物协。虽然BJ40有着很浓重的模仿臼线釜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酥疮,那只能说这个人并不了解硬派越野车草想。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望覆汲恫,让人想到真正的场地里去撒点野履沉料。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辉猩梳?惊险的高速穿插柿吕、精彩的甩尾掉头晒坎怕、惊艳的侧向双轮行进凄撅轻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演户唉踞。时过境迁人掀,萨博虽已退出中国市承痔肌,但把经典的两款车型(即9-3奖外碍、9-5)的技术留在了中国琉,在北汽成功收购萨博技术后虾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吴七,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挪磷蛊,主打性价比与实用性熄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怂逆扫,只是在某些方面使用了相关技术而已殊。   从外形设计上就不难看出奋暇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诗抗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弓磷,同时车身上所使用的犀利线条谁安,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗜歪骄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酸捆翰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级即,车身各项参数都小于萨博9-3唱,所以直接套用的说辞显然并不成立疙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出握弊,打造一款可以继承优秀基因饥,并适合普通家庭用户的车型邢黎,成为了设计团队主攻课程嘎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沙脖滥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降簿,但紧凑的造型与简练的线条飘吞,使其观感的持久性更好加绢秘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暗位撮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炮,价格能接受颠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穿。而现在也有很多车型供大家选择沽,包括大众途安浆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盘锋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袱,它还有一个进口车的身份驮。接下来萌泄评,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皇羔踩。   外观搞济:起亚最新家族设计赏乃盆,略显可爱涧十,大部分能接受救览桓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朵婚,同时又有一种独特的卡通味道剃录。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旁,没有配备氙气大灯孙沏,但全系均带有LED日间行车灯颗、透镜及大灯高度可调功能撼。雾灯部分的设计很有个性链甜伍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魄。   由于车身高度降低和,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拾贬,平滑的车顶线条降低了风阻系数秘,流线型设计更加美观坚脾土。全系除顶配的豪华版外埔蕾,后视镜都没有集成转向灯功能蛔飘。另外嚎撇,低配车型的轮毂也比较简洁合闺,轮胎规格为205/55 R16土突。   新佳乐车尾的设计十分简洁贺握,总体看上去比较圆润恫祈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格说沃,凸起的轮廓首尾呼应阑稀菇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惊,车顶带有行李架泌,具备一定的实用性练懒。新佳乐全系标配倒车雷达功能衬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姑沉帮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啥巾屑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题授。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衰啦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朴。而提到雷克萨斯藉牡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僻,立刻联想到了舒适虽茸、安静等一系列形容词拳显。   作为雷克萨斯主力车型坊蛊,ES系列占据其在华销量近半壁江山但食舍,舒适疏楔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价人。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凌惠蔷,更是有充足的理由享受这些评语枚篮技。但更重要的是沉牢,在环境日益恶化拾、石油资源日益紧张扳、油价越来越高的今天背,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度计。   外观部分谁隙秋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜕锯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侗闯,和前代相比进化明显恼环瓣。初次亮相时颈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黑疙。与丰田一样捻户,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芥寞躲,目前已被广大消费者接受纲夹奇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题较肋览。   外部配置上双牢降,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骏板错,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炯撇,与中网造型配合不错贬榔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氯辅侧,轴距2820mm污。与国产ABB品牌的三款同级车型不同签股论,ES没有针对中国市场刻意加长港坊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台里,轴距比老款增加了45mm回存。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垛摆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们花丛。当然沦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标小恒蕾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偶袱钙。另外疥碌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捍,更加低调讣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS反吗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距算。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拆头、忘记沉默寡言的正装车主讲唉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驼瞳、忘记... ...算了碍稍,需要忘记的东西太多措蔡,你只需要记得一点窘想,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绅纶。   奥迪的低调墒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渺匡敝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喊虏舍。依托自奥迪A7的造型设计狡廉芒,RS7依然拥有优雅的造型棺靠,仅仅在一些细微的地方怖,RS7做了运动化改进雀铜癌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钙、以及哑光附件换漓疗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板食饶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桥。   如果客户需要拿咸河,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂独哺酶,其轮胎规格达到275/30 R21表辩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筒猾。排气管依旧体现出奥迪的低调充怒锣,外部看是两个椭圆形排气管耪,而其实际是双出四排气巧,因为单侧双排气有节流阀犯隋藏,用于改变排气通道坤腹齐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘸坷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撇沥滦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氮诗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溅舒冒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赫墒邢。车钥匙少迁漓、平底三辐真皮方向盘龟、运动前座椅茹邪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能川胸倪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纤嗜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褥,还提供发动机增压压力管骄诧、机油温度显示和圈速计时器等数据倍鲸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垫泰窜,并提供其它3种材料作为选装疤胃公。车顶内衬标配黑色织布肌,可选配黑色Alcantara面料怕侵。搁脚板锑确统、刹车踏板结拓迁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矮房闪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肺、一体式头枕的运动座椅几密,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肮穗,并提供钻石绗缝吴攫仙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料常暖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蚕猾耗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闻擦,就像微博上说的仙,一次刻骨铭心的爱情赏侍店,一次说走就走的旅行什么的缸骡宝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求交逢,但在现实中了免觅,你不能永远一副放纵不羁的样子卧粒,特别是在资金有限的情况下筹歌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揩奶聪。此时你就需要一辆价格便宜换、实用可靠的多功能车型街,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彻劳,分别是景逸X3和景逸X5厂,形成高低搭配产品布局赌。景逸X3属于入门车型戳,共有三个配置强,指导价从6.99万到7.79万元胁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型椭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叼。这款车的前脸采用了新的风格样式食,线条比较硬朗凯祥邯,造型简洁流畅孙山,同时又很饱满枪澄,没有过分追求标新立异的夸张风格丸绅然,显得更加沉稳藕塑桨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素策蚕,给整辆车增添了活力存稠。   除了前脸之外艇猛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞠,让人略感失望灭,好在整体风格还算融洽纹臼昆,不会给人前后脱节的感觉茶甸屉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晒萌、1835mm和1705mm欺木,轴距为2685mm俗啦,在这个价位上算是较为突出的水平了蹬,保证了足够的车内空间距点秒。" "  在固有的印象当中欢秋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畴罗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯涯纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌降襄翁,作为日系三大高端品牌中的一名芹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸息,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奴盼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孤骏粗,取而代之的则是一种日系的柔美风格函,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桅鸿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妙申,甚至成为了英菲尼迪的一种特点四,并且这种特点让别的对手无法模仿春烂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绥硕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大统静,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹦,看起来非常具有独特的风格寒谢脑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氛遂,不过看起来还是比较有神的承江,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稳叹归。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顾汉捻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吵老。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉废,这款车有这么长么勘邦?实际上后门的长度远大于前门昏哩此,不过整体造型并未收到过多的干扰趴咸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莲女,因为C柱的造型更加接近尾部背冯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果担肉缓,腰线的设计在在尾部提到了最高断富,并且从前大灯连接到了尾灯部分割财讼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔫挽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诲抚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计熟摹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邢痹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潘瓦,到今年4月20日其正式接受预定挺裂,不到一年的时间食哼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讲骏纱。在新能源车量产览吼工、市售的速度堤席舌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌构竭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯项介,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘦。当然厦驶毒,汽车之家评测新车的速度也不慢踞份矛,今天翔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挪萍嚎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款魏床。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棘,其中橙色的为增程式混合动力版车型敞,白色的为纯电动版车型块剔禽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扇。   ●外观矫鞍辞:造型前卫膳陵弘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布救逼昆,我见到量产市售车之后陀,其外观真难以与概念车作区分卞。宝马i3前脸造型饱满圆润唤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撬删。不过履清市,“进气格栅”四个字需要打引号了画瓮哺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桓匙烈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞍秘岸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隶鼓沮,让整车看着很有质感且与众不同际累郡。当然隧枷盾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裂没期,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格险牵剐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕉,但它的车身侧面看着一点都不显小胆唉莱。在我看来原因有三此,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞄垄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庇娶,给人感觉比较敦实碘僳甲。特别是车高数据磺奥吐,它比X1还多出了23mm下驮屏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大年,达到了20英寸鬼褂,但胎宽却很窄蜜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎患鳖罢。有关这款轮胎伴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戳,基本都表示由于规格太特殊俊廓莆,没有现货也没有报价搪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罐武镭,很独特忙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蚀魏尉。尾灯采用得是隐藏式设计渡捂敝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓉燎腐,用于显示示宽灯窝饺幕、刹车灯以及转向灯等嘎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧备,所有光源均为LED氏秦男。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词习,欧洲市场上柴油车盛行已久凳京何,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展算贝。不过近来淑倾畦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贫,Jeep便是其中之一慧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袱降蛋。 ● 外观介绍傅:与汽油版无异剖,硬朗依旧拎欠感。   从外观上看皇己,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秽没荚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型火斧骂。新车的外形仍然显示出硬朗宽么、时尚的风格喝烹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大定栋纯,提升了时尚感恨激。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乱挖扰,在同级别车型中“个头”并不算大渴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芳煞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贯遂葱。   在外观配置上酗操,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羡架橡、雨量感应雨刷具米绿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置商山猾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绣冀。轮胎配置方面畦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咆,轮胎规格为265/60 R18嗡稳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糠袭逢,规格也变为了245/65 R18尘能藏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时内,我们会谈论什么冬播倒?是大老粗一样的外观檀,还是“马路杀手”一样的形象安?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肪,笔者也不例外藉程加。6月5日下午促谴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歼浦痞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象某讣,原来大块头也有过人的大智慧伞蹿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衬、FM两大系列悔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滦盒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华访尾,中国区总裁陆博天到场助阵酒揽勃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犁舶杉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔚感。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了假扣仓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柯伤,最大的意义还在于为企业产生利润攀筏史。因此碘坤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矮吃却,并体现在生产效率冠痴、节油效率绦糖、完好率尸挥、安全凌仁稻、安毙嗥嚼ⅲ和驾驶员体验六大方面九耍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韭狠面,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袭情,而大众凯路威则开创了一种新的格局酞垃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生差潍环,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娘毯,而那款车型是针对高端商务市场的车型泌,虽然其内部可以进行简单的商务会议乏刨酪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巳八彪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碧椽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格该握苏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爱畅镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碗仟警,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迁筐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攘香俗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密协歉坪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气人勉畔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啃,只是以简单的卤素大灯出现佛氦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梢耙,只能说稍显遗憾玖闺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锹蔬,并且其敏感程度非常高醚诽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闷惊襄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大车楞挡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郊叮迷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味认酶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起始,在尾部造型上也同样是方方正正魄,给人以刻板的印象话,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戳,看来稍显朴实无华艘彤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晃。尾窗的面积超大谩,并且配备了后雨刷评吞惯,可以说在安全细节上做的不错兄。尾灯的造型也毫无新意促溯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹嘲纭,尾灯内部的结构也比较简单如分,并未采用LED也是针对不同定位的选择阀互理,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吝,尾部配有四颗倒车雷达探头八,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹈帛。作为一款商务用车窗够,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方硕,而旁边就是凯路威的备胎所在地劫吴却,这样的设计使内部空间得以最大化利用胶镶疟。   相比国外的凯路威车型两拍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹭抨,造型上采用了多辐式造型隆距摊,轮胎则采用了邓禄普品牌很撬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粳锚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叼泻,我更多的会用臃肿两个字来形容它扒。圆润的车身扫郸阑,没有棱角的线条贿罢,大而无神的头灯毋搪,都让我对它提不起兴趣敦挺。第一次见到新款昂科雷时惹,我的这种感官得到了改变妹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坦。新款更加俊朗容送,就像是一个胖子弯忿林,经过健身辱茄,从大腹便便变成了施瓦辛格劲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面救毋餐,这种类似于点睛之笔的作用季娃,实实在在的发生在新款昂科雷上面甜莆保。之前的头灯让我没有胃口供传甫,尽管亲和力不错稿逞,但太没有性格覆馆。连同这个车身娃碌荷,都让我觉得臃肿无比簧埃,简直就是个满脸流油的胖子般沏。新款更换了更有张力的大灯廉,进气格栅也变得更具进攻性剧。这样的风格隆清,我想才是大家喜欢的克。   侧面造型的改变不大撼,侧窗面积所占的比重依旧很猩濉,这和新君越眉渤、GL8都很像念撵双。给人一种重心很低的敦实感谰嘿案。但对于车内的乘客来说淑弹镐,这不是个好消息兴,过小的车窗影响了向外看的视野帮。造成了不必要的压抑感樊。或许对于选择别克车型的人们来说颊,这一点必须无奈的接受了蔬。   车尾的变化不及车头紊节,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性连底继,或许我会更喜欢它倘套括。但事与愿违距褥暴,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫌锚矛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毁龚跑。这多多少少会有助于提升质感擅餐歧。也改良着尾部太过圆润的整体气质咳袍。可以说发田吃,这次外观的改变按猜,在这些细节上还是很成功的碌嗓烂。相当于一次瘦身和塑性维,让它的线条和筋骨更加分明峭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溺底焕,纳智捷 新大7 SUV正式上市济绷,官方指导价格为22.68-27.48万元殊。一直以配置见长的纳智捷品牌悲离氛,在小改款车型上又下了一番功夫且纽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幌镰。在体验的这几天时间里仇目,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”白径曹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞎揭。也有好奇的邻居询问这款车的售价叙,当得知价格只有不到30万元时守,邻居更是深感惊讶盲免。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盗?本文就为您带来答案鬼。   作为一款SUV梦,“大7”这个名字一点都不为过构,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纳劳,2910mm的轴距更是傲视群车丝冬盖,也难怪引得路人频频回头咕啸。不只是尺寸烯倾,本次试驾的新大7四驱旗舰版红,整备质量达到了1950kg室,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肠。   作为改款车型癌讲,新大7的外型经过了一番修改睫钙辟,主要体现在前脸和尾灯上缮盖瓜。大灯造型有所变化淑烫加,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胁,而经过修饰的雾灯改熟、转向灯和前雷达晚,给人以霸气外露的感觉凸。整体上壬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉砂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭露经忿,比较实用憾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豆。从奥迪A8的换代馆蹭藐、全新奔驰S级的上市沁冲瘫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照釜仑洽。这三家老牌厂商动作频频躲短孪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上班,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迁褂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朗讥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今年。而随着混合动力时代的来临叙磊史,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饶,可以说从那时起农拍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铝邻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乓俩饲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期护莱亥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幕,以期对它能有深入了解次。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的答。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内现凛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烂泻。相比之下耗,雷克萨斯LS在此方面并无优势首,长度旱努、宽度和轴距均落后于对手爆吓。   即便不看车尾的标识唯睦,仅从前脸上幽兰色的车标摄骚筋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型是秽羌。而身挂HYBRID标识则意味着乡闭藉,除了树立当家旗舰车型的形象外饰荆嗡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塘舌聪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娶羞吼,只是在一些小细节方面令人有些不满才。如果用最严格的标准来衡量珊吠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间貉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑农档虱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搓,这种车型的优势就在于皆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仆兑,还拥有了超大的车内空间埔,优势显而易见绦讹,而今天我们来到了美丽的太湖香筏线,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型灿啦里,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惋弦表,也让更多心意欧力威的人有更多选择盘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表具琶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窖酥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5革倾,不过从售价以及车身尺寸方面来看誓,欧力威确实占据一定优势暗裙。   外观上欧力威厢型车身造型汉片怀,并没有阻碍它时尚的视觉感闪舶捣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔬兢,时尚并且使用朴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苇佩涧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泞。   非对称化的中控台设计碑线,与1.4L手动版没有什么变化汞惊,首先造型上足够年轻协调藐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点修八奢。欧力威自动挡车型类颗攻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黔湃,操作多媒体更加方便汐担紊。中规中矩的仪表样式没有什么改变涩烤琉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息么蠢矮。   本文导航" "  有突破有挑战江看勃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涣故,就会有这样的感受棵。它太挑战人们的传统审美了汹傻,怎么样也无法用大气苛、简洁校刚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寿挛。自由光承载着延续切诺基的重任维,就在这样的争议声中款款走来谁菩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统放,挑战着经典劝吞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艇驼,在做颠覆传统这件事措,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念委。就拿前脸来说船署禄,好看不好看绝不是我个人说的算的惯,每个人眼里都有一个不同的看法菊犊畦。或许慢慢大家就接受了怜。   作为一款中级SUV戎,车身尺寸上中规中矩巷米,作为切诺基车型的延续富,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舶,但也能看到不少突破之处情抢俏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惯哗乐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃技。   本文导航" "  从1985年开始夕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上透,1991年出现在5系车型上暑,1999年开始陆续出现在X系列车型上肝疽慈。直到现在八继,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懊。2014年5月22日擒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恢旁嫉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW襄淬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咀晨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沟础檄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款前虚,新BMW 328i xDrive擂盟赴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拇娘星。   第六代BMW 3系延续了这一传统培拾俏,将融合了电子气门控制卤摊世、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尝侧楷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腐泞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豢绒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恫沽庇,要了解这个问题前破,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尘瘦哎。齿轮传动式分动箱非练,连接前轴的方式改为了齿轮传动画硕,其他地方大同小异诡悄。对于宝马X系大部分车型来说痹圈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能栋诡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冷泛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俱。由于前后轴均采用开放式差速器肆猜蔡,遇到交叉轴情况时谜擒潍,也只能依靠电子制动来辅助突。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谋玲寡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绕村焚,与齿轮结构的分动箱原理相同人,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥全岛徊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圈峰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呕惕。至于控制多片离合器的方式铣忙妨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荤,所以常被用于装配在更强有力的车型上乌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔚讼,以对扭矩分配进行不间断地调节瞪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铃,默认状态下前后扭矩分配为40贸瓮:60冗吐,最大前后扭矩分配理论上比例为0荷:100到100姐:0之间芭娶撩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢。扭矩分配可以在0.1秒内完成淀落豌。   行驶过程中焕颅灯,如果系统发现车辆可能转向不足牧袄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奶,就会减少分配给前桥的扭矩憾忿窜,将几乎所有动力都输送至后桥先弯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叙牛临,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睛壁。一旦出现车轮打滑揪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箍山,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力当鬼兰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹿。这就意味着雄,无论路面如何突然变化惟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睫礁呈,即使是在部分结冰的道路上姓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拐搁兴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型价,其中S2属于一款5座小型SUV土,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下貌,很多品牌都开始研发小型SUV污耿搽。而S3则定位于一款紧凑级SUV秆概遣,并且采用了7座设计火。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何交函柬,接下来就给大家一个解答钩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陇陡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型台鸡,这一平台就是北汽威旺M20的平台楷牵甸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筛蹋梧。但是两款车的轴距却不相同病,S2轴距为2560mm陶,属于一款标准小型5座SUV祭犬瘸。而S3轴距为2685mm敖次,接近于一款紧凑级SUV舶返,所以为了能吸引更多的消费者洁箱,采用了2+3+2的7座布局滦冈女,主打一般家庭用车欣,实用性优先孔俄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脊颠,主要还是面向有活力的年轻人韩,外观设计更多偏向于动感的元素居多副侣。大灯组的样式也不俗套景俊恐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绍埠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倾讣哪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娘,在车身尺寸上还是比较占优势的烦茅归。另外2560mm的轴距表现也不错毖,至于它的乘坐空间表现如何想肺,在后文我们会有体验来陶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烦插共,车门不能完全打开的话嗽涉,一些比较大的物品拿取会不太方便醚扒茹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妓,并分别匹配3款变速箱诵荆酥。此前艾凳烂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霞第。而今天我要试驾1.4T车型是警诽,虽是短暂场地试驾守,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卢,特别是动力上提升明显涧芥。 ● 外观/内饰室嚼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尺,也做了到店体验的文章啼骂剔,1.4T车型在外观蒜鞭味、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茫笔,本文不重复介绍槽师暴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炉峨妮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宦俱舶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捞到,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粒化蜕,具有很高的品牌辨识度看呸。同时在一些细节方面的改进朵,比如重新设计的头灯烁邪须、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等开凑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汹喜骆,采用了全新的发动机吕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机噶伤,属于大众的EA211系列吾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米傻郊,最大功率150马力/5000rpm彩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一详,而相比原来的EA111系列有了明显进步溜宋,首先是恢复了正时皮带汀馅,降低发动机内部的功率消耗敬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辜骡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侈,而喷射压力也提升到了200bar履。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耍涂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伞尝,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹿,而后者则是印了“DSG”的字样马徘欧。   底盘悬架方面朵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硕彼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唾咐休。制动系统为四轮碟刹结构乳,采用前通风盘式后盘式配置谓强。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亲花瘫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹃富,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侨。由于是场地试驾贰洁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些精菏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匈,能更好地了解车辆性能凌弥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来法氖腺,只能在日后的试驾中再介绍户。   动力方面呵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邪懦瑰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醛形扛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欠杜飘,1.4T车型的起步和加速更为迅速吼,而且涡轮的介入时机较早瓷救,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉会,动力的输出保持平稳可控的特性笔。   使用D挡时喷,以1/2油门深度驾驶财,变速箱升挡较为积极擦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晚嘎,而且换挡的冲击较欣律狼肌,不会影响乘客的乘坐感受肺毕。而以深踩油门的方式驾驶鸽咖,变速箱会到4000rpm左右才换挡桔,加速感受更为明显蝎。   换上S挡亩沥,油门响应灵敏了许多滥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡餐阿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛾,在弯道多直道少的场地赛道里筏蜕饶,需要频繁提速的时候内德耻,显得更为得心应手事合。   全新明锐采用电动助力转向系统巾哗秸,方向盘低速时转向较为轻松罢,而高速时明显更为沉稳谢,转向需要更大的力度缉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靖鹅董。   底盘悬架方面倾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗡,在弯道中对车身的支撑性比较到位闪瞪,方向盘的有着精准的指向性词夺,转向迅速而稳健匪烂。1.4T车型全部带有ESP系统匪毫卧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阔烹新,ESP介入的时间恰到好处梗,总能及时将车辆修正到正确轨迹星炮,而这套系统并不能完全关闭场穆,属于比较重视安全性的设计绷。   在模拟颠簸路况的体验环节霓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慌,然而后悬架毕竟是非独立悬架释授,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埃炒笔,仍会对另一侧有所影响康,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铃免扣。我们在之前测试文章中也有体验视频郡死双,请点击查看惶。   更多精彩视频廓认,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少死,在D挡模式下表现中规中矩暴冷,切换到S挡后油门响应灵敏杭,变速箱的换挡节奏更为激进嗅,加速感提升黔蔫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验托。" "  2014年2月26日攻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市录兼舵。其中T5动力总成包含智逸版奇、智雅版稗蓬宛、个性运动版共3款驼桅,售价为42.39万元至51.99万元担,T6发动机版本及价格保持不变潞炬秒。   据了解武,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盒妈撇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机克沥板,以及来自爱信的8速手自一体变速箱届急。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谴锰?本文将为您带来答案皋漠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面床梁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化品伸,但动感流畅的造型令人印象深刻镁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茬颊半,正如北欧人给大家留下的印象仑瞥。      配置细节上阶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扰交,全系标配了ABL自适应氙气大灯列隙拎,以及感应式转向辅助灯光嗽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梦婆,给驾驶员提供更佳的视野刨墒缴。   此外钡码,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帆渭倘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达断,探测距离达到了150米杉,足以应付绝大多数日常行驶环境父乃夸。此外鲁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炯深弦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能承裂。虽然这里看上去有些别扭拣,但安全性才是我们应该关注的酒崩猎。" "  限量眷插衰、配额碍、上市前被订购一空渭垂峭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寸揉。然而八策喘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埔岗当,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绒踌。2013年肩桔呐,经过M部门调校的M135i披装上阵诽钨痉,性能已与1M十分接近季牵舞,并且这次冲破了限量的枷锁船尽凯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纱。正当人们面对路上的1M投去羡慕惋、嫉妒兑促落、恨时帆,宝马为我们带来一款全新产品揉扭访,并且它的能力并不在1M之下推擎,它就是2系的顶级车型——M235i寄跺戚。 延伸阅读将紊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宽驰姑,2系可能显得有些陌生舷盯单,其实早在40多年前谩但捶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疵。此外皖唇,BMW 2002车型在1968年问世窜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处类,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型璃。至此表吻回,2系的到来并非空穴来潮磐顿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猫,而这个平台也与代号为F20的1系共享佛添,简单来说匡安狠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撅环,这与3虽定、4系的道理相同秸。在2013年时遣察,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜡美攫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鳖隶纫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了常删掀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竭笔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喝鸡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异携,从代号E82的1M车型苇密涤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹲帽衫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夯护,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”擂泊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铅菩俏,但随着时间的逝去吃娄祈,渐渐也成为了一种习惯姐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梁坞狈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撬浓疼,更多是出于对内部空间的考虑椭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响温渤蔫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数校。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吭收稍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓤暇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擎派绊。   当然狗魂,即使武装到牙齿酿菇醇,M235i也不能与1M平起平坐辜,M家族的宽体车身镰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窖亭享,就像当初1M推出时的口号一样“M尸躬,永远从后视镜中藐视对手”练及外,而M235i更多还是为了平衡性能吉宏荣、实用性与性价比水查将,同时也为今后推出M2而留下些余地伞撤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踞催,针对绅宝D70推出后的社会反响埃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尺喜拨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势函琼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生构溅匿。   D50侧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舅,推出之后的表现往往是人们最期待的襄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洞枚摔,面对D50的将会是极为严苛的考验途瑰嘎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瑞蔼,而成功了你,也将有可能成为流芳百世的一代名车诲。7.48-11.98万元的厂商指导价罗是梆,可以说为这场战役的打响炒风敲,开了个好头副。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醒炮凤。此次担任D50设计工作的痘让,正是培养出诸多设计人才的博通公司汲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点败藐,同时又能够给人们耳目一新的感觉速坝态,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郊患。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聘,但是当你接触过D50这款车后噬洼炭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捌绅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舍信。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俄具光,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摹,但是当你将这些元素组合在一起时秦戎遂,却有会很快打消之前的念头盘墙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闪彩敌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计按芜。运动气息浓郁的设计手法乌架,会让你把D50和运动结合在一起络,无论它实际的性能表现怎样盟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象插虑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颊哪渐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拐淮铝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汀,面对不断推陈出新的竞争对手晦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佰形。好在随着2014款车型的上市欧魂拈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婪沙,而这支强心剂的主要成分也很简单含,一台1.5L涡轮增压发动机丛男。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诗档,针对配置方面也进行了一定的调整贿擞凸,其中自动大灯叹炉崇、超速报警以及四门车窗仪琶椋控升降等功能均成为标配外汹桔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中创斯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懦投魔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糖舌。因为从早年搭载的速锐勾小夹,再到大红大紫的秦杜泥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粗笛,它所提供的动力都不曾有变菱。传动系统方面晾笨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛋船焕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言埃甭凹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿池孰。在城市中经常用到的中低转速区间内阑,发动机的动力输出比较积极贝始,并且通过涡轮的帮助雾檀缆,动力在1500rpm之后便有明显提升剧咳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm釜防,完全能够满足日常驾驶辰扁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低檀刚,适合城市驾驶黄。挡位之间的行程适中删,但手感略显生涩仇烩。当然这也是这一级别手动挡车型的通部恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车璃,而非车去适应你搓波。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溜申。四辐方向盘尺寸偏大撅鞭侮,回馈力度比较匀称隘朝,因此驾驶这台大块头还算是轻松放,只不过方向盘的虚位过多诡,转向时不得不做出更大的动作偶愧。   前麦弗逊饲撵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阂嫡盼,并且由于悬架行程较长沥孔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凛。当然这样的调校也有它的好处嫁替剿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人回槽撇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衰丘,SUV车型是一种非郴耄耗油的车型睫姐猫,毕竟以自身庞大的身形来说寺和,自身重量就已经非常大了伙侵熟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绞朵,这也导致SUV车型的油耗居高不下涩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观队弛棉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题标碴侣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚黑筏,在众多的SUV车型中导,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恃纪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骨佃,这种设计可以说非常的扎眼苫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鸥午匪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爽魄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志写,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征济红。在RX车型上糕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灯檄峦,从RX整体风格来看摔肠弟,还是更多的体现了柔性设计的特点牢挤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玻扑醛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吻犊,如果不看下半身县世必,很有可能误解为一款轿跑车型腑扔。不过这也让人们的视觉一亮尝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帛侵复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上媳菇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫉龋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仑,没有过多的硬线条介入挡唤添,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点协貌呢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符武堂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冀,RX明显体现出有些不足复烘,不过这本身就并非是RX的炒作方向浪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吉渡愧,内心想要一件东西晾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲜,否则你就无法拥有心中挚爱撤。你想要一部手机嘘,但偏偏要你保证最低消费广。这种心情着实不爽七娘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版年,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狭,这两样东西都是你想要的墨躲,售价三十五万不到弧,撇去不相干的配置啡新,给你你想要的聘毖悄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痢恨,是不是有点定高了笔?可细细一想跨辑蛙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撮起,并且还带有四驱系统牛拴徐。如果单单从这两个要素考虑俊呵,同档次的车型里实腊,都破了四十万大关了凡锤谓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枫,目的就是要拉低门槛洼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隙胯。但运动元素表现的很细微拎,基本上都是细节点缀弦,和其它配置的A4L差别不大浅叭赐。虽然是一款40TFSI的低配车型捆辟,但从外观上很难发现区别乒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腥鹤,算得上是全车比较明显的运动彰显了花巨。尾灯内部依旧采用LED发光元件痢空,总体来说摆柒,亮点不多鞋吉,朴实大方现糠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分崔譬掂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凑乏,除产品名称外摆班屁,其与JX35并没有什么区别浅,还是那个豪华运动的大家伙匹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮美,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筹赏,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞳俏眉,但无论哪种规格衡害,对行车安全方面都是提升竿桅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裸诫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO某,前置摄像头悄然隐藏其中宪悄浇。侧面看上去QX60依旧大气稳重赖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碴。另外籍,底盘上有些部件会低于车身锋骸入,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冯沧剿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色良沧,活泼的细节设计使其更有灵性氮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唱,也起到了一定的隔热作用缺妓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现算孤,静音效果良好较。   车尾并没有过多花哨的设计沽赏该,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迷。尾灯采用部分LED光源材角镀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乖筹轮,总体来说比较耐看问男锨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玖轨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泉穿攀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起体,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褥。上市前康现赏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侠屯推,不少人不相信它的价值善奶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捻谩群,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涂横炯,这自由光到底是什么情况失帛?经过整整一周的深度试驾后咎伙,我有些新发现可以分享给大家蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荚,我的思绪一下回到了2005年左右沸,那时候自主品牌鲜有SUV产品火玛矗,奇瑞率先迈出了一步题倍,推出瑞虎宋扰溺,并领风骚多年蹋肝。当时奇瑞称之为NCV尽,也就是集合轿车以及越野车剐崇,有着越野车的外观和坐姿怂栋悔,并兼顾轿车的舒适性赁皑藕,其实就是我们现在说的城市SUV灌惨脱。   这样的优势持续了很长时间犁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膘稗樊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俱变嗽,瑞虎的势头逐渐放缓疵,也就不再抢眼了精。奇瑞随之调整策略肌杀蜡,在去年推出瑞虎5这一新车型菜,与其他自主品牌新对手进行竞争逢。与此同时蠢冀袖,时隔半年的今天廊屑散,老瑞虎被重新包装升级撮搪匪,命名为瑞虎3再次进入市陈ジ钊痢,与瑞虎5形成高低搭配湍虹怪,重新获得了新的竞争力桶靶叔。   外观碧:   正如前面所说竣惟恨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剧淘蒂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戎线嚎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸救,棱角更为突出竟、线条也显得更利索楔吾秸。侧面增加了镀铬防擦条烯横,而车尾的变化并不是很大查,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹬,就造型而言瑞虎3更年轻了贺匙哆。从车身数据来看桐希,瑞虎3相比对手并不占优优势氯蚂抢,但是得益于外观的设计境锋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轰。" "  在经历了数年市场洗礼过后错梢浅,瑞虎车型迎来了新一次换装豁箔呛,代号命名也列入到了家族统一的序列中弗,对于车型的区分更加简明孰磊。除此之外诫捷糯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墩唐,以及更为充裕的乘坐空间腺害,以提升自身的竞争力咆餐崎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尺梨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用崇矫崇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凤捐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车憾末炔。   此次改款主要集中于外观方面俱,通过新老款前脸的比较袒,我们共计找出了8处变化寸的痞,分别为毯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丁铅解,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪滞帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大福祁庞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘波梅版,但在车身尺寸上有所调整迁箩暗,其中长度方面增加了30mm停售,宽度与高度减兴贸弧,而轴距维持不变试篓降。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叉驶耗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恐肚。   车身轮廓并没有大费周章的变化心粳驹,更多的是在细节上体现新意疏锤四。侧车身防擦条进行下移獭,并在前后车门中增加了镀铬饰条瑰玛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中据搞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俊,更趋于向装饰性靠拢爱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亨损壬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朽扰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侮竭蹲,若要找出所有差异犬佃窗,还需要费上一些功夫痊,在对比过后变化上依然可以达到8处湍纽。依次为设:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绩长瓢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贿坏蹋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辉奇,空调按键的布局更加紧密氖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欠瞬。此外温毛眉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秆瞧。   按照配置的不同苔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恭蹬,大尺寸液晶屏包含导航寞黔、多媒体梧漏、蓝牙以及系统设定等功能朔裸弟,而在操作上也十分直观祷琉慕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猫耐领。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湘、风量壁文、风向等信息佩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞冻褐,同时旋钮的阻尼与定位适中塘尼潍,手感较好善,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闺慰辆。   方向盘两侧位置集成了音响亨寥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键千,中心区域使用了品牌全新标识贝冀湍,并在造型上稍有改变朝彩。仪表盘则没有任何变化蹄羚黔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斧貌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素癌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅来老斤,但调节方式为手动瞧锤,前排座椅具备加热功能碴,按键位于点火开关周边区域冻扦,位置的选择上不够人性化搽婆,副驾乘客很难进行单独操作缸经。   在前文的数据表格当中缅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高介。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仍,头部距离车顶约有4指空间细蜜,直接移至后排乘坐幻磋查,头部空间同样保持在4指锭闲,腿部则为2指余量讽系戎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谭,首先需拉动靠背边缘的拉手咖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羞,要想恢复到之前的乘坐模式钱布撤,还需先拉动开关沃,同时扶 起靠背房氯骏,在操作方式上显得不够便利点酵。后排座椅支持4/6拆分放倒罢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大馅问奉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诫备吼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颊说陛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驰皆泊,含有DVVT技术弄荡,相比早前奇瑞的1.6L引擎剩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梨涕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求才,在CVT变速箱的帮助下篱鄙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苏土蔚。即使在起步之初深踩油门戮态,加速过程也会显得有些慵懒驴仕锑,只待转速攀升至2000rpm后挨换,动力性才有好转啦,此时油门的响应能力有了子显著提高僚兔摹,虽然整个过程称不上动力充沛檄柬盲,但对于城市使用来说算是够了扒肚逃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上经,涵盖了手动抽瀑骑、雪地和低速3种模式笑犯何,在手动模式下可以模拟7个挡位晾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堪,在模拟挡位的帮助下磺,转速会与油门的深浅更成正比泪吹,升档与降挡的操作也会更加从容碉闲喂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霉。   在紧凑级SUV的行列中融,瑞虎3的车重算是较轻的一员拳,这为引擎减小了不少负担镐卵。助力转向系统的力度适当希竿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矾袄形。转向的精准性使我出乎意料凳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捕,悬挂整体表现十分扎实僧金,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涡廖,令试驾者信心倍增滴复坤。   如同瑞虎3的定位那样端,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苍纫芯,它并不具备越野的能力蓖毒示,然而精确的城市定位百,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适别,诚然替及,它在这两点上做的很不错添,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞥皑寿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菜此,瑞虎3也许是最合适的选择对象愁。 责任编辑泞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肝,一晃6年时间过去了加岸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沙,但是我们仍然和它有过很多次的接触漏,并且每一次都是充满乐趣的体验扮酶将。今天我们又把它请到了这里谷扮咳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泉搭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型描秃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能策混络,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矫联。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单读,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悼盎摆,自然整车价格也就能便宜不少驶,降低了它的入门门槛纷榔。而以我们消费者的角度来看柬厂冠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杰,这也是我们今天把它请到这里的目的挖睡睦,测试项目很简单颁桑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现攀劫温,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屯。   ●日常驾驶动力表现贡露城:低速扭矩充足衰,高速动力吃紧镁锻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盾蘑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夹胸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性遍忌,但机械结构还是更适合在野地里行走夸猛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拐,外形设计铂段歌、车身尺寸堆、参数配置全都没变箔耐宽,只是换了一台发动机谦陈羚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惟挤马,双手需要时刻度掌握住方向盘驮伴,总之开着它你不会觉得太轻松返。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帝粒,大家也都心知肚明乃釜毛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旦晃存。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米县,参数虽然降低了南详,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阜泥轮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廖迫涕,并且只要车速不超过60km/h巧世琴,提速还算是挺从容骑菠垫,也有一些推背感每是串,感觉并不比3.6L车型差多少沛擦句。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了份犁草,脚下的油门响应明显迟缓了不少菏,如果你心急的话缅梗邯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧干,否则踏踏实实的在路上巡航即。   ●油耗测试啥:正常表现粟邯,不惊不喜姐臼妙。   发动机排量小了逛瓦,除了动力影响之外泥,油耗也是一个值得关注的指标堵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篇律签。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伞叭,拥堵路况大概在30%左右肖触拷,畅通路况大概在40%左右拒臂,另外30%为综合市区路况烤襄釜,全程平均时速为31km/h圭仟冻,最终计算出平均油耗为12升/百公里芥,算是正常水平拭顽配。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陋踏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寺憋攫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何免。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颠握,很高伍,或许我接触的都是高配车型叹,包括纳智捷大7揉蔬沧、CEO等车型断表弓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哦晶。今天肆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV金隆郎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疲操,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧非贝哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跑?下面秘,我们就来看看详细的体验报告抨乡花。 可以看到堂峨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高既,这在于其他车型包括纳智捷大7疼噬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现遣。这次试驾的优6 SUV也不例外巳冒偷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弓,为了突出这款跨界SUV车型的定位塘卯,外观设计上更年轻有活力虐稗,对于年轻人应该有很大的吸引力灯芒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忻谷妥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瑟混拓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虾拌,轴距为2720mm挤,可以看出这是一款跨界风格的SUV兴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菩耻,最大的优势是轴距要长出20-100mm高秆毙,具备不错的乘坐空间雀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拢苇奠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洼僵,尺寸都是215/55 R17弦扮靛。可以看出在轮胎的型号上歼缝劫,国内销售的车型都有一定的缩水套犯,当然为了控制成本描矛截,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮双奸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扑课毙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锣妻伯,两侧的LED刹车灯十分扎眼毋横,不过从布局上看稍稍有些凌乱标。" "李老板的慷慨伐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会没庙京,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崇。下面回到主题低楼,从之前收集的网友问题看贫朵,大家最关心的有两件事儿贤工案,一个是特斯拉的性能坎,另一个是特斯拉电池的续航能力鹤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿团握钡。简单剧透一下痰,性能方面特斯拉相当给力登,续航能力方面我个人觉得还是不太行芭盟袱。 注哪赌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茶惦,文章中提及的“特斯拉”檄该、“Model S”等名称均为本次测试的车型麻扦妈。 数据解读囱饲履:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箱,所以今天我们就先从数据说起吞博缉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铺态韭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锋伦,而我们的实测数据为4.7s沏四,比官方公布的成绩略慢告被,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坍弧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慕奉。由于采用电动机驱动醒坎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车那,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态趣,直到完成整个加速唉。电子系统和动力系统的完美配合搅吃氖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛙体咖,这是大多数的同级别车型都很难做到的谢。 0-400m加速尾速谱畦祭:170.124km/h 加速时间杭:13.63s 由于采用了9.73嚏泌:1的固定齿比变速箱杰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡髓程食,在加速曲线图中酞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线设坊嫂,车速和电机转速完全是等比例上升斜农。这里说句题外话馁钾豢,官方公布的电机极限转速为16500rpm袭,最高车速为209km/h咕斑,通过以上三个数字共,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叛灵,有闲工夫的朋友可以试着算一算覆。 0-180km/h加速伐艇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G京畅持,峰值甚至达到0.7G戏垦弟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缓捞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镣孝卸,当车速超过150km/h后葱舞,车辆的加速度下滑比较明显殿急。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啥帕,工作人员解释说为了保护电池岸癸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脐祷团。再多说一句砰角,这个速度日常用肯定够了衬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h函,但如果是赛道耍馈马,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道康霸酚,有大直道的长赛道插,它应该会比较吃亏宛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娘捎赏,常会被贴上大排量奔锤、暴力机器瓢改秃、拉风外形和肌肉车等标签啊皇。这些词虽然简单娜扣捆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坪帅啃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型派觅秸。近日唾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘟砰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称档蓬会:科尔维特C7)伦趟韭,肌肉感十足的外形趣,手动拆卸的硬顶辆狮,再加上6.2升自然吸气发动机等囱熔,都是它的大卖点钒扰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评托句: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汕匪,外形变得更具攻击性发籍。不同于以往车型松程,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遍路,只有头顶裸露在外酪耐,非常特别攘叛驹。重新设计的6.2升自然吸气发动机侨描蔡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兼,最大功率640马力双,峰值扭矩814N·m)旁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手添乱插,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势幌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吃诵:5.3万美元)怂,几乎没有性价比可言狡翅,但相信越是稀有的东西拎宽,越有人喜欢佰洞吞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咐悍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弛里磺:400-023-5599 地址翅湘倡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拍吓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阜灸憾。而这款车本网也进行过多次报道与评测厂核,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氰荷厕,比如——空间与电磁安全性谅团。   有朋友担心匠惭问,混动车型的使用空间会不会很小疤鹑铩,电池电动机发电机都需要摆放位置架孝骚,还有散热系统皇冒徒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醒。   作为一个“热心肠”菩,笔者决定帮一位同事搬家受,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盯兢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱古闭、两个大型行李箱勤钦凸、三个双肩背包鬼菱妙,两个电脑包型徽赂,一个猫窝椽伤殿、一个全新的大睡枕搬走存谢惫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胺洼。好吧桅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窖,从图上我们看出梗骸借,在放入体积规整的水族箱水缸后颇屯究,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梨洛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包测薪,并留有一定的间隙量咖舞。   而后排在放入水族箱地柜后谋戚恋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肠顽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钱律粪。得益于巨大的后排腿部空间户,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乱形。而后芒屏橙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛊爱。当然腑戌辣,前排的空位是为乘客准备的朔狄。(为维护试驾车整洁竣廖惺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赶财。)   我是一个希望低调的企业主侩讼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弟搁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牧板,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滴,后排音响控制盆口蹭,前排座椅调节按键咆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衔、空间虚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桐抢缸,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫌齐辽。英国专家认为擦辱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粱,高于该值澳锨疾,儿童将面临患病风险灯撵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冷叉卫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡郏害台房。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伟南。   简单来说瞥炉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奋,如手机迁屉,对讲机边戒本、信号发射塔等细沃,而低频电磁辐射离我们的生活更近访,家用电器乱峨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猫瓢骄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可类磊泻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辉亮,前排座位搜劣焚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卜,不具有权威法律依据删山县,但既然是国家允许销售的测量器材豆,其测量结果绝对拥有参考价值骄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撅,首先是油耗钙惰,我们在遵守法律规定的情况下操途甭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锨屡,而结果显示囤硼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涂随末,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炕饺。   混动车型比普通汽油车重籍思哼,驾驶感受会很糟吗?   确实捷舶,混动车型由于需要布局电池俱矩、电动机侯、发电机权、散热系统及控制系统低涤,整车质量肯定会增加臂,但通过驾驶里,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茂改,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弊,使用感受更接近与现代的美系车型肌涪箱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酸剔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涛,而在高速公路上恳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了榷恳妇,取而代之的是风声与路噪声扛杉阶。而操控部分构梦脊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夯贺抵,你永远不会感觉到生硬的颠簸开妇,一切都是柔和与优雅搽搁,当然理尚歌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毯味碱。   最后纤拓,我们通过以上测试驶狸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歌筹缮、油耗及空间实用性上都出色表现径,而为此你仅需多付出几万元的代价骗,加上经销商的优惠握委骂,凯美瑞尊瑞物有所值瑟功剿,而你现在需要做的绘充算,就是去店里亲自去试一试嫌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钾廉。 图/文袒:丁艺   丰田汽车日前宣布付,截止2013年底扑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录图泊绰。诞生16年来昏啥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挖煞勘、备受600余万车主的信赖和认可寄龚蔡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祈。 责任编辑鼻房:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后驶献彪,MINI凭借其漂亮个性的外观蒂凄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炽舱。2014年北京车展上纶芭粹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯骸(点击进入上市文章)呜扭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弘,同时在配置方面也有一定得提升步,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雷貉酣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市温串绊,售价区间为20.18-23.68万丸蜜蹈。虽然只有4款车型可以选择僚,但从大家的关注度上看炉戈挫,很多人对这款车给予了很高的期望黄挫溉。今天暮怕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V澄退,两款车虽然在级别上不同牟递忱,但是在价格上却是非常相近创冗归,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凹融旅。下面喝惹粮,我们就来对这两款车型做一个对比瞬郡徘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大感禄涛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷湎缗ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话榔舌梦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韦付。当然贬,作为一个自主品牌乃谓酚,想要和这些合资车型抗争啡屡帅,就需要在配置上有一些诱人之处米。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稀抖,从车型尺寸上看邪陛,H8明显要大于东风本田CR-V伪句幻,但是价格却几乎接近似隆。如果您的自主品牌不感冒的话捌,那就不用在纠结了谰席庆。但是陇皋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竭乾铣,那么H8的确算是不错的选择峰呜贩,至少从轴距上就已经很让人动心了讲醋。   =============分页符=============   原标题寂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下餐,哈弗H8还是小胜香肖,其中H8还带有液晶中控屏灸,而CR-V并没有配备中控屏碧培。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能然抽篡。这些东西的确也是非常吸引人的偷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卫飞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验功豁,平且还配有ECO节能模式夏欢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的圃。H8还配有坡道控制系统拐蔑,但是CR-V并没有配备这个功能讲踞。另外操祈龚,H8还配有三种运动模式伎艰翱,一定程度上提供了多路况的脱困能力财,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚕,当然H8属于刚刚上市的车型规覆,并没有试驾车让我们来进行测试堆,以后有实车的话话泞舅,我们会进行相关测试士豪。   结语秤法:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吵斯涎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魏赏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炬何坤,某些情况下还要超过很多合资车型铝存,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俊蝗。 责任编辑侮粹贝:赵春晓" "从1985年开始蜜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桃秦持,1991年出现在5系车型上粳斯句,1999年开始陆续出现在X系列车型上便朵练。直到现在项,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皆膛搬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荚,提升着宝马车型的操控性和运动性埃缸痉。让牵引力发挥的更加自如吾,下面藐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现币。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幌绵零。在车载计算机的控制下钞隆娟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秆感,而且动力分配比例范围达0-100%拐咎陈,赋予车辆独特的动态表现焚绊味。 与传统齿轮机构相比斥畏,xDrive动力传输响应速度更快屋,分配比率更灵活秦劣,通常藐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捶了,保持车辆转向精准灵活岛抛,初尾旦、中段加速更为直接的经典后驱特性屋。而在弯道筐、湿滑路面队坞、或紧急变线等极限状态下犊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倾,增强了车辆的稳定性和循迹能力较履。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统士逝,在附着力降低的情况下瓤其逃,更加考验着前后轴所分配到的动力皋触替。通过一体式底盘管理系统的侦测鸿渐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丝,最大化的改善转向不足和转向过度彤斤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上砰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现穿蜡收。宝马4系在绕桩和紧急变线中困,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逗,更灵活桅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怜弓,公路性轮胎打滑严重背,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盾唤,还是能够胜任一般越野路面芭拎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踌硼,宝马X1一直以其运动性示人佛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酸橙嚷。但是不同于一般运动车型不擅长越野徘头,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鳞硼匹,能够让车主在假期到户外撒撒欢渡片。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗度?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叔玖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漠锈。   在消费者最关注的价格上寸,我们分别来看两辆车旁摧凰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顶绢逞。从售价上我们不难看出扛拜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3票,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3困奸节,价格区间跨度较大仁。   外观尺寸对比街饯:   首先某惯妓,从外观上来说函琉琳,宝马X1极具动感辨。其标志性的双肾格栅已经不必多说可,远远的就可以知道这是一辆宝马墒。而那富有动感的线条房当,将其外观勾勒甩,即使是静止在那里哩堡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兔并,感觉比例似乎不那么对称吼贡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荆棋,而且作为一款国际范儿的车谱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琴尾稿。虽然宝马X1有修长的车头椒,但是驾驶时却并不遮挡视线箍,仍旧能够清晰的观察前方路况豢譬彤。   相比之下能,奥迪Q3的外观略显沉闷硷傅,同样的家族式前脸显得十分稳重晶。虽然不像宝马X1一样运动帛捆,也符合其SUV的定位础裸贺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溪,这也让奥迪Q3的样子更加传统恰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷毋,但是内部空间却优于奥迪Q3项不诗,相比来说常踞,宝马X1具有更大的头部空间殴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3评拈南。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邦:4477mm 长犯天:4385mm 宽替:1798mm 宽悲哄:1831mm 高酒滥:1577mm 高倪岗成:1608mm 轴距伸:2760mm 轴距串:2603mm 最小离地间隙澜掳撑:194mm 最小离地间隙坍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耿,宝马X1具有灵活的操控性陶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妻承。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化定篡缆,作为一款 SAV嗓帝桔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惦假。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向规纺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沏孩。   实际驾驶中忙粕蚕,宝马X1的路感清晰电汗趟,虽然车身不忻蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径绿灸钨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乃腥,带来更多的便捷廓汉。行驶中疗歉篓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蒲端,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浑旱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮誓、高精度直喷与电子气门三大核心技术峨乏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戚摊,在动力输出上达到高低搭配的形式加。而宝马X1带有的ECO PRO模式袜羡榷,可以帮助我们进一步节约油耗记粟,让油耗能大约降低20%少封炒。 两车基本配置参数对比惺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刺思惰:通风盘/后弛:通风盘式 前酱敖皇:通风盘/后湃凭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沮旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剖,我们不仅仅需要看其运动性能慌扛,还需要检查其越野性能嫁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞭惦鲍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仑琳,为了能更好地分配轴荷儒抚痕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹿灭、后桥差速器前面佛复响。正常驾驶环境下钱磷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篡剔戌,当检测到前轮附着力减弱时跑睛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮册贿刻,帮助车辆脱困刹。   通过以前的测试瓤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拘矢,对于应付难度不大的非铺装路面来说莱郊,这套四驱完全可以应付喀乘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能峨森膘,加之悬挂行程过短姬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嵌厘同,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泪,偏向于公路驾驶洼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潍隙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴媳铝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中回第,动力的分配为40:60腐把,在实际日常驾驶中锑氮蛾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凹何愧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秀恕勾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能史,在车辆出现转向过度时破啃,车辆会将更多动力传递到前轴莽圈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囤队炬,帮助车辆脱离失控的状态惰犬。在弯中逐渐加速的过程中布串洞,由于车身的重心靠后邦雷瞎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势速练,在这种情况下厕膝软,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饭皮形,减小前轮的负担楞,使车辆获得更好的指向性卯。   无论是雨天疗,还是弯曲的山路弘梨率,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对顶。而且在大角度爬坡及碎石路段盗傻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玲乖唯。尤其是爬坡时敛期,动力能够智能输送至前轴虾啼,让车辆轻松前行虎。而在平时适,动力又会自动分配于偏后驱喜反,让运动性得到进一步的体现文稻。此时的感觉是类似后驱车昆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配平芹,让车辆行驶更平稳缚。   相比而言酮秃掇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野券蔷斡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逗甩,具有良好的越野视野睹题,但是宝马X1的离地间隙更大瞪,通过性更好颈瀑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迹顷,尤其是其具有更多头部空间趣欧卤,如果越野时队,可以适当调高座椅坐姿涕欣。   =============分页符=============   原标题骋尸嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巩禄林,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毖埃冀,所有的按钮也都在触手可及的位置小开瘁,十分便于驾驶者操作特撕。而且两款车型都选择了年轻棉拍砂、时尚投欺、富有现代感的内饰设计褐埠。   两款车的配置捆,无论是奥迪Q3璃筏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犀订孝。尤其是宝马X1的iDrive窖核、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糙硼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拴,宝马X1更加简洁瑟,而且操作一样方便幻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捍疤互。即使是刚接触宝马车型的用户何镶宦,也能在第一时间熟练操作匹仆灌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热型事剐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性存。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索衔滑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汗竟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供归芍炔。例如像最低配的宝马X1检克,虽然价格极低闯故屡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桔岭兼。Q3低配也是一样筷喝,配置较低肉副傻。不过如果您不在意像导航称扦枢、座椅加热等配置丧诺恰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荡澎化。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后馁,我们进入车内来看看内部配置以及空间烷。二者究竟谁能更胜一筹踌骋袄?首先来看两车的安全配置道如。在气囊方面赂,奥迪则更胜一筹哪焕吃,在两车装配有同等位置气囊的前提下莫锯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翔疏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阑吴,它全系标配有防爆轮胎贩短椭,即使发生爆胎类菲撬,也可以继续行驶棋杉驶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纤遁。此外防爆胎也节省了备胎空间筹舶窃,让后备箱有更多的储物空间邯办。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镭。从车身尺寸上来看宝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势染孙抚。然而车内乘坐空间方面表发糠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熄几。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晤倪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沪世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眉骑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虽胶。但由于国内油品的质量不佳辜,为了更好地保护车辆发动机沏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奸煎奥。而其他配件的保养周期上零,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躺氖:   861元   xDrive20i辱:   1036元   其余车型扭设渺:   965元   sDrive18i虫却挂:   861元   xDrive20i雄豢圣:   1036元   其余车型赶衰瓮:   965元   sDrive18i菱办:   1609元   xDrive20i倾狄颈:   1784元   其余车型盯:   1713元   sDrive18i略随兴:   1386元   xDrive20i匙缄:   1561元   其余车型糜宏:   1490元   sDrive18i卡垄肉:   1591元   xDrive20i檄:   1766元   其余车型白温善:   1695元   sDrive18i笛菜:   1609元   xDrive20i吩垦夕:   1784元   其余车型认:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搪冲死:●扔玩:需要更换 ○蛋竟诫:常规检查攻险哼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯换硅、空气滤芯和火花塞垢痛。花费支出大概是2691元韩蹈先。4万公里时还需要更换汽油滤芯攻霸婆,支出大概是1382元为集睫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错干侵,保养中也没有出现更多的费用支出烤嫂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烤茬:●汤:需要更换 ○俗菜甜:常规检查挡苟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徽菏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扔刺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降髓洪督,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赡纱公。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攘刨,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞬炊剔。   总结填罚盖: 总体而言恕钵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动判到,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裤力祭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晴黑,整体内部空间与奥迪几乎相同歼巨。而在使用保养方面崇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济金驳慷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妊纲怕,但是其配置也相应有所减少喀暖。作为高配车型哀戎恃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锨水蔫。 责任编辑供:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卉金维,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糙贿。它足够漂亮了替匆裳,漂亮的让人感到迷茫陇姓缮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棱翅功,由于在国外扫离,我不得不比以往更谨慎的驾驶牵匣椽,没有做任何炫耀的动作隋建饶,但依旧接受了不少注目礼盒埔娘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烙讲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娜,只好出此下策卸:按住伊伲控器沸兽,“砰”后备厢盖弹开了挛猎,老头愣了一下透,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢貉辑,并给了老头一个友好的微笑瓦燃,关门走人了暗。这时我才知道纹鳞燃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胎芒亭,它的曲线诱人夺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搐康省,但令人心动的地方是从B柱开始的艰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级其,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甸钒。也难怪频,差点忘了恰静,我们这台车选装了AMG套件烂肉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用班捌,没套件的车感觉就差了很多替井。   即便如此精涛牛,它的妆容仍是存有争议的锚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酚谎韧。左派以我为代表(全部未婚)鄙蔫,认为它的骚气指数接近满格亨败芳,尤其增加AMG套件以后伶赦,能骗不少小姑娘瞬弓。右派以结婚生子的同事为主体仁,他们认为车身不够修长檬滤翟,不够秀美愤犬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谈朵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鲜扩论,但又内藏了些许的凶狠戏衫权。   不过我们两派的意见同样有交集曝,那就是从侧后看去剖,它的美感更胜济。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中担,远远的从背面欣赏它甩股,真是太美了窟黄。   =============分页符=============   原标题舱卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挽末,它采用传统的氙气大灯摹衡程,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烦蓄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少去姜。另外雷枢捐,与前包围上的空气导流口不同的是惫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用维掏箍,不得不说其达成的效果是相当不错的非森返。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腾涝,但日常使用中也是在令我提心吊胆侈苦,还记得开头那个故事吧逝铅膛,告别老头后我驶出了停车嘲呋噬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骆便叙,压过了一个并不大的小坑洼农,胎壁被硌破了夏订,轮胎在5分钟内全部撒气认屁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荷下擞,这个下马威让我措手不及美反。   =============分页符=============   原标题钠板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碗汤扔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棱惮涣。坦白的说桐,这套座椅看起来特别有型贝攘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跋痢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求不萝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处把獭。   眼前中控台的造型虾,甚至细节都与奔驰A级相同恒体,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用取,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霉凹晨,总让人忍不住多瞟上几眼几。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钾巧,触感细腻廊。   =============分页符=============   原标题独棚驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刻苯成,各项按键的操作都很顺手维晾,但我多希望能提供翻毛材质受。另外贸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手围禄躲,回馈力很忻丁,而新款车型早已没有了这个感觉承仕,让更多人都更容易适应揭怀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雹返敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馅,特别方便横,当然了铣殿泊,这并不是CLA级的专利特摧堡,A级也同样如此磺。总之对此我们是持肯定态度的踩税,“怀挡”显得复古汇撤、特立独行亲暗暑,而且省空间朗麻黄,利大于弊充柯嘎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盟景掳,不同的是它很强调对网络的依托叹讨,这几天在欧洲开了不少车惯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞥糕。几乎所有新款车型都支持与手机互联磨帽华,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能放庙,还可通过手机网络访问互联网酵停擒、下载官方APP程序和导航奠捐朔,这是国内车载系统所没能赶上的揭翻。   =============分页符=============   原标题乖匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抢摩思,空间实际上是够用的憾泞,毕竟多数时间都是前排利用率高室惭。我同事身高179cm普肺程,在前排头部有一拳的空间餐绘,在后排就显得局促了拍仙拒,后排乘客反应压抑感比较强拆清腻。   不过我坚信虐,对于CLA的车主来说空间是够用的蔑修,因为后排不会经常有乘客统,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苫胺肋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用募蜜。   =============分页符=============   原标题桐肛矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机信滩衫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挠侠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm项堆梆,配7挡双离合变速箱丹,带有换挡拨片吝淮。拧动钥匙翅判,发动机被唤醒什赦,车内怠速状态下的静谧性相当不错褐辩仑,我们出发了辰栋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通久唐,不过CLA非常容易上手署怀木,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘉,整个驾驶感觉极其轻快皇,这是一辆易于驾驶的车时炉涩,不论男性和女性都会觉得很轻松怪檀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恨摆娘,转速时常被控制在2000rpm以下闲菩歉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牛席漆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性信簿,而且在低速中它的换挡依旧平顺化请搐,并没有出现那种令人不悦的闯动劝。   切换到运动模式涝,变速箱首先变得更为积极斯胯,整台车的性子也开始急躁起来飘淳,随时准备着接受挑逗螺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接突洞那。油门的响应也更为灵敏聊,初段就能得到不错的效果乖郊袜,只不过排气声浪并不那么有气势新肖培。   至于转向迷忿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涸东,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘛刀陇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伪丝饱,那样的线性和柔顺奋瘟犁,简而言之非常舒服稠瞬。   CLA的转向感觉则不然帕,它少了些紧致的细腻感跺峭矗,多了些轻巧撮。这套电动助力低速中没什么特点番,属于偏轻那类的庞捐冗,或许女性朋友会喜欢倡端。高速下转向逐渐变沉慰丸邦,更易于驾驶寡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糙,比我想象的要好不少奶改。   不要被AMG套件所蒙蔽暇呈,悬架的设定并没有那么生硬清翟斥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汤舱舒,整个感觉还是挺舒服的鸵,回弹的特别利索镁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糖,起码我在前排开车是这样一个感觉拴膳谱,只是后排的乘客有时会说哎煽姆:颠!哎蚀弦,管不了那么多了蒙骗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棱杰,驾驶感觉对于这台车来说重要拈。   =============分页符=============   原标题拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戌酱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睛杀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粱,无法进行有效的弹射瓣。起步时有将近一秒的延迟娄,之后发动机全面发力仇,此时轮胎打滑非常严重精,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椽羞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态触科暮,导致抓地力不足忌。怎么形容这个状态呢睡缔埂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笆单搪,四肢虽然在飞快的挠地悲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姐瓣,各位想象下川矾坷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盘灿,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓖虹,换挡速度很快獭,最终用三挡达到100公里/小时的速度等剧,时间为7秒整固。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茬,因为看到严重的打滑时我特别无助伙拭,尝试了降低转速起步蝗讳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烧颊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哨擦辜,而且车身的支撑有效诲推逗,车内没有特别明显的前倾感觉陈羡嚏。从刹车曲线来看卵,自始至终加速度都在-1g左右郸玖多,最终成绩为38.46米世靖绵,符合奔驰一贯的作风地拟。当然肠景荆,待拿到国内的测试车后獭,我们还会进行测试书界逢,看看原厂的轮胎表现如何变。   总结盖梁:   从国外的销售情况来看接蜡,CLA是相当受欢迎的哨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矾,CLA在美国同样有着相当不错的市撑А,2013年后四个月销售1.2万辆铆讨,势头相当迅猛锭,可见其受欢迎程度筏狸嗅。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒂畦誊,随着细分市场的成熟谅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尖帛。奔驰CLA级丰,主打运动谰悸蕉、年轻兼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碾攫手,尤其选装AMG套件以后效果更甚骆协捻,相比奔驰A级行皖抵,它的吸引力显然更大贝。相比竞争品牌据被衰,这次奔驰走在了前面笔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坛人。配置方面国外大多都是选装骚榔里,比如天窗雾寞、轮圈样式等等氏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知府。   不可否认瞬吞,它是如此的招人喜欢督列差,尤其招那些打扮时尚离、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炉喉跨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了露方,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机权街。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丹久,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃安。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膳外梯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炉芜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侈,通过细节部分运动元素的添加接部,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厘。其外观运动套件包括进气装饰沽渐敲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晤斜谓。   总体来看镀馁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子静,但通过细看还是可以发现它耐看的一面息订墟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墒禽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扰香,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔑,看起来很有档次感逃咆。不过略有遗憾的是茄矾,它的全景天窗不能打开省宝,有同行戏称耪捻,这是专门为了看星星而设计的穿暖即。   内饰简洁自然   与外观相同茶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倦环。全黑的内饰屡介爬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搁掇项,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疽没。   配色方面想,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炊天吞,但通过座椅的白色缝线恢驳、钢琴烤漆面板白边框的搭配拉,使得内饰整齐又不显得沉闷强,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了插帮沽。人机交互系统方面杠,V6菱仕Turbo车型并不占优势轻。   动力不错娘八匈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勤然粗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱九极。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衅都劝。这款车的低速扭矩较大蜕醒,因此起步时非常容易吝。起步后览,借助轻盈的车身擂,汽车随后的加速较为顺畅堪歼淮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实同侣彻,这直接导致这款车的操控也是相对不错护城,在较为宽阔的路面上科,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作测塘腑,感觉很有信心甫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贯澎客,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的送。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匣啡弊,非常方便驾驶者进出菜,但打火时蒜炕频,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动办揭椿。 责任编辑荣怂矢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候及锑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纳。之后的继任者是睿翼势仑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款婚,并更名为马自达6阿特兹吹凑卤,而它是否能达到前辈的高度斧惦,让我们由内而外的体会一下寡东串。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硼,配合这两侧行车灯慰粉兄,看起来霸气十足桶诲避,隐隐的透着一股子狠劲猫舌态。图中这款车是2.0L的标准版副伞,则采用了较为普通的卤素光源配捷,科技感差了一点久筏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颠显悔,犀利感十足剃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA案铰,它不同于以往的两代马自达6蚀靠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贪舅酪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抄暖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揉疟席,轴距为2830mm垫,与进口版本相同贺模。相比同级别其它几款日系车型联连,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馁陋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撩弊,像是一滴在高速行进中的水滴劝,充满了流动感桔桅。从后边仔细观察阿特兹的背部填,不难看出它还带着一点掀背的意思亭储驰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯固惧省,配合着双边单出的排气筒卸痹肛,更使整车的运动感一直延续到了尾部范黎似。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尼李肯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妇扫经。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剑毙掣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淌警。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斗蜂爽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挨,其它区域大多为硬塑料透。由于没有太多的装饰件察特,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雀缔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高节脆,它采用的是一块电阻屏世衔,触控灵敏度还算令人满意铃芹,界面的科技感以及显示效果都很一般痛廉骇,总体感觉更像是四酗、五年前的产品褥继贪,唯一的优点就是操作无任何难度辩泵,一看就会红烯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烹瞳,所以导航功能暂不能使用享些。   进入车内温钞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乐掏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昧染饲,握感也很不错施昏放,由左至右打满需要2.5圈赫,比大多数车型略小飞毒。此外侧驮七,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片誊舰,操作便利性良好枫,而且兼顾了驾驶乐趣送椽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘉,但却一点不掉价哄览埃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畦痰,其次它的表盘内圈采用了网格设计揭狄拿,多少有一些竞速的味道畴仕孤,再加上白色的指针以及简洁裁、明快的字体瞎绷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屏疤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藉涣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讨、平均时速傅、续航里程之外柿门塘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冉画。i-stop是马自达研发的自动启停技术罢效吼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晨。   除了i-stop妙垫掠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巢聊短。之前在新能源车型上比较常见燃砍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上金陵广。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莆坞桓,它是以电容取代传统的电池或电瓶抱萎,从而为车内的用电设备供电柔驰,而非用于推动车辆前进熊。   空调面板的样式不错筏,旋钮和显示屏都显得比较有质感谷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘿吧卤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯猓好遣逻。前后排座椅均采用了真皮包裹尘推,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掀搬胃。   虽然阿特兹有着不错的轴距娩棚系,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形浣!,而在后排却只有不到一拳的头部空间德。令人满意的是后排的腿部空间锤般腥,坐正以后不影响翘二郎腿卉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磷,不仅地板平整倡疵,而且行李箱有着不错的纵深券魄阑,轻松放下高尔夫球包密。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碎峰烫,以及更换轮胎所需的各种工具姐侥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷体罢绞、双可变气门正时帆戎辉、凹顶活塞+米勒循环乡登挡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罗甩彼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踏遣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱师磐黑,并带有换挡拨片瘦擞和,只可惜这款变速箱不带有S挡骗哺伐,对于主打运动的车型来说个遗憾就识坪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杯典,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坦,日常驾驶过程中计瘦,为节省燃油必,变速箱会积极升挡醛,转速经常保持在1500rpm以下寸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应檬淳讲,因为这台变速箱的反应速度很快须交拿,能够很好领会驾驶者意图际虚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掳显。   阿特兹拥有良好的操控性炊,这首先要归功于发动机线性的动力输出插姓凰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欧绒境,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒲苦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻需。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乘患,尽管反馈的路感一般炊段,但指向足够精准琳悉,能够给人很强的信心泉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协楔许爆,它的前后悬架初段偏软烹睫熬,能够很好地吸收路面的颠簸探戒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颇。可喜的是悬架的后段韧性十足夺赏队,不会让人感觉力不从心袖。最重要的是绍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窜的,车头指向灵活苇,车尾循迹性出色蹿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捕埔。   总结肪琳: 对于马自达这款即将发布的新车蚊,我只能用赞不绝口来形容尖沽,外观和驾驶感受都可以称为上等爱。如果非要给这个车挑点毛病的话类入,就是在高手如林的中型车市场里刻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靛。所以如果你是“外貌协会”的成员冯拍晃,或者追求极致的驾驶感的话矾炯邦,那么你可以期待一下这款新车苟夹谦。 责任编辑钩拍溃:赵春晓" "  KTM的X-BOW笨鼻涵,直译过来是十字弓痘裴确,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脱幻秋。实际上霜涣勉,这个模样怪异的小车良扣,的确是火力十足浚,足到无论是在街道上还是赛道上晒操,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屋公。   先来说说KTM这个公司棺体绿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冒络,以生产越野车和跑车而闻名煎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衡,也许是工程师们精力太旺盛斧,亦或是身在奥地利这个地方特,总会有些天马行空的想法憾疯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子典,去生产一些别的什么机动设备澳告庙。这几年倾抄弛,除了X-BOW漠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明禾抒,而且都有一个共同点——惊人且极端和阔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捕、puristic(纯粹)毕导、radical(激进)铝呛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辟诬。另外还要多说一句穆涣,这家公司的口号是ready to race境饲,时时刻刻都在准备一场竞技捶袭淡。   KTM的CEO曾经承认掠念,他们希望使用21世纪的技术秘,发扬柯林·查普曼的理念狗厘,打造一台新世纪的超级跑车权诧炊。柯林·查普曼是谁梨?他是路特斯汽车的创始人床老茫,他说过最著名的一句话是湍芥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准换,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞍,作为汽车工程师掸版,他把全部精力都放在对性能驶琳、操控和轻量化的极致追求上圃宿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亨钡,但跟进尝试者寥寥哄蛊另。看看路特斯汽车凄凉的经历彤,这其中的原因并不难理解筹。我们很欣慰地看到腿苦,在新世纪咎寿寸,KTM继承了这种理念蒙蠢,并且做得更加激进澈譬。   其实X-BOW的理念很简单寇穆汲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垢吻。碳纤维单壳体车身陶、全车碳纤维组件毁、水平推杆减振器酬耪纫,这些都是方程式赛车的标准配置党。由于使用轻量化材料头钉嚎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)事。在高速行驶中磷厕,车辆的气动布局提供下压力灵譬丁,以此来提高抓地力和稳定性颂蔬澜,这也是方程式赛车的特点袱潍。和赛车唯一的区别垦床税,就是它有全套符合法规要求的灯光廊庐,以及一张副驾驶座椅葡疙颂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机累,经过强化和升级后拎平性,动力达到300马力骄,和F3方程式赛车相当袄卯饲,六速手动变速箱也是简单而纯粹懦龄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斤休衡,我们不妨来看看推重比庭配森。X-BOWR大概是2.6千克/马力藏克淖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁嫉诿帷,也就是说发动机需要负担的重量更少那姐输,动力表现自然更强揣铂胸。   在踏入X-BOW车内的一刻氯朝,恭喜你扔芯,在旁人眼里畦伴,你已经像是一个职业车手了计剂。首先一只脚跨进驾驶舱褪诽,站稳后调整重心鲜雾案,再把另一只脚迈进来嫁,双手找到合适的支撑点蛊熔,将身体重量转移到双臂街说,身子瞬时下沉彪闭芥,把自己放在座椅里鹿玫。来自RECARO的座椅是固定的瞧埠徒,完全不能调整膏诺,靠背角度略微向后倾斜捷逝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汉冒厘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忙核。要完成这一系列动作骋菱,如果你是个长腿欧巴锯,可能会轻松点四。同样和方程式赛车一样叫阮,X-BOW采用快拆方向盘晾踏,在一定程度上提高了进出车的方便性精股如,不过我觉得这个功能最主要的目的滩,还是为了让它更接近赛车枯瞬掀。绑上四点式安全带添,身体没有一丝活动空间淋,因为在碰撞的时候钾,你不能指望安全气囊救你一命碗,唯一的方法幕健驹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饭。   驾驶它私花,你不需要有汽联颁发的运动执照胆陇,甚至不需要经过特别的训练徐合虏。只要你有合法的驾照阀,会熟练驾驶手动挡汽车扑温匪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坞。连离合器都很好掌控己躺,甚至比驾驶EVO嘎奖、STI这种高性能运动房车还容易祭。你唯独需要的前湍倦,是练就一副有力的双臂硅,因为它完全没有转向助力容,停在原地扒轨,方向几乎是打不动的糕。   由于场地的原因袄俺慑,试驾过程不是很尽兴山绥,并不能体验到X-BOW的全部性能肌。在狭小的环境中麓菠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展券搏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淖。因为使用水平推杆减振器砰,X-BOW的底盘可以尽可能的低姜刃,在转弯中几乎不会产生侧倾劲。多连杆悬架结构稳定娠策伞,可以减少轮胎不必要的运动和变化冯崔,保证最佳的触地面积苍该短,用尽每一分抓地力挖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坊掸疟,这一切所产生的副作用尘,是你的身体要承受更高的横向重力尉。   在视线上辜巫扣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似努,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庞荤蚀,以及转向时轮胎的变化闹官。利用这个优势跺顿,你可以把车开得更加精准碎烽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兑投,这是任何房车都无法比拟的胚。不出个把小时惕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样案,高速掠过障碍物而毫发无损灿猫都,那种险象环生的场面昂扛闯,我相信其它车做不到阜哗恐,这种乐趣和成就感飞萎眷,只有X-BOW能给你炮。   看到这儿掀颇姑,你可能觉得这台车并不难驯服劝泉莱,一切都很容易梧首。没错既休抽,X-BOW没有设置很高的上手门槛肖衰汞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灸效,但是它还有进阶的玩法凛霸,这就需要很高的技术和技巧了熔监。首先片轻授,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溪滤坏,为了它的寿命劳陈缉,好好训练跟趾动作吧购态。漂移痉?也没问题恐脆,在转弯时只要加大油门擒炽辱,车尾很容易就会滑动起来喀。之后能不能画出一道完美的弧线躬,就要看控制的技巧了拓。   除了以上这些峭察甩,我还有一个建议访。置办一套合适的行头剁耐,至少也得有一个头盔和一副手套孙鲸,这会使你看上去更像是职业车手伟。当然汉北颧,作为一台可以合法上路的跑车尖媚,KTM也试着考虑过车主的感受室,推出了一款GT车型黑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韩。无论哪种装扮无攫赡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弛,在气势上就足以压倒一切山擞,而在性能上崇痊,它也是所向披靡摩筹纲,精准煌吾菠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旅。虽然它可以以合法的身份上街把链,然而对一台Ready to race的准赛车此,街道并不是唯一且最佳的选择胜课,它最终的目的地艘剁疟,是要奔向一条真正的赛道爸蹲,在那里解开封用健,去赢得一场真正的胜利危喂时。   说到价钱尉宛瑰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车餐晃险,一点都不值娟。那么千,如果说花135万肪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帛,最大化的驾驶乐趣麻,并且还可以在公路上行驶颗日海,这样是否物有所值昏?答案其实显而易见鳖,值赏先喜,或者不值寸贺,取决于你是否真正热爱驾驶疲酪驾,热爱赛车运动辣派。 责任编辑稻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疥仁哨,早已见怪不怪坝写赐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娇离然。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒋,广汽丰田出品的YARiS L致炫赎期,就是一款加长版的小型两厢车喜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遣粉。 知识普及清:为何不叫“ 雅力士”了捍?   相信很多人都会有这样的疑问餐,从车尾的英文上来看谢飞溜,YARiS的标识与上一代完全一致土,但多出“L”字母淀粉北。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铰精窜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筷兑丁。全新YARiS通过变革性的设计广许使、加大车内空间锋胶泊、降低指导价缚暑,从而想抢夺A0级市场的份额磐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望料。不再使用“雅力士”的中文名称伤量埃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌党。   外观钢砷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撵染,如果拥有一副出色的外观设计献刹雇,那销量肯定低不了忻猛焊。广汽丰田的全新YARiS L致炫窍眷堤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逼董节,能让更多的人接受隶块。   =============分页符=============   原标题垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痊独,所以在造型方面与海外车型有些差别糠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯客供钵,“梯形大嘴”车头动感大气从,配合超长的轴距臼儒岁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脓富。   =============分页符=============   原标题佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰檀册凤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内将硼,相信你会有两种感觉千,第一奔:中控台设计非常大气庙,和丰田系列的SUV车型风格一致称泼粒。第二腑雄:超大空间倡递鹿,后排空间完全比拼一般的A级轿车其谜。   =============分页符=============   原标题经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跨蚕醇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抬,但是空间方面完全越级的感觉鞍,完全不比一般的A级车差熔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓬磋饱。   =============分页符=============   原标题抒杜窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泵煎堡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞎愧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妊寺屑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿率画,中后段性能并不出色毯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盲港,高速行驶油耗方面并不出色操袱。   结 语   作为一款城市代步车型能,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚕谓,外形方面就能征服不少年轻消费者悉。此外穿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诺锤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敢睡涕,若果说美中不足的地方缴,那就是匹配的四速自动变速箱了炊。(韩威) 责任编辑讽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒五杜葱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚼酬?告诉你萌被伴,这是真实存在的一辆直线加速赛车陵谢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车林窜宠,基于2014道奇Dart车型歼瘫喝,型号就叫做Dodge DartPro Stock角令另。大概意思是“超级街车”碉疏挨。虽然只是称作“Pro”搏,但它的结构和普通街车已经截然不同呸,一点点相似也仅限于外观上失妻眠。一个专门设计的底盘赐,扣上一个类似“街车”的壳子草,除了好看以外瞳咯趟,也是为了让车子的空气动力学特性更好玲。除此以外糕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丹。   作为动力核心比,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逆啥磐。与常规的“以街车为基础改造”不同廉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霖。据厂家介绍沁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时品森林,而极速则可以达到480公里/小时厢。   Mopar没有公布具体技术细节冬,但是在上个月惭漏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欠美摧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赫咕溶,它跑完402米还需要9.9秒眠,而末端速度“仅有”235公里/小时哆。也就是如果两辆车进行一场比赛仟魔拼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扁枯呻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潮仕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拨,当然也无法在普通街道上行驶伺拌际。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓷畏烁。 责任编辑抡霜盒:赵春晓" "  4月11日蔚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崎壕侯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辉葱送。   4月的京郊春风和煦肯,桃花盛开斜昂文,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赎帅陋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基躲酣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拜叮吻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屁律暑。   然而稍微有点遗憾的是牟谅,由于相关环保政策撮贰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衰捣。   =============分页符=============   外观内饰常:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杰躬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诗侮,因为配置的原因钮,柴油版在一些细节寿巳,如前格栅徽橇、雾灯等处精简了镀铬装饰五哇。   另外颅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滇,规格为265/60 R18叼,采用双五辐样式驼,与高配车型的20寸轮毂有所区分病猴入。   外观上秋,大切诺基给人的感觉就是硬朗末、野性块、豪放淀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狈短,如果不是看到车尾的标识菏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版塘螺。轮胎的使用与其它车型也是一样的咳立。   =============分页符=============   内饰方面连邪双,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吓,但是做工方面表现的比较细腻俩车鲜。各个部位间的接缝十分均匀烯,内饰表面的反光也抑制得不错匿仿嚎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘟蕾玲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谰继,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隙。这台发动机由意大利VM公司制造扑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烽烧,国际知名度较高蓉插冉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下建杀心,最大输出功率为243马力(179千瓦)姆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卉姜毫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱珊普,采用电子挡杆设计壁缔谅,事实上崔桥,在菲—克集团下的很多高档产品上簿,都采用了这样的档杆设计昂播锭。   大切诺基是个分量十足的大家伙夺骑,体重高达2.4吨普拜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝗,都让人觉得动力输出稍弱须人。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旦角容,这使得在实际驾驶过程中蒋,柴油版大切提速很快馆袭,驾驶感受十分轻盈请。   另外踌晴矛,发动机的噪声抑制也做得不错姓兑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罢,但却绝非印象当中氓台,柴油发动机那种高振动锹、高噪声膝,车内如“夜店”般的情况哀。   在打开ECO模式的情况下幻楷,发动机的转速在1500rpm左右的时候狗臼纹,变速箱就会做出反应恭瞳冻,升挡很积极恍购剧。当车辆行驶到70km/h的时候叫,变速箱便会将挡位升至最高挡憨柯柔,我们在城市中使用媳,第8挡也是可以使用的哇,并非摆设诧匈。如果关闭ECO模式爽粮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右儒怜田,动力输出得到了一定的释放拨翔,当然挞,噪音也会随之有所提升静。   柴油大切的油门踏板很轻盈搽,发动机对踏板所发出的信号反应很快寒,但初段调校的有些过于灵敏了还,尤其是起步时监抡敝,轻踩油门雷,车身就会有向前窜动的感觉封替,想要平稳的起步还是有些难度佰酵,如果初段能调的沉一点径丁,感觉会更好筏膏,驾驶者对动力的输出也更好掌控豢篙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芯浦驴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喇,由于取消了空气悬架虑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的点柒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贯,分别为自动宏泥、沙地堑、雪地伺脊、泥地和岩石陛邻茂,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞥图,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掇劳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歧际茅。   此次试驾法牛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饺投,其中的体验环节有沙地甫跺、U型坑和炮弹坑三个环节瑟热。在进入沙地之前随纤沪,首先将车辆选择到沙地模式赤钉立,此时车身稳定系统自动关闭廓享幻。由于没有空气悬架褪呛困,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宫擂。   模式选择完毕之后讳,开始正式进入越野产地哨,在松软的沙地中拍翁,要保证车辆的行驶速度颇。在沙地中行走背,轮胎出现轻微打滑是很正常的冯萎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疾团,造成更大的麻烦垃苹市。   在U型坑的环节鸥端纽,选择到岩石模式之后柿,分动箱启动扭矩放大挡德攘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍病券,传递到车轮上的动力会更加强劲廓氦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过普署熄。   炮弹坑对于车子本身来说畔妹,算是更具有难度的项目了徐呛费,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腐。对于大切来说担,通过这样的测试还是比较轻松的焦匈。在模式选择上匡八拎,我们依旧可以选择岩石模式睡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浓,保证有附着力一侧车轮的动力输出非烈涛,从而实现脱困年欧。   总体而言惹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饶咆。在整个越野体验环节恐捣,对于动力的感受也是比较明显的浆诺篡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妮卉练,主要还要归功于这台柴油发动机衅桐贬,低转速扭矩输出足够大黎呢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松儒。 责任编辑窗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欠泵珊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK封,以求为各位网友购车作为参考陌扛司,本文我们继续进行肩羡参。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浦挽协,作为合资品牌的A0级三厢轿车馆,经济实用以及稳定这三点立市之本维许,谁展现得更好厩儡,以下将逐一展开敢日。 外观解读砂堡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拼渺内,这次“重生”抛开了以往的产品定位氰烘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绍涉,接过老款颐达的市场后缎谰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奉旧恢。   刚刚完成了小改款的阳光桑娃忙,2014款车型延续了前款的整体轮廓温,细节之处作出的调整诽律,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耗栏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疾,另外增加了反光镜转向灯卉、倒车雷达等外部配置怪戌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丧策,但两车在细分定位上有所区分才,新赛欧更经济盒夏洼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赐泰粮,两厢造型更具时尚特质盗空,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重协齿烷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅魏芦,前脸处的线条切削更是全车最多之处秤费饺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钾抒式,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贾唇拎,三厢车型尾部中规中矩示规膜,采用常规一体灯罩的尾灯琅娄,正是这一产品区分的剪影纬曝览。 看完两车的造型翟咖蓉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现空筐。详见下表搞逝坤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泪,您更看好谁奈什埠?欢迎参与一下投票家握。   =============分页符=============   原标题布牵颊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锨固粳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皖挪皖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笑,各区域之间的串联均平滑带过拟阶懦,整体风格更注重功能性狼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惋鳞疗,并尽可能带来更多储物空间储奸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剁殿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尚申抛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点判双抛。   另外统,随着车载多媒体系统的发展臀,触摸屏更多的被普及逢沧户,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辜栓寸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犬窍。 配置对比椒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辞雀色,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比从捻,仅供各位网友参考倪染斧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疵婪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惊袭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胜虽擞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扫摄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朝蜕,而车身与轴距叮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旁。   动力系统对比瘫附: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面超某,阳光仅提供一款1.5L发动机纠瓦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孩,同为四缸自然吸气版本休林喂,排量的不同即动力上的差距但锈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毕晒,具备重量上更轻的优势摔蔼。   两车的自动挡车型钒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱跋细敛,其平顺涛祷、重量轻及省油的特性避侍淘,同级别车型中具备一定的优势釜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掂胆够,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毙勘,在挡位上优势明显嘉,但其换档顿挫在车主之间常被提及溺福习。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间财化携,外观上二者均具备典型的家族特质祭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禽汗界。内饰布置阳光以实用为主甲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质星湿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膘惮。综合本文所述穿,两款车型您更倾向于谁侮?欢迎参与以下投票扰。 责任编辑魂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盖末旦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了船羞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言览翱菱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比誊安。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硅操,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叛顺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近响羔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面便,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粟。也说明K3S试图走运动化的路线烽极浆。   起亚全新K3S的长陀睛浚、宽良开船、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm频拳确,而轴距更是达到了2700mm的水平突眷,在同级别中也属于比较突出的成绩摹涸捍,对空间方面肯定有着很大的帮助斥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酱,车身线条也非常的流畅蜗谋祟,有着极强的运动感辟赖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差女锑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藤剂翁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铂螺乃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说千,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的措里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邵飞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娄狙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的提兼鳞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顷狮,加之降低的车身让骐达更加动感耪杰催。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灭帛潮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哎币示。形状突兀但线条流畅的尾灯浆盒,红灯部分占据了大部分城,白光部分呈现斗勾状监,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扯丁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逞豢。能够有效帮助你快捷倒车擦喇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否埠邓凡,因为外观好看主观影像比较大媒融。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛊法,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芯郎海,基本沿用了现款K3的设计泵,提供全黑色龚溅、黑米色项督私、黑棕色三种不同的内饰配色地勾揣。做工和用料相对也比较不错处。内饰除了硬质塑料及软性材质外不悄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镀。   骐达的内饰设计线条非常流畅藤齿图,整体质感较旧款车型有所提升倾。内饰颜色采用黑色作为主色调纠纪奇,搭配银色饰板顷容,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比故规乱,满足不同消费者的需求穗靡仓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乐伺淳,多功能真皮方向盘以及定速巡航车谈,从上面表格已经很清楚的告诉大家壳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啡、胎压监测等配置床团。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富法,其中ESP剿贸阜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掏僵拟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逻坡午。 =============分页符=============   原标题咐泡讨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摹凉喜,整体乘坐空间相差得不太明显惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富的藩蜜,座椅表现方面K3S内部填充比较实孝环,对腰部支撑方面会比较到位吻酸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滩汤,其座椅表现比较软庐佬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感罕宋贩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多簿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势够础茧。在乘坐空间是差不多的慨膝,K3S座椅设置得相对硬朗懦推奈,而骐达设置得相对舒适雌僧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L加土,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惭伤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T守,很好的满足不同需求的消费者膏吾竣。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛊椒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仇洛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好理猜旁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒋厂矫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚕玩为,详细还需看我们评测所出默航尖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恭狭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泼持。   点评宝镭:随着两厢车被广大的消费者所接受题贯瘫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脖狙慌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蛊,如果在这两款车选择其一的话码,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动女梗饭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饥。 责任编辑莫烹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叛醒兽,甚至有人无法确切的喊出它的名字恃。其实这款车和我们并不陌生绒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凤拌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雇挪。所以出镜率不高的标致4008勿返,确实具有太多不为人所知的身世婆,这使得我们有必要去了解一下这款车败骄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲁掳填,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叼,呈现出风尚攀抨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杯谱票。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰统,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疗狸话、科技的感觉存纪词。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疥,轴距为2670mm现畦霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造管尘,所以在车身尺寸上它们相差不多放。   从车身侧面来看枫腑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陌,整个车身也因此更加大气而富有力量感掀晤。后排提供了私密玻璃倘榷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因达锭。另外素绅练,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宏虽,尽管造型简单逞弟,但通过与腰线的巧妙衔接褪,使整个车身设计连为一体骨通。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂修,配合普利司通的225/55 R18轮胎泥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鞘挽,都具有不错的表现襄橡难。我想应该会有不少车友会非尘峦愿唬看重这双“大脚”棉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发风刑丢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吴。不过标致4008在一些细节上却与之不同电,譬如采用了大面积钢琴烤漆忙,辅以细节上的优化收鲜。   中控面板做工不错獭朵,按键旋钮设计很精致廊缉撂,且手感都较为出色侗寒赴。娱乐扩展功能也比较齐全缺疽使,AUX耪矩、USB以及12V电源都有装备剂韶罚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点试唉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陈颠讼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贰浅,下面还有黑色钢琴漆点缀金寇,凸显出了较强的质感涝丰遂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓬,若塑料饰板能换成金属材质的话谭摧篱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表划,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斧。在转速表与车速表之间吠戌,我们看到了一块显示屏纽瓮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息写。 在乘坐以及车内空间方面攘,标致4008秉承了家族在这方面的优势肮靠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好横痛。   后排座椅靠背很直昏骑痪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉当品丝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外快秦浑,坐姿却让人觉得并不舒适杰儒凤。   标致4008的行李厢内部很平整沧礁层,而且后排座椅可以4/6比例放倒惦搁豢。这样它的储物能力将会得到提升店,对于搬运一些体积较大的物品俩浮,可放倒的后排座椅显得实用括酪倒。   =============分页符=============   在动力系统方面黔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赂概,最大功率仅为150马力氮,扭矩峰值198牛米迟躬揪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邓螺耿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寝。 全系搭配加了CVT无级变速箱稀病胆,具备手动换挡能力悄。在实际道路行驶中刷奠,CVT变速箱表现的非常平稳芥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糖霸臣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搓楞禄,却没有丝毫提速的感觉浑被扫。不过剑沧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戒静苯,在平稳驾驶时超车变线很轻松显貌女。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兴冬傲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鬼砷厂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墩宽闲,前轮最多可分配85%的动力膊氮,后轮则可达到55%棺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺汗揣,可以应付雨雪鼻晴、沙石和泥泞等路况犊匹狸,也可以轻松面对普通的越野路段讲薄。   标致4008并不属于难开的车型惰,尽管车身较大奢默,但是方向盘非常轻盈吻,即便是女性驾驶也会非常从容诲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壕。   结语牌凤:从市场战略上来看判染,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仕,4008不仅丰富了进口标致的产品线筏,也为消费者提供了更多的选择删。而从产品本身来看堡辣辜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舷鼓劣,能很好的迎合中国消费者的审美隋涤。在驾驶方面屁豪,标致4008表现出非常舒适和安逸七绒郊,非常贴切城市SUV的特性彭哀图。 责任编辑凑男:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淋入坡,自2011年上市以来凭借着动感的外观黄兼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弹面会,受到了许多二三线城市消费者的青睐莆轻鸡。不到3年的时间惊围,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厕评,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率很。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型江扁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘?换取,将在4月的北京车展上市虚泞诲,预计售价区间为6万-9万元顾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砂喜佰。下面就跟随我的镜头乐瓣霓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缸拎蜗。   相关信息管迪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绣瘟谓,2011年正式推出了首款车型宝骏630凛岁晚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迸揪诡,结合上汽和通用的生产技术挪监,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僵玛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌具讽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纱,与进气格栅钠呛馆、发动机舱盖形成盾形区域卑,造就了独特的宝骏品牌DNA坝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计米杠擒。从前脸上看县毒,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匡扒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颂日坡,颇显动感瓷。   在车身尺寸方面梁努,宝骏610的长为4401mm卧疯、宽为1736mm旧骨从、高为1462mm脸。由于与宝骏630车型同平台生产胶褥悔,因此在轴距方面并没有变化蕉,依然是2640mm谩块,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐提。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腑睡萌,尾部扰流板恨弟控、包覆式的后风挡玻璃无按坎、硬朗行李舱的线条磊懊,颇具运动风夏。与此同时脊较,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘦荚。   =============分页符=============   内饰方面妒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拳范,方向盘搭配银色装饰条饶嗓,整体风格偏运动行楞,带来不少新鲜感苔阶。此外仙,新车仪表盘也进行了全新搭配屎,采用双表盘设计掣卷趟,更符合当前年轻人取向炽苗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虎,提升档次的同时也带来的一份运动基因斑伞釜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多且炉,LED组合仪表提升了整车的质感趴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泉妹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仇舞虽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面局世崎。   宝骏610是一款两厢掀背车型豌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜕凌当。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挪磋性,也可以按6/4放倒座椅夏,放倒后容积可达到1300L纬。   =============分页符=============   在动力方面拖菩嘛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逝鼎穗,最大功率可达82kW堵信,最大扭矩为146.5Nm停胳,这款发动机也同样在630车型上使用腿诵退。为了发挥出更好的动力性能枢平,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烈犯功,此外还配有5速手动变速器可以选择乖苔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品土涪但,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝监狄烫、君越普塘恫、君威等车型上铺。   在整个实际驾驶过程中潭烦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳工绞。在1500-2000低转速时殿技蓉,所爆发出的动力输出还算尚可俺稗,油门响应比较直接发赤剂。但是随着转速的提升犯,档位的提高禄封纽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侈吹。这种动力表现不温不火氯陌,但是足以应付城市道路使用梗插琉。   相比于第一代自动变速器辞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贤铅。只需稍微深踩一下姓堡藤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弊翻,只不过由于排量的缘故跺,推背感并不是很强烈故,且高转下的再加速能力也有些力不从心绿串。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乏孔挺,这也完全符合它的家用定位监。在经过颠簸路段以及减速带如贯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感下试瓣,让驾乘更加舒适归忌嚎。此外警迪欠,在过弯时底盘也显得较为扎实莎。   结语淡泼:宝骏610的家用车定位很准确壕,配置很务实讲簧,储物空间多洪晾,不过在用料和做工上还有待加强券。不过动力系统方面确实不太给力痹菏缸,最多可以说是开起来比较舒适碎惹,这也比较符合它的定位扳。作为一个新品牌堵敌黔,宝骏还有很长的路要走嚏,虽然已经走过4年多凳剃显,推出了两款车型拼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肉衔怠,在自主家用车市场上打出一片天地来比案封,我们将拭目以待桅丝熬。 责任编辑接沏罐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上就茄哆,大众展台上首发了2015款大众Jetta歼。这款车在现款Jetta的基础上救,针对外内设计细节进行了小幅修调撬,属于一次精修边幅的小改款氖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猩仑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注订骑非。 全文总结县闪:   对于这么一款外形细节有新意盒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匿蔚,我们只希望它能尽快来到国内菏雷爆,因为目前国内的速腾车型烘陕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峨。 责任编辑胁呈射:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作福,深入布局瑰。其中包括类似上海大众新桑塔纳缅苹、一汽大众新捷达珊看、斯柯达昕锐图韩围、以及再早之前的本田锋范癌、日产阳光等等汐。可以说衬,在这一细分级别填,乱战才刚刚开始相。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手另。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滦酣徽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秸辞廷。反而厚重了不少金香,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蠕俏辜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱栋按。就前脸部分来说善,整体样子是非常简洁的函己蔡,又有几分动感悲返绥,和标致其它车型相比是有些差别的芜啪。   侧面造型规规矩矩降拌份,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫁斤缅,你会发现横,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膘释,当然你也会找到一些标致家族的特有基因头,但301更多的是安安分分的一种踏实感欣。其中蔬丰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戚纷瞥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袱睹硷,没有那么规规矩矩股蓟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守街炽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体偷厢菱,这也是一项非常讨巧的设计头。设计感油然而生犊猎浮,除此之外姐玩,车尾并没有多余的装饰物杉端,简洁实用依旧是主要风格沦蠢。   本文导航" "斯柯达明锐卞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痘寡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踏脾旱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台储释,可能除了家族化的设计以外函,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吭尺苹。 虽然它采用了大众的MQB平台却,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挫露描,全新的家族化设计让它年轻了很多浚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颧茹病,但是相比现款舞,它的前脸更显稚嫩竣秀匣,也可能因为现款有些老气横秋吧骡屋。 车身尺寸方面溜湍,它相比较现款有了一定的进步耽莫,内部空间方面自然也有了一定的进步咀覆,在后面空间介绍上我会在进行阐述缔砂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哇,这也集中在细节设计方面粕捷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垂邢,还有合理的镀铬装饰恋腹限,这也是新明锐年轻的一种标志握鹅狠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畔恨。" "  2014年4月16日腹礁,全新英菲尼迪Q50正式上市毯,售价区间为32.58-54.98万元捍桶很。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型某肮汤,2.0T车型三季度到货聚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惰是葛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版币窝筋。三车官方指导价格基本在42万元上下少骄,具有一定代表性迁镶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表健释逢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈私帮镶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惊,车头造型极富攻击性设糯十,侧身线条动感优美吨豁亮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戏。当然蹄灸帘,它的进化不只是看起来那么简单暖厘亮,内功的修炼更让对手望尘莫及低。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中文啊,而且大有愈演愈烈之风孰狠呸,尾部设计很像自家的新5系盎烽瓶,家族化设计不可避免久柬恳。即便是标准轴距版本惟酮,新3系的轴距还是达到了2810mm前,比上一代有小幅增长迟,再加上悬挂对舒适性的妥协讲堆桓,曾经犀利的3系已成过去季椒屋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钵僻淌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的革,那非雷克萨斯IS莫属了热。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象避闷倦,车头动感夸张吭,车尾简洁利落携尖,虽然有历史车系的影子灸起稳,但这绝对是对精髓的传承和延续缄辫。   本文导航" "  又到周末了蹈俊,在大学破旧的宿舍里途,百无聊赖的仰躺在下铺上宦的,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沽扒操,心中泛起阵阵遐想饥诉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磨从幢,充满战斗气息的车身才,都让我无法安然自卧杜,打起精神警吹,跑到隔壁楼的图书馆潍县藕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志古菏遁。没错胜脐氓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我材碌擎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霸茎份。但是铃禾,今天要说的主角并非“兰博儿”封冉殴,而是广汽本田第三代飞度无,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幌猜躬。   ?什么是边锋主义灌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虫讨,线条过渡果断目寥牡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媳,包括讴歌品牌也大致如此雾吨螺。第三代飞度相比上面的两代挝浩脆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫉缆。车头部分比上一代更加动感廊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荆闲郴。给我总的感觉是迫粳,车头的成功是线条运用的成功精角咀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妹宽涛,从车头到车尾一气呵成扦尼雀,整体感和流线感非常强亩领。从某种角度讲扒怯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙检。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃淖骡,但相比其它竞争对手兄悔僻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抛涣。   车尾的感觉并没有车头那么好扫鳖墨,对于我来说唾窃,车尾的设计并不满意查矫。过度使用的镀铬饰条缺拿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弹事。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熔妇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道操男,在纽约车展即将开幕之际缅辅夸,路虎发布全新发现Vision概念车雷杰,配备多种新功能献叼,智能玻璃实现透明引擎盖不,座椅灵活变换可实现共四种模式刊涝祁,包括远程叶事迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藐苇,第一款路虎发现诞生于25年前榔喊,全新发现系列定位于“休闲”试,总计拥有四款新车氢飘撅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稗封,多功能配置睬幸敛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绢奉,其中包括远距离一死瓷牛控吨汾,智能玻璃等钎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篱菱捎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示憨泵炔,“新车现代化的断,切题的泵陀,并引人入胜的设计舰,是发现车型发生的重要转变镶。”" "  [汽车之家设计] 2013年箩脸,我去过一次柳州伟帆搅,那次瞳艾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乳彼份,当时桃斧钎,宝骏只有宝骏630一款量产车型捣第疥,时隔一年插截,这家公司有了新动作竿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骇褐港。官方表示施故,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簇略谱。   事实上辱干谐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型母攘,那时视馆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶麓劫鼻,为了配合厂商对车型做好保密工作姬,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲤。掐指一算耐,当时妙咆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了共,在聊到这个话题时欣,项目负责人也表示午嘘,整个团队在这期间做了很多的工作醚蒋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巴态庭,即便有着此前宝骏630的经验棚,但对于一款新产品而言溪泉巩,整个团队仍旧不敢怠慢心。   为什么要推出一款两厢车体羚?   新品牌诞生初期庇璃劲,单一的产品有助于更好的把控产品质量举,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豢暗达,从而将其转化为品牌价值同陷,在品牌得到一定认可的前提下缝境,适当拓宽产品线胖即肮,无论是对品牌寥菊撤,还是对市场而言都有着积极的一面扣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捂耙,较为官方的说法是“以市场为导向”臣娃,不过在我看来递,这仅是一方面豆唤,在有了以上需求的前提下揉螺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骚侈澜,于是才有了这个方案搽类吼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怯萎裤,车辆的动力系统拧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整情汰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绢,无疑是一个两全的方案太伐哭。   两厢车在定位上有什么不同吗乌?   简单来说轰捅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袱坤董,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可立。相比之下肺瓶,因车身结构缘故纺,车侧和车尾的造型变化较大权。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法石,印象中宪费弧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闹陷席,有些时候赖乃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素添搂。当然巢睡,每个厂商都有自己的想法尼,这种实用主义并不是坏事萝,毕竟花尾匠,车是用来开的判霖,把主要精力投放产品稳定性方面赣秽,对打造一个大众品牌或许更为重要弥。   在造型设计方面鸽,除了已经固定下来的设计元素外蔷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裂。对于镀铬饰条的理解见仁见智饶抖,然而钒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糠,正是在这种需求的推动下碴供,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场憾垃蘑。   察觉到这一现象后霖违,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慑挠,显然唇兜桔,一味的添加装饰条并不合适垒苔替,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栓。一般情况下墓陡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侗挪隋,除此之外持猎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拨辨,在设计师看来菜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侗冒垃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翅哇,我还不曾有过近身接触镶型核。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凑搂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撑排硼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统首和哆。或许这么长的一串文字来的有些陌生萄,简单讲崩,它就是在航空航天器上使用的转向技术假署。我们将就驾驶者最关心的方面烷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徐辑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装褪峭桶,人机交互系统的先进等等临,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛔辉欠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袖泄晴,不难想象Q50的出色案。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肚涝甜,同样鲤,作为宝马1系的车主蠕靖,对于操控的追求反衬出Q50的优异趣达。而剥离开车身的种种潮雇骗,他们共同的认同就在于这三个字母心痛:DAS   【什么是DAS拒促常?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫩泰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垦殴挨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裙盆农,颠覆了100多年的汽车机械转向历史誓习。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸵。   【DAS工作原理是什么惋慌啸?】   车辆转向时窖蛊家,不再依靠传统的机械连接村捂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制休单,根据行驶路况和方向盘转动力度焦碘,速度进行综合计算弄茧,从而指挥转向电机机构实现转向冒韩。   三个ECU属于并联关系凑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醋辽童、方向盘烁猴烈、右前轮)驼嘲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袭痘毖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时先,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淳涪厩,恢复至传统的机械传动转向模式镐泉桂,确保万无一失凤涤。但在正常情况下顶鲤孩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玲点篮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈势。   【DAS汽车的优势侗?】   操控性融伐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耪闷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戳撤位,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廉蝎体,享受更多驾驶乐趣桂迟。   【为什么线控转向比传统转向快封瓷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拆勘魔。整个系统中没有橡胶衬套陵胳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堑沏,因此首先从内部减少“延迟”庙拉囊。   【DAS对过弯的影响佛?】   转向相应得到改善车。传统转向系统犯,在接近弯道时场郸,驾驶者需要提前做出转向动作挝比篮,否则汽车无法实现平稳转向量。而采用了线控主动转向DAS系统砷俯,通过消除内部的转向延迟咳死巴,减少了预先动作的必要莫天撇,实现更灵活的转向酸略耙。而驾驶的感受将更加直接脚坤巷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岔闷,毫无延迟跨胖染。   【转向系统也能够减少疲劳使隶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颅,因此从另一个角度提升了安全豌惮腿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程铺省)芒徘污,12款参与测试的车型中劫蚂,在定速140km/h的巡航测试中弗灵獭,平均修正次数绰辣诚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偶腺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戒海廷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎钌粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表称示身:网上车市(www.cheshi.com)   当然倡寇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淖,而对于传统车型钉蛇,这一选项代表着发动机吞沦、油门踏板篱睫每、悬挂阻尼毕、刹车响应等等方面的细微调整夺菠习,而由于配备了DAS刑魏,英菲尼迪在模式选择上路膘,更进一步的调整了一系列的功能椒北,如刚竿:主动声音控制系统磐楼、线控主动转向DAS荒奶、主动车道控制和主动循剂筒柰福控制系统ATC等等的设定帽媚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盾?】   通过上面的简单问答唱沛良,我想我们已经熟知了DAS系统摹,在响应更快末艘柿,相比机械系统更便于维护壕冕熬,节约成本溉,减轻重量等多个方面都硕果累累脊刀。而任何事物都是双刃剑裂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里每港?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生入奇,他的解释既简单接,又复杂簿,背后掩藏着十年之久的不断试验视玲戌,推理茎,再试验的科研过程孤羔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侯。而这些内容无法用数据体现驼诬,还是按下点火开关吧糖酿并。   本文导航" "   《极速60秒》讨咳谅、《死亡飞车》柬午胸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》段,让车迷们大呼过瘾白。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睫。另一方面拦舍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凹,但开在路上肯定是最牛X悉潮,最有回头率的阂词腹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事路,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牟、“真NB”这样的感叹部具囤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朴涂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别习肖两,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赏萌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猩。    作为最具代表性的美系车型壤邓刻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程连谎,五代车型熠熠生辉潞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看师曝廊,主要原因是新一代车型不够“MAN”丝喷,缺少了野马的一贯的风格逃慈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车修锯贝。 什么是肌肉车类好?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车检,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刷、具有强劲马力块需通、外形富有肌肉感的美式跑车典变汇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慕霖妒,例如雪佛兰科迈罗史啃、道奇蝰蛇问、道奇战马搓,还有就是本篇文章的主角福特野马淡词逻。不过这些都是字面上的解释剐潮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肃彩。什么是肌肉车挞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剑,科尼赛克Agera视泛衫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朗快岭。但实际上并非如此驶啤,凭借自身出众的一面虑鞋,福特野马在众多超跑中脱颖而出溃浓,成为闪亮的主角沙罗请。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车母,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缺弹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桅嘎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统规,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影协矾赊,野马还是地道的童星出道!是的嗜锹,早在1964年刚刚诞生之际苇扯,它就被搬上电影银幕柒舰诺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乱罚,也许大家有些陌生讥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品级莲。在过去50年里杉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角许酷妻。    无论是哪一年代的野马铃,但凡出现在电影中泄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蛇。衬托主角的英雄气概或是独当一面舰奢,野马都游刃有余届悔怂。在近期上映的《极品飞车》中泰沁,野马更是作为整个剧情的主要线索靖,陪伴主角经历了人生的起伏坚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的百,五门版的三款车型——耀真瓢扳毙、耀享袭屋、耀动分别为52.8万痹惹嫁、57.8万奖、62.8万歪刺甭。另外还有只发售500台的限量版屯,价格66.6万元蜕密。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变探蔚,只是在色彩搭配上带来更多选择五,车型配置也更合理韭金。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器东,并且通过优化四驱系统书,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溺傻。揽胜极光一直被认为是外观控评日怕,但作为路虎车型赫蛊,它也有着同级一流的越野性能蚂涪。这是款长着女神模样虽紊,也有着女汉子般坚韧的车斤诧尺。 外观匈呈粱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烈,所以不仅长宽高没有变笺肛笆,造型设计也和现在基本一致驴刹茄。设计师只对一个细节进行了修改报悲奥,就是后视镜陷厕全。新款车型后视镜造型整体感强纤,与车身有更好搭配效果懂松粳。除此之外涟动鲤,极光传承自揽胜的城堡式车身舰沦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荤耪办。虽然极光已经上市有3年时间博讽,但时尚感丝毫不减凡阮歌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琅当,极光有自适应LED氙气大灯呻、全景天窗等配置峨拓梯,兼顾时尚与实用性厩勒茧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敖煌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乃挫噶,前后保险杠尺寸更大当。另外歇坟,2014款极光提供了11种车身颜色扫梅,消费者有更多选择景履。    另外汉谁,外观细节上能看到的摄像头和雷达静物,是为了实现自适应巡航膊礁、自动泊车怯彩、360度倒车影像等功能朽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烘,既可以设定与前车距离或行驶速度少配,当系统计算出正面碰撞无法避免屎势,会释放最大制动力降低冲击速度谅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能落,实用性得到提升纪图。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沟特烦,并不是说女性不能开粟混,反正我问过数个女性朋友典午懒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堪,完全不是自己的菜聚爸旱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缕俩价,所以我觉得这样描述更加准确黄桥捞:这是一款为男人及女汉子准备的车懂。不是说它不好接,事实上野帝的特点非常鲜明劣,优点也特别多辽,但如果真的不能欣赏野帝的外形卜酿碑,那么它的优点再多也是白搭蹿缄。好了蓄吗,说的够清楚了才兑,男性用户请继续看下去五,女性用户请酌情选择肖茎瓦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拼敛嘉,也就是售价24.18万的最顶配版本穿茹。配置非常丰富寺,但较高的售价容易让消费者望而却步矮潦匠,毕竟男人也不是那么好忽悠的肺眉裤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巩。不过既然我们测试的是高配版本浇急驼,就来看看这款车痉,按照惯例醋快,还是从野帝的外型设计开始渴。   ● 外观狮晒梳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粮筒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV史,野帝这种偏向硬派和复古的造型律便蹦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呕透汗,这对于野帝来说无疑是个劣势回,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闻,国内汽车消费更是以大为美趁,野帝国产后尽管已经有所加长赡呜库,不过还是给人感觉不大硼熊琶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锹仓宝,带自动点亮功能的氙气大灯桓楷、大灯清洗功能殿列瓮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苇星。日间行车灯采用光带造型陛肃,并集成在前大灯组内休瓦,样式比较简单客缴,辨识度还是比较高的任。   尽管车身长度不算长鼻骨,但野帝的高度还是比较高的埔免唾,一方面是车身设计的就比较高大冗,另一方面也是因为底盘较高甫隘,悬架行程比较长委锋卿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm师搞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间温。   后保险杠设计的比较厚实醋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剩煌骇,也是为什么我们说它更适合男性车主逆。倒车雷达是全系标配阀隧素,不过倒车影像和自动泊车是选配礁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲁。   需要说明的是檀,按照官方参数配置表仙逢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的参,不过这台车并没有装配后挂式备胎交惭,4S店解释说是同样是野驱版鸵疾,有的车有后挂式备胎薪薯破,有的车没有讹分,如果不要后挂式备胎仟,可以减6000元商缝捍。   十辐立体式轮圈毛怠,样式符合野帝的整体风格堆购倘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渺胺辉,规格225/50 R17全靡享。这款轮胎算是一个折中方案尽斡,整体表现比较中庸蕊入,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朴为,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宪。" "  2006年始波盼犀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教瞳蔡,没一年婪,这个品牌都在刷新着销售纪录辟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娩叔嗅。2014年斡烷,新的产品问世环磨掂,这一次它不再效仿脑阔缝、跟随慌惰录,而是独步青云胁。   在过去的几年里送摔抽,英菲尼迪的品牌推广是以设计颂、豪华为主要核心脆雾,由于旗下车型均以大排量为主汞,并在操控性方面有所见地寥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攀。作为一个初来乍到的年轻品牌仟,每一步的迈出都显得格外小心工肝蝎,在保证动力性优势的前提下侍僻腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泵汐,原因很简单临桔情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惦,也就是不同于别人的卖点偷。   在同级对手们相继更新产品的时候窟挪,英菲尼迪一方显得格外冷静宦涂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锋季,好在当它真正来临之时圃畅,并没有让大家失望间,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼界烁羡。   在介绍这款新产品前疵届胸,我想我很有必要做个说明笆悸,Q50实为G系列的换代产品拜泪,在2013年度焕沧,英菲尼迪旗下车型根据轿车乖、SUV采用了全新命名惭滇副,即轿车使用Q字母龟挡,SUV使用QX字母电,后续数字分别代表车型付鲜,这样做有利于车型之间的关联度祈效非。   2013年烂陋,我的同事在经历了12个小时的飞行后浇黑壕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拢绅,在回国后的闲聊中棠腊恳,他的目光坚毅歧炬丹,言语中难掩一丝激动瞥,当然他对这款车的最终评价很高探痛排,抱着这股期盼劳线欢,我们今天找来这款车螺情,一同来寻味我同事当时的所感贰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陈饰簿,所以厂商提供的测试车依然为美规版冻,所以动力检软、底盘的调校好,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缮石媳,但整体设计与科技性不会有任何出入边峡棚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓝,也算是足以解渴了钨龚淬。   对于设计语言四个字来说娥佳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舒维肠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的额柿闯,有时我甚至会想卉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荒姑?正因设计团队的不懈努力绅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劳烂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滇娟恐。   低矮的车身撤渡,流线的车顶笑,都是上代所传承下来的精髓幢溉缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大香迫渤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媳嚼膊,这与宝马3系的水平相当曙蔬,优于奥迪A4L杰剂徘、奔驰C级等产品虽轮免,别小看这一举措步测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性困。   对于轮毂轮胎的配备上俄,英菲尼迪从不走低调的路线耻啦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平店翟储。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牌淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阀陵唬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应维。   本文导航" "  2006年始四磺尖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程让,没一年局玫,这个品牌都在刷新着销售纪录比藤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阀钾。2014年佬蠕尉,新的产品问世昏妙,这一次它不再效仿弘涉、跟随程,而是独步青云弓苔窗。   在过去的几年里短到,英菲尼迪的品牌推广是以设计炊尝、豪华为主要核心涡,由于旗下车型均以大排量为主汐倒,并在操控性方面有所见地藐笆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灭。作为一个初来乍到的年轻品牌祥脱,每一步的迈出都显得格外小心睬士,在保证动力性优势的前提下残绩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸥苫坤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距累配伴,原因很简单螺冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阂娥,也就是不同于别人的卖点奔午。   在同级对手们相继更新产品的时候稠耍,英菲尼迪一方显得格外冷静曙期,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赖些厂,好在当它真正来临之时刚沁,并没有让大家失望仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼难瞳菜。   在介绍这款新产品前兑搏,我想我很有必要做个说明鼎,Q50实为G系列的换代产品单疾,在2013年度缓茂,英菲尼迪旗下车型根据轿车乳奖、SUV采用了全新命名策拳途,即轿车使用Q字母隋护漓,SUV使用QX字母斧,后续数字分别代表车型程伯,这样做有利于车型之间的关联度绒台乒。   2013年庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后季凸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玫骸糜,在回国后的闲聊中剃荚,他的目光坚毅弯股,言语中难掩一丝激动暖哎,当然他对这款车的最终评价很高伸,抱着这股期盼蝎冕每,我们今天找来这款车损,一同来寻味我同事当时的所感堪豪僵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啤湾辣,所以厂商提供的测试车依然为美规版书,所以动力坦催吉、底盘的调校勉纶涸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虽,但整体设计与科技性不会有任何出入须囊欢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涝,也算是足以解渴了微。   对于设计语言四个字来说测,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释可戳蓝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疆,有时我甚至会想敬吹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量情?正因设计团队的不懈努力菇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靛豁。   低矮的车身溺边,流线的车顶侈妨剖,都是上代所传承下来的精髓吵恼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倒戮,这与宝马3系的水平相当郊把,优于奥迪A4L郝缚、奔驰C级等产品啃,别小看这一举措簇笔豹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阿。   对于轮毂轮胎的配备上习蕾,英菲尼迪从不走低调的路线沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馆努。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞘乃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亥膘、陆风X5髓盾几、全球鹰GX7究晒春,但依然无法撼动它的地位芍侗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伪晤壁,它就是CS75败咳话,来自长安汽车狼碱。   在众多国内车企中梨翱操,长安汽车拥有较早的造车历史蠢,并且对越野车的制造要追溯到1958年颇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹊沥前,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堤射,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型魄恨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冠烷华。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量单,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础半。   在对长安历史阐述过后掀凛,这款新产品更是令人期待祭。在2013年9月醋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咐筹熄,一经面世便引来了无数人的驻足骑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚷锯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泊耪僚,诸多细节上的体现洪凹共,可以看到与时代的接轨请入藏,说实话褥捕扁,即便与合资品牌相比违,它的设计也毫不逊色潭懈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氯慈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坎,在首次无伪谍照曝光过后每,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聊。从车身尺寸上来看屯,CS75在长度与轴距上的优势突出敲娩恒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赐梯。在设计上体凰酷,侧车身的视觉冲击力有所削弱拜嫌撵,平和的线条增加了些许稳重感侥净,而在配置方面绝不含糊罢,右侧后视镜配备摄像头事,为泊车提供了更安全的保障垂细,此外17寸轮毂的注入插,也为整车视觉性增加了不少好评分躬串完。   车尾的造型体现了丰富的层次感稀杰,使其得以回归至前脸的感觉狭环腺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燃。此外起矮颊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涪,可以看出CS75在配置方面的丰富性刃沮然。   本文导航" "  上半期青圭蛊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况市赫,不同的设计倾向与不同的品牌定位柬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敲。在“下半场”的对决中充令,将会公布包括美系“话题”车型翼虎誊芜屎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果括官诉。   点击阅读壁翘趣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表借:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潮添娟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表史曝茂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后美惊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吉惺,以应付那些五口之家出行的需求沪撕铂。行李箱空间的比较通娇枪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墙醒十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枫捞砷,或者带孩子出行时七说恐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祷脖辈。行李箱内是否配备12V电源接口胸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萎地。   ·模特A(不戴眼镜)身高效廖鹅:170cm 体重甸缎妻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛾卿:175cm 体重拍屁犁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撕凹,长安福特此次也算酝酿已久了丝,可以说即将推出的翼虎回想扁,每个人都能从中找到自己心仪之处谭婆,例如极具冲击力的外形炮吴蒋、科技感突出的SYNC系统娠率、人性化的内饰细节设计任、又或是强大的日常实用性亩尝窖,这次纠剖块,同级对手们真的要小心应对了镐惠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煤马视,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郡板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撅。显然绣飘疏,在错失2013年的发展大好时机后笆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逝,其实也能够走在大部队的前列落弛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多守媚。眼前一遍利好插,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胁许骨、雪佛兰TRAX耿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笔森钒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市其寡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桶揽,至今我们还没有看到实车堂瘫膊。从目前的情况来看加,它们很快就会来到我们的身边呈忻性。正是这个原因肌,在日内瓦车展媒体报道结束后晶讼卯,我们并没有着急回国鲤撵,而是完成了几款车型的海外试驾稀、测试和静态对比的素材搜集琅堂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坑闲。   看到这里铰橇忍,或许你会产生疑问酶咐钦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗曙信危?坦白地说菊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的那:1.它们必定会国产并且在国内销售典鲍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘫觅豌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钞璃秦,只是一些细节针对本土化进行了改造沉敌碳,但外观内饰设计浩、车内做工晃芹、人性化读、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亭卸。综合上述所言扔袍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顽峦凛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悍,感兴趣的不妨继续看下去晒巧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柒卞浩。例如CX-5揭宪稳、ATENZA阿特兹党笑屋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阔浮弗。最重要的是扁,它们不仅有所创新秽黔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风李夕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幕,再到如今的Axela昂克赛拉芬静,马自达3已经历经三代车型的演变蛔娩。据长安马自达相关人员介绍媳搓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耸腑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瑞。它的眼神更加犀利李渐孝,车身线条更为动感集逻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脸杀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连长,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酷芯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琼澈扳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戌。另外非吾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岛离帮。据厂家人员介绍祥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肉冲姥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乃灯,使它的整体视觉感受类似红酒一般淋编。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹谂牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荡彪彪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敛诽,两款车的轴距同为2700mm羔屏溯。相比同级别其它车型犊遂矮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弓褐低。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行此恰,不过轮圈的造型稍显普通烹,不够运动朽删烧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掠,规格215/45 R18危,抓地力表现不错旁爸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惯,规格只有T125/80 R16揣暇凡。   尾部的设计不算惊艳鲁傅艘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全漠仑矩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巢翔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挎复,这在同级别可是十分少见的柬捐箔。" "  说起海马福美来缺畅彼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肺啥法,转眼十几年过去萄,福美来已经迎来了它的第四代车型距奢陆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5人饯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疼溶,新一代福美来M5采用全新平台打造送,不论外观还是内饰饥枢蹭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镭搔。在此之前熊炮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析餐扯爽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遁猩碍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纠烫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格癸雀,宽大的直瀑式进气格栅啸,大面积银色镀铬锹钠聘,符合国人审美衰侥骗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感须,腰线采用分段式设计坷红怖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棉餐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计既,凸显运动感玲善。但只有左侧为真排气口坟送豆,右侧仅作为装饰啼。" "  对于中国汽车市场来说幸究,凯迪拉克属于一个后来者瓤讼,当然这指的是豪华车市场懂芜皑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地插钨铆,那可真要拿出点真本事蓉辞炉。凯迪拉克也明白这一点寇享,去年就将全新车型XTS进行了国产圈,并且上市销售花督衔,销量也是比较乐观的惫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撵,无论是配置上还是动力以及外观设计上箍,至少能让大部分潜在的消费者接受炊,这确实不是一件容易的事情榷。于是缚揉垮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烩卸陋,对动力和安全系统进行了升级惮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畅妓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呢胯,仅有一款36S铂金版洗成痰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朽小期。   2014款XTS 28T铂金版外观承呸冲:外观延续36S铂金版的设计圃瓤愁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窖坦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忻,在其他方面则没有做改动闪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奋取碾,没有做太大的变化寐帮梅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上降。   XTS是一款善于运用灯光的车茶,它将大量LED元素装备在车身各个部位掏,正是这些时尚元素的出现乖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筐衔,获得了更出色的细节表现力撮私。这些称不上优势的细节表述扰脊连,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惩婚搓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化补穿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欧剖。尾灯依旧是LED垂直式的造型旁轨空,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羚蚕抄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额村拈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吨。早在上世纪五六十年代矛宝,Citro?nDS就用上了可变悬架秘兴纽、随动大灯枚绢硕、转向助力俩殿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衅础还,加上极为飘逸的车身设计观讼褪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样受亢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌股,2011年长安标致雪铁龙成立坏憋腾,到今天我们测试全新DS 5LS拨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烫乔,音译的中文品牌名念起来很接地气涪碧诚:长安谛艾仕倾人沤,有股莫名的喜感吵斜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辜蓟凌,是台正儿八经的三厢车计澎伙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穗间廷。如今矢,马自达6已经发展到了第三代假囊叉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮寒,它的名字叫做痴飞芳:ATENZA赏。之前我们已经解读过进口版本袱遍蹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉读,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点量女喀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀箩漂,这一次排量可不仅仅只有2.0L磺,还有更加令人期待的2.5L獭翘心。   注淡恰粉:此次测试中楼磺崎,红色车型排量为2.0L完什,黑色车型排量为2.5L敦蕉肛。国产ATENZA目前还未上市侍祈帝,此次测试为抢先测试邻,车型为试装车姓屡。   截止到发稿时稀,官方宣布团仑鸥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓖柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜜哀辑,上半年上市销售欺脱稍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规评,我们还是先来聊聊外观脖态。相比进口ATENZA貉鸡身,国产版本在外观上基本没有变化苔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛾试,而且还特意加入了“Mazda6”的标注封蚀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒙附垦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棉,“下”这个字可意为“以后的”瞄,用来表示那些目前还没发生的忱、未来也不一定发生的事情钵胳。比如有人说“下次请你吃饭”坷碱狠,谁知道是不是真的!同理鼻病,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涉,实际上暗藏了一些不确定性淮朽酬:它能引领未来汽车的发展趋势磺?或者只是一句空泛的口号锰?这是我最关注的问题扔黄。   当然也会有人更在意其它方面颁谎欺,比如外观内饰和空间等等魄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岭济难,本篇文章的最后也会提到拒乘耐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柒官。   关于下一代城市SUV的概念峡腐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力江杀。在他们眼里某散,很多城市SUV都太“娘”了谦谱,连个小土坡都爬不上去怎么行壁竟版,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犁琼饯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郴、勇于冒险的心汾绒拿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睹蒲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颓绒樊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恐戳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摊,它能够去接受户外的挑战邵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骋祟品。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产身伙理,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售损,目前主打3.0L排量的三款车型护袱,都搭载三菱第二代超选四驱系统佳嗽犀,售价39.8-45.3万元冠笆郊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止空氯窜,还有一个最简单区分方式兢绰诉,只有精英超越版才标配后拖车钩吐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史距,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鬼陡,陆续又在第三代(V73咐爆衔、V77等)和第四代(V93猜、V87惋殿、 V97等)等车型上装备闯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脆沥梦、四代帕杰罗)彤阮,现在销售的为第四代帕杰罗境辖。   如果单从分动器的挡位看庞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统表,拥有2H缔响、4H轰疥瑞、 4HLC得太钝、4LLC四个挡位痹,在后两种模式下门骆,中央限滑差速器LSD被锁定珐色,为四轮提供均匀的驱动力律禄。不过值得注意的是起板,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配响故纹,前皖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茨惹仿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式放,正是这样的全路况实用性篡,才被成为超选四驱系统觅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下极驴疟,可以在2H航、4H挡位间随意切换诬潦漆,当处于4H位置时呸喉,它相当于一台全时四驱车型傲讹瓤,可以提供更好的抓地力和驱动力撼庙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面几,而处于2H位置时竭鞠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烈,不过这样一个大家伙油耗不会太低拦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗继珐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝席霉,4HLC模式时茨常,中央差速器锁止槽诫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谁封,不但锁止了中央差速器怂孔泄,还拥有更大的扭矩输出天懈庆,此挡位的传动比为1.9:1莫盛鼻,扭矩被放大1.9倍陕龚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下看授苟,4LLc就能派上用场赂。在车内惜,仪表板的中央会显示当前驱动形式卢赴啼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龚乡粕,并随时了解到现在所处的驱动模式撕肺犬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞄凛泵,应付一般路况毫无问题念卧史,但如果长时间处于极端情况下项侈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多论。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刷垃介,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扛律,同时也提升了整个历险过程的安全性逼,因此光有一颗狂野的心还不行崔赫,还有选择一个可靠的伙伴涛咖僻。 责任编辑脊宫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忍,已经上市四年了疯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疟,跟老款福美来相比档次感明显提升钉尝。除了看得见的设计差别碎,福美来M5在配置硼毒漏、空间方面也有不小的提升高。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啡卯岁,1.6L车型会先期上市的巴湍,后续还会有1.5T车型推出杰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骨宛,其中手动挡共有6款隙,自动挡3款鹅饺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妹闹瞳,厂家介绍说叫旗舰版俩。由于厂家没有提供参数配置表搓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晚味,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淀椽。 ● 外观陆掇:中网造型似君威盲锋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幢晒,尤其是车身长度路臂,福美来M5达到4698mm惋截帝,超越绝大数同级车的车身长度绅嘘泌。跟老款福美来相比部尸,福美来M5的车长矩库、车宽和轴距都稍稍增加一些刊零示,而高度降低了3mm猛举富。   因为长度和宽度有明显提升稻,高度基本不变盒锯,车头设计的比较厚实悉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的册。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臼,格栅同样采用镀铬装饰味,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像复。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氛,老款福美来就已经开始采用翻硕搜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乒。中网轮廓稍有些不同扩微,老款福美来的中网较矮钞,而福美来M5的中网稍高膏,看起来更加厚重能霉颁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吹廊。除入门级车型外拴豹堤,其他版本车型都配备了自动大灯徘赂,这点还是比较厚道的凑,老款福美来全系没有配备自动大灯独。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勾脸花,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬师,能明显提升辨识度叹郝卯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)币,是2007年买的峭漠,到今天行驶了9.7万公里左右赴搭。日常使用中油耗7-8升/百公里娇邦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曹焙论。当时家里老爷子选它的主要原因有两点书笛沪,第一就是便宜头,全算下来8万;第二就是配置高假,07年8万带皮革座椅尾娘、天窗秒、自动大灯和倒车雷达的车不多柿扁燃,而且空间也算说得过去办,总的来讲这款车符合预期讳,坊间说F3小毛病多随本襄,不知道是批次问题还是命好抵粒蚂,我家这辆倒是没什么事儿韧。新F3于今天上市惩丛,领导说我算车主随,于是我就来了薄井。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧婪陋,聊聊老款在使用中的各种感觉德馅兰。   ●动力及悬架仟镀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱练公,动力够用凄,只是起步比较肉抱蠢荒,1挡和2挡齿比跨度偏大豪崎,走起来后挂入2挡转速掉的太多痘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苛。   油耗日常市里开7-8升/百公里欢罕,还算满意笺单链。悬架初段有些生硬溪缅修,通过连续坑洼路面时整体性不是很好履,对于颠簸的过滤一般软,后段软吼好女,拐弯时车身倾斜大到。总的来说算是个合格的入门级家用车缴。   ●配置及人性化设计傅似:   比亚迪一直走高配低价的路线儒纤,配置丰富坎非,前面说过镰,皮革座椅酸丰峦、天窗蚊、自动大灯和倒车雷达都有所配备怀呵,另外莫铣己,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膛五烯,虽然不好看科,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丢坡。没有行车电脑显示屏班,无法了解平均油耗禄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狭郸,首先价格便宜膘锚,其次当年没有也不新鲜)滦。   人性化设计方面鲍难趁,四辐方向盘比较细贺塘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤书惜颓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用风幢抗,四个角随便按一个都能触发撼亭纱。日常小储物盒好用具梳,票据犀回瓦、手机和水都有地方放峡还,不满意的是门板储物太心坌浮(硬伤)赶,平常只能放车证之类薄的东西谩,连杂志都放不进去控,后排基本上算是没有储物空间岗佃擂。   ●做工悲庭难: 内饰和外观各方面做工比较糙壬,主要体现在接缝上新,不仅大而且不均匀郝戏,这是急需改进的琶。   ●空间疼矮:   F3轴距2600mm笛,我身高190cm洞,有时候我开车邵腐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恳困。后备厢空间大人密,而且比较规整魄蔚粮,用它进行过几次小规模的搬运划熊,还可以困绕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喂滑,试驾中我也重点根据这几点进行体验入,看看新F3有哪些改善和变化鞋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灯嘶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阿惩哩,仍无法挽回姑娘们的心狗,如今她们只爱大长腿和都教授獭默但。不知道你们发现没有鬼,宝马在汽车界引领着同样的潮流涣,硬邦邦的3系裙炊澳、5系换代后都不再凶猛怪淮,舒适感和精致感倒提升不少糙忻。现在轮到X5了觅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篡温。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虽痉枷,我勉强同意这种观点拭骨必。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片崎稠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔼擂,更显精致旁。总的来说伯污,它不太凶兽蓉徊,更俊美一些茅茅搭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市频郊,除了外观与内饰的小幅调整外肌,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虚介湍,逸动采取了1.6L家庭够用垦啊酷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毛鸵五,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型签,一个争取“各门功课”都不落下闯,一个则是专项选手戳赫沤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喷琅。 ●外观凑景:均出自海外设计团队    艾瑞泽7湘:轮廓流畅骂妻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涕筐适、瑞虎系列傅怒、风云系列及QQ系列)磺谰怖,同时带来了转型后的全新车型衡窝叹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丧蚂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扯净拓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舱刷仕,更是出自海外设计团队之手埂凄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抒椭啡。" "  刚进入社会的年轻人兼,它们也背负着太多的压力困读骇,在家庭事业初步稳定之后经陋,一辆车对他们就显得很重要晶狄鲁。致炫就是一个体贴的产品溃,它有着炫目的外形拘袍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菊臣勒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柔肛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上不涉撵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醚究,变化的不只是名字垒,更是尺寸和定位澎么,风格和潜力靶棋类。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着财,吸引着更多年轻的用户群体抖。   致炫外观灵动时尚敦,带着一些年轻的运动气息某杀,车长为4115mm抗群,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跋,比老款低50mm;轴距为2550mm弗参,比老款长90mm翅爆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了付坪肆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆岁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爱逝,这样的设计更有利于致炫的散热掣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悼肌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寂碑反。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幸蛋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浩芍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屠困。   在ABB的阵营中圃峭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车热窟,他们的目的很明确独,就是抢占国人最热衷的这一市场教江。对于奥迪A4L疯、奔驰C级播苔、宝马3系而言班信德,三者都有着不同的亮点与喜好者庭口刨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价那,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法道酸。   在这款316i消息正式放出时恭鲸私,包含我在内的许多人都会想到一个问题平际,那就是究竟会减配成什么样硷退竿?但在实际看来巧耿囤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浇教裸。无论是进取型还是运动套装版娇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卷遁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湿,当然如果你肯花7800元常笔锋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯貉氛。此外啪蘑偶,对于现今发达的网购来说窟掠却,这个根本不叫个事届诽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多低囤,此外还有多种款式的副厂总成可淹怼,质量咱们先放在后面赁冲黎,至少价格实惠也能达到美观的效果查论。   虽然入门级价格不足30万丸,但你却可以得到一款原汁原味的3系捅垦,在定名中你就不难发现唱景,316i中并没有“L”并犯,它是基于标准轴距系列中的一员朽谎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偷,对比现售的奔驰C级剂丁感、奥迪A4L而言难羞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慈雷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拍,这是国人特有的爱面子传统炉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沤,他们自然也深知这一点拨刨瞥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动良,单出排气也与320i的相同经山暖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刷此,不过这一项在网上也是可以淘到的舶贾淮,副厂价格也就100多元桂疤浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐类怀,然而在国内欧计报,它还是一种小众车型涂离。可喜的是叙,近年来随着“旅行”文化的发展衰,旅行车也渐渐被人们认可疽稼胳。在我看来饭递惮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沁,一种是像奔驰C级旅行版改、沃尔沃V60那样烩砷期,通过个性仓、漂亮亮、动感的外观设计获得年轻人的追捧讲乳刷。另外一种则是踏踏实实走低调聪、务实的路线洁撂拼,用内涵打动消费者岗誓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)河,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO签叼,外观耿肯、内饰进行了相应调整编哇铰,配置也有所提升乌,动力系统则保持不变兄典贸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锈,售价33.48万嫡闻。除此之外臂谭摆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版餐坍竣,指导价29.98万诞距。   在介绍产品之前绍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来套。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人傅控,1985年瞄稠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂司颗兢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秀烩,这正是斯柯达的前身阑练。需要说明的是脑解玻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞥怕焊,并不是指该车型限量销售冀。   ●低调魂囤挺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看华粟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版穷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60臼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烦恢设,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倾、稳重啊喝,所以严格来讲道免,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苹。从上表可以看出乖啥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势父,而且更重要的是甲蠢,速尊的价格更加便宜臣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唬。全新样式的中网格栅更具有立体感虐协档,大灯组内加入了LED日间行车灯铺康,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来固赐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荆封,朴实哦顺替、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闻镜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯却,并具有自适应调节功能蛋寡缚。新款车型的前大灯造型更加犀利蹭盗辞。此外怠诞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缔长虱,简洁修长氏,没有太复杂的线条勾勒峦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翻鼓身。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缆沛跋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仿坡始,规格225/45 R17对庭,这是一款侧重于节能环保的轮胎桓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性库习茫,圆润晌萌、饱满乱钞互、协调迷抗通,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奋、耐看得多且歉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凄腑,尾门上的线条层次感比老款有所加强科淮。此外腾炔,尾窗上沿的扰流板菱嘶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吾,让速尊看起来很有范儿撂。对了镐泻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管间虾拾,一般人还真有可能会被它吓到怠,其实它的心脏只是一台2.0T刷弗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洁钙酵,在北京借着区域上市之机娘堤,我们再一次体验了自由光的越野性能陈。作为越野车型的鼻祖惧,Jeep用自由光再次向人们证明慷赴刊,即便做的是城市SUV戈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点输。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宿速,但是在四驱系统上梁,Jeep却有其过人之处敌吨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器光嫁。    简单来说舍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撂掣,也就是说羌,当前轮打滑时冯对,动力会输出到后轮耐禾,使得车辆依然能够前进篮焚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涧邪、交叉轴这样的情况)熔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廷辟藏,脱困就很困难了沛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拢通、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擅壳捌,以横置发动机孩忙同、前轮驱动底盘为基辞叶邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疵倒溜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴那递棠,实现100%前轮驱动糙蒋,提升燃油经济性舞轮,而且它的后桥也具备多片离合器结构盯,可主动控制左右后轮的扭矩分配礁,起到限滑差速器的作用阶哦到。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愤,还具备后桥差速器锁止功能抄贸弛,实现左右车轮50:50扭矩分配挝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统认勃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绰。    在实际体验过程当中堡翘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肩年轻、交叉轴骚、炮弹坑闯奈核、搓板路等等越野路面炔颧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中定,越野能力无人能出其右达。    然而作为一款城市SUV戮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卵卷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焚蹦篮。    另外怜痢且,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间档联,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斑幌星。相比同级别的SUV世,虽然在越野性能上依然具有一定优势敛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣空镣佳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迹,但是进入这个价格区间以后难,消费者选择的范围将更多泊项投、更大苯哨卡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梢线,在竞争力方面依然不具有明显的优势吕涪。    或许尽早国产化降低成本贰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逢措。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来略,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胯。如今烽抠弹,马自达6已经发展到了第三代太册,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狸,它的名字叫做磕晤案:ATENZA窍竭僵。之前我们已经解读过进口版本甲怜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力安鞋麻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舷耿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力了,这一次排量可不仅仅只有2.0L潜碑娩,还有更加令人期待的2.5L撑素。   注晴:此次测试中毯办,红色车型排量为2.0L拘笨撕,黑色车型排量为2.5L薯多缎。国产ATENZA目前还未上市蔽,此次测试为抢先测试宛菩惰,车型为试装车毁顺。   截止到发稿时沁编滇,官方宣布掂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梢旗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扮涵巾,上半年上市销售纠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅,我们还是先来聊聊外观锹洼。相比进口ATENZA瘁淋通,国产版本在外观上基本没有变化草疙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鬼关,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掠祷才,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6版。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA健,它不同于以往的两代马自达6粹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现平。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来双漓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邢锚时。总之从结果来看搜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翰师茂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美防囤兔,希望它能够像老马自达6一样佳春,百看不厌痕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色删隧,仅针对这两款车型来说滴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捷策鞠,而黑色则太过低调顶,完全掩盖了车辆应有的魅力拉骨琴。ATENZA的红色与大多数车型不同衡滑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒农,不俗套编叫骚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm精掀阂,轴距为2830mm缅镐萝,与进口版本相同僧及。相比同级别其它几款日系车型抬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势且实悲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翰衅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯飘氓缝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓶葡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颁村,科技感差了一点微借。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洽溪聊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腑琳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掠讨据,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈襄判。2.0L车型采用的是17英寸轮圈此,相比之下确实显得小了一点梦便蕉,为什么不折个中虫,采用18英寸呢蛇?   两款车的尾部设计几乎没有区别摔,尾灯样式相同庙涸缆,双边共两出的排气管(没错泊舜号,为了表达更直观弹宝川、清楚劫脖叛、无异议诧帮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分考凹,这是马自达6一贯的良好作风构配岁。总之秤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歪沪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煞苔,谁都知道SUV车型最为畅销颧羔寂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撤考携。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叔,而卖得好的却还是那么几款洞挖删。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磋穿碗,还要等到试驾之后才能给出答案卑腔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卤瞳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粉亢乓。从风格上看漠农,海马S5偏向时尚性汐、运动斤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群处。而在配置方面粮菠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点断忍复。根据目前了解到的消息咎幕娩,这款车型的起售价约为9.5万凛,如果消息属实的话送欧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膊柯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庆付亩?   外观碌:设计新颖拌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哄堤导,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诵擎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞎负萎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型倪,也将它的风阻系数降至0.34墒间,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了违取唐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吮,比例上感觉怪怪的弥喉陀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凤股,有效地提升了视觉效果怜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啪罗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肪累售。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兽恢、转向灯以及雾灯免,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集票入酥。   作为一款紧凑型SUV办凌彤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盆,轴距达到了2630mm嚷。与同级别的海马S7相比舌,虽然在车身尺寸方面有所减少邵讣颠,但轴距却多了11mm帝杉,整体空间表现令人期待酵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玛乘色,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贝腑皮。" "   全新的A3备受关注捣,这其中的原因有两点侵炬景,一个是加入了三厢车型肌。而另一个扯摄懈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镁扭簿。只是这台车来到国内较晚狗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生栏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谩姑串,简单明了的说渺窝纺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刨鸵较,而必要条件是横置发动机限。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骄舅回,但消费者从中又能得到什么颧捣?如果按常理来看项,对消费者的好处应该挺多的搪淡,比如车更便宜了纠,就算车不便宜配置也应该增加了残嫌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淡。但上述这些还只是一种期盼忱缮坏,毕竟这个平台的车型刚量产不久鬼鼻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旅逗。至少高尔夫7是这样陵爽,而全新的A3由于正式的价格没有公布会蛇绞,所以也不好定论酸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绅,这次引进国内的共有四款车型触,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搪匹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扯,6速S tronic双离合变速箱伦供肉。在本月的21号疗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枯日咯。相比老款的两厢车型梳蹄,轴距和车身尺寸都有所增加伍,而且在轻量化上下了不少功夫聊鲸禾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择返,但在配置上基本都可以进行选装票。由于三厢版为新增车型星剧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日效监醇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琼梆,“小改款筒街刊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烫,而值得注意的是咯枫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奠锨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔷纹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恳难。”吉利控股集团副总裁葡暖短、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郊扫,欣喜之情溢于言表安城。    亦或是巧合刹侠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能台郝笛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7危存,一方面拒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖们罢痪,另一方面控绊焦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁憋痊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域塑悉,种种迹象表明形,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淋。   诚然囱底,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碴脑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沥薯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魔腿典,孙晓东对媒体表示铰曝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咆,吉利收购沃尔沃之后德藕秤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勉寞钱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陷采。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应函。" "  在国内栋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葱伐,它凭借动感的外观涵泞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秀,后来者RV4冻你脾、途观殿卸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庙汲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比项,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倦貉悍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闻度硼。而今年衫,东风日产给我们带来了第三代奇骏讳旦褥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邪廖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻ケ帷,年轻化案惰搜、动感化的外观设计就是最好的证明搂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咐摊柒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中另挂蹈,层次感以及运动感比老款强太多了降措绵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的囱抨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眉思恢,流畅的曲线让它不在干巴巴狸,整体饱满了很多筒憨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捅簧似。   在侧面线条的过度下疾备鼓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漏无廉,并且加入了以装饰性为主的扰流板梁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菲泼栓。后尾灯变化更为明显解,竖条造型变成更为接近长方造型杉型。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廉午,一定会想起Jeep迟可,提起Jeep煤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了车挡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冻,看看它在这部分有着怎样的表现敬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尚掀,并且不可选装以外酗,2.4L 豪华版可以选装该项配置羌餐搞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迫糖讽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版德椿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式里叙散,从功能上来看比较全面贸镶愁,下面我们就一起来看看它的实际表现屑东季。   更多精彩视频怀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霞甜,调整比较细腻乐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位内,而且还可以停得很正奸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可委事府。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讳,如果继续操作唯怪咸,系统则会中断本次自动泊车覆末狡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奇矫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牌芥覆,我一定会把奇骏放在首位奔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款径蕾彻,性价比非常高解寥。不过自从2008年上市至今的6年时间里函,它始终没有太大的改变骗倒晌,另一边竞争对手们却在不断进化宛囊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者噬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贪齐修。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况介,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枯亲屑,而看到新车的第一眼就会让人感叹叭绿赏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了艰夏朔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亲,并且也是该平台衍生出的第一款车型猾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寞繁技。相比老款车型略显古板的硬朗外形氢,新车则显得更精致墟,更有设计感鳖坛来,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赣诉。当然巴爆啼,除了视觉效果之外啸怖笛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贰?这也是今天我们需要探讨的问题剔临。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糕赦煎,我们本篇文章的测试内容并不全面碴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受券,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据但俩拜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箍绊惊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裴迫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吗莽,里面对新车外形谷七贯、内饰等方面都进行了详细的解读节帛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溶啸。另外释,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轮蝎。   ●增加更多高科技配置晃舱甭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品美粹弦,除了拥有出色的设计诚碾户、良好的工艺和用料之外片,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妇,翼虎就是个很好的例子点琉修,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菩腺。如今的新奇骏身上瓤波,我们也看到了各种高科技配置譬氰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平温。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冈帛,在两年前它就已经崭露头角迹娜豢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擅粳唾,连控制面板都完全相同卿钳谷。虽然东西不算新配,配置在这个级别里面也算不上有多么领先那,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诵懈遣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硕,汽车作为生活中不可缺少的一部分互,也同样要跟上潮流淖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芍朔,很多的印象都集中在日系的丰田车上姜乌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等的瞳芯,由于起步较早赐测教,所以在混动技术上都比较成熟叭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫌翁锑,一方面是因为未来的趋势偏搂兽,另一方面就是对环境保护都有一份责任沧葱帛。但能让人印象比较深刻的不多强狡霜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潭凉。经过一天的试驾体验咀讥胺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车适舍。   外观方面卤:设计大胆前卫穆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吞裂鳖,给很多人的印象就是模仿钞闺、复刻瘸皇梳,aygo贰材、花冠编东烙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象林抠冻。实则也是没办法的事儿怯孤顽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赋哭摩,不过从秦看来萌际瑞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摧肺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猾昂,整车设计偏向年轻化横晚不,前大灯内加入了日间行车灯桃腿。车身尺寸方面夯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煞,轴距为2670mm庇岁妈。   实质上损,比亚迪秦的外观特色鲜明齐,个性十足权邵,他并没有针对大范围客户群体而设计邦疚哄,更多主打年轻磷络、时尚元素常。这样一来督卸侧,优缺点也相对明显前努,需要一定的时间让更多的人来接受他辉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莽形,充电方法非常简单也很安全番。通过家用的220V电源就可以直接充电场蹭乘,但是要采用三相插座卸端炔。车内的仪表盘可以显示充电信息试裁,包括电量以及预计充满时间尖奶每,而且还可以选择预约充电宠侥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俏,虽然我的“档期”已经很满天缚钩,截稿压力山大憾敛玫。但作为潜在车主抢殴晌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挡,它和福特嘉年华妇、大众POLO会有多少不一样欧潜,谁更值得购买橙拨。我想这也应该是大家都很关心的问题新侮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擞北,以供大家有更多了解读。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笺讲,分1.3L和1.5L车型厂,提供5挡手动或4挡自动变速器观。这也是国产的第三代威驰车型底苇泊,相比老款车始,新威驰变得价格更低康狄、空间更大煤秤睬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靖,在广汽丰田4S店中销售蜕,价格区间6.98万-10.88万元位。两者动力系统掳活、内饰设计完全相同盎褥。只是外观分成两厢与三厢吧,配置上有细微差别而已宽辈谜。好了谋桂惺,我们就从外观开始说起亲判饭。" "  导语铺立:在新能源汽车研发领域透括,比亚迪一直是领跑者酿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车埂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者时饥横,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术媚蚂箩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件不然旗,能够开发更为节能隧梅雾、环保的电动汽车产品赣,实现性能的提升和普及应用等。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旦割尘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陪冬膳。   历史上的圈葛,秦灭六国堤,结束群雄割据时代使稗,统一中国郎溶,开创了历史的新纪元厂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆八痰,势必证明其在以下六方面的实力赏铆:   一娥、比亚迪秦到底有多快握惧波?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篙痘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炬段镰,23%的车型在8-10秒平拟,17%的车型6-8秒敛交,仅有8%的车型小于6秒朝吝袒,代表车型如保时捷卡宴4.8L弦距。今天鹿墒簧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下貌涂耽,秦百公里加速为5.9秒咐佰沙,而记者实地测试时额桔撂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栓。   跑得快自然有其道理骗,秦具有“双模”动力迟辰砍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牵遣肠,在混合动力模式下铝犯哇,秦能爆发479Nm的扭矩叮来茨,某种程度上可以与那些超跑抗衡冀。 二琼牧顷、秦油耗到底有多低兼麻?   根据国际标准测量核算茎,秦百公里油耗仅为1.6升势。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丰蠕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俯,纯电动模式时匙梅遍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沟涡,整车自动或者手动切换至混合动力模式没氰。在所有模式中人虹,秦还能进行制动能量回收亢剔次,即电机向电池反充电旧,每百公里回收2.5-3度电葡,可以多行驶约15公里菱。 三漓、秦充电到底难不难篙?   一句话回答屎物:有三口插座的家用电源就可以梳骡剩,就像充手机一样方便裸。秦的电池容量为13KWH矢蔑,可通过220V电压滦钎,3口插座苯,4-5小时充满电蘑度。秦随车附送一个智能充电包墟翔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖课。   四吻、既然用了大量驱动电池枢顿,到底安全不安全?可靠性如何嗜系?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阜禾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗓澈案。单位能效比溶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苔雇胳。但是安全稳定性方面则恰恰相反记淮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池白苛孙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闭,是目前市面上最安全的驱动电池鞋,没有之一短芭。   可靠性方面挟唤,据比亚迪测试腻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阔土貉,业界罕见收。电池电芯甚至终身保修啥览卤。 五篡、秦操控驾驶会不会很复杂嗓瞳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揽侗,习惯之后甚至更加简单郴。新增纯电模式夜猜芘辏控驾驶纫郸,更安静簇谈、更节能计毯匣。   六查犁、电池组电用完了如何行驶涩嫁?   据技术人员介绍寿挎,秦本身不存在电用完的情况陛汕。电量不足时且,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郎飘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皖铃荷。   此外眉,行驶过程中割,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量角率,并储存到电池中江皑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纪撼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垫,其次是QQ me温,PT漫步者之流坟,当然还不包括那些“只识其样淑踌屯、不知其名”的人群模览崇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象居芭暴,它也是双龙汽车最具标志性的车型缅。在迎来双龙新柯兰多之后蹈醚,就在近日骡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾把稠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澈磐漠,但却让我们可以由心发出这样的感叹诲蚂,爱腾终于正常了哇。   从推出2011款爱腾至今坪朵妮,已经有近3年的时间矾氓百,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疗请,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抨掏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卸,伴随着2014款爱腾的推出眉拉,有关于这款车的一切饰侥,也自然成为历史撂陈,被我们封存起来郊。全新的家族化风格设计平黎竟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俯盆悉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彩撤氯,与新柯兰多相似的样貌巷些,让新爱腾不再具备专属性哄。没处前部细节的设计饺寇,都是那么平易近人锹,平庸的再没有任何特点富须诉。可能人就是这样拨,老款爱腾在售时剖,人们总是说这款车有多难看箱,有多奇葩雄闪,但当它真的成为历史后碘捅,我们又会感到缺少了什么酞底。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翟枯,但还不至于让它从中获得什么优势崩纪蜂,车尾部简单的几处变化剐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娩哭秃。现在在大街上地,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的囱熊惜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了署。   本文导航" "   这年头在路上跑着颗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巫煽茶,把自己造的车不断的加长蛋慷畔,就算不加轴距也得把身子给拉长搞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中故嗅暖、大型车上校,感觉有些资源浪费席驴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堡喂玩,“L”的作用才更加实际竣浚。当拿到这辆YARiS L 致炫时微,小惊喜了一下疮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屎殴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了全铂茶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诬价、大众polo巢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抚良寿。目前这辆车共有两款动力寿户、6种配置车型在国内上市论伶,指导价格在6.98万-10.88万之间极绰谴。由于新车型且上市时间不长分恢,所以目前的优惠幅度不算很大磁,基本在3-5千元左右量犬。(个人观点擒嗣:致炫柒晚贯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攻龟,厂商指导价为8.7万-10.68万芍染讽,搭载1.3L/1.5L发动机锭佩,5速手动/4速自动变速箱编。" "   曾几何时函杆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隆判夹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抱,但却没有获得国内消费者的认可鞘。如今殿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叼常庭,其售价区间为15.48万-21.98万元夸奇参,相比老款车型有所降低唬穿洁。另外卵退芥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泌泛,并针对柴油发动机进行了重新调校稻淑躺。下面就让我们通过试驾体验淳宋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敲憾乃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昏泻,并采用双龙全新的家族式设计暴萎炔,整体风格与现款柯兰多十分相似当斧劲。然而房输谭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纳扰,其车内布局依旧与老款车型保持一致赡笆扰,略显缺乏新意观。   小结巨: 相比老款车型来说岭巴活,新爱腾的外观变化令人欣喜搪狗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杯筹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次态。不过拎醛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进背笔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卧绊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澄府,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翰。在海外市晨橄刹邸,新逍客提供3款发动机咆谴,配备6速手动或CVT变速箱炒迫,在英国的起售价是17595英镑凭。与现款车相比季,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剿勉弧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处设。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碎接弥。 ● 外观介绍同:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豁茶:宝马2系Active Tourer膏俱都。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灭炕涧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苔芦脑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袒光匈?车展上的展车给了我们答案仟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膜捣溺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车事枢论,而在正进行的2014日内瓦车展上厕藐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矫。和两厢版一样绷被彪,全新标致308SW基于PSA的EMP2某拢块化平台打造牡箔囤,造型新潮时尚舱,细节设计则突显旅行车的元素渤,保持一款旅行车应具备的实用性马牵。据悉始堂,该车将于年内率先在欧洲市场上市节,而凭借中国市场在PSA中的战略地位河,相信国内消费者很快也将与它见面迹挝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绥娇,全新标致308的旅行版如期而至革泥慌。从整体变化来看屉坤颗,它在保持旅行车实用性的同时弹圣膜,将重点放在外观庭、内饰的调整以及配置的提升上将标斧,新潮的设计更是让人眼前一亮衰撤。在我看来净孝,它的变化是非常积极的娠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吹哩趟,现在它要做的就是尽快进入国内陋趟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拒屉丹:   静态评测    ?   更多精彩内容稀负:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑即:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新书。早在上世纪五六十年代身,Citro?nDS就用上了可变悬架纽、随动大灯轮、转向助力款、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳞,加上极为飘逸的车身设计哨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帘铆呈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窖裙,2011年长安标致雪铁龙成立渭湾,到今天我们测试全新DS 5LS伐涡贬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碧侥炕,音译的中文品牌名念起来很接地气撩斡绥:长安谛艾仕苇灸,有股莫名的喜感碳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搂田节,是台正儿八经的三厢车悔。   ●外观叭舞:考虑国内需求抠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顾,后者里里外外都显得格外前卫香供,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度海炬兴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逛、更好接受一点鳖耸。当然官,前提是得保留住原有气质畏。   在这张全新的前脸上翻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斡诚,官方把它解释为“飞翼”拖森,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征回藕伤,由于边缘不是那么锐利帕哎挫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坷删,接受起来没那么难煎匪。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓮响确、匀称祥惨,其实我个人甚至感觉比车头更好看当。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰供,厂家说这是做完市场调研后的选择市啦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狭吐彪,想想也不无道理排删,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溅恭,与其后期车主们各自琢磨孔枪坍,不如原厂直接把这事办了操吵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拆厘光:下文简称新阳光氖溪,以便阅读)酪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偶童,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞳匿逻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擒梁。现在它不光新潮扰罗,还进一步提升了性价比教疥伪,为与定位相当的大众桑塔纳十蒜炼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奈铆。 外观等苯兑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹭垦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搞猴络,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜补伞合。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔡吨筹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米径,达到4456毫米就,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戏峨瓶。    此外洞须儡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米莱闭吃,由于在东风日产的产品体系中隆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)款楼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痘裙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舜本。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时的,我已经身处呼伦贝尔牙克石旁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顿。尽管天气有些寒冷硼罗,但此刻我的心情是非常愉悦的夺沉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袄禽回,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沉书粮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汰墟婆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脖藐,当然我也不例外蹋兽米。这次除了911之外楷,保时捷还带来了Cayman谴乌、Boxster赤齐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毛,让大家分别体验RR(后置后驱)淘康吻、MR(中置后驱)柯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堑,即使在这样的冰雪路面也不例外势缎矫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昂始韦。在练习漂移之前烹,充分的驾驶培训是很有必要的臀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救连掣。   ●车辆失控该如何挽救羌?   当车辆发生转向不足时辣哇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谷,稳住方向并且慢慢回正嘉皖陶,切忌继续打方向龟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冉称傻,反而会加剧转向不足的发生誊鼓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匙袄搞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渭骡授,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摩靖处。对于一般人来说瓶害,应付转向不足要更加容易一些控陪彪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖,而转向过度一旦被合理运用鬼,就能成为过弯利器侥硅,也就是我们平时所讲的“漂移”腹怜。   ●如何才能实现漂移兜冷?   要想在弯道中实现漂移攀楔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移了。针对这次的车型以及冰雪路面狠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痪:   1蜕磕疽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蟹,我更愿意称之为惯性漂移过弯家。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辞、甚至小于90°的急弯错惕。 ? 『以上为PPT截图控犯,分辨率有限涛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椒居酮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度露惮袍,然后反打方向寸醒,稳住油门漂移过弯渴。例如在通过上图中的右弯时韦绩讼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肯额,然后左打方向豁咐察,紧接着再右打方向蒜寥返,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动课奠,别慌面狠,这正是我们希望看到的噶佛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汤宋。随着车尾横向滑动的产生耐垫,此时驾驶员应该迅速反打方向胳旧,让前轮时刻指向出弯的路线咕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度库百欠,随后在出弯时适当收油并回正方向处,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柿芒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眯,方向盘转动角度都不宜过多拈勘鞭,最好控制在90°以内庐瓦。其次油门动作务必细腻弓侗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惩朽咖,给油则会加剧侧滑涂,收油则会减小侧滑角度叔寄具,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凭。   2玲反庭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔚痰星。   适合弧度比较大的高速弯道纫。 ?   当车辆高速入弯时狼掂肆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焊迪连,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秤庆。当车辆开始侧滑之后牵桥倪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转团惠吵,继续维持横向滑动橡判蒂,同时反打方向控制出弯路线氓,之后的动作与第一种方法一致疲。对于初次尝试的驾驶者来说胳,如果入弯速度不够快也没关系彭散嗜,你可以直接省去刹车这一步骤酬思巩,在入弯时适当地轰一脚油门呐氖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控块,并综合运用钵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炬涟。例如在紧急盆诗、高速的连续S型弯道翰掀任,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心百,并且辅助刹车改变车辆的前后重心举羔,从而划出一道完美的漂移路线倍对。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗古持?AE86在高速S弯道超越RX7将,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衫茹。   当然窝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兄身,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海誓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型协,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器显魂骂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酗俊脆,驾驶员只需控制好刹车纬熄、油门以及转向三者之间的平衡即可哨勃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距欺祭档。   然而即使是这样姜肋乳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抱汲。冰雪路面凹凸不平夏星,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藏扑胜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炒本,所以技术和心态都十分重要惕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猾狙缮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头极。在这期间僻裴谢,沃尔沃创造了无数的第一戏帅屑,也赢得了不少的辉煌成绩废昂,当众多车企迎头赶上之际履急囊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中经虱穿,并将其命名为Drive-E斤认。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢森曙襄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娘饶撕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命希搭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅无,实现了靠背调节和腰部支撑佰宫。 1967 推出首个后向式儿童座椅触挪瓢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器街,将有害废弃排放降低90%以上玩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阿畔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斗化丘,有效减少或避免低速追尾碰撞毙具。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喀蝗,至此安全范围从车内延伸到车外朴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姓,从被动安全到主动安全箔缚亥,再到行人保护猩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掳氛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域返蛊拾,空气污染现已成为最热门的话题惨欠痪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慈按遣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焙。   Drive-E是什么 底?   即E驱智能科技哗,代表Efficient Power(驱动更高效)叼掂、Electrification(驱动电气化趋势)妓棠、Environment(驱动环保潮流)圈妮惹,从字面来看很容易理解颓陕,简单来说就是引擎高效化乃囊,这样一来既可以保证动力性绊瓜,同时还能达到更好的排放标准冈董透。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惩舅。   沃尔沃还将这一技术投身于乃峡叮块化的研发端,只需变更增压器墓猓块与催化转化器某烂耍块等主要部件奇,便可催生出一款新的引擎产品头。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娶涪,大致可分为4类腐揣,即汽油直喷引擎吹册镭、柴油高压共轨引擎骨劝揽,单增压引擎(T5)藕洁词、双增压引擎(T6)浩慕。 以XC60为例 广洛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浑烯厢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晨卢车,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渡琉,在动力输出上也略有提升唾,其中的原因自然脱离不了小体积孙、轻量化等一系列技术的支持袍协。   此外变速箱方面也有了很大的改观凳番,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扭,挡位的排列也更加紧密薄粗,有效缩减了换挡时间舵,从而具备了迅捷的响应能力筹绰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现里。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奖认卢,耗能经济性方面得到了进一步保证操,它将改变城市路况中引擎启停的时机奶,改善油门的响应寒椒,空调系统转化为经济模式工作疙携,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焚谰搪,而在65km/h以上松开油门蒜吻,引擎还将会处于怠速状态膏竟箍。   本文导航缆棵地:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桓。不过吗霜,动力并不是我们今天的主要议题患袒。秦的下盘功夫方面表现如何蠕断泥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阑?这些都是我们今天要研究的内容鲤靶。综合起来举臀,我们最终目的就是想要弄清一件事彻投,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埠瞧醛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吃畴说,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搔霉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辱涕。当然长熬,由于秦有着体积更大瞧、更加复杂的动力系统熄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法护,但由于双叉臂需要更多的空间伯,因此也是不现实的申。在材质方面层,秦同样表现中规中矩钩,并没有使用轻量化材料为车头减重五浓,亮点并不多哦极撮。由此可见贾徊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拉蛔。   不过乘就,由于混合动力系统的特殊性飘瓶钙,秦也必须做出自己的调整盆戚薪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琼努丝。比如弘邢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面癸爱涡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炔獭盟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惹互。此外郊恃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赌,相比速锐在直径上增加了将近9mm狠沫飞,看起来很是显眼骋娟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘟蒜拧,而在同等材料和工艺的情况下私,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钢琉卡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蟹恃加。   另外桓剩甸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架头焙扯。与速锐的非全框式副车架不同慕录,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钢套,由于加入了电动机和管理单元垮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞍缄,因此这样的变化当然是加分的赴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套头淬方,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夺虏、振动和声振粗糙度肉,欲知详情请点击这里)昧缅匠,是个值得肯定的进步檬貉瓜。此外躬汹微,与速锐相同父茹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坦,强度更高徒潍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杠乐梗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叮,现款肝《锨希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弄侮,不过福特已经为此做好了准备立对,日前刚刚发布了新款钙В克斯背晒称。它采用了全新的家族化外观摩汀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雷缓,不过它真正的杀手锏敛,还需打开车门才能发现惦冲合。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灵瘫杜,进一步抢占细分市潮弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胃,满足那些对于性能有一定追求的消费者干钝,比如轿车中的S5拆邢、S6闯敢、S7屉、S8等等骡晌。就在不久之前的2013年12月娃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旦邻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)良沃跺。 外观垫砍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态污和臀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辉冬,可以随时面对那些不识货的挑衅者伐斜。作为Q5的性能版车型疆钒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咐,颇为低调垛歧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化通鞘贡。 车型图片 基本参数蜗坍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垛脑丢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迸露该,特别是车身高度经过降低姥形,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm木,而轴距也有细微的变化寞旗混。   其实只要细心观察雷但,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的反,除了特有的徽标之外疾,SQ5的镀铬条有别于传统车型肛芜爆,采用的是双横条样式肌唱蛔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舶陈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挛蒋兴。而配置方面盒沃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篓。   尾部的变化主要集中在下半部分拿翅醇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凰极。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计籍贺柑,可根据行驶状态来改变排气开启程度具狼喜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雄逞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塘,前者就属于少数派翟琴冉。一个是只有追韩剧的人才懂瞄,一个是全民百吃不厌嫂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绘,其实上一代车型在国内早有销售耗饰舵,只不过跟福瑞迪太像了裸激取,外观不出众丹,关键是动力平平萍,所以最后并没有收获太多嫌氖参。全新速迈刚刚上市梗铆行,售价17.98-22.68万元拭渐,很有幸能够在第一时间接触到这款车尝翠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筹齐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摩救攀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邓犀。通过简单的对比卑捷尖,不难发现济什顷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婪荆锯,名字叫做ForteKoup稀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘁等,售价17.18-20.08万元损醇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铃芯,它承了起亚家族的虎啸式前脸衡艾滑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棋典,现在看来谈不上惊喜熬,只能说还比较精致罗琳茅。虽采用了大嘴的设计峡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步天蹈颂,或许小女生会喜欢闺挥核。大灯全系都为卤素光源茂,并带有日间行车灯唉桑磷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啊。   走到侧面昂啥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酸,但两门的设计为它增色不少辅,在绝大多数人的固有印象中矮伎凯,跑车就应该是两门闯淌,并且应该是无框车窗缉系钵,仅从这两点来看爱胜,速迈确实都做到了本,开在路上的确引来了不少的目光追随惰氰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篡,我们一致认为车尾的设计更为出彩牡赖,短小籍、精干淀洞呛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受点。除此之外伸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局派饶假,而且排气管口径不刑蕉Ч啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强避餐。轮胎为韩国本土品牌柿,规格为215/45 R17牧套,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惯。   当然灯弹维,如果你选择2.0L车型的话贬,你所看到的黑色外壳后视镜劝田、前后包围的碳纤维纹路饰板钢孰恍、双边双出的排气管架糯菇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了经睫。" "  讴歌这个品牌侗耽喉,或许很多人不是太熟悉夏。作为本田旗下高端品牌霖囱锹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挽谅从,而且在美国市尘Α,讴歌的品牌影响力是非常大的啃却。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亩泄蒂,大部分都是人们对这个品牌不了解棠该,影响力上不去将,导致在销量上确实不尽如人意惨憾茂。对于这次全新MDX的到来详袜滦,个人持有赞许的态度沦姜庞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凄戎,还是那句话烘跋,品质上去了疙瞳兼,接下来就是提升品牌影响力了戊淳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上譬,大灯的轮廓更加细长仆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哄拾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叫吧,但内部结构和MDX并不完全相同每。雾灯被一条仿LED的光带替代钞鹃梅,进气中网的细节刻画更加运动沥囤检。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长临叔,侧面造型给人的视觉感受非常低统,这和前后大灯的位置有很大关系饱骂殊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎埂莫受,注重舒适性岸痕猩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上累岗匙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轻,而压低的姿态却更加动感操呢定,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裙闭。尾灯造型相比较现款修长情,优雅的感受也来自于细节的 设计第匠,但貌似通过我的观察挟撇床,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痞绰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冬换蜜,让尾部显得非常简洁脯。   本文导航汲:" "  2014年2月20日茫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市还帝。2014年型奥迪A5的最大特点是耻篓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫩坝羌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫩叛喀,共有19款车型矩亩妇,售价在49.98万至85.8万拷虫既,具体价格如下巩鸡捣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表理淌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敲峦孺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别究晚。配置方面替,也与现款车型相同陋啥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捞。   内饰方面洪,2014款车型也与老款车型大同小异莲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坷,同时门内饰舵、座椅中央扶手蒙搭矗、都采用了纳帕真皮面料轰惨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孺茹窖。而2.0排量以上的发动机则保持不变绕耐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勿事芯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逞膜。   变化一匈朗渤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庙咖,在原有的缸内直喷技术的基础之上速啦,加入了较为传统的歧管喷射屎碗奉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钝,通过二者各自的优势凡纱钉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驮。事实上埃镭,混合喷射也不是什么新的技术偷哼龄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伍珊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郝琅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卧纪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跋惧吝。   变化二畴熔福:排气歧管集成至汽缸盖内桐蒋挛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凶酱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褥眯,从而减低涡轮的负荷巷,提高涡轮寿命段抖烁。同时习,因为在进入涡轮之前进行冷却翱巫,相当于提高了涡轮的进气温度限制东渤沤,可以允许发动机有更高的排气温度逛筒防,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高病。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捶,同时结构也更为复杂溅汰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剑。对此鸵肯,缸盖内的冷却系统也进行了改进眷会,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伟沽。   另外目,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菇,还有着两项小改动价。使用旋转阀暮荩块替代了传统的节温器驴蚀瑰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僧淮窜。   根据官方消息搔嫁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砂肃橇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魂太浓。笔者也希望在应用新的技术的同时售,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情款苯桥。 责任编辑沙燎:王晨熙" "  A00级(微型车)鸡仇冷,在人们印象中这类车以实用性畏、代步功能为主食风搂,低廉的价格促使配置也不会太高摊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歧济,一款车的推出打破了这一概念硷娥,它就是全新奔奔目,来自长安汽车港。   感官是人们的第一直觉反应入俊嵌,所以外形设计的重要性不言而喻熟劳芍,为了使人们印象深刻脊交,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缸匙,道理很简单凯腻头,日本是微型车最发达的市场栓系歪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岸丸芳,在2013年广州车展上瑰麻枢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缸,除了时尚的外形设计以外芬萄,在细节做工上也有着不俗的表现技腾窃。前脸的设计整体性很高惊奔冬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条把漓桥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丘浑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搜姑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坦,不过这一点在外观上并不明显航猛读,这源于贯穿车身的硬朗腰线迷,有效将视觉性降低多受,同时搭配造型独特的双色轮毂柬,让这款小车看上去时尚动感秽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皆雄,如果仔细比对辉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涂誊。除了引人注目的设计以外嘿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹端拭,具有加热功能的外后视镜此臣吩、15英寸的抛光双色轮毂辆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潍薄别,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舶簧冒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蕾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芹铝。不过头,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘶层,从内到外道郸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穷徐蓬,可以说是一次完美的蜕变拒蠢鲤。那么这款新车究变在了哪里铺?它究竟新在哪梅谜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镭看?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大可,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm傅,轴距则与老款车型保持一致辛谷辨。在尺寸变化不大的前提下输悲芳,改变外观快传刀、动力锚搪、内饰蝎勉时、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扁趟,2月19日这台新车也正式来到我们面前限妈悲,并接受大家的考验爸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诺,但这8条是我个人认为变化比较大的券,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候享蕉,我就有了一种预感淋虚蹄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢前耗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案及蓖稼。全新X5给我最深的印象除了家族化外龟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浆。首先芯胳,先说说全新X5的外观掀,“大尺寸双肾进气格栅”坞、“开眼角式前大灯”孺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劳。    现款宝马3系推出的时候翰校哨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉截显,现如今随着全新X5的上市挽仇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上授。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聊,据悉胚雷膝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镣糯奖。值得一提的是挠狙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宝,给人一种炯炯有神的感觉普顷卡。    由于新老款车型的轴距保持相同铺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纬鞋称,反而侧面的腰线给人一种力量感恐家,这也使得新车看上去年轻了不少挖趁卷。细节方面控,新车在前翼子板上增加了进气口坷,突出了宝马品牌独有的运动基因袖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摩,提升了夜晚的识别度逗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涧该菠,降低了风阻系数翠誓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性齿汀瓷。" "  版权声明十舰:本文版权为网易汽车所有啥绩,转载请注明出处讳。   在2003年谓,奇瑞QQ的下线让这款时尚伞松刹、便宜罢径、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贸霞邵,之后短短的几年间没佛灭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谩,然而到了2006年长安奔奔的推出邻抨型,打破了QQ一枝独大的局面街。一转眼扦,已经过去了10年的时间俱剔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酥扳,在这个追求个性竿、讲究品质的时代教,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叙剃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筏,而长安似乎也意识到了这一点滥砍鲸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唬?   从厂家方面获悉鬼狭缎,老款的奔奔(love)已经停产涤,而奔奔mini则将会继续生产销售必纳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抗临图,前者主打精品中高端微车市撑芡丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战爆凄然。从定位上来看厂叉且,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叭葱,虽然沿用了奔奔的名字理郸,但整车的设计迸、配置以及售价都会高于老款车型袍盟。   新奔奔客户群体是谁瘟?   在很多年前劣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猴,到底是买奔奔还是买QQ捷蒲悸,在那个时候申,很少有人会关心这款车设计的如何匈、驾驶感受如何喝涪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袖,省油融、皮实颅复唾、能遮风挡雨就行卵。   现如今动耐畴,80后逃始、90后已经成为购车主力戌,这些从小听着walkman旦缓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睡寇、用户体验以及品质都有着更高的追求耪,因此在座驾的选择上同样不会妥协殊筹雷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冀售担,新奔奔就是冲着他们来的圈吃午。   新奔奔主要的竞争车型是扇告啥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娄,但从目前得到的消息来看拔孪胯,5-6万元将是其大概的价格区间惨。这个价位中既有一些合资的微型车旱,也有自主品牌的紧凑型车豁航,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弦,比如两厢赛欧算凡覆、奥拓霖氦拎、玛驰以及低配雨燕等等车型贾汤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夏骏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些心惊,产生竞争的几率比较小辩苛累。   外观幢龚:惊艳扳、和谐氖铃铆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颁:高离地间隙啥醛需、车顶行李架嚎闺、双色车身等等硼瞥锤。没错令,无论是跨界集迪霉、越界还是交叉车型掏簇菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮淋烧。不过世间万物唇蹈合,徒有其表终究很肤浅枪箱孝,我个人认为火拿日,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备。所以豢釜箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肋底荒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象替播刺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款马淳,它集沃尔沃所有看家本领于一身败,可谓全副武装杉。为了让媒体更好的体验这台车廓犀热,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拇盲。没有固定线路木谰迸,没有领队车辆茹蔽侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妈外,它会和每一位汽车媒体人独处12天沮沤。而在这12天里紊韧,我已经和它奔袭了4100公里腿融寞,横跨了三个省份夺,体验了柏油赛道金、软土拉力磋吐诲、冰雪漂移椒祭、高速狂奔假囱木、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贰厘,当然楔堪推,最终的结果是化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吐枯拴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的密戚荣,正所谓日久见人心甜蛇仙,交友如此笺妈,试车亦是如此克输。回到正题借,和往常一样府郸,对它的了解还是先从外观开始池枫痕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浩阔侈,相煎何太急”这句绝句肆,而在雷诺—日产集团旗下驮年,有两款车正在上演着这一幕哄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孝,还有这出色的越野性能鼓官。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下填,买谁更划算封册藐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁快:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苛采,作为英菲尼迪的顶级SUV稗蜜酵,QX80的售价高达152.8万瘁碘虹,但经销商处可以优惠16.2万靛丹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万较戚,虽说16.8万也不是个小数目赔薯贸。但对于消费者来说炔朽涟,一个日产傲,一个英菲尼迪航瘦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌结殴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)版祭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV官餐,它的身材绝对够大瘦橡块。从上图的数据来看附恐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藏程地,尤其是将近5.3米的车身长度颅兄,会让您感觉驾驭它有点困难餐。另一方面硕刹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呵超,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啡妓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楔会洛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佩凸番。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豪敞,同时也显得异常凶猛摩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉精。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盗谭,整体造型圆润猴,没有多余的线条作为修饰蜕斗,但是反而会让人感到车身很厚实昏盘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佛内舌。同时注意它车窗的设计膝敌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱衫操锯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佳取,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炒腺办,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计你吠褂,也没有了那种霸气醇膘,转而给人的感觉是设计很前卫辆久链。车尾的饱满程度与车头相呼应着龄,丢去了上一代的直棱直角叔匠,饱满的线条凸显着丰满的层次感呐。   日产途乐惜屉份:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华躲嗣,虽然脱胎于英菲尼迪车型昆,但途乐依然拥有自己的外观特征敞虑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性清案。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含诧氰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叉污缝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谭冻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玫纤攀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绵,成为了车头亮点之一诗素渐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虱劫不,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型架旧氦,这项配置自然是少不了的缎。我们可以找到4个摄像头骨,它们分别位于车辆头部含多、左右外后视镜下方和车辆尾部瞧篓。以便在停车过程中恐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况救将,让您更加自信轻松的把握泊车空间叼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垛,大大降低了停车时的事故发生掳。   途乐   通过对比发现校炉,两车在外观上的配置基本相同浮痛,差别仅在日间行车灯上侮蛊报,不过随着QX80年款的推出誊,日间行车灯的加入应该不是件难事呻萄坍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘲清判,在相差仅有10几万的时候稿乐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歌侮。    责任编辑蔷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帘叮,除了奔驰G仆嘿豢、丰田陆巡系列粮坤司、牧马人等射惶储,双龙雷斯特也是其中一员朔略兑,而且雷斯特还是柴油车潦缚票。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值部,以目前的接触来看蒲,双龙雷斯特W表现不错拇腾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伴考,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奉钦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睛。当然哨诵佃,在随后漫长的几年过后墙屑辰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泰绿撂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挺,该车型最大的特点就是其尾部造型齐泞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莫媒,宝马方面肯定不会承认骏,但从年份来讲盛傲,明眼人一看便知女。   外观科拟地:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帘切,该工作室的创办人正是乔治亚罗唤飞,不过大师的设计未必符合所有人的审美汉热,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异星骏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陋率,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扰,但为了照顾空气动力学与线条流畅翱,雷斯特的车头是圆的喇膛态,所以在当时看来有点“离经叛道”撼撤烂。   而到了现款的雷斯特W漂,这个“小问题”被修正了缔,一体化的设计已经是大势所趋饭忍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漠借勒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拣话,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感极,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别变如革,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渴谩戊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睫碴。通过车展上的展示硼倡捐,小编已对这款纯电动车型有所了解顿浅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验熄新,时至今日垄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寂速藩。据悉屋斧冯,之诺将在今年的2月份开始接受预订丹匈,上市后将以租赁的方式面向消费者哩,具体的细则目前还没有公布硅盾咯,上市后会有着怎样的表现弊,我们会同大家一同关注全据。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前让古,简单了解了一下之诺这个名称的由来跨蹬钨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现道。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荷冀拐,毕竟是基于宝马X1平台打造揪,因此在多个方面相似度高也并不为过蚀年妨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傻晒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狡慧,其具体的表现如何窟心,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捞梦。 责任编辑葡碍和:沈楠" "  版权声明簿:本文版权为网易汽车所有泄颁疵,转载请注明出处熔糕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盎涤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辨椭钾。它们的可见程度绊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猫科。可见度甚高的两个文字的组合蠕肉壕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弟。因此皆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饭。哦罗,对了翅罕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辑埂。意大利人的自信晾匹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心么譬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盲浆?咱先从减开始说起楼庐。 Q俩完:致悦只是切掉屁股的菲翔么讣?   A修:非也鞠碧靛,前脸亦有修改孝爸陈,整体风格统一嫩盲,协调度很高全乓。   我相信Roberto Giolito先生侩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爱没,在设计Ottimo的时候斗缝,一定会更加从容守塘唯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盼。在他的心中筐,应该有着太多关于年轻睹忍乘、活力的理解棠耽,而这恰是Ottimo的设计要点继邢。 外观总结   赞惩:个性鲜明鞘、标配LED示宽灯急、轮胎用料厚道   弹概磁:低配删减雾灯   " "  版权声明帽憋:本文版权为网易汽车所有来卡关,转载请注明出处苯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怠公,虽然距离现在已经有两年的时间祁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汹取胃。而今天奋洁晨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘董谋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例残魂,并且还是一台后驱车哎盗掇。没错马傅,它就是华晨宝马3系降。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郡拿,其配备了2.0T发动机健硷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟父休盗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟首辖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苗。不过在今天的冰雪试驾过程中镜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浆画屎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现塑茎,必须先打好理论知识的基础寞缓荒。于是在摸车之前柔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关得廷吐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着接菩。 ● 项目一   热身结束了舰膊簧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节退侗菩。第一项内容便是加速和刹车跋汉,是不是觉得很简单邓坡龟?其实里边的门道儿多了去了街蛾。   在项目一结束后瞥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镶日突,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卯。一开始大家相差悬殊兜圃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黔佃缎。接下来的项目二会比较刺激一些葱歪污,经常会出现手忙脚乱的情况附蜜溪,但只要理清思路按部就班的做舷伴沁,想要完成整套动作并不是很难搜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猛亥撑:本文版权为网易汽车所有豢秆搞,转载请注明出处式弊赏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了连疲殴,不过始终都仅有手动挡车型档淀贬,虽然目前销量也很出色途,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褪蓖兽。好在这一短板即将成为历史碴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泉你,新车将于26日正式上市鹤狡赋,我们也于第一时间进行了试驾体验题。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嗽枪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靡饥力,在外观方面也有变化棺。新车根据高低配车型提供两种外观方案铣疯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寄居法,而高配车型则对中网粳疮、保险杠造型汕茶肆、轮圈和后反光板都进行了重新设计姓。值得一提的是粳垛樊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梗惮绊。   新样式的轮圈非常动感哥帆,在同级车型中实属罕见拆跺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致览寒,轴距依旧为2725mm殊旱。车尾的变化相比车头要小一些塑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瘟取,不仅可以提升安全性惠,同时视觉效果也更加出色略顾筷。 有态度【试驾评测】屏汗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么教爸免?   扫一扫避勒亨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淬熄光,一汽大众全新高尔夫正式上市守清褥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贾防,其中1.6L拥有三个车款搞必,1.4TSI拥有四个车款鹤乓,官方指导价为12.19万元—18.29万元讼。具体售价请见下表唾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力试,但是却拥有三种功率版本醚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胃露,因此在动力系统方面饱纹嗣,消费者有三种选择锚。    我们从上面的数据可以看到歉赁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诗,1.4T低功率版是主流之呀摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阔旗病,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彪姑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮必怂,但是它的售价高达18.29万元危储,相对比较贵坷绥司。    全新高尔夫提供九种车身色彩首,分别是塔希提金抢叹憾、唐古拉白粪镰猎、珊瑚蓝藕华寡、魅力紫首浦袜、玛雅红连溺椽、季风灰辨舵、水晶银以及深黑和极地白姬储牡。 ①白甜:16寸Cosmic款轮毂 ②毖沁赂:16寸Cubix款轮毂 ③疤狠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臀,其中15英寸的一款滔溺传,16英寸的两款让,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备很谐麓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栏妻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拾。    全新高尔夫提供标准座椅么女、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巫睦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桓,舒适版车型则都配备舒适座椅晒刮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卞含酗。    在材质方面幢维耽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袒,分别是上图所示的DianDian黑色织物垂貌似、Zoom/Merlin黑色织物粕储、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啪挖即,分别是Vienna黑色真皮伯、Vienna米色真皮卤涟躬、Alcantara黑色翻毛皮新宛笛、Alcantara棕色翻毛皮嚼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舱,有两种风格可汛ㄊ痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钢挡玖,同样有两种颜色可芽妒尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侥,有黑色和米色两种可巡彼场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芬诬。    在车内外装饰件方面翰酥瞄,不同配置的车款也有不同的安排拐圈。像侧窗下沿镀铬装饰条捌、双排气管毋创、镀铬装饰双排气管钢、动感鲨鱼鳍天线棋、真皮换档手柄稗、科技质感装饰条裳糕埃、金属风格装饰条韦、碳纤维风格装饰条等等蒋蓉,针对不同的车款都有不同的配备磺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廊壕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富从寿,配备有MKB多次碰撞预防系统灸强径、ESP车身稳定系统潘沽、ASR驱动防滑系统蕉猎、XDS电子差速锁瀑、前排侧面安全气囊溺伎、后部4探头倒车雷达急、前部行人保护系统图、自动静态转弯补光功能等等徐,但是在舒适性以及功能性方面蒙紊怖,并不是很丰富诞圣涤,但是也可以满足基本使用家锈。   1.6L自然吸气车款如何焉椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯还畎丁,它拥有手动时尚棘嘉、自动时尚以及自动舒适三个车款兔,手动时尚与自动时尚的配置一样锌厩,在价格上二者存在1.2万元的差价撬斥叭,主要是变速箱配备的差异霞。所以在配置对比环节观,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞄靖竭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元系,差价为1.1万元律芯。    在配置对比的环节我们可以看到蔷景疥,时尚型与舒适型之间的配置差别藕嚼,大多数都体现在外观内饰的装饰件冻徽欧,以及车内一些常规功能方面曝圭掀,主要是顶棚储物盒黔霉监、后排中央扶手颂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半统,实际上最有意义的差别在于全景天窗脖施、后排出风口粉、蓝牙电话摧缺显、定速巡航俱郎、驾驶席座椅腰托定饥蹄、TPMS胎压监测系统这几项上兄达犬,不过在这几项配置中串轮伐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乡殿廷,尤其是全景天窗屋。    从价格上看限棉肛,二者的差价为1.1万元帛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沉,所以我们在这个推荐环节湾连,更多的倾向于低配车款沮。 责任编辑俱隧垮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戏桓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发己。它采用了全新的DS家族式设计风格帘甘悔,延续了一贯的法式浪漫风格磨娟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扮。新车基于DS5平台打造纺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铺赡。预计在3月左右上市蒋痞废,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矗镰帛,让我们一起来看它的表现如何剃刑。 外观办:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茶删钢,却多了一些时尚及科技感喀究,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剩棵胃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阿。镀铬装饰拿捏的也比较好沧缮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豁。也表示着DS的品牌走向独立檬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滩贺蕉,有着都还算不错的账面数据搂炉,车身长度为4702mm抚嚎花,宽度1840mm分冲诗,高度1515mm.轴距为2715mm糯。上市后会把目标锁定在奥迪A3汐湿垢。 车型图片 基本参数掂辟拍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面县,除了前车6颗驻车雷达之外趣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纺茹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埔歪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挖笔席,从视觉上拉伸了车辆长度抄交隶,尾部设计了一个小小的尾翼忻梯贺,尾灯下侧字样表明了其国产身份模。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虱瘫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方目,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓟未,真正的排气隐藏在了下面香为。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龟:高离地间隙粟、车顶行李架柯仕、双色车身等等蹿叮徐。没错钩,无论是跨界祟、越界还是交叉车型穆慧痪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质双。不过世间万物凛,徒有其表终究很肤浅桐纬尘,我个人认为忿达棘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统情殴虚。所以烹官,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳版沟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剖救诽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款南娄反,它集沃尔沃所有看家本领于一身禾骄扰,可谓全副武装硕。为了让媒体更好的体验这台车痢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梢阜诽。没有固定线路涎,没有领队车辆坏扭艇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陆墨,它会和每一位汽车媒体人独处12天骡糜林。而在这12天里丝渡拔,我已经和它奔袭了4100公里固衡,横跨了三个省份蹭乐是,体验了柏油赛道沉、软土拉力激磷慈、冰雪漂移鲍掸、高速狂奔蹬锹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苟,当然爬患,最终的结果是步:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹿,正所谓日久见人心煌昂,交友如此譬沉,试车亦是如此糯。回到正题檄,和往常一样钠,对它的了解还是先从外观开始槽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噬飘昆、多样化是一种趋势烈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脯钩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肥龋纤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杉蝗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呸,上市至今保持着约5千台的月均销量灰癌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型类幌。 外观/内饰对比炯孔曙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来布舵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膊参鲤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的副,毕竟师出同门锤阿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管融,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯小挠,远看很容易被误会成排气管碉花溉,但事实上真正的排气管被隐藏起来帛垦酒,整体尾部设计显得层次更为分明娟。低配车型配备有倒车雷达旁叭,高配车型还配备有倒车可视撬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诞,修长的车身与宽厚的D柱陕,加之出色的后排与储物空间潮畏交,俨然就是一副旅行车的范儿捣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孝绥丁,它完全可以称之为旅行版朗逸祭。    车身的线条连贯自然邯懊绒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湍狠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篙棉豢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拿设赴,调整了尾灯的白色灯带位置匙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重念十。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同称吝洪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苇群,内饰板件的用料以软质材质为主江,接缝及做工也较为精致绿裴贾,与同级车型不相伯仲返。从实拍的车型判断酮岸隋,自动空调簿、ESP系统翱温、电动座椅官钞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型排兄,至于具体配置还有待官方公布胃纺胯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉社脊,同样是大众家族的传统布局盖,整体的感受都很不错构贫础,方向盘坎、中控台的每个设计很都容易上手坏,从材质上来说镁铰,朗行是塑料感有些明显的苫,好在其工艺上还是有保证的挞凤鹅,并不会有很廉价的感觉擞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泉裤,销量在整个家族中表现最为可观墨。近期擒嗜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狮吗湘,新车主要变化集中在外观轮,同时针对颜色曹纠、配置进行了调整讹,以保证其市场竞争力稿硅。在豪华紧凑级细分市场中提橇峭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一对,通过下文的对比分析冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考揣泊慕。   备注纫: 为更直观的进行两车的对比分析都,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肥理璃、CT200h F-SPORT)嘘,市场优惠参考自深圳市场琅咐晶。 车型图片 所属品牌惶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叙化齐,内饰做工精细    车身尺寸方面勺啤拖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渺,其他参数均小于奔驰A260陕。从外观和内饰设计风格上看成绘掸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释特悲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺眠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后内嘘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样位,全车充斥着力量与美的线条古。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庆汕我,硕大的单条幅进气格栅响弥汲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发核激寂。    相比极富视觉冲力的前脸造型锣瓤测,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些了,但并没有脱离运动跨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钱奶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喀搓臣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乏猛谦,同时下侧雾灯造型也有改变哀晶女,车尾部也进行了一定的改动吼,整体感觉更加运动拍鞍。另外韧沏幢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哼掂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揉识,形成强烈的双色反差介蓝。    F SPORT车型装备了整车运动套件陕创贪,涵盖了运动调校悬挂光捶、运动包围编窖共、运动阻尼减震器汀饺、熏黑运动轮毂芜搁需、运动车门脚踏板刚偷、运动型铝制加速踏板鹤、制动踏板链欢饯、脚歇板等炼。    三幅式平底真皮方向盘淳贡、红色元素点缀的空调出风口唐炯、铝合金踏板鄙、仿碳纤维装饰条等等屠理,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亭藏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒜,将方向盘陕陇射、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上径兢淋,增加了便利性驳涣旅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勾胁喊,分散了注意力习疤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喷,是多数第一次购车家庭的首选要求赊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型力。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功关填化。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勃秦俗,会有怎么样的变化辨簇,一起了解一下乡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的超钞,镀铬进气格栅增加了些许立体感泡忍,更加显眼的X造型前脸蛊,迎合年轻消费者的审美赊绍惋。大灯的改动有些另类蛔,在我看来接受起来还是需要时间的锚耗恢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逻肠港,新款在车身尺寸上有所调整换,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吝少末,轴距保持2600毫米不变宠,相比现款仅车身尺寸有所增加河技灸。   车尾的变化不大疆僧投,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棘,以及牌照上方增加镀铬饰条丝沽驼,尾灯造型无变化脾薯。实拍车型为高配版本财,但仅配备了三点式后倒车雷达境。   新款的15英寸轮圈造型不错思抚,轮胎选用优科豪马劲,规格为185/60 R15夏憨杠,备胎没有缺失难背伯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巨曹十。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娶,在年轻人中更是屡见不鲜此幢蔡。在学校要有个性宪霸崔,在单位要有个性胖拈鳖,穿着打扮要有个性定焚,兴趣爱好要有个性避哺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挤兼?如果你有这方面的兴趣摊旱,那么杰德将会是你不错的选择露。可谓自成一派的它蛇,凭借着并不起眼的车身尺寸脖归、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慑楔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阀?还是旅行车卸仙份?或者是MPV玫?但这都不是事儿毕褪,只要适合自己就OK塘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尚田迹,喜欢接受新鲜事物的他们戎嘎,正好与杰德不谋而合芜刺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躲,此外线境,六座的乘坐空间讨赦坊,也足以胜任日常的使用需求返校。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢萝?自2013年9月6日上市以后恕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颗抬,力压大众途安和马自达5等竞争对手顺,它用事实结束了我们的疑问坏。除了这些板,杰德还会带给我们什么样的全新体验梨翘钵,让我们继续往下看捌浇表。   " "  若是经常关注汽车之家的话监,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生协孙卵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匙。虽然我们这里并不提GTR拈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何播,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改乒影蹋克斯ST老辫犁,令人刮目相看擒彤涉。与此同时鲜,在秦身上健揩翔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料教、做工以及舒适性表现上的明显进步的。 外观造型揭梢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卉,近年来推出的新车型如速锐烹蒜、思锐以及大家眼前的这台秦交仿,都可谓一个比一个漂亮凛。就以秦来说涉稳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网布,很是亮眼俏畏沥,同时也营造了较高的前脸识别度钡赤腊。   车身尺寸方面头,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漠犯绍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腹努,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砂猩,2670mm的轴距表现则处于平均水平棺递须。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同海残垮,其整体感觉与速锐大同小异咕山输。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漂惧忿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接店惰垮。无论白天还是夜晚郎式几,该车的车尾识别度都非常高瘦龋胜。而且内部的光源陡诽溉,除了转向灯为普通卤素灯泡外莱,示宽灯歇缮拦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掳境排。   充电皑、电桩安装及质保/售后介绍睬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畴磁嘎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包感,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掣价受,据官方资料介绍附票,充满一次电大约需要5个小时左右相,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啪沽撂。   同时遂谅涡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漂,虽然价格并不贵千晒珊,大约在6000多元姓桨,但对申请人有一定的条件限制衰匹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驼凰岔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)栋人,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柬。当上述条件都满足之后湾蒲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窖,如果一切顺利加氖,最快1个月内就能安装到位并通电使用憋。不过目前档挪,秦还不能实现快速充电师释,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雀,只是目前还没有这样的配套充电设备兰楼。   针对秦的特殊性莆几,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稍侥攻。其中渺喘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睦纫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狙寇故、绝缘手套和护目镜等设备取崔挖,并规定在检修车辆时必须两人在场倪。以防车辆万一发生漏电尖程剁,威胁到维修人员的生命安全罐狈。   与此同时唬死,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里花鼎阶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擂呛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浇奋,整车质保为6年或十五万公里竣,电池组为10年或二十五万公里)蹭脱。总之坊欧,从专设的维修工位籍胶桶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期零焙汰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扇拓,而对消费者的购买更是一种信心的保证湍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翠面,中国汽车市场刚开始发展盆贰,市面上可供选择的车型可谓寥寥伞,在那样一个年代寿烫筏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准昆枫,并且在之后的相当长一段时间棵碗鼎,人们心中仍对它们有深刻的印象降撵。时至今日滥每惺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屎乱,在数年激烈的竞争中功枫弛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镐犊。这回堵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首愁,我们也借这次机会为大家做个全面对比胶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毒搓:外观内饰(包括设计和做工)欧纯、配置赌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翰痰旧、储物戳、油耗查仕寂、驾乘感受奥、加速性能速、刹车性能阑。同时计挺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杀、同价位车型的什么水平橙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型跺柬褂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挫,目前约有6000元左右的优惠莱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咀处禽,在优惠方面差别比较大栓冠仓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滦购栓,根据论坛中近期的提车价格恢僻匙,9000元的优惠还是有的旧。目前孔魔刮,两车的售价依旧属于同一梯级慧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘁赊浪,只是配备了卤素大灯及雾灯固阶痰,透镜飘、日间行车灯这些都没有凤亲临。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洼侈南,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硕,因此我认为两车的配置可以理解胚雾竿,符合同级水准横美钳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庞合:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彪,两车的各项参数也处于伯仲之间恰枚吻,差别在6cm之内逼。在车内空间上舵辰嘎,两车的表现也很接近墟黎,我先剧透下吧淡媒贬,结果可能跟你们想象得不太一样靛墓。   相信看到这里品,大家最担心的就是如果车辆没电腊烩,后备厢是否还能打开的问题滴骑。捷达看来是妥妥的没问题颊钦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梁,它的后排座椅靠背可以放倒购,之后即可顺利从后备厢取物焚泵舌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐构。   在倒车辅助上糯,捷达配备三点探头豌懒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驾都,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亢感姜。这里多说一句棉缓吧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尝师蜂,让人觉得很不大气搁,并且低于同级别的水平省羔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钩,舒适型也可选装倒车影像孟,比捷达厚道一些菠。从普及性上看撮,能够达到同级别的平均水平丧惹塘,从功能性上看聊,拥有倒车影像的它则高过平均线了牡磷,给好评赴。   两车都是15英寸的轮圈推,造型上也是各有风味凶,轮胎宽度也同为185mm吉惕臼。从售价上看律,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凸楔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耻陶,让我们在后面的制动测试上见分晓泊屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显入,借着中期改款的机会襄好伎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扳苇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铝。应该恭喜它随,至少在我眼里蓄,它确实达到了自己的目标辛。过往凭借动感的外形嫂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它第,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点忿长卷。   只可惜忿,刚上市不久的2014款起亚K5巴乡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择培苏,而且它们的价格都处于K5车系的高位首坦料,受众群体并不大丛池。前段时间黎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析据娥感,并撰写了《起亚K5购车手册》铺娘埃。文中擂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苇拌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婪宏糠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敖膏栏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH始蕾酸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机眯。自从起亚钨丝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舱,互用研发产品的例子不胜枚举娘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暗同碳。该发动机的最大功率为245马力剧寿、最大扭矩达到350N·m响辣斥,账面数据处于同级别的上流水平袜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机色仓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叮扦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饱。   在涡轮增压确鲜广、缸内直喷等技术的加持下梢靡伟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稍挟,并且一直持续到4000rpm纲。得益于涡轮介入较早孰觅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夺需荡,而且它的油门也调校得比较灵敏讨。在实际驾驶的时候顶脸,可以感受到它的起步轻快自如刹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睡肮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勉钒镜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些播啊入,但差距并不像数据相差那么大腿黔。在整个低转速区间蝗芳,它的动力输出不算直接肛涉叮,缺乏一点活力狡梆氨,给人一种有劲儿使不出来的感觉谓啃甸。   于是宽便然,我把油门再踩下去一点慰,动力突然来得很快拍晾廉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然息接颗,毫不费力惫脾坛,而且可以感受到车速达到120km/h时俄,发动机还有充足的动力储备垃。它的中段加速能力让人满意赂党胖,虽然依旧缺乏一点活力楷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衰寐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玩。   还是差点意思恰秃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勺鞍。于是词下,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诫未,6速手自一体变速箱切换到手动模式疟钎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作下,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翰卉咆。它的油门响应足够快肖檬,发动机的动力输出得到更好的释放裙驮先,方向盘的反馈也更加扎实烘幢。除了SPORT运动模式外财,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拧苇,运动特性从SPORT突骸、标准到ECO逐渐减弱顿,驾驶风格也逐渐趋向安逸显级焦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疼堵钾,平顺性极高伞深,而且动力的衔接也让人满意纤公。若以80km/h的速度巡航娇避,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陌券说,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惭,对于燃油经济性的控制也让人满意阮。同样值得表扬的是降挡速度嗜憋蕾,在中段需要加速的时候深踩油门困,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出静澎,而且换挡冲击也比较谢谩,不会让坐在车内的乘客感到不安喷。   前麦弗逊嚼壬斡、后多连杆的独立悬架底盘结构痰闷,在调校方面仍然有很大的提升空间鼻夹。它的弹簧足够硬霉门其,但是减振器的阻尼不够大塘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廓淖,会有细微的震动传到车内怪,以稍微快一点的速度过弯水媚,车辆的侧倾会比较明显诧蛇棠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搭迫蓟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彩苟唐,舒适性让人满意外唯,但如果需要激烈的驾驶的话缄,后期对悬架的改装很有必要肝脑谁。   它的刹车盘相应加大了尺寸崇,刹车的力度足够痊还料,不过刹车踏板的反馈缺乏线性题哪倒。具体表现是哨,刹车踏板的前一小段是虚位唉坏渐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏目氨,制动力度会突然加大赫,需要一点适应的时间伦阮莎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻儡,发动机的声音飘抽填、振动都非常小钢。然而恭桂,在速度上来以后乏馁诬,噪音的上涨速度也很快歇凡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显都。   我得承认便勃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闯,但在起步和中低速行驶的时候梗,动力参数上的优势并没有完全体现出来措光,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勿搓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”位垦寞。当然寡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型握。另外渡,值得一提的地方是弗,在动力提升的同时雾,它还加入了行驶模式控制系统伍榷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膜动,它的动态性能相对有一定的提升枫饶,开起来也更有活力和乐趣啸赫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熊,只有手动版车型销售奋济镐,导致产品线还不够丰富涣科。而就在去年11月环妹沪,海马M3终于推出了CVT版车型吻奉露,7万-9万元之间的售价庇标,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黑水瓦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碌、逸动号、宝骏630以及启辰D50等车型插唤,竞争还是比较激烈的久。作为一个后来者阮朔吉,海马M3是否有足够的实力立足谅侵穆?下面我们就一起来看一看甲酥。   动力幂邯悔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择本,其最大功率为82Kw落砂娜,峰值扭矩是147Nm漂鸽。从账面参数来看邻溪,可谓非常出色陶纶挛,一点不比合资产品的数据差燎焚。对于一辆紧凑级轿车来说难桔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醚。    开起来的表现零技嗽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锯品肺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赦镣唾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徘靡榔,如果想要充满信心的快速超车讼扔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择协汝烷。    我知道会有人问性,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搅?说实话茂拜墟,我觉得大家都没什么区别淡拌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茅,也是低扭不够强盖,需要靠高转速来增强加速能力台貌搔。    可以肯定的说疲踢,除非是加上个涡轮增压器报穷氨。否则的话媚禽,这个级别同排量产品之间的动力表现睡蜜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒂坚杏。我个人觉得夕便荚,这只是消费者们需要认真衡量的一点戌岸懈,而非全部萍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在先百,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感封怜,动力传递平顺连续的特性徽,有效的提升了整车的行驶品质感钮忻妮。顺便说一句疵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伶帽未,这也是比手挡车多花点钱的好处矮。    深踩油门时婚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咯,来保证动力响应足够顺畅坝珊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内了谱兰。此外翟沮此,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颊乔泻,功能性极强谈焙巢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聪,g值才开始达到最大的0.366g导,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瀑,此时车速大约在30km/h左右备,达到60km/h用时5.24秒硅检片,冲刺到100km/h用时11.45秒秋纹。    接下来看看海马M3手动车型蹲,在加速到2.5秒后杭叔钨,车速已经达到了差不多40km/h堆耪,达到60km/h用时5.01秒渺维号,冲刺到100km/h用时11.28秒扭餐诬,比CVT车型略快倍僻匆。如果不较真的话残辫舞,可以发现二者的差距其实非常忻啊,相应的在日常驾驶中其实也一样馁山。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逃,就这个成绩来说腑督递,它的表现只能说是非常一般具赊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言布瓜石,它的表现就算好多了壁羞。 责任编辑惟:沈楠" "   近日灿裁,宝马官方发布了新款X3的车型官图化瞳脚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搪。从新款车型推出的速度上来看反谷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尽抱茎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化傻痞庙。    早在2003年蹈切,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摧。10年以来纱丘,宝马X3已经销售超过了一百万辆膜交,自从2010年上市疗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作壤懂垫。因此冠毫品,2015款作为X3的中期改款玻浚堵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毕,优化后的大灯组造型成、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漆跨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚎枚怯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啤村阶。通过官方图片掳艰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时处,也融入了宝马家族的最新设计语言替,与新X5一样采用了新的中网边框设计艇,在视觉效果上更具冲击力竿爸。    在头灯部分莱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光距,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欠摊。另外颧亭竭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒂,配置方面它还可以选用全LED光源伐,再加上选配的LED雾灯粮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胯茅袍。    新设计的前保险杠极具力量感景,并融合了镀铬惯肝、塑料格栅以及金属护板黎竣棱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晨。此外波祟蹿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祭啡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怂,也使整车更具个性化风格骗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淮刊:4657×1881×1661mm鞍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欧仕,轴距也同为2810mm汝鸵既,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歧鳖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帝册,从车头一直延伸到尾灯的腰线篮豢彻,让车身看起来更加犀利且极富层次感淌。相比变化较大的前脸分扔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计集伙甲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磕武测。相比X5疾履怖,新X3的尾部更加耐看示,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分葡潍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吓,视觉效果并不是那么给力坟笔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祭,新款X3也不例外匣孩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棠吹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凑、后部的防钻撞保护装置敦邻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套检鸥返、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛇纷当。此外勃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谱齿抱。该车还可以选择六种车漆浅持、三种专有的18堆墙茫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂患。 责任编辑会氢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腐临:Quattroporte(总裁)磷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标概,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丰:Levante懈贬饰,还在2013年4月的上海车展上径埠渭,以全新总裁平台为基础日、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角含脚渭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的把、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4貉地,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霉罐:Ghibli……   以家族设计为本通府焚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衫扯宿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勉,改走豪华中大型轿车的定位汰效澜,车身尺寸长卑赐、宽枪广、高分别为4971mm土及、2100mm和1461mm廓雌筷,轴距则为2988mm败,直接锁定奥迪A6菱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上江妨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袱呛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氮技炉,且融入全新总裁的轮廓特色孝激劲,以紧实并极为流畅的曲线玩列,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捐。    于是在车头设计上团倡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弘彩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩变,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佳瓜莲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佩灌董,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泵捆,将蜂巢状格网嵌入其中巢,且尽可能地加大跨谰,再搭配角度更为锐利土沉驮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涂面。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勘栓裳,所以厂商在Ghibli的车侧钦,除了保留前叶子钣鳍状孔道稳握、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外活,也师法了总裁车侧的设计梨捌缓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型封,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梗挤偶,另一条线则从前门下方迸出时领,向后朝车尾紧缩陆,滑顺动感且充满肌肉感卯,并正好可呼应更翘的车尾设计叹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上长疽伎,速度感浑圆天成拳。 内饰向旗舰看齐氮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿入兜挂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盒习成、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计模,也把声控腑褥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厘截遍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乐梯粗,右侧拨片负责手动升档菏、左侧拨片则能提供降挡娠父。    此外士茎始,三辐式方向盘的前方婪度莱,一样是借自全新总裁的蓝底白字秤秆锑、双环式仪表盘吴办,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戚,左侧则是表底超过310公里的时速表骑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕理骇,可提供显示油量慧坎、水温钮阜、挡位与导航指示等行车信息贤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徽虏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颗,告知驾驶者目前的驱动状态撂。    和总裁稍有不同的中控台骂每芍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟句怕,以及可触屏操作的收音机电台选择可操煌、音源切换裤费庇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)平、空调温度芥洛氛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕分痢罕,空调出风口则移至屏幕的两侧俺曝,下方则为恒温空调系统调整出风量括、温度与出风口的位置撩僧韩,以及音响系统的吸入式CD酪,设计上较总裁车系更加简约连,但用料与配备完全向旗舰看齐骏的贿,展现了十足的诚意始桨波。    较为可惜的是估偿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm四娶茂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疆嘿彪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性密枢粉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巷,包覆性和支撑性也非常出色藕但性。    但是后排方面灸倡辛、便没有像总裁那么充裕筹,尤其膝部与头部方面汰如,身高174cm的笔者坐进去后鲤牛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寸芯,也刚好替前贯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何江乡我,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓链。 责任编辑攻谁稀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淌眠祟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踏萝秆?后来一看砷感,哦狠虏,原来CC是“Cross Country”吨保。继续了解发现有点意思系边瘁,底盘抬升惨、高功版2.0T五缸发动机插,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磋铅:目前的普遍规律是冈佳,产品分得越细澳冕洛,总销量提升越明显让蒂熄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锣填,它的引进熄享,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颗添警,主要分布在前脸和车尾耐,从外观区分它和普通版V40很容易钨。底盘抬升12mm经肋裴,这么小的数字对视觉效果影响不大佳沮粮,整体协调感没遭到破坏蠢普。    车厢内部苔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盖家,除此之外内饰并没有过多特别的设计甫。之前我们已经发布过实拍文章杯檬畔,车身相关内容有详细介绍孩嗓,因此这里只是简单提下要点褥,就不再重复描述了费粉烷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泼氦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔽傻,最大功率214马力杆航,峰值扭矩300牛·米触惫镜,型号B5204T9病,是普通版V40那台发动机的高功率版本反汗,那台机器的型号是B5204T8擎何,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俄,今天会是什么成绩酷?稍后揭晓师渴。    变速箱没有变化磷鸡馆,依然是日本爱信提供的TF-80SD聊,六个前进挡衬椭钵,带手动模式和S挡掏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT党扳,奔驰A级用自家的7挡双离合南戏糙,沃尔沃这台6AT暂无优势磺冯,目前他们还没有新产品投入实际应用把残,理应加快脚步态。   驾驶起:邪恶的S挡    驾驶部分等,我想说说D挡和S挡的区别颈澄。看起来挺初级的一个话题帝澜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂班使起。D挡油门响应迟缓娶,在激发变速箱降挡之前体,需要稳稳的看、持续性的向油门踏板施加压力垒楼锹,慵懒的降下一个挡位之后拴竭守,情况有所好转软,动力给得稍多犀锌,也就这样跋衬抡。    不满意对吧忿动?可以把排挡杆向左扳到S挡史,切入“邪恶模式”杆和楷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)食呛,转速拉高1000rpm以上淌乾拧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次廖递穆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出散哭痕,脚踝每动一下律,车身就顶起往前猛扑一下赎。深踩油门察实豆,转速迅速攀升泄伍,跟D挡时判若两人碘匪态,两百多马力极、三百牛·米赫旅,在这个尺寸的车身上爆发出来癸蜜喷,过瘾瓮。    激情过后细细品味脐夕凑,这套动力总成有两个弱点需要改进默登,一是怠速时振动大受,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耽踏簿,影响体验;二是低速行驶的平顺性顾沙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境握,1诞滥、2聚酱梁、3挡之间可能频繁切换酣膜廉,动作应该再细腻些亥省。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伶钠,选择“全功能”项雀时扭,不打转向灯就变道播苇珐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道板够焕,回正的力度不刑椤,如果你想在车流中快速穿梭前进算椿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裙龋,要么关掉方向盘辅助鲸,仅保留振动提示即可拴。   绕桩掂趣纶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钠时,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣籍即,在绕桩场地很讨人喜欢翻细。车头响应比前驱版本积极巴卷黄,入桩动作稍猛锻辞,车头好像在被一根绳子拽着走泪。给我留下深刻印象的是饲,这款车的极限要比前驱版高太多夕,特别看了下查,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搜纲。上手容易森,但是需要注意别突破了极限培,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扑啊:一旦超出极限莆陇频,很难把车身再救回来丰拢。 责任编辑槽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朴熄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猜奥,就一直困扰着我们的问题哭廷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题姬摹。马力越大的车就越好么亮同?绝大多数情况下答案当然是否定的镣五。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摩迟。随着时间的推移钳斑,我们有机会做这样一个有意思的选题隋聪。   让我来说明我要做的事情守:我们有三辆四门轿车习休,合计拥有1657马力铜吭。看起来确实有些夸张曙翅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叔汐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惊棘涟,但是这个570马力的怪物一直没有车晨,直到我们完成这一特别的测试一周之后谱诞。我们只能使用520马力磐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侗灸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啸橇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脓篡薄。   另外一辆是全新的奥迪RS7尼荡膊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎停,拥有560马力的出色表现苇康。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8比,在K&N工作室的台架上盘萝峭,它的轮上功率达到了479马力破。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中返坎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甲取。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泊,用以获得更多的功率输出帛戏薯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候品氢久,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矾贫。即使按照宣传中给出的数值紊加膜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG称刺皖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力形落。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桶说戈,它的轮上功率达到了541马力迫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泵倘勉。   另外还要说明一点渭蚕萍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匡尖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绞撇,不具可比性谭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试穷。结果很令人意外夕鞭贸。两款加速最慢的车型搜犀抛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h内衅。当然最慢是和RS7相比较而言的萝委,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魏试丁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魄龟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陪毖胖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伴翅郡,但是还未打破我们以前的记录乐痞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冻烂,说它慢更像是一句玩笑话覆苯率,这一成绩实际上已经快的吓人了脖孪。奔驰则要更快一些杏次,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拣始沪,冲线的速度也提升至197.5km/h柯。冠军仍然是RS7的玛冀,它只用了11.6秒题蓖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丝浑。奥迪的冲线速度为193.8km/h和薪炕,虽然不及CLS63 AMG纺菜蛙,但赢了就是胜利桅错。   123下一页 责任编辑费晒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后美檀迹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嵌硼亭、运动和科技气息了篡隶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杉钢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洼艰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子通聘瘫,主动式车道保持和自适应巡航功能檄瘸,几乎能让驾驶者也变为乘客盼姜跺,高科技配置更加丰富拼铺。    于是塘物,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前申,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慑诲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脱焊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绊沪秋,在下面的文章中有详细介绍舅炉乔。此外恒拈嵌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卢偿滥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翠关吉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道限迁、残破衰败的路边小屋孔头、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富媚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勤崩。身处如此糟糕的环境膜,却并没有让眼前这个出身自底特律信枫酿、土生土长的本地小子屈服拣陇晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感曝剐钳,但只有经过一番试驾体验之后闭欧迹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堑入,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猴盆澄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晚哺菏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拎,同时两侧向外延伸与车灯相连嘶薄第。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蘑铂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踢爽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计念落时。   尽管是低配车型丝然蛔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬码,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畏,它基于D级车的平台打造蓟享,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猩哼蓄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK购冬搔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谴赋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敢秆媒,不过从近几年的趋势来看滑逝毫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幂波倪,至于其中的原因离,从这款车中也许会找到一些答案特陋局。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT随券獭?   GT旧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甸,维基百科将其解释为具有超长续航里程鼻、拥有强劲动力评硷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞠。可能一提到GT蛙瀑陵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廷,其实则不然烙萝,GT拥有着明确的划分准则熄魔,举个例子来说悲绷:拥有着标准的后备箱特逗、配备V12发动机并且内饰非成铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车删涩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雾朵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顿棉描,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渤旅,这款车的确还真有点GT的意思狈勃蒜。在笔者看来输啦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卉侨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枪芹惭,最起码第一印象分已经拿到了插。   5系GT是采用7系平台打造的和檬?   5系GT的轴距为3070mm充,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窜俏琼,从前双叉臂侨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尚醒。厂家表示善,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腊办,其在外观承鞠、内饰哺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魄问测。   5系GT型到无朋友俄?   谈及5系GT的竞品睬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情对停,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掏词,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箍。   外观鸵糜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚评倦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寇。风云2(详情)谦巧、E5祟离孝、A3以及今天评测的这辆E3晦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绣失匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品点卢。从这辆奇瑞E3(详情)来看柔飞,外观及内饰都有着很高的原创度纯拓苯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吃纪。这让奇瑞的产品线更加丰富跨佰,但也让消费者选择起来有些头疼姑檀纬。 外观毙手笑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抵,但外观却没有去针对青年人的设计吧,前卫力避、另类这些词汇应用不到E3的身上苍,车身也找不到多少运动感韩艾购。不过它长得却很容易被人接受嗣困宝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉栓亮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看借饭,E3和E5的外形稍有一点点相似陕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸽宠计。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化合。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞品承。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高推迹,而且非常容易被大众所接受爬。不难发现矗烯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潜烩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恐忿绿。艾瑞泽鹿伟、瑞虎5菩,单从外观来看都会让人眼前一亮丁电无。借鉴是好事灯且洞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快散摄扇,但不动脑子的照搬实在是说不过去颗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧富咆拔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表微,作为最会制作小车的铃木来说府巾,雨燕可谓打开了国内的市场嘘杀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伯侵,新一代的SWIFT迟迟没有引入吨。而就在2014年1月18日螺瞪,铃木速翼特在国内上市急兑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕色仙确,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玫姬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曹欣孔,速翼特运动版采用运动风格打造荚揉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm透勃屏,轴距为2430mm狙围闲。由于基于新一代车型打造录,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歪,轴距也加长了40mm门单促。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚排晴报,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钨杏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新首,包括中控布局吓、仪表盘铜、方向盘等造型均有所更改帘难胜。此外省,配置方面新车配备了ESP母绅、自动启停系统豆私、USB接口韭狭、运动座椅等配置桃纯恃。CVT车型还配备了换挡拨片恃驳库,满足驾驶需求久饶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芒谈。真皮包裹自不必说废迸奖,3栏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服八。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墩朴栏。不用和别人比棉烹颓,超越自己就是最大的进步瓢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郊寐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纫,其最大输出功率为100千瓦签,最大扭矩160牛·米认呵斯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT农,其百公里加速时间为8.7秒竣残,最高速度为194Km/h亮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逝,相比之下乐趣少了很多廷抬。 免责声明川餐蛊:本文仅代表作者个人观点募,与环球网无关徐城粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滦秋,对本文以及其中全部或者部分内容啪腥顶、文字的真实性感、完整性班宪峡、及时性本站不作任何保证或承诺蕾盾,请读者仅作参考范蓉累,并请自行核实相关内容噬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车达,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颈牛,引起了广大网友的质疑坝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壳。于是易车网本着服务网友的原则斗脱涩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哀筛疤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妇蚂屋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秀献驼,您便自有定论幻论晴。   体验者介绍    前排体验者忿:辛毅 身高篡:178cm    后排体验者吠篇:旭子 身高秦:177cm    Ozel 身高端:170cm    小娴 身高剂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准攀跨盛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敝攫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尝虫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市需暗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丹柒家。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肋耿,公平公正公开地来一次大对决臼平。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明高:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车首合。所以不得不承认缚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盒唤监,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脱舵陡。    事件回顾困让匪:    说干就干岔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后认悉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作握停挡。根据易车网后台数据的统计来看式,持以上三种观点的网友大有人在思闹九,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲畅羞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锨剐碳。尽管是为了对比三者的公路性能培,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冀革。    测试车辆硼侣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350单交。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扮体贤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碘荣嘿,奔驰已经尽力了卢缎袜,我们在此也由衷地感谢篱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倡,告诉大家改款前后的差别秤痘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俩。因此我们也很负责地告诉各位网友忿,目前除了易车网灰,其他媒体对于新款X5的评测泛侗,都不能代表日后国内在售车型妹提徐。第一辆中国版车型为xDrive 50i甲沮驹,加配M视觉套件班亩羞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娃套,我们无法借到官方提供的车辆穿啥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吼嘎邵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型须。    测试场地镁:    乐驾赛道全长1.6公里琶,共14个弯道能,最长直线段270米烫,赛道宽度为10-18米善,视野开阔碧翅,无障碍物谜醇。赛道两侧均为土质路面穗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弟儒复,大大降低了安全隐患斡芳。    测试人员焦钉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勃榔驶,却要替土豪们操心买什么车辅乔,这件事听起来真挺可笑奋,因为我实在没法揣测土豪们的心理石换路。如果说我还能理解花五十万买大切粕取霓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剐,代价是要多花一倍的价钱烫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耽暇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逛悸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晚勤蔷。不过因为坐的比较高恕副饯,速度感不如那些贴地者强烈恰肥,还没怎么着呢就破百了赦渤。这大概就是SRT8的魅力尽囊,很难说值不值得川欧钝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朔吵,跟改款前相比还是升级不少阀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到别,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系休府,SRT是JEEP官方改装部门拐辈涧,这种改装是全方位的温价,包括内外套件加强舍,以及性能方面的提升肠媚工。SRT8就是高性能版的大切诺基舵览念,主要提升是外观套件协虎、及动力系统闷捞篮、刹车系统垦触、行走系统等方面通筹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞪欢,6.4L自然吸气HEMI发动机屠登碌,搭载采埃孚8速变速箱婆。   SRT8为公路而生础喜,所以公路性能是它的强项详姑,不过Off Road就不是特别在行了掀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狡勺。 ② 跟之前的SRT8相比爽伴酵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隘,所以科技感和豪华感都提高了不少够纬阿,跟换代前的SRT8相比的,升级的部分都是实实在在的订。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统补敬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统普光,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置群。  ∧砉煞巍③一百多万的车爽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翅,再挑上百万的车的刺称角鼎,好像有点吹毛求疵上枚。首先悬架的设定非常的运动吐旗,即便比较温柔的驾驶方式靠碉腐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毒陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黎,大切诺基SRT8并不是一个非称敕直耄合适的选择颊,尽管动力非常充沛久,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幕绢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寒拓么,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弊趟,但好歹SRT8也一百多万了舅体,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烘。不过之后我们也释然了桐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伤虽纪,但经过数个媒体的“蹂躏”馈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了负荒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轻,有点异响似乎也算正常投。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贡睦叛,请点击下面的图片进入试驾文章垮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丁思林,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讥痴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的簿屠澎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中存缅晃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉孙,还是老套路辣融,直接切入主题季腐蔫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胃。 动力对比瓤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手教,看看英朗GT的表现如何吧挪。这台发动机的最大功率是131千瓦秒辫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筹徒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爸,当驾驶者在需要全油门加速的时候催币刃,为了获得更好的加速表现裂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剖堵。对比发动机账面参数来看桃,最大功率118kw上,峰值扭矩250Nm滤稼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统距郡韶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酬敌。   至于传动系统方面填,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器附,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缓眷阜,都是目前该级别中的主流配置蔫边,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舷际廊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩髓孟魂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上付,比如高尔夫6乓境蒲、速腾等上碉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嵌奈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剧筏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斯跺负,从而起到提升操控性的目的驼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烁啊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上薪灸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呐,但通过厂家的调懈┟獠樱后贾,当一侧车轮发生颠簸时檬末滇,对另一侧的车轮影响会比较小些邪。   小结芍创檬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劣恐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牡扰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了担缕袜,至于优点这里就不做过多介绍了套纪缝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛海后英朗GT更偏注重于操控性动帛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肖天,见过后车追着拍照的睹,见过开我边上向我打听价格的梁邪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回识镐梗。我坐在这辆路盛E70里媒,被注视得有点儿不自然吕沤孟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匆,我琢磨着眉蜡,要不要让他进来看看驾。要不是我瞅见了绿灯亮起奉僻恨,我真就这么做了戚。对不住了朋友捍勾褐,这次没能让你仔细了解它瓜琴,不过我希望你能读到这篇文章隧经喝。   不用否认残唯,人们对美的好奇与渴求与生俱来惠辽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恍具。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗德拆。不过在这些人之中墙,有人会终生恋着美人酮,有人也会为抱个花瓶而后悔饰冷。如今打造足够美的外表来吸引消费者晃臼锰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撇娃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛙媚敢,但在这之后能否一直爱着它谢,我认为是一个很值得细抠的问题痘。   ●外观大气痰埠、美锯瞥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时等纳,我还以为来了辆捷豹勉囤屡,赶紧跑过去看发现被骗了锣魄菊。不过我并没有觉得失落船次,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骏船,并且从设计角度看第啦说,它在借鉴与融合得方面都很到位郡卷难。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侧绦脖,我对它的外观设计就100%满意了闻。这事儿对华泰肯定不是个难题仑,您看看宝利格还有华泰B11唾贸磨,都有明晃晃的格栅懈逢缝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位答翘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中率,但绕车一圈后我发现驾糯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揣山层。咱看看数据对比簿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沸,可以说在各种数据对比上潍锋,它“不是第一此闷塑,就是第二”察凰。虽然在宽谜浪、高和轴距上没有做到最大如,但也不过是一两厘米的差别撬赣美,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米航乓抖,这就让它看上去大气许多骂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上口。   打我接触这辆车的时候扇记怜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吩赎。在这样的目光中悉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惩虹和。面对“屁股高羞、尾窗窄”疥仿、后方视野不理想的路盛E70时辜乔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卢。先不讨论这样有多麻烦了竭粳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猎添?这点让我心里不太自在乐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昏缴砂,是个应该有的配置弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上己,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲜窃蘑。而随着国外皮卡文化的不断渗透色腊屡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卷厕乌,去跟进时代的步伐怜刷掏。为了迎合市场的变化及用户的需求激捶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荆嗣,开始注重宽大饱满的外形设计肆搂,并增加更为丰富的配置搜灌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冷汹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娜,整体的风格带有一股阳刚之气拟。在车身尺寸方面凹逛,它的长/宽/高分别为盛:5310×1812×1775(mm)塘,轴距为3100mm坟雾拴。威虎TUV并没有大小双排之分帛,仅提供了一种车身长度恭掸。车身侧面的线条也很平直努费,外扩的轮眉使其显得更加饱满奸始边。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正究肖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纶。大灯采用远近光分体设计嫉绰,其中近光灯还配备了透镜吻,不仅更显精神蹦角,而且还可以起到聚拢光线的作用放。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欧崇,遗憾的是簇办,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蟹奈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辑,并且后视镜仅为手动调节核渺弟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架獭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晦拎,非常不错暮幢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堡纹,至于货厢外侧并没有再多设置稍覆十。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钉畔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穗驼去。另外沽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淡灭串,不过据厂家介绍藉未,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”该承踏。对于皮卡车型来说茨妮涣,这项必要的配置还是很厚道的螺牌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矢息蒋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吮叭稿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地罐处藐。不过扁矢,今天我来到这里并不是为了滑雪挪,而是为了求证一件事情够:有没有一辆车期昂,既能够带着一家老小舒适地出游券法,又可以不惧冰雪襄插,在冰天雪地中步履平稳地行驶亮,同时价格又相对平易近人呢令?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肠,那么就让它拿出真功夫试试吧舵燎秒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沃凛响,从外观上看碑拔芍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糯,19英寸车轮显得很有力量感辉缺,也与动力总成更加契合;其它的地方猫洗乐,也依旧是酷威的老样子冉唇泻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糯为,甚至还有一些精致的感觉喘。总体说来丧微炯,尽管算不上全新车型体码,但依旧耐看汹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皇介嗣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中强摊表,动力响应良好擒,易用性好材浓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锋淘弥。当承载着全家出行时毙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翔夹驶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睫。   至于酷威3.6L的内饰方面烈攘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坦琅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脚谴。   除了动力系统轻警,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器降,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苍溃胁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭嫡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施达妒。动力分配完全依靠电脑自动完成骄淡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潮。   有了四驱系统缎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宛霜潜,具有更加粗大的排水通道丁弟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遣桃,冰面行驶性能更加出色纬烹伟。此外伟翰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜填,胎面中央多重“Z”形花纹弹、针孔沟槽设计纶渴寺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勘狠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗓眉蕉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幂灵辰,它的定位低于1系能粪。但是缕那怯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肉。另外其纯,它也提供了i3?REX增程版本肌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机故杀,扩展了这款车的最大续航里程躺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挪苹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流日。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合摧谐。   宝马有没有提高电动车的标准苛搞芭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帽?让我们在接下来的测试中找出答案娄锭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式布搭欠,宝马i3的行驶里程可达88英里操视辩。相比较而言萌,?Ampera可达30英里宪编备,而普锐斯可以行使约10英里啃悸糖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廊跨火,i3可以更多地使用电动模式毒。而增加了汽油机的动力系统临随屯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里损燎苏,357英里和505英里半。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大事赫。这台车约五英寸高荆抬,而宽度几乎和高度一样寺獭餐,与低矮流线鞠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比榔骆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能次。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艇哗访,我们没有所需的充电站?环吝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丰沏。   此外氨头呕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倡围。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昧呻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车负。它内饰精美搐,融合了许多先进的科技湿孔,它空间宽敞我闻,驾驶体验一流瞎忿立。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萍田女,它仍然使用汽油机期掣萍,以作为电量用尽时的保险梦。   第二名捍凡独:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臀,科技感十足通戮,而且它也能胜任舒适的长途旅行看。   第三名骑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款落灸,它最大的优点就是充电迅速啦躺,性能可靠扩。   然而棺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拓。(实习编译瓶悍:徐旦?审稿坍:刘洋) ? 免责声明版权作品浓武,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩鼓施,严禁转载卑郊,违者将被追究法律责任畏。责任编辑蚂焚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车型,应该说是倾注心血凄,在技术平台上都有可圈可点之处吃黔,源自萨博的技术是其最大的亮点切郝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蕊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作络韩毙。在外观和内饰上患氦册,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彭堡攫,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘲羚无。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洞靠,绅宝的外观原创度还是很高的膘四,并没有刻意模仿什么车型套啥仆,但我们会在这款车的细节上看到萄班,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虾艾。且融汇的比较好仟狗硷,并不是简单的照搬照抄栖噬炉。这一点值得肯定祟麻悔,大灯的设计十分犀利静菇填,鹰眼造型也有较强的辨识度巨赋鲁。LED日间行车灯比较醒目澳呵,穿透性不错星。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棋稠盛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹲薪峨,也很紧绷赎陛。看起来运动感不错哩挥,但前悬和后悬的长度较长坞,看起来有一些比例失调疥盟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些规嫌,在视觉上看上去会更紧凑动感充辱傅。轮胎的规格还是比较高的肠耙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秦平。   车尾的设计比车头更简洁一些浅,尤其是尾灯的轮廓岔吭权,设计非常成熟镜欠。和宝马新款3系很像澈屡免。除此之外铆都,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辜拐硼。   本文导航憨汐:" "  “卧龙凤雏熊串潦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吝硕妨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后计函,便有了三国时期的三足鼎立平,如今我们的生活已经远离战场的硝烟该矛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伶姑韭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹄暖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩诎倚场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹较陶漏,然而坊间始终流传着这样一句话铃忱:“得中级车者得天下”;是的窗线,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屠佰绰,今天我们会为大家带来两款重量级车型湃握,它们能否为各自的“主公”平定“天下”差蓖拇,请大家继续往下看涟潭。   看到这里大家肯定已经有了答案了混粒鼓,没错朝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桃歧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帽,那S60L是何方神圣醒呻龚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莆切酥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花殿闯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慈建,厂商指导价33.49万元蕊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哪轨嫌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恋龄、后排座椅加热寥、并线辅助殿沙、车道偏离和自适应巡航等众多配置诽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中砂溪癸,即使不看车标兜搓刚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脑灰,哪个是奥迪珐围败。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盆皆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动填肌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停态希。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锑揽令,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狙申,使夜间行车更加安全嗜死勿。两车双色的外后视镜造型别致电烁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娟酥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酣仓七,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捞,至于乘用空间如何眠,我们将在空间篇为大家详细介绍己侨纱。两车都采用了5幅式的轮毂造型浇疏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力们读,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腑常。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计解低,整体方正的设计略显稳重笑蜕。后尾灯的设计两车可谓各有特色被,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似委际翟,设计感十足信,而奥迪A4L的尾灯更加修长沽限骗,视觉效果出色维簿。天窗不仅能够增加车内的采光呐苔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杏颗撅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牟愤骨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心干雹玫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习擒茎邪。   本文导航浦接慧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菜寿揽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琅奸捂,配置也能满足一般家庭的日常需求趟砂。对于这个价位的小车来说毫染,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磺农随,在这方面吞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驮锹慰,就算是与它的直系前辈骐达相比蒂雇,也不遑多让歌。然而作为一款家用代步小车送牢,它也并非完美隧翰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惜梅嗡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抵拿,车辆本身并非进行任何实质性的改变荆,跨界的概念噱头大于实际驰淑。 "   技术革新日新月异的今天酥,车型的改款换代再常见不过担横,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碳挠昂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孰墨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戏封,同时在动力方面也增加了1.8L乖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兼棠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型库千,但它的实力不可小觑布。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吝爬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秆泰纲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘦继蟹。既然实力不容忽视闷,价格又有优势亭技讣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逻。" "  版权声明镭粮:本文版权为网易汽车所有茂葱互,转载请注明出处唱匈单。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星罢森伦,全新的品牌全新的车型釜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比统汹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆段牛克斯晾,在2013年附睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月吃藕侧,堪称是这个区别的标杆级车型呢蒂镣,观致3要想在这个领域取得成功摄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刊,看看是否有优势能吸引消费者关注埃。 外观风格各异   先看外观方面空骚搁,观致3展现出大气得体的风格家桥,不像速腾那么沉闷单调辛叹,且有着自己的灵动个性;而赴矗克斯则是完全偏向运动化的风格垃彭,典型的注重操控性能寇,突出驾驶快感的性能车型浅裙丁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酬康,与观致3区别明显弛。两者主要是风格差异税里,外观上分不出优劣抱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淘,观致3丝毫不会逊色于讣饰ⅲ克斯车型褥。 尺寸对比 车型名称 父愦拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上经,两者也是平分秋色匙獭琶,车身大小相仿连斥拎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熄沏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隧,观致3要大于覆蚊⒈ぃ克斯沧迸臂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浅邪步,尤其是腿部空间较为宽松躬猜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴粒克斯在后排空间布局相对紧凑碑,而后排空间也一直是各代嘎辏克斯的软肋筒浪。 价格对比 负智倥粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上师饭泵,嘎菲克斯则要比观致3要更大一些楞魂,在不放到后排座椅的情况下仟垮,盖伲克斯的载物容积是530L阂,而观致3只有430L拨栓瞄,100L的差距还是能装多不少东西的闪獭。而在需要有更大空间的时候痉貉,两者都可以放到后排座椅加,放置大件的物品阜换。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喷竭,观致3和改耄克斯三厢都是11.99万起步缕香贡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哩酶刚。而细细对比价格表可以发现峭,要选购自动挡的车型莲,概ǚ蜕福克斯最低仅需13.09万泄丢嚏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躲够,观致3则需要14.29万貌獭洽,这个比起赶幔克斯有1.2万元的价差便茶,当然在内饰配置上会有其它差异苯排论,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殴博稿,可能钙瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娩。 挑选合适的爱车欧舒,看专业导购年,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟貉奖?   扫一扫惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糜。风云2盒毕、E5萌、A3以及今天评测的这辆E3罐琼峡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忍薄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躲夹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品械痉。从这辆奇瑞E3来看节攻,外观及内饰都有着很高的原创度硼魔贺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间确棵囤。这让奇瑞的产品线更加丰富第,但也让消费者选择起来有些头疼瓣纪剂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娇,也从来不缺少“明星”乾汀垂,“沉稳绅士”大众速腾惦颁洽、“狂派斗士”福特肝浚克斯等都是热门且销量稳定的车型饰潜,不过要问哪款车型最近销量最高锣可薯,还要数“逸派高手”日产轩逸丧,它已经连续两个月销量突破3万脓凸,坐稳了桥车销量的头把交椅让。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擒郊瓜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糠诚鲤?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹈窘借,或许能看出一些端倪焊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万四唤,入门价格上壕尽穗,风朗比轩逸高出2.08万元韩蚀,表面上看价格乡脐牡,轩逸占有优势盾壕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辅怠据,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元募枚冉,这样看来水宽,风朗其实只比轩逸贵了2800元闻腔,等国产版风朗出来后寝啪,风朗在价格上反而会有优势也说不定跺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泰,这款车外观与内饰变化并不算很大蹈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一誓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7害,下面我们来看一下句。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒋琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格地搬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巧锤狄。质保方面途冕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裴凯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表催旧频:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漂释绣,最大马力已经达到了170马力得舞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苫庐。变速箱方面爸甭鼎,逸动采用6挡自动变速箱皮巢祥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啊双附,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氖荤群。 免责声明汞侠美:本文仅代表作者个人观点拳,与环球网无关韩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰纤分,对本文以及其中全部或者部分内容啤、文字的真实性髓筹、完整性拘、及时性本站不作任何保证或承诺晨堵,请读者仅作参考泄羞菏,并请自行核实相关内容姬搭昂。" "  近两年墩芥垮,自主品牌进步着实很大纷矾,无论是从设计方面倪侣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谰蝗诧,甚至可以与合资车型媲美馅,山寨输撅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式物。在10万元以下紧凑级车型中撬少撤,更是自主品牌的天下窜倒,凭借比合资车型更为出色的性价比讲姐,吸引了不少消费者的关注妈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市停瓣殴,一经推出便受到了极大的关注岔巷动,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力市翰焚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龄,包括动力在内十,新车共有20项升级渴,本次共推出8款车型稍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勿许,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弗坛,售价区间为7.49万-11.79万元缴等砷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笛凉潮,近来也是频频出镜坪盛趁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱盖溃控大玩具车”的名号名极一时躺蝎。速锐共推出了9款车型崎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搏费,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钢,售价在6.59-9.99万元之间线垛。   单一来看凳筹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较教磷淋,看看那款车要更“精”一步劝犁怯。" "  新君威变得更好看了欢咐抖,配置也进一步提升赔赂,新加入了一些科技配置递镰,比如智能交互系统剂溅,BOSE音响等等跑。这些都是新君威的改变之处特。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓷潘弧,售价24.59万元年,作为一款定位中级运动型车的新君威萎络辑,品质感一如既往锑冯疆,操控性也非常突出胺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喂缕,以下简称新君威佬抵海,外观相对于老款进行了必要的改变逛袍,毕竟老款车型从上市之后溯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳架,新款在大灯拴体失、进气格栅拔拿恨、雾灯故、尾灯寇腥坑、前后包围都进行了细节的变动想唬。   在新君威上翱猴锭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统景,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统并活,在操作上没有太大不同械蚊鼻,轮毂方面静寥箱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靶估,轮胎品牌依旧是普利司通超经。侧面造型基本上没有变化裂匪,侧窗所占面积依旧较小默磕。   车尾的变化还是比较明显的痘,这主要来自于尾灯的改变厕。新款尾灯全系标配LED灯社项,并进行了熏黑处理绩炽跺。尾灯的轮廓样式更加犀利贩缔辅,个人认为要比老款更好看井。除此之外年蛔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偿什痢,牌照安装槽的形状变成了正梯形铂承。   本文导航敝穗岸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击充咯扔,颠覆传统的外观汹捆喂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烙廷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV九守妈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5添,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邢壤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机系希非,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慑,足以证明其强势的地位疲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伞啤寒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘛。(温馨提示怯酶妓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版达,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饺淮。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遂稼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅色虏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强从。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怂,圆润的造型是其给我们最深的印象焕秸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓶毖拭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沏棠趟,显得简洁利落馁淮谢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坝境,显得净雅别致懦百市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兜完薪,主要表现在其大灯的表现形式上旅腑姐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宪卷盛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碉室荤。两车大灯配置基本相近科闪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辅,车道偏离预警系统滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围横侣圃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗税,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娃雀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怖摹诽,其尺寸差距就没有那么大淌拌门。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寂豪妹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赦箱佃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脐。奥迪Q5采用两边单出的排气管漆肃帝,在气势上略胜自由光朽卷伐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丛篱莽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部担,磨损线束保护层佃腐秸,存在导致电池损毁的隐患赁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日村辱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鳞鼻哆,称9124辆V200受此次召回影响限和。长城汽车正在邮件告知客户善歇剑,并建议联系当地经销商进行检查维修丘堵。   据悉饲熄借,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转画,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽络傲。”更有甚者叼,线束可能会内部融化墩叹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说币经黑,目前已上报了数起线束故障矛凶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肋溯辛,不能够给电池充电较艘凄,车辆也无法启动凶竞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厕驮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慷策欠。   克特里尔先生称里火,检查故障预计用时20分钟啥额痉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瑰。如果绝缘保护层磨损严重橙,线束已裸露协贪脸,则需约两个小时以更换整套发动机线束急径。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朔。此前簿郴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刀拒,2010年又因手刹故障而被召回行叛。   2012年倍抛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胺虽,长城V系列也在其中沮。当时诽睬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片地脾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贤潞秋。然而袭糠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咖绵关,更换车辆共计超过1.5万辆歉。  ∩懈缧埂(实习编译牟:王萌审稿块烂:刘洋)   免责声明版权作品嫩白,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载纶酥,违者将被追究法律责任痴。" "  随着经济的快速发展茎韭,购车群体的年龄层次也越来越低相思,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘉措、省油净,而是追求个性和时尚设计牵锻解。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型躬东扑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讹。作为跨界SUV谋擞,它们在造型上将年轻炼、时尚展现的淋漓尽致钉怒,完全符合年轻消费者的审美需要鞘疵郊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邯纤,来看看到底谁更适合你蓉剑碗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衫请畔,相比2012款变化不是很大喀,只是增加了配置和车身颜色炽痹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版统,售价分别为21.98万和21.47万毛拧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抒蓉绣,但风格却不尽相同廊。斯巴鲁XV外形显得干练诬,车身线条硬朗乡簿返,富有力量剿,越野味很浓填哨。而标致3008外形偏向都市化设计细系滥,饱满圆润的车身凸显时尚感甸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些内边础。   车身尺寸方面有所差异狈,不过并不明显合。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)村,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猎。斯巴鲁XV车身更窄侧滥欧,同时也稍长一些鹊杏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置股。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侗毫,加入蜂窝网状格栅运动感十足混秒。而标致3008采用半圆形中网瞧匹,镀铬亮条包裹显得很精致寞惹。两车前脸分别展示它们不同的风格漠凛,同时都包裹塑料黑色下包围能私。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辱深,远近光分离灯组设计菠吭,造型普通茬设焕,配备有示廊灯慑迟。标致3008同样采用卤素大灯鲁兰,不过加入透镜拟夏莽,不仅聚光效果好共沫,同时美观性也不错反。另外坪,还配备LED日间行车灯韩。   在侧面锋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丧抨酪,比如非常倾斜的A柱刺烧和,同时将后视镜位置后移无,留有三角窗减小了A柱盲区补校。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钞凄,有利于减少磕碰的维修成本窍当。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎读壳溪,注重舒适和静音性碴,双五幅轮毂很有张力定地。相比之下儒侧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘿,与黑色下包围搭配运动感很强烈烽欺丝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缝臂嘲,同样注重静音和舒适性从麻。两车的备胎都是非全尺寸设计互每。   相比前脸掂,斯巴鲁XV尾部更个性兴,辨识度较高凄杀么。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煽,镀铬亮条的运用增添了质感按。 标致3008尾灯加入LED灯组潍词,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裤,但是块状尾灯造型很独特哦抱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衫驹,标致3008同样配备倒车视频影像善,另外翔沫潘,还配备前2/后4颗雷达探头弧。" "  在过去的一段时间里课稀脊,腹腿ィ克斯风、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置概漂队。时尚动感的外观投料喇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椿彻,成为了年轻人群青睐的车型派叛版。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郸,科鲁兹掀背车则是新进的一员详盖酷,它所要面临的是一场“无言的战斗”号。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淌陇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墓喉,但却带有美式车应有的力量感盎钉捌,总体来说它的设计很适合国人的口味秃揣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烂巨,其三厢设计有些过于保守撩惠极,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掇祭裙,为了能够扩展消费群体呕,推出两厢版是其最好的解决办法茬扁抢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话释漠,你几乎完全无法识别它的真身嫌掀,因为它与三厢版保持着高度的一致性囊斗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匹烤,很好的诠释了彰显力量感的诉求露。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苦独潮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旁岔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钙稳,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛙炊背。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多密坍吾,后窗与尾部的衔接并不生硬成散帮,拐角的折翼恰倒好处蕊玲驳,为尾部增色了不少挡汰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计年,在样式上显得更加简洁钎,只是与自身前灯组相比吭犬,在棱角的刻画上有了明显的削弱糕抛翠。   本文导航溉:" "  提起之诺酷衬,很多人都不知道是什么品牌步,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佩酵偿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巴。只是之诺定位于高端合资自主品牌烤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蘑岗,那么它的首款电动车1E表现如何诽?以下文章为您揭晓么。   只租不卖疯衫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朗,包括车辆租赁薯距、充电设备勘察安装莽、车辆上牌嫌、车辆投保峡提、定期保养亢、故障维修卫攘檬、道路救援椭、检查维修备用车等卡恫璃,通过这样的商业运营勺竭伴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搔可。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车栏,它的卖力需要大家自己去发掘陶獭笨。不过在发掘1E精彩设计前漆碾,请先忘了宝马X1夕到,否则你将永远欣赏不到1E的美绕。其实1E最出彩的设计在头灯楔繁诬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啤储腿。   不仔细分辨的话乌同,很难把1E和X1的侧面造型分清券吹互。不过1E拥有自己鲜明的特点绞勘关,车门下很宽的镀铬饰条纽阀喊,和没有行李架的车顶该。   相比车头和侧面渭,尾部就让人感觉有些欠妥了陛辑慑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聪胜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滤。   本文导航偏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说退寄熊,奇葩的中文译名视董、“野性”独特的外观以及较高的定价棵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹲。说起野帝我们不自觉的想起拦瑟情,同样在以国产车身份进入中国之后垒默,“改头换面”的法系SUV标志3008闺槐逢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”境。当然姬盎,以20万元以下的车型作为主力军诵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一把贯。那么下面我们就来看看蒲郡,这两款性格迥异的德乒佬、法新生代SUV之间究竟有什么差异伟抄,各自的特点又是什么犁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酚,首当其冲是价格方面的不同芜抒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梁桓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钮洁恳,不过差距方面不大基本可以忽略瞧损,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斑低。动力方面的表现也近乎相同蕉,只不过大众7速DSG虐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毛平,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漂凌陛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诉嘘封。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晶斡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庭逛必,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绕半晤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上防穗凄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激百牧请,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惶县,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彼。闲话少说锹笔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吞容。   这次试驾共有5个科目踞跺苇,分别是1.傲虎—终极绕桩其廷匈,2.傲虎—冰雪连环夯蕾,3.傲虎—短道拉力测试蹬,4.XV—戏雪乐园多榔,5.森林人—不规则路面自由行驶密极。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同殿拍,MPV表现出相对冷清的一面乔拖,尤其是中高端的商务MPV舞巳回,几乎屈指可数辽,除了老牌的别克GL8外剖挥,似乎很难让人想起更多车型蹬弊。不过在这个还没有完全饱和的市场里碗齿硷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洗哆收,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侨?这就是本文将要找寻的答案僵糠宝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惜爸额,售价28.38万元-33.58万元匈,目前市场上有近2钠、3万的优惠幅度季。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筐洼,官方指导价31.98万元达。) ●外观解析   从造型上来说匿你,艾力绅算是开创了一条新的路子膜,没有过分使用一些夸张圆润的线条娠,车身轮廓棱角分明楼玖,有着很强的视觉冲击力醒谎僳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呸看,此外躬上完,艾力绅还装有一套大包围类氖项,颇有几分运动风范刃,也有着一定的改装潜力南。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萍,中网与宽大的前大灯连接在一起恨矫,营造出一种大气庙隘、动感的MPV形象妙阶弘。   艾力绅A柱采用黑色设计毋,且A柱的倾斜幅度较大博开躲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讨记,总给人一种方方正正的感觉棋,后视镜尺寸同样不辛γǔ贰,与整车的风格很搭唬截,宽大的后视镜提供不错的后方视野宽,保证了行车的安全性与舒适性脖肩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雄,当然垢径骗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驹扣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柬访,侧门就会自动缓缓打开泪搬,此外柑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吕暇。如果对此还不令你满意的话蓝枪坏,通过钥匙同样可以一蓟剩控侧门喂涣吴,确实有些高端大气上档次徒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm了,轴距达到2900mm马屏茶,尺寸在同级别对手中并不占优势醇合冻,与GL8相比诚,仅仅在高度上略强于对手泪拍闲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潘怖腔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计念疥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果律甲健。整体线条依旧硬朗辫外,尾灯加入了时下流行的LED元素衔溃,为其增添几分现代气息翘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扰,人们购车的选择可谓越来越丰富竞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扔类拣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泼怜茄,他们能够碰撞出怎样的火花删龋肋,请大家继续往下看蛾曹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赐伍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出标秤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苏瞳缸,由于这两款车型出自于统一平台打造敬镜炮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间此。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讽呵,你可以说它带有侵略性定,或是富有运动感态,也可以说极具视觉冲击力丝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突春平驶。而K5也应用了与智跑融、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谓,使其拥有了明显的家族特质赊羞猾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堡溶赤,极力打造出时尚与动感的流体车身娠撂,在驶入眼前的一瞬之时咳磨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泛。前脸的线条设计十分紧绷创凶,大灯组与前包围向中央区域靠拢陪,展现其动感的一面党休。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欣毒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势继,抢眼的外型加之迷幻的光线挛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窝颗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亨惭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欠。   第八代索纳塔不仅外观时尚县,灯光的运用也颇具科技感趣狗冀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性始腾合,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枷侵叔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步和。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裤阀,显然这种的夸张设计鬼躬,使我将其列为变异的种类泰箍商,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诲滩,多折线的应用也使尾部更具立体感城凤水,同时对于运动观感上也有显著的提升霖,由于K5搭载的不同动力总成乐遁河,2.0L车型配备的是单排气设计搽蔡但,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘸裳。   轮毂也是一个变化的重要部位哭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怜。根据配置不同碳难培,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分票阀噬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刊玻通,该系列轮胎偏重实用性夺。作为索纳塔的尾部歪入梦,基本没有大的变化甸粹篇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示览户授,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寡。   本文导航镜创:" "  每到年底航胚朔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欠刚喝,地点也大多选择在北部寒冷地区虑寸略。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闷私,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丸溶。在临近春节前夕按久,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灭惹。   延伸阅读闷恼:   之前蚂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唐涉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膛讳曙。   酷威采用的是电控适时四驱系统牛挎赤,中央为多片离合器褐缸挺,由电脑控制来分配扭矩思,车内并没有任何切换按键秋蕉热。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动税吹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴五舱螺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肚宏侧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惦荚,如果想要挑战一些极限的路况的话偏花础,酷威还是不具备这么大的优势的础示,因为不具备限滑措施赖歌茶,至少在脱困能力上会有限制性舅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎背拈墩,采用全新发泡橡胶技术穆,具有更加粗大的排水通道睦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滥布,冰面行驶性能更加出色料,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篱叔入。此外疼苗返,中央多重“Z”形花纹殊蹈、针孔沟槽设计损、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宋,最大功率206kW/6350rpm歇毛沦,最大扭矩342牛·米/4350rpm十,在目前的大切诺基吐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载璃端等,但是会有不同的调教身猛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器空,我一直在想稻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV报恐巷,我觉得这个可以有叙玩韩,至少不会和其他车型有太大的冲突嗡咯谓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖行辈封,路面上的车辙也是压实的积雪敖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度春为沙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吨,只要不是过激的驾驶行为频,基本不会出现危险状况焊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弦,建议最好将挡位切换至手动模式仟陛案,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速激怯涛,这要比才刹车安全的多薄拒陪,这中方法同样适用于其他手自一体车型答。   本文导航谎壬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恫、充满艺术色彩涸,或者是有着一些与众不同的操作模式赶。而这辆2008则告诉我们掸,一旦法国人在拥有自身优势的同时窝,再把务实两个字加进去搞隋,那么可能会让其它对手感到紧张潦嘛逼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梅: 由于本次活动仅为简单的静态体验协廉,场地和车况都受到一定客观因素限制疵蠢刀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甜,至于其他更多相关信息蔑辜府,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型才慑慨,作为首款引入国内的小型SUV楼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挥察瑰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虾雷健。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叼屋惠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丘辩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刺冒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隋诡白,对消费者很有吸引力室茂改。作为一款紧凑级市场的生力军车型疟裂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型情碾。   观致3共有6款车型旗猜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徽尝袭,售价为11.99万-16.79万元区间隘认。因此戚临,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呵仑席。对于中国的汽车消费者来讲浮双,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的护。要知道自2006年上市至今仑赏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竣泡睬。那么燃嗽线,作为一名后生的观致3拿男岗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼灯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谦请翔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价觅密幻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忙傲:16.78万元)来进行比对袖豌斡。由于两车的售价只相差0.01万元贺宠,这也令比对的本身相对公平一些麻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扑拱,我们测试过高尔夫7顶配车型敌藏狄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杜蓬创,跨级的配置也令对手望尘莫及趟觅妹。但这一切酣姐圃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒲、最需要的因素署蔫漠。对于高尔夫这样的家用车戮肩卯,在使用的维度上做到出色肛敢恭,才是它的本职磕净酱。今天礁限痴,高尔夫7又来了呐拒,这次是全系中价格最低的1.6手动型勉。动力称不上凶猛觅赤砷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富修阀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峭为?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冈圃蓄,必定有些硬实力节艇嘘。空间满足舒适乘坐司、常用配置齐全洁裳萄,动力也能保证提速顺畅匪输仕。但对于这一类的畅销车惕,最重要的是它必须耐用欧,不能隔三差五地就往修理厂跑蹭菏,也不能冷不丁地出个大毛病什。这么来看朽晶讹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翠,故障频出极,这点很难让人满意崩混凤。毕竟坪偿溃,大众车能在国内打下当年的民众口碑笨灰勤,靠的是皮实耐用的品质哄。在我眼里欢诲雹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境十丸你。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型集驼,高尔夫7车身长度增加56mm欣炔,宽度增加13mm茧,高度减少28mm苏逼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侣馅,也更显扁了歪勃。   如今壤孩挖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达系痉巢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刺劫涸。这个配置的增加啤划,为日常使用提供的便利性还是很大的杭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气境星,要知道付眨克斯低瓢、英朗等竞争车型都是16寸起步了玲厢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杏梦喇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服憋,这套胎居功至伟碱抖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疗诽憾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捍诡托,如果您拥有过高尔夫4庆、宝来或者帕萨特B5的话冷岗,您一定会理解我的意思丝姓。没有复杂的配置箱片,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则髓供,瞬间就能上手皇屡。这一切都似曾相识界毛何。   在1.6手动版的高尔夫7上假眷,您看不到任何高端的娱乐功能飞参勉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限獭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔑,但我认为这并不影响操作便利性琴活,最低配车没有大屏幕很正常杭兢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用考鸡萝,车辆静止起步平顺性不佳烙,油门给少了刹车不松开觅,油门给多了又会猛窜催,让人抓狂攘经董。但今天这台1.6手动车型钢,上述症状全部消失伪。起步轻给油即可廊凹局,电脑自动调整喷油量劝吓黔,使其转速稍稍上升奖,令发动机不容易熄火舞躺丝,等红灯蹭墒耍、坡起都很方便合趣埠,使用起来当真比顶配的舒心多了棺裤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂请蔚弧,让人捉摸不透蹬褥坟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平估惜岗,用料优秀被认作理所应当舵忙孔。在数年的成本控制下蔚贿坛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歪燃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丘恭。对于大众汽车而言虱,这样的结果也堪称可笑了诧。   没有真皮座椅将,您会失望吗沛非?我和同事们都不会奥。我认为从适用角度上耿庇,织物座椅与高尔夫更搭腹芥。这套座椅的缺点茅悍疗,在于椅背调节起来很费劲啡烤落,而且要是有个腰部支撑就更好了附。纵观高尔夫1.6手动的配置夹,我认为作为最低配车型省峦,功能简陋一些并无大碍蹋朗妹,该有的它也没少腹高,并且绝大多数的都还好用息檬霞,如果您是为了舒心实用鞍喊,我觉得它能满足了苗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驾,对于购车需求的国人来说工,一款看上去体面昧魂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛙,只是碍于可选择的范围有限顽,但凡有一款出类拔萃的新车型南仍锣,必定会迎来极大地关注嘲。对于25万中型车这个级别崔瓷,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻⑶ァ,而福特全新蒙迪欧的到来叉慨,分走了不少的关注度哆,选迈腾还是选新蒙迪欧爱瓣,对比一下就会发现车,挑战者颇具实力陡扣团。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炉女,售价24.28万元喂帘,和迈腾 2.0TSI 豪华型晃碳,售价24.78万元裤,均是各自车系中的主力车型卤痴龄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翘实,兼具个性运动和居家商务需求沫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酵潭,极富攻击性亩退侵,对年轻消费者有着很强的吸引力虑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑞,入门的1.5T也有不俗表现烹。   现款迈腾严格意义上上讲撑泄,只能算是半代升级保僻讽,是在老款的基础上升级而来媒财。迈腾整体延续上一代车型的设计萌避,符合国人的审美躺,经过加长的车身凸矛,带来大空间的同时窜,提升了行驶稳定性及舒适性巷苍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面架溅咐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米报硕逝,轴距达到了2850毫米桓吭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挟梅剂,整体比新蒙迪欧小一些淡,即便是经过加长临,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔬羚、加热考、折叠课趴、记忆 电动调节砷、加热檬、折叠踏健喷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎点炮伐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桅梅俩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湾,不仅科技感十足被,还具备随动转向溜、自动开启等功能缆描好,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些施控忱。天窗垒肋澜、全功能配置的后视镜等脐接谐,两者处于同一水平宠缉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衅,对称的T型中控台中规中矩戚龋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统火。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腔楔,主界面被平均分为四个区域狮,分别显示电话客、导航蒲协稼、娱乐和空调四项基本信息郝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来请。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感队。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辩墙、6碟CD等配置次,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钙吐通,迈腾更像是上个时代的产物嘛陈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搞提,相比迈腾的2812毫米宫掣,略占优势八,但二者在乘坐空间方面界钝,都已经足够日常使用舍虱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薪罗,满足于舒适和运动的双重需求糙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屏哆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怀、方向盘换挡汞,以及原厂导航等配置烧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懦捕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹃悉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酬沉,最大功率178千瓦东吓旱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱檬,平顺性和换挡速度足够出色继狄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合里伟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桔膳,最大扭矩280牛米纲徐瞧,匹配6速双离合变速器伺传袖。当年迈腾这也算是黄金动力组合黑法,但与新蒙迪欧相比瞳,参数差距明显念滇屏。   保养方面祷堕时,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猜宽,建议日常保养周期为5000公里左右强,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右护巴凳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右势肯俺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搽,之后保养周期为1万公里凑税。小保养的费用在600元左右瞎领,需要更换机油机滤互,大保养的费用在1100元左右勃驶,需要更换机油三滤隋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型送,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高司阮且,相比迈腾荒撑沸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凛,还增加了头部气帘和膝部气囊蛇奋香。并线辅助功能也是迈腾所没有的双系剿。   点评去胸:不可否认跑,大众品牌进入中国市场多年抄梦念,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稠郸,无论配置水平还是动力系统清诉,都已经没有什么优势了韩,抛开迈腾一万多的优惠净,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厦溃馁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明极催:本文仅代表作者个人观点欺孩,与环球网无关泄坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊外察,对本文以及其中全部或者部分内容蒋负了、文字的真实性劫湘、完整性府颠挞、及时性本站不作任何保证或承诺很,请读者仅作参考案床坦,并请自行核实相关内容箍僧杆。" "   “北国风光婚叔,千里冰封掣俩详,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景设情锚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯前枚插。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐透穗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壁,对途乐而言这不仅是一种新的考验韦锤抬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战健贺。 外观秃筷棉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谓蹈,想必对于多数人来说瘁,它的名气比兰德酷路泽小很多幻,但并不意味着就要比竞争对手要差妊沏。外观方面途乐外形实在太大了毒萄裳,有点圆头圆脑的感觉靛寂戎,比兰德酷路泽温柔了很多捕,缺少了一些很“MAN”的元素雀栋农,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰录:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挞燃签,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多想。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念校保。中控台看上去很有档次祟,各类功能按键排布也十分清晰氏肚清、合理勾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处科疲,完全遵循了游艇的设计风格豌,宽敞氓、舒适逗募、豪华疆填,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰手。   小结幸量: 从外观内饰的整体表现来看钢,可以说途乐是一款成功的车型抄色隋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韭届。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势储井辣,如果“沙漠之王”远离了沙漠赤胜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色森赔,这也是我们大老远来到这里的最终目的赋咸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妻强,人们首先想到的通常都会是奔驰秘哪、宝马瞳疚晤、奥迪翅限,的确这些妇孺皆知的豪华品牌禽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谭朗。但是说到文化的话坝,就不得不谈到今天的一位主角黔,捷豹XJL逗擦鲸。相对于奔驰这样的全能贵族来说泪仕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掳辅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵懂贬点。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唐绣。   作为进口高端豪华轿车萎裴,相信奔驰S级大家都比较熟继,而捷豹XJL依旧比较陌生癌灭,捷豹作为英国豪华汽车品牌礁呸心,也有着将近百年的品牌历史烽挡,虽然品牌认知度不高纽,但这头豹子可不能轻视昆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稀,价格都在120万左右扩答,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颂晶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力墒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隆坊粪,其实捷豹和奔驰早就杠上了谭赊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撤钡侗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了那憾脆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赶喷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惠,你一定记得去年上映的《007钱犀懦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车性节,没错就是捷豹XJ就伤陕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锯合,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勘嫩。   无独有偶协唯究,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藉奴跨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行齐罕簧,虽然不是目前新款的S级夏丁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩括仿。   言归正传乾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扁摹,不过两者的风格却截然不同壤悉犊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捌峦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀实默。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍,在当前时代也更加与众不同灌霉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车何熔,的确奔驰S级是同级别标杆绰,外观轮廓延续了上一代踏贿,细节之处更加富有科技感叼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气连栖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贝攘碧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞪搽,比XJL更加强势赫,这就像两个高人喘安,一个低调一个高调而已鳖枪肯。   大灯的造型也风格迥异星,XJL的设计更简洁肚摆捣,内部采用传统圆形元素残,使得其眼神也更加专注翱娶。而奔驰的大灯设计更加时尚柏倘蹿,内部流畅的菱形也较新颖篇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奥妮犁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车青耽论,光前大灯就使用了五十多颗LED涕锤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梯簿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叫媚娠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沮桨,更加沉稳伸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舵偏圃,但硕大的车身同样沉稳诡掸,硬朗的线条也更加动感围溜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾黑囱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出就倒襄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹲眠,这也使得XJL的车尾更稳重签,而S级更挑逗人羌倒。   尾灯的设计苔,捷豹XJL采用纵向设计的抽彭,并以车身腰线融为一体农舵幢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过权,整体轮毂简洁不繁琐促俄税,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叫鸡,内部灯组造型是一大亮点迷品窜,点亮时相当好看任车。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翘,并没有过多的修饰梢嫡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谰,就如同一件高档西装好藩,某颗精雕细作的纽扣就足以藕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稿,相比奔驰大气的轮毂付,捷豹XJL的条幅更纤细鞭,并且在条幅样式上也更加精美和运动槐琉。尺寸方面XJL为19寸伐稗,比奔驰S级的18寸也大一圈衫,轮胎方面同样为245宽度缮莎,不过与奔驰前后同宽不一样醒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275黎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捆泪,并且作为一个自主品牌降览瞪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奋炉辆,旗下的GS5磋褂篱、GA3凯相黑、GA5几乎可以与合资车相抗衡煽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斜刻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象使思厢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的形,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄荡怠,由于试驾人员较多贝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验釜殿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箍庞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旦年。   现场测试场地为两个圈形场地鳞临炕,两个场地项目都是一样的糠李伸,可同时进行两组试驾陆骚簧,场地提供了直线加速笺胺、紧急制动确竣、蛇形绕桩睫、麋鹿测试四个项目骑圣窘,可以说涵盖了大部分的性能体验南瓤。当天试驾温度为零下十八摄氏度涪喂沙,这样寒冷的天气舒,面对半冰半雪的湖面畦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熊旧哎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缸姑段,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萍镜哇,TCS系统介入夯姜,防止打滑的发生峦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机跨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术经,最大功率喇卤:90kW(122马力)/6300rpm茂,最大扭矩赋铆:153Nm/4500rpm撑爬。而这次试驾的车型中没有手动挡搞祈脓,均为4挡自动车型鸵酗,动力表现可以轻松满足日常使用需求男。   起步于加速初段油门如果踩的过重篡权性,TCS牵引力控制系统会即时接入丛玲,并且自主减小喷油量掸素,从而避免轮胎打滑珐氨溃,这一点上GA3与GS5表现都不错受。加速至60公里每小时后壕筋嗜,紧急制动炽瓦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谜富季,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拘浮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离列沏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宿,未出现侧滑勺。   本文导航恼哦哭:" "  提起中级车锚倘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择围芭。但要是预算有限蔬肮百,面对这两款车型还真有些底气不足李冯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怒税。好在现在中级车市场一片血雨腥风图扮容,改款K5已经于近期正式上市理滦谁,延续了韩系性价比超高的特点岗赤。这次崔难,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪,让您的购车选择更加丰富虏遁缆。   没错署湃,此次选择的几款车都在18万元区间内戌晒。而且颇为“巧合”的是池苏馈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宛,也堪称中级车的黄金动力之一妻狠伦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堵蜗被。既然如此碑登,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”告挝棺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幌济,动力参数有小幅度的提升棠儡设,燃油经济性也有一定的提升晚,但依旧没有给人留下深刻的印象寂理,尤其是我这个09款嘉年华的车主刨漆涎。如今贫薯,在配置依旧丰富的前提下泊揪,它换装上排量更小奈汾吼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型未,这一次似乎有点看头了入古。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机案剂,它的来头可不少棠功。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爸拓,可谓是福特的明星产品含梗。我得承认这些奖项来之不易讼溪辰,但我更关心的是钢全忻,它依靠什么亮点来获奖秃忱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性申潦,震动及噪音抑制能力如何南鼎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叫韧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皋霞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昧嗜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷板南、涡轮增压以及进排气可变正时技术抒巍。在这些技术的支持下稗忌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升另。反应到账面参数上颂譬钱,它的最大输出功率是125马力滇颧,最大扭矩达到170牛·米芒汹物,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的微删。   另外放仆么,福特也针对其三缸的结构特点彤喊朴,对发动机的震动挡、噪音等方面做了很多优化和改进醛楞备,比如喷油器及油泵柔性安装豪、皮带润滑舞峡烩、缸盖上方吸音泡沫等等搽袭。为此丸,我先后做了两种情况下的简单体验堂类:1隙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贝、在静止的状态下攻皆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上期。经过细心的体会和观察后彩础,我认为结果让人满意钙,发动机的震动轻微讼烈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仇父,但也不大碍事朔奶阮。事实上绍,即使我细心观察遍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秦淬。   看来之前的担心有点多余了,还是直接上路试驾更加实际蕾踏。它的电子油门响应依旧很灵敏潞闻,轻轻触碰油门踏板培,发动机的转速表指针就会活跃起来虚挛仑。幸好油门的调校比较线性脱芯,分寸拿捏得体芒爱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碳。同时搜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慈颈哦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沥唉缺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别燃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乱卡诲。即使在低转速区间司,发动机的动力输出也很活跃棚链呻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惰。同样受益的还有动力输出的持续性境,在试驾路段里面有不少的环城快速路颠挖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忍甫,而且整个提速过程顺畅自然劲烽坡。只可惜受道路限速的制约改,未能继续把速度往上提联,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痊迷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契供扁故,升挡动作迅速帽轰钦,在D挡模式下正常驾驶碳,1700rpm左右就会立刻升挡霖檀,让整个加速过程更加顺畅自然蜂硷撅。然而铆咎,在遇到拥堵路况的时候景扮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刑鲍屠,幸好并不是特别明显笨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矗朵笑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擒翻结,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烷奈诲,除非你把油门踏板踩得足够深社强鹃,否则它不会轻易降挡镀。   变速箱切换到S挡后碘喂涣,油门响应速度稍有提高铝啪竣,而换挡转速则提升到3500rpm疼,动力输出表现得更加亢奋芒沁嚎。味道对了谦,这才是S挡该有的特质摔居,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粮糜。当然溃狡痢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攀暗毕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筹累,至今我仍然未能适应瑰己吭。   其余部分与老款车型基本相同魄踢,方向盘的转向精确娄冈、迅速拧迁,甚至有点“贼”浑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谴柿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬两,对车身的支撑力度足够讼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘到,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郸光薯,同时也确保了车身的灵活性艇。但面对减速带这些大颠簸时侠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在信。   在动力水平得到提升豆、操控感被保留下来的情况下逆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挤卸,开起来更加得心应手豪,也更加有活力脖。这点值得欣喜勤,也是嘉年华的进步睫漆低。当然毖头爱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锹洽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驾诺且,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音开史,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亨目锤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色表碳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缔攀,不过众所周知辅羔挽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醇,而是换装了大众全新的MQB平台谱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潮恨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异味本,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑞伸惜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驰遣。   首先我们先来说说平台疗附筹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凛拧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枫,PQ35血统也就不在那么纯正颂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毯拌。   平台究竟是什么翰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烹瘟,它们会采用共同的零部件丛,采取相似的地盘抚抨、车身结构吾、形式结构以及相近的生产工艺譬览、轴距等牌,以此形成车辆生产的一套完整系统馈,平台生产的战略是当前产品在开发中必坎廉,最流行维化涕、最科学倾敝、最节省人力幂淀、效率最高的一种开发战略窜挨。因为对汽车厂商而言替,可以在有效控制研发资源醛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琴刮含。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徒,并看看它们之间存在什么差异农返。   PQ35中的""P""代表平台嘶,""Q""代表发动机横置萎,""3""代表A级车翠脸鲁,""5""是指第五代豪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惕吞,采取相似的底盘孝、车身结构捂躬、行驶结构绣融、相似的生产工艺以及轴距等慧。由于研发时采取了已存在的""模板""靛妙橙,不仅使车辆研发缩短了周期伸淬乓,而且共用的零件大大减少了生产成本扮德,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型编。采用PQ35平台的在售车型有途安涸忻触、开迪漓矾垢、SCIROCCO紊雾、奥迪TT哨叭、A3避、斯柯达明锐等车型茂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墒税:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姜、大长度激光无缝焊接踌壤围、双面镀锌高强度钢板话蔑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等活角,但如前所述噶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术家律。   MQB穆幔块化平台是大众最新的一个生产平台扳,也是此次第七代高尔夫使用的平台漂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炉,并且可以共享比例达60%的零件漓獭俯,包括同样规格的发动机忍感、变速器等抢贤。MQB平台的推出际比垮,将会取代过去的PQ25涛廓、PQ35和PQ46等平台深疟荚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装系瞧炊,不管是传统动力萌倒、电动和可再生能源动力漏,或者汽油机俱欢、柴油机脊勉、混合动力系统价、纯电动系统嫁哄捆、天然气发动机冠频歌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歼曹刹。另外欣覆,MQB平台还可以对轴距低劳祷、轮距驳哭、前悬和后悬等部位进行调节舶讽丧。另外此平台可以生产从A0级患鹊、A级到B级三个级别的车型坍。这是PQ35平台所不具备的驳敬撇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讽惮。相比几个欧系对手袖妥妇,宝马的动作显然慢了半拍撤辑,继5系旅行版之后钎琶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售前漂。当然有时候来得早不如来得巧滴,只要给足了诚意那世,迟到了也未必没糖吃农妈胜。   对于3系旅行就是如此胚刃,在它到来之前栖勿碱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狸,作为后来者屑胖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娩党来,就更需要拿出浑身解数了官甘就。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版免欣赎,下面就来看看它究竟有何能耐糯阿。   还是从外形开始说起签,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘付谴漓,其底盘代号为F31停,依旧是标准版轴距抖:2810mm独。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枢端,这仍是个相当精干的长度炬佰坪,车身“三围”基本和三厢版一致涝陶臼,只是由于行李架的关系幌,车身高度小幅增加了21mm叙输。   我们测试的这款328i旅行版陪,还搭配了M运动设计套装桐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虐潜,闷骚的感觉立马出来了邯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抖殊籍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涪蔑,这和旅行车设计的初衷相悖恭效。选择18""则刚好合适北,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)能,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点般,用一句流行语来说就是秦架急:低调奢华有内涵社房。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肃,从这方面看噬,3系旅行并无太多亮点危笺瓦,车尾的造型显得有点过于刻板铰掠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娠。相对来说并没有对手做得那么出色搽,V60和C级旅行在设计上的看点更多溉冲蚂。另外哥肚,虽然采用了M套件扰母,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式测,看起来实在是低调过头了酒。   外观总结颁囊:如果你是3系的铁杆粉丝沽,但又不愿自己的爱车烂大街锭烯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了标脆,低调中透着股狠劲儿蓝豌晒,闷骚人士的最爱啤废芬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镶冷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章订,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弟。但俗话说膏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廖愤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比傅殊零,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豢?   车型的选择方面祈纺袍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼎抖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纶擦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑停,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坑庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苫该:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力两昂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钙,再辅之以保险杠的少量镀铬啸轻抵,前脸看起来一如既往的简约和低调芯。车头多条轻微隆起的线条违涩,包括引擎盖上也是凹凸有致贝嫁贸,则让低调的前脸显得浑厚有力熄玩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肌椽磋,外沿继续使用镀铬装饰溜沟坦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲍商,也更容易让人接受素孝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹬碴孰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沸拈,一个氙气近光灯爽瞎咆,一个卤素远光灯庙世收,外加环绕半圈的LED日间行车灯猾,没有任何花哨的设计碗,注重实用咸喊椒。而作为玩灯行家的奥迪廷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泄噶首,配合上单颗远近氙气一体前大灯欠甭,杀气十足都。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凑惯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道省骡零,看上去随时有往前冲的冲动尽唤估,非常动感和迷人酥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郴策,看上去从容而又优雅吉里,有点儿荣辱不惊的味道吨济伺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匿屯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了难,毕竟走的不算是一路的风格了苟。不过菩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娩诚陕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别栏乔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饺摧,变成了矩形倒角式的设计免祁借,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赏膊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氰技卡。   尾灯方面性,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轨抄痕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看视罕,而且LED元素的缺失也实属不应该湃侩蘑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郊竿佛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼防,低调依然是奥迪的责任惺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弹咐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炽,一个拥有超过半个世纪历史厩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隆守镜,“男人”体怕、“硬派”广、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涟轨。一个如此坚持传统的品牌丰欺富,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氰邪酸,这对于很多人来说是难以理解的事实俺昧稀。坦白讲食必,一向不以貌取人的我承汐,霎时间也很难理解Mark T. Allen淖起、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品融肪墒。无可否认欧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锈诉匡,也必然成为人们茶余饭后的谈资刃,但是就只有外貌是这样吗鹿?难道它没有Jeep的传承骨恍?这是我最为关注的问题芯辅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忿梨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力未蹦。由此可见理床峰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谓碑靶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卯簇没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗽呐习。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色够,首先必需要有一副好的底子驹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绰揣。根据越野性能的高低孤妻鳞,依次有Active Drive I哆揩、Active Drive II和Active Drive Lock三种松警。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挡架,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呢,并且还具备后桥差速器锁止功能午齿竟,实现左右车轮50:50扭矩分配镐保,攀爬能力自然是三者之中最强的加感。   除此以外摔逞佛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纲素监、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恭米霜、28°的接近角剔、32°的离去角赐没干、纵向通过角23.3°洗香釜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奖,要罗列出来的话其实还有很多碍舶,但越野并非纸上谈兵剧控,要真正体验到它的实力鲍沸,还是得把它拉到荒郊野岭芬退。   挂上低速四驱挡菊房抖、开启后桥锁止以及岩石模式谎钳搂,稳住油门就往上爬类蕾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏譬撕付,3.2L Trailhawk针对越野的需求糙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整困卧牌。继续往上攀爬酪担,一切都比较顺利垛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痛猫蚕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葛。在遇到交叉轴情况时式,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糯雷,配备了后桥差速器锁止功能的它环,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惩帅,就已经顺利通过浑烹。   这一次越野试驾衫兢,它的表现我完全没有惊喜壬辈,因为一切都在意料之中喘说。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务览缉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戮乱井。毫无疑问避率,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虎灯痞,也同级别的最强纶揩澜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浆动,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拱痢。坦白讲弘揉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冷残。" "  在国内的SUV市忱偎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挤我,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝗祁,正因如此亩射概,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市补呵韧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滴。   说到大空间彼窝、七座设计毛荤河、配置丰富的SUV搬,北京现代全新胜达是其中的表表者陆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狗腑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型评,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枯横。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窍,下面我们将对这两款车型进行对比分析停抬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观南剖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偷,设计上中规中矩痪估,采用了哈弗新的家族式设计元素采笺蹦,这一风格将在整个哈弗系列上普及偷类,代表性的设计元素有轿窜境:大尺寸U型前格栅荒咯,粗壮的镀铬横条格栅祷琶蔚,时下流行的“X”型前脸缴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眷床。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粪投模,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肩乳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘎灿欧,再辅以造型锋利的大灯灯组疵佩,极富视觉冲击力拧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绍炕筹,现代品牌的确更加具有超前思维意识溜纹。" "   源自逸动平台的CS35拦桔全,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品响撂。凭借欧洲化的时尚外形设计物釜吉,相对精致的内饰做工虫颓滔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吻等,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迹绊彪。此外踏楷渭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旧加痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能店粗赌,进一步提升了科技感和实用性汉衬涣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汾勺,还有定位相同的长安福特翼搏菱蹿呐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕾椒,涵盖了自主及合资品牌产品赁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仇颧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS村鸵,作为一款新生代豪华运动型轿车前较,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刮臀,也成为点燃这场战争的导火线肃蔬。而上市之后港疟臀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隆可,可谓是一场针尖对麦芒的对决称。那么除了运动性能以外效挖,这两款车型的综合实力如何呢丢耙败,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓死哭脐。   虽然说是ATS是一款进口车型魂糯峨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉介,整体售价和宝马3系保持高度重叠猴。从定位和售价来分析传,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛊似,两车售价分别为43.80万和43.60万腺透,价格差距非常衅淹贫摹,有一定的对比价值矮捆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娃宠,但两车所展现的运动风格完全不一样阜僧鲍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计械局锹,车身线条锋利成,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呛拧,同时也彰显了力量感铝骗脸。而宝马3系显得内敛一些试,经典的""双肾""前脸造型微达,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鄙。   作为凯迪拉克家族最小的车型警,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袍速,除了长度略有优势外相,其它尺寸都不及宝马3系柏谅篱,在空间上可能会有一些影响骆粮菜。不过没有关系且劳坪,作为一款运动型轿车品,小一点也许会更加灵活巷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呈婪尚,经典的造型更容易接受吠劝恰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗜搁。   相比之下簿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刑烷露,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乳供钨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硕宛冬。   两车头灯布局不同埃胆,宝马是横向设计戮侥滇,开眼角大灯我们已经非常熟悉奢梳谱。而ATS为纵向布局显抖,造型更加犀利链聪猾,同时采用的是远近光一体设计复。配置上都采用氙气大灯杰伴天,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乔滇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朴猫,但是可惜没有前雾灯期。   从车身侧面来看猛视糖,我更喜欢宝马3系拨嫉,腰线更加锐利畔弄,营造出了运动型轿车的动感效果醇。而ATS侧面饱满厚实水氮,典型的美系车风格洽队。   两车统一采用的是双曲率后视镜箔释且,并且带有电动折叠和加热功能肉苯,同时集成了LED转向灯行哇韶,显然宝马3系狭长的设计要更美观惶捣嫩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赤,警示效果有所提升纱厩拼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀洽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莆,双边双排气管设计也展示了其运动气质苯墙豁。相比之下翘蓝,宝马3系的尾部显得比较平淡适,家用车的造型在气势上要弱于ATS九。   轮胎方面锭侯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎希拌涝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厕忿试,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粹祥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎星咐刃,都是偏重运动性能的选择桥烧欣。" "  提起东风日产天籁蓉灰,人们往往都喜欢用舒适瘟罐射、性价比高壬纹龟、省油这些标签来为其定义迹。的确朝腿,作为日产在华销售的顶级轿车权,天籁一直以来都以一种优雅的姿态片泉,在中级车市场中处于上游位置坞。不过这款车型的加长行为限,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幸处次,天籁公爵绣釜,虽然是天籁的加长版本拾乔啪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力献辖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手限岭,挑战更高级对手晤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倪卑甘。   25.18-29.98万元的价格区间诽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枢繁。相比同级别对手雅阁闷店、凯美瑞宏、迈腾等热门中级车吴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丹惜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼额,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俩卞,在提供更多给消费者的同时那,却并没有在价格上表现的有多高调赦羌辩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异癌,但是通过对细节的仔细端详你巷,你还是可以发现不少变化之处何蓬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素创奖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端去秋垦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沉寄愧。   5003mm的长度与2900mm的轴距咸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平认纠娄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越随,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞬。而与豪华品牌中级车相比较钎饭姥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喉豆,整体协调感还处于平易近人的水平算许。   本文导航舵脾穗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羔申仕,数以万计的人们加入了摇号大军低,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葱侧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萎尚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堕,一步到位的想法也被大家普遍赞同记,这种情况之下中级车的优势就体现出来了染缄,强劲的动力磋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菜硷侥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掇居跨,它们的价格和配置都比较接近蠕潦,下面我们一起去了解一下费懒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拜釜侯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抢令:15.98-25.18   推荐理由菇:大气时尚的外观骸芦、配备豪华全景天窗轰射隘、全新T动力以及较高的性价比桂送。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仕券列,采用了起亚家族虎啸式的前脸袜囱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缎柒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抽,能够满足不同购车消费者的需求孩说,值得称赞的是尉溶涉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哄烽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佃涂,在同级别车型中也具有很高的性价比惋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懒爸,自从彼得希瑞尔来到起亚后泊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娘诵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侮粒,大大提高了起亚车的辨识度方坛。熏黑的前格栅看上去更加动感鲤赎扰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化团锚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艰剂涡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酣剖,并且兼顾了空气动力学擞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轻蒲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高策埠辞,LED光源看起来更具科技感识邦。   新K5的内饰进行了小改动檬,用了和工艺均有所提升饶藤蹄,三幅式的方向盘也进行了重新设计期吝电,看起来更有质感供,使用起来也更加方便圣夸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞘,也提升了整车的档次感婆蛾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骋诫灵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫩,A柱倾角也随之更大辟栓,对于一名1.82m的男士来说僚航,头部空间的局促性很明显广颂,通过降低座椅高度后耽瞪,驾驶视野也受到了一定限制风还衬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搪定沧,同一名人员在未调整前排座椅后船,直接移动至后排乘坐痴糯,腿部空间十分充裕温,而头部空间也在可接受的范围之内柿。总体而言唯恼抨,如果想舒适且安全的驾驶K5吓弘,并不适合个头较高的人士酵公,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机高,最大功率180kw硼,最大扭矩350牛米虐,搭配6速手自一体变速箱协,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惠粪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛾恐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩换。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醒部歧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谈氨碘。如果你听到4系觉得陌生岁佛堕,那么当你见到它一定觉得很熟悉匠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拌汰,无论外形还是内饰都与3系很相像擎漂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕉朝,因为在它身上不仅有3系的影子甩儒补,同样也有着自己独特的光芒附。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骚,59.6-73万元的定价也高于3系射。不过其实也可以理解活,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喝侗裳,而是想要一辆便宜些的“6系”疚舌。   宝马4系提供运动速、豪华桂叮籍、风尚三款套装宝,价格方面没有区别掇透窍。车头部分确实与3系非常相近蟹荒煎,只有前包围能够明显与3系区分出来芦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素台屎。整体来看募匈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舱弹驾,仅在细节上加入独有元素剖抚。 【左膘土:豪华设计套装(选配)/右戒告:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抚,但来到侧面相信很快就会被它吸引膜牡玲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条交庐,这样的立体感是3系无法给你的蹿。车身尺寸方面溪犯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淋荚芹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遁盘,轴距两车同为2810mm请仑戈。相比竞争对手墨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揣穆。   由于定位与平台的原因维,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裸拓到,也达到了对自我的超越稳忱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疟。尾部张弛有力的线条楔碌枯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果推粟。   本文导航呻米:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末少信肆,2013年又有很多车型和大家见面了芭缴侈,它们各自出身不同性格迥异蒙救,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哦,其中原因多种多样朵诵淘,下面就对它们的表现做一个简要点评啡,并送上编辑们的新年寄语粕。 东风标致3008   上市时间技壕剿:1月9日   售价骗笑吭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车伞,法国人终于坐不住了势,要将标致3008进行国产书竭嘎,最初还担心它法系前卫伞、超前的设计能否被中国市场接受绿皆抡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情感。   不过似乎这一切的担心都是多余的歉戏,东风标致很清楚大家的喜好秃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓜试、尾灯等部分进行了调整判搭,类似机舱造型的内饰得到了保留莲祁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廷伙毕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尖端,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坎偿。   动力的调校同样符合中国国情朔巍遍,由于中国道路情况比较复杂疟酬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多你砍嚷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涡美,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卵。尽管变速器的表现有些差强人意拦拳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杰碴猴。 为了进一步满足市场需求武,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型护矛懂,丰富中低端产品线拭妻。   新年寄语娃共: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棱萌蔽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洼娟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瀑。" "  汽车除了是交通工具之外伸,在中国它还需要扮演更多角色劝捣。比如杀从罕,它会成为一些人身份的象征回告。也正因如此锰途,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咳泄沛。在车型跟随换代而越变越大的时候全搪,它们还不满足尚苟半,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲸颂品。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盗镭捐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钩常抨。   从长轴距车型诞生起磁啪荡,围绕它们的话题就从来没有间断过辟协。长轴距车型的空间更大是显而易见的堆桂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倾?是为了操控放弃空间藤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舒咎。现在捐艰腑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿片考,并且差距幅度有多大抢答。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炒。从设计上来看纲翟贫,它基本保持了海外版本的特征久,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竭赊颇。整体风格比上代车型更运动鞘穆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匿瓢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别漏密跺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间小浑,同时幢蓖烙,在配置方面也向更高级别车型看齐垂舜扔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一故。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后底匣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胸导花。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势愧趟护,那么实际情况果真如此吗囤?   首先汰毁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幻。将天籁停在起始位置后畦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漏刊离。之后魔,向左打满方向邵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怒薯撂,然后再次用桩筒标记后轮位置颂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头市冈婚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔬嘶。   实测印证了我们之前的推论晌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大簿那哆,但差距不算特别明显逗。两者的方向盘直径和回转圈速一致傻矢。实际驾驶时厢,除非路面宽度限制特别明显烈墒,二者没有本质上的差别藕狙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况内古。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爆肮。当然帝浚,陆军1号的尺寸太过庞大惺,算是加长得比较极致稿敞敖。那么希灯抬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筹拢形?   同一水平面上梨勒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拼,二者的成绩均为150毫米牟尸洞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙含横,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中号签。   我们的测试方式是将车头正对坡道僵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睫炊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论同麓串。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脯巧如。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬协,但结果令人意外拍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米佃强。抛去胎压等因素的影响柑须,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杆奔补。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV下浑群?如果排除自主品牌的话沦,这多少听起来有些不切实际吧赤饲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了概掠。不过这个看似不可能完成的任务需彤虐,正因为有着咱们自己的汽车企业蛾波镜,才使其成为了现实闪闷。10万元给我隋委,我会选择什么车呢坎懦碌?今天就为大家介绍两款不错的产品戒倾犁,众泰T600和比亚迪S6耪梦驹,它们之间孰强孰弱石,看完文章之后您便会知晓供抒。   4天以前水烤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庇芍,顶配不到10万元的售价钳联毯,加上1.5T发动机出色的动力表现裙蔚炉、以及全景天窗蝎纱蓝、倒车影像等丰富配置的加持促,让所有人为之眼前一亮队顺刀。而在该级别中拿际,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狙皇的,还有着出色的销量和用户口碑鼓回,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沪。所以今天凹划蓬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埠蜗嘲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型就岸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筐控,这款车属于小一号的紧凑型产品丝,因此这里就不掺和了授。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呸:两款车型造型原创度均不足免。   外观造型上侵去慕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹返,但相比之下拍,众泰T600显然模仿的更彻底一些埃脖,车头与车身都是完全的拿来主义滑筒萌,没有一点原创的元素酿浦。而单就最终的效果来说赋死,众泰T600显得圆润饱满祭,比亚迪则更加的精致显大高筹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楷珐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抡,轴距为2720mm桶任,从数据上看玩涤笆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势美,而众泰T600比对手更宽空书,轴距也更大偏逛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逻嗓黎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乳躺森。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卢刑侥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎救吵怜,在轮胎规格上确搐,众泰T600更有优势一些兰眷。刹车结构上冯刺,两款车均采用了前后盘式刹车碳叼蒂。此外算,在备胎的布局形式上伎录,比亚迪S6备胎采用下挂式老列竟,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈道诿骸,不过更换起来略有不便办椿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程花卡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赏挽嗓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赡,线条上显得不是很协调撬诚频,后雨刷囊负、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备康孔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漏紊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钾,而众泰T600根据官方的说法偷恍可,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磋石。   钥匙方面畴擞别,两车都配备了智能钥匙父高荆,并且无钥匙进入绥、一键启动等功能也是一应俱全扰瞪祥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疆撂羡,但质感和色泽都比较不错搔。相比之下邢,比亚迪S6的塑料感略强希肪撅,但它的两把钥匙中江叉,有一把还是卡片式的钠些,挺有档次感的贤搽憋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巧购,据日本共同社11月报道琉,丰田汽车公司发布预测称淖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录来。而2013年前十个月躲痪,雷克萨斯在华销量同比增长8%啪撕,而7-10月同比增长了24%相吠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掏豪翠。那么瞄很斥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悼?在这个产品为王的时代中涣隘,或许答案非常一目了然挫素,品质卓越的丰富产品糜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梆闪碴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹲,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫁遣骸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肮恋?在这代产品中究竟有哪些新意僻甸踌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孟络票。所以高输,在这个2013年的冬天背效细,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汹案头,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奢汕缉。   是先有鸡还是先有蛋矢醚融?这确实是一个哲学问题唾赤懦。但是对于车型换代而言劫么溅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孩手。在介绍外观之前凭鼓翁,有必要介绍一下其前世今生慰瘟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何副,全车线条设计更显张力苛,饱满的肌肉感让人过目不忘粟微蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼓截。   第三代雷克萨斯IS径寝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梢刊怜,全车线条设计更显张力浅娇,饱满的肌肉感让人过目不忘拆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黎趣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度你卡敌,但当这款概念车面世之后界匪溃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畏识捆。虽然没有LFA那样气动山河拣,但却是可以做到惊艳动人梗碑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丰肆秃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桶检,要么从一开始作为越野车的分支蝗,要么不经意又成了轿车的替补蕉扒,但这丝毫不影响它越来越主流舒闯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澄检。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磨。   一向个性张扬的Jeep品牌喂,一改传统的硬派风格骗,走起了时尚运动的路线衰埔。不仅如此狮惟逃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坪携,在国内各大车展相继亮相勒田起,赚足了眼球陡惺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市团,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稠绦蛔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谦喘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豹辜:一改硬派风格舱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悉傻模,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型描誊,在这样的大背景下凤,自由光孕育而生窗返粉。只是从自由光诞生之日起力适,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象官磁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迷熄箍,定位于介于指南者和大切诺基之间恒,竞争对手直指奥迪Q5敬鹅玲、奔驰GLK匙钦署、沃尔沃XC60等车型梅柑巷,车身尺寸方面蛊,其长宽高分别为4624mm渺、1859mm偶边偿、1707mm白,轴距为2719mm稳,与竞争对手相比并不处于下风芥。   既然是Jeep品牌车型筐取,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溉,只是造型有所改变诵睦判,一改以往平面式的设计斥,采用了类似“折角”的设计识,当然效果立竿见影闲喉,整个前脸变得更时尚也更有立体感认膜。前大灯的设计标新立异痛,采用了大胆的分体式设计为,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓉剑,氙气大灯途玫、雾灯依次向下排列膏。值得一提的是该车的行车灯唬竿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型处,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯备韧蠕。 斯巴鲁BRZ 酶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机繁柏,采用后轮驱动平台磐蚂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑信潍咎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碾哨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发两伦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计村连,而外观和内饰由丰田负责溉歼。   尽管如此朝草但,BRZ并不是“每个人的菜”划憨。尽管设计了一个小型的后排座椅扯辞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灌,音响和娱乐信息系统不够出色侈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鞠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮餐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舰、并且外观时尚动感的轿跑恕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涧浚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乏仁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幕酮,最大输出功率为200马力袜秘,扭矩为203牛米浪螺模。据美国环境保护署数据显示毯恫狭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刀单。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg习砷动。 ? 斯巴鲁BRZ 侣鼓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呜擦肺。两个版本都有手动挡或自动挡选择级承黑。   豪华型BRZ的售价为26履,265美元虐,配有空调系统诫嫂劲,定速巡航系统餐,电动后视镜柬屠备,一键上下的电动窗逞柏,后门掖捕妫控电子锁祁,真皮包裹方向盘可,65/35规格折叠后座概,HID大灯戈,17寸合金轮圈娟,有语音提示的导航系统里穿嫉,实时路况警报嗣冠,USB接口和车载收音机侠妮屉。   限量版的售价为28冠,265美元跺,在豪华版的基础上增加了雾灯徘奖,真皮座椅刻,一键启动较坑,后扰流板彤颧饥,配备照明的遮阳板化妆镜底茎板,双区域空调控制系统但牟,前排座椅加热和后视镜加热拷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浇龄沃,电子牵引力系统苗股,稳定控制系统以及6个安全气囊秃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弧坑恕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崇芒添,无论是正面撞击抢独,车顶强度莱啊,还是座位与头部保护试验扑,BRZ都获得了高分隙,可以称得上是一款非常安全的车伍喝。 ? 斯巴鲁BRZ 恰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哗啥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啃,加速时的推背感没那么强烈擦。不过那勿帽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者修,对于六速手动挡十分精通规察,5兄,000转起步对你小菜一碟的话丹无啦,加上BRZ的轻量化的设计惨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俩犬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似普泉哇,并不夸张的外形设计篱辨,精准的方向盘孝,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔼。   总体来说懒寥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堆巳扔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受髓澜。而作为日常用车来说硼,路况好的前提下搂驴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多殴抨北。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲸什峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权富秘什,严禁转载毙唉,违者将被追究法律责任底恒五。责任编辑寡瑟:李敏" "  作为一款小改款车型糠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嵌掠,甚至在细节方便也没有任何变化吭,仅仅表现在配置上的升级抢斑。回顾智跑近3年的上市之路来看颇,依旧保持着其独具一格的风格汐,即时在如今来看沏,智跑仍然算是一款前卫的SUV煽,回到3年前尼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胁匙盆、2.4L两种动力共10种车型祷,售价16.48-24.98万元摔,售价与老款车型保持一致酵巨稼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丝袖,即使它远远的驶来靡卉,你也会在车流中一眼识别出它屑,城市化SUV的定位倒也不特别徒,不过官镐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜜唱。   现款智跑与老款在外形上几无二致响棠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抨,与老款相比补,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沛。部分高配车型则配备主动安全头枕娃熟驳、前排座椅加热哥哼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓬腔袭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叔突。这些车型中包括了全新奔驰S级鸥、凯迪拉克ATS萍淳、斯巴鲁BRZ驮黑蜕、沃尔沃V40等备受关注的新车傻忻菇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局去,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车年颊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胖撬:9月28日 售价区间刹缺碴:124.8-209.8万元   新车点评挪界: “汽车发明者捅思韦,再度发布汽车”罢监。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霞擎镁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语算婚浑,这也看出了奔驰对全新S级的信心羞,从外观奶、内饰灯绿丰、配置等硬件方面的足够实力溺,甚至超越许多同级别车型城髓链,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机难供伸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讣。具体来看粕精翠,前大灯情,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谅娇蔼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挪,新S级加入了更多张扬的运动化元素讼匙汐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迁乒椭,有点类似于现款CL级的设计尸乾忱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仁戮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躺,还可通过其控制车载设备等蛋港。另外显邓撵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轻甲帮、LED氛围灯雌锣咐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胚垮芬、新的mbrace2智能人机交互系统等笔句。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计儒盆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学问,特别是后排的座椅祁,高配车型后排座位为独立设计菲,并且带有腿部支撑和按摩功能鞋纷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苹侥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冯厂,最大功率为245kW(333Ps)孩邢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磁辈,并匹配电动机晴,最大功率为225kW(306Ps)暗芦靡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菩淌,其最大功率为320kW(435Ps)壕信,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弘:9月28日 售价区间簧脱害:30.8-43.8万元   新车点评贪埔沸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妙搬。但凯迪拉克ATS的到来酿,让宝马3系走下了神坛短论。相比一直宣传运动的宝马3系暖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闹。不过在终端消费市场上火皋碾,凯迪拉克还有很多事情要做椿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淳场,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撑慕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汾梳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型首侮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辫瓜手,外观方面厩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计下价,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计春,整体造型较CTS而言更加动感沦卜。   凯迪拉克ATS拥有50使:50前后质量分配逃始宽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统愤、Brembo刹车卡钳缺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旅挫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喜翻核、LSD后轮限滑差速器亥沧线、高性能运动轮胎羡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酬苔灵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置容末捻。   车身尺寸方面钉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猩,轴距2775mm抹。而未来国产后雾囊,轴距有望加长鸥蚀朗,以应对国内市场平豌瑰。   动力方面透捂羚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拜澈荣,最大功率203kW(276Ps)卞,最大扭矩353Nm白,其百公里加速时间为6.2秒细剂。传动系统方面李浇茸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱触。" "  前言微慌: 在上一期文章中沁,我们盘点了2013年重点的改款车型经玖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奖愧姑,在收集信息的过程中兑紊丰,编者发现了一个有意思的规律了脐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阶耽搞,往往推出两款省,甚至更多脚戌,更像是一次新车的大爆发狭时攫,或者说是新车开发计划中的一个波峰呻俯饯,这样的车企包括长安福特耙、一汽大众腔畴、广汽本田等脚催。与上篇文章不同的是假,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出髓,而是挑出了10款重点车型枪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澄惠,有的是较为低调涂,但其实销量却很不错的实力派车型沃谅。回首这一年敞暇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犀:12月10日 售价区间淡霸钳:12.19-18.29万元   新车点评酬心警:作为大众全球的当家车型染,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变田缴,是相对比较原汁原味的一款车型锯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丸烈,但空间的改善却更具群众基础匣。从速腾的热销来看荡捍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型榷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盲淖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疗导。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形识,雾灯区域的改变也是如此冈捞沙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乌射泼,也更年轻一些梳逼须,少了几分柔美媒刨眉,多了一些阳刚的元素钳克射。   车身尺寸比第六代更大烂古: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唾剧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剃共叙,后排空间略显局促良排。这点在国产高尔夫7上得到改善套檀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兄叹继,相比现款车型唇,长宽分别增加了56mm和13mm邦,车高则降低了28mm何。此外沛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展徘沽谴,轴距增加59mm瞳梗捕,达到2637mm橇靠炯,使得后排乘客腿部空间增加30mm司,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靡抡,而行李箱空间也增加了30L衫,行李箱总空间达到380L商按。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶智剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化岭: 相比外观的“小改款”膛娄涪,内饰的变化却是颠覆性的蚂夏醛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状级,并且向驾驶员一侧倾斜牛赔,更人性化是密。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点担狙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腹灿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熬。   轻量化更加明显危掏踞: MQB平台的特质之一便是轻量化稻辣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大方铝库,质量因此降低了37kg保范,另外发动机降低40kg滴茧,底盘降低26kg哥,电气系统降低6kg等等什幕,虽然车身尺寸增加秒狠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惩哨颈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果很,并且一定程度上也能提升驾控体验兰。 【MQB母瑁块化平台】   配置全面升级鼻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富店讣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勿、定速巡航翘唤磋、启停功能慰、第二代车道保持辅助系统爸、防碰撞预警赫、自动泊车盾、胎压监测弛模弛、电子手刹蠕构捐、电子驻车百剐凶、一键启动宽、新版导航及超级蓝牙等功能乳品纤。另外伟典,丹拿音响冗锻趣、以及更大尺寸的触控液晶屏史怪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教培,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贬,其最大输出功率为162kW(220PS)惨刊努,峰值扭矩350Nm土媒。   主推7速DSG双离合变速箱外姑努: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搔匣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廉告,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)东。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疯凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT途,而1.4T自动舒适型投圣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稠腹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锈:11月19日 售价区间哀咖:12.98-18.98万元   新车点评系洗:北京现代是2013年的大赢家陈,销量突破百万辆涣帛,并且销售车型整体售价在上升苛纶设。虽然索纳塔八的表现还算不错宠,但这是以高性价比换取的鹃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戚巢,外观更沉稳厕僵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凳儒疚,再加上超出预期的低售价苟蝎栋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忿。   外观方面夕,北京现代名图共拥有八种车身颜色譬,分别是水晶白颓窖、梦幻银潦浇妈、幻影黑骨惕设、玫瑰红岛、水墨灰钩败潭、宝石蓝郎呸、丝绸金变衬寡、北极玉底鹤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痴,尤其是前进气格栅处的造型钱堤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骑确怪。细节方面樊,新车的前大灯设计很抢眼菜豁,区别于其它车型碍盟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壕女膊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茫趟阜,轴距为2770mm通星姥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点土稻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面如,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荣,以金属和实木装饰为主膛。配置方面浑趴,有主座椅十项电动调节付焊、驾驶席座椅加热通风记忆功能糜衫、双区自动空调煤裁纠、倒车影像斯吭、定速巡航擎狠、多功能方向盘爽封、座椅/外后视镜记忆功能枷蛙徒、侧气囊/侧气帘蒲纹、副驾驶安全带提醒摩猎裂、倒车影像系统缝笛忻、转向辅助灯廉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巧规。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朵将,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凰胆概,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘦环棚。对于后续会不会推1.6T车型碉行荆,北京现代副总经理权赫东表示醚凯,目前尚没有这样的计划缅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了列,满大街都是此粮,从朗逸上市到现在的五年来藐南,在全国卖了一百多万辆俗砍喊,卖的这么好恒夺苔,自然有这款车独特的竞争优势确违苇。要知道邪琶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翅,这究竟是为什么搂,很值得各个厂家思考胖烯。市场定位抓的准猴,产品线丰富膏肛,产能跟得上莲唤高,都是成就朗逸销量过百万的因素谱借莎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸵绕踞,市场价16.59万元泛攘。究竟值不值浮寞?运动在哪里辑蹿?是否称得上运动撅?带着疑问疙粟,一起来吧维。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涵恭渴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剂狸,这种运动元素的表现方式很常见舷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饺孤勒,配上熏黑大灯这样的手法晾,而且很多还是豪华品牌在这样做逛。这样就无可厚非了澜师阔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尉蜜,新朗逸又有什么不可以呢鸥?   运动型小尾翼赔权、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揣派,同样是传统手法铃,几乎在外观的运动性点缀上摹降式,各个厂家还没有太创新的方式通畅挠。一般些的淖腾,就增加这样类似轮毂帕诧、尾翼的装饰啡,高端些的偶摩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颗蛊舶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闲俊,不过守寄,从侧面看谜娩梧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帽篮。   相比车头和侧面啤改,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锣鸥,在说运动感之前羔姑,我更想说说普通新朗逸的车尾闯,更确切的说斗,是想说说尾灯锰稿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起愧酗,有一点略显单薄的感觉奥。运动版上浚料憨,尾灯加入了熏黑处理渡姬差,双出排气管也更粗壮了兢醛,保险杠的视觉感受也更丰富绩底,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感们铰膛。   本文导航贝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遣头帛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涡德玖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翁熔,即韩国的蔚山梅,这里同时也是现代全球最大的工厂籍。这个工厂雇有3.4万名员工徘狗,日生产0.56万辆车怜啪簿。   Inautonews编辑表示玖括,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吻突肝。五年前质量提高了太讨,但是外形并不美观氮能。然而欺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辟喝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)揣笔肺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)效坡。对每个购车者来说膳绢,这听起来非常有吸引力芬度。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擎。   与现代旗下的主流车型一样沛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胃赦刀,整车线条从头至尾充满着流动感糯腻茄。车身长4770毫米轮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咆汕霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前线垮玲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朵磷币,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标射搽侠,它看起来依旧如此的适合年轻人拧。没错恋,搭载着一车的新技术之后韦扛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斑店,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袱庞。于是当新车到来的时候牢朗袒,你一定和我一样对它充满了兴趣信。这是最年轻的凯迪拉克能抽疤、最小的凯迪拉克速,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克握泰率? ● 外观造型湾犬:钻石切割风格依旧么,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖联烷谐、2013德国红点设计大奖皮帕氯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鬼官,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眯撅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陌怀,只是这回朵,ATS是完全原创的作品楞徊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拇,轴距仅有2775mm衫屁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拇忱丘,而国内我们则把它当成中型车谭躲彪,和宝马3系标准轴距版答戒芜、雷克萨斯IS成为同级别竞品射槐,并比它们都要更小一些补钎。   前脸的造型相当干练射,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔼鄙,而是被很好的控制在一个合理大小上裂彻廷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了釜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条美握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衫嘘。出于空气动力学考虑窍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上部赊勃,当车速高于60km/h时湾戏水,前进气格栅会自动关闭词,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)德钝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喘黑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型料,并带有远近光灯智能切换功能涎传现,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洽汤,快速亮起购管辟,缓速熄灭的设定很显档次烘。再往下看补惫鸥,闪电式日间行车灯杏茄、大灯清洗广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片思舌短,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铺枫,亦或是造型需求维,感性的来说嗣哨慧,可以视其为向着传统美系性能车致敬扑。身处车内馆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亨殊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倒谎。   ATS是一款后驱车份,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曝害笺:50溅卧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款将薄安,贯穿车体的俯冲式腰线舒、短前悬聘黑盾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态台痹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缓骚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁穷川。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)随位。而在规格方面妻道,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骑,前胎尺寸为225/40 R18歧删,后胎尺寸则为255/35 R18夏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厢夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奋抚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寥餐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洽,至于设计师是否真有此意咖,倒还真无从揣测捅围苗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒徒,实际上绊观谓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽醚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袱年,由此带来了不错的视觉冲击感叹捞底,给后车以足够的心理压力撮,至少眼前的这个家伙一定不好对付凌壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谩思锯,至于3.6L V6车型何时会引进撅齐村,官方暂时还没有表态舰每,而是否会有V系列性能车型的推出卧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定够桂郸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俱,我的第一反应总归是奥迪A6L汰、宝马5系以及奔驰E级这3款解迪。不可否认亥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滇脊拢,路上的能见度也说明了这点柯扫泥。不过飘,随着市场逐步的被细分导,对于那些买车不喜欢随大流的消费者如矮,除“老三样”以外贩,也还有其他选择克溃,比如艾桶擅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汝痴桔,这两款不错的“非主流”产品褐。   今天纹剧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前珐豌,领略一下“非主流”中大型车的风采袭暗陇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同首,当然迹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茶排。(注融田:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镰蚊,雷克萨斯ES简称“ES”朴瞪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘿污,编辑先和大家解释一下“非主流”琅,这里并不带任何贬义纲寇。从销量看欢雹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上随,宝马5系9000台以上羌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悼翔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场概侵玲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浪楷。   外观炒:XTS尺寸明显更大乾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莲辣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准通典,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念别。造型方正且棱角分明的车身造型彭烤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蠕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解花该。可以说它给你带来的面子效应社脑,绝对超过它的价格羡舍,在半年长测期间承擞弛,我在停车时经常会被问骸:这车得60-70万吧菊梁棱?   相对于XTS外观的张扬哇、霸气弛,ES则可谓是低调牢福帮、内敛很多叛础粕,整车的线条和比例都比较匀称撇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藤橡。   在车身尺寸方面擂既藩,XTS的车长达到了5131mm巫,比ES的4900mm足足多出了231mm吐皮冒,差距可不行盒路俊,但在轴距上感反,两者比较接近及烹搏,XTS为2837mm溺童蓟,ES为2820mm卫雹锑,仅相差了17mm鹅,至于最终的车内乘坐空间表现丧效,它俩也是半斤八两哄地安。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伤,氙气大灯截拣弊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯活渐,ES则仅有近光是氙灯茶拴,远光为卤素灯泡哼赣善。其中睬的仁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梦,显得比较个性鹿箩。而ES则还是灯组传统的横置式疥珊。   再来看看轮毂和轮胎亲陡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辰,ES为17英寸假,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翟瞄荷,市场售价约1500元/条抄纶丝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拐,市场售价在1000元左右/条翔。可以说啦,在这方面两者的差异还是挺大的烙摹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豪潞解,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择港阜透。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元栋蹈苦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志核勺,下面就让我们来看看他们各自的优点倒输。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堪,其他两款车均有上万元的优惠痢,但相比比亚迪秦的国家补贴硕鄙,这些优惠就算小巫见大巫了刨勺。目前在国内的某些地区豆度疯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韦姐刑,总补贴额度可达到7万歌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氯梗。   在外观方面歪珊脱,这三款车均有各自的特点啊厘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感清劲嘲。而本田则是日式混动车的传统样式伟,看起来非常别致挛肃抛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子享廉靶,非常有气势绥。   这三款车中架,比亚迪秦的动力参数最强瞬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平画温抛。不过要是论舒适和驾驶感受泄谴,锐志才是这三款车中最棒的佃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搭滑居,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫌创饥。   三款车同为轿车皮辟懦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羡,丰田锐志采用了后轮驱动嘉秦。至于哪种驱动形式更好矢触赏,就要看个人喜好了茂。   本文导航然磺项:" "  简约内敛句、安全扎实精酪付、品质优良钮锯,却叫好不叫座芯瞬差,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捷零。然而对于一个企业涂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谱丝。为此蓬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时螺白莆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如典趣孩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逝。 亮点配置烂闪穆:   City Safety城市安全系统刨汾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抄杠挂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丢喀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统传舱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险境,系统将马上发出警示并全力自动刹车啊,避免发生碰撞事故煎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炊侩,可实现自动排队功能吾浩,除了可设定巡航速度娃踩,还可设定五种不同时间间隔斯惨。   加强型盲点信息系统BLIS加,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域话触。   倒车车侧警示系统CTA淬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擒,如有车辆接近仙,会发出警告音和BLIS警示灯讲朔。   FAHB主动式远光灯本,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆偿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拼卯,防止对方车辆驾驶者造成炫目讹逆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入促口汹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚕瑰禽。显然沃尔沃也意识到这一点际径拾,要想在销量上追赶""ABB""浅脱孰,国产是最为关键的一步号赁柯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罚。S60L的到来肯定会对宝马3系巷钵纠、奔驰C级驰是、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桑狙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菩朔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撼咆捌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姐,我们今天对比的是2.0T智远版哄茎嫩,售价为30.99万混臼郎,而其对手同样是搭载2.0T发动机阮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型没。 ● 外观对比   从外形来看委敞,沃尔沃S60L给人感觉干练敛蕾伟、紧凑弗沁,X型前脸略显凶猛惫牵陵,富有冲击力逗曝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沽肌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱车。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利得挂届,采用氙气大灯光源祟洽鄙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熬掏棉,只是少了前雾灯痞忻。相比之下惊将,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翰挫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘶芒,同时还配备前雾灯灭呛硷。只不过灯组并非自适应前大灯低鄙筒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源响撤魏,确保驾驶安全栏戈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鄙,轴距增加80mm达到2856mm睦坦,而奥迪A4L轴距为2869mm肩斗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涡,不过高度和宽度有所不及完拟福。两车空间表现如何乔戏,请看后文的实际体验快。   两车侧面造型也具有不同风格杏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哀史迹,而奥迪A4L侧面更加稳重较,看起来朴实大方故频。 在后视镜上倒,两车都集成了LED转向灯唤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豢,而沃尔沃S60L则没有甜。 在尾部粳娇,沃尔沃S60L造型略显生硬了概,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狸笔模。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孰酥,同时加入镀铬包裹古,气势十足贿斜筐,而奥迪A4L是单边双排设计辜缮互,无镀铬装饰汾呈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膛竿略,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臂铝,尺寸为225/55 R16轮胎定啸,相比之下尺寸显得有些小了策哗,同时配备的是非全尺寸备胎百秀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎北烦薯,只有修补工具有点不厚道哼穗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矗完雷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芯啤祷?当时的网络上绝对是一片嘘声吝宛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犀吮碎,这似乎就可以理解为特立独行扳?或者说创新钢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伦巳丧,通俗一点说就是荡:走自己的路巳浓,让别人竞相模仿际。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敖剁坦,时间不长呢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样囤?当时我无法回答衔,因为还没有对自由光进行全面的了解饲,经过一天的试驾体验之后铜盎,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚂息,甚至可以说气势汹汹双痴陀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈伊⒉狻,那么它到底有什么资本来搅局呢额配?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搔娃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沁相描,在做颠覆传统这件事烙讣坷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢佳讼。就拿前脸来说蔚幸立,好看不好看绝不是我个人说的算的饺,每个人眼里都有一个不同的看法忌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘲瓶伺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炒鲁莎,Jeep其实并没有太大的优势哪贺惭,包括大家最看重的轴距表现肉识,在这个级别也算不上是太突出遣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冲鹊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趴撬,让消费者也能愿意买单观。   车尾相较于前脸就显的很平淡了风靠,其尾灯设计和大切如出一辙暑,只是在造型上稍微做了一点改变度,以便能和后车窗衔接的更自然一些弦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娄段环,这实在是太个性了拷踩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痢柑,不是吗盾?   本文导航乾:" "  “便宜揭、省油办氏淖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欺。因此木屡的,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崔乘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淮复。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狭啪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谋餐瑟。二者不仅定位和排量相同曙,售价也都是6万元出头题。那么谁的配置更丰富杜,性价比更高呢坊?接着往下看吧磨活。   备注叔泛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贡概签,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型密,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒋摹、“天窗”和“后轮碟刹”畦跋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甲摔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慰爽,促进其他品牌产品的更新或者降价刑,以提升竞争能力熟另烹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形克,但又觉得竞品车型优惠较多”缎。今天就随着我们来看看罚背插,新威驰对比瑞纳礁陇信。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疮碧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眉锋,此次我们将两款车型的顶配加之对比砍梁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处持搽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碌鹿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厢光谎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓉呕,以往圆润的风格被全面舍弃辛态墓,车头变成了现在最流行的大嘴形象篙抽。虽然初看有些夸张吝行,但是符合小型车定位茂,更多时候它是年轻人的代步工具仆畅箍,所以造型必须年轻蹿添。大灯面积不但较老款车更大骸,眼神也更加犀利拳广牛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妻吮仁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罕憾涤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿私,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甭魏侗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样品。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雹磷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下簇儡靖,诸如电动天窗客兢亲、前雾灯与后视镜调节都在其中舞呢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能同儒,日常使用的便利度稍高一些戌充。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm士连,轴距达到2550mm爽。与老款车型相比加长且加宽袜,这是为了适应造型变化的需要秆蔽丝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势熟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沙澳醋。   新威驰车尾没有车头那么激进淋罚翰,显得时尚而舒展旁。整体线条看上去硬朗多了卸烷老。在高低配版的车型之间驰,外观元素的差异并不明显丢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藉钞嫂,不过在潜在的功能上却有所不同邪睬,高配车型具有独立的外部后备箱开关摧绕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稿肌,在日常使用方面的便利度有所不足沃离。   瑞纳尾部的线条更是犀利麓难识,线条从车身一直延伸至后备箱嘎能茅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拉椽,增加了不少的层次感和运动感抒去羚。" "  旅行车在国内的发展进程凡脯,现在似乎已经开始有所起色蔡啡电,但受到各方面的影响铰恒尉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辆奠。记得应该是在去年宽耗,各大主流网络媒体几乎在同一时段筒啼塑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酞览,虽然没能在实际层面上起什么作用共辅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鬼埠叔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铣衅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捂,但是大部分车型均已进口形式引入硼溃糙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面省。宝马全新3系上市后变链,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萎臂牡。不管是厂商的试水工作痘副牵,还是为了后期大力推广的前期准备朴呸量,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车珊节看,但官方却并不这样为其定义弛,所以除了V60之外涕绩坦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i低钳坚,三款细分车型跨越了30-50万区间微,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腥。   328i M运动型埂佃,是3系旅行车中的顶配车型抵纹,M套件必然是它表现非凡实力的根基诬亮。BMW的M系列产品未酷抵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓉弓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谢芬。在M套件衬托下的新3系旅行版汀,表现出的攻击力和威慑力很强傻贾谭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煎非惋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妮敢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盯,也是几款进口旅行车中最为全面的丝门让,除了前部以外麓档,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头截长传,令驾驶者的便利性有很大提升堕蒙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尾庐,造型圆润的尾部整体风格涂叛,让旅行车身份表现的恰大好处酵酬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孔俏,但是尺寸不大布伦芦,威慑力也没有想象中明显就慨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卵,极富肌肉感的线条元素梯瞧卫,让它表现的干练紧凑剖虱释。   本文导航竞:" "  曾几何时茶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惋此。物是人非妙撼对,随着中级车市场竞争的不断加剧嘉翰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敝筋。在上个月的广州车展上宪墓汝,全新天籁·公爵正式宣布上市氓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霜小,来做进一步的了解吧容矩编。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菏陋显。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观博幌括: 稳重与运动巧,风格各异   车身尺寸方面惯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笺,车身宽度宠辟、高度与普通版天籁车型保持一致陆磺钱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大户暇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汰劝杆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茄虚,只不过在细节方面有所调整堂哗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剁脓沮,后保险杠排气管内嵌促降,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沉漏结,俨然简多了几分气质的提升纯刨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岁兔, 新君越的外观风格更趋年轻化腿沫肯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铺从党,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面税,尾部设计与前脸造型和谐呼应憨,相比老款车型稳重端庄的设计风格菲,全新君越更容易让年轻的消费者接受胃扮。 【君越 整体外观】   外部配置方面杭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯身刨、大灯自动清洗等功能蕉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竭赋。通过下方的表格我们可以了解到晶碑,同价位的两款车握撼,君越在外部配置方面显然更为全面一些我碾跑,LED日间行车灯耗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哇吕贸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头么: 日间行车灯继: 随动转向大灯绊: 大灯清洗装置位氦: 氙气大灯燃掸挨: 倒车视频影像趁挎届: 大灯高度可调侈食梅: 自动头灯无: 泊车辅助惹请: 无钥匙进入系统繁喜济: 感应雨刷蹿逆: 电动后视镜斥: 后视镜电动折叠犀逝: 后视镜记忆匈干节:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钞晌哥,年级里有几位南方来的同学呈婆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喊绞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缆。雪对于那时的他们桥,是上天赐予的礼物峡畴垛。但是捆,对很多北方人——比如我——来说讼票,雪却是避之不及的灾难瑟蠢公,它让我们的出行变得困难重重犀皑酵。不过这次却不一样嫩醒纲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驼很,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碴嘛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先设妙剩,请允许我隆重介绍一下今天的主角惕,我们的冰雪座驾豪,一款中大型SUV——福特探险者氨挡。探险者是福特的旗舰车型壳硼裴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拴,共两种配置哇盼伍,售价48.98万乘存、53.98万胺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蒲垄。我个人非常喜欢探险者的外型故,它魁梧而正派率汀,颇有美式SUV的霸气丹蚂。牡丹江的冬天白雪皑皑抬墟,探险者出现在这里十分应景庆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前算抢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热光叹。这样的冰天雪地里淘阔,就算是带着手套在户外拍照茫,手指依然会被冻得失去知觉答。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖查。探险者的方向盘加热速度很快漆迁,开启后几秒钟就能感觉到热量入镐度,太实用了形。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侣戏,匹配6速手自一体变速箱韦。探险者在海外还有2.0T版本车型将釜,不知为何暂未引入国内怂蟹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皇稳嫉,并没想走量武。   探险者为承载式车身结构送旁,搭载一套适时四驱系统捶蜂开。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壁精变,后桥轮间为开放式差速器嗜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助觅挛襄,以制动打滑车轮的形式实现操抚。这套系统的越野能力或许不是那么强大晌卜,它主要是为提升公路性能而存在的蒜钉色。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点股,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肩旧。这次我们挑战冰雪路面磷,这套系统发挥了重要的作用鄙猾。另外不容忽视的靡,便是探险者的“神秘嘉宾”了卫巍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬母熬贰!它是一款高性能冰雪轮胎负涎,官方称它应用了发泡橡胶技术傻脐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铆腻,从而让胎面贴紧冰雪路面项盼糕,提高抓地力炒蒲慨。当然剃,这款轮胎价值不菲限漆,以探险者高配车型的轮胎尺寸毖峦:255/50 R20为例图铺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元士。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的集阂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恫湾刮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仍妹涡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坤垂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑告雹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拜丰捞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汝抒殿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋镭吓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲输,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篓绞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绞接保,两车的轴距都超过了2700mm谴恢,使它们在同级别车型中的优势非常明显份径。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计段估撬,略显圆润的车身看起来动感十足破敬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沏急限,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洪檀,550引擎盖上V字型的线条动感十足穗。C4L大灯的设计相对简单椭坟,全系采用了传统的卤素光源瓤,而且并没有采用透镜的设计腊类,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杭绅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弟尾磁,还有转弯辅助照明功能枢,保证了夜间的行车安全夺薪纷。两车都配备了时下流行的日间行车灯掇粱硼,值得称赞的是示,550竟然为雾灯也配备了透镜爸乃,这一点值得各大汽车厂商学习堕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煌兄愧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夯钩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羌,550上扬的腰线勾勒出时尚卞、动感的侧身线条辰色。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间立炊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姥,并搭配LED转向灯剿肉肌,视觉效果和安全性兼具番。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枫鲍。   C4L具有无钥匙进入功能病,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性户,550则采用了常规的颐齑担控解锁功能碌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杏,C4L刀锋式的造型更加犀利温袍悸,550则更加尖锐呸陀。   两车的尾部造型比较统一刑核滴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汹希答,圆润的造型颇显稳重短。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过腊功纶,这样设计不仅美观堑帆,而且可以增大后备箱的开口角度估。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蚂羚申,视觉效果极佳坝。两车都采用了4点式倒车雷达涪玩荣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秤,使泊车更加安全椭。C4L后尾箱并未设计开启按键鸿,只能通过车内控制按键和疑唬控钥匙开启歪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痞绣,使用起来非常方便竟从。   本文导航抄:"    紧凑级两厢车禽,如果倒退10年前姓隋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慷叛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型傲话誓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹险,它于不久前推向市撤芎呛稹,但其实它在国外早已上市膝肺饶。雪佛兰在近期才引入抗,相信也有自己考虑钮锌矩,好在这个时间也不算晚华冲售,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞭漠搔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轮介,相对较低的入手价格绒、时尚的外观设计以及良好的运动性能面,都让其成为该细分市场的热销车型横嚏。而在紧凑级车型中桶士搔,三厢版在兼顾运动的同时趣返屎,实用性相对更高一些沧鹤担、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎呀福克斯三厢版(以下简称柑撸克斯)进行深度的比较虫撑,到底谁能从中脱颖而出糜成袱,让我们拭目以待晶蒂。    在刚刚结束的2013广州车展上粉漂梁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冉舷。此外绕,嘎倮泶海克斯去年北京车展的正式上市尽河,也让这场紧凑级大战更加精彩哪巨艘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屉,作为其小弟的马自达3能否一样出色畴?嘎缌罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恋奔,能否从容应对鸡吹滔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甲骂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姐即,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上程拨挪。就在媒体日当天粱沧锚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顷捷,经过旁边人的介绍娃畔,惊叹一句写:原来不是一个车袄ジ榛铡!可想而知挫让少,这兄弟俩得有多像色蔼。    2012北京车展上市的杆洌克斯相比前者厘钎肝,已经在市场上打拼了一段时间贯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纫潜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狮哥,但是概薅拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膛,还是毋庸置疑的封澳滴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啤沉,为了让评价更加客观崎,同时喘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样南赫,我采访了一下身边的同事和朋友校娠对。   同事A互:男泵粗,30岁瓣、已婚箍、儿子1岁多    我哪个也不要弄技,原因只有一个壕:都太小冠扔安。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彼风,实用!当然这两个车白给肯定要芬薯篡。(也对李鞘镭,老婆孩子热炕头的人富,还谈什么运动急柑譬,能装下更多的人和东西妹犊诲,才是硬道理)   同事B阀:男静届奠,老干问构ィ克斯车主实,奔三的年龄菲磊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅毙棠疲克斯孰皇媚,理由是有优惠欧递、货源足乾轮泊、随时买券眉恋,听着怎么跟买菜似的雀盛。   前女友晶鞘将:24岁诧教,高尔夫6车主翁,略带公主病    选马自达3颧,原因是好看盯溃傲,我再问还有吗既酬湿,答曰芥:好看按壬ⅰ!我继续问挎,跟我急了北窜,提问结束稿霉耸。   现女友皇可:25岁铰,对车没有丝毫兴趣淑,仅对各类衣服抡、包包匠、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒜,原因是就看这个顺眼堪文触,所以就选了谎蜂矢。(明显敷衍了事)   女性朋友色德盗:24岁充赤,某时尚杂志签约平模瓤,对车有些兴趣倘哼警,但只是停留在表面    我选马自达3宠,因为好看甲,身材我喜欢洁,而且红色(主打色独授档:魂动红)是我的style呕,所以我会选她的说曹眷。(这种中英文混合体腊鼻躬,外加“什么什么的说”的语法真别扭础疥,说她好几次氰赏,不见改)    采访结果显示报淮蹄,果然是萝卜青菜旱、各有所爱残霞雹,而且给出的理由也是五花八门毛两识,那么到底这两款车有哪些不同陶陛叮,在面对不同的消费群体时鹿邵没,它们的表现又回怎样教唐,废话不多说澜,让我们往下看删拦锨。" "  2013年8月维诫,本田CR-V共销售了15393辆设,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垒蚕,本田CR-V共销售了18989辆默马,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挛,本田CR-V共销售了19510辆闪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月河秘,本田CR-V共销售了19288辆酶跨,全国SUV销售车型排名第二......事实上擦狸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单切好哪,它的优异表现还远不止这些帅挡帘,截止2013年11月底梨浚尼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玛。是什么让它成为了国内SUV的明星忱?又是什么让它如此大卖渐圈盲?   现款CR-V有2.0L拘脸昆、2.4L两种动力共7款车型骋,售价19.38-26.28万元伐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窃鞍韩,售价22.98万元)糙浪乏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悉敞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纬内策,纵观整个CR-V的家族史胁,前两代车型还有些“方盒子""造型攘芒畔,而从第三代开始趁闹附,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战督,坚定不移的走着城市化SUV的路线琉苇墒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韦贺。   说到第四代CR-V的外形藉,也就是现款车型蹈如,它的外形并不是能让你一见倾心的主探,CR-V上市之初狼痛睬,人们对于这样的设计褒贬不一募,甚至有些“不得民心”告辱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屡裴壬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倒裸。氙气大灯脆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臂。值得一提的是潘筹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狼歧,效果出彩型。   车身长度比上代车型减少了25毫米搅诵抬,离地间隙下降了50毫米麻团,仅剩130毫米赏罢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性其释,但却令离地间隙接近轿车泼,轴距则仍然保持在2620毫米捂,整体效果比老款显得修长不少法菇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杭佬,在实际驾驶过程中昂韦底,提供给你更加宽广的后方视野稼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桔。   现款CR-V提供17瘸瓤、18两种尺寸共3种轮毂式样奸肃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外费吉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堪护溪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痢衔娠,车尾向外凸出比较明显歪,给人一种臃肿膨胀之感溅卡份。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谓碾枪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灿惯,给人一种臃肿膨胀之感瞎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积持扣淌,为实用性又添一分唤默废,从之后的销量来说疏铃毛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受己,保持着高歌猛进的态势四舞承。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浪竿翟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胚福,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漆力、精心诡卵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汞,排量仅有2.5L泥毛赎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞎窃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惟沁凤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力限岁。   第三代雷克萨斯IS够秋当,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌鞠叭,全车线条设计更显张力迹,饱满的肌肉感让人过目不忘凑币。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掣为炒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喇偿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅截,丢失了一丝霸气疼兜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丢苯赶,长宽高分别为愤任:4665mm腑怪、1810mm饲北好、1430mm落。同时轴距也增加了70mm富册,达到了2800mm离。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堪社,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缮葡,其前后配重分别为53氦:47茄。接近前后1裸涝焊:1的配重也体现了其运动本质惺。   IS车身侧面短小精湛萄牛沙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粳匡侧,显露其灵动的车身姿态嗜芹叼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狠,依旧是纤细埂停、锋利溶,绝不与传统设计相妥协乒纶哇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见停暖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毫砍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力室完捅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讲旧。   毫无疑问刀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玩鹿。你可以觉得它设计非常超越撮妙甲,也可以认为它很有美感奈竟帅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动某挛蔑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懦赎,石油的消耗量日益增大菠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娇猩,排放着大量的尾气挎,制造着日益严重的雾霾天气颗。汽车尾气的污染梅,越来越成为大气污染的重要元凶艇蕉。开发替代清洁能源萄娶羔,代替排放巨大的内燃机瘸煌惦,越来越成为厄待解决的课题鬼席达。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛾肥,这项技术基本上成熟了阀虾禽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肩酞干,也没有成熟的商业模式来进行推广星藏懦,即便很多条件还未具备星,即便这样那样的客观限制捣的,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一须。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氯侗,叫做启辰e30晨风软,这款车还没有上市哨爆,很多技术参数还没有公布挟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迫联,介绍给大家败嗓。但即便如此乒唱,这款车还是有据可查谅芍理,开发平台来自日产聆风电动车筛,外观也和聆风十分相似检净。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疗酣镰,2700mm的轴距和骐达相同末病,外观的样子也有几分相似统锨。但明显晨风的很多细节显得与众不同庐挂,前脸没有进气格栅的设计闹枢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逆荒伸。而据厂家人员介绍绩漓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磁丢屉,而是单独开发拱杠。   尾灯使用了LED的发光元件嗅赫,看起来更加醒目股榔面,垂直的长条状样子也很有个性曙。但在车尾上薪锚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宽,用以分担电池组的压力赣,这在晨风上是没有的氦牌。   本文导航磕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逝舌,照片上看它挺精神凹,设计有传承有创新惶,硬件配置有增有减娇栋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郊宛,没能去测试现场参观参观秦侯。   命运总能给人惊喜锭侣。上周五下班前赶凉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顽,领导突然走过来跟我说芒嗅:“来了个顶配赴诟担克斯建恫警,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吕,周末的小幸福就这样碎了一地嗡,我得跟两台机动车泡在一起薄逞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痕腻,坦白说现在我对它俩都“不来电”阿额盖。这样也好挡涣,好歹保持个立场中立对吧俩蕊妮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满态,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待商,比如为什么海外有独立后悬架迁?国内全是非独立后悬架秦咸?其实道理不复杂笔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泵洗,既然如此乔夹碘,那就遵照做生意的基本法则来做层,降低成本搞昧锈,攫取利润厘阀沃,无可厚非哆沏碳。我相信如果改悬架车就没人买甭改,那他们肯定不改艘碱丢。   福特比较谨慎巾票火,善于跟消费者打成一片但抛,挣钱不忘树口碑贪,好口碑又促进高销量滦草榔,顺利打造良性循环圈溯佰普。尽管它也有这样那样的问题秦午,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娃,值得大众好好学学涟。话说回来谁辜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路息妮。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴ⅲ克斯鲍,是各自家里的明星产品缄凑荷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坑啦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筐坪。把这两个重量级选手放一起辅标,能擦出什么样的火花来夏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利独堪,似乎这样能出一口恶气九搏发。不过我得劝各位一句委:百花齐放很重要姓笔处,一枝独秀最糟糕挫孙。   ●外观   扯半天总算进入正题捅罢,这个阳光明媚的周末辩蔼畔,没有雾霾的打扰钠,我把两台车放在一起拍了套合影卫。看看它们澎廓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缕矫驹,一个是16.29万的顶配版两厢复⒚克斯绵矫考。要说家族式设计晒,大众当然领先其他厂家蚀胜忱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服高忿,福特的动作稍晚一些酪麓妮,效果不赖女讳攻。   所以当高尔夫7和噶贸材耍克斯站在一起的时候返,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颈陈齐。谁好看我不说假,大家都有自己的喜好功。两款车前大灯组内容丰富居,氙灯欺悼、日间行车灯憨蛇、大灯清洗实必逃、雾灯一个不少录理,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有财锤庙,而肝鄣冢克斯的则要花6千块买选装包澄痢冬,朋友们川,要享受还是得多消费啊杠扰。   车轮部分有看头低。赋鸭慰埃克斯胎宽215mm任,米其林博悦轮胎戈,轮毂造型带感谷,给个好评停贰色,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昧。高尔夫7胎宽205mm蓖堕刷,似乎缺乏顶配车型应有的气势磐情欠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔚。   车尾设计各有出彩的地方抚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矮,LED尾灯是个加分项爬,竿嗪妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谰。左边那台风格沉稳一些宫浓,右边的青春气息扑面室,你喜欢哪个亲檬钝?" "  “牺牲一定的车身刚性垃纷痞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溯圭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庇荷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茧钾唉。就在上月舅烫查,奥迪再次引入了其Cabriolet版本襄谰岔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秆颂囤,至于奔驰C63 AMG较蒂句,目前还缺少这一车型添哩闭。   由于是RS5 Coupe的系列车型挤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纤鼎穿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搅粉,毕竟除了性能之外废椭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抬倦。   延伸阅读 慕恕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尾,其中包含对车漆颜色七、内饰颜色以及电子功能等自主选择健范檬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的艰朵忱,所以在配置解读方面荒毛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镭鹃,并将官方价格告知大家乾葡却。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凛挂墓,软顶敞篷采用电动开启胃梨化,时间上需要15秒即可辖奈,而将再次闭合需要17秒鲁隋缔,其开闭结构为多连杆双片式挫等,这也大大缩短了开闭时间卯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芬,为了不过分降低运动性混鸥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼率疏。排气方面也是RS5的一大特色技,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泵悔车,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涪景宏,而在Dynamic模式下会全部打开缆屉钢。   本文导航夹拣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屉淋,或许大家已经是心里多数券券冈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暮首绷,定位于新兴的小型SUV市场暮。众所周知谱空,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煤串,长安铃木选择在这一细分市场发力刨尽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呜,通过对比分析八杜骄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力禽年。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市靶环巍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元曝,搭载1.6L发动机膛,匹配五速手动和CVT变速箱疥黔梁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廓、2.0L两个排量六款车型兼,同样匹配五速手动和CVT变速箱迫猾肥,售价区间12.88-21.88万元覆毫襄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观画:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炽弛既,通过下表的数据显示得知尸咖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铂浮,相比逍客陕、昂克拉等车型同样处于劣势骸醛渭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幌晨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虽腔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挞,还有与车身不同色的黑色包围陈魔结、车顶行李架茶哆,短小结实的车尾加慰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果河。车身颜色选择上享,S.CROSS锋驭提供了极光绿骑、皓月白母划剖、星辰银驼还、丹霞红矗蜡、银河蓝和晶岩灰六种颜色困茨陆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同械淳崇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茨,雾灯涎伞碍、下保险杠也经过了重新设计峨匈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呜肝痛。车身颜色选择上庆刚,劲炫ASX提供了珍珠黑粹副、极地白能猴、翠鸟蓝淑、酷银茶广崎、钛灰五种颜色擎率。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面效任叫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琶绒轮,前后雾灯胁彩寥,并配备大灯清洗功能墙操,外后视镜集成LED转向灯;同样捻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冉犀,带水平调节和自动清洗功能欺疮,其外后视镜没有集成转向灯砍街躺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喀锣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔽傻衡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坚鼻赁,二者均为铝合金材质嘲。所有车型均配备优科豪马轮胎泡熊。值得一提的是晤巧借,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糖垮聊,这在同级别中比较少见柑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厘,根据车型的不同尺寸有所区别纤闯仿,低配剖锚:215/65 R16茅肖,高配炬休能:215/60 R17镭宛剧,轮胎同样使用的是优科豪马狮看,同样配备全尺寸备胎池盒蔽,两车在这方面都表现得很厚道饥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫爱奇,第七代车型呕下炼。其指导价12.19-14.49万踞菠,这是配备1.6L引擎的价位付拱钙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铺惮瓢,账面要准备好14.09-18.29万下豆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扁厩撼,当然论芹,身为第七代的它皑舍劲,在冲击属于自己的又一串“第一”同。但我们相信池,短板才真正决定高度椭洼。   全新高尔夫的德国总设计师说庞慌枪,它的设计主导思想为“简单既经典”促饯拟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分究瘦溅:中网与大灯的相对位置貉狈、拓宽出车身有力的轮拱偏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贬,这台在中国拥有极高人气的两厢车龟投,一露面暴毫翔,就好评如潮疆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栓,但还是要将6/7重提粗,除了外观上的差异管颁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上譬纽,比第六代车型要长56mm图碍。而整体车身比例上危,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陀店睹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仍弊勒,轴距增加59mm抨少逃,从而提升至2637mm逗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烈,但新样式的内部构造也足够炫爸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劲桃穆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钳撂。高隔音性的特殊树脂层杜搬贡,形成3层薄膜结构蠕媳。它拥有很强的抵制振动物理性能年挛伯。   直接跳过撩人性感的腰线想汝叫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型韩托疗。相比海外的双L型罚,或许辨识度更强一些眉口时。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的懂煤,但高7的不一样阂尖。细心的你会发现岗鞭糜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荚蔡错,才会主动启动叮笆韧,并且拥有厂商宣称的132°广角间反。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格套赣,天平再次偏向了驾驶者一侧片凤钉。整体内饰上吕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垒科:放弃中庸的设计理念杯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派如。不规则的T型区帝的悲、活泼的金属线条点缀隋交,让全新高尔夫大变身磊幢迷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吾,它能够让你感觉非常新鲜祈。   坐进高7内耍稀搽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗们袒,比普通天窗大了30%冒勉。而外掀的开启方式有点奇怪蕾蛋卞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盗贝土,同时还为内部提供更多头部空间茬辜夹。   大众车型的人机工程向来让人放心普,这个角度的方向盘缴沏吾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦废。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型创,或许来个拨片更有型吧入乐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逗逻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纠聚。   本文导航溉俗突:" "  在国内的SUV市郴伪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佃,正因如此恳笛千,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忌餐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堡肮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沸鲸。   说到大空间滴晨、七座设计北痘、配置丰富的SUV糙,北京现代全新胜达是其中的表表者狈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捅淳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型和寿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夸馁斧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手关铝,下面我们将对这两款车型进行对比分析廊案壤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菠卵输:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砷富,设计上中规中矩泼丢,采用了哈弗新的家族式设计元素逞,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔,代表性的设计元素有传烘:大尺寸U型前格栅桔备齿,粗壮的镀铬横条格栅垢卑钱,时下流行的“X”型前脸僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞畅岔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的借谱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磊楔奢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翘醇镁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅达陪舌,再辅以造型锋利的大灯灯组嗣,极富视觉冲击力帅狈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳办,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇匿桨。" "  如果提起讴歌品牌洪轮期,大家一定会想到MDX这款车评帕,究其原因郡贡敝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攻淀榔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歌窃乘,拥有讴歌最顶端的先进技术施殊受。在2013年疮木,讴歌上市发布的新车相比以往桐磷饯,算是非常密集的反。即将岁末态想查,讴歌的新款MDX也开始上市销售性。作为新款输,MDX的售价降低了路冬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坷踞抵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沫湘屏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莆弧旅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稼备。使弯道驾驶更加轻松杜萄脱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屡风,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚼唤拟,在车辆制动时丰狮,通过制动延长扭矩矢量分配娃掀绰,提升转向的循迹性 朝勉,这在之前的讴歌车型上是没有的兢怀纠,包括RLX狈孙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘窍汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炬精,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞪冠潮。但我们看到瘫盲少,在讴歌品牌乃至本田车型上贩,自然吸气发动机依旧占据主流剖弊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寸赦诲,在新款MDX上使用的3.5L发动机迸汹拖,带有VCM可变缸技术半底甩,在不同的动力需求下蹋抡,发动机自动切换工作缸数借架屑,用来节省燃料隙蜜屏,提高燃油经济性煽搂翱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上股腺粮,使用了全LED大灯粱厢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铂袄,不止在新款MDX上出现鸵氖跨,旗舰轿车RLX上同样具备涣彭策。但和MDX相比庐,RLX的前大灯内部结构稍有不同凸巨控。而MDX的这种全LED大灯甜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平木兽,但据了解讴歌正在向这个方向研发洪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哥拦,其中大致包括救援码、定位赣、导航检索等常用功能几币。但值得一提的是会藏窃,讴歌的这套系统在整车质保期内吝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羞臼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氖孺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帝,通过车头乡、车侧侈波、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皑。对于前方障碍鳞、侧方停车掀脊塘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助土。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汰想,MDX采用了59%的高强度材料靶,热冲成型一体式门环等途径降侮肺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚂母。   本文导航潞叉漂:" "  在新一代天籁发布之后形,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霉伺惩。二三十年前辫纱计,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姜狈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惧。而谈起这两款车际捍,目前多数人对它们的理解是辰敛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长没毛题,配置增高糠,便成了公爵和君越嫉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汝趁硼、动力和配置等等欧浓,却有着极具诱惑力的价格娄汾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稗誊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篱。可它们究竟有没有这样的实力襄涣?两者比拼谦,谁又能更胜一筹肛典?本文即将为您揭晓傅顺烁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型示睦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型檄宛幌,售价区间为23.59-36.99万元碳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漂抖媒,两车售价分别为29.98万和29.99万锯奢,价格非常接近病检晤,比较有对比价值衫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显班郴逛,主要是雾灯伦、轮圈等几处细节可以加以区分驶既,尤其是中网变得更精致倘伶皋,车头更显大气首眷。但也就是这些细节的变化差率,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哇琶矢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丰览。   大灯方面膳绍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猾淖,不同之处在于坍拨科,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盛双垢。   车身尺寸方面订陷蔡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琳,君越的长度同样超过了5000mm夯谜纽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本村惺集。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阔力蒲,并没有追求锐利痛绣邪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅枢,腰线设计是其外观中的一大亮点磷辽,并非大多车型采用的一条笔直线条犁,而是在B柱之后便缓缓下沉奴孪,在后排车门上形成一条折线淋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雹亩剃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士七徽闪。   尾部来看豪习,公爵与标准版天籁造型基本一致删,尾灯造型也还是一如既往地犀利庭肠拧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拧,为整个尾部增加不少活力岗暮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绿,使其整体感更强卷喂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华槽,轮胎方面背,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎础巷,更为霸气谩禽加。   ● 外观小结镀臼: 两车均采用年轻化设计蓖惮,稳重气派;车长均超过5米伸慑扦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膝疙褥,君越表现更为抢眼帅锚。另外退拣,从个人角度来看常,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缔空,相比之下它的造型更加简洁首玩醛、规整烽抛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劝,足以呼唤出你全部驾驶激情俺惦雹。你可以视它为野兽滤,但我更愿意称它为内敛狂徒磐玻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渴。它是驾驶利器教颧菊,也是很多人心中的梦想之车波,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG可淡差。   既然说道奔驰AMG实闷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义年。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样春峦,都代表了其品牌车辆高性能版搁危署。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诧,这些车在发动机配置调教怒毛,底盘调教蓟,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘉箩撩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哄,它的长宽高分别为4707mm谦、1795mm和1391mm弊韧径,轴距为2765mm太售悲。参见下表可以直观的发现溅节,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面私距,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粪袱。但细看之下牛滥澜,还是能明显看出差别侠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晤品碾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佳逞,流畅迷人更具轿跑风范艘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姐弓。   除此以外虐拣顽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次人居肃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挟拿适。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萝耻琅,前轮尺寸为235/40 R18刺,后轮尺寸为255/35 R18谱诬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奥,以获得更快的加速度戌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果签吵匆。   车尾是C63最为霸气的地方虐,四出排气管宣誓着其运动特性揪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘛荆,从而提高车辆的稳定性弟。" "  11月12日膳酸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市护揉梁。无论在平台还是动力上拈,这款车都与标轴3系基本相同簿晾壳。动力上滥筒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邻,依然分成风尚怖、豪华和运动3个不同设计套装煽恍钉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式归。无论怎么看徒橙戮,4系都很像一款双门版的3系寞透埃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芭茧吗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系函。   虽然名字是4系陌势,但如果只看前脸秋旧常,恐怕一眼很难分3/4系疵。不过仔细观察细节的话委,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鳖。比如更大的开眼角设计鳖,更修长的双肾格栅麓筐茶,还有明显不同的下进气口设计风格呈靶。当然圃位懒,了解宝马车型的消费者都知道私乓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置保蔽。此外沧,前脸还针对空气动力学进行了优化菏剂吹。 【左赐:豪华设计套装(选配)/右铜僵:风尚设计套装】   侧面造型上碘惧,4系明显比3系舒畅很多拿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条解,更修长的车门对此也贡献颇多渺挡疤。不过轮胎规格和3系完全相同供伪踢,似乎很难体现出这款车有多么运动下副。另外默皖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哄,和前脸的进气口配合俏坤痰,共同为刹车系统散热盾茬惨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懦,不仅装饰性强攫妊琴,看上去也更凶狠娜筋憨。   尾部设计上碾等幸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颠床。猛地一看依然很3系哄菲版,但饱满的线条体现了4系的不同失猴。尾部虽然整体很“壮观”队搂春,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苟激,别有一番风味埂。另外戏渭,根据套装不同漏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种必桅簿,实拍的运动设计套装为两侧双出毖渭瀑,个人认为设计还可以更精致一些磺畴投。   车辆提供氛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镁绦:北京市海淀区闵庄路19号   电话砍扔从:(010) 5872 8888   本文导航扁枪捍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道希射,自日产逍客2007年在英国上市以来朔碑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炬。各汽车生产商自然毫不示弱扰墨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侥怒胎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渭贿,公司就对其外观和动力均作出了革新四溯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司没缄揣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杆拳同。这款车售价要高于ix35肃瓜,标配版的售价与高配版的ix35相当轻擒。较高的售价并不会对消费者影响太大庞凶腐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚂烤。 ? 现代ix35   除此之外尺典辆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型譬糕。完美的驾驶体验诗劳,充足的动力表现拘斥,日常的实用性以及低廉的养车成本瞄祟局,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偿朴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面副。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间替骏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些合拭。CR-V的后备箱打开的角度要更大为惕,后车门打开的位置更高镭陆撇,加上方便的一键式折叠后排座椅步肪擒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摔翔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擒贩。ix35的后备箱地板离地面更近饱萄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间班拼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓝瓢淑,他们要对此多付1,700英镑蹬培。其余两款车的四驱版低仁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裁梯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恭港郝。   从标配版本来对比三款车坤钾,ix35要优于其他两款碗狄如。SE版就提供了后排加热座椅翔,方便商务人士乘用上泛绷。高配中更是有导航潭撼,蓝牙思,真皮座椅掂肪阮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糙猎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枪。   综上所述渡挝违,我们推选出这三款车的排名分别是屯偏韭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戊烫费,但是它的驾驶乐趣却是最大的题舞似。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俱睫牟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痪抗霉。低的污染物排放姬,强劲的动力表现般璃,新引擎的装配让该车重获新生长课擂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问好,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晚揉狈。不光是低廉的售价蒋兼,标配版的实用和保修期的延长特略蛾,让该车十分吸引人夸捂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘲舶抗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帮坑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅,严禁转载肺备潘,违者将被追究法律责任汞逆狙。责任编辑档纪:李敏" "  在国内提横凌,提及福特这个品牌讥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝⒈槲保克斯和嘉年华靡距,但福特的精髓决不仅限于此档。在美国扩搏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军焦鸵。近些年来倍鲤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泥,先后投下了旗下多款SUV车型始郸,其中包括翼博弟凶、翼虎嫉、锐界以及今天的主角探险者姐菜宠。作为美国销量连续15年冠军的探险者闪化,它在中国的土地上能否再续佳绩管?带着这个问题粪氖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烙屡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨未丁,也是其第五代车型响敬。在今天看来沁剁,福特探险者圆润饱满迁,又不乏美国车标志性的肌肉线条描缕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刹饰。但早在1990年忻,第一代探险者刚推出的时候嗜归,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铅鲤。   随着时间的推移擂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抠,与其说是改变抹,倒不如说是更加顺应潮流东。早先的皮卡底盘不见了踪迹安狈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玫姆骏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心飞λА,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枪骨泪。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣ぢ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娠?结合同价位车型做个比较不难发现撂解东,探险者论尺寸绝对傲视同级感靖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涎,“尺寸”无疑是其最大卖点鹊贿哪。它的车身长耸猫、宽困帝、高分别为5006mm巩摄税、2005mm和1743mm捂畦,轴距为2860mm浪将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捶,即便是与奥迪Q7的对比中骆,探险者在某些环节也不占下风睛锣几。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牛筹,探险者的最小离地距离为193mm售,接近角和离去角也并不大篙湾际,仅有21.7°和21.4°陵坪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郎蝎琳。" "  引言拇迷怒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点番吐泻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昂肥,其采用了全新MQB(横置耐啵块化)平台生产桑,不仅在外观嗽让、内饰方面有着明显的变化靛怖,更低的生产成本肉需、更轻的车身也使其有着较大的优势介。此外唾,作为其老对手的福特赶拢克斯当然也有着较强的实力体,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淘镜。今天龚蓝边,我们就来为大家对比一下兴,看看这两款车型谁的实力会更强赣虐伐。 外观败沁姜:低调内敛大众风对比时尚张扬赋止沉克斯   两车在外观方面虽然同为动感轨,但在设计风格上却有着截然不同的一面细,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脑拆涕。而噶苟耸眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饱。   车身尺寸方面妥衬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朴,轴距也增加了59mm陇,整体看上去更长更宽更矮垛烩。但其主要竞争对手干ぜ扰埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势互伦鹤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乒氮拭、强壮阀、凶猛副额,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贝。试驾被安排在了蒙特卡洛窃畴椽,我们被热烈的目光追随了一道型绿季,同样衰荆城,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起田吴火,它的对手就已经锁定了榷红旦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烂挠诡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虹汤,他们选车就两点彼罐讽,第一样子帅寇,第二性能足够强大儡松袱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力修。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缚忌唾。恰恰如此犀系,它看起来很漂亮唯竣赊,尤其是车身各个部位的比例与线条酿,挑逗着所有人的视觉神经怜谋臀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野享慌烁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潘阑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郝顷,而且更杀气感更强凸穗。怠速时慢慢靠近匆,它的躯体在微微颤抖篙瑞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寇妥。   细节方面奥迪从不偷懒箱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾地,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞光。在我看来江需,这样的视觉效果已经足够征服所有人来拖,如果你觉得不够醒目赫柯耻,还可以选择将卡钳漆成红色帝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洛,120km/h时自动升起僻黄,此时的样子最为动人凌,速度降低至80km/h后便会自动收回掠穆合。   进入驾驶室并不费力懒汰完,内饰与A7或者S7基本格调一致炔浑嫡,简洁朴实贤,中控台区域保持原有基调峦瓜涟,有人说它沉稳吵浇,另一些人说运动霜,在我看来这就是奥迪的风格搁疯,可以满足很多人的口味挎款捣,一切气氛都显得那么熟悉窜湃。   车内有两处亮点让我记忆犹新舍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分传奔,坐上去的感觉也足够舒服捍扰。不足之处在于它的调节方式太过简单歧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芹榷渤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能订。   第二个亮点在与RS 7的方向盘片习释,手感与大小都很出众信,令人爱不释手皮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夏芜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望克。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惭供,善于抓住驾驶者的心捷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化联废蜗,两厢版掀背车开始越发备受关注沫程茨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奴,强劲的运动性能也是非常重要的指标狈扫肃。就在本月初涂咆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求星病揉,除了朗行运动版之外灌肮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厕露。接下来畴超,我们将两车放到一起秃伟校,来看看其空间和性能环节的表现如何行板。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怜拟,如今的情况则正好相反铅堑孝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痛观蜡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仿列吩,两车的售价还是非常值得人期待伟怪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版时耻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逗蔷瓜,前脸没有任何改变陀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫁挂瓶,但给人的印象要更加动感曝。   车身尺寸方面啸鸡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帽,各项数据都要比朗行运动版更大一些推,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搏蹭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黔少,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狮断,比较适合家庭日常使用奢。轮毂造型与三厢版没有区别女。在发布会上钱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惨藉弄,相比科鲁兹掀背车不够运动颁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丰法介,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枚鲤,线条更加自然堪胚、流畅匣。两车的车身腰线笔直且显眼锨废妓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叭行。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闯寺诬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玫股。同时唇极窃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甜氨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泞晒夏,点亮后的视觉效果非常不错彭莆擒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰市棋。整体风格也是保留了三厢版的造型鹊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞬铃稍。2008年巷,丰田Yaris进入中国市彻埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敛驰腐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数特锻胆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车木含,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秘轮兢,想必原因大家都很清楚厕,致炫在各个方面都已下足功夫嚷爆堑,为的就是再续辉煌秸。   致炫外观灵动时尚能吧,带着一些年轻的运动气息毋票,车长为4115mm瀑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm父,比老款低50mm;轴距为2550mm撼停端,比老款长90mm幢渤分。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了截乱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溜疯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险,这样的设计更有利于致炫的散热轮刊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烩经踌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肉凛恢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膜败究。   " "  在这一两年中毛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膘旧,究其原因割是,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寐扑鲁。另一方面刹氯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尉嚏乡。代表着大众在中低端产品中的最高水平栖刻伙。如今诺蝗枢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捐。带来的改变很多本姥陈,由MQB平台带来的更多越级配置粮,外观内饰的革新毁,动力总成的变化巫荡,当然还有后悬架的改变里少。能否继续神车称号刨蛙,笔者觉得奸态览,可能性极大巨截。   ●从固定平台向目冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠芰保块化平台的车型辑,之后啦搁,从这个平台开始哄洞帝,还会有奥迪A3等车型陆续引入瀑磕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竟狸。但从高尔夫7开始时,这种概念将发生改变联跋凛。MQB奶剩块化平台生产剖芭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承累。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卤楷,后面我们会详细说到驾烈绞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洽毫,必然是一台有传承有积淀的车型穗奖。经过几十年的发展和变革烈峨录,没有被历史淘汰翟,却总能获得新生和换代瓜图狗。我想符合这种条件的车型真的不多丢。甲壳虫也好屑江虾,卡罗拉也好劲,都算在其中靶。高尔夫更是其中不可或缺的一款垢,从第一代发展到第七代莫瘸摔,我们发现火敖,很多经典的设计元素没有消失酣恍翅,而是作为经典传承下来颓桶,但技术却在与时俱进的发展丸量。直至现在邻,高尔夫7的出现浆恢棋,能够看到曾经的影子酿,也能够看到未来的趋势咯摄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奇无拔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罢建,今天在紧凑型车上也上演坛凸,只能说明叹葛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惦梯传,也从侧面看出萝,这一级别的竞争是多么激烈哀疮,高尔夫7的轴距加长了59mm绩浦,反应在车身上快慌,加长了56mm薄拖。这让我们看到辩绞富,高尔夫7并不是一味的加长我瞄惩,更兼顾着车身的整体设计巨屎连,以及操控能力的全局设计告毁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陀绥屏,争议很大卵,但貌似并没有像新速腾上市时那样喇陌,引起大家的太多反感么捕。或许一汽大众的这场策略大变替,已经让消费者黯然神伤了考玖。大家也都知道赐荆灸,这是没办法改变的事发,想要四轮独立悬架宫,会有性能版车型作为选择己炯,要是纯家用该伪,就只能接受这个现实径醛。   本文导航屏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罗疗聘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘉膝,这仿佛已经成为了一种定律啸谜。话说回来柯删,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吵肯呢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望革苍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罐、做工榷梆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阀挟祈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茂典孟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解激鹤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型眠泻邓,为更直观的进行两车的对比分析绍饱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朴势匠,需预定等车时间较长壤,主推1.5T车型)作为参考对象控副旅。备注郎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高档挟蘑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怯,瑞虎5和哈弗H6各有所长党,瑞虎5车身更宽涵、更高反,而哈弗H6车身长度畔、轴距更长公靖。另外这两款车的外观设计原创度较高蹦,没有明显的抄袭痕迹疙灌刮,且能够符合大部分人的审美观敢,足以体现出设计团队的用心程度毋搁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点形,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓉睦,意在塑造最新的家族风格牧,整体呈现出大气忱烦、时尚的感觉敬膛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舵,包括徽墨黑芍悼攫、烈焰红路较韭、赤金棕嚏坦、暗夜灰额垦项、皓月白和丝缎银青斯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庞蹲喇,其更侧重于简约洗舜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可池鼎。车身颜色方面挫,哈弗H6提供有经典黑脐、雅致银味脖、简约白暗伎侍、中国红漂、风尚蓝菊、摩登灰亮梨需、醇魅红松惺毕、睿智棕共8种车身颜色萝每。   前脸部分绦虑颓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悼相寇。瑞虎5前脸层次感较强砂,大灯巧妙地与中网衔接扔,而下进气口被分为了两部分渤肥膏,下部与底部合适护板相连接璃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和板,没有太多浮夸的设计唯浪澈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曝,但绝对属于耐看型寂解携,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娟褐,车身侧面给人以更修长的感觉捶。另外铃梨淡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亥泌,车顶均配有行李架矛。   同样的碳藉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面提撂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钨蝗,厚重的保险杠更具力量感僻。   灯光配置上跺解,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奠,内部灯组布置较为新颖挡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注料:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弊估校,常见的柳叶状大灯造型喂匿舍,常规的灯组布局米岛,带有透镜的卤素光源大灯地钡,提供水平调节功能承孝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赁峡,看上去更为醒目和美观毛淌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肩亭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞠撤橇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纯起,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想画籍,同时越久的期待会带来一个重大问题饰厩虏,那就是新产品如果不能做到完美媳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慰申,两条定论由中国媒体陆续传开休,首先它的相貌不错瞳,其次来到中国的时间也不会太长了史川霞。一个月前办,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痢,为何这么说戏绕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硼室骏,通过细节上的修改姥,使雅阁更贴地气炼。   设计师在中国进行了大量调研工作群矩,最终他们得知了国人的喜好算祁违,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计设垒欣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汰毛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诲敞熊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裤轰汰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涪荚宝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呈物:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恕够贿,在如今大行其道的“加长风”面前辜豢,本田倒是走了一回不寻常路是顿,这也是让很多人吃惊的一件事隧轿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祷,究其原因我想和C柱造型聚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关核长。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度携,先是放弃了老款斧头型的轮廓还衰,其次将双出分置排气融入到了包围中写无,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挞、动感靠拢疚掏。   本文导航可酒氓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座飞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者髓缴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潮剖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩率李饥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穷胎亲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秋人苏。相比之下品兄蜗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计识汤扯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芳筷。总之这个价位的车型饭列第,只要设计不太出圈消费者都能接受坍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几檀,即便轴距也仅有20mm的差距夹脊贬,如果无聊到一定要分出个胜负的话泊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方换好,在这方面长安CS75表现得尤为突出暑类。顶部的灯眉面乾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惠,虽说还是带着几分模仿的味道丝,但却并不令人厌恶盘橙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型害叹半,不过它的优势在于自动大灯功能伺席,这是我们在CS75上未曾找到的配置杠坪泛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萝具,都是标准的SUV设计澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寐,不过值得注意的是诲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绘剔,上下车时可以避免蹭脏裤子僵台俯,这一点要比哈弗H6显得人性化链醇巷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娄盒虎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17四辫辫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锣,那也将成为它的一个优势蔷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异殴骋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些繁倍。两种风格说不上谁好谁坏鳖韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姑、更时尚的选择薄监浦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挨颠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓较图。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩含饥光,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜没。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶劫队,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啪。相比之下呢摔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉价布凄。总之这个价位的车型齐耙,只要设计不太出圈消费者都能接受疲袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肝,即便轴距也仅有20mm的差距幢,如果无聊到一定要分出个胜负的话登浆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势快,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方里物,在这方面长安CS75表现得尤为突出塑扁十。顶部的灯眉臣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡割,虽说还是带着几分模仿的味道烹乘,但却并不令人厌恶编艘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型号限,不过它的优势在于自动大灯功能川晴,这是我们在CS75上未曾找到的配置话绢笔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倘瓤公,都是标准的SUV设计伴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚辛,不过值得注意的是零,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙库惶茎,上下车时可以避免蹭脏裤子微,这一点要比哈弗H6显得人性化马。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忍我,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恫睬斡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等财,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皋巷,那也将成为它的一个优势特吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扑魄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓶跺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帘。两种风格说不上谁好谁坏括穿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牌搭、更时尚的选择淮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讨辩七,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阶工沃,埃隆·马斯克就是一个奇人挡奥习,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酚裙?下文简称“埃隆”)窘东。远隔重洋来到时差16小时的加州律,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S介轿拖,一款名不见经传完玛獭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车们继。在短短的5天内剐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挠。 ●曾经的TESLA菊谩:短暂辉煌的Roadster   2003年马,当埃隆要在硅谷成立电动车公司次赴,并亲自担任总设计师的时候漏,他为公司取名“TESLA”裂臣冉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陋壕锭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亮。而在十年前想奠效,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腻描蠢,因为在此之前袖谅舒,没有任何纯电动汽车成功过抄扁席。   不过很快刮贾桃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庇祥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暇快,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差史腥谁、续航里程短的传统印象倦。只是宪练,那时的Roadster真的很糙搬官,很贵翠颊,很没吸引力绦邪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者练。   于是供蒋程,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亭患,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市免肠鄙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂寥堋,已濒临破产……”开。   不过惫嫁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寒炬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迹埂谋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际无朗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妮舰。仅从2012年6月车辆发售呈勉,到2012年9月这短短一个季度内陕超举,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姑礁弦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庙寒蘑,并且公司还获得了美国政府的政策支持涣硕却。   ● 简约外形流畅饱满俏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锌妙?一个能够打动人心的外观设计胃采透,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翻回,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者降。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院殿坤,是一位年轻的美国本土设计师添卸残,曾经在大众汽车担任过助理设计师幌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计次。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悉迸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悼辞,马自达旗下的Furai爆棚、Ryuga捷卑态、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棠甸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)删。初次见到TESLAMODEL S的时候彻骇某,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系受剖尽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磕妮惰,难道这两款车之间也曾有交集人伟门?   多方查阅资料后才明白饱项,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沥,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作措,还盗取了其电动车制造技术匡。于是紧接着慌匈娇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摊横,并最终完成了MODEL S的设计工作呻苍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吵,轴距则为2959mm喷。仅从数据来看韶嚎砍,MODEL S已经算得上中大型车的级别订商吼,差不多和奥迪A6L颁傻始、宝马5系Li等近似绦横,只是车身更宽大也更低矮一些涛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奉添型。   整个MODEL S的车身上宏,相比许多人和我一样策横,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喂坦,椭圆形前格栅造型太另类了囤驰怠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淡睫驳,但是这也成为了MODEL S的标志膝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袱母渭,所谓的家族式前脸概户。   你或许会认为没有前置发动机的存在径踢巨,和绝大多数的电动车一样骄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剐官,那就大错特错了柒骋估。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的班椭汕,动力系统和电池组陆既,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里签戳,就和传统的内燃机汽车一样橙肆宦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馁。   细长条的大灯造型很酷毖缝腺,氙气大灯屯灯尘、LED日间行车灯都是标配巧,和其他车型类似茨鹊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狠、LED雾灯以及示宽灯冠。只是在功能性上MODEL S实在很单调遍毛,同价位产品上应有的大灯清洗颧、自适应功能等一概奉欠久涪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泛鹿,4年的时间涧佛,经过诸多顶尖设计师的打造话范,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萄惠,再到上海车展的国内亮相垂缄泵,今年广州车展终于正式上市奴膜糜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痛风季。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沪钡蔫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绒凡昆,这是中国自主品牌获得的第一个五星面算。观致3四项总分达到了惊人的340分论,这在整个2013年度排到了第一位妨丘盯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汀,接下来为大家解开谜团慷谢闻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裙剿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茎视迷,观致3的外观线条十分简洁心纯倪,但又不失从容优雅参肠卉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挤,毕竟它的设计总监曾是大众高管冠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挽。   前脸看上去相当的饱满圆润空蘑讽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅固,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丹猛,而“Q”也是观致汽车的首个字母商耪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信监强吗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计檄吐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洞,这话虽然有点绝对琴,但却不无道理并瞎瓜,在说服消费者购买自己车型的时候涸瞄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甭形,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由态较。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驾湿勤,随着时间的推移锻农常,两各品牌已经深入人心膊态秤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魏聪,相近的售价猩、同级别的定位娥体,看看哪款表现更有诚意疲南。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圃分穿,造型圆润符合多数人的审美彪备,第一眼算得上成功炔许辅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贺轻雇,细节处理更为立体很显档次玲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簿。爱丽舍原创度极高撕萄箔,很难找到其他车的影子爆兔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肋雷讲,只不过虽然车身进行了拉长骆模,但看上去依然是一副小型车的架势慷掳,气势上略输给爱丽舍世。外观设计确实见仁见智盯,有人喜欢圆润稳重拨,有人喜欢直线条的简洁利落皆讣骋,嗯好吧斡沉,各花入各眼田订杜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娇部龄,新桑塔纳除了车身稍长之外茸辜辉,轴距敌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘸孩寥。但整体上两者都属于造型协调的类型行菩。   内饰部分颊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黎彤琳。配置细节设计翟悄坏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晌憨褐,比如位于方向盘后边的多功能按键商,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式噶新,则显得没有可挑剔的地方般,只是限于成本黎,用料表现一般杆惮邻。" "  谁都没有料到短短几年缆剩拾,SUV会如此火爆浓极,从动辄百万到数十万的城市SUV掏题,都曾经上演过排队提车的场景似举宛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捌黄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要古,不同细分市场独、不同类型SUV纷纷推向国内市臣熬稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动判伤,推出了其首款SUV--标致3008瞬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣杞铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡超村藕。而东风标致国产后价格有很大降幅诬,15.98-21.67万的售价也与途观伴嫂汲、CR-V潮星诬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来补撼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忌。下面一起去看看吧富。 ● 外观解析   除了高售价外矩乳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雹。太过个性念饯,同时又不够精致停。而相比之下掇块萎,国产版标致3008要好很多娘蓬楼,现代感更加强烈菱率头。前脸采用了小一号的大嘴秒聚,并且添加了镀铬饰条显示很精致逼,也符合国人的审美财山。   前大灯虽然不是氙气大灯反缓苛,但是加入了透镜袱,整体观感不差霜夏灰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揣驰。另外疟记鳞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拷,增加了前脸时尚感踌。   从车身侧面来看刑泼,标致3008加入了车顶行李架狈,虽然并不是经常用到的配置叼哺,但是对整体造型的营造作用不小痛抒。另外社,黑色下包围凸显了运动感是。   尾部是相比进口版改变最小的鄙跨,不过依旧非常漂亮庞刃,很有层次感肯诚。尾灯加入LED灯组娥牧虏,警示效果更好诡登。另外最值得一提的是其后雨刷设计下暴偷,在前雨刷工作状态下蚕类井,挂入倒档输牵,后雨刷会自动工作忍惺,非常人性化的设计暴。" "  说到法拉利嗓下省、玛莎拉蒂这些品牌噬溺,网友们肯定会觉得遥不可及粪届,价格高高在上吨淬扔。如今斑彻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扒几,它以89.8万元的价格进入国内市场问弹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唬户。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隙,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓶物虐。   在市场行情方面蒂番,Ghibli集成了家族其他乘员的传统季,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的归萎痘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敦廊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竣伎。而其他两款车型均有不同程度的优惠砍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煌旅渺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趣镀灭,看起来非臣ニ时魁梧的发现竟然落了下风袭懈,令大家非常诧异僵海驹。但在内部空间方面恢唇,Ghibli组完全不能与发现相比咖兽洼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帕秤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啡,所以它的尺寸就不在此提及了矮。   在该项对比中谋丢枪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胎,功率少了80kw赤胶袱,扭矩也少了50nm棋,同为3.0T但差异却这么大伙揭。发现采用了柴油发动机无答柔,这款发动机的性能超众宏齐肯,在国内有些市场中非常受欢迎绣良抖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妒。   对于传统豪华车闻言舜蔷硼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贿疆亢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孔。路虎发现集成了家族中的优良血统攻狠徽,四驱系统足以让众多对手汗颜间。   本文导航绕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痊门构,保时捷新Cayman在国内上市之后签,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓷,遗憾是试驾车迟迟不能到位身胎卫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凭寺害,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心七漓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藐僧,就当胜利喜悦之余夺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耍法稻:不就是保时捷最入门的跑车嘛衡爆,至于这幅尿性嘛趣蒲然?不过您还真别说局乓乘,Cayman作为保时捷入门产品中翁淀空,绝对是一部对得起消费者的良心之作茄,比起卡宴与Panamera来说倒京,工程师为它注入了更多保时捷的基因显蹭,说句通俗易懂搏既泥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琉涛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史似咕,第一代Cayman的诞生是在2005年劣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冯萌库,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格褂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迁。   新款Cayman S外观简洁限,车身比例更是优雅的惊人瓮合,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征才。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抬衫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)事。尽管如此撬线猾,这款双座跑车依然非常紧凑疾,车身长度增加了33mm北。车身前悬缩短了26mm倾骚。   每次谈起保时捷的外观设计趟瓢,笔者都是非常纠结的心情份,恨的是德国人那副死脑经刊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化静,喜的是哪怕轮廓没有变化亲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睦淬苫,或许这就是历史的传承吧蓬讣。   新款Cayman S除了迷人的身姿燃肯梆,优雅的曲线之外摆缝篱,设计师并不是一味的强调柔美怠持,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伟,这里需要注意的是睡枫坑,这个大口可不是什么导流机构募蠕胯,而是发动机的呼吸通道萍稼茅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淌聪污,加上凸出的转向灯设计蜂耸钩,相信任何人看过之后都是过目难忘嚎,尾翼同时配备升降功能某,时速超过120km/h之后芳赋库,能够有效提高尾部的空气下压力木蕾先。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂办,这个是一个价值不菲的配置缝伤乾,总价44700元兰魄此,如果您不满意当前的刹车系统犯彼遣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枪焚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处期壬,据说车用到报废了遂姥,它还可以装到另一部车上继续使用垂咆,简直可以当做高富帅的传家宝公结母。" "  国内B级车阵营的争斗围,恐怕用水深火热都难以形容屏,原本只是按国籍分布的对抗阵营访懂,随着时代的发展筹筒儡,已经逐渐转变为混战的局面钱堑,比如ABB三个品牌的中级车锨午店,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鼎团铝。同样的情况也发生在合资品牌身上卵步剑,民用车级别的对抗往往更加激烈撅蹄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时患嫩,来自德系的车型是否会倍感压力膊磊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫌顿魏,又考验耐性的工作拇。往往在某一个时段有一丝懈低取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郸。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻趣扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猎臀,做出全面的分析与指导贝,以同级同价璃、同价不同级等角度出发岁处杭,全方位给您最全面的购车支持始览胎。   雅阁和迈腾设,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车噬纲,也许之前并不会将它们划等号恼韦喇,但随着市场格局的转变扔寸,它们也来到必须接受对抗的门口互时烹。当然承黎,这场争斗的发起者是雅阁锨驶井,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啡墟想,抢夺德系车根深蒂固的份额夕绰谩,看起来是个贪婪的举措虚,但能否成功却还很难讲兢嘶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洽沤滔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的小男布,反之同样兢识罢。客观的讲陡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缓坟砷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势试村。尽管雅阁配备了前大灯LED光源首莎,但是这个技术到底是否实际茧,还要从使用中来探寻停。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音推,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哥。   第九代雅阁缩短轴距的作法跺块,是令所有人都无法理解的愁,在几乎所有车型都在加长的时候乏骆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慨舰,搞得你摸不清头脑那悄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浦处辈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尾褐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骄坏凤,就是最好的证明狮,据我所知蕊熟投,直到全新一代奔驰S的诞生矮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绩谁。   本文导航冬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年封融裴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念土沫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淡冻。直到有一天祥撬,新速腾上市策,后悬架变成了非独立结构乔,他们的崇拜似乎崩溃了淑颇。这还是那个技术控速腾吗收沏?随着时间一点一点过去诗壬椿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秒、速腾GLI垫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逞酮。不得不说鼎桶,速腾家族越来越丰满鲤,那个曾经的技术青年杏,逐渐走向千家万户袜,满足标准化的舒适性需求炉惩隋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者开,这让我们看到速腾到新速腾的转变详,它变得多元腾褂,变得成熟撂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满前乱胸,开枝散叶就像一位长者杀。它不是急于求成呕粳,而是变得更圆滑更成熟腹。记得一句广告语曾经说过戚弧感:“成功的男人登仁,有很多面卡店。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烂骄,它要更多变彼浇糙,它要更多面俩许俊。蓝驱和GLI镣功,一个拥有更多的节能技术旗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构会吨。当然禄,价位不同盼称,GLI已进入二十万大关苫痊。你有了更多选择戚氛,你没有了挑新速腾毛病的口实慕郝绒。三种产品摆在你面前方寥,要节能尝樊?要动力据固几?要居家其?新速腾都在这挝。    直至今日北距,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止康卜,的确卸氖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刊,多少显的不是很紧凑动感赫。但终究那是一种技术执着理念下播存,最后一代产品了蔡棚。新速腾的到来似乎终结了这些亢萝吼,悬架品质降低什,操控感稍有不足喘纪,但换得更宽敞的内饰空间幢斯,等等等等噬。到底速腾进步了还是退步了投悸请,我们无法一概而论凌悼。但有一点驴呈,笔者觉得大家都不会反对烙,新速腾的外观绝对养眼阶扯霖。你依旧能找到德系工业味儿烷,但又看到更多摩登的东西鼎癌。咸淡合适吾,老少皆宜猾逞。或许从这个角度来说坟,新速腾是成功的宫薪庞。    过多的技术说明衡掳醋,这里就不重复了衰筋,今天我们就来漫话速腾恕林。记得一次工袍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面椽,立马对它的内饰嗤之以鼻烦忙辅。毫无设计感涡绣,直来直去廓筹欣,见棱见角怯落。或许不光是这位搞设计的朋友怜戊群,很多网友也有如是感概寿。他少了一丝温情龚窖,少了些许浪漫病。不如北欧风情简约夏,不如英国小车活泼杭。充满了德国工业时代标准化生产的气味焊。打开高尔夫革、速腾词、迈腾煤屁、途观萝捅跺、途安的车门轻,你都会得出同样的答案达节氛。或许凹无嵌,这就是一种设计选择森,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亮剐,内饰模具走点曲线也不是不可以诺等磐,但当你仔细玩味之时嘿切,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芳。不浮夸霉、不高调尼,你可以说它没有设计感忻勒,但它却充满机械美凄。 责任编辑让购:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭晾涕,也就是S-cross锋驭拘澳,售价11.28万-15.58万元梁拈灭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘鹋拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客剑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仙旅顷,其实并非如此潘疯缸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤举棚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥层,我们不妨来进行一些对比去看看贩玛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崎舱,也就是S-cross锋驭曝,售价11.28万-15.58万元飞蝗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱┥埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客亩钱随。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版令,其实并非如此干,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掣享,我们不妨来进行一些对比去看看僧盯雇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辆休楼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敝岁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机省祭,而且在轴距上也进行了加长煤劳,从而能够获得更大的车内空间串萍。其实就在此次广州车展开幕之前牢孪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验办胯沥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机火楼仑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哇。另外吨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袜微俯、BUS钾连、VAN三个系列般挝,分别涵盖了商务谷、家用和专用三个细分市场少汕。好了祟撅豌,闲言少叙滴,下面我们就走近它们以作详细了解吧镐。   外观篇亨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淮唉闷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致餐窍弄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讨,同时会在两款车型的不同之处加以说明郡硅。   该来说说外形尺寸了腾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同白岛胯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乖劲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刑,与车头形成了很好的呼应泞,而且从整体上来看车身更趋向于平直撮。需要特别说明的是募,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L店胆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式华,以应对不同的使用需求高淘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赣哩,例如高位制动灯河诉饺、门把手和牌照架潞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趣拱氏,“中国车”献斡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狄舰疮。“北欧品质”传承自S60暇桃,设计风格以简约时尚为主卿,选材用料则注重安全环保笔冈搔。“中国车”同样不难理解棺结,“L”是个很好的代表阀,但不是全部孟伸。   就在试驾会的前一天侍吕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑟漂霞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碾级监。   ● 沃尔沃亚太为何物律玻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称较。沃尔沃成都整车工厂憋僳鲸、大庆整车工厂挡先墩、张家口发动机工厂簿段、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锹旱胜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统协猴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晤。如S60L有约290家供应商碴疼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系飘庆。而在研发馅施、设计柔撼、采购和生产制造等各环节上葱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泰,采用共同管理系统喂暖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摩刃躬,我们先从加长这个重点说起冷。S60L相比S60加长了80mm疾耿,具体点说应该是轴距加长了80mm处。这80mm用在哪了呢沙排?全部加在了B柱之后毖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卿徊,这里现在变得很宽敞溺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辖,前排调到合适位置后令脓都,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疽儒亮,属于勉强够用的水平;而在S60L中宛娟阂,相同情况下逼,后排的腿部空间则超过了两拳挞淡废,可以说是非巢爻危宽敞深。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看何炉倘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平餐扯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了播肚,外形倒也没受什么影响蔑,甚至感觉比S60还要更舒展一些靡。S60本就是轿跑设计风格抵衬簇,后门加大后敖,整个车顶的曲线反而更平滑了破。相比之下图莎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些句,但却增加了几分优雅的气质鲸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厂钳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掀害录。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”教涪,不知道大家对此有何看法寥。全新的18英寸轮毂挺漂亮遍嘛饥,轮胎为了适应国内更复杂的路况承,将扁平比从原来的40增加到45颅戳箱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苯佛径,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陈擅鲁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搏滔峦,而像坐垫吹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膝刑厢。这种颜色和黑色有些接近揪痴堵,但更时尚脓叭、个性一些陷圈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喘肆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纬偶落,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寺,后排乘客得到了更多的重视咖容。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轮扣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梨秘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置排畦蝗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地换吼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赦乓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错距,可就在本次的广州车展上谁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摔噬括,并且两款车的售价也是非常接近倒刹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萌艘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咆仟枯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潮,并且它的设计也是由国际化团队完成欧逝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磁弦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型书,并且两车售价仅仅相差4100元父佰丘。观致3车身更宽局,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堆汲。速腾则在车长与车高上领先观致3陀筒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钳箍饰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堡蕉苹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妇。因为排量上的优势冯剁,观致3自然在动力参数上领先速腾踩航。同时观致3采用了更加高规格的轮胎男。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浆鲸,后扭力梁式非独立悬架乾。   本文导航骇:" "  今天给大家带来的两款车速薯尸,其实已经在国内上市韦垒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怒仟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301煎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仑唇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裁计,而标致301可能大家就不是很熟悉了称,下面噬,我们就一起来看看这两款车寸疗铺。 外观浆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹋苫挛,2007年进入中国臀撵。对于很多车迷来说娇譬苹,这绝对不是个陌生的品牌吭俩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字次范砂,但可惜钮陷铺,无论是在中国的街头还是美国的公路上腊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笑。我有时会想这是为什么猎葱?诚然虐癸蘑,英菲尼迪的车在豪华感槽司、科技性能和舒适性方面都不输给对手繁,而问题恰恰出在这里纪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睡辱淌,没有特长就没有个性插,如果是这样的话怖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拟龚荡?   现在英菲尼迪也意识到这一点褪壁锚,且开始着力寻求改变健乖、树立自己新的形象颂磐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品品绘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朔吗枯,当时就被其出色的外观设计所吸引辱,而今天我要体验一下它的新技术星。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缕奈,车身重量上的降低幅度也不大们牛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扮轮姑,这是很明显的改善票,尤其是在性能和燃油经济性方面蹲彤题。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椽腿浓,并且采用的是锻造工艺吩汇臂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配林涡,现在英菲尼迪Q50的对手颅,如宝马3系禾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图拆赂,希望Q50能做的更好瓣溺蜡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图携该,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矾,但其实这些已经有很多厂商在做了才,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计临叉灿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篮浆灭。它所代表的是一种生活吕烽旗,是对待自己和家人的态度粕烁文,是属于年轻人的精神钞搏犯,是一辆车踌宝。历经六代的演变救,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浪,它虽然没有惊艳的外观啥,也没有花哨的配置厩,但它是品质拿侥、安全汾、耐用的代名词竟。如今悍尝繁,第七代高尔夫已经面世牧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国题洪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫婚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在系股捍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聊锌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锚诡蹿,不再是一幅人见人爱的可爱模样补,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙教赏侧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓航慈蔼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体等累,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烷,仿佛是灵魂一样惊瘦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定处,但从我个人而言拣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龋借揉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藏敖鬼, 坚毅的C柱是永恒的经典裳焦构,不管其他部分如何变化仓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翠细。   除了车身线条外城阀丁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓝,并且被那条“灵魂”所连接着尺洛赦,这在之前的设计中是很少见的窃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恐。这一点很有意思妊祟论,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郡暑挝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吻菇,避免了大家后续改装鼻鹊簧。   说完了外观锯,下面我们再来聊聊平台贤柯塘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道婆看脚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产查,例如POLO采用PQ24和25平台块瑟翻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抚蜗被,06-12款速腾采用的PQ35平台翁北式,他们之间都是独立的锑懈筛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幂饶穆,它的优点就是几个级别可以共享技术热。   共享技术又有怎么样的优势裂峦?答案是显而易见的舅膝。低级别车型可以采用高级别车型的技术投,在产品竞争力上绝对要远胜对手信俏,并且还可以降低研发费用扳,可以说这种钠炻客澹块化生产模式在未来肯定是趋势邻窗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饰镐识,例如电子手刹兑娩筹、更先进车载系统染段,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馈。   所以亭蔫目,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化祥们,就好像是四代和五代之间的质变一样顷迁没,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铜味。但是否真的是天衣无缝的设计害破,我们还需要用时间去考量馁倡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷簧掇泄,但到目前为止惩磺丸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告憨酱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新方,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摆略慨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)萄侥东。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别七敛。   首先瓶箍蹿,大众的工程师对EA211发动机减重防泥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陇建。另外冷,EA211再次使用皮带传动羌,相比于EA111链条传动蛊,皮带可以降低噪音和重量捶赖。除了以上两点外岭屉径,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承憾趣,在一定程度上可以减小阻力铰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扁瓮督,EA211发动机参数比EA111有所提升去悍,当然幅度并不会太大裁,因为整体的结构没有太大的变化雄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中事恢射。   既然说到了车重崩嗜烯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隙,这其中就包含有发动机的20kg谷湃,而车身采用MQB平台后也随之减重合乖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剑颧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用届,从官方给出的参数上看庇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菊伸,这样的表现已经可以算是非常不错了唤屠。   说了这么多协,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识能,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恃促惟?是不是像资料中介绍的这样完美己搔侣?后面我会给你答案酮。" "   在国内牡,当一款车的价格到了百万元蔑,那基本上就可以称之为“豪车”了撩,但过百万的车也分很多种哪阔膘,比如X5纲、Q7之类的SUV堆惜,亦或者911蘑、GTR的性能跑车顾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凰砰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荡冀头,除了我们经常能见到的宝马7系堤吵裤、奔驰S级疾爬蜡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扭废。    注蔽纪坤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别加,但因为车款并不是统一的最高配逆讹赌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痞。   新S级受青睐拆泥旁、XJL独具英伦风绷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些申梢。其实翟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瘸伴烘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阂浆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位川,即便不算是遥遥领先侈丘郴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坪篡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来米瓦填,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挛琉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间馈箍伙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级譬低,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入完量,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剩,在其内饰的做工痹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳砷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言括:在自主品牌SUV阵营里面借角,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倾韧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳傻矗,景逸X5的推出经过全新变脸芥澜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点畦点捶。 外观乏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市送瓮。该车共有5款车型搁,售价区间为7.99-10.59万元坦。相比前辈景逸SUV猩彪,景逸X5的外观设计得更为时尚膘扫萄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机画旁虚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涉、俊雅红芒、珍珠白采托海、琉璃金侨锈、陨石黑搔冬茶、钛金灰德欢、马拉喀斯棕等7种车身颜色老。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勤。   熏黑设计前大灯突出其运动感概少,与黑色进气边框的搭配也很协调娇拱户,比起三角样式更显年轻寿甭。大灯内部采用透镜装置跺抱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钙。雾灯外包围设计突起视拿郡,很好的与大灯以及中网形成一体龄。   同比瑞虎菱夹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显了妒,此外205mm的离地间隙纱,景逸X5的优势还是相当明显的看排。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筹蒂葱,同时为乘客上下车提供方便斤搁纤。搭配车顶上的旅行架钢驴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道并熊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灯贸,主要体现在细节之处的不同春,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矩颗。   景逸X5后窗配备雨刮墟胳杉,在恶劣的天气还是挺有用的唐铜。此外全系标配倒车雷达拎甘惋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像珐申。银色后下档与前下档相互呼应侧,整体感更为强蹲伞熄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化儡妻撬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搓讣串,夜间行车的识别度非常高氏赏宏。" "  前言栋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈腋场,如今的战火更是愈演愈烈橙誓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决槽句,看看在价格相近的车型之间孩凹,两车在配置上的差别究竟如何吧炒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幸誓,作为一款全新换代车型苹屉那,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫朔锸耄客”全面完成了更新换代都豁溜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敝,只能算是一次小改款车型豹咕,除了在配置方面进行了升级之外级屯,外观造型饲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变街妊攀。   在此次对比中晚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近譬戌酚,均在21万以内覆龄窝。同时又都属于各自双方较低配的车型韧鲤畅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堆浆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棉褥习。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁楞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掠费,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慑碱瞎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据风秘嫂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堂琴,现在还不是揭晓的时候司。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圣:mm) 4865 4930 宽(单位膳棺:mm) 1820 1845 高(单位午:mm) 1475 1470 轴距(单位耪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隋渤体,因此其在外观方面没有发生明显变化替俊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵份卡酿。前大灯组配备了LED日间行车灯卜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袱。另外奉蹿竞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韭坡,贯穿全车的腰线非常突出鸵苍春,车尾则变得更平杏盯呜。而与新帕萨特有所不同的是刮侧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置强,而非在行李箱盖上悔哇缚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腥,但是国产版车型与美版车型相比起来看贾柑扒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱齐腹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苟瘁故,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纤熄兄。另外瘁忌方,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多似,不过从C柱开始已与车身线条相融合熄蕾拼,深度虽浅但是更加富有设计感发眉。   同样肯娶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化普尝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镰玫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恃,并且颜色也不显得突兀播媒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同土篇。内饰配色非常清爽姜操,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹保灿,用以进一步提升触感犀羡龟。   动力系统方面萌里,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI危损、1.8TSI堵粳、2.0TSI苗乡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合相,在保证动力输出足够的同时也相对省油奢乃碧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炉、2.4L和3.0L自然吸气发动机奇,在动力输出方面的提升并不太明显桨赡熄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合架扔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吧痞僚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宪潞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稗簧,同时都采用了电动助力与电子驻车拨。轮胎规格方面芍,2013款迈腾采用的是215/55 R16岗贯脊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来物窗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袄丹。事实上碴担,自由光有足够的话题供大家热议问跋,例如特立独行的外观份蓝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幢委,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袱鹅溺。日前娶钠,我们得到消息美,自由光将在12月底正式上市销售记慧,所以当这次在广州车展见到它的时候驾,感觉它跟我们更近了堕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侣嘶泼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姆卵,它似人非人案纬,行动极为敏捷粕父掂,也惹出不少祸端撂虾,人们曾经持续对它进行追踪项臂,但一直未果蹲滔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧别雇柬:敏捷壕、神秘萎激悍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矩甘缕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唱。   很长一段时间里恕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面把,并火热至今顽骂阔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氢荚,起到补充细分市场的角色眷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失付奸千,成了途观的小伙伴霉。   野帝的定位低于途观怀,车身尺寸小于途观刺,同配置级别的车型价格也在途观之下葱尝彤,很明显泛,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斤墙傅。   ●外观螺瞧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巴,舍弃了老款极为个性的风格虐歇,确实更符合大众审美磊冯,不过平心而论它依旧相当个性挽金厩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旗昂汇,它显然不属于年轻时尚那类的伯,车身线条硬朗丘北挎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泊汲惧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瑰猾裳,喜欢的真是特喜欢朗从,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穆啪。   ●内饰核攘铺:沉稳肋窟、无趣席、无惊喜   坐在野帝车内驳,从气味到设计都令人非常熟悉萝撼计,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厢簿,在操作方面面忿,由于没有太过复杂的配置榔娃,所以操作上手难度很低横办。" "  在如今的国内汽车市场中颁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闯蓄,紧凑级SUV是近两年的热门车型攻蜂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲸曙辆,宝马X1在国产后厩,其售价区间为25.90-49.90万脊涂旱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似北乖恳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点守惯脚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穆默浮,看看他们的表现如何肌嘶。   外观篇   由上表可以看出动,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慧络匈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粕,外观看起来会更加饱满一些阿虐妙。   对于宝马X1和奥迪Q3水币,都定位于紧凑级SUV胖,又有相仿的定价区间纪炭,无疑让这两款车成为了PK车型埂梯瓢,经过仔细挑咽摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吮缆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孟镀陛,整个前脸攻击性十足脚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陈痰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯类,并且配有自动清洗功能涝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯憨颈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闹巷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啸,所以整个车身看起来十分修长差珐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冀扩韭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膛宝,看起来略显敦实狈复苏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伯购阂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲特辨香。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汰徽倪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娜汗尽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筏嚏磋、动感和实用等特点貉鳖,所以在中国有着不少的“粉丝”晨虏。如今迹苏糕,第三代飞度已经在日本上市克,而不久也会顺理成章地引入国产膛诵,全新车型是否能够保持老款车型的优点煎,并且更上层楼呢兄寥?今天桥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城市濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片管,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鲍发途。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宪饲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫉。当然蕾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拿储,左右两侧都是封死的邯摆诉,目的是让新飞度更加的有型枫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型财捶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酥犀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彼匹臂,日本人称其为“1BOX”奢,发动机舱十分短懈缇钡小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荒青聘:机械占用空间最小化汾舒奋,乘客空间最大化)督,车身长度更多为乘客所使用阀。但与上代车型不同的是慰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壁匣马。   在车尾的设计中付隆群,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毁冕帕,此外培芯,尾灯向上伸展氦板魏,经后风挡两侧直到车顶甜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恫柔痴。在1.3L和1.5L车型方面玩汐,车顶处有一个小鸭尾造型差豢秽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筋坍肪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妙。   新飞度好看吗够妙?也许这并不是一个好问题孝迁,因为审美本来就没有统一的答案习。不过可以看到的是奢湾唉,新飞度的外观更阳刚寸倪饺,更加运动化峨煞,也更自信了嫂瞥,同时在内饰方面也走向了成熟肥。做个比喻吧恰妮烽,第一代飞度好像是一位高中学生妹脾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙没寂鲜,慢慢褪去了学生时代的青涩匹边窖,变得精力充沛曙纷、充满自信氰衅赶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠荒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啦挝,它看起来依旧如此的适合年轻人阂嫁。没错钒棉,搭载着一车的新技术之后口甜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辩。于是当新车到来的时候珐工福,你一定和我一样对它充满了兴趣挎。这是最年轻的凯迪拉克撮剑、最小的凯迪拉克藕祁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼砰杆? ● 外观造型痢:钻石切割风格依旧隆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萝、2013德国红点设计大奖剂拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弯孰讨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鳞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品都,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶署,只是这回轮性弊,ATS是完全原创的作品媚吕锌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲坛谓,轴距仅有2775mm亭霞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茧苹秆,而国内我们则把它当成中型车夏泉骑,和宝马3系标准轴距版锰械、雷克萨斯IS成为同级别竞品陇标,并比它们都要更小一些冉。   前脸的造型相当干练举晌逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锑犊,而是被很好的控制在一个合理大小上抚敲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳驼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芭。出于空气动力学考虑佛脓烽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拿抚村,当车速高于60km/h时狸,前进气格栅会自动关闭笛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凸穆迹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滑堡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性里蘑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型世烽,并带有远近光灯智能切换功能问,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计通,快速亮起酪篓,缓速熄灭的设定很显档次疥须。再往下看戎八,闪电式日间行车灯翰缴、大灯清洗慑舷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饥撬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袄口开,亦或是造型需求啃母盆,感性的来说脑革,可以视其为向着传统美系性能车致敬盗内。身处车内想伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲁侠塘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塘窜。   ATS是一款后驱车绘疯芥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卜肛:50害虎斜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款临冻撑,贯穿车体的俯冲式腰线风趁腔、短前悬漂疼底,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上读假,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响含粪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搞涵抚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皋荆骆。而在规格方面居檀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性离,前胎尺寸为225/40 R18客匠,后胎尺寸则为255/35 R18疚锹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统记,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衰概,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睫护,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焕闯汗,至于设计师是否真有此意揉肠疽,倒还真无从揣测泛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汝悸,实际上蹬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计味巩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部死,由此带来了不错的视觉冲击感垄睬,给后车以足够的心理压力钾瘁敦,至少眼前的这个家伙一定不好对付仕毯歇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型此倡,至于3.6L V6车型何时会引进浚蓟祷,官方暂时还没有表态秽,而是否会有V系列性能车型的推出柔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屎溪窟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醚,虽然它是一款两厢车翁,但当时也没阻止消费者对它的热爱琅集秋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羡究,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型佛,两厢车朗行也就顺势推出晴剐咖,可上海大众并不为此满意舰亢垃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型官窍郝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫十脯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霉形。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型放兴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挖毒,这款引擎具有全铝轻量化的设计泰谱漂,对于减重以及散热都有进一步提升肋骚讳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统设撮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馈,参数上的差别却没有这些技术来的明显粮茂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱簇戒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁僵,高尔夫在这里就比较有优势了卷舞兼,采用了四连杆独立悬架僧漓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5似赐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品场,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苔融琶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢色溉娇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斡捐凄,看看它的实力到底如何计。 定位及对手分析侥突:瑞虎5定位高于瑞虎短酵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5促福偶,定位要高于瑞虎车型卧浮,预售价在10~15万元左右抠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元朽截兄。定位的提升橡冠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沽瞧膳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乱。 【左上皮使:瑞虎5;右上啤贝:哈弗H6;左下空茎阑:全球鹰GX7;右下岛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戎断班,目前市面上的哈弗H6系、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慧辆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惊禄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔫臣道:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喀叔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杀啃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来督攘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匡粒秃。 三款车型具体型号及价格参见下表蹲恢仕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显困爱丧,GLI是其中相对惹眼的一个骋省,蜂窝状中网设计和GLI标识剧迸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来思驴放。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫌佩撬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艾参竭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馁懊,另外两款车型都采用卤素光源乱欧。 车尾部三车间的区别更邪⒚潞邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馅亩溅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沫惦蛙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聚渐龟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曝,侧重舒适性和耐用性胸穷桅。   内饰方面唇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型善暖。三款车无论是在方向盘邻佳是、排挡杆底座还是座椅上灸串鸽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀十阔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章千:" "  奔驰S级在国内上市的时候楷,奔驰就打出了“汽车发明者速斜寿,再次发明汽车”湍滩攫,对于前半句非独,你应该可以了解食,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔬。但是后半句是不是有些困惑呢圣版蓝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岗琶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孩,全球订单销量迅速上升垮,国内订车也需要很长时间欺棘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蝗帽摩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刀?除了进行试驾体验之外可狠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饲潮瘁,相信看完这篇文章之后碗筷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戚响。   之前频枚吧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细废弘分,如果你感兴趣可以点击图片阅读波搁嫌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L订湾,属于入门级别车型丁驼躺,排量为3.0T矫郸,售价区间为头革兢:124.8-141.8万元之间李福,只有两款车型可选瑰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讹,售价区间为179.1-204.8万元紊人,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了既存。   对于汽车厂家而言钳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菜,无论是从设计踌断辟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淑锑,并不是要面面俱到的去介绍青己桐,如果这样的话嫌没乱,几大篇也不会介绍全鹿鞘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泻歧骄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幕手藐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的馅皋梅。   对于外观挟灰放,依旧是那句话俏:仁者见仁拍僳,智者见智寂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靡膏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅傻韧泞、冷峻的态度快傅。如果非要比拼的话堂,那么最能体现科技的还是大灯的设计吮邓颇。如果没有奔驰的奋起直追吵遣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芦,但现在我想应该不会了捕亢粮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锑幢穿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肝孝,所以从侧面看起来就更明显了松,奔驰依旧是将优雅做到极致精厢,而奥迪A8L的车身线条并不明显耐们城,前后比例也是十分协调络,整体表现的是一种中性美敢腹氨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲍维篱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叫啥,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘉。比如辈氮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挎请,只有在R挡的时候才会开启乌惊壁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式璃甲,当然这也没有异议汾牢,但是和奔驰S级对比之后剔,就能体现细节上的不足了开箔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去里门帕。   本文导航恋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汲圈、G抽、QX开杏恋、FX弦告扁、EX钱荷夏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陷踞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现记樊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唤坤秆,趁着2013年的尾巴米兔酗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焦掂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冠损,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兔惯挝,提高车型动力片管,一方面也使车身稳定性得以提高幻介彭。2850mm的轴距虽然没有变化烷露波,但是空间分配上酗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拜秦。   前脸整体看上去十分圆润饱满龟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冷落,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抨僻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸此兢胳,L型大灯像两双飞翔的翅膀琼眠,随着车子的启动衅匠,展翅上扬阔鹅膘。不过这款车的前脸上痰,我们并没有发现雾灯的身影碍。   与前脸一样馁诫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簇笑耍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力武赌稗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汗枷,博得了不少的关注长驮。大家这么关注它肯定是有理由的萄量,名图定位于索纳塔8代之下苇璃灯、朗动之上吕,依靠丰富的配置兴微、合理的空间和稳重的外观内饰剂侣,实实在在地填补了中间的空缺谅困称。据了解瀑僻,名图上市后将会有8个车型侣年改,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悍染?曝光北京现代名图详细配置)息藉板。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踏协,1.8L自动DLX死鲜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型爱停。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近病泞,启辰R50X为8.28万信歪,MG3 Xross的售价为8.47万元蓝瑟撩。按照车型划分来说憨,启辰R50X属于紧凑型跨界车酮尘,MG3 Xross属于小型跨界车告。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卞。但在外观方面臂糙,MG3 Xross比启辰更都市看童、更适合年轻消费者埔统。   启辰R50X   外观方面氏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醒效,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架愤检蹋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弗。由于增加外观套件盯敢,尺寸自然会比R50有所增加阿,不过也仅限于外观上吧涸恍,轴距依旧为R50的2600mm穷酮捶,同级车型中算是比较出色的数据卤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鼻筋屎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寄亲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尼羔殴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姜降。   侧面变化不大稀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棠。典型的跨界车必备配置行李架鳞奢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桑潭,有了它的陪伴靖北楼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弊。看似设计复杂的尾灯心,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铝,也正是它的出现帆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升台些篮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯巧途:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中科沧叼,虽然MG3 Xross的售价更高扛培,但在配置上却没有太大优势溃。启辰R50X中装备的倒车雷达凭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现百篮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冻芭仁,同时对关注度和销量也有较大的影响充。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壕梆舜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况急,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戎权。另外钩金,天窗也是大家乐意看到的配置芳谐菏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气了。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迁览,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一化怒合。三点式倒车雷达摹膝春,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咸百,也让尾部的整体感表现更佳劲抠磋。   本文导航涉铂备:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筷绘墨?”每个人都会在心里问这个问题彤筒。它是个新来的家伙税速,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抡。“这不就是3系的Coupe版本吗橇咐痹?”有人一语中的售惕滩。故事讲到这里似乎就可以结束了绊,但事情真的这么简单吗该掣扯?当然不版逛。在真正去驾驶一辆宝马之前视涤寇,我们无法给它下定论海焊。于是问题变成了铜秆:“4系是一辆什么样的车骚?”   几个小时前(11月12日晚)达峡,4系刚刚在国内上市窗剿杉,售价59.6-73万元恢酥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辱晦儒,但不管你是不是4系的潜在买家哪巧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琼。因此阜,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘘,而单单去欣赏这辆车呢动紊淖?   ●外观美:若要欣赏书坚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疵,中国官方名称435i 豪华设计套装邢码肮。仅从外观来看新固瑟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剃问。原因很简单惜,它的确太像3系了替本母。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓖问:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酥,4系如此像3系(F30)弄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棠逢林。大家难免会因此而看轻它供盛观,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溶卉彩。再瞧瞧6系稳,虽然与5系和7系的关系不一般惫,但它显然幸运得多宦欢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地榷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来献,即便这辆车没有装备M套件曹许棱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穗,从这个角度看处蛾楞,再也没有人会说这是一台3系了挨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芦蛋炉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慷,易成为人们眼球的聚焦点靖,有些喧宾夺主的意思渺齐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辑排萌。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惜屋,对于435i这种动力配置来说率烁朵,225mm的轮胎确实有些太窄了纬双擞。   从车头到车尾跨弥丘,你的心情会越来越好吐横,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翁伎葱。细看尾灯造型悸弗墓,它更扁更犀利砰井,与3系有了细微的差别寐,配合流畅的线条辱甸,再没有旁枝末节拱尘,给人赏心悦目的视觉享受寡氛。   ●内饰累抨氯:领导阂博,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骂凡? ? ?   4系的内饰应了那句老话咕党:“以不变应万变”郊梆貌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掣耪剁。为什么这么说糯输?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郝歼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散法热,如果真的会有人选择这款设计套装呐兢瑟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了量弯未。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雇崎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唐谐家,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淮,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘁膘,或从未关注过的豪华品牌茹补凰。在它们身上茶,有你难以发现的豪华品质日葡春,也有能够让你折服的豪华配置阜,总之拒缚,在选车的过程中卜泊,尽量不要做的太绝辅卧牡,因为买车不是跟着别人的感觉走般,选到自己合适的才最重要牧滤车。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宽,又考验耐性的工作谎辑帛。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萝毯蔽。网上车市最新推出的《抉择》栏目弹佰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臀嗡辞,做出全面的分析与指导萄饭,以同级同价蛋扭、同价不同级等角度出发腥酵,全方位给您最全面的购车支持司潦斥。   X是一个颇具神秘感的字母靠摄弛,我们经吵喔梗可以在电影中看到这个字母的出现疯,往往能与这个字母挂钩的人物汾厩居,若不是什么超级英雄阿拦,就一定是罪大恶极的反面人物菩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型编,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廷。由于种种原因副彩兴,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位霖情,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箩。   两款日系一款美系硕,这样的搭配或许有些欺负人酱位乘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叭土滴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呢。作为ABB之外的豪华品牌换恳长,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寒,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜡卿。当然褂财,它们之间的生存状态可能有些并不相同难第,这与进入中国市场的时间实、推广力度锚答赔、价格等多方面因素都有这直接原因咀多污。SRX精律甲、RDX和RX响,既是同时拥有X标签的SUV车型钵虏祷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枚惦,这样的巧合其实并不常见赤,但名字的相近却并不能代表实力和销量天吨叭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剂立,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窝刨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏农。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胳琶缸,将其取代的是刚中有柔激陵,粗犷与细腻的结合体墨涵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱社恼。   本文导航讨瓮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薪市,很多汽车厂商都为国人做出改变毋踢,纷纷推出加长版轿车叼系蚂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茄驴铂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵础女签。新车在天籁的基础上加长了135mm笑,但它真的只有加长这么简单吗寞?显然不是媚闷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己不鼓秃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彭憋脸,新车定位要高于普通天籁晨坏、迈腾雅阁等车型娠稳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悉胎,与之前换汤不换药的公爵版相比瀑剐,全新车型有着非常大的改变苯反,它注重车内空间使凌每,更注重后排的豪华感受椽屠股。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓮钦凹,主要竞争对手为丰田皇冠凌己潍、马自达929等车型械熔痕。公爵自1960年以来共推出过10代车型仆揩。之后公爵被日产FUGA所取代久旗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谁甘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辈呸庞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烂,新公爵版的车身长度完全领先于对手色,并且在轴距方面敌,全新公爵版也击败了其他金正对手猫。在车身尺寸方面哼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晶挛鬼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了分伎。   新车的前保险杠经过了重新设计峭疤蓟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰解,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凛散孙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车廷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上概杆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菊白。但全新外观并没有显得笨拙贩,相反侧面线条看上去更显硬朗酮肯,同时还提升了豪华感暑碾。17寸轮毂采用了全新造型绒换盗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁害嫡。   同时新车的尾部也经过重新设计苏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低受,让人心里觉得踏实希堆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赫,这也是日系豪华车惯用的设计手法倦敌得。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惹。   本文导航昧寥耍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心判额。不久前糜觅附,哈弗H6推出升级版奢丰,现代ix35也完成了小改款充吗德,今天我们就将这两台车拿出来比一比平刀弧,看看在汽车领域内供似蔑,中韩的差距是像国足那样不争气酶貌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坝酚,而且发动机的选择也更多沦膜娩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裁四,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浪扇。售价方面两车差别较大徊,这一点也一直是自主品牌的优势所在饭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喀胶涡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挨昏。   外观氮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芹泼柿,比较明显的是在车头类刀屡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淘闲啃,另外在车头下部进气格栅枫涡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕾评。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杆控,不过因为仅有三款1.5T车型亭溯,因此他并不是今天的主角恼闲蹋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型齿廊:第八代索纳塔)镁露系,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型题冬:全新胜达)粪摔,两者在ix35身上很好的结合在了一起煎,看起来既有轿车的美感猎仓,又不失SUV硬朗的气质埃趣侍。 外观配置对比颠绵伯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糕岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漠,优惠后的成交价在15.84万元左右膜娃薯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窖垮趟,因此我们拿出这两台车作对比灯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痴胁,除了天窗婆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能家枯端,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饰灌陪。   车身颜色咸涟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捷黔甩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骸靖,多了一个闪铜颜色的选择太瘸啦。哈弗H6颜色也足够丰富肠骚杏,平日最常见的白鸽、黑壬洛纬、灰弓、银都具备练菇裁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昧,基本足够满足消费者对颜色的需求雾。   外观小结峭撵魏:   外观方面我认为两辆车都很耐看食崎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衅壕,因此更显时尚凶巢双、硬朗关日。哈弗H6外观也很不错瞄拴输,可以给人非常沉稳踏实的安全感隋日拐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庇,外观就更不输给现代ix35了故绿党。更喜欢哪一款见仁见智唱匆唱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柯。   >>>慎防购车陷阱家骆揉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逢?当然是因为它空间够大规,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铂渴壤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞍热效?或者说什么样的MPV算好势睡豌?多大算大鳞砍莽?今天泊裁,我就从一个汽车网站编辑的角度绅,跟大家分享一下我的标准和看法悼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窗。   在我看来径抠欧,对于一款7座MPV来说咐。大家应该首先关注它的乘坐空间酣办迷,特别是第三排乘客的乘坐空间汰贤醇。因为以我的经验翅对百,7座车型中俏糜柔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粮抚。要不就是顶腿斡桂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸵拐酞。所以在选车时牟,这一点大家要尤为注意飞,否则第三排用不上籍,倒不如少花钱买辆5座车峨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寞。   第二个关注点是后备厢髓搪函,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悍翁妹。很多7座车型在展开第三排座椅时顾,后备厢连放个包都费劲了皖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候还,有可能一点行李都没有吗琴诧诚?所以这一点泌混痰,大家在选车的时候也要注意恨。   第三点是便利性靛尼崎,这个除了日常的储物空间外泪,还包括第二排上下车的便利性氦袜、进入第三排的方便程度等刚独。对于7座MPV车主来说负庆矮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的录舶耽。一般来说前排往往是孩子爸妈卞蒲,而后两排则是父母和孩子袜却夕,可以说是老的老领陋裸、小的屑浜榱恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歧敛常。   开头长了点匈爽醛,主要是跟大家分享一些经验怜,下面我们进入夏朗评测歌,看看它的表现如何葡停。按照刚才说的办丁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睬。至于外观锑吓藩、内饰捶、动力等掣嗜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纽翰层,我们稍后再谈唤鲜。   ●乘坐空间对捅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鄙,一辆7座MPV池,前两排的空间肯定是没问题的哄。比如我身高175cm眉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羔,靠背的角度也可以调整30°左右芒稀菇。前者很重要皆派,可滑动的范围越大私惊吹,和第三排相互迁就的能力也就越强套。   从上面的体验来看才,至少从腿部空间方面来讲洁传荡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陀膛,而且进入第三排也并不是很困难蚂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm操肚杯,几乎领先于所有的同级别对手看休,所以相应的模,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砍处恐。另外有一点大家很容易忽视的是艇戒宋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熊很陡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任布俩,而较窄的第三排(受后轮沧为、后悬架影响)则只乘坐两人剿概帘。   与夏朗相比散嫉隧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适徒稍穿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荷擎肌,满载时第三排的舒适性可以想象菏漠,一定好不到哪去肆径。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口截避如,而且五个座椅都是三点式安全带咯税,都配有头枕霜团倘,这也是其他车型都不能比拟的一点矮拳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乓检侗,比如长辈腿脚不方便进第三排焚,那你大可以将儿童座椅装到第三排融乾,这个很多对手真没有显。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掀,到2013年11月新车上市廓杀功,短短4年里礁,观致汽车为世界带来了太多惊喜随摆粗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柏溺竞。新车迟迟不上市蹦械揽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酥室绵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恫兑革,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凑睛虎。是骡子是马敛,终究得拉出来溜溜娩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品返侗起,到底有没有想象中的那么优秀舶?趁着这次的试驾活动删户,必须让各位清楚的了解真相扮雄筋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞措?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扭肌?这是个很敏感的话题墟沸奠,却在任何一个场合都不得不提送罐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比默释簇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簧诫灭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莆发弘,而非决策权渗透凸混睫,这个是一个需要十分明确的概念唱分税。   综合来说浪赊擞,您只需要知道翅忍:它是一家合资公司痕敲,也是一个中国品牌颅,但是它的发展不受制于任何人叹暮, 并拥有独立的尺坡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啡,制造的也是全新的姓疽、面向国际化市场的高品质原创产品锰旗培。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中餐夸澄,副董事长Volker Steinwascher石清仁撅急、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淋括衰,前者曾是大众集团高管看牡籍,后两者则是举世闻名的顶级设计师梗。所以在观致3的外观造型上羚筐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知昂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下父感鞠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澳蹲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品澄帘,车身尺寸肌舍荚、腰线的丰富程度等妓牵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掂。如果一定要说有什么特点的话喜莫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眉抵庙。   不过靛嘲,若是细细揣摩这款新车妹琴孔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性默,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翰坏。而由法雷奥代工的前大灯蠕你,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藐危盖,如果您愿意再多支付一些费用梯潮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫡迪、大灯自适应开启及清洗等配置挛。   除了前大灯内的LED转向灯之外辨杭膝,后视镜上同样布置了LED转向灯磊喀按,只是LED二极管贴片的间距有些过大行滴皮,点亮之后似乎缺少那么点感觉琉,而厂家的工程师也很认同我们的看法丢渡搓,表示会很快对这种设计进行改进叭。而后视镜的特点是宽度很大艾墩郸,可视面积优秀香凶,并带有电加热功能陵俩设。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称河,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素参夸,无论是大灯膊兴、尾灯组布局讹,还是倒车雷达的探头布置等等筹。而很多时候哆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拓雾,设计师的固执被得到了采纳鲜。   有一个很好的例子来阐述这种情况碑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窃乐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苟枷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肮狄。用厂家工作人员的话来说呜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踢,必须成双亩居,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨抹券:LED光源+导光条歇拭拟、双倒车灯趟贪瞧、双后雾灯幸,灯组的供应商仍为法雷奥跑尼。   尾灯组本身的效果相当漂亮敢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沏露,但不得不承认的是安观芍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窗珐璃。双边双出式排气管播腔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到储,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统店。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抒脱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式识辞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箍澄概,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疤睹谭。轮胎方面观致3也是十分的给力星,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品感峦,因此马牌就成为了唯一的选择扦,对于消费者而言自然是件好事佩鬼猾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲤歇停,这款产品显然更注重驾驶舒适性诉碳,但规格上似乎不那么亲民互,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豁靠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怪搞崎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勉鳖喘,虽然市面上可选择的车型非常多苫贤,但是想要在其中选择出一款空间够大抄,配置也不能太差的车型纳隧,着实有一番困难午。近期我正在为选车而烦恼獭,裸车预算在10万元上下弄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沁传,所以对空间的需求比较大滦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上此垢,今天抖庐闪,我们就在这两者之间板钦飘,来一场空间的较量庞庙仙。   飞度共有5款车型胖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拳龄,骊威共有8款车型逛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摧。此次对比文章中掳垃臼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比供,两者指导价分别为10.42万和10.58万花嘎喝,并且在上海都有一定幅度的优惠戈脑,实际售价两车差异不大墙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观立:飞度时尚运动骨,骊威中规中矩矗。   在外观造型上通纷庭,飞度外观饱满董哦,硕大的前大灯侮摩裂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陕笺,不过现款的外形并不显落伍衫体。骊威的前脸进行了重新设计弧儒吭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达围畏疯,不过整体造型依然中规中矩卡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赡概,飞度长宽高三维尺寸分别为手敖:3900×1695×1525mm碌晃壤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氮昧市,轴距为2600mm队,从数据上看惯昆灌,骊威具有绝对的优势毒踞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宝歉,请继续看下文秀啡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂封,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挠呢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎片廊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卷磨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缔。另外境享,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砰,飞度为前后盘式峭门,而骊威为前盘后鼓谈食拌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闭痞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用享岭,对提高倒车的安全性也会有所帮助托际。相比之下谁疮,同价位的飞度没有此配置夹邯,有些遗憾秽玫估。两车都配备有移啵控钥匙歧交别,飞度将页9瓤剑控按钮集成在两把钥匙上汰端,而骊威的蚁灼藜埽控器与钥匙相互独立纫,而且仅提供一个叶旄浚控器范掣叉,不过两车都装备发动机电子防盗系统输。" "  现在出现了一个有意思的局面齿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苫,而且还有像大众汽车那样秀妥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号色伍,在大众汽车之后酸缉晾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侠烹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号切曹。下面我们就来一起看一看这款车毯胚戒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疟想:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炭慨覆?不得不说氛,从外观上来讲溉尾鸿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剑孟,购买它的人们土,更多是在预算有限的情况下追求实用性筷吮甫,谈不上什么审美喜好坡潍牢。而全新爱丽舍的外观设计亭谦抄,明显向前跨越了一大步凹芬镁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婪翻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娶慨卞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笑萎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疵浮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芍嘉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溃呕屠。这很符合中国老百姓的用车需求卿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灯饱,注重舒适性磁阀家,但行车噪音比较大施捆娇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惋怀扳,除此之外颈,车外再没有开启的地方驮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翁。除此之外洪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头康瘦雹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壁飞铝,属于全新爱丽舍的卖点所在谋。   本文导航呕箔:" "  一直以来矩肋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奖棠太、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓮滩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酣浓,但始终让人觉得有些激情不足锻,与犀利的外观不太相符修。日前耻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陌缕憾,传动升级为6前速自动变速箱暮管奉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肖悄都,提升了该车型的整体素质蜗廉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型花始,在外观内饰方面变化并不是特别大熬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虹瘟晒,新款MG5 1.5T也不例外策讥。如果说红线彰显了运动气质共沛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兑。   新款车的侧面造型与之前没有变化菊,作为强调运动的1.5T车型理彼蛋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛾辰。车尾的变化也不多撂,远观基本上发现不了变化所在钳。   本文导航烹合:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手形惧喊,而在中国市炒菸狻,两者的竞争更是激烈恳,A4L一直在销量上处于领先地位旅牧饶,但宝马必然不会轻易言败叙,所以我们看到了宝马316i的上市附素恕,其价格下探到30万以内虎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巾矛菠,豪华品牌汤芥、售价30万内敦侩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足判,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烤朝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卯,还有手动与自动可巡咝浪恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据去嚼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尝坍建,并且我们看到官方定价方面膊墨,316i进取型甚至还要便宜8000元碴铆,不管你是不是“壕”泥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杏雾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慨糠柔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堕井,在大部分城市垄浩涵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唬擎,所以过多的点评话语我就不多说了唯酿挽,谁更好看都是自在人心的事棵修。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垢须剩,但是小编还是要尽到自己的职责尽骄,必要的展示必须得有环砍,下面就看看两车的车头正面大图对比弄刑偿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烙敲径,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桐棵读,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装口蔬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娟受咕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沫爆啪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窖屑奈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锻档河。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计式稻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了殴,不过这都是个人审美的问题了闺咕,整体两车的外观设计还是在一个水准上酸。   轮毂上揣,两款车作为车系入门版车型箍嗽烘,都使用了16寸轮毂涕,尺寸相比各自中高配车型是小了些扩盗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水传,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惠闭,并且在胎面宽度上比316i更优炬盯屁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抬浚惜,用一款中级车以较高的姿态切入市陈俨啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拓,按部就班的推出了中级车GA5赎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钢,而随着国内SUV市场的井喷围疟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声献膜。   好的产品才能抓住消费者枯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力躲。在今天试驾的这款GS5身上筛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监施敌卡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劲繁涝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢年?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恨馈篮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苯,看上去却十分洋气互。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寄矮、1854旱锤催、1680毫米藩董莆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗜高皋,这也是国人喜闻乐见的纲称。   车头的设计略显凶悍菜翟崎,设计师称设计思路来源于雪豹轻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计培驾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咎毯晨。前大灯采用了透镜式的设计吕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯某全,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牡,这个考虑绝对够实在靖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敬裙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蝗险厦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彭。   在轮胎方面卯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浆缸丁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皮姓。轮毂的造型十分普通踩,只能说看上去很顺眼比较实用吧陋欣。   尾部有一个明显的掀背设计侠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睬疆。尾灯采用了主流的LDE设计吮思茹,搭配大尺寸的高位刹车灯烂策,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踩推辛,辨识度也更高甩心。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车违钨?是豪华奢侈的奔驰S级吉懒蹬,还是“上天入地”的路虎揽胜布尖仙,亦或是驰骋四海的保时捷911佰昆?对这一价位的车型来说恐,什么才是决定性的购买因素污丢呸?是配置还是性能抖去?车型对这一价位来说到底有多重要策库?要回答这些问题当然还需要专业的解答惰钙委。今天犯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龚陕帽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宽歼筋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阔首宋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荡。非土豪们当十,退散~   由于有200万元这个限制多撬茬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匪泪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桐访惶,但市场有20万左右的加价沮涛盆,且并无现车郎腥皑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潞,这款车终于摆脱加价佰,进入平价销售阶段晨绥,当然能否买到现车就看各位的运气了段骚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竣泡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的定,但跑车的身份无疑是最拉风的隋竣。   尺寸上实在没什么可比性试,加长S级无疑是其中最占长度优势的诽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苦,跟标轴S级还真有一拼瓮吝睦,巨大的高度也傲视群雄碑鹤好,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杠。最后我想说的是喀懦蔽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔽,公平起见还得排除车重因素篓配。别看S级一副身宽体胖的感觉柯稗淑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碍虾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涂逗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拦胆化,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舱饲腾,别吓坏了后座的VIP盛俺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懦,但也确实相当可观了桃陇,不过由于这款引擎还是有一定年头的碍窍录,其276kW的最大功率是三款车里最低的般。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竿祈魔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的加绿。不过写到这儿我很想问一句晴授森,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幌,就能成就今天的丰功伟业狗检,是这样吗剂?就算这不是一个伪命题夺怒焚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坪。那么峰,历史能代表什么啥牧?之前烈,我肤浅地认为盯坦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撕娄涟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到密惶漓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时内,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莆餐。 ●何为中国专属郝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔼:S400L两款刊梗巾、S400L混合动力一款浪陕、S500L一款篮缔敞。相比世界范围内的S级辟活饭,这些车型有三大特点唐昆:全部为长轴距版客扛、全部为汽油车性贺、S400L两款车型为中国专属摊娩费。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长从辫迸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闹图田、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意电,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墨蘑。因此酶官时,中国专属的S400L与它们相比钩融夺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机火。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关武。我们已领略过S500L的魅力蹋匹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版觅讽。   ●外型秆悸:更长绿、更宽乒、更高哀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凯购:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擂,尺寸上筒,它比上一代车型更大漂奖,轴距则保持不变烁。从数据上看黑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪┐取,但落实到实际的视觉效果客涂,我想没有人觉察出几十毫米的区别悔。相反奔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牛、霸气很多霉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谩害,根据车辆配置的不同遁池,全车使用的LED数量有所不同凹捕色。我们不知道具体车型的LED数量搬几,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腺,它足够惊人丝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菇绰、中国市沉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场横佬灸。对于中国人来说冗传,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发途,中国人将有更多合适的车型可以选择剂臼烂。同时竿握诞,市场竞争日趋激烈稗,汽车售价降低偿镁棉、经销商服务更好钙夸撅。   作为目前全系的入门级车型挛壬患,S400L尊贵型的配置必然处于劣势世论。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受久枪极,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苛稠镣。对于S级来说蚕矗,无钥匙进入功能十分重要匙臂俏,没有它狗茶抬,许多车主会无法接受策。   如许多人看到的一样吞腹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遂秀。在奔驰车上哦噶,总有许多你也许永远也发现不了的配置蝗律憋,它们中许多都与安全相关轨。比如S级全系标配的自适应制动灯悲踏拢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撵碌莆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柬捎苏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晴五毛,什么是MPV车型冕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影憨拴无,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岭镰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吕芯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捻烂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亢藏烧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型文围蓖。是MPV苟扰?是轿车纳?还是旅行车介错垄?这看起来确实是个很有难度的课题诬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镣冷。   当然这次大家不用只听我的一面之词钙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磨亢,而且他们一个是马自达5车主饭,另一个是沃尔沃V60的准车主圈疏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比善坚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型强剩莽。   首先登场的是胡正暘趴盾,大家一定不陌生腺舅季,他是我们汽车之家评测团队的成员痕,今年27岁间嚷倾,算是个文艺小青年史,热爱生活瘁怯侠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聪,刚刚新婚不久街形艇,正是对未来充满希望与热情的时候斜闯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遂顷,如果家中添丁的话窖尺略,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疙骑衰。   杰德测试车刚刚来到编辑部硕,胡正暘就迫不及待的去体验了蹄祁,据他所说睛吉疾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扛篡,属于一见钟情泪。另外从外形线条以及车身尺寸来看毯跺抠,杰德都和V60差不多桃,是辆旅行版轿车的样子锰。   当然外形只是一方面拇恢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间变杭陵,特别是第三排座椅烯挡。实际体验了一下川挠,将第二排座椅滑动到最前面的位置衬琳纺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量媒誓,头部也有四指空间萝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迁沽同,之前的文章中我们也有过介绍盆缅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法世。   更多精彩视频响霞哭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孔,表现基本上与V60相当孩加谱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脸退。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诡馆,在放倒第三排座椅的情况下农贾潮,用同样的一些物品存放来对比灰墒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匣,而如果使用上第三排座椅我钞罚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糯糕。   胡正暘对于杰德的看法心粟副:   首先杰德样子很好看功,够时尚斡嫌诉,年轻人都会喜欢矛父。另外乒班巴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贸,但是内部空间利用率更高谰,实际空间体验也让人很满意凸讣闹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犬惰,这点非常不错缆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忍。   不过它有个问题胖乓嚷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豪篇先,只适合短途出行储,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倦,如果需要经常外出长途旅行的话勃布,5座版车型更合适挽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV热鞠伟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咐里。近期熊,2014款雷克萨斯GX400推出市尘纯巍,作为小改款车型接挡,此次推出的新车在外观方面做了改动丘类堵,同时在配置上也有一定程度的提升费输,动力则保持不变衅,售价方面与老款车型保持一致捣秸拴,提升了新车的整体竞争能力阂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胺、308崎、408牧虐极,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厦藕,现在又来个301挫祭,不要说是消费者点涟适,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迟。这就是紧凑型车市橙⑽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氰。东风标致301矛头直指桑塔纳护糯、捷达和昕锐洪罕,我闻到了火药味口峦。   11月19日上市彻翅,预计售价9-11万排柑势,与雪铁龙爱丽舍同平台墩庐人,只有1.6L一个排量卢翰,变速箱有5速手动和4速自动可选萄哼识。以上这些是东风标致301的一些基本资料昧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辽翔,因此从很早开始便陆续放出各种消息尾,以增加关注度泌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拢房衔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揩,为全系顶配队。咱们从标致301的身世说起桑,先把头绪给理清了怒。   ● 东风标致301是辆什么车嫉蚀谦?   听到301这个名字猫喘,大家都能知道崇拿肩,这是标致的“3系列”娠,但307从邢、308听过翟替洽,301却是第一次听说窜。其实301的身份一点儿也不神秘墓篱拨,大家都记得富康吧吼?富康是雪铁龙ZX面,后来在中国改款改名氓,叫爱丽舍冕景。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涕遍螺,这是它的第二代产品膛,而301颓壳琴,就是标致版本的全新爱丽舍风,它们全都是一家人短丧夺。   对于大陆市场来说疗读,标致301是张新面孔丝霉,其实早在去年底它便已在土耳其上市穆姬,之后陆续在阿尔及利亚疆焙粹、俄罗斯等许多国家上市粗啊先。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恰肯开,同时守裸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谁。它将被销售至世界各地眷倒,成为一款全球化的车型两吐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沥静,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多归顽,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛙。你可以猜到这款车的定位了副儒煌,30岁上下袱孙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘎菠末。   其实301长得有那么一点像508扰汰,这是很正常的快,毕竟出自一家门熬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苹。要让更多人接受陇,太个性肯定是不行的录,所以这个设计思路挺好堆船,也应该挺对中国人的胃口处显,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘸释娘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲸碳、捷达慈斑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些九溪。不过它的备胎又回归了185mm惺朵趟,而且碗,可能是出于成本控制等原因迁,备胎使用了不同品牌的轮胎龋。   我个人不太喜欢标致301的尾部吵,总感觉哪里别扭膝题,也许将来出个两厢版会更好看刹豁害。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少递,而且中高配车型都有畔储,比对手厚道晌瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盯,温度适中荷瘁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爆翰勾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哩,他们不仅发明了西餐餐具壤兄:叉子壳贡临,还孕育了诸多跑车品牌息,比如尖:玛莎拉蒂两戈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莽卞丝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雷细。   ●外观袱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车殊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色害,它们都是标准的行政级豪华车肺,有着一副不苟言笑的严肃表情评放,外观线条规整携,那种气场让人敬畏踌。   而玛莎拉蒂总裁则不然默,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贰镶,但气质却截然相反礁顾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葱素剿,标志性的大嘴咄咄逼人握雾,意大利人对于设计确实有自己的卓见裸蕾。   如果将总裁与同级别对手放在一起扰,它无疑是最夸张锌韶联、最具美感的嗣。这的确也与细分定位有关系挝,奥迪A8烁、宝马7系这些德系豪华车都以低调芒酗发、沉稳为不变的设计主线纤落,更多的在表达权利搜维,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感港赴啼。而意大利人则不然臣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纤,即便是这样一款行政豪华轿车晨,依旧坚持了张扬的风格继帆参。   这是我第一次见到新总裁的实车毋,它确实比老款要漂亮妮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑟莎,而新款前脸带来的侵略性更具气质郡。   车尾相比车头略显内敛桑袖,双边四出的排气管成为了最大亮点渤控。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堆期瘦,聊及为何选择总裁时咯构,他满脸诚意的跟我说沧:“好看!跟找女人一样喀玖,好看斜控。”“呵呵骑皇,好吧线郴讼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着息芒朝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茸堤碗,卡钳由Brembo提供日缝山,颜色理论上是可以进行选装的琼。轮胎为倍耐力P ZERO系列怖惫,前轮尺寸为245/40 R20苦涩闪,后轮尺寸为285/35 R20南表。   ●内饰迷:运动豪华是主格调   置身车内搜小,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅司,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岔,显得有些过于保守了拌彤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芯臀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫩接驶。   方向盘直径略大窍,背面配有尺寸硕大的金属拨片摄黔,手感很棒苹。导航系统为Garmin办仇,7英寸液晶屏尺寸不算大板,中规中矩四钎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔚,已经很少遇到长相令人深刻呕旁,而且相当满意的车了放。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懈,价格低骋,与同级别车型竞争性价比十分突出导读獭。但在长相一直不怎么给力土横蠕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线季室,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了私劳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准水碘,不走伪高端路线的致尚XT磨桐逼,其动感的造型非常独特沮惹绞。在我看来慨肌遁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脯乔,购车群体越发的年轻化厂。   说他年轻木、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来版轨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连村珐巾,这只是时尚的一部分嚏闻将。   前包围的造型充满了视觉张力樊啡长,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大间须平,雾灯框处还配备了镀铬装饰条家孙拌,显得非常动感涕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锻逝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传破捂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO居德圭,这也是在向合资品牌看齐抨寺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利武事,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胎享凶。而在车身尺寸上挞晾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格常仁描,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巫踩桥,与他同级别的对手相比有着明显的优势昧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是方,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呻缚描,多幅轮毂造型则走的是时尚路线对舶咸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点黄闺,上窄下宽的造型十分饱满堤窜,而且显得更加稳重穗口。尾灯的造型修长仑,且正好与车头灯遥相呼应任碌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念榔对荡,动感敢、年轻坑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滩钙颇,虽然仅有三款车型配备此装置持,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熊写,想必也是极为厚道的咎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矛敛刻,我是汽车之家刘涛太伞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威木梢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道簇匙氛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肚泊到。时隔一年后的2009年叫蕉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撇,选择它的原因弛,用三个关键因素涵盖枚:“外观内饰漂亮狮梅希、静音好敲、配置高”槐默。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威培,作为老款车的车主斜,带着期许孪诡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纹梦仓,有了下面的车评憋。   注释靶:为了方便大家阅读卡秽沟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懒,描述为“新君威”摆嚏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受示熊糜,以下各个环节的评价用满分十分制汉橙颠,做点评善。   评分标准坷姬挤:   及格菲糯:6分   表现尚可套:7分   表现优秀哩:8-9分   表现完美桨捷:10分   外观犬:先天胚子好钠晤,改改更“时髦”   改进评分钉咯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时番炬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计效萌,应用到了现实量产的车型中甘。在当时久,245mm的胎宽嵌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上艇锋,毫无疑问是走在了对手的前面痹。这种先入为主喘疗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅委北,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计答污,说君威有一副“好相貌”本,我想没人会投反对票即捆回。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盯卜,18寸的大轮圈不仅保留曹,而且换成了密辐条设计剿赴,前格栅的修饰团,在视觉上显得更为立体晃,但就我个人而言更喜欢老款称膘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帮歇蜂。俗话说“7分先天桔侠屉,3分后天”抬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐开,应对国人对“时髦灯具”的要求昂典临,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瀑歧娇,坦率讲宝才,不是我喜欢的风格掇,如果换成一辆科迈罗谢犯,我想我会投赞成票泄猛。后尾灯迟陆扰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卫禾,视觉效果不错笆瞄,灯源亮度不刺眼女具,亮起时不会让后车问候“家人”来。   内装钡伞:对不足进行了优化挟,细节仍留有遗憾   改进评分其:7分   我必须要承认泥娩孪,我是一个对细节做工异常挑剔的人搔。从2009年到2013年蟹,新君威经历了至少两次改款升级蹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹦擦锭,仍未得到改进沧。强迫症对于细节的不足雀,只需一眼就记在心里集师,每天上车看到就会不舒服钠脖你。尤其是哼纪,新君威的前排仪表台与座椅之间繁界,留给司机的跨腿空间并不大酥纪鞋,当你磕到膝盖外侧时铂眠,你会嘬着牙花子科桨,蹦几个“脏字”距。   聊完了不满哪,我再说说好的地方阀挠填。日常上下车疟劳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置交返掀,我的09款君威开了4年跑了5万公里粉脚,座椅的“敏感”部位膳防涧,已被我蹂躏的起皮忱米、掉渣景屁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荒驶,视觉上显得极为邋遢钞。此问题虱,在新款君威上得到了明显的改善绩,侧翼立起的角度变斜噬,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冷,但此问题我跟厂商确认过哩额疙,确实为真皮)妮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔡。凭此一项褪畏里,拉开车门的印象分就能加不少沙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盲汾,我的老款君威在二手车出售时壕实激,就因为座椅皮面老化的问题暮,被“扣分”县。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豪霖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氖裤,好了许多绰恰。8英寸街戈惨、带有触摸功能的中央显示屏辖经许,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰池俏餐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赦睡,在实际操作时显得华而不实户。多数情况下要调节温度哪婚,只能用手指去“抹”躺完故,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晃敌,并且无任何的震动回馈提示监幕,行驶中操作不够人性化讳假。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)覆,相比老款的旋钮控制熬萎,视觉上科技感更强藉。实际操作时含闭诞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓮蚂。尽管支持手写功能凳腾,但表面手写板的面积很屑游摺,如果手指较为粗壮喜戌,表面面积不足以支持对手写区域的要求储激。索性途,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讹。   小贴士鲤奢闪:针对上述功能的操作“鸡肋”孺,我向厂商做过咨询殊疵。对方最终给出的结论是唐,此功能在研发初期捕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估持价镁,停留在几年前方。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晨灰读,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唇。   仪表盘上的这块儿液晶屏酬棘,支持多种信息切换查阅虫,视觉效果自然更时尚度花谱,也符合当下的硬件的升级进化潮流摆。但碗诞鄙,仅就我个人而言膊,我认为任何一项技术的进步与应用珊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搂伯反。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奥妙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凑泊鲜,所以仪表盘的车速指针财甘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僧称,当你想从正常模式切换至电台模式时捻鼓伸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稠华蛙,时间大约在2秒左右酬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酬系惰,因为系统的升级抨,所以导航从路径开始到定位确认导航瓦粮,逻辑上相比老款车型农榔,要合理很多瞄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞬薄,被彻底改进巴燎茸。提个建议昏,新款对于路径导航的语音提升扫,在路径判断时卜领,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肌烫汞,如果将“请在下一个路口右转的话术”寝坡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陷板邢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逢饰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奶糙。整体效果畅枚,高音有提升嗽稿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猫赊。以往那种“嘣呲齿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穷伺,无法在这套BOSE音响上找到迷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讼?加长版!与其给那些改装厂提供生意轿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车快嚏。近日匡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迟,这款车就要正式发布了衔,海外售价14万英镑起归,约合人民币138万唾瞪。国内250万以内应该是不要想了添腔翻,土豪们还等什么苏滩传,赶紧再加价20万下手吧;渌(注释府:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型失岔,外观上并无过多区别陀隋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梅笛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脚绦爽,因为用三个字就能总结充靶:没区别略筒沥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版策备。除了实实在在的空间优势删,那种与众不同的气势也是重要因素之一思,这种毫无区别的外观访从赦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衔蔼。   英国人果然内(men)秀(sao)腊瘁培,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅立忌酗,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘶梧,原本的中间座椅则变身中控台甩懊,提供了空调脖酮、多媒体妹菠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菩始,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车方赣誊。动力和传动系统方面崎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同共。   总结柑:路虎揽胜L目前仅计划在中国愁苔、中东地区和北美市场推出物问,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定节孝奢。另外嗅仿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纷晌坏,预计广州车展发布尝。土豪们继续准备银子吧汐。 免责声明鸥谓:本文仅代表作者个人观点郴概暇,与环球网无关诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱囊善,对本文以及其中全部或者部分内容拾晦购、文字的真实性抄臼俗、完整性裙酶、及时性本站不作任何保证或承诺染胸,请读者仅作参考记晤拈,并请自行核实相关内容锑宦可。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秋川替,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矩,那就是新一代天籁·公爵呢握。早在2008年6月电庞,东风日产就推出了天籁·公爵宋培咐,它的外观亢、配置均有别于天籁其余版本矮,更加高端大气上档次嫂蚊。也许它不是最走量的版本崔托,但绝对是天籁系列的一面旗帜秽。在让大家久等逾半年后帅苍虐,新一代天籁·公爵终于露面肌,我们也第一时间对其进行了实拍筐托必。据悉吃柒盘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扮梗肚。 『注醒戎荚:为方便大家阅读卵陶颗,文中天籁·公爵简称公爵版乖污滴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日当淑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测权,时而艳阳高照摩,时而大雨倾盆殊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卸唾,与身旁碧绿的草地相得益彰详。我盯着它看了许久诬能缝,心里盘算着隋省卯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来按?   嗯监,画下草图之前得好好思考这个问题椽克亭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邢奉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矢礁欠,唯独看起来太眼熟赋卢喉,对旗舰来说这可不是好事伶,在A6L甚至A4L面前赋莽,A8需要更多长者般的自信拷暇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宋乌保:六边形进气格栅面积比以前大了不少围,而且线条硬朗到接近于矩形计苍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滑,从前脸横贯而过厂,再加上全新的矩阵式LED大灯健,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崇匹盘,它是A8这次改款最重要的升级之一焕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浚。以前大灯为例僵,分为远光郝、近光擒段、转向/示宽这三组芳渤,所有光源都由LED组成蕊镣,通过与摄像头父沛、夜视系统恰膛、导航系统等部件的协作癌顺,可以实现几项很有趣的功能籍:   在Auto挡位开启远光灯滔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胎呐袜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倡疵,瞬间关闭部分独立的LED灯体盯戳归,会车结束后吻订,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诞蘑。在整个会车过程中怜,对向车辆的位置一直不被照亮苗,而其余位置能保持远光照明状态慧卧糯,既不妨碍对方驾驶员视线挪,也不影响自己观察前方路况饶,相当智能缆。   当夜视系统探测到行人时厕份,LED灯会连续快速闪烁三下魂适懊,对行人起警示作用剿剐,如果夜视系统探测到牛捐霖、羊之类的大型动物拖畅梅,LED灯则不会闪烁蜗凉疤,避免对动物造成惊吓阂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雾蛊吵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铝。另外它的转向灯采用动态效果愁,灯光朝着转向的方向滚动点亮酬丰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裙胶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厦,提高安全性工钡鳖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泪桂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煽,有些来自室内的模拟演示拎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窜惫绦,看看这些功能的实际效果到底如何怖。   跟前脸的改进相比捶,车尾变化幅度要小得多纷,主要集中在尾灯部分警,线条更加瘦长比、扁平经旗,视觉效果更干练侈秤。除了那个“A8”标识徘社羔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绿,看上去还那么年轻运动搐,缺少沉稳气息锭。再打开车门一看绘昧慈,我明白了牟嗽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八尚テā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车葱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沦,使用了和路虎卫士相同的发动机偿乖玩,配备了六速手自一体变速箱漆氖,以及许多高端的配置涉看谰。让这款车有了很多吸引人的地方疽,但通过试驾肚誓忍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感感埂。很多设计还不是很成熟冉摆,尽管这样无窟,这款配备了柴油发动机的SUV匹伶踞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猜罕停,依旧在同级别具有很强的竞争力单笺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲸辆碌,尤其是大灯组的设计肃杰粮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入口,都比老款看着更有质感挨冉泡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憨势快,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擂勘舶。此外斤憋,中网的设计很有层次感畦乱,运用了一些镀铬饰条奉败骚,也让这款车的前脸显得更大方士媳踞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疼,钣金工艺还有待提高耸。   车身侧面造型亮点不多磋巧翠,线条还算比较和谐吧蛔统处,亮银的行李架比较好看洞福,但实际用途不大横簇炮。车窗所占的侧面比重较邪姿浮,稍有点显得失重宛。四个车轮显得很粗犷彩掏腺,轮胎品牌是玛吉斯计,成本并不是很高料饥棵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巍,注重排水性能星狸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猎齿。   车尾的造型比较臃肿署汗舜,相比车头来说毒呵抒,造型并不是很美观拇吉捌,尾灯的轮廓没有什么美感可言情,轮廓显得比较生硬裙惭。车尾下包围外观设计的不算太成熟粉使,驭胜使用了三点式倒车雷达胚桑,在实际的体验中螺,探头反应速度稍有些滞后淮鞋嫉,给驾驶者的观察带来一定的不便狄坤朴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萎洛。   本文导航匈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今相蛾宿,已经跨越了整整40年兽魔。在这期间肃哺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辣残?当这款全新君威GS出现在你面前角堕迁,这个数字就已经不再重要咯且龟。每当我们回顾历史定朴,终究也是为了更好的感受当下肝擒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史动檀,的确也不太容易考究虹懊乔,所以话不多说暗福常,马上进入主题府。   君威GS是别克君威的高性能版本颠愤,作为其最明显的身份特征缔害,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留触,攻击性十足的设计让人印象深刻当。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笆戮,采用盾形设计沥降狭,显得非常紧凑痕。大灯部分全系新增了日间行车灯杉涤纯,整体造型与普通版君威一致坚,仅在内部细节上有些许不同坤的。   车身长度逞赏亭、高度比老款略有增加读线,宽度和轴距均未改变避咕。侧面线条也是延续了之前的设计辜剔衡,十足的运动紧凑风格诽点。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昧杠,十分醒目搞泉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喀嫂食,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梢蜜妊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形靠写荒,更显紧凑滩粹。LED尾灯为全系标配随镣,灯罩经过熏黑处理投目,提升运动感当嫌。作为动力更强劲的运动版车型臼瞥闹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叭赡斜,同时也满足了更大排气量的需求缄李。   本文导航匆蹿:" "  近日誊,奔驰MLC的效果图再次被曝光誊井划,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耸土时,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怕挨轨,融入了轿车的设计元素唐。据此前的消息涩耽嫉,该款车有望2015年推出葱测扇。 奔驰ML   从最新的效果图来看奉馈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿厩,拥有相似的大灯造型盼,以及下保险杠的设计武位维。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捕芥建。此番设计目标很明确栓去,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尖呜。   动力方面也来自新款ML撤垒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踏和,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耽,峰值扭矩400Nm狸程逢,编者猜测未来MLC将会延续该动力釜充僻。不过艾溯,MLC未来还将推出AMG版本粹态虾。 责任编辑悸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年化疥啡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辫铣拖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忙赦,然而对于消费者来说社,可选择性太多也未必是件好事隆杯。许多车型的定位都非常接近锌蹋搪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菊股,那么它们到底谁更运动胸栏艾,谁更适合日常驾驶卫伸低,谁的性价比更高呢蹲扰虚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鸵米庭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看马瞎蹄,马自达CX-5在价格上具有一定优势停闹骂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坡马泼,其它车型在20.78-25.28万之间被。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汰,价格适中蒲怕采,而且动力和配置都很不错劳痕视。反观翼虎检惦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样情据,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勉免,但翼虎胜在配置丰富酮、动力强劲蹈呵蒂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缎涉吉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万退醛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗅哭锭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呵顽拢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耸唾,这听上去有点意思碉核,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话构函,那么结果显而易见豹沮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戚扑怂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹江侈夯。然而消费者大可放心鸡,CX-5的动力也绝对称不上弱速泡,尤其是市区行驶寞猴,它的整体表现很轻盈届,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诚扫,没有涡轮发力时的突兀感播删,这让它驾驶起来更为轻松剩。   无独有偶耻桐榷,两款车都采用了6AT变速箱沦瘟耙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讳慈郎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驮。可惜的是畔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谷。另外藐施纳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现护亲坝,常规的形式很容易操作楞迁毫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仕钩堕,并不易于操作墙虾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想备,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距美脐确,与翼虎也有将近3米的差距迟村。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苇怪锚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进据蚊。   油耗向来是日系车的优势所在某,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫂季详,并且装备了i-stop启停系统图焕,这让它的节油表现比较突出联靖攘。在气温32℃摊愤臂、全程空调店互汀、车载一人的情况下靶稻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛙呛半,其中经历了畅通和拥堵等路况膝鹅薪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啥。同样路况下聚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摔捅炕,尤其在开空调的状态下娜,翼虎的油耗表现实在令人担忧巳藏染,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屏。   作为一款城市SUV峡活,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当五湾幻,都采用了多片离合器式中央差速器毯,并带有四轮电子辅助制动姜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匠。从我们之前的测试来看盛殴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隆皆皖,所以脱困相对轻松一些晃衡。不过在这里我们要告诫广大消费者鞋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骆,但两者的定位都是城市SUV财免,越野并不是它们的强项送。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墩采,油门踏板的脚感逻、方向盘的转向手感去氛叉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熬焚芍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的李。值得肯定的是吧涸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姬叫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骡。然而相比之下堂,CX-5的整体感觉更加轻盈拦,它开起来并不像SUV览蛾仙,车头的反应更快俩蛾,油门踏板的调校也更加线性晨软僳,而翼虎整体感觉更加沉稳边狠矢,底盘扎实镜嘲,但或许是由于整备质量更重的原因戈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贤袖。   就驾驶方面而言毁检另,CX-5给人的整体感觉是动力够用敛项、油门线性匙、操控性出色蛊错维,可以用“好开”来形容畦构蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情托骋晦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姐胸,但翼虎的发动机输出并不线性价报速,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犁铃逃。另外坤柔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撩酞葱,加速巧颊庞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筐帕酚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑密氓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茅嗣,放眼整个市澄淦恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纷,基本上5个手指头就能数过来禾隶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吴捆抢。   有关于新款E级外观了呜、内饰及空间方面的介绍吮收,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绞疼疽。在我的这篇文章中拖晨犯,主要关注E260L动力方面的表现妹丹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机末镶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW连痘稿,最大扭矩则达到了310N.m骗宛。虽然排量并不大嗅烘,但是通过加大增压值随袖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浇娜伴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伞锹,对于这款变速箱即,我想大家已经很熟悉了帅态。只是我想再说一次健际,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹲税呸,但在日常驾驶过程中彤城,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箔渡。大多数情况下温和孤迪路、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫉。   只有在深踩油门的情况下婚递,E260L才会爆发出他凶悍的一面菲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荒拭堪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乱梗瞬,你也可以说他动力输出不够平顺然。   一直以来缸,我都极为中意E级的悬挂调校挡偿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心册抡趴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掸坦喇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候南隶咕,我挺惊讶的劳艇哥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猜伯翅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畏栓集。可是仔细一想宪垄,也很难怪宝马会这么着急醚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”察,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品车。据悉沸罐懊,宝马4系Coupe将在11月12日上市昆零,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影界创。(注嫂算侵:为方便大家阅读半,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逃魂,在你初见时未法罐,很难相信自己会喜欢上他相。因为你花痴于帅气拉风的外观继寺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镰,那么他的表现自然不会入你法眼斜贺。但时间久了赤牧诲,你发现再帅的外表也会看腻茸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桶矢涡,放松不下屠缺甩。这时肃溶蠕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看差、运动但不难受的座驾喝塘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枢,除此之外冀般焚,他还是一台很顾家的车毖恫红。   没错哥苍,他没有特别帅气的外表寐修币,没有特别强悍的动力聪哎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛾兼驮。下面触,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烙。   ●车头造型犀利另、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙念既,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌位,定位低于大众摔。现如今佩牢同,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艇呵,而伊比飒便与POLO出自相同平台娜。因此在车长等诸多细节上菏,两者都十分类似狠净。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韭平喉、1.693米的宽度请,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大波孝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毋讣,这点确实让我感到吃惊瘦冲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邪蚊。可以肯定的是琉铰囱,你无须对他的实用性产生怀疑馈雀壤。   你有没有发现庞蹋搅,他的日间行车灯皖狭深,很像同集团的老大哥奥迪A8窍刑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份貌。但毕竟辫冀规,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爬跺,他的目光也需要这样嚣张蔑刨。   从车侧过渡到车尾护蔬,顿时觉得狗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甘称,从凶狠瞬间变成温顺爸。我揣测不出设计师如此分裂的思路史,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矾省。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎模,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力创叹,而在我们的制动测试中笨,他的表现也确实不负众望虐。我写这段话的时候豆,一名同事从我身后经过说了一句推:“哎悄蜗戏,这轮毂挺漂亮的”脊昂测。确实题富热,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斧看都,在我看来另外两位应该是300SL和964吃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咐泌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柑。   直到1949年镀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功家擅攻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时放痕,速度竟达到每小时 132 英里阿,不仅完成了试车驮笺剩,还一不小心成了世界上最快的量产车型寥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亲械适,正当捷豹稳步发展的时候秀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矫海蜜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲜秆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痢板,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汀溉,英国国宝加花窜?人类想象力的结晶洛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肥祥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷从澎谷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苯吵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞄换狠,正当捷豹稳步发展的时候窟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粉拴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身列完,自内而外散发出优雅迷人的气质虽萌,在这份自信与优雅之中擎考,还蕴含着极强的力量感舶獭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尖衡汹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼连祷。   作为E-Type在21世纪的继任者乖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感场惦,他更是一台纯粹的运动机器泪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代借。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毙拓,刚刚我试驾的是一台量产车咳扮窗。即便是用再前卫的眼光去审视胆捷伺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堵地瘦,不过现实就摆在我的面前兑,它的的确确是一台量产车肌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咎按。所以哪,还是让我们先合隆下巴煎、收起惊讶娃判,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兑岗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念褪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撇返,而等待总是值得的氖杯伪,十年之后的今天涕锣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龚寺。   ● 外观珐:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卢泵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淑典确,他们的心中只有一个目标笺蠢经,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伦砍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糙哗触,也皆源于此卵末哦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俄刨,轴距也只有2224mm挖麓垫,如果用世俗的眼观去衡量孪,它甚至比一台大众POLO还要形笔贰,不过也正是因此底,它才做到了POLO永远也做不到的绵耙砰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准努,看看XL1到底带来了一次怎样的革命发驾。   出于降低风阻考虑倘菩啥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗜斜讣,面对这样的设计剧钒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入横蒜困,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案持,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓦碴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桓渭合,大众XL1的目的只有一个熟,那就是降低风阻档。而为了达到这一目的似寸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椭娃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像豹嫉,不过相比于传统的外后视镜壤,如何掌控与后车的距离是个问题侧。   ● 结构前:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想须降蟹,除了完美的空气动力学设计外碾诬拔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腺疤。作为一台重量仅为795千克的车型曝期订,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凶权拿,约占车辆总重的21.3%兢,除此之外淖眯小,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吉妒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾定饰,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚酆哟础,复古而粗犷的外形汕梆家,彪悍的身姿奸,经典的圆形头灯湾,这些都是我选择它的理由盲答闻。那么在我稍作白日梦之后筛,请各位看官赶紧打断我的妄想斗剿,拉回到现实里冲慕裴,假如我的预算仅仅有二十几万的话娩耽联,那么好了差危,牧马人买不成并敢叼,自由客或许能让我望梅止渴溪。同样复古的外形儡搏,依旧是个好选择垢都。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锌坷粹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话土滔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壕。单就车头来说惩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桑。简单中又透露着经典的味道狸靶。另外袄翁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓬熔细,突出了力量感钨卯,Jeep的家族风格立马突显壳虚示。   车的侧面造型同样如此风格剧,走向笔直爽瓜,简单饱满鳖。当然不能仅仅介绍外观设计男藩缔,作为一款SUV闷安拎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的发卷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寄甭,离地间隙205mm寿忍,应对一般的越野路面足够了店璃。   车尾的设计十分简洁嗣辅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妹锋,小巧又十分有力量感麻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黑碾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赤。从总体上看鞋捆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似描老。   本文导航刺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节特,而“侠”自古就有不同定义识,“言必行恫,行必果扳害,己诺必诚模,不爱其躯填的,赴士之阨困垂笨,千里诵义者也谓之侠”峡禾。他的形象亦正亦邪涎,游走于主流与非主流之间自成一派性裤踩。随着近年来阶毫,国内越来越多的人们倘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时死骏煽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猜,开始在国内市场发力恰的李。其中委蜡垢,路虎全新一代揽胜运动版糙抢,向无数消费者展现了一种精神释寄倒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神群畔泊。   路虎全新一代揽胜运动版疮替铺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概别狠捍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雌幂薪,它的独立特性被设计师完全释放沦凳。如今绵罗,这款至今为止速度最快甲、相应最迅速卧某、反映最敏捷的全新路虎票,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拷临,冲入国内汽车市诚寂3濉,夕阳下一人一车雀,古道中娘,说的是情义无价窝盆俊。谁人不为它心动貌帆?路虎全新一代揽胜运动版池珐,驶入我们心中!   65年来尚朽妹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巢梅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”边奢掂。如今埃轮缸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窍,再次席卷世界蚂,那完美的车身比例粒砰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌视律。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诡:4850mm*1983mm*1780mm陪书伯,前后轴距2923mm揽斜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匙柑,3.0 V6 SC汽油版HSL咐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涩夺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剐膘。   姿态万千的路虎揽胜运动版畔稗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纱,无拘无束的气潮戆锞邸,气宇轩昂的出尘之表秃馅酪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澜阀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒库,厚重的前脸幂污,配合后倾式格栅设计泵幸,更突显了它的自信图费。发动机盖上两条凌线刚强有力碌航蓄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纳全。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钳。   车身侧面线条的风度也极不平凡删漏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮檀吕闯,带有亮黑色指状套件刨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氨泼,装有亮黑色装饰边的后视镜矛献,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扭鼻琅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犀,这些铝合金结构的轮毂分为马:19英寸5辐式铝合金轮毂邻、20英寸5辐式铝合金轮毂花僵、21英寸5辐式铝合金轮毂儒埠臼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侮且龋、22英寸5辐式铝合金轮毂韩片曹,无论您选择其中任何一款皑怪巍,它都可以陪您乘风破浪市。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐容嚏斧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恕末,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懈兔蔚,整个车尾看似简单却极不简单盛煞详。   本文导航测炉评:" "  1998年熟,广州本田成立愁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娠,而时光推移斗,今年9月12日广拟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僚认。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户发叹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓮,我们今天将穿越时空膝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巍。它虽然是日版右舵车型舜锯府,但3.3L/100km的平均油耗秋、双电机电动CVT食愁谭、大容量锂电池幌褪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荚投,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虑脾躲。   外观更加原汁原味挛跨:说到原汁原味海,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桓病年,更运动惕篱。混动蓝色特征豹忌商:作为混动车型烩巧豪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标次牟私。   在下保险杠处炊汐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻幂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鄙古。混动轮毂妥熬秆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志授竭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钒举,为节能更尽一份力排秒。   本文导航借炔:" "  就在前两周苇鹅,我的同事刚从上海归来颈,当时就是为了试驾上海大众的朗行老,而在不久后的今天剩,我来到了大理淋,依然是试驾一款来自上海大众的新车入,虽然我与我的同事地域不同喊缄,但对于这两款车而言衫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来党,我不得不从朗逸说起伴,由于现如今大众谋耆块化的产品研发眉扑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谐炼颇,朗逸换、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞬皖疏,它们的关系算是孪生兄弟废璃盒,反正我是这么理解的碴趟。   目前朗境的广告已经全线铺开理,消费者的关注度也很高固,虽然我个人比较抵触慕铣梗块化的产物(感觉个性不足)淑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑橇陀,其次在10多万的紧凑级车里乔吵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郎。所以销量方面自然也很喜人为,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藐檬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台频瑟。   从英文名来看逃横,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菱,朗行的英文则是Gran Lavida竞,其实如果从相似度上来比较踞,朗境与朗行更加接近陡尸迟,因为它们均属两厢车杀冷吠。我想对于这样一款车来说桂,大家都不会有什么陌生感狗酥铃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梅干响,我在上面也为你准备了延伸阅读胸奶,可以先行了解一下衬魄。   说实话镰微,朗逸熬、朗行阿截、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鳞,让我来区分一下镭跑魔,估计我也需要片刻的停顿泌鸡,因为它们实在太像了!就朗境而言蘑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爸商,并将内部更换为蜂窝状造型迪,包围下部使用了黑色塑料肯,并加入跨级风格的银色护板恼抱蹿,此外前雾灯变成了圆形逛串,以上就是全部它的特征了娟。   既然定位于跨界车耸峰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙购揽实,同时为了更加配合Cross风格目躲羡,车顶还加装了行李架珐酷捶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浮不蛋。粗犷的风格也体现在轮毂上每,样式上很难用语言准确的描述出来譬搐守,总之很复杂纲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)燎媚。   尾部的变化几乎与前部一致稍蹈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逝辑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理算,说实话就车尾而言苹敞帕,我感觉朗境比朗行好看了不少钢。其它方面再无不同姓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哭痛煎,转向灯溜屋附、倒车灯匹紊纳、刹车灯还都是卤素的女路。   本文导航诽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霜,所以无论是合资唬磺卫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣心俏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谴佰,白领阶层糠虽,夫妻年收入有50万元左右磐瓮,有房囊,老公有车莽限凶。实际上柔,女主角目前也有一部老速腾车连恢,开了已经7年准备换一台豪华SUV露驾淳。这位女车主喜欢玩妥贬恳,追求年轻酷,注重外形哼,并兼顾户外露叫桓,不喜欢纯越野车型散,而购买价位瞄准了40-50万元领域盼。所以我们直接选择了宝马X3唬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较同朝。   为了公平竞争辱,我们选择的车型如下派,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赐遣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卸鹤手,三车的价格虽然有些区别点版,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠联汲,所以三车实际购买价格差异较小炔。   对比项目一凳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的罐畔,特别是女性房,希望自己能买到一款好看的汽车卷邯,就如同提包还有衣服一样吃,特别是成熟女性当,尽管喜欢标新立异美禽,但也更愿意接受时尚动感的类型枷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抡定,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯物,相比以往方头方脑的设计仑褐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擦。更让人动心的是端舜酚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素副,同时形象也不乏干练紧凑徒呈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润别,线条流畅勾,稳重而且动感婚袜募,因此吸引了不少消费者脯嗡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性徊,但2013款并非全无变化澜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计螺豪,此外还有大灯形状阑、前后保险杠缴汀、尾灯寡虱轰、排气管方面都作做了一些细节上的调整锰朔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些洽乳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计徽,锋利的腰线榔陀伯,近乎方形的前后车灯崩弄浚,甚至连轮眉的造型都是方的颇黎充,虽然它是一部纯粹的城市SUV觅乘,却似乎在它身上找不到什么曲线惠酱祈,因此在奔驰车型中也算是有个性的傻碱。对于女性而言淡驮渐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膳告。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堪,三车都不约而同配备了氙气大灯啊,区别就是辛妨宪,宝马X3采用了远近光分离设计稗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搪寇。另外恐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能济痴巍。另外饶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯躺弛,而宝马X3大部分车型则无此装备僧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骚,都50万元的车型帆瓣,自然都是配备比较好的轮胎品牌蜂恫示,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撅诡,这些方面倒也不用纠结浆匈罕。另外需要说明的是八,宝马X3是没有备胎的膜懊挠,因为他采用了防爆轮胎慧瓤,可以零胎压低速行驶一段距离急承乌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耍卧孩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大八精睹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓦,所以基本打成平手困茶肺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玛燃怕,从两款车型的厂商指导价来看胜细恋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驳莲搜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冒酵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磺防导。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慰胳撑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呛动负,这一点奔腾X80的确做到了鸿登。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疚碧互,X造型的前脸具有很强的立体感逗未,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚详官。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矮稻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绥撬窗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升徽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俩侧。轮廓清晰的六边形进气格栅丛昆,中网上三辐式的金属饰条巴嘲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度频牟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琼每遂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镁案殿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计羔,只要消费者能欣然接受沙荷篮,似乎一切也都无可非议轻浦戳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170